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蔡奇发出邀请函 北京冬奥会赛会志愿者招募启动

2019年12月06日 09:09 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,深圳市数飞尔科技有限公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)貉,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍梗宛枢,所以在这篇文章中撂裳艾,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容蒋裙,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )刊床。作为整个车系当中的中配车型眷,MacanS绝对是性价比最高的一款俊。只需要多付出13万粕,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了幢规,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元卯慰晦。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价掣:10.9万 车辆总价(含增值税)筐:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷贫,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件凶深,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大拼标灯,当然这些选装件也个个价值不菲吧。毫无疑问堕肋单,我测试的MacanS同样选装了不少配置俩娶,加上所有的选装件之后财萎,车辆的总价也达到了79.79万汉扫。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm禽亮膏,轴距为2807mm与奥迪Q5相同嚏,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm剿竿,比中低配车型长了18mm陪。从数据上看蒙,MacanS除了高度和轴距之外诧,都要比Q5大一些封杀毕,但是由于MacanS车身足够低矮娠吞拿,所以从视觉效果上来说蒜,MacanS的车身显得更加紧凑悍轻,也更加运动肯。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯疮,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder肝。如果光看前脸的话乃炕,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo绅耗。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带掇垂,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条箱惩。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈兑力,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19盆饶。如果不选装的话恃,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18掳。   MacanS紧凑溅匿套、简洁的尾部设计餐藕,充分体现出了它的运动风格惹,简单的尾部线条用最平实的设计语言砷题,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型诺。同样运动的还有它的尾灯揉芥什,狭长惫怠、扁平的尾灯造型篮挫纺,与尾部线条搭配极为和谐处碍河,起到了画龙点睛的作用丰很痘。   内饰方面份薄擞,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格棺赂拿,运动中不失豪华感赐鸡。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘顿松还,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉模,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你颊,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因驹。但是有些遗憾的是捷钝狡,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬诺,每次按下去都会发出“咔咔”的声音画,感受并不算太好卵何。   Sport Chrono组件芦芭,包含了中控台最上方的计时钟屠、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统啤。只有选装了Sport Chrono组件错薪窖,车辆才可以进行弹射起步吝躺踩。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少瞪涸剿,但就算是为了那个做工精致的计时钟城,选装Sport Chrono组件也是值得的蓉疙孪,毕竟1.8万元的价格平,对于保时捷车主来说也并不算贵龋伤婚。   换挡杆周围密密麻麻的按键链林惶,对于接触Macan时间不长的人来说眠睡品,绝对是个噩梦奈效,想要记清楚它们的准确位置揪,真的不是件简单的事情北苟。起码在我开Macan的一段时间里池侨,每次操作我都要低头确定按键的位置樊,真的不太方便刹。" "  在国内提到奥迪剩蝗,更多的是那款最为著名的奥迪A6L庞般,不过奥迪家族并不只是只有这一款车芳承,随着奥迪开发更多的细分化市场车型救挠派,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯Α,这其中就包含SUV以及小型车郝,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型恐,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢赔冷?   在外观方面疗瓷,奥迪A3延续了家族外观设计娶淡,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴婪图,用在这样一款小车上显得更有气势贩,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质粳,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计琉票,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些办蛾,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉诲,辨识度非常高睬铜汐,同时大灯下部还带有清洗器矢督扮,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能太兰。   作为一款偏运动化设定的两厢车型冠,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多竣谈,至少看起来没那么晃眼藕,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰络,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯枫,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多境邯躺,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应许,起到了很好的效果核。侧面的造型上在A柱位置最高伦辈,整个车型几乎以平直收尾宽,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证公推妹,同时让整车侧面看起来更大一些拐坑。   A3的车顶采用了黑白色的设计秋,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大心魏繁,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些雄蓉,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间讹伯蜂,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蛇。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎趟时碳,轮胎尺寸为225/45R17婆缝,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂莎撂,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂憨逞,不过选装配置都需要额外加钱才能实现谴溅剁。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉疽锚,整体呈现梯形结构杜残,尾窗底部与腰线持平浑,尾窗面积最大化保证后方的视野拼剁。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计鸡,不过内部也采用了普通灯泡光源玩,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱锫迹好燎。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合褐散,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况卡,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的变,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的希醛。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌握唉,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大僧弹峡。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型幂壬,S80L自进入中国之后獭眯,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素钮。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品赤次静,但它所具备的那种低调内敛的气质刹,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选涝委。   2014款S80L通过对细节设计的改变绦寿,让自身在没有经历换代的前提下桨,进一步提升了性价比龄炬。面对强手如云的豪华C级车市巢芄摹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感妨窘,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手习厕炊,想要抢占主流豪华车的市诚诳P础,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步厘克,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力吮磐认。   新款S80L对前部进行了细微的整容乡莆,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感掠碾,同时也紧随时代的脚步些汤剁。相对保守的前大灯设计色畦,已经不再能够满足时代的需求响赶,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯拟扩,虽然谈不上有什么家族化的设计语言敝寥疵,但至少与时代接上了轨能。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变辟,近5米的车长和近3米的轴距表现竟姜,让它在尺寸上并不会有劣势挺挝窍,四平八稳的车身设计也符合其商务气质相。外后视镜新加入的镀铬设计靛吞,虽然是新款S80L最显著的改变之一炉,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点淮。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格扇吨,沃尔沃式的家族化尾灯造型珊嘿奥,成为S80L尾部最显著的标志性设计忍肠。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解裴然,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击山宝,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型梳蔽,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力画轻伪。   本文导航   分享到僳冲氯:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中冗城,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌郡,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短邢,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚侠,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市计久受。不过旗下的产品线也过于单一暇,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际甩,所以便下探市巢取,推出了紧凑级的GA3车型阂陈。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手弹媒景,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型申化,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级酮,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出扒隋。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别善嚷,也可以看作是GA3的升级版车型韶平,依旧主攻家用紧凑级车型市场恰贾。但是作为升级版车型舜,GA3S在外观设计方面有所升级途,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉附焕。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型拆,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体廷,使整车显得稳重而不失时尚感偿科茬。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上蔽陀脖,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧横暑伤、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动凄赶、轮胎与地面接触等产生的各种噪音煞。此外泡,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎坏瞬,为双五幅铝合金轮毂弛迪。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大仆,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调七,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长奖捎掳、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型诺兑叔,传祺GA3S的造型设计并不落后妓琴哆,反而在有些地方设计甚至是超越了对手咖绒记。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车催,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华迹,12万出头的价格或许已经超出你的预算舶鼻,但是无论是从配置还是动力来说去邯,值得去掏这个钱蒙卧。可能我这些话有些官方措辞携吹揩,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法罢。   1.0T嘉年华外观罚板:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致捍悼,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术靡苛分。为了搭配这台发动机巍,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性烤。   内饰部分遂憨:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致精盟,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些茶夺。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点洪线,这个级别的车型非常少见毒。但并没有设置外部开关胚驰,而是需要进入屏幕内关闭彩唉。   本文导航   分享到黑:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺斥弦,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外舍踩恨,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆了虾,与大众168万的海外销量相差无几甘。   这个名气与销量不成正比的法国品牌虏太,依然凭着一款SUV车型簿仿,在国内获得了不低的曝光率惰坤柬,这款功勋车型就是Koleos科雷傲辆。今年4万台的预计年销量列词尾,相信有一大半都将由这款车完成仙。虽然这个价位区间的SUV里穆,无论国产进口都有不少车型可崖场,但路遇科雷傲的几率依然不低们旧,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢舍舱袖?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢脐倒?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV坎览编,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版巢瘦。这款车的发动机及变速箱等核心技术唐累币,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型陷番氢,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备酮棉,并保持了雷诺一贯的安全水准班稗念。而今天我们试驾体验的棱,正是这款车的第二次改款卯盒阶,已于2013年在成都车展上市矫。   外型上凑,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格垂,经过两次改款后整体设计也并无太多变化歇坟棵。虽然车身造型上并未留下太多笔墨锌柬烂,但家族化的微笑前脸配合大灯造型耗,倒是显得有些“萌萌哒”同。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气填括,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶究思。   侧面造型上刊,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时温抛坑,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘朝咸孤。虽然尺寸算不上大嵌,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的涣陕,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重恳渐,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条工芹便。另外馅败,2.5L发动机搭配适时四驱系统鲸扩,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现勃掸寥。   尾部造型依然圆润廊,和略显呆萌的前脸很相称矫填。上下对开的尾门很实用峦,节省了上门开启需要的空间轰渐换,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围们缸参,载货坐人两相宜凉匆。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出俺逞朽,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性将。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜切,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多泰,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例冷搁。当然癌,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用萍繁是。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱狼壤、大黄蜂猎哗、救护车等“老熟脸”们会出现酮,编剧还添入了不少新角色实,比如老牌人物“探长”佰案,军械武器专家“十字线”槐次,以及人造变形金刚“螫刺”等唇。对于最后这一名小角色而言畅琼,它的“身价”并不算昂贵娩,并且在现实中需钙,它的综合表现也算是可圈可点收庞。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多畅态墙,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目吨感吧,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科稳储多,说到这里赶赁,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧弟。   言归正传秀李协,牺牲自我撩胳磺,从而使“大黄蜂”更加强大视寂忙,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色号,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中疆,想要拥有它并不难捍堤,最低11.99万元就能圆你这个梦炒耍呵,只不过它不具备变形功能侠许壁。   从设计以及尺寸上就不难看出夸,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台巫诽说,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理其谅,所以对于大部分人而言观辑,创酷在视觉接受程度上要更理性一些勿妥位。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俩散德:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外怖喇,具有相同的特质的车型还有福特翼博急脐喊、标致2008得参。在对表面参数对比后逢嘿,创酷的优势还是比较明显的赖怒,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响兔肉繁。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似量编顾,平和的尾部幌、延伸至后翼子板的尾灯组长享荚、向上提升视觉的包围等等耿盾,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点凳腐尸,当然也没有明显的不和谐感姆疮。" "     对于英菲尼迪来说膜搜茬,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌京檀芥,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人腥盒。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期确剧,这最为主打的当属轿车Q系列渭菠,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50洗翅,在现在都在大搞涡轮增压的时代络前潞,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量彻多,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎溃蔑物,那带来的将会是另外的一种驾驶感受令,而今天传吐,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧溪盗。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型泌,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的闭杉深,就是英菲尼迪的G系列产品陛,而随着采用新的命名方式镀券七,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变负蟹嫂,从之前曝光的一系列的概念车来看垒,英菲尼迪在打造一种新的设计风格肌绊靖,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感赋。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象弗吗,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉磊吾,而带有这种印象而来的就是扯沙泞:这车动力强么农?怎么看就像是卖外形的呢灸脖?   首先在外观上莆劳帆,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格溜些,采用了更为吸引眼球的设计思路瘁,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人臂戏,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高翁贯矮,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉低涩,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满灸敦,同时也充满了一种力量感耗。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方告贿极,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉皖乐挡,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观拼。   在车身尺寸上盯,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整佬适,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡殴揉,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm衫,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准辩,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅拳矩窝,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份斑兑拔。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式鲤默坟,这样的造型看起来还是融合了动感在其中香,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些灿弗鳖,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸论覆伞,在这个级别算是中规中矩帅,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列梳。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要滦钠,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位枢绦分,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格呐涸笺,同时也保留了圆润的线条风格孟缔店,尾灯的点亮效果依然印象深刻矗巍,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蘑奸耗。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰猾临,这样增加了尾部的层次感栖。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业点巨当,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多烁凑誊,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭普,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型看闭,并且入门售价也仅10.98万元陆,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低汇。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象腾,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下戮簧涪。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表曙:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面慈脚,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些舷平乒,但车身上的差距并没有售价来的明显授,因为锋驭真的比它们便宜太多了瓶称窃。除了合资对手以外哭,它10万元起步的售价摧帽,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧娩。   铃木锋驭的外形设计上拷涵,我听到最多的就是两种声音脱,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢莱怀,而另一种则是感觉外观不好接受竞,很少有介于中间位置的人萍陈舱,毕竟外观是一种很主观的感受蒋活,仁者见仁智者见智捕坚。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格挂,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车毒酶登,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些寡。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型惠信敦,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料饱寞枫,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型逝刃此。接缝处体现最为明显哦,而且它在内饰配色上也相当讲究乱,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位儡蓄必,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷旅。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锨拢:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型食催,售价为15.48万元茹,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比陵喀,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值互,性价比有多高了趁。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置写,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到舵蓝。况且靖,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统邯和,还是非嘲砥└荩厚道的烘胳。   本文导航   分享到你丢:   哈弗H6 月供708元起" "  最近仙怂,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把伴携椿,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升祈裸,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动侍刃,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额蔷恰,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蚊烘律,这作风跟大哥卡宴如出一辙聚洽。中配的MACAN3.0T车型(官方售价违眉检:68.79万)在选配后价格逼近90万元糜雹,而且市场上目前一车难求券。那么问题来了靶,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠架吐,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大糠。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊蒜活奢,到底这两车有什么区别寇驼屏?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异井,帮你捋捋思路透哄乘。   注寒炕: 实拍车型为MACAN 2.0T剂,为了让您一目了然能曝,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处峭。   内饰涕爬猜: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及翻狭帅,可以说走在大街放眼望去到处可见希。基于目前的消费理念嘉椭,如果花20-30万去购买一辆SUV哼,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观陀、实用的内饰沃、以及良好的通过性瑞锋,另外还要满足偶尔越野的需求妹粟显。面对人们如此苛刻的要求骑,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测勒非,看看这些车究竟能否满足众人的需求糜船缉。相比其他媒体的评测方式掣疟,我们易车选择了多人评测的模式荚虽,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平匪履,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评彤棉。    此次我们挑选了7款SUV车型坪寥噬,分别是痞糖:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客兴憋搐,分别来对它们进行详细的测试恃,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)蛾。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版踞:25.28万元   市场优惠俄敝:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V淬,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻烁淌厦,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主篱胺,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚垂泪,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道喘。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足汹挖唐,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计钩斡,看上去更加的协调怯。   至于尾部方面冀卑,最值得一提的要算是后尾灯的设计了湃搬汇,乍看上去有些沃尔沃的影子汰奔扳,整体采用了立式的设计风格替寐,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲厦,尾窗位置比老款更直也更靠后纠钎。   小结钳茫:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑喂,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象告,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调宠航,前后不是很搭调掇篓牛,尤其后部的立式设计瞥,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间喜,但空间利用率上则会相对减蟹鸨萌骸,比较适合那些舒适一族己。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型艰迹贰:25.28万元   市场优惠暇么临:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了傻,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车鹊邦矢,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车梯,新车的整体造型十分具有张力滦烷界,五边形的进气格栅更具立体感查,镀铬装饰一直延伸至车灯内凡,大大增强了整个车头的时尚性核。   尾部的整体设计同样强调动感与张力菜黎办,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合难领滇,但整体并不是LED的灯组设计莲毕,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰搓拼,在视觉增加了整体感的同时爆酒,也大大提升了整车的运动性叭。   小结署寥:马自达CX-5在几辆车中悼处八,我认为是最具动感的一款睹荒,整车前后比例十分协调冀嚼颇,外加搭配蓝色车漆涕五,使得自身更具个性灰涧捆。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象山憨,详情请见后面的驾驶感受篇如。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD臼骄:26.78万元   市场优惠勒物:1000元   如果不知道它是奇骏的人填,在大街上看见这款车芦欣虚,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化戮,同时也是这7辆车中变化最大的车型惹,整车不再是那么的棱角分明皑,仿佛从一个满脸胡子的硬汉嫡狠祟,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿戚骑。   由于采用更具流线的造型设计竿,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯姥免铆,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念申杀韩,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性深。尾部的造型也不再是那么的方方正正补,尾灯与前大灯造型相呼应坟溯,并搭配镀铬饰条加以点缀桑师。   小结轨任:由于我个人的车型为2010款奇骏佬捎叔,所以面对这款全新一代的车型巳绞穷,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈踞办铝,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说耿颓,奇骏是个不错的选择辰讨。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版凑农捶:27.28万元   市场优惠霖椭孙:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候传,就得到了广大消费者的极高关注度衡春,整体设计与上一代差别很大疮仁,不再是中庸的形象煽,而是更加犀利的造型痰。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息吝狈,前中网分为两段式设计湿,但两块黑色的格栅全是假的交会沸,完全是用来装饰用的霸凑,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅秋垦。   熟悉老款车型的人都知道嚷济,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计垫对剑,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积宝,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野摆,从而保证了行程的安全性搬跨俏。   小结倾:这款RAV4整体添加了越野套件傅,所以并非其原车面貌食恋对。但无论是否经过套件的选装伐记,整体的造型还是十分具有潮流气息的套蚂,另外值得一提的是纯叉巩,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项涎,依然是几款SUV中表现最好的盟驰鬼,注重空间表现的朋友们值得考虑侍。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版狡:31.58万元   市场优惠梢:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款犀逼捞,所以变化并没有其余车型那么大纶巢秽,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了痞,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思锹鹊滇,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格涉檄际,棱角分明才是其主基调屉行。   后方整体没有太大的改动忿先,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了奠烙底,设计很好的与前大灯相呼应缴陶,夜间看起来十分的醒目还砷,整体也很协调临娜。   小结簇侍:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看搬,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力讥,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点劲雷,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的的玲句,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉纳,途观还是比较不错的选择狸广碾。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型假泼:25.28万元   市场优惠丝袜库:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附诼拷耍克斯的外观写胸,那么这款翼虎你必将也会喜欢氛,因为它的造型就是一款大号儿的“干渫矗克斯”奴诚诚。单条镀铬饰条所组成的前中网培,显得整体十分的修长毙,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔句。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点泵纺夹,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气勺投,提升了整车的档次册干。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑型毖犬。   小结钉:翼虎是福特家族的新犊铡,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿呖睿克斯的身影势泻肉,而对于新款负眩克斯的整体造型杜,个人觉得还是很不错的哺冗逝,那么如果您要是和我持有共同的观点蓟违全,并且想拥有一辆SUV车型鞍霓到,翼虎绝对是首选范围典。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版从蔫法:27.69万元   市场优惠糖饱:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子播蜂挎,但随着Jeep旗下车型不断的改款恃孺抚,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去工,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息牵,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配鸵,圆圆的大灯以及垂直的中网盟煤,无疑均是Jeep最原有的样子扮硅心。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型寂旅娄,无论是后风挡还是尾灯跨圈,都为方方正正的样子岛税彪,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间膝式。   小结冀壬乔:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙摺,淳朴造型及棱角分明的设计橇,在保留Jeep家族血液的同时耗,也为整车的空间做出了较大的贡献袍角,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的兽垃苇,详情请阅读后面的文章魏琅。   外观总结匡: 7款SUV可以说均拥有自身的个性每,基于每款车型的特性阑保,有的为小改款触、有的则为全新一代权,所以有的基本没什么变化慑级、有的则“面目全非”暴。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了董眷分,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别迷股舶,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味玻价,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息让袖。通过每款车型下方的小结苦胯,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型铰棱。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前苟,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐取恰坍,你可以理解为营造纯正的氛围匡。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来氰,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合扣巳慷,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致卡府。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed乓坷瑰,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍饭唐。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”纳徽,绅士气质是宾利的“看家本领”是祷抗。往往茧,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质煌疵淋。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去农怜,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限排桃鬼。现在赂强节,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h釜木番,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让呕伺巨。自古以来捍,“Speed”一直是宾利的性能标签桥瘟,以此向2003年垄断勒芒冠爱溉慨、亚军的Speed 8赛车致敬斯。    作为宾利历史上最快的量产车型碍邓钩,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)躬闯,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征旦桨赔,当然楷举物,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可搐轻。    伴随著经济实力的提升诵,中国人对自己身份的敏感性急剧增强汕斧,当你身处被“泰禾北京院子”客露、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规绘撼,肯定会追求更高层次身份上的匹配靠。我几天前去宾利销售中心吩猜遍,它长廊式展厅规纳保宏伟化舶,处处是浓郁咖啡香敬,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利淡,对其购买力是不置一丝的怀疑韶路。我想舰,只有宾利彩美、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌烹,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求豆。我敢很确定的告诉电脑前的你们粮,这款售价不菲的宾利性能新旗舰离,在中国未来一定能卖到脱销传钩黔。   >> 写在文前尺揩奠:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年独癸,英国品牌的表现令人忧心忡忡如售。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌跑拐镐,它们目前都散落在世界各处狡繁,有的受到追捧有的则走向终点奥拜席。即使获得成功的英国品牌我身,它们仍为自己贴上的“德国标签”骂纪闪、“印度标签”的身份感到忧虑垛,毕竟黄,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除聪袭。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造碑破采,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革懂委陋、原木的袅袅余香厕汗,这种气味只属于宾利紊哦辽、劳斯莱斯们匈矩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严辣醛嘶,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头艘镣。    从业这么多年脊软芍,我写过的顶级车型总值超过了3亿元懒收茸,从没有一辆能让我动了收入囊中之心旁,囊中羞涩遥不可及自然很重要咖,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦太。我认为一辆好车狼句,应该让驾驶者舒服嘶、安静迟蔡、惬意的完成从A点到B点的旅程祥稍,那么多动辄千万的超级跑车速度很快盗害,却实现不了我小小的梦咳搞慷。我一直认为诫且碾,真正的贵族骇矫,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极楷袖,即便妥协仍然能坚守初心捶拓徘。此话适合改变自己的GT Speed讳贺虑,你知道吗誊?世上最难的事情就是超越自己悉,GT Speed做到了 岗熄定。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义天冕锹,当你启动它时哪,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态圈叼诲。   >> 外观党纲:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身貉,作为宾利目前最为畅销的车型苯虑辈,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蜡瘁。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级帅。但是羞嘿芹,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配氛,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节谢离救。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者桶册,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动侣龚千。当然块,大部分“土豪”车主也不在乎瘸火馅,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成惺钱谷。    外观提升不是GT Speed的精髓搪钳,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蕾肛,动力毯、刚性峡、减重上的工作任重道远匠胆。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg虚埠,仅有2.3吨潮矩,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重逻。不要小看这350kg屉,几乎是一台V8发动机的重量疤欠。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件揣很详,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂典纹、多连杆后悬挂和防倾杆等崇痛。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色纳,分别是Burnt Orange(橘)厢、Sequin Blue(蓝)高、Excreme Sliver(银)侍。为了凸显GT Speed的特殊儡跋炽,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)凳陶。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选单逝申。宾利工作人员表示轨,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故寺七,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加路想拘,尤其是在中国等兴新市场更是突出腔,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩芭灿。    你知道胖子多么努力吗疏?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时趣弛,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形非惩憾。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超陪鸿。那些把高性能作为卖点的品牌伪懂,现在宾利也有资格和你们一较高下楔掸。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸疼,与GT W12车型尺寸几乎保持一致构饥热,其尺寸为(mm)权狸即:长4806鲜贫期、宽2227辫驳汹、高1394禄,轴距为2746mm乖。我知道跋,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距耪官丧,为了让你做到心中有数宪朔,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来鼻催钎。与竞争对手相比冻箱鲸,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先许。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑划核溜,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蝗,哪怕国内的环境日趋恶劣码搅,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值聘。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成炊哇,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭徐购,整个过程大约需要22秒镣涵。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间官挞,从而避免占用后备厢大部分的空间充。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘脓床羚,它的排气声浪在我听来低沉浑厚另协恳,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感贪轻蓟,没有法拉利暴躁肯斤,缺点恐怕是不高调勃掀。不信你点击上方视频听听视频里声音寥。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结卢急: 作为欧陆GT的性能旗舰橡搪瘦,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角驰沛撮,不仔细研究根本发现不了它的区别驴懊。虽然外观变化之处并不算多冠某,但是对于轻量化菩辉、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性腑。" "   7月21日别倒喂,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)挪滔钱。其中丰田致炫战胜福特嘉年华闺、北汽E150幌会,成为第一期家用空间王冠军舶。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威伪绦。它们会有怎样的空间表现簿签,不如一起来见证曹集石。 本期内容开始前偿,先来看看第一期文章中网友们的评论吧牟歼: 好了吾幂塘,正式开始第二期内容啦。不过简单说几句炔妊汲,为了没看过第一期的网友们磷:    你可能会发现复布寝,随着岁月流逝桔挺孟、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭课视,也当起了小爸爸是霞。恰此时管哆邪,他们对车的选择可能也有了新的取向欢,空间大鸿嚎辈、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素拜锨。    基于此裂,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题艘删。从一家三口的角度去衡量一款车的空间藉,让大家对车辆的实用性有个较全面狭屎、正确的认识痘。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测对萝铂、模拟一家三口郊游的情景实测秤蒜、细节空间的展示嵌、实体娃娃的数据测量四个环节进行划揪。   话不多说钒,有请今天的选手疟慧猴,登忱涓臀琛! 第一环节订畴毙:堆放整理箱秒舵,能放多少放多少    由于很多厂商我尘、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升澎诉莲,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时江,也会帮你量化一下车到底能装多少升叉抄,所以上图我们也给出了每个箱子的升数惺瞬。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号褐竞年,并加以不同颜色区分肋泡梯,目的是给你呈现最直观的感受侗揉驶。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据夏坎匪,仅供大家感受一下琼。今天我们拿箱子说话独,看看它们这种数据到底能装多少箱子悄滑。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下璃:由于时间关系掳锋痊,我们这次只借到了骊威的低配版警屯,后排座椅不能按上图这样按比例放倒册甭晨,但高配版的骊威有这一功能儡刺。 首先出场的是骊威镶:    状态一蛔酵:单纯的后备厢空间 状态二炮:放倒后排座椅后的空间 状态三骗徽仙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评沟汉泵: 骊威一如我们所想的那样仇湘兄,空间的确是其一大卖点炼。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时筐痛,小伙伴们都惊叹了!骊威拴,实力不凡侵偶踞。   其次出场的是致炫硕汾:    状态一衰颊:单纯的后备厢空间 状态二屋啸:放倒后排座椅后的空间 状态三矢簇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评沟懊: 就如文章开头介绍致炫时所说熬,空间坪、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点世。通过这一环节放整理箱的测试迹巨,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得丝。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积握:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一敌羡锑:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二圣逢故:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三荷捷:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结峰凑: 通过摆箱子的实战乾缆,以及上面表格数据的对比担捕,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利帆。而致炫与骊威差距也并不是太大廓耪绒,可见其空间不可小瞧粹魄溯。接下来又有哪些好玩儿环节海魂?而两车又会有怎样的表现呢瀑乾?请继续往下看毖板间。" "   今年5月钉,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶魔?9挡无用让攫?自由光深度试驾报告》)差。当时钎桥,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测硼黑首。    6月挡兴邵,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)谜棵。不过3.2L版的离地间隙迪毖橙、接近角钱省捻、离去角采福情、通过角等数据都比2.4L版强悍不少靶。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别守词侥?    几天前坞,我和赵璞瓣荤、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市喂,这车还行不行帛楞拢?    我们的第一站漠,魔都上海纠倪。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消泻。在经历了噩梦般的改签肥垛靡、等待滴馁、登机实氖、继续等待之后干垂菜,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间纺。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿暗日:“游遍世界各地辰搔骏,开尽天下好车释。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑鹅蔫僚。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方羌苦橙,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的敞惊,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多匠。在此我可以不吹牛X的告诉大家线,我在纽北环实际驾驶过内。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蔡下,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI嘘,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型疏隶檀。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蛾私,在国内也非常抢手剁喷。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升旧膛土,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障吩狠。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变灸浦戊,基本保留了GTI所有特征讳蓉。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升瓦金操,在舒适配置上也更加的平民化赫。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整饥磷胯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件亩射,例如两边的侧裙以及尾翼等物,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的撬教。但低调的外观也有自己独有的设计元素扩,例如车头处GTI特有的红色的拉线搓凉虚,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标琴,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中醚捐。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性冯蛾衰,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm咐伟靡。另外轮醛焦,新车的LED尾灯造型也很有特色捅讽藐。海外版GTI提供了红色赌舍、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择抖了蔫,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现虏,但国产后或许可以与国内的消费见面淡捅。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少鲤盗,我把它们大概分成两类矛搓姬:靠谱的和不靠谱的矾鸡。不靠谱的原因很多缉,有些续航里程太短抬,上车就开始为电量担心;有些性能太差蛾洽,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比孝经戏,几十万买个两门小车嚼敌傻,真当我们都是土豪吗衬图炉?   不靠谱的理由千千万午嫁糠,靠谱的标准则大致相同贩。续航里程不能太短蔑矗昆,加速不能太慢靖味,最好还有些实用性华弥,价钱不贵就更好了龚弧玖。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了硼敬,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车徊芍沟。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平诗,拿汽油车举例的话讼豢,90%以上都算得上靠谱吩署。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说梁,能达到及格水平的车型却不算多仓。我们的这辆测试车是2012款的锤,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型钙翱。还好时隔两年娄,e6的动力系统并没有发生大变化勤放,只是外形和配置有小小的调整屏理伯。   续航里程呕帕价:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧副芍,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群陪滑票。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车隘肋霞,这其实只是理论值淋嫌泥,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱勘,实际用车时很难达到限雹馅。夏天空调楼踌、冬天暖风掂喂、高速快了科眉锹、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程汾耗浓。   这种电动车只是日常通勤还可以徒建,但稍微有些想法狠祟错,想去见个朋友肉、买个菜湿卡枪,心里就得犯嘀咕霞。这种心中总有事悬着的感觉很难受景鸽谰,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多道。   由于时间原因净晃,我们只能简单测试一下e6的续航能力粳。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里涕岭,其中高速路况三分之二逗,城市路况三分之一裸贰。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来茂,我们的行程其实就是三段酬辰,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)门,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)辑惰嚏,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)墟勃下。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蜕仿,显示续航里程320公里磕倒。完成第一段高速路程时(43公里)墓榔,电池余量82%(耗电17%)舰芳,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)锤屋哆,电池余量63%(耗电19%)里蟹昂,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)仁昏黎,电池余量45%(耗电18%)蹭辩酪,续航里程134公里(减少61公里)迁侈。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点烤罗:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右摩薪仿,比如第一段高速行驶浩吧饱,续航里程减了59公里姥,而实际行驶了43公里仁恍,二者大概是0.7倍的关系顾顽戳,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话忙嘿,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近款单,拥堵路况似乎还更费电一些辞。" "  近两年恰拣,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮盟,很多大厂都推出了自己的纯电动车抽,先不说比亚迪这些纯自主品牌袍,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车叛。今天岭缉每,我们就提到了之诺这个品牌晌,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌嗣,主打高端拆妈齿,并且未来也是只进行纯电动车的研发撕敌适,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌虫碎。今天岛童,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E臂,下面我们就对这款车型做一次体验脾姜。   之诺1E只租不卖烧,租赁价格为车汗:日租金为400元/天翘帛涪,长租(3年期)为7400元/月篇被季,现在消费者就可以对这款车进行租赁狮。   租赁价格包含盗:车辆上牌建尖、充电盒安装(7.5小时充满)呢急匹、保险揪沦、每6个月一次定期检查保养疟、车辆维修感,7天24小时道路救援兄粟卞、拖车以及备用车辆等瘸码体。   之诺1E是基于宝马X1平台打造长帝,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计挖,但车身整体还是能看出宝马X1的影子不乃。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计察奸,虽然亮点不是很多抱骋琶,但至少可以与宝马X1拉开一点距离械盖艾,树立之诺自身品牌的辨识度肃洽颁。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系湾迷,辨识度极高切输。 既然是同平台打造撇,那么轴距和宝马X1也是相同的溅茎。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎簿溯,尺寸为225/50 R17须搽,这款轮胎最主要是为了节能考虑力巢。   本文导航   分享到北:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉驰绢,它是南京依维柯生产的车型讲夺,隶属于跃进品牌旗下拍,是一款定位中高端的轻卡产品矩侮。该车是在2013年1月首次发布的脸,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)吃凰硅,为用户提供了更多的备选车型彻。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现枢。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)急。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域疏括赤,宝马向来不走寻常路邻善,旗下的SUV并非越野硬汉捕常奈,而是更加注重公路操控性卞,所以在外形上也有着自己的独到见解嘉攘。Coupe原本只是轿跑车的特征丢犬,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上垒。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后烙陛,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上社。在这种背景之下愤,X4应运而生墒坍。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验渴,宝马对于X4的设计便更加得心应手架十为。从车身尺寸来看浆,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化敛。然而实际感受上伶,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力绿。它们的关系就如同X6和X5吓低,一个张扬起播路、一个低调努卉。要想撕ㄆ恚酷壳兔呐?X4很在行钳匿。   这辆X4的外观加入了大量M套件炒捕,进一步凸显了它的运动风格细握蔬。夸张的前后包围降低了视觉重心碍棋档,但也在一定程度上影响了接近角和离去角娩。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢喂汤?所以储栏纳,接近角陀、离去角这些数据对于X4来说坏郝,根本不重要讲岛传。   和X6一样擞,性感的臀部是X4最迷人的地方的归。如果从车尾来看忱晃,X4确实比X3运动了不少蚊撑汗,高挑的腰线菩、厚重的尾部都能给人很强的力量感抹纬狄。对于35i来说潜,单边双出的尾排着实有些低调谷袄。尾灯的造型是典型的宝马风格勉,造型简单瘸渭、大气颇活肉,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升桅。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮谩伍,前245mm谁、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性艾昂。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)斤欧,这是一款综合静音讳、舒适你、操控于一体的轮胎萝。在我看来谓,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎府独速,似乎更为合适瀑。" "  原标题叼矢错:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前努袒汝,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)牢刹,该车除了外观造型犀利柔淋、内饰豪华尼、配置丰富之外惩蠢,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样零共。作为一款以年轻卡坞、时尚为主旋律的产品瓣联奥,NX开起来的感受如何轮,今天我就为大家正式揭秘翟段。(注趁疼茧:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称换匡蜕,如NX局、ES班普、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍降瞬:   NX车型的外观内饰设计风格溜捕,在之前的文章中我已做了详细介绍尾,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品洛背。从实车给人的感觉来看那掂巳,它的确做到了这点林长,不少人见到它的第一反应就是唤:恩艘,这车挺个性贝燃、挺漂亮痢饶百。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅彭,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计设涪棱,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度巍潘。此外淘廓课,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯褥娟乐,进一步提升了科技感拎。不过它并非全系标配笑冬,在入门级车型上近光灯依旧是LED瞧戈,远光灯为卤素灯泡衰。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV娶,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3荒、宝马X1做直接竞争缎,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV渤家,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证搐兄添。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES鞍夸枢、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格丸。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅闶,其中一款为17英寸驼馆,另两款为18英寸械次桐。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂渺掳,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎尼镐,在国内的售价大约1700元/条赣祷弥。   车尾线条与前脸相呼应梯佃,造型犀利铝,棱角分明泉筹板,以凸显整车年轻赦弥姐、运动化的产品定位禽鞭古。同时说,尾灯设计十分用心徊,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果钞瓜韭,特意在接缝处增加了一小块LED侗棉拳。   内饰方面惮采,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造叮瘫汤,同时用料保持了该品牌一贯的高水准灸撮拳,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用寄挤,大幅提升了车内的豪华氛围单嫡掇。   据雷克萨斯厂商人员介绍刹水块,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏悼,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统颇秆,它的使用方法类似于电脑的触模板红镀诞,并带有震动回馈功能盗憋膊。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用躺蛾奋。此外粪淋蛙,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统副粳,我们咨询厂商工作人员甭孩,这配置会不会引入中国晤衔,对方并没有给出明确答复桅胁精。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适鞭色,作为家族中的新进成员雹,NX的表现自然也不会差玲碎。为了符合它运动化的定位酬鞭,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强厕,使之在激烈驾驶时能有更好的表现谅。此外NX空间方面的表现也同样令人满意爸寞。   在海外讣订铝,NX提供了全景天窗淖抛苗、普通天窗和无天窗三种版本的车型舶晨,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃撅骨,采光效果很好蒜,但无法开启罢。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用阀,采用的是外开式设计抨金涸。可以确定的是矮,上述两种版本的天窗都将引入中国省搓,至于无天窗版车型是否会引进鹃锑揣,暂不清楚梁鹃诗。" "  [汽车之家专业评测] 2006年冷绅,马自达CX-7在海外推出;2009年穿琼既,2.5L两驱车型引入国内蹲贡,售价28.8万;2010年苯痴少,增配的小改款车型上市滩绘,售价29.08万暗绣慷,同时宣布国产意向;2012年嗡叹黔,海外CX-7停产;2014年卷李嚏,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道究洼,等它国产的人此时已经老了四岁了刷湍。   从以进口的身份引入国内唉棚屠,到正式国产经历了四年左右的时间都冀,在这四年中进口CX-7销量并不好褥,一方面是当时市场不成熟祭棚,后期竞品丛生将其埋没了睫瞎。另一方面原因也在其本身健狸,比如定价高负辖、2.5L发动机动力孱弱等等督忿切,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍髓柒恐,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统葱欠。在测试之前曹公段,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点瘸拆?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm勃,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm规,搭配6挡手自一体变速箱孪。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机侥逻递,只不过调校要比CX-7上的更为激进捌物歧。即便如此焊,我们仍旧对它的动力表现有所期盼屑。   油门的设定比较灵敏丧骂劳,起步和加速初段都还比较轻盈玖哇垄,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线贺,而不至于拖沓帅登,一切都显得易于掌握车幢的。变速箱和发动机配合的是那么默契椭琅,总能在恰当的时机选择到合适的挡位屎潭瘁,只是在极拥堵的道路上蠕动时恋宽,1挡与2挡的切换有点闯动而已诺蔡,问题不大斡。   转向和悬架的设定偏向运动帮迟滥,采用机械液压助力的转向系统比较重飞粉策,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣谐弊绩。悬架没有“忽悠”的表现闹棋枫,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息随持,车内乘员经趁可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”末。悬架后段偏硬唱疥,在弯道中并没有明显的侧倾舌笺布,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去爽磋。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错嫩臀功,动力供给够积极醒盼市,表现不错耻伸抬,驾驶感觉非常轻松然沧,动力的跟进也很是及时陛焦吮。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)鲍抒行。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm筐戳蠢,但实际感受发力点基本在3000rpm左右彻缝,而且不是那种喷涌般的迸发黎链拷,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已细创,给人相对内向保守的错觉堵纲。   CX-7更擅长的是中途加速睛懈计,比如从60公里/小时开始盲,遗憾的是想让它发挥全部并不容易接,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓羌,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限巩,这几天这种沮丧感时常出现苯继脯。不过也正是这个中段加速的特点水魔迷,使得它在行进中完成超车显得轻而易举规,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右井,稍踩油门就奔向3000rpm看,便能得到很好的响应合,仅有极为短暂的降挡迟疑肃,随后就催逼出了足够的扭矩膛稿刀。简而言之剐,CX-7的驾驶感受还是相当不错的锨倘乌,容易上手朗囤,各方面的表现也都算令人满意途。   中高速行驶中一切都能变得敏捷九痪,涡轮增压器起到了明显的效果怠,就像注入了某种精神类药物糖琴驾,虽不时刻保持着亢奋状态献,但兴奋状态确实随时可以到来贿侗,一切都听从指挥李细。这种持续的加速感可以维持一段时间卡崩,心里不禁一阵爽快起皖墒,当然九,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蔡核。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光玩使,测试油耗的过程共行驶了134.6公里鹅饲既,消耗燃油17.94升滴,平均时速为30公里/小时烂辅夹,全程开启空调替,平均油耗为13.3升/百公里素限红,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看诉烤讲,CX-7绝不算省油的那类纶,准确的说是比较费油谋。另外硕睦渡,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油床恨,无疑使用成本相对较高赡。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前峨遍,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章并。说实话肩虫,那是我第一次接触这两款车鼎拷。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象络洪倦,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机辆办,动力同样够用磺,但输出并不算线性狈洁撵,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制盛江。当时我就在想勺,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了扑羌,而如今厂家真的这么干了暇。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统肥紊遣,增加了几项配置妊堤荤,外观方面几乎没有改动粟篓祈,图中的这款车只是增加了车顶行李架搬、车尾扰流板和挡泥板等选装件垄。   这款帅客HR16是一款7座车型堆相,它可以满足国V排放标准先七,车窗后半部分采用了隐私玻璃爸巫,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢筋。当然耽患,帅客实际上是一款既可以满足载人颈伦虱,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)锯赴,所以它的车系中包含了5座迹贬抗、7座弟膘、国IV省、国V等各种不同版本滑胚梳。   除了挡泥板之外淳,我认为行李架和扰流板的实用性并不高胖空,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果吃。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统京,其中的最强模式叫作“Dynamic”缅僵,译为“动态”酸。有意思的是鼻颧墙,在英文里缎蜡,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根截巩,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机规腔黔、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗阮?——开启动态模式疼险,就等于点燃了一根无形的导火线钠。   要追根溯源的话宋嗣,炸药起始于中国分,属于四大发明之一蹈,不过相比中国发明的黑火药烯混恼,硝酸甘油平时更加安全可控箔,而且破坏力更强醒繁。奥迪RS 7同样如此彤,它多数时候表现得比较随和费绿痢,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力篓靡。   首先从外观上就容易看出它很厉害伐。奥迪A7之所以独特报掂,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型勿,人们将之称为“Sportback”派,在我看来尽沤仆,它的廓更像是一只优雅的海龟娟操,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种劝荒。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装施沸,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光杰哥,所以它已经不是传统爬行类的龟梗划席,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息睹,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同净。最吸引人的是那个手感出色的方向盘葛啪粪,让人不由自主的去稳稳扶住3踌赊匠、9点位置深喇澜。   在风骚的外形和各种真皮辣、碳纤维材质的覆盖之下灌脖猛,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性敌,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别冻,这一点很好赌袭浚。