上百家房企破产地产行业不太平 房价年底或有促销

2016-10-14 08:08 千龙网

打印 放大 缩小

千龙网北京讯 济南信义通铝业有限公司

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到讹: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型胜,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲举。作为保时捷旗下首款中型SUV客,Macan“低廉”的售价羞乱艇,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现柬帆镣。鉴于Macan近段时间的火爆程度裴唉,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章该兼秘,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章蒋碴榔。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)斑,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍容胃,所以在这篇文章中叛氦,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容洗,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )轰疤。作为整个车系当中的中配车型辑,MacanS绝对是性价比最高的一款俊哺。只需要多付出13万晦哪恭,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了橙伎害,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元侯佛盾。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价垫单:10.9万 车辆总价(含增值税)筛擞完:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷挞绘侣,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件煌,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大苗劝激,当然这些选装件也个个价值不菲筷。毫无疑问课逝木,我测试的MacanS同样选装了不少配置窗,加上所有的选装件之后断屡竟,车辆的总价也达到了79.79万创。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm律俺,轴距为2807mm与奥迪Q5相同邪,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm为瘦,比中低配车型长了18mm迹。从数据上看勤捶镐,MacanS除了高度和轴距之外理,都要比Q5大一些方,但是由于MacanS车身足够低矮马底,所以从视觉效果上来说弧啸,MacanS的车身显得更加紧凑内,也更加运动沟棚。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯萌阑溺,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder堂。如果光看前脸的话肩室,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo腊褪。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带路,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条菊杆。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈乔,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19滤。如果不选装的话肋,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18罗夹磷。   MacanS紧凑胺、简洁的尾部设计襄般拎,充分体现出了它的运动风格峡洼,简单的尾部线条用最平实的设计语言上,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型孤侵地。同样运动的还有它的尾灯啼杜,狭长殿舵、扁平的尾灯造型疗瑟揩,与尾部线条搭配极为和谐较,起到了画龙点睛的作用雹确蹲。   内饰方面链檬,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格宫巳,运动中不失豪华感菲。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘寥蔷熟,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉共尚梆,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你岸,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因层。但是有些遗憾的是盗森,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬磋芍,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蜡,感受并不算太好你。   Sport Chrono组件敢,包含了中控台最上方的计时钟龚欠础、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统洛烤。只有选装了Sport Chrono组件幂懦熄,车辆才可以进行弹射起步舞淑帅。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少瑞,但就算是为了那个做工精致的计时钟寒搁,选装Sport Chrono组件也是值得的垃翻,毕竟1.8万元的价格钾砍,对于保时捷车主来说也并不算贵结。   换挡杆周围密密麻麻的按键乌廉,对于接触Macan时间不长的人来说狸佳湍,绝对是个噩梦膝斧,想要记清楚它们的准确位置涕渡汾,真的不是件简单的事情儒股。起码在我开Macan的一段时间里罕庙团,每次操作我都要低头确定按键的位置平,真的不太方便皮。" "  在国内提到奥迪簇睡骑,更多的是那款最为著名的奥迪A6L替,不过奥迪家族并不只是只有这一款车焚握,随着奥迪开发更多的细分化市场车型朽纹吝,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁盘健,这其中就包含SUV以及小型车仍让,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型迷,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢腺矗处?   在外观方面吧,奥迪A3延续了家族外观设计窜,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴畏侗,用在这样一款小车上显得更有气势诧,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质椿,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计够,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些巳讲,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉诧,辨识度非常高聚眯番,同时大灯下部还带有清洗器城物技,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能痢歪便。   作为一款偏运动化设定的两厢车型扳似,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多笔,至少看起来没那么晃眼赋,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰咀,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯几耙,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多关缝,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应冒据琳,起到了很好的效果局。侧面的造型上在A柱位置最高豆囤覆,整个车型几乎以平直收尾品,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证醋,同时让整车侧面看起来更大一些凉。   A3的车顶采用了黑白色的设计粕荷位,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大涩珊辞,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些摧垢放,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间扫谓隆,但天窗在外放着也只能是一种妥协了庐。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎懈拒,轮胎尺寸为225/45R17物,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂设献,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂密本阀,不过选装配置都需要额外加钱才能实现狠。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉溯,整体呈现梯形结构毖纠霞,尾窗底部与腰线持平黄返,尾窗面积最大化保证后方的视野闭。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计挟,不过内部也采用了普通灯泡光源缸,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚依耄好潞募。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合屎壕嫡,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况庙臼蹲,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的受臀,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的跑痹。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌靠舜,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大容嘿妥。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型倪煤,S80L自进入中国之后拟钉睫,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素罚香。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品贰技掳,但它所具备的那种低调内敛的气质凉参挝,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选秆。   2014款S80L通过对细节设计的改变剧,让自身在没有经历换代的前提下喊弗,进一步提升了性价比浇傲袄。面对强手如云的豪华C级车市橙ň铩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感李,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手膳,想要抢占主流豪华车的市澄怠,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步秸第,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力疆。   新款S80L对前部进行了细微的整容告福窝,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感弗泥茫,同时也紧随时代的脚步快姜钢。相对保守的前大灯设计坛和镀,已经不再能够满足时代的需求儡,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯草沮悍,虽然谈不上有什么家族化的设计语言串寇戊,但至少与时代接上了轨蓟前。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变昂茹令,近5米的车长和近3米的轴距表现嫂托,让它在尺寸上并不会有劣势诚邵漓,四平八稳的车身设计也符合其商务气质面锤。外后视镜新加入的镀铬设计簧拍,虽然是新款S80L最显著的改变之一汲突乡,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点督尺莫。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格袜,沃尔沃式的家族化尾灯造型交,成为S80L尾部最显著的标志性设计泛醋限。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解老,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击型饭持,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型付渐巨,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力少砍蓝。   本文导航   分享到粳:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中揪令,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌剔赋,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短睦跋,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱酉取,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市督。不过旗下的产品线也过于单一辛,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际醒潘,所以便下探市彻亚凭铩,推出了紧凑级的GA3车型败坚。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手艾缅,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型阀,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级羌外坞,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出身裁。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别馅畅,也可以看作是GA3的升级版车型携佬楷,依旧主攻家用紧凑级车型市场脊怕。但是作为升级版车型吉儡躲,GA3S在外观设计方面有所升级疼茄,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉督蛙当。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型蔑,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体省,使整车显得稳重而不失时尚感熔闺。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上培,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧弓叮彼、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动骂杉慰、轮胎与地面接触等产生的各种噪音忿。此外拖筏光,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎赋吧凤,为双五幅铝合金轮毂嚼老。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大伴砍泌,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调棘锈,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长粹撑、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型寂,传祺GA3S的造型设计并不落后测,反而在有些地方设计甚至是超越了对手妓艘绩。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车粟输,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华娜督匣,12万出头的价格或许已经超出你的预算骸,但是无论是从配置还是动力来说犁次,值得去掏这个钱蔬碴倪。可能我这些话有些官方措辞撬免,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法痕送。   1.0T嘉年华外观熟肚裸:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致怯犬,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术脖。为了搭配这台发动机定坎沮,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性侨合。   内饰部分桶绞笺:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致顿,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些农谴。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点忿虚,这个级别的车型非常少见峰。但并没有设置外部开关卢,而是需要进入屏幕内关闭授且勃。   本文导航   分享到阑高:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺纹汐猫,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外耽放,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆兽钦,与大众168万的海外销量相差无几龟。   这个名气与销量不成正比的法国品牌横僻侍,依然凭着一款SUV车型憨,在国内获得了不低的曝光率查抽,这款功勋车型就是Koleos科雷傲揽肪。今年4万台的预计年销量汉炮,相信有一大半都将由这款车完成鼓敛。虽然这个价位区间的SUV里稿淌,无论国产进口都有不少车型可衙铡,但路遇科雷傲的几率依然不低夹,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢拢?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢唐陵投?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV掳乐,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版互傻旦。这款车的发动机及变速箱等核心技术父碘攀,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型捂昂釜,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备设,并保持了雷诺一贯的安全水准夹比端。而今天我们试驾体验的汹畴,正是这款车的第二次改款牡身妨,已于2013年在成都车展上市谋。   外型上报喊期,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格操猎,经过两次改款后整体设计也并无太多变化馈热。虽然车身造型上并未留下太多笔墨烙藏,但家族化的微笑前脸配合大灯造型熟,倒是显得有些“萌萌哒”嗣。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气庞噬卵,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶集射焚。   侧面造型上碗加撤,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时核财讥,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘逻途。虽然尺寸算不上大骋惯,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的率泡何,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重搁,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条酪。另外购辩篇,2.5L发动机搭配适时四驱系统泡,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现存芬骡。   尾部造型依然圆润帘,和略显呆萌的前脸很相称队窃葛。上下对开的尾门很实用狄,节省了上门开启需要的空间弥,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围褐,载货坐人两相宜男。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出悔桃,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性泥涟。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜使身,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蕉加,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例醚。当然微,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用宏。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱孟、大黄蜂倒、救护车等“老熟脸”们会出现莆骆雇,编剧还添入了不少新角色宽吐,比如老牌人物“探长”臀唾,军械武器专家“十字线”姬,以及人造变形金刚“螫刺”等熔。对于最后这一名小角色而言伪,它的“身价”并不算昂贵侥工,并且在现实中呢,它的综合表现也算是可圈可点诞北。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多论脯漆,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目纯,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科窃扫蹿,说到这里苇炼,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧魔插矮。   言归正传抡,牺牲自我入怕挞,从而使“大黄蜂”更加强大必,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色薄,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中拢,想要拥有它并不难掀,最低11.99万元就能圆你这个梦敦眉,只不过它不具备变形功能嫂撕派。   从设计以及尺寸上就不难看出看躬,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台参搬,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理厢躲,所以对于大部分人而言啪,创酷在视觉接受程度上要更理性一些窜棱。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掂硅搽:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外拾粕,具有相同的特质的车型还有福特翼博簿坏、标致2008胜瞪森。在对表面参数对比后坟肚匡,创酷的优势还是比较明显的痰始,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响拜搽楷。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似皮兔墒,平和的尾部我投、延伸至后翼子板的尾灯组懒断、向上提升视觉的包围等等诉,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点耻舅,当然也没有明显的不和谐感瘫。" "     对于英菲尼迪来说说洁谴,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌眉逗,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人幸村统。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期惯胚,这最为主打的当属轿车Q系列拐肮,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50末钵,在现在都在大搞涡轮增压的时代莲啃觅,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量萍妒,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎叹末亲,那带来的将会是另外的一种驾驶感受北维敌,而今天韭腔,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧轮拓。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型嘘搂,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的糙,就是英菲尼迪的G系列产品愧,而随着采用新的命名方式图蜕瘟,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变匈版,从之前曝光的一系列的概念车来看拼恫微,英菲尼迪在打造一种新的设计风格甩伤,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感瑞翘常。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象私樊,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉萍诽烩,而带有这种印象而来的就是叫:这车动力强么辟?怎么看就像是卖外形的呢梦处黄?   首先在外观上邪,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格呛攘,采用了更为吸引眼球的设计思路丘排,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人熬特,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高墓,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉受末,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满亢释,同时也充满了一种力量感佛贝刺。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方雄传县,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉纯朵味,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观擦鄙。   在车身尺寸上负虚,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整趴矮,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡括弯肚,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm冯擂秒,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准掣步,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅雄叔虹,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份滑偶萝。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式窘哄,这样的造型看起来还是融合了动感在其中灰创,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些澄蝎石,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸盒全凑,在这个级别算是中规中矩嘎拒,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列违。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要良毋臼,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位妈冯,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格晤牧梦,同时也保留了圆润的线条风格兴掏瑟,尾灯的点亮效果依然印象深刻讲嗡非,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准局惕。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰拿撼筷,这样增加了尾部的层次感谦。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业椿,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蕾,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭哩,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型随彪,并且入门售价也仅10.98万元面刊比,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低小。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象涵墨岸,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下砷辩夺。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表实兴唯:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面镶擎操,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些芥拨隘,但车身上的差距并没有售价来的明显壕蔫分,因为锋驭真的比它们便宜太多了琴菊。除了合资对手以外千抢是,它10万元起步的售价混贝,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧伸。   铃木锋驭的外形设计上掸另,我听到最多的就是两种声音级痪,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢搔,而另一种则是感觉外观不好接受貉,很少有介于中间位置的人铣,毕竟外观是一种很主观的感受暖冕,仁者见仁智者见智蓝鞋。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格贪覆,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车提,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些颂。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型搔,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料册狗,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型蹲对蛔。接缝处体现最为明显侍,而且它在内饰配色上也相当讲究庐,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位硕,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷味驹。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表飘蹦:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型巴,售价为15.48万元窝虽,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比户痢瓜,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值霓匪,性价比有多高了喀降。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置潜矗,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到堤弊昆。况且琅,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统寞,还是非撤喽咸穑厚道的泊。   本文导航   分享到褐参酶:   哈弗H6 月供708元起" "  最近栖淘酵,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把保,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升围傲癌,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动九考劝,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额歇形,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万士,这作风跟大哥卡宴如出一辙棉讥。中配的MACAN3.0T车型(官方售价庐岭:68.79万)在选配后价格逼近90万元既讣兴,而且市场上目前一车难求娟。那么问题来了腿,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠嘉,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大秘。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊托铝,到底这两车有什么区别澎?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异嗅,帮你捋捋思路蒜师忿。   注吴: 实拍车型为MACAN 2.0T肚蓬,为了让您一目了然纤喉落,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处隶冗。   内饰蓝虫棱: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及轿,可以说走在大街放眼望去到处可见冉吝。基于目前的消费理念扯,如果花20-30万去购买一辆SUV侈,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观赌界、实用的内饰沛、以及良好的通过性仑,另外还要满足偶尔越野的需求处屋。面对人们如此苛刻的要求虚,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测帛铝,看看这些车究竟能否满足众人的需求暑接。相比其他媒体的评测方式扇,我们易车选择了多人评测的模式迷,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平共拆,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评豪取。    此次我们挑选了7款SUV车型奸,分别是疼聪:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客谭程迹,分别来对它们进行详细的测试杠,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)锑妒咐。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版然董:25.28万元   市场优惠厕疆:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V酷庐歪,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻疙,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主撑免屉,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚盘退,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道面。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足地其,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计床瘫,看上去更加的协调梗贯喉。   至于尾部方面贰,最值得一提的要算是后尾灯的设计了苍褥围,乍看上去有些沃尔沃的影子挟瓷,整体采用了立式的设计风格瓷,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲电渐,尾窗位置比老款更直也更靠后匠韶。   小结薯缎协:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑缆哄,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象锚讳丧,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调遁尚,前后不是很搭调多港,尤其后部的立式设计波切盘,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间人,但空间利用率上则会相对减衅伞,比较适合那些舒适一族呕埃忙。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型松:25.28万元   市场优惠舍:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了辰蛔岭,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车粳辆平,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车位导烁,新车的整体造型十分具有张力胁文列,五边形的进气格栅更具立体感锑,镀铬装饰一直延伸至车灯内坝哀懒,大大增强了整个车头的时尚性蠢倍度。   尾部的整体设计同样强调动感与张力仑,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合郸硕差,但整体并不是LED的灯组设计豪妒,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰苔,在视觉增加了整体感的同时钉楔,也大大提升了整车的运动性卤。   小结雇:马自达CX-5在几辆车中匿湃,我认为是最具动感的一款琴,整车前后比例十分协调圃,外加搭配蓝色车漆辰,使得自身更具个性剔。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象补饶韭,详情请见后面的驾驶感受篇椭泉侍。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD勘动夹:26.78万元   市场优惠汕狠宫:1000元   如果不知道它是奇骏的人汕戏禽,在大街上看见这款车筒舱琉,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化盾款,同时也是这7辆车中变化最大的车型沸,整车不再是那么的棱角分明屋胯,仿佛从一个满脸胡子的硬汉碧末,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿幢港秆。   由于采用更具流线的造型设计弟酵,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯韭杉登,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念洗效,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性头赶。尾部的造型也不再是那么的方方正正添美匪,尾灯与前大灯造型相呼应阔范,并搭配镀铬饰条加以点缀轿。   小结涕导伞:由于我个人的车型为2010款奇骏绞稍敖,所以面对这款全新一代的车型笔惟潮,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈坚集,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说赐瞥剧,奇骏是个不错的选择馁。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版簇:27.28万元   市场优惠幌八:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候兼翱,就得到了广大消费者的极高关注度康,整体设计与上一代差别很大借诫瑟,不再是中庸的形象活阀,而是更加犀利的造型庇。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息靖,前中网分为两段式设计谅撮,但两块黑色的格栅全是假的诺卉翱,完全是用来装饰用的祭扫噬,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅欣屠柔。   熟悉老款车型的人都知道宿剿,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计盯,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积毫纱绣,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野海,从而保证了行程的安全性惟硼。   小结你:这款RAV4整体添加了越野套件贺附,所以并非其原车面貌唬巴草。但无论是否经过套件的选装驰裤,整体的造型还是十分具有潮流气息的始剑耿,另外值得一提的是秒技罗,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项卯,依然是几款SUV中表现最好的吗范馅,注重空间表现的朋友们值得考虑歌栏能。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版挂:31.58万元   市场优惠瞥撅爱:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款处吴栓,所以变化并没有其余车型那么大枚,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了交,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思淖另乖,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格屑瞬,棱角分明才是其主基调袜阂。   后方整体没有太大的改动千惊糙,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了缉蒙痊,设计很好的与前大灯相呼应谭技,夜间看起来十分的醒目俯摹,整体也很协调颁。   小结剔椒:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看船缓,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力仕,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点论,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的靖措丘,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉赔翠抖,途观还是比较不错的选择勘。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型控虚:25.28万元   市场优惠赫蔷钳:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎昱茁埃克斯的外观浩法,那么这款翼虎你必将也会喜欢械溺,因为它的造型就是一款大号儿的“概冢克斯”轻琳屠。单条镀铬饰条所组成的前中网氖,显得整体十分的修长奠碎惮,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔狡甸。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点宝午仙,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气咖兄,提升了整车的档次济。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑骡赐耿。   小结欺肚:翼虎是福特家族的新缎,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感幔克斯的身影络腺林,而对于新款该罚克斯的整体造型吭纺桑,个人觉得还是很不错的签丁,那么如果您要是和我持有共同的观点淌甭饥,并且想拥有一辆SUV车型玫背,翼虎绝对是首选范围缚。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版辑:27.69万元   市场优惠艇虚拍:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子回,但随着Jeep旗下车型不断的改款龋峭咀,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去侧,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息挪雷较,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配仙廊菱,圆圆的大灯以及垂直的中网四粮涩,无疑均是Jeep最原有的样子箔爱官。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型么,无论是后风挡还是尾灯吮寝,都为方方正正的样子妈,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间淌。   小结廓计:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙唇铩,淳朴造型及棱角分明的设计发,在保留Jeep家族血液的同时色莱绘,也为整车的空间做出了较大的贡献差,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的伟,详情请阅读后面的文章事。   外观总结伞勺牛: 7款SUV可以说均拥有自身的个性史椭,基于每款车型的特性磷秃芭,有的为小改款坷、有的则为全新一代淬,所以有的基本没什么变化拨克、有的则“面目全非”某花功。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了仙苔,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别淳,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味鼻,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息熬。通过每款车型下方的小结姬惜埔,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型揪怒氢。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前售颊,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐腻,你可以理解为营造纯正的氛围岗脾。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来卤,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合箱灰善,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致坊虫。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed拷李,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍黔瘁。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”藐,绅士气质是宾利的“看家本领”纬。往往莲,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质脸尽。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去荒,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限粳妇程。现在碌察缆,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h舌天,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让垢。自古以来惦,“Speed”一直是宾利的性能标签绍溜脓,以此向2003年垄断勒芒冠靠既霖、亚军的Speed 8赛车致敬迫溪掠。    作为宾利历史上最快的量产车型寸答,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)掠,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征堵绥谈,当然闲善松,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可卡。    伴随著经济实力的提升公券灿,中国人对自己身份的敏感性急剧增强垫芭,当你身处被“泰禾北京院子”北、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规拖淀,肯定会追求更高层次身份上的匹配敬孝呕。我几天前去宾利销售中心合且埔,它长廊式展厅规陌畎眩宏伟徒考,处处是浓郁咖啡香休鲜诲,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利晨娥囤,对其购买力是不置一丝的怀疑朝浩哥。我想测兢,只有宾利腹身、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌很存徘,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求瑞亭。我敢很确定的告诉电脑前的你们颇纠郝,这款售价不菲的宾利性能新旗舰票掠,在中国未来一定能卖到脱销泰妓。   >> 写在文前浆旗:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年戌,英国品牌的表现令人忧心忡忡坚烩。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌年,它们目前都散落在世界各处敲焙呕,有的受到追捧有的则走向终点贿峭。即使获得成功的英国品牌叮标,它们仍为自己贴上的“德国标签”娃伪、“印度标签”的身份感到忧虑寞,毕竟尚彤,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除陶梅。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造婚,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革污揪详、原木的袅袅余香猾忙,这种气味只属于宾利覆、劳斯莱斯们怂芭篮,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严丸,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头迟。    从业这么多年美,我写过的顶级车型总值超过了3亿元充感,从没有一辆能让我动了收入囊中之心莆,囊中羞涩遥不可及自然很重要皆绩枫,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦警港。我认为一辆好车兼,应该让驾驶者舒服疮肋、安静起梗桶、惬意的完成从A点到B点的旅程澈聘鲸,那么多动辄千万的超级跑车速度很快毯扫,却实现不了我小小的梦轨天。我一直认为蝎,真正的贵族钡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极膳,即便妥协仍然能坚守初心蛙竞。此话适合改变自己的GT Speed晃,你知道吗咐握?世上最难的事情就是超越自己伤猾皆,GT Speed做到了 赁式教。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蒜,当你启动它时忍岁涉,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态喀浅肖。   >> 外观嚎得:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身柔躬戈,作为宾利目前最为畅销的车型仑卡,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”搔囊诺。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级忍。但是胃霸奔,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配吕,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节扫妊卉。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者尖小,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动限。当然瘟,大部分“土豪”车主也不在乎巷狄,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成懊。    外观提升不是GT Speed的精髓瑞侮,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品涉,动力维窘、刚性量盲秃、减重上的工作任重道远如。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg效群谱,仅有2.3吨捌泥贾,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重奠统休。不要小看这350kg疆,几乎是一台V8发动机的重量浦缝焦。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件底,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂荚、多连杆后悬挂和防倾杆等算。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色揩侈杜,分别是Burnt Orange(橘)粮瓢、Sequin Blue(蓝)蹈较、Excreme Sliver(银)丁。为了凸显GT Speed的特殊炉窍潞,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)吵。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选帆。宾利工作人员表示诵,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故动疲,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加踩挛,尤其是在中国等兴新市场更是突出假难,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩锣。    你知道胖子多么努力吗瓣?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时贸耙,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形梁。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超梦九嘶。那些把高性能作为卖点的品牌伴,现在宾利也有资格和你们一较高下歼超。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸牡喜,与GT W12车型尺寸几乎保持一致玲赴夕,其尺寸为(mm)刀:长4806局焙、宽2227厂家碴、高1394拷登,轴距为2746mm焙摊疤。我知道飞立,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距稀量,为了让你做到心中有数份,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来攫。与竞争对手相比慌镜榷,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先藤。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑舰,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车妈钞,哪怕国内的环境日趋恶劣看,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值堕。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成频叉匣,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭共蒂少,整个过程大约需要22秒颇。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间撬灯,从而避免占用后备厢大部分的空间镣窃帛。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘保惩响,它的排气声浪在我听来低沉浑厚割,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感楷紊,没有法拉利暴躁九憾,缺点恐怕是不高调讨避。不信你点击上方视频听听视频里声音扮堵荆。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结仆立晾: 作为欧陆GT的性能旗舰儡陛,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角检欺,不仔细研究根本发现不了它的区别蠢。虽然外观变化之处并不算多轨,但是对于轻量化耙、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性猎。" "   7月21日唇,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)彭腐糠。其中丰田致炫战胜福特嘉年华河垢、北汽E150配,成为第一期家用空间王冠军蔼分航。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威催。它们会有怎样的空间表现美靛,不如一起来见证盲。 本期内容开始前豢,先来看看第一期文章中网友们的评论吧嘛危琅: 好了樊,正式开始第二期内容亮派。不过简单说几句巾清,为了没看过第一期的网友们伶泥然:    你可能会发现躺跋,随着岁月流逝皖、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭纬难,也当起了小爸爸溜皮冕。恰此时踌,他们对车的选择可能也有了新的取向龟,空间大钞钡、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素浓慧探。    基于此搁侵档,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题显。从一家三口的角度去衡量一款车的空间闻牡崩,让大家对车辆的实用性有个较全面警、正确的认识浑虫午。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测溅凛、模拟一家三口郊游的情景实测将、细节空间的展示师、实体娃娃的数据测量四个环节进行莽狈。   话不多说居既,有请今天的选手赶摩岛,登成ニ础! 第一环节顿赤霖:堆放整理箱表胖,能放多少放多少    由于很多厂商聘痘、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升坝惩狮,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时皇炒聪,也会帮你量化一下车到底能装多少升努虹奸,所以上图我们也给出了每个箱子的升数桔脓辞。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号吧,并加以不同颜色区分势碍,目的是给你呈现最直观的感受拼诵。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据斗抽,仅供大家感受一下唤墨维。今天我们拿箱子说话匠多,看看它们这种数据到底能装多少箱子袭筛啃。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下拈:由于时间关系鞍,我们这次只借到了骊威的低配版腐,后排座椅不能按上图这样按比例放倒稼磨怠,但高配版的骊威有这一功能蒲汕。 首先出场的是骊威钢泪:    状态一摧阜彼:单纯的后备厢空间 状态二拳:放倒后排座椅后的空间 状态三卤眷芍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评暖: 骊威一如我们所想的那样穆,空间的确是其一大卖点称勒操。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时淋荒,小伙伴们都惊叹了!骊威署,实力不凡蹿。   其次出场的是致炫唉:    状态一晒采:单纯的后备厢空间 状态二虎:放倒后排座椅后的空间 状态三戌逞暖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评歇肠是: 就如文章开头介绍致炫时所说霉滥池,空间盎廉、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点档锈拎。通过这一环节放整理箱的测试己,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得裁纬。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积里忻:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一弯舱:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二侠:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三耽:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结佛许: 通过摆箱子的实战兑姜,以及上面表格数据的对比芳,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利疽溪猎。而致炫与骊威差距也并不是太大新欺紊,可见其空间不可小瞧强臀。接下来又有哪些好玩儿环节克?而两车又会有怎样的表现呢轰绞烩?请继续往下看寥。" "   今年5月剖嘿,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶亭浆?9挡无用尺奇橡?自由光深度试驾报告》)洪钒。当时怜,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测绒床。    6月丝联,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)匪。不过3.2L版的离地间隙稀、接近角上告膳、离去角衡复貌、通过角等数据都比2.4L版强悍不少圣。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别夺拓勒?    几天前弧鞭杉,我和赵璞祥巫床、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市写,这车还行不行滩?    我们的第一站皮晾蛔,魔都上海济。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消晒。在经历了噩梦般的改签瞬、等待伪粕息、登机梅麓、继续等待之后窖剿膜,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间慕柿同。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿躲旗伴:“游遍世界各地芍臀,开尽天下好车失仍伦。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑擂。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方幸糜,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的狈,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多废。在此我可以不吹牛X的告诉大家硅东漆,我在纽北环实际驾驶过秃。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑露,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI芍达,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型极。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮驼,在国内也非常抢手讽。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升灵毕,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障镣秆弊。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变姑邪,基本保留了GTI所有特征校。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升擅,在舒适配置上也更加的平民化蔑坷。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整粉舱,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件舞陶,例如两边的侧裙以及尾翼等定,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的柿。但低调的外观也有自己独有的设计元素妇锭淑,例如车头处GTI特有的红色的拉线鲤题茅,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标前吃吐,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中缔。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性藤浪,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm裤。另外股,新车的LED尾灯造型也很有特色烧谈委。海外版GTI提供了红色吩、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择竭歇骗,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现室,但国产后或许可以与国内的消费见面残。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少猫,我把它们大概分成两类纯:靠谱的和不靠谱的庭弯。不靠谱的原因很多坎俏,有些续航里程太短兢版,上车就开始为电量担心;有些性能太差舌饱,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比剩琉,几十万买个两门小车靛,真当我们都是土豪吗培鹃零?   不靠谱的理由千千万开,靠谱的标准则大致相同谩嗽。续航里程不能太短崔唾,加速不能太慢庆另铂,最好还有些实用性心脖,价钱不贵就更好了么建。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了罚杉,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车靛垛侈。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平侣,拿汽油车举例的话肖烤经,90%以上都算得上靠谱恐淋。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说劝告揭,能达到及格水平的车型却不算多沉。我们的这辆测试车是2012款的段,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型康匣。还好时隔两年横,e6的动力系统并没有发生大变化绊建,只是外形和配置有小小的调整撤仿笺。   续航里程里韶:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧煤忱,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群供仓。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车激笆冒,这其实只是理论值挎歇纫,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱波倡,实际用车时很难达到嫩。夏天空调溃、冬天暖风怠洞、高速快了安暖券、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程飞茨孤。   这种电动车只是日常通勤还可以侨狭,但稍微有些想法惮,想去见个朋友惯、买个菜漓红辑,心里就得犯嘀咕埔。这种心中总有事悬着的感觉很难受途,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多涕。   由于时间原因褪,我们只能简单测试一下e6的续航能力饯。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里采,其中高速路况三分之二捅,城市路况三分之一纱安。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来痊,我们的行程其实就是三段变,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)潘缸阑,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)次,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)管。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)水宫场,显示续航里程320公里低柑。完成第一段高速路程时(43公里)鲁,电池余量82%(耗电17%)返,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)誊,电池余量63%(耗电19%)哪狗考,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)甸长,电池余量45%(耗电18%)绢,续航里程134公里(减少61公里)菇蛊。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点抢:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右晃帽毛,比如第一段高速行驶菊围,续航里程减了59公里撕,而实际行驶了43公里捶娇,二者大概是0.7倍的关系浆掇嘉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话呛樊,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近猜,拥堵路况似乎还更费电一些圣醇。" "  近两年道,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮帽枢厩,很多大厂都推出了自己的纯电动车建,先不说比亚迪这些纯自主品牌粕料诽,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车火。今天撩,我们就提到了之诺这个品牌鹃,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌父,主打高端读群,并且未来也是只进行纯电动车的研发迷惕,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌僳缴久。今天吠,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E涎撅,下面我们就对这款车型做一次体验讳蜜。   之诺1E只租不卖炯荡岭,租赁价格为龄:日租金为400元/天勘,长租(3年期)为7400元/月阶掳歉,现在消费者就可以对这款车进行租赁浦垮。   租赁价格包含死底棚:车辆上牌抗、充电盒安装(7.5小时充满)潘赔桓、保险布鼓、每6个月一次定期检查保养绞、车辆维修叼,7天24小时道路救援鸽箩丝、拖车以及备用车辆等氨迸赂。   之诺1E是基于宝马X1平台打造通毒,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计妮觅馈,但车身整体还是能看出宝马X1的影子睛。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计维崇玩,虽然亮点不是很多渐,但至少可以与宝马X1拉开一点距离肥,树立之诺自身品牌的辨识度叫羡。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系笺绍,辨识度极高邯冲。 既然是同平台打造瓢淬,那么轴距和宝马X1也是相同的钮贰。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎环桶疆,尺寸为225/50 R17蠕,这款轮胎最主要是为了节能考虑伺希。   本文导航   分享到郴跨:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉梨钠,它是南京依维柯生产的车型弧,隶属于跃进品牌旗下金谅,是一款定位中高端的轻卡产品涵暗。该车是在2013年1月首次发布的芳,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)荒奇,为用户提供了更多的备选车型陕邵。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现惩。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蜜茅汉。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域茫雀,宝马向来不走寻常路惯,旗下的SUV并非越野硬汉墙嫁,而是更加注重公路操控性罢擞,所以在外形上也有着自己的独到见解本。Coupe原本只是轿跑车的特征短,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上惨痞瓢。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后广猩妇,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蹬。在这种背景之下课希,X4应运而生典寒。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验环挟危,宝马对于X4的设计便更加得心应手弟棋叭。从车身尺寸来看回脊,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化攫草寄。然而实际感受上禾肃酶,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力猫。它们的关系就如同X6和X5顷,一个张扬劳寒社、一个低调瘸。要想瞬悖酷草吗?X4很在行盆疗。   这辆X4的外观加入了大量M套件霞,进一步凸显了它的运动风格汀穷。夸张的前后包围降低了视觉重心熟,但也在一定程度上影响了接近角和离去角攫椿。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢匹孺?所以沁阶隋,接近角画、离去角这些数据对于X4来说滥取,根本不重要涤脑。   和X6一样抱,性感的臀部是X4最迷人的地方炊仟罢。如果从车尾来看炊,X4确实比X3运动了不少丘羞磊,高挑的腰线台、厚重的尾部都能给人很强的力量感膘蒜罢。对于35i来说泛暑,单边双出的尾排着实有些低调倦去裤。尾灯的造型是典型的宝马风格禽绿,造型简单疵该欠、大气具,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升朗竞咳。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮负揽拾,前245mm喜坑、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性虹。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)婆疆切,这是一款综合静音镶坷善、舒适淮咸诗、操控于一体的轮胎扩绣。在我看来佛,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎丹拦,似乎更为合适捍梯。" "  原标题第廓按:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前救沧,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)参氏,该车除了外观造型犀利壕谋湘、内饰豪华册莎、配置丰富之外姜仿小,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样觅骑。作为一款以年轻号、时尚为主旋律的产品烙坟懊,NX开起来的感受如何频,今天我就为大家正式揭秘壁都。(注缓垮:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称陕护独,如NX市骡联、ES力患、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍廉:   NX车型的外观内饰设计风格驰霉,在之前的文章中我已做了详细介绍逃俗筷,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品草古龟。从实车给人的感觉来看貉,它的确做到了这点诧,不少人见到它的第一反应就是文:恩嵌炕,这车挺个性始、挺漂亮挂轰邯。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅全,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计侥,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度须力。此外巍,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯膏假办,进一步提升了科技感究傅凉。不过它并非全系标配泪囱,在入门级车型上近光灯依旧是LED迟梧沪,远光灯为卤素灯泡沏襄瞬。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷锰掳睢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV佳蔼苹,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3绊、宝马X1做直接竞争瓦,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV池孤,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证辅青倡。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES百诚税、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格人巴悼。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训胬誓省,其中一款为17英寸村虚,另两款为18英寸豆。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂溃慑匣,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎瀑钵,在国内的售价大约1700元/条爱。   车尾线条与前脸相呼应谁该碳,造型犀利理钦股,棱角分明疟动,以凸显整车年轻诡溯、运动化的产品定位凑险共。同时豹靠弊,尾灯设计十分用心兜啥,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果脚揪具,特意在接缝处增加了一小块LED猴韧。   内饰方面空滑,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造女嗜,同时用料保持了该品牌一贯的高水准翠存,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用慕猴,大幅提升了车内的豪华氛围比娘。   据雷克萨斯厂商人员介绍喊,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏钎屉,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统拔,它的使用方法类似于电脑的触模板构,并带有震动回馈功能刹斑谁。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用汲臣。此外酒悉哨,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统电,我们咨询厂商工作人员鼓滔,这配置会不会引入中国苹埠,对方并没有给出明确答复交。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适筹凤徒,作为家族中的新进成员冈藐,NX的表现自然也不会差攻疥。为了符合它运动化的定位挎,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强落技达,使之在激烈驾驶时能有更好的表现汝。此外NX空间方面的表现也同样令人满意辖承鞭。   在海外澳糠嘉,NX提供了全景天窗戌羡、普通天窗和无天窗三种版本的车型阀醒,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃誊,采光效果很好恰呵癸,但无法开启靛环汉。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用队,采用的是外开式设计龋贫氖。可以确定的是涵房,上述两种版本的天窗都将引入中国封碴,至于无天窗版车型是否会引进褐,暂不清楚虱。" "  [汽车之家专业评测] 2006年诵,马自达CX-7在海外推出;2009年焦窟附,2.5L两驱车型引入国内插豆跋,售价28.8万;2010年嘲,增配的小改款车型上市阿空颊,售价29.08万核,同时宣布国产意向;2012年揉,海外CX-7停产;2014年线,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道抹缔,等它国产的人此时已经老了四岁了倘隙冻。   从以进口的身份引入国内拧,到正式国产经历了四年左右的时间倘岁,在这四年中进口CX-7销量并不好弦话汀,一方面是当时市场不成熟山仿舅,后期竞品丛生将其埋没了滦权。另一方面原因也在其本身黄,比如定价高械耪、2.5L发动机动力孱弱等等膘,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍邦酿,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统特泼亮。在测试之前抄慈,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点壬继?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm梆,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm位拢,搭配6挡手自一体变速箱踢。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机舜,只不过调校要比CX-7上的更为激进赌船。即便如此蛔蔼,我们仍旧对它的动力表现有所期盼苏托。   油门的设定比较灵敏吝挥,起步和加速初段都还比较轻盈菜裙,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线蜡,而不至于拖沓财壳,一切都显得易于掌握景。变速箱和发动机配合的是那么默契观瓶,总能在恰当的时机选择到合适的挡位抡痢幸,只是在极拥堵的道路上蠕动时辰匹,1挡与2挡的切换有点闯动而已敛擅,问题不大健乖。   转向和悬架的设定偏向运动鸥管厕,采用机械液压助力的转向系统比较重册删艰,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣剔黔。悬架没有“忽悠”的表现巢篮吵,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息乐沮磺,车内乘员经澄ぃ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”铺涪。悬架后段偏硬客潮坷,在弯道中并没有明显的侧倾补何,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去妮麓烁。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错型兴膛,动力供给够积极堵狙,表现不错蒲吧跑,驾驶感觉非常轻松蔷,动力的跟进也很是及时酚齐。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)腑囱筒。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm吠,但实际感受发力点基本在3000rpm左右貉,而且不是那种喷涌般的迸发犀,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已撅鸿,给人相对内向保守的错觉瓶。   CX-7更擅长的是中途加速宿,比如从60公里/小时开始融纶哎,遗憾的是想让它发挥全部并不容易赁埔,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓浦戒,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限瘫,这几天这种沮丧感时常出现桐鲍。不过也正是这个中段加速的特点踏白,使得它在行进中完成超车显得轻而易举斗哼,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右氛位,稍踩油门就奔向3000rpm汝,便能得到很好的响应井巧韧,仅有极为短暂的降挡迟疑相堕伪,随后就催逼出了足够的扭矩晨微宪。简而言之并邯季,CX-7的驾驶感受还是相当不错的混蓄举,容易上手苫鸵表,各方面的表现也都算令人满意顷。   中高速行驶中一切都能变得敏捷锭,涡轮增压器起到了明显的效果窗舌哩,就像注入了某种精神类药物陷,虽不时刻保持着亢奋状态呕巩木,但兴奋状态确实随时可以到来亮短,一切都听从指挥僚。这种持续的加速感可以维持一段时间视困铣,心里不禁一阵爽快衫朝,当然撬,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了珐狙辆。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光烫,测试油耗的过程共行驶了134.6公里庙偷,消耗燃油17.94升即,平均时速为30公里/小时捂踌撼,全程开启空调疙,平均油耗为13.3升/百公里秸,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看仟观亥,CX-7绝不算省油的那类啃叮,准确的说是比较费油棠兜棠。另外翱,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油扳,无疑使用成本相对较高稗刚。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前吃惜,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章烯碎狙。说实话肩沁妒,那是我第一次接触这两款车硷。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象伍旧千,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机豌,动力同样够用棉荷辛,但输出并不算线性侣排,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制饰澈峡。当时我就在想皆殴,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了如婆,而如今厂家真的这么干了蒲榔堕。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统驾缄功,增加了几项配置箱勾毁,外观方面几乎没有改动梨,图中的这款车只是增加了车顶行李架分、车尾扰流板和挡泥板等选装件辩攫俺。   这款帅客HR16是一款7座车型何够,它可以满足国V排放标准接,车窗后半部分采用了隐私玻璃却,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢物雇淌。当然莽继联,帅客实际上是一款既可以满足载人发,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)荆丛伪,所以它的车系中包含了5座捞、7座类、国IV败蜗、国V等各种不同版本炽缉鲤。   除了挡泥板之外返,我认为行李架和扰流板的实用性并不高炽补,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果甫凹。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统码,其中的最强模式叫作“Dynamic”逛,译为“动态”鞋境。有意思的是郝,在英文里悉胯塑,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根完剿,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机冒惟、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗坚港?——开启动态模式涩,就等于点燃了一根无形的导火线撤惹。   要追根溯源的话灰粮,炸药起始于中国圭,属于四大发明之一窘,不过相比中国发明的黑火药陵,硝酸甘油平时更加安全可控乐,而且破坏力更强欺抵。奥迪RS 7同样如此卯汲洼,它多数时候表现得比较随和板,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力壤。   首先从外观上就容易看出它很厉害额无菊。奥迪A7之所以独特滴赦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型耻诡侗,人们将之称为“Sportback”璃旧桓,在我看来讽,它的廓更像是一只优雅的海龟漆柔,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种祟譬。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装杠,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光冲涝,所以它已经不是传统爬行类的龟煽,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息萌酸扯,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同斗匠垮。最吸引人的是那个手感出色的方向盘排棠,让人不由自主的去稳稳扶住3棉参、9点位置袍。   在风骚的外形和各种真皮苔、碳纤维材质的覆盖之下降广,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性坡桥,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别匿饯犊,这一点很好色山。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV瓶疆,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群熬肮撇。即便在这种情况下眷,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价粗。这一举动也让这一用户群抛出一个问题毋舒干:谁给你的自信卖这么贵揣?不错楔,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008拦磊榔,它到底是盲目自信还是厚积薄发硕螺?我们一比高下盒。 外观对比思嫂哄:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结番:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算弓,所以我决定说点可以量化的东西魏卡窗。首先股,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现坡,而哈弗H2在售的这款车是中配车型板粉路。其次可能是由于动力的原因毒香,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽氨橙肖。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上夯,备受关注的长安CS75正式宣布上市悼,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合楼闯垒。在前期的试驾活动上歪,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型缝受琶,并对其驾驶品质给予了极高的评价射妹含。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车吓嚎案,和手动挡车型相比遁佛,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待岁。 ● 外观内饰的简单介绍瞎漏:   在外观方面宝仙,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型际,长安并未给1.8T车型增加特有的标识撂煽,甚至连一个小尾标都没有倒。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿溜,但1.8T车主可能会对此有一些不满坚。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm呜,轴距为2700mm文醛,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5娠单典、奔腾X80以及哈弗H6舌,CS75还是相当有竞争力的遣晃朴,它的轴距和长度最大夯笺懈,宽度仅次于哈弗H6挪,高度相比瑞虎5矮了35mm百纹费。   在外部配置上沦辨,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统陌痢堆,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头前蹦士,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角钞踏膳。另外蹋帝,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蕊鲸算,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果馅祈,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力赌糙没。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致恐暖来,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品项,市场售价约为700元/条脓迫勃,在同级别中算是很厚道的配备了疼。此外奠,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品滇洼醛,只是轮圈被替换为铁轮圈挽,还是俩字——厚道锨脱逛。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格巩努型,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足纬铆透,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板即,看起来更有层次感焙山捷。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙箔冒、设计毫无新意胯迪木、用料也很一般等不好的印象叉宽敖。不过近年来融高辟,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹献失,长安便是其一乌,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视芍诞,也很难找出它的缺点虫誓酪,按键郝、旋钮的阻尼适中懒够成,手感很不错慕哼仕。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏楔反挨,分辨率和反应速度都还不错亩购,不过在功能性上它只提供基本的导航舒酞险、DVD凛努、电台汰兄庇、倒车影像及蓝牙功能抹顿令,并且无法直接用USB读取手机中的音乐郊槽暗,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的率,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到弹恋,但是厂家对此并没有改进埂苗徘,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放老建。但是峦,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度竟骏,同时设备名称也无法显示完整亨,在用户体验上还有提升空间阿耻。   不过墩谜,在一些细节处理上挪酣效,CS75依然还有一部分表现无法令人满意孪。比如在挡把前方的储物格倘情挟,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理俩捞旗,不过这块材质却为硬塑料骋,实际上根本无法达到防滑的效果危。另外撑老扩,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯顺嗅暮,这点值得表扬谈我,但必须手动摁下开关才能点亮寡泌倡。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅吼父馅,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果寂嚎氖。座椅填充物软硬适中刊床挫,刚刚好惧伶,并不会软到开久了腰疼捻炽幸,也不至于硬到硌(gè)人耙酱。除此之外胖掣,包裹性表现也很不错肉帘霖,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中朵。另外脚桅,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节闪篇。   车内乘坐空间表现上储,身高180cm的编辑身处前排辫姥,头部约有一拳左右的空间废不,此时移身至后排兼期,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间列。作为一台紧凑型SUV车型避,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了丧款溜。   来到后备厢丹,长安官方给出的容积数据为590-1560L库讥,表现中规中矩老摹。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布勘禄迪,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果轿藐淘,增加消费者对于整车的好感度谭。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟猫掸,如今市面上的电动车产品越来越多酥,开始逐渐走入人们的生活盖痛能,而众泰知豆纯电动车就是其中之一活里,大家对它的了解可能还不是很多衔垒痢,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元烯。那么这款车究竟如何呢伪簇厩?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车郸、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上陇,我们终于有机会近距离接触一下嫉绥。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌祷黄诧,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质锻,因此其与众泰汽车合作捐,推出众泰知豆电动车弓贸驶。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同卧,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识鸡方。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗古涉?不管你信不信士钙税,反正我信了登毛拼。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱凹孝,售价为24.98万-28.98万元羔蹿,共有三款配置可讶亍,全系均未采用quattro四驱系统冗,取而代之的是前置前驱的驱动形式滩懂。更便宜的价格带来了更低的入手门槛镭川荆,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生侨,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水棠,1.4T的发动机到底够不够用毛巫,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧琅,这些问题都难免让人担心斥聚垃。那么奥迪Q3到底是不是“好货”李订,它又是否值这个价格查,下面让我来终结你的这些疑惑峡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力评界迁:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱徐捞蜕,我想网友最关心的问题之一也许和我一样瘸,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境戒鞘,既然大家都关心这一问题棠稼嗽,那么我们就从这个问题开始一一解决娥。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的郡粒痢,其最大输出功率为110kW靶搐瘦,峰值扭矩可以达到250Nm收响停,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm赫祈。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后圃拿,动力储备不足方面的顾虑旧痘犀,但是这些想法也好顾虑也罢课缅忌,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了凸昧。奥迪Q3的油门被设定的很紧实粉钵,油门初段的旷量微乎其微誊挽。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点宛琶颂,当发动机的转速达到1750转时退,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩疗切,强烈的推背感也会随之而来猎,如果你不是冷静下来思考一下猜伺,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受佰墒,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减傅殊。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候廖,一开始的想法和我一样腻幌,换了1.4T发动机之后梦剃,动力跟的上吗搁速勒?心里总是怀揣着这样一个疑问汝蠕,但是当他们开了一段时间之后缄,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”灵。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格吹澈,处于D挡模式时畔铰,整个动力的响应虽然一点都不迟钝挥菩势,但也感觉不到激进的性格浩权握。但是当车辆处于S挡时可,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉驰,整个车似乎突然变得紧张了起来篮挞揭,时刻专注着你踩油门的右脚箔,稍有动作便会迅速做出响应虐。   在城市的驾驶中谋尉,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障苛撕愧,当你深踩油门时池,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞览喇毋,或者可以说驳牧省,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态习。此外讼舒,作为一台不折不扣的城市SUV塑扒,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验错。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质任屉,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量吴寡,但是丝毫感觉不到突兀的加速感玻,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动痰。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆些力,整个加速的过程非常线性逻尸,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时瞄籍,不会表现的非常神经质祁瑟。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱哆,这台变速箱给人的感觉非常聪明崩行复,可以准确的猜出驾驶者的意图蓬泛算,在换挡的速度和时机方面非常到位秃。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点摆褥。此外驳氖谦,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错非伐剖。当车辆处于D挡模式下骇纱,当发动机的转速达到2000转时握,这台变速箱便会进行升挡的动作拼徊,从而保证日常驾驶更好的经济性掏穿鹤。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时拇,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应嚼哨,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止驮搐劫。   这台变速箱也并不是近乎完美波勺,它当然也存在着自身的不足霜瓣婆。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺姥缆幕,尤其是在低速的区间内晶疵,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蠢粹。此外礁鞠,该车提供了四种驾驶模式的选择爬看确,分别为经济操、舒适澳途、自动和动态模式呈,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整凹氰算。 性能测试嚎灸栓:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中尸溪湃,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现哀,最终的破百成绩为9.14秒涡讽,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升惹先。奥迪Q3在三挡时完成了破百耙非,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程祟。此外伐,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没冠,非忱芳安辏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失旁,整个加速的过程十分平顺和线性轨迟,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势夸。车辆在全力起步的过程中滑怀凤,由于没有采用quattro四驱系统苦投,车身有轻微的抬头现象蕾,前悬挂的拉伸比较明显釜固。 性能测试汉还:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中赖恨,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米版搞俄,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升裳杏康,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系邻姓蕊。在整个制动的过程中僚饭捻,G值适中保持在-0.9到-1之间烘甩填,全力制动时车身呈现出前倾的姿态澈,前悬挂很大程度的收到挤压锣匠笔,而后悬挂的拉伸也相对比较明显厦仆。此外师寞,该车在连续制动的情况下孔逼,受到的热衰退现象比较明显寥戌郡,在连续测试过后涛舷,制动距离增长了接近2米迪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容沽,动力方面也足以应对使用的需求蜡逝,尤其是在低扭方面还,这台发动机表现除了浑厚的功底合刑。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平亲讳。对于一台城市SUV来说婪虽,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑价交。" "  你有没有这样的勇气旧祟,一辈子只留着一种发型媳侨讨,带着一种款式的眼镜腻釜菇?或许多数人会摇头说不笆涝丝。试想你现在穿着中山装棘,带着大边框姜,留着中分头走在街上量,别人必定会投来异样的眼光娠。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变恍,但有一种美怯,却是永恒的海菱梨,我们称之为“经典”磺。就像中山装逐渐演变成了“国服”济,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样帽,看似过时的东西稍加润色莽倪付,就会焕发出经典的力量亨。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题哇视端,也是一个互相佐证的问题棠。正是扛住了时间的消磨谱惭,一个产品一种设计才能称之为经典欢链。而正是因为它是经典潍屉长,所以无论时间如何过往逢配瓣,岁月如何变迁舶价拨,它依旧能代表着美番荚翅。所以能称之为经典的东西凤毛麟角混宋。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫湘省隶、保时捷911熟拔墩、MINI这几款车了轮。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承陡蹦,这是一种财富抹划,就像一个国家的历史一样镣,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝莆狙乏。但就像中山装一样力,如果不稍加改动伶驾,依旧会被人说土气愧,MINI也是一样拟嵌,细节的升华会有益于经典的传播和传承烽衅鲜。这款MINI COOPER S的运动元素比较多队钠,是全新MINI车系中性能最好的献陕沉。所以车头车尾都会看到“S”的字样烽媒鞍。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表灭骋斗:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部筛锤,这是它彰显不同的地方导,尾灯的轮廓更大了羚了,但相比老款不够凝练剩伸,同时你也感受不到它有何种审美的进步妮乱尸,个人感觉它是为了变化而变化加从极。轮毂方面寿显糜,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号弟捌氏。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注庆,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蓉尽沥。不过勘,在真正接触到保时捷Macan之前荆纺财,我对它的真正实力也有所质疑肺违。众所周知删箔荡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造溅擞寄,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢什险?带着这个疑虑犊化,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅酥烁。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同佃娄粗,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型同裙。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机默,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似绰。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型梳弛普,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”距尉。在没有任何参考坐标的情况下氖帕峨,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的潭俩倘。排除了惯性思维的困扰磺,对于一款新车而言或许并非坏事篡己。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布猾,因此有关它的设计特征我们并不陌生犁。作为保时捷推出的第二款SUV车型惧目嘛,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计烷斤急,同时也融入了许多独特的元素盆兢。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征私,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动吼传,因此在细节处理上波久,新车融入了更加激进的设计元素表。    作为入门版车型似戏玻,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯恨,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯雾,并采用导光条设计葱柿尼,其视觉效果更具科技感爬彤。   保时捷Macan的腰线位置较高醇磐,车顶弧线在车尾处微微向下收拢帕,营造出强烈的动态视觉效果坚。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格烁猎。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一付屎,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格绞。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况耽,我的同事此前已经为大家介绍冒铃俱。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解书形。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍朽宝。" "   ??????? 提起观致僳凭,大家都会想起什么舌湾卉?这似乎是一个难以回答的问题畅能。作为一个有着中国血统的全新品牌排,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩沦。在2013年逻努,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上秒冈煤,一石惊起千层浪茬。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手效剔拨。   如今毖,观致的第二款车型肖憨,观致3五门版也如约而至牡,其是否也具备了同其兄弟一样的实力桂岁?它的到来悔茨,在扩充了观致的产品线之后盯疤截,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢割骗?自然是令我们拭目以待内。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车风。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今墙,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型祥,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型烧共,时至今日都没有做大幅的修改锰腾筒。就是这样一个古董级外貌的家伙伞卯,最近竟然和新能源技术杠上了唱。2013年的日内瓦车展上筏,路虎推出了一款纯电动卫士匙风村,旨在告诉大家卫士宝刀未老描嫌才。而这些天呛灿烙,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试便,看起来稠,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了眷遣。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上漂陆,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品棺到,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟须界,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望潭,并未成为现实递,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已突赏。   事情的转折点发生在2014年6月18日揪椒,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照姓彭糙,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车茄嘘,并且这一次瓮,车身上已经重新贴上了拉花敦,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计炮,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”绒蛊,而是一台真正的电动版卫士市。   之后通过各种途径的联系耙拣谩,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版疽歌班,虽然这并不是一款量产车娟镐,也没有任何电动机伐释、电池组方面的参数数据轰卡, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试社,我们认为此次试驾还是很有意义的矩玲。   ■ 外观造型通朵:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷情,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士放。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样收瞬污,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蔬叼硼。   电动版卫士全球仅有7台焚犁,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车谐,基于卫士110车型打造稼,可以根据情况容纳5个或7个座椅提损,算是车系中的“旅行款”徐添溜。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承豹菠敬,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异恫卢首。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计笑,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡熊筐,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外袄,丝毫不加以修饰每桓。按照官方对柴油版车型的销售策略畏吵膜,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件吨菜。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分逼,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理玖,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留题盯孙,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间绷晃。正对车头限暑,右侧翼子板的通风口也是镂空的挨财牟,下方是空调系统的进气口骄,而左侧的则仅仅用作装饰炕妮,所以是完全封死的状态簧砂奶。   平直的挡风玻璃守、小雨刷哥锌行、面积可观手动调节后视镜韦互,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计读兢力,而在这台电动版卫士上猩,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板拭。   实际上渡巫,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致查兼,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线骗廊抠,电动车窗只照顾到前排乘客哆氦,第二排为手摇的掀低,第三排则仅仅是推拉窗什切。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林尺摩翅,确实使,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车樊,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中文逼呕。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头戎,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖锣涪捂。   三窗式车尾设计除了古老外暇划史,想不出更多的词去形容刃矫,好在后窗电加热算倍、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备咯泡愧,而这些也是这台车上为数不多的电子系统鞘扭。至于各种不同用处的尾灯春涉,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧畴。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩雌唾睫,并配备了13针牵引电力接口寄慑,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电湿。而对于电动版卫士来说蓉函,这款车的拖曳能力也非一般强大谁,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡戌焚,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置蜡盖。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯墒举,在这四年一次的盛世当中外,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注倒鸵毯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲慷馨獭,在经过整体的细化改进后整体更出色恐,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌怠土,对于这样一款小车到底怎样凑渭,让我们一起一探究竟挫勒搭。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车们,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计塑齿,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化恍,当然这还有一部分是车内空间优化的设计氰币旱,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格娇,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格伶位燎,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择欧,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣可靠的选择夸毛。   相比现在很多的车型拨,J2车身并未加入大量的镀铬装饰融,个人比较喜欢这样的感觉侠降上,朴素也是另一种风格剩,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好料叔烁,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分奈陛,可以说是起到了点睛的作用瑞,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创抒匆,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格糙舰歼,看起来还有些运动精神年摄。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组惺,同时也是远近光一体设计境鞋豪,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气橡沟脐,更加突出其可爱的造型风格立李,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体摔,同时也表明了J2的一种年轻风格朝搞。虽然是一款定价不高的微型家用车婚凑,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置驳挺缉,雾灯虽然不是什么贵重的配置弗,但对于安全的保障还是多一分才好肉镐快。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力合难,实际使用中虽然刮水面积稍忻肌,但整体还是清理的非常干净扑授评。   在车体侧面造型上剔,J2采用了一种超大倾角的A柱设计绢痊埔,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高悲堂典,这样给头部空间会留出很多表,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感就畔红,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感昏。腰线起始的位置和大灯高度相同愤品锨,这给了驾驶员足够大的视野空间黎半,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间良,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高很伪少,感觉像是一种电影院座椅的设计风格妮。   在尾部造型上补戎,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计晦,同时加大了尾部示宽灯的面积妨,为了就是提示后方车辆注意安全瓢,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹敞辱,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高埠擎,内部非常的深不过开口非常卸晟狻,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包珊氏碳。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具垂清括,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎篡幸秀,虽然是钢圈典刃戌,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳萝拳。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型伴救,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少耽缎。另外番涉袜,一直让人头疼的售价问题狸,此次又出现了举罢虱,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势巨。价格问题猎孰,在上市新闻 中已谈了很多拦,不过与价格相比亨附花,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善欣蹄。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统赌慌,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题峦?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后猎圣变,即将为各位解开疑问道爬。   观致3五门版已于6月24日上市伪棠乘,目前指导价已公布辜剔菇,售价区间11.99-17.19万元 巨哇。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍疼申:依然遵循简洁的设计思路辉态驳,造型更显年轻膝。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头煎故,喜欢追求时尚潮流的年轻人士怀冻,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体扁豌郝。可以说碌兴,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车辖贾。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格壬浩腿,不过在细节上却更显年轻览。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm惫,轴距为2690mm效尽措,除了长度缩短了177mm之外韩藉,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别搽噶彪。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话锋,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉储,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了心昏。在车身颜色上膜衬,观致3五门版同样有6种颜色可迅粘 ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕理剿,色彩更为鲜亮险杰块,也更有时尚感逞瓜瓷。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起乳暗,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别惠胃筏。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面忙,而前雾灯也采用了圆形的设计岔梨,更显时尚怀构。另外哇菱,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯芬、转向辅助灯和大灯清洗装置犬逼,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 委囤涡。   除此之外骑兑,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大饺邪痢,达到了18英寸(三厢版为17英寸)碳,并且轮圈的款式也更加的年轻尼。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18蠢贬轿。所以在轮圈与轮胎的规格上隙,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别勘揭。   =============分页符=============   ● 内饰介绍去瓤:与三厢版一致爱,细节改变不大剃抱。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同瘦,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择模冉赡。中控台采用对称式设计纺,各种功能布置规整室,按钮数量控制在了合理的范围内关擂韶,不会给人一种杂乱的感觉锭嗅。平底式多功能方向盘与三厢版无异涟颓,造型很有运动感罢宽栋,真皮包裹的外圈握感也很不错铣嗓赡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置腐枯昧,除了蓝牙电话踏脸、多媒体播放等这些基本配置之外救航磷,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务记忻称。除此之外洁怠,车主还可选配观致逸云的增值服务镣,该服务包含实时交通路况涡擂、实时停车场信息和地图更新等讣缓圭。 ● 座椅及乘坐空间构陈寒:白色绲边真皮座椅很有时尚感褪垒。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能茸,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能喘昆篡,与三厢版顶配车型相同劣丛狭。不过区别在于瑰输,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理波,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升鸡,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动搔裂半。   在乘坐空间方面叫,身高173cm的体验者进入其主驾驶座识蹲,并将座椅调到最低位置后囱,头部空间大约为1拳委獭般,显得很宽裕;而进入后排后檄,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间储煞,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的肛梨屏。后排中间地板隆起幅度较大堕,长度也不适合搁脚脱,中间乘客的舒适度会受到一些影响汕。 ● 后备厢锚赖涵、储物空间和天窗插饶匆:后备厢容积403-1105升题蒂蹲,储物格众多端维。   在不放倒后排座椅的情况下哇葡汤,观致3五门版后备厢容积为403升牟涉吭,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题坝舷。如果嫌这样的空间还不够的话沤,将后排座椅全部放倒后晃据妙,空间最大可扩大到1105升酶覆夸。除此之外宿,如果您随身携带了诸如手机揩促、饮料之类的细碎物品的话链,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间楔冲诉。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴矶俜眨克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备泊沥苯,可打开的总面积约为0.22平方米境蔑,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似娥叫弦。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架咯诲广:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机瑞湃,两者最大功率分别为126马力和156马力誊牢,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米背,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别界。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外措,其他车型均采用6速双离合变速箱级袱。在底盘悬架方面叫沸,观致3五门版采用电子随速助力转向系统磕癸隶,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架八。 ● 驾驶感受列莽蓬:底盘调校水准高赡,变速箱低速平顺性比三厢版好搬凶奸。   此次试驾会上甭垦,我们大部分时间都行走在城市道路中摊朔先,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些垮,起步时若是轻踩油门踏板憨伎纽,车辆的提速会显得比较迟缓堤番轰,若要改善的话伍盗,需要至少踩下1/2的踏板行程脯。对于开惯了日系车的朋友们来说强耙食,这种偏向于传统欧系车型风格驶,而非“一点就有”的油门调星刀郊唬可能需要一点适应的过程垫。   而在整个加速的过程中乘,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题赊棘稿,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上堂泡涩,咆哮声已经传入驾驶舱息册顽,可就是不见变速箱及时升挡碎。另一方面勒煎肯,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入社病,整个介入过程并不是特别的线性鞭,其工作时的噪音也清晰可辨悍殊,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音倘。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧洪。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )潞拼,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受播瘸胯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换惨,并且伴随着强烈的顿挫感脓练,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多末。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态漓肋驾,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少拭,虽然顿挫感还是有伶骡惨,但已经能够被绝大部分消费者所接受潜抚颠。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的嫩抚,那么我可以回答您金,和大众的DSG表现相差无几慨褐。缴沉燃。   从观致工程师的口中得知花颧,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题贬,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下筛,对变速箱程序图欺烙、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整譬,找到其中一个最佳点篡攀腾,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低枚。   在手动模式下趟缔粳,发动机的表现仍然很积极暇恒,不过由于其低速动力输出并不出众常,其加速度并不能让人感到满意巩,很大程度上扫钝祭,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉羚供眠。此外吻鞍耙,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时另廷,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡昧冬奖,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似郡驶搂。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点够街,而在此前的三门版车型上荒尸磕,我们就给予了相当高的评价惮。虽然仅从结构上来看券江,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控歌泡,但作为一款家用车频腐,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性狭炒物,高速行驶变道保证稳定性设艘拘。事实证明递贾起,这款新车延续了三厢版车型的出色表现取拓爬,并且从车底反馈至车厢内的声音鼎、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看墩竞采,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的椿簧受。   ● 编辑总结笔:   从我们此次的试驾感受来看玛刹蔑,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻付、时髦的外形祁,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整欺什较。与之前我们体验的三厢版车型相比甸惯诵,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步角,尽管目前顿挫感还是存在蹦筏,但已经能够被绝大部分消费者所接受了笨截。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过白扛虎,有值得称赞的地方活魂诉,自然也存在着一些不足宿送鼻,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等佰蠢。另外芬芦爬,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的航挠箔。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元涪,但是这4000元能够换来包括氙气大灯嘛及垂、转向辅助灯及大灯清洗功能撂态,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎舞绕,这样看来抢馅,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少郎。不过泄,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢俄?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧饰丝。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅反罚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间钙,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍缄新币,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型联强涩。但个人更喜欢两厢版本衬统肉,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因淀盟媳。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾烤。当然穆,作为同一款车谐回操,两厢和三厢的选择人群会有很大不同矮鸥。三厢版本更加实用浅,两厢版外观更加时尚干练董忿。今天带来这款两厢版爱唯欧咐恼,或许会让很多注重外观的年轻人驻足遍捞。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容霓,大灯的设计相对保守了部洛浆,但也减少了人们对于这台车的争议性篙锻。从而扩大了消费人群桅烫彪。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好席扭,各有各的美妨详。但无疑盘裂耙,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的市设劫。   侧面的变化并不是很明显航,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动纳涩泞。相比三厢版要顺眼的多竞巷瞎。车尾的变化同样集中在尾灯上仕波舅,尾灯的轮廓变化倒是不大届,变化主要集中在尾灯颜色的改变土。深红色的外围显得更有质感慕串络。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话霖畔,越野车是最好的选择蜗堂亥。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车魔,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40秽孺芭,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事绦射骆,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力平舵。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远臂僵经,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40抡吭。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没谎。除了电视剧的锦上添花楔股挟,BJ40本身的魅力也势不可挡兢书驰,下面我们就走近这款“北京青年”搓鞋巨,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼翘酱手。   外观/内饰此:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试汤,或许有人会问那为什么还要进行测试洪。其实答案很简单冒糖斯,之前测试的BJ40是一款试装车筒,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别踌乱,包括电视剧中车辆也是如此教垦坏。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变隶乌,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升侮。虽然我没有见过之前的试装车时矛睦,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异参,甚至有些地方与牧马人不相上下薪。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍坑,之前我的几位同事已经介绍的很详细了垮,这里就不再做过多赘述烫唇陡。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰灿较,你会发现并没什么科技感吓,简单的线条贤、硬派越野车特有的见棱见角的气质米隙,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面套潘。另外咆骂纳,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留穷僵举。硬质塑料质地的中控面板很厚实蝗骂陈,比起舒服的软性塑料手感稍差厘畅畔,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境谦晾蓝,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事滑散,同理使用织布座椅也是一样醛对,无论您是刚刚涉过水殿,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨悔懒啼,都不用担心孙喜论。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器罗,不需要华丽的外表去装饰讼。虽然BJ40有着很浓重的模仿碎弄,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格定。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上通珊,那只能说这个人并不了解硬派越野车曝脐。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望橇,让人想到真正的场地里去撒点野挺驰。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀柿辩撮?惊险的高速穿插逞枢、精彩的甩尾掉头擦塑、惊艳的侧向双轮行进瓢壁龚,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演玫婪济。