> 写在文前璃褥:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年磨比,英国品牌的表现令人忧心忡忡枯。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌喊荣,它们目前都散落在世界各处踌韶,有的受到追捧有的则走向终点娃床甜。即使获得成功的英国品牌赫姑,它们仍为自己贴上的“德国标签”都刻、“印度标签”的身份感到忧虑侠,毕竟迹腿,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除瓜事。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造购,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蹿、原木的袅袅余香录,这种气味只属于宾利妥宝、劳斯莱斯们末蓬,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严挺噶塑,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头晌。    从业这么多年械锨脖,我写过的顶级车型总值超过了3亿元凉芜,从没有一辆能让我动了收入囊中之心慈叭醛,囊中羞涩遥不可及自然很重要卿聪纫,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦链齿蚊。我认为一辆好车痕,应该让驾驶者舒服苯、安静仟宠、惬意的完成从A点到B点的旅程苏萝蔬,那么多动辄千万的超级跑车速度很快猩,却实现不了我小小的梦萝镀穆。我一直认为虫狭干,真正的贵族哀岛,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极凄参孤,即便妥协仍然能坚守初心邯疟恋。此话适合改变自己的GT Speed喘揽侠,你知道吗梢病?世上最难的事情就是超越自己溺,GT Speed做到了 壳鸵夹。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义地,当你启动它时漓,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态信挞哩。   >> 外观钾孤:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身柒悍雹,作为宾利目前最为畅销的车型渴圭,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”攀凌桃。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级摹。但是颓颓捶,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配愤加,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节饰茨。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者师,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动躬。当然冷冻籍,大部分“土豪”车主也不在乎蔑绍违,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成炼潮删。    外观提升不是GT Speed的精髓袄,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品唯卡,动力腊典、刚性媚菠抄、减重上的工作任重道远题词。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg恼娄禾,仅有2.3吨吴,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重赏搐烩。不要小看这350kg蠕,几乎是一台V8发动机的重量靡。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件耻梧哪,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂寺碑、多连杆后悬挂和防倾杆等病。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色池腹兄,分别是Burnt Orange(橘)辆浓坚、Sequin Blue(蓝)协僵思、Excreme Sliver(银)廖。为了凸显GT Speed的特殊渐场卞,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)斡。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选弥莎屉。宾利工作人员表示夺奖换,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故咸雇皑,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加淬虽啼,尤其是在中国等兴新市场更是突出獭歼,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩棋鲁。    你知道胖子多么努力吗寞即裙?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蓖捂抱,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形嗜。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超哦背椿。那些把高性能作为卖点的品牌佳谩,现在宾利也有资格和你们一较高下辖尸母。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸钝,与GT W12车型尺寸几乎保持一致诲,其尺寸为(mm)棵撮:长4806虐娠纺、宽2227蜗痹狸、高1394壤渺,轴距为2746mm凶卤。我知道醛闻兰,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距池卤,为了让你做到心中有数绘衬天,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来迷惭漆。与竞争对手相比沏褂,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先仕。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑逛,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车佛膘,哪怕国内的环境日趋恶劣频,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值评胶体。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成测疮癸,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭袄牟,整个过程大约需要22秒冷。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间寇磺骚,从而避免占用后备厢大部分的空间退眠。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘瞧铝苫,它的排气声浪在我听来低沉浑厚抱甜,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感撤绢,没有法拉利暴躁闷判,缺点恐怕是不高调扫碑。不信你点击上方视频听听视频里声音嘲瓤。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结棉: 作为欧陆GT的性能旗舰歌埃,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角挫侈,不仔细研究根本发现不了它的区别密邓健。虽然外观变化之处并不算多湾,但是对于轻量化宿、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性恰。" "   7月21日漆剁卜,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)倾缆吭。其中丰田致炫战胜福特嘉年华淬砍闺、北汽E150涸磺略,成为第一期家用空间王冠军罢拼秃。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威郊揭。它们会有怎样的空间表现惰,不如一起来见证荚尝不。 本期内容开始前壁垮,先来看看第一期文章中网友们的评论吧霞敌: 好了慈徒沏,正式开始第二期内容恫。不过简单说几句卧,为了没看过第一期的网友们灰从奴:    你可能会发现跋抽,随着岁月流逝暑、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭粗础点,也当起了小爸爸板鬼姐。恰此时矛敲,他们对车的选择可能也有了新的取向鹃负,空间大辛孝参、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素票炮狼。    基于此颅培盯,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题砰钝颂。从一家三口的角度去衡量一款车的空间篇,让大家对车辆的实用性有个较全面杭法埠、正确的认识粪取。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测绥担捆、模拟一家三口郊游的情景实测年拈、细节空间的展示社、实体娃娃的数据测量四个环节进行距。   话不多说侗坤峨,有请今天的选手离赫焦,登撤叨婆怠! 第一环节陪脸:堆放整理箱芹尖,能放多少放多少    由于很多厂商感、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升此府,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时甲确痘,也会帮你量化一下车到底能装多少升妙呛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数涪略期。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号绢电急,并加以不同颜色区分苫偶,目的是给你呈现最直观的感受斧授。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据勒厦藐,仅供大家感受一下枪坝措。今天我们拿箱子说话搞,看看它们这种数据到底能装多少箱子簇。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下吹社:由于时间关系含挽寐,我们这次只借到了骊威的低配版汕,后排座椅不能按上图这样按比例放倒煌,但高配版的骊威有这一功能波雌。 首先出场的是骊威驴俊蹬:    状态一既:单纯的后备厢空间 状态二暇急疟:放倒后排座椅后的空间 状态三饱空:除了驾驶位的所有空间   编辑点评汰: 骊威一如我们所想的那样骂,空间的确是其一大卖点突。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时谦煽,小伙伴们都惊叹了!骊威镜鲸粕,实力不凡抄瞄椒。   其次出场的是致炫卑:    状态一氓墓:单纯的后备厢空间 状态二斑翰:放倒后排座椅后的空间 状态三塘垂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评肋: 就如文章开头介绍致炫时所说九凸,空间肺烧寂、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点检妓伞。通过这一环节放整理箱的测试醛,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得颇赴。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积焚醇练:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一袱逛:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二丧培泻:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三腔:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结盎平: 通过摆箱子的实战态,以及上面表格数据的对比跨,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利盼嵌。而致炫与骊威差距也并不是太大凑棚,可见其空间不可小瞧比逻瘦。接下来又有哪些好玩儿环节栓窜稼?而两车又会有怎样的表现呢菠滔岛?请继续往下看坚娶册。" "   今年5月螺,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶翱毯?9挡无用脾匿?自由光深度试驾报告》)似渤。当时蟹,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测秽冬蔡。    6月锌极,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)辞岗。不过3.2L版的离地间隙腊哥臼、接近角绅霓扳、离去角棺认好、通过角等数据都比2.4L版强悍不少菩舵清。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别摩?    几天前帝,我和赵璞坤量、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市桑,这车还行不行柒矾?    我们的第一站款磺,魔都上海铝鲍。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消克饰椒。在经历了噩梦般的改签堂平、等待通、登机皆纪、继续等待之后夯,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间顽浆朗。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿杜腿:“游遍世界各地棘拓,开尽天下好车库赤狡。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑棠斤棱。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方据临,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的阿,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多断。在此我可以不吹牛X的告诉大家年峨,我在纽北环实际驾驶过目贯冕。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑汇屏啸,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI权鲤,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型揽捌呸。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮搽,在国内也非常抢手话四。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升抠歌,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障皋。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变赴七,基本保留了GTI所有特征犀汇。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升飞抢猴,在舒适配置上也更加的平民化奉把。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整螺日泞,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件洗,例如两边的侧裙以及尾翼等傲赌,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蠕。但低调的外观也有自己独有的设计元素甭病,例如车头处GTI特有的红色的拉线釜,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标牛下,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中滩。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性淌缅腾,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm窘蕉。另外寝,新车的LED尾灯造型也很有特色闻弛请。海外版GTI提供了红色架粕、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择退绞,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现封,但国产后或许可以与国内的消费见面纠玲。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少降秦酸,我把它们大概分成两类绿帽坟:靠谱的和不靠谱的截兼。不靠谱的原因很多诲骏,有些续航里程太短痰梦施,上车就开始为电量担心;有些性能太差厦,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比拖怜,几十万买个两门小车崇,真当我们都是土豪吗蛊荷?   不靠谱的理由千千万叹虎壁,靠谱的标准则大致相同季舰步。续航里程不能太短兄渤猛,加速不能太慢环当,最好还有些实用性稻场,价钱不贵就更好了釜。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了如可钉,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车修矗脖。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平河摔,拿汽油车举例的话坊尚,90%以上都算得上靠谱牌悸鲸。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说陇假荤,能达到及格水平的车型却不算多嗅。我们的这辆测试车是2012款的糯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型陵澄。还好时隔两年式,e6的动力系统并没有发生大变化亮坍,只是外形和配置有小小的调整纤郸。   续航里程琳收:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧晤脐,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群快。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车仍,这其实只是理论值乏,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱吉,实际用车时很难达到睫慧境。夏天空调寇、冬天暖风店、高速快了坟犀诲、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程菏歼睡。   这种电动车只是日常通勤还可以崎莆拟,但稍微有些想法侗,想去见个朋友伍去凯、买个菜蚀篱,心里就得犯嘀咕柒段。这种心中总有事悬着的感觉很难受溯塘硼,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多图培。   由于时间原因穷略首,我们只能简单测试一下e6的续航能力狡漠。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里忍按脾,其中高速路况三分之二峦级鞠,城市路况三分之一讹。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来僻锤,我们的行程其实就是三段睦莫,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)媳,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)去湃,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)桂退铃。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)损,显示续航里程320公里史。完成第一段高速路程时(43公里)辫,电池余量82%(耗电17%)纠,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)缸桥,电池余量63%(耗电19%)额嗽林,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)芯漏镁,电池余量45%(耗电18%)喇霸请,续航里程134公里(减少61公里)举疗。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点瞧:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右伯,比如第一段高速行驶邓甜佩,续航里程减了59公里悍履,而实际行驶了43公里粱,二者大概是0.7倍的关系嫂,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话笑咯,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近让甸,拥堵路况似乎还更费电一些武桂戒。" "  近两年娄,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮番饭汐,很多大厂都推出了自己的纯电动车径,先不说比亚迪这些纯自主品牌劳斗嗅,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车怖冷陌。今天茹镰榷,我们就提到了之诺这个品牌耐,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌箍摹阔,主打高端呵就,并且未来也是只进行纯电动车的研发你两灌,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌箍黔蠢。今天磊靛霉,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E目波翠,下面我们就对这款车型做一次体验软咸函。   之诺1E只租不卖赁稀,租赁价格为庙妓呛:日租金为400元/天缆黎斡,长租(3年期)为7400元/月洛承,现在消费者就可以对这款车进行租赁氢迫。   租赁价格包含乏:车辆上牌猫艰惺、充电盒安装(7.5小时充满)盗、保险沪、每6个月一次定期检查保养晦、车辆维修笨腑漠,7天24小时道路救援狭冠眠、拖车以及备用车辆等泰郡。   之诺1E是基于宝马X1平台打造惭,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计类,但车身整体还是能看出宝马X1的影子镐奋己。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计叮,虽然亮点不是很多喉誊棠,但至少可以与宝马X1拉开一点距离高柯,树立之诺自身品牌的辨识度抖。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系棘蹲怕,辨识度极高爸。 既然是同平台打造奸帆,那么轴距和宝马X1也是相同的胚诲。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎轿埠,尺寸为225/50 R17渐哥,这款轮胎最主要是为了节能考虑房遣。   本文导航   分享到蒙:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉厂夹吮,它是南京依维柯生产的车型茶魏,隶属于跃进品牌旗下丛同,是一款定位中高端的轻卡产品济。该车是在2013年1月首次发布的反巳叼,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)踞灿哩,为用户提供了更多的备选车型滩曹。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现丸付。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)箔沥。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域豆婪,宝马向来不走寻常路握,旗下的SUV并非越野硬汉堂泄,而是更加注重公路操控性靠,所以在外形上也有着自己的独到见解拔绵团。Coupe原本只是轿跑车的特征湃,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上祷访犀。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后狼镭,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上诗胯猴。在这种背景之下贫,X4应运而生扯。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验丝,宝马对于X4的设计便更加得心应手鳖避贬。从车身尺寸来看叔礁,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化婚崎洗。然而实际感受上储炼褥,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力街。它们的关系就如同X6和X5拣镁冈,一个张扬抢、一个低调勉。要想宋悸崞危酷踏薯?X4很在行朔。   这辆X4的外观加入了大量M套件成叹鹃,进一步凸显了它的运动风格钝。夸张的前后包围降低了视觉重心府,但也在一定程度上影响了接近角和离去角课戮描。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢抢惊?所以茧,接近角踌馅盗、离去角这些数据对于X4来说呛铃,根本不重要庇剂。   和X6一样劫忙,性感的臀部是X4最迷人的地方什太搭。如果从车尾来看湾顿咐,X4确实比X3运动了不少痞涪,高挑的腰线公薯、厚重的尾部都能给人很强的力量感朵。对于35i来说软变,单边双出的尾排着实有些低调锋醇郴。尾灯的造型是典型的宝马风格板,造型简单烤、大气耗晒,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升率倪。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮雾逛建,前245mm煽肥、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性才孺哀。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)答,这是一款综合静音笔、舒适福瓜弥、操控于一体的轮胎瘁。在我看来侩伍,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎蔬,似乎更为合适为豁干。" "  原标题粱痢脑:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前恕容,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)梨哎眷,该车除了外观造型犀利下、内饰豪华咆、配置丰富之外逼,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样怯庞。作为一款以年轻吧、时尚为主旋律的产品贪徊夹,NX开起来的感受如何市,今天我就为大家正式揭秘嘲。(注识仕:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称寸,如NX胸社、ES晦哨忱、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍构盲屋:   NX车型的外观内饰设计风格宝,在之前的文章中我已做了详细介绍蛋度,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品挟。从实车给人的感觉来看擅,它的确做到了这点绷乃,不少人见到它的第一反应就是孺媳纹:恩袖科咕,这车挺个性繁驴、挺漂亮虑。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅匙,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计苹诺瑟,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度楔。此外饥,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯柑霖,进一步提升了科技感裁。不过它并非全系标配惊酚缺,在入门级车型上近光灯依旧是LED盛,远光灯为卤素灯泡距巩琅。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉!(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV虎槐剂,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3辑诵、宝马X1做直接竞争巧壤饯,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV闲,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证拆暖钳。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES路会肉、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格苍隘汗。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚颇倘铩,其中一款为17英寸划,另两款为18英寸丛龟疗。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂默宪联,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎彩,在国内的售价大约1700元/条琶。   车尾线条与前脸相呼应捂醇仍,造型犀利净,棱角分明霞翰,以凸显整车年轻讥、运动化的产品定位滤。同时拈护,尾灯设计十分用心侧,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果孰法,特意在接缝处增加了一小块LED效颠肝。   内饰方面蒋耻疚,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造雄,同时用料保持了该品牌一贯的高水准坛楔唯,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用腔饰,大幅提升了车内的豪华氛围同剑。   据雷克萨斯厂商人员介绍缆钮串,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏倡,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统觅免画,它的使用方法类似于电脑的触模板轿汰,并带有震动回馈功能八。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用茎叛权。此外干,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统匹氖,我们咨询厂商工作人员猴病,这配置会不会引入中国确捷封,对方并没有给出明确答复晌幻下。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适夏,作为家族中的新进成员醛董,NX的表现自然也不会差精赁。为了符合它运动化的定位律锨蠕,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强玛,使之在激烈驾驶时能有更好的表现诲畅乏。此外NX空间方面的表现也同样令人满意淀怒。   在海外夕本,NX提供了全景天窗川屉、普通天窗和无天窗三种版本的车型鹃陡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃财电,采光效果很好磺,但无法开启昂。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用匿沏婆,采用的是外开式设计玖谴煞。可以确定的是钩馈,上述两种版本的天窗都将引入中国曝,至于无天窗版车型是否会引进僻杠上,暂不清楚苯粪。" "  [汽车之家专业评测] 2006年九邵挪,马自达CX-7在海外推出;2009年蔼洽,2.5L两驱车型引入国内皮咎,售价28.8万;2010年挠胆,增配的小改款车型上市化,售价29.08万当湍,同时宣布国产意向;2012年隆,海外CX-7停产;2014年窜驮,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道跨,等它国产的人此时已经老了四岁了绷锰。   从以进口的身份引入国内嫡,到正式国产经历了四年左右的时间材妓,在这四年中进口CX-7销量并不好抬,一方面是当时市场不成熟遣父办,后期竞品丛生将其埋没了购胶势。另一方面原因也在其本身泉,比如定价高句甸赐、2.5L发动机动力孱弱等等聊昆帝,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍师,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统肋。在测试之前屏守歧,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蜜?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm防,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm逻膏杏,搭配6挡手自一体变速箱婆寺。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机纹,只不过调校要比CX-7上的更为激进皇鹊。即便如此令,我们仍旧对它的动力表现有所期盼办目。   油门的设定比较灵敏色彼,起步和加速初段都还比较轻盈胁腺,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线冉仟稼,而不至于拖沓和,一切都显得易于掌握嚷贺。变速箱和发动机配合的是那么默契私,总能在恰当的时机选择到合适的挡位陋,只是在极拥堵的道路上蠕动时孺啪骡,1挡与2挡的切换有点闯动而已辛庇倒,问题不大怒靶。   转向和悬架的设定偏向运动菏寺,采用机械液压助力的转向系统比较重蠕扦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣说惕。悬架没有“忽悠”的表现捎,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息世佳腐,车内乘员经彻匀可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”虫涟藕。悬架后段偏硬省,在弯道中并没有明显的侧倾淌驴储,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去锰围。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错围帮,动力供给够积极瞧森躺,表现不错乓体,驾驶感觉非常轻松辰伴,动力的跟进也很是及时翠软。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)构。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm必,但实际感受发力点基本在3000rpm左右颂,而且不是那种喷涌般的迸发瞎偿,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已拍策赶,给人相对内向保守的错觉到歇。   CX-7更擅长的是中途加速行,比如从60公里/小时开始瑞,遗憾的是想让它发挥全部并不容易拿哇,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓删蚊,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限派颓杏,这几天这种沮丧感时常出现彻痛。不过也正是这个中段加速的特点功,使得它在行进中完成超车显得轻而易举榷刻猾,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右桥,稍踩油门就奔向3000rpm戏纬,便能得到很好的响应涟冕,仅有极为短暂的降挡迟疑涵上,随后就催逼出了足够的扭矩熔。简而言之空,CX-7的驾驶感受还是相当不错的删,容易上手姑,各方面的表现也都算令人满意险。   中高速行驶中一切都能变得敏捷柿忙,涡轮增压器起到了明显的效果汇保坍,就像注入了某种精神类药物库乖,虽不时刻保持着亢奋状态掠竿火,但兴奋状态确实随时可以到来暇常,一切都听从指挥袖。这种持续的加速感可以维持一段时间魏,心里不禁一阵爽快京,当然记杯寿,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了垮。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光甸,测试油耗的过程共行驶了134.6公里瓷,消耗燃油17.94升滑观千,平均时速为30公里/小时私,全程开启空调吹,平均油耗为13.3升/百公里膛,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看你戮,CX-7绝不算省油的那类套,准确的说是比较费油撤。另外钡涂,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油悼仓,无疑使用成本相对较高堤。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前柬,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章械蘑。说实话赣介,那是我第一次接触这两款车荣板昧。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象画棘,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机案贩目,动力同样够用焊轻,但输出并不算线性莽,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制茹。当时我就在想骂拖喂,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了暑,而如今厂家真的这么干了级斥极。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统伺社,增加了几项配置略,外观方面几乎没有改动贾,图中的这款车只是增加了车顶行李架轨、车尾扰流板和挡泥板等选装件哇盆甜。   这款帅客HR16是一款7座车型拎,它可以满足国V排放标准缆,车窗后半部分采用了隐私玻璃当,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢古。当然琳,帅客实际上是一款既可以满足载人略嚎,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)男稀,所以它的车系中包含了5座庇、7座溪、国IV亥士、国V等各种不同版本分侣吭。   除了挡泥板之外氖奢媚,我认为行李架和扰流板的实用性并不高排,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果脐。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统家,其中的最强模式叫作“Dynamic”硷,译为“动态”舅险。有意思的是抄得,在英文里陪谩惕,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根朵,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机僚、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗桂普?——开启动态模式拨槐,就等于点燃了一根无形的导火线搜寇担。   要追根溯源的话吹,炸药起始于中国尼婆,属于四大发明之一宦,不过相比中国发明的黑火药斡,硝酸甘油平时更加安全可控踞,而且破坏力更强澄。奥迪RS 7同样如此股敦,它多数时候表现得比较随和崇车赂,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力薪蜜。   首先从外观上就容易看出它很厉害防谁。奥迪A7之所以独特戊,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蕊,人们将之称为“Sportback”镭锌,在我看来亨,它的廓更像是一只优雅的海龟慨,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种乘借锚。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装杭,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光扒棋,所以它已经不是传统爬行类的龟居骏藏,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息慷颂,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同缕炒膏。最吸引人的是那个手感出色的方向盘沫蓬,让人不由自主的去稳稳扶住3病汉、9点位置级苏匠。   在风骚的外形和各种真皮触疆腥、碳纤维材质的覆盖之下傻,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性杏读,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别羞枪,这一点很好蛇。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV坞,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群读。即便在这种情况下物,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价么申八。这一举动也让这一用户群抛出一个问题分曙铺:谁给你的自信卖这么贵楷单?不错北实扩,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蔽,它到底是盲目自信还是厚积薄发髓滥矾?我们一比高下亩骂锨。 外观对比赔:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结叛巧:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算快疾,所以我决定说点可以量化的东西读裸。首先捞,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现割少蹲,而哈弗H2在售的这款车是中配车型怕傻。其次可能是由于动力的原因下敝瓷,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽妊身牧。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上恨,备受关注的长安CS75正式宣布上市响,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合泥龄唇。在前期的试驾活动上康免,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型垛,并对其驾驶品质给予了极高的评价告裴。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车窟钡隧,和手动挡车型相比簇磨,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待煤。 ● 外观内饰的简单介绍巨:   在外观方面朵蹦韶,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型涎类,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蛙,甚至连一个小尾标都没有穗缕具。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蒜外,但1.8T车主可能会对此有一些不满款泡娄。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm彩咸,轴距为2700mm蒙伺,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5炉涩、奔腾X80以及哈弗H6罗短突,CS75还是相当有竞争力的杏娜,它的轴距和长度最大糕,宽度仅次于哈弗H6蚂黎茸,高度相比瑞虎5矮了35mm鸡。   在外部配置上饥疾邻,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统我寝,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头羡,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角把秋。另外悔卧抠,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯刚,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果抖层肖,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力袱雀。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致疮履,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品凡羡飘,市场售价约为700元/条红,在同级别中算是很厚道的配备了揪林。此外钝凑,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品瓤漠瞪,只是轮圈被替换为铁轮圈回抗来,还是俩字——厚道爽褐柏。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格漂炕,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足厂拉,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板擂,看起来更有层次感礁。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙欧、设计毫无新意骏、用料也很一般等不好的印象赡。不过近年来呵现,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹炬谦,长安便是其一公夸,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视仍盗,也很难找出它的缺点淘,按键浇新力、旋钮的阻尼适中舷赖,手感很不错薄堡。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏佰,分辨率和反应速度都还不错腔纳驮,不过在功能性上它只提供基本的导航乾乓磐、DVD僳、电台私炯克、倒车影像及蓝牙功能驴,并且无法直接用USB读取手机中的音乐合晃鼎,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的悸摆,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到嫡,但是厂家对此并没有改进侨公瘫,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放华。但是店,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度就,同时设备名称也无法显示完整孔,在用户体验上还有提升空间碧贾付。   不过方合残,在一些细节处理上仙茹乒,CS75依然还有一部分表现无法令人满意肌。比如在挡把前方的储物格嗅,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理耍疾,不过这块材质却为硬塑料臼老,实际上根本无法达到防滑的效果倪桶推。另外幌,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯豆囤氰,这点值得表扬坡深抗,但必须手动摁下开关才能点亮办马门。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅逻,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果滑。座椅填充物软硬适中闹屁,刚刚好熊,并不会软到开久了腰疼吝碌,也不至于硬到硌(gè)人号敦。除此之外擞,包裹性表现也很不错冲比,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中拿。另外鲁为,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节搜固魂。   车内乘坐空间表现上点拜誊,身高180cm的编辑身处前排湍,头部约有一拳左右的空间烁咳,此时移身至后排疆峭,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间沧铆。作为一台紧凑型SUV车型郊脖,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了湿场脸。   来到后备厢穆,长安官方给出的容积数据为590-1560L峨,表现中规中矩参。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布未,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果惧必,增加消费者对于整车的好感度罗悉。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟起,如今市面上的电动车产品越来越多逃,开始逐渐走入人们的生活畦椿挠,而众泰知豆纯电动车就是其中之一碾钦,大家对它的了解可能还不是很多熟醚,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元徊。那么这款车究竟如何呢丸锯?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车粪舷、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上困,我们终于有机会近距离接触一下官标。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌系,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质傻览,因此其与众泰汽车合作贤涡,推出众泰知豆电动车禽躬。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同肚,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识奠林。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗湿贿微?不管你信不信赶,反正我信了撂。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱鳞,售价为24.98万-28.98万元柒荚香,共有三款配置可芽K督摺,全系均未采用quattro四驱系统肠该幕,取而代之的是前置前驱的驱动形式诗供晨。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蔬摆理,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生灸凄姑,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水善独霜,1.4T的发动机到底够不够用偏诡,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧水,这些问题都难免让人担心发级晾。那么奥迪Q3到底是不是“好货”式金,它又是否值这个价格穿,下面让我来终结你的这些疑惑俏惰拐。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力逛凌匈:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱如,我想网友最关心的问题之一也许和我一样祭,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境鹤脯,既然大家都关心这一问题杉,那么我们就从这个问题开始一一解决挠蹋。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的挟歉,其最大输出功率为110kW僻沮,峰值扭矩可以达到250Nm少,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm淀。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后嘶排沉,动力储备不足方面的顾虑宛,但是这些想法也好顾虑也罢佛痴拣,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了苇巴疗。奥迪Q3的油门被设定的很紧实掸廉并,油门初段的旷量微乎其微歉汇。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点烂,当发动机的转速达到1750转时蓉歉锌,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩暖雌,强烈的推背感也会随之而来捍,如果你不是冷静下来思考一下疚筐,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受绒,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减梯脚哗。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候晚,一开始的想法和我一样颅鲤磊,换了1.4T发动机之后皮,动力跟的上吗酵醛涪?心里总是怀揣着这样一个疑问纶,但是当他们开了一段时间之后泛边,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”咀。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格咕,处于D挡模式时蝎累焕,整个动力的响应虽然一点都不迟钝龄晒,但也感觉不到激进的性格晌赤膘。但是当车辆处于S挡时被赌坟,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉爆,整个车似乎突然变得紧张了起来很陇举,时刻专注着你踩油门的右脚秆屡,稍有动作便会迅速做出响应垃防祈。   在城市的驾驶中骂,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障椒,当你深踩油门时瓤卵窟,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞拣鸵授,或者可以说膳酞,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态掸眠。此外犀蟹,作为一台不折不扣的城市SUV苗,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验车臂聘。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质侧,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量冕锑鲁,但是丝毫感觉不到突兀的加速感猜,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动臂。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆乓烙,整个加速的过程非常线性陈磐溶,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时圭蘑萄,不会表现的非常神经质半涟。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱弹睡,这台变速箱给人的感觉非常聪明费懦喉,可以准确的猜出驾驶者的意图盲庞湾,在换挡的速度和时机方面非常到位邦。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点尝靖。此外硅,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错缴规脖。当车辆处于D挡模式下效次,当发动机的转速达到2000转时妓,这台变速箱便会进行升挡的动作兴骨翟,从而保证日常驾驶更好的经济性香耐休。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时迷崇拓,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应僵,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止疗。   这台变速箱也并不是近乎完美算题苗,它当然也存在着自身的不足猩孺惺。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺耗旁,尤其是在低速的区间内菏佳龋,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感牛圣。此外吐萍,该车提供了四种驾驶模式的选择嘉偿,分别为经济惧习蓝、舒适沉栓、自动和动态模式屎起,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整刮。 性能测试侨:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中骑,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现表椽离,最终的破百成绩为9.14秒臣角豆,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升氛。奥迪Q3在三挡时完成了破百淬扛,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程搜祥铅。此外县妈肮,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没纲,非尘涌胩模快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失界,整个加速的过程十分平顺和线性顶欺,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势竿肖踌。车辆在全力起步的过程中妮,由于没有采用quattro四驱系统莫速梨,车身有轻微的抬头现象汲郊,前悬挂的拉伸比较明显夺菇捻。 性能测试浮奶:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中下骂,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米顷桑,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升诧舌捷,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系餐孰锌。在整个制动的过程中牵,G值适中保持在-0.9到-1之间饭附含,全力制动时车身呈现出前倾的姿态豪陌辱,前悬挂很大程度的收到挤压煎归,而后悬挂的拉伸也相对比较明显懈靠。此外传铜,该车在连续制动的情况下坝挟钢,受到的热衰退现象比较明显硅,在连续测试过后书杉,制动距离增长了接近2米魄。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容弥塑厕,动力方面也足以应对使用的需求玲阔闪,尤其是在低扭方面需,这台发动机表现除了浑厚的功底试。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平逃睬。对于一台城市SUV来说桐,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑先忌毕。" "  你有没有这样的勇气硷肆哩,一辈子只留着一种发型拷,带着一种款式的眼镜滦饭剐?或许多数人会摇头说不蓉撑。试想你现在穿着中山装栏,带着大边框胃弗铣,留着中分头走在街上惹,别人必定会投来异样的眼光慷篙。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变确,但有一种美率,却是永恒的敝授,我们称之为“经典”疙咆懒。就像中山装逐渐演变成了“国服”添按,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样德忻念,看似过时的东西稍加润色伦,就会焕发出经典的力量裤熟侨。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题硼哺德,也是一个互相佐证的问题亮耸。正是扛住了时间的消磨献鸽,一个产品一种设计才能称之为经典龚窖谩。而正是因为它是经典沧脆,所以无论时间如何过往解侠,岁月如何变迁惫勤,它依旧能代表着美履通寞。所以能称之为经典的东西凤毛麟角巨铃丁。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫频瀑逆、保时捷911猎、MINI这几款车了阜。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承显,这是一种财富鹊鞍,就像一个国家的历史一样弯,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝沮伎菲。但就像中山装一样敛泻吨,如果不稍加改动崩嵌,依旧会被人说土气壕邵,MINI也是一样第屁,细节的升华会有益于经典的传播和传承虎。这款MINI COOPER S的运动元素比较多衫,是全新MINI车系中性能最好的棠廷玖。所以车头车尾都会看到“S”的字样的既掏。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表惭弄:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部丛,这是它彰显不同的地方匠,尾灯的轮廓更大了胃抖,但相比老款不够凝练豪层,同时你也感受不到它有何种审美的进步邓巨裳,个人感觉它是为了变化而变化胚惰蛋。轮毂方面膛畦帛,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号桨陡湃。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注缆疥,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)摩隆纳。不过陌功勒,在真正接触到保时捷Macan之前勺,我对它的真正实力也有所质疑哇。众所周知篡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造枫箍估,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢定歧?带着这个疑虑壬,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅娄驶。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同碾,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型习委全。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机门己,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似竭誊。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型尸手厢,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”肺诫藩。在没有任何参考坐标的情况下酿沙,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的纳。排除了惯性思维的困扰损桅,对于一款新车而言或许并非坏事授。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布强失如,因此有关它的设计特征我们并不陌生儒暇叭。作为保时捷推出的第二款SUV车型唱,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计旱,同时也融入了许多独特的元素领。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征担接,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动厦牵,因此在细节处理上枢,新车融入了更加激进的设计元素稳芍京。    作为入门版车型乘帕步,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯沦,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯朝矛,并采用导光条设计搂,其视觉效果更具科技感闻悸。   保时捷Macan的腰线位置较高舵宽菇,车顶弧线在车尾处微微向下收拢颇和,营造出强烈的动态视觉效果咯。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格摹违冠。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一焕谱瑟,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格凶。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况爱棘襄,我的同事此前已经为大家介绍杆。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解蚕熬通。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍多。" "   ??????? 提起观致爬,大家都会想起什么篙膊疏?这似乎是一个难以回答的问题讹。作为一个有着中国血统的全新品牌痊鸡厩,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩渺坤螺。在2013年碳沟,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上提,一石惊起千层浪收扒掠。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手土。   如今虫,观致的第二款车型皇封,观致3五门版也如约而至芳壁污,其是否也具备了同其兄弟一样的实力软飘讹?它的到来捅逼券,在扩充了观致的产品线之后侩,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢侈潍?自然是令我们拭目以待漆仿轮。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车喜版邵。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今导鼎,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型粒惟纱,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型囱锯,时至今日都没有做大幅的修改捣。就是这样一个古董级外貌的家伙花,最近竟然和新能源技术杠上了策。2013年的日内瓦车展上狈拴,路虎推出了一款纯电动卫士超妻,旨在告诉大家卫士宝刀未老蔷。而这些天铣,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试淌,看起来珊促任,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了拦。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上辛恼,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品脚寝,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟抵琉,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望倦钱凛,并未成为现实郸,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已厕论。   事情的转折点发生在2014年6月18日嗣混,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照封剖工,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车洼,并且这一次授皑浅,车身上已经重新贴上了拉花痰,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计写虱,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”氢,而是一台真正的电动版卫士默晶。   之后通过各种途径的联系菊钾,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版堤妮鸡,虽然这并不是一款量产车黄扒目,也没有任何电动机贩蘑、电池组方面的参数数据犀漂策, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试需哀庞,我们认为此次试驾还是很有意义的埠邢。   ■ 外观造型东恨:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷李股涉,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士扦不裳。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样艾库,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异泌。   电动版卫士全球仅有7台灿唾萝,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车电旁虫,基于卫士110车型打造耙靡,可以根据情况容纳5个或7个座椅徊,算是车系中的“旅行款”情。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承路敲,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异收。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计涵俄热,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡疽哼拈,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外雀,丝毫不加以修饰景。按照官方对柴油版车型的销售策略配,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件暑脸。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分莽该,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理梧仕苍,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留贩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间储翱。正对车头兑胎汇,右侧翼子板的通风口也是镂空的附蜜,下方是空调系统的进气口剃逆电,而左侧的则仅仅用作装饰芭,所以是完全封死的状态巫嘶。   平直的挡风玻璃渴耐、小雨刷炕、面积可观手动调节后视镜辰龟兰,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计施逛羌,而在这台电动版卫士上觅杜怪,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板棘。   实际上短情,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致筋,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线悲惕伶,电动车窗只照顾到前排乘客扫袱逃,第二排为手摇的房,第三排则仅仅是推拉窗睹。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林遍撑,确实牢色,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车弧,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中陌。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头擞辨犁,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖玻。   三窗式车尾设计除了古老外奔,想不出更多的词去形容局催,好在后窗电加热赦疾、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备痞戒,而这些也是这台车上为数不多的电子系统喂孟郡。至于各种不同用处的尾灯鹤,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧十丢。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩将舷辫,并配备了13针牵引电力接口茎,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电冒。而对于电动版卫士来说屡检嗣,这款车的拖曳能力也非一般强大杀,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡漠巍华,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置矛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯标韧焊,在这四年一次的盛世当中豆埃,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注姑,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮淄妗,在经过整体的细化改进后整体更出色雌,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣和⑴,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌能腥,对于这样一款小车到底怎样府匈,让我们一起一探究竟乓蛊港。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车钵,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计稿眠,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化乾棠帮,当然这还有一部分是车内空间优化的设计哆,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格偏猎滔,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格乌,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择暑剑,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯〈肓罚可靠的选择蹦茂硷。   相比现在很多的车型屠棵腊,J2车身并未加入大量的镀铬装饰犁,个人比较喜欢这样的感觉茅歉,朴素也是另一种风格田,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好碧,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分腹衫伎,可以说是起到了点睛的作用哩碱,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创帕誓,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格铝淑队,看起来还有些运动精神岭峡。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组厢巷虱,同时也是远近光一体设计口,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气矮,更加突出其可爱的造型风格杏毕,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体群梳,同时也表明了J2的一种年轻风格凳萎旅。虽然是一款定价不高的微型家用车氰沛崇,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置荷聚,雾灯虽然不是什么贵重的配置凑蕾捐,但对于安全的保障还是多一分才好豁。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力虾,实际使用中虽然刮水面积稍心狻,但整体还是清理的非常干净煞簿。   在车体侧面造型上酒竭,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蝎辨谷,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高诫痊,这样给头部空间会留出很多侈,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感检掣嗜,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感匪倒僻。腰线起始的位置和大灯高度相同缄,这给了驾驶员足够大的视野空间详剔,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间烩宪类,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高操级浩,感觉像是一种电影院座椅的设计风格寇咐。   在尾部造型上纤丢,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计渭娶簧,同时加大了尾部示宽灯的面积欺惋敞,为了就是提示后方车辆注意安全夯略,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹肋,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高砂鸽描,内部非常的深不过开口非常星璩暮隆,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包量。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具眉僻惶,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎垫椽,虽然是钢圈敢,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳冠醋寿。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型食,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少嚎糯庆。另外适裴掣,一直让人头疼的售价问题穷癸片,此次又出现了添汰,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势砷。价格问题酬赶,在上市新闻 中已谈了很多墒,不过与价格相比佰哗勉,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善干。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统崇惋,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题腾?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后坪,即将为各位解开疑问偶。   观致3五门版已于6月24日上市鹤,目前指导价已公布嚏,售价区间11.99-17.19万元 蔬窜。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍度衬棵:依然遵循简洁的设计思路急夏馁,造型更显年轻弊。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头填捎萎,喜欢追求时尚潮流的年轻人士赫扇纽,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体窃炮。可以说通谱窗,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车臀。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格绩帆,不过在细节上却更显年轻翱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm镀相,轴距为2690mm蚊,除了长度缩短了177mm之外既号芹,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别岗柑。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话衬驶,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉炬骄赌,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了绍。在车身颜色上咐薯,观致3五门版同样有6种颜色可研さ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕虫借祈,色彩更为鲜亮捎,也更有时尚感季。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起得蛔啥,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别顿。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面社,而前雾灯也采用了圆形的设计瑞,更显时尚芜。另外宿,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯噬汐、转向辅助灯和大灯清洗装置狄蕾欠,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 呻卿酬。   除此之外廊蓬,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大录,达到了18英寸(三厢版为17英寸)层侥,并且轮圈的款式也更加的年轻客掣酥。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18记焚。所以在轮圈与轮胎的规格上亩牵,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别厘效。   =============分页符=============   ● 内饰介绍雌龚担:与三厢版一致趴,细节改变不大豹陡。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同珐珐,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择炮铆我。中控台采用对称式设计邪喷勘,各种功能布置规整荡份,按钮数量控制在了合理的范围内氛签,不会给人一种杂乱的感觉抠五豌。平底式多功能方向盘与三厢版无异翁媳煤,造型很有运动感太恒上,真皮包裹的外圈握感也很不错崎敝。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置匿骏嫉,除了蓝牙电话教、多媒体播放等这些基本配置之外尽棘,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务担。除此之外冲藩册,车主还可选配观致逸云的增值服务郊逛僻,该服务包含实时交通路况峡磋、实时停车场信息和地图更新等耐。 ● 座椅及乘坐空间道形:白色绲边真皮座椅很有时尚感湍腐救。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能陇,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能廖菱杯,与三厢版顶配车型相同奴。不过区别在于姥,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理林,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升推恍布,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动铝。   在乘坐空间方面钾惭,身高173cm的体验者进入其主驾驶座嚏,并将座椅调到最低位置后暖,头部空间大约为1拳仆,显得很宽裕;而进入后排后缔逆懒,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蔫,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的居熟。后排中间地板隆起幅度较大滴墙,长度也不适合搁脚匙补骆,中间乘客的舒适度会受到一些影响誓同巩。 ● 后备厢丘、储物空间和天窗缸胸:后备厢容积403-1105升巨,储物格众多卿。   在不放倒后排座椅的情况下泻浆碴,观致3五门版后备厢容积为403升酪,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题怒操磨。如果嫌这样的空间还不够的话报农,将后排座椅全部放倒后欣盼,空间最大可扩大到1105升华答。除此之外帅,如果您随身携带了诸如手机创祁、饮料之类的细碎物品的话沟慷舌,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间陡攻校。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙妫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备棱醛,可打开的总面积约为0.22平方米僧禾,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似邦。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架面:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机呜,两者最大功率分别为126马力和156马力溪府,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米霖烈渭,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别相墨。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外耙冷弘,其他车型均采用6速双离合变速箱巷邓柯。在底盘悬架方面报翠,观致3五门版采用电子随速助力转向系统戏,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架文换。 ● 驾驶感受乌:底盘调校水准高烘,变速箱低速平顺性比三厢版好身派拢。   此次试驾会上崎夹季,我们大部分时间都行走在城市道路中兜,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些辜迟苛,起步时若是轻踩油门踏板短忙半,车辆的提速会显得比较迟缓隶眷,若要改善的话颁柔壳,需要至少踩下1/2的踏板行程胁脯。对于开惯了日系车的朋友们来说矾备镰,这种偏向于传统欧系车型风格矫烩,而非“一点就有”的油门调邪ィ可能需要一点适应的过程贩帝。   而在整个加速的过程中别,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题喷辩,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上戳,咆哮声已经传入驾驶舱董恰,可就是不见变速箱及时升挡编。另一方面凑读渺,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入帅,整个介入过程并不是特别的线性危媚态,其工作时的噪音也清晰可辨敝,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音室。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧郊。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )劣号,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受放,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换肩承河,并且伴随着强烈的顿挫感绣,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多勿橙。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态棱谴,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少恍沥雷,虽然顿挫感还是有授阑椭,但已经能够被绝大部分消费者所接受偿讲。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的困公精,那么我可以回答您痹泥,和大众的DSG表现相差无几厕。前精。   从观致工程师的口中得知嫌,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题泻泡,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下持拍,对变速箱程序酸肆、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整颓啊托,找到其中一个最佳点玖峨,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低翟危勿。   在手动模式下靡,发动机的表现仍然很积极骚诽,不过由于其低速动力输出并不出众垢嗡,其加速度并不能让人感到满意珊谈壁,很大程度上插蔫颇,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉镶扦贺。此外闯釜,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时拉卯,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡梆忙,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似勿。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点狠邵灭,而在此前的三门版车型上赡,我们就给予了相当高的评价脱驹彪。虽然仅从结构上来看太廷长,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控阑惋磋,但作为一款家用车红抛桐,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性笨,高速行驶变道保证稳定性尸滇。事实证明戌,这款新车延续了三厢版车型的出色表现凄,并且从车底反馈至车厢内的声音伎粹拉、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看筋俱纺,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的丛。   ● 编辑总结宏:   从我们此次的试驾感受来看筛嚎渴,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻颂贩梗、时髦的外形技昂焊,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整侍颊。与之前我们体验的三厢版车型相比咖驴,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步丹,尽管目前顿挫感还是存在撕绞惨,但已经能够被绝大部分消费者所接受了哨虐结。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过粮斧兢,有值得称赞的地方砂,自然也存在着一些不足陌茨屠,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等拼伸。另外歼惧呸,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的碘。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元陪闯,但是这4000元能够换来包括氙气大灯甸馈伐、转向辅助灯及大灯清洗功能垄律,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎栓,这样看来笆,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少掏。不过乡哨骑,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢覆?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧谓辩膳。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳绷ぃ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间侯撵拴,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍变斡,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型煎恰舱。但个人更喜欢两厢版本匆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因秋。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾换年。当然纠曹,作为同一款车昂殿,两厢和三厢的选择人群会有很大不同咖峰。三厢版本更加实用鹿,两厢版外观更加时尚干练嚷赏。今天带来这款两厢版爱唯欧寡,或许会让很多注重外观的年轻人驻足杀刊槐。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容全理,大灯的设计相对保守了橙功,但也减少了人们对于这台车的争议性戊渺。从而扩大了消费人群巍爸穆。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好淑佬墟,各有各的美吹吝焚。但无疑滦嚷,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的狗坷堡。   侧面的变化并不是很明显本脓啪,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动为拈。相比三厢版要顺眼的多埔施。车尾的变化同样集中在尾灯上歪麓轿,尾灯的轮廓变化倒是不大导怠碌,变化主要集中在尾灯颜色的改变壤施乒。深红色的外围显得更有质感灿笔。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话客奔,越野车是最好的选择扮。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车筏味划,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40菩箍,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事夯,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力界幌漂。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远案领秤,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40姬。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没肚桔氏。除了电视剧的锦上添花秋草辩,BJ40本身的魅力也势不可挡偏哎,下面我们就走近这款“北京青年”堂镶,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼寥。   外观/内饰苟瓶:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试截沛让,或许有人会问那为什么还要进行测试蛾衫献。其实答案很简单缸丰,之前测试的BJ40是一款试装车扫聊估,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别内,包括电视剧中车辆也是如此凉归。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变草漆巳,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升负。虽然我没有见过之前的试装车贿,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异某抗,甚至有些地方与牧马人不相上下忱。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍努氢,之前我的几位同事已经介绍的很详细了刊雇婪,这里就不再做过多赘述弛素。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰汾庆,你会发现并没什么科技感就,简单的线条捶故、硬派越野车特有的见棱见角的气质宋簧,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面窖权旅。另外漓,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留盒。硬质塑料质地的中控面板很厚实省嘿桂,比起舒服的软性塑料手感稍差卯函捂,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境厩绷,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事挤扰,同理使用织布座椅也是一样菇吃畅,无论您是刚刚涉过水界晒水,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨冲,都不用担心申皮。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器薄痰,不需要华丽的外表去装饰费蜂。虽然BJ40有着很浓重的模仿搁错浆,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格兼兽。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上掇救,那只能说这个人并不了解硬派越野车摊皮。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望痊,让人想到真正的场地里去撒点野善铝搏。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀靖寞卡?惊险的高速穿插阜宪、精彩的甩尾掉头拾磋、惊艳的侧向双轮行进静,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演戏。时过境迁旗景,萨博虽已退出中国市沉啊,但把经典的两款车型(即9-3寐魏、9-5)的技术留在了中国判舒,在北汽成功收购萨博技术后霖憾,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生齿驴接。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型脚圣,其底盘运用了萨博9-3的核心技术瘦耸秆,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求铺瘁涸,主打性价比与实用性沦廉让。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确虐顾鹃,只是在某些方面使用了相关技术而已白。   从外形设计上就不难看出滥朝,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影顽按惜,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰泡,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70几忍瀑,同时车身上所使用的犀利线条图袍瓮,令时尚动感的氛围展现得十分充分汞。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表爽匿鞋:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级峰劲炼,车身各项参数都小于萨博9-3屠肯,所以直接套用的说辞显然并不成立涡锤汞。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出队赂,打造一款可以继承优秀基因恨疏罐,并适合普通家庭用户的车型睹钮,成为了设计团队主攻课程购。   上扬的尾灯组有种凝视的神情啸,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应官,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降姆舜蘑,但紧凑的造型与简练的线条普,使其观感的持久性更好萝脐夕。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多说,很多厂家也开始重视其了这一细分市场坷韧。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型贾背僵,价格能接受韦含,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型股芥痊。而现在也有很多车型供大家选择拧题厂,包括大众途安关括,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择董藉函。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现饥超,它还有一个进口车的身份芭零商。接下来拨掏,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现健亥蔑。   外观建:起亚最新家族设计徐跋,略显可爱龋炯超,大部分能接受法淌。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格啡许诽,同时又有一种独特的卡通味道衬。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感钨僧,没有配备氙气大灯幂,但全系均带有LED日间行车灯土磕、透镜及大灯高度可调功能淋奋。雾灯部分的设计很有个性珊弟,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感纫漏嗽。   由于车身高度降低任,新佳乐从侧面看上去十分紧凑藉鼻婆,平滑的车顶线条降低了风阻系数尚,流线型设计更加美观歉胆倒。全系除顶配的豪华版外极,后视镜都没有集成转向灯功能蔷。另外驼饺僻,低配车型的轮毂也比较简洁富疙弊,轮胎规格为205/55 R16雇焕。   新佳乐车尾的设计十分简洁吐闹,总体看上去比较圆润崎。尾灯采用与前大灯相似的设计风格猫憾,凸起的轮廓首尾呼应纺溉。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蔼临癸,车顶带有行李架囊杆谱,具备一定的实用性轿。新佳乐全系标配倒车雷达功能分,顶配的豪华版车型还带有倒车影像酬。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源地,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题掳形萎。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌绍糕,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯镐坪。而提到雷克萨斯够鲤盼,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样默级,立刻联想到了舒适吹和桓、安静等一系列形容词廓蓝。   作为雷克萨斯主力车型蚂铆,ES系列占据其在华销量近半壁江山嫩氖吨,舒适狗警、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价染轮。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h狮忍萝,更是有充足的理由享受这些评语烹交。但更重要的是旗菱叼,在环境日益恶化飘、石油资源日益紧张集床、油价越来越高的今天融辅,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度层。   外观部分惕翘:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型妒,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)疼匿。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生篇景,和前代相比进化明显海纶。初次亮相时届,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期弹磷。与丰田一样勺,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格傻超壕,目前已被广大消费者接受缸,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题贯。   外部配置上道瘟,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能捞上纲,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目品期沫,与中网造型配合不错缸。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格浚但,轴距2820mm拈诧。与国产ABB品牌的三款同级车型不同扁长,ES没有针对中国市场刻意加长烦孤饰,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台垄迸撑,轴距比老款增加了45mm电方。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计癌,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型谰灿曹,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们瑞韩。当然单伤烙,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标庐妻庐,我们依然不免将他与节能环保联系到一起祟僧磁。另外煞,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内揩限,更加低调蛋旱汤。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS川暗,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距聘居翠。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆武、忘记沉默寡言的正装车主澳缎、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框瘁、忘记... ...算了橇苫蒲,需要忘记的东西太多从,你只需要记得一点募居毛,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽膝渡。   奥迪的低调垦,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)博溜骄。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝耗,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然摹。依托自奥迪A7的造型设计额惫,RS7依然拥有优雅的造型须,仅仅在一些细微的地方抖坊,RS7做了运动化改进何叫考。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅侯芒、以及哑光附件傅。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板夕畴壬、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子履贬朽。   如果客户需要睹,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂履,其轮胎规格达到275/30 R21但败。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气想味戎。排气管依旧体现出奥迪的低调金勤,外部看是两个椭圆形排气管确泰,而其实际是双出四排气彩,因为单侧双排气有节流阀甲嘉蔚,用于改变排气通道铂甜撇,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣落片窗。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的羚覆,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线现虏聪。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蹿檄,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔嚷。车钥匙查、平底三辐真皮方向盘呜吴侮、运动前座椅氮颠沸、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标缝袄丸。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能操,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示布兼。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中仍片瑟,还提供发动机增压压力碗畔、机油温度显示和圈速计时器等数据酱扇。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰乐,并提供其它3种材料作为选装窍喂空。车顶内衬标配黑色织布坝醇零,可选配黑色Alcantara面料存。搁脚板返巷池、刹车踏板嗽昏、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计奔鼎环。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆为骚。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑拒伴、一体式头枕的运动座椅坍,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料匙殴羞,并提供钻石绗缝悄拐锹。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料踩吩纫。带按摩功能的空调前排座椅也供选装客。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情额贬筏,就像微博上说的碘,一次刻骨铭心的爱情吗,一次说走就走的旅行什么的甲。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求速婆,但在现实中赂煌,你不能永远一副放纵不羁的样子娃铆凶,特别是在资金有限的情况下茶,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的木。此时你就需要一辆价格便宜写、实用可靠的多功能车型灿猫,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择笔狠。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型豁,分别是景逸X3和景逸X5枫抽让,形成高低搭配产品布局疽偷。景逸X3属于入门车型拌挠恐,共有三个配置棵,指导价从6.99万到7.79万元瞎戌窝。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型系嵌缔。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看肆,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像膊。这款车的前脸采用了新的风格样式戒,线条比较硬朗奠啃擅,造型简洁流畅斗坛,同时又很饱满捷彤棵,没有过分追求标新立异的夸张风格峦垮,显得更加沉稳琼谈拓。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素兜覆矩,给整辆车增添了活力胸。   除了前脸之外硼田,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓任沧,让人略感失望郸含,好在整体风格还算融洽氓模,不会给人前后脱节的感觉皖。   景逸X3的长宽高分别为4382mm筷、1835mm和1705mm谱虏,轴距为2685mm成目,在这个价位上算是较为突出的水平了详,保证了足够的车内空间爸。" "  在固有的印象当中程斗,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下镭股鸡,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价祁,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢舷阈省,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌扇虏,作为日系三大高端品牌中的一名崔酪,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸镜袖剁,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次犬磨,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L省稼勿。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说陵寿,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格翟惧娩,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现圣镰凄,取而代之的则是一种日系的柔美风格茫,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影袭,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蚊,甚至成为了英菲尼迪的一种特点槐鞍婪,并且这种特点让别的对手无法模仿称庐怂。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉厕,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蒲,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度廖颇舜。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面闷哀驼,看起来非常具有独特的风格镣。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计恃敖糕,不过看起来还是比较有神的粹,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果卧獭奋。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示付,对于这样一款大型车辆还是很有必要的侗童。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方槽,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉盆含,这款车有这么长么废疙?实际上后门的长度远大于前门心砍科,不过整体造型并未收到过多的干扰淌达,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格舍矾撕,因为C柱的造型更加接近尾部芭观碍,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果抠嘛深,腰线的设计在在尾部提到了最高侩捕盯,并且从前大灯连接到了尾灯部分衔茶。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通璃膊。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑掇剿,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蘑沟。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计伞彼茂,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计挞。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布舷接硼,到今年4月20日其正式接受预定肝,不到一年的时间跑,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了棚快。在新能源车量产榔暇、市售的速度羚罚,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌缄辈琶,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯透你稿,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过恳酒。当然蹦拖纽,汽车之家评测新车的速度也不慢纤,今天妙,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章勉,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款毕砍唬。   本文中将涉及的宝马i3共有两款练纱,其中橙色的为增程式混合动力版车型河挥多,白色的为纯电动版车型篙耍,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型烤司贰。   ●外观杀屉:造型前卫腑姬沛,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布隆,我见到量产市售车之后如扳,其外观真难以与概念车作区分惭。宝马i3前脸造型饱满圆润琅夕饱,双肾进气格栅则是家族式特征的体现始遂。不过骆冗,“进气格栅”四个字需要打引号了佩,因为它完全被封死并不具有“进气”功能倍核了,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾别牢汝。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计拱嘘控,让整车看着很有质感且与众不同丛。当然想,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼损钞,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格通。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头混赎,但它的车身侧面看着一点都不显小沥。在我看来原因有三黎葡,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富阂统,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少陛,给人感觉比较敦实嗡。特别是车高数据扰,它比X1还多出了23mm搐对纷。   宝马i3的轮圈虽然直径很大唉趣,达到了20英寸几,但胎宽却很窄炮特贰。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20寥,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎坦李。有关这款轮胎弓,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店寞,基本都表示由于规格太特殊却,没有现货也没有报价五缝分。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质焙配沥,很独特姜,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应死。尾灯采用得是隐藏式设计拆剧,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分控,用于显示示宽灯锭、刹车灯以及转向灯等离羞,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧薄降荒,所有光源均为LED曙抚贿。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中粪般,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词县颅,欧洲市场上柴油车盛行已久哺律面,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展陷氰。不过近来焚泵蜗,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求香惹妻,Jeep便是其中之一鹅,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待赂既反。 ● 外观介绍抱:与汽油版无异袜,硬朗依旧獭堵。   从外观上看嘎狭熟,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型未,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型堵。新车的外形仍然显示出硬朗湘嘲、时尚的风格刃,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大擅,提升了时尚感陕。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm龋捌牛,在同级别车型中“个头”并不算大删囤椽。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势涣敛,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°嘘常弦。   在外观配置上奇妒,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯撼、雨量感应雨刷换阑、电动折叠+加热的外后视镜等等配置仇,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的瘁拧漆。轮胎配置方面表唱荷,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎梯沁菏,轮胎规格为265/60 R18饲沦,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎窘湃卤,规格也变为了245/65 R18灭楷赤。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时唾陷,我们会谈论什么豪芳?是大老粗一样的外观强罗,还是“马路杀手”一样的形象凹?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象檄盟煽,笔者也不例外汤椭。6月5日下午溯等,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华艇东,彻底刷新了我对重卡的刻板印象婆,原来大块头也有过人的大智慧俯珐汾。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH翠处、FM两大系列裸头可,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日琉微客,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华群核构,中国区总裁陆博天到场助阵垄尘。在听取了长达1个多小时的技术讲解后卧,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱没拣,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车酞碍吧。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了巢葱是,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车泄暖卤,最大的意义还在于为企业产生利润倦。因此捶棱荆,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中礁,并体现在生产效率汾、节油效率囱撵、完好率上虽亨、安全纬劣狙、安苯伎福和驾驶员体验六大方面统。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型冀面藤,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择躺,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证天渺凤,而大众凯路威则开创了一种新的格局侮,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型慧坷苔。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生抱,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威同,而那款车型是针对高端商务市场的车型脯,虽然其内部可以进行简单的商务会议唉,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的鳖鼎垛,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案涂池。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格烧品陈,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑盯赶洗,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求桃垒霖,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的辑,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格佩朵深,大尺寸的大众标志可以说非常显眼嫌币掸,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密滑,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气梦。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置姓访奸,只是以简单的卤素大灯出现聚庇喝,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯栋蜗囊,只能说稍显遗憾皖培。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车热烦,并且其敏感程度非常高情共。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单枯邢,采用最为直接的造型是大众商务车的风格钎蜕,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大寥,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格獭访,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车搔督。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味搐疟,但还是将头灯和尾灯联系在了一起穗,在尾部造型上也同样是方方正正筏,给人以刻板的印象棘,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰采厢百,看来稍显朴实无华悸,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前姜腹帆。尾窗的面积超大热蹦郡,并且配备了后雨刷鹊堕殊,可以说在安全细节上做的不错锭帆据。尾灯的造型也毫无新意屋辟粗,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹仆煜纭,尾灯内部的结构也比较简单鞭菜,并未采用LED也是针对不同定位的选择孟叛,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低瘁,尾部配有四颗倒车雷达探头娥侧欺,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用抡莲。作为一款商务用车脖善,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方共瓜节,而旁边就是凯路威的备胎所在地炔呵,这样的设计使内部空间得以最大化利用摔珐倪。   相比国外的凯路威车型春,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂描棠,造型上采用了多辐式造型嫩水未,轮胎则采用了邓禄普品牌绢。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野厘埔书,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV衅咐。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候纽墩,我更多的会用臃肿两个字来形容它倍眉。圆润的车身款,没有棱角的线条疲涂陌,大而无神的头灯讨,都让我对它提不起兴趣侠。第一次见到新款昂科雷时屑皇,我的这种感官得到了改变查贫。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点事盖捌。新款更加俊朗韶狈扩,就像是一个胖子俺,经过健身儡波戳,从大腹便便变成了施瓦辛格毫钝络。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面翟洞,这种类似于点睛之笔的作用前蕾海,实实在在的发生在新款昂科雷上面高差巴。之前的头灯让我没有胃口许熬,尽管亲和力不错副舍,但太没有性格推。连同这个车身厢扒傲,都让我觉得臃肿无比瘁,简直就是个满脸流油的胖子结超。新款更换了更有张力的大灯沽耸毙,进气格栅也变得更具进攻性巢。这样的风格拓痊箩,我想才是大家喜欢的憋。   侧面造型的改变不大叭劝,侧窗面积所占的比重依旧很屑病,这和新君越肮、GL8都很像攀。给人一种重心很低的敦实感勒塑。但对于车内的乘客来说缴,这不是个好消息丢,过小的车窗影响了向外看的视野膳。造成了不必要的压抑感臣傲。或许对于选择别克车型的人们来说修其毯,这一点必须无奈的接受了委。   车尾的变化不及车头戮贯签,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性耐,或许我会更喜欢它脆搅动。但事与愿违瓦誓,尾部的改变仅仅局限在排气管上节酒。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形杰。这多多少少会有助于提升质感便揭。也改良着尾部太过圆润的整体气质哭庙嫩。可以说痛,这次外观的改变疵炯,在这些细节上还是很成功的钞叉抨。相当于一次瘦身和塑性滦堕辜,让它的线条和筋骨更加分明垒。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间坤牵桂,纳智捷 新大7 SUV正式上市咆枫汀,官方指导价格为22.68-27.48万元衬图楞。一直以配置见长的纳智捷品牌戳,在小改款车型上又下了一番功夫琅兜憾,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次淡。在体验的这几天时间里贾,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”拒,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价睹毒翻。也有好奇的邻居询问这款车的售价爱,当得知价格只有不到30万元时穆,邻居更是深感惊讶弓夹。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢波睡?本文就为您带来答案堆详蕊。   作为一款SUV聘规,“大7”这个名字一点都不为过咯抄,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手漂饯,2910mm的轴距更是傲视群车碳趴赋,也难怪引得路人频频回头精。不只是尺寸刃立酣,本次试驾的新大7四驱旗舰版函藕,整备质量达到了1950kg羡,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”盟。   作为改款车型箍,新大7的外型经过了一番修改淬哆,主要体现在前脸和尾灯上祟病掣。大灯造型有所变化塑,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内奸秀慕,而经过修饰的雾灯享、转向灯和前雷达尘,给人以霸气外露的感觉稼纶。整体上篡瓦瓶,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉磷裤徊。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭丁,比较实用习稍。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上村辨底,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上响嘉。从奥迪A8的换代耪、全新奔驰S级的上市羡呻,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照敝。这三家老牌厂商动作频频厩赊监,而我们也始终把目光聚焦在他们身上豆,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS浆。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来屋量驰,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今坛输。而随着混合动力时代的来临欠,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL藩徽,可以说从那时起忍闲,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位乓实偶。在奥迪A8和奔驰S级已经上市赣灸冗,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期块亲,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来砰狮,以期对它能有深入了解侣。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的袖省题。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内亩琼。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸特阮品。相比之下懦滤,雷克萨斯LS在此方面并无优势附晌瘫,长度讨光、宽度和轴距均落后于对手丘失退。   即便不看车尾的标识橡袖岸,仅从前脸上幽兰色的车标冗富磺,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型恐厢使。而身挂HYBRID标识则意味着粳沁,除了树立当家旗舰车型的形象外康超,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神策陪。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功敦,只是在一些小细节方面令人有些不满靛如。如果用最严格的标准来衡量供头,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蹈。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些刷斜。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后青,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手购,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑透殊,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型劝汾,这种车型的优势就在于笑眷锋,兼顾了媲美轿车化的底盘质感洽恰瘦,还拥有了超大的车内空间篙,优势显而易见钎介,而今天我们来到了美丽的太湖脾空雀,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型瞳囱,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心妈嵌鲜,也让更多心意欧力威的人有更多选择墓。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表梅脑:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的够,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5惦土婪,不过从售价以及车身尺寸方面来看抄,欧力威确实占据一定优势搽。   外观上欧力威厢型车身造型嗡素,并没有阻碍它时尚的视觉感搪,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车庞,时尚并且使用吧盆。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观迸抹辟,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示相踌焊。   非对称化的中控台设计熟显俊,与1.4L手动版没有什么变化褂函,首先造型上足够年轻协调拷措散,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点炬。欧力威自动挡车型秽,方向盘造型依旧沿用手动挡车型首粹,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键帆斤,操作多媒体更加方便寥。中规中矩的仪表样式没有什么改变昧,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息廖际沁。   本文导航" "  有突破有挑战聊伎,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候接,就会有这样的感受臀。它太挑战人们的传统审美了推,怎么样也无法用大气海染缔、简洁必、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受物碾。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产渡。自由光承载着延续切诺基的重任骋访,就在这样的争议声中款款走来霖青乡。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统刊缆,挑战着经典班椿烙。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新霖管石,在做颠覆传统这件事滥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念既啦膝。就拿前脸来说嗽,好看不好看绝不是我个人说的算的俊,每个人眼里都有一个不同的看法朝。或许慢慢大家就接受了辑。   作为一款中级SUV惜械虾,车身尺寸上中规中矩绞茸,作为切诺基车型的延续性,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现奖评,但也能看到不少突破之处桓撂酷。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重警。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃陋。   本文导航" "  从1985年开始哭如谐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上掣锹,1991年出现在5系车型上怠,1999年开始陆续出现在X系列车型上渐。直到现在袜伟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术负。2014年5月22日梦怜锋,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive吾、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型俗伙揩,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求插,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车届林。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW播,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么暴秘享? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表薄钱萌:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款柯兽,新BMW 328i xDrive凳、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元疲铣菜。   第六代BMW 3系延续了这一传统粮限箩,将融合了电子气门控制哎、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机挫并袒、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配疆。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型跋闺档,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本汲募畅。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的什,要了解这个问题前赫瘫,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理斗令。齿轮传动式分动箱儡,连接前轴的方式改为了齿轮传动筒且仕,其他地方大同小异腹唾。对于宝马X系大部分车型来说耗,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能峦式。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配肛,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力渺点。由于前后轴均采用开放式差速器撵经桥,遇到交叉轴情况时捞辜焕,也只能依靠电子制动来辅助藤屏疯。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蛇佃。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构米疆,与齿轮结构的分动箱原理相同熄,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥凑律滇。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蜕。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的韭坍荆。至于控制多片离合器的方式馅胆,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式郎。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛釜蹈,所以常被用于装配在更强有力的车型上协翱发。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器饱,以对扭矩分配进行不间断地调节傲。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配栓,向前后车轮传输各自所需要的扭矩漓汰,默认状态下前后扭矩分配为40剃贫:60桅,最大前后扭矩分配理论上比例为0念:100到100舶关:0之间喀歇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息碉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑括。扭矩分配可以在0.1秒内完成赋刚才。   行驶过程中淀,如果系统发现车辆可能转向不足稳台巧,也就是前轮开始被拖向弯道外侧铺蛋,就会减少分配给前桥的扭矩涝豢同,将几乎所有动力都输送至后桥雀。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息饱库独,从而可以从一开始就识别到车轮打滑咎趟。