靠增值退税和补贴过日子 上市三年的苏州科达怎么了?

时间:2019年12月07日 22:53  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)删,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍佳,所以在这篇文章中被墨,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容飞炮捶,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )沛湿斑。作为整个车系当中的中配车型豹霓,MacanS绝对是性价比最高的一款购蔫颠。只需要多付出13万触梯啼,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了酱,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元窖乖菱。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价暑:10.9万 车辆总价(含增值税)伺:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷烽骑教,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件希,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大藩,当然这些选装件也个个价值不菲委天。毫无疑问共饥兔,我测试的MacanS同样选装了不少配置冈,加上所有的选装件之后荡泌捣,车辆的总价也达到了79.79万卫孙交。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm睫,轴距为2807mm与奥迪Q5相同喉裁,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm鞘涸沫,比中低配车型长了18mm狗。从数据上看删,MacanS除了高度和轴距之外胎僵阀,都要比Q5大一些哀粱氢,但是由于MacanS车身足够低矮敖底,所以从视觉效果上来说祈檄,MacanS的车身显得更加紧凑犀,也更加运动附褥。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯磋,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder扛钢。如果光看前脸的话獭,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo宽答效。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带揩绩唾,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条响形拼。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈室棉贺,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19宿。如果不选装的话吗崩佛,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18暮拧仟。   MacanS紧凑付羚擦、简洁的尾部设计胜袖懊,充分体现出了它的运动风格坷稻,简单的尾部线条用最平实的设计语言浓似摩,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型举。同样运动的还有它的尾灯刷思,狭长侍峭、扁平的尾灯造型扑忍店,与尾部线条搭配极为和谐韩,起到了画龙点睛的作用辛困搭。   内饰方面彭交,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格编褂,运动中不失豪华感芦肩居。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘半耐,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉轻凤层,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你勒蚕卜,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因角。但是有些遗憾的是城箔,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬峰,每次按下去都会发出“咔咔”的声音沏,感受并不算太好椿。   Sport Chrono组件天够,包含了中控台最上方的计时钟柬、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统肯袱。只有选装了Sport Chrono组件屠弦妹,车辆才可以进行弹射起步坏。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少昏,但就算是为了那个做工精致的计时钟禾枯凌,选装Sport Chrono组件也是值得的别,毕竟1.8万元的价格恋,对于保时捷车主来说也并不算贵皑霜。   换挡杆周围密密麻麻的按键玖弊杯,对于接触Macan时间不长的人来说谷筒,绝对是个噩梦插部仓,想要记清楚它们的准确位置硅驮窟,真的不是件简单的事情唐。起码在我开Macan的一段时间里颗,每次操作我都要低头确定按键的位置达,真的不太方便蹭。" "  在国内提到奥迪灵,更多的是那款最为著名的奥迪A6L秀寡,不过奥迪家族并不只是只有这一款车琳窘吭,随着奥迪开发更多的细分化市场车型散垫,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰饴 ,这其中就包含SUV以及小型车店老权,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型裸骇,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢砷?   在外观方面丘,奥迪A3延续了家族外观设计谁劫栏,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴锑晌,用在这样一款小车上显得更有气势雇惫,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质暮联盒,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计材擦捞,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些暑滴,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉赌媳日,辨识度非常高舞,同时大灯下部还带有清洗器午耙,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能淘胃铆。   作为一款偏运动化设定的两厢车型滔髓霉,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多挂芬,至少看起来没那么晃眼襄,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰纽官媚,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯锹,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多男钙,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应焙陵,起到了很好的效果佰狄。侧面的造型上在A柱位置最高额典轨,整个车型几乎以平直收尾泵脑,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证动,同时让整车侧面看起来更大一些泼刹揣。   A3的车顶采用了黑白色的设计话迸倘,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大郎,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蝎,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间讥算,但天窗在外放着也只能是一种妥协了痛莲。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎纱扯吃,轮胎尺寸为225/45R17睦入,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂纲嵌缕,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂麻尖抠,不过选装配置都需要额外加钱才能实现霉。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉惰苏,整体呈现梯形结构瓤铆躲,尾窗底部与腰线持平卑,尾窗面积最大化保证后方的视野人杠卢。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计谱痴室,不过内部也采用了普通灯泡光源搔焚搅,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘硭好涟侯撬。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合惶痊,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况稳欢,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的花,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的酶首。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌婆,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大巴跨。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型闺鲍反,S80L自进入中国之后素茂舒,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素挠。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品彩卿,但它所具备的那种低调内敛的气质维得剐,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选墟比。   2014款S80L通过对细节设计的改变氛讼碘,让自身在没有经历换代的前提下雇,进一步提升了性价比稻骂。面对强手如云的豪华C级车市尘廖志А,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感郡奶,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手剧绢病,想要抢占主流豪华车的市晨时罾,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步绊匹,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力伤挨盗。   新款S80L对前部进行了细微的整容睡瘁栋,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感此,同时也紧随时代的脚步橇疆铝。相对保守的前大灯设计恫联鲁,已经不再能够满足时代的需求化途镣,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯粳,虽然谈不上有什么家族化的设计语言受汝,但至少与时代接上了轨猎郝。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变腊砷佛,近5米的车长和近3米的轴距表现郊圭,让它在尺寸上并不会有劣势勘坡齐,四平八稳的车身设计也符合其商务气质凛。外后视镜新加入的镀铬设计献,虽然是新款S80L最显著的改变之一拓临驼,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点飞欠单。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格挝骗当,沃尔沃式的家族化尾灯造型舒,成为S80L尾部最显著的标志性设计浇惊。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解吞枪屯,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击拢,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型藕空,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力检秒便。   本文导航   分享到沁:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中咖顶童,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌都,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短避垒浅,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨搅ぁ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市禾隘。不过旗下的产品线也过于单一捎鞠吼,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际楔髓等,所以便下探市忱贰,推出了紧凑级的GA3车型胖溉。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手贝祁赡,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型柒崔抽,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级弗,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出监细础。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别爆哀,也可以看作是GA3的升级版车型撇塘砰,依旧主攻家用紧凑级车型市场位丰。但是作为升级版车型俯涣啡,GA3S在外观设计方面有所升级扰,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉擂坝。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型奸霜,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体蜂兄,使整车显得稳重而不失时尚感加俄鞠。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上点对撩,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧蕾省抢、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动办创谷、轮胎与地面接触等产生的各种噪音书噶。此外挠现草,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎墩杜,为双五幅铝合金轮毂冒捍廖。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大逢,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调都眉,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长甜呕、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型汀,传祺GA3S的造型设计并不落后眉童,反而在有些地方设计甚至是超越了对手胜。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车玻彤芒,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华即屉晃,12万出头的价格或许已经超出你的预算此派,但是无论是从配置还是动力来说垛既,值得去掏这个钱签酗。可能我这些话有些官方措辞蓉节,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法烹新。   1.0T嘉年华外观羞纫:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致肋棘,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术解桓荣。为了搭配这台发动机糠普斯,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性芥。   内饰部分味躺骨:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致策,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些媚。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点超欧勉,这个级别的车型非常少见狄旅摧。但并没有设置外部开关灸,而是需要进入屏幕内关闭榔贸榷。   本文导航   分享到沟会处:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺嘶纪,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外际歼蹲,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆返,与大众168万的海外销量相差无几堆槽泡。   这个名气与销量不成正比的法国品牌酒,依然凭着一款SUV车型咖钙,在国内获得了不低的曝光率趟赴,这款功勋车型就是Koleos科雷傲窝攀翁。今年4万台的预计年销量柏,相信有一大半都将由这款车完成签宋。虽然这个价位区间的SUV里迁另,无论国产进口都有不少车型可牙嗥亮,但路遇科雷傲的几率依然不低刺,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢捻坡?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢铣偶?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV胸,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版痕炭。这款车的发动机及变速箱等核心技术胯避未,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型阶,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备瑞上肛,并保持了雷诺一贯的安全水准伐蛇勃。而今天我们试驾体验的卢,正是这款车的第二次改款嗣,已于2013年在成都车展上市猜投。   外型上绥妹,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格裸,经过两次改款后整体设计也并无太多变化回誓。虽然车身造型上并未留下太多笔墨缎囊恰,但家族化的微笑前脸配合大灯造型馅汇,倒是显得有些“萌萌哒”默精砰。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气怯和酵,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶垂。   侧面造型上陇肋,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时挥惜,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘省郝词。虽然尺寸算不上大础为,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的回,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重北佃,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条懊操赏。另外秃斤,2.5L发动机搭配适时四驱系统慌碘帘,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现掂褥。   尾部造型依然圆润哥,和略显呆萌的前脸很相称奴恍。上下对开的尾门很实用戊顶,节省了上门开启需要的空间乐乱,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围前贝,载货坐人两相宜赖。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蠢焚亲,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性碉。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜缮侠捶,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多涧晾,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例起。当然然牟布,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用肚。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱泌淌硷、大黄蜂脖帕、救护车等“老熟脸”们会出现仟,编剧还添入了不少新角色纲如胳,比如老牌人物“探长”肛枫虽,军械武器专家“十字线”坏叫,以及人造变形金刚“螫刺”等操步。对于最后这一名小角色而言囊,它的“身价”并不算昂贵妒敞扳,并且在现实中年辆,它的综合表现也算是可圈可点荆蛙蔑。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多白,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目副,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科法刚,说到这里里膊,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧矫。   言归正传乘翁矮,牺牲自我粉炭,从而使“大黄蜂”更加强大帘,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色铂饥炕,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中镀瓷度,想要拥有它并不难凭腊僧,最低11.99万元就能圆你这个梦曙户拟,只不过它不具备变形功能瑞。   从设计以及尺寸上就不难看出瓤,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台癌佰,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理颂晾携,所以对于大部分人而言妨崔吠,创酷在视觉接受程度上要更理性一些乡。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粳:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外皮天,具有相同的特质的车型还有福特翼博即、标致2008窃泞。在对表面参数对比后靠,创酷的优势还是比较明显的式童,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响璃艾宋。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似太,平和的尾部陌、延伸至后翼子板的尾灯组白、向上提升视觉的包围等等唉络氦,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点潘筛,当然也没有明显的不和谐感恨。" "     对于英菲尼迪来说恰撩,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌匣,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人你徐。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期喝橇淬,这最为主打的当属轿车Q系列非德,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50抚革,在现在都在大搞涡轮增压的时代歼想,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量迟廷敌,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎到辛浇,那带来的将会是另外的一种驾驶感受凑苦,而今天鞭雇变,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧棠酵富。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型须盛,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的叹,就是英菲尼迪的G系列产品啤,而随着采用新的命名方式吹尘,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变侮猩,从之前曝光的一系列的概念车来看存氰,英菲尼迪在打造一种新的设计风格副岸,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感滑蚀。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象桅弄合,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉哼搐,而带有这种印象而来的就是恋烷:这车动力强么圭题恃?怎么看就像是卖外形的呢厕涤?   首先在外观上忿,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格撇糜苯,采用了更为吸引眼球的设计思路帽,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人呕洽,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高废仑,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉盒,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满藕擎肥,同时也充满了一种力量感冲饥。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方嘘千衡,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蛊募,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观剁。   在车身尺寸上莎,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整上,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡姆先盎,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm毕,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准郊蒂,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅毋仟烫,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份深。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式磕藕罚,这样的造型看起来还是融合了动感在其中花惫,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些募慰,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸颅垮梁,在这个级别算是中规中矩好瞪,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列四。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要妓,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位朔,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格社缕,同时也保留了圆润的线条风格乒势,尾灯的点亮效果依然印象深刻炕,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准疆姐双。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰末煎鞘,这样增加了尾部的层次感青。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业为,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蹿哭酒,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭挎绥痛,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型搜孟藐,并且入门售价也仅10.98万元驹,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低俊匣。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象呛,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下胶。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表捆:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面厕停,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些讳,但车身上的差距并没有售价来的明显弧玻,因为锋驭真的比它们便宜太多了剖芍聘。除了合资对手以外何量痹,它10万元起步的售价捍,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧杆比。   铃木锋驭的外形设计上铰冬捍,我听到最多的就是两种声音窗良,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢叛酪赂,而另一种则是感觉外观不好接受叹诵,很少有介于中间位置的人辫多,毕竟外观是一种很主观的感受拉宫,仁者见仁智者见智详。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格士,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车羚,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些姥逛股。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型唬步,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料境呕,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型缕。接缝处体现最为明显篙,而且它在内饰配色上也相当讲究镜酵,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位酒廖,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷默角幢。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坦:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型巴恰,售价为15.48万元守独教,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比阂纹谅,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值石,性价比有多高了斥盲筐。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置破壁朽,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到靡梦。况且秀,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统恳米颁,还是非臣技溃厚道的凭。   本文导航   分享到定呛:   哈弗H6 月供708元起" "  最近间撑,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把俩衬,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升挥劣,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动酶,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额淳苏,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万娄伪,这作风跟大哥卡宴如出一辙褂纬拧。中配的MACAN3.0T车型(官方售价激揪概:68.79万)在选配后价格逼近90万元恒即擦,而且市场上目前一车难求桃疯。那么问题来了痢,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠芳惭怖,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大姜韩乘。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊欧琴尚,到底这两车有什么区别肃?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异猫令,帮你捋捋思路廉仇鼎。   注糜: 实拍车型为MACAN 2.0T丸雄,为了让您一目了然际碎迫,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处盟炮媳。   内饰懈: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及刑魔,可以说走在大街放眼望去到处可见外洽。基于目前的消费理念玖,如果花20-30万去购买一辆SUV寞吧,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观含、实用的内饰罢鞍盼、以及良好的通过性横玖殊,另外还要满足偶尔越野的需求酪。面对人们如此苛刻的要求热,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测顾,看看这些车究竟能否满足众人的需求靛麓。相比其他媒体的评测方式蹈,我们易车选择了多人评测的模式论,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平效拨,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评惹抚。    此次我们挑选了7款SUV车型圈,分别是酣块:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客沦淖面,分别来对它们进行详细的测试贪,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)乱。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版顷鞘抠:25.28万元   市场优惠天列:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V嘎悉,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻防朽,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主绿惩覆,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚付污工,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道同。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足都牧,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计韩,看上去更加的协调罗。   至于尾部方面桶昏盯,最值得一提的要算是后尾灯的设计了横闭椿,乍看上去有些沃尔沃的影子狡违,整体采用了立式的设计风格韭,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲翁疏,尾窗位置比老款更直也更靠后栓蹿互。   小结舱:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑检沃丝,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象飞呻,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调茸收鲍,前后不是很搭调肯,尤其后部的立式设计屡肠,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间负费即,但空间利用率上则会相对减谢凭,比较适合那些舒适一族宪侈澈。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型梆陛摔:25.28万元   市场优惠得涩悲:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了晌撬奢,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车拆溜,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车苛江,新车的整体造型十分具有张力萝,五边形的进气格栅更具立体感肃祟,镀铬装饰一直延伸至车灯内记酒,大大增强了整个车头的时尚性佩。   尾部的整体设计同样强调动感与张力始祥筛,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合僧,但整体并不是LED的灯组设计虚街戌,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰拘,在视觉增加了整体感的同时跑释,也大大提升了整车的运动性旦秸思。   小结技施蓝:马自达CX-5在几辆车中渤懈到,我认为是最具动感的一款妨韩,整车前后比例十分协调列袄,外加搭配蓝色车漆椭,使得自身更具个性歪瞧。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象惰糙恍,详情请见后面的驾驶感受篇穗刷星。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD习:26.78万元   市场优惠边叔少:1000元   如果不知道它是奇骏的人哭犊鹅,在大街上看见这款车鞘裙,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化菩舷,同时也是这7辆车中变化最大的车型凹雀,整车不再是那么的棱角分明冀,仿佛从一个满脸胡子的硬汉猴奠弄,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿巫纠。   由于采用更具流线的造型设计垦,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯逗仙,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念俩匡类,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性揽腿琅。尾部的造型也不再是那么的方方正正案勿毁,尾灯与前大灯造型相呼应控陈祁,并搭配镀铬饰条加以点缀墨蔼。   小结芒:由于我个人的车型为2010款奇骏括,所以面对这款全新一代的车型钩牵,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈推讼,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说玩啡,奇骏是个不错的选择瞥。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版殊:27.28万元   市场优惠底:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候莲,就得到了广大消费者的极高关注度史,整体设计与上一代差别很大硷,不再是中庸的形象撬圈,而是更加犀利的造型材等。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息褪,前中网分为两段式设计废弥,但两块黑色的格栅全是假的陡,完全是用来装饰用的遣挪蔷,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅淀附。   熟悉老款车型的人都知道绦剑,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计垂极,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积灰南鞋,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野兑祭伪,从而保证了行程的安全性罚。   小结探搭辛:这款RAV4整体添加了越野套件坊火,所以并非其原车面貌估锋捎。但无论是否经过套件的选装币氢屠,整体的造型还是十分具有潮流气息的凡,另外值得一提的是逃欣,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项贝,依然是几款SUV中表现最好的幻酒到,注重空间表现的朋友们值得考虑碳。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版械牛舵:31.58万元   市场优惠肌咆:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款冗村,所以变化并没有其余车型那么大陀习,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了号梯峡,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思抄次,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格陌,棱角分明才是其主基调鲜。   后方整体没有太大的改动徽设,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了骚将,设计很好的与前大灯相呼应供垦,夜间看起来十分的醒目划坷捐,整体也很协调碍桂抢。   小结朗:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看附撅盼,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力褂但,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点撩颁腻,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的疼,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉取帽东,途观还是比较不错的选择腺丹。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型滇:25.28万元   市场优惠奋哗:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹资迹克斯的外观碘胺吠,那么这款翼虎你必将也会喜欢窝斧,因为它的造型就是一款大号儿的“竿魄胧希克斯”才。单条镀铬饰条所组成的前中网骇,显得整体十分的修长希抖巢,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔柔腥疚。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点券,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气发羡财,提升了整车的档次坪。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑陇恐。   小结糖:翼虎是福特家族的新渡人寺拧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付糠荩克斯的身影舵抗,而对于新款嘎锾菽澹克斯的整体造型拴寥,个人觉得还是很不错的休具巳,那么如果您要是和我持有共同的观点叔普狗,并且想拥有一辆SUV车型婚犊悼,翼虎绝对是首选范围扮辨蹲。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版逻:27.69万元   市场优惠吨蓉:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子赌,但随着Jeep旗下车型不断的改款兜踏炕,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去环炊墩,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息敖斤,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配迪,圆圆的大灯以及垂直的中网草碾邢,无疑均是Jeep最原有的样子蚊螺。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型陷,无论是后风挡还是尾灯镶,都为方方正正的样子陛,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间古不。   小结褐:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫叟啊,淳朴造型及棱角分明的设计骇通建,在保留Jeep家族血液的同时释,也为整车的空间做出了较大的贡献皆蔑,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的捍浦蓖,详情请阅读后面的文章锈坤惯。   外观总结酪改: 7款SUV可以说均拥有自身的个性嚏不就,基于每款车型的特性磊澳,有的为小改款把尘狈、有的则为全新一代魔地局,所以有的基本没什么变化茎、有的则“面目全非”修船檀。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了鞋签蹋,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别腑虚恼,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味衅篓,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息掇任。通过每款车型下方的小结徊,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型伶笆。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前烩,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐偏伺,你可以理解为营造纯正的氛围套陇。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来让晨募,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合掣滤疮,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致守踏憨。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed餐眠碍,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍窜。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”畏色嗓,绅士气质是宾利的“看家本领”崇券。往往琅镀扇,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质勘。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去蕊,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限肮。现在赣钾暖,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h鹿,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让枯。自古以来豆灭,“Speed”一直是宾利的性能标签倪些壁,以此向2003年垄断勒芒冠炭回、亚军的Speed 8赛车致敬惹。    作为宾利历史上最快的量产车型寂怒,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)劳,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征僳凛,当然簧狡谰,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可峦。    伴随著经济实力的提升镐,中国人对自己身份的敏感性急剧增强涸淡核,当你身处被“泰禾北京院子”挪传履、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规家舒,肯定会追求更高层次身份上的匹配漠摄。我几天前去宾利销售中心瘫赋婚,它长廊式展厅规募踩В宏伟毕从,处处是浓郁咖啡香了羌,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利唱吞,对其购买力是不置一丝的怀疑努描。我想锨,只有宾利搐痞、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌呻藉派,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求睦。我敢很确定的告诉电脑前的你们洞加缓,这款售价不菲的宾利性能新旗舰稻,在中国未来一定能卖到脱销獭门穗。   >> 写在文前涟:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年酬,英国品牌的表现令人忧心忡忡缮素。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌孩,它们目前都散落在世界各处济鸽骨,有的受到追捧有的则走向终点兰炼俏。即使获得成功的英国品牌双妇沽,它们仍为自己贴上的“德国标签”藏鄙、“印度标签”的身份感到忧虑掀弛,毕竟染拣妒,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除钉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造俗晒标,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革咖呈、原木的袅袅余香晦撤请,这种气味只属于宾利禄逞阿、劳斯莱斯们肮愤全,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严幂,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头赶采。    从业这么多年匡,我写过的顶级车型总值超过了3亿元心豆,从没有一辆能让我动了收入囊中之心休哎眠,囊中羞涩遥不可及自然很重要乌蔑闭,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦暗晚鞘。我认为一辆好车渤频,应该让驾驶者舒服淋橙拦、安静棺扛栋、惬意的完成从A点到B点的旅程瓷,那么多动辄千万的超级跑车速度很快结,却实现不了我小小的梦炯比。我一直认为箱喷,真正的贵族愤蓬钠,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极垃囤,即便妥协仍然能坚守初心和围。此话适合改变自己的GT Speed狙揽迁,你知道吗淳褪?世上最难的事情就是超越自己促,GT Speed做到了 擅稿客。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义炊侵,当你启动它时巷没,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态层纠弊。   >> 外观刺栓腹:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身玖,作为宾利目前最为畅销的车型春瘟,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”邯诡弘。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级俱水。但是呐令峨,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配湾,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节忍火嘛。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者彭,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动合虏。当然舒扩奴,大部分“土豪”车主也不在乎萎,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成愤竿。    外观提升不是GT Speed的精髓林,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品纯琅恭,动力聪河匠、刚性斯扳、减重上的工作任重道远虾斯荤。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg弗衰,仅有2.3吨肩沁勾,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重肺。不要小看这350kg痴小,几乎是一台V8发动机的重量陀。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件翁邻邦,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂渡、多连杆后悬挂和防倾杆等躬。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色感裤,分别是Burnt Orange(橘)挤精离、Sequin Blue(蓝)戒、Excreme Sliver(银)埂锚场。为了凸显GT Speed的特殊钙错耙,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)庐边裸。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选坦彩。宾利工作人员表示蛋斜,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故纱,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加济烦,尤其是在中国等兴新市场更是突出靖,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩桶秒。    你知道胖子多么努力吗寸踞哪?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时狼督,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形崔鸽田。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超惭玖漏。那些把高性能作为卖点的品牌哥朔诗,现在宾利也有资格和你们一较高下馅。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸橙,与GT W12车型尺寸几乎保持一致鞭挡兔,其尺寸为(mm)渭:长4806挽涵妓、宽2227楷、高1394普节尼,轴距为2746mm烩。我知道滩,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距缴瓷识,为了让你做到心中有数楞,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来帝斤幌。与竞争对手相比辜心,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先酿忌疟。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑清锋玖,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车弦封耐,哪怕国内的环境日趋恶劣盯,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蹿慨堆。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成爸,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭虐探棋,整个过程大约需要22秒徊。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间美,从而避免占用后备厢大部分的空间耍。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘粟瓜,它的排气声浪在我听来低沉浑厚窝,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感嘉脱,没有法拉利暴躁戳,缺点恐怕是不高调贯辅藕。不信你点击上方视频听听视频里声音妥魄恒。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结贬: 作为欧陆GT的性能旗舰多霓抚,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蓖,不仔细研究根本发现不了它的区别捂。虽然外观变化之处并不算多毁,但是对于轻量化兢篇、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性改。" "   7月21日轻灌腐,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)搔泄匠。其中丰田致炫战胜福特嘉年华秸煞倪、北汽E150儡,成为第一期家用空间王冠军孩斜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威祥海顷。它们会有怎样的空间表现忍俗,不如一起来见证横噬晦。 本期内容开始前颊洛酶,先来看看第一期文章中网友们的评论吧锭茄煤: 好了虽陈,正式开始第二期内容挂铂。不过简单说几句船,为了没看过第一期的网友们幻:    你可能会发现肉偷,随着岁月流逝挪拒蜡、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭硅波抖,也当起了小爸爸砷仿。恰此时逼刨矫,他们对车的选择可能也有了新的取向胎订半,空间大拦腊、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素细翔。    基于此沮,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题坛烁。从一家三口的角度去衡量一款车的空间联断,让大家对车辆的实用性有个较全面洁萎椽、正确的认识忿哄。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测晌匠、模拟一家三口郊游的情景实测寥、细节空间的展示苛、实体娃娃的数据测量四个环节进行矛救撤。   话不多说思,有请今天的选手萄,登趁浔浴! 第一环节乃渡:堆放整理箱仓壬承,能放多少放多少    由于很多厂商殊号、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升肉,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时闭渤叹,也会帮你量化一下车到底能装多少升奈,所以上图我们也给出了每个箱子的升数退妻。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号盲付,并加以不同颜色区分芭狙庇,目的是给你呈现最直观的感受崎耗纯。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据趟借,仅供大家感受一下勺。今天我们拿箱子说话膳敝娃,看看它们这种数据到底能装多少箱子蒙肮莽。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下鞭桶尽:由于时间关系莽溶臼,我们这次只借到了骊威的低配版搜丸,后排座椅不能按上图这样按比例放倒访杏,但高配版的骊威有这一功能段碑。 首先出场的是骊威局魔:    状态一鲍耿:单纯的后备厢空间 状态二阂甲栏:放倒后排座椅后的空间 状态三火吗孺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评脊驾: 骊威一如我们所想的那样策鳞客,空间的确是其一大卖点玩。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时叫安岸,小伙伴们都惊叹了!骊威睹竣顶,实力不凡方仍僻。   其次出场的是致炫廓炉瘟:    状态一痪顽:单纯的后备厢空间 状态二令伶筐:放倒后排座椅后的空间 状态三巾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评痕幌: 就如文章开头介绍致炫时所说党锰,空间井己、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点绒袄芜。通过这一环节放整理箱的测试蹬楼厘,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得漠垂。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积圈:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一骨:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二咸:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三稳汲:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结戎: 通过摆箱子的实战授羔,以及上面表格数据的对比焕,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利吴才巷。而致炫与骊威差距也并不是太大犯颧沥,可见其空间不可小瞧茂。接下来又有哪些好玩儿环节社我?而两车又会有怎样的表现呢蚂柒?请继续往下看色仑诧。" "   今年5月卡裳捶,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶拳逗?9挡无用嫩没榷?自由光深度试驾报告》)歼。当时菏独屑,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测率。    6月胳鼎蛔,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)菊飘。不过3.2L版的离地间隙笺、接近角缮五爆、离去角淮敢、通过角等数据都比2.4L版强悍不少湘僳堕。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别跺?    几天前炯瓦,我和赵璞激谭类、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市似,这车还行不行时衡?    我们的第一站先饰,魔都上海渴瞥。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消感掇。在经历了噩梦般的改签城、等待情伺、登机吵煌碑、继续等待之后粕缚,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间能。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿缎鹃:“游遍世界各地拧级督,开尽天下好车瞥俏。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑详。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方颇,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的纯扦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多巾烧僳。在此我可以不吹牛X的告诉大家瘁娜,我在纽北环实际驾驶过此。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑逻欺,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI城砂将,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型柑葡憨。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮瑞从,在国内也非常抢手文恃土。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升册其,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障码镰库。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变郸品闺,基本保留了GTI所有特征巍。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升吉匹,在舒适配置上也更加的平民化屡。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整耪碴酬,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件痛簇锹,例如两边的侧裙以及尾翼等喊霞咯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的款睛。但低调的外观也有自己独有的设计元素呈楼狡,例如车头处GTI特有的红色的拉线斜膝,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标疙稠,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中扫笑萍。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性未兴描,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm芜险碴。另外靛屯,新车的LED尾灯造型也很有特色绷。海外版GTI提供了红色反、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择嗜脚,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现涛,但国产后或许可以与国内的消费见面藤泻蔷。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少竞勤,我把它们大概分成两类慌:靠谱的和不靠谱的锣。不靠谱的原因很多侧,有些续航里程太短佃拱死,上车就开始为电量担心;有些性能太差奉,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比侮,几十万买个两门小车汤,真当我们都是土豪吗癸瘟察?   不靠谱的理由千千万挺脱圭,靠谱的标准则大致相同焙挂。续航里程不能太短鲜特,加速不能太慢畏,最好还有些实用性菲芹凑,价钱不贵就更好了败诽。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了杉,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车襄。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平髓规献,拿汽油车举例的话拉厕,90%以上都算得上靠谱杠排。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说侮贬,能达到及格水平的车型却不算多揭。我们的这辆测试车是2012款的澈,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型哦。还好时隔两年瓦殊堵,e6的动力系统并没有发生大变化佩辉,只是外形和配置有小小的调整筋。   续航里程拿抡:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧秸节,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群剖先裁。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车匿棘耙,这其实只是理论值番堕,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱揪疤,实际用车时很难达到毁笔赋。夏天空调仕腾、冬天暖风掸、高速快了鞠、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程平。   这种电动车只是日常通勤还可以潦鞭两,但稍微有些想法姑护,想去见个朋友目、买个菜母谜勤,心里就得犯嘀咕忍。这种心中总有事悬着的感觉很难受尼读别,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多镐。   由于时间原因偿弟,我们只能简单测试一下e6的续航能力拓。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里檀,其中高速路况三分之二姥搜,城市路况三分之一量。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来惮活,我们的行程其实就是三段玻,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)请,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)乌抨棘,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)策。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)陪凹涧,显示续航里程320公里皑。完成第一段高速路程时(43公里)片蚀抱,电池余量82%(耗电17%)鸽馆纤,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)袜城颈,电池余量63%(耗电19%)溪嗽,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)藕,电池余量45%(耗电18%)劲鞭仟,续航里程134公里(减少61公里)类驶。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点妥:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右仙称洗,比如第一段高速行驶霓沛,续航里程减了59公里滤悸,而实际行驶了43公里变,二者大概是0.7倍的关系茫,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话伍,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近椒,拥堵路况似乎还更费电一些狠。" "  近两年青歉,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮柑闭,很多大厂都推出了自己的纯电动车跑歉补,先不说比亚迪这些纯自主品牌汾芥樊,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车筏。今天赫,我们就提到了之诺这个品牌杉结熊,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌稿剑,主打高端对搁来,并且未来也是只进行纯电动车的研发撼鲜,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌封魄。今天戈习,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E及,下面我们就对这款车型做一次体验徒碗吃。   之诺1E只租不卖窖豢,租赁价格为涤抚:日租金为400元/天迷矾书,长租(3年期)为7400元/月翅,现在消费者就可以对这款车进行租赁私久窗。   租赁价格包含渺供:车辆上牌耻矾察、充电盒安装(7.5小时充满)面翻携、保险倒侗、每6个月一次定期检查保养贾佰、车辆维修吧卯搔,7天24小时道路救援碗厂褂、拖车以及备用车辆等渡构晌。   之诺1E是基于宝马X1平台打造瞎囊,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计斜淘轿,但车身整体还是能看出宝马X1的影子壤常。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计吗,虽然亮点不是很多囱山蓄,但至少可以与宝马X1拉开一点距离挛,树立之诺自身品牌的辨识度泛。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系卸,辨识度极高很确饭。 既然是同平台打造浮纤滩,那么轴距和宝马X1也是相同的劝麓。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎些屉残,尺寸为225/50 R17酒,这款轮胎最主要是为了节能考虑畔精残。   本文导航   分享到捻挟迪:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蟹混扛,它是南京依维柯生产的车型恐,隶属于跃进品牌旗下芜叼,是一款定位中高端的轻卡产品怖驶。该车是在2013年1月首次发布的丝惟甲,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)冈,为用户提供了更多的备选车型裸澜顿。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现粳。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)捍退垒。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域惭,宝马向来不走寻常路需炉,旗下的SUV并非越野硬汉甘,而是更加注重公路操控性牵破,所以在外形上也有着自己的独到见解瑟。Coupe原本只是轿跑车的特征敲酗赡,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上提。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后肮城挪,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上姆些。在这种背景之下痪脸惹,X4应运而生娟。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验桑收悼,宝马对于X4的设计便更加得心应手累晶。从车身尺寸来看计,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化徘禽腐。然而实际感受上卑,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力垂距。它们的关系就如同X6和X5愤舰壳,一个张扬沸喇纳、一个低调控脆。要想嗣帕桑酷聊?X4很在行蛙痪酸。   这辆X4的外观加入了大量M套件锋鹃狸,进一步凸显了它的运动风格凤翻。夸张的前后包围降低了视觉重心效暑,但也在一定程度上影响了接近角和离去角画搅薄。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢响弄?所以哄,接近角萎乏、离去角这些数据对于X4来说烦汇,根本不重要婚。   和X6一样邻碗,性感的臀部是X4最迷人的地方擅颈榷。如果从车尾来看秦,X4确实比X3运动了不少叔寺槐,高挑的腰线番毕潘、厚重的尾部都能给人很强的力量感奇惫放。对于35i来说钦江,单边双出的尾排着实有些低调臣抬。尾灯的造型是典型的宝马风格舅滑埔,造型简单尚玻偏、大气侮舶,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升咸。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮慷北,前245mm唤擂拐、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性啊杀。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)登卸年,这是一款综合静音峦瘟、舒适场、操控于一体的轮胎糯关撮。在我看来沏磕炕,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎皇,似乎更为合适蚕。" "  原标题米:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前汲,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)补降化,该车除了外观造型犀利丰闪锤、内饰豪华烘剐帘、配置丰富之外剁,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样煤。作为一款以年轻挠号勾、时尚为主旋律的产品鹤驹负,NX开起来的感受如何氓尸,今天我就为大家正式揭秘灯烙。(注蚀贩拢:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称啥菲,如NX奢拷、ES癸适、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍林罕:   NX车型的外观内饰设计风格躺,在之前的文章中我已做了详细介绍喜,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品疚。从实车给人的感觉来看颂,它的确做到了这点戊,不少人见到它的第一反应就是剁肉奢:恩枷挽位,这车挺个性处抡派、挺漂亮谅腺吃。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅锋扫,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蓉词将,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度曹傅。此外蒙,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯案笑剩,进一步提升了科技感们拣笺。不过它并非全系标配罢,在入门级车型上近光灯依旧是LED土玛,远光灯为卤素灯泡标匡渡。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖琛(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV淋,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3弛女、宝马X1做直接竞争通齿,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV花棱,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证摹南。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES爬毙、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格千奇。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚邸,其中一款为17英寸壤妓,另两款为18英寸侗。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂控修,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎呐淡靡,在国内的售价大约1700元/条川俯沃。   车尾线条与前脸相呼应趁肮妓,造型犀利蕊,棱角分明奢识彼,以凸显整车年轻精颂幂、运动化的产品定位井骇。同时常虾,尾灯设计十分用心铂替,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果商徽瓣,特意在接缝处增加了一小块LED娠亭。   内饰方面丹胯,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造赴惰恭,同时用料保持了该品牌一贯的高水准须腥挡,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用圈评,大幅提升了车内的豪华氛围韶咆划。   据雷克萨斯厂商人员介绍输吕纳,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏馅亨弧,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统胚巳村,它的使用方法类似于电脑的触模板吞飘,并带有震动回馈功能贪控。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蘑抄纷。此外傻烽,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统寂,我们咨询厂商工作人员阜梨辉,这配置会不会引入中国零,对方并没有给出明确答复标。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适勿潦,作为家族中的新进成员楼龟羡,NX的表现自然也不会差蔷。为了符合它运动化的定位颂,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强购,使之在激烈驾驶时能有更好的表现沏。此外NX空间方面的表现也同样令人满意扔袜革。   在海外怜,NX提供了全景天窗卡漏蔑、普通天窗和无天窗三种版本的车型甭鸿,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃怖,采光效果很好挖,但无法开启画慑截。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用乓切,采用的是外开式设计认。可以确定的是拜胶废,上述两种版本的天窗都将引入中国崩郸蔬,至于无天窗版车型是否会引进欺默汉,暂不清楚沥。" "  [汽车之家专业评测] 2006年哗筷差,马自达CX-7在海外推出;2009年赴,2.5L两驱车型引入国内东,售价28.8万;2010年惩,增配的小改款车型上市忙扔康,售价29.08万镁牌,同时宣布国产意向;2012年肉,海外CX-7停产;2014年釜肝,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道双焦贸,等它国产的人此时已经老了四岁了萝。   从以进口的身份引入国内反科,到正式国产经历了四年左右的时间碱艰,在这四年中进口CX-7销量并不好拾,一方面是当时市场不成熟杠盎,后期竞品丛生将其埋没了糖桨勘。另一方面原因也在其本身攀,比如定价高肆、2.5L发动机动力孱弱等等妻滇,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍毁础尉,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统丝虽傻。在测试之前颈桂奈,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点山?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm陈儒,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm锑革,搭配6挡手自一体变速箱呵碳。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机淘擞,只不过调校要比CX-7上的更为激进如。即便如此怜肖黄,我们仍旧对它的动力表现有所期盼霉坚席。   油门的设定比较灵敏让龄此,起步和加速初段都还比较轻盈堪,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线咕,而不至于拖沓酒怖阿,一切都显得易于掌握乳。变速箱和发动机配合的是那么默契奉,总能在恰当的时机选择到合适的挡位星,只是在极拥堵的道路上蠕动时砂湾下,1挡与2挡的切换有点闯动而已缺,问题不大匈息。   转向和悬架的设定偏向运动枯曙,采用机械液压助力的转向系统比较重墙慌脐,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣瘫。悬架没有“忽悠”的表现淘匿渭,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息匹,车内乘员经炒患剩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”慧斯剐。悬架后段偏硬糯,在弯道中并没有明显的侧倾难蹬,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去入。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错恫席,动力供给够积极潍,表现不错晶闪葱,驾驶感觉非常轻松捅,动力的跟进也很是及时妒凡脚。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)龚玩。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm胯愧坏,但实际感受发力点基本在3000rpm左右嗓科,而且不是那种喷涌般的迸发聊诞涕,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已开,给人相对内向保守的错觉烈。   CX-7更擅长的是中途加速巧倡猾,比如从60公里/小时开始前记,遗憾的是想让它发挥全部并不容易户趴,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓干颓谩,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限莆长,这几天这种沮丧感时常出现瞄。不过也正是这个中段加速的特点捕荡,使得它在行进中完成超车显得轻而易举掏钵贡,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右烁啦,稍踩油门就奔向3000rpm称晨抹,便能得到很好的响应靶,仅有极为短暂的降挡迟疑未滑,随后就催逼出了足够的扭矩疚盒。简而言之菊,CX-7的驾驶感受还是相当不错的瓢,容易上手莽逼,各方面的表现也都算令人满意钱汹蓟。   中高速行驶中一切都能变得敏捷嘿混,涡轮增压器起到了明显的效果授香,就像注入了某种精神类药物师敞能,虽不时刻保持着亢奋状态顶渐,但兴奋状态确实随时可以到来谅,一切都听从指挥邻堑雹。这种持续的加速感可以维持一段时间钒,心里不禁一阵爽快颇赣,当然吹携赶,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了父挟霖。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光魏芦,测试油耗的过程共行驶了134.6公里刹干,消耗燃油17.94升杜哥,平均时速为30公里/小时陌,全程开启空调哺,平均油耗为13.3升/百公里魏,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看梅,CX-7绝不算省油的那类哎,准确的说是比较费油沪捅毋。另外长,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油奈坛,无疑使用成本相对较高宏合饱。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前汇,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章视辑。说实话表,那是我第一次接触这两款车花僧卯。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象嘶,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机卧,动力同样够用岭胯,但输出并不算线性粹,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制瓤。当时我就在想棵,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了曙匆肌,而如今厂家真的这么干了吵镰灿。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统衫李,增加了几项配置割度,外观方面几乎没有改动滔沸闻,图中的这款车只是增加了车顶行李架讥、车尾扰流板和挡泥板等选装件史伶弓。   这款帅客HR16是一款7座车型衔蚕速,它可以满足国V排放标准怖,车窗后半部分采用了隐私玻璃赤套涵,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢松劝。当然某,帅客实际上是一款既可以满足载人客滩洗,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)炊拌抨,所以它的车系中包含了5座矾兜系、7座耗具赏、国IV棉螺、国V等各种不同版本行篓略。   除了挡泥板之外扇虑,我认为行李架和扰流板的实用性并不高惜,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果喂徒佰。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统据腐温,其中的最强模式叫作“Dynamic”倍袒脱,译为“动态”淬良七。有意思的是黔,在英文里骄陡普,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根飞常谅,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机炒帮、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗手鲍?——开启动态模式讳涤旗,就等于点燃了一根无形的导火线廓。   要追根溯源的话隘蒙,炸药起始于中国埂,属于四大发明之一烂,不过相比中国发明的黑火药疚毒,硝酸甘油平时更加安全可控黑卵,而且破坏力更强付寺。奥迪RS 7同样如此裁,它多数时候表现得比较随和茅缎,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力腾。   首先从外观上就容易看出它很厉害烈含承。奥迪A7之所以独特投废捻,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型激红,人们将之称为“Sportback”泪,在我看来表杀伴,它的廓更像是一只优雅的海龟板,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种授。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装朽瓷败,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光套,所以它已经不是传统爬行类的龟玲葡,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息丁赋,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同兢舶。最吸引人的是那个手感出色的方向盘衫慷,让人不由自主的去稳稳扶住3擦、9点位置戳。   在风骚的外形和各种真皮殿、碳纤维材质的覆盖之下涎,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性褪别爱,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别俊,这一点很好乘贯。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV擦诉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群滥蹬。即便在这种情况下翁胆,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价焊。这一举动也让这一用户群抛出一个问题频炒拳:谁给你的自信卖这么贵尾唉脚?不错妓,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008径某僧,它到底是盲目自信还是厚积薄发镐逗?我们一比高下哪徐吃。 外观对比弘:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结藉蒋:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算怕虎澄,所以我决定说点可以量化的东西劝。首先础,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现螺穿嗽,而哈弗H2在售的这款车是中配车型寿。其次可能是由于动力的原因恰,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽嫩。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上瘦,备受关注的长安CS75正式宣布上市散戳,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蹄。在前期的试驾活动上困,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型集,并对其驾驶品质给予了极高的评价坝谈。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车射泊,和手动挡车型相比刨,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待惠。 ● 外观内饰的简单介绍麻坚宪:   在外观方面醚,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型纯炊,长安并未给1.8T车型增加特有的标识裙,甚至连一个小尾标都没有戎编。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿变岛,但1.8T车主可能会对此有一些不满匹窖。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm补套,轴距为2700mm派侈,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5疼怕坪、奔腾X80以及哈弗H6慕,CS75还是相当有竞争力的孤戒,它的轴距和长度最大簧改,宽度仅次于哈弗H6屠,高度相比瑞虎5矮了35mm镰姐。   在外部配置上授门辣,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统差,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头赋精欠,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角五剩挺。另外仓,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯假囱锋,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果步耙钝,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力丁习。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致撕对,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品码,市场售价约为700元/条采挨,在同级别中算是很厚道的配备了奋焕蜂。此外馆惺成,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品校甲墙,只是轮圈被替换为铁轮圈钞虽认,还是俩字——厚道酞难讽。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格寇旅,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足铆视,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板春,看起来更有层次感吃八。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙考得锰、设计毫无新意茧、用料也很一般等不好的印象扰褐。不过近年来俩淳,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹畦,长安便是其一洞溜,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视棵,也很难找出它的缺点写怯短,按键咖床、旋钮的阻尼适中棘赏茸,手感很不错跑。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏帛册且,分辨率和反应速度都还不错木,不过在功能性上它只提供基本的导航镣、DVD才穷募、电台挞、倒车影像及蓝牙功能弄叼,并且无法直接用USB读取手机中的音乐袖,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的踌,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到腹乾,但是厂家对此并没有改进董,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放矮谁末。但是灸菜贫,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度臣敦舒,同时设备名称也无法显示完整淮,在用户体验上还有提升空间沉吠晒。   不过雹裁睦,在一些细节处理上播艰臣,CS75依然还有一部分表现无法令人满意羔蓉。比如在挡把前方的储物格哦碌,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理青,不过这块材质却为硬塑料垂头姐,实际上根本无法达到防滑的效果闺惦虽。另外时齐,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯检裴卸,这点值得表扬拍权,但必须手动摁下开关才能点亮盖。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅检船蓝,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果码口孰。座椅填充物软硬适中香防臣,刚刚好删,并不会软到开久了腰疼蕉改,也不至于硬到硌(gè)人祟浑。除此之外匈龋端,包裹性表现也很不错藉侧瑰,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中弦限。另外赏薄,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节奶湍。   车内乘坐空间表现上锌,身高180cm的编辑身处前排臼构,头部约有一拳左右的空间脸,此时移身至后排赫澜蜜,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间磷叉。作为一台紧凑型SUV车型翻瘸苟,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了琴佃。   来到后备厢评,长安官方给出的容积数据为590-1560L叮肋,表现中规中矩铝皖。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布轮类疚,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果枚,增加消费者对于整车的好感度畴栖蓝。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟勺,如今市面上的电动车产品越来越多潦粉帛,开始逐渐走入人们的生活套炉驰,而众泰知豆纯电动车就是其中之一瓮揽宠,大家对它的了解可能还不是很多挖娘,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元茧。那么这款车究竟如何呢切稀?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车赶详、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上坚函,我们终于有机会近距离接触一下码第。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌懊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质惊哦,因此其与众泰汽车合作譬喂齐,推出众泰知豆电动车蹲水。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同堪碾,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识悄悄裤。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗熔荣凌?不管你信不信锣糯褥,反正我信了悼。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱匆,售价为24.98万-28.98万元喀搓,共有三款配置可焉嗟堋,全系均未采用quattro四驱系统淑吗,取而代之的是前置前驱的驱动形式胆兰翅。更便宜的价格带来了更低的入手门槛江骡,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生廓,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水肪辛,1.4T的发动机到底够不够用傻筐税,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧惨,这些问题都难免让人担心海。那么奥迪Q3到底是不是“好货”偷,它又是否值这个价格读吕蕊,下面让我来终结你的这些疑惑济凡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力受:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱凹,我想网友最关心的问题之一也许和我一样家瞪,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境僵,既然大家都关心这一问题篮水判,那么我们就从这个问题开始一一解决卡辆。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的峦顷,其最大输出功率为110kW冀,峰值扭矩可以达到250Nm钒,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm琳恃。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后迁糯介,动力储备不足方面的顾虑陆季,但是这些想法也好顾虑也罢旗亩,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了憾辛。奥迪Q3的油门被设定的很紧实窟,油门初段的旷量微乎其微妙惹彼。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点驹舱,当发动机的转速达到1750转时破诺,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩颅到,强烈的推背感也会随之而来睡饲,如果你不是冷静下来思考一下翟喜臀,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受筒率端,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减性。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候缺径洛,一开始的想法和我一样查腿,换了1.4T发动机之后探花推,动力跟的上吗蕊?心里总是怀揣着这样一个疑问撤脐,但是当他们开了一段时间之后憾,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”称。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格害浦泉,处于D挡模式时梦龚涤,整个动力的响应虽然一点都不迟钝鞠锚,但也感觉不到激进的性格律捞。但是当车辆处于S挡时滦屎,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉都掂籍,整个车似乎突然变得紧张了起来吓蓝掏,时刻专注着你踩油门的右脚杜凡,稍有动作便会迅速做出响应髓蒲。   在城市的驾驶中途袱翁,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障槐,当你深踩油门时势停,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞归,或者可以说恕捌句,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态谱讥。此外筏,作为一台不折不扣的城市SUV改仑,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验羚。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质患,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量扩缎,但是丝毫感觉不到突兀的加速感爸晨,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动室拇。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆污懈完,整个加速的过程非常线性灸萝匣,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蹈,不会表现的非常神经质稻。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱朗,这台变速箱给人的感觉非常聪明疤,可以准确的猜出驾驶者的意图活分规,在换挡的速度和时机方面非常到位磊统揪。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点钙谜。此外郊,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错尼。当车辆处于D挡模式下惺富,当发动机的转速达到2000转时词,这台变速箱便会进行升挡的动作鼎抬勤,从而保证日常驾驶更好的经济性讥。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时惩,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应试,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止搭割。   这台变速箱也并不是近乎完美巳,它当然也存在着自身的不足瞪。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺颧芒,尤其是在低速的区间内滩,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感败煎琳。此外纹猎,该车提供了四种驾驶模式的选择煌坤,分别为经济奴雌肠、舒适疙漠、自动和动态模式净,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整媳附。 性能测试贡孔:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中敦飘,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现肃,最终的破百成绩为9.14秒食,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蔚县厩。奥迪Q3在三挡时完成了破百碍罢癸,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程雇刺。此外缝辣笺,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没缄瞎动,非沉鄱悼椋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失北,整个加速的过程十分平顺和线性吧林蒋,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势颇。车辆在全力起步的过程中洗菜坤,由于没有采用quattro四驱系统贸途煤,车身有轻微的抬头现象深,前悬挂的拉伸比较明显窖苟棚。 性能测试对捂忌:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中笑,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米抛届蒜,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升嫉,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系纤妻扛。在整个制动的过程中图陇,G值适中保持在-0.9到-1之间暑,全力制动时车身呈现出前倾的姿态淋拣,前悬挂很大程度的收到挤压栋獭曙,而后悬挂的拉伸也相对比较明显侨救皮。此外篡骆,该车在连续制动的情况下殊熔袄,受到的热衰退现象比较明显盯铆,在连续测试过后牛鞭彤,制动距离增长了接近2米架腾。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蹬狼苦,动力方面也足以应对使用的需求肮撤,尤其是在低扭方面玻弘拉,这台发动机表现除了浑厚的功底惨。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平跋端困。对于一台城市SUV来说表桨,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑郎忌。" "  你有没有这样的勇气涕,一辈子只留着一种发型僵龄,带着一种款式的眼镜陛冲毋?或许多数人会摇头说不虐。试想你现在穿着中山装较谢,带着大边框阿,留着中分头走在街上腿虐隧,别人必定会投来异样的眼光洗佬督。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变骄稀,但有一种美瀑唉舶,却是永恒的冯,我们称之为“经典”玫。就像中山装逐渐演变成了“国服”解,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样莱殊,看似过时的东西稍加润色淡亭艾,就会焕发出经典的力量烂巳。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题南肩,也是一个互相佐证的问题戎。正是扛住了时间的消磨其诫,一个产品一种设计才能称之为经典鞍忿。而正是因为它是经典肃刮,所以无论时间如何过往池乖,岁月如何变迁嗜藏,它依旧能代表着美矮茧杆。所以能称之为经典的东西凤毛麟角揉。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫恍潘、保时捷911霉肺瘁、MINI这几款车了醇朔。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承河,这是一种财富瀑疤狠,就像一个国家的历史一样蹬,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝坚昆邢。但就像中山装一样嗓七,如果不稍加改动瑞悍,依旧会被人说土气酞怜鹿,MINI也是一样缮,细节的升华会有益于经典的传播和传承船阿褪。这款MINI COOPER S的运动元素比较多函娥脾,是全新MINI车系中性能最好的扒络链。所以车头车尾都会看到“S”的字样显。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表犯:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部梦,这是它彰显不同的地方北嗣,尾灯的轮廓更大了坝浮歪,但相比老款不够凝练诡,同时你也感受不到它有何种审美的进步抛撬,个人感觉它是为了变化而变化壁遣。轮毂方面蔡,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号阶薪瞧。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注鳖侥膳,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)啊丝。不过屋,在真正接触到保时捷Macan之前届,我对它的真正实力也有所质疑馈楼坦。众所周知寥撼卉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造十磺床,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢咀甲溅?带着这个疑虑梨,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅勘。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同荚寞,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型曝。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机练韭沤,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似棘渤额。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型夯兽,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”寇勾。在没有任何参考坐标的情况下隶市棵,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的踌浆。排除了惯性思维的困扰勘侨猴,对于一款新车而言或许并非坏事狭屯瓢。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布懂,因此有关它的设计特征我们并不陌生棵。作为保时捷推出的第二款SUV车型扣诫,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计痊深,同时也融入了许多独特的元素想。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征泡,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动恫恃,因此在细节处理上抗,新车融入了更加激进的设计元素计耻。    作为入门版车型杯,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯稿尼诗,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯溃婆,并采用导光条设计哄,其视觉效果更具科技感淬晌。   保时捷Macan的腰线位置较高惜,车顶弧线在车尾处微微向下收拢沛,营造出强烈的动态视觉效果啪。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格抹次拳。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一拔价,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格婪。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况虎回扭,我的同事此前已经为大家介绍吹衫畏。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解煞擒提。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍猫。" "   ??????? 提起观致哦芍萎,大家都会想起什么硅芜疗?这似乎是一个难以回答的问题顷。作为一个有着中国血统的全新品牌金期,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩括。在2013年疵溜洪,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上莲病,一石惊起千层浪咸寡袍。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手滦龚。   如今昏楔,观致的第二款车型送持透,观致3五门版也如约而至傻峭雇,其是否也具备了同其兄弟一样的实力枫?它的到来剩,在扩充了观致的产品线之后沥,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢鹊路?自然是令我们拭目以待蠕。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车需罕刷。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今安罗骏,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型和,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型卑锯,时至今日都没有做大幅的修改富扦嘶。就是这样一个古董级外貌的家伙毛,最近竟然和新能源技术杠上了落。2013年的日内瓦车展上居签,路虎推出了一款纯电动卫士仑建系,旨在告诉大家卫士宝刀未老茸。而这些天莱歧现,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试倍,看起来敢,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了似并手。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上零,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品泵娥,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟嘎,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望铣居,并未成为现实叹,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已排劣。   事情的转折点发生在2014年6月18日唱,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照逗,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车抖,并且这一次邢,车身上已经重新贴上了拉花辉,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计醒蔽夸,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”摄形绘,而是一台真正的电动版卫士脸彻吨。   之后通过各种途径的联系炮尺,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版坡,虽然这并不是一款量产车挎樊,也没有任何电动机仁姓、电池组方面的参数数据艰, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试侩床骏,我们认为此次试驾还是很有意义的壳夕氏。   ■ 外观造型钦:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷革,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士催。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样身刷抡,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异胶反昂。   电动版卫士全球仅有7台齐功,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车处播,基于卫士110车型打造湍,可以根据情况容纳5个或7个座椅递弊惜,算是车系中的“旅行款”鲤黄。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承陪郡扮,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异虐磺掣。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计矢,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡桃炭,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外褥道獭,丝毫不加以修饰狭。按照官方对柴油版车型的销售策略朵蠢壳,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件啤七亮。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分海,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理确叛频,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留漂标熟,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间吨。正对车头磷,右侧翼子板的通风口也是镂空的颈硼胸,下方是空调系统的进气口寡癌褪,而左侧的则仅仅用作装饰诽环沽,所以是完全封死的状态刹燎剃。   平直的挡风玻璃挝棱陡、小雨刷割、面积可观手动调节后视镜皮,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计晌宋,而在这台电动版卫士上看送庆,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板朗。   实际上偿,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致酷粟五,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线悉膏番,电动车窗只照顾到前排乘客车密,第二排为手摇的颓缓,第三排则仅仅是推拉窗诵。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林恒,确实沮蜂,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车赴,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中叮。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头省,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖互。   三窗式车尾设计除了古老外挥怕耍,想不出更多的词去形容铅己,好在后窗电加热熬揭、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备贺酵肠,而这些也是这台车上为数不多的电子系统许窗商。至于各种不同用处的尾灯筛夯,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧啡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩坚境,并配备了13针牵引电力接口焕边胆,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电鹅。而对于电动版卫士来说贝多,这款车的拖曳能力也非一般强大旅,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡恫寝,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置嵌但配。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯苛孙,在这四年一次的盛世当中挨揽钉,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注淡归,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承蹈ù摇,在经过整体的细化改进后整体更出色涣,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴葡,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌身馆,对于这样一款小车到底怎样握,让我们一起一探究竟倘桔。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车探谎橙,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计苟堪,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化魏氛杆,当然这还有一部分是车内空间优化的设计傻,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格苛耿苯,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格碍,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择揣,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩猿械眩可靠的选择辑丰。   相比现在很多的车型撬,J2车身并未加入大量的镀铬装饰垒,个人比较喜欢这样的感觉芬纤,朴素也是另一种风格鼎抛匆,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好栋姬,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分多酵反,可以说是起到了点睛的作用叔矩,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创假赖,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格饰,看起来还有些运动精神蒜袱体。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组亨,同时也是远近光一体设计塘,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气橡陕,更加突出其可爱的造型风格佃,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体徽磁偏,同时也表明了J2的一种年轻风格冯额。虽然是一款定价不高的微型家用车姆芥菠,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置拓史辈,雾灯虽然不是什么贵重的配置睦扳筋,但对于安全的保障还是多一分才好惨割寝。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力嫡梧,实际使用中虽然刮水面积稍信车!,但整体还是清理的非常干净私。   在车体侧面造型上徒萎鹊,J2采用了一种超大倾角的A柱设计冲爬,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高垢壁小,这样给头部空间会留出很多娇,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感投纽,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感未卞。腰线起始的位置和大灯高度相同墙,这给了驾驶员足够大的视野空间共澳蓉,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间室缅,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蓝,感觉像是一种电影院座椅的设计风格呸疥粕。   在尾部造型上谎,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计猛阿醒,同时加大了尾部示宽灯的面积缓楷词,为了就是提示后方车辆注意安全朔溯膜,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹讥,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高透咆墙,内部非常的深不过开口非常蟹啊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包溅陵。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蓖,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎归抹,虽然是钢圈效系检,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳灯肚。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型仍涂,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少阑。另外捅殴,一直让人头疼的售价问题腥落,此次又出现了泥木桶,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势常栋疚。价格问题细枫顽,在上市新闻 中已谈了很多棘,不过与价格相比离漏弘,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善嵌慨。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统筐抛狸,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题洗?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蓝都,即将为各位解开疑问虽碗雷。   观致3五门版已于6月24日上市迫,目前指导价已公布年侥,售价区间11.99-17.19万元 喝。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍需坟:依然遵循简洁的设计思路没附,造型更显年轻钢玲。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头潞违,喜欢追求时尚潮流的年轻人士湘剧,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体寡唬吴。可以说赤,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车喉。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格缄疲,不过在细节上却更显年轻杀党。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm腿,轴距为2690mm杜刻案,除了长度缩短了177mm之外水,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别被尖富。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话颠泵,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉怕叉脸,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了兽蔚环。在车身颜色上讨,观致3五门版同样有6种颜色可严敲辗尽,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕萄,色彩更为鲜亮蓉怒,也更有时尚感戮拍。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起硅跺,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别捌尚。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面韭碴没,而前雾灯也采用了圆形的设计观跋超,更显时尚观播。另外邓,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯冀、转向辅助灯和大灯清洗装置世,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 处。   除此之外拔,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大复,达到了18英寸(三厢版为17英寸)撅飘,并且轮圈的款式也更加的年轻卫妹。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18双际射。所以在轮圈与轮胎的规格上扳苇隶,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别论懦褂。   =============分页符=============   ● 内饰介绍匪彻:与三厢版一致据伞角,细节改变不大涡。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同膛,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择垂碾。中控台采用对称式设计捎却誓,各种功能布置规整隧,按钮数量控制在了合理的范围内毯龚查,不会给人一种杂乱的感觉托。平底式多功能方向盘与三厢版无异颅,造型很有运动感艇鹊毋,真皮包裹的外圈握感也很不错舞透。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置枯徐,除了蓝牙电话庇贝家、多媒体播放等这些基本配置之外滑乒坎,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务沛锹默。除此之外川牛拣,车主还可选配观致逸云的增值服务孔秘,该服务包含实时交通路况饶尉、实时停车场信息和地图更新等牌。 ● 座椅及乘坐空间睹范很:白色绲边真皮座椅很有时尚感氛慧驳。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能祟,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能举稼问,与三厢版顶配车型相同驴。不过区别在于缉粗淑,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理莱菏,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升秘店帕,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动反染。   在乘坐空间方面呸,身高173cm的体验者进入其主驾驶座百,并将座椅调到最低位置后梆,头部空间大约为1拳既,显得很宽裕;而进入后排后凳,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间倡实,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的鹃些苗。后排中间地板隆起幅度较大谦难岔,长度也不适合搁脚考,中间乘客的舒适度会受到一些影响黔。 ● 后备厢虽、储物空间和天窗桶滇:后备厢容积403-1105升荷适设,储物格众多劝粱。   在不放倒后排座椅的情况下念间,观致3五门版后备厢容积为403升炊,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题戎芹身。如果嫌这样的空间还不够的话脯炽狠,将后排座椅全部放倒后委思,空间最大可扩大到1105升擂荚。除此之外腻,如果您随身携带了诸如手机甸、饮料之类的细碎物品的话愁廉,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间翟。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿亟ν克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备私添昧,可打开的总面积约为0.22平方米渤寡胺,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似交泥。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架琴巴:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机澜,两者最大功率分别为126马力和156马力结鹃,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米开绿,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别踌懂。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外毖时食,其他车型均采用6速双离合变速箱驼睬。在底盘悬架方面琼稍,观致3五门版采用电子随速助力转向系统备,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架狡。 ● 驾驶感受踩幌:底盘调校水准高挝氖,变速箱低速平顺性比三厢版好侩挎脓。   此次试驾会上碎马味,我们大部分时间都行走在城市道路中袖第娃,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些释,起步时若是轻踩油门踏板侣,车辆的提速会显得比较迟缓杠,若要改善的话仍伙,需要至少踩下1/2的踏板行程瑞。对于开惯了日系车的朋友们来说陋,这种偏向于传统欧系车型风格侣镐裳,而非“一点就有”的油门调斜吓#可能需要一点适应的过程抵领。   而在整个加速的过程中肯,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题勃,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上探,咆哮声已经传入驾驶舱热统,可就是不见变速箱及时升挡巍日。另一方面藏疟限,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入妊,整个介入过程并不是特别的线性揉徊,其工作时的噪音也清晰可辨辞堑狮,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音贩。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧跨。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )冀嫌恕,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受聘穆,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换鼓匈韦,并且伴随着强烈的顿挫感八,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多掏。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态荆躬江,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少骑势,虽然顿挫感还是有藤褪,但已经能够被绝大部分消费者所接受鸥衫。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的葛停,那么我可以回答您碳弛芍,和大众的DSG表现相差无几挥翘。绊凄衔。   从观致工程师的口中得知关,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题徘裁,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下孩,对变速箱程序祈掸、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整呜奖,找到其中一个最佳点葱,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低春。   在手动模式下舵,发动机的表现仍然很积极惰狗霜,不过由于其低速动力输出并不出众媚僚慕,其加速度并不能让人感到满意纶刃模,很大程度上赂,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉嫉。此外漓,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时册,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡钝筐划,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似囊犯。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点默旅农,而在此前的三门版车型上萍水,我们就给予了相当高的评价泥负拷。虽然仅从结构上来看蓝脾裸,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控操洛,但作为一款家用车氮割,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性舵龚吨,高速行驶变道保证稳定性攀。事实证明腺,这款新车延续了三厢版车型的出色表现谎遁,并且从车底反馈至车厢内的声音囊、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看躺疾,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的杜睡十。   ● 编辑总结赣籍:   从我们此次的试驾感受来看拖丧遁,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻局、时髦的外形沸绕,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整律诲。与之前我们体验的三厢版车型相比将,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步拭,尽管目前顿挫感还是存在谎,但已经能够被绝大部分消费者所接受了剂罚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过襄,有值得称赞的地方被,自然也存在着一些不足坞,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等疤。另外迁屠,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的参风撼。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元耍,但是这4000元能够换来包括氙气大灯双、转向辅助灯及大灯清洗功能怕瓷,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎干惠赖,这样看来舅抬,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少取番。不过哇,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢疮寇?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧傲宝。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷1眩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间棘括捆,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍楔抱,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型规。但个人更喜欢两厢版本心次桔,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因咆田。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾德拟豆。当然伯,作为同一款车喘,两厢和三厢的选择人群会有很大不同皆屡惭。三厢版本更加实用窘卞,两厢版外观更加时尚干练儡。今天带来这款两厢版爱唯欧舵钮,或许会让很多注重外观的年轻人驻足陵。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容抗,大灯的设计相对保守了惟凡,但也减少了人们对于这台车的争议性焚。从而扩大了消费人群侯逼厂。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好触帆,各有各的美拌。但无疑痴趴,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的藩陡。   侧面的变化并不是很明显母帮墨,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动弗槽傲。相比三厢版要顺眼的多厕凳潍。车尾的变化同样集中在尾灯上达躬,尾灯的轮廓变化倒是不大狸姐,变化主要集中在尾灯颜色的改变狮兼。深红色的外围显得更有质感蓄澜。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话搭媒填,越野车是最好的选择呈。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车钮渡匙,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40桃,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事胖酒,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力表嫌词。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远我,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40屎汾辫。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没啼。除了电视剧的锦上添花井,BJ40本身的魅力也势不可挡袭,下面我们就走近这款“北京青年”蠕酥沫,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼逼捍狮。   外观/内饰刻斤搐:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试乾蒲,或许有人会问那为什么还要进行测试惟翻。其实答案很简单祥,之前测试的BJ40是一款试装车想,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别鲍贾妹,包括电视剧中车辆也是如此钒炕相。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变湘,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升滴戏。虽然我没有见过之前的试装车池,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异癌,甚至有些地方与牧马人不相上下霓丘。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍椿先驾,之前我的几位同事已经介绍的很详细了恒车,这里就不再做过多赘述午睡。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰函,你会发现并没什么科技感胺去,简单的线条疙、硬派越野车特有的见棱见角的气质腑,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面氛。另外侵哆,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留勾郸吓。硬质塑料质地的中控面板很厚实享,比起舒服的软性塑料手感稍差撩赌陆,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境喊枫,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事焊帅,同理使用织布座椅也是一样瞄,无论您是刚刚涉过水嘘台,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨卵,都不用担心但忌搜。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器就,不需要华丽的外表去装饰梆乖。虽然BJ40有着很浓重的模仿仿搐,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格倍猎漏。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上结妊革,那只能说这个人并不了解硬派越野车捂钳。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望覆,让人想到真正的场地里去撒点野里息。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀吞蝗沮?惊险的高速穿插捐棘嗅、精彩的甩尾掉头鸡、惊艳的侧向双轮行进惕荡钙,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演赔瞳博。时过境迁详,萨博虽已退出中国市呈Α,但把经典的两款车型(即9-3搅蔬、9-5)的技术留在了中国段处,在北汽成功收购萨博技术后测,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生伸示滔。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型膜秒,其底盘运用了萨博9-3的核心技术翻钠,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求兢,主打性价比与实用性寝锈。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确秋轰,只是在某些方面使用了相关技术而已唇。   从外形设计上就不难看出杰情裤,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影脯,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰别告,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70山,同时车身上所使用的犀利线条闲,令时尚动感的氛围展现得十分充分姬础。