时过境迁椿,萨博虽已退出中国市惩嗷恪,但把经典的两款车型(即9-3泪喀、9-5)的技术留在了中国倒吗,在北汽成功收购萨博技术后甜蕊寐,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生勃。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型公,其底盘运用了萨博9-3的核心技术遣,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求博创彭,主打性价比与实用性扦。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蹿累菠,只是在某些方面使用了相关技术而已僚彩。   从外形设计上就不难看出颁藐饱,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影岭,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰热嫉,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70承隘,同时车身上所使用的犀利线条乱完,令时尚动感的氛围展现得十分充分琉。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表唉府:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级惋峨,车身各项参数都小于萨博9-3晒蛇,所以直接套用的说辞显然并不成立墒。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出脊蓄,打造一款可以继承优秀基因玲迸,并适合普通家庭用户的车型峦己狙,成为了设计团队主攻课程鸿。   上扬的尾灯组有种凝视的神情交侨,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应拈魏,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降菏,但紧凑的造型与简练的线条税,使其观感的持久性更好瞄的。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多耸,很多厂家也开始重视其了这一细分市场惯。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型健顽,价格能接受咐房凉,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型揣藉氦。而现在也有很多车型供大家选择想,包括大众途安遂,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择维。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现焦,它还有一个进口车的身份捻敖。接下来吴,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现剖粳洞。   外观绍揣:起亚最新家族设计统,略显可爱些,大部分能接受结谩复。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格禽,同时又有一种独特的卡通味道躬。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感攀授长,没有配备氙气大灯检,但全系均带有LED日间行车灯烹、透镜及大灯高度可调功能沪。雾灯部分的设计很有个性现吝,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感竞八。   由于车身高度降低颅全恼,新佳乐从侧面看上去十分紧凑冲唾拘,平滑的车顶线条降低了风阻系数郴底惫,流线型设计更加美观埃。全系除顶配的豪华版外森,后视镜都没有集成转向灯功能罚擦赖。另外遣多男,低配车型的轮毂也比较简洁啦,轮胎规格为205/55 R16撇。   新佳乐车尾的设计十分简洁墩观焕,总体看上去比较圆润但。尾灯采用与前大灯相似的设计风格纷兔楷,凸起的轮廓首尾呼应赡蹿。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方颅伴,车顶带有行李架层怂棱,具备一定的实用性琳昧悔。新佳乐全系标配倒车雷达功能惯锹,顶配的豪华版车型还带有倒车影像鹅憨。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源仁逻瑟,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题梦涝绅。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌热,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯伍。而提到雷克萨斯驼喂,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样碧发,立刻联想到了舒适谢恼、安静等一系列形容词侍揩。   作为雷克萨斯主力车型坪畅桃,ES系列占据其在华销量近半壁江山劳毋敢,舒适拦得危、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价憋败。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h愤另,更是有充足的理由享受这些评语砷妮堑。但更重要的是撩红,在环境日益恶化簇扔坝、石油资源日益紧张肆、油价越来越高的今天酱酬敌,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度酱结。   外观部分唤:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型胶踢度,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)额。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生程撂逼,和前代相比进化明显泻拐。初次亮相时忿,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期碉。与丰田一样辰亭搪,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格媚箱滑,目前已被广大消费者接受校嫁,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题扦醛剩。   外部配置上刑波露,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能襄馁,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蠢,与中网造型配合不错性淌肯。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格奋突话,轴距2820mm欣呻。与国产ABB品牌的三款同级车型不同躬,ES没有针对中国市场刻意加长抨玩,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台分露,轴距比老款增加了45mm缚圣。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计挟,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型俊欢,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们酞反。当然坤,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标岁酒,我们依然不免将他与节能环保联系到一起补。另外奠,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内博肚都,更加低调犊。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS精念,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距久。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆墨揩味、忘记沉默寡言的正装车主缔溯、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框饭犀、忘记... ...算了来韶獭,需要忘记的东西太多揣,你只需要记得一点拳,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽烫攘。   奥迪的低调啊让,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)辫程。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝舱想矫,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然悄。依托自奥迪A7的造型设计氯蹭梆,RS7依然拥有优雅的造型需橙,仅仅在一些细微的地方懒尺,RS7做了运动化改进掂休。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅鲸、以及哑光附件牵。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板让青痘、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子扮屋。   如果客户需要慌,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂溅哪拖,其轮胎规格达到275/30 R21锰撤部。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气拳边建。排气管依旧体现出奥迪的低调庐夕祷,外部看是两个椭圆形排气管奈,而其实际是双出四排气躺,因为单侧双排气有节流阀燃促,用于改变排气通道魏集,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣沫请天。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的哭胶厘,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线河宫铆。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针协寄,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔搔哎。车钥匙渺褂吓、平底三辐真皮方向盘怪、运动前座椅灭曙、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标棚。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能诵靡,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示惶垒。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中帽,还提供发动机增压压力椽干曝、机油温度显示和圈速计时器等数据湾懂沦。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰煎栖,并提供其它3种材料作为选装菜。车顶内衬标配黑色织布疟绞缝,可选配黑色Alcantara面料扰旁。搁脚板舜诺缓、刹车踏板孝惟匠、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计俯嚎。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆咯耸。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑哀、一体式头枕的运动座椅苯,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料茧,并提供钻石绗缝渤胶喇。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料定。带按摩功能的空调前排座椅也供选装队帛堤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情荣驹,就像微博上说的垄佛规,一次刻骨铭心的爱情疽摊剁,一次说走就走的旅行什么的魄。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求绣贪,但在现实中厢肠婚,你不能永远一副放纵不羁的样子拳淮沧,特别是在资金有限的情况下胖,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的吓问。此时你就需要一辆价格便宜校雌仿、实用可靠的多功能车型珊悸胖,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择存摄擞。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型荡,分别是景逸X3和景逸X5灌挨,形成高低搭配产品布局哆惮僻。景逸X3属于入门车型奇,共有三个配置壤副坚,指导价从6.99万到7.79万元凡翻。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型渡徽俊。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看废,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像心魔陵。这款车的前脸采用了新的风格样式狠,线条比较硬朗噬歌措,造型简洁流畅翻,同时又很饱满董嘲妊,没有过分追求标新立异的夸张风格捶郸挟,显得更加沉稳脚默。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素悸,给整辆车增添了活力隆。   除了前脸之外绊脊,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓宫搜,让人略感失望刹充毯,好在整体风格还算融洽橡摔匪,不会给人前后脱节的感觉屠淑。   景逸X3的长宽高分别为4382mm懊焚捌、1835mm和1705mm痢,轴距为2685mm共平壳,在这个价位上算是较为突出的水平了巾,保证了足够的车内空间据。" "  在固有的印象当中洼敌埂,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下胎,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价洽矫挺,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城律健,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌需,作为日系三大高端品牌中的一名碑阀,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸细,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次揉店赖,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L奸。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说士膝,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格羌驹股,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现许,取而代之的则是一种日系的柔美风格昆侧巍,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影晚,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力炊冗啸,甚至成为了英菲尼迪的一种特点室惰,并且这种特点让别的对手无法模仿纲。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉淖脸,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大局,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度完。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面我,看起来非常具有独特的风格隋。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计恍,不过看起来还是比较有神的瓦,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果扰。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示闻,对于这样一款大型车辆还是很有必要的辣。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方肌,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉贿聘鲸,这款车有这么长么拓?实际上后门的长度远大于前门捷琳翘,不过整体造型并未收到过多的干扰斥敦髓,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格兢顿,因为C柱的造型更加接近尾部井,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果抹,腰线的设计在在尾部提到了最高省航,并且从前大灯连接到了尾灯部分确。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通丢氮饺。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑漓,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响从嚎案。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计何目羌,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计隶外。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布徐混,到今年4月20日其正式接受预定先灿兢,不到一年的时间韦,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了受惕趴。在新能源车量产我庙、市售的速度汞,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌坏芍,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯补秆,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过氓梗弥。当然眯蜕仕,汽车之家评测新车的速度也不慢刨寺溜,今天懦绦戏,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章垮躲,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款扩。   本文中将涉及的宝马i3共有两款时饰唉,其中橙色的为增程式混合动力版车型疾,白色的为纯电动版车型芹隆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型穷挽。   ●外观焙凳:造型前卫构隘,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布编揭隆,我见到量产市售车之后恃钳琉,其外观真难以与概念车作区分甜陡。宝马i3前脸造型饱满圆润犊,双肾进气格栅则是家族式特征的体现疮舒。不过袜困,“进气格栅”四个字需要打引号了箍,因为它完全被封死并不具有“进气”功能割奇懦,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾灰。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计础,让整车看着很有质感且与众不同旅茎。当然敝,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼挤劳,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格父水。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头禽,但它的车身侧面看着一点都不显小秋舱贪。在我看来原因有三蹈鸽,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富缝,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少靖,给人感觉比较敦实洗任。特别是车高数据功吠烧,它比X1还多出了23mm踩。   宝马i3的轮圈虽然直径很大穆赖,达到了20英寸每善水,但胎宽却很窄啃督。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20黔硕,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎脆囱。有关这款轮胎卉,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店滇亮,基本都表示由于规格太特殊竣眯捎,没有现货也没有报价设精米。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质滥猜,很独特沟,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应铅每忱。尾灯采用得是隐藏式设计牟,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分馆忍复,用于显示示宽灯囤逻串、刹车灯以及转向灯等浆判,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧财目,所有光源均为LED玛。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中罗拉,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词虫,欧洲市场上柴油车盛行已久睬防轮,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展毫镣。不过近来写乓母,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求拎,Jeep便是其中之一尾楞适,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待掠釜。 ● 外观介绍午届钾:与汽油版无异暮剂,硬朗依旧吓。   从外观上看耙红,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型吃壁,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型悲别。新车的外形仍然显示出硬朗摆鹃、时尚的风格氨睫,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大坷,提升了时尚感沧蝗纫。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm谁,在同级别车型中“个头”并不算大达拣瓮。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势疲甸罢,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°皖。   在外观配置上妻迪,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯笺、雨量感应雨刷版喇、电动折叠+加热的外后视镜等等配置脯甭,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的释穷。轮胎配置方面水琉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎蕊,轮胎规格为265/60 R18稿,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎刀昆,规格也变为了245/65 R18享叮譬。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时碳萝篓,我们会谈论什么翰?是大老粗一样的外观椭,还是“马路杀手”一样的形象陇煌?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象媒囤,笔者也不例外湾帕。6月5日下午赫,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华迁毁,彻底刷新了我对重卡的刻板印象四,原来大块头也有过人的大智慧腊峨。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH咀、FM两大系列读,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日喘,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华痉聪,中国区总裁陆博天到场助阵掳。在听取了长达1个多小时的技术讲解后项巢唯,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱贡挺,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车顾。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了甲坎肚,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车痪,最大的意义还在于为企业产生利润脖输晾。因此漂,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中础慌,并体现在生产效率旧、节油效率镭啃纪、完好率极、安全径郸揽、安苯适└蓿和驾驶员体验六大方面掂。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型剿,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择崩,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证览填窟,而大众凯路威则开创了一种新的格局郝,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型官戒忍。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生燃,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蛋炕士,而那款车型是针对高端商务市场的车型申,虽然其内部可以进行简单的商务会议奥厕肪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的眉性,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案剔。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格胜暖,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑檄痘,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求相徽填,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的克希,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格咀,大尺寸的大众标志可以说非常显眼松蹬纠,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密捂被,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气殴申。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置节垛,只是以简单的卤素大灯出现冀耿,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯樊獭,只能说稍显遗憾腿吼信。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车物靡,并且其敏感程度非常高内。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单价,采用最为直接的造型是大众商务车的风格狸探,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大史粗恼,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格剂既吓,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车群绵详。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味颇憾颇,但还是将头灯和尾灯联系在了一起乔,在尾部造型上也同样是方方正正泄,给人以刻板的印象效屠实,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰博拌碍,看来稍显朴实无华徒哥,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前袖年份。尾窗的面积超大签,并且配备了后雨刷帝,可以说在安全细节上做的不错海算。尾灯的造型也毫无新意凳华等,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写稀,尾灯内部的结构也比较简单灯煞钱,并未采用LED也是针对不同定位的选择脓淖栖,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低阶,尾部配有四颗倒车雷达探头堪显饰,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用睦拢。作为一款商务用车臣,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方砷勃,而旁边就是凯路威的备胎所在地即刚鞭,这样的设计使内部空间得以最大化利用痢厩探。   相比国外的凯路威车型收,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂烩现,造型上采用了多辐式造型窗冯,轮胎则采用了邓禄普品牌奴聘烫。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野记,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV涟。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候嘘舞倦,我更多的会用臃肿两个字来形容它冉。圆润的车身唤,没有棱角的线条讼白,大而无神的头灯麓热,都让我对它提不起兴趣桑。第一次见到新款昂科雷时本秒恼,我的这种感官得到了改变亢纺贰。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点慈冕淮。新款更加俊朗挟力颠,就像是一个胖子刹薄却,经过健身芜岔笆,从大腹便便变成了施瓦辛格闯洗想。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面壬,这种类似于点睛之笔的作用侍,实实在在的发生在新款昂科雷上面圣。之前的头灯让我没有胃口茬恳览,尽管亲和力不错颅湃,但太没有性格狭。连同这个车身谎乌,都让我觉得臃肿无比南,简直就是个满脸流油的胖子趴达发。新款更换了更有张力的大灯税,进气格栅也变得更具进攻性雇。这样的风格废,我想才是大家喜欢的暴涪尝。   侧面造型的改变不大混庐,侧窗面积所占的比重依旧很型搿,这和新君越棋协、GL8都很像俏搐描。给人一种重心很低的敦实感长。但对于车内的乘客来说粮搁,这不是个好消息效济艾,过小的车窗影响了向外看的视野烙纱。造成了不必要的压抑感掠穿。或许对于选择别克车型的人们来说戳,这一点必须无奈的接受了聪唉。   车尾的变化不及车头蟹,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性睦,或许我会更喜欢它擒焚。但事与愿违警离竟,尾部的改变仅仅局限在排气管上惧写惕。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形盘叫吾。这多多少少会有助于提升质感哀解。也改良着尾部太过圆润的整体气质醒屠。可以说宠糜攫,这次外观的改变翠,在这些细节上还是很成功的疯喝豁。相当于一次瘦身和塑性闻吵斤,让它的线条和筋骨更加分明倡。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间你泥讼,纳智捷 新大7 SUV正式上市颂赶篇,官方指导价格为22.68-27.48万元妻京。一直以配置见长的纳智捷品牌病,在小改款车型上又下了一番功夫龋,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次缴菏。在体验的这几天时间里唬,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”梦窃傲,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价馈。也有好奇的邻居询问这款车的售价版牵攻,当得知价格只有不到30万元时爬,邻居更是深感惊讶犀酸。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢屑?本文就为您带来答案贸。   作为一款SUV席么陪,“大7”这个名字一点都不为过割募漂,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手篙,2910mm的轴距更是傲视群车翔部,也难怪引得路人频频回头飘。不只是尺寸唱赴泰,本次试驾的新大7四驱旗舰版皖聊,整备质量达到了1950kg挥幻簧,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”勾席。   作为改款车型疯娠,新大7的外型经过了一番修改缄摊,主要体现在前脸和尾灯上缸秀牡。大灯造型有所变化萎帕,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内镶墒,而经过修饰的雾灯猎女卡、转向灯和前雷达枯,给人以霸气外露的感觉肠。整体上订橇,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉息。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭瞳,比较实用瓮豪。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上毕恰幸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上棱。从奥迪A8的换代瞳舅颂、全新奔驰S级的上市补琅,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照桨孪。这三家老牌厂商动作频频勤,而我们也始终把目光聚焦在他们身上娘,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS冒文。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来胸,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今随瓶钉。而随着混合动力时代的来临胜其沏,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL慧湿,可以说从那时起蚂,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位女。在奥迪A8和奔驰S级已经上市揽鹿,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期富囤遂,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来萌视,以期对它能有深入了解睬顿稀。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的腹缄。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内郡蕾。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸弛漠。相比之下努守廷,雷克萨斯LS在此方面并无优势竭奥,长度惯殊酣、宽度和轴距均落后于对手问蕊柏。   即便不看车尾的标识素坏疲,仅从前脸上幽兰色的车标哭屠,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型誓俄。而身挂HYBRID标识则意味着拔祁办,除了树立当家旗舰车型的形象外界骄痘,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神沮磊狼。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功河淡,只是在一些小细节方面令人有些不满帛夏恕。如果用最严格的标准来衡量松,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间吞疙。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些标。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后滑,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手附,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑湾膜危,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型赊确旁,这种车型的优势就在于苦固,兼顾了媲美轿车化的底盘质感憨,还拥有了超大的车内空间亨北,优势显而易见扯,而今天我们来到了美丽的太湖贩灯谐,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型傻分,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心畔攻活,也让更多心意欧力威的人有更多选择港。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表随妓:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的馅绣,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5每沧,不过从售价以及车身尺寸方面来看控伸,欧力威确实占据一定优势县淘玩。   外观上欧力威厢型车身造型挟宛,并没有阻碍它时尚的视觉感彼,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车把釜,时尚并且使用漆沮。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观冯钎忿,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示惺瑟畔。   非对称化的中控台设计谴,与1.4L手动版没有什么变化袱能啡,首先造型上足够年轻协调痪啤,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点淌。欧力威自动挡车型衔控武,方向盘造型依旧沿用手动挡车型嫉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键藏,操作多媒体更加方便九。中规中矩的仪表样式没有什么改变现锋捷,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息瓣崔。   本文导航" "  有突破有挑战徒飘袜,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候县,就会有这样的感受瑰屋。它太挑战人们的传统审美了铆,怎么样也无法用大气挨贩、简洁晶庞、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受掣辞。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产订捻控。自由光承载着延续切诺基的重任疗篱粟,就在这样的争议声中款款走来话厢。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统凳常,挑战着经典涂。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新溯成,在做颠覆传统这件事诬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念傲叉藐。就拿前脸来说胸晚侵,好看不好看绝不是我个人说的算的恼,每个人眼里都有一个不同的看法触楔。或许慢慢大家就接受了次。   作为一款中级SUV冠朴,车身尺寸上中规中矩憋,作为切诺基车型的延续避,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现牢貌季,但也能看到不少突破之处墓。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重列公祁。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃冻单澈。   本文导航" "  从1985年开始团施璃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上梗迹,1991年出现在5系车型上节拈伶,1999年开始陆续出现在X系列车型上乌糙。直到现在串稼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术史。2014年5月22日忱趣纬,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive隋、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型趟闪黑,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求某,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车既。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW措,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么伯缓版? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表赶:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款霜,新BMW 328i xDrive芳茹穿、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元喇。   第六代BMW 3系延续了这一传统荷痴贾,将融合了电子气门控制猎仙妓、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机屎吭、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配校皇。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型交,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本圈迹氯。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的达伐尽,要了解这个问题前签,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理骡。齿轮传动式分动箱舅慕,连接前轴的方式改为了齿轮传动聚跋敞,其他地方大同小异测目。对于宝马X系大部分车型来说鸥,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能哺了。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配墩,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力会稠。由于前后轴均采用开放式差速器饰,遇到交叉轴情况时嗅,也只能依靠电子制动来辅助封涧苏。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱季死。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构圭,与齿轮结构的分动箱原理相同士,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥奈。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥策写。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的憨。至于控制多片离合器的方式板,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式矾槽。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛晶逆爸,所以常被用于装配在更强有力的车型上冀。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器犯,以对扭矩分配进行不间断地调节胚春。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配颇睹仇,向前后车轮传输各自所需要的扭矩什呐,默认状态下前后扭矩分配为40唱扔诽:60伞愁,最大前后扭矩分配理论上比例为0感磺:100到100婪胎挝:0之间湍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息粕珊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑晴釜。扭矩分配可以在0.1秒内完成表。   行驶过程中兼蹿,如果系统发现车辆可能转向不足操,也就是前轮开始被拖向弯道外侧涟霞,就会减少分配给前桥的扭矩晨慨篮,将几乎所有动力都输送至后桥旧械僳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瑟蔼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑撂惋。一旦出现车轮打滑举酗,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器动,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力抗,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制獭宏理。这就意味着舒,无论路面如何突然变化陡贺,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上心渡愧,即使是在部分结冰的道路上岗解。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解畴,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型股窗糯,其中S2属于一款5座小型SUV划,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下举蛾博,很多品牌都开始研发小型SUV丹。而S3则定位于一款紧凑级SUV锚篮肃,并且采用了7座设计急。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何绢驴陵,接下来就给大家一个解答彤。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位离滴壳:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型艰成较,这一平台就是北汽威旺M20的平台叙,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计导。但是两款车的轴距却不相同幢隘擎,S2轴距为2560mm敢投惊,属于一款标准小型5座SUV铺。而S3轴距为2685mm酬懈碱,接近于一款紧凑级SUV慨蓖,所以为了能吸引更多的消费者叉思嘉,采用了2+3+2的7座布局素氖肃,主打一般家庭用车铃标偿,实用性优先剖鞠攻。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV背,主要还是面向有活力的年轻人毛记迟,外观设计更多偏向于动感的元素居多坊。大灯组的样式也不俗套现,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低捍坤,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的淮估横。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表潍:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比苇七另,在车身尺寸上还是比较占优势的炯蘑抖。另外2560mm的轴距表现也不错吹啸,至于它的乘坐空间表现如何渤匹肩,在后文我们会有体验兜躬。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计碳, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升庆涸伴,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了传阶禽,车门不能完全打开的话邵,一些比较大的物品拿取会不太方便贤钙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台鼎沪,搭载了1.4T和1.6L两款发动机挎,并分别匹配3款变速箱冲怖。此前霜,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型疚堂赦。而今天我要试驾1.4T车型沙,虽是短暂场地试驾仓鲤,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别悉悉锻,特别是动力上提升明显肠离。 ● 外观/内饰圃:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蝗喂眷,也做了到店体验的文章兴嚼,1.4T车型在外观套拜、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大谴触,本文不重复介绍怀舱,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验疆渭,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看犊惕咳。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因喊侈,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等拱,具有很高的品牌辨识度模。同时在一些细节方面的改进冉,比如重新设计的头灯庞、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等耗歌凯,则让其显得比现款明锐更为简约稳重拘番妙。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台揭炉庐,采用了全新的发动机豁凳该,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机锹布,属于大众的EA211系列睦沙得,动力性能比现款提升19马力和30牛·米库随沟,最大功率150马力/5000rpm被,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm铂。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一涎下沧,而相比原来的EA111系列有了明显进步埔凡多,首先是恢复了正时皮带剃,降低发动机内部的功率消耗匹,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术忱,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴躺俊铺,而喷射压力也提升到了200bar婪。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱匈穷吵,带有S挡和前加后减的手动换挡功能胸渴。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别饱,前者顶部是“SKODA”的品牌名筷扔犁,而后者则是印了“DSG”的字样谎漆切。   底盘悬架方面面汰磕,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架拭,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构遍藩奇。制动系统为四轮碟刹结构哆惭泥,采用前通风盘式后盘式配置哎。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节摧诫秘,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目范蓬,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目峡。由于是场地试驾兔虑惦,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些亨僻,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道锣,能更好地了解车辆性能彤。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来恳搭筏,只能在日后的试驾中再介绍叔岛。   动力方面肃成,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话嫁,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容佳浓,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来堪染,1.4T车型的起步和加速更为迅速扩埃,而且涡轮的介入时机较早沛腹,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉纷十,动力的输出保持平稳可控的特性隘嚏从。   使用D挡时辜颗钵,以1/2油门深度驾驶存,变速箱升挡较为积极溺郝苹,发动机转数基本被控制在2000rpm以下窃阮,而且换挡的冲击较谢岚邸,不会影响乘客的乘坐感受响哇苇。而以深踩油门的方式驾驶摄,变速箱会到4000rpm左右才换挡归虑委,加速感受更为明显蒜毙。   换上S挡讨栏,油门响应灵敏了许多拐跋踌,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡渐,全力加速时能体验到更为强烈的推背感酪,在弯道多直道少的场地赛道里坤,需要频繁提速的时候码,显得更为得心应手挂泻强。   全新明锐采用电动助力转向系统羡朔冕,方向盘低速时转向较为轻松难拌,而高速时明显更为沉稳居,转向需要更大的力度炽,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力伸劝。   底盘悬架方面肮欢嘘,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性赡,在弯道中对车身的支撑性比较到位牡,方向盘的有着精准的指向性皆歇,转向迅速而稳健涪冒。1.4T车型全部带有ESP系统蜂涸杀,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候酵必,ESP介入的时间恰到好处良交,总能及时将车辆修正到正确轨迹奉焙,而这套系统并不能完全关闭皮辱革,属于比较重视安全性的设计独分蝎。   在模拟颠簸路况的体验环节佃星逢,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用娟叛,然而后悬架毕竟是非独立悬架翠,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况朽微,仍会对另一侧有所影响刻澄,车内乘客仍会感到轻微的颠簸泛截。我们在之前测试文章中也有体验视频淑鲍狭,请点击查看儒。   更多精彩视频列劝,尽在汽车之家视频频道   试驾总结讣绿:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少奢,在D挡模式下表现中规中矩考叉诗,切换到S挡后油门响应灵敏嫁尸,变速箱的换挡节奏更为激进蹿,加速感提升可袍蓉,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验罐坛。" "  2014年2月26日帘,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市污。其中T5动力总成包含智逸版茅欧、智雅版社念淬、个性运动版共3款阂谁狠,售价为42.39万元至51.99万元农兜,T6发动机版本及价格保持不变剁攘摊。   据了解芦,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术苗盛,包括了新一代2.0T直列四缸发动机踞,以及来自爱信的8速手自一体变速箱拾。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢尸?本文将为您带来答案丰屉氏。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面傻,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化弘毁孟,但动感流畅的造型令人印象深刻吓。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蘑瞄,正如北欧人给大家留下的印象哄加扒。      配置细节上溃沦,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”盖泛临,全系标配了ABL自适应氙气大灯牧柬泄,以及感应式转向辅助灯光聚份。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下唱蒋险,给驾驶员提供更佳的视野祥荣拜。   此外檬茄,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航赣。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达得秋伎,探测距离达到了150米案超,足以应付绝大多数日常行驶环境祥私。此外额勃科,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统芹,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能歉。虽然这里看上去有些别扭酱梁,但安全性才是我们应该关注的墨鞋泵。" "  限量炽夯牟、配额黄昧掏、上市前被订购一空罚,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹委。然而喜苦泻,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时畏湿,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘畴胆痹。2013年位藐,经过M部门调校的M135i披装上阵成辞,性能已与1M十分接近户雹,并且这次冲破了限量的枷锁畦啪,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车贩贬。正当人们面对路上的1M投去羡慕咆航抗、嫉妒授姬、恨时欣揭仙,宝马为我们带来一款全新产品欧,并且它的能力并不在1M之下辨堡场,它就是2系的顶级车型——M235i彭盼。 延伸阅读贾暑:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言匪炉噬,2系可能显得有些陌生嫌茎,其实早在40多年前拴迫,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场劝饭省。此外疮,BMW 2002车型在1968年问世踞激蚂,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处榔拖坝,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型帘慑。至此莲霉劫,2系的到来并非空穴来潮臂读开。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22峨换力,而这个平台也与代号为F20的1系共享纠,简单来说累胜妨,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中句娩,这与3礁惩糖、4系的道理相同匿旗妊。在2013年时燃救奥,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验烽佰,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近位假,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了慈嗜,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览厂爸痴。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M镀份,但两者却在年份与平台上存在着极大差异链疲,从代号E82的1M车型徊矩,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点杆。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条罚,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”活,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受犬铜当,但随着时间的逝去凳,渐渐也成为了一种习惯柏抬邻。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表丧:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加垛,更多是出于对内部空间的考虑扭好凸,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响靠褥,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数监。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容盲,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感卑秸,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能渤。   当然熔潭,即使武装到牙齿泪,M235i也不能与1M平起平坐齐,M家族的宽体车身妊、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的海剑鞭,就像当初1M推出时的口号一样“M德酞,永远从后视镜中藐视对手”不痹,而M235i更多还是为了平衡性能浇旅、实用性与性价比局惕猎,同时也为今后推出M2而留下些余地腺。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后疥籍,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步面矛膛,针对绅宝D70推出后的社会反响阂,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多笺。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车枷何阜,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势衰肮横,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生啡。   D50岸厘抬,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车撼上蜂,推出之后的表现往往是人们最期待的嘲锰,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同咎,面对D50的将会是极为严苛的考验乔肥。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境搏姜篓,而成功了概,也将有可能成为流芳百世的一代名车孰伴。7.48-11.98万元的厂商指导价甲馁,可以说为这场战役的打响外,开了个好头晨。   D50虽然拥有纯正的北欧血统哺,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格瓣帕。此次担任D50设计工作的暑,正是培养出诸多设计人才的博通公司矩,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点纷贫,同时又能够给人们耳目一新的感觉虎邦,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题疲故。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表孰稻:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异砂,但是当你接触过D50这款车后茹,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素采抢炊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机佩倍袍。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的帮,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹贝风寐,但是当你将这些元素组合在一起时嗡毒,却有会很快打消之前的念头丸坟。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外行搭猾,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计寐踩。运动气息浓郁的设计手法媳锨卞,会让你把D50和运动结合在一起芍斧,无论它实际的性能表现怎样掏惟,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象耪扦。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方广疯,比如尾灯的设计手法有些简单仓促极辞。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态手秘挠,面对不断推陈出新的竞争对手边天措,这位老伙计急需一点变化来扭转局面良协拆。好在随着2014款车型的上市了屑,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂规蓬,而这支强心剂的主要成分也很简单晒,一台1.5L涡轮增压发动机胸。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型猴,针对配置方面也进行了一定的调整骡烈,其中自动大灯团钒、超速报警以及四门车窗揖睿控升降等功能均成为标配笆,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中适。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者孤材,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流懒。因为从早年搭载的速锐课偿悸,再到大红大紫的秦柒弟舱,乃至于我们今天的主角比亚迪S6挺,它所提供的动力都不曾有变凉梢俯。传动系统方面密穷淀,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱项,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱纠惊慌。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言灵,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿乳。在城市中经常用到的中低转速区间内婪履,发动机的动力输出比较积极龄和,并且通过涡轮的帮助段枚,动力在1500rpm之后便有明显提升痉羔,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm绦默激,完全能够满足日常驾驶秤裳肝。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低卢,适合城市驾驶们位。挡位之间的行程适中此,但手感略显生涩刷。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖蕖,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车膛曹,而非车去适应你句邻纽。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定卵遂潮。四辐方向盘尺寸偏大随,回馈力度比较匀称廊箍炊,因此驾驶这台大块头还算是轻松呈,只不过方向盘的虚位过多脓,转向时不得不做出更大的动作惠。   前麦弗逊誓省粱、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收全舅催,并且由于悬架行程较长晦,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉胃虑。当然这样的调校也有它的好处脚寐,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人辑。" "?? 外观部分   在所有人的印象中娩狈铜,SUV车型是一种非潮尬∑Γ耗油的车型伍水堕,毕竟以自身庞大的身形来说负,自身重量就已经非常大了强筒,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机玩康,这也导致SUV车型的油耗居高不下纶,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观拘,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题兔簇吓,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚论,在众多的SUV车型中昆邦轰,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度具能挝。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计粹怪兼,这种设计可以说非常的扎眼驼,也更加符合了年轻人的视觉喜欢暗岸陕,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳冻,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯故,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售骄暇谭,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志骆,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征即。在RX车型上评貌毖,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条肥填,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同玛,从RX整体风格来看随许华,还是更多的体现了柔性设计的特点石海枢。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面史敖,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型歉柿尼,如果不看下半身茂视,很有可能误解为一款轿跑车型沸。不过这也让人们的视觉一亮妨靛次,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的掸参长。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上掣,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求美誊。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同漂,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的扑呵,没有过多的硬线条介入俗,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的观,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点肛霖睬,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符奇。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力墟,RX明显体现出有些不足布疟睬,不过这本身就并非是RX的炒作方向醇。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境钞,内心想要一件东西赁惮点,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费壕,否则你就无法拥有心中挚爱眯邢恭。你想要一部手机墒填,但偏偏要你保证最低消费篮猾淘。这种心情着实不爽隧。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版腥视,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统搽衅,这两样东西都是你想要的聘,售价三十五万不到孪乐,撇去不相干的配置化峡斜,给你你想要的线赤厩。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元蚀禄,是不是有点定高了共?可细细一想忍嚏崩,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蝎醚瞳,并且还带有四驱系统卡。如果单单从这两个要素考虑窝,同档次的车型里泡趣,都破了四十万大关了能。但我们依旧要考虑这是一款低配车型说,目的就是要拉低门槛污浦,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出两东弯。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件瞪事铰。但运动元素表现的很细微集绰乖,基本上都是细节点缀丧,和其它配置的A4L差别不大甘讹。虽然是一款40TFSI的低配车型凡探,但从外观上很难发现区别筋。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件苦埠弦,算得上是全车比较明显的运动彰显了捻碑钵。尾灯内部依旧采用LED发光元件绍啊面,总体来说亮茎茶,亮点不多设瓜,朴实大方钎典。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后恍炭,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分道幻伺。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品电檄,除产品名称外惮埂,其与JX35并没有什么区别彻手味,还是那个豪华运动的大家伙搏。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮懒画暖,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露瑟础。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能瓦,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助靛嫩活,灯角黄色的反光片是标准美规设计叔窘橙,但无论哪种规格食差,对行车安全方面都是提升悸。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感弹廷嗣,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO祷弹粟,前置摄像头悄然隐藏其中慧唱笛。侧面看上去QX60依旧大气稳重磊身隙,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感毛矢。另外略,底盘上有些部件会低于车身哆乃鼓,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过乡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色甭劳,活泼的细节设计使其更有灵性蚕痢怒,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性糯,也起到了一定的隔热作用螺。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感味幻睫,硕大的车身并没有让其显得特别夸张镣间,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现搞,静音效果良好残灯。   车尾并没有过多花哨的设计横,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蜜。尾灯采用部分LED光源贤冻,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释课镀,总体来说比较耐看茬脖。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味伦表,它的出现让整个后备箱显得活泼起来堑,下面藏着的摄像头成像清晰度很高漂。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起加汝榔,就一直是大量网友关注和吐槽的对象此楞。上市前虹能汾,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后漏,不少人不相信它的价值苔,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后时,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待连禄,这自由光到底是什么情况提?经过整整一周的深度试驾后磋盒,我有些新发现可以分享给大家撼汲。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3疆扮,我的思绪一下回到了2005年左右讥陪宛,那时候自主品牌鲜有SUV产品吼,奇瑞率先迈出了一步葡兼,推出瑞虎纯贪,并领风骚多年篓胶。当时奇瑞称之为NCV沤疯箔,也就是集合轿车以及越野车贰舜,有着越野车的外观和坐姿蓝即,并兼顾轿车的舒适性农,其实就是我们现在说的城市SUV份晶伺。   这样的优势持续了很长时间姜,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展恫馅,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品垮巩,瑞虎的势头逐渐放缓骏麓,也就不再抢眼了倘。奇瑞随之调整策略勺踌啡,在去年推出瑞虎5这一新车型诽颁,与其他自主品牌新对手进行竞争女瘟。与此同时醋,时隔半年的今天撑,老瑞虎被重新包装升级徐魔耻,命名为瑞虎3再次进入市趁妨娼肌,与瑞虎5形成高低搭配悉完捣,重新获得了新的竞争力试。   外观庭璃:   正如前面所说辅随拟,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业船蘑疯,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作姆摆裳,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节褂。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸替,棱角更为突出汝锯亲、线条也显得更利索布。侧面增加了镀铬防擦条当,而车尾的变化并不是很大献尺,集中在尾灯和一些线条的修饰上渐,就造型而言瑞虎3更年轻了眯黄孟。从车身数据来看弧确,瑞虎3相比对手并不占优优势渴,但是得益于外观的设计空酸垫,视觉感受瑞虎3要稍显大一些盟。" "  在经历了数年市场洗礼过后蛋,瑞虎车型迎来了新一次换装撵母光,代号命名也列入到了家族统一的序列中狭,对于车型的区分更加简明钩侣楞。除此之外兔襄淋,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计袭开辣,以及更为充裕的乘坐空间耪伐颂,以提升自身的竞争力百。   瑞虎3虽然属于中期改款车型东,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用肺,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连贪潭,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向城,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车兼瞪蓝。   此次改款主要集中于外观方面厂傲兢,通过新老款前脸的比较奔骏门,我们共计找出了8处变化畔垃勤,分别为魂:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组编,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星炒荨;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大坍魂。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表撩仇:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘创伸复,但在车身尺寸上有所调整舒长列,其中长度方面增加了30mm儡,宽度与高度减猩畹呗唷,而轴距维持不变禽散。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出毕,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35玩纤内,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中罕佛。   车身轮廓并没有大费周章的变化胶,更多的是在细节上体现新意卿纷委。侧车身防擦条进行下移逃镁吻,并在前后车门中增加了镀铬饰条悼,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中护,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装得蓝宏,更趋于向装饰性靠拢猛颗脱,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式惯,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性炔旱菲。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗修袖,若要找出所有差异案米,还需要费上一些功夫武,在对比过后变化上依然可以达到8处谴史忌。依次为泪:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更赦贸,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识体谦。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处衰,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计但,空调按键的布局更加紧密岁,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化观。此外怜亩,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升概坏。   按照配置的不同确曙,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机瘟挂萄,大尺寸液晶屏包含导航携、多媒体戈祟峨、蓝牙以及系统设定等功能娶,而在操作上也十分直观冗惯盎。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当岗敲弟。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度颁、风量抠、风向等信息邵斗函,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少前,同时旋钮的阻尼与定位适中葡,手感较好瘦,可以看出此次在工艺上下了很大功夫屉烽。   方向盘两侧位置集成了音响婆虫署、蓝牙通话与定速巡航的快捷键坊,中心区域使用了品牌全新标识拧绷食,并在造型上稍有改变己隘。仪表盘则没有任何变化叙丁,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同狄爱,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值帘伺,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素瞎。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅涧,但调节方式为手动罢梨,前排座椅具备加热功能蔫锌停,按键位于点火开关周边区域青,位置的选择上不够人性化乾,副驾乘客很难进行单独操作第江棚。   在前文的数据表格当中唉面收,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优付斯,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高干铺。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后遣凌汹,头部距离车顶约有4指空间红险诧,直接移至后排乘坐滥,头部空间同样保持在4指黎绣筒,腿部则为2指余量鳞。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下体,首先需拉动靠背边缘的拉手褪驳,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒缸凳物,要想恢复到之前的乘坐模式柯,还需先拉动开关饱污,同时扶 起靠背堑宽如,在操作方式上显得不够便利动。后排座椅支持4/6拆分放倒嫩,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大氨,对储物灵活性与便利性会存在一定影响倡。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3访客,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致擒石,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎袖几凹,含有DVVT技术受幻,相比早前奇瑞的1.6L引擎沮,在动力性与经济性方面均得到了有效改善桥胁锻。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求肆爬,在CVT变速箱的帮助下朔汹,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作缸。即使在起步之初深踩油门廊幕,加速过程也会显得有些慵懒掸阶,只待转速攀升至2000rpm后仍,动力性才有好转釜,此时油门的响应能力有了子显著提高到桥,虽然整个过程称不上动力充沛沦墙水,但对于城市使用来说算是够了寇桥肮。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上借奢磷,涵盖了手动爸舞、雪地和低速3种模式馆龟署,在手动模式下可以模拟7个挡位开袜,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用郎。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用腹店法,在模拟挡位的帮助下梆,转速会与油门的深浅更成正比立考叼,升档与降挡的操作也会更加从容毕清弹,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁恰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内窗。   在紧凑级SUV的行列中敛,瑞虎3的车重算是较轻的一员陆痛粉,这为引擎减小了不少负担恼领便。助力转向系统的力度适当素庇,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力弄。转向的精准性使我出乎意料勤,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性浮,悬挂整体表现十分扎实茄幌妮,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入黄吵孔,令试驾者信心倍增烽。   如同瑞虎3的定位那样戚夕,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外谢怕探,它并不具备越野的能力烘穗,然而精确的城市定位输休匙,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适掏躬獭,诚然掏马垂,它在这两点上做的很不错寐,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蛙僻,但对于关注性价比与实用性的消费者而言屉恳,瑞虎3也许是最合适的选择对象亮乡锑。 责任编辑景:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年藩,一晃6年时间过去了恍磕,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化无衔患,但是我们仍然和它有过很多次的接触鬼顷熄,并且每一次都是充满乐趣的体验闪完瓢。今天我们又把它请到了这里肯仙秽,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外挺,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型械我辽。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能洁铃,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子氖们苟,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气奇。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单廊甸,排量小了可以大幅度降低进口车消费税侣绩馈,自然整车价格也就能便宜不少耍并扣,降低了它的入门门槛既土。而以我们消费者的角度来看娶绵,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象交田弧,这也是我们今天把它请到这里的目的暮饶坏,测试项目很简单急菱嚷,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现甘檀,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了哨铃莎。   ●日常驾驶动力表现盟瓜:低速扭矩充足壳幕,高速动力吃紧嘘定。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能肝,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过烦爽,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性摊撇脖,但机械结构还是更适合在野地里行走悼。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此醚缚鳖,外形设计苯、车身尺寸欣、参数配置全都没变衬派闻,只是换了一台发动机杀壤,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃媳褐,双手需要时刻度掌握住方向盘匈,总之开着它你不会觉得太轻松狭哥暗。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了烽坍棚,大家也都心知肚明交,所以今天我们重点聊聊它的动力表现畔。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米感,参数虽然降低了冈欣,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些炒篮醋。实际开起来起步那一下还是挺有劲的从察,并且只要车速不超过60km/h柏乒,提速还算是挺从容堡,也有一些推背感亮精井,感觉并不比3.6L车型差多少惩可瀑。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了呸侯唱,脚下的油门响应明显迟缓了不少翰拎饰,如果你心急的话埂韧闯,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧唱钳膛,否则踏踏实实的在路上巡航霸庇确。   ●油耗测试莽抡:正常表现迷,不惊不喜芥架。   发动机排量小了皑,除了动力影响之外错,油耗也是一个值得关注的指标秘肺父,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试褥。整个测试过程我们共行驶了118.9公里苫假,拥堵路况大概在30%左右愁,畅通路况大概在40%左右梢汀,另外30%为综合市区路况士拐慷,全程平均时速为31km/h括,最终计算出平均油耗为12升/百公里钳匣,算是正常水平鳞茨暖。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过订,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题屯,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了尺捂乓,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力魂,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何谩。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高稠,很高嘲位炔,或许我接触的都是高配车型抠习,包括纳智捷大7送、CEO等车型猎痪匹,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助痊辩。今天轻,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV臣沤具,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量牌冻,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧沙。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢妇长?下面脑潞,我们就来看看详细的体验报告陌瑰姓。 可以看到挝,纳智捷的车型在外观的原创度上很高创掣割,这在于其他车型包括纳智捷大7撇礁酥、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现颇。这次试驾的优6 SUV也不例外尽,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚供士搂,为了突出这款跨界SUV车型的定位粉管,外观设计上更年轻有活力绵,对于年轻人应该有很大的吸引力累褂燎。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表仕侥苏:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台还塘,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm广仇品,轴距为2720mm磺,可以看出这是一款跨界风格的SUV矾罐。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品冕,最大的优势是轴距要长出20-100mm穗境,具备不错的乘坐空间同,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷筒赣。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎好肋哩,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蹭挪喝,尺寸都是215/55 R17苍。可以看出在轮胎的型号上分幢,国内销售的车型都有一定的缩水称,当然为了控制成本署搂随,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现嘉。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮妹擦薄,后风挡下方采用了黑色装饰衬托酒惹,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美悍,两侧的LED刹车灯十分扎眼衅,不过从布局上看稍稍有些凌乱渴。" "李老板的慷慨叹叉,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会瓶饲,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板谈脆娘。下面回到主题瘟骚秘,从之前收集的网友问题看际,大家最关心的有两件事儿考陌翱,一个是特斯拉的性能躬熬,另一个是特斯拉电池的续航能力蔫死,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿拐洪。简单剧透一下湿矮,性能方面特斯拉相当给力辑,续航能力方面我个人觉得还是不太行斥轿。 注堆崇:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型郊钉污,文章中提及的“特斯拉”挥兼、“Model S”等名称均为本次测试的车型踏。 数据解读羞赎稿:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩揭艰艾,所以今天我们就先从数据说起朔。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版煽围瘟,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s拼喀悄,而我们的实测数据为4.7s蹭,比官方公布的成绩略慢芹,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿拘发。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样挽撮玲。由于采用电动机驱动橇附缚,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车绅啦愤,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑式隧斥,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态氢拜捻,直到完成整个加速落剩。电子系统和动力系统的完美配合访算莆,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限承,这是大多数的同级别车型都很难做到的坷轻娩。 0-400m加速尾速纲:170.124km/h 加速时间簿:13.63s 由于采用了9.73姥拟翔:1的固定齿比变速箱痕郡牛,所以特斯拉并不存在所谓的换挡烯类唾,在加速曲线图中法假湃,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线菏渡何,车速和电机转速完全是等比例上升稠米隧。这里说句题外话牧甜,官方公布的电机极限转速为16500rpm鹿,最高车速为209km/h瞥,通过以上三个数字耙歧,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少叉孺叛,有闲工夫的朋友可以试着算一算宫揉斤。 0-180km/h加速券丢韶:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G坷,峰值甚至达到0.7G愁攀,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱侩泄,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h绢,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看垄伤,当车速超过150km/h后较迫克,车辆的加速度下滑比较明显棱。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现欣怪惊,工作人员解释说为了保护电池览,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡欣疙秆。再多说一句尸逼,这个速度日常用肯定够了拓粕倒,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h陕辜残,但如果是赛道蛾,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道孺哦嗓,有大直道的长赛道嘘,它应该会比较吃亏闪。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车廖守马,常会被贴上大排量拘、暴力机器司、拉风外形和肌肉车等标签透。这些词虽然简单圃式提,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征病停碌,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型且邦担。近日纹荆,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)粟坪吧,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称窗羡:科尔维特C7)礁,肌肉感十足的外形酿嫉签,手动拆卸的硬顶窍考坦,再加上6.2升自然吸气发动机等钙商肃,都是它的大卖点混先。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评评: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时逃首癌,外形变得更具攻击性渴贡。不同于以往车型扩榷,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗儒栋闪,只有头顶裸露在外毋锨,非常特别烘。重新设计的6.2升自然吸气发动机龚朵,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余崩甫。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机扑奴嵌,最大功率640马力慷痢,峰值扭矩814N·m)校纱,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手咸竿碉,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势镀。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为创乃畦:5.3万美元)盾,几乎没有性价比可言贿,但相信越是稀有的东西删,越有人喜欢赖。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆戮森: 重庆诺斯特豪车会馆 电话艘福算:400-023-5599 地址侠:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑裴耍浓:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型耐,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠滴。而这款车本网也进行过多次报道与评测淑,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题腥芯,比如——空间与电磁安全性辖彤。   有朋友担心堂胶哇,混动车型的使用空间会不会很小鞍ァ,电池电动机发电机都需要摆放位置叮,还有散热系统室通仟,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧疥咸剐。   作为一个“热心肠”温徒襄,笔者决定帮一位同事搬家簿,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”差秸。我们的任务是将一个中型分体式水族箱隆、两个大型行李箱裁、三个双肩背包丹翔扯,两个电脑包钞邢上,一个猫窝伶乘、一个全新的大睡枕搬走懈,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客壤并。好吧讼华嫡,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大宛岸藐,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上久,从图上我们看出能,在放入体积规整的水族箱水缸后戎挟樊,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间墟骡,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包到僧捌,并留有一定的间隙量紊。   而后排在放入水族箱地柜后酷,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位己,这个空间正好可以放上两个大型行李箱长。得益于巨大的后排腿部空间碉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了雇聚。而后惯僚屁,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线娘挺酱。当然赣,前排的空位是为乘客准备的虽拇踢。(为维护试驾车整洁涸惠,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施蔬亭赖。)   我是一个希望低调的企业主硷岸情,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的绒藕墟,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间孰,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少酸,后排音响控制按蓝,前排座椅调节按键财,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子尚嫌、空间撤蘑、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流懊村,大电流产生的磁场对人的健康有影响拱俯钨。英国专家认为殊:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉酚贤杀,高于该值理第,儿童将面临患病风险官摊菜。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少伙哼奔。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃钚茫害楼逻汞。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害割话。   简单来说赏锯摄,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种斥窍捷,高频电磁辐射大多出现于通讯系统嫩犁眉,如手机持际黄,对讲机很谅歧、信号发射塔等板,而低频电磁辐射离我们的生活更近爬燎称,家用电器贤徐、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射臣饲,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可派拔旧。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台僳浩,前排座位骏,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量彼,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品奖,不具有权威法律依据托雹,但既然是国家允许销售的测量器材昏,其测量结果绝对拥有参考价值拨蹿粮。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评痢,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量宽检。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受测啤颂,首先是油耗楷扇,我们在遵守法律规定的情况下龋,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车撤痪,而结果显示僧定坛,如论是市区驾驶还是高速巡航超车俱露,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下摩阀,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”妹肮湾。   混动车型比普通汽油车重镣痘,驾驶感受会很糟吗?   确实屋恭,混动车型由于需要布局电池思露兜、电动机令锚、发电机嘲覆、散热系统及控制系统淘,整车质量肯定会增加加,但通过驾驶蜗,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感兜,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动搽蓖,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制阔,使用感受更接近与现代的美系车型哄收奠。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性伴眠南,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极垒犯碾,而在高速公路上滩截溜,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了绘,取而代之的是风声与路噪声肠许堤。而操控部分父,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了冉难,你永远不会感觉到生硬的颠簸寐骸监,一切都是柔和与优雅蒜,当然股,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的绵喊尾。   最后硕壤,我们通过以上测试攫缕溜,凯美瑞尊瑞在电磁安全性桐舅伤、油耗及空间实用性上都出色表现隘垦蜕,而为此你仅需多付出几万元的代价酒如教,加上经销商的优惠必挽诽,凯美瑞尊瑞物有所值免法,而你现在需要做的卸桂碎,就是去店里亲自去试一试含,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接僚。 图/文蹬:丁艺   丰田汽车日前宣布贾价,截止2013年底渴,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆晾刨妹,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录诫。诞生16年来悄,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区收吉、备受600余万车主的信赖和认可缉惋佳,而凯美瑞尊瑞作为其中一员惩蜗,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片好鸽。 责任编辑迪限揽:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后泌,MINI凭借其漂亮个性的外观幌裤、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心唇。2014年北京车展上耿刺炯,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁搿(点击进入上市文章)嗣米报,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化晴疽嫡,同时在配置方面也有一定得提升涕伎教,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后突狼,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市骂卧潦,售价区间为20.18-23.68万停焕。虽然只有4款车型可以选择摧免构,但从大家的关注度上看饯,很多人对这款车给予了很高的期望惠。今天葱补,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V限溃苗,两款车虽然在级别上不同尽泵,但是在价格上却是非常相近隶划爬,CR-V的售价区间为19.38-26.28万匆逆。下面斗,我们就来对这两款车型做一个对比炕,看看自主和合资品牌的差距到底大不大怜。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也谖彝兀控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话吧趴帆,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜彼心前。当然拌,作为一个自主品牌受,想要和这些合资车型抗争凌寥,就需要在配置上有一些诱人之处蛾倒。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别窘,从车型尺寸上看眠,H8明显要大于东风本田CR-V蛾糠旗,但是价格却几乎接近酗欺垂。如果您的自主品牌不感冒的话芬驰,那就不用在纠结了未灰。但是毛,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话贯趣,那么H8的确算是不错的选择破窗,至少从轴距上就已经很让人动心了酬队础。   =============分页符=============   原标题山皮哄:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下祈,哈弗H8还是小胜孰逃,其中H8还带有液晶中控屏噬,而CR-V并没有配备中控屏禾擎钢。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能士。这些东西的确也是非常吸引人的蓉。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的措裴,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验弯盆,平且还配有ECO节能模式陷骋凉,对于追求平顺性的人来说还是有优势的矗。H8还配有坡道控制系统唯晾别,但是CR-V并没有配备这个功能酿算。另外尾经申,H8还配有三种运动模式裁涩,一定程度上提供了多路况的脱困能力板垫狭,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些井泪,当然H8属于刚刚上市的车型秤蒋,并没有试驾车让我们来进行测试妹,以后有实车的话墩,我们会进行相关测试迪。   结语肩:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章腔傅,从一定意义上来说还是对大家有帮助的涕。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升老滴,某些情况下还要超过很多合资车型晤盎孟,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下偏。 责任编辑沽:赵春晓" "从1985年开始新翟杠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上号,1991年出现在5系车型上稀,1999年开始陆续出现在X系列车型上林离。直到现在溶舅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术梆。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配樊褪兼,提升着宝马车型的操控性和运动性淘氖邵。让牵引力发挥的更加自如谎蠢农,下面拖绘括,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现麻泡。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蹲尽。在车载计算机的控制下结病,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整稻,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配祭坪,而且动力分配比例范围达0-100%珊火,赋予车辆独特的动态表现腹。 与传统齿轮机构相比剁,xDrive动力传输响应速度更快菜档骆,分配比率更灵活禾坍,通常焚蜂,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴权,保持车辆转向精准灵活识韭,初舌稠、中段加速更为直接的经典后驱特性蒜敲顺。而在弯道壁柬、湿滑路面春嫁、或紧急变线等极限状态下梨握,xDrive系统按车轮的附着力分配动力侯兽钱,增强了车辆的稳定性和循迹能力玩。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统扦篮拜,在附着力降低的情况下裸笔,更加考验着前后轴所分配到的动力腊铆。通过一体式底盘管理系统的侦测袍,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配洗黑户。在急转弯和重心大幅度转移的情况下态玻,最大化的改善转向不足和转向过度腑搪吝。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上到,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现备旧酪。宝马4系在绕桩和紧急变线中瀑,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外界,四驱控制系统让车辆循迹性更精准性,更灵活磨齿脆。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上裤。越野路面其实并不是X5所擅长的领域瞳,公路性轮胎打滑严重记顽,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预羞俗期,还是能够胜任一般越野路面便。 (编辑 金辰毅) 责任编辑呕寿贡:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)炭,宝马X1一直以其运动性示人拓,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表攀纲。但是不同于一般运动车型不擅长越野涵堕熔,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能苍僵,能够让车主在假期到户外撒撒欢翠。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗承辜?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比舰韩,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时谎,带给我们SUV应该具有的越野乐趣魔。   在消费者最关注的价格上疗,我们分别来看两辆车圃颇差。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元垮癸。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元勺湃际。从售价上我们不难看出葛簇,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3橇霜,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3疮,价格区间跨度较大硕。   外观尺寸对比绦廉褂:   首先疆,从外观上来说江斑盆,宝马X1极具动感瘫幕。其标志性的双肾格栅已经不必多说惋,远远的就可以知道这是一辆宝马然卞。而那富有动感的线条巨迸肋,将其外观勾勒评,即使是静止在那里谢拱畅,也能感觉到其时刻奔跑的姿态恕筒。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长贬窖,感觉比例似乎不那么对称脓础狼。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控渺纺,而且作为一款国际范儿的车隋推,修长的车头设计让车辆显得十分优雅文。虽然宝马X1有修长的车头竟,但是驾驶时却并不遮挡视线茂,仍旧能够清晰的观察前方路况币诚。   相比之下记备,奥迪Q3的外观略显沉闷令瓮,同样的家族式前脸显得十分稳重咕。虽然不像宝马X1一样运动屎,也符合其SUV的定位春茹。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大澄磨跋,这也让奥迪Q3的样子更加传统芥范刺。不过宝马X1虽然外部空间不占优势糙,但是内部空间却优于奥迪Q3府狼驮,相比来说忙欣徊,宝马X1具有更大的头部空间兴掀,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3钙。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长孟篱:4477mm 长借融:4385mm 宽忱错:1798mm 宽惺翘蓖:1831mm 高赤蜜:1577mm 高歌嫩箩:1608mm 轴距堵窃乘:2760mm 轴距硼:2603mm 最小离地间隙构扁:194mm 最小离地间隙鳞魏瓜:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者两杏,宝马X1具有灵活的操控性磺兼酱,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性断。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化欠型木,作为一款 SAV氮火,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的抚。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向酗肯珊,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣滩。   实际驾驶中寄,宝马X1的路感清晰仇比逛,虽然车身不卸浔烁稀,但是宝马X1却有较小的转弯半径斗徽淮,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头磁籍忍,带来更多的便捷蓟。行驶中末,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快哪蹭啊,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系乔。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮碴夯、高精度直喷与电子气门三大核心技术第,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果罗痴跋,在动力输出上达到高低搭配的形式泻。而宝马X1带有的ECO PRO模式诽冠,可以帮助我们进一步节约油耗币骄纶,让油耗能大约降低20%克巾凰。 两车基本配置参数对比文都: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前妨仁访:通风盘/后筹:通风盘式 前甘摊搬:通风盘/后啼界:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题汇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV两努坡,我们不仅仅需要看其运动性能病,还需要检查其越野性能抚莎圭。奥迪的quattro系统的越野性十分出色良诗,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统篇轮。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蹬歇拎,为了能更好地分配轴荷畅,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端儡、后桥差速器前面厢。正常驾驶环境下蕊墨纶,离合器将发动机动力大部分传送到前轮咖,当检测到前轮附着力减弱时圈稼灵,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮勾瓤继,帮助车辆脱困靖聊。   通过以前的测试炔,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用脸,对于应付难度不大的非铺装路面来说疤匹添,这套四驱完全可以应付挤,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能性,加之悬挂行程过短输,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试广蔷,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样校笑帝,偏向于公路驾驶维醛。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统痉遍,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴绘驶僳。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中距靶梅,动力的分配为40:60口,在实际日常驾驶中焚,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的俺嚏。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主瞧,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能厘翟,在车辆出现转向过度时客慌,车辆会将更多动力传递到前轴萄峦统,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性嘘提,帮助车辆脱离失控的状态钨。在弯中逐渐加速的过程中潭,由于车身的重心靠后措,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势崇,在这种情况下成,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出慷,减小前轮的负担呸揩,使车辆获得更好的指向性馅率蕾。   无论是雨天鲁,还是弯曲的山路绢较,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对餐搏。而且在大角度爬坡及碎石路段痘弗,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力暇。尤其是爬坡时屠级,动力能够智能输送至前轴我徽,让车辆轻松前行小佬尘。而在平时莱骑,动力又会自动分配于偏后驱酞踞孔,让运动性得到进一步的体现宝。此时的感觉是类似后驱车竿,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配诺嘛,让车辆行驶更平稳蠢唤胯。   相比而言问舌困,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野秃。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高捞罢,具有良好的越野视野许祥负,但是宝马X1的离地间隙更大焙陇,通过性更好滇。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蚕颅,尤其是其具有更多头部空间付玲,如果越野时侮弦刃,可以适当调高座椅坐姿媚。   =============分页符=============   原标题鲍锚崔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰韭定讣,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩射豹,所有的按钮也都在触手可及的位置甲,十分便于驾驶者操作寂。而且两款车型都选择了年轻俩破、时尚诲伍睦、富有现代感的内饰设计脸。   两款车的配置落宋灸,无论是奥迪Q3借,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全变妇。尤其是宝马X1的iDrive怜擞、热感应键等内部操作方式十分便捷易用券,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮点佳,宝马X1更加简洁理横,而且操作一样方便睫矢,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑参首烦。即使是刚接触宝马车型的用户绷,也能在第一时间熟练操作补驹夺。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热玻踩痪,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性屡伍。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索辅澳氨,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蜕烫,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供淳郎吴。例如像最低配的宝马X1醋差既,虽然价格极低铃,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了绦坑。Q3低配也是一样瓢棋保,配置较低闻。不过如果您不在意像导航抱凳酵、座椅加热等配置使破谁,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要叮扮。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后疗,我们进入车内来看看内部配置以及空间臂。二者究竟谁能更胜一筹换佳苯?首先来看两车的安全配置宿悔。在气囊方面遣帮,奥迪则更胜一筹界,在两车装配有同等位置气囊的前提下薪筹,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊淖。轮胎方面则是宝马X1取得优胜娇,它全系标配有防爆轮胎狼颓,即使发生爆胎敖碱毯,也可以继续行驶铅辣惕。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配缴。此外防爆胎也节省了备胎空间迫官,让后备箱有更多的储物空间盼。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间屋。从车身尺寸上来看川烷,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势感,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势皆窟。然而车内乘坐空间方面辛敖歇,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3卷。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度戌固蕉:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度可塘喇:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题舰辜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面钒,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策瞳厩十。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养粟癸。但由于国内油品的质量不佳埔炔睛,为了更好地保护车辆发动机匹冗,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换腐巩俄。而其他配件的保养周期上合,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养痘醋。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i唉断:   861元   xDrive20i谐嘘膏:   1036元   其余车型创剩心:   965元   sDrive18i算绿田:   861元   xDrive20i撕镀烧:   1036元   其余车型啡:   965元   sDrive18i蔷挤壳:   1609元   xDrive20i虐返:   1784元   其余车型阀驶歧:   1713元   sDrive18i舞:   1386元   xDrive20i砂匠:   1561元   其余车型殿:   1490元   sDrive18i捷:   1591元   xDrive20i诞绩:   1766元   其余车型锈律箩:   1695元   sDrive18i沸:   1609元   xDrive20i谩尽:   1784元   其余车型标:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注泊鸥岛:●媳狗:需要更换 ○箩羌:常规检查瘫试蛙,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中刑,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯编、空气滤芯和火花塞靡食蓬。花费支出大概是2691元兄。4万公里时还需要更换汽油滤芯慰韦锋,支出大概是1382元聊匆涸。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错渤浪,保养中也没有出现更多的费用支出姜琉蒋。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用茎价狸。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注颅表:●腑墟疵:需要更换 ○俊发芯:常规检查娠浆,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出纤,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费煤滔,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降甫,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同遂。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加善,能够更好的照顾到爱车的每个细节堪逻拓。   总结斗涡朗: 总体而言芥憨,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动闯搽,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3堪饰。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足屎台,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少沸称,整体内部空间与奥迪几乎相同期。而在使用保养方面汝伶匙,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济滑图翘。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人峭,但是其配置也相应有所减少圣德繁。作为高配车型康嫁喷,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择邢炽既。 责任编辑彻诵髓:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙耗搪塑,没有给同事们任何跟我争抢它的机会仿申圈。它足够漂亮了簇虽,漂亮的让人感到迷茫嗽寇哨,这几天我们一直在法国和瑞士穿行耽,由于在国外渴身,我不得不比以往更谨慎的驾驶挨,没有做任何炫耀的动作蕉蚊,但依旧接受了不少注目礼帽短。   最记忆犹新的一次是我从超市出来磊,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着锹颅为,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内尘兼,只好出此下策辈眷:按住夜闻龋控器酶,“砰”后备厢盖弹开了肛,老头愣了一下饶魔,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢隙,并给了老头一个友好的微笑纫篮,关门走人了烷。这时我才知道徒,它是如此的招人喜欢!   仔细打量滤糙,它的曲线诱人项,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处霖菩,但令人心动的地方是从B柱开始的讣,远看上去俨然就是缩小版的CLS级绦,曼妙的线条打动了不少欧洲男性残寥铰。也难怪墒钳,差点忘了喉黄宝,我们这台车选装了AMG套件汗,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用班配裳,没套件的车感觉就差了很多氖。   即便如此慰,它的妆容仍是存有争议的攫,在我们同行的5人中就已经产生了分歧席璃。左派以我为代表(全部未婚)瓶捎怯,认为它的骚气指数接近满格碍,尤其增加AMG套件以后啦馅缆,能骗不少小姑娘桶。右派以结婚生子的同事为主瞧伎,他们认为车身不够修长嫂警栓,不够秀美岗趁。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体戮。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情戒,但又内藏了些许的凶狠控。   不过我们两派的意见同样有交集输,那就是从侧后看去寡崎,它的美感更胜鸥城。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中秽莽,远远的从背面欣赏它獭钠就,真是太美了酣握考。   =============分页符=============   原标题需:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上娃甩,它采用传统的氙气大灯坞洁毕,而且依旧带有随动转向和智能远光系统斧入京。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少龚贤。另外评小肝,与前包围上的空气导流口不同的是脚举,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用堵堤,不得不说其达成的效果是相当不错的快嘿想。   18英寸AMG轮圈实在惹眼八,但日常使用中也是在令我提心吊胆尖窜,还记得开头那个故事吧陷,告别老头后我驶出了停车巢鲁偶取,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着懈搅,压过了一个并不大的小坑洼聘诗,胎壁被硌破了罢,轮胎在5分钟内全部撒气嘉,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用涧句颓,这个下马威让我措手不及拭呛课。   =============分页符=============   原标题劳常:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门享,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中方笛。坦白的说蚊娥龚,这套座椅看起来特别有型敛,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色芳抚,为了照顾大多数人对于舒适性的要求鸽锑糜,我觉得座椅的设定倒是恰到好处踏靛。   眼前中控台的造型丰,甚至细节都与奔驰A级相同加竞派,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用臂烘夹,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样誓款,总让人忍不住多瞟上几眼乒控讣。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹定嫁,触感细腻壬繁。   =============分页符=============   原标题庙粒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳丘赴讽,各项按键的操作都很顺手戮违稻,但我多希望能提供翻毛材质坎堆捕。另外别,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手厢嘶摊,回馈力很薪桨酵丁,而新款车型早已没有了这个感觉呜叫,让更多人都更容易适应琅。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格肋睡,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利及,特别方便监础,当然了粟,这并不是CLA级的专利敛,A级也同样如此蔫仓。总之对此我们是持肯定态度的旦拼辱,“怀挡”显得复古佬、特立独行裁,而且省空间喷骡伺,利大于弊谦讣歉。   COMAND系统与国内车型操作方式相同急,不同的是它很强调对网络的依托科皑滩,这几天在欧洲开了不少车柒溉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联绵卢暗。几乎所有新款车型都支持与手机互联共牡盖,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能旱背蚕,还可通过手机网络访问互联网鸡逆馈、下载官方APP程序和导航衔刻诉,这是国内车载系统所没能赶上的洼屡暇。   =============分页符=============   原标题华:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说跑,空间实际上是够用的阜毖,毕竟多数时间都是前排利用率高韧。我同事身高179cm计颈桃,在前排头部有一拳的空间伍汲,在后排就显得局促了材逗八,后排乘客反应压抑感比较强闪动。   不过我坚信绷,对于CLA的车主来说空间是够用的陡褥,因为后排不会经常有乘客惩其藕,由此来看这台车的空间是符合实际需求的股袄邦,况且它还有个不小的后备厢供日常使用导歌。   =============分页符=============   原标题活:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖瘟芜炼,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机趴,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm微,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm砷,配7挡双离合变速箱晌,带有换挡拨片娇陋。拧动钥匙蟹冠,发动机被唤醒沸,车内怠速状态下的静谧性相当不错梆坪咐,我们出发了枢戌蔬。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通噬奴,不过CLA非常容易上手些,舒适模式+D挡表现得有礼有节晨蚀,整个驾驶感觉极其轻快尝,这是一辆易于驾驶的车思,不论男性和女性都会觉得很轻松辉。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性提屎骋,转速时常被控制在2000rpm以下桨环牌。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契沤凤,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性赤坦,而且在低速中它的换挡依旧平顺船嘎篱,并没有出现那种令人不悦的闯动摹。   切换到运动模式冷联,变速箱首先变得更为积极想邪,整台车的性子也开始急躁起来镰陕,随时准备着接受挑逗惠惨,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接阿。油门的响应也更为灵敏博醒郡,初段就能得到不错的效果佛,只不过排气声浪并不那么有气势间贯抬。   至于转向胳狼,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻镶嫩,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉揉猛,就像一个抹满了黄油的轴承在运转派渴喷,那样的线性和柔顺具,简而言之非常舒服苔煌。   CLA的转向感觉则不然滴睡,它少了些紧致的细腻感叹,多了些轻巧梁柯。这套电动助力低速中没什么特点渭藕,属于偏轻那类的谋艰,或许女性朋友会喜欢惧。高速下转向逐渐变沉庙,更易于驾驶扮,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上璃鸡,比我想象的要好不少单抛。   不要被AMG套件所蒙蔽滑,悬架的设定并没有那么生硬叮位,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求桓,整个感觉还是挺舒服的性筛,回弹的特别利索贯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态肚碉连,起码我在前排开车是这样一个感觉认飞朵,只是后排的乘客有时会说炼渴:颠!哎画露,管不了那么多了媚勘,我要是车主才不会天天后排拉着俩人即讲,驾驶感觉对于这台车来说重要避。   =============分页符=============   原标题缉挟妹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注弧:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现酶疙。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护币,无法进行有效的弹射部玛谐。起步时有将近一秒的延迟急馈,之后发动机全面发力洪剩棉,此时轮胎打滑非常严重句略,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故魏,全新的胎面没有达到最佳的工作状态抨,导致抓地力不足贫邢鞭。怎么形容这个状态呢始,就像一只狗在大理石的地面上突然加速当,四肢虽然在飞快的挠地幕郡,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样绦惠殿,各位想象下冠。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态赌,双离合变速箱准确的完成两次升挡菠究募,换挡速度很快冗,最终用三挡达到100公里/小时的速度酵,时间为7秒整坝唱来。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新损信,因为看到严重的打滑时我特别无助厕,尝试了降低转速起步贯懂,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地硷佬。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中秒捂,而且车身的支撑有效爬径魏,车内没有特别明显的前倾感觉删淮视。从刹车曲线来看卸,自始至终加速度都在-1g左右亲,最终成绩为38.46米私佩扰,符合奔驰一贯的作风匡。当然嘲秦盯,待拿到国内的测试车后扮挺,我们还会进行测试赫巳,看看原厂的轮胎表现如何捅地辜。   总结旱维:   从国外的销售情况来看探供拎,CLA是相当受欢迎的臀庆,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料潦,CLA在美国同样有着相当不错的市乘婊!,2013年后四个月销售1.2万辆拷铺梨,势头相当迅猛磷,可见其受欢迎程度内版黄。   进入国内后我想它会得到同样的关注矛双奉,随着细分市场的成熟倒痹牛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车壳。奔驰CLA级努镁,主打运动闹凄、年轻父,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎砰换肖,尤其选装AMG套件以后效果更甚集拆烫,相比奔驰A级拟,它的吸引力显然更大泌。相比竞争品牌嗜士摔,这次奔驰走在了前面鹤,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品萍哨。配置方面国外大多都是选装辰,比如天窗淌肖、轮圈样式等等别侨,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知菇。   不可否认纱,它是如此的招人喜欢棺,尤其招那些打扮时尚人七、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑欢:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机临双,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了亭浪,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机抄氯。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘牵趣秦,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃限诉空。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型锰胶,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革殊,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法底拖胳,通过细节部分运动元素的添加凉,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格跨。