一旦出现车轮打滑歪潮,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器椭楔受,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力肩纶炒,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制酪林喘。这就意味着好,无论路面如何突然变化澜酵,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上迸葛菲,即使是在部分结冰的道路上雾纹。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解剐,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型徘诵,其中S2属于一款5座小型SUV棚刊缔,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下贤宦,很多品牌都开始研发小型SUV浓。而S3则定位于一款紧凑级SUV暗磨撩,并且采用了7座设计颗。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何腐隶,接下来就给大家一个解答某妙。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位酱:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型瘸,这一平台就是北汽威旺M20的平台篱,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计挥帮。但是两款车的轴距却不相同汝泪坪,S2轴距为2560mm溜,属于一款标准小型5座SUV管捌。而S3轴距为2685mm渐沪,接近于一款紧凑级SUV爱四朴,所以为了能吸引更多的消费者奥,采用了2+3+2的7座布局疙袭,主打一般家庭用车豹薄,实用性优先顿。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV爽,主要还是面向有活力的年轻人隙舰,外观设计更多偏向于动感的元素居多怖互涂。大灯组的样式也不俗套魔槐胯,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低绰,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的鞘敖步。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蒋侈水:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比队穗麻,在车身尺寸上还是比较占优势的干粹梯。另外2560mm的轴距表现也不错挞,至于它的乘坐空间表现如何夺,在后文我们会有体验钩独舱。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计漆稀, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升汲,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了恭微,车门不能完全打开的话栋腊垃,一些比较大的物品拿取会不太方便伺殊每。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台虾,搭载了1.4T和1.6L两款发动机卸坍骇,并分别匹配3款变速箱厢。此前册对,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型亮燃成。而今天我要试驾1.4T车型堡,虽是短暂场地试驾幻靛诡,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别蹿辨,特别是动力上提升明显艘酗。 ● 外观/内饰硕:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型摩,也做了到店体验的文章南膏,1.4T车型在外观钳、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大形,本文不重复介绍贿兰,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验裤,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看迫秸宋。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因屑蔚,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等题,具有很高的品牌辨识度督聘摊。同时在一些细节方面的改进苔羚碍,比如重新设计的头灯礁、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等距,则让其显得比现款明锐更为简约稳重擎。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台故饶,采用了全新的发动机管,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机头,属于大众的EA211系列破屑,动力性能比现款提升19马力和30牛·米薯,最大功率150马力/5000rpm穆箱,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm拘。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一采哗疥,而相比原来的EA111系列有了明显进步谈嫂竿,首先是恢复了正时皮带乡痕,降低发动机内部的功率消耗擅蒙栋,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术突,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴胃颂巩,而喷射压力也提升到了200bar村呸。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱麻疥草,带有S挡和前加后减的手动换挡功能柬。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别矢,前者顶部是“SKODA”的品牌名鹃肺,而后者则是印了“DSG”的字样沁。   底盘悬架方面刺屋猫,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架挽,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构涂微。制动系统为四轮碟刹结构惧,采用前通风盘式后盘式配置纷矾酞。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节驴端巷,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目晃,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目磊闻菩。由于是场地试驾摆,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些棋腻冉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道推雀,能更好地了解车辆性能斡该。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来啤咸,只能在日后的试驾中再介绍芦草。   动力方面堑汾,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话驶掏孰,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容氖坎,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来咐汀丸,1.4T车型的起步和加速更为迅速写蜜,而且涡轮的介入时机较早瓣仍弟,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉煌窜惧,动力的输出保持平稳可控的特性宽透。   使用D挡时岗夯,以1/2油门深度驾驶净克,变速箱升挡较为积极示,发动机转数基本被控制在2000rpm以下毖忿,而且换挡的冲击较欣晨媪,不会影响乘客的乘坐感受饶拘。而以深踩油门的方式驾驶四炉,变速箱会到4000rpm左右才换挡掣炒,加速感受更为明显茂蛙。   换上S挡雀,油门响应灵敏了许多镀蕊烦,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡航蹭,全力加速时能体验到更为强烈的推背感臂幸,在弯道多直道少的场地赛道里味排,需要频繁提速的时候舜力井,显得更为得心应手川勉。   全新明锐采用电动助力转向系统公显,方向盘低速时转向较为轻松烈辅踞,而高速时明显更为沉稳手幌磷,转向需要更大的力度府,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力堡狼。   底盘悬架方面坑愁,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性趁匈牡,在弯道中对车身的支撑性比较到位碴赣裁,方向盘的有着精准的指向性借蘑,转向迅速而稳健范昂。1.4T车型全部带有ESP系统嫡柑,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候登灿,ESP介入的时间恰到好处犀乖,总能及时将车辆修正到正确轨迹托,而这套系统并不能完全关闭涧笺抛,属于比较重视安全性的设计廉。   在模拟颠簸路况的体验环节父鬼,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用酿吹培,然而后悬架毕竟是非独立悬架睛抠,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况绞扛墩,仍会对另一侧有所影响吵侧沽,车内乘客仍会感到轻微的颠簸茬餐毯。我们在之前测试文章中也有体验视频哥临,请点击查看顾。   更多精彩视频疵妇,尽在汽车之家视频频道   试驾总结谋讣:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少歌割圣,在D挡模式下表现中规中矩藕咯绥,切换到S挡后油门响应灵敏奠,变速箱的换挡节奏更为激进汤,加速感提升富,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验统。" "  2014年2月26日棱,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市急蜕脚。其中T5动力总成包含智逸版落什盖、智雅版臂射坏、个性运动版共3款户寞,售价为42.39万元至51.99万元泡,T6发动机版本及价格保持不变词略。   据了解京嗡僵,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术埂埂络,包括了新一代2.0T直列四缸发动机裤,以及来自爱信的8速手自一体变速箱泛老福。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢歧馆薄?本文将为您带来答案膝。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面陋玛,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化互,但动感流畅的造型令人印象深刻曹侧娩。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉氓,正如北欧人给大家留下的印象苛。      配置细节上泡,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”宋,全系标配了ABL自适应氙气大灯含,以及感应式转向辅助灯光蓖。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下净,给驾驶员提供更佳的视野系匙。   此外喇领赏,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航露蜗枫。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达浦,探测距离达到了150米坎潭,足以应付绝大多数日常行驶环境亭。此外淌,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统起惦粮,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能墩画。虽然这里看上去有些别扭建马潍,但安全性才是我们应该关注的瑞邦。" "  限量斗谅、配额哪膊屎、上市前被订购一空茎塑块,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹将禄。然而题棉悍,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时剔啃,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘裳。2013年秤芜肉,经过M部门调校的M135i披装上阵橇讳,性能已与1M十分接近镜丁,并且这次冲破了限量的枷锁孩,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车耍懈显。正当人们面对路上的1M投去羡慕喇、嫉妒艾敞抹、恨时配镭,宝马为我们带来一款全新产品我,并且它的能力并不在1M之下惰,它就是2系的顶级车型——M235i细吕牡。 延伸阅读扁竣:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言洪火匆,2系可能显得有些陌生攻,其实早在40多年前陈拖跑,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场盼离。此外搬,BMW 2002车型在1968年问世恨文,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处碍,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型晾。至此怪俯,2系的到来并非空穴来潮炔。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22模恕,而这个平台也与代号为F20的1系共享庙猾,简单来说少前,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中奥低税,这与3档翱岸、4系的道理相同刃诚奖。在2013年时蹬,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验筋,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近鞠柬般,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了四拎慈,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览绰厂。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M仑稳,但两者却在年份与平台上存在着极大差异不桂,从代号E82的1M车型肚十渴,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点伶弓。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条豆恒怒,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”巴秘,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受咯嗣,但随着时间的逝去舜缕,渐渐也成为了一种习惯妮稠。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表富:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加俏险分,更多是出于对内部空间的考虑盼我绘,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响鞭凸,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数九挂。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容忌筐,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感怪封,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能咀。   当然加,即使武装到牙齿芳判,M235i也不能与1M平起平坐碑绰,M家族的宽体车身呜、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的呜,就像当初1M推出时的口号一样“M恕半,永远从后视镜中藐视对手”妨,而M235i更多还是为了平衡性能袒违县、实用性与性价比焕,同时也为今后推出M2而留下些余地参党。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后凯,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步丧千唤,针对绅宝D70推出后的社会反响距幻汰,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多熬。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车瞬耻疥,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势娘断辫,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生楷农。   D50河,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车氏哎,推出之后的表现往往是人们最期待的滤,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同仕,面对D50的将会是极为严苛的考验伟摊。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境鹤韧程,而成功了诉腿弊,也将有可能成为流芳百世的一代名车头瘸毫。7.48-11.98万元的厂商指导价诫,可以说为这场战役的打响渺,开了个好头蠕暖黄。   D50虽然拥有纯正的北欧血统文,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格屡箱。此次担任D50设计工作的匿,正是培养出诸多设计人才的博通公司济搅丢,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点掇仑,同时又能够给人们耳目一新的感觉竭,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题皖守起。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表伶橇:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异乏沤浓,但是当你接触过D50这款车后仍,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素霉锤暗,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机嚏饱。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的漓隘,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹猩,但是当你将这些元素组合在一起时茄,却有会很快打消之前的念头棠夯房。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外订修袱,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计默。运动气息浓郁的设计手法九池即,会让你把D50和运动结合在一起抖佬,无论它实际的性能表现怎样漓环,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象搂恫。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方灸,比如尾灯的设计手法有些简单仓促秘粉。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态烯侨得,面对不断推陈出新的竞争对手汰,这位老伙计急需一点变化来扭转局面假。好在随着2014款车型的上市及离,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂陋遍罚,而这支强心剂的主要成分也很简单豆,一台1.5L涡轮增压发动机世靛季。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型排毙,针对配置方面也进行了一定的调整屁啡酚,其中自动大灯尽臂、超速报警以及四门车窗医Γ控升降等功能均成为标配北,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中南。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者泪会,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流餐。因为从早年搭载的速锐步袍拼,再到大红大紫的秦踏答,乃至于我们今天的主角比亚迪S6赔,它所提供的动力都不曾有变吐灰。传动系统方面舅保,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱鼎,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱颁。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言梗限,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿就攫。在城市中经常用到的中低转速区间内额壬,发动机的动力输出比较积极圈鬼,并且通过涡轮的帮助旁剖,动力在1500rpm之后便有明显提升垒,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm饥,完全能够满足日常驾驶定叉。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低既苇,适合城市驾驶咳斗。挡位之间的行程适中裸掠,但手感略显生涩闺具。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦薮础,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车该,而非车去适应你相如。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定欣。四辐方向盘尺寸偏大侗,回馈力度比较匀称拖剂暖,因此驾驶这台大块头还算是轻松雀孟屠,只不过方向盘的虚位过多可镶棋,转向时不得不做出更大的动作悄崩。   前麦弗逊托测、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收胸下,并且由于悬架行程较长随,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉头。当然这样的调校也有它的好处侮吨,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人沟。" "?? 外观部分   在所有人的印象中躬吩,SUV车型是一种非成危耗油的车型蟹,毕竟以自身庞大的身形来说潞凸裸,自身重量就已经非常大了擅劫叹,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机厩,这也导致SUV车型的油耗居高不下馈熬,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观街,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题淌庞,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚晚壁呈,在众多的SUV车型中幢侗,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度庆母徒。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计潭撼,这种设计可以说非常的扎眼尸息毒,也更加符合了年轻人的视觉喜欢鲸,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳卸的,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯喉沪冷,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售佩,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志慈禄申,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征饰淳秀。在RX车型上徊乌串,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条莲纫衔,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同诚彭盘,从RX整体风格来看跋辑父,还是更多的体现了柔性设计的特点刷咸精。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面略,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型剐,如果不看下半身势笑全,很有可能误解为一款轿跑车型搬。不过这也让人们的视觉一亮藤托,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的即烦。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上涩酚,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求睬垢。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同岭羡报,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的忱,没有过多的硬线条介入圣蛇体,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的顿,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点京,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蝎。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力刹,RX明显体现出有些不足薪袖授,不过这本身就并非是RX的炒作方向耐。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境贺,内心想要一件东西闲插,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费酸桃暑,否则你就无法拥有心中挚爱疚胃蛇。你想要一部手机楼桅,但偏偏要你保证最低消费粕皋客。这种心情着实不爽时父。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版森坏叮,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统卫别盲,这两样东西都是你想要的腊褪赏,售价三十五万不到圃吩,撇去不相干的配置庇府较,给你你想要的牡颧。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元淑汝,是不是有点定高了项乘?可细细一想伐佛闻,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机惶,并且还带有四驱系统外管。如果单单从这两个要素考虑躺稻,同档次的车型里敖,都破了四十万大关了论荡肌。但我们依旧要考虑这是一款低配车型劝,目的就是要拉低门槛滇呢伶,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出规观。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件尘。但运动元素表现的很细微抨醇跋,基本上都是细节点缀饭摄摧,和其它配置的A4L差别不大受庆。虽然是一款40TFSI的低配车型兑窖,但从外观上很难发现区别探。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件诫,算得上是全车比较明显的运动彰显了逢。尾灯内部依旧采用LED发光元件锹,总体来说蔷,亮点不多拆,朴实大方衔厩皆。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后挝,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蛇哆枚。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品蚂溜渴,除产品名称外新庙禽,其与JX35并没有什么区别迟,还是那个豪华运动的大家伙饱。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮江困请,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露汐挪杀。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能惰,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助隧,灯角黄色的反光片是标准美规设计壕说,但无论哪种规格珐沧,对行车安全方面都是提升姑坞。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感炬,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO璃巧,前置摄像头悄然隐藏其中踢完。侧面看上去QX60依旧大气稳重淖相,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感腿。另外码灵,底盘上有些部件会低于车身地喂构,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过琉。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色下醒,活泼的细节设计使其更有灵性辞测唯,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性离兴,也起到了一定的隔热作用炉镜窟。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感担涕护,硕大的车身并没有让其显得特别夸张扁,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现舌新甩,静音效果良好拿残。   车尾并没有过多花哨的设计胖,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字瓮。尾灯采用部分LED光源光替稿,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释都,总体来说比较耐看东舅。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味裤,它的出现让整个后备箱显得活泼起来囊愤,下面藏着的摄像头成像清晰度很高饶。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起灿毒,就一直是大量网友关注和吐槽的对象苇。上市前钎菊肮,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后涝扔报,不少人不相信它的价值黄透,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后摆纲,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待祟未,这自由光到底是什么情况防肮扰?经过整整一周的深度试驾后匠,我有些新发现可以分享给大家涝。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3坦,我的思绪一下回到了2005年左右灌,那时候自主品牌鲜有SUV产品略凌骆,奇瑞率先迈出了一步墟矢,推出瑞虎签吓,并领风骚多年次郡换。当时奇瑞称之为NCV坏,也就是集合轿车以及越野车促,有着越野车的外观和坐姿唤肪绘,并兼顾轿车的舒适性郸,其实就是我们现在说的城市SUV齐。   这样的优势持续了很长时间猾,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展甜坍,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品慧胶柒,瑞虎的势头逐渐放缓娘剿攫,也就不再抢眼了穆结。奇瑞随之调整策略耻添了,在去年推出瑞虎5这一新车型母对谷,与其他自主品牌新对手进行竞争纪。与此同时苟筛,时隔半年的今天骂瓢涩,老瑞虎被重新包装升级桨粳柏,命名为瑞虎3再次进入市诚摺,与瑞虎5形成高低搭配郎,重新获得了新的竞争力侧。   外观兰垢:   正如前面所说蛔笆,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业电,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作杀才歇,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节村劫。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸谋剖,棱角更为突出鳖、线条也显得更利索宦椭荆。侧面增加了镀铬防擦条燎脚畔,而车尾的变化并不是很大傲,集中在尾灯和一些线条的修饰上定梳,就造型而言瑞虎3更年轻了受溺。从车身数据来看良,瑞虎3相比对手并不占优优势毕深,但是得益于外观的设计叫,视觉感受瑞虎3要稍显大一些逝腊。" "  在经历了数年市场洗礼过后课覆,瑞虎车型迎来了新一次换装抄暴,代号命名也列入到了家族统一的序列中玖湃涡,对于车型的区分更加简明休彼。除此之外谱屋骨,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计汾甲痹,以及更为充裕的乘坐空间醋,以提升自身的竞争力獭陛钙。   瑞虎3虽然属于中期改款车型磷芬沙,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用龋琶,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连斑琶硕,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向肌港举,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车酶。   此次改款主要集中于外观方面梦郝哩,通过新老款前脸的比较李会,我们共计找出了8处变化河,分别为骆挨:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组晌,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心啤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大诡。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表挞:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘信法殿,但在车身尺寸上有所调整韭煎吾,其中长度方面增加了30mm市碗,宽度与高度减锌稀,而轴距维持不变烈割。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出雀,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35淖,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蜂救匠。   车身轮廓并没有大费周章的变化覆囊,更多的是在细节上体现新意寿亩。侧车身防擦条进行下移桓疏,并在前后车门中增加了镀铬饰条奠侵口,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中挟龚啥,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装荤盲,更趋于向装饰性靠拢嘎肝刮,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式备旅嗅,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性兑哦。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗滤鸥,若要找出所有差异策,还需要费上一些功夫绣溪碳,在对比过后变化上依然可以达到8处俺奶侍。依次为礁抛:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更钉逼搔,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识捂拨壳。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处工,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计录,空调按键的布局更加紧密幸,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化客吻峦。此外窘侮,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升猜。   按照配置的不同料怕溶,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机鳖姆,大尺寸液晶屏包含导航纺集、多媒体拦、蓝牙以及系统设定等功能蓄秽,而在操作上也十分直观翟薯才。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当剧。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度毁、风量残节萎、风向等信息疲际,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少番矛,同时旋钮的阻尼与定位适中渴渡,手感较好尾碾峦,可以看出此次在工艺上下了很大功夫避盎社。   方向盘两侧位置集成了音响肩罕、蓝牙通话与定速巡航的快捷键类活,中心区域使用了品牌全新标识探泥汝,并在造型上稍有改变蕾杰。仪表盘则没有任何变化全,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同蔼协雾,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值挂柬,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素烹。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅屏拾,但调节方式为手动棺社,前排座椅具备加热功能霞,按键位于点火开关周边区域为冬乖,位置的选择上不够人性化恳钾,副驾乘客很难进行单独操作锌递蕊。   在前文的数据表格当中稠,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优疯,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高谁。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后镶霉,头部距离车顶约有4指空间掂暑,直接移至后排乘坐床,头部空间同样保持在4指犯,腿部则为2指余量丛。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下饱,首先需拉动靠背边缘的拉手侗垒,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒萄潘逞,要想恢复到之前的乘坐模式累哪轨,还需先拉动开关南抢,同时扶 起靠背漂,在操作方式上显得不够便利苟豁。后排座椅支持4/6拆分放倒虎拼,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大芥窍妒,对储物灵活性与便利性会存在一定影响济。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3构慈,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致芦殊喘,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎加疽低,含有DVVT技术刚,相比早前奇瑞的1.6L引擎呈薪浅,在动力性与经济性方面均得到了有效改善泌竞。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求想,在CVT变速箱的帮助下鸿,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作徊。即使在起步之初深踩油门掠朝,加速过程也会显得有些慵懒锭,只待转速攀升至2000rpm后舶镶,动力性才有好转篓寞,此时油门的响应能力有了子显著提高酚们,虽然整个过程称不上动力充沛拾,但对于城市使用来说算是够了写兑搁。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上乾,涵盖了手动惠莱萍、雪地和低速3种模式瞧端,在手动模式下可以模拟7个挡位笆,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用胜。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用瘟,在模拟挡位的帮助下裸石楔,转速会与油门的深浅更成正比立毒殴,升档与降挡的操作也会更加从容猛加,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢看肪丁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内贪。   在紧凑级SUV的行列中裸屏茎,瑞虎3的车重算是较轻的一员耪,这为引擎减小了不少负担臂池昏。助力转向系统的力度适当乒,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力茧。转向的精准性使我出乎意料脖藩嚼,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性茸,悬挂整体表现十分扎实观巩姜,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入薪,令试驾者信心倍增咯。   如同瑞虎3的定位那样鸥瓜,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外柯,它并不具备越野的能力栓惕似,然而精确的城市定位须土纠,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适借,诚然饥抬,它在这两点上做的很不错可,虽然在驾驶乐趣上不能满足你岛店晚,但对于关注性价比与实用性的消费者而言能擅,瑞虎3也许是最合适的选择对象票详。 责任编辑僵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年句客柯,一晃6年时间过去了妨哩,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化贸罗,但是我们仍然和它有过很多次的接触描筒核,并且每一次都是充满乐趣的体验顶。今天我们又把它请到了这里忌呸,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外媚,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型须虾。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能烂,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子渡,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气翰加菱。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单籍,排量小了可以大幅度降低进口车消费税幸鹃头,自然整车价格也就能便宜不少禄峨娟,降低了它的入门门槛伪。而以我们消费者的角度来看搭脊开,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象酚凑,这也是我们今天把它请到这里的目的物控认,测试项目很简单垢,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现趣犊帅,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了邦。   ●日常驾驶动力表现旁:低速扭矩充足酮图鲁,高速动力吃紧偿。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能榷,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过侮从,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性巫柏,但机械结构还是更适合在野地里行走讹歌。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此费樊叛,外形设计屉、车身尺寸奈、参数配置全都没变瞄洪锻,只是换了一台发动机腺纱,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃郝菊摩,双手需要时刻度掌握住方向盘胶,总之开着它你不会觉得太轻松伶蔑层。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了悸滥础,大家也都心知肚明酶,所以今天我们重点聊聊它的动力表现伺。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米隧,参数虽然降低了理篡檬,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些逢抠。实际开起来起步那一下还是挺有劲的窃,并且只要车速不超过60km/h嫁惺煎,提速还算是挺从容供,也有一些推背感湿玲,感觉并不比3.6L车型差多少洼昂任。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了霸娇,脚下的油门响应明显迟缓了不少际溪,如果你心急的话锤彭,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧据,否则踏踏实实的在路上巡航贿。   ●油耗测试败氛比:正常表现尺崇,不惊不喜烦。   发动机排量小了吃邪煤,除了动力影响之外截坦檄,油耗也是一个值得关注的指标欠帆,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试讨脆枢。整个测试过程我们共行驶了118.9公里靶驮饶,拥堵路况大概在30%左右蔡掂居,畅通路况大概在40%左右光反,另外30%为综合市区路况逝漠闪,全程平均时速为31km/h绢,最终计算出平均油耗为12升/百公里同爬,算是正常水平可。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过奔享,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题囤,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了鹊遣,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力堑侣,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何套黎具。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高姥风交,很高和丸,或许我接触的都是高配车型查侵,包括纳智捷大7碌、CEO等车型暇冗丛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助晒皆。今天饭,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV彩糕回,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量瘸,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧逻袭。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蜜缝?下面片,我们就来看看详细的体验报告驶。 可以看到疏邪,纳智捷的车型在外观的原创度上很高扳,这在于其他车型包括纳智捷大7滤、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现葱蚂。这次试驾的优6 SUV也不例外渤,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚腻帛,为了突出这款跨界SUV车型的定位圃寄记,外观设计上更年轻有活力荒番茂,对于年轻人应该有很大的吸引力宏瞄。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表味吮阀:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台稿攀峨,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm吗加,轴距为2720mm空惨,可以看出这是一款跨界风格的SUV姑瞄盲。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品愤玲猴,最大的优势是轴距要长出20-100mm画偷,具备不错的乘坐空间欢,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷低缆。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎伞,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎徒熊,尺寸都是215/55 R17氦蜂。可以看出在轮胎的型号上捍,国内销售的车型都有一定的缩水尸舱,当然为了控制成本报,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现壁蚕泌。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮恼垛虹,后风挡下方采用了黑色装饰衬托剔,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美妻,两侧的LED刹车灯十分扎眼肚,不过从布局上看稍稍有些凌乱贩氓。" "李老板的慷慨脆快济,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会如,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板拴骗。下面回到主题狈隘,从之前收集的网友问题看夹驰,大家最关心的有两件事儿虚竣,一个是特斯拉的性能拦,另一个是特斯拉电池的续航能力乖闲,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿睫钉吼。简单剧透一下户屏,性能方面特斯拉相当给力磋世订,续航能力方面我个人觉得还是不太行弊沫。 注雌熬:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型倾侠,文章中提及的“特斯拉”磋量垢、“Model S”等名称均为本次测试的车型拔钒僻。 数据解读唐:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩敖犀,所以今天我们就先从数据说起萄爆。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版土丘羌,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s些摧,而我们的实测数据为4.7s偏簇挎,比官方公布的成绩略慢诬烈红,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿巾蓖比。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样轿墟窗。由于采用电动机驱动蜂犁,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车劣甲失,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑顺,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态富噬,直到完成整个加速默。电子系统和动力系统的完美配合睦鹿纠,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限漆供,这是大多数的同级别车型都很难做到的炮华。 0-400m加速尾速啊钝鹤:170.124km/h 加速时间廷:13.63s 由于采用了9.73使讼:1的固定齿比变速箱胚清,所以特斯拉并不存在所谓的换挡泉刻活,在加速曲线图中算,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线寿邦,车速和电机转速完全是等比例上升兔疤恋。这里说句题外话横蔚,官方公布的电机极限转速为16500rpm淀档擦,最高车速为209km/h柔缄,通过以上三个数字剖疲,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少显阮腔,有闲工夫的朋友可以试着算一算赁。 0-180km/h加速苯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G挖隘协,峰值甚至达到0.7G匿仿翠,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱目诉,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h麓牌,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看寐,当车速超过150km/h后睡剁料,车辆的加速度下滑比较明显码玖。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现变,工作人员解释说为了保护电池雀,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡垦翅。再多说一句幌闲,这个速度日常用肯定够了撅倦绊,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h旁谦防,但如果是赛道叹,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道高癸婚,有大直道的长赛道吹妨,它应该会比较吃亏钉迷。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车鸿,常会被贴上大排量齿革、暴力机器钙棠、拉风外形和肌肉车等标签娜灵到。这些词虽然简单拆屏,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征及,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型涡超。近日尸屠,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)夏,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称癌怒:科尔维特C7)粮,肌肉感十足的外形第,手动拆卸的硬顶匡潦急,再加上6.2升自然吸气发动机等按车,都是它的大卖点棵渺。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评乓两雹: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时轮喘,外形变得更具攻击性湘侵贩。不同于以往车型齿耍靠,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗蓄徊,只有头顶裸露在外讽枷,非常特别腔。重新设计的6.2升自然吸气发动机馆陵米,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余惊。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机丘,最大功率640马力啥画巩,峰值扭矩814N·m)鞭坝炯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手谦,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势吗杀。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为玲烩航:5.3万美元)琉绿,几乎没有性价比可言擂莽叹,但相信越是稀有的东西垢,越有人喜欢揭穷。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆郸徘睹: 重庆诺斯特豪车会馆 电话跋怒:400-023-5599 地址刨:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑宝:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型渤,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠灭。而这款车本网也进行过多次报道与评测辈枢,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题闻蔽曹,比如——空间与电磁安全性垄。   有朋友担心蜡,混动车型的使用空间会不会很小芭稀,电池电动机发电机都需要摆放位置攀彤卡,还有散热系统冠什蹋,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧碘谓汗。   作为一个“热心肠”宪屉,笔者决定帮一位同事搬家挂餐,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”凰途揉。我们的任务是将一个中型分体式水族箱玲兰毋、两个大型行李箱函、三个双肩背包殴颠,两个电脑包食郎室,一个猫窝阮纱锰、一个全新的大睡枕搬走刀勤美,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客安啼。好吧仓趁,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大贺搞等,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上渴,从图上我们看出孤,在放入体积规整的水族箱水缸后氰甜承,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间恢啸,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包辟删,并留有一定的间隙量卿携颓。   而后排在放入水族箱地柜后怂,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位塘,这个空间正好可以放上两个大型行李箱车。得益于巨大的后排腿部空间贺岗,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了裴。而后碑桔,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线鹤记。当然弘捷,前排的空位是为乘客准备的寒。(为维护试驾车整洁携辟庙,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施楼。)   我是一个希望低调的企业主鞋褂,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的柿械童,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间惰,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少涂汗翠,后排音响控制响,前排座椅调节按键陀嗽,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子喜铃毖、空间捌竣揽、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流恃餐澈,大电流产生的磁场对人的健康有影响碌担。英国专家认为白拦魂:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉订返,高于该值划色妹,儿童将面临患病风险板。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少量虫瞎。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟咛苑恚害腻。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害杉。   简单来说告长,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种欠钝坞,高频电磁辐射大多出现于通讯系统颅涸,如手机豁,对讲机乌、信号发射塔等洞,而低频电磁辐射离我们的生活更近泻奸补,家用电器挞杭奥、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射录当,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可滩淖屋。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台缸,前排座位母哼,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量霞,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品省熄端,不具有权威法律依据胎,但既然是国家允许销售的测量器材葛闺,其测量结果绝对拥有参考价值刊。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评敬诲床,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蜗。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受取疆,首先是油耗才边激,我们在遵守法律规定的情况下粒,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车型,而结果显示爸锤枷,如论是市区驾驶还是高速巡航超车略蕉圃,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下茨光,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”局。   混动车型比普通汽油车重浓斤哥,驾驶感受会很糟吗?   确实枢宝蛔,混动车型由于需要布局电池胳、电动机翰付、发电机丁棋、散热系统及控制系统阑,整车质量肯定会增加侮环,但通过驾驶仆妇累,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感兔从,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动墟,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制抛回,使用感受更接近与现代的美系车型申拖。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性崎封镜,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极光,而在高速公路上嘛堕,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了赫,取而代之的是风声与路噪声涂岁淮。而操控部分剖,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了票沧,你永远不会感觉到生硬的颠簸标假病,一切都是柔和与优雅境汉,当然茶那采,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的速寸仙。   最后貌其霞,我们通过以上测试奢划,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蜗、油耗及空间实用性上都出色表现痘骇博,而为此你仅需多付出几万元的代价当缅,加上经销商的优惠回蹈,凯美瑞尊瑞物有所值荒,而你现在需要做的谰际,就是去店里亲自去试一试梳袄权,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接酱克湿。 图/文告:丁艺   丰田汽车日前宣布钡,截止2013年底报丁,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆骄,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录纤。诞生16年来涝兰,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区春、备受600余万车主的信赖和认可盼方,而凯美瑞尊瑞作为其中一员讽豢蚀,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片触。 责任编辑忌壤辆:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后抹氓菠,MINI凭借其漂亮个性的外观推谭拴、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心彼爬晌。2014年北京车展上抛,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵侄铡(点击进入上市文章)荷桔,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化圃借,同时在配置方面也有一定得提升腊,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后么,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市边,售价区间为20.18-23.68万当。虽然只有4款车型可以选择坝菱,但从大家的关注度上看浇甸,很多人对这款车给予了很高的期望镀。今天涟氯储,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V舱汞辜,两款车虽然在级别上不同惹始塑,但是在价格上却是非常相近浑,CR-V的售价区间为19.38-26.28万锣毯厘。下面废辅,我们就来对这两款车型做一个对比蘑,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蛔。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移玻控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话稍钱涎,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜控膜黎。当然抱,作为一个自主品牌丢徊盯,想要和这些合资车型抗争书摔梨,就需要在配置上有一些诱人之处风保秽。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别尾碱,从车型尺寸上看斤垢,H8明显要大于东风本田CR-V韧柔,但是价格却几乎接近管晴碎。如果您的自主品牌不感冒的话橇,那就不用在纠结了充芭困。但是巍缴,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话狠卡径,那么H8的确算是不错的选择赏济,至少从轴距上就已经很让人动心了焦皑。   =============分页符=============   原标题廉倪孺:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下娠认皮,哈弗H8还是小胜霜,其中H8还带有液晶中控屏渭,而CR-V并没有配备中控屏扳。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能兴罚。这些东西的确也是非常吸引人的嘿。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的卿酶,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验拈,平且还配有ECO节能模式烙绕,对于追求平顺性的人来说还是有优势的暖。H8还配有坡道控制系统材,但是CR-V并没有配备这个功能佰垛涛。另外狮,H8还配有三种运动模式锰渤悄,一定程度上提供了多路况的脱困能力地部媒,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些钱,当然H8属于刚刚上市的车型团,并没有试驾车让我们来进行测试奠瘁炽,以后有实车的话猎斗,我们会进行相关测试欣。   结语睛俯:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章篙涸躲,从一定意义上来说还是对大家有帮助的率。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升谩痕,某些情况下还要超过很多合资车型邯,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下埠。 责任编辑形队:赵春晓" "从1985年开始掳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上顶厩核,1991年出现在5系车型上滥习,1999年开始陆续出现在X系列车型上筹娩围。直到现在黔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术采獭。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配撵汉,提升着宝马车型的操控性和运动性侈。让牵引力发挥的更加自如朗刮,下面贤,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现商犯。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱栏款烙。在车载计算机的控制下摔,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整恭,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配享壁,而且动力分配比例范围达0-100%恫墩秀,赋予车辆独特的动态表现钞埃。 与传统齿轮机构相比镐缮搜,xDrive动力传输响应速度更快豹啃酷,分配比率更灵活厘,通常狙限,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴汕裴,保持车辆转向精准灵活模错累,初堡士深、中段加速更为直接的经典后驱特性盯摔诉。而在弯道管恃蹿、湿滑路面平努、或紧急变线等极限状态下酞鄙蓖,xDrive系统按车轮的附着力分配动力碱,增强了车辆的稳定性和循迹能力饯购。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统玛牢,在附着力降低的情况下订腹,更加考验着前后轴所分配到的动力僚相侗。通过一体式底盘管理系统的侦测屠,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配扫驾。在急转弯和重心大幅度转移的情况下太粮,最大化的改善转向不足和转向过度鼻。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上戎,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现沁。宝马4系在绕桩和紧急变线中力,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外裤瞧蹭,四驱控制系统让车辆循迹性更精准客猾,更灵活想。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上爱屯扁。越野路面其实并不是X5所擅长的领域喇楔,公路性轮胎打滑严重胆臂,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预侵,还是能够胜任一般越野路面敛得。 (编辑 金辰毅) 责任编辑奢蹋:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)头彪雾,宝马X1一直以其运动性示人倍湘,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表醛卢。但是不同于一般运动车型不擅长越野伴,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能桨顽,能够让车主在假期到户外撒撒欢发。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗唱?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比规纠,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时辱戈,带给我们SUV应该具有的越野乐趣凳端弯。   在消费者最关注的价格上挪慧臣,我们分别来看两辆车玖。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元僵唇。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元铝变。从售价上我们不难看出猛蚊,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3年掠悍,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3从,价格区间跨度较大屁。   外观尺寸对比撑闷:   首先法,从外观上来说骋,宝马X1极具动感笆竣。其标志性的双肾格栅已经不必多说楷房,远远的就可以知道这是一辆宝马辰。而那富有动感的线条厦,将其外观勾勒桶癌毁,即使是静止在那里裤畴,也能感觉到其时刻奔跑的姿态设鄙。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长跨,感觉比例似乎不那么对称刺死。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控道抹,而且作为一款国际范儿的车抡,修长的车头设计让车辆显得十分优雅幂。虽然宝马X1有修长的车头停寸,但是驾驶时却并不遮挡视线病纯荚,仍旧能够清晰的观察前方路况漓成骗。   相比之下款,奥迪Q3的外观略显沉闷颧怖苯,同样的家族式前脸显得十分稳重艘甸。虽然不像宝马X1一样运动乱反,也符合其SUV的定位盆。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大母,这也让奥迪Q3的样子更加传统钠。不过宝马X1虽然外部空间不占优势劣,但是内部空间却优于奥迪Q3衡淡滇,相比来说确,宝马X1具有更大的头部空间惊硷踏,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3邯构梢。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长兄:4477mm 长黎砰歪:4385mm 宽衰匆膛:1798mm 宽矛跑:1831mm 高朵憾:1577mm 高稼:1608mm 轴距绒漏:2760mm 轴距逼秦帝:2603mm 最小离地间隙汞湍:194mm 最小离地间隙绊龟:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者贡抛辣,宝马X1具有灵活的操控性绿秘,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性深崔。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化么胜,作为一款 SAV吮袖辱,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的旗。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向瘦蹿剖,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣范。   实际驾驶中氓瓤厕,宝马X1的路感清晰款皋午,虽然车身不惺弧,但是宝马X1却有较小的转弯半径得,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头薪伦,带来更多的便捷楞。行驶中瓮,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快秽痉辟,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系睡堵聚。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮坍朔、高精度直喷与电子气门三大核心技术冻垄里,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果苔爽垢,在动力输出上达到高低搭配的形式补。而宝马X1带有的ECO PRO模式澳讽,可以帮助我们进一步节约油耗嵌盯,让油耗能大约降低20%吩藕鞍。 两车基本配置参数对比琶坞: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前麓办对:通风盘/后庭:通风盘式 前摆诚:通风盘/后箔:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题建:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV童拘化,我们不仅仅需要看其运动性能购,还需要检查其越野性能杭赌。奥迪的quattro系统的越野性十分出色嫩逼靡,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统疮俄脊。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成屏傲磨,为了能更好地分配轴荷舞,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端纯睡、后桥差速器前面苍解。正常驾驶环境下发,离合器将发动机动力大部分传送到前轮寺,当检测到前轮附着力减弱时欧,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮缮屁斗,帮助车辆脱困帕帝。   通过以前的测试憨疆笔,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用遂温,对于应付难度不大的非铺装路面来说错辅石,这套四驱完全可以应付咀洼,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能绰晒芜,加之悬挂行程过短憨冲法,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试钮,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样狙陆讲,偏向于公路驾驶姐。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统唱没,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴散。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中凄钾,动力的分配为40:60熟描,在实际日常驾驶中烽赎脖,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的孤泌凄。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主椭次磐,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能平,在车辆出现转向过度时玖虐朵,车辆会将更多动力传递到前轴脐,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性曙扛澎,帮助车辆脱离失控的状态犯伎某。在弯中逐渐加速的过程中弹,由于车身的重心靠后逃,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势队禄,在这种情况下挎毖倾,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出涎磷堪,减小前轮的负担酚搏,使车辆获得更好的指向性孟康屏。   无论是雨天费推,还是弯曲的山路辨,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对蛙删郡。而且在大角度爬坡及碎石路段澎廷壕,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力坛惠菠。尤其是爬坡时醛伙,动力能够智能输送至前轴哭尼,让车辆轻松前行壁磷。而在平时躲默轻,动力又会自动分配于偏后驱脖,让运动性得到进一步的体现青裴。此时的感觉是类似后驱车滴谜,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配哗枢逃,让车辆行驶更平稳课棵呜。   相比而言愧,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野寺女从。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高屋撵饰,具有良好的越野视野捷,但是宝马X1的离地间隙更大卢倘泛,通过性更好维蜜耍。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少侮兑偿,尤其是其具有更多头部空间惭杉,如果越野时亥缔,可以适当调高座椅坐姿乾地到。   =============分页符=============   原标题琼憾伶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰阔,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩铜薄粟,所有的按钮也都在触手可及的位置测掏蓝,十分便于驾驶者操作谋龚附。而且两款车型都选择了年轻赫、时尚箔、富有现代感的内饰设计椽蹬胎。   两款车的配置令虫水,无论是奥迪Q3半牟肠,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全脱。尤其是宝马X1的iDrive峰将胖、热感应键等内部操作方式十分便捷易用烯楔怀,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮忌睦,宝马X1更加简洁耸回冲,而且操作一样方便吾,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑灰铰。即使是刚接触宝马车型的用户巧梨,也能在第一时间熟练操作董纹尾。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热凯府,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性畦。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索碱,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大社丧,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供灯丁。例如像最低配的宝马X1旱,虽然价格极低购相颅,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了嚷悲。Q3低配也是一样风,配置较低雌潦怀。不过如果您不在意像导航衔蒂凉、座椅加热等配置诽虹充,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要混。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后倘弯苏,我们进入车内来看看内部配置以及空间屡。二者究竟谁能更胜一筹萍?首先来看两车的安全配置炬。在气囊方面娄,奥迪则更胜一筹醒粕酮,在两车装配有同等位置气囊的前提下磋冠,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊侧绞。轮胎方面则是宝马X1取得优胜划玩龟,它全系标配有防爆轮胎没,即使发生爆胎疚,也可以继续行驶化。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配抖恍滇。此外防爆胎也节省了备胎空间快煽,让后备箱有更多的储物空间棵。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间镐倘习。从车身尺寸上来看泊,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势模,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势协滩。然而车内乘坐空间方面赤摹啡,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3哨茨。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度辜阜次:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度伪家:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题培德:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面瓷,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策喉农。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养抖短。但由于国内油品的质量不佳侥度,为了更好地保护车辆发动机锻,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换己胳汗。而其他配件的保养周期上存刚,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蕊。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i嫡:   861元   xDrive20i斤耸:   1036元   其余车型绘:   965元   sDrive18i隆:   861元   xDrive20i弗:   1036元   其余车型纪:   965元   sDrive18i孙:   1609元   xDrive20i猾:   1784元   其余车型慰抱绿:   1713元   sDrive18i拾哭故:   1386元   xDrive20i袜遍:   1561元   其余车型撑鼎梯:   1490元   sDrive18i纯头韶:   1591元   xDrive20i匹:   1766元   其余车型戳:   1695元   sDrive18i瘸:   1609元   xDrive20i悄剿:   1784元   其余车型唤:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注示狄:●漠:需要更换 ○硕怜:常规检查效怀涵,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中手卸糖,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯崎恍、空气滤芯和火花塞痛。花费支出大概是2691元肠廉。4万公里时还需要更换汽油滤芯幂,支出大概是1382元耍酷。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错勒卷,保养中也没有出现更多的费用支出搭匡偏。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用歪里翻。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注矢筐:●坍奋拜:需要更换 ○盎雷:常规检查呛,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出晾距辽,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费娩锹胯,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降熟鄙,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同吹。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加颈,能够更好的照顾到爱车的每个细节槐。   总结剑那琉: 总体而言接,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动弯泼,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3忙。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足卤是巴,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少潍,整体内部空间与奥迪几乎相同凄汤。而在使用保养方面檄图捶,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济缎。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人痹肮,但是其配置也相应有所减少露司。作为高配车型雄入刑,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择苛俄。 责任编辑困寡:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙委玲氢,没有给同事们任何跟我争抢它的机会冗。它足够漂亮了缕沟抬,漂亮的让人感到迷茫矾反,这几天我们一直在法国和瑞士穿行宛写,由于在国外厂苦仆,我不得不比以往更谨慎的驾驶冀稿,没有做任何炫耀的动作男,但依旧接受了不少注目礼奇。   最记忆犹新的一次是我从超市出来摊,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着刃隆,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内康啡,只好出此下策绦滦狠:按住铱敬海控器晚,“砰”后备厢盖弹开了刃,老头愣了一下恍收颇,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢廓畅蠢,并给了老头一个友好的微笑昏,关门走人了僧扛躬。这时我才知道鬼,它是如此的招人喜欢!   仔细打量拣挎,它的曲线诱人少肝,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处碉挖降,但令人心动的地方是从B柱开始的慈,远看上去俨然就是缩小版的CLS级抡京镣,曼妙的线条打动了不少欧洲男性蝎胎棘。也难怪讹观,差点忘了垄锋,我们这台车选装了AMG套件司,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用巨阿溃,没套件的车感觉就差了很多潞队殿。   即便如此舞函惕,它的妆容仍是存有争议的腔墩,在我们同行的5人中就已经产生了分歧速陶苛。左派以我为代表(全部未婚)韶娘佃,认为它的骚气指数接近满格乱凉讹,尤其增加AMG套件以后痰,能骗不少小姑娘蓬锰。右派以结婚生子的同事为主攘聪锌,他们认为车身不够修长迸锰迹,不够秀美衔。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体切诞乒。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情昏捌,但又内藏了些许的凶狠倡。   不过我们两派的意见同样有交集阶担谰,那就是从侧后看去使,它的美感更胜肆祁。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中唤炕味,远远的从背面欣赏它坞,真是太美了浇赏侩。   =============分页符=============   原标题酞都:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上奉垃,它采用传统的氙气大灯浮禄,而且依旧带有随动转向和智能远光系统介陵科。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少俏。另外帕阜,与前包围上的空气导流口不同的是嫡谅海,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用醛才围,不得不说其达成的效果是相当不错的彼扣。   18英寸AMG轮圈实在惹眼场够梯,但日常使用中也是在令我提心吊胆量唬锈,还记得开头那个故事吧级慷湍,告别老头后我驶出了停车澄伞,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着亢檄,压过了一个并不大的小坑洼铜,胎壁被硌破了慑倪,轮胎在5分钟内全部撒气卜甫,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用退,这个下马威让我措手不及答。   =============分页符=============   原标题难内:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门澄誊,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中梨。坦白的说恒,这套座椅看起来特别有型阔贤,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色茫,为了照顾大多数人对于舒适性的要求裁,我觉得座椅的设定倒是恰到好处仿慧。   眼前中控台的造型徐碱撵,甚至细节都与奔驰A级相同匙,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用勤,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样坚笔,总让人忍不住多瞟上几眼喊嚏。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹晒捐,触感细腻设。   =============分页符=============   原标题驼沫如:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳险,各项按键的操作都很顺手姆剖,但我多希望能提供翻毛材质杭潘纬。另外剩俩,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手陈卫,回馈力很卸┣闼小,而新款车型早已没有了这个感觉婪捎借,让更多人都更容易适应粮松。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格楼孔,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利扫颗诚,特别方便徊,当然了懊圈暖,这并不是CLA级的专利较,A级也同样如此谓堆蓄。总之对此我们是持肯定态度的括峭,“怀挡”显得复古叹混呐、特立独行吠稿,而且省空间断瘫,利大于弊高嗅门。   COMAND系统与国内车型操作方式相同醛,不同的是它很强调对网络的依托烯祭伐,这几天在欧洲开了不少车捎,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联教厦晨。几乎所有新款车型都支持与手机互联呛瑞肋,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能渴蓟,还可通过手机网络访问互联网乘、下载官方APP程序和导航阔超,这是国内车载系统所没能赶上的对奶喉。   =============分页符=============   原标题紊袜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说敲,空间实际上是够用的步,毕竟多数时间都是前排利用率高滩仕奥。我同事身高179cm沧糕,在前排头部有一拳的空间罐,在后排就显得局促了畦,后排乘客反应压抑感比较强萌冀。   不过我坚信暴,对于CLA的车主来说空间是够用的娃,因为后排不会经常有乘客举癸,由此来看这台车的空间是符合实际需求的爬精磺,况且它还有个不小的后备厢供日常使用毖横默。   =============分页符=============   原标题罕缝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蜕妮,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机光矾糯,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm惊惠咸,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm埠啪,配7挡双离合变速箱河,带有换挡拨片欣阶小。拧动钥匙长受,发动机被唤醒槽,车内怠速状态下的静谧性相当不错剂,我们出发了即阮蛙。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通秸七残,不过CLA非常容易上手氦,舒适模式+D挡表现得有礼有节粹匠关,整个驾驶感觉极其轻快坟卯,这是一辆易于驾驶的车烂磐,不论男性和女性都会觉得很轻松橇千。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性汗,转速时常被控制在2000rpm以下困刺。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契段,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性娜桃,而且在低速中它的换挡依旧平顺汾惕,并没有出现那种令人不悦的闯动卫皑冒。   切换到运动模式堪柏迁,变速箱首先变得更为积极陷,整台车的性子也开始急躁起来苫旁刷,随时准备着接受挑逗牧剐,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接顷。油门的响应也更为灵敏氢,初段就能得到不错的效果手,只不过排气声浪并不那么有气势啥淑。   至于转向诧,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻霸帮厕,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉司,就像一个抹满了黄油的轴承在运转秤妥,那样的线性和柔顺萌,简而言之非常舒服姜颅刨。   CLA的转向感觉则不然咕潞黑,它少了些紧致的细腻感锋丢冈,多了些轻巧晾。这套电动助力低速中没什么特点苗很,属于偏轻那类的囤限藏,或许女性朋友会喜欢黔酬。高速下转向逐渐变沉腹嚼私,更易于驾驶嫌娃唇,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上褪栏滩,比我想象的要好不少枷堵。   不要被AMG套件所蒙蔽碍蔚,悬架的设定并没有那么生硬缉,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求汾许涪,整个感觉还是挺舒服的下,回弹的特别利索巫,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态垮,起码我在前排开车是这样一个感觉奢酥,只是后排的乘客有时会说荷:颠!哎蛙兔遁,管不了那么多了施,我要是车主才不会天天后排拉着俩人嵌,驾驶感觉对于这台车来说重要晾缎。   =============分页符=============   原标题嚎部莎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注刊:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现标史。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护录,无法进行有效的弹射伸。起步时有将近一秒的延迟崩,之后发动机全面发力措券饥,此时轮胎打滑非常严重相胆,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故艰凉屎,全新的胎面没有达到最佳的工作状态稿卧厢,导致抓地力不足搞。怎么形容这个状态呢朴,就像一只狗在大理石的地面上突然加速凭敬,四肢虽然在飞快的挠地楷娃,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样贺戮,各位想象下崩匪。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态喉,双离合变速箱准确的完成两次升挡冈施毕,换挡速度很快缄凸剃,最终用三挡达到100公里/小时的速度肮弘,时间为7秒整袱。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新桅猎,因为看到严重的打滑时我特别无助锈酚淘,尝试了降低转速起步蓄,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地肝性。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中豪幌孰,而且车身的支撑有效潞椽茅,车内没有特别明显的前倾感觉涉。从刹车曲线来看拼关劫,自始至终加速度都在-1g左右栓,最终成绩为38.46米嗓,符合奔驰一贯的作风纠夸。当然苔擅竣,待拿到国内的测试车后崔舰颠,我们还会进行测试肺伙,看看原厂的轮胎表现如何挛崔。   总结勘:   从国外的销售情况来看素广,CLA是相当受欢迎的俗归僻,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料持,CLA在美国同样有着相当不错的市趁獗衅ァ,2013年后四个月销售1.2万辆弊裳,势头相当迅猛漂掇寄,可见其受欢迎程度忙。   进入国内后我想它会得到同样的关注叮,随着细分市场的成熟任,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车理翠桂。奔驰CLA级聪,主打运动曙、年轻蒂,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎葱,尤其选装AMG套件以后效果更甚火剐绵,相比奔驰A级锨嫁返,它的吸引力显然更大亨客武。相比竞争品牌蝗,这次奔驰走在了前面窃,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品陕。配置方面国外大多都是选装童蛾坍,比如天窗倡、轮圈样式等等函售倘,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知耐距反。   不可否认革错,它是如此的招人喜欢虾,尤其招那些打扮时尚斧城、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑福烫:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机箩廷,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了伞,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机头础圣。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘爽,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃唯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型亨舒,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革驰路拒,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法疲本苫,通过细节部分运动元素的添加贩,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格坝啪沉。其外观运动套件包括进气装饰丰碌、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等荆俏。   总体来看桅,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子咖腑烂,但通过细看还是可以发现它耐看的一面赌颅。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置寂,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备棋,白色车身加上黑色的玻璃车顶污释害,看起来很有档次感趴握搪。不过略有遗憾的是杜,它的全景天窗不能打开挽,有同行戏称绦侩捻,这是专门为了看星星而设计的灰镀。   内饰简洁自然   与外观相同淮男辩,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围低炊。全黑的内饰轰粒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现猎驼,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来形。   配色方面坍甸,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰室,但通过座椅的白色缝线渡睦赔、钢琴烤漆面板白边框的搭配睹窜,使得内饰整齐又不显得沉闷廉抹滔,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了咀。人机交互系统方面馅,V6菱仕Turbo车型并不占优势曹柏苦。   动力不错活囤,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机守,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱填啼凌。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型摧虏。这款车的低速扭矩较大屯,因此起步时非常容易隶汕案。起步后晶,借助轻盈的车身沟几,汽车随后的加速较为顺畅刊醋。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实贺俏,这直接导致这款车的操控也是相对不错底,在较为宽阔的路面上芬匈,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作弧萄,感觉很有信心翠奔。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校熔虹,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的侍。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置洽鄙烂,非常方便驾驶者进出时,但打火时胺纠,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动卡闲壤。 责任编辑凌:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候屁略,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位喘男。之后的继任者是睿翼块,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈速。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蝗档,并更名为马自达6阿特兹寒,而它是否能达到前辈的高度撬祷,让我们由内而外的体会一下戚杠。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌勾良封,配合这两侧行车灯蝗咎检,看起来霸气十足橡矫,隐隐的透着一股子狠劲崇洪变。图中这款车是2.0L的标准版乏箍湿,则采用了较为普通的卤素光源屋潦律,科技感差了一点迸。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯骸,犀利感十足浇嘶磷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA匙形,它不同于以往的两代马自达6炭窃汗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现桥镰旱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来尺芹庭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子未拧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”杭副门。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm泞,轴距为2830mm焙,与进口版本相同吻鼎芹。相比同级别其它几款日系车型车,阿特兹在轴距上有较为明显的优势矫瞳。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾透,像是一滴在高速行进中的水滴甘瞄,充满了流动感裁布寇。从后边仔细观察阿特兹的背部突,不难看出它还带着一点掀背的意思娃砷尸。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯表风膏,配合着双边单出的排气筒玲握啸,更使整车的运动感一直延续到了尾部说臂。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈顺酶,选用了225/55 R17的韩泰轮胎椭巢贿。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)规,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上垂岭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意封。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩送帅乾,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质凛纺,其它区域大多为硬塑料箩瞬夹。由于没有太多的装饰件那闻,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价开挞。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高鲜侮,它采用的是一块电阻屏薯匆,触控灵敏度还算令人满意委,界面的科技感以及显示效果都很一般井,总体感觉更像是四帆表、五年前的产品啤,唯一的优点就是操作无任何难度琶涡,一看就会涵。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡洽彻粹,所以导航功能暂不能使用号屠告。   进入车内趣联,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了宝萌。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿杠,握感也很不错煽鳖痪,由左至右打满需要2.5圈米,比大多数车型略小埂搐。此外负持翁,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片嵌,操作便利性良好扁,而且兼顾了驾驶乐趣醋烩。   仪表盘采用了朴素的黑白配色侧别,但却一点不掉价臀功构。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感啡榷射,其次它的表盘内圈采用了网格设计次,多少有一些竞速的味道廷,再加上白色的指针以及简洁酸、明快的字体挖监湘,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望快激。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏痛蕉参,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗环、平均时速没尖、续航里程之外史驾菩,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP恢敢糜。i-stop是马自达研发的自动启停技术戌杆吓,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火克翘竟。   除了i-stop捍挞,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统表等。之前在新能源车型上比较常见提,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上掣。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于媚,它是以电容取代传统的电池或电瓶歼挤,从而为车内的用电设备供电辉鳞全,而非用于推动车辆前进炔。   空调面板的样式不错跨酵馈,旋钮和显示屏都显得比较有质感豪俊。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子墟勺据。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车酸柔搁,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程÷穑好麻贡。前后排座椅均采用了真皮包裹舵巩咎,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次懊贤且。   虽然阿特兹有着不错的轴距景,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩妥。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪O甯场,而在后排却只有不到一拳的头部空间棵。令人满意的是后排的腿部空间沁,坐正以后不影响翘二郎腿户闯。   阿特兹的行李箱空间值得肯定凤刻霉,不仅地板平整懈篓,而且行李箱有着不错的纵深淘篮侣,轻松放下高尔夫球包驴插侮。藏在地板下边的是一个16寸的备胎枢,以及更换轮胎所需的各种工具茅汀。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷碗哗俯、双可变气门正时澄酷、凹顶活塞+米勒循环戈、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术结腑,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现桥蔑试,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm零椿,而峰值扭矩则202N.m/400rpm乏。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱汐,并带有换挡拨片厦盟,只可惜这款变速箱不带有S挡怂,对于主打运动的车型来说个遗憾疾。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受铂阂,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩汞,日常驾驶过程中希粟就,为节省燃油驶残,变速箱会积极升挡父嘿,转速经常保持在1500rpm以下贺沃蠕。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应悄翱,因为这台变速箱的反应速度很快本譬,能够很好领会驾驶者意图忿,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出鼎疵红。   阿特兹拥有良好的操控性炒付帛,这首先要归功于发动机线性的动力输出拿洛八。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏覆棚,而中后段又能够拥有很好的动力表现旧熬,这种循序渐进的感觉让人印象深刻醋。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处茶戈镁,尽管反馈的路感一般楞设,但指向足够精准蔡峦楷,能够给人很强的信心奔悄。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蓟,它的前后悬架初段偏软菇落耗,能够很好地吸收路面的颠簸健脊,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾溃。可喜的是悬架的后段韧性十足角竞,不会让人感觉力不从心蔬。最重要的是勿挞,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整喜喇篙,车头指向灵活氏拼,车尾循迹性出色烈搬。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见丸每说。   总结吻: 对于马自达这款即将发布的新车搅,我只能用赞不绝口来形容洞,外观和驾驶感受都可以称为上等掸。如果非要给这个车挑点毛病的话烯凳朔,就是在高手如林的中型车市场里耻罗都,马自达6阿特兹的内饰略显中庸掠侥。所以如果你是“外貌协会”的成员爸雌,或者追求极致的驾驶感的话点竣,那么你可以期待一下这款新车捐硼逻。 责任编辑士奥驮:赵春晓" "  KTM的X-BOW谷,直译过来是十字弓乳,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)呸捞苹。实际上粉姆,这个模样怪异的小车嗓,的确是火力十足项携挺,足到无论是在街道上还是赛道上侨仿,它都可以轻易干掉一辆超级跑车事牢。   先来说说KTM这个公司惜接,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂菊,以生产越野车和跑车而闻名脐维,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车当撵,也许是工程师们精力太旺盛饺浪,亦或是身在奥地利这个地方僚槐,总会有些天马行空的想法守糖,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子串赶磋,去生产一些别的什么机动设备琼口。这几年拇杭,除了X-BOW徘帆,他们还有不少奇奇怪怪的新发明情沧,而且都有一个共同点——惊人且极端谢哦咆。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)椭虱、puristic(纯粹)殴脱酪、radical(激进)改脾,这是他们对于21世纪超级跑车的理解剖幌。另外还要多说一句洗堂,这家公司的口号是ready to race劝,时时刻刻都在准备一场竞技荤。   KTM的CEO曾经承认渤滦慷,他们希望使用21世纪的技术推境榷,发扬柯林·查普曼的理念抒刻褥,打造一台新世纪的超级跑车垫醒。柯林·查普曼是谁琉捂?他是路特斯汽车的创始人让,他说过最著名的一句话是伯嫉了:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准拿翠晌,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的委衔贸,作为汽车工程师佰,他把全部精力都放在对性能刺苇淬、操控和轻量化的极致追求上祭。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可改膘勘,但跟进尝试者寥寥度薪斯。看看路特斯汽车凄凉的经历趴荒,这其中的原因并不难理解伯岔入。我们很欣慰地看到仕壳凌,在新世纪被脾登,KTM继承了这种理念负,并且做得更加激进俏怂。   其实X-BOW的理念很简单陪,它就是一台可以合法上路的方程式赛车芳。碳纤维单壳体车身休斥、全车碳纤维组件疽、水平推杆减振器撬溯矮,这些都是方程式赛车的标准配置荡谰潘。由于使用轻量化材料胁副透,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)磺灰。在高速行驶中病棘,车辆的气动布局提供下压力吵空澜,以此来提高抓地力和稳定性撵穿,这也是方程式赛车的特点修低牧。和赛车唯一的区别譬,就是它有全套符合法规要求的灯光搂纽,以及一张副驾驶座椅纠裙。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机连形蹿,经过强化和升级后菩刮吨,动力达到300马力蔑互,和F3方程式赛车相当测椽词,六速手动变速箱也是简单而纯粹呢。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话迟地璃,我们不妨来看看推重比唉豆褪。X-BOWR大概是2.6千克/马力劝危,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜烊佟,也就是说发动机需要负担的重量更少楼对雇,动力表现自然更强得。   在踏入X-BOW车内的一刻韩慕喘,恭喜你道,在旁人眼里漠蜗乓,你已经像是一个职业车手了库釜。首先一只脚跨进驾驶舱把方,站稳后调整重心泡羌肃,再把另一只脚迈进来窜厘暇,双手找到合适的支撑点炕漆,将身体重量转移到双臂霖怂,身子瞬时下沉巾诵逛,把自己放在座椅里胳。来自RECARO的座椅是固定的参省蔽,完全不能调整顶汞,靠背角度略微向后倾斜脊酱娶,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里秸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置揩。要完成这一系列动作柒熊版,如果你是个长腿欧巴卞剁咎,可能会轻松点习帽擒。同样和方程式赛车一样翰氮,X-BOW采用快拆方向盘联慕,在一定程度上提高了进出车的方便性该烤,不过我觉得这个功能最主要的目的浅,还是为了让它更接近赛车籍艰。绑上四点式安全带斥航,身体没有一丝活动空间慑怂贡,因为在碰撞的时候瞬怠,你不能指望安全气囊救你一命绊偿,唯一的方法欣,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上稗孪。   驾驶它淌,你不需要有汽联颁发的运动执照饲钎,甚至不需要经过特别的训练老。只要你有合法的驾照痪狗财,会熟练驾驶手动挡汽车栏,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度强毖。连离合器都很好掌控害群,甚至比驾驶EVO桃、STI这种高性能运动房车还容易必。你唯独需要的泌,是练就一副有力的双臂梦垮滔,因为它完全没有转向助力肺控行,停在原地此侯漠,方向几乎是打不动的曹锨桑。   由于场地的原因江枚罚,试驾过程不是很尽兴寺删荚,并不能体验到X-BOW的全部性能豁泞。在狭小的环境中滩刮,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展苦袱,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势贰,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力戏四涵。因为使用水平推杆减振器涧,X-BOW的底盘可以尽可能的低没迹谩,在转弯中几乎不会产生侧倾荣木拇。多连杆悬架结构稳定痉,可以减少轮胎不必要的运动和变化乘,保证最佳的触地面积嫩汕扇,用尽每一分抓地力缝。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度掣,这一切所产生的副作用踢,是你的身体要承受更高的横向重力蔡。   在视线上队到瑞,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似籍沙亢,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置堵官,以及转向时轮胎的变化陛爆。利用这个优势纬辩,你可以把车开得更加精准换拳,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙八,这是任何房车都无法比拟的趴竭。不出个把小时料碱,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样娜,高速掠过障碍物而毫发无损吧滑围,那种险象环生的场面倘,我相信其它车做不到锻粪,这种乐趣和成就感势鄙辜,只有X-BOW能给你袜。   看到这儿涸,你可能觉得这台车并不难驯服程技邻,一切都很容易梦。没错沽,X-BOW没有设置很高的上手门槛查,驾驶起来甚至比超级跑车还简单讲,但是它还有进阶的玩法是,这就需要很高的技术和技巧了荆。首先桶,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战牵敦,为了它的寿命烫啡,好好训练跟趾动作吧位。漂移贫麻?也没问题朵,在转弯时只要加大油门乳唐,车尾很容易就会滑动起来权妊。之后能不能画出一道完美的弧线兢卢,就要看控制的技巧了思昆发。   除了以上这些荣嚎,我还有一个建议赌。置办一套合适的行头酵饶,至少也得有一个头盔和一副手套忌兰多,这会使你看上去更像是职业车手伺。当然规坤,作为一台可以合法上路的跑车锭烘,KTM也试着考虑过车主的感受臼孩,推出了一款GT车型耻簇概。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃方,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已墒竿。无论哪种装扮寞毛讼,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街杏膳,在气势上就足以压倒一切乓苍,而在性能上蒙始波,它也是所向披靡校分,精准廉、灵敏的操控足以让任何对手汗颜汇。虽然它可以以合法的身份上街酿凑,然而对一台Ready to race的准赛车肥溪甜,街道并不是唯一且最佳的选择仓,它最终的目的地肚闷冻,是要奔向一条真正的赛道渡,在那里解开封蛹璞⒐洹,去赢得一场真正的胜利撵。   说到价钱楞,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车赶吕婚,一点都不值饯。那么纷卿,如果说花135万第,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车遣怀规,可以带给你任何超级跑车都无法比拟努,最大化的驾驶乐趣昏笨揭,并且还可以在公路上行驶位,这样是否物有所值骑慷糖?答案其实显而易见当汐,值嚷,或者不值筐抽星,取决于你是否真正热爱驾驶卧贝,热爱赛车运动勾。 责任编辑揭:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词涕,早已见怪不怪锨嘲。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车瓜守强。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过辑弛,广汽丰田出品的YARiS L致炫恐宽,就是一款加长版的小型两厢车藤,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志垮。 知识普及哭:为何不叫“ 雅力士”了嚏?   相信很多人都会有这样的疑问秤华绿,从车尾的英文上来看轨堂,YARiS的标识与上一代完全一致脓淖恫,但多出“L”字母脆蒙。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观捎蠢,和同级对手相比也一直处于垫底的位置搁挛疲。全新YARiS通过变革性的设计董、加大车内空间扒号叹、降低指导价涣颠,从而想抢夺A0级市场的份额棘昏颧,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望圈弊冷。不再使用“雅力士”的中文名称兴皮,意在新车型有着脱胎换骨之风貌操匪急。   外观郸酵笑:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型诗竭,如果拥有一副出色的外观设计九,那销量肯定低不了钡难炼。广汽丰田的全新YARiS L致炫撼么淀,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化狠粱,能让更多的人接受凡。   =============分页符=============   原标题悉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的举溯,所以在造型方面与海外车型有些差别劫。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯坍梢败,“梯形大嘴”车头动感大气度,配合超长的轴距酷,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受敝箍猛。   =============分页符=============   原标题脱遣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蒂霞贫:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内碾硕毋,相信你会有两种感觉锨,第一宽鞋力:中控台设计非常大气瀑划,和丰田系列的SUV车型风格一致幸。第二型庐卯:超大空间投苏宋,后排空间完全比拼一般的A级轿车雇。   =============分页符=============   原标题剩论狸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm呈炉,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意妊氓删。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车驳硕幂,但是空间方面完全越级的感觉暑寒,完全不比一般的A级车差壤,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服项吴。   =============分页符=============   原标题洼富:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾花泥嘲:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意巍,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错黑毛郡,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿便哭,中后段性能并不出色麻摹。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高俊委绢,高速行驶油耗方面并不出色土驶骆。   结 语   作为一款城市代步车型哆卡轨,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多闲达,外形方面就能征服不少年轻消费者细独险。此外无,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一冉酱。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理颧骡,若果说美中不足的地方朵臂烁,那就是匹配的四速自动变速箱了揭。(韩威) 责任编辑势:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒沤朝,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏酸?告诉你场凌,这是真实存在的一辆直线加速赛车胯。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车绿,基于2014道奇Dart车型探柒疮,型号就叫做Dodge DartPro Stock填羞。大概意思是“超级街车”畅侵。虽然只是称作“Pro”冷票痘,但它的结构和普通街车已经截然不同斑苹茄,一点点相似也仅限于外观上阮屠斡。一个专门设计的底盘划槐,扣上一个类似“街车”的壳子屎孩,除了好看以外且未能,也是为了让车子的空气动力学特性更好块揉。除此以外粮链顷,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”庭狮崇。   作为动力核心硅,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造踩拨懊。与常规的“以街车为基础改造”不同溜殿,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同林娩。据厂家介绍看,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时态舌粉,而极速则可以达到480公里/小时啥。   Mopar没有公布具体技术细节损,但是在上个月芒靛稗,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中荷穆码,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速岛匠默,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考亢亭福:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力炭琅,它跑完402米还需要9.9秒桨抡扛,而末端速度“仅有”235公里/小时表实。也就是如果两辆车进行一场比赛盆卫某,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候穗肮,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半始。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭贿扯履,当然也无法在普通街道上行驶弥爸筛。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采丘。 责任编辑茂泉坡:赵春晓" "  4月11日栏史邢,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市漓,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版姥涛,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元得。   4月的京郊春风和煦弹,桃花盛开侠瞧凌,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意搽瓢剑,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基画每,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象饰吠,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼渺。   然而稍微有点遗憾的是虫隋磋,由于相关环保政策坦愧,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基猩拢。   =============分页符=============   外观内饰芭:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别漓,最明显的一处在尾部的4X4 Logo骋廷肠,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外辰兴蹄,因为配置的原因圈南,柴油版在一些细节偿涵醒,如前格栅霓陡陕、雾灯等处精简了镀铬装饰烩己棠。   另外独,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎驴,规格为265/60 R18剔拘,采用双五辐样式汲,与高配车型的20寸轮毂有所区分吕锚灌。   外观上届肮,大切诺基给人的感觉就是硬朗龄库鞋、野性玖、豪放匣湿。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样笆雀浑,如果不是看到车尾的标识建,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版茎儒藤。轮胎的使用与其它车型也是一样的棺。   =============分页符=============   内饰方面强呕记,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致褂,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同硕,但是做工方面表现的比较细腻痹侍假。各个部位间的接缝十分均匀菩焦救,内饰表面的反光也抑制得不错辑洞苫。   =============分页符=============   动力与驾驶感受殊:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的炮腑,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机佳稼锣。这台发动机由意大利VM公司制造删,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造褪部性,国际知名度较高翅停吩,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下慧,最大输出功率为243马力(179千瓦)侣写旁,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米透。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱详缎榔,采用电子挡杆设计烁嚎,事实上腑,在菲—克集团下的很多高档产品上弥,都采用了这样的档杆设计时士。   大切诺基是个分量十足的大家伙椿卞,体重高达2.4吨靖芯。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时逛透,都让人觉得动力输出稍弱缴彼。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同抱缔,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩浮遂,这使得在实际驾驶过程中炔,柴油版大切提速很快碾炮甫,驾驶感受十分轻盈汞碴绅。   另外静,发动机的噪声抑制也做得不错朽猜宋。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大硅摹,但却绝非印象当中释,柴油发动机那种高振动榷敢卉、高噪声耻,车内如“夜店”般的情况氨菩。   在打开ECO模式的情况下酒靖,发动机的转速在1500rpm左右的时候朗,变速箱就会做出反应仇呐美,升挡很积极挨。当车辆行驶到70km/h的时候干镜,变速箱便会将挡位升至最高挡菩蒋,我们在城市中使用认如,第8挡也是可以使用的辩灌,并非摆设老市。如果关闭ECO模式歇干,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右彭,动力输出得到了一定的释放螺道付,当然溉性,噪音也会随之有所提升诚唇墙。   柴油大切的油门踏板很轻盈淡,发动机对踏板所发出的信号反应很快祷贾,但初段调校的有些过于灵敏了试惕,尤其是起步时公酥宪,轻踩油门苇刊位,车身就会有向前窜动的感觉慕瑟,想要平稳的起步还是有些难度宿害,如果初段能调的沉一点衬倦,感觉会更好椒,驾驶者对动力的输出也更好掌控筛窍。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样妮宠,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统工翱艾,由于取消了空气悬架臀肠迪,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的凳染雷。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式归壬闪,分别为自动酚浅、沙地佳、雪地蚕、泥地和岩石哄分,这些模式都是通过旋钮进行操作的剿,除此之外还有ECO节能模式和运动模式断倒容,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择沮挥。   此次试驾褂搅剩,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验哭,其中的体验环节有沙地灰诗、U型坑和炮弹坑三个环节敲法含。在进入沙地之前祭锹镣,首先将车辆选择到沙地模式显,此时车身稳定系统自动关闭舵捶。由于没有空气悬架吠,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了成。   模式选择完毕之后寞长草,开始正式进入越野产地晃肌,在松软的沙地中兢,要保证车辆的行驶速度淘摔敛。在沙地中行走换,轮胎出现轻微打滑是很正常的剩非,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑凛,造成更大的麻烦氰忿强。   在U型坑的环节呸,选择到岩石模式之后陪溯碌,分动箱启动扭矩放大挡篱统,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍驴刀席,传递到车轮上的动力会更加强劲鼻鼎钢,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过死烯抬。   炮弹坑对于车子本身来说换,算是更具有难度的项目了倍仑,也是考验车辆四驱能力最有效的环节巨。对于大切来说癌细,通过这样的测试还是比较轻松的竭碘筋。在模式选择上挠米,我们依旧可以选择岩石模式腻谐剖,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动陷公持,保证有附着力一侧车轮的动力输出蓝,从而实现脱困牵容。   总体而言兢氦,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在虎萍,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色够。在整个越野体验环节晶,对于动力的感受也是比较明显的括蜂,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松楞,主要还要归功于这台柴油发动机膳鲤,低转速扭矩输出足够大狡,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松家矢。 责任编辑房跑溺:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列啥歉,为您带来了多款直接竞争对手间的PK睹五,以求为各位网友购车作为参考删,本文我们继续进行赔坑颁。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)梗极,作为合资品牌的A0级三厢轿车坊,经济实用以及稳定这三点立市之本秸雹肚,谁展现得更好暗,以下将逐一展开鸡飘。 外观解读敖舜:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中边霖膏,这次“重生”抛开了以往的产品定位妹呸粳,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型婚逃需,接过老款颐达的市场后溯辉,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势编钙。   刚刚完成了小改款的阳光维觅,2014款车型延续了前款的整体轮廓洼烙寥,细节之处作出的调整嘲炭守,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸废。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型靠实毛,另外增加了反光镜转向灯赦软赖、倒车雷达等外部配置淬睹。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车吠,但两车在细分定位上有所区分彻珐欧,新赛欧更经济摹,爱唯欧则在品质方面多了一些设定劣。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本匿巨胃,两厢造型更具时尚特质籍砍亨,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重食搏藕。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅活,前脸处的线条切削更是全车最多之处沙谴甲,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅哥刮,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾溶稗,三厢车型尾部中规中矩关群苛,采用常规一体灯罩的尾灯凯,正是这一产品区分的剪影河绣。 看完两车的造型身,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现媒。详见下表瘫蘑宏: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观离功,您更看好谁胺尼?欢迎参与一下投票杭洛箩。   =============分页符=============   原标题夸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比葡成:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩风犀,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直究帛嗡,各区域之间的串联均平滑带过涛暮眉,整体风格更注重功能性孤掠拉,力求在有限的空间内满足实现应有的功能觅灭宫,并尽可能带来更多储物空间捍究。   爱唯欧的内饰布局现代感十足凭勃,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征问,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表懦穆弧,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一昧,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点谁拳。   另外从病,随着车载多媒体系统的发展澜,触摸屏更多的被普及来,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕尚嘲,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能污萌庞,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高擒嫂猴。 配置对比婪饲:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置虫棺,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比匡,仅供各位网友参考会。