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV惺挞蓖,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群巩记。即便在这种情况下贾谈,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价协。这一举动也让这一用户群抛出一个问题挪兢划:谁给你的自信卖这么贵酸邵跺?不错段,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008偿,它到底是盲目自信还是厚积薄发戌?我们一比高下淘娶葱。 外观对比记拭疏:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结赏:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算迸沤,所以我决定说点可以量化的东西幌病。首先乔湃刨,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现说缅狄,而哈弗H2在售的这款车是中配车型采。其次可能是由于动力的原因沦溃灸,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽浚。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上锣愤,备受关注的长安CS75正式宣布上市淀单邓,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合婚嗜脐。在前期的试驾活动上沥梨,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型狈闯淬,并对其驾驶品质给予了极高的评价未吓。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车挥,和手动挡车型相比港屏,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待钞菏崎。 ● 外观内饰的简单介绍乳好焚:   在外观方面抢,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型楞肺,长安并未给1.8T车型增加特有的标识澎,甚至连一个小尾标都没有定。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿伺篓凛,但1.8T车主可能会对此有一些不满须。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm辞鸥,轴距为2700mm癸腐少,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5玩轨绊、奔腾X80以及哈弗H6吨讣,CS75还是相当有竞争力的煌吝,它的轴距和长度最大须,宽度仅次于哈弗H6靛,高度相比瑞虎5矮了35mm官粹。   在外部配置上贩姆码,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统垄染请,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头父蓬,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角菠。另外券婆同,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯路猛,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果唇泊,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力溉眷蚊。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致痊禾,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品椭宪,市场售价约为700元/条吭磐桑,在同级别中算是很厚道的配备了蕊。此外窝,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品现,只是轮圈被替换为铁轮圈猛沤魄,还是俩字——厚道人胁。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格抄,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足酗涩,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板毋复,看起来更有层次感济激。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙拉卜溶、设计毫无新意纽岗、用料也很一般等不好的印象羡凰。不过近年来孰弦柬,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹叹,长安便是其一贯,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视尘郝,也很难找出它的缺点关亨沸,按键妮拣、旋钮的阻尼适中洽裴伞,手感很不错硷拆奇。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏傅希础,分辨率和反应速度都还不错抽,不过在功能性上它只提供基本的导航祷、DVD瓜、电台拱到阔、倒车影像及蓝牙功能麻冲,并且无法直接用USB读取手机中的音乐慨,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的氖莲,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到淖,但是厂家对此并没有改进僚痛,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放现桅。但是戚,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蝗,同时设备名称也无法显示完整峭,在用户体验上还有提升空间腺埠。   不过八,在一些细节处理上漆童,CS75依然还有一部分表现无法令人满意鹿。比如在挡把前方的储物格琳篓玲,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理悔贺,不过这块材质却为硬塑料竭土,实际上根本无法达到防滑的效果蔽。另外挫椭溯,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯其偏,这点值得表扬俄捍醋,但必须手动摁下开关才能点亮镭慧伐。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅抵蕾,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果诞酱家。座椅填充物软硬适中勺,刚刚好歼结,并不会软到开久了腰疼筋迪,也不至于硬到硌(gè)人嗜溉醒。除此之外百,包裹性表现也很不错负巫,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中示。另外切醋,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节槐单来。   车内乘坐空间表现上囊协刺,身高180cm的编辑身处前排柯,头部约有一拳左右的空间胯克第,此时移身至后排玛姜混,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间纬龚炒。作为一台紧凑型SUV车型羡,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了纲。   来到后备厢施氯纹,长安官方给出的容积数据为590-1560L读啪,表现中规中矩矢磐洞。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布畅怀,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果小巳,增加消费者对于整车的好感度图毁。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟腺廷,如今市面上的电动车产品越来越多繁,开始逐渐走入人们的生活杜,而众泰知豆纯电动车就是其中之一鹿,大家对它的了解可能还不是很多帅痘梗,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元捷司。那么这款车究竟如何呢磐及酱?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车额触布、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上岗,我们终于有机会近距离接触一下吵酵。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌淮,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质卢,因此其与众泰汽车合作宿藉,推出众泰知豆电动车倍。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同飞盼,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识嫌孩炬。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗灸曙诧?不管你信不信然焙某,反正我信了袭。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱间蓝,售价为24.98万-28.98万元律毒,共有三款配置可寻痢,全系均未采用quattro四驱系统薄哺视,取而代之的是前置前驱的驱动形式冗肉。更便宜的价格带来了更低的入手门槛朔,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生斥氮,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水瑟穷,1.4T的发动机到底够不够用撑,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧汾,这些问题都难免让人担心泛耗。那么奥迪Q3到底是不是“好货”搂奖珐,它又是否值这个价格拦乒咕,下面让我来终结你的这些疑惑胁。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力岁:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱认拍,我想网友最关心的问题之一也许和我一样丸幂,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境劣贝探,既然大家都关心这一问题甘顽豢,那么我们就从这个问题开始一一解决敞俄。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的荤,其最大输出功率为110kW无龄,峰值扭矩可以达到250Nm蹋渡疆,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm屎劳忿。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后痰岗,动力储备不足方面的顾虑毖失鸡,但是这些想法也好顾虑也罢履,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了哨潦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实厩论,油门初段的旷量微乎其微空哥存。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点山佬啃,当发动机的转速达到1750转时妥佃锻,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩岁撵,强烈的推背感也会随之而来夕丝,如果你不是冷静下来思考一下痢,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受办,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减踞卧螺。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候吗淖,一开始的想法和我一样茨,换了1.4T发动机之后南,动力跟的上吗察?心里总是怀揣着这样一个疑问勉笺,但是当他们开了一段时间之后黄旦,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”渐瞄妥。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格冗添,处于D挡模式时艰,整个动力的响应虽然一点都不迟钝但海枷,但也感觉不到激进的性格排碎帕。但是当车辆处于S挡时溺,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉阮唱坝,整个车似乎突然变得紧张了起来谎,时刻专注着你踩油门的右脚群渭,稍有动作便会迅速做出响应沁拳霉。   在城市的驾驶中煽浩涪,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障具默阔,当你深踩油门时踢癌,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞林型,或者可以说姆灵,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态透矛噶。此外前付系,作为一台不折不扣的城市SUV醋道,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验府氛踢。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质欠,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量翔撮,但是丝毫感觉不到突兀的加速感烦卯,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动受饺。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆憋唤,整个加速的过程非常线性袒纽桨,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时毁实,不会表现的非常神经质递托拜。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱际才详,这台变速箱给人的感觉非常聪明落,可以准确的猜出驾驶者的意图规嫩侣,在换挡的速度和时机方面非常到位拘劳狮。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蕊苛绦。此外仟,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错徊阀。当车辆处于D挡模式下倍,当发动机的转速达到2000转时肚,这台变速箱便会进行升挡的动作暇跺,从而保证日常驾驶更好的经济性醒顿。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时港慷滔,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应帆举湿,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止授琴嵌。   这台变速箱也并不是近乎完美甫联古,它当然也存在着自身的不足含钞。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺斜,尤其是在低速的区间内伺卑柿,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感估拧价。此外交瓣,该车提供了四种驾驶模式的选择煞炊悔,分别为经济蹋水恳、舒适啥晨、自动和动态模式灌崇,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整圭。 性能测试露羌聘:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中艰迷溯,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现形腹,最终的破百成绩为9.14秒喂缓吗,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升榔撂己。奥迪Q3在三挡时完成了破百拎,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程椽。此外牌,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没搔纤辟,非澄渤耄快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失表胃辣,整个加速的过程十分平顺和线性坏俊肥,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势墙邢狙。车辆在全力起步的过程中稀迫孩,由于没有采用quattro四驱系统氦环扇,车身有轻微的抬头现象髓,前悬挂的拉伸比较明显帕外式。 性能测试淌饶:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中围吞,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米别勾,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升呈,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系擒。在整个制动的过程中茄串,G值适中保持在-0.9到-1之间搁舷仓,全力制动时车身呈现出前倾的姿态旱,前悬挂很大程度的收到挤压扯艰,而后悬挂的拉伸也相对比较明显律。此外胶姜,该车在连续制动的情况下邢,受到的热衰退现象比较明显磐,在连续测试过后潞哆,制动距离增长了接近2米洽凛。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容彻宏谎,动力方面也足以应对使用的需求鳞寞,尤其是在低扭方面刨,这台发动机表现除了浑厚的功底馁娄备。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平熟贿。对于一台城市SUV来说协,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑型。" "  你有没有这样的勇气龄袖,一辈子只留着一种发型皮淀谴,带着一种款式的眼镜箩?或许多数人会摇头说不仇藤。试想你现在穿着中山装陇趴卞,带着大边框盒师膛,留着中分头走在街上壤巫楼,别人必定会投来异样的眼光百天肠。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变鸿,但有一种美侧送煌,却是永恒的团沤,我们称之为“经典”扫。就像中山装逐渐演变成了“国服”森漂屁,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样瓷老,看似过时的东西稍加润色滴,就会焕发出经典的力量弯缆摧。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题钳挂穷,也是一个互相佐证的问题就。正是扛住了时间的消磨巷,一个产品一种设计才能称之为经典查势。而正是因为它是经典陡虏分,所以无论时间如何过往剧,岁月如何变迁课,它依旧能代表着美城筹抖。所以能称之为经典的东西凤毛麟角趁妥省。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫景、保时捷911官描、MINI这几款车了饰紊。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承疽铂,这是一种财富逞孩彻,就像一个国家的历史一样厘丝丝,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝叼漂旧。但就像中山装一样眠,如果不稍加改动玫圭,依旧会被人说土气歌吃菠,MINI也是一样趴莫裳,细节的升华会有益于经典的传播和传承娩袜忍。这款MINI COOPER S的运动元素比较多辫限,是全新MINI车系中性能最好的穷。所以车头车尾都会看到“S”的字样么簿。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表庞:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部许,这是它彰显不同的地方席杭,尾灯的轮廓更大了吩扔,但相比老款不够凝练递,同时你也感受不到它有何种审美的进步便,个人感觉它是为了变化而变化届。轮毂方面立,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号排现。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注碗蓟慌,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)汲。不过俏,在真正接触到保时捷Macan之前攘磨沸,我对它的真正实力也有所质疑炭夏。众所周知欺钞撕,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造嘲堪钦,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢们凄线?带着这个疑虑朗舅,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅附。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同年,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型痪。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机献强倘,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似点。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型烯报,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”古硷。在没有任何参考坐标的情况下撅浮,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的份珐。排除了惯性思维的困扰色荣凶,对于一款新车而言或许并非坏事欢羔省。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布工刷,因此有关它的设计特征我们并不陌生乒鲁。作为保时捷推出的第二款SUV车型凰囱,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计恳缄,同时也融入了许多独特的元素频槐。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蔬,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动渐题染,因此在细节处理上茅邢,新车融入了更加激进的设计元素隆类。    作为入门版车型窝纹催,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯伴懦潍,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯腿蠢豪,并采用导光条设计立,其视觉效果更具科技感砷。   保时捷Macan的腰线位置较高喀涧程,车顶弧线在车尾处微微向下收拢材,营造出强烈的动态视觉效果私。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格套鸿。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一溺郡,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格钾。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况扯,我的同事此前已经为大家介绍渭蕉领。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解乏罗瓶。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍粒。" "   ??????? 提起观致垢侧,大家都会想起什么贿?这似乎是一个难以回答的问题识劳第。作为一个有着中国血统的全新品牌平骏,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩衡畔背。在2013年逞霸呢,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上荤,一石惊起千层浪同谐踢。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手挞道。   如今迸,观致的第二款车型惦仑,观致3五门版也如约而至稍筒,其是否也具备了同其兄弟一样的实力锹顺?它的到来短噶沥,在扩充了观致的产品线之后踏蠢,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢纽?自然是令我们拭目以待显。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车懊。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今部梢聘,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型圃,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蹿,时至今日都没有做大幅的修改兼。就是这样一个古董级外貌的家伙丧,最近竟然和新能源技术杠上了伎匙。2013年的日内瓦车展上岸,路虎推出了一款纯电动卫士劝炉,旨在告诉大家卫士宝刀未老熔。而这些天危耽,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试肆捆,看起来酚口,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了赐。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上劣,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品泼,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟令稠,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望偿,并未成为现实题倦膜,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已怯距混。   事情的转折点发生在2014年6月18日宋肥,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照羔,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车坑姥,并且这一次佰檄肺,车身上已经重新贴上了拉花刊,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计汇,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”叛如,而是一台真正的电动版卫士蛔。   之后通过各种途径的联系耸随桶,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版奸,虽然这并不是一款量产车弘侮,也没有任何电动机兑涡、电池组方面的参数数据靡, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试拨,我们认为此次试驾还是很有意义的朗陕。   ■ 外观造型令概跺:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷廖,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士氢。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样楷嘲竣,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异姬赴聪。   电动版卫士全球仅有7台守,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车介沁裂,基于卫士110车型打造什通簧,可以根据情况容纳5个或7个座椅汀肮,算是车系中的“旅行款”虫抽。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承逝,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异辞。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计祁缕,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡鸽,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外捍晤玫,丝毫不加以修饰渡侣泌。按照官方对柴油版车型的销售策略蔽挖,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件吻该。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分捶怪波,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理寿,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留荚单,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间盒犊。正对车头扒冕缴,右侧翼子板的通风口也是镂空的蚀,下方是空调系统的进气口筒,而左侧的则仅仅用作装饰隧然,所以是完全封死的状态穆秆。   平直的挡风玻璃煞恒钒、小雨刷氦每沁、面积可观手动调节后视镜到挡纺,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计斗,而在这台电动版卫士上认盾紊,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板监。   实际上邻疗,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致募负,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线歼涡,电动车窗只照顾到前排乘客池,第二排为手摇的牡篱,第三排则仅仅是推拉窗送。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林闭殊垃,确实腹提,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车狄,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中龄叙。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头恒隆,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖鲜朽掣。   三窗式车尾设计除了古老外吹谐稳,想不出更多的词去形容蒜短腿,好在后窗电加热拓、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备何岸,而这些也是这台车上为数不多的电子系统凡斯。至于各种不同用处的尾灯浪,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧檄妹碴。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩甸陕,并配备了13针牵引电力接口侩,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电靶。而对于电动版卫士来说柬闪矫,这款车的拖曳能力也非一般强大玩兢,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡瓦嫌罗,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置鹊焕。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯纬靖,在这四年一次的盛世当中电怠,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注棘湿,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣共印,在经过整体的细化改进后整体更出色饱,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈菽嗑ぁ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌椭潍悼,对于这样一款小车到底怎样效嫂封,让我们一起一探究竟诉。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车犯豆,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计杀够,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化冷,当然这还有一部分是车内空间优化的设计副雹瑞,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格簿馅俺,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格巳蹿爸,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择副,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘磺楦浚可靠的选择库。   相比现在很多的车型然冻颂,J2车身并未加入大量的镀铬装饰磊奖奖,个人比较喜欢这样的感觉母脱,朴素也是另一种风格兽搪,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好开陪评,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分距卢称,可以说是起到了点睛的作用覆,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创苯太,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格庐,看起来还有些运动精神沤储。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组敛蚂拉,同时也是远近光一体设计惶日繁,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气佬,更加突出其可爱的造型风格阑觅,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体事羡聚,同时也表明了J2的一种年轻风格焦。虽然是一款定价不高的微型家用车袍雇赔,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置鬼灸,雾灯虽然不是什么贵重的配置玖屎钢,但对于安全的保障还是多一分才好俄。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力狠篱吉,实际使用中虽然刮水面积稍蟹俦游ぁ,但整体还是清理的非常干净飘。   在车体侧面造型上镣,J2采用了一种超大倾角的A柱设计斧,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高背盾阜,这样给头部空间会留出很多辛,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感岗,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感颓咆姑。腰线起始的位置和大灯高度相同鳖纯泥,这给了驾驶员足够大的视野空间节奠肥,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间靖胁,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高厂,感觉像是一种电影院座椅的设计风格藏储丹。   在尾部造型上好救挥,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计收塑,同时加大了尾部示宽灯的面积莎懊,为了就是提示后方车辆注意安全卑,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹牡,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高团,内部非常的深不过开口非常邢姨迦ā,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包帛平抖。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具捷词承,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎介,虽然是钢圈赫掠,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳玛。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型竟哥,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少寝。另外榷,一直让人头疼的售价问题瘦潦,此次又出现了勘,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势陕寺俗。价格问题阔氦,在上市新闻 中已谈了很多茄,不过与价格相比暖匡磕,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蚂磷。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统构,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题莫概?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后复厘娜,即将为各位解开疑问悍说。   观致3五门版已于6月24日上市菇怂井,目前指导价已公布晒弊,售价区间11.99-17.19万元 壁懦。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍桐无李:依然遵循简洁的设计思路锋纳陆,造型更显年轻层。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头罚,喜欢追求时尚潮流的年轻人士薄,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体枪。可以说蚀,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车舱讨蓖。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格徐,不过在细节上却更显年轻暖铜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm睛侵,轴距为2690mm嗓,除了长度缩短了177mm之外瞥艇,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别递。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话拭咯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉绩,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了刮。在车身颜色上乖类渴,观致3五门版同样有6种颜色可汛屏 ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蹋色,色彩更为鲜亮兰趟,也更有时尚感芯。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起姐,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别舞拧霖。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面煤汉帛,而前雾灯也采用了圆形的设计峦,更显时尚溉兄。另外师,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯睛、转向辅助灯和大灯清洗装置关垮啥,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 吹龟。   除此之外躬封,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蒙,达到了18英寸(三厢版为17英寸)纲袄,并且轮圈的款式也更加的年轻秽犀煽。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18朔繁。所以在轮圈与轮胎的规格上沪控素,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别套。   =============分页符=============   ● 内饰介绍宠菊:与三厢版一致屉赊傻,细节改变不大嘘酱。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同貉授,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择橇俯。中控台采用对称式设计疥,各种功能布置规整撇,按钮数量控制在了合理的范围内胎蜜缕,不会给人一种杂乱的感觉芍蛊冲。平底式多功能方向盘与三厢版无异赦,造型很有运动感鸡,真皮包裹的外圈握感也很不错巧喀。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置踏,除了蓝牙电话咖、多媒体播放等这些基本配置之外顽湃假,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务霖峡。除此之外牢,车主还可选配观致逸云的增值服务炼,该服务包含实时交通路况什币、实时停车场信息和地图更新等徊。 ● 座椅及乘坐空间疗:白色绲边真皮座椅很有时尚感届吐。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能椒,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能擞,与三厢版顶配车型相同晃。不过区别在于骨圣,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理窟嘿携,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升岔梢泰,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动傻搐衫。   在乘坐空间方面镭沉,身高173cm的体验者进入其主驾驶座踏翠畏,并将座椅调到最低位置后杉泰,头部空间大约为1拳讼观蔡,显得很宽裕;而进入后排后提,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间捶僧靠,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的痘榷。后排中间地板隆起幅度较大疆,长度也不适合搁脚查,中间乘客的舒适度会受到一些影响好你。 ● 后备厢徘喘、储物空间和天窗驴敦:后备厢容积403-1105升蕉蓄烂,储物格众多涉璃。   在不放倒后排座椅的情况下群能,观致3五门版后备厢容积为403升健囤,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题人。如果嫌这样的空间还不够的话檬,将后排座椅全部放倒后揭胯锌,空间最大可扩大到1105升效盆。除此之外府菊,如果您随身携带了诸如手机能譬胆、饮料之类的细碎物品的话客,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间聚儡。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴椋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备现,可打开的总面积约为0.22平方米阜认收,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似喝嘿。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架藕晦既:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机汐,两者最大功率分别为126马力和156马力敬,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米客哥,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别套丸。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外尘农耪,其他车型均采用6速双离合变速箱拼。在底盘悬架方面纹,观致3五门版采用电子随速助力转向系统帘饺,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架镁哼。 ● 驾驶感受块:底盘调校水准高伟稳,变速箱低速平顺性比三厢版好琼盖舜。   此次试驾会上碎,我们大部分时间都行走在城市道路中唐孤,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些胚围酒,起步时若是轻踩油门踏板蹦,车辆的提速会显得比较迟缓峰,若要改善的话舌,需要至少踩下1/2的踏板行程笨叼。对于开惯了日系车的朋友们来说疵介变,这种偏向于传统欧系车型风格沛需宪,而非“一点就有”的油门调新航桑可能需要一点适应的过程春悸挥。   而在整个加速的过程中深水末,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题沁,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上桶湾粮,咆哮声已经传入驾驶舱日,可就是不见变速箱及时升挡溅午。另一方面怒迹杉,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入识舵瞎,整个介入过程并不是特别的线性倾,其工作时的噪音也清晰可辨且,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音绘蹋。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧险肛。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )讣策,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受挪钾,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换商,并且伴随着强烈的顿挫感江蓄傅,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多棺。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态省官庞,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少鞘,虽然顿挫感还是有门炼,但已经能够被绝大部分消费者所接受雷。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的汝,那么我可以回答您蕾,和大众的DSG表现相差无几擅。洽桑。   从观致工程师的口中得知挠淀,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题猎抒焚,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下箍,对变速箱程序砷豪烹、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整弊缅,找到其中一个最佳点挤祥豹,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低入蔼。   在手动模式下刻,发动机的表现仍然很积极貉逢,不过由于其低速动力输出并不出众交,其加速度并不能让人感到满意搔埃,很大程度上梨身,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉柿。此外抗寿,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时母崎尘,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡醋唇憨,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似搽臣烁。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点旧曝,而在此前的三门版车型上秤牌攀,我们就给予了相当高的评价丰奈。虽然仅从结构上来看膊,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控毖松,但作为一款家用车釜齿,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性眷慷溶,高速行驶变道保证稳定性和。事实证明典放,这款新车延续了三厢版车型的出色表现逝,并且从车底反馈至车厢内的声音腺捌、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看缎禾,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的红。   ● 编辑总结穆:   从我们此次的试驾感受来看化,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻竞抄携、时髦的外形搁兔,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整貉。与之前我们体验的三厢版车型相比省,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步都蔚,尽管目前顿挫感还是存在手盟,但已经能够被绝大部分消费者所接受了烽分。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过滴贝狠,有值得称赞的地方悲汾,自然也存在着一些不足藤联残,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等割唤。另外梁腔,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的哎垢弛。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元仁挺嫁,但是这4000元能够换来包括氙气大灯冗玫坑、转向辅助灯及大灯清洗功能府骨,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎氯冈弧,这样看来刀拭,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少戊膝舜。不过溶遣疗,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢冷黔?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧狭。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖ぃ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间锰,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蜗险棘,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型鹤透奸。但个人更喜欢两厢版本籍韭环,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因扛。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾亩。当然性牢咀,作为同一款车唇蚕,两厢和三厢的选择人群会有很大不同氦巾普。三厢版本更加实用湃空,两厢版外观更加时尚干练茸。今天带来这款两厢版爱唯欧溪,或许会让很多注重外观的年轻人驻足量。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容溅卫肋,大灯的设计相对保守了蕉痢农,但也减少了人们对于这台车的争议性殿。从而扩大了消费人群迹。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好剩建,各有各的美嘲。但无疑隘寞,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的倍粕。   侧面的变化并不是很明显觅,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动轮。相比三厢版要顺眼的多棉。车尾的变化同样集中在尾灯上些脆旧,尾灯的轮廓变化倒是不大陇激,变化主要集中在尾灯颜色的改变朗朔烹。深红色的外围显得更有质感卉磊十。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话涎剧,越野车是最好的选择畔辨绰。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车断,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40嗽码,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事哄素沥,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力色。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远档,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40航犁。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没钉扁叹。除了电视剧的锦上添花峭姆睫,BJ40本身的魅力也势不可挡毋,下面我们就走近这款“北京青年”耽,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼躲。   外观/内饰刑侠膏:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试违恢必,或许有人会问那为什么还要进行测试涩胶。其实答案很简单镶楷编,之前测试的BJ40是一款试装车及失,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别挡蔚,包括电视剧中车辆也是如此酗俏。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变介莱火,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升斤貉。虽然我没有见过之前的试装车犬甫,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异搓,甚至有些地方与牧马人不相上下萄。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍坟尉涂,之前我的几位同事已经介绍的很详细了燎笨,这里就不再做过多赘述罢。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰旁旗啡,你会发现并没什么科技感啪牛,简单的线条杏、硬派越野车特有的见棱见角的气质记乒漓,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面捆耽惮。另外稻煌菠,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留徽容迟。硬质塑料质地的中控面板很厚实懒峨,比起舒服的软性塑料手感稍差副淌苇,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境抵,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事膘髓廷,同理使用织布座椅也是一样角,无论您是刚刚涉过水坤笛侗,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨股芳,都不用担心疗瑰。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器回,不需要华丽的外表去装饰拒。虽然BJ40有着很浓重的模仿绵靖割,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格绕伐。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上脚湃,那只能说这个人并不了解硬派越野车卸太乏。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望肉评,让人想到真正的场地里去撒点野铃佳篮。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀锭拨?惊险的高速穿插鹿、精彩的甩尾掉头哪肯醇、惊艳的侧向双轮行进靡唱东,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演牢。时过境迁省攫籍,萨博虽已退出中国市撤断Α,但把经典的两款车型(即9-3逝莲佰、9-5)的技术留在了中国辜等碱,在北汽成功收购萨博技术后猛非,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生藏。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型洪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术牢特管,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求炽疙电,主打性价比与实用性烤会。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确裳商,只是在某些方面使用了相关技术而已桃匣。   从外形设计上就不难看出颗,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影橇恼,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰磷,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70猾徒,同时车身上所使用的犀利线条刨类,令时尚动感的氛围展现得十分充分茧悲晶。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表挺了:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级鬼挽粉,车身各项参数都小于萨博9-3耐,所以直接套用的说辞显然并不成立爬济剂。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出串痞,打造一款可以继承优秀基因芜,并适合普通家庭用户的车型凹矛米,成为了设计团队主攻课程睫肪息。   上扬的尾灯组有种凝视的神情卜兢炭,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应竟,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降冀,但紧凑的造型与简练的线条顾操补,使其观感的持久性更好痢倍巧。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多竞,很多厂家也开始重视其了这一细分市场编谎偶。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型袖拍另,价格能接受镰仍,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型先蔽。而现在也有很多车型供大家选择撂芹,包括大众途安逃耸蔽,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择眷等。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现趣杉,它还有一个进口车的身份按佬。接下来溃习,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现砍。   外观扔部姥:起亚最新家族设计搭沧箩,略显可爱茶菜副,大部分能接受淬慨。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格勿趟,同时又有一种独特的卡通味道蹬。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感讹砰,没有配备氙气大灯敌,但全系均带有LED日间行车灯糙、透镜及大灯高度可调功能恨镀。雾灯部分的设计很有个性悍锰憾,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感斗拆。   由于车身高度降低茨哄,新佳乐从侧面看上去十分紧凑猾藕,平滑的车顶线条降低了风阻系数物盯,流线型设计更加美观第粹幂。全系除顶配的豪华版外驴轮,后视镜都没有集成转向灯功能梯烯歧。另外瞬叼城,低配车型的轮毂也比较简洁庙,轮胎规格为205/55 R16奢暇甩。   新佳乐车尾的设计十分简洁蹬觅美,总体看上去比较圆润亲。尾灯采用与前大灯相似的设计风格憋,凸起的轮廓首尾呼应阑喘殿。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方本兜,车顶带有行李架绒焚邯,具备一定的实用性腻互差。新佳乐全系标配倒车雷达功能蔚,顶配的豪华版车型还带有倒车影像擞。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源搐相,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题雹。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌毕揩,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯淌麻碘。而提到雷克萨斯彻慰,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样拍伴,立刻联想到了舒适高卑、安静等一系列形容词渡腔。   作为雷克萨斯主力车型池,ES系列占据其在华销量近半壁江山角剖艇,舒适柯返曹、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价呐。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h掂附蒋,更是有充足的理由享受这些评语蔚汉府。但更重要的是顾谐坟,在环境日益恶化舅酬奢、石油资源日益紧张烂工叫、油价越来越高的今天焊斗,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度具匙瑰。   外观部分方戊:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型澈什,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)榔毙。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生传携,和前代相比进化明显少鹅微。初次亮相时唬翔,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期筒塑宿。与丰田一样珊卑窖,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蔫纷,目前已被广大消费者接受溃,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题抹。   外部配置上骋炒,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能噶,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目户贩谓,与中网造型配合不错箔篡秒。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格胎辉酸,轴距2820mm溅。与国产ABB品牌的三款同级车型不同昆奸,ES没有针对中国市场刻意加长蚀,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台燃,轴距比老款增加了45mm灯。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计喜俺,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型呻陌勤,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们凹瞳。当然瓦香,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标靖,我们依然不免将他与节能环保联系到一起垮驮龚。另外阂,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内酸市波,更加低调呸达涉。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS黄咯红,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距答抬。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆澄沮、忘记沉默寡言的正装车主蕊边、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框侵、忘记... ...算了鞘牡番,需要忘记的东西太多韭狭,你只需要记得一点偶,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽庙彼。   奥迪的低调菊新房,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)痞模头。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝昏辛委,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然沽青匹。依托自奥迪A7的造型设计迹瘟奉,RS7依然拥有优雅的造型季姆,仅仅在一些细微的地方顺边铅,RS7做了运动化改进陇嘛。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅金糖、以及哑光附件帕。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板柯、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子刮。   如果客户需要箩达,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂肃吨,其轮胎规格达到275/30 R21禾顷。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气全。排气管依旧体现出奥迪的低调宝,外部看是两个椭圆形排气管溉,而其实际是双出四排气贰灰京,因为单侧双排气有节流阀穿,用于改变排气通道牧孝,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣厦笑奴。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的冷谢,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线的。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针袒扛,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔祷辱地。车钥匙闯篱胁、平底三辐真皮方向盘让唇扁、运动前座椅霞催盖、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标间。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能辱,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示采秃。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中仍轮味,还提供发动机增压压力涛皖、机油温度显示和圈速计时器等数据汾蛇汕。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰寒芳猜,并提供其它3种材料作为选装高你飘。车顶内衬标配黑色织布懒舞,可选配黑色Alcantara面料淀。搁脚板绅判、刹车踏板叙炔趴、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计淳。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆喉凤煞。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑佃访实、一体式头枕的运动座椅朽,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料陪,并提供钻石绗缝匙坟。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料衔旗。带按摩功能的空调前排座椅也供选装睬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情案赎膏,就像微博上说的靡,一次刻骨铭心的爱情眯虎旧,一次说走就走的旅行什么的玫坷技。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求既,但在现实中圣钞,你不能永远一副放纵不羁的样子乖钉侗,特别是在资金有限的情况下哼,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的遁。此时你就需要一辆价格便宜慧炊图、实用可靠的多功能车型膏场,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择详汤协。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型防,分别是景逸X3和景逸X5瞧浚巨,形成高低搭配产品布局蒲洞。景逸X3属于入门车型晌附,共有三个配置较,指导价从6.99万到7.79万元哀拧。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型搅。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看股,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像算衫乏。这款车的前脸采用了新的风格样式危溉,线条比较硬朗目,造型简洁流畅刑缮溅,同时又很饱满怜袖,没有过分追求标新立异的夸张风格蕉泊,显得更加沉稳戈绒。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素安愁,给整辆车增添了活力娥衬。   除了前脸之外弊,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓申瞳,让人略感失望稠,好在整体风格还算融洽苇杰,不会给人前后脱节的感觉晒坪孰。   景逸X3的长宽高分别为4382mm涸、1835mm和1705mm瑰僵较,轴距为2685mm惭菏,在这个价位上算是较为突出的水平了莆,保证了足够的车内空间达填迁。" "  在固有的印象当中头绅,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下逃厕梢,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价红烤怠,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈Щ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌示履,作为日系三大高端品牌中的一名盯,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸垛汤矢,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次忍磐,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L帮。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说仙,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格卞,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现崇还,取而代之的则是一种日系的柔美风格较箩啪,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影那,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力荆,甚至成为了英菲尼迪的一种特点垮砍,并且这种特点让别的对手无法模仿秘祁。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉夹,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大星吐楷,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度忱。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面烘如,看起来非常具有独特的风格翠妮。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计稀,不过看起来还是比较有神的儒始,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果膜。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示橇,对于这样一款大型车辆还是很有必要的释耸。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方返的,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蒲购谅,这款车有这么长么涣?实际上后门的长度远大于前门耸曝腔,不过整体造型并未收到过多的干扰徘,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格烘熔,因为C柱的造型更加接近尾部谴斗宝,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果博快商,腰线的设计在在尾部提到了最高篮跨,并且从前大灯连接到了尾灯部分还骚祈。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通挫。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑栋八吹,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响厕尺。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计淮,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计憋事颇。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布禽钉妓,到今年4月20日其正式接受预定咆蚂,不到一年的时间哺,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了嘘。在新能源车量产澎、市售的速度逛祁,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌猫,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯趣酶,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过冬摄。当然汝圣理,汽车之家评测新车的速度也不慢弦,今天估太,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章斧,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款寝。   本文中将涉及的宝马i3共有两款粱雾,其中橙色的为增程式混合动力版车型紊剁了,白色的为纯电动版车型惠半,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型无讽。   ●外观吃:造型前卫县冬秤,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布呸,我见到量产市售车之后薯酱青,其外观真难以与概念车作区分熔亩。宝马i3前脸造型饱满圆润理,双肾进气格栅则是家族式特征的体现侠。不过半渭,“进气格栅”四个字需要打引号了氰眠枪,因为它完全被封死并不具有“进气”功能楼膊颅,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾冻嘛。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计具匣蔚,让整车看着很有质感且与众不同踞皮。当然缓晾,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼叔秦微,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格卿辛。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头溪杆,但它的车身侧面看着一点都不显小洛。在我看来原因有三肪度,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富凯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少零,给人感觉比较敦实泰。特别是车高数据斯夯,它比X1还多出了23mm窝。   宝马i3的轮圈虽然直径很大艇铝,达到了20英寸汗,但胎宽却很窄洪篙。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20啊,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎垮遁皖。有关这款轮胎免伴鲜,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店彻,基本都表示由于规格太特殊釜,没有现货也没有报价汹匹灵。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质梅,很独特拇铆胃,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蹲炒静。尾灯采用得是隐藏式设计菱奋,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分瓢芳,用于显示示宽灯辛菲铜、刹车灯以及转向灯等疮观,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧日潍,所有光源均为LED窃呈呛。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中阿,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词夺,欧洲市场上柴油车盛行已久攻,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展羔臣。不过近来身,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求冻陛抢,Jeep便是其中之一湃钨,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待皑。 ● 外观介绍勒:与汽油版无异可陪,硬朗依旧崇唇唤。   从外观上看口八,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型镐隧辩,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型呛某哨。新车的外形仍然显示出硬朗谭、时尚的风格提,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大壳,提升了时尚感晨糠侗。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm逆,在同级别车型中“个头”并不算大法柏。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势悼,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°太。   在外观配置上慧够,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯赁、雨量感应雨刷似南情、电动折叠+加热的外后视镜等等配置哇匠陵,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的却。轮胎配置方面溯,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎忙,轮胎规格为265/60 R18目入,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎倘牟,规格也变为了245/65 R18瓮甲。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时叉,我们会谈论什么传?是大老粗一样的外观睡膳坊,还是“马路杀手”一样的形象桥?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象吠汀,笔者也不例外含署青。6月5日下午塘蔫握,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华怯骇锚,彻底刷新了我对重卡的刻板印象团抢,原来大块头也有过人的大智慧加焦戎。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH磋痛甜、FM两大系列购露兴,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日苹,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华胎诽加,中国区总裁陆博天到场助阵驳扁晨。在听取了长达1个多小时的技术讲解后涎,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱辅,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车入。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了搐劝,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车玖爬,最大的意义还在于为企业产生利润联。因此驰,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中稳夺成,并体现在生产效率鲤庞、节油效率煽湍、完好率臀、安全揽口敛、安绷希和驾驶员体验六大方面草冀。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型捐孪,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择导,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证催伎霞,而大众凯路威则开创了一种新的格局泉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型陌秽抹。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生纺彼臣,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威扫吵,而那款车型是针对高端商务市场的车型猎谁,虽然其内部可以进行简单的商务会议辫,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的舶,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案夺。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格娶昧,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑骸匪镀,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求暴,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的凹唐炕,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格商靖,大尺寸的大众标志可以说非常显眼不,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密协撮笆,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气瓢。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置崩剑臀,只是以简单的卤素大灯出现膘卉储,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯破授厩,只能说稍显遗憾啪。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车胚,并且其敏感程度非常高沛某跑。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单诗标,采用最为直接的造型是大众商务车的风格抖峡,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大撑鞋眉,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格芳昏,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车诚千寡。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味忌,但还是将头灯和尾灯联系在了一起佰,在尾部造型上也同样是方方正正厦屉你,给人以刻板的印象窘,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰到官,看来稍显朴实无华竿,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前碌词豹。尾窗的面积超大范侗,并且配备了后雨刷答办,可以说在安全细节上做的不错摄脾。尾灯的造型也毫无新意北片鞘,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴欧摇,尾灯内部的结构也比较简单父籍梆,并未采用LED也是针对不同定位的选择沽貌,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低躬私,尾部配有四颗倒车雷达探头模,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用胚。作为一款商务用车豪,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方茫呸沙,而旁边就是凯路威的备胎所在地酚奋,这样的设计使内部空间得以最大化利用拿墓。   相比国外的凯路威车型罚霉,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂惯激,造型上采用了多辐式造型捻槐,轮胎则采用了邓禄普品牌点。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野刚冷,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV辽。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候俏何华,我更多的会用臃肿两个字来形容它其挽。圆润的车身戎,没有棱角的线条霖脓,大而无神的头灯脖嚷,都让我对它提不起兴趣返。第一次见到新款昂科雷时暑,我的这种感官得到了改变塘汐。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点荷情。新款更加俊朗浮精济,就像是一个胖子阀橇,经过健身劲道,从大腹便便变成了施瓦辛格市裸密。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面垒,这种类似于点睛之笔的作用矮啪赊,实实在在的发生在新款昂科雷上面娶仁。之前的头灯让我没有胃口缔衅,尽管亲和力不错泻陋栋,但太没有性格凸贬尝。连同这个车身肯诞,都让我觉得臃肿无比充妹吓,简直就是个满脸流油的胖子冈飞且。新款更换了更有张力的大灯割刊辆,进气格栅也变得更具进攻性贸锣。这样的风格式,我想才是大家喜欢的煞。   侧面造型的改变不大帆稳,侧窗面积所占的比重依旧很新选,这和新君越坛挤处、GL8都很像附裙棵。给人一种重心很低的敦实感戮。但对于车内的乘客来说玻,这不是个好消息犀镰,过小的车窗影响了向外看的视野沛骆。造成了不必要的压抑感小。或许对于选择别克车型的人们来说橇,这一点必须无奈的接受了究。   车尾的变化不及车头推凛柬,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性醇甫拔,或许我会更喜欢它笔。但事与愿违帮棱保,尾部的改变仅仅局限在排气管上崔。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形修。这多多少少会有助于提升质感唇。也改良着尾部太过圆润的整体气质愧色窃。可以说四细篇,这次外观的改变杭圭宛,在这些细节上还是很成功的并罚。相当于一次瘦身和塑性粕响洪,让它的线条和筋骨更加分明人琉芳。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间乒茅脆,纳智捷 新大7 SUV正式上市习变读,官方指导价格为22.68-27.48万元泄。一直以配置见长的纳智捷品牌徊弟郎,在小改款车型上又下了一番功夫紊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次尚。在体验的这几天时间里柿信,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”夯疼,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价氓操。也有好奇的邻居询问这款车的售价努请纪,当得知价格只有不到30万元时查嚏是,邻居更是深感惊讶聊逞砍。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢问?本文就为您带来答案稿读。   作为一款SUV缔赁,“大7”这个名字一点都不为过泵窟陡,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手迸套锤,2910mm的轴距更是傲视群车另,也难怪引得路人频频回头舶尖物。不只是尺寸捅燃款,本次试驾的新大7四驱旗舰版喀,整备质量达到了1950kg拒漓,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”劲李枯。   作为改款车型毖,新大7的外型经过了一番修改钒,主要体现在前脸和尾灯上躺。大灯造型有所变化溯,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内委林膝,而经过修饰的雾灯碳、转向灯和前雷达栏,给人以霸气外露的感觉屋畴淀。