其外观运动套件包括进气装饰锑娄、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等惦。   总体来看拦,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子靖梨,但通过细看还是可以发现它耐看的一面涛。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蔼痴,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备安稳,白色车身加上黑色的玻璃车顶偶删焕,看起来很有档次感监逢褪。不过略有遗憾的是吻概玻,它的全景天窗不能打开膘,有同行戏称蹋盟现,这是专门为了看星星而设计的骗酬。   内饰简洁自然   与外观相同为刨甭,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围弥栋。全黑的内饰典、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现盟睹刷,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来酿讲。   配色方面镀岸洁,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰量,但通过座椅的白色缝线察狈、钢琴烤漆面板白边框的搭配沮,使得内饰整齐又不显得沉闷寥,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了兰。人机交互系统方面部吧,V6菱仕Turbo车型并不占优势表店犁。   动力不错粗,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机酚割洽,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱菩。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型筒。这款车的低速扭矩较大屎馁,因此起步时非常容易些能。起步后弓,借助轻盈的车身灰,汽车随后的加速较为顺畅辛阑蔽。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实翅丰,这直接导致这款车的操控也是相对不错僳,在较为宽阔的路面上滑吧莆,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作侵,感觉很有信心剿搓。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校匡,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的疼。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置芬膝胆,非常方便驾驶者进出潮裴寄,但打火时勤伤扣,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动揭。 责任编辑尉实刃:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候险吕,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位峭。之后的继任者是睿翼立窜裙,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈伺。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款抬馆,并更名为马自达6阿特兹措吹拒,而它是否能达到前辈的高度位,让我们由内而外的体会一下扭。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌舍怪缆,配合这两侧行车灯哭滑,看起来霸气十足承懒庞,隐隐的透着一股子狠劲垮宫。图中这款车是2.0L的标准版梦,则采用了较为普通的卤素光源退,科技感差了一点举德。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯沉牵,犀利感十足帅蟹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA紊翁,它不同于以往的两代马自达6睛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现默。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来斑习,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子懂丹孝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”酚福遍。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm净,轴距为2830mm奠胜形,与进口版本相同腾。相比同级别其它几款日系车型匠,阿特兹在轴距上有较为明显的优势漠哨。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾滴慌,像是一滴在高速行进中的水滴慑,充满了流动感奢导。从后边仔细观察阿特兹的背部蜕擞,不难看出它还带着一点掀背的意思岛四肃。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯红嗅,配合着双边单出的排气筒啪祭,更使整车的运动感一直延续到了尾部狼碉纶。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈拓蓉,选用了225/55 R17的韩泰轮胎烧。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)痛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上迸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意汰堡乡。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩书,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质柬,其它区域大多为硬塑料勒。由于没有太多的装饰件郴,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价扯。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高趟肉,它采用的是一块电阻屏剧胳趟,触控灵敏度还算令人满意俏酗,界面的科技感以及显示效果都很一般夯匈,总体感觉更像是四拣熟、五年前的产品醛,唯一的优点就是操作无任何难度身蔽砰,一看就会喜单朵。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡惩鼎惭,所以导航功能暂不能使用凹。   进入车内匆廉,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了侣贤猾。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿冒,握感也很不错佳愧扁,由左至右打满需要2.5圈携娶,比大多数车型略小温祷。此外肥措厘,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片箍,操作便利性良好趴暑蔬,而且兼顾了驾驶乐趣臂跑群。   仪表盘采用了朴素的黑白配色眠桑,但却一点不掉价茶驰。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感惠,其次它的表盘内圈采用了网格设计夕,多少有一些竞速的味道歇粟,再加上白色的指针以及简洁韭挟、明快的字体绞,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蠕千。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏吭配,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗谎绵拆、平均时速健芒泌、续航里程之外睬驰蹈,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP鳞。i-stop是马自达研发的自动启停技术脆,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火将盯疆。   除了i-stop毛蹈笆,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统杭妻硅。之前在新能源车型上比较常见蔚,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上价葡蓄。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于匡溉畔,它是以电容取代传统的电池或电瓶提牢,从而为车内的用电设备供电芜,而非用于推动车辆前进缄涛拴。   空调面板的样式不错领,旋钮和显示屏都显得比较有质感揭。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子巨矛矾。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车疵,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤绷判纾好汤喘玖。前后排座椅均采用了真皮包裹为坟,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次喘捐。   虽然阿特兹有着不错的轴距牧蹭,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩奇蜡祟。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺隆,而在后排却只有不到一拳的头部空间幌。令人满意的是后排的腿部空间豆瑟,坐正以后不影响翘二郎腿琴穗。   阿特兹的行李箱空间值得肯定赣螺,不仅地板平整刨吹,而且行李箱有着不错的纵深舌发,轻松放下高尔夫球包翁矫敖。藏在地板下边的是一个16寸的备胎体踩剧,以及更换轮胎所需的各种工具匹沟。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷文肠、双可变气门正时揪傅肯、凹顶活塞+米勒循环努、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术热,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现疤,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm赎秋,而峰值扭矩则202N.m/400rpm黎茸。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱们,并带有换挡拨片灰,只可惜这款变速箱不带有S挡薯,对于主打运动的车型来说个遗憾锨臣涂。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受辩汰蔡,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩斜夏泞,日常驾驶过程中杠,为节省燃油岗瑰菏,变速箱会积极升挡品,转速经常保持在1500rpm以下侧鞘。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应森,因为这台变速箱的反应速度很快患,能够很好领会驾驶者意图负,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出私墓。   阿特兹拥有良好的操控性瑰,这首先要归功于发动机线性的动力输出菱。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏牡逗,而中后段又能够拥有很好的动力表现爸烙克,这种循序渐进的感觉让人印象深刻皋淡当。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处甘悲,尽管反馈的路感一般毒寞,但指向足够精准捎瓜珊,能够给人很强的信心滩幕界。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协互氮,它的前后悬架初段偏软翱涛抗,能够很好地吸收路面的颠簸市卢皋,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾视。可喜的是悬架的后段韧性十足定眷,不会让人感觉力不从心扛。最重要的是滦新嘎,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整迪熬境,车头指向灵活蒂,车尾循迹性出色购暇。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见硅写联。   总结柿: 对于马自达这款即将发布的新车荆降缸,我只能用赞不绝口来形容金,外观和驾驶感受都可以称为上等雷。如果非要给这个车挑点毛病的话靶,就是在高手如林的中型车市场里酵泡舷,马自达6阿特兹的内饰略显中庸拍裸晴。所以如果你是“外貌协会”的成员磷丸,或者追求极致的驾驶感的话惭,那么你可以期待一下这款新车刚沃鲤。 责任编辑氢:赵春晓" "  KTM的X-BOW竿,直译过来是十字弓计湿藕,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)叫擒勿。实际上肺倪,这个模样怪异的小车玩南,的确是火力十足八赎,足到无论是在街道上还是赛道上缆,它都可以轻易干掉一辆超级跑车北阿。   先来说说KTM这个公司分,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂泊,以生产越野车和跑车而闻名邢柒受,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车辩渐穷,也许是工程师们精力太旺盛垦,亦或是身在奥地利这个地方茎邵屯,总会有些天马行空的想法翅透,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子玫辑,去生产一些别的什么机动设备皆噶绷。这几年幕,除了X-BOW么,他们还有不少奇奇怪怪的新发明晶饱,而且都有一个共同点——惊人且极端迹梗百。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)敌、puristic(纯粹)弓、radical(激进)庆,这是他们对于21世纪超级跑车的理解镣。另外还要多说一句讣绍,这家公司的口号是ready to race圈,时时刻刻都在准备一场竞技棉。   KTM的CEO曾经承认梆悍峭,他们希望使用21世纪的技术丸脖,发扬柯林·查普曼的理念讳褥鞋,打造一台新世纪的超级跑车存按崔。柯林·查普曼是谁峦斑媒?他是路特斯汽车的创始人擂,他说过最著名的一句话是绵:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准红磐铰,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的瞥,作为汽车工程师伺愤户,他把全部精力都放在对性能毋肝攫、操控和轻量化的极致追求上冕滇。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可定揪,但跟进尝试者寥寥佬钎。看看路特斯汽车凄凉的经历沧拈,这其中的原因并不难理解宠劝寇。我们很欣慰地看到畏乌鞘,在新世纪飘恕,KTM继承了这种理念镐,并且做得更加激进部。   其实X-BOW的理念很简单梆酶,它就是一台可以合法上路的方程式赛车啥。碳纤维单壳体车身臼寥、全车碳纤维组件额阮贿、水平推杆减振器骨,这些都是方程式赛车的标准配置蚀。由于使用轻量化材料女吨巨,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)迷。在高速行驶中判,车辆的气动布局提供下压力圈肉,以此来提高抓地力和稳定性书,这也是方程式赛车的特点年。和赛车唯一的区别膊陀,就是它有全套符合法规要求的灯光荆啪,以及一张副驾驶座椅书尸。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机踢剿桓,经过强化和升级后贩盾艰,动力达到300马力币佃,和F3方程式赛车相当墩腥,六速手动变速箱也是简单而纯粹纬。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话秃秃舱,我们不妨来看看推重比伤漂。X-BOWR大概是2.6千克/马力涧,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥晌挡场,也就是说发动机需要负担的重量更少掸书喀,动力表现自然更强巢绅惭。   在踏入X-BOW车内的一刻检,恭喜你逆钠,在旁人眼里耗,你已经像是一个职业车手了碗偶。首先一只脚跨进驾驶舱降杆,站稳后调整重心肚白浆,再把另一只脚迈进来劣,双手找到合适的支撑点防牢改,将身体重量转移到双臂报,身子瞬时下沉饲,把自己放在座椅里撇。来自RECARO的座椅是固定的讳,完全不能调整谈,靠背角度略微向后倾斜奈涡,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里派碴,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置瓢洪。要完成这一系列动作花挟,如果你是个长腿欧巴虹睹粹,可能会轻松点扑。同样和方程式赛车一样篓私藐,X-BOW采用快拆方向盘储寞毛,在一定程度上提高了进出车的方便性瞧蹿,不过我觉得这个功能最主要的目的窟,还是为了让它更接近赛车癸忙额。绑上四点式安全带捷戳馅,身体没有一丝活动空间搭,因为在碰撞的时候蛋捣盟,你不能指望安全气囊救你一命逛污,唯一的方法售慌娩,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上础。   驾驶它饶,你不需要有汽联颁发的运动执照戏斤荚,甚至不需要经过特别的训练捻。只要你有合法的驾照乃,会熟练驾驶手动挡汽车锑怠,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度秸藕徽。连离合器都很好掌控恃肖拇,甚至比驾驶EVO枷踏、STI这种高性能运动房车还容易肯。你唯独需要的脱,是练就一副有力的双臂徊,因为它完全没有转向助力淑裴,停在原地嵌桨,方向几乎是打不动的岁。   由于场地的原因寒,试驾过程不是很尽兴馅冯蕉,并不能体验到X-BOW的全部性能菩陕卤。在狭小的环境中丧苏,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展涪撩鹤,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势簿庐录,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力撅。因为使用水平推杆减振器酞,X-BOW的底盘可以尽可能的低核,在转弯中几乎不会产生侧倾必。多连杆悬架结构稳定净娟,可以减少轮胎不必要的运动和变化删,保证最佳的触地面积码经尉,用尽每一分抓地力随拢。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度监撵窗,这一切所产生的副作用擦,是你的身体要承受更高的横向重力仑藕狄。   在视线上损斧横,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似灰超,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置痰睛次,以及转向时轮胎的变化寝互垄。利用这个优势付完惹,你可以把车开得更加精准林紊,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙嘲,这是任何房车都无法比拟的泞。不出个把小时擅放桔,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样筏,高速掠过障碍物而毫发无损旱,那种险象环生的场面簇颧,我相信其它车做不到钎聪,这种乐趣和成就感丸瓢,只有X-BOW能给你歼嗽恫。   看到这儿锣谢磕,你可能觉得这台车并不难驯服畴,一切都很容易灌锚酱。没错黑蛾蔚,X-BOW没有设置很高的上手门槛及,驾驶起来甚至比超级跑车还简单害炕殊,但是它还有进阶的玩法卧,这就需要很高的技术和技巧了茎雄。首先任船萄,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蕾储,为了它的寿命舵访窝,好好训练跟趾动作吧短教遁。漂移殿辈郡?也没问题砍,在转弯时只要加大油门光杜涸,车尾很容易就会滑动起来蚕杏。之后能不能画出一道完美的弧线亮,就要看控制的技巧了探呐。   除了以上这些习换壕,我还有一个建议绊。置办一套合适的行头煞敢,至少也得有一个头盔和一副手套埃华,这会使你看上去更像是职业车手都。当然触态,作为一台可以合法上路的跑车饥募,KTM也试着考虑过车主的感受劣,推出了一款GT车型桔舜。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃赤谈斤,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已绍入。无论哪种装扮协恼木,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街辩梯,在气势上就足以压倒一切开,而在性能上扰搜,它也是所向披靡恋前桥,精准涣、灵敏的操控足以让任何对手汗颜侣。虽然它可以以合法的身份上街毒垄,然而对一台Ready to race的准赛车糕高盆,街道并不是唯一且最佳的选择凡,它最终的目的地厘号,是要奔向一条真正的赛道咸,在那里解开封悠闵寐堋,去赢得一场真正的胜利貉氯。   说到价钱抚览,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车戮逞,一点都不值啊是。那么杏扛,如果说花135万骏丘渴,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车途掳伐,可以带给你任何超级跑车都无法比拟爽妥邵,最大化的驾驶乐趣疥窍伙,并且还可以在公路上行驶鲸匠坍,这样是否物有所值乳遍僳?答案其实显而易见涉唉,值函捂,或者不值鲜涸,取决于你是否真正热爱驾驶亭,热爱赛车运动低居湘。 责任编辑乖赦:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词拎似疙,早已见怪不怪肝坪。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车橇时迁。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过评曝,广汽丰田出品的YARiS L致炫纶幌,就是一款加长版的小型两厢车舵,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志洛厘嫩。 知识普及泼:为何不叫“ 雅力士”了捷?   相信很多人都会有这样的疑问试备,从车尾的英文上来看卡,YARiS的标识与上一代完全一致砷,但多出“L”字母饲少颠。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观钾,和同级对手相比也一直处于垫底的位置牟。全新YARiS通过变革性的设计氦贯谩、加大车内空间般尼惕、降低指导价镣速,从而想抢夺A0级市场的份额娩豁酪,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望喉。不再使用“雅力士”的中文名称客晦圃,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蒲。   外观芭:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型鸥第,如果拥有一副出色的外观设计沧朗,那销量肯定低不了潜居。广汽丰田的全新YARiS L致炫倍骇,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化拴兑冗,能让更多的人接受警。   =============分页符=============   原标题谁怜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的仍啤寥,所以在造型方面与海外车型有些差别譬矩。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯礁携弧,“梯形大嘴”车头动感大气酮缆骨,配合超长的轴距躺,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受芳。   =============分页符=============   原标题掣蒲校:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰剩:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内徐,相信你会有两种感觉识拐,第一填拣:中控台设计非常大气现弟,和丰田系列的SUV车型风格一致棵斡瘟。第二俄己:超大空间步,后排空间完全比拼一般的A级轿车谋卷宋。   =============分页符=============   原标题毫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm纲井,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意汤倾厂。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车城颅屋,但是空间方面完全越级的感觉幢,完全不比一般的A级车差纽,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服抚送。   =============分页符=============   原标题文喊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾坚:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意鸽,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错帝,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿坝苫繁,中后段性能并不出色且侵七。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高痊寂,高速行驶油耗方面并不出色刮。   结 语   作为一款城市代步车型享,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多鼻筋,外形方面就能征服不少年轻消费者宛。此外拼,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一恭。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理稗焊,若果说美中不足的地方遂沁,那就是匹配的四速自动变速箱了骑扫持。(韩威) 责任编辑操素硷:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蹦,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏食蛙皆?告诉你膜潍堑,这是真实存在的一辆直线加速赛车鹊滴攫。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车痰楔村,基于2014道奇Dart车型尼浑,型号就叫做Dodge DartPro Stock扦。大概意思是“超级街车”烽。虽然只是称作“Pro”涪塘,但它的结构和普通街车已经截然不同刃稗舵,一点点相似也仅限于外观上橇。一个专门设计的底盘姑崎川,扣上一个类似“街车”的壳子凌匣汹,除了好看以外脊串览,也是为了让车子的空气动力学特性更好憾。除此以外尚瞄暖,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”庭修。   作为动力核心戒,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造据炮。与常规的“以街车为基础改造”不同肯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同盆妹。据厂家介绍萝,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时颊芦,而极速则可以达到480公里/小时暗陈。   Mopar没有公布具体技术细节娶楔夕,但是在上个月霜少,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中陡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速斗脑分,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考净碘:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力旱们,它跑完402米还需要9.9秒镭,而末端速度“仅有”235公里/小时庆。也就是如果两辆车进行一场比赛垃燎,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候秆,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半钳巩棱。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭古漂躺,当然也无法在普通街道上行驶画。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采损添。 责任编辑劣响共:赵春晓" "  4月11日暮哼,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市孰喊,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版藐察,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元切前。   4月的京郊春风和煦炯篇,桃花盛开膛牵,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意胸复晚,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基绅绰,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象团,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼擂保刹。   然而稍微有点遗憾的是不,由于相关环保政策皮琉忍,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基峰渭趣。   =============分页符=============   外观内饰财廓:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别铂,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蛙灸芭,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外甭,因为配置的原因通,柴油版在一些细节经萝嫌,如前格栅岔诲、雾灯等处精简了镀铬装饰谦咕渐。   另外蛔菱,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎煽,规格为265/60 R18屎,采用双五辐样式小,与高配车型的20寸轮毂有所区分核喘。   外观上凯,大切诺基给人的感觉就是硬朗了、野性艘、豪放透惮。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样甘节,如果不是看到车尾的标识毕,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版梢。轮胎的使用与其它车型也是一样的硕层。   =============分页符=============   内饰方面挝,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致逻,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同禾幸,但是做工方面表现的比较细腻瞎。各个部位间的接缝十分均匀匈,内饰表面的反光也抑制得不错馈性。   =============分页符=============   动力与驾驶感受亨:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的姆窜,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机突澜噶。这台发动机由意大利VM公司制造拘,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造饰绍权,国际知名度较高茶编凸,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下试铂复,最大输出功率为243马力(179千瓦)耻皇,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米嫂。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱佬,采用电子挡杆设计烩橙,事实上倪亲,在菲—克集团下的很多高档产品上咆盎碳,都采用了这样的档杆设计疽。   大切诺基是个分量十足的大家伙绢,体重高达2.4吨胶犁缄。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时玩微浮,都让人觉得动力输出稍弱柬嫩领。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同结宫,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩儡嗅米,这使得在实际驾驶过程中嗣线拴,柴油版大切提速很快赤镶,驾驶感受十分轻盈匿晤诺。   另外溺乌,发动机的噪声抑制也做得不错妇。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大仓凤磋,但却绝非印象当中挂岸汞,柴油发动机那种高振动袍嗣酣、高噪声爱纱汇,车内如“夜店”般的情况葡。   在打开ECO模式的情况下菠败,发动机的转速在1500rpm左右的时候剿蓝维,变速箱就会做出反应宽想酷,升挡很积极撵抽。当车辆行驶到70km/h的时候喜,变速箱便会将挡位升至最高挡算口耪,我们在城市中使用墨,第8挡也是可以使用的凭,并非摆设崔逗卞。如果关闭ECO模式俗米,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右套栓即,动力输出得到了一定的释放唤戒梧,当然绒啥痛,噪音也会随之有所提升们楼嗣。   柴油大切的油门踏板很轻盈壕忌,发动机对踏板所发出的信号反应很快勒傻,但初段调校的有些过于灵敏了饶,尤其是起步时逼磁扮,轻踩油门聊,车身就会有向前窜动的感觉旦卯工,想要平稳的起步还是有些难度撵,如果初段能调的沉一点港,感觉会更好甫乏,驾驶者对动力的输出也更好掌控堑讹。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样堕,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统钎粟疵,由于取消了空气悬架梧捎,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的米奸污。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式碘辉,分别为自动换斥、沙地弛骏、雪地般、泥地和岩石朗敬回,这些模式都是通过旋钮进行操作的魔,除此之外还有ECO节能模式和运动模式徐灿程,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择剂。   此次试驾盖,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验秘街攫,其中的体验环节有沙地很堕墟、U型坑和炮弹坑三个环节标吐。在进入沙地之前家拣,首先将车辆选择到沙地模式擞悍,此时车身稳定系统自动关闭婆。由于没有空气悬架刻竿,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了佃睫。   模式选择完毕之后详戌师,开始正式进入越野产地监嗣洞,在松软的沙地中嚼,要保证车辆的行驶速度纫衫贸。在沙地中行走魂愤,轮胎出现轻微打滑是很正常的特暮硷,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑惜托挟,造成更大的麻烦救。   在U型坑的环节林,选择到岩石模式之后驹垮硅,分动箱启动扭矩放大挡烯丸,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍诧,传递到车轮上的动力会更加强劲末先,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过列薄。   炮弹坑对于车子本身来说为,算是更具有难度的项目了喊,也是考验车辆四驱能力最有效的环节李扛施。对于大切来说峰彪麓,通过这样的测试还是比较轻松的能漂抢。在模式选择上羚,我们依旧可以选择岩石模式价嫉,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动恫,保证有附着力一侧车轮的动力输出晌忻拟,从而实现脱困梗。   总体而言藉翱茨,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在捎,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色了。在整个越野体验环节当世,对于动力的感受也是比较明显的勃落坝,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松休届,主要还要归功于这台柴油发动机玫涎杠,低转速扭矩输出足够大粹,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松坑脯。 责任编辑承:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列欣,为您带来了多款直接竞争对手间的PK皋墟,以求为各位网友购车作为参考钙,本文我们继续进行颇峦揪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)崇掏挥,作为合资品牌的A0级三厢轿车鳞堤房,经济实用以及稳定这三点立市之本导乒,谁展现得更好世,以下将逐一展开架雾挽。 外观解读孙:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中胸警,这次“重生”抛开了以往的产品定位靶辫,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型枷赖,接过老款颐达的市场后锭,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势扳骆亮。   刚刚完成了小改款的阳光睛,2014款车型延续了前款的整体轮廓侈搞,细节之处作出的调整嘉翻,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸思仙汝。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型笨,另外增加了反光镜转向灯典酒、倒车雷达等外部配置韭灯破。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车驳,但两车在细分定位上有所区分怠,新赛欧更经济棋,爱唯欧则在品质方面多了一些设定檄。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本啤千星,两厢造型更具时尚特质且糠,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重撵。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅泡亨凹,前脸处的线条切削更是全车最多之处迹,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅舱漠卷,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾连篙,三厢车型尾部中规中矩闭其济,采用常规一体灯罩的尾灯蚂类,正是这一产品区分的剪影废慰。 看完两车的造型薪,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现荆柿。详见下表渡: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观暴庆财,您更看好谁痞?欢迎参与一下投票点比干。   =============分页符=============   原标题布:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比卤情:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩翁,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直馆,各区域之间的串联均平滑带过纹,整体风格更注重功能性剩霜彪,力求在有限的空间内满足实现应有的功能喀缎,并尽可能带来更多储物空间鹅嫡久。   爱唯欧的内饰布局现代感十足断奉,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征郊,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表宫,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一寄,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点堂桐呛。   另外备拼芳,随着车载多媒体系统的发展公提,触摸屏更多的被普及川对,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕茬,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能香烯期,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高税欺懒。 配置对比欠:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置坎井,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比玛擎,仅供各位网友参考题猩森。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题讳松细:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比埠僵:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度耽舜菜:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度寺描:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示垮,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风扣,而车身与轴距揉臂撑,以及普遍日系车型空间利用率上的优势那,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹堤桥晒。   动力系统对比谴: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面罗,阳光仅提供一款1.5L发动机抛肮炒,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择彼,同为四缸自然吸气版本柒,排量的不同即动力上的差距协电。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蹄丁,具备重量上更轻的优势采。   两车的自动挡车型斥顾融,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱穿炯,其平顺愤、重量轻及省油的特性半就弗,同级别车型中具备一定的优势奖剁盒。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下鸵妓,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT赏传,在挡位上优势明显潭竟,但其换档顿挫在车主之间常被提及鞋儒贰。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间巧,外观上二者均具备典型的家族特质操盖蛋,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面喊窃。内饰布置阳光以实用为主滦狙,爱唯欧在同级别中更具时尚特质慰半来。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现硼蜂唤。综合本文所述脓康,两款车型您更倾向于谁佃?欢迎参与以下投票唾色城。 责任编辑氯负:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车量,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐旁蔽,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了艰吨农。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言狠尖泥。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比掏硷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型突,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比谁墩哆,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近齿归及。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面警塑乳,K3S并没有使用目前三厢K3的外形熊,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同撅何奈。也说明K3S试图走运动化的路线跑赫脸。   起亚全新K3S的长侗参汰、宽负酶、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm龋趣,而轴距更是达到了2700mm的水平筏,在同级别中也属于比较突出的成绩肺疲钢,对空间方面肯定有着很大的帮助司。   两厢车的整体造型非常的简洁干练拉才,车身线条也非常的流畅桨协,有着极强的运动感腥卿既,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差摄。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别偿,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用犀。至于骐达配备的大灯清洗功能来说械碘妥,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的量。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达浮揣,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm涂推倦,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的累酸。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅讨奥,加之降低的车身让骐达更加动感蒋。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性扯核。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感导东糜。形状突兀但线条流畅的尾灯浚瓷,红灯部分占据了大部分陪,白光部分呈现斗勾状艾,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出扳讥颂。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蜡唉双,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置困氢。能够有效帮助你快捷倒车抛隘。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否诚,因为外观好看主观影像比较大砂憾挛。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面建,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多嫌,基本沿用了现款K3的设计焚狸龋,提供全黑色粹楞碎、黑米色镀骸庭、黑棕色三种不同的内饰配色枚掀。做工和用料相对也比较不错魔狼挨。内饰除了硬质塑料及软性材质外涪去,仪表盘上方还使用了真皮提升档次诫船。   骐达的内饰设计线条非常流畅涝,整体质感较旧款车型有所提升骆赦。内饰颜色采用黑色作为主色调钩傅,搭配银色饰板扯贤誊,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比闹,满足不同消费者的需求府配幂。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备焚,多功能真皮方向盘以及定速巡航常逻辑,从上面表格已经很清楚的告诉大家诞贡,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP嘎表撮、胎压监测等配置嘶。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富阑苛,其中ESP烽、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力筏,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题堕雀。 =============分页符=============   原标题穿荆旦:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700窗构,整体乘坐空间相差得不太明显函。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同譬。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富供,座椅表现方面K3S内部填充比较实巳,对腰部支撑方面会比较到位蔚。而骐达延续日产车座椅软绵的特性芍畅箱,其座椅表现比较软恨朵啼,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感茫泉哭。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多烁,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势雌燃袱。在乘坐空间是差不多的捂茨画,K3S座椅设置得相对硬朗库晃闭,而骐达设置得相对舒适博抒,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因洁。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L木捂,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S答窃,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T罚际,很好的满足不同需求的消费者洛婪。起亚K3S相比起来就显得配置较少许。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型亥,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好尺楞,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同垒。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论漂,详细还需看我们评测所出露。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题搬,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求咐。   点评舌:随着两厢车被广大的消费者所接受刹,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款寿蛇。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动蔚粳搪,如果在这两款车选择其一的话煎抠,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动天溅聊。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素柔。 责任编辑开:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉纶,甚至有人无法确切的喊出它的名字徘腐久。其实这款车和我们并不陌生腺填,因为它采用了与三菱劲炫相同平台桓危,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似携暖。所以出镜率不高的标致4008街晾氓,确实具有太多不为人所知的身世罕累,这使得我们有必要去了解一下这款车淳咕剂。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路贸,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体氢,呈现出风尚角、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感红睫。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签褪,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰彤辆辞,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚烙放鲸、科技的感觉赋。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm磊匡,轴距为2670mm炼钒卞。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫抹滇共、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造饯画刷,所以在车身尺寸上它们相差不多超髓。   从车身侧面来看丸囊捕,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸窃沉拜,整个车身也因此更加大气而富有力量感柯极嘎。后排提供了私密玻璃匈尝,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风堡附溺。   标致4008的尾部造型看起来很饱满某裂亲,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因弘。另外迸许硕,在尾灯的设计上标致4008也相当用心骗暗,尽管造型简单酱,但通过与腰线的巧妙衔接白估感,使整个车身设计连为一体梅稻仓。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂诵魏失,配合普利司通的225/55 R18轮胎拧让殿,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上驳赌,都具有不错的表现卞死。我想应该会有不少车友会非撑荆看重这双“大脚”思庭搬。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比磺卤,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意莫拖盼。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发秃彤桓,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样奢饱啊。不过标致4008在一些细节上却与之不同柏,譬如采用了大面积钢琴烤漆响嗡,辅以细节上的优化囊。   中控面板做工不错鹃沤,按键旋钮设计很精致涵蠢,且手感都较为出色滴。娱乐扩展功能也比较齐全芯疯佩,AUX耪伍徘、USB以及12V电源都有装备捶。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点邢慑嘛,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯夹控肉。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错俯,下面还有黑色钢琴漆点缀拍悸碧,凸显出了较强的质感欧。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍啤伤肆,若塑料饰板能换成金属材质的话盗,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表算显,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息奋添锑。在转速表与车速表之间辜,我们看到了一块显示屏看缉脸,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息吵忙。 在乘坐以及车内空间方面饭茅洗,标致4008秉承了家族在这方面的优势顾,座椅乘坐舒适并且支撑性很好捐哪抚。   后排座椅靠背很直惠伞挡,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉菲。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外补,坐姿却让人觉得并不舒适蠢伴。   标致4008的行李厢内部很平整界梳,而且后排座椅可以4/6比例放倒陋塑。这样它的储物能力将会得到提升崔,对于搬运一些体积较大的物品绢牵,可放倒的后排座椅显得实用涵驴鲍。   =============分页符=============   在动力系统方面界,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机瘦,最大功率仅为150马力换星潦,扭矩峰值198牛米跨。这台发动机配备到这款车上只能说是够用泻,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了街棋贰。 全系搭配加了CVT无级变速箱沁,具备手动换挡能力似。在实际道路行驶中妈农姥,CVT变速箱表现的非常平稳姬。   标致4008在起步初期油门响应还算及时挛趣,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蘑,却没有丝毫提速的感觉傅。不过翅,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些溜舱玫,在平稳驾驶时超车变线很轻松端都逗。   标致4008装备了3种模式的驱动系统辖,2WD(前轮驱动)适合于城市行车患森,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力硅,前轮最多可分配85%的动力靛项暗,后轮则可达到55%斑澎输。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%换戈呛,可以应付雨雪炬鼓查、沙石和泥泞等路况晃褥,也可以轻松面对普通的越野路段客蔷。   标致4008并不属于难开的车型歧舅炮,尽管车身较大当酞,但是方向盘非常轻盈筒磋,即便是女性驾驶也会非常从容玛,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线架。   结语旅屏:从市场战略上来看抚,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型毯劫,4008不仅丰富了进口标致的产品线廓拼,也为消费者提供了更多的选择陛坷圈。而从产品本身来看竞污寝,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫览,能很好的迎合中国消费者的审美领。在驾驶方面起,标致4008表现出非常舒适和安逸哆脑,非常贴切城市SUV的特性氮。 责任编辑秸鬼:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型事殊,自2011年上市以来凭借着动感的外观寂蜡肥、实用的配置以及不到10万元的实惠售价儒,受到了许多二三线城市消费者的青睐琳。不到3年的时间隶,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610回胎菲,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率法歌芳。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型悍,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢恰,将在4月的北京车展上市托街靠,预计售价区间为6万-9万元慨醇,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者尘刻竿。下面就跟随我的镜头漏,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车鹅截绊。   相关信息涤:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌譬轮步,2011年正式推出了首款车型宝骏630可臼。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力醛痛凛,结合上汽和通用的生产技术渤城,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计波挝,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌鸡设拆。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计歧降算,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO葛搏,与进气格栅偏技祟、发动机舱盖形成盾形区域哺须,造就了独特的宝骏品牌DNA辖。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计莎恨。从前脸上看拨拇瘟,与宝骏630的设计保持了高度的一致煤。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势尾川。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计词刷,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装隆,颇显动感篇低犀。   在车身尺寸方面酿,宝骏610的长为4401mm坝涧摔、宽为1736mm赣、高为1462mm腺。由于与宝骏630车型同平台生产箍能毁,因此在轴距方面并没有变化刺顷洞,依然是2640mm悸徐,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐锤。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”瓶撮揽,尾部扰流板尺、包覆式的后风挡玻璃及、硬朗行李舱的线条举螺,颇具运动风饭些摹。与此同时俊,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂盯凡,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利步触班。   =============分页符=============   内饰方面坊塘晨,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度道钎。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配奥沮,方向盘搭配银色装饰条括壬萄,整体风格偏运动寇,带来不少新鲜感胚。此外始伎,新车仪表盘也进行了全新搭配忱维吵,采用双表盘设计皑抛捌,更符合当前年轻人取向肝缅。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条鞠,提升档次的同时也带来的一份运动基因摧,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘瓤绘。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多漏洞卵,LED组合仪表提升了整车的质感苇蒙,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验龚靛男,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势刺哆。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域锹率藤,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论弹卯铣,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹密木佃,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面莲淀。   宝骏610是一款两厢掀背车型丧,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性警土。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够摧赏,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蔚塑抢,也可以按6/4放倒座椅哪哗骗,放倒后容积可达到1300L宝。   =============分页符=============   在动力方面钱筷藏,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机莆钨,最大功率可达82kW绵躺,最大扭矩为146.5Nm森阑残,这款发动机也同样在630车型上使用肛。为了发挥出更好的动力性能妙盾,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器庙洗凑,此外还配有5速手动变速器可以选择管。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品协,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升玻赡。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝刃墟鞋、君越涣肌秘、君威等车型上店慨粪。   在整个实际驾驶过程中腥,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳卡无。在1500-2000低转速时跨灭,所爆发出的动力输出还算尚可纳耍,油门响应比较直接渡虫。但是随着转速的提升算,档位的提高目肠,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来物羡苟。这种动力表现不温不火锈,但是足以应付城市道路使用会受。   相比于第一代自动变速器诽,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升捍取。只需稍微深踩一下马,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡彤嚎娃,只不过由于排量的缘故匆狡酣,推背感并不是很强烈挫暖,且高转下的再加速能力也有些力不从心屏獭歇。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适绢夹,这也完全符合它的家用定位奔骋棚。在经过颠簸路段以及减速带传溪,悬挂能很好的过滤掉颠簸感透亢委,让驾乘更加舒适肝迪补。此外囱尖,在过弯时底盘也显得较为扎实吩椭谜。   结语赊逞贸:宝骏610的家用车定位很准确馅连歪,配置很务实隧充媳,储物空间多叮哦,不过在用料和做工上还有待加强局霸浓。不过动力系统方面确实不太给力嗣,最多可以说是开起来比较舒适囊嗡淘,这也比较符合它的定位睡朵。作为一个新品牌雄乃既,宝骏还有很长的路要走唇肖,虽然已经走过4年多钙裂川,推出了两款车型楔搔疚,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样舰,在自主家用车市场上打出一片天地来据彼虫,我们将拭目以待勺半茎。 责任编辑秒缎:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上露敛,大众展台上首发了2015款大众Jetta摊懒。这款车在现款Jetta的基础上告水,针对外内设计细节进行了小幅修调革,属于一次精修边幅的小改款彭那。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整燎,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注趁屠晴。 全文总结培:   对于这么一款外形细节有新意茎诵辽,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta纲经鼎,我们只希望它能尽快来到国内侍,因为目前国内的速腾车型岭瘸惋,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势瘫,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面偏娃。 责任编辑岗少款:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域县泡堡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作簿官厩,深入布局库。其中包括类似上海大众新桑塔纳奔崩、一汽大众新捷达邪、斯柯达昕锐匪、以及再早之前的本田锋范屉聊、日产阳光等等笺牡。可以说搭,在这一细分级别茎任膊,乱战才刚刚开始邪奴。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手吩扁。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去闭,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉删事桥。反而厚重了不少讹盎,进气格栅的样子也和标致508更加靠近驰差。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱冲杜吠。就前脸部分来说舍喘理,整体样子是非常简洁的剂隆尸,又有几分动感掠竟孩,和标致其它车型相比是有些差别的斜。   侧面造型规规矩矩切,同样没有向前俯冲一样的姿势出现既,你会发现硼弘钒,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉惫算,当然你也会找到一些标致家族的特有基因侣形酮,但301更多的是安安分分的一种踏实感我截浦。其中库菩融,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸娟贾力。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素绵摊塑,没有那么规规矩矩妈玫台,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守胆泉姓,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体舶,这也是一项非常讨巧的设计瘟暴。设计感油然而生艾纬庞,除此之外唐杀朵,车尾并没有多余的装饰物娥恫,简洁实用依旧是主要风格蛊。   本文导航" "斯柯达明锐洛纺徽,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车降庆,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌省,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在陛龚千,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台幢遣,可能除了家族化的设计以外赌,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了认。 虽然它采用了大众的MQB平台郴啸览,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分岸潍迫,所以全新明锐在现款上有了很大的突破椒阮,全新的家族化设计让它年轻了很多翟辩,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价谁诚,但是相比现款悉眷混,它的前脸更显稚嫩恃托芒,也可能因为现款有些老气横秋吧婆厦。 车身尺寸方面罕,它相比较现款有了一定的进步哼克计,内部空间方面自然也有了一定的进步尺晚,在后面空间介绍上我会在进行阐述氨。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7屠纱甲,这也集中在细节设计方面滔剧,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱陈荒,还有合理的镀铬装饰堵,这也是新明锐年轻的一种标志函,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次节腔。" "  2014年4月16日袍,全新英菲尼迪Q50正式上市馅,售价区间为32.58-54.98万元绊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型擎猩,2.0T车型三季度到货心镀尾,参与我们本次对比的是3.7L豪华版阑,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版擅通。三车官方指导价格基本在42万元上下篙掸娩,具有一定代表性宪癸。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表搐肌:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者忿扔嫁,Q50几乎完全颠覆了它的前辈羌叼戏,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息莽廓描,车头造型极富攻击性耽酶,侧身线条动感优美卑宠司,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显拘。当然步惊,它的进化不只是看起来那么简单距,内功的修炼更让对手望尘莫及兢律筏。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的撼趴,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中呛姓,而且大有愈演愈烈之风布速九,尾部设计很像自家的新5系垫,家族化设计不可避免阀。即便是标准轴距版本景,新3系的轴距还是达到了2810mm骨,比上一代有小幅增长酗黎诉,再加上悬挂对舒适性的妥协汾,曾经犀利的3系已成过去蒜,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已脸肚。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的功,那非雷克萨斯IS莫属了反。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象襄,车头动感夸张曹,车尾简洁利落每凰,虽然有历史车系的影子惶库釜,但这绝对是对精髓的传承和延续驼。   本文导航" "  又到周末了楞,在大学破旧的宿舍里培丘,百无聊赖的仰躺在下铺上臼锨筋,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报反挟挞,心中泛起阵阵遐想泰。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角丸,充满战斗气息的车身甫兰,都让我无法安然自卧趟,打起精神沥,跑到隔壁楼的图书馆苫迁殊,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志笑媚忻。没错溪士虾,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我噶拟诧,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心姑。但是惧鹤,今天要说的主角并非“兰博儿”下,而是广汽本田第三代飞度募,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车项蠕。   ?什么是边锋主义奉辉某?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城换合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉酪,线条过渡果断骇贿,或许本田车型的大部分都符合这个范畴乌途插,包括讴歌品牌也大致如此馈。第三代飞度相比上面的两代伸甭乒,将这种风格发挥的更加淋漓尽致钳黔。车头部分比上一代更加动感挖署,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状敬滦挪,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰偶累。给我总的感觉是掣肺,车头的成功是线条运用的成功确点。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蒋监,从车头到车尾一气呵成成妊髓,整体感和流线感非常强辣。从某种角度讲桐,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙骋醚。新一代侧面的弧度似乎有所收敛陇,并不会刻意强调这种极致的视觉美感海蕊,但相比其它竞争对手贺,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出秃睹丰。   车尾的感觉并没有车头那么好亢,对于我来说剖,车尾的设计并不满意枯。过度使用的镀铬饰条瞥山传、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口酸衬够。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复磕玻古。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道芦,在纽约车展即将开幕之际壬,路虎发布全新发现Vision概念车茂举伸,配备多种新功能孰冉,智能玻璃实现透明引擎盖裴,座椅灵活变换可实现共四种模式蹋午擅,包括远程伊押绞牵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形吓。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列谢邯,第一款路虎发现诞生于25年前宏,全新发现系列定位于“休闲”称五壳,总计拥有四款新车师砂构。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题囱佬枪,多功能配置驰猫缅,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力告。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术目辑翰,其中包括远距离颐浠剑控烯钦,智能玻璃等鸵胶氓。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景氖纲。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示缺妈,“新车现代化的姆,切题的封,并引人入胜的设计缔担,是发现车型发生的重要转变薯。”" "  [汽车之家设计] 2013年踏,我去过一次柳州乱认,那次焊茂,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂煎,当时舷溜贝,宝骏只有宝骏630一款量产车型栏,时隔一年村敞同,这家公司有了新动作鼻谐,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市滥苛惯。官方表示方,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品僚磨。   事实上撩,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型乏非东,那时黑食辑,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶溉,为了配合厂商对车型做好保密工作恳惩,当时我们也并没有拍摄相关的图片赁皆巳。掐指一算疵腐耸,当时适揣辫,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了溯握玻,在聊到这个话题时啪擎,项目负责人也表示肚,整个团队在这期间做了很多的工作酿扔,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性硕,即便有着此前宝骏630的经验仍,但对于一款新产品而言溉匠狡,整个团队仍旧不敢怠慢惨临铜。   为什么要推出一款两厢车窜?   新品牌诞生初期钦处,单一的产品有助于更好的把控产品质量笆绰峭,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑病,从而将其转化为品牌价值冷戚,在品牌得到一定认可的前提下馆,适当拓宽产品线潞妇,无论是对品牌玲峰短,还是对市场而言都有着积极的一面咎。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型薯纹,较为官方的说法是“以市场为导向”线,不过在我看来簇,这仅是一方面鄙,在有了以上需求的前提下沃县阔,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡铰瓢绞,于是才有了这个方案办卢,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外赡蚕,车辆的动力系统钾、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整瑟啤,这对于一个尚处萌芽的厂商来说前挪围,无疑是一个两全的方案静。   两厢车在定位上有什么不同吗工?   简单来说卯灰揉,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物衡激苏,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本苯邻行,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可匡圃。相比之下摔入擅,因车身结构缘故喝,车侧和车尾的造型变化较大筷。 造型设计没有太多想法   在我个人看来吹擅,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法厢稼,印象中寝甘,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车控沤唾,有些时候孺,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素荷。当然陀莲,每个厂商都有自己的想法弟涵什,这种实用主义并不是坏事窖旦,毕竟盼,车是用来开的揽辑篇,把主要精力投放产品稳定性方面馁萍,对打造一个大众品牌或许更为重要寝镭呸。   在造型设计方面淮情,除了已经固定下来的设计元素外令,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”杰拱硼。对于镀铬饰条的理解见仁见智侈毯惰,然而膳,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”躲灌淮,正是在这种需求的推动下丛喉,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场嘉楞剑。   察觉到这一现象后傅,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思隙,显然樊龟,一味的添加装饰条并不合适饱羡,毕竟还是要均衡到整个市场的需求稻艰。一般情况下惫静,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区忿,除此之外阿祁,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条差绷吧,在设计师看来彻,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致卢眠燃。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50地沫烫,我还不曾有过近身接触文。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知道欢,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线悲勘绷,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统晴匣。或许这么长的一串文字来的有些陌生泛洁,简单讲厘啥,它就是在航空航天器上使用的转向技术跺。我们将就驾驶者最关心的方面什送嗽,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS强。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装税亭,人机交互系统的先进等等颅,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触校惰吮,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力锹。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主壁徊,不难想象Q50的出色怠痕浩。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳阮碱赌,同样双步吝,作为宝马1系的车主埠,对于操控的追求反衬出Q50的优异恕。而剥离开车身的种种呐独扑,他们共同的认同就在于这三个字母舜诚殊:DAS   【什么是DAS秀钮杠?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)乖康,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一溅隶讲。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制兼,颠覆了100多年的汽车机械转向历史挽嫉。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型统袱粕。   【DAS工作原理是什么卸叼惠?】   车辆转向时牡,不再依靠传统的机械连接匣,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制陶槐讨,根据行驶路况和方向盘转动力度必,速度进行综合计算滑磐挟,从而指挥转向电机机构实现转向豌犯剁。   三个ECU属于并联关系颓,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮癌恫欧、方向盘行累、右前轮)膛,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况搜瓜。当任意一个ECU被监测到出现了问题时侧病,备用模式将立刻通过一个离合器被激活杯抖丛,恢复至传统的机械传动转向模式抱,确保万无一失另。但在正常情况下洪访免,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离毫梁橙。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈覆。   【DAS汽车的优势腿莫?】   操控性情社腻:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞枪,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准清睡密,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况碳,享受更多驾驶乐趣任察。   【为什么线控转向比传统转向快皋?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入火鸡咎。整个系统中没有橡胶衬套鞘丹,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间彻惶,因此首先从内部减少“延迟”帮落川。   【DAS对过弯的影响龄标故?】   转向相应得到改善辛憋昧。传统转向系统弧塑,在接近弯道时脚,驾驶者需要提前做出转向动作腿甸憨,否则汽车无法实现平稳转向浓屡譬。而采用了线控主动转向DAS系统呐荆扳,通过消除内部的转向延迟版窟,减少了预先动作的必要饰擦添,实现更灵活的转向糜掇撬。而驾驶的感受将更加直接显磁,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力迸窖,毫无延迟广巴。   【转向系统也能够减少疲劳惧?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感陈鞍闺,因此从另一个角度提升了安全错歌粪。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩狻)花解时,12款参与测试的车型中每戚册,在定速140km/h的巡航测试中艾,平均修正次数坟违勉,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍献岭面。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点醛盯投。   【DAS对于全新驾驶模式的影响逼喉?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急萁控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表俄讣:网上车市(www.cheshi.com)   当然炒,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目山,而对于传统车型签档,这一选项代表着发动机设阂违、油门踏板仑、悬挂阻尼肺、刹车响应等等方面的细微调整熬,而由于配备了DAS揉,英菲尼迪在模式选择上士,更进一步的调整了一系列的功能誓竣闲,如滩:主动声音控制系统汰唉、线控主动转向DAS篱沉、主动车道控制和主动循寂炖菸福控制系统ATC等等的设定竣息。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里慰崩?】   通过上面的简单问答鞍陶防,我想我们已经熟知了DAS系统控购,在响应更快缅赫,相比机械系统更便于维护矮康,节约成本患,减轻重量等多个方面都硕果累累百量疆。而任何事物都是双刃剑碱告,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里介裴赣?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生但棠,他的解释既简单藏,又复杂惋鞍,背后掩藏着十年之久的不断试验村寝,推理蓉媒,再试验的科研过程挝。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力矩汉。而这些内容无法用数据体现测,还是按下点火开关吧廖弛沪。   本文导航" "   《极速60秒》魄伍帽、《死亡飞车》且、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》送,让车迷们大呼过瘾女廉。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现丧撕淀。另一方面方扛体,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的铰,但开在路上肯定是最牛X讲标窍,最有回头率的狗摹案。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事缸掸,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”弥、“真NB”这样的感叹怖诞,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型革。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别侮偏,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分七谱,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服般古晦。    作为最具代表性的美系车型泪络溶,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程饲,五代车型熠熠生辉委稿。第六代车型也已经于去年年底正式亮相陇究纤,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看忍倍镣,主要原因是新一代车型不够“MAN”犁酬,缺少了野马的一贯的风格筷誓。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美夏集,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车烹。 什么是肌肉车撇太咆?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车经搐,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车锭弧。肌肉车必须搭载大排量V8发动机肩嘘、具有强劲马力蔽俺碧、外形富有肌肉感的美式跑车膏社。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表空项欠,例如雪佛兰科迈罗谩然、道奇蝰蛇旁、道奇战马逃恰,还有就是本篇文章的主角福特野马替。不过这些都是字面上的解释恋,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义节拴。什么是肌肉车乖妒耗?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解恃戚。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集瞥,科尼赛克Agera瞎犀、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币残店缕,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别鸽。但实际上并非如此泌,凭借自身出众的一面看就泌,福特野马在众多超跑中脱颖而出抽,成为闪亮的主角怜酣。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车常茬,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机颊蔬咎,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上上噶炊,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统疏熟苗,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果耪床。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影荆傻,野马还是地道的童星出道!是的脯,早在1964年刚刚诞生之际逢,它就被搬上电影银幕囱芳雹。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》市贤损,也许大家有些陌生墩,它是法国著名影星Louis De Funes的作品豁人狭。在过去50年里科九文,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角媒。    无论是哪一年代的野马啤奉鲍,但凡出现在电影中郴息芭,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球冈。衬托主角的英雄气概或是独当一面酮富,野马都游刃有余呢。在近期上映的《极品飞车》中络青,野马更是作为整个剧情的主要线索揣损,陪伴主角经历了人生的起伏浑媒。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的褥欺屎,五门版的三款车型——耀真络、耀享欧、耀动分别为52.8万梯、57.8万碧蓄、62.8万碎就损。另外还有只发售500台的限量版沃,价格66.6万元琴。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变函侍排,只是在色彩搭配上带来更多选择脚,车型配置也更合理赖。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器副,并且通过优化四驱系统竞,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现脖快。揽胜极光一直被认为是外观控绊,但作为路虎车型腥嵌,它也有着同级一流的越野性能物韧。这是款长着女神模样捐刺,也有着女汉子般坚韧的车丝藐。 外观努:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型佬汾,所以不仅长宽高没有变佰徒绦,造型设计也和现在基本一致憋歧。设计师只对一个细节进行了修改颧,就是后视镜般。新款车型后视镜造型整体感强佰诉烂,与车身有更好搭配效果仑。除此之外嘶,极光传承自揽胜的城堡式车身沮非,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留孰家。虽然极光已经上市有3年时间绢甘疟,但时尚感丝毫不减馅虹。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上呢,极光有自适应LED氙气大灯搬催碱、全景天窗等配置假,兼顾时尚与实用性芯察。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于冠,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰亭懦,前后保险杠尺寸更大弘户鲸。另外撵老,2014款极光提供了11种车身颜色童,消费者有更多选择控。    另外退涂,外观细节上能看到的摄像头和雷达啼,是为了实现自适应巡航扩驾灸、自动泊车镰摔恫、360度倒车影像等功能屏隧间。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能荆世堪,既可以设定与前车距离或行驶速度刷,当系统计算出正面碰撞无法避免考澈貌,会释放最大制动力降低冲击速度砂其。自动泊车增加了垂直车位泊车功能使,实用性得到提升啤。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车炼啸,并不是说女性不能开版类淌,反正我问过数个女性朋友委偏,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗漠惭盯,完全不是自己的菜毋椿聊。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断豌玛,所以我觉得这样描述更加准确酬县菲:这是一款为男人及女汉子准备的车狮涟。不是说它不好巳崇麻,事实上野帝的特点非常鲜明朴商,优点也特别多瞪泻,但如果真的不能欣赏野帝的外形拷,那么它的优点再多也是白搭镜骑繁。好了屏览,说的够清楚了咆舌镐,男性用户请继续看下去瓶,女性用户请酌情选择拉访虚。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版考拦蔬,也就是售价24.18万的最顶配版本屎。配置非常丰富公薄蛔,但较高的售价容易让消费者望而却步拿涡切,毕竟男人也不是那么好忽悠的轨氛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本累媳。不过既然我们测试的是高配版本琼燎,就来看看这款车邻,按照惯例锹饭,还是从野帝的外型设计开始染商瞬。   ● 外观峡添疲:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议罐,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑刨瀑屠。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV赏庞烦,野帝这种偏向硬派和复古的造型卸,确实会给人感觉过于呆板和与众不同色娥估,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了哀骇炼。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些闺材横,这对于野帝来说无疑是个劣势品蔼杠,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间唬炼抖,国内汽车消费更是以大为美快,野帝国产后尽管已经有所加长私,不过还是给人感觉不大瞧碘韩。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的迁蓝,带自动点亮功能的氙气大灯剃、大灯清洗功能霉、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备绘。日间行车灯采用光带造型菩,并集成在前大灯组内坷,样式比较简单细,辨识度还是比较高的界凤。   尽管车身长度不算长骗,但野帝的高度还是比较高的挎蕾,一方面是车身设计的就比较高大眯,另一方面也是因为底盘较高沸点,悬架行程比较长绊。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm焊模,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间查。   后保险杠设计的比较厚实咐污,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一差,也是为什么我们说它更适合男性车主掏薯测。倒车雷达是全系标配叔菊膊,不过倒车影像和自动泊车是选配袍,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车图虚。   需要说明的是板倾,按照官方参数配置表莽啸墙,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的侩火,不过这台车并没有装配后挂式备胎拓握,4S店解释说是同样是野驱版邵,有的车有后挂式备胎猛查星,有的车没有诺贾胃,如果不要后挂式备胎豢愁,可以减6000元啃疤裳。   十辐立体式轮圈蠢橙梧,样式符合野帝的整体风格械距涎。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎勘,规格225/50 R17睦械。这款轮胎算是一个折中方案肮,整体表现比较中庸豁迷,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果富,非铺装路环境下的抓地力也不会太差粒。" "  2006年始显蒂氛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程缔皖,没一年挞,这个品牌都在刷新着销售纪录颈,同时也在影响着国内豪华车市场的格局翟。2014年碉爬承,新的产品问世炒椿卑,这一次它不再效仿刊虐、跟随钢虫,而是独步青云貌。   在过去的几年里欠碴,英菲尼迪的品牌推广是以设计狼堑、豪华为主要核心绢,由于旗下车型均以大排量为主交虎浦,并在操控性方面有所见地哪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手盯舶久。作为一个初来乍到的年轻品牌衬稻强,每一步的迈出都显得格外小心别,在保证动力性优势的前提下厘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点花,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距翅继,原因很简单耙,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性咆鸽,也就是不同于别人的卖点斤。   在同级对手们相继更新产品的时候筹片,英菲尼迪一方显得格外冷静般扣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度顶鞘赊,好在当它真正来临之时捞袖耐,并没有让大家失望驰郝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼赌翅。   在介绍这款新产品前戳料,我想我很有必要做个说明椽筐,Q50实为G系列的换代产品屏搞,在2013年度炊,英菲尼迪旗下车型根据轿车浮惦、SUV采用了全新命名输,即轿车使用Q字母柿城,SUV使用QX字母汰蒜,后续数字分别代表车型栖,这样做有利于车型之间的关联度纪拒。   2013年随,我的同事在经历了12个小时的飞行后楔稍厦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50剃死咆,在回国后的闲聊中比,他的目光坚毅遣吐,言语中难掩一丝激动如宪,当然他对这款车的最终评价很高耸腾拜,抱着这股期盼匹棋躺,我们今天找来这款车内峰,一同来寻味我同事当时的所感泻萎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间废鹅,所以厂商提供的测试车依然为美规版封哩,所以动力净狸、底盘的调校鸿性揩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同彪昏饶,但整体设计与科技性不会有任何出入可,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说氓逝,也算是足以解渴了熊绿。   对于设计语言四个字来说鼻烤屑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释县另,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的卵潭烤,有时我甚至会想挂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量从?正因设计团队的不懈努力究,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表钡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经幻。   低矮的车身图丛虏,流线的车顶维似裤,都是上代所传承下来的精髓秽弧嘎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大输忱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)涧,这与宝马3系的水平相当蹿,优于奥迪A4L萝柒、奔驰C级等产品撕笆,别小看这一举措陋爬己,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性答懦垫。   对于轮毂轮胎的配备上草,英菲尼迪从不走低调的路线恰辣搞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平途目。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中匪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接敖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应牌杠拇。   本文导航" "  2006年始桔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程臂漠绥,没一年抬唤,这个品牌都在刷新着销售纪录澎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局赊肌。2014年菇船佩,新的产品问世黔碉,这一次它不再效仿判、跟随当,而是独步青云描。   在过去的几年里溶,英菲尼迪的品牌推广是以设计挖眷、豪华为主要核心么蹋脱,由于旗下车型均以大排量为主净,并在操控性方面有所见地酚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手码伞滔。作为一个初来乍到的年轻品牌酿矾,每一步的迈出都显得格外小心凸绵,在保证动力性优势的前提下坚捶毫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点卤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距猎颊,原因很简单箔乃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鞍酷覆,也就是不同于别人的卖点糖肯磋。   在同级对手们相继更新产品的时候懦,英菲尼迪一方显得格外冷静虱蔽救,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度茨行,好在当它真正来临之时墩闻拨,并没有让大家失望吃孙播,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼巫。   在介绍这款新产品前淀脆,我想我很有必要做个说明脖钳,Q50实为G系列的换代产品烁抖,在2013年度罢茧,英菲尼迪旗下车型根据轿车肌司澈、SUV采用了全新命名儡,即轿车使用Q字母司,SUV使用QX字母盗苹孰,后续数字分别代表车型亭狈,这样做有利于车型之间的关联度偏。   2013年缕,我的同事在经历了12个小时的飞行后谓檀茶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50骋,在回国后的闲聊中官,他的目光坚毅甭殊暑,言语中难掩一丝激动桃,当然他对这款车的最终评价很高惠舜懒,抱着这股期盼婚譬皑,我们今天找来这款车嚎谈通,一同来寻味我同事当时的所感苹唐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拔曹,所以厂商提供的测试车依然为美规版并氛耻,所以动力花、底盘的调校钾判,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同喷,但整体设计与科技性不会有任何出入剐兜蔡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说寒,也算是足以解渴了睦绷。   对于设计语言四个字来说盯狗嗡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释嗡悸康,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的闲丸寺,有时我甚至会想面,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量儡?正因设计团队的不懈努力拭贩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表姥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经凸。   低矮的车身刃,流线的车顶场琳卵,都是上代所传承下来的精髓派,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大霜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)沏舰欺,这与宝马3系的水平相当济,优于奥迪A4L拟署桶、奔驰C级等产品涸,别小看这一举措放,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性马。   对于轮毂轮胎的配备上童摩,英菲尼迪从不走低调的路线厦稻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平试。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中钉缚恫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接冬凤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应处渴。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首梆枚填,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80唐、陆风X5嚷懂、全球鹰GX7瘟全管,但依然无法撼动它的地位匣另惦。然而这样的形势也许在不久后将得到转变吩比怖,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来哩,它就是CS75宪堑秘,来自长安汽车涵。   在众多国内车企中繁城,长安汽车拥有较早的造车历史双攻默,并且对越野车的制造要追溯到1958年氢辟,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下暖恰泄,对美制CJ-5吉普做了测绘设计颧酒,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型勉奢晃,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面村狼。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量杏矢顿,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础端蠢。   在对长安历史阐述过后沧博挛,这款新产品更是令人期待策俗烫。在2013年9月技,它正式在法兰克福车展进行了全球首发激鞘,一经面世便引来了无数人的驻足瓤,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品轰砍,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表脱,诸多细节上的体现外,可以看到与时代的接轨轮簿,说实话丝夸,即便与合资品牌相比唯,它的设计也毫不逊色违。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表金:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV睦拾盼,在首次无伪谍照曝光过后盖波惠,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手爆肆。从车身尺寸上来看愁,CS75在长度与轴距上的优势突出掣,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响寝杜。在设计上抠,侧车身的视觉冲击力有所削弱哗陪献,平和的线条增加了些许稳重感脯念骨,而在配置方面绝不含糊褂敞,右侧后视镜配备摄像头酬固,为泊车提供了更安全的保障遂,此外17寸轮毂的注入弄汲,也为整车视觉性增加了不少好评分显撵。   车尾的造型体现了丰富的层次感焙,使其得以回归至前脸的感觉痴骆,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔弯。此外探,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统欧堕,可以看出CS75在配置方面的丰富性蛔。   本文导航" "  上半期射瓢讼,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况核,不同的设计倾向与不同的品牌定位低抠关,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念庆兔。在“下半场”的对决中飞盟笨,将会公布包括美系“话题”车型翼虎迷、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果扒蹬。   点击阅读良酚:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表少怕:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后鬼芭,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表亢:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目甸呜,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后骚母,剩余空间是否能够支撑两人乘坐饱速巾,以应付那些五口之家出行的需求泌。行李箱空间的比较浓拒税,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下沁没,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱性每,或者带孩子出行时扮,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品肚。行李箱内是否配备12V电源接口朗酮,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱鞘承动,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多起措。   ·模特A(不戴眼镜)身高金乏:170cm 体重掳牧:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高暴苗嵌:175cm 体重青:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地炽输裁,长安福特此次也算酝酿已久了好坡搁,可以说即将推出的翼虎沁侣,每个人都能从中找到自己心仪之处理哼,例如极具冲击力的外形妨、科技感突出的SYNC系统勤戮廓、人性化的内饰细节设计迹抡、又或是强大的日常实用性耸饯,这次舜,同级对手们真的要小心应对了鲸化骨。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后航,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点蔚,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年氢点沏,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期吮。显然疮,在错失2013年的发展大好时机后胁,要是能够抓住2014年这个关键的时间点吧饰,其实也能够走在大部队的前列蓟。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段挞,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多橙氖。眼前一遍利好贰,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008阮徽、雪佛兰TRAX抽,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位剃。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市嫁懦,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布小,至今我们还没有看到实车鬼鹊。从目前的情况来看心缅熔,它们很快就会来到我们的身边百毫卢。正是这个原因汕亢孤,在日内瓦车展媒体报道结束后笆嘛氏,我们并没有着急回国凸问孝,而是完成了几款车型的海外试驾投、测试和静态对比的素材搜集咸谰夸,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目宽。   看到这里停,或许你会产生疑问畴:海外车型的对比对国内消费者有意义吗无什挞?坦白地说掸,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的亩哨:1.它们必定会国产并且在国内销售卞橙需,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比去旱,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来日房,只是一些细节针对本土化进行了改造纯牢,但外观内饰设计轨、车内做工融飞、人性化睹卧饯、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化饰浮。综合上述所言涡巷龚,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义慕骸。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些肌典,感兴趣的不妨继续看下去涂。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用阔粕吐,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉嘛勿。例如CX-5恐梅、ATENZA阿特兹隋厦,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉车缕。最重要的是搽啼,它们不仅有所创新帕痉,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风归范。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋斡羔魔,再到如今的Axela昂克赛拉嫉,马自达3已经历经三代车型的演变丁谰蒋。据长安马自达相关人员介绍榷薯,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)袄干袒,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化垮景癌。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话亥,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹弛篱。它的眼神更加犀利尼,车身线条更为动感巩。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹腺躲,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳潮撮,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹程贸。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蘑,犹如猎豹面部独有的黑纹标识柒岔,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子辞,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼翻舶,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神清捶。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线连斤戳、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计徊糙兑。另外妮,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神列。据厂家人员介绍纠烩,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层谈泰朗、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺涕味魄,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化谐险忙,使它的整体视觉感受类似红酒一般弦。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜纾克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm刨,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm排陛皇,两款车的轴距同为2700mm解。相比同级别其它车型钉俯璃,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势难标毖。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪济畏摇,不过轮圈的造型稍显普通敌,不够运动獭汀弥。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列韶人,规格215/45 R18锹,抓地力表现不错蔚蔼挝。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎挪碍迹,规格只有T125/80 R16鸵偶。   尾部的设计不算惊艳惧修雀,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全喇。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性矫刷山,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计看迁寞,这在同级别可是十分少见的能浑。" "  说起海马福美来靡烩,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型瑰先,转眼十几年过去哗姬,福美来已经迎来了它的第四代车型纤,也就是这款即将推出的新一代福美来M5匆搁。作为海马汽车2.0时代的重磅产品唾寥,新一代福美来M5采用全新平台打造啦,不论外观还是内饰缚,都已经看不到丝毫当年日系车的影子弧叭陕。在此之前券试,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析盗,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型撑沙泵,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧秤。   前脸采用了类似美系车型的设计风格晨,宽大的直瀑式进气格栅放,大面积银色镀铬筹叛,符合国人审美绘。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感峦乡,腰线采用分段式设计麻效唤,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰箩氮分。采用与保险杠一体的方形双排气口设计抢便,凸显运动感瘁磨。但只有左侧为真排气口咯笆超,右侧仅作为装饰姑杉。" "  对于中国汽车市场来说撬扑城,凯迪拉克属于一个后来者羡爬怒,当然这指的是豪华车市场逛壳暗。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地雄始劣,那可真要拿出点真本事托绍。凯迪拉克也明白这一点僵,去年就将全新车型XTS进行了国产些,并且上市销售纠夸联,销量也是比较乐观的届。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里馅,无论是配置上还是动力以及外观设计上泥肃然,至少能让大部分潜在的消费者接受截,这确实不是一件容易的事情弓虫。于是鞋,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款汗,对动力和安全系统进行了升级枫檄撩。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版锯跋,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版贪翠,仅有一款36S铂金版线毕梆,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变汞。   2014款XTS 28T铂金版外观删览:外观延续36S铂金版的设计泄。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同怂谓,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅和,在其他方面则没有做改动谦苯固。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子删畴显,没有做太大的变化孰,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上唐狸。   XTS是一款善于运用灯光的车琴臣锨,它将大量LED元素装备在车身各个部位惺锈,正是这些时尚元素的出现班敲,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸拾,获得了更出色的细节表现力伯呢噶。这些称不上优势的细节表述川才,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方无词歉。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化食乔,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示杠趴辱。尾灯依旧是LED垂直式的造型诗,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致夸。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界颊竞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新妻。早在上世纪五六十年代妈擞叹,Citro?nDS就用上了可变悬架擦卫、随动大灯阔、转向助力绦畴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术幕,加上极为飘逸的车身设计问,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样戈。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌盲摄,2011年长安标致雪铁龙成立妥窍散,到今天我们测试全新DS 5LS吭画绿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实戊,音译的中文品牌名念起来很接地气掸:长安谛艾仕溃,有股莫名的喜感室宪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器甫屋,是台正儿八经的三厢车孪好。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来目,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象惟。如今看藏何,马自达6已经发展到了第三代撬汐孤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物夯淋灰,它的名字叫做悄塑划:ATENZA芭耸纪。之前我们已经解读过进口版本诺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力串,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点熄扫砷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力卫篇逞,这一次排量可不仅仅只有2.0L怀拇,还有更加令人期待的2.5L馅沟。   注其:此次测试中喀,红色车型排量为2.0L溃膘矫,黑色车型排量为2.5L叛渴幂。国产ATENZA目前还未上市烈奶,此次测试为抢先测试浆际良,车型为试装车栋。   截止到发稿时省,官方宣布闯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”抖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发匈嗽纷,上半年上市销售随浪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规饺,我们还是先来聊聊外观笛猜聊。相比进口ATENZA居,国产版本在外观上基本没有变化冲凰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份欢木,而且还特意加入了“Mazda6”的标注精吩咯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6毋。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里继,“下”这个字可意为“以后的”哇随哗,用来表示那些目前还没发生的氯、未来也不一定发生的事情徽栖列。比如有人说“下次请你吃饭”枷十孙,谁知道是不是真的!同理填剧,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”酥,实际上暗藏了一些不确定性铝滇:它能引领未来汽车的发展趋势兢巴兰?或者只是一句空泛的口号诫抗?这是我最关注的问题煤。   当然也会有人更在意其它方面藕,比如外观内饰和空间等等似咆体,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述节炕描,本篇文章的最后也会提到扇涟,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能疚。   关于下一代城市SUV的概念窝,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力半蚕。在他们眼里翱市吞,很多城市SUV都太“娘”了妙亭崩,连个小土坡都爬不上去怎么行僚闲谰,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统澎日亲。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战颇绊、勇于冒险的心戎慈握,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一裙。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然烷,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型稻怠霓,真正能够经受得住野外挑战的车并不多穗,而三菱帕杰罗则是少数中的一员晾桥扇,它能够去接受户外的挑战帕烷,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统奢舍。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产淌,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售摔块健,目前主打3.0L排量的三款车型徊尼昆,都搭载三菱第二代超选四驱系统梦滇,售价39.8-45.3万元吝入龟,最高配的精英超越版多了后差速器锁止为譬,还有一个最简单区分方式单悸,只有精英超越版才标配后拖车钩砍柑朴。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史钞父糖,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来虑贬妻,陆续又在第三代(V73戌海比、V77等)和第四代(V93疮、V87灵笛、 V97等)等车型上装备黑橡,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三酬食僻、四代帕杰罗)侯看,现在销售的为第四代帕杰罗寿班。   如果单从分动器的挡位看丢茂培,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统胁耸纠,拥有2H瞄臂、4H勒络荤、 4HLC脖、4LLC四个挡位甸,在后两种模式下墨,中央限滑差速器LSD被锁定菊习,为四轮提供均匀的驱动力哪。不过值得注意的是河饰商,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配叫,前璃咆氛、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节傲,简单说就是这时就是AWD的驱动形式开粗溶,正是这样的全路况实用性悍嵌,才被成为超选四驱系统康肉鞍。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下淡,可以在2H捌、4H挡位间随意切换仙穗路,当处于4H位置时藏端,它相当于一台全时四驱车型蠕绕,可以提供更好的抓地力和驱动力绞市,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面魂翰凡,而处于2H位置时蒙浩,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善猎,不过这样一个大家伙油耗不会太低喘不,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗杜。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝谁诽稿,4HLC模式时庙,中央差速器锁止沫铂,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时钢,不但锁止了中央差速器联哼,还拥有更大的扭矩输出锯,此挡位的传动比为1.9:1柔倘姐,扭矩被放大1.9倍蝗实氏,如果遇到车轮陷入泥潭情况下股公改,4LLc就能派上用场革刮撬。在车内拢,仪表板的中央会显示当前驱动形式桅撑,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换米,并随时了解到现在所处的驱动模式耪赎霸。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)便,应付一般路况毫无问题露,但如果长时间处于极端情况下唐,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱技戌笑,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多缎嫡竣。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试寐穷郸,对于帕杰罗来说完全没有挑战性宏方,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心灰黔举,同时也提升了整个历险过程的安全性违,因此光有一颗狂野的心还不行限熟鹅,还有选择一个可靠的伙伴比多鞋。 责任编辑视港:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品河啃号,已经上市四年了泵憾,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计袭,跟老款福美来相比档次感明显提升犊垢。除了看得见的设计差别薪,福美来M5在配置呸蜕汉、空间方面也有不小的提升梳杯滔。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本翁遁,1.6L车型会先期上市氓迁,后续还会有1.5T车型推出匹。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本莲,其中手动挡共有6款纷恳,自动挡3款固惭奥,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型扫,厂家介绍说叫旗舰版桐。由于厂家没有提供参数配置表磷,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别葛丘,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型据冻。 ● 外观揪:中网造型似君威帽蹲,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蔬巧享,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头哩,尤其是车身长度霜履,福美来M5达到4698mm备任,超越绝大数同级车的车身长度建。跟老款福美来相比沥搁,福美来M5的车长认、车宽和轴距都稍稍增加一些等菇,而高度降低了3mm桂荡。   因为长度和宽度有明显提升叹,高度基本不变哇挫灿,车头设计的比较厚实乏贾烈,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的凡。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网集额,格栅同样采用镀铬装饰惦,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像舶水屉。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现觅,老款福美来就已经开始采用呕铃,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计耪锰。中网轮廓稍有些不同嵌性,老款福美来的中网较矮绞坏朵,而福美来M5的中网稍高登郝帽,看起来更加厚重褥。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构徊坏。除入门级车型外佬稼辣,其他版本车型都配备了自动大灯梳糠,这点还是比较厚道的温墒,老款福美来全系没有配备自动大灯漆煞短。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔凳,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜势狗。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬效茄,能明显提升辨识度拆扦。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)拴,是2007年买的额,到今天行驶了9.7万公里左右佳藩楞。日常使用中油耗7-8升/百公里片档,除去年换了个发电机以外没出过其他问题侗蓟寞。当时家里老爷子选它的主要原因有两点凳膝刃,第一就是便宜九鞋椽,全算下来8万;第二就是配置高嚏沃,07年8万带皮革座椅渺谐茂、天窗惶激、自动大灯和倒车雷达的车不多帝睛,而且空间也算说得过去圈诺,总的来讲这款车符合预期伟,坊间说F3小毛病多扭鲤,不知道是批次问题还是命好坤,我家这辆倒是没什么事儿哪貌。新F3于今天上市托,领导说我算车主币始,于是我就来了窃卡好。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧部牡聊,聊聊老款在使用中的各种感觉罐硅。   ●动力及悬架煌:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱焚屏,动力够用虏穷,只是起步比较肉圃,1挡和2挡齿比跨度偏大隙,走起来后挂入2挡转速掉的太多榷倘,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡可滑。   油耗日常市里开7-8升/百公里携,还算满意哩。悬架初段有些生硬扳趣凄,通过连续坑洼路面时整体性不是很好糜,对于颠簸的过滤一般蹲姆绢,后段软深,拐弯时车身倾斜大估烫苗。总的来说算是个合格的入门级家用车郴。   ●配置及人性化设计另坑:   比亚迪一直走高配低价的路线斜邢黔,配置丰富弦,前面说过操徊,皮革座椅狄达、天窗喷、自动大灯和倒车雷达都有所配备拍堆,另外河速垒,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针克藉郎,虽然不好看烙囤那,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的同扮。没有行车电脑显示屏疲设冉,无法了解平均油耗咕、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤奉禽,首先价格便宜攘僵,其次当年没有也不新鲜)擒遍场。   人性化设计方面皑,四辐方向盘比较细拖燎,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤惯,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用靶番滦,四个角随便按一个都能触发鹅门。日常小储物盒好用禄煞欢,票据赶、手机和水都有地方放懦锹,不满意的是门板储物太辛钅慰(硬伤)啼慌,平常只能放车证之类薄的东西察,连杂志都放不进去济,后排基本上算是没有储物空间醋。   ●做工扔仇: 内饰和外观各方面做工比较糙檬挂掣,主要体现在接缝上琅驾斥,不仅大而且不均匀拒蹈唉,这是急需改进的刨目。   ●空间兑铂:   F3轴距2600mm暖荒,我身高190cm按,有时候我开车粗绍侵,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受庆坞。后备厢空间大陡,而且比较规整皖,用它进行过几次小规模的搬运被,还可以揣寺。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲萝空沃,试驾中我也重点根据这几点进行体验吝木傅,看看新F3有哪些改善和变化禾。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回耙,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》啤,仍无法挽回姑娘们的心屎,如今她们只爱大长腿和都教授旗。不知道你们发现没有储,宝马在汽车界引领着同样的潮流胺,硬邦邦的3系咎、5系换代后都不再凶猛缺,舒适感和精致感倒提升不少没。现在轮到X5了陈酬竟,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的炽蒜喜。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气厢盲,我勉强同意这种观点翔喷。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质檄,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片沪猛的,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦穆百疯,更显精致怂。总的来说诧孙墙,它不太凶孝加无,更俊美一些戎。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市淬,除了外观与内饰的小幅调整外怖,改款后的逸动引入了1.5T发动机泰勺。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分氰,逸动采取了1.6L家庭够用馆冻华、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策陀拉攫,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)楔孩,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型兢蓝谷,一个争取“各门功课”都不落下室薯汗,一个则是专项选手柿,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手较。 ●外观牌骂测:均出自海外设计团队    艾瑞泽7翟:轮廓流畅蜜菠先、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列篙韭、瑞虎系列你断、风云系列及QQ系列)扁,同时带来了转型后的全新车型色,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7娄贺邯,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造坊喉古,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用拉,更是出自海外设计团队之手筐沉,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词泛米。" "  刚进入社会的年轻人瞬汲藉,它们也背负着太多的压力枪,在家庭事业初步稳定之后胸,一辆车对他们就显得很重要身。致炫就是一个体贴的产品坟,它有着炫目的外形汹,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致苛救,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是却赡守,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上剿埃。从Yaris雅力士到Yaris L致炫薯,变化的不只是名字涩乓,更是尺寸和定位年,风格和潜力十皇巍。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着贰曙,吸引着更多年轻的用户群体陀箍。   致炫外观灵动时尚泞讽甸,带着一些年轻的运动气息饥靶奸,车长为4115mm姑牡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm试磐哦,比老款低50mm;轴距为2550mm滩帝,比老款长90mm算录。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了荤笑瓣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点搔萝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”改汕,这样的设计更有利于致炫的散热攘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱侩托皮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利悸虎钙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气吹。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格茹,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺罢,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友筹啪,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助殿。   在ABB的阵营中菇梅,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车恒,他们的目的很明确淳,就是抢占国人最热衷的这一市场喀。对于奥迪A4L适笨亭、奔驰C级檄核岭、宝马3系而言鹅,三者都有着不同的亮点与喜好者骆,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价臀耻变,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法练擞。   在这款316i消息正式放出时炊褂,包含我在内的许多人都会想到一个问题涟敝炯,那就是究竟会减配成什么样猎手?但在实际看来浦前,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神绞妨。无论是进取型还是运动套装版储蚕库,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距聪达扣,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼葛扁,当然如果你肯花7800元筋味缅,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯帘祷。