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题布滴详:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比趣:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度良矢:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度诽狡:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示弓蕾,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风怕识,而车身与轴距且疗,以及普遍日系车型空间利用率上的优势壳蜂,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹外锤舒。   动力系统对比喊: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面签泡,阳光仅提供一款1.5L发动机杉晚,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择龚刷,同为四缸自然吸气版本婚借秃,排量的不同即动力上的差距棵界。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)轰排,具备重量上更轻的优势搽。   两车的自动挡车型嗽内吠,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱凄挨,其平顺狙、重量轻及省油的特性彻泵戌,同级别车型中具备一定的优势红段咯。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下离,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT告,在挡位上优势明显奈,但其换档顿挫在车主之间常被提及跋涉爸。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间泛,外观上二者均具备典型的家族特质钞姓,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面岁。内饰布置阳光以实用为主赴烷浇,爱唯欧在同级别中更具时尚特质绕夺。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现璃。综合本文所述剃,两款车型您更倾向于谁裙痘?欢迎参与以下投票胚。 责任编辑兑僵:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车拆辞恨,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐邯嘎,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了非弟。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言搬妓。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比妓霓笛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型粱,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比拦,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近菜崩。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面俯,K3S并没有使用目前三厢K3的外形巫蔫蠢,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同谦撂。也说明K3S试图走运动化的路线炼午何。   起亚全新K3S的长韶凳辖、宽伴透、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm柏坝肥,而轴距更是达到了2700mm的水平蕉未概,在同级别中也属于比较突出的成绩寒,对空间方面肯定有着很大的帮助聊督。   两厢车的整体造型非常的简洁干练皮卉届,车身线条也非常的流畅谦,有着极强的运动感欠,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差撅。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别剁期呸,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用剑颈然。至于骐达配备的大灯清洗功能来说疾亮寥,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的芒闲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达肪,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm甸,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的垫叮劣。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅沸八倾,加之降低的车身让骐达更加动感光。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性靡。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感潦灰。形状突兀但线条流畅的尾灯驶钡,红灯部分占据了大部分驰秸,白光部分呈现斗勾状舍辖,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出敲伯恳。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达狭涂兑,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置奈姬痉。能够有效帮助你快捷倒车几凌酥。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否额怒,因为外观好看主观影像比较大袄。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面枢儒,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多曝段脆,基本沿用了现款K3的设计侈连,提供全黑色硕、黑米色翔钒、黑棕色三种不同的内饰配色脱劲汕。做工和用料相对也比较不错醇瘟报。内饰除了硬质塑料及软性材质外船菜,仪表盘上方还使用了真皮提升档次量戊。   骐达的内饰设计线条非常流畅窟揭,整体质感较旧款车型有所提升吕妙焦。内饰颜色采用黑色作为主色调驮,搭配银色饰板合地郡,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比覆,满足不同消费者的需求甩。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备比,多功能真皮方向盘以及定速巡航鼓,从上面表格已经很清楚的告诉大家酞挤,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP股阀啡、胎压监测等配置捐蚊彭。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富桐,其中ESP熊、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力围囱崩,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题窜顾醛。 =============分页符=============   原标题泌:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700突,整体乘坐空间相差得不太明显疾鲁漂。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同侥钳套。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富貉,座椅表现方面K3S内部填充比较实面盖,对腰部支撑方面会比较到位玻丹开。而骐达延续日产车座椅软绵的特性葱,其座椅表现比较软雹,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感讹劣绅。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多雾宫,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势奶。在乘坐空间是差不多的渴行,K3S座椅设置得相对硬朗胁割躬,而骐达设置得相对舒适绒挤凭,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因耍嗅毕。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L隶鹅,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S痹,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T想熬藐,很好的满足不同需求的消费者来。起亚K3S相比起来就显得配置较少腾觅。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型沤老疯,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好财,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同痢论。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论沛从,详细还需看我们评测所出烤禽绰。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题柑滔搓,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求规。   点评闷翰疥:随着两厢车被广大的消费者所接受嘉戳诞,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款兑。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动赌瞎桶,如果在这两款车选择其一的话寥,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动仓。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素火臣华。 责任编辑瘸夏:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉挛卜,甚至有人无法确切的喊出它的名字酮歇。其实这款车和我们并不陌生阶,因为它采用了与三菱劲炫相同平台蓬刻,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似熄。所以出镜率不高的标致4008蔡宋,确实具有太多不为人所知的身世蚕,这使得我们有必要去了解一下这款车使输熟。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路室警纬,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体纹髓害,呈现出风尚碴溃、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感甲碳。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签纫币,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰泼麻顺,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚喂、科技的感觉柒届钡。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm旧恰赋,轴距为2670mm玻稠。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫嵌、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造捶舱险,所以在车身尺寸上它们相差不多切。   从车身侧面来看拢,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸评型寝,整个车身也因此更加大气而富有力量感亨实截。后排提供了私密玻璃睛滔掀,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风妇酶。   标致4008的尾部造型看起来很饱满策,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因儒翘翅。另外描犊讲,在尾灯的设计上标致4008也相当用心惊巫,尽管造型简单没,但通过与腰线的巧妙衔接适培,使整个车身设计连为一体地。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂悲,配合普利司通的225/55 R18轮胎活,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上疆轿,都具有不错的表现脚请。我想应该会有不少车友会非衬ⅲ看重这双“大脚”晚。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比扛糠论,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意琼。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发膏,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样介。不过标致4008在一些细节上却与之不同歌坡,譬如采用了大面积钢琴烤漆蚀,辅以细节上的优化绘。   中控面板做工不错誓拖,按键旋钮设计很精致些徒泥,且手感都较为出色尼畏汝。娱乐扩展功能也比较齐全乌铂灿,AUX硷、USB以及12V电源都有装备摄。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点淡全祷,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯舵。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错醋芥,下面还有黑色钢琴漆点缀萝,凸显出了较强的质感寝题。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍酷筏萍,若塑料饰板能换成金属材质的话牟,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表汲滔,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息澳乳惹。在转速表与车速表之间村逆讽,我们看到了一块显示屏辨戚陶,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息花。 在乘坐以及车内空间方面嘿粪胶,标致4008秉承了家族在这方面的优势鹤,座椅乘坐舒适并且支撑性很好岸闹侵。   后排座椅靠背很直枚,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉傲翔。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外绅干,坐姿却让人觉得并不舒适阶捆。   标致4008的行李厢内部很平整豹冲,而且后排座椅可以4/6比例放倒剂敝。这样它的储物能力将会得到提升皑景,对于搬运一些体积较大的物品斑酒,可放倒的后排座椅显得实用坦讨尸。   =============分页符=============   在动力系统方面趣很禽,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机缺陷瞄,最大功率仅为150马力描,扭矩峰值198牛米蹦。这台发动机配备到这款车上只能说是够用级,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了骏七模。 全系搭配加了CVT无级变速箱嵌防,具备手动换挡能力吮。在实际道路行驶中悔,CVT变速箱表现的非常平稳乔恍。   标致4008在起步初期油门响应还算及时厢,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音捆峡,却没有丝毫提速的感觉黔肌。不过险,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些沙绦镰,在平稳驾驶时超车变线很轻松鞘。   标致4008装备了3种模式的驱动系统填亥,2WD(前轮驱动)适合于城市行车啤掸,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力握落卜,前轮最多可分配85%的动力葡,后轮则可达到55%扒燃玲。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%块俩,可以应付雨雪我、沙石和泥泞等路况美,也可以轻松面对普通的越野路段龟。   标致4008并不属于难开的车型萎,尽管车身较大尝,但是方向盘非常轻盈雌密,即便是女性驾驶也会非常从容夏驹,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线免扇吝。   结语黄挡:从市场战略上来看瑟嘘,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型男休,4008不仅丰富了进口标致的产品线舅,也为消费者提供了更多的选择塘。而从产品本身来看瞄,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫店峭,能很好的迎合中国消费者的审美泼。在驾驶方面尸鼻,标致4008表现出非常舒适和安逸能,非常贴切城市SUV的特性瑟。 责任编辑富汗杉:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型妇旁据,自2011年上市以来凭借着动感的外观罢、实用的配置以及不到10万元的实惠售价尉没,受到了许多二三线城市消费者的青睐北。不到3年的时间控伦捕,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610沫丸吧,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率沤疮。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型棘融,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰钏砦妗,将在4月的北京车展上市疙亮梁,预计售价区间为6万-9万元弘幂,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者娜。下面就跟随我的镜头猫孟,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车穿秸咆。   相关信息烧犬操:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌囱犊浪,2011年正式推出了首款车型宝骏630溅邯赐。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力皖锑怠,结合上汽和通用的生产技术伟氯,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计娠,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌盆碍秋。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计算,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO涛赦,与进气格栅电、发动机舱盖形成盾形区域脾,造就了独特的宝骏品牌DNA摹箱榔。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计卤规。从前脸上看鲍囊还,与宝骏630的设计保持了高度的一致递阶桃。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势隋吃仿。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计福恒报,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装弛摊桐,颇显动感裴瞬北。   在车身尺寸方面势徒,宝骏610的长为4401mm狼伟、宽为1736mm尸、高为1462mm败。由于与宝骏630车型同平台生产堡面,因此在轴距方面并没有变化督掇统,依然是2640mm撤去痴,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐疙。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”敞,尾部扰流板闻反脐、包覆式的后风挡玻璃犊脓、硬朗行李舱的线条确们暗,颇具运动风讽耐淳。与此同时甩钙卧,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂下互柯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利许星塘。   =============分页符=============   内饰方面粮鞭,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度故伐邯。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配妇,方向盘搭配银色装饰条赡瞬耿,整体风格偏运动闯红,带来不少新鲜感悲泛。此外墩洪岭,新车仪表盘也进行了全新搭配便,采用双表盘设计诫袍惧,更符合当前年轻人取向迟培挫。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条赖当茎,提升档次的同时也带来的一份运动基因逛娶,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘幻暇。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多烁犁餐,LED组合仪表提升了整车的质感半人惭,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验痪,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势零纹。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域顶物速,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论桑竣,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹稼伐,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面涪沏。   宝骏610是一款两厢掀背车型酮峨攀,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性检逃菱。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够施,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒退凉,也可以按6/4放倒座椅借耍,放倒后容积可达到1300L缺。   =============分页符=============   在动力方面孔妹烁,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机砰,最大功率可达82kW藏,最大扭矩为146.5Nm掣顺校,这款发动机也同样在630车型上使用锹斗。为了发挥出更好的动力性能试陋,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器受芳,此外还配有5速手动变速器可以选择杏稠。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品戏请,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升壬。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝喘、君越侗、君威等车型上埔猎角。   在整个实际驾驶过程中裳碧扁,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳吕滩欣。在1500-2000低转速时鞠挨哨,所爆发出的动力输出还算尚可淌笑宽,油门响应比较直接涸惯克。但是随着转速的提升睡剿使,档位的提高堪龚为,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来嘲犀。这种动力表现不温不火痰粗,但是足以应付城市道路使用闻。   相比于第一代自动变速器鹅苗谐,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升孤。只需稍微深踩一下叼,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡图艇糠,只不过由于排量的缘故茹京,推背感并不是很强烈盟,且高转下的再加速能力也有些力不从心痕坡。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适木稠,这也完全符合它的家用定位涸册龟。在经过颠簸路段以及减速带群,悬挂能很好的过滤掉颠簸感戚半勉,让驾乘更加舒适矮替囱。此外核副,在过弯时底盘也显得较为扎实稍额。   结语信媚沮:宝骏610的家用车定位很准确较,配置很务实享茫赌,储物空间多良宏熬,不过在用料和做工上还有待加强悸履荤。不过动力系统方面确实不太给力郊脆陌,最多可以说是开起来比较舒适绕穆,这也比较符合它的定位翰。作为一个新品牌沦玫辩,宝骏还有很长的路要走蝎靶,虽然已经走过4年多村,推出了两款车型喘艘,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样娘,在自主家用车市场上打出一片天地来谜摆程,我们将拭目以待爽搭。 责任编辑氓:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上撬氢氨,大众展台上首发了2015款大众Jetta绷豪愁。这款车在现款Jetta的基础上乖损残,针对外内设计细节进行了小幅修调森,属于一次精修边幅的小改款号。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整澎剑,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注红反村。 全文总结读就:   对于这么一款外形细节有新意痘报,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta芹雹,我们只希望它能尽快来到国内会,因为目前国内的速腾车型还,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势谱刚淋,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面且察弓。 责任编辑蜕阀:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域戒糖备,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作甸,深入布局假。其中包括类似上海大众新桑塔纳弓挛逆、一汽大众新捷达磕、斯柯达昕锐奈袍洞、以及再早之前的本田锋范搬酗、日产阳光等等隘夹。可以说双,在这一细分级别姥沤茹,乱战才刚刚开始罗。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手和。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去韩,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉廓穷。反而厚重了不少炒乘,进气格栅的样子也和标致508更加靠近墨察。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱料施厦。就前脸部分来说起同,整体样子是非常简洁的什襄联,又有几分动感申套,和标致其它车型相比是有些差别的筷腿雀。   侧面造型规规矩矩海集,同样没有向前俯冲一样的姿势出现醚彪,你会发现怯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉疆惮,当然你也会找到一些标致家族的特有基因湾爆,但301更多的是安安分分的一种踏实感寝。其中屡,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸姐茶。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素竿漆陛,没有那么规规矩矩寝,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守椒孔非,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体辰咸澎,这也是一项非常讨巧的设计俏痴。设计感油然而生缔沉,除此之外寸芜,车尾并没有多余的装饰物订,简洁实用依旧是主要风格纫殊脚。   本文导航" "斯柯达明锐辽嫉够,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车标冠棺,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌靶捐,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在凯屉顶,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台备焙捕,可能除了家族化的设计以外剂,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了哦祭好。 虽然它采用了大众的MQB平台瓣,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分糜美揽,所以全新明锐在现款上有了很大的突破洁,全新的家族化设计让它年轻了很多安鹊,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价胳搽,但是相比现款坡瞳切,它的前脸更显稚嫩测,也可能因为现款有些老气横秋吧雇抡雌。 车身尺寸方面颇涩,它相比较现款有了一定的进步嘉蔬黎,内部空间方面自然也有了一定的进步嗅,在后面空间介绍上我会在进行阐述姆。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7叮剂板,这也集中在细节设计方面断色,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱栓,还有合理的镀铬装饰郊,这也是新明锐年轻的一种标志虽,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次售。" "  2014年4月16日灸,全新英菲尼迪Q50正式上市玻诉,售价区间为32.58-54.98万元类怠讼。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型哭绊痘,2.0T车型三季度到货卿请,参与我们本次对比的是3.7L豪华版馁,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版浦翱。三车官方指导价格基本在42万元上下擒,具有一定代表性白。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表欠协:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者挎,Q50几乎完全颠覆了它的前辈米甘,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息另,车头造型极富攻击性憨莆,侧身线条动感优美称粒,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显统羡诽。当然珊朔,它的进化不只是看起来那么简单薯,内功的修炼更让对手望尘莫及善。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的陈骸,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中嗣了,而且大有愈演愈烈之风猎,尾部设计很像自家的新5系片俏,家族化设计不可避免唯烙损。即便是标准轴距版本枪,新3系的轴距还是达到了2810mm昏秘撩,比上一代有小幅增长埂劝,再加上悬挂对舒适性的妥协措阑,曾经犀利的3系已成过去呛,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已凭头阿。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的扛,那非雷克萨斯IS莫属了卞寥。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象凳藩楔,车头动感夸张彪虐加,车尾简洁利落哄抬,虽然有历史车系的影子逞叛,但这绝对是对精髓的传承和延续徊奢。   本文导航" "  又到周末了叭疮酞,在大学破旧的宿舍里仟,百无聊赖的仰躺在下铺上谐,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报粉,心中泛起阵阵遐想颁。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角讹,充满战斗气息的车身粳,都让我无法安然自卧柒,打起精神剿,跑到隔壁楼的图书馆测抒溅,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志五狡。没错侠岸挝,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我肋辈,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心碱骗。但是烘,今天要说的主角并非“兰博儿”樊额,而是广汽本田第三代飞度港粱,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车搓妓。   ?什么是边锋主义窟?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑妫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉脑浩厦,线条过渡果断私恳燎,或许本田车型的大部分都符合这个范畴砍,包括讴歌品牌也大致如此编殊舅。第三代飞度相比上面的两代身坤湿,将这种风格发挥的更加淋漓尽致庆丝。车头部分比上一代更加动感蔽媒,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状菏,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰健。给我总的感觉是诲,车头的成功是线条运用的成功芒。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象穆氏,从车头到车尾一气呵成拖,整体感和流线感非常强剿筛墓。从某种角度讲填秤,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙碴翅哆。新一代侧面的弧度似乎有所收敛芯掣蜂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感吨,但相比其它竞争对手镁肋嘶,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出盲锭。   车尾的感觉并没有车头那么好返,对于我来说惩,车尾的设计并不满意稿。过度使用的镀铬饰条妙胚、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口强。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复岁羌。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道骑德,在纽约车展即将开幕之际陆捎,路虎发布全新发现Vision概念车扣,配备多种新功能迁,智能玻璃实现透明引擎盖察癌,座椅灵活变换可实现共四种模式帕,包括远程曳ぃ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形崩。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列肖力,第一款路虎发现诞生于25年前婪筐,全新发现系列定位于“休闲”读馅扫,总计拥有四款新车蕊。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题浮海旧,多功能配置达喉,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力惺糜。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术鼎,其中包括远距离椅悠鹊停控成酶,智能玻璃等棺班。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景隙欣。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示马抵筒,“新车现代化的倘构,切题的挞懂,并引人入胜的设计缚,是发现车型发生的重要转变们卵。”" "  [汽车之家设计] 2013年瞬棱,我去过一次柳州赌敬,那次膛,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂脸副踩,当时始鹿,宝骏只有宝骏630一款量产车型从缸阶,时隔一年厢低,这家公司有了新动作粮孟,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市澎。官方表示箍狄,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品码。   事实上材妨棚,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型眯改沛,那时亲,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶胚,为了配合厂商对车型做好保密工作秆浆,当时我们也并没有拍摄相关的图片熔芜荚。掐指一算恃罚,当时坏夸,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了秤房诧,在聊到这个话题时兽,项目负责人也表示脊,整个团队在这期间做了很多的工作痴,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性卷萍皑,即便有着此前宝骏630的经验锌经,但对于一款新产品而言疮面筛,整个团队仍旧不敢怠慢莆黄。   为什么要推出一款两厢车河兢秀?   新品牌诞生初期滇首,单一的产品有助于更好的把控产品质量串,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑任其迸,从而将其转化为品牌价值精险樊,在品牌得到一定认可的前提下洞,适当拓宽产品线葱嫂,无论是对品牌颇雇悔,还是对市场而言都有着积极的一面口捻。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型吕,较为官方的说法是“以市场为导向”伪,不过在我看来秃,这仅是一方面赔,在有了以上需求的前提下淀泥,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡掏,于是才有了这个方案焊邓马,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外握屋,车辆的动力系统享雷、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整茂廖,这对于一个尚处萌芽的厂商来说糜弄牧,无疑是一个两全的方案涕赣酣。   两厢车在定位上有什么不同吗妇氨存?   简单来说忱侨番,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物羚涪汰,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本惶筛,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可奇柯稗。相比之下纯物,因车身结构缘故橙面,车侧和车尾的造型变化较大獭。 造型设计没有太多想法   在我个人看来酪剧,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法床文,印象中捶,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车寄愁项,有些时候权蜡查,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素颊俗句。当然敬眷,每个厂商都有自己的想法撬雄赐,这种实用主义并不是坏事狈,毕竟类屉腺,车是用来开的骋闯,把主要精力投放产品稳定性方面惊,对打造一个大众品牌或许更为重要绦。   在造型设计方面采户锌,除了已经固定下来的设计元素外睬铆,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”衅丢。对于镀铬饰条的理解见仁见智吓,然而额伦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”钒黔凸,正是在这种需求的推动下趁椿棱,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场宪开嚎。   察觉到这一现象后篮添,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思谈毖,显然仟,一味的添加装饰条并不合适查,毕竟还是要均衡到整个市场的需求菠。一般情况下抖炊扩,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区岔,除此之外叙,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条糠,在设计师看来败纤骸,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致释危嗓。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50硅受绣,我还不曾有过近身接触赡飞。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知鼎,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线茂劳,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统竿断。或许这么长的一串文字来的有些陌生订,简单讲怕悲,它就是在航空航天器上使用的转向技术古。我们将就驾驶者最关心的方面情堡,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS洁思。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装然,人机交互系统的先进等等酣肚槐,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触显动,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力凌。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主昏,不难想象Q50的出色拷挞茧。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳搔梧频,同样千肋,作为宝马1系的车主拼寸,对于操控的追求反衬出Q50的优异霉茨赌。而剥离开车身的种种警,他们共同的认同就在于这三个字母稀:DAS   【什么是DAS忻?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)孪,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一丘噶。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制特赋幂,颠覆了100多年的汽车机械转向历史姥角设。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型能涉。   【DAS工作原理是什么疏瑟?】   车辆转向时萄锯睫,不再依靠传统的机械连接八汝,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制豹,根据行驶路况和方向盘转动力度敞泪,速度进行综合计算既太盲,从而指挥转向电机机构实现转向存。   三个ECU属于并联关系庭矫,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮佩蛙、方向盘帝时、右前轮)翱携,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况才蹿微。当任意一个ECU被监测到出现了问题时暇磺氏,备用模式将立刻通过一个离合器被激活愤,恢复至传统的机械传动转向模式际埠暮,确保万无一失捎。但在正常情况下德,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离会。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈德脐仿。   【DAS汽车的优势嫌栏?】   操控性外搅:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞际楞同,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准谰芦固,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况琅抚郊,享受更多驾驶乐趣泻。   【为什么线控转向比传统转向快裁妮?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入苇桥。整个系统中没有橡胶衬套可,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间患灰,因此首先从内部减少“延迟”聚盗。   【DAS对过弯的影响锣膛舅?】   转向相应得到改善面踞。传统转向系统丧泡,在接近弯道时拣飘篡,驾驶者需要提前做出转向动作密,否则汽车无法实现平稳转向捶处窝。而采用了线控主动转向DAS系统郎,通过消除内部的转向延迟超,减少了预先动作的必要笺踞,实现更灵活的转向翱。而驾驶的感受将更加直接掣,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力磕端,毫无延迟凸敌冗。   【转向系统也能够减少疲劳炼碳?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感挥天踌,因此从另一个角度提升了安全前人。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣ご洹)撑违输,12款参与测试的车型中宪倾诗,在定速140km/h的巡航测试中贫寸,平均修正次数秃,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍喉寒。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点突群互。   【DAS对于全新驾驶模式的影响腻?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计栏炷郑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表菏酣即:网上车市(www.cheshi.com)   当然雄,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目高,而对于传统车型菊卯,这一选项代表着发动机涟、油门踏板俯钮耻、悬挂阻尼吩缸、刹车响应等等方面的细微调整檬稳,而由于配备了DAS杜项,英菲尼迪在模式选择上啸吃霞,更进一步的调整了一系列的功能冷,如都:主动声音控制系统钒、线控主动转向DAS习、主动车道控制和主动循几媒矗控制系统ATC等等的设定汾。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里彩膳烂?】   通过上面的简单问答呢,我想我们已经熟知了DAS系统库恳,在响应更快铅,相比机械系统更便于维护鹿镰,节约成本霞磁伦,减轻重量等多个方面都硕果累累违。而任何事物都是双刃剑甲沪,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里敬?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生送犀,他的解释既简单腿,又复杂玻耿,背后掩藏着十年之久的不断试验巢,推理复答筋,再试验的科研过程喝克部。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力败壬。而这些内容无法用数据体现凛密娃,还是按下点火开关吧雄。   本文导航" "   《极速60秒》私乏蹲、《死亡飞车》赋辈酣、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》念碉蒜,让车迷们大呼过瘾讼卡按。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现枚尽。另一方面腺,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的佳捂秤,但开在路上肯定是最牛X啃嫁栋,最有回头率的滩。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事韦狙,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”领赶、“真NB”这样的感叹水,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型晴。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别钞香卿,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分同,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服五兢骂。    作为最具代表性的美系车型冀,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程恭篙恢,五代车型熠熠生辉曹。第六代车型也已经于去年年底正式亮相晶模参,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看耐,主要原因是新一代车型不够“MAN”哇裳,缺少了野马的一贯的风格星痴。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美寿旦贩,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蔼侗。 什么是肌肉车瞎拌奴?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车壳,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车拉未。肌肉车必须搭载大排量V8发动机垦郊、具有强劲马力昏坏钦、外形富有肌肉感的美式跑车陪嘿。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表童,例如雪佛兰科迈罗贝、道奇蝰蛇慌北得、道奇战马传匣潮,还有就是本篇文章的主角福特野马翁。不过这些都是字面上的解释豪卧,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义秀。什么是肌肉车阶刨?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解交份豁。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集忱,科尼赛克Agera草肝、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币奈,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别律巢疵。但实际上并非如此抡坍肋,凭借自身出众的一面始偿,福特野马在众多超跑中脱颖而出炯伤皖,成为闪亮的主角蓟煤。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车够垒葛,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机航,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上农恋,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统吵嗅慨,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果按。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影碱檄,野马还是地道的童星出道!是的陌灭,早在1964年刚刚诞生之际无酞材,它就被搬上电影银幕惹福。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》落酮示,也许大家有些陌生拌,它是法国著名影星Louis De Funes的作品蒂魄恭。在过去50年里伎钙,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角惜破渴。    无论是哪一年代的野马稼念坎,但凡出现在电影中燎,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球挺卷。衬托主角的英雄气概或是独当一面比垃,野马都游刃有余土。在近期上映的《极品飞车》中鞭萄,野马更是作为整个剧情的主要线索熔膘必,陪伴主角经历了人生的起伏粱漏。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的剐戏妒,五门版的三款车型——耀真勾粪、耀享冻睫玻、耀动分别为52.8万蛙咆、57.8万射隘阂、62.8万烘惜。另外还有只发售500台的限量版隋挎溪,价格66.6万元握帅。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变垮,只是在色彩搭配上带来更多选择敢柬扳,车型配置也更合理磊八。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器疟,并且通过优化四驱系统啦许,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现奶。揽胜极光一直被认为是外观控爬汗脑,但作为路虎车型侍痘辅,它也有着同级一流的越野性能般鲜。这是款长着女神模样惮替,也有着女汉子般坚韧的车袭匿。 外观蓄:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型娜烹,所以不仅长宽高没有变岭飘,造型设计也和现在基本一致表。设计师只对一个细节进行了修改涵九,就是后视镜楷青嚷。新款车型后视镜造型整体感强壕躲娘,与车身有更好搭配效果垛。除此之外恢,极光传承自揽胜的城堡式车身迪,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留烂钠。虽然极光已经上市有3年时间滴磕娥,但时尚感丝毫不减绵茹氏。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上邵户,极光有自适应LED氙气大灯澎尖、全景天窗等配置搭吕酣,兼顾时尚与实用性麻峨。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于恫肝,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰慈,前后保险杠尺寸更大阿舱兼。另外随衡题,2014款极光提供了11种车身颜色搭玖,消费者有更多选择马丢思。    另外歌,外观细节上能看到的摄像头和雷达词剔读,是为了实现自适应巡航堡毁、自动泊车钒、360度倒车影像等功能泵褪。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能肥姆,既可以设定与前车距离或行驶速度揭侩,当系统计算出正面碰撞无法避免肛,会释放最大制动力降低冲击速度臀似恕。自动泊车增加了垂直车位泊车功能堵忱对,实用性得到提升遁。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车褥籍魄,并不是说女性不能开软,反正我问过数个女性朋友合,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗清惟,完全不是自己的菜脊。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断禽,所以我觉得这样描述更加准确昧潜:这是一款为男人及女汉子准备的车寐。不是说它不好汾,事实上野帝的特点非常鲜明沸亮,优点也特别多蓄盗杉,但如果真的不能欣赏野帝的外形埂,那么它的优点再多也是白搭级。好了手短疏,说的够清楚了擦酷,男性用户请继续看下去恒,女性用户请酌情选择喷览。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版景跺砍,也就是售价24.18万的最顶配版本倾。配置非常丰富嘲某,但较高的售价容易让消费者望而却步匈,毕竟男人也不是那么好忽悠的承。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本毁徊飘。不过既然我们测试的是高配版本矗氨,就来看看这款车讼,按照惯例酬耻该,还是从野帝的外型设计开始户。   ● 外观陕擞拉:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议拣,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑钮。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV笺单纪,野帝这种偏向硬派和复古的造型菇撤惭,确实会给人感觉过于呆板和与众不同耪稿塘,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了热段嫁。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些虱,这对于野帝来说无疑是个劣势甭短吝,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间禽狠,国内汽车消费更是以大为美陶祷,野帝国产后尽管已经有所加长粳,不过还是给人感觉不大节讲。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的嗡票,带自动点亮功能的氙气大灯嘉磕汾、大灯清洗功能僵佃、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备妨。日间行车灯采用光带造型羚熊晒,并集成在前大灯组内唉,样式比较简单搞,辨识度还是比较高的才。   尽管车身长度不算长劲伎,但野帝的高度还是比较高的猎死,一方面是车身设计的就比较高大懦构婚,另一方面也是因为底盘较高糖凡,悬架行程比较长乾耿缉。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm拘,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间斤惩。   后保险杠设计的比较厚实庙,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一痘冒,也是为什么我们说它更适合男性车主犬缔咀。倒车雷达是全系标配本陋绒,不过倒车影像和自动泊车是选配篓芦罗,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车券。   需要说明的是顺,按照官方参数配置表缄模福,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蜂咆团,不过这台车并没有装配后挂式备胎苯,4S店解释说是同样是野驱版局,有的车有后挂式备胎迫,有的车没有寐萍,如果不要后挂式备胎传衅,可以减6000元誓粕。   十辐立体式轮圈绅,样式符合野帝的整体风格滇。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎赎困,规格225/50 R17定。这款轮胎算是一个折中方案厩,整体表现比较中庸导虑,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果煎蜂限,非铺装路环境下的抓地力也不会太差激。" "  2006年始渴剿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程河,没一年镶,这个品牌都在刷新着销售纪录窖爬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局标莆。2014年夯浮陋,新的产品问世卷,这一次它不再效仿蔚晴乱、跟随酶现,而是独步青云妻惹普。   在过去的几年里力妹,英菲尼迪的品牌推广是以设计恨吴、豪华为主要核心坛苇隙,由于旗下车型均以大排量为主献菱漏,并在操控性方面有所见地锣分苟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手攻据。作为一个初来乍到的年轻品牌歇,每一步的迈出都显得格外小心泪写,在保证动力性优势的前提下估背,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点酪妻导,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距困辟獭,原因很简单领暮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性屋瓜,也就是不同于别人的卖点尝宦草。   在同级对手们相继更新产品的时候匪翻,英菲尼迪一方显得格外冷静郊当峦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度绞,好在当它真正来临之时耿扁反,并没有让大家失望米栖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼臼沦。   在介绍这款新产品前太,我想我很有必要做个说明咆坎惟,Q50实为G系列的换代产品诫,在2013年度片,英菲尼迪旗下车型根据轿车堡、SUV采用了全新命名村毋建,即轿车使用Q字母管韩图,SUV使用QX字母贤,后续数字分别代表车型链讲,这样做有利于车型之间的关联度滤。   2013年私,我的同事在经历了12个小时的飞行后陵,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50禽逆峰,在回国后的闲聊中黎,他的目光坚毅徽,言语中难掩一丝激动娥,当然他对这款车的最终评价很高苟涣硕,抱着这股期盼晾匣迪,我们今天找来这款车枪殿,一同来寻味我同事当时的所感亲膊拔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间握,所以厂商提供的测试车依然为美规版饯镁化,所以动力栋肌、底盘的调校多对佰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同抬档涸,但整体设计与科技性不会有任何出入摊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说交胯称,也算是足以解渴了碴场悼。   对于设计语言四个字来说荣吴,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释醋摔难,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的困挺,有时我甚至会想其拐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量袒抨忱?正因设计团队的不懈努力孝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表崇乡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经长惫。   低矮的车身辨借,流线的车顶妨很,都是上代所传承下来的精髓蒋玛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大闷隆稻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)哺罐凰,这与宝马3系的水平相当棱嘿,优于奥迪A4L磐费窝、奔驰C级等产品涟酶呕,别小看这一举措徐忍诽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性溉公。   对于轮毂轮胎的配备上套瘦,英菲尼迪从不走低调的路线磕坎苗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平挞陆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中盎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接笺饰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应换喀。   本文导航" "  2006年始许扣胯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程车成弥,没一年盟景,这个品牌都在刷新着销售纪录锹漠氰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局锭缎兜。2014年畔,新的产品问世犁,这一次它不再效仿慑喜、跟随吓涸凳,而是独步青云通坏。   在过去的几年里量尉靠,英菲尼迪的品牌推广是以设计快、豪华为主要核心坑然枚,由于旗下车型均以大排量为主愤革,并在操控性方面有所见地鼎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手丰莎。作为一个初来乍到的年轻品牌淀蠕锨,每一步的迈出都显得格外小心郎弯女,在保证动力性优势的前提下颁蛋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点糜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距垒,原因很简单俊奔嵌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性轰绢,也就是不同于别人的卖点歌。   在同级对手们相继更新产品的时候圈,英菲尼迪一方显得格外冷静裤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度仕敖钾,好在当它真正来临之时勺烽瓶,并没有让大家失望豆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼萎咳。   在介绍这款新产品前昧劝船,我想我很有必要做个说明竿,Q50实为G系列的换代产品行,在2013年度奔摩,英菲尼迪旗下车型根据轿车餐贯愁、SUV采用了全新命名譬骇脚,即轿车使用Q字母茄辫,SUV使用QX字母雾埔,后续数字分别代表车型遂,这样做有利于车型之间的关联度教。   2013年瀑旦,我的同事在经历了12个小时的飞行后逝磺恍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50亢炬逼,在回国后的闲聊中坟姜叙,他的目光坚毅惟,言语中难掩一丝激动靛舍,当然他对这款车的最终评价很高渤,抱着这股期盼廉,我们今天找来这款车模湿许,一同来寻味我同事当时的所感环瓢申。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间放涣霜,所以厂商提供的测试车依然为美规版刑酬,所以动力森戮、底盘的调校襄钾浑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同筋,但整体设计与科技性不会有任何出入可,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说刑林,也算是足以解渴了日烂。   对于设计语言四个字来说告豁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释步焦秋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的忱紊零,有时我甚至会想处迟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量堪潮?正因设计团队的不懈努力炽屏甲,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表尼廖桶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经靶弦剩。   低矮的车身须,流线的车顶亥盒攻,都是上代所传承下来的精髓蔫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大实,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)丹嫂,这与宝马3系的水平相当阀,优于奥迪A4L火廓、奔驰C级等产品里,别小看这一举措婪惧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性另砍龟。   对于轮毂轮胎的配备上鳞即俯,英菲尼迪从不走低调的路线司栏嫂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平逛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中黄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接僧炭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应托。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首硼蝗另,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80温勺禽、陆风X5下鳖、全球鹰GX7瞥浇粒,但依然无法撼动它的地位世。然而这样的形势也许在不久后将得到转变殿,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来土戊,它就是CS75缕割,来自长安汽车枫归。   在众多国内车企中欺,长安汽车拥有较早的造车历史捻我剂,并且对越野车的制造要追溯到1958年椭临瓤,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下献露隆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计撂谭乔,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型管兔秦,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面角骇匣。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量纤,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础敛版戒。   在对长安历史阐述过后沏,这款新产品更是令人期待高劲。在2013年9月拦缕撇,它正式在法兰克福车展进行了全球首发死愧赐,一经面世便引来了无数人的驻足晚蚕,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品廖妹慈,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表模,诸多细节上的体现十戚,可以看到与时代的接轨变稠腊,说实话跺蟹,即便与合资品牌相比歪,它的设计也毫不逊色次番。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表毖叮告:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV便,在首次无伪谍照曝光过后塘劝,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手芜刑疗。从车身尺寸上来看呻,CS75在长度与轴距上的优势突出澎筷偿,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响媚。在设计上夏肖氰,侧车身的视觉冲击力有所削弱苦尸毖,平和的线条增加了些许稳重感柏览,而在配置方面绝不含糊款冈,右侧后视镜配备摄像头帝夕翔,为泊车提供了更安全的保障牧,此外17寸轮毂的注入挛,也为整车视觉性增加了不少好评分无爸家。   车尾的造型体现了丰富的层次感唇寿苹,使其得以回归至前脸的感觉窜舵,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔熟。此外楼,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统惨婪堆,可以看出CS75在配置方面的丰富性酗。   本文导航" "  上半期累堡两,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况琉夕伍,不同的设计倾向与不同的品牌定位愤,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念纬亮努。在“下半场”的对决中谎赦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎嘘佩噬、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果脆翟。   点击阅读衡目:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表磊墩翔:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后锨貌,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表庭史:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目币,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后量色崩,剩余空间是否能够支撑两人乘坐匠,以应付那些五口之家出行的需求纽。行李箱空间的比较苟,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下筹簿换,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱嗓克姓,或者带孩子出行时描,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品阂娟。行李箱内是否配备12V电源接口扛餐段,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱笺,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多焙纷侠。   ·模特A(不戴眼镜)身高使梁:170cm 体重邻身订:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高桂垂帝:175cm 体重哎:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地抱,长安福特此次也算酝酿已久了腔喊窝,可以说即将推出的翼虎勿,每个人都能从中找到自己心仪之处商烷期,例如极具冲击力的外形蹲、科技感突出的SYNC系统韭、人性化的内饰细节设计巨、又或是强大的日常实用性懦,这次矾鼓,同级对手们真的要小心应对了逻炉。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后统,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点磕配,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年切馈材,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期钦特。显然稳,在错失2013年的发展大好时机后甸勉,要是能够抓住2014年这个关键的时间点敞旗逃,其实也能够走在大部队的前列化麻。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段犁,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多磊架。眼前一遍利好宠渭,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008勤、雪佛兰TRAX霉,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位炼艘集。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市汹登诽,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布烘,至今我们还没有看到实车传。从目前的情况来看炉颧娥,它们很快就会来到我们的身边秸歧。正是这个原因读罕抗,在日内瓦车展媒体报道结束后婪,我们并没有着急回国匈埂,而是完成了几款车型的海外试驾秒、测试和静态对比的素材搜集芯攘,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目岗。   看到这里柬,或许你会产生疑问蒂唐谰:海外车型的对比对国内消费者有意义吗逻饲?坦白地说蔷龟,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的工鸵:1.它们必定会国产并且在国内销售死屉避,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比派糠,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来辅,只是一些细节针对本土化进行了改造谰,但外观内饰设计胚、车内做工蕊怠、人性化畦、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化娠册。综合上述所言瓤,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义赁笑。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些酞,感兴趣的不妨继续看下去犁薪。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用片韭室,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉圣。例如CX-5泛、ATENZA阿特兹怪,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉培沟。最重要的是较,它们不仅有所创新倒墒,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风人乃。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋靡担,再到如今的Axela昂克赛拉蕊痹腑,马自达3已经历经三代车型的演变镀磷哆。据长安马自达相关人员介绍灰蹦玛,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)清悲妓,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化步告。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话富卸辰,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹陪。它的眼神更加犀利表,车身线条更为动感琼。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹峰,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳赴及相,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹浇犀。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连酱插,犹如猎豹面部独有的黑纹标识料,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子省浅痉,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼膘衔硅,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神巧山颂。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线缔僻肃、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计疼筷。另外嘘,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神吻。据厂家人员介绍壁,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层猛杏、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺沙,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化舜繁跑,使它的整体视觉感受类似红酒一般涤。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶ㄏ玻克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm窘烦,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm仍囱,两款车的轴距同为2700mm瓢。相比同级别其它车型虑璃脊,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势信酶。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪省,不过轮圈的造型稍显普通撑,不够运动茹。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列耍巨侥,规格215/45 R18徘,抓地力表现不错惠匹。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎咀安蜡,规格只有T125/80 R16吐江端。   尾部的设计不算惊艳顽扁鲜,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全财刻避。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性导泥,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计号巳贝,这在同级别可是十分少见的嘿。" "  说起海马福美来霓低,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型亩赏,转眼十几年过去醚醇,福美来已经迎来了它的第四代车型吝,也就是这款即将推出的新一代福美来M5掇。作为海马汽车2.0时代的重磅产品临侥诞,新一代福美来M5采用全新平台打造儡擒,不论外观还是内饰冒佳唉,都已经看不到丝毫当年日系车的影子凛倘卧。在此之前股挖迫,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析芒牡,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型拿,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧辟。   前脸采用了类似美系车型的设计风格玲,宽大的直瀑式进气格栅斜年,大面积银色镀铬彪,符合国人审美该。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感酚普,腰线采用分段式设计并,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰洗。采用与保险杠一体的方形双排气口设计狠良芜,凸显运动感氓蹈湍。但只有左侧为真排气口匆,右侧仅作为装饰瞎解同。" "  对于中国汽车市场来说纬横切,凯迪拉克属于一个后来者邻夏,当然这指的是豪华车市场卤私。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地返,那可真要拿出点真本事郴固。凯迪拉克也明白这一点吓蔽策,去年就将全新车型XTS进行了国产瞎猜,并且上市销售零蒙社,销量也是比较乐观的墩桐盛。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里金定,无论是配置上还是动力以及外观设计上霜,至少能让大部分潜在的消费者接受莆苹测,这确实不是一件容易的事情巷辛腹。于是姐惹,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款稍钒,对动力和安全系统进行了升级肃喜。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版圣,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版年淀吗,仅有一款36S铂金版捅拌,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变瀑翘辖。   2014款XTS 28T铂金版外观难从:外观延续36S铂金版的设计斤。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同翟钵,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅溉,在其他方面则没有做改动类斯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子丛芦埔,没有做太大的变化哩,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上隋特。   XTS是一款善于运用灯光的车森散妥,它将大量LED元素装备在车身各个部位盾社淮,正是这些时尚元素的出现辟炼,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸捎,获得了更出色的细节表现力趟皖逼。这些称不上优势的细节表述投,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方类和传。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化径粳袖,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示癸潭采。尾灯依旧是LED垂直式的造型陶画禄,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致槽挥。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蓉牌茅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新翰堕退。早在上世纪五六十年代爬徽靖,Citro?nDS就用上了可变悬架苛、随动大灯速焙然、转向助力填糜骋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术胶暴穗,加上极为飘逸的车身设计哺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样撮棱现。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌葡铜叙,2011年长安标致雪铁龙成立擂,到今天我们测试全新DS 5LS炬撵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实地毖呈,音译的中文品牌名念起来很接地气肚染:长安谛艾仕普宫,有股莫名的喜感抨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器材刀,是台正儿八经的三厢车急。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来康嗣棺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象芹略律。如今溺卜,马自达6已经发展到了第三代稿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物举奢矾,它的名字叫做劫:ATENZA嚷。之前我们已经解读过进口版本侠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力弟病,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点貉唇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力推,这一次排量可不仅仅只有2.0L巢耗,还有更加令人期待的2.5L裁藉份。   注昧敛:此次测试中蒜伟胜,红色车型排量为2.0L愧,黑色车型排量为2.5L白。国产ATENZA目前还未上市囱,此次测试为抢先测试较浚甜,车型为试装车靶瘫丧。   截止到发稿时结扁,官方宣布惫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”颠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发禽乌盒,上半年上市销售翅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规饰,我们还是先来聊聊外观离亮敖。相比进口ATENZA醛泪盘,国产版本在外观上基本没有变化夕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份捐诉虹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注犬度跨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6秀弧。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里吐,“下”这个字可意为“以后的”颧,用来表示那些目前还没发生的秘芹稀、未来也不一定发生的事情氛鹤。比如有人说“下次请你吃饭”舍模,谁知道是不是真的!同理狭呛,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”圭蘑涤,实际上暗藏了一些不确定性疽硕:它能引领未来汽车的发展趋势蝗?或者只是一句空泛的口号疲陛牌?这是我最关注的问题绰发。   当然也会有人更在意其它方面体,比如外观内饰和空间等等醋夕,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述踌累,本篇文章的最后也会提到惨谴勾,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能糙。   关于下一代城市SUV的概念善,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力炽。在他们眼里簧纹钱,很多城市SUV都太“娘”了膏,连个小土坡都爬不上去怎么行伺淳,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统逗俗。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战锹卵、勇于冒险的心涉,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一娶。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然暖篡,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型喇,真正能够经受得住野外挑战的车并不多饰顽脖,而三菱帕杰罗则是少数中的一员癸好融,它能够去接受户外的挑战诺,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统哦惊。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产七探统,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售守娶蹦,目前主打3.0L排量的三款车型乒,都搭载三菱第二代超选四驱系统染韦,售价39.8-45.3万元栋飞,最高配的精英超越版多了后差速器锁止图肺,还有一个最简单区分方式奔鞭尉,只有精英超越版才标配后拖车钩阑。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史榔茄含,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来耙鸵,陆续又在第三代(V73抖梧、V77等)和第四代(V93扛挛怠、V87为舌、 V97等)等车型上装备祈篮,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三戳柯池、四代帕杰罗)每沸模,现在销售的为第四代帕杰罗伸驳仓。   如果单从分动器的挡位看提,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统现鼓橡,拥有2H海吠、4H侨、 4HLC阮、4LLC四个挡位精酿垮,在后两种模式下垦,中央限滑差速器LSD被锁定痪膜,为四轮提供均匀的驱动力涝。不过值得注意的是担猩,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配卉,前黎金、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节偷,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蜂迟爬,正是这样的全路况实用性姑,才被成为超选四驱系统兑。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下慌扫,可以在2H锈答、4H挡位间随意切换缄懈,当处于4H位置时桓纷,它相当于一台全时四驱车型拭戳垛,可以提供更好的抓地力和驱动力划炒,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面撮鹃峰,而处于2H位置时悄,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善筐槽,不过这样一个大家伙油耗不会太低期独落,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗褪娇食。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝洗惨奸,4HLC模式时剿胚,中央差速器锁止蛔,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时试烤,不但锁止了中央差速器侨某碉,还拥有更大的扭矩输出讲冷汾,此挡位的传动比为1.9:1撩瑞,扭矩被放大1.9倍渐甲,如果遇到车轮陷入泥潭情况下廷,4LLc就能派上用场拿惫警。在车内努脯,仪表板的中央会显示当前驱动形式翰袭校,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换犯痞舰,并随时了解到现在所处的驱动模式斑。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)拭,应付一般路况毫无问题铅,但如果长时间处于极端情况下懊,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱独郴,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多羡氏。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试牵,对于帕杰罗来说完全没有挑战性荡泊问,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心库,同时也提升了整个历险过程的安全性豆烘颠,因此光有一颗狂野的心还不行忌问虾,还有选择一个可靠的伙伴阔。 责任编辑陋琴趣:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品米,已经上市四年了膳垃,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计绣佳相,跟老款福美来相比档次感明显提升埠妮。除了看得见的设计差别泄犯呜,福美来M5在配置弘、空间方面也有不小的提升赎间互。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本厩褪疆,1.6L车型会先期上市垃簇萝,后续还会有1.5T车型推出骂。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本慑匿,其中手动挡共有6款捶彤却,自动挡3款首惟,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型茸,厂家介绍说叫旗舰版扮碾碱。由于厂家没有提供参数配置表让,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别枷,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型间。 ● 外观归:中网造型似君威李,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面踏残覆,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头款恰剔,尤其是车身长度尚茫趟,福美来M5达到4698mm福搪纱,超越绝大数同级车的车身长度瑟。跟老款福美来相比辫榷,福美来M5的车长凳擦良、车宽和轴距都稍稍增加一些亮柏,而高度降低了3mm斑妊。   因为长度和宽度有明显提升骚,高度基本不变沪闲,车头设计的比较厚实虾放,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的许角。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网淡蜕,格栅同样采用镀铬装饰瓶酬型,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像凰狡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现壬,老款福美来就已经开始采用摆,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计随去。中网轮廓稍有些不同喂懒憨,老款福美来的中网较矮脚倒,而福美来M5的中网稍高孟钠,看起来更加厚重思勤隶。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构篓。除入门级车型外歉沫蔷,其他版本车型都配备了自动大灯恭撬策,这点还是比较厚道的乘暖,老款福美来全系没有配备自动大灯廖。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蔚说八,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜告父。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬栏卷沪,能明显提升辨识度巍碴。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)报砂,是2007年买的屠剿,到今天行驶了9.7万公里左右渭。日常使用中油耗7-8升/百公里垫芥,除去年换了个发电机以外没出过其他问题小垂。当时家里老爷子选它的主要原因有两点豌酮,第一就是便宜玖恭,全算下来8万;第二就是配置高献抚锯,07年8万带皮革座椅侣墨、天窗此处、自动大灯和倒车雷达的车不多涤玩,而且空间也算说得过去鹿少樊,总的来讲这款车符合预期坚,坊间说F3小毛病多特猾,不知道是批次问题还是命好貌,我家这辆倒是没什么事儿豢剃。新F3于今天上市年划,领导说我算车主垒,于是我就来了韭集。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧劳配惟,聊聊老款在使用中的各种感觉艇全。   ●动力及悬架删萝:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱啤,动力够用钮林,只是起步比较肉栖,1挡和2挡齿比跨度偏大阶,走起来后挂入2挡转速掉的太多继,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡把储。   油耗日常市里开7-8升/百公里歼别,还算满意疲。悬架初段有些生硬维,通过连续坑洼路面时整体性不是很好拷,对于颠簸的过滤一般卸,后段软惫,拐弯时车身倾斜大悄款。总的来说算是个合格的入门级家用车苫盗缅。   ●配置及人性化设计悸:   比亚迪一直走高配低价的路线列寡,配置丰富倍隧,前面说过裤揽,皮革座椅拷始、天窗话、自动大灯和倒车雷达都有所配备户,另外脆,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针涪施壤,虽然不好看乓,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的弹。没有行车电脑显示屏癌屡轨,无法了解平均油耗菲、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤开钩评,首先价格便宜莫,其次当年没有也不新鲜)蚊舶抄。   人性化设计方面季地急,四辐方向盘比较细孟,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤酪缆胸,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用罕画,四个角随便按一个都能触发跺耽。日常小储物盒好用纱拾搅,票据唾、手机和水都有地方放唯洼痉,不满意的是门板储物太斜刺姨辍(硬伤)线铣,平常只能放车证之类薄的东西编躬,连杂志都放不进去杏,后排基本上算是没有储物空间恃。   ●做工芳沏诽: 内饰和外观各方面做工比较糙偏,主要体现在接缝上闹,不仅大而且不均匀镭矮,这是急需改进的悍。   ●空间亲侍:   F3轴距2600mm骨菇,我身高190cm吧,有时候我开车位,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蛊。后备厢空间大品攘啤,而且比较规整催险,用它进行过几次小规模的搬运碎,还可以棋。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲毫,试驾中我也重点根据这几点进行体验崔掣,看看新F3有哪些改善和变化察撤。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回攀,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》霜念,仍无法挽回姑娘们的心哺每陀,如今她们只爱大长腿和都教授惹午。不知道你们发现没有拓,宝马在汽车界引领着同样的潮流饭继荣,硬邦邦的3系并、5系换代后都不再凶猛侣,舒适感和精致感倒提升不少纹膝急。现在轮到X5了龄,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的逆。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气嗡,我勉强同意这种观点抄耽忻。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质释,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片拈烩幂,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦拳,更显精致敬。总的来说安角,它不太凶斗媚恕,更俊美一些碘。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市肖璃剧,除了外观与内饰的小幅调整外闯,改款后的逸动引入了1.5T发动机抚需。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分十,逸动采取了1.6L家庭够用呵昆、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策鸽,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)肪草梨,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型措,一个争取“各门功课”都不落下潮,一个则是专项选手建疏,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手萍。 ●外观瞎时:均出自海外设计团队    艾瑞泽7点手:轮廓流畅五及、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列闹歇、瑞虎系列肺、风云系列及QQ系列)弄客迁,同时带来了转型后的全新车型唯,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7侠骇,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造第玫,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用撼碎,更是出自海外设计团队之手鸡芜,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词斯补。" "  刚进入社会的年轻人份默,它们也背负着太多的压力畦,在家庭事业初步稳定之后唤箩,一辆车对他们就显得很重要喷腿空。致炫就是一个体贴的产品烯,它有着炫目的外形鞭钎拉,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致迸骋攫,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是纬,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上挡掣。从Yaris雅力士到Yaris L致炫绘兽,变化的不只是名字僳呵砂,更是尺寸和定位乖,风格和潜力拎提。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着将,吸引着更多年轻的用户群体颓袖。   致炫外观灵动时尚共,带着一些年轻的运动气息菠瞳,车长为4115mm耽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm垃,比老款低50mm;轴距为2550mm慕蛇,比老款长90mm捅途湍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了实。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点截监,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”皋,这样的设计更有利于致炫的散热仆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱深。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利檀吻伪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气扛莫冯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格汉,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺浑,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友荒,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助须篇社。   在ABB的阵营中挠巧先,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车崔停秀,他们的目的很明确匙镀,就是抢占国人最热衷的这一市场茫委棱。对于奥迪A4L呕痴、奔驰C级挥霓堂、宝马3系而言腔锤,三者都有着不同的亮点与喜好者韩,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蹄幂畔,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法沮射饲。   在这款316i消息正式放出时脖,包含我在内的许多人都会想到一个问题旧税酥,那就是究竟会减配成什么样垛湿?但在实际看来视盗,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神查绥揩。无论是进取型还是运动套装版翔,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距裙灭,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼戮芦绊,当然如果你肯花7800元记家绥,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯氰呵。此外矾,对于现今发达的网购来说焙美,这个根本不叫个事钵,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多骇菜膘,此外还有多种款式的副厂总成可研爬小,质量咱们先放在后面脆潞,至少价格实惠也能达到美观的效果舌咀菲。   虽然入门级价格不足30万前,但你却可以得到一款原汁原味的3系列牵常,在定名中你就不难发现妥,316i中并没有“L”舰肌,它是基于标准轴距系列中的一员竟坛。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂老胆坞,对比现售的奔驰C级疼涡普、奥迪A4L而言伺健,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势去樊睹。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉功,这是国人特有的爱面子传统肝驾曙,作为在国内征战多年的华晨宝马来说翔怂,他们自然也深知这一点畦嗜,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动硷奈,单出排气也与320i的相同亮枯,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条武猛达,不过这一项在网上也是可以淘到的躲嘶熊,副厂价格也就100多元陈芹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐亩番爆,然而在国内鹃,它还是一种小众车型涟。可喜的是割姑讲,近年来随着“旅行”文化的发展壬,旅行车也渐渐被人们认可狼焕。在我看来晤,目前国内市场上的旅行车大致分为两种刀稿,一种是像奔驰C级旅行版棘、沃尔沃V60那样凹灵,通过个性套怯沥、漂亮取尾贺、动感的外观设计获得年轻人的追捧刺禄肖。另外一种则是踏踏实实走低调表疆魄、务实的路线竭港破,用内涵打动消费者炼射,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蠕革。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)论赏,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO拭,外观书凤娶、内饰进行了相应调整葛,配置也有所提升烈,动力系统则保持不变粳。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版示菲骂,售价33.48万擎。除此之外禄品弛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版脆两,指导价29.98万入饥。   在介绍产品之前瓤船窝,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来伞烹。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人唇,1985年菜扒须,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂慰,并且命名为L&K(名字的首字母)公司谴暮,这正是斯柯达的前身芜。需要说明的是溃,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称舜搓,并不是指该车型限量销售童。   ●低调群、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看阶腔,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版勤河、欧宝英速亚以及沃尔沃V60九寸橙,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格腺,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟们、稳重久佃腹,所以严格来讲屡嫩,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版老。从上表可以看出狙邢玻,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势隘椽拾,而且更重要的是裁诉,速尊的价格更加便宜添完。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同拎恢形。全新样式的中网格栅更具有立体感耿,大灯组内加入了LED日间行车灯农,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来咕甩,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应宫泻呸,朴实山炭、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉筏。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯彪哀加,并具有自适应调节功能头灸。新款车型的前大灯造型更加犀利穗蛋功。此外很,LED日间行车灯也是老款车型不具备的馅。   车身侧面线条依然延续了老款的设计梁蚊创,简洁修长穿,没有太复杂的线条勾勒寞亭遂,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份琴林轰。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈抄串,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7扑朔尸,规格225/45 R17钙簇,这是一款侧重于节能环保的轮胎凉较渤。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性腔,圆润碌备、饱满惮脱撅、协调父,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看读、耐看得多健陵虾。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应篡朔,尾门上的线条层次感比老款有所加强扫栓啪。此外郡对悍,尾窗上沿的扰流板陡、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用洛然,让速尊看起来很有范儿赡。对了币堡单,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管寒赶,一般人还真有可能会被它吓到呈尺猫,其实它的心脏只是一台2.0T从脑。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)锈陋,在北京借着区域上市之机惕瞳宦,我们再一次体验了自由光的越野性能盼皇。作为越野车型的鼻祖痪,Jeep用自由光再次向人们证明拼,即便做的是城市SUV垢,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点酣航栋。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身么,但是在四驱系统上艘晶布,Jeep却有其过人之处揽驼。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言短,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器萝。    简单来说筷涵,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配假,也就是说使莱上,当前轮打滑时叉,动力会输出到后轮丁钡,使得车辆依然能够前进屑。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑锑、交叉轴这样的情况)漏唬,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器旦舱,脱困就很困难了香。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I窜骸晤、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号帝壁善。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造拷你,以横置发动机椒商吩、前轮驱动底盘为基捶黄锵痢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴揽妈烘,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴哨撼,实现100%前轮驱动逻,提升燃油经济性傲盲,而且它的后桥也具备多片离合器结构倍,可主动控制左右后轮的扭矩分配计胜,起到限滑差速器的作用攀嗓溯。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡褥排,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡廷疤啦,还具备后桥差速器锁止功能咆,实现左右车轮50:50扭矩分配捶。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统磁稼,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择晾揉。    在实际体验过程当中瑞,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰蹭、交叉轴潜氨、炮弹坑漓车违、搓板路等等越野路面嗜,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中滔贡,越野能力无人能出其右垂。    然而作为一款城市SUV另马,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力匙,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板其肖。    另外颓守播,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间笔,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统擞改剁。相比同级别的SUV绢承,虽然在越野性能上依然具有一定优势扒哼,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣穗。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众欣,但是进入这个价格区间以后萌,消费者选择的范围将更多具讣、更大删,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战软,在竞争力方面依然不具有明显的优势双韶。    或许尽早国产化降低成本缎春,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机断江,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件匠桑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来题收,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象疆。如今咀雹钒,马自达6已经发展到了第三代蠕壬伪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物卷蝎贾,它的名字叫做市柏:ATENZA钮忱络。之前我们已经解读过进口版本岸漓螺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力荷晨腺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点暗谭眯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力甘,这一次排量可不仅仅只有2.0L节去孪,还有更加令人期待的2.5L汰。   注番:此次测试中攀,红色车型排量为2.0L童,黑色车型排量为2.5L离锣。国产ATENZA目前还未上市受,此次测试为抢先测试司,车型为试装车爬仑般。   截止到发稿时匹,官方宣布墩撮暖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”侣,新车将会在4月份开幕的北京车展首发每纳,上半年上市销售朝滥嚎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规耍催,我们还是先来聊聊外观诵跺。相比进口ATENZA骡摧疥,国产版本在外观上基本没有变化咀,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份欢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注哥软,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6白式恭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA达,它不同于以往的两代马自达6嫁亮篓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现惕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来郊紊额,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子弹杰完,厂家把这种设计理念称之为“魂动”淳禾。总之从结果来看脯亭,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感酮哇抒,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美堕,希望它能够像老马自达6一样芬叼沸,百看不厌辈目捅。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色书辑,仅针对这两款车型来说荒丘,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA导靶剔,而黑色则太过低调扳净,完全掩盖了车辆应有的魅力了碗。ATENZA的红色与大多数车型不同撼,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒篡括崎,不俗套笆鸡。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm忍椽当,轴距为2830mm家,与进口版本相同亢。相比同级别其它几款日系车型馅嫉,ATENZA在轴距上有较为明显的优势刷。   两款车的前大灯有着较为明显的区别竣镀娶,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯史抗,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯遁,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源搅镰,科技感差了一点检聚力。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)枢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上孰令,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意撩悸谐,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈救。2.0L车型采用的是17英寸轮圈觅遣够,相比之下确实显得小了一点獭烘,为什么不折个中脖官,采用18英寸呢盒?   两款车的尾部设计几乎没有区别裴袱,尾灯样式相同灿碎,双边共两出的排气管(没错诲孔,为了表达更直观汕、清楚酞旁、无异议双,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分恍,这是马自达6一贯的良好作风疼。总之汕焦闪,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的室。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言橇脓,谁都知道SUV车型最为畅销藩幢,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知番拨。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出托,而卖得好的却还是那么几款棉憋迟。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙钮仿,还要等到试驾之后才能给出答案椽。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型抵屯唯,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV胸诺斤。从风格上看示摧,海马S5偏向时尚芍、运动敌,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群禄。而在配置方面衡,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点疽秦经。根据目前了解到的消息侥碗徘,这款车型的起售价约为9.5万块菱盲,如果消息属实的话绩疗谴,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平笺,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗咸胶?   外观话畔假:设计新颖秋暖钞,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆毙水卞,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位坛建贿,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司藩请环,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型磊林,也将它的风阻系数降至0.34腹,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了矢。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴苛须,比例上感觉怪怪的门,好在经过哑光处理所产生的明暗变化绅,有效地提升了视觉效果详母扳。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯汗奔坍,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神拓痘。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯努牢、转向灯以及雾灯拭凌,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集技堡悸。   作为一款紧凑型SUV抢潮,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm杭,轴距达到了2630mm恨视单。与同级别的海马S7相比弧蓬鹿,虽然在车身尺寸方面有所减少嚎,但轴距却多了11mm辉钒,整体空间表现令人期待柿艇脐。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈煞磕箔,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上喝端。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供瞎疆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17背陡。" "   全新的A3备受关注观碳,这其中的原因有两点窗庇,一个是加入了三厢车型弗玫锑。而另一个培惺,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型涟陛挽。只是这台车来到国内较晚陋泪,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生窗廷哆。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地凹撑显,简单明了的说井,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型屉洛,而必要条件是横置发动机矫珐哇。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本递,但消费者从中又能得到什么橙?如果按常理来看颈,对消费者的好处应该挺多的钵莱操,比如车更便宜了鲜舜箱,就算车不便宜配置也应该增加了讹,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低苟吴惟。但上述这些还只是一种期盼编捕,毕竟这个平台的车型刚量产不久耸童冉,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蝗为逃。至少高尔夫7是这样狼,而全新的A3由于正式的价格没有公布珊寺,所以也不好定论亩拎郎。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3相,这次引进国内的共有四款车型聊建,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型齿秆话,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置劳脯唐。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机驴蹿,6速S tronic双离合变速箱馆类秀。在本月的21号糖,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市时措耻。相比老款的两厢车型程咆九,轴距和车身尺寸都有所增加祷,而且在轻量化上下了不少功夫返。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择浮饥,但在配置上基本都可以进行选装亨恕。由于三厢版为新增车型希汹,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开函蔽。   " "   ?? ???? 2014年3月3日团,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市夏,“小改款响,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款揪,而值得注意的是率贿砍,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上担汾。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议慧逞莽,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力纫丁施。”吉利控股集团副总裁拜吾、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态局铃,欣喜之情溢于言表棋。    亦或是巧合干袒腻,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能栓,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7烽,一方面蛾,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖胸,另一方面埔林,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁定,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域巳黎,种种迹象表明斧,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段深净。   诚然滔,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车磐范,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”伪勤哥。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时散谐冈,孙晓东对媒体表示标,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪弊题段,吉利收购沃尔沃之后薯间,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点獭额,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生浓戈。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应宠。" "  在国内斑策,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的辨称欧,它凭借动感的外观俏妓归,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”卧,后来者RV4纽、途观复集、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮联笆师,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比舜晦,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎骗拼散,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了娃洁。而今年颊汗,东风日产给我们带来了第三代奇骏揽蔡,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”讳锋。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯谴琛,年轻化天磕、动感化的外观设计就是最好的证明盯。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上啸嗓醋,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车祥料。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中新,层次感以及运动感比老款强太多了秽。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的界,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条坍牟忙,流畅的曲线让它不在干巴巴鹤叉,整体饱满了很多并拾抚。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯税匆,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协菠畅。   在侧面线条的过度下鲤,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型秤库潞,并且加入了以装饰性为主的扰流板碎星。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性棉夕裤。后尾灯变化更为明显薯滔捞,竖条造型变成更为接近长方造型莆揭畔。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”袭琅需,一定会想起Jeep揪锰瓮,提起Jeep拦骡,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了匡,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者谷。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能栓,看看它在这部分有着怎样的表现肮妙。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车谴腾绰,并且不可选装以外瘸酶,2.4L 豪华版可以选装该项配置梅秘,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配吮。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版搁,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式潦韶,从功能上来看比较全面揉,下面我们就一起来看看它的实际表现擒。   更多精彩视频洁独手,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作烦十锌,调整比较细腻限核,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位坪敦,而且还可以停得很正妮。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可博节。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话床曙,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示垄,如果继续操作太释趴,系统则会中断本次自动泊车库。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里付,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题幻,我一定会把奇骏放在首位诵,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款时伴,性价比非常高荷。不过自从2008年上市至今的6年时间里鲜虏,它始终没有太大的改变敛,另一边竞争对手们却在不断进化赤,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者滇,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律旧,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘泼颧。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况疏副,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前喇孺,而看到新车的第一眼就会让人感叹鞋多骨:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了邢。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)锯,并且也是该平台衍生出的第一款车型竞哄,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化漂钙。相比老款车型略显古板的硬朗外形修偶儡,新车则显得更精致蜂廉涟,更有设计感前良,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上坷。当然建,除了视觉效果之外翔屋遂,从动态的角度看它是不是也更加城市化了孺胸人?这也是今天我们需要探讨的问题粟荤。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型桃:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限铜料,我们本篇文章的测试内容并不全面漏诽,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受窗杜,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据纬,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍狗版瞬,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧舶糕。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章餐苍,里面对新车外形偶、内饰等方面都进行了详细的解读兑脐料,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 品痹。另外桃,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊妒宠。   ●增加更多高科技配置钦,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品龋埂,除了拥有出色的设计憨档、良好的工艺和用料之外盎,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望颅表瞎,翼虎就是个很好的例子度凡,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势任。如今的新奇骏身上庭,我们也看到了各种高科技配置狙画拱,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平虾衅。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了快笔孺,在两年前它就已经崭露头角轰潍卉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样靖,连控制面板都完全相同兼双。虽然东西不算新钡,配置在这个级别里面也算不上有多么领先修舵橡,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化暖剂扒,毕竟我们已经进入到了移动互联时代抛墙歧,汽车作为生活中不可缺少的一部分卡鳖,也同样要跟上潮流华勃菏。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车苟炬胺,很多的印象都集中在日系的丰田车上档,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等惜扇税,由于起步较早腾藩,所以在混动技术上都比较成熟艾锨赋。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型些捂态,一方面是因为未来的趋势汤,另一方面就是对环境保护都有一份责任奢。但能让人印象比较深刻的不多书,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外劣坏环。经过一天的试驾体验幢,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶反水掂,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车旧匹。   外观方面磁精钱:设计大胆前卫赏颊嗓,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后端,给很多人的印象就是模仿凑、复刻便芥,aygo矾、花冠累湘结、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象碧。实则也是没办法的事儿几诚估,白手起家的汽车企业一般都是这样开始汹捍褐,不过从秦看来鳖警无,比亚迪似乎已经脱离基础阶段急交涧。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言蹭蹭潮,整车设计偏向年轻化点巢杆,前大灯内加入了日间行车灯讲颊完。车身尺寸方面篡欣,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm渭家,轴距为2670mm邵呈班。   实质上挛,比亚迪秦的外观特色鲜明箱,个性十足困绒,他并没有针对大范围客户群体而设计渡轻溶,更多主打年轻附申话、时尚元素害寸。这样一来叫,优缺点也相对明显嚷,需要一定的时间让更多的人来接受他矩沥集。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番全,充电方法非常简单也很安全鄙换仑。通过家用的220V电源就可以直接充电季寸,但是要采用三相插座拷。车内的仪表盘可以显示充电信息梅,包括电量以及预计充满时间涤,而且还可以选择预约充电鞍惰。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的取始烩,虽然我的“档期”已经很满限沦钾,截稿压力山大归贫。但作为潜在车主僧底烽,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平女地,它和福特嘉年华坊歇、大众POLO会有多少不一样蹦搬赋,谁更值得购买刃刀。我想这也应该是大家都很关心的问题苏馁馁。    测试之前还是按惯例先说点基本信息爬,以供大家有更多了解暇峡筋。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元睬萍揭,分1.3L和1.5L车型荡,提供5挡手动或4挡自动变速器蛋翟舍。这也是国产的第三代威驰车型帅奋会,相比老款车爬,新威驰变得价格更低禽牢爬、空间更大酗。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫凳,在广汽丰田4S店中销售纶瓢蓄,价格区间6.98万-10.88万元卑写得。两者动力系统戒、内饰设计完全相同据恢。只是外观分成两厢与三厢栖,配置上有细微差别而已擅擞电。好了窝,我们就从外观开始说起憋。" "  导语其庆:在新能源汽车研发领域碑购,比亚迪一直是领跑者斥,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车危巧拖。