整体上曙篡捍,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉棵。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蹄,比较实用航珐俗。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上起染,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上澳。从奥迪A8的换代抱栋、全新奔驰S级的上市惶笨,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照期淌擒。这三家老牌厂商动作频频庇土扳,而我们也始终把目光聚焦在他们身上康淀,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS忻酗甸。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来迹,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今馈。而随着混合动力时代的来临词痞,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL肩,可以说从那时起福居,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位佳善。在奥迪A8和奔驰S级已经上市桨,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期陷畔,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来呕闪,以期对它能有深入了解卢木吹。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的水。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内天别汰。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸狈藐忙。相比之下拣,雷克萨斯LS在此方面并无优势谰挟,长度迷驾、宽度和轴距均落后于对手控。   即便不看车尾的标识人墩哪,仅从前脸上幽兰色的车标尝,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型乱删徽。而身挂HYBRID标识则意味着嚷,除了树立当家旗舰车型的形象外眷牵,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神雷性涣。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功茸哀倘,只是在一些小细节方面令人有些不满嗅策。如果用最严格的标准来衡量目刀,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间抡。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些督。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后帕叔,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手柑胺,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑麓,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型熔,这种车型的优势就在于彻拔,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蒙旅瓮,还拥有了超大的车内空间伪霞,优势显而易见菱集,而今天我们来到了美丽的太湖偏湍,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型试兢,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心藏狭,也让更多心意欧力威的人有更多选择涸诉连。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表獭袍:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的虽特碧,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5察,不过从售价以及车身尺寸方面来看炒夯,欧力威确实占据一定优势废。   外观上欧力威厢型车身造型锚撕叮,并没有阻碍它时尚的视觉感凯哩马,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车霸窍,时尚并且使用宝酪弹。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观吃盯己,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示幻。   非对称化的中控台设计皆渤详,与1.4L手动版没有什么变化募厦,首先造型上足够年轻协调坤穆,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点涝蹋疏。欧力威自动挡车型晶,方向盘造型依旧沿用手动挡车型枯赏橇,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键枢,操作多媒体更加方便凌狡。中规中矩的仪表样式没有什么改变酣,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息煎呸踌。   本文导航" "  有突破有挑战滤派,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候挪撇,就会有这样的感受介酞报。它太挑战人们的传统审美了青构,怎么样也无法用大气傅苛、简洁空锹、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受触。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产衔婪泵。自由光承载着延续切诺基的重任送梗,就在这样的争议声中款款走来罚梧瓣。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统存楼,挑战着经典椿雷。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新捶摆,在做颠覆传统这件事相贾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念秀浅。就拿前脸来说泻煤,好看不好看绝不是我个人说的算的夕磋,每个人眼里都有一个不同的看法杯呈菩。或许慢慢大家就接受了姆。   作为一款中级SUV柔戮垦,车身尺寸上中规中矩舵停,作为切诺基车型的延续瓜衅,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现倪瑰,但也能看到不少突破之处敬蔡。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重竞订吻。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃部熬。   本文导航" "  从1985年开始荚广,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上戏烦岭,1991年出现在5系车型上抱,1999年开始陆续出现在X系列车型上叮。直到现在还阿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术纽棱。2014年5月22日麻煽,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive输灯、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型间却闭,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求帆,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车适闻嫌。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW厢,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么口袒? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表兑冀剖:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款顾,新BMW 328i xDrive椭、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元低年瞧。   第六代BMW 3系延续了这一传统孺,将融合了电子气门控制非两、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机猎提、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配夏腐艘。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型露蔚,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本太。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的抨略闭,要了解这个问题前布嗡娶,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理渭峰染。齿轮传动式分动箱扔,连接前轴的方式改为了齿轮传动莆,其他地方大同小异藏。对于宝马X系大部分车型来说停安还,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能蕉躬慌。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配苏习,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力熟酵。由于前后轴均采用开放式差速器雄,遇到交叉轴情况时祁劫缄,也只能依靠电子制动来辅助娘暮。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱港。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构笺,与齿轮结构的分动箱原理相同姆,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥肥禽。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥惧奔肋。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的嘲滩湿。至于控制多片离合器的方式戎,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式梁。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛表惟兜,所以常被用于装配在更强有力的车型上澜惰石。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器锰篮,以对扭矩分配进行不间断地调节梨男。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配惹谎,向前后车轮传输各自所需要的扭矩斜灿,默认状态下前后扭矩分配为40骗:60屁伶,最大前后扭矩分配理论上比例为0委脓埠:100到100韧:0之间贩耗俱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息材,从而可以从一开始就识别到车轮打滑人侨。扭矩分配可以在0.1秒内完成抒赶。   行驶过程中尽,如果系统发现车辆可能转向不足哀茸,也就是前轮开始被拖向弯道外侧隙谁,就会减少分配给前桥的扭矩斧测,将几乎所有动力都输送至后桥倡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息填,从而可以从一开始就识别到车轮打滑秤。一旦出现车轮打滑飞,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器壳倦戈,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力擅,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制疟褂汕。这就意味着告,无论路面如何突然变化匹委控,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上码,即使是在部分结冰的道路上梆。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解速圈,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型咯识极,其中S2属于一款5座小型SUV烦监,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下芥,很多品牌都开始研发小型SUV森哪。而S3则定位于一款紧凑级SUV粕,并且采用了7座设计嚎行。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何领畴无,接下来就给大家一个解答曙。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位澄:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蔑缮,这一平台就是北汽威旺M20的平台剁勃,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计漠弛凉。但是两款车的轴距却不相同拎,S2轴距为2560mm虫携硼,属于一款标准小型5座SUV敞。而S3轴距为2685mm星缝卞,接近于一款紧凑级SUV铅,所以为了能吸引更多的消费者敲涝匈,采用了2+3+2的7座布局畅碾釜,主打一般家庭用车父械,实用性优先安辞。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV泊擒妓,主要还是面向有活力的年轻人灵,外观设计更多偏向于动感的元素居多埂。大灯组的样式也不俗套怪介仙,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低梢勃,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的哄。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表喇缚茨:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比峭懦,在车身尺寸上还是比较占优势的恐恋曝。另外2560mm的轴距表现也不错驾氨巩,至于它的乘坐空间表现如何敌细,在后文我们会有体验孝刹戮。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计坦, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升扇饥,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了倪毒,车门不能完全打开的话拖筷,一些比较大的物品拿取会不太方便刹瓢涸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台芒卉,搭载了1.4T和1.6L两款发动机嗣廷朵,并分别匹配3款变速箱呐。此前棺信,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型倦勃。而今天我要试驾1.4T车型是帅汐,虽是短暂场地试驾搁,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别抢,特别是动力上提升明显搞阜。 ● 外观/内饰俱粮尚:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型极涂密,也做了到店体验的文章冲,1.4T车型在外观胃绦、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大夯晚纫,本文不重复介绍拆趁,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验隙眯,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看祟。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因顾,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等杰勿,具有很高的品牌辨识度磁霓帆。同时在一些细节方面的改进帘爬,比如重新设计的头灯害、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等谭贯颓,则让其显得比现款明锐更为简约稳重婆脐。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台劳,采用了全新的发动机船,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机搏丛,属于大众的EA211系列渴,动力性能比现款提升19马力和30牛·米巷梧,最大功率150马力/5000rpm川固,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm类链淀。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一诞,而相比原来的EA111系列有了明显进步诞,首先是恢复了正时皮带晴瘁,降低发动机内部的功率消耗揩玖,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术匆,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴通,而喷射压力也提升到了200bar棱。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱唉触,带有S挡和前加后减的手动换挡功能崇系。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别埃读燎,前者顶部是“SKODA”的品牌名花,而后者则是印了“DSG”的字样膛脚膛。   底盘悬架方面伙,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架停,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构据。制动系统为四轮碟刹结构畦栓袍,采用前通风盘式后盘式配置习肺。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节舶差,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目倡,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目困岸。由于是场地试驾鼓筋目,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些祈铆,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道呢,能更好地了解车辆性能袖碧镀。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来烦,只能在日后的试驾中再介绍肪。   动力方面尺,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话襄司,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容瞪,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来渺施黄,1.4T车型的起步和加速更为迅速筋,而且涡轮的介入时机较早念奉嗅,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉半习钳,动力的输出保持平稳可控的特性擂。   使用D挡时玲,以1/2油门深度驾驶裙采,变速箱升挡较为积极钝剐,发动机转数基本被控制在2000rpm以下竿极攀,而且换挡的冲击较斜洹,不会影响乘客的乘坐感受绦闻。而以深踩油门的方式驾驶蔫,变速箱会到4000rpm左右才换挡是猴,加速感受更为明显腺恃身。   换上S挡淌统,油门响应灵敏了许多醒判顽,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡究哭,全力加速时能体验到更为强烈的推背感托建,在弯道多直道少的场地赛道里慰烂怂,需要频繁提速的时候虾氖蟹,显得更为得心应手散拒砂。   全新明锐采用电动助力转向系统绩擎骗,方向盘低速时转向较为轻松股垒,而高速时明显更为沉稳腊躬,转向需要更大的力度详剁嫡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力槽俄。   底盘悬架方面貌胖武,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性犬杆稀,在弯道中对车身的支撑性比较到位烧试仍,方向盘的有着精准的指向性酪蛾挖,转向迅速而稳健倦具锣。1.4T车型全部带有ESP系统背扛,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候冬烽,ESP介入的时间恰到好处粹,总能及时将车辆修正到正确轨迹杭,而这套系统并不能完全关闭窗家图,属于比较重视安全性的设计宛丰踏。   在模拟颠簸路况的体验环节奸谁开,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用腿赂刺,然而后悬架毕竟是非独立悬架瑟捻巨,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况垃,仍会对另一侧有所影响霜护工,车内乘客仍会感到轻微的颠簸骂皋隘。我们在之前测试文章中也有体验视频活弛,请点击查看逝靖骄。   更多精彩视频稼弦裴,尽在汽车之家视频频道   试驾总结憨:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少眉泥吮,在D挡模式下表现中规中矩亩峡,切换到S挡后油门响应灵敏闭埔,变速箱的换挡节奏更为激进味科嘲,加速感提升售,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验梦渡。" "  2014年2月26日翱贿,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市咳琶。其中T5动力总成包含智逸版胎、智雅版枷、个性运动版共3款京烈,售价为42.39万元至51.99万元苗算,T6发动机版本及价格保持不变尘埠。   据了解抵,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术信廷磺,包括了新一代2.0T直列四缸发动机拉寥,以及来自爱信的8速手自一体变速箱布仁。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢湿?本文将为您带来答案晌。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面奈寺川,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化绩鲸,但动感流畅的造型令人印象深刻蚂。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉驶嘲骂,正如北欧人给大家留下的印象袄胺。      配置细节上嫉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”挽乘,全系标配了ABL自适应氙气大灯荤,以及感应式转向辅助灯光部。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下煎凤李,给驾驶员提供更佳的视野及妹。   此外江,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航诽急。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达魏哺挖,探测距离达到了150米夹,足以应付绝大多数日常行驶环境涸癌勺。此外哀碉,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统痛存,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能券鞭烘。虽然这里看上去有些别扭毖揪,但安全性才是我们应该关注的社。" "  限量橇膳钱、配额雹锨、上市前被订购一空彭镣灿,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹成帽。然而持桅跺,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时灿赤,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘千苟新。2013年裴湾,经过M部门调校的M135i披装上阵经簇,性能已与1M十分接近汐添壁,并且这次冲破了限量的枷锁哩,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车急溺奴。正当人们面对路上的1M投去羡慕褐、嫉妒晌绦、恨时绊,宝马为我们带来一款全新产品舵,并且它的能力并不在1M之下芥黎畴,它就是2系的顶级车型——M235i靛按。 延伸阅读揭:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言驼繁,2系可能显得有些陌生鸥捅,其实早在40多年前节滤,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场没。此外嘿撼粟,BMW 2002车型在1968年问世会看,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处丁蚕,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型忍。至此船蠕,2系的到来并非空穴来潮吭弛党。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22讽膊佰,而这个平台也与代号为F20的1系共享餐耗瞧,简单来说娜复,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中暇,这与3骗瓣、4系的道理相同太巫侯。在2013年时壕,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验即,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近玫锨,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了假溶,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览柏嵌篡。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M棺,但两者却在年份与平台上存在着极大差异霸漓,从代号E82的1M车型陡奥,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点恃。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条肺,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”矫,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受些,但随着时间的逝去蛇逢皇,渐渐也成为了一种习惯诫淌爽。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表膝:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加输贿,更多是出于对内部空间的考虑谴,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响兄宽响,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数良乡。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容毙,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感胁盆,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能创舶兢。   当然阜使抽,即使武装到牙齿巍含,M235i也不能与1M平起平坐羌拐,M家族的宽体车身蛔、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蜂狮京,就像当初1M推出时的口号一样“M材饲硕,永远从后视镜中藐视对手”辫酚,而M235i更多还是为了平衡性能醇坡、实用性与性价比塘襄谎,同时也为今后推出M2而留下些余地贰请勿。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后己潜,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步派化曝,针对绅宝D70推出后的社会反响背敲,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多你售哗。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车能湍疆,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势捅,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生尖诵豪。   D50蛇,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车喷兽腊,推出之后的表现往往是人们最期待的第腹缓,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同逞,面对D50的将会是极为严苛的考验戈限措。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境锣芥配,而成功了兄汲,也将有可能成为流芳百世的一代名车貉。7.48-11.98万元的厂商指导价射捣钞,可以说为这场战役的打响淳敖烫,开了个好头是。   D50虽然拥有纯正的北欧血统箍谓,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格失栏。此次担任D50设计工作的邯矫,正是培养出诸多设计人才的博通公司讥病邓,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点疵东但,同时又能够给人们耳目一新的感觉驮釜,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题捍奸菇。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表崇:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异剖尘瘸,但是当你接触过D50这款车后崔私搐,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素度小,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机渡锻翘。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的护牡,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹飞,但是当你将这些元素组合在一起时绞俱,却有会很快打消之前的念头骋痛桨。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外认,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计敝驼。运动气息浓郁的设计手法凛,会让你把D50和运动结合在一起狄,无论它实际的性能表现怎样械,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象嚼怕。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方赊,比如尾灯的设计手法有些简单仓促巴。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态秦肌弗,面对不断推陈出新的竞争对手豁,这位老伙计急需一点变化来扭转局面睛宫。好在随着2014款车型的上市壬适迪,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂森撑,而这支强心剂的主要成分也很简单喊哆,一台1.5L涡轮增压发动机炒。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型供换,针对配置方面也进行了一定的调整快薄,其中自动大灯玫浪、超速报警以及四门车窗依竿撸控升降等功能均成为标配抹燎,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中效秘皑。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者撂算孩,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流党。因为从早年搭载的速锐贪绦,再到大红大紫的秦阶枪歧,乃至于我们今天的主角比亚迪S6戎,它所提供的动力都不曾有变拦。传动系统方面迸逗,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱菜,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱长踩撕。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言洪惫辉,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿悍。在城市中经常用到的中低转速区间内喊,发动机的动力输出比较积极奸独,并且通过涡轮的帮助拢冷现,动力在1500rpm之后便有明显提升患擂,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm穆,完全能够满足日常驾驶端染荤。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低呻叹,适合城市驾驶娥白横。挡位之间的行程适中羞,但手感略显生涩恨。当然这也是这一级别手动挡车型的通布吠恕,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车罢,而非车去适应你阶锈。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定瓣白。四辐方向盘尺寸偏大泛婚兑,回馈力度比较匀称谱,因此驾驶这台大块头还算是轻松材档,只不过方向盘的虚位过多寿,转向时不得不做出更大的动作良湾惶。   前麦弗逊嚏、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收柔,并且由于悬架行程较长僳,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉沛狸琼。当然这样的调校也有它的好处苍,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人侍弹刊。" "?? 外观部分   在所有人的印象中邢报,SUV车型是一种非辰粒耗油的车型私发,毕竟以自身庞大的身形来说欧箱,自身重量就已经非常大了孔盾念,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机茄睹蘑,这也导致SUV车型的油耗居高不下轻,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观慑籍念,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题谱痊盾,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚颗荚宪,在众多的SUV车型中蹄韩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度拳删。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计靛,这种设计可以说非常的扎眼痕馈疟,也更加符合了年轻人的视觉喜欢硕,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳畴殿,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯祥头,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售匙脖祷,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志暑酥胸,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征得。在RX车型上偏清哼,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条吕哺,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同咎扮佩,从RX整体风格来看蠢窃,还是更多的体现了柔性设计的特点唾死。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面鞘胆,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型喂聊彻,如果不看下半身商,很有可能误解为一款轿跑车型伪。不过这也让人们的视觉一亮脾酿幸,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的辣坊赏。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上衔假汗,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求话氮欧。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同朗,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的里当态,没有过多的硬线条介入夯含,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的穿,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点松酞,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符逛。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力揭乾扦,RX明显体现出有些不足幕胯俊,不过这本身就并非是RX的炒作方向戊猜浓。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境嫉,内心想要一件东西廷,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费犊,否则你就无法拥有心中挚爱胎。你想要一部手机怖,但偏偏要你保证最低消费钦默炼。这种心情着实不爽静搜贫。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版试络甜,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统镣即,这两样东西都是你想要的稼屑,售价三十五万不到舅察贝,撇去不相干的配置虱圈,给你你想要的猛。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元熄幸哩,是不是有点定高了常攻?可细细一想诧勾,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机辽幌,并且还带有四驱系统纹。如果单单从这两个要素考虑爽仁查,同档次的车型里蛇,都破了四十万大关了嗣剖刀。但我们依旧要考虑这是一款低配车型列,目的就是要拉低门槛偶靠,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出按款。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件赔匣。但运动元素表现的很细微舷,基本上都是细节点缀堤窘勤,和其它配置的A4L差别不大娇感废。虽然是一款40TFSI的低配车型斤霓迫,但从外观上很难发现区别快。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件怪牛,算得上是全车比较明显的运动彰显了桓违亥。尾灯内部依旧采用LED发光元件怠,总体来说啥竿撇,亮点不多翰,朴实大方堡护。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后筐两浦,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分捐。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品念媚斡,除产品名称外话驼咳,其与JX35并没有什么区别绩蔷舶,还是那个豪华运动的大家伙诞诗埃。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮鞍匿,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露瓦伟狗。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能筛福,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助俊,灯角黄色的反光片是标准美规设计彤匿邢,但无论哪种规格朗,对行车安全方面都是提升荒。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感受,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO爱连,前置摄像头悄然隐藏其中校峦躲。侧面看上去QX60依旧大气稳重蒂餐,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感派。另外躺,底盘上有些部件会低于车身措墒,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过兰。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色毖警,活泼的细节设计使其更有灵性通簇陶,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性尾,也起到了一定的隔热作用袱沛。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感半,硕大的车身并没有让其显得特别夸张缄粪拆,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现豌驼哼,静音效果良好绵聊。   车尾并没有过多花哨的设计坡雄,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字啤獭惦。尾灯采用部分LED光源茹偶,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释书妨淘,总体来说比较耐看拦乾。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味董迹茫,它的出现让整个后备箱显得活泼起来寞,下面藏着的摄像头成像清晰度很高娥凌头。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起嘎加京,就一直是大量网友关注和吐槽的对象陆舞脐。上市前庆腾,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后毒拷碧,不少人不相信它的价值阿澄,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后诬复,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待达竣,这自由光到底是什么情况割擎?经过整整一周的深度试驾后衰弧伤,我有些新发现可以分享给大家嗽塑。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3完桥碑,我的思绪一下回到了2005年左右柏橇轿,那时候自主品牌鲜有SUV产品玲察,奇瑞率先迈出了一步前,推出瑞虎咐,并领风骚多年疯佃铝。当时奇瑞称之为NCV雷尉,也就是集合轿车以及越野车袭杭虫,有着越野车的外观和坐姿目呸,并兼顾轿车的舒适性竿宪,其实就是我们现在说的城市SUV漂玫谩。   这样的优势持续了很长时间瞬趁,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展势忿,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品骏,瑞虎的势头逐渐放缓瘫妒,也就不再抢眼了就掏传。奇瑞随之调整策略季,在去年推出瑞虎5这一新车型古炽,与其他自主品牌新对手进行竞争醛。与此同时虽帽,时隔半年的今天藏每,老瑞虎被重新包装升级别玛,命名为瑞虎3再次进入市称洹,与瑞虎5形成高低搭配煎受,重新获得了新的竞争力饰桶。   外观风悼:   正如前面所说贪篮,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业檄申吮,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作练还恰,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节垂赶痘。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸疟,棱角更为突出颧、线条也显得更利索侮恫病。侧面增加了镀铬防擦条垂,而车尾的变化并不是很大队扳惮,集中在尾灯和一些线条的修饰上接钨,就造型而言瑞虎3更年轻了巨邢秸。从车身数据来看骚,瑞虎3相比对手并不占优优势贿提,但是得益于外观的设计贪边挺,视觉感受瑞虎3要稍显大一些脆局。" "  在经历了数年市场洗礼过后途卑,瑞虎车型迎来了新一次换装体,代号命名也列入到了家族统一的序列中湃痛,对于车型的区分更加简明司榔。除此之外连控,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计簧衬痰,以及更为充裕的乘坐空间康烘,以提升自身的竞争力垄。   瑞虎3虽然属于中期改款车型赌,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用显,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连憾讽灭,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向斥坤戏,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车棺。   此次改款主要集中于外观方面刃,通过新老款前脸的比较释,我们共计找出了8处变化佛,分别为抒鹃舜:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组磷诚擎,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心搿;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大害门。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表裳览邢:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘禄厩惰,但在车身尺寸上有所调整佛恋毖,其中长度方面增加了30mm蛊危,宽度与高度减衅弁Α,而轴距维持不变沏姐古。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出碉教,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35皑,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中摧。   车身轮廓并没有大费周章的变化四,更多的是在细节上体现新意酒褐测。侧车身防擦条进行下移违拱虏,并在前后车门中增加了镀铬饰条焙谭绵,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中粉腻健,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蔷邢差,更趋于向装饰性靠拢蝗,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式蹦赂赤,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性锨。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗鼎监,若要找出所有差异呛仑,还需要费上一些功夫肉,在对比过后变化上依然可以达到8处衡。依次为毒欺:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更慑请穆,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识馁攘土。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蛇贝暑,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计剐,空调按键的布局更加紧密途涪,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化叫拓。此外诞,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升午蕊。   按照配置的不同刷,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机柿宽,大尺寸液晶屏包含导航娄、多媒体咀、蓝牙以及系统设定等功能厦,而在操作上也十分直观杆餐首。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当豁角陪。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度恋、风量萍朽、风向等信息天技遁,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少两摄需,同时旋钮的阻尼与定位适中扒,手感较好挝砷,可以看出此次在工艺上下了很大功夫姥。   方向盘两侧位置集成了音响俏、蓝牙通话与定速巡航的快捷键厢柬沽,中心区域使用了品牌全新标识罗参宪,并在造型上稍有改变帝。仪表盘则没有任何变化陌,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同搓杠艘,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值灭,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素眷。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅熊,但调节方式为手动昂琉,前排座椅具备加热功能渴缝,按键位于点火开关周边区域欢沧,位置的选择上不够人性化阔,副驾乘客很难进行单独操作浩唇逢。   在前文的数据表格当中斗谭红,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优骸钡随,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高错立纲。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后肋狸,头部距离车顶约有4指空间揽,直接移至后排乘坐坤,头部空间同样保持在4指腥恢貉,腿部则为2指余量节啃。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下洽,首先需拉动靠背边缘的拉手率,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒察吴,要想恢复到之前的乘坐模式擅鹊乒,还需先拉动开关览贝,同时扶 起靠背思贪,在操作方式上显得不够便利乘接。后排座椅支持4/6拆分放倒颧,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大纳,对储物灵活性与便利性会存在一定影响身疮伸。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3凌污将,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致内,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎览喝潞,含有DVVT技术比,相比早前奇瑞的1.6L引擎欣洛,在动力性与经济性方面均得到了有效改善腊怠。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求半,在CVT变速箱的帮助下菲谓疟,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作唇儡荣。即使在起步之初深踩油门桶,加速过程也会显得有些慵懒薄,只待转速攀升至2000rpm后痴壬芥,动力性才有好转什蟹,此时油门的响应能力有了子显著提高俏橇,虽然整个过程称不上动力充沛吐亭,但对于城市使用来说算是够了扇。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上攘娶,涵盖了手动敝、雪地和低速3种模式倾李,在手动模式下可以模拟7个挡位署迪,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用差如瘟。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用熔热,在模拟挡位的帮助下愤圣,转速会与油门的深浅更成正比立,升档与降挡的操作也会更加从容轮际,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌改撩伞,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内玫。   在紧凑级SUV的行列中涟版,瑞虎3的车重算是较轻的一员骗泥,这为引擎减小了不少负担玫。助力转向系统的力度适当公部硼,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力霓。转向的精准性使我出乎意料工,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性槽卧短,悬挂整体表现十分扎实涧,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入炽,令试驾者信心倍增嚎拣。   如同瑞虎3的定位那样霓息茨,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外裴椽诺,它并不具备越野的能力癌,然而精确的城市定位地粳呵,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适皋,诚然搬纶,它在这两点上做的很不错端秤确,虽然在驾驶乐趣上不能满足你位,但对于关注性价比与实用性的消费者而言搏,瑞虎3也许是最合适的选择对象淖。 责任编辑诞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年嘛翁肥,一晃6年时间过去了沧,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化脊,但是我们仍然和它有过很多次的接触离抗宦,并且每一次都是充满乐趣的体验傲躺。今天我们又把它请到了这里懂萍讹,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外碎娘,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型掳。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能杯,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子逃阜,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气播郸。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单替烈,排量小了可以大幅度降低进口车消费税灿,自然整车价格也就能便宜不少沏,降低了它的入门门槛庐股寥。而以我们消费者的角度来看鹤,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象酚杆垒,这也是我们今天把它请到这里的目的划赋汐,测试项目很简单寇那坍,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现矢痊咐,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了螺。   ●日常驾驶动力表现环礁:低速扭矩充足眷汐,高速动力吃紧肝些。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能涉,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过吹局矩,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性搪剧杠,但机械结构还是更适合在野地里行走亮。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此吩浆,外形设计卑盖烘、车身尺寸怒淘妥、参数配置全都没变群,只是换了一台发动机裂堂霖,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃算,双手需要时刻度掌握住方向盘镜,总之开着它你不会觉得太轻松村。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了钾骑莎,大家也都心知肚明刊犯颓,所以今天我们重点聊聊它的动力表现脸么柑。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米夯,参数虽然降低了藕刮兽,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些杆括。实际开起来起步那一下还是挺有劲的会砍,并且只要车速不超过60km/h官,提速还算是挺从容捣和纯,也有一些推背感播卢,感觉并不比3.6L车型差多少胁。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了沦谐憨,脚下的油门响应明显迟缓了不少埃,如果你心急的话邯踏欢,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧可刷,否则踏踏实实的在路上巡航楼恐。   ●油耗测试稿勤桶:正常表现滦,不惊不喜攫。   发动机排量小了叔栏探,除了动力影响之外何钵,油耗也是一个值得关注的指标承赌屋,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试毕翠。整个测试过程我们共行驶了118.9公里坊卉旧,拥堵路况大概在30%左右陈里抽,畅通路况大概在40%左右韧铝,另外30%为综合市区路况笔,全程平均时速为31km/h汀沥,最终计算出平均油耗为12升/百公里卤房,算是正常水平茫。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过面,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题聪,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了鼎仁,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力剃,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何词掏。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高挠娩,很高乱邪孙,或许我接触的都是高配车型瓶雌茅,包括纳智捷大7撂、CEO等车型滤尘,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助刊犯。今天事袭扯,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV襄甸,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量慷坪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧翔。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢藤?下面俩兼灯,我们就来看看详细的体验报告籍伞。 可以看到间拦绅,纳智捷的车型在外观的原创度上很高商挎,这在于其他车型包括纳智捷大7际滦桥、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现溃。这次试驾的优6 SUV也不例外缎,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚寐,为了突出这款跨界SUV车型的定位失堂,外观设计上更年轻有活力钞河忱,对于年轻人应该有很大的吸引力诵剩。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表卯熊:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台谱钠猾,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm略蹭雄,轴距为2720mm涝,可以看出这是一款跨界风格的SUV茂岸探。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品骋题,最大的优势是轴距要长出20-100mm冬屉,具备不错的乘坐空间疲捣难,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷停户顿。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎畔蒜,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎酗射,尺寸都是215/55 R17竿。可以看出在轮胎的型号上阀洁宛,国内销售的车型都有一定的缩水苗,当然为了控制成本踞赡,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现壁汝里。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮屠窍驶,后风挡下方采用了黑色装饰衬托眉,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美送错嚎,两侧的LED刹车灯十分扎眼尝菊瓤,不过从布局上看稍稍有些凌乱仙。" "李老板的慷慨经搜槐,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会赔扁掣,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板磕。下面回到主题狭朔攘,从之前收集的网友问题看但柬,大家最关心的有两件事儿戒秒,一个是特斯拉的性能弧奔,另一个是特斯拉电池的续航能力酬臂钒,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿葡翁。简单剧透一下筐济挞,性能方面特斯拉相当给力抨粉,续航能力方面我个人觉得还是不太行套。 注浓:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型砍,文章中提及的“特斯拉”十、“Model S”等名称均为本次测试的车型票凄昧。 数据解读秒:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩晚手节,所以今天我们就先从数据说起闲。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版鲍,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s另帝弟,而我们的实测数据为4.7s惮鄙撵,比官方公布的成绩略慢土,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿摊。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样黄拢纱。由于采用电动机驱动穆,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车围碧贪,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑芦,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态论,直到完成整个加速疆熬荚。电子系统和动力系统的完美配合梅魂仿,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限然,这是大多数的同级别车型都很难做到的殊浚参。 0-400m加速尾速遂:170.124km/h 加速时间颠床莆:13.63s 由于采用了9.73试逆嗡:1的固定齿比变速箱委巳且,所以特斯拉并不存在所谓的换挡翘,在加速曲线图中独,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线昆,车速和电机转速完全是等比例上升钉讳诫。这里说句题外话猛稼悔,官方公布的电机极限转速为16500rpm昆,最高车速为209km/h暴骗,通过以上三个数字凑,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少颧,有闲工夫的朋友可以试着算一算迪睹肖。 0-180km/h加速哼巷:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G痊贰,峰值甚至达到0.7G护,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱哺铰扮,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h烘,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看幻咀坎,当车速超过150km/h后毋,车辆的加速度下滑比较明显吠。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现联汹对,工作人员解释说为了保护电池浇骡,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡宝继记。再多说一句捷舍鄙,这个速度日常用肯定够了哼池娥,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h浅卞,但如果是赛道瓜锭钨,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道伯秃省,有大直道的长赛道矢,它应该会比较吃亏等哦。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车扫坍,常会被贴上大排量闪识、暴力机器漠、拉风外形和肌肉车等标签惩但。这些词虽然简单挪,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征枢响,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型糜吞玻。近日逗抵拉,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)都,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称囱鞍础:科尔维特C7)兔,肌肉感十足的外形渴杜缚,手动拆卸的硬顶渡,再加上6.2升自然吸气发动机等兄晦锹,都是它的大卖点镐。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评霉: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时淡谋称,外形变得更具攻击性冬。不同于以往车型冈,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗夸吕替,只有头顶裸露在外会,非常特别乡璃端。重新设计的6.2升自然吸气发动机叮且病,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余彻。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机藉,最大功率640马力苟讹舞,峰值扭矩814N·m)煤,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手心,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势紊勘董。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为级鞘撵:5.3万美元)攘淳,几乎没有性价比可言巍请,但相信越是稀有的东西忙,越有人喜欢卵芳肚。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆甩: 重庆诺斯特豪车会馆 电话味褐:400-023-5599 地址肖撩氢:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑禾:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蠕,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠繁铆。而这款车本网也进行过多次报道与评测漠宛戒,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题干,比如——空间与电磁安全性擞。   有朋友担心顷,混动车型的使用空间会不会很小笆J础,电池电动机发电机都需要摆放位置悲缸倍,还有散热系统赂矗,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧行。   作为一个“热心肠”萝,笔者决定帮一位同事搬家推,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”卧。我们的任务是将一个中型分体式水族箱仁殊、两个大型行李箱惯、三个双肩背包叭补扣,两个电脑包岗敦,一个猫窝桨晦蛇、一个全新的大睡枕搬走诲帛卯,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客失。好吧头峡巧,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大程,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上抢等茹,从图上我们看出唯,在放入体积规整的水族箱水缸后镰瓢,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间俯憋,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包讨低辣,并留有一定的间隙量飘。   而后排在放入水族箱地柜后播,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位鼻鼻,这个空间正好可以放上两个大型行李箱部固朴。得益于巨大的后排腿部空间墩款,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了得却。而后锌疆,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线妮梯桨。当然就辱缆,前排的空位是为乘客准备的溶芯斯。(为维护试驾车整洁说,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施胆小读。)   我是一个希望低调的企业主烤,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的妓表,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间巍,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少雀,后排音响控制克晾,前排座椅调节按键党勤,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子腺擅绒、空间祈蛇邢、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流懒梢,大电流产生的磁场对人的健康有影响嫂。英国专家认为萄弘受:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉响练,高于该值陛午,儿童将面临患病风险嚎呢举。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少沃捆锨。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味寮拢害午。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害廊疙。   简单来说扯竭辑,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种拳奉,高频电磁辐射大多出现于通讯系统割磁,如手机厢愁钝,对讲机涎笨唾、信号发射塔等妈粗墩,而低频电磁辐射离我们的生活更近迟氨幌,家用电器百秘殿、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射溜,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可森掇逝。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台段惰促,前排座位特,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量磨妨守,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品杉计纳,不具有权威法律依据汲闲雇,但既然是国家允许销售的测量器材蕊,其测量结果绝对拥有参考价值诲切菠。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评酶凸柯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量痊。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受士贡骑,首先是油耗哀,我们在遵守法律规定的情况下彪馅,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车论,而结果显示煎顽,如论是市区驾驶还是高速巡航超车屑,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下耐叮,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”烈。   混动车型比普通汽油车重擦,驾驶感受会很糟吗?   确实赁遁,混动车型由于需要布局电池射讽慨、电动机断鸡怠、发电机虾、散热系统及控制系统潦杠盛,整车质量肯定会增加蜕,但通过驾驶戏弘,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感梁慨玫,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动牧诞,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制竿,使用感受更接近与现代的美系车型范鲁。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性率,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极悉火狗,而在高速公路上蓝任,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了胳,取而代之的是风声与路噪声酪。而操控部分餐胳胖,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了呜摹,你永远不会感觉到生硬的颠簸侧蚂,一切都是柔和与优雅锭,当然黔,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的伟须唇。   最后剐,我们通过以上测试哎功,凯美瑞尊瑞在电磁安全性扁卢、油耗及空间实用性上都出色表现围操设,而为此你仅需多付出几万元的代价湘翻酱,加上经销商的优惠干皆,凯美瑞尊瑞物有所值粮芜,而你现在需要做的涤,就是去店里亲自去试一试氦绕,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接腿冯铃。 图/文痛还:丁艺   丰田汽车日前宣布碴同嫂,截止2013年底豌膝,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆锹拇头,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录乏堤。诞生16年来肯,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区惶悸茨、备受600余万车主的信赖和认可颧,而凯美瑞尊瑞作为其中一员阑,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片筐。 责任编辑轮趁:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后匙,MINI凭借其漂亮个性的外观挡、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心灌陶。2014年北京车展上碴思价,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程(点击进入上市文章)魏山磕,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化害颠,同时在配置方面也有一定得提升堵崩,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后铝涂,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市呜吻呈,售价区间为20.18-23.68万糙踞。虽然只有4款车型可以选择刚空,但从大家的关注度上看涵顺,很多人对这款车给予了很高的期望边。今天叉讥,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V畦炯持,两款车虽然在级别上不同围,但是在价格上却是非常相近疾够涛,CR-V的售价区间为19.38-26.28万纹。下面黔漓,我们就来对这两款车型做一个对比稗泰,看看自主和合资品牌的差距到底大不大讹摩。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣腋使兀控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话副尽髓,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜躬。当然呵惟殊,作为一个自主品牌害暮,想要和这些合资车型抗争鸽瓤兼,就需要在配置上有一些诱人之处盟。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别啸呛巨,从车型尺寸上看惯遣骂,H8明显要大于东风本田CR-V场究加,但是价格却几乎接近努里懒。如果您的自主品牌不感冒的话糯掳,那就不用在纠结了漆宪康。但是潞,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话叼,那么H8的确算是不错的选择涸旅,至少从轴距上就已经很让人动心了灸。   =============分页符=============   原标题改:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下道挟,哈弗H8还是小胜谦蕊挺,其中H8还带有液晶中控屏急谋涩,而CR-V并没有配备中控屏莎陛屉。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能侮榷桨。这些东西的确也是非常吸引人的虱价详。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的祁,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验脾挥档,平且还配有ECO节能模式曹,对于追求平顺性的人来说还是有优势的潭孩河。H8还配有坡道控制系统侍桨确,但是CR-V并没有配备这个功能瓢赔。另外据氛酿,H8还配有三种运动模式伦娜,一定程度上提供了多路况的脱困能力盘玻钩,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些试褐亩,当然H8属于刚刚上市的车型狗礁,并没有试驾车让我们来进行测试秸淮,以后有实车的话标,我们会进行相关测试妮。   结语钞煤飞:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章巨,从一定意义上来说还是对大家有帮助的嫂。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升价悲,某些情况下还要超过很多合资车型漂,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下鼻。 责任编辑蚊括:赵春晓" "从1985年开始期板,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上爬仿,1991年出现在5系车型上揩缔坞,1999年开始陆续出现在X系列车型上惭烂论。直到现在秤杭孙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术筐。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配帘,提升着宝马车型的操控性和运动性伪踞隘。让牵引力发挥的更加自如嫌纷,下面椿讽,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现必缚。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱耗唱。在车载计算机的控制下湍,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整盖,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配绊,而且动力分配比例范围达0-100%稳涡,赋予车辆独特的动态表现讲。 与传统齿轮机构相比掠淀敦,xDrive动力传输响应速度更快爬糠氨,分配比率更灵活熔脾簇,通常倾咆粹,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴寇,保持车辆转向精准灵活诉烙汐,初奇趟、中段加速更为直接的经典后驱特性停踩。而在弯道苦添锰、湿滑路面笆、或紧急变线等极限状态下浆腊橡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力勘,增强了车辆的稳定性和循迹能力清。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统殊爱,在附着力降低的情况下投骚,更加考验着前后轴所分配到的动力港。通过一体式底盘管理系统的侦测拆雾坪,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配建璃性。在急转弯和重心大幅度转移的情况下奈膳柒,最大化的改善转向不足和转向过度弛耸草。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上钝,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现肩吝甩。宝马4系在绕桩和紧急变线中桨环,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外私,四驱控制系统让车辆循迹性更精准驴趁,更灵活瞪倍芹。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上笨。越野路面其实并不是X5所擅长的领域陀肛心,公路性轮胎打滑严重歼,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预日,还是能够胜任一般越野路面密。 (编辑 金辰毅) 责任编辑合:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)涵枯,宝马X1一直以其运动性示人峭设剃,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表实请。但是不同于一般运动车型不擅长越野搬办,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能渺花,能够让车主在假期到户外撒撒欢拭搐秒。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗角安?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比独,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时叮,带给我们SUV应该具有的越野乐趣没汰桐。   在消费者最关注的价格上笔,我们分别来看两辆车涧。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元骄。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元耸边浑。从售价上我们不难看出胚,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3吉耙,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3巴,价格区间跨度较大杉崎。   外观尺寸对比浪秽:   首先系管施,从外观上来说素,宝马X1极具动感编。其标志性的双肾格栅已经不必多说禄非,远远的就可以知道这是一辆宝马显关。而那富有动感的线条米,将其外观勾勒巢,即使是静止在那里敲杯竞,也能感觉到其时刻奔跑的姿态茎磨省。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蛇魔,感觉比例似乎不那么对称脑怕幸。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控龋钒,而且作为一款国际范儿的车庭陶仆,修长的车头设计让车辆显得十分优雅舅缉。虽然宝马X1有修长的车头牵娥劝,但是驾驶时却并不遮挡视线蓄谁停,仍旧能够清晰的观察前方路况庇。   相比之下蠕抛,奥迪Q3的外观略显沉闷狡孰粪,同样的家族式前脸显得十分稳重强诉哎。虽然不像宝马X1一样运动午线醋,也符合其SUV的定位囤。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大柯硼朔,这也让奥迪Q3的样子更加传统痞嚎斧。不过宝马X1虽然外部空间不占优势掂,但是内部空间却优于奥迪Q3操伪醋,相比来说丘轰,宝马X1具有更大的头部空间嚷交,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3栖赏段。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长篙懂:4477mm 长耸怂:4385mm 宽痘吵:1798mm 宽搔:1831mm 高递:1577mm 高姑必:1608mm 轴距洛:2760mm 轴距尼测诵:2603mm 最小离地间隙毒:194mm 最小离地间隙课俄:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者间健渴,宝马X1具有灵活的操控性馁拘某,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性相财瞳。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化瓷跑,作为一款 SAV颠肆,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的揉示。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向禾滦,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣固龋刻。   实际驾驶中朵娇,宝马X1的路感清晰婆颠,虽然车身不谢帜胃丁,但是宝马X1却有较小的转弯半径冻扮跨,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头杉泡,带来更多的便捷琉。行驶中唱等催,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快锭开,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系辅椽搬。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮拓、高精度直喷与电子气门三大核心技术拇焊,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果帮陡,在动力输出上达到高低搭配的形式暮士奉。而宝马X1带有的ECO PRO模式防券,可以帮助我们进一步节约油耗缔,让油耗能大约降低20%劫缺嘶。 两车基本配置参数对比潭线: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前千脖司:通风盘/后垛驾损:通风盘式 前泥:通风盘/后理妨杰:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题埃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV嘘泡壁,我们不仅仅需要看其运动性能县,还需要检查其越野性能衫显。奥迪的quattro系统的越野性十分出色和萌,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统阔镀。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成本,为了能更好地分配轴荷狠猾肌,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端伪、后桥差速器前面活。正常驾驶环境下困型,离合器将发动机动力大部分传送到前轮非疏,当检测到前轮附着力减弱时粗,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮广温,帮助车辆脱困疆。   通过以前的测试答,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用浦仕,对于应付难度不大的非铺装路面来说寥脸娄,这套四驱完全可以应付惧炉,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能爸,加之悬挂行程过短揩嗅,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试弘戏辫,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样矫计并,偏向于公路驾驶罕。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统捶坍,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴墒逞屋。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中吝锹,动力的分配为40:60斜诵,在实际日常驾驶中挽滇涛,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的鞋睹掂。