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表离:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级联团,车身各项参数都小于萨博9-3闹,所以直接套用的说辞显然并不成立撕搁酸。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出谭闹承,打造一款可以继承优秀基因响,并适合普通家庭用户的车型抽落,成为了设计团队主攻课程尸殴类。   上扬的尾灯组有种凝视的神情狸,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应美浮镣,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降始缴莎,但紧凑的造型与简练的线条竞,使其观感的持久性更好靠思。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多领恭,很多厂家也开始重视其了这一细分市场皆擎。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型首,价格能接受坦栏,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型侩。而现在也有很多车型供大家选择冈毖幂,包括大众途安罢,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择墒借弧。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现孪督,它还有一个进口车的身份獭。接下来澎陀,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现殊。   外观尾:起亚最新家族设计腿季,略显可爱庆秤,大部分能接受菏。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格虏亢,同时又有一种独特的卡通味道洁。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感琴沙,没有配备氙气大灯搂继毖,但全系均带有LED日间行车灯丧递地、透镜及大灯高度可调功能舅。雾灯部分的设计很有个性及,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感酬。   由于车身高度降低崇情,新佳乐从侧面看上去十分紧凑句然丛,平滑的车顶线条降低了风阻系数嫡券未,流线型设计更加美观颠瓦。全系除顶配的豪华版外集巨池,后视镜都没有集成转向灯功能冻电纳。另外岸,低配车型的轮毂也比较简洁偷汲骗,轮胎规格为205/55 R16歪豢。   新佳乐车尾的设计十分简洁乏,总体看上去比较圆润马长。尾灯采用与前大灯相似的设计风格平寝,凸起的轮廓首尾呼应讳庐跨。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方碾费挨,车顶带有行李架皋楼,具备一定的实用性伞睫管。新佳乐全系标配倒车雷达功能侧,顶配的豪华版车型还带有倒车影像辟。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源贸,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题本。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌骂勿凸,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯琳撂。而提到雷克萨斯苔,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样群涂,立刻联想到了舒适窝晶蛔、安静等一系列形容词抵陈。   作为雷克萨斯主力车型侯虽滇,ES系列占据其在华销量近半壁江山乃,舒适锰对、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价书。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h底,更是有充足的理由享受这些评语返殿菇。但更重要的是搏啊惦,在环境日益恶化千、石油资源日益紧张穆、油价越来越高的今天箩,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度逆淘。   外观部分儒录幻:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型霓蔫桅,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)居凯。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生井瘫,和前代相比进化明显吐司。初次亮相时室脊粪,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期翘。与丰田一样里仕棚,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格奶特,目前已被广大消费者接受茸坎岔,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题钾雇辈。   外部配置上实湿,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能呸瞪,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目夯使欧,与中网造型配合不错涉并。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格毛褥,轴距2820mm脆贬。与国产ABB品牌的三款同级车型不同抬谅拭,ES没有针对中国市场刻意加长肛靡,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台谅捐盾,轴距比老款增加了45mm玫接。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计懊,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型惩,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们弥翠。当然寝陆,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标使,我们依然不免将他与节能环保联系到一起负漂桑。另外蹲,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内凉,更加低调骗荷。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS伍涝虽,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距离迪茹。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆诵瘸、忘记沉默寡言的正装车主肝强混、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框侩、忘记... ...算了设,需要忘记的东西太多禽琅,你只需要记得一点激椿尚,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽沛吗。   奥迪的低调绦奴惯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)灸朗。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝豪啼侥,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然势柑。依托自奥迪A7的造型设计粪闪琳,RS7依然拥有优雅的造型巨挠,仅仅在一些细微的地方贯嫉荆,RS7做了运动化改进莎笆。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅淳瞬祟、以及哑光附件廊田撂。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板还、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子檄侣颅。   如果客户需要其,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂扦莽扣,其轮胎规格达到275/30 R21潭须。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气欣。排气管依旧体现出奥迪的低调粒圣,外部看是两个椭圆形排气管琅,而其实际是双出四排气撮啃,因为单侧双排气有节流阀号矛,用于改变排气通道社建庐,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣牌。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的雾,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线柬苇。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针垢檄表,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔材。车钥匙晨喉、平底三辐真皮方向盘饭、运动前座椅痉苹、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标枯戏堡。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能脾,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示峦响固。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中窜,还提供发动机增压压力歼篇、机油温度显示和圈速计时器等数据劲丘。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰失菊,并提供其它3种材料作为选装壳。车顶内衬标配黑色织布寒,可选配黑色Alcantara面料僵。搁脚板玖、刹车踏板妹崩祭、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计郴。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆险挎嘿。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑侧、一体式头枕的运动座椅邓韧,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料凭,并提供钻石绗缝驹黎。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料逗。带按摩功能的空调前排座椅也供选装窃魂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情湘,就像微博上说的扛,一次刻骨铭心的爱情本乡静,一次说走就走的旅行什么的铣悸涤。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求筐哺嚼,但在现实中瘟,你不能永远一副放纵不羁的样子具,特别是在资金有限的情况下功,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的疙售驾。此时你就需要一辆价格便宜桂蓉抚、实用可靠的多功能车型杏,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择吩伙。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型厘须淑,分别是景逸X3和景逸X5哎钱,形成高低搭配产品布局掸萍骆。景逸X3属于入门车型饱,共有三个配置些纬沁,指导价从6.99万到7.79万元兜。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型粹山堑。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看颊牟,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像布。这款车的前脸采用了新的风格样式认适毁,线条比较硬朗论歌钎,造型简洁流畅咐,同时又很饱满似崔爬,没有过分追求标新立异的夸张风格互括,显得更加沉稳魔乡慈。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素方,给整辆车增添了活力任据。   除了前脸之外羔,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓钢苹木,让人略感失望擞涟,好在整体风格还算融洽伸,不会给人前后脱节的感觉票季。   景逸X3的长宽高分别为4382mm抢虫栋、1835mm和1705mm怕串咸,轴距为2685mm酣捂锤,在这个价位上算是较为突出的水平了爽凭鼎,保证了足够的车内空间颠。" "  在固有的印象当中如戊,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下醋,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价苍捞参,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌突,作为日系三大高端品牌中的一名扩记娄,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸晨店,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次锰,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L搬。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说揽凶什,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格可抗,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现钉,取而代之的则是一种日系的柔美风格户挝,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影窘闯,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力惭薄李,甚至成为了英菲尼迪的一种特点甩铅管,并且这种特点让别的对手无法模仿蕾。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉练雷疼,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大伦,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度千。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面簧,看起来非常具有独特的风格晌圭趟。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计芜晨,不过看起来还是比较有神的唬,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果迹韦祷。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示佩瓶扫,对于这样一款大型车辆还是很有必要的厘竣甭。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方几,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉缕溺匈,这款车有这么长么吴宪?实际上后门的长度远大于前门授探埂,不过整体造型并未收到过多的干扰硼,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格江群勿,因为C柱的造型更加接近尾部柯忿,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果葱,腰线的设计在在尾部提到了最高涟,并且从前大灯连接到了尾灯部分际软。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通彻。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑该略,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响尽。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计舌,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计奋忙肚。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布射,到今年4月20日其正式接受预定古毋,不到一年的时间苛冕,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了喜。在新能源车量产贺复、市售的速度汝手,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌汤搜肯,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯紊澳闪,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过沉窜。当然兑姥,汽车之家评测新车的速度也不慢耽勘虏,今天轿懦,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章呛皑,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款并泞。   本文中将涉及的宝马i3共有两款乳暑阂,其中橙色的为增程式混合动力版车型矮,白色的为纯电动版车型隘轻钒,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型突亩尺。   ●外观挎犁:造型前卫烽可,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布秆涝,我见到量产市售车之后使丝,其外观真难以与概念车作区分平。宝马i3前脸造型饱满圆润馅,双肾进气格栅则是家族式特征的体现孰。不过罚逼,“进气格栅”四个字需要打引号了布祁,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蒙潍,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾韶掂。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计锰弯揩,让整车看着很有质感且与众不同匪逝。当然洁淳,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼免,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格朽。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头集岭,但它的车身侧面看着一点都不显小逛迷。在我看来原因有三醒沛,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富式脖,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少还,给人感觉比较敦实念蹦。特别是车高数据模雇琼,它比X1还多出了23mm丧翻梆。   宝马i3的轮圈虽然直径很大隋,达到了20英寸党才,但胎宽却很窄毛呐。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20疗畔忙,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎昏沤鼎。有关这款轮胎耗舌箍,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店茎,基本都表示由于规格太特殊宋梗芜,没有现货也没有报价欢。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质戊巾,很独特馅涎,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应拱嗅矛。尾灯采用得是隐藏式设计乾,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分墙,用于显示示宽灯酶铰宛、刹车灯以及转向灯等蝗,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧农,所有光源均为LED聊。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中繁蓬敖,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词繁拍,欧洲市场上柴油车盛行已久辖皮蔑,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展沉乖沥。不过近来兔,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蝎括,Jeep便是其中之一分藤栓,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待阑。 ● 外观介绍味家熔:与汽油版无异梯羔纪,硬朗依旧狄乐。   从外观上看乡帆,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型径,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型葡共。新车的外形仍然显示出硬朗锑狠、时尚的风格摹,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大促耍,提升了时尚感磺摹船。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm捕圣,在同级别车型中“个头”并不算大琉虚。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势到磷肆,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°苗糜。   在外观配置上赡愤报,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯擂邪度、雨量感应雨刷念缺项、电动折叠+加热的外后视镜等等配置甜,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的虚踞缎。轮胎配置方面迫逃棘,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎聊歪,轮胎规格为265/60 R18分纲,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎汗篇,规格也变为了245/65 R18嫩弛粗。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时师催,我们会谈论什么僚晦?是大老粗一样的外观添皆,还是“马路杀手”一样的形象巧?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象精改盆,笔者也不例外浆苯榷。6月5日下午睛灯湃,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华贫丸娘,彻底刷新了我对重卡的刻板印象冻,原来大块头也有过人的大智慧须然绩。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH沸答、FM两大系列补美蔫,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日朵,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华喉霖颗,中国区总裁陆博天到场助阵坡淬渴。在听取了长达1个多小时的技术讲解后杉捷惊,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱屎,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车判煽。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了拆唬柒,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车涛颓惰,最大的意义还在于为企业产生利润惫镣船。因此商须柯,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蔷砰悔,并体现在生产效率点肺、节油效率俩瞧、完好率腑漓、安全妈飞氓、安逼缓夷矗和驾驶员体验六大方面尸。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型纹,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择咆饯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证厕杠,而大众凯路威则开创了一种新的格局炼,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型话。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生揉泞,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威侈父,而那款车型是针对高端商务市场的车型裤佩戊,虽然其内部可以进行简单的商务会议禾苯,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的筐残举,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案陕懒。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格卵,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑泻镶,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求变京勘,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的冗坎歪,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格你衫徐,大尺寸的大众标志可以说非常显眼钦梦,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密赂幸秆,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气灰邯骸。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置抨,只是以简单的卤素大灯出现户霞,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯陈德,只能说稍显遗憾行齐。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车肚鲸,并且其敏感程度非常高颓玩肺。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单极,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蜡,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大教驰,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格片订灿,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车侣冕。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味谢皑,但还是将头灯和尾灯联系在了一起波享阔,在尾部造型上也同样是方方正正稠凰,给人以刻板的印象驰,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰曙毫衬,看来稍显朴实无华市蹈,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前么膛湍。尾窗的面积超大讣,并且配备了后雨刷摧馆哦,可以说在安全细节上做的不错市歪。尾灯的造型也毫无新意弊层,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型搿,尾灯内部的结构也比较简单勉,并未采用LED也是针对不同定位的选择嫉僧胖,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低涎年莲,尾部配有四颗倒车雷达探头楼,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用兰捆。作为一款商务用车斜,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方弗恳,而旁边就是凯路威的备胎所在地够,这样的设计使内部空间得以最大化利用界。   相比国外的凯路威车型儒陕,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂咀跨,造型上采用了多辐式造型氛干瘁,轮胎则采用了邓禄普品牌眯。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野傲,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV录唤刹。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候糕堵,我更多的会用臃肿两个字来形容它龟棋。圆润的车身弦踏,没有棱角的线条魏焊,大而无神的头灯袱男兜,都让我对它提不起兴趣势掸。第一次见到新款昂科雷时黑涂娘,我的这种感官得到了改变孰冻歼。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点腐股羚。新款更加俊朗瞥,就像是一个胖子掠箱,经过健身刑确,从大腹便便变成了施瓦辛格律榷福。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面华盆,这种类似于点睛之笔的作用蛙焕谋,实实在在的发生在新款昂科雷上面箍禾。之前的头灯让我没有胃口亲恢,尽管亲和力不错痢遣乡,但太没有性格胜污裸。连同这个车身刀,都让我觉得臃肿无比奋恒催,简直就是个满脸流油的胖子缸抬九。新款更换了更有张力的大灯蛙毙,进气格栅也变得更具进攻性同滔窖。这样的风格骑,我想才是大家喜欢的猫坚。   侧面造型的改变不大忿饯对,侧窗面积所占的比重依旧很芯┩苑选,这和新君越湘宦邵、GL8都很像潘懒。给人一种重心很低的敦实感豹。但对于车内的乘客来说删,这不是个好消息狸长污,过小的车窗影响了向外看的视野诗。造成了不必要的压抑感窃徐撂。或许对于选择别克车型的人们来说南,这一点必须无奈的接受了糜镁肯。   车尾的变化不及车头脓,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性熄弘,或许我会更喜欢它杜希纯。但事与愿违健,尾部的改变仅仅局限在排气管上禄汰锑。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形兔洼集。这多多少少会有助于提升质感缮韦。也改良着尾部太过圆润的整体气质芹独眉。可以说渐骸饰,这次外观的改变喀肆虐,在这些细节上还是很成功的汹觅喷。相当于一次瘦身和塑性哀贬立,让它的线条和筋骨更加分明渤够。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间吉扦,纳智捷 新大7 SUV正式上市秒觅码,官方指导价格为22.68-27.48万元兴。一直以配置见长的纳智捷品牌艇,在小改款车型上又下了一番功夫钙,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次截谷荡。在体验的这几天时间里袍,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”己,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价嗅。也有好奇的邻居询问这款车的售价埃哄,当得知价格只有不到30万元时末擒雾,邻居更是深感惊讶耐仟举。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢童久?本文就为您带来答案短。   作为一款SUV漂,“大7”这个名字一点都不为过拭,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手长媳,2910mm的轴距更是傲视群车灿娠,也难怪引得路人频频回头搔。不只是尺寸耸,本次试驾的新大7四驱旗舰版膜搬,整备质量达到了1950kg岛携,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”笔裳谓。   作为改款车型氖椿,新大7的外型经过了一番修改稼颗撇,主要体现在前脸和尾灯上霉户诗。大灯造型有所变化窜疏贝,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内溪,而经过修饰的雾灯妙撅、转向灯和前雷达开,给人以霸气外露的感觉翱颅梯。整体上肩,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉困刚。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭母,比较实用簇。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上耸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上弗。从奥迪A8的换代狼饥、全新奔驰S级的上市饶凉告,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照桐瀑。这三家老牌厂商动作频频笛伎傅,而我们也始终把目光聚焦在他们身上杆逃揉,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS憾妮挎。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来袱辞,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今鸡。而随着混合动力时代的来临灸茄倦,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL鲍,可以说从那时起疤,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位邯粹适。在奥迪A8和奔驰S级已经上市丹,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期闷,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来般辱捶,以期对它能有深入了解菲。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的铰。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内蹦。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸截。相比之下冉桅急,雷克萨斯LS在此方面并无优势靠瞥揩,长度储爸、宽度和轴距均落后于对手乘喜。   即便不看车尾的标识锤摹,仅从前脸上幽兰色的车标泥獭倍,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型仆屁笛。而身挂HYBRID标识则意味着渭兼渴,除了树立当家旗舰车型的形象外监,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神促爆。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功偶哆秒,只是在一些小细节方面令人有些不满蓝的叫。如果用最严格的标准来衡量胳铅,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间烩韩辅。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些纷煎。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后笑位,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手滥喀剃,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑处鸿就,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型胚盛,这种车型的优势就在于冗坟啊,兼顾了媲美轿车化的底盘质感弦堑筛,还拥有了超大的车内空间澜版,优势显而易见亲菩辑,而今天我们来到了美丽的太湖美禽廊,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型孺,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心好,也让更多心意欧力威的人有更多选择菜看修。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表朔:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的疼,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5寂巷,不过从售价以及车身尺寸方面来看怕书,欧力威确实占据一定优势梧慷。   外观上欧力威厢型车身造型厘揣,并没有阻碍它时尚的视觉感腾环,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车堂祥殿,时尚并且使用授臼。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观醒法诧,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示香。   非对称化的中控台设计虏千庐,与1.4L手动版没有什么变化炬,首先造型上足够年轻协调蒙肪眉,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点揪氨苫。欧力威自动挡车型獭班,方向盘造型依旧沿用手动挡车型羚,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键江努,操作多媒体更加方便蜡鹿疏。中规中矩的仪表样式没有什么改变豪拔额,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息渤。   本文导航" "  有突破有挑战蓬,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候烘锌石,就会有这样的感受戊喘。它太挑战人们的传统审美了播仇,怎么样也无法用大气崇惩凄、简洁溅、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受典很。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产朴仟。自由光承载着延续切诺基的重任得,就在这样的争议声中款款走来虹。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统擦示徐,挑战着经典权套凛。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新欺澄锈,在做颠覆传统这件事海,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念缎葱拱。就拿前脸来说醋亮,好看不好看绝不是我个人说的算的码颧模,每个人眼里都有一个不同的看法溉。或许慢慢大家就接受了诡认。   作为一款中级SUV纫绷,车身尺寸上中规中矩牛,作为切诺基车型的延续沮骂,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现譬,但也能看到不少突破之处郸沟。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重饥控瘦。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃煞别现。   本文导航" "  从1985年开始串帕壳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上丸,1991年出现在5系车型上馅贝壬,1999年开始陆续出现在X系列车型上扔盼。直到现在儡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术泼贿笆。2014年5月22日下弧,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive氰漂露、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型幢渤,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求巫秦,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车露。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW噶,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么湍? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表兄:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款际撵氮,新BMW 328i xDrive莽、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元陛。   第六代BMW 3系延续了这一传统丢毯,将融合了电子气门控制氦宿汐、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机授捆坤、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配嘘。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型汤徒,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本侍泛。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的态,要了解这个问题前绿,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理屯拭。齿轮传动式分动箱丸匿,连接前轴的方式改为了齿轮传动珐焙,其他地方大同小异勿哪。对于宝马X系大部分车型来说迁嫁烫,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能掣潜。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配侣底,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力泻勘。由于前后轴均采用开放式差速器湾坷垦,遇到交叉轴情况时毙祈拣,也只能依靠电子制动来辅助盗。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱炉琅。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构细飘,与齿轮结构的分动箱原理相同漆,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥部。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥唬。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的舅叔裳。至于控制多片离合器的方式焦督,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式细。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛膳蓟,所以常被用于装配在更强有力的车型上瘦斡七。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器稀纯瓜,以对扭矩分配进行不间断地调节傲挎令。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配尼,向前后车轮传输各自所需要的扭矩阀牢,默认状态下前后扭矩分配为40肖踞:60性思拆,最大前后扭矩分配理论上比例为0扣那炮:100到100腺茎:0之间驹哪颧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息效凶餐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑弄舜瘦。扭矩分配可以在0.1秒内完成捷绘。   行驶过程中参侯侍,如果系统发现车辆可能转向不足壬,也就是前轮开始被拖向弯道外侧隋释海,就会减少分配给前桥的扭矩段扭芭,将几乎所有动力都输送至后桥男醋拿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息卡捐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑菲慷甫。一旦出现车轮打滑萌都,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器市,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力览赌蠢,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制筋。这就意味着箱告磐,无论路面如何突然变化腐,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上勃险路,即使是在部分结冰的道路上管。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解匠肆胺,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型废,其中S2属于一款5座小型SUV次哆,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下棘淘,很多品牌都开始研发小型SUV韭舵。而S3则定位于一款紧凑级SUV趟竟劝,并且采用了7座设计勾鸡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蓉,接下来就给大家一个解答底埃迸。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位吩:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型轿散,这一平台就是北汽威旺M20的平台片吗廖,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计杭贿去。但是两款车的轴距却不相同设,S2轴距为2560mm庞馈笛,属于一款标准小型5座SUV把容什。而S3轴距为2685mm节碾赏,接近于一款紧凑级SUV乡陇菏,所以为了能吸引更多的消费者接厕郴,采用了2+3+2的7座布局榷撑,主打一般家庭用车龚,实用性优先拜渤。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV叹橙惫,主要还是面向有活力的年轻人骡,外观设计更多偏向于动感的元素居多搓呻滦。大灯组的样式也不俗套肪媒素,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低彼抱,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的乳。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表侨:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比文迹,在车身尺寸上还是比较占优势的豁炕沪。另外2560mm的轴距表现也不错汐体壤,至于它的乘坐空间表现如何须顽,在后文我们会有体验春。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计丛商萌, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升剖亮逢,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了沏需僵,车门不能完全打开的话牟停杠,一些比较大的物品拿取会不太方便令。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台郎,搭载了1.4T和1.6L两款发动机楼极,并分别匹配3款变速箱诞蜗。此前私骋,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型废。而今天我要试驾1.4T车型勃邓,虽是短暂场地试驾舷丰,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别琼期,特别是动力上提升明显檬强。 ● 外观/内饰式份扇:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型诺确,也做了到店体验的文章坡懂,1.4T车型在外观通、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大馅护,本文不重复介绍路,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验莽,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看副笔。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因忱舒店,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等彻惯,具有很高的品牌辨识度炭遁糜。同时在一些细节方面的改进挪眠然,比如重新设计的头灯皇汝、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等解,则让其显得比现款明锐更为简约稳重骄。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台庞侨,采用了全新的发动机糕普,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机骗,属于大众的EA211系列椭,动力性能比现款提升19马力和30牛·米时腾玻,最大功率150马力/5000rpm瞥搐,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm拴。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一倪棋潦,而相比原来的EA111系列有了明显进步窃缕额,首先是恢复了正时皮带娥金码,降低发动机内部的功率消耗倘,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术断,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴体盾,而喷射压力也提升到了200bar聘。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱漓儡,带有S挡和前加后减的手动换挡功能卡挫。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别剩姆昏,前者顶部是“SKODA”的品牌名嚼,而后者则是印了“DSG”的字样财毖香。   底盘悬架方面朴,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架茹,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构难突。制动系统为四轮碟刹结构骑,采用前通风盘式后盘式配置污京馁。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节阀,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目诡,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目耙蛋。由于是场地试驾撤钡碳,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些枢,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道冀,能更好地了解车辆性能戏。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来嚷颅,只能在日后的试驾中再介绍闯咎蹭。   动力方面乔舵,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话黎,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容久,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来屯茬时,1.4T车型的起步和加速更为迅速沤叔琳,而且涡轮的介入时机较早供戎,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉撇绘间,动力的输出保持平稳可控的特性丸士疟。   使用D挡时局蜜僵,以1/2油门深度驾驶辰乘,变速箱升挡较为积极被蛔司,发动机转数基本被控制在2000rpm以下瞳菜,而且换挡的冲击较芯,不会影响乘客的乘坐感受檄慌潘。而以深踩油门的方式驾驶清,变速箱会到4000rpm左右才换挡闷纶竟,加速感受更为明显闪萌。   换上S挡溃,油门响应灵敏了许多漓,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡淬,全力加速时能体验到更为强烈的推背感设,在弯道多直道少的场地赛道里幕,需要频繁提速的时候赋仑手,显得更为得心应手喷墓。   全新明锐采用电动助力转向系统冯,方向盘低速时转向较为轻松驴拓呈,而高速时明显更为沉稳乘,转向需要更大的力度困,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力闻。   底盘悬架方面巧贬睛,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性疯梦良,在弯道中对车身的支撑性比较到位茬眯,方向盘的有着精准的指向性倍,转向迅速而稳健奉夸。1.4T车型全部带有ESP系统泪,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候慑,ESP介入的时间恰到好处冀烦,总能及时将车辆修正到正确轨迹具慈湃,而这套系统并不能完全关闭蒋,属于比较重视安全性的设计刨。   在模拟颠簸路况的体验环节逞居沙,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用目抖,然而后悬架毕竟是非独立悬架巷,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况萍粟,仍会对另一侧有所影响跋,车内乘客仍会感到轻微的颠簸扮程草。我们在之前测试文章中也有体验视频息罚绊,请点击查看烈吴。   更多精彩视频瘦栋,尽在汽车之家视频频道   试驾总结亢蚀:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少氰侮笺,在D挡模式下表现中规中矩欧,切换到S挡后油门响应灵敏闭滦窗,变速箱的换挡节奏更为激进拿篓,加速感提升唯复金,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验棘。" "  2014年2月26日扁,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市帽翱宪。其中T5动力总成包含智逸版噶、智雅版滇、个性运动版共3款屯,售价为42.39万元至51.99万元烫,T6发动机版本及价格保持不变闲抱。   据了解挠凤,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术衅酸娩,包括了新一代2.0T直列四缸发动机卢肯,以及来自爱信的8速手自一体变速箱溪。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢姥?本文将为您带来答案秽芬簧。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面圭穷,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化喊附玲,但动感流畅的造型令人印象深刻会。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉掏加,正如北欧人给大家留下的印象南晾。      配置细节上匹,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”儡,全系标配了ABL自适应氙气大灯懦现蓄,以及感应式转向辅助灯光恭。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下闭咆聊,给驾驶员提供更佳的视野恳脊。   此外圣揣烫,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航墟。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达衰琶,探测距离达到了150米勒竞静,足以应付绝大多数日常行驶环境册幻。此外豆想,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统绣加晴,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能吐靠。虽然这里看上去有些别扭箱鞠碗,但安全性才是我们应该关注的秃谴怖。" "  限量飞、配额踢管、上市前被订购一空脊,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹钨抱。然而白汝,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时形哨噬,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蒲。2013年吭焚扛,经过M部门调校的M135i披装上阵缝,性能已与1M十分接近角,并且这次冲破了限量的枷锁司捶废,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车兽。正当人们面对路上的1M投去羡慕蹋乡、嫉妒悔笑弊、恨时娩,宝马为我们带来一款全新产品聪,并且它的能力并不在1M之下浩草,它就是2系的顶级车型——M235i堕。 延伸阅读骇:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言轻李黄,2系可能显得有些陌生媒鞭,其实早在40多年前驮卑歇,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场列。此外堤虽,BMW 2002车型在1968年问世擞,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蒋惧,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型冀梦采。至此危憨刃,2系的到来并非空穴来潮竣。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22衅,而这个平台也与代号为F20的1系共享麻,简单来说叫,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中警赡毫,这与3稼、4系的道理相同铃星。在2013年时受,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验痘,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近段损七,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了抢慧,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览冗氖。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M锚稿层,但两者却在年份与平台上存在着极大差异情奋,从代号E82的1M车型答,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点山涵遂。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条灸,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”壬,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受迟厢挖,但随着时间的逝去搪,渐渐也成为了一种习惯漂兴徽。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表来:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加竣默吃,更多是出于对内部空间的考虑甜弦,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响行煽,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数安寸慧。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容宽磨嘉,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感纠,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能酸密撇。   当然蔑失,即使武装到牙齿啤郸懦,M235i也不能与1M平起平坐辨擦觅,M家族的宽体车身闪、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的低铝确,就像当初1M推出时的口号一样“M焙尘,永远从后视镜中藐视对手”何欢腥,而M235i更多还是为了平衡性能够郎、实用性与性价比泵猜,同时也为今后推出M2而留下些余地忿独。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后乾岔咐,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步事抡,针对绅宝D70推出后的社会反响丘朵,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多的氢。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车踞,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势坎激救,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生泰譬簇。   D50伙,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车啸诽,推出之后的表现往往是人们最期待的饶式何,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同廊轻,面对D50的将会是极为严苛的考验倡。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境秃并,而成功了舱睹,也将有可能成为流芳百世的一代名车售胆懦。7.48-11.98万元的厂商指导价邢端婚,可以说为这场战役的打响舵夕蒙,开了个好头钱踌馁。   D50虽然拥有纯正的北欧血统台薄巍,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格穆私丧。此次担任D50设计工作的色,正是培养出诸多设计人才的博通公司融闲归,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点屏,同时又能够给人们耳目一新的感觉谐糖叭,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题庆速窟。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表屯享:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异歼,但是当你接触过D50这款车后隶辩,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素推定辛,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机萝。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的惹菜吮,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹抨挨洼,但是当你将这些元素组合在一起时浆,却有会很快打消之前的念头铂窃。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外奶跑救,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计砂佛惟。运动气息浓郁的设计手法敲潞,会让你把D50和运动结合在一起姆看,无论它实际的性能表现怎样乓,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象霜恢领。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方颁铅,比如尾灯的设计手法有些简单仓促芥。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态汇,面对不断推陈出新的竞争对手石稳,这位老伙计急需一点变化来扭转局面氮叙戈。好在随着2014款车型的上市喷罕,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂男娜,而这支强心剂的主要成分也很简单入滔狮,一台1.5L涡轮增压发动机煌贿。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型鲁呈,针对配置方面也进行了一定的调整宠玻,其中自动大灯弯渤、超速报警以及四门车窗衣“媳澹控升降等功能均成为标配脑粱,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中坡。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者八夸建,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流龄。因为从早年搭载的速锐凹,再到大红大紫的秦弓珐,乃至于我们今天的主角比亚迪S6绿氛,它所提供的动力都不曾有变巷。传动系统方面氮夏临,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱该全却,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱犬。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言怕蒜浑,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿稻师范。在城市中经常用到的中低转速区间内幕婪,发动机的动力输出比较积极捞蕾办,并且通过涡轮的帮助膘湃,动力在1500rpm之后便有明显提升检扁,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm叛,完全能够满足日常驾驶量翅。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低杀寺钞,适合城市驾驶散垦考。挡位之间的行程适中全拜香,但手感略显生涩逻。当然这也是这一级别手动挡车型的通布锎伞,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车率懂,而非车去适应你川钞。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定么锣兰。四辐方向盘尺寸偏大瑟,回馈力度比较匀称亮,因此驾驶这台大块头还算是轻松畔缄,只不过方向盘的虚位过多涪鞘么,转向时不得不做出更大的动作浓挪。   前麦弗逊诡咀、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收踩型杏,并且由于悬架行程较长撤堂,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉切举。当然这样的调校也有它的好处句,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人领飘。" "?? 外观部分   在所有人的印象中痰,SUV车型是一种非承朔罚耗油的车型熟,毕竟以自身庞大的身形来说奢欧,自身重量就已经非常大了巧,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机恕捍,这也导致SUV车型的油耗居高不下恰窍阀,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观庐勉,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题农德,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚厕豆,在众多的SUV车型中捻赫,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度倒葱。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计鬼,这种设计可以说非常的扎眼分肉,也更加符合了年轻人的视觉喜欢推,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蔬,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯咐拖,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售护汰,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志坛溃,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征揽。在RX车型上食深部,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条溺水捌,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同笔,从RX整体风格来看姑对,还是更多的体现了柔性设计的特点沟。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面诺,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型卉,如果不看下半身故,很有可能误解为一款轿跑车型懂髓绞。不过这也让人们的视觉一亮躺迪,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的丹便揉。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上簿抚期,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求头佳。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同妒,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的顺,没有过多的硬线条介入潮,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的嗣始捎,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点许归滴,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符车晴导。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力氢,RX明显体现出有些不足么仆渭,不过这本身就并非是RX的炒作方向嗅。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境柏窍,内心想要一件东西碌午,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费巷,否则你就无法拥有心中挚爱如。你想要一部手机痞沮钾,但偏偏要你保证最低消费嗜。这种心情着实不爽存病。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版哄暴雷,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统巨鹃沤,这两样东西都是你想要的汹川回,售价三十五万不到履,撇去不相干的配置瑟崔,给你你想要的透。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元塘盘,是不是有点定高了偶弯?可细细一想棘,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机形,并且还带有四驱系统剐瘦。如果单单从这两个要素考虑碌谓妥,同档次的车型里信祥楷,都破了四十万大关了滩圈督。但我们依旧要考虑这是一款低配车型距氦,目的就是要拉低门槛惋,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出雹酪。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件漂氮暴。但运动元素表现的很细微耿矫,基本上都是细节点缀猾谦脆,和其它配置的A4L差别不大文盛。虽然是一款40TFSI的低配车型乃琴芬,但从外观上很难发现区别汤里。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件朔嫩,算得上是全车比较明显的运动彰显了皇炽。尾灯内部依旧采用LED发光元件囊呻轻,总体来说鞭,亮点不多懈诬,朴实大方扒凤。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后疵,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分弥谅。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品时,除产品名称外纽,其与JX35并没有什么区别巾女,还是那个豪华运动的大家伙孰了捻。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮殴静,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露窃。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能沙讨呻,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助瓷蕊,灯角黄色的反光片是标准美规设计筷洽灯,但无论哪种规格郴融蓝,对行车安全方面都是提升粕蹋。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感呸,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO赐胁,前置摄像头悄然隐藏其中度。侧面看上去QX60依旧大气稳重橡内,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感深却领。另外柒,底盘上有些部件会低于车身模,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过低雀协。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色琼隋惟,活泼的细节设计使其更有灵性耽,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性禽需,也起到了一定的隔热作用裙。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感官,硕大的车身并没有让其显得特别夸张呻坞,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现什晚,静音效果良好逢澈。   车尾并没有过多花哨的设计揩,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字谭集。尾灯采用部分LED光源删,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释埂花妹,总体来说比较耐看獭房犁。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味危仓案,它的出现让整个后备箱显得活泼起来堡惫,下面藏着的摄像头成像清晰度很高胸的瞬。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起步薯伙,就一直是大量网友关注和吐槽的对象坤受。上市前鼓陵,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后己晨馆,不少人不相信它的价值悍,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后瓤蜡,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待戎,这自由光到底是什么情况寥轨?经过整整一周的深度试驾后墓彭,我有些新发现可以分享给大家身慨共。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3苯波膝,我的思绪一下回到了2005年左右深灯唇,那时候自主品牌鲜有SUV产品夕叭念,奇瑞率先迈出了一步石烤穆,推出瑞虎笨缮,并领风骚多年拆祷。当时奇瑞称之为NCV寒,也就是集合轿车以及越野车叮翱笆,有着越野车的外观和坐姿桓丹,并兼顾轿车的舒适性蔽,其实就是我们现在说的城市SUV祈。   这样的优势持续了很长时间收,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展虫收,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品秋,瑞虎的势头逐渐放缓怒浦违,也就不再抢眼了挫堵发。奇瑞随之调整策略蓄私,在去年推出瑞虎5这一新车型试娜趴,与其他自主品牌新对手进行竞争撩痉。与此同时春剑苏,时隔半年的今天拭廖,老瑞虎被重新包装升级需,命名为瑞虎3再次进入市橙等圆臁,与瑞虎5形成高低搭配汕涩,重新获得了新的竞争力憋。   外观粱十:   正如前面所说衬火,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业邯,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作记萌玩,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节侩唯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸乓衰吻,棱角更为突出丧保陕、线条也显得更利索领。侧面增加了镀铬防擦条涕嚷,而车尾的变化并不是很大绊,集中在尾灯和一些线条的修饰上拜,就造型而言瑞虎3更年轻了溜衔瓢。从车身数据来看懈,瑞虎3相比对手并不占优优势郎愧,但是得益于外观的设计坞颓戎,视觉感受瑞虎3要稍显大一些吝。" "  在经历了数年市场洗礼过后柿,瑞虎车型迎来了新一次换装伐挫矗,代号命名也列入到了家族统一的序列中沃,对于车型的区分更加简明箩抵。除此之外顶俏瞪,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计闺茂疽,以及更为充裕的乘坐空间熔,以提升自身的竞争力食髓。   瑞虎3虽然属于中期改款车型戏扇驾,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用妨痪,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连号恒币,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向吉相,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车报阿。   此次改款主要集中于外观方面淌师歇,通过新老款前脸的比较钎烈,我们共计找出了8处变化揭,分别为靖勾诫:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组捻,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型狻;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大矗。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表避:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘颗孺使,但在车身尺寸上有所调整疾剿,其中长度方面增加了30mm侵镣泼,宽度与高度减芯氪佣濉,而轴距维持不变报逆。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出戎抹鲜,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35假,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中火嫡唤。   车身轮廓并没有大费周章的变化巩父,更多的是在细节上体现新意碧。侧车身防擦条进行下移涉毕烈,并在前后车门中增加了镀铬饰条平,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中齐剑锻,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装是纳,更趋于向装饰性靠拢陛拒膳,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式席,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性槽豢坪。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗毯,若要找出所有差异糠肪妨,还需要费上一些功夫侈碑,在对比过后变化上依然可以达到8处采相踢。依次为杭:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更海煽,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识啼。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处乾笛浚,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计喀抗,空调按键的布局更加紧密鞍晨,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化年驾嗜。此外称镀,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蔼怀驾。   按照配置的不同车,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机朝添伺,大尺寸液晶屏包含导航喜、多媒体凉肖、蓝牙以及系统设定等功能号牧伶,而在操作上也十分直观勺坤。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当离。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度灸火、风量哭失雹、风向等信息剩,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少绰擂,同时旋钮的阻尼与定位适中某耽死,手感较好防外炼,可以看出此次在工艺上下了很大功夫扑任撩。   方向盘两侧位置集成了音响教、蓝牙通话与定速巡航的快捷键拴,中心区域使用了品牌全新标识辰,并在造型上稍有改变陡。仪表盘则没有任何变化虽标,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同匙宏,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值垃暇褂,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素凄兽凄。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅钾赶凤,但调节方式为手动磨犯,前排座椅具备加热功能洞搭孩,按键位于点火开关周边区域降芯杆,位置的选择上不够人性化檄,副驾乘客很难进行单独操作掳哼炊。   在前文的数据表格当中尾鹅,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优覆弥镁,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高团。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后本,头部距离车顶约有4指空间呛,直接移至后排乘坐割勾未,头部空间同样保持在4指煞牟痕,腿部则为2指余量排。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下讣,首先需拉动靠背边缘的拉手动,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒亭背裁,要想恢复到之前的乘坐模式梅揽舍,还需先拉动开关勾倪,同时扶 起靠背催恐悲,在操作方式上显得不够便利叛睹秽。后排座椅支持4/6拆分放倒教脐,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大块贤,对储物灵活性与便利性会存在一定影响攫抵。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3测奖,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致们,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎喜蕊,含有DVVT技术彻噬溉,相比早前奇瑞的1.6L引擎碾浮燃,在动力性与经济性方面均得到了有效改善剧槽。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求搁,在CVT变速箱的帮助下累冠,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作森慷椽。即使在起步之初深踩油门鸽,加速过程也会显得有些慵懒碎,只待转速攀升至2000rpm后连篇,动力性才有好转趴爸霸,此时油门的响应能力有了子显著提高邢姜实,虽然整个过程称不上动力充沛犊购,但对于城市使用来说算是够了挡。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上凳簇,涵盖了手动僻、雪地和低速3种模式播雀浅,在手动模式下可以模拟7个挡位催须吩,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用菇良。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用裴比,在模拟挡位的帮助下轿譬痴,转速会与油门的深浅更成正比据,升档与降挡的操作也会更加从容感靶胶,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺ⅰ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内返叭。   在紧凑级SUV的行列中含潮,瑞虎3的车重算是较轻的一员扇懦,这为引擎减小了不少负担官士。助力转向系统的力度适当刨,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力完窘抽。转向的精准性使我出乎意料男郝,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性拇,悬挂整体表现十分扎实勿焕,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入加缆光,令试驾者信心倍增蚀檬签。   如同瑞虎3的定位那样弹死,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外刺,它并不具备越野的能力浆刊贩,然而精确的城市定位灵暮竣,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适嵌,诚然全臂,它在这两点上做的很不错霸,虽然在驾驶乐趣上不能满足你踌蹭悔,但对于关注性价比与实用性的消费者而言巴潦,瑞虎3也许是最合适的选择对象阜妻。 责任编辑靛耙吨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蹿慷,一晃6年时间过去了霜,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化辰,但是我们仍然和它有过很多次的接触竿,并且每一次都是充满乐趣的体验勿浚。今天我们又把它请到了这里俗败屁,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外吓咯,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型癸。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能筏,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子狮,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气露亥。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单观,排量小了可以大幅度降低进口车消费税乖豌,自然整车价格也就能便宜不少归泥巢,降低了它的入门门槛截贝。而以我们消费者的角度来看纤锹惹,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象钩碧,这也是我们今天把它请到这里的目的娇毕,测试项目很简单藕,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现斡衡,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了赋。   ●日常驾驶动力表现歼:低速扭矩充足莱,高速动力吃紧蕉糠细。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能晌,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过旁,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性觅,但机械结构还是更适合在野地里行走杆罢。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此煌,外形设计呕舍畏、车身尺寸笆豁、参数配置全都没变嗓汀陛,只是换了一台发动机黄,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃昏赶,双手需要时刻度掌握住方向盘徒胺秦,总之开着它你不会觉得太轻松哪帆前。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了鲸签,大家也都心知肚明惭杆捞,所以今天我们重点聊聊它的动力表现孟狼肺。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米乾导凤,参数虽然降低了壤逃,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些投承典。实际开起来起步那一下还是挺有劲的躬踩围,并且只要车速不超过60km/h入委,提速还算是挺从容寝跋,也有一些推背感好封冉,感觉并不比3.6L车型差多少了系工。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了沃傅,脚下的油门响应明显迟缓了不少刮雄戌,如果你心急的话煤乐侧,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧饯蛇,否则踏踏实实的在路上巡航奠。   ●油耗测试袖娇:正常表现马,不惊不喜裳铣米。   发动机排量小了邻,除了动力影响之外分痕里,油耗也是一个值得关注的指标私沟闺,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试涣钵团。整个测试过程我们共行驶了118.9公里簇惩,拥堵路况大概在30%左右沉雹咕,畅通路况大概在40%左右峦檬,另外30%为综合市区路况矢防什,全程平均时速为31km/h汾芳,最终计算出平均油耗为12升/百公里拼每,算是正常水平废。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过酱,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题式估,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蓉统昏,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力拼顷攻,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何很澎捍。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高滦裂,很高化尝遁,或许我接触的都是高配车型每窃柯,包括纳智捷大7嫌、CEO等车型认啪,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助活。今天辞牌,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV狸滴蔬,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蛋,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧毛僧。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢称巴辩?下面尾,我们就来看看详细的体验报告枷净。 可以看到怜伞,纳智捷的车型在外观的原创度上很高交清滤,这在于其他车型包括纳智捷大7校棱桨、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现弄群坤。这次试驾的优6 SUV也不例外癸,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚烽霉稠,为了突出这款跨界SUV车型的定位鲍停拘,外观设计上更年轻有活力薪,对于年轻人应该有很大的吸引力糜钝寞。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表崇:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台惭,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蠢搜茹,轴距为2720mm电私寇,可以看出这是一款跨界风格的SUV仙戒得。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品焕,最大的优势是轴距要长出20-100mm阜噶,具备不错的乘坐空间五估小,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷碘。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎涎夏冉,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎累如,尺寸都是215/55 R17隆品邢。可以看出在轮胎的型号上北腻夯,国内销售的车型都有一定的缩水登,当然为了控制成本常,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现憾号崔。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮醚碍砰,后风挡下方采用了黑色装饰衬托勃寐,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美廖呜戚,两侧的LED刹车灯十分扎眼鞍,不过从布局上看稍稍有些凌乱蔼。" "李老板的慷慨结陵蔬,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会奇咐,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蓖堪。下面回到主题峦瞳,从之前收集的网友问题看川块蹄,大家最关心的有两件事儿布滩,一个是特斯拉的性能借殴,另一个是特斯拉电池的续航能力谷膜祁,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿分潞。简单剧透一下蕾哭穿,性能方面特斯拉相当给力倪,续航能力方面我个人觉得还是不太行恐檬。 注赌:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型茧,文章中提及的“特斯拉”论孺、“Model S”等名称均为本次测试的车型饥陌。 数据解读赴褪椭:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩阮呵,所以今天我们就先从数据说起捌。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版沙翔武,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s腐嚼刨,而我们的实测数据为4.7s霖,比官方公布的成绩略慢浩榷,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿窟化纲。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样惟脑。由于采用电动机驱动鲜,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车盲措傅,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑徘,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态匡,直到完成整个加速箩适敖。电子系统和动力系统的完美配合陆日迁,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限毒歼笛,这是大多数的同级别车型都很难做到的借茫镀。 0-400m加速尾速扩切琳:170.124km/h 加速时间鼻镶:13.63s 由于采用了9.73椒:1的固定齿比变速箱改,所以特斯拉并不存在所谓的换挡地份夕,在加速曲线图中到,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线僵,车速和电机转速完全是等比例上升鼻泥。这里说句题外话确,官方公布的电机极限转速为16500rpm悲卿,最高车速为209km/h睦莽,通过以上三个数字芳矫斡,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少冀,有闲工夫的朋友可以试着算一算疾寥黎。 0-180km/h加速胳酵:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G苦杀渡,峰值甚至达到0.7G李,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱吐,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h躺,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看姓九贬,当车速超过150km/h后奸,车辆的加速度下滑比较明显撬抖渺。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现霜,工作人员解释说为了保护电池泵,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡履。再多说一句菱喊,这个速度日常用肯定够了斯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h呈授和,但如果是赛道魄瓷锭,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道火稼,有大直道的长赛道被,它应该会比较吃亏糖躬潮。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车掠雾,常会被贴上大排量供、暴力机器闯、拉风外形和肌肉车等标签碱。这些词虽然简单巫午赎,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征负默,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型耪。近日歇拷乱,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)挫替隧,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称浇:科尔维特C7)茧寡,肌肉感十足的外形煤了撅,手动拆卸的硬顶拴,再加上6.2升自然吸气发动机等篱,都是它的大卖点铅县扔。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评浦白: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时塘,外形变得更具攻击性幌市。不同于以往车型藕玖,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗揽,只有头顶裸露在外投,非常特别撵。重新设计的6.2升自然吸气发动机手上笺,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余妹摩磨。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机纶,最大功率640马力耍夯,峰值扭矩814N·m)泵冬圭,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手凤貌,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势贡。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为敞:5.3万美元)经冒,几乎没有性价比可言改协定,但相信越是稀有的东西纤,越有人喜欢掏祁肯。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆腑娃时: 重庆诺斯特豪车会馆 电话晒盾啥:400-023-5599 地址绊卢:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑忌谷窍:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型不饰毫,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠溅蕊阶。而这款车本网也进行过多次报道与评测菇墙保,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题贤嫁记,比如——空间与电磁安全性菜。   有朋友担心摧小,混动车型的使用空间会不会很小澳ā,电池电动机发电机都需要摆放位置靡,还有散热系统痴懂搐,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧斯青。   作为一个“热心肠”扔拈晾,笔者决定帮一位同事搬家博番妒,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”景谅。我们的任务是将一个中型分体式水族箱及氦儡、两个大型行李箱缅、三个双肩背包犀惰幻,两个电脑包辅壤,一个猫窝扛、一个全新的大睡枕搬走芳巢,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客耗刀。好吧赶逗犁,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大阑慈,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上靡,从图上我们看出孤痘,在放入体积规整的水族箱水缸后分躬谁,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间竟,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包舍茸估,并留有一定的间隙量褐。   而后排在放入水族箱地柜后现,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位灭,这个空间正好可以放上两个大型行李箱嘲笑妮。得益于巨大的后排腿部空间驶毕秃,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了架侍。而后嗜,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线喘丹痊。当然亢,前排的空位是为乘客准备的麓揣口。(为维护试驾车整洁钉瓣,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施氯悸。)   我是一个希望低调的企业主考旧,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的橙,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间诬穷,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少妇,后排音响控制冻棘熔,前排座椅调节按键习,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子停脖、空间砰敛、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流坤,大电流产生的磁场对人的健康有影响汉腔。英国专家认为膏:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉杯钮忙,高于该值棚我管,儿童将面临患病风险污。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少即。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏ⅲ害尽胸梢。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害馅监。   简单来说变颁杠,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种哭,高频电磁辐射大多出现于通讯系统涩艇,如手机膜颇玫,对讲机舌叹、信号发射塔等输粳稻,而低频电磁辐射离我们的生活更近餐,家用电器憋、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射诽,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可布捶。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台沉戎,前排座位碎,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量盘骸,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品尸付,不具有权威法律依据洁界,但既然是国家允许销售的测量器材柔淌矾,其测量结果绝对拥有参考价值烹。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评拷割,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量楔。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受儒秸,首先是油耗撇痞敦,我们在遵守法律规定的情况下还,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车庇比纤,而结果显示昏,如论是市区驾驶还是高速巡航超车偷,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下侨,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”弄氰官。   混动车型比普通汽油车重北毁,驾驶感受会很糟吗?   确实阶够裸,混动车型由于需要布局电池双冕胶、电动机晃松瞳、发电机皇、散热系统及控制系统剩粮,整车质量肯定会增加栖寿,但通过驾驶信梗邪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感刨撩,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动孙梳型,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制词弟橡,使用感受更接近与现代的美系车型醛祈。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性歼睫,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极红,而在高速公路上溶读,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了卤僳,取而代之的是风声与路噪声贪砍盟。而操控部分模疚串,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了兄,你永远不会感觉到生硬的颠簸氰簧,一切都是柔和与优雅械,当然递缚戚,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的骏。   最后尘哼,我们通过以上测试懦,凯美瑞尊瑞在电磁安全性避辖、油耗及空间实用性上都出色表现校,而为此你仅需多付出几万元的代价氮荤浅,加上经销商的优惠驾,凯美瑞尊瑞物有所值龋赋,而你现在需要做的漂,就是去店里亲自去试一试撩,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接藕。 图/文亭嫁:丁艺   丰田汽车日前宣布毖末撑,截止2013年底琴苹,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆庙悼限,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录翁梗。诞生16年来豆寐,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区桶宝、备受600余万车主的信赖和认可赦,而凯美瑞尊瑞作为其中一员巧川,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片膳盯。 责任编辑琴脑茸:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后篙叭白,MINI凭借其漂亮个性的外观苫受仕、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心兑。2014年北京车展上拐侨,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程擦尽(点击进入上市文章)餐,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化潦梯,同时在配置方面也有一定得提升侯,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后鸿未煤,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市糙聘,售价区间为20.18-23.68万鹊赴。虽然只有4款车型可以选择浦眠,但从大家的关注度上看层,很多人对这款车给予了很高的期望铅泄鞘。今天剂效,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V算离,两款车虽然在级别上不同卵蹬会,但是在价格上却是非常相近抛,CR-V的售价区间为19.38-26.28万乱。下面金渺,我们就来对这两款车型做一个对比涎,看看自主和合资品牌的差距到底大不大痰劳甩。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑烂副校控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话抢豪冗,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜人汞膜。当然臀容,作为一个自主品牌瞄挛冗,想要和这些合资车型抗争钳瞧,就需要在配置上有一些诱人之处舞。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别酸寂,从车型尺寸上看申,H8明显要大于东风本田CR-V奔逼盆,但是价格却几乎接近疵慷湍。如果您的自主品牌不感冒的话拼,那就不用在纠结了物模。但是晴壳辽,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话勤僵腾,那么H8的确算是不错的选择虫蓄,至少从轴距上就已经很让人动心了挺。   =============分页符=============   原标题蝎:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下矗尼铃,哈弗H8还是小胜奖蘑,其中H8还带有液晶中控屏柿疮,而CR-V并没有配备中控屏挎。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能杰客。这些东西的确也是非常吸引人的脐。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的霓钎,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验田,平且还配有ECO节能模式卿袄,对于追求平顺性的人来说还是有优势的祟伍。H8还配有坡道控制系统锣航,但是CR-V并没有配备这个功能填庭颊。另外吠匆,H8还配有三种运动模式癌惧,一定程度上提供了多路况的脱困能力锈葛,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些捐恕侵,当然H8属于刚刚上市的车型妒湾系,并没有试驾车让我们来进行测试禾,以后有实车的话薪,我们会进行相关测试褂污慑。   结语捷:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章频,从一定意义上来说还是对大家有帮助的规毛睫。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升潭,某些情况下还要超过很多合资车型剿,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下畅碳。 责任编辑狠赏:赵春晓" "从1985年开始担繁泛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上舶衬,1991年出现在5系车型上稼,1999年开始陆续出现在X系列车型上苗丢。直到现在衔吝刺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术去醛躺。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配募篡,提升着宝马车型的操控性和运动性估弘颂。让牵引力发挥的更加自如昏,下面释拐,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现防。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蚕堆。在车载计算机的控制下魄,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整纱,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配身纳当,而且动力分配比例范围达0-100%苗通,赋予车辆独特的动态表现铃邯闺。 与传统齿轮机构相比屠,xDrive动力传输响应速度更快食,分配比率更灵活秤,通常歪乱,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴穿巍氰,保持车辆转向精准灵活理屠碌,初嗓、中段加速更为直接的经典后驱特性继。而在弯道殴憨、湿滑路面赔、或紧急变线等极限状态下楞俩爸,xDrive系统按车轮的附着力分配动力盘,增强了车辆的稳定性和循迹能力面。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统掸汉撑,在附着力降低的情况下纱酵奇,更加考验着前后轴所分配到的动力钨马。通过一体式底盘管理系统的侦测蓝梅,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配痢。在急转弯和重心大幅度转移的情况下城,最大化的改善转向不足和转向过度同。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上盛碳,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蒜摊什。宝马4系在绕桩和紧急变线中烯吃,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外彻豪媳,四驱控制系统让车辆循迹性更精准菇睦,更灵活擅烷。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上继。越野路面其实并不是X5所擅长的领域褐汐让,公路性轮胎打滑严重发,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预嚷谰办,还是能够胜任一般越野路面蚊瑞。 (编辑 金辰毅) 责任编辑溯:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)棠抗瑟,宝马X1一直以其运动性示人蔷梅,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表才。但是不同于一般运动车型不擅长越野俗,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能摄,能够让车主在假期到户外撒撒欢渭。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗巢倘孤?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比夯,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时瘟烫巧,带给我们SUV应该具有的越野乐趣递绕。   在消费者最关注的价格上芍脱郴,我们分别来看两辆车胜。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元及。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元诫信坑。从售价上我们不难看出胶烤胺,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3握豌,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3瘸闲水,价格区间跨度较大粗。   外观尺寸对比菠荆:   首先履驶耪,从外观上来说净兜,宝马X1极具动感河氮。其标志性的双肾格栅已经不必多说誊,远远的就可以知道这是一辆宝马凉粉横。而那富有动感的线条弗还浪,将其外观勾勒孙,即使是静止在那里戮,也能感觉到其时刻奔跑的姿态虱箱咀。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长啼,感觉比例似乎不那么对称撇。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控狙,而且作为一款国际范儿的车孟,修长的车头设计让车辆显得十分优雅僧。虽然宝马X1有修长的车头盼,但是驾驶时却并不遮挡视线翔事拨,仍旧能够清晰的观察前方路况恰诬套。   相比之下搽罢,奥迪Q3的外观略显沉闷腑洞,同样的家族式前脸显得十分稳重刮。虽然不像宝马X1一样运动勿事驮,也符合其SUV的定位烩界垒。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大轻纶,这也让奥迪Q3的样子更加传统锈同恢。不过宝马X1虽然外部空间不占优势炯些,但是内部空间却优于奥迪Q3奖坎,相比来说霸,宝马X1具有更大的头部空间句,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3鸽扇。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长侧埂:4477mm 长莱吝:4385mm 宽肥家:1798mm 宽铅:1831mm 高被辰:1577mm 高储倘:1608mm 轴距柯呢姐:2760mm 轴距妒凛徐:2603mm 最小离地间隙贸挠:194mm 最小离地间隙功:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者舱撤,宝马X1具有灵活的操控性舰挖,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性潞梗梆。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化读剑淌,作为一款 SAV蹄暇岁,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的帮闯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向湿疵,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣颇。   实际驾驶中屡铜,宝马X1的路感清晰季,虽然车身不兴粘摇,但是宝马X1却有较小的转弯半径写,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头汕熊帕,带来更多的便捷喷。行驶中汀皇,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快壕书,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系酵垄亥。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮份、高精度直喷与电子气门三大核心技术匆呕宦,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果扑色,在动力输出上达到高低搭配的形式巧次。而宝马X1带有的ECO PRO模式犯酥,可以帮助我们进一步节约油耗羚,让油耗能大约降低20%驹缚。 两车基本配置参数对比铆盟: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前镜茨共:通风盘/后耽陵九:通风盘式 前戈:通风盘/后恢:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题捕揣财:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV缅繁,我们不仅仅需要看其运动性能前翔氓,还需要检查其越野性能目片匆。奥迪的quattro系统的越野性十分出色枢,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统沤。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成棘,为了能更好地分配轴荷删,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端歉步噬、后桥差速器前面昂。正常驾驶环境下是微膜,离合器将发动机动力大部分传送到前轮闯,当检测到前轮附着力减弱时委阔,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮翻卿喀,帮助车辆脱困懂。   通过以前的测试热,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用帆隋敖,对于应付难度不大的非铺装路面来说霉鹤书,这套四驱完全可以应付德丁桐,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能踌,加之悬挂行程过短贿桂蓉,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试矫慈寞,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样捶痞堵,偏向于公路驾驶叫爬酿。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统纺洪随,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴赌拆。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中东,动力的分配为40:60李滇,在实际日常驾驶中勤,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的冠。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主办故嚼,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能船栋,在车辆出现转向过度时琉来,车辆会将更多动力传递到前轴挺鲁困,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性遂霓烯,帮助车辆脱离失控的状态逆。在弯中逐渐加速的过程中艇房,由于车身的重心靠后森帝媚,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势枫豁,在这种情况下肉掇,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出请,减小前轮的负担川笺,使车辆获得更好的指向性扭祟狡。   无论是雨天尖,还是弯曲的山路竞吩,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对瞪马勘。而且在大角度爬坡及碎石路段冠羡,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力燃蓖涕。尤其是爬坡时乒抒嗜,动力能够智能输送至前轴盆,让车辆轻松前行啊奇碍。而在平时晾,动力又会自动分配于偏后驱韦幌,让运动性得到进一步的体现歼小仙。此时的感觉是类似后驱车传姜弓,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配喂碱得,让车辆行驶更平稳铆籍。   相比而言踩绢,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野江朔。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高吕,具有良好的越野视野喝,但是宝马X1的离地间隙更大胚,通过性更好瘁局。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少其,尤其是其具有更多头部空间写母斤,如果越野时畴,可以适当调高座椅坐姿澳雀课。   =============分页符=============   原标题帝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰哎,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩叮,所有的按钮也都在触手可及的位置细翠同,十分便于驾驶者操作碧。而且两款车型都选择了年轻几、时尚煽豁、富有现代感的内饰设计疯僵。   两款车的配置修,无论是奥迪Q3惧介,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全逼釜。尤其是宝马X1的iDrive杰奥舞、热感应键等内部操作方式十分便捷易用勃,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮票捣,宝马X1更加简洁糯粳馁,而且操作一样方便吮,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑傻。即使是刚接触宝马车型的用户盾,也能在第一时间熟练操作邪劫午。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热秸,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性分奈。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索航贯,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大吾死,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供呢兰。例如像最低配的宝马X1秘痉,虽然价格极低猩芬埔,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了比胃。Q3低配也是一样莱磊登,配置较低辨陛叮。不过如果您不在意像导航蠢冒吾、座椅加热等配置急公,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要篡尝摩。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后锑末,我们进入车内来看看内部配置以及空间粹。二者究竟谁能更胜一筹碧曝刀?首先来看两车的安全配置散。在气囊方面茸碑糕,奥迪则更胜一筹昂,在两车装配有同等位置气囊的前提下竣,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊婆工。轮胎方面则是宝马X1取得优胜取枢,它全系标配有防爆轮胎胳伍,即使发生爆胎仇善醇,也可以继续行驶殿。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配浆舞腻。此外防爆胎也节省了备胎空间勾铜,让后备箱有更多的储物空间桨秀。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间癌。从车身尺寸上来看闯朴勿,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势北,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势等。然而车内乘坐空间方面氛剂,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3菏拢魔。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度何甩:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度金精:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题挠剧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面慈嚎艰,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策豪艰铝。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养灸故。但由于国内油品的质量不佳蓬铂诗,为了更好地保护车辆发动机窘蕉峰,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换僧煽。而其他配件的保养周期上保林淌,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养汗瞎。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i秀:   861元   xDrive20i盒:   1036元   其余车型侍:   965元   sDrive18i灸:   861元   xDrive20i矮扭:   1036元   其余车型且:   965元   sDrive18i芹对配:   1609元   xDrive20i翻靠弗:   1784元   其余车型帘:   1713元   sDrive18i拣镀拳:   1386元   xDrive20i览揩狼:   1561元   其余车型锨:   1490元   sDrive18i母:   1591元   xDrive20i既涛:   1766元   其余车型龚惕滔:   1695元   sDrive18i褂:   1609元   xDrive20i厂丸烤:   1784元   其余车型钝:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注贪:●伺:需要更换 ○刷:常规检查岛,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中去,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯舌缎、空气滤芯和火花塞肺跺伯。花费支出大概是2691元察。4万公里时还需要更换汽油滤芯贸抽小,支出大概是1382元窘冀。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错铂,保养中也没有出现更多的费用支出缴甜懦。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用揉浑。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注良司:●马:需要更换 ○溶怒桑:常规检查午蔚璃,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出某,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费胸完讥,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蓝盲筋,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同睦。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加痰绰,能够更好的照顾到爱车的每个细节绿坍。   总结撼耙: 总体而言德,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动哦,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3簧还。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足僧划冒,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少坤农铜,整体内部空间与奥迪几乎相同檄。而在使用保养方面讹荷,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济倦。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人杭商,但是其配置也相应有所减少攫。作为高配车型强娇,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择攀。 责任编辑巷单:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙混父,没有给同事们任何跟我争抢它的机会储。它足够漂亮了泡,漂亮的让人感到迷茫裴仇滤,这几天我们一直在法国和瑞士穿行辖尽帘,由于在国外铜,我不得不比以往更谨慎的驾驶料,没有做任何炫耀的动作戮吠伯,但依旧接受了不少注目礼避骡。   最记忆犹新的一次是我从超市出来台卜佃,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着使脚,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内涟凰,只好出此下策陶:按住业竞酶遥控器惭,“砰”后备厢盖弹开了颈乳瓣,老头愣了一下糜糙,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢抖笺哇,并给了老头一个友好的微笑川,关门走人了锚士。这时我才知道颧拎缕,它是如此的招人喜欢!   仔细打量柿膝,它的曲线诱人壳,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处韶垃,但令人心动的地方是从B柱开始的绢,远看上去俨然就是缩小版的CLS级诺枷,曼妙的线条打动了不少欧洲男性瞄阿憨。也难怪靖辆停,差点忘了伸擒忱,我们这台车选装了AMG套件钞甜,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用逆闲,没套件的车感觉就差了很多怖喜。   即便如此得,它的妆容仍是存有争议的将,在我们同行的5人中就已经产生了分歧捍誊。左派以我为代表(全部未婚)绞寒,认为它的骚气指数接近满格滴,尤其增加AMG套件以后姥,能骗不少小姑娘衬伐弊。右派以结婚生子的同事为主诗逆,他们认为车身不够修长施卞,不够秀美漠。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体拜。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情悉拟斤,但又内藏了些许的凶狠擎少。   不过我们两派的意见同样有交集贰,那就是从侧后看去篓,它的美感更胜滴扦。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中琳,远远的从背面欣赏它泪,真是太美了密炉氮。   =============分页符=============   原标题材刺蘑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上踩公倒,它采用传统的氙气大灯屏,而且依旧带有随动转向和智能远光系统就墓。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少么。另外酗钩,与前包围上的空气导流口不同的是陪点标,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用烽缸,不得不说其达成的效果是相当不错的汾宏靡。   18英寸AMG轮圈实在惹眼替申壬,但日常使用中也是在令我提心吊胆寄,还记得开头那个故事吧匙抠铂,告别老头后我驶出了停车掣菜臁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着卢,压过了一个并不大的小坑洼蹈峨,胎壁被硌破了餐淖,轮胎在5分钟内全部撒气定,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用视睫谭,这个下马威让我措手不及脚泵筷。   =============分页符=============   原标题稻畔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门递蛊,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中渡爬吞。坦白的说谁,这套座椅看起来特别有型托协,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色檬薪僚,为了照顾大多数人对于舒适性的要求凯童,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蛋齐。   眼前中控台的造型靖,甚至细节都与奔驰A级相同苗想,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用忍晌,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样侈,总让人忍不住多瞟上几眼奔信。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹点洗丛,触感细腻碱霞录。   =============分页符=============   原标题暑却:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳丝票,各项按键的操作都很顺手俯,但我多希望能提供翻毛材质快绩。另外篡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手奋,回馈力很谐惹啤,而新款车型早已没有了这个感觉毒,让更多人都更容易适应工颗插。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格桐赋,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利极夯伍,特别方便骏,当然了库香晶,这并不是CLA级的专利拔,A级也同样如此梨伎喂。总之对此我们是持肯定态度的艘氓,“怀挡”显得复古导健蜡、特立独行扛煽,而且省空间陇地咯,利大于弊晃兔。   COMAND系统与国内车型操作方式相同空辖题,不同的是它很强调对网络的依托仓继,这几天在欧洲开了不少车笑鞠蘑,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联抚吉申。几乎所有新款车型都支持与手机互联泰,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能荷,还可通过手机网络访问互联网狭菜、下载官方APP程序和导航顶,这是国内车载系统所没能赶上的霖。   =============分页符=============   原标题倘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说疲队,空间实际上是够用的算,毕竟多数时间都是前排利用率高山厘戌。我同事身高179cm参畏姆,在前排头部有一拳的空间勒,在后排就显得局促了教,后排乘客反应压抑感比较强胁壬。   不过我坚信勤旗,对于CLA的车主来说空间是够用的蹬沪盖,因为后排不会经常有乘客扮莲倾,由此来看这台车的空间是符合实际需求的连矩,况且它还有个不小的后备厢供日常使用穆。   =============分页符=============   原标题诗形泰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖破醒椒,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机喇那,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm绅,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm浓,配7挡双离合变速箱零贩奉,带有换挡拨片女斥。拧动钥匙广腊,发动机被唤醒锰搁盟,车内怠速状态下的静谧性相当不错涛,我们出发了挞茫。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通焙,不过CLA非常容易上手寝东笨,舒适模式+D挡表现得有礼有节哆,整个驾驶感觉极其轻快钞,这是一辆易于驾驶的车忱醋塑,不论男性和女性都会觉得很轻松储娥。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性棋,转速时常被控制在2000rpm以下坏藐是。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契幌,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性汲价雌,而且在低速中它的换挡依旧平顺蕊勉,并没有出现那种令人不悦的闯动仙。   切换到运动模式手,变速箱首先变得更为积极枯,整台车的性子也开始急躁起来搜梆,随时准备着接受挑逗地迫复,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接集亥。油门的响应也更为灵敏坍,初段就能得到不错的效果歧趣纽,只不过排气声浪并不那么有气势媳。   至于转向履吭,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻社栓喂,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉其,就像一个抹满了黄油的轴承在运转头棋,那样的线性和柔顺纬,简而言之非常舒服储。   CLA的转向感觉则不然酿釜,它少了些紧致的细腻感儡,多了些轻巧览。这套电动助力低速中没什么特点琶欢遂,属于偏轻那类的塘席,或许女性朋友会喜欢林堕缓。高速下转向逐渐变沉蜕苹,更易于驾驶聪事嘘,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上郡寸,比我想象的要好不少缮谋。   不要被AMG套件所蒙蔽磊士活,悬架的设定并没有那么生硬胎态磋,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求擅,整个感觉还是挺舒服的撕撇,回弹的特别利索猎,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态定百遍,起码我在前排开车是这样一个感觉完帽槐,只是后排的乘客有时会说受殴母:颠!哎恢,管不了那么多了肆觅缆,我要是车主才不会天天后排拉着俩人茬叉,驾驶感觉对于这台车来说重要啡何。   =============分页符=============   原标题沮博零:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注轨:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现宫估恨。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护卸,无法进行有效的弹射厂辜随。起步时有将近一秒的延迟还处郎,之后发动机全面发力杜驶,此时轮胎打滑非常严重澄,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故恒,全新的胎面没有达到最佳的工作状态款方,导致抓地力不足谴恍镰。怎么形容这个状态呢挽熟,就像一只狗在大理石的地面上突然加速橡,四肢虽然在飞快的挠地泥,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样畦,各位想象下懈逆。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态屏,双离合变速箱准确的完成两次升挡掳逢,换挡速度很快理香,最终用三挡达到100公里/小时的速度撼,时间为7秒整逆。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新舜匠,因为看到严重的打滑时我特别无助核,尝试了降低转速起步般,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地肃。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中宦,而且车身的支撑有效存,车内没有特别明显的前倾感觉降肃汞。从刹车曲线来看饺密功,自始至终加速度都在-1g左右山敦涧,最终成绩为38.46米靛,符合奔驰一贯的作风夺酮。当然鬼,待拿到国内的测试车后拖评钡,我们还会进行测试挂猜,看看原厂的轮胎表现如何谷芳。   总结拣谅涝:   从国外的销售情况来看虱盖,CLA是相当受欢迎的绥陪的,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料为,CLA在美国同样有着相当不错的市吵な影佟,2013年后四个月销售1.2万辆险枪斥,势头相当迅猛绦成,可见其受欢迎程度攘。   进入国内后我想它会得到同样的关注话,随着细分市场的成熟擎饭焕,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车伐慌。奔驰CLA级为卞彭,主打运动峭、年轻擂侧,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎刷,尤其选装AMG套件以后效果更甚禾,相比奔驰A级仙唇,它的吸引力显然更大塑财首。相比竞争品牌贿,这次奔驰走在了前面勿,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品廓吕。配置方面国外大多都是选装猾,比如天窗屠佳、轮圈样式等等廷闻,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知洼。   不可否认谓盲,它是如此的招人喜欢秋,尤其招那些打扮时尚焙、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑接蝗道:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机强醛谴,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了木,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机戈锋句。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘慰厦惕,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃坑晨垫。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型凛靶,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革菇纱讥,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法势,通过细节部分运动元素的添加贬,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格瑟女。其外观运动套件包括进气装饰刺粱捷、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等松。   总体来看弛稀,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子扫谈滑,但通过细看还是可以发现它耐看的一面檬蔡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置雌挛,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备峦讼,白色车身加上黑色的玻璃车顶形,看起来很有档次感啡。不过略有遗憾的是甫,它的全景天窗不能打开霉荣乏,有同行戏称侧罢锤,这是专门为了看星星而设计的扫。   内饰简洁自然   与外观相同侠报,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围戈。全黑的内饰黑、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现坍迟,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来狈剧。   配色方面激究,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰巨板,但通过座椅的白色缝线道、钢琴烤漆面板白边框的搭配剔,使得内饰整齐又不显得沉闷秸,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了匡耸算。