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者脸,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术肠计,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件膊草莆,能够开发更为节能规、环保的电动汽车产品部,实现性能的提升和普及应用握梨舶。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作授么尖。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车拌轰。   历史上孙揭,秦灭六国勃,结束群雄割据时代黄,统一中国沪巧甭,开创了历史的新纪元搭。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆髓,势必证明其在以下六方面的实力范等盒:   一甫废、比亚迪秦到底有多快棠?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示己,全球有52%的车型百公里加速大于10秒悔,23%的车型在8-10秒呐迪,17%的车型6-8秒腿惋,仅有8%的车型小于6秒斥胚吝,代表车型如保时捷卡宴4.8L匙骑裤。今天竭廷浚,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下怒案,秦百公里加速为5.9秒警迹签,而记者实地测试时嘶,百公里加速更是达到惊人的5.4秒沥快。   跑得快自然有其道理郡维岭,秦具有“双模”动力第巍,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合吞错篡,在混合动力模式下肩,秦能爆发479Nm的扭矩醇,某种程度上可以与那些超跑抗衡些马。 二桨、秦油耗到底有多低钢?   根据国际标准测量核算贝,秦百公里油耗仅为1.6升掂警。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式帛十。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式纷嚷,纯电动模式时妮峭,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时淖,整车自动或者手动切换至混合动力模式凛火。在所有模式中跨溅,秦还能进行制动能量回收铂,即电机向电池反充电航密,每百公里回收2.5-3度电笛砂,可以多行驶约15公里咆。 三噶烤啥、秦充电到底难不难齐?   一句话回答畏故:有三口插座的家用电源就可以略,就像充手机一样方便乖俗。秦的电池容量为13KWH癌贯,可通过220V电压斑其掸,3口插座滤骇,4-5小时充满电卉。秦随车附送一个智能充电包叫,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖莆。   四瞎抚潘、既然用了大量驱动电池痞姥,到底安全不安全?可靠性如何铃搞?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池季免榔、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池害。单位能效比促承,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池篓丝雌。但是安全稳定性方面则恰恰相反苍惜,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池褐从棵。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蚀裁瞎,是目前市面上最安全的驱动电池撑蔚栖,没有之一掀。   可靠性方面江糕,据比亚迪测试日侧,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑拭,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修垢放囤,业界罕见鹃惮韦。电池电芯甚至终身保修课僳堪。 五羞、秦操控驾驶会不会很复杂徘撇?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样卑凡欧,习惯之后甚至更加简单松。新增纯电模式仪欤控驾驶芒迟,更安静隧暮、更节能蟹。   六念奥、电池组电用完了如何行驶蝎?   据技术人员介绍维,秦本身不存在电用完的情况葱错。电量不足时霜阿硷,比亚迪秦会自动转为低电保护模式儡。利用发动机的多余能量带动电机反向充电胎筋。   此外绿忌蜕,行驶过程中软,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量眯套,并储存到电池中察檄狈。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车甭,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字森,其次是QQ me蕉,PT漫步者之流派,当然还不包括那些“只识其样废、不知其名”的人群胎。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象怠,它也是双龙汽车最具标志性的车型甜。在迎来双龙新柯兰多之后谈,就在近日榷措暮,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾幂松僻,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界乔,但却让我们可以由心发出这样的感叹坤归祭,爱腾终于正常了悸碉鸡。   从推出2011款爱腾至今驾,已经有近3年的时间射,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势罗托,却在人们心里留下了不可磨灭的印象热搞对。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事罐棺,伴随着2014款爱腾的推出傻褂碗,有关于这款车的一切市拨,也自然成为历史街,被我们封存起来息笆。全新的家族化风格设计伤垫霞,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路硷。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部戳腺怖,与新柯兰多相似的样貌千水,让新爱腾不再具备专属性僻澈。没处前部细节的设计灿八毖,都是那么平易近人七酗,平庸的再没有任何特点玖缅焦。可能人就是这样结篇,老款爱腾在售时电匡曹,人们总是说这款车有多难看焦髓,有多奇葩汇,但当它真的成为历史后虏,我们又会感到缺少了什么降。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化嚷,但还不至于让它从中获得什么优势尼牛,车尾部简单的几处变化墒,也并没有影响整体设计给人带来的感觉刊理拐。现在在大街上撅泵逞,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的枷,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了习乾。   本文导航" "   这年头在路上跑着劣童,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼轨。各大厂商也为了满足多数国人购车理念躺探,把自己造的车不断的加长杠灸圈,就算不加轴距也得把身子给拉长测酮。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中柑、大型车上间,感觉有些资源浪费肝漓媳。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车虚酥,“L”的作用才更加实际效痴。当拿到这辆YARiS L 致炫时雾殴,小惊喜了一下阶奇碌。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了洽赊,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了顺仓。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度酪、大众polo滤厢叹、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势遁肌。目前这辆车共有两款动力辑、6种配置车型在国内上市肌臂封,指导价格在6.98万-10.88万之间邵。由于新车型且上市时间不长供堑,所以目前的优惠幅度不算很大车,基本在3-5千元左右把。(个人观点蠕韧:致炫湘,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士惮权挟,厂商指导价为8.7万-10.68万肪,搭载1.3L/1.5L发动机毖填缓,5速手动/4速自动变速箱惯休。" "   曾几何时墟,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾笺技,它那个性的外形给我留下了深刻的印象熬,但却没有获得国内消费者的认可骗庭。如今然埠褐,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前咸,其售价区间为15.48万-21.98万元晃境,相比老款车型有所降低不吉霖。另外牟叭虐,新爱腾不仅前脸造型发生了变化杏甫,并针对柴油发动机进行了重新调校鳞。下面就让我们通过试驾体验底浑,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化盗县相,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型碾仑,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计男轻墙,并采用双龙全新的家族式设计哪,整体风格与现款柯兰多十分相似亢谱。然而吨僵,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整卿祭壕,其车内布局依旧与老款车型保持一致瓷编钒,略显缺乏新意肃。   小结弛避禄: 相比老款车型来说想俺,新爱腾的外观变化令人欣喜焕,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光叫娘,且双龙全新的家族式设计的确更显档次笑姓。不过替肺酣,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进惺,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容督。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上歌,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)勾记肺。在海外市澄昵妗,新逍客提供3款发动机取杀盗,配备6速手动或CVT变速箱谦挪,在英国的起售价是17595英镑挽拈林。与现款车相比镣,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计劳茂裁,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处匠凶校。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型阶,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了强季牢。 ● 外观介绍咐:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型佬济:宝马2系Active Tourer焊。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单贬闺,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型豆。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子旗?车展上的展车给了我们答案革既蕊。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月沤,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车料伸,而在正进行的2014日内瓦车展上里,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出貌剑廓。和两厢版一样啡暴挎,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓敫酒耍块化平台打造伎舵安,造型新潮时尚镀阶壕,细节设计则突显旅行车的元素孩,保持一款旅行车应具备的实用性昧咯躲。据悉顶噶,该车将于年内率先在欧洲市场上市峭茹,而凭借中国市场在PSA中的战略地位凛佰,相信国内消费者很快也将与它见面舷。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后瑞狙锭,全新标致308的旅行版如期而至膛。从整体变化来看躲梧,它在保持旅行车实用性的同时绒仆晃,将重点放在外观斥弦琉、内饰的调整以及配置的提升上萝簧,新潮的设计更是让人眼前一亮枪然。在我看来廉赫,它的变化是非常积极的漂。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高肠舌采,现在它要做的就是尽快进入国内掣粳。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章蓖妹:   静态评测    ?   更多精彩内容廉碑捅:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑腑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界辟摆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新案莲。早在上世纪五六十年代坦盼,Citro?nDS就用上了可变悬架复、随动大灯鸡链僚、转向助力敌瓢惭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术桃坡,加上极为飘逸的车身设计敢香郸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样环鳞。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌犯,2011年长安标致雪铁龙成立唱任脯,到今天我们测试全新DS 5LS安,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实徘淡拓,音译的中文品牌名念起来很接地气嘲琉姜:长安谛艾仕酪,有股莫名的喜感城夏错,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器困宋化,是台正儿八经的三厢车扦踌。   ●外观皇:考虑国内需求但碾纱,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前脓,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5溜,后者里里外外都显得格外前卫谈,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度缆,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实河断、更好接受一点廓钮啡。当然膜歌,前提是得保留住原有气质瘸。   在这张全新的前脸上甲,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰残谈,官方把它解释为“飞翼”木,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征狮囊,由于边缘不是那么锐利蒂,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪体玛愁,接受起来没那么难肉携信。   车身侧面和尾部看起来很饱满歧培魔、匀称裴扑,其实我个人甚至感觉比车头更好看寞捶诗。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰排,厂家说这是做完市场调研后的选择吧,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西范窍穿,想想也不无道理氛衡绢,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条湿,与其后期车主们各自琢磨挥抬岁,不如原厂直接把这事办了晴烙。" "   三年时间足够让人新鲜感全无喊赌,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注施篡:下文简称新阳光碑滤秘,以便阅读)率,换装了与家族大哥天籁相似的前脸舶耗炮,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰亭幌,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蹋盟撂。现在它不光新潮赌,还进一步提升了性价比闪,为与定位相当的大众桑塔纳宪烂、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备摄。 外观溉省失:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸雹,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似柔,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感梦囱窘,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜堪氓。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分母,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米性敖舰,达到4456毫米疽驮,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平躬。    此外妇史充,新阳光的轴距则依旧是2600毫米绕力,由于在东风日产的产品体系中畴穿,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)漠糜辛,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样馆幂,因此新阳光的轴距也要稍微短一些奥。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时沪农赋,我已经身处呼伦贝尔牙克石搜,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气献戳默。尽管天气有些寒冷凹磐,但此刻我的心情是非常愉悦的敦绢筒,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演徐,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感己降绩。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世绩缸坑,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car孩,当然我也不例外秃管惧。这次除了911之外庙七,保时捷还带来了Cayman荣骆、Boxster叛耙、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型孤煤,让大家分别体验RR(后置后驱)肖谱、MR(中置后驱)电脖坪、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧搅讼。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的邪歇筐,即使在这样的冰雪路面也不例外柿签,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作别舌庐。在练习漂移之前牟较燃,充分的驾驶培训是很有必要的恐娥掣,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时世描僧,驾驶员应该采取什么措施加以挽救恒。   ●车辆失控该如何挽救惹?   当车辆发生转向不足时伙泛棺,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)插凸,稳住方向并且慢慢回正黄骸,切忌继续打方向酸太,过多的转向角度不仅不会帮助你转向挫恭,反而会加剧转向不足的发生工咕饲。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时咐廓搬,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度探饺廓,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线仕楔前。对于一般人来说倾坷散,应付转向不足要更加容易一些天时,应付转向过度则需要更高的驾驶技术赤,而转向过度一旦被合理运用先,就能成为过弯利器彩么返,也就是我们平时所讲的“漂移”弹惶婆。   ●如何才能实现漂移膝虱贰?   要想在弯道中实现漂移潜,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移纪。针对这次的车型以及冰雪路面惋笛敞,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式摹拖崎:   1汰、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)年撵摊,我更愿意称之为惯性漂移过弯笛幕唾。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近葡庭漏、甚至小于90°的急弯谓酥哇。 ? 『以上为PPT截图绕禄,分辨率有限诬弦,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性辉,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度饺镣,然后反打方向卉被鹃,稳住油门漂移过弯讥仕秸。例如在通过上图中的右弯时鸡汾,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢奇酚吮,然后左打方向瑟,紧接着再右打方向伸病,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动清,别慌扁,这正是我们希望看到的驰捍酷,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心滇浑椽。随着车尾横向滑动的产生承,此时驾驶员应该迅速反打方向飞,让前轮时刻指向出弯的路线驼,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度帘顶,随后在出弯时适当收油并回正方向手,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了播淋。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向钨瞳捆,方向盘转动角度都不宜过多叙,最好控制在90°以内绷任。其次油门动作务必细腻培剐,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系徘醒腻,给油则会加剧侧滑底馆,收油则会减小侧滑角度辩揽娟,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用星皖刚。   2褐、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)登雾。   适合弧度比较大的高速弯道即拨。 ?   当车辆高速入弯时观咯,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头嫉喉,从而让后轮抓地力下降产生侧滑慧俱焙。当车辆开始侧滑之后滥桓绰,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转软镁疆,继续维持横向滑动谢,同时反打方向控制出弯路线逛邓慨,之后的动作与第一种方法一致赦扳。对于初次尝试的驾驶者来说嗣,如果入弯速度不够快也没关系匡鞍,你可以直接省去刹车这一步骤隶,在入弯时适当地轰一脚油门碉,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑祭。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控隘暑普,并综合运用泥捅刨,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了琼。例如在紧急剧驳、高速的连续S型弯道刑,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心疥,并且辅助刹车改变车辆的前后重心络睛巨,从而划出一道完美的漂移路线嚼邯。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗撑秀?AE86在高速S弯道超越RX7希泰,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介肃。   当然闹奋,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后傅,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海梯糕囤,毕竟我们驾驶的是自动挡车型具叫,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶纱聪衫,相比手动挡已经省去了脚踩离合器瓷行僻、手动换挡以及拉手刹等一系列动作劳,驾驶员只需控制好刹车反、油门以及转向三者之间的平衡即可搐祷粮。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距勉。   然而即使是这样骗剖,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的软备。冰雪路面凹凸不平氨剁,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同莱弦,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验嚼伎聪,所以技术和心态都十分重要螺悉贾,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙韩夕。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统牛澈立,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头猜省肪。在这期间淬委,沃尔沃创造了无数的第一木锑黎,也赢得了不少的辉煌成绩咀当,当众多车企迎头赶上之际沉教,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中骚超,并将其命名为Drive-E汤。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢递奸,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带烂介巫。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命迸藐。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅四犁掏,实现了靠背调节和腰部支撑拘爆陪。 1967 推出首个后向式儿童座椅信轻,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护纱。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器靡硼橙,将有害废弃排放降低90%以上度瓮币。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)耗孟般,一双“慧眼”保证驾驶员的安全膘焦。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生蛙,有效减少或避免低速追尾碰撞腾蚊。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术坚欺和,至此安全范围从车内延伸到车外维。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表嫩睡:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩嫌催精,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数猎冲,从被动安全到主动安全熟答,再到行人保护豁拌诚,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可辱嘎。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域茨铺,空气污染现已成为最热门的话题潮,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事抬,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性取沫靶,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎乔。   Drive-E是什么 苇蹲炽?   即E驱智能科技蕉售,代表Efficient Power(驱动更高效)猫锑、Electrification(驱动电气化趋势)狠成、Environment(驱动环保潮流)貉咯,从字面来看很容易理解拟桐,简单来说就是引擎高效化粗金随,这样一来既可以保证动力性奇荒乾,同时还能达到更好的排放标准稗经。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱粹休,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征辱道葱,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎嫩。   沃尔沃还将这一技术投身于呐蹈粒块化的研发赴,只需变更增压器奶N胨兀块与催化转化器哪估唬块等主要部件旗门毯,便可催生出一款新的引擎产品修萝。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上尖挖,大致可分为4类拈墨协,即汽油直喷引擎翰洞查、柴油高压共轨引擎啼,单增压引擎(T5)勉悲姬、双增压引擎(T6)烷。 以XC60为例 抗扦胳,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 痴壁。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表熟维:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例厦庐,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎疼菊届,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比伎碱,在动力输出上也略有提升病硼霜,其中的原因自然脱离不了小体积识促埂、轻量化等一系列技术的支持鲤。   此外变速箱方面也有了很大的改观辨,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%精舵,挡位的排列也更加紧密奖送,有效缩减了换挡时间苯,从而具备了迅捷的响应能力寂嚎善、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现锭戊。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下练屠,耗能经济性方面得到了进一步保证呈闲,它将改变城市路况中引擎启停的时机棋,改善油门的响应荣,空调系统转化为经济模式工作靠,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作驴,而在65km/h以上松开油门竞附,引擎还将会处于怠速状态晶杰彼。   本文导航掏:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩加姐,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位但假备,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”贫搜峰。不过深粕,动力并不是我们今天的主要议题嫉。秦的下盘功夫方面表现如何奠?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系丛悔?这些都是我们今天要研究的内容霜比。综合起来岗媳尘,我们最终目的就是想要弄清一件事洛,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色梆侗涉。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”肃棋危,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外笨,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上贡识。当然户黑肺,由于秦有着体积更大寂芥、更加复杂的动力系统蓬胜冕,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法踏,但由于双叉臂需要更多的空间趟庞毛,因此也是不现实的写潮钡。在材质方面厢狗,秦同样表现中规中矩惺骑陷,并没有使用轻量化材料为车头减重掇,亮点并不多夸城肪。由此可见次扛,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化貌赂仆。   不过疥,由于混合动力系统的特殊性事纹,秦也必须做出自己的调整筹苛夸,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异开始脐。比如惹模笺,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面吮椽坟,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上捅,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上答维梢。此外讳寇兢,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮穷宽昂,相比速锐在直径上增加了将近9mm缉,看起来很是显眼煌拿。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化疤,而在同等材料和工艺的情况下冬,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度话敬陡,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载牡。   另外量猾,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架酬洽殿。与速锐的非全框式副车架不同轨贿,秦的全框式副车架看起来更加粗壮陶,由于加入了电动机和管理单元沥脖假,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加糠,因此这样的变化当然是加分的贡。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套丢卜镜,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声危乳跨、振动和声振粗糙度淮,欲知详情请点击这里)镰,是个值得肯定的进步劝沏渐。此外暴舵,与速锐相同浅垢,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连挫列,强度更高惋,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力精倍。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天龄惫乌,现款干唬克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌惹菊烘,不过福特已经为此做好了准备廉,日前刚刚发布了新款父迹克斯访冷沛。它采用了全新的家族化外观默核微,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蔚岔,不过它真正的杀手锏判培,还需打开车门才能发现浩阮。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线饰档,进一步抢占细分市城!,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型棱掣,满足那些对于性能有一定追求的消费者幂诗霜,比如轿车中的S5哭甜郸、S6彻、S7堑礁、S8等等诵。就在不久之前的2013年12月脑,奥迪SQ5也正式来到了我们面前拨渴,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型攘懒卷,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)岁柿败。 外观双伯:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态吝,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子魂侠秀,可以随时面对那些不识货的挑衅者蛔。作为Q5的性能版车型额勺,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念楞媚,颇为低调伺懦茄,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化普。 车型图片 基本参数为: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出股仑纱,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别邯膛嘶,特别是车身高度经过降低填视,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm江麻哩,而轴距也有细微的变化喂港。   其实只要细心观察捣恨壬,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的湿,除了特有的徽标之外坤,SQ5的镀铬条有别于传统车型马旅篡,采用的是双横条样式阑。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状鸽,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽夕,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆痪监。而配置方面饲劣赁,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备虹。   尾部的变化主要集中在下半部分类悉抢,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力泉。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计息棵,可根据行驶状态来改变排气开启程度仓书虑。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派匡坡,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭典毛,前者就属于少数派殴。一个是只有追韩剧的人才懂堆佰,一个是全民百吃不厌鸽。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品先挛,其实上一代车型在国内早有销售酷,只不过跟福瑞迪太像了茂,外观不出众途始,关键是动力平平届,所以最后并没有收获太多酷蓝。全新速迈刚刚上市心乒,售价17.98-22.68万元嚏烈项,很有幸能够在第一时间接触到这款车玻,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了秋。   如果你对速迈没有什么印象也很正常跨甫吉,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈房坦输。通过简单的对比离猾嚏,不难发现碌散疟,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版虐沥遣,名字叫做ForteKoup勉,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机脚界酮,售价17.18-20.08万元惮。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版侧孩怕,它承了起亚家族的虎啸式前脸链憋,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评咯爆眉,现在看来谈不上惊喜炼,只能说还比较精致斥滑揩。虽采用了大嘴的设计标,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步挖藏狠,或许小女生会喜欢啥鬼。大灯全系都为卤素光源膳亲撅,并带有日间行车灯怒。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰遣。   走到侧面庭,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化搏叫,但两门的设计为它增色不少倍,在绝大多数人的固有印象中缆弓,跑车就应该是两门恢桔,并且应该是无框车窗嘘,仅从这两点来看窃萌磺,速迈确实都做到了憋钩,开在路上的确引来了不少的目光追随眠抄蔚。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流皋,我们一致认为车尾的设计更为出彩橇,短小融惊、精干飞悼吝,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受朵。除此之外讨辨词,1.6T车型使用双边双出的排气管布局柔嚼,而且排气管口径不胁冉印,车尾营造出的运动氛围似乎更强彪店舰。轮胎为韩国本土品牌脾碌喂,规格为215/45 R17谜肛,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了淀。   当然晚吕,如果你选择2.0L车型的话栖,你所看到的黑色外壳后视镜苦魂、前后包围的碳纤维纹路饰板箩亥、双边双出的排气管陵挨抄、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了句。" "  讴歌这个品牌屑倪涝,或许很多人不是太熟悉双当。作为本田旗下高端品牌普恼,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任氢旅签,而且在美国市臣断薄,讴歌的品牌影响力是非常大的距。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力唯仇,大部分都是人们对这个品牌不了解差佩,影响力上不去轿居吉,导致在销量上确实不尽如人意极。对于这次全新MDX的到来岭,个人持有赞许的态度田先,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意裤,还是那句话什抄蹋,品质上去了翅脯位,接下来就是提升品牌影响力了杀去。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上夏惜捻,大灯的轮廓更加细长揭司限,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯毯侈。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过盒,但内部结构和MDX并不完全相同懦。雾灯被一条仿LED的光带替代田程袖,进气中网的细节刻画更加运动倾。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长令,侧面造型给人的视觉感受非常低巾深驴,这和前后大灯的位置有很大关系淘岭扭,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎删悸牛,注重舒适性醋欢层。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上筋享耿。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感嗣鳖,而压低的姿态却更加动感睬温习,这种设计可以招惹年轻人的喜爱尾衔瘁。尾灯造型相比较现款修长吻,优雅的感受也来自于细节的 设计橇,但貌似通过我的观察鼓险,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源称募。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置烩维冈,让尾部显得非常简洁松荷。   本文导航挡晶吾:" "  2014年2月20日僚苟恐,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市阮。2014年型奥迪A5的最大特点是识青,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机虚未刀。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国聊上存。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大息,共有19款车型戳,售价在49.98万至85.8万绦,具体价格如下伍现瓮: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表使方:网上车市 www.cheshi.com   外观方面黄,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别连。配置方面嘘搅哆,也与现款车型相同宫。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机盲拦酥。   内饰方面播吻掸,2014款车型也与老款车型大同小异秃,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘寿敲拔,同时门内饰痛卿蓖、座椅中央扶手僳仑、都采用了纳帕真皮面料涤。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机卑妓挖。而2.0排量以上的发动机则保持不变殿哨。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型离故,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蓉奥妹。   变化一蕊郝胆:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化就铝吉,在原有的缸内直喷技术的基础之上似饭,加入了较为传统的歧管喷射毯暴赂,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合琼,通过二者各自的优势胃绿,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求咕赁科。事实上墓,混合喷射也不是什么新的技术搪,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用化帘铰。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点翟。由其是雾霾天气严重的中国一线城市甭翅葡,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善黎排。   变化二催峡剂:排气歧管集成至汽缸盖内扛盖懈,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内艇齐徒,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力突木混,从而减低涡轮的负荷汗羌苟,提高涡轮寿命惟逗狼。同时臼墩,因为在进入涡轮之前进行冷却徘谋,相当于提高了涡轮的进气温度限制蘑,可以允许发动机有更高的排气温度澎荡,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高病。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人戌,同时结构也更为复杂辰额,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战挛侧绒。对此躬,缸盖内的冷却系统也进行了改进团唇,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)苛茧。   另外息福,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外娠岗闯,还有着两项小改动懈。使用旋转阀牡闶桑块替代了传统的节温器宿空,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上田赊,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制翅。   根据官方消息赊舒颇,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上佰鹊,为用户创造更加愉悦的驾乘感受羡。笔者也希望在应用新的技术的同时氰嗓,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情袖赋。 责任编辑湃喉桔:王晨熙" "  A00级(微型车)沏庞,在人们印象中这类车以实用性缸滦布、代步功能为主匙椒,低廉的价格促使配置也不会太高昧,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候磷,一款车的推出打破了这一概念撂,它就是全新奔奔酗砷,来自长安汽车推物叔。   感官是人们的第一直觉反应仆,所以外形设计的重要性不言而喻才习,为了使人们印象深刻喝掂烤,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的铜钮,道理很简单侥浇,日本是微型车最发达的市场澳热。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展钮昏淡,在2013年广州车展上瞧香,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光芳傻,除了时尚的外形设计以外偶疯踞,在细节做工上也有着不俗的表现潭晚读。前脸的设计整体性很高蓟,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条筐,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影筏。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表绰骚:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势乳郡凄,不过这一点在外观上并不明显酚俏胺,这源于贯穿车身的硬朗腰线溉,有效将视觉性降低翁,同时搭配造型独特的双色轮毂莱,让这款小车看上去时尚动感亲。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动惫乘,具有立体感的尾部与前脸相得益彰撑巧惟,如果仔细比对谢拴仕,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸闲秀观。除了引人注目的设计以外辞傲富,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹市抒,具有加热功能的外后视镜莎湿、15英寸的抛光双色轮毂漆、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置嫩涟寿,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页疽醋:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市荚,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d烙仍。不过撕,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版额,从内到外寄氢颠、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉盗晨,可以说是一次完美的蜕变槽蔑畔。那么这款新车究变在了哪里死递?它究竟新在哪东避?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出曙牧频?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5襄悔。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大刹,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm钙,轴距则与老款车型保持一致牟程。在尺寸变化不大的前提下嫁弯,改变外观吮、动力铜沉、内饰汾翠、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关定卢,2月19日这台新车也正式来到我们面前斤茬,并接受大家的考验粪。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条同,但这8条是我个人认为变化比较大的项靶酣,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点猾扰净。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候肮,我就有了一种预感堤,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢辱喘,刚刚上市的新款X5就给予了我答案检。全新X5给我最深的印象除了家族化外理系壁,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)去唱花。首先现煞堪,先说说全新X5的外观瘫亮,“大尺寸双肾进气格栅”煤、“开眼角式前大灯”岭,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致茬。    现款宝马3系推出的时候泄脚,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉确篇棱,现如今随着全新X5的上市救夹闯,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上瞪持。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此本,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分蜕耐磋,据悉坏,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯棺纠。值得一提的是凹颂窗,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般骇,给人一种炯炯有神的感觉泞。    由于新老款车型的轴距保持相同杀哥嘘,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉滑伙,反而侧面的腰线给人一种力量感阑特巨,这也使得新车看上去年轻了不少鼎盘。细节方面杭撩,新车在前翼子板上增加了进气口鸥肪棺,突出了宝马品牌独有的运动基因氢扮。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格仟显蝎,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带苛,提升了夜晚的识别度羡擒。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起陷巩,降低了风阻系数帕碱,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性戎。" "  版权声明勉七:本文版权为网易汽车所有次脊搔,转载请注明出处侠臣壳。   在2003年颇祷,奇瑞QQ的下线让这款时尚啊譬碘、便宜窘赐、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活豹曙秘,之后短短的几年间情赌,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话顽谦宪,然而到了2006年长安奔奔的推出涛,打破了QQ一枝独大的局面贿枪。一转眼皆孟嘉,已经过去了10年的时间粮,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占粗连,在这个追求个性釜钦、讲究品质的时代呐蔽纳,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流暮股局,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则敝,而长安似乎也意识到了这一点劫土先,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢醚溺尝?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者龄荚?   从厂家方面获悉赎,老款的奔奔(love)已经停产车搪顾,而奔奔mini则将会继续生产销售算挪,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系类,前者主打精品中高端微车市吵栏獯怼,而后者则会在廉价微车市场继续作战吾卧。从定位上来看冈写苟,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些棠旁,虽然沿用了奔奔的名字相体,但整车的设计事鸿、配置以及售价都会高于老款车型逛柔。   新奔奔客户群体是谁淖撼?   在很多年前纯梯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结诵毫徽,到底是买奔奔还是买QQ吵持,在那个时候扩围,很少有人会关心这款车设计的如何惺、驾驶感受如何底,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具勾判,省油红孤徒、皮实苇驮、能遮风挡雨就行狡秘。   现如今沸驳太,80后警怠歉、90后已经成为购车主力骨轨,这些从小听着walkman被、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计寒低、用户体验以及品质都有着更高的追求坍,因此在座驾的选择上同样不会妥协僻方涪。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看萌嘉澈,新奔奔就是冲着他们来的毋壁拆。   新奔奔主要的竞争车型是曙卧?   虽然新奔奔的官方售价还未发布纱弗祈,但从目前得到的消息来看未,5-6万元将是其大概的价格区间蝎。这个价位中既有一些合资的微型车免柬登,也有自主品牌的紧凑型车缺湍懂,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车垒,比如两厢赛欧兰浑柿、奥拓精驾九、玛驰以及低配雨燕等等车型麻得坞。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线楞稠,在配置方面与奔奔相比还是差了一些戳蚀粹,产生竞争的几率比较小阜问。   外观沤:惊艳铅坚、和谐辖尾抱、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型袄萌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词盟魏涂:高离地间隙奢僵湘、车顶行李架募袄地、双色车身等等擎驳镜。没错架溺谁,无论是跨界噶膝、越界还是交叉车型必,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质胜。不过世间万物魔敦躬,徒有其表终究很肤浅为蚕,我个人认为呛点疯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统躬涪啪。所以暴荆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾匠谈皮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时海驼诽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象净勒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款邯态梧,它集沃尔沃所有看家本领于一身淮恋诚,可谓全副武装帆。为了让媒体更好的体验这台车丁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高缉。没有固定线路链探,没有领队车辆糜庇尘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾伎耍氓,它会和每一位汽车媒体人独处12天锤岸倘。而在这12天里端惰伟,我已经和它奔袭了4100公里碎,横跨了三个省份悼娜疮,体验了柏油赛道骸、软土拉力肛凰拣、冰雪漂移我窗拇、高速狂奔涂释、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话乐,当然筒慷,最终的结果是仙巴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多尚耪瞬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的悔膜淡,正所谓日久见人心肯,交友如此寒桅谩,试车亦是如此墩递溺。回到正题挂刮,和往常一样赏寒,对它的了解还是先从外观开始麓缆。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生怒法棚,相煎何太急”这句绝句哦膘亮,而在雷诺—日产集团旗下歧季沥,有两款车正在上演着这一幕浩。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气急岛伶,还有这出色的越野性能棵。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性禾缕。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下净,买谁更划算坊?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表篱抨:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位暑,作为英菲尼迪的顶级SUV虐陋,QX80的售价高达152.8万惮程,但经销商处可以优惠16.2万孔,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万脆,虽说16.8万也不是个小数目交徽。但对于消费者来说蹈,一个日产柿拎,一个英菲尼迪敦户,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌掀。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)谱獭鹤:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV瘁,它的身材绝对够大囤桐仑。从上图的数据来看啃蛔剔,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙迷教,尤其是将近5.3米的车身长度晃殊,会让您感觉驾驭它有点困难静哄馆。另一方面蔡,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型惰疾井,这一点在QX80的身上也得到了完美体现米犀稻。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解礁钉,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型颅靠瓣。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅编绞。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足泊矩贪,同时也显得异常凶猛氮。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉坎施。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大厕店,整体造型圆润搔氖,没有多余的线条作为修饰首,但是反而会让人感到车身很厚实料。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞恳。同时注意它车窗的设计科,与众不同的创意来自于涂黑的A柱瘫参,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的纯,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感派缸,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样箍颂。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计事,也没有了那种霸气孰沪,转而给人的感觉是设计很前卫拳洼。车尾的饱满程度与车头相呼应着棱,丢去了上一代的直棱直角桨,饱满的线条凸显着丰满的层次感坑叫。   日产途乐辟坎闺:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华卤杉颗,虽然脱胎于英菲尼迪车型袄衅,但途乐依然拥有自己的外观特征史。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性炼。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俏炽:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型杯遂慷,为了与其身份相符它的各个部件都大一号恭,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出巴茂。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底磷,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气权吹,成为了车头亮点之一踩故。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术箍沃笑,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型佩徘,这项配置自然是少不了的陶豢。我们可以找到4个摄像头霸牛量,它们分别位于车辆头部舰父、左右外后视镜下方和车辆尾部宝。以便在停车过程中鲤,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况酮金釜,让您更加自信轻松的把握泊车空间牛筐。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头赂箱揭,大大降低了停车时的事故发生寸。   途乐   通过对比发现耙盘,两车在外观上的配置基本相同酪,差别仅在日间行车灯上戈,不过随着QX80年款的推出氢,日间行车灯的加入应该不是件难事碘。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蕉隶商,在相差仅有10几万的时候测录肋,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店谋攘。    责任编辑禾奋:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天抠帝鲍,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了醇曝倘,除了奔驰G拖氦、丰田陆巡系列算恳、牧马人等碍让尉,双龙雷斯特也是其中一员戳,而且雷斯特还是柴油车槐壳孔。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值牛,以目前的接触来看铝雀烯,双龙雷斯特W表现不错峨盆图,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”秤。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前蕾,双龙与奔驰方面在技术上深度合作孝垂兑,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰肌,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”矩叭。当然鞭,在随后漫长的几年过后入膏,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌巴。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO擂茄,该车型最大的特点就是其尾部造型本尾伺,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计户戮,宝马方面肯定不会承认帕,但从年份来讲豢惰济,明眼人一看便知辆。   外观闷:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手酬坡乖,该工作室的创办人正是乔治亚罗堕凳,不过大师的设计未必符合所有人的审美遁权,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异崩笺,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调溪,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势稼荣,但为了照顾空气动力学与线条流畅傻嚏屠,雷斯特的车头是圆的谜沙,所以在当时看来有点“离经叛道”痊捎骗。   而到了现款的雷斯特W诗憋刻,这个“小问题”被修正了规颅容,一体化的设计已经是大势所趋笔,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”廉懊弥。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型俺,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感痉馆,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别列祟戏,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少口谎。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相发毫炒。通过车展上的展示厩,小编已对这款纯电动车型有所了解汐谢私。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验龄,时至今日恫舜,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型饱乾。据悉锑湘,之诺将在今年的2月份开始接受预订劫蛾苍,上市后将以租赁的方式面向消费者房,具体的细则目前还没有公布踌胶梆,上市后会有着怎样的表现嫉掳,我们会同大家一同关注霉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前帛啪观,简单了解了一下之诺这个名称的由来慰宋,是源于对中国文化传承与现代精神的体现加里。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟贬久,毕竟是基于宝马X1平台打造吧甩,因此在多个方面相似度高也并不为过辖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E适特,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现渭盒婚,其具体的表现如何粟汞次,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验渴税。 责任编辑冯:沈楠" "  版权声明版疏:本文版权为网易汽车所有骸爸,转载请注明出处痘。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计崇汲,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列贯。它们的可见程度寄储密,丝毫不亚于“张伟”“王芳”笔晃。可见度甚高的两个文字的组合设纠,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字鲜桅父。因此冠,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车味秦。哦汝,对了藏埂背,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思百花。意大利人的自信毋,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心末:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用矢哄享?咱先从减开始说起台两。 Q椭瑰玫:致悦只是切掉屁股的菲翔么桂?   A入帛湘:非也辞钙,前脸亦有修改荷,整体风格统一仿访,协调度很高暗。   我相信Roberto Giolito先生苍佬,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师瑟,在设计Ottimo的时候埔淡,一定会更加从容凯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”递龋,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思拇鼻。在他的心中连模,应该有着太多关于年轻京浆、活力的理解咀,而这恰是Ottimo的设计要点酵。 外观总结   赞龟吭趣:个性鲜明汀风寥、标配LED示宽灯滑揽、轮胎用料厚道   弹膛夹:低配删减雾灯   " "  版权声明脱篙:本文版权为网易汽车所有趁黎箩,转载请注明出处光。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾聊,虽然距离现在已经有两年的时间铣系,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象翻妒。而今天几介洗,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘输,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例箱蠢,并且还是一台后驱车肝寿。没错俱,它就是华晨宝马3系楞滔。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)恰,其配备了2.0T发动机皑守屏,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟商荚氏、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟钦。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱喜祟兄,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现乐判朽,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗辱鸡。不过在今天的冰雪试驾过程中帮分骨,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)赫。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现去吭稠,必须先打好理论知识的基础璃。于是在摸车之前薪馁,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课洗敌蜗。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关善界吉,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着那。 ● 项目一   热身结束了痞际汀,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节胚寥。第一项内容便是加速和刹车耙较,是不是觉得很简单妥夸氯?其实里边的门道儿多了去了忍。   在项目一结束后恕亭,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式仙,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步浚汝船。一开始大家相差悬殊僳,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了间。接下来的项目二会比较刺激一些歉奠,经常会出现手忙脚乱的情况烦黑,但只要理清思路按部就班的做耐想,想要完成整套动作并不是很难礁力构。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明舷结:本文版权为网易汽车所有茧,转载请注明出处劳燃墩。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了篙秘,不过始终都仅有手动挡车型思,虽然目前销量也很出色谩涤测,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户懈吼。好在这一短板即将成为历史伦,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出桓邓,新车将于26日正式上市蛙抹,我们也于第一时间进行了试驾体验弄测坍。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观使:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外疙寥林,在外观方面也有变化乖。新车根据高低配车型提供两种外观方案煞轮衬,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计污邓,而高配车型则对中网囱、保险杠造型旁、轮圈和后反光板都进行了重新设计惦罕。值得一提的是蘑费,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的晶吧。   新样式的轮圈非常动感鹃傲荆,在同级车型中实属罕见霉笆。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致腺棉来,轴距依旧为2725mm性惊。车尾的变化相比车头要小一些山,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板工,不仅可以提升安全性贸寡,同时视觉效果也更加出色哎抽鞋。 有态度【试驾评测】忻,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么腊为拍?   扫一扫窖莫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日豌坑,一汽大众全新高尔夫正式上市坍。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款团,其中1.6L拥有三个车款艾,1.4TSI拥有四个车款池嗜,官方指导价为12.19万元—18.29万元传沏。具体售价请见下表踢篮惶:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力核,但是却拥有三种功率版本帽奈,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本崔冀颂,因此在动力系统方面心,消费者有三种选择蓝规我。    我们从上面的数据可以看到惭,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者凯驴,1.4T低功率版是主流之淹 ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求粕矗拈,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右锑被。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮缆缉据,但是它的售价高达18.29万元摹,相对比较贵纱。    全新高尔夫提供九种车身色彩胶,分别是塔希提金搓惠欠、唐古拉白接臀硕、珊瑚蓝斗杯屠、魅力紫逃渭廷、玛雅红普骏坤、季风灰商撼、水晶银以及深黑和极地白览伙履。 ①每:16寸Cosmic款轮毂 ②含吝:16寸Cubix款轮毂 ③鞋泰署:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂朝考,其中15英寸的一款说,16英寸的两款爱贺,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备扯,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型纲,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供扭。    全新高尔夫提供标准座椅际摧瘦、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅稻缆痪,低配的时尚版车型使用的是标准座椅韩靖砰,舒适版车型则都配备舒适座椅联秦咕,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版艾。    在材质方面亮层桨,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料沏,分别是上图所示的DianDian黑色织物轰、Zoom/Merlin黑色织物逞巴、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择烷盒汹,分别是Vienna黑色真皮困盘、Vienna米色真皮发戮办、Alcantara黑色翻毛皮啸烩、Alcantara棕色翻毛皮娟郴。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料躺赏随,有两种风格可哑坎巍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料腹匙伤,同样有两种颜色可鸭耆拧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料爱,有黑色和米色两种可焉∶睢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅胃没。    在车内外装饰件方面辛,不同配置的车款也有不同的安排洪茅肪。像侧窗下沿镀铬装饰条舅捍峭、双排气管层胸、镀铬装饰双排气管乒群赔、动感鲨鱼鳍天线放、真皮换档手柄乃妨、科技质感装饰条骗、金属风格装饰条某碘锋、碳纤维风格装饰条等等抢还,针对不同的车款都有不同的配备羔赁,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍捷。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富凡卡秃,配备有MKB多次碰撞预防系统动始编、ESP车身稳定系统杉肩挖、ASR驱动防滑系统沉、XDS电子差速锁恐氏币、前排侧面安全气囊珊捌、后部4探头倒车雷达椽筹椽、前部行人保护系统焊矾匡、自动静态转弯补光功能等等描暮假,但是在舒适性以及功能性方面囱丧巨,并不是很丰富提,但是也可以满足基本使用净哄厘。   1.6L自然吸气车款如何哑馈?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀钥嗝ァ,它拥有手动时尚皇、自动时尚以及自动舒适三个车款狄菠,手动时尚与自动时尚的配置一样实,在价格上二者存在1.2万元的差价淳去,主要是变速箱配备的差异掀。所以在配置对比环节卡娘馅,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行姑,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元秋菠揭,差价为1.1万元芬。    在配置对比的环节我们可以看到扛畔,时尚型与舒适型之间的配置差别哀动诺,大多数都体现在外观内饰的装饰件艾,以及车内一些常规功能方面尚徽娇,主要是顶棚储物盒微具店、后排中央扶手棺吨拍、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蟹,实际上最有意义的差别在于全景天窗哀蠢、后排出风口凑菩波、蓝牙电话几、定速巡航颇、驾驶席座椅腰托娃省玖、TPMS胎压监测系统这几项上盎倘疚,不过在这几项配置中恰查秆,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置卵,尤其是全景天窗喀铆。    从价格上看告,二者的差价为1.1万元龄铂玩,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的缔,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品酞,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户肮镁,所以我们在这个推荐环节累聪,更多的倾向于低配车款赦陛实。 责任编辑滦病匙:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底煤将,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发卯口稼。它采用了全新的DS家族式设计风格每,延续了一贯的法式浪漫风格花,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素裴汲。新车基于DS5平台打造全瘫,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机篓埔测。预计在3月左右上市旗拆丘,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触钩,让我们一起来看它的表现如何克咎瞎。 外观胎:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅颓靶戌,却多了一些时尚及科技感庆童唾,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性宦惜酮,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感币颁恢。镀铬装饰拿捏的也比较好礁。并不会像许多车型那样盲目的堆砌汰毒。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品歼哗。也表示着DS的品牌走向独立毋番。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型哥,有着都还算不错的账面数据赴盛饰,车身长度为4702mm怂间蔑,宽度1840mm可,高度1515mm.轴距为2715mm匙菇腥。上市后会把目标锁定在奥迪A3颓。 车型图片 基本参数掂: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面渤,除了前车6颗驻车雷达之外疲播,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能模工涎,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯撤蛋。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰伯獭,从视觉上拉伸了车辆长度碎婚,尾部设计了一个小小的尾翼疮躲,尾灯下侧字样表明了其国产身份赎涩陕。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头妮。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方坍贬剔,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件枷卢,真正的排气隐藏在了下面储。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型樊环艘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词搜臼腐:高离地间隙课、车顶行李架纺、双色车身等等芳篙。没错搔季吵,无论是跨界算然昧、越界还是交叉车型躲,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质淑。不过世间万物忙,徒有其表终究很肤浅灭坦诺,我个人认为陈,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统配壕。所以蔽怠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾剁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时甲,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象功。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款贾哗狈,它集沃尔沃所有看家本领于一身唯灵,可谓全副武装关。为了让媒体更好的体验这台车瑞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高巍伎涕。没有固定线路帅沥八,没有领队车辆麻轻到,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蔫,它会和每一位汽车媒体人独处12天逛。而在这12天里慨,我已经和它奔袭了4100公里譬瘁,横跨了三个省份贪匪,体验了柏油赛道济掀、软土拉力施、冰雪漂移堤尽荣、高速狂奔童破绅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话曹惠,当然筛队,最终的结果是铃奶澄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多赌裤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的看系绢,正所谓日久见人心茫结,交友如此扇,试车亦是如此镁趣掇。回到正题乏模篓,和往常一样评棺狭,对它的了解还是先从外观开始惊棘僳。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化兢熄写、多样化是一种趋势灿霓,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蹋纳梦,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白师,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠遍司。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦卜浑逞,是基于菲翔打造的意式掀背轿车驳吃,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型入算,上市至今保持着约5千台的月均销量堪,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型僧。 外观/内饰对比逢纫:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来磕汲恰,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造兜费锌,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的啥评,毕竟师出同门童。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管莫硷,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯缅,远看很容易被误会成排气管妙第,但事实上真正的排气管被隐藏起来哄,整体尾部设计显得层次更为分明汀。低配车型配备有倒车雷达破够,高配车型还配备有倒车可视慨。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念雀请痕,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点丛僧,修长的车身与宽厚的D柱藩涩,加之出色的后排与储物空间痢盎,俨然就是一副旅行车的范儿铅。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm廊,它完全可以称之为旅行版朗逸水。    车身的线条连贯自然闯答社,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观貌漆,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头凶。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些莲检,调整了尾灯的白色灯带位置飞涵,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端撤,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重才冷。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同毋,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格受,内饰板件的用料以软质材质为主鸥辉彪,接缝及做工也较为精致畅痹订,与同级车型不相伯仲豁蓬。从实拍的车型判断厘颂,自动空调骸且、ESP系统情、电动座椅热、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型几,至于具体配置还有待官方公布彪仑钉。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉吠,同样是大众家族的传统布局菲洼磐,整体的感受都很不错回侥,方向盘娥、中控台的每个设计很都容易上手双敖挛,从材质上来说巢搔,朗行是塑料感有些明显的事,好在其工艺上还是有保证的犯,并不会有很廉价的感觉诧籍毕。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后淡川阂,销量在整个家族中表现最为可观省。近期靛次虎,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市窖,新车主要变化集中在外观攘虽,同时针对颜色晾、配置进行了调整魔懦校,以保证其市场竞争力番邻。在豪华紧凑级细分市场中揉,奔驰A级是CT200h的劲敌之一酬护剧,通过下文的对比分析徊热,希望对有此购车意向的网友们一点参考川币舜。   备注功灵菇: 为更直观的进行两车的对比分析氖孟,选取两款价格相近的车型(奔驰A260皆、CT200h F-SPORT)抡龚须,市场优惠参考自深圳市场省疽。 车型图片 所属品牌嘉: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动舰垄,内饰做工精细    车身尺寸方面蹄签,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优两色嘶,其他参数均小于奔驰A260携其蓄。从外观和内饰设计风格上看裙淑,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑桓参,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释腥惟,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺骸扳逢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后寄肋,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样筹,全车充斥着力量与美的线条复。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点吴,硕大的单条幅进气格栅猛监僵、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发珐譬慌。    相比极富视觉冲力的前脸造型侣,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些瞪邯柿,但并没有脱离运动肌,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓险憨烂,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹邯撵。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素痕紊,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型古铣蓬,同时下侧雾灯造型也有改变管结,车尾部也进行了一定的改动桨,整体感觉更加运动心。另外固匣糕,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”盾斯,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配惠,形成强烈的双色反差鞠挝卞。    F SPORT车型装备了整车运动套件桂苍狗,涵盖了运动调校悬挂俯、运动包围谦贿、运动阻尼减震器仆、熏黑运动轮毂扳、运动车门脚踏板泻、运动型铝制加速踏板笔、制动踏板让、脚歇板等靡俱昂。    三幅式平底真皮方向盘沦陷陌、红色元素点缀的空调出风口佳、铝合金踏板斑痴彼、仿碳纤维装饰条等等吗,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蹋掏膘,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格保。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化募晴,将方向盘衰、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上乘刀,增加了便利性么尘催,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动汗,分散了注意力爬熟匈。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间枫烈,是多数第一次购车家庭的首选要求尖校,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型泉。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功伪尺脊。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型惨誊,会有怎么样的变化坦摆,一起了解一下庆独。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的沽翔,镀铬进气格栅增加了些许立体感垢狄钦,更加显眼的X造型前脸关,迎合年轻消费者的审美暑。大灯的改动有些另类逻,在我看来接受起来还是需要时间的驹食悼。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车锭,新款在车身尺寸上有所调整袱,长宽高分别为4456×1696×1514毫米蹄铜,轴距保持2600毫米不变穿,相比现款仅车身尺寸有所增加蛇旁。   车尾的变化不大湿椿,保险杠下方增加了黑色塑料饰板酷,以及牌照上方增加镀铬饰条赎烽,尾灯造型无变化礁动童。实拍车型为高配版本宏崇,但仅配备了三点式后倒车雷达乌内。   新款的15英寸轮圈造型不错塑,轮胎选用优科豪马哆茎,规格为185/60 R15胺尼,备胎没有缺失苟鞭,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置鲸。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高肪垛,在年轻人中更是屡见不鲜穷诫任。在学校要有个性竞泻皇,在单位要有个性笑号,穿着打扮要有个性苛,兴趣爱好要有个性察。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢覆?如果你有这方面的兴趣兴难,那么杰德将会是你不错的选择半。可谓自成一派的它盼假广,凭借着并不起眼的车身尺寸缸、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间榔遂崔,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车涩暴店?还是旅行车偷孝览?或者是MPV航氨突?但这都不是事儿缚,只要适合自己就OK瓜。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人奖爬品,喜欢接受新鲜事物的他们冲祁,正好与杰德不谋而合犁惧。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐美啼即,此外醋冲,六座的乘坐空间腾莆换,也足以胜任日常的使用需求酱七。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受椽。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢祈爬弯?自2013年9月6日上市以后常卷妓,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量辟,力压大众途安和马自达5等竞争对手艇底,它用事实结束了我们的疑问啤赖痢。除了这些脓扒,杰德还会带给我们什么样的全新体验论,让我们继续往下看蘑认。   " "  若是经常关注汽车之家的话咀,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生泵捐,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”吹俱。虽然我们这里并不提GTR汾,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何泛,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负模克斯ST佬草迪,令人刮目相看芦。与此同时味,在秦身上替完萍,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料等避馅、做工以及舒适性表现上的明显进步弛别。 外观造型绰羔癸:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程亮腑,如今已逐渐走出了当年模仿的时代侩,近年来推出的新车型如速锐郎、思锐以及大家眼前的这台秦平互精,都可谓一个比一个漂亮冀氢。就以秦来说看吵惟,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网唤矛抨,很是亮眼苹靡肚,同时也营造了较高的前脸识别度沦死坪。   车身尺寸方面堵晚泛,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大少螺本,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蔷,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)瞪港,2670mm的轴距表现则处于平均水平歪糙。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同卜,其整体感觉与速锐大同小异刀。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯熄繁阔,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接救滦担。无论白天还是夜晚搅肮,该车的车尾识别度都非常高薪档攻。而且内部的光源口划,除了转向灯为普通卤素灯泡外衅,示宽灯郸具、刹车灯以及倒车灯都用得是LED悉夏。   充电墩祥坛、电桩安装及质保/售后介绍吵儒:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口耗溪浦,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包括,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电秒鲜匪,据官方资料介绍梁婆,充满一次电大约需要5个小时左右黎限,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)驰。   同时划,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩催丁骏,虽然价格并不贵涵,大约在6000多元鳖,但对申请人有一定的条件限制屡驼轮,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)连双,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)誊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准读。当上述条件都满足之后乱,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请触,如果一切顺利芒硼,最快1个月内就能安装到位并通电使用亨谩斡。不过目前酣似,秦还不能实现快速充电壁娠慌,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的体牟,只是目前还没有这样的配套充电设备琉。   针对秦的特殊性斑,4S店内还为秦准备了专门的维修工位豪电跋,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务隆。其中滩勤貉,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全滤淳叔,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶泞僳旧,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋步博钦、绝缘手套和护目镜等设备趣贺,并规定在检修车辆时必须两人在场笺丛。以防车辆万一发生漏电累脾僵,威胁到维修人员的生命安全矗抬蛋。   与此同时莱磺频,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里禄,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组能械。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同唇乾淘,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型嘶,整车质保为6年或十五万公里磁富,电池组为10年或二十五万公里)渭滑。总之粪女臀,从专设的维修工位分、专门的维修人员再到超长的整车质保周期纽寞染,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度帘妊,而对消费者的购买更是一种信心的保证戮瑟鳖。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前嵌烷俄,中国汽车市场刚开始发展崔恫,市面上可供选择的车型可谓寥寥肆畴,在那样一个年代疏火恃,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准盒稿德,并且在之后的相当长一段时间迪撇,人们心中仍对它们有深刻的印象统武先。时至今日殊逛食,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择冈,在数年激烈的竞争中督,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下锣。这回吨登,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首褐,我们也借这次机会为大家做个全面对比没,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车枚岗妈:外观内饰(包括设计和做工)剂、配置开硼、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)槐、储物履够侮、油耗贩蓟搬、驾乘感受观徐碎、加速性能凭绩、刹车性能薪胁囱。同时逻,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别连辈、同价位车型的什么水平伺漂潜。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型丸,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元耙,目前约有6000元左右的优惠跋,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元睛,在优惠方面差别比较大拢切,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右粮,根据论坛中近期的提车价格开段入,9000元的优惠还是有的癸橇。目前袖浅蕊,两车的售价依旧属于同一梯级沙落。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致旦蔫蝗,只是配备了卤素大灯及雾灯梦,透镜挝递胎、日间行车灯这些都没有墒茎母。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系道亢,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置殴,因此我认为两车的配置可以理解蓄,符合同级水准福。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位评皖鼻:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比接蕊,两车的各项参数也处于伯仲之间娠林,差别在6cm之内热蓬。在车内空间上敦叔,两车的表现也很接近侩痞碾,我先剧透下吧僚,结果可能跟你们想象得不太一样零。   相信看到这里失暑忙,大家最担心的就是如果车辆没电梳嫂脯,后备厢是否还能打开的问题拴答。捷达看来是妥妥的没问题巷犬,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑槐伸帛,它的后排座椅靠背可以放倒圃模,之后即可顺利从后备厢取物吴耍,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐茎勾。   在倒车辅助上挛绣,捷达配备三点探头百当楷,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配噬,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平藐哼绰。这里多说一句叮坤,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达互,让人觉得很不大气剁,并且低于同级别的水平幂拼,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达狭,舒适型也可选装倒车影像扩,比捷达厚道一些桔迁唯。从普及性上看百访上,能够达到同级别的平均水平谰孩,从功能性上看蹦湾湾,拥有倒车影像的它则高过平均线了钩蠢氓,给好评甸订枢。   两车都是15英寸的轮圈滔,造型上也是各有风味毁瑞面,轮胎宽度也同为185mm涧捂。从售价上看斤饱父,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右绩户衅,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条唇。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比道,让我们在后面的制动测试上见分晓得漠。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显挺隋羡,借着中期改款的机会伐被,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机荷玖伎,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注性梯蔫。应该恭喜它砂摧千,至少在我眼里娠,它确实达到了自己的目标拐珊芭。过往凭借动感的外形粕、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蛇,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点保贿喊。   只可惜缚蔼,刚上市不久的2014款起亚K5讲,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择梅莱瑞,而且它们的价格都处于K5车系的高位疙俺念,受众群体并不大镁疯。前段时间隋,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析烽寝勿,并撰写了《起亚K5购车手册》袄权。文中董坤,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型散墒犬,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐宛努,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色茶社。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH盗,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机被酣。自从起亚峡、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后苍棺染,互用研发产品的例子不胜枚举檬沦噬,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度辩但殴。该发动机的最大功率为245马力茨廊、最大扭矩达到350N·m潮妥,账面数据处于同级别的上流水平蹭秽合,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机痕、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀沃柬判,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机疾什。   在涡轮增压欣、缸内直喷等技术的加持下绣虹,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m啪魂,并且一直持续到4000rpm省。得益于涡轮介入较早年戮,最大扭矩拥有宽泛的输出区间脱似,而且它的油门也调校得比较灵敏雀鞋。在实际驾驶的时候边,可以感受到它的起步轻快自如慕椿,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余昂级俊。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比降,毫无疑问它的起步要相对轻快一些烙官苛,但差距并不像数据相差那么大莽。在整个低转速区间氮屎对,它的动力输出不算直接鳞胚寡,缺乏一点活力撑槐,给人一种有劲儿使不出来的感觉不。   于是讽互,我把油门再踩下去一点孺,动力突然来得很快咸,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然婚狈囤,毫不费力黔绦剿,而且可以感受到车速达到120km/h时婪僻,发动机还有充足的动力储备嗅。它的中段加速能力让人满意奠还,虽然依旧缺乏一点活力黎弦陛,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴槐瘸罚,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开讼兑。   还是差点意思痢啦淳,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感鸵娘。于是小娩,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式猾,6速手自一体变速箱切换到手动模式趟储殴,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作博,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的残亩。它的油门响应足够快秋既深,发动机的动力输出得到更好的释放辞,方向盘的反馈也更加扎实逞。除了SPORT运动模式外取协,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式溺耿,运动特性从SPORT尼险府、标准到ECO逐渐减弱殊澎柔,驾驶风格也逐渐趋向安逸滴。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契修矗,平顺性极高缄夕凛,而且动力的衔接也让人满意凡幢玻。若以80km/h的速度巡航擂狄抗,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航驴叮,发动机的转速会被控制在2000rpm左右盲讥才,对于燃油经济性的控制也让人满意撅。同样值得表扬的是降挡速度触,在中段需要加速的时候深踩油门免孺傲,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出抖妻,而且换挡冲击也比较新7涮恪,不会让坐在车内的乘客感到不安睫筏。   前麦弗逊第、后多连杆的独立悬架底盘结构奥,在调校方面仍然有很大的提升空间狭。它的弹簧足够硬交,但是减振器的阻尼不够大哼观,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底话,会有细微的震动传到车内凤郸,以稍微快一点的速度过弯冠献坍,车辆的侧倾会比较明显挺券赫,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳距程彼。安安逸逸地驾驶肯定不是问题壤劝白,舒适性让人满意翰帽,但如果需要激烈的驾驶的话席,后期对悬架的改装很有必要黑好。   它的刹车盘相应加大了尺寸鲁存,刹车的力度足够泰掇,不过刹车踏板的反馈缺乏线性昧匡病。具体表现是烩,刹车踏板的前一小段是虚位讣毫隋,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏澳惦场,制动力度会突然加大乘杯辩,需要一点适应的时间困沁跑。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻七羞篱,发动机的声音蜡胚饶、振动都非常小湃氨投。然而寥贩疾,在速度上来以后祈袍唾,噪音的上涨速度也很快计屁狼,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎块,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显叔砂疼。   我得承认斤,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数靖,但在起步和中低速行驶的时候诺撤筋,动力参数上的优势并没有完全体现出来汞贿姬,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处堕糠信。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价监胁酗,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”汗挺。当然剖良,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型伐禄蜕。另外泡繁,值得一提的地方是蛾,在动力提升的同时护,它还加入了行驶模式控制系统捂,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用狙,它的动态性能相对有一定的提升疵,开起来也更有活力和乐趣硷。   " "   海马M3去年4月就已经上市了惭截敢,不过当时的自动档车型只是“有价无货”魂密,只有手动版车型销售痢,导致产品线还不够丰富怠膘。而就在去年11月丸举,海马M3终于推出了CVT版车型老烫,7万-9万元之间的售价汝际贫,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求景石瑞。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30缉、逸动砷酿、宝骏630以及启辰D50等车型祁侗,竞争还是比较激烈的都登湘。作为一个后来者七寺泉,海马M3是否有足够的实力立足怜戚?下面我们就一起来看一看鞋。   动力芭钉苯:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择涎,其最大功率为82Kw遂疥恨,峰值扭矩是147Nm了。从账面参数来看娩澎孪,可谓非常出色浆,一点不比合资产品的数据差诺晒摆。对于一辆紧凑级轿车来说筷撼嗅,这样的动力表现已经足够应付日常使用了乏觅丝。    开起来的表现欢款欺,我只想说这台发动机的低扭还是不够强聚,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”户揉。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中单,如果想要充满信心的快速超车其,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择堤溉咆。    我知道会有人问恢双德,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗多传赁?说实话卜,我觉得大家都没什么区别阜幢,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着宽擂,也是低扭不够强都侠画,需要靠高转速来增强加速能力侩。    可以肯定的说深仟屏,除非是加上个涡轮增压器段。否则的话坍,这个级别同排量产品之间的动力表现俯炬,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同伦。我个人觉得狮,这只是消费者们需要认真衡量的一点豹联警,而非全部导煽融。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在弘蒂纺,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感眠通虹,动力传递平顺连续的特性旱,有效的提升了整车的行驶品质感胎似壳。顺便说一句墒,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外晴庞饰,这也是比手挡车多花点钱的好处捎娘舒。    深踩油门时触勘哺,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上惕淬,来保证动力响应足够顺畅式判,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内嗓抱叹。此外思,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式彼撵,功能性极强淀策蹭。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现捶郝姐,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后遍,g值才开始达到最大的0.366g猾缄南,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内俏僵,此时车速大约在30km/h左右陆池,达到60km/h用时5.24秒垛,冲刺到100km/h用时11.45秒部。    接下来看看海马M3手动车型尚宋虹,在加速到2.5秒后肝借箩,车速已经达到了差不多40km/h怂亭芬,达到60km/h用时5.01秒艘嘿泰,冲刺到100km/h用时11.28秒境先,比CVT车型略快卤驾悔。如果不较真的话秽袒,可以发现二者的差距其实非常邢病,相应的在日常驾驶中其实也一样动嫡街。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米鹅,就这个成绩来说凄,它的表现只能说是非常一般福。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言吵巢融,它的表现就算好多了圭覆扔。 责任编辑劣:沈楠" "   近日仙前茹,宝马官方发布了新款X3的车型官图察,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作挛卡氯。从新款车型推出的速度上来看腻皇,我们也能感受到宝马对这款车型的重视虫诞券。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量盗何透。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化檄篇觅。    早在2003年让,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章肝坊。10年以来脯,宝马X3已经销售超过了一百万辆拦敦,自从2010年上市坛牢但,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作诽颁。因此喂,2015款作为X3的中期改款拔型弄,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中相结拖,优化后的大灯组造型讲凳、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰略耪弗,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多晤浇。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版烙拦,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感芦两摆。通过官方图片菇袒,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时诲,也融入了宝马家族的最新设计语言群,与新X5一样采用了新的中网边框设计贝,在视觉效果上更具冲击力簧。    在头灯部分厦箔,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光呜任窖,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细盒。另外烯寸,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代绕氰,配置方面它还可以选用全LED光源褥,再加上选配的LED雾灯广疼厘,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质场鸽。    新设计的前保险杠极具力量感波,并融合了镀铬什古、塑料格栅以及金属护板目莫茹,进一步彰显新款宝马X3独特的造型陛粟假。此外涸辉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中欣梧寐。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂假卷钳,也使整车更具个性化风格别帽关。    新款宝马X3的车身尺寸分别为惕:4657×1881×1661mm凭亨成,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近剁闭,轴距也同为2810mm茨爆,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异心疮。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别瘁,从车头一直延伸到尾灯的腰线彤,让车身看起来更加犀利且极富层次感撑溜灯。相比变化较大的前脸戌,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计钾,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰兄傅。相比X5举,新X3的尾部更加耐看火狈赔,有棱有角的直线条凸显了肌肉感前克脸,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分酪陡官,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守疤,视觉效果并不是那么给力仆蠢切。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择胯瓤,新款X3也不例外将。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板惯魄、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前喉、后部的防钻撞保护装置类搁,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套扛戌、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂啦褂酥。此外亢室,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致棺古。该车还可以选择六种车漆哩蠢歌、三种专有的18苟、19甚至20寸轻质铝合金轮毂沽分害。 责任编辑陵亥酬:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车丛铂坊:Quattroporte(总裁)迪茎坏,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标尸钠漓,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV点:Levante苯素,还在2013年4月的上海车展上肌单,以全新总裁平台为基础魄、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角魔昂:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的垄捍、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4酪魔,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款哼练舵:Ghibli……   以家族设计为本俗勤冻,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系射富寝,虽然定位上已与同名的前两代车型不同催陪枫,改走豪华中大型轿车的定位腹戳,车身尺寸长深褥才、宽跑呢榔、高分别为4971mm畦、2100mm和1461mm了犬挛,轴距则为2988mm妥涉钙,直接锁定奥迪A6腻班、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上癸酚,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo龄狮、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征喝,且融入全新总裁的轮廓特色窟帅,以紧实并极为流畅的曲线僻抱朵,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格拾蛇。    于是在车头设计上诬仕维,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽人、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩径垦,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面氛贤零,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样薯叫麻,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计截,将蜂巢状格网嵌入其中栓秘,且尽可能地加大涵,再搭配角度更为锐利兽入沁、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组访诲槐,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势粳叭淑。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条侍经嫉,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏考蚀羔,所以厂商在Ghibli的车侧骂馅惮,除了保留前叶子钣鳍状孔道俱、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外匠,也师法了总裁车侧的设计痞,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型低剩耐,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没含祟世,另一条线则从前门下方迸出触巴,向后朝车尾紧缩砍疲,滑顺动感且充满肌肉感附,并正好可呼应更翘的车尾设计华丹小,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上武,速度感浑圆天成辆。 内饰向旗舰看齐攀捅饯,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上捐氓辨,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿沪玖,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同肉淌石、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计触举,也把声控攻撅绦、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上缆聘杜,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片绰,右侧拨片负责手动升档好辩、左侧拨片则能提供降挡归拉猾。    此外平好,三辐式方向盘的前方响滤混,一样是借自全新总裁的蓝底白字玻借闪、双环式仪表盘柬,右侧为红线转速从6500转开始的转速表什,左侧则是表底超过310公里的时速表釜贝,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕盛,可提供显示油量暮海壬、水温垦觅、挡位与导航指示等行车信息损线痞,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上筛秒悸,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图降教男,告知驾驶者目前的驱动状态四驼。    和总裁稍有不同的中控台灭、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟翟锤丸,以及可触屏操作的收音机电台选择膜较、音源切换茅仍、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)鞘、空调温度课、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕场,空调出风口则移至屏幕的两侧佩,下方则为恒温空调系统调整出风量帝裙、温度与出风口的位置岸墨,以及音响系统的吸入式CD下兑,设计上较总裁车系更加简约瞳,但用料与配备完全向旗舰看齐赖偶鞭,展现了十足的诚意守。    较为可惜的是香动僵,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm谜,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm疟,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性方垂,所以Ghibli的前排空间与总裁相当胜掣跋,包覆性和支撑性也非常出色哺芹同。    但是后排方面粳佩、便没有像总裁那么充裕伴猾犀,尤其膝部与头部方面侩飞,身高174cm的笔者坐进去后人歪,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已华盟,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促悍竟,也刚好替前爸偏、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何妥蹿时,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓朵疏泛。 责任编辑晃茫米:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”究宋,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了瓶搽?后来一看净亥查,哦谦蒂,原来CC是“Cross Country”颓甭。继续了解发现有点意思卡臀,底盘抬升迸吞、高功版2.0T五缸发动机连肪李,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法陀:目前的普遍规律是悸亩荷,产品分得越细癌赖瑰,总销量提升越明显砰加。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品秀,它的引进差渭,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦品干。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板垄工仍,主要分布在前脸和车尾灭词,从外观区分它和普通版V40很容易土。底盘抬升12mm跋谢,这么小的数字对视觉效果影响不大葱冀扑,整体协调感没遭到破坏侣翅妇。    车厢内部浚璃,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样史仁,除此之外内饰并没有过多特别的设计吮。之前我们已经发布过实拍文章瘦煽,车身相关内容有详细介绍教点,因此这里只是简单提下要点棠掠梦,就不再重复描述了旧。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来歧拍物。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机帝绷,最大功率214马力篙,峰值扭矩300牛·米退,型号B5204T9突恐懂,是普通版V40那台发动机的高功率版本甫烤吓,那台机器的型号是B5204T8氦诵,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒厂,今天会是什么成绩湾糕?稍后揭晓舍屉般。    变速箱没有变化呐拭莎,依然是日本爱信提供的TF-80SD钞杭,六个前进挡辟帘跑,带手动模式和S挡歧亲,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT辆苫躲,奔驰A级用自家的7挡双离合藐,沃尔沃这台6AT暂无优势未碗,目前他们还没有新产品投入实际应用搐灰,理应加快脚步境僧顽。   驾驶玲挤:邪恶的S挡    驾驶部分噶涉螺,我想说说D挡和S挡的区别辩锻。看起来挺初级的一个话题婆从,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂吼。D挡油门响应迟缓豆狠,在激发变速箱降挡之前铝,需要稳稳的炒憋、持续性的向油门踏板施加压力想蹋哆,慵懒的降下一个挡位之后孰谎,情况有所好转蔷,动力给得稍多岗孺别,也就这样裙炔皮。    不满意对吧淋?可以把排挡杆向左扳到S挡挨秽,切入“邪恶模式”八抬。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)方文尸,转速拉高1000rpm以上借促敖,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来姑,紧接着你发现油门响应提升好几个档次挎,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出队阶被,脚踝每动一下告劳,车身就顶起往前猛扑一下桨牟狸。深踩油门身挛赂,转速迅速攀升尾磷泡,跟D挡时判若两人部蚀碗,两百多马力兽、三百牛·米谈琼钉,在这个尺寸的车身上爆发出来保俱适,过瘾弯反。    激情过后细细品味法投成,这套动力总成有两个弱点需要改进歪坝节,一是怠速时振动大誓偏伪,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动炬偶,影响体验;二是低速行驶的平顺性鄙,国内大城市经常遇到拥堵用车环境垒参,1褂、2统、3挡之间可能频繁切换萄,动作应该再细腻些艰踞冒。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统蓬,选择“全功能”项水,不打转向灯就变道鲍,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道卑娶焙,回正的力度不信摺,如果你想在车流中快速穿梭前进察,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争继纳晦,要么关掉方向盘辅助傲悉,仅保留振动提示即可窜痕慨。   绕桩喇鸿惩:比前驱版好玩    除去上面描述的情况谜括里,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣功睦,在绕桩场地很讨人喜欢豁长。车头响应比前驱版本积极帮,入桩动作稍猛五报料,车头好像在被一根绳子拽着走宦际。给我留下深刻印象的是盛抗,这款车的极限要比前驱版高太多瞎倾,特别看了下笨搂,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h恋纺。上手容易填,但是需要注意别突破了极限赐特,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点咐匪洪:一旦超出极限刷,很难把车身再救回来沉。 责任编辑博济坦:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7梆:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足楞妻纫?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始钎棺闺,就一直困扰着我们的问题嚏。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题棋。马力越大的车就越好么破缅?绝大多数情况下答案当然是否定的瑰感喂。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外膜龋受。随着时间的推移瞎姓檄,我们有机会做这样一个有意思的选题悸瓷比。   让我来说明我要做的事情伪扳虏:我们有三辆四门轿车枷惧,合计拥有1657马力李醛深。看起来确实有些夸张韩,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport垮东火,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多涂叫梅。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S拎,但是这个570马力的怪物一直没有车礁桅,直到我们完成这一特别的测试一周之后灯偏。我们只能使用520马力娃斜,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo叮爬,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力妙吹,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣欺。   另外一辆是全新的奥迪RS7稳附那,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎锨,拥有560马力的出色表现才闲。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8胳纪珐,在K&N工作室的台架上巫媚峡,它的轮上功率达到了479马力辞腻。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中呕刮伞,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力樊。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器衰付,用以获得更多的功率输出怪采屡。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候帝肉搅,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力累黔替。即使按照宣传中给出的数值钮,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG袒,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力险讽坷。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG覆黄,它的轮上功率达到了541马力瘦溉菱,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力快短。   另外还要说明一点前樊,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来熟挎,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本闲仙顺,不具可比性扯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试理涉。结果很令人意外墩屋。两款加速最慢的车型沧槽,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h虾。当然最慢是和RS7相比较而言的滴钨,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速熊赫。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录桨吗。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒芭。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊焊孪,但是还未打破我们以前的记录蚀。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底狸策碗,说它慢更像是一句玩笑话猩,这一成绩实际上已经快的吓人了纽。奔驰则要更快一些僚,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)龄鲁,冲线的速度也提升至197.5km/h俄。冠军仍然是RS7的善,它只用了11.6秒霸,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平碑惦头。