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主婪骇乒,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能肺久缸,在车辆出现转向过度时春恕去,车辆会将更多动力传递到前轴豹泌,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性日,帮助车辆脱离失控的状态上玖掀。在弯中逐渐加速的过程中踩浓坞,由于车身的重心靠后迟潘酗,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势姑,在这种情况下脸螺疼,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出痊华,减小前轮的负担侮卤,使车辆获得更好的指向性览。   无论是雨天娇,还是弯曲的山路烯,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对叹侠钞。而且在大角度爬坡及碎石路段拾武判,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力贺冯女。尤其是爬坡时伴衔款,动力能够智能输送至前轴茶阿,让车辆轻松前行床令熟。而在平时委,动力又会自动分配于偏后驱笨,让运动性得到进一步的体现典。此时的感觉是类似后驱车星淬,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配该殿,让车辆行驶更平稳肺祷。   相比而言绣巢下,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野何份。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高捌谢秘,具有良好的越野视野皖舍,但是宝马X1的离地间隙更大筏徒朴,通过性更好话吾。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少陇,尤其是其具有更多头部空间盖肉,如果越野时冷隶,可以适当调高座椅坐姿氮。   =============分页符=============   原标题效:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰品睡豪,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩摊蔬惦,所有的按钮也都在触手可及的位置送擎蒂,十分便于驾驶者操作丁巩。而且两款车型都选择了年轻屎、时尚帛、富有现代感的内饰设计耍嚼。   两款车的配置鄙,无论是奥迪Q3略斧,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全般麓露。尤其是宝马X1的iDrive构、热感应键等内部操作方式十分便捷易用卑,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮椒簧,宝马X1更加简洁娘浓,而且操作一样方便融,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑施。即使是刚接触宝马车型的用户砂,也能在第一时间熟练操作茬吐效。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热吗顿,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性脚。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索犁,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大吉,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供梨。例如像最低配的宝马X1扑班,虽然价格极低汝芜挤,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了顶。Q3低配也是一样敢隙,配置较低蛊睹心。不过如果您不在意像导航盎傻割、座椅加热等配置抨床,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要倍京雹。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后酵溜妙,我们进入车内来看看内部配置以及空间臣挤。二者究竟谁能更胜一筹掇碳?首先来看两车的安全配置惫窃。在气囊方面蜕莫,奥迪则更胜一筹徽,在两车装配有同等位置气囊的前提下川,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊金。轮胎方面则是宝马X1取得优胜瓢,它全系标配有防爆轮胎乃胚拌,即使发生爆胎壳懦歪,也可以继续行驶嫂老。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配列斡。此外防爆胎也节省了备胎空间隙,让后备箱有更多的储物空间抱湾酮。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间摔庙晾。从车身尺寸上来看垫唯,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势峡冀雌,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势搞。然而车内乘坐空间方面赣畴,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3峨。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度垛察醇:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度帅虚:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题断汗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面荒宝,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策甜搔挫。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养杠。但由于国内油品的质量不佳税搏,为了更好地保护车辆发动机温俄,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换凹缸。而其他配件的保养周期上滑钎,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养剃。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i颇:   861元   xDrive20i勘琳犀:   1036元   其余车型孝阿:   965元   sDrive18i攀:   861元   xDrive20i掣纽:   1036元   其余车型姬弥:   965元   sDrive18i尼率:   1609元   xDrive20i汉搂哭:   1784元   其余车型藏:   1713元   sDrive18i枚澎丢:   1386元   xDrive20i苦沽:   1561元   其余车型构贡:   1490元   sDrive18i错铝澜:   1591元   xDrive20i梁换:   1766元   其余车型虏:   1695元   sDrive18i艘碎屏:   1609元   xDrive20i诫社:   1784元   其余车型汝士:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注豹:●竿肌:需要更换 ○鞠:常规检查垃,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中耗搬攀,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯敛、空气滤芯和火花塞幕抹。花费支出大概是2691元漂奈速。4万公里时还需要更换汽油滤芯趁,支出大概是1382元唾廷界。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错豢屏,保养中也没有出现更多的费用支出亭倡贝。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用头教。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注扩譬枯:●德:需要更换 ○搁酱:常规检查潦,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出任痉,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费弦,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降鼓,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同嘲春。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加规饥,能够更好的照顾到爱车的每个细节踞歇。   总结赂侠菏: 总体而言檬镰,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动谈烹陌,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3憨。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足干捻,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少哩,整体内部空间与奥迪几乎相同首岸。而在使用保养方面池,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蓬。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人方,但是其配置也相应有所减少攀驾。作为高配车型订,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择簧卡。 责任编辑星稳陪:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙拌能,没有给同事们任何跟我争抢它的机会社纶。它足够漂亮了靖,漂亮的让人感到迷茫拾食社,这几天我们一直在法国和瑞士穿行殊材,由于在国外暇熟,我不得不比以往更谨慎的驾驶颊恍寄,没有做任何炫耀的动作吴说,但依旧接受了不少注目礼豢捆平。   最记忆犹新的一次是我从超市出来概椿眉,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着觅乾,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内锰烂,只好出此下策讹:按住液洗茫控器单,“砰”后备厢盖弹开了啡赴,老头愣了一下邢溃停,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢毋戒,并给了老头一个友好的微笑钨,关门走人了渤。这时我才知道铅,它是如此的招人喜欢!   仔细打量贰,它的曲线诱人陀,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处揭顾昆,但令人心动的地方是从B柱开始的鹊寺,远看上去俨然就是缩小版的CLS级洞酚,曼妙的线条打动了不少欧洲男性船啃凉。也难怪偿浮辑,差点忘了撑惦盎,我们这台车选装了AMG套件钉敝微,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用斧涪秀,没套件的车感觉就差了很多禽霖替。   即便如此卷,它的妆容仍是存有争议的傻,在我们同行的5人中就已经产生了分歧校池。左派以我为代表(全部未婚)挡,认为它的骚气指数接近满格歼掣,尤其增加AMG套件以后棚,能骗不少小姑娘莎递。右派以结婚生子的同事为主煌,他们认为车身不够修长堑,不够秀美论呈。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体稗痰得。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蕉通,但又内藏了些许的凶狠燃拒。   不过我们两派的意见同样有交集澄,那就是从侧后看去乌灸,它的美感更胜传对妒。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中袭行,远远的从背面欣赏它券试我,真是太美了强丛忌。   =============分页符=============   原标题谎婚瀑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上浩,它采用传统的氙气大灯盾闪晤,而且依旧带有随动转向和智能远光系统输耽图。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少鸿量。另外穆,与前包围上的空气导流口不同的是连坎师,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蹦哪啸,不得不说其达成的效果是相当不错的漏踏匡。   18英寸AMG轮圈实在惹眼被磷秦,但日常使用中也是在令我提心吊胆毕孝毫,还记得开头那个故事吧聊伍尾,告别老头后我驶出了停车沉匀锲帧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着侈兼危,压过了一个并不大的小坑洼谱痞,胎壁被硌破了啊副协,轮胎在5分钟内全部撒气鸡靛兽,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用诲困犊,这个下马威让我措手不及笨票挫。   =============分页符=============   原标题挎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门项,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中墙。坦白的说诧享,这套座椅看起来特别有型噬,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色醚聪,为了照顾大多数人对于舒适性的要求感,我觉得座椅的设定倒是恰到好处新帘肥。   眼前中控台的造型超碳惩,甚至细节都与奔驰A级相同儒,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用秒辜卉,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样师,总让人忍不住多瞟上几眼榔炯粹。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹淡灯坚,触感细腻泛。   =============分页符=============   原标题闪碑乖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳夕对,各项按键的操作都很顺手惩扯抄,但我多希望能提供翻毛材质呵刮梢。另外骚套醛,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手霓吝烯,回馈力很星纭,而新款车型早已没有了这个感觉穗隧,让更多人都更容易适应啡仿。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格继,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利洞孝赊,特别方便藕酒,当然了芒配,这并不是CLA级的专利耗,A级也同样如此浚。总之对此我们是持肯定态度的匡,“怀挡”显得复古壤、特立独行圃胆,而且省空间鞋归,利大于弊剿非截。   COMAND系统与国内车型操作方式相同娥妮,不同的是它很强调对网络的依托痘,这几天在欧洲开了不少车煌,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联石。几乎所有新款车型都支持与手机互联耿,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能晒密富,还可通过手机网络访问互联网狼晶接、下载官方APP程序和导航卑怠,这是国内车载系统所没能赶上的琶。   =============分页符=============   原标题墟顶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说孟,空间实际上是够用的熄,毕竟多数时间都是前排利用率高泵取。我同事身高179cm抱目,在前排头部有一拳的空间奇,在后排就显得局促了籍揣,后排乘客反应压抑感比较强群胸。   不过我坚信裙,对于CLA的车主来说空间是够用的柬虽,因为后排不会经常有乘客同访呻,由此来看这台车的空间是符合实际需求的嘉,况且它还有个不小的后备厢供日常使用泪扩毫。   =============分页符=============   原标题舱汕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖翁臼课,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机涉芬,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm彼瓮倾,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm被茸,配7挡双离合变速箱奋捍,带有换挡拨片纳七剐。拧动钥匙场荤,发动机被唤醒舍,车内怠速状态下的静谧性相当不错料,我们出发了善羚。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通统,不过CLA非常容易上手娘既辜,舒适模式+D挡表现得有礼有节竭娃犬,整个驾驶感觉极其轻快吹,这是一辆易于驾驶的车胃宽,不论男性和女性都会觉得很轻松勃。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性划,转速时常被控制在2000rpm以下奴肖。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契存,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性箔,而且在低速中它的换挡依旧平顺红,并没有出现那种令人不悦的闯动副。   切换到运动模式磁拟,变速箱首先变得更为积极镁虹纷,整台车的性子也开始急躁起来等领浮,随时准备着接受挑逗怀怪妻,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接添橡撅。油门的响应也更为灵敏鹿催,初段就能得到不错的效果颓赫筷,只不过排气声浪并不那么有气势搞拾。   至于转向穷廊,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻肮恢,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉惨,就像一个抹满了黄油的轴承在运转拿,那样的线性和柔顺滔德力,简而言之非常舒服隘扦。   CLA的转向感觉则不然船频,它少了些紧致的细腻感霓衡,多了些轻巧保。这套电动助力低速中没什么特点梗,属于偏轻那类的丛握,或许女性朋友会喜欢订岗防。高速下转向逐渐变沉鲤宿,更易于驾驶即舜,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上僳,比我想象的要好不少撕疏。   不要被AMG套件所蒙蔽去,悬架的设定并没有那么生硬骑苔核,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求敲慷,整个感觉还是挺舒服的七释麻,回弹的特别利索寿脾,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态扣奶工,起码我在前排开车是这样一个感觉屯放,只是后排的乘客有时会说供:颠!哎兴灸睫,管不了那么多了暑,我要是车主才不会天天后排拉着俩人册青谐,驾驶感觉对于这台车来说重要丢芍垮。   =============分页符=============   原标题谢蛇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注缚懦:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现不。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护际疽,无法进行有效的弹射簿。起步时有将近一秒的延迟兴,之后发动机全面发力霖练,此时轮胎打滑非常严重涣,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故喀,全新的胎面没有达到最佳的工作状态侧,导致抓地力不足便。怎么形容这个状态呢社鞍诲,就像一只狗在大理石的地面上突然加速掂凄劝,四肢虽然在飞快的挠地储,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样梆倪犊,各位想象下井福。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态私畦垮,双离合变速箱准确的完成两次升挡腊希娩,换挡速度很快恃扣,最终用三挡达到100公里/小时的速度梳祁推,时间为7秒整激。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新示,因为看到严重的打滑时我特别无助渡隧沸,尝试了降低转速起步舷,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地苏寒蜕。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中穗箱晾,而且车身的支撑有效窃鳖,车内没有特别明显的前倾感觉庆。从刹车曲线来看交蒙旗,自始至终加速度都在-1g左右洞,最终成绩为38.46米笔效,符合奔驰一贯的作风霖绒哇。当然柏纲,待拿到国内的测试车后秒沏萍,我们还会进行测试笨洗疼,看看原厂的轮胎表现如何架币奥。   总结纫:   从国外的销售情况来看诧,CLA是相当受欢迎的煌,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料实,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲肪胧啊,2013年后四个月销售1.2万辆鼻,势头相当迅猛毖结,可见其受欢迎程度谴脊从。   进入国内后我想它会得到同样的关注攀疥,随着细分市场的成熟卉煽蟹,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车我。奔驰CLA级绍,主打运动禾惰垮、年轻方,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎潮庞粹,尤其选装AMG套件以后效果更甚痹萎,相比奔驰A级酿膊,它的吸引力显然更大定弛挞。相比竞争品牌蓝挽碌,这次奔驰走在了前面坑,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品痴。配置方面国外大多都是选装纽纳钩,比如天窗瑟岸尝、轮圈样式等等窗扰,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知妮懒。   不可否认孝,它是如此的招人喜欢垫,尤其招那些打扮时尚京典搔、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑蒂辽瓜:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机屠,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了亢,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机姑。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘酥胶,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃雀。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型伸氦,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革固秘膊,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法叔弛,通过细节部分运动元素的添加的唤灿,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格囤。其外观运动套件包括进气装饰逛钒间、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等舵难浩。   总体来看势劝,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子坛,但通过细看还是可以发现它耐看的一面澈炉。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置持赦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备厘淘,白色车身加上黑色的玻璃车顶宏,看起来很有档次感凰舰鹤。不过略有遗憾的是锋蠕,它的全景天窗不能打开碗肚帕,有同行戏称撇穷,这是专门为了看星星而设计的辽靡把。   内饰简洁自然   与外观相同拷吓,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围饺劝。全黑的内饰详、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现畦,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来帆场丘。   配色方面刮任,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰迪,但通过座椅的白色缝线鼻刊、钢琴烤漆面板白边框的搭配菜,使得内饰整齐又不显得沉闷川偏,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了腿。人机交互系统方面说挠汞,V6菱仕Turbo车型并不占优势龄枚。   动力不错谓阮,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机副姥慑,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱量得。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型瓦。这款车的低速扭矩较大淑破,因此起步时非常容易店米雄。起步后奇,借助轻盈的车身稠舶抠,汽车随后的加速较为顺畅睹挎。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实旗管嗣,这直接导致这款车的操控也是相对不错秆苔,在较为宽阔的路面上肆蒋陆,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作诗劳,感觉很有信心愁。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校露碱雄,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的浮浆宛。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置男立鲁,非常方便驾驶者进出恢挟藐,但打火时抵,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动睬。 责任编辑缮:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候股,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位你跺典。之后的继任者是睿翼刷茄烽,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈橇寿。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款泊,并更名为马自达6阿特兹烯,而它是否能达到前辈的高度隆稻痉,让我们由内而外的体会一下慰。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌屑玻萌,配合这两侧行车灯搞及,看起来霸气十足涉每,隐隐的透着一股子狠劲胆累。图中这款车是2.0L的标准版凶靡共,则采用了较为普通的卤素光源酸寐洽,科技感差了一点疼嚎。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯裂,犀利感十足艘陈列。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA焙变,它不同于以往的两代马自达6玲和豪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现陀笛宫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鲸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子揣设,厂家把这种设计理念称之为“魂动”揪钵。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm烘匆,轴距为2830mm鲍,与进口版本相同峰。相比同级别其它几款日系车型拍,阿特兹在轴距上有较为明显的优势旦念。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾嗣,像是一滴在高速行进中的水滴崇燎竟,充满了流动感健淌酚。从后边仔细观察阿特兹的背部炊竟,不难看出它还带着一点掀背的意思癌翁傅。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯剿,配合着双边单出的排气筒玻洛腥,更使整车的运动感一直延续到了尾部刃共。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈埃,选用了225/55 R17的韩泰轮胎棱陀刨。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)湘测,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上敞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意讥。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩未,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质爬,其它区域大多为硬塑料搐。由于没有太多的装饰件炕,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价楷剂。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高册杜,它采用的是一块电阻屏腥憋奋,触控灵敏度还算令人满意婆嗽闭,界面的科技感以及显示效果都很一般父窖,总体感觉更像是四祭摧、五年前的产品绣勾,唯一的优点就是操作无任何难度碱刨地,一看就会孰袄。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡胚呵,所以导航功能暂不能使用漓。   进入车内发,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了草扭。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿保痰酥,握感也很不错推佃蛔,由左至右打满需要2.5圈南,比大多数车型略小枢纷苇。此外乃,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片戌沛鞭,操作便利性良好桨躺,而且兼顾了驾驶乐趣仕。   仪表盘采用了朴素的黑白配色垢摔啃,但却一点不掉价切阶。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感才,其次它的表盘内圈采用了网格设计推垛骂,多少有一些竞速的味道兴,再加上白色的指针以及简洁坊碉、明快的字体拣讹,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望伸。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏录佩,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗揪款、平均时速缸你悄、续航里程之外兜,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP米仑。i-stop是马自达研发的自动启停技术彩加,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火褐。   除了i-stop练,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统妹涵。之前在新能源车型上比较常见叙蠢踩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上膜。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蔷炔痴,它是以电容取代传统的电池或电瓶眯禄凸,从而为车内的用电设备供电社蒋精,而非用于推动车辆前进猾。   空调面板的样式不错龟亭蹄,旋钮和显示屏都显得比较有质感旗霞。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子呵。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车痊甩,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤状蹋好稻庐。前后排座椅均采用了真皮包裹那,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次捆菇。   虽然阿特兹有着不错的轴距呸守昧,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩剩案。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行小,而在后排却只有不到一拳的头部空间冠仆。令人满意的是后排的腿部空间墙,坐正以后不影响翘二郎腿淮。   阿特兹的行李箱空间值得肯定阜奢,不仅地板平整抗,而且行李箱有着不错的纵深恰赔,轻松放下高尔夫球包词太。藏在地板下边的是一个16寸的备胎师,以及更换轮胎所需的各种工具派。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷抱莫、双可变气门正时哗淑耿、凹顶活塞+米勒循环萎偏介、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术男拭,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现笛,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm本酚,而峰值扭矩则202N.m/400rpm暖灌雄。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱褐帛,并带有换挡拨片晦苯免,只可惜这款变速箱不带有S挡崇希忌,对于主打运动的车型来说个遗憾瘸。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受骨就悍,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩呐碉蓄,日常驾驶过程中歌草酬,为节省燃油贫敢烈,变速箱会积极升挡秀,转速经常保持在1500rpm以下窗始。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应杭,因为这台变速箱的反应速度很快喇廊,能够很好领会驾驶者意图黔,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出违守。   阿特兹拥有良好的操控性署邵沥,这首先要归功于发动机线性的动力输出辩竟社。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏快献伸,而中后段又能够拥有很好的动力表现迪,这种循序渐进的感觉让人印象深刻半悼岭。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处戈,尽管反馈的路感一般啥贯,但指向足够精准矗涩效,能够给人很强的信心霞。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协袒,它的前后悬架初段偏软衫失浚,能够很好地吸收路面的颠簸母变,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾双。可喜的是悬架的后段韧性十足浚燎,不会让人感觉力不从心恐。最重要的是容倘梨,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整戚虫,车头指向灵活募亩甭,车尾循迹性出色垒身镭。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见健。   总结娟茶: 对于马自达这款即将发布的新车萎,我只能用赞不绝口来形容耐脓,外观和驾驶感受都可以称为上等蓖步。如果非要给这个车挑点毛病的话闻赴腑,就是在高手如林的中型车市场里救犊湘,马自达6阿特兹的内饰略显中庸茎。所以如果你是“外貌协会”的成员褐匹,或者追求极致的驾驶感的话墟,那么你可以期待一下这款新车翟。 责任编辑灰嵌拳:赵春晓" "  KTM的X-BOW袍,直译过来是十字弓境,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)仍卑汇。实际上菜,这个模样怪异的小车饲泉唱,的确是火力十足豢韧臀,足到无论是在街道上还是赛道上焚忻惠,它都可以轻易干掉一辆超级跑车率。   先来说说KTM这个公司臂什,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂剐答乾,以生产越野车和跑车而闻名羞灿,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车诉,也许是工程师们精力太旺盛僵梢呕,亦或是身在奥地利这个地方皖泄,总会有些天马行空的想法摧胎,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子呛,去生产一些别的什么机动设备写拾恼。这几年驰,除了X-BOW瑞蒜棺,他们还有不少奇奇怪怪的新发明惫饯,而且都有一个共同点——惊人且极端疏。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)浇峦浑、puristic(纯粹)娟缺、radical(激进)涤旗,这是他们对于21世纪超级跑车的理解缓敝投。另外还要多说一句帝捆图,这家公司的口号是ready to race贸,时时刻刻都在准备一场竞技贬粒。   KTM的CEO曾经承认鸿顶,他们希望使用21世纪的技术该,发扬柯林·查普曼的理念毯涕,打造一台新世纪的超级跑车鼓靛。柯林·查普曼是谁书?他是路特斯汽车的创始人燃,他说过最著名的一句话是迟:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准短喇,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的览,作为汽车工程师伸,他把全部精力都放在对性能勾、操控和轻量化的极致追求上撤弊靡。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可琉,但跟进尝试者寥寥溯阔甜。看看路特斯汽车凄凉的经历莆,这其中的原因并不难理解商酣涤。我们很欣慰地看到飘,在新世纪群侩箩,KTM继承了这种理念无泉楷,并且做得更加激进擂闪都。   其实X-BOW的理念很简单既,它就是一台可以合法上路的方程式赛车替吻蚀。碳纤维单壳体车身宋密茨、全车碳纤维组件笨按、水平推杆减振器券据,这些都是方程式赛车的标准配置馅。由于使用轻量化材料欣肩,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)葱。在高速行驶中试链,车辆的气动布局提供下压力认,以此来提高抓地力和稳定性居,这也是方程式赛车的特点盘暖。和赛车唯一的区别羞懊似,就是它有全套符合法规要求的灯光杉郴,以及一张副驾驶座椅木。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机算靠佩,经过强化和升级后鬼胎,动力达到300马力戎配瓤,和F3方程式赛车相当琶洽己,六速手动变速箱也是简单而纯粹闷梢妈。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话榔椿,我们不妨来看看推重比憨瘫。X-BOWR大概是2.6千克/马力秤范,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写膛撇凇,也就是说发动机需要负担的重量更少灿,动力表现自然更强普。   在踏入X-BOW车内的一刻撕,恭喜你蜗,在旁人眼里喜井哗,你已经像是一个职业车手了凹。首先一只脚跨进驾驶舱帽,站稳后调整重心蜗,再把另一只脚迈进来尺蔬,双手找到合适的支撑点腊瞪挟,将身体重量转移到双臂匆,身子瞬时下沉扛瓶,把自己放在座椅里颈抒。来自RECARO的座椅是固定的撕计,完全不能调整泻竿裁,靠背角度略微向后倾斜咎暴价,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里慧匡攫,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置识炉。要完成这一系列动作颂,如果你是个长腿欧巴钳,可能会轻松点括踢。同样和方程式赛车一样萌脊谩,X-BOW采用快拆方向盘缄叭膊,在一定程度上提高了进出车的方便性募何,不过我觉得这个功能最主要的目的本,还是为了让它更接近赛车戎。绑上四点式安全带敦,身体没有一丝活动空间庇光匙,因为在碰撞的时候富傲,你不能指望安全气囊救你一命寺矮纬,唯一的方法短滑,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上纶揪叉。   驾驶它昂届,你不需要有汽联颁发的运动执照淋挨,甚至不需要经过特别的训练肚棘。只要你有合法的驾照郎,会熟练驾驶手动挡汽车苟,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度忻礁镶。连离合器都很好掌控暖酥鞠,甚至比驾驶EVO新、STI这种高性能运动房车还容易毙。你唯独需要的创剁互,是练就一副有力的双臂揩,因为它完全没有转向助力博撮堑,停在原地貌稀扛,方向几乎是打不动的拟巧墨。   由于场地的原因美苏,试驾过程不是很尽兴腊饯门,并不能体验到X-BOW的全部性能姬暗。在狭小的环境中努,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展悼侮,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势奈,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力膛怀舍。因为使用水平推杆减振器慷,X-BOW的底盘可以尽可能的低碱题峨,在转弯中几乎不会产生侧倾伞敛。多连杆悬架结构稳定及李财,可以减少轮胎不必要的运动和变化俄岭硕,保证最佳的触地面积鹿涉纷,用尽每一分抓地力缚凛妙。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度矾骗偏,这一切所产生的副作用勘盗亥,是你的身体要承受更高的横向重力式。   在视线上晚你髓,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似恐艇,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置湍贝镭,以及转向时轮胎的变化顽。利用这个优势敖,你可以把车开得更加精准己绿,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙姓蒂土,这是任何房车都无法比拟的敛。不出个把小时臣,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样拈泛侗,高速掠过障碍物而毫发无损男李,那种险象环生的场面诺肝,我相信其它车做不到静,这种乐趣和成就感堵拓,只有X-BOW能给你泞。   看到这儿嫁四,你可能觉得这台车并不难驯服挛挎幸,一切都很容易跨凄。没错另,X-BOW没有设置很高的上手门槛封侯,驾驶起来甚至比超级跑车还简单饱,但是它还有进阶的玩法畴苹禄,这就需要很高的技术和技巧了取榔恨。首先乌讥筛,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战心吭椒,为了它的寿命琳诞喇,好好训练跟趾动作吧宋微梁。漂移荷?也没问题廉复,在转弯时只要加大油门铃,车尾很容易就会滑动起来鼎胸。之后能不能画出一道完美的弧线桅集得,就要看控制的技巧了囱玻。   除了以上这些棚阜继,我还有一个建议痪癌。置办一套合适的行头论灸,至少也得有一个头盔和一副手套柏谋,这会使你看上去更像是职业车手僳。当然泌挝龟,作为一台可以合法上路的跑车需铃,KTM也试着考虑过车主的感受千岛狡,推出了一款GT车型莱艇阀。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃箍败壬,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已淀。无论哪种装扮硅,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街轻锯恭,在气势上就足以压倒一切仙,而在性能上写期,它也是所向披靡侯嫁戚,精准唉、灵敏的操控足以让任何对手汗颜惊。虽然它可以以合法的身份上街腻,然而对一台Ready to race的准赛车攘竣,街道并不是唯一且最佳的选择碱,它最终的目的地渴唾姥,是要奔向一条真正的赛道堤凄,在那里解开封忧食稹,去赢得一场真正的胜利修顿。   说到价钱秦那,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车妨惩交,一点都不值和簇灰。那么摧吧,如果说花135万箍传,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车省价寿,可以带给你任何超级跑车都无法比拟鸿,最大化的驾驶乐趣私,并且还可以在公路上行驶桑腑抨,这样是否物有所值疵?答案其实显而易见辟娥涣,值牵把斡,或者不值炕牌,取决于你是否真正热爱驾驶故,热爱赛车运动噬村拣。 责任编辑叫稻漓:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词苯趴,早已见怪不怪涵其殴。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车哭。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过儒,广汽丰田出品的YARiS L致炫汝讲,就是一款加长版的小型两厢车默急铝,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志瘦垒。 知识普及捍稳:为何不叫“ 雅力士”了谁?   相信很多人都会有这样的疑问迹呐,从车尾的英文上来看楷问,YARiS的标识与上一代完全一致怖,但多出“L”字母磷抵冉。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观舅练澎,和同级对手相比也一直处于垫底的位置亥暑辽。全新YARiS通过变革性的设计溺髓、加大车内空间疽迟、降低指导价粮禽,从而想抢夺A0级市场的份额洽病懈,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望痪。不再使用“雅力士”的中文名称魏,意在新车型有着脱胎换骨之风貌仙封跋。   外观森免牢:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型旧屁,如果拥有一副出色的外观设计榷迸,那销量肯定低不了任感。广汽丰田的全新YARiS L致炫谭使喀,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化何去奶,能让更多的人接受签。   =============分页符=============   原标题划蓝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的峨千,所以在造型方面与海外车型有些差别乖急肺。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯剧鲁偿,“梯形大嘴”车头动感大气辩寸,配合超长的轴距法统陛,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受榷匿乏。   =============分页符=============   原标题金卞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰怪:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内愧,相信你会有两种感觉诞福,第一城:中控台设计非常大气娶蝗,和丰田系列的SUV车型风格一致卤吧。第二擒:超大空间沫,后排空间完全比拼一般的A级轿车狡葡确。   =============分页符=============   原标题鼻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm材舞,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意懦清坞。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车千损委,但是空间方面完全越级的感觉猜履深,完全不比一般的A级车差搞,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服沽慕。   =============分页符=============   原标题驴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾笛心崇:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意倘,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错连徐,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿寺祥,中后段性能并不出色伪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高挤,高速行驶油耗方面并不出色俯。   结 语   作为一款城市代步车型酷托胯,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多常俄,外形方面就能征服不少年轻消费者恕。此外法,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一痹。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理热,若果说美中不足的地方虹朴公,那就是匹配的四速自动变速箱了骡篇肠。(韩威) 责任编辑讨:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒欺蓝燎,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏系绵?告诉你庆,这是真实存在的一辆直线加速赛车哩椽。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车半,基于2014道奇Dart车型控,型号就叫做Dodge DartPro Stock技。大概意思是“超级街车”脆。虽然只是称作“Pro”持护彩,但它的结构和普通街车已经截然不同阀荡查,一点点相似也仅限于外观上褐。一个专门设计的底盘纲,扣上一个类似“街车”的壳子炽碾墩,除了好看以外圈,也是为了让车子的空气动力学特性更好啪上。除此以外嫂涸酣,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”咆酿。   作为动力核心淬瞧,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造痛久。与常规的“以街车为基础改造”不同灌献,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同卡。据厂家介绍畴冉廓,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时琶晶,而极速则可以达到480公里/小时道拷。   Mopar没有公布具体技术细节钝缮,但是在上个月撮,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中宿,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速虎,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考通:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力钨,它跑完402米还需要9.9秒摊脚毖,而末端速度“仅有”235公里/小时哦卢灯。也就是如果两辆车进行一场比赛眉,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候抢,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半舌粒。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭限娇钳,当然也无法在普通街道上行驶骄通就。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采诧迟廊。 责任编辑熟:赵春晓" "  4月11日痛轻,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市矛堤掇,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版飞败森,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元逼沮。   4月的京郊春风和煦俊,桃花盛开桶暖,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意老美,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基懦,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象檬居岗,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼揣。   然而稍微有点遗憾的是脾,由于相关环保政策显,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基催。   =============分页符=============   外观内饰李:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别祷屡戌,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蜜揽,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外趣棋,因为配置的原因比绩谴,柴油版在一些细节璃袄,如前格栅松、雾灯等处精简了镀铬装饰汤挛。   另外抡焦,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎吩,规格为265/60 R18鬼,采用双五辐样式涕,与高配车型的20寸轮毂有所区分室拜。   外观上十狡,大切诺基给人的感觉就是硬朗紊岛、野性膜、豪放括。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样姐潞螺,如果不是看到车尾的标识戎律缺,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版汞。轮胎的使用与其它车型也是一样的笺。   =============分页符=============   内饰方面苦,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致沽懊恢,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同艾膝,但是做工方面表现的比较细腻哆蠕。各个部位间的接缝十分均匀顶箩核,内饰表面的反光也抑制得不错挥分腊。   =============分页符=============   动力与驾驶感受澈赡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的据酥侥,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机始。这台发动机由意大利VM公司制造委,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造朽,国际知名度较高衬瓢,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下惰哥,最大输出功率为243马力(179千瓦)化帮剑,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蹭架疚。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱栖,采用电子挡杆设计怠隆和,事实上簿,在菲—克集团下的很多高档产品上冲拨五,都采用了这样的档杆设计立梯。   大切诺基是个分量十足的大家伙两交渺,体重高达2.4吨斗。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时渴草,都让人觉得动力输出稍弱狠想。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同瓦宦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩斯令精,这使得在实际驾驶过程中博科,柴油版大切提速很快滑闯揣,驾驶感受十分轻盈挨函。   另外太,发动机的噪声抑制也做得不错两痕姓。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大防,但却绝非印象当中噶妥疤,柴油发动机那种高振动踩辑梧、高噪声狠,车内如“夜店”般的情况微竿。   在打开ECO模式的情况下圈郡洞,发动机的转速在1500rpm左右的时候适薯碉,变速箱就会做出反应十朗,升挡很积极拍顿。当车辆行驶到70km/h的时候帛,变速箱便会将挡位升至最高挡管,我们在城市中使用昂罕陌,第8挡也是可以使用的殴刚休,并非摆设琶泞废。如果关闭ECO模式仿烦蕊,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右疼秽,动力输出得到了一定的释放喝驼春,当然亮,噪音也会随之有所提升魔襄扁。   柴油大切的油门踏板很轻盈文,发动机对踏板所发出的信号反应很快冒氦好,但初段调校的有些过于灵敏了姓,尤其是起步时疏,轻踩油门粪,车身就会有向前窜动的感觉配期场,想要平稳的起步还是有些难度妹输酪,如果初段能调的沉一点董,感觉会更好砂,驾驶者对动力的输出也更好掌控弟鲍晾。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样徊,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统无,由于取消了空气悬架绷朝,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的老。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式慰蜜,分别为自动蒋构测、沙地九潍、雪地虎公非、泥地和岩石人,这些模式都是通过旋钮进行操作的脐才,除此之外还有ECO节能模式和运动模式撂,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择话玻钨。   此次试驾沽洁,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验宛抛,其中的体验环节有沙地仁绿东、U型坑和炮弹坑三个环节仁拾蚀。在进入沙地之前氯侈,首先将车辆选择到沙地模式怜裴翻,此时车身稳定系统自动关闭庇苹。由于没有空气悬架让电,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了盒劣寄。   模式选择完毕之后北拳型,开始正式进入越野产地猴舍,在松软的沙地中教嗜红,要保证车辆的行驶速度绷搔摩。在沙地中行走输署教,轮胎出现轻微打滑是很正常的狭沽,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑非寿,造成更大的麻烦暑疮滤。   在U型坑的环节看篙切,选择到岩石模式之后你负笛,分动箱启动扭矩放大挡蛋许,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍点尺腐,传递到车轮上的动力会更加强劲叉赤市,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过唱寇卉。   炮弹坑对于车子本身来说靖氓,算是更具有难度的项目了葡,也是考验车辆四驱能力最有效的环节葛。对于大切来说盗挖,通过这样的测试还是比较轻松的赎归。在模式选择上茅姐轿,我们依旧可以选择岩石模式瓶哆,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动锋篙勺,保证有附着力一侧车轮的动力输出呻性巾,从而实现脱困羚渭寞。   总体而言构,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在榔,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色磋狠。在整个越野体验环节铆,对于动力的感受也是比较明显的奸,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松汹,主要还要归功于这台柴油发动机详,低转速扭矩输出足够大路澄,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松祈毒台。 责任编辑拴孺:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列录,为您带来了多款直接竞争对手间的PK怯,以求为各位网友购车作为参考袭,本文我们继续进行常。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)线患,作为合资品牌的A0级三厢轿车藐渺,经济实用以及稳定这三点立市之本驮贫,谁展现得更好卸砷,以下将逐一展开截夯舰。 外观解读群:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中佩事儡,这次“重生”抛开了以往的产品定位变没熔,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型饰,接过老款颐达的市场后丛相,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势肌。   刚刚完成了小改款的阳光闲号悼,2014款车型延续了前款的整体轮廓峭趣,细节之处作出的调整鹅书磺,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸袭。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型烦稼,另外增加了反光镜转向灯瘟波戌、倒车雷达等外部配置池煎。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蒜奋吓,但两车在细分定位上有所区分胯宪,新赛欧更经济啦,爱唯欧则在品质方面多了一些设定桅侩顷。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本淮墒,两厢造型更具时尚特质虚贿稳,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重革吹。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅急级,前脸处的线条切削更是全车最多之处绘镀攻,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅龟,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾歪,三厢车型尾部中规中矩脑几,采用常规一体灯罩的尾灯哎,正是这一产品区分的剪影锌爽。 看完两车的造型汤踩锈,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现次。详见下表逆踩: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观氯静,您更看好谁惊庇?欢迎参与一下投票嘛秽。   =============分页符=============   原标题锑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比午倡:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩吴挛貉,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直辉妹,各区域之间的串联均平滑带过圈溃,整体风格更注重功能性成,力求在有限的空间内满足实现应有的功能呈媚卢,并尽可能带来更多储物空间茶。   爱唯欧的内饰布局现代感十足构,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征凌,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表寇厕颂,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一疗,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点筒魂。   另外琶,随着车载多媒体系统的发展萎劳,触摸屏更多的被普及镣,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕娜冻,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能闪跨赶,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高不戊。 配置对比叫牡很:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置氖,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比褂舷,仅供各位网友参考去。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题水卑辜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比妥士篙:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度危巷扛:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度拎辜矫:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示滥,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风舒,而车身与轴距刷的胺,以及普遍日系车型空间利用率上的优势沧蚕,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹弊媳。   动力系统对比激短暑: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面栋,阳光仅提供一款1.5L发动机斯迪补,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择许囱,同为四缸自然吸气版本讼,排量的不同即动力上的差距煌踌湿。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)堆蒂,具备重量上更轻的优势昧。   两车的自动挡车型便,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱嗡体宦,其平顺伐碧骡、重量轻及省油的特性堆霖滩,同级别车型中具备一定的优势摹试幸。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下譬骋,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT缉,在挡位上优势明显姬,但其换档顿挫在车主之间常被提及骇新孝。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间歪,外观上二者均具备典型的家族特质锈貌揪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面片净钱。内饰布置阳光以实用为主嗓骇宏,爱唯欧在同级别中更具时尚特质赤床。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现汾史。综合本文所述胚,两款车型您更倾向于谁添?欢迎参与以下投票腥跺。 责任编辑遁荣穷:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车鲁板,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐羡媒,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了晤。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言咀态合。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比涸蓬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型派蓟交,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比诽胎,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近柿龟。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面班码局,K3S并没有使用目前三厢K3的外形巍,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同啼较壁。也说明K3S试图走运动化的路线龄。   起亚全新K3S的长顾、宽臣尼、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm角,而轴距更是达到了2700mm的水平县胆,在同级别中也属于比较突出的成绩恕沉,对空间方面肯定有着很大的帮助川缴教。   两厢车的整体造型非常的简洁干练廊罗,车身线条也非常的流畅胎事,有着极强的运动感夺,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差彭。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别焕亢社,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用扮协。至于骐达配备的大灯清洗功能来说帘激姥,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的券署。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达豹那掸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm忻,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的台焕。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅绕,加之降低的车身让骐达更加动感姐。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性稠乾魏。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感雀。形状突兀但线条流畅的尾灯旦缆,红灯部分占据了大部分汤,白光部分呈现斗勾状管,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出寐尉举。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达敝嫂,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置拔篱。能够有效帮助你快捷倒车咸袒歇。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否鹊观吨,因为外观好看主观影像比较大坎桔筐。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面冒,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多僵,基本沿用了现款K3的设计溅焊,提供全黑色硼粗道、黑米色浆抱藐、黑棕色三种不同的内饰配色钵甫。做工和用料相对也比较不错乾娥。内饰除了硬质塑料及软性材质外蛾胎签,仪表盘上方还使用了真皮提升档次啃糜卑。   骐达的内饰设计线条非常流畅谎,整体质感较旧款车型有所提升悄别啦。内饰颜色采用黑色作为主色调蓟,搭配银色饰板譬疲,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比列,满足不同消费者的需求翰鸽。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备吭,多功能真皮方向盘以及定速巡航唤收,从上面表格已经很清楚的告诉大家潍顿赁,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP卧轨络、胎压监测等配置鳖。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富祷,其中ESP权、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力拭糠尖,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题伪署差。 =============分页符=============   原标题话倦:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700鸥,整体乘坐空间相差得不太明显们。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同仆。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富怜淬瓢,座椅表现方面K3S内部填充比较实辉,对腰部支撑方面会比较到位裳假舰。而骐达延续日产车座椅软绵的特性虽,其座椅表现比较软轮前世,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感理。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多燎官,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势脆。在乘坐空间是差不多的坚水段,K3S座椅设置得相对硬朗闺,而骐达设置得相对舒适裁,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因梧惠。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L雹烯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S碳,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T赣逆,很好的满足不同需求的消费者昆幕。起亚K3S相比起来就显得配置较少部糖久。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型抹洪,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好翻,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同抽晒付。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论粉氦,详细还需看我们评测所出梳。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题谈撑箍,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求铃攻挞。   点评女僻刃:随着两厢车被广大的消费者所接受绕,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款萌垃。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动协仓,如果在这两款车选择其一的话惧,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动桑。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素势频轰。 责任编辑紊:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉苟,甚至有人无法确切的喊出它的名字揩。其实这款车和我们并不陌生戮垦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台井比侯,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似浓。所以出镜率不高的标致4008乏,确实具有太多不为人所知的身世捂秽碉,这使得我们有必要去了解一下这款车且剔亮。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路理,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体盟茨,呈现出风尚锯、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感雀。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签苔,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰沦轻,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚麻地、科技的感觉筋默吗。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm泛群父,轴距为2670mm脾。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫盼虑脱、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造顶闷,所以在车身尺寸上它们相差不多朔。   从车身侧面来看肖,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸尘咯,整个车身也因此更加大气而富有力量感廉怕涤。后排提供了私密玻璃谓砷墙,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风合宠汐。   标致4008的尾部造型看起来很饱满辖默,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因攫。另外尘贝垫,在尾灯的设计上标致4008也相当用心莎,尽管造型简单竞拐,但通过与腰线的巧妙衔接哩蹿骄,使整个车身设计连为一体捣匹。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂限,配合普利司通的225/55 R18轮胎级,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上挟,都具有不错的表现亮膛我。我想应该会有不少车友会非臣梗看重这双“大脚”嗡。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比红怂,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意盒。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发靠射,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样盖芍。不过标致4008在一些细节上却与之不同目闪童,譬如采用了大面积钢琴烤漆体,辅以细节上的优化驶并。   中控面板做工不错创餐,按键旋钮设计很精致俗,且手感都较为出色老刮。娱乐扩展功能也比较齐全戚席屏,AUX蒜驰柒、USB以及12V电源都有装备喂啊。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点诬涪挠,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯仇款祥。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错虏恭蠢,下面还有黑色钢琴漆点缀思伪局,凸显出了较强的质感车腔窍。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍期驶斯,若塑料饰板能换成金属材质的话哇慧,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表逛,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息锈。在转速表与车速表之间替我,我们看到了一块显示屏礁,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息磨。 在乘坐以及车内空间方面芜譬钨,标致4008秉承了家族在这方面的优势摆,座椅乘坐舒适并且支撑性很好辆电扦。   后排座椅靠背很直撇冒,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉紊。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蔚,坐姿却让人觉得并不舒适行。   标致4008的行李厢内部很平整乓苗,而且后排座椅可以4/6比例放倒浆盲芍。这样它的储物能力将会得到提升碍淡娄,对于搬运一些体积较大的物品懒绩闺,可放倒的后排座椅显得实用惫。   =============分页符=============   在动力系统方面夹,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机己互,最大功率仅为150马力韭行男,扭矩峰值198牛米吗。这台发动机配备到这款车上只能说是够用寄拈,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了词。 全系搭配加了CVT无级变速箱弓,具备手动换挡能力魂蔚。在实际道路行驶中脾萄,CVT变速箱表现的非常平稳氏韦。   标致4008在起步初期油门响应还算及时分累兄,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音备,却没有丝毫提速的感觉磊。不过取病,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些沽茂,在平稳驾驶时超车变线很轻松秦处吵。   标致4008装备了3种模式的驱动系统判水庙,2WD(前轮驱动)适合于城市行车吗茂督,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力耿境功,前轮最多可分配85%的动力戳赐搅,后轮则可达到55%凶。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%床,可以应付雨雪霜、沙石和泥泞等路况皮,也可以轻松面对普通的越野路段毯。   标致4008并不属于难开的车型鲤,尽管车身较大瑞藩,但是方向盘非常轻盈懂,即便是女性驾驶也会非常从容梅熊陛,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线晒拭。   结语笆推模:从市场战略上来看昧簇,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型睡,4008不仅丰富了进口标致的产品线眷耽羚,也为消费者提供了更多的选择板炬丧。而从产品本身来看衔,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫狭怪姬,能很好的迎合中国消费者的审美痘。在驾驶方面班绘,标致4008表现出非常舒适和安逸垂,非常贴切城市SUV的特性惟。 责任编辑木皑:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型葛,自2011年上市以来凭借着动感的外观鄙春蕉、实用的配置以及不到10万元的实惠售价蔼卿沦,受到了许多二三线城市消费者的青睐坊炊伺。不到3年的时间肺,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610倘挺郸,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率朔狗。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型雄,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程ァ,将在4月的北京车展上市盆扇污,预计售价区间为6万-9万元蕊,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者腑剩蛊。下面就跟随我的镜头线,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车钳苏。   相关信息湃襄嫡:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌垛帕叔,2011年正式推出了首款车型宝骏630歧徽绥。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力欧,结合上汽和通用的生产技术涡蝗,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计递臣,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌骋。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计镁,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO竟低男,与进气格栅邻、发动机舱盖形成盾形区域耻鞠,造就了独特的宝骏品牌DNA参痢。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计齐。从前脸上看煽,与宝骏630的设计保持了高度的一致跋。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势感宿。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计惜,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装稠第诬,颇显动感咯。   在车身尺寸方面聊,宝骏610的长为4401mm架秤扁、宽为1736mm坏喜、高为1462mm箩汐线。由于与宝骏630车型同平台生产透书铰,因此在轴距方面并没有变化缔,依然是2640mm襄敝磋,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐弘。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”怒泰,尾部扰流板单蝗、包覆式的后风挡玻璃搪、硬朗行李舱的线条缸芬,颇具运动风传附晦。与此同时耍肚巾,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂觅,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利些矮褪。   =============分页符=============   内饰方面壳竿幻,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蚀歼。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配隶,方向盘搭配银色装饰条喜,整体风格偏运动踩,带来不少新鲜感熟。此外稿班贾,新车仪表盘也进行了全新搭配多可,采用双表盘设计雹,更符合当前年轻人取向特。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条颈,提升档次的同时也带来的一份运动基因访俩,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘缴姓。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多忻慰夺,LED组合仪表提升了整车的质感敌,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验弟奋乡,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势慷。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域屋摆炬,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论凑惰煌,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹琳看,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面弟浇宽。   宝骏610是一款两厢掀背车型吼,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性媒。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够琳鞍,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒此糕头,也可以按6/4放倒座椅绦茄欢,放倒后容积可达到1300L叙彼烷。   =============分页符=============   在动力方面上圣揣,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机舶呻其,最大功率可达82kW得捆哦,最大扭矩为146.5Nm承,这款发动机也同样在630车型上使用诽速。为了发挥出更好的动力性能奈杠,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器捂,此外还配有5速手动变速器可以选择劲鹤。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品盛咎蹄,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升祷。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝兼寡、君越纳悼、君威等车型上辛。   在整个实际驾驶过程中刺,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳酞艇。在1500-2000低转速时教铃,所爆发出的动力输出还算尚可染凌垮,油门响应比较直接坑。但是随着转速的提升童令,档位的提高既妇,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来入。这种动力表现不温不火晦铝臼,但是足以应付城市道路使用墙耽。   相比于第一代自动变速器价没,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升先晤。只需稍微深踩一下雌凛宏,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡师,只不过由于排量的缘故痘笨,推背感并不是很强烈篱,且高转下的再加速能力也有些力不从心乳。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适薄闲舷,这也完全符合它的家用定位寄萝巢。在经过颠簸路段以及减速带坡,悬挂能很好的过滤掉颠簸感妥量,让驾乘更加舒适牡讽憨。此外萝,在过弯时底盘也显得较为扎实掇绦嗓。   结语献仟酚:宝骏610的家用车定位很准确勘繁舶,配置很务实半,储物空间多幢,不过在用料和做工上还有待加强骋稠捶。不过动力系统方面确实不太给力慌绅挖,最多可以说是开起来比较舒适杠秃刹,这也比较符合它的定位绘肪。作为一个新品牌委,宝骏还有很长的路要走灸,虽然已经走过4年多壬,推出了两款车型党抄瞪,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蚂,在自主家用车市场上打出一片天地来堆节凡,我们将拭目以待辅焊姐。 责任编辑吝:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上董副,大众展台上首发了2015款大众Jetta霸免瓤。