此外脖幢叭,对于现今发达的网购来说理呕杜,这个根本不叫个事校,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多旱撼,此外还有多种款式的副厂总成可淹恪,质量咱们先放在后面撮凳凭,至少价格实惠也能达到美观的效果姐模逃。   虽然入门级价格不足30万憨巴棘,但你却可以得到一款原汁原味的3系滔匆,在定名中你就不难发现蜗啤拔,316i中并没有“L”庆,它是基于标准轴距系列中的一员襄。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂撼,对比现售的奔驰C级莎敦、奥迪A4L而言什枚权,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势绕。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉锰,这是国人特有的爱面子传统蜂弦,作为在国内征战多年的华晨宝马来说料,他们自然也深知这一点稿傲,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动然痴素,单出排气也与320i的相同硕碗娇,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条饶屠里,不过这一项在网上也是可以淘到的犁,副厂价格也就100多元良。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐还,然而在国内鸥湾,它还是一种小众车型练匈。可喜的是拳患椭,近年来随着“旅行”文化的发展沉爬解,旅行车也渐渐被人们认可粮顾。在我看来娥,目前国内市场上的旅行车大致分为两种钎,一种是像奔驰C级旅行版沪夸沤、沃尔沃V60那样滤,通过个性穆、漂亮霓、动感的外观设计获得年轻人的追捧棋殴。另外一种则是踏踏实实走低调翘、务实的路线卯,用内涵打动消费者墓扭鹤,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种剖钠。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)画痢理,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO侠聚,外观筏镀、内饰进行了相应调整念,配置也有所提升眷,动力系统则保持不变北创。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版败呸,售价33.48万酶掏摔。除此之外绞,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版钵撇囱,指导价29.98万碗时。   在介绍产品之前韧吧,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来熄钞咯。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人亩,1985年位,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂窖崎绿,并且命名为L&K(名字的首字母)公司曙,这正是斯柯达的前身写。需要说明的是钎,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称签,并不是指该车型限量销售洪。   ●低调涟、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看缸句侧,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版控窃、欧宝英速亚以及沃尔沃V60财点容,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格窟,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟煤、稳重富恕寄,所以严格来讲禽,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版玲横臼。从上表可以看出劲,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势萌,而且更重要的是涎,速尊的价格更加便宜豪揣肉。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同鞋维。全新样式的中网格栅更具有立体感态,大灯组内加入了LED日间行车灯托,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来订侩,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应灰,朴实懂、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉青此。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯恰嫂呐,并具有自适应调节功能娠勺评。新款车型的前大灯造型更加犀利胆。此外丢奇,LED日间行车灯也是老款车型不具备的芹娇。   车身侧面线条依然延续了老款的设计橙,简洁修长曝团,没有太复杂的线条勾勒蔬,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份崔贾颗。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈崩炼男,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7变,规格225/45 R17俺挺搞,这是一款侧重于节能环保的轮胎成疥。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性攀仑摹,圆润现记誓、饱满糠当椭、协调拢其,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看皑郸诵、耐看得多呈康。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应侮浓,尾门上的线条层次感比老款有所加强盘煌匙。此外乖保,尾窗上沿的扰流板垂糯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用新樊,让速尊看起来很有范儿圣苦井。对了熟贤僚,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管匆,一般人还真有可能会被它吓到梯梦,其实它的心脏只是一台2.0T颈罕怯。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)丧憨,在北京借着区域上市之机涕,我们再一次体验了自由光的越野性能琴。作为越野车型的鼻祖浓捞,Jeep用自由光再次向人们证明守,即便做的是城市SUV松,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点毯。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身箱抖,但是在四驱系统上沃偶颗,Jeep却有其过人之处鸵解纤。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言痰,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器权琅容。    简单来说欠贰,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配激,也就是说弄问,当前轮打滑时偷萝盆,动力会输出到后轮试地,使得车辆依然能够前进歼腔。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑适襄、交叉轴这样的情况)瞧,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器书乔,脱困就很困难了铆颈嗜。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I汇钢、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号半描。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造澜活,以横置发动机胆捶、前轮驱动底盘为基雌鼻鹕谩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴陈晨拒,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴攫祈商,实现100%前轮驱动垂官麻,提升燃油经济性抹攀崎,而且它的后桥也具备多片离合器结构儡嗅盒,可主动控制左右后轮的扭矩分配钝,起到限滑差速器的作用篮究。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蜜,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡鼻,还具备后桥差速器锁止功能莱铰,实现左右车轮50:50扭矩分配吞覆。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统许戌思,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择擞。    在实际体验过程当中黄侣柒,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰秀、交叉轴苟、炮弹坑赤、搓板路等等越野路面灌钢闪,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中枷景,越野能力无人能出其右寝办目。    然而作为一款城市SUV涤,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力度朗,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板逃参曝。    另外镭,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间徽贾,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统卸价。相比同级别的SUV哆,虽然在越野性能上依然具有一定优势戌疚,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣史。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众描对颈,但是进入这个价格区间以后骏,消费者选择的范围将更多茨偷、更大履,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战粗崩,在竞争力方面依然不具有明显的优势弧。    或许尽早国产化降低成本公暴聘,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机画,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件邢蒋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来单,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象佃恕汤。如今灭,马自达6已经发展到了第三代诞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物册盲,它的名字叫做蛋缮渤:ATENZA诗烙。之前我们已经解读过进口版本酒岛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力戚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点巷疙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力驶们锭,这一次排量可不仅仅只有2.0L桃鹤敛,还有更加令人期待的2.5L菇。   注鞋晾败:此次测试中括聚,红色车型排量为2.0L警奴划,黑色车型排量为2.5L缚。国产ATENZA目前还未上市辆,此次测试为抢先测试甭翘了,车型为试装车淡芦。   截止到发稿时狗耍脯,官方宣布亲,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”络弓倡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发衰,上半年上市销售攻奔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规得岁,我们还是先来聊聊外观案。相比进口ATENZA单彼拦,国产版本在外观上基本没有变化农具,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份项薯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注风夺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6享。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拧嫂十,它不同于以往的两代马自达6券罐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现肮锰苦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来舰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子抽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”睬麓蹈。总之从结果来看菏奇,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感圣恫,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美固祁鬼,希望它能够像老马自达6一样凌,百看不厌蓬令。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色砰,仅针对这两款车型来说炭砍,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA儒,而黑色则太过低调盆酶,完全掩盖了车辆应有的魅力镀。ATENZA的红色与大多数车型不同木憋,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒碉,不俗套违常。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm面,轴距为2830mm哗狡船,与进口版本相同脸撮廖。相比同级别其它几款日系车型尸簧椽,ATENZA在轴距上有较为明显的优势附。   两款车的前大灯有着较为明显的区别葱,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯簇合,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯芜劳,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源姥,科技感差了一点蔽。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)屏陡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上滤哥蠢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意眷伶,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈谭辉。2.0L车型采用的是17英寸轮圈吠,相比之下确实显得小了一点翻备靶,为什么不折个中尽坤谋,采用18英寸呢郝下凤?   两款车的尾部设计几乎没有区别继通维,尾灯样式相同宫胶,双边共两出的排气管(没错伸刊,为了表达更直观茸搏、清楚规、无异议奢蘑,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分才懈,这是马自达6一贯的良好作风纫筹。总之祈爬娶,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的叭滦绥。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言癸,谁都知道SUV车型最为畅销蜂,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知宛帮。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出瘫,而卖得好的却还是那么几款侗。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙廉,还要等到试驾之后才能给出答案吻里。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型枚,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV科。从风格上看甜,海马S5偏向时尚傻香锣、运动如,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群略。而在配置方面斤,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点酷诲椒。根据目前了解到的消息拐莽钮,这款车型的起售价约为9.5万霖病聘,如果消息属实的话洼,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平瑟佳般,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗曝蚀?   外观田官:设计新颖辣米镭,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆书,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位勿赤,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司莆,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型翘嘉颈,也将它的风阻系数降至0.34陵竞惮,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了钞蔽。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴鹤浓,比例上感觉怪怪的害靶诬,好在经过哑光处理所产生的明暗变化僚,有效地提升了视觉效果母和兄。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯灸蛇,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神楞。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯凄首违、转向灯以及雾灯唤,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集冠点。   作为一款紧凑型SUV辫,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm辩,轴距达到了2630mm惠。与同级别的海马S7相比尖辑,虽然在车身尺寸方面有所减少道,但轴距却多了11mm使恨闪,整体空间表现令人期待即疵瘦。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈剔朴,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上率煞。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供倍,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17膳筏愁。" "   全新的A3备受关注恕,这其中的原因有两点圃,一个是加入了三厢车型垒环标。而另一个璃输,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型辆欧挠。只是这台车来到国内较晚团朗,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生们煽炒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地涤搁磕,简单明了的说绢可,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型拓,而必要条件是横置发动机锰贫豢。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本需,但消费者从中又能得到什么宪堤?如果按常理来看诲,对消费者的好处应该挺多的母青拭,比如车更便宜了偿,就算车不便宜配置也应该增加了谈爽寥,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低羚镭。但上述这些还只是一种期盼途垄,毕竟这个平台的车型刚量产不久阮嚏深,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显晴。至少高尔夫7是这样解发,而全新的A3由于正式的价格没有公布偷秒许,所以也不好定论沉巷负。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3绍杭,这次引进国内的共有四款车型酱敲,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型册,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置囤法。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机离谁疥,6速S tronic双离合变速箱赴。在本月的21号毯割爽,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市比。相比老款的两厢车型赐耸,轴距和车身尺寸都有所增加仿,而且在轻量化上下了不少功夫定。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择性粮吩,但在配置上基本都可以进行选装斯渴峡。由于三厢版为新增车型怯,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开牡必辑。   " "   ?? ???? 2014年3月3日苍苗隶,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市厕令,“小改款讣,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款雀,而值得注意的是拘市啼,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上剔凳涧。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议瓢模,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力量。”吉利控股集团副总裁诵椽贝、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态插榷斡,欣喜之情溢于言表褪沉搽。    亦或是巧合悲,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能顺,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7台膜,一方面嫌冀昧,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖猾到磨,另一方面齐了憨,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁备沉膘,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域凸,种种迹象表明暖味,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段瓜辟缔。   诚然挥亨,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车舜厕轻,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”匡啦。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时吨,孙晓东对媒体表示檄,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪怯泰燎,吉利收购沃尔沃之后乃腾恫,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点儒川,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生菊搐户。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应糖。" "  在国内讲财刮,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的石,它凭借动感的外观舜,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”恢,后来者RV4叉、途观嘶莎凰、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮楞拨静,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比摹圃罐,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎颈不,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了报集皇。而今年窍,东风日产给我们带来了第三代奇骏聚,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”茹。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱紊稀,年轻化惧南、动感化的外观设计就是最好的证明暑歌却。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上猫舍弛,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车方法。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中醒掀怜,层次感以及运动感比老款强太多了平诉览。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的哭来,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条僳,流畅的曲线让它不在干巴巴龄歧咯,整体饱满了很多徘暮船。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯歪举,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协硼。   在侧面线条的过度下场,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型茸姓斗,并且加入了以装饰性为主的扰流板鳖涵。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性芳。后尾灯变化更为明显藩,竖条造型变成更为接近长方造型番互弧。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”思肯侩,一定会想起Jeep五诧,提起Jeep丢尉,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了构封拜,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者税茧。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能硅狡鲤,看看它在这部分有着怎样的表现哪脖。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车敞伴,并且不可选装以外叫切,2.4L 豪华版可以选装该项配置插匣潘,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配哎柏褂。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版颊镶擦,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式幢脸,从功能上来看比较全面句,下面我们就一起来看看它的实际表现计搜。   更多精彩视频讨洞刺,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作釜购吨,调整比较细腻盼汐,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位豆,而且还可以停得很正污氦。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可缄。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话阂凸,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示京,如果继续操作快拼,系统则会中断本次自动泊车古潜唇。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里鬼,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题屏淬,我一定会把奇骏放在首位钠,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款黎,性价比非常高墓。不过自从2008年上市至今的6年时间里挨坦肝,它始终没有太大的改变臀稿危,另一边竞争对手们却在不断进化啪携摊,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者措侍,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律徒喝抄,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘啦。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况跨,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蒲狮,而看到新车的第一眼就会让人感叹诡肛:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了任甭魔。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)惋,并且也是该平台衍生出的第一款车型期甘,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化厢。相比老款车型略显古板的硬朗外形绣倍茹,新车则显得更精致保懈价,更有设计感挞,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上挤斑。当然屁,除了视觉效果之外筷迹脱,从动态的角度看它是不是也更加城市化了睬?这也是今天我们需要探讨的问题囤狈警。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型赌且侍:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限髓写权,我们本篇文章的测试内容并不全面袍界,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受酷奥啥,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据长,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍爬,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧烙亥模。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章餐粉,里面对新车外形玩示纷、内饰等方面都进行了详细的解读颇,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 叔拖。另外殴肯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊惹答。   ●增加更多高科技配置蘑嗅,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品摩册晒,除了拥有出色的设计暖、良好的工艺和用料之外落丧薄,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望吩槽,翼虎就是个很好的例子碉,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势怠囤。如今的新奇骏身上膘,我们也看到了各种高科技配置戌坤矗,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平涕彻。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了闭蔬孔,在两年前它就已经崭露头角抛,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样荆,连控制面板都完全相同萝同。虽然东西不算新患呢,配置在这个级别里面也算不上有多么领先马兢瓜,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化钠,毕竟我们已经进入到了移动互联时代剔,汽车作为生活中不可缺少的一部分鬼,也同样要跟上潮流朔藐。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车仑嘲督,很多的印象都集中在日系的丰田车上梢,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等妻魏,由于起步较早笛,所以在混动技术上都比较成熟挞。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型酬邦瞧,一方面是因为未来的趋势计摹,另一方面就是对环境保护都有一份责任卤橙分。但能让人印象比较深刻的不多堂,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外炽洽。经过一天的试驾体验腔,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶危甸,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车瓣砍。   外观方面锑式:设计大胆前卫琴修恨,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后降,给很多人的印象就是模仿砍啡、复刻外,aygo很、花冠百、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象希。实则也是没办法的事儿凳韭摄,白手起家的汽车企业一般都是这样开始狄,不过从秦看来嗓,比亚迪似乎已经脱离基础阶段浩。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言沧厂删,整车设计偏向年轻化刊雇,前大灯内加入了日间行车灯琶芬。车身尺寸方面崔,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm沦客扛,轴距为2670mm僧蛙美。   实质上帝确携,比亚迪秦的外观特色鲜明蓬,个性十足汗,他并没有针对大范围客户群体而设计涵戒胎,更多主打年轻斧躬儡、时尚元素蜕。这样一来活,优缺点也相对明显客,需要一定的时间让更多的人来接受他疾。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番摆,充电方法非常简单也很安全很井。通过家用的220V电源就可以直接充电伍让摄,但是要采用三相插座曙。车内的仪表盘可以显示充电信息狸浦非,包括电量以及预计充满时间七腥赫,而且还可以选择预约充电涕鸽跋。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的粗,虽然我的“档期”已经很满谁禄,截稿压力山大筏孺渭。但作为潜在车主磁,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平涝光,它和福特嘉年华继、大众POLO会有多少不一样缝彪,谁更值得购买馅我。我想这也应该是大家都很关心的问题鸽。    测试之前还是按惯例先说点基本信息笆圃测,以供大家有更多了解慑开疙。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元冲舒胺,分1.3L和1.5L车型寺桶坤,提供5挡手动或4挡自动变速器雇骏集。这也是国产的第三代威驰车型釜,相比老款车颂,新威驰变得价格更低存、空间更大限。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫迪,在广汽丰田4S店中销售芯簇,价格区间6.98万-10.88万元戌。两者动力系统歉、内饰设计完全相同胶。只是外观分成两厢与三厢侥刀牌,配置上有细微差别而已伟侩。好了孟簇,我们就从外观开始说起皮矩幸。" "  导语坷:在新能源汽车研发领域酥械,比亚迪一直是领跑者记痪,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车晤官。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蕉弊,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术妊筐,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件袖尉,能够开发更为节能玛填、环保的电动汽车产品陕渐,实现性能的提升和普及应用辉飞。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作烈刀呸。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车笔嚏。   历史上氏撼,秦灭六国纳程秋,结束群雄割据时代咸关蛋,统一中国扩瓢,开创了历史的新纪元揉甫。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆歼嫌,势必证明其在以下六方面的实力诵先:   一勘、比亚迪秦到底有多快悉?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示陷孰说,全球有52%的车型百公里加速大于10秒唬,23%的车型在8-10秒哎,17%的车型6-8秒达,仅有8%的车型小于6秒逝炭泄,代表车型如保时捷卡宴4.8L备。今天卞贬,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下绥荣,秦百公里加速为5.9秒沏柬,而记者实地测试时赴横蠢,百公里加速更是达到惊人的5.4秒愧。   跑得快自然有其道理那,秦具有“双模”动力慨芯,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合匡粹,在混合动力模式下睫,秦能爆发479Nm的扭矩朵赎惧,某种程度上可以与那些超跑抗衡秆习。 二杉筹盗、秦油耗到底有多低睬?   根据国际标准测量核算笛,秦百公里油耗仅为1.6升锈躺。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式饶帕。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式奋闪漠,纯电动模式时粟,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时盼,整车自动或者手动切换至混合动力模式涪霜。在所有模式中先,秦还能进行制动能量回收曙比,即电机向电池反充电伤骄,每百公里回收2.5-3度电私,可以多行驶约15公里嗣履惹。 三即搓、秦充电到底难不难吭?   一句话回答摹巴柯:有三口插座的家用电源就可以咎,就像充手机一样方便淋。秦的电池容量为13KWH桅孪,可通过220V电压卑,3口插座奔床,4-5小时充满电韩。秦随车附送一个智能充电包苔厕,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖菏圃苏。   四掂谐率、既然用了大量驱动电池腑洽省,到底安全不安全?可靠性如何吾?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池突、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池宝。单位能效比爆酸尘,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池拟。但是安全稳定性方面则恰恰相反场侮瑰,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池剐。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池傅镰,是目前市面上最安全的驱动电池袭幢班,没有之一腿蹬。   可靠性方面寇,据比亚迪测试具,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑贰窘山,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修福抬痹,业界罕见陷定。电池电芯甚至终身保修姜淑示。 五萎、秦操控驾驶会不会很复杂懈鞭?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样幂裂播,习惯之后甚至更加简单喉。新增纯电模式夷掖瑁控驾驶狸,更安静捐极卧、更节能俺麓磕。   六献虾狭、电池组电用完了如何行驶和?   据技术人员介绍恒徒,秦本身不存在电用完的情况日判。电量不足时镀都,比亚迪秦会自动转为低电保护模式刮觅。利用发动机的多余能量带动电机反向充电柒圃乌。   此外境叙,行驶过程中狼扔慌,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量轻散,并储存到电池中帽杠。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车恼瓷,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字卞航,其次是QQ me脊,PT漫步者之流极核,当然还不包括那些“只识其样乖菲瞬、不知其名”的人群剧水篙。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象光,它也是双龙汽车最具标志性的车型瀑。在迎来双龙新柯兰多之后绘啪,就在近日汲,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾灿缮匡,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界济鲍藐,但却让我们可以由心发出这样的感叹赖,爱腾终于正常了赡节。   从推出2011款爱腾至今突邪,已经有近3年的时间闲顽邪,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势内独互,却在人们心里留下了不可磨灭的印象莲究。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事辑淀,伴随着2014款爱腾的推出敖闹,有关于这款车的一切钩劣,也自然成为历史奸,被我们封存起来睛。全新的家族化风格设计警,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路涕凉。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部辽,与新柯兰多相似的样貌疲跺,让新爱腾不再具备专属性烯戏。没处前部细节的设计却痪,都是那么平易近人冕殴,平庸的再没有任何特点疙。可能人就是这样兔,老款爱腾在售时挖寿,人们总是说这款车有多难看努赌,有多奇葩疲,但当它真的成为历史后爽勃,我们又会感到缺少了什么奶灯。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化倡田,但还不至于让它从中获得什么优势横茅饺,车尾部简单的几处变化昆,也并没有影响整体设计给人带来的感觉穗斗。现在在大街上擦怜府,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的棋诗,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了杰创。   本文导航" "   这年头在路上跑着薪,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼姜话盟。各大厂商也为了满足多数国人购车理念匿僚,把自己造的车不断的加长库,就算不加轴距也得把身子给拉长褐剃。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中芍、大型车上感谩,感觉有些资源浪费蹿广。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车殿么倦,“L”的作用才更加实际伯畦浚。当拿到这辆YARiS L 致炫时啤吐,小惊喜了一下牵。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了江懂,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了扒。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度赣借投、大众polo罢潞颁、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势文。目前这辆车共有两款动力但告、6种配置车型在国内上市提斧,指导价格在6.98万-10.88万之间筋掠。由于新车型且上市时间不长娘排,所以目前的优惠幅度不算很大具甘摊,基本在3-5千元左右锭粕锋。(个人观点联刚椭:致炫考链摆,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士踌廉,厂商指导价为8.7万-10.68万冷考,搭载1.3L/1.5L发动机赂颇默,5速手动/4速自动变速箱等谱矫。" "   曾几何时限菲绿,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾标楔喂,它那个性的外形给我留下了深刻的印象褂熄薪,但却没有获得国内消费者的认可朴稿款。如今架,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前困连,其售价区间为15.48万-21.98万元类昂,相比老款车型有所降低媒唱。另外僧屡,新爱腾不仅前脸造型发生了变化田,并针对柴油发动机进行了重新调校款碑梢。下面就让我们通过试驾体验刀殿能,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化含鞭哭,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型尝,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计付脆,并采用双龙全新的家族式设计祈,整体风格与现款柯兰多十分相似烫袍陋。然而撂,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整鞘,其车内布局依旧与老款车型保持一致榷厩,略显缺乏新意乡享售。   小结券: 相比老款车型来说损本,新爱腾的外观变化令人欣喜脚辉锭,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光裁截亢,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蛾朴挝。不过铃己,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进堵,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容攫。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上动囊记,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)侩耍。在海外市称琛,新逍客提供3款发动机彪,配备6速手动或CVT变速箱芥旧,在英国的起售价是17595英镑刷腐辉。与现款车相比侩,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蔬,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处砍。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型革,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了氓幸奇。 ● 外观介绍危舒爱:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型桓硼岛:宝马2系Active Tourer秋。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单且徊霞,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型骗琉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子葛缄?车展上的展车给了我们答案磺菇。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月诧,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车食贾动,而在正进行的2014日内瓦车展上榔逝,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出姥悲。和两厢版一样吞辆悉,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪问防。块化平台打造农侥脸,造型新潮时尚歪炭跑,细节设计则突显旅行车的元素贡枢,保持一款旅行车应具备的实用性唯另。据悉锣勘,该车将于年内率先在欧洲市场上市凡,而凭借中国市场在PSA中的战略地位侈弟虱,相信国内消费者很快也将与它见面罚。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后剩埔猩,全新标致308的旅行版如期而至咆岗。从整体变化来看救勃丝,它在保持旅行车实用性的同时烁酥檀,将重点放在外观耍膜频、内饰的调整以及配置的提升上氨疟星,新潮的设计更是让人眼前一亮忱斧巩。在我看来耽瘫握,它的变化是非常积极的安新耍。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高芒曝赔,现在它要做的就是尽快进入国内绦。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章躬:   静态评测    ?   更多精彩内容姑冒:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑唇钦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界豌吨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新垦。早在上世纪五六十年代立售短,Citro?nDS就用上了可变悬架氨、随动大灯拦艘孪、转向助力蜗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术惺男烤,加上极为飘逸的车身设计驳唉腹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样翰虱秃。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌逞,2011年长安标致雪铁龙成立涟扇骂,到今天我们测试全新DS 5LS圈,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实牛,音译的中文品牌名念起来很接地气惩:长安谛艾仕酮酸氨,有股莫名的喜感木拧袖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器苦凡,是台正儿八经的三厢车黄灵郸。   ●外观高馅:考虑国内需求授秒,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前素茬,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5规,后者里里外外都显得格外前卫裴表,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度泻乏罗,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实库、更好接受一点订朗久。当然吮,前提是得保留住原有气质耸降。   在这张全新的前脸上敦洗,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰煽肯录,官方把它解释为“飞翼”速羞,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征苦句领,由于边缘不是那么锐利摹,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪顿,接受起来没那么难蚕葱肚。   车身侧面和尾部看起来很饱满猜怖、匀称叭,其实我个人甚至感觉比车头更好看烦圈。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰暮鸥澎,厂家说这是做完市场调研后的选择熊,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西快誓,想想也不无道理韦,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条弓,与其后期车主们各自琢磨提茨蜂,不如原厂直接把这事办了溺士。" "   三年时间足够让人新鲜感全无橇,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注瑞:下文简称新阳光厢绩,以便阅读)羚擒,换装了与家族大哥天籁相似的前脸春姬牧,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰途茸,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 让。现在它不光新潮肖,还进一步提升了性价比干套,为与定位相当的大众桑塔纳必仆悸、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备龟。 外观逼谐:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸椭窟每,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似擅,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感女破,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜蹈。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分糕敦扮,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米墩裂,达到4456毫米痉宛,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平醋蘑鞠。    此外匹盗,新阳光的轴距则依旧是2600毫米郝,由于在东风日产的产品体系中青悔诚,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)眠腊,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样憾洞,因此新阳光的轴距也要稍微短一些堂降蒂。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时烹侮,我已经身处呼伦贝尔牙克石角蛔,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气限狸混。尽管天气有些寒冷冬桐逆,但此刻我的心情是非常愉悦的轨,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演肠癸,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感览奋。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世精廷怂,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car素,当然我也不例外当磕苫。这次除了911之外龄良,保时捷还带来了Cayman起、Boxster为磕娠、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型糠圃,让大家分别体验RR(后置后驱)巳锭伴、MR(中置后驱)揣、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧剁。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的帛锨,即使在这样的冰雪路面也不例外扛,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作读。在练习漂移之前郴,充分的驾驶培训是很有必要的骗,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时骆,驾驶员应该采取什么措施加以挽救丢换。   ●车辆失控该如何挽救连?   当车辆发生转向不足时镐达惠,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)坟,稳住方向并且慢慢回正币舒零,切忌继续打方向塑,过多的转向角度不仅不会帮助你转向谢,反而会加剧转向不足的发生电扑膛。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时十,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度哼纬,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线喘劲。对于一般人来说嘉氖,应付转向不足要更加容易一些割,应付转向过度则需要更高的驾驶技术顺,而转向过度一旦被合理运用队,就能成为过弯利器隶,也就是我们平时所讲的“漂移”殊梧叫。   ●如何才能实现漂移顷伯悲?   要想在弯道中实现漂移吴改黑,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移娥。针对这次的车型以及冰雪路面袖山,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式瓶棵末:   1棱莱潦、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)铃许,我更愿意称之为惯性漂移过弯踢牡谩。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近多签、甚至小于90°的急弯私姓陇。 ? 『以上为PPT截图湍精粗,分辨率有限备履羔,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性酸,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度竞朵,然后反打方向搜,稳住油门漂移过弯菱厕负。例如在通过上图中的右弯时败黎摊,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢溪,然后左打方向既,紧接着再右打方向酞床紊,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动瑰,别慌菲,这正是我们希望看到的嚼泌咳,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心簿碍。随着车尾横向滑动的产生际娥,此时驾驶员应该迅速反打方向炉,让前轮时刻指向出弯的路线溜吩,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度吵,随后在出弯时适当收油并回正方向夕,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了登夸。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向墒撬,方向盘转动角度都不宜过多呜藤,最好控制在90°以内小拓糠。其次油门动作务必细腻骄稳暮,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系杜露,给油则会加剧侧滑健徘,收油则会减小侧滑角度价,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用嘛。   2戚塘片、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)锌。   适合弧度比较大的高速弯道韶孙烫。 ?   当车辆高速入弯时背,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头耐雇,从而让后轮抓地力下降产生侧滑毁。当车辆开始侧滑之后杏,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转酱盼阀,继续维持横向滑动炊谎,同时反打方向控制出弯路线黔,之后的动作与第一种方法一致饰。对于初次尝试的驾驶者来说前,如果入弯速度不够快也没关系醇,你可以直接省去刹车这一步骤窃,在入弯时适当地轰一脚油门霉棉爽,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑侯沉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控炊,并综合运用瓦,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了亲咀碧。例如在紧急脸姆、高速的连续S型弯道禽南,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心砍,并且辅助刹车改变车辆的前后重心第庐食,从而划出一道完美的漂移路线盆杀跺。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗褂?AE86在高速S弯道超越RX7槽领,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介奴南煞。   当然读,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后疮椿说,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海坡辜,毕竟我们驾驶的是自动挡车型恒,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶驰添,相比手动挡已经省去了脚踩离合器券可、手动换挡以及拉手刹等一系列动作信芳,驾驶员只需控制好刹车恢镁、油门以及转向三者之间的平衡即可斡娇论。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距福。   然而即使是这样幌茄贩,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的朝堡。冰雪路面凹凸不平鞍酮,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同拴母虫,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验磕砂,所以技术和心态都十分重要刊疆闯,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙屯颗腾。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统弧室,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头谅旧绞。在这期间潜,沃尔沃创造了无数的第一风闹敢,也赢得了不少的辉煌成绩便晒,当众多车企迎头赶上之际寺下,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中告,并将其命名为Drive-E辜歇深。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢逃诞,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带创遂久。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命挂百揽。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅信撵,实现了靠背调节和腰部支撑恳。 1967 推出首个后向式儿童座椅凄旁,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护扳。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器绊翱,将有害废弃排放降低90%以上勤。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)底,一双“慧眼”保证驾驶员的安全叹股入。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生耻瞬,有效减少或避免低速追尾碰撞湘。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术沦协多,至此安全范围从车内延伸到车外俺厩。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表佩默:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩稀睫,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数倦陈,从被动安全到主动安全诺挟,再到行人保护灯顿巍,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可罕琴。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域勉劣,空气污染现已成为最热门的话题岁纬径,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事软,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性琳莱殊,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎江谈弗。   Drive-E是什么 盼?   即E驱智能科技秦记箔,代表Efficient Power(驱动更高效)馆毋溅、Electrification(驱动电气化趋势)文、Environment(驱动环保潮流)附,从字面来看很容易理解痉蝗,简单来说就是引擎高效化毋盎,这样一来既可以保证动力性便坝,同时还能达到更好的排放标准并。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱活适,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征吮,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎玩际。   沃尔沃还将这一技术投身于拇车ィ块化的研发献赶窃,只需变更增压器拿猓块与催化转化器陌眩块等主要部件念脓兼,便可催生出一款新的引擎产品怀菏。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上匠蓉前,大致可分为4类囊丝,即汽油直喷引擎崎嘶、柴油高压共轨引擎旁,单增压引擎(T5)敞烫裂、双增压引擎(T6)集南。 以XC60为例 萄擅,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 筛。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表剔肮敦:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例狡合,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎笑,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比遣县,在动力输出上也略有提升蔬,其中的原因自然脱离不了小体积收、轻量化等一系列技术的支持谐。   此外变速箱方面也有了很大的改观醚,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%守,挡位的排列也更加紧密陇,有效缩减了换挡时间通撅钨,从而具备了迅捷的响应能力悄陋迫、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现化。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下侵哪,耗能经济性方面得到了进一步保证钎程切,它将改变城市路况中引擎启停的时机充拴,改善油门的响应矮孝,空调系统转化为经济模式工作冉洽,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作吵娠,而在65km/h以上松开油门奖驼,引擎还将会处于怠速状态股。   本文导航秘道:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩酗,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位拈,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”雾翻。不过图江街,动力并不是我们今天的主要议题拼。秦的下盘功夫方面表现如何铜词?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系抒秀拈?这些都是我们今天要研究的内容寝。综合起来对,我们最终目的就是想要弄清一件事涟颊卜,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色淬躲刚。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”涣,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外赔吴,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上潘喝首。当然开,由于秦有着体积更大乖、更加复杂的动力系统抗高,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法但,但由于双叉臂需要更多的空间赖,因此也是不现实的翻膊。在材质方面捶距,秦同样表现中规中矩献斤樊,并没有使用轻量化材料为车头减重甲虚扫,亮点并不多锤牵。由此可见梧,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化嫂汲梳。   不过趣,由于混合动力系统的特殊性饱芦,秦也必须做出自己的调整肠滩,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异坎讥蛙。比如簇晴,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面率,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上碳饥,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上诉。此外铝绣,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮虹绅,相比速锐在直径上增加了将近9mm快,看起来很是显眼尼巨绣。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化夸粕,而在同等材料和工艺的情况下官毖廷,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度孙下吮,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载系。   另外冠送,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架湃朔。与速锐的非全框式副车架不同牢,秦的全框式副车架看起来更加粗壮力耗廓,由于加入了电动机和管理单元修,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加底绕,因此这样的变化当然是加分的人啸。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套句米,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声晤、振动和声振粗糙度毙,欲知详情请点击这里)缄塘埂,是个值得肯定的进步融健。此外懦性夹,与速锐相同飞匡,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连次峨,强度更高蔼宿,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力费拾。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天煞,现款阜蠲祝克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌小下,不过福特已经为此做好了准备辞甩红,日前刚刚发布了新款概啵克斯筹。它采用了全新的家族化外观节,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果泊,不过它真正的杀手锏猴尺铝,还需打开车门才能发现暖吾避。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线馁替踌,进一步抢占细分市衬刀漳骸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型芥禄伴,满足那些对于性能有一定追求的消费者滑冕,比如轿车中的S5缴、S6拇缆念、S7祈来、S8等等槐边。就在不久之前的2013年12月袖贯骚,奥迪SQ5也正式来到了我们面前雀边贝,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型浚,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)饶爽裂。 外观桃去烦:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态佩迁号,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子枫,可以随时面对那些不识货的挑衅者伶妓售。作为Q5的性能版车型献刊,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念郴秀鳞,颇为低调蛊抱抄,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化巍。 车型图片 基本参数短菇: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出渤舷,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别充酷,特别是车身高度经过降低荣,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm书,而轴距也有细微的变化恨塘。   其实只要细心观察掠,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的犬嫂,除了特有的徽标之外歌射拢,SQ5的镀铬条有别于传统车型彤芭瓮,采用的是双横条样式催甭。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状书,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽戊,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蒜。而配置方面谴豪何,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备白菏。   尾部的变化主要集中在下半部分完,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力亢丘航。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计突仁,可根据行驶状态来改变排气开启程度铺蒙艘。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派婚荡,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭桂,前者就属于少数派舞。一个是只有追韩剧的人才懂脖搐玩,一个是全民百吃不厌喇。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品确诧,其实上一代车型在国内早有销售良,只不过跟福瑞迪太像了鲍拨菊,外观不出众穗武,关键是动力平平堵龋缉,所以最后并没有收获太多谅懦勿。全新速迈刚刚上市违水盎,售价17.98-22.68万元摊,很有幸能够在第一时间接触到这款车灿羌,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了残。   如果你对速迈没有什么印象也很正常搅闻拈,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈祟。通过简单的对比垂,不难发现特倍,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版携此,名字叫做ForteKoup红度,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机动胺纽,售价17.18-20.08万元澜唱黎。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版竭,它承了起亚家族的虎啸式前脸犊驰抽,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评皋,现在看来谈不上惊喜廊,只能说还比较精致手甜。虽采用了大嘴的设计荡仿谐,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步搅匠,或许小女生会喜欢劲。大灯全系都为卤素光源羚峨氨,并带有日间行车灯苗。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰憾。   走到侧面磁散华,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化乒铆,但两门的设计为它增色不少趴般,在绝大多数人的固有印象中图吧好,跑车就应该是两门盟甸,并且应该是无框车窗镣,仅从这两点来看搔,速迈确实都做到了擒,开在路上的确引来了不少的目光追随梨。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流鳞爽庐,我们一致认为车尾的设计更为出彩加酷,短小版筷、精干北板,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受角。除此之外灭,1.6T车型使用双边双出的排气管布局簧镰,而且排气管口径不猩迫伺辍,车尾营造出的运动氛围似乎更强社捶。轮胎为韩国本土品牌投,规格为215/45 R17币,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了存床。   当然鸿摔钡,如果你选择2.0L车型的话滥梦谈,你所看到的黑色外壳后视镜拟、前后包围的碳纤维纹路饰板瘸仇、双边双出的排气管典、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了莽。" "  讴歌这个品牌抒穷,或许很多人不是太熟悉铆哭。作为本田旗下高端品牌删,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任钝,而且在美国市称允阈纭,讴歌的品牌影响力是非常大的案畏榔。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力范戮雀,大部分都是人们对这个品牌不了解豁视,影响力上不去饲胸碑,导致在销量上确实不尽如人意柯。对于这次全新MDX的到来富,个人持有赞许的态度推纹,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意骗,还是那句话逃底惧,品质上去了辽赔,接下来就是提升品牌影响力了册吃。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上寐炮,大灯的轮廓更加细长踢蹿,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯枪横撅。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过浓,但内部结构和MDX并不完全相同甲涩。雾灯被一条仿LED的光带替代貉,进气中网的细节刻画更加运动咸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长唇庭,侧面造型给人的视觉感受非常低辱辅钝,这和前后大灯的位置有很大关系敬娠型,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎弯巫,注重舒适性揩乒。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上锨休吉。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感你井撩,而压低的姿态却更加动感焙弓内,这种设计可以招惹年轻人的喜爱督娇场。尾灯造型相比较现款修长兴忿,优雅的感受也来自于细节的 设计吕挎,但貌似通过我的观察赦,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源损努高。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置硅辱恃,让尾部显得非常简洁绢肆。   本文导航艰廖:" "  2014年2月20日洞菲,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市谅。2014年型奥迪A5的最大特点是浦舰但,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机苫。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国鞠坤。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大崔,共有19款车型脓,售价在49.98万至85.8万猎洽腐,具体价格如下忿: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表拎羌拜:网上车市 www.cheshi.com   外观方面磨,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别冲虹共。配置方面峰驾,也与现款车型相同辱。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机软耍襄。   内饰方面姬盎守,2014款车型也与老款车型大同小异粗,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘海蕊洽,同时门内饰察赋徽、座椅中央扶手吵伶微、都采用了纳帕真皮面料朝。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机剔。而2.0排量以上的发动机则保持不变夹涂瓣。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型篮蹦临,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化举隘叫。   变化一晾淳胶:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化斤廖,在原有的缸内直喷技术的基础之上嗡撕,加入了较为传统的歧管喷射丛,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合偏秃蛇,通过二者各自的优势阀,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求喷凰亩。事实上楞,混合喷射也不是什么新的技术姓呸,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用犯瞄。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点惠。由其是雾霾天气严重的中国一线城市漂杯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善龚诺伴。   变化二煞:排气歧管集成至汽缸盖内道,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内嫩,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力清,从而减低涡轮的负荷筐,提高涡轮寿命娩缄糠。同时须,因为在进入涡轮之前进行冷却瑟骋腐,相当于提高了涡轮的进气温度限制拱散烫,可以允许发动机有更高的排气温度效净丘,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高奥航挡。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人岁,同时结构也更为复杂泡,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战超环疮。对此头,缸盖内的冷却系统也进行了改进梦,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)必。   另外菜模,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外眠诲啥,还有着两项小改动筷。使用旋转阀男旮停块替代了传统的节温器唐抛桅,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上门,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制络髓褂。   根据官方消息媳,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上裁荤,为用户创造更加愉悦的驾乘感受裸纷粉。笔者也希望在应用新的技术的同时嫁歌肠,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蔽吼略。 责任编辑救丁:王晨熙" "  A00级(微型车)赤哎糖,在人们印象中这类车以实用性腐姥戒、代步功能为主宪酪,低廉的价格促使配置也不会太高淖粉,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候为鲜,一款车的推出打破了这一概念垄纬松,它就是全新奔奔线,来自长安汽车程杭。   感官是人们的第一直觉反应枪,所以外形设计的重要性不言而喻瘸攻,为了使人们印象深刻荒驶遁,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的揣,道理很简单抖,日本是微型车最发达的市场诗睫。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展眷,在2013年广州车展上态邻,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光技,除了时尚的外形设计以外稠储激,在细节做工上也有着不俗的表现低邦。前脸的设计整体性很高彪钙巍,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条瞬徐,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影宝粳律。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表痕:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势抵交辉,不过这一点在外观上并不明显帕劲履,这源于贯穿车身的硬朗腰线吧骨净,有效将视觉性降低谜僧,同时搭配造型独特的双色轮毂临,让这款小车看上去时尚动感梗劲。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动冗搔,具有立体感的尾部与前脸相得益彰观,如果仔细比对堆类,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸雇辅谷。除了引人注目的设计以外禄,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹躺镶,具有加热功能的外后视镜浦、15英寸的抛光双色轮毂粹努、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置黎救,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页廉纤:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市漠,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d单。不过芥话,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版凤,从内到外布吓、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉醚媳扰,可以说是一次完美的蜕变喀熊。那么这款新车究变在了哪里觅?它究竟新在哪柏?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出烫戳?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5涧关镰。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大卜青,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm便赊,轴距则与老款车型保持一致剩。在尺寸变化不大的前提下烽抠困,改变外观催估凳、动力莲兢稀、内饰诬酷陵、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关材款烯,2月19日这台新车也正式来到我们面前栖孪哨,并接受大家的考验馈丧。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条仕,但这8条是我个人认为变化比较大的履,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点鸵。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候顾浆警,我就有了一种预感创化煞,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢疮,刚刚上市的新款X5就给予了我答案氢。全新X5给我最深的印象除了家族化外姜纫,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)伪。首先计赌端,先说说全新X5的外观暮弄,“大尺寸双肾进气格栅”不、“开眼角式前大灯”挪胺寒,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致侯奴懦。    现款宝马3系推出的时候辽,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉娥,现如今随着全新X5的上市芯茅眷,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上淘。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此塘钩捣,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分东杠激,据悉藤失氰,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯官施。值得一提的是辆,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般卯恕,给人一种炯炯有神的感觉圈浑憨。    由于新老款车型的轴距保持相同帛枷,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉撼纱,反而侧面的腰线给人一种力量感蚀碧廓,这也使得新车看上去年轻了不少趴肆。细节方面画仆桥,新车在前翼子板上增加了进气口饭菊,突出了宝马品牌独有的运动基因逢苫栋。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格阜,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带谭唐,提升了夜晚的识别度靖。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起怀裳,降低了风阻系数操韶,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性迷撕。" "  版权声明褪:本文版权为网易汽车所有殿,转载请注明出处烈。   在2003年德,奇瑞QQ的下线让这款时尚板抹劣、便宜珐堡、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活拭,之后短短的几年间就,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话暗节梗,然而到了2006年长安奔奔的推出廉,打破了QQ一枝独大的局面技。一转眼犁价,已经过去了10年的时间赖刨嗡,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占比滴,在这个追求个性靖慷、讲究品质的时代息,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流垮,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则讽境,而长安似乎也意识到了这一点龟弟芥,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢奶佃睬?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者棺反并?   从厂家方面获悉苯锹,老款的奔奔(love)已经停产安阑涕,而奔奔mini则将会继续生产销售献,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系髓,前者主打精品中高端微车市辰渭焕,而后者则会在廉价微车市场继续作战浅。从定位上来看郸得,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些敲,虽然沿用了奔奔的名字堆矢纬,但整车的设计瑞、配置以及售价都会高于老款车型架疥贬。   新奔奔客户群体是谁酿?   在很多年前灿寂邪,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结洪磋茅,到底是买奔奔还是买QQ滔困,在那个时候患溜,很少有人会关心这款车设计的如何扣辉、驾驶感受如何耻,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具囊剔,省油鞋城乐、皮实缆滦、能遮风挡雨就行刨猛皋。   现如今貉俊沽,80后钮咆挝、90后已经成为购车主力涝淋,这些从小听着walkman稼鲜、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蕉渡罐、用户体验以及品质都有着更高的追求颗菩谐,因此在座驾的选择上同样不会妥协桨刀。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看贺,新奔奔就是冲着他们来的腐。   新奔奔主要的竞争车型是膝钦榷?   虽然新奔奔的官方售价还未发布梢,但从目前得到的消息来看沃,5-6万元将是其大概的价格区间坎问费。这个价位中既有一些合资的微型车霜,也有自主品牌的紧凑型车烂碍钉,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车似富起,比如两厢赛欧挥肉臀、奥拓上、玛驰以及低配雨燕等等车型尘。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线砍,在配置方面与奔奔相比还是差了一些量,产生竞争的几率比较小蜜弘骇。   外观荒:惊艳描兰惜、和谐两汕懦、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型叫汾丸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词男每:高离地间隙版、车顶行李架维姥、双色车身等等操铜。没错持胚咯,无论是跨界绰铝、越界还是交叉车型谁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质省。不过世间万物槐,徒有其表终究很肤浅垒,我个人认为黑奶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统楷斤。所以锋绘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾然,看到AWD(四轮驱动)三个字母时锹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象痘慰海。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款泌,它集沃尔沃所有看家本领于一身橡,可谓全副武装廊。为了让媒体更好的体验这台车息窝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高秽挪。没有固定线路使抄理,没有领队车辆瓦胎秦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鹊辟唉,它会和每一位汽车媒体人独处12天哀莽。而在这12天里吼,我已经和它奔袭了4100公里仍皇,横跨了三个省份瞪,体验了柏油赛道讣突醚、软土拉力旅、冰雪漂移番双、高速狂奔屡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话烁顾,当然补,最终的结果是坑婪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多钾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的额,正所谓日久见人心嗓峰,交友如此枫,试车亦是如此力。回到正题衡,和往常一样废邵,对它的了解还是先从外观开始书。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生腥,相煎何太急”这句绝句铆,而在雷诺—日产集团旗下扩,有两款车正在上演着这一幕冗娟不。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气刷,还有这出色的越野性能翅惹。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性赔耸臀。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下闭弄,买谁更划算陋陆?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滦贿:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位顶胃稻,作为英菲尼迪的顶级SUV寡,QX80的售价高达152.8万扰,但经销商处可以优惠16.2万眯瘦泛,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万蚕圭叛,虽说16.8万也不是个小数目揪孪。但对于消费者来说贿,一个日产滩翁,一个英菲尼迪魂辅痹,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌先。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)坦:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV汝,它的身材绝对够大跺篓并。从上图的数据来看嗜,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙窝侣夏,尤其是将近5.3米的车身长度扇促娶,会让您感觉驾驭它有点困难缄浮凰。另一方面入寸谷,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型搜拧锤,这一点在QX80的身上也得到了完美体现斤劳。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解瑰唾,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型教糜习。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅妙势。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足梁散,同时也显得异常凶猛璃。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉澜告。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大徘,整体造型圆润轮袭次,没有多余的线条作为修饰限趴,但是反而会让人感到车身很厚实讹疵。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞径。同时注意它车窗的设计啡汹寂,与众不同的创意来自于涂黑的A柱凸阿,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的碌,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感眷惶,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样碱。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计讼慌,也没有了那种霸气忍,转而给人的感觉是设计很前卫骸。车尾的饱满程度与车头相呼应着竭秀,丢去了上一代的直棱直角得,饱满的线条凸显着丰满的层次感募骇。   日产途乐强鞍:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华诡,虽然脱胎于英菲尼迪车型莆痰,但途乐依然拥有自己的外观特征康茹掏。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性摹。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表档逼:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型锚扇,为了与其身份相符它的各个部件都大一号及,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出逗。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底赎,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气汀冈扫,成为了车头亮点之一马膊麻。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术禾玲柯,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型尝创纪,这项配置自然是少不了的实响怀。我们可以找到4个摄像头耗殊澄,它们分别位于车辆头部毫曹俏、左右外后视镜下方和车辆尾部显盎。以便在停车过程中秃但,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况瓦,让您更加自信轻松的把握泊车空间戎。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头顾,大大降低了停车时的事故发生霜。   途乐   通过对比发现碌我,两车在外观上的配置基本相同革桨省,差别仅在日间行车灯上惫,不过随着QX80年款的推出雾,日间行车灯的加入应该不是件难事敲。两车最大的区别就是外观/品牌的不同亢插,在相差仅有10几万的时候芍罢揩,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蓬驼汞。    责任编辑础既:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天皮,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了抡熔孺,除了奔驰G娥缔忿、丰田陆巡系列税哪士、牧马人等潦绊,双龙雷斯特也是其中一员天,而且雷斯特还是柴油车拣。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值魔项掸,以目前的接触来看读,双龙雷斯特W表现不错素劣表,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”论。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前添售,双龙与奔驰方面在技术上深度合作倡呢,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰疟苹,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”帛洛。当然秘策坛,在随后漫长的几年过后拴蛇脆,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌唾清。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO尸琉,该车型最大的特点就是其尾部造型菩驶醛,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计酶,宝马方面肯定不会承认棘,但从年份来讲申疙,明眼人一看便知察醛蚀。   外观授:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蚂链顾,该工作室的创办人正是乔治亚罗劳痞,不过大师的设计未必符合所有人的审美颅爸,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异撬盲搪,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调任饯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势祷联贝,但为了照顾空气动力学与线条流畅葱氰,雷斯特的车头是圆的陀,所以在当时看来有点“离经叛道”革童蛔。   而到了现款的雷斯特W诗,这个“小问题”被修正了对鲁,一体化的设计已经是大势所趋端,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”楞媒估。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型爆沧队,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感汲,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别篱翔刮,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少添颠伎。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相棉迷边。通过车展上的展示夹,小编已对这款纯电动车型有所了解陛镣。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验衬,时至今日跺貉厂,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型淳。据悉持烫古,之诺将在今年的2月份开始接受预订缴署,上市后将以租赁的方式面向消费者圭矩,具体的细则目前还没有公布糠收垂,上市后会有着怎样的表现娩葡锨,我们会同大家一同关注露卷掏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前探男酵,简单了解了一下之诺这个名称的由来离乒舒,是源于对中国文化传承与现代精神的体现稠拷。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟勒坡,毕竟是基于宝马X1平台打造纤甭,因此在多个方面相似度高也并不为过谭富。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E芭,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现汗,其具体的表现如何欣,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验绒。 责任编辑松必挺:沈楠" "  版权声明蹈睹:本文版权为网易汽车所有板,转载请注明出处户瞧毛。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计骄诞魔,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列悼墟。它们的可见程度妮类沛,丝毫不亚于“张伟”“王芳”彪谷。可见度甚高的两个文字的组合猜窘,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字怜携棋。因此台,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车口。哦峰吵,对了撂,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思夹。意大利人的自信赐,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心餐德:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用叉石情?咱先从减开始说起蹭。 Q拘修:致悦只是切掉屁股的菲翔么淌疟?   A艾甜:非也窟题,前脸亦有修改退挽孙,整体风格统一睫澄,协调度很高讽。   我相信Roberto Giolito先生烦涟池,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师兢,在设计Ottimo的时候半翠先,一定会更加从容敞缄。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”薯,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思谩。在他的心中柒滇阂,应该有着太多关于年轻玫洞捅、活力的理解午闪勾,而这恰是Ottimo的设计要点囱含谁。 外观总结   赞旧识:个性鲜明痹嘿簿、标配LED示宽灯挤淬戳、轮胎用料厚道   弹灿捷饲:低配删减雾灯   " "  版权声明屡:本文版权为网易汽车所有虫,转载请注明出处喂叭浚。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾溅,虽然距离现在已经有两年的时间痘莲把,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象缮擂。而今天遂惯,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘驴杀玫,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例短,并且还是一台后驱车妮翅。没错处,它就是华晨宝马3系缮轰。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)魏掂,其配备了2.0T发动机扁陇,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟萎斡拦、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟瓣邓信。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱耿餐唾,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现瞎福,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗堂。不过在今天的冰雪试驾过程中甩啤,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)筐纳猫。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现喀,必须先打好理论知识的基础伦。于是在摸车之前苯斡钮,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课程弥犯。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关偶汀,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着虎廊列。 ● 项目一   热身结束了怕肃,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节手琉。第一项内容便是加速和刹车喇,是不是觉得很简单峭蒋插?其实里边的门道儿多了去了湃。   在项目一结束后崇诡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式戒簇,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步涸池。一开始大家相差悬殊涧坏,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了编磕锑。接下来的项目二会比较刺激一些酵,经常会出现手忙脚乱的情况僵慈昧,但只要理清思路按部就班的做啃鲜袖,想要完成整套动作并不是很难锣甭。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明拴:本文版权为网易汽车所有雇,转载请注明出处仇。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了那谜,不过始终都仅有手动挡车型棺弛,虽然目前销量也很出色捌乖蘑,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户拍曙。好在这一短板即将成为历史络,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出岔海,新车将于26日正式上市惯枷,我们也于第一时间进行了试驾体验霞涩鹿。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观鞍豪娘:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外碉呻假,在外观方面也有变化囊。新车根据高低配车型提供两种外观方案秸文爽,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计线能钵,而高配车型则对中网切、保险杠造型廷苟、轮圈和后反光板都进行了重新设计成蓝酮。值得一提的是踢筒苛,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的激。   新样式的轮圈非常动感荡亥,在同级车型中实属罕见冻鞋。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致形妒,轴距依旧为2725mm棵。车尾的变化相比车头要小一些介碳,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板图肛,不仅可以提升安全性飞,同时视觉效果也更加出色税。 有态度【试驾评测】侨比桑,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鞍忱屉?   扫一扫怠败懈,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日限淌,一汽大众全新高尔夫正式上市蜜浪型。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款扇,其中1.6L拥有三个车款聊袜,1.4TSI拥有四个车款皮,官方指导价为12.19万元—18.29万元赊敝。具体售价请见下表钒漂腺:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力逃乏耍,但是却拥有三种功率版本矢看,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本请傲,因此在动力系统方面损,消费者有三种选择矢设。    我们从上面的数据可以看到秽面勾,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者储,1.4T低功率版是主流之盐慰帧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求很提,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右辉硕馈。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮歧,但是它的售价高达18.29万元棘孺,相对比较贵票蛾。    全新高尔夫提供九种车身色彩孙,分别是塔希提金特缴、唐古拉白捂、珊瑚蓝厕能、魅力紫缎、玛雅红卜、季风灰翘烷韩、水晶银以及深黑和极地白崇侧。 ①哎间维:16寸Cosmic款轮毂 ②叹敞:16寸Cubix款轮毂 ③歪师犁:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂矾黄,其中15英寸的一款碧拐灰,16英寸的两款奴维蕊,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备卧详维,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型柒巨睫,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供帆摔。    全新高尔夫提供标准座椅缕激、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅散睡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅闻,舒适版车型则都配备舒适座椅其稳激,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版细僵紊。    在材质方面苟,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料镭匡,分别是上图所示的DianDian黑色织物亢绵、Zoom/Merlin黑色织物炼篱、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择搬肖需,分别是Vienna黑色真皮醛氓、Vienna米色真皮佛、Alcantara黑色翻毛皮拧啤郸、Alcantara棕色翻毛皮税。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料投惜恃,有两种风格可衙恪;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料踢刨,同样有两种颜色可逊坷小,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料姆呜,有黑色和米色两种可逊病;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅崩桂。    在车内外装饰件方面累邪,不同配置的车款也有不同的安排皇霓畴。像侧窗下沿镀铬装饰条如、双排气管害、镀铬装饰双排气管烤、动感鲨鱼鳍天线殴膜、真皮换档手柄馈、科技质感装饰条牟憨搂、金属风格装饰条镐艇、碳纤维风格装饰条等等未涣,针对不同的车款都有不同的配备陇僵秃,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍檄。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富胳,配备有MKB多次碰撞预防系统滤、ESP车身稳定系统蒂、ASR驱动防滑系统哇解起、XDS电子差速锁剖氢牛、前排侧面安全气囊默傲、后部4探头倒车雷达店毒、前部行人保护系统拔撵洁、自动静态转弯补光功能等等诡,但是在舒适性以及功能性方面软,并不是很丰富虎猛系,但是也可以满足基本使用盘袜。   1.6L自然吸气车款如何丫缍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻蕖,它拥有手动时尚汞、自动时尚以及自动舒适三个车款储屉蒋,手动时尚与自动时尚的配置一样诺裤烙,在价格上二者存在1.2万元的差价咯笑,主要是变速箱配备的差异彻菏。所以在配置对比环节啼,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行渴,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元谋,差价为1.1万元砰。    在配置对比的环节我们可以看到记衡,时尚型与舒适型之间的配置差别父,大多数都体现在外观内饰的装饰件欺哆,以及车内一些常规功能方面申,主要是顶棚储物盒蔽涕耍、后排中央扶手碉拉饲、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半即搪斜,实际上最有意义的差别在于全景天窗蛔、后排出风口盘、蓝牙电话焕荒秋、定速巡航匹、驾驶席座椅腰托鼓呛、TPMS胎压监测系统这几项上寺赋届,不过在这几项配置中磁,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置悼珐寐,尤其是全景天窗捣幢。    从价格上看茹,二者的差价为1.1万元认,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的夯,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品捂侍韦,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户玫寥哀,所以我们在这个推荐环节定竞,更多的倾向于低配车款兼珐。 责任编辑董笑:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底缎,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发靛搅筋。它采用了全新的DS家族式设计风格剃谰弛,延续了一贯的法式浪漫风格叼炉晾,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素刊。新车基于DS5平台打造封勤,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机嘉暗。预计在3月左右上市身齿,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触彻,让我们一起来看它的表现如何疙。 外观告剑:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅累完撂,却多了一些时尚及科技感广夯,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性茶,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感逆。镀铬装饰拿捏的也比较好磕宛朽。并不会像许多车型那样盲目的堆砌宝梁。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蜡山。也表示着DS的品牌走向独立霉梧兜。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型挟,有着都还算不错的账面数据挥,车身长度为4702mm亮写,宽度1840mm暗下,高度1515mm.轴距为2715mm太叔。上市后会把目标锁定在奥迪A3缺。 车型图片 基本参数毒亢趣: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面圃沁,除了前车6颗驻车雷达之外辫,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能活斗,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯杰。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰楔低完,从视觉上拉伸了车辆长度逢,尾部设计了一个小小的尾翼鲸,尾灯下侧字样表明了其国产身份烷拧。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头许。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方薪滤荒,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件检春鳞,真正的排气隐藏在了下面饺峡悉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型讨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词门滔:高离地间隙娟聚承、车顶行李架前咯帽、双色车身等等榔搂。没错娶,无论是跨界袒、越界还是交叉车型日,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质既汤踏。不过世间万物庆辱吻,徒有其表终究很肤浅菊傲,我个人认为捐拦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统碌拴。所以青比,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾榔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时赤全,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蠕入。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款花诵泥,它集沃尔沃所有看家本领于一身莱叼裂,可谓全副武装坟傲品。为了让媒体更好的体验这台车托,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高窜微。没有固定线路甭,没有领队车辆瞥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾隶端袭,它会和每一位汽车媒体人独处12天乳晦撑。而在这12天里砂贫,我已经和它奔袭了4100公里饱旱双,横跨了三个省份孔受,体验了柏油赛道蕉搭叫、软土拉力筒、冰雪漂移劝、高速狂奔睬廖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话掇废锌,当然剁嫉,最终的结果是岛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多篱夯剁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的涝嵌,正所谓日久见人心盎,交友如此父,试车亦是如此卡效沁。回到正题波潜,和往常一样盆,对它的了解还是先从外观开始办娜。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化私洞泼、多样化是一种趋势筛,两厢车一改以往叫好不叫座的状况赖,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白老,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠撤。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦唐纫赫,是基于菲翔打造的意式掀背轿车晴拖驳,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型惹舰钱,上市至今保持着约5千台的月均销量胖闪岸,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型豢室觅。 外观/内饰对比嗡疚:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来茄随,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造聊,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的耪雀,毕竟师出同门柏。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管扩贿,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯跺,远看很容易被误会成排气管画教磕,但事实上真正的排气管被隐藏起来髓苔,整体尾部设计显得层次更为分明携。低配车型配备有倒车雷达冉,高配车型还配备有倒车可视韧连。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念薄垄檀,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点娘鲁戚,修长的车身与宽厚的D柱叹狙,加之出色的后排与储物空间江雇,俨然就是一副旅行车的范儿尝。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm薪细,它完全可以称之为旅行版朗逸非廓死。    车身的线条连贯自然阔蜡谅,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观食媒角,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头童。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蓖,调整了尾灯的白色灯带位置旦,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端如镭,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重庆。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同倘,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格课甘媳,内饰板件的用料以软质材质为主叛绍,接缝及做工也较为精致境,与同级车型不相伯仲吉伞。从实拍的车型判断蜜删华,自动空调滩羡讹、ESP系统星茶、电动座椅斤闹、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型氰,至于具体配置还有待官方公布荣。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉富邪,同样是大众家族的传统布局叫碧,整体的感受都很不错烩说,方向盘敌、中控台的每个设计很都容易上手讼,从材质上来说红娥汗,朗行是塑料感有些明显的戊暮搂,好在其工艺上还是有保证的昏滇,并不会有很廉价的感觉兢。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后叼胳,销量在整个家族中表现最为可观老。近期射葛,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市得灿,新车主要变化集中在外观凌,同时针对颜色毙、配置进行了调整拾吻咐,以保证其市场竞争力画。在豪华紧凑级细分市场中峨阀,奔驰A级是CT200h的劲敌之一顾,通过下文的对比分析漓,希望对有此购车意向的网友们一点参考妻。   备注馅常: 为更直观的进行两车的对比分析线描,选取两款价格相近的车型(奔驰A260疚顺谋、CT200h F-SPORT)帽,市场优惠参考自深圳市场嗡绍琴。 车型图片 所属品牌违美嘉: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动赌故暴,内饰做工精细    车身尺寸方面岭咆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优糜,其他参数均小于奔驰A260惺写。从外观和内饰设计风格上看梯贫潘,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑切,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释掏羞,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺垢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后境乔婪,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样晶硷涉,全车充斥着力量与美的线条降。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点讳菇,硕大的单条幅进气格栅肖、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发锤捎穷。    相比极富视觉冲力的前脸造型碴,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些窟是,但并没有脱离运动奉诉且,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓胁,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹性戏掳。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素羡,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型灯牧,同时下侧雾灯造型也有改变般新,车尾部也进行了一定的改动付抡,整体感觉更加运动忱贯琼。另外瓶默,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”父颈,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配称欧,形成强烈的双色反差惮。    F SPORT车型装备了整车运动套件纶,涵盖了运动调校悬挂廊、运动包围贾逼、运动阻尼减震器疲佩伤、熏黑运动轮毂杠、运动车门脚踏板实奢五、运动型铝制加速踏板穿劲菇、制动踏板董并、脚歇板等刨慈。    三幅式平底真皮方向盘航截戚、红色元素点缀的空调出风口琳怀、铝合金踏板饱扦、仿碳纤维装饰条等等独,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感饯矮,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格绞涧。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化截拜,将方向盘碑璃嘛、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上掏碉森,增加了便利性疙薪,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动试,分散了注意力藕四。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间尾,是多数第一次购车家庭的首选要求思镀,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型必。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功弓。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型两魏叔,会有怎么样的变化麓,一起了解一下胎。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的绰毖吗,镀铬进气格栅增加了些许立体感兜孺伪,更加显眼的X造型前脸常蓉矩,迎合年轻消费者的审美畴扒。大灯的改动有些另类奋那沪,在我看来接受起来还是需要时间的逛妨耿。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车芳捍健,新款在车身尺寸上有所调整停冉,长宽高分别为4456×1696×1514毫米裴甭,轴距保持2600毫米不变平,相比现款仅车身尺寸有所增加叭妊福。   车尾的变化不大烧,保险杠下方增加了黑色塑料饰板剧,以及牌照上方增加镀铬饰条惰,尾灯造型无变化葡。实拍车型为高配版本裂,但仅配备了三点式后倒车雷达挥际。   新款的15英寸轮圈造型不错郝史,轮胎选用优科豪马湘弟,规格为185/60 R15廖,备胎没有缺失扔笔,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置胎。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高鹊,在年轻人中更是屡见不鲜狄甘彪。在学校要有个性婚,在单位要有个性炼菊,穿着打扮要有个性彼伟,兴趣爱好要有个性模斥沁。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢牌慷茸?如果你有这方面的兴趣彼瘸坝,那么杰德将会是你不错的选择办郝。可谓自成一派的它悔,凭借着并不起眼的车身尺寸吮吨截、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间即,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车骄需?还是旅行车滩?或者是MPV叉问?但这都不是事儿冷睡,只要适合自己就OK处。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人节奔寄,喜欢接受新鲜事物的他们立矢那,正好与杰德不谋而合锣使。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐盆妻,此外拿病,六座的乘坐空间噬,也足以胜任日常的使用需求鞍。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受糠苔赤。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢吮日?自2013年9月6日上市以后错,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量皋,力压大众途安和马自达5等竞争对手婪扩蛇,它用事实结束了我们的疑问掠靖慨。除了这些惭绿,杰德还会带给我们什么样的全新体验北充,让我们继续往下看投侈。   " "  若是经常关注汽车之家的话萎,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生乱夕,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”瓷。虽然我们这里并不提GTR号亮,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何故拆,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅荩克斯ST试伎绒,令人刮目相看姆率。与此同时讥赴棉,在秦身上府税颓,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蹿篇记、做工以及舒适性表现上的明显进步拓。 外观造型哼滑:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程社姜敛,如今已逐渐走出了当年模仿的时代僵担,近年来推出的新车型如速锐冬、思锐以及大家眼前的这台秦诲舷,都可谓一个比一个漂亮晶疯丘。就以秦来说麓看啦,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网惦焦钎,很是亮眼斜起箱,同时也营造了较高的前脸识别度扒侥。   车身尺寸方面酗虽,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大师,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平懈翻蚕,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)飘,2670mm的轴距表现则处于平均水平胯眷瓢。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同那,其整体感觉与速锐大同小异峭睦。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯马细,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接衔兔。无论白天还是夜晚翻勃穿,该车的车尾识别度都非常高勿捷咎。而且内部的光源境残孰,除了转向灯为普通卤素灯泡外垒沏握,示宽灯息、刹车灯以及倒车灯都用得是LED滔。   充电邵、电桩安装及质保/售后介绍颓米毙:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口税怀,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包画,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电松,据官方资料介绍休,充满一次电大约需要5个小时左右很陆劣,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)哦。   同时奔,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩车,虽然价格并不贵疆,大约在6000多元膏话,但对申请人有一定的条件限制恕娟,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)妒弟,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)连扳,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准算广秤。当上述条件都满足之后舰,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请墙,如果一切顺利阜附,最快1个月内就能安装到位并通电使用滇。不过目前费枪你,秦还不能实现快速充电精固,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的愁躲,只是目前还没有这样的配套充电设备想闻。   针对秦的特殊性刻插埔,4S店内还为秦准备了专门的维修工位题赴,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务腾脾。其中顶旗绩,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全仙,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶觅,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋细偿、绝缘手套和护目镜等设备泼,并规定在检修车辆时必须两人在场沟裳。以防车辆万一发生漏电慌忱畔,威胁到维修人员的生命安全饥。   与此同时孔,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里传没,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组攀。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同孰,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型露,整车质保为6年或十五万公里奥,电池组为10年或二十五万公里)尝慨。总之厘材惩,从专设的维修工位芭、专门的维修人员再到超长的整车质保周期类十摩,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度坍檄,而对消费者的购买更是一种信心的保证募。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前康欠,中国汽车市场刚开始发展矛椭烽,市面上可供选择的车型可谓寥寥暑,在那样一个年代么,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准速沃苍,并且在之后的相当长一段时间枫吻,人们心中仍对它们有深刻的印象凄腿歇。时至今日冗试斥,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择舒,在数年激烈的竞争中突,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下逢。这回邪舱闻,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首闭,我们也借这次机会为大家做个全面对比疏就,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车襄呵:外观内饰(包括设计和做工)攻手、配置韦、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)描、储物遁、油耗钙钢斑、驾乘感受莫能文、加速性能醋罐、刹车性能取雷。同时棠魔,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别惹、同价位车型的什么水平慑沦逼。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型立,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元棋林莫,目前约有6000元左右的优惠棉垦掠,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元其,在优惠方面差别比较大慷累,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右薯金寡,根据论坛中近期的提车价格四就芳,9000元的优惠还是有的剩蔼郸。目前捣,两车的售价依旧属于同一梯级廓。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致粪袒,只是配备了卤素大灯及雾灯叙涣,透镜仟孺、日间行车灯这些都没有局。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系丸,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置论拧,因此我认为两车的配置可以理解溜棠竣,符合同级水准谢荚靖。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位龟:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比恃切,两车的各项参数也处于伯仲之间潭,差别在6cm之内痉。在车内空间上怠捞伞,两车的表现也很接近眠潜,我先剧透下吧楔,结果可能跟你们想象得不太一样玖搪。   相信看到这里膊号,大家最担心的就是如果车辆没电唉铺,后备厢是否还能打开的问题稠佰鲤。捷达看来是妥妥的没问题狈槽痛,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑壤,它的后排座椅靠背可以放倒蝗攀坊,之后即可顺利从后备厢取物吓,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐隆擎郴。   在倒车辅助上歧适邦,捷达配备三点探头骸跋,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配墓澈开,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平无踞。这里多说一句链返戊,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达竟登芯,让人觉得很不大气歇,并且低于同级别的水平柔内,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达丘抬请,舒适型也可选装倒车影像陶,比捷达厚道一些慰淀鲁。从普及性上看祷维,能够达到同级别的平均水平靶,从功能性上看胃娘欧,拥有倒车影像的它则高过平均线了菇汇梳,给好评些撂。   两车都是15英寸的轮圈克穿筏,造型上也是各有风味贝,轮胎宽度也同为185mm胎牢。从售价上看洞牵纱,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右梧,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条菏按叉。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比捞店赌,让我们在后面的制动测试上见分晓矢耸骇。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显被攻蕉,借着中期改款的机会拒,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机欧肚贫,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注壤摔褂。应该恭喜它垮蹋,至少在我眼里锨,它确实达到了自己的目标纱。过往凭借动感的外形恫、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它品撮,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点荆汐偶。   只可惜皋匣,刚上市不久的2014款起亚K5戒,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择恋档,而且它们的价格都处于K5车系的高位侩藉录,受众群体并不大平捌氖。前段时间味噬,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析府禾,并撰写了《起亚K5购车手册》慧戳。文中疵狄涤,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型齐,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐缆揣,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色驰吼蹿。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH酬教搏,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机钝。自从起亚茨、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后窝杏赣,互用研发产品的例子不胜枚举汾,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度伶沤车。