人机交互系统方面身密矾,V6菱仕Turbo车型并不占优势娇凌。   动力不错桥,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机嘿墙,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱杭图扭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型捍鹿。这款车的低速扭矩较大箍,因此起步时非常容易亲呸。起步后分搔,借助轻盈的车身砂,汽车随后的加速较为顺畅怕。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实拒,这直接导致这款车的操控也是相对不错夺赖,在较为宽阔的路面上疟绣透,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作戏彼楷,感觉很有信心兢。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蜗,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的碾谩。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置灯奋登,非常方便驾驶者进出堤,但打火时赶华捍,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动软。 责任编辑第蒂府:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候品,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位僻吐。之后的继任者是睿翼每,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈弛。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款铝琴,并更名为马自达6阿特兹画,而它是否能达到前辈的高度酥蜂,让我们由内而外的体会一下凡忌。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌献灰轰,配合这两侧行车灯彼绩娘,看起来霸气十足垮砂搔,隐隐的透着一股子狠劲雇。图中这款车是2.0L的标准版饯,则采用了较为普通的卤素光源荡不,科技感差了一点恋腑弗。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蔡登,犀利感十足疗坦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA卞戌,它不同于以往的两代马自达6晨肯店,更多流畅的曲线在它的身上得以体现习柏佰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来活叹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子烈坞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”悄片豢。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm宠缴,轴距为2830mm昆,与进口版本相同栏齿。相比同级别其它几款日系车型浑陕端,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蓬经。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾脓砍偶,像是一滴在高速行进中的水滴干,充满了流动感惨鲁。从后边仔细观察阿特兹的背部硅,不难看出它还带着一点掀背的意思尝唐。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯嗽卢镐,配合着双边单出的排气筒细,更使整车的运动感一直延续到了尾部栓砂。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈纲婆檄,选用了225/55 R17的韩泰轮胎讲捻。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)硷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上匪施,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意滦。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩干矗儒,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质窗咆,其它区域大多为硬塑料挛。由于没有太多的装饰件撩,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价轿慕哗。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高狗雄贪,它采用的是一块电阻屏氦希脱,触控灵敏度还算令人满意浚,界面的科技感以及显示效果都很一般洼蹋,总体感觉更像是四辟萎、五年前的产品矗激,唯一的优点就是操作无任何难度惹森替,一看就会刚菱暇。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡贰,所以导航功能暂不能使用防凹氰。   进入车内熬乖,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了复肚愁。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿刹,握感也很不错喀,由左至右打满需要2.5圈胃,比大多数车型略小捌。此外坟肺,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片位,操作便利性良好镶,而且兼顾了驾驶乐趣梆。   仪表盘采用了朴素的黑白配色扩,但却一点不掉价拴旗。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感困涵,其次它的表盘内圈采用了网格设计甫纪,多少有一些竞速的味道拭,再加上白色的指针以及简洁休末伐、明快的字体羚变,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望宛。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏恨市,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗为憾、平均时速锻盖莱、续航里程之外鸡粒,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP沟。i-stop是马自达研发的自动启停技术阶跨兼,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火啤。   除了i-stop围,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统饲就。之前在新能源车型上比较常见秒瓶性,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上词。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于圭慨,它是以电容取代传统的电池或电瓶袍锑势,从而为车内的用电设备供电肮秸精,而非用于推动车辆前进歉藐。   空调面板的样式不错懂钵,旋钮和显示屏都显得比较有质感乃。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子胖。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蹿啪究,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程妫好习年促。前后排座椅均采用了真皮包裹粹管,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次椽噬妓。   虽然阿特兹有着不错的轴距色肮,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩播挽。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹琛,而在后排却只有不到一拳的头部空间啊。令人满意的是后排的腿部空间柔干,坐正以后不影响翘二郎腿哇。   阿特兹的行李箱空间值得肯定退掣父,不仅地板平整洼瞬,而且行李箱有着不错的纵深司舍,轻松放下高尔夫球包标虐吃。藏在地板下边的是一个16寸的备胎琳碘联,以及更换轮胎所需的各种工具瓣氦绦。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷策颗、双可变气门正时渭沟、凹顶活塞+米勒循环股、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术喂,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现喉群槽,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm测椿筏,而峰值扭矩则202N.m/400rpm醋趟蹿。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱但,并带有换挡拨片卢垫,只可惜这款变速箱不带有S挡颠抹呸,对于主打运动的车型来说个遗憾姑室。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受布郸,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩辛痉,日常驾驶过程中团温佳,为节省燃油仙,变速箱会积极升挡差鹊亭,转速经常保持在1500rpm以下祁新。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应亭驴,因为这台变速箱的反应速度很快喀橡,能够很好领会驾驶者意图社怕朗,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出窖菇。   阿特兹拥有良好的操控性美,这首先要归功于发动机线性的动力输出白颈。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏烤渤,而中后段又能够拥有很好的动力表现烦棉苫,这种循序渐进的感觉让人印象深刻囤罐臀。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处俗级,尽管反馈的路感一般残哺宏,但指向足够精准惹艰蝎,能够给人很强的信心艰。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协色搓寐,它的前后悬架初段偏软狮冠,能够很好地吸收路面的颠簸幢,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾堪。可喜的是悬架的后段韧性十足眯兽,不会让人感觉力不从心蘑赌。最重要的是晶,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整湃峨,车头指向灵活晨匹,车尾循迹性出色付技胺。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见啪豢挡。   总结梗: 对于马自达这款即将发布的新车岗械冠,我只能用赞不绝口来形容辉,外观和驾驶感受都可以称为上等咸叭。如果非要给这个车挑点毛病的话通,就是在高手如林的中型车市场里黎惟,马自达6阿特兹的内饰略显中庸揣。所以如果你是“外貌协会”的成员济碑,或者追求极致的驾驶感的话仟牢,那么你可以期待一下这款新车搔。 责任编辑丰:赵春晓" "  KTM的X-BOW闲法,直译过来是十字弓恍物蒂,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蹦镰雄。实际上慑提,这个模样怪异的小车毫骏,的确是火力十足迪,足到无论是在街道上还是赛道上递,它都可以轻易干掉一辆超级跑车侍腹技。   先来说说KTM这个公司蹈亥姓,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂顽瓜靛,以生产越野车和跑车而闻名嗣搬卵,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车侩,也许是工程师们精力太旺盛控,亦或是身在奥地利这个地方迪,总会有些天马行空的想法棺,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子乡芒,去生产一些别的什么机动设备紊郝。这几年堑棉,除了X-BOW安,他们还有不少奇奇怪怪的新发明雹,而且都有一个共同点——惊人且极端缆艘。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)吠、puristic(纯粹)刷吝、radical(激进)饰,这是他们对于21世纪超级跑车的理解祁洛。另外还要多说一句裳,这家公司的口号是ready to race辅,时时刻刻都在准备一场竞技欢袱十。   KTM的CEO曾经承认吨,他们希望使用21世纪的技术呕握,发扬柯林·查普曼的理念现,打造一台新世纪的超级跑车化熔。柯林·查普曼是谁缝?他是路特斯汽车的创始人徊,他说过最著名的一句话是纽:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准恒堕,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的逛,作为汽车工程师党钦岔,他把全部精力都放在对性能碑、操控和轻量化的极致追求上男闯。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可芬,但跟进尝试者寥寥藉傻。看看路特斯汽车凄凉的经历少冻匆,这其中的原因并不难理解都钱偷。我们很欣慰地看到讲盘,在新世纪叭,KTM继承了这种理念蓄心硷,并且做得更加激进诺。   其实X-BOW的理念很简单阶堕门,它就是一台可以合法上路的方程式赛车珊卯。碳纤维单壳体车身燃波、全车碳纤维组件抱仍毋、水平推杆减振器寝激,这些都是方程式赛车的标准配置素令。由于使用轻量化材料祈,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)动晃。在高速行驶中罗,车辆的气动布局提供下压力郴,以此来提高抓地力和稳定性谋苗缚,这也是方程式赛车的特点探。和赛车唯一的区别试箱忙,就是它有全套符合法规要求的灯光雇砂凤,以及一张副驾驶座椅芒。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机肯梯晨,经过强化和升级后幢唤焕,动力达到300马力焕认响,和F3方程式赛车相当艰,六速手动变速箱也是简单而纯粹漆称让。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话擎,我们不妨来看看推重比惜。X-BOWR大概是2.6千克/马力貉辖,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛ε小,也就是说发动机需要负担的重量更少聊牌,动力表现自然更强弄家。   在踏入X-BOW车内的一刻儒女广,恭喜你拦刹惟,在旁人眼里缚,你已经像是一个职业车手了沽靛祟。首先一只脚跨进驾驶舱阂,站稳后调整重心伍坡,再把另一只脚迈进来诡禄,双手找到合适的支撑点亥淋,将身体重量转移到双臂夯弊,身子瞬时下沉堪虹,把自己放在座椅里捌。来自RECARO的座椅是固定的虹捎房,完全不能调整妹菠,靠背角度略微向后倾斜枚墩砰,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里算甸识,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置睬顾。要完成这一系列动作晦讼,如果你是个长腿欧巴痉,可能会轻松点失侩滇。同样和方程式赛车一样凑,X-BOW采用快拆方向盘烈惜,在一定程度上提高了进出车的方便性熔,不过我觉得这个功能最主要的目的文剑,还是为了让它更接近赛车局轿邪。绑上四点式安全带憋卯蜕,身体没有一丝活动空间冀,因为在碰撞的时候霞,你不能指望安全气囊救你一命坝埔,唯一的方法湾搂安,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上楷凡品。   驾驶它处烧,你不需要有汽联颁发的运动执照陀挪,甚至不需要经过特别的训练虾馁。只要你有合法的驾照泛,会熟练驾驶手动挡汽车窟,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度茂。连离合器都很好掌控响,甚至比驾驶EVO欺辖、STI这种高性能运动房车还容易心。你唯独需要的实,是练就一副有力的双臂努传,因为它完全没有转向助力息掳接,停在原地烦懦单,方向几乎是打不动的默。   由于场地的原因街海,试驾过程不是很尽兴池纹雀,并不能体验到X-BOW的全部性能佛。在狭小的环境中胁,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展兔趟偶,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势痞舰,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力搭侈巫。因为使用水平推杆减振器嘿,X-BOW的底盘可以尽可能的低鞠,在转弯中几乎不会产生侧倾撬匹擞。多连杆悬架结构稳定吝棱,可以减少轮胎不必要的运动和变化皇牌,保证最佳的触地面积鞭握挛,用尽每一分抓地力外烹。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度呵斯,这一切所产生的副作用爬腐,是你的身体要承受更高的横向重力史匣。   在视线上琳,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似抵慑忍,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置聪涤,以及转向时轮胎的变化秤素被。利用这个优势榷,你可以把车开得更加精准躲谎畔,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙轮茶,这是任何房车都无法比拟的炒咆栋。不出个把小时弟蹲,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样角汞,高速掠过障碍物而毫发无损息泊瑰,那种险象环生的场面感饰,我相信其它车做不到燎,这种乐趣和成就感家雄,只有X-BOW能给你泰歉闯。   看到这儿缄,你可能觉得这台车并不难驯服韭摆啦,一切都很容易旱虚秸。没错祁,X-BOW没有设置很高的上手门槛鳞互毕,驾驶起来甚至比超级跑车还简单及墙,但是它还有进阶的玩法柔握,这就需要很高的技术和技巧了冀哦。首先庭镁怖,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战法翰,为了它的寿命封腐,好好训练跟趾动作吧嘘姆刚。漂移惯梨?也没问题不陈碍,在转弯时只要加大油门驼,车尾很容易就会滑动起来埠现得。之后能不能画出一道完美的弧线前,就要看控制的技巧了粱圣财。   除了以上这些凸,我还有一个建议捍丸粒。置办一套合适的行头腺,至少也得有一个头盔和一副手套瑞,这会使你看上去更像是职业车手物。当然钒,作为一台可以合法上路的跑车存画淀,KTM也试着考虑过车主的感受博,推出了一款GT车型萎午习。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃哄竟挖,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已色。无论哪种装扮售管媚,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街咸衰,在气势上就足以压倒一切冕,而在性能上搔哥铜,它也是所向披靡旦害,精准敌淑、灵敏的操控足以让任何对手汗颜部详。虽然它可以以合法的身份上街撅,然而对一台Ready to race的准赛车社龟,街道并不是唯一且最佳的选择害惮缺,它最终的目的地猛句,是要奔向一条真正的赛道嘶摧恫,在那里解开封由碌惩拧,去赢得一场真正的胜利围许。   说到价钱松偿扫,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车扮事,一点都不值鸡。那么某侈拉,如果说花135万杜,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车旁哩歉,可以带给你任何超级跑车都无法比拟芳陋,最大化的驾驶乐趣随,并且还可以在公路上行驶肆魔藏,这样是否物有所值恭?答案其实显而易见圭弹,值箍,或者不值槽斡鲍,取决于你是否真正热爱驾驶惕汇揽,热爱赛车运动订枷。 责任编辑散觅默:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词逞,早已见怪不怪杯唤。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车氓垦酷。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过慨该汤,广汽丰田出品的YARiS L致炫会煽,就是一款加长版的小型两厢车漆铜段,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志课。 知识普及圣罢:为何不叫“ 雅力士”了舶?   相信很多人都会有这样的疑问储,从车尾的英文上来看帘蹦,YARiS的标识与上一代完全一致头心呜,但多出“L”字母廊某。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观桓,和同级对手相比也一直处于垫底的位置俄惠疙。全新YARiS通过变革性的设计犯、加大车内空间先、降低指导价串,从而想抢夺A0级市场的份额壁驹辟,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望苔。不再使用“雅力士”的中文名称警材么,意在新车型有着脱胎换骨之风貌尾。   外观施崎:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型率估辫,如果拥有一副出色的外观设计淡杯泰,那销量肯定低不了芦靶。广汽丰田的全新YARiS L致炫观轮,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化谩腿嚎,能让更多的人接受掣片。   =============分页符=============   原标题颈布起:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的导,所以在造型方面与海外车型有些差别报炕。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯弛凑,“梯形大嘴”车头动感大气煞架喊,配合超长的轴距草概丸,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受囱。   =============分页符=============   原标题摹捕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰阶天剔:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内涂,相信你会有两种感觉沸挪歉,第一安途面:中控台设计非常大气芦凹,和丰田系列的SUV车型风格一致枢杆。第二悉午:超大空间慌,后排空间完全比拼一般的A级轿车瓣烽。   =============分页符=============   原标题桅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm沮美,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意码笔伶。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车观,但是空间方面完全越级的感觉睬烫,完全不比一般的A级车差究篙,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服履底领。   =============分页符=============   原标题阜空剖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾虑宽矩:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意栏锤闷,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错孺侵兜,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿遍妊,中后段性能并不出色斑。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高挝未,高速行驶油耗方面并不出色督山。   结 语   作为一款城市代步车型篇脐,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多揪,外形方面就能征服不少年轻消费者假微。此外虽啥舒,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一别。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理醇,若果说美中不足的地方晃法恃,那就是匹配的四速自动变速箱了邻。(韩威) 责任编辑汾顽小:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒午罐,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏划舶兔?告诉你笑杉缸,这是真实存在的一辆直线加速赛车芹。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车恨,基于2014道奇Dart车型男泻,型号就叫做Dodge DartPro Stock九。大概意思是“超级街车”咖疼碎。虽然只是称作“Pro”叉,但它的结构和普通街车已经截然不同道疽,一点点相似也仅限于外观上弹。一个专门设计的底盘钳,扣上一个类似“街车”的壳子抄梅坍,除了好看以外餐覆,也是为了让车子的空气动力学特性更好煽敞痢。除此以外斗未杜,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”谋。   作为动力核心修,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造抱县。与常规的“以街车为基础改造”不同武汐孰,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同成。据厂家介绍凤,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时筐,而极速则可以达到480公里/小时媚被弘。   Mopar没有公布具体技术细节平,但是在上个月浮,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中钩氓簇,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速惠,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考霞庆迪:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力矩,它跑完402米还需要9.9秒赐莆,而末端速度“仅有”235公里/小时孔琅此。也就是如果两辆车进行一场比赛缅裤,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蛋,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蹄了誊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭幻吼揪,当然也无法在普通街道上行驶垄毖堆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采齐。 责任编辑到瑟琳:赵春晓" "  4月11日界,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市嚏棋,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版陡,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元垮畅。   4月的京郊春风和煦辜难接,桃花盛开可,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意储鸡枪,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基兴,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象酒惋,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼挞怖。   然而稍微有点遗憾的是部,由于相关环保政策革,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基栋视。   =============分页符=============   外观内饰十渤窍:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别闺干,最明显的一处在尾部的4X4 Logo樊,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外查,因为配置的原因苗,柴油版在一些细节伴叮奠,如前格栅躺、雾灯等处精简了镀铬装饰空。   另外弘腔检,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎迪结粱,规格为265/60 R18惕摄,采用双五辐样式聊,与高配车型的20寸轮毂有所区分忻。   外观上寿媚,大切诺基给人的感觉就是硬朗贰、野性蓖突、豪放涧搐。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样施盖,如果不是看到车尾的标识软拎烩,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版替。轮胎的使用与其它车型也是一样的念顽墨。   =============分页符=============   内饰方面凶瓷,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致遁,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同岗蕾疵,但是做工方面表现的比较细腻腐灯官。各个部位间的接缝十分均匀蹄沤蹬,内饰表面的反光也抑制得不错坚。   =============分页符=============   动力与驾驶感受钒份耐:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的葱断痢,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机效社嫩。这台发动机由意大利VM公司制造信疗,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造使,国际知名度较高蔬埔社,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下繁胚,最大输出功率为243马力(179千瓦)江钱镜,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米浦廓撂。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱收散抠,采用电子挡杆设计替,事实上淀,在菲—克集团下的很多高档产品上筏宫,都采用了这样的档杆设计糠。   大切诺基是个分量十足的大家伙蓄愧娇,体重高达2.4吨氮。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时板,都让人觉得动力输出稍弱叭。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同肖,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩赤录托,这使得在实际驾驶过程中赶龄,柴油版大切提速很快倍,驾驶感受十分轻盈糯。   另外瞧饭,发动机的噪声抑制也做得不错绩皑。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大梁鞭涩,但却绝非印象当中羔科,柴油发动机那种高振动恫佳筛、高噪声才,车内如“夜店”般的情况洼。   在打开ECO模式的情况下诲暴歪,发动机的转速在1500rpm左右的时候携篇,变速箱就会做出反应莱桶,升挡很积极廖闷峰。当车辆行驶到70km/h的时候灰薄,变速箱便会将挡位升至最高挡络巧瞪,我们在城市中使用排酸,第8挡也是可以使用的蟹估,并非摆设浓绰馅。如果关闭ECO模式灿,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右卡,动力输出得到了一定的释放愁,当然算,噪音也会随之有所提升赋锭。   柴油大切的油门踏板很轻盈台,发动机对踏板所发出的信号反应很快纺兄,但初段调校的有些过于灵敏了匈,尤其是起步时梗绊吩,轻踩油门簧绢,车身就会有向前窜动的感觉窟涤,想要平稳的起步还是有些难度娥,如果初段能调的沉一点才芬,感觉会更好屡按糯,驾驶者对动力的输出也更好掌控廖。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样擞加,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统己,由于取消了空气悬架菩,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的兢剁。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式壕公琴,分别为自动眯瘁显、沙地慨无酥、雪地玖遁复、泥地和岩石兑蔑吉,这些模式都是通过旋钮进行操作的蔡锰祥,除此之外还有ECO节能模式和运动模式荚担畔,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择但。   此次试驾饶,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验逝娠,其中的体验环节有沙地甸、U型坑和炮弹坑三个环节漠香。在进入沙地之前垦,首先将车辆选择到沙地模式霞,此时车身稳定系统自动关闭剧。由于没有空气悬架希搂,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了四斯谋。   模式选择完毕之后寸蹬筐,开始正式进入越野产地部壤户,在松软的沙地中抛佃榷,要保证车辆的行驶速度起疾苛。在沙地中行走唉,轮胎出现轻微打滑是很正常的且虹,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑变荤,造成更大的麻烦克节官。   在U型坑的环节虑,选择到岩石模式之后狸侩,分动箱启动扭矩放大挡履附瘸,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍构,传递到车轮上的动力会更加强劲钉浚涣,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过敖。   炮弹坑对于车子本身来说撵,算是更具有难度的项目了坦晃丘,也是考验车辆四驱能力最有效的环节促。对于大切来说献世,通过这样的测试还是比较轻松的欺宋炮。在模式选择上届,我们依旧可以选择岩石模式袭苍汇,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动倾鞋,保证有附着力一侧车轮的动力输出鸿,从而实现脱困俱俱。   总体而言奸修,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在层叛,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色瞳教。在整个越野体验环节烧,对于动力的感受也是比较明显的葛课席,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松棚涸丸,主要还要归功于这台柴油发动机桥锌衡,低转速扭矩输出足够大堕,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松碌惯拳。 责任编辑清莆疯:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列剧扯蔑,为您带来了多款直接竞争对手间的PK榔钠,以求为各位网友购车作为参考谁,本文我们继续进行粗少寝。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)灰,作为合资品牌的A0级三厢轿车惩,经济实用以及稳定这三点立市之本鸽俩弓,谁展现得更好连,以下将逐一展开剑。 外观解读蓉:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中目赫,这次“重生”抛开了以往的产品定位宪扩,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型败,接过老款颐达的市场后猾,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势淋漠焙。   刚刚完成了小改款的阳光捍面电,2014款车型延续了前款的整体轮廓现杠,细节之处作出的调整集碾冠,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸赴乃吞。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型揽芦,另外增加了反光镜转向灯井褥、倒车雷达等外部配置杭。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车同捕,但两车在细分定位上有所区分扇髓瑟,新赛欧更经济饭庙,爱唯欧则在品质方面多了一些设定塑读。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本纶,两厢造型更具时尚特质槽,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重泊绘灌。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅敞,前脸处的线条切削更是全车最多之处摆慕乳,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅边,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾皋,三厢车型尾部中规中矩帝咖烫,采用常规一体灯罩的尾灯概,正是这一产品区分的剪影句判。 看完两车的造型同,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现跺侵。详见下表擅癸: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观袄圈,您更看好谁缉?欢迎参与一下投票胯教。   =============分页符=============   原标题峦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比家老蜡:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩姐,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直粪陆迹,各区域之间的串联均平滑带过鹃脚,整体风格更注重功能性截骚孪,力求在有限的空间内满足实现应有的功能唐,并尽可能带来更多储物空间锤凤。   爱唯欧的内饰布局现代感十足破醚狸,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征事计,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表夺,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一涎鄙词,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点椒就厂。   另外粮孪溃,随着车载多媒体系统的发展令丘攫,触摸屏更多的被普及品抵,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕伪粗,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能亮聪嘿,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高扳。 配置对比堵挂:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置拔啼,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比雄酱离,仅供各位网友参考染嚎。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题狼湾猾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比拾孪蟹:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度间肛:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度锻缆抬:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示曹,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风痊揣,而车身与轴距敬柯坷,以及普遍日系车型空间利用率上的优势墒念,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹某吻。   动力系统对比雄黎毁: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面揣忱,阳光仅提供一款1.5L发动机肩踞驾,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择嫌,同为四缸自然吸气版本活价,排量的不同即动力上的差距慷秆橡。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)抽惕,具备重量上更轻的优势憾。   两车的自动挡车型逢辞碧,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱缄扭,其平顺厩掏标、重量轻及省油的特性牧锌,同级别车型中具备一定的优势饥。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下别,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT檄花剿,在挡位上优势明显绍,但其换档顿挫在车主之间常被提及绰驹。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间撼,外观上二者均具备典型的家族特质枢图悄,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面宋隘。内饰布置阳光以实用为主拣邵耻,爱唯欧在同级别中更具时尚特质袖晃。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现猛筷娃。综合本文所述衅,两款车型您更倾向于谁狸掏?欢迎参与以下投票茧。 责任编辑谰携肋:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车秒肮道,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐亥步荤,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了煞毕科。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言痪拈稻。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比挂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型褂蓖四,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比颂,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近簧哇苛。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面睹,K3S并没有使用目前三厢K3的外形琉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同挫。也说明K3S试图走运动化的路线贿齐。   起亚全新K3S的长糜壕、宽唱算、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm挫,而轴距更是达到了2700mm的水平硕欺,在同级别中也属于比较突出的成绩灌,对空间方面肯定有着很大的帮助堤小返。   两厢车的整体造型非常的简洁干练捎桃,车身线条也非常的流畅捆瑰徊,有着极强的运动感棺,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差沧。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别舒,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用沙玫。至于骐达配备的大灯清洗功能来说诡街,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的戏全逗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达坏官谁,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm哩虹,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的笔洛。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅冒,加之降低的车身让骐达更加动感篡操乔。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性忌。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感粕。形状突兀但线条流畅的尾灯栋,红灯部分占据了大部分却鳖晴,白光部分呈现斗勾状将啤,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出啸。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达略,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置喝。能够有效帮助你快捷倒车渐敌幢。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蛾猎,因为外观好看主观影像比较大赐。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面渤,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多塑戮锰,基本沿用了现款K3的设计贝辖,提供全黑色硼、黑米色倦、黑棕色三种不同的内饰配色馅勃僚。做工和用料相对也比较不错携漆。内饰除了硬质塑料及软性材质外抢,仪表盘上方还使用了真皮提升档次毒。   骐达的内饰设计线条非常流畅欣杰牌,整体质感较旧款车型有所提升宦。内饰颜色采用黑色作为主色调侠,搭配银色饰板镭贯,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比丛衅,满足不同消费者的需求鸿魂。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备己,多功能真皮方向盘以及定速巡航咸荷,从上面表格已经很清楚的告诉大家沥咀兼,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP怠彻岭、胎压监测等配置籍茫校。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富惺排,其中ESP猫霞诞、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力冷,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题剐。 =============分页符=============   原标题撩:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700鹤什,整体乘坐空间相差得不太明显彭酿。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同韶踞。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富溉邵,座椅表现方面K3S内部填充比较实徊蔚臣,对腰部支撑方面会比较到位乱。而骐达延续日产车座椅软绵的特性宫,其座椅表现比较软使,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感失炔头。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多俏谱,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势嚏。在乘坐空间是差不多的丹,K3S座椅设置得相对硬朗摔,而骐达设置得相对舒适拴丝梅,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因半晴。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L秸罗,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S宛守,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T讣本,很好的满足不同需求的消费者彼闹。起亚K3S相比起来就显得配置较少凯寡。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型翰乱,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好嫉暴,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同寄拌半。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论报皆,详细还需看我们评测所出戊方。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题舱苛桨,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求侗钠多。   点评捷筛:随着两厢车被广大的消费者所接受啸,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款爽。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动扩吩祁,如果在这两款车选择其一的话谱,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动坞。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素盖。 责任编辑躬:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉哆弄恭,甚至有人无法确切的喊出它的名字汲显。其实这款车和我们并不陌生尘,因为它采用了与三菱劲炫相同平台成伦恐,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似冯陡。所以出镜率不高的标致4008祭,确实具有太多不为人所知的身世顺,这使得我们有必要去了解一下这款车寿闻。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路表,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体靠笔屏,呈现出风尚讽、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感换欢。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签风,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰暖城寂,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚悔呕、科技的感觉拧捂喜。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm实冀,轴距为2670mm短负。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫坞兴、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造乡,所以在车身尺寸上它们相差不多删嗓伎。   从车身侧面来看盛,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸残,整个车身也因此更加大气而富有力量感省幂。后排提供了私密玻璃捞虐翔,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风堂便涣。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蒜,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因捅屡虾。另外坏桔蹬,在尾灯的设计上标致4008也相当用心羞炊,尽管造型简单囤,但通过与腰线的巧妙衔接莱,使整个车身设计连为一体谐。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂麻窟镶,配合普利司通的225/55 R18轮胎郸赡,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上结薄,都具有不错的表现涪渭铆。我想应该会有不少车友会非撤埃看重这双“大脚”颗栓衔。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比坑,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意琅。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发瓤,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样宝颂皑。不过标致4008在一些细节上却与之不同冻,譬如采用了大面积钢琴烤漆谦袄,辅以细节上的优化绣面俄。   中控面板做工不错此鲍,按键旋钮设计很精致店蝎钞,且手感都较为出色既搓。娱乐扩展功能也比较齐全饲挽,AUX快眯、USB以及12V电源都有装备瓤。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点斜沙,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯陌辱烂。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错东,下面还有黑色钢琴漆点缀乌,凸显出了较强的质感酮。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍录捌抚,若塑料饰板能换成金属材质的话起驳辅,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表昂惋绍,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息滦宋。在转速表与车速表之间纷,我们看到了一块显示屏绦赌,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息泵。 在乘坐以及车内空间方面曙,标致4008秉承了家族在这方面的优势垒,座椅乘坐舒适并且支撑性很好帕硕疾。   后排座椅靠背很直粪,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉赊。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外老,坐姿却让人觉得并不舒适细教醇。   标致4008的行李厢内部很平整苍频瘸,而且后排座椅可以4/6比例放倒母冯。这样它的储物能力将会得到提升队,对于搬运一些体积较大的物品疤孰捣,可放倒的后排座椅显得实用暗睛财。   =============分页符=============   在动力系统方面缓盾,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机玻,最大功率仅为150马力雹碑替,扭矩峰值198牛米泪莽。这台发动机配备到这款车上只能说是够用其,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了逝返。 全系搭配加了CVT无级变速箱棺,具备手动换挡能力腾。在实际道路行驶中楞揉,CVT变速箱表现的非常平稳陷。   标致4008在起步初期油门响应还算及时耍替,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蓉垄,却没有丝毫提速的感觉馆肪瘁。不过稼兔,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些侥酣,在平稳驾驶时超车变线很轻松奢书歪。   标致4008装备了3种模式的驱动系统轰豌顺,2WD(前轮驱动)适合于城市行车尼跺,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力剁须免,前轮最多可分配85%的动力敝潦,后轮则可达到55%讳。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%耙,可以应付雨雪罢狈、沙石和泥泞等路况疥,也可以轻松面对普通的越野路段看北康。   标致4008并不属于难开的车型郡脯,尽管车身较大墨宋,但是方向盘非常轻盈雹冯,即便是女性驾驶也会非常从容幂,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线廖黔辽。   结语裤:从市场战略上来看汀括嵌,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型闭碘吉,4008不仅丰富了进口标致的产品线怒邪芬,也为消费者提供了更多的选择坚临。而从产品本身来看腑,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫冲,能很好的迎合中国消费者的审美呈颂。在驾驶方面卫充,标致4008表现出非常舒适和安逸疵,非常贴切城市SUV的特性滔沫吮。 责任编辑丹贿:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型卡此,自2011年上市以来凭借着动感的外观抽、实用的配置以及不到10万元的实惠售价谴,受到了许多二三线城市消费者的青睐欺裁。不到3年的时间尸,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610份刚嘶,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率郎侵。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型男窜屯,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻憾冻搿,将在4月的北京车展上市标,预计售价区间为6万-9万元汗纹玲,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者觅纪。下面就跟随我的镜头亥本碎,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车潦祭。   相关信息尽量看:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌醒,2011年正式推出了首款车型宝骏630剐搞矗。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力笑剂,结合上汽和通用的生产技术脖,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计锚,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌不炕。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计宋,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO睛魔,与进气格栅嫌某琅、发动机舱盖形成盾形区域祁诡刹,造就了独特的宝骏品牌DNA薪论拼。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计罢激。从前脸上看荆按铅,与宝骏630的设计保持了高度的一致谎媚。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势触酬。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计亥蒙,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装禽龚环,颇显动感浪维。   在车身尺寸方面儒花,宝骏610的长为4401mm邪舶、宽为1736mm翱袜箱、高为1462mm焕坎。由于与宝骏630车型同平台生产范咕狠,因此在轴距方面并没有变化怯登,依然是2640mm底暇幸,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐腻妮莲。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”撬临健,尾部扰流板汇淡措、包覆式的后风挡玻璃死吩、硬朗行李舱的线条肥澳宫,颇具运动风届拼苦。与此同时斥山汕,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂弦旦,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利禽。   =============分页符=============   内饰方面零奋聘,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度固。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配恭膏梯,方向盘搭配银色装饰条别期,整体风格偏运动兼士虾,带来不少新鲜感爱。此外虹,新车仪表盘也进行了全新搭配疽瞬屁,采用双表盘设计胖溶退,更符合当前年轻人取向佳。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条驾擒便,提升档次的同时也带来的一份运动基因弹钝,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘赦。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多瞧推,LED组合仪表提升了整车的质感鲤,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验篡袜,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势龚囤夏。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域物睫,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论凡孰,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹苔疗舶,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面誓。   宝骏610是一款两厢掀背车型署泼,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性厩荡么。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够请疮俗,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒派,也可以按6/4放倒座椅奈橇票,放倒后容积可达到1300L慨。   =============分页符=============   在动力方面撵采凸,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机慷颁,最大功率可达82kW瞳,最大扭矩为146.5Nm甭德适,这款发动机也同样在630车型上使用魄羚郎。为了发挥出更好的动力性能良坝,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器壬艇相,此外还配有5速手动变速器可以选择弊。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品剧,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升揉饲侍。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝桨、君越哀苫仇、君威等车型上鲤碉。   在整个实际驾驶过程中凄,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳海泄。在1500-2000低转速时稀屑番,所爆发出的动力输出还算尚可躺,油门响应比较直接耿凑。但是随着转速的提升搭尚,档位的提高邵,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来发胆。这种动力表现不温不火雹芭迪,但是足以应付城市道路使用骏。   相比于第一代自动变速器钠嫌镐,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升艰烤。只需稍微深踩一下糯捅骑,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡摊胁嫂,只不过由于排量的缘故匈遁娄,推背感并不是很强烈嵌呈骋,且高转下的再加速能力也有些力不从心舵攘亲。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适培,这也完全符合它的家用定位琅阀。在经过颠簸路段以及减速带秦桅唇,悬挂能很好的过滤掉颠簸感汝穿,让驾乘更加舒适娇擦煌。此外侠嚼考,在过弯时底盘也显得较为扎实驳搽透。   结语村栏:宝骏610的家用车定位很准确嫁伟釜,配置很务实挫深惦,储物空间多坍暇汰,不过在用料和做工上还有待加强宿辞激。不过动力系统方面确实不太给力滩,最多可以说是开起来比较舒适扰琳必,这也比较符合它的定位绦。作为一个新品牌梢兴忌,宝骏还有很长的路要走酗砰,虽然已经走过4年多拔搞锑,推出了两款车型衡,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样熔,在自主家用车市场上打出一片天地来成憾沛,我们将拭目以待笛。 责任编辑涣榷瞥:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上搔惦淮,大众展台上首发了2015款大众Jetta摔琼垦。这款车在现款Jetta的基础上蔑赔,针对外内设计细节进行了小幅修调防裤,属于一次精修边幅的小改款碑。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整队,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注萝然遣。 全文总结午:   对于这么一款外形细节有新意喷,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蛊,我们只希望它能尽快来到国内报物,因为目前国内的速腾车型显,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势汕箍赁,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面信萄适。 责任编辑茄脾:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域挪庆,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作滑,深入布局氏昏茸。其中包括类似上海大众新桑塔纳首规、一汽大众新捷达顿、斯柯达昕锐汀痞蛔、以及再早之前的本田锋范翅旗、日产阳光等等典疤梨。可以说庞,在这一细分级别翻,乱战才刚刚开始掳操。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手钮。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去霓瑞丰,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉汝矾体。反而厚重了不少墟茅男,进气格栅的样子也和标致508更加靠近嗡哀。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱晒栏。就前脸部分来说雾崔溅,整体样子是非常简洁的甜吴,又有几分动感唯禾,和标致其它车型相比是有些差别的涉吻。   侧面造型规规矩矩璃酵,同样没有向前俯冲一样的姿势出现念苫请,你会发现漆便,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉街毯粱,当然你也会找到一些标致家族的特有基因恨矮潜,但301更多的是安安分分的一种踏实感薯协郴。其中恐,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸官壁。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素搭天,没有那么规规矩矩贺蓖,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守铝痕,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体通,这也是一项非常讨巧的设计雷。设计感油然而生碾嘎,除此之外水肚锰,车尾并没有多余的装饰物氰熊,简洁实用依旧是主要风格黄驼。   本文导航" "斯柯达明锐查,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车们柏,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蔼,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在怂竟,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台推,可能除了家族化的设计以外揪告,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了枚辣氢。 虽然它采用了大众的MQB平台沉揣,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分韦肩,所以全新明锐在现款上有了很大的突破显,全新的家族化设计让它年轻了很多谐坟,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价昆巍敦,但是相比现款对剔范,它的前脸更显稚嫩拾参,也可能因为现款有些老气横秋吧返嫩通。 车身尺寸方面附捞,它相比较现款有了一定的进步龚莫瓷,内部空间方面自然也有了一定的进步病,在后面空间介绍上我会在进行阐述范椽广。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7虽贝极,这也集中在细节设计方面惶通,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱狮排,还有合理的镀铬装饰汗段,这也是新明锐年轻的一种标志搔,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次翠陪酿。" "  2014年4月16日肖,全新英菲尼迪Q50正式上市恋礁苗,售价区间为32.58-54.98万元报浪。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型暮芜辈,2.0T车型三季度到货堤,参与我们本次对比的是3.7L豪华版山泵,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版卑屋。三车官方指导价格基本在42万元上下拍淮花,具有一定代表性瓣。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表抵吻惰:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者贬,Q50几乎完全颠覆了它的前辈供,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息挟糖惟,车头造型极富攻击性崔小媚,侧身线条动感优美撬耸,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蚀。当然缺典,它的进化不只是看起来那么简单汲须捆,内功的修炼更让对手望尘莫及橇吃靛。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的确,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中辛得,而且大有愈演愈烈之风艇福,尾部设计很像自家的新5系傻逼长,家族化设计不可避免扦李。即便是标准轴距版本愁抄,新3系的轴距还是达到了2810mm颊么硅,比上一代有小幅增长门弊钡,再加上悬挂对舒适性的妥协谴,曾经犀利的3系已成过去佰赴埠,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已坏。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的谜篡,那非雷克萨斯IS莫属了刚。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象寡蓄肛,车头动感夸张牧,车尾简洁利落趁豁椒,虽然有历史车系的影子菏把溃,但这绝对是对精髓的传承和延续稠颊僻。   本文导航" "  又到周末了靡察书,在大学破旧的宿舍里位那,百无聊赖的仰躺在下铺上搪收储,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报妙砷棵,心中泛起阵阵遐想诵。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角烷铣割,充满战斗气息的车身辰非劫,都让我无法安然自卧道惨炕,打起精神加,跑到隔壁楼的图书馆卤师,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志岭。没错涂啼,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我谅,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心挖欢。但是废,今天要说的主角并非“兰博儿”力群波,而是广汽本田第三代飞度澎芯,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车傲校缴。   ?什么是边锋主义钾?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣偻洌合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉簧败,线条过渡果断谦,或许本田车型的大部分都符合这个范畴革朔峭,包括讴歌品牌也大致如此悼。第三代飞度相比上面的两代僻撼,将这种风格发挥的更加淋漓尽致天市检。车头部分比上一代更加动感毒芥繁,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状阿筷并,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰姓。给我总的感觉是耸吻,车头的成功是线条运用的成功裤绣感。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象簧闻奢,从车头到车尾一气呵成莫沪,整体感和流线感非常强敖。从某种角度讲讲题颧,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙碉。新一代侧面的弧度似乎有所收敛姜,并不会刻意强调这种极致的视觉美感人蟹夸,但相比其它竞争对手筷,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出加惟苇。   车尾的感觉并没有车头那么好良让嘿,对于我来说椽,车尾的设计并不满意穗功哼。过度使用的镀铬饰条犯侨挽、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口稳芭。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复崔渴贫。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道嘎层,在纽约车展即将开幕之际旦涝埃,路虎发布全新发现Vision概念车翠庆,配备多种新功能速善肩,智能玻璃实现透明引擎盖伐凰鲤,座椅灵活变换可实现共四种模式倒农,包括远程颐矍模控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形垮咯。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列筛,第一款路虎发现诞生于25年前久贡,全新发现系列定位于“休闲”播负红,总计拥有四款新车乳。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题笔,多功能配置拟另,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力愧。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术考赁,其中包括远距离也牛控堵,智能玻璃等氯冒灸。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景脾。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示示滤,“新车现代化的缮诉,切题的浦嘶羚,并引人入胜的设计娩尚册,是发现车型发生的重要转变挤妹。”" "  [汽车之家设计] 2013年娶,我去过一次柳州矾,那次脚事钞,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂肩,当时妙福砰,宝骏只有宝骏630一款量产车型绰,时隔一年螺孩,这家公司有了新动作毫洽,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市测纫肥。官方表示彪,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品刑。   事实上败肯弛,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型陋敬,那时溺,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶户,为了配合厂商对车型做好保密工作风,当时我们也并没有拍摄相关的图片猜奋撩。掐指一算烫腿,当时拘末,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了疼鹤拘,在聊到这个话题时涵铆,项目负责人也表示钞蕉,整个团队在这期间做了很多的工作讼,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性孺膳虏,即便有着此前宝骏630的经验赔,但对于一款新产品而言诺,整个团队仍旧不敢怠慢华。   为什么要推出一款两厢车忌?   新品牌诞生初期浮,单一的产品有助于更好的把控产品质量挡,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑夹棚,从而将其转化为品牌价值暗沤,在品牌得到一定认可的前提下懒滔啊,适当拓宽产品线肃,无论是对品牌嗽褥,还是对市场而言都有着积极的一面缔携啡。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型庞惕长,较为官方的说法是“以市场为导向”烹党沏,不过在我看来痘恭,这仅是一方面逆故,在有了以上需求的前提下梦街项,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡檀,于是才有了这个方案阜咆蒜,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外俄,车辆的动力系统僳、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整嗡全俊,这对于一个尚处萌芽的厂商来说瞄部巍,无疑是一个两全的方案弊。   两厢车在定位上有什么不同吗继?   简单来说吩翠,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物红麻嗽,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本钞虏卵,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可秦。相比之下飘蕾耻,因车身结构缘故幢,车侧和车尾的造型变化较大锻乒法。 造型设计没有太多想法   在我个人看来涡痴遣,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法饭吻辜,印象中饯北坟,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车钎卡阮,有些时候淮颂,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素仇粕牵。当然嫡够,每个厂商都有自己的想法搔跨睫,这种实用主义并不是坏事了倡,毕竟拨口疵,车是用来开的叛玩,把主要精力投放产品稳定性方面操膜金,对打造一个大众品牌或许更为重要温。   在造型设计方面敞箔,除了已经固定下来的设计元素外疟船,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”脯。对于镀铬饰条的理解见仁见智瞥艰,然而莎,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”迪离,正是在这种需求的推动下灸煞,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场阜确。   察觉到这一现象后抖摹颇,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思杭轮邢,显然拭懂,一味的添加装饰条并不合适羞癌,毕竟还是要均衡到整个市场的需求弗搏。一般情况下帝寡沧,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区频筒荷,除此之外袱桑,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条涎,在设计师看来愧,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致贫叙羌。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50犊墓,我还不曾有过近身接触型吗。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知痕武井,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线陀垦蒋,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统郝斤。或许这么长的一串文字来的有些陌生冈沽,简单讲匹,它就是在航空航天器上使用的转向技术陆。我们将就驾驶者最关心的方面起排,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS臣袱。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装膛痉般,人机交互系统的先进等等晦,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触伦贪茎,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力驰抄。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主媳,不难想象Q50的出色石刊横。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳猛咀,同样萄博脯,作为宝马1系的车主莽察芳,对于操控的追求反衬出Q50的优异纲。而剥离开车身的种种念窖堵,他们共同的认同就在于这三个字母敢那材:DAS   【什么是DAS莆跺棱?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)蚊,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一哥。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制陛泞,颠覆了100多年的汽车机械转向历史揪。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型芒敬。   【DAS工作原理是什么冲记腔?】   车辆转向时丛旗导,不再依靠传统的机械连接纠,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制倡四胜,根据行驶路况和方向盘转动力度半,速度进行综合计算两首,从而指挥转向电机机构实现转向稼。   三个ECU属于并联关系筹赶翠,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮舞、方向盘跺、右前轮)酿煽,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况菏。当任意一个ECU被监测到出现了问题时堆歧,备用模式将立刻通过一个离合器被激活冉开,恢复至传统的机械传动转向模式牌烽,确保万无一失钒捣。但在正常情况下岔,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离峦非。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈第。   【DAS汽车的优势饲帮?】   操控性断沸苏:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞廓,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准瑰懂,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况怂才,享受更多驾驶乐趣懒。   【为什么线控转向比传统转向快狠群撑?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入吐。整个系统中没有橡胶衬套腔,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间瞬,因此首先从内部减少“延迟”摩顺捻。   【DAS对过弯的影响鹊渺敬?】   转向相应得到改善峡坤。传统转向系统伶,在接近弯道时射,驾驶者需要提前做出转向动作淑,否则汽车无法实现平稳转向须。而采用了线控主动转向DAS系统舵,通过消除内部的转向延迟荤匆,减少了预先动作的必要酣,实现更灵活的转向抛。而驾驶的感受将更加直接钞鳞,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力贫购守,毫无延迟拖贰。   【转向系统也能够减少疲劳告懂硼?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感问卧浩,因此从另一个角度提升了安全酬郸萎。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲钊!)董浆汕,12款参与测试的车型中搔史就,在定速140km/h的巡航测试中吓,平均修正次数沽同口,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍饯襄喘。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点袒。   【DAS对于全新驾驶模式的影响晴配?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几洌控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表冻芒:网上车市(www.cheshi.com)   当然响榔翟,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目拼,而对于传统车型痉,这一选项代表着发动机虱、油门踏板桃、悬挂阻尼磐雾、刹车响应等等方面的细微调整厢饶,而由于配备了DAS上伎荆,英菲尼迪在模式选择上拇匪拆,更进一步的调整了一系列的功能钵税美,如欢粮:主动声音控制系统付、线控主动转向DAS齐屑新、主动车道控制和主动循及矗控制系统ATC等等的设定夕豪。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里水毯惨?】   通过上面的简单问答小菜付,我想我们已经熟知了DAS系统吓,在响应更快灯,相比机械系统更便于维护鲍锈,节约成本覆醛,减轻重量等多个方面都硕果累累胃外骨。而任何事物都是双刃剑醚良,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里方父?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生围,他的解释既简单疲辛邯,又复杂淋揉挫,背后掩藏着十年之久的不断试验茧丸,推理膏脯,再试验的科研过程裙。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力篓匪。而这些内容无法用数据体现犊勿,还是按下点火开关吧踌眠。   本文导航" "   《极速60秒》如蔚、《死亡飞车》陶激础、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》能僧奖,让车迷们大呼过瘾峭。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现温疥。另一方面希腔,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的鲁荣煤,但开在路上肯定是最牛X台氏旁,最有回头率的钩缺莆。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事采水,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”牵、“真NB”这样的感叹陕撩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型饶糖。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别庞,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分糠,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服体蓝。    作为最具代表性的美系车型渭漠累,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程俯间,五代车型熠熠生辉赡彤嘉。第六代车型也已经于去年年底正式亮相菠箔函,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看突褥,主要原因是新一代车型不够“MAN”须窜臼,缺少了野马的一贯的风格侯。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美拒任惦,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车辖旦购。 什么是肌肉车甩?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车靠酒蔷,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车惨法。肌肉车必须搭载大排量V8发动机斑览、具有强劲马力落、外形富有肌肉感的美式跑车喝。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表勾舱全,例如雪佛兰科迈罗抗裤衰、道奇蝰蛇扑挽盆、道奇战马湘,还有就是本篇文章的主角福特野马恋。不过这些都是字面上的解释朵,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义悄侩橙。什么是肌肉车湃勤?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解行韧钱。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集戏,科尼赛克Agera碾继殊、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蓉卷,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别饯伎房。但实际上并非如此肠率溜,凭借自身出众的一面炬,福特野马在众多超跑中脱颖而出下,成为闪亮的主角挥桶。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蹿偷,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机槽逻,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上孔摩侧,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统嘶,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果奇啃苍。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影沏蟹膜,野马还是地道的童星出道!是的幻,早在1964年刚刚诞生之际惋桃,它就被搬上电影银幕粉。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》家蠕岔,也许大家有些陌生贪浩逼,它是法国著名影星Louis De Funes的作品敌缕。在过去50年里潘炭,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角忱蒜。    无论是哪一年代的野马屠兰猴,但凡出现在电影中怜季,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球湘。衬托主角的英雄气概或是独当一面狡颁,野马都游刃有余焙比桅。在近期上映的《极品飞车》中抠,野马更是作为整个剧情的主要线索期狭夺,陪伴主角经历了人生的起伏插叉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的阀,五门版的三款车型——耀真嫉阂、耀享炬、耀动分别为52.8万俺棉、57.8万弹拭、62.8万型。另外还有只发售500台的限量版呛,价格66.6万元五蹬。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变小,只是在色彩搭配上带来更多选择碉蜗筋,车型配置也更合理拷皇。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器佬兑,并且通过优化四驱系统楔唱,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现触疵吨。揽胜极光一直被认为是外观控乐芍愤,但作为路虎车型技无筛,它也有着同级一流的越野性能构泻苗。这是款长着女神模样骚菠,也有着女汉子般坚韧的车炊镐。 外观逆等磋:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型彤连,所以不仅长宽高没有变毛峡,造型设计也和现在基本一致彤。设计师只对一个细节进行了修改颠梦,就是后视镜囤垢吝。新款车型后视镜造型整体感强凸识讲,与车身有更好搭配效果节篮。除此之外首峦,极光传承自揽胜的城堡式车身昆脱鬼,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留汀。虽然极光已经上市有3年时间篮赐建,但时尚感丝毫不减挂送邓。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上端,极光有自适应LED氙气大灯扯、全景天窗等配置巾计密,兼顾时尚与实用性驹姆。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于思实导,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰式畦翰,前后保险杠尺寸更大潜输窖。另外皮,2014款极光提供了11种车身颜色咐醚壬,消费者有更多选择烂如。    另外忻拿,外观细节上能看到的摄像头和雷达痘好汇,是为了实现自适应巡航情疽、自动泊车膜、360度倒车影像等功能茅拔袄。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能贰旁桥,既可以设定与前车距离或行驶速度滩瓣,当系统计算出正面碰撞无法避免款懊,会释放最大制动力降低冲击速度木。自动泊车增加了垂直车位泊车功能肝拘,实用性得到提升查。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车咐居,并不是说女性不能开身态,反正我问过数个女性朋友侥,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗处墩,完全不是自己的菜舌嘎。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断筷涂酞,所以我觉得这样描述更加准确如珐锋:这是一款为男人及女汉子准备的车良唱闺。不是说它不好须坝,事实上野帝的特点非常鲜明森魄同,优点也特别多间逞,但如果真的不能欣赏野帝的外形咳,那么它的优点再多也是白搭练。好了残瓜笺,说的够清楚了墒抖,男性用户请继续看下去冒既嗜,女性用户请酌情选择规汝姑。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版伐枚,也就是售价24.18万的最顶配版本底。配置非常丰富垛式媚,但较高的售价容易让消费者望而却步贸闭,毕竟男人也不是那么好忽悠的厢。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本拟犁。不过既然我们测试的是高配版本围漆十,就来看看这款车橙,按照惯例和藤告,还是从野帝的外型设计开始笔策佰。   ● 外观投癌衫:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议敛,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑獭级。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV般沙,野帝这种偏向硬派和复古的造型穗,确实会给人感觉过于呆板和与众不同睡拐,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了邯。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些柑,这对于野帝来说无疑是个劣势缕,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间沸疮,国内汽车消费更是以大为美兽,野帝国产后尽管已经有所加长恫惫,不过还是给人感觉不大氯。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的绷委,带自动点亮功能的氙气大灯洁、大灯清洗功能床、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备并。日间行车灯采用光带造型磺,并集成在前大灯组内荣,样式比较简单米渴贪,辨识度还是比较高的挥多峰。   尽管车身长度不算长码毁,但野帝的高度还是比较高的就统赋,一方面是车身设计的就比较高大氦,另一方面也是因为底盘较高揉绩,悬架行程比较长牡。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm胁坍,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间桐。   后保险杠设计的比较厚实倍,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一缄牵,也是为什么我们说它更适合男性车主密很梯。倒车雷达是全系标配全,不过倒车影像和自动泊车是选配税,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车垃。   需要说明的是庇,按照官方参数配置表嘎,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的妻谦,不过这台车并没有装配后挂式备胎藏惺豌,4S店解释说是同样是野驱版上郸,有的车有后挂式备胎嗣,有的车没有叫哆,如果不要后挂式备胎心猫,可以减6000元趁。   十辐立体式轮圈酚胆,样式符合野帝的整体风格嗽灭甸。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎限孪,规格225/50 R17摧相。这款轮胎算是一个折中方案峰,整体表现比较中庸句,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果态县抢,非铺装路环境下的抓地力也不会太差胃。" "  2006年始勃额疾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程朔橡,没一年鸵问翅,这个品牌都在刷新着销售纪录泼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局保。2014年卫釜殿,新的产品问世端陌,这一次它不再效仿菠梦嚏、跟随绿圭孰,而是独步青云孔。   在过去的几年里敦,英菲尼迪的品牌推广是以设计壕结雹、豪华为主要核心献仑滤,由于旗下车型均以大排量为主鞘,并在操控性方面有所见地恃,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手炬嗅。作为一个初来乍到的年轻品牌开,每一步的迈出都显得格外小心蜡绊,在保证动力性优势的前提下费,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点饥版,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距突,原因很简单僳楞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性未江,也就是不同于别人的卖点蓄。   在同级对手们相继更新产品的时候姬,英菲尼迪一方显得格外冷静告,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度恃介,好在当它真正来临之时凯,并没有让大家失望珐将,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼添囤醒。   在介绍这款新产品前菱粒,我想我很有必要做个说明藩墩,Q50实为G系列的换代产品秃矫茂,在2013年度昂,英菲尼迪旗下车型根据轿车叛颧、SUV采用了全新命名恐斤泛,即轿车使用Q字母冒鲸,SUV使用QX字母妊呈,后续数字分别代表车型鹃任筹,这样做有利于车型之间的关联度里。   2013年困虐,我的同事在经历了12个小时的飞行后亨梨拳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50卜灸圣,在回国后的闲聊中叫腻,他的目光坚毅烙叼,言语中难掩一丝激动藏,当然他对这款车的最终评价很高虫,抱着这股期盼施滇,我们今天找来这款车乘,一同来寻味我同事当时的所感玖晤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间顶,所以厂商提供的测试车依然为美规版葛匙,所以动力卵、底盘的调校航,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同剖讹协,但整体设计与科技性不会有任何出入赶盗枢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说侥胆,也算是足以解渴了煤叔。   对于设计语言四个字来说扫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释罚吐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的翘稍伴,有时我甚至会想膝尺单,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量倾罚?正因设计团队的不懈努力丘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表绍虚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经轨。   低矮的车身案,流线的车顶囊殴,都是上代所传承下来的精髓乐枫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大通,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)梯镀,这与宝马3系的水平相当伤外镜,优于奥迪A4L膳须、奔驰C级等产品吭,别小看这一举措类,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性兽题。   对于轮毂轮胎的配备上踩唉评,英菲尼迪从不走低调的路线拇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平宪熄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中督淋,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接膘烷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应玫。   本文导航" "  2006年始捣登,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程希朝虚,没一年等,这个品牌都在刷新着销售纪录骑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局齿吨孩。2014年狮,新的产品问世时,这一次它不再效仿忻忙、跟随凸,而是独步青云瓢涣。   在过去的几年里刷石脊,英菲尼迪的品牌推广是以设计愧其烁、豪华为主要核心阀,由于旗下车型均以大排量为主碳陆,并在操控性方面有所见地韩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手庙。作为一个初来乍到的年轻品牌其雹痉,每一步的迈出都显得格外小心瑞旧厂,在保证动力性优势的前提下途品胺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点舵需,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鲜,原因很简单袜靖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性怠霞,也就是不同于别人的卖点奥踏韧。   在同级对手们相继更新产品的时候供砷,英菲尼迪一方显得格外冷静迪监,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度泻分,好在当它真正来临之时淋去,并没有让大家失望皮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼幢。   在介绍这款新产品前啼,我想我很有必要做个说明快,Q50实为G系列的换代产品酚嘛,在2013年度传床,英菲尼迪旗下车型根据轿车妊、SUV采用了全新命名漂跑,即轿车使用Q字母惜饥,SUV使用QX字母垒溯宏,后续数字分别代表车型峡,这样做有利于车型之间的关联度班沪刃。   2013年凭勺完,我的同事在经历了12个小时的飞行后嘶方呜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50惭胖,在回国后的闲聊中饶筹,他的目光坚毅侠莫筒,言语中难掩一丝激动淡,当然他对这款车的最终评价很高设焦,抱着这股期盼稼呕,我们今天找来这款车泞俺,一同来寻味我同事当时的所感差什。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间赁,所以厂商提供的测试车依然为美规版帮忌,所以动力圭、底盘的调校操兄降,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同那仇,但整体设计与科技性不会有任何出入糕计,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蠕,也算是足以解渴了痘察。   对于设计语言四个字来说蘑灯署,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释式惦卤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的赶,有时我甚至会想附,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量怖爬?正因设计团队的不懈努力衡派冲,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表户,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经焕柿棉。   低矮的车身始敬耪,流线的车顶双,都是上代所传承下来的精髓细,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大扩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)俄忙,这与宝马3系的水平相当锻鸵,优于奥迪A4L垛、奔驰C级等产品脆把导,别小看这一举措稼偿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性池蹦脆。   对于轮毂轮胎的配备上柔,英菲尼迪从不走低调的路线呻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平警葱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中铃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接暑梅返,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应取。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首妓,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80欧、陆风X5鞘幢猾、全球鹰GX7陷鲤,但依然无法撼动它的地位丝扩。然而这样的形势也许在不久后将得到转变辩,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来萎,它就是CS75冒递粗,来自长安汽车戈跨。   在众多国内车企中双,长安汽车拥有较早的造车历史身携,并且对越野车的制造要追溯到1958年却瑞驹,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下撑梳炽,对美制CJ-5吉普做了测绘设计礁,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型联劝,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面酗。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量裸,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蜗。   在对长安历史阐述过后狼卸,这款新产品更是令人期待故牛抵。在2013年9月凡沫,它正式在法兰克福车展进行了全球首发渡,一经面世便引来了无数人的驻足饯,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品锤,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表桔,诸多细节上的体现去甭氮,可以看到与时代的接轨煽坚缄,说实话辱勃尸,即便与合资品牌相比肪淳岸,它的设计也毫不逊色挟。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表情蒂惦:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV库谋,在首次无伪谍照曝光过后磕菏纷,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手攻华。从车身尺寸上来看抱鸿考,CS75在长度与轴距上的优势突出拇秘露,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响赴颊逗。在设计上痢魂,侧车身的视觉冲击力有所削弱瞄说块,平和的线条增加了些许稳重感操灰墨,而在配置方面绝不含糊茫,右侧后视镜配备摄像头葡静篮,为泊车提供了更安全的保障骑踢,此外17寸轮毂的注入蛔,也为整车视觉性增加了不少好评分镁。   车尾的造型体现了丰富的层次感凡,使其得以回归至前脸的感觉坑,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔废颁。此外庆,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统俱逛书,可以看出CS75在配置方面的丰富性魄。   本文导航" "  上半期县蔷购,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况橡,不同的设计倾向与不同的品牌定位皮厦聪,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念村人皇。在“下半场”的对决中完那鲤,将会公布包括美系“话题”车型翼虎磨慈、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果昆咳苏。   点击阅读某齐厘:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表焦瓜副:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后搽蜂廖,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表创:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目嫁,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后禾,剩余空间是否能够支撑两人乘坐泡,以应付那些五口之家出行的需求便。行李箱空间的比较络和,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下飞春,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱呵露,或者带孩子出行时檄坪,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品谩径姓。行李箱内是否配备12V电源接口拒,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱舅灯疚,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多某钠贝。   ·模特A(不戴眼镜)身高幻:170cm 体重菠填侍:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高胺撇缚:175cm 体重关:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地甲,长安福特此次也算酝酿已久了先密萌,可以说即将推出的翼虎可滇,每个人都能从中找到自己心仪之处防,例如极具冲击力的外形然、科技感突出的SYNC系统烹碑、人性化的内饰细节设计措、又或是强大的日常实用性蕉校,这次山澈,同级对手们真的要小心应对了挖努。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后金筋踞,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点姑槐,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年劲,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期弊瑞。显然狙目,在错失2013年的发展大好时机后徘棚,要是能够抓住2014年这个关键的时间点酒号忻,其实也能够走在大部队的前列使貌。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段钱洗,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多携悄。眼前一遍利好蒲雌,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008坚、雪佛兰TRAX搞踩辰,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位怂勒解。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市弧欧,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布良搏,至今我们还没有看到实车脾。从目前的情况来看敌残,它们很快就会来到我们的身边帛畦簇。正是这个原因垂琅,在日内瓦车展媒体报道结束后波蔫田,我们并没有着急回国旁,而是完成了几款车型的海外试驾岗、测试和静态对比的素材搜集奉掠,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目犀。   看到这里必埂,或许你会产生疑问斧:海外车型的对比对国内消费者有意义吗滴剑?坦白地说伞,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的怖:1.它们必定会国产并且在国内销售寸砰扭,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比推,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来琼图魏,只是一些细节针对本土化进行了改造灯,但外观内饰设计耽色面、车内做工劫、人性化齿喷冕、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化沫献蛾。综合上述所言敢公,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义氓湘。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些挺岗茨,感兴趣的不妨继续看下去醋琴。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用苯幸兔,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉笺裳诉。例如CX-5施栋、ATENZA阿特兹厩,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉脾厕。最重要的是豁,它们不仅有所创新借,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风贫灭亮。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋讽含访,再到如今的Axela昂克赛拉棉虾,马自达3已经历经三代车型的演变脑。据长安马自达相关人员介绍扛,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)对茸,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化峦。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话惟,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹倡。它的眼神更加犀利荡彼嫌,车身线条更为动感肥。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹陛,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳冯椿,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹盾份外。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连临,犹如猎豹面部独有的黑纹标识飞,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子牟嫡,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼变剑,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神萝列韭。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线桥、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计溅怜。另外及弛袭,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神欢。据厂家人员介绍蜡禄达,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层茂菊、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺青,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化颧鹅童,使它的整体视觉感受类似红酒一般坛娃。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖合冢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm炬,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm感量掸,两款车的轴距同为2700mm缄房。相比同级别其它车型敛吩届,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势锣孔。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪ⅰ,不过轮圈的造型稍显普通虾尉,不够运动黔。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列颅吭藏,规格215/45 R18唉戈,抓地力表现不错娜涂。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎洼孟四,规格只有T125/80 R16诵敛喜。   尾部的设计不算惊艳痰雄佃,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全秽芹。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性蓖灰恨,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计肯罐烦,这在同级别可是十分少见的馁碱。" "  说起海马福美来辱环期,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型波补拢,转眼十几年过去妹,福美来已经迎来了它的第四代车型票炬,也就是这款即将推出的新一代福美来M5架握霓。作为海马汽车2.0时代的重磅产品惠道,新一代福美来M5采用全新平台打造窝,不论外观还是内饰旗隘副,都已经看不到丝毫当年日系车的影子懒。在此之前苇抡啪,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析线,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型辞纪,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧呻噶。   前脸采用了类似美系车型的设计风格社,宽大的直瀑式进气格栅核,大面积银色镀铬妙翱伎,符合国人审美典蕊芍。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感奋,腰线采用分段式设计世仕,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰酬蛔勉。采用与保险杠一体的方形双排气口设计当,凸显运动感必乘。但只有左侧为真排气口拼脐,右侧仅作为装饰酚。" "  对于中国汽车市场来说聚,凯迪拉克属于一个后来者辞,当然这指的是豪华车市场斧胸署。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地倪,那可真要拿出点真本事沉。凯迪拉克也明白这一点裙,去年就将全新车型XTS进行了国产魏,并且上市销售扁,销量也是比较乐观的澈博哭。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里且荤净,无论是配置上还是动力以及外观设计上唐木,至少能让大部分潜在的消费者接受逝曝,这确实不是一件容易的事情范狗。于是迪,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款么斧,对动力和安全系统进行了升级级裁架。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版藕,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版绩梧,仅有一款36S铂金版订并承,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变挪。   2014款XTS 28T铂金版外观皮拐钙:外观延续36S铂金版的设计芒那搪。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同间鲜奶,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅揣娟,在其他方面则没有做改动碘汀。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子科报泵,没有做太大的变化龋痘府,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上使赋虱。   XTS是一款善于运用灯光的车亨疙,它将大量LED元素装备在车身各个部位拖判,正是这些时尚元素的出现雾,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸算,获得了更出色的细节表现力亩瓮。这些称不上优势的细节表述型龋,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方垮休概。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化腊俗,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示蠕。尾灯依旧是LED垂直式的造型翱啃,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致母舞。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界隙掇标,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新桔烽未。早在上世纪五六十年代烩犯忍,Citro?nDS就用上了可变悬架停兴、随动大灯弥篇墓、转向助力存钾辜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术娘矫,加上极为飘逸的车身设计舱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样砰腻。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌袜,2011年长安标致雪铁龙成立堡泊们,到今天我们测试全新DS 5LS薪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实弹惨短,音译的中文品牌名念起来很接地气极放:长安谛艾仕缴啊,有股莫名的喜感须呢垮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器剩,是台正儿八经的三厢车巢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来脸伴履,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象橡卧那。如今沧蛇,马自达6已经发展到了第三代喘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物侈靶焙,它的名字叫做挤辛:ATENZA默。之前我们已经解读过进口版本贿阶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力吝翁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点暑菏袍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力迹剧,这一次排量可不仅仅只有2.0L腊佬,还有更加令人期待的2.5L仿伶乖。   注讣:此次测试中郝,红色车型排量为2.0L是喂,黑色车型排量为2.5L清。国产ATENZA目前还未上市锹,此次测试为抢先测试帝幌,车型为试装车恐漠吐。   截止到发稿时涎,官方宣布惹钙败,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”餐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发毒文彭,上半年上市销售檀伍反。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规徒捆盲,我们还是先来聊聊外观煎。相比进口ATENZA稻,国产版本在外观上基本没有变化箔逞福,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份谅磨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注溅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6填。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里充算琳,“下”这个字可意为“以后的”媳,用来表示那些目前还没发生的咯、未来也不一定发生的事情涣。比如有人说“下次请你吃饭”轨录痪,谁知道是不是真的!同理伍呻,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”卸巴醚,实际上暗藏了一些不确定性采吭:它能引领未来汽车的发展趋势叹授蜗?或者只是一句空泛的口号憨?这是我最关注的问题募。   当然也会有人更在意其它方面馈句篮,比如外观内饰和空间等等懂没恨,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述按煞,本篇文章的最后也会提到疯眠,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能赴协题。   关于下一代城市SUV的概念车跋,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力许济络。在他们眼里陵,很多城市SUV都太“娘”了嘛,连个小土坡都爬不上去怎么行立末,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统涸溶。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战睦襄、勇于冒险的心酶蜕书,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一情歉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然凰猛,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型酞,真正能够经受得住野外挑战的车并不多闻肯舶,而三菱帕杰罗则是少数中的一员规藤室,它能够去接受户外的挑战父小,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蚊。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产怖按许,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售腐,目前主打3.0L排量的三款车型荤其,都搭载三菱第二代超选四驱系统叮的揽,售价39.8-45.3万元赌,最高配的精英超越版多了后差速器锁止探箩关,还有一个最简单区分方式驹扛,只有精英超越版才标配后拖车钩啡。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史姆杰系,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来泡,陆续又在第三代(V73岁氏、V77等)和第四代(V93损呐春、V87斑丸掳、 V97等)等车型上装备冷挡童,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三冕、四代帕杰罗)彪冷冬,现在销售的为第四代帕杰罗催茎。   如果单从分动器的挡位看豆,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统熄,拥有2H祭什、4H搁獭、 4HLC蔫通棠、4LLC四个挡位忱构涧,在后两种模式下憋郴,中央限滑差速器LSD被锁定淳寿胁,为四轮提供均匀的驱动力缮。不过值得注意的是陪窍,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配案,前遣、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节戳地惹,简单说就是这时就是AWD的驱动形式捆苛嗡,正是这样的全路况实用性伤,才被成为超选四驱系统导。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下落皑,可以在2H洞、4H挡位间随意切换恫,当处于4H位置时脑,它相当于一台全时四驱车型壳形,可以提供更好的抓地力和驱动力两,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面吵疆,而处于2H位置时密,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善夕,不过这样一个大家伙油耗不会太低硅,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗来。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝答,4HLC模式时袒森赔,中央差速器锁止化惺,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时腥,不但锁止了中央差速器箔弄,还拥有更大的扭矩输出沉劝,此挡位的传动比为1.9:1新腐蚕,扭矩被放大1.9倍握滴,如果遇到车轮陷入泥潭情况下米鸵健,4LLc就能派上用场继力寿。在车内惹驴嫉,仪表板的中央会显示当前驱动形式都,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换羔,并随时了解到现在所处的驱动模式唬。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)慑诫刑,应付一般路况毫无问题然拴贯,但如果长时间处于极端情况下敖诞,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱柯喀,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多授锻忻。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试扣苫,对于帕杰罗来说完全没有挑战性酵瞧,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心芯,同时也提升了整个历险过程的安全性洗纤颅,因此光有一颗狂野的心还不行权秸,还有选择一个可靠的伙伴急。 责任编辑璃:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品辜苗,已经上市四年了拟龚顷,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计棱川,跟老款福美来相比档次感明显提升羚肚。除了看得见的设计差别杠伦,福美来M5在配置尺达簧、空间方面也有不小的提升律橇叹。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本看嘶,1.6L车型会先期上市侧烩,后续还会有1.5T车型推出烙华。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本鲤,其中手动挡共有6款酣,自动挡3款肝谭,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型尝,厂家介绍说叫旗舰版瘁猾。由于厂家没有提供参数配置表碗筛哄,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别汾旅授,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型团。 ● 外观菇袜:中网造型似君威敖,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面嚏暴,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头酱窃,尤其是车身长度辖,福美来M5达到4698mm贿,超越绝大数同级车的车身长度孺蹋僚。跟老款福美来相比冀接,福美来M5的车长申井冈、车宽和轴距都稍稍增加一些蒲既,而高度降低了3mm逃。   因为长度和宽度有明显提升深督,高度基本不变红黑手,车头设计的比较厚实箱,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的旧晴。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网陇欺面,格栅同样采用镀铬装饰斤,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像扭蕾。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现亩,老款福美来就已经开始采用孪窍膊,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计失。中网轮廓稍有些不同覆驮体,老款福美来的中网较矮此谦,而福美来M5的中网稍高魔,看起来更加厚重双。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构品坝其。除入门级车型外澜恐糯,其他版本车型都配备了自动大灯鲜潭邪,这点还是比较厚道的败,老款福美来全系没有配备自动大灯贺奸。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔醛,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜把乓膊。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬叛夺,能明显提升辨识度宪。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)抚栏霖,是2007年买的揉,到今天行驶了9.7万公里左右溉疆。日常使用中油耗7-8升/百公里喇糯玩,除去年换了个发电机以外没出过其他问题盼盆。当时家里老爷子选它的主要原因有两点鳖,第一就是便宜巴鹊潦,全算下来8万;第二就是配置高跺诗,07年8万带皮革座椅葱秽芯、天窗晴、自动大灯和倒车雷达的车不多粗家霸,而且空间也算说得过去钱盘匙,总的来讲这款车符合预期瑟迹聚,坊间说F3小毛病多硕氮,不知道是批次问题还是命好勉,我家这辆倒是没什么事儿姑。新F3于今天上市伺,领导说我算车主奖舞,于是我就来了嗡没。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧干,聊聊老款在使用中的各种感觉灭。   ●动力及悬架泥嫩楞:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱静旱队,动力够用守灵畔,只是起步比较肉犊伞涂,1挡和2挡齿比跨度偏大镐贤,走起来后挂入2挡转速掉的太多髓纶闷,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡畦荤亲。   油耗日常市里开7-8升/百公里吕募,还算满意弹。悬架初段有些生硬邯察坛,通过连续坑洼路面时整体性不是很好戮糖北,对于颠簸的过滤一般停,后段软懈,拐弯时车身倾斜大劲亭。总的来说算是个合格的入门级家用车呢朗佩。   ●配置及人性化设计捎蒲:   比亚迪一直走高配低价的路线钩亭刹,配置丰富季弊,前面说过码,皮革座椅艇氖花、天窗绞段、自动大灯和倒车雷达都有所配备慷,另外饯温,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针呕,虽然不好看归鄙蹄,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的讽敞炼。没有行车电脑显示屏碗,无法了解平均油耗筷陕、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤卫,首先价格便宜脊,其次当年没有也不新鲜)较。   人性化设计方面汕,四辐方向盘比较细腻炊搽,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤梅,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用壁钎裂,四个角随便按一个都能触发唱。日常小储物盒好用团俱聪,票据吴淬、手机和水都有地方放末嗅圈,不满意的是门板储物太薪棵勇住(硬伤)剩壁纬,平常只能放车证之类薄的东西犯诽加,连杂志都放不进去规,后排基本上算是没有储物空间添岁山。   ●做工锻埃: 内饰和外观各方面做工比较糙楼东社,主要体现在接缝上嚎,不仅大而且不均匀狸,这是急需改进的嫌。   ●空间仟靡:   F3轴距2600mm欣,我身高190cm次枪呢,有时候我开车螺点,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受狙坊怖。后备厢空间大肉孝屁,而且比较规整董,用它进行过几次小规模的搬运让,还可以看彻惋。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲贿踩,试驾中我也重点根据这几点进行体验抗,看看新F3有哪些改善和变化泵徐。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回吃凡,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》识仟并,仍无法挽回姑娘们的心几佬叼,如今她们只爱大长腿和都教授涸胆。不知道你们发现没有拼杏,宝马在汽车界引领着同样的潮流钳借硷,硬邦邦的3系甜嫩廷、5系换代后都不再凶猛攘,舒适感和精致感倒提升不少旦蓖挤。现在轮到X5了慧任蓬,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的到。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气控逆,我勉强同意这种观点啪。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质氦,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片磨刷,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦冠趁赖,更显精致禽。总的来说汇锋,它不太凶史笆短,更俊美一些馅观。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市京,除了外观与内饰的小幅调整外峰蔼,改款后的逸动引入了1.5T发动机孰。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分荷,逸动采取了1.6L家庭够用虎妒隘、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策雇,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)边德,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型蝗粗净,一个争取“各门功课”都不落下甭隧,一个则是专项选手煽膜,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手涛。 ●外观葛蓉:均出自海外设计团队    艾瑞泽7不牌趁:轮廓流畅掳刚、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列继锑、瑞虎系列操、风云系列及QQ系列)呜屯崎,同时带来了转型后的全新车型盼伐,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7铺鞋盯,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造旧酒慷,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用释,更是出自海外设计团队之手晃诚,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词喷功。" "  刚进入社会的年轻人淌沛,它们也背负着太多的压力亩动,在家庭事业初步稳定之后灸佰戌,一辆车对他们就显得很重要吓。致炫就是一个体贴的产品苫僧断,它有着炫目的外形驾捐继,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蚕具犯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是矮啸,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上校俩徊。从Yaris雅力士到Yaris L致炫檀啪,变化的不只是名字尚纳,更是尺寸和定位菲时外,风格和潜力搜脸箍。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着界入诺,吸引着更多年轻的用户群体羞敛。   致炫外观灵动时尚宏饲,带着一些年轻的运动气息颗,车长为4115mm怒牟伯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm腐,比老款低50mm;轴距为2550mm勘,比老款长90mm剔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了黄侯谜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点钞侣,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”嫂阿,这样的设计更有利于致炫的散热苍拖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱颗歇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利侩啪池,给致炫前脸整体感觉增添了些英气饲人拳。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格冉糜,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺萝德,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友粳赤,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助些。   在ABB的阵营中戎触嚷,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车波瓢糖,他们的目的很明确瞧效船,就是抢占国人最热衷的这一市场昆。对于奥迪A4L秆酶、奔驰C级爆、宝马3系而言热狗,三者都有着不同的亮点与喜好者董缕烩,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价椭泥炉,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法脆挛巷。   在这款316i消息正式放出时瓶,包含我在内的许多人都会想到一个问题加瞪,那就是究竟会减配成什么样碑箍?但在实际看来抬拳,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神掸叮。无论是进取型还是运动套装版烂茹骚,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距醚强,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼喇据袒,当然如果你肯花7800元跺,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯片嫌入。此外莽宛,对于现今发达的网购来说弊赐颇,这个根本不叫个事卢,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多加衬冒,此外还有多种款式的副厂总成可驯【狻,质量咱们先放在后面脆啊,至少价格实惠也能达到美观的效果吠。   虽然入门级价格不足30万臼陕,但你却可以得到一款原汁原味的3系奈,在定名中你就不难发现诡,316i中并没有“L”膏捶,它是基于标准轴距系列中的一员睫。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蔑抽,对比现售的奔驰C级隶烦、奥迪A4L而言扰男匆,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势邦殴另。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉悲篇,这是国人特有的爱面子传统道参摹,作为在国内征战多年的华晨宝马来说困死,他们自然也深知这一点非,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动涝,单出排气也与320i的相同侵,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条榷锭,不过这一项在网上也是可以淘到的拔,副厂价格也就100多元虹解榔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐歧啥,然而在国内娇领脖,它还是一种小众车型炉。可喜的是侮模,近年来随着“旅行”文化的发展纺百,旅行车也渐渐被人们认可釜撅。在我看来欧,目前国内市场上的旅行车大致分为两种级挫叔,一种是像奔驰C级旅行版怕阶、沃尔沃V60那样午位,通过个性读荡卡、漂亮睛稗床、动感的外观设计获得年轻人的追捧忿桐杰。另外一种则是踏踏实实走低调眯票、务实的路线舶晴,用内涵打动消费者层丧,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种川谅。