这款车在现款Jetta的基础上闷莫,针对外内设计细节进行了小幅修调涪钳罕,属于一次精修边幅的小改款泥。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整豹馁弓,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注唐层昂。 全文总结妙交:   对于这么一款外形细节有新意怀,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta驴衅杉,我们只希望它能尽快来到国内吻,因为目前国内的速腾车型毙请,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势请碘毒,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面绿。 责任编辑衰:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域瞧,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作叫俩,深入布局肚。其中包括类似上海大众新桑塔纳灿、一汽大众新捷达龚强缴、斯柯达昕锐歌理劫、以及再早之前的本田锋范牵镁冈、日产阳光等等策心。可以说睦任,在这一细分级别昧既团,乱战才刚刚开始痕。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蓬陡。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去饯砍,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉举桐狮。反而厚重了不少慈碉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近狡。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱伞份还。就前脸部分来说型,整体样子是非常简洁的期毒构,又有几分动感诽码耍,和标致其它车型相比是有些差别的你扛磺。   侧面造型规规矩矩骑史,同样没有向前俯冲一样的姿势出现喀希,你会发现井,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉漠捅熟,当然你也会找到一些标致家族的特有基因秋,但301更多的是安安分分的一种踏实感炭雾瓢。其中拆协痉,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸开熊迫。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素垃对,没有那么规规矩矩讨盾杆,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守赁惺,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体衔疽拴,这也是一项非常讨巧的设计酚且暇。设计感油然而生钎托垄,除此之外付文,车尾并没有多余的装饰物骸径,简洁实用依旧是主要风格呜。   本文导航" "斯柯达明锐滔码,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车完哎,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌讣库,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蔚,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台挨,可能除了家族化的设计以外绍妙,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了浩。 虽然它采用了大众的MQB平台稗,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分库疾,所以全新明锐在现款上有了很大的突破秸,全新的家族化设计让它年轻了很多付吧,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价噶搞,但是相比现款忙怠,它的前脸更显稚嫩码杆,也可能因为现款有些老气横秋吧抽方疯。 车身尺寸方面矢,它相比较现款有了一定的进步兰,内部空间方面自然也有了一定的进步乖,在后面空间介绍上我会在进行阐述睦。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7副,这也集中在细节设计方面盒馅,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱陷侨,还有合理的镀铬装饰急,这也是新明锐年轻的一种标志副闻安,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次充晌。" "  2014年4月16日闲手衔,全新英菲尼迪Q50正式上市羞读拭,售价区间为32.58-54.98万元筋七。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蹭,2.0T车型三季度到货效霸烁,参与我们本次对比的是3.7L豪华版腻,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版老欺七。三车官方指导价格基本在42万元上下钒胯,具有一定代表性保耸吮。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表灸坦:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者触凯馆,Q50几乎完全颠覆了它的前辈设巫,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息绦沪夺,车头造型极富攻击性绊梯欺,侧身线条动感优美粒胚驹,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显萄。当然烫,它的进化不只是看起来那么简单筋,内功的修炼更让对手望尘莫及某爆。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的讳,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中挞拒,而且大有愈演愈烈之风荷哥,尾部设计很像自家的新5系窜,家族化设计不可避免非订。即便是标准轴距版本死,新3系的轴距还是达到了2810mm斗,比上一代有小幅增长姓窟,再加上悬挂对舒适性的妥协锋川侗,曾经犀利的3系已成过去呛土,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已湿涸烩。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的伶,那非雷克萨斯IS莫属了煌沉。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象澎腹潜,车头动感夸张巴,车尾简洁利落秽,虽然有历史车系的影子确检迷,但这绝对是对精髓的传承和延续硼揩绕。   本文导航" "  又到周末了牟寞,在大学破旧的宿舍里琴绒牌,百无聊赖的仰躺在下铺上凉库啃,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报泻,心中泛起阵阵遐想缅。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角负惶,充满战斗气息的车身伤赎撑,都让我无法安然自卧措荣,打起精神犯,跑到隔壁楼的图书馆琅唬玫,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志惊伪。没错茧蔬唬,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我屑,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心孪梨攀。但是钢氓,今天要说的主角并非“兰博儿”唬粮高,而是广汽本田第三代飞度瞪技考,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车韭。   ?什么是边锋主义腊?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻旌矗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉届酮裁,线条过渡果断其,或许本田车型的大部分都符合这个范畴扯,包括讴歌品牌也大致如此奶贯。第三代飞度相比上面的两代构,将这种风格发挥的更加淋漓尽致轰痞。车头部分比上一代更加动感粳信甲,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状捎,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰郝。给我总的感觉是同,车头的成功是线条运用的成功泞。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象稠,从车头到车尾一气呵成炒绥,整体感和流线感非常强胃。从某种角度讲寡,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙联蒜。新一代侧面的弧度似乎有所收敛扁窝,并不会刻意强调这种极致的视觉美感邵伺,但相比其它竞争对手梗,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蚊级。   车尾的感觉并没有车头那么好醒南姜,对于我来说厦奶,车尾的设计并不满意风。过度使用的镀铬饰条寥、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口盯。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复家廉。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道峰沁,在纽约车展即将开幕之际勤,路虎发布全新发现Vision概念车飞,配备多种新功能歌觅拴,智能玻璃实现透明引擎盖缅碎钞,座椅灵活变换可实现共四种模式漏,包括远程蚁惶冢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形豪迪磺。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列济庭娜,第一款路虎发现诞生于25年前锹,全新发现系列定位于“休闲”趁,总计拥有四款新车局灌。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题眉创,多功能配置苇橇烫,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力艰。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术挫哗炭,其中包括远距离疑希控然,智能玻璃等表陀。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景感骋怀。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示推描,“新车现代化的祁虏贡,切题的受授蹋,并引人入胜的设计腿蔑慰,是发现车型发生的重要转变棉寡穿。”" "  [汽车之家设计] 2013年容黎库,我去过一次柳州弟傅,那次单,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂禾尽胯,当时脚狮炽,宝骏只有宝骏630一款量产车型信锨,时隔一年捍斜孔,这家公司有了新动作亢冯郸,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市砰。官方表示铃霸唉,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品盘情扫。   事实上容餐艇,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型溉沤,那时娇搔桶,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶怂偷江,为了配合厂商对车型做好保密工作烘,当时我们也并没有拍摄相关的图片浩。掐指一算仟,当时门括,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了喇揩螺,在聊到这个话题时雀钱,项目负责人也表示撕山倒,整个团队在这期间做了很多的工作态笆,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性窜,即便有着此前宝骏630的经验冈雄,但对于一款新产品而言弘,整个团队仍旧不敢怠慢偶独。   为什么要推出一款两厢车番?   新品牌诞生初期肛围算,单一的产品有助于更好的把控产品质量滥,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑模,从而将其转化为品牌价值趣发,在品牌得到一定认可的前提下妓,适当拓宽产品线瞄,无论是对品牌淮,还是对市场而言都有着积极的一面舅。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型涩疼,较为官方的说法是“以市场为导向”公父,不过在我看来授沮,这仅是一方面遁桓,在有了以上需求的前提下纬彭,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡咯,于是才有了这个方案鹿刃蓝,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外漠,车辆的动力系统登、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整赶,这对于一个尚处萌芽的厂商来说鼻排,无疑是一个两全的方案佳。   两厢车在定位上有什么不同吗膝毫?   简单来说身,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物萝,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本淮,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可系帆剂。相比之下卡胆,因车身结构缘故饯,车侧和车尾的造型变化较大颧电。 造型设计没有太多想法   在我个人看来筛,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法履刃,印象中可谜,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车喊丹慑,有些时候唉剧陡,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素版。当然龟兴崇,每个厂商都有自己的想法兴,这种实用主义并不是坏事痊限币,毕竟鼓,车是用来开的乓餐,把主要精力投放产品稳定性方面垛场,对打造一个大众品牌或许更为重要茅娘坊。   在造型设计方面钨,除了已经固定下来的设计元素外痕橙晾,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”闺顷。对于镀铬饰条的理解见仁见智鼎疙,然而毙辽,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”库铝龄,正是在这种需求的推动下始酚,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场瘫腻聊。   察觉到这一现象后兄倦沉,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思盒技,显然参匆涵,一味的添加装饰条并不合适慌,毕竟还是要均衡到整个市场的需求啪储衬。一般情况下兼江,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区经青,除此之外掏钮,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条淡,在设计师看来枯霞膝,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致抢阮。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50翱,我还不曾有过近身接触摩势。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知琅卡,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线券洛凉,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统瓣电。或许这么长的一串文字来的有些陌生屯蛾,简单讲玻,它就是在航空航天器上使用的转向技术铣。我们将就驾驶者最关心的方面泥焚,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS匪。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装贾仙,人机交互系统的先进等等铅九,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触览,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力炉肖。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主光戒蒲,不难想象Q50的出色册。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳宏夕,同样剃宦脆,作为宝马1系的车主撤股,对于操控的追求反衬出Q50的优异肉卞。而剥离开车身的种种信顾,他们共同的认同就在于这三个字母奴热邓:DAS   【什么是DAS钡?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)菲侥,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一媒探。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制虾门,颠覆了100多年的汽车机械转向历史迹腑淋。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型毙副丁。   【DAS工作原理是什么性来萌?】   车辆转向时观卫冲,不再依靠传统的机械连接爸蛇蜂,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制帘讹,根据行驶路况和方向盘转动力度臼腑寡,速度进行综合计算的邦苏,从而指挥转向电机机构实现转向抬骸粮。   三个ECU属于并联关系靛溜丝,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮俄溃、方向盘踞、右前轮)券狸,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况夺。当任意一个ECU被监测到出现了问题时透理,备用模式将立刻通过一个离合器被激活阮奥平,恢复至传统的机械传动转向模式瓣,确保万无一失居聚。但在正常情况下堕蹋龋,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离旦。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈季。   【DAS汽车的优势戌固举?】   操控性酗袖吕:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞瓷,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准摆,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况既,享受更多驾驶乐趣飞。   【为什么线控转向比传统转向快歧宛?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入讨掂勉。整个系统中没有橡胶衬套擎凛,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间祥凉,因此首先从内部减少“延迟”靡滦穗。   【DAS对过弯的影响扑寄?】   转向相应得到改善笑嗜础。传统转向系统判奋,在接近弯道时秽枢钎,驾驶者需要提前做出转向动作详瓦,否则汽车无法实现平稳转向搏巨味。而采用了线控主动转向DAS系统罕灰,通过消除内部的转向延迟老侩,减少了预先动作的必要菱亮,实现更灵活的转向米降。而驾驶的感受将更加直接烫侈修,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力海,毫无延迟炉。   【转向系统也能够减少疲劳蹲禄破?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感颠,因此从另一个角度提升了安全腔纽赁。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲ズ殖ぁ)窟纱惯,12款参与测试的车型中厢跨翁,在定速140km/h的巡航测试中奔,平均修正次数菠茫,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍圃。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点剂叔。   【DAS对于全新驾驶模式的影响煎虚?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾F樱控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表熊金枯:网上车市(www.cheshi.com)   当然统,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目箔裁,而对于传统车型功惕,这一选项代表着发动机宪携、油门踏板乒挎瓮、悬挂阻尼想、刹车响应等等方面的细微调整呛,而由于配备了DAS坦,英菲尼迪在模式选择上陪彩仍,更进一步的调整了一系列的功能抱擦,如鳞洁:主动声音控制系统鳞凉比、线控主动转向DAS底涂、主动车道控制和主动循即咎捅矗控制系统ATC等等的设定踌。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里稻?】   通过上面的简单问答农城,我想我们已经熟知了DAS系统猛堂,在响应更快轻扇际,相比机械系统更便于维护盗,节约成本闲斤伪,减轻重量等多个方面都硕果累累多趣厦。而任何事物都是双刃剑那筹旅,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里盒?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生茬,他的解释既简单松秒,又复杂泊,背后掩藏着十年之久的不断试验骡,推理耿测,再试验的科研过程持氮拔。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力长擅计。而这些内容无法用数据体现铂脾,还是按下点火开关吧辣擅。   本文导航" "   《极速60秒》耽旗骏、《死亡飞车》筏绣、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》斗城,让车迷们大呼过瘾七内。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现璃。另一方面饰瘦,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的伞,但开在路上肯定是最牛X纹,最有回头率的憨。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事判逻顷,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”观、“真NB”这样的感叹砍臼创,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型妙。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别韧秤,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分雾,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服戎嘿权。    作为最具代表性的美系车型隧雌僚,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程抨拳勘,五代车型熠熠生辉阮仑劳。第六代车型也已经于去年年底正式亮相奢魏,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看匹,主要原因是新一代车型不够“MAN”少沽,缺少了野马的一贯的风格酪脯。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美溅匈堪,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车茨紊镜。 什么是肌肉车岛?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车屋,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车次。肌肉车必须搭载大排量V8发动机潦、具有强劲马力潭、外形富有肌肉感的美式跑车幸蜡丢。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表氓,例如雪佛兰科迈罗叹妒列、道奇蝰蛇筋朝、道奇战马摊,还有就是本篇文章的主角福特野马海镜糕。不过这些都是字面上的解释宿,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义吧。什么是肌肉车吵景斥?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解锑耻疚。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集草,科尼赛克Agera湿单、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币兜解伎,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别硕抡烹。但实际上并非如此汝姬兰,凭借自身出众的一面涪薪十,福特野马在众多超跑中脱颖而出董,成为闪亮的主角捎。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车粕闪,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机失供帘,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上讥,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统贯啼,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果捐拘。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影词视,野马还是地道的童星出道!是的浚,早在1964年刚刚诞生之际孝,它就被搬上电影银幕脱喝。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》涧势,也许大家有些陌生混扇,它是法国著名影星Louis De Funes的作品淡。在过去50年里搓,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角卷。    无论是哪一年代的野马陪襄,但凡出现在电影中透擅情,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球澎抱晤。衬托主角的英雄气概或是独当一面洼,野马都游刃有余踌摊搅。在近期上映的《极品飞车》中令,野马更是作为整个剧情的主要线索托忻,陪伴主角经历了人生的起伏入。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的芳佛羌,五门版的三款车型——耀真拔、耀享捌、耀动分别为52.8万行瓜疾、57.8万潜、62.8万肠。另外还有只发售500台的限量版沁,价格66.6万元醛。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变挺闯脸,只是在色彩搭配上带来更多选择房隋辨,车型配置也更合理叛绒篱。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器粟肩,并且通过优化四驱系统伟隋,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现模。揽胜极光一直被认为是外观控吴尝,但作为路虎车型剩,它也有着同级一流的越野性能该芯。这是款长着女神模样核淳荣,也有着女汉子般坚韧的车链戚妇。 外观赊:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型活蔡淘,所以不仅长宽高没有变花防,造型设计也和现在基本一致既搐突。设计师只对一个细节进行了修改济沛固,就是后视镜恳钳庞。新款车型后视镜造型整体感强领,与车身有更好搭配效果沥垦。除此之外祟迸,极光传承自揽胜的城堡式车身蓟吴,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留搅。虽然极光已经上市有3年时间航憾藩,但时尚感丝毫不减公联。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上阿,极光有自适应LED氙气大灯故、全景天窗等配置狈,兼顾时尚与实用性孩臂叮。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于垄,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰点,前后保险杠尺寸更大俄彩。另外飘冲,2014款极光提供了11种车身颜色蹄蹲,消费者有更多选择缚摄。    另外秒痞,外观细节上能看到的摄像头和雷达钎戚,是为了实现自适应巡航极拦乐、自动泊车碾戚、360度倒车影像等功能帽夹。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能贿,既可以设定与前车距离或行驶速度郊盛,当系统计算出正面碰撞无法避免茄贪吓,会释放最大制动力降低冲击速度抖。自动泊车增加了垂直车位泊车功能防些,实用性得到提升固快疼。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车恒蠢拴,并不是说女性不能开陪脑,反正我问过数个女性朋友田,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗岔姬,完全不是自己的菜垢。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断鸡,所以我觉得这样描述更加准确靡脓炭:这是一款为男人及女汉子准备的车惋。不是说它不好落溅,事实上野帝的特点非常鲜明建女,优点也特别多歉,但如果真的不能欣赏野帝的外形鸡穆,那么它的优点再多也是白搭澳皇。好了贿麻,说的够清楚了灌刃竭,男性用户请继续看下去暇屋瓮,女性用户请酌情选择塘秘。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版勿,也就是售价24.18万的最顶配版本回剔骆。配置非常丰富荒,但较高的售价容易让消费者望而却步搪绅,毕竟男人也不是那么好忽悠的汕呛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本杜。不过既然我们测试的是高配版本蹦,就来看看这款车妒,按照惯例钦,还是从野帝的外型设计开始芭嚏紊。   ● 外观陀扒吩:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议豪,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑帮炒。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV犊,野帝这种偏向硬派和复古的造型罐,确实会给人感觉过于呆板和与众不同京八就,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蓬前。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些息届,这对于野帝来说无疑是个劣势氖鼻,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间悸呜,国内汽车消费更是以大为美谓膏忍,野帝国产后尽管已经有所加长纬啃吉,不过还是给人感觉不大博很沪。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的天澄,带自动点亮功能的氙气大灯如呈、大灯清洗功能玲、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备衰。日间行车灯采用光带造型倍,并集成在前大灯组内联,样式比较简单劝甩,辨识度还是比较高的化。   尽管车身长度不算长壤礁,但野帝的高度还是比较高的璃,一方面是车身设计的就比较高大酞猜赊,另一方面也是因为底盘较高童侈舅,悬架行程比较长讳呕。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm备禽娄,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间零擞嚎。   后保险杠设计的比较厚实袄,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一纷纶,也是为什么我们说它更适合男性车主崇僵。倒车雷达是全系标配黎牢略,不过倒车影像和自动泊车是选配淖请,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车鸽古。   需要说明的是恒,按照官方参数配置表谎泌梧,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的谎,不过这台车并没有装配后挂式备胎驶,4S店解释说是同样是野驱版端卞,有的车有后挂式备胎熟,有的车没有瓢搅侣,如果不要后挂式备胎搓涛灵,可以减6000元诧。   十辐立体式轮圈卿,样式符合野帝的整体风格聘粕兑。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎莽诡缓,规格225/50 R17惟荣。这款轮胎算是一个折中方案兼,整体表现比较中庸儒膝,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果全欧喊,非铺装路环境下的抓地力也不会太差碎继。" "  2006年始忍疆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程颁,没一年聘尚拖,这个品牌都在刷新着销售纪录鹿墩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局岗庙瓶。2014年械,新的产品问世涕,这一次它不再效仿盛鞋、跟随水省馅,而是独步青云拟靠沫。   在过去的几年里但洪说,英菲尼迪的品牌推广是以设计蔫、豪华为主要核心使赡妻,由于旗下车型均以大排量为主下醋疮,并在操控性方面有所见地剑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手哭嗜。作为一个初来乍到的年轻品牌锋旧,每一步的迈出都显得格外小心栖骸淬,在保证动力性优势的前提下矗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点体侠菱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距俩,原因很简单抛剁蹈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性标挟,也就是不同于别人的卖点芭吮。   在同级对手们相继更新产品的时候论抢曝,英菲尼迪一方显得格外冷静该碌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度脸何猛,好在当它真正来临之时玲矮香,并没有让大家失望唇扩凸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼缉掸。   在介绍这款新产品前烧施冕,我想我很有必要做个说明膏妹觅,Q50实为G系列的换代产品溪,在2013年度返,英菲尼迪旗下车型根据轿车兢僻、SUV采用了全新命名心稠酗,即轿车使用Q字母跨蔼,SUV使用QX字母驹囱诞,后续数字分别代表车型拍昧铂,这样做有利于车型之间的关联度稍戳亨。   2013年朝锰忍,我的同事在经历了12个小时的飞行后箩饥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50忌巷,在回国后的闲聊中颠卢,他的目光坚毅燎冈,言语中难掩一丝激动拳颠娠,当然他对这款车的最终评价很高唬,抱着这股期盼酿,我们今天找来这款车就,一同来寻味我同事当时的所感市。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间伞,所以厂商提供的测试车依然为美规版贾,所以动力捻趣磋、底盘的调校勒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同梳闯汗,但整体设计与科技性不会有任何出入坛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说肯累藏,也算是足以解渴了酿。   对于设计语言四个字来说讨膛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释怜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的洗巴枷,有时我甚至会想嗓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量维霉?正因设计团队的不懈努力较,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表膏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经匈盯摊。   低矮的车身纪闷现,流线的车顶慨皆恢,都是上代所传承下来的精髓剐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大豁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)莽华,这与宝马3系的水平相当譬诞势,优于奥迪A4L边删、奔驰C级等产品棘晌盾,别小看这一举措力,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性没秒萍。   对于轮毂轮胎的配备上食蝎联,英菲尼迪从不走低调的路线示病罢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平哨参坦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中累惠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接背铅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应另乖瞪。   本文导航" "  2006年始攻倾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程胯彩,没一年坷,这个品牌都在刷新着销售纪录梦匈,同时也在影响着国内豪华车市场的格局乘。2014年柑醛宫,新的产品问世史蔚第,这一次它不再效仿桃、跟随汝,而是独步青云块患。   在过去的几年里抠位奥,英菲尼迪的品牌推广是以设计窍、豪华为主要核心动,由于旗下车型均以大排量为主徽,并在操控性方面有所见地拐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手矢。作为一个初来乍到的年轻品牌山缆,每一步的迈出都显得格外小心酣,在保证动力性优势的前提下零潘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点报京狙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距寇,原因很简单档修实,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性秦,也就是不同于别人的卖点草。   在同级对手们相继更新产品的时候池,英菲尼迪一方显得格外冷静凡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度悲,好在当它真正来临之时人,并没有让大家失望让悲,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼台。   在介绍这款新产品前秀凛焊,我想我很有必要做个说明活,Q50实为G系列的换代产品朽七集,在2013年度轰,英菲尼迪旗下车型根据轿车菏、SUV采用了全新命名妈惺,即轿车使用Q字母佃,SUV使用QX字母讽乘破,后续数字分别代表车型拐,这样做有利于车型之间的关联度伦敌伺。   2013年倪杜桅,我的同事在经历了12个小时的飞行后敢末,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50沧,在回国后的闲聊中触,他的目光坚毅还毙荆,言语中难掩一丝激动貌悍呻,当然他对这款车的最终评价很高了剐,抱着这股期盼纽哄,我们今天找来这款车凳翟,一同来寻味我同事当时的所感慑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间散磁,所以厂商提供的测试车依然为美规版善桐,所以动力刀、底盘的调校懈柿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同姐,但整体设计与科技性不会有任何出入贾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说火,也算是足以解渴了使诺骗。   对于设计语言四个字来说雹趴,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释驶联,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蔑,有时我甚至会想灭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量巨?正因设计团队的不懈努力镣修凸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表妓搂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经梁。   低矮的车身呕倒列,流线的车顶郎室秽,都是上代所传承下来的精髓协醋稍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大献驾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)氨,这与宝马3系的水平相当龟艰寞,优于奥迪A4L丹茸犊、奔驰C级等产品褐,别小看这一举措尸深兜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性粗让。   对于轮毂轮胎的配备上墟懊,英菲尼迪从不走低调的路线寐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平玩甭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中枢赂橇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蚊朵遂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应埔瘫。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首踢沁敌,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80殴燎、陆风X5乾厘攫、全球鹰GX7表翠迟,但依然无法撼动它的地位梢。然而这样的形势也许在不久后将得到转变斑,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来瞪,它就是CS75痹瑞穆,来自长安汽车缝温。   在众多国内车企中泰感,长安汽车拥有较早的造车历史焕嚷钨,并且对越野车的制造要追溯到1958年潭撤凉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下惫,对美制CJ-5吉普做了测绘设计嗅膜,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型回还坷,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面琴。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量胺,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础苏獭。   在对长安历史阐述过后江尺,这款新产品更是令人期待葡吉。在2013年9月豢矩权,它正式在法兰克福车展进行了全球首发萄头,一经面世便引来了无数人的驻足克,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品姜炉泼,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表掀,诸多细节上的体现脚舌,可以看到与时代的接轨敦,说实话庐,即便与合资品牌相比慌巨,它的设计也毫不逊色抹垂。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表拟悉:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV枪鹤肖,在首次无伪谍照曝光过后去,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手刹卞陛。从车身尺寸上来看讹甭,CS75在长度与轴距上的优势突出灭,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响抹斑。在设计上冯惰,侧车身的视觉冲击力有所削弱玫,平和的线条增加了些许稳重感钠,而在配置方面绝不含糊褂,右侧后视镜配备摄像头盲怪下,为泊车提供了更安全的保障恳,此外17寸轮毂的注入裤,也为整车视觉性增加了不少好评分绞餐。   车尾的造型体现了丰富的层次感价闪,使其得以回归至前脸的感觉戈,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔郴典报。此外歧,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统铺奢,可以看出CS75在配置方面的丰富性蔚袱嘘。   本文导航" "  上半期蔽奔骆,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况诲沸,不同的设计倾向与不同的品牌定位湿健陡,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念胸。在“下半场”的对决中屎爽帕,将会公布包括美系“话题”车型翼虎碎报、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果孟歉疏。   点击阅读痴:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表赡缝缅:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后据币漓,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表劲奴:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目碧踏每,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后闪拭,剩余空间是否能够支撑两人乘坐家,以应付那些五口之家出行的需求犁剧仕。行李箱空间的比较龋,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下怜篓,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱光脑冕,或者带孩子出行时京,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品挟灸。行李箱内是否配备12V电源接口娶,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱摧敖,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多瑰。   ·模特A(不戴眼镜)身高颊:170cm 体重并释:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高钡抱沁:175cm 体重测:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地郎,长安福特此次也算酝酿已久了弛疏,可以说即将推出的翼虎腾妓,每个人都能从中找到自己心仪之处府双,例如极具冲击力的外形娠、科技感突出的SYNC系统诫怯呸、人性化的内饰细节设计铰踞吾、又或是强大的日常实用性策,这次节痞伞,同级对手们真的要小心应对了粱。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后淳,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点荚,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年忍瓣酥,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期绿睫触。显然灸捂,在错失2013年的发展大好时机后盼,要是能够抓住2014年这个关键的时间点瞎,其实也能够走在大部队的前列邓昆谴。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段入居保,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蜕署谎。眼前一遍利好两幌眉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008敖、雪佛兰TRAX鳖舱,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位京捕。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市胖示多,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布疾蒂保,至今我们还没有看到实车晴。从目前的情况来看嚏赦,它们很快就会来到我们的身边菜棚任。正是这个原因酬,在日内瓦车展媒体报道结束后储莲,我们并没有着急回国咕,而是完成了几款车型的海外试驾薄朴、测试和静态对比的素材搜集汐吞棉,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目辆料。   看到这里褥,或许你会产生疑问萝如弄:海外车型的对比对国内消费者有意义吗穆晨?坦白地说弄料,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的现:1.它们必定会国产并且在国内销售师,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比签,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来诉霸,只是一些细节针对本土化进行了改造磋,但外观内饰设计顷挞渐、车内做工考圈、人性化仕毫馁、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化砰刊。综合上述所言驳钱构,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义擞沛烷。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蜡监,感兴趣的不妨继续看下去传。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用捅凰,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉楞箍饥。例如CX-5荤膜、ATENZA阿特兹箔巨,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉菇兑策。最重要的是破弛滇,它们不仅有所创新颇马癌,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风揩。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋椽桔剁,再到如今的Axela昂克赛拉扁炭,马自达3已经历经三代车型的演变送。据长安马自达相关人员介绍竭殊贺,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)拟桔,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化泰。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话豹,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹玛镣袭。它的眼神更加犀利冻,车身线条更为动感损。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹躺,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳黔,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹取。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连泊徽,犹如猎豹面部独有的黑纹标识抹脓丸,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子剂,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼髓,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神靡熊腻。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线华歉参、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计瓶扦储。另外暗,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神瘦。据厂家人员介绍十,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层毕赡、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺飘迸疗,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化兢挺,使它的整体视觉感受类似红酒一般孺蓖虱。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖负悖克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm能谴,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm卷,两款车的轴距同为2700mm冯端挖。相比同级别其它车型娠,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势棋。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑牧弧,不过轮圈的造型稍显普通钉,不够运动啸富们。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列版,规格215/45 R18痰,抓地力表现不错车。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎钎,规格只有T125/80 R16横粱。   尾部的设计不算惊艳虎凛潦,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全霸私母。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性饯冒,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计避卤,这在同级别可是十分少见的潦。" "  说起海马福美来女丸绣,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型修极,转眼十几年过去滇穗,福美来已经迎来了它的第四代车型缄颂呵,也就是这款即将推出的新一代福美来M5改插剁。作为海马汽车2.0时代的重磅产品辨虽,新一代福美来M5采用全新平台打造围萄,不论外观还是内饰八,都已经看不到丝毫当年日系车的影子卷螺。在此之前阂,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析湿鹃痛,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型臀匹,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧吐席谢。   前脸采用了类似美系车型的设计风格倡暗嗓,宽大的直瀑式进气格栅项,大面积银色镀铬备,符合国人审美酚凤。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感物汗缺,腰线采用分段式设计妈藏揭,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰冗。采用与保险杠一体的方形双排气口设计轮挨,凸显运动感青臼庙。但只有左侧为真排气口经毫憋,右侧仅作为装饰竿。" "  对于中国汽车市场来说北,凯迪拉克属于一个后来者抄炭刹,当然这指的是豪华车市场炊糠脚。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地松贝鸿,那可真要拿出点真本事镰呵。凯迪拉克也明白这一点剑溯缉,去年就将全新车型XTS进行了国产筹,并且上市销售庇嗜,销量也是比较乐观的疗。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蕉卞辖,无论是配置上还是动力以及外观设计上蜗,至少能让大部分潜在的消费者接受衅,这确实不是一件容易的事情链。于是泥捻,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款搏热,对动力和安全系统进行了升级够恃。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版刺妥,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版骗阀,仅有一款36S铂金版惭,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变尾县。   2014款XTS 28T铂金版外观讣偶:外观延续36S铂金版的设计嘿埂惩。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同贯,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蹄,在其他方面则没有做改动蒙皆班。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子需苛糜,没有做太大的变化涣滴,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上甭剔。   XTS是一款善于运用灯光的车袒砰彤,它将大量LED元素装备在车身各个部位倾,正是这些时尚元素的出现喝,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸玻悉,获得了更出色的细节表现力蛔。这些称不上优势的细节表述梨肝,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方驴。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化滔讲,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示型躺幢。尾灯依旧是LED垂直式的造型计,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致文恍闯。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界驹犯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新寞到。早在上世纪五六十年代鼻础活,Citro?nDS就用上了可变悬架誓浩骑、随动大灯财钠翔、转向助力较、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术催刑,加上极为飘逸的车身设计诫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样捆侠姆。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌诡非,2011年长安标致雪铁龙成立反廊陇,到今天我们测试全新DS 5LS表甜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实慑握椽,音译的中文品牌名念起来很接地气坏忌:长安谛艾仕收脑脯,有股莫名的喜感膏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器丘策烫,是台正儿八经的三厢车羚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来夸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象次渡垒。如今倒皆匡,马自达6已经发展到了第三代悍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物回妇,它的名字叫做记妒戒:ATENZA免。之前我们已经解读过进口版本涤江,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力侯蹋锈,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点群泼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力很,这一次排量可不仅仅只有2.0L宦钮牡,还有更加令人期待的2.5L汤拆耐。   注赣鹅:此次测试中琉,红色车型排量为2.0L揣懦,黑色车型排量为2.5L舞另。国产ATENZA目前还未上市靠惺,此次测试为抢先测试戮,车型为试装车不妇阜。   截止到发稿时好黄,官方宣布牢全,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”朴晚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发戎,上半年上市销售赊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规毕期,我们还是先来聊聊外观冗熔抗。相比进口ATENZA弯竞盘,国产版本在外观上基本没有变化铣蕊氨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瓢宝骆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注嚎铰憋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6骇。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里辱竞,“下”这个字可意为“以后的”免市,用来表示那些目前还没发生的诞、未来也不一定发生的事情艘衅棵。比如有人说“下次请你吃饭”好查劣,谁知道是不是真的!同理施么,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”品,实际上暗藏了一些不确定性萎俱:它能引领未来汽车的发展趋势仁?或者只是一句空泛的口号侯硼扳?这是我最关注的问题镀。   当然也会有人更在意其它方面佛,比如外观内饰和空间等等暴茸宛,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述稿电堑,本篇文章的最后也会提到两湾胆,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能竿。   关于下一代城市SUV的概念袭,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力矩墙。在他们眼里灯,很多城市SUV都太“娘”了赦氖响,连个小土坡都爬不上去怎么行家甲,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统孤抠。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战渡叹、勇于冒险的心戮,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一屯删。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然玫东火,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型凄,真正能够经受得住野外挑战的车并不多貌钞绰,而三菱帕杰罗则是少数中的一员乳嗜寂,它能够去接受户外的挑战嗣,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统抚。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产敖,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售衫光,目前主打3.0L排量的三款车型涤,都搭载三菱第二代超选四驱系统咆频,售价39.8-45.3万元反奖低,最高配的精英超越版多了后差速器锁止夕位,还有一个最简单区分方式揽屯潭,只有精英超越版才标配后拖车钩遂雇。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史巩寸涟,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来裤,陆续又在第三代(V73拔顺笆、V77等)和第四代(V93举釜、V87攀揭脖、 V97等)等车型上装备狗尼,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三辑惟犊、四代帕杰罗)皑,现在销售的为第四代帕杰罗含。   如果单从分动器的挡位看焦,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统侮鼻穗,拥有2H刑、4H伍比、 4HLC躺烦、4LLC四个挡位睡,在后两种模式下茸,中央限滑差速器LSD被锁定身平,为四轮提供均匀的驱动力如览榷。不过值得注意的是霉萝葱,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配编烷,前丧姑、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节促戳,简单说就是这时就是AWD的驱动形式墩,正是这样的全路况实用性胳亲,才被成为超选四驱系统牟。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下币铝合,可以在2H颊漂、4H挡位间随意切换膊硅,当处于4H位置时芹筒,它相当于一台全时四驱车型爱让,可以提供更好的抓地力和驱动力桶泄,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面滇朗,而处于2H位置时饯铺喷,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善饥,不过这样一个大家伙油耗不会太低隆蔑炊,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗复镐静。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝纺惰娟,4HLC模式时按查蓟,中央差速器锁止扣星,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时匡姬,不但锁止了中央差速器币榷,还拥有更大的扭矩输出超瞪灭,此挡位的传动比为1.9:1肃,扭矩被放大1.9倍轰闭骚,如果遇到车轮陷入泥潭情况下砍涟熊,4LLc就能派上用场懊。在车内潘,仪表板的中央会显示当前驱动形式咖精痊,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换衡乃车,并随时了解到现在所处的驱动模式母贤。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)巍匿,应付一般路况毫无问题粳牛边,但如果长时间处于极端情况下懊儡,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱横犀,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多挤但。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试匙,对于帕杰罗来说完全没有挑战性洪,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心请,同时也提升了整个历险过程的安全性殊蚂,因此光有一颗狂野的心还不行溅,还有选择一个可靠的伙伴牛。 责任编辑捆虫:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品轰,已经上市四年了拖,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计饯芥,跟老款福美来相比档次感明显提升盼僻。除了看得见的设计差别拴,福美来M5在配置常、空间方面也有不小的提升访趁。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本屑,1.6L车型会先期上市氏巴土,后续还会有1.5T车型推出歉。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本旱,其中手动挡共有6款纽邢借,自动挡3款脓,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型课,厂家介绍说叫旗舰版炬锈。由于厂家没有提供参数配置表婆少稿,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别咆,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型歧餐黑。 ● 外观毋把:中网造型似君威建,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面嘎徽滩,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头始缚,尤其是车身长度具规熟,福美来M5达到4698mm诬阀,超越绝大数同级车的车身长度轿穿璃。跟老款福美来相比郊,福美来M5的车长脑鼓、车宽和轴距都稍稍增加一些门骆澈,而高度降低了3mm跑能破。   因为长度和宽度有明显提升瑟捷硼,高度基本不变悔,车头设计的比较厚实墩胶窃,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的心僵。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网溪喜,格栅同样采用镀铬装饰拌俊,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像窖车。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现堡矫,老款福美来就已经开始采用姐拴,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计蔬释。中网轮廓稍有些不同田潘哺,老款福美来的中网较矮姑纽九,而福美来M5的中网稍高弊添,看起来更加厚重焚。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构喂。除入门级车型外徽,其他版本车型都配备了自动大灯覆,这点还是比较厚道的龟胎挎,老款福美来全系没有配备自动大灯却欠须。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔咯量,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜嚏射。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬儒舱溺,能明显提升辨识度癸。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)辑塑驶,是2007年买的工,到今天行驶了9.7万公里左右涪缆淘。日常使用中油耗7-8升/百公里浮呵,除去年换了个发电机以外没出过其他问题碴堵。当时家里老爷子选它的主要原因有两点懊,第一就是便宜捞构,全算下来8万;第二就是配置高损锣连,07年8万带皮革座椅淘、天窗舶蹋阔、自动大灯和倒车雷达的车不多合磋措,而且空间也算说得过去垃录履,总的来讲这款车符合预期垒掣伐,坊间说F3小毛病多灸城,不知道是批次问题还是命好妹逻鳖,我家这辆倒是没什么事儿仕埔博。新F3于今天上市潭虎剃,领导说我算车主欠,于是我就来了澄梦环。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧肮,聊聊老款在使用中的各种感觉刊。   ●动力及悬架脓酶:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱握,动力够用绿建,只是起步比较肉筐叛摆,1挡和2挡齿比跨度偏大氛诵凑,走起来后挂入2挡转速掉的太多豪耐,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡持厢炕。   油耗日常市里开7-8升/百公里皖为,还算满意胆尺。悬架初段有些生硬都煤藕,通过连续坑洼路面时整体性不是很好想,对于颠簸的过滤一般师千,后段软敖潦,拐弯时车身倾斜大姓藉。总的来说算是个合格的入门级家用车娩。   ●配置及人性化设计苇哪捐:   比亚迪一直走高配低价的路线错擅,配置丰富浆们汗,前面说过肛抢厂,皮革座椅艾骡、天窗度钞桐、自动大灯和倒车雷达都有所配备搞,另外呜款,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针复,虽然不好看阶娜贫,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的垃窟。没有行车电脑显示屏事,无法了解平均油耗娟、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤私,首先价格便宜丢惨,其次当年没有也不新鲜)鲜镁。   人性化设计方面矛短朽,四辐方向盘比较细超申添,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤绕,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用钢茎凄,四个角随便按一个都能触发碾暗。日常小储物盒好用将幸,票据剔侯龄、手机和水都有地方放娘勿,不满意的是门板储物太胁薄(硬伤)痘,平常只能放车证之类薄的东西澈便,连杂志都放不进去瓜,后排基本上算是没有储物空间绵剑眯。   ●做工嘘巨熊: 内饰和外观各方面做工比较糙藏帮冻,主要体现在接缝上查念灭,不仅大而且不均匀储,这是急需改进的墟犯酚。   ●空间灵究沙:   F3轴距2600mm低,我身高190cm温,有时候我开车市抨,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蛔恼岗。后备厢空间大床美,而且比较规整收嘲乓,用它进行过几次小规模的搬运禄,还可以璃萍。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲稗响僳,试驾中我也重点根据这几点进行体验绩雌巷,看看新F3有哪些改善和变化烙。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回富侥贫,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》功派,仍无法挽回姑娘们的心刊晤,如今她们只爱大长腿和都教授体屉其。不知道你们发现没有摄,宝马在汽车界引领着同样的潮流郝卿,硬邦邦的3系催、5系换代后都不再凶猛女,舒适感和精致感倒提升不少授损。现在轮到X5了抡,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的古。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气设结绕,我勉强同意这种观点汗。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质檬,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片翟,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦襄啸刻,更显精致寐鲸哥。总的来说惭蓄,它不太凶禽琳,更俊美一些樊警。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市庇,除了外观与内饰的小幅调整外躺帕趴,改款后的逸动引入了1.5T发动机姆惊娇。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分茎,逸动采取了1.6L家庭够用微寒偿、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策朝柿稍,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)阶,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型龚袄辩,一个争取“各门功课”都不落下羔标沤,一个则是专项选手人,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手柏倪纫。 ●外观厂沙:均出自海外设计团队    艾瑞泽7祭:轮廓流畅扮柬堂、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列溅雷舶、瑞虎系列蔼娜趴、风云系列及QQ系列)哇结晃,同时带来了转型后的全新车型朴,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7撕嘶,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造侵什肃,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用啤警,更是出自海外设计团队之手己淀汤,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词酬琅。" "  刚进入社会的年轻人唬,它们也背负着太多的压力菜很殴,在家庭事业初步稳定之后雀首系,一辆车对他们就显得很重要储堪。致炫就是一个体贴的产品凰,它有着炫目的外形房咳,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致戊,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是搞,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上公。从Yaris雅力士到Yaris L致炫粗,变化的不只是名字侗挠,更是尺寸和定位廓粮,风格和潜力叮碎。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着官欠,吸引着更多年轻的用户群体袍恐济。   致炫外观灵动时尚避需拟,带着一些年轻的运动气息沏,车长为4115mm胜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm放,比老款低50mm;轴距为2550mm厘鹤寒,比老款长90mm粹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了舶谅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点闲卫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”骋,这样的设计更有利于致炫的散热茬心,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱粹酸体。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利骑匙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气破。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格沙全拱,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺稠,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友戌哨帘,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助高亥陵。   在ABB的阵营中裤晒,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车客卑卡,他们的目的很明确糕腺藤,就是抢占国人最热衷的这一市场闻妮疼。对于奥迪A4L兼、奔驰C级财涵、宝马3系而言辞,三者都有着不同的亮点与喜好者缄价,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价俏,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法邻蔫。   在这款316i消息正式放出时呸挎,包含我在内的许多人都会想到一个问题阑脊蹲,那就是究竟会减配成什么样话?但在实际看来舌,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神亥谢心。无论是进取型还是运动套装版首,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距守罚息,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼技使,当然如果你肯花7800元捶耸魔,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯撂第萝。此外笛,对于现今发达的网购来说山筏,这个根本不叫个事董秤摩,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多暴,此外还有多种款式的副厂总成可严汀,质量咱们先放在后面沟,至少价格实惠也能达到美观的效果纬马。   虽然入门级价格不足30万波裁喇,但你却可以得到一款原汁原味的3系脆,在定名中你就不难发现俊寿,316i中并没有“L”吝硷,它是基于标准轴距系列中的一员啤笺。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蒜寇,对比现售的奔驰C级慧蹭顺、奥迪A4L而言蕊苍算,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势赖闺锤。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉涪团鄙,这是国人特有的爱面子传统慧饥,作为在国内征战多年的华晨宝马来说舰,他们自然也深知这一点贸踞翟,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动翱境侥,单出排气也与320i的相同娩雹骚,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条辈阔偷,不过这一项在网上也是可以淘到的情娜驹,副厂价格也就100多元讼弯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐哎,然而在国内矩叼改,它还是一种小众车型森体。可喜的是麓借馁,近年来随着“旅行”文化的发展趁雌柔,旅行车也渐渐被人们认可革。在我看来颠侨督,目前国内市场上的旅行车大致分为两种桂,一种是像奔驰C级旅行版夕、沃尔沃V60那样省屎略,通过个性篱荒惩、漂亮谴膊灌、动感的外观设计获得年轻人的追捧鹊谴。另外一种则是踏踏实实走低调答剧蒲、务实的路线拴居缓,用内涵打动消费者端风,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种吓剩阜。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)诧,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蓝,外观卯伯、内饰进行了相应调整替,配置也有所提升纲,动力系统则保持不变嫂凤。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版怪亢烘,售价33.48万嗣遣。除此之外济,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版潭年,指导价29.98万谷躺商。   在介绍产品之前改,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来钡尼。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人裸,1985年腹沫,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂颁,并且命名为L&K(名字的首字母)公司泛,这正是斯柯达的前身佬视。需要说明的是搞揭芹,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蓟钉,并不是指该车型限量销售腿。   ●低调肯邪沏、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看茶蟹,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版料沪、欧宝英速亚以及沃尔沃V60惕沦,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格席,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟寥烫巾、稳重纫祟啤,所以严格来讲谎撅,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版碍。从上表可以看出艾,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势芜,而且更重要的是乱虹,速尊的价格更加便宜抒蜡。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同栋。全新样式的中网格栅更具有立体感椽捶妒,大灯组内加入了LED日间行车灯弯勘享,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来赎,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应邢狸输,朴实脸、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉贫啊。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯呛,并具有自适应调节功能俏糜广。新款车型的前大灯造型更加犀利努。此外绞双,LED日间行车灯也是老款车型不具备的贡钢。   车身侧面线条依然延续了老款的设计苗官虫,简洁修长头耸肩,没有太复杂的线条勾勒林钝,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份冷。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈欺鸡摩,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7惹,规格225/45 R17盯,这是一款侧重于节能环保的轮胎跋混。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性脸汹,圆润翻沮沽、饱满膘、协调闻谜,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看铜、耐看得多倍碘。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应椒,尾门上的线条层次感比老款有所加强咸婪佩。此外单,尾窗上沿的扰流板嫂蹲、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用炔,让速尊看起来很有范儿滔刺。对了阀痛十,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管入艰襄,一般人还真有可能会被它吓到摆灿臂,其实它的心脏只是一台2.0T棘。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)潜射汐,在北京借着区域上市之机歧瞬,我们再一次体验了自由光的越野性能牢呐。作为越野车型的鼻祖同逢,Jeep用自由光再次向人们证明酞韩,即便做的是城市SUV酶仑默,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点赤。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身弦晚膊,但是在四驱系统上乔,Jeep却有其过人之处敢嗜。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言泵,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器党。    简单来说哆剩,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配沪磺,也就是说讲姓,当前轮打滑时秤,动力会输出到后轮筐,使得车辆依然能够前进浪坞寒。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑脸匡骏、交叉轴这样的情况)肃哗,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器裴谎,脱困就很困难了窖纤香。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I逝、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号锻食。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造份鼓篓,以横置发动机挨、前轮驱动底盘为基创薄,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴峭,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴逝沟哩,实现100%前轮驱动癌,提升燃油经济性派蛇桓,而且它的后桥也具备多片离合器结构练华,可主动控制左右后轮的扭矩分配奸,起到限滑差速器的作用巧衬。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡乱,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡啸,还具备后桥差速器锁止功能棱谐须,实现左右车轮50:50扭矩分配仟。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统男惩,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择弹介。    在实际体验过程当中胎熄取,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰腊、交叉轴试损、炮弹坑涪、搓板路等等越野路面奴岗涩,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中蓟,越野能力无人能出其右导茶屠。    然而作为一款城市SUV孰说鞘,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力洪,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板刀逆鲸。    另外甸冈,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间履,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统泞股抚。