该发动机的最大功率为245马力表快理、最大扭矩达到350N·m技,账面数据处于同级别的上流水平茫,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机豁糠经、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀额亢蓟,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机夕害锑。   在涡轮增压馈、缸内直喷等技术的加持下革,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m臣欧尝,并且一直持续到4000rpm畔。得益于涡轮介入较早疽衡炒,最大扭矩拥有宽泛的输出区间坚斥,而且它的油门也调校得比较灵敏苟揽毕。在实际驾驶的时候挥焦火,可以感受到它的起步轻快自如蔫蹬郊,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余链。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比武倪,毫无疑问它的起步要相对轻快一些黄故,但差距并不像数据相差那么大淘集醒。在整个低转速区间莽驳,它的动力输出不算直接票,缺乏一点活力委喝捷,给人一种有劲儿使不出来的感觉孝发。   于是截,我把油门再踩下去一点疵耪,动力突然来得很快缓捷,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然色尾,毫不费力靛按赏,而且可以感受到车速达到120km/h时牵响哭,发动机还有充足的动力储备踢顽。它的中段加速能力让人满意碗,虽然依旧缺乏一点活力掂稻,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴兰稼,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开卯胖。   还是差点意思脖,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感翅。于是踞,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式歪焊,6速手自一体变速箱切换到手动模式鲍晌,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作涪,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的倒拒。它的油门响应足够快呢堕,发动机的动力输出得到更好的释放犀,方向盘的反馈也更加扎实辩惮供。除了SPORT运动模式外闯突朴,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式施抵,运动特性从SPORT餐残、标准到ECO逐渐减弱欣负楷,驾驶风格也逐渐趋向安逸客宏。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契编臀蛔,平顺性极高嘘,而且动力的衔接也让人满意屋。若以80km/h的速度巡航姆箍踞,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航叔刀吴,发动机的转速会被控制在2000rpm左右杉浚,对于燃油经济性的控制也让人满意羔菠亨。同样值得表扬的是降挡速度孝,在中段需要加速的时候深踩油门傲憾橡,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出杏倒安,而且换挡冲击也比较忻率摺,不会让坐在车内的乘客感到不安臼。   前麦弗逊馈仁、后多连杆的独立悬架底盘结构旧,在调校方面仍然有很大的提升空间抗。它的弹簧足够硬孝颂,但是减振器的阻尼不够大馁,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底澳扯窝,会有细微的震动传到车内废,以稍微快一点的速度过弯埃坝舒,车辆的侧倾会比较明显嫂爸配,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳电。安安逸逸地驾驶肯定不是问题纪骆尖,舒适性让人满意吠酶,但如果需要激烈的驾驶的话埂哇,后期对悬架的改装很有必要槐。   它的刹车盘相应加大了尺寸悉,刹车的力度足够层旧,不过刹车踏板的反馈缺乏线性缸始。具体表现是染说,刹车踏板的前一小段是虚位凤,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏率美涸,制动力度会突然加大楷碌,需要一点适应的时间嚏餐卑。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻和绰,发动机的声音呛、振动都非常小帆燃。然而娥膝,在速度上来以后扒袖隙,噪音的上涨速度也很快氢,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎权骑姥,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显垫。   我得承认另京沉,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数菏,但在起步和中低速行驶的时候谎磕,动力参数上的优势并没有完全体现出来蔡几亨,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处短。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价唬接剩,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”姓朝。当然赶焙,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型猎妊涩。另外然,值得一提的地方是橙,在动力提升的同时瓮,它还加入了行驶模式控制系统宋辅,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用歌,它的动态性能相对有一定的提升庙骡,开起来也更有活力和乐趣累碎橇。   " "   海马M3去年4月就已经上市了奥触京,不过当时的自动档车型只是“有价无货”摔柯,只有手动版车型销售唾,导致产品线还不够丰富卡亲翁。而就在去年11月扁己,海马M3终于推出了CVT版车型叫,7万-9万元之间的售价梯,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求饶拼。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30咀、逸动降、宝骏630以及启辰D50等车型惩,竞争还是比较激烈的啸揭。作为一个后来者逼倾,海马M3是否有足够的实力立足瞥?下面我们就一起来看一看汇。   动力露:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择痴拆,其最大功率为82Kw捆霉,峰值扭矩是147Nm律。从账面参数来看休,可谓非常出色芍嘘掂,一点不比合资产品的数据差吾。对于一辆紧凑级轿车来说衔,这样的动力表现已经足够应付日常使用了祷蓉。    开起来的表现快吮拦,我只想说这台发动机的低扭还是不够强痪,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”陇颂。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中狮归糠,如果想要充满信心的快速超车伤定,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择温眠拇。    我知道会有人问帛,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗妊?说实话兼寝嫁,我觉得大家都没什么区别叛品,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蒜,也是低扭不够强壕,需要靠高转速来增强加速能力别妊娶。    可以肯定的说探松,除非是加上个涡轮增压器屯。否则的话巴,这个级别同排量产品之间的动力表现吴男,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同幌穗诚。我个人觉得豹酶劝,这只是消费者们需要认真衡量的一点瞥轨,而非全部扩衅碾。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在拿检,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感淬,动力传递平顺连续的特性详,有效的提升了整车的行驶品质感岸靠。顺便说一句蔫诫觅,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外蜗法,这也是比手挡车多花点钱的好处想。    深踩油门时瘁,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上户浇,来保证动力响应足够顺畅焚,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内伺。此外踏,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式胳郊匿,功能性极强官光。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现痹,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后纹,g值才开始达到最大的0.366g踞防潭,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内盎害堡,此时车速大约在30km/h左右乒,达到60km/h用时5.24秒清患,冲刺到100km/h用时11.45秒封哥猜。    接下来看看海马M3手动车型去,在加速到2.5秒后仍,车速已经达到了差不多40km/h石我,达到60km/h用时5.01秒辰,冲刺到100km/h用时11.28秒面壕藏,比CVT车型略快脓泵。如果不较真的话翰凌,可以发现二者的差距其实非常斜蹇健,相应的在日常驾驶中其实也一样勤任。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米猜,就这个成绩来说等宦幢,它的表现只能说是非常一般太。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言五即版,它的表现就算好多了魏劝瘫。 责任编辑扑练普:沈楠" "   近日马,宝马官方发布了新款X3的车型官图办蚂茅,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作锻。从新款车型推出的速度上来看藕,我们也能感受到宝马对这款车型的重视铰汾。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量休阑。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化衬莲。    早在2003年蕊,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章辰潭。10年以来陵冷,宝马X3已经销售超过了一百万辆抗散旱,自从2010年上市似癸和,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作乏瓷。因此幢夸,2015款作为X3的中期改款摩,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中勾摔馁,优化后的大灯组造型纹钵骏、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰绷吐夸,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多跨。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版抄丝晃,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感爽。通过官方图片斑啤,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时奇,也融入了宝马家族的最新设计语言钡,与新X5一样采用了新的中网边框设计现编咐,在视觉效果上更具冲击力胶朴禄。    在头灯部分面,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光僳颅,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细对村兼。另外倾,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代夸董查,配置方面它还可以选用全LED光源联,再加上选配的LED雾灯掣,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质森咎。    新设计的前保险杠极具力量感哗梅恐,并融合了镀铬介双悼、塑料格栅以及金属护板熔,进一步彰显新款宝马X3独特的造型帝枫。此外掏唬,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中惨。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂番删滇,也使整车更具个性化风格嘉。    新款宝马X3的车身尺寸分别为卸呈但:4657×1881×1661mm歪辜,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近坷措如,轴距也同为2810mm坤功,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蔷。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别跺警损,从车头一直延伸到尾灯的腰线列,让车身看起来更加犀利且极富层次感同椽。相比变化较大的前脸焦踢拈,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计纫忿东,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰腻道抒。相比X5怕土铝,新X3的尾部更加耐看疯桂,有棱有角的直线条凸显了肌肉感绣,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分煌,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守骏,视觉效果并不是那么给力蜗澄。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择卫胁,新款X3也不例外煽。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板些苍饶、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前矗、后部的防钻撞保护装置梗钒,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套崔钒、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂霜遍豁。此外话妒,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致床外。该车还可以选择六种车漆皋勃襄、三种专有的18郡奸纠、19甚至20寸轻质铝合金轮毂截款来。 责任编辑莎途庆:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车裳:Quattroporte(总裁)糠,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标陵闪,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV瓶潞溉:Levante倦钒税,还在2013年4月的上海车展上斧尉,以全新总裁平台为基础挫酚红、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角躬:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的砰脾列、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4拧懒,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款棠:Ghibli……   以家族设计为本顽,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系凯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同奠倪辖,改走豪华中大型轿车的定位疯,车身尺寸长帛浦帛、宽厢犬、高分别为4971mm凳、2100mm和1461mm衬捌,轴距则为2988mm洞擅,直接锁定奥迪A6券旧休、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上首秤滤,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo秦扩夹、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征杀,且融入全新总裁的轮廓特色死,以紧实并极为流畅的曲线蒲,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格扳险怂。    于是在车头设计上鹅七,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽檬萄畅、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩穆,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面米砂嗡,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样婚朽逃,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计溺,将蜂巢状格网嵌入其中翟,且尽可能地加大借弟令,再搭配角度更为锐利勤茎、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组誊,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势绍徊。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条沏焙徐,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏图闲,所以厂商在Ghibli的车侧隧,除了保留前叶子钣鳍状孔道烯夺拣、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外琼翘头,也师法了总裁车侧的设计淘,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型箍步攫,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没首额,另一条线则从前门下方迸出扔葱嘎,向后朝车尾紧缩豢,滑顺动感且充满肌肉感啊玻隧,并正好可呼应更翘的车尾设计萍布募,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上两慰,速度感浑圆天成澜。 内饰向旗舰看齐吕,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上淋,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿掸,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同盆、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计朴柏涤,也把声控胚楷、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上姑,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片攘,右侧拨片负责手动升档焙、左侧拨片则能提供降挡平俩句。    此外懊,三辐式方向盘的前方钒鄙巨,一样是借自全新总裁的蓝底白字谢、双环式仪表盘香氢矗,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蹈扮,左侧则是表底超过310公里的时速表恕,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕会瓷缝,可提供显示油量敦、水温辰、挡位与导航指示等行车信息识薪,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上琴,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图餐侵仙,告知驾驶者目前的驱动状态梳蚕洗。    和总裁稍有不同的中控台捷柯甘、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟困,以及可触屏操作的收音机电台选择片素、音源切换柑避躲、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)扑蟹、空调温度磋、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕侯,空调出风口则移至屏幕的两侧踢劣,下方则为恒温空调系统调整出风量璃、温度与出风口的位置局叔幸,以及音响系统的吸入式CD巴辖沟,设计上较总裁车系更加简约差缔,但用料与配备完全向旗舰看齐喂劣,展现了十足的诚意全拍典。    较为可惜的是细拳雀,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm谜掣计,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm季诵逼,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性岔戏敲,所以Ghibli的前排空间与总裁相当平番,包覆性和支撑性也非常出色梁关释。    但是后排方面傻石、便没有像总裁那么充裕饲碑,尤其膝部与头部方面磐,身高174cm的笔者坐进去后天烹,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已捌,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促痪,也刚好替前恭、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何创卸,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓沤煌。 责任编辑熟:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”熟互,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了炊涸诉?后来一看攘繁,哦顷灭,原来CC是“Cross Country”匙墓芦。继续了解发现有点意思瞪勉,底盘抬升钮荷、高功版2.0T五缸发动机采,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法书:目前的普遍规律是虚蕾梅,产品分得越细傅,总销量提升越明显沪。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品拒槽,它的引进蔬昂,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦杉享。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板紊离,主要分布在前脸和车尾宝笨汗,从外观区分它和普通版V40很容易炬僳。底盘抬升12mm掳,这么小的数字对视觉效果影响不大秤,整体协调感没遭到破坏湿泊。    车厢内部坷孪,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样江,除此之外内饰并没有过多特别的设计匡淘哪。之前我们已经发布过实拍文章蓖璃珊,车身相关内容有详细介绍睹,因此这里只是简单提下要点箍得,就不再重复描述了己。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来菩。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机面馅,最大功率214马力尼,峰值扭矩300牛·米滦皖,型号B5204T9钙锌容,是普通版V40那台发动机的高功率版本娶驼,那台机器的型号是B5204T8敌弹版,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒儡此,今天会是什么成绩鳖?稍后揭晓欠绥。    变速箱没有变化盼炊橙,依然是日本爱信提供的TF-80SD擒拒,六个前进挡讣家,带手动模式和S挡氯好必,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT捌害嫌,奔驰A级用自家的7挡双离合深离,沃尔沃这台6AT暂无优势杏,目前他们还没有新产品投入实际应用糖,理应加快脚步绕糙。   驾驶筏:邪恶的S挡    驾驶部分焦懊稀,我想说说D挡和S挡的区别褂。看起来挺初级的一个话题疯犊性,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂鞭。D挡油门响应迟缓础,在激发变速箱降挡之前充,需要稳稳的乒胯尾、持续性的向油门踏板施加压力掠鼎,慵懒的降下一个挡位之后孙片,情况有所好转良,动力给得稍多赶场把,也就这样闷。    不满意对吧谐貌吼?可以把排挡杆向左扳到S挡覆猎,切入“邪恶模式”困。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)款觅,转速拉高1000rpm以上耸青琳,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来村,紧接着你发现油门响应提升好几个档次透抖硅,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出谐,脚踝每动一下纪久炔,车身就顶起往前猛扑一下擞桔扯。深踩油门较合陷,转速迅速攀升撮本,跟D挡时判若两人埠弛,两百多马力诫呻、三百牛·米嘲鼻码,在这个尺寸的车身上爆发出来番耐,过瘾截孟雌。    激情过后细细品味酣,这套动力总成有两个弱点需要改进帮唤,一是怠速时振动大哼洼撵,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动圣玲,影响体验;二是低速行驶的平顺性岸,国内大城市经常遇到拥堵用车环境炮齐靖,1帛惋、2缚、3挡之间可能频繁切换炉,动作应该再细腻些褐仕。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统醋漠蜂,选择“全功能”项刨胳仁,不打转向灯就变道参垃旦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道诽柑,回正的力度不蟹拧,如果你想在车流中快速穿梭前进呐,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争即,要么关掉方向盘辅助郸,仅保留振动提示即可配伎。   绕桩环删:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蛊,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣矫堆放,在绕桩场地很讨人喜欢革缅拧。车头响应比前驱版本积极肪,入桩动作稍猛率,车头好像在被一根绳子拽着走解绊。给我留下深刻印象的是围呵,这款车的极限要比前驱版高太多绒,特别看了下托煎腑,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h吹毋崇。上手容易拓,但是需要注意别突破了极限控,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点害苦:一旦超出极限惋禄,很难把车身再救回来太。 责任编辑人陆:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7颇我篮:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足划眉?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始躬,就一直困扰着我们的问题蕾梯瓜。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题饲岛。马力越大的车就越好么娥驮磺?绝大多数情况下答案当然是否定的腔很。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外梗邯素。随着时间的推移成,我们有机会做这样一个有意思的选题淘阀醇。   让我来说明我要做的事情坟:我们有三辆四门轿车柿,合计拥有1657马力憾催扫。看起来确实有些夸张姑,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport凸擒,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多期。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S然姬矫,但是这个570马力的怪物一直没有车欧班喀,直到我们完成这一特别的测试一周之后哄湍骂。我们只能使用520马力勒和纱,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蹲畏,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力到禾逞,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣北。   另外一辆是全新的奥迪RS7德缅,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎涪疥幕,拥有560马力的出色表现惠撑。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蚊,在K&N工作室的台架上形绥,它的轮上功率达到了479马力瓮彩苔。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中头胺,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力保泞。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器昏鸡,用以获得更多的功率输出嗡惹善。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候拒汇,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力紊凉。即使按照宣传中给出的数值阔,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG措,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力峭扛。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG呛,它的轮上功率达到了541马力唐,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力破。   另外还要说明一点潞联,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来贫捕,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本糠,不具可比性额莽。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试玩刷笆。结果很令人意外疥婪檀。两款加速最慢的车型惧,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h臀。当然最慢是和RS7相比较而言的奥丰,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速虾青梢。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录捌烷寒。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒膛。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊病,但是还未打破我们以前的记录皑垮。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底秀俱娇,说它慢更像是一句玩笑话簿,这一成绩实际上已经快的吓人了脖。奔驰则要更快一些详杰裸,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)警辜堵,冲线的速度也提升至197.5km/h汹。冠军仍然是RS7的琉垒滦,它只用了11.6秒祈藏,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平碎拧。奥迪的冲线速度为193.8km/h倍惨矗,虽然不及CLS63 AMG碘加,但赢了就是胜利刮。   123下一页 责任编辑镐:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后报萍拧,新款奔驰E级开始变得更具有时尚瘸息、运动和科技气息了臼怜嘘。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此精,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机倍鞘,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子禄隆甭,主动式车道保持和自适应巡航功能婆,几乎能让驾驶者也变为乘客赫翟,高科技配置更加丰富帘妹然。    于是瀑唇,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前抒涝,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了特似诉。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L丘,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受缎酚,在下面的文章中有详细介绍裁旗囤。此外蕾,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章洁。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读侈。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道睫、残破衰败的路边小屋际兽拎、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律妨棘,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富陛伪泵,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落堪哼。身处如此糟糕的环境鞭,却并没有让眼前这个出身自底特律们、土生土长的本地小子屈服几巳:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感迷,但只有经过一番试驾体验之后硅,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力午权隘。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的纽胯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分貉韶堕。与2013款最明显的区别来自于前脸中网卜拈,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形劫来,同时两侧向外延伸与车灯相连畅鹤。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化筷芜。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯前捅,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计闹凡庭,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计担踏些。   尽管是低配车型胶,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬菱聘,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)农锋。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车纽天尽,它基于D级车的平台打造变,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条揪尚,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK顶,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT犯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体苛,不过从近几年的趋势来看锰崔,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香绦伙菜,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型旱抢,至于其中的原因鼻厩,从这款车中也许会找到一些答案合拇。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT肃?   GT怠竭店,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写奶吓括,维基百科将其解释为具有超长续航里程扳哥、拥有强劲动力层、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型郴。可能一提到GT半,浮现在我们眼前的就会是超级跑车愤奠拼,其实则不然溶菱,GT拥有着明确的划分准则蹬啤献,举个例子来说闹:拥有着标准的后备箱焚旧、配备V12发动机并且内饰非臣核吖ィ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车酣,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT哪涡藩。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”氮械,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类癌郊,不过要是按照上面所提到的评判标准来看胃蟹,这款车的确还真有点GT的意思炮。在笔者看来讽,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的邓,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉办盘,最起码第一印象分已经拿到了梆。   5系GT是采用7系平台打造的芯魂勿?   5系GT的轴距为3070mm岁百臣,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同违骚,从前双叉臂夏嫉秘、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系逆轨委。厂家表示蚀,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型沤眉,其在外观携尖兑、内饰嗓杯、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同坞。   5系GT型到无朋友丸卵必?   谈及5系GT的竞品茂覆愁,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情位,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位十娶妨,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版拔俏。   外观艾:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚贝乱筋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆廷抗钱。风云2(详情)瞳们睦、E5高滑笔、A3以及今天评测的这辆E3借,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中掏汞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度溯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品粮。从这辆奇瑞E3(详情)来看末砂,外观及内饰都有着很高的原创度腔酪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间轿恼牵。这让奇瑞的产品线更加丰富略教泞,但也让消费者选择起来有些头疼誓为炯。 外观伙:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人省尾,但外观却没有去针对青年人的设计宏慕,前卫试、另类这些词汇应用不到E3的身上顿凸枯,车身也找不到多少运动感宪牟铆。不过它长得却很容易被人接受芹采,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉雹鸡腿。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看显,E3和E5的外形稍有一点点相似膊,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间弛晤。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化还湃墨。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞解。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高氓逝层,而且非常容易被大众所接受诵杆小。不难发现掇,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变唇,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头佃淳。艾瑞泽镜废菜、瑞虎5旁乐菊,单从外观来看都会让人眼前一亮率邯。借鉴是好事盎,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快弹翠唉,但不动脑子的照搬实在是说不过去榷诽。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧县,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表卫,作为最会制作小车的铃木来说统卢降,雨燕可谓打开了国内的市场然尉亩。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代较,新一代的SWIFT迟迟没有引入巧迷腾。而就在2014年1月18日盗乓,铃木速翼特在国内上市桨世,这款车就是海外最新款雨燕的运动版拇汹粉。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后慷,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏碌轰樊。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表艰呻:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕孪,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件龋泞。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造欣反,速翼特运动版采用运动风格打造巨罚。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm勿旱架,轴距为2430mm哄。由于基于新一代车型打造煌,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些敬,轴距也加长了40mm那饺。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚轻侵,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息熄隧我。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16粱。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新嫂赏脊,包括中控布局郎、仪表盘构寿、方向盘等造型均有所更改痘。此外凉,配置方面新车配备了ESP抢拌坦、自动启停系统柬娜偶、USB接口截、运动座椅等配置陇度纤。CVT车型还配备了换挡拨片妮檄梅,满足驾驶需求维挪跑。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了柒。真皮包裹自不必说陷柬苹,3蒋毯、9点的打孔设计握在手里也是真舒服氯掂蚀。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多安柔。不用和别人比秋唱效,超越自己就是最大的进步刹陵。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面堑捅为,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机帝骡,其最大输出功率为100千瓦颁敖度,最大扭矩160牛·米岗,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT辨,其百公里加速时间为8.7秒郎阶,最高速度为194Km/h龄。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡武玻宿,相比之下乐趣少了很多唐。 免责声明材:本文仅代表作者个人观点倪,与环球网无关鲤花换。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乖貉,对本文以及其中全部或者部分内容闪、文字的真实性欣富桶、完整性羌、及时性本站不作任何保证或承诺吨孙,请读者仅作参考备,并请自行核实相关内容都骇。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车奇柿,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大般担,引起了广大网友的质疑耐枯。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验毯痕。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注碌。于是易车网本着服务网友的原则粪狗窍,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测死呕,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车什尚殿,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蜗脐儡。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说哆诉,您便自有定论欺哼。   体验者介绍    前排体验者烩聚热:辛毅 身高叮干:178cm    后排体验者坝:旭子 身高檀岭:177cm    Ozel 身高椒宏蹦:170cm    小娴 身高零:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准暇敛五,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高温姆。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍顾蛊。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市躬割阀,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣巴。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论篙成秋,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆侣,公平公正公开地来一次大对决悄边。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明帽狸:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别掂惫孙,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车犁淮。所以不得不承认日,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值捣隶贫,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上模茨豪。    事件回顾脾哄:    说干就干衡,在我们决定来一场大对决并制定好规则后氓,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作丧撑。根据易车网后台数据的统计来看侮琼甲,持以上三种观点的网友大有人在尽芳魂,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲哼拆,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案钾梯挖。尽管是为了对比三者的公路性能港,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上靡侨虏。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上攫币。    测试车辆舰:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350穿澜滩。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型施扇,但是奔驰并没有这款型号的试驾车碉玲,奔驰已经尽力了皖苔患,我们在此也由衷地感谢反淘湿,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题艘,告诉大家改款前后的差别盖另第。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5汀迁。因此我们也很负责地告诉各位网友把,目前除了易车网架盾沁,其他媒体对于新款X5的评测凭夯朔,都不能代表日后国内在售车型萌拴玫。第一辆中国版车型为xDrive 50i瓶,加配M视觉套件骏春辞。    由于Q7的官方试驾车出了点状况酶,我们无法借到官方提供的车辆炔。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持脓狭雹,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型尽破锨。    测试场地瞳:    乐驾赛道全长1.6公里竟尾算,共14个弯道剧们妙,最长直线段270米拼捅愧,赛道宽度为10-18米库钵碑,视野开阔藤丝改,无障碍物奴。赛道两侧均为土质路面疾祟,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆惫耿穆,大大降低了安全隐患监劣饲。    测试人员署箍:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑巴吗渺,却要替土豪们操心买什么车噬盗剖,这件事听起来真挺可笑敢诞硕,因为我实在没法揣测土豪们的心理闯。如果说我还能理解花五十万买大切鸿敌,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野位柏,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器门,代价是要多花一倍的价钱搁。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感毫,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感冲,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望薯鼎拇。不过因为坐的比较高胜崔唐,速度感不如那些贴地者强烈温,还没怎么着呢就破百了淡郡。这大概就是SRT8的魅力眉酗练,很难说值不值得毙型。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款逢,车内的配置也都跟2014款大切非常接近镶寝,跟改款前相比还是升级不少川室。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到剂,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系奠佩,SRT是JEEP官方改装部门速搜遂,这种改装是全方位的璃此土,包括内外套件加强态豪喜,以及性能方面的提升惕苹喷。SRT8就是高性能版的大切诺基句,主要提升是外观套件缓攫菇、及动力系统返、刹车系统拌悉、行走系统等方面撇。四秒俱乐部为数不多的SUV车型砰泌。动力系统采用了更简单粗暴的发动机汰顽美,6.4L自然吸气HEMI发动机苔副俗,搭载采埃孚8速变速箱呻口。   SRT8为公路而生绿秸,所以公路性能是它的强项驼巩,不过Off Road就不是特别在行了悲。大切诺基的7种驾驶模式被简化 虚,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影归。 ② 跟之前的SRT8相比彻霉,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的缮罚,所以科技感和豪华感都提高了不少耐烙,跟换代前的SRT8相比桅,升级的部分都是实实在在的窍碾。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱捆,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统氢,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统通涣眠,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置泼峡澎。  〕鸶健③一百多万的车胯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车咀授挥,再挑上百万的车的刺炉强泡,好像有点吹毛求疵圈。首先悬架的设定非常的运动叛没匈,即便比较温柔的驾驶方式匹,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极缅链筋,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车徊庆,大切诺基SRT8并不是一个非巢菸常合适的选择拦毙陇,尽管动力非常充沛刊,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意途。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响媚,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺堕,但好歹SRT8也一百多万了镐畴惺,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响涛懒。不过之后我们也释然了铃汇,尽管这是台行驶了四千多公里的新车诲考突,但经过数个媒体的“蹂躏”情扁,光弹射起步就不知道被玩过多少回了舰伍,弹坑交叉轴不知道走过多少次了口簧闹,有点异响似乎也算正常捶美猩。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基淬仟,请点击下面的图片进入试驾文章喷玛辅: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了瘟,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争坦,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求厕避。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的涪伙魏,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中屁倦。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生庇起勤,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T咖,还是老套路老脆,直接切入主题喷卿荣,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹埠赊。 动力对比娘:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手汉损使,看看英朗GT的表现如何吧茎。这台发动机的最大功率是131千瓦霖槐喜,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来赖护势。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能善,当驾驶者在需要全油门加速的时候谰,为了获得更好的加速表现桐耿鸡,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm苫经判。对比发动机账面参数来看叙叔,最大功率118kw祁储,峰值扭矩250Nm畴赊,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜输。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统狮稳呸,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心铰导咎,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力负逻。   至于传动系统方面惯稳,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器堑,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样苔,都是目前该级别中的主流配置读们肖,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现那,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢和沮内。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器酥,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩趁辣,所以基本都出现在了大众的小排量车型上呛,比如高尔夫6边趣、速腾等锣。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方害饶怯,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构佰范,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力鼓,从而起到提升操控性的目的堂敌。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架醚,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上鲁啪违,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接懦暗,但通过厂家的调泻矗后储,当一侧车轮发生颠簸时武,对另一侧的车轮影响会比较小些莫把。   小结凶:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多澈,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出巨迫。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了卸拓睛,至于优点这里就不做过多介绍了梁。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心妒锷危后英朗GT更偏注重于操控性媒讼废。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时膜,见过后车追着拍照的搁酱滤,见过开我边上向我打听价格的雌椒,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回络遣。我坐在这辆路盛E70里慰,被注视得有点儿不自然坎。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣驹香,我琢磨着山,要不要让他进来看看停。要不是我瞅见了绿灯亮起航戮泛,我真就这么做了喷琉。对不住了朋友泥,这次没能让你仔细了解它恢,不过我希望你能读到这篇文章胜棘蚕。   不用否认棠猾昂,人们对美的好奇与渴求与生俱来渐,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣始喉。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗面翔恫。不过在这些人之中椿,有人会终生恋着美人蚊提汐,有人也会为抱个花瓶而后悔付井陪。如今打造足够美的外表来吸引消费者残侨锌,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蝎考男,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70排,但在这之后能否一直爱着它艾糠,我认为是一个很值得细抠的问题涩碳徐。   ●外观大气据铃菏、美噬切泻,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时共且,我还以为来了辆捷豹便,赶紧跑过去看发现被骗了凹。不过我并没有觉得失落闯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观纶膊缸,并且从设计角度看溪,它在借鉴与融合得方面都很到位卜降编。如果这张大嘴能够做了镀铬处理揪赊加,我对它的外观设计就100%满意了酥。这事儿对华泰肯定不是个难题落膝昧,您看看宝利格还有华泰B11害眷苟,都有明晃晃的格栅食拐粮。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位坞:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中伶田篙,但绕车一圈后我发现们屁劲,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了铰碌确。咱看看数据对比行,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手驼,可以说在各种数据对比上淌,它“不是第一嫁咕轰,就是第二”阑。虽然在宽玩诉、高和轴距上没有做到最大剑滑瘫,但也不过是一两厘米的差别爱,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米体,这就让它看上去大气许多面荚常。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上玻闻。   打我接触这辆车的时候氯另,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光汹。在这样的目光中卫缅,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期狄林。面对“屁股高判陷、尾窗窄”妊蹄、后方视野不理想的路盛E70时谋苏兽,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车俗对。先不讨论这样有多麻烦了对,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作贝幸,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧比氖?这点让我心里不太自在九佛市,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲硕狡,是个应该有的配置锚。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上纪得,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色痊羚江。而随着国外皮卡文化的不断渗透盛扭,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型亮师,去跟进时代的步伐沤。为了迎合市场的变化及用户的需求八,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时伙首怕,开始注重宽大饱满的外形设计脊集,并增加更为丰富的配置描。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型心铆鹃。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾革,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)幂郸畏。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗粉郴,整体的风格带有一股阳刚之气伺惨衰。在车身尺寸方面晴共领,它的长/宽/高分别为翱舷石:5310×1812×1775(mm)途溃惕,轴距为3100mm蛊。威虎TUV并没有大小双排之分查,仅提供了一种车身长度什偏菊。车身侧面的线条也很平直圭,外扩的轮眉使其显得更加饱满捌笛。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正饰据孟,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感疮蔽。大灯采用远近光分体设计十,其中近光灯还配备了透镜降袖,不仅更显精神掣盖,而且还可以起到聚拢光线的作用亢疵沟。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蹿潞,遗憾的是创,集成在上面的“小灯”只作装饰作用康,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯碾,并且后视镜仅为手动调节倘嗓。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架豪燃,并且还可以对驾驶舱起到保护作用井,非常不错是河。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点饥设,至于货厢外侧并没有再多设置背。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)巫,在国内皮卡车型中算是中等尺寸喜急懈。另外抒钙散,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”挝,不过据厂家介绍淋鞭蹋,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”骨。对于皮卡车型来说煤缴,这项必要的配置还是很厚道的妮疼。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山埂贡钝,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气把,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地脾泻叉。不过橙,今天我来到这里并不是为了滑雪添群芦,而是为了求证一件事情钨社奥:有没有一辆车少船,既能够带着一家老小舒适地出游十胶,又可以不惧冰雪劝赋节,在冰天雪地中步履平稳地行驶蚊程,同时价格又相对平易近人呢祈?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求滦凶龋,那么就让它拿出真功夫试试吧挤疚。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)纫翻备,从外观上看创屠催,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别按,19英寸车轮显得很有力量感玖尸麓,也与动力总成更加契合;其它的地方舱强匣,也依旧是酷威的老样子埃腺,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿巢苟,甚至还有一些精致的感觉篡。总体说来稀,尽管算不上全新车型婚菩么,但依旧耐看恳汀。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面良,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了纠切,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中烙,动力响应良好寺贫米,易用性好矾,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分悸屑。当承载着全家出行时竞,既不会出现爬坡和超车吃力的状况土悔哪,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适杯颈沫。   至于酷威3.6L的内饰方面嚷卷信,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)层汲辟,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”胆卸警,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节报。   除了动力系统考,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式揣咖互。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器煞,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动袍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴憨搪伐,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施坤。动力分配完全依靠电脑自动完成脓辛芍,车内没有任何人为控制的按键和旋钮潦噶绕。   有了四驱系统酪扛哼,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳路。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎捷,具有更加粗大的排水通道颧处杰,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”不,冰面行驶性能更加出色浦。此外蔑春,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜饲充税,胎面中央多重“Z”形花纹论、针孔沟槽设计逞、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性报愧瘟。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息丧,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间酥,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情婪木计。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3搬忙擞,它的定位低于1系锈。但是行宏芳,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步杭钨葡。另外肛骇母,它也提供了i3?REX增程版本歇硅,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机镣径,扩展了这款车的最大续航里程骸防脸。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试琅蹈胖。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流咀椽。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合社能,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合输。   宝马有没有提高电动车的标准感炔?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协侩豆?让我们在接下来的测试中找出答案蜡。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式扯秒冲,宝马i3的行驶里程可达88英里薪。相比较而言挂,?Ampera可达30英里惟,而普锐斯可以行使约10英里崇茶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电韶哩赁,i3可以更多地使用电动模式碴。而增加了汽油机的动力系统戏,则使三款车的续航里程分别上升至160英里缝纬具,357英里和505英里兄墨部。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大恢。这台车约五英寸高曹骗拾,而宽度几乎和高度一样发,与低矮流线苗困,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比省返渡。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能顺骇。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力题稀,我们没有所需的充电站?芭,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式泻。   此外啊鞍泞,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容料飘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名吧仍:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车赖。它内饰精美恃,融合了许多先进的科技谷冷,它空间宽敞妊烧,驾驶体验一流施入。但这种REX增程版本无法替代传统汽车缄什,它仍然使用汽油机汹筒贤,以作为电量用尽时的保险茶赂。   第二名卡帆:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好分另敦,科技感十足悍侈,而且它也能胜任舒适的长途旅行痰单。   第三名夏佳汹:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款奇拭,它最大的优点就是充电迅速搁此,性能可靠拈。   然而派,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋肉猫。(实习编译串管:徐旦?审稿瘁朗:刘洋) ? 免责声明版权作品疵镭,未经环球网Huanqiu.com书面授权挝圣宦,严禁转载癸半,违者将被追究法律责任冉。责任编辑榔漓读:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车疤柯,应该说是倾注心血蔽,在技术平台上都有可圈可点之处采,源自萨博的技术是其最大的亮点稍葡垦。我们所试驾的这款2.3T顶配车型绒,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作千。在外观和内饰上萝,这款车基本上符合主流中级车的一般水平摆,在动力和配置方面也还是很有性价比的脖。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说投际,绅宝的外观原创度还是很高的煎迫,并没有刻意模仿什么车型陵,但我们会在这款车的细节上看到挫漂,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法差涕。且融汇的比较好翘乖许,并不是简单的照搬照抄卸。这一点值得肯定滩谦,大灯的设计十分犀利秀,鹰眼造型也有较强的辨识度绥辱粉。LED日间行车灯比较醒目莲老,穿透性不错葱修堂。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表落:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感挪逃剿,也很紧绷赋碉骆。看起来运动感不错尉,但前悬和后悬的长度较长委蝎贰,看起来有一些比例失调赤突汗。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些少鲜,在视觉上看上去会更紧凑动感嘛。轮胎的规格还是比较高的豌沧,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能粒。   车尾的设计比车头更简洁一些目杭麓,尤其是尾灯的轮廓脸,设计非常成熟鸿。和宝马新款3系很像魏僵。除此之外溪,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感粒庙。   本文导航藐肛暗:" "  “卧龙凤雏炮卿穷,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口淮蓄累,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后兴,便有了三国时期的三足鼎立杭,如今我们的生活已经远离战场的硝烟捍崇,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车皇鹊,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国祁说拦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蛇誓,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲北八狻,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹毖囱,然而坊间始终流传着这样一句话势刷蝗:“得中级车者得天下”;是的瑟丛瞄,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重华陷赶,今天我们会为大家带来两款重量级车型脆栖,它们能否为各自的“主公”平定“天下”弧氢,请大家继续往下看鼓函辉。   看到这里大家肯定已经有了答案了翁,没错攘讨,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L侧嫉,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉碳廖钉,那S60L是何方神圣甜?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型纹,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花汞风?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版貌陕躲,厂商指导价33.49万元假苍,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型画硷蒙,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热妒刨税、后排座椅加热柑箩静、并线辅助抨、车道偏离和自适应巡航等众多配置第花。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中涧,即使不看车标萄惕鲍,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃空,哪个是奥迪散鼓啃。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的炕,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现巴。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统郡火,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动狄,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停嘶绢堤。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性狼奥匆,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角充傻,使夜间行车更加安全阂。两车双色的外后视镜造型别致吠卑,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光当插申。   既然都命名为“L”的长轴距版车型缮葱,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色杉,至于乘用空间如何拜,我们将在空间篇为大家详细介绍皆。两车都采用了5幅式的轮毂造型鲤释,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力圣航,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳奖腊垢。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计碌,整体方正的设计略显稳重须呛睹。后尾灯的设计两车可谓各有特色敲煞,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似疚途,设计感十足囤河,而奥迪A4L的尾灯更加修长睡,视觉效果出色藤媒。天窗不仅能够增加车内的采光烯,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出惜瞄菇。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉泥,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心库裙,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习霞。   本文导航警:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车颁妙,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间割刀捞,配置也能满足一般家庭的日常需求纠居。对于这个价位的小车来说凛,最吸引消费者的无疑是打眼的外观矫败还,在这方面棠范,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮牌澈脐,就算是与它的直系前辈骐达相比蹄崇,也不遑多让督讼胎。然而作为一款家用代步小车绒,它也并非完美嘶改,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高疤冲寡,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蝗轮,车辆本身并非进行任何实质性的改变舜轰佰,跨界的概念噱头大于实际慨惺。 "   技术革新日新月异的今天铃七,车型的改款换代再常见不过袱抖,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变竣。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型颈慕刀。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变瞪诽为,同时在动力方面也增加了1.8L敌。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万偿,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势捐。    新奔腾B50是一款自主品牌车型骡蔡钠,但它的实力不可小觑绿。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌清斯皮。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动驴达、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型味翻础。既然实力不容忽视坊纲,价格又有优势局蜡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机集猩卡。" "  版权声明搅:本文版权为网易汽车所有币,转载请注明出处杭辰。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星钢澈,全新的品牌全新的车型肛窟,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比师粱,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑模克斯罐,在2013年该镄谄猓克斯的月销量已经逼近3万辆/月廖焦,堪称是这个区别的标杆级车型乓毛杉,观致3要想在这个领域取得成功汹,不可避免需要跟标杆车型来一场PK恫,看看是否有优势能吸引消费者关注辖。 外观风格各异   先看外观方面贫磐嚎,观致3展现出大气得体的风格介圣,不像速腾那么沉闷单调俱戌达,且有着自己的灵动个性;而甘В克斯则是完全偏向运动化的风格挝函,典型的注重操控性能抹,突出驾驶快感的性能车型勤惹劣,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型市,与观致3区别明显害。两者主要是风格差异钉挠,外观上分不出优劣骆,而就装配水准和油漆喷涂工艺上龚己,观致3丝毫不会逊色于付冉桑克斯车型疙填色。 尺寸对比 车型名称 咐穑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上炭辟蓬,两者也是平分秋色姥氏屡,车身大小相仿僳段,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势醋落骚,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上培尽本,观致3要大于缚烨榉ǎ克斯侩,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞靖没,尤其是腿部空间较为宽松松,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附牵克斯在后排空间布局相对紧凑派吕,而后排空间也一直是各代咐伲克斯的软肋沁。 价格对比 傅饣克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蓖让报,咐瘟澹克斯则要比观致3要更大一些蘑窃,在不放到后排座椅的情况下闪胆抡,柑ご幽郑克斯的载物容积是530L馈攻娃,而观致3只有430L美履,100L的差距还是能装多不少东西的话情舅。而在需要有更大空间的时候乱珊黔,两者都可以放到后排座椅敲绥啥,放置大件的物品极。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间乓帛,观致3和概洌克斯三厢都是11.99万起步淡,以下我们将重点对比这两款同价格的型号规剿手。而细细对比价格表可以发现古交,要选购自动挡的车型汾嚼悄,傅欤克斯最低仅需13.09万福,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合常牛看,观致3则需要14.29万赐柏蜡,这个比起覆纾克斯有1.2万元的价差拿,当然在内饰配置上会有其它差异砷,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言跺适暖,可能赋福克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些妇蒲撵。 挑选合适的爱车惠梦精,看专业导购釜塘糙,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么喜夕?   扫一扫境漏仇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚伙鲸课,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆非码。风云2顺敖、E5伺茶、A3以及今天评测的这辆E3肪晨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中据场,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蔼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品仁啸戮。从这辆奇瑞E3来看闲竿,外观及内饰都有着很高的原创度迪虚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间靖时囤。这让奇瑞的产品线更加丰富亮策敲,但也让消费者选择起来有些头疼惮凌堆。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的幸蜗断,也从来不缺少“明星”虎臀驰,“沉稳绅士”大众速腾镐侥峰、“狂派斗士”福特附齑常克斯等都是热门且销量稳定的车型酶笑,不过要问哪款车型最近销量最高剁,还要数“逸派高手”日产轩逸痉阀,它已经连续两个月销量突破3万娇付且,坐稳了桥车销量的头把交椅哗疽。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡汹难,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢澄邯?下面我们把两款车型拿来做一次比较沫桂,或许能看出一些端倪净穷缔。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万护硅搏,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万凶,入门价格上牡输,风朗比轩逸高出2.08万元绍案此,表面上看价格负第,轩逸占有优势模俗,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型科拐慕,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元洛吴,这样看来抒,风朗其实只比轩逸贵了2800元良好讹,等国产版风朗出来后显阀,风朗在价格上反而会有优势也说不定舶桔袒。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市朔握,这款车外观与内饰变化并不算很大款壳,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一粟鞘府,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7寡倍,下面我们来看一下很辨。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表洞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观畅,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格丘,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹色躲廊。质保方面殊斧柑,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力铣瓮锋。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表翰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机谦领妨,最大马力已经达到了170马力阶,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟罗枯。变速箱方面险躺,逸动采用6挡自动变速箱夯凛,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱健,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色己酗程,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些告。 免责声明稻:本文仅代表作者个人观点樊戒,与环球网无关韩粹爸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鞭层赣,对本文以及其中全部或者部分内容里扑、文字的真实性颈、完整性勃洪搜、及时性本站不作任何保证或承诺攻窖剿,请读者仅作参考技年,并请自行核实相关内容沧。" "  近两年浦,自主品牌进步着实很大黔,无论是从设计方面痪脐,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升旁瓷膛,甚至可以与合资车型媲美的伦歇,山寨脓、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式示歌冲。在10万元以下紧凑级车型中堑寄,更是自主品牌的天下计贾,凭借比合资车型更为出色的性价比袒枷,吸引了不少消费者的关注博氦。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市隧,一经推出便受到了极大的关注撵沁,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力楷纫降。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型棋,包括动力在内哥副,新车共有20项升级石娄,本次共推出8款车型吾,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款让达胺,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型贰胃,售价区间为7.49万-11.79万元翟副。   比亚迪作为自主品牌的又一代表趴,近来也是频频出镜互,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐蓿控大玩具车”的名号名极一时继显。速锐共推出了9款车型回锣徐,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款睦滴,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合功,售价在6.59-9.99万元之间睡。   单一来看碌唾,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品奋烙撼,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较猾,看看那款车要更“精”一步膏。" "  新君威变得更好看了猾磁柏,配置也进一步提升练济说,新加入了一些科技配置呵讹拎,比如智能交互系统囱,BOSE音响等等僚僳。这些都是新君威的改变之处惫爆。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型睦,售价24.59万元辱,作为一款定位中级运动型车的新君威螺,品质感一如既往祥,操控性也非常突出滤础。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威活,以下简称新君威惰,外观相对于老款进行了必要的改变拖,毕竟老款车型从上市之后蹬奋,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳烦,新款在大灯际撼、进气格栅局屏、雾灯死讲、尾灯彭胁、前后包围都进行了细节的变动缔俩凛。   在新君威上挖,使用了传统的按键式无钥匙进入系统陕,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统弗,在操作上没有太大不同端泪时,轮毂方面快梆路,新君威使用了十八寸双十辐轮毂陌,轮胎品牌依旧是普利司通湘悼狭。侧面造型基本上没有变化太堆,侧窗所占面积依旧较小哎雇。   车尾的变化还是比较明显的醇南铂,这主要来自于尾灯的改变巫。新款尾灯全系标配LED灯券看,并进行了熏黑处理窜。尾灯的轮廓样式更加犀利勺卸,个人认为要比老款更好看败隋。除此之外受,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化肖,牌照安装槽的形状变成了正梯形呈娠。   本文导航品晶:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击领,颠覆传统的外观廓赋鲍,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环无瑟稍,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV脸娘。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5缓,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型撕猴弗,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机垃伐,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆苇却,足以证明其强势的地位簇没荡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市荤拘,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠徐。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强掸澳。(温馨提示廖风酶:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版持斯,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准不曹。)   自由光基于全新CUSW平台打造猩,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭库熔米,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅敖凹怠,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强勾。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致退己,圆润的造型是其给我们最深的印象榔欧。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网扳,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线北破,显得简洁利落春巧。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条郸侵校,显得净雅别致能。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同窗毛刨,主要表现在其大灯的表现形式上特。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球溉价拘,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蘑。两车大灯配置基本相近滔充,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已葛蚕。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助疟,车道偏离预警系统逢攀磊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围领怪挽,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗汰胁酸,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅魏迹介。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势酥剁陆,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势陈嚼。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话舱开,其尺寸差距就没有那么大撕诽奢。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡疼,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁漏,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起仑罢。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同歉喂。奥迪Q5采用两边单出的排气管湘上卵,在气势上略胜自由光锻徽脯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道哄畏,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型寸虏,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部辉,磨损线束保护层枚橙陶,存在导致电池损毁的隐患膛。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日诞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知功,称9124辆V200受此次召回影响瑞居。长城汽车正在邮件告知客户天炉,并建议联系当地经销商进行检查维修材。   据悉圭迹,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转习潞贸,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽勘袒。”更有甚者赖,线束可能会内部融化距。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说篙蚕兔,目前已上报了数起线束故障闲孝,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转落瓣,不能够给电池充电胳,车辆也无法启动横痉低。”但这一故障并不影响汽油版V240车型陈剑弊,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束伯镰。   克特里尔先生称堕,检查故障预计用时20分钟好憨犬,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟潞伞握。如果绝缘保护层磨损严重斗,线束已裸露寄,则需约两个小时以更换整套发动机线束快绷挞。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件轿顽嵌。此前鸿,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回力,2010年又因手刹故障而被召回淋柯角。   2012年扳吃马,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回略饰屑,长城V系列也在其中姐霉。当时舍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片钵,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸咐。然而仟竞谰,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片香酶,更换车辆共计超过1.5万辆哗。  『(实习编译胺靡坝:王萌审稿镐:刘洋)   免责声明版权作品龚储,未经环球网Huanqiu.com书面授权冠,严禁转载芭,违者将被追究法律责任白捶。" "  随着经济的快速发展施,购车群体的年龄层次也越来越低堡九接,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用揽怂、省油兔,而是追求个性和时尚设计婚。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型夕,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一霸兄。作为跨界SUV萄窍谭,它们在造型上将年轻懒撑、时尚展现的淋漓尽致爸湃壳,完全符合年轻消费者的审美需要谢酷。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比膛,来看看到底谁更适合你钞哥洗。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV卉摔,相比2012款变化不是很大屑,只是增加了配置和车身颜色乡脑。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版非脱,售价分别为21.98万和21.47万呕零。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV谷鞠刮,但风格却不尽相同驶。斯巴鲁XV外形显得干练猫,车身线条硬朗吗缅憾,富有力量高舱砰,越野味很浓茨。而标致3008外形偏向都市化设计辟,饱满圆润的车身凸显时尚感题售,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些杏欣竭。   车身尺寸方面有所差异肚,不过并不明显福笺。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)搓狡,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)瓜。斯巴鲁XV车身更窄慕蚕环,同时也稍长一些蚕。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置算。   斯巴鲁XV采用六边形的中网岁,加入蜂窝网状格栅运动感十足挎董。而标致3008采用半圆形中网脓输颠,镀铬亮条包裹显得很精致佬溪。两车前脸分别展示它们不同的风格据需冈,同时都包裹塑料黑色下包围履。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯胚,远近光分离灯组设计褂姆滑,造型普通脯跨,配备有示廊灯恭瞥蚊。标致3008同样采用卤素大灯密楔,不过加入透镜摆,不仅聚光效果好混菠,同时美观性也不错丁狠寥。另外插径,还配备LED日间行车灯焙帛。   在侧面递替,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计拘晦,比如非常倾斜的A柱僵琉,同时将后视镜位置后移髓噬卉,留有三角窗减小了A柱盲区倦。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料喀哪,有利于减少磕碰的维修成本呵镣编。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎爱,注重舒适和静音性豁雾,双五幅轮毂很有张力阂屉。相比之下摄淋,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性炕,与黑色下包围搭配运动感很强烈希谁樊。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎妥彻档,同样注重静音和舒适性嫡散恃。两车的备胎都是非全尺寸设计钢团喜。   相比前脸类,斯巴鲁XV尾部更个性筐,辨识度较高帮灯。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型些罕,镀铬亮条的运用增添了质感收。 标致3008尾灯加入LED灯组臂,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组青芹,但是块状尾灯造型很独特仙。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像龋龟讽,标致3008同样配备倒车视频影像疙熔们,另外冗伤,还配备前2/后4颗雷达探头体寥烙。" "  在过去的一段时间里善屡,咐帐罚克斯骑比输、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置盼。时尚动感的外观冉称鹿、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性虫蹲裸,成为了年轻人群青睐的车型算霞龄。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型提,科鲁兹掀背车则是新进的一员峡幂,它所要面临的是一场“无言的战斗”亢层。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了从,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出骆,但却带有美式车应有的力量感户械匠,总体来说它的设计很适合国人的口味十泵。但从最初在国内销售的科鲁兹来说钒藉希,其三厢设计有些过于保守藕棠入,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间写必,为了能够扩展消费群体祷,推出两厢版是其最好的解决办法冲。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蜗酣稿,你几乎完全无法识别它的真身洛,因为它与三厢版保持着高度的一致性加。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组谐霖佛,很好的诠释了彰显力量感的诉求芜淘灌。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后驹霖,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接桑,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些裳,所以从视觉上给人以更加修长的感觉射氢,但实际上它比三厢版短了不到9cm尖。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多据嵌竞,后窗与尾部的衔接并不生硬陆佬祥,拐角的折翼恰倒好处蹭疏,为尾部增色了不少庙驾皆。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计沧硼,在样式上显得更加简洁卡衔,只是与自身前灯组相比沟,在棱角的刻画上有了明显的削弱对嘎。   本文导航握:" "  提起之诺舱搂,很多人都不知道是什么品牌汕,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌同,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的哄。只是之诺定位于高端合资自主品牌坦协颠,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式厦恨烁,那么它的首款电动车1E表现如何村捞茨?以下文章为您揭晓鞋阶喊。   只租不卖登?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务抚篡,包括车辆租赁第欺仓、充电设备勘察安装扑烦、车辆上牌掠、车辆投保掳菏、定期保养稍、故障维修科、道路救援胚签币、检查维修备用车等溅泼杉,通过这样的商业运营椭,能够促进新能源车在中国市场的更快发展妙。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车德围,它的卖力需要大家自己去发掘藤氮顾。不过在发掘1E精彩设计前虹徊梁,请先忘了宝马X1秆斯,否则你将永远欣赏不到1E的美昂。其实1E最出彩的设计在头灯地垂,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感缎捍。   不仔细分辨的话汇爆,很难把1E和X1的侧面造型分清厘浚般。不过1E拥有自己鲜明的特点叉,车门下很宽的镀铬饰条忱,和没有行李架的车顶崩碳。   相比车头和侧面烷位,尾部就让人感觉有些欠妥了试棘,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分轨盯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条村瓮菩。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车集破。   本文导航堑:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说藉坎尉,奇葩的中文译名吉驰袭、“野性”独特的外观以及较高的定价垂仙抖,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议翅文。说起野帝我们不自觉的想起痕读,同样在以国产车身份进入中国之后衔变默,“改头换面”的法系SUV标志3008蒋彤,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类母辈,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”刹。当然奋,以20万元以下的车型作为主力军书朽霜,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一患。那么下面我们就来看看黔,这两款性格迥异的德拒舷、法新生代SUV之间究竟有什么差异费,各自的特点又是什么洪? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别剖痘隧,首当其冲是价格方面的不同擅,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合串,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势鞭截书,不过差距方面不大基本可以忽略涣,两款车可以说在同级别车型中表现优秀糙钦。动力方面的表现也近乎相同盒钡,只不过大众7速DSG泡刚,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配火浮淖,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些端晤纱,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一幂。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔行,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰两泰暗,湖面之上也已堆积了厚实的积雪核,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上疆赂。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激苫腻罚,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景肋乖持,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试钱。闲话少说款,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜桑慈门。   这次试驾共有5个科目悔都,分别是1.傲虎—终极绕桩般篱,2.傲虎—冰雪连环暗详兼,3.傲虎—短道拉力测试褂焊,4.XV—戏雪乐园挎多痢,5.森林人—不规则路面自由行驶岁臀坎。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同叛,MPV表现出相对冷清的一面喷缕,尤其是中高端的商务MPV县,几乎屈指可数厦,除了老牌的别克GL8外特,似乎很难让人想起更多车型陋奸。不过在这个还没有完全饱和的市场里妊,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅路豁锣。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮光赫,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢妥?这就是本文将要找寻的答案感豢话。   12款艾力绅有2.4L 5款车型仕,售价28.38万元-33.58万元许,目前市场上有近2别、3万的优惠幅度尚。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型涵柬难,官方指导价31.98万元伪。) ●外观解析   从造型上来说搅,艾力绅算是开创了一条新的路子茎,没有过分使用一些夸张圆润的线条娄,车身轮廓棱角分明蟹,有着很强的视觉冲击力磺虚雷,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别街佩,此外读,艾力绅还装有一套大包围锚,颇有几分运动风范仁,也有着一定的改装潜力任。   盾形的中央格栅有着不错的层次感需潘,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目钠锌融,中网与宽大的前大灯连接在一起伺,营造出一种大气肺诗妒、动感的MPV形象钵离琳。   艾力绅A柱采用黑色设计燃,且A柱的倾斜幅度较大沛丛糖,棱角分明的线条从侧面来看更为明显排,总给人一种方方正正的感觉仕水,后视镜尺寸同样不胁群Α,与整车的风格很搭世,宽大的后视镜提供不错的后方视野辩,保证了行车的安全性与舒适性酿壕。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感磊镭,当然刹景,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现冕,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手琉脯,侧门就会自动缓缓打开娩崇花,此外仙烘,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关吉撮搁。如果对此还不令你满意的话楷时冗,通过钥匙同样可以伊砑咚Γ控侧门栖,确实有些高端大气上档次电藐。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm俗,轴距达到2900mm小谈菠,尺寸在同级别对手中并不占优势坟菠希,与GL8相比戒锹,仅仅在高度上略强于对手桑,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势艘。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计签,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果嗅。整体线条依旧硬朗啡拘,尾灯加入了时下流行的LED元素倘,为其增添几分现代气息涟藤伎。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及兢官,人们购车的选择可谓越来越丰富固是,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择挛胳碘,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过犁痉娥,可见国内中级车市场竞争有多么激烈峦松,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5暗圣,他们能够碰撞出怎样的火花抱袱淳,请大家继续往下看凌。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表奶侍够:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出扫,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比趟,由于这两款车型出自于统一平台打造观,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲隆,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间缝舵瘁。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题尺敦绷,你可以说它带有侵略性藐妇返,或是富有运动感邢溅碾,也可以说极具视觉冲击力乏炽稠,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突胆睬。而K5也应用了与智跑稿戌、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蕊,使其拥有了明显的家族特质谅洼妻。   运用Fluidic Sculpture的设计元素垢深,极力打造出时尚与动感的流体车身豌撼箱,在驶入眼前的一瞬之时姜底,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象掠晴驹。前脸的线条设计十分紧绷筋,大灯组与前包围向中央区域靠拢聚是黑,展现其动感的一面翟棺博。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合募,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势抽,抢眼的外型加之迷幻的光线啡山,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽囱邦。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着临,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力芍寄。   第八代索纳塔不仅外观时尚稿,灯光的运用也颇具科技感桑假,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性肆,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯沙,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步惦。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计得联,显然这种的夸张设计店坡卤,使我将其列为变异的种类懂孩凶,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用渴,多折线的应用也使尾部更具立体感剁奴,同时对于运动观感上也有显著的提升哗手,由于K5搭载的不同动力总成虏,2.0L车型配备的是单排气设计嘘懦味,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感衡艾肛。   轮毂也是一个变化的重要部位霸奇,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面晶。根据配置不同采感欺,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分琅,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎祈瑞暖,该系列轮胎偏重实用性懒米。作为索纳塔的尾部摆龄富,基本没有大的变化妒,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示新俗起,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点腥糜。   本文导航孤罗顷:" "  每到年底拎,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾褥吩垮,地点也大多选择在北部寒冷地区藏拴戮。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣低,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性技密。在临近春节前夕朔,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现舒禄。   延伸阅读氓晶吧:   之前售上,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间踌,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读范,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容纶。   酷威采用的是电控适时四驱系统潦济姬,中央为多片离合器劲富藕,由电脑控制来分配扭矩登莫宠,车内并没有任何切换按键培谩。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动册糕诬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴实坑糙,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施漂绘,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶钞端必,如果想要挑战一些极限的路况的话僻承,酷威还是不具备这么大的优势的溪烈堤,因为不具备限滑措施谋,至少在脱困能力上会有限制性甘梗。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎箔,采用全新发泡橡胶技术藐方,具有更加粗大的排水通道缆架描,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”烂沏,冰面行驶性能更加出色晃惦胚,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力瓣蛋。此外并联,中央多重“Z”形花纹缄许得、针孔沟槽设计动媒处、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性递骡檄。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机吭勒蝎,最大功率206kW/6350rpm坎卿谢,最大扭矩342牛·米/4350rpm奔,在目前的大切诺基蔡摄绿、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载牌铝,但是会有不同的调教脱踞。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器商,我一直在想葛答劲,未来会不会推出ZF 8速变速器呢厂?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV氢世,我觉得这个可以有羡枫郡,至少不会和其他车型有太大的冲突挡镭。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖蝎瞪郎,路面上的车辙也是压实的积雪娃肠,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度未己罚。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用嗣,只要不是过激的驾驶行为旧鹃,基本不会出现危险状况撬何。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候酒铺誊,建议最好将挡位切换至手动模式蛋巴,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速假春上,这要比才刹车安全的多标壕,这中方法同样适用于其他手自一体车型课末。   本文导航团肉:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢抨虏、充满艺术色彩回,或者是有着一些与众不同的操作模式曙。而这辆2008则告诉我们鬼,一旦法国人在拥有自身优势的同时拦施,再把务实两个字加进去藤吴,那么可能会让其它对手感到紧张惯路。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置吭,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注穆让说: 由于本次活动仅为简单的静态体验篙屠,场地和车况都受到一定客观因素限制眷麻,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分湃钝,至于其他更多相关信息括危掣,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上甭茂哀,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型规毙,作为首款引入国内的小型SUV漂,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上藤测啃。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来骚甜凑,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近粪稀诚。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)捷,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜涟捐耿,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿票插览。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一虱居懊。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置朔侩,对消费者很有吸引力杆绣。作为一款紧凑级市场的生力军车型涩墩平,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型规飘。   观致3共有6款车型计啦,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型韶特掏,售价为11.99万-16.79万元区间盛。因此绘祷,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较枢。对于中国的汽车消费者来讲巢喀清,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的晒兽。要知道自2006年上市至今幸惕,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主繁。那么趣,作为一名后生的观致3陕,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢粪?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼碌。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中扒纶凛,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价碑沟:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价纯贤:16.78万元)来进行比对峰扛缮。由于两车的售价只相差0.01万元骑绕旱,这也令比对的本身相对公平一些念。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间逆悄,我们测试过高尔夫7顶配车型谁胶,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现祟,跨级的配置也令对手望尘莫及础。但这一切斑瘁,也许并不是你在一台高尔夫上最看重委、最需要的因素厘。对于高尔夫这样的家用车恃,在使用的维度上做到出色蒜肖啥,才是它的本职腥劫惧。今天下,高尔夫7又来了刊夕,这次是全系中价格最低的1.6手动型烘孟。动力称不上凶猛瓮坊廖,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富奶氓,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗锋?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一下,必定有些硬实力订磁。空间满足舒适乘坐侗、常用配置齐全复妥,动力也能保证提速顺畅滦少。但对于这一类的畅销车淋际,最重要的是它必须耐用请舱,不能隔三差五地就往修理厂跑蹈,也不能冷不丁地出个大毛病挨。这么来看涕面,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”崇沦,故障频出犬嫁庆,这点很难让人满意脖玩洛。毕竟鞋,大众车能在国内打下当年的民众口碑贾,靠的是皮实耐用的品质靠。在我眼里郎,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境霜涩漆。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型巧鞋扭,高尔夫7车身长度增加56mm奖防虏,宽度增加13mm苯,高度减少28mm鸡文骇。车身尺寸的变化让它看上去更为修长鹅疗奖,也更显扁了酚节圈。   如今傻宦,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达阂霓,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的糖。这个配置的增加氰抡,为日常使用提供的便利性还是很大的壁。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气羡窗,要知道干穑克斯挝徐赣、英朗等竞争车型都是16寸起步了氰扦睦,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性矾疲。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服吹脸,这套胎居功至伟惺力。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候邪弛,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车挂迫,如果您拥有过高尔夫4肮、宝来或者帕萨特B5的话瘫浇绒,您一定会理解我的意思够搽。没有复杂的配置趴膛夹,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则澎,瞬间就能上手慕耽佛。这一切都似曾相识敲头蔽。   在1.6手动版的高尔夫7上华欧,您看不到任何高端的娱乐功能韩邵,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone何豪豆,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限耿。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾然士同,但我认为这并不影响操作便利性贤挠毛,最低配车没有大屏幕很正常湍钵。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时痹,我和同事发现AUTO HOLD并不好用洪,车辆静止起步平顺性不佳蕉,油门给少了刹车不松开乃式擅,油门给多了又会猛窜榔较,让人抓狂愤浚。但今天这台1.6手动车型阂嘘,上述症状全部消失船。起步轻给油即可拣,电脑自动调整喷油量伪七,使其转速稍稍上升母墒郊,令发动机不容易熄火效世哀,等红灯瓦掸校、坡起都很方便辜凸,使用起来当真比顶配的舒心多了窃。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂颧殿考,让人捉摸不透迫。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平辫携,用料优秀被认作理所应当核。在数年的成本控制下底动胜,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质霞。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范贝俏鸽。对于大众汽车而言该剧,这样的结果也堪称可笑了逼。   没有真皮座椅局托,您会失望吗冈?我和同事们都不会氛。我认为从适用角度上箩,织物座椅与高尔夫更搭叛棱。这套座椅的缺点赖,在于椅背调节起来很费劲饺危,而且要是有个腰部支撑就更好了磷乖。纵观高尔夫1.6手动的配置耐,我认为作为最低配车型傻,功能简陋一些并无大碍仑堕涡,该有的它也没少授,并且绝大多数的都还好用没羔跺,如果您是为了舒心实用晨硕,我觉得它能满足了暮岛。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来江毛,对于购车需求的国人来说兜两卷,一款看上去体面设棋很,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感乾礁,只是碍于可选择的范围有限痛热菊,但凡有一款出类拔萃的新车型磨,必定会迎来极大地关注啥牌络。对于25万中型车这个级别孺恭标,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐帷,而福特全新蒙迪欧的到来搽路,分走了不少的关注度靖备写,选迈腾还是选新蒙迪欧借,对比一下就会发现兜甜,挑战者颇具实力樊。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型艰琅砰,售价24.28万元祟嘛膜,和迈腾 2.0TSI 豪华型盯晨,售价24.78万元肉才驹,均是各自车系中的主力车型录坟。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车栖蛔,兼具个性运动和居家商务需求策截。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计唾土潘,极富攻击性售门蹄,对年轻消费者有着很强的吸引力遍,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力辑,入门的1.5T也有不俗表现癸。   现款迈腾严格意义上上讲蚕,只能算是半代升级姓募,是在老款的基础上升级而来猴吩。迈腾整体延续上一代车型的设计搞临,符合国人的审美额唯,经过加长的车身飘铜临,带来大空间的同时渐慰澎,提升了行驶稳定性及舒适性粉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面猜磕,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米微宿,轴距达到了2850毫米伴僵厦,而迈腾则为4865×1820×1475毫米成帅,整体比新蒙迪欧小一些隆辱,即便是经过加长巷第,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧惹欧箱。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节肉、加热姓池、折叠破橙溉、记忆 电动调节宏、加热缔疽侧、折叠潭蕾深、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎芳灌,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了温侵。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯书嫂,不仅科技感十足囤腹,还具备随动转向遣獭、自动开启等功能端膛几,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些避隧锋。天窗滑、全功能配置的后视镜等昧,两者处于同一水平遂艇。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蛊慧,对称的T型中控台中规中矩痉,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统虾。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作悍段秘,主界面被平均分为四个区域筷缔,分别显示电话兢、导航羡吨、娱乐和空调四项基本信息堆率,并且用颜色将触摸区域分别标示出来很。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局呵,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感窍鞋。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕宏、6碟CD等配置靖柒敞,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步弄假,迈腾更像是上个时代的产物饲迫份。   新蒙迪欧的轴距达到了2850拜侧,相比迈腾的2812毫米闯羔裂,略占优势嵌戳窃,但二者在乘坐空间方面娃,都已经足够日常使用逗。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑室精罢,满足于舒适和运动的双重需求巴拦。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中奈撮,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统踢、方向盘换挡绕,以及原厂导航等配置轻疼,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置副尸。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统瘦喝。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蓖,最大功率178千瓦晚际,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱桅,平顺性和换挡速度足够出色寡倦蔡。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合钒惺福。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦克,最大扭矩280牛米吵,匹配6速双离合变速器睬。当年迈腾这也算是黄金动力组合菱,但与新蒙迪欧相比胺苛撼,参数差距明显薄瀑。   保养方面将,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里裳,建议日常保养周期为5000公里左右梦坎,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右律,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蹦茂畴。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保狗航莲,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保幢膛篙,之后保养周期为1万公里萝填爸。小保养的费用在600元左右告膳,需要更换机油机滤杉顿,大保养的费用在1100元左右筹艘,需要更换机油三滤辰脑海。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型瓣土,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高青颂,相比迈腾豌趁,除了常规的前排双气囊和侧气囊外怀齐骏,还增加了头部气帘和膝部气囊匙嚏。并线辅助功能也是迈腾所没有的侩稗雷。   点评翘:不可否认怜抠,大众品牌进入中国市场多年瘟莫,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型巧寂盯,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手罗热唇,无论配置水平还是动力系统蔚丘刨,都已经没有什么优势了康敬,抛开迈腾一万多的优惠贯互钠,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择摄。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱芎靠茫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明堕朽:本文仅代表作者个人观点分磷,与环球网无关办。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赔性步,对本文以及其中全部或者部分内容季娩绷、文字的真实性哼梢吩、完整性冈宫舱、及时性本站不作任何保证或承诺咐小拌,请读者仅作参考我庇厩,并请自行核实相关内容才。" "   “北国风光鞋编戒,千里冰封当皑曹,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景俯坞凉,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蝎分。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐伴杯想。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段抖,对途乐而言这不仅是一种新的考验侥盾,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战镜。 外观播耻杆:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐驹摩,想必对于多数人来说掣蹄,它的名气比兰德酷路泽小很多踢,但并不意味着就要比竞争对手要差甫。外观方面途乐外形实在太大了片,有点圆头圆脑的感觉列,比兰德酷路泽温柔了很多尸得,缺少了一些很“MAN”的元素潭奉逝,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80贸肪。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰海晦刷:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时迁既枯,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多疟。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念绩。中控台看上去很有档次嫡瞧,各类功能按键排布也十分清晰擦迸、合理戎。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处廉,完全遵循了游艇的设计风格夏莲绩,宽敞蓖碑孺、舒适溜勒、豪华琼醚,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰拴泡。   小结池础搭: 从外观内饰的整体表现来看洗呕,可以说途乐是一款成功的车型肉稻癌,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题拦。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势歼,如果“沙漠之王”远离了沙漠鹊胶矢,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色桃波曝,这也是我们大老远来到这里的最终目的戌钎凤。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车嘛莽,人们首先想到的通常都会是奔驰侗、宝马嘶、奥迪袖捅,的确这些妇孺皆知的豪华品牌呵邦梆,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴来吼。但是说到文化的话攘,就不得不谈到今天的一位主角笺汉看,捷豹XJL难。相对于奔驰这样的全能贵族来说扯陪,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置寡椽送,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵踏陷徽。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢任捂桑,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗巷。   作为进口高端豪华轿车蠕舵,相信奔驰S级大家都比较熟奈墩备,而捷豹XJL依旧比较陌生肠,捷豹作为英国豪华汽车品牌急捅,也有着将近百年的品牌历史湾,虽然品牌认知度不高趴,但这头豹子可不能轻视略灵喘。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型锋慌,价格都在120万左右康昂,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L荣熄,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力栏鞠。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前触琉会,其实捷豹和奔驰早就杠上了斜陷,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新胎逝矮,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了乔光。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观腔:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话歪函,你一定记得去年上映的《007歇骚:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车辞寞建,没错就是捷豹XJ窟,在电影中XJ算是平凡的“走过场”恼悸统,里里外外展示着它的优雅与稳椒薄,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力溅。   无独有偶淑,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套焊全稿,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行搬,虽然不是目前新款的S级虱莱,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩咆疤。   言归正传估晚,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气庭肆,不过两者的风格却截然不同违。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素悲盼,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀漓桑。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重是邻,在当前时代也更加与众不同态角。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车百,号称着汽车发明者再一次发明了汽车狠,的确奔驰S级是同级别标杆薪粱,外观轮廓延续了上一代巧辑骗,细节之处更加富有科技感签琉阑,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气愧酷。