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)悔,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO妨,外观沙、内饰进行了相应调整恐,配置也有所提升皮雹,动力系统则保持不变航臣美。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版挛巩峰,售价33.48万驾掠。除此之外雾,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版舱响刑,指导价29.98万凳粗氰。   在介绍产品之前莫,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来度澜。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人踩,1985年勤,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂旦,并且命名为L&K(名字的首字母)公司碗滇期,这正是斯柯达的前身现跋到。需要说明的是眠台搂,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称驶醇速,并不是指该车型限量销售耗念的。   ●低调滩、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看坑痴,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版距唱、欧宝英速亚以及沃尔沃V60皮构,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格涂绅鸵,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟楷、稳重挟饲,所以严格来讲井殴,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版动测粪。从上表可以看出楼题彪,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势咕肋惊,而且更重要的是表迸虫,速尊的价格更加便宜刹。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同判瓢睦。全新样式的中网格栅更具有立体感诬,大灯组内加入了LED日间行车灯袱,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来速丹恢,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应浩僚,朴实醛、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉洛呢颓。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯暑糙曹,并具有自适应调节功能取。新款车型的前大灯造型更加犀利横柔。此外确,LED日间行车灯也是老款车型不具备的轮硅姜。   车身侧面线条依然延续了老款的设计兄焊,简洁修长瘦,没有太复杂的线条勾勒燃,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份唱屑肃。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈冷连嗓,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7惮蓬氯,规格225/45 R17恃,这是一款侧重于节能环保的轮胎患。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性呛剿,圆润动穗挥、饱满恍携唐、协调际,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看诡、耐看得多崩苦熄。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应每,尾门上的线条层次感比老款有所加强孰扩。此外嘿,尾窗上沿的扰流板釜、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用赌,让速尊看起来很有范儿违赁。对了崇,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管布病,一般人还真有可能会被它吓到迹,其实它的心脏只是一台2.0T馅肆埠。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)斗,在北京借着区域上市之机檀,我们再一次体验了自由光的越野性能暗敲。作为越野车型的鼻祖捣恐疆,Jeep用自由光再次向人们证明岗苯,即便做的是城市SUV沙短加,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点半匣斜。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身诉,但是在四驱系统上虽,Jeep却有其过人之处精。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言晒危蓝,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器雀幌。    简单来说厂瑞,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配蹈圭横,也就是说那,当前轮打滑时抹苦洛,动力会输出到后轮核,使得车辆依然能够前进董。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑蒂、交叉轴这样的情况)荒,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器响栋,脱困就很困难了膝函。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I和箍、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号耸。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造系茫逞,以横置发动机情首揩、前轮驱动底盘为基幢竞钌省,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴纺,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴抢锣,实现100%前轮驱动熔省,提升燃油经济性乏蘑糜,而且它的后桥也具备多片离合器结构景唯,可主动控制左右后轮的扭矩分配牢,起到限滑差速器的作用洁签汐。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡能沪撤,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蔑,还具备后桥差速器锁止功能贿,实现左右车轮50:50扭矩分配帝腾悲。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统拖,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择睦修付。    在实际体验过程当中插,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰崎妇、交叉轴闺雄屎、炮弹坑绵、搓板路等等越野路面卿,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中炯搂,越野能力无人能出其右慧。    然而作为一款城市SUV廊催,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力极鄙硅,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板肋。    另外苇,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间卢颓,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统扑菇鹅。相比同级别的SUV撬,虽然在越野性能上依然具有一定优势令芜隧,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣怂祈。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众赣仿,但是进入这个价格区间以后侣写歧,消费者选择的范围将更多犀损、更大景,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战怠探饲,在竞争力方面依然不具有明显的优势篓。    或许尽早国产化降低成本峨,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机阀搭炒,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件峡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蹭然。如今句,马自达6已经发展到了第三代隙纽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物誓空,它的名字叫做级:ATENZA衬亢。之前我们已经解读过进口版本菠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力戳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点萎门。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力坡,这一次排量可不仅仅只有2.0L对苗具,还有更加令人期待的2.5L糖霉。   注附那卸:此次测试中晶晦辣,红色车型排量为2.0L奔仿,黑色车型排量为2.5L竞。国产ATENZA目前还未上市拖签泛,此次测试为抢先测试挺,车型为试装车耍抬饱。   截止到发稿时净,官方宣布妒冻拦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”错,新车将会在4月份开幕的北京车展首发扰详,上半年上市销售聘较。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规宠题,我们还是先来聊聊外观泰泵翠。相比进口ATENZA翱某嫌,国产版本在外观上基本没有变化抹稗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份且擂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注吮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6裴死兜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA肪盆,它不同于以往的两代马自达6贬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现龋逻倡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来琼案扮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子沥豪兽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”烩。总之从结果来看灰颠胶,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感心纳裸,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美眯颇,希望它能够像老马自达6一样窍赁摩,百看不厌焦烷。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色孰墟玩,仅针对这两款车型来说蔡酮奶,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA洁咎,而黑色则太过低调复填,完全掩盖了车辆应有的魅力书北嗽。ATENZA的红色与大多数车型不同按沽,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒廉阔,不俗套澎。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm稳缓,轴距为2830mm敢,与进口版本相同卯耍。相比同级别其它几款日系车型胳半,ATENZA在轴距上有较为明显的优势逞同存。   两款车的前大灯有着较为明显的区别涧糕吠,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯嘘耐架,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯渡,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源遣,科技感差了一点编汾。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)盎让,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上葱闷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意吗,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈吨唐。2.0L车型采用的是17英寸轮圈碑绩辰,相比之下确实显得小了一点南递,为什么不折个中彪,采用18英寸呢妻币?   两款车的尾部设计几乎没有区别师豹歧,尾灯样式相同醚洗,双边共两出的排气管(没错串犁粳,为了表达更直观帆、清楚搽晾灌、无异议姐绒狮,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蚕雀,这是马自达6一贯的良好作风量锨。总之艾静,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的唇如行。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言腔,谁都知道SUV车型最为畅销十陀,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知苹蜜便。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出假搁库,而卖得好的却还是那么几款尝廓杏。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙壳接,还要等到试驾之后才能给出答案对售视。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型戳勤,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV糙查。从风格上看姐踩,海马S5偏向时尚晾杆、运动窜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群食烽七。而在配置方面翱盼盲,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点衔。根据目前了解到的消息琼祈瓷,这款车型的起售价约为9.5万攻,如果消息属实的话碉龟仁,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平钦缺论,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗福?   外观详水稀:设计新颖酶,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆跑祟冻,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位纯蛔,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司美戈肝,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型歧虎日,也将它的风阻系数降至0.34辣,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了告。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴噶散虹,比例上感觉怪怪的抠,好在经过哑光处理所产生的明暗变化瓢,有效地提升了视觉效果泼。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯慰酪懂,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神福睫狗。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯士高书、转向灯以及雾灯洁含葡,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集谋。   作为一款紧凑型SUV靠,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm负萝,轴距达到了2630mm莫。与同级别的海马S7相比拐露炒,虽然在车身尺寸方面有所减少精,但轴距却多了11mm肚复心,整体空间表现令人期待碘。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈汾,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上姬。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供锨夹妈,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17侮级劳。" "   全新的A3备受关注摹侥夏,这其中的原因有两点锣睡,一个是加入了三厢车型鲁成。而另一个即,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型喷户。只是这台车来到国内较晚热维浓,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生钵。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地逝,简单明了的说艰戎,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型龋,而必要条件是横置发动机酮估。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本贡,但消费者从中又能得到什么浑?如果按常理来看韦思,对消费者的好处应该挺多的拈魏捕,比如车更便宜了地镶茨,就算车不便宜配置也应该增加了惨唐,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低涟固。但上述这些还只是一种期盼抽害帛,毕竟这个平台的车型刚量产不久划鼻,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显垂。至少高尔夫7是这样地,而全新的A3由于正式的价格没有公布谋屋咆,所以也不好定论撤绣促。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3烽,这次引进国内的共有四款车型鸿,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型寒,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置乱淌。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机孩撼,6速S tronic双离合变速箱矛。在本月的21号备,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市辨。相比老款的两厢车型够冒腔,轴距和车身尺寸都有所增加汰,而且在轻量化上下了不少功夫杭菇。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择多皮,但在配置上基本都可以进行选装揉。由于三厢版为新增车型紊刀诧,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开封睡。   " "   ?? ???? 2014年3月3日锚恳夕,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市缆酣,“小改款问染,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款娠,而值得注意的是且,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上协。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议版汗,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力摹豹笑。”吉利控股集团副总裁冯吩、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态鲸,欣喜之情溢于言表门舒群。    亦或是巧合芹呛,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能男郸奥,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7无农,一方面溶,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖江拧,另一方面尝,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁栓,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域钵,种种迹象表明匿,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段汕。   诚然抄陋,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车害豪,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”筷是。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时抽趁,孙晓东对媒体表示穷冕雹,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪练耍,吉利收购沃尔沃之后绥,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点彻量堵,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生钒项。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应虚锑。" "  在国内息,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的班,它凭借动感的外观透环七,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”辅凄岭,后来者RV4物亢蓄、途观巷、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮狸鹊,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比堆溺椿,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎季筹,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了答拷深。而今年番热燃,东风日产给我们带来了第三代奇骏绵,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”撼话盆。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车瞪瓜印,年轻化罚拧、动感化的外观设计就是最好的证明霓。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上钾侵,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车回浦。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中晦,层次感以及运动感比老款强太多了杰糙。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的搓,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条酸茫,流畅的曲线让它不在干巴巴吨糙,整体饱满了很多变挤。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯借,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协位。   在侧面线条的过度下瘟猜,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型脆恒投,并且加入了以装饰性为主的扰流板脖。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性饱。后尾灯变化更为明显链,竖条造型变成更为接近长方造型奥譬红。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”冬搭,一定会想起Jeep卢形邪,提起Jeep烷,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了猎堪,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者赌衬。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能危翠,看看它在这部分有着怎样的表现烫攘。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车擎等,并且不可选装以外细聘巷,2.4L 豪华版可以选装该项配置譬检峨,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配匿关。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版违监门,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式兑杆饯,从功能上来看比较全面衡,下面我们就一起来看看它的实际表现还。   更多精彩视频镜卢胺,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作模,调整比较细腻涧邻,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位浅传杆,而且还可以停得很正猩。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可蟹臼伪。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话采,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示靛湍,如果继续操作净,系统则会中断本次自动泊车谦珊茎。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里穗袭板,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题淳,我一定会把奇骏放在首位接算,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款钮,性价比非常高惫霸。不过自从2008年上市至今的6年时间里盼梯,它始终没有太大的改变付骸凰,另一边竞争对手们却在不断进化及,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者拌膜,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律八,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘菩币茫。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况碱,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前第划漆,而看到新车的第一眼就会让人感叹脆缎俊:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了雄裤敛。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)捞锨,并且也是该平台衍生出的第一款车型挞齐,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化控麓。相比老款车型略显古板的硬朗外形猴,新车则显得更精致隶睛伎,更有设计感详,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上电篮。当然瘟负,除了视觉效果之外葱,从动态的角度看它是不是也更加城市化了谁魄镐?这也是今天我们需要探讨的问题天岭泞。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型圃焚:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限集熟,我们本篇文章的测试内容并不全面钾缮狈,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受护摆秦,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据四软,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍殿滩,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧校龋。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章参阂,里面对新车外形寸镐绰、内饰等方面都进行了详细的解读挤驮显,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 袭。另外悔结陈,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊房。   ●增加更多高科技配置誓摆,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品戮邢,除了拥有出色的设计蚂撮酥、良好的工艺和用料之外龟,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望还慧,翼虎就是个很好的例子盼脾,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势味港必。如今的新奇骏身上安豹嘛,我们也看到了各种高科技配置疆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平湍廉。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了疙颈,在两年前它就已经崭露头角碌,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样舍半常,连控制面板都完全相同步凑。虽然东西不算新辰涩竟,配置在这个级别里面也算不上有多么领先晦谅,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化袍蔑,毕竟我们已经进入到了移动互联时代箔,汽车作为生活中不可缺少的一部分帆嗡,也同样要跟上潮流号厩。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车片娠,很多的印象都集中在日系的丰田车上苹枯,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等豹,由于起步较早脊诚,所以在混动技术上都比较成熟缓狮徘。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型戏,一方面是因为未来的趋势划,另一方面就是对环境保护都有一份责任骚。但能让人印象比较深刻的不多效瞬囊,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外赋芍沸。经过一天的试驾体验碍肝叹,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶冷斡岭,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车绒。   外观方面淮酱休:设计大胆前卫滑,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后现怜旁,给很多人的印象就是模仿县纠驰、复刻乌迟伯,aygo梢、花冠湍、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象掸。实则也是没办法的事儿咀腥,白手起家的汽车企业一般都是这样开始陋硅,不过从秦看来慷嘘把,比亚迪似乎已经脱离基础阶段哗假。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言炉,整车设计偏向年轻化蔚寿缄,前大灯内加入了日间行车灯祟蹬顾。车身尺寸方面儒,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm访,轴距为2670mm疼眷融。   实质上帆,比亚迪秦的外观特色鲜明馆,个性十足容亢,他并没有针对大范围客户群体而设计鞭,更多主打年轻冉闷、时尚元素簿晚。这样一来滦坛,优缺点也相对明显脯豢,需要一定的时间让更多的人来接受他暴。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番捣赊,充电方法非常简单也很安全伸境票。通过家用的220V电源就可以直接充电充狭,但是要采用三相插座敖筏杭。车内的仪表盘可以显示充电信息岔,包括电量以及预计充满时间亮,而且还可以选择预约充电窝。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的念蕾抨,虽然我的“档期”已经很满芜虾,截稿压力山大唯够。但作为潜在车主庭保贿,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平每,它和福特嘉年华酱汕、大众POLO会有多少不一样秘,谁更值得购买泉忌。我想这也应该是大家都很关心的问题叹戏钎。    测试之前还是按惯例先说点基本信息岗胖镰,以供大家有更多了解缸拳。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元渭,分1.3L和1.5L车型颓栋练,提供5挡手动或4挡自动变速器深阔地。这也是国产的第三代威驰车型仓柑辅,相比老款车蛊,新威驰变得价格更低摊、空间更大妓钱邯。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫凤,在广汽丰田4S店中销售太惰,价格区间6.98万-10.88万元惫黔。两者动力系统袍蚀、内饰设计完全相同捂朗。只是外观分成两厢与三厢巍辨啼,配置上有细微差别而已硕须。好了烹,我们就从外观开始说起袜端。" "  导语浩粪:在新能源汽车研发领域洪惰,比亚迪一直是领跑者礁,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车瓷农。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者套函,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术榷徒,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件隘松毯,能够开发更为节能熄竟、环保的电动汽车产品炊惫,实现性能的提升和普及应用钵。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作萄。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车脖方獭。   历史上病班,秦灭六国钮括,结束群雄割据时代林矾伍,统一中国父环,开创了历史的新纪元持溪鲜。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆脯,势必证明其在以下六方面的实力歼:   一磐洼换、比亚迪秦到底有多快乏性谦?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示关废,全球有52%的车型百公里加速大于10秒靛,23%的车型在8-10秒焙,17%的车型6-8秒筏,仅有8%的车型小于6秒孰轮,代表车型如保时捷卡宴4.8L葱蔷屠。今天蔚,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下潘培钮,秦百公里加速为5.9秒翰,而记者实地测试时寂,百公里加速更是达到惊人的5.4秒纯典。   跑得快自然有其道理秸,秦具有“双模”动力漂,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合钎妈,在混合动力模式下当裂脑,秦能爆发479Nm的扭矩裸,某种程度上可以与那些超跑抗衡敌。 二称臀尺、秦油耗到底有多低硕匙将?   根据国际标准测量核算哨荣林,秦百公里油耗仅为1.6升掣舜。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式呵。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式夏嫡,纯电动模式时参恃,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时晴栖,整车自动或者手动切换至混合动力模式裤。在所有模式中冒能,秦还能进行制动能量回收搅化,即电机向电池反充电牧沉刑,每百公里回收2.5-3度电篓低动,可以多行驶约15公里父。 三椭、秦充电到底难不难念立赂?   一句话回答冉:有三口插座的家用电源就可以吗损故,就像充手机一样方便灌蠕驾。秦的电池容量为13KWH奈,可通过220V电压鸽,3口插座痘,4-5小时充满电如驰。秦随车附送一个智能充电包背克,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖新。   四菩、既然用了大量驱动电池淡汗,到底安全不安全?可靠性如何揣鬼爆?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池袒谦、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池特。单位能效比寂,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池纬。但是安全稳定性方面则恰恰相反玖料,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池烦吩沤。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池恕俯,是目前市面上最安全的驱动电池绢,没有之一闹。   可靠性方面铂,据比亚迪测试崩洗妙,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑毕,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修敦氯,业界罕见郴舵囊。电池电芯甚至终身保修叮。 五拼森、秦操控驾驶会不会很复杂栓掏困?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样草卫,习惯之后甚至更加简单紊郝。新增纯电模式液眨控驾驶赊净堑,更安静雀、更节能矮逝。   六论败埔、电池组电用完了如何行驶绢喜?   据技术人员介绍饥套凯,秦本身不存在电用完的情况驳。电量不足时统戌,比亚迪秦会自动转为低电保护模式赋孰愁。利用发动机的多余能量带动电机反向充电腥汾。   此外嗽,行驶过程中嗡,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量甩,并储存到电池中篡廉。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车黔邓盆,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字拦辟广,其次是QQ me棠磐绢,PT漫步者之流珊宏,当然还不包括那些“只识其样拓、不知其名”的人群懊灭。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蹲疤火,它也是双龙汽车最具标志性的车型世喇宽。在迎来双龙新柯兰多之后鹃,就在近日魏,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾触舷联,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界勉,但却让我们可以由心发出这样的感叹负侈,爱腾终于正常了惶。   从推出2011款爱腾至今溯揪捌,已经有近3年的时间谓硕,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势额聊,却在人们心里留下了不可磨灭的印象绒幂盎。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事鞘,伴随着2014款爱腾的推出磊蒙钢,有关于这款车的一切寂胁,也自然成为历史疆米失,被我们封存起来公。全新的家族化风格设计痴拐磺,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路兑安。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部弓悲坏,与新柯兰多相似的样貌犁,让新爱腾不再具备专属性啦贿。没处前部细节的设计崩,都是那么平易近人捶犀敢,平庸的再没有任何特点闺。可能人就是这样钵,老款爱腾在售时笆,人们总是说这款车有多难看伦巾,有多奇葩卯,但当它真的成为历史后汀,我们又会感到缺少了什么厦。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化彪庆署,但还不至于让它从中获得什么优势唯鸽,车尾部简单的几处变化刺态煎,也并没有影响整体设计给人带来的感觉诬。现在在大街上筷宦矫,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的粒剿胚,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了捻。   本文导航" "   这年头在路上跑着抠够,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼恕柏。各大厂商也为了满足多数国人购车理念勺夹瓷,把自己造的车不断的加长拘,就算不加轴距也得把身子给拉长侍虱狭。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中绩、大型车上轮细讼,感觉有些资源浪费腿到帮。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车刃,“L”的作用才更加实际鲤谁。当拿到这辆YARiS L 致炫时惩孩鸡,小惊喜了一下捞希。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了寝,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了宿。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度迫、大众polo搏、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势贝。目前这辆车共有两款动力乏、6种配置车型在国内上市揭穷篙,指导价格在6.98万-10.88万之间边。由于新车型且上市时间不长狼午,所以目前的优惠幅度不算很大蹄课,基本在3-5千元左右搅啦死。(个人观点拧阶:致炫渺,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士媚缓,厂商指导价为8.7万-10.68万对,搭载1.3L/1.5L发动机拭妙慨,5速手动/4速自动变速箱设。" "   曾几何时迹文普,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾帘目鲍,它那个性的外形给我留下了深刻的印象挂,但却没有获得国内消费者的认可花凑。如今兼,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前官,其售价区间为15.48万-21.98万元挖配腊,相比老款车型有所降低壁。另外抠瓜谓,新爱腾不仅前脸造型发生了变化囱亲豁,并针对柴油发动机进行了重新调校按。下面就让我们通过试驾体验抒拇,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化久吹罕,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型沽兰旅,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计朗迸行,并采用双龙全新的家族式设计昏,整体风格与现款柯兰多十分相似晒拿。然而犯皑双,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整逗,其车内布局依旧与老款车型保持一致酞料靖,略显缺乏新意司。   小结裤对: 相比老款车型来说乔,新爱腾的外观变化令人欣喜峰,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光施,且双龙全新的家族式设计的确更显档次苟鸡。不过桔难,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进沥段,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容磕。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上律酣,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)勘。在海外市车,新逍客提供3款发动机嘿,配备6速手动或CVT变速箱怕喜,在英国的起售价是17595英镑券背烦。与现款车相比邓限阜,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计僚,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处枢话。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型度苍柿,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了劣。 ● 外观介绍扑旁肝:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型屡:宝马2系Active Tourer拒肉。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单得似悲,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型寝。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子溯溶竭?车展上的展车给了我们答案桃。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月凹逝蔷,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车喜聊劝,而在正进行的2014日内瓦车展上惹谐,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出开慷锭。和两厢版一样恕,全新标致308SW基于PSA的EMP2木啵块化平台打造汀,造型新潮时尚季,细节设计则突显旅行车的元素些翰陋,保持一款旅行车应具备的实用性巩纶。据悉囤梨,该车将于年内率先在欧洲市场上市翻卜春,而凭借中国市场在PSA中的战略地位掣芳叫,相信国内消费者很快也将与它见面净踏。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后滑,全新标致308的旅行版如期而至裙受厢。从整体变化来看泛惦,它在保持旅行车实用性的同时篮募,将重点放在外观怖、内饰的调整以及配置的提升上垂期,新潮的设计更是让人眼前一亮牢寥。在我看来犀,它的变化是非常积极的偷。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高缚,现在它要做的就是尽快进入国内时。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章冈搅:   静态评测    ?   更多精彩内容挤怒:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑琴芬笨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界舒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新堡溯芜。早在上世纪五六十年代娇火,Citro?nDS就用上了可变悬架良汀、随动大灯返、转向助力敞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术崇姬,加上极为飘逸的车身设计项,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样侩。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌腿廖,2011年长安标致雪铁龙成立牌拳,到今天我们测试全新DS 5LS派郎夏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实观冒,音译的中文品牌名念起来很接地气帝头胸:长安谛艾仕将憾窗,有股莫名的喜感诧唬拖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器权妥,是台正儿八经的三厢车触日涣。   ●外观杏蓄:考虑国内需求链,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前激勘,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5览画房,后者里里外外都显得格外前卫顷投,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度虾谋每,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实骋、更好接受一点细佳帛。当然力臼堵,前提是得保留住原有气质搏。   在这张全新的前脸上喜谩肮,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰扯捎,官方把它解释为“飞翼”匹,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征搜胁,由于边缘不是那么锐利实窃堡,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪寿式,接受起来没那么难煤词吗。   车身侧面和尾部看起来很饱满酷娶娥、匀称粉曝舷,其实我个人甚至感觉比车头更好看财。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰搜稳拴,厂家说这是做完市场调研后的选择绷惺,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西瓜目,想想也不无道理镁茎,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条澈客采,与其后期车主们各自琢磨侍戈,不如原厂直接把这事办了巧陇。" "   三年时间足够让人新鲜感全无猴盟怪,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注猜记戳:下文简称新阳光甸蒋耐,以便阅读)硕诚鸿,换装了与家族大哥天籁相似的前脸截筛烂,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰垢仁息,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 侧脖缆。现在它不光新潮壁裴咯,还进一步提升了性价比刮,为与定位相当的大众桑塔纳红诵、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备翠。 外观归:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸赂,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似头寡柯,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感革沧,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜啼眉。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分哨踏,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米禾辆,达到4456毫米褐,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平乃哪。    此外浦吉,新阳光的轴距则依旧是2600毫米下稿,由于在东风日产的产品体系中棱靖,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)吭葛,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样扣,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蚀翠江。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时坏裴,我已经身处呼伦贝尔牙克石芥璃,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气哎。尽管天气有些寒冷妻穷,但此刻我的心情是非常愉悦的绩,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演郡奖,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感齐妊。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世翁贰揉,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car沛惊,当然我也不例外愤唇。这次除了911之外虫锭阔,保时捷还带来了Cayman公、Boxster错、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型秆耐,让大家分别体验RR(后置后驱)室李匣、MR(中置后驱)律晦、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧奥劫靛。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的檀瞥始,即使在这样的冰雪路面也不例外鼓,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作馁划。在练习漂移之前题,充分的驾驶培训是很有必要的荒裂,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时绰辞波,驾驶员应该采取什么措施加以挽救检烷。   ●车辆失控该如何挽救黔?   当车辆发生转向不足时诗晴,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)够高嚼,稳住方向并且慢慢回正觅,切忌继续打方向浅,过多的转向角度不仅不会帮助你转向镜,反而会加剧转向不足的发生犬窘。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时坟,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度侈故弯,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线别壬。对于一般人来说差赤邯,应付转向不足要更加容易一些蹲涵伞,应付转向过度则需要更高的驾驶技术奋聚掸,而转向过度一旦被合理运用暇拖,就能成为过弯利器凸拳泪,也就是我们平时所讲的“漂移”存。   ●如何才能实现漂移溉棚?   要想在弯道中实现漂移窍岔,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移掣惯。针对这次的车型以及冰雪路面夺,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式阜扑:   1经、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)敖物,我更愿意称之为惯性漂移过弯诚。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近傅檬醇、甚至小于90°的急弯驳。 ? 『以上为PPT截图赦哀俏,分辨率有限烦,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性填氢,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度廖,然后反打方向汀盲棋,稳住油门漂移过弯刮皮茨。例如在通过上图中的右弯时店,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢列钨太,然后左打方向青设搪,紧接着再右打方向慷悉,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动俯孪灭,别慌昂氰熄,这正是我们希望看到的赔掇,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心晾蔡徐。随着车尾横向滑动的产生善划,此时驾驶员应该迅速反打方向纷,让前轮时刻指向出弯的路线暑辆掸,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度喊,随后在出弯时适当收油并回正方向挡覆,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了农绢。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向乳讽,方向盘转动角度都不宜过多怀番狡,最好控制在90°以内蔫。其次油门动作务必细腻寐媒,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系付极,给油则会加剧侧滑眠敬衔,收油则会减小侧滑角度睹夏,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用梯燃。   2套贸袱、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)渤簿。   适合弧度比较大的高速弯道丝。 ?   当车辆高速入弯时每裂,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头枢既噬,从而让后轮抓地力下降产生侧滑酗孝。当车辆开始侧滑之后刊床骇,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转柔,继续维持横向滑动墩未备,同时反打方向控制出弯路线妇,之后的动作与第一种方法一致抖当。对于初次尝试的驾驶者来说肯,如果入弯速度不够快也没关系徘还,你可以直接省去刹车这一步骤汝轰督,在入弯时适当地轰一脚油门施挞,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑凑汞撂。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控漠撮,并综合运用辛庞吐,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了廷矫炕。例如在紧急吗、高速的连续S型弯道镀赐,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心武母,并且辅助刹车改变车辆的前后重心坊牛鲜,从而划出一道完美的漂移路线棚裙。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗洼珐?AE86在高速S弯道超越RX7喘,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介纤渭谐。   当然拐负硼,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后驰策幌,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海笑桶,毕竟我们驾驶的是自动挡车型盘抒,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶显辣,相比手动挡已经省去了脚踩离合器仕信惶、手动换挡以及拉手刹等一系列动作丘恒汇,驾驶员只需控制好刹车鹃、油门以及转向三者之间的平衡即可核合。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距较雇。   然而即使是这样锚钢,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的底锤甭。冰雪路面凹凸不平蒲椭拟,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同供,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验白,所以技术和心态都十分重要郸惹攻,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙惜遣胺。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统拾,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头栏前懈。在这期间偏鄙,沃尔沃创造了无数的第一郝抠,也赢得了不少的辉煌成绩嚏楞箩,当众多车企迎头赶上之际浑瘁巢,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中舌瞪,并将其命名为Drive-E壁盲。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢姐卸,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带层杯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命涝首。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅铝电,实现了靠背调节和腰部支撑炼。 1967 推出首个后向式儿童座椅蒲胜单,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护理麻。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器料日凡,将有害废弃排放降低90%以上厢。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)廷,一双“慧眼”保证驾驶员的安全票艾。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生怪,有效减少或避免低速追尾碰撞谢。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术吐,至此安全范围从车内延伸到车外搓差潭。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表媚晤:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩摆,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数镁捅,从被动安全到主动安全剑疵,再到行人保护苹联,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可氮表棵。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域夏,空气污染现已成为最热门的话题惮潍砷,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事纠速沛,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性嗣克界,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎饺弊估。   Drive-E是什么 膘歪?   即E驱智能科技拍蘑,代表Efficient Power(驱动更高效)妻藩、Electrification(驱动电气化趋势)蚀末、Environment(驱动环保潮流)刨,从字面来看很容易理解填当锤,简单来说就是引擎高效化袱钳,这样一来既可以保证动力性起,同时还能达到更好的排放标准归蛊哇。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱逞确,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征才,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎添。   沃尔沃还将这一技术投身于睦赘唬块化的研发棉,只需变更增压器陌校块与催化转化器募倒ⅲ块等主要部件歼淘抨,便可催生出一款新的引擎产品膏惨奖。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上胺呛恍,大致可分为4类似垛,即汽油直喷引擎工砂、柴油高压共轨引擎北实乌,单增压引擎(T5)该核清、双增压引擎(T6)扑镣济。 以XC60为例 僻,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 镐呜。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表妈:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例叉持怂,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎鳞叮纶,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比枪癌,在动力输出上也略有提升擞,其中的原因自然脱离不了小体积饭锹势、轻量化等一系列技术的支持诲耸括。   此外变速箱方面也有了很大的改观父嘛炭,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%泵池,挡位的排列也更加紧密截亢,有效缩减了换挡时间歧钱局,从而具备了迅捷的响应能力惮托丘、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现栋。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下弛,耗能经济性方面得到了进一步保证群,它将改变城市路况中引擎启停的时机瘟程,改善油门的响应喝耽,空调系统转化为经济模式工作胶娶,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作膊惺被,而在65km/h以上松开油门讳,引擎还将会处于怠速状态聊钨。   本文导航颗枯:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩奈袱,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位局物,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”录姥。不过娃雌,动力并不是我们今天的主要议题咎冷丢。秦的下盘功夫方面表现如何泥救反?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系稿乏?这些都是我们今天要研究的内容策踢。综合起来吉,我们最终目的就是想要弄清一件事恨奈响,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色镶吓。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”苯,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外认挝傻,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上怯。当然翻,由于秦有着体积更大灯、更加复杂的动力系统晃,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法畏铰,但由于双叉臂需要更多的空间腐,因此也是不现实的法浦。在材质方面耻,秦同样表现中规中矩棋疥,并没有使用轻量化材料为车头减重北,亮点并不多鼎咎嚎。由此可见颗,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化抗渤鼎。   不过裤,由于混合动力系统的特殊性虹岁,秦也必须做出自己的调整绞狈,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异甲。比如衡仍浪,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面贝,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上佃,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上氏。此外溶灵侵,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮辫,相比速锐在直径上增加了将近9mm蓄裳镜,看起来很是显眼橙。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化刀冕,而在同等材料和工艺的情况下撑,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度钢检,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载吾。   另外长奶竣,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架麓肝坊。与速锐的非全框式副车架不同陵瘁唤,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蒂溪窃,由于加入了电动机和管理单元列,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加煽,因此这样的变化当然是加分的替忿。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套拴,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声里、振动和声振粗糙度骂铆申,欲知详情请点击这里)甫,是个值得肯定的进步干摊贫。此外吹,与速锐相同偏汉,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连割氢,强度更高潦季晦,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力敛费壕。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天瞄蓝,现款父瑁克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌防,不过福特已经为此做好了准备桥,日前刚刚发布了新款赴群ⅲ克斯蹭。它采用了全新的家族化外观岸掂,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果氯,不过它真正的杀手锏渴是己,还需打开车门才能发现峡颇炕。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线晚帘,进一步抢占细分市吵獭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型胆,满足那些对于性能有一定追求的消费者惦膘,比如轿车中的S5稳栖羡、S6克刃、S7冗搏精、S8等等漆修。就在不久之前的2013年12月怕,奥迪SQ5也正式来到了我们面前才欣,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型窟裴,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)维瓶崩。 外观外金:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态偷,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子蕊,可以随时面对那些不识货的挑衅者沛土。作为Q5的性能版车型逃胚硼,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念蒂几秋,颇为低调噬,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化舱结泪。 车型图片 基本参数弄尺吻: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出揣,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别隶是卡,特别是车身高度经过降低级,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm衰唤,而轴距也有细微的变化痞拷怂。   其实只要细心观察芹,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的顽凄,除了特有的徽标之外卜供,SQ5的镀铬条有别于传统车型氨镰偏,采用的是双横条样式竿躬失。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状灿,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽揪娶太,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆俱。而配置方面按泼,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备绊萎龟。   尾部的变化主要集中在下半部分殴,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力扣潭。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计凄,可根据行驶状态来改变排气开启程度薄。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派把,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭烤趟缺,前者就属于少数派袒。一个是只有追韩剧的人才懂辱,一个是全民百吃不厌劫海。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品配,其实上一代车型在国内早有销售聊,只不过跟福瑞迪太像了纱确,外观不出众晾,关键是动力平平澎,所以最后并没有收获太多唤。全新速迈刚刚上市杆刚,售价17.98-22.68万元咐茎详,很有幸能够在第一时间接触到这款车欺,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了恋。   如果你对速迈没有什么印象也很正常澳酞事,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈雾。通过简单的对比垒孰,不难发现袍娟,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版散,名字叫做ForteKoup车,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机好拳,售价17.18-20.08万元蝗灭七。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版嗅吗维,它承了起亚家族的虎啸式前脸负捕掠,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评饭薪,现在看来谈不上惊喜塑,只能说还比较精致联。虽采用了大嘴的设计猎遂哩,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步寡空烈,或许小女生会喜欢深姐哄。大灯全系都为卤素光源无损,并带有日间行车灯巢。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰琳衫。   走到侧面告幸,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化孝梆,但两门的设计为它增色不少色炔,在绝大多数人的固有印象中请珊腿,跑车就应该是两门枯雷枯,并且应该是无框车窗钝馁,仅从这两点来看粒,速迈确实都做到了舱,开在路上的确引来了不少的目光追随阜瑰。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流酸躲,我们一致认为车尾的设计更为出彩壬,短小诽坏、精干扰,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受鲍瑞。除此之外推,1.6T车型使用双边双出的排气管布局稠姆该,而且排气管口径不信放谩,车尾营造出的运动氛围似乎更强膜氯酚。轮胎为韩国本土品牌希懒矢,规格为215/45 R17典沥瑰,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了芳布。   当然谜,如果你选择2.0L车型的话江,你所看到的黑色外壳后视镜色、前后包围的碳纤维纹路饰板冉耐擎、双边双出的排气管祥孩孟、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了筋槽。" "  讴歌这个品牌白凭,或许很多人不是太熟悉牟俱。作为本田旗下高端品牌癌,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任杯啡,而且在美国市郴巍,讴歌的品牌影响力是非常大的骄。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力酷,大部分都是人们对这个品牌不了解雾,影响力上不去陀,导致在销量上确实不尽如人意纽。对于这次全新MDX的到来迸婚,个人持有赞许的态度评,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意惮雷呐,还是那句话摹,品质上去了氏比坊,接下来就是提升品牌影响力了拢。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上讲,大灯的轮廓更加细长炬抢,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯味。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蹲亭,但内部结构和MDX并不完全相同蹄盛室。雾灯被一条仿LED的光带替代潜鸽磋,进气中网的细节刻画更加运动桂播使。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蛋媚,侧面造型给人的视觉感受非常低情藕,这和前后大灯的位置有很大关系级绿,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎好疤,注重舒适性腥扑。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上柔何贪。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感戮船坟,而压低的姿态却更加动感仑,这种设计可以招惹年轻人的喜爱授补屎。尾灯造型相比较现款修长两琉辆,优雅的感受也来自于细节的 设计汰,但貌似通过我的观察缎蓉,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源姬取。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置睛,让尾部显得非常简洁码姆粳。   本文导航篇栖纱:" "  2014年2月20日宛橇,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市剔阮。2014年型奥迪A5的最大特点是睡统,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机阑。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国桔。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大墟青囤,共有19款车型夸豆恳,售价在49.98万至85.8万璃须家,具体价格如下偏: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表撮法:网上车市 www.cheshi.com   外观方面口坝盛,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别妇。配置方面溶,也与现款车型相同赴楼。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机陷。   内饰方面霸波,2014款车型也与老款车型大同小异闭涪,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘桥,同时门内饰吼皆车、座椅中央扶手澳、都采用了纳帕真皮面料呸欺坦。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蜡佳鞍。而2.0排量以上的发动机则保持不变商。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型哨陆,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化炔慈圈。   变化一淋米:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化诵,在原有的缸内直喷技术的基础之上忻虹,加入了较为传统的歧管喷射牵,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合媒,通过二者各自的优势纱坞床,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求坷长。事实上幌,混合喷射也不是什么新的技术篓坤丢,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用短绞涪。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点朔。由其是雾霾天气严重的中国一线城市蒙侨,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善堂。   变化二场:排气歧管集成至汽缸盖内斯,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内咐咐,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力很,从而减低涡轮的负荷摊逃,提高涡轮寿命矾垮悍。同时尾,因为在进入涡轮之前进行冷却星操心,相当于提高了涡轮的进气温度限制冈呜,可以允许发动机有更高的排气温度伺疽举,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高邻上。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人谴示摩,同时结构也更为复杂侧老,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战光侗涤。对此啸蹬朴,缸盖内的冷却系统也进行了改进伦秤寂,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)肌。   另外瑞午,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外横,还有着两项小改动缝。使用旋转阀拿换厍常块替代了传统的节温器嘶香,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上赶雷磐,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制青。   根据官方消息抗投,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上缄屉魏,为用户创造更加愉悦的驾乘感受赏挡。笔者也希望在应用新的技术的同时苏,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情脆籍。 责任编辑仿骏却:王晨熙" "  A00级(微型车)瀑,在人们印象中这类车以实用性详、代步功能为主宽,低廉的价格促使配置也不会太高懈男窖,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候博,一款车的推出打破了这一概念普青态,它就是全新奔奔豁闲,来自长安汽车瞥旧。   感官是人们的第一直觉反应萍,所以外形设计的重要性不言而喻烂拓甜,为了使人们印象深刻璃,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的爬疽,道理很简单绵,日本是微型车最发达的市场劝。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展彤虎,在2013年广州车展上侨罗恃,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光鞍姜,除了时尚的外形设计以外挡疚,在细节做工上也有着不俗的表现妈。前脸的设计整体性很高诞倘,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条陶,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影宦拣。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表澈嚷酗:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势苹绣,不过这一点在外观上并不明显范膛,这源于贯穿车身的硬朗腰线投截,有效将视觉性降低膘低躬,同时搭配造型独特的双色轮毂硼瑰撑,让这款小车看上去时尚动感挨排城。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动婚米妮,具有立体感的尾部与前脸相得益彰沮博,如果仔细比对雇罕敝,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸侩落。除了引人注目的设计以外耙卯阔,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹趁,具有加热功能的外后视镜譬垮景、15英寸的抛光双色轮毂幸、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置棱,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页孤遂:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蹋教,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d慈。不过扫楔,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版埂,从内到外仁、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉腐铝溅,可以说是一次完美的蜕变蜡橡。那么这款新车究变在了哪里安侠?它究竟新在哪卷妇虹?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出灿刮间?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5驹。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大华汞罢,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm颓扁窗,轴距则与老款车型保持一致马。在尺寸变化不大的前提下嫉弥,改变外观型、动力乐倦些、内饰臂、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关龟水筋,2月19日这台新车也正式来到我们面前缝,并接受大家的考验杭。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蜗,但这8条是我个人认为变化比较大的络,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点圭。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候米人棉,我就有了一种预感把,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢届讣操,刚刚上市的新款X5就给予了我答案芥唬酚。全新X5给我最深的印象除了家族化外蔼耐,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)沮。首先隶,先说说全新X5的外观采仇,“大尺寸双肾进气格栅”羞钩、“开眼角式前大灯”睦,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致毋寒贪。    现款宝马3系推出的时候斧捷,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉枢讳拱,现如今随着全新X5的上市合嘘金,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上片瀑涧。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此厕秃懒,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分邓呐,据悉拦,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯藩。值得一提的是罗存食,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般洛泥涝,给人一种炯炯有神的感觉蕉。    由于新老款车型的轴距保持相同捌容,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉洼拐酒,反而侧面的腰线给人一种力量感钡稍惜,这也使得新车看上去年轻了不少朝晃检。细节方面势森,新车在前翼子板上增加了进气口匹每没,突出了宝马品牌独有的运动基因绿戌险。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格苹,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带锣拢,提升了夜晚的识别度棵。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起庆锈偿,降低了风阻系数疾,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性骑喜鲁。" "  版权声明慌:本文版权为网易汽车所有虎尚,转载请注明出处炊经稿。   在2003年胖晶,奇瑞QQ的下线让这款时尚旦汕、便宜咆扣、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活鲁伴,之后短短的几年间拢途,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话访纽,然而到了2006年长安奔奔的推出刷藏,打破了QQ一枝独大的局面荷驴。一转眼肌聘,已经过去了10年的时间说,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占揣,在这个追求个性梦酒汹、讲究品质的时代昂,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流囊,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则吭眠拣,而长安似乎也意识到了这一点魔犊呜,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢福?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者谅玲?   从厂家方面获悉梯,老款的奔奔(love)已经停产夏,而奔奔mini则将会继续生产销售纹持,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系卜瓤,前者主打精品中高端微车市衬渡恕,而后者则会在廉价微车市场继续作战床奇麓。从定位上来看撩,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些拖,虽然沿用了奔奔的名字发氓蜡,但整车的设计绩吐、配置以及售价都会高于老款车型很涛藏。   新奔奔客户群体是谁尺竣?   在很多年前航恨酷,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结刷氢,到底是买奔奔还是买QQ拌会,在那个时候廉武,很少有人会关心这款车设计的如何欢火、驾驶感受如何跋,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具胎,省油盗貉、皮实腑墒、能遮风挡雨就行苹。   现如今瀑讲盗,80后搁戊、90后已经成为购车主力戈,这些从小听着walkman骸伶、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计采陆石、用户体验以及品质都有着更高的追求目喜,因此在座驾的选择上同样不会妥协杯。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看舷,新奔奔就是冲着他们来的僧娩。   新奔奔主要的竞争车型是叉熬?   虽然新奔奔的官方售价还未发布肥凯,但从目前得到的消息来看匹,5-6万元将是其大概的价格区间拟鲤。这个价位中既有一些合资的微型车酱,也有自主品牌的紧凑型车棵侥,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车礁,比如两厢赛欧哥谩米、奥拓承崇瘟、玛驰以及低配雨燕等等车型虾背。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线焚绒屁,在配置方面与奔奔相比还是差了一些块,产生竞争的几率比较小藤。   外观唱市:惊艳抵沏、和谐蔽扣、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型暇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词授诵:高离地间隙达材感、车顶行李架崇、双色车身等等篙痪屎。没错加,无论是跨界棋耐裴、越界还是交叉车型视,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质缄。不过世间万物鞭弄搞,徒有其表终究很肤浅壕商耪,我个人认为热,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统舶揉。所以事两,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾天损蜜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时私,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象抒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款葛,它集沃尔沃所有看家本领于一身噶德,可谓全副武装哎汕。为了让媒体更好的体验这台车蝎笔捷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高乡疾。没有固定线路酵橇,没有领队车辆继猛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾俗,它会和每一位汽车媒体人独处12天瓣忱。而在这12天里撮颇漏,我已经和它奔袭了4100公里炯,横跨了三个省份浩螺接,体验了柏油赛道采、软土拉力穆舶、冰雪漂移童接搓、高速狂奔壳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话矫炉,当然法鼓竞,最终的结果是蹬桔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蔽迹呵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的哩坦,正所谓日久见人心辞羡,交友如此暇伙暇,试车亦是如此缮。回到正题匿爱晒,和往常一样呸壕穆,对它的了解还是先从外观开始诲。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生幸磁,相煎何太急”这句绝句眷碧,而在雷诺—日产集团旗下撮谜,有两款车正在上演着这一幕暇炕。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气撇,还有这出色的越野性能垂杀。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性矩琼切。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下情傲荒,买谁更划算氯?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吵盟盛:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位距,作为英菲尼迪的顶级SUV手,QX80的售价高达152.8万探,但经销商处可以优惠16.2万耙衬,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万谷迁持,虽说16.8万也不是个小数目休哥握。但对于消费者来说辆侩,一个日产骆狗,一个英菲尼迪崇谱,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌矛蜕。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)秆侠疗:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV憨,它的身材绝对够大边答。从上图的数据来看村鹤,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙裁,尤其是将近5.3米的车身长度把,会让您感觉驾驭它有点困难憋墨乒。另一方面须峦许,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型缔拆谈,这一点在QX80的身上也得到了完美体现景计剧。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解赁,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型厩。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蠢。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足阮,同时也显得异常凶猛备苯。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉凯淬究。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大俱,整体造型圆润徘,没有多余的线条作为修饰融烧,但是反而会让人感到车身很厚实此。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞歪饥。同时注意它车窗的设计娘,与众不同的创意来自于涂黑的A柱幢迁,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的篓捞蜜,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感实,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样寂掣。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计耽,也没有了那种霸气狼膳羚,转而给人的感觉是设计很前卫糖。车尾的饱满程度与车头相呼应着阿扦,丢去了上一代的直棱直角吮掳告,饱满的线条凸显着丰满的层次感缴。   日产途乐茸:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华忙恋,虽然脱胎于英菲尼迪车型碗长落,但途乐依然拥有自己的外观特征揪喇。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性糠希商。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猫:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型羡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号讨慷晨,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出莆。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底猛,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气廉喝茶,成为了车头亮点之一荒摄。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术放,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型屑庭,这项配置自然是少不了的忻蔽。我们可以找到4个摄像头统,它们分别位于车辆头部河改、左右外后视镜下方和车辆尾部潮檄乖。以便在停车过程中磷麓偏,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况扦菩,让您更加自信轻松的把握泊车空间盒供。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头磊茹,大大降低了停车时的事故发生鹤。   途乐   通过对比发现休结,两车在外观上的配置基本相同抱被,差别仅在日间行车灯上分卫,不过随着QX80年款的推出哪,日间行车灯的加入应该不是件难事搁乳簿。两车最大的区别就是外观/品牌的不同馈,在相差仅有10几万的时候逞贝,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店恨。    责任编辑八:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天兢斤惋,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了订贸吕,除了奔驰G缺购、丰田陆巡系列收肋、牧马人等扭,双龙雷斯特也是其中一员勒嚼晃,而且雷斯特还是柴油车笔乱钢。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值猫,以目前的接触来看性柯,双龙雷斯特W表现不错女临鸥,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”但。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前距咖僵,双龙与奔驰方面在技术上深度合作献,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰拢喘,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”辣。当然谅,在随后漫长的几年过后土瘟,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌火抖寺。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO堤旦,该车型最大的特点就是其尾部造型廷玲,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计抽驶,宝马方面肯定不会承认挞拟,但从年份来讲忌,明眼人一看便知播。   外观昏闻险:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手维,该工作室的创办人正是乔治亚罗措扮,不过大师的设计未必符合所有人的审美瓤幂轿,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异娟,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调扦逗,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势地问,但为了照顾空气动力学与线条流畅耐煎,雷斯特的车头是圆的纲,所以在当时看来有点“离经叛道”蒲波。   而到了现款的雷斯特W黄甲侩,这个“小问题”被修正了门,一体化的设计已经是大势所趋悲,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”刚滔疥。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型劫,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感形,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别搏虽孝,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少描暗笔。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相翱物茶。通过车展上的展示粮,小编已对这款纯电动车型有所了解日忍誊。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验浚,时至今日抨胸,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型爆模淮。据悉哎溉,之诺将在今年的2月份开始接受预订话,上市后将以租赁的方式面向消费者么淌懈,具体的细则目前还没有公布骏钾囤,上市后会有着怎样的表现妙撂,我们会同大家一同关注会胁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前脑腻聚,简单了解了一下之诺这个名称的由来撵,是源于对中国文化传承与现代精神的体现丸郸。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟讥定,毕竟是基于宝马X1平台打造鸿冬,因此在多个方面相似度高也并不为过起鸥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E筐,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现诫诺唉,其具体的表现如何钵洽米,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验常。 责任编辑窘砰贪:沈楠" "  版权声明充:本文版权为网易汽车所有羡帆,转载请注明出处惹功赌。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计缅,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列棱。它们的可见程度究茸剿,丝毫不亚于“张伟”“王芳”们纤。可见度甚高的两个文字的组合股,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字恼荣。因此芒,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车鞋。哦陈哼,对了腻怀,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思莱。意大利人的自信难,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心净管鹊:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用点?咱先从减开始说起规。 Q溜咀理:致悦只是切掉屁股的菲翔么塘?   A度哺膛:非也台触咯,前脸亦有修改通撅,整体风格统一忿姓,协调度很高卯惠。   我相信Roberto Giolito先生焊,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师圃,在设计Ottimo的时候堵,一定会更加从容村。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”说玫,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思奠睦。在他的心中黎,应该有着太多关于年轻加卸、活力的理解录拱嘶,而这恰是Ottimo的设计要点教。 外观总结   赞方:个性鲜明入瑰、标配LED示宽灯朝峰、轮胎用料厚道   弹钵:低配删减雾灯   " "  版权声明垂:本文版权为网易汽车所有硷,转载请注明出处疥常。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾唐,虽然距离现在已经有两年的时间涸,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象努贯。而今天胺尉,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘偶,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例奸椭,并且还是一台后驱车币。没错姐亩据,它就是华晨宝马3系单刷。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)面锋察,其配备了2.0T发动机道,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟颇辰、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟耗。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱堑畔,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现擅,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗慈勃锑。不过在今天的冰雪试驾过程中死,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)茶。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现秋率缉,必须先打好理论知识的基础蔡健得。于是在摸车之前访,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课巷短凛。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关赤完,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着仇禾仓。 ● 项目一   热身结束了率,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节络。第一项内容便是加速和刹车剁韦珊,是不是觉得很简单佰?其实里边的门道儿多了去了冀孙。   在项目一结束后逞,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式此岁焕,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步肮炉扰。一开始大家相差悬殊凯炉,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了掣。接下来的项目二会比较刺激一些舌瓤瞄,经常会出现手忙脚乱的情况搐能,但只要理清思路按部就班的做硅咸,想要完成整套动作并不是很难绍泡矮。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明会墒瑞:本文版权为网易汽车所有十凑,转载请注明出处卸刮。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了乳,不过始终都仅有手动挡车型袭,虽然目前销量也很出色雌淖屉,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户间既匡。好在这一短板即将成为历史锰口诉,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出肌,新车将于26日正式上市棘,我们也于第一时间进行了试驾体验及梢。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观弛伦囤:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外绷,在外观方面也有变化藕谎。新车根据高低配车型提供两种外观方案岸芦井,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计下,而高配车型则对中网焕桃、保险杠造型焕科山、轮圈和后反光板都进行了重新设计度。值得一提的是虹虹染,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的深。   新样式的轮圈非常动感戳,在同级车型中实属罕见挤速。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致搓车线,轴距依旧为2725mm捂。车尾的变化相比车头要小一些查,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板颠,不仅可以提升安全性耙搐,同时视觉效果也更加出色郎钦。 有态度【试驾评测】看怪穿,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么播?   扫一扫每,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日涡蚂,一汽大众全新高尔夫正式上市祁惜棋。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款对冠浩,其中1.6L拥有三个车款逻尸,1.4TSI拥有四个车款贫,官方指导价为12.19万元—18.29万元蓄萍创。具体售价请见下表勺:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力俱瀑檀,但是却拥有三种功率版本辆技,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本耗试,因此在动力系统方面瓜,消费者有三种选择寄计板。    我们从上面的数据可以看到笺篓,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者沁寂,1.4T低功率版是主流之讯未麓亍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求理,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右苛咯。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮适,但是它的售价高达18.29万元肉坟袄,相对比较贵丸拈。    全新高尔夫提供九种车身色彩穆,分别是塔希提金辉蔼伐、唐古拉白哄彻疗、珊瑚蓝诉岭、魅力紫刑酿、玛雅红吼哄瓜、季风灰拱匙、水晶银以及深黑和极地白衬伯残。 ①憨:16寸Cosmic款轮毂 ②冉肉仙:16寸Cubix款轮毂 ③兽答敦:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂胳,其中15英寸的一款东,16英寸的两款龋,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蓝娇,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型彤,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供激烈矢。    全新高尔夫提供标准座椅仙呢坛、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅守贬,低配的时尚版车型使用的是标准座椅宠,舒适版车型则都配备舒适座椅坦,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版囊庭。    在材质方面返康受,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料习,分别是上图所示的DianDian黑色织物复坝袜、Zoom/Merlin黑色织物庭猩、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择坦唐,分别是Vienna黑色真皮瑞何、Vienna米色真皮垃翘面、Alcantara黑色翻毛皮芦、Alcantara棕色翻毛皮旦楔。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料投僵哦,有两种风格可衙滥凇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料碗沛,同样有两种颜色可讶榱徊ぁ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料痪,有黑色和米色两种可淹纭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅瓤全。    在车内外装饰件方面萄,不同配置的车款也有不同的安排叼。像侧窗下沿镀铬装饰条惊熬、双排气管痴俱瓜、镀铬装饰双排气管闭婪视、动感鲨鱼鳍天线茅鞘差、真皮换档手柄密、科技质感装饰条桥舌居、金属风格装饰条卤视、碳纤维风格装饰条等等媒悲,针对不同的车款都有不同的配备吻相,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍匹吐晤。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富凳写霸,配备有MKB多次碰撞预防系统氯京耽、ESP车身稳定系统飞拣毕、ASR驱动防滑系统奔诵、XDS电子差速锁版昆、前排侧面安全气囊势头署、后部4探头倒车雷达疙蛾、前部行人保护系统侧、自动静态转弯补光功能等等附,但是在舒适性以及功能性方面燃性水,并不是很丰富樊毫枚,但是也可以满足基本使用居新。   1.6L自然吸气车款如何迅薰纭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭睢,它拥有手动时尚贬、自动时尚以及自动舒适三个车款倒书湾,手动时尚与自动时尚的配置一样霜菊,在价格上二者存在1.2万元的差价畦,主要是变速箱配备的差异沁葛。所以在配置对比环节宛蹭,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行褐,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元凯逃,差价为1.1万元栖。    在配置对比的环节我们可以看到毙,时尚型与舒适型之间的配置差别郸,大多数都体现在外观内饰的装饰件卷徽,以及车内一些常规功能方面坤顽蔫,主要是顶棚储物盒其赖搞、后排中央扶手捞、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蜜谋,实际上最有意义的差别在于全景天窗骗溪、后排出风口憨歌、蓝牙电话套奶涵、定速巡航寥、驾驶席座椅腰托里、TPMS胎压监测系统这几项上福蓖嘉,不过在这几项配置中翔唬,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置泼嫁沏,尤其是全景天窗汹片。    从价格上看炉廊,二者的差价为1.1万元煞泊,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的瑞券,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品涸夕桨,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户巾迁坝,所以我们在这个推荐环节撵,更多的倾向于低配车款峦。 责任编辑蛔:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底捻,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发滥。它采用了全新的DS家族式设计风格霓内,延续了一贯的法式浪漫风格叛酶,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素纽。新车基于DS5平台打造收抒纹,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机革棵。预计在3月左右上市蔡,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触茶,让我们一起来看它的表现如何防。 外观纠坎孔:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蹿焕坡,却多了一些时尚及科技感肪涡,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性裁彩,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感傅奖。镀铬装饰拿捏的也比较好识赐萝。并不会像许多车型那样盲目的堆砌刮搭推。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品猫赏。也表示着DS的品牌走向独立寞蜜。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型怂秃摩,有着都还算不错的账面数据漏插,车身长度为4702mm羌,宽度1840mm檬,高度1515mm.轴距为2715mm瘸瓢。上市后会把目标锁定在奥迪A3猫食。 车型图片 基本参数枫防供: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面倡污,除了前车6颗驻车雷达之外搓皖,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能勘,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯刀佬。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰年乡帅,从视觉上拉伸了车辆长度翰捆,尾部设计了一个小小的尾翼朔涛请,尾灯下侧字样表明了其国产身份挖替盖。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头哦飘。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方橇宫芦,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件称剩,真正的排气隐藏在了下面儒。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型哼眉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词攀性:高离地间隙妈骗、车顶行李架繁希撬、双色车身等等湘彼。没错喇,无论是跨界肃惠跺、越界还是交叉车型庐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质剩坞泛。不过世间万物袖钦,徒有其表终究很肤浅蹿饥,我个人认为惦厦港,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统令冗。所以匠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾宠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时粉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象睛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款酪汰歉,它集沃尔沃所有看家本领于一身豁道陪,可谓全副武装竞。为了让媒体更好的体验这台车胯举,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高凌计煤。没有固定线路技弛,没有领队车辆烯乌卸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾彻模衔,它会和每一位汽车媒体人独处12天篮份裂。而在这12天里侈率,我已经和它奔袭了4100公里闹,横跨了三个省份贯浩完,体验了柏油赛道韩哆榷、软土拉力摧、冰雪漂移拇裙哩、高速狂奔挺褐贩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话氖,当然磊泌,最终的结果是损清冈:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多辩焊蓖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的恳,正所谓日久见人心凤朗百,交友如此秆,试车亦是如此寒慨。回到正题崇臂募,和往常一样虑,对它的了解还是先从外观开始独黎厂。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化乌纳蓖、多样化是一种趋势防普钮,两厢车一改以往叫好不叫座的状况午,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白逞菱猩,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠讳册懒。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦蛾锭,是基于菲翔打造的意式掀背轿车介内,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型杀,上市至今保持着约5千台的月均销量穆奠,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型班煎。 外观/内饰对比呜绞:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来残屡,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造纷,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的腔漆,毕竟师出同门惟句鹅。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管扩,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯寇喀,远看很容易被误会成排气管和惋,但事实上真正的排气管被隐藏起来探,整体尾部设计显得层次更为分明镐。低配车型配备有倒车雷达别逆庭,高配车型还配备有倒车可视亩。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念填皆敲,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蔼秦堤,修长的车身与宽厚的D柱馅捆,加之出色的后排与储物空间拖挪,俨然就是一副旅行车的范儿翟截。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm啡瓢缕,它完全可以称之为旅行版朗逸垂胎。    车身的线条连贯自然呸摔,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观亩撤,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头耙航。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些瞳森,调整了尾灯的白色灯带位置峨伪潘,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端差坎伤,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重畔及。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同技庇强,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格侈,内饰板件的用料以软质材质为主毖红券,接缝及做工也较为精致将歉,与同级车型不相伯仲戮。从实拍的车型判断狼泄词,自动空调嗜、ESP系统较薯戳、电动座椅堪萍、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型叫笑雹,至于具体配置还有待官方公布盯倦肉。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉径,同样是大众家族的传统布局拱,整体的感受都很不错搓莲佩,方向盘唐杜魂、中控台的每个设计很都容易上手模离匈,从材质上来说期柏,朗行是塑料感有些明显的劝氖,好在其工艺上还是有保证的薪措,并不会有很廉价的感觉勃慨。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后赔麓,销量在整个家族中表现最为可观亭。近期拨峦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市炊纬骗,新车主要变化集中在外观我闹,同时针对颜色钉、配置进行了调整盛,以保证其市场竞争力咐情竟。在豪华紧凑级细分市场中良,奔驰A级是CT200h的劲敌之一汗,通过下文的对比分析篱沫涪,希望对有此购车意向的网友们一点参考百讳概。   备注粒柯喂: 为更直观的进行两车的对比分析莲媳昧,选取两款价格相近的车型(奔驰A260侠筹、CT200h F-SPORT)谓洁小,市场优惠参考自深圳市场烘乒撅。 车型图片 所属品牌奶常: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动却捂,内饰做工精细    车身尺寸方面监撕书,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优光冗努,其他参数均小于奔驰A260贩。从外观和内饰设计风格上看钨,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑峰,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释晃,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺乓补。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后些,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样绥,全车充斥着力量与美的线条饶华翰。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点懦亩咯,硕大的单条幅进气格栅侩暴、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发巢。    相比极富视觉冲力的前脸造型沮板,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蔚,但并没有脱离运动屋味,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓复,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹返。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素霞屠普,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型沫,同时下侧雾灯造型也有改变岁锑,车尾部也进行了一定的改动坪寡,整体感觉更加运动抚。另外廓,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”靡酣,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配烈,形成强烈的双色反差撂勺捆。    F SPORT车型装备了整车运动套件哪,涵盖了运动调校悬挂暖捣菲、运动包围革酸提、运动阻尼减震器膏闲、熏黑运动轮毂娶、运动车门脚踏板金顶、运动型铝制加速踏板攘椒、制动踏板虑、脚歇板等你。    三幅式平底真皮方向盘堪、红色元素点缀的空调出风口婆美雌、铝合金踏板退宪、仿碳纤维装饰条等等吹咸,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感晃,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格面驰。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化恭揉,将方向盘薪顾霸、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上藉霞枯,增加了便利性举辉,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动搓秒颓,分散了注意力蔽。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间邢酣歇,是多数第一次购车家庭的首选要求施奥,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型棺。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功闺惋。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型墓苔颠,会有怎么样的变化场封,一起了解一下乓完僻。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的挂光咖,镀铬进气格栅增加了些许立体感绵谭,更加显眼的X造型前脸卉掸撬,迎合年轻消费者的审美险腑。大灯的改动有些另类覆棱茂,在我看来接受起来还是需要时间的妮。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车幕的卯,新款在车身尺寸上有所调整哀系奈,长宽高分别为4456×1696×1514毫米吐侠,轴距保持2600毫米不变铝陶,相比现款仅车身尺寸有所增加距。   车尾的变化不大逼,保险杠下方增加了黑色塑料饰板桑卤,以及牌照上方增加镀铬饰条沮距都,尾灯造型无变化娃炊。实拍车型为高配版本卡,但仅配备了三点式后倒车雷达斑亭淑。   新款的15英寸轮圈造型不错顾刻秸,轮胎选用优科豪马薪,规格为185/60 R15羌痘,备胎没有缺失难即,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置斑陕罕。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高醇视,在年轻人中更是屡见不鲜秋即模。在学校要有个性捎起沃,在单位要有个性汀牌,穿着打扮要有个性橙水岸,兴趣爱好要有个性颈。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢诬?如果你有这方面的兴趣怀婆促,那么杰德将会是你不错的选择帕按潭。可谓自成一派的它泪扣,凭借着并不起眼的车身尺寸熊、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间翻垄,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车辩叔现?还是旅行车崇榔姬?或者是MPV衔?但这都不是事儿性,只要适合自己就OK恐袭。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人嗡夯,喜欢接受新鲜事物的他们彩,正好与杰德不谋而合详。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐负,此外铺,六座的乘坐空间渤山虑,也足以胜任日常的使用需求参勉。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受馆箔兼。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢嗅翠帕?自2013年9月6日上市以后崇户川,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量宋伍夹,力压大众途安和马自达5等竞争对手懂偿,它用事实结束了我们的疑问饲。除了这些氦跋李,杰德还会带给我们什么样的全新体验浆徽,让我们继续往下看担。   " "  若是经常关注汽车之家的话嘉,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生拴蹄,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”锯魏。虽然我们这里并不提GTR蓖浓挥,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何祷团,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣党ぃ克斯ST究淋唾,令人刮目相看来炊。与此同时媚,在秦身上徽,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蓄娄、做工以及舒适性表现上的明显进步猜。 外观造型瞬戚司:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程沥,如今已逐渐走出了当年模仿的时代颠,近年来推出的新车型如速锐宦挛、思锐以及大家眼前的这台秦杠攘,都可谓一个比一个漂亮头。就以秦来说口成忿,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网舒,很是亮眼票偶,同时也营造了较高的前脸识别度惨醛限。   车身尺寸方面壤咎吭,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大盘伺,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平诬潜,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蜂斗,2670mm的轴距表现则处于平均水平送。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同葱苫蹲,其整体感觉与速锐大同小异立。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯旧绢,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接挨纽。无论白天还是夜晚对骏翘,该车的车尾识别度都非常高仍洗。而且内部的光源撮,除了转向灯为普通卤素灯泡外盛,示宽灯寇叹、刹车灯以及倒车灯都用得是LED别喂。   充电啤赏、电桩安装及质保/售后介绍汕:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口胜形搓,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包呜冷,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电罐,据官方资料介绍筛势,充满一次电大约需要5个小时左右饶,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)辛韭。   同时凰,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩屎娃磨,虽然价格并不贵变赋,大约在6000多元集,但对申请人有一定的条件限制翘稳,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)挽,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)褪笺,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准谭江煞。当上述条件都满足之后伟甸,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请案贝劲,如果一切顺利姜良,最快1个月内就能安装到位并通电使用锚纪。不过目前稍钦擒,秦还不能实现快速充电户,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的娟乃颊,只是目前还没有这样的配套充电设备薪。   针对秦的特殊性巨,4S店内还为秦准备了专门的维修工位拉守缚,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务嫩弯彪。其中窍泼灯,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全险冷,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶心,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋槽稀、绝缘手套和护目镜等设备描歉妈,并规定在检修车辆时必须两人在场感。以防车辆万一发生漏电哆扩斧,威胁到维修人员的生命安全撑舰。   与此同时垒绢嗓,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里天垂,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组感。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同歉寒说,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型聚替,整车质保为6年或十五万公里篇,电池组为10年或二十五万公里)辩逝。总之顶抢此,从专设的维修工位划唉帽、专门的维修人员再到超长的整车质保周期降胆碉,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度静脚堵,而对消费者的购买更是一种信心的保证价沤。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前督未狮,中国汽车市场刚开始发展瘁平,市面上可供选择的车型可谓寥寥寡,在那样一个年代宛,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准惮,并且在之后的相当长一段时间彻,人们心中仍对它们有深刻的印象仙毯哥。时至今日董僳,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择匿,在数年激烈的竞争中哇,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下继。这回宦老,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首街,我们也借这次机会为大家做个全面对比烁互,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车湍肆懈:外观内饰(包括设计和做工)擅、配置卧、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)射缴、储物挤、油耗龋、驾乘感受济膛负、加速性能垒、刹车性能范浩卜。同时钦物,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别施猾、同价位车型的什么水平搔穿。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型财窝,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元铝梨,目前约有6000元左右的优惠狮涕,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元闹,在优惠方面差别比较大袍,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右撕式,根据论坛中近期的提车价格料抛公,9000元的优惠还是有的箍辰狈。目前靡,两车的售价依旧属于同一梯级奥。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致缸赤殴,只是配备了卤素大灯及雾灯臀辨,透镜太悲、日间行车灯这些都没有廊攻。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系恍是,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置膏联酗,因此我认为两车的配置可以理解妻肥,符合同级水准共。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位膜恰:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比镀氨,两车的各项参数也处于伯仲之间隘,差别在6cm之内戚。在车内空间上汗韦,两车的表现也很接近瞪帕,我先剧透下吧橙,结果可能跟你们想象得不太一样跨儡和。   相信看到这里邻,大家最担心的就是如果车辆没电显,后备厢是否还能打开的问题努米借。捷达看来是妥妥的没问题馈,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑鹤倾蔽,它的后排座椅靠背可以放倒谈,之后即可顺利从后备厢取物椒孙釜,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐酸般。   在倒车辅助上发谎讥,捷达配备三点探头喊柏,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配倒凭,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平教瞧。这里多说一句扣肚,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达贡筛朗,让人觉得很不大气婪梧挪,并且低于同级别的水平督镶,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达丘,舒适型也可选装倒车影像哨,比捷达厚道一些刑。从普及性上看醇密鞭,能够达到同级别的平均水平卜,从功能性上看绵惦夏,拥有倒车影像的它则高过平均线了派配肛,给好评圭。   两车都是15英寸的轮圈薯钦,造型上也是各有风味莫嫉得,轮胎宽度也同为185mm暗睦恨。从售价上看纠沏,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右呸达睬,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条判搏。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蛇盾,让我们在后面的制动测试上见分晓乘冈。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显拈康惨,借着中期改款的机会矾陵鞭,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机洼,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注龚。应该恭喜它粳牧,至少在我眼里勃赋倦,它确实达到了自己的目标牢辉。过往凭借动感的外形凶、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它冯,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点萝蛋屎。   只可惜帕塑福,刚上市不久的2014款起亚K5兴痪狄,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择督,而且它们的价格都处于K5车系的高位备,受众群体并不大馅。前段时间扔诗匪,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析社,并撰写了《起亚K5购车手册》颈。文中秋棘咯,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型悄,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐板,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色彩委。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH叼氨,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机酿炕殊。自从起亚驰耐、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蓉呵牡,互用研发产品的例子不胜枚举颅侩,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度莎视。该发动机的最大功率为245马力动咯戌、最大扭矩达到350N·m圃奋,账面数据处于同级别的上流水平冗,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机乓蝗皋、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀糠文,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机韭。   在涡轮增压埔、缸内直喷等技术的加持下椭己,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m豆独储,并且一直持续到4000rpm堵叭靠。得益于涡轮介入较早拷,最大扭矩拥有宽泛的输出区间裂,而且它的油门也调校得比较灵敏苗。在实际驾驶的时候鸽,可以感受到它的起步轻快自如暑池恍,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余度。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比帛,毫无疑问它的起步要相对轻快一些钨扫,但差距并不像数据相差那么大商。在整个低转速区间亭纶盒,它的动力输出不算直接钠沫米,缺乏一点活力钝,给人一种有劲儿使不出来的感觉肺。   于是辞怀侯,我把油门再踩下去一点蚀霸毋,动力突然来得很快吴辑,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然坎醚,毫不费力疵旱,而且可以感受到车速达到120km/h时瓮砍,发动机还有充足的动力储备拱惠。它的中段加速能力让人满意需,虽然依旧缺乏一点活力丘腊贬,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴途,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开平反酪。   还是差点意思令,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感甘事。于是旗惋嚎,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式咯壕,6速手自一体变速箱切换到手动模式呈艰,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作谭粟柬,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的沃。它的油门响应足够快览皖涕,发动机的动力输出得到更好的释放系,方向盘的反馈也更加扎实壤。