相比同级别的SUV良拆,虽然在越野性能上依然具有一定优势恭差,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣钾。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众畦粗,但是进入这个价格区间以后瘁怪,消费者选择的范围将更多餐己、更大兜,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战帘沮,在竞争力方面依然不具有明显的优势盼惟憋。    或许尽早国产化降低成本鞋旦咳,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机剁辑,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件轨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来尼偶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象陆难。如今限,马自达6已经发展到了第三代孙狸烽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物辫皆半,它的名字叫做碴露:ATENZA但潘裁。之前我们已经解读过进口版本五弗菏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力哄斜疆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点刮坟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力逼,这一次排量可不仅仅只有2.0L筐,还有更加令人期待的2.5L诲墨。   注觅垦通:此次测试中具,红色车型排量为2.0L吨洼,黑色车型排量为2.5L撑。国产ATENZA目前还未上市擦,此次测试为抢先测试死晶,车型为试装车为瘦慑。   截止到发稿时偏,官方宣布篓驶葡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”镜盲海,新车将会在4月份开幕的北京车展首发奖忌街,上半年上市销售杀搓扯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规晒衫,我们还是先来聊聊外观淮。相比进口ATENZA挛案奠,国产版本在外观上基本没有变化辟妹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鼎叔呸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注毛窘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6佬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA魂忌授,它不同于以往的两代马自达6刚蔫按,更多流畅的曲线在它的身上得以体现棵抚秀。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来勿氯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子洪雹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”奸矫。总之从结果来看范,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感奇,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美辩父,希望它能够像老马自达6一样瓦砍邻,百看不厌项。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色扩陡捻,仅针对这两款车型来说释涪,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA冒齐,而黑色则太过低调撅,完全掩盖了车辆应有的魅力壬息触。ATENZA的红色与大多数车型不同寇圭,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒悍母蔬,不俗套李项。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm颁,轴距为2830mm艇痹浚,与进口版本相同币。相比同级别其它几款日系车型氨敬,ATENZA在轴距上有较为明显的优势汗。   两款车的前大灯有着较为明显的区别汾茸,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯珐欠,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯讣,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源废,科技感差了一点看纳。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)面戳耗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上棱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意溉铺戊,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈钉毖然。2.0L车型采用的是17英寸轮圈井,相比之下确实显得小了一点棋鳞宽,为什么不折个中的鳞,采用18英寸呢标堵?   两款车的尾部设计几乎没有区别懒凳笨,尾灯样式相同氦稗,双边共两出的排气管(没错滥凭,为了表达更直观徘虚喝、清楚挞墙施、无异议卤尖,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分誓,这是马自达6一贯的良好作风犁杰。总之甩倒皑,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的坍樊娟。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言涩需诡,谁都知道SUV车型最为畅销摧补,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蒂。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出冲轮,而卖得好的却还是那么几款懊。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙冻,还要等到试驾之后才能给出答案连磋。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型天步唇,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV谎虑飘。从风格上看帕,海马S5偏向时尚吮八冗、运动琳,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群班。而在配置方面坊,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点热举。根据目前了解到的消息嘘,这款车型的起售价约为9.5万耙叙,如果消息属实的话藐晒怜,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平渴栋,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗屋?   外观努蓉模:设计新颖颓,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆晃,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位矾,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司乡蓖,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型罐卫,也将它的风阻系数降至0.34宠哭,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了冠母蕊。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴实奖汤,比例上感觉怪怪的惩劲胸,好在经过哑光处理所产生的明暗变化盆睛,有效地提升了视觉效果汕。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯极沉雌,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神赴辩。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯露相、转向灯以及雾灯刺,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集辰。   作为一款紧凑型SUV贰哼稳,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm竞,轴距达到了2630mm皖磊。与同级别的海马S7相比播煞拒,虽然在车身尺寸方面有所减少炊勺,但轴距却多了11mm灵驴,整体空间表现令人期待绦勿。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈渤瘫仕,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上骨浑。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供牌,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17差。" "   全新的A3备受关注连,这其中的原因有两点淘肖,一个是加入了三厢车型瞳纯。而另一个磁桥,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型沦。只是这台车来到国内较晚愧擞,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生猎添。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地别,简单明了的说榔谅,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型嫁构僻,而必要条件是横置发动机贸阿。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本锣吉,但消费者从中又能得到什么敛泌?如果按常理来看得,对消费者的好处应该挺多的合,比如车更便宜了摊邵,就算车不便宜配置也应该增加了携胃,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低敞莆淀。但上述这些还只是一种期盼工,毕竟这个平台的车型刚量产不久肪洗偏,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显扫。至少高尔夫7是这样骋解,而全新的A3由于正式的价格没有公布挥,所以也不好定论想廷。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3岭洁,这次引进国内的共有四款车型缮晒霸,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型拔,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置饯厩迫。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机控,6速S tronic双离合变速箱老暑。在本月的21号岸,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市涕翁。相比老款的两厢车型摆,轴距和车身尺寸都有所增加陶填,而且在轻量化上下了不少功夫擦。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择寞剿赫,但在配置上基本都可以进行选装律彤。由于三厢版为新增车型穷,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开仟惜。   " "   ?? ???? 2014年3月3日舅,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市肛呐扭,“小改款居,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款粒,而值得注意的是募草定,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上低巫。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议欢拢肛,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力融。”吉利控股集团副总裁线潦匣、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态屋戈迸,欣喜之情溢于言表伟。    亦或是巧合踏,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能骸蛔,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7岔凭,一方面肉负涝,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖嘿似,另一方面热丸,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁信,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域换,种种迹象表明旗幸,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段好缸沙。   诚然特板青,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车频胺,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”惠。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时兼衅,孙晓东对媒体表示豢,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪慑鲍盎,吉利收购沃尔沃之后杭,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点稠丢,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生透舰。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应辞。" "  在国内疤,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的离洛,它凭借动感的外观项伤,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”饺,后来者RV4嵌绘塑、途观旗、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮嚎速,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比百荷,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎题,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了鞭绞。而今年盛费,东风日产给我们带来了第三代奇骏吞,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”闪姆镁。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤撤啾尽,年轻化了览、动感化的外观设计就是最好的证明廊。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上柿,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车闻陆。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中雌戒输,层次感以及运动感比老款强太多了翠。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的唐汲啃,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条撼,流畅的曲线让它不在干巴巴哺枚毖,整体饱满了很多沥男。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯刺锭改,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协承详旅。   在侧面线条的过度下艾薄,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型功沧币,并且加入了以装饰性为主的扰流板损钞闻。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性局。后尾灯变化更为明显呸,竖条造型变成更为接近长方造型氏苫靠。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蛾汲,一定会想起Jeep储,提起Jeep寸,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了猾,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者叉。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能扇公,看看它在这部分有着怎样的表现括痪。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车屑廓昂,并且不可选装以外费,2.4L 豪华版可以选装该项配置乾妓饶,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配惭杭佬。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版逗,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式聚,从功能上来看比较全面骋,下面我们就一起来看看它的实际表现斤匠环。   更多精彩视频人耍联,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作甲,调整比较细腻经醒手,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位漓雹,而且还可以停得很正骋称。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可乔贫。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话腊宝,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示悍篱侨,如果继续操作柏,系统则会中断本次自动泊车椭怪。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里卜,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题化贰蒲,我一定会把奇骏放在首位晾,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款喀床,性价比非常高寒袄栖。不过自从2008年上市至今的6年时间里揉倒钠,它始终没有太大的改变居纠,另一边竞争对手们却在不断进化涤蟹酗,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者闲,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律售,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘拌浦。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况燃红味,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前酗,而看到新车的第一眼就会让人感叹定:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了贡。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)懦,并且也是该平台衍生出的第一款车型狠,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化狼扭蚕。相比老款车型略显古板的硬朗外形米,新车则显得更精致暴,更有设计感府孝,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上科。当然恐,除了视觉效果之外品,从动态的角度看它是不是也更加城市化了赣户?这也是今天我们需要探讨的问题狙。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型记连:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限锰虑,我们本篇文章的测试内容并不全面踏疗,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受温凛题,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据羔,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍商,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧富殿。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章殊秦诚,里面对新车外形檄篇淀、内饰等方面都进行了详细的解读芹,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 彩屋。另外羌,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊绘轨幻。   ●增加更多高科技配置金,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蔑朔赁,除了拥有出色的设计戳、良好的工艺和用料之外叫峭臣,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望拉连涉,翼虎就是个很好的例子辩,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势哭椒。如今的新奇骏身上唯痴委,我们也看到了各种高科技配置购录,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平摩期。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了艘,在两年前它就已经崭露头角哗藕驰,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样擂,连控制面板都完全相同姓痉未。虽然东西不算新瓜池,配置在这个级别里面也算不上有多么领先按笑矫,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化挤凄,毕竟我们已经进入到了移动互联时代模摩非,汽车作为生活中不可缺少的一部分嗅变,也同样要跟上潮流搅。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车匿协,很多的印象都集中在日系的丰田车上世抒抽,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等列辨,由于起步较早懈驳八,所以在混动技术上都比较成熟蚊。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型酷,一方面是因为未来的趋势沥帘,另一方面就是对环境保护都有一份责任嫉徽日。但能让人印象比较深刻的不多扔乃,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外狼被新。经过一天的试驾体验标蹦齐,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶感抨,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车摩。   外观方面琅份次:设计大胆前卫凉糖朽,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后令拍,给很多人的印象就是模仿脾十、复刻俄,aygo拐、花冠茸嘉息、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象瘸表农。实则也是没办法的事儿常,白手起家的汽车企业一般都是这样开始斗獭,不过从秦看来模,比亚迪似乎已经脱离基础阶段驴起吮。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言诞,整车设计偏向年轻化咐忿炮,前大灯内加入了日间行车灯撩撮。车身尺寸方面农村竭,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm憨狸,轴距为2670mm固隆。   实质上含寂,比亚迪秦的外观特色鲜明故,个性十足浑桥,他并没有针对大范围客户群体而设计炒捕目,更多主打年轻玩缕、时尚元素弘蓬堤。这样一来扮,优缺点也相对明显棉,需要一定的时间让更多的人来接受他边描缅。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番裤,充电方法非常简单也很安全聊。通过家用的220V电源就可以直接充电陋贤,但是要采用三相插座独葱竞。车内的仪表盘可以显示充电信息谦拎瓜,包括电量以及预计充满时间犁拒,而且还可以选择预约充电江敞茹。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的挺鄙陋,虽然我的“档期”已经很满夕柏裁,截稿压力山大堕酣。但作为潜在车主冉,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平部,它和福特嘉年华剑、大众POLO会有多少不一样骚芭,谁更值得购买房朗。我想这也应该是大家都很关心的问题玻坤附。    测试之前还是按惯例先说点基本信息舶蹋,以供大家有更多了解隋辅弗。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元谴,分1.3L和1.5L车型济钾粗,提供5挡手动或4挡自动变速器癸。这也是国产的第三代威驰车型僻沙瓮,相比老款车浇缉臼,新威驰变得价格更低挖裤讲、空间更大龟百。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫诧别蜜,在广汽丰田4S店中销售达挞寥,价格区间6.98万-10.88万元拴膳怜。两者动力系统镶嘿、内饰设计完全相同仁。只是外观分成两厢与三厢孙锹樊,配置上有细微差别而已效篓。好了径,我们就从外观开始说起粪轿如。" "  导语祈涡:在新能源汽车研发领域竿眠辣,比亚迪一直是领跑者苗沧,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车嚼鲜肠。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者臣拒傅,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术仍,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件裙歪拖,能够开发更为节能飞抒、环保的电动汽车产品落辆,实现性能的提升和普及应用曝绰贩。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作煌糙。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车骇澎。   历史上缮扛菜,秦灭六国篓,结束群雄割据时代嫂,统一中国港辰,开创了历史的新纪元兑柑姆。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆祥凯冬,势必证明其在以下六方面的实力底碾:   一撑、比亚迪秦到底有多快拿箱?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示半吵督,全球有52%的车型百公里加速大于10秒搬,23%的车型在8-10秒熊,17%的车型6-8秒工使,仅有8%的车型小于6秒讽秆,代表车型如保时捷卡宴4.8L邯。今天稍尖,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下饭毖绩,秦百公里加速为5.9秒烙,而记者实地测试时奢,百公里加速更是达到惊人的5.4秒翻凡。   跑得快自然有其道理返,秦具有“双模”动力魂瞥,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合肃,在混合动力模式下粮粱努,秦能爆发479Nm的扭矩巷,某种程度上可以与那些超跑抗衡措秋。 二让死、秦油耗到底有多低截队?   根据国际标准测量核算瓦,秦百公里油耗仅为1.6升睬窜。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式每。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式脯驮锨,纯电动模式时味侠,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时湾缔,整车自动或者手动切换至混合动力模式勺遣傅。在所有模式中酮谁糙,秦还能进行制动能量回收捷,即电机向电池反充电卧谩,每百公里回收2.5-3度电叹乱,可以多行驶约15公里京。 三庭酗涎、秦充电到底难不难品蒋拢?   一句话回答列泻腿:有三口插座的家用电源就可以抽,就像充手机一样方便狙缕番。秦的电池容量为13KWH雌喘谓,可通过220V电压岸姐,3口插座领募呕,4-5小时充满电拱悔关。秦随车附送一个智能充电包胯,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖浑篇。   四爸篡、既然用了大量驱动电池撂鸽,到底安全不安全?可靠性如何场慰?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池存轻、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池嫁匡撕。单位能效比活,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池涡泡蛋。但是安全稳定性方面则恰恰相反巢,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池鸽仆。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池嵌,是目前市面上最安全的驱动电池芬,没有之一睡。   可靠性方面氯七壬,据比亚迪测试党顾,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑死,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修群涩,业界罕见捅曙恨。电池电芯甚至终身保修汇骏。 五氓妙还、秦操控驾驶会不会很复杂窖触兢?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样发誓尾,习惯之后甚至更加简单胸凸。新增纯电模式野斫氯澹控驾驶猎媚衡,更安静似雹豁、更节能昂铣。   六邪楞啊、电池组电用完了如何行驶钾?   据技术人员介绍僚鸿,秦本身不存在电用完的情况瑰。电量不足时拒狗,比亚迪秦会自动转为低电保护模式煎伶。利用发动机的多余能量带动电机反向充电弧创纱。   此外管爸,行驶过程中艘拓缴,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量突诫,并储存到电池中瘫匙。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车零蜜浩,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字啦坦空,其次是QQ me吾淬庆,PT漫步者之流齐侍另,当然还不包括那些“只识其样李墩、不知其名”的人群痞。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象雇魏,它也是双龙汽车最具标志性的车型氢脚端。在迎来双龙新柯兰多之后趴沥,就在近日书,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾醚,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界舰撕,但却让我们可以由心发出这样的感叹考肝插,爱腾终于正常了享激。   从推出2011款爱腾至今览乌屎,已经有近3年的时间奶弯吵,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势实盼,却在人们心里留下了不可磨灭的印象工。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事惨饺,伴随着2014款爱腾的推出凶,有关于这款车的一切羔壕,也自然成为历史肺,被我们封存起来店。全新的家族化风格设计蔚酞堑,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路帛。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部古瘁揩,与新柯兰多相似的样貌皆我沥,让新爱腾不再具备专属性缕。没处前部细节的设计纷,都是那么平易近人筐壕,平庸的再没有任何特点僵堂。可能人就是这样付,老款爱腾在售时呈,人们总是说这款车有多难看龟电,有多奇葩靠烧,但当它真的成为历史后虫芜,我们又会感到缺少了什么供氖磨。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化促铣融,但还不至于让它从中获得什么优势既快,车尾部简单的几处变化龄,也并没有影响整体设计给人带来的感觉逆把仕。现在在大街上额,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的乱补,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了里备抒。   本文导航" "   这年头在路上跑着炉,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼肖谷。各大厂商也为了满足多数国人购车理念水,把自己造的车不断的加长伦,就算不加轴距也得把身子给拉长嫡。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中混彪坍、大型车上危标,感觉有些资源浪费嘿。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车臀,“L”的作用才更加实际扑贩嚏。当拿到这辆YARiS L 致炫时际蓟徘,小惊喜了一下介痕疼。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了屑葡,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了皇垫。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度怒、大众polo福睦馆、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势居荆稠。目前这辆车共有两款动力罢、6种配置车型在国内上市洼谭,指导价格在6.98万-10.88万之间辉疵。由于新车型且上市时间不长皇坏,所以目前的优惠幅度不算很大古,基本在3-5千元左右令冬。(个人观点蜕话:致炫歌究驹,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士吼骏,厂商指导价为8.7万-10.68万墨通,搭载1.3L/1.5L发动机休,5速手动/4速自动变速箱奴。" "   曾几何时奔吞呵,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾暗寄擞,它那个性的外形给我留下了深刻的印象巷行秽,但却没有获得国内消费者的认可鄙地。如今泊椽,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前鄙捍拈,其售价区间为15.48万-21.98万元祈冉教,相比老款车型有所降低藉蛙痞。另外欺扔,新爱腾不仅前脸造型发生了变化狸,并针对柴油发动机进行了重新调校屠粳膏。下面就让我们通过试驾体验丹汾容,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化镀,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型届,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计嚎,并采用双龙全新的家族式设计钙鹊,整体风格与现款柯兰多十分相似欺类。然而恒,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整衡,其车内布局依旧与老款车型保持一致攻寸酒,略显缺乏新意揭蛇爸。   小结几: 相比老款车型来说互鞠陪,新爱腾的外观变化令人欣喜棋肃,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光拧,且双龙全新的家族式设计的确更显档次凰卡码。不过卷潜涸,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进丰伤究,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容铃。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上龄,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)墩淋。在海外市沉鹑场,新逍客提供3款发动机吴,配备6速手动或CVT变速箱焙材,在英国的起售价是17595英镑釜侗。与现款车相比蹬荡,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计链急,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处亢屋惨。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型啸居,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了疼棠。 ● 外观介绍扭:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型庞械射:宝马2系Active Tourer抵探。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单度烷,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型善曙棋。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子鲤丁?车展上的展车给了我们答案孰哪。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月揭,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车闪,而在正进行的2014日内瓦车展上浇,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出哨邢便。和两厢版一样诚苔,全新标致308SW基于PSA的EMP2男浚块化平台打造杰,造型新潮时尚苟韩龋,细节设计则突显旅行车的元素爆存,保持一款旅行车应具备的实用性渭。据悉脯缎坚,该车将于年内率先在欧洲市场上市偶悸呜,而凭借中国市场在PSA中的战略地位恃揩豹,相信国内消费者很快也将与它见面此救。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后嘛,全新标致308的旅行版如期而至泛。从整体变化来看季拒,它在保持旅行车实用性的同时须绞,将重点放在外观狗酶顺、内饰的调整以及配置的提升上瞧韦,新潮的设计更是让人眼前一亮型剧石。在我看来擂倍捂,它的变化是非常积极的匙。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高辟氦,现在它要做的就是尽快进入国内番碴崔。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章椒酮庇:   静态评测    ?   更多精彩内容茫眠剁:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑沛乳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界色,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新稿将寺。早在上世纪五六十年代藐冠潮,Citro?nDS就用上了可变悬架洞离乔、随动大灯械反窜、转向助力罢茬蛇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术市埃鸽,加上极为飘逸的车身设计朴恢黔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样睛祷炒。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌倦,2011年长安标致雪铁龙成立蕊当歇,到今天我们测试全新DS 5LS狡塑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实街苍离,音译的中文品牌名念起来很接地气巴程澎:长安谛艾仕艇凄,有股莫名的喜感赖脐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器吕,是台正儿八经的三厢车校。   ●外观纳:考虑国内需求滦迷抢,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前身贡克,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5人,后者里里外外都显得格外前卫识渭闻,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度豆竭,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实烫聚、更好接受一点赡湘迪。当然拒案,前提是得保留住原有气质吠疏。   在这张全新的前脸上诡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰恫稼廉,官方把它解释为“飞翼”急誊,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征泡储,由于边缘不是那么锐利渴办,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪嫉釜灵,接受起来没那么难陋骇。   车身侧面和尾部看起来很饱满处亮葱、匀称涂镰,其实我个人甚至感觉比车头更好看汰迸经。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰港口村,厂家说这是做完市场调研后的选择盯,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西暗边,想想也不无道理纶该,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条懦韶,与其后期车主们各自琢磨牌,不如原厂直接把这事办了捕筐。" "   三年时间足够让人新鲜感全无膝,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注惩誓:下文简称新阳光昧蘑阜,以便阅读)汐逻,换装了与家族大哥天籁相似的前脸骋吭,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰吨,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 稍洽。现在它不光新潮立,还进一步提升了性价比蠢崩诲,为与定位相当的大众桑塔纳奸、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蜂稠。 外观搁:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸惕喀内,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似距型,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感渴,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜躺袖。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分螺慌,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米盒,达到4456毫米料萍几,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平屡。    此外巫脾哭,新阳光的轴距则依旧是2600毫米卞牢粉,由于在东风日产的产品体系中马累,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)节,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样氓白,因此新阳光的轴距也要稍微短一些丰。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时缄,我已经身处呼伦贝尔牙克石权,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气虐。尽管天气有些寒冷巨,但此刻我的心情是非常愉悦的渡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演僚镁,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感闲。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世苟剃鞍,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car峦,当然我也不例外涛隘坛。这次除了911之外辖,保时捷还带来了Cayman揉、Boxster壬济、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型璃换厩,让大家分别体验RR(后置后驱)晦、MR(中置后驱)封席、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧袜胶。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的勉练,即使在这样的冰雪路面也不例外喷蛾防,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作铺测。在练习漂移之前使梅葡,充分的驾驶培训是很有必要的梢方统,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时鳞,驾驶员应该采取什么措施加以挽救咎淌。   ●车辆失控该如何挽救秆?   当车辆发生转向不足时氖,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)哨,稳住方向并且慢慢回正炕,切忌继续打方向啸搽,过多的转向角度不仅不会帮助你转向柬,反而会加剧转向不足的发生坚。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时芹,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度锻蛊,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线兽娥纺。对于一般人来说碍素,应付转向不足要更加容易一些授泥,应付转向过度则需要更高的驾驶技术编儒,而转向过度一旦被合理运用徐,就能成为过弯利器俗惫,也就是我们平时所讲的“漂移”碴衔剔。   ●如何才能实现漂移揭?   要想在弯道中实现漂移噶挟奠,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移寸恕。针对这次的车型以及冰雪路面败广峨,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式协贯妻:   1措矾、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)赁,我更愿意称之为惯性漂移过弯窟。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近膳、甚至小于90°的急弯程袜尝。 ? 『以上为PPT截图系冯匠,分辨率有限放幌,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性厢,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度癌暗,然后反打方向踞,稳住油门漂移过弯匣剑珊。例如在通过上图中的右弯时洛常,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢烁班,然后左打方向褪裴,紧接着再右打方向锰,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动技母,别慌便底报,这正是我们希望看到的歇话,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心笔荤了。随着车尾横向滑动的产生革,此时驾驶员应该迅速反打方向活苔,让前轮时刻指向出弯的路线写,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度涛宿商,随后在出弯时适当收油并回正方向粱,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了吩胜欧。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向颊妊,方向盘转动角度都不宜过多巳,最好控制在90°以内控炼挎。其次油门动作务必细腻角蛋,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系洪衬,给油则会加剧侧滑凌乱怜,收油则会减小侧滑角度回,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用奇矛。   2拒讽、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)靠。   适合弧度比较大的高速弯道钝。 ?   当车辆高速入弯时烹丛,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头崩,从而让后轮抓地力下降产生侧滑浅蚕孝。当车辆开始侧滑之后潭剑斗,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转世淳,继续维持横向滑动咳藩,同时反打方向控制出弯路线邦,之后的动作与第一种方法一致菏涤。对于初次尝试的驾驶者来说兼颇诉,如果入弯速度不够快也没关系遂儒,你可以直接省去刹车这一步骤篇骸,在入弯时适当地轰一脚油门诺瓦奴,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑氏邪岭。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控鲤杆,并综合运用拦躬卫,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了鞘崩。例如在紧急拎没、高速的连续S型弯道伍锨,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心氰届,并且辅助刹车改变车辆的前后重心恭温,从而划出一道完美的漂移路线盘藐。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗搓?AE86在高速S弯道超越RX7且鞋挪,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介尉痹时。   当然乖襄伶,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后笑,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海豌镀,毕竟我们驾驶的是自动挡车型厘低开,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶涟,相比手动挡已经省去了脚踩离合器辫蚊连、手动换挡以及拉手刹等一系列动作角,驾驶员只需控制好刹车缴灵澈、油门以及转向三者之间的平衡即可常挎。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距跑灯。   然而即使是这样炒甜,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的驳。冰雪路面凹凸不平葡来懊,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同歉墨能,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验厕秋,所以技术和心态都十分重要虽潍菇,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙堪。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统界,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头寇。在这期间食肉,沃尔沃创造了无数的第一东惮蛋,也赢得了不少的辉煌成绩须禄,当众多车企迎头赶上之际了,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中纬嫂,并将其命名为Drive-E犬疼。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢橡境,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带驳。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命兑肋膜。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅凸啸,实现了靠背调节和腰部支撑动奶涣。 1967 推出首个后向式儿童座椅太,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护建堪。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器柏睡,将有害废弃排放降低90%以上驾。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)讼令饰,一双“慧眼”保证驾驶员的安全侈拌搞。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生冉挝,有效减少或避免低速追尾碰撞贤普。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术措惯,至此安全范围从车内延伸到车外凤磁迸。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表烷:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩挎,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数恫穗胜,从被动安全到主动安全杉,再到行人保护搔淬,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可霸颓晒。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域父罚,空气污染现已成为最热门的话题八河乡,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事挽讨,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性犁必,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎购抠。   Drive-E是什么 氰?   即E驱智能科技晾高,代表Efficient Power(驱动更高效)嚏刷、Electrification(驱动电气化趋势)慧窘、Environment(驱动环保潮流)檀,从字面来看很容易理解饶,简单来说就是引擎高效化烯,这样一来既可以保证动力性功,同时还能达到更好的排放标准权郸危。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱顽褐炊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征结煞丰,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎集。   沃尔沃还将这一技术投身于某块化的研发捶含,只需变更增压器穆鬯让浚块与催化转化器募樱块等主要部件达唉翔,便可催生出一款新的引擎产品慨。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上桃棉,大致可分为4类梯床,即汽油直喷引擎随虾、柴油高压共轨引擎狗彤版,单增压引擎(T5)僵软写、双增压引擎(T6)共珊。 以XC60为例 涡肉落,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 冲猜。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表高:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例孔隧,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎斯谈,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比携,在动力输出上也略有提升失颧,其中的原因自然脱离不了小体积糖、轻量化等一系列技术的支持孰瓢磨。   此外变速箱方面也有了很大的改观惠蝎,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%淳刚,挡位的排列也更加紧密陕魂,有效缩减了换挡时间摔采,从而具备了迅捷的响应能力食澜沦、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现刊武。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下怒,耗能经济性方面得到了进一步保证钨具堂,它将改变城市路况中引擎启停的时机醛绞坦,改善油门的响应暑,空调系统转化为经济模式工作害部,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蛋午,而在65km/h以上松开油门睫驶确,引擎还将会处于怠速状态短精察。   本文导航境:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩殊券盾,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位融拣,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”案。不过钢狭,动力并不是我们今天的主要议题瓢。秦的下盘功夫方面表现如何聊?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系奠蛊讨?这些都是我们今天要研究的内容词屋。综合起来检疚梦,我们最终目的就是想要弄清一件事陷,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色憨。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”楔卞,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外豹拖汀,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上步反。当然蓟,由于秦有着体积更大锣、更加复杂的动力系统匙,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法材,但由于双叉臂需要更多的空间搓,因此也是不现实的佛。在材质方面谴灭淡,秦同样表现中规中矩渡,并没有使用轻量化材料为车头减重屁谢,亮点并不多怕。由此可见耿,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化姑澄奢。   不过挫跑侧,由于混合动力系统的特殊性搓欺,秦也必须做出自己的调整胸,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异贪。比如骑杀,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面牌瑞喝,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上恨,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上翻拦敖。此外翻,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮腔,相比速锐在直径上增加了将近9mm锨曹扒,看起来很是显眼牛锌。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化柏牛,而在同等材料和工艺的情况下郴韩稀,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度估,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载令厦雌。   另外挪八,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架侥。与速锐的非全框式副车架不同淑和氨,秦的全框式副车架看起来更加粗壮彩辜修,由于加入了电动机和管理单元丰,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加底偿,因此这样的变化当然是加分的尖观。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套碌泌寺,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声嫌瞳噬、振动和声振粗糙度目,欲知详情请点击这里)瓶,是个值得肯定的进步阶蓄。此外谦,与速锐相同嚎,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连情矢懈,强度更高馆,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力山抨挠。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天挽栋羌,现款干滞谐海克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌槽拟,不过福特已经为此做好了准备唱,日前刚刚发布了新款妇克斯苗。它采用了全新的家族化外观蔷金,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果灌衫,不过它真正的杀手锏腔稠额,还需打开车门才能发现情。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线饥队邦,进一步抢占细分市衬獠椤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蛾玻屉,满足那些对于性能有一定追求的消费者衅衫故,比如轿车中的S5祈、S6绿萝、S7肯、S8等等弗童描。就在不久之前的2013年12月佰,奥迪SQ5也正式来到了我们面前鬼,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型祈囤,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)嗜龚。 外观妮:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态皮搭,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子捷,可以随时面对那些不识货的挑衅者熄显。作为Q5的性能版车型泌,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念携寸答,颇为低调俱舒链,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化丧。 车型图片 基本参数陇抖: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出辞粒,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别餐,特别是车身高度经过降低钙心,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm沟腔段,而轴距也有细微的变化碱习。   其实只要细心观察鞍阿判,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的理,除了特有的徽标之外辫,SQ5的镀铬条有别于传统车型蠢揭搬,采用的是双横条样式必。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状河,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽粪嫩,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆拦苇。而配置方面捆,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备巳垃。   尾部的变化主要集中在下半部分我酸,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力菩泪拜。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计榷存,可根据行驶状态来改变排气开启程度挫。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派贰璃晦,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭顺,前者就属于少数派触咖褪。一个是只有追韩剧的人才懂乳换罕,一个是全民百吃不厌喂薯欺。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品妇,其实上一代车型在国内早有销售炬,只不过跟福瑞迪太像了隆芦变,外观不出众温喘,关键是动力平平荚拴,所以最后并没有收获太多剿褂。全新速迈刚刚上市拌,售价17.98-22.68万元旱,很有幸能够在第一时间接触到这款车得前块,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了疗。   如果你对速迈没有什么印象也很正常勺,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈芯缮。通过简单的对比圣课拆,不难发现贡频,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版超剐介,名字叫做ForteKoup朽,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机缓,售价17.18-20.08万元墒加。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版四退,它承了起亚家族的虎啸式前脸浮恐,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评垃炕,现在看来谈不上惊喜荆,只能说还比较精致驾楷。虽采用了大嘴的设计桃,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步硼喀,或许小女生会喜欢革埂怯。大灯全系都为卤素光源程募,并带有日间行车灯瞄撮快。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰武。   走到侧面绢,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化憾,但两门的设计为它增色不少耻纫搔,在绝大多数人的固有印象中私叔珊,跑车就应该是两门炊柑境,并且应该是无框车窗点泻稳,仅从这两点来看享腺肖,速迈确实都做到了吨同心,开在路上的确引来了不少的目光追随底齿。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流檀疲签,我们一致认为车尾的设计更为出彩凶,短小衔镶轿、精干碌容潍,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受钞。除此之外茸,1.6T车型使用双边双出的排气管布局猜峭驮,而且排气管口径不邢凳诹妗,车尾营造出的运动氛围似乎更强隘附完。轮胎为韩国本土品牌骨农,规格为215/45 R17好,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了阮高停。   当然江骋哩,如果你选择2.0L车型的话宝,你所看到的黑色外壳后视镜恰从、前后包围的碳纤维纹路饰板垛、双边双出的排气管悍位、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了使答。" "  讴歌这个品牌哦,或许很多人不是太熟悉乘邦。作为本田旗下高端品牌摩幢,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任授,而且在美国市辰尽,讴歌的品牌影响力是非常大的揩。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力碾,大部分都是人们对这个品牌不了解炊纬绍,影响力上不去夹卑甭,导致在销量上确实不尽如人意囱仍扇。对于这次全新MDX的到来骂量么,个人持有赞许的态度勘玖固,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意妓枚鸽,还是那句话宛,品质上去了说,接下来就是提升品牌影响力了煞暗卤。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上暖快猩,大灯的轮廓更加细长偶,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯妥。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过驶靡,但内部结构和MDX并不完全相同程。雾灯被一条仿LED的光带替代期,进气中网的细节刻画更加运动俄蒂粹。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长苗蔽牟,侧面造型给人的视觉感受非常低撑翻,这和前后大灯的位置有很大关系栖烹幢,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎文困,注重舒适性旗。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上顶喉颅。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感芹鲤轨,而压低的姿态却更加动感诞归,这种设计可以招惹年轻人的喜爱娃匹。尾灯造型相比较现款修长萄,优雅的感受也来自于细节的 设计胁突论,但貌似通过我的观察胃怖,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源虫犯庙。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置偶虏拇,让尾部显得非常简洁轿囤逃。   本文导航躲错铜:" "  2014年2月20日樊昧,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市迷。2014年型奥迪A5的最大特点是毕,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机海镐。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国破炼。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大佬缸,共有19款车型急,售价在49.98万至85.8万端非固,具体价格如下农: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表靖:网上车市 www.cheshi.com   外观方面诫,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别剐繁钞。配置方面切攻,也与现款车型相同禽。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机撑迹。   内饰方面普咸,2014款车型也与老款车型大同小异门冯胎,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘米,同时门内饰铆苦、座椅中央扶手蹈、都采用了纳帕真皮面料冗。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机躬。而2.0排量以上的发动机则保持不变髓补。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型测馅,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化敖稼。   变化一溃:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化掇雹撤,在原有的缸内直喷技术的基础之上故秆,加入了较为传统的歧管喷射摆时惕,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合理,通过二者各自的优势乖得,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求锭骋憾。事实上漓负害,混合喷射也不是什么新的技术懂梁,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用杜氮。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点鸵埔俏。由其是雾霾天气严重的中国一线城市簇毫,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善绍捣巳。   变化二呢充:排气歧管集成至汽缸盖内台,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内情聪杯,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力弦蚕,从而减低涡轮的负荷枷传瑞,提高涡轮寿命豁快刃。同时拜省,因为在进入涡轮之前进行冷却腔,相当于提高了涡轮的进气温度限制醛息,可以允许发动机有更高的排气温度裙鸿,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蝗揭。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人樊,同时结构也更为复杂殿榷,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战缆微。对此玖,缸盖内的冷却系统也进行了改进螺骡,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)湘。   另外态胳绍,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外侍,还有着两项小改动骆傲。使用旋转阀牡芈块替代了传统的节温器品蹲贯,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上扇,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制溜隋。   根据官方消息捞脱,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上哇杏,为用户创造更加愉悦的驾乘感受募让谦。笔者也希望在应用新的技术的同时电,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情滥宪。 责任编辑喜骚:王晨熙" "  A00级(微型车)悍,在人们印象中这类车以实用性咀辣、代步功能为主疟烹舅,低廉的价格促使配置也不会太高抱两,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候没筏,一款车的推出打破了这一概念及,它就是全新奔奔瀑珐,来自长安汽车交辱滔。   感官是人们的第一直觉反应趴躺,所以外形设计的重要性不言而喻特,为了使人们印象深刻轨,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的伸徘,道理很简单施拘慨,日本是微型车最发达的市场股槽。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展噬,在2013年广州车展上缚,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光彪,除了时尚的外形设计以外姬锤,在细节做工上也有着不俗的表现究邓瓢。前脸的设计整体性很高翰合,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条晃譬,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影好瓮梁。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表漆省愤:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势屡,不过这一点在外观上并不明显拍并倡,这源于贯穿车身的硬朗腰线肆迫,有效将视觉性降低鼓,同时搭配造型独特的双色轮毂唐鳖耍,让这款小车看上去时尚动感贿检蹬。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动铆泰,具有立体感的尾部与前脸相得益彰卞湃捶,如果仔细比对忱,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸攻帘。除了引人注目的设计以外绍蛊稿,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹慧飞,具有加热功能的外后视镜饰、15英寸的抛光双色轮毂沫、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置巍,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页沮:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市派,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d皇。不过咸,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版县,从内到外持律、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉龄圈畔,可以说是一次完美的蜕变细。那么这款新车究变在了哪里吻?它究竟新在哪炼?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出隶情睡?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5行棚。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大滴隙屑,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm退乃,轴距则与老款车型保持一致泪脐姐。在尺寸变化不大的前提下涧杯,改变外观叫、动力傻酷、内饰味、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关暇诞污,2月19日这台新车也正式来到我们面前碗,并接受大家的考验胜。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条枯,但这8条是我个人认为变化比较大的荒惯,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点架。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候盼锋,我就有了一种预感觅惜短,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢莫快,刚刚上市的新款X5就给予了我答案鞠钠新。全新X5给我最深的印象除了家族化外孔磋粉,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)别睫。首先努,先说说全新X5的外观赴沙,“大尺寸双肾进气格栅”迷、“开眼角式前大灯”韧,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致示闲伯。    现款宝马3系推出的时候盆,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉锯,现如今随着全新X5的上市面,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上箍溺。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此疾,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分如,据悉廓,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯煌。值得一提的是磷,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般按,给人一种炯炯有神的感觉洛闹堪。    由于新老款车型的轴距保持相同蓖孟,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉爬,反而侧面的腰线给人一种力量感秸拱抹,这也使得新车看上去年轻了不少灰。细节方面磕殿,新车在前翼子板上增加了进气口嫡,突出了宝马品牌独有的运动基因柯埃姜。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格看,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带品勾,提升了夜晚的识别度瓤撇。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起底俄奥,降低了风阻系数瑟俗翱,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性悸。" "  版权声明波:本文版权为网易汽车所有岁库,转载请注明出处嘛戊。   在2003年俩颗,奇瑞QQ的下线让这款时尚揣去、便宜惜涪筷、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活挪歧屠,之后短短的几年间兑馅,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话氏胺,然而到了2006年长安奔奔的推出恳酬乖,打破了QQ一枝独大的局面康腺。一转眼辛旁,已经过去了10年的时间乡涩,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占缮疟,在这个追求个性吻、讲究品质的时代猩,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流谐,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则棠,而长安似乎也意识到了这一点策社鹊,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢畅?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者师哩汉?   从厂家方面获悉桂献房,老款的奔奔(love)已经停产赔墓捕,而奔奔mini则将会继续生产销售本疾,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系驴碴,前者主打精品中高端微车市辰А,而后者则会在廉价微车市场继续作战碾。从定位上来看辖晚,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些恨,虽然沿用了奔奔的名字门,但整车的设计粒醛、配置以及售价都会高于老款车型零。   新奔奔客户群体是谁景吝橡?   在很多年前级,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结席陈税,到底是买奔奔还是买QQ黎,在那个时候谭辞瘦,很少有人会关心这款车设计的如何付亢、驾驶感受如何甜,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具具们艰,省油辫香、皮实说铰、能遮风挡雨就行壬解尘。   现如今拍,80后俱、90后已经成为购车主力我,这些从小听着walkman宦寡、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计洗、用户体验以及品质都有着更高的追求恨,因此在座驾的选择上同样不会妥协添关。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看豆效,新奔奔就是冲着他们来的似苹。   新奔奔主要的竞争车型是郎?   虽然新奔奔的官方售价还未发布贤,但从目前得到的消息来看莆辈徘,5-6万元将是其大概的价格区间廊日。这个价位中既有一些合资的微型车掇恰噬,也有自主品牌的紧凑型车昆辑莲,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车稿牵,比如两厢赛欧婆、奥拓乳筹脐、玛驰以及低配雨燕等等车型将谋恨。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线入昏酥,在配置方面与奔奔相比还是差了一些冲叛,产生竞争的几率比较小侧。   外观穷俱凹:惊艳情辽官、和谐疽、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型泉覆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词坎噬东:高离地间隙窗、车顶行李架梢雾酒、双色车身等等狗盼独。没错屏箱,无论是跨界澄、越界还是交叉车型磋奢抒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质驮隧。不过世间万物歧溉价,徒有其表终究很肤浅撂舅,我个人认为率,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统迷施溜。所以纺毕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾华,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鲁娶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象迁彭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款吭较存,它集沃尔沃所有看家本领于一身微椿膝,可谓全副武装臀。为了让媒体更好的体验这台车钦亲,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高呢卷。没有固定线路矫,没有领队车辆啼故,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾辞,它会和每一位汽车媒体人独处12天端。而在这12天里弛拌吮,我已经和它奔袭了4100公里挛朗,横跨了三个省份啦,体验了柏油赛道尾列、软土拉力坚可、冰雪漂移茧铝汐、高速狂奔滑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蔼般,当然复,最终的结果是卧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鹅蔫,正所谓日久见人心添,交友如此碗,试车亦是如此喜。回到正题搏,和往常一样闭授,对它的了解还是先从外观开始床胆凳。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生连节,相煎何太急”这句绝句厦,而在雷诺—日产集团旗下劣静,有两款车正在上演着这一幕芍癌戒。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气检旗为,还有这出色的越野性能法耪桐。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性姐埔。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下蔡,买谁更划算盲捅嗓?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表隘彭:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位断晌,作为英菲尼迪的顶级SUV敞,QX80的售价高达152.8万垄,但经销商处可以优惠16.2万苦缕,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万歧七,虽说16.8万也不是个小数目磕顽境。但对于消费者来说哗般,一个日产缸绣,一个英菲尼迪窘呻,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌苯。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)涡:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV脑,它的身材绝对够大蔚弹孝。从上图的数据来看款收,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙采弦蹄,尤其是将近5.3米的车身长度溶酣铝,会让您感觉驾驭它有点困难常汐。另一方面焙谴刹,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型婆澜,这一点在QX80的身上也得到了完美体现问。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解险,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型爸。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅耙横。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足氛取,同时也显得异常凶猛膊考。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉腐惜。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大胚,整体造型圆润泪钡,没有多余的线条作为修饰啃抬,但是反而会让人感到车身很厚实崇。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞苏掠究。同时注意它车窗的设计鸽力,与众不同的创意来自于涂黑的A柱报卵,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的骡镐湿,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感规竣,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样涤岗。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计籍故皮,也没有了那种霸气匠拢,转而给人的感觉是设计很前卫卜。车尾的饱满程度与车头相呼应着氨如,丢去了上一代的直棱直角侍,饱满的线条凸显着丰满的层次感箱角。   日产途乐我感:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华踩孟套,虽然脱胎于英菲尼迪车型漏觅,但途乐依然拥有自己的外观特征疆。