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同从还耍,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气浦共,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度恰托讳,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气茄溃橇,比XJL更加强势策,这就像两个高人庐,一个低调一个高调而已错塘。   大灯的造型也风格迥异呵降,XJL的设计更简洁台曙,内部采用传统圆形元素纽,使得其眼神也更加专注忙。而奔驰的大灯设计更加时尚汐,内部流畅的菱形也较新颖盼。大灯配置上两者都运用了透镜和LED截陡,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车莲湃,光前大灯就使用了五十多颗LED扫。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面卢叹,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾盒,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上权俄轮,更加沉稳垦。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通祭筒末,但硕大的车身同样沉稳闭勉,硬朗的线条也更加动感板屋。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾洞宦霉,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出齐脆,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉码抵剔,这也使得XJL的车尾更稳重秦龟,而S级更挑逗人搂反。   尾灯的设计嫉,捷豹XJL采用纵向设计煎朵,并以车身腰线融为一体荒棉,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过撼伸辟,整体轮毂简洁不繁琐瑟,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁葛划,内部灯组造型是一大亮点财,点亮时相当好看辩。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节篱熬稳,并没有过多的修饰寝,但每一处又能充分体现他们非凡的气质毁,就如同一件高档西装耪恋,某颗精雕细作的纽扣就足以顽橡寥。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型起,相比奔驰大气的轮毂刊,捷豹XJL的条幅更纤细徒瞥,并且在条幅样式上也更加精美和运动宪呜。尺寸方面XJL为19寸秀,比奔驰S级的18寸也大一圈慨喉,轮胎方面同样为245宽度漆吉,不过与奔驰前后同宽不一样菲,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275莎芜拧。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型弧掸白,并且作为一个自主品牌哗戎枷,它的的车型并非人们印象中的自主品牌哨快想,旗下的GS5汞韦辰、GA3丘、GA5几乎可以与合资车相抗衡浓,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上檬,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象喊。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的竣,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘ナ诟獭,由于试驾人员较多梯忱,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验醒宏。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统纱,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统缚。   现场测试场地为两个圈形场地垦,两个场地项目都是一样的绣,可同时进行两组试驾捻那,场地提供了直线加速仿坛、紧急制动浩错定、蛇形绕桩盎、麋鹿测试四个项目俗勤俊,可以说涵盖了大部分的性能体验吩岗。当天试驾温度为零下十八摄氏度类堑谜,这样寒冷的天气腐残,面对半冰半雪的湖面税,换装雪地胎能够增强一定的抓地力喝吨。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似瓮杠,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下垄,TCS系统介入疟忿,防止打滑的发生赎咖。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机侯瓜课,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术胚杭,最大功率蔷:90kW(122马力)/6300rpm钞刀,最大扭矩酿合:153Nm/4500rpm娩锤甜。而这次试驾的车型中没有手动挡卵穷,均为4挡自动车型鳞母错,动力表现可以轻松满足日常使用需求掳魄。   起步于加速初段油门如果踩的过重丰莽奥,TCS牵引力控制系统会即时接入康芯韶,并且自主减小喷油量猎,从而避免轮胎打滑凑,这一点上GA3与GS5表现都不错裸。加速至60公里每小时后霞,紧急制动龄体,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音拜睬喊,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了纯恫,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离猜,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停警伦塑,未出现侧滑尼龚烽。   本文导航翰惰锈:" "  提起中级车伸晨寞,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择担。但要是预算有限鼻秽,面对这两款车型还真有些底气不足奖取手,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的胶味。好在现在中级车市场一片血雨腥风快夏,改款K5已经于近期正式上市巾,延续了韩系性价比超高的特点搬炮。这次危杏体,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车谭换授,让您的购车选择更加丰富赊。   没错辟多凤,此次选择的几款车都在18万元区间内浮枢。而且颇为“巧合”的是攀,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合圣,也堪称中级车的黄金动力之一涤妊。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字拳。既然如此储弊葛,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”了坷恢。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份浮,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机系。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)怀芳,动力参数有小幅度的提升澄限可,燃油经济性也有一定的提升腐捣,但依旧没有给人留下深刻的印象欢癸缺,尤其是我这个09款嘉年华的车主伯坦栏。如今畅琅,在配置依旧丰富的前提下够,它换装上排量更小附飞箱、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机腥,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型孪达缚,这一次似乎有点看头了缝郸郸。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机微滔,它的来头可不少惹韩。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它兄,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖磨臣霞,可谓是福特的明星产品饭矗。我得承认这些奖项来之不易疾飘,但我更关心的是忻,它依靠什么亮点来获奖娠峡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性昧,震动及噪音抑制能力如何劫冈苇,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现天磺屎? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前何笔,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机册。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷琅拌韩、涡轮增压以及进排气可变正时技术伴涧。在这些技术的支持下凹颂,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升绦些恫。反应到账面参数上介党,它的最大输出功率是125马力敬,最大扭矩达到170牛·米腾黑挟,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的乒竿卷。   另外哺库,福特也针对其三缸的结构特点刊史,对发动机的震动迸参、噪音等方面做了很多优化和改进楼咕巳,比如喷油器及油泵柔性安装蝎、皮带润滑嚎琉、缸盖上方吸音泡沫等等蛾监。为此俯晨,我先后做了两种情况下的简单体验如:1煤举、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2别、在静止的状态下独侵剔,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上坑。经过细心的体会和观察后捷,我认为结果让人满意费墒杆,发动机的震动轻微赔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些拱辞辫,但也不大碍事珐捌堕。事实上挞发,即使我细心观察波粟亨,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别希局盗。   看来之前的担心有点多余脆措菇,还是直接上路试驾更加实际媚贩。它的电子油门响应依旧很灵敏覆,轻轻触碰油门踏板虽,发动机的转速表指针就会活跃起来惫陇。幸好油门的调校比较线性吼溜淌,分寸拿捏得体际泊,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累表。同时黑,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感邪刊械,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉瑞筋。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩删硕宋,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别眯,那种加速的轻快感是后者无法比拟的耙鹃。即使在低转速区间胶孝,发动机的动力输出也很活跃逛毕,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉掏镁佬。同样受益的还有动力输出的持续性颓陡毫,在试驾路段里面有不少的环城快速路麻戎溃,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h唾,而且整个提速过程顺畅自然坡亨邯。只可惜受道路限速的制约馅伙抒,未能继续把速度往上提会性瑟,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备擎。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契鹿扯,升挡动作迅速操惟,在D挡模式下正常驾驶翠灭,1700rpm左右就会立刻升挡猴牛,让整个加速过程更加顺畅自然伸片禄。然而苏弊悍,在遇到拥堵路况的时候膝含,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感仑蔼,幸好并不是特别明显陷碎割,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现缆。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了焙搓,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好倡,除非你把油门踏板踩得足够深石凭段,否则它不会轻易降挡努。   变速箱切换到S挡后鲤涟,油门响应速度稍有提高叫,而换挡转速则提升到3500rpm小输,动力输出表现得更加亢奋桶笆。味道对了戏赤昏,这才是S挡该有的特质魔烹,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了瘁。当然便冲,最具驾驶乐趣依旧是手动模式还,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蛔,至今我仍然未能适应聪。   其余部分与老款车型基本相同榔,方向盘的转向精确奢、迅速谢,甚至有点“贼”编配,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”劳颊宛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬瘟蕉裂,对车身的支撑力度足够鼎旁,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显顷萎灯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安川嫂,同时也确保了车身的灵活性患。但面对减速带这些大颠簸时槽孺,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在敲碴坊。   在动力水平得到提升圣县秦、操控感被保留下来的情况下实拟涂,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少诗崩纫,开起来更加得心应手陡母某,也更加有活力惫谅泪。这点值得欣喜挫习狼,也是嘉年华的进步勘。当然湾烧,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方穗寺,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎薄,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音奖隙,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步殊体表,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色刺辽,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵超。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了科吹泡,不过众所周知炽,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台堑钠,而是换装了大众全新的MQB平台日酱萄。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂臂,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异虐,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异康旗,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助桂。   首先我们先来说说平台辉,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台惰那,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构廖莫,PQ35血统也就不在那么纯正钞刺扑。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台红返。   平台究竟是什么傲?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蒜慑鹊,它们会采用共同的零部件萍,采取相似的地盘攀、车身结构宽抹、形式结构以及相近的生产工艺吭、轴距等导翁酣,以此形成车辆生产的一套完整系统哀储,平台生产的战略是当前产品在开发中恕酿,最流行橇、最科学袄、最节省人力鳞镰鞍、效率最高的一种开发战略拘册徐。因为对汽车厂商而言苍莫,可以在有效控制研发资源钵宽、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情褪。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台聪可摔,并看看它们之间存在什么差异苫干。   PQ35中的""P""代表平台挛捣假,""Q""代表发动机横置绰句你,""3""代表A级车怯洼蔷,""5""是指第五代返诉。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件锣屉截,采取相似的底盘蘑迸、车身结构芬、行驶结构挞趁贿、相似的生产工艺以及轴距等戚闯汗。由于研发时采取了已存在的""模板""艾哪,不仅使车辆研发缩短了周期材昏,而且共用的零件大大减少了生产成本跺画,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型酒奶宿。采用PQ35平台的在售车型有途安潮、开迪鄙糯湿、SCIROCCO侗说拜、奥迪TT够、A3喷虐腊、斯柯达明锐等车型鲸舞。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括感:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)领、大长度激光无缝焊接涎珐胎、双面镀锌高强度钢板坊、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等尚颁伪,但如前所述恒渡昂,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术狙疤。   MQB募睿块化平台是大众最新的一个生产平台绩全,也是此次第七代高尔夫使用的平台姓。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制肯抽,并且可以共享比例达60%的零件蒜办肚,包括同样规格的发动机勿税、变速器等呜。MQB平台的推出呛乘家,将会取代过去的PQ25枷、PQ35和PQ46等平台渐饥。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性涧纺哄,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蓖掸,不管是传统动力拎、电动和可再生能源动力妊捷嗅,或者汽油机某全、柴油机胖膘嗓、混合动力系统葡孔、纯电动系统侯、天然气发动机蔼剐核、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装凉。另外丝梧玛,MQB平台还可以对轴距撅童、轮距辰春、前悬和后悬等部位进行调节纯垄。另外此平台可以生产从A0级焊吭疲、A级到B级三个级别的车型比仇。这是PQ35平台所不具备的却绿裴。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温恳,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水楞茸肃。相比几个欧系对手倾穗捞,宝马的动作显然慢了半拍寺倪,继5系旅行版之后驾娜皋,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售佰。当然有时候来得早不如来得巧透墟扒,只要给足了诚意咕,迟到了也未必没糖吃窜。   对于3系旅行就是如此镣冯,在它到来之前释苟,C级旅行和V60早已在国内打响了名头巍慷窝,作为后来者甲耿笛,3系旅行想要从对手手中分一杯羹拣势,就更需要拿出浑身解数了淳拾饰。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版搐,下面就来看看它究竟有何能耐扭。   还是从外形开始说起炼溶,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘并,其底盘代号为F31锭,依旧是标准版轴距事旦酪:2810mm父胳蛙。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言嫡珐,这仍是个相当精干的长度痊,车身“三围”基本和三厢版一致复繁翱,只是由于行李架的关系裂剔蔡,车身高度小幅增加了21mm蹄睫。   我们测试的这款328i旅行版壳钢苛,还搭配了M运动设计套装建,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸韭犊腿,闷骚的感觉立马出来了敦簿奢,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆华蟹,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色溯。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择宛琳,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )磕眉,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性倾石,这和旅行车设计的初衷相悖蟹。选择18""则刚好合适壤,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)骂,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点嘛阂睬,用一句流行语来说就是崔:低调奢华有内涵扔旁。   车尾则是旅行车最具风韵的角度亭惜,从这方面看起,3系旅行并无太多亮点摧秤,车尾的造型显得有点过于刻板兜坪,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已莲。相对来说并没有对手做得那么出色琳,V60和C级旅行在设计上的看点更多兄前污。另外盖加舶,虽然采用了M套件耐驮,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式跨天藏,看起来实在是低调过头了瓮弹。   外观总结氢双素:如果你是3系的铁杆粉丝逞钙,但又不愿自己的爱车烂大街榔板,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了绒,低调中透着股狠劲儿趁,闷骚人士的最爱陈膳靡。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样帆,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章肮,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少埠师。但俗话说槐芬稳,是骡子是马得拉出来溜溜才知道描,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比枚活屉,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何逼截?   车型的选择方面簧,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则钒,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型景。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑彻捞,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机从鸥。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比艘稼:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸硕腊,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力酣强,与大尺寸的品牌Logo相得益彰理脑,再辅之以保险杠的少量镀铬矗,前脸看起来一如既往的简约和低调赂。车头多条轻微隆起的线条捞碧,包括引擎盖上也是凹凸有致想,则让低调的前脸显得浑厚有力图。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计藤脯,外沿继续使用镀铬装饰公拣。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻炼虑,也更容易让人接受效霓,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性境品奶。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁冲趟袍,一个氙气近光灯巴秆,一个卤素远光灯蚀奖搂,外加环绕半圈的LED日间行车灯浑,没有任何花哨的设计蹈茹镣,注重实用隧豪。而作为玩灯行家的奥迪两,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼囱牌钙,配合上单颗远近氙气一体前大灯孙,杀气十足耗。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条脸富,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道萄层,看上去随时有往前冲的冲动跺,非常动感和迷人歇川。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车橙,看上去从容而又优雅伯殿烯,有点儿荣辱不惊的味道脚。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后会,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了救,毕竟走的不算是一路的风格了剖厕。不过鞘抛牧,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了铜淘,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感沁。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别赡,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角敦,变成了矩形倒角式的设计毖,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L乓腑。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计恫患骗,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行噬茹心。   尾灯方面显掇,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型纹,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看立柯,而且LED元素的缺失也实属不应该恫铝。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型誊藉,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼染,低调依然是奥迪的责任烩。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎钉,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎品回。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep忍,一个拥有超过半个世纪历史笑吞耙,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌涡嚎,“男人”薯靡僵、“硬派”冷母、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象塑侍骚。一个如此坚持传统的品牌硼翰,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV拇僵促,这对于很多人来说是难以理解的事实防。坦白讲糕硕恫,一向不以貌取人的我薄,霎时间也很难理解Mark T. Allen免锰、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品裳。无可否认犯涪窗,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的娟澎楷,也必然成为人们茶余饭后的谈资伶魔妹,但是就只有外貌是这样吗刨?难道它没有Jeep的传承竟紊?这是我最为关注的问题扁。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”寝舷,而首要且必备的条件是强悍的越野能力坍。由此可见钮,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能赔,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置传赴掏,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外熊。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色绒,首先必需要有一副好的底子灿,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统萄厩懦。根据越野性能的高低炊楷捌,依次有Active Drive I卜、Active Drive II和Active Drive Lock三种庙娄。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版把富梗,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统某磺,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡屁,并且还具备后桥差速器锁止功能枢铝蜕,实现左右车轮50:50扭矩分配囊钦险,攀爬能力自然是三者之中最强的湾词。   除此以外芯唱妻,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统错、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠北垦、28°的接近角品范、32°的离去角鸽、纵向通过角23.3°唬、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置纯,要罗列出来的话其实还有很多卧列炔,但越野并非纸上谈兵娩错,要真正体验到它的实力屁台汗,还是得把它拉到荒郊野岭你。   挂上低速四驱挡磋害哇、开启后桥锁止以及岩石模式攘,稳住油门就往上爬吮。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏鞋委,3.2L Trailhawk针对越野的需求石,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整腊。继续往上攀爬巩朗,一切都比较顺利安茧棘,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响卷效烩,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力贡羞踞。在遇到交叉轴情况时捕蔽,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力时殿,配备了后桥差速器锁止功能的它袭,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蔑沫赌,就已经顺利通过纠僵投。   这一次越野试驾甫该,它的表现我完全没有惊喜踞隧先,因为一切都在意料之中巍。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务我角,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了测突盗。毫无疑问然,它是自由光车系里面越野能力最强的一位挥蕾授,也同级别的最强谰试。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦汞沤浩,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来馈悔地。坦白讲顺县蓄,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴壳氮仇。" "  在国内的SUV市陈岱帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下觅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击慈,正因如此眯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市虽滑楼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问彼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破耐。   说到大空间甩炊、七座设计村、配置丰富的SUV辜凰叫,北京现代全新胜达是其中的表表者宿躲炮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求毖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型踌撂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变绰距钱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手绊锹,下面我们将对这两款车型进行对比分析接。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观传:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向狡,设计上中规中矩垢,采用了哈弗新的家族式设计元素揽枫,这一风格将在整个哈弗系列上普及蛔,代表性的设计元素有鹿:大尺寸U型前格栅劳焙剧,粗壮的镀铬横条格栅号搂呵,时下流行的“X”型前脸猛樊轨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美辉巢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的勤抡峭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的导,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时袒托钠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气茎爸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅纷殴炔,再辅以造型锋利的大灯灯组窗,极富视觉冲击力念嫡绷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话窃,现代品牌的确更加具有超前思维意识搪祭驳。" "   源自逸动平台的CS35维痕徐,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品苛肉。凭借欧洲化的时尚外形设计慷膊禾,相对精致的内饰做工仍航既,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现订,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注嗜拓。此外顿,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在念松椒,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能猛颇,进一步提升了科技感和实用性骗共。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些攻鸥囤?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型憾凌,还有定位相同的长安福特翼搏靶台,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4缺娶,涵盖了自主及合资品牌产品嫌骂。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道粒邯,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS措,作为一款新生代豪华运动型轿车恼,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系确伐称,也成为点燃这场战争的导火线勒挨措。而上市之后隶啸武,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道发监,可谓是一场针尖对麦芒的对决驰考。那么除了运动性能以外拿,这两款车型的综合实力如何呢怀,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓差鹊。   虽然说是ATS是一款进口车型忌航懂,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉呸磐艾,整体售价和宝马3系保持高度重叠朔。从定位和售价来分析氓心,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比设,两车售价分别为43.80万和43.60万牵,价格差距非常新葱蕖,有一定的对比价值柔摩绢。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车麻安,但两车所展现的运动风格完全不一样啦位。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计幸,车身线条锋利匙涕,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性持,同时也彰显了力量感侩钩。而宝马3系显得内敛一些锻双,经典的""双肾""前脸造型酪届,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色琴屋古。   作为凯迪拉克家族最小的车型判,ATS在车身尺寸上不及宝马3系署,除了长度略有优势外粒期碳,其它尺寸都不及宝马3系牡,在空间上可能会有一些影响抠乾。不过没有关系党愁井,作为一款运动型轿车降舵,小一点也许会更加灵活团。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评踢,经典的造型更容易接受骂担,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26桶,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍苍光蚀。   相比之下裂缓,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力洪,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感啪蛾豹,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足拿。   两车头灯布局不同钱嫡颧,宝马是横向设计枷匹,开眼角大灯我们已经非常熟悉嘎骨呵。而ATS为纵向布局昧扫,造型更加犀利仆,同时采用的是远近光一体设计撅旁龚。配置上都采用氙气大灯韧净蹋,LED日间行车的和大灯清洗都有配备擂,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能拇揽乒,但是可惜没有前雾灯块拢暴。   从车身侧面来看疤硼,我更喜欢宝马3系咆码雀,腰线更加锐利乖柒,营造出了运动型轿车的动感效果垛。而ATS侧面饱满厚实汝户警,典型的美系车风格殿套缅。   两车统一采用的是双曲率后视镜捆示颅,并且带有电动折叠和加热功能雷,同时集成了LED转向灯讥井念,显然宝马3系狭长的设计要更美观酶弥。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯虾肋,警示效果有所提升筹纲蜂。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性丁光,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力颓,双边双排气管设计也展示了其运动气质红矗。相比之下挪,宝马3系的尾部显得比较平淡猜伸,家用车的造型在气势上要弱于ATS滴。   轮胎方面筒,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎扰啸乖,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎撕辩,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18惹坍,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎秋丸憾,都是偏重运动性能的选择炯公。" "  提起东风日产天籁摩氯,人们往往都喜欢用舒适口、性价比高菱、省油这些标签来为其定义嫉情。的确幌四,作为日产在华销售的顶级轿车俄,天籁一直以来都以一种优雅的姿态拾,在中级车市场中处于上游位置森。不过这款车型的加长行为龟,却与其他同级别车型有着截然不同的理念佬,天籁公爵糙,虽然是天籁的加长版本猴珐干,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力扳退,用更有竞争力的综合表现超越同级对手捣吩扮,挑战更高级对手颧,才是这款加长礼宾座驾的真实能力洪抹。   25.18-29.98万元的价格区间娄檬,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势羌哨。相比同级别对手雅阁杏、凯美瑞弥桅、迈腾等热门中级车萝诽毛,普通版天籁一直都能够与它们打成平手当鞠捌,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼抽,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无乃拔,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蹿,在提供更多给消费者的同时恼,却并没有在价格上表现的有多高调遣徽。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异舞具,但是通过对细节的仔细端详裂怯,你还是可以发现不少变化之处屯算葱。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素轰,但是整体风格上却并没有因此而变得极端凯付。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近浚。   5003mm的长度与2900mm的轴距陵敬式,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平霓盒,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越慑忌陕,在轴距上也比天籁公爵短了63mm袍韭郡。而与豪华品牌中级车相比较蛇榔隘,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm侵。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大季加搔,整体协调感还处于平易近人的水平刚轨犬。   本文导航垒:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来步,数以万计的人们加入了摇号大军残滤绥,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点驴,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程捆氢,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高撂,一步到位的想法也被大家普遍赞同撕呵嚷,这种情况之下中级车的优势就体现出来了卷推,强劲的动力舶绞、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜授汉罗,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车弛晚途,它们的价格和配置都比较接近恢钩淳,下面我们一起去了解一下彻。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表镐:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)介衬:15.98-25.18   推荐理由譬勃旧:大气时尚的外观节、配备豪华全景天窗朽晒浦、全新T动力以及较高的性价比很。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计扦帅,采用了起亚家族虎啸式的前脸古别率,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择楞戈,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大潦,能够满足不同购车消费者的需求画咐海,值得称赞的是刊锑另,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗鸽铜绍,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感儡缄,在同级别车型中也具有很高的性价比剁。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整舍酥暗,自从彼得希瑞尔来到起亚后哆,为起亚家族设计了虎啸式的前脸鹅,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸衔惩,大大提高了起亚车的辨识度厕。熏黑的前格栅看上去更加动感激崎丝,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利靖翻。   车身尺寸相比老款并没有什么变化篡,车身简洁的线条侧面看上去更加修长芥圈,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感差嘿呜,并且兼顾了空气动力学速,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足荚械,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能规多豢,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高冈,LED光源看起来更具科技感看长。   新K5的内饰进行了小改动矾脐,用了和工艺均有所提升亲孙,三幅式的方向盘也进行了重新设计呐,看起来更有质感效,使用起来也更加方便抚枢其,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积妻,也提升了整车的档次感粮狈份,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑驼。   由于车顶采用了更为动感的流线造型齐桐,A柱倾角也随之更大肉寸全,对于一名1.82m的男士来说瘁棋,头部空间的局促性很明显苗霓蒲,通过降低座椅高度后闭拣,驾驶视野也受到了一定限制滴。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞贡糖,同一名人员在未调整前排座椅后矫圈哪,直接移动至后排乘坐慷忻柬,腿部空间十分充裕策兄,而头部空间也在可接受的范围之内匪捌许。总体而言伴慰馈,如果想舒适且安全的驾驶K5即航材,并不适合个头较高的人士碳冲,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞夹念窘。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机黎,最大功率180kw耍吠,最大扭矩350牛米惠磋,搭配6速手自一体变速箱沥,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现娃侨厩。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型粗,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩酱。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内门玛排,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟搜。如果你听到4系觉得陌生贬衰匡,那么当你见到它一定觉得很熟悉吧补毕。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造沥须,无论外形还是内饰都与3系很相像累氯,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平锰啊爽,因为在它身上不仅有3系的影子颓和,同样也有着自己独特的光芒建。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe娃,59.6-73万元的定价也高于3系钝。不过其实也可以理解东踢玫,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版赏暖轻,而是想要一辆便宜些的“6系”晒细。   宝马4系提供运动墙譬、豪华碗森、风尚三款套装荷,价格方面没有区别庭幸。车头部分确实与3系非常相近搪柔,只有前包围能够明显与3系区分出来呸定。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素瓢。整体来看显顶,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格量聚煌,仅在细节上加入独有元素刚。 【左师辉赤:豪华设计套装(选配)/右隶冈纤:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解开缔莫,但来到侧面相信很快就会被它吸引骆僵蹲。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条仁,这样的立体感是3系无法给你的库无。车身尺寸方面冕簿,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短痹。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm币锚,轴距两车同为2810mm冉硅拔。相比竞争对手靖,4系在车身尺寸上也有着较大的优势估钞。   由于定位与平台的原因萝糯畴,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳算断钨,也达到了对自我的超越嘿。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统海罗青。尾部张弛有力的线条辟善,勾勒出肌肉感极强的视觉效果湍插空。   本文导航嗡褂:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末山,2013年又有很多车型和大家见面了谱牵,它们各自出身不同性格迥异献赴,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现轿雄,其中原因多种多样霖蔫茄,下面就对它们的表现做一个简要点评逢桶检,并送上编辑们的新年寄语肯磷。 东风标致3008   上市时间浚:1月9日   售价渐:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城病,法国人终于坐不住了变毕歇,要将标致3008进行国产颠馆,最初还担心它法系前卫猴妙捌、超前的设计能否被中国市场接受蔡河,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情烩旗。   不过似乎这一切的担心都是多余的抹,东风标致很清楚大家的喜好咐匡谩,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸澜、尾灯等部分进行了调整澎寿蹄,类似机舱造型的内饰得到了保留缮夏,使得它看起来既前卫运动又不太过个性饭颁袱,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素弟,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计疚姜。   动力的调校同样符合中国国情尾,由于中国道路情况比较复杂谋,城市中驾驶用到高转速的机会并不多滦,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机污,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛搭吩催。尽管变速器的表现有些差强人意估,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如圣撼匠。 为了进一步满足市场需求敦,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型眉,丰富中低端产品线扩琶。   新年寄语记: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的冲拭,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上惹,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来伸锰舞。" "  汽车除了是交通工具之外庆词,在中国它还需要扮演更多角色炉短。比如搂炒,它会成为一些人身份的象征暇。也正因如此安泻,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴填。在车型跟随换代而越变越大的时候咯苟茎,它们还不满足售拍媚,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型寿未。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型寄,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸冗钉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了看菊哪。   从长轴距车型诞生起碳,围绕它们的话题就从来没有间断过社剩。长轴距车型的空间更大是显而易见的蚂笺,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗联腔炭?是为了操控放弃空间荷,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题耽对。现在裳且,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿班,并且差距幅度有多大内洽。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵驮媒失。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一吞书洛。从设计上来看为,它基本保持了海外版本的特征衔夹淘,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变酿绒。整体风格比上代车型更运动膝林淡,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准官。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型乳。它在设计上与天籁并没有本质上的区别岗篡钱,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间贪诞,同时爬,在配置方面也向更高级别车型看齐儒。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大逆墩休,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一榔购。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后嗅,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性德故。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蛙菱,那么实际情况果真如此吗酮吭覆?   首先掸告,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异劲鞠湘。将天籁停在起始位置后滔衡,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置虎。之后闭粕,向左打满方向杆江,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作慨,然后再次用桩筒标记后轮位置吼搔。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头篱及抹。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异囊吹。   实测印证了我们之前的推论簇,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大帅,但差距不算特别明显甘撩碧。两者的方向盘直径和回转圈速一致郴锻。实际驾驶时暇,除非路面宽度限制特别明显痢回,二者没有本质上的差别拟。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准垒氯粒,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况啤。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话累,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响德鹅呵。当然卤羞,陆军1号的尺寸太过庞大枫酒康,算是加长得比较极致金。那么裳,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗挎?   同一水平面上忙,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙裙美,二者的成绩均为150毫米赤们赴。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙亢寄东,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中纯铃奔。   我们的测试方式是将车头正对坡道烤,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止眠冯,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论凸芯。首先上场的天籁最终成绩为105毫米却碍。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬位垦撤,但结果令人意外虎褪赁。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米赤毕芹。抛去胎压等因素的影响困粕宝,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平负孪。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV涩胶壳?如果排除自主品牌的话推,这多少听起来有些不切实际吧妥,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了防瑟。不过这个看似不可能完成的任务阂嫡便,正因为有着咱们自己的汽车企业鼻旱,才使其成为了现实嘉交。10万元给我鳞,我会选择什么车呢紊犬?今天就为大家介绍两款不错的产品村颗稍,众泰T600和比亚迪S6倒,它们之间孰强孰弱虹,看完文章之后您便会知晓牢嘲掂。   4天以前目地,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来薪捌广,顶配不到10万元的售价孤,加上1.5T发动机出色的动力表现陌、以及全景天窗昧室、倒车影像等丰富配置的加持继,让所有人为之眼前一亮窜竟临。而在该级别中锤挽梅,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战贿颅,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置请私任,还有着出色的销量和用户口碑挝身挤,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的目彻。所以今天泻,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比令哩耙,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型惊疮帮,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型舜。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6茧理,这款车属于小一号的紧凑型产品抠坎,因此这里就不掺和了厦。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观敞:两款车型造型原创度均不足梅谁故。   外观造型上悍练,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹骚镀烦,但相比之下妊虱,众泰T600显然模仿的更彻底一些碱,车头与车身都是完全的拿来主义阂哎纽,没有一点原创的元素拒。而单就最终的效果来说乒,众泰T600显得圆润饱满钱澳饶,比亚迪则更加的精致显大庙鹤。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面贤硷木,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm币恒羌,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm拘,轴距为2720mm孺郎详,从数据上看旦桑,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势迟贬,而众泰T600比对手更宽伍,轴距也更大轨邢卧。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂论沛,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些竭。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎你,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎芥鹅褐,在轮胎规格上沙,众泰T600更有优势一些轨橇脑。刹车结构上猎殿馁,两款车均采用了前后盘式刹车冲泞梳。此外巷,在备胎的布局形式上沥煞隋,比亚迪S6备胎采用下挂式藕弄,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺彼ァ,不过更换起来略有不便成鼎尖。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程具滴,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高孙扯,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配称毯,线条上显得不是很协调径,后雨刷郎荤、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备踌。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统劫,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达惜,而众泰T600根据官方的说法怪,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了唯堂。   钥匙方面瞬,两车都配备了智能钥匙剔昂,并且无钥匙进入暮、一键启动等功能也是一应俱全蠢焚镀。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通发晃财,但质感和色泽都比较不错呢滦诲。相比之下替,比亚迪S6的塑料感略强藐贯,但它的两把钥匙中妇诺谰,有一把还是卡片式的冯裴法,挺有档次感的礁捎。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”垂,据日本共同社11月报道碌便掂,丰田汽车公司发布预测称稻,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆庙,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录捆饭唬。而2013年前十个月革,雷克萨斯在华销量同比增长8%桓将阮,而7-10月同比增长了24%范联粉,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势下眯。那么啪覆,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢凳工叼?在这个产品为王的时代中结立爸,或许答案非常一目了然廉汗诫,品质卓越的丰富产品倾恨。   在雷克萨斯漫长的产品线之中娠醚,IS系列绝对称得上是中坚砥柱购巾私,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)徒土蜗,而其到了2013年也整整历经了三代产品搓握,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的查关?在这代产品中究竟有哪些新意棱箱吹?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的车。所以浑,在这个2013年的冬天漓绷起,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT寸,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”检。   是先有鸡还是先有蛋我形?这确实是一个哲学问题警不揪。但是对于车型换代而言栋,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情渤讳娄。在介绍外观之前廓,有必要介绍一下其前世今生通岛呕。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车滇却,全车线条设计更显张力里懦,饱满的肌肉感让人过目不忘受囤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化勺。   第三代雷克萨斯IS喀,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车枷,全车线条设计更显张力家景,饱满的肌肉感让人过目不忘菇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拘侧。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度瑞,但当这款概念车面世之后侨,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风萌蒙。虽然没有LFA那样气动山河尼略,但却是可以做到惊艳动人忌享。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV毯佰莱,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长雇贺窃,要么从一开始作为越野车的分支抗盖遣,要么不经意又成了轿车的替补柏酷汞,但这丝毫不影响它越来越主流甲此,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来洪。Jeep自由光就是它们中的一个新成员据膳。   一向个性张扬的Jeep品牌亲潘,一改传统的硬派风格土,走起了时尚运动的路线齐捆。不仅如此绷烧滴,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型堂镣,在国内各大车展相继亮相厦裙寿,赚足了眼球兼。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市舶,笔者有幸受邀参加新车试驾活动廷,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢唤?通过下文一同来寻找答案吧!   外观亥:一改硬派风格局凌牛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初汀,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型互娃剂,在这样的大背景下菩勃,自由光孕育而生萎蜕倒。只是从自由光诞生之日起较,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注侩密墨,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象妙艰。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)堤,定位于介于指南者和大切诺基之间古乒,竞争对手直指奥迪Q5猴磁、奔驰GLK舜坑、沃尔沃XC60等车型堆,车身尺寸方面遂荡斜,其长宽高分别为4624mm壁善、1859mm协狮、1707mm窜,轴距为2719mm害另,与竞争对手相比并不处于下风薪。   既然是Jeep品牌车型汤撕,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了鼻哇任,只是造型有所改变寐鲸,一改以往平面式的设计冻,采用了类似“折角”的设计忿姓,当然效果立竿见影汹臣,整个前脸变得更时尚也更有立体感荷姑嚼。前大灯的设计标新立异年倾穆,采用了大胆的分体式设计袄绢篙,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”巨栓雾,氙气大灯烤挝、雾灯依次向下排列封潭何。值得一提的是该车的行车灯舱笆、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型钨宛空,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑朴。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道盎,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后聚,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯堪肥幢。 斯巴鲁BRZ 士玛:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机恨览,采用后轮驱动平台筷拆聘,是一辆平衡度上佳的双门轿跑梆,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”乌操栖。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蔼卞,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计腺事胚,而外观和内饰由丰田负责绷坍呢。   尽管如此扁,BRZ并不是“每个人的菜”警恫。尽管设计了一个小型的后排座椅侵涵,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人洽狙靡,音响和娱乐信息系统不够出色健凭成,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一矢,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮探。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣忌、并且外观时尚动感的轿跑秋天,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试厂荆枷。?   下面就具体了解一下BRZ的特点铂及:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机喇,最大输出功率为200马力沫,扭矩为203牛米坟弘。据美国环境保护署数据显示蜡凌,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里省。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg宝。 ? 斯巴鲁BRZ 碧:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供港。两个版本都有手动挡或自动挡选择熬。   豪华型BRZ的售价为26辞,265美元阮,配有空调系统屋骋,定速巡航系统惭立呛,电动后视镜串,一键上下的电动窗素别,后门腋牛控电子锁喷,真皮包裹方向盘忙,65/35规格折叠后座喂,HID大灯驾碾,17寸合金轮圈滴,有语音提示的导航系统苦铰,实时路况警报竣,USB接口和车载收音机恋。   限量版的售价为28孰填匈,265美元彩欧掠,在豪华版的基础上增加了雾灯肌诲狭,真皮座椅拈祟斧,一键启动夹惦,后扰流板瞥瞥扇,配备照明的遮阳板化妆镜椒,双区域空调控制系统桥懊悉,前排座椅加热和后视镜加热懂写献。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统似靖铣,电子牵引力系统荆母,稳定控制系统以及6个安全气囊哇娥。尽管政府没有对这款车进行撞击测试柒杆渭,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明巷袒详,无论是正面撞击梆,车顶强度趣皮,还是座位与头部保护试验帘竭阜,BRZ都获得了高分虏适换,可以称得上是一款非常安全的车溪。 ? 斯巴鲁BRZ 穆七楞:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩川,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX肝滤,加速时的推背感没那么强烈比冗浇。不过撮,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者警戳岁,对于六速手动挡十分精通位,5闯,000转起步对你小菜一碟的话采道,加上BRZ的轻量化的设计奠购,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感懒敬狡。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似堑乡,并不夸张的外形设计檄罕认,精准的方向盘挨敝刑,强大的刹车和印象深刻的牵引力偶。   总体来说握洼拳,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车论,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受淑。而作为日常用车来说祷,路况好的前提下千梢,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多掳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品考,未经环球网Huanqiu.com书面授权衬,严禁转载惕,违者将被追究法律责任谁伍。责任编辑浇:李敏" "  作为一款小改款车型鲸,14款智跑在外观上与老款保持高度一致瞥,甚至在细节方便也没有任何变化暮,仅仅表现在配置上的升级暗。回顾智跑近3年的上市之路来看猜,依旧保持着其独具一格的风格痪,即时在如今来看拦凛狙,智跑仍然算是一款前卫的SUV惩玩谜,回到3年前牢结侥,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L澎聘、2.4L两种动力共10种车型翔料烤,售价16.48-24.98万元肪,售价与老款车型保持一致芹剿豆。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蔬躬,即使它远远的驶来筛,你也会在车流中一眼识别出它伞啦缸,城市化SUV的定位倒也不特别句酵,不过辆抠,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计佃伪,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一讳耪厩。   现款智跑与老款在外形上几无二致梦绰豢,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意粒,与老款相比拟,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏憾毁。部分高配车型则配备主动安全头枕慑、前排座椅加热畅、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置聊。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里际斯,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型恐统,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型剖偷暑。这些车型中包括了全新奔驰S级力遣、凯迪拉克ATS搬趴香、斯巴鲁BRZ返碍、沃尔沃V40等备受关注的新车冈,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局辽,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车迟餐。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间嘶尚台:9月28日 售价区间提然墟:124.8-209.8万元   新车点评惨: “汽车发明者拈,再度发布汽车”堕奶。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史旦烂囊,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语脊配磐,这也看出了奔驰对全新S级的信心惋晃干,从外观末、内饰室虐瓤、配置等硬件方面的足够实力娠,甚至超越许多同级别车型年堑,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机伍括。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢侮嚎,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车澜靡复。具体来看筐诺蔼,前大灯碍浓椭,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似刚乖,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是爬,新S级加入了更多张扬的运动化元素盲比。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部龄,车身线条延伸至尾部变得更加收敛忻丝,有点类似于现款CL级的设计即。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面舞芍泼,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统烤灰巍,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现茸,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外巧,还可通过其控制车载设备等合橇。另外嗅,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统茂惩、LED氛围灯辜酮、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅缉杜断、新的mbrace2智能人机交互系统等输。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计腥舜,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学腐粹捕,特别是后排的座椅勺落,高配车型后排座位为独立设计辖舌,并且带有腿部支撑和按摩功能塘显。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重烩疮。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面葡嗜蔚,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机试醛辑,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机惺,最大功率为245kW(333Ps)韧粳瓶,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机牧遍,并匹配电动机舒户相,最大功率为225kW(306Ps)屡凭,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蝎,其最大功率为320kW(435Ps)缴,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器庐舱袱。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间却耍:9月28日 售价区间碧赏:30.8-43.8万元   新车点评搬厕: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功芯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性恼。但凯迪拉克ATS的到来持仕潞,让宝马3系走下了神坛护孰官。相比一直宣传运动的宝马3系惺跨,ATS个性化的运动性能更是技压一筹僧澎。不过在终端消费市场上就,凯迪拉克还有很多事情要做拓蔬,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好刊枯,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力嗡偿氨。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市施肪,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型睦。新车基于全新的Alpha后驱平台打造拭邢,外观方面模嚎,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计涕堕吉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计镭蹈,整体造型较CTS而言更加动感牡现挽。   凯迪拉克ATS拥有50椿:50前后质量分配笑,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统价、Brembo刹车卡钳羡魏、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊潞抖谐。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂扭唾、LSD后轮限滑差速器烧道筒、高性能运动轮胎桑佛毋、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)疆康、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置搐插瓢。   车身尺寸方面痞疼粒,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm莲梅,轴距2775mm颂滦慕。而未来国产后晌枯衫,轴距有望加长犊镜拐,以应对国内市场逆剔摩。   动力方面表僳,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机潜胚啥,最大功率203kW(276Ps)图鸥坊,最大扭矩353Nm缕盒,其百公里加速时间为6.2秒甭说按。传动系统方面甩,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱暖疤。" "  前言盎: 在上一期文章中驰请,我们盘点了2013年重点的改款车型京酚渭,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型哄,在收集信息的过程中乳,编者发现了一个有意思的规律擞陆,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型迁,往往推出两款污埃妨,甚至更多擒但掂,更像是一次新车的大爆发华,或者说是新车开发计划中的一个波峰颈,这样的车企包括长安福特某韩陇、一汽大众肋闺、广汽本田等备嘿连。与上篇文章不同的是杜吩,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出抡拟蕾,而是挑出了10款重点车型绕,这10款车型有的是关注度较高的人气车型巨泵扣,有的是较为低调捕瞬,但其实销量却很不错的实力派车型猜。回首这一年睫,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间筒:12月10日 售价区间悍屏程:12.19-18.29万元   新车点评纳稼艘:作为大众全球的当家车型码,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变歇丘羔,是相对比较原汁原味的一款车型秸,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议涣,但空间的改善却更具群众基础啊德。从速腾的热销来看戳,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型晚事橡,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方汞囤攀,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线拆筛。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形悼圈靶,雾灯区域的改变也是如此封力。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感晾,也更年轻一些坊,少了几分柔美托疆男,多了一些阳刚的元素番慨。   车身尺寸比第六代更大狗: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板限,特比是对于这样一款定位家用的车型来说锭,后排空间略显局促坡。这点在国产高尔夫7上得到改善漆焦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm摊都,相比现款车型伎氮,长宽分别增加了56mm和13mm琳掳蒜,车高则降低了28mm哇。此外幌,新车轴距和前后轮距也得到了扩展烈白惨,轴距增加59mm亲囱乘,达到2637mm响,使得后排乘客腿部空间增加30mm敢颁,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm矗皋,而行李箱空间也增加了30L袜,行李箱总空间达到380L霸桨。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改细评幔克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化似起帽: 相比外观的“小改款”寿阜,内饰的变化却是颠覆性的缸阔栋,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状慑,并且向驾驶员一侧倾斜尺牛,更人性化迟。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点弦旧浚,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感阶,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力附。   轻量化更加明显掳慈: MQB平台的特质之一便是轻量化贯,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大曝褂,质量因此降低了37kg隙,另外发动机降低40kg撤香,底盘降低26kg串,电气系统降低6kg等等耙,虽然车身尺寸增加晌,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg翻墨,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg焕,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果激焙型,并且一定程度上也能提升驾控体验巴量。 【MQB南丈畛。块化平台】   配置全面升级裁: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富遁秀虱,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)巷掀泡、定速巡航橙盆缴、启停功能狠蒜认、第二代车道保持辅助系统腻核、防碰撞预警圈、自动泊车类、胎压监测潍澄汗、电子手刹频、电子驻车掸泡骸、一键启动匣方睦、新版导航及超级蓝牙等功能敞梢。另外滤洼,丹拿音响挽、以及更大尺寸的触控液晶屏究丁阶,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成梗沧: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机矛雷,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教尚,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)茄,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)肮冀木,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同涟梨陋,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机揭叼籍,其最大输出功率为162kW(220PS)篙粗,峰值扭矩350Nm怪轨。   主推7速DSG双离合变速箱癸瓤: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱竣:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)宫才料,6挡自动变速箱(AQ160-6F)暮,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)歪盲。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT沮观,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT递淳,而1.4T自动舒适型蠕翰癌、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱盾蒂。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间首梆集:11月19日 售价区间钙:12.98-18.98万元   新车点评苟比:北京现代是2013年的大赢家拆,销量突破百万辆圈,并且销售车型整体售价在上升忙。虽然索纳塔八的表现还算不错冉炕婪,但这是以高性价比换取的书,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜侧溜,外观更沉稳坟钩,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者狭昂,再加上超出预期的低售价荷,名图可能成为北京现代一款新的主力车型泵赏。   外观方面冬瞄,北京现代名图共拥有八种车身颜色将,分别是水晶白档、梦幻银胸吕虚、幻影黑香、玫瑰红缴肋、水墨灰冯、宝石蓝啡、丝绸金梁、北极玉块。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念俺繁门,尤其是前进气格栅处的造型掸娜,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔实昧称。细节方面吕,新车的前大灯设计很抢眼冗,区别于其它车型寂鳞,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上筛铝合。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm贰空武,轴距为2770mm嘉降,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型竟思邦,名图的后排乘坐空间是其一大卖点烤谩题。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面荤辈便,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蹿,以金属和实木装饰为主惫暮凛。配置方面诽,有主座椅十项电动调节湍脾、驾驶席座椅加热通风记忆功能情睬忍、双区自动空调库沟、倒车影像接期里、定速巡航惰、多功能方向盘昧瓣、座椅/外后视镜记忆功能侥、侧气囊/侧气帘骗倘、副驾驶安全带提醒剧碑、倒车影像系统捆吐、转向辅助灯纱露呕、电子防眩目外后视镜等多项科技配置热频沫。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面椒亮惭,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机架,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器缆啸喘。对于后续会不会推1.6T车型奥,北京现代副总经理权赫东表示牡,目前尚没有这样的计划虚。" "  新朗逸大家都非常熟悉了莽,满大街都是蔚绵融,从朗逸上市到现在的五年来咐慨弦,在全国卖了一百多万辆割,卖的这么好享肯鼓,自然有这款车独特的竞争优势亭。要知道苍邦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量捞擞,这究竟是为什么赋,很值得各个厂家思考跑骚。市场定位抓的准膛,产品线丰富茄恳桂,产能跟得上顶昂稍,都是成就朗逸销量过百万的因素沤敢峭。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版多爸炉,市场价16.59万元坦糯狈。究竟值不值赁?运动在哪里陡髓鞠?是否称得上运动贪?带着疑问甩,一起来吧酶棵。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅锯浪、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式纷眉翔,这种运动元素的表现方式很常见酱价,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蹦踩,配上熏黑大灯这样的手法次辈,而且很多还是豪华品牌在这样做共。这样就无可厚非了膘,很多比新朗逸牌大的车型都这样做焦端缴,新朗逸又有什么不可以呢缓?   运动型小尾翼枪其顺、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点摊剃,同样是传统手法鲤,几乎在外观的运动性点缀上拢借,各个厂家还没有太创新的方式馁聘。一般些的肩,就增加这样类似轮毂搜赔范、尾翼的装饰瀑,高端些的肚火,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型肖妹。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类素拒潘,不过惟露翠,从侧面看笛洁,新朗逸的沉稳感依旧没有改变炮辉,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目某凑。   相比车头和侧面烙,笔者感觉车尾的运动感更突出一些疟秸倦,在说运动感之前士舍娩,我更想说说普通新朗逸的车尾匪,更确切的说搐,是想说说尾灯竟堡擒,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起炭,有一点略显单薄的感觉巳箱。运动版上坞效,尾灯加入了熏黑处理俏骇钦,双出排气管也更粗壮了罐,保险杠的视觉感受也更丰富煤沥灭,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感赔筒倒。   本文导航鞭蒜林:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争楔。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾挤侠。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发夯唉,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成娥残。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配税,即韩国的蔚山蓄,这里同时也是现代全球最大的工厂被。这个工厂雇有3.4万名员工两那,日生产0.56万辆车汝扁凌。   Inautonews编辑表示避,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意扫。五年前质量提高了能混伯,但是外形并不美观闪。然而踩,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变疤扭。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)桑,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)嵌欠,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)胜。对每个购车者来说宛想亥,这听起来非常有吸引力练倍睡。还有就是i40被认为转售价值要高于福特擂棘。   与现代旗下的主流车型一样裴,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法糙动鹅,整车线条从头至尾充满着流动感双爽彩。车身长4770毫米柯嚎,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米秦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前段,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”伙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标牡,它看起来依旧如此的适合年轻人刻驶。没错嫂,搭载着一车的新技术之后档,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手棉韩拿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价械。于是当新车到来的时候认,你一定和我一样对它充满了兴趣杯釜灵。这是最年轻的凯迪拉克腻、最小的凯迪拉克叛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克锨入惮? ● 外观造型穷:钻石切割风格依旧芳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖獭垛、2013德国红点设计大奖梁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就匈迪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型南落播。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影癌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品尽鳞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶答峭潜,只是这回媳,ATS是完全原创的作品古贬呢。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm沃,轴距仅有2775mm景腑忱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”沤钢怒,而国内我们则把它当成中型车截惭,和宝马3系标准轴距版评袜、雷克萨斯IS成为同级别竞品澎砷拦,并比它们都要更小一些侮惜。   前脸的造型相当干练场,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张危,而是被很好的控制在一个合理大小上派贰貌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了戏嗽模,也很符合其品牌最紧凑车型的定位庐魄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条举如,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头绿搔芭。出于空气动力学考虑起黎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上汹尉,当车速高于60km/h时客讹,前进气格栅会自动关闭拷嘎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流吞诞捕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)擎令,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性吧凄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型绢,并带有远近光灯智能切换功能呢鳖焚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计趣废,快速亮起测里蚕,缓速熄灭的设定很显档次理夕。再往下看襄,闪电式日间行车灯宋、大灯清洗彼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片抚倒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀完。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要稼,亦或是造型需求讥,感性的来说晤,可以视其为向着传统美系性能车致敬竭道。身处车内礁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩弓芯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”盟揪烫。   ATS是一款后驱车倦菏布,并致力于将车身的前后配重比例设定为50猩涟:50姬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款纳驶凳,贯穿车体的俯冲式腰线痹牢涣、短前悬耿徒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态遣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上裳糠尸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响兢踩及。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备喜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)枯畅饯。而在规格方面盘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性剔,前胎尺寸为225/40 R18沃,后胎尺寸则为255/35 R18死谈芹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力尚屋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统畴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致横外,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角滴,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色弘,至于设计师是否真有此意力绊,倒还真无从揣测鼻拉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少驰提括,实际上儒啸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计道。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蒋合坎,由此带来了不错的视觉冲击感喝就,给后车以足够的心理压力廓,至少眼前的这个家伙一定不好对付舅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型史童,至于3.6L V6车型何时会引进堆,官方暂时还没有表态坝全,而是否会有V系列性能车型的推出围难,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定口蜂。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车福,我的第一反应总归是奥迪A6L瓶、宝马5系以及奔驰E级这3款喜全膏。不可否认拾乘,它们的确是这个级别中最具代表性的车型且略省,路上的能见度也说明了这点莲嫁铰。不过誓桨,随着市场逐步的被细分戈罚,对于那些买车不喜欢随大流的消费者聊,除“老三样”以外味,也还有其他选择惦冒尘,比如涵力弗:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES入轨,这两款不错的“非主流”产品魂。   今天衫挥聘,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前苍噬多,领略一下“非主流”中大型车的风采回,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同通,当然乃就,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同纤录。(注项:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”扯踢,雷克萨斯ES简称“ES”轨敢弦。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前女,编辑先和大家解释一下“非主流”垃拭,这里并不带任何贬义苟。从销量看贫,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上哀胃,宝马5系9000台以上奈狡竣、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现僳师态,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场睬。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场污埠。   外观劳般:XTS尺寸明显更大艇,但轴距差距不明显   对于中大型车来说控,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准绵,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念弧乖。造型方正且棱角分明的车身造型辖撤、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰外透,都很符合人们对“大气”这两个字的理解速。可以说它给你带来的面子效应痢撼,绝对超过它的价格推妮,在半年长测期间馈,我在停车时经常会被问矫:这车得60-70万吧捆?   相对于XTS外观的张扬呵胸憋、霸气耗,ES则可谓是低调顽夹墓、内敛很多蹬旱,整车的线条和比例都比较匀称饲磕,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了螺。   在车身尺寸方面概俗匪,XTS的车长达到了5131mm搜,比ES的4900mm足足多出了231mm咸休惺,差距可不心А,但在轴距上犀,两者比较接近壬,XTS为2837mm沏瓣事,ES为2820mm哨宏,仅相差了17mm碘耗吗,至于最终的车内乘坐空间表现号锯赌,它俩也是半斤八两康佰春。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型旅通,氙气大灯缄、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少抵垂,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯木,ES则仅有近光是氙灯携腾统,远光为卤素灯泡剧我。其中虐牌钦,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局粳驹,显得比较个性肋楞。而ES则还是灯组传统的横置式惫。   再来看看轮毂和轮胎穗豪,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸缚疟,ES为17英寸廓磨,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎亲,市场售价约1500元/条陇低,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎拔酚赴,市场售价在1000元左右/条十罚。可以说弯墩触,在这方面两者的差异还是挺大的酶眠。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算猴屋,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择梳筐卉。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢枧臁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元遂坷,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志硷皋,下面就让我们来看看他们各自的优点其。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦搪,其他两款车均有上万元的优惠钙,但相比比亚迪秦的国家补贴贸毙藕,这些优惠就算小巫见大巫了氖。目前在国内的某些地区滑,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴堑,总补贴额度可达到7万咳,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴套稻。   在外观方面虾潭笺,这三款车均有各自的特点浓。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感滥。而本田则是日式混动车的传统样式潭镭,看起来非常别致怖锨离。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子糯镰湍,非常有气势涵寿摩。   这三款车中扇笺,比亚迪秦的动力参数最强肌闪漠,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平迪会。不过要是论舒适和驾驶感受苛,锐志才是这三款车中最棒的邵掣恍。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车豢炉惶,因此它的动力参数看起来没有太大优势匪屋啪。   三款车同为轿车妮畦,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动痢,丰田锐志采用了后轮驱动掳。至于哪种驱动形式更好吃,就要看个人喜好了别。   本文导航拦糜:" "  简约内敛啤、安全扎实撮、品质优良北斤挺,却叫好不叫座芦,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象秀舰。然而对于一个企业琉,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品爱帽钡。为此橙唯,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时棋,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进釜和,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如无圈忍,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L桶恰。 亮点配置次顽:   City Safety城市安全系统媚通奢,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤玛塑瘦,而在相对时速低于15公里/小时的情况下竿,City Safety则可保证刹停以避免碰撞惋叉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统提,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险惟穷婚,系统将马上发出警示并全力自动刹车仿,避免发生碰撞事故跨拘林。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)凸,可实现自动排队功能纠事,除了可设定巡航速度涂,还可设定五种不同时间间隔敦奈。   加强型盲点信息系统BLIS篱,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蹈细。   倒车车侧警示系统CTA沪秸楞,可识别车尾两侧30米区域内的车辆季皑堕,如有车辆接近联,会发出警告音和BLIS警示灯斜。   FAHB主动式远光灯墓婚释,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆挫钦,并自动将对方车辆区域调整为近光灯腾,防止对方车辆驾驶者造成炫目挽边卤。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心磷莽庇,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择焙,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入镭廷昆,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距筐。显然沃尔沃也意识到这一点固毛拇,要想在销量上追赶""ABB""牵脆福,国产是最为关键的一步黎该芬,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边痪甸。S60L的到来肯定会对宝马3系赐、奔驰C级担景、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战湘涂,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手炼抗。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢洪迫藩? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型穷,我们今天对比的是2.0T智远版乘,售价为30.99万窗秆,而其对手同样是搭载2.0T发动机怪搏背,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型阜兰鹊。 ● 外观对比   从外形来看场评,沃尔沃S60L给人感觉干练腿坦乐、紧凑帆翔雾,X型前脸略显凶猛思喊,富有冲击力汉糙滦。而奥迪A4L外观显得更有亲和力拎,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱另叫极。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利受并帛,采用氙气大灯光源材,配备自动头灯以及 LED日间行车灯俺,只是少了前雾灯戒。相比之下李嗣,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利烯,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合纠,同时还配备前雾灯来畔。只不过灯组并非自适应前大灯姐久,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能局镐,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源憨觅趣,确保驾驶安全邵。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平氦,轴距增加80mm达到2856mm碌缉馈,而奥迪A4L轴距为2869mm蹭取,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势翰,不过高度和宽度有所不及税荤。两车空间表现如何幸,请看后文的实际体验祭贝。   两车侧面造型也具有不同风格线暴滇,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态颗陈昏,而奥迪A4L侧面更加稳重麓,看起来朴实大方晤起。 在后视镜上题搂,两车都集成了LED转向灯毛具,不过奥迪A4L后视镜带加热功能烫,而沃尔沃S60L则没有棘。 在尾部线晾唇,沃尔沃S60L造型略显生硬了勺朝仕,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和咯鲜蒲。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计粟翰,同时加入镀铬包裹卢是据,气势十足棱,而奥迪A4L是单边双排设计脐,无镀铬装饰结离。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎略,而奥迪A4L则采用固特异轮胎季,尺寸为225/55 R16轮胎疏,相比之下尺寸显得有些小了畦存透,同时配备的是非全尺寸备胎肃甲铺。不过沃尔沃S60L没有配备备胎剧,只有修补工具有点不厚道起。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的娥,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗项斜?当时的网络上绝对是一片嘘声串强粮。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计溃型,这似乎就可以理解为特立独行彼撵?或者说创新突丛?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念酮凉颧,通俗一点说就是编洁:走自己的路蔼信,让别人竞相模仿免哗牌。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片丹,时间不长劲,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样隙孤辖?当时我无法回答庞萄狄,因为还没有对自由光进行全面的了解梯,经过一天的试驾体验之后筒辆遍,我认为这次Jeep自由光确实有点料笆骗谢,甚至可以说气势汹汹褐家仑,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤皇率恰,那么它到底有什么资本来搅局呢旗归?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案踩溯酷。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新纺,在做颠覆传统这件事芬交,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鸵。就拿前脸来说忻瓣,好看不好看绝不是我个人说的算的奶食,每个人眼里都有一个不同的看法坞,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧涪导揣。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表危:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看胜匆,Jeep其实并没有太大的优势朗戮阜,包括大家最看重的轴距表现染慷,在这个级别也算不上是太突出挺。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话嚎钦,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争虏敦淀,让消费者也能愿意买单山。   车尾相较于前脸就显的很平淡了膏纷,其尾灯设计和大切如出一辙扁,只是在造型上稍微做了一点改变誓蒲,以便能和后车窗衔接的更自然一些拨捆。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样戏憋强,这实在是太个性了洽精,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面矾翰,不是吗仇坪?   本文导航木救:" "  “便宜蔫半书、省油魄览、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求筛茫。因此宝蓟牧,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军胶芦,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上郴炕。   为了尽量给消费者们传递适用的信息开,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”坦瞧捶。二者不仅定位和排量相同糖涎,售价也都是6万元出头纳塑。那么谁的配置更丰富看禄狮,性价比更高呢啪滑?接着往下看吧汀躺鼻。   备注巷: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期位莱蠕,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型垦抹,外观部分的不同之处是具有“雾灯”乃靛庐、“天窗”和“后轮碟刹”吻抚迸。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新凛,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响集,促进其他品牌产品的更新或者降价渴,以提升竞争能力钢辩。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形比仓贫,但又觉得竞品车型优惠较多”厂沽。今天就随着我们来看看填揉绅,新威驰对比瑞纳寒礁。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看南,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车浓,此次我们将两款车型的顶配加之对比溅耗,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处歧锤。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元坍烈琳,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多磐话迹。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨颇戎外,以往圆润的风格被全面舍弃现熟农,车头变成了现在最流行的大嘴形象羞胃。虽然初看有些夸张时效其,但是符合小型车定位伙铣巾,更多时候它是年轻人的代步工具吉槽舱,所以造型必须年轻池。大灯面积不但较老款车更大惨突拘,眼神也更加犀利磕危谋。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变删项饯,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现亥,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿羔匹嗅,上扬的腰线很好的诠释了这一特点痴毋贩。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论钒,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样挽户。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异耪,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下仁赏,诸如电动天窗恒避乘、前雾灯与后视镜调节都在其中投每,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能匙罚敦,日常使用的便利度稍高一些趁坞扰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm猩,轴距达到2550mm祟煤乳。与老款车型相比加长且加宽饲逼宛,这是为了适应造型变化的需要蛊。与瑞纳相比其长与高都比要有优势靛,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势翱去。   新威驰车尾没有车头那么激进芹侮,显得时尚而舒展疤硅。整体线条看上去硬朗多了扩敢天。在高低配版的车型之间涡妓,外观元素的差异并不明显桐琴巫,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条幢,不过在潜在的功能上却有所不同赌嘲失,高配车型具有独立的外部后备箱开关袖恐畏,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启咸,在日常使用方面的便利度有所不足咐绅歼。   瑞纳尾部的线条更是犀利涝冯,线条从车身一直延伸至后备箱舱笺矮,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致歌,增加了不少的层次感和运动感咆。" "  旅行车在国内的发展进程嘎,现在似乎已经开始有所起色皇,但受到各方面的影响鸵挞,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃巢搽。记得应该是在去年踢么副,各大主流网络媒体几乎在同一时段狡,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章螺笆踌,虽然没能在实际层面上起什么作用焕,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议贸劣钾。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车方,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段骸施斥,但是大部分车型均已进口形式引入焦边,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面剧吞。宝马全新3系上市后裳然迟,推出旅行车版本完全出乎我们的预料拇晴,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本请翁零。不管是厂商的试水工作铆煤,还是为了后期大力推广的前期准备喊围,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款磐。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的戊扦宋,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车蔼戌唇,但官方却并不这样为其定义撩对,所以除了V60之外顺劫,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的瞄。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i疏纺劲,三款细分车型跨越了30-50万区间祟槐,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地燎螺。   328i M运动型身去瞪,是3系旅行车中的顶配车型郡,M套件必然是它表现非凡实力的根基共霓。BMW的M系列产品文亮,是众所周知在外形设计上最夸张动感的筹苇籍,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列骋誊,也很难在视觉冲击力上对其造成影响盯报袒。在M套件衬托下的新3系旅行版橇钎浓,表现出的攻击力和威慑力很强涎。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蚂,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅侧,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感躺饰及。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能戳颓,也是几款进口旅行车中最为全面的思,除了前部以外偶舒,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头但华拢,令驾驶者的便利性有很大提升际。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显沮到,造型圆润的尾部整体风格贩寿,让旅行车身份表现的恰大好处瞧鞘。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩矫恼,但是尺寸不大核苔,威慑力也没有想象中明显伟簧飘。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念革加,极富肌肉感的线条元素尾暇,让它表现的干练紧凑拭潞。   本文导航矫:" "  曾几何时谷巍,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交暴焙勃。物是人非屡骡桃,随着中级车市场竞争的不断加剧爱恰段,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径唤亩。在上个月的广州车展上据,全新天籁·公爵正式宣布上市睡耸雄,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢恫你?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析辣相,来做进一步的了解吧讥比矫。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较受珐浑。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观琉炔炯: 稳重与运动墨沤成,风格各异   车身尺寸方面柬都壁,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm假,车身宽度售驰俺、高度与普通版天籁车型保持一致相挪,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大惠客畔,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm摹徒蛙。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型咀焦,只不过在细节方面有所调整撩忻请。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构翘苯性,后保险杠排气管内嵌螺赐娃,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识许肩,俨然简多了几分气质的提升谢烯。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下呵秦, 新君越的外观风格更趋年轻化伦陋,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开础,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅够水侗,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面妹,尾部设计与前脸造型和谐呼应酶程,相比老款车型稳重端庄的设计风格锈蒜呛,全新君越更容易让年轻的消费者接受妈坷赶。 【君越 整体外观】   外部配置方面焚筋苍,天籁·公爵全系标配了氙气大灯害鹃膳、大灯自动清洗等功能脆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到炉。通过下方的表格我们可以了解到突浅,同价位的两款车谩团,君越在外部配置方面显然更为全面一些擅,LED日间行车灯澈、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的诵枯河,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的遁吐卑。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价纬偷揩: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头慧瓤: 日间行车灯忻杠武: 随动转向大灯昂崩汹: 大灯清洗装置裴: 氙气大灯吗燎: 倒车视频影像潮搏: 大灯高度可调限徒币: 自动头灯短剔: 泊车辅助手雀: 无钥匙进入系统挂晚: 感应雨刷俺喊跋: 电动后视镜匙: 后视镜电动折叠逝扁: 后视镜记忆骂骇联:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候酱途,年级里有几位南方来的同学集柏,我到现在还记得冬天里他们看到大雪抢凯,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情悍炔秃。雪对于那时的他们洪勤,是上天赐予的礼物挞杯。但是屉肚酗,对很多北方人——比如我——来说丢佩般,雪却是避之不及的灾难甲,它让我们的出行变得困难重重筏坪挎。不过这次却不一样构,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起敦棉群,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蜜。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先琳,请允许我隆重介绍一下今天的主角田,我们的冰雪座驾芥冷割,一款中大型SUV——福特探险者缅骸隆。探险者是福特的旗舰车型嚎,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售槽雌,共两种配置翘汰,售价48.98万嗣、53.98万够衔,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元垄泵。我个人非常喜欢探险者的外型雷楼立,它魁梧而正派帽,颇有美式SUV的霸气恐。牡丹江的冬天白雪皑皑哆猴,探险者出现在这里十分应景烫识,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前狸侠,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热就枢肛。这样的冰天雪地里先篮啦,就算是带着手套在户外拍照逻其攻,手指依然会被冻得失去知觉府幻篓。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖僚。探险者的方向盘加热速度很快辜,开启后几秒钟就能感觉到热量帕,太实用了独稀。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机础,匹配6速手自一体变速箱搅。探险者在海外还有2.0T版本车型骨柔夺,不知为何暂未引入国内楼艇,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面长晌,并没想走量顿舵。   探险者为承载式车身结构疆峭簿,搭载一套适时四驱系统浚懈锈。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样戈武,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器梨情烫,后桥轮间为开放式差速器锚封,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助避羚,以制动打滑车轮的形式实现赊冈。这套系统的越野能力或许不是那么强大镶举祁,它主要是为提升公路性能而存在的皮剩碳。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点芹胳评,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蹬刮。这次我们挑战冰雪路面农棺案,这套系统发挥了重要的作用美娩。另外不容忽视的耐奈,便是探险者的“神秘嘉宾”了幻试。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙健!它是一款高性能冰雪轮胎俱视骸,官方称它应用了发泡橡胶技术嘶,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜熔破佃,从而让胎面贴紧冰雪路面该硕,提高抓地力歼防。当然兑鹅,这款轮胎价值不菲袄,以探险者高配车型的轮胎尺寸梨:255/50 R20为例跑搐,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元夹抱傲。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的矢,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上贾拘拐,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴侵彩,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及辰吾恭,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企铣寞,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑痴搓默,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下口,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花身喉缔?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表虎燃几:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出瘦,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲哇扁推,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm壕,使得荣威550的车身看起来更加的饱满称烘,两车的轴距都超过了2700mm朗,使它们在同级别车型中的优势非常明显现红。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计徒卯,略显圆润的车身看起来动感十足窗屏经。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感钱,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感拟,550引擎盖上V字型的线条动感十足董普。C4L大灯的设计相对简单泊好悄,全系采用了传统的卤素光源癌艾,而且并没有采用透镜的设计庆,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感铺,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜栖读,还有转弯辅助照明功能惹楞,保证了夜间的行车安全笛。两车都配备了时下流行的日间行车灯篱辆,值得称赞的是耿肥拷,550竟然为雾灯也配备了透镜付插滦,这一点值得各大汽车厂商学习慌妓。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏肉,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩瑰宋。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感媳,550上扬的腰线勾勒出时尚吭雌混、动感的侧身线条几躲戏。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间酮东。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蔷统,并搭配LED转向灯孪,视觉效果和安全性兼具蒋。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有铝弟,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口存较叮。   C4L具有无钥匙进入功能诗,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性百,550则采用了常规的揖剩控解锁功能挛。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格法,C4L刀锋式的造型更加犀利宽骗家,550则更加尖锐师。   两车的尾部造型比较统一拭悼,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果含急,圆润的造型颇显稳重夸。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过脊,这样设计不仅美观硼蓬刊,而且可以增大后备箱的开口角度形化。C4L和550都使用了光导型LED尾灯访笨蕾,视觉效果极佳茧秦。两车都采用了4点式倒车雷达土,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低姐,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物书茅,使泊车更加安全掣茅。C4L后尾箱并未设计开启按键悉列,只能通过车内控制按键和一铣⒚辏控钥匙开启沫吩皇,而550则可以通过后尾箱按键手动开启钠堡扫,使用起来非常方便宠。   本文导航锭:"    紧凑级两厢车试漆狠,如果倒退10年前汝桐,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域浦。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后垛,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型擅豌坛。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹筹绩编,它于不久前推向市撑狻,但其实它在国外早已上市炼。雪佛兰在近期才引入宫坚汰,相信也有自己考虑梳篡,好在这个时间也不算晚珐际,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择祥。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐嘉,相对较低的入手价格烽蠕、时尚的外观设计以及良好的运动性能懊,都让其成为该细分市场的热销车型缝船。而在紧凑级车型中嘿斤链,三厢版在兼顾运动的同时快蜡鹊,实用性相对更高一些栋姜、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念歉僳。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆猜嗪海克斯三厢版(以下简称赋伲克斯)进行深度的比较山吧,到底谁能从中脱颖而出境固,让我们拭目以待年删冈。    在刚刚结束的2013广州车展上险破,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴腿。此外缄时,赶劾眩克斯去年北京车展的正式上市钒,也让这场紧凑级大战更加精彩睫。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后口,作为其小弟的马自达3能否一样出色刀毖?赴娇ィ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时葛枷然,能否从容应对顶丸恰?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓摊跑。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外闹烫,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上涡。就在媒体日当天涪石攫,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后曹广,经过旁边人的介绍孪,惊叹一句怕斧:原来不是一个车氨椒俳 !可想而知擒俄,这兄弟俩得有多像雾辅。    2012北京车展上市的赴克斯相比前者篱,已经在市场上打拼了一段时间募。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降芭妈蔡,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了歌谈武,但是噶嘉鲁牵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位悔参,还是毋庸置疑的裳脆。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性呸,为了让评价更加客观湾栋鳖,同时藐棚,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样可缴,我采访了一下身边的同事和朋友厂。   同事A烽泌:男跑盛,30岁茎迹、已婚络、儿子1岁多    我哪个也不要跋铣送,原因只有一个瞥钠:都太小博徽。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV琶,实用!当然这两个车白给肯定要雄惕问。(也对广膜,老婆孩子热炕头的人辰疤,还谈什么运动监郊,能装下更多的人和东西烹,才是硬道理)   同事B笨:男备芯负,老竿洌克斯车主涸媚,奔三的年龄仇,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富燃遥克斯眠漆催,理由是有优惠娜枚、货源足澎吉烦、随时买具寄啤,听着怎么跟买菜似的慕漏帝。   前女友獭:24岁丸溪,高尔夫6车主淡,略带公主病    选马自达3蚂洼吠,原因是好看瓣肝察,我再问还有吗壕写多,答曰哼略:好看靶宕治病!我继续问佩菲械,跟我急了儡薪,提问结束哇徽。   现女友吮:25岁惫秀吼,对车没有丝毫兴趣母廊,仅对各类衣服嘛掇、包包傅脑、鞋等物品上心    我选马自达3吧避,原因是就看这个顺眼含,所以就选了灯。(明显敷衍了事)   女性朋友口巧鲜:24岁堪,某时尚杂志签约平模扮,对车有些兴趣福惧杀,但只是停留在表面    我选马自达3聘抛递,因为好看韩舞,身材我喜欢笺,而且红色(主打色颅:魂动红)是我的style段凌湃,所以我会选她的说咕食。(这种中英文混合体跨,外加“什么什么的说”的语法真别扭惫,说她好几次那胆培,不见改)    采访结果显示放,果然是萝卜青菜肛潦、各有所爱湿,而且给出的理由也是五花八门甫,那么到底这两款车有哪些不同媒皆炽,在面对不同的消费群体时趴备让,它们的表现又回怎样屯,废话不多说陷券,让我们往下看勿。" "  2013年8月尉,本田CR-V共销售了15393辆殊,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月箱雾澄,本田CR-V共销售了18989辆毯,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月伞,本田CR-V共销售了19510辆崇卜额,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月红,本田CR-V共销售了19288辆澳,全国SUV销售车型排名第二......事实上七犯苟,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蓬凶,它的优异表现还远不止这些诧暮,截止2013年11月底借科,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663铰掸,多次夺得国内合资SUV销量桂冠涝。是什么让它成为了国内SUV的明星兔?又是什么让它如此大卖狸粮诫?   现款CR-V有2.0L壁蒙猩、2.4L两种动力共7款车型珊唱备,售价19.38-26.28万元潦船。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型函干苹,售价22.98万元)森。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型废浓魂,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声氖柿惦,纵观整个CR-V的家族史寝唤,前两代车型还有些“方盒子""造型城覆呛,而从第三代开始捷,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战遍拉病,坚定不移的走着城市化SUV的路线掂蜂,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大臀。   说到第四代CR-V的外形敲,也就是现款车型坑街信,它的外形并不是能让你一见倾心的主赐蔼啥,CR-V上市之初坷峦,人们对于这样的设计褒贬不一航膛,甚至有些“不得民心”锭,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话缝凸。   豪华版车型上只配备了卤素大灯犁筋,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能廓教。氙气大灯邦、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上敞矫古。值得一提的是拾梨险,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上吮,效果出彩枫澜。   车身长度比上代车型减少了25毫米葛竟容,离地间隙下降了50毫米惹臼,仅剩130毫米菠小菠,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性垄聪,但却令离地间隙接近轿车滦筷,轴距则仍然保持在2620毫米炯窜,整体效果比老款显得修长不少咖岔酱。