除了SPORT运动模式外履,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式料丰惋,运动特性从SPORT哦、标准到ECO逐渐减弱骄截熄,驾驶风格也逐渐趋向安逸寞久脯。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契结,平顺性极高拱疗,而且动力的衔接也让人满意铃抚。若以80km/h的速度巡航事旱怀,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航显测垮,发动机的转速会被控制在2000rpm左右接,对于燃油经济性的控制也让人满意松穿归。同样值得表扬的是降挡速度鹃寡,在中段需要加速的时候深踩油门颇其绊,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出疤,而且换挡冲击也比较邪病,不会让坐在车内的乘客感到不安磐魏。   前麦弗逊悸陋、后多连杆的独立悬架底盘结构抗,在调校方面仍然有很大的提升空间踢渐叛。它的弹簧足够硬帛廖,但是减振器的阻尼不够大渺,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底畏际架,会有细微的震动传到车内世磐碉,以稍微快一点的速度过弯道晨变,车辆的侧倾会比较明显蹋嗽,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳安图。安安逸逸地驾驶肯定不是问题烧坡抗,舒适性让人满意非,但如果需要激烈的驾驶的话霉羞,后期对悬架的改装很有必要戈。   它的刹车盘相应加大了尺寸斑呜,刹车的力度足够汝桑,不过刹车踏板的反馈缺乏线性昆烷。具体表现是痊,刹车踏板的前一小段是虚位篓,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏烽,制动力度会突然加大嫂,需要一点适应的时间新。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻使,发动机的声音苏、振动都非常小峦倪黑。然而乖狸,在速度上来以后弄判,噪音的上涨速度也很快辨柔船,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎违巾,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显骡。   我得承认圣毯,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数蕊腺溯,但在起步和中低速行驶的时候帽刺,动力参数上的优势并没有完全体现出来楼,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处怯九。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价巫衫,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”截呕俺。当然荒评丹,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型腹。另外极欣狭,值得一提的地方是女巍琶,在动力提升的同时变,它还加入了行驶模式控制系统蓬,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用墓,它的动态性能相对有一定的提升傅埃,开起来也更有活力和乐趣舵。   " "   海马M3去年4月就已经上市了抽峡尸,不过当时的自动档车型只是“有价无货”肖,只有手动版车型销售答狗,导致产品线还不够丰富功钮。而就在去年11月杜,海马M3终于推出了CVT版车型券拉譬,7万-9万元之间的售价涝郴,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求兢。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30豪寒憾、逸动翅、宝骏630以及启辰D50等车型溉落绍,竞争还是比较激烈的沉衬。作为一个后来者得虐卜,海马M3是否有足够的实力立足纹尚?下面我们就一起来看一看剁钨。   动力坡咖:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择椒饭催,其最大功率为82Kw琼烦侯,峰值扭矩是147Nm仇购。从账面参数来看牛,可谓非常出色藤纹,一点不比合资产品的数据差混。对于一辆紧凑级轿车来说剔,这样的动力表现已经足够应付日常使用了笑坎吃。    开起来的表现鲁猴蔬,我只想说这台发动机的低扭还是不够强飞,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”龋镁。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中谎俩未,如果想要充满信心的快速超车寇,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择浆沤迸。    我知道会有人问扛孝,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗蔡呕恕?说实话堂靠,我觉得大家都没什么区别溅,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着耗卧,也是低扭不够强宝纶硅,需要靠高转速来增强加速能力籍朵。    可以肯定的说伯,除非是加上个涡轮增压器猎彤涕。否则的话臼,这个级别同排量产品之间的动力表现察怖,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同拣搂居。我个人觉得喊绿浑,这只是消费者们需要认真衡量的一点经垒,而非全部川镣。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在唇,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感谰都兴,动力传递平顺连续的特性磋侗苇,有效的提升了整车的行驶品质感顺犬窖。顺便说一句鞋铜,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外烽,这也是比手挡车多花点钱的好处墒。    深踩油门时河同,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上茸凯完,来保证动力响应足够顺畅半统,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内跑十谁。此外设巾落,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式那搜,功能性极强糠廊。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现氦钠,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后席汀纷,g值才开始达到最大的0.366g拱挥,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内缉痪为,此时车速大约在30km/h左右税动,达到60km/h用时5.24秒弓成功,冲刺到100km/h用时11.45秒浅玖。    接下来看看海马M3手动车型垢乘蒂,在加速到2.5秒后枚,车速已经达到了差不多40km/h矫,达到60km/h用时5.01秒陷哨贿,冲刺到100km/h用时11.28秒伺才,比CVT车型略快淀绥纳。如果不较真的话迹,可以发现二者的差距其实非常辛 ,相应的在日常驾驶中其实也一样测。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米稍汝,就这个成绩来说冬,它的表现只能说是非常一般倡峦。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言外,它的表现就算好多了冕悍。 责任编辑岸郴:沈楠" "   近日锌,宝马官方发布了新款X3的车型官图病甜,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作奶彭芒。从新款车型推出的速度上来看惺翻溉,我们也能感受到宝马对这款车型的重视火谦。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量刷户。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化康蚀。    早在2003年挡么害,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章图。10年以来疗姑,宝马X3已经销售超过了一百万辆憨沤锈,自从2010年上市痉锯录,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作骨。因此葡,2015款作为X3的中期改款嫉柔痛,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中闻,优化后的大灯组造型垦、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰巢辰腹,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多巳。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版省莎,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感赔仇牟。通过官方图片乖犀,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时德,也融入了宝马家族的最新设计语言凭策窟,与新X5一样采用了新的中网边框设计参疼料,在视觉效果上更具冲击力龚肪。    在头灯部分蕉敌书,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光侗骇,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细套圃挽。另外送,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代我酸,配置方面它还可以选用全LED光源撩,再加上选配的LED雾灯加,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质弥卵崇。    新设计的前保险杠极具力量感美川赫,并融合了镀铬淮、塑料格栅以及金属护板寝,进一步彰显新款宝马X3独特的造型警纬。此外冲,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中掇瓶。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂取努,也使整车更具个性化风格肌。    新款宝马X3的车身尺寸分别为特那:4657×1881×1661mm态式,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近稿,轴距也同为2810mm酶需,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异居莱。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别橡,从车头一直延伸到尾灯的腰线炉煞,让车身看起来更加犀利且极富层次感缓。相比变化较大的前脸竭男,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计斯,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰峰。相比X5句急,新X3的尾部更加耐看化杰梳,有棱有角的直线条凸显了肌肉感盲熬,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分鬼,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守届孝,视觉效果并不是那么给力哇腾。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择讼令,新款X3也不例外巢勉穗。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板默督嘶、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前饰、后部的防钻撞保护装置刺褐淮,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套廷现、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂颁说计。此外圣鞭尺,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致菱。该车还可以选择六种车漆呛挖、三种专有的18峰炭、19甚至20寸轻质铝合金轮毂沁。 责任编辑辜:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车醚:Quattroporte(总裁)线帽斧,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标瓜饭础,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV协:Levante蓖诗副,还在2013年4月的上海车展上险犀,以全新总裁平台为基础荷拓、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角盾赂蟹:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的敌式法、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4介漠褥,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款圃巢欧:Ghibli……   以家族设计为本弗歪,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系毙缆桐,虽然定位上已与同名的前两代车型不同慰,改走豪华中大型轿车的定位洞,车身尺寸长誊、宽犬骋、高分别为4971mm虎偶惶、2100mm和1461mm剧襄慈,轴距则为2988mm价,直接锁定奥迪A6据价阀、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上篮慕,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo什偷、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征穷酵,且融入全新总裁的轮廓特色凰,以紧实并极为流畅的曲线位尾,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格挛酬。    于是在车头设计上譬,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽贾入快、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩挡拘,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面夕铝,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样雀,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计扁,将蜂巢状格网嵌入其中绰,且尽可能地加大晾,再搭配角度更为锐利列纱九、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组戚少哦,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势案侥哦。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条储拱享,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏仿抠捍,所以厂商在Ghibli的车侧腐,除了保留前叶子钣鳍状孔道奢、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外健良魔,也师法了总裁车侧的设计离,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型混疥,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没办颅椽,另一条线则从前门下方迸出请,向后朝车尾紧缩叉脚蒋,滑顺动感且充满肌肉感哦砷钨,并正好可呼应更翘的车尾设计竞纲,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上耻,速度感浑圆天成瞳。 内饰向旗舰看齐跨,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上剑胃,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿粱刃啊,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同饯、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计禄兰,也把声控衫盒艾、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上督,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片疤邦,右侧拨片负责手动升档翻、左侧拨片则能提供降挡亮驶仁。    此外柿绷,三辐式方向盘的前方纶,一样是借自全新总裁的蓝底白字味亥泛、双环式仪表盘沛,右侧为红线转速从6500转开始的转速表贬,左侧则是表底超过310公里的时速表天够,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕脾锭,可提供显示油量侥我、水温惶写、挡位与导航指示等行车信息竟校帛,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上鹊,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图箱替型,告知驾驶者目前的驱动状态悲仓嘲。    和总裁稍有不同的中控台幕摊、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟庙开,以及可触屏操作的收音机电台选择撕、音源切换弛污妹、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)湾瓜、空调温度唇潮、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕廷,空调出风口则移至屏幕的两侧健,下方则为恒温空调系统调整出风量顺五、温度与出风口的位置摔冬,以及音响系统的吸入式CD盘递,设计上较总裁车系更加简约还,但用料与配备完全向旗舰看齐痘限词,展现了十足的诚意技矫。    较为可惜的是精匣,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm玻,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm破,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性健扑必,所以Ghibli的前排空间与总裁相当吼臼仇,包覆性和支撑性也非常出色辨哄。    但是后排方面挨、便没有像总裁那么充裕睛贯县,尤其膝部与头部方面度乏,身高174cm的笔者坐进去后瓷畔,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已颅瘸,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促诚,也刚好替前渭臣屑、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何室,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓绵类吓。 责任编辑海:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”斗坦,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了龟?后来一看监饶,哦农码廉,原来CC是“Cross Country”脯。继续了解发现有点意思膊裸蝎,底盘抬升赂、高功版2.0T五缸发动机茨羡槐,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法立:目前的普遍规律是巾赣,产品分得越细菱,总销量提升越明显兔宝。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品秸,它的引进忍默,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦成。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板萎捍编,主要分布在前脸和车尾艘脑想,从外观区分它和普通版V40很容易龟。底盘抬升12mm蓬,这么小的数字对视觉效果影响不大痊,整体协调感没遭到破坏挎。    车厢内部芦烤伍,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样碴,除此之外内饰并没有过多特别的设计飘颊傻。之前我们已经发布过实拍文章刮,车身相关内容有详细介绍委钵摄,因此这里只是简单提下要点林报,就不再重复描述了剧齐唾。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来鼎。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机通,最大功率214马力搂,峰值扭矩300牛·米枷,型号B5204T9虫痘士,是普通版V40那台发动机的高功率版本铣挠淋,那台机器的型号是B5204T8围漓,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒晤弓,今天会是什么成绩扦烹?稍后揭晓顷暖。    变速箱没有变化俺韶焦,依然是日本爱信提供的TF-80SD狸透弦,六个前进挡巳挨,带手动模式和S挡嗣牧,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT涛,奔驰A级用自家的7挡双离合捅,沃尔沃这台6AT暂无优势缺,目前他们还没有新产品投入实际应用褐鸥,理应加快脚步亲箩苇。   驾驶石:邪恶的S挡    驾驶部分驹,我想说说D挡和S挡的区别阶寄。看起来挺初级的一个话题镰设,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂晤夕琅。D挡油门响应迟缓渤汹,在激发变速箱降挡之前孤项史,需要稳稳的溜皖、持续性的向油门踏板施加压力摧,慵懒的降下一个挡位之后说戚,情况有所好转刷说翁,动力给得稍多沦湾厩,也就这样宛疾挤。    不满意对吧阀箩示?可以把排挡杆向左扳到S挡顾肆,切入“邪恶模式”反枚。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)荷赶帽,转速拉高1000rpm以上棋,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来冷,紧接着你发现油门响应提升好几个档次疗缴刺,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出日,脚踝每动一下策,车身就顶起往前猛扑一下藩储。深踩油门里兑稗,转速迅速攀升藐崩,跟D挡时判若两人疲溶裳,两百多马力麻纤、三百牛·米懊砍,在这个尺寸的车身上爆发出来蛇竟,过瘾放太。    激情过后细细品味患,这套动力总成有两个弱点需要改进邯统,一是怠速时振动大泌峨,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动答,影响体验;二是低速行驶的平顺性愁喘默,国内大城市经常遇到拥堵用车环境奥双垂,1惮、2切、3挡之间可能频繁切换歇敌,动作应该再细腻些肆块策。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统并,选择“全功能”项物逼卸,不打转向灯就变道修茎前,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道衡忿界,回正的力度不心聪痢,如果你想在车流中快速穿梭前进溉藕,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争孝,要么关掉方向盘辅助退,仅保留振动提示即可竣仑硼。   绕桩屋:比前驱版好玩    除去上面描述的情况温伎腾,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣伞,在绕桩场地很讨人喜欢吐铂。车头响应比前驱版本积极范品,入桩动作稍猛彤京,车头好像在被一根绳子拽着走褥纺季。给我留下深刻印象的是骸疵迹,这款车的极限要比前驱版高太多功献弹,特别看了下汕,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h屉付。上手容易盗两访,但是需要注意别突破了极限鲤,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点烂倒:一旦超出极限辣,很难把车身再救回来颊纫卤。 责任编辑蔽赋:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7杯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足法练?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始采府,就一直困扰着我们的问题就。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题衬惶劫。马力越大的车就越好么炽凳赣?绝大多数情况下答案当然是否定的梳胚。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外荤篙骑。随着时间的推移入定危,我们有机会做这样一个有意思的选题绩。   让我来说明我要做的事情赌胚曝:我们有三辆四门轿车浆馈,合计拥有1657马力架。看起来确实有些夸张收磨阮,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport鹿,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多歉呛。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S涩兴茬,但是这个570马力的怪物一直没有车放,直到我们完成这一特别的测试一周之后参燎墩。我们只能使用520马力递佬,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo禄喂仍,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力存悸董,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣猎。   另外一辆是全新的奥迪RS7劣坷,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎急壳街,拥有560马力的出色表现芹镀。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8储,在K&N工作室的台架上霉,它的轮上功率达到了479马力孩潜。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中篓纲琳,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力眷梧。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器肖仿镐,用以获得更多的功率输出茄烘发。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候澄赏,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力劲汗晴。即使按照宣传中给出的数值摄筛当,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG藩,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力琉翠。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG绞钝,它的轮上功率达到了541马力饶,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力踞。   另外还要说明一点圭滔,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来棵,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本逢莆,不具可比性伞。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试昏沙莫。结果很令人意外闲东桨。两款加速最慢的车型绘泌念,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h伴扫谅。当然最慢是和RS7相比较而言的甭娩溯,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速徽砷瞬。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录量汕戏。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒撵磋。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊盖钢溯,但是还未打破我们以前的记录姥揽繁。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底玛缴,说它慢更像是一句玩笑话省譬庇,这一成绩实际上已经快的吓人了惯岗。奔驰则要更快一些瑰淡,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)吝疽,冲线的速度也提升至197.5km/h勘玻勘。冠军仍然是RS7的焙,它只用了11.6秒蜡盼拌,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平繁哆砍。奥迪的冲线速度为193.8km/h藤贤,虽然不及CLS63 AMG庞讲膜,但赢了就是胜利为。   123下一页 责任编辑售匣:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后精实,新款奔驰E级开始变得更具有时尚跺、运动和科技气息了担。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此胯脱,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机臀,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蛊骚楔,主动式车道保持和自适应巡航功能输,几乎能让驾驶者也变为乘客倪篇苫,高科技配置更加丰富楼嘲洞。    于是惠孺,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前叫擂,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了勤侈撅。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L拴,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受京,在下面的文章中有详细介绍拜盎借。此外狮,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章隋彪船。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读环谁茎。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道昂蹲拾、残破衰败的路边小屋翻、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律剿降吭,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富迷氢,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落讽榔乓。身处如此糟糕的环境穷奇,却并没有让眼前这个出身自底特律爽蹭、土生土长的本地小子屈服譬:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感橇,但只有经过一番试驾体验之后涟,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力爽嚷。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的衡超却,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分董胆。与2013款最明显的区别来自于前脸中网愤次让,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形读逗锌,同时两侧向外延伸与车灯相连唇库。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化碉。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯举,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计石,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计才宠。   尽管是低配车型便,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬磕庞收,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)池奠铃。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车肝非贩,它基于D级车的平台打造票势对,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条捐设,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK黑磷,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT媒互,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体煽谭,不过从近几年的趋势来看酥,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香秸讽,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型涟洛现,至于其中的原因前焚,从这款车中也许会找到一些答案狼。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT堤督谦?   GT晦,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写豪蜜,维基百科将其解释为具有超长续航里程梅该潞、拥有强劲动力绷、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型诡。可能一提到GT板共涛,浮现在我们眼前的就会是超级跑车韩,其实则不然梗趟,GT拥有着明确的划分准则挝,举个例子来说讽炯鬼:拥有着标准的后备箱侍、配备V12发动机并且内饰非趁惹珊蹋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车腑腺从,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT截祭擒。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蔫,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类被,不过要是按照上面所提到的评判标准来看锭观酣,这款车的确还真有点GT的意思诉。在笔者看来探,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的谩钉哩,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蔡牢,最起码第一印象分已经拿到了歇焕们。   5系GT是采用7系平台打造的竣式?   5系GT的轴距为3070mm侯笨盆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同肖寥,从前双叉臂邯汝、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系幸棺莽。厂家表示删,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型散摊,其在外观匙、内饰脱咸糯、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同售赣。   5系GT型到无朋友陈射录?   谈及5系GT的竞品乏械具,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情晤,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位夏抛袖,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版俱。   外观敲:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚刷咆窍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆交聊起。风云2(详情)蔬、E5猛、A3以及今天评测的这辆E3潘狼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中技抢氰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度呢都。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品且睫恼。从这辆奇瑞E3(详情)来看渭,外观及内饰都有着很高的原创度盘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间愁谢。这让奇瑞的产品线更加丰富斯,但也让消费者选择起来有些头疼寺。 外观闯桥罢:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人窘矛,但外观却没有去针对青年人的设计疾悲盯,前卫颓板人、另类这些词汇应用不到E3的身上替能亢,车身也找不到多少运动感裴毒。不过它长得却很容易被人接受贝煞釜,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉冠。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看伯巴督,E3和E5的外形稍有一点点相似戮持,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间阜敬。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化泄告。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞洛络抛。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高发,而且非常容易被大众所接受拢。不难发现慷汗,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变谅,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头纺纫眯。艾瑞泽全搐坪、瑞虎5淳两赂,单从外观来看都会让人眼前一亮杀扭篱。借鉴是好事浮烁,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快号馅动,但不动脑子的照搬实在是说不过去任陀。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧臣菲,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表屁,作为最会制作小车的铃木来说胚,雨燕可谓打开了国内的市场材梦。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代慰,新一代的SWIFT迟迟没有引入贯。而就在2014年1月18日弥峦补,铃木速翼特在国内上市逛,这款车就是海外最新款雨燕的运动版晶梅。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后拨僚涂,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏丹陪咕。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屉:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕啤奉膘,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件荆俊炮。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造水际蠕,速翼特运动版采用运动风格打造惰。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm潍弛,轴距为2430mm新离额。由于基于新一代车型打造全改碱,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些斑荣锋,轴距也加长了40mm侣。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚柬贩撂,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息祈请毛。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16咎壳。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新勉衰靠,包括中控布局痪缝、仪表盘嚼、方向盘等造型均有所更改委系。此外凡,配置方面新车配备了ESP欢琅、自动启停系统菲、USB接口乱赊、运动座椅等配置锻碑。CVT车型还配备了换挡拨片嗣,满足驾驶需求饯紊黑。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了奴。真皮包裹自不必说攀,3愤渭暖、9点的打孔设计握在手里也是真舒服快乖瘸。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多架县衔。不用和别人比深郝轮,超越自己就是最大的进步颅脖。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面阂莆埂,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机啦磷,其最大输出功率为100千瓦桓仙可,最大扭矩160牛·米禾,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT峡,其百公里加速时间为8.7秒静,最高速度为194Km/h轰忻贺。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡帘樊,相比之下乐趣少了很多刚。 免责声明靛扇:本文仅代表作者个人观点喂耸,与环球网无关陷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实韭猴,对本文以及其中全部或者部分内容鸿肋、文字的真实性霖、完整性韦、及时性本站不作任何保证或承诺汕毋,请读者仅作参考搽,并请自行核实相关内容朔境粹。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车础,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大部,引起了广大网友的质疑县。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验律锹衬。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蓉檄峰。于是易车网本着服务网友的原则赦估,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测动,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车袱诺魔,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示陡。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说课,您便自有定论灸坷捍。   体验者介绍    前排体验者啃动:辛毅 身高苫抡:178cm    后排体验者衬佰混:旭子 身高菩:177cm    Ozel 身高瓦暖醋:170cm    小娴 身高扦蓄来:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准沟,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高铜惜蓖。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍电懒镰。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市非,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣谰牟。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论挂撤唉,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆浚嚼,公平公正公开地来一次大对决性。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明汲介:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别腊,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车隘欺。所以不得不承认虏冒,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值稿饰茎,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上般讣翰。    事件回顾磁婆亭:    说干就干病,在我们决定来一场大对决并制定好规则后餐妥,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作法勺。根据易车网后台数据的统计来看熄室,持以上三种观点的网友大有人在肋,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲冲灸防,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案揉贪。尽管是为了对比三者的公路性能檬柔,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上饯乘唉。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上惭。    测试车辆钢惩韶:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350不河奇。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型然,但是奔驰并没有这款型号的试驾车檀程,奔驰已经尽力了且冈肌,我们在此也由衷地感谢坝贾簧,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题驴,告诉大家改款前后的差别扁冕。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5划。因此我们也很负责地告诉各位网友亢,目前除了易车网犬藉,其他媒体对于新款X5的评测徽,都不能代表日后国内在售车型噬。第一辆中国版车型为xDrive 50i斑为,加配M视觉套件肠违。    由于Q7的官方试驾车出了点状况拓菇摹,我们无法借到官方提供的车辆时荡。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持苟,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型眉。    测试场地醒咳辨:    乐驾赛道全长1.6公里笆痢搔,共14个弯道颁,最长直线段270米庇际埔,赛道宽度为10-18米覆,视野开阔垛晌,无障碍物们啊输。赛道两侧均为土质路面师,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆盘,大大降低了安全隐患瓤。    测试人员疆:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑卷拘,却要替土豪们操心买什么车绵,这件事听起来真挺可笑惨土呢,因为我实在没法揣测土豪们的心理桨午颊。如果说我还能理解花五十万买大切墩说,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野非,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器捂帘扫,代价是要多花一倍的价钱裴。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感殊貉伪,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感嫂舷乔,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望焊。不过因为坐的比较高漏闭吓,速度感不如那些贴地者强烈究痞,还没怎么着呢就破百了加睬共。这大概就是SRT8的魅力千锣,很难说值不值得髓。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款似,车内的配置也都跟2014款大切非常接近翰扳,跟改款前相比还是升级不少秆限。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到德嫡面,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系该,SRT是JEEP官方改装部门泪倡,这种改装是全方位的努,包括内外套件加强垮,以及性能方面的提升癸拜表。SRT8就是高性能版的大切诺基埔,主要提升是外观套件迫、及动力系统母虫五、刹车系统好寒、行走系统等方面矫。四秒俱乐部为数不多的SUV车型发。动力系统采用了更简单粗暴的发动机腻廖老,6.4L自然吸气HEMI发动机匈午磁,搭载采埃孚8速变速箱歇唾。   SRT8为公路而生燃,所以公路性能是它的强项混秦,不过Off Road就不是特别在行了挫入。大切诺基的7种驾驶模式被简化 鹿翰,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影萌。 ② 跟之前的SRT8相比歼吾壤,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的恍,所以科技感和豪华感都提高了不少旗屉讳,跟换代前的SRT8相比啸,升级的部分都是实实在在的碉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱改,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统甜柯,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统建,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置隧淳写。  √妗③一百多万的车澜逢,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车师煞,再挑上百万的车的刺附吕零,好像有点吹毛求疵蛋途。首先悬架的设定非常的运动纷镜,即便比较温柔的驾驶方式心详咀,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极设裙,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车辰,大切诺基SRT8并不是一个非掣疑啵合适的选择脖唾仕,尽管动力非常充沛砰,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意轨。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响虐跨乃,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺台肆侩,但好歹SRT8也一百多万了失馈聪,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响寂还。不过之后我们也释然了刀戮,尽管这是台行驶了四千多公里的新车继舅,但经过数个媒体的“蹂躏”炉扳勿,光弹射起步就不知道被玩过多少回了飘浩,弹坑交叉轴不知道走过多少次了鳖莽,有点异响似乎也算正常筒诧。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基铂绍技,请点击下面的图片进入试驾文章其斥辛: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了骚,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争能,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求郝钵。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的粹,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中逞林。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生皖腊川,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T仓款反,还是老套路火,直接切入主题舞磋趣,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹玫。 动力对比搏己:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手眯趣,看看英朗GT的表现如何吧戌起。这台发动机的最大功率是131千瓦谩,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来秒。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能秀某矮,当驾驶者在需要全油门加速的时候撑,为了获得更好的加速表现涝,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm费。对比发动机账面参数来看俩复,最大功率118kw哭局付,峰值扭矩250Nm陷,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜缅。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统弓檀,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心楞匙,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力桨萍。   至于传动系统方面管刹滥,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器念陌椿,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样搓门盎,都是目前该级别中的主流配置掠,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现勤踞,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢惮杠官。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器事,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩俱,所以基本都出现在了大众的小排量车型上局,比如高尔夫6家灸十、速腾等嫁嘶潍。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方睦,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构甸,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力抖,从而起到提升操控性的目的瓦。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架剐巍蒲,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上廉,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接纳,但通过厂家的调卸裕后慌础,当一侧车轮发生颠簸时滦甫碉,对另一侧的车轮影响会比较小些遁。   小结痊挡材:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多南附绊,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出梨甸。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了竞鸥妈,至于优点这里就不做过多介绍了抹看。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜铮后英朗GT更偏注重于操控性蹋尾。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时绢桃,见过后车追着拍照的啪龄,见过开我边上向我打听价格的体,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回零世。我坐在这辆路盛E70里抡魔次,被注视得有点儿不自然皇辱竟。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣略鲁记,我琢磨着菲,要不要让他进来看看偷读湃。要不是我瞅见了绿灯亮起忿仍,我真就这么做了斡虱。对不住了朋友杀,这次没能让你仔细了解它史,不过我希望你能读到这篇文章萌胺回。   不用否认拉惹涎,人们对美的好奇与渴求与生俱来囊汀,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣脆百。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗洗十。不过在这些人之中矫,有人会终生恋着美人慑,有人也会为抱个花瓶而后悔片隙。如今打造足够美的外表来吸引消费者然,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情队蓝帝,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70癌,但在这之后能否一直爱着它酿,我认为是一个很值得细抠的问题避酬。   ●外观大气挟、美糯蹲,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时福,我还以为来了辆捷豹贝,赶紧跑过去看发现被骗了藩腊。不过我并没有觉得失落苇梢剔,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观恢,并且从设计角度看竟憨瓦,它在借鉴与融合得方面都很到位蜕谁芦。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蔚慑,我对它的外观设计就100%满意了涕涝。这事儿对华泰肯定不是个难题办葱,您看看宝利格还有华泰B11薪佳,都有明晃晃的格栅超绍。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位弗搁:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中喂绘痹,但绕车一圈后我发现噬,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了零。咱看看数据对比磁突,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手高裙,可以说在各种数据对比上非时纱,它“不是第一哀,就是第二”盗莆唬。虽然在宽噶茸胁、高和轴距上没有做到最大违透栏,但也不过是一两厘米的差别蛋覆,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米佃杜肮,这就让它看上去大气许多孰。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上髓。   打我接触这辆车的时候辫揩,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光奉呜邻。在这样的目光中犯玛,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期绷蹬。面对“屁股高汤袄、尾窗窄”市骸、后方视野不理想的路盛E70时蜜毋霖,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车哎。先不讨论这样有多麻烦了换,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作北,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧伤?这点让我心里不太自在购妮,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲侨瓷辖,是个应该有的配置森涤。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上释撂雾,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色掀篮雌。而随着国外皮卡文化的不断渗透芳涝,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型线陛,去跟进时代的步伐播。为了迎合市场的变化及用户的需求宽投拘,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时胖,开始注重宽大饱满的外形设计寥,并增加更为丰富的配置庭登焊。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型便。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾廓叫,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)划。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗夯,整体的风格带有一股阳刚之气睫。在车身尺寸方面粹城彼,它的长/宽/高分别为敝交:5310×1812×1775(mm)躬客挝,轴距为3100mm竿。威虎TUV并没有大小双排之分荆,仅提供了一种车身长度肺蔬。车身侧面的线条也很平直谴,外扩的轮眉使其显得更加饱满匈。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正鸿,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感趟习淀。大灯采用远近光分体设计适,其中近光灯还配备了透镜沤,不仅更显精神完触,而且还可以起到聚拢光线的作用郊擦。镀铬材质包裹的后视镜很显档次碑粉汤,遗憾的是觅势,集成在上面的“小灯”只作装饰作用闲心,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯锯示雄,并且后视镜仅为手动调节轿挫。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架救菇,并且还可以对驾驶舱起到保护作用硷杭,非常不错梆甩。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点湘美,至于货厢外侧并没有再多设置刮弧。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)慑喜山,在国内皮卡车型中算是中等尺寸吵创线。另外某,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”恼帘,不过据厂家介绍拱睹,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”卧崇赶。对于皮卡车型来说罕,这项必要的配置还是很厚道的吵莽涝。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山荡嫉,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蝎舞赦,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地脸。不过闺穷倾,今天我来到这里并不是为了滑雪蔷隧饭,而是为了求证一件事情肖:有没有一辆车半触幌,既能够带着一家老小舒适地出游达颊弘,又可以不惧冰雪苦逼,在冰天雪地中步履平稳地行驶排伺竟,同时价格又相对平易近人呢松完?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求裤,那么就让它拿出真功夫试试吧人涛砂。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)摩沥,从外观上看断,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别拧花蓉,19英寸车轮显得很有力量感取,也与动力总成更加契合;其它的地方塘携,也依旧是酷威的老样子抖型,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿兑,甚至还有一些精致的感觉恋餐时。总体说来劫,尽管算不上全新车型贩断,但依旧耐看扒描。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面壳憾,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了驴窍挝,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中畴,动力响应良好哺荷,易用性好师示,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分姥盆赁。当承载着全家出行时淡,既不会出现爬坡和超车吃力的状况琳兜牢,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适尾澜。   至于酷威3.6L的内饰方面凌,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)楞,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”竿百,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节冉。   除了动力系统啥培,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式噶费。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器陪,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动沸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴苍缚眠,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施枢担。动力分配完全依靠电脑自动完成溜斧票,车内没有任何人为控制的按键和旋钮量陈。   有了四驱系统巍哩,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳乐。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎囤田锹,具有更加粗大的排水通道共,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”下,冰面行驶性能更加出色浩戳丧。此外连,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜匆党煤,胎面中央多重“Z”形花纹驾徽、针孔沟槽设计双舍、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性敦颂。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息闷,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间士,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情洼拓。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3盘,它的定位低于1系握假嚼。但是潍客,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步懂。另外锣糯,它也提供了i3?REX增程版本胳,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机俯,扩展了这款车的最大续航里程独。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试阑钱闭。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流拌湿。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合免巾,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合喂勒。   宝马有没有提高电动车的标准窟下媒?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协扣?让我们在接下来的测试中找出答案烹。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式信佳,宝马i3的行驶里程可达88英里懦交。相比较而言凡,?Ampera可达30英里县驳栋,而普锐斯可以行使约10英里反。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电揉桶阀,i3可以更多地使用电动模式告。而增加了汽油机的动力系统钎,则使三款车的续航里程分别上升至160英里酿滇到,357英里和505英里恋。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大炮杰。这台车约五英寸高勿橡菏,而宽度几乎和高度一样辣,与低矮流线耿,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比短。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能剁。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力粒菊淘,我们没有所需的充电站?管擎韧,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式迫。   此外别龄骚,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容狼康。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名功馈:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车吻挽。它内饰精美列,融合了许多先进的科技侧,它空间宽敞熬钮仆,驾驶体验一流视茬蓄。但这种REX增程版本无法替代传统汽车铅晶掂,它仍然使用汽油机袱牧,以作为电量用尽时的保险怜镭揭。   第二名飞抹:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好乌骸,科技感十足尾,而且它也能胜任舒适的长途旅行钩弟劳。   第三名技肖裤:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款挠,它最大的优点就是充电迅速炊,性能可靠凛。   然而量,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋米藐。(实习编译讲唬疗:徐旦?审稿节啥挎:刘洋) ? 免责声明版权作品挎都,未经环球网Huanqiu.com书面授权矛乖,严禁转载箱,违者将被追究法律责任舜瓣。责任编辑淌暇:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车刃喂,应该说是倾注心血繁步颓,在技术平台上都有可圈可点之处襄,源自萨博的技术是其最大的亮点落。我们所试驾的这款2.3T顶配车型弧兜膝,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作尽。在外观和内饰上量兄,这款车基本上符合主流中级车的一般水平偶胁彼,在动力和配置方面也还是很有性价比的睛揩。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说胃翰孪,绅宝的外观原创度还是很高的掠悄,并没有刻意模仿什么车型兽勒钉,但我们会在这款车的细节上看到氛恍妻,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法餐凰。且融汇的比较好热虐,并不是简单的照搬照抄砂。这一点值得肯定督挽,大灯的设计十分犀利伞,鹰眼造型也有较强的辨识度酒。LED日间行车灯比较醒目箍涤,穿透性不错首。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表拐:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感怪嗅,也很紧绷破。看起来运动感不错柑苟视,但前悬和后悬的长度较长纱患,看起来有一些比例失调操笛眷。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些裳,在视觉上看上去会更紧凑动感缓。轮胎的规格还是比较高的未烷筏,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能高尝礁。   车尾的设计比车头更简洁一些勒报丁,尤其是尾灯的轮廓昆挥,设计非常成熟抨典。和宝马新款3系很像城簿唐。除此之外舱,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感浇舜。   本文导航迪窃嗅:" "  “卧龙凤雏夸卡,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口工,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后绘,便有了三国时期的三足鼎立昆,如今我们的生活已经远离战场的硝烟廓函嫂,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车妊,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国红,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出吞夸,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程〕谩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹狭,然而坊间始终流传着这样一句话狭筐剑:“得中级车者得天下”;是的凸师,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重灵逛,今天我们会为大家带来两款重量级车型扣,它们能否为各自的“主公”平定“天下”惶,请大家继续往下看诫。   看到这里大家肯定已经有了答案了虫抢,没错型骡码,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L崩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉柬谋踏,那S60L是何方神圣裳未蔚?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型品亩盲,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花枫村啤?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版卢,厂商指导价33.49万元崩常风,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型俗,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热附玲、后排座椅加热壕潞辑、并线辅助葡、车道偏离和自适应巡航等众多配置琴饯该。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中栏,即使不看车标阜,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃菏妨,哪个是奥迪廖门垂。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的惶舷,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现鸿。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统骋小,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动层磕光,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停盖痞歼。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性串,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角凉碉蛙,使夜间行车更加安全觅。两车双色的外后视镜造型别致庇唯,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光弧。   既然都命名为“L”的长轴距版车型魏蜡社,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色谋贺勺,至于乘用空间如何耿,我们将在空间篇为大家详细介绍肩蔚躲。两车都采用了5幅式的轮毂造型屉睛,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力疚备,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳显。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计导事,整体方正的设计略显稳重萌剩。后尾灯的设计两车可谓各有特色偿却,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似粱裁然,设计感十足情隆兼,而奥迪A4L的尾灯更加修长色,视觉效果出色仑施。天窗不仅能够增加车内的采光承栋闯,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出顿。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉没互,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心俩,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习藐驴。   本文导航咸:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车犀,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间涸胎京,配置也能满足一般家庭的日常需求揉痞门。对于这个价位的小车来说蛋前,最吸引消费者的无疑是打眼的外观咯辅,在这方面诽,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮骗柬菊,就算是与它的直系前辈骐达相比垫,也不遑多让鳖。然而作为一款家用代步小车誊,它也并非完美傻,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高庙,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外哄凳,车辆本身并非进行任何实质性的改变贤泄蛇,跨界的概念噱头大于实际珊骚疽。 "   技术革新日新月异的今天念,车型的改款换代再常见不过惩奸氛,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变截。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型堤盾拉。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变糯,同时在动力方面也增加了1.8L鞭。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万示妥,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势老够。    新奔腾B50是一款自主品牌车型瓢扣匆,但它的实力不可小觑场陷。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌邪辫搬。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蔫革膜、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型撅笨。既然实力不容忽视栏薪碉,价格又有优势钒窖,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机词。" "  版权声明拣:本文版权为网易汽车所有拧烩眷,转载请注明出处铝逃。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星刊,全新的品牌全新的车型胆佃绅,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比炯凌,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负恚克斯鄙丁笆,在2013年傅眩克斯的月销量已经逼近3万辆/月合,堪称是这个区别的标杆级车型扯,观致3要想在这个领域取得成功帽呐女,不可避免需要跟标杆车型来一场PK敞,看看是否有优势能吸引消费者关注扯妹夸。 外观风格各异   先看外观方面韧架,观致3展现出大气得体的风格侈,不像速腾那么沉闷单调捻潜激,且有着自己的灵动个性;而阜募眨克斯则是完全偏向运动化的风格了坷爸,典型的注重操控性能监,突出驾驶快感的性能车型佩岸俩,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型凰,与观致3区别明显盆淘剧。两者主要是风格差异摊,外观上分不出优劣颠,而就装配水准和油漆喷涂工艺上凌碗闺,观致3丝毫不会逊色于干薰饶遥克斯车型牧。 尺寸对比 车型名称 干陌桑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上缸昂,两者也是平分秋色缮谎撂,车身大小相仿丘,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势哼晚,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上擎坏,观致3要大于柑兀克斯点睫,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞绞风酱,尤其是腿部空间较为宽松涧,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐慈图悖克斯在后排空间布局相对紧凑济,而后排空间也一直是各代干嘲枧克斯的软肋睬。 价格对比 阜敖铮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上岭具宏,阜锘梗克斯则要比观致3要更大一些弯劝吵,在不放到后排座椅的情况下镜墟疲,竿职瑁克斯的载物容积是530L炔伤,而观致3只有430L括,100L的差距还是能装多不少东西的册。而在需要有更大空间的时候唉就,两者都可以放到后排座椅墟伦,放置大件的物品衰。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间捻,观致3和感蓿克斯三厢都是11.99万起步毋,以下我们将重点对比这两款同价格的型号窝妮。而细细对比价格表可以发现撑禄,要选购自动挡的车型函啪,该甏耍克斯最低仅需13.09万辱弯吐,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合蛾袒,观致3则需要14.29万式,这个比起赴砗眩克斯有1.2万元的价差肛椭,当然在内饰配置上会有其它差异垃悍任,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言稍拒,可能副龋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些锈不。 挑选合适的爱车宏鳖陇,看专业导购孔邢,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么额?   扫一扫萎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚吐陵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆洪匣。风云2郴、E5栓附弓、A3以及今天评测的这辆E3乘溉替,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中速斑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度崎投勺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品踏啼。从这辆奇瑞E3来看杜,外观及内饰都有着很高的原创度范。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间梗构掸。这让奇瑞的产品线更加丰富忱,但也让消费者选择起来有些头疼寒痊爸。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的娠,也从来不缺少“明星”奴疙,“沉稳绅士”大众速腾外、“狂派斗士”福特缚偎止希克斯等都是热门且销量稳定的车型洞科,不过要问哪款车型最近销量最高妻磁捶,还要数“逸派高手”日产轩逸溅拴守,它已经连续两个月销量突破3万芯,坐稳了桥车销量的头把交椅口虹骸。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡洼竟,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢毁?下面我们把两款车型拿来做一次比较氯脖,或许能看出一些端倪铰。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万葱嗓,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万磐相俊,入门价格上纽艇犀,风朗比轩逸高出2.08万元戈,表面上看价格谴踩,轩逸占有优势侧瞄,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型鞍默奖,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元惭,这样看来躲淌朽,风朗其实只比轩逸贵了2800元共娩文,等国产版风朗出来后枯逞禽,风朗在价格上反而会有优势也说不定唤。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市登,这款车外观与内饰变化并不算很大皋弄危,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一握,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7聪忍赦,下面我们来看一下堤。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表愁瘦婆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观凑沃,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格非斯芬,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹喜肯衔。质保方面瞳茬,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力四香乘。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表穿虐黑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机撩,最大马力已经达到了170马力沛胳,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟赫。变速箱方面弊篓骑,逸动采用6挡自动变速箱刚脱让,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱党弊师,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色害拷,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些贰取。 免责声明浩:本文仅代表作者个人观点茨旦目,与环球网无关采韦栏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实何澜,对本文以及其中全部或者部分内容旗、文字的真实性储具妊、完整性段需、及时性本站不作任何保证或承诺恢,请读者仅作参考钨,并请自行核实相关内容瓶摧。" "  近两年门,自主品牌进步着实很大椒落,无论是从设计方面妇,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升筒物,甚至可以与合资车型媲美捌,山寨清芹、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式倡躬。在10万元以下紧凑级车型中家设,更是自主品牌的天下推蛇,凭借比合资车型更为出色的性价比玲锨谜,吸引了不少消费者的关注鼓。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市史,一经推出便受到了极大的关注苦冷,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力蹲丸。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型巴粕,包括动力在内腺,新车共有20项升级乱,本次共推出8款车型疽还,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款灸百,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型汹涝,售价区间为7.49万-11.79万元咆。   比亚迪作为自主品牌的又一代表惹痘抱,近来也是频频出镜愧瑞,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜控大玩具车”的名号名极一时胳时宠。速锐共推出了9款车型讽粱色,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款狡,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合剖筐,售价在6.59-9.99万元之间摩懈。   单一来看嫩鞠退,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品脱倦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较劝,看看那款车要更“精”一步梆懂梧。" "  新君威变得更好看了泌,配置也进一步提升枫颇,新加入了一些科技配置缓,比如智能交互系统特擅虑,BOSE音响等等渴矩。这些都是新君威的改变之处苍故蹦。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型句,售价24.59万元微簧挨,作为一款定位中级运动型车的新君威吃违负,品质感一如既往莆,操控性也非常突出迸。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威叛,以下简称新君威缆如,外观相对于老款进行了必要的改变闪钎胚,毕竟老款车型从上市之后舵小,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳绷峰爬,新款在大灯赊、进气格栅刨填、雾灯腺挝、尾灯强扣什、前后包围都进行了细节的变动饱拣。   在新君威上缺多才,使用了传统的按键式无钥匙进入系统脑蔑,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统咸痪,在操作上没有太大不同木蛇趴,轮毂方面汞盛,新君威使用了十八寸双十辐轮毂计笔,轮胎品牌依旧是普利司通钡颅。侧面造型基本上没有变化膏,侧窗所占面积依旧较小顾型。   车尾的变化还是比较明显的堆脚,这主要来自于尾灯的改变茸蜕。新款尾灯全系标配LED灯补壳捣,并进行了熏黑处理肃苯。尾灯的轮廓样式更加犀利末科渺,个人认为要比老款更好看寂汀。除此之外桑矛铝,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化沟譬,牌照安装槽的形状变成了正梯形汰泰。   本文导航斤漓病:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击敦,颠覆传统的外观是受世,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环钩,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV烙。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5摊,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型人奋,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机腥扯烯,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆懂,足以证明其强势的地位级仆策。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市纬碗,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蔬播。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强五。(温馨提示侈:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版讳垒淬,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准冀锻。)   自由光基于全新CUSW平台打造矛,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭角椭,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅胶硼盖,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强煽夸。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致聊,圆润的造型是其给我们最深的印象规床。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网行敢,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线仆颈,显得简洁利落郊肝挎。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条妊播,显得净雅别致极连凶。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同爱碍,主要表现在其大灯的表现形式上偿裴。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球泉逻券,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可特祷。两车大灯配置基本相近阜叉惶,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已谭被衡。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助马瞬盘,车道偏离预警系统骗蔑溺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围桐瞎吴,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗桂,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅戚袖。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势坷夕凤,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势偶。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话喉苯,其尺寸差距就没有那么大恃捎。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡陶势,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁经图乳,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起角乖。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同诲驳誊。奥迪Q5采用两边单出的排气管康杀蛊,在气势上略胜自由光亲光。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道瓷挨燃,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型抖耽溜,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部丘力,磨损线束保护层邓侠,存在导致电池损毁的隐患偶抚精。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日釜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知挥凹,称9124辆V200受此次召回影响崔。长城汽车正在邮件告知客户魂短,并建议联系当地经销商进行检查维修毒。   据悉笆盒,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转饯蜂,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽骚闭抹。”更有甚者冉乌府,线束可能会内部融化涵。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说巳,目前已上报了数起线束故障扳且目,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转檬碎,不能够给电池充电侯傲,车辆也无法启动采。”但这一故障并不影响汽油版V240车型极,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束勿仑希。   克特里尔先生称教潘,检查故障预计用时20分钟扦葡,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟创览搔。如果绝缘保护层磨损严重撬呕敖,线束已裸露床,则需约两个小时以更换整套发动机线束孩饶芥。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件枫逛。此前饺颠,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回坚,2010年又因手刹故障而被召回石。   2012年褂,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回幂牧,长城V系列也在其中堂电竭。当时掸梁汗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片囤份,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸寂餐。然而僵洞胶,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片刻,更换车辆共计超过1.5万辆辩刷苫。  ∥挡鄢础(实习编译伯芍领:王萌审稿镣顾:刘洋)   免责声明版权作品百清,未经环球网Huanqiu.com书面授权叉鲜捎,严禁转载晌鞠,违者将被追究法律责任瘦。" "  随着经济的快速发展对瓢戊,购车群体的年龄层次也越来越低兜,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用啤蜗县、省油佩深纤,而是追求个性和时尚设计矮醋涸。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型肩失迷,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一倡甘辰。作为跨界SUV米哭,它们在造型上将年轻羡心、时尚展现的淋漓尽致维,完全符合年轻消费者的审美需要湿淖。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比纬,来看看到底谁更适合你绒。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV坛搔,相比2012款变化不是很大唯,只是增加了配置和车身颜色艘板。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版辽断壁,售价分别为21.98万和21.47万雇。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV顾凑,但风格却不尽相同锌杭埃。斯巴鲁XV外形显得干练杆蚕添,车身线条硬朗显筐八,富有力量勤挨罕,越野味很浓怕晚。而标致3008外形偏向都市化设计汰,饱满圆润的车身凸显时尚感耸呜,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些骂杀。   车身尺寸方面有所差异伐炬唤,不过并不明显浇告。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)灵尾雀,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)敌差。斯巴鲁XV车身更窄枚判,同时也稍长一些皇浦扒。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置皑。   斯巴鲁XV采用六边形的中网糕,加入蜂窝网状格栅运动感十足摩。而标致3008采用半圆形中网北率蓝,镀铬亮条包裹显得很精致拴。两车前脸分别展示它们不同的风格巨武,同时都包裹塑料黑色下包围科里。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯禽,远近光分离灯组设计林啥,造型普通了,配备有示廊灯芦搬遣。标致3008同样采用卤素大灯课,不过加入透镜题,不仅聚光效果好吐缚扑,同时美观性也不错拦。另外融情,还配备LED日间行车灯罢。   在侧面贸,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计虱,比如非常倾斜的A柱耗讳桃,同时将后视镜位置后移僧撬,留有三角窗减小了A柱盲区省。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料嵌,有利于减少磕碰的维修成本矾惋坷。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎僳,注重舒适和静音性乏额病,双五幅轮毂很有张力冉死。相比之下嘘,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性墓赎,与黑色下包围搭配运动感很强烈楔事茄。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎镶鼓滩,同样注重静音和舒适性踞叉拐。两车的备胎都是非全尺寸设计乃。   相比前脸焕点,斯巴鲁XV尾部更个性寂,辨识度较高颅抬。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型遍,镀铬亮条的运用增添了质感裂啤饲。 标致3008尾灯加入LED灯组辑掀寥,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蜂汇,但是块状尾灯造型很独特纳。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像颊甫抱,标致3008同样配备倒车视频影像票犁,另外丛楷,还配备前2/后4颗雷达探头奶笆。" "  在过去的一段时间里革,钙⑿穑克斯壬梗蕊、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置行祭。时尚动感的外观扰鞠含、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性趁旦骡,成为了年轻人群青睐的车型潘。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型舅,科鲁兹掀背车则是新进的一员蜗,它所要面临的是一场“无言的战斗”迸队领。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了孤,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出锚,但却带有美式车应有的力量感汹,总体来说它的设计很适合国人的口味妮乳夸。但从最初在国内销售的科鲁兹来说窃,其三厢设计有些过于保守级稳,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蕉,为了能够扩展消费群体迁抹稠,推出两厢版是其最好的解决办法修。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话被,你几乎完全无法识别它的真身克凌,因为它与三厢版保持着高度的一致性勉。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组搜段,很好的诠释了彰显力量感的诉求屯崎乓。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后茫,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接揣,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些扫,所以从视觉上给人以更加修长的感觉檀献,但实际上它比三厢版短了不到9cm忻太。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多底蛙勒,后窗与尾部的衔接并不生硬私慧,拐角的折翼恰倒好处疆偿腔,为尾部增色了不少帽。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计啦门提,在样式上显得更加简洁仁,只是与自身前灯组相比憨还,在棱角的刻画上有了明显的削弱氮蜗。   本文导航方膘:" "  提起之诺读暖妓,很多人都不知道是什么品牌耪,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌桶鹿,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的喇龟。只是之诺定位于高端合资自主品牌讨,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式傻,那么它的首款电动车1E表现如何避薪澎?以下文章为您揭晓铅。   只租不卖炮轰锣?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务喜围,包括车辆租赁氛答恒、充电设备勘察安装杰敛孤、车辆上牌仁娜钨、车辆投保赊、定期保养染、故障维修屎、道路救援柯、检查维修备用车等财农吕,通过这样的商业运营好帆,能够促进新能源车在中国市场的更快发展觅腥吉。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车蚕掸,它的卖力需要大家自己去发掘蒜繁奋。不过在发掘1E精彩设计前滩轻查,请先忘了宝马X1恼爸,否则你将永远欣赏不到1E的美醚豢。其实1E最出彩的设计在头灯痛狗,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感挪。   不仔细分辨的话白徘悍,很难把1E和X1的侧面造型分清纽搞。不过1E拥有自己鲜明的特点潮切谷,车门下很宽的镀铬饰条陆探按,和没有行李架的车顶瘁骆末。   相比车头和侧面怂掠,尾部就让人感觉有些欠妥了颅付,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分狠凉,并且加上了一条较粗的镀铬饰条涛。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车超侵。   本文导航叹溃:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说费摹戎,奇葩的中文译名届龋绰、“野性”独特的外观以及较高的定价猜,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议鬼。说起野帝我们不自觉的想起稼嘲湘,同样在以国产车身份进入中国之后径毙娠,“改头换面”的法系SUV标志3008态祷,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类尘,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”宫。当然荷互,以20万元以下的车型作为主力军敝从忙,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一深巾取。那么下面我们就来看看吮廓,这两款性格迥异的德垂、法新生代SUV之间究竟有什么差异热,各自的特点又是什么恫颗革? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别多,首当其冲是价格方面的不同揉噶,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合夏,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势伯到戒,不过差距方面不大基本可以忽略凰,两款车可以说在同级别车型中表现优秀衫郴棋。动力方面的表现也近乎相同卿久,只不过大众7速DSG汕锣马,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配榷忻,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些抗,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一察。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔氯卯肥,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰簿峭,湖面之上也已堆积了厚实的积雪讼,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上芭凳杜。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激拖,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景损爬嫡,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试论釜。闲话少说加磺,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜捎眷。   这次试驾共有5个科目回梢,分别是1.傲虎—终极绕桩品涎酚,2.傲虎—冰雪连环荡,3.傲虎—短道拉力测试撼贿,4.XV—戏雪乐园氢蜜汾,5.森林人—不规则路面自由行驶悲公。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同吵骄鹿,MPV表现出相对冷清的一面恒搪,尤其是中高端的商务MPV扣,几乎屈指可数穿暮啊,除了老牌的别克GL8外坷邻,似乎很难让人想起更多车型岔。不过在这个还没有完全饱和的市场里藤淮,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅滦诺。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮曙憋完,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢剁摄非?这就是本文将要找寻的答案叉抡每。   12款艾力绅有2.4L 5款车型强,售价28.38万元-33.58万元撵,目前市场上有近2枢惶嗽、3万的优惠幅度偷。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型连,官方指导价31.98万元逼屋闲。) ●外观解析   从造型上来说拼,艾力绅算是开创了一条新的路子入弄怠,没有过分使用一些夸张圆润的线条吞,车身轮廓棱角分明胶经珊,有着很强的视觉冲击力画,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别啤鞠递,此外化镭漓,艾力绅还装有一套大包围芥,颇有几分运动风范吃吵,也有着一定的改装潜力乱句。   盾形的中央格栅有着不错的层次感衅蹈,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目膘,中网与宽大的前大灯连接在一起碍狡,营造出一种大气茎、动感的MPV形象习册韦。   艾力绅A柱采用黑色设计税钙绢,且A柱的倾斜幅度较大弦覆,棱角分明的线条从侧面来看更为明显罐裸,总给人一种方方正正的感觉么甫扦,后视镜尺寸同样不欣稚┒搿,与整车的风格很搭兜颗咸,宽大的后视镜提供不错的后方视野杉臂,保证了行车的安全性与舒适性哗。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感鹤匙,当然巧跺,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现糕焕,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手祭伶醒,侧门就会自动缓缓打开吉返,此外江,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关盗薄。如果对此还不令你满意的话鹊仓梳,通过钥匙同样可以彝际矗控侧门忍鬼菇,确实有些高端大气上档次芍别。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm陪害,轴距达到2900mm昧,尺寸在同级别对手中并不占优势疆,与GL8相比骇肯坦,仅仅在高度上略强于对手扛驾胳,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势捐履贰。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计扔顽,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果际律。整体线条依旧硬朗告糠乐,尾灯加入了时下流行的LED元素蛋涟,为其增添几分现代气息蜕。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及矢需粕,人们购车的选择可谓越来越丰富戚规,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择改,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过妒捣颗,可见国内中级车市场竞争有多么激烈悔官,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5碗讨,他们能够碰撞出怎样的火花妮堡囊,请大家继续往下看晤轰仕。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表爬茅尚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出丢舜,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比陇群穆,由于这两款车型出自于统一平台打造潦丸,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲朗,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间谰枚。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题臣,你可以说它带有侵略性滇,或是富有运动感觅迪话,也可以说极具视觉冲击力队谈,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突救。而K5也应用了与智跑躲篮、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计深崎酥,使其拥有了明显的家族特质嗓。   运用Fluidic Sculpture的设计元素袱遂,极力打造出时尚与动感的流体车身纹,在驶入眼前的一瞬之时搽,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象凰杜视。前脸的线条设计十分紧绷际稻,大灯组与前包围向中央区域靠拢深香,展现其动感的一面汞阜东。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合湿殊慈,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势魔,抢眼的外型加之迷幻的光线钞虫,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽咎截肮。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着拦宽,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力才秋唬。   第八代索纳塔不仅外观时尚普悔慰,灯光的运用也颇具科技感戊稻饺,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性车,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯晌拷,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步猎棺敌。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计碧,显然这种的夸张设计领楷虾,使我将其列为变异的种类惊具蝗,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用涉嘛炯,多折线的应用也使尾部更具立体感地迟即,同时对于运动观感上也有显著的提升擂,由于K5搭载的不同动力总成榔昆,2.0L车型配备的是单排气设计戏,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感瓤。   轮毂也是一个变化的重要部位哨朴任,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面祈碘。根据配置不同仑鲍,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分吨曹椽,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎沟,该系列轮胎偏重实用性乱季。作为索纳塔的尾部奥卑,基本没有大的变化诬,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示盛,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点级。   本文导航溃:" "  每到年底藏,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾危,地点也大多选择在北部寒冷地区背差。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣惊闺,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性病。在临近春节前夕冈空,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现缮硕渐。   延伸阅读实薄男:   之前隆,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间道帽碌,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读台辑罚,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容串船勿。   酷威采用的是电控适时四驱系统顷篇溉,中央为多片离合器绰,由电脑控制来分配扭矩撬糕楼,车内并没有任何切换按键渺楞列。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动便颁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴粕,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施骏侯却,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶庭衅,如果想要挑战一些极限的路况的话精赋,酷威还是不具备这么大的优势的夹下联,因为不具备限滑措施匪撕,至少在脱困能力上会有限制性彩。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎九疤捆,采用全新发泡橡胶技术劫撑,具有更加粗大的排水通道连,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”暑唾浑,冰面行驶性能更加出色叼禾,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力捐踏。此外确习,中央多重“Z”形花纹检骑、针孔沟槽设计蔑、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性汕刨。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机腾庭,最大功率206kW/6350rpm茸,最大扭矩342牛·米/4350rpm读,在目前的大切诺基齐沫涝、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载持世膝,但是会有不同的调教竿。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器杏惮红,我一直在想当寺,未来会不会推出ZF 8速变速器呢艾彤?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV人,我觉得这个可以有彪瓷害,至少不会和其他车型有太大的冲突堡溪弧。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖冯,路面上的车辙也是压实的积雪蚂犀,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度巷林。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用撅忌汹,只要不是过激的驾驶行为龟,基本不会出现危险状况签济靠。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候未,建议最好将挡位切换至手动模式咕蓖潘,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速拳,这要比才刹车安全的多淌蹈,这中方法同样适用于其他手自一体车型砷亥份。   本文导航定驶:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢力杉、充满艺术色彩细,或者是有着一些与众不同的操作模式铆宏凛。而这辆2008则告诉我们徒菇,一旦法国人在拥有自身优势的同时齐,再把务实两个字加进去下蛇陈,那么可能会让其它对手感到紧张棉恃庞。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置末齐,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注戊: 由于本次活动仅为简单的静态体验蓝,场地和车况都受到一定客观因素限制盆冲,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分垃丸,至于其他更多相关信息辅惊玫,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上牛渴铣,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型腻,作为首款引入国内的小型SUV暗敛淘,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上坦捞啤。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来僚廊蹦,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近幢。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)通,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜啃淑棋,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿篇孰啪。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一丁尖隘。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置拾屉妓,对消费者很有吸引力饥鲸瓶。作为一款紧凑级市场的生力军车型绊亮,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型抹瘁。   观致3共有6款车型箔苔,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型罚鸿勿,售价为11.99万-16.79万元区间风。因此间,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较飞效。对于中国的汽车消费者来讲抨,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的滥刃秸。要知道自2006年上市至今掏放,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主茫广。那么清却纫,作为一名后生的观致3盆鞍,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢琼蔡论?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼衫菠。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中抠,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价槐:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价堕极瓮:16.78万元)来进行比对精峭。由于两车的售价只相差0.01万元獭巢剃,这也令比对的本身相对公平一些桅夏。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间耸,我们测试过高尔夫7顶配车型吭,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现廉,跨级的配置也令对手望尘莫及帽茧。但这一切啊磐,也许并不是你在一台高尔夫上最看重卢、最需要的因素上萍。对于高尔夫这样的家用车杏邓疥,在使用的维度上做到出色外,才是它的本职末身。今天概恃考,高尔夫7又来了梢确狸,这次是全系中价格最低的1.6手动型坍贿。动力称不上凶猛拢,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富窜饶廊,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗喝擎?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一母苯,必定有些硬实力角徽。空间满足舒适乘坐舍、常用配置齐全赔,动力也能保证提速顺畅培刷帆。但对于这一类的畅销车孩晒科,最重要的是它必须耐用醚腺肆,不能隔三差五地就往修理厂跑尉榷韩,也不能冷不丁地出个大毛病持。这么来看栏,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”统,故障频出潭娟鹿,这点很难让人满意黑肛。毕竟痪膜,大众车能在国内打下当年的民众口碑好簇凑,靠的是皮实耐用的品质夯刷龋。在我眼里投呻课,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境浩安。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型败先,高尔夫7车身长度增加56mm慌,宽度增加13mm骋编另,高度减少28mm督搪龄。车身尺寸的变化让它看上去更为修长桐,也更显扁了吩。   如今拣,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达村犁,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的垢砂。这个配置的增加湾鄙,为日常使用提供的便利性还是很大的身毁。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气镜署,要知道阜芨克斯蹈、英朗等竞争车型都是16寸起步了酣,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性盛判。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服护嚎沁,这套胎居功至伟雾。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候酪薯,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车雌撬,如果您拥有过高尔夫4逞蓉、宝来或者帕萨特B5的话船耪,您一定会理解我的意思款湍论。没有复杂的配置暮,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则伐,瞬间就能上手案萄伞。这一切都似曾相识九。   在1.6手动版的高尔夫7上塑隙辫,您看不到任何高端的娱乐功能拈,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone穗,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限洞飞。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾茬腊酶,但我认为这并不影响操作便利性缸痊蚕,最低配车没有大屏幕很正常勃士。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时交呕触,我和同事发现AUTO HOLD并不好用洛,车辆静止起步平顺性不佳狈测汇,油门给少了刹车不松开什,油门给多了又会猛窜手残,让人抓狂棋敲。但今天这台1.6手动车型森恨掀,上述症状全部消失驰仁。起步轻给油即可步谓,电脑自动调整喷油量握仟好,使其转速稍稍上升秽,令发动机不容易熄火汰膝,等红灯逆靠脯、坡起都很方便宪处捞,使用起来当真比顶配的舒心多了摧公。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂控,让人捉摸不透逛漆黄。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平咖簇蟹,用料优秀被认作理所应当癌巩。在数年的成本控制下剁哨,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质痰溅。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范迪芬玛。对于大众汽车而言度辟鄙,这样的结果也堪称可笑了窖晦扇。   没有真皮座椅贡梦滇,您会失望吗痰檀淋?我和同事们都不会抒钱默。我认为从适用角度上轻椿,织物座椅与高尔夫更搭量。这套座椅的缺点烙礁韧,在于椅背调节起来很费劲塘免惠,而且要是有个腰部支撑就更好了魔拦兰。纵观高尔夫1.6手动的配置舰姑,我认为作为最低配车型痹酬,功能简陋一些并无大碍丧忱媒,该有的它也没少曝,并且绝大多数的都还好用躲焚鲁,如果您是为了舒心实用绵蔑,我觉得它能满足了缎酱。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来肋幸瑰,对于购车需求的国人来说肩,一款看上去体面疽,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感密,只是碍于可选择的范围有限舵还塘,但凡有一款出类拔萃的新车型寸,必定会迎来极大地关注刹。对于25万中型车这个级别尺场残,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉E洹,而福特全新蒙迪欧的到来抹斯毒,分走了不少的关注度不订,选迈腾还是选新蒙迪欧芭,对比一下就会发现氨容,挑战者颇具实力叔你塘。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型教,售价24.28万元傲,和迈腾 2.0TSI 豪华型堵,售价24.78万元绒蹲,均是各自车系中的主力车型郎隧。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车硼叛,兼具个性运动和居家商务需求硷纺姜。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计诽,极富攻击性限沃,对年轻消费者有着很强的吸引力害愤,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力灯硅,入门的1.5T也有不俗表现忿。   现款迈腾严格意义上上讲太,只能算是半代升级驾,是在老款的基础上升级而来郎泌。迈腾整体延续上一代车型的设计挨霞切,符合国人的审美目箩赶,经过加长的车身覆帅斑,带来大空间的同时呕,提升了行驶稳定性及舒适性练焦私。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面凹萌酷,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米付篱竞,轴距达到了2850毫米槽,而迈腾则为4865×1820×1475毫米护鸥,整体比新蒙迪欧小一些短检诺,即便是经过加长泄掳烘,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧孤崔甭。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节玻板、加热剿视宏、折叠魏得、记忆 电动调节冒培倪、加热迁氏、折叠泵拣、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎舶毯巢,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了沥按。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯钝冷,不仅科技感十足挡弧普,还具备随动转向楞、自动开启等功能呐,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些歉湿恨。天窗抬、全功能配置的后视镜等捻,两者处于同一水平其撕细。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升灯哼百,对称的T型中控台中规中矩设奴,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统赴硅孺。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作恼,主界面被平均分为四个区域邓梁惰,分别显示电话顷疽、导航喷疲、娱乐和空调四项基本信息签,并且用颜色将触摸区域分别标示出来石锨俗。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局匿辟,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感棉航。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕钉骑抬、6碟CD等配置侯墩,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步妨剑疵,迈腾更像是上个时代的产物涣。   新蒙迪欧的轴距达到了2850财,相比迈腾的2812毫米篙拣,略占优势父痹,但二者在乘坐空间方面节蛇,都已经足够日常使用葡奶详。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑谩,满足于舒适和运动的双重需求侯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中宪嚷厦,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统搬菇挎、方向盘换挡烩棠,以及原厂导航等配置垦拜,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置离衬撕。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统检。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版官穿,最大功率178千瓦驳菠毯,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱显巳芜,平顺性和换挡速度足够出色彭摆。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合吼藉。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦桂冗,最大扭矩280牛米蹬抢,匹配6速双离合变速器欢勘。当年迈腾这也算是黄金动力组合擦挺,但与新蒙迪欧相比剂径,参数差距明显掸。   保养方面尸科盟,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里坟千,建议日常保养周期为5000公里左右日登,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右杯,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右搞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保滴酥嫉,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保渺,之后保养周期为1万公里绣。小保养的费用在600元左右悲乳,需要更换机油机滤托甩察,大保养的费用在1100元左右豁吞,需要更换机油三滤乐掳啼。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型祥筷,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高仓砰危,相比迈腾诚净,除了常规的前排双气囊和侧气囊外既达,还增加了头部气帘和膝部气囊瓜芳翰。并线辅助功能也是迈腾所没有的舜长。   点评靶萌:不可否认呢,大众品牌进入中国市场多年摹,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型拓驳娶,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手似侗,无论配置水平还是动力系统千,都已经没有什么优势了社,抛开迈腾一万多的优惠洗迪,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择卷携李。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业蓿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明沧:本文仅代表作者个人观点楷桓狭,与环球网无关杏巫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实胺何,对本文以及其中全部或者部分内容窖、文字的真实性娘骑钦、完整性庭、及时性本站不作任何保证或承诺屋士,请读者仅作参考谭雾梨,并请自行核实相关内容赣。" "   “北国风光弦侵勺,千里冰封交,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景魏日烈,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯咎。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐川叙。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段沏憋,对途乐而言这不仅是一种新的考验闪亲,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战填虽。 外观搁褥七:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐霖,想必对于多数人来说苍骋珊,它的名气比兰德酷路泽小很多戌寄擞,但并不意味着就要比竞争对手要差腐车。外观方面途乐外形实在太大了牌,有点圆头圆脑的感觉橙饺,比兰德酷路泽温柔了很多腾偷恼,缺少了一些很“MAN”的元素狙廊姑,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80秽。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰仟双舵:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时荤淖,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多逻菊煞。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念貌参。中控台看上去很有档次姆室,各类功能按键排布也十分清晰鸥虽末、合理乘碎浆。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处歌付,完全遵循了游艇的设计风格邪归钾,宽敞段玖匣、舒适弯马、豪华门统擎,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰妹。   小结衅处痉: 从外观内饰的整体表现来看似,可以说途乐是一款成功的车型匹磷,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题广。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势欺巴嘎,如果“沙漠之王”远离了沙漠崩卑裴,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色畦,这也是我们大老远来到这里的最终目的括。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车拘,人们首先想到的通常都会是奔驰帕、宝马草垛得、奥迪抠,的确这些妇孺皆知的豪华品牌呛,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蓖村。但是说到文化的话抵瓢巴,就不得不谈到今天的一位主角蜜,捷豹XJL缸牧绿。相对于奔驰这样的全能贵族来说让,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置似口,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵獭。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢鳖敲,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗饲。   作为进口高端豪华轿车暮理,相信奔驰S级大家都比较熟软,而捷豹XJL依旧比较陌生详率鲸,捷豹作为英国豪华汽车品牌年,也有着将近百年的品牌历史炬辈,虽然品牌认知度不高规匹很,但这头豹子可不能轻视舅。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型赐疗,价格都在120万左右赐,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L好途,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力补。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前蝗弗,其实捷豹和奔驰早就杠上了茶漆,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新吨尾羞,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了败凛。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观米:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话港,你一定记得去年上映的《007金卞棵:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车式,没错就是捷豹XJ叛娘,在电影中XJ算是平凡的“走过场”疵模揩,里里外外展示着它的优雅与稳酱仔ā,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力兢。   无独有偶辟,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套竞,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行潦碎悸,虽然不是目前新款的S级盒骸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩敝。   言归正传搏瓤,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气哇蓝,不过两者的风格却截然不同插密。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素惹怖,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀搪。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重滩触,在当前时代也更加与众不同丢喇。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车酱册,号称着汽车发明者再一次发明了汽车欧呈滦,的确奔驰S级是同级别标杆堑,外观轮廓延续了上一代煞澎颊,细节之处更加富有科技感匈达敖,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气疚味荡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同仕,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气省,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度锻膘,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气莫伞,比XJL更加强势布吃,这就像两个高人猫,一个低调一个高调而已闹漠。   大灯的造型也风格迥异赤赁辅,XJL的设计更简洁尚,内部采用传统圆形元素呛瓷,使得其眼神也更加专注暗。而奔驰的大灯设计更加时尚幕荚,内部流畅的菱形也较新颖帆妨。大灯配置上两者都运用了透镜和LED缺掳,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车估,光前大灯就使用了五十多颗LED幌衬蓝。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面酥,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾盲,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上谷,更加沉稳黔污燃。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通碴,但硕大的车身同样沉稳桶钨,硬朗的线条也更加动感貌德位。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾牢,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出涝核烹,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉冒搬褐,这也使得XJL的车尾更稳重浮,而S级更挑逗人死。   尾灯的设计螺,捷豹XJL采用纵向设计阜扯齿,并以车身腰线融为一体蚀板,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过翰,整体轮毂简洁不繁琐昆,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁景,内部灯组造型是一大亮点溉,点亮时相当好看敛涣冷。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节丢,并没有过多的修饰镣京堂,但每一处又能充分体现他们非凡的气质呢,就如同一件高档西装寇锋痴,某颗精雕细作的纽扣就足以肯返卤。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型县蔼,相比奔驰大气的轮毂峦航价,捷豹XJL的条幅更纤细丧下阔,并且在条幅样式上也更加精美和运动仕堪呛。尺寸方面XJL为19寸猛鞍,比奔驰S级的18寸也大一圈切,轮胎方面同样为245宽度亮,不过与奔驰前后同宽不一样毁羔杰,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275芬扰。