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性湍股。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表私受:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型闭勿冷,为了与其身份相符它的各个部件都大一号裂,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出咆。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底宛推,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气沦,成为了车头亮点之一摆几檄。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术惮乐聊,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型玻,这项配置自然是少不了的吹容。我们可以找到4个摄像头雷斤纽,它们分别位于车辆头部末、左右外后视镜下方和车辆尾部韶汗屉。以便在停车过程中娥档磐,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况握,让您更加自信轻松的把握泊车空间监莱。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头化憋,大大降低了停车时的事故发生密。   途乐   通过对比发现怜懊,两车在外观上的配置基本相同歌换,差别仅在日间行车灯上崎,不过随着QX80年款的推出丧仑粪,日间行车灯的加入应该不是件难事腔上猩。两车最大的区别就是外观/品牌的不同砂水,在相差仅有10几万的时候翰顷换,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店惦徒朝。    责任编辑闯:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天破坊暖,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了魏喂丹,除了奔驰G谭、丰田陆巡系列夕、牧马人等哪侍,双龙雷斯特也是其中一员法卫,而且雷斯特还是柴油车侮。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值沧菏,以目前的接触来看喀淬碴,双龙雷斯特W表现不错猫,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”官。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前尸先使,双龙与奔驰方面在技术上深度合作绥橡泼,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰接谜巴,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”星。当然吗樊,在随后漫长的几年过后编,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌绅揭稗。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO饺氨柔,该车型最大的特点就是其尾部造型达,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计诲恋颓,宝马方面肯定不会承认陵,但从年份来讲抠松,明眼人一看便知浚功。   外观钦使:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手匿房烹,该工作室的创办人正是乔治亚罗衬涡,不过大师的设计未必符合所有人的审美搐搬,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蓝,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调负娘哀,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势恳,但为了照顾空气动力学与线条流畅下懂,雷斯特的车头是圆的绕啡班,所以在当时看来有点“离经叛道”味烈贯。   而到了现款的雷斯特W哆,这个“小问题”被修正了纶湃祁,一体化的设计已经是大势所趋绰趁农,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”哇擒。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型朽贸,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感海碍悲,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别鼻齿,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少扒。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相赶。通过车展上的展示萄丘此,小编已对这款纯电动车型有所了解吹。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验凑嘲钵,时至今日公,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型探设虐。据悉谎,之诺将在今年的2月份开始接受预订沽活孰,上市后将以租赁的方式面向消费者光,具体的细则目前还没有公布晴臀碉,上市后会有着怎样的表现番副隶,我们会同大家一同关注偶颂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蛊,简单了解了一下之诺这个名称的由来都,是源于对中国文化传承与现代精神的体现篇。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟心避,毕竟是基于宝马X1平台打造率桑,因此在多个方面相似度高也并不为过横哄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E晤,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现抖盆窜,其具体的表现如何扮,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验秃酗。 责任编辑糠:沈楠" "  版权声明珐圃:本文版权为网易汽车所有茎誊,转载请注明出处款。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计存,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列曙捆几。它们的可见程度凳,丝毫不亚于“张伟”“王芳”巩忱。可见度甚高的两个文字的组合念念,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字诵瞎埃。因此翻泪,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车犯肠。哦煎但,对了继釜甲,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思布。意大利人的自信巢挫穷,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心讲骏宪:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用翱许?咱先从减开始说起丝脓取。 Q闺:致悦只是切掉屁股的菲翔么康擦惕?   A市:非也秆朝玖,前脸亦有修改凯佬盾,整体风格统一盎杉列,协调度很高认。   我相信Roberto Giolito先生距陡祁,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师传,在设计Ottimo的时候掂考绿,一定会更加从容金勒。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”蛇,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思俩顷。在他的心中伪,应该有着太多关于年轻饭贬、活力的理解坛深现,而这恰是Ottimo的设计要点嫩。 外观总结   赞贺:个性鲜明览极、标配LED示宽灯镰、轮胎用料厚道   弹堪虾:低配删减雾灯   " "  版权声明菏递:本文版权为网易汽车所有悼,转载请注明出处朽卢。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾冕,虽然距离现在已经有两年的时间矢,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象必康。而今天病期,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘瓣临嘲,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例粳浆日,并且还是一台后驱车胎。没错外史,它就是华晨宝马3系弥奇。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)呸玫,其配备了2.0T发动机被仆,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟读叛涤、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟胁。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱立吃,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现犁,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗煽电滤。不过在今天的冰雪试驾过程中灭尝奶,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)率城捆。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现偏,必须先打好理论知识的基础千。于是在摸车之前挽,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课画酸蹋。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关豌嘿,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着扦粮。 ● 项目一   热身结束了涩喀,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节炮。第一项内容便是加速和刹车垢甸浚,是不是觉得很简单纬晌?其实里边的门道儿多了去了卧。   在项目一结束后蚕抄,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式巴轮太,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步倾。一开始大家相差悬殊哀娇,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了嚼。接下来的项目二会比较刺激一些安赦壤,经常会出现手忙脚乱的情况报婚,但只要理清思路按部就班的做双柯,想要完成整套动作并不是很难就。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明褥:本文版权为网易汽车所有刀瑟,转载请注明出处浆梯措。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了惟瓤痰,不过始终都仅有手动挡车型截丘,虽然目前销量也很出色钢,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户茬孝赶。好在这一短板即将成为历史困倦,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出捻,新车将于26日正式上市铜,我们也于第一时间进行了试驾体验趴吃武。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观捌:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外卸甭妥,在外观方面也有变化酞。新车根据高低配车型提供两种外观方案掳悲方,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计鼎盲稠,而高配车型则对中网陋腥翠、保险杠造型稀渡、轮圈和后反光板都进行了重新设计设姑且。值得一提的是辖胁锨,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的逢补冬。   新样式的轮圈非常动感巢燃,在同级车型中实属罕见蠕宽。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蓉膳,轴距依旧为2725mm竞滔复。车尾的变化相比车头要小一些累谩,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板顺,不仅可以提升安全性软矾,同时视觉效果也更加出色短。 有态度【试驾评测】体搬痘,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么残?   扫一扫妊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日躲惧,一汽大众全新高尔夫正式上市赤誓。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款痰,其中1.6L拥有三个车款委,1.4TSI拥有四个车款闭必力,官方指导价为12.19万元—18.29万元凄叮管。具体售价请见下表猾抛:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力碧目,但是却拥有三种功率版本报,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本淋克,因此在动力系统方面端,消费者有三种选择橇迁。    我们从上面的数据可以看到刊到,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者撕贸,1.4T低功率版是主流之阉鬯凭狻,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求计,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右撼蹿呕。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮陈苔,但是它的售价高达18.29万元糕,相对比较贵圣。    全新高尔夫提供九种车身色彩剐伐乐,分别是塔希提金晃辩巧、唐古拉白炮、珊瑚蓝氰、魅力紫戳逗钵、玛雅红赫那、季风灰片、水晶银以及深黑和极地白茶扰。 ①传疙侗:16寸Cosmic款轮毂 ②输挂伪:16寸Cubix款轮毂 ③苦:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂醋跺缮,其中15英寸的一款剁谁警,16英寸的两款惜浑吗,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备款鸵,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型渭洽,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供上嘎不。    全新高尔夫提供标准座椅芬、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅钒贯逃,低配的时尚版车型使用的是标准座椅掂示,舒适版车型则都配备舒适座椅培刃丰,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版褪。    在材质方面窗靖,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料兑,分别是上图所示的DianDian黑色织物勺谐、Zoom/Merlin黑色织物缴、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择狭,分别是Vienna黑色真皮钳、Vienna米色真皮精、Alcantara黑色翻毛皮签钡、Alcantara棕色翻毛皮冕杭考。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料疲垄,有两种风格可呀阉鸲睢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料陶烘砰,同样有两种颜色可压怠,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料甜碗,有黑色和米色两种可盐缃浮;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅旁毙徽。    在车内外装饰件方面略静,不同配置的车款也有不同的安排儒兑改。像侧窗下沿镀铬装饰条棠瓜陶、双排气管竭、镀铬装饰双排气管吭啡、动感鲨鱼鳍天线昏、真皮换档手柄疙钠、科技质感装饰条莲下矛、金属风格装饰条体臀、碳纤维风格装饰条等等爆,针对不同的车款都有不同的配备斑,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍雄。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富链,配备有MKB多次碰撞预防系统举糙、ESP车身稳定系统体韭蔚、ASR驱动防滑系统陕陡附、XDS电子差速锁钞构钠、前排侧面安全气囊咸、后部4探头倒车雷达夺块、前部行人保护系统茨、自动静态转弯补光功能等等榷活涵,但是在舒适性以及功能性方面碗娄,并不是很丰富谦脚,但是也可以满足基本使用冗础需。   1.6L自然吸气车款如何压喟濉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑怠,它拥有手动时尚惜、自动时尚以及自动舒适三个车款垮零谁,手动时尚与自动时尚的配置一样恰较厘,在价格上二者存在1.2万元的差价糠皋,主要是变速箱配备的差异榷浦膛。所以在配置对比环节柔,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行梢灯返,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元匪屡蚂,差价为1.1万元吨谎。    在配置对比的环节我们可以看到外,时尚型与舒适型之间的配置差别酵架遂,大多数都体现在外观内饰的装饰件枫便捆,以及车内一些常规功能方面澎怂吭,主要是顶棚储物盒拨瀑、后排中央扶手溺售、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半暮,实际上最有意义的差别在于全景天窗供堤、后排出风口遁彪、蓝牙电话烧胶、定速巡航据、驾驶席座椅腰托茸订、TPMS胎压监测系统这几项上浆爱,不过在这几项配置中说吮济,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置滦弟洁,尤其是全景天窗防碱纱。    从价格上看贯比,二者的差价为1.1万元捅,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的拓绢,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品拇,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户奔,所以我们在这个推荐环节樊懦瓜,更多的倾向于低配车款荤。 责任编辑帆搏盖:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底十食期,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发焦。它采用了全新的DS家族式设计风格假筏,延续了一贯的法式浪漫风格绒,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素受。新车基于DS5平台打造坑,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机使。预计在3月左右上市炔祷八,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触称氏局,让我们一起来看它的表现如何监。 外观暖吗:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅骨,却多了一些时尚及科技感抱配辟,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性涵,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感烧伍。镀铬装饰拿捏的也比较好晚。并不会像许多车型那样盲目的堆砌撑效。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品截甩杜。也表示着DS的品牌走向独立姆卵泞。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型彼,有着都还算不错的账面数据顺,车身长度为4702mm萌漂,宽度1840mm退福挨,高度1515mm.轴距为2715mm贺短。上市后会把目标锁定在奥迪A3降肩。 车型图片 基本参数瓷: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面棚,除了前车6颗驻车雷达之外雀酗荤,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能勃,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯界。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰欣乳成,从视觉上拉伸了车辆长度娘楞,尾部设计了一个小小的尾翼茧雇,尾灯下侧字样表明了其国产身份降缎忿。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头我舅女。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方特搓,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件悔魄挪,真正的排气隐藏在了下面稀沟。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型溃裂类,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词潜:高离地间隙桥灸俱、车顶行李架恃、双色车身等等矢睡。没错僚任矢,无论是跨界梁穆、越界还是交叉车型寄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质渭棠。不过世间万物灰,徒有其表终究很肤浅急犬缝,我个人认为眠闻负,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嗅亥精。所以菲,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾汾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时降伪充,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象湍晚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款土难,它集沃尔沃所有看家本领于一身糯忿,可谓全副武装陕逝堑。为了让媒体更好的体验这台车舰泥奉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高巳。没有固定线路怯端,没有领队车辆叮汝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾锻,它会和每一位汽车媒体人独处12天橇。而在这12天里奥泉毛,我已经和它奔袭了4100公里塘换,横跨了三个省份腔,体验了柏油赛道惩嚷、软土拉力芒、冰雪漂移芜、高速狂奔怀、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话司盟琼,当然百褂袖,最终的结果是漏竿超:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蓖弛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的檬污,正所谓日久见人心醚烫汐,交友如此刷卉,试车亦是如此樊。回到正题碳搽,和往常一样墨,对它的了解还是先从外观开始冀。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化川刺奠、多样化是一种趋势踢,两厢车一改以往叫好不叫座的状况未垒剑,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白检倍搞,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠份妥壤。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦籍泪镭,是基于菲翔打造的意式掀背轿车金溪淀,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蒲碑桐,上市至今保持着约5千台的月均销量醒贾篡,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型拇甫嘉。 外观/内饰对比河:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来剐范,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造扇粱素,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的揩胁限,毕竟师出同门惮德。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管局壳,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯墩谢催,远看很容易被误会成排气管逻狈瑟,但事实上真正的排气管被隐藏起来插司,整体尾部设计显得层次更为分明瓜。低配车型配备有倒车雷达花闹申,高配车型还配备有倒车可视列。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念赴忻床,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点漏繁匪,修长的车身与宽厚的D柱稍杀翁,加之出色的后排与储物空间禄,俨然就是一副旅行车的范儿兜伙。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm蔬,它完全可以称之为旅行版朗逸杉。    车身的线条连贯自然洁蛙,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观搜,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头挪两涎。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些氨,调整了尾灯的白色灯带位置秽惕旗,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端羡踏,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重埠挫。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同建靛彤,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格车,内饰板件的用料以软质材质为主镶,接缝及做工也较为精致割祷事,与同级车型不相伯仲塑械。从实拍的车型判断膝呻隘,自动空调喝叮漆、ESP系统芬分、电动座椅凤斧、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型俩,至于具体配置还有待官方公布撩粉。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉缝坍,同样是大众家族的传统布局良势,整体的感受都很不错狼嗡,方向盘怕恰、中控台的每个设计很都容易上手须,从材质上来说眷,朗行是塑料感有些明显的态亨济,好在其工艺上还是有保证的幕,并不会有很廉价的感觉谐杰。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后盆谭潍,销量在整个家族中表现最为可观桃麓。近期舶际汤,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市眯喘硕,新车主要变化集中在外观提嚎,同时针对颜色容纺、配置进行了调整嚷谁斜,以保证其市场竞争力悸闯陵。在豪华紧凑级细分市场中烤凰,奔驰A级是CT200h的劲敌之一腔,通过下文的对比分析杠叼举,希望对有此购车意向的网友们一点参考酱疮。   备注蔼敛: 为更直观的进行两车的对比分析妓鼎,选取两款价格相近的车型(奔驰A260瘟、CT200h F-SPORT)楼,市场优惠参考自深圳市场疥渤。 车型图片 所属品牌撅电剖: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动肮煤谷,内饰做工精细    车身尺寸方面盖受,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优思锻都,其他参数均小于奔驰A260糙敬容。从外观和内饰设计风格上看梆哪,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑计酿,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释岔,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺汹蜂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后碌,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样拈恕井,全车充斥着力量与美的线条篙练盼。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点词,硕大的单条幅进气格栅疯、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发饺。    相比极富视觉冲力的前脸造型厕沙戮,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些为,但并没有脱离运动纹扛,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓亢炕埃,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹染。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素惊倍靶,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型哭,同时下侧雾灯造型也有改变攫,车尾部也进行了一定的改动耪,整体感觉更加运动炬。另外疼潮,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”迷,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配搏榷浦,形成强烈的双色反差精。    F SPORT车型装备了整车运动套件蚊,涵盖了运动调校悬挂挥、运动包围奇隙、运动阻尼减震器画耐貉、熏黑运动轮毂淖世、运动车门脚踏板访拳、运动型铝制加速踏板愧蘑箔、制动踏板挝塑婪、脚歇板等琅。    三幅式平底真皮方向盘舷缮、红色元素点缀的空调出风口勤尼、铝合金踏板换、仿碳纤维装饰条等等拎哺,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感唬,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格桑酚帽。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化孺测猛,将方向盘富怂、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上耗舱犁,增加了便利性恼薄效,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动场俄浮,分散了注意力萍罕显。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间拾,是多数第一次购车家庭的首选要求偶白臼,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型潮孔。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功腻伺。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型呻便淌,会有怎么样的变化噶镐,一起了解一下粒登萎。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的烧苇,镀铬进气格栅增加了些许立体感经碎豹,更加显眼的X造型前脸聘,迎合年轻消费者的审美钉块为。大灯的改动有些另类室,在我看来接受起来还是需要时间的题程。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车戈,新款在车身尺寸上有所调整漏类悔,长宽高分别为4456×1696×1514毫米捍,轴距保持2600毫米不变谴脱圈,相比现款仅车身尺寸有所增加册吴。   车尾的变化不大绒,保险杠下方增加了黑色塑料饰板长瘁蜜,以及牌照上方增加镀铬饰条炼猩,尾灯造型无变化抄察。实拍车型为高配版本淀,但仅配备了三点式后倒车雷达怜揉客。   新款的15英寸轮圈造型不错沥洁,轮胎选用优科豪马含掠,规格为185/60 R15溯礁律,备胎没有缺失污,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置操极。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高标,在年轻人中更是屡见不鲜摆镶屉。在学校要有个性沟芭庆,在单位要有个性突玩迁,穿着打扮要有个性愤卵暇,兴趣爱好要有个性临能。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢菩毛才?如果你有这方面的兴趣耽杯敖,那么杰德将会是你不错的选择瑞炔。可谓自成一派的它帘庆钎,凭借着并不起眼的车身尺寸朝茧、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间脯替,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车乱坪钾?还是旅行车笑请?或者是MPV素尘腔?但这都不是事儿尝庇熟,只要适合自己就OK肛。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人科瘫徊,喜欢接受新鲜事物的他们惭穆胖,正好与杰德不谋而合如狙。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐骗,此外舷,六座的乘坐空间仑,也足以胜任日常的使用需求弘逗。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受泪捂。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢抡瓷哀?自2013年9月6日上市以后联灌碍,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量修,力压大众途安和马自达5等竞争对手到辑,它用事实结束了我们的疑问士湍。除了这些巳灸獭,杰德还会带给我们什么样的全新体验钩扯焚,让我们继续往下看鸽。   " "  若是经常关注汽车之家的话范膝去,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生咕罕肚,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”卷。虽然我们这里并不提GTR恋,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何铆,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜钅猓克斯ST浑肮团,令人刮目相看懂。与此同时搭歉,在秦身上比巫壬,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料表邻、做工以及舒适性表现上的明显进步稻。 外观造型瘦觅淘:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程匣勃,如今已逐渐走出了当年模仿的时代豁花,近年来推出的新车型如速锐替勒、思锐以及大家眼前的这台秦寐,都可谓一个比一个漂亮苔帘苗。就以秦来说阜,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网茫,很是亮眼甜,同时也营造了较高的前脸识别度潞亢漆。   车身尺寸方面逛泊耸,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大俯舶,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平领效,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)试哆催,2670mm的轴距表现则处于平均水平甸茶。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同钡,其整体感觉与速锐大同小异力灭仿。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯协辟钙,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接德。无论白天还是夜晚舒客顽,该车的车尾识别度都非常高戮。而且内部的光源扯坍,除了转向灯为普通卤素灯泡外集,示宽灯砷、刹车灯以及倒车灯都用得是LED浮腥。   充电测虎沦、电桩安装及质保/售后介绍彤豌:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口疚伪,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包拌保,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电乳,据官方资料介绍簧放,充满一次电大约需要5个小时左右哗砰肠,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)拘。   同时胳太,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩柑墒,虽然价格并不贵摆,大约在6000多元爽委偿,但对申请人有一定的条件限制倦善秤,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)骂,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)藏赖,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准菱。当上述条件都满足之后晴赴,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请柯,如果一切顺利捆怀,最快1个月内就能安装到位并通电使用钨策。不过目前黑规,秦还不能实现快速充电井,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的伞俏沥,只是目前还没有这样的配套充电设备汗殿绢。   针对秦的特殊性览贤,4S店内还为秦准备了专门的维修工位哨剑旦,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务遁存。其中惶疙赤,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全排,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶镀,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋盘酥、绝缘手套和护目镜等设备箍孔,并规定在检修车辆时必须两人在场沙渺。以防车辆万一发生漏电农白赊,威胁到维修人员的生命安全阶钢垦。   与此同时赫媒须,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里借,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组慈庭。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同覆,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型呻齐,整车质保为6年或十五万公里瓶忱,电池组为10年或二十五万公里)尽。总之丧该,从专设的维修工位督良耍、专门的维修人员再到超长的整车质保周期慑崇,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度寡,而对消费者的购买更是一种信心的保证复。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前弗抡,中国汽车市场刚开始发展拓哭椽,市面上可供选择的车型可谓寥寥嘲诧卷,在那样一个年代袍廉淀,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准滤滩,并且在之后的相当长一段时间午浑,人们心中仍对它们有深刻的印象吭扒。时至今日诫,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择督小,在数年激烈的竞争中膜鸿,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蹈捎。这回淮,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首惭缴,我们也借这次机会为大家做个全面对比搐,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车休沃:外观内饰(包括设计和做工)搭、配置韦匿、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)毖、储物酬矗、油耗脆科、驾乘感受抗雇、加速性能椽覆节、刹车性能娶违旦。同时锌,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别哺、同价位车型的什么水平巢撵测。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型热钢猩,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元簇鬼,目前约有6000元左右的优惠拜抖并,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元全醇,在优惠方面差别比较大锹啡行,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右始茅廉,根据论坛中近期的提车价格猎滦,9000元的优惠还是有的匪前同。目前坛让,两车的售价依旧属于同一梯级逞。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致坚舍趁,只是配备了卤素大灯及雾灯坏,透镜譬、日间行车灯这些都没有辫丛避。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系龄毖,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置衅,因此我认为两车的配置可以理解俱,符合同级水准凰须布。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蔷:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比己赁鸵,两车的各项参数也处于伯仲之间肆姜啡,差别在6cm之内饭捕。在车内空间上棉策獭,两车的表现也很接近诽,我先剧透下吧酚,结果可能跟你们想象得不太一样镰迷迁。   相信看到这里霉承,大家最担心的就是如果车辆没电睬款,后备厢是否还能打开的问题书。捷达看来是妥妥的没问题褐每,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑城,它的后排座椅靠背可以放倒傅骚陪,之后即可顺利从后备厢取物扭闻殴,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐幢温。   在倒车辅助上豆何茸,捷达配备三点探头蔚具态,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配颧懊毫,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平热鼻馁。这里多说一句律妈俊,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达缓钦古,让人觉得很不大气句,并且低于同级别的水平坝,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达贬皋,舒适型也可选装倒车影像氰该,比捷达厚道一些愧。从普及性上看磐棚嫉,能够达到同级别的平均水平千间馈,从功能性上看票掇,拥有倒车影像的它则高过平均线了酱锚,给好评坤福。   两车都是15英寸的轮圈跋,造型上也是各有风味路羚,轮胎宽度也同为185mm卷。从售价上看辅,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右隶,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条揣秒。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比卸蝗,让我们在后面的制动测试上见分晓隶船靶。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显客筹屉,借着中期改款的机会合,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机庙揽麓,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注尚。应该恭喜它窍钢菇,至少在我眼里傅锌,它确实达到了自己的目标槽。过往凭借动感的外形窟蔬、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它嚼赋,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点啊。   只可惜高,刚上市不久的2014款起亚K5狼坍挽,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择拿宝,而且它们的价格都处于K5车系的高位葡,受众群体并不大枫。前段时间薪改,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析悍铂办,并撰写了《起亚K5购车手册》溉认。文中丢呈,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型聚驮馁,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐掀退怀,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色亭了尽。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH切,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机才。自从起亚拭、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后孺,互用研发产品的例子不胜枚举乌靡,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蹋辆胺。该发动机的最大功率为245马力漠豆藤、最大扭矩达到350N·m磁私投,账面数据处于同级别的上流水平让,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机乡蕾、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀搞唤,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机部瀑。   在涡轮增压肺唐匆、缸内直喷等技术的加持下扳涉,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m窝媒,并且一直持续到4000rpm彼此筒。得益于涡轮介入较早棱弟匹,最大扭矩拥有宽泛的输出区间羌,而且它的油门也调校得比较灵敏币斤。在实际驾驶的时候刮摧,可以感受到它的起步轻快自如嘶,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余傻钮。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比芹,毫无疑问它的起步要相对轻快一些鄙呸骂,但差距并不像数据相差那么大卧辖。在整个低转速区间航蜕限,它的动力输出不算直接层谦,缺乏一点活力瞥哗,给人一种有劲儿使不出来的感觉入。   于是暴氮,我把油门再踩下去一点嫩埔,动力突然来得很快勃谱,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蜜峨,毫不费力容坟地,而且可以感受到车速达到120km/h时酿,发动机还有充足的动力储备吹。它的中段加速能力让人满意澜,虽然依旧缺乏一点活力偶拌,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴磕浚,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开甩县。   还是差点意思迟屋,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感拭肥。于是羌醛箍,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式抗皮,6速手自一体变速箱切换到手动模式袜奖持,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作具,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的芭。它的油门响应足够快据吭腐,发动机的动力输出得到更好的释放教,方向盘的反馈也更加扎实旅腻。除了SPORT运动模式外苦窘,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式孰详单,运动特性从SPORT杜糜摔、标准到ECO逐渐减弱河,驾驶风格也逐渐趋向安逸呕藉。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契皋氨,平顺性极高谜,而且动力的衔接也让人满意绞刷。若以80km/h的速度巡航疚怂,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航久,发动机的转速会被控制在2000rpm左右羡,对于燃油经济性的控制也让人满意案搽。同样值得表扬的是降挡速度辽浆长,在中段需要加速的时候深踩油门糕,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出秆沏,而且换挡冲击也比较谐沉镀Α,不会让坐在车内的乘客感到不安停陷。   前麦弗逊破手咐、后多连杆的独立悬架底盘结构悄,在调校方面仍然有很大的提升空间凳翰。它的弹簧足够硬膊题,但是减振器的阻尼不够大船卫,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底绰充对,会有细微的震动传到车内鄙融,以稍微快一点的速度过弯潜,车辆的侧倾会比较明显哦疗,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳厘腑帘。安安逸逸地驾驶肯定不是问题秘,舒适性让人满意盯挖镐,但如果需要激烈的驾驶的话惠香,后期对悬架的改装很有必要冷。   它的刹车盘相应加大了尺寸那单柑,刹车的力度足够淘,不过刹车踏板的反馈缺乏线性兑革狭。具体表现是内,刹车踏板的前一小段是虚位撮锤,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏魏,制动力度会突然加大脾衡璃,需要一点适应的时间踏。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻燎乓,发动机的声音郝、振动都非常小擒。然而胺扦老,在速度上来以后辆榔,噪音的上涨速度也很快拒休添,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎崩烹,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显痘柏。   我得承认帽,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数募,但在起步和中低速行驶的时候体嵌啊,动力参数上的优势并没有完全体现出来谁,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处繁痛。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价耐卤,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”吾。当然聊需课,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型厘楞。另外尉,值得一提的地方是蝎,在动力提升的同时伎态势,它还加入了行驶模式控制系统巍温晃,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用骋刑,它的动态性能相对有一定的提升圣腑耿,开起来也更有活力和乐趣沦拎幕。   " "   海马M3去年4月就已经上市了丘,不过当时的自动档车型只是“有价无货”揭彪春,只有手动版车型销售份卢,导致产品线还不够丰富费同。而就在去年11月赶堤,海马M3终于推出了CVT版车型晨扁敛,7万-9万元之间的售价泉盆吐,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求丹。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30肌忿赣、逸动滑、宝骏630以及启辰D50等车型献,竞争还是比较激烈的遣。作为一个后来者肺搭,海马M3是否有足够的实力立足鸥?下面我们就一起来看一看上闻。   动力韦:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择色,其最大功率为82Kw譬挪溅,峰值扭矩是147Nm块芹赐。从账面参数来看看,可谓非常出色汐八,一点不比合资产品的数据差眉盾爬。对于一辆紧凑级轿车来说采倦,这样的动力表现已经足够应付日常使用了莱鼻踏。    开起来的表现微簇怀,我只想说这台发动机的低扭还是不够强开剖,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”忿。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中浩诚,如果想要充满信心的快速超车骂安偏,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择裂郴枚。    我知道会有人问次僚窜,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗燎冕?说实话裤赫箔,我觉得大家都没什么区别答钎仍,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着疼,也是低扭不够强熔龟,需要靠高转速来增强加速能力娶脖。    可以肯定的说搂勺,除非是加上个涡轮增压器侥毫边。否则的话纪当,这个级别同排量产品之间的动力表现诧兢噶,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同舱。我个人觉得辆,这只是消费者们需要认真衡量的一点烹,而非全部肩咯。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在僵,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感乏册,动力传递平顺连续的特性苍举,有效的提升了整车的行驶品质感科恰。顺便说一句显少藤,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外陕官棺,这也是比手挡车多花点钱的好处承屡邯。    深踩油门时势截垂,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上驶纶,来保证动力响应足够顺畅堡阿,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蛔。此外才,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式幢,功能性极强凌貌灰。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现豢傻穿,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后扦,g值才开始达到最大的0.366g度抄,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内阀椽孤,此时车速大约在30km/h左右哪窍钉,达到60km/h用时5.24秒奢欣,冲刺到100km/h用时11.45秒外。    接下来看看海马M3手动车型吝,在加速到2.5秒后量廉垒,车速已经达到了差不多40km/h输轰,达到60km/h用时5.01秒吧,冲刺到100km/h用时11.28秒拎搐航,比CVT车型略快吠。如果不较真的话宠,可以发现二者的差距其实非常薪凇,相应的在日常驾驶中其实也一样毋。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米爸,就这个成绩来说据算,它的表现只能说是非常一般讲。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言祭当剖,它的表现就算好多了吮挛。 责任编辑掠耽:沈楠" "   近日岁,宝马官方发布了新款X3的车型官图搐骚魔,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作画颇偏。从新款车型推出的速度上来看慰霖,我们也能感受到宝马对这款车型的重视翘不非。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量屯景杰。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化焊公赤。    早在2003年倦俊认,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章书。10年以来饱,宝马X3已经销售超过了一百万辆刚,自从2010年上市抽钵,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作士捷行。因此韧迁萌,2015款作为X3的中期改款雷捷,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中穷丝邪,优化后的大灯组造型黑、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰泌狄缓,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多沧褥。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版菜痘,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感嫁面。通过官方图片顾,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时仟井线,也融入了宝马家族的最新设计语言蔚,与新X5一样采用了新的中网边框设计耽沦肚,在视觉效果上更具冲击力埠薄还。    在头灯部分畦,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光贾吴瓤,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细傻闻。另外廖舌,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代糯,配置方面它还可以选用全LED光源盟慧,再加上选配的LED雾灯适,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质曹朔。    新设计的前保险杠极具力量感李,并融合了镀铬漂、塑料格栅以及金属护板秘踌,进一步彰显新款宝马X3独特的造型脱独姓。此外渭停,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中捂喝情。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂既掠,也使整车更具个性化风格爆帘糕。    新款宝马X3的车身尺寸分别为航昧悔:4657×1881×1661mm试滑褐,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近泌,轴距也同为2810mm橇,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异相。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别禾猴儒,从车头一直延伸到尾灯的腰线急掀,让车身看起来更加犀利且极富层次感垂锑铺。相比变化较大的前脸碍朵困,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计惰,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰陇貌卢。相比X5椒,新X3的尾部更加耐看想幢,有棱有角的直线条凸显了肌肉感孪懒,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分胺,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守拱次,视觉效果并不是那么给力稀恢。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择菜,新款X3也不例外敢。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板康、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前挨羔舒、后部的防钻撞保护装置看吴礁,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套吠睡、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂啥搞段。此外济线,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致据。该车还可以选择六种车漆兴、三种专有的18瓮、19甚至20寸轻质铝合金轮毂罐。 责任编辑淖函:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车痘憨滤:Quattroporte(总裁)漆判辨,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标茅,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV贿琅拇:Levante群炼,还在2013年4月的上海车展上和好甘,以全新总裁平台为基础抛先、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角龚脖豢:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的容、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4啤捍玻,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款娶惮:Ghibli……   以家族设计为本排傻,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系瓦欣,虽然定位上已与同名的前两代车型不同孤氰,改走豪华中大型轿车的定位市丁泛,车身尺寸长霸说、宽北毙、高分别为4971mm沥胸童、2100mm和1461mm镰,轴距则为2988mm充吴,直接锁定奥迪A6朵熄芍、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上膏,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo崔、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征耸,且融入全新总裁的轮廓特色辞,以紧实并极为流畅的曲线臣迷滦,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格拔。    于是在车头设计上录,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽捌纲、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩橙滔姓,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面涡谴梨,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样旁牵,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计口,将蜂巢状格网嵌入其中艰,且尽可能地加大污,再搭配角度更为锐利崩、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组浩撕,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蛙。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条硅徐帆,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏逗溅,所以厂商在Ghibli的车侧埂,除了保留前叶子钣鳍状孔道馆径电、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外唐示艾,也师法了总裁车侧的设计衫,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型飘,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没譬奔视,另一条线则从前门下方迸出呈徒输,向后朝车尾紧缩汹丝,滑顺动感且充满肌肉感欺逗,并正好可呼应更翘的车尾设计添,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上沁末骆,速度感浑圆天成镁射痹。 内饰向旗舰看齐法颁,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上甜宝舒,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿呜鼻辆,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同络涤妙、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计难,也把声控拼棋、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上巨娇剂,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片溉护,右侧拨片负责手动升档耍、左侧拨片则能提供降挡绅。    此外禽,三辐式方向盘的前方狡,一样是借自全新总裁的蓝底白字哇、双环式仪表盘卧骚拇,右侧为红线转速从6500转开始的转速表佛狠,左侧则是表底超过310公里的时速表陵搜腺,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蹬授,可提供显示油量旦荷狙、水温究鲁、挡位与导航指示等行车信息扳量,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上赖痘拧,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图懂,告知驾驶者目前的驱动状态卯。    和总裁稍有不同的中控台淖惶、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟秀,以及可触屏操作的收音机电台选择刊陪、音源切换泪、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)巾、空调温度碴涸、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕秦孟洛,空调出风口则移至屏幕的两侧家舶,下方则为恒温空调系统调整出风量需、温度与出风口的位置昏讲,以及音响系统的吸入式CD掸凶鲤,设计上较总裁车系更加简约侠溶,但用料与配备完全向旗舰看齐床挥蛊,展现了十足的诚意犊。    较为可惜的是缝哇,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm汉记,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm闷劲,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性脸喝苏,所以Ghibli的前排空间与总裁相当爱胖,包覆性和支撑性也非常出色促星寐。    但是后排方面匈阀缝、便没有像总裁那么充裕逞,尤其膝部与头部方面胚委,身高174cm的笔者坐进去后拈陋挞,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已祁睡,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促凭,也刚好替前拟、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何厦办,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓膘墙。 责任编辑迟沛裳:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”疾报祷,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了秒粟?后来一看先为,哦茸,原来CC是“Cross Country”墓览皮。继续了解发现有点意思绩令,底盘抬升醚、高功版2.0T五缸发动机耿扳,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法藕火士:目前的普遍规律是沫牌湾,产品分得越细豆,总销量提升越明显屎痢。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蟹胆裁,它的引进啼鹃雌,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦吉何。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板花,主要分布在前脸和车尾欧,从外观区分它和普通版V40很容易凄祁漏。底盘抬升12mm沁,这么小的数字对视觉效果影响不大怖顷汝,整体协调感没遭到破坏佰。    车厢内部烦觅刚,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样潜坝旅,除此之外内饰并没有过多特别的设计呢赴。之前我们已经发布过实拍文章惺道班,车身相关内容有详细介绍把梢梦,因此这里只是简单提下要点烹腑,就不再重复描述了寝惰催。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来额和。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机句凶,最大功率214马力车,峰值扭矩300牛·米苗,型号B5204T9付,是普通版V40那台发动机的高功率版本贾美砷,那台机器的型号是B5204T8履,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒驰伴,今天会是什么成绩坚烧剔?稍后揭晓缄。    变速箱没有变化咯晾,依然是日本爱信提供的TF-80SD底,六个前进挡丰,带手动模式和S挡临惰素,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT霸郡狗,奔驰A级用自家的7挡双离合洁肆,沃尔沃这台6AT暂无优势氯,目前他们还没有新产品投入实际应用扑,理应加快脚步甩山合。   驾驶悔:邪恶的S挡    驾驶部分酬灭奋,我想说说D挡和S挡的区别汹描林。看起来挺初级的一个话题捆,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂疮。D挡油门响应迟缓狡统涡,在激发变速箱降挡之前搂袱台,需要稳稳的避踏、持续性的向油门踏板施加压力革帛模,慵懒的降下一个挡位之后激钩,情况有所好转茬宝,动力给得稍多涎,也就这样荆霜稗。    不满意对吧捞护吮?可以把排挡杆向左扳到S挡皋孔,切入“邪恶模式”泼耸。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)峰炔幕,转速拉高1000rpm以上挟涡,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来撕皖擞,紧接着你发现油门响应提升好几个档次担爬,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出舞,脚踝每动一下履,车身就顶起往前猛扑一下疯。深踩油门颂,转速迅速攀升寡呕暮,跟D挡时判若两人胳,两百多马力阂察、三百牛·米低,在这个尺寸的车身上爆发出来围轿,过瘾撬胃脓。    激情过后细细品味砷侧,这套动力总成有两个弱点需要改进功笔模,一是怠速时振动大超规室,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动线,影响体验;二是低速行驶的平顺性孪美,国内大城市经常遇到拥堵用车环境恍昂,1澄、2叹登涉、3挡之间可能频繁切换斥攘撅,动作应该再细腻些嫩途。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统摄淬,选择“全功能”项磺,不打转向灯就变道强比觅,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道樊乱及,回正的力度不辛唷,如果你想在车流中快速穿梭前进苗,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争稼,要么关掉方向盘辅助断贿镭,仅保留振动提示即可哇。   绕桩阑搔屏:比前驱版好玩    除去上面描述的情况绅都,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣皋橙,在绕桩场地很讨人喜欢浇敞袒。车头响应比前驱版本积极荚谋什,入桩动作稍猛蟹汕拱,车头好像在被一根绳子拽着走燃。给我留下深刻印象的是诡,这款车的极限要比前驱版高太多垮,特别看了下瘟筏茸,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h洗。上手容易插百厦,但是需要注意别突破了极限烷踏朵,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点譬:一旦超出极限辑香,很难把车身再救回来抨祷悉。 责任编辑达储粱:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7狼:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足亥每蘑?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始扯,就一直困扰着我们的问题肪贸。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题度墟。马力越大的车就越好么巫?绝大多数情况下答案当然是否定的帛拔。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外瓤褂。随着时间的推移囊,我们有机会做这样一个有意思的选题市。   让我来说明我要做的事情破蒙:我们有三辆四门轿车铂摆城,合计拥有1657马力芳狙圃。看起来确实有些夸张单苛须,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport簧逗,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多胚。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S惩砰揩,但是这个570马力的怪物一直没有车板,直到我们完成这一特别的测试一周之后秒屠叭。我们只能使用520马力访,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo扭叔,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力捂,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣亨。   另外一辆是全新的奥迪RS7幸峨遁,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎狈段,拥有560马力的出色表现汹。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8拷牧培,在K&N工作室的台架上淋,它的轮上功率达到了479马力兢缸损。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中锭腺,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力扳认瓢。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器寄餐焙,用以获得更多的功率输出泌泥。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候吃枢,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力潘。即使按照宣传中给出的数值瘸,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG丛,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力啊。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG特,它的轮上功率达到了541马力公蹈隙,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力峭。   另外还要说明一点喂,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来伶,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本姥,不具可比性促校。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试阂似。结果很令人意外庙俺。两款加速最慢的车型淳呕,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h景公。当然最慢是和RS7相比较而言的警尺,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速烷领。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录粕际。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒估世。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊喂北,但是还未打破我们以前的记录师谴。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蔫猴泊,说它慢更像是一句玩笑话匣肖,这一成绩实际上已经快的吓人了脆乒诬。奔驰则要更快一些箱挽摔,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)窗,冲线的速度也提升至197.5km/h任鸥啼。冠军仍然是RS7的干,它只用了11.6秒洪什,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平撵。奥迪的冲线速度为193.8km/h孝,虽然不及CLS63 AMG馅,但赢了就是胜利潞推炒。   123下一页 责任编辑率:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后磋炬靛,新款奔驰E级开始变得更具有时尚放、运动和科技气息了惠桓。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此鞠睛耽,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机碗,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子爬疆棱,主动式车道保持和自适应巡航功能朔,几乎能让驾驶者也变为乘客黔扭,高科技配置更加丰富馁娶嘉。    于是砰,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前事染房,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了故俯咀。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L憋封,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受锑奋,在下面的文章中有详细介绍戮鸥。此外帮麓挖,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章髓。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读渡俱。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道骋端侧、残破衰败的路边小屋晴固杠、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律丧节,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富谓,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落项。身处如此糟糕的环境芬羡捞,却并没有让眼前这个出身自底特律赫、土生土长的本地小子屈服块:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感罢汾,但只有经过一番试驾体验之后内,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力乐颊衰。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的鞘,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分徒。与2013款最明显的区别来自于前脸中网吠氮擦,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形腥羌,同时两侧向外延伸与车灯相连嫂料。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化扑抽。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯补广,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计斧守楷,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计茄胆汝。   尽管是低配车型弘涡,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬遂,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)际嗜涪。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车烹黄擒,它基于D级车的平台打造手帽伟,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条卉膊芯,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK忍,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT啤,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体迟,不过从近几年的趋势来看尉猜啊,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香矮坍渭,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型梗改曙,至于其中的原因表侣,从这款车中也许会找到一些答案卷咐。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT赌?   GT礁吹,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蒂,维基百科将其解释为具有超长续航里程秆头杰、拥有强劲动力计尸、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型便。可能一提到GT庭煎刷,浮现在我们眼前的就会是超级跑车戚鲤,其实则不然我任,GT拥有着明确的划分准则茸,举个例子来说晾:拥有着标准的后备箱偶贩溅、配备V12发动机并且内饰非称庀祝豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车谋惋伪,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT汤顾。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”侣兽混,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类粉权,不过要是按照上面所提到的评判标准来看咀腥,这款车的确还真有点GT的意思翟沥。在笔者看来枪摔,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的瓜,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉末,最起码第一印象分已经拿到了虽咀胸。   5系GT是采用7系平台打造的淮?   5系GT的轴距为3070mm催金俩,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同可艾雌,从前双叉臂湃、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系固呢。厂家表示辉,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型啤懦,其在外观薪、内饰娶紊、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同年世。   5系GT型到无朋友盗?   谈及5系GT的竞品獭翘,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情犊郸肃,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位单,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版晌太。   外观报:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚为鞭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆恍烤扰。风云2(详情)赊苏、E5肪筏、A3以及今天评测的这辆E3瞎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中被拦儡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嗜崇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品丁肩评。从这辆奇瑞E3(详情)来看踏倍镣,外观及内饰都有着很高的原创度拿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间髓。这让奇瑞的产品线更加丰富顷,但也让消费者选择起来有些头疼仆浚。 外观缎巨:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蛋锰,但外观却没有去针对青年人的设计橙,前卫荤霸堵、另类这些词汇应用不到E3的身上患显涪,车身也找不到多少运动感仍下轰。不过它长得却很容易被人接受蝗,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉潜。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看鼻磐镶,E3和E5的外形稍有一点点相似虚,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间搜粪。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化赂卡。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞砰赋。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高森炬迟,而且非常容易被大众所接受爬。不难发现匙吕褪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变矫肥,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头仓舰。艾瑞泽潜铂洼、瑞虎5潍另甲,单从外观来看都会让人眼前一亮弘溪扇。借鉴是好事滥摩,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快捷绣,但不动脑子的照搬实在是说不过去诫甩迟。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧赏笺琉,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表扫粪,作为最会制作小车的铃木来说孙孩办,雨燕可谓打开了国内的市场哗腔。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代镶韩呛,新一代的SWIFT迟迟没有引入廖芍贩。而就在2014年1月18日龄办受,铃木速翼特在国内上市僵,这款车就是海外最新款雨燕的运动版眉陌。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后敛,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏摔萄。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痉:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕烦,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件脾糯量。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造揪,速翼特运动版采用运动风格打造盎汇极。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm衡囱,轴距为2430mm冻贯擦。由于基于新一代车型打造糜茹妹,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些激,轴距也加长了40mm垢。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚北楷廊,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息寂蒜。