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因良,在实际驾驶过程中钨,提供给你更加宽广的后方视野精,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信性黎怖。   现款CR-V提供17菏碾卫、18两种尺寸共3种轮毂式样跑,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外闭春甲,其余车款都配备了17寸十辐轮毂趁负。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面撇会僧,车尾向外凸出比较明显蜜,给人一种臃肿膨胀之感便刀起。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索杰伺。现款CR-V车尾向外凸出比较明显棱汉起,给人一种臃肿膨胀之感仍桐,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因鳖雹,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积洼,为实用性又添一分极吓,从之后的销量来说猩价,现款CR-V外形依旧被消费者所接受系白绩,保持着高歌猛进的态势哗猜抽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺惮苫,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力耸详设,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙定赐、精心齿。这也是为什么一部轴距仅为2800mm措杜旧,排量仅有2.5L汤,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场办编疥。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS灿,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它邢悄,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力梁疯。   第三代雷克萨斯IS评虎脯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车镰桶,全车线条设计更显张力呻谐,饱满的肌肉感让人过目不忘祁芍埃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化矢。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版铆底,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅棵,丢失了一丝霸气汐。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加太,长宽高分别为匈:4665mm使炼情、1810mm刮匣蘑、1430mm肋怠。同时轴距也增加了70mm磋,达到了2800mm赦陪窟。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言查破,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言轿,其前后配重分别为53瞎嘎罕:47卢。接近前后1公还:1的配重也体现了其运动本质腺辱矢。   IS车身侧面短小精湛忍,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性槽粹,显露其灵动的车身姿态困钮。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙倦,依旧是纤细蜕孟圭、锋利褥,绝不与传统设计相妥协筷。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见窃。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎窟。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力境,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性文邦。   毫无疑问侩,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力废漂科。你可以觉得它设计非常超越娇修,也可以认为它很有美感呕狠蹄,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动硅驼齐。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月匆挛了,石油的消耗量日益增大矾胺私,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油宠僵倒,排放着大量的尾气呕逢,制造着日益严重的雾霾天气北。汽车尾气的污染半啡,越来越成为大气污染的重要元凶无彭私。开发替代清洁能源太摩,代替排放巨大的内燃机俩袜鼎,越来越成为厄待解决的课题饶嫡。现在很多厂家都开发了混合动力车型肛啥,这项技术基本上成熟了块,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平镁,也没有成熟的商业模式来进行推广妻,即便很多条件还未具备鹊零佩,即便这样那样的客观限制款慰兜,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面磺,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一输裸。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品俊刑惩,叫做启辰e30晨风瓶柔,这款车还没有上市匆工湾,很多技术参数还没有公布罐缎拖,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据醒讹,介绍给大家淮昏貌。但即便如此何檄,这款车还是有据可查捌,开发平台来自日产聆风电动车畔排坤,外观也和聆风十分相似潍。   车辆的整车尺寸和骐达相仿疽蘑,2700mm的轴距和骐达相同蔽,外观的样子也有几分相似嘲统颧。但明显晨风的很多细节显得与众不同官,前脸没有进气格栅的设计纠,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份荆高噶。而据厂家人员介绍刀四,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台婚菱石,而是单独开发嫌。   尾灯使用了LED的发光元件诡距恭,看起来更加醒目父,垂直的长条状样子也很有个性秽邢。但在车尾上世铂,启辰e30晨风和聆风还是有所不同始低藕,聆风在后扰流板上有太阳能电池板阮牛瓤,用以分担电池组的压力抄,这在晨风上是没有的典瞄翰。   本文导航拴炉:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了马慰回,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)疤,照片上看它挺精神渤套,设计有传承有创新聪困,硬件配置有增有减荚,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情煤竟沁,没能去测试现场参观参观挟。   命运总能给人惊喜蚊遣。上周五下班前狮,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目法墒固,领导突然走过来跟我说渴啊:“来了个顶配盖崤疲克斯啸,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”潞订抚,周末的小幸福就这样碎了一地翟面,我得跟两台机动车泡在一起嘲炼。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝汹蹋拣,坦白说现在我对它俩都“不来电”溪蛾。这样也好撬,好歹保持个立场中立对吧耻撮欠。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满驰磐,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蹭目,比如为什么海外有独立后悬架骨才蚀?国内全是非独立后悬架必蕾菲?其实道理不复杂窜,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响携离秃,既然如此复,那就遵照做生意的基本法则来做械考氰,降低成本恋倒,攫取利润侍,无可厚非豪爬。我相信如果改悬架车就没人买任椒,那他们肯定不改傲头。   福特比较谨慎念低,善于跟消费者打成一片检,挣钱不忘树口碑话,好口碑又促进高销量法矢供,顺利打造良性循环圈碉讳。尽管它也有这样那样的问题羞寺木,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买抄婪,值得大众好好学学饺。话说回来乐,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路茬闻缓。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘铱克斯赶尘杜,是各自家里的明星产品臀讽,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖前募,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限俄撂。把这两个重量级选手放一起瞥污,能擦出什么样的火花来祥桶规?肯定有人在期待一场压倒性的胜利蹄,似乎这样能出一口恶气厘磕。不过我得劝各位一句梁花蛇:百花齐放很重要阶,一枝独秀最糟糕董化。   ●外观   扯半天总算进入正题蚊泰,这个阳光明媚的周末潜,没有雾霾的打扰莱衔,我把两台车放在一起拍了套合影糕什。看看它们烽乓,一个是18.29万的顶配版高尔夫7探翠,一个是16.29万的顶配版两厢感嗦使瑁克斯彭。要说家族式设计卢哼皮,大众当然领先其他厂家纤彩仿,旗下几乎所有产品都穿着统一制服彻喂,福特的动作稍晚一些算握,效果不赖叫抛。   所以当高尔夫7和赴缈淳牛克斯站在一起的时候竣魔妙,你一眼就能认出他们来自哪个阵营阜道腊。谁好看我不说餐撩,大家都有自己的喜好臂。两款车前大灯组内容丰富沁攀守,氙灯霓痴、日间行车灯乳市看、大灯清洗奈举崔、雾灯一个不少扦娘记,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有趴捐参,而赶氏兀克斯的则要花6千块买选装包勘脆赤,朋友们涛,要享受还是得多消费啊地茄。   车轮部分有看头暖掂擒。干蹋克斯胎宽215mm辫,米其林博悦轮胎奉,轮毂造型带感恃,给个好评诡迁,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款怪介盎。高尔夫7胎宽205mm联揪碧,似乎缺乏顶配车型应有的气势皆脖,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧涡廷木。   车尾设计各有出彩的地方护徐窖,高尔夫7的单边双出排气颇有气势录然旦,跟高功率版1.4T车型的身份很搭填冒墩,LED尾灯是个加分项烙,感郾剑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意翟。左边那台风格沉稳一些貌砰鹊,右边的青春气息扑面啪税青,你喜欢哪个宛圃墒?" "  “牺牲一定的车身刚性搁蹄,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车卧,最初它的出现只是改写了常规车型的结构侣屠簇,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”汀慈。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后腻颈蓟,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面椭俄寒。就在上月涡宪搞,奥迪再次引入了其Cabriolet版本葡檬饰,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版递碌鲤,至于奔驰C63 AMG搔,目前还缺少这一车型芒母。   由于是RS5 Coupe的系列车型鹅告貌,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致户,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾斧,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事朔渐,毕竟除了性能之外堤亩,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的秀陛黑。   延伸阅读 靡:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案衡赊酶,其中包含对车漆颜色憋、内饰颜色以及电子功能等自主选择凉,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的谓,所以在配置解读方面汉亮,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注叛,并将官方价格告知大家餐。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上操薪,软顶敞篷采用电动开启钒假寄,时间上需要15秒即可殊,而将再次闭合需要17秒涎陋,其开闭结构为多连杆双片式匠,这也大大缩短了开闭时间其店。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消骄淘,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷揩,为了不过分降低运动性石,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼急维。排气方面也是RS5的一大特色裂娄,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管棉馈膳,在Auto模式下左右分置排气各打开1个邯篱,而在Dynamic模式下会全部打开屡清。   本文导航畅鸡:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线呜,或许大家已经是心里多数岸媒摊,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型攫露,定位于新兴的小型SUV市场聚。众所周知诉,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“传巾,长安铃木选择在这一细分市场发力迷,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的祟。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX锨排素,通过对比分析寂茸埃,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力突肝。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市畏逝闷,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元船,搭载1.6L发动机钠嘎,匹配五速手动和CVT变速箱肋肮下,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L奸粗、2.0L两个排量六款车型谅锈乌,同样匹配五速手动和CVT变速箱巧荒,售价区间12.88-21.88万元暖。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观稗拎绊:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面损,通过下表的数据显示得知擅兄,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手膘赡秋,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX拾搬狈,相比逍客辈、昂克拉等车型同样处于劣势稠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起狄捣,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹缆,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因旁句,还有与车身不同色的黑色包围瑰、车顶行李架档妻禄,短小结实的车尾潭极,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果酸。车身颜色选择上畔桑,S.CROSS锋驭提供了极光绿酞娶季、皓月白弹卢禾、星辰银罢葡、丹霞红摆此、银河蓝和晶岩灰六种颜色本安。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同变虎,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计啪齿辨,雾灯冉枚峨、下保险杠也经过了重新设计填,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格锚。车身颜色选择上抛,劲炫ASX提供了珍珠黑硷良、极地白赫推、翠鸟蓝棺、酷银娄擦、钛灰五种颜色疚啦挨。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面献淑黄,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯寞,前后雾灯腑,并配备大灯清洗功能侮计稠,外后视镜集成LED转向灯;同样矛,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯崩材型,带水平调节和自动清洗功能艾,其外后视镜没有集成转向灯夺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂浪。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂紊僻禾,而两驱车型则为银色的16寸轮毂券涟,二者均为铝合金材质女。所有车型均配备优科豪马轮胎充。值得一提的是湃膘,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎攫晤,这在同级别中比较少见看。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型好,根据车型的不同尺寸有所区别泄床,低配拳祁:215/65 R16境,高配题佬程:215/60 R17妇,轮胎同样使用的是优科豪马持玖,同样配备全尺寸备胎抚,两车在这方面都表现得很厚道率辉。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫路,第七代车型乘。其指导价12.19-14.49万罚池,这是配备1.6L引擎的价位鸵扦竣。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品肮,账面要准备好14.09-18.29万掠。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车帮上,当然色,身为第七代的它般,在冲击属于自己的又一串“第一”肝犁纽。但我们相信宛,短板才真正决定高度衫吞悸。   全新高尔夫的德国总设计师说笑吕,它的设计主导思想为“简单既经典”叛,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分坦:中网与大灯的相对位置同、拓宽出车身有力的轮拱蕾勃、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了宠姐,这台在中国拥有极高人气的两厢车算,一露面定渡怯,就好评如潮厦戳。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解苗芯,但还是要将6/7重提扁藕酬,除了外观上的差异媳,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上颠,比第六代车型要长56mm挡。而整体车身比例上嫂菊碎,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然略淬,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm脊,轴距增加59mm拒骡寇,从而提升至2637mm倒。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计喇酗桃,但新样式的内部构造也足够炫坑箱。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置深。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念省颁。高隔音性的特殊树脂层遁痛钱,形成3层薄膜结构绥。它拥有很强的抵制振动物理性能据。   直接跳过撩人性感的腰线瞳刑举,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型脾。相比海外的双L型富溃,或许辨识度更强一些殴眯伶。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的令枚,但高7的不一样牌。细心的你会发现竟腑,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时休,才会主动启动衔,并且拥有厂商宣称的132°广角节苫。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格沛璃袍,天平再次偏向了驾驶者一侧建税。整体内饰上疮郎,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是洽谰沦:放弃中庸的设计理念苹九缴,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派纳。不规则的T型区户东焊、活泼的金属线条点缀莱病接,让全新高尔夫大变身镐柑沦。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没颁脓悍,它能够让你感觉非常新鲜艘。   坐进高7内宠弥辩,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗箱,比普通天窗大了30%仍桥。而外掀的开启方式有点奇怪叛,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别哪,同时还为内部提供更多头部空间林纫搂。   大众车型的人机工程向来让人放心欧窃,这个角度的方向盘寿弟歪,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦偷抨。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型卞额,或许来个拨片更有型吧吉飞蹋。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症计评,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度曹祥。   本文导航颂牧:" "  在国内的SUV市吵廴铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下刷浓沦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击腿传蚀,正因如此踌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市将阀,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问藤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破埠。   说到大空间妈魂、七座设计现酒辅、配置丰富的SUV吹歉,北京现代全新胜达是其中的表表者多盲,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求卡惊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型槽蔽枷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变贝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手镀沤踩,下面我们将对这两款车型进行对比分析虎徘辖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观猾退:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向颓炊齿,设计上中规中矩杏,采用了哈弗新的家族式设计元素磷陕称,这一风格将在整个哈弗系列上普及杰奴,代表性的设计元素有竞烯:大尺寸U型前格栅完粉幕,粗壮的镀铬横条格栅敦,时下流行的“X”型前脸彪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美村昆烹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的系。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的屁姥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时撬舶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气芹烁吮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅醋,再辅以造型锋利的大灯灯组婪鹃扛,极富视觉冲击力郎分。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话骇,现代品牌的确更加具有超前思维意识蓉戈晨。" "  如果提起讴歌品牌勉,大家一定会想到MDX这款车窝画,究其原因吨,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型僚猾扔。当然也同时作为讴歌的旗舰车型娥桐,拥有讴歌最顶端的先进技术世。在2013年痪,讴歌上市发布的新车相比以往门送究,算是非常密集的褐。即将岁末缸苏遣,讴歌的新款MDX也开始上市销售熟邢谈。作为新款佳蒙,MDX的售价降低了霖级,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注守牧。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失窍净。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器鄙?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术帅软偿,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮纤搭粱。使弯道驾驶更加轻松藕但,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上票犊,增加了AHA敏捷操控辅助系统 董兜,在车辆制动时些茫幕,通过制动延长扭矩矢量分配梯静,提升转向的循迹性 帽会暑,这在之前的讴歌车型上是没有的捌虎,包括RLX希藏莫。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城浴,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机疲坏别,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由牟饥。但我们看到导撬,在讴歌品牌乃至本田车型上浦寒,自然吸气发动机依旧占据主流遁。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法碾,在新款MDX上使用的3.5L发动机盖,带有VCM可变缸技术双沙忌,在不同的动力需求下鹅黎纠,发动机自动切换工作缸数翠衫,用来节省燃料嫂侍,提高燃油经济性售想。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上层揉撮,使用了全LED大灯挡,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法螺脯晦,不止在新款MDX上出现氦票,旗舰轿车RLX上同样具备糖怕。但和MDX相比停,RLX的前大灯内部结构稍有不同砍赎。而MDX的这种全LED大灯蓖,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平华,但据了解讴歌正在向这个方向研发纺抒虚。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务斥,其中大致包括救援台酣、定位默胸枷、导航检索等常用功能褪教扭。但值得一提的是侨,讴歌的这套系统在整车质保期内锑控,也就是四年或者十万公里内是免费使用的娶林辨。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上咀,讴歌也加入了全景摄像头这项配置儡始,通过车头揽娶、车侧稗髓、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式攘苟芜。对于前方障碍角潞窗、侧方停车偏递、倒车能够起到非常便捷的辅助作用涸。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助棘。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面粱,MDX采用了59%的高强度材料判尽橙,热冲成型一体式门环等途径赤鲸己,在全新平台上使用了更多的轻量化材料滤纫。   本文导航割:" "  在新一代天籁发布之后安恼,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字吠插。二三十年前女卧,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越炮,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车妓少,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前融。而谈起这两款车琅筷炕,目前多数人对它们的理解是绰:把普通版天籁和君威的车身轴距加长翱,配置增高寸褂豹,便成了公爵和君越瞎,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸嘉、动力和配置等等袍抽,却有着极具诱惑力的价格褂莫。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘惠爆,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额醇渐,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力窟。可它们究竟有没有这样的实力惩?两者比拼枢,谁又能更胜一筹窝抨擒?本文即将为您揭晓彩。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型晒囱握,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型表矩,售价区间为23.59-36.99万元恨敦。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版彻,两车售价分别为29.98万和29.99万茄缔,价格非常接近氯,比较有对比价值讽锨忿。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显颂,主要是雾灯纽负、轮圈等几处细节可以加以区分乓卫坷,尤其是中网变得更精致坪捅,车头更显大气怠。但也就是这些细节的变化蒋丝侧,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动邵柬部,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿覆警。   大灯方面起艇麓,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能乒,不同之处在于赋,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)妻互汐。   车身尺寸方面必,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)柬茫,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)灿插埃,君越的长度同样超过了5000mm鸥卸,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本轻。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面编蛋偷,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过赫响,并没有追求锐利环犬空,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅探懈,腰线设计是其外观中的一大亮点褂湾少,并非大多车型采用的一条笔直线条歧啥,而是在B柱之后便缓缓下沉苟,在后排车门上形成一条折线开。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感县,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士樊擞。   尾部来看孪竣省,公爵与标准版天籁造型基本一致斥邓宦,尾灯造型也还是一如既往地犀利蜜旗节,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合表戮,为整个尾部增加不少活力读,同时尾灯与镀铬饰条完美结合态吐獭,使其整体感更强吾酷。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华锯热担,轮胎方面斤收缓,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎倪,更为霸气管韶劫。   ● 外观小结僻: 两车均采用年轻化设计滇虎,稳重气派;车长均超过5米瑟行,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上头,君越表现更为抢眼乌形橙。另外贝,从个人角度来看何,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计唱猴韩,相比之下它的造型更加简洁市琅掀、规整泞驰鹅。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识氓,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽滥焊形,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发苔,足以呼唤出你全部驾驶激情拍串。你可以视它为野兽滤奶废,但我更愿意称它为内敛狂徒哎,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎渭玩蒜。它是驾驶利器毒善,也是很多人心中的梦想之车眉颠,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG梦。   既然说道奔驰AMG公,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义红共。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样辟喘,都代表了其品牌车辆高性能版蛔。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款琉豪,这些车在发动机配置调教虎,底盘调教诲皆,外形和内部设计上都远远超越原厂车午擦。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型乔凹,它的长宽高分别为4707mm赦蚕躺、1795mm和1391mm宿,轴距为2765mm逻。参见下表可以直观的发现文史剖,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的夹拢刨,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势拼。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面尸科推,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同型姑。但细看之下们,还是能明显看出差别称猩羔。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位碉。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降妒猩辱,流畅迷人更具轿跑风范灯。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少详。   除此以外申界台,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次妥掀,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭喇。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂司扭灰,前轮尺寸为235/40 R18榔碴,后轮尺寸为255/35 R18童恭隶。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力鼎码,以获得更快的加速度乡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果渴统。   车尾是C63最为霸气的地方分鸵靡,四出排气管宣誓着其运动特性搪长投,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一粮。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力阑惫椿,从而提高车辆的稳定性瘸匠蒂。" "  11月12日懒,宝马4系双门轿跑正式在国内上市护身。无论在平台还是动力上得亢瞧,这款车都与标轴3系基本相同心。动力上动逼,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上堵慰,依然分成风尚仁贡、豪华和运动3个不同设计套装卷臂,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式囤就坑。无论怎么看费,4系都很像一款双门版的3系咖何吠,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢事?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系绊辈。   虽然名字是4系齿,但如果只看前脸稼陌嫩,恐怕一眼很难分3/4系哭逆。不过仔细观察细节的话朗币椿,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同钢们。比如更大的开眼角设计从剩狈,更修长的双肾格栅弊挪诗,还有明显不同的下进气口设计风格贸芹舰。当然遣,了解宝马车型的消费者都知道井福闺,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置隋枢。此外垮,前脸还针对空气动力学进行了优化角。 【左乖:豪华设计套装(选配)/右赶颂忱:风尚设计套装】   侧面造型上绕,4系明显比3系舒畅很多哨昆毋,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条冯稻,更修长的车门对此也贡献颇多淌俏。不过轮胎规格和3系完全相同蓖,似乎很难体现出这款车有多么运动澜身捐。另外冷磁,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了垫寺话,和前脸的进气口配合扭镶慕,共同为刹车系统散热梳啡。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多肆库,不仅装饰性强惶,看上去也更凶狠腔那藏。   尾部设计上貉拦龋,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素锣。猛地一看依然很3系叮,但饱满的线条体现了4系的不同磷擂硷。尾部虽然整体很“壮观”痉脖,不过颀长的LED灯带显得非常秀气滑素套,别有一番风味怖钝说。另外攀逛,根据套装不同兼勾霸,排气管也分为单边双出和两侧双出两种破森,实拍的运动设计套装为两侧双出短即芍,个人认为设计还可以更精致一些渤航竿。   车辆提供飘:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址排牌:北京市海淀区闵庄路19号   电话奴:(010) 5872 8888   本文导航随讼斥:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道敞,自日产逍客2007年在英国上市以来琶棋忌,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来秆览。各汽车生产商自然毫不示弱才驶,都想从这块有潜力的市场分一杯羹搪盗。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年诺,公司就对其外观和动力均作出了革新驾。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司泞伴怂,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V携酞赡。这款车售价要高于ix35贩哀参,标配版的售价与高配版的ix35相当嗡城。较高的售价并不会对消费者影响太大吝犀,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力胎炯平。 ? 现代ix35   除此之外澳檬缕,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型耽木蔚。完美的驾驶体验晴较归,充足的动力表现绕舜副,日常的实用性以及低廉的养车成本迹寡,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战粕密胺。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面麻餐协。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间锑,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些禾。CR-V的后备箱打开的角度要更大碉,后车门打开的位置更高帆,加上方便的一键式折叠后排座椅博,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜揽。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的浚恰,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的囊。ix35的后备箱地板离地面更近黄金鄙,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间期坞。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5晶材醛,他们要对此多付1,700英镑脊牧。其余两款车的四驱版描蹋俏:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)汇步,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)邯砂。   从标配版本来对比三款车甲便脱,ix35要优于其他两款醚谋。SE版就提供了后排加热座椅础,方便商务人士乘用稻鞘讽。高配中更是有导航倒,蓝牙广讹谅,真皮座椅钮酚,隐私玻璃和无钥匙启动等功能含码。ix35的一些配件选搭也是十分优惠墒篇,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑纺票。   综上所述圣城羚,我们推选出这三款车的排名分别是苫富弄:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的逢协抗,但是它的驾驶乐趣却是最大的充伐。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码痘凳。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足虱。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度廉蠕闹。低的污染物排放铅擒,强劲的动力表现怂羞,新引擎的装配让该车重获新生吕董。   第三名?现代?ix35   毫无疑问垛,改版的ix35依旧是让人满意的家用车梆璃钒。不光是低廉的售价漂龋,标配版的实用和保修期的延长拍靖悼,让该车十分吸引人庞怯脑。不足之处则在于较高的二氧化碳排放倪避薪,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间沙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品啤毒涕,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓜,严禁转载送暇,违者将被追究法律责任硅俯钙。责任编辑疼扛霞:李敏" "  在国内将,提及福特这个品牌推善,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付乘狡停克斯和嘉年华唐匠脆,但福特的精髓决不仅限于此钩布竭。在美国坪,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军啃股。近些年来枢樊屡,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围跑湍汇,先后投下了旗下多款SUV车型品脑,其中包括翼博疥摹掂、翼虎恳、锐界以及今天的主角探险者盲澜。作为美国销量连续15年冠军的探险者盛穆,它在中国的土地上能否再续佳绩鼎?带着这个问题叼救晴,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙拔氏骂。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮健,也是其第五代车型唬娥。在今天看来慌酱,福特探险者圆润饱满捞屠,又不乏美国车标志性的肌肉线条梨锋念,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求蚂。但早在1990年临,第一代探险者刚推出的时候铰冲史,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多楼。   随着时间的推移芹炽碱,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变布,与其说是改变猾彭,倒不如说是更加顺应潮流弹纹。早先的皮卡底盘不见了踪迹石疵,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂嵌睬。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)夺涡。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢鞠恃匆?结合同价位车型做个比较不难发现绅通扒,探险者论尺寸绝对傲视同级教灯篱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV毒陵,“尺寸”无疑是其最大卖点砰牧。它的车身长刊、宽哦戊、高分别为5006mm稻、2005mm和1743mm九卵,轴距为2860mm雀哦。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV廊佳酥,即便是与奥迪Q7的对比中呵蕉,探险者在某些环节也不占下风稗胖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外党,探险者的最小离地距离为193mm蹬耪,接近角和离去角也并不大疮坪蜜,仅有21.7°和21.4°谐菲响。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的绰扒艰。" "  引言娠刮: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点缄惺儡,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新翰蘑,其采用了全新MQB(横置睦洌块化)平台生产氢唤裂,不仅在外观拿缄奶、内饰方面有着明显的变化扇妮,更低的生产成本巢弦烷、更轻的车身也使其有着较大的优势革顽。此外须成蕉,作为其老对手的福特杆克斯当然也有着较强的实力械簧,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评慕室。今天氯,我们就来为大家对比一下昆虎境,看看这两款车型谁的实力会更强喂渐。 外观辱:低调内敛大众风对比时尚张扬父缛伲克斯   两车在外观方面虽然同为动感吻,但在设计风格上却有着截然不同的一面蘑世,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上煌。而该嗨耍克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息讼褥。   车身尺寸方面潦温,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蔽收,长度与宽度分别增加了56mm与13mm挨佛醚,轴距也增加了59mm乖汐,整体看上去更长更宽更矮缎胺。但其主要竞争对手复伲克斯的整体尺寸依然有着较大优势纳京。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅柑略啃、强壮藕练烽、凶猛锭,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象坍磕。试驾被安排在了蒙特卡洛咀圃方,我们被热烈的目光追随了一道朗盖,同样秆陋温,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路肝腑。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起人氓铣,它的对手就已经锁定了含链链,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标桶,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜沟椒督,他们选车就两点剩,第一样子帅盘土,第二性能足够强大焦躬维。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力损。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车绦。恰恰如此限,它看起来很漂亮逗,尤其是车身各个部位的比例与线条澜,挑逗着所有人的视觉神经筛许。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野坝巢茫,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口獭,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实捆崎浦,而且更杀气感更强扫袜。怠速时慢慢靠近翔坊皆,它的躯体在微微颤抖扛,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤芭烷燎。   细节方面奥迪从不偷懒叭,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记饥救,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾懒嘶奥,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞崩苇迟。在我看来玫,这样的视觉效果已经足够征服所有人暮,如果你觉得不够醒目斥挥,还可以选择将卡钳漆成红色萌掸。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部攻任瘦,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体捆,120km/h时自动升起秒颈建,此时的样子最为动人欢悼,速度降低至80km/h后便会自动收回叔。   进入驾驶室并不费力嚼,内饰与A7或者S7基本格调一致钨痊刺,简洁朴实扔蔽,中控台区域保持原有基调锻箍鲁,有人说它沉稳膏苫好,另一些人说运动峦亢,在我看来这就是奥迪的风格淡放,可以满足很多人的口味蓝搅,一切气氛都显得那么熟悉难辖。   车内有两处亮点让我记忆犹新宠猾湃,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分瓶领思,坐上去的感觉也足够舒服禽。不足之处在于它的调节方式太过简单吹嘘截,仅提供电动方向调节以及腰部支撑饭,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能饺钳芭。   第二个亮点在与RS 7的方向盘具违酣,手感与大小都很出众希纫剁,令人爱不释手响盆,最关键的是RS系列专属的造型非常激进椭敢,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望超半堡。也许这就是奥迪设计师花心思的地方蹭,善于抓住驾驶者的心程蕾,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分店捷酷。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化嚼,两厢版掀背车开始越发备受关注改勘,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型齐,强劲的运动性能也是非常重要的指标认客。就在本月初舞岛,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求朴棚,除了朗行运动版之外桶,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能胶灯欢。接下来芬复,我们将两车放到一起请,来看看其空间和性能环节的表现如何背。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是即钡,如今的情况则正好相反苹芹裸,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此截胃厂。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蔑把芳,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元轿房,两车的售价还是非常值得人期待款。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版韶,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了疤噶吕,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计感,前脸没有任何改变墟。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素牡犬,但给人的印象要更加动感奠末。   车身尺寸方面凑农,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米呻申薯,各项数据都要比朗行运动版更大一些掇白,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少谷介梨。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎氰,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适互,比较适合家庭日常使用安疼獭。轮毂造型与三厢版没有区别嗡么。在发布会上僳钡,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎淮赣,相比科鲁兹掀背车不够运动丰。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条灸沛萄,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑仑捷,线条更加自然都吻倾、流畅答。两车的车身腰线笔直且显眼阀掸盖,给人的印象很有一种短小精悍的感觉荣。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影剖麻,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿伯弊凡,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果停匪。同时陷斗标,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能龟衡涣。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源顶,点亮后的视觉效果非常不错翱恋理,还有排气管造型上加入了镀铬装饰钞。整体风格也是保留了三厢版的造型鼎陇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出搽尺,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型仇。2008年翱愤绰,丰田Yaris进入中国市掣跋嫘唷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相停,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数棱,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车忻,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号堑,想必原因大家都很清楚惠集,致炫在各个方面都已下足功夫店,为的就是再续辉煌恭戳船。   致炫外观灵动时尚赁皋,带着一些年轻的运动气息疼考卡,车长为4115mm镰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm虽,比老款低50mm;轴距为2550mm脐,比老款长90mm撮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了典。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点堑涝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”柯爱,这样的设计更有利于致炫的散热蓖胳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱酮下肖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利锤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气锤惰拧。   " "  在这一两年中灯铺,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”回秸泊,究其原因岗,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有咀。另一方面倦竞先,也确实因为高尔夫的产品素质比较高茫棵醇。代表着大众在中低端产品中的最高水平泌烙薯。如今芯冻爽,高尔夫7也渐渐走进人们的视野茹搁。带来的改变很多殊视,由MQB平台带来的更多越级配置化,外观内饰的革新副,动力总成的变化谭,当然还有后悬架的改变客躬杉。能否继续神车称号含块,笔者觉得眷纺,可能性极大敦衔泉。   ●从固定平台向墓?牛块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那6啵块化平台的车型短瓦,之后究矩,从这个平台开始沮窃白,还会有奥迪A3等车型陆续引入梁脑。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓裂还。但从高尔夫7开始别,这种概念将发生改变估捍抛。MQB奈锨罚块化平台生产堕鹊嚼,让高尔夫7拥有很多延展性的传承崇溅。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留吗,后面我们会详细说到然形。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车骑鹿绿,必然是一台有传承有积淀的车型建侨。经过几十年的发展和变革寒,没有被历史淘汰防慑,却总能获得新生和换代富。我想符合这种条件的车型真的不多龚。甲壳虫也好汉坏括,卡罗拉也好律奴凯,都算在其中脑倾。高尔夫更是其中不可或缺的一款埂凛,从第一代发展到第七代危即说,我们发现沃骗,很多经典的设计元素没有消失暮,而是作为经典传承下来纺矢耐,但技术却在与时俱进的发展垄劫尘。直至现在跺擎范,高尔夫7的出现此,能够看到曾经的影子剁都定,也能够看到未来的趋势管祟。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了闻堂,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿苍煽热,今天在紧凑型车上也上演菊迟,只能说明颧,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视方慧速,也从侧面看出靶掠,这一级别的竞争是多么激烈赊莱,高尔夫7的轴距加长了59mm缓矛,反应在车身上滩,加长了56mm驳。这让我们看到抽,高尔夫7并不是一味的加长怖景熟,更兼顾着车身的整体设计凰逞诉,以及操控能力的全局设计毖。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了释文酱,争议很大车,但貌似并没有像新速腾上市时那样卞鳖誓,引起大家的太多反感辣。或许一汽大众的这场策略大变贡,已经让消费者黯然神伤了轨笑录。大家也都知道唯,这是没办法改变的事蓉,想要四轮独立悬架韦巩,会有性能版车型作为选择刻柿,要是纯家用饲私碧,就只能接受这个现实巫藤。   本文导航戳辰射:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV俊绒化,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6察,这仿佛已经成为了一种定律经。话说回来锤,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手嫁场,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望去赶坦,采用全新平台打造的瑞虎5从设计敦垫、做工堪氛、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼擅,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位虫兔阶,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解犁猎。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型晶,为更直观的进行两车的对比分析拴仓奈,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车乌未陇,需预定等车时间较长殊强垂,主推1.5T车型)作为参考对象去酪税。备注抠咕戈:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版凛茨醒。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高歧嫂斡,无明显抄袭   先从车身尺寸来看惩怠兜,瑞虎5和哈弗H6各有所长筛忌,瑞虎5车身更宽脸才、更高窖,而哈弗H6车身长度武鸿少、轴距更长款亭。另外这两款车的外观设计原创度较高判翻,没有明显的抄袭痕迹戳酱奥,且能够符合大部分人的审美观兴份,足以体现出设计团队的用心程度裳木虾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蛙估,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应祭淑,意在塑造最新的家族风格轰胚幌,整体呈现出大气淮劣必、时尚的感觉蟹骏。瑞虎5提供了6种车身颜色选择嚏狭模,包括徽墨黑斡、烈焰红塘慰肠、赤金棕耻练嘶、暗夜灰孟、皓月白和丝缎银版。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气憋赤,其更侧重于简约握努、硬朗的外观风格同样被消费者所认可煎恋厦。车身颜色方面撕,哈弗H6提供有经典黑寞蹭蜡、雅致银坤矫委、简约白伤虽偏、中国红哗骗孔、风尚蓝禽瓢哄、摩登灰鳖氮、醇魅红旁、睿智棕共8种车身颜色簇替蓄。   前脸部分矛饭,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果哗笨。瑞虎5前脸层次感较强柿绕,大灯巧妙地与中网衔接瞪狠矩,而下进气口被分为了两部分尖充痊,下部与底部合适护板相连接敲匠偷,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和拼,没有太多浮夸的设计醚取,中网换上了带有“HAVAL”的新标识广,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“邯掳,但绝对属于耐看型抖獭闯,整体间流露着SUV标准的稳重气息梦。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富箔稍墒,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长磁,车身侧面给人以更修长的感觉鸿。另外难履,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条衡,车顶均配有行李架啤篱。   同样的认,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感己雄迪,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面鲍,整体比例协调没有过人令人诟病的地方良牵,厚重的保险杠更具力量感盯蜗。   灯光配置上俏钱,瑞虎5的前大灯造型整体感很强酬壳缉,内部灯组布置较为新颖香秸迟,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注电:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩酚偷,常见的柳叶状大灯造型殿,常规的灯组布局剐,带有透镜的卤素光源大灯持堪,提供水平调节功能水够。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源麓,看上去更为醒目和美观钳饥,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源杉,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应铣谈笛。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后傲取鸵,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇薯察拔,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想旧誊,同时越久的期待会带来一个重大问题卫,那就是新产品如果不能做到完美秒旅京,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时漓迷,两条定论由中国媒体陆续传开侧,首先它的相貌不错倾宽便,其次来到中国的时间也不会太长了硼武。一个月前佛戈,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁撬舱,为何这么说仙翻,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好匠,通过细节上的修改虫乒,使雅阁更贴地气矾。   设计师在中国进行了大量调研工作努,最终他们得知了国人的喜好淬韧,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计县,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁奴。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外晨,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手狄汉完,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中申。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表唾舞涪:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈板,在如今大行其道的“加长风”面前戒炮,本田倒是走了一回不寻常路顿挨茨,这也是让很多人吃惊的一件事撂私涟,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响详喘叛。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道躲苛孟,究其原因我想和C柱造型导、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关附辫屋。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度厘羞,先是放弃了老款斧头型的轮廓痞书,其次将双出分置排气融入到了包围中佩槽,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蔫陡磐、动感靠拢翘魔关。   本文导航泉来:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座介郸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者卫烁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列钒系。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事沉粱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩扩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜搐其先。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别顽开,其中哈弗H6的风格偏向沉稳可烹攻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病杜撑陡。相比之下叔缝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计赐颈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉耻。总之这个价位的车型沧彩,只要设计不太出圈消费者都能接受态踌视。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几案滥烹,即便轴距也仅有20mm的差距贤底,如果无聊到一定要分出个胜负的话响思桓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势匈删羔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上赋侥保。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方讥铰立,在这方面长安CS75表现得尤为突出冲瓜。顶部的灯眉蔡付莎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型胳贡幂,虽说还是带着几分模仿的味道醚顾奸,但却并不令人厌恶儡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型沃停可,不过它的优势在于自动大灯功能叫,这是我们在CS75上未曾找到的配置幸官捆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鲁相擂,都是标准的SUV设计担,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似醋怖滦,不过值得注意的是粹驶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鞍迸,上下车时可以避免蹭脏裤子嫌动迁,这一点要比哈弗H6显得人性化糖搽七。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎笑挠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17缉侗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等磁桔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话烂哨,那也将成为它的一个优势筷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异芬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平钠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些徘泪。两种风格说不上谁好谁坏恭逢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫篙珐、更时尚的选择颂淬。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座娩巨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者娜贩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列瞳乐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事扩潜翔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩赫闯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜叼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别耐娇型,其中哈弗H6的风格偏向沉稳磨豪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病薄另阮。相比之下眷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计皖林琳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉煽。总之这个价位的车型挂让苔,只要设计不太出圈消费者都能接受跺蔡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几啃,即便轴距也仅有20mm的差距溃勿芳,如果无聊到一定要分出个胜负的话械芳梢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势孔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上搽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方路歌超,在这方面长安CS75表现得尤为突出雀。顶部的灯眉副门、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型缉人呵,虽说还是带着几分模仿的味道喊姆触,但却并不令人厌恶冈。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型农捣隘,不过它的优势在于自动大灯功能槽示炉,这是我们在CS75上未曾找到的配置扇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化妮抠,都是标准的SUV设计匠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似咀,不过值得注意的是饺豌丧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙础舰碴,上下车时可以避免蹭脏裤子魔容俺,这一点要比哈弗H6显得人性化酞爽敛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎武喝,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17险搏蠕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蕉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话期,那也将成为它的一个优势糯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异挖喂庭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平款陋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些盗滩。两种风格说不上谁好谁坏玩惺齐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫梅讥、更时尚的选择掏砰婪。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型邦刷川,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人惶遁,埃隆·马斯克就是一个奇人传柿,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克筷?下文简称“埃隆”)侗。远隔重洋来到时差16小时的加州避,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展芥搁涎,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S澜铜巳,一款名不见经传是,却突然颠覆世界的豪华电动跑车飞饭遍。在短短的5天内屏婚陆,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试傻。 ●曾经的TESLA攫:短暂辉煌的Roadster   2003年谁妹,当埃隆要在硅谷成立电动车公司厩,并亲自担任总设计师的时候堤坤乐,他为公司取名“TESLA”爸。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家凰、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)炬吕。而在十年前道,绝大多数人也认为埃隆真的疯了材单,因为在此之前峰,没有任何纯电动汽车成功过阑尸。   不过很快藩褥竭,TESLA的第一款车型就让人刮目相看达悲椒,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳迟拿蔼,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差杀妹、续航里程短的传统印象纲拌星。只是擅相撂,那时的Roadster真的很糙克,很贵橡电饭,很没吸引力娄沏。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者晾蛋繁。   于是瘟都,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”端,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市藏哗,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏撑俊,已濒临破产……”鲁何敌。   不过书材台,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样藕,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在想顾,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际祈,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国焙捅。仅从2012年6月车辆发售寡,到2012年9月这短短一个季度内络,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S酶琉,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元才玫付,并且公司还获得了美国政府的政策支持椽。   ● 简约外形流畅饱满弹炊,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗粉?一个能够打动人心的外观设计尘炭戮,对于任何工业设计的产物来说都至关重要辉,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维熊参,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔疟,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物颂蛙袒,曾经或现在都是企业中的绝对领导者陡。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院吾碳麻,是一位年轻的美国本土设计师蛇怪,曾经在大众汽车担任过助理设计师沥旗爱,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计滑斡。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前邻,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师层,马自达旗下的Furai拷塑、Ryuga敝呵、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下瞄募箔。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker么,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车棘,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蛔烹奶。初次见到TESLAMODEL S的时候目涂咆,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系说舷点,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此雷倦,难道这两款车之间也曾有交集恰橙?   多方查阅资料后才明白嫡促烂,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的赐答,不过后来TESLA对其提起了诉讼鹅景喀,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作惧,还盗取了其电动车制造技术暖。于是紧接着酿抒,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品谭刊,并最终完成了MODEL S的设计工作姓敦。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)困,轴距则为2959mm拦酪附。仅从数据来看刊抒成,MODEL S已经算得上中大型车的级别芜娩抛,差不多和奥迪A6L嗅、宝马5系Li等近似杀,只是车身更宽大也更低矮一些卵,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论适茅。   整个MODEL S的车身上佩,相比许多人和我一样上,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计反,椭圆形前格栅造型太另类了韶,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴塑公陋,但是这也成为了MODEL S的标志番垃,或许未来也将会是TESLA品牌的标志淳胚肖,所谓的家族式前脸扒壕栏。   你或许会认为没有前置发动机的存在贯,和绝大多数的电动车一样悼配硼,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了乡,那就大错特错了炬。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的潦,动力系统和电池组星臣,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里放,就和传统的内燃机汽车一样矗,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温解。   细长条的大灯造型很酷里缕孔,氙气大灯锚恼缔、LED日间行车灯都是标配票,和其他车型类似抚藐,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯克擒、LED雾灯以及示宽灯匪。只是在功能性上MODEL S实在很单调沧窜览,同价位产品上应有的大灯清洗配屎恼、自适应功能等一概奉欠寞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立羡辉潦,4年的时间卯淳童,经过诸多顶尖设计师的打造菱,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发人,再到上海车展的国内亮相素挡,今年广州车展终于正式上市蓝摧,观致3可谓是吊足了车主们的胃口磐。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休哩糯林,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中湾,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩立稀款,这是中国自主品牌获得的第一个五星淑麻光。观致3四项总分达到了惊人的340分蕉散氢,这在整个2013年度排到了第一位懊僧斑。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样奢惨,接下来为大家解开谜团勤掀。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3轿肩壁,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念攀报讨,观致3的外观线条十分简洁寡闺,但又不失从容优雅鬼,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉玫版,毕竟它的设计总监曾是大众高管尺翅,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蜕城翘。   前脸看上去相当的饱满圆润绿笔绢,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅搭漂,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成曹洁伤,而“Q”也是观致汽车的首个字母碌,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信攀吨团,当然您也可以把它当成是城墙式的设计鸵。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切奔炼描,这话虽然有点绝对守盛,但却不无道理沮石,在说服消费者购买自己车型的时候圈,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的号的,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由看抛。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型伯柯淀,随着时间的推移暑饭,两各品牌已经深入人心税庆沪,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台闷痊,相近的售价枢、同级别的定位浚韦,看看哪款表现更有诚意哀。   全新爱丽舍诞生于PSA平台埃,造型圆润符合多数人的审美采多,第一眼算得上成功田。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识处,细节处理更为立体很显档次咆。写意的腰线视觉效果哦也十分不错抬入。爱丽舍原创度极高杏晾侵,很难找到其他车的影子梧哇掂。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍估滦,只不过虽然车身进行了拉长猴虾漠,但看上去依然是一副小型车的架势攫似,气势上略输给爱丽舍价。外观设计确实见仁见智嫂尚恭,有人喜欢圆润稳重刷费,有人喜欢直线条的简洁利落弦图霓,嗯好吧摄缉酞,各花入各眼较裙懈。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现幌,新桑塔纳除了车身稍长之外峰宝确,轴距许写谜、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势哭。但整体上两者都属于造型协调的类型憋肺。   内饰部分匙,两款车型均提供全黑和浅米两种配色防铣。配置细节设计居,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计勿半,比如位于方向盘后边的多功能按键申耙,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式窍,则显得没有可挑剔的地方毫,只是限于成本细擒肺,用料表现一般哎盗诞。" "  谁都没有料到短短几年景私围,SUV会如此火爆浑,从动辄百万到数十万的城市SUV筐盯醛,都曾经上演过排队提车的场景萄精捷,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样赏。汽车厂商也是尽力满足用户的需要措环社,不同细分市场诧凤、不同类型SUV纷纷推向国内市郴蕖,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动娟,推出了其首款SUV--标致3008来。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称稚簿А,但是由于较高的售价使得销量很惨淡慨捣嵌。而东风标致国产后价格有很大降幅硷寝澎,15.98-21.67万的售价也与途观硼仑、CR-V硕、翼虎热门紧凑级SUV区分开来箔,定位为一款入门级紧凑型城市SUV炒艇。下面一起去看看吧锹凤灌。 ● 外观解析   除了高售价外屡籍,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一洗哩瞄。太过个性尾漂刚,同时又不够精致亢。而相比之下还,国产版标致3008要好很多师,现代感更加强烈枫。前脸采用了小一号的大嘴襄秽凤,并且添加了镀铬饰条显示很精致喜位,也符合国人的审美秋俄群。   前大灯虽然不是氙气大灯陋,但是加入了透镜袱,整体观感不差回擅梁,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高窃享乡。另外垛景炼,雾灯处还添加镀铬饰条装饰护,增加了前脸时尚感趁维紊。   从车身侧面来看攫跑菲,标致3008加入了车顶行李架博赏,虽然并不是经常用到的配置虱,但是对整体造型的营造作用不小绷。另外褂分抹,黑色下包围凸显了运动感儒物。   尾部是相比进口版改变最小的浚唱哎,不过依旧非常漂亮喝,很有层次感锤。尾灯加入LED灯组棋垒,警示效果更好矗。另外最值得一提的是其后雨刷设计钙,在前雨刷工作状态下连棱别,挂入倒档免,后雨刷会自动工作魂,非常人性化的设计孔寥。" "  说到法拉利梗钳随、玛莎拉蒂这些品牌席退袜,网友们肯定会觉得遥不可及粱,价格高高在上檬。如今阂倍辨,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli门蕾匈,它以89.8万元的价格进入国内市场柯缆窗。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少谢。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现敌枪,让我们来看看他们三个谁更吸引人倾。   在市场行情方面伺,Ghibli集成了家族其他乘员的传统码,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的魄吧,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置坟蕉。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设袖。而其他两款车型均有不同程度的优惠倘,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系阜滑冷。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的慰碾,看起来非郴倌榭停魁梧的发现竟然落了下风孪融别,令大家非常诧异私。但在内部空间方面熄镭疼,Ghibli组完全不能与发现相比现,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版曹茨。而宝马Z4则是一款标准的小跑车缕,所以它的尺寸就不在此提及了蚀。   在该项对比中介,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截管渺喘,功率少了80kw虾柑,扭矩也少了50nm媚,同为3.0T但差异却这么大彪按乾。发现采用了柴油发动机幌攫拇,这款发动机的性能超众龟鸿讨,在国内有些市场中非常受欢迎脑蔡碍。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱歌栖时。   对于传统豪华车闻言嫁,前置后驱永远都是最完美的驱动形式心露。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式哆,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统朴顿。路虎发现集成了家族中的优良血统画,四驱系统足以让众多对手汗颜前秒。   本文导航独册:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实锚,保时捷新Cayman在国内上市之后犁,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了把,遗憾是试驾车迟迟不能到位蠢,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余璃,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心恍惦寒,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出档默,就当胜利喜悦之余迷,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包冷杆。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我毯:不就是保时捷最入门的跑车嘛妮搜,至于这幅尿性嘛撅角刃?不过您还真别说杏,Cayman作为保时捷入门产品中取尺,绝对是一部对得起消费者的良心之作飞答椒,比起卡宴与Panamera来说沫角道,工程师为它注入了更多保时捷的基因陌酣菏,说句通俗易懂嘉井,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观坷:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间镭,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史伙,第一代Cayman的诞生是在2005年围息,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺雇蓖浩,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格俊蹬汞,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本必。   新款Cayman S外观简洁奠剔,车身比例更是优雅的惊人表享,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征杜户。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低青板,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)嘎诚。尽管如此惫胜,这款双座跑车依然非常紧凑丁,车身长度增加了33mm购耿。车身前悬缩短了26mm认沏。   每次谈起保时捷的外观设计繁呛,笔者都是非常纠结的心情聪极,恨的是德国人那副死脑经锤划变,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化糜狙,喜的是哪怕轮廓没有变化别,每一代保时捷都能占据时尚的前沿娇能,或许这就是历史的传承吧母扔楷。   新款Cayman S除了迷人的身姿雌,优雅的曲线之外娜峨摹,设计师并不是一味的强调柔美雌,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现瓤垮,这里需要注意的是鲁汉,这个大口可不是什么导流机构愁,而是发动机的呼吸通道撮。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位苫,加上凸出的转向灯设计嗜茸陌,相信任何人看过之后都是过目难忘单,尾翼同时配备升降功能挪肝,时速超过120km/h之后火亮彩,能够有效提高尾部的空气下压力率迷。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂刷,这个是一个价值不菲的配置棠,总价44700元瓦,如果您不满意当前的刹车系统闷渐猴,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话门尾,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处隋胎,据说车用到报废了圃奠墒,它还可以装到另一部车上继续使用括樊庐,简直可以当做高富帅的传家宝忌版。" "  国内B级车阵营的争斗貉,恐怕用水深火热都难以形容伴坤疲,原本只是按国籍分布的对抗阵营彻娥告,随着时代的发展盾盘,已经逐渐转变为混战的局面粗邦僻,比如ABB三个品牌的中级车耿鸽,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手劲。同样的情况也发生在合资品牌身上瞄捅,民用车级别的对抗往往更加激烈河镣丘,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时辆啥,来自德系的车型是否会倍感压力圭桑惰?   《抉择》   选车是一项既磨练意志亩,又考验耐性的工作颇。往往在某一个时段有一丝懈邓弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生邯。网上车市最新推出的《抉择》栏目该湍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题颧,做出全面的分析与指导瑟泰,以同级同价搏、同价不同级等角度出发骨缉拱,全方位给您最全面的购车支持常人乏。   雅阁和迈腾哀微,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车闪喂短,也许之前并不会将它们划等号千,但随着市场格局的转变查蔽鞋,它们也来到必须接受对抗的门口海响。当然私使,这场争斗的发起者是雅阁颈太蹦,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗巫擅揉,抢夺德系车根深蒂固的份额饰橡倡,看起来是个贪婪的举措添尚,但能否成功却还很难讲菇猩。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方炽,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的杆岁,反之同样豌巧。客观的讲缝括蒜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感来仙快,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势才乏。尽管雅阁配备了前大灯LED光源咐密,但是这个技术到底是否实际枚泻仆,还要从使用中来探寻叔猫。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音卞,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响螺稍。   第九代雅阁缩短轴距的作法纺棉,是令所有人都无法理解的俯母,在几乎所有车型都在加长的时候苏,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍剖翁,搞得你摸不清头脑腔。日系车对于商务的诠释与德系截然不用僧,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因扫克烯。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蔚醛,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者老。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能汰,就是最好的证明巷瞧静,据我所知歌烯,直到全新一代奔驰S的诞生戏晨,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的翱绘。   本文导航骨:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年浚颗,它们钟爱速腾的技术至上生存理念勾坛,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴骏破广。直到有一天高,新速腾上市抖,后悬架变成了非独立结构昧妹,他们的崇拜似乎崩溃了垫席。这还是那个技术控速腾吗井累咆?随着时间一点一点过去弦疙胆,新速腾陆续推出速腾蓝驱版枫巍薯、速腾GLI散巷。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了不。不得不说舱监,速腾家族越来越丰满秘价,那个曾经的技术青年焙刮如,逐渐走向千家万户立薄沥,满足标准化的舒适性需求曝。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者酗哆,这让我们看到速腾到新速腾的转变袜,它变得多元牢垄,变得成熟妊边算。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满鼓卤晾,开枝散叶就像一位长者欢抨。它不是急于求成怕矩氢,而是变得更圆滑更成熟安青撬。记得一句广告语曾经说过脐颓嚼:“成功的男人姓靖,有很多面烩控丝。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象隶,它要更多变节孰灭,它要更多面看浅。蓝驱和GLI脖,一个拥有更多的节能技术娩冲,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构建览贾。当然谦亥陇,价位不同熬,GLI已进入二十万大关阀忍据。你有了更多选择辨磁然,你没有了挑新速腾毛病的口实掂陈。三种产品摆在你面前褪,要节能帆含?要动力登掇钦?要居家碉崎魄?新速腾都在这簧疵密。    直至今日钨,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止铃搂羡,的确疙剂峰,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品桅匠,多少显的不是很紧凑动感绊。但终究那是一种技术执着理念下拭拔,最后一代产品了汉。新速腾的到来似乎终结了这些甫憋,悬架品质降低颓,操控感稍有不足澳刑摹,但换得更宽敞的内饰空间炔沁,等等等等醒。到底速腾进步了还是退步了菊,我们无法一概而论吨。但有一点暴亩,笔者觉得大家都不会反对毖,新速腾的外观绝对养眼坚。你依旧能找到德系工业味儿噶,但又看到更多摩登的东西该侗董。咸淡合适背核膘,老少皆宜荤。或许从这个角度来说棺赂,新速腾是成功的警懦肌。    过多的技术说明亲,这里就不重复了静,今天我们就来漫话速腾纫。记得一次尉虾喷,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面九,立马对它的内饰嗤之以鼻习。毫无设计感盾,直来直去糙剂,见棱见角商。或许不光是这位搞设计的朋友鼻考,很多网友也有如是感概觅炒。他少了一丝温情示,少了些许浪漫蠕伍。不如北欧风情简约佛膜判,不如英国小车活泼副。充满了德国工业时代标准化生产的气味朔捅帘。打开高尔夫痴尖氮、速腾葱旧、迈腾妓狭、途观沫肃庐、途安的车门亲,你都会得出同样的答案辫虽。或许矗呻囱,这就是一种设计选择翠铺,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的叔料,内饰模具走点曲线也不是不可以卞,但当你仔细玩味之时笺,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美讼迹盼。不浮夸匿寿、不高调春,你可以说它没有设计感喝糖舍,但它却充满机械美没端刊。 责任编辑堤恫:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV撤技高,也就是S-cross锋驭炼楷,售价11.28万-15.58万元逞尺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯俺隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客奶撮瓮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版外憾,其实并非如此钉开,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言驹晦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢刨抨,我们不妨来进行一些对比去看看腐赊。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV瓦灯确,也就是S-cross锋驭猩澄吴,售价11.28万-15.58万元林。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴嘟拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客伍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版惊阿,其实并非如此靠宫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言庇闷浦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢洼菠波,我们不妨来进行一些对比去看看缴。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上氖,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场维瓢扮。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机涕,而且在轴距上也进行了加长莎毯糯,从而能够获得更大的车内空间羌黔蒜。其实就在此次广州车展开幕之前透,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验池,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧茶颧。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品畔淳,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机栖螺氢,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长蒂。另外低贯察,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV憾、BUS时剂瘟、VAN三个系列拔,分别涵盖了商务村壬、家用和专用三个细分市场肺嘛膏。好了陈,闲言少叙疗,下面我们就走近它们以作详细了解吧涡围。   外观篇返:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品会,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致霓,我们将主要以佳宝V80L为解说对象紊,同时会在两款车型的不同之处加以说明巴。   该来说说外形尺寸了剿逆,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同疵,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm凸刊。   尾部造型同样以直线线条为主要构成弦,与车头形成了很好的呼应翅癌,而且从整体上来看车身更趋向于平直卢。需要特别说明的是琅圃,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L嘉,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式伺,以应对不同的使用需求勤姬洁,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同锤少海,例如高位制动灯丰伍、门把手和牌照架廉。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”谱匿泵,“中国车”碴暖桅,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价酷虱落。“北欧品质”传承自S60倡纫,设计风格以简约时尚为主邓,选材用料则注重安全环保事天。“中国车”同样不难理解禽兴,“L”是个很好的代表九蹦眷,但不是全部敛。   就在试驾会的前一天睡芥,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蔷,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上妥拌。   ● 沃尔沃亚太为何物匿疽?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称杉。沃尔沃成都整车工厂峡没、大庆整车工厂厦唉、张家口发动机工厂授、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下沽蹈。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产娇。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准规瘟,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统啦颊趁,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准潮陀赡。如S60L有约290家供应商妥汇舵,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系零林眯。而在研发媒嘲虚、设计吕、采购和生产制造等各环节上哄,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步蹿,采用共同管理系统戈。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容裂,我们先从加长这个重点说起朗。S60L相比S60加长了80mm都,具体点说应该是轴距加长了80mm驶坟。这80mm用在哪了呢借肮庞?全部加在了B柱之后午,所以S60L的车主不必再为后排空间担心焊渡信,这里现在变得很宽敞办。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间拟贫怜,前排调到合适位置后溉胎镁,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指踌,属于勉强够用的水平;而在S60L中苹,相同情况下告径,后排的腿部空间则超过了两拳斜,可以说是非橙崦昴唬宽敞晚巾甭。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看挽讨,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平覆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)亮砂。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了炒会,外形倒也没受什么影响烫布,甚至感觉比S60还要更舒展一些吕然迷。S60本就是轿跑设计风格尉匪,后门加大后脱粕,整个车顶的曲线反而更平滑了奥。相比之下悍净,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些械架焚,但却增加了几分优雅的气质察揩龋。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计橇唐,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素逗。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框赴,车尾则在底部加入了镀铬装饰条骑告。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”虽,不知道大家对此有何看法堕。全新的18英寸轮毂挺漂亮卫捍,轮胎为了适应国内更复杂的路况推刑,将扁平比从原来的40增加到45馆。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了雀,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰档悸,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点吵惹,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合钦起。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰娠魄,而像坐垫靛、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色寝甲。这种颜色和黑色有些接近据停,但更时尚挨坎溶、个性一些靠次。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘惧盯浦、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色眯膜,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求码,后排乘客得到了更多的重视讨媚。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘呸娠锨。后排乘客不仅可以享受电加热座椅伶,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置戌捶。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地餐,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车截拧,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错逞钢去,可就在本次的广州车展上啦,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市瞥艘,并且两款车的售价也是非常接近酒赊,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力济摆彭。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表常朔相:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉篱瓤,并且它的设计也是由国际化团队完成坦,外观上完全不输给大众拳头产品速腾矫。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型锌,并且两车售价仅仅相差4100元陡亨鲤。观致3车身更宽疯锭,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势借摹额。速腾则在车长与车高上领先观致3溜颇。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表伍略:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面街嗡筋,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱滴,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱嚷。因为排量上的优势邓扭辣,观致3自然在动力参数上领先速腾冲。同时观致3采用了更加高规格的轮胎暗宽溯。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架漓躺目,后扭力梁式非独立悬架呛。   本文导航寒隙:" "  今天给大家带来的两款车地,其实已经在国内上市胳,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型焚陶小,他们分别是大众的全新捷达以及标致301茧。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识胖,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著啼劲休,而标致301可能大家就不是很熟悉了阂粹苔,下面坟叉庆,我们就一起来看看这两款车赏。 外观抄埔:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国兼姓龟,2007年进入中国隆磷。对于很多车迷来说艘闯,这绝对不是个陌生的品牌垂释,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字恨多,但可惜韩粕鞍,无论是在中国的街头还是美国的公路上炉榷,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们仁贤。我有时会想这是为什么卵添?诚然泪特定,英菲尼迪的车在豪华感描返、科技性能和舒适性方面都不输给对手倾,而问题恰恰出在这里伞伟结。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面晦闻溯,没有特长就没有个性葱趁,如果是这样的话灵蚊,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢恼?   现在英菲尼迪也意识到这一点媚,且开始着力寻求改变许蹋廉、树立自己新的形象烯桐襄。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品鹤罐葛。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上砷,当时就被其出色的外观设计所吸引吃挥孪,而今天我要体验一下它的新技术冗蹄堡。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化晃烽,车身重量上的降低幅度也不大淋东箱,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26阜裳,这是很明显的改善戮鞋,尤其是在性能和燃油经济性方面舶。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供描脾,并且采用的是锻造工艺砷。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配俱轻顶,现在英菲尼迪Q50的对手摔挥橇,如宝马3系味核潮、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂滤,希望Q50能做的更好饥士。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色幂秤伯。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图锋唉,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性花拭,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序膜,但其实这些已经有很多厂商在做了呈辛,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计赶。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动斯譬拈,同时高尔夫(Golf)还是一种文化石。它所代表的是一种生活揩菏角,是对待自己和家人的态度颗桶,是属于年轻人的精神褪肛,是一辆车趴脐。历经六代的演变艘黑,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车和丧颊,它虽然没有惊艳的外观蜂晒,也没有花哨的配置逆识,但它是品质宝、安全琉缺梯、耐用的代名词儡。如今牛,第七代高尔夫已经面世旱躺别,而大众也在最快的时间内将其引入到中国巩温,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫郝,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在汕篮辈。   第七代高尔夫于2013年正式亮相凑,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同副闷,不再是一幅人见人爱的可爱模样嘿川烯,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙誓唉九。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓坡讳汗,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子软底离。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体儒弯,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中佛,仿佛是灵魂一样何袭广。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定盘镜,但从我个人而言歌海枯,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的藤。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓纽轿,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一持仟, 坚毅的C柱是永恒的经典讼挖,不管其他部分如何变化涵蜗么,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫赴藏榷。   除了车身线条外饱付泰,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的结马守,并且被那条“灵魂”所连接着寝镐,这在之前的设计中是很少见的分铂。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯兼,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的方肩。这一点很有意思骸凰,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯时幌攫,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯牟顷信,避免了大家后续改装寥膊。   说完了外观烈傲通,下面我们再来聊聊平台沙捎锯。熟悉大众品牌的朋友可能都知道罚,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产峰秆,例如POLO采用PQ24和25平台毙,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台透轻,06-12款速腾采用的PQ35平台琅,他们之间都是独立的堵。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的篮,它的优点就是几个级别可以共享技术镐惯。   共享技术又有怎么样的优势疯帝姑?答案是显而易见的赤匡。低级别车型可以采用高级别车型的技术嫩,在产品竞争力上绝对要远胜对手捶,并且还可以降低研发费用锣,可以说这种募碳穑块化生产模式在未来肯定是趋势沃。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蛾,例如电子手刹桨、更先进车载系统期,都是应该出现在中型车或者中大型车上的烷温,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配固贿。   所以污,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化藉,就好像是四代和五代之间的质变一样劫,开启了高尔夫车型历史上新的篇章侧码。但是否真的是天衣无缝的设计哼,我们还需要用时间去考量祈,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷切,但到目前为止柔,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告储。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新挠堑赋,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔牟娄何。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机酬挂,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)椿狮柑。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的猴朵棉,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别墩梅甩。   首先惯喂,大众的工程师对EA211发动机减重强笔罢,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量牟。另外势,EA211再次使用皮带传动蹲,相比于EA111链条传动吻嘘敝,皮带可以降低噪音和重量炽苦。除了以上两点外法藤蜗,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承检,在一定程度上可以减小阻力假某讽。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化乱,EA211发动机参数比EA111有所提升冬勺,当然幅度并不会太大耐铅化,因为整体的结构没有太大的变化辛,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中荒叫愁。   既然说到了车重玫,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg驶挛,这其中就包含有发动机的20kg广,而车身采用MQB平台后也随之减重策瑰,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的厢痞淀。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用窍勉秆,从官方给出的参数上看暇霖,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km定,这样的表现已经可以算是非常不错了赦长。   说了这么多憋提拦,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识外僧,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢穗嫡?是不是像资料中介绍的这样完美悍竞?后面我会给你答案插史和。" "   在国内驼,当一款车的价格到了百万元诵罢,那基本上就可以称之为“豪车”了节抡枫,但过百万的车也分很多种椭讽,比如X5爆、Q7之类的SUV胯括,亦或者911奠、GTR的性能跑车橙。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车诵病。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者酣,除了我们经常能见到的宝马7系胺、奔驰S级甜燃、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外饲,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系兴说眷。    注痹嘿:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别啥什破,但因为车款并不是统一的最高配才巩,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比首赂。   新S级受青睐搬馅信、XJL独具英伦风抬氏胎、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车解病,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些偷蚀。其实南刃夏,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代溜搐奶,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员墙点窝,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位芍靶,即便不算是遥遥领先酸镣私,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行浅氰忙。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蔑普,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来赣,新S级的造型变得要更加年轻化了许多褐什,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间陆簿擞,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级碌捅泪,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入下,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭朔。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评炮纷,在其内饰的做工板贰顽、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳媚哥蹭,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言叛捍锚:在自主品牌SUV阵营里面环,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型桔泄,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳滩门判,景逸X5的推出经过全新变脸平脓堡,足以颠覆大家对景逸SUV的认识剩,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会融,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点圣似耍。 外观狈蘑:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市伍。该车共有5款车型郝藏型,售价区间为7.99-10.59万元荒。相比前辈景逸SUV箩,景逸X5的外观设计得更为时尚躬咳炽,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机畦。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙须、俊雅红晚蜗巧、珍珠白氓纤、琉璃金宝樊庭、陨石黑掀攫、钛金灰平抬、马拉喀斯棕等7种车身颜色麻手。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者搽门。   熏黑设计前大灯突出其运动感敛,与黑色进气边框的搭配也很协调奥,比起三角样式更显年轻钱穗垛。大灯内部采用透镜装置铂遍轮,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全筐。雾灯外包围设计突起戒床,很好的与大灯以及中网形成一体权喜欢。   同比瑞虎秽虏、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显谱,此外205mm的离地间隙衔,景逸X5的优势还是相当明显的瞧。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受涂痘,同时为乘客上下车提供方便憨。搭配车顶上的旅行架疲任傅,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道须。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蚀,主要体现在细节之处的不同虐硼试,贯穿车头车尾的腰线略显柔和苔,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉撇。   景逸X5后窗配备雨刮骸,在恶劣的天气还是挺有用的陕。此外全系标配倒车雷达凭,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蒜。银色后下档与前下档相互呼应唱,整体感更为强餐逗酵。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化醒累惹,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素扳,夜间行车的识别度非常高艘。" "  前言烁: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙∠骸,如今的战火更是愈演愈烈陪撕逃。一汽大众在今年推出了2013款迈腾黔,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场耪舌避。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决邦,看看在价格相近的车型之间抽澜堑,两车在配置上的差别究竟如何吧貌。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说沦,作为一款全新换代车型圃强,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉撼裕客”全面完成了更新换代匣秋俊。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说矾,只能算是一次小改款车型碾泄袍,除了在配置方面进行了升级之外哥揉,外观造型丘、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变憨。   在此次对比中韩成,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较项轿,主要是由于这两款车型在价格上非常接近汇售,均在21万以内稻。同时又都属于各自双方较低配的车型背膜,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用隶翅仁。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸邪。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹寿陕,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁关嘲耙。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力坷沏,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度锤娥眠。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据极龄,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负笑膘侣,现在还不是揭晓的时候妙勒。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位涂冬患:mm) 4865 4930 宽(单位赐豹:mm) 1820 1845 高(单位维:mm) 1475 1470 轴距(单位劣黔氏:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型迸,因此其在外观方面没有发生明显变化脑浆。前脸依旧展现出大众家族的设计样式睫,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵扦收。前大灯组配备了LED日间行车灯雌,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近撑仙稀。另外陋硼,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现喇感相,贯穿全车的腰线非常突出翅佰孺,车尾则变得更平螺懂请。而与新帕萨特有所不同的是泵拜,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置贩,而非在行李箱盖上佬坑纽。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性汰,但是国产版车型与美版车型相比起来看崔床位,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱领哪,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系掀唇,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点谱。另外吉波稳,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多懂,不过从C柱开始已与车身线条相融合残受,深度虽浅但是更加富有设计感渡怀。   同样洛创,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化峦成毖。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板辛甜暇,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐布,并且颜色也不显得突兀尖氦纤。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计凳融,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同鞠逝烧。内饰配色非常清爽叔懒商,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹貉界艘,用以进一步提升触感贸啃。   动力系统方面藩蜗,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI跑、1.8TSI弗渴此、2.0TSI缮疼驼、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合湍,在保证动力输出足够的同时也相对省油火。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L诺、2.4L和3.0L自然吸气发动机舵,在动力输出方面的提升并不太明显昂,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合扮次。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面盛录签,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近势敦,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂麻唤,同时都采用了电动助力与电子驻车酷肥脆。轮胎规格方面鄙市巨,2013款迈腾采用的是215/55 R16铅宦袭,2014款雅阁则采用的是215/60 R16卢炮。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来完链扭,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注阜。事实上绥,自由光有足够的话题供大家热议腿,例如特立独行的外观拘共、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等踩孪翅,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资聚分辑。日前忍配绥,我们得到消息娠须汲,自由光将在12月底正式上市销售搜显,所以当这次在广州车展见到它的时候付,感觉它跟我们更近了盆。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti杜,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种妥,它似人非人繁毖碗,行动极为敏捷临,也惹出不少祸端讽,人们曾经持续对它进行追踪佳,但一直未果暴割,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧谅鹤屁:敏捷搭富精、神秘蠢。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字轿赁,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了泌癌。   很长一段时间里挠,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面健,并火热至今氯。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合芯,起到补充细分市场的角色喀杯,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失穿炬盗,成了途观的小伙伴强彼。   野帝的定位低于途观簿,车身尺寸小于途观仟陶篱,同配置级别的车型价格也在途观之下砂饭,很明显离卧颅,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵搿,竞争对手将指向标致3008和日产逍客唯巴闯。   ●外观首莱:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸齐,舍弃了老款极为个性的风格芹埔隶,确实更符合大众审美蕊炼,不过平心而论它依旧相当个性黄。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起梗础,它显然不属于年轻时尚那类的斥桓情,车身线条硬朗涉,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点缸宫。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现覆丘,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来来,喜欢的真是特喜欢皮,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了庞。   ●内饰性:沉稳凯挖、无趣鹅陀、无惊喜   坐在野帝车内碘片羔,从气味到设计都令人非常熟悉腹,依旧是斯柯达沉稳保守的风格充,在操作方面槐,由于没有太过复杂的配置坑澜兢,所以操作上手难度很低碍。" "  在如今的国内汽车市场中侗,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车龚,紧凑级SUV是近两年的热门车型屠深,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型刨胃疥,宝马X1在国产后次剑,其售价区间为25.90-49.90万镣福腥,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似凄翱,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点烁薯迸,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下购飘讨,看看他们的表现如何建。   外观篇   由上表可以看出骇瞪丰,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势举,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势枫手彪,外观看起来会更加饱满一些干。   对于宝马X1和奥迪Q3挠居镐,都定位于紧凑级SUV褐,又有相仿的定价区间善侗,无疑让这两款车成为了PK车型滦,经过仔细挑丫晟迫稀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比恕核乃。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅吞,整个前脸攻击性十足庭。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多嗜。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯唉,并且配有自动清洗功能爆涂,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯履藕全,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯瓜嚷。   宝马X1由于采用50:50的车身比重你券突,所以整个车身看起来十分修长何复钎,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些鲤其。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感肠尘,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足洽,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格畅,看起来略显敦实鳞。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蒂鸵畦,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲棚。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型瘸,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代棺入,它的第一代和第二代车型因为有着年轻裙电嫂、动感和实用等特点舷怒,所以在中国有着不少的“粉丝”旅煎上。如今睡忙,第三代飞度已经在日本上市死,而不久也会顺理成章地引入国产挖朴,全新车型是否能够保持老款车型的优点鸵,并且更上层楼呢涧角?今天附怜,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨獭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案赎。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片萍乡含,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变哄。由于应用了本田最新的家族式格栅设计丘,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般形峨,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多配欣。当然惫水,这三个开口中只有中间的是真正的进气口咎溶,左右两侧都是封死的糯锋黄,目的是让新飞度更加的有型豌。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型岭泛,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应跋孤栖。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型横粪培,日本人称其为“1BOX”俄啡疼,发动机舱十分短兴,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum扳矗褂:机械占用空间最小化估,乘客空间最大化)沟,车身长度更多为乘客所使用昆。但与上代车型不同的是慷,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体栖憋,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗删。   在车尾的设计中列村台,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型鼓,此外建革痴,尾灯向上伸展逛募旅,经后风挡两侧直到车顶凑店,这一风格显然来自于家族内部的CR-V怀。在1.3L和1.5L车型方面橇擂戮,车顶处有一个小鸭尾造型砂常,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上丢具,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少豢帝。   新飞度好看吗苯思贯?也许这并不是一个好问题溺芯好,因为审美本来就没有统一的答案钎徒肝。不过可以看到的是合砷记,新飞度的外观更阳刚佛充,更加运动化孪,也更自信了遍股是,同时在内饰方面也走向了成熟憾襄。做个比喻吧蔚托,第一代飞度好像是一位高中学生妹芳酷空,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生摊,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙堤廊,慢慢褪去了学生时代的青涩虾杆瞥,变得精力充沛袄奠烫、充满自信磋檀糯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前谭换版,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”偿挫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标涩嵌,它看起来依旧如此的适合年轻人青。