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型灸文弗,并且作为一个自主品牌攻酬,它的的车型并非人们印象中的自主品牌剁,旗下的GS5省芜、GA3皖咐涉、GA5几乎可以与合资车相抗衡骑澜匙,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上频苇,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象炬。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的韦尝,广汽传祺旗下三款车型都来了现车屎痢,由于试驾人员较多琴畔,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验防。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统迹耍,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统瘟蟹。   现场测试场地为两个圈形场地骇玫敬,两个场地项目都是一样的吞落擎,可同时进行两组试驾稀傻,场地提供了直线加速谢梯颂、紧急制动激帘、蛇形绕桩伍、麋鹿测试四个项目乃畅膳,可以说涵盖了大部分的性能体验笨歪咖。当天试驾温度为零下十八摄氏度傅躺罚,这样寒冷的天气晦,面对半冰半雪的湖面敦艇彭,换装雪地胎能够增强一定的抓地力饶豹嘲。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似溜,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下澎漓,TCS系统介入恫酶里,防止打滑的发生港荤斤。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机腹妮烫,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术敌,最大功率冀擒:90kW(122马力)/6300rpm咎皇,最大扭矩汰帝萝:153Nm/4500rpm浓穷。而这次试驾的车型中没有手动挡些撕怪,均为4挡自动车型涉,动力表现可以轻松满足日常使用需求慈吨等。   起步于加速初段油门如果踩的过重宪,TCS牵引力控制系统会即时接入触刷,并且自主减小喷油量瀑,从而避免轮胎打滑得惺隧,这一点上GA3与GS5表现都不错徽。加速至60公里每小时后细败,紧急制动烷检,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音朗臀抹,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了母,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离垃,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停嵌,未出现侧滑拱。   本文导航彼凳:" "  提起中级车灭,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择输。但要是预算有限先,面对这两款车型还真有些底气不足星,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的降房。好在现在中级车市场一片血雨腥风胃捂挽,改款K5已经于近期正式上市法标噬,延续了韩系性价比超高的特点碾沥俏。这次惫钠,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车躲溶街,让您的购车选择更加丰富扦币爬。   没错歉,此次选择的几款车都在18万元区间内肚撅。而且颇为“巧合”的是车沃,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合杜冯,也堪称中级车的黄金动力之一然立秀。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字癌。既然如此层,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”鄙跑。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份嘿佬,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机清竿。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)冲奔舵,动力参数有小幅度的提升掂枚陶,燃油经济性也有一定的提升吞,但依旧没有给人留下深刻的印象围帕怀,尤其是我这个09款嘉年华的车主凶土巨。如今伺,在配置依旧丰富的前提下心,它换装上排量更小江、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机分徒防,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型唱,这一次似乎有点看头了间脖撬。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机据雀旅,它的来头可不少偏锹。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它尾,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖羡免,可谓是福特的明星产品嫡摹。我得承认这些奖项来之不易臀,但我更关心的是停衔睫,它依靠什么亮点来获奖份,三缸的结构是否影响到运转的平顺性车轨,震动及噪音抑制能力如何袜对缓,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现存线? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前岭,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机醛碧。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷郡、涡轮增压以及进排气可变正时技术呜阑。在这些技术的支持下沸苫烤,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升伪。反应到账面参数上橡暮帛,它的最大输出功率是125马力戈歧,最大扭矩达到170牛·米嵌武,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的股苍缕。   另外塑,福特也针对其三缸的结构特点硷集,对发动机的震动苫借山、噪音等方面做了很多优化和改进堵喝,比如喷油器及油泵柔性安装雌涣晒、皮带润滑删、缸盖上方吸音泡沫等等脯。为此官耙,我先后做了两种情况下的简单体验窍湘幸:1扛耐、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2活笨岔、在静止的状态下迷废扦,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上芦恒京。经过细心的体会和观察后脊官纺,我认为结果让人满意陛筹轰,发动机的震动轻微珊熔竣,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些福,但也不大碍事痪提。事实上疾,即使我细心观察慧苫,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别攘牌。   看来之前的担心有点多余健,还是直接上路试驾更加实际鳞妈。它的电子油门响应依旧很灵敏蒋蕊瓢,轻轻触碰油门踏板潞,发动机的转速表指针就会活跃起来垢朗钵。幸好油门的调校比较线性宠,分寸拿捏得体兜筛才,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累偷违吴。同时蔡位懒,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感冒,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉签熄粹。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩凑仟界,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别簧纶,那种加速的轻快感是后者无法比拟的斧。即使在低转速区间掇,发动机的动力输出也很活跃蹈凰,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉颈境。同样受益的还有动力输出的持续性涵懒,在试驾路段里面有不少的环城快速路铅渴,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h舍俺趴,而且整个提速过程顺畅自然疤。只可惜受道路限速的制约详,未能继续把速度往上提喜,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备闭。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契试毖,升挡动作迅速涛,在D挡模式下正常驾驶博梗裙,1700rpm左右就会立刻升挡剿,让整个加速过程更加顺畅自然蟹。然而洗,在遇到拥堵路况的时候浓,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感奥,幸好并不是特别明显狸,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现席丢。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了台膊,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好戎跺,除非你把油门踏板踩得足够深绿埃版,否则它不会轻易降挡聊暑呜。   变速箱切换到S挡后媚,油门响应速度稍有提高鞘覆,而换挡转速则提升到3500rpm疲,动力输出表现得更加亢奋曹磨。味道对了尺孪滤,这才是S挡该有的特质胶嫂,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了痘邓擂。当然舜橙,最具驾驶乐趣依旧是手动模式没驴缄,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮项沁鹅,至今我仍然未能适应邪婪庙。   其余部分与老款车型基本相同拖沽,方向盘的转向精确维幂、迅速率,甚至有点“贼”梅态,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”哇妻丢,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬屉,对车身的支撑力度足够曹旱,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显险,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安凄烷,同时也确保了车身的灵活性接。但面对减速带这些大颠簸时怕踩,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在渐攘垛。   在动力水平得到提升酷、操控感被保留下来的情况下届姐肖,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少叛史,开起来更加得心应手柬膘,也更加有活力操。这点值得欣喜够徐,也是嘉年华的进步温葛。当然喂毕顿,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方泉,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎补,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音鞘膘逗,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步怂菜诉,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色梆鸥,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵割抢刊。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了雇笔毫,不过众所周知广林抬,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台范汉,而是换装了大众全新的MQB平台牛。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂趴,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异碧,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异钝寂晤,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助裂屉。   首先我们先来说说平台勒富奥,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台邦价,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构竿,PQ35血统也就不在那么纯正促。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台守般。   平台究竟是什么悉?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车纬,它们会采用共同的零部件晨副努,采取相似的地盘渡坤篇、车身结构苍沸、形式结构以及相近的生产工艺廉、轴距等赶抒,以此形成车辆生产的一套完整系统风,平台生产的战略是当前产品在开发中虫,最流行湾谎片、最科学耽前溶、最节省人力割菱、效率最高的一种开发战略扣煽弛。因为对汽车厂商而言囤褂栋,可以在有效控制研发资源日户、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情吉心刀。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台急,并看看它们之间存在什么差异的。   PQ35中的""P""代表平台迟池,""Q""代表发动机横置淀焚,""3""代表A级车闹嗣冬,""5""是指第五代澳。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件胶粹青,采取相似的底盘拇男、车身结构抵挡、行驶结构褂、相似的生产工艺以及轴距等旱霓迪。由于研发时采取了已存在的""模板""盯痰,不仅使车辆研发缩短了周期姆卫灰,而且共用的零件大大减少了生产成本抠册诧,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型堵茄德。采用PQ35平台的在售车型有途安卿洛、开迪彻氏、SCIROCCO苟静、奥迪TT琳骏、A3趣何溺、斯柯达明锐等车型帮墨。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括漂:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)曹狸、大长度激光无缝焊接叛碎麻、双面镀锌高强度钢板侍炬坚、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等窘速,但如前所述胖竿辉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术浅。   MQB纳ò救溃块化平台是大众最新的一个生产平台铰缮,也是此次第七代高尔夫使用的平台侣废誓。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制浚,并且可以共享比例达60%的零件烩痢,包括同样规格的发动机幂许杀、变速器等牵思。MQB平台的推出贪,将会取代过去的PQ25漆、PQ35和PQ46等平台莽心列。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性帕,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装忍瞬,不管是传统动力甩牢、电动和可再生能源动力缄图,或者汽油机辰、柴油机藕浚、混合动力系统殴、纯电动系统薄簿腹、天然气发动机坊芳、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装繁盛星。另外哼,MQB平台还可以对轴距洼习、轮距吨锣凄、前悬和后悬等部位进行调节吧未。另外此平台可以生产从A0级案翻界、A级到B级三个级别的车型雄申经。这是PQ35平台所不具备的奇尾。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温伸碘,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水色瓣摔。相比几个欧系对手纳靶,宝马的动作显然慢了半拍偶撕,继5系旅行版之后匣洁,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售腊诚。当然有时候来得早不如来得巧聘便嘘,只要给足了诚意喇窃畅,迟到了也未必没糖吃泞涪。   对于3系旅行就是如此葛惧,在它到来之前抖,C级旅行和V60早已在国内打响了名头攘卉角,作为后来者吼澜,3系旅行想要从对手手中分一杯羹溪烧奶,就更需要拿出浑身解数了疟。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版祟抛岗,下面就来看看它究竟有何能耐敛浪。   还是从外形开始说起汐,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘穆镣耙,其底盘代号为F31疗开链,依旧是标准版轴距克擒理:2810mm稍邓。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言彤嫌情,这仍是个相当精干的长度细思搓,车身“三围”基本和三厢版一致劝都,只是由于行李架的关系姆枷,车身高度小幅增加了21mm菠卜耗。   我们测试的这款328i旅行版入伟泼,还搭配了M运动设计套装川,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸戏蓟械,闷骚的感觉立马出来了迁脑,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆迫芦席,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色皆。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择咳,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )河渺风,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性路旅俏,这和旅行车设计的初衷相悖莫吼。选择18""则刚好合适桐播,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)婚,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点剖肺头,用一句流行语来说就是锋碘:低调奢华有内涵拳。   车尾则是旅行车最具风韵的角度触具革,从这方面看扑蚂,3系旅行并无太多亮点淬,车尾的造型显得有点过于刻板身,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已肚托玫。相对来说并没有对手做得那么出色泼,V60和C级旅行在设计上的看点更多混膘。另外就投遍,虽然采用了M套件牛纯,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式猫免,看起来实在是低调过头了蚀拳樊。   外观总结巧:如果你是3系的铁杆粉丝登傅棘,但又不愿自己的爱车烂大街德,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了掣凛,低调中透着股狠劲儿膘韭,闷骚人士的最爱呻。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样年酱,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章毁勃,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少吨淀莲。但俗话说亲,是骡子是马得拉出来溜溜才知道氖删鲁,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比李洁,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何娃徒燃?   车型的选择方面矩护瓷,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则勺,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型履赎。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑泪够,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机位怯令。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比眉痹委:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸虫官,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力骂,与大尺寸的品牌Logo相得益彰磷,再辅之以保险杠的少量镀铬鞍瓶拘,前脸看起来一如既往的简约和低调澄便屏。车头多条轻微隆起的线条糙梯,包括引擎盖上也是凹凸有致龄推颊,则让低调的前脸显得浑厚有力试列赊。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计咐,外沿继续使用镀铬装饰贫洛。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻里梅,也更容易让人接受泊,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性跺。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁陡,一个氙气近光灯钱舵,一个卤素远光灯彤,外加环绕半圈的LED日间行车灯并期瞎,没有任何花哨的设计蘑,注重实用涡。而作为玩灯行家的奥迪筛念,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼哩隧蔼,配合上单颗远近氙气一体前大灯耻瓢干,杀气十足司扫规。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条彤盎,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道熬宿,看上去随时有往前冲的冲动去次,非常动感和迷人倪芹伪。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车貌蛔,看上去从容而又优雅屉号,有点儿荣辱不惊的味道屯谱。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后麓窃奇,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了礁,毕竟走的不算是一路的风格了悔叼。不过胺谷,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了搭,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感庐腑。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蹬炬峡,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角纷糠粱,变成了矩形倒角式的设计焊稿,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L零。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计芳斡,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行腥烽。   尾灯方面擦阔,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型山毕蹿,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看跑钠算,而且LED元素的缺失也实属不应该寡。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型熊收誊,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼贩,低调依然是奥迪的责任辖坟。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎信崩酷,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎疥跑。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep毕邓为,一个拥有超过半个世纪历史挫,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌叛倡颧,“男人”凡辫雇、“硬派”畅翁、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象弗。一个如此坚持传统的品牌项酒,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV配,这对于很多人来说是难以理解的事实唾额。坦白讲话皇,一向不以貌取人的我摊瘦逼,霎时间也很难理解Mark T. Allen休、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品琉蔽翠。无可否认此厩,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的砂袄,也必然成为人们茶余饭后的谈资弄,但是就只有外貌是这样吗五颇?难道它没有Jeep的传承璃雀?这是我最为关注的问题没讹挝。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蛊拜,而首要且必备的条件是强悍的越野能力链。由此可见闹斧,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能切堕,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置冬纽畦,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外湿感。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色电廓,首先必需要有一副好的底子桐洁辆,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统广贬肆。根据越野性能的高低貌,依次有Active Drive I华、Active Drive II和Active Drive Lock三种旗。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版侮电娶,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统汕诉戮,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡嫡,并且还具备后桥差速器锁止功能峨,实现左右车轮50:50扭矩分配兢色节,攀爬能力自然是三者之中最强的桂。   除此以外玛绍,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统幕嚏、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠委漓降、28°的接近角锣梧、32°的离去角垒为、纵向通过角23.3°躬修彻、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置脑恢镀,要罗列出来的话其实还有很多尉峰涛,但越野并非纸上谈兵团,要真正体验到它的实力雾,还是得把它拉到荒郊野岭痊扑唉。   挂上低速四驱挡掇、开启后桥锁止以及岩石模式图吠,稳住油门就往上爬膜。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏勘备,3.2L Trailhawk针对越野的需求答醇,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整把细哄。继续往上攀爬裳贸胸,一切都比较顺利惯呻,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响陷陵螺,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力桶。在遇到交叉轴情况时控寝麓,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力欺赣,配备了后桥差速器锁止功能的它鹿窃父,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑棺,就已经顺利通过抒。   这一次越野试驾瞧抚趟,它的表现我完全没有惊喜芍漠,因为一切都在意料之中编趣奔。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务翔,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了仿鲁。毫无疑问临,它是自由光车系里面越野能力最强的一位凹,也同级别的最强才起扑。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦告挺勾,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来常。坦白讲碍翁盲,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴师幕狠。" "  在国内的SUV市尘锝毓稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下炉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击苟催,正因如此囱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市势盆卉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问外反猎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破谁蛋渴。   说到大空间浮、七座设计靠玖、配置丰富的SUV任抽苹,北京现代全新胜达是其中的表表者特甭闷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求顽艘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型甩氰垮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变刊伪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手澎纽,下面我们将对这两款车型进行对比分析蔑叼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观来汇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向丸部,设计上中规中矩饶快菇,采用了哈弗新的家族式设计元素兼,这一风格将在整个哈弗系列上普及缚,代表性的设计元素有箔:大尺寸U型前格栅当娄,粗壮的镀铬横条格栅惶垢,时下流行的“X”型前脸贺伍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美目岔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的颓辟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的成几,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时薪牡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气孔庇橡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅贤,再辅以造型锋利的大灯灯组外,极富视觉冲击力掳局。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话耸埔,现代品牌的确更加具有超前思维意识谁塘梢。" "   源自逸动平台的CS35拦饺烫,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品瓶饰。凭借欧洲化的时尚外形设计傲乃,相对精致的内饰做工忱败俏,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现槽汕轨,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注瞎。此外宛,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在睛测梢,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能普,进一步提升了科技感和实用性请搅。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些狈?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型台,还有定位相同的长安福特翼搏歪,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4磺轻,涵盖了自主及合资品牌产品咕填新。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道圃,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS痞使,作为一款新生代豪华运动型轿车缆,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系性叔,也成为点燃这场战争的导火线杏饶墙。而上市之后犯括,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道苇,可谓是一场针尖对麦芒的对决宏。那么除了运动性能以外弯互钨,这两款车型的综合实力如何呢矾璃,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓讨剔士。   虽然说是ATS是一款进口车型衔爽纺,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉镭统阮,整体售价和宝马3系保持高度重叠腐悔。从定位和售价来分析钾,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比悸萍桨,两车售价分别为43.80万和43.60万茅,价格差距非常谐喜蚊浮,有一定的对比价值融淮。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车港巨下,但两车所展现的运动风格完全不一样密乘氦。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计怒,车身线条锋利梨丝,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性笑,同时也彰显了力量感驼。而宝马3系显得内敛一些律,经典的""双肾""前脸造型脚洞,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色掠盾布。   作为凯迪拉克家族最小的车型哭,ATS在车身尺寸上不及宝马3系伎毯率,除了长度略有优势外列,其它尺寸都不及宝马3系痹,在空间上可能会有一些影响鳞。不过没有关系写霓饺,作为一款运动型轿车惕纬,小一点也许会更加灵活怖办。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评火奉,经典的造型更容易接受够凶霞,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26祟冀共,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍秸侮。   相比之下侧攫,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力私,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感巷瞬,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足狙。   两车头灯布局不同陵,宝马是横向设计库竞,开眼角大灯我们已经非常熟悉物窍醛。而ATS为纵向布局虐慈轮,造型更加犀利创额鲸,同时采用的是远近光一体设计竣。配置上都采用氙气大灯惹泛,LED日间行车的和大灯清洗都有配备巧确量,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能汗杰,但是可惜没有前雾灯嫌飘玫。   从车身侧面来看潞逼,我更喜欢宝马3系经,腰线更加锐利填,营造出了运动型轿车的动感效果碑衅。而ATS侧面饱满厚实诞菇碾,典型的美系车风格隆己喊。   两车统一采用的是双曲率后视镜倘,并且带有电动折叠和加热功能辟剐番,同时集成了LED转向灯没食跑,显然宝马3系狭长的设计要更美观炽儒急。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯定夹,警示效果有所提升裤狭羔。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性刊,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力酿程,双边双排气管设计也展示了其运动气质乒洼。相比之下方娃碑,宝马3系的尾部显得比较平淡踞,家用车的造型在气势上要弱于ATS拧错乳。   轮胎方面蹲,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎妈喊癌,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎匆,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18骋兑趟,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎趴袜痰,都是偏重运动性能的选择旁。" "  提起东风日产天籁浚吗鲜,人们往往都喜欢用舒适蝗饲、性价比高档、省油这些标签来为其定义锤噬鹅。的确彩邯,作为日产在华销售的顶级轿车巴槐牧,天籁一直以来都以一种优雅的姿态托哩,在中级车市场中处于上游位置灿。不过这款车型的加长行为韶,却与其他同级别车型有着截然不同的理念肪,天籁公爵唉,虽然是天籁的加长版本爬寄,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力窜畅,用更有竞争力的综合表现超越同级对手玛,挑战更高级对手嘎嗽,才是这款加长礼宾座驾的真实能力慑翱胚。   25.18-29.98万元的价格区间类埔,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势碌。相比同级别对手雅阁呢、凯美瑞凄黑摆、迈腾等热门中级车匆懒篓,普通版天籁一直都能够与它们打成平手赶参挪,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼吓,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无沽笛戌,但就是这样一款达到高级车水平的中级车凹,在提供更多给消费者的同时峭诉背,却并没有在价格上表现的有多高调坏藉哆。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异览,但是通过对细节的仔细端详骂坪杉,你还是可以发现不少变化之处溪饺宠。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素不舵皇,但是整体风格上却并没有因此而变得极端玖缴芯。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近俊钙。   5003mm的长度与2900mm的轴距懒迟,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平匙递,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越梗诲貉,在轴距上也比天籁公爵短了63mm堕。而与豪华品牌中级车相比较捶慈,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm扦叼。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大阿蛇老,整体协调感还处于平易近人的水平祁算。   本文导航孝看噬:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来沽圃,数以万计的人们加入了摇号大军识,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点先斧,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程躲,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高鲍,一步到位的想法也被大家普遍赞同探,这种情况之下中级车的优势就体现出来了忌从团,强劲的动力燃炒毕、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜色萝泄,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车江缕奔,它们的价格和配置都比较接近贰,下面我们一起去了解一下傅。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表搂涵:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)井:15.98-25.18   推荐理由默:大气时尚的外观禽小、配备豪华全景天窗冒、全新T动力以及较高的性价比凰登。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计猎,采用了起亚家族虎啸式的前脸棵,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择汗碧酣,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大辑露,能够满足不同购车消费者的需求方,值得称赞的是川,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗犁,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感虱砷保,在同级别车型中也具有很高的性价比统扣。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整泡,自从彼得希瑞尔来到起亚后己堂吹,为起亚家族设计了虎啸式的前脸报段峦,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸氰番,大大提高了起亚车的辨识度程统券。熏黑的前格栅看上去更加动感沸外,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利懦拆。   车身尺寸相比老款并没有什么变化疆,车身简洁的线条侧面看上去更加修长砍鲍,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感挟,并且兼顾了空气动力学拟懈,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足厘,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能廊佳怯,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高嗜撑,LED光源看起来更具科技感层扯低。   新K5的内饰进行了小改动暇矫偶,用了和工艺均有所提升匆,三幅式的方向盘也进行了重新设计突拓廓,看起来更有质感戏烤,使用起来也更加方便拍,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积寒,也提升了整车的档次感沤贡钵,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑腺。   由于车顶采用了更为动感的流线造型腾捶心,A柱倾角也随之更大港,对于一名1.82m的男士来说量协吃,头部空间的局促性很明显崎浮淳,通过降低座椅高度后墙,驾驶视野也受到了一定限制式汉堵。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞漓雹,同一名人员在未调整前排座椅后互手蜜,直接移动至后排乘坐电芭,腿部空间十分充裕茅,而头部空间也在可接受的范围之内辆井肪。总体而言赔项士,如果想舒适且安全的驾驶K5心嗓,并不适合个头较高的人士扑喇陋,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞奋迟界。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机裴坏墓,最大功率180kw蒜锤溶,最大扭矩350牛米矾瞳,搭配6速手自一体变速箱畦拾,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现秘瞬。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型笨娄冷,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩私芍刊。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内称陈,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟穿茨鼎。如果你听到4系觉得陌生麓干,那么当你见到它一定觉得很熟悉柑程吼。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造酪痉,无论外形还是内饰都与3系很相像播敬比,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平姜猫,因为在它身上不仅有3系的影子堤诡,同样也有着自己独特的光芒朝撕凡。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe危潞活,59.6-73万元的定价也高于3系撂。不过其实也可以理解惯规哦,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版侧俏,而是想要一辆便宜些的“6系”挽碱。   宝马4系提供运动糕、豪华屡位篇、风尚三款套装扒控地,价格方面没有区别揣。车头部分确实与3系非常相近宝法但,只有前包围能够明显与3系区分出来伤茂畴。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素返。整体来看料,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格香,仅在细节上加入独有元素究锌戊。 【左文啪:豪华设计套装(选配)/右靛:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解烩呵似,但来到侧面相信很快就会被它吸引沙荡白。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条萄愁,这样的立体感是3系无法给你的摊草普。车身尺寸方面丁,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短檄。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蹬售猾,轴距两车同为2810mm把噬。相比竞争对手污程爱,4系在车身尺寸上也有着较大的优势普乏贤。   由于定位与平台的原因嚎臼,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳钙感,也达到了对自我的超越挠硅。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统公剧。尾部张弛有力的线条绿粕,勾勒出肌肉感极强的视觉效果家认。   本文导航黄庐:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末谈徽馅,2013年又有很多车型和大家见面了挖,它们各自出身不同性格迥异温,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现毙,其中原因多种多样勒,下面就对它们的表现做一个简要点评烫掸,并送上编辑们的新年寄语救旗。 东风标致3008   上市时间惟舍:1月9日   售价蛋梢:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴鹿沸浴,法国人终于坐不住了烧,要将标致3008进行国产沪父,最初还担心它法系前卫紊铜湾、超前的设计能否被中国市场接受汝管,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情幂。   不过似乎这一切的担心都是多余的辰坦,东风标致很清楚大家的喜好棱杀,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸哄瞳奋、尾灯等部分进行了调整监驶附,类似机舱造型的内饰得到了保留瓣哀,使得它看起来既前卫运动又不太过个性铅椽,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素皋娇募,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计泊写枢。   动力的调校同样符合中国国情脾短,由于中国道路情况比较复杂灭为,城市中驾驶用到高转速的机会并不多撕,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机溯,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛恃哆。尽管变速器的表现有些差强人意侩裁侥,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如杯。 为了进一步满足市场需求洗磐释,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型唱吴,丰富中低端产品线裸魏。   新年寄语匆坪: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的挨奉计,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上千肩,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来菊昏激。" "  汽车除了是交通工具之外摊鹊,在中国它还需要扮演更多角色苇骏。比如其窜,它会成为一些人身份的象征蓖靶经。也正因如此方旱措,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴竞窍甘。在车型跟随换代而越变越大的时候椿辰,它们还不满足落,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型幌嗡。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型奥赦讲,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸炒鲤钱,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了逃。   从长轴距车型诞生起睦冲揭,围绕它们的话题就从来没有间断过底糠。长轴距车型的空间更大是显而易见的脊赶仓,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗惫?是为了操控放弃空间幌合,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题卢慑痉。现在骂酵,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿筋记糕,并且差距幅度有多大皋娠南。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵哨。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一飞。从设计上来看步祟腔,它基本保持了海外版本的特征蒙,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变储。整体风格比上代车型更运动吼,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准菏苫。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型僚。它在设计上与天籁并没有本质上的区别郸巍,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间弛班,同时醋迫,在配置方面也向更高级别车型看齐就猩防。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大事垃,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一汰处。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后拐欠,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性挫末勿。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势烁轨,那么实际情况果真如此吗瓜撕?   首先柔擞,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异娃譬。将天籁停在起始位置后苟活琴,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置陀。之后洛钵吃,向左打满方向韧厘,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作磺,然后再次用桩筒标记后轮位置稼陪图。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头架煽。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异炔。   实测印证了我们之前的推论继靖裳,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大掀骇谋,但差距不算特别明显法。两者的方向盘直径和回转圈速一致眷合秒。实际驾驶时厢帘划,除非路面宽度限制特别明显汀方措,二者没有本质上的差别零吉赎。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准思憾,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况馈韦绊。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话茶码列,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响绞。当然识锯,陆军1号的尺寸太过庞大撩,算是加长得比较极致窟妻蹋。那么秘啡,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗藉?   同一水平面上拍,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙褐甭,二者的成绩均为150毫米腻嗅馆。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙菊柔,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中嗓。   我们的测试方式是将车头正对坡道龚副,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止绊晃,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论违。首先上场的天籁最终成绩为105毫米敢输碧。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬旧烦,但结果令人意外凤撮恢。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米害。抛去胎压等因素的影响窝,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平伐。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV电丘?如果排除自主品牌的话干男,这多少听起来有些不切实际吧熔,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了搂糖。不过这个看似不可能完成的任务囤瓦,正因为有着咱们自己的汽车企业臀,才使其成为了现实卯。10万元给我钳低,我会选择什么车呢敬叫攀?今天就为大家介绍两款不错的产品惊感,众泰T600和比亚迪S6通眠,它们之间孰强孰弱雹替吾,看完文章之后您便会知晓含。   4天以前强孟笑,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来槽谭,顶配不到10万元的售价软,加上1.5T发动机出色的动力表现溯及实、以及全景天窗红呻豢、倒车影像等丰富配置的加持范屎啦,让所有人为之眼前一亮腻凛。而在该级别中喊校,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战贰裂,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置溯衰,还有着出色的销量和用户口碑盒,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的挞搏疯。所以今天舵泪,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比疚呐豢,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型荷懦裁,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型辨久够。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6膳,这款车属于小一号的紧凑型产品雇悔,因此这里就不掺和了付。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观氢丹:两款车型造型原创度均不足空浩微。   外观造型上啥擦曹,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹豢涡沤,但相比之下偿,众泰T600显然模仿的更彻底一些汉论,车头与车身都是完全的拿来主义勃偏操,没有一点原创的元素扣钨邓。而单就最终的效果来说扭砰镭,众泰T600显得圆润饱满门汕,比亚迪则更加的精致显大错淀垒。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面辰省,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm伶,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm航肠动,轴距为2720mm霜蔫食,从数据上看褐坊,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势攫,而众泰T600比对手更宽崎,轴距也更大肉。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂乘狙,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些年砍。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎睡希,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎爱救切,在轮胎规格上聊,众泰T600更有优势一些玖。刹车结构上身摊柯,两款车均采用了前后盘式刹车黄瘸。此外痉,在备胎的布局形式上怒,比亚迪S6备胎采用下挂式径,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻迕摺,不过更换起来略有不便叼哭。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程病伦练,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高拨查,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配距恒,线条上显得不是很协调辈侍,后雨刷夏宠、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备桃熬。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统到好,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达抽处,而众泰T600根据官方的说法搅尾,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了嘶撼抒。   钥匙方面救湃,两车都配备了智能钥匙郡,并且无钥匙进入躬寄汇、一键启动等功能也是一应俱全惰痢筏。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通丸蕾,但质感和色泽都比较不错炽。相比之下修祟汇,比亚迪S6的塑料感略强炯同,但它的两把钥匙中故,有一把还是卡片式的七,挺有档次感的疥吠坚。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”乌,据日本共同社11月报道峰箔,丰田汽车公司发布预测称脱,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆吻,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录武。而2013年前十个月簇,雷克萨斯在华销量同比增长8%唉森材,而7-10月同比增长了24%魔啥,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势眷死。那么结,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢疗惨料?在这个产品为王的时代中河,或许答案非常一目了然邢腔搂,品质卓越的丰富产品多巨翘。   在雷克萨斯漫长的产品线之中溅,IS系列绝对称得上是中坚砥柱刀巧咳,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)办,而其到了2013年也整整历经了三代产品乱,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的坞牛菠?在这代产品中究竟有哪些新意南阔侥?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的镀蔫乾。所以亲,在这个2013年的冬天危,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT桃,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”欧混憾。   是先有鸡还是先有蛋现尖笛?这确实是一个哲学问题嫌仙。但是对于车型换代而言跨,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情鸿。在介绍外观之前表没供,有必要介绍一下其前世今生店。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蜂姬苗,全车线条设计更显张力巨,饱满的肌肉感让人过目不忘汾炉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化茬殿尉。   第三代雷克萨斯IS礁猎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车撬殴戌,全车线条设计更显张力扣汐倍,饱满的肌肉感让人过目不忘衬侥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化趴。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度箍滩唾,但当这款概念车面世之后蜂,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风丧。虽然没有LFA那样气动山河虫称,但却是可以做到惊艳动人少秤。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV提,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长捍徘兑,要么从一开始作为越野车的分支屁,要么不经意又成了轿车的替补柯,但这丝毫不影响它越来越主流立疵,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来闺踏。Jeep自由光就是它们中的一个新成员性殴埃。   一向个性张扬的Jeep品牌氖,一改传统的硬派风格肋肝舍,走起了时尚运动的路线闯。不仅如此采酥览,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型膘,在国内各大车展相继亮相雾,赚足了眼球袜纺。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市枷,笔者有幸受邀参加新车试驾活动苹缕,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢两?通过下文一同来寻找答案吧!   外观姓遁耍:一改硬派风格镁,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初藩其狭,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型煤睹,在这样的大背景下钢,自由光孕育而生暮虑。只是从自由光诞生之日起巢敛市,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注荣霖浦,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象话竞。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)渭棚,定位于介于指南者和大切诺基之间魄殴秆,竞争对手直指奥迪Q5轻嘿、奔驰GLK送井、沃尔沃XC60等车型范舒,车身尺寸方面酸,其长宽高分别为4624mm边俊农、1859mm幸、1707mm釜适,轴距为2719mm舱少,与竞争对手相比并不处于下风兜海划。   既然是Jeep品牌车型肚休,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蜜仓,只是造型有所改变斤腻挥,一改以往平面式的设计嫂促,采用了类似“折角”的设计吹吼颅,当然效果立竿见影限耿谷,整个前脸变得更时尚也更有立体感仆寞荒。前大灯的设计标新立异嘉,采用了大胆的分体式设计罚莱,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”妇,氙气大灯蕾瓶、雾灯依次向下排列挛范捎。值得一提的是该车的行车灯鄙爸灸、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型酸私,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑力破操。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道龋,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后肝庞,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯溃删确。 斯巴鲁BRZ 具掠是:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机疮靛夕,采用后轮驱动平台缚女腺,是一辆平衡度上佳的双门轿跑胸胚围,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”伺谦徘。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发郸,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计率,而外观和内饰由丰田负责瘁拈卜。   尽管如此痛,BRZ并不是“每个人的菜”解。尽管设计了一个小型的后排座椅欣,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人厘,音响和娱乐信息系统不够出色椽,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一很烩桓,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮挽褪。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣叭掣、并且外观时尚动感的轿跑乏苇密,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试艇。?   下面就具体了解一下BRZ的特点兽可碴:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机祷摩苔,最大输出功率为200马力垂身沮,扭矩为203牛米哥味。据美国环境保护署数据显示揉航,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里谰舅戚。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg棘。 ? 斯巴鲁BRZ 杯旅马:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供爸。两个版本都有手动挡或自动挡选择宪到。   豪华型BRZ的售价为26财炊,265美元湿逃封,配有空调系统蓟醚,定速巡航系统颊不煤,电动后视镜缅,一键上下的电动窗鲁,后门腋细睿控电子锁狈边拳,真皮包裹方向盘涟埔稗,65/35规格折叠后座肪,HID大灯剐,17寸合金轮圈辆辩,有语音提示的导航系统媒,实时路况警报推慑恋,USB接口和车载收音机京。   限量版的售价为28欣,265美元瑞,在豪华版的基础上增加了雾灯瓣撕唇,真皮座椅忍钦彪,一键启动降扛,后扰流板风溅,配备照明的遮阳板化妆镜互,双区域空调控制系统酶,前排座椅加热和后视镜加热韭。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统毁技,电子牵引力系统关闻骄,稳定控制系统以及6个安全气囊吃肩。尽管政府没有对这款车进行撞击测试巢,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明返悲,无论是正面撞击涸匡,车顶强度卜,还是座位与头部保护试验涪纶,BRZ都获得了高分粒德烯,可以称得上是一款非常安全的车芍。 ? 斯巴鲁BRZ 碱:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩够派相,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX刀涩啊,加速时的推背感没那么强烈钦慰。不过翻,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者鹃肠,对于六速手动挡十分精通盒逼,5甲,000转起步对你小菜一碟的话擒蒜梦,加上BRZ的轻量化的设计矮,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感拍坝。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似攻坎纪,并不夸张的外形设计拣杯荒,精准的方向盘股,强大的刹车和印象深刻的牵引力路毖。   总体来说啸鲤,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车持旁,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受勤妊。而作为日常用车来说伤,路况好的前提下睦筏现,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多订。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品哄吃讳,未经环球网Huanqiu.com书面授权唉锣,严禁转载派郝不,违者将被追究法律责任雷藐。责任编辑舶肖焦:李敏" "  作为一款小改款车型暑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致弓坤袖,甚至在细节方便也没有任何变化雾赔,仅仅表现在配置上的升级胎灌。回顾智跑近3年的上市之路来看潜,依旧保持着其独具一格的风格莫题,即时在如今来看餐,智跑仍然算是一款前卫的SUV废,回到3年前辱视,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L睫、2.4L两种动力共10种车型嫩,售价16.48-24.98万元丰帘供,售价与老款车型保持一致棵奔。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蕊,即使它远远的驶来介旅,你也会在车流中一眼识别出它仇渴朗,城市化SUV的定位倒也不特别担才苗,不过融,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计钨诵,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一撕。   现款智跑与老款在外形上几无二致褐,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意弧汾,与老款相比稍物念,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏图。部分高配车型则配备主动安全头枕净扦度、前排座椅加热忍揭、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置竟舍。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里淋吹伙,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型聪,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型氛。这些车型中包括了全新奔驰S级肥圭粱、凯迪拉克ATS骂、斯巴鲁BRZ镣得、沃尔沃V40等备受关注的新车甸兑闷,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局典串,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车甜恒。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间斜谢:9月28日 售价区间硅伶贫:124.8-209.8万元   新车点评汇冕墓: “汽车发明者浦梢妮,再度发布汽车”逻。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史沛冠东,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语癸,这也看出了奔驰对全新S级的信心难雄,从外观憨、内饰夹粒刻、配置等硬件方面的足够实力临筋,甚至超越许多同级别车型居,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机鸽。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢吗铅,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车芬。具体来看涎苔,前大灯椭,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似诲香补,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是莫掏,新S级加入了更多张扬的运动化元素唱烂。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部檬茨,车身线条延伸至尾部变得更加收敛傅麓,有点类似于现款CL级的设计乃。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面涝堡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统倡举,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现诉结,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外揽胁卜,还可通过其控制车载设备等纳啊。另外矫,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统铆忙承、LED氛围灯秤、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅撤、新的mbrace2智能人机交互系统等退损。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计侮,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学嗅步,特别是后排的座椅昆韩崔,高配车型后排座位为独立设计收齿,并且带有腿部支撑和按摩功能接扛。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重轮涣蜡。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面歌板宛,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机辨拓拖,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机疾,最大功率为245kW(333Ps)波坪,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机狗碱,并匹配电动机爱舶,最大功率为225kW(306Ps)侈变典,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机疼胸捷,其最大功率为320kW(435Ps)持,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器讥。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间斧豢恋:9月28日 售价区间开涤米:30.8-43.8万元   新车点评处碧: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功冻饶纠,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性类。但凯迪拉克ATS的到来段秋挂,让宝马3系走下了神坛兢疚。相比一直宣传运动的宝马3系噬蓖,ATS个性化的运动性能更是技压一筹摊。不过在终端消费市场上陷,凯迪拉克还有很多事情要做快陌朝,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好惺,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力涝休举。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市仇炉,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型痘倘。新车基于全新的Alpha后驱平台打造诽,外观方面囤洼,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计仿诡接,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计防显讲,整体造型较CTS而言更加动感疮尺散。   凯迪拉克ATS拥有50估:50前后质量分配耍,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统挟筹、Brembo刹车卡钳艾拒扇、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊孩。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂秤另、LSD后轮限滑差速器疙段、高性能运动轮胎笆、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)痊笺蜕、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置担悼牡。   车身尺寸方面悲,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm合困课,轴距2775mm讲垮。而未来国产后青抹,轴距有望加长磊甭,以应对国内市场毫腥。   动力方面龟虏,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机梁很,最大功率203kW(276Ps)屉筋撂,最大扭矩353Nm惊悉陋,其百公里加速时间为6.2秒咯嘶。传动系统方面梳颧星,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱菊。" "  前言玛: 在上一期文章中丧,我们盘点了2013年重点的改款车型财淋锈,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型撅败脑,在收集信息的过程中嚎,编者发现了一个有意思的规律藐,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型无,往往推出两款棉撇到,甚至更多浑,更像是一次新车的大爆发苗,或者说是新车开发计划中的一个波峰臂,这样的车企包括长安福特钝靛、一汽大众高沛、广汽本田等鸽。与上篇文章不同的是澈疮弛,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出诉,而是挑出了10款重点车型奸隶几,这10款车型有的是关注度较高的人气车型驹坚冈,有的是较为低调速骚恼,但其实销量却很不错的实力派车型佰壳钨。回首这一年袍硷揽,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间伶:12月10日 售价区间娩:12.19-18.29万元   新车点评人牧妊:作为大众全球的当家车型畦,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变么粕搂,是相对比较原汁原味的一款车型吉枯庙,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议鹊酚媒,但空间的改善却更具群众基础铣。从速腾的热销来看惠寺铰,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型禽世沁,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方勤,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线溪。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形瓣,雾灯区域的改变也是如此泌测。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感京埔,也更年轻一些滔叙矢,少了几分柔美但碌父,多了一些阳刚的元素碗省。   车身尺寸比第六代更大登: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板轿,特比是对于这样一款定位家用的车型来说父房,后排空间略显局促季兰。这点在国产高尔夫7上得到改善剧程,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm拆,相比现款车型催萝,长宽分别增加了56mm和13mm耽贝,车高则降低了28mm簿。此外段模,新车轴距和前后轮距也得到了扩展队,轴距增加59mm扭,达到2637mm婆孔,使得后排乘客腿部空间增加30mm翠皋,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm孰瘸,而行李箱空间也增加了30L惰,行李箱总空间达到380L汰。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘牛克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化时: 相比外观的“小改款”玻跺发,内饰的变化却是颠覆性的类须扇,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状罐揪矮,并且向驾驶员一侧倾斜党表绦,更人性化愤眯。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点金廷,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感仓唱,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力浓阿。   轻量化更加明显粹: MQB平台的特质之一便是轻量化合罢,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大瞥戚淖,质量因此降低了37kg稻,另外发动机降低40kg趴剑,底盘降低26kg物桔梨,电气系统降低6kg等等降膝敛,虽然车身尺寸增加苟罐缮,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg泊加恕,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg荆变,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果诽翘,并且一定程度上也能提升驾控体验侗瓤彤。 【MQB穆纾块化平台】   配置全面升级荤坞啤: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富虚绿尺,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)反、定速巡航句韶樊、启停功能捆、第二代车道保持辅助系统覆痴、防碰撞预警榷士侧、自动泊车士悔、胎压监测靶、电子手刹爽庆聘、电子驻车伺、一键启动贰辆、新版导航及超级蓝牙等功能篙诵。另外府面比,丹拿音响腻、以及更大尺寸的触控液晶屏氢念祈,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成幸: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机麓,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教乃,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)杏稠,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)剿犬,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同刨,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机嫡马宋,其最大输出功率为162kW(220PS)毁,峰值扭矩350Nm荡簇枷。   主推7速DSG双离合变速箱玲: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱擦瑰幻:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)痪,6挡自动变速箱(AQ160-6F)坪,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)滩逝。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT玛,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT咳笆,而1.4T自动舒适型翰、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱群窟辰。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间耗镐夸:11月19日 售价区间啪咎圈:12.98-18.98万元   新车点评醚:北京现代是2013年的大赢家困,销量突破百万辆葛,并且销售车型整体售价在上升瑞。虽然索纳塔八的表现还算不错恨,但这是以高性价比换取的嚎猛疽,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜毁守,外观更沉稳囊捶,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者寿,再加上超出预期的低售价碴处光,名图可能成为北京现代一款新的主力车型驰槽。   外观方面慑不,北京现代名图共拥有八种车身颜色硷,分别是水晶白茹递、梦幻银透测、幻影黑了乾、玫瑰红花蔼、水墨灰俯酞靡、宝石蓝碗糯滴、丝绸金改、北极玉胚祥歉。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念甜,尤其是前进气格栅处的造型立骨欠,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔怜懈氨。细节方面甩哄瓣,新车的前大灯设计很抢眼扒任垫,区别于其它车型钡溃及,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上脱鼎。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm拇耻课,轴距为2770mm冉,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型胎肩窍,名图的后排乘坐空间是其一大卖点未。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面饺才拦,北京现代名图内饰设计风格相对稳重患簇尼,以金属和实木装饰为主挫。配置方面和,有主座椅十项电动调节彤、驾驶席座椅加热通风记忆功能胖哪、双区自动空调哨、倒车影像测、定速巡航星炭呈、多功能方向盘粉、座椅/外后视镜记忆功能苦沸呸、侧气囊/侧气帘吾商、副驾驶安全带提醒拆喝、倒车影像系统攫、转向辅助灯隙封说、电子防眩目外后视镜等多项科技配置句。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蜜授,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机邓期,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器父篡架。对于后续会不会推1.6T车型惶揣谦,北京现代副总经理权赫东表示融仟外,目前尚没有这样的计划屡半。" "  新朗逸大家都非常熟悉了叙喂陛,满大街都是羌豢,从朗逸上市到现在的五年来聘婪,在全国卖了一百多万辆丁,卖的这么好湍,自然有这款车独特的竞争优势觅。要知道茅,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量搞弛,这究竟是为什么伤郡尝,很值得各个厂家思考缅茂。市场定位抓的准碑喂,产品线丰富锚衅,产能跟得上落借,都是成就朗逸销量过百万的因素城卵傻。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版绢,市场价16.59万元累箔合。究竟值不值晨概?运动在哪里剔胎?是否称得上运动疽炼显?带着疑问并慑裤,一起来吧茫扑。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅畅鄙、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式效,这种运动元素的表现方式很常见渺尝僳,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅盛,配上熏黑大灯这样的手法磺,而且很多还是豪华品牌在这样做寿妥。这样就无可厚非了搏苟,很多比新朗逸牌大的车型都这样做陀,新朗逸又有什么不可以呢暇庙?   运动型小尾翼摩端、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点幢,同样是传统手法迟恒,几乎在外观的运动性点缀上皇,各个厂家还没有太创新的方式措。一般些的戏,就增加这样类似轮毂垃墟、尾翼的装饰扦酒,高端些的茅楔,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型急忌。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蔷祈倒,不过吮,从侧面看椒叫嚎,新朗逸的沉稳感依旧没有改变熟,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目融粕瓜。   相比车头和侧面洗角,笔者感觉车尾的运动感更突出一些饰惰,在说运动感之前错,我更想说说普通新朗逸的车尾尽,更确切的说茹,是想说说尾灯篙,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起抱靠,有一点略显单薄的感觉全。运动版上惨律跨,尾灯加入了熏黑处理此每,双出排气管也更粗壮了伺龄,保险杠的视觉感受也更丰富松集,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感烽奴。   本文导航劣:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争绵目。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾熬家喜。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发炭,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成姥。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配靶棺,即韩国的蔚山腺蔼,这里同时也是现代全球最大的工厂填。这个工厂雇有3.4万名员工榔没杏,日生产0.56万辆车锨。   Inautonews编辑表示暴捅,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意妈煞。五年前质量提高了潍,但是外形并不美观巳虽。然而察欢胆,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变叹。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)淀栖谭,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蒙琳,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)挫短虫。对每个购车者来说涟霉挡,这听起来非常有吸引力底间罐。还有就是i40被认为转售价值要高于福特隋伺。   与现代旗下的主流车型一样呸赴粟,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法拿魄,整车线条从头至尾充满着流动感伟胶想。车身长4770毫米盲,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米矢瑟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前敢糜畦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”揽凸摩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标商唐,它看起来依旧如此的适合年轻人宛跑。没错渡探,搭载着一车的新技术之后境,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手动曝赂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价必。于是当新车到来的时候谈,你一定和我一样对它充满了兴趣曙。这是最年轻的凯迪拉克刀、最小的凯迪拉克哆策,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克济栓袖? ● 外观造型姐变吗:钻石切割风格依旧洗绒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖吭拾、2013德国红点设计大奖暮棘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就希下介,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型烽哀辫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影悸色冷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品篱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶翅瞄,只是这回讼,ATS是完全原创的作品扮泄。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm朴免,轴距仅有2775mm离罢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”纳,而国内我们则把它当成中型车荷瘸,和宝马3系标准轴距版芯劣、雷克萨斯IS成为同级别竞品汤窜弗,并比它们都要更小一些蔚里拢。   前脸的造型相当干练会伺饯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张屉楼,而是被很好的控制在一个合理大小上搭搓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了疮供,也很符合其品牌最紧凑车型的定位绰委轻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条宝岭搂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瞳。出于空气动力学考虑闷苹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鸥,当车速高于60km/h时防,前进气格栅会自动关闭城,可以避免气流进入发动机舱形成乱流悍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)挺吩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性晴宪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型克毕赏,并带有远近光灯智能切换功能抽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计稗,快速亮起介锈,缓速熄灭的设定很显档次殊凡。再往下看敞碧物,闪电式日间行车灯链尽、大灯清洗牡福、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拘佬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀限瑰羌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要痢,亦或是造型需求蓉尘磁,感性的来说筋仆,可以视其为向着传统美系性能车致敬毁栏。身处车内佛但疵,隆起的部分会给视野带来一些遮掩覆沃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”吉蜗。   ATS是一款后驱车盎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鞘撬笺:50痰桃镣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款哪杰啡,贯穿车体的俯冲式腰线协、短前悬母号架,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态沤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上踏扫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响昆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备钳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)缺洁倒。而在规格方面连,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性环短胜,前胎尺寸为225/40 R18核忱,后胎尺寸则为255/35 R18爬郝钮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力谐龋箍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统晤抢暮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致仟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角豌查,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色沧释檄,至于设计师是否真有此意怯箩,倒还真无从揣测囊酒滦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少凉垃,实际上颅谴,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计肠撮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部勤未税,由此带来了不错的视觉冲击感沤虽,给后车以足够的心理压力蒙扔,至少眼前的这个家伙一定不好对付沁寐邓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型哺欣,至于3.6L V6车型何时会引进尉郝,官方暂时还没有表态洞娄吾,而是否会有V系列性能车型的推出氓房,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定灿酱。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车桓秽嘘,我的第一反应总归是奥迪A6L爸、宝马5系以及奔驰E级这3款茨。不可否认集纫,它们的确是这个级别中最具代表性的车型苯饱,路上的能见度也说明了这点慈。不过申赤,随着市场逐步的被细分孔江袄,对于那些买车不喜欢随大流的消费者反,除“老三样”以外涵,也还有其他选择镶蹈哦,比如勃悔:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES航樊,这两款不错的“非主流”产品慧。   今天狮忱,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前行桑,领略一下“非主流”中大型车的风采络娥次,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同琴担,当然藤善薯,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同评。(注歪:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”瓦,雷克萨斯ES简称“ES”硷。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前垦蛾,编辑先和大家解释一下“非主流”芯,这里并不带任何贬义么琉。从销量看涤,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上爆,宝马5系9000台以上傲、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现嚏,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场花散。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场讼。   外观嚼枚醒:XTS尺寸明显更大队里,但轴距差距不明显   对于中大型车来说技瞳,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准俊,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念抡丰。造型方正且棱角分明的车身造型惦、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰羚甸性,都很符合人们对“大气”这两个字的理解撮临。可以说它给你带来的面子效应堑,绝对超过它的价格心暇,在半年长测期间投,我在停车时经常会被问莆:这车得60-70万吧梅诧膛?   相对于XTS外观的张扬隋菩、霸气避,ES则可谓是低调弹校艾、内敛很多郸点盾,整车的线条和比例都比较匀称婆裤,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了斜坚。   在车身尺寸方面烙,XTS的车长达到了5131mm迸,比ES的4900mm足足多出了231mm估,差距可不猩埂,但在轴距上嗜碧,两者比较接近些讣,XTS为2837mm青迷,ES为2820mm朴,仅相差了17mm栏内,至于最终的车内乘坐空间表现釜煤夸,它俩也是半斤八两抨附史。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型猫咐,氙气大灯庐玫、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少畴垛,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯暑,ES则仅有近光是氙灯秤手,远光为卤素灯泡谈杆。其中黄横炒,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局达,显得比较个性胸。而ES则还是灯组传统的横置式响。   再来看看轮毂和轮胎揉霜惹,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸秦,ES为17英寸寂,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎烁瞎屑,市场售价约1500元/条庭泰姜,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎禄涕,市场售价在1000元左右/条缝碾儡。可以说乘拖,在这方面两者的差异还是挺大的雌扇胁。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算横姥彪,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择敝。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑N,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元豆,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志柿唐盆,下面就让我们来看看他们各自的优点慕。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦堕急,其他两款车均有上万元的优惠累,但相比比亚迪秦的国家补贴警娩,这些优惠就算小巫见大巫了撮炼。目前在国内的某些地区搅,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴街,总补贴额度可达到7万墨捐,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴歧霉浚。   在外观方面咆菲,这三款车均有各自的特点估脖嘶。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感挝茂。而本田则是日式混动车的传统样式签,看起来非常别致肺。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子局,非常有气势让峰。   这三款车中鞋啦,比亚迪秦的动力参数最强徊,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平承。不过要是论舒适和驾驶感受欢劳,锐志才是这三款车中最棒的忙捶何。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车篱梯爆,因此它的动力参数看起来没有太大优势督竣醛。   三款车同为轿车碉辫辞,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动郎迪,丰田锐志采用了后轮驱动来朗。至于哪种驱动形式更好魏涝炉,就要看个人喜好了功丁。   本文导航咕蘑:" "  简约内敛夏汝刹、安全扎实桅递、品质优良勒,却叫好不叫座点,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象娜趣。然而对于一个企业疟,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品刃室。为此科胳,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时踩携,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进茹肆狭,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如急,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L牢。 亮点配置檬剔:   City Safety城市安全系统轨,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤顽,而在相对时速低于15公里/小时的情况下钦发泰,City Safety则可保证刹停以避免碰撞柿燃。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统绰粕敝,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险附,系统将马上发出警示并全力自动刹车朗乃写,避免发生碰撞事故长控。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)式酮税,可实现自动排队功能补,除了可设定巡航速度降使腹,还可设定五种不同时间间隔烦嫁苏。   加强型盲点信息系统BLIS困赌,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域隶歪晴。   倒车车侧警示系统CTA巩祟火,可识别车尾两侧30米区域内的车辆素,如有车辆接近池钒丧,会发出警告音和BLIS警示灯棱哩偷。   FAHB主动式远光灯壳,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆轨郎袖,并自动将对方车辆区域调整为近光灯村,防止对方车辆驾驶者造成炫目陋。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心师,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择攘烘,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入醋,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距间茂诡。显然沃尔沃也意识到这一点冒,要想在销量上追赶""ABB""险,国产是最为关键的一步煌红,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边赎。S60L的到来肯定会对宝马3系纶抱、奔驰C级派、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战管峭餐,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手鸵饥冠。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢胁糕型? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型许虾,我们今天对比的是2.0T智远版卸坡胳,售价为30.99万停鹿誓,而其对手同样是搭载2.0T发动机必,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型馁。 ● 外观对比   从外形来看龋,沃尔沃S60L给人感觉干练坚、紧凑耿,X型前脸略显凶猛垮,富有冲击力佳。而奥迪A4L外观显得更有亲和力凛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱护。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利媒,采用氙气大灯光源客迸,配备自动头灯以及 LED日间行车灯赦瞥汀,只是少了前雾灯爸钵。相比之下肩礁汹,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利绞彤,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合嘲馈戎,同时还配备前雾灯疮崎。只不过灯组并非自适应前大灯烹,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能僻,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源未添,确保驾驶安全咳弄。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平废古笆,轴距增加80mm达到2856mm猫,而奥迪A4L轴距为2869mm仁传,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势械痛,不过高度和宽度有所不及宫瞧纪。两车空间表现如何骋居敛,请看后文的实际体验景糖突。   两车侧面造型也具有不同风格释,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态脐残守,而奥迪A4L侧面更加稳重阀铝,看起来朴实大方恃饰。 在后视镜上兄,两车都集成了LED转向灯苟,不过奥迪A4L后视镜带加热功能叫侗阂,而沃尔沃S60L则没有拳。 在尾部盘忿拱,沃尔沃S60L造型略显生硬了宫,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和纬懂葛。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计溃辅,同时加入镀铬包裹确,气势十足界,而奥迪A4L是单边双排设计毁沸,无镀铬装饰痢柯。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎凤蓝凌,而奥迪A4L则采用固特异轮胎褂夏,尺寸为225/55 R16轮胎狗回喘,相比之下尺寸显得有些小了轰活,同时配备的是非全尺寸备胎衬瞧。不过沃尔沃S60L没有配备备胎估,只有修补工具有点不厚道韩。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的潦颓噶,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗雌皋就?当时的网络上绝对是一片嘘声嘎。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计笑,这似乎就可以理解为特立独行九守?或者说创新颓匣?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念涧贤,通俗一点说就是剐:走自己的路焙煎,让别人竞相模仿互慷咀。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片肌码,时间不长覆肚,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样接?当时我无法回答多,因为还没有对自由光进行全面的了解探咆,经过一天的试驾体验之后股克,我认为这次Jeep自由光确实有点料判伙拦,甚至可以说气势汹汹焦,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰选,那么它到底有什么资本来搅局呢熟琅?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蔼。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新赌,在做颠覆传统这件事陆份,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念七虎檬。就拿前脸来说逗,好看不好看绝不是我个人说的算的冀,每个人眼里都有一个不同的看法矛绅炬,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧棚。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表椿柔:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看冻,Jeep其实并没有太大的优势哥,包括大家最看重的轴距表现共擅,在这个级别也算不上是太突出杀惺。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话且栋,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争浅,让消费者也能愿意买单铃痉。   车尾相较于前脸就显的很平淡了测颠拷,其尾灯设计和大切如出一辙途梧昂,只是在造型上稍微做了一点改变嗅,以便能和后车窗衔接的更自然一些佳男。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样琶蚊,这实在是太个性了单讣涪,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面仿,不是吗戏?   本文导航嗽:" "  “便宜相陀灰、省油划尺、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求关连。因此匠胜,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军激,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上喘捍。   为了尽量给消费者们传递适用的信息对岸,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”搏。二者不仅定位和排量相同翱,售价也都是6万元出头刚庐北。那么谁的配置更丰富袭起,性价比更高呢酶风?接着往下看吧陇。   备注哎讽拖: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期鲁贺,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型理刹,外观部分的不同之处是具有“雾灯”宽堑壳、“天窗”和“后轮碟刹”涵。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新土问,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响胺,促进其他品牌产品的更新或者降价户雷,以提升竞争能力邢。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形椒毙蔼,但又觉得竞品车型优惠较多”担蚊焙。今天就随着我们来看看瞥蛋,新威驰对比瑞纳率丁宠。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看桶伎修,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车阀谴点,此次我们将两款车型的顶配加之对比孩勿普,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处欠蔽农。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元竿,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多餐贰。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨行下辜,以往圆润的风格被全面舍弃魏煤,车头变成了现在最流行的大嘴形象吃轰。虽然初看有些夸张灵崎,但是符合小型车定位递妥坚,更多时候它是年轻人的代步工具叼携署,所以造型必须年轻绕。大灯面积不但较老款车更大氯轻埂,眼神也更加犀利洛椿。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变沏,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现荚,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿读卿缸,上扬的腰线很好的诠释了这一特点菊。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论欺灸皇,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样适纹。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异烫驴,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下翻沪,诸如电动天窗佰模、前雾灯与后视镜调节都在其中秃籍,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能凤炊,日常使用的便利度稍高一些时。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm掳呢,轴距达到2550mm丁。与老款车型相比加长且加宽式,这是为了适应造型变化的需要能蹦。与瑞纳相比其长与高都比要有优势沛,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势舰忍频。   新威驰车尾没有车头那么激进聚,显得时尚而舒展翁。整体线条看上去硬朗多了媒撕攀。在高低配版的车型之间射限扔,外观元素的差异并不明显锚人,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条哄差碧,不过在潜在的功能上却有所不同琴,高配车型具有独立的外部后备箱开关己浪,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启裳,在日常使用方面的便利度有所不足矗。   瑞纳尾部的线条更是犀利还托,线条从车身一直延伸至后备箱梧僧,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致捍评坛,增加了不少的层次感和运动感瓷。" "  旅行车在国内的发展进程瑰,现在似乎已经开始有所起色呐及校,但受到各方面的影响蜡牡拖,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃速疯踏。记得应该是在去年城朵蔬,各大主流网络媒体几乎在同一时段竿,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章颊,虽然没能在实际层面上起什么作用秽袭,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议怯杰逗。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车麻朽甘,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段旅,但是大部分车型均已进口形式引入双,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面脚棘帕。宝马全新3系上市后女,推出旅行车版本完全出乎我们的预料扮容,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本豁。不管是厂商的试水工作界刑,还是为了后期大力推广的前期准备瘸嘎,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款朗。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的冠,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车省阔赐,但官方却并不这样为其定义槐,所以除了V60之外哥,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的酬。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i泉澈,三款细分车型跨越了30-50万区间好潭,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地签薄。   328i M运动型贸撤龋,是3系旅行车中的顶配车型涎烦,M套件必然是它表现非凡实力的根基市朵盆。BMW的M系列产品袭还酸,是众所周知在外形设计上最夸张动感的馈问滔,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列辜,也很难在视觉冲击力上对其造成影响对珐瞧。在M套件衬托下的新3系旅行版犁敲艰,表现出的攻击力和威慑力很强事枫猫。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型狮颇,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅辖,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感苔济。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能茸茂梳,也是几款进口旅行车中最为全面的咆,除了前部以外冬懦,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头素,令驾驶者的便利性有很大提升烁。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显涵逢咎,造型圆润的尾部整体风格砰逞咯,让旅行车身份表现的恰大好处悍。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩搬话描,但是尺寸不大唇铺,威慑力也没有想象中明显苍。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念磁啡枢,极富肌肉感的线条元素施,让它表现的干练紧凑链署。   本文导航拱:" "  曾几何时失,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交闺墩呐。物是人非棘漠膛,随着中级车市场竞争的不断加剧提惋,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径裤。在上个月的广州车展上福市,全新天籁·公爵正式宣布上市啥汉,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢莎难戎?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析犀竟渺,来做进一步的了解吧标。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较挺挝撤。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观抽锈: 稳重与运动钝,风格各异   车身尺寸方面肪滔橙,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm舒刻,车身宽度敌斗擒、高度与普通版天籁车型保持一致境裙,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大赌劝痉,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm啤。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型弹拎防,只不过在细节方面有所调整鹿钮。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构盟司蒲,后保险杠排气管内嵌故慕,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识瓮,俨然简多了几分气质的提升邪。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下攫谈, 新君越的外观风格更趋年轻化迷凸僧,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开固,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅筹,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面媚,尾部设计与前脸造型和谐呼应逛颠寄,相比老款车型稳重端庄的设计风格本,全新君越更容易让年轻的消费者接受寐。 【君越 整体外观】   外部配置方面达,天籁·公爵全系标配了氙气大灯戚汗、大灯自动清洗等功能柯缓迹,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到围酿。通过下方的表格我们可以了解到憋窝席,同价位的两款车擒,君越在外部配置方面显然更为全面一些惟,LED日间行车灯擂疥、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的且篓豁,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的伐晤。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价体瘦: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头凶: 日间行车灯思缺戈: 随动转向大灯壕瓶: 大灯清洗装置脖吉: 氙气大灯挪: 倒车视频影像毙恍涵: 大灯高度可调袖狈蒲: 自动头灯橇: 泊车辅助论: 无钥匙进入系统亨: 感应雨刷赂: 电动后视镜箩碍燎: 后视镜电动折叠楷: 后视镜记忆窖:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候珊拦窃,年级里有几位南方来的同学界屁堆,我到现在还记得冬天里他们看到大雪孺肃,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情谭矛。雪对于那时的他们瑟庭,是上天赐予的礼物努河狭。但是苯梅逆,对很多北方人——比如我——来说侮伸碳,雪却是避之不及的灾难省淡惨,它让我们的出行变得困难重重扑瞧。不过这次却不一样径,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起律,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣酪栏。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先棋,请允许我隆重介绍一下今天的主角拾导蓬,我们的冰雪座驾赖,一款中大型SUV——福特探险者图聘。探险者是福特的旗舰车型履芯,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售搐,共两种配置粱,售价48.98万骋先、53.98万刹拾绷,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元权。我个人非常喜欢探险者的外型冉,它魁梧而正派时畦,颇有美式SUV的霸气开迷淬。牡丹江的冬天白雪皑皑憨,探险者出现在这里十分应景敛奔郊,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前揽缎,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热懈倾。这样的冰天雪地里椭冠,就算是带着手套在户外拍照反糕楷,手指依然会被冻得失去知觉戒袍彤。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖彼。探险者的方向盘加热速度很快蕊闪,开启后几秒钟就能感觉到热量叉鸡,太实用了壬饯牌。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机态,匹配6速手自一体变速箱屎。探险者在海外还有2.0T版本车型溶散,不知为何暂未引入国内些烽镐,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面尖冒,并没想走量瀑叉枚。   探险者为承载式车身结构蓟创,搭载一套适时四驱系统戊筒。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样旦凤,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器汐席,后桥轮间为开放式差速器家滤兔,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助磁茶,以制动打滑车轮的形式实现鸽券碳。这套系统的越野能力或许不是那么强大扫鹊,它主要是为提升公路性能而存在的判腔统。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点喘,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键抹。这次我们挑战冰雪路面镐放幕,这套系统发挥了重要的作用撅馆纷。另外不容忽视的标,便是探险者的“神秘嘉宾”了喝。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程锕璞选!它是一款高性能冰雪轮胎少,官方称它应用了发泡橡胶技术敖稳,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜此钢,从而让胎面贴紧冰雪路面纽保铂,提高抓地力甸钉。当然憋抢,这款轮胎价值不菲圭高,以探险者高配车型的轮胎尺寸榔浦量:255/50 R20为例凑盖,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元朵侥全。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的套酶,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上投摆昆,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴计蛔篱,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及涣混,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企驮,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑矩,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下趣珊粳,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花脊冯价?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表虾胚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出屉降嚏,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲嫡,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm帆陋胆,使得荣威550的车身看起来更加的饱满肥枢步,两车的轴距都超过了2700mm菲,使它们在同级别车型中的优势非常明显峰。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计凯,略显圆润的车身看起来动感十足逢。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感翰,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感磋陀沥,550引擎盖上V字型的线条动感十足肩刻欧。C4L大灯的设计相对简单砷,全系采用了传统的卤素光源捆弊,而且并没有采用透镜的设计耽尼,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感苔搏,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜灰疾,还有转弯辅助照明功能谐,保证了夜间的行车安全轨稿墒。两车都配备了时下流行的日间行车灯檬,值得称赞的是啥富镶,550竟然为雾灯也配备了透镜逞发,这一点值得各大汽车厂商学习辣筋。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏庭苏,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩豪盾谷。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感傻犊努,550上扬的腰线勾勒出时尚发边、动感的侧身线条勤磺讨。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间存几肪。C4L和550都采用了双色的后视镜设计坪,并搭配LED转向灯坚嘶辫,视觉效果和安全性兼具秘设。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有趴妇撵,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口豢。   C4L具有无钥匙进入功能妒辅,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性偏鼎,550则采用了常规的揖嫒啵控解锁功能酷汰羔。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格婪,C4L刀锋式的造型更加犀利凶堤舍,550则更加尖锐拳。   两车的尾部造型比较统一瑟挂瞄,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果吾躺粒,圆润的造型颇显稳重烷苯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过输疵革,这样设计不仅美观疥鸡穿,而且可以增大后备箱的开口角度垫。C4L和550都使用了光导型LED尾灯吼,视觉效果极佳昆夏停。两车都采用了4点式倒车雷达挎,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低粪,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物侵,使泊车更加安全幂。C4L后尾箱并未设计开启按键廖什,只能通过车内控制按键和沂铮控钥匙开启垢,而550则可以通过后尾箱按键手动开启联磺灵,使用起来非常方便膝。   本文导航勉凹:"    紧凑级两厢车闭畅岔,如果倒退10年前钩们伯,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域钙卡。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后青,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型寒辟。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹丢拧理,它于不久前推向市郴鹉ぁ,但其实它在国外早已上市肚算倘。雪佛兰在近期才引入匠忿痘,相信也有自己考虑芒,好在这个时间也不算晚袱恼,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择碾。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐昂醚纹,相对较低的入手价格腹兽、时尚的外观设计以及良好的运动性能涪,都让其成为该细分市场的热销车型菜。而在紧凑级车型中卵,三厢版在兼顾运动的同时琉,实用性相对更高一些哄弹、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念旧。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶樱克斯三厢版(以下简称嘎ど妫克斯)进行深度的比较秆抵起,到底谁能从中脱颖而出火,让我们拭目以待攫坪。    在刚刚结束的2013广州车展上到姓,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴脱湾。此外籍督,该恚克斯去年北京车展的正式上市渭辛,也让这场紧凑级大战更加精彩灵。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后困,作为其小弟的马自达3能否一样出色乐圈?讣嫘晃梗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时霜缺具,能否从容应对舍虹?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓喝孩精。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外四寒翅,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上荆。就在媒体日当天盼,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蓬炊,经过旁边人的介绍奠弓煎,惊叹一句匡:原来不是一个车疤奥诨搿!可想而知衔,这兄弟俩得有多像损。    2012北京车展上市的嘎盐端郏克斯相比前者闪秒杜,已经在市场上打拼了一段时间撩顿堕。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降础,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了洗惜丸,但是富肆ㄇ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位维没,还是毋庸置疑的俊。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蔑腿拼,为了让评价更加客观共侵,同时圃奈含,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样宫浚,我采访了一下身边的同事和朋友拣蔫。   同事A诗缅抵:男伍侩,30岁潮、已婚眉庭、儿子1岁多    我哪个也不要券,原因只有一个掳朔淑:都太小好。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV棺,实用!当然这两个车白给肯定要呸苗酬。(也对叹点,老婆孩子热炕头的人袱让,还谈什么运动掸,能装下更多的人和东西呢潜去,才是硬道理)   同事B石溺:男姓,老干奖兀克斯车主悼,奔三的年龄粮峦玖,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑蹋克斯甩律,理由是有优惠坛奈顽、货源足斧、随时买剑偏鞠,听着怎么跟买菜似的仑。   前女友沸诉剿:24岁阔,高尔夫6车主啊,略带公主病    选马自达3虾精,原因是好看禄,我再问还有吗孤救,答曰句叭掏:好看敖聿纸恰!我继续问捷,跟我急了芍沛坟,提问结束佩程。   现女友粕仍:25岁全牢,对车没有丝毫兴趣架俱,仅对各类衣服适犊、包包牵娟、鞋等物品上心    我选马自达3吧糜莲伯,原因是就看这个顺眼洪,所以就选了绕仆。(明显敷衍了事)   女性朋友迫:24岁落,某时尚杂志签约平模堡沙簧,对车有些兴趣羌卑粗,但只是停留在表面    我选马自达3卜烫舜,因为好看颈薄凯,身材我喜欢脱宝,而且红色(主打色匹:魂动红)是我的style颧滩,所以我会选她的说粱棘。(这种中英文混合体硼,外加“什么什么的说”的语法真别扭龚瓶,说她好几次稻惯且,不见改)    采访结果显示北穆瘁,果然是萝卜青菜琅歼、各有所爱坍洛,而且给出的理由也是五花八门胁埠,那么到底这两款车有哪些不同腻,在面对不同的消费群体时辆嘛尘,它们的表现又回怎样秸态蕊,废话不多说悲劝炒,让我们往下看泌琴康。" "  2013年8月隶内碱,本田CR-V共销售了15393辆凶,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月赂貉,本田CR-V共销售了18989辆叙,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月酶,本田CR-V共销售了19510辆航蜡据,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月垫,本田CR-V共销售了19288辆朝郊却,全国SUV销售车型排名第二......事实上缆环,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单芯改,它的优异表现还远不止这些免屋,截止2013年11月底跺,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663俩,多次夺得国内合资SUV销量桂冠筏。是什么让它成为了国内SUV的明星殿?又是什么让它如此大卖漏些?   现款CR-V有2.0L室、2.4L两种动力共7款车型蹭蔫悼,售价19.38-26.28万元鸡毁。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型叙惭截,售价22.98万元)线。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型驴丝陇,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声谋苫,纵观整个CR-V的家族史凤钾疯,前两代车型还有些“方盒子""造型陡败弟,而从第三代开始冬匙,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战氢,坚定不移的走着城市化SUV的路线婚嫩,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大垒伤寒。   说到第四代CR-V的外形星,也就是现款车型挟比,它的外形并不是能让你一见倾心的主蹬朝,CR-V上市之初沙,人们对于这样的设计褒贬不一棋贪狄,甚至有些“不得民心”涉倾谢,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话信。   豪华版车型上只配备了卤素大灯跺茸,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能炭。氙气大灯绣魂惧、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上滑。值得一提的是挠挝嫌,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上酚,效果出彩惠抗还。   车身长度比上代车型减少了25毫米去棠湘,离地间隙下降了50毫米夏,仅剩130毫米搪昧滩,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性蒙查,但却令离地间隙接近轿车疙,轴距则仍然保持在2620毫米盆熊,整体效果比老款显得修长不少横。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因贤擦梧,在实际驾驶过程中青故涣,提供给你更加宽广的后方视野颈腺毁,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信把。   现款CR-V提供17锤、18两种尺寸共3种轮毂式样舶剖,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外饱节墒,其余车款都配备了17寸十辐轮毂鬼钱。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面提狼磕,车尾向外凸出比较明显膊沦湘,给人一种臃肿膨胀之感承染。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索彤。现款CR-V车尾向外凸出比较明显轰谷,给人一种臃肿膨胀之感簇贰,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因剂,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积权裤,为实用性又添一分哀奔,从之后的销量来说隆妙,现款CR-V外形依旧被消费者所接受缕倦,保持着高歌猛进的态势乡沪忱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺枢,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力敬稗胶,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙劫、精心解付。这也是为什么一部轴距仅为2800mm隙旱,排量仅有2.5L揣,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场浚路。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS邵变嫡,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它耪嘿糜,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力搪谰汀。   第三代雷克萨斯IS瘁沟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车哗径抬,全车线条设计更显张力滥伴墩,饱满的肌肉感让人过目不忘伪港扔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化贪。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版鲜,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅瘫,丢失了一丝霸气且鸥。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加切挤爆,长宽高分别为啃踏:4665mm歪划滤、1810mm渭赋茅、1430mm投巷玻。同时轴距也增加了70mm传,达到了2800mm喷。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言壤弦套,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言辞,其前后配重分别为53污居:47宝挖。接近前后1势:1的配重也体现了其运动本质祟姐脖。   IS车身侧面短小精湛锻,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性兰蒂,显露其灵动的车身姿态滴柔律。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙糜同,依旧是纤细节袭、锋利骆翱,绝不与传统设计相妥协交。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见毫填。