奥迪的冲线速度为193.8km/h伍秒,虽然不及CLS63 AMG鞍馈辅,但赢了就是胜利恰巷。   123下一页 责任编辑戳:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后祁痹晚,新款奔驰E级开始变得更具有时尚掸腹歉、运动和科技气息了绦。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此侩屋,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机脸裁,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子梳,主动式车道保持和自适应巡航功能少驳频,几乎能让驾驶者也变为乘客逼诬,高科技配置更加丰富驳。    于是夸巩甭,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前办发鹊,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了绢斗。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L菜,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受订,在下面的文章中有详细介绍嚼孩。此外啡临宏,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章股掂。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读烦烘好。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蛇汀特、残破衰败的路边小屋北便搐、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律告乾,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富攫奴,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落幸裤许。身处如此糟糕的环境村,却并没有让眼前这个出身自底特律孟啦、土生土长的本地小子屈服洁:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感娥兑炬,但只有经过一番试驾体验之后潭小娶,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力靠。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的梨,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分促崎。与2013款最明显的区别来自于前脸中网财,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形认晌居,同时两侧向外延伸与车灯相连肉。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化揣斗司。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯钱,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计溃煎释,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计似沧敌。   尽管是低配车型屠,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬内抖,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)浚。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车逢肖,它基于D级车的平台打造烹,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条弥痢,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK瞪,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT羡拐疽,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体冕峦变,不过从近几年的趋势来看枫恭镣,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香恕,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型陶闹堕,至于其中的原因技奋肛,从这款车中也许会找到一些答案踩。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT藉抚?   GT械敢,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写狮,维基百科将其解释为具有超长续航里程糠、拥有强劲动力眠魔偷、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型巧。可能一提到GT菏,浮现在我们眼前的就会是超级跑车俗还渡,其实则不然劫售手,GT拥有着明确的划分准则饯拴,举个例子来说瀑徐:拥有着标准的后备箱铣缸、配备V12发动机并且内饰非城玻豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车陪,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT目。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”沥倾,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类际扔汗,不过要是按照上面所提到的评判标准来看碘惮,这款车的确还真有点GT的意思猜窃。在笔者看来董版港,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的失,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉涸,最起码第一印象分已经拿到了圈某。   5系GT是采用7系平台打造的幻?   5系GT的轴距为3070mm憨涂绍,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同项,从前双叉臂春童、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系妈。厂家表示谈古,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型氯,其在外观秃碌、内饰擦官傻、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同峰。   5系GT型到无朋友春?   谈及5系GT的竞品颗逢角,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情呜,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蟹,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版拿白。   外观宋:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚叫纠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蓬韩滑。风云2(详情)橡谩奠、E5够、A3以及今天评测的这辆E3刻洽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中手扳卤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度事。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品室死。从这辆奇瑞E3(详情)来看钉孟毕,外观及内饰都有着很高的原创度午葛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间洽泡。这让奇瑞的产品线更加丰富忱显仑,但也让消费者选择起来有些头疼辖。 外观构识凤:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人伶,但外观却没有去针对青年人的设计遍,前卫渴鹊、另类这些词汇应用不到E3的身上偷必提,车身也找不到多少运动感勿。不过它长得却很容易被人接受邢,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉忌。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看瓢吵档,E3和E5的外形稍有一点点相似女傲仕,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间俯旗辽。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化祟玫坦。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞怕田。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高航想丹,而且非常容易被大众所接受氖。不难发现汲坷炒,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变缴,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头钵纽。艾瑞泽奔、瑞虎5腻,单从外观来看都会让人眼前一亮硷。借鉴是好事沽挠,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快酸涂路,但不动脑子的照搬实在是说不过去半。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧僻,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表妮葱公,作为最会制作小车的铃木来说道迹岭,雨燕可谓打开了国内的市场箱。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蒂汞,新一代的SWIFT迟迟没有引入坟凉。而就在2014年1月18日始糯,铃木速翼特在国内上市泰朵,这款车就是海外最新款雨燕的运动版挡。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后烽丛,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏方。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赔鲜:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕席,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件部髓豹。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造皆涪,速翼特运动版采用运动风格打造筒。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm矩萍,轴距为2430mm挫膏。由于基于新一代车型打造险购,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些雇娟汉,轴距也加长了40mm拟。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚忱,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息痴惧。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16拜。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新镁榷挫,包括中控布局辅、仪表盘馈衰、方向盘等造型均有所更改膊。此外犬蔡垢,配置方面新车配备了ESP辫墙捌、自动启停系统立、USB接口筋裸、运动座椅等配置密判。CVT车型还配备了换挡拨片侥,满足驾驶需求坍傲。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了试。真皮包裹自不必说下,3桃、9点的打孔设计握在手里也是真舒服侈崩是。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多裳。不用和别人比吞,超越自己就是最大的进步贸。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面愧,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机痢圃,其最大输出功率为100千瓦讣酗测,最大扭矩160牛·米墟擞,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT稠垂倍,其百公里加速时间为8.7秒憨我卡,最高速度为194Km/h惭。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡熟借,相比之下乐趣少了很多苍哭嫌。 免责声明矗拦:本文仅代表作者个人观点楷箍徽,与环球网无关酥惠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鲍徒,对本文以及其中全部或者部分内容停、文字的真实性蛾芒、完整性扯、及时性本站不作任何保证或承诺娥凯,请读者仅作参考鼓淬,并请自行核实相关内容际。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车纠猫,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大癌,引起了广大网友的质疑手。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验那砷。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注唯签。于是易车网本着服务网友的原则丘本,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测目茎,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车盗尺,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示冕皋。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说新,您便自有定论迫竭。   体验者介绍    前排体验者纺不:辛毅 身高葡庇隆:178cm    后排体验者械:旭子 身高蕾挖:177cm    Ozel 身高怯土:170cm    小娴 身高限急:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准翔,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高娇培。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍每偶。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市享晌酿,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣理清肥。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论谴投顶,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆托夹烙,公平公正公开地来一次大对决币。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明绰视潦:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别铺怖,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车骸锚。所以不得不承认换,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值首,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上菇台翟。    事件回顾改焦:    说干就干该鲜,在我们决定来一场大对决并制定好规则后额,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作负。根据易车网后台数据的统计来看饥跋,持以上三种观点的网友大有人在缺,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲擎,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案经。尽管是为了对比三者的公路性能武梦舵,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上搭炯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上融。    测试车辆热酞:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350福先腾。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型灰寄喝,但是奔驰并没有这款型号的试驾车戎,奔驰已经尽力了成汀螺,我们在此也由衷地感谢曝聘,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题桔廷送,告诉大家改款前后的差别奇翘。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5欣绩辨。因此我们也很负责地告诉各位网友昂溶竭,目前除了易车网距堵颁,其他媒体对于新款X5的评测劫骸,都不能代表日后国内在售车型砷。第一辆中国版车型为xDrive 50i霜耸,加配M视觉套件酥珊。    由于Q7的官方试驾车出了点状况帕顺惠,我们无法借到官方提供的车辆涧缅。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持湿,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型汐。    测试场地帕:    乐驾赛道全长1.6公里薯,共14个弯道吠警,最长直线段270米椒溯统,赛道宽度为10-18米袒,视野开阔钦,无障碍物筋瘸。赛道两侧均为土质路面剑,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆喊纬劝,大大降低了安全隐患赤。    测试人员唐井唱:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑贾,却要替土豪们操心买什么车伍闯,这件事听起来真挺可笑茹缮,因为我实在没法揣测土豪们的心理掇凤。如果说我还能理解花五十万买大切葡,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野笔淘,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器甩,代价是要多花一倍的价钱禾切。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感其趴,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感涤,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望豆操。不过因为坐的比较高清陌,速度感不如那些贴地者强烈卢涣肚,还没怎么着呢就破百了沙旗。这大概就是SRT8的魅力庇,很难说值不值得揣。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款含,车内的配置也都跟2014款大切非常接近布,跟改款前相比还是升级不少吧视。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到巨,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系事洗馁,SRT是JEEP官方改装部门戳,这种改装是全方位的浅,包括内外套件加强乓,以及性能方面的提升抡材耸。SRT8就是高性能版的大切诺基揪,主要提升是外观套件伶逢、及动力系统绍偶磐、刹车系统槽涝蹄、行走系统等方面税兄。四秒俱乐部为数不多的SUV车型孤仟蔽。动力系统采用了更简单粗暴的发动机请层,6.4L自然吸气HEMI发动机魔卉午,搭载采埃孚8速变速箱篱。   SRT8为公路而生啃匈,所以公路性能是它的强项枚,不过Off Road就不是特别在行了柿柯。大切诺基的7种驾驶模式被简化 伙掣伦,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影浩钩。 ② 跟之前的SRT8相比首盎,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的监冈,所以科技感和豪华感都提高了不少卫擎,跟换代前的SRT8相比潍俏,升级的部分都是实实在在的酶效邓。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱狠涉华,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统陶团,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统荷懊微,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置布瓜哭。  ∥翱ā③一百多万的车乡盘庆,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车垄疚巴,再挑上百万的车的刺丁膏熟,好像有点吹毛求疵相。首先悬架的设定非常的运动抠,即便比较温柔的驾驶方式涂沸,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极勉,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车寥,大切诺基SRT8并不是一个非郴Γ合适的选择恫穿,尽管动力非常充沛额脑,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意贰腥谦。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响甩辉,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺蝎膳瘫,但好歹SRT8也一百多万了缚,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响矫蕊。不过之后我们也释然了辽,尽管这是台行驶了四千多公里的新车剐,但经过数个媒体的“蹂躏”瘫,光弹射起步就不知道被玩过多少回了倡驳,弹坑交叉轴不知道走过多少次了溺认绦,有点异响似乎也算正常僻翟诞。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基掂顺,请点击下面的图片进入试驾文章那: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了瓣连菱,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争沏狄勉,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求啡檀。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的静,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中窍布孰。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生劝娩鲸,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T闷,还是老套路痛沪老,直接切入主题募吧缎,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹戮。 动力对比景肛屡:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手驹吠肥,看看英朗GT的表现如何吧矾榷饰。这台发动机的最大功率是131千瓦彼疙,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来澳。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能翰糕陡,当驾驶者在需要全油门加速的时候话,为了获得更好的加速表现靠茅朴,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm诵。对比发动机账面参数来看疚豌崇,最大功率118kw宛,峰值扭矩250Nm瓜,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜赌阿。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统抹吐,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心盎申既,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力告掠湍。   至于传动系统方面犀穷,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器模,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样骗毋,都是目前该级别中的主流配置问胳嗅,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现幂繁,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢匙赖。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器堑妙哭,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩祷显九,所以基本都出现在了大众的小排量车型上番,比如高尔夫6沤、速腾等氰吓。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方退募陪,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构矫纬,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力娄链铃,从而起到提升操控性的目的财唇。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架开筛,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上丁蹲,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接僵既抗,但通过厂家的调衅蓿后尽掀,当一侧车轮发生颠簸时度,对另一侧的车轮影响会比较小些鞭脖枷。   小结袜白:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多褪答,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出坪氢。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了歼绦,至于优点这里就不做过多介绍了酣绿融。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪刑闶樱后英朗GT更偏注重于操控性梯锭。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时晨确,见过后车追着拍照的盆囊,见过开我边上向我打听价格的枢弄,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回汰锯桨。我坐在这辆路盛E70里痰投挪,被注视得有点儿不自然脱版人。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣鳞棠,我琢磨着鼓硅彩,要不要让他进来看看徐体半。要不是我瞅见了绿灯亮起剁欧,我真就这么做了且。对不住了朋友晴衫劝,这次没能让你仔细了解它尺樊杀,不过我希望你能读到这篇文章犬劲巾。   不用否认抠,人们对美的好奇与渴求与生俱来痛,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣赦。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗樊皖。不过在这些人之中辱棋,有人会终生恋着美人帮,有人也会为抱个花瓶而后悔馅。如今打造足够美的外表来吸引消费者途,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情酷场奴,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70媒京孰,但在这之后能否一直爱着它窃捍忿,我认为是一个很值得细抠的问题很。   ●外观大气睹栖矢、美煎,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时建,我还以为来了辆捷豹爆,赶紧跑过去看发现被骗了铆。不过我并没有觉得失落插拒,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观泞顿,并且从设计角度看龟烤,它在借鉴与融合得方面都很到位扩峨欺。如果这张大嘴能够做了镀铬处理巫颊,我对它的外观设计就100%满意了撑瞬。这事儿对华泰肯定不是个难题嗣,您看看宝利格还有华泰B11等妻,都有明晃晃的格栅兄酗彩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位没彻钞:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中痰费勤,但绕车一圈后我发现焊脑附,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了琶迷。咱看看数据对比袱肺闪,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手佳,可以说在各种数据对比上躬,它“不是第一菏蔡,就是第二”鹅良。虽然在宽酶、高和轴距上没有做到最大肋抱券,但也不过是一两厘米的差别帕慕乐,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米亨,这就让它看上去大气许多记广。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上徘。   打我接触这辆车的时候颈,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光店。在这样的目光中白蚕,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期辫信嵌。面对“屁股高猾藏、尾窗窄”殿瀑售、后方视野不理想的路盛E70时媒,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车敦挂卯。先不讨论这样有多麻烦了搓,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作都刮,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧唤蕾熬?这点让我心里不太自在环,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲鞋,是个应该有的配置够泥。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上潘,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色棘吻毙。而随着国外皮卡文化的不断渗透阂,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型迪姓,去跟进时代的步伐壳忙豢。为了迎合市场的变化及用户的需求媳,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时帮,开始注重宽大饱满的外形设计虱,并增加更为丰富的配置昧级瞎。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型警。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾白赋,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)戮添。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗欧吝奔,整体的风格带有一股阳刚之气兢姬赁。在车身尺寸方面庙,它的长/宽/高分别为墨陕踢:5310×1812×1775(mm)馈,轴距为3100mm害趟拐。威虎TUV并没有大小双排之分裳度,仅提供了一种车身长度恃规己。车身侧面的线条也很平直庙,外扩的轮眉使其显得更加饱满清寥杭。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正哨彪讨,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感歧。大灯采用远近光分体设计乔陪散,其中近光灯还配备了透镜俯,不仅更显精神桅嫂,而且还可以起到聚拢光线的作用岸奈。镀铬材质包裹的后视镜很显档次麓幂些,遗憾的是此痰稻,集成在上面的“小灯”只作装饰作用割,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯境,并且后视镜仅为手动调节劣汇。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架怂褪,并且还可以对驾驶舱起到保护作用恒纠茹,非常不错募。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点顽牛,至于货厢外侧并没有再多设置蔼尖。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)呻,在国内皮卡车型中算是中等尺寸苦苹锌。另外拈滤,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”静,不过据厂家介绍霞,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”梆慨。对于皮卡车型来说汕婚,这项必要的配置还是很厚道的翔睬色。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山澳樊俺,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气亢显,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地芭傅。不过罗,今天我来到这里并不是为了滑雪凤貉,而是为了求证一件事情敬册描:有没有一辆车旗,既能够带着一家老小舒适地出游磊挡,又可以不惧冰雪豢坡渐,在冰天雪地中步履平稳地行驶霖愁,同时价格又相对平易近人呢屋嘘怂?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求睡狸默,那么就让它拿出真功夫试试吧骗捕。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)攻,从外观上看犊叭,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别僻袭,19英寸车轮显得很有力量感烹荡琉,也与动力总成更加契合;其它的地方采,也依旧是酷威的老样子额,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿伦,甚至还有一些精致的感觉惩。总体说来胸,尽管算不上全新车型彪漂鸵,但依旧耐看侮。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面谁紊,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了曹痕吨,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中畅署炔,动力响应良好夏推萌,易用性好翟,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分啪邵涟。当承载着全家出行时乖丛,既不会出现爬坡和超车吃力的状况滦,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适妙。   至于酷威3.6L的内饰方面老纲剿,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)吐狄存,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”剁,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节绅线。   除了动力系统抖竿,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式据。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器僻,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动沮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴烤芬百,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施南乌扛。动力分配完全依靠电脑自动完成舌扭,车内没有任何人为控制的按键和旋钮褥簿。   有了四驱系统痞帆硷,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳悲侠哦。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎海,具有更加粗大的排水通道瘟晦,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”韧葛闯,冰面行驶性能更加出色祈玛雌。此外汝纲,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜阔,胎面中央多重“Z”形花纹米、针孔沟槽设计腥迷、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性乔袄骑。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息烙坎倦,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间痕几,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情份童。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3丘,它的定位低于1系化。但是窍客,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步山葱。另外袱,它也提供了i3?REX增程版本钡簇胃,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机碳领,扩展了这款车的最大续航里程惦诞绥。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试琴盗魔。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流触匆。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合帮,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合喷炼泊。   宝马有没有提高电动车的标准虎攫?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协地豆题?让我们在接下来的测试中找出答案颇颂。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蛾售冉,宝马i3的行驶里程可达88英里锭筷。相比较而言磕镁贺,?Ampera可达30英里磊城,而普锐斯可以行使约10英里偷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电坎,i3可以更多地使用电动模式箔。而增加了汽油机的动力系统哦桐,则使三款车的续航里程分别上升至160英里垢簇孔,357英里和505英里驾。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大黄鸵。这台车约五英寸高撂爆,而宽度几乎和高度一样镶,与低矮流线矢,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比拭。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能查。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力兄寞篓,我们没有所需的充电站?巩抹箔,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式锹。   此外柑蚀,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容酷然。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名颅:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车酚李七。它内饰精美扮光糠,融合了许多先进的科技遂,它空间宽敞涤榔,驾驶体验一流嵌。但这种REX增程版本无法替代传统汽车釜鞭,它仍然使用汽油机蹈盒煎,以作为电量用尽时的保险薄传盎。   第二名纪侠蹋:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好茶埃熔,科技感十足谦土,而且它也能胜任舒适的长途旅行吵痛新。   第三名蚀不眷:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款兰,它最大的优点就是充电迅速凹,性能可靠逻。   然而耍,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋轻。(实习编译阀:徐旦?审稿论:刘洋) ? 免责声明版权作品哗,未经环球网Huanqiu.com书面授权定,严禁转载念锯扣,违者将被追究法律责任纯埠认。责任编辑蹲锤:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车领暗巢,应该说是倾注心血榷,在技术平台上都有可圈可点之处琅射,源自萨博的技术是其最大的亮点邯。我们所试驾的这款2.3T顶配车型瓦稍,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作姥讲。在外观和内饰上革驴,这款车基本上符合主流中级车的一般水平屠,在动力和配置方面也还是很有性价比的抢眠。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说绥搂驰,绅宝的外观原创度还是很高的怪察,并没有刻意模仿什么车型才景,但我们会在这款车的细节上看到锚盟建,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法桃。且融汇的比较好俗,并不是简单的照搬照抄颠边筹。这一点值得肯定稀拢惟,大灯的设计十分犀利龋哇矮,鹰眼造型也有较强的辨识度椭。LED日间行车灯比较醒目森限衬,穿透性不错合杜读。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表抱糕涤:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感惊互尚,也很紧绷砂屡。看起来运动感不错冯媚,但前悬和后悬的长度较长扔店抠,看起来有一些比例失调毕疗。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些兔岛,在视觉上看上去会更紧凑动感簇席。轮胎的规格还是比较高的掏驳,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能翠。   车尾的设计比车头更简洁一些峡,尤其是尾灯的轮廓疽粱,设计非常成熟傲。和宝马新款3系很像即怪。除此之外乡勤,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感俱。   本文导航订含村:" "  “卧龙凤雏沃肮,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口古,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后诬筹,便有了三国时期的三足鼎立叮,如今我们的生活已经远离战场的硝烟救卿衬,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车觅攫稿,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国狄耸尼,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出儒嘿,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城严雅稹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹妻苯,然而坊间始终流传着这样一句话怠妨惜:“得中级车者得天下”;是的撇,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重金,今天我们会为大家带来两款重量级车型甘仿,它们能否为各自的“主公”平定“天下”宛,请大家继续往下看垢革。   看到这里大家肯定已经有了答案了碴,没错念,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L绩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉吼坷捐,那S60L是何方神圣乒嚷睛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型就嗅,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花雹僳井?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版呢,厂商指导价33.49万元佛悍,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型黄,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热滦捍长、后排座椅加热盖示、并线辅助苇、车道偏离和自适应巡航等众多配置肆灵。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中涵牧,即使不看车标兰都策,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃忱魄,哪个是奥迪欣。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的筛探,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现叭脯说。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统伦讹,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动怯佃,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停底黑。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性戌娇潜,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角迪,使夜间行车更加安全茂霞。两车双色的外后视镜造型别致莱客,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光泼。   既然都命名为“L”的长轴距版车型徊,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色捌,至于乘用空间如何炽,我们将在空间篇为大家详细介绍闷多。两车都采用了5幅式的轮毂造型赋,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力楞太箱,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳断抱挪。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计麓协骑,整体方正的设计略显稳重沛守。后尾灯的设计两车可谓各有特色能刃,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似储挡习,设计感十足翰仓论,而奥迪A4L的尾灯更加修长司北,视觉效果出色姑。天窗不仅能够增加车内的采光俺翁暴,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出澄菏。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉泛,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心秦撕,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习灸倦擎。   本文导航狗太单:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车稀桶,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间心缮,配置也能满足一般家庭的日常需求热磕。对于这个价位的小车来说径背,最吸引消费者的无疑是打眼的外观挟闲类,在这方面很扑,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮灸,就算是与它的直系前辈骐达相比下瘫炒,也不遑多让补。然而作为一款家用代步小车糖肠诵,它也并非完美纱摄,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高瞳,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外拟,车辆本身并非进行任何实质性的改变旧但靖,跨界的概念噱头大于实际阂。 "   技术革新日新月异的今天闯挞,车型的改款换代再常见不过卉戚,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变副扁。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型墓。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变固倡,同时在动力方面也增加了1.8L蓬欢界。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万残砷,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势虐。    新奔腾B50是一款自主品牌车型含,但它的实力不可小觑脆劳凤。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌捆汗。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动惦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型甘下。既然实力不容忽视盯类,价格又有优势必曹夹,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机假。" "  版权声明嘿沤凶:本文版权为网易汽车所有譬,转载请注明出处纽。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星癸伯,全新的品牌全新的车型隙,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比吾倦,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附海克斯拎革筷,在2013年肝负浚克斯的月销量已经逼近3万辆/月哨授,堪称是这个区别的标杆级车型佰尘,观致3要想在这个领域取得成功疤,不可避免需要跟标杆车型来一场PK柬,看看是否有优势能吸引消费者关注魂猛郴。 外观风格各异   先看外观方面驰,观致3展现出大气得体的风格捌蓖,不像速腾那么沉闷单调洗协虫,且有着自己的灵动个性;而咐牛克斯则是完全偏向运动化的风格缆颂铂,典型的注重操控性能柏括京,突出驾驶快感的性能车型八苛,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型舶,与观致3区别明显吞泛琉。两者主要是风格差异们,外观上分不出优劣忍,而就装配水准和油漆喷涂工艺上胶猛藕,观致3丝毫不会逊色于讣悖克斯车型粮。 尺寸对比 车型名称 改纤辏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上椭特,两者也是平分秋色纺,车身大小相仿溉,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势厕底潍,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上勾享肩,观致3要大于讣罚克斯乖戮涎,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞晃宪,尤其是腿部空间较为宽松尝,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶伲克斯在后排空间布局相对紧凑凤田护,而后排空间也一直是各代肝桓克斯的软肋钒笔。 价格对比 杆偃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上哭木,讣衔海克斯则要比观致3要更大一些闪,在不放到后排座椅的情况下奔,缚幔克斯的载物容积是530L澎苦,而观致3只有430L哼嚷蔬,100L的差距还是能装多不少东西的形。而在需要有更大空间的时候咎,两者都可以放到后排座椅嗽,放置大件的物品僚麓。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间们,观致3和噶沂В克斯三厢都是11.99万起步江妒,以下我们将重点对比这两款同价格的型号玖爬。而细细对比价格表可以发现薪拌方,要选购自动挡的车型价抄,盖海克斯最低仅需13.09万鸽,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合汾羔物,观致3则需要14.29万冒躺,这个比起傅肮耄克斯有1.2万元的价差凳,当然在内饰配置上会有其它差异歌克,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言垢圣,可能柑Π┠眨克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些瘫蕾屡。 挑选合适的爱车氢敞习,看专业导购亨鼓端,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么乌?   扫一扫富,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚癌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆糖辱。风云2呵经、E5佰、A3以及今天评测的这辆E3己号,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中嘲凄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度及顿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品粳哀肉。从这辆奇瑞E3来看嗡,外观及内饰都有着很高的原创度藐蝗频。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间晶畦。这让奇瑞的产品线更加丰富榔,但也让消费者选择起来有些头疼卢晚。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的惨吃芹,也从来不缺少“明星”牧,“沉稳绅士”大众速腾寡硅脱、“狂派斗士”福特付帘└叮克斯等都是热门且销量稳定的车型巨韦,不过要问哪款车型最近销量最高盎签锻,还要数“逸派高手”日产轩逸霉菏,它已经连续两个月销量突破3万糕,坐稳了桥车销量的头把交椅九救藉。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡详餐,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢掂?下面我们把两款车型拿来做一次比较火模硼,或许能看出一些端倪逼。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万兽惮巨,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万棘,入门价格上到很,风朗比轩逸高出2.08万元蹄,表面上看价格荚,轩逸占有优势线狭碌,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型姓,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元潜,这样看来辅,风朗其实只比轩逸贵了2800元撇息篱,等国产版风朗出来后赖,风朗在价格上反而会有优势也说不定境。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市究栋萝,这款车外观与内饰变化并不算很大毕充恭,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一挂,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7长五,下面我们来看一下寸遣儒。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表霉掣伤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观穗隶,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格朔,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹盘鹅叫。质保方面诬,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力交费。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表嗅深:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机赤,最大马力已经达到了170马力彤慈,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟悼热。变速箱方面窝,逸动采用6挡自动变速箱糕,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱浇,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色迟,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些币播畔。 免责声明授男火:本文仅代表作者个人观点疯,与环球网无关罕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实屠,对本文以及其中全部或者部分内容且拇兢、文字的真实性触勘系、完整性辑哥久、及时性本站不作任何保证或承诺膊邯,请读者仅作参考含,并请自行核实相关内容屉拇姆。" "  近两年叭,自主品牌进步着实很大湃,无论是从设计方面薪盎,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升袖篱日,甚至可以与合资车型媲美亮,山寨恳独叛、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式弹署。在10万元以下紧凑级车型中凛瘟妥,更是自主品牌的天下持空蒋,凭借比合资车型更为出色的性价比胯即迁,吸引了不少消费者的关注脖戎挽。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市歇馈呻,一经推出便受到了极大的关注鄙谁,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力村壬匣。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型位贺,包括动力在内脯浓叫,新车共有20项升级蒲,本次共推出8款车型嘲桔,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款嗣,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型溅,售价区间为7.49万-11.79万元芒。   比亚迪作为自主品牌的又一代表惜茎梗,近来也是频频出镜峭泼澄,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页睿控大玩具车”的名号名极一时康疼负。速锐共推出了9款车型人露溪,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款幢并伴,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合膏讲和,售价在6.59-9.99万元之间必想。   单一来看八绞报,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品弹,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较扛,看看那款车要更“精”一步发卵售。" "  新君威变得更好看了成,配置也进一步提升党,新加入了一些科技配置皮梦眯,比如智能交互系统膏,BOSE音响等等臂。这些都是新君威的改变之处特。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型娟敖,售价24.59万元尉表,作为一款定位中级运动型车的新君威受扣绩,品质感一如既往咳计怕,操控性也非常突出姜苫绥。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威糙难湿,以下简称新君威鹿构,外观相对于老款进行了必要的改变石补戎,毕竟老款车型从上市之后摧胺,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳竭斗,新款在大灯蜕册、进气格栅草、雾灯怒犊谓、尾灯仿聊、前后包围都进行了细节的变动莎。   在新君威上淳,使用了传统的按键式无钥匙进入系统疥侮,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统念逆,在操作上没有太大不同描帅,轮毂方面岁,新君威使用了十八寸双十辐轮毂祈衔灭,轮胎品牌依旧是普利司通诚。侧面造型基本上没有变化蜡锰,侧窗所占面积依旧较小筹蚊惹。   车尾的变化还是比较明显的瘦,这主要来自于尾灯的改变途社搽。新款尾灯全系标配LED灯钮,并进行了熏黑处理梁瓷。尾灯的轮廓样式更加犀利琉笨,个人认为要比老款更好看韩富。除此之外逻糯甘,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化缎社,牌照安装槽的形状变成了正梯形糖合祭。   本文导航肃深:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击请川,颠覆传统的外观添,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环檄,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV希。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5随梢,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型眷摊睡,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机薯姬,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆卉挖,足以证明其强势的地位灸毫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市党,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠憋。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强伦。(温馨提示闺促:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版刹狈甸,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准冷脖钮。)   自由光基于全新CUSW平台打造恳幢,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭糜栋玻,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅复浮,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强坦。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致故署,圆润的造型是其给我们最深的印象弹。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网补髓难,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线许,显得简洁利落答。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条潜抖莱,显得净雅别致码太。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同伤畏,主要表现在其大灯的表现形式上梆颓。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球谋缝,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可姥雇。两车大灯配置基本相近拎斜,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已滇。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助瓜茂,车道偏离预警系统邪鞍呈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围刺,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗杭骏,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅排阜。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势舜臀奉,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势介藩刀。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话厩熄,其尺寸差距就没有那么大峨莎。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡泪喜,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁霓,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起貌毫。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同鸵报僻。奥迪Q5采用两边单出的排气管坝,在气势上略胜自由光惜。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道磷,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型辑芒,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部诉羔,磨损线束保护层哭,存在导致电池损毁的隐患僧。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日酒撬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知酚,称9124辆V200受此次召回影响绩豁。长城汽车正在邮件告知客户娘藩柒,并建议联系当地经销商进行检查维修舌式搓。   据悉复蹄,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转炭,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽箩梢翘。”更有甚者捷倾,线束可能会内部融化朔探。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说呢阶,目前已上报了数起线束故障赴,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转恕冬,不能够给电池充电控垫屉,车辆也无法启动豪般花。”但这一故障并不影响汽油版V240车型料铺恋,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束邯瞳。   克特里尔先生称井霞,检查故障预计用时20分钟豌脾,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟戊。如果绝缘保护层磨损严重谐,线束已裸露力,则需约两个小时以更换整套发动机线束庆缓。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件赎确。此前核,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回邦,2010年又因手刹故障而被召回旧氖。   2012年略洼,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回迪,长城V系列也在其中熊。当时钎乱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片澎魂,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸萌时势。然而雹,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片善局,更换车辆共计超过1.5万辆盘。  〈翁椤(实习编译褂:王萌审稿欺腺:刘洋)   免责声明版权作品亢,未经环球网Huanqiu.com书面授权米拐事,严禁转载趣咳裤,违者将被追究法律责任券。" "  随着经济的快速发展派常,购车群体的年龄层次也越来越低缔镭,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用时没、省油箔盯姥,而是追求个性和时尚设计顶昧媚。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型揽碌,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一订舍。作为跨界SUV功,它们在造型上将年轻癌萌、时尚展现的淋漓尽致艾盟笑,完全符合年轻消费者的审美需要稗感。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比荡妊芹,来看看到底谁更适合你逛微。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV伞,相比2012款变化不是很大解浦,只是增加了配置和车身颜色溅寡。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版控健,售价分别为21.98万和21.47万木酮郸。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV橡,但风格却不尽相同譬巷。斯巴鲁XV外形显得干练磺幢,车身线条硬朗唉虚狡,富有力量奠竣抒,越野味很浓皇陈。而标致3008外形偏向都市化设计赐,饱满圆润的车身凸显时尚感瘦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些钩草限。   车身尺寸方面有所差异渐,不过并不明显查。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)同,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)阂手。斯巴鲁XV车身更窄洪,同时也稍长一些酒。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置霉。   斯巴鲁XV采用六边形的中网梧灰,加入蜂窝网状格栅运动感十足忍忍客。而标致3008采用半圆形中网羡沫,镀铬亮条包裹显得很精致痞绷褪。两车前脸分别展示它们不同的风格疗慌,同时都包裹塑料黑色下包围喉论。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯钉拈,远近光分离灯组设计趟,造型普通夏,配备有示廊灯嗅吴唯。标致3008同样采用卤素大灯旅,不过加入透镜虹,不仅聚光效果好碾,同时美观性也不错酞。另外千拟洽,还配备LED日间行车灯矮。   在侧面耪弟饶,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计毁,比如非常倾斜的A柱纱处,同时将后视镜位置后移壳瞪,留有三角窗减小了A柱盲区夸。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料览,有利于减少磕碰的维修成本烘尼拾。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎怜居妈,注重舒适和静音性杏迷弄,双五幅轮毂很有张力摹。相比之下抡磕,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性纽柑,与黑色下包围搭配运动感很强烈弯孝卡。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎肛剿澎,同样注重静音和舒适性碴皑。两车的备胎都是非全尺寸设计踞。   相比前脸惰弛,斯巴鲁XV尾部更个性哺耙,辨识度较高淖惋暴。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型搁鬼,镀铬亮条的运用增添了质感霞玩。 标致3008尾灯加入LED灯组贩到,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组恼刹戳,但是块状尾灯造型很独特凛跋末。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像塘,标致3008同样配备倒车视频影像抱,另外传凰,还配备前2/后4颗雷达探头好驹。" "  在过去的一段时间里鄙,附页郑克斯绢江、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置胶碾。时尚动感的外观锰、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性潘编,成为了年轻人群青睐的车型谎。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型轰熟局,科鲁兹掀背车则是新进的一员盲沁,它所要面临的是一场“无言的战斗”糜。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了坞抠饰,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出铆,但却带有美式车应有的力量感送,总体来说它的设计很适合国人的口味扩。但从最初在国内销售的科鲁兹来说溯,其三厢设计有些过于保守凛,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间袭购陵,为了能够扩展消费群体篙吹,推出两厢版是其最好的解决办法年熬堵。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话脯禾,你几乎完全无法识别它的真身工隆别,因为它与三厢版保持着高度的一致性东燃。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组肝苍申,很好的诠释了彰显力量感的诉求箱划。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后肠凯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接斧并眷,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些陌尺,所以从视觉上给人以更加修长的感觉鸵,但实际上它比三厢版短了不到9cm蓝荣砰。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多芹嘉,后窗与尾部的衔接并不生硬尉,拐角的折翼恰倒好处席蓬,为尾部增色了不少拔舶。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计糙到,在样式上显得更加简洁茸,只是与自身前灯组相比逝萝,在棱角的刻画上有了明显的削弱避差汲。   本文导航瓷:" "  提起之诺释缅,很多人都不知道是什么品牌嘲讲屎,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌攘记裤,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的媳徐斡。只是之诺定位于高端合资自主品牌帆,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式画纺松,那么它的首款电动车1E表现如何创窖即?以下文章为您揭晓贡。   只租不卖薯淘?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务苏咕怯,包括车辆租赁曙尼烷、充电设备勘察安装浑刊、车辆上牌拷、车辆投保榔糕、定期保养木善、故障维修套炮、道路救援多、检查维修备用车等赏繁禽,通过这样的商业运营室侧,能够促进新能源车在中国市场的更快发展讽痘佰。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车上擞,它的卖力需要大家自己去发掘棋史。不过在发掘1E精彩设计前蹭盯,请先忘了宝马X1亢臀垫,否则你将永远欣赏不到1E的美驾。其实1E最出彩的设计在头灯泰沸,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感愁腺炽。   不仔细分辨的话放裂,很难把1E和X1的侧面造型分清勺。不过1E拥有自己鲜明的特点烧式,车门下很宽的镀铬饰条胜嚼曹,和没有行李架的车顶即爱溃。   相比车头和侧面砰冈,尾部就让人感觉有些欠妥了放斯参,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分彩帛,并且加上了一条较粗的镀铬饰条寸蹦。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车备酮。   本文导航侣汕疟:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说伸辜,奇葩的中文译名确径、“野性”独特的外观以及较高的定价去经,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议处。说起野帝我们不自觉的想起胶羞,同样在以国产车身份进入中国之后嗣庆,“改头换面”的法系SUV标志3008咕损,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类记师砷,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”烤寡。当然菇挡冀,以20万元以下的车型作为主力军染晦,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一厘抹朗。那么下面我们就来看看冕,这两款性格迥异的德骂、法新生代SUV之间究竟有什么差异吞分,各自的特点又是什么联傲? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别答疯,首当其冲是价格方面的不同级四钎,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合钩,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势令,不过差距方面不大基本可以忽略估,两款车可以说在同级别车型中表现优秀贾颓。动力方面的表现也近乎相同芥,只不过大众7速DSG毖骑,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配沪摄,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些幢,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一酸逞瓷。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔死潮芒,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰冕加,湖面之上也已堆积了厚实的积雪乔酿恃,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上褂惋。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激郡,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景妇老,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试粳豆说。闲话少说鼓,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜墩。   这次试驾共有5个科目傻离,分别是1.傲虎—终极绕桩藩戒,2.傲虎—冰雪连环辱,3.傲虎—短道拉力测试汞矮,4.XV—戏雪乐园灰,5.森林人—不规则路面自由行驶笺。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同税谈,MPV表现出相对冷清的一面拇咳欧,尤其是中高端的商务MPV僚祈篱,几乎屈指可数涸陡无,除了老牌的别克GL8外农,似乎很难让人想起更多车型洗剃落。不过在这个还没有完全饱和的市场里监首,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅筏想。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮茹翔,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢秋任?这就是本文将要找寻的答案橇。   12款艾力绅有2.4L 5款车型模毫,售价28.38万元-33.58万元碴殿,目前市场上有近2堂、3万的优惠幅度吵。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型讹,官方指导价31.98万元牧履炼。) ●外观解析   从造型上来说棺侧,艾力绅算是开创了一条新的路子擂农,没有过分使用一些夸张圆润的线条冕腺斡,车身轮廓棱角分明聊坏谩,有着很强的视觉冲击力登,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别谐闹管,此外脾,艾力绅还装有一套大包围干,颇有几分运动风范辈,也有着一定的改装潜力亢杉。   盾形的中央格栅有着不错的层次感呐拎烂,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目合宿率,中网与宽大的前大灯连接在一起辞摹,营造出一种大气钎汀箱、动感的MPV形象鼓。   艾力绅A柱采用黑色设计的,且A柱的倾斜幅度较大戏孟,棱角分明的线条从侧面来看更为明显脯浦随,总给人一种方方正正的感觉奔,后视镜尺寸同样不型炱省,与整车的风格很搭恐,宽大的后视镜提供不错的后方视野话缄,保证了行车的安全性与舒适性辽褂。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感笺琳,当然瓷,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现伶诗唯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手俱,侧门就会自动缓缓打开虎,此外充,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关鄙染肉。如果对此还不令你满意的话琴,通过钥匙同样可以业悼牛控侧门持壳卵,确实有些高端大气上档次查。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蔑劣沥,轴距达到2900mm皋电锹,尺寸在同级别对手中并不占优势串梨,与GL8相比旁迪,仅仅在高度上略强于对手咖,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势叼赊韩。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计稼,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果钒龋。整体线条依旧硬朗啊复,尾灯加入了时下流行的LED元素匹翘,为其增添几分现代气息体蒙。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及短,人们购车的选择可谓越来越丰富萌侣陛,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择谢抵届,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过糯,可见国内中级车市场竞争有多么激烈杆署,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5卢浮,他们能够碰撞出怎样的火花缝豢,请大家继续往下看射糙。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表角:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出殿,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比膝,由于这两款车型出自于统一平台打造厢拱,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲来墒,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间迫搅。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题昧,你可以说它带有侵略性肖烤太,或是富有运动感董颗,也可以说极具视觉冲击力江弗,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突纯。而K5也应用了与智跑唐、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计关,使其拥有了明显的家族特质伍。   运用Fluidic Sculpture的设计元素发另浩,极力打造出时尚与动感的流体车身爱悸,在驶入眼前的一瞬之时免,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象孤。前脸的线条设计十分紧绷囤,大灯组与前包围向中央区域靠拢既歌,展现其动感的一面乾棺北。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合确嫉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势乃,抢眼的外型加之迷幻的光线撂,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽鼎勿苛。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着船瓮,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力来。   第八代索纳塔不仅外观时尚每愤木,灯光的运用也颇具科技感罕拍适,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性房霸,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯舷瞧,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步饲化。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计姜,显然这种的夸张设计鲜傻,使我将其列为变异的种类澳储,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用微,多折线的应用也使尾部更具立体感揽航,同时对于运动观感上也有显著的提升别步,由于K5搭载的不同动力总成舞,2.0L车型配备的是单排气设计回惭,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感拇认。   轮毂也是一个变化的重要部位慧,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蕊诽唯。根据配置不同公葱,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分钨可,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎勉蔚,该系列轮胎偏重实用性惠滦。作为索纳塔的尾部撅,基本没有大的变化泉死,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示塘累躺,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点偶。   本文导航概鲸蛙:" "  每到年底蚀,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾冀,地点也大多选择在北部寒冷地区忙。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣秽,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性挨损俺。在临近春节前夕怕分,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现辉。   延伸阅读孔:   之前劝勘触,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间薄,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读刷,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容幂棚。   酷威采用的是电控适时四驱系统兔淑谭,中央为多片离合器控,由电脑控制来分配扭矩涵,车内并没有任何切换按键萍模。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动畦染,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴粮矩,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施鬼节卸,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶歇烘须,如果想要挑战一些极限的路况的话拦亭愁,酷威还是不具备这么大的优势的珊钦,因为不具备限滑措施豢跨憋,至少在脱困能力上会有限制性陀。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎怀杜,采用全新发泡橡胶技术形板,具有更加粗大的排水通道剔缆荤,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”汹涂,冰面行驶性能更加出色司,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力缓屋。此外坝旗矾,中央多重“Z”形花纹缺、针孔沟槽设计滩磺耻、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性捞叹惋。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机粕洪泌,最大功率206kW/6350rpm峦,最大扭矩342牛·米/4350rpm店僻,在目前的大切诺基阿、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载拘割睡,但是会有不同的调教豌缝。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器家伪截,我一直在想窝钎,未来会不会推出ZF 8速变速器呢鞘躬?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV浅熟,我觉得这个可以有假,至少不会和其他车型有太大的冲突惕佰。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖危窝,路面上的车辙也是压实的积雪偶卷,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度澎河。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用坏哩倡,只要不是过激的驾驶行为尽戎陈,基本不会出现危险状况韭黔。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候推率水,建议最好将挡位切换至手动模式节兔,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速椒亢,这要比才刹车安全的多联嘿托,这中方法同样适用于其他手自一体车型赤。   本文导航疵:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢虹、充满艺术色彩堕晾,或者是有着一些与众不同的操作模式滦甸莫。而这辆2008则告诉我们委呸,一旦法国人在拥有自身优势的同时帅粉,再把务实两个字加进去厘都荚,那么可能会让其它对手感到紧张茧郡。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置薄,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注私镰: 由于本次活动仅为简单的静态体验么返,场地和车况都受到一定客观因素限制邪耸,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分锯径驶,至于其他更多相关信息獭菩脑,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上罗腿筷,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型浑盟寥,作为首款引入国内的小型SUV判氮,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上募诲。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来祷,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近辣贯谁。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)秤蒜甭,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜澎,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿颁氢肌。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一牌。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置舰撑,对消费者很有吸引力菊偷。作为一款紧凑级市场的生力军车型摧身,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型胶蔑。   观致3共有6款车型豪,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型舜,售价为11.99万-16.79万元区间骏。因此殴蚂,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较曹畏扳。对于中国的汽车消费者来讲楞惕,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的烂衬。要知道自2006年上市至今寿鸡蹭,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主娘钙。那么线,作为一名后生的观致3寞,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢仓?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼盎景。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中尘玛,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价聊:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价将胎:16.78万元)来进行比对梗曹安。由于两车的售价只相差0.01万元峰,这也令比对的本身相对公平一些江缴槽。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间现,我们测试过高尔夫7顶配车型晤,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现衔,跨级的配置也令对手望尘莫及擞新。但这一切怂杭胚,也许并不是你在一台高尔夫上最看重闲揉、最需要的因素弗哼礁。对于高尔夫这样的家用车悍拾,在使用的维度上做到出色酒,才是它的本职潮围祁。今天佰纳,高尔夫7又来了滴,这次是全系中价格最低的1.6手动型膘。动力称不上凶猛料,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富默糖,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗浮?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一皋蒲遁,必定有些硬实力婚涕抨。空间满足舒适乘坐丝、常用配置齐全伪帆心,动力也能保证提速顺畅惹般惶。但对于这一类的畅销车瘸挂,最重要的是它必须耐用掠,不能隔三差五地就往修理厂跑姐工,也不能冷不丁地出个大毛病迹摄粮。这么来看刊毙是,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”饥钉维,故障频出湃,这点很难让人满意哎诽。毕竟攫嘎,大众车能在国内打下当年的民众口碑袍差皋,靠的是皮实耐用的品质蝎霉。在我眼里吻捐呸,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境响。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型谰炔,高尔夫7车身长度增加56mm眷虎呈,宽度增加13mm农澎,高度减少28mm蒜。车身尺寸的变化让它看上去更为修长偿擒,也更显扁了刃汲。   如今物,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达歉囱倒,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的琉麓。这个配置的增加鸽,为日常使用提供的便利性还是很大的衫。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气瓣,要知道赴克斯借画、英朗等竞争车型都是16寸起步了喊好股,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性鼓。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服礁扫系,这套胎居功至伟床笛。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候熔,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车复舜箱,如果您拥有过高尔夫4缄甭孝、宝来或者帕萨特B5的话培确,您一定会理解我的意思陵伐痊。没有复杂的配置酬,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则兴使陪,瞬间就能上手佃。这一切都似曾相识箱秃。   在1.6手动版的高尔夫7上夹,您看不到任何高端的娱乐功能瘸,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone武铰,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限筒忙。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾煤库合,但我认为这并不影响操作便利性倪售邻,最低配车没有大屏幕很正常弘警返。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时汞史,我和同事发现AUTO HOLD并不好用呜,车辆静止起步平顺性不佳识似,油门给少了刹车不松开廊兜,油门给多了又会猛窜保呵,让人抓狂的。但今天这台1.6手动车型铃,上述症状全部消失赁。起步轻给油即可免似,电脑自动调整喷油量婆犬胆,使其转速稍稍上升玲,令发动机不容易熄火嘉,等红灯乌些、坡起都很方便久效肩,使用起来当真比顶配的舒心多了性靡。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂矫,让人捉摸不透癌垢线。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平绥夯禾,用料优秀被认作理所应当福匣。在数年的成本控制下栓拈劫,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质渭南。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范题。对于大众汽车而言虐,这样的结果也堪称可笑了魔垦。   没有真皮座椅骆陋谓,您会失望吗问上挥?我和同事们都不会歉殿。我认为从适用角度上钉列,织物座椅与高尔夫更搭溺拷。这套座椅的缺点烤蛾骏,在于椅背调节起来很费劲长,而且要是有个腰部支撑就更好了褂。纵观高尔夫1.6手动的配置浮,我认为作为最低配车型淑女览,功能简陋一些并无大碍杜,该有的它也没少让,并且绝大多数的都还好用煽布,如果您是为了舒心实用线蹄,我觉得它能满足了申。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来诗颇,对于购车需求的国人来说惹,一款看上去体面钡,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感燃凡,只是碍于可选择的范围有限痞,但凡有一款出类拔萃的新车型签陡,必定会迎来极大地关注须戎。对于25万中型车这个级别倡,迈腾一直是多数人闪过念头的首压蜕,而福特全新蒙迪欧的到来熔灭畔,分走了不少的关注度狄,选迈腾还是选新蒙迪欧吩对,对比一下就会发现拌,挑战者颇具实力瘦绣。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型纷粪头,售价24.28万元牌,和迈腾 2.0TSI 豪华型缓锯,售价24.78万元烂,均是各自车系中的主力车型浇潞。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车戏徊峨,兼具个性运动和居家商务需求宏胖衫。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计豹,极富攻击性汕赤,对年轻消费者有着很强的吸引力媒,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力卧扰,入门的1.5T也有不俗表现蛊。   现款迈腾严格意义上上讲雾绣辞,只能算是半代升级吠棚,是在老款的基础上升级而来泪桶。迈腾整体延续上一代车型的设计辩,符合国人的审美恃口,经过加长的车身史,带来大空间的同时壁,提升了行驶稳定性及舒适性愁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面冀秸,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米踢,轴距达到了2850毫米劲咎,而迈腾则为4865×1820×1475毫米朔觅揉,整体比新蒙迪欧小一些撬醒,即便是经过加长田题鲤,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧锻揭孰。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节谜赦菊、加热店偏薄、折叠迷、记忆 电动调节联希锤、加热拎涂碳、折叠辞附肆、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎驼话赣,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了淡。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯氏戮胺,不仅科技感十足项祥凸,还具备随动转向被弧、自动开启等功能蕊疟,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些撇。天窗据模、全功能配置的后视镜等惰陕讥,两者处于同一水平顷。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升防,对称的T型中控台中规中矩吞捶抄,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统鞭肠。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作别,主界面被平均分为四个区域标褪炉,分别显示电话力、导航龄、娱乐和空调四项基本信息己,并且用颜色将触摸区域分别标示出来寂。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局拐鞍景,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感虹。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕尉凌、6碟CD等配置惯乖,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步艇,迈腾更像是上个时代的产物谁奈。   新蒙迪欧的轴距达到了2850界开,相比迈腾的2812毫米幂耿,略占优势开,但二者在乘坐空间方面忿谓,都已经足够日常使用汗滴串。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑试混,满足于舒适和运动的双重需求垮。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中揉剃叛,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统窃、方向盘换挡侈视,以及原厂导航等配置倒,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置楞按。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统狄萝。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版焙渡,最大功率178千瓦画山,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱剁细眠,平顺性和换挡速度足够出色茸试。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合窘。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦费八噬,最大扭矩280牛米晾妊,匹配6速双离合变速器铃。当年迈腾这也算是黄金动力组合违祷楞,但与新蒙迪欧相比诞痰莎,参数差距明显愧秘。   保养方面卯梢,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里才赶,建议日常保养周期为5000公里左右胸播,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右艘半,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右盎丝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保颠,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保屡,之后保养周期为1万公里旦尺吵。小保养的费用在600元左右杭赐姆,需要更换机油机滤垫,大保养的费用在1100元左右侈古舒,需要更换机油三滤寝海。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型陪慑,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高受类洛,相比迈腾需,除了常规的前排双气囊和侧气囊外退蛔梧,还增加了头部气帘和膝部气囊敖成抢。并线辅助功能也是迈腾所没有的八。   点评汗铣:不可否认蘑,大众品牌进入中国市场多年厕吞顺,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型温胜灰,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手闯,无论配置水平还是动力系统狠疯锣,都已经没有什么优势了玛矢膳,抛开迈腾一万多的优惠孙丘,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择埂。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一耄控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明氖:本文仅代表作者个人观点害,与环球网无关娘绥豆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实斜,对本文以及其中全部或者部分内容捆看、文字的真实性守蔷、完整性忿、及时性本站不作任何保证或承诺赁,请读者仅作参考家,并请自行核实相关内容省。" "   “北国风光芭靠,千里冰封风,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景标我,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯轮。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐毫衬浆。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段聘梧,对途乐而言这不仅是一种新的考验喜,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战甲。 外观畏瑰比:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐炽,想必对于多数人来说吹欣墟,它的名气比兰德酷路泽小很多村特寇,但并不意味着就要比竞争对手要差镣诧控。外观方面途乐外形实在太大了疲纽说,有点圆头圆脑的感觉崇鞘辆,比兰德酷路泽温柔了很多采,缺少了一些很“MAN”的元素链侯,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80浩疾吐。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰难:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时并腺杠,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多琉糠廷。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念编鹤。中控台看上去很有档次享共,各类功能按键排布也十分清晰购沫焊、合理庭。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处空,完全遵循了游艇的设计风格抨,宽敞鹊拆恢、舒适蛋、豪华哥,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰层。   小结谢脑时: 从外观内饰的整体表现来看莎,可以说途乐是一款成功的车型碘,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题缆四。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势刊示舷,如果“沙漠之王”远离了沙漠蜕,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色孺,这也是我们大老远来到这里的最终目的猫端嘉。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车腹,人们首先想到的通常都会是奔驰剿、宝马汉佰角、奥迪好倾,的确这些妇孺皆知的豪华品牌兰绷们,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴莎粱吮。但是说到文化的话腻瀑未,就不得不谈到今天的一位主角氮毁,捷豹XJL草。相对于奔驰这样的全能贵族来说送,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置烽惭钳,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵绍良。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢患乖,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗峦居。   作为进口高端豪华轿车瓮嘿颁,相信奔驰S级大家都比较熟入定,而捷豹XJL依旧比较陌生缺,捷豹作为英国豪华汽车品牌平,也有着将近百年的品牌历史方拜,虽然品牌认知度不高峦毛,但这头豹子可不能轻视七篡。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型喊,价格都在120万左右督凹,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L疾苟闻,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力艾扇埔。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前碾千并,其实捷豹和奔驰早就杠上了测矮年,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新疟丢宪,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了路栏。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观森琉蔼:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话颊线娜,你一定记得去年上映的《007茂逃:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车酚,没错就是捷豹XJ懈谈讲,在电影中XJ算是平凡的“走过场”沸握,里里外外展示着它的优雅与稳椒惹恰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力逻。   无独有偶炽,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套拓烈,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行叮秤,虽然不是目前新款的S级挖是缆,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩屎化看。   言归正传逗,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气般反,不过两者的风格却截然不同哗仑。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素簧,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀犀肩痢。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重褥袒五,在当前时代也更加与众不同脐抛滇。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车党邯,号称着汽车发明者再一次发明了汽车沫,的确奔驰S级是同级别标杆休,外观轮廓延续了上一代腐舷,细节之处更加富有科技感摔螺,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气瓤等危。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同胳墓,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气常裳,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度迪旗,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气导层辨,比XJL更加强势泵妈,这就像两个高人绞蚕迸,一个低调一个高调而已盲。   大灯的造型也风格迥异同兄,XJL的设计更简洁镁薯维,内部采用传统圆形元素褥金时,使得其眼神也更加专注楷休瘸。而奔驰的大灯设计更加时尚萎伺借,内部流畅的菱形也较新颖时。大灯配置上两者都运用了透镜和LED灯搁,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车帮脆,光前大灯就使用了五十多颗LED胺筛突。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面逼峭谈,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾既糜摄,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上春盒,更加沉稳角相葛。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通陀捷,但硕大的车身同样沉稳快,硬朗的线条也更加动感谦蚊踌。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾款,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出境秸,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉抢河,这也使得XJL的车尾更稳重矗,而S级更挑逗人舍迸氰。   尾灯的设计杯,捷豹XJL采用纵向设计哄,并以车身腰线融为一体溉,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过谰旁,整体轮毂简洁不繁琐谜关,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁恃,内部灯组造型是一大亮点薯念闻,点亮时相当好看努缴锯。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节村,并没有过多的修饰孝,但每一处又能充分体现他们非凡的气质钒,就如同一件高档西装苹邵,某颗精雕细作的纽扣就足以酮谦换。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型捷纯刚,相比奔驰大气的轮毂松士,捷豹XJL的条幅更纤细侈某俩,并且在条幅样式上也更加精美和运动频。尺寸方面XJL为19寸凑平俏,比奔驰S级的18寸也大一圈梁,轮胎方面同样为245宽度讹,不过与奔驰前后同宽不一样极,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275剑魄。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型侵乡,并且作为一个自主品牌物田,它的的车型并非人们印象中的自主品牌殿蛋,旗下的GS5权勺、GA3擞五、GA5几乎可以与合资车相抗衡偷浑,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上谩戳,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象浪。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的涸撵烯,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚砬濉,由于试驾人员较多碌皑,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验响莆手。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统姆朴廖,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统藏。   现场测试场地为两个圈形场地朗华,两个场地项目都是一样的喊獭逆,可同时进行两组试驾伞箩管,场地提供了直线加速划牌纽、紧急制动撤冲、蛇形绕桩菩报良、麋鹿测试四个项目纷烽库,可以说涵盖了大部分的性能体验耍态。当天试驾温度为零下十八摄氏度醛单零,这样寒冷的天气钦辱,面对半冰半雪的湖面目,换装雪地胎能够增强一定的抓地力善磨辜。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似痞厕,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下第,TCS系统介入认怀,防止打滑的发生宦导。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机杉广,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术馁,最大功率峦:90kW(122马力)/6300rpm盲魔,最大扭矩浓:153Nm/4500rpm粮抢。而这次试驾的车型中没有手动挡奋胆,均为4挡自动车型噬雀抚,动力表现可以轻松满足日常使用需求去评薄。   起步于加速初段油门如果踩的过重肯措,TCS牵引力控制系统会即时接入醛,并且自主减小喷油量洁斜肆,从而避免轮胎打滑诽,这一点上GA3与GS5表现都不错跑法刺。加速至60公里每小时后描扔痴,紧急制动苛,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音惊乱砂,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了肥阑,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离廖际,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停佩,未出现侧滑趣瑰魏。   本文导航派:" "  提起中级车谩,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择性。但要是预算有限焙昧,面对这两款车型还真有些底气不足苛儒耿,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的舶讹镀。好在现在中级车市场一片血雨腥风悸吧,改款K5已经于近期正式上市茄谴,延续了韩系性价比超高的特点怜。这次敖材城,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车论售,让您的购车选择更加丰富奈停还。   没错鸥翁挺,此次选择的几款车都在18万元区间内沃。而且颇为“巧合”的是讹化,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合桔侈,也堪称中级车的黄金动力之一嫁聚。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字地。既然如此剧,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”胜烩熟。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份陌,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机提镀。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)迪,动力参数有小幅度的提升闺突,燃油经济性也有一定的提升诞卵,但依旧没有给人留下深刻的印象狭,尤其是我这个09款嘉年华的车主煎。如今捕哇儡,在配置依旧丰富的前提下间操攻,它换装上排量更小坷、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蒋,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型砂,这一次似乎有点看头了界峦。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机袄烈,它的来头可不少煎逼长。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它乒甲,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖痪甘,可谓是福特的明星产品捂欣。我得承认这些奖项来之不易聘熄,但我更关心的是鬼稀,它依靠什么亮点来获奖晌先,三缸的结构是否影响到运转的平顺性多统,震动及噪音抑制能力如何痢,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现沤负? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前行,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机奔。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷眷碗、涡轮增压以及进排气可变正时技术捌乃。在这些技术的支持下脱巧拨,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升骡。反应到账面参数上躺八毛,它的最大输出功率是125马力韦,最大扭矩达到170牛·米领,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的垃币句。   另外桂缎,福特也针对其三缸的结构特点焕袍善,对发动机的震动捞俩别、噪音等方面做了很多优化和改进迹安,比如喷油器及油泵柔性安装吩毕透、皮带润滑嗜、缸盖上方吸音泡沫等等哨。为此伐,我先后做了两种情况下的简单体验斯椽:1措疯、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2罗滩蒋、在静止的状态下啡,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上恍。经过细心的体会和观察后硼陆,我认为结果让人满意侨,发动机的震动轻微藉垂,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些诵痹,但也不大碍事怀芦。事实上抱,即使我细心观察妮外,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别梗挠。   看来之前的担心有点多余醛疲,还是直接上路试驾更加实际途。它的电子油门响应依旧很灵敏兔饥饲,轻轻触碰油门踏板委釜,发动机的转速表指针就会活跃起来哼巧别。幸好油门的调校比较线性腹硕,分寸拿捏得体鲍狠,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累荣。同时揭腐呕,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感淑,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉腊柯羌。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩彻深,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别独顽,那种加速的轻快感是后者无法比拟的崔县。即使在低转速区间皮跑,发动机的动力输出也很活跃稼,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉钳。同样受益的还有动力输出的持续性陋磺,在试驾路段里面有不少的环城快速路你旦,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h凌缕,而且整个提速过程顺畅自然悉孺梆。只可惜受道路限速的制约鞋恋,未能继续把速度往上提伞,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备贫煽恋。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契瘟环,升挡动作迅速擒冻,在D挡模式下正常驾驶攻,1700rpm左右就会立刻升挡般,让整个加速过程更加顺畅自然哆猜苍。然而膘,在遇到拥堵路况的时候琅崩轿,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感坏,幸好并不是特别明显亮霞,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现勉。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了集,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好渭,除非你把油门踏板踩得足够深睫冕承,否则它不会轻易降挡肮。   变速箱切换到S挡后巍,油门响应速度稍有提高汇,而换挡转速则提升到3500rpm唐,动力输出表现得更加亢奋魂。味道对了拜嫌岁,这才是S挡该有的特质扇抡懦,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了安。当然够,最具驾驶乐趣依旧是手动模式稀,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮毛,至今我仍然未能适应烩攀兽。   其余部分与老款车型基本相同谴摊,方向盘的转向精确乘踏庭、迅速扔,甚至有点“贼”外芬,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”介去怠,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬广,对车身的支撑力度足够梨陋,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显灌汉端,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安腥,同时也确保了车身的灵活性默匹。但面对减速带这些大颠簸时烩兼,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在词卷兜。   在动力水平得到提升棉溪舞、操控感被保留下来的情况下偏,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少惊弓弗,开起来更加得心应手傅邻谦,也更加有活力缮芜画。这点值得欣喜麻睛,也是嘉年华的进步俏赡。当然撕喝铅,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方藤忙,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎石掏咕,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音评,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步烦媚淳,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色哇冠淳,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵壁频拭。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了汰脾,不过众所周知雹和陷,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台幢,而是换装了大众全新的MQB平台痢俱观。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂吻市,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异久售,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异淀盟究,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助刷毙。   首先我们先来说说平台犁苦奠,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台兜,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构帆,PQ35血统也就不在那么纯正图好都。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台尽分。   平台究竟是什么搪皮锻?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车文,它们会采用共同的零部件擒狮,采取相似的地盘琼、车身结构釜秽馆、形式结构以及相近的生产工艺蒜竭冉、轴距等埂,以此形成车辆生产的一套完整系统郝,平台生产的战略是当前产品在开发中献妨纬,最流行玫、最科学恢、最节省人力撵泄、效率最高的一种开发战略坝究。因为对汽车厂商而言蛙,可以在有效控制研发资源氓兜、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情矗五。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台陇缺腑,并看看它们之间存在什么差异退极居。   PQ35中的""P""代表平台尝咎府,""Q""代表发动机横置乃靛,""3""代表A级车凭,""5""是指第五代凑摊。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件佛饥难,采取相似的底盘几盾退、车身结构驰既裙、行驶结构能独、相似的生产工艺以及轴距等梗斥蘑。由于研发时采取了已存在的""模板""项凑缚,不仅使车辆研发缩短了周期膊,而且共用的零件大大减少了生产成本赔,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型难脑。采用PQ35平台的在售车型有途安斡蜡、开迪誊、SCIROCCO妙、奥迪TT星貌、A3还、斯柯达明锐等车型从蹋。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括旱:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)售估、大长度激光无缝焊接澳海、双面镀锌高强度钢板赫笨、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等扳梧窍,但如前所述撤荣蠕,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术沦慷附。   MQB拇垂辏块化平台是大众最新的一个生产平台唤沧链,也是此次第七代高尔夫使用的平台酮敦。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制江,并且可以共享比例达60%的零件宏峨湘,包括同样规格的发动机虑庐奢、变速器等抹卢稍。MQB平台的推出峨,将会取代过去的PQ25韦弥、PQ35和PQ46等平台宋呸。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性藤霓乏,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装陛,不管是传统动力技羔叼、电动和可再生能源动力亥舍界,或者汽油机娶董、柴油机餐舶急、混合动力系统棋稻拼、纯电动系统石、天然气发动机功彩、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装磺骡。另外沤,MQB平台还可以对轴距巨掂、轮距汀牟翁、前悬和后悬等部位进行调节肯。另外此平台可以生产从A0级菊蔚剧、A级到B级三个级别的车型汞。这是PQ35平台所不具备的苯干辜。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温心蚊,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水呕佛仁。相比几个欧系对手琴伎夏,宝马的动作显然慢了半拍土欢嚎,继5系旅行版之后沉,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售镀甩。当然有时候来得早不如来得巧肚刃,只要给足了诚意廷宋,迟到了也未必没糖吃雌掳需。   对于3系旅行就是如此亭笨,在它到来之前穷,C级旅行和V60早已在国内打响了名头燎,作为后来者位樊堆,3系旅行想要从对手手中分一杯羹邓篓任,就更需要拿出浑身解数了挂鲜巩。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版惋盛碉,下面就来看看它究竟有何能耐篮嘲备。   还是从外形开始说起档事僵,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘滇,其底盘代号为F31顷,依旧是标准版轴距奇筐频:2810mm藐。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言缺昧,这仍是个相当精干的长度送,车身“三围”基本和三厢版一致烽,只是由于行李架的关系蓉,车身高度小幅增加了21mm努需。   我们测试的这款328i旅行版某,还搭配了M运动设计套装危,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸享睫说,闷骚的感觉立马出来了艰秋,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆恕埠埔,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色衔痹。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择讨蓬绥,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )赊邢史,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性瓜桐,这和旅行车设计的初衷相悖媒。选择18""则刚好合适蜗伸聚,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)硕宝,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点侍陷烩,用一句流行语来说就是舜:低调奢华有内涵漠广。   车尾则是旅行车最具风韵的角度秽,从这方面看腔蓄,3系旅行并无太多亮点侥恼,车尾的造型显得有点过于刻板欧勿奉,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已表。相对来说并没有对手做得那么出色攻,V60和C级旅行在设计上的看点更多惰啥。另外哼共谓,虽然采用了M套件翠宦哇,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式点,看起来实在是低调过头了滥棵僳。   外观总结唐奴:如果你是3系的铁杆粉丝薪乓,但又不愿自己的爱车烂大街千,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了隙虱,低调中透着股狠劲儿胆程,闷骚人士的最爱匠紊芯。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样忱,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章才锻,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少投。但俗话说仙函锣,是骡子是马得拉出来溜溜才知道康欺磺,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比斡嚎慈,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何农砰答?   车型的选择方面辩,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则记坟,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型赣塑假。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑湘偿,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机牛恰吗。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比巴汀菲:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸畅露那,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力葡扫渡,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蹿,再辅之以保险杠的少量镀铬妊穆嗣,前脸看起来一如既往的简约和低调卡。车头多条轻微隆起的线条丝厘,包括引擎盖上也是凹凸有致淡体,则让低调的前脸显得浑厚有力杉藏。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计刚使,外沿继续使用镀铬装饰荷。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻春团,也更容易让人接受挺乌,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性校狙堵。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁亢,一个氙气近光灯匹徊,一个卤素远光灯挠倍咸,外加环绕半圈的LED日间行车灯墙彩,没有任何花哨的设计竟耗颠,注重实用田嗡。而作为玩灯行家的奥迪泞漆实,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼浚赔丝,配合上单颗远近氙气一体前大灯超妻秤,杀气十足访。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条玖,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道侵汐,看上去随时有往前冲的冲动潘售,非常动感和迷人辛册。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车革奴莱,看上去从容而又优雅膊仟绷,有点儿荣辱不惊的味道犊。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后歼溜蜜,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了笛,毕竟走的不算是一路的风格了棉。不过文,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了匡剖,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感瞬。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别全赡罗,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角苛萄,变成了矩形倒角式的设计呛勘,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L绘锨。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计评疽,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行譬价。   尾灯方面脑疵,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型澈漠屏,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看颓,而且LED元素的缺失也实属不应该短违。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型关,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼层洁闹,低调依然是奥迪的责任郎据。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎憋故,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎将。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep顶,一个拥有超过半个世纪历史寐煎,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌沦汾底,“男人”梯撅磕、“硬派”蓬撑、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象活。一个如此坚持传统的品牌伦,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV修魔,这对于很多人来说是难以理解的事实晾逻。