没错负从,搭载着一车的新技术之后唇措箍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手呢牵佩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价舞想迷。于是当新车到来的时候仕尚绘,你一定和我一样对它充满了兴趣豌释。这是最年轻的凯迪拉克稀扁菊、最小的凯迪拉克校磨娄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克溜? ● 外观造型榷崔:钻石切割风格依旧闲梳门,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖赔痕岁、2013德国红点设计大奖隋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就骆会,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型劝九柏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影派碉协,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品逻纯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶采蛊,只是这回九卧,ATS是完全原创的作品截翅。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm搞,轴距仅有2775mm新妹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”沉匈,而国内我们则把它当成中型车盲烩回,和宝马3系标准轴距版粗、雷克萨斯IS成为同级别竞品碑倒慌,并比它们都要更小一些盾。   前脸的造型相当干练多佛木,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张涝喀疼,而是被很好的控制在一个合理大小上帕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了醇番靶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瑟逼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条躺亥丹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头褪旦。出于空气动力学考虑程兽盒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上怂堆牢,当车速高于60km/h时萌呈寡,前进气格栅会自动关闭翟入魔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流纤剑饰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)料唬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性十脸汹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型难,并带有远近光灯智能切换功能苇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计惕委夹,快速亮起趣,缓速熄灭的设定很显档次癌泪能。再往下看访,闪电式日间行车灯伐、大灯清洗含诉哨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片娠喜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀式佳祭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要昧葱炯,亦或是造型需求我泼龚,感性的来说杭弗奠,可以视其为向着传统美系性能车致敬缔亩朝。身处车内汝划,隆起的部分会给视野带来一些遮掩腺客,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”戏侧。   ATS是一款后驱车颊显嚼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50阂村:50备,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款农鸥,贯穿车体的俯冲式腰线拇谎桔、短前悬秆星,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态纫愁氏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上己,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响槐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蒲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)妥。而在规格方面蛾瘫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性喊,前胎尺寸为225/40 R18檬,后胎尺寸则为255/35 R18绿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力题羚功。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统碑渤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致芯呵,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角庐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色刻妓价,至于设计师是否真有此意千垮,倒还真无从揣测澜衅赊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少唐疟,实际上价,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计妓我骋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部嗓拉,由此带来了不错的视觉冲击感惶,给后车以足够的心理压力藕梗,至少眼前的这个家伙一定不好对付目揪圈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型岛北衬,至于3.6L V6车型何时会引进狼贩,官方暂时还没有表态曝汰,而是否会有V系列性能车型的推出川,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定供禾。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满典,虽然它是一款两厢车拆耐,但当时也没阻止消费者对它的热爱晦枢,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型抖,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型邢拍激,两厢车朗行也就顺势推出烘,可上海大众并不为此满意构丛,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型棉,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫室违桂,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额创彻涂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型搪疗郡,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫郸奢领,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜惊揪享,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的稠胚垫,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性习晌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎赦,这款引擎具有全铝轻量化的设计竞肯僧,对于减重以及散热都有进一步提升禄,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统颠。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些矫筹,参数上的差别却没有这些技术来的明显撩渭薄。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱眠,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁邓廷酚,高尔夫在这里就比较有优势了磐,采用了四连杆独立悬架诽。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5圣淖丸,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品峭缚,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的猩,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢骸蔽售,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比芹巍瓣,看看它的实力到底如何掠齐呻。 定位及对手分析桨素:瑞虎5定位高于瑞虎合,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5范都虑,定位要高于瑞虎车型嗽,预售价在10~15万元左右土鄙,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元缄藕。定位的提升赦箩,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上幻毖捻,还有其更丰富的配置和技术含量等方面窃虹。 【左上臼酗趟:瑞虎5;右上阀盆睡:哈弗H6;左下怖问:全球鹰GX7;右下婪普:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位唇,目前市面上的哈弗H6熟氯、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手哎冒。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低哇,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠潦,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键太。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型瘫:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱场。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何邯?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来洁,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验沧。 三款车型具体型号及价格参见下表救凉: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显艰,GLI是其中相对惹眼的一个适,蜂窝状中网设计和GLI标识脱,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来潭。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微堪, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的杠莽堡。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外摄泌辛,另外两款车型都采用卤素光源硷浑。 车尾部三车间的区别更蟹秩ā,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼糯钙剁,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蓟汾。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合谰疵,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎劝绥酪,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎阜,侧重舒适性和耐用性底。   内饰方面氮卵,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型刻撅。三款车无论是在方向盘乖毁、排挡杆底座还是座椅上肌栖绩,都使用了不同颜色的缝线作为点缀么。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章宪:" "  奔驰S级在国内上市的时候茫驾,奔驰就打出了“汽车发明者呛,再次发明汽车”壕,对于前半句挨,你应该可以了解垮琶樊,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑百行捣。但是后半句是不是有些困惑呢锹辉?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话叫便窘。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼赁静失,全球订单销量迅速上升桃,国内订车也需要很长时间睡,基本上4S店里的展车一到位就被预定了咆。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷希揭?除了进行试驾体验之外含,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比鸵苦,相信看完这篇文章之后觅担,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变桶挤锣。   之前魂鞭,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细期,如果你感兴趣可以点击图片阅读临。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L绅恐,属于入门级别车型堵棘腔,排量为3.0T哺雷句,售价区间为寝帕:124.8-141.8万元之间疗,只有两款车型可选垮腔么。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T判惊潍,售价区间为179.1-204.8万元顿略烯,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了捣堵。   对于汽车厂家而言勿醇,旗舰车型永远都是自己的“代言人”夸镀乡,无论是从设计唱首哥、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现愤。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比壳起够,并不是要面面俱到的去介绍裸,如果这样的话辅桑伺,几大篇也不会介绍全瞎。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外尾蜗,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比色酥,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的哄。   对于外观媳砰和,依旧是那句话僳戎闹:仁者见仁唬面,智者见智经抡既,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了死枚。奔驰S级总体还是体现这优雅大气棋犁,而奥迪则一直坚持这自己刚毅判、冷峻的态度冕浑。如果非要比拼的话酪评,那么最能体现科技的还是大灯的设计喘。如果没有奔驰的奋起直追全湾,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪械,但现在我想应该不会了暴叭硷,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼杯泪。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向泼,所以从侧面看起来就更明显了艘怯墒,奔驰依旧是将优雅做到极致敢楷,而奥迪A8L的车身线条并不明显淀反线,前后比例也是十分协调械煞,整体表现的是一种中性美汇锻椽,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果稍悉。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说堤卿鹅,最能体现出美好一面的就是细节的处理哪戎。比如骸措僚,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式嗽雷床,只有在R挡的时候才会开启纫龟铺,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果哗撮伞。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式稗背,当然这也没有异议倪适吠,但是和奔驰S级对比之后价咀佛,就能体现细节上的不足了休,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去挠咯。   本文导航恃溉:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M憨醛、G长汰焚、QX颇鹤、FX帮、EX麻起哆,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛廖皮,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现奇堕号,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX班撕,趁着2013年的尾巴币哪,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe胆虑位。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些良师,这一方面是出于减少空气阻力的考虑剐夸,提高车型动力姆涛,一方面也使车身稳定性得以提高叹渐。2850mm的轴距虽然没有变化叙讹,但是空间分配上鸽海,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排衔太。   前脸整体看上去十分圆润饱满孟,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力聘歇,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点舷目,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸匠铺,L型大灯像两双飞翔的翅膀雀系,随着车子的启动钡,展翅上扬诚。不过这款车的前脸上冠踞,我们并没有发现雾灯的身影泛达。   与前脸一样持俺遣,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒避坪,但是的确比一般概念上的跑车要长很多婪捅,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉盖泻,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力诗。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来栓隆彩,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面富,博得了不少的关注撼。大家这么关注它肯定是有理由的废藉高,名图定位于索纳塔8代之下滔蕉、朗动之上玩惟晾,依靠丰富的配置刊诲伐、合理的空间和稳重的外观内饰划拘,实实在在地填补了中间的空缺肺峨晴。据了解奋,名图上市后将会有8个车型顽下檄,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型诲肚?曝光北京现代名图详细配置)恕。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型看犬,1.8L自动DLX然枪钦,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型诚痕忿。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表题权电:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近突,启辰R50X为8.28万位绦殊,MG3 Xross的售价为8.47万元豢。按照车型划分来说磐邪,启辰R50X属于紧凑型跨界车栓,MG3 Xross属于小型跨界车拱革淌。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势伯矫。但在外观方面纠为,MG3 Xross比启辰更都市嚎挽、更适合年轻消费者酥。   启辰R50X   外观方面哼奢率,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板考恍环,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架啼。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm须射。由于增加外观套件仿拟馅,尺寸自然会比R50有所增加苹,不过也仅限于外观上玻,轴距依旧为R50的2600mm群,同级车型中算是比较出色的数据客。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版喀桓,那么应该并不难看出它们之间的区别所在男雀床。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上说拴,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素唉疗。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素赊谓痪。   侧面变化不大捅饺纲,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同衫乾。典型的跨界车必备配置行李架渐零,是MG3-Xross不可或缺的一项配置啥,有了它的陪伴巧豆,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想趟构。看似设计复杂的尾灯穷扰,其实并没有让这款小车失去应有的简洁然册顷,也正是它的出现芳藏窝,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升惕疟扒。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陕搁呜:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中鼻,虽然MG3 Xross的售价更高档艘,但在配置上却没有太大优势称童囱。启辰R50X中装备的倒车雷达淬、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现虾。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性穆,同时对关注度和销量也有较大的影响剁剂贸。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一鼓,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况会热,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好燃械检。另外丹千,天窗也是大家乐意看到的配置酚痞俊,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气懈。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致损单,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一位陆。三点式倒车雷达坤婚,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用败妨,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置拼蜡,也让尾部的整体感表现更佳妊好。   本文导航捍:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车囤?”每个人都会在心里问这个问题宋凯。它是个新来的家伙隆,我们看到的却是一张似曾相识的面孔赁。“这不就是3系的Coupe版本吗杉痴?”有人一语中的腔父谋。故事讲到这里似乎就可以结束了拷含,但事情真的这么简单吗懊?当然不轨物耪。在真正去驾驶一辆宝马之前攻,我们无法给它下定论孩。于是问题变成了世温屠:“4系是一辆什么样的车槽籍?”   几个小时前(11月12日晚)霉瓷澈,4系刚刚在国内上市敞珐簿,售价59.6-73万元挫匡敞。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人苗,但不管你是不是4系的潜在买家钢,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情帆。因此斡,我们为什么不暂且抛开一切杂念烧兼,而单单去欣赏这辆车呢哆箩?   ●外观龟叹欢:若要欣赏日化犊,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line卡得,中国官方名称435i 豪华设计套装读嘛。仅从外观来看伴,这台车并不能给人很强的视觉冲击力垄。原因很简单适粳,它的确太像3系了味届惶。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位崩:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此鲜盲,4系如此像3系(F30)群瓢,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系居钠。大家难免会因此而看轻它凡电烂,说它只不过是从3系分出来的车型罢了脱绣杆。再瞧瞧6系袱,虽然与5系和7系的关系不一般卞伍,但它显然幸运得多擂农。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地挫,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来词裁,即便这辆车没有装备M套件邢如,少许运动的气息也能从这包围中显露出来陡。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现剐席,从这个角度看伶,再也没有人会说这是一台3系了律,除非它在梦里见过F30的3系Coupe秃。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上秒,易成为人们眼球的聚焦点推,有些喧宾夺主的意思闭。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果半瓶。不过轮胎的配备让人不免有些失望离娇,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7懒城,对于435i这种动力配置来说繁涉蹬,225mm的轮胎确实有些太窄了槐衰锚。   从车头到车尾梯,你的心情会越来越好能淳,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方档挪如。细看尾灯造型颓,它更扁更犀利憾,与3系有了细微的差别廉,配合流畅的线条露突,再没有旁枝末节梳餐,给人赏心悦目的视觉享受方崎。   ●内饰题认:领导磕,我可以直接贴3系的文章链接进来吗划墙? ? ?   4系的内饰应了那句老话填航讹:“以不变应万变”化。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”小共顷。为什么这么说武羞害?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了刑苫将。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散恳僚惕,如果真的会有人选择这款设计套装唤,我只能说是萝卜白菜各有所爱了佛。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人讥,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷坑,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及杜闭四,不如回过头来看看那些被你所遗忘骏春,或从未关注过的豪华品牌蕉课节。在它们身上拆司,有你难以发现的豪华品质桓溃楔,也有能够让你折服的豪华配置匆蓄,总之稻嵌,在选车的过程中惠擦拦,尽量不要做的太绝娃乐仆,因为买车不是跟着别人的感觉走添檬,选到自己合适的才最重要狭使券。   《抉择》   选车是一项既磨练意志净娘说,又考验耐性的工作兴闭侍。往往在某一个时段有一丝懈低爰馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生龄芳。网上车市最新推出的《抉择》栏目嫂嘘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题枫铜,做出全面的分析与指导次,以同级同价骏、同价不同级等角度出发芜庭,全方位给您最全面的购车支持扳棵。   X是一个颇具神秘感的字母酮,我们经惩希可以在电影中看到这个字母的出现涸,往往能与这个字母挂钩的人物诗,若不是什么超级英雄迟肌,就一定是罪大恶极的反面人物斤胸。在汽车界同样有着这样一个级别的车型跑孤层,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂狭浅瞥。由于种种原因揉,这些汽车界的X-man无法全部到承,而今天出场的这三位午,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解柑粹伙。   两款日系一款美系普履谅,这样的搭配或许有些欺负人翠登泻,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人极杉,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况寄蓖群。作为ABB之外的豪华品牌好祷,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌湘,都在顶着巨大的压力在中国生存者课偿涎。当然腊请,它们之间的生存状态可能有些并不相同伶镭轿,这与进入中国市场的时间猾躬慑、推广力度扣、价格等多方面因素都有这直接原因创拨。SRX贸穷、RDX和RX冻鞍朝,既是同时拥有X标签的SUV车型结些拿,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母僧袄香,这样的巧合其实并不常见诚犯,但名字的相近却并不能代表实力和销量僵耗托。   日系车的细腻是广为流传的优良品质客挞,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹炼,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代爱脆篡,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏骄览。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后醚掠,将其取代的是刚中有柔闭切,粗犷与细腻的结合体及袖,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蛇麓。   本文导航痢然但:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知路懦按,很多汽车厂商都为国人做出改变九盯承,纷纷推出加长版轿车惺,大多数加长车型都得到了物超所值的回报艾。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵沁火。新车在天籁的基础上加长了135mm嵌,但它真的只有加长这么简单吗悔撤?显然不是扫攫,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己罐屁位。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型辱极剐,新车定位要高于普通天籁挥、迈腾雅阁等车型降槽都。新车在现款天籁基础上研发的全新车型谭,与之前换汤不换药的公爵版相比崎贩,全新车型有着非常大的改变挽毙瞳,它注重车内空间疤,更注重后排的豪华感受霖八。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型极肆,主要竞争对手为丰田皇冠浪伞、马自达929等车型户降。公爵自1960年以来共推出过10代车型耿坪唾。之后公爵被日产FUGA所取代妒嘿,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出垛翁吠。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表率什:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蔚,新公爵版的车身长度完全领先于对手沪等捎,并且在轴距方面迫,全新公爵版也击败了其他金正对手继。在车身尺寸方面淘赤,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度圭,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了浅汹。   新车的前保险杠经过了重新设计胆色寝,前进气格栅内部增加了镀铬装饰沉恼,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次垢。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰苦桔吗,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蕊嘶借。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上速凶乔,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多腥。但全新外观并没有显得笨拙巩啤,相反侧面线条看上去更显硬朗温努毛,同时还提升了豪华感孰。17寸轮毂采用了全新造型嗣,做工和视觉效果都要优于普通版天籁庭变邪。   同时新车的尾部也经过重新设计陇嗽池,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低沸饯,让人心里觉得踏实耪。四边形排气管镶嵌在后保险杠中士斑弧,这也是日系豪华车惯用的设计手法兄衔臼。如果说现款天籁的外观偏向大气运动锨,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅败铰。   本文导航送觅:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可绦,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心苹递。不久前敬,哈弗H6推出升级版官,现代ix35也完成了小改款鼎尘,今天我们就将这两台车拿出来比一比忌盼,看看在汽车领域内牟怒,中韩的差距是像国足那样不争气扔串,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力纱嚷程。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比渭挞,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大鲤算释,而且发动机的选择也更多完疟慨,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少量屠,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些艾。售价方面两车差别较大缓冗,这一点也一直是自主品牌的优势所在橙捣持,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右蘑抒,而哈弗H6基本没有什么现金优惠滤贸。   外观慷:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大臀,比较明显的是在车头衡肚潘、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识臂鹊,另外在车头下部进气格栅膘碑伸、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理败衬。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大良,不过因为仅有三款1.5T车型到,因此他并不是今天的主角盆廉。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型胆顷:第八代索纳塔)络缕,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型和飞蝗:全新胜达)检踏担,两者在ix35身上很好的结合在了一起切席,看起来既有轿车的美感公日法,又不失SUV硬朗的气质猜酸。 外观配置对比剿瓢轨:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大狮焦,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元矗抛,优惠后的成交价在15.84万元左右鬼疥泰,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近贫蔫,因此我们拿出这两台车作对比碎趴受。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富蔑涸玲,除了天窗赫,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能磁,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备胶荣警。   车身颜色呐悲罗:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35瓶寄另: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多蹦,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点署泡夏,多了一个闪铜颜色的选择驳朔石。哈弗H6颜色也足够丰富旦退寞,平日最常见的白莎、黑贯、灰平、银都具备冕垒,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色华卢港,基本足够满足消费者对颜色的需求惯。   外观小结康趴:   外观方面我认为两辆车都很耐看磋,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言戳,因此更显时尚龚鲜歼、硬朗熬。哈弗H6外观也很不错怒,可以给人非常沉稳踏实的安全感鸡,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版郴肋哎,外观就更不输给现代ix35了爽粱焚。更喜欢哪一款见仁见智徊,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比估繁锰。   >>>慎防购车陷阱覆,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV贡?当然是因为它空间够大蹄,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因凳抚糙。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢茸无?或者说什么样的MPV算好雀?多大算大肆?今天诲,我就从一个汽车网站编辑的角度庞,跟大家分享一下我的标准和看法鄙庆,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现芥躺。   在我看来渐疵,对于一款7座MPV来说侮憋。大家应该首先关注它的乘坐空间够狡,特别是第三排乘客的乘坐空间须图雹。因为以我的经验情,7座车型中懊,第三排能够舒适乘坐的仅是少数腾。要不就是顶腿闻,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受颅蹬。所以在选车时贪寄绷,这一点大家要尤为注意驳,否则第三排用不上付皮,倒不如少花钱买辆5座车渺串,平时还不用拉着那么多空座椅耗油居。   第二个关注点是后备厢桶,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间阮权含。很多7座车型在展开第三排座椅时胖,后备厢连放个包都费劲了篇差疏。试想车里满满当当坐着六七个人的时候携负监,有可能一点行李都没有吗拐蛋?所以这一点返费,大家在选车的时候也要注意岸饺。   第三点是便利性古共,这个除了日常的储物空间外沏瓦蝗,还包括第二排上下车的便利性龟、进入第三排的方便程度等贰得首。对于7座MPV车主来说警肪,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的磷屡霞。一般来说前排往往是孩子爸妈汗,而后两排则是父母和孩子潮仇,可以说是老的老捍碗沫、小的新,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人情塘。   开头长了点抡,主要是跟大家分享一些经验厢说,下面我们进入夏朗评测砍床,看看它的表现如何苔史欣。按照刚才说的论,我想先聊聊乘坐空间和储物空间沙淘。至于外观夺磋、内饰剁罢、动力等倒肋,它们对于MPV来说属于非决定性的内容骗熊,我们稍后再谈睫。   ●乘坐空间郸涸册:7个人都能坐得舒服   如开头所说的价改垦,一辆7座MPV首翟,前两排的空间肯定是没问题的什。比如我身高175cm纳,坐在前两排时头腿部空间都很充裕禄畴溶。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm碎雄,靠背的角度也可以调整30°左右牟。前者很重要俩,可滑动的范围越大梢惋,和第三排相互迁就的能力也就越强控。   从上面的体验来看逃,至少从腿部空间方面来讲落串,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客截欠滑,而且进入第三排也并不是很困难汀撤。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何缓拈。   夏朗的车身宽度达到了1904mm岭涂冠,几乎领先于所有的同级别对手搭,所以相应的乘揭幻,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的澈薯。另外有一点大家很容易忽视的是氏酮,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局棱。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任偶冠,而较窄的第三排(受后轮改、后悬架影响)则只乘坐两人禾讣。   与夏朗相比崇,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式客奢。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适枪标,但空间本就不大的第三排还要挤三个人超,满载时第三排的舒适性可以想象等边棺,一定好不到哪去先裸。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置米履,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口司孩,而且五个座椅都是三点式安全带魂谁递,都配有头枕菩,这也是其他车型都不能比拟的一点固。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅杯板,比如长辈腿脚不方便进第三排偿粒抱,那你大可以将儿童座椅装到第三排晒密,这个很多对手真没有父京。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立哺红卸,到2013年11月新车上市狼柑部,短短4年里脾且疾,观致汽车为世界带来了太多惊喜客胃尽,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿谅硷。新车迟迟不上市抒茫桥,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口楼。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开茫戒趟,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展撵部鲸。是骡子是马履,终究得拉出来溜溜隶沤的,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品赊,到底有没有想象中的那么优秀拿?趁着这次的试驾活动斯,必须让各位清楚的了解真相女康骡。 ? ■ 见观致不谈奇瑞滇酗堵?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢随科憾?这是个很敏感的话题锨似,却在任何一个场合都不得不提凭。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比潭市,而对于观致这个全新的汽车制造商而言筛船奸,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入司,而非决策权渗透板始旁,这个是一个需要十分明确的概念扣沥。   综合来说脾,您只需要知道忱悉:它是一家合资公司举先壁,也是一个中国品牌动别,但是它的发展不受制于任何人书镜饰, 并拥有独立的匣、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员坑试论,制造的也是全新的史、面向国际化市场的高品质原创产品嘛嚷多。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中儡雾纲,副董事长Volker Steinwascher石清仁芳、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物皆尘桶,前者曾是大众集团高管前,后两者则是举世闻名的顶级设计师枪。所以在观致3的外观造型上彪赦,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知挫。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下缴亥瑰,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路谅寥轮,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品奇甫垛,车身尺寸币芹、腰线的丰富程度等汀仇杏,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球工。如果一定要说有什么特点的话晃匪刹,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙隘犊。   不过瓤潞,若是细细揣摩这款新车受察羞,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异薯邵弄。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性械,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思呕性奔。而由法雷奥代工的前大灯窘钙,不仅在制造工艺上彰显大厂风范郸,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求微肚,如果您愿意再多支付一些费用翁割,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯壁、大灯自适应开启及清洗等配置勉阂罚。   除了前大灯内的LED转向灯之外恍驴堤,后视镜上同样布置了LED转向灯苇怜乓,只是LED二极管贴片的间距有些过大负,点亮之后似乎缺少那么点感觉亢,而厂家的工程师也很认同我们的看法诺化场,表示会很快对这种设计进行改进颧猎空。而后视镜的特点是宽度很大飞慌,可视面积优秀孤练,并带有电加热功能陪舱。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称甜,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑懂痪,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素驴掳,无论是大灯呵忌、尾灯组布局蜗粪相,还是倒车雷达的探头布置等等讳。而很多时候浪皇,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的攫蒲即,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品屁缉幌,设计师的固执被得到了采纳乱冷棱。   有一个很好的例子来阐述这种情况淡访,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本浦,在车尾使用单雾灯和单倒车灯停烘畦,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的堑婆。用厂家工作人员的话来说伦溅阶,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生叮,必须成双歼沽醚,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准俩:LED光源+导光条券赐、双倒车灯仕群、双后雾灯悔盗,灯组的供应商仍为法雷奥稀臼。   尾灯组本身的效果相当漂亮腥显汞,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体呕勿规,但不得不承认的是恭恫,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少陇颓违。双边双出式排气管芯、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到驰厕暴,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统斤何褪。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配台地俊,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式嫌歼,前者搭配在1.6L自然吸气车型上陌酱,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属措掠菩。轮胎方面观致3也是十分的给力斥抡,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品耻,因此马牌就成为了唯一的选择锰,对于消费者而言自然是件好事惕坤。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎帆,这款产品显然更注重驾驶舒适性标,但规格上似乎不那么亲民冉,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5撂,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条莲,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了舷拢。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中盾,虽然市面上可选择的车型非常多烁,但是想要在其中选择出一款空间够大几勒俄,配置也不能太差的车型纠唇颈,着实有一番困难棺蹄屯。近期我正在为选车而烦恼谈,裸车预算在10万元上下翰毋乡,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多苹,所以对空间的需求比较大芍派,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上芯盎弹,今天股,我们就在这两者之间协费,来一场空间的较量吩。   飞度共有5款车型朵彻,售价区间在7.98万元至11.98万元之间傲,骊威共有8款车型棋,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蚀饲蹬。此次对比文章中秤睹新,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比为,两者指导价分别为10.42万和10.58万幸泌堆,并且在上海都有一定幅度的优惠陷俩蛋,实际售价两车差异不大颗酿侵。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观遍摩:飞度时尚运动倒程敢,骊威中规中矩坊。   在外观造型上未全,飞度外观饱满将锹,硕大的前大灯富、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚嘉,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)乱嚏圭,不过现款的外形并不显落伍兼痞屋。骊威的前脸进行了重新设计时歌,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达陶,不过整体造型依然中规中矩雄跑萍。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面监,飞度长宽高三维尺寸分别为腑哼:3900×1695×1525mm航稗,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm抒谱轻,轴距为2600mm奖骑莲,从数据上看旁,骊威具有绝对的优势缆怒。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助芳翠趴,请继续看下文米接。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂狭秒,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强石。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎把斥苏,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎堂惺,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力豁。另外貉全按,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异旧呢,飞度为前后盘式搪虎嗡,而骊威为前盘后鼓甲孺修。   骊威的尾部设计比飞度更显方正胃具溶,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用扯设袜,对提高倒车的安全性也会有所帮助跺牌芒。相比之下辰耍很,同价位的飞度没有此配置临韧,有些遗憾掀膏。两车都配备有冶宕芳荩控钥匙己任卧,飞度将依控按钮集成在两把钥匙上迫撼,而骊威的衣澹控器与钥匙相互独立挎良凑,而且仅提供一个夷郏控器赔,不过两车都装备发动机电子防盗系统糕砰。" "  现在出现了一个有意思的局面芒,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车铂筒列,而且还有像大众汽车那样祷讲,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号常夏搏,在大众汽车之后隆,东风雪铁龙同样采取了这样的做法及剐,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍兢胁谅,同样起了一个人尽皆知的响亮名号踞犬额。下面我们就来一起看一看这款车搬费菏。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型措蛙:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗稳?不得不说虏彼佛,从外观上来讲癌,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了番,购买它的人们号玫,更多是在预算有限的情况下追求实用性但呻,谈不上什么审美喜好缺。而全新爱丽舍的外观设计乱怒诉,明显向前跨越了一大步氮钢奢。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人纲侧,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人疽。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蒙瓜,在紧凑型入门级车里还是很有优势的缸却吩。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来垒葡,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的味春。这很符合中国老百姓的用车需求惶架。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌尸士,注重舒适性京莎局,但行车噪音比较大崇。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启哨禄澳,除此之外艰幌,车外再没有开启的地方携归锹,所以笔者觉得使用起来还是不够方便谜酶。除此之外妙陇,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头婆场,倒车影像这一配置在同级别中同样少见旧,属于全新爱丽舍的卖点所在萌。   本文导航擂途始:" "  一直以来矫裂勉,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型颧臂暇、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉夸嗓。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用割啃瓷,但始终让人觉得有些激情不足信簿,与犀利的外观不太相符钮。日前朴,MG5带来了一款全新的1.5T发动机氏笛,传动升级为6前速自动变速箱僧劝惠,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统凤,提升了该车型的整体素质不高。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型黄胸勘,在外观内饰方面变化并不是特别大号福解。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己讲伴忱,新款MG5 1.5T也不例外休。如果说红线彰显了运动气质沛,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些胚锑贿。   新款车的侧面造型与之前没有变化计傅糯,作为强调运动的1.5T车型梦华妥,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果委潭凰。车尾的变化也不多簿,远观基本上发现不了变化所在矫诧峰。   本文导航式:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手弥,而在中国市撑遗窗辍,两者的竞争更是激烈璃,A4L一直在销量上处于领先地位魏腐,但宝马必然不会轻易言败抄伟,所以我们看到了宝马316i的上市离芹,其价格下探到30万以内舰层礁,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的承,豪华品牌蚕己逝、售价30万内琳剩、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足擎,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣坊。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型搏,还有手动与自动可丫私恪,尽管我们不知道具体车型的销量数据胯墟棱,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的背乏薄,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距霓传,并且我们看到官方定价方面解泪铂,316i进取型甚至还要便宜8000元舒,不管你是不是“壕”兑,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观虱第袭:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说罗介描,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了辰,在大部分城市氮僳,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影考班,所以过多的点评话语我就不多说了捆,谁更好看都是自在人心的事扇老。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心抽寄乒,但是小编还是要尽到自己的职责涧篮恫,必要的展示必须得有纠,下面就看看两车的车头正面大图对比枫,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯帅,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯胎此,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装公蓟,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元哥勿锑,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了怂。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型须羌,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm滇,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了卫禄浅,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果换趁,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位睫。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计几瓮,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了档编团,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)惶抬,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了碳花,不过这都是个人审美的问题了寞,整体两车的外观设计还是在一个水准上贯抵。   轮毂上舰,两款车作为车系入门版车型莆,都使用了16寸轮毂第坤橇,尺寸相比各自中高配车型是小了些呢,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎悉,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水浓嚏腾,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎错律,并且在胎面宽度上比316i更优脯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象清,用一款中级车以较高的姿态切入市撑磺娇稀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头墒,按部就班的推出了中级车GA5卫派矩、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型傲,而随着国内SUV市场的井喷扑,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声肺嘶。   好的产品才能抓住消费者挫闲甜,为此广汽传祺也下足了功夫和努力峨。在今天试驾的这款GS5身上掇,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监涎掂,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来沟侗,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢豁患?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念究,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格氯,看上去却十分洋气炭闪。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732菇陷、1854回盾、1680毫米沃观,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间达,这也是国人喜闻乐见的幕第。   车头的设计略显凶悍滔孝椭,设计师称设计思路来源于雪豹坪猎。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计犬,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人帅。前大灯采用了透镜式的设计违脆歧,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯酥律郊,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的噶,这个考虑绝对够实在狮毒惦。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强滇诲,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势促,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果侗查逞,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视挛我诽。   在轮胎方面筏臀,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的冉败,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎汐。轮毂的造型十分普通嫩部窜,只能说看上去很顺眼比较实用吧谁。   尾部有一个明显的掀背设计量维,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉虏玖。尾灯采用了主流的LDE设计统袍胆,搭配大尺寸的高位刹车灯寥热铝,不论是视觉效果还是警示作用都很出色管,辨识度也更高劣贿虑。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车嚎韦逆?是豪华奢侈的奔驰S级尝,还是“上天入地”的路虎揽胜觅嘿里,亦或是驰骋四海的保时捷911讳寿?对这一价位的车型来说蒙,什么才是决定性的购买因素搜?是配置还是性能煽玫?车型对这一价位来说到底有多重要括盾雀?要回答这些问题当然还需要专业的解答睛藏。今天割踩赣,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车矮,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级嗅窝茫、屡创“加价传奇”的路虎揽胜潘菊,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版裂鸡沦,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车雌。非土豪们鬼,退散~   由于有200万元这个限制挖蓄,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L涛惋观,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蓉,但市场有20万左右的加价顺古,且并无现车秆。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型仿毯痰,这款车终于摆脱加价绣谅灸,进入平价销售阶段抽,当然能否买到现车就看各位的运气了烽。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版末,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的唉,但跑车的身份无疑是最拉风的微钢。   尺寸上实在没什么可比性歇,加长S级无疑是其中最占长度优势的捂椽贩,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短剖,跟标轴S级还真有一拼麓茄,巨大的高度也傲视群雄瓜激棱,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势肪驶窟。最后我想说的是迫姬泵,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了虎,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到靖。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了懦,公平起见还得排除车重因素酒郴。别看S级一副身宽体胖的感觉捍,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下死,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者角尝。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心竞丁,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开熬,别吓坏了后座的VIP趟道。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人舍憨谈,但也确实相当可观了颧碳尝,不过由于这款引擎还是有一定年头的彻唐,其276kW的最大功率是三款车里最低的鞍悸。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎尘。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方瞎。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的灿乓。不过写到这儿我很想问一句良恰,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史溪,就能成就今天的丰功伟业矗,是这样吗毙?就算这不是一个伪命题拷晒强,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件许晚凯。那么痢融舞,历史能代表什么虎瓦?之前忻实,我肤浅地认为蔷寝陀,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边恍版潘,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到捕堪,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时碘违健,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的吠蹈。 ●何为中国专属廊?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型七:S400L两款财、S400L混合动力一款猜、S500L一款沸。相比世界范围内的S级寥,这些车型有三大特点隋赋:全部为长轴距版讽狼粳、全部为汽油车昧赁靶、S400L两款车型为中国专属肆。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长氖冕、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长氨邦路、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意校娜兢,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机寄理。因此阜,中国专属的S400L与它们相比惦沮,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机供睹些。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关壁舌。我们已领略过S500L的魅力欺,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版匹骨。   ●外型脚蓬:更长芦俯、更宽痉痊炯、更高步,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位惠:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致撬,尺寸上旧瞄曹,它比上一代车型更大腻,轴距则保持不变请。从数据上看阮葛,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁臁,但落实到实际的视觉效果柔取烩,我想没有人觉察出几十毫米的区别泄旁。相反滴掣汹,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大涕羔噬、霸气很多溅。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个懈,根据车辆配置的不同恢,全车使用的LED数量有所不同苫馁揣。我们不知道具体车型的LED数量念狠,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的欣浚,它足够惊人蔷侈。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场病、中国市掣芑洹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场钢韩。对于中国人来说魔杜垒,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发翁嗜娩,中国人将有更多合适的车型可以选择枯杜慈。同时埃,市场竞争日趋激烈片,汽车售价降低趟连洗、经销商服务更好谅。   作为目前全系的入门级车型艰,S400L尊贵型的配置必然处于劣势妮锣。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受差册,但实用性配置的减少将直接影响日常使用皮功。对于S级来说陛抖,无钥匙进入功能十分重要横,没有它酒,许多车主会无法接受芒皑。   如许多人看到的一样杠握,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子垄。在奔驰车上防马,总有许多你也许永远也发现不了的配置拿,它们中许多都与安全相关腺。比如S级全系标配的自适应制动灯虫,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蒙技,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳返。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故性溃碳。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题谦,什么是MPV车型胖离叭?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影魏葱,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念剂穿,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车逼污。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型相瞥,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断畔档,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型漏蠕。是MPV事?是轿车堡戈?还是旅行车鸵?这看起来确实是个很有难度的课题卧,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题爸。   当然这次大家不用只听我的一面之词拎,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论冗拆心,而且他们一个是马自达5车主妓堵,另一个是沃尔沃V60的准车主扛茄不,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比敬哺较,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型汾。   首先登场的是胡正暘钝,大家一定不陌生耐陆麻,他是我们汽车之家评测团队的成员零,今年27岁田劲醋,算是个文艺小青年寞,热爱生活色酗技,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来苏,刚刚新婚不久好期,正是对未来充满希望与热情的时候吨纪。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动戏恍变,如果家中添丁的话貌,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标侮触。   杰德测试车刚刚来到编辑部蹬把斑,胡正暘就迫不及待的去体验了逝夹,据他所说阿泼割,看到杰德的第一眼就已经爱上它了醛材,属于一见钟情逗缚。另外从外形线条以及车身尺寸来看茸泥亭,杰德都和V60差不多坊赔,是辆旅行版轿车的样子跋沤。   当然外形只是一方面颅绰擅,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间复城托,特别是第三排座椅砂瑞胺。实际体验了一下琶,将第二排座椅滑动到最前面的位置氯涣,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量堡丰梅,头部也有四指空间迹韩。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单丝,之前的文章中我们也有过介绍曹禄里,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法屑秋。   更多精彩视频壁,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下程睡睬,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间渭,表现基本上与V60相当次,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱舞。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况盒推,在放倒第三排座椅的情况下耗,用同样的一些物品存放来对比巫谎,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些去阔,而如果使用上第三排座椅供草,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了嘘仟。   胡正暘对于杰德的看法势:   首先杰德样子很好看睡凉陵,够时尚钎,年轻人都会喜欢湾凛小。另外惦轰,它虽然看起来和V60旅行车差不多大梨瑞,但是内部空间利用率更高孩塘,实际空间体验也让人很满意葡遣缺,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间绍,这点非常不错蔷为溶,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题你。   不过它有个问题扒,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了竞乌麓,只适合短途出行插浪,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了寝,如果需要经常外出长途旅行的话募炉,5座版车型更合适汹禄。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV卿耪席,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间徽滤伎。近期谭,2014款雷克萨斯GX400推出市忱甏铩,作为小改款车型水睬豪,此次推出的新车在外观方面做了改动棋嫩,同时在配置上也有一定程度的提升彩乳洼,动力则保持不变讹煤,售价方面与老款车型保持一致聘委,提升了新车的整体竞争能力勃烤捣。下面跟随我们一起来详细解读这款车型谋刷鞘。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307颧拳、308殊浑、408嗜,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售墟平,现在又来个301受褐颈,不要说是消费者牧姥螺,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙倦歉狮。这就是紧凑型车市诚汀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域刊屎案。东风标致301矛头直指桑塔纳福解踢、捷达和昕锐归,我闻到了火药味竟辨。   11月19日上市诉欣衬,预计售价9-11万睦顾究,与雪铁龙爱丽舍同平台火睦,只有1.6L一个排量碴,变速箱有5速手动和4速自动可选乱戳。以上这些是东风标致301的一些基本资料跑藩,厂商对这款车的市场表现寄予厚望茹贿喝,因此从很早开始便陆续放出各种消息煎损,以增加关注度笺。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同楼限霞,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蓖,为全系顶配融擒交。咱们从标致301的身世说起叮搪,先把头绪给理清了绷。   ● 东风标致301是辆什么车浦仿?   听到301这个名字罐艰,大家都能知道导,这是标致的“3系列”缕抒肆,但307炼劲、308听过吐团耐,301却是第一次听说门。其实301的身份一点儿也不神秘探境害,大家都记得富康吧侮?富康是雪铁龙ZX链必破,后来在中国改款改名奴锌灸,叫爱丽舍蛾。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”堆鸽,这是它的第二代产品遣揽喉,而301煞檬,就是标致版本的全新爱丽舍迹捷,它们全都是一家人屯。   对于大陆市场来说际愤公,标致301是张新面孔喝,其实早在去年底它便已在土耳其上市胸涛,之后陆续在阿尔及利亚宛魂、俄罗斯等许多国家上市旦输。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产吾锋必,同时铰哺,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等搪微。它将被销售至世界各地蕾欠导,成为一款全球化的车型衫跺鞋。   ●外观设计少了些法国人的浪漫合,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多咳奖途,标致301的外观乍看上去没有什么特点讽。你可以猜到这款车的定位了申,30岁上下想泄锹、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它登弥私。   其实301长得有那么一点像508冕闻挤,这是很正常的山公,毕竟出自一家门取苛。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通料瘟。要让更多人接受步,太个性肯定是不行的盲,所以这个设计思路挺好荆逼驶,也应该挺对中国人的胃口疼,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型腹菲搂。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳帘斡、捷达日洗、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm屁度,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些钎了。不过它的备胎又回归了185mm截,而且隘合汤,可能是出于成本控制等原因惜楷,备胎使用了不同品牌的轮胎木。   我个人不太喜欢标致301的尾部魄炉,总感觉哪里别扭拐库,也许将来出个两厢版会更好看捣讨。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少酷抱贪,而且中高配车型都有藕凭,比对手厚道捂朵匙。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足怂,温度适中篱椽,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地天,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡桶港,他们不仅发明了西餐餐具码新:叉子乱缮,还孕育了诸多跑车品牌碌,比如羡:玛莎拉蒂颈般蹦。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车昧尝,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车潮洼弧:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)骸晤停。   ●外观蓖:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车前痪,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级伐讣、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色坡茅,它们都是标准的行政级豪华车诡未,有着一副不苟言笑的严肃表情仁板,外观线条规整戎,那种气场让人敬畏蛙惜。   而玛莎拉蒂总裁则不然梢,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别可疮,但气质却截然相反泡辖。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计插,标志性的大嘴咄咄逼人锈,意大利人对于设计确实有自己的卓见么。   如果将总裁与同级别对手放在一起氛篓缔,它无疑是最夸张码蛇、最具美感的颧跑。这的确也与细分定位有关系突殴,奥迪A8券盟边、宝马7系这些德系豪华车都以低调态替抒、沉稳为不变的设计主线通位,更多的在表达权利媳拘胺,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感扛矮胁。而意大利人则不然蓄癸糕,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识含勾苗,即便是这样一款行政豪华轿车乡期,依旧坚持了张扬的风格池。   这是我第一次见到新总裁的实车愧革归,它确实比老款要漂亮秦,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤鹅剃熔,而新款前脸带来的侵略性更具气质惟剂撵。   车尾相比车头略显内敛谜绕,双边四出的排气管成为了最大亮点每。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主弛,聊及为何选择总裁时谩,他满脸诚意的跟我说逢:“好看!跟找女人一样鹿,好看线。”“呵呵诲敝锰,好吧详诚。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着擎得,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳烫醛空,卡钳由Brembo提供略谰,颜色理论上是可以进行选装的馆潜辅。轮胎为倍耐力P ZERO系列宿刊半,前轮尺寸为245/40 R20辉沃疾,后轮尺寸为285/35 R20吩少伙。   ●内饰间硷:运动豪华是主格调   置身车内薪躺,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅怂苏,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计提,显得有些过于保守了锯谭,不过各项做工相比老款车型有一定的提升氓,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方颊。   方向盘直径略大新虹架,背面配有尺寸硕大的金属拨片付,手感很棒萄赖竟。导航系统为Garmin碘佛帅,7英寸液晶屏尺寸不算大惦摔署,中规中矩彪狠。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中掇懊雀,已经很少遇到长相令人深刻骡,而且相当满意的车了魂险卡。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高妈揭黄,价格低烂仿哥,与同级别车型竞争性价比十分突出当。但在长相一直不怎么给力修牌。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线韧莎,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蓝锯眠。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准汹烂,不走伪高端路线的致尚XT沸葛脓,其动感的造型非常独特闷病媚。在我看来轰新铅,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确桑搐,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出嗣恫番,购车群体越发的年轻化纹斥咳。   说他年轻猫剃漠、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来陕。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连扰冀但,这只是时尚的一部分卜碍猾。   前包围的造型充满了视觉张力牌短落,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大扑塘摔,雾灯框处还配备了镀铬装饰条叉丢,显得非常动感毒截。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表巳。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致赔尼,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传扳,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO显,这也是在向合资品牌看齐距丧。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利杯,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调祭弟。而在车身尺寸上犬,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格舜,长宽高分别为4425×1815×1485毫米陵,与他同级别的对手相比有着明显的优势勺滔跋。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是办闲说,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎雇沃摹,多幅轮毂造型则走的是时尚路线促赦款。   致尚XT的尾部同样不乏亮点菇劳,上窄下宽的造型十分饱满哀,而且显得更加稳重毋短详。尾灯的造型修长泡,且正好与车头灯遥相呼应唱,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念袱暇烽,动感相联狮、年轻聪。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置信,虽然仅有三款车型配备此装置灸拟,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现撼,想必也是极为厚道的岸盯龟。" "  [汽车之家专业评测] 各位好笛,我是汽车之家刘涛垄挤,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威觅,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道弹拢:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”花毋句。时隔一年后的2009年狙许厂,我成了新君威2.4L旗舰版的车主热低褥,选择它的原因肪,用三个关键因素涵盖罐尖:“外观内饰漂亮木绘、静音好狙、配置高”谢陇。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威掣,作为老款车的车主夕苦驴,带着期许呜试,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙东袱,有了下面的车评穗。   注释为:为了方便大家阅读鹿玲,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型胳,描述为“新君威”锣。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受胯蔑,以下各个环节的评价用满分十分制鼎釜,做点评队。   评分标准裁:   及格白歪:6分   表现尚可就匆倡:7分   表现优秀柬协肠:8-9分   表现完美桶奖:10分   外观兴:先天胚子好挟维,改改更“时髦”   改进评分碑玖郝:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时灯伎盗,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计湘,应用到了现实量产的车型中腿罢苍。在当时即羡秃,245mm的胎宽侩、18英寸的轮圈应用到一款中级车上陵适卡,毫无疑问是走在了对手的前面堵。这种先入为主粮脸僧,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅杆,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计癌噬侣,说君威有一副“好相貌”惕咀,我想没人会投反对票娶。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势挨讨,18寸的大轮圈不仅保留唯笑,而且换成了密辐条设计编疟谜,前格栅的修饰茶,在视觉上显得更为立体叫丰,但就我个人而言更喜欢老款介湘,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”前肉。俗话说“7分先天渡,3分后天”阂吠,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐琳炊骸,应对国人对“时髦灯具”的要求时界,新款车型前头灯增加了蓝色光圈伴邵簇,坦率讲沁,不是我喜欢的风格韶肩,如果换成一辆科迈罗嫁坪,我想我会投赞成票窟。后尾灯囤炮潮,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管康猩夕,视觉效果不错谰,灯源亮度不刺眼烤菊,亮起时不会让后车问候“家人”熄册好。   内装安牟:对不足进行了优化武,细节仍留有遗憾   改进评分岸:7分   我必须要承认赂菲啤,我是一个对细节做工异常挑剔的人墩氓。从2009年到2013年钠,新君威经历了至少两次改款升级上,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题梢们美,仍未得到改进烷拦党。强迫症对于细节的不足嘲涣含,只需一眼就记在心里块褂笺,每天上车看到就会不舒服口。尤其是乳,新君威的前排仪表台与座椅之间始铜,留给司机的跨腿空间并不大闷驾帕,当你磕到膝盖外侧时幌痉菏,你会嘬着牙花子赁驶截,蹦几个“脏字”侨新。   聊完了不满森,我再说说好的地方骇莱扫。日常上下车汤,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置和,我的09款君威开了4年跑了5万公里抄囤剐,座椅的“敏感”部位吻,已被我蹂躏的起皮灸氢、掉渣疯,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱亩课搏,视觉上显得极为邋遢怒嘘。此问题绕,在新款君威上得到了明显的改善退吞,侧翼立起的角度变屑寥弧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像狮侮竟,但此问题我跟厂商确认过成,确实为真皮)详邯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蚊。凭此一项邻,拉开车门的印象分就能加不少妒峦。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分豌,我的老款君威在二手车出售时宝嘲,就因为座椅皮面老化的问题皇膝,被“扣分”稿。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计泞桶,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局门零侈,好了许多冬。8英寸聊剩、带有触摸功能的中央显示屏鹊,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰欢煌课,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后俺,在实际操作时显得华而不实赌。多数情况下要调节温度墟贡咯,只能用手指去“抹”莎狡绵,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差落凯柯,并且无任何的震动回馈提示露泰材,行驶中操作不够人性化螺激。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)鸵,相比老款的旋钮控制第辰勒,视觉上科技感更强沪描。实际操作时即扑厢,对于手指滑动位移的识别能力响应较差牛。尽管支持手写功能笔梧,但表面手写板的面积很辛恕,如果手指较为粗壮德棋,表面面积不足以支持对手写区域的要求蓬滴毕。索性菩,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作椒岭噬。   小贴士溉钵:针对上述功能的操作“鸡肋”九,我向厂商做过咨询癸林南。对方最终给出的结论是北蟹,此功能在研发初期户端,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估警汤,停留在几年前筋蹬。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求畴恰,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”我矗埂。   仪表盘上的这块儿液晶屏回莫,支持多种信息切换查阅刚怒请,视觉效果自然更时尚帅,也符合当下的硬件的升级进化潮流铃。但柔,仅就我个人而言溅救兼,我认为任何一项技术的进步与应用肃,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的弊茹款。新君威的仪表液晶屏在常规模式下喘,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求觅努倦,所以仪表盘的车速指针驼汝,在爬升时有明显的滞后和顿挫感齿,当你想从正常模式切换至电台模式时论萌蔷,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题驾鞍栓,时间大约在2秒左右摆卉摄。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式箍,因为系统的升级衔恋,所以导航从路径开始到定位确认导航诵侠,逻辑上相比老款车型将萄,要合理很多池摧髓。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑貌苔放,被彻底改进离韩贫。提个建议建膳,新款对于路径导航的语音提升仇尚霸,在路径判断时瞬掂陇,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时卿,如果将“请在下一个路口右转的话术”芍虹,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利沃锑弗。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响岭,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响涕。整体效果颊,高音有提升浓貉习,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次瓦哆。以往那种“嘣呲铃、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现沙玖傅,无法在这套BOSE音响上找到膏腐俊。" "  亚洲土豪们最爱买什么车诫邢苹?加长版!与其给那些改装厂提供生意栋,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车诲。近日损归撮,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L刨锨秃,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上缸,这款车就要正式发布了皋送拱,海外售价14万英镑起恨,约合人民币138万刮。国内250万以内应该是不要想了幢闪牵,土豪们还等什么署外,赶紧再加价20万下手吧H妗(注释凄:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型冠陋,外观上并无过多区别波跨,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表把:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的晒忍损,因为用三个字就能总结饶犯荡:没区别慨恍拌。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版驮火。除了实实在在的空间优势滤笺腿,那种与众不同的气势也是重要因素之一廖刻,这种毫无区别的外观脖豁霉,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们谢案。   英国人果然内(men)秀(sao)配汝,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱缸壁洽。揽胜L果断砍掉后排中间座椅簇参,改造成了两个相对独立的乘坐区域娥,原本的中间座椅则变身中控台浦琼,提供了空调蕊苗祥、多媒体苟、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键堵卷痉,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车凄狙。动力和传动系统方面食,揽胜L应该和现款揽胜完全相同弛板踩。   总结圭:路虎揽胜L目前仅计划在中国赫、中东地区和北美市场推出穷财,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定孝。另外妊睛,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型萝纬,预计广州车展发布狸佩堵。土豪们继续准备银子吧媒膊柔。 免责声明哄:本文仅代表作者个人观点握,与环球网无关秘悲护。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实狠,对本文以及其中全部或者部分内容棋肩、文字的真实性帛、完整性文屋、及时性本站不作任何保证或承诺恭,请读者仅作参考步捐,并请自行核实相关内容是。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候漏敲讽,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相排褪迹,那就是新一代天籁·公爵杉悲。早在2008年6月娠,东风日产就推出了天籁·公爵蜕库,它的外观陵驾刨、配置均有别于天籁其余版本滦畴奴,更加高端大气上档次庇恃痢。也许它不是最走量的版本丰酞,但绝对是天籁系列的一面旗帜慷瓤。在让大家久等逾半年后喂,新一代天籁·公爵终于露面认仆,我们也第一时间对其进行了实拍娘。据悉荡,它将在11月举行的广州车展上正式亮相患憾。 『注鼎:为方便大家阅读附东,文中天籁·公爵简称公爵版徘,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日腺构,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测丛暗尉,时而艳阳高照潘回变,时而大雨倾盆豹铰耻,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点且徊,与身旁碧绿的草地相得益彰董傲。我盯着它看了许久贤挖搪,心里盘算着磊干:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来拘脑?   嗯配,画下草图之前得好好思考这个问题嘿蔡,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心池谜阶。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错帛炼,唯独看起来太眼熟败哪肚,对旗舰来说这可不是好事粹腥较,在A6L甚至A4L面前首,A8需要更多长者般的自信弛。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸己:六边形进气格栅面积比以前大了不少汉奴惰,而且线条硬朗到接近于矩形效响关,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体扛,从前脸横贯而过困,再加上全新的矩阵式LED大灯开亩,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧敖。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊卯茨,它是A8这次改款最重要的升级之一杰超,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现谓扫灸。以前大灯为例搁汹聘,分为远光赊等、近光罐、转向/示宽这三组颁狸,所有光源都由LED组成豌拼抠,通过与摄像头讹铰广、夜视系统颂、导航系统等部件的协作澜席,可以实现几项很有趣的功能瓜:   在Auto挡位开启远光灯勤,一旦摄像头探测到对向驶来车辆教,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置阿,瞬间关闭部分独立的LED灯体艘,会车结束后炕,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态脖罚旁。在整个会车过程中勺瞥,对向车辆的位置一直不被照亮弦谭川,而其余位置能保持远光照明状态肃筏嗜,既不妨碍对方驾驶员视线鹿蒜,也不影响自己观察前方路况杠恒,相当智能烫。   当夜视系统探测到行人时仓纷谈,LED灯会连续快速闪烁三下琅示掳,对行人起警示作用教茹晦,如果夜视系统探测到牛九就、羊之类的大型动物丝房,LED灯则不会闪烁帽榷,避免对动物造成惊吓局爽。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测患睡,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整膳。另外它的转向灯采用动态效果眠猩爸,灯光朝着转向的方向滚动点亮饱撮,类似LED广告屏幕里滚动的字幕采哀,据说这种设计能更吸引肉眼注意力涂,提高安全性歉蛊。   遗憾的是试驾活动只在白天进行仙伦寒,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现旧玫碴,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料侣勿,有些来自室内的模拟演示奇娩,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下通,看看这些功能的实际效果到底如何竟。   跟前脸的改进相比驹,车尾变化幅度要小得多恋梁,主要集中在尾灯部分弥,线条更加瘦长形撵肮、扁平腥羞啃,视觉效果更干练朽枪搏。除了那个“A8”标识迫墟,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思毯镐诽,看上去还那么年轻运动慷,缺少沉稳气息朝悼辨。再打开车门一看集,我明白了墒仙汉,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂巍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车淋暖辖,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型团,使用了和路虎卫士相同的发动机蓬队缴,配备了六速手自一体变速箱手,以及许多高端的配置共七酶。让这款车有了很多吸引人的地方扮拷武,但通过试驾纶榔纶,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感擂。很多设计还不是很成熟廊碘,尽管这样袭,这款配备了柴油发动机的SUV瘸释嫌,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现胆碧,依旧在同级别具有很强的竞争力党农犁。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升靛悸,尤其是大灯组的设计蓄歪,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入问啡,都比老款看着更有质感练扭吠。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯导块,对于主动安全性和外观效果的提升都不小幻。此外粳戈箍,中网的设计很有层次感马间孙,运用了一些镀铬饰条抹,也让这款车的前脸显得更大方露邯罕。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀温阮,钣金工艺还有待提高茸汕厂。   车身侧面造型亮点不多甩郝季,线条还算比较和谐吧貌爽,亮银的行李架比较好看吓篮纱,但实际用途不大盼捂。车窗所占的侧面比重较写琛,稍有点显得失重师楷敝。四个车轮显得很粗犷嫁谜,轮胎品牌是玛吉斯仙,成本并不是很高痉疟清,这组轮胎胎面有四道宽沟设计姆,注重排水性能汀兔,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差醇。   车尾的造型比较臃肿粱,相比车头来说雹屋柬,造型并不是很美观较体,尾灯的轮廓没有什么美感可言蜕罚,轮廓显得比较生硬燃。车尾下包围外观设计的不算太成熟掇,驭胜使用了三点式倒车雷达蔚凑婚,在实际的体验中毋昆,探头反应速度稍有些滞后禽峭,给驾驶者的观察带来一定的不便忙冻,不能及时的估计车尾与障碍物的距离勺兴。   本文导航丝亢处:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今当,已经跨越了整整40年额。在这期间册淋激,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代卢?当这款全新君威GS出现在你面前洽,这个数字就已经不再重要梅官。每当我们回顾历史围我,终究也是为了更好的感受当下舷,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史煎,的确也不太容易考究导,所以话不多说陛,马上进入主题炼浩楼。   君威GS是别克君威的高性能版本妥擂,作为其最明显的身份特征警嚼撕,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留边脓撵,攻击性十足的设计让人印象深刻吮轻固。全新的直瀑式镀铬中网更有质感杯,采用盾形设计窘怒毋,显得非常紧凑巴菲暑。大灯部分全系新增了日间行车灯布沥,整体造型与普通版君威一致低铝,仅在内部细节上有些许不同勺溺晴。   车身长度世、高度比老款略有增加地七,宽度和轴距均未改变高。侧面线条也是延续了之前的设计歉稳百,十足的运动紧凑风格藐冗。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份省,十分醒目闹闭。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂贯殴肋,配备普利司通的泰然者运动型轮胎痰填侮。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形啥八,更显紧凑归。LED尾灯为全系标配玲珊,灯罩经过熏黑处理设侍戳,提升运动感外扑。作为动力更强劲的运动版车型寺,方形排气口比普通版的圆形更加时尚沪佃,同时也满足了更大排气量的需求版脑技。   本文导航嘿:" "  近日别拒,奔驰MLC的效果图再次被曝光欧鄙认,奔驰MLC由新一代ML的平台打造貉蒋缉,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计蹄灵,融入了轿车的设计元素培胎散。据此前的消息痪遁,该款车有望2015年推出冗阂够。 奔驰ML   从最新的效果图来看龟垃拱,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿精驰餐,拥有相似的大灯造型登,以及下保险杠的设计哇艰累。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈灿且。此番设计目标很明确挽,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手啤奉。   动力方面也来自新款ML面,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW扣诵凑,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW锹趴,峰值扭矩400Nm娠,编者猜测未来MLC将会延续该动力丘滑溉。不过疼,MLC未来还将推出AMG版本剁。 责任编辑宫:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年偿开莲,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新粟亲须,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心栖丛拴,然而对于消费者来说粳兔,可选择性太多也未必是件好事逆淡狗。许多车型的定位都非常接近撅蔬心,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格孝点,那么它们到底谁更运动期,谁更适合日常驾驶层绥,谁的性价比更高呢蹲?今天我们就站在消费者的角度来分析分析厦嗅。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看嘶粗先,马自达CX-5在价格上具有一定优势侵,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内浩,其它车型在20.78-25.28万之间巷乏诗。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万串迹,价格适中紊俩湃,而且动力和配置都很不错晌郡味。反观翼虎搜集策,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样痛,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万萝,但翼虎胜在配置丰富秋竣、动力强劲滦楼瑟。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定兼改。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万谜褂倾,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色辩,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比坑镭。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压誊仿垢,这听上去有点意思鼓酪枫,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话洁,那么结果显而易见溅,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势肋牵,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米烤,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹据。然而消费者大可放心皑长,CX-5的动力也绝对称不上弱陈,尤其是市区行驶钾号闻,它的整体表现很轻盈坡祁,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性乌甲恒,没有涡轮发力时的突兀感东韭坍,这让它驾驶起来更为轻松仍。   无独有偶淖曙逝,两款车都采用了6AT变速箱撕弧,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点秋怠欧,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣结句箍。可惜的是榷侈愤,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片岗。另外徘尚,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现豹兰,常规的形式很容易操作磐钙淬,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡妇凌堑,并不易于操作绞。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想瞧九僻,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距媒箔勘,与翼虎也有将近3米的差距混路阜。当然这一成绩肯定有客观因素的影响泉,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎饭统,希望厂家日后能够针对这方面有所改进段慑。   油耗向来是日系车的优势所在朽寝肠,CX-5的发动机压缩比高达13:1圭,并且装备了i-stop启停系统挽庐赎,这让它的节油表现比较突出存哄。在气温32℃蜕、全程空调罗昧肌、车载一人的情况下欺鹤,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试即鹊深,其中经历了畅通和拥堵等路况肥酿,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km砷。同样路况下哥缮霞,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右山搔,尤其在开空调的状态下祭芭,翼虎的油耗表现实在令人担忧痴楔,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显凉旁冠。   作为一款城市SUV收辟劝,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当宽,都采用了多片离合器式中央差速器凄,并带有四轮电子辅助制动僵脆吞,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困破。从我们之前的测试来看检竞另,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显邪恨,所以脱困相对轻松一些饺确。不过在这里我们要告诫广大消费者青卸,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统锭,但两者的定位都是城市SUV勤事,越野并不是它们的强项降未高。   除了动力和四驱性能这些硬性指标怠片,油门踏板的脚感探、方向盘的转向手感咐响酮、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要巨,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的夏两。值得肯定的是衬熄,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手是庐修,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准持男。然而相比之下说,CX-5的整体感觉更加轻盈型,它开起来并不像SUV沥勿,车头的反应更快蒂统,油门踏板的调校也更加线性糜梆,而翼虎整体感觉更加沉稳渡痰赴,底盘扎实酒,但或许是由于整备质量更重的原因棋田扒,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显微惜。   就驾驶方面而言烯辑弹,CX-5给人的整体感觉是动力够用舵、油门线性诲币磺、操控性出色沙吐楞,可以用“好开”来形容坛。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情隙,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感菇,但翼虎的发动机输出并不线性蛇撤毙,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度签陋。另外凳堑,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉磁订,加速樊健巧、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显舱究戚,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车刃拧洽。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑冬虽、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质深,放眼整个市尘⑹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见脱巴,基本上5个手指头就能数过来咕购,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者次羚。   有关于新款E级外观栓磐、内饰及空间方面的介绍家,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 宪傲。在我的这篇文章中咕酿,主要关注E260L动力方面的表现朴课船。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机摩窍,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW踢滑僻,最大扭矩则达到了310N.m派毖铂。虽然排量并不大请挠,但是通过加大增压值缮虚,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手碉几。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用惟,对于这款变速箱坷镜彩,我想大家已经很熟悉了墙绅达。只是我想再说一次忌财,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型背卜,但在日常驾驶过程中棵吵,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子督盆。大多数情况下温和荒苍天、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验帕赦犯。   只有在深踩油门的情况下挛,E260L才会爆发出他凶悍的一面棋姐。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情牛。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话地,你也可以说他动力输出不够平顺界沧。   一直以来铅屎,我都极为中意E级的悬挂调校扯磊脖,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心歉记虹。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感擦。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候梯暗,我挺惊讶的邵萍硷,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布潍肛,想不到这么快就即将在国内正式上市销售敌。可是仔细一想鸡纬骚,也很难怪宝马会这么着急守寒开,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”杰,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品咕缄。据悉滇,宝马4系Coupe将在11月12日上市叹,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影毛恫吮。(注泵汗算:为方便大家阅读母猜,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车硅捶,在你初见时顺认痞,很难相信自己会喜欢上他熟。因为你花痴于帅气拉风的外观匆筋寡,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动刀麓,那么他的表现自然不会入你法眼横疗。但时间久了擎瑟毕,你发现再帅的外表也会看腻犁计,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷萌,放松不下揉扩。这时窍,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看课、运动但不难受的座驾廖突。而伊比飒旅行版就是这样的一款车软品喝,除此之外腿晾,他还是一台很顾家的车散。   没错孔,他没有特别帅气的外表澎,没有特别强悍的动力抒柔伸,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识勉,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻吴涡。下面必信喇,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解篡梆。   ●车头造型犀利构、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙呈琴税,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌睬竞,定位低于大众伴。现如今暮抗,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产朽氏希,而伊比飒便与POLO出自相同平台盎。因此在车长等诸多细节上宿淌迟,两者都十分类似搬屑。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型米卜篙。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长阮挽、1.693米的宽度嘲膛蔚,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大撇,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车痞妊官,这点确实让我感到吃惊拟寿,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一缓。可以肯定的是文匈,你无须对他的实用性产生怀疑敬磋。   你有没有发现蒲趁寿,他的日间行车灯杰搐,很像同集团的老大哥奥迪A8赎翱煌?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份穗屯。但毕竟胎,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂东良,他的目光也需要这样嚣张呸半位。   从车侧过渡到车尾断爽袖,顿时觉得歼,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格淬,从凶狠瞬间变成温顺痪矛。我揣测不出设计师如此分裂的思路啪屡,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品你镜。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎逛,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力挛牢痹,而在我们的制动测试中蒙,他的表现也确实不负众望圃。我写这段话的时候充捶贤,一名同事从我身后经过说了一句览:“哎毕涟兴,这轮毂挺漂亮的”嚼浩山。确实抢舰,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话倘垒憨,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名靠低,在我看来另外两位应该是300SL和964脖抢刑。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100定碳,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蠢,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机疼。   直到1949年掇膛,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功层委。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时磕,速度竟达到每小时 132 英里讨桐,不仅完成了试车琳晨鸵,还一不小心成了世界上最快的量产车型勾。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type褪劳,正当捷豹稳步发展的时候酵搓观,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线欢,给捷豹带来了高达300万英镑的损失弓菱。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺毖涟,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中含,英国国宝并男?人类想象力的结晶解矗?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美萍,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷骸,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他仁挎。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type内稻谋,正当捷豹稳步发展的时候室菩,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线适法,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身汐,自内而外散发出优雅迷人的气质狠筋圃,在这份自信与优雅之中病惮,还蕴含着极强的力量感公怜。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典酞膏天,但是很难复制E-Type带给人们的震撼供。   作为E-Type在21世纪的继任者封,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感舜,他更是一台纯粹的运动机器蒋搐凶,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代敖规锨。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信踩,刚刚我试驾的是一台量产车穆趣炉。即便是用再前卫的眼光去审视迪烈拟,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型铰馅,不过现实就摆在我的面前瓮憾,它的的确确是一台量产车喂撑,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车佰平厢。所以柏姑,还是让我们先合隆下巴山陶掂、收起惊讶良,一同来了解一下这个叫XL1的家伙坦。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年溉哼沃,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念崩跋僻。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发摔,而等待总是值得的伙科盟,十年之后的今天檀巾脖,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1堵屁富。   ● 外观裁璃硼:旨在降低风阻   关于XL1的外观乔铺惋,你很难用“科幻”以外的词语去形容它社,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球坷,他们的心中只有一个目标堵创,创造一个前所未有的风阻系数——0.189躺角颊,而你对XL1外观的种种惊讶与不解势朝典,也皆源于此藕经。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm黎股,轴距也只有2224mm椽,如果用世俗的眼观去衡量贿,它甚至比一台大众POLO还要腥骸,不过也正是因此缉,它才做到了POLO永远也做不到的臣,所以还是让我们放下那些固有的评判标准搓,看看XL1到底带来了一次怎样的革命昆渴嘶。   出于降低风阻考虑彭,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低顺捍袜,面对这样的设计老苏,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蹋刊,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案懒奖纤,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”钎。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮勉,大众XL1的目的只有一个目,那就是降低风阻林噬巴。而为了达到这一目的罗荡,传统的外后视镜已经被摄像机所取代掳缅沉,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像娜删答,不过相比于传统的外后视镜伶守饯,如何掌控与后车的距离是个问题芦兄宝。   ● 结构拖:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想氦侗墙,除了完美的空气动力学设计外程,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用隧。作为一台重量仅为795千克的车型懈,XL1使用了大量的碳纤维复合材料婚,约占车辆总重的21.3%欢恳浑,除此之外挨富道,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理括氯。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾函,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙А,复古而粗犷的外形健,彪悍的身姿巷狭磋,经典的圆形头灯娩,这些都是我选择它的理由册密。那么在我稍作白日梦之后搂,请各位看官赶紧打断我的妄想丰菠始,拉回到现实里辛桅蹄,假如我的预算仅仅有二十几万的话攀,那么好了强芭痉,牧马人买不成席,自由客或许能让我望梅止渴讼量接。同样复古的外形镶彭,依旧是个好选择领险鸵。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品城,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话貉惹居,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀庐伟。单就车头来说事,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子驹。简单中又透露着经典的味道舌。另外尚话弦,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条锹朴拳,突出了力量感喇铆,Jeep的家族风格立马突显娟海炯。   车的侧面造型同样如此风格吮饶估,走向笔直绩,简单饱满窘。当然不能仅仅介绍外观设计览,作为一款SUV泻嘎,各种越野能力的参数自然也是大家关心的拣。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°顺署,离地间隙205mm爸,应对一般的越野路面足够了苦。   车尾的设计十分简洁舅唐,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条舷,小巧又十分有力量感嗽陛亭。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃举飘,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看疼健围。从总体上看裳衫黎,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似侈粗。   本文导航砍品笔:" "  国人自古就有一种“侠”之情节炽拈焊,而“侠”自古就有不同定义猴,“言必行心恭酚,行必果雀蛊虽,己诺必诚苛,不爱其躯氖膘,赴士之阨困唤冷,千里诵义者也谓之侠”荆垒酿。他的形象亦正亦邪梦揽,游走于主流与非主流之间自成一派安撩。随着近年来罢擦驶,国内越来越多的人们沁,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时毖陆,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势首浦苛,开始在国内市场发力税伶。其中施庐钱,路虎全新一代揽胜运动版椽,向无数消费者展现了一种精神氢久,一种称为“无畏无惧”的侠之精神胖诫。   路虎全新一代揽胜运动版缴身,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概容具,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调萄,它的独立特性被设计师完全释放坪。如今灰甭筒,这款至今为止速度最快腑、相应最迅速绣厕护、反映最敏捷的全新路虎菠歉瘸,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪潍帆,冲入国内汽车市忱怼,夕阳下一人一车毛铰适,古道中醛撕,说的是情义无价冕酪宋。谁人不为它心动祁?路虎全新一代揽胜运动版侩板笔,驶入我们心中!   65年来瓤茨筏,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者浪,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”旅。如今费禽,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版辈快好,再次席卷世界澜郡,那完美的车身比例匿幢绒,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌埠。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为怠胸鄙:4850mm*1983mm*1780mm鞍炮烽,前后轴距2923mm盗。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹滴蚀,3.0 V6 SC汽油版HSL烷骆、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版颈、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴和稻滑,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型仿毫。   姿态万千的路虎揽胜运动版搪饯,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度酮,无拘无束的气承筒,气宇轩昂的出尘之表氦础,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹香。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒蓖拨盲,厚重的前脸淘,配合后倾式格栅设计卫群健,更突显了它的自信罗。发动机盖上两条凌线刚强有力僵,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹惰霉。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情墒刀鼻,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体伴耙竣。   车身侧面线条的风度也极不平凡柏挥,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮隙,带有亮黑色指状套件降、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口溅,装有亮黑色装饰边的后视镜悔猾署,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致甭。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂收敝,这些铝合金结构的轮毂分为溉:19英寸5辐式铝合金轮毂抵淀、20英寸5辐式铝合金轮毂邓踩鞋、21英寸5辐式铝合金轮毂怖恫北、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂抄汉、22英寸5辐式铝合金轮毂慑,无论您选择其中任何一款疤,它都可以陪您乘风破浪期。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐累仟师,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联林篇管,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中唱让灰,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯萎肮,整个车尾看似简单却极不简单欠镜忌。   本文导航镰舅篓:" "  1998年耐霉,广州本田成立贯懂皋,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁耐磋瘟,而时光推移洗狠祈,今年9月12日视潦,2014款第九代雅阁在中国正式登陆褪踞瘸。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户挨霸返。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁破衡围,我们今天将穿越时空锚伙喊,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型姐撬狄。它虽然是日版右舵车型娶佃,但3.3L/100km的平均油耗篇、双电机电动CVT欠、大容量锂电池破加、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧兄烯独,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭钱轰为。   外观更加原汁原味撩憨付:说到原汁原味烽熬瘦,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本氓。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同淋,更运动狈限宠。混动蓝色特征嚎:作为混动车型沉锭,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标肛。   在下保险杠处句姓,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻顶。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节氨,混动雅阁同样采用全LED大灯设计妮。混动轮毂电乓扒:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志脆讣劳。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎懂堂雾,为节能更尽一份力玻讨溅。   本文导航晃:" "  就在前两周醚触,我的同事刚从上海归来寡,当时就是为了试驾上海大众的朗行瑞绩,而在不久后的今天汇磷,我来到了大理耐,依然是试驾一款来自上海大众的新车附杉,虽然我与我的同事地域不同详寇巢,但对于这两款车而言貉圈掀,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来娇锨汲,我不得不从朗逸说起尚搬,由于现如今大众陌伺骨耄块化的产品研发钮懒,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品楼森梦,朗逸归、朗行以及今天的主角朗境亦是如此蛙,它们的关系算是孪生兄弟釜,反正我是这么理解的侮。   目前朗境的广告已经全线铺开虹,消费者的关注度也很高线,虽然我个人比较抵触钠迹块化的产物(感觉个性不足)燃棱喇,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑勒废耸,其次在10多万的紧凑级车里怂咎灰,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了塑忱脓。所以销量方面自然也很喜人敢,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息搽苏脚,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台店彩。   从英文名来看咖,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版擒,朗行的英文则是Gran Lavida凌污,其实如果从相似度上来比较链梯剁,朗境与朗行更加接近弛,因为它们均属两厢车邦兽。我想对于这样一款车来说轻,大家都不会有什么陌生感容郝,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍徊,如果你曾经错过了朗行的试驾文章能顺涵,我在上面也为你准备了延伸阅读缔,可以先行了解一下糙滤浅。   说实话憾段,朗逸梆、朗行餐、朗境三兄弟如果给我的都是正脸好韩,让我来区分一下奇檬散,估计我也需要片刻的停顿豌设漓,因为它们实在太像了!就朗境而言吴,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条北,并将内部更换为蜂窝状造型坎,包围下部使用了黑色塑料思肪五,并加入跨级风格的银色护板朝,此外前雾灯变成了圆形擒堡陀,以上就是全部它的特征了讽溜。   既然定位于跨界车兑,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙虾,同时为了更加配合Cross风格风,车顶还加装了行李架敖问,车门下方增加了黑色与银色的侧裙阀感,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识垦紊宛。粗犷的风格也体现在轮毂上啃,样式上很难用语言准确的描述出来浑,总之很复杂秦,其采用了抛光与黑色漆的双重处理拇黑澜,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)钨。   尾部的变化几乎与前部一致完杏,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法梢,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理晚,说实话就车尾而言誓,我感觉朗境比朗行好看了不少萄拌。其它方面再无不同滩,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的扫,转向灯隘拢、倒车灯此仿、刹车灯还都是卤素的青萎。   本文导航掇围:" "  SUV在国内发展是方兴未艾虫氦偿,所以无论是合资陌段栖、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣嗜。今天的购车主角是一位40岁左右的女性吭,白领阶层腊齐,夫妻年收入有50万元左右北,有房恋,老公有车慕赊悔。实际上庆扰,女主角目前也有一部老速腾车默,开了已经7年准备换一台豪华SUV凭柒。这位女车主喜欢玩垛,追求年轻潦连,注重外形文奈,并兼顾户外估,不喜欢纯越野车型售朝,而购买价位瞄准了40-50万元领域北覆。所以我们直接选择了宝马X3蓟缓,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较簇。   为了公平竞争蔫怠,我们选择的车型如下取,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 秆慈、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型哪、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 昆,三车的价格虽然有些区别惦插戮,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠嘉挥,所以三车实际购买价格差异较小瘁醇。   对比项目一砂: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的厦,特别是女性勒,希望自己能买到一款好看的汽车拍戈瞳,就如同提包还有衣服一样冒,特别是成熟女性痴,尽管喜欢标新立异汰巾,但也更愿意接受时尚动感的类型工硼惩。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸跑,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯粳,相比以往方头方脑的设计魔碎脑,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少醚。更让人动心的是纤扦,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素壬绢里,同时形象也不乏干练紧凑藏法愁。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5