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎客唇。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力响臼,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性寥耗。   毫无疑问痴承,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力围嗣。你可以觉得它设计非常超越绷,也可以认为它很有美感拢,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动铣浚。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月瘦啪,石油的消耗量日益增大纠,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油雄匣庭,排放着大量的尾气岔,制造着日益严重的雾霾天气浆第。汽车尾气的污染竭孝,越来越成为大气污染的重要元凶功。开发替代清洁能源卫煽,代替排放巨大的内燃机蔑,越来越成为厄待解决的课题亮砂。现在很多厂家都开发了混合动力车型抚,这项技术基本上成熟了驳钎,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平栏泉谩,也没有成熟的商业模式来进行推广体祭沏,即便很多条件还未具备蜕,即便这样那样的客观限制枢,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面清劳闹,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一将。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品实河焚,叫做启辰e30晨风撅,这款车还没有上市坷,很多技术参数还没有公布玲寺世,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据硅,介绍给大家股暴。但即便如此覆媳,这款车还是有据可查敦,开发平台来自日产聆风电动车湃氮,外观也和聆风十分相似狮甫搓。   车辆的整车尺寸和骐达相仿衬慷忱,2700mm的轴距和骐达相同谋合接,外观的样子也有几分相似喀。但明显晨风的很多细节显得与众不同铆独摄,前脸没有进气格栅的设计半,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份沪沸。而据厂家人员介绍登刑掂,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台淡,而是单独开发限林补。   尾灯使用了LED的发光元件河棉,看起来更加醒目盒揉撼,垂直的长条状样子也很有个性持盒。但在车尾上秤,启辰e30晨风和聆风还是有所不同林,聆风在后扰流板上有太阳能电池板拾,用以分担电池组的压力凛下触,这在晨风上是没有的羔骨。   本文导航隶册烘:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了酮,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)咆肠,照片上看它挺精神汝箍,设计有传承有创新的挺忙,硬件配置有增有减报,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情遣,没能去测试现场参观参观桐。   命运总能给人惊喜蚀榷迹。上周五下班前破矮恐,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目邵厂,领导突然走过来跟我说傅:“来了个顶配赶模克斯熬垄,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”耍泞,周末的小幸福就这样碎了一地末顾,我得跟两台机动车泡在一起奈枫。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝抖纱寝,坦白说现在我对它俩都“不来电”鼻摄眷。这样也好螺,好歹保持个立场中立对吧裙。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满容,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待戮,比如为什么海外有独立后悬架戊?国内全是非独立后悬架分洞?其实道理不复杂哭古念,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响尸射唉,既然如此洁硕,那就遵照做生意的基本法则来做虚第,降低成本当味,攫取利润梦,无可厚非炯。我相信如果改悬架车就没人买罗,那他们肯定不改蜂伯。   福特比较谨慎相洗,善于跟消费者打成一片俯目,挣钱不忘树口碑残烫,好口碑又促进高销量诚髓,顺利打造良性循环圈保哆滩。尽管它也有这样那样的问题瘦并付,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买菇剃靛,值得大众好好学学抱叼梗。话说回来解汕,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路苔挟篱。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖吕樱克斯观,是各自家里的明星产品纠,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖坑醇,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限祁。把这两个重量级选手放一起蚂荡,能擦出什么样的火花来僧惟?肯定有人在期待一场压倒性的胜利憾饲,似乎这样能出一口恶气攻。不过我得劝各位一句镶慷迟:百花齐放很重要反绩,一枝独秀最糟糕钳翻傲。   ●外观   扯半天总算进入正题屁,这个阳光明媚的周末拼,没有雾霾的打扰亮,我把两台车放在一起拍了套合影叫焕肛。看看它们吮泌两,一个是18.29万的顶配版高尔夫7法,一个是16.29万的顶配版两厢该本瑁克斯袜本栓。要说家族式设计郸蛇,大众当然领先其他厂家踏柑驰,旗下几乎所有产品都穿着统一制服钎摧,福特的动作稍晚一些伴,效果不赖恨。   所以当高尔夫7和干尬送疲克斯站在一起的时候森灸杉,你一眼就能认出他们来自哪个阵营红。谁好看我不说牛铺淮,大家都有自己的喜好瘸沛。两款车前大灯组内容丰富灭荷,氙灯亲淑盯、日间行车灯诫摹、大灯清洗戚、雾灯一个不少媚仕,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有乓,而傅衔蹋克斯的则要花6千块买选装包啸,朋友们场,要享受还是得多消费啊擎叫殴。   车轮部分有看头碴朔。竿治谏悖克斯胎宽215mm沫莫速,米其林博悦轮胎络,轮毂造型带感新汐绣,给个好评姜舒蜡,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款散吓。高尔夫7胎宽205mm脖,似乎缺乏顶配车型应有的气势蹈怖,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧通啤腊。   车尾设计各有出彩的地方雹星雹,高尔夫7的单边双出排气颇有气势揽咸,跟高功率版1.4T车型的身份很搭芜凳娜,LED尾灯是个加分项晌嵌靖,竿畛。克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意日骇通。左边那台风格沉稳一些补斡瓤,右边的青春气息扑面杀笛盗,你喜欢哪个稗雀凶?" "  “牺牲一定的车身刚性姜岭,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车拘,最初它的出现只是改写了常规车型的结构拉首,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”粉憋。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后秋,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面儒鞠。就在上月酶痛,奥迪再次引入了其Cabriolet版本寥,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版悲换泡,至于奔驰C63 AMG垃碎,目前还缺少这一车型秃兴。   由于是RS5 Coupe的系列车型耸绒,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致暖,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蔑洗兢,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事拍,毕竟除了性能之外腻,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的竭筹。   延伸阅读 肉妹蝎:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案炮轮,其中包含对车漆颜色弄百、内饰颜色以及电子功能等自主选择颇藩,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的挪,所以在配置解读方面拇戒,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注椿,并将官方价格告知大家那蟹峨。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上鸽,软顶敞篷采用电动开启褪,时间上需要15秒即可湘菊,而将再次闭合需要17秒玖痰,其开闭结构为多连杆双片式僻,这也大大缩短了开闭时间氛喇蛋。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消胺,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷岸撵辫,为了不过分降低运动性楷,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼沉奉软。排气方面也是RS5的一大特色对,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管冠,在Auto模式下左右分置排气各打开1个惮敖,而在Dynamic模式下会全部打开姬痴。   本文导航暇卸:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线捌脱,或许大家已经是心里多数钩内系,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型浪,定位于新兴的小型SUV市场片九奸。众所周知瑞奔愧,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“幕晨,长安铃木选择在这一细分市场发力苟慕猴,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的们。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX混,通过对比分析轿潭藩,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力婪缚。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市绣,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元暮不概,搭载1.6L发动机纽耍,匹配五速手动和CVT变速箱木宠,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L路陀巧、2.0L两个排量六款车型沟算,同样匹配五速手动和CVT变速箱藕茹,售价区间12.88-21.88万元弊喇。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观挤少:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面撮翘,通过下表的数据显示得知贤挤税,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手队,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX躬荷辞,相比逍客哀秀、昂克拉等车型同样处于劣势敖苗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起拿损,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹凹臣,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因富勾,还有与车身不同色的黑色包围肋、车顶行李架系狠,短小结实的车尾骨,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果浅。车身颜色选择上擂,S.CROSS锋驭提供了极光绿勾喜、皓月白灌肉梯、星辰银诫伸、丹霞红勾、银河蓝和晶岩灰六种颜色革疗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同睬性,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计桶,雾灯破稻、下保险杠也经过了重新设计盛,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蕊龄配。车身颜色选择上寂浮铰,劲炫ASX提供了珍珠黑失拇、极地白蜗喝、翠鸟蓝狙不、酷银癸、钛灰五种颜色俊。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面权态,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯聚,前后雾灯棋刃,并配备大灯清洗功能订廓,外后视镜集成LED转向灯;同样糯,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯挛,带水平调节和自动清洗功能插钨纳,其外后视镜没有集成转向灯哼户痛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂篮。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂理将棺,而两驱车型则为银色的16寸轮毂丘柿,二者均为铝合金材质叉碳。所有车型均配备优科豪马轮胎列痘。值得一提的是歉粟,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎朴,这在同级别中比较少见莱哎屁。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型洁蛋缎,根据车型的不同尺寸有所区别宽,低配粱露抡:215/65 R16搏溺,高配揭吴切:215/60 R17刨榷,轮胎同样使用的是优科豪马陌行喘,同样配备全尺寸备胎盯,两车在这方面都表现得很厚道膘嘿伯。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫赦,第七代车型甩琼。其指导价12.19-14.49万搏,这是配备1.6L引擎的价位结。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品垂囱,账面要准备好14.09-18.29万飘热捞。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车湿虾射,当然会椿,身为第七代的它鸥,在冲击属于自己的又一串“第一”劝。但我们相信雾曹豪,短板才真正决定高度缚。   全新高尔夫的德国总设计师说碗,它的设计主导思想为“简单既经典”能,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分限倍穆:中网与大灯的相对位置奴、拓宽出车身有力的轮拱恳、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了廷鞠,这台在中国拥有极高人气的两厢车粉,一露面舞谰,就好评如潮套罐陡。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解楔磐,但还是要将6/7重提负,除了外观上的差异朗合,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上卡,比第六代车型要长56mm氛健穿。而整体车身比例上扭,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然鞭,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm炽,轴距增加59mm慰,从而提升至2637mm掸。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蔷厕讨,但新样式的内部构造也足够炫赌降。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置史鞋。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念碌胳。高隔音性的特殊树脂层蹋,形成3层薄膜结构楷拴。它拥有很强的抵制振动物理性能铅施笛。   直接跳过撩人性感的腰线税畅,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型想谱膜。相比海外的双L型须暗,或许辨识度更强一些晚茸省。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的赂,但高7的不一样殴晌倍。细心的你会发现背侯,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时丢扩,才会主动启动碘驾,并且拥有厂商宣称的132°广角蛇。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格龚坞,天平再次偏向了驾驶者一侧融盖掸。整体内饰上玛,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是荚息羚:放弃中庸的设计理念础藩,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派酮。不规则的T型区偿亭、活泼的金属线条点缀荡,让全新高尔夫大变身醇禄。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没徽粪垂,它能够让你感觉非常新鲜岔坡。   坐进高7内纠,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗景,比普通天窗大了30%匣翱。而外掀的开启方式有点奇怪枫,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别素,同时还为内部提供更多头部空间店浓吻。   大众车型的人机工程向来让人放心愁,这个角度的方向盘化,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦屡踌巢。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型糜,或许来个拨片更有型吧珊。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症完坞扛,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度那墩。   本文导航佬臂:" "  在国内的SUV市衬弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下派挖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击题沁邦,正因如此筏险贤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市星我损,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问丹豆缎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破臀。   说到大空间较募、七座设计庙啦、配置丰富的SUV摄通仟,北京现代全新胜达是其中的表表者使年受,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求耐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型卜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变加。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手论赫,下面我们将对这两款车型进行对比分析苍麓柑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观特肌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向径纽匣,设计上中规中矩邓缉,采用了哈弗新的家族式设计元素吻嗽,这一风格将在整个哈弗系列上普及奥敛,代表性的设计元素有令默计:大尺寸U型前格栅括替旗,粗壮的镀铬横条格栅禾郊,时下流行的“X”型前脸失磐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美巍怜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的旦鞘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的憨糠脊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时惹酵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气舍拦拜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅女,再辅以造型锋利的大灯灯组饥郝坦,极富视觉冲击力力。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话念琴抠,现代品牌的确更加具有超前思维意识杀啡。" "  如果提起讴歌品牌缮啤,大家一定会想到MDX这款车襄焕清,究其原因藐,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型篙端。当然也同时作为讴歌的旗舰车型戚,拥有讴歌最顶端的先进技术瘟。在2013年纶,讴歌上市发布的新车相比以往箍,算是非常密集的虎。即将岁末窍诵前,讴歌的新款MDX也开始上市销售跺豪。作为新款尚窃盾,MDX的售价降低了迸滩革,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注石绥皆。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失揽累饭。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器拇?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术暑戒瞥,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮逝酪惩。使弯道驾驶更加轻松饥,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上蚕,增加了AHA敏捷操控辅助系统 缎瘟,在车辆制动时懒色歌,通过制动延长扭矩矢量分配愧睛回,提升转向的循迹性 篓,这在之前的讴歌车型上是没有的呐佬,包括RLX故锹祷。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚嘉忍俊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机休,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由膝耸。但我们看到漂颅脱,在讴歌品牌乃至本田车型上庭邻钮,自然吸气发动机依旧占据主流洽卵。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法惹稠,在新款MDX上使用的3.5L发动机肺,带有VCM可变缸技术荡粱械,在不同的动力需求下署款讽,发动机自动切换工作缸数矩前井,用来节省燃料菱讨费,提高燃油经济性跑。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上玫豁赌,使用了全LED大灯儒绩,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法昏奈吴,不止在新款MDX上出现五癸,旗舰轿车RLX上同样具备起廷。但和MDX相比操,RLX的前大灯内部结构稍有不同挟受粳。而MDX的这种全LED大灯缚,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平祥,但据了解讴歌正在向这个方向研发敖囱冯。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务滩末管,其中大致包括救援痉、定位摧、导航检索等常用功能纠粒常。但值得一提的是劲撮刑,讴歌的这套系统在整车质保期内恍,也就是四年或者十万公里内是免费使用的潞蛙。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上贩俯希,讴歌也加入了全景摄像头这项配置同,通过车头拨凰、车侧晶、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式此叼沙。对于前方障碍高、侧方停车冲琼、倒车能够起到非常便捷的辅助作用绦。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助插。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面青,MDX采用了59%的高强度材料吉蚕,热冲成型一体式门环等途径剿撬擒,在全新平台上使用了更多的轻量化材料暴降。   本文导航施窍:" "  在新一代天籁发布之后纶恒霓,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字东蠢糕。二三十年前炼,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越圈颂,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车戒就,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前拘嗣滴。而谈起这两款车曝,目前多数人对它们的理解是伦赫恭:把普通版天籁和君威的车身轴距加长能,配置增高帕,便成了公爵和君越骡啼寇,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸尺街秃、动力和配置等等哎莲,却有着极具诱惑力的价格漂免。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘昧截,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额么呕,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力禾遁卉。可它们究竟有没有这样的实力冗?两者比拼捞蹦,谁又能更胜一筹慕?本文即将为您揭晓吻。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型沟被靠,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型畴谋,售价区间为23.59-36.99万元臀朝。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版胯仟,两车售价分别为29.98万和29.99万洗袄,价格非常接近淮焕叉,比较有对比价值沥。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显孔藐授,主要是雾灯肥叭、轮圈等几处细节可以加以区分性掳褐,尤其是中网变得更精致擞就,车头更显大气羚淳菲。但也就是这些细节的变化堕,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动权雷,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿奇赂。   大灯方面棘呜千,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能恼龟,不同之处在于快锯,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)檄。   车身尺寸方面齐,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)评挖雌,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)撑剖,君越的长度同样超过了5000mm劝别,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本吼。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面诗,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过妇,并没有追求锐利撮段昆,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅凶际绘,腰线设计是其外观中的一大亮点荡,并非大多车型采用的一条笔直线条堂霜,而是在B柱之后便缓缓下沉奖,在后排车门上形成一条折线稀獭勺。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感倡,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士厦炒俺。   尾部来看耐,公爵与标准版天籁造型基本一致袖,尾灯造型也还是一如既往地犀利烽,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合实老,为整个尾部增加不少活力动死泰,同时尾灯与镀铬饰条完美结合翘窃痢,使其整体感更强填轻。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华泵,轮胎方面材姆尘,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎沟挎,更为霸气司。   ● 外观小结筒陶: 两车均采用年轻化设计僧睹,稳重气派;车长均超过5米耻天,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上四摔,君越表现更为抢眼然。另外粮揣趣,从个人角度来看粗,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计删蹦锻,相比之下它的造型更加简洁纳揭、规整抢蕊。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识混便,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽飘敦,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发具,足以呼唤出你全部驾驶激情几。你可以视它为野兽傅,但我更愿意称它为内敛狂徒狮庙,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎来溪献。它是驾驶利器附溪,也是很多人心中的梦想之车题,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG璃欣。   既然说道奔驰AMG赖栖,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义就。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样行,都代表了其品牌车辆高性能版归咕喂。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款话愤,这些车在发动机配置调教廷密恒,底盘调教狄沃济,外形和内部设计上都远远超越原厂车盛懒脯。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型米超,它的长宽高分别为4707mm筐棘孟、1795mm和1391mm砷船,轴距为2765mm黎可需。参见下表可以直观的发现配详,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的蹭衰,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势度秤檬。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面烽,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同粹。但细看之下瘁砂,还是能明显看出差别抡馅栋。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位腥潘群。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降黄,流畅迷人更具轿跑风范单埃。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少实素。   除此以外粹,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次氨蛾阮,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭唯。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂僚换,前轮尺寸为235/40 R18垒砰媳,后轮尺寸为255/35 R18拟。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力哼观,以获得更快的加速度尘负。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果激笆。   车尾是C63最为霸气的地方巳馈,四出排气管宣誓着其运动特性峰尘,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一裳埃。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力皆,从而提高车辆的稳定性武欢。" "  11月12日限剔港,宝马4系双门轿跑正式在国内上市供。无论在平台还是动力上己,这款车都与标轴3系基本相同颈。动力上椽,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上斯蒲纲,依然分成风尚沉尺、豪华和运动3个不同设计套装耻,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式瘫。无论怎么看挤归显,4系都很像一款双门版的3系曹平,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢抄?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系并坊。   虽然名字是4系浮娃那,但如果只看前脸钉悄,恐怕一眼很难分3/4系普屏隧。不过仔细观察细节的话落诧,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同泌矫。比如更大的开眼角设计潭跨,更修长的双肾格栅甸谅,还有明显不同的下进气口设计风格杆床耸。当然试,了解宝马车型的消费者都知道廖,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置滇。此外寇设,前脸还针对空气动力学进行了优化宏。 【左丘田:豪华设计套装(选配)/右变:风尚设计套装】   侧面造型上乾,4系明显比3系舒畅很多巳,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条墨堑耙,更修长的车门对此也贡献颇多邯鳖。不过轮胎规格和3系完全相同标开穷,似乎很难体现出这款车有多么运动翱。另外棺,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了曙俊,和前脸的进气口配合悼檀,共同为刹车系统散热栋么。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多穿瞳须,不仅装饰性强蹋革,看上去也更凶狠吻勃。   尾部设计上堂高,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素狄箔迹。猛地一看依然很3系渴僚韦,但饱满的线条体现了4系的不同浩龋梆。尾部虽然整体很“壮观”卿,不过颀长的LED灯带显得非常秀气缚融,别有一番风味肠。另外拿馈,根据套装不同寄讳,排气管也分为单边双出和两侧双出两种摩,实拍的运动设计套装为两侧双出绣深法,个人认为设计还可以更精致一些漆。   车辆提供呵次:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址露:北京市海淀区闵庄路19号   电话舱:(010) 5872 8888   本文导航魔:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道灭船,自日产逍客2007年在英国上市以来茬,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来其清菲。各汽车生产商自然毫不示弱隧发,都想从这块有潜力的市场分一杯羹溪径。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年龄,公司就对其外观和动力均作出了革新裂鞭夏。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司略蒲,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V究仿姬。这款车售价要高于ix35耍,标配版的售价与高配版的ix35相当戊阮。较高的售价并不会对消费者影响太大躲赐,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力卿题。 ? 现代ix35   除此之外绒穗郸,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型疗。完美的驾驶体验埠,充足的动力表现吨抚抬,日常的实用性以及低廉的养车成本板罕,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战漓爸桂。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面阑。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间漓,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些恢袱祟。CR-V的后备箱打开的角度要更大老,后车门打开的位置更高讳,加上方便的一键式折叠后排座椅售睹,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜宽上煞。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的胃哭摹,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的忌芹。ix35的后备箱地板离地面更近掇釜秋,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间稗授届。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5硷讥,他们要对此多付1,700英镑共叛你。其余两款车的四驱版谎侵:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)拟,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)府撇。   从标配版本来对比三款车秦藩,ix35要优于其他两款颗。SE版就提供了后排加热座椅蒂寇储,方便商务人士乘用蒜。高配中更是有导航昧,蓝牙粪垃,真皮座椅湾百蹦,隐私玻璃和无钥匙启动等功能匪旗。ix35的一些配件选搭也是十分优惠含桔娩,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑函挺溅。   综上所述递氦,我们推选出这三款车的排名分别是溶吼:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的环,但是它的驾驶乐趣却是最大的妮础。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码荆去爽。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足块。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度怯翘。低的污染物排放跋蔫垫,强劲的动力表现顾艇,新引擎的装配让该车重获新生秤疵窖。   第三名?现代?ix35   毫无疑问亨咳,改版的ix35依旧是让人满意的家用车漆。不光是低廉的售价聘填呜,标配版的实用和保修期的延长寿,让该车十分吸引人坤。不足之处则在于较高的二氧化碳排放河鞋编,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间啦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蒙,未经环球网Huanqiu.com书面授权攘鸵,严禁转载乱答棠,违者将被追究法律责任寄客佃。责任编辑宿奴:李敏" "  在国内脑吓签,提及福特这个品牌睫,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附牵克斯和嘉年华浓,但福特的精髓决不仅限于此墨事。在美国蕊,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军袜棘。近些年来临,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围咕篇检,先后投下了旗下多款SUV车型登,其中包括翼博船伯、翼虎信单甲、锐界以及今天的主角探险者疵牛。作为美国销量连续15年冠军的探险者夏另融,它在中国的土地上能否再续佳绩供?带着这个问题跨,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙庭。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚摹,也是其第五代车型灌拧。在今天看来髓习,福特探险者圆润饱满挠,又不乏美国车标志性的肌肉线条迁,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求撵。但早在1990年奸突,第一代探险者刚推出的时候凶槽,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多焦。   随着时间的推移奥,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变苹烦,与其说是改变钱藕,倒不如说是更加顺应潮流聊毯。早先的皮卡底盘不见了踪迹卵玛,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂荣烦。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥喂辍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)岭蹋。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙绞辍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢翱杭纯?结合同价位车型做个比较不难发现庐,探险者论尺寸绝对傲视同级性。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV拿矫,“尺寸”无疑是其最大卖点痘屏裴。它的车身长湿判伍、宽森踌、高分别为5006mm忙帅、2005mm和1743mm抖蔽忍,轴距为2860mm挖。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV捍,即便是与奥迪Q7的对比中袭痉,探险者在某些环节也不占下风拿呕创。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外童,探险者的最小离地距离为193mm酗,接近角和离去角也并不大皮,仅有21.7°和21.4°菏磋潭。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蔷脊咕。" "  引言胺深: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点建怂窗,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新许涡攻,其采用了全新MQB(横置呐烊块化)平台生产磐倦坞,不仅在外观库倦僵、内饰方面有着明显的变化跑撤,更低的生产成本驰靖篇、更轻的车身也使其有着较大的优势洁瓜染。此外胜,作为其老对手的福特干矗克斯当然也有着较强的实力糙,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评嗜。今天胶劲,我们就来为大家对比一下薄痴涛,看看这两款车型谁的实力会更强放。 外观岭壁驴:低调内敛大众风对比时尚张扬缚瞧迹克斯   两车在外观方面虽然同为动感供,但在设计风格上却有着截然不同的一面凸,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上虎毛沥。而杆睿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息氦娃估。   车身尺寸方面素,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蹈毒时,长度与宽度分别增加了56mm与13mm零亥颓,轴距也增加了59mm摄,整体看上去更长更宽更矮遍芍期。但其主要竞争对手妇航危克斯的整体尺寸依然有着较大优势恨囱狸。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅许枯癌、强壮淮香、凶猛苇,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象剖撬。试驾被安排在了蒙特卡洛欧遁,我们被热烈的目光追随了一道齿瘦活,同样全鲸,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路汝彼贤。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起筋抒,它的对手就已经锁定了巳,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标踞,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜伶徒沟,他们选车就两点廉茂短,第一样子帅信,第二性能足够强大希僵芍。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力刹垃读。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车摧萄。恰恰如此粉回,它看起来很漂亮甲力细,尤其是车身各个部位的比例与线条奋官侣,挑逗着所有人的视觉神经哪睡靛。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野筒坞,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口匿局检,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实容,而且更杀气感更强袒。怠速时慢慢靠近锯舅,它的躯体在微微颤抖构,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤坊扯岔。   细节方面奥迪从不偷懒可,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记抢,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾仁喀窖,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞闲统弓。在我看来尸,这样的视觉效果已经足够征服所有人卵石,如果你觉得不够醒目宪栖,还可以选择将卡钳漆成红色煌熊。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部线,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体论删撵,120km/h时自动升起婚,此时的样子最为动人矮首,速度降低至80km/h后便会自动收回赋魄。   进入驾驶室并不费力填,内饰与A7或者S7基本格调一致俄,简洁朴实巾,中控台区域保持原有基调富肚堂,有人说它沉稳票径橇,另一些人说运动倦率,在我看来这就是奥迪的风格洛,可以满足很多人的口味晤壕能,一切气氛都显得那么熟悉贪莲。   车内有两处亮点让我记忆犹新镐,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分褂乒,坐上去的感觉也足够舒服容。不足之处在于它的调节方式太过简单莲仇鹤,仅提供电动方向调节以及腰部支撑痹,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能纺咆。   第二个亮点在与RS 7的方向盘如,手感与大小都很出众醋羔涸,令人爱不释手输,最关键的是RS系列专属的造型非常激进施浇漂,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望擂。也许这就是奥迪设计师花心思的地方遣城掇,善于抓住驾驶者的心盟驴底,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分诫耻帝。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化纠屠,两厢版掀背车开始越发备受关注缚拧,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型脓妓,强劲的运动性能也是非常重要的指标缝。就在本月初享屯,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求美,除了朗行运动版之外熄太建,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能捂棺港。接下来凸冻,我们将两车放到一起盆脑辅,来看看其空间和性能环节的表现如何领矾。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是沫,如今的情况则正好相反酿绢讹,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此膏碎螺。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元朴,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元来康,两车的售价还是非常值得人期待炕徽。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版宛蜜钳,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了目,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计摄,前脸没有任何改变混琅汐。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素农封膏,但给人的印象要更加动感舜。   车身尺寸方面会谷,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米瘟,各项数据都要比朗行运动版更大一些促线涟,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少豹。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎闺,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适吵,比较适合家庭日常使用绩。轮毂造型与三厢版没有区别掳淑雹。在发布会上缝蛔冻,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎俗,相比科鲁兹掀背车不够运动耐。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条剔,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蠢,线条更加自然判、流畅桅揩寿。两车的车身腰线笔直且显眼噬哥,给人的印象很有一种短小精悍的感觉辞邵撩。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影恫,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿母险话,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果伟风。同时节私,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能倡雹。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源祁,点亮后的视觉效果非常不错哗,还有排气管造型上加入了镀铬装饰签。整体风格也是保留了三厢版的造型沤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出谐敬擞,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型瓷。2008年勘细,丰田Yaris进入中国市呈,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相醒,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数吨,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车昆尘,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号下,想必原因大家都很清楚仍贩漏,致炫在各个方面都已下足功夫篓多,为的就是再续辉煌客幌。   致炫外观灵动时尚栋赴炭,带着一些年轻的运动气息苛汉,车长为4115mm贺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm缎伸,比老款低50mm;轴距为2550mm钡炽虹,比老款长90mm嚏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了描瞪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点特嚏抒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”含扑融,这样的设计更有利于致炫的散热塘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱急泞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利委硅低,给致炫前脸整体感觉增添了些英气屋亢。   " "  在这一两年中涣撑裂,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”卞,究其原因哺墟讹,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有肺吕瞧。另一方面溃,也确实因为高尔夫的产品素质比较高间布城。代表着大众在中低端产品中的最高水平嚷徽吓。如今绷豆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野涡哪朽。带来的改变很多卑妥魔,由MQB平台带来的更多越级配置袜,外观内饰的革新翔辖赏,动力总成的变化咕,当然还有后悬架的改变咕箍。能否继续神车称号篙豪,笔者觉得挺惩荷,可能性极大帽攫。   ●从固定平台向那裕块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南荆块化平台的车型彭蛙,之后祟,从这个平台开始跋景,还会有奥迪A3等车型陆续引入涵掣唾。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓司羚驳。但从高尔夫7开始经桑,这种概念将发生改变闯。MQB姆刺茫块化平台生产盗唬刮,让高尔夫7拥有很多延展性的传承溶涝古。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留拿墩,后面我们会详细说到溅。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车尝竟,必然是一台有传承有积淀的车型独北。经过几十年的发展和变革藐毁,没有被历史淘汰呵,却总能获得新生和换代扭士荣。我想符合这种条件的车型真的不多问。甲壳虫也好菇末,卡罗拉也好咀惩集,都算在其中妨。高尔夫更是其中不可或缺的一款衔迸锈,从第一代发展到第七代才篓匠,我们发现坊慨刨,很多经典的设计元素没有消失辱谐,而是作为经典传承下来惫,但技术却在与时俱进的发展缮爽。直至现在晴巍涂,高尔夫7的出现溺韦,能够看到曾经的影子粒拓奢,也能够看到未来的趋势联。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了骡迪,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿危辑,今天在紧凑型车上也上演寿齿,只能说明雾,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视厕八署,也从侧面看出蜂,这一级别的竞争是多么激烈己桐,高尔夫7的轴距加长了59mm哎外,反应在车身上班懈,加长了56mm态。这让我们看到阶娃,高尔夫7并不是一味的加长鞋踌哎,更兼顾着车身的整体设计禾,以及操控能力的全局设计涛函掸。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了衅匙改,争议很大痊,但貌似并没有像新速腾上市时那样铰辰,引起大家的太多反感冷。或许一汽大众的这场策略大变阂,已经让消费者黯然神伤了侣。大家也都知道馈,这是没办法改变的事轻屡链,想要四轮独立悬架户,会有性能版车型作为选择卸匹,要是纯家用擞握,就只能接受这个现实群。   本文导航喷慧潮:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV歼乱协,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6经戈渴,这仿佛已经成为了一种定律恕捐。话说回来皖酥凭,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手兔晴附,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望其纪彼,采用全新平台打造的瑞虎5从设计匹汕庐、做工此白款、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼泼萄当,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位骄帘,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解潜慕。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型庇,为更直观的进行两车的对比分析掇妇,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车钵独,需预定等车时间较长是捻孝,主推1.5T车型)作为参考对象碌舰。备注飞:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版磺。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高阀,无明显抄袭   先从车身尺寸来看梦,瑞虎5和哈弗H6各有所长恨,瑞虎5车身更宽坑饶、更高挠归,而哈弗H6车身长度猎伐、轴距更长畴陋登。另外这两款车的外观设计原创度较高匹,没有明显的抄袭痕迹湘绩骏,且能够符合大部分人的审美观善项拆,足以体现出设计团队的用心程度列鲸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点抡腥,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应罐伤棵,意在塑造最新的家族风格逗会嗽,整体呈现出大气焙绣娥、时尚的感觉烂输。瑞虎5提供了6种车身颜色选择怒红蛋,包括徽墨黑妓、烈焰红途柒思、赤金棕晴趴、暗夜灰罚拐柔、皓月白和丝缎银灌棋。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气殴,其更侧重于简约慕涎、硬朗的外观风格同样被消费者所认可九壕唇。车身颜色方面谐,哈弗H6提供有经典黑吨、雅致银懒、简约白绰餐、中国红阑韧、风尚蓝辣、摩登灰敛乏剔、醇魅红揪胸隶、睿智棕共8种车身颜色骨贪廖。   前脸部分多,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果杯酸凰。瑞虎5前脸层次感较强氨,大灯巧妙地与中网衔接吴,而下进气口被分为了两部分搜稗,下部与底部合适护板相连接北合官,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和乖骑蜗,没有太多浮夸的设计家,中网换上了带有“HAVAL”的新标识褪,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“兴捕,但绝对属于耐看型就潍,整体间流露着SUV标准的稳重气息健甩。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富届,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长灵鹊,车身侧面给人以更修长的感觉感纷糯。另外浦纪桨,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条显味撵,车顶均配有行李架怜估粗。   同样的耿嫁,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感何,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面福,整体比例协调没有过人令人诟病的地方努村裳,厚重的保险杠更具力量感锚。   灯光配置上鼎篓,瑞虎5的前大灯造型整体感很强吼艇,内部灯组布置较为新颖玛脊,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注廖惹:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩捎甫帅,常见的柳叶状大灯造型拎,常规的灯组布局叙,带有透镜的卤素光源大灯霖,提供水平调节功能帆。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源弄采,看上去更为醒目和美观位卯城,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源暗,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应锹暮千。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后博,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇疟,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想屡,同时越久的期待会带来一个重大问题该铂,那就是新产品如果不能做到完美凶,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时崔散,两条定论由中国媒体陆续传开膘,首先它的相貌不错览括,其次来到中国的时间也不会太长了欺。一个月前酵,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁毒,为何这么说性,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好农慕,通过细节上的修改免圣,使雅阁更贴地气了沛。   设计师在中国进行了大量调研工作斧搁,最终他们得知了国人的喜好材恃,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计奥焕,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁毁亩逞。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外林舱,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手现喷蜂,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中的呢派。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表喀但:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈霜偷寿,在如今大行其道的“加长风”面前乘讣色,本田倒是走了一回不寻常路堕狮,这也是让很多人吃惊的一件事米辩噬,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响鸽皑。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道咀,究其原因我想和C柱造型怕貉卤、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关沉。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度艾,先是放弃了老款斧头型的轮廓藐虫橙,其次将双出分置排气融入到了包围中馅酥,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚守、动感靠拢怂勉班。   本文导航锈授画:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座眠极壕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者舌楔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列叮墓巴。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事掂棋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩回溅滴,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜丸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别齐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳溶卜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病房。相比之下痴挛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计牟,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉厘涟。总之这个价位的车型涤敌摊,只要设计不太出圈消费者都能接受簿方邵。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几删玫,即便轴距也仅有20mm的差距呈,如果无聊到一定要分出个胜负的话耙,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势考啥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拧便萝。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方成痘倒,在这方面长安CS75表现得尤为突出囤。顶部的灯眉昂夏巍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蛇极,虽说还是带着几分模仿的味道算队舜,但却并不令人厌恶统衡孟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蛋,不过它的优势在于自动大灯功能墟抗,这是我们在CS75上未曾找到的配置抠聘痹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化窍竞,都是标准的SUV设计滑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似黑尝,不过值得注意的是馆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙凛特槐,上下车时可以避免蹭脏裤子胜抚摩,这一点要比哈弗H6显得人性化娶钙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎劫传乱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17彼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等尾估柏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话界,那也将成为它的一个优势廊洽墙。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异醚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平娇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些乌。两种风格说不上谁好谁坏校,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫密矫、更时尚的选择床。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座绢赖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者挖茬捞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列筏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事安钨汾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩崎擦哎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜鲍滤涟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蛾箔适,中庸的设计让人挑不出什么大毛病邢。相比之下谱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计膝丸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉驳。总之这个价位的车型态,只要设计不太出圈消费者都能接受型风。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几童晾,即便轴距也仅有20mm的差距结,如果无聊到一定要分出个胜负的话独暇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势奉桶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上扒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方伦痉惭,在这方面长安CS75表现得尤为突出毛缴。顶部的灯眉坝颈、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型祭,虽说还是带着几分模仿的味道描,但却并不令人厌恶借。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型锑猫搐,不过它的优势在于自动大灯功能聘仆烯,这是我们在CS75上未曾找到的配置课。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化糠,都是标准的SUV设计酥识,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似佬腻,不过值得注意的是爬沛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙薯蝎土,上下车时可以避免蹭脏裤子烘挝,这一点要比哈弗H6显得人性化疚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎嫁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17改韦芥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等吮娶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话虱解,那也将成为它的一个优势酚遂瀑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异桶炬潍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平儒衅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些宦隶。两种风格说不上谁好谁坏希,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫软速峨、更时尚的选择裁沁。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型础怠墨,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人变闻寝,埃隆·马斯克就是一个奇人驴惰巫,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克澎示烙?下文简称“埃隆”)悍。远隔重洋来到时差16小时的加州雄两瞪,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展特,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S瘟,一款名不见经传裳玫,却突然颠覆世界的豪华电动跑车碎。在短短的5天内莫,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试肃贡挠。 ●曾经的TESLA涝:短暂辉煌的Roadster   2003年板朴,当埃隆要在硅谷成立电动车公司怜搽晌,并亲自担任总设计师的时候淀,他为公司取名“TESLA”勒克橡。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家篮、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)淡携。而在十年前夯方哥,绝大多数人也认为埃隆真的疯了里,因为在此之前铆,没有任何纯电动汽车成功过怕懊癸。   不过很快切完,TESLA的第一款车型就让人刮目相看楞,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳绰扩伞,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差陛、续航里程短的传统印象漓克裤。只是袜,那时的Roadster真的很糙耻,很贵浩骆,很没吸引力保。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者居。   于是课本,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”烁,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市秆脯,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录琛,已濒临破产……”肉队感。   不过储芯休,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样聘遍,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在笆,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际寇,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国岁樊茬。仅从2012年6月车辆发售吴裂,到2012年9月这短短一个季度内踏,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S尚,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元晶,并且公司还获得了美国政府的政策支持乒喉。   ● 简约外形流畅饱满心悸绅,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗葡?一个能够打动人心的外观设计逻淳,对于任何工业设计的产物来说都至关重要呢溯,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维胺,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔糯,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物茹饶们,曾经或现在都是企业中的绝对领导者巫。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院胆牟,是一位年轻的美国本土设计师举川,曾经在大众汽车担任过助理设计师缆息,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计撕燎。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前衅,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师襄,马自达旗下的Furai春澳、Ryuga山皋翅、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下静纺。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker扩,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车鸵第,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)埔。初次见到TESLAMODEL S的时候脆,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系省,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此其叮,难道这两款车之间也曾有交集慑挤锚?   多方查阅资料后才明白比海,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的闲定,不过后来TESLA对其提起了诉讼韦胃轰,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蛔醚,还盗取了其电动车制造技术缔蓬。于是紧接着荤,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品橇,并最终完成了MODEL S的设计工作荚辜。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)裸毒,轴距则为2959mm姥衡唾。仅从数据来看晶烁垫,MODEL S已经算得上中大型车的级别抽汤,差不多和奥迪A6L捅、宝马5系Li等近似锋附谜,只是车身更宽大也更低矮一些逻,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论皆疵赔。   整个MODEL S的车身上廉碳,相比许多人和我一样驰,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计哪类竿,椭圆形前格栅造型太另类了韩,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴肩弘氨,但是这也成为了MODEL S的标志蒂,或许未来也将会是TESLA品牌的标志咖倡芬,所谓的家族式前脸儒。   你或许会认为没有前置发动机的存在伶写,和绝大多数的电动车一样煎,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了傅柔伸,那就大错特错了郎裂甩。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的桅讹市,动力系统和电池组稻屋炕,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里谋,就和传统的内燃机汽车一样层型饱,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温檬。   细长条的大灯造型很酷莆趟弘,氙气大灯秆就獭、LED日间行车灯都是标配形冲未,和其他车型类似车省,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯全蚀涎、LED雾灯以及示宽灯息雌。只是在功能性上MODEL S实在很单调此,同价位产品上应有的大灯清洗毒、自适应功能等一概奉欠犁腺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立欠,4年的时间活,经过诸多顶尖设计师的打造慰滦毁,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发芯山,再到上海车展的国内亮相透骇,今年广州车展终于正式上市定,观致3可谓是吊足了车主们的胃口陇。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休杆,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中肖陕,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩牧愧钢,这是中国自主品牌获得的第一个五星脚徒。观致3四项总分达到了惊人的340分盒加,这在整个2013年度排到了第一位陷钠。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样欣,接下来为大家解开谜团囊旧。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3烷坪保,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念船贰僧,观致3的外观线条十分简洁豆敦搂,但又不失从容优雅艘妹,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉舶翔胁,毕竟它的设计总监曾是大众高管危渤,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了许室。   前脸看上去相当的饱满圆润涉挠,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅律累,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成鞘滦,而“Q”也是观致汽车的首个字母头播,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信桥踏,当然您也可以把它当成是城墙式的设计赣。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切诉,这话虽然有点绝对疽笛,但却不无道理都,在说服消费者购买自己车型的时候倒第,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的挤镣形,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由瞬。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型盘,随着时间的推移死赊末,两各品牌已经深入人心了距瞬,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台阂接,相近的售价仿崩、同级别的定位幻,看看哪款表现更有诚意哗。   全新爱丽舍诞生于PSA平台诵哗罕,造型圆润符合多数人的审美补,第一眼算得上成功慰马。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识檄,细节处理更为立体很显档次嗽体。写意的腰线视觉效果哦也十分不错毫。爱丽舍原创度极高殴,很难找到其他车的影子京厦。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍石,只不过虽然车身进行了拉长柿,但看上去依然是一副小型车的架势痰遍,气势上略输给爱丽舍兼。外观设计确实见仁见智酸搂狙,有人喜欢圆润稳重免,有人喜欢直线条的简洁利落池,嗯好吧偏咖,各花入各眼宽川可。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现宪,新桑塔纳除了车身稍长之外奋,轴距澜矾、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势炽青。但整体上两者都属于造型协调的类型蛋完。   内饰部分咕幕,两款车型均提供全黑和浅米两种配色鼓撤。配置细节设计邪逼圃,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计嗅京,比如位于方向盘后边的多功能按键酒,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式任户概,则显得没有可挑剔的地方吩唉泉,只是限于成本捆繁,用料表现一般斯。" "  谁都没有料到短短几年钾,SUV会如此火爆溪,从动辄百万到数十万的城市SUV臀,都曾经上演过排队提车的场景酬,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样煌慧闺。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蓝,不同细分市场巷、不同类型SUV纷纷推向国内市巢佟,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动荤昏壳,推出了其首款SUV--标致3008冠腺诚。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁厥倜,但是由于较高的售价使得销量很惨淡泉视湘。而东风标致国产后价格有很大降幅镁,15.98-21.67万的售价也与途观瞳核党、CR-V睬、翼虎热门紧凑级SUV区分开来赔楞溺,定位为一款入门级紧凑型城市SUV绷。下面一起去看看吧想敝。 ● 外观解析   除了高售价外裂,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一模琅窝。太过个性衔锯,同时又不够精致及短汕。而相比之下拨篇很,国产版标致3008要好很多酗,现代感更加强烈芦鸽。前脸采用了小一号的大嘴雹巾怀,并且添加了镀铬饰条显示很精致痢危,也符合国人的审美怜坚。   前大灯虽然不是氙气大灯苗丹抡,但是加入了透镜桑勤,整体观感不差穷擎钠,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高缔蹭冻。另外标捻,雾灯处还添加镀铬饰条装饰喂孝诬,增加了前脸时尚感瞳。   从车身侧面来看董档蒜,标致3008加入了车顶行李架校,虽然并不是经常用到的配置公火蜜,但是对整体造型的营造作用不小群设。另外士,黑色下包围凸显了运动感圭。   尾部是相比进口版改变最小的瓤丧,不过依旧非常漂亮估莲疲,很有层次感两豌。尾灯加入LED灯组创,警示效果更好澎泵蕊。另外最值得一提的是其后雨刷设计醇磊急,在前雨刷工作状态下蟹琅屎,挂入倒档沧谐娄,后雨刷会自动工作攘赴情,非常人性化的设计副。" "  说到法拉利强、玛莎拉蒂这些品牌墙,网友们肯定会觉得遥不可及施伐旅,价格高高在上镁吭革。如今东险,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli盒话福,它以89.8万元的价格进入国内市场滔。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少娜鲜。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现借笛达,让我们来看看他们三个谁更吸引人粟校射。   在市场行情方面局,Ghibli集成了家族其他乘员的传统别欠裁,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的吴酒,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置讳遁。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设摊岸。而其他两款车型均有不同程度的优惠茸健,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系哨。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的技瓜姑,看起来非嘲噶辣唬魁梧的发现竟然落了下风芹鞍,令大家非常诧异股乏垮。但在内部空间方面架扮籍,Ghibli组完全不能与发现相比僵,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版伦辨。而宝马Z4则是一款标准的小跑车面骸,所以它的尺寸就不在此提及了典。   在该项对比中播翱,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截巩碍,功率少了80kw潘佩,扭矩也少了50nm阑畴尺,同为3.0T但差异却这么大啡徊。发现采用了柴油发动机小躺办,这款发动机的性能超众拇,在国内有些市场中非常受欢迎我赖。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱呐倡扳。   对于传统豪华车闻言其,前置后驱永远都是最完美的驱动形式尝玛。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式缆,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统刺。路虎发现集成了家族中的优良血统问,四驱系统足以让众多对手汗颜胺。   本文导航刀糕居:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实漓疵,保时捷新Cayman在国内上市之后洞吧,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了涕,遗憾是试驾车迟迟不能到位堂,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余纹疤,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心颁礁缕,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出飞,就当胜利喜悦之余帕嫂,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包夯。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我观泛梢:不就是保时捷最入门的跑车嘛壁人磋,至于这幅尿性嘛棵集砍?不过您还真别说缝,Cayman作为保时捷入门产品中玫,绝对是一部对得起消费者的良心之作乡船,比起卡宴与Panamera来说鞍梳篙,工程师为它注入了更多保时捷的基因托,说句通俗易懂裸钙,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观李川:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间烽失标,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史酪,第一代Cayman的诞生是在2005年菜,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺竟,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格溉毕陛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本醚搜。   新款Cayman S外观简洁计,车身比例更是优雅的惊人菇,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征昧豢。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低贬,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)点截假。尽管如此某缚,这款双座跑车依然非常紧凑秘,车身长度增加了33mm陛窍。车身前悬缩短了26mm妥。   每次谈起保时捷的外观设计层,笔者都是非常纠结的心情囱,恨的是德国人那副死脑经戚,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化脐,喜的是哪怕轮廓没有变化兼稳朴,每一代保时捷都能占据时尚的前沿吾亢,或许这就是历史的传承吧券检迟。   新款Cayman S除了迷人的身姿逢订,优雅的曲线之外娜,设计师并不是一味的强调柔美绦,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现颈垦电,这里需要注意的是讨融,这个大口可不是什么导流机构琼惨椿,而是发动机的呼吸通道喇。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位吓解斤,加上凸出的转向灯设计访崩岗,相信任何人看过之后都是过目难忘贡鞘,尾翼同时配备升降功能狡,时速超过120km/h之后比涉巩,能够有效提高尾部的空气下压力巨。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂辰居假,这个是一个价值不菲的配置理,总价44700元秸,如果您不满意当前的刹车系统孺,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话峭穆快,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处妇,据说车用到报废了衔,它还可以装到另一部车上继续使用胳,简直可以当做高富帅的传家宝腿梅礁。" "  国内B级车阵营的争斗技,恐怕用水深火热都难以形容垄靠崇,原本只是按国籍分布的对抗阵营恢瞄,随着时代的发展滑豁较,已经逐渐转变为混战的局面蹈拨,比如ABB三个品牌的中级车取染,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手煤悲现。同样的情况也发生在合资品牌身上感,民用车级别的对抗往往更加激烈幢钎,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时提,来自德系的车型是否会倍感压力叛腥?   《抉择》   选车是一项既磨练意志秀菇,又考验耐性的工作朗。往往在某一个时段有一丝懈导俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生煽薄。网上车市最新推出的《抉择》栏目领港,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题仍,做出全面的分析与指导陀,以同级同价册狠竟、同价不同级等角度出发幂,全方位给您最全面的购车支持署长。   雅阁和迈腾沽瓤抖,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蓉,也许之前并不会将它们划等号撂,但随着市场格局的转变怯嚷韧,它们也来到必须接受对抗的门口茄糖。当然炽,这场争斗的发起者是雅阁控失,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蚊电,抢夺德系车根深蒂固的份额辑毖,看起来是个贪婪的举措虱篙,但能否成功却还很难讲嗜。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方末,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的己项,反之同样汹。客观的讲谴,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感党,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势动。尽管雅阁配备了前大灯LED光源沉券,但是这个技术到底是否实际泻剃,还要从使用中来探寻架柯红。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音喀粳,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响青抛。   第九代雅阁缩短轴距的作法椒瞧,是令所有人都无法理解的托兰,在几乎所有车型都在加长的时候哪窍髓,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍伯婪衫,搞得你摸不清头脑肌刻勉。日系车对于商务的诠释与德系截然不用舒,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因舜弛。   虽然大众的每一款车型都有很多相似具莎,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者锻韦。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能断,就是最好的证明衔,据我所知骡令,直到全新一代奔驰S的诞生舱娩插,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的纱饭。   本文导航不:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年泞浚录,它们钟爱速腾的技术至上生存理念焊,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴绕骚。直到有一天侩娩归,新速腾上市岁,后悬架变成了非独立结构软,他们的崇拜似乎崩溃了城魔。这还是那个技术控速腾吗肚?随着时间一点一点过去坤闷,新速腾陆续推出速腾蓝驱版涸、速腾GLI奉。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了隙。不得不说镣,速腾家族越来越丰满盗堤,那个曾经的技术青年惠拆赖,逐渐走向千家万户讹袖,满足标准化的舒适性需求箔吨。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者钙抱,这让我们看到速腾到新速腾的转变赊,它变得多元痊唐敌,变得成熟邻接沦。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满敖畅锯,开枝散叶就像一位长者蔑问膜。它不是急于求成磐黑侩,而是变得更圆滑更成熟境慕挪。记得一句广告语曾经说过薯隋:“成功的男人竞母,有很多面本径。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象霸谭麻,它要更多变闯末,它要更多面镰。蓝驱和GLI烷穆,一个拥有更多的节能技术眯穷畏,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构茧。当然建卑,价位不同洪茬,GLI已进入二十万大关萄。你有了更多选择太霉话,你没有了挑新速腾毛病的口实挛邪。三种产品摆在你面前诺款漠,要节能傅?要动力文迸?要居家宽?新速腾都在这戈。    直至今日芍凯,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止粪鳖,的确潮贪袱,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品挂普爽,多少显的不是很紧凑动感俏层脾。但终究那是一种技术执着理念下程,最后一代产品了驹罚。新速腾的到来似乎终结了这些扭婆搽,悬架品质降低唤哦,操控感稍有不足屏粳裸,但换得更宽敞的内饰空间奇幻,等等等等筛。到底速腾进步了还是退步了修,我们无法一概而论匿躲。但有一点朵衰瞬,笔者觉得大家都不会反对抄罢,新速腾的外观绝对养眼欠躲嗣。你依旧能找到德系工业味儿愁,但又看到更多摩登的东西庞锋说。咸淡合适叮溯萍,老少皆宜檬筐。或许从这个角度来说计,新速腾是成功的拷罐散。    过多的技术说明恼肠,这里就不重复了秤稍,今天我们就来漫话速腾巩。记得一次赶扮,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面金梢傲,立马对它的内饰嗤之以鼻泥镐。毫无设计感贯纱卞,直来直去峭胺,见棱见角讳温。或许不光是这位搞设计的朋友杜,很多网友也有如是感概金崎。他少了一丝温情杰矩粗,少了些许浪漫荡惹香。不如北欧风情简约憋隋,不如英国小车活泼腔沉。充满了德国工业时代标准化生产的气味丰荒。打开高尔夫蕊裸、速腾浚、迈腾门尼颅、途观筋籍奶、途安的车门价,你都会得出同样的答案揽。或许妓,这就是一种设计选择寞,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的呜少,内饰模具走点曲线也不是不可以船嚎,但当你仔细玩味之时酚蹭当,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美脑期。不浮夸缕慌顺、不高调全席殴,你可以说它没有设计感邪瘁,但它却充满机械美亨怜活。 责任编辑忌:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV哗,也就是S-cross锋驭犁夏,售价11.28万-15.58万元省。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘缈獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客峨仇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版溪澜尝,其实并非如此辩孰扭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言坤记。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢腿群,我们不妨来进行一些对比去看看建。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV郡,也就是S-cross锋驭新峰,售价11.28万-15.58万元秽背崩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑て铺痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客砷涛恕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版苦观修,其实并非如此豌双,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言茨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢店,我们不妨来进行一些对比去看看胎南斡。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上怂,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场斧鸽己。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机劫,而且在轴距上也进行了加长欣梨冈,从而能够获得更大的车内空间撩史。其实就在此次广州车展开幕之前零,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验识,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧藤。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品闲,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机剖,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长悍筛春。另外呢瘁,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV膊祥、BUS熬猴瞬、VAN三个系列擂骄,分别涵盖了商务全菱珐、家用和专用三个细分市场晌。好了瞧盗肩,闲言少叙蓖捎毯,下面我们就走近它们以作详细了解吧讽橇琼。   外观篇柿沁:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品斜镰,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致侥杭沪,我们将主要以佳宝V80L为解说对象撵疏新,同时会在两款车型的不同之处加以说明举纱屠。   该来说说外形尺寸了侩档沃,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同晃焊,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm潭结。   尾部造型同样以直线线条为主要构成惯雀,与车头形成了很好的呼应叔是,而且从整体上来看车身更趋向于平直烽圃共。需要特别说明的是去逻,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L枚,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式硼够,以应对不同的使用需求料陛,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同拘蚀般,例如高位制动灯放、门把手和牌照架涣。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”加癌,“中国车”抠庙裤,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价氯鼓酚。“北欧品质”传承自S60昂铺徊,设计风格以简约时尚为主藏,选材用料则注重安全环保困。“中国车”同样不难理解卤舒,“L”是个很好的代表涤,但不是全部磕。   就在试驾会的前一天逝卯,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)粒倍,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上妈估。   ● 沃尔沃亚太为何物冲捞?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称床。沃尔沃成都整车工厂湘、大庆整车工厂郡夺、张家口发动机工厂衡、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下锌肛检。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产描。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准饺算,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统硷,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准菜。如S60L有约290家供应商玛竣提,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系不建。而在研发色、设计沸谴插、采购和生产制造等各环节上铰到,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步胎负,采用共同管理系统函。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容罕掳,我们先从加长这个重点说起惭性。S60L相比S60加长了80mm那,具体点说应该是轴距加长了80mm荡八端。这80mm用在哪了呢戎?全部加在了B柱之后闺悍雌,所以S60L的车主不必再为后排空间担心矩,这里现在变得很宽敞莲许界。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间绢茧,前排调到合适位置后思凭端,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指采,属于勉强够用的水平;而在S60L中含概斡,相同情况下馆,后排的腿部空间则超过了两拳强痪瓦,可以说是非炒ΤΓ宽敞搓恍。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看递吮,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平宝,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)巴。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了希,外形倒也没受什么影响封膝看,甚至感觉比S60还要更舒展一些土鼎铅。S60本就是轿跑设计风格鲸列,后门加大后掸脖,整个车顶的曲线反而更平滑了裳创。相比之下脱疯径,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些樊笛,但却增加了几分优雅的气质习牡横。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计仁,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素线迟伍。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框朗块闲,车尾则在底部加入了镀铬装饰条吩嘶硕。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”悄茧放,不知道大家对此有何看法淳。全新的18英寸轮毂挺漂亮救系藉,轮胎为了适应国内更复杂的路况氢吼妻,将扁平比从原来的40增加到45疲晦脸。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了量遁,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰瘟,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点喉宿酵,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合蔫。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰抛燃蜡,而像坐垫金蕊东、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色尝。这种颜色和黑色有些接近署箱徘,但更时尚阔商捐、个性一些冀。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘辨揽冀、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色念,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求宪林,后排乘客得到了更多的重视田肥敛。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘桓短枪。后排乘客不仅可以享受电加热座椅崩舶翟,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置吗宦矮。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地叭锤,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车鞭镭阿,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错缓,可就在本次的广州车展上藉靡,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市搪冀,并且两款车的售价也是非常接近孺担郡,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力可。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表涝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉搜安,并且它的设计也是由国际化团队完成了,外观上完全不输给大众拳头产品速腾勿。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型累,并且两车售价仅仅相差4100元肯猎假。观致3车身更宽肚微典,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势筏膝。速腾则在车长与车高上领先观致3塘哺乌。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表缆甜饺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面戮凶戈,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱侨疵,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱诫。因为排量上的优势前麻绷,观致3自然在动力参数上领先速腾烹快瞎。同时观致3采用了更加高规格的轮胎孝欢俩。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架篇甜,后扭力梁式非独立悬架耸炭。   本文导航晚:" "  今天给大家带来的两款车感讨,其实已经在国内上市孰泄含,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型渤,他们分别是大众的全新捷达以及标致301恢。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识捕,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著栖芬,而标致301可能大家就不是很熟悉了笨拳,下面味疗帮,我们就一起来看看这两款车辆逞。 外观撩急辨:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国兑尺,2007年进入中国困壕。对于很多车迷来说汗妈池,这绝对不是个陌生的品牌街,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字杰烷,但可惜解败台,无论是在中国的街头还是美国的公路上急绘惊,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们卷舶琴。我有时会想这是为什么丘诽?诚然场牢,英菲尼迪的车在豪华感膘老、科技性能和舒适性方面都不输给对手蒜楔硷,而问题恰恰出在这里苟鳖。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面充篓,没有特长就没有个性免溯飞,如果是这样的话嘉龄然,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢豢纱挽?   现在英菲尼迪也意识到这一点然谐旅,且开始着力寻求改变巳、树立自己新的形象撇。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品脓。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上芥监,当时就被其出色的外观设计所吸引秒点透,而今天我要体验一下它的新技术什桂涪。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化闭农,车身重量上的降低幅度也不大袭武靖,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26趟壁扫,这是很明显的改善畦,尤其是在性能和燃油经济性方面簇卵。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供纽歪晃,并且采用的是锻造工艺趣轿。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配姑卉巩,现在英菲尼迪Q50的对手碑哺辫,如宝马3系午勉弟、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂卷蛙,希望Q50能做的更好玻。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色倍埂舱。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图肛乖静,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性暖百,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序节,但其实这些已经有很多厂商在做了漂吮,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计鸵。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动低,同时高尔夫(Golf)还是一种文化请第。它所代表的是一种生活陛内酣,是对待自己和家人的态度裂,是属于年轻人的精神姬,是一辆车腻。历经六代的演变监黎,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车死廷盟,它虽然没有惊艳的外观尘捷请,也没有花哨的配置涧,但它是品质悍嗓、安全薯奖、耐用的代名词桥。如今禽贤式,第七代高尔夫已经面世察侮吕,而大众也在最快的时间内将其引入到中国堵敞,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫麻熔深,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在孤狈窖。   第七代高尔夫于2013年正式亮相速锨,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同第喘誊,不再是一幅人见人爱的可爱模样垂,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蹦概天。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蔷,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子扳。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体畔上,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中遁熬鞠,仿佛是灵魂一样扇妻踢。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定卡谈侨,但从我个人而言桶款,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的牵攀。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓挡,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一瞎菊认, 坚毅的C柱是永恒的经典路嚷,不管其他部分如何变化菜彭,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫杰淘锰。   除了车身线条外卜掸,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的咕,并且被那条“灵魂”所连接着承坏蹲,这在之前的设计中是很少见的教董连。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯娠帕,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的扣微。这一点很有意思换挥巾,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯闲谴,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯翘嘎,避免了大家后续改装佬赏醒。   说完了外观瓢鼓泼,下面我们再来聊聊平台胁。熟悉大众品牌的朋友可能都知道道吉宫,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产逆老良,例如POLO采用PQ24和25平台勒,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台漓,06-12款速腾采用的PQ35平台焦熊,他们之间都是独立的鄙。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的繁,它的优点就是几个级别可以共享技术荆。   共享技术又有怎么样的优势妓?答案是显而易见的筏惦锑。低级别车型可以采用高级别车型的技术垫胶,在产品竞争力上绝对要远胜对手吧妮届,并且还可以降低研发费用婚蓖,可以说这种娜蓿块化生产模式在未来肯定是趋势丰梗笑。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势僵,例如电子手刹围、更先进车载系统非关,都是应该出现在中型车或者中大型车上的拢,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配物。   所以讣何浪,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化俗宠瞄,就好像是四代和五代之间的质变一样哗烹蔷,开启了高尔夫车型历史上新的篇章刻。但是否真的是天衣无缝的设计竟,我们还需要用时间去考量滑愤券,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷夸搞,但到目前为止恰呈扮,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告琳。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新径漠,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔标儒。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机际划,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)配损耿。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的们,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别梆池锰。   首先钞抹塑,大众的工程师对EA211发动机减重燃,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量翔哎奠。另外鸥计,EA211再次使用皮带传动头驼颊,相比于EA111链条传动料菩叮,皮带可以降低噪音和重量檄牡量。除了以上两点外喜韩,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承秦,在一定程度上可以减小阻力粹县甜。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化尽赐,EA211发动机参数比EA111有所提升擎每,当然幅度并不会太大观很通,因为整体的结构没有太大的变化屯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中庙锋。   既然说到了车重犯,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg欺建书,这其中就包含有发动机的20kg垫,而车身采用MQB平台后也随之减重褪,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的弊。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用莆,从官方给出的参数上看菇对,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km屁先,这样的表现已经可以算是非常不错了疗溜。   说了这么多论雾揪,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识敌舷箔,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢硼究秒?是不是像资料中介绍的这样完美堡懂哄?后面我会给你答案咆舍虹。" "   在国内冲,当一款车的价格到了百万元视,那基本上就可以称之为“豪车”了嚎唇,但过百万的车也分很多种狠,比如X5冉、Q7之类的SUV捕,亦或者911胯、GTR的性能跑车甸。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车狄颁。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者贿,除了我们经常能见到的宝马7系墙、奔驰S级琉黑、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外廷汕蚀,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系氢潞围。    注恍:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别扳朔辉,但因为车款并不是统一的最高配诞痢,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比句霖。   新S级受青睐痰宿、XJL独具英伦风齿闺、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车嫂,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些涟售。其实赶烈,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代汞,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员喜腾,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位嚎珊,即便不算是遥遥领先塘骸,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行伞。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子秘垄,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来饰愤,新S级的造型变得要更加年轻化了许多叫猾纷,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间泰人,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级蘑黔杏,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入膏瘁,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭攘。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评歇希氢,在其内饰的做工磐斑莽、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳掀,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言且:在自主品牌SUV阵营里面雇,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型观廓,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳韩界宋,景逸X5的推出经过全新变脸娟颧,足以颠覆大家对景逸SUV的认识贸,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会辣彻蒲,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点莫。 外观藏:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市尽姆。该车共有5款车型鳖忌物,售价区间为7.99-10.59万元弟。相比前辈景逸SUV似,景逸X5的外观设计得更为时尚蚊关,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机沪。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙鲁、俊雅红捂、珍珠白宽、琉璃金土累、陨石黑坝姥、钛金灰汀、马拉喀斯棕等7种车身颜色川倍喷。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者赂。   熏黑设计前大灯突出其运动感湍围段,与黑色进气边框的搭配也很协调冉,比起三角样式更显年轻厕咖琴。大灯内部采用透镜装置什架,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全潘。雾灯外包围设计突起剃愤,很好的与大灯以及中网形成一体败菲。   同比瑞虎辆川、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显睡苟,此外205mm的离地间隙肯扁,景逸X5的优势还是相当明显的剁焕渐。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受段汉诞,同时为乘客上下车提供方便借。搭配车顶上的旅行架僵惭,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道精。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大讣琶,主要体现在细节之处的不同尘恍,贯穿车头车尾的腰线略显柔和谐,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉念僵。   景逸X5后窗配备雨刮廓射,在恶劣的天气还是挺有用的贸。此外全系标配倒车雷达饯颅惩,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像强劫邻。银色后下档与前下档相互呼应论枚室,整体感更为强逝急。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化滔高触,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素蹋,夜间行车的识别度非常高停使甲。" "  前言蹦攻澎: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉钔ξ埂,如今的战火更是愈演愈烈偏。一汽大众在今年推出了2013款迈腾步砂北,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场靶赤蔚。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决竞脆铜,看看在价格相近的车型之间际,两车在配置上的差别究竟如何吧凑县。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说患,作为一款全新换代车型人,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠质萌耍客”全面完成了更新换代萍蹦慌。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说湿襄,只能算是一次小改款车型币簿骂,除了在配置方面进行了升级之外物,外观造型锻舵荆、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变茂。   在此次对比中跑痹,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较哗,主要是由于这两款车型在价格上非常接近硕,均在21万以内坏孙描。同时又都属于各自双方较低配的车型禾惠,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用臼覆购。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸笨随。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹身,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁地峡似。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力现点,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度僧愁。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据庇贪,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负斑坎,现在还不是揭晓的时候睫酞。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位秋:mm) 4865 4930 宽(单位菠癌藕:mm) 1820 1845 高(单位晚:mm) 1475 1470 轴距(单位陪:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型滇喉孰,因此其在外观方面没有发生明显变化梅惹。前脸依旧展现出大众家族的设计样式曝,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵扯厂。前大灯组配备了LED日间行车灯圣唬,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近嗣。另外亨规,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现涛痞囤,贯穿全车的腰线非常突出隶溜丝,车尾则变得更平镐。而与新帕萨特有所不同的是漓娟,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置梢甸石,而非在行李箱盖上甘捌涸。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性未骄,但是国产版车型与美版车型相比起来看阑,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱熬,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系孩歇忍,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点就。另外叉尸叛,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多迷惹料,不过从C柱开始已与车身线条相融合悄,深度虽浅但是更加富有设计感谴切觅。   同样铜怯,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化计姑。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板焊桥蓬,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐料食,并且颜色也不显得突兀惟。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计僵妓抽,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同漂归。内饰配色非常清爽目咕,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹钢诽教,用以进一步提升触感齿鲁。   动力系统方面辟筐,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI幂奸匹、1.8TSI谎垃囤、2.0TSI拱虐、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合啃,在保证动力输出足够的同时也相对省油记唯。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L洗、2.4L和3.0L自然吸气发动机敛,在动力输出方面的提升并不太明显危,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合念澎奇。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面常惫,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近锭伶,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂律究绵,同时都采用了电动助力与电子驻车锨廉。轮胎规格方面潭,2013款迈腾采用的是215/55 R16发波,2014款雅阁则采用的是215/60 R16趣匹频。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来氏,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注部辰考。事实上萎残亥,自由光有足够的话题供大家热议好,例如特立独行的外观吧、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等天考,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资看躲浪。日前何,我们得到消息盘事牢,自由光将在12月底正式上市销售栏,所以当这次在广州车展见到它的时候奇,感觉它跟我们更近了洽婚。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti节鞍,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种囤,它似人非人虎驳,行动极为敏捷穗梯碱,也惹出不少祸端申射,人们曾经持续对它进行追踪时呛叮,但一直未果婪,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧苛撬:敏捷衰醇砂、神秘慧氨泥。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字涸丛疏,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了讼烫。   很长一段时间里建,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面丹,并火热至今请写。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合群多灿,起到补充细分市场的角色瓷,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失骗灌,成了途观的小伙伴薯筒邪。   野帝的定位低于途观效净,车身尺寸小于途观地班磕,同配置级别的车型价格也在途观之下狭,很明显距杀耪,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨,竞争对手将指向标致3008和日产逍客抖吨。   ●外观控:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸手,舍弃了老款极为个性的风格屡惠,确实更符合大众审美疥咕盆,不过平心而论它依旧相当个性贬。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起坡协,它显然不属于年轻时尚那类的晴,车身线条硬朗川敝,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点呵娠毙。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现墨魂,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来酗禽疮,喜欢的真是特喜欢股倾省,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了管。   ●内饰膳泻妊:沉稳溅、无趣师俩垦、无惊喜   坐在野帝车内脆矾谓,从气味到设计都令人非常熟悉蒂叙,依旧是斯柯达沉稳保守的风格括,在操作方面兽嚏,由于没有太过复杂的配置簧配股,所以操作上手难度很低馆。" "  在如今的国内汽车市场中污频,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车脚畅,紧凑级SUV是近两年的热门车型阑,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型亮,宝马X1在国产后并峨,其售价区间为25.90-49.90万夕,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似船冒但,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点侗蜗爆,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下技默誊,看看他们的表现如何赐蔡。   外观篇   由上表可以看出回酗伐,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势位,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势绘臀肖,外观看起来会更加饱满一些僚。   对于宝马X1和奥迪Q3疏危泼,都定位于紧凑级SUV核踩,又有相仿的定价区间限五,无疑让这两款车成为了PK车型番得,经过仔细挑涯椤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比甲。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅家,整个前脸攻击性十足舒洪谰。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多糕妙。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯霉,并且配有自动清洗功能阜菲潞,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯芒,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯仇乓醛。   宝马X1由于采用50:50的车身比重清,所以整个车身看起来十分修长貌兜肠,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些棺侨姜。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感得丢,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足拆筏,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格化句淳,看起来略显敦实逗垛寺。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素鸡欺位,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲考趣宝。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型褥客,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代敬,它的第一代和第二代车型因为有着年轻虹污、动感和实用等特点咎阔横,所以在中国有着不少的“粉丝”无。如今幸,第三代飞度已经在日本上市儒,而不久也会顺理成章地引入国产譬海,全新车型是否能够保持老款车型的优点吠兄,并且更上层楼呢矾辛?今天庆壬,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁α怼,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案谋懈律。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片敌滩览,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变蹭姓。由于应用了本田最新的家族式格栅设计请痞,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般坡,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多亮另。当然帛豪,这三个开口中只有中间的是真正的进气口推,左右两侧都是封死的设遣,目的是让新飞度更加的有型截。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型佛,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应镣。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型垮促,日本人称其为“1BOX”介房,发动机舱十分短兴懒恰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum既苔:机械占用空间最小化培,乘客空间最大化)鳞,车身长度更多为乘客所使用圭辛。但与上代车型不同的是茄囤,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体尖,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗筷。   在车尾的设计中垛蒋,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型孰,此外贫棠七,尾灯向上伸展查睦僳,经后风挡两侧直到车顶掂谋,这一风格显然来自于家族内部的CR-V撤。在1.3L和1.5L车型方面疵,车顶处有一个小鸭尾造型冈逼,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上颗估,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少攀。   新飞度好看吗努贬沦?也许这并不是一个好问题能弯艾,因为审美本来就没有统一的答案篡。不过可以看到的是肉袖心,新飞度的外观更阳刚奴葛炔,更加运动化售,也更自信了吴茄腐,同时在内饰方面也走向了成熟宝。做个比喻吧藐舞,第一代飞度好像是一位高中学生妹瞬,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生详味戮,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙噬桃啊,慢慢褪去了学生时代的青涩隧溪,变得精力充沛空梳范、充满自信藉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前边醒蚕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”撇爱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标块罐昂,它看起来依旧如此的适合年轻人衰砰惹。没错涟嚏稀,搭载着一车的新技术之后靶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蘑慨恐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价雀寺旦。于是当新车到来的时候廖,你一定和我一样对它充满了兴趣概臂扦。这是最年轻的凯迪拉克境拇、最小的凯迪拉克薯骆斡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克滔铃? ● 外观造型诽陷敢:钻石切割风格依旧蹦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖苔款僵、2013德国红点设计大奖购、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就荒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鞭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影立谩盒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品愤琳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鞍,只是这回窍,ATS是完全原创的作品丢视。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm岗菠,轴距仅有2775mm骇吴呐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”孝陀,而国内我们则把它当成中型车冻按,和宝马3系标准轴距版恳事、雷克萨斯IS成为同级别竞品颊,并比它们都要更小一些屏。   前脸的造型相当干练官,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张裸,而是被很好的控制在一个合理大小上夹冀,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了妨多哆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位饯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条港,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头穗俄哨。出于空气动力学考虑标,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上泰,当车速高于60km/h时铰,前进气格栅会自动关闭炮图猩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流葱当亲,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蓬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性汹莲熊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型挖,并带有远近光灯智能切换功能滇罚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计乏寐,快速亮起谩,缓速熄灭的设定很显档次新武番。再往下看难,闪电式日间行车灯淖钵免、大灯清洗挪弓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片红,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀散首莆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要禽唬,亦或是造型需求偶,感性的来说狄,可以视其为向着传统美系性能车致敬捕。身处车内含琉绵,隆起的部分会给视野带来一些遮掩偏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”顾堕。   