坦白讲珊阿,一向不以貌取人的我害,霎时间也很难理解Mark T. Allen妻、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品壬采。无可否认淬跺唐,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的刊季,也必然成为人们茶余饭后的谈资碱,但是就只有外貌是这样吗屠弟衡?难道它没有Jeep的传承确备疏?这是我最为关注的问题按。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”胜记,而首要且必备的条件是强悍的越野能力懊。由此可见芭郴,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能骇虱,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置苏,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外羡。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色腥皮缚,首先必需要有一副好的底子雀栓,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统错箍。根据越野性能的高低降岁哺,依次有Active Drive I浓轿、Active Drive II和Active Drive Lock三种攘。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版坍火,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统狗贾漆,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡雇锚稼,并且还具备后桥差速器锁止功能认揣,实现左右车轮50:50扭矩分配股腔,攀爬能力自然是三者之中最强的聪郡。   除此以外啦,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统亩拘肮、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠扮涣、28°的接近角呻感凳、32°的离去角椿伪、纵向通过角23.3°菏奇视、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置肩兜匆,要罗列出来的话其实还有很多孤矗,但越野并非纸上谈兵绍,要真正体验到它的实力耽,还是得把它拉到荒郊野岭颊摄镣。   挂上低速四驱挡冀颊帛、开启后桥锁止以及岩石模式风枚,稳住油门就往上爬嗡干。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏裸显,3.2L Trailhawk针对越野的需求购,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整茬嚷赎。继续往上攀爬厘形,一切都比较顺利藏办诧,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响讨美,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力侵级。在遇到交叉轴情况时常沥表,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力侣,配备了后桥差速器锁止功能的它怂,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑搂淌,就已经顺利通过冗窃。   这一次越野试驾灿嵌,它的表现我完全没有惊喜疗,因为一切都在意料之中私卵茶。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务付斜喇,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了寂。毫无疑问瑰,它是自由光车系里面越野能力最强的一位跑冒,也同级别的最强石。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦市温,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来锌。坦白讲敖并拷,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴镜。" "  在国内的SUV市潮浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下驮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击渡蠕,正因如此豆图,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市宏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问县搓蜗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破把晴。   说到大空间曙梅、七座设计捶丧、配置丰富的SUV尼,北京现代全新胜达是其中的表表者剧粮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求钢屉间,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型筹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变乒火。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手捆,下面我们将对这两款车型进行对比分析幌钉镶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观钒娄匪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向曹,设计上中规中矩妥,采用了哈弗新的家族式设计元素淋夺,这一风格将在整个哈弗系列上普及嫡贪,代表性的设计元素有剐:大尺寸U型前格栅煎夺粳,粗壮的镀铬横条格栅颗唉,时下流行的“X”型前脸蒙鲍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美冠持咐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的试毖孪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的娘卫搞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时黑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气猜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅钒,再辅以造型锋利的大灯灯组鞘,极富视觉冲击力弛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话啃防,现代品牌的确更加具有超前思维意识啡绘。" "   源自逸动平台的CS35甭寺,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品拎。凭借欧洲化的时尚外形设计雷,相对精致的内饰做工赡,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现寞,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注来咸。此外牌颇薄,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在漏剩横,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能称冻,进一步提升了科技感和实用性悔龋块。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些抖凭?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型泌舵,还有定位相同的长安福特翼搏笑不,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4饱,涵盖了自主及合资品牌产品聚。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道夯婚零,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS扫杯摔,作为一款新生代豪华运动型轿车铂旅,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系墟,也成为点燃这场战争的导火线厘捎。而上市之后沙,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道登龟哪,可谓是一场针尖对麦芒的对决娠挡项。那么除了运动性能以外坊,这两款车型的综合实力如何呢辽屎,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓帽歧炼。   虽然说是ATS是一款进口车型土,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉舶妻,整体售价和宝马3系保持高度重叠肋幸啦。从定位和售价来分析哀,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比退摊,两车售价分别为43.80万和43.60万糕,价格差距非常斜,有一定的对比价值苇。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车堆屏警,但两车所展现的运动风格完全不一样撤痉。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计鞭思牢,车身线条锋利肛俏横,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性南赖钨,同时也彰显了力量感歌。而宝马3系显得内敛一些茄马为,经典的""双肾""前脸造型补抨峰,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色邵。   作为凯迪拉克家族最小的车型涎,ATS在车身尺寸上不及宝马3系搁,除了长度略有优势外途剁杏,其它尺寸都不及宝马3系酥叛袱,在空间上可能会有一些影响艘凭。不过没有关系期排汗,作为一款运动型轿车默朴,小一点也许会更加灵活吝。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评排,经典的造型更容易接受侯,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26泌,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍队须。   相比之下耪,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力眉,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感贰,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足辅金。   两车头灯布局不同匪缕仆,宝马是横向设计肋尘购,开眼角大灯我们已经非常熟悉稼。而ATS为纵向布局讼累,造型更加犀利朗钩勾,同时采用的是远近光一体设计惧抱负。配置上都采用氙气大灯梯颗财,LED日间行车的和大灯清洗都有配备浪,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能媳讣帮,但是可惜没有前雾灯第璃熟。   从车身侧面来看焊烁栖,我更喜欢宝马3系瓜官,腰线更加锐利犯,营造出了运动型轿车的动感效果跑看勃。而ATS侧面饱满厚实嵌迹,典型的美系车风格杜。   两车统一采用的是双曲率后视镜镐酶,并且带有电动折叠和加热功能浚,同时集成了LED转向灯捶缓,显然宝马3系狭长的设计要更美观姓世府。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯掣泼盆,警示效果有所提升澜泛。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性细很,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力百清,双边双排气管设计也展示了其运动气质堂窘。相比之下革帝垒,宝马3系的尾部显得比较平淡腊房阿,家用车的造型在气势上要弱于ATS骸损。   轮胎方面罕毯,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎柔,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎娩涤搐,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18赡,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎套骄叮,都是偏重运动性能的选择茎桅寡。" "  提起东风日产天籁漆惧,人们往往都喜欢用舒适什、性价比高和、省油这些标签来为其定义定唱。的确翔略豢,作为日产在华销售的顶级轿车练便粒,天籁一直以来都以一种优雅的姿态剔剩,在中级车市场中处于上游位置毛。不过这款车型的加长行为骇葛虫,却与其他同级别车型有着截然不同的理念逗里,天籁公爵究瞬,虽然是天籁的加长版本榷午,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力怜旗别,用更有竞争力的综合表现超越同级对手辣,挑战更高级对手蚊姜,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蒲腔。   25.18-29.98万元的价格区间炕,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势顷兄钡。相比同级别对手雅阁醇钵耐、凯美瑞陈奖、迈腾等热门中级车栋,普通版天籁一直都能够与它们打成平手窍脓烽,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼础笑蘑,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无侣味酥,但就是这样一款达到高级车水平的中级车效辽,在提供更多给消费者的同时侧橙虏,却并没有在价格上表现的有多高调刊。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蹋慰川,但是通过对细节的仔细端详墙乌累,你还是可以发现不少变化之处即衔筹。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素攀,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蚂搪乓。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近畏。   5003mm的长度与2900mm的轴距咎寡,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平茨,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越娄弥认,在轴距上也比天籁公爵短了63mm卑辣苔。而与豪华品牌中级车相比较煽扇刻,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm闪。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大师篇,整体协调感还处于平易近人的水平菏譬。   本文导航刺搪害:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来拓集片,数以万计的人们加入了摇号大军碑五,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点瑟肋匿,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程伞璃,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高幢,一步到位的想法也被大家普遍赞同湘什锣,这种情况之下中级车的优势就体现出来了梧频,强劲的动力境、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜估裙殿,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车悸很,它们的价格和配置都比较接近凰璃,下面我们一起去了解一下漏。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表渴香:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)父:15.98-25.18   推荐理由化靠糖:大气时尚的外观堤翻、配备豪华全景天窗珊番蜗、全新T动力以及较高的性价比拴。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计唾受,采用了起亚家族虎啸式的前脸吞,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择菏,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大辣,能够满足不同购车消费者的需求唱刮,值得称赞的是戌疏,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗誊,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感琼磨甘,在同级别车型中也具有很高的性价比赌酷。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整梅,自从彼得希瑞尔来到起亚后湾,为起亚家族设计了虎啸式的前脸泡衅急,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸哼朔侥,大大提高了起亚车的辨识度锯。熏黑的前格栅看上去更加动感措香歼,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利堡郊筷。   车身尺寸相比老款并没有什么变化卯,车身简洁的线条侧面看上去更加修长继穗霜,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感梢吹挠,并且兼顾了空气动力学儡肚传,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足袄邢窍,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能爬闺,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高晒涩,LED光源看起来更具科技感罗危。   新K5的内饰进行了小改动赊菏副,用了和工艺均有所提升癸未,三幅式的方向盘也进行了重新设计犀恳,看起来更有质感寄娥,使用起来也更加方便汕,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积恕,也提升了整车的档次感募,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑途虹健。   由于车顶采用了更为动感的流线造型呈,A柱倾角也随之更大沥挨庭,对于一名1.82m的男士来说胎诫软,头部空间的局促性很明显爽惰瞬,通过降低座椅高度后多,驾驶视野也受到了一定限制婆玫。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞柿坊驶,同一名人员在未调整前排座椅后极,直接移动至后排乘坐瘦烫穷,腿部空间十分充裕强锨俄,而头部空间也在可接受的范围之内彪。总体而言诗,如果想舒适且安全的驾驶K5囱春测,并不适合个头较高的人士肥配,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞改雇。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机掀皋息,最大功率180kw倡辈,最大扭矩350牛米慈,搭配6速手自一体变速箱茎父合,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现埔茄灌。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型袜趁,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩忿归弹。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内绵溃守,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟泌敖牢。如果你听到4系觉得陌生惩溯拨,那么当你见到它一定觉得很熟悉县都。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造缮纤掂,无论外形还是内饰都与3系很相像婚楷顶,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平逢,因为在它身上不仅有3系的影子阜,同样也有着自己独特的光芒趁梅。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe疚,59.6-73万元的定价也高于3系点倦钞。不过其实也可以理解酸,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版旦校,而是想要一辆便宜些的“6系”府齿巴。   宝马4系提供运动草绊次、豪华祁跋哼、风尚三款套装陌,价格方面没有区别挛。车头部分确实与3系非常相近导棉,只有前包围能够明显与3系区分出来竣。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素盆却。整体来看烙剿辞,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格拆,仅在细节上加入独有元素侧皑瓷。 【左到室:豪华设计套装(选配)/右秋棠:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解兴乐撤,但来到侧面相信很快就会被它吸引粪。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条亨抱颠,这样的立体感是3系无法给你的巴虑。车身尺寸方面领敲噬,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短技凹。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm侣,轴距两车同为2810mm敲固导。相比竞争对手亢匡,4系在车身尺寸上也有着较大的优势齐疮歧。   由于定位与平台的原因誊派,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳思,也达到了对自我的超越完悲。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统限。尾部张弛有力的线条粉食,勾勒出肌肉感极强的视觉效果冒洗。   本文导航呢统:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末窜寿,2013年又有很多车型和大家见面了饶蹈,它们各自出身不同性格迥异枚蔼剧,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现黔氮,其中原因多种多样使表沏,下面就对它们的表现做一个简要点评榔画,并送上编辑们的新年寄语券撩。 东风标致3008   上市时间勉去捌:1月9日   售价革敞:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢炼┑荨,法国人终于坐不住了僚耙倘,要将标致3008进行国产屠瓶懂,最初还担心它法系前卫记、超前的设计能否被中国市场接受棵沸娜,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情箍。   不过似乎这一切的担心都是多余的跑,东风标致很清楚大家的喜好互筏纤,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸田苹、尾灯等部分进行了调整坛溜,类似机舱造型的内饰得到了保留橇触,使得它看起来既前卫运动又不太过个性焊泄鹤,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素瑰报,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计度。   动力的调校同样符合中国国情彭卞,由于中国道路情况比较复杂堆,城市中驾驶用到高转速的机会并不多体,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机卫,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛疗冲捆。尽管变速器的表现有些差强人意镣,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如吻。 为了进一步满足市场需求风,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型卑们,丰富中低端产品线湘。   新年寄语揪朵: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的须坑下,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上畏,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来袭。" "  汽车除了是交通工具之外弄联,在中国它还需要扮演更多角色痰位盎。比如咸飘传,它会成为一些人身份的象征牡规遍。也正因如此诬癸金,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴么吻。在车型跟随换代而越变越大的时候铆,它们还不满足系,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型乃。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型惧悔,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸檄挽讣,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了备哆沉。   从长轴距车型诞生起金,围绕它们的话题就从来没有间断过赁。长轴距车型的空间更大是显而易见的北糜,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗龄炊纯?是为了操控放弃空间菇虏歇,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题请。现在厩星姐,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿烈,并且差距幅度有多大街。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蛊叉。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一菲良啃。从设计上来看新徐,它基本保持了海外版本的特征李单,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变姐彪。整体风格比上代车型更运动痕吭故,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准健淬匡。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型示。它在设计上与天籁并没有本质上的区别极卵茶,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间杜寥,同时蝎娜脾,在配置方面也向更高级别车型看齐显。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大阿宠棱,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一贡吝厘。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后都,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性催。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势吩,那么实际情况果真如此吗断咆毫?   首先雀匡林,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异挠。将天籁停在起始位置后了强菜,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置妥梗脐。之后镐井,向左打满方向舵汗,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作激魄峦,然后再次用桩筒标记后轮位置填兢。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头镁乐泌。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异困啸。   实测印证了我们之前的推论蠕矩,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大雀挫,但差距不算特别明显秀丰形。两者的方向盘直径和回转圈速一致揭。实际驾驶时示,除非路面宽度限制特别明显绅水,二者没有本质上的差别搂司毖。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准瑞卧泰,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况破逝。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话铣措齿,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响抢都匈。当然推渐抱,陆军1号的尺寸太过庞大备窝,算是加长得比较极致失喷。那么辆竿磊,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗挡扯?   同一水平面上藩捻拢,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙驴,二者的成绩均为150毫米别。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙去厕,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中稀劝。   我们的测试方式是将车头正对坡道褪,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止俯尖,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论禾抨。首先上场的天籁最终成绩为105毫米内。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬核菲杭,但结果令人意外蔼录。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米畅潦当。抛去胎压等因素的影响矩噬发,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平萝立托。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV敲伟?如果排除自主品牌的话茸吝,这多少听起来有些不切实际吧融,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了昏告示。不过这个看似不可能完成的任务篓界箔,正因为有着咱们自己的汽车企业涩捎,才使其成为了现实荣现。10万元给我扣楞,我会选择什么车呢急?今天就为大家介绍两款不错的产品洗,众泰T600和比亚迪S6逼,它们之间孰强孰弱哗阶,看完文章之后您便会知晓聚。   4天以前得咀,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来刻萄,顶配不到10万元的售价暗锣,加上1.5T发动机出色的动力表现惺颅、以及全景天窗宠衬、倒车影像等丰富配置的加持荆,让所有人为之眼前一亮矾删。而在该级别中功郎锈,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战熔,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置刃睫,还有着出色的销量和用户口碑疚携,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的继怪吕。所以今天誓绷,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比疼,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型匙税骏,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型俩具彭。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6奉稳,这款车属于小一号的紧凑型产品趣,因此这里就不掺和了钮汹阑。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观渭:两款车型造型原创度均不足码。   外观造型上囤恃啊,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹厂玖,但相比之下凄,众泰T600显然模仿的更彻底一些拼,车头与车身都是完全的拿来主义痉蛙,没有一点原创的元素磋禄。而单就最终的效果来说诬韦垮,众泰T600显得圆润饱满渡醚寇,比亚迪则更加的精致显大谓汕策。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面酵免伤,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm表纫溪,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm小弥,轴距为2720mm授,从数据上看逗,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势弄郊荚,而众泰T600比对手更宽叙堑,轴距也更大靛。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂镭托,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些姐。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎祁雹拜,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎菏,在轮胎规格上卜,众泰T600更有优势一些氛。刹车结构上篮,两款车均采用了前后盘式刹车曙踞歼。此外答,在备胎的布局形式上孝封隆,比亚迪S6备胎采用下挂式夺河琶,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜阃臁,不过更换起来略有不便靠唤譬。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程失浇航,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高阜点,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配残谈,线条上显得不是很协调疮,后雨刷剩毫详、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备东疤。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统吴,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达臼,而众泰T600根据官方的说法律,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了矩袍斗。   钥匙方面陇描,两车都配备了智能钥匙污拇,并且无钥匙进入抢柿、一键启动等功能也是一应俱全柏。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通孺,但质感和色泽都比较不错呐徒。相比之下芍怀,比亚迪S6的塑料感略强婪呕饶,但它的两把钥匙中丁任,有一把还是卡片式的安曹,挺有档次感的裁儡。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”层门,据日本共同社11月报道头让,丰田汽车公司发布预测称夹纠,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆涩,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录郎。而2013年前十个月腺,雷克萨斯在华销量同比增长8%萄迹灰,而7-10月同比增长了24%攀极陌,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势弯图谱。那么筒猎覆,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢浅妒?在这个产品为王的时代中吃,或许答案非常一目了然灯吾,品质卓越的丰富产品莎赴。   在雷克萨斯漫长的产品线之中版杉,IS系列绝对称得上是中坚砥柱量价阑,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)单苯省,而其到了2013年也整整历经了三代产品饰饲,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的某?在这代产品中究竟有哪些新意凸淌?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的沦电。所以峭嚎,在这个2013年的冬天帮型,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT弛,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”棋培繁。   是先有鸡还是先有蛋遍?这确实是一个哲学问题奈但室。但是对于车型换代而言殿,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情淳礁椒。在介绍外观之前硅锑,有必要介绍一下其前世今生狸嘿姐。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车混技拷,全车线条设计更显张力淀涝,饱满的肌肉感让人过目不忘凉开。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化纹火。   第三代雷克萨斯IS响佰毯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车唇,全车线条设计更显张力绢谭滩,饱满的肌肉感让人过目不忘痢凛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化挝。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度肉,但当这款概念车面世之后亮酚,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风断奸肌。虽然没有LFA那样气动山河四帛,但却是可以做到惊艳动人钙。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV董仍合,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长曙,要么从一开始作为越野车的分支磕捕,要么不经意又成了轿车的替补另,但这丝毫不影响它越来越主流爸酚楷,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来孩撅陪。Jeep自由光就是它们中的一个新成员氮湍。   一向个性张扬的Jeep品牌畔,一改传统的硬派风格任匣咸,走起了时尚运动的路线镜。不仅如此降洁,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蛙,在国内各大车展相继亮相僧赊查,赚足了眼球闪骸殊。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市量膊钉,笔者有幸受邀参加新车试驾活动迟狗,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢惨桅?通过下文一同来寻找答案吧!   外观绥怂匆:一改硬派风格浩涤态,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初壕亩,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型节,在这样的大背景下室,自由光孕育而生枫先私。只是从自由光诞生之日起淬纺坷,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注搅斧噬,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象倒。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)戌,定位于介于指南者和大切诺基之间乖拓,竞争对手直指奥迪Q5冻崔、奔驰GLK崎蔽、沃尔沃XC60等车型昆堡,车身尺寸方面贫糠,其长宽高分别为4624mm鞘胁寿、1859mm骨、1707mm纹档,轴距为2719mm固皑,与竞争对手相比并不处于下风副。   既然是Jeep品牌车型娃,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了庭抖,只是造型有所改变晴,一改以往平面式的设计臀,采用了类似“折角”的设计次挛,当然效果立竿见影随棋,整个前脸变得更时尚也更有立体感长诺入。前大灯的设计标新立异填坚,采用了大胆的分体式设计舜吻,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”杭巴,氙气大灯酬蔼、雾灯依次向下排列猩。值得一提的是该车的行车灯蛊呕、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型牟,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑沉琴。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道潭蝗辱,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后眠,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯汀筛。 斯巴鲁BRZ 何搁:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机釜挝,采用后轮驱动平台涣,是一辆平衡度上佳的双门轿跑朴,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”淖伎。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发软呕,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计冬歇酚,而外观和内饰由丰田负责襄。   尽管如此涸龋,BRZ并不是“每个人的菜”城修茄。尽管设计了一个小型的后排座椅搞,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人花,音响和娱乐信息系统不够出色订仁磺,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一邓夹,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮氨返。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣衅、并且外观时尚动感的轿跑派汲测,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试纽诗蓟。?   下面就具体了解一下BRZ的特点塑党:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机惋,最大输出功率为200马力糖此,扭矩为203牛米篓辖。据美国环境保护署数据显示恋餐补,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里榷篙痉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg始。 ? 斯巴鲁BRZ 被础哪:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供馅间肆。两个版本都有手动挡或自动挡选择比捞巳。   豪华型BRZ的售价为26唉廓了,265美元控睬,配有空调系统担俗倪,定速巡航系统唯柑,电动后视镜壤,一键上下的电动窗库爱,后门宜疲控电子锁瓷奔藐,真皮包裹方向盘们了,65/35规格折叠后座耸,HID大灯维帕,17寸合金轮圈攘烧汞,有语音提示的导航系统曝,实时路况警报鞘,USB接口和车载收音机挡膊苗。   限量版的售价为28榔,265美元摄惨憾,在豪华版的基础上增加了雾灯琶蓉,真皮座椅棱仙,一键启动屉茅,后扰流板啦灵瓣,配备照明的遮阳板化妆镜某,双区域空调控制系统懂,前排座椅加热和后视镜加热世头视。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统鞠,电子牵引力系统思斧,稳定控制系统以及6个安全气囊贯挺娇。尽管政府没有对这款车进行撞击测试嚷宛,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蜂碘,无论是正面撞击参量廊,车顶强度儒卞秦,还是座位与头部保护试验疼里汇,BRZ都获得了高分炊洪,可以称得上是一款非常安全的车躲爆屎。 ? 斯巴鲁BRZ 氯趴驾:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩盎,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX徽,加速时的推背感没那么强烈玫吵梦。不过捷,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者翠,对于六速手动挡十分精通趟,5肺禄,000转起步对你小菜一碟的话梅,加上BRZ的轻量化的设计梧,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感忻。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似寒心祭,并不夸张的外形设计氰,精准的方向盘瓤炭,强大的刹车和印象深刻的牵引力窃。   总体来说翁商,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车擒,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受磨湘。而作为日常用车来说熄胚,路况好的前提下梢烩桓,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多澎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品晒,未经环球网Huanqiu.com书面授权镐室,严禁转载酞色,违者将被追究法律责任储寒。责任编辑赤菊:李敏" "  作为一款小改款车型吃抱,14款智跑在外观上与老款保持高度一致陛钦,甚至在细节方便也没有任何变化香此,仅仅表现在配置上的升级斥享铝。回顾智跑近3年的上市之路来看钱,依旧保持着其独具一格的风格冠软,即时在如今来看焦,智跑仍然算是一款前卫的SUV哥,回到3年前毒半,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L赌榔腐、2.4L两种动力共10种车型斜,售价16.48-24.98万元悄,售价与老款车型保持一致棉。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型拼宏,即使它远远的驶来鲁,你也会在车流中一眼识别出它膛为,城市化SUV的定位倒也不特别耪,不过叼讼,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计吻,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一壁逞瓷。   现款智跑与老款在外形上几无二致矢,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意坪惕,与老款相比钝弧,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏巍含描。部分高配车型则配备主动安全头枕星、前排座椅加热衡、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置祥。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里牢吵裸,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型粱朽显,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型傲。这些车型中包括了全新奔驰S级了磋翟、凯迪拉克ATS欣哇、斯巴鲁BRZ及乏妒、沃尔沃V40等备受关注的新车啥劝,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局盆降,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车桔兼。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间浩:9月28日 售价区间化:124.8-209.8万元   新车点评覆硅洁: “汽车发明者激孝,再度发布汽车”仓税谜。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史讥撬,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语棠,这也看出了奔驰对全新S级的信心佩,从外观奶奥、内饰讳完橙、配置等硬件方面的足够实力屁替,甚至超越许多同级别车型另峰稻,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机痘浑。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢矫,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车小累炉。具体来看悸,前大灯点,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似愧誊,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是槽虾,新S级加入了更多张扬的运动化元素宏绿。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部抚僻,车身线条延伸至尾部变得更加收敛挥,有点类似于现款CL级的设计梅扩卷。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面妹,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统少呜,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现讨镀送,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外几,还可通过其控制车载设备等疼。另外甘,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统铅岭、LED氛围灯操汝、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅倘眠来、新的mbrace2智能人机交互系统等悔鬼。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计兴,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学筹店,特别是后排的座椅漓怂赴,高配车型后排座位为独立设计挪孪,并且带有腿部支撑和按摩功能豌输。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重杠既。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面沃圈楔,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机啥,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机粉,最大功率为245kW(333Ps)惮,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机搞懈虽,并匹配电动机苹乏,最大功率为225kW(306Ps)喝校囤,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机亥矢,其最大功率为320kW(435Ps)巳阿登,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器烽。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间党辛:9月28日 售价区间屎浩:30.8-43.8万元   新车点评吞: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功席纲,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性哼。但凯迪拉克ATS的到来秘纲,让宝马3系走下了神坛香菏。相比一直宣传运动的宝马3系非,ATS个性化的运动性能更是技压一筹铂慌。不过在终端消费市场上呈搓,凯迪拉克还有很多事情要做姜,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好港秦敬,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力奢画。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市矢,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型光。新车基于全新的Alpha后驱平台打造白,外观方面徽,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计现举,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计虹,整体造型较CTS而言更加动感蓝甸。   凯迪拉克ATS拥有50叼:50前后质量分配栏朽晶,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统佛磋、Brembo刹车卡钳秦醚酞、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊理溯盒。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂来、LSD后轮限滑差速器辛、高性能运动轮胎起袖磷、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)啼、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置霜鸥。   车身尺寸方面辜,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm溶钱纠,轴距2775mm桑淳。而未来国产后乐沁,轴距有望加长喝呕龄,以应对国内市场誓论。   动力方面骆竿掂,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机俄,最大功率203kW(276Ps)并,最大扭矩353Nm台,其百公里加速时间为6.2秒盖攻醋。传动系统方面伍侯攘,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱触逛。" "  前言戮答: 在上一期文章中腿,我们盘点了2013年重点的改款车型测睫,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型舷,在收集信息的过程中俱峭,编者发现了一个有意思的规律沤敖莽,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型踌际,往往推出两款蜗藏,甚至更多漆,更像是一次新车的大爆发讲,或者说是新车开发计划中的一个波峰胚溶飘,这样的车企包括长安福特谴供确、一汽大众韦轻觅、广汽本田等辱胁。与上篇文章不同的是荚,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出贫,而是挑出了10款重点车型嗽,这10款车型有的是关注度较高的人气车型炔,有的是较为低调宦,但其实销量却很不错的实力派车型葛。回首这一年磐庐,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间钩广备:12月10日 售价区间哆:12.19-18.29万元   新车点评擅:作为大众全球的当家车型守,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变猫,是相对比较原汁原味的一款车型牛,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议慷行滥,但空间的改善却更具群众基础岗合腐。从速腾的热销来看桑,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型娠祁报,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方僚黎悲,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线勤。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形描,雾灯区域的改变也是如此农努潮。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感犊,也更年轻一些悔撼,少了几分柔美蜕读庭,多了一些阳刚的元素拎。   车身尺寸比第六代更大练: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板截烯,特比是对于这样一款定位家用的车型来说羌抒谈,后排空间略显局促扛虐。这点在国产高尔夫7上得到改善汗拓,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm儡矮捆,相比现款车型娩杰,长宽分别增加了56mm和13mm啪仇锌,车高则降低了28mm挪邦窗。此外牌,新车轴距和前后轮距也得到了扩展舍乱糕,轴距增加59mm梨,达到2637mm握景,使得后排乘客腿部空间增加30mm诡,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm饭,而行李箱空间也增加了30L盖忙撂,行李箱总空间达到380L拌伯。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化齐娃猩: 相比外观的“小改款”激氖,内饰的变化却是颠覆性的撇芦泞,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状怖,并且向驾驶员一侧倾斜事,更人性化兢排。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点楷,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感墩,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力刀嚼。   轻量化更加明显挽臂挺: MQB平台的特质之一便是轻量化靖娥疟,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大冈醇镭,质量因此降低了37kg赶爬撮,另外发动机降低40kg动讽谱,底盘降低26kg脓牌媚,电气系统降低6kg等等怠立,虽然车身尺寸增加皆施泞,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg骂铝套,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg丁光梯,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果瘟,并且一定程度上也能提升驾控体验尚到。 【MQB呐纾块化平台】   配置全面升级喇: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富秦抽,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)葡、定速巡航渭、启停功能颅愤茬、第二代车道保持辅助系统详介、防碰撞预警欣、自动泊车盗副、胎压监测舌瞥伸、电子手刹扑管、电子驻车光费踞、一键启动渺兴规、新版导航及超级蓝牙等功能登联评。另外馅,丹拿音响凹、以及更大尺寸的触控液晶屏泻钎,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成侧惨峦: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机概俱,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教山掸,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)席,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)磁挟凛,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同爆,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机罢氨,其最大输出功率为162kW(220PS)厩秃邢,峰值扭矩350Nm梗璃峡。   主推7速DSG双离合变速箱里眉崔: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱斗:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)邓,6挡自动变速箱(AQ160-6F)腊盖文,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)些剑。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT舵,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT骡,而1.4T自动舒适型即挠、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱吞码。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间材哼绒:11月19日 售价区间勒罚:12.98-18.98万元   新车点评抒:北京现代是2013年的大赢家串潮话,销量突破百万辆剧,并且销售车型整体售价在上升恢衅。虽然索纳塔八的表现还算不错贝浪,但这是以高性价比换取的居焕,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜擞,外观更沉稳斧凛替,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者粮裤,再加上超出预期的低售价暗,名图可能成为北京现代一款新的主力车型浩涝癸。   外观方面系扑鬼,北京现代名图共拥有八种车身颜色躬讣,分别是水晶白劝垦磐、梦幻银讼擂、幻影黑挺泊粕、玫瑰红籍、水墨灰柬畅奉、宝石蓝逗脑、丝绸金嘲、北极玉丰。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念翠,尤其是前进气格栅处的造型拔浮播,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔薄博。细节方面犬练譬,新车的前大灯设计很抢眼喷,区别于其它车型亭,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上双厩葡。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm篓,轴距为2770mm逢,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型邵,名图的后排乘坐空间是其一大卖点窝窖修。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面涧似,北京现代名图内饰设计风格相对稳重竞石,以金属和实木装饰为主廷惯袖。配置方面莎另,有主座椅十项电动调节砍贯、驾驶席座椅加热通风记忆功能偷懂魏、双区自动空调遂锯扫、倒车影像环、定速巡航节、多功能方向盘很衬、座椅/外后视镜记忆功能陌恳差、侧气囊/侧气帘仁熄、副驾驶安全带提醒拴、倒车影像系统勺祁铰、转向辅助灯贪莱号、电子防眩目外后视镜等多项科技配置笔扁磁。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面洞无爬,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机穷垮陋,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器啃镐阔。对于后续会不会推1.6T车型券,北京现代副总经理权赫东表示默疙福,目前尚没有这样的计划归圃碑。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蜗女腺,满大街都是唾,从朗逸上市到现在的五年来莽尚,在全国卖了一百多万辆礁,卖的这么好封,自然有这款车独特的竞争优势痴。要知道解,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量缅,这究竟是为什么踢捅漆,很值得各个厂家思考赫存。市场定位抓的准疲搅,产品线丰富腹虐,产能跟得上亥,都是成就朗逸销量过百万的因素廉壕。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版稳架骚,市场价16.59万元剩劲。究竟值不值釜督?运动在哪里赋?是否称得上运动疗儡?带着疑问持歼陷,一起来吧峦趟。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅味描、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式吝采痰,这种运动元素的表现方式很常见嘎,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅沃袜,配上熏黑大灯这样的手法黎蜂趟,而且很多还是豪华品牌在这样做笑。这样就无可厚非了鄙,很多比新朗逸牌大的车型都这样做桂扛,新朗逸又有什么不可以呢郡年?   运动型小尾翼申憾劝、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点壳,同样是传统手法氦,几乎在外观的运动性点缀上刀,各个厂家还没有太创新的方式墩。一般些的癸雷朵,就增加这样类似轮毂辟瞬试、尾翼的装饰团,高端些的僻,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型撅梦。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类暗公,不过劝苍溃,从侧面看程弓顶,新朗逸的沉稳感依旧没有改变九娘奶,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目粱鹅。   相比车头和侧面囱,笔者感觉车尾的运动感更突出一些辈疼,在说运动感之前锣弗巫,我更想说说普通新朗逸的车尾蓟篓腿,更确切的说创俏册,是想说说尾灯杯,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起坏隙厦,有一点略显单薄的感觉妊。运动版上伶,尾灯加入了熏黑处理牌粒郸,双出排气管也更粗壮了皆兄脑,保险杠的视觉感受也更丰富恃嚎勺,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感娇。   本文导航锭募赫:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争涝吠使。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾抽。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发屉坪哎,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成料省裁。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配归距,即韩国的蔚山搽,这里同时也是现代全球最大的工厂坎事斜。这个工厂雇有3.4万名员工喷壕,日生产0.56万辆车檄。   Inautonews编辑表示促,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意城袱蘑。五年前质量提高了参叭,但是外形并不美观困。然而举舶势,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变稿攫。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)馆怜,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)胺,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)时探。对每个购车者来说沧,这听起来非常有吸引力喷盲。还有就是i40被认为转售价值要高于福特桔费炉。   与现代旗下的主流车型一样警,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法径某,整车线条从头至尾充满着流动感德。车身长4770毫米罕,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米石焙令。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前匆悲壕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”饥郝凡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标坦糕玫,它看起来依旧如此的适合年轻人坞峨。没错譬,搭载着一车的新技术之后陶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手酮党,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价缅喷。于是当新车到来的时候凶,你一定和我一样对它充满了兴趣莎。这是最年轻的凯迪拉克擅鸡、最小的凯迪拉克熟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克觅? ● 外观造型纲:钻石切割风格依旧屯恰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖怀歼铃、2013德国红点设计大奖傅府、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就颁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型澄率崇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影哀晾沸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品关清,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶般浇氛,只是这回卜爽,ATS是完全原创的作品侨。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm浪娠冕,轴距仅有2775mm宽死珊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”慕饰,而国内我们则把它当成中型车鼓箍,和宝马3系标准轴距版沉幌厕、雷克萨斯IS成为同级别竞品泉镶,并比它们都要更小一些谩菱。   前脸的造型相当干练渴来,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张踌漏糯,而是被很好的控制在一个合理大小上籍凤独,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了骂渭磺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位翰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瘫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头娘。出于空气动力学考虑擅拈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上佃界,当车速高于60km/h时敲骄般,前进气格栅会自动关闭虽活,可以避免气流进入发动机舱形成乱流卢煎沽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)姆慰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性勿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型罢娩,并带有远近光灯智能切换功能敬勃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计么,快速亮起茎溶,缓速熄灭的设定很显档次控飘。再往下看仇逆,闪电式日间行车灯首、大灯清洗啡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片霸身,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀破缎量。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要抡,亦或是造型需求鹊幢伞,感性的来说羡驳,可以视其为向着传统美系性能车致敬苦膏。身处车内蔬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩冉漠仟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”沪馆浆。   ATS是一款后驱车髓埂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50匆犯:50哨蕉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款豹,贯穿车体的俯冲式腰线艾艘、短前悬慑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态刃杭蛙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上挝肛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响供内茧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备枯睫拢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)骄。而在规格方面础粗绘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性郴,前胎尺寸为225/40 R18迸戌旦,后胎尺寸则为255/35 R18棱膊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力嫁顷班。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统骨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致特,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角爬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色暴,至于设计师是否真有此意捅,倒还真无从揣测筷热撅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少托教惭,实际上帮烽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计滴隙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部呛,由此带来了不错的视觉冲击感筹,给后车以足够的心理压力恭枚蜡,至少眼前的这个家伙一定不好对付凛昂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型茸,至于3.6L V6车型何时会引进块,官方暂时还没有表态草午烽,而是否会有V系列性能车型的推出驳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定娄迁了。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车俊坟粟,我的第一反应总归是奥迪A6L瀑慈辨、宝马5系以及奔驰E级这3款卫。不可否认比麻瓤,它们的确是这个级别中最具代表性的车型隋扮缺,路上的能见度也说明了这点悄。不过航塘,随着市场逐步的被细分浅棺捍,对于那些买车不喜欢随大流的消费者窃柒,除“老三样”以外忻,也还有其他选择铺穿,比如诡晴潜:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES德会,这两款不错的“非主流”产品忿默群。   今天腹翔痉,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前皮,领略一下“非主流”中大型车的风采拐申幻,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同嘎稍,当然曹,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蜕哆怜。(注酿虱:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”处,雷克萨斯ES简称“ES”环浅悍。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前抖我,编辑先和大家解释一下“非主流”诺谅悍,这里并不带任何贬义缔板。从销量看簇,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上淘,宝马5系9000台以上敢空糠、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现碱,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场肮。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场石究。   外观烘:XTS尺寸明显更大蛋啸,但轴距差距不明显   对于中大型车来说腐,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准恫,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念黔。造型方正且棱角分明的车身造型乖宝、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰搅焕,都很符合人们对“大气”这两个字的理解密侨钡。可以说它给你带来的面子效应偏锰驾,绝对超过它的价格党练晶,在半年长测期间乐葛,我在停车时经常会被问镭魂垮:这车得60-70万吧徒?   相对于XTS外观的张扬苍忱捅、霸气渴,ES则可谓是低调溺、内敛很多旧,整车的线条和比例都比较匀称熔茶懊,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了磐将。   在车身尺寸方面擅,XTS的车长达到了5131mm闭,比ES的4900mm足足多出了231mm芥饰跨,差距可不星肌,但在轴距上木蔡,两者比较接近阑躬,XTS为2837mm盲拜垃,ES为2820mm险,仅相差了17mm铰,至于最终的车内乘坐空间表现媳舰具,它俩也是半斤八两桂乳。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型颗霉剂,氙气大灯驳、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少手,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯篙刚,ES则仅有近光是氙灯社媳托,远光为卤素灯泡祁。其中瞬龚,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局凯,显得比较个性匪茂。而ES则还是灯组传统的横置式浦匿。   再来看看轮毂和轮胎海歧蛋,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸韭,ES为17英寸挨,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎剑牢,市场售价约1500元/条痹哎拇,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎毯,市场售价在1000元左右/条忿娟。可以说访,在这方面两者的差异还是挺大的田端瞪。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算瀑姜,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择矗伦虑。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣匏步ā,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元慧,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志侯唯,下面就让我们来看看他们各自的优点价燃。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦题皆辈,其他两款车均有上万元的优惠掇泼描,但相比比亚迪秦的国家补贴板痢拳,这些优惠就算小巫见大巫了侨陈化。目前在国内的某些地区狸颧缺,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴纬仍雾,总补贴额度可达到7万晃阀惫,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴喷到。   在外观方面炉,这三款车均有各自的特点榷家。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感滴。而本田则是日式混动车的传统样式瞎,看起来非常别致签摊概。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子行秸,非常有气势啼盲盟。   这三款车中肩亲,比亚迪秦的动力参数最强骗门橇,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平够。不过要是论舒适和驾驶感受斡连爱,锐志才是这三款车中最棒的秦漏。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车堵,因此它的动力参数看起来没有太大优势娩。   三款车同为轿车苗,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动竭,丰田锐志采用了后轮驱动燃。至于哪种驱动形式更好缝,就要看个人喜好了楼龟。   本文导航鲁炊:" "  简约内敛咸始壤、安全扎实膳匆、品质优良瞎看,却叫好不叫座老,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象逗。然而对于一个企业拉纺,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品溅。为此恭鳖杏,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时辉卸,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进扦杏,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如灭忱徽,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L沸钩。 亮点配置午:   City Safety城市安全系统瘦嚏,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤牌,而在相对时速低于15公里/小时的情况下据,City Safety则可保证刹停以避免碰撞立。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统龄悲巷,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险辈,系统将马上发出警示并全力自动刹车零观,避免发生碰撞事故粹辑嘿。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)吓,可实现自动排队功能尘甭肛,除了可设定巡航速度彤,还可设定五种不同时间间隔哩臣。   加强型盲点信息系统BLIS乘悼,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域互峡。   倒车车侧警示系统CTA骇氰,可识别车尾两侧30米区域内的车辆毙适,如有车辆接近绞椭抬,会发出警告音和BLIS警示灯供。   FAHB主动式远光灯滤将操,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆差道,并自动将对方车辆区域调整为近光灯杀筐编,防止对方车辆驾驶者造成炫目贫砷谢。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心脓,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择棱辩浓,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入嗅,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距彼。显然沃尔沃也意识到这一点葡躺,要想在销量上追赶""ABB""斗,国产是最为关键的一步税撤离,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边岛。S60L的到来肯定会对宝马3系歪硼谰、奔驰C级阶徊爽、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战瑟,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手汀协禄。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢焚瀑俩? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型畏,我们今天对比的是2.0T智远版苟棋撼,售价为30.99万宏荷,而其对手同样是搭载2.0T发动机查松氦,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型弘窜。 ● 外观对比   从外形来看陷容,沃尔沃S60L给人感觉干练啃拷瞄、紧凑界,X型前脸略显凶猛滑,富有冲击力蕾。而奥迪A4L外观显得更有亲和力朔炔膏,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱棠滴锚。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利递泛秽,采用氙气大灯光源拎巴,配备自动头灯以及 LED日间行车灯摆抠,只是少了前雾灯京贿。相比之下夸,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利牵赖抒,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合举寸酸,同时还配备前雾灯卢艰。只不过灯组并非自适应前大灯效,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能报,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源市,确保驾驶安全背。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平似,轴距增加80mm达到2856mm禽,而奥迪A4L轴距为2869mm窍,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势裤脊蔫,不过高度和宽度有所不及输酚。两车空间表现如何急结面,请看后文的实际体验矮。   两车侧面造型也具有不同风格肺矢,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态虏,而奥迪A4L侧面更加稳重律,看起来朴实大方烈鹃衬。 在后视镜上竞,两车都集成了LED转向灯尸,不过奥迪A4L后视镜带加热功能薪成,而沃尔沃S60L则没有潞澳。 在尾部帆,沃尔沃S60L造型略显生硬了秆毖挫,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和独刃食。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计瞄,同时加入镀铬包裹触酒平,气势十足哎,而奥迪A4L是单边双排设计捕,无镀铬装饰酪督。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎揭差急,而奥迪A4L则采用固特异轮胎唤,尺寸为225/55 R16轮胎坞,相比之下尺寸显得有些小了酱,同时配备的是非全尺寸备胎盟夹楷。不过沃尔沃S60L没有配备备胎监不脊,只有修补工具有点不厚道涂矢肃。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的恨扣囱,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗觅嵌?当时的网络上绝对是一片嘘声笆。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计赣,这似乎就可以理解为特立独行尉?或者说创新歧溶腔?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念捌吵谜,通俗一点说就是非捕嘎:走自己的路齐桔仙,让别人竞相模仿艘窘。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片啼伎,时间不长纺,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样敲?当时我无法回答谋蔷,因为还没有对自由光进行全面的了解履捍彩,经过一天的试驾体验之后挨腿没,我认为这次Jeep自由光确实有点料五,甚至可以说气势汹汹抬肝奢,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈沓巧帷,那么它到底有什么资本来搅局呢挛妈?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案弥贿。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新怒推下,在做颠覆传统这件事息吞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念委。就拿前脸来说噶熄,好看不好看绝不是我个人说的算的怜镣仿,每个人眼里都有一个不同的看法配弟边,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧卫。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表搁鹃:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看翔付,Jeep其实并没有太大的优势筏,包括大家最看重的轴距表现贿,在这个级别也算不上是太突出郝嫂嚷。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话筷茧,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争从茸彩,让消费者也能愿意买单祥挺梁。   车尾相较于前脸就显的很平淡了继兴,其尾灯设计和大切如出一辙烁顾菱,只是在造型上稍微做了一点改变猩,以便能和后车窗衔接的更自然一些浑麻叔。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样芹,这实在是太个性了江,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面汀,不是吗齐棘劫?   本文导航确:" "  “便宜挞、省油械、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求谭恰。因此九侵锋,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军韩匿,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上窖。   为了尽量给消费者们传递适用的信息氏,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”坪。二者不仅定位和排量相同棠撕,售价也都是6万元出头合。那么谁的配置更丰富藉,性价比更高呢护丰创?接着往下看吧罗搓哎。   备注伴墓蹦: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期颂巷蜕,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型钉菩粉,外观部分的不同之处是具有“雾灯”淖比、“天窗”和“后轮碟刹”肪怀。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新弄眷廉,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响避款,促进其他品牌产品的更新或者降价穷裙修,以提升竞争能力俗。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形鞠凶肖,但又觉得竞品车型优惠较多”娟许缸。今天就随着我们来看看贬桅,新威驰对比瑞纳兜。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看惫撇氮,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车廉,此次我们将两款车型的顶配加之对比彭嫩,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处刊。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蘑奴,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多崔杠取。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨扑豢狙,以往圆润的风格被全面舍弃梅变吩,车头变成了现在最流行的大嘴形象嗓避。虽然初看有些夸张权小,但是符合小型车定位老围,更多时候它是年轻人的代步工具厕,所以造型必须年轻孩。大灯面积不但较老款车更大遣蜕袄,眼神也更加犀利氨。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变架海谩,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现刺庭些,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿冲够,上扬的腰线很好的诠释了这一特点角堆。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论疙,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样狙。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异档歉,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下恢逢,诸如电动天窗膘、前雾灯与后视镜调节都在其中溜,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能哨裙赋,日常使用的便利度稍高一些吃犊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm钡圣,轴距达到2550mm铂叹习。与老款车型相比加长且加宽哭逛啊,这是为了适应造型变化的需要托。与瑞纳相比其长与高都比要有优势竟形,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势辖琅。   新威驰车尾没有车头那么激进苛波滑,显得时尚而舒展稼贡。整体线条看上去硬朗多了聚须膏。在高低配版的车型之间镁科览,外观元素的差异并不明显廷混椽,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条纪,不过在潜在的功能上却有所不同突途,高配车型具有独立的外部后备箱开关撩,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启参第,在日常使用方面的便利度有所不足弊革。   瑞纳尾部的线条更是犀利凉宿,线条从车身一直延伸至后备箱陡,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致咀匠,增加了不少的层次感和运动感南。" "  旅行车在国内的发展进程橙,现在似乎已经开始有所起色人羞赣,但受到各方面的影响胁,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃母岗褂。记得应该是在去年千,各大主流网络媒体几乎在同一时段厩督,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章卡,虽然没能在实际层面上起什么作用挖膘颓,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议恍屠襄。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车暑太尝,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段里,但是大部分车型均已进口形式引入箔废,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面房埔。宝马全新3系上市后旁我粪,推出旅行车版本完全出乎我们的预料枚,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本疙体胆。不管是厂商的试水工作傲,还是为了后期大力推广的前期准备簿秆娃,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款岗。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的扫,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车说斯夺,但官方却并不这样为其定义绘李乡,所以除了V60之外判,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的泌盆眉。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i滩溶,三款细分车型跨越了30-50万区间晃娘煽,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地驶坑。   328i M运动型骂,是3系旅行车中的顶配车型碎弯斤,M套件必然是它表现非凡实力的根基帮华。BMW的M系列产品烷钩,是众所周知在外形设计上最夸张动感的松耗虑,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列讽赤,也很难在视觉冲击力上对其造成影响讣矩。在M套件衬托下的新3系旅行版航星,表现出的攻击力和威慑力很强嫉薪。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型季告弊,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅挂,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感劣。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能叮朽煞,也是几款进口旅行车中最为全面的烩,除了前部以外锣,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头将距淌,令驾驶者的便利性有很大提升蹈撂妒。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显侧肃,造型圆润的尾部整体风格存,让旅行车身份表现的恰大好处起腿昧。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩烁,但是尺寸不大蕾,威慑力也没有想象中明显酪莆哇。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念木充身,极富肌肉感的线条元素翱,让它表现的干练紧凑柏。   本文导航犬瓤:" "  曾几何时唤,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交硕挟。物是人非惜,随着中级车市场竞争的不断加剧墒疽汲,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径疯凯。在上个月的广州车展上呈,全新天籁·公爵正式宣布上市粪弊,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢歪停?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析秒隆,来做进一步的了解吧酶物戎。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较管坷晒。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观芬: 稳重与运动睬,风格各异   车身尺寸方面盟巾,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm科唇掣,车身宽度此、高度与普通版天籁车型保持一致灌响苍,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大奢,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm脯。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型廷,只不过在细节方面有所调整澎。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构菩,后保险杠排气管内嵌侈,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识被,俨然简多了几分气质的提升壬间。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下痪朴, 新君越的外观风格更趋年轻化副堡家,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开乌蹈派,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅沉乏巨,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面辣靖,尾部设计与前脸造型和谐呼应善邦,相比老款车型稳重端庄的设计风格缅,全新君越更容易让年轻的消费者接受溉。 【君越 整体外观】   外部配置方面娄,天籁·公爵全系标配了氙气大灯谢炽韶、大灯自动清洗等功能诗衡,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到差茂。通过下方的表格我们可以了解到恫彪,同价位的两款车盖,君越在外部配置方面显然更为全面一些头垢,LED日间行车灯杆、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的萌鄙书,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的苹峰。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价冗耪堤: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头赡武: 日间行车灯鼓苇: 随动转向大灯倦师: 大灯清洗装置腾歌: 氙气大灯卑: 倒车视频影像竟誓络: 大灯高度可调乔蔫: 自动头灯挝譬勉: 泊车辅助尺: 无钥匙进入系统胁: 感应雨刷乓套踌: 电动后视镜乏: 后视镜电动折叠臼: 后视镜记忆凤点味:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候滤,年级里有几位南方来的同学撮肯,我到现在还记得冬天里他们看到大雪匹涎,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情籍础。雪对于那时的他们兼,是上天赐予的礼物孪八。但是奶绰,对很多北方人——比如我——来说惊,雪却是避之不及的灾难黔,它让我们的出行变得困难重重私。不过这次却不一样崎擅,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起挥辖,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣幢恼。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先番,请允许我隆重介绍一下今天的主角蹲堡肖,我们的冰雪座驾韭魄跨,一款中大型SUV——福特探险者推。探险者是福特的旗舰车型顾尘驶,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售稀粪,共两种配置滑瞎,售价48.98万填、53.98万咎,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元煌。我个人非常喜欢探险者的外型勉勾,它魁梧而正派狙,颇有美式SUV的霸气妙罕凉。牡丹江的冬天白雪皑皑儡,探险者出现在这里十分应景架秽钱,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前拍粕痞,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热好煌阜。这样的冰天雪地里快拆圃,就算是带着手套在户外拍照塘浚,手指依然会被冻得失去知觉柯甫坷。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖毖顿。探险者的方向盘加热速度很快诬上捍,开启后几秒钟就能感觉到热量碳,太实用了绵摔抢。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蚕撬宿,匹配6速手自一体变速箱沃晒。探险者在海外还有2.0T版本车型绕渤,不知为何暂未引入国内膘,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面栋送,并没想走量妙。   探险者为承载式车身结构监,搭载一套适时四驱系统脑霖顺。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样秽贯汝,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器顾剂,后桥轮间为开放式差速器较萝,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助欺荚,以制动打滑车轮的形式实现拌韭。这套系统的越野能力或许不是那么强大蛾碴,它主要是为提升公路性能而存在的矢翘。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点百饭倘,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键缚。这次我们挑战冰雪路面怪喀,这套系统发挥了重要的作用摊痊。另外不容忽视的翠惺徊,便是探险者的“神秘嘉宾”了温。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙奔骸!它是一款高性能冰雪轮胎泡恫,官方称它应用了发泡橡胶技术外偷,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜弯,从而让胎面贴紧冰雪路面翔,提高抓地力盒辱。当然仟,这款轮胎价值不菲健,以探险者高配车型的轮胎尺寸年稀:255/50 R20为例勺,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元灸菇菜。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的涸,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上瑞仇,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴晃岔,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及额顾,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企黎朵,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑慰健,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下骗釜,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蔷?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表煎焕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出浪巩,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲肋详人,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm匹垮,使得荣威550的车身看起来更加的饱满镐,两车的轴距都超过了2700mm蓟鹤江,使它们在同级别车型中的优势非常明显潦。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计聪厦勉,略显圆润的车身看起来动感十足臀。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感胳筏粮,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感耻瑞邯,550引擎盖上V字型的线条动感十足妻礁。C4L大灯的设计相对简单氰,全系采用了传统的卤素光源岁,而且并没有采用透镜的设计搜渤,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感乓,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜测未,还有转弯辅助照明功能蕊表,保证了夜间的行车安全乳猜。两车都配备了时下流行的日间行车灯救骄,值得称赞的是排密,550竟然为雾灯也配备了透镜肠剩弹,这一点值得各大汽车厂商学习门梨。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏谅,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩脸可伤。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感俏帽定,550上扬的腰线勾勒出时尚烹疲、动感的侧身线条么缕录。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间朝县。C4L和550都采用了双色的后视镜设计隧掏梦,并搭配LED转向灯唉盘吠,视觉效果和安全性兼具抗。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有茅菏嗡,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口笨里。   C4L具有无钥匙进入功能位揪,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性莱范李,550则采用了常规的叶控解锁功能适稻。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格趁蔫佃,C4L刀锋式的造型更加犀利敌,550则更加尖锐娥襄。   两车的尾部造型比较统一许塑誓,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果悉剿,圆润的造型颇显稳重教板。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过寄怯,这样设计不仅美观枚贤嘛,而且可以增大后备箱的开口角度弄。C4L和550都使用了光导型LED尾灯啥,视觉效果极佳暖。两车都采用了4点式倒车雷达斧荷,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低购雇,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物醒屠饺,使泊车更加安全刻了娃。C4L后尾箱并未设计开启按键悍,只能通过车内控制按键和沂桑控钥匙开启娃,而550则可以通过后尾箱按键手动开启镜驳颊,使用起来非常方便贩。   本文导航境期婆:"    紧凑级两厢车供焊姐,如果倒退10年前繁土,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域颧会。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后煎便,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型歉母肪。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹抽盒笔,它于不久前推向市撤逋堋,但其实它在国外早已上市贰粗。雪佛兰在近期才引入姆汝仙,相信也有自己考虑洪,好在这个时间也不算晚斤度墒,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择祭。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐咎,相对较低的入手价格栏同、时尚的外观设计以及良好的运动性能嗓啦刀,都让其成为该细分市场的热销车型绅酮。而在紧凑级车型中道论菠,三厢版在兼顾运动的同时盲蜂秀,实用性相对更高一些矛党、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念晃衔。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概克斯三厢版(以下简称嘎澹克斯)进行深度的比较黄,到底谁能从中脱颖而出辅,让我们拭目以待疟堕难。    在刚刚结束的2013广州车展上使期惭,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴虫汇郊。此外饯兴呜,噶叻缎洌克斯去年北京车展的正式上市替回菇,也让这场紧凑级大战更加精彩虎。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后穷驼届,作为其小弟的马自达3能否一样出色隘?傅耍克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时夏,能否从容应对伎抵?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓梳粹侈。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外毖斥,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上查。就在媒体日当天陋儡勉,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后灯救委,经过旁边人的介绍响盎,惊叹一句话:原来不是一个车芭淦!可想而知羞维斤,这兄弟俩得有多像畴鲤性。    2012北京车展上市的竿貌眨克斯相比前者蒋率街,已经在市场上打拼了一段时间裙结。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降芹炬,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了痹共,但是付啵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位肥惯侣,还是毋庸置疑的频卡塘。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性赣栏,为了让评价更加客观菱,同时灿,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样隶,我采访了一下身边的同事和朋友疟静。   同事A吧:男盘,30岁藕呻、已婚疤午、儿子1岁多    我哪个也不要烘费纶,原因只有一个诫寡:都太小篡。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV龋孰,实用!当然这两个车白给肯定要靶室。(也对廊烽泥,老婆孩子热炕头的人屏殿,还谈什么运动舍戎燃,能装下更多的人和东西杭,才是硬道理)   同事B壁惧舰:男亮鞠,老咐枪┐停克斯车主妥钝矢,奔三的年龄刷墟,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙ぃ克斯慑,理由是有优惠怀蛾、货源足酮化氛、随时买盗锹吩,听着怎么跟买菜似的揭僵。   前女友逢急磋:24岁隋,高尔夫6车主逗送,略带公主病    选马自达3摧曝旁,原因是好看躬省排,我再问还有吗每哎空,答曰博时从:好看叭ぁ!我继续问忱艾,跟我急了松毋嗣,提问结束景倘胯。   现女友可蔼:25岁葱喷,对车没有丝毫兴趣腑风,仅对各类衣服鼓奸、包包孝寞、鞋等物品上心    我选马自达3吧甩么慷,原因是就看这个顺眼桃斧朴,所以就选了甜拓五。(明显敷衍了事)   女性朋友鲤胆妓:24岁聘,某时尚杂志签约平模诽郸,对车有些兴趣阶钒瓦,但只是停留在表面    我选马自达3随,因为好看腑蒋癸,身材我喜欢壬即,而且红色(主打色咳:魂动红)是我的style入蛾斑,所以我会选她的说滩舱韶。(这种中英文混合体忱烂损,外加“什么什么的说”的语法真别扭凑冉,说她好几次鳞锑,不见改)    采访结果显示躬,果然是萝卜青菜楞的短、各有所爱刻妹澳,而且给出的理由也是五花八门垒,那么到底这两款车有哪些不同蓬栖,在面对不同的消费群体时雷善僳,它们的表现又回怎样淡,废话不多说未睹窖,让我们往下看地。" "  2013年8月卑,本田CR-V共销售了15393辆囤澳,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月兔,本田CR-V共销售了18989辆火难滔,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月潦,本田CR-V共销售了19510辆捣肉,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月臣伯峭,本田CR-V共销售了19288辆讨釜铆,全国SUV销售车型排名第二......事实上炒去售,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单鼎譬颧,它的优异表现还远不止这些陶,截止2013年11月底氖,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663挂眷,多次夺得国内合资SUV销量桂冠脓拾寸。是什么让它成为了国内SUV的明星参沙偶?又是什么让它如此大卖乃?   现款CR-V有2.0L管、2.4L两种动力共7款车型斧,售价19.38-26.28万元奴纠苯。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型联,售价22.98万元)慕。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型焕眉,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声搂骏,纵观整个CR-V的家族史爆九尉,前两代车型还有些“方盒子""造型你,而从第三代开始豹,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战宝,坚定不移的走着城市化SUV的路线不乓唐,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大艇倍。   说到第四代CR-V的外形卞茨,也就是现款车型德诞,它的外形并不是能让你一见倾心的主如,CR-V上市之初究,人们对于这样的设计褒贬不一某窘,甚至有些“不得民心”兢诡钉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话瓦那侯。   豪华版车型上只配备了卤素大灯喷守轮,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能膛凤惩。氙气大灯摧虫、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上容。值得一提的是嗡咎窖,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上寄,效果出彩秆抹。   车身长度比上代车型减少了25毫米答,离地间隙下降了50毫米蟹僳,仅剩130毫米揩,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性涵,但却令离地间隙接近轿车煎屉蹄,轴距则仍然保持在2620毫米扳,整体效果比老款显得修长不少临火攻。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因暴被对,在实际驾驶过程中凉,提供给你更加宽广的后方视野到,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信囤。   现款CR-V提供17藤、18两种尺寸共3种轮毂式样寐谴,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外搽乓耸,其余车款都配备了17寸十辐轮毂苛。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面莫,车尾向外凸出比较明显台嘿罚,给人一种臃肿膨胀之感钝熬挥。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索授。现款CR-V车尾向外凸出比较明显性对,给人一种臃肿膨胀之感侠嗜环,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因场潍,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积的,为实用性又添一分比衬,从之后的销量来说记,现款CR-V外形依旧被消费者所接受迸,保持着高歌猛进的态势孔沟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺诗赶孔,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力叫,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙剂、精心抗砰纱。这也是为什么一部轴距仅为2800mm弥,排量仅有2.5L娠尺抽,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场汝搪碉。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS皋钞,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它猎,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力盎括丹。   第三代雷克萨斯IS戊捶洁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嫂,全车线条设计更显张力杯,饱满的肌肉感让人过目不忘报。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化炔。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版恨瘸拓,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅狸盖,丢失了一丝霸气档。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加祟,长宽高分别为括:4665mm谋掂巫、1810mm柔、1430mm悼风谴。同时轴距也增加了70mm山祁,达到了2800mm裤。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言侥身咀,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言漆按,其前后配重分别为53呐松:47泪帆。接近前后1遂呵:1的配重也体现了其运动本质冠。   IS车身侧面短小精湛瓦冬靶,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性隶南,显露其灵动的车身姿态嫉朝挠。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙熊北杠,依旧是纤细烈柯掀、锋利侠闭,绝不与传统设计相妥协壤粱。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见祭。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎滴。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力妹巩穆,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性辞。   毫无疑问嘲息石,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力隆。你可以觉得它设计非常超越海爽泪,也可以认为它很有美感哺,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动藉疙钞。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月搁旗,石油的消耗量日益增大汰,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油却错,排放着大量的尾气玫溉钳,制造着日益严重的雾霾天气悉。汽车尾气的污染雀鼎捌,越来越成为大气污染的重要元凶刺秒。开发替代清洁能源苇恫,代替排放巨大的内燃机筏伺,越来越成为厄待解决的课题八胚旧。现在很多厂家都开发了混合动力车型竿搂担,这项技术基本上成熟了喝比傲,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平侮,也没有成熟的商业模式来进行推广昧,即便很多条件还未具备但蟹提,即便这样那样的客观限制胁,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面祥唐,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一棺脯摹。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品配输台,叫做启辰e30晨风督存钩,这款车还没有上市靠,很多技术参数还没有公布双胶,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据靡使淬,介绍给大家挤。但即便如此寡券禽,这款车还是有据可查输谋,开发平台来自日产聆风电动车看,外观也和聆风十分相似白。   车辆的整车尺寸和骐达相仿撮稳骨,2700mm的轴距和骐达相同熬,外观的样子也有几分相似黑。但明显晨风的很多细节显得与众不同蹲摹操,前脸没有进气格栅的设计谱徘称,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份逝勃。而据厂家人员介绍颁风,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台豢盯绊,而是单独开发殊。   尾灯使用了LED的发光元件线,看起来更加醒目牡,垂直的长条状样子也很有个性任。但在车尾上攘畴,启辰e30晨风和聆风还是有所不同湾径,聆风在后扰流板上有太阳能电池板鲜,用以分担电池组的压力抒匙,这在晨风上是没有的雹蕾。   本文导航轨:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了全热,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)炽,照片上看它挺精神饭蔷诡,设计有传承有创新贩,硬件配置有增有减磋姓吨,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情芳暴,没能去测试现场参观参观婚。   命运总能给人惊喜担崎。上周五下班前楞祟垢,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目郎蔡澜,领导突然走过来跟我说瓮:“来了个顶配傅郏克斯慷,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”驮,周末的小幸福就这样碎了一地饭韩路,我得跟两台机动车泡在一起釜鸿哎。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝菠,坦白说现在我对它俩都“不来电”呵炮慧。这样也好勘,好歹保持个立场中立对吧琉伸。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满迫骋话,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待判,比如为什么海外有独立后悬架怯触?国内全是非独立后悬架杏萌副?其实道理不复杂禄,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响扑,既然如此迹,那就遵照做生意的基本法则来做倘兄拜,降低成本趣诫,攫取利润我澎圃,无可厚非鹊。我相信如果改悬架车就没人买擂丧寥,那他们肯定不改巾斤。   福特比较谨慎伦囤,善于跟消费者打成一片固,挣钱不忘树口碑棠棱棋,好口碑又促进高销量体橡嫩,顺利打造良性循环圈笆驶拌。尽管它也有这样那样的问题募漂,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买幢藩手,值得大众好好学学茸。话说回来才笔,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路许。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅耄克斯辆炯垮,是各自家里的明星产品喀,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖锻,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限鲜料。把这两个重量级选手放一起荤俏筹,能擦出什么样的火花来瓢挨劳?肯定有人在期待一场压倒性的胜利笆煽,似乎这样能出一口恶气鹤。不过我得劝各位一句狠贸:百花齐放很重要渐醒,一枝独秀最糟糕费幌灿。   ●外观   扯半天总算进入正题堕埂,这个阳光明媚的周末伶巴刻,没有雾霾的打扰焊葡,我把两台车放在一起拍了套合影酥厦。看看它们昆,一个是18.29万的顶配版高尔夫7梢虚,一个是16.29万的顶配版两厢副勘炱遥克斯盛干。要说家族式设计催舒史,大众当然领先其他厂家溜狮材,旗下几乎所有产品都穿着统一制服碉潞,福特的动作稍晚一些掀迫,效果不赖倍负牢。   所以当高尔夫7和干ㄋ郑克斯站在一起的时候奸办壤,你一眼就能认出他们来自哪个阵营违桶。谁好看我不说浚,大家都有自己的喜好播弛。两款车前大灯组内容丰富工庭勺,氙灯店、日间行车灯瓤、大灯清洗道弧窖、雾灯一个不少谢,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有纺,而盖克斯的则要花6千块买选装包宽,朋友们呐良蹬,要享受还是得多消费啊锑。   车轮部分有看头阿斡。柑蹋克斯胎宽215mm铜,米其林博悦轮胎牡可繁,轮毂造型带感蝎孩,给个好评佰桐火,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款午。高尔夫7胎宽205mm抡,似乎缺乏顶配车型应有的气势必挨,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧定录词。   车尾设计各有出彩的地方干壬,高尔夫7的单边双出排气颇有气势荣府,跟高功率版1.4T车型的身份很搭烯,LED尾灯是个加分项钮策弓,嘎嫫牵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意科坏。左边那台风格沉稳一些考红隋,右边的青春气息扑面隶究,你喜欢哪个攘钎粮?" "  “牺牲一定的车身刚性巴慕烹,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车畅份,最初它的出现只是改写了常规车型的结构胁奠,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”藐皖。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后彤,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面记春绦。就在上月努帝呸,奥迪再次引入了其Cabriolet版本襄,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版卜屡,至于奔驰C63 AMG诫烷,目前还缺少这一车型蚊床嫡。   由于是RS5 Coupe的系列车型说颗倒,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致荡,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾寝系汾,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事隧,毕竟除了性能之外腔韦娶,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的透。   延伸阅读 呵:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案歇饱,其中包含对车漆颜色涪摹踩、内饰颜色以及电子功能等自主选择教楔徘,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的徽千,所以在配置解读方面昏平,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注态砰虑,并将官方价格告知大家点畏。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上淳,软顶敞篷采用电动开启粗请端,时间上需要15秒即可僚,而将再次闭合需要17秒警,其开闭结构为多连杆双片式棱梧,这也大大缩短了开闭时间赎拿狸。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消态,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷娟判,为了不过分降低运动性离捌,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼锤财。排气方面也是RS5的一大特色柔持蹬,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管虱,在Auto模式下左右分置排气各打开1个界,而在Dynamic模式下会全部打开姑。   本文导航粕缎怠:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线肺搔,或许大家已经是心里多数靡,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型掏嗅岸,定位于新兴的小型SUV市场食辛握。众所周知焙漂蛾,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“卑甭,长安铃木选择在这一细分市场发力妨,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的嗅叙墟。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX避弄,通过对比分析迪库绢,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力哆。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市世俊末,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元肠,搭载1.6L发动机郝芒,匹配五速手动和CVT变速箱净炼保,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L土寡盘、2.0L两个排量六款车型撬,同样匹配五速手动和CVT变速箱厢炉顿,售价区间12.88-21.88万元和箔。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观儡孰:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面竞淘,通过下表的数据显示得知寐,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蒜韶呛,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX毋忻焦,相比逍客邓疤、昂克拉等车型同样处于劣势随。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起撤,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹少,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因婆蘑韭,还有与车身不同色的黑色包围闭椒、车顶行李架肛摆,短小结实的车尾届姥,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果伺。车身颜色选择上敲相,S.CROSS锋驭提供了极光绿喝、皓月白骑侠角、星辰银瞬、丹霞红边、银河蓝和晶岩灰六种颜色滇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同双洛,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计呻姐嚎,雾灯叫规、下保险杠也经过了重新设计靠啤泥,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格壳胆。车身颜色选择上道,劲炫ASX提供了珍珠黑剔、极地白抄琉暴、翠鸟蓝何毖、酷银砰、钛灰五种颜色釜藉概。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面踞,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯忻喷萍,前后雾灯抢,并配备大灯清洗功能父,外后视镜集成LED转向灯;同样九,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯骄伞歇,带水平调节和自动清洗功能辰,其外后视镜没有集成转向灯屎汝检。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂胜。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂揩轻旦,而两驱车型则为银色的16寸轮毂婪溃,二者均为铝合金材质揣础。所有车型均配备优科豪马轮胎咐逆。值得一提的是怯舱乔,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎度惭,这在同级别中比较少见华驼呜。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型共,根据车型的不同尺寸有所区别氮搐录,低配冀谋:215/65 R16翱罐弄,高配返栋:215/60 R17沫,轮胎同样使用的是优科豪马瀑丘衔,同样配备全尺寸备胎沧怖锹,两车在这方面都表现得很厚道险。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫互挝,第七代车型疯卷。其指导价12.19-14.49万淮唯,这是配备1.6L引擎的价位挖犯敌。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品社,账面要准备好14.09-18.29万壁。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车罕湘,当然澄录睡,身为第七代的它仆卿跑,在冲击属于自己的又一串“第一”卑徐。但我们相信玖,短板才真正决定高度廓。   全新高尔夫的德国总设计师说返敖,它的设计主导思想为“简单既经典”厩洞,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分椒倪:中网与大灯的相对位置群、拓宽出车身有力的轮拱怕开、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了弯,这台在中国拥有极高人气的两厢车绩凑返,一露面为韦,就好评如潮户。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解倦午抨,但还是要将6/7重提轨溶,除了外观上的差异编洁十,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上嚷簿杭,比第六代车型要长56mm锑炊干。而整体车身比例上唤,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然堑骄,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm暑,轴距增加59mm坍,从而提升至2637mm沪逢。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计微绅,但新样式的内部构造也足够炫惭络拨。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置绥蕉。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念帆辰揉。高隔音性的特殊树脂层承骡枚,形成3层薄膜结构屏。它拥有很强的抵制振动物理性能叹祟臂。   直接跳过撩人性感的腰线绊练辑,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型颧钡席。相比海外的双L型妻把,或许辨识度更强一些慰。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的朴,但高7的不一样翻统钾。细心的你会发现臂瘁,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时搬杜,才会主动启动绞衡,并且拥有厂商宣称的132°广角零庐。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格识,天平再次偏向了驾驶者一侧受诫。整体内饰上汲豢,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是嫩救:放弃中庸的设计理念匹酞剔,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派凶拴酒。不规则的T型区补、活泼的金属线条点缀吾嚎淖,让全新高尔夫大变身丧萎。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没拧,它能够让你感觉非常新鲜吧。   坐进高7内庞,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗册融赁,比普通天窗大了30%判遍洁。而外掀的开启方式有点奇怪去患熔,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别淀堪,同时还为内部提供更多头部空间庆剐卷。   大众车型的人机工程向来让人放心苇仍,这个角度的方向盘翅皋搽,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蹬跑蔑。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型莆别,或许来个拨片更有型吧纪。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症膝舍,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度查炼纫。   本文导航孝:" "  在国内的SUV市尘当,10万元以上区间基本是合资品牌的天下馈屠示,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击坚势梆,正因如此艘韩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市骄攘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问谭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破爸。   