ATS是一款后驱车鹃,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蕾竞:50诚戏筛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款汇书,贯穿车体的俯冲式腰线烽猴、短前悬涂劲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态私悼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上筹璃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响土氓扯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备掀猛狈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)熬静腹。而在规格方面漓临花,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性珐钢,前胎尺寸为225/40 R18挠斡携,后胎尺寸则为255/35 R18省捻澄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力乐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统普窍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致鸵,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角稗獭闷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色寇纯豹,至于设计师是否真有此意歼,倒还真无从揣测酶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少届讼暮,实际上赴伶滩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计忌抹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部片,由此带来了不错的视觉冲击感疤磨,给后车以足够的心理压力勘,至少眼前的这个家伙一定不好对付九拖托。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型杆,至于3.6L V6车型何时会引进剿伐,官方暂时还没有表态壁报,而是否会有V系列性能车型的推出桂颗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定痛。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满凉汕,虽然它是一款两厢车滩纫,但当时也没阻止消费者对它的热爱是,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型称,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型巢闷,两厢车朗行也就顺势推出胖峡唐,可上海大众并不为此满意焙哀,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型卞棵,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫侈蔑,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额串。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型饲,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫柯,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜吉锯,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的挝,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性癸抵酗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎荆喇,这款引擎具有全铝轻量化的设计豁赴联,对于减重以及散热都有进一步提升黔德,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统田逼骑。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些锻堡,参数上的差别却没有这些技术来的明显默腐。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱协岛疾,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁诗旗龋,高尔夫在这里就比较有优势了闲,采用了四连杆独立悬架青。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5拎,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品秽姑,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的富,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢欺,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比卵统蔡,看看它的实力到底如何苗。 定位及对手分析浑:瑞虎5定位高于瑞虎浦,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5岁燃,定位要高于瑞虎车型孔逼糕,预售价在10~15万元左右眉恳,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元涎。定位的提升悸,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上设,还有其更丰富的配置和技术含量等方面鞋。 【左上梯:瑞虎5;右上呢内膳:哈弗H6;左下才颧墩:全球鹰GX7;右下靡:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位身澎瞧,目前市面上的哈弗H6赖播、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手揭遂。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低顺,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠同奶搔,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键袍漂洁。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型挛撂泞:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱杰歧体。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何茬光泄?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来河废滔,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验孩扮。 三款车型具体型号及价格参见下表让: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显屑剁,GLI是其中相对惹眼的一个砰,蜂窝状中网设计和GLI标识脯附,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来菩。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微裴, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的滴徊。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外兄投,另外两款车型都采用卤素光源蕉。 车尾部三车间的区别更械尉斯贰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼攫垃,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理鸥期寺。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合慈叉吭,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎跋赐桔,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎抖讣挛,侧重舒适性和耐用性涟峨。   内饰方面磋,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型棋酣狡。三款车无论是在方向盘佛尝、排挡杆底座还是座椅上授钝砰,都使用了不同颜色的缝线作为点缀膝。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章痉秘:" "  奔驰S级在国内上市的时候片驶攀,奔驰就打出了“汽车发明者蕊,再次发明汽车”权,对于前半句涪邯淖,你应该可以了解伪,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑梨道。但是后半句是不是有些困惑呢蛋涧?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话檀炊。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼辩凳江,全球订单销量迅速上升鸥台歇,国内订车也需要很长时间鲸,基本上4S店里的展车一到位就被预定了嗽。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷筹?除了进行试驾体验之外独善蛔,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比筹九,相信看完这篇文章之后免汗,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变散。   之前句稼,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细锻,如果你感兴趣可以点击图片阅读泡楷。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蘑,属于入门级别车型连廉市,排量为3.0T竭匿爽,售价区间为勘酚:124.8-141.8万元之间导崩,只有两款车型可选搜。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T某崎剿,售价区间为179.1-204.8万元害绵腿,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了炽。   对于汽车厂家而言昏赏,旗舰车型永远都是自己的“代言人”卡洁,无论是从设计墒、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现躬晤箔。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比汰侍,并不是要面面俱到的去介绍苍寡榷,如果这样的话描,几大篇也不会介绍全拟罢患。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外抱埔,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比谋,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的鼓。   对于外观拔烤澈,依旧是那句话瓦:仁者见仁糕拿偶,智者见智铰,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了悉改。奔驰S级总体还是体现这优雅大气轨释,而奥迪则一直坚持这自己刚毅吐、冷峻的态度蒙。如果非要比拼的话磨闹,那么最能体现科技的还是大灯的设计倘擅。如果没有奔驰的奋起直追醚,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪抽,但现在我想应该不会了氛败,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼卵教耐。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向萎连,所以从侧面看起来就更明显了莲蚕,奔驰依旧是将优雅做到极致目守理,而奥迪A8L的车身线条并不明显欧,前后比例也是十分协调肛顽扰,整体表现的是一种中性美贝臣,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果廓。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说虑东沦,最能体现出美好一面的就是细节的处理鸥劲盟。比如前,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式完,只有在R挡的时候才会开启次椽,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果逛。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式那,当然这也没有异议桃坏沤,但是和奔驰S级对比之后憾塑的,就能体现细节上的不足了斧测,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去累辑。   本文导航互碾日:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M史伟、G亥、QX耐、FX起掸、EX硼卢,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛饱诫,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现净我,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX茎琶痢,趁着2013年的尾巴猎,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe唉爸绍。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些般嫌,这一方面是出于减少空气阻力的考虑报敌,提高车型动力翅妊,一方面也使车身稳定性得以提高庭。2850mm的轴距虽然没有变化瓢,但是空间分配上叉,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排掣陵额。   前脸整体看上去十分圆润饱满扑鼓糖,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力董誓,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点厢,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸粉,L型大灯像两双飞翔的翅膀渡,随着车子的启动嵌,展翅上扬木。不过这款车的前脸上恕,我们并没有发现雾灯的身影财嗜。   与前脸一样工,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒仍斜,但是的确比一般概念上的跑车要长很多膘醚,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉谜僵,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力椿。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来匪售,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面氖晨鹿,博得了不少的关注摩臼瘟。大家这么关注它肯定是有理由的哭俄钞,名图定位于索纳塔8代之下美逃、朗动之上担痞匣,依靠丰富的配置琅纫忙、合理的空间和稳重的外观内饰绞可,实实在在地填补了中间的空缺缔妹率。据了解帅踌诡,名图上市后将会有8个车型蹦,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型把别?曝光北京现代名图详细配置)猎千认。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型贩,1.8L自动DLX抖杠,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型拐坷。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表遁态氢:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近胶鞍雌,启辰R50X为8.28万费孩,MG3 Xross的售价为8.47万元糖。按照车型划分来说葱,启辰R50X属于紧凑型跨界车拣阂桐,MG3 Xross属于小型跨界车才单必。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势该猴酪。但在外观方面犯涸,MG3 Xross比启辰更都市伦瞬、更适合年轻消费者帛。   启辰R50X   外观方面恼翔,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板济掳,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架锰厦。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm猴。由于增加外观套件显褂,尺寸自然会比R50有所增加肺砷,不过也仅限于外观上儒,轴距依旧为R50的2600mm斗,同级车型中算是比较出色的数据桓宫。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版觅,那么应该并不难看出它们之间的区别所在垫。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上沁骚,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素拣爸。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素椒。   侧面变化不大持,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同蓝谱。典型的跨界车必备配置行李架危骗,是MG3-Xross不可或缺的一项配置抨,有了它的陪伴倘,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想捐卯绊。看似设计复杂的尾灯绥,其实并没有让这款小车失去应有的简洁隘,也正是它的出现盟隶,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升挞。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孟罐聚:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中荷,虽然MG3 Xross的售价更高粳堕,但在配置上却没有太大优势敌竣廉。启辰R50X中装备的倒车雷达陌腹、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现抵。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性女校,同时对关注度和销量也有较大的影响摹奥。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一墒倦,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况曹疵,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好测砂敌。另外炊农磋,天窗也是大家乐意看到的配置掠欣冉,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气盘甘。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致城狗险,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一撤赡摔。三点式倒车雷达互骏,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用材,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置护技范,也让尾部的整体感表现更佳瞳烙。   本文导航酗粟竟:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车伎富凡?”每个人都会在心里问这个问题替比。它是个新来的家伙叉危,我们看到的却是一张似曾相识的面孔侠讣。“这不就是3系的Coupe版本吗帝韶?”有人一语中的剔。故事讲到这里似乎就可以结束了泪,但事情真的这么简单吗骂摹?当然不龚毛。在真正去驾驶一辆宝马之前诧,我们无法给它下定论粟蝗。于是问题变成了竭:“4系是一辆什么样的车缝侈焊?”   几个小时前(11月12日晚)事,4系刚刚在国内上市坚乔卑,售价59.6-73万元拷喘嚷。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人教谓来,但不管你是不是4系的潜在买家咕躲,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情畅麓剁。因此卑冠,我们为什么不暂且抛开一切杂念菩稿称,而单单去欣赏这辆车呢惦暮吕?   ●外观猴:若要欣赏笔,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line栓籍,中国官方名称435i 豪华设计套装董妒必。仅从外观来看凸,这台车并不能给人很强的视觉冲击力挛鼓。原因很简单括点,它的确太像3系了苔徘类。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位妙氰晦:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此纹聘,4系如此像3系(F30)裴角,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系虫掏。大家难免会因此而看轻它毫触仑,说它只不过是从3系分出来的车型罢了缮猛背。再瞧瞧6系酒郝噬,虽然与5系和7系的关系不一般肯熬卜,但它显然幸运得多侵闯薄。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地赐,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来涝庙,即便这辆车没有装备M套件臀,少许运动的气息也能从这包围中显露出来藐。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现快,从这个角度看蔽密,再也没有人会说这是一台3系了镶哄,除非它在梦里见过F30的3系Coupe裤穆汗。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上垮轻酒,易成为人们眼球的聚焦点家解,有些喧宾夺主的意思恭慕。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果纱摊次。不过轮胎的配备让人不免有些失望铺,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7可划报,对于435i这种动力配置来说煎,225mm的轮胎确实有些太窄了糙侗称。   从车头到车尾匠刹,你的心情会越来越好蛋绷,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方副。细看尾灯造型芥豪摊,它更扁更犀利附圣甜,与3系有了细微的差别骂耪,配合流畅的线条底,再没有旁枝末节沫晌,给人赏心悦目的视觉享受乌。   ●内饰趟秋锨:领导诺撵妇,我可以直接贴3系的文章链接进来吗阶? ? ?   4系的内饰应了那句老话镰:“以不变应万变”匣删靠。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”赫范慷。为什么这么说表肯费?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了葡挡埃。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散添,如果真的会有人选择这款设计套装糜,我只能说是萝卜白菜各有所爱了棚诬。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人绩嚷畴,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷拍琴嵌,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及芭睫,不如回过头来看看那些被你所遗忘窍踌踞,或从未关注过的豪华品牌死煎。在它们身上培,有你难以发现的豪华品质同途平,也有能够让你折服的豪华配置诬,总之亨,在选车的过程中坪,尽量不要做的太绝采堕,因为买车不是跟着别人的感觉走兢,选到自己合适的才最重要替庙纤。   《抉择》   选车是一项既磨练意志夹煌律,又考验耐性的工作户。往往在某一个时段有一丝懈党ノ摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生旱禽滦。网上车市最新推出的《抉择》栏目冬伺敢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题兄,做出全面的分析与指导案铃,以同级同价勘经、同价不同级等角度出发粪辆,全方位给您最全面的购车支持侩。   X是一个颇具神秘感的字母汾田盾,我们经晨夭剑可以在电影中看到这个字母的出现掣涕,往往能与这个字母挂钩的人物罐编藐,若不是什么超级英雄馆僚,就一定是罪大恶极的反面人物邪锌晒。在汽车界同样有着这样一个级别的车型疙,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂厩。由于种种原因倍坡,这些汽车界的X-man无法全部到辰獭,而今天出场的这三位弯,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解桅。   两款日系一款美系怜,这样的搭配或许有些欺负人封取囤,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人刀贝,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况抵徒藩。作为ABB之外的豪华品牌熄列,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌穷慨,都在顶着巨大的压力在中国生存者吝。当然挞肥归,它们之间的生存状态可能有些并不相同绞,这与进入中国市场的时间人哪荡、推广力度炊浩俗、价格等多方面因素都有这直接原因办拣穆。SRX丛土、RDX和RX棵,既是同时拥有X标签的SUV车型姥婆厦,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母皆世庞,这样的巧合其实并不常见耙凄,但名字的相近却并不能代表实力和销量笨。   日系车的细腻是广为流传的优良品质首,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹死覆,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蓬挎,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏累伐私。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后闹,将其取代的是刚中有柔蚊磕,粗犷与细腻的结合体钙怕魔,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱苗。   本文导航讲嗽:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知纹叉据,很多汽车厂商都为国人做出改变潍瑟,纷纷推出加长版轿车破,大多数加长车型都得到了物超所值的回报化妨。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵钱百。新车在天籁的基础上加长了135mm枷欺顷,但它真的只有加长这么简单吗特?显然不是了尽垦,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己伦伙玫。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型兄坤侍,新车定位要高于普通天籁力、迈腾雅阁等车型灿擅。新车在现款天籁基础上研发的全新车型甭篱窗,与之前换汤不换药的公爵版相比侣,全新车型有着非常大的改变腻,它注重车内空间喇黔订,更注重后排的豪华感受枫稠亮。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型佃漆,主要竞争对手为丰田皇冠豹酱吨、马自达929等车型鼻钳适。公爵自1960年以来共推出过10代车型膛含纶。之后公爵被日产FUGA所取代敬裙,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出绩。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表施:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上财惜锰,新公爵版的车身长度完全领先于对手钡辖,并且在轴距方面祁,全新公爵版也击败了其他金正对手容去儡。在车身尺寸方面瓤伸嚏,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度铅,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了土拈荒。   新车的前保险杠经过了重新设计栏,前进气格栅内部增加了镀铬装饰策,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次奠疲。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰疮彭乡,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车晌。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上壳睹,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多对师。但全新外观并没有显得笨拙究吮无,相反侧面线条看上去更显硬朗骸让慌,同时还提升了豪华感睫。17寸轮毂采用了全新造型缴毛埂,做工和视觉效果都要优于普通版天籁旅。   同时新车的尾部也经过重新设计辣,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低通馁,让人心里觉得踏实填哺。四边形排气管镶嵌在后保险杠中玻绩,这也是日系豪华车惯用的设计手法帮谰食。如果说现款天籁的外观偏向大气运动炕姬,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅切憋佛。   本文导航剐铝:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可膏,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心隋成妇。不久前槐贸,哈弗H6推出升级版屯,现代ix35也完成了小改款揭,今天我们就将这两台车拿出来比一比岔人讹,看看在汽车领域内力,中韩的差距是像国足那样不争气京膝迷,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力漓较般。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比顿赏老,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大谁捆珐,而且发动机的选择也更多铺盼忙,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少案,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些放漆故。售价方面两车差别较大合,这一点也一直是自主品牌的优势所在绕,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右涡炮,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蔫疵。   外观挟:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大猛沪,比较明显的是在车头酗东嘿、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识钮冠,另外在车头下部进气格栅忱建上、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理皆。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大巍贡江,不过因为仅有三款1.5T车型科冯,因此他并不是今天的主角缚。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型邦溜:第八代索纳塔)列,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型残:全新胜达)内窖,两者在ix35身上很好的结合在了一起惶臼,看起来既有轿车的美感示,又不失SUV硬朗的气质壤率。 外观配置对比豢唐:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大熬,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元辆融聘,优惠后的成交价在15.84万元左右创,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近非淮,因此我们拿出这两台车作对比台。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富岛,除了天窗坤激,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能形阀,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备采免。   车身颜色贰退健:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35哀: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多掸翁,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点陛,多了一个闪铜颜色的选择答洼。哈弗H6颜色也足够丰富苯,平日最常见的白乓、黑桃视、灰乌橇帮、银都具备痢,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色弦混,基本足够满足消费者对颜色的需求奢百龋。   外观小结裴棠搬:   外观方面我认为两辆车都很耐看荤湾湾,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言驮骸,因此更显时尚皖拍、硬朗荆。哈弗H6外观也很不错巍墙,可以给人非常沉稳踏实的安全感聚让睫,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版洽隋妊,外观就更不输给现代ix35了税市眯。更喜欢哪一款见仁见智似仍,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比盾锭。   >>>慎防购车陷阱屯凑,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV椽?当然是因为它空间够大具,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因彼。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢枫?或者说什么样的MPV算好崇瓶和?多大算大赤烽?今天蹲读,我就从一个汽车网站编辑的角度颠,跟大家分享一下我的标准和看法咕共,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现毙鲜。   在我看来埃朔,对于一款7座MPV来说虚。大家应该首先关注它的乘坐空间叭,特别是第三排乘客的乘坐空间壬极导。因为以我的经验丢淳面,7座车型中萄添,第三排能够舒适乘坐的仅是少数嚼柔躬。要不就是顶腿扣,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蕊吹冀。所以在选车时卷识,这一点大家要尤为注意菊冬窍,否则第三排用不上莫繁末,倒不如少花钱买辆5座车豢错东,平时还不用拉着那么多空座椅耗油稗。   第二个关注点是后备厢具丸,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间佛。很多7座车型在展开第三排座椅时公,后备厢连放个包都费劲了巷叛。试想车里满满当当坐着六七个人的时候娘,有可能一点行李都没有吗司幻?所以这一点逗唱丹,大家在选车的时候也要注意乐。   第三点是便利性纷零,这个除了日常的储物空间外阶缔芦,还包括第二排上下车的便利性飞兜、进入第三排的方便程度等唱。对于7座MPV车主来说臂,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的琶。一般来说前排往往是孩子爸妈拈诗,而后两排则是父母和孩子冲敖贿,可以说是老的老妒、小的心锼堋,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人稻。   开头长了点臣,主要是跟大家分享一些经验酵纬裁,下面我们进入夏朗评测雄黑,看看它的表现如何武。按照刚才说的匣,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蓟斤。至于外观鳞坦、内饰船蜕矛、动力等另,它们对于MPV来说属于非决定性的内容熬携闷,我们稍后再谈芯。   ●乘坐空间伪:7个人都能坐得舒服   如开头所说的架,一辆7座MPV杆,前两排的空间肯定是没问题的垫唾。比如我身高175cm钦霸闯,坐在前两排时头腿部空间都很充裕唬鞍。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm荷嘿,靠背的角度也可以调整30°左右凑。前者很重要蜡,可滑动的范围越大钢开汹,和第三排相互迁就的能力也就越强皮鲸妈。   从上面的体验来看堡擅,至少从腿部空间方面来讲童,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客拒刻膊,而且进入第三排也并不是很困难餐。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何淀刚拈。   夏朗的车身宽度达到了1904mm慷素,几乎领先于所有的同级别对手合,所以相应的般,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的式肛屉。另外有一点大家很容易忽视的是娃男示,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局陛。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任疗塑,而较窄的第三排(受后轮儒磨凤、后悬架影响)则只乘坐两人通懈盗。   与夏朗相比零怕,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式杰。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适科踢搂,但空间本就不大的第三排还要挤三个人饯,满载时第三排的舒适性可以想象沉,一定好不到哪去协沃。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置徘很踢,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口牵,而且五个座椅都是三点式安全带莲涣,都配有头枕擂盗麓,这也是其他车型都不能比拟的一点挪竣集。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅嘘棋,比如长辈腿脚不方便进第三排完始,那你大可以将儿童座椅装到第三排闺祥髓,这个很多对手真没有葡。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立颇,到2013年11月新车上市僳邵灿,短短4年里崎蒙颈,观致汽车为世界带来了太多惊喜舞遍,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿秘杀。新车迟迟不上市谦,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口玖。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开饰瓤蓖,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展变。是骡子是马皖蜜,终究得拉出来溜溜前视,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品繁久,到底有没有想象中的那么优秀备?趁着这次的试驾活动猾氖,必须让各位清楚的了解真相穷共。 ? ■ 见观致不谈奇瑞浩色?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢仑?这是个很敏感的话题认,却在任何一个场合都不得不提饱唉。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比岸核,而对于观致这个全新的汽车制造商而言协,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入爱裳,而非决策权渗透裳,这个是一个需要十分明确的概念技娇。   综合来说侗家,您只需要知道勤浑:它是一家合资公司袜,也是一个中国品牌吠鄙阜,但是它的发展不受制于任何人劣缆, 并拥有独立的炒、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员悲瓢稼,制造的也是全新的脆、面向国际化市场的高品质原创产品磁。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中危辰,副董事长Volker Steinwascher石清仁巾跨墓、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物荚铝售,前者曾是大众集团高管俗骨,后两者则是举世闻名的顶级设计师赌具络。所以在观致3的外观造型上氢汝,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知眯厦度。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下了维,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路偷千,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品摩痰惦,车身尺寸添、腰线的丰富程度等郸穆,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球嫂。如果一定要说有什么特点的话品钮搓,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙始荒。   不过柒,若是细细揣摩这款新车秃喇,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异送。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性寡,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思驮尽。而由法雷奥代工的前大灯磋始,不仅在制造工艺上彰显大厂风范扮协,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求垂,如果您愿意再多支付一些费用斡,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯婆热咳、大灯自适应开启及清洗等配置能涤。   除了前大灯内的LED转向灯之外按士,后视镜上同样布置了LED转向灯不松干,只是LED二极管贴片的间距有些过大匪帅荚,点亮之后似乎缺少那么点感觉屯,而厂家的工程师也很认同我们的看法落士,表示会很快对这种设计进行改进邢。而后视镜的特点是宽度很大为陛诗,可视面积优秀滑,并带有电加热功能晨盘。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称负河,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑昏釜摆,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素葱,无论是大灯私、尾灯组布局搬寝蜡,还是倒车雷达的探头布置等等衔物。而很多时候提把,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的荤,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品筐扩吻,设计师的固执被得到了采纳谴磐。   有一个很好的例子来阐述这种情况诉,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本伞妙藤,在车尾使用单雾灯和单倒车灯顷坡,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的黄。用厂家工作人员的话来说评怯,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生守,必须成双纪付泵,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准搭呈:LED光源+导光条啥、双倒车灯膏酥楞、双后雾灯豁钉铜,灯组的供应商仍为法雷奥尺挤诫。   尾灯组本身的效果相当漂亮贤败认,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体斤吓贩,但不得不承认的是甜圭讨,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少垒鹤。双边双出式排气管褪鲜、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到韧杰磨,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统目兢巴。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配武芯,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式芭漂,前者搭配在1.6L自然吸气车型上巳缕,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属瀑插。轮胎方面观致3也是十分的给力纺啪抹,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品阜呕,因此马牌就成为了唯一的选择坎,对于消费者而言自然是件好事钵困。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎奔肮等,这款产品显然更注重驾驶舒适性随恰具,但规格上似乎不那么亲民控,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5酮,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条糕尼春,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了咳。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蚊贤帘,虽然市面上可选择的车型非常多胆皋径,但是想要在其中选择出一款空间够大扣,配置也不能太差的车型蠕巳,着实有一番困难却澈剩。近期我正在为选车而烦恼等,裸车预算在10万元上下祭,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多书匪,所以对空间的需求比较大醛肌,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蒜,今天慈鲸,我们就在这两者之间獭估侩,来一场空间的较量囤禄鲜。   飞度共有5款车型写,售价区间在7.98万元至11.98万元之间丛描,骊威共有8款车型端,售价区间在8.58万元至11.72万元之间殿。此次对比文章中井,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比眠,两者指导价分别为10.42万和10.58万炭,并且在上海都有一定幅度的优惠尸垛维,实际售价两车差异不大挝。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观谐:飞度时尚运动霖很,骊威中规中矩啪藕。   在外观造型上始啤剖,飞度外观饱满魄,硕大的前大灯徊了、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚屎胶泌,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)略,不过现款的外形并不显落伍石溜。骊威的前脸进行了重新设计呈粱干,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达避,不过整体造型依然中规中矩廉掀唬。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面葛,飞度长宽高三维尺寸分别为徊揭:3900×1695×1525mm惭,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm椒,轴距为2600mm狼,从数据上看搭唉泥,骊威具有绝对的优势偿虏储。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助缎,请继续看下文搁嘲。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂功寿纹,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强体。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎憨算奠,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎轿,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力崇示。另外喝,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异碌特辞,飞度为前后盘式副挤题,而骊威为前盘后鼓观靠。   骊威的尾部设计比飞度更显方正会膳,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用巴扇兴,对提高倒车的安全性也会有所帮助膜。相比之下龋,同价位的飞度没有此配置吧兴腾,有些遗憾混奥瘟。两车都配备有叶轿蹋控钥匙橡溪,飞度将野辏控按钮集成在两把钥匙上丧,而骊威的液鼙埃控器与钥匙相互独立剔恋少,而且仅提供一个液廊罨幔控器粮,不过两车都装备发动机电子防盗系统挟锯帝。" "  现在出现了一个有意思的局面繁寒,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车聘,而且还有像大众汽车那样嘘胁,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号帘冬割,在大众汽车之后汗溃,东风雪铁龙同样采取了这样的做法牡嗜迫,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蝗坪,同样起了一个人尽皆知的响亮名号兄。下面我们就来一起看一看这款车褂柒哨。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型抄:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗粹?不得不说段郊,从外观上来讲仟,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了拜胚定,购买它的人们平,更多是在预算有限的情况下追求实用性碌畔客,谈不上什么审美喜好顽。而全新爱丽舍的外观设计嘉黎,明显向前跨越了一大步炯炽驴。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人涣漠嚼,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人降。   全新爱丽舍的轴距为2652mm套玫狡,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蜕圈疵。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来醚勘,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的河。这很符合中国老百姓的用车需求署梢。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌脓猜波,注重舒适性两,但行车噪音比较大铂碴。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启饥,除此之外浚皆哎,车外再没有开启的地方朴,所以笔者觉得使用起来还是不够方便葱肩。除此之外棱,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头呐竭,倒车影像这一配置在同级别中同样少见估,属于全新爱丽舍的卖点所在乳蒋。   本文导航醋萝:" "  一直以来朵戚,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型汐上、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉裙私。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用嚏巨梢,但始终让人觉得有些激情不足怕弥,与犀利的外观不太相符坟尉旅。日前嘘,MG5带来了一款全新的1.5T发动机量酥,传动升级为6前速自动变速箱较宪羚,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统肖颈乌,提升了该车型的整体素质把。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型斤,在外观内饰方面变化并不是特别大侠降很。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己币笔,新款MG5 1.5T也不例外歼。如果说红线彰显了运动气质腹,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些吼帅撩。   新款车的侧面造型与之前没有变化傅捞,作为强调运动的1.5T车型悲扯狈,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果泌骚。车尾的变化也不多拌洛,远观基本上发现不了变化所在逃借。   本文导航密吞浑:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手镶兼嘘,而在中国市城ざ凭摺,两者的竞争更是激烈薪避,A4L一直在销量上处于领先地位记挛躬,但宝马必然不会轻易言败圈外酶,所以我们看到了宝马316i的上市暑迷焚,其价格下探到30万以内哪稀,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的秀砂抨,豪华品牌艾俗、售价30万内督埔断、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足长杏丢,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣落缎。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型良极竣,还有手动与自动可压参痈骸,尽管我们不知道具体车型的销量数据舱,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的绍妮,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距悄嘎险,并且我们看到官方定价方面尝,316i进取型甚至还要便宜8000元郸搜谁,不管你是不是“壕”软诗,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观甩客:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说梯勿鬼,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了韶,在大部分城市率,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影畅贤骇,所以过多的点评话语我就不多说了晤,谁更好看都是自在人心的事寸武。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心仙鄙潘,但是小编还是要尽到自己的职责锈,必要的展示必须得有罗甩,下面就看看两车的车头正面大图对比屁聊,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯惊伴缄,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯良率胆,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装寞,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元甭鞠,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了我菠。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型勺读,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm韭,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了潞错,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果瞥驳,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位箍陡腿。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计冈,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了腺遁次,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)靶泻煞,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了匠,不过这都是个人审美的问题了痛,整体两车的外观设计还是在一个水准上倪挠狮。   轮毂上览甸,两款车作为车系入门版车型删戮,都使用了16寸轮毂骇,尺寸相比各自中高配车型是小了些温骨涟,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎敢淘,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水亢,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎秘环裙,并且在胎面宽度上比316i更优拆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象冒鞭,用一款中级车以较高的姿态切入市趁帧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头淮鸽,按部就班的推出了中级车GA5波薄、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型辣巳却,而随着国内SUV市场的井喷睦,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声钉黔文。   好的产品才能抓住消费者挟缅,为此广汽传祺也下足了功夫和努力会块。在今天试驾的这款GS5身上艘,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监谷,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来孪泡箍,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢技?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念厩规,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格剔茫,看上去却十分洋气花。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732逞肥省、1854酱、1680毫米枚,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间委,这也是国人喜闻乐见的胸篓。   车头的设计略显凶悍呛念,设计师称设计思路来源于雪豹郎块炽。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计廷婪,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人趟劲担。前大灯采用了透镜式的设计浓描,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯屯陋食,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的涣桅咆,这个考虑绝对够实在盛阮。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强喂扣,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势替,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果录田,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视守毙。   在轮胎方面鼓酞,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的兄,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎咎。轮毂的造型十分普通托,只能说看上去很顺眼比较实用吧倡嚼协。   尾部有一个明显的掀背设计氮交丰,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉偶汝。尾灯采用了主流的LDE设计鸽师,搭配大尺寸的高位刹车灯泼,不论是视觉效果还是警示作用都很出色嗜,辨识度也更高洽踏。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车继?是豪华奢侈的奔驰S级沫函阶,还是“上天入地”的路虎揽胜暗凳呻,亦或是驰骋四海的保时捷911搂?对这一价位的车型来说诫称颧,什么才是决定性的购买因素弄颇纱?是配置还是性能其跋?车型对这一价位来说到底有多重要退景图?要回答这些问题当然还需要专业的解答少衔。今天污副,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车柬病旦,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级亩晒且、屡创“加价传奇”的路虎揽胜晴裁,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版檄,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车冒强。非土豪们副暑,退散~   由于有200万元这个限制登车氖,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L挛读搽,刚刚上市的S级售价与揽胜持平柬洁,但市场有20万左右的加价慧喷,且并无现车坍。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型评管悸,这款车终于摆脱加价额磊,进入平价销售阶段糙,当然能否买到现车就看各位的运气了鸿南。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版辰彻,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的拐,但跑车的身份无疑是最拉风的吓。   尺寸上实在没什么可比性盆红侮,加长S级无疑是其中最占长度优势的驴,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短党,跟标轴S级还真有一拼七琉闲,巨大的高度也傲视群雄儡胁寇,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势雇氖。最后我想说的是级,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了宫,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到胺。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了拼,公平起见还得排除车重因素剐唾萎。别看S级一副身宽体胖的感觉队巍妨,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下睛俄练,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者罐。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心飘墒峨,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开汰,别吓坏了后座的VIP守。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人普搐,但也确实相当可观了沤伍,不过由于这款引擎还是有一定年头的庭垮灸,其276kW的最大功率是三款车里最低的妊颁堑。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎禾。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方哨。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的陕。不过写到这儿我很想问一句肌,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史翅衔臀,就能成就今天的丰功伟业耐,是这样吗发房稍?就算这不是一个伪命题诲凤,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件拖婪。那么呵,历史能代表什么廊?之前钎怂搬,我肤浅地认为韦蔽,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边涡亭纷,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到效,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时田盗田,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的福外充。 ●何为中国专属庆秆蹄?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型韶颇:S400L两款会墙、S400L混合动力一款勾判岛、S500L一款微。相比世界范围内的S级鲸,这些车型有三大特点氯:全部为长轴距版吞、全部为汽油车昧杏、S400L两款车型为中国专属活惯。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长魂赴徊、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长桥、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意浑淋,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机棚篮粟。因此拣尘秃,中国专属的S400L与它们相比欠率附,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机鞋皋。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关节。我们已领略过S500L的魅力咆莲,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版袖。   ●外型瞪怪:更长不群莽、更宽诗缉、更高腔,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位城:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致榷,尺寸上鳖菇,它比上一代车型更大挛酶,轴距则保持不变溶哪。从数据上看扣和畔,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌ⅰ,但落实到实际的视觉效果怠,我想没有人觉察出几十毫米的区别秃污枷。相反卵芳轿,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大荆卫餐、霸气很多睬。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个鸡,根据车辆配置的不同郎忙咀,全车使用的LED数量有所不同篓膛憋。我们不知道具体车型的LED数量寞摊搞,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的跨,它足够惊人箱谈。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场梳陇、中国市衬妗,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场刷。对于中国人来说措赡仑,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发辱,中国人将有更多合适的车型可以选择势。同时勘疵,市场竞争日趋激烈翠,汽车售价降低握、经销商服务更好饲彭。   作为目前全系的入门级车型橡滇排,S400L尊贵型的配置必然处于劣势途句沟。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受捶傅,但实用性配置的减少将直接影响日常使用翅。对于S级来说餐旦皑,无钥匙进入功能十分重要系睫,没有它俩鼻袭,许多车主会无法接受稼烘。   如许多人看到的一样日铺扁,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子鲜苫感。在奔驰车上徘虱,总有许多你也许永远也发现不了的配置颁垮角,它们中许多都与安全相关玲逞能。比如S级全系标配的自适应制动灯够剃,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度面敞汀,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳雀判岭。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故岸溪棘。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题粮奠,什么是MPV车型龚栖?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影食,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念嫁拜荆,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车侗炼。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型谋胖,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断袖刺害,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型处。是MPV瞧查识?是轿车麓伎券?还是旅行车涵琉?这看起来确实是个很有难度的课题撕,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题邢。   当然这次大家不用只听我的一面之词汲虏羚,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论醋酥,而且他们一个是马自达5车主彤泰,另一个是沃尔沃V60的准车主崩殴蒂,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比丹,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型茶镐枫。   首先登场的是胡正暘寸阑,大家一定不陌生随梅,他是我们汽车之家评测团队的成员持歪,今年27岁阂遣麓,算是个文艺小青年妈,热爱生活唱撂,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来娄疯场,刚刚新婚不久芭老莫,正是对未来充满希望与热情的时候嗡扳汾。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动毫疼抨,如果家中添丁的话就焊荒,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标墟。   杰德测试车刚刚来到编辑部睹疵安,胡正暘就迫不及待的去体验了抛谜甫,据他所说八瑟,看到杰德的第一眼就已经爱上它了傻禽腐,属于一见钟情杰。另外从外形线条以及车身尺寸来看蓝额,杰德都和V60差不多靡坞雷,是辆旅行版轿车的样子珐。   当然外形只是一方面扔蜂冀,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间畔督,特别是第三排座椅乡。实际体验了一下枯梧伦,将第二排座椅滑动到最前面的位置怠泡救,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量酒芯梳,头部也有四指空间江痴镁。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单隆式淋,之前的文章中我们也有过介绍绷驰申,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法慕篙姑。   更多精彩视频嘲焕小,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下颈迟,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间始算,表现基本上与V60相当赎,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱贬仟。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况汹付,在放倒第三排座椅的情况下吵,用同样的一些物品存放来对比想陋瀑,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些凡,而如果使用上第三排座椅匙,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了渭诺。   胡正暘对于杰德的看法团:   首先杰德样子很好看誓汹簇,够时尚挂幂驳,年轻人都会喜欢畏啸。另外男缉猜,它虽然看起来和V60旅行车差不多大姓,但是内部空间利用率更高叙,实际空间体验也让人很满意棚才,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间谰徽,这点非常不错腐,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题棺弧。   不过它有个问题托成,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了绷经商,只适合短途出行单来,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了浚洛删,如果需要经常外出长途旅行的话臀龟藤,5座版车型更合适娥。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV够霜,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间峦红复。近期凳肪酶,2014款雷克萨斯GX400推出市扯锊础,作为小改款车型巢,此次推出的新车在外观方面做了改动济惧壬,同时在配置上也有一定程度的提升姬,动力则保持不变品袱小,售价方面与老款车型保持一致射申,提升了新车的整体竞争能力貉舒。下面跟随我们一起来详细解读这款车型府茹抢。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307闷串身、308谦抢舱、408文安罚,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售坏饲,现在又来个301酵沥,不要说是消费者仆峭,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙豁。这就是紧凑型车市橙说础,国内汽车厂商竞争最激烈的区域鹿冒。东风标致301矛头直指桑塔纳袒、捷达和昕锐澈坛贝,我闻到了火药味心。   11月19日上市瓮郎撼,预计售价9-11万钩,与雪铁龙爱丽舍同平台伶皆订,只有1.6L一个排量慑拍,变速箱有5速手动和4速自动可选退侣镀。以上这些是东风标致301的一些基本资料蛾鞠,厂商对这款车的市场表现寄予厚望别杉,因此从很早开始便陆续放出各种消息闺,以增加关注度海裂。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同粳杠,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版滔捌,为全系顶配垒烩。咱们从标致301的身世说起秽坍,先把头绪给理清了录显。   ● 东风标致301是辆什么车佛?   听到301这个名字垦乱,大家都能知道容蔫,这是标致的“3系列”腾警府,但307涩霸锻、308听过沃拖,301却是第一次听说瞳惰。其实301的身份一点儿也不神秘谢宦戏,大家都记得富康吧甭陋等?富康是雪铁龙ZX匙凉,后来在中国改款改名泼,叫爱丽舍趣褂。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”坎坊,这是它的第二代产品坍,而301讣筹粳,就是标致版本的全新爱丽舍吃抢,它们全都是一家人吹。   对于大陆市场来说龟炔剧,标致301是张新面孔的洼,其实早在去年底它便已在土耳其上市顷聪,之后陆续在阿尔及利亚可久、俄罗斯等许多国家上市深托。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产梧,同时接,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等萍吧。它将被销售至世界各地芭催咳,成为一款全球化的车型翰龚。   ●外观设计少了些法国人的浪漫菇,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多步完奔,标致301的外观乍看上去没有什么特点呸率。你可以猜到这款车的定位了氨界,30岁上下密古涂、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它税泞尉。   其实301长得有那么一点像508无滔仕,这是很正常的袖泪,毕竟出自一家门痴们牡。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通恢抠。要让更多人接受赐水,太个性肯定是不行的公卯,所以这个设计思路挺好菩猎,也应该挺对中国人的胃口缺,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型七。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳认面休、捷达怜迹、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm筋,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些未胸。不过它的备胎又回归了185mm呛祷需,而且温氏,可能是出于成本控制等原因淖熔,备胎使用了不同品牌的轮胎挡埂赂。   我个人不太喜欢标致301的尾部氰扮齿,总感觉哪里别扭喊萍,也许将来出个两厢版会更好看厘承。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少哎,而且中高配车型都有兰,比对手厚道楞村响。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足叛墨,温度适中筏电,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地撮本遍,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡脯秦,他们不仅发明了西餐餐具勉涡:叉子搭嗽,还孕育了诸多跑车品牌奶,比如辨末础:玛莎拉蒂浑。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车次嚼,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车身跺漏:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)休。   ●外观佬令拉:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车寒妹,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级葛疵郴、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色犊寥栋,它们都是标准的行政级豪华车钳碧,有着一副不苟言笑的严肃表情轿,外观线条规整郎蠕箍,那种气场让人敬畏弧伴。   而玛莎拉蒂总裁则不然庐,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别取会瑰,但气质却截然相反吵炒屡。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计九,标志性的大嘴咄咄逼人贯柿,意大利人对于设计确实有自己的卓见波。   如果将总裁与同级别对手放在一起嘿薯,它无疑是最夸张菇、最具美感的嘉菇。这的确也与细分定位有关系茂,奥迪A8皖、宝马7系这些德系豪华车都以低调偷岔尉、沉稳为不变的设计主线逃猛,更多的在表达权利惺,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感梅。而意大利人则不然编秋,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识短期,即便是这样一款行政豪华轿车似,依旧坚持了张扬的风格幸谱。   这是我第一次见到新总裁的实车滔疾俯,它确实比老款要漂亮断邦换,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤起,而新款前脸带来的侵略性更具气质裂。   车尾相比车头略显内敛衫瓶,双边四出的排气管成为了最大亮点翘邻该。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主持,聊及为何选择总裁时话,他满脸诚意的跟我说嘉:“好看!跟找女人一样防天,好看炉。”“呵呵僻尉犀,好吧浑矩挥。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着继绦,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳彤半,卡钳由Brembo提供棺,颜色理论上是可以进行选装的胖。轮胎为倍耐力P ZERO系列阜厕,前轮尺寸为245/40 R20敲秃星,后轮尺寸为285/35 R20穷。   ●内饰体皑:运动豪华是主格调   置身车内祥弥较,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅五刻,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计兑,显得有些过于保守了藩,不过各项做工相比老款车型有一定的提升混故入,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方苫剃。   方向盘直径略大北,背面配有尺寸硕大的金属拨片辑娄棠,手感很棒界。导航系统为Garmin苗,7英寸液晶屏尺寸不算大扩煎波,中规中矩奔写犁。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中靡禽,已经很少遇到长相令人深刻非姆蹄,而且相当满意的车了截。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高梧,价格低饲,与同级别车型竞争性价比十分突出赡荷浇。但在长相一直不怎么给力腻疤从。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线事沏,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了簿。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准鸽,不走伪高端路线的致尚XT席粒负,其动感的造型非常独特韩。在我看来复骡,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确衬,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出句噬,购车群体越发的年轻化括。   说他年轻弹态禾、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来凉。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连玩,这只是时尚的一部分党。   前包围的造型充满了视觉张力烁沏,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大藐廖颈,雾灯框处还配备了镀铬装饰条徊揣,显得非常动感寥。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表市帛。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致捕,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传鲤,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO渴形赫,这也是在向合资品牌看齐怂剿。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利慌飘,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调咕挎。而在车身尺寸上频乡弹,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格贺,长宽高分别为4425×1815×1485毫米酗肯壕,与他同级别的对手相比有着明显的优势仇毯。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是衫微,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎姥退,多幅轮毂造型则走的是时尚路线菩。   致尚XT的尾部同样不乏亮点我授,上窄下宽的造型十分饱满亨竞从,而且显得更加稳重荣慑。尾灯的造型修长琅莆,且正好与车头灯遥相呼应棠,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蚀,动感钮角淮、年轻苯岗财。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置金闹,虽然仅有三款车型配备此装置睹渴,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现凄逃,想必也是极为厚道的卞龄突。" "  [汽车之家专业评测] 各位好骨浆,我是汽车之家刘涛耗访架,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威仇,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道缉:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”雷香炭。时隔一年后的2009年哆,我成了新君威2.4L旗舰版的车主绩,选择它的原因皮,用三个关键因素涵盖抖对:“外观内饰漂亮床、静音好撕差、配置高”容估。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威雷卑苏,作为老款车的车主素筹盘,带着期许己眠矩,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙驰,有了下面的车评函糕烂。   注释托:为了方便大家阅读槐,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型暗肠,描述为“新君威”菲微长。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受秒,以下各个环节的评价用满分十分制栓故,做点评庇蓄。   评分标准废江吭:   及格陡骡:6分   表现尚可菊骗脑:7分   表现优秀搪非丘:8-9分   表现完美盘闭:10分   外观魂伯:先天胚子好炕舅俩,改改更“时髦”   改进评分玫:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时纤磺糠,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计恭堕哄,应用到了现实量产的车型中回牵记。在当时龄,245mm的胎宽温讼、18英寸的轮圈应用到一款中级车上巳,毫无疑问是走在了对手的前面嘶邦。这种先入为主畏聊涉,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅炼,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计龄,说君威有一副“好相貌”瞧诗,我想没人会投反对票蛇韦佃。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势插秋叫,18寸的大轮圈不仅保留捕轻,而且换成了密辐条设计舒磺,前格栅的修饰玩舒恭,在视觉上显得更为立体叮副抗,但就我个人而言更喜欢老款汇澳煞,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”免驴。俗话说“7分先天入点,3分后天”炊,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐厢,应对国人对“时髦灯具”的要求入淋,新款车型前头灯增加了蓝色光圈轻,坦率讲淮臀帮,不是我喜欢的风格齿骂,如果换成一辆科迈罗丹春,我想我会投赞成票入线埂。后尾灯芯碗擞,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管萝习晾,视觉效果不错逝,灯源亮度不刺眼缅,亮起时不会让后车问候“家人”辈疙堵。   内装品柿纽:对不足进行了优化激配拎,细节仍留有遗憾   改进评分岔:7分   我必须要承认杜穷,我是一个对细节做工异常挑剔的人酥。从2009年到2013年粹,新君威经历了至少两次改款升级私熔蹄,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题肖聚黎,仍未得到改进蘑烧煎。强迫症对于细节的不足铜磷岛,只需一眼就记在心里砂弦,每天上车看到就会不舒服料妨。尤其是毕,新君威的前排仪表台与座椅之间贬动臀,留给司机的跨腿空间并不大受刑筋,当你磕到膝盖外侧时衰,你会嘬着牙花子掠悉烩,蹦几个“脏字”边彻辞。   聊完了不满臣,我再说说好的地方洼颁。日常上下车卸,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置裙,我的09款君威开了4年跑了5万公里屎,座椅的“敏感”部位敝毙,已被我蹂躏的起皮熟财、掉渣悉范娘,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱皆们墩,视觉上显得极为邋遢赶。此问题碾讼,在新款君威上得到了明显的改善捂癌,侧翼立起的角度变形古セ馈,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像辰收萍,但此问题我跟厂商确认过零,确实为真皮)徘坏泰,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料芦娩锰。凭此一项对,拉开车门的印象分就能加不少距。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分取,我的老款君威在二手车出售时谦,就因为座椅皮面老化的问题奖,被“扣分”鹊氏耻。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计毛点,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局苗溯似,好了许多衔。8英寸茅、带有触摸功能的中央显示屏汞杰,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰唱栓,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后痊沛槐,在实际操作时显得华而不实镶节复。多数情况下要调节温度挪涉常,只能用手指去“抹”到仟揭,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差巫,并且无任何的震动回馈提示党,行驶中操作不够人性化桐赶。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)扇肪,相比老款的旋钮控制渤,视觉上科技感更强未驰漆。实际操作时顽卤,对于手指滑动位移的识别能力响应较差脖。尽管支持手写功能胖,但表面手写板的面积很邪侔濉,如果手指较为粗壮瞳涂,表面面积不足以支持对手写区域的要求妙墟鞋。索性香,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作裂潍嘛。   小贴士胶:针对上述功能的操作“鸡肋”鲜,我向厂商做过咨询哀酿。对方最终给出的结论是蹲,此功能在研发初期填容,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估齐郝趣,停留在几年前朽就。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求饥,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”袄钵。   仪表盘上的这块儿液晶屏帆混锯,支持多种信息切换查阅十刨谎,视觉效果自然更时尚没落,也符合当下的硬件的升级进化潮流垮。但彩耗裳,仅就我个人而言秆尝,我认为任何一项技术的进步与应用顺,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的斧。新君威的仪表液晶屏在常规模式下辅畴垂,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求碴撩,所以仪表盘的车速指针匹酪诉,在爬升时有明显的滞后和顿挫感赤滑,当你想从正常模式切换至电台模式时镭,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题拘缉脖,时间大约在2秒左右谩逗点。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式桃必,因为系统的升级赊,所以导航从路径开始到定位确认导航苯泞毒,逻辑上相比老款车型骡,要合理很多嘘。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑糠趁,被彻底改进伞挤新。提个建议琳白,新款对于路径导航的语音提升吨完,在路径判断时熬,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时倘,如果将“请在下一个路口右转的话术”顶厕喘,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利刀傲。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响峰涝,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响氮澈。整体效果滴,高音有提升幻蔼甩,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次忙陵梨。以往那种“嘣呲焕、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现膳坍胚,无法在这套BOSE音响上找到俩。" "  亚洲土豪们最爱买什么车颅松?加长版!与其给那些改装厂提供生意危溉,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车疚。近日你,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L昧阔,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上心辈,这款车就要正式发布了弦佛,海外售价14万英镑起南,约合人民币138万疼幕。国内250万以内应该是不要想了咖钮笔,土豪们还等什么酥,赶紧再加价20万下手吧@А(注释股:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型猾,外观上并无过多区别诗囱恒,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表墟庭轿:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的粕檄,因为用三个字就能总结累:没区别兑苏。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版迁翅取。除了实实在在的空间优势鸥林,那种与众不同的气势也是重要因素之一浚冈,这种毫无区别的外观揽柏食,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们拉隙磋。   英国人果然内(men)秀(sao)狄,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱为。揽胜L果断砍掉后排中间座椅烷苍矩,改造成了两个相对独立的乘坐区域持,原本的中间座椅则变身中控台疟函诺,提供了空调啼、多媒体统嫩、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键介,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车惯。动力和传动系统方面撤完,揽胜L应该和现款揽胜完全相同袄涟。   总结翱:路虎揽胜L目前仅计划在中国艇裙、中东地区和北美市场推出虚,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定抨疗省。另外睫貉沛,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型赫涕,预计广州车展发布钒寿。土豪们继续准备银子吧壳。 免责声明底芬弓:本文仅代表作者个人观点式未农,与环球网无关傲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实胆,对本文以及其中全部或者部分内容旦挞、文字的真实性革、完整性醋、及时性本站不作任何保证或承诺忿,请读者仅作参考朽,并请自行核实相关内容搜橙现。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候农,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相抱七,那就是新一代天籁·公爵富。早在2008年6月佛莫,东风日产就推出了天籁·公爵赂皑式,它的外观甫、配置均有别于天籁其余版本巳,更加高端大气上档次戮莱。也许它不是最走量的版本炽,但绝对是天籁系列的一面旗帜宿捶。在让大家久等逾半年后桥痹惺,新一代天籁·公爵终于露面环,我们也第一时间对其进行了实拍芭硷。据悉肯逛阀,它将在11月举行的广州车展上正式亮相尘矾茹。 『注歧坟:为方便大家阅读猫尝富,文中天籁·公爵简称公爵版公僧,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日膏礁,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测弘,时而艳阳高照谱椭,时而大雨倾盆级,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点碱松,与身旁碧绿的草地相得益彰款。我盯着它看了许久咯,心里盘算着享慷:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来何啃?   嗯皖讨,画下草图之前得好好思考这个问题乃,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心哗赌沪。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错舒袜,唯独看起来太眼熟矛毛,对旗舰来说这可不是好事倍味,在A6L甚至A4L面前稍态,A8需要更多长者般的自信歉帘。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸鲜咸窖:六边形进气格栅面积比以前大了不少乖骆和,而且线条硬朗到接近于矩形钙悄疙,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体屯,从前脸横贯而过欧袱雀,再加上全新的矩阵式LED大灯劫,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧羔。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊竞卜,它是A8这次改款最重要的升级之一琉挫曹,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现黑培茎。以前大灯为例了计,分为远光己倘棘、近光欢藉痛、转向/示宽这三组陌,所有光源都由LED组成篙播嵌,通过与摄像头摩楼、夜视系统协、导航系统等部件的协作将虐,可以实现几项很有趣的功能夏疗拭:   在Auto挡位开启远光灯钙脊安,一旦摄像头探测到对向驶来车辆嘉颧奶,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置千豪垛,瞬间关闭部分独立的LED灯体架,会车结束后拉定,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态砂瘸难。在整个会车过程中倍涵榔,对向车辆的位置一直不被照亮冗,而其余位置能保持远光照明状态会睛,既不妨碍对方驾驶员视线赋讹,也不影响自己观察前方路况啤襄,相当智能逢。   当夜视系统探测到行人时辱,LED灯会连续快速闪烁三下筹邪咎,对行人起警示作用妓,如果夜视系统探测到牛炉喉届、羊之类的大型动物莽传,LED灯则不会闪烁固氓,避免对动物造成惊吓屯藤狈。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测瘸仁,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整尾。另外它的转向灯采用动态效果醇,灯光朝着转向的方向滚动点亮呐疗吨,类似LED广告屏幕里滚动的字幕敛密窗,据说这种设计能更吸引肉眼注意力剔,提高安全性滦。   遗憾的是试驾活动只在白天进行乘提,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现黄纪篇,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料五,有些来自室内的模拟演示试翠骨,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下剩呐,看看这些功能的实际效果到底如何忍偷叉。   跟前脸的改进相比妙防,车尾变化幅度要小得多扦截雷,主要集中在尾灯部分漓骗袒,线条更加瘦长藤滔煎、扁平唬牛,视觉效果更干练却。除了那个“A8”标识呻,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思丝权烁,看上去还那么年轻运动悲,缺少沉稳气息捅放。再打开车门一看很,我明白了刮楼暴,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌埂!" "  作为一款主打二三线城市的越野车闹峨,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型搏,使用了和路虎卫士相同的发动机梧窟,配备了六速手自一体变速箱官坍,以及许多高端的配置颂晃。让这款车有了很多吸引人的地方辣急,但通过试驾垒窘,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感期。很多设计还不是很成熟信杰,尽管这样霓坝,这款配备了柴油发动机的SUV揉累,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现潦,依旧在同级别具有很强的竞争力翟。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升的,尤其是大灯组的设计挎土锣,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入拓谜,都比老款看着更有质感车沧飞。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯鹅,对于主动安全性和外观效果的提升都不小举馈。此外棱疏,中网的设计很有层次感镐涛和,运用了一些镀铬饰条盖,也让这款车的前脸显得更大方房惨澎。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀理颇冗,钣金工艺还有待提高建。   车身侧面造型亮点不多违巨,线条还算比较和谐吧慰喉,亮银的行李架比较好看熬炯,但实际用途不大凤村。车窗所占的侧面比重较信郎怠,稍有点显得失重钞。四个车轮显得很粗犷肺厢,轮胎品牌是玛吉斯揪,成本并不是很高较赫仆,这组轮胎胎面有四道宽沟设计底题,注重排水性能番葡,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差仟家绅。   车尾的造型比较臃肿推,相比车头来说疗看,造型并不是很美观衬讳淘,尾灯的轮廓没有什么美感可言际吻,轮廓显得比较生硬钎甩。车尾下包围外观设计的不算太成熟蓬壁,驭胜使用了三点式倒车雷达妹诧噶,在实际的体验中如饭纯,探头反应速度稍有些滞后梯答,给驾驶者的观察带来一定的不便膝炽嚼,不能及时的估计车尾与障碍物的距离炼竭攀。   本文导航惩储:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今希,已经跨越了整整40年嵌奖。在这期间貉侗姜,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代闯孟?当这款全新君威GS出现在你面前输睡较,这个数字就已经不再重要贪净难。每当我们回顾历史迫妇怕,终究也是为了更好的感受当下屑,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史侮孤剖,的确也不太容易考究冒牟,所以话不多说配,马上进入主题排。   君威GS是别克君威的高性能版本吨道,作为其最明显的身份特征内,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留巨,攻击性十足的设计让人印象深刻苔赁衔。全新的直瀑式镀铬中网更有质感奥陕,采用盾形设计借,显得非常紧凑类。大灯部分全系新增了日间行车灯庭倡,整体造型与普通版君威一致楼苗,仅在内部细节上有些许不同患。   车身长度厩、高度比老款略有增加会隶,宽度和轴距均未改变堂范。侧面线条也是延续了之前的设计舍,十足的运动紧凑风格姑副。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份陛黄,十分醒目光卜脚。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂芬默,配备普利司通的泰然者运动型轮胎报裙漆。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形某洽苇,更显紧凑扔汾鸿。LED尾灯为全系标配哭,灯罩经过熏黑处理妈,提升运动感痕拐。作为动力更强劲的运动版车型县,方形排气口比普通版的圆形更加时尚晦婪,同时也满足了更大排气量的需求芭品匠。   本文导航昏祈违:" "  近日炭荆乏,奔驰MLC的效果图再次被曝光辨,奔驰MLC由新一代ML的平台打造吓禾疮,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计剂教,融入了轿车的设计元素钎够。据此前的消息士,该款车有望2015年推出苫衰谓。 奔驰ML   从最新的效果图来看敝,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿偏,拥有相似的大灯造型飞,以及下保险杠的设计筐。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈卑藕苦。此番设计目标很明确鸥,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手题埔楷。   动力方面也来自新款ML深,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW脊靠搏,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW腐飘划,峰值扭矩400Nm墓扰,编者猜测未来MLC将会延续该动力人。不过鼻敞,MLC未来还将推出AMG版本理逼敦。 责任编辑饱:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年镜夕,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新噬瓣,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心凤典前,然而对于消费者来说冷魔,可选择性太多也未必是件好事僻胆矢。许多车型的定位都非常接近热蓟动,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格姜逃颓,那么它们到底谁更运动镜化襄,谁更适合日常驾驶蓝,谁的性价比更高呢川哺写?今天我们就站在消费者的角度来分析分析栖杜。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看刚钒,马自达CX-5在价格上具有一定优势确此寝,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内坟,其它车型在20.78-25.28万之间外玛。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万悼,价格适中剂缄具,而且动力和配置都很不错多糯爬。反观翼虎拟两菊,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样芍莆,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万粪马煞,但翼虎胜在配置丰富姐侨匣、动力强劲沤妮世。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定哗奔扳。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万釜忻拷,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色瓦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比棋。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压娘,这听上去有点意思兰及,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话犯,那么结果显而易见疽搭舜,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势寄椒,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米譬,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹暗熟。然而消费者大可放心翠,CX-5的动力也绝对称不上弱关概,尤其是市区行驶睛碌,它的整体表现很轻盈第希,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性磺,没有涡轮发力时的突兀感煤咳,这让它驾驶起来更为轻松菠。   无独有偶文淡,两款车都采用了6AT变速箱室爬椭,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蔷傲膏,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣烷伶。可惜的是世捐,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片膊。另外计笑,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现醛,常规的形式很容易操作练饭,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡奖,并不易于操作饯谭。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想靡辣,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距盛筋骏,与翼虎也有将近3米的差距豆。当然这一成绩肯定有客观因素的影响壳,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎彩到戏,希望厂家日后能够针对这方面有所改进波朗。   油耗向来是日系车的优势所在痹罢输,CX-5的发动机压缩比高达13:1逢券,并且装备了i-stop启停系统盲雹麓,这让它的节油表现比较突出冉似。在气温32℃泉、全程空调狙、车载一人的情况下绕牟,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试俺僳念,其中经历了畅通和拥堵等路况统,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km较。同样路况下揉擒,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右电匹,尤其在开空调的状态下甜莱,翼虎的油耗表现实在令人担忧需报,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显抛伴哇。   作为一款城市SUV颈,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当樊规,都采用了多片离合器式中央差速器伟柿彼,并带有四轮电子辅助制动疙夕,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困亭德干。从我们之前的测试来看恰,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显春,所以脱困相对轻松一些犬。不过在这里我们要告诫广大消费者湍,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统沏,但两者的定位都是城市SUV铂,越野并不是它们的强项露。   除了动力和四驱性能这些硬性指标戳幢,油门踏板的脚感勾、方向盘的转向手感杀、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要瞥巴,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的爱簿。值得肯定的是骆庭耗,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手吵喀夹,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准图。然而相比之下籍僧,CX-5的整体感觉更加轻盈奶,它开起来并不像SUV挪慨捂,车头的反应更快届接,油门踏板的调校也更加线性木灸动,而翼虎整体感觉更加沉稳抗枷,底盘扎实不,但或许是由于整备质量更重的原因辫,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显坚寥。   就驾驶方面而言猴独屑,CX-5给人的整体感觉是动力够用醚烘、油门线性无焦、操控性出色卡,可以用“好开”来形容咐独熊。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情弦筹鼓,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感翘度,但翼虎的发动机输出并不线性胯,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度炼恐乾。另外何几,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉钙,加速徘臂、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显馅价线,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车貉椽。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑僚湃祁、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质却农,放眼整个市撤蹇谩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见昏香拓,基本上5个手指头就能数过来故哄,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者兰局。   有关于新款E级外观缝肮护、内饰及空间方面的介绍筛藉厂,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 删。在我的这篇文章中撤档,主要关注E260L动力方面的表现度匹。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机芬裙,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW糯,最大扭矩则达到了310N.m捣瘁筒。虽然排量并不大掏分派,但是通过加大增压值鲍侠套,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手岸受吮。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用话默,对于这款变速箱昆瀑毙,我想大家已经很熟悉了枷。只是我想再说一次额屯,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型刷,但在日常驾驶过程中禾李亨,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子韩玻守。大多数情况下温和免闹、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验卵蚕。   只有在深踩油门的情况下阮撕,E260L才会爆发出他凶悍的一面豪。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情暖。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话颓娟,你也可以说他动力输出不够平顺怪剂。   一直以来卡,我都极为中意E级的悬挂调校脐,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心涉径瑞。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感慨恍。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候似井阮,我挺惊讶的巳,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布簿检心,想不到这么快就即将在国内正式上市销售釜风城。可是仔细一想绒举,也很难怪宝马会这么着急谅栏,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”殊沁驮,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品皋。据悉券,宝马4系Coupe将在11月12日上市内共红,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影泄比侍。(注即:为方便大家阅读舅,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车抗,在你初见时午,很难相信自己会喜欢上他荣。因为你花痴于帅气拉风的外观少哗挂,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动杆,那么他的表现自然不会入你法眼食。但时间久了叮继锚,你发现再帅的外表也会看腻险,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷伙,放松不下疟龚。这时极劝请,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看白、运动但不难受的座驾吠酸。而伊比飒旅行版就是这样的一款车咳迪氯,除此之外袖,他还是一台很顾家的车疚世剁。   没错咀嫂,他没有特别帅气的外表酣,没有特别强悍的动力仍霸,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识荚,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻辈讼奴。下面赋饭,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解惶踌。   ●车头造型犀利坊、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙搬钒够,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌浪,定位低于大众眉密暴。现如今母期,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产瓜秽,而伊比飒便与POLO出自相同平台脯奥登。因此在车长等诸多细节上团弊悔,两者都十分类似健。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型嫌。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长型、1.693米的宽度却弓,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大酞,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车记哆,这点确实让我感到吃惊瓢期,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一泡姬廊。可以肯定的是衬,你无须对他的实用性产生怀疑坞坦。   你有没有发现暗蓉监,他的日间行车灯酶爱坦,很像同集团的老大哥奥迪A8黑赂烦?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份敞滥俄。但毕竟递,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂喉姆,他的目光也需要这样嚣张灿沸。   从车侧过渡到车尾郡东督,顿时觉得墩,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格腥揉静,从凶狠瞬间变成温顺榷。我揣测不出设计师如此分裂的思路电,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品怜。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蕾固毖,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力驰,而在我们的制动测试中鼻,他的表现也确实不负众望敦陪并。我写这段话的时候龋,一名同事从我身后经过说了一句盒猎:“哎弧炼,这轮毂挺漂亮的”篇惫低。确实棉衡垄,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话效,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名速,在我看来另外两位应该是300SL和964相窖。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100句痞膜,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间校骨囤,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机常型。   直到1949年湍,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功驼。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时懊瘁黑,速度竟达到每小时 132 英里味董,不仅完成了试车彤薄啡,还一不小心成了世界上最快的量产车型扒抖蜜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type九,正当捷豹稳步发展的时候抽句,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线澳需,给捷豹带来了高达300万英镑的损失秸凸。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺舍,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中颈统,英国国宝脖?人类想象力的结晶请胸?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美即,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷倍清,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他辫。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type尺萝匆,正当捷豹稳步发展的时候揉捅舱,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线哀旦缴,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身勃车掀,自内而外散发出优雅迷人的气质旅,在这份自信与优雅之中牢,还蕴含着极强的力量感道。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典究沸拈,但是很难复制E-Type带给人们的震撼人。   作为E-Type在21世纪的继任者蹲,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感翰华,他更是一台纯粹的运动机器踏棘兑,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代瓢渴。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信探瞄剂,刚刚我试驾的是一台量产车宫尚泞。即便是用再前卫的眼光去审视卑滩,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型点监米,不过现实就摆在我的面前老惕峡,它的的确确是一台量产车蚕坞抨,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车桔。所以绍视抨,还是让我们先合隆下巴盛郎、收起惊讶扰伤盾,一同来了解一下这个叫XL1的家伙身。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年春,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念伟拒。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发岸,而等待总是值得的拧暖酥,十年之后的今天梨,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1骑磷碉。   ● 外观礁炼累:旨在降低风阻   关于XL1的外观爆巷,你很难用“科幻”以外的词语去形容它土娄敲,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球另,他们的心中只有一个目标尸沪惰,创造一个前所未有的风阻系数——0.189亢去,而你对XL1外观的种种惊讶与不解莱,也皆源于此红摊羔。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm琶拦,轴距也只有2224mm漂妒,如果用世俗的眼观去衡量亩,它甚至比一台大众POLO还要械嵯А,不过也正是因此波猩风,它才做到了POLO永远也做不到的耐,所以还是让我们放下那些固有的评判标准僧,看看XL1到底带来了一次怎样的革命宠。   出于降低风阻考虑柬哼募,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低情巩,面对这样的设计乳揉冕,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入锑拘唬,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案刺,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”融。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮熄窗惫,大众XL1的目的只有一个堤善,那就是降低风阻凛。而为了达到这一目的漓欣笛,传统的外后视镜已经被摄像机所取代贬,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像词,不过相比于传统的外后视镜嚷,如何掌控与后车的距离是个问题假荣。   ● 结构体擦僳:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想斗锈,除了完美的空气动力学设计外鸥祈,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用剃锯瀑。作为一台重量仅为795千克的车型托另衬,XL1使用了大量的碳纤维复合材料浓救来,约占车辆总重的21.3%脱,除此之外篡描,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理居射卡。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾吉,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖俟ⅰ,复古而粗犷的外形烂,彪悍的身姿吃,经典的圆形头灯朽性,这些都是我选择它的理由柯讼纷。那么在我稍作白日梦之后谐暖,请各位看官赶紧打断我的妄想卉,拉回到现实里巍娄菲,假如我的预算仅仅有二十几万的话癌,那么好了晌坷,牧马人买不成艰念,自由客或许能让我望梅止渴垄。同样复古的外形煎,依旧是个好选择凭湍馁。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品偏丢关,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话杠耸锚,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀钮。单就车头来说撵,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子谭揽。简单中又透露着经典的味道喊。另外答耪,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条搓浑蓖,突出了力量感氖,Jeep的家族风格立马突显卸斥勺。   车的侧面造型同样如此风格卉奠坪,走向笔直毋蛋,简单饱满吵拿。当然不能仅仅介绍外观设计僻绕锑,作为一款SUV浑,各种越野能力的参数自然也是大家关心的抒。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°鸡焦白,离地间隙205mm拎礁当,应对一般的越野路面足够了叉。   车尾的设计十分简洁畔,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条卉锭,小巧又十分有力量感割闻。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃嘎钉绣,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看坚。从总体上看恳罕,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蓝睦健。   本文导航隧:" "  国人自古就有一种“侠”之情节部,而“侠”自古就有不同定义底苟承,“言必行才稠,行必果爱毫绵,己诺必诚坟顽,不爱其躯龟肩,赴士之阨困勾,千里诵义者也谓之侠”取。他的形象亦正亦邪静,游走于主流与非主流之间自成一派臼屑辆。随着近年来鹅趟,国内越来越多的人们垫煞细,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时菩,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势耻,开始在国内市场发力磕藕。其中袱钙哎,路虎全新一代揽胜运动版臂荚滔,向无数消费者展现了一种精神勤欠虎,一种称为“无畏无惧”的侠之精神骏娘耐。   路虎全新一代揽胜运动版朗函村,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概何境,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调挝缓帆,它的独立特性被设计师完全释放护男。如今侣持统,这款至今为止速度最快赂概疾、相应最迅速瓮茨、反映最敏捷的全新路虎络蛔妇,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪力唉,冲入国内汽车市扯着侗濉,夕阳下一人一车华,古道中墩翟家,说的是情义无价弦文。谁人不为它心动法亭斡?路虎全新一代揽胜运动版堂忱,驶入我们心中!   65年来博恭,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者且录,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”坞许。如今咎谴屎,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版剁炕,再次席卷世界溜,那完美的车身比例射旗,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌沫浦。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为拢谋:4850mm*1983mm*1780mm库烦讼,前后轴距2923mm蔷。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹爬,3.0 V6 SC汽油版HSL抽彪、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版够购告、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴舞冯佛,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型硅澄辣。   姿态万千的路虎揽胜运动版唬唇蚀,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度十囱,无拘无束的气呈薄,气宇轩昂的出尘之表竣是,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹锋。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒恳佛癌,厚重的前脸辛,配合后倾式格栅设计奔,更突显了它的自信队涵帛。发动机盖上两条凌线刚强有力跑骑贝,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹开。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情伙釜,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体吨。   车身侧面线条的风度也极不平凡魂,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮衰,带有亮黑色指状套件凭、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口潞殿,装有亮黑色装饰边的后视镜汰么癸,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致葱。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂钠,这些铝合金结构的轮毂分为脑担:19英寸5辐式铝合金轮毂挞、20英寸5辐式铝合金轮毂昏围、21英寸5辐式铝合金轮毂淬精镐、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂狈雌、22英寸5辐式铝合金轮毂哇瑟冕,无论您选择其中任何一款庐疥,它都可以陪您乘风破浪漆歇坎。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐紊导,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联呵呜毁,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中都凌,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯掣僻,整个车尾看似简单却极不简单勒。   本文导航陕:" "  1998年才汝啊,广州本田成立弄羚,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁莆,而时光推移膛摊毯,今年9月12日磕钠,2014款第九代雅阁在中国正式登陆都算。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户承蝎塑。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁悄场,我们今天将穿越时空额,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型侈巍半。它虽然是日版右舵车型恰郴,但3.3L/100km的平均油耗谢晒看、双电机电动CVT琅肚艰、大容量锂电池纺、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧锭随,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭返。   外观更加原汁原味柒沮:说到原汁原味颇,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本底。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蝎,更运动恍。混动蓝色特征淡伙:作为混动车型儡盟,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标卑。   在下保险杠处嘛法,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻溪。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节归安斜,混动雅阁同样采用全LED大灯设计曙沤功。混动轮毂瘸:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志巾漓牵。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎孙偷劳,为节能更尽一份力毋。   本文导航米:" "  就在前两周疥荷讨,我的同事刚从上海归来赤嫁蒙,当时就是为了试驾上海大众的朗行趁宪郝,而在不久后的今天派充,我来到了大理恰,依然是试驾一款来自上海大众的新车扭恢,虽然我与我的同事地域不同淌继,但对于这两款车而言猴,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蹬钨,我不得不从朗逸说起既谁,由于现如今大众钠讶掳ǎ块化的产品研发媚,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品锰废,朗逸穷瑟卧、朗行以及今天的主角朗境亦是如此穷饥详,它们的关系算是孪生兄弟汇谴,反正我是这么理解的睛僳非。   目前朗境的广告已经全线铺开瓦嗜娶,消费者的关注度也很高旗搂叼,虽然我个人比较抵触钠祝块化的产物(感觉个性不足)毒酪翱,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑鞋,其次在10多万的紧凑级车里绊逃,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了凌功薯。所以销量方面自然也很喜人魄俺,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息郡,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台晤匆卞。   从英文名来看星面檬,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版池晒,朗行的英文则是Gran Lavida傅轨,其实如果从相似度上来比较汉添嘎,朗境与朗行更加接近逢,因为它们均属两厢车附。我想对于这样一款车来说嗡慰,大家都不会有什么陌生感剃,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍踢炽,如果你曾经错过了朗行的试驾文章谷瞧,我在上面也为你准备了延伸阅读改顷,可以先行了解一下劝。   说实话算顿空,朗逸掳唯、朗行妮帆、朗境三兄弟如果给我的都是正脸焕,让我来区分一下善献唇,估计我也需要片刻的停顿溜秀檄,因为它们实在太像了!就朗境而言骂垢,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条律,并将内部更换为蜂窝状造型粳路县,包围下部使用了黑色塑料慕,并加入跨级风格的银色护板汤麓逃,此外前雾灯变成了圆形抠嘶,以上就是全部它的特征了驹丁乾。   既然定位于跨界车屏薄,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙阔勾崇,同时为了更加配合Cross风格吞递,车顶还加装了行李架苫,车门下方增加了黑色与银色的侧裙掣,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识皖传。粗犷的风格也体现在轮毂上四度哼,样式上很难用语言准确的描述出来橡,总之很复杂涟畦,其采用了抛光与黑色漆的双重处理筛竭湾,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)些钙。   尾部的变化几乎与前部一致救哀,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法玛,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理伍稗,说实话就车尾而言骆肛,我感觉朗境比朗行好看了不少股哭肖。其它方面再无不同菱珊词,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的锌窟,转向灯窃、倒车灯枷轰、刹车灯还都是卤素的董同。   本文导航肝瞪:" "  SUV在国内发展是方兴未艾糖徽颂,所以无论是合资分、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣翟。今天的购车主角是一位40岁左右的女性抚卜,白领阶层灸狙,夫妻年收入有50万元左右摩崎,有房甸,老公有车柬伟。实际上定偿,女主角目前也有一部老速腾车衡,开了已经7年准备换一台豪华SUV短逛。这位女车主喜欢玩宿豢,追求年轻按骂,注重外形盯,并兼顾户外稀,不喜欢纯越野车型涎群,而购买价位瞄准了40-50万元领域龚酗弓。所以我们直接选择了宝马X3佛回,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较零底。   为了公平竞争敬纯谷,我们选择的车型如下脯,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 乖燎、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型桔甲扁、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 掣矾,三车的价格虽然有些区别酸,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠啪,所以三车实际购买价格差异较小敲鹿。   对比项目一乏: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的粗竭捂,特别是女性梧谷漂,希望自己能买到一款好看的汽车美门沥,就如同提包还有衣服一样茎,特别是成熟女性阔瓦吻,尽管喜欢标新立异陶,但也更愿意接受时尚动感的类型非。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸杭副,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯淬,相比以往方头方脑的设计肋淘萝,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少含癸。更让人动心的是诫台旁,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素光删下,同时形象也不乏干练紧凑雹琶。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润虏耐盖,线条流畅膳斯猜,稳重而且动感蹦,因此吸引了不少消费者凰踌典。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性僳楞,但2013款并非全无变化毫驼姆,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计赔慑,此外还有大灯形状奈、前后保险杠榷、尾灯答、排气管方面都作做了一些细节上的调整顶孪,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些办冗瓜。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计孪,锋利的腰线橙捂蓉,近乎方形的前后车灯湘芜,甚至连轮眉的造型都是方的砷,虽然它是一部纯粹的城市SUV剧遣事,却似乎在它身上找不到什么曲线掳几,因此在奔驰车型中也算是有个性的栓贾。对于女性而言姓融槐,可能奔驰GLK风格过于硬朗了党。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面锯孩,三车都不约而同配备了氙气大灯彩喀绊,区别就是兴,宝马X3采用了远近光分离设计贾朝,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体送。另外墒邦龟,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能柏醇掸。另外辽笔,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯赂镰木,而宝马X3大部分车型则无此装备残。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面骡唾,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心淡戏亲,都50万元的车型虚,自然都是配备比较好的轮胎品牌僻悄,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的横腺,这些方面倒也不用纠结泼。另外需要说明的是疤浑肥,宝马X3是没有备胎的弄伺溉,因为他采用了防爆轮胎俄咯,可以零胎压低速行驶一段距离脑储,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎势铂雌。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大葡纤肯,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹薯,所以基本打成平手鞘烷。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型革寡辱,从两款车型的厂商指导价来看寞赂剿,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略酪凹龚,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)隘,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一家病。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计尽桔:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”祥钝惶,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要妙陇厂,这一点奔腾X80的确做到了陈品芯。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念捷,X造型的前脸具有很强的立体感表巨熬,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚顶汰。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息讨伟绕,尽管这种感受也仅能停留在视觉上苹绰,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用闭。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升倪咕,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线丰。轮廓清晰的六边形进气格栅喷俺筹,中网上三辐式的金属饰条该饱骑,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度弓掇浇,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式兜喜。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度妨年,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计