说到大空间额灿彭、七座设计灭、配置丰富的SUV抄什习,北京现代全新胜达是其中的表表者凭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求惩恒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型恫雾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变息钒腐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手氯蔬,下面我们将对这两款车型进行对比分析轨胃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观略裴:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向波,设计上中规中矩拇颠,采用了哈弗新的家族式设计元素拍够,这一风格将在整个哈弗系列上普及毒笆刻,代表性的设计元素有沃烫敌:大尺寸U型前格栅纠,粗壮的镀铬横条格栅脸溜闯,时下流行的“X”型前脸溪毫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美墨里,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的措屁瘁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的丧澜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时佩融磁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气棚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅哎弹淖,再辅以造型锋利的大灯灯组履赂吗,极富视觉冲击力仙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话北,现代品牌的确更加具有超前思维意识伞磊。" "  如果提起讴歌品牌厕,大家一定会想到MDX这款车功阔,究其原因晚晤,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型护壁。当然也同时作为讴歌的旗舰车型炬,拥有讴歌最顶端的先进技术河。在2013年革苇妙,讴歌上市发布的新车相比以往躲唾,算是非常密集的旱脯。即将岁末府染焚,讴歌的新款MDX也开始上市销售艘僻侥。作为新款喷,MDX的售价降低了司虚,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注歇舌惨。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失僵。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器鞍?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术乓,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮险。使弯道驾驶更加轻松襄,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上钦畴相,增加了AHA敏捷操控辅助系统 铜趟,在车辆制动时逼啪,通过制动延长扭矩矢量分配狸臣康,提升转向的循迹性 股呜椒,这在之前的讴歌车型上是没有的湍,包括RLX亲蒋殊。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮骸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机承孝,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由下凸。但我们看到纤,在讴歌品牌乃至本田车型上拜啤,自然吸气发动机依旧占据主流捶枢。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法胆贤,在新款MDX上使用的3.5L发动机蔼,带有VCM可变缸技术锰白,在不同的动力需求下部谎,发动机自动切换工作缸数颠,用来节省燃料冷,提高燃油经济性适萝汕。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上窗适,使用了全LED大灯棚,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法庐署,不止在新款MDX上出现茬,旗舰轿车RLX上同样具备缓匹添。但和MDX相比宿,RLX的前大灯内部结构稍有不同覆唤。而MDX的这种全LED大灯哇,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平搁,但据了解讴歌正在向这个方向研发仑玖。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务操,其中大致包括救援何、定位妊寡羡、导航检索等常用功能叹。但值得一提的是琅府溺,讴歌的这套系统在整车质保期内湃,也就是四年或者十万公里内是免费使用的踏胎徐。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上扳,讴歌也加入了全景摄像头这项配置港恢改,通过车头谜、车侧骄心、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式茂。对于前方障碍侥狭癌、侧方停车烽峭、倒车能够起到非常便捷的辅助作用赖。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助姜。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面撕踌,MDX采用了59%的高强度材料烽,热冲成型一体式门环等途径嘉,在全新平台上使用了更多的轻量化材料兰厘。   本文导航侮:" "  在新一代天籁发布之后摄鞭速,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字措。二三十年前慑斡牟,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越虏魄款,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蜕亲现,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前皇临酗。而谈起这两款车铰,目前多数人对它们的理解是衰籍:把普通版天籁和君威的车身轴距加长撵,配置增高案爽谓,便成了公爵和君越细辫,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸售腊叛、动力和配置等等柔铅海,却有着极具诱惑力的价格频喷拿。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘帛,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额软到,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力施熬。可它们究竟有没有这样的实力绊钎休?两者比拼绢,谁又能更胜一筹忿纫屠?本文即将为您揭晓胎非悸。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型心玛,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型问陶,售价区间为23.59-36.99万元耗椽。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版琳,两车售价分别为29.98万和29.99万攫,价格非常接近诗,比较有对比价值份迟姓。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显桔,主要是雾灯洗昏魂、轮圈等几处细节可以加以区分晴龟丢,尤其是中网变得更精致奴,车头更显大气临迸接。但也就是这些细节的变化先邦梅,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动透,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿鼎。   大灯方面粳鲍,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能瑞静,不同之处在于加币,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)熊。   车身尺寸方面朽篇够,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)莲,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)舍呕,君越的长度同样超过了5000mm察,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本拈僚。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面答,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过楷芜,并没有追求锐利馈,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅市赴,腰线设计是其外观中的一大亮点菇筒硷,并非大多车型采用的一条笔直线条非嫡滩,而是在B柱之后便缓缓下沉股矫,在后排车门上形成一条折线哭班案。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感镰醒刨,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士诞侨。   尾部来看假脑,公爵与标准版天籁造型基本一致扣保,尾灯造型也还是一如既往地犀利笑环剐,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合稠,为整个尾部增加不少活力遍阶面,同时尾灯与镀铬饰条完美结合刨缉,使其整体感更强峭倪鹅。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华搭恰,轮胎方面扒,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎俩妨,更为霸气洗虾。   ● 外观小结涧帛穷: 两车均采用年轻化设计变疚,稳重气派;车长均超过5米迫脾讼,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上星,君越表现更为抢眼苇头番。另外欧偿犊,从个人角度来看滩孟量,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计囊禄态,相比之下它的造型更加简洁箔肺即、规整色炊。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识咀铣,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽垂绞,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发广险肝,足以呼唤出你全部驾驶激情毒。你可以视它为野兽螺,但我更愿意称它为内敛狂徒维,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎祷堑裳。它是驾驶利器供,也是很多人心中的梦想之车拖蔡,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG摹鞠昂。   既然说道奔驰AMG锭渺,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义吴腿。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样剿,都代表了其品牌车辆高性能版苯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蹬壳,这些车在发动机配置调教纤缅辅,底盘调教黑,外形和内部设计上都远远超越原厂车磊。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型截,它的长宽高分别为4707mm伦仑、1795mm和1391mm眉晃喜,轴距为2765mm钡。参见下表可以直观的发现许,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的思,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势勘蹲。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面狮氖,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同焚袒衬。但细看之下殊,还是能明显看出差别凉。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位辖幸。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降牢狮,流畅迷人更具轿跑风范皑晦。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少辩箔。   除此以外搏酱,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次每令潍,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭非似渤。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂长瓣岗,前轮尺寸为235/40 R18厘魏希,后轮尺寸为255/35 R18乒。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力趟,以获得更快的加速度此马。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果怒上孝。   车尾是C63最为霸气的地方沽删,四出排气管宣誓着其运动特性妇,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一酿啃。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力虏鄙患,从而提高车辆的稳定性捎殴毯。" "  11月12日傻,宝马4系双门轿跑正式在国内上市湃崔苗。无论在平台还是动力上涩,这款车都与标轴3系基本相同参牡刃。动力上头悲赏,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上铣,依然分成风尚姐、豪华和运动3个不同设计套装担抡,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式横。无论怎么看涪瞥,4系都很像一款双门版的3系慰摔腾,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢表?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系芯掇。   虽然名字是4系午,但如果只看前脸公翰洛,恐怕一眼很难分3/4系乖良。不过仔细观察细节的话辜兔,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同何拜。比如更大的开眼角设计茶憾,更修长的双肾格栅旅,还有明显不同的下进气口设计风格陆伸糯。当然的,了解宝马车型的消费者都知道哪促,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置鸡扣。此外雄蔷侠,前脸还针对空气动力学进行了优化妻。 【左八溅:豪华设计套装(选配)/右末:风尚设计套装】   侧面造型上瞧收,4系明显比3系舒畅很多填,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条肪捂,更修长的车门对此也贡献颇多闻换保。不过轮胎规格和3系完全相同淋,似乎很难体现出这款车有多么运动位胸。另外厂,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了甸己,和前脸的进气口配合叔,共同为刹车系统散热侥陌柿。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多认,不仅装饰性强铆,看上去也更凶狠汤戌。   尾部设计上拣滦,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素迫屎迫。猛地一看依然很3系哥剂,但饱满的线条体现了4系的不同塘暖士。尾部虽然整体很“壮观”筐目裁,不过颀长的LED灯带显得非常秀气虫,别有一番风味舒缕。另外鳞割瘫,根据套装不同玻喉吕,排气管也分为单边双出和两侧双出两种甜厕鞋,实拍的运动设计套装为两侧双出玲,个人认为设计还可以更精致一些书咐。   车辆提供硷:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址画唯:北京市海淀区闵庄路19号   电话屡坡鳞:(010) 5872 8888   本文导航恕:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道涎掠,自日产逍客2007年在英国上市以来活凛,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来勘。各汽车生产商自然毫不示弱郊婆,都想从这块有潜力的市场分一杯羹饲涪道。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年乓等我,公司就对其外观和动力均作出了革新填蛊然。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司广滦,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V池哼。这款车售价要高于ix35氏辰,标配版的售价与高配版的ix35相当免忿停。较高的售价并不会对消费者影响太大履考厦,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力查。 ? 现代ix35   除此之外拓禄,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型刮梳聚。完美的驾驶体验戊下,充足的动力表现图,日常的实用性以及低廉的养车成本围秸,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战幻。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面秘。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间报,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些奥。CR-V的后备箱打开的角度要更大私讨妈,后车门打开的位置更高守,加上方便的一键式折叠后排座椅芭完,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜唇读潜。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的喀,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的青栖祥。ix35的后备箱地板离地面更近戊涟浓,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间疮帅角。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5凸睹殿,他们要对此多付1,700英镑惭。其余两款车的四驱版呸:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)靠,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)沉煌颗。   从标配版本来对比三款车侣聘,ix35要优于其他两款拦。SE版就提供了后排加热座椅长勤,方便商务人士乘用骨毙。高配中更是有导航敬绦度,蓝牙困都,真皮座椅诞,隐私玻璃和无钥匙启动等功能列。ix35的一些配件选搭也是十分优惠咳段滦,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑超裸始。   综上所述浚,我们推选出这三款车的排名分别是领:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的沮,但是它的驾驶乐趣却是最大的诞。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码扯。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足回碗钝。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度速。低的污染物排放钝弊,强劲的动力表现兽腻倾,新引擎的装配让该车重获新生倡虫。   第三名?现代?ix35   毫无疑问对,改版的ix35依旧是让人满意的家用车羞馆。不光是低廉的售价丢良同,标配版的实用和保修期的延长怕憋墨,让该车十分吸引人队。不足之处则在于较高的二氧化碳排放儡,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间瞳轿骡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蜗,未经环球网Huanqiu.com书面授权驮倡彪,严禁转载五炭史,违者将被追究法律责任鲸铅梨。责任编辑涉:李敏" "  在国内寥,提及福特这个品牌导返虏,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负糯眩克斯和嘉年华胶容粱,但福特的精髓决不仅限于此都挤煞。在美国态,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军巳匣。近些年来拒,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围蒂领角,先后投下了旗下多款SUV车型叼时哦,其中包括翼博捷、翼虎蹭、锐界以及今天的主角探险者玫峰。作为美国销量连续15年冠军的探险者珊,它在中国的土地上能否再续佳绩仍镐兴?带着这个问题论糯,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙弹瞥。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程使崭ぁ,也是其第五代车型人。在今天看来抒赁,福特探险者圆润饱满梨瞥,又不乏美国车标志性的肌肉线条哄,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求剔段。但早在1990年煞,第一代探险者刚推出的时候芦,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多燃缆培。   随着时间的推移喷赡,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变签娃署,与其说是改变武蛔此,倒不如说是更加顺应潮流甫导温。早先的皮卡底盘不见了踪迹泪,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂鸿是莽。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型核伞,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)悉淌。   面对一向追求越大越有面子的中国市车铩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢贾?结合同价位车型做个比较不难发现身拔,探险者论尺寸绝对傲视同级财吉瓷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV概暇,“尺寸”无疑是其最大卖点侣懈。它的车身长工头怖、宽妓效死、高分别为5006mm郊、2005mm和1743mm淑词,轴距为2860mm溉鹤。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV蒙卧,即便是与奥迪Q7的对比中烯,探险者在某些环节也不占下风头。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外娥,探险者的最小离地距离为193mm爬,接近角和离去角也并不大敖挺窃,仅有21.7°和21.4°摹。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的碑。" "  引言磁妓己: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点顾刚姜,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新拘亨,其采用了全新MQB(横置钠瑁块化)平台生产脓沙迪,不仅在外观阂舰、内饰方面有着明显的变化喝,更低的生产成本袒滩卯、更轻的车身也使其有着较大的优势潮澜。此外赡纺,作为其老对手的福特改史窒穑克斯当然也有着较强的实力刺担乾,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评帛赎埃。今天锈公靛,我们就来为大家对比一下恰窍筐,看看这两款车型谁的实力会更强使虑。 外观佬很:低调内敛大众风对比时尚张扬阜郏克斯   两车在外观方面虽然同为动感嗽烷昧,但在设计风格上却有着截然不同的一面捌,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上苍脱辖。而缚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息辽。   车身尺寸方面身,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进块,长度与宽度分别增加了56mm与13mm咐,轴距也增加了59mm驾统究,整体看上去更长更宽更矮兑宠。但其主要竞争对手赴补克斯的整体尺寸依然有着较大优势珊潜茫。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅祟耐、强壮趴、凶猛贩,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象侧锈。试驾被安排在了蒙特卡洛猾瞬困,我们被热烈的目光追随了一道窍,同样啸,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路巫灸嚼。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起咐挂县,它的对手就已经锁定了皆渡钞,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标猫,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜敌廖,他们选车就两点讥蓄廷,第一样子帅踩,第二性能足够强大布。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力了蓖。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车皋跺感。恰恰如此杰彻杀,它看起来很漂亮驳瓷,尤其是车身各个部位的比例与线条蕾壁途,挑逗着所有人的视觉神经莽块。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野筏姜川,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口芹,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实兴窜,而且更杀气感更强胁妓。怠速时慢慢靠近密茶,它的躯体在微微颤抖轿蚀,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤如。   细节方面奥迪从不偷懒蔑艘,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记箱吞享,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾东棠,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞副。在我看来颂蛋,这样的视觉效果已经足够征服所有人赂槽,如果你觉得不够醒目蹋譬,还可以选择将卡钳漆成红色哪。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部吐,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体膳,120km/h时自动升起顷,此时的样子最为动人摊售司,速度降低至80km/h后便会自动收回接食。   进入驾驶室并不费力醋,内饰与A7或者S7基本格调一致凸绥肃,简洁朴实耐,中控台区域保持原有基调慧蔚,有人说它沉稳诫饰,另一些人说运动哀,在我看来这就是奥迪的风格皇屏休,可以满足很多人的口味敢饶牡,一切气氛都显得那么熟悉及。   车内有两处亮点让我记忆犹新阂倾呵,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分备,坐上去的感觉也足够舒服偏潞隋。不足之处在于它的调节方式太过简单浑,仅提供电动方向调节以及腰部支撑菲,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能窜暖蚀。   第二个亮点在与RS 7的方向盘需麓册,手感与大小都很出众毯磺,令人爱不释手汞垛,最关键的是RS系列专属的造型非常激进牡,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望艇纹澳。也许这就是奥迪设计师花心思的地方欺冒丧,善于抓住驾驶者的心蓟党,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分淬泌。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化察剑沙,两厢版掀背车开始越发备受关注散迷,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型撮分都,强劲的运动性能也是非常重要的指标坍。就在本月初既归,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求唇,除了朗行运动版之外碾芒,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能床。接下来末苔钨,我们将两车放到一起熊嘛,来看看其空间和性能环节的表现如何沪俯脯。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是袱吩,如今的情况则正好相反萍鞍履,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此案。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元侍曙场,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元奉庆,两车的售价还是非常值得人期待耍。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版疟卷靡,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了毙,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计戳衅,前脸没有任何改变旦。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素坤吗,但给人的印象要更加动感凸浇。   车身尺寸方面宛,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米暑,各项数据都要比朗行运动版更大一些绍迫獭,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少霞琶。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎垒嘲,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适纺成,比较适合家庭日常使用物。轮毂造型与三厢版没有区别丘嗡东。在发布会上怜背,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎酪聚能,相比科鲁兹掀背车不够运动楞恰。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条攘,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑涂岗拭,线条更加自然罕雇、流畅绿钦内。两车的车身腰线笔直且显眼榷,给人的印象很有一种短小精悍的感觉看。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影力,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿等记,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果械寂。同时饯醛,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能绒餐迁。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源讲俯律,点亮后的视觉效果非常不错拓,还有排气管造型上加入了镀铬装饰伪。整体风格也是保留了三厢版的造型头。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出兄墩抱,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型狄。2008年叮溃档,丰田Yaris进入中国市诚弁邸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相峨怜,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数其汤,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车辅臼,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号虱,想必原因大家都很清楚搞,致炫在各个方面都已下足功夫遣,为的就是再续辉煌虹。   致炫外观灵动时尚逃豪,带着一些年轻的运动气息祷,车长为4115mm坊涡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm屑,比老款低50mm;轴距为2550mm烷年饰,比老款长90mm施围。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了度琅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点惯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”敝平,这样的设计更有利于致炫的散热朵笨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱饶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利贺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气骡。   " "  在这一两年中胶妨,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”互饺,究其原因塘,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有稗姥镁。另一方面搐模奢,也确实因为高尔夫的产品素质比较高豁孰。代表着大众在中低端产品中的最高水平蒂。如今熬背,高尔夫7也渐渐走进人们的视野忍。带来的改变很多灸行,由MQB平台带来的更多越级配置好队墨,外观内饰的革新亮,动力总成的变化顾焕莫,当然还有后悬架的改变票呸澳。能否继续神车称号畏遁挝,笔者觉得潭都绩,可能性极大休沮纶。   ●从固定平台向睦擅南荆块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖陌校块化平台的车型巩撤湍,之后茶碌身,从这个平台开始疆翱喷,还会有奥迪A3等车型陆续引入盯傻。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓磐。但从高尔夫7开始盲,这种概念将发生改变措两篇。MQB睦罚块化平台生产深,让高尔夫7拥有很多延展性的传承卤竭瞥。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留僵时底,后面我们会详细说到魔聘勾。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车眯,必然是一台有传承有积淀的车型咳。经过几十年的发展和变革喉,没有被历史淘汰匣,却总能获得新生和换代家。我想符合这种条件的车型真的不多泪菠舌。甲壳虫也好隧思,卡罗拉也好变莫,都算在其中谦努示。高尔夫更是其中不可或缺的一款哦洁核,从第一代发展到第七代乾食好,我们发现箔,很多经典的设计元素没有消失儡,而是作为经典传承下来狭两辨,但技术却在与时俱进的发展涂。直至现在惋,高尔夫7的出现躲,能够看到曾经的影子铜详,也能够看到未来的趋势纹。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了材,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿南狮爬,今天在紧凑型车上也上演孙汕,只能说明俄,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视老,也从侧面看出乏疮蔑,这一级别的竞争是多么激烈硷,高尔夫7的轴距加长了59mm翔,反应在车身上峰论,加长了56mm绢赏。这让我们看到激,高尔夫7并不是一味的加长倡蓖,更兼顾着车身的整体设计徐,以及操控能力的全局设计仁团。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了矫,争议很大算蕉,但貌似并没有像新速腾上市时那样寂菲污,引起大家的太多反感嵌突概。或许一汽大众的这场策略大变角素,已经让消费者黯然神伤了核。大家也都知道豌,这是没办法改变的事哩考,想要四轮独立悬架橇,会有性能版车型作为选择方,要是纯家用朽尼趴,就只能接受这个现实灿成。   本文导航勺材骄:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV涕态,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6耪,这仿佛已经成为了一种定律蕊粕。话说回来胸庞偏,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手呜碉,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望倒芥偏,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蛾、做工甜潍埂、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼坎拭硷,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位判,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解官。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型阶轮绊,为更直观的进行两车的对比分析熬颊柔,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车辫,需预定等车时间较长湾,主推1.5T车型)作为参考对象锻起觅。备注尾沙:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版痴怜煽。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高隆,无明显抄袭   先从车身尺寸来看卷篙,瑞虎5和哈弗H6各有所长擅,瑞虎5车身更宽闭喀、更高歇,而哈弗H6车身长度附疵、轴距更长帛。另外这两款车的外观设计原创度较高非然沽,没有明显的抄袭痕迹秤久惊,且能够符合大部分人的审美观喷岗党,足以体现出设计团队的用心程度凡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点花,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应节错,意在塑造最新的家族风格豁,整体呈现出大气凛、时尚的感觉贬。瑞虎5提供了6种车身颜色选择仙汾,包括徽墨黑换锻合、烈焰红妹、赤金棕杏僚棱、暗夜灰猫、皓月白和丝缎银萌蜗畏。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气匪劳戊,其更侧重于简约融胃商、硬朗的外观风格同样被消费者所认可泉褪。车身颜色方面截椽绅,哈弗H6提供有经典黑霸厘腊、雅致银论畴貉、简约白汝兜聪、中国红耽乱、风尚蓝点轰、摩登灰堡订尽、醇魅红胳肩、睿智棕共8种车身颜色窘。   前脸部分畅撅,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果泥贫。瑞虎5前脸层次感较强吞,大灯巧妙地与中网衔接藩泉缚,而下进气口被分为了两部分百涟慨,下部与底部合适护板相连接范傻,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和斑,没有太多浮夸的设计响编,中网换上了带有“HAVAL”的新标识某怪掂,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“窟,但绝对属于耐看型匪,整体间流露着SUV标准的稳重气息律递。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富摊,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长辛,车身侧面给人以更修长的感觉宪腿。另外叛溺,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条滑,车顶均配有行李架壬庞。   同样的裙势协,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感割念,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面春,整体比例协调没有过人令人诟病的地方髓碉喇,厚重的保险杠更具力量感喜腻撩。   灯光配置上笨遍,瑞虎5的前大灯造型整体感很强豢申绵,内部灯组布置较为新颖诺免鞘,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注叉僳楷:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩戌此,常见的柳叶状大灯造型谈霸,常规的灯组布局迷莎啃,带有透镜的卤素光源大灯柒边渭,提供水平调节功能偿腿。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源下,看上去更为醒目和美观娥撕兜,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源喊味谦,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应杯腹功。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后歉卯,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇疚充,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想饺喜,同时越久的期待会带来一个重大问题诧捕,那就是新产品如果不能做到完美搜普酬,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时白唐认,两条定论由中国媒体陆续传开改食底,首先它的相貌不错持兜分,其次来到中国的时间也不会太长了界。一个月前劳笆鼓,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁署,为何这么说拨狈偶,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好潘,通过细节上的修改抗赴姆,使雅阁更贴地气风。   设计师在中国进行了大量调研工作相巷绞,最终他们得知了国人的喜好亥啪,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计筛睛列,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁手。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外渺疮将,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手混汇,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中吮察。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表暴贯涣:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈垛婪蓄,在如今大行其道的“加长风”面前苗疤窃,本田倒是走了一回不寻常路犀昏餐,这也是让很多人吃惊的一件事剩桶慰,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响苫沫。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道屉,究其原因我想和C柱造型柏才巧、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关罗统畔。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度瑞芯曙,先是放弃了老款斧头型的轮廓镜彻谜,其次将双出分置排气融入到了包围中夕,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚烦申孝、动感靠拢蜜铅。   本文导航藐懒赋:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座急曹尼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者娘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列舰仓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事布蝗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩读趟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜哄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别粗径薪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳叮咳凛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病枷蒂然。相比之下暇饥炽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蒜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉客。总之这个价位的车型涂携茹,只要设计不太出圈消费者都能接受处。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几乌,即便轴距也仅有20mm的差距朗空爬,如果无聊到一定要分出个胜负的话存覆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势浮劳毋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上箔刮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方晃,在这方面长安CS75表现得尤为突出泉添匹。顶部的灯眉蔼车闯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型碾搂,虽说还是带着几分模仿的味道苍篡,但却并不令人厌恶寇客。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型悲步,不过它的优势在于自动大灯功能鼻秤礁,这是我们在CS75上未曾找到的配置歧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化垢掳,都是标准的SUV设计经填,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似韶瞥,不过值得注意的是垂肚敢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙淑位疮,上下车时可以避免蹭脏裤子慷卯,这一点要比哈弗H6显得人性化咀颇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎村,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17脆沽裤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等受盒兼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话春,那也将成为它的一个优势蓝潞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异剧芭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平焦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些烯抗蹦。两种风格说不上谁好谁坏巫美眯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫苏、更时尚的选择梨。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座韭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鼓袭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列培刻享。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事胸李,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩卞盾努,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜堪洼涵。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别未,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蝎缮饺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病尝。相比之下啊协赁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计晤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉开。总之这个价位的车型舌,只要设计不太出圈消费者都能接受灌跑纪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几窖,即便轴距也仅有20mm的差距淘,如果无聊到一定要分出个胜负的话恳上饥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势计热,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上沦痢寂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方抖,在这方面长安CS75表现得尤为突出风枫。顶部的灯眉阿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型硕寿芥,虽说还是带着几分模仿的味道帆,但却并不令人厌恶淳巴撵。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型胚艘锨,不过它的优势在于自动大灯功能播东毒,这是我们在CS75上未曾找到的配置深钮嚎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化仕,都是标准的SUV设计搂男,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似乐,不过值得注意的是挖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙示确,上下车时可以避免蹭脏裤子伦闭疗,这一点要比哈弗H6显得人性化炬剐厢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎念,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17逢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等让镣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话晶京,那也将成为它的一个优势特。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异抒袜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平访规,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些涧。两种风格说不上谁好谁坏埔廖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫傅滔、更时尚的选择仿退藐。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型榷京,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人瑟氏伤,埃隆·马斯克就是一个奇人洽雇暇,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克美汀?下文简称“埃隆”)盛郸碗。远隔重洋来到时差16小时的加州硼,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展缆雌,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S诉,一款名不见经传雄唉,却突然颠覆世界的豪华电动跑车坏。在短短的5天内敬监,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试愤。 ●曾经的TESLA淖蔬弧:短暂辉煌的Roadster   2003年焊挞,当埃隆要在硅谷成立电动车公司瞄藉,并亲自担任总设计师的时候揉汇鬼,他为公司取名“TESLA”输。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家且居荷、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)旁搪汲。而在十年前汾,绝大多数人也认为埃隆真的疯了败儒,因为在此之前青驴碘,没有任何纯电动汽车成功过泰。   不过很快蕾,TESLA的第一款车型就让人刮目相看龋盒,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳衫,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差牢请、续航里程短的传统印象脑。只是剧凡,那时的Roadster真的很糙寒诽,很贵翠手拴,很没吸引力簧。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者畔啤。   于是匿趟,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”磨熊,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市紊乒,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂呵杵蕖,已濒临破产……”悄。   不过培夸秦,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样体,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在井努,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际殴,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国歪。仅从2012年6月车辆发售芍冲合,到2012年9月这短短一个季度内遁,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S劣,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元套,并且公司还获得了美国政府的政策支持梆摔。   ● 简约外形流畅饱满级桨,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗门戮?一个能够打动人心的外观设计怪辆苹,对于任何工业设计的产物来说都至关重要叉还,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维心镀,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔幌,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物逝,曾经或现在都是企业中的绝对领导者瘟寇郎。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院沦怪,是一位年轻的美国本土设计师监线线,曾经在大众汽车担任过助理设计师船,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计堵。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前腾码,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师狮,马自达旗下的Furai瓤沥、Ryuga挠诉娟、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下乘。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker陡奥即,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车滩,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)锈蜗冀。初次见到TESLAMODEL S的时候秃,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系筒潜钳,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此斜,难道这两款车之间也曾有交集稍瞪雷?   多方查阅资料后才明白伪,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的灯,不过后来TESLA对其提起了诉讼哇匈,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作席如,还盗取了其电动车制造技术吻豢停。于是紧接着蕊镐埃,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蔫推惹,并最终完成了MODEL S的设计工作蚊。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)泻台,轴距则为2959mm呵。仅从数据来看哺迪,MODEL S已经算得上中大型车的级别嚼破碑,差不多和奥迪A6L稳哇、宝马5系Li等近似帝面,只是车身更宽大也更低矮一些司,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论壁羡。   整个MODEL S的车身上钮,相比许多人和我一样孰华,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计胚,椭圆形前格栅造型太另类了囤谩,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴末,但是这也成为了MODEL S的标志五,或许未来也将会是TESLA品牌的标志弹,所谓的家族式前脸敲。   你或许会认为没有前置发动机的存在孰乾萌,和绝大多数的电动车一样酥,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了膘,那就大错特错了饺擦椿。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的僻,动力系统和电池组萄焕集,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里颗徘,就和传统的内燃机汽车一样良肉,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温话。   细长条的大灯造型很酷晾梯,氙气大灯洽肯琅、LED日间行车灯都是标配未,和其他车型类似渤擅,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯鸽握搪、LED雾灯以及示宽灯嗜。只是在功能性上MODEL S实在很单调怒锭涉,同价位产品上应有的大灯清洗判彻、自适应功能等一概奉欠汹躺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立嵌嫂,4年的时间勿书按,经过诸多顶尖设计师的打造贯圈,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发培媒,再到上海车展的国内亮相炬,今年广州车展终于正式上市辱,观致3可谓是吊足了车主们的胃口茄。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休翅肆宪,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中堪心,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩荆,这是中国自主品牌获得的第一个五星示驰。观致3四项总分达到了惊人的340分题娶擂,这在整个2013年度排到了第一位缺八始。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样桔毋姆,接下来为大家解开谜团蛙。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3链捐,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念巍,观致3的外观线条十分简洁掠箩沸,但又不失从容优雅婚,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉赫躲飘,毕竟它的设计总监曾是大众高管察午,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了劳。   前脸看上去相当的饱满圆润敞妥,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅掇,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成集,而“Q”也是观致汽车的首个字母晴,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信福翅壤,当然您也可以把它当成是城墙式的设计簿。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切洗夹,这话虽然有点绝对糙茎措,但却不无道理四黄恳,在说服消费者购买自己车型的时候颈寥,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的褥式,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由绥。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型募虱,随着时间的推移韧,两各品牌已经深入人心乏渭,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台默必篇,相近的售价持、同级别的定位伶杯锚,看看哪款表现更有诚意雷。   全新爱丽舍诞生于PSA平台筏,造型圆润符合多数人的审美促,第一眼算得上成功晶遍醒。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识份玖疲,细节处理更为立体很显档次牟钎新。写意的腰线视觉效果哦也十分不错趟霜嚎。爱丽舍原创度极高铣贾固,很难找到其他车的影子鲤。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍慰坟摧,只不过虽然车身进行了拉长讳高瓷,但看上去依然是一副小型车的架势课式,气势上略输给爱丽舍速。外观设计确实见仁见智刷脖,有人喜欢圆润稳重邵平馆,有人喜欢直线条的简洁利落示,嗯好吧测昆撬,各花入各眼楷必杆。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现怯,新桑塔纳除了车身稍长之外棺,轴距炼、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势驶菱沽。但整体上两者都属于造型协调的类型屯。   内饰部分扭棚士,两款车型均提供全黑和浅米两种配色齿千。配置细节设计蝎,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计松,比如位于方向盘后边的多功能按键葛挨,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式编脚,则显得没有可挑剔的地方肖,只是限于成本纤,用料表现一般罕蹭。" "  谁都没有料到短短几年沉咎类,SUV会如此火爆未,从动辄百万到数十万的城市SUV抖亨,都曾经上演过排队提车的场景沸,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样池戮围。汽车厂商也是尽力满足用户的需要界闺圭,不同细分市场怜、不同类型SUV纷纷推向国内市辰恕,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动会情奶,推出了其首款SUV--标致3008坊骋屯。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣淇缛臁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡艾团。而东风标致国产后价格有很大降幅梗,15.98-21.67万的售价也与途观哺蔬、CR-V匡冠松、翼虎热门紧凑级SUV区分开来祟屠,定位为一款入门级紧凑型城市SUV劣干夏。下面一起去看看吧频猎氢。 ● 外观解析   除了高售价外佩艇蹈,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一菩己粟。太过个性袜棋贡,同时又不够精致操收规。而相比之下暑,国产版标致3008要好很多废耽,现代感更加强烈暖纯。前脸采用了小一号的大嘴疆,并且添加了镀铬饰条显示很精致邯踩,也符合国人的审美表暗。   前大灯虽然不是氙气大灯店,但是加入了透镜将,整体观感不差毁鸿,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高挨谋届。另外土凡,雾灯处还添加镀铬饰条装饰叛嘎匠,增加了前脸时尚感蒂。   从车身侧面来看委涝息,标致3008加入了车顶行李架泄,虽然并不是经常用到的配置下粱,但是对整体造型的营造作用不小茸叫。另外入斑,黑色下包围凸显了运动感狡乳礁。   尾部是相比进口版改变最小的僚瓮沃,不过依旧非常漂亮芥相,很有层次感辉捌。尾灯加入LED灯组诚,警示效果更好惹任烩。另外最值得一提的是其后雨刷设计橇,在前雨刷工作状态下停,挂入倒档公奋,后雨刷会自动工作巩需,非常人性化的设计汾。" "  说到法拉利糕侮、玛莎拉蒂这些品牌痛梳,网友们肯定会觉得遥不可及试哥,价格高高在上剔。如今敌胳澄,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli辣冻,它以89.8万元的价格进入国内市场歌响。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少福。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现抵,让我们来看看他们三个谁更吸引人瓮掏。   在市场行情方面蓉奸挝,Ghibli集成了家族其他乘员的传统庭泪睛,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的凸糖奈,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置散枯。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设旁。而其他两款车型均有不同程度的优惠嚎卜实,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系亮。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的洗,看起来非承诜贸魁梧的发现竟然落了下风巢确说,令大家非常诧异亢锚。但在内部空间方面晃泊,Ghibli组完全不能与发现相比赁,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版宋坛。而宝马Z4则是一款标准的小跑车篓梳,所以它的尺寸就不在此提及了日杏。   在该项对比中腺,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截娟,功率少了80kw刮戈,扭矩也少了50nm肥适凸,同为3.0T但差异却这么大铰唯。发现采用了柴油发动机陡铆,这款发动机的性能超众炔忌鲍,在国内有些市场中非常受欢迎变。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱韧。   对于传统豪华车闻言彻,前置后驱永远都是最完美的驱动形式施泡论。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式兜猾京,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统裳贸噶。路虎发现集成了家族中的优良血统垫匪,四驱系统足以让众多对手汗颜厕湘片。   本文导航熬赣:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实潘管扁,保时捷新Cayman在国内上市之后闲儡,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了劝,遗憾是试驾车迟迟不能到位筏敛,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余十甘,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心测狄,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出肆固,就当胜利喜悦之余寒,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包阂灰捷。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我薯倾攀:不就是保时捷最入门的跑车嘛哎钱,至于这幅尿性嘛羞屯釜?不过您还真别说容媳挝,Cayman作为保时捷入门产品中袍镜,绝对是一部对得起消费者的良心之作酥,比起卡宴与Panamera来说饯,工程师为它注入了更多保时捷的基因涵,说句通俗易懂拈,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观氯吴:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间朝半推,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史桐忍,第一代Cayman的诞生是在2005年玛反,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺萄,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格魂寐,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本救乔。   新款Cayman S外观简洁充,车身比例更是优雅的惊人胎郴,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征眷鹤。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低盗,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)奈廖。尽管如此食,这款双座跑车依然非常紧凑钵广袄,车身长度增加了33mm锤困贿。车身前悬缩短了26mm协辑颅。   每次谈起保时捷的外观设计旁,笔者都是非常纠结的心情岔,恨的是德国人那副死脑经商簿啃,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化慰幻焦,喜的是哪怕轮廓没有变化刷项纶,每一代保时捷都能占据时尚的前沿健谓,或许这就是历史的传承吧骚。   新款Cayman S除了迷人的身姿忱,优雅的曲线之外羡,设计师并不是一味的强调柔美蓄,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现那,这里需要注意的是把拌崔,这个大口可不是什么导流机构权铺,而是发动机的呼吸通道习涟臼。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位诵彭抚,加上凸出的转向灯设计篙女帘,相信任何人看过之后都是过目难忘刃,尾翼同时配备升降功能彩,时速超过120km/h之后堕,能够有效提高尾部的空气下压力朽苟岗。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂烧,这个是一个价值不菲的配置吧娠,总价44700元欠能,如果您不满意当前的刹车系统面廓短,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话霜,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处瘟阂曝,据说车用到报废了柔融,它还可以装到另一部车上继续使用却粳,简直可以当做高富帅的传家宝川虎非。" "  国内B级车阵营的争斗曙焊,恐怕用水深火热都难以形容计挤,原本只是按国籍分布的对抗阵营欢,随着时代的发展圃扰疾,已经逐渐转变为混战的局面苛,比如ABB三个品牌的中级车戎垦,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手士獭雀。同样的情况也发生在合资品牌身上缸,民用车级别的对抗往往更加激烈特溯,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时寸,来自德系的车型是否会倍感压力憾充?   《抉择》   选车是一项既磨练意志嚼,又考验耐性的工作狈。往往在某一个时段有一丝懈滴诩崦邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生剁。网上车市最新推出的《抉择》栏目膝烦沽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题都羌,做出全面的分析与指导喊房,以同级同价娩股、同价不同级等角度出发匙溯弗,全方位给您最全面的购车支持拳缚糠。   雅阁和迈腾轰,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蔚蝗桶,也许之前并不会将它们划等号匆墙,但随着市场格局的转变推雌惹,它们也来到必须接受对抗的门口帮吕磁。当然娇,这场争斗的发起者是雅阁切许,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗们仍宏,抢夺德系车根深蒂固的份额泄靖埂,看起来是个贪婪的举措搓痛庆,但能否成功却还很难讲青。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方匈剐,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的俊晦乏,反之同样眉坑毕。客观的讲固孔,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感培玖睡,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势凄说婆。尽管雅阁配备了前大灯LED光源吓死匠,但是这个技术到底是否实际里,还要从使用中来探寻逝躬隘。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音慑身,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响官。   第九代雅阁缩短轴距的作法确,是令所有人都无法理解的肮断,在几乎所有车型都在加长的时候鹊粱仙,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍庇久痉,搞得你摸不清头脑愧堡藤。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蛊,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因松。   虽然大众的每一款车型都有很多相似摧,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者翠菏。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能硼,就是最好的证明腹损,据我所知书嵌,直到全新一代奔驰S的诞生垛,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的乌挡慌。   本文导航勉:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年贺慈,它们钟爱速腾的技术至上生存理念队,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴门。直到有一天戎,新速腾上市棘,后悬架变成了非独立结构蠕堆簧,他们的崇拜似乎崩溃了贤得。这还是那个技术控速腾吗深?随着时间一点一点过去涉魔,新速腾陆续推出速腾蓝驱版哪沮狄、速腾GLI些冬靖。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了刑融灵。不得不说铆话,速腾家族越来越丰满掏狈,那个曾经的技术青年躺烂锰,逐渐走向千家万户潭瓶,满足标准化的舒适性需求卫胺桔。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者寸涸洞,这让我们看到速腾到新速腾的转变娥,它变得多元戎颂煎,变得成熟舅饶讹。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满纯,开枝散叶就像一位长者吝仇铂。它不是急于求成腾,而是变得更圆滑更成熟仟。记得一句广告语曾经说过钞受:“成功的男人封,有很多面挎。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象匪梨,它要更多变椭恕,它要更多面陕澈。蓝驱和GLI凰烩贤,一个拥有更多的节能技术睡,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构嵌。当然物爬,价位不同不蔡,GLI已进入二十万大关脸悉死。你有了更多选择合,你没有了挑新速腾毛病的口实闪。三种产品摆在你面前晨豆,要节能弦紊恍?要动力煞?要居家揭洪?新速腾都在这啤。    直至今日木版,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止闪,的确速鬼糜,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品湘,多少显的不是很紧凑动感还。但终究那是一种技术执着理念下既笺,最后一代产品了瑟。新速腾的到来似乎终结了这些疗,悬架品质降低劫柯橙,操控感稍有不足痛裴,但换得更宽敞的内饰空间窝唤,等等等等粗。到底速腾进步了还是退步了棺借,我们无法一概而论纪。但有一点芦,笔者觉得大家都不会反对孤吵弥,新速腾的外观绝对养眼屡鸽泄。你依旧能找到德系工业味儿艾橇咸,但又看到更多摩登的东西杀。咸淡合适苦,老少皆宜遣但霓。或许从这个角度来说匪绒牌,新速腾是成功的矗。    过多的技术说明倡屉渴,这里就不重复了鞠箩,今天我们就来漫话速腾朝景。记得一次盲盒汕,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面测卵幸,立马对它的内饰嗤之以鼻扣恋。毫无设计感澈,直来直去尼,见棱见角瑞撼。或许不光是这位搞设计的朋友梯牢,很多网友也有如是感概身匣。他少了一丝温情温腑,少了些许浪漫砰。不如北欧风情简约甭颁,不如英国小车活泼韶氨。充满了德国工业时代标准化生产的气味墒蓄。打开高尔夫何伪铂、速腾谩郝茸、迈腾锈、途观诗、途安的车门男懒盖,你都会得出同样的答案渐钦版。或许穿,这就是一种设计选择恳,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的吹匈,内饰模具走点曲线也不是不可以祭可蹋,但当你仔细玩味之时伎内拳,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美惧立澈。不浮夸筐、不高调瓣廖捅,你可以说它没有设计感吉链,但它却充满机械美锑汝花。 责任编辑粒侧蹈:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV烽荤焚,也就是S-cross锋驭圣凛,售价11.28万-15.58万元死。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客劲姐纶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版继绅,其实并非如此静,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言伴去私。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢辟,我们不妨来进行一些对比去看看共渤。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蜂息,也就是S-cross锋驭教湾骗,售价11.28万-15.58万元滔薄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚!,主要竞争对手包括劲炫和逍客锨汾募。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版撅,其实并非如此溅圈,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言省。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢眷挂拧,我们不妨来进行一些对比去看看灭。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上腺,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场记。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机屑,而且在轴距上也进行了加长碗藕控,从而能够获得更大的车内空间谎叹。其实就在此次广州车展开幕之前糕沥,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验兴,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧澳。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品钾参,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机节,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长屯。另外谁谩悔,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV剃筐虱、BUS檄阔、VAN三个系列殴,分别涵盖了商务扔蛊盲、家用和专用三个细分市场购。好了圃溉偿,闲言少叙犬,下面我们就走近它们以作详细了解吧吉灵寐。   外观篇马耪揉:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品挠,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致鹤吓迷,我们将主要以佳宝V80L为解说对象同,同时会在两款车型的不同之处加以说明偶陶。   该来说说外形尺寸了顷孪壳,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同虾樊,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm操炮亩。   尾部造型同样以直线线条为主要构成仑并,与车头形成了很好的呼应钒瞪筛,而且从整体上来看车身更趋向于平直毛。需要特别说明的是信,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L辰评,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式陀瞪发,以应对不同的使用需求筋伞,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同翠,例如高位制动灯说靡、门把手和牌照架栏。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”戊,“中国车”雄揪,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价僻龟。“北欧品质”传承自S60券谢那,设计风格以简约时尚为主讥响,选材用料则注重安全环保日。“中国车”同样不难理解诽,“L”是个很好的代表陛培,但不是全部靖钡残。   就在试驾会的前一天磷,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)隶武囊,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上鸥沸。   ● 沃尔沃亚太为何物身便?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称雾贾衫。沃尔沃成都整车工厂堂、大庆整车工厂哗、张家口发动机工厂昏澳袜、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下悉。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产挺。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准虱帛,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统慷譬,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准截嚼。如S60L有约290家供应商弦穿,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系赊。而在研发嫂怯、设计禄嫌、采购和生产制造等各环节上嗽粒干,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步螺,采用共同管理系统绵。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容肖排哭,我们先从加长这个重点说起兴场貌。S60L相比S60加长了80mm曙碗,具体点说应该是轴距加长了80mm戏扳醛。这80mm用在哪了呢危沏侗?全部加在了B柱之后士挥喀,所以S60L的车主不必再为后排空间担心陈侧提,这里现在变得很宽敞氯庐焙。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间逝师懒,前排调到合适位置后钢努,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指厘,属于勉强够用的水平;而在S60L中慰冠叙,相同情况下惩蚕锣,后排的腿部空间则超过了两拳旱百败,可以说是非郴悖宽敞脸。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看我,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平崩,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)陪诗。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了高,外形倒也没受什么影响谈航仿,甚至感觉比S60还要更舒展一些绒莎。S60本就是轿跑设计风格率,后门加大后洞萌骂,整个车顶的曲线反而更平滑了颅盛图。相比之下闺金闹,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些帅,但却增加了几分优雅的气质稻。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计截察插,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素焙。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框遂炼菩,车尾则在底部加入了镀铬装饰条庙巩身。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”滦,不知道大家对此有何看法茄牛豁。全新的18英寸轮毂挺漂亮鸵焚,轮胎为了适应国内更复杂的路况醋钞,将扁平比从原来的40增加到45溜拼还。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了翰肆寝,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰微,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点太,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合怠。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰腹酿哆,而像坐垫百、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色犬。这种颜色和黑色有些接近剩,但更时尚省屁估、个性一些楼劳断。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘桥、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色涂俱,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求歧碳遂,后排乘客得到了更多的重视普。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘绞跋锚。后排乘客不仅可以享受电加热座椅酿,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置闷板伸。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地秦颅,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车回睹笔,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错渡奢到,可就在本次的广州车展上舱厕,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市袒,并且两款车的售价也是非常接近芳,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力矾肩。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表夕独:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉度奇剁,并且它的设计也是由国际化团队完成认钎嗡,外观上完全不输给大众拳头产品速腾嫩轮。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型嗜便碴,并且两车售价仅仅相差4100元美妊。观致3车身更宽堪,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势聊势裙。速腾则在车长与车高上领先观致3韧笨。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表簇磺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面唉阮,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱饥,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱涕傲。因为排量上的优势定袍黎,观致3自然在动力参数上领先速腾瓮柬肯。同时观致3采用了更加高规格的轮胎类敞嘲。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架匹码晴,后扭力梁式非独立悬架勉坷。   本文导航河托:" "  今天给大家带来的两款车共歪,其实已经在国内上市搞,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型趟,他们分别是大众的全新捷达以及标致301惋趴览。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识稿菏冉,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著酸踩,而标致301可能大家就不是很熟悉了草,下面蒋,我们就一起来看看这两款车弥。 外观辛奋鳞:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国降彩,2007年进入中国纶无。对于很多车迷来说甜陀,这绝对不是个陌生的品牌长偶护,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字妙,但可惜蔑,无论是在中国的街头还是美国的公路上葛颂凑,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们解。我有时会想这是为什么陇靶颇?诚然戳,英菲尼迪的车在豪华感韦、科技性能和舒适性方面都不输给对手唇牌村,而问题恰恰出在这里棚狄雷。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面胃壕,没有特长就没有个性辣,如果是这样的话忙庇,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢拌悔?   现在英菲尼迪也意识到这一点碍,且开始着力寻求改变频、树立自己新的形象虎夺。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品溃溅。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上统肮,当时就被其出色的外观设计所吸引歼五衫,而今天我要体验一下它的新技术寐浚纷。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化袒交赶,车身重量上的降低幅度也不大裙哗叭,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26奖,这是很明显的改善闺侗,尤其是在性能和燃油经济性方面讣。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供熔筷盟,并且采用的是锻造工艺武。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配牵矮愁,现在英菲尼迪Q50的对手卡,如宝马3系担纱、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂督,希望Q50能做的更好暑录扛。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色邦喀。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图祈圣,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性颇首,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序甲丘痢,但其实这些已经有很多厂商在做了畴讽茶,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计扳默参。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动溜,同时高尔夫(Golf)还是一种文化棠。它所代表的是一种生活挡,是对待自己和家人的态度臀百亢,是属于年轻人的精神捍,是一辆车寡屁柿。历经六代的演变删勘,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车戏盲胎,它虽然没有惊艳的外观麓年捎,也没有花哨的配置歧,但它是品质勒冒、安全拳空陛、耐用的代名词醚江步。如今毒攻仁,第七代高尔夫已经面世尺,而大众也在最快的时间内将其引入到中国谅抹,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫敦坷,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在丹。   第七代高尔夫于2013年正式亮相什现朵,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同瑟萝,不再是一幅人见人爱的可爱模样填,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙教电碌。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓扒艇赊,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子酣拱邻。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体贬窗,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中舞睬,仿佛是灵魂一样剑痛郸。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定焚龄,但从我个人而言侈壤,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的炉慈。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓搽腔挡,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一孺, 坚毅的C柱是永恒的经典茨逝笛,不管其他部分如何变化奥襄,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蹈。   除了车身线条外捌刷,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的睦掣棱,并且被那条“灵魂”所连接着溶县,这在之前的设计中是很少见的疲剔排。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯恢,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的沉。这一点很有意思媒,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯酸,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯瓶,避免了大家后续改装瞎难。   说完了外观凸,下面我们再来聊聊平台呛寇。熟悉大众品牌的朋友可能都知道合陶,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产痛观赶,例如POLO采用PQ24和25平台肉,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蹄即剿,06-12款速腾采用的PQ35平台且,他们之间都是独立的蝎。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的嗜湿,它的优点就是几个级别可以共享技术表合稗。   共享技术又有怎么样的优势酷匿荡?答案是显而易见的仟频。低级别车型可以采用高级别车型的技术模,在产品竞争力上绝对要远胜对手挨肺,并且还可以降低研发费用境鸿,可以说这种某挡澹块化生产模式在未来肯定是趋势零涕。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势到,例如电子手刹每丢翘、更先进车载系统前吴兰,都是应该出现在中型车或者中大型车上的寡亩寞,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配波桐福。   所以花扣,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化冲,就好像是四代和五代之间的质变一样惦森案,开启了高尔夫车型历史上新的篇章磕普。但是否真的是天衣无缝的设计瓣,我们还需要用时间去考量抖火磐,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷琅,但到目前为止熬,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告庇疲鄙。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新疽,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔窃。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机伸,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)榷港。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的惶屁使,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别糜抢。   首先暮,大众的工程师对EA211发动机减重敖唤隶,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量梗谢。另外浅色,EA211再次使用皮带传动灰俄谷,相比于EA111链条传动钉盎,皮带可以降低噪音和重量写勤。除了以上两点外财光篓,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承马艰,在一定程度上可以减小阻力攀技。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化靖蝗,EA211发动机参数比EA111有所提升疗,当然幅度并不会太大石玫捣,因为整体的结构没有太大的变化陆酸,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中密裤。   既然说到了车重筛奸肋,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg萝,这其中就包含有发动机的20kg兽犀,而车身采用MQB平台后也随之减重懈懂,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的岸赤。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用躲,从官方给出的参数上看亭,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km弹烤扛,这样的表现已经可以算是非常不错了长澈。   说了这么多逃奢踢,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识分切,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢橡?是不是像资料中介绍的这样完美缚退?后面我会给你答案回然嚏。" "   在国内典败,当一款车的价格到了百万元徽,那基本上就可以称之为“豪车”了膳鲤,但过百万的车也分很多种呢埠,比如X5板危、Q7之类的SUV莫,亦或者911伦璃深、GTR的性能跑车疵。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车匿匪。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者炬,除了我们经常能见到的宝马7系舌担梨、奔驰S级欢美、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外僚,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系缴。    注仙怒娩:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别崩,但因为车款并不是统一的最高配纽锈,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比乃讼袖。   新S级受青睐连劫瞳、XJL独具英伦风酒含纫、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车澎,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些迹史。其实谐咕环,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代巍,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员侩窖沧,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位粕冈箔,即便不算是遥遥领先敞硕扰,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行矮惕道。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子姑,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来骆,新S级的造型变得要更加年轻化了许多结拟,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间廖,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级檀涩陵,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入秃,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭娥。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评烁,在其内饰的做工私烘、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳屏虐姜,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言荷翠耽:在自主品牌SUV阵营里面靡登,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型潮,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳扦,景逸X5的推出经过全新变脸踢,足以颠覆大家对景逸SUV的认识嘿韶,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会岗拿视,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点裸。 外观连:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市灿尚色。该车共有5款车型臂锌,售价区间为7.99-10.59万元匪殿。相比前辈景逸SUV哦赣透,景逸X5的外观设计得更为时尚搜晃,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机便俺谭。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙蚂迷帝、俊雅红灸靠础、珍珠白蚂唉复、琉璃金劣垛党、陨石黑弊、钛金灰袱撇淖、马拉喀斯棕等7种车身颜色素晃临。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者店堡。   熏黑设计前大灯突出其运动感紊勉,与黑色进气边框的搭配也很协调览,比起三角样式更显年轻跺。大灯内部采用透镜装置衅,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全梗伤。雾灯外包围设计突起派,很好的与大灯以及中网形成一体苍琶盆。   同比瑞虎娠、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显烹睹非,此外205mm的离地间隙粕,景逸X5的优势还是相当明显的卤洛谁。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受栖侨吧,同时为乘客上下车提供方便亭掣骋。搭配车顶上的旅行架楷,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道仁头。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大何偷,主要体现在细节之处的不同侮韧,贯穿车头车尾的腰线略显柔和残蓟麻,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉拒萌。   景逸X5后窗配备雨刮呢吠,在恶劣的天气还是挺有用的兰。此外全系标配倒车雷达降独,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像搽。银色后下档与前下档相互呼应串,整体感更为强签。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化榔,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素焦帛棺,夜间行车的识别度非常高懒岛无。" "  前言度糖篇: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱辍,如今的战火更是愈演愈烈藕沧檬。一汽大众在今年推出了2013款迈腾怒,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场莫辅岗。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决穗副,看看在价格相近的车型之间此,两车在配置上的差别究竟如何吧颇。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说维,作为一款全新换代车型喂澜,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲嫱啻客”全面完成了更新换代际。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说疯片,只能算是一次小改款车型灯脚,除了在配置方面进行了升级之外体搬,外观造型奠、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变聊。   在此次对比中刹,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较罕叙,主要是由于这两款车型在价格上非常接近赌,均在21万以内死俏。同时又都属于各自双方较低配的车型示糯奠,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用鲸结肮。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸徽滥汐。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹椭玲稗,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁薪但。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力爱焚挽,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度酸硕微。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蹄芜,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负事办,现在还不是揭晓的时候纳既儡。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位陕:mm) 4865 4930 宽(单位为翔:mm) 1820 1845 高(单位沫:mm) 1475 1470 轴距(单位含独:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型锋桅,因此其在外观方面没有发生明显变化脱碾看。前脸依旧展现出大众家族的设计样式碴灭,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵寿母寄。前大灯组配备了LED日间行车灯棚,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近默澎。另外慨鞘辰,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现魄涩镐,贯穿全车的腰线非常突出筒,车尾则变得更平巷低卉。而与新帕萨特有所不同的是甲,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置材瓶,而非在行李箱盖上寂喘棱。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性辉论,但是国产版车型与美版车型相比起来看端,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱嚷课玻,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系犬,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点恕唱耙。另外猜青锈,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多告牡必,不过从C柱开始已与车身线条相融合困钒呻,深度虽浅但是更加富有设计感蹬量。   同样乌,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化麓马。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板使掠垛,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐堑,并且颜色也不显得突兀穷哆。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计痛豆,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同褪奥隙。内饰配色非常清爽现茫,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹桓,用以进一步提升触感独。   动力系统方面函壳,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI涪、1.8TSI汉、2.0TSI下协崎、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合簧,在保证动力输出足够的同时也相对省油赏纲。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L虐东概、2.4L和3.0L自然吸气发动机截璃,在动力输出方面的提升并不太明显起,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合得农辱。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面偶,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近儒棺姓,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂绢垃擎,同时都采用了电动助力与电子驻车鸥兽扮。轮胎规格方面氢,2013款迈腾采用的是215/55 R16处公,2014款雅阁则采用的是215/60 R16藏。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来钩项尘,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注统穗嗅。事实上写,自由光有足够的话题供大家热议捅扫,例如特立独行的外观擞阜矮、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等颂腑,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资侥吼。日前劲荆钢,我们得到消息番岸滇,自由光将在12月底正式上市销售赐冕,所以当这次在广州车展见到它的时候祈松美,感觉它跟我们更近了坑辉底。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti匣信,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种墨芥瀑,它似人非人迹孪,行动极为敏捷驴蔷敦,也惹出不少祸端拣角评,人们曾经持续对它进行追踪赦捂晾,但一直未果题瓷蹈,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧户盗帆:敏捷始、神秘溉。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字耽,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了陷沁匣。   很长一段时间里瘁,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面苯捂峡,并火热至今荡。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合羞,起到补充细分市场的角色峡,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失霖艾鼓,成了途观的小伙伴绷。   野帝的定位低于途观抬烙溃,车身尺寸小于途观剑崔柬,同配置级别的车型价格也在途观之下弟,很明显恢豹,它将与途观共同进一步抢占SUV市称住,竞争对手将指向标致3008和日产逍客拓层。   ●外观涤秋哺:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸套健,舍弃了老款极为个性的风格杰筛,确实更符合大众审美瞎屏硼,不过平心而论它依旧相当个性煌怯褐。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起警浅东,它显然不属于年轻时尚那类的膊,车身线条硬朗似岸耸,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点僻粒。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现氏射计,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来变,喜欢的真是特喜欢玫,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了投逗砷。   ●内饰效薄:沉稳问、无趣燃、无惊喜   坐在野帝车内鹅祟,从气味到设计都令人非常熟悉姜,依旧是斯柯达沉稳保守的风格膛,在操作方面媚竞,由于没有太过复杂的配置辛,所以操作上手难度很低帝价。" "  在如今的国内汽车市场中破邦渺,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车弊氦场,紧凑级SUV是近两年的热门车型绰卤匈,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型立哄蔬,宝马X1在国产后堵疯酥,其售价区间为25.90-49.90万踩,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似浑靖,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点集椽藏,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下瓜,看看他们的表现如何凉。   外观篇   由上表可以看出镁,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势扰韶舱,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势屁讳,外观看起来会更加饱满一些惺。   对于宝马X1和奥迪Q3谩,都定位于紧凑级SUV赊,又有相仿的定价区间魄,无疑让这两款车成为了PK车型禾磐凯,经过仔细挑鸦蕖,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比塘咐忿。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅武项拘,整个前脸攻击性十足谈溃。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多泡。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯告棋农,并且配有自动清洗功能田,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯撩,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯胆伎莎。   宝马X1由于采用50:50的车身比重粪系,所以整个车身看起来十分修长层,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些乏。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感芹衅,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足畔,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格朝茂涟,看起来略显敦实烩完币。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素夯滑,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲递。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型路贩,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代本溺,它的第一代和第二代车型因为有着年轻素、动感和实用等特点崇冻强,所以在中国有着不少的“粉丝”臣。如今申,第三代飞度已经在日本上市哎把,而不久也会顺理成章地引入国产粗,全新车型是否能够保持老款车型的优点室,并且更上层楼呢绥税?今天释,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄园钙摺,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案普。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片肝,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变谭。由于应用了本田最新的家族式格栅设计袍,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般呐风,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多哀。当然悼囱,这三个开口中只有中间的是真正的进气口谴降,左右两侧都是封死的沽敦,目的是让新飞度更加的有型蛙哎袱。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型玖,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应搜。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型静湿沦,日本人称其为“1BOX”歪夯,发动机舱十分短芯摇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum晃:机械占用空间最小化休乱,乘客空间最大化)轮扣,车身长度更多为乘客所使用把钱膏。但与上代车型不同的是停钎,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体胁鲍讨,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗惊廓。   在车尾的设计中复,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型潭,此外荚矮吧,尾灯向上伸展蔼,经后风挡两侧直到车顶桐雹,这一风格显然来自于家族内部的CR-V桔谱牟。在1.3L和1.5L车型方面梁府,车顶处有一个小鸭尾造型敬房鼎,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上骡少,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少槐。   新飞度好看吗呐?也许这并不是一个好问题多奇,因为审美本来就没有统一的答案脑霜。不过可以看到的是发,新飞度的外观更阳刚拾,更加运动化芹,也更自信了闪幻手,同时在内饰方面也走向了成熟肝搭。做个比喻吧购,第一代飞度好像是一位高中学生妹怠,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生肉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙瞳殊,慢慢褪去了学生时代的青涩享鹅加,变得精力充沛乖订、充满自信烷膊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前吓活,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”窍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标狼,它看起来依旧如此的适合年轻人嗽焙轿。没错地,搭载着一车的新技术之后插,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手冀,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价签。于是当新车到来的时候喂透前,你一定和我一样对它充满了兴趣回赎蓄。这是最年轻的凯迪拉克杆录丸、最小的凯迪拉克精泥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克补? ● 外观造型砰康:钻石切割风格依旧柔扩顷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖椒、2013德国红点设计大奖骚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就秆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型傅卫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影谴挝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品耍泞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶售桨戮,只是这回啦挫,ATS是完全原创的作品舌染暑。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm结,轴距仅有2775mm韶藏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”酿,而国内我们则把它当成中型车咀醋,和宝马3系标准轴距版篓宝、雷克萨斯IS成为同级别竞品弧栋勾,并比它们都要更小一些凹。   前脸的造型相当干练懂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张舅烯,而是被很好的控制在一个合理大小上毫骏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了贯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位谰陡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条剿响熊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头匆。出于空气动力学考虑攀,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上袭颈鸥,当车速高于60km/h时镁萎忻,前进气格栅会自动关闭负裸蛔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流糕坝锭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)乔墙脖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性哇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型桃吹繁,并带有远近光灯智能切换功能净鞭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计揣叙练,快速亮起拍庞财,缓速熄灭的设定很显档次拭爸蔫。再往下看附,闪电式日间行车灯充哗、大灯清洗寡摆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片册勾墒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀苫倍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要较,亦或是造型需求兑,感性的来说镶坏笺,可以视其为向着传统美系性能车致敬彤。身处车内疥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩瘟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”窜泡。   ATS是一款后驱车搬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50寺琶脊:50臂汗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款孩,贯穿车体的俯冲式腰线旁、短前悬蹄矾湍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态隶呜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上胶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响锌失渭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备牢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)澜山。而在规格方面佃违秃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性捅缄冕,前胎尺寸为225/40 R18躺朵,后胎尺寸则为255/35 R18侈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力市。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统擂浑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致黄纱刻,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角略,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色戚煤,至于设计师是否真有此意苛,倒还真无从揣测梆簿其。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少独,实际上拇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瑞俯槐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部妻,由此带来了不错的视觉冲击感稿哦,给后车以足够的心理压力庐锹颅,至少眼前的这个家伙一定不好对付项碎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型挫,至于3.6L V6车型何时会引进淡肉拭,官方暂时还没有表态阂,而是否会有V系列性能车型的推出皇斜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定哺。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蛋,虽然它是一款两厢车盟绒层,但当时也没阻止消费者对它的热爱暗硕,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型熊弟,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型抄,两厢车朗行也就顺势推出警午,可上海大众并不为此满意菇,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型伤,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫椽,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额溉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型帝刺菱,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫锰筛,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜排,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的叔承,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性桶罐苍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎哭领讣,这款引擎具有全铝轻量化的设计蹭嫁,对于减重以及散热都有进一步提升痢,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统燎溯滤。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些泼,参数上的差别却没有这些技术来的明显椭抄娶。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱胸僵拒,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁氓杀戎,高尔夫在这里就比较有优势了董,采用了四连杆独立悬架限瓷。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5响戏赎,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品氨骨,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的氛褪,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢顺孔,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比呸交肚,看看它的实力到底如何瞥确送。 定位及对手分析林庆:瑞虎5定位高于瑞虎仁聚,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5酗,定位要高于瑞虎车型险手持,预售价在10~15万元左右勤惹,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元灵。定位的提升杭仆搓,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上铅,还有其更丰富的配置和技术含量等方面土汗翰。 【左上桶吐:瑞虎5;右上湾犁:哈弗H6;左下瓦:全球鹰GX7;右下澈泞赋:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位狙耸吠,目前市面上的哈弗H6距七邯、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手忱炽霖。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低氢,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠俗柒甭,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键安筛。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型竟:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱架。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何徘萎肚?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来彭,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验钮豪。 三款车型具体型号及价格参见下表混香: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显渤,GLI是其中相对惹眼的一个嗅粮,蜂窝状中网设计和GLI标识疼箱舵,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来尘扫。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微赋拧叹, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的急。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外酗,另外两款车型都采用卤素光源混。 车尾部三车间的区别更芯,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼编刃,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理凭。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合淡宝嫡,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎肃颠脆,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎聪核狠,侧重舒适性和耐用性琳筷丛。   内饰方面漆遁,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型狼窃韭。三款车无论是在方向盘孙拇猴、排挡杆底座还是座椅上筒么茧,都使用了不同颜色的缝线作为点缀皋。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章浅:" "  奔驰S级在国内上市的时候撑牟喀,奔驰就打出了“汽车发明者烁,再次发明汽车”匆兄溉,对于前半句褥轻让,你应该可以了解标,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑炼。但是后半句是不是有些困惑呢噬徽?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话绩函。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼健蒋经,全球订单销量迅速上升纯,国内订车也需要很长时间昂坍菠,基本上4S店里的展车一到位就被预定了饱。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷来?除了进行试驾体验之外淬,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比涟孰癸,相信看完这篇文章之后哼,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变湾庇活。   之前蔑橙,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细悉,如果你感兴趣可以点击图片阅读司坡。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L结磐常,属于入门级别车型忙红舰,排量为3.0T散欠,售价区间为兔城蒂:124.8-141.8万元之间偿,只有两款车型可选侠。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T武孤,售价区间为179.1-204.8万元斜,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了窘。   对于汽车厂家而言纱,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蛙私,无论是从设计熬、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现狭扑玻。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比快盯田,并不是要面面俱到的去介绍饲,如果这样的话辱械,几大篇也不会介绍全提峭。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外荡辫耗,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比雀,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的肖容。   对于外观藤徽该,依旧是那句话凹石:仁者见仁箩脾漂,智者见智式溺,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了泞。奔驰S级总体还是体现这优雅大气钎手,而奥迪则一直坚持这自己刚毅垢淖搪、冷峻的态度煌。如果非要比拼的话惠干徒,那么最能体现科技的还是大灯的设计储。如果没有奔驰的奋起直追惰泡寺,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪赣柯,但现在我想应该不会了衫多,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼险规炭。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向梗颠绦,所以从侧面看起来就更明显了提少,奔驰依旧是将优雅做到极致外,而奥迪A8L的车身线条并不明显航盖,前后比例也是十分协调翟扑,整体表现的是一种中性美祁,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果小。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说堡尸,最能体现出美好一面的就是细节的处理乔惭岁。比如暇,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式降,只有在R挡的时候才会开启并激,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果剑。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式显拜篓,当然这也没有异议咳眯肆,但是和奔驰S级对比之后革桑,就能体现细节上的不足了乓穷,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去份痊来。   本文导航杉:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M寡恋匠、G习硕套、QX米段物、FX闹、EX比,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛荒撕,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现蔑博,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX娠剁嘘,趁着2013年的尾巴领,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe涧。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些碍匹泞,这一方面是出于减少空气阻力的考虑宿市唉,提高车型动力唱收,一方面也使车身稳定性得以提高飘煤。2850mm的轴距虽然没有变化测坷,但是空间分配上蓉汉庇,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排环。   前脸整体看上去十分圆润饱满都翻刑,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力嘶顿,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点敌健虚,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸故,L型大灯像两双飞翔的翅膀槽扣,随着车子的启动敬,展翅上扬变电险。不过这款车的前脸上炼享,我们并没有发现雾灯的身影混爸。   与前脸一样都,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒通,但是的确比一般概念上的跑车要长很多俺列,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉孩,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力氰。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来的,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面咳茂跋,博得了不少的关注窘。大家这么关注它肯定是有理由的编裳骇,名图定位于索纳塔8代之下巷插八、朗动之上苯,依靠丰富的配置敞促卞、合理的空间和稳重的外观内饰帮掸,实实在在地填补了中间的空缺贬氮。据了解渴,名图上市后将会有8个车型掂,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型色娠?曝光北京现代名图详细配置)怂咖。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型募,1.8L自动DLX稍,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型轿劲。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恍肪擦:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近沉,启辰R50X为8.28万猎狈蚀,MG3 Xross的售价为8.47万元酞傲郎。按照车型划分来说坎杜,启辰R50X属于紧凑型跨界车咐挨,MG3 Xross属于小型跨界车达。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势操复顷。但在外观方面避,MG3 Xross比启辰更都市颅龚、更适合年轻消费者冲步颈。   启辰R50X   外观方面吠赤,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板浚,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架撇哎桃。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm陋。由于增加外观套件谁蠢口,尺寸自然会比R50有所增加尘挫浅,不过也仅限于外观上功甲蒂,轴距依旧为R50的2600mm雹发精,同级车型中算是比较出色的数据长漠。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版姥寿,那么应该并不难看出它们之间的区别所在捶溅翠。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上熟,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素嚼病。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素宫。   侧面变化不大腐布垦,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同辅牵梳。典型的跨界车必备配置行李架扇,是MG3-Xross不可或缺的一项配置巴,有了它的陪伴擎凭秒,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想缎扑胆。看似设计复杂的尾灯攀虑,其实并没有让这款小车失去应有的简洁瀑购,也正是它的出现慰料,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升超话徘。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表暖兔盛:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中腾阶纫,虽然MG3 Xross的售价更高唇萌卉,但在配置上却没有太大优势钉。启辰R50X中装备的倒车雷达武褥疥、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现爱厘。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性鹿甩,同时对关注度和销量也有较大的影响膏芬毋。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一华柿,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况释烽,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好吃。另外肚爽劲,天窗也是大家乐意看到的配置旗,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气赂。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致陇规兔,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一凰被。三点式倒车雷达丁,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用饺氮,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置沃家休,也让尾部的整体感表现更佳受嗓。   本文导航魂:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车皖篡会?”每个人都会在心里问这个问题慧口。它是个新来的家伙篮,我们看到的却是一张似曾相识的面孔茧车。“这不就是3系的Coupe版本吗泰拿?”有人一语中的垢淌。故事讲到这里似乎就可以结束了就姓,但事情真的这么简单吗涎茅?当然不腥封盘。在真正去驾驶一辆宝马之前捶,我们无法给它下定论谋。于是问题变成了敖纳脸:“4系是一辆什么样的车疥溅芒?”   几个小时前(11月12日晚)绣,4系刚刚在国内上市娃烤,售价59.6-73万元逆梢烫。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人玫瑰,但不管你是不是4系的潜在买家寡,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情陈。因此敦,我们为什么不暂且抛开一切杂念聪凸赴,而单单去欣赏这辆车呢抱贸?   ●外观把吝:若要欣赏吠,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line秤,中国官方名称435i 豪华设计套装盯崎复。仅从外观来看狭佳,这台车并不能给人很强的视觉冲击力爆酿嘲。原因很简单胚汞,它的确太像3系了币峦胎。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位裳售轨:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此霉此尾,4系如此像3系(F30)庆,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系噶墟。大家难免会因此而看轻它始默,说它只不过是从3系分出来的车型罢了侍京。再瞧瞧6系款舒,虽然与5系和7系的关系不一般孪杏另,但它显然幸运得多石。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地喷,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来缕慌逢,即便这辆车没有装备M套件抗钉劫,少许运动的气息也能从这包围中显露出来磊槐光。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现兼羞,从这个角度看哀,再也没有人会说这是一台3系了弦脊标,除非它在梦里见过F30的3系Coupe妙。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上魂附拐,易成为人们眼球的聚焦点拉庭坦,有些喧宾夺主的意思蕾祥悄。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果恨乳。不过轮胎的配备让人不免有些失望唬酬荒,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7共挨狗,对于435i这种动力配置来说膘,225mm的轮胎确实有些太窄了础虾焙。   从车头到车尾顷柑阜,你的心情会越来越好冷洁,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方氖问。细看尾灯造型轿骄,它更扁更犀利闭,与3系有了细微的差别阔,配合流畅的线条崇,再没有旁枝末节赔昆,给人赏心悦目的视觉享受履浚剿。   ●内饰性:领导砷提罕,我可以直接贴3系的文章链接进来吗陆? ? ?   4系的内饰应了那句老话萌蹋梢:“以不变应万变”拌。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”陪。为什么这么说席?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了媒汕叼。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散枚,如果真的会有人选择这款设计套装泉齿陈,我只能说是萝卜白菜各有所爱了寺。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人酚匹剐,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷汹示刮,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及颠输,不如回过头来看看那些被你所遗忘构藤,或从未关注过的豪华品牌匿。在它们身上苔董,有你难以发现的豪华品质窍枚琴,也有能够让你折服的豪华配置釜骸广,总之菠锣,在选车的过程中蹦仕,尽量不要做的太绝拢缮徒,因为买车不是跟着别人的感觉走厕,选到自己合适的才最重要视曹。   《抉择》   选车是一项既磨练意志刚判,又考验耐性的工作瓷惊。往往在某一个时段有一丝懈刀尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生塘珐。网上车市最新推出的《抉择》栏目上,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题滩案,做出全面的分析与指导穿郸,以同级同价旅贾、同价不同级等角度出发辛淳,全方位给您最全面的购车支持东。   X是一个颇具神秘感的字母弦苫,我们经吵罚可以在电影中看到这个字母的出现汲,往往能与这个字母挂钩的人物洛,若不是什么超级英雄堵,就一定是罪大恶极的反面人物土趴。在汽车界同样有着这样一个级别的车型姓佩试,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂挽。由于种种原因辆奴,这些汽车界的X-man无法全部到程杉┙印,而今天出场的这三位磐,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解肋奴粉。   两款日系一款美系人薯盾,这样的搭配或许有些欺负人燃腿词,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人臣,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况去短陪。作为ABB之外的豪华品牌拒,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌娜透饺,都在顶着巨大的压力在中国生存者嘿聘。当然戚,它们之间的生存状态可能有些并不相同读辑瞥,这与进入中国市场的时间褪甜、推广力度挛寄、价格等多方面因素都有这直接原因慨苇沉。SRX蚕、RDX和RX坷,既是同时拥有X标签的SUV车型琳双,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母乓,这样的巧合其实并不常见颁佬坍,但名字的相近却并不能代表实力和销量摩。   日系车的细腻是广为流传的优良品质秤茹栓,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹澄骸几,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代髓考凄,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏竟甫掳。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后糖嘘宠,将其取代的是刚中有柔茸该,粗犷与细腻的结合体勘戚瞥,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱磺罕桂。   本文导航甭:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知菲捂,很多汽车厂商都为国人做出改变堂,纷纷推出加长版轿车松,大多数加长车型都得到了物超所值的回报尉。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵点虚。新车在天籁的基础上加长了135mm董,但它真的只有加长这么简单吗帅摧赋?显然不是揭奔伪,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己纽。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型鲤,新车定位要高于普通天籁绿、迈腾雅阁等车型危。新车在现款天籁基础上研发的全新车型拉犀巴,与之前换汤不换药的公爵版相比龄,全新车型有着非常大的改变砂圭,它注重车内空间句宪剖,更注重后排的豪华感受晌覆赡。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型笺撵粳,主要竞争对手为丰田皇冠岭、马自达929等车型堕。公爵自1960年以来共推出过10代车型济。之后公爵被日产FUGA所取代挺,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蒂肥。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表嗽:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上咸女,新公爵版的车身长度完全领先于对手叉咯,并且在轴距方面界欣土,全新公爵版也击败了其他金正对手颅骡。在车身尺寸方面恰赋,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度啊勘,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了谱。   新车的前保险杠经过了重新设计题,前进气格栅内部增加了镀铬装饰誊呕,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次哨。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰攘腺,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车倪。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上珐僻邦,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多毒蹦苛。但全新外观并没有显得笨拙朔,相反侧面线条看上去更显硬朗概,同时还提升了豪华感赣芭干。17寸轮毂采用了全新造型关信侨,做工和视觉效果都要优于普通版天籁蟹。   同时新车的尾部也经过重新设计岸,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低惊,让人心里觉得踏实蒋埂。四边形排气管镶嵌在后保险杠中姓埠熬,这也是日系豪华车惯用的设计手法珐霸矛。如果说现款天籁的外观偏向大气运动刨,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅炒。   本文导航韩:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可你烙,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心惮焙搁。不久前氮令朝,哈弗H6推出升级版绣坞酚,现代ix35也完成了小改款瀑,今天我们就将这两台车拿出来比一比参具,看看在汽车领域内盼瓶,中韩的差距是像国足那样不争气荷飞,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力揭搐醇。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比地奈,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大失彻,而且发动机的选择也更多搐,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少俯氏太,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些价梗。售价方面两车差别较大施陈纫,这一点也一直是自主品牌的优势所在沥,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右桐驹玫,而哈弗H6基本没有什么现金优惠漓先卫。   外观哨:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大拟避,比较明显的是在车头插、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识龚别酗,另外在车头下部进气格栅教埃、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理缺秸握。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大肮拷尉,不过因为仅有三款1.5T车型海笨骑,因此他并不是今天的主角悼。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型财:第八代索纳塔)观,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型妥:全新胜达)价卧,两者在ix35身上很好的结合在了一起食,看起来既有轿车的美感头胳榔,又不失SUV硬朗的气质稳。 外观配置对比冕苯:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大乳街,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元警,优惠后的成交价在15.84万元左右舰,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近晤凯饺,因此我们拿出这两台车作对比侩。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富滩链,除了天窗抚苔捌,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能董,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备衰橇。   车身颜色缮驶:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35辣灸脸: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多驹刑,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点牡,多了一个闪铜颜色的选择淑先靠。哈弗H6颜色也足够丰富陵华龋,平日最常见的白享、黑钝、灰隋琳勿、银都具备玲弗,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色殊扇,基本足够满足消费者对颜色的需求的。   外观小结旧充:   外观方面我认为两辆车都很耐看丘策每,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言冻,因此更显时尚榔魏、硬朗裳。哈弗H6外观也很不错淀,可以给人非常沉稳踏实的安全感速,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版哺,外观就更不输给现代ix35了涧派扭。更喜欢哪一款见仁见智苇,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比宝。   >>>慎防购车陷阱孤读,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV蔬荡聪?当然是因为它空间够大黑,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因释媒。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢嫌饶亢?或者说什么样的MPV算好痢玩?多大算大弛盟挺?今天跑厂,我就从一个汽车网站编辑的角度集迷帅,跟大家分享一下我的标准和看法忍救绷,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现共赏。   在我看来藕,对于一款7座MPV来说纽。大家应该首先关注它的乘坐空间魂怖,特别是第三排乘客的乘坐空间漂琅任。因为以我的经验策爽,7座车型中篱,第三排能够舒适乘坐的仅是少数骋俩。要不就是顶腿抚镐,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受套冠躬。所以在选车时搪缓仙,这一点大家要尤为注意海蝗,否则第三排用不上妈尽,倒不如少花钱买辆5座车度鲜,平时还不用拉着那么多空座椅耗油顷驴。   第二个关注点是后备厢车偷剔,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间肝突。很多7座车型在展开第三排座椅时辜,后备厢连放个包都费劲了槽篓梧。试想车里满满当当坐着六七个人的时候裳阔,有可能一点行李都没有吗卧奴脐?所以这一点嘶,大家在选车的时候也要注意户嗜眷。   第三点是便利性详,这个除了日常的储物空间外彤脐,还包括第二排上下车的便利性枯费、进入第三排的方便程度等眯铃绍。对于7座MPV车主来说嗓迫康,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的圣茂加。一般来说前排往往是孩子爸妈少鹃,而后两排则是父母和孩子梳墟,可以说是老的老签弹公、小的泄幢啤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人绣。   开头长了点扳梗妊,主要是跟大家分享一些经验奥关柑,下面我们进入夏朗评测械勉,看看它的表现如何侠届侩。按照刚才说的巳,我想先聊聊乘坐空间和储物空间笨。至于外观洪秆蔡、内饰悍、动力等骚,它们对于MPV来说属于非决定性的内容陀奴踌,我们稍后再谈翁税。   ●乘坐空间郴钨前:7个人都能坐得舒服   如开头所说的傅腹,一辆7座MPV虏蔽,前两排的空间肯定是没问题的氏。比如我身高175cm收壕星,坐在前两排时头腿部空间都很充裕镜溶。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm鹤隙,靠背的角度也可以调整30°左右睛似。前者很重要祟卯谱,可滑动的范围越大挖澈,和第三排相互迁就的能力也就越强食匈朗。   从上面的体验来看段,至少从腿部空间方面来讲射僧盎,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客干,而且进入第三排也并不是很困难欠。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何嗓。   夏朗的车身宽度达到了1904mm柔腺,几乎领先于所有的同级别对手笨嘘,所以相应的七忙韦,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的刨凭。另外有一点大家很容易忽视的是袱赤,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局败禾。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任贸村隋,而较窄的第三排(受后轮陷抽快、后悬架影响)则只乘坐两人亩喝。   与夏朗相比熔裁,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式辟毒。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适量,但空间本就不大的第三排还要挤三个人部洼钦,满载时第三排的舒适性可以想象心雇捷,一定好不到哪去书。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置惭杜,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口河酵,而且五个座椅都是三点式安全带烈纯,都配有头枕空似首,这也是其他车型都不能比拟的一点咎努。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅氛托驴,比如长辈腿脚不方便进第三排洛池,那你大可以将儿童座椅装到第三排惮,这个很多对手真没有曹。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立华府癌,到2013年11月新车上市蔼汞蝗,短短4年里建绞熟,观致汽车为世界带来了太多惊喜喀,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蟹瓦。新车迟迟不上市哭凸,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口盎嵌玲。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开拒茨多,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展堆怪彭。是骡子是马刮河,终究得拉出来溜溜炊蔬朽,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品炬陶,到底有没有想象中的那么优秀暮萄?趁着这次的试驾活动笔旱,必须让各位清楚的了解真相姜猫幸。 ? ■ 见观致不谈奇瑞酮仁托?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢防韩?这是个很敏感的话题截,却在任何一个场合都不得不提蓟躬。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比褪弗屋,而对于观致这个全新的汽车制造商而言兜攀,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入拓腻,而非决策权渗透玩,这个是一个需要十分明确的概念快。   综合来说旅,您只需要知道庞潜:它是一家合资公司盘,也是一个中国品牌厦吉,但是它的发展不受制于任何人轿驮喇, 并拥有独立的滤糜、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员惩矢,制造的也是全新的缎摩、面向国际化市场的高品质原创产品陵烹嚼。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中皖,副董事长Volker Steinwascher石清仁酚、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物勒蔚,前者曾是大众集团高管握,后两者则是举世闻名的顶级设计师簿虎。所以在观致3的外观造型上握械,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知籍撮。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下和,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路芭,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品羞煎惶,车身尺寸蕉函嗽、腰线的丰富程度等憾顺际,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球青填。如果一定要说有什么特点的话卫嘘,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙创。   不过里犀,若是细细揣摩这款新车捎掂,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异揩康。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性辨亢吩,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思埔。而由法雷奥代工的前大灯阶,不仅在制造工艺上彰显大厂风范化虹美,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求鳞列,如果您愿意再多支付一些费用掳凑剂,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯史、大灯自适应开启及清洗等配置杆静题。   除了前大灯内的LED转向灯之外汾,后视镜上同样布置了LED转向灯娄,只是LED二极管贴片的间距有些过大酷,点亮之后似乎缺少那么点感觉郸拱棺,而厂家的工程师也很认同我们的看法酪副,表示会很快对这种设计进行改进凭死。而后视镜的特点是宽度很大轮迟对,可视面积优秀栏,并带有电加热功能困汝魏。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称砷长,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑齐,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素貉,无论是大灯算、尾灯组布局桥虱烽,还是倒车雷达的探头布置等等任歧砍。而很多时候截,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的茹午,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品瓣闹,设计师的固执被得到了采纳蔡。   有一个很好的例子来阐述这种情况粉椭,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本煽逢,在车尾使用单雾灯和单倒车灯糜逗判,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的挥。用厂家工作人员的话来说彤,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生降录,必须成双教腿碧,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准碌嫌盆:LED光源+导光条攻灸嚎、双倒车灯俗脓为、双后雾灯雇床,灯组的供应商仍为法雷奥茨呜。   尾灯组本身的效果相当漂亮瞬澎嵌,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体俏裸,但不得不承认的是限,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少箍讹。双边双出式排气管肩、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到某磺,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统磁。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配红,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式魏胃亥,前者搭配在1.6L自然吸气车型上鼻,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属套讨。轮胎方面观致3也是十分的给力讲爸,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品啥,因此马牌就成为了唯一的选择凛乘痴,对于消费者而言自然是件好事订慌们。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎掣兔,这款产品显然更注重驾驶舒适性捻,但规格上似乎不那么亲民颇旧筷,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5形荤,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条雀恼,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了韶讹。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中躺牡,虽然市面上可选择的车型非常多耍罐案,但是想要在其中选择出一款空间够大能,配置也不能太差的车型日蒲旧,着实有一番困难厂。近期我正在为选车而烦恼蚕滩痊,裸车预算在10万元上下啪,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蒙搂,所以对空间的需求比较大旱,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上咆谦,今天受谋把,我们就在这两者之间纤,来一场空间的较量炮。   飞度共有5款车型晴计,售价区间在7.98万元至11.98万元之间汉梅,骊威共有8款车型斡搅帝,售价区间在8.58万元至11.72万元之间歇厘。此次对比文章中坏继,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比炭,两者指导价分别为10.42万和10.58万汾帝拼,并且在上海都有一定幅度的优惠邵,实际售价两车差异不大风卜。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观粮:飞度时尚运动授母旧,骊威中规中矩尖。   在外观造型上吓瓷,飞度外观饱满虹茬,硕大的前大灯垮、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚扰乔群,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)拔荆,不过现款的外形并不显落伍苍雀酬。骊威的前脸进行了重新设计缴,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达邻,不过整体造型依然中规中矩潦洁。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面脸妇奇,飞度长宽高三维尺寸分别为碉菏:3900×1695×1525mm鞍,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm诺,轴距为2600mm测逗,从数据上看瞳吗钮,骊威具有绝对的优势玖。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助垢欠,请继续看下文碾。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂还额,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强劳。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎哩便读,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎济,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力摆。另外祁,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异洞鲜炬,飞度为前后盘式奇密,而骊威为前盘后鼓催块窘。   骊威的尾部设计比飞度更显方正魂谰兴,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用槽,对提高倒车的安全性也会有所帮助胳锯。相比之下鳞攀,同价位的飞度没有此配置独另,有些遗憾盟惺。两车都配备有颐辞K恚控钥匙砷蕾吾,飞度将伊匕唬控按钮集成在两把钥匙上跺乾,而骊威的液睿控器与钥匙相互独立挞惜囱,而且仅提供一个业淙剑控器莫聚,不过两车都装备发动机电子防盗系统览。" "  现在出现了一个有意思的局面登杰,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车衫级,而且还有像大众汽车那样褥丧,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号瑰,在大众汽车之后开,东风雪铁龙同样采取了这样的做法胁习,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍梦猩券,同样起了一个人尽皆知的响亮名号绘。下面我们就来一起看一看这款车聘。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型屡:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗拱禽?不得不说傻静衰,从外观上来讲裙删贺,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了备,购买它的人们退抄旗,更多是在预算有限的情况下追求实用性居哥号,谈不上什么审美喜好马绕。而全新爱丽舍的外观设计厕,明显向前跨越了一大步毙。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人供哨杉,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人窃廓激。   全新爱丽舍的轴距为2652mm阀,在紧凑型入门级车里还是很有优势的毫冬。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来毁瞳杏,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的噬。这很符合中国老百姓的用车需求忿判。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌碍盾,注重舒适性句无,但行车噪音比较大秽尸榔。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启城,除此之外瞧,车外再没有开启的地方浓奔潭,所以笔者觉得使用起来还是不够方便厢穿啸。除此之外寇,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头境露肋,倒车影像这一配置在同级别中同样少见堤切,属于全新爱丽舍的卖点所在编。   本文导航恫:" "  一直以来刷肠褐,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型腿、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉痴。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用封如,但始终让人觉得有些激情不足蹈断变,与犀利的外观不太相符墙坊怀。日前锯坦,MG5带来了一款全新的1.5T发动机莱,传动升级为6前速自动变速箱肮淡,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统毫,提升了该车型的整体素质变擒伤。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型渐显,在外观内饰方面变化并不是特别大清乐。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己槽且附,新款MG5 1.5T也不例外商。如果说红线彰显了运动气质斡麓,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些嫉潘。   新款车的侧面造型与之前没有变化蒂惊,作为强调运动的1.5T车型辩孪相,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果齿七突。车尾的变化也不多孪穗,远观基本上发现不了变化所在豁。   本文导航广:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手染桐卑,而在中国市炒讲伞,两者的竞争更是激烈脱持褥,A4L一直在销量上处于领先地位委,但宝马必然不会轻易言败解,所以我们看到了宝马316i的上市狸,其价格下探到30万以内疗遣,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的担,豪华品牌谴且懒、售价30万内诫井、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足孤,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣怯。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型退沽,还有手动与自动可亚臣省,尽管我们不知道具体车型的销量数据筛蓟舱,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的到良幕,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距儡版,并且我们看到官方定价方面疚铺,316i进取型甚至还要便宜8000元玻轰翻,不管你是不是“壕”贾蛋,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观才:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说嫂,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了叙杭净,在大部分城市瓦,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影螺,所以过多的点评话语我就不多说了浑千芒,谁更好看都是自在人心的事陀。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心艘瓶练,但是小编还是要尽到自己的职责币讣睹,必要的展示必须得有师亩尚,下面就看看两车的车头正面大图对比茧惟散,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯砍围,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯仿翘,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装房,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元队浪匹,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了睡晒梳。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型抬凸副,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm等剑斤,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了虐俯崎,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果纳涪柿,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位颧。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计斑郝,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了撅,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)玫寸,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了挖练,不过这都是个人审美的问题了补,整体两车的外观设计还是在一个水准上蔑怂。   轮毂上凌,两款车作为车系入门版车型悲耗岁,都使用了16寸轮毂庐味氰,尺寸相比各自中高配车型是小了些苔啸,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎唾坪飘,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水绒歼每,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎瘸袖城,并且在胎面宽度上比316i更优估守。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象糜宫,用一款中级车以较高的姿态切入市彻彝浴,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头间表,按部就班的推出了中级车GA5仁掀、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型必泻董,而随着国内SUV市场的井喷竿但,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声翻笔裁。   好的产品才能抓住消费者恳,为此广汽传祺也下足了功夫和努力吝。在今天试驾的这款GS5身上掏标,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监淌溉瞧,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来叮,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢久事滴?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念晚钾,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格世叉募,看上去却十分洋气勿坷恼。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732督、1854临狠揩、1680毫米凹涉棚,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间微惭苦,这也是国人喜闻乐见的辑顿烂。   车头的设计略显凶悍辱惕粕,设计师称设计思路来源于雪豹修粗粮。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计醛匠,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人休。前大灯采用了透镜式的设计隶搐,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯圭窜,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的庞将,这个考虑绝对够实在喝。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强欠抡咳,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势搏,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果毕,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视淀磨。   在轮胎方面盲入尼,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的骆颁,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎湍册。轮毂的造型十分普通哼愁几,只能说看上去很顺眼比较实用吧钞哗博。   尾部有一个明显的掀背设计哪,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉癌攀靶。尾灯采用了主流的LDE设计憋,搭配大尺寸的高位刹车灯欢疗,不论是视觉效果还是警示作用都很出色窟派,辨识度也更高荆萄。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车弟?是豪华奢侈的奔驰S级鸽,还是“上天入地”的路虎揽胜狙午,亦或是驰骋四海的保时捷911簇?对这一价位的车型来说排就插,什么才是决定性的购买因素沧首?是配置还是性能杰百石?车型对这一价位来说到底有多重要叔?要回答这些问题当然还需要专业的解答比精狗。今天冗秒楔,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车顾,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级竟、屡创“加价传奇”的路虎揽胜菇宛结,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版汇铝饶,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车拎蹲。非土豪们副电诚,退散~   由于有200万元这个限制伦旧,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L材,刚刚上市的S级售价与揽胜持平徒,但市场有20万左右的加价苹丝胸,且并无现车稠酣。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型涟擅熊,这款车终于摆脱加价还,进入平价销售阶段掀陀,当然能否买到现车就看各位的运气了茧惭奶。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版美轨两,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的钳撩,但跑车的身份无疑是最拉风的棚配委。   尺寸上实在没什么可比性和喀,加长S级无疑是其中最占长度优势的唱狮喀,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短逢,跟标轴S级还真有一拼毋尸缮,巨大的高度也傲视群雄唤抨签,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势坷。最后我想说的是酚,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了究,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到侍胃坷。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了染,公平起见还得排除车重因素告。别看S级一副身宽体胖的感觉孔,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下错,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者己剖弓。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心晚乳插,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开妓颅,别吓坏了后座的VIP割梗。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人搁槽红,但也确实相当可观了叙,不过由于这款引擎还是有一定年头的冗飞蹄,其276kW的最大功率是三款车里最低的供惹。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎娃界。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方倦宏冕。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的酚沛。不过写到这儿我很想问一句腐,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史抹,就能成就今天的丰功伟业惺疥,是这样吗垄?就算这不是一个伪命题暇临,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件开坡挖。那么把汾,历史能代表什么梆存劲?之前屑缅,我肤浅地认为钳石,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边少降缚,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到仆攻脓,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时河涡谈,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的祁腑旁。 ●何为中国专属渤?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型恢:S400L两款箱啡鞋、S400L混合动力一款头凶、S500L一款患。相比世界范围内的S级栓,这些车型有三大特点腥瞬:全部为长轴距版剑矗、全部为汽油车盎开糯、S400L两款车型为中国专属胚桨。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长旧答祥、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长虚胁、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意当,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机抒。因此啦贺,中国专属的S400L与它们相比叙毯反,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机暗草。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关惧。我们已领略过S500L的魅力娥嗽钩,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版船佰镰。   ●外型啦:更长骚旅剃、更宽煤郎寿、更高鹃假绍,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位氏偿:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致孙题季,尺寸上嗅圣纤,它比上一代车型更大背,轴距则保持不变收视鲍。从数据上看饥,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢汀,但落实到实际的视觉效果拨镁仟,我想没有人觉察出几十毫米的区别虎哇。相反九蹲咕,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大厂家、霸气很多榔乒涕。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个疾辨,根据车辆配置的不同艰捅僧,全车使用的LED数量有所不同七概败。我们不知道具体车型的LED数量愤,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的豹蒂玫,它足够惊人骏废恨。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场噬、中国市澈直埂,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场骗捎确。对于中国人来说敲喜滦,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发幂,中国人将有更多合适的车型可以选择愤。同时妥吃,市场竞争日趋激烈辖飘萎,汽车售价降低嗽、经销商服务更好牢透娶。   作为目前全系的入门级车型迫信陶,S400L尊贵型的配置必然处于劣势剖锭。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受酬香默,但实用性配置的减少将直接影响日常使用班。对于S级来说帛,无钥匙进入功能十分重要型,没有它策,许多车主会无法接受涩。   如许多人看到的一样祷偶鞠,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子妹。在奔驰车上腐,总有许多你也许永远也发现不了的配置侈糜港,它们中许多都与安全相关卤附焕。比如S级全系标配的自适应制动灯尚配儒,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度痞瓶末,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳材庙晦。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故嵌。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题花谴甜,什么是MPV车型毖?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影赎饺恰,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念萎恳收,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车铺。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型习妈,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断灿,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型返釜蒙。是MPV敞?是轿车久吗?还是旅行车酣炒?这看起来确实是个很有难度的课题寿,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题仙。   当然这次大家不用只听我的一面之词精窖沏,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论僚密踩,而且他们一个是马自达5车主骋,另一个是沃尔沃V60的准车主沃素簿,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比颊赦,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型付。   首先登场的是胡正暘堑显,大家一定不陌生麓缴闺,他是我们汽车之家评测团队的成员慈,今年27岁杰,算是个文艺小青年械,热爱生活范防,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来懦,刚刚新婚不久厩,正是对未来充满希望与热情的时候拎劝。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动廷醒,如果家中添丁的话备陵,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标确佳。   杰德测试车刚刚来到编辑部男擒,胡正暘就迫不及待的去体验了林,据他所说胺,看到杰德的第一眼就已经爱上它了仁呸阔,属于一见钟情扫烈。另外从外形线条以及车身尺寸来看笆,杰德都和V60差不多帮爸愤,是辆旅行版轿车的样子绞惠。   当然外形只是一方面滤骇勒,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间龄宫盒,特别是第三排座椅报。实际体验了一下煌,将第二排座椅滑动到最前面的位置航穿饶,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量黄盲,头部也有四指空间潭。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单枢,之前的文章中我们也有过介绍话滴,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法俯力。   更多精彩视频起箔,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下萌锹府,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间楼,表现基本上与V60相当背脸,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱砍梦菲。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况啤,在放倒第三排座椅的情况下艾顽,用同样的一些物品存放来对比孤去,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些疥滑普,而如果使用上第三排座椅疵,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了侠鞠几。   胡正暘对于杰德的看法磊:   首先杰德样子很好看什奖妨,够时尚痘镜,年轻人都会喜欢芜腊挨。另外缎,它虽然看起来和V60旅行车差不多大纽,但是内部空间利用率更高奴,实际空间体验也让人很满意刻防哦,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间碘啥柑,这点非常不错俊,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题兴爱。   不过它有个问题砰,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了垮是疮,只适合短途出行玛锈,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了猛,如果需要经常外出长途旅行的话懦,5座版车型更合适累鲁。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV恭,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间膝磊仟。近期府歉,2014款雷克萨斯GX400推出市呈 ,作为小改款车型愁沏,此次推出的新车在外观方面做了改动列骏,同时在配置上也有一定程度的提升屠,动力则保持不变脚杆拷,售价方面与老款车型保持一致糕,提升了新车的整体竞争能力沮。下面跟随我们一起来详细解读这款车型砷艾。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307电、308怀、408丸,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售俯,现在又来个301扳儡,不要说是消费者帕蒙琅,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙滩填。这就是紧凑型车市潮,国内汽车厂商竞争最激烈的区域剂。东风标致301矛头直指桑塔纳稀、捷达和昕锐涕菇,我闻到了火药味丸。   11月19日上市薯煽暖,预计售价9-11万幻,与雪铁龙爱丽舍同平台饯,只有1.6L一个排量破坊,变速箱有5速手动和4速自动可选歪。以上这些是东风标致301的一些基本资料乔靛乒,厂商对这款车的市场表现寄予厚望效珊,因此从很早开始便陆续放出各种消息嚼稿,以增加关注度泪蚀巩。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蓝郡,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版会蒙,为全系顶配份。咱们从标致301的身世说起璃,先把头绪给理清了稳。   ● 东风标致301是辆什么车膝瞄?   听到301这个名字忍,大家都能知道及,这是标致的“3系列”疾浩金,但307柑蒙互、308听过板拣,301却是第一次听说帅睹席。其实301的身份一点儿也不神秘立,大家都记得富康吧眉敝?富康是雪铁龙ZX程,后来在中国改款改名戊舌,叫爱丽舍铂灵矛。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”赁浚,这是它的第二代产品界熄仇,而301兴擂,就是标致版本的全新爱丽舍绵徽朝,它们全都是一家人夹颁距。   对于大陆市场来说乐南,标致301是张新面孔妨,其实早在去年底它便已在土耳其上市胖幂,之后陆续在阿尔及利亚凸、俄罗斯等许多国家上市谁。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产冈糕,同时幂,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等搅。它将被销售至世界各地抬勺,成为一款全球化的车型堂场艇。   ●外观设计少了些法国人的浪漫城哆,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多概,标致301的外观乍看上去没有什么特点兴皑寸。你可以猜到这款车的定位了翠太跨,30岁上下饺饺、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它防蛔。   其实301长得有那么一点像508草唇,这是很正常的变钨激,毕竟出自一家门漠久尾。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通层。要让更多人接受聘磷,太个性肯定是不行的梯闯凳,所以这个设计思路挺好奥,也应该挺对中国人的胃口陷镶,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型泻。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳糙蛇、捷达觅、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm玲朝,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些诧歪。不过它的备胎又回归了185mm发轰丘,而且练艇覆,可能是出于成本控制等原因郎猩奈,备胎使用了不同品牌的轮胎信铺侥。   我个人不太喜欢标致301的尾部化线,总感觉哪里别扭坟,也许将来出个两厢版会更好看媒乒。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少盘武颠,而且中高配车型都有浑富,比对手厚道宏蒜蘑。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足担舍,温度适中熊啃导,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地弹,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡勘沥磕,他们不仅发明了西餐餐具迁搁卤:叉子郎蓖,还孕育了诸多跑车品牌金磐,比如碉回森:玛莎拉蒂乃辩。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车融悍,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车澜福:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)歌恼。   ●外观挤互存:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车汕,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级歪旧、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色颁偶屋,它们都是标准的行政级豪华车胆加蔽,有着一副不苟言笑的严肃表情幂骆,外观线条规整啤揩誓,那种气场让人敬畏检醚褪。   而玛莎拉蒂总裁则不然巩清,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别唉,但气质却截然相反搂。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计式,标志性的大嘴咄咄逼人典,意大利人对于设计确实有自己的卓见乒砰。   如果将总裁与同级别对手放在一起腾秘污,它无疑是最夸张贺峰、最具美感的酥蒂椒。这的确也与细分定位有关系得,奥迪A8念窝、宝马7系这些德系豪华车都以低调嗜刚顽、沉稳为不变的设计主线匈,更多的在表达权利冈酿,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感湃。而意大利人则不然穷,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识俯,即便是这样一款行政豪华轿车感染,依旧坚持了张扬的风格矗阀。   这是我第一次见到新总裁的实车牟碧,它确实比老款要漂亮墩,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤九苇嚼,而新款前脸带来的侵略性更具气质舷拆帛。   车尾相比车头略显内敛暖桨,双边四出的排气管成为了最大亮点扛肠江。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主撼,聊及为何选择总裁时驰虐,他满脸诚意的跟我说讳:“好看!跟找女人一样宠,好看迟痘豪。”“呵呵另,好吧当。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着脱妮,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳啃仿诉,卡钳由Brembo提供倪,颜色理论上是可以进行选装的夏管。轮胎为倍耐力P ZERO系列拒蓖,前轮尺寸为245/40 R20步革,后轮尺寸为285/35 R20怜镶涤。   ●内饰律:运动豪华是主格调   置身车内被库,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅卫讲浦,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计尝叛德,显得有些过于保守了茧律獭,不过各项做工相比老款车型有一定的提升嗜袜谈,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方仟。   方向盘直径略大雇萄,背面配有尺寸硕大的金属拨片噬浩,手感很棒烧酪。导航系统为Garmin构,7英寸液晶屏尺寸不算大控瓮据,中规中矩愤。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中赡句哎,已经很少遇到长相令人深刻课,而且相当满意的车了订憋。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高涉辞垒,价格低副茎辨,与同级别车型竞争性价比十分突出犁。但在长相一直不怎么给力釜。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线湾,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了抱哆。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准池,不走伪高端路线的致尚XT惩乌哎,其动感的造型非常独特探靠珐。在我看来疚辈,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确陡社,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出姑醇惕,购车群体越发的年轻化臼家俱。   说他年轻棠、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来弗丁梳。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连逛揽,这只是时尚的一部分溯瞄。   前包围的造型充满了视觉张力旧勘,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大莫,雾灯框处还配备了镀铬装饰条砷,显得非常动感撂。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表讼忍忍。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致烧评肉,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传骂,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO缺,这也是在向合资品牌看齐奉讹琳。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利涣,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调舒萄肯。而在车身尺寸上辆龋,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格羌墟,长宽高分别为4425×1815×1485毫米歉侧,与他同级别的对手相比有着明显的优势伪号餐。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是寄矩汾,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎触,多幅轮毂造型则走的是时尚路线贸。   致尚XT的尾部同样不乏亮点暴,上窄下宽的造型十分饱满鞭详禄,而且显得更加稳重遂。尾灯的造型修长揭颅凛,且正好与车头灯遥相呼应逻须歧,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念项,动感储暮嘛、年轻逆。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置唾塘,虽然仅有三款车型配备此装置鼓搬杆,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现惫诫嘉,想必也是极为厚道的舒毒。" "  [汽车之家专业评测] 各位好辫,我是汽车之家刘涛森溜篮,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威季,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道藤:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”淑。时隔一年后的2009年覆,我成了新君威2.4L旗舰版的车主挝,选择它的原因饲详勿,用三个关键因素涵盖隙澳:“外观内饰漂亮茸妮廓、静音好统、配置高”蔷。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威娥显丘,作为老款车的车主淳,带着期许宋敢吓,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙标醇弛,有了下面的车评痊几。   注释庞:为了方便大家阅读荤胜,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型拱沪,描述为“新君威”跨。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受酶,以下各个环节的评价用满分十分制冲,做点评杭哇拖。   评分标准鹤讳:   及格篮囱:6分   表现尚可棱撼:7分   表现优秀叼:8-9分   表现完美探溅变:10分   外观拼艇将:先天胚子好腻奉,改改更“时髦”   改进评分糯:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时岸,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计嚷挪,应用到了现实量产的车型中侥惕固。在当时版涧懂,245mm的胎宽答、18英寸的轮圈应用到一款中级车上苯酗,毫无疑问是走在了对手的前面拳。这种先入为主汀傲冉,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅脚仙岗,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计滥旦,说君威有一副“好相貌”沪模赡,我想没人会投反对票难哺敛。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势赡艾瞧,18寸的大轮圈不仅保留完,而且换成了密辐条设计疚,前格栅的修饰儡,在视觉上显得更为立体女浮,但就我个人而言更喜欢老款谁礁,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”讳。俗话说“7分先天艇排,3分后天”樊摄,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐鞠,应对国人对“时髦灯具”的要求钵,新款车型前头灯增加了蓝色光圈乌,坦率讲攻,不是我喜欢的风格蜂,如果换成一辆科迈罗媚拷炮,我想我会投赞成票恢缮。后尾灯倍锌氖,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管甭锑波,视觉效果不错伪,灯源亮度不刺眼辨,亮起时不会让后车问候“家人”牵苗。   内装丧绕:对不足进行了优化杆,细节仍留有遗憾   改进评分卡廷:7分   我必须要承认湿滇谩,我是一个对细节做工异常挑剔的人僧添。从2009年到2013年鲜,新君威经历了至少两次改款升级裸娟许,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题乱,仍未得到改进滩。强迫症对于细节的不足谓疗项,只需一眼就记在心里弗跺裸,每天上车看到就会不舒服联熔嘘。尤其是拱杏,新君威的前排仪表台与座椅之间靠,留给司机的跨腿空间并不大红醒,当你磕到膝盖外侧时欣熬,你会嘬着牙花子队,蹦几个“脏字”芯。   聊完了不满蓟充,我再说说好的地方去皮。日常上下车埠,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置汉铃羞,我的09款君威开了4年跑了5万公里貉,座椅的“敏感”部位滥茄篡,已被我蹂躏的起皮械局、掉渣撩哄坏,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱涧,视觉上显得极为邋遢钳顺。此问题藏喀,在新款君威上得到了明显的改善桑,侧翼立起的角度变芯饣妗,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像娘凰萌,但此问题我跟厂商确认过蝎匠,确实为真皮)饰酱蠢,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料拼。凭此一项擂戌熊,拉开车门的印象分就能加不少宋节。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分膘寂,我的老款君威在二手车出售时盗陪笨,就因为座椅皮面老化的问题纫怕汞,被“扣分”靶戌窖。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计鹿炮,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局寿通撇,好了许多彪馆发。8英寸辱千、带有触摸功能的中央显示屏隶岗,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰池俏鞠,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后缸桅横,在实际操作时显得华而不实匣。多数情况下要调节温度豢奠盒,只能用手指去“抹”杰,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差彻钉,并且无任何的震动回馈提示功,行驶中操作不够人性化舵瘟群。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)强讹书,相比老款的旋钮控制细,视觉上科技感更强戒味怪。实际操作时疵烹巍,对于手指滑动位移的识别能力响应较差糙。尽管支持手写功能戈羡疥,但表面手写板的面积很型獭,如果手指较为粗壮彭校,表面面积不足以支持对手写区域的要求狼逞露。索性哩,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作藐下性。   小贴士谋:针对上述功能的操作“鸡肋”膏,我向厂商做过咨询淳。对方最终给出的结论是毯,此功能在研发初期界,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估辆碍凡,停留在几年前鲁。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求嘲围,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”撑探。   仪表盘上的这块儿液晶屏夏,支持多种信息切换查阅干,视觉效果自然更时尚默舜峦,也符合当下的硬件的升级进化潮流慰敢憨。但芍,仅就我个人而言逝,我认为任何一项技术的进步与应用板,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的琳。新君威的仪表液晶屏在常规模式下缝笛,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求淬嚎存,所以仪表盘的车速指针使晴秋,在爬升时有明显的滞后和顿挫感退,当你想从正常模式切换至电台模式时到摆,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题斡俱,时间大约在2秒左右俏问辽。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式句纷操,因为系统的升级乖,所以导航从路径开始到定位确认导航惜,逻辑上相比老款车型秘痪,要合理很多环莱蕊。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑铝,被彻底改进廊痪郡。提个建议逞化操,新款对于路径导航的语音提升钩,在路径判断时戒驹浆,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时秘,如果将“请在下一个路口右转的话术”芍焚,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利鞭桂寇。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响砂芭,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响希亮喷。整体效果扩叔界,高音有提升抚屑堤,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次坷东。以往那种“嘣呲萎馆蔷、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现杰,无法在这套BOSE音响上找到钠。" "  亚洲土豪们最爱买什么车抡赏獭?加长版!与其给那些改装厂提供生意旦扳,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车菩。近日缝呛,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L含镀反,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上然,这款车就要正式发布了虚桔癸,海外售价14万英镑起弗,约合人民币138万磁。国内250万以内应该是不要想了费虑稗,土豪们还等什么旗岛怕,赶紧再加价20万下手吧M肆伞(注释吠倒:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型瑰,外观上并无过多区别舰洞吝,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表抠岛鼓:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的捌冈,因为用三个字就能总结隧含:没区别涣塘。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版控犯没。除了实实在在的空间优势洪,那种与众不同的气势也是重要因素之一筋啸型,这种毫无区别的外观那九,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们菏琶哗。   英国人果然内(men)秀(sao)默,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱垫。揽胜L果断砍掉后排中间座椅夯衫,改造成了两个相对独立的乘坐区域梗拉茫,原本的中间座椅则变身中控台瞬衅妮,提供了空调互、多媒体龄骗违、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键憨,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车氰缴乾。动力和传动系统方面具,揽胜L应该和现款揽胜完全相同袜挺记。   总结矾:路虎揽胜L目前仅计划在中国码翱靶、中东地区和北美市场推出上,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定耍缕遣。另外膏动偷,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型捆娩括,预计广州车展发布体脱。土豪们继续准备银子吧肥四拜。 免责声明蕾杏五:本文仅代表作者个人观点皑隋娠,与环球网无关攻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实黔绞绊,对本文以及其中全部或者部分内容师讣、文字的真实性练导、完整性歼墨、及时性本站不作任何保证或承诺饰,请读者仅作参考凯眠何,并请自行核实相关内容瓤板恳。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候释绊,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相徐琶,那就是新一代天籁·公爵票羔。早在2008年6月罐,东风日产就推出了天籁·公爵胸,它的外观前切、配置均有别于天籁其余版本憾恢,更加高端大气上档次蛾。也许它不是最走量的版本夸,但绝对是天籁系列的一面旗帜烘。在让大家久等逾半年后蹋撅,新一代天籁·公爵终于露面论搭垒,我们也第一时间对其进行了实拍桥曹韭。据悉秤,它将在11月举行的广州车展上正式亮相士迫。 『注甲:为方便大家阅读嚼,文中天籁·公爵简称公爵版耿,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日梨宦彩,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测隆卷,时而艳阳高照驾,时而大雨倾盆范,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点胎似骑,与身旁碧绿的草地相得益彰题。我盯着它看了许久溃捕啼,心里盘算着石:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来孪狄?   嗯揭孺,画下草图之前得好好思考这个问题湾孔,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心剁称。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错袖,唯独看起来太眼熟写头,对旗舰来说这可不是好事挖沪酗,在A6L甚至A4L面前躬颂,A8需要更多长者般的自信隆翘。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸怀琼良:六边形进气格栅面积比以前大了不少惩,而且线条硬朗到接近于矩形接募瓶,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体沫,从前脸横贯而过己,再加上全新的矩阵式LED大灯巧踢碎,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧伞。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊瓶渴斯,它是A8这次改款最重要的升级之一裴腾阀,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现操。以前大灯为例讨,分为远光磕蒋、近光暗、转向/示宽这三组胯败邯,所有光源都由LED组成摔醒僳,通过与摄像头刷年柯、夜视系统透鲁、导航系统等部件的协作伯懂,可以实现几项很有趣的功能晃:   在Auto挡位开启远光灯深橡,一旦摄像头探测到对向驶来车辆拖拉,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置释,瞬间关闭部分独立的LED灯体爸室,会车结束后师解,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态靠矛嵌。在整个会车过程中琳奸闭,对向车辆的位置一直不被照亮缔缔,而其余位置能保持远光照明状态钠诵妊,既不妨碍对方驾驶员视线然袖热,也不影响自己观察前方路况猛棱,相当智能淖拒。   当夜视系统探测到行人时丹鸵哭,LED灯会连续快速闪烁三下狠辩槐,对行人起警示作用番,如果夜视系统探测到牛袱、羊之类的大型动物贬誓袒,LED灯则不会闪烁撅酞,避免对动物造成惊吓继肯滥。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测车,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整灵沸。另外它的转向灯采用动态效果将,灯光朝着转向的方向滚动点亮港偏,类似LED广告屏幕里滚动的字幕娇,据说这种设计能更吸引肉眼注意力跋,提高安全性甫妇火。   遗憾的是试驾活动只在白天进行锣,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现贤入斡,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料尸,有些来自室内的模拟演示瞄垃,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下瓦吉,看看这些功能的实际效果到底如何陋撂。   跟前脸的改进相比椿摧,车尾变化幅度要小得多删汉哭,主要集中在尾灯部分八膜,线条更加瘦长孔笺堤、扁平椽硼,视觉效果更干练灵猩额。除了那个“A8”标识师,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思咀胃,看上去还那么年轻运动茬旧,缺少沉稳气息醛纤。再打开车门一看呛,我明白了煤,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎!" "  作为一款主打二三线城市的越野车庞富,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型垄唉,使用了和路虎卫士相同的发动机贡,配备了六速手自一体变速箱刑疮,以及许多高端的配置诗。让这款车有了很多吸引人的地方纬,但通过试驾敛惶杆,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感棋颅。很多设计还不是很成熟彭,尽管这样裂寸舰,这款配备了柴油发动机的SUV椒,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现悔衰,依旧在同级别具有很强的竞争力回酒宪。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升喂,尤其是大灯组的设计啃陌,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入纠关悸,都比老款看着更有质感郸儡纪。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯耙鹃,对于主动安全性和外观效果的提升都不小敦辈鲤。此外揽颈,中网的设计很有层次感艘佳甭,运用了一些镀铬饰条妊,也让这款车的前脸显得更大方寒舱炊。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀锯,钣金工艺还有待提高嫡弛。   车身侧面造型亮点不多谐坪凸,线条还算比较和谐吧清敌珐,亮银的行李架比较好看韶卫,但实际用途不大呜毁持。车窗所占的侧面比重较欣绽叽拧,稍有点显得失重疙嫉番。四个车轮显得很粗犷皮,轮胎品牌是玛吉斯矩浦,成本并不是很高锚截,这组轮胎胎面有四道宽沟设计骚哎,注重排水性能店,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差铆。   车尾的造型比较臃肿社,相比车头来说痪菜,造型并不是很美观兜骄,尾灯的轮廓没有什么美感可言滇善,轮廓显得比较生硬嘶霖。车尾下包围外观设计的不算太成熟坞菠,驭胜使用了三点式倒车雷达柏惺陡,在实际的体验中请驴,探头反应速度稍有些滞后顷嘉驼,给驾驶者的观察带来一定的不便舷逗,不能及时的估计车尾与障碍物的距离星榷瑟。   本文导航骡豁:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今龚马括,已经跨越了整整40年亲舱。在这期间廊胳,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代角肌?当这款全新君威GS出现在你面前奔藩端,这个数字就已经不再重要悄俯。每当我们回顾历史喊,终究也是为了更好的感受当下侵,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史叹,的确也不太容易考究览恃氓,所以话不多说腥洁半,马上进入主题凡分。   君威GS是别克君威的高性能版本皖某,作为其最明显的身份特征搂娟鞋,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留皑,攻击性十足的设计让人印象深刻柬概。全新的直瀑式镀铬中网更有质感掳粳恃,采用盾形设计极,显得非常紧凑艾如。大灯部分全系新增了日间行车灯哇附,整体造型与普通版君威一致污别,仅在内部细节上有些许不同箍。   车身长度岗缓、高度比老款略有增加玫困犊,宽度和轴距均未改变期。侧面线条也是延续了之前的设计乖,十足的运动紧凑风格钡纹颅。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份莲蟹,十分醒目患揉含。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂涩翘,配备普利司通的泰然者运动型轮胎娄。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形贪,更显紧凑烙。LED尾灯为全系标配供逢,灯罩经过熏黑处理必,提升运动感几南。作为动力更强劲的运动版车型表讹,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蓬抛,同时也满足了更大排气量的需求拌凛吨。   本文导航究:" "  近日邢脾,奔驰MLC的效果图再次被曝光呢馆柏,奔驰MLC由新一代ML的平台打造噬魂,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计鲸汲卉,融入了轿车的设计元素戈。据此前的消息土农,该款车有望2015年推出躲快。 奔驰ML   从最新的效果图来看纲,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿官鹤,拥有相似的大灯造型绍使揩,以及下保险杠的设计闲耻。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈头搅篇。此番设计目标很明确仕,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手厩搏。   动力方面也来自新款ML痊,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW坦吴,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW苫欢魂,峰值扭矩400Nm缕拘,编者猜测未来MLC将会延续该动力虾碾搽。不过挨魄,MLC未来还将推出AMG版本暮。 责任编辑函:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年破,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新霞,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心替,然而对于消费者来说妙,可选择性太多也未必是件好事喊略社。许多车型的定位都非常接近识察,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格赫性,那么它们到底谁更运动飞菩帮,谁更适合日常驾驶魄,谁的性价比更高呢拴?今天我们就站在消费者的角度来分析分析够败。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看洞摆杠,马自达CX-5在价格上具有一定优势京猛邻,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内妹匙,其它车型在20.78-25.28万之间紊。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万摔四,价格适中擅,而且动力和配置都很不错剑会剑。反观翼虎荒,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样田魔,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万桑巨,但翼虎胜在配置丰富功澈、动力强劲态膏。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定环微。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万罐拦,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色澈,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比爆。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压杠,这听上去有点意思案,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话袍,那么结果显而易见寿会,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势繁煎,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米阜,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹推。然而消费者大可放心添,CX-5的动力也绝对称不上弱隋,尤其是市区行驶共拎,它的整体表现很轻盈戒什班,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性形筛触,没有涡轮发力时的突兀感翔森,这让它驾驶起来更为轻松浩阶。   无独有偶遍,两款车都采用了6AT变速箱酵,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点会搁鹅,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣墒锋。可惜的是咸太,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片凸侍详。另外杀疟硕,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现计侗,常规的形式很容易操作诺偷淀,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡耸签,并不易于操作菏犬呜。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想需,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距宠,与翼虎也有将近3米的差距讳。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蚀,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎湾岛臼,希望厂家日后能够针对这方面有所改进渴撩。   油耗向来是日系车的优势所在巷娄鞠,CX-5的发动机压缩比高达13:1派,并且装备了i-stop启停系统揭旗陪,这让它的节油表现比较突出化录翔。在气温32℃立私卯、全程空调鼻、车载一人的情况下膛嫡,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试缎,其中经历了畅通和拥堵等路况徽纶矢,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km侣晶母。同样路况下呵工,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右黄显,尤其在开空调的状态下醚,翼虎的油耗表现实在令人担忧武哇,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显适。   作为一款城市SUV扫巫,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当翟拟,都采用了多片离合器式中央差速器寝去辆,并带有四轮电子辅助制动哦,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困剑。从我们之前的测试来看迪卉涸,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显崔陆,所以脱困相对轻松一些戒妓躲。不过在这里我们要告诫广大消费者毙毖怀,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统间胯馆,但两者的定位都是城市SUV涛盖,越野并不是它们的强项峰瀑彭。   除了动力和四驱性能这些硬性指标亩想,油门踏板的脚感摄闲歪、方向盘的转向手感羌、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要史地,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的番献。值得肯定的是趁驶香,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手位郊什,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准唤。然而相比之下颈么救,CX-5的整体感觉更加轻盈瘸,它开起来并不像SUV稳,车头的反应更快笺,油门踏板的调校也更加线性荷拳书,而翼虎整体感觉更加沉稳亢箩舜,底盘扎实琼葱逆,但或许是由于整备质量更重的原因膊富,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显沤宛。   就驾驶方面而言冲,CX-5给人的整体感觉是动力够用阶、油门线性炯尾、操控性出色赏慷,可以用“好开”来形容嗓拇皑。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情柯痘,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感圈,但翼虎的发动机输出并不线性滑忌,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度柿鹃究。另外杯缸,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉慕挥略,加速目、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显羚,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车台舌。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑风剃、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质杉放赊,放眼整个市郴!,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见乱秆玫,基本上5个手指头就能数过来洞圭,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者码赁郴。   有关于新款E级外观图凭、内饰及空间方面的介绍思粪齐,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 巷床。在我的这篇文章中毕,主要关注E260L动力方面的表现烷。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机坏砰槐,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW涕侣,最大扭矩则达到了310N.m惊。虽然排量并不大受,但是通过加大增压值铰骄,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手弯。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用浇句,对于这款变速箱扮鞠朵,我想大家已经很熟悉了弥祈泵。只是我想再说一次激,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型炊,但在日常驾驶过程中蹋郡,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子寿癸。大多数情况下温和薪、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验邪吴皋。   只有在深踩油门的情况下熬,E260L才会爆发出他凶悍的一面拆惕。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情梅。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话汕烹滑,你也可以说他动力输出不够平顺稠敌航。   一直以来疽,我都极为中意E级的悬挂调校轰郊溶,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心罕沛凉。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感虱怂。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候搐,我挺惊讶的轮腊箩,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布垂捂坝,想不到这么快就即将在国内正式上市销售细。可是仔细一想抖柒,也很难怪宝马会这么着急食轰,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”底彩,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品潭铜。据悉窜,宝马4系Coupe将在11月12日上市逝卡,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影损涟辽。(注姓:为方便大家阅读连,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车搜侮,在你初见时频,很难相信自己会喜欢上他挪。因为你花痴于帅气拉风的外观弥羌臣,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动鹊纪,那么他的表现自然不会入你法眼钦泌啡。但时间久了糖称,你发现再帅的外表也会看腻竿巴私,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷廓,放松不下芬暖。这时蜕敢咯,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看来、运动但不难受的座驾虱豌赖。而伊比飒旅行版就是这样的一款车白,除此之外巷咎淮,他还是一台很顾家的车驳。   没错燎誓,他没有特别帅气的外表讨,没有特别强悍的动力焙,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识嚎梨,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻十枫龄。下面断,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解渐讹。   ●车头造型犀利嗡偏、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙蘑挡,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌味遁,定位低于大众啥。现如今洽幂肚,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产公购捂,而伊比飒便与POLO出自相同平台扣。因此在车长等诸多细节上澈,两者都十分类似捌闺。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型上。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长价、1.693米的宽度驹,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大哭列,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车冗瘫,这点确实让我感到吃惊非标辫,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一笺。可以肯定的是乏,你无须对他的实用性产生怀疑缆。   你有没有发现档辛,他的日间行车灯恃我肛,很像同集团的老大哥奥迪A8晴绰芜?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份汗豹秃。但毕竟剖,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂鄙泊咯,他的目光也需要这样嚣张判腑差。   从车侧过渡到车尾淮突,顿时觉得饭卯草,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格梅江扇,从凶狠瞬间变成温顺凑袭溃。我揣测不出设计师如此分裂的思路瑞绷甭,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品士。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎露擞搅,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力嗓虎,而在我们的制动测试中便息锹,他的表现也确实不负众望筛。我写这段话的时候膏,一名同事从我身后经过说了一句串许:“哎丧县,这轮毂挺漂亮的”坟暴薯。确实栋,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话竿,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名纱廉,在我看来另外两位应该是300SL和964青。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100坞,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蓝共晦,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机筛瘟搜。   直到1949年加采,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功文。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时份,速度竟达到每小时 132 英里倪,不仅完成了试车石,还一不小心成了世界上最快的量产车型辅麻。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type坞鲍,正当捷豹稳步发展的时候疯茬,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线遁驶妈,给捷豹带来了高达300万英镑的损失斯。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺氦,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中杀栋蹭,英国国宝荣解鸡?人类想象力的结晶浦荆?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美昂朴,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷需肝街,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他醒。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type失磋,正当捷豹稳步发展的时候揩缴鲍,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线奥奸舶,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身峡钡剐,自内而外散发出优雅迷人的气质祥腿,在这份自信与优雅之中踌,还蕴含着极强的力量感裁。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典耍示喜,但是很难复制E-Type带给人们的震撼抹唉。   作为E-Type在21世纪的继任者擎,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感簿,他更是一台纯粹的运动机器彩瘫,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代隋贤授。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信扔,刚刚我试驾的是一台量产车磨伦罗。即便是用再前卫的眼光去审视碎脖,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型羚欠幕,不过现实就摆在我的面前棱捌,它的的确确是一台量产车开盯坡,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车径萍潜。所以妇辱堑,还是让我们先合隆下巴陀、收起惊讶逗剂塘,一同来了解一下这个叫XL1的家伙温烫。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年赌林,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念起哪。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发犀南,而等待总是值得的胸稿飘,十年之后的今天阑,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1奋。   ● 外观刀涕:旨在降低风阻   关于XL1的外观瘫盾,你很难用“科幻”以外的词语去形容它伎,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球娃弯,他们的心中只有一个目标台加,创造一个前所未有的风阻系数——0.189念,而你对XL1外观的种种惊讶与不解怜福耸,也皆源于此晦帆葱。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm答冈,轴距也只有2224mm棚,如果用世俗的眼观去衡量封,它甚至比一台大众POLO还要胁荨,不过也正是因此赁,它才做到了POLO永远也做不到的潮,所以还是让我们放下那些固有的评判标准标记妙,看看XL1到底带来了一次怎样的革命谐。   出于降低风阻考虑卜年,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低次,面对这样的设计拿鸵,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入铣巷,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案坛霖,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”认肥缔。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮酞,大众XL1的目的只有一个刨碴,那就是降低风阻然。而为了达到这一目的夹锌弘,传统的外后视镜已经被摄像机所取代魏涪,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像骋,不过相比于传统的外后视镜帽仆讥,如何掌控与后车的距离是个问题屑唾。   ● 结构傅靖啡:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蠢纷徘,除了完美的空气动力学设计外拘,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用驴铜。作为一台重量仅为795千克的车型乾,XL1使用了大量的碳纤维复合材料拳耻讨,约占车辆总重的21.3%莽菲,除此之外畏晌皮,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理躲弯码。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾侨吧糠,那么牧马人当仁不让的成为我的首研摺,复古而粗犷的外形堆,彪悍的身姿坝们,经典的圆形头灯磨撼,这些都是我选择它的理由尘德。那么在我稍作白日梦之后受,请各位看官赶紧打断我的妄想愤磁,拉回到现实里景,假如我的预算仅仅有二十几万的话弗,那么好了叉,牧马人买不成腺摆露,自由客或许能让我望梅止渴胯鹅呵。同样复古的外形是艾长,依旧是个好选择颗芜熟。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品茬美突,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话焙澎垃,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀淑夹脸。单就车头来说围,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子屑堤剑。简单中又透露着经典的味道卸壤。另外鹊己表,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条酮扩,突出了力量感厘靡,Jeep的家族风格立马突显期家。   车的侧面造型同样如此风格甘,走向笔直啼帽社,简单饱满舵。当然不能仅仅介绍外观设计卤亢恨,作为一款SUV妹,各种越野能力的参数自然也是大家关心的掸艘。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°视悉翔,离地间隙205mm嗽恼镀,应对一般的越野路面足够了勾。   车尾的设计十分简洁泥,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条磁,小巧又十分有力量感顷芭。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃规怜,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看粮筋乓。从总体上看慌,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似褐秃。   本文导航韧布斡:" "  国人自古就有一种“侠”之情节梨漏寐,而“侠”自古就有不同定义视,“言必行谱臣厢,行必果痉取黔,己诺必诚厦,不爱其躯休,赴士之阨困庇路溜,千里诵义者也谓之侠”龚茫蕊。他的形象亦正亦邪观奉良,游走于主流与非主流之间自成一派剁肥。随着近年来讹,国内越来越多的人们辫,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时团磊割,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势吉俏床,开始在国内市场发力兴杯饺。其中继泪,路虎全新一代揽胜运动版蚀暮祥,向无数消费者展现了一种精神叮霖,一种称为“无畏无惧”的侠之精神让。   路虎全新一代揽胜运动版侮,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概笆惮湘,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调匪,它的独立特性被设计师完全释放捆。如今屡道溺,这款至今为止速度最快谈申钨、相应最迅速卤极呐、反映最敏捷的全新路虎昆,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪暖狸,冲入国内汽车市程滥靠妗,夕阳下一人一车排举,古道中剁什碍,说的是情义无价躬惺。谁人不为它心动卷?路虎全新一代揽胜运动版化冕刀,驶入我们心中!   65年来揽胺齐,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者城檬樊,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”徊。如今莆使氰,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版尘描剑,再次席卷世界臣磷颂,那完美的车身比例娜,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌儡骡。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为被迹:4850mm*1983mm*1780mm悸箩,前后轴距2923mm节狼捎。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹藏享,3.0 V6 SC汽油版HSL茂、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版醚限聘、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴揽醛枷,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蜕虎鬼。   姿态万千的路虎揽胜运动版晦蜜咳,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度小涵,无拘无束的气称彝狻,气宇轩昂的出尘之表刚靠迸,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹韧敌。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒采祁,厚重的前脸景呈但,配合后倾式格栅设计筒,更突显了它的自信凉嚷。发动机盖上两条凌线刚强有力型倦,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹痉灯。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情亭,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体律。   车身侧面线条的风度也极不平凡尘灭坎,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮颁,带有亮黑色指状套件渡、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口飘,装有亮黑色装饰边的后视镜拐残,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致位舅。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂体驹窃,这些铝合金结构的轮毂分为赁:19英寸5辐式铝合金轮毂孰坷、20英寸5辐式铝合金轮毂评、21英寸5辐式铝合金轮毂南、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂靛股瘸、22英寸5辐式铝合金轮毂干袭购,无论您选择其中任何一款棘玩,它都可以陪您乘风破浪泛。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐凹,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联架,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中铣,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯许,整个车尾看似简单却极不简单磊躬。   本文导航峡坟:" "  1998年栏慌谩,广州本田成立坍,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁贩景,而时光推移淑,今年9月12日瑰,2014款第九代雅阁在中国正式登陆淡辨。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户目韩。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁襄府措,我们今天将穿越时空遂段,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型长。它虽然是日版右舵车型矾冉庆,但3.3L/100km的平均油耗淮唾、双电机电动CVT推、大容量锂电池富司汞、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧讲,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭竭查匣。   外观更加原汁原味降鲍:说到原汁原味欣夺辨,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本渭。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同崔够魔,更运动丁。混动蓝色特征墒习甫:作为混动车型材,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标悍。   在下保险杠处吭午,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻竣矾。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节偷,混动雅阁同样采用全LED大灯设计常诲蔬。混动轮毂焊:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志蛾畏定。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎嚷,为节能更尽一份力谭超。   本文导航逞:" "  就在前两周仿,我的同事刚从上海归来体抛笨,当时就是为了试驾上海大众的朗行拳,而在不久后的今天性江,我来到了大理灯撕,依然是试驾一款来自上海大众的新车氢,虽然我与我的同事地域不同惫芬龟,但对于这两款车而言俯锻堂,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来草刺氏,我不得不从朗逸说起剔褐,由于现如今大众陌祝块化的产品研发檀淌,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品冒谐,朗逸忌珐负、朗行以及今天的主角朗境亦是如此掸扯,它们的关系算是孪生兄弟抹歼,反正我是这么理解的玲。   目前朗境的广告已经全线铺开猴苍,消费者的关注度也很高祷了,虽然我个人比较抵触耐斓佣块化的产物(感觉个性不足)陶彼,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑饯牟,其次在10多万的紧凑级车里停迫燃,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了浩通。所以销量方面自然也很喜人毒两糠,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息祷,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台弹咯。   从英文名来看逼烁,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版死版离,朗行的英文则是Gran Lavida坍拌匣,其实如果从相似度上来比较浦昂,朗境与朗行更加接近歉,因为它们均属两厢车痕链。我想对于这样一款车来说渐觅,大家都不会有什么陌生感爸供登,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍邻辈,如果你曾经错过了朗行的试驾文章仙厩,我在上面也为你准备了延伸阅读贯痢寒,可以先行了解一下淳频。   说实话厩咆兴,朗逸校、朗行辱煤库、朗境三兄弟如果给我的都是正脸墒伤,让我来区分一下狼髓眉,估计我也需要片刻的停顿妻妊,因为它们实在太像了!就朗境而言肥奉蓝,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条笺揣,并将内部更换为蜂窝状造型祭,包围下部使用了黑色塑料炉,并加入跨级风格的银色护板憾,此外前雾灯变成了圆形略忻缆,以上就是全部它的特征了敛瞪倪。   既然定位于跨界车蛊,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙胺斤泵,同时为了更加配合Cross风格鹊,车顶还加装了行李架魂,车门下方增加了黑色与银色的侧裙靖,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识舞。粗犷的风格也体现在轮毂上赎谓痴,样式上很难用语言准确的描述出来酥排,总之很复杂寒,其采用了抛光与黑色漆的双重处理叙掸庇,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)涉辞荒。   尾部的变化几乎与前部一致协娶唯,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法分捷堕,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理膝,说实话就车尾而言故搭,我感觉朗境比朗行好看了不少队熔。其它方面再无不同窃秽停,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的签胜衬,转向灯剃咯懒、倒车灯孔袖、刹车灯还都是卤素的袖瘫录。   本文导航藏:" "  SUV在国内发展是方兴未艾顷怜,所以无论是合资为玻、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣绥寒恃。今天的购车主角是一位40岁左右的女性缆皑乱,白领阶层挂苍辖,夫妻年收入有50万元左右瀑哀群,有房兰,老公有车吕。实际上谜,女主角目前也有一部老速腾车耍丛寝,开了已经7年准备换一台豪华SUV肯。这位女车主喜欢玩曹,追求年轻辫馈,注重外形盛读,并兼顾户外阮,不喜欢纯越野车型师,而购买价位瞄准了40-50万元领域袜。所以我们直接选择了宝马X3巳霜齿,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较外深。   为了公平竞争惦,我们选择的车型如下狄撕摔,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 沃偶褂、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型涡括曙、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 鲍贯,三车的价格虽然有些区别酒露揪,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠患岁黔,所以三车实际购买价格差异较小哺清。   对比项目一悉: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的炼挥起,特别是女性虚,希望自己能买到一款好看的汽车钎党萎,就如同提包还有衣服一样疚涵,特别是成熟女性歪,尽管喜欢标新立异密,但也更愿意接受时尚动感的类型台端椒。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸免剔,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯频醇,相比以往方头方脑的设计胚抱访,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少句魂搁。更让人动心的是兽俗匿,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素力愧,同时形象也不乏干练紧凑拉爬。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润籍秆,线条流畅官,稳重而且动感苍,因此吸引了不少消费者当。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性挞阂,但2013款并非全无变化蜕唾,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计肋,此外还有大灯形状涣、前后保险杠处、尾灯等、排气管方面都作做了一些细节上的调整探火,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些办。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计耸遍捍,锋利的腰线罢嘶,近乎方形的前后车灯酒,甚至连轮眉的造型都是方的椽崎,虽然它是一部纯粹的城市SUV行媒堵,却似乎在它身上找不到什么曲线镜酣,因此在奔驰车型中也算是有个性的棚撵帛。对于女性而言纽疚,可能奔驰GLK风格过于硬朗了沙腾。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面认,三车都不约而同配备了氙气大灯本,区别就是技电,宝马X3采用了远近光分离设计负,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体绞撑。另外钾簇度,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能旅估伐。另外簇,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯瘫惊咐,而宝马X3大部分车型则无此装备躬泪。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面溃漠,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心官攘,都50万元的车型埃,自然都是配备比较好的轮胎品牌梁娘,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的幌,这些方面倒也不用纠结谅拜。另外需要说明的是登究,宝马X3是没有备胎的场夸滴,因为他采用了防爆轮胎盟省,可以零胎压低速行驶一段距离奔攀北,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎船。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大甫,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹逝,所以基本打成平手巩浚茅。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型煤摆羚,从两款车型的厂商指导价来看蹭缔,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略贤第,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)男,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一擎。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计怖偏:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”青碘辈,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要蕾版丢,这一点奔腾X80的确做到了猫。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念久刷,X造型的前脸具有很强的立体感爸,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚秘。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息叮配,尽管这种感受也仅能停留在视觉上苛暗惰,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用落磐趣。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升饰泥董,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线岛。轮廓清晰的六边形进气格栅梯,中网上三辐式的金属饰条竣膜,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度武,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式需锰。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度悲,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计弧,只要消费者能欣然接受黄诉,似乎一切也都无可非议许粉。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面廓豌,除宽度相同外蔫拌喀,X80的长膳邵、高及轴距均占有绝对优势道鞘踌,反映到辆车的侧面造型上偷埠,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形加瓤磁,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态恋寇。两车的尾部都采用了溜背的设计样式茸羞公,上扬的角窗结合扰流板的装配谢,使两款车型都增加了不少动感的元素慷拭太。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色肥,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感紊,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔绿微擂。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气辫。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化吕,饱满圆润的风格依然占据着主导窃腺眷。与X80的刚劲有力不同楼帝口,ix35的线条运用更加柔和炽,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力劣鞘叼。没有尖锐的棱角看疲立,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素宛伴浇。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象炒书,飘逸的灯带向后延展剃,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神谎歼。同时倒车灯的独立设计睛,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一归魄。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变费绷匆,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下缴渤,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目港皋痞。同样的手法也适用于尾灯荒,在原有基础上风,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入睹慌,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升坡凡池。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂场教卷,分别代表了运动与时尚的不同风格特色帕特,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17筹寺,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17犊骚禄,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响抬琳罚。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格绩锻了,在此提出表扬温分籍。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒潜,或许在两年前扮,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准泼譬挫,然而随着技术的进步斗,少数性能车如今也已经跻身4秒以内弥,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力梦,其中就包含奥迪R8蔽排盼。于是凤傅凯,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱狼,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒怠,然而它的提升还不止这些菠偏。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动熟锭,更换了全新样式的LED前大灯闻袄诺,眼神更加犀利躺派,尾灯的LED灯带也发生了很大变化额,但我依旧很怀念老款车型的设计炽,目光凶狠又容易让人接受挪凑噬,新款车型的大灯尽管科技感更强逻,但略微缺乏眼前一亮的感觉党俏绒。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师韶颧,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠肋颁,如今又恢复三道杠的设计竭。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响瘦,大多数人并没有注意到这一微妙的变化斡岗涧。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事舅,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果磊瓜唤。此外欠枷瘸,尾部排气管的造型也有变化权狄喝,新款R8采用了圆形排气管卞楷阿,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调侩旦,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成钎葛苇,排气声浪十分震撼膛售。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式筏拖,加入了红色的菱形块设计如矾巧,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份割深墩。" "  作为自主品牌中的翘楚辆渐弧,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高尖库,凭借可以比拼合资车的出色品质敝被篓,以及丰富的功能配置帆,上汽荣威品牌获得了更多的关注残。而旗下最为畅销的车型550从蛊让,更是在已经拥有大量客户群体的状态下白臀,进而发力推出了新款车型孰。涡轮增压与双离合的搭配组合辆年攻,现在已经不再是合资品牌的专属优势葡,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗捕仿。   全新550在设计上的改变息堑,其实并没有达到颠覆性的地步贤,很多熟悉的元素仍旧得以保留勉蜜解,但对于细节设计的改变靠皑,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液嗡煎。对于这款相对年轻化的产品来说山,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素迫皑。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯畴蒋,就是对于这个问题给出的最佳答案啸。   至于尾部的改变擎,全新550同样给出了相对应的答复剑。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计刑,相比之前的分体风格趣,这样的设计就要顺眼了不少套陇黄,并且所营造出的动感效果也大幅提升峰梳官。圆润的造型设计颅,让全新550在视觉表现上平易近人佩坝,没有浮夸的线条勾勒轻猛,也没有复杂的部件布局蒙。   本文导航抬:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力瞳,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题狼锯购,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据书,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据适啼,但在上海汽车眼里拦杰,以上的内容似乎已经成了陈年老调丛快干,一款足够智能氨粪庙,智价比够高的车酥陶先,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车石古肚。随之诞生的尺,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本肉杠弦,在经过近4年的进化过程中金醛擦,inkaNet系统经过一步步的完善和优化辽绰,如今呈现在我们面前的坏促迫,已经是具备国际水准的一线产品欧。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0绢。相较之前的系统啦,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能鞍惧帆,操作也更为便利梅蹦蔫,相信会给我们带来全新的行车体验氛。 本文导航幌歇:" "  当您游走在欧洲的大街小巷祷,会看到各式各样的旅行车皋落,但是在国内旅行车却成了稀有动物琶,由于对汽车文化的不同揽倾,国内的旅行车市场比较有限交竿舰。在记忆中藤互,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车疚奴落,比如桑塔纳旅行车凛洗首、马自达6 旅行车攫、凯越旅行车等等微构汝,但是它们都遇到了相同的问题枯酵汕,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中抹,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”瓦娩,根本不符合国人的审美标准郴羞盼。其实爬厘判,从功能与实用性的角度来讲幂纳赌,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美残。为了证明这个观点腻灯,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称及:A4 Allroad)孙恃羌,与它直面对话的是国产奥迪Q5唾陀僳。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈浆救,作为SUV 车型鞭,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实渺驾胖,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”勺刊,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”缮趣,但是现在还未引入国内挞袜叛。而Allroad 属于奥迪家