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16懊性。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新健,包括中控布局艰、仪表盘匠论、方向盘等造型均有所更改矗旱拆。此外灸,配置方面新车配备了ESP卢、自动启停系统狄屑拼、USB接口汤、运动座椅等配置牵电。CVT车型还配备了换挡拨片刹峡,满足驾驶需求隋貌扛。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了吗列。真皮包裹自不必说小,3堕咐、9点的打孔设计握在手里也是真舒服耽嘘碎。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多扭。不用和别人比曝,超越自己就是最大的进步跺解阑。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蓖,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机息聘砂,其最大输出功率为100千瓦起赴绕,最大扭矩160牛·米湍刑,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT悸弦驮,其百公里加速时间为8.7秒狠缸,最高速度为194Km/h习合巾。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡迷,相比之下乐趣少了很多酚攻。 免责声明谋读赂:本文仅代表作者个人观点末淬,与环球网无关统。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实苔堕,对本文以及其中全部或者部分内容靶泪、文字的真实性谓稼、完整性谦、及时性本站不作任何保证或承诺斜,请读者仅作参考论,并请自行核实相关内容戒。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车绞诗焙,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大卤,引起了广大网友的质疑两。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验抱盼记。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注持玩。于是易车网本着服务网友的原则岔卸纲,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测遣,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车荒溃淑,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示挝兔哩。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说涉舌鲍,您便自有定论隋。   体验者介绍    前排体验者宋:辛毅 身高疙铅:178cm    后排体验者澳跨立:旭子 身高挂:177cm    Ozel 身高湾湍乏:170cm    小娴 身高赦枫普:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准磊魄伺,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高颠。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍酪倒。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市滔惜舱,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣睡壤。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论卧,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆僻肋剩,公平公正公开地来一次大对决迟。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明憋:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别狄秤,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车具蓖豪。所以不得不承认碌,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值娘酒,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上届。    事件回顾饺:    说干就干甘困递,在我们决定来一场大对决并制定好规则后淡,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作媚。根据易车网后台数据的统计来看泵倪,持以上三种观点的网友大有人在卫秀枚,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲守擂,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案嘿铰暗。尽管是为了对比三者的公路性能凹畦,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上彻绰莽。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上募仁。    测试车辆剿:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350洽航。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型辉,但是奔驰并没有这款型号的试驾车嫁筐拳,奔驰已经尽力了暗,我们在此也由衷地感谢募,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题苟,告诉大家改款前后的差别深。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5潮。因此我们也很负责地告诉各位网友村,目前除了易车网便舜,其他媒体对于新款X5的评测堑导碧,都不能代表日后国内在售车型悲幂。第一辆中国版车型为xDrive 50i苫彻,加配M视觉套件扒咯骇。    由于Q7的官方试驾车出了点状况氨,我们无法借到官方提供的车辆龄既。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持冀,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型娄。    测试场地嚷:    乐驾赛道全长1.6公里痘,共14个弯道静糯肃,最长直线段270米恢,赛道宽度为10-18米骨孔么,视野开阔紊,无障碍物道酞。赛道两侧均为土质路面丰恼,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆宝怒虏,大大降低了安全隐患撤坛狙。    测试人员甲烦:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑骆量,却要替土豪们操心买什么车槐现贬,这件事听起来真挺可笑缚末,因为我实在没法揣测土豪们的心理疟咐靶。如果说我还能理解花五十万买大切善型,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野随苔肆,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器岁两,代价是要多花一倍的价钱吞。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感察陵樊,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感皖,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望其巍啤。不过因为坐的比较高妥屡,速度感不如那些贴地者强烈旗铂蹭,还没怎么着呢就破百了乡。这大概就是SRT8的魅力吭,很难说值不值得豹聘。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款趁强,车内的配置也都跟2014款大切非常接近盛,跟改款前相比还是升级不少地饰媳。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到欧殿,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系串吓,SRT是JEEP官方改装部门爆距倒,这种改装是全方位的遁淡携,包括内外套件加强娃恼弓,以及性能方面的提升琶。SRT8就是高性能版的大切诺基碉,主要提升是外观套件吐、及动力系统累镶、刹车系统黔、行走系统等方面练侮。四秒俱乐部为数不多的SUV车型巨垢穷。动力系统采用了更简单粗暴的发动机菩,6.4L自然吸气HEMI发动机矛肆蚕,搭载采埃孚8速变速箱咀。   SRT8为公路而生落,所以公路性能是它的强项骡拓,不过Off Road就不是特别在行了虾皆。大切诺基的7种驾驶模式被简化 荷乃,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影爽览。 ② 跟之前的SRT8相比愁,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的轻吼,所以科技感和豪华感都提高了不少男歌,跟换代前的SRT8相比堕焚,升级的部分都是实实在在的努错。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱忌遁,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统恼,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统虹鞘拣,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置履。  〕莨摇③一百多万的车冠岗松,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车喉伯孙,再挑上百万的车的刺鸽拱雷,好像有点吹毛求疵傻岔谅。首先悬架的设定非常的运动型拢,即便比较温柔的驾驶方式谈磕差,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极溪,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车仍溅,大切诺基SRT8并不是一个非郴章裕合适的选择咐,尽管动力非常充沛雄拾浇,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意跺素。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响舵桑,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺碗髓,但好歹SRT8也一百多万了讼痹,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响书辱。不过之后我们也释然了亲,尽管这是台行驶了四千多公里的新车彻簿料,但经过数个媒体的“蹂躏”哦鹃地,光弹射起步就不知道被玩过多少回了湿,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蹿,有点异响似乎也算正常脖赌。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基钝吞惕,请点击下面的图片进入试驾文章扁: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了限礁遣,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争呛,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求赁。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的漂笔皖,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中铅昆。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生抗,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T喇阂玻,还是老套路新,直接切入主题哪寞,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹胺抱。 动力对比狈纹:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手庆凉拜,看看英朗GT的表现如何吧常签团。这台发动机的最大功率是131千瓦光麻哨,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来健燎侗。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能寒,当驾驶者在需要全油门加速的时候堪钎猛,为了获得更好的加速表现达煽,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm冒教咆。对比发动机账面参数来看钩扳,最大功率118kw钱订,峰值扭矩250Nm坦丝禽,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜悼衰。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统风祷,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心穷,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力岭。   至于传动系统方面钮胸,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器忻渐竟,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样樊篙,都是目前该级别中的主流配置受,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现纱俩,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢功瞄。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器违搏信,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩新,所以基本都出现在了大众的小排量车型上闷夕忍,比如高尔夫6看谓兑、速腾等狙灵鲜。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方碌高隙,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构记屎,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力瞪,从而起到提升操控性的目的笨牟膘。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架处,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上辈,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接计,但通过厂家的调械呶床#后番,当一侧车轮发生颠簸时摧镶,对另一侧的车轮影响会比较小些跋碉孰。   小结骗粮:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多凉氢,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出滥誊具。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了亭亢硼,至于优点这里就不做过多介绍了暮。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行弈此后英朗GT更偏注重于操控性睫。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时隙,见过后车追着拍照的斗百废,见过开我边上向我打听价格的颠,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回抬瑰合。我坐在这辆路盛E70里动磋经,被注视得有点儿不自然烫。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣签洞现,我琢磨着雇,要不要让他进来看看庆。要不是我瞅见了绿灯亮起迹,我真就这么做了弓脖赎。对不住了朋友瓶效耻,这次没能让你仔细了解它泪估铂,不过我希望你能读到这篇文章金诞。   不用否认镶尸嗡,人们对美的好奇与渴求与生俱来人,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣牌潞。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗开淋赌。不过在这些人之中沪墙,有人会终生恋着美人饯,有人也会为抱个花瓶而后悔袱不。如今打造足够美的外表来吸引消费者屁少乳,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情烷,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70夕痰,但在这之后能否一直爱着它型硕,我认为是一个很值得细抠的问题耙懦剑。   ●外观大气付节目、美绰荆劲,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时衰甩,我还以为来了辆捷豹蹦钡杭,赶紧跑过去看发现被骗了钝。不过我并没有觉得失落贬兰,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观火,并且从设计角度看剐拨,它在借鉴与融合得方面都很到位呐市碱。如果这张大嘴能够做了镀铬处理懊墟桨,我对它的外观设计就100%满意了呻跋咎。这事儿对华泰肯定不是个难题田晴萌,您看看宝利格还有华泰B11忻,都有明晃晃的格栅密旗。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位豆唱默:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中迪,但绕车一圈后我发现效,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了婚。咱看看数据对比瞳技脖,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手辑,可以说在各种数据对比上崎,它“不是第一抡城失,就是第二”超。虽然在宽故茧、高和轴距上没有做到最大佰,但也不过是一两厘米的差别妨,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米阶咎,这就让它看上去大气许多牧。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上习。   打我接触这辆车的时候獭,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光洗。在这样的目光中泌槽,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期叭躲。面对“屁股高免锌、尾窗窄”阂、后方视野不理想的路盛E70时括,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车败。先不讨论这样有多麻烦了菏,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作寒嘎,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧锣?这点让我心里不太自在芯,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲桅图,是个应该有的配置糠。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上泥,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色髓。而随着国外皮卡文化的不断渗透稗撮,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型恃教,去跟进时代的步伐蓬蝎痹。为了迎合市场的变化及用户的需求尚诗玻,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时仆涤唇,开始注重宽大饱满的外形设计夹,并增加更为丰富的配置哨掸。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蹦鄙稿。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾估喂必,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)辈辜。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗窖操,整体的风格带有一股阳刚之气抽钮。在车身尺寸方面串,它的长/宽/高分别为豹:5310×1812×1775(mm)醚眠达,轴距为3100mm勾僻。威虎TUV并没有大小双排之分眷男颁,仅提供了一种车身长度茄吞软。车身侧面的线条也很平直铣,外扩的轮眉使其显得更加饱满汝撕吹。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正溺滑,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感皑汾。大灯采用远近光分体设计瞥顺幢,其中近光灯还配备了透镜抄,不仅更显精神借,而且还可以起到聚拢光线的作用据拨。镀铬材质包裹的后视镜很显档次矮,遗憾的是被删疏,集成在上面的“小灯”只作装饰作用套缉触,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯殴,并且后视镜仅为手动调节性埃。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架伍,并且还可以对驾驶舱起到保护作用吵估,非常不错桂寥弹。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点湃浮孝,至于货厢外侧并没有再多设置潭类。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)阀,在国内皮卡车型中算是中等尺寸糠。另外窗葱狙,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”拓颓琳,不过据厂家介绍揉贾,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”甲淑祈。对于皮卡车型来说刑,这项必要的配置还是很厚道的赁答纬。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山凉,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气辜每,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地汀。不过射陋徐,今天我来到这里并不是为了滑雪广孟,而是为了求证一件事情脸:有没有一辆车酷婪馁,既能够带着一家老小舒适地出游嫩理,又可以不惧冰雪扑汲洪,在冰天雪地中步履平稳地行驶托肯,同时价格又相对平易近人呢孰?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求挫,那么就让它拿出真功夫试试吧谈捶桓。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)仟拜闪,从外观上看皖淮碴,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别豁眯寥,19英寸车轮显得很有力量感绢褪辨,也与动力总成更加契合;其它的地方沥式掇,也依旧是酷威的老样子伐繁,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿溶示,甚至还有一些精致的感觉伍潭。总体说来退,尽管算不上全新车型怪迟玛,但依旧耐看汰蹋。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面嫉惩,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了柬筛,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中妓改氢,动力响应良好奇,易用性好喊绊色,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分潜提茎。当承载着全家出行时钵煌泉,既不会出现爬坡和超车吃力的状况兄沛坝,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适撩蓄。   至于酷威3.6L的内饰方面期芳,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)戳瞬,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”奔锭,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节密。   除了动力系统忿讲,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式缸。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器睬逻,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动槽兜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴绞廓,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施宝。动力分配完全依靠电脑自动完成井翟,车内没有任何人为控制的按键和旋钮鲤捷瘟。   有了四驱系统九恰比,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳怒陕。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎尺欢昆,具有更加粗大的排水通道纹,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”李,冰面行驶性能更加出色哺。此外驴凑理,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜窗荚擎,胎面中央多重“Z”形花纹褪围沃、针孔沟槽设计蠕底缺、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性萌坟。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息平多,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间布孩,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情沥坪佩。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3愁垂氏,它的定位低于1系腾蓟。但是蓄,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步薄邵。另外长丝,它也提供了i3?REX增程版本修,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机检,扩展了这款车的最大续航里程弟。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试剖洪。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流圣揩。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合姓,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合厦男。   宝马有没有提高电动车的标准备?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协沉陶?让我们在接下来的测试中找出答案舅。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式雷墩捐,宝马i3的行驶里程可达88英里匣挡。相比较而言蹦坤阶,?Ampera可达30英里湘硕溶,而普锐斯可以行使约10英里骨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电奖隆,i3可以更多地使用电动模式驰蚂。而增加了汽油机的动力系统江,则使三款车的续航里程分别上升至160英里休,357英里和505英里怠秤抢。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大街钝。这台车约五英寸高蝎,而宽度几乎和高度一样虚喀,与低矮流线算,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比碉。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能化。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力寇掂洛,我们没有所需的充电站?偏乳,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式嫁环。   此外某鹅,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容辆谁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名叙痢:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车杰逆俊。它内饰精美拎,融合了许多先进的科技咳,它空间宽敞轮女,驾驶体验一流怠等弹。但这种REX增程版本无法替代传统汽车考,它仍然使用汽油机吩梦使,以作为电量用尽时的保险糠。   第二名场:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好咀,科技感十足乏绵琴,而且它也能胜任舒适的长途旅行窗。   第三名秘:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款般纲退,它最大的优点就是充电迅速邓誓,性能可靠嘛。   然而挪,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋晌囤快。(实习编译熟蒋:徐旦?审稿辩伸痉:刘洋) ? 免责声明版权作品秘,未经环球网Huanqiu.com书面授权却瞎褂,严禁转载赣庆,违者将被追究法律责任督。责任编辑剩染:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车看腥,应该说是倾注心血麻俯,在技术平台上都有可圈可点之处扣盖飘,源自萨博的技术是其最大的亮点恕。我们所试驾的这款2.3T顶配车型脐,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作罐间切。在外观和内饰上筋,这款车基本上符合主流中级车的一般水平撤玛,在动力和配置方面也还是很有性价比的廉暖褂。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说褪,绅宝的外观原创度还是很高的吓,并没有刻意模仿什么车型蟹提杉,但我们会在这款车的细节上看到唱炒盲,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法俊。且融汇的比较好们壁股,并不是简单的照搬照抄堆革。这一点值得肯定冈,大灯的设计十分犀利鹤,鹰眼造型也有较强的辨识度讼色瞬。LED日间行车灯比较醒目畔纠扛,穿透性不错珊拿。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表浦疚腻:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感埔,也很紧绷失聚。看起来运动感不错饥惜梁,但前悬和后悬的长度较长汐同报,看起来有一些比例失调慌。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些亨,在视觉上看上去会更紧凑动感冀。轮胎的规格还是比较高的监楔烽,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能爽健。   车尾的设计比车头更简洁一些拔度,尤其是尾灯的轮廓拦,设计非常成熟沤。和宝马新款3系很像屯氦投。除此之外冒秸,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感惭邢捞。   本文导航死导:" "  “卧龙凤雏凰,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口撅,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后歪,便有了三国时期的三足鼎立焙,如今我们的生活已经远离战场的硝烟什,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车极猎,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国滇,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蟹扇,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵旄莞省,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹噶,然而坊间始终流传着这样一句话饰宛:“得中级车者得天下”;是的敛蒲叔,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重奢,今天我们会为大家带来两款重量级车型陇冷唱,它们能否为各自的“主公”平定“天下”饯公,请大家继续往下看朵脑。   看到这里大家肯定已经有了答案了酶哇,没错米鸡,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L青,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉兰,那S60L是何方神圣次瑰剿?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型陋娟,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花弧甲敌?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版粉蔽,厂商指导价33.49万元铆牢,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型立啦,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热懊、后排座椅加热略梳挖、并线辅助面第、车道偏离和自适应巡航等众多配置啊凛。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中陋,即使不看车标工暗,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃粕,哪个是奥迪爸兴阮。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的挡适救,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现骚。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统互磁,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动吉,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停使坑魄。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性箩,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角荚脓,使夜间行车更加安全爆煎黎。两车双色的外后视镜造型别致浚犁牧,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光邢。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蠢岸,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色称,至于乘用空间如何丁,我们将在空间篇为大家详细介绍耻。两车都采用了5幅式的轮毂造型滤侧,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力窍喜板,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳伺吧。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计号锰锋,整体方正的设计略显稳重市鞘橙。后尾灯的设计两车可谓各有特色埃痘,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似莫兴,设计感十足垫,而奥迪A4L的尾灯更加修长辖瑟苟,视觉效果出色蒙楔苍。天窗不仅能够增加车内的采光巳旦,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出麻贩插。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉酚绒,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心私,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习龟栋培。   本文导航闷:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车拭,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间仑,配置也能满足一般家庭的日常需求恳。对于这个价位的小车来说其,最吸引消费者的无疑是打眼的外观抒携,在这方面理描话,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮懦惫,就算是与它的直系前辈骐达相比圣,也不遑多让坝能厂。然而作为一款家用代步小车孔,它也并非完美脆坤下,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高沙,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外磋呈崎,车辆本身并非进行任何实质性的改变欺恒春,跨界的概念噱头大于实际糖皖。 "   技术革新日新月异的今天福,车型的改款换代再常见不过荡别闲,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变患零彪。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型擅狠。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变泵啤喷,同时在动力方面也增加了1.8L臂宝剔。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万浑趁,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势饰低。    新奔腾B50是一款自主品牌车型文休,但它的实力不可小觑榔嘉涣。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌项剖姜。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动斥飞、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型奇。既然实力不容忽视克第,价格又有优势蓉疽剧,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机介标。" "  版权声明拔护温:本文版权为网易汽车所有陌,转载请注明出处和堤。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星魂,全新的品牌全新的车型犊棵邵,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比瞎,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘蚀磕幔克斯发丹,在2013年改爻璐牛克斯的月销量已经逼近3万辆/月擦拷,堪称是这个区别的标杆级车型孺,观致3要想在这个领域取得成功洁瘸炭,不可避免需要跟标杆车型来一场PK醋匹,看看是否有优势能吸引消费者关注乔凶该。 外观风格各异   先看外观方面赔,观致3展现出大气得体的风格彭势,不像速腾那么沉闷单调渐,且有着自己的灵动个性;而妇冒眩克斯则是完全偏向运动化的风格窖聚,典型的注重操控性能傅涩,突出驾驶快感的性能车型蜜屡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型诧,与观致3区别明显集程。两者主要是风格差异玩,外观上分不出优劣堪,而就装配水准和油漆喷涂工艺上酞葡漓,观致3丝毫不会逊色于腹阆牵克斯车型苫。 尺寸对比 车型名称 副┧恚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上娃须,两者也是平分秋色恐任冀,车身大小相仿憋,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势痛炭媒,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上立探,观致3要大于盖咽校克斯星师康,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞谷,尤其是腿部空间较为宽松型棺,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅蓿克斯在后排空间布局相对紧凑挂,而后排空间也一直是各代嘎槁料茫克斯的软肋肩悼。 价格对比 讣颐远牵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上烁篙,杆拼啵克斯则要比观致3要更大一些弛黑娥,在不放到后排座椅的情况下撬,富克斯的载物容积是530L连梗戳,而观致3只有430L供彩,100L的差距还是能装多不少东西的绦吧。而在需要有更大空间的时候父,两者都可以放到后排座椅感狸,放置大件的物品藕绰容。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间秽非锤,观致3和咐运幔克斯三厢都是11.99万起步辟溶葱,以下我们将重点对比这两款同价格的型号镜唬。而细细对比价格表可以发现盖,要选购自动挡的车型纷,妇缆业保克斯最低仅需13.09万螺赔,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合倒澳,观致3则需要14.29万奈,这个比起该铮克斯有1.2万元的价差缝讨缔,当然在内饰配置上会有其它差异女缎吠,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言鳖逞,可能噶陕唬克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些唤。 挑选合适的爱车楞磋,看专业导购啪,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么薄猫庞?   扫一扫绥锯僵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚莲,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆烽。风云2始缝鹿、E5此媳、A3以及今天评测的这辆E3柏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中乳素母,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度虫间。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品坟。从这辆奇瑞E3来看掏,外观及内饰都有着很高的原创度顶赂烘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间钞怒。这让奇瑞的产品线更加丰富百,但也让消费者选择起来有些头疼偶贺裸。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的强淳崩,也从来不缺少“明星”涟圈,“沉稳绅士”大众速腾骆行、“狂派斗士”福特富耄克斯等都是热门且销量稳定的车型翟,不过要问哪款车型最近销量最高啥板,还要数“逸派高手”日产轩逸鲁芹力,它已经连续两个月销量突破3万拘瞎滦,坐稳了桥车销量的头把交椅梢痹。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡掂,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢尾匈乔?下面我们把两款车型拿来做一次比较铺,或许能看出一些端倪评。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万垮,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万挟鸿,入门价格上佰,风朗比轩逸高出2.08万元旅乡,表面上看价格吃蠢恍,轩逸占有优势钎翠,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型梅锯,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元荤,这样看来幻乔僻,风朗其实只比轩逸贵了2800元固景穗,等国产版风朗出来后蘑勺畔,风朗在价格上反而会有优势也说不定梨姆。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市纹阀极,这款车外观与内饰变化并不算很大屎,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一袖淀,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7川凤淡,下面我们来看一下蛾。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表很渐病:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观梁,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格峭驾杆,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹桔如。质保方面垄,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力唾澈焙。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表勿驹鞭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机策嘘奠,最大马力已经达到了170马力放癌题,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟侮。变速箱方面晶,逸动采用6挡自动变速箱亩界,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱虫,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色播岸叫,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些埃矛弥。 免责声明蜜细列:本文仅代表作者个人观点啸秦从,与环球网无关蚂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伞闯,对本文以及其中全部或者部分内容剃长垒、文字的真实性撅洽、完整性献羡虐、及时性本站不作任何保证或承诺粉,请读者仅作参考鸥孝,并请自行核实相关内容蜡屑。" "  近两年块风,自主品牌进步着实很大饭梯储,无论是从设计方面陇酿士,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升绿粕,甚至可以与合资车型媲美宠级卿,山寨播沧瘦、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式苇戏遁。在10万元以下紧凑级车型中讽蹈,更是自主品牌的天下尽佰释,凭借比合资车型更为出色的性价比玩憾偿,吸引了不少消费者的关注嘿挪粉。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市偏从恕,一经推出便受到了极大的关注烤蛇,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力探。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型狈,包括动力在内徘蚂,新车共有20项升级挎汲萄,本次共推出8款车型破帮弊,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款钱警妨,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型节釜氏,售价区间为7.49万-11.79万元连苯劲。   比亚迪作为自主品牌的又一代表乒,近来也是频频出镜矗膳抗,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗ⅲ控大玩具车”的名号名极一时料。速锐共推出了9款车型多季丧,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款誊巩痴,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合畏,售价在6.59-9.99万元之间爽甲趁。   单一来看惩,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品廖,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较休,看看那款车要更“精”一步痰袭傅。" "  新君威变得更好看了惶回太,配置也进一步提升捻拐陵,新加入了一些科技配置惟糖抽,比如智能交互系统效,BOSE音响等等肺。这些都是新君威的改变之处哄狸。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型淬,售价24.59万元枯,作为一款定位中级运动型车的新君威睬,品质感一如既往书,操控性也非常突出饱。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威钢,以下简称新君威释醚裙,外观相对于老款进行了必要的改变娄踩,毕竟老款车型从上市之后促,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳咖府螺,新款在大灯唬豹、进气格栅僵险、雾灯扦钩、尾灯菩且、前后包围都进行了细节的变动景。   在新君威上哇,使用了传统的按键式无钥匙进入系统梅,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统慨捐,在操作上没有太大不同凯缸挎,轮毂方面嘶,新君威使用了十八寸双十辐轮毂掏,轮胎品牌依旧是普利司通睡瘁芜。侧面造型基本上没有变化香封劲,侧窗所占面积依旧较小挠。   车尾的变化还是比较明显的晌典豌,这主要来自于尾灯的改变惹。新款尾灯全系标配LED灯滦,并进行了熏黑处理寝。尾灯的轮廓样式更加犀利贯誊甜,个人认为要比老款更好看脾筏肛。除此之外剧来,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化熄痢,牌照安装槽的形状变成了正梯形蹲瞄始。   本文导航董我:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击羌,颠覆传统的外观褐梨酵,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环醚,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV匙。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5络魄,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型够谋,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机每恼伸,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆肃,足以证明其强势的地位识。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市虏抄侈,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠品挎返。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蓉靖铰。(温馨提示写色泊:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版秸席乱,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准侈攀。)   自由光基于全新CUSW平台打造炬究,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭狠测零,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅冈,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强实。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致橡韦冀,圆润的造型是其给我们最深的印象臂。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网陪许投,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线俩筐,显得简洁利落毒份赊。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条逢拳记,显得净雅别致羔脑。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同敲垃停,主要表现在其大灯的表现形式上堕非长。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球屡,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可赶吞芥。两车大灯配置基本相近糜酗,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已抛。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助瓤变,车道偏离预警系统添。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围境,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗范考拷,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅佬息去。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势庙轮,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势擂详。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话录腥,其尺寸差距就没有那么大妊藉。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡馈皋,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁记扔孙,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起闪。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同共滤膜。奥迪Q5采用两边单出的排气管铂极浩,在气势上略胜自由光钒纷。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道淮溜词,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型便悉,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部看卜,磨损线束保护层凳,存在导致电池损毁的隐患鼎剃。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日擂贺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知镭敝,称9124辆V200受此次召回影响酵捞办。长城汽车正在邮件告知客户托挂措,并建议联系当地经销商进行检查维修掀。   据悉每棵,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转插芍博,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽污腾。”更有甚者涕,线束可能会内部融化频。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说烈寐朝,目前已上报了数起线束故障县肝胚,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转镀鞘,不能够给电池充电搁叫敲,车辆也无法启动妓莽枚。”但这一故障并不影响汽油版V240车型猩渤取,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束识。   克特里尔先生称势,检查故障预计用时20分钟老盘,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟瓢哄腹。如果绝缘保护层磨损严重班拾,线束已裸露列犀忿,则需约两个小时以更换整套发动机线束蒙。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件甘省。此前妥粗垮,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回吝扳春,2010年又因手刹故障而被召回恢坎。   2012年落,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回稼,长城V系列也在其中粪显。当时敝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片苫贝,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸藩休。然而惩,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片箍怀湾,更换车辆共计超过1.5万辆疽残顾。  ⌒瓒⑶铩(实习编译吕歧:王萌审稿郎篮:刘洋)   免责声明版权作品欺川惦,未经环球网Huanqiu.com书面授权腑绵痪,严禁转载呕,违者将被追究法律责任泡匪。" "  随着经济的快速发展辆,购车群体的年龄层次也越来越低稼,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用扑浩、省油抗祥谴,而是追求个性和时尚设计刮陡喇。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型焕凡,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一画。作为跨界SUV蒙呐,它们在造型上将年轻扁寥、时尚展现的淋漓尽致兰败鲁,完全符合年轻消费者的审美需要塑。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比埠冷,来看看到底谁更适合你固斑。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV柬,相比2012款变化不是很大嗅复不,只是增加了配置和车身颜色诚寄防。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版兰涧,售价分别为21.98万和21.47万号皖。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV檀盆,但风格却不尽相同募岁浩。斯巴鲁XV外形显得干练钒轿,车身线条硬朗咯部彼,富有力量郝龄,越野味很浓炭靛然。而标致3008外形偏向都市化设计适,饱满圆润的车身凸显时尚感别叭逛,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些锚斥。   车身尺寸方面有所差异袜,不过并不明显污。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)剖,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)拟拿寐。斯巴鲁XV车身更窄乐,同时也稍长一些测。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置屎普。   斯巴鲁XV采用六边形的中网抡搬受,加入蜂窝网状格栅运动感十足免霖具。而标致3008采用半圆形中网恭,镀铬亮条包裹显得很精致碘匹握。两车前脸分别展示它们不同的风格立,同时都包裹塑料黑色下包围蔑府。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯布讹,远近光分离灯组设计阶,造型普通昏,配备有示廊灯匿。标致3008同样采用卤素大灯特旦队,不过加入透镜啡家看,不仅聚光效果好伪,同时美观性也不错胯固。另外佃颈铣,还配备LED日间行车灯懦堪臣。   在侧面矢春,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计粕扑,比如非常倾斜的A柱钞跑,同时将后视镜位置后移蕊雹,留有三角窗减小了A柱盲区匪屯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料捂,有利于减少磕碰的维修成本翘。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎阂斜翘,注重舒适和静音性酵,双五幅轮毂很有张力盟欠疗。相比之下墟,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性婚惨,与黑色下包围搭配运动感很强烈麻。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎烦涵虎,同样注重静音和舒适性团谱人。两车的备胎都是非全尺寸设计按蛔抨。   相比前脸违粒,斯巴鲁XV尾部更个性坎海骋,辨识度较高春岛骗。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型砍物圈,镀铬亮条的运用增添了质感惋供。 标致3008尾灯加入LED灯组佛,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组话,但是块状尾灯造型很独特簧屋。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像贩挖,标致3008同样配备倒车视频影像舷,另外厦都,还配备前2/后4颗雷达探头娃迪。" "  在过去的一段时间里己矗,肝叮克斯嗡、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置想窃熔。时尚动感的外观币、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性看蒲嗓,成为了年轻人群青睐的车型拷沮。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型餐徐,科鲁兹掀背车则是新进的一员晦长,它所要面临的是一场“无言的战斗”顺。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了估氦,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出黎碍崎,但却带有美式车应有的力量感拔匣,总体来说它的设计很适合国人的口味梅。但从最初在国内销售的科鲁兹来说半,其三厢设计有些过于保守李邢间,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蠕,为了能够扩展消费群体豁稻,推出两厢版是其最好的解决办法耍肯卞。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话芭参,你几乎完全无法识别它的真身梯喇秘,因为它与三厢版保持着高度的一致性氓弛。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组幌丰绕,很好的诠释了彰显力量感的诉求柿喷逞。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后临,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接眯,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些肝烙,所以从视觉上给人以更加修长的感觉涣,但实际上它比三厢版短了不到9cm甩壕。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多驶实豢,后窗与尾部的衔接并不生硬呜,拐角的折翼恰倒好处巨,为尾部增色了不少斥杰。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计砂怪功,在样式上显得更加简洁令跨,只是与自身前灯组相比奋炕第,在棱角的刻画上有了明显的削弱侯。   本文导航恨珊横:" "  提起之诺赊癸,很多人都不知道是什么品牌危孤德,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌帕,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的坟镀楞。只是之诺定位于高端合资自主品牌溯火,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式戚拌,那么它的首款电动车1E表现如何妇?以下文章为您揭晓惯鸥。   只租不卖布?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务奢,包括车辆租赁陛悸汤、充电设备勘察安装醚妊垢、车辆上牌淮墟跨、车辆投保沥、定期保养碑锋、故障维修辆衅挠、道路救援媚、检查维修备用车等滥茂枷,通过这样的商业运营里骆,能够促进新能源车在中国市场的更快发展密。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车萝,它的卖力需要大家自己去发掘煎细。不过在发掘1E精彩设计前触房,请先忘了宝马X1鳞砰架,否则你将永远欣赏不到1E的美丸伤莎。其实1E最出彩的设计在头灯来肆广,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感匡。   不仔细分辨的话涩,很难把1E和X1的侧面造型分清宿挤。不过1E拥有自己鲜明的特点凸老惋,车门下很宽的镀铬饰条及守,和没有行李架的车顶祥未懊。   相比车头和侧面苔,尾部就让人感觉有些欠妥了肯蛇扑,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分咎钝,并且加上了一条较粗的镀铬饰条避建橇。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车式粕。   本文导航搞涎:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说付蕉,奇葩的中文译名隶店滦、“野性”独特的外观以及较高的定价浮,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议戏暴靠。说起野帝我们不自觉的想起律,同样在以国产车身份进入中国之后垒驳,“改头换面”的法系SUV标志3008弦,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类放橇,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”拾会锹。当然波守,以20万元以下的车型作为主力军藉察,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一僳虽甘。那么下面我们就来看看壤料,这两款性格迥异的德陶、法新生代SUV之间究竟有什么差异欣,各自的特点又是什么锻疮? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别袜麓,首当其冲是价格方面的不同释,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合携态,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势闲,不过差距方面不大基本可以忽略唇,两款车可以说在同级别车型中表现优秀骨芬匡。动力方面的表现也近乎相同行蛾曹,只不过大众7速DSG假壁,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配戒短,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些很,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蝎。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔醇版乐,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰勘,湖面之上也已堆积了厚实的积雪司澈,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上讹邻苍。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激涂够,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景世,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试痢布旁。闲话少说蕊陆,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜雄速室。   这次试驾共有5个科目菱丧,分别是1.傲虎—终极绕桩焊鬼,2.傲虎—冰雪连环熟蜡盾,3.傲虎—短道拉力测试购视,4.XV—戏雪乐园篱妈躬,5.森林人—不规则路面自由行驶栖傻对。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同承磋藕,MPV表现出相对冷清的一面隘欠,尤其是中高端的商务MPV衅,几乎屈指可数涂,除了老牌的别克GL8外借,似乎很难让人想起更多车型间。不过在这个还没有完全饱和的市场里勉,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅绕蛾颊。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮戒,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢钝?这就是本文将要找寻的答案堆。   12款艾力绅有2.4L 5款车型贯糖觅,售价28.38万元-33.58万元鲍韦仕,目前市场上有近2星郎、3万的优惠幅度藉。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型编墟,官方指导价31.98万元尸。) ●外观解析   从造型上来说栖返,艾力绅算是开创了一条新的路子疼年辛,没有过分使用一些夸张圆润的线条棺,车身轮廓棱角分明礁到孟,有着很强的视觉冲击力腾,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别适普抽,此外惠辈享,艾力绅还装有一套大包围裸期吕,颇有几分运动风范泊叉响,也有着一定的改装潜力侈牢。   盾形的中央格栅有着不错的层次感瘦贤操,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目绩俺季,中网与宽大的前大灯连接在一起份棘羔,营造出一种大气搁精梅、动感的MPV形象馈葡。   艾力绅A柱采用黑色设计沪,且A柱的倾斜幅度较大剃经,棱角分明的线条从侧面来看更为明显烤,总给人一种方方正正的感觉辜,后视镜尺寸同样不刑础,与整车的风格很搭棺,宽大的后视镜提供不错的后方视野夯锻,保证了行车的安全性与舒适性倦。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感妒,当然焕舜逆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现行掇辫,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手棘,侧门就会自动缓缓打开咐,此外欣啸,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关趟。如果对此还不令你满意的话响烁,通过钥匙同样可以冶矗控侧门榔,确实有些高端大气上档次典冷。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm孤扁,轴距达到2900mm碳米模,尺寸在同级别对手中并不占优势汝,与GL8相比领腊,仅仅在高度上略强于对手磊,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势本。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计怒厢,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果剧。整体线条依旧硬朗嚎,尾灯加入了时下流行的LED元素绵黎,为其增添几分现代气息侨。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及美蒜,人们购车的选择可谓越来越丰富拧峡盾,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蛙彭,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过韧控锭,可见国内中级车市场竞争有多么激烈警挂发,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5聊,他们能够碰撞出怎样的火花谦罕蘑,请大家继续往下看内侨粳。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表唯办尽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出讳,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比庐,由于这两款车型出自于统一平台打造姓椽,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲搔逗,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间霉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题遂跑,你可以说它带有侵略性辛穷仕,或是富有运动感牛存涂,也可以说极具视觉冲击力罐铰戌,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突拍嗜耙。而K5也应用了与智跑涎、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计退碱,使其拥有了明显的家族特质咳萄及。   运用Fluidic Sculpture的设计元素疙诉,极力打造出时尚与动感的流体车身砷,在驶入眼前的一瞬之时谓紊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象墩。前脸的线条设计十分紧绷弹监,大灯组与前包围向中央区域靠拢林难,展现其动感的一面僧烫。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合活呐,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势泵精,抢眼的外型加之迷幻的光线陵柑,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽幢木坎。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着牛,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力城贯。   第八代索纳塔不仅外观时尚纫,灯光的运用也颇具科技感查家,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性绩卸,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯佬将魄,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步靠笨。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蠢百,显然这种的夸张设计吼米哆,使我将其列为变异的种类亭宫,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用吨,多折线的应用也使尾部更具立体感胆膝卤,同时对于运动观感上也有显著的提升痞拍鲍,由于K5搭载的不同动力总成沫黔侩,2.0L车型配备的是单排气设计兔沙舰,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感税。   轮毂也是一个变化的重要部位淌,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面嘛翻安。根据配置不同穗谴,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分氏贰菜,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎虱瓦,该系列轮胎偏重实用性串。作为索纳塔的尾部士,基本没有大的变化冗硷,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示败蹄,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点鸽鲸。   本文导航绦害:" "  每到年底嚷潞,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾教,地点也大多选择在北部寒冷地区弹施开。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣掠,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性卫惕婆。在临近春节前夕缔赋森,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现芜抢楞。   延伸阅读享:   之前甩,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间分罢,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读扁县贺,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容栏途。   酷威采用的是电控适时四驱系统抬蝗,中央为多片离合器女逃,由电脑控制来分配扭矩鄙兜,车内并没有任何切换按键列。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动兢菲,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴俏降,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施描屯,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶撩陈轻,如果想要挑战一些极限的路况的话琶籍,酷威还是不具备这么大的优势的刊鳖锈,因为不具备限滑措施污奥梦,至少在脱困能力上会有限制性廖。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎需逆,采用全新发泡橡胶技术抄,具有更加粗大的排水通道面,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”撇仙岸,冰面行驶性能更加出色唾,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力袍茅摆。此外碧,中央多重“Z”形花纹徐禾律、针孔沟槽设计促馆、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性性底毋。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机烫汐猴,最大功率206kW/6350rpm惮,最大扭矩342牛·米/4350rpm汾,在目前的大切诺基幢档隙、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载虚碗犀,但是会有不同的调教腿案。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器凡勉,我一直在想氮,未来会不会推出ZF 8速变速器呢绰?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV诬靛胳,我觉得这个可以有巾,至少不会和其他车型有太大的冲突废楔。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖眉桔,路面上的车辙也是压实的积雪冗立始,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度换。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用刑遂锻,只要不是过激的驾驶行为捣垛,基本不会出现危险状况妓吉。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候峨夺,建议最好将挡位切换至手动模式啥,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速算狮,这要比才刹车安全的多石梯税,这中方法同样适用于其他手自一体车型凸仓。   本文导航秃屉高:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蜂抄、充满艺术色彩锨航汞,或者是有着一些与众不同的操作模式凤身墩。而这辆2008则告诉我们棋孔,一旦法国人在拥有自身优势的同时途,再把务实两个字加进去雾泼蔑,那么可能会让其它对手感到紧张骄换。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置认唉,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注筋钳: 由于本次活动仅为简单的静态体验紊,场地和车况都受到一定客观因素限制扒峡,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分捆邪,至于其他更多相关信息尘,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上百伦识,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型谜硕,作为首款引入国内的小型SUV间汰八,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上胖低。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来蹭柯倡,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近阜脯。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)保刮,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜行晦,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿罕。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一畴农氮。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置绩,对消费者很有吸引力屑。作为一款紧凑级市场的生力军车型挨糯辩,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型季赏奔。   观致3共有6款车型还,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型落韩漂,售价为11.99万-16.79万元区间荆羔。因此核甩瘦,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较墙念揩。对于中国的汽车消费者来讲穿,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的母讲挎。要知道自2006年上市至今楞竭,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蛊界翰。那么凳,作为一名后生的观致3拐抠,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢娶炕孟?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼敲叔巩。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中揉冷,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价辜念挪:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价虾:16.78万元)来进行比对郝誓。由于两车的售价只相差0.01万元毙丧瘟,这也令比对的本身相对公平一些硕。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间绥挖唯,我们测试过高尔夫7顶配车型观惰,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现汗赤,跨级的配置也令对手望尘莫及乾底尉。但这一切党,也许并不是你在一台高尔夫上最看重星疏挠、最需要的因素孩。对于高尔夫这样的家用车疟缸,在使用的维度上做到出色块,才是它的本职宠绊。今天悼廷嫁,高尔夫7又来了甲斗护,这次是全系中价格最低的1.6手动型蔡。动力称不上凶猛舷涵,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富椽,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗忻?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一便,必定有些硬实力挫哀。空间满足舒适乘坐疚考虱、常用配置齐全范,动力也能保证提速顺畅水。但对于这一类的畅销车脚,最重要的是它必须耐用鹿脯,不能隔三差五地就往修理厂跑癸,也不能冷不丁地出个大毛病睡匹。这么来看交及,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”憨孺脱,故障频出呢惶猴,这点很难让人满意校茎煞。毕竟颈,大众车能在国内打下当年的民众口碑摆,靠的是皮实耐用的品质渴。在我眼里狄,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境蹦缔。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型炊槐乌,高尔夫7车身长度增加56mm据,宽度增加13mm祥,高度减少28mm适。车身尺寸的变化让它看上去更为修长撩虐邢,也更显扁了昂。   如今侗,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达擞蕊,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的狭锻燎。这个配置的增加兢烤驳,为日常使用提供的便利性还是很大的康。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气福肝,要知道盖氏泄浚克斯洽抬、英朗等竞争车型都是16寸起步了缝啸妓,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性接甫。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服淮笛撼,这套胎居功至伟痰甲。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候传抒祈,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车寇定,如果您拥有过高尔夫4辫锤、宝来或者帕萨特B5的话堂甭,您一定会理解我的意思宛。没有复杂的配置廉,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则皇榔,瞬间就能上手取。这一切都似曾相识渺。   在1.6手动版的高尔夫7上埔坦,您看不到任何高端的娱乐功能汉牢葡,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone寡夺肝,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限糯秆。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾罚,但我认为这并不影响操作便利性饭,最低配车没有大屏幕很正常赖。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时禄,我和同事发现AUTO HOLD并不好用藕谷搜,车辆静止起步平顺性不佳沃并赤,油门给少了刹车不松开衡,油门给多了又会猛窜妥,让人抓狂茧罚。但今天这台1.6手动车型猾免官,上述症状全部消失磷。起步轻给油即可藉,电脑自动调整喷油量稿才,使其转速稍稍上升椽菜,令发动机不容易熄火抖富捷,等红灯寸、坡起都很方便茄,使用起来当真比顶配的舒心多了轮圃葛。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂翰,让人捉摸不透练殴。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平雌班青,用料优秀被认作理所应当粒歌。在数年的成本控制下膜,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质绕萝舵。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范始。对于大众汽车而言特,这样的结果也堪称可笑了虹。   没有真皮座椅串柿,您会失望吗辨摊?我和同事们都不会嗽挎。我认为从适用角度上角,织物座椅与高尔夫更搭踞勤。这套座椅的缺点杏承累,在于椅背调节起来很费劲杏浆库,而且要是有个腰部支撑就更好了孺菜。纵观高尔夫1.6手动的配置舷,我认为作为最低配车型荤狭可,功能简陋一些并无大碍江纪,该有的它也没少骸欧撤,并且绝大多数的都还好用程伶,如果您是为了舒心实用突撼恕,我觉得它能满足了提。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来列,对于购车需求的国人来说脐敲,一款看上去体面涩,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感杠,只是碍于可选择的范围有限酚,但凡有一款出类拔萃的新车型儡坞,必定会迎来极大地关注等。对于25万中型车这个级别册森面,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯恕,而福特全新蒙迪欧的到来斗挤厦,分走了不少的关注度歪氰梢,选迈腾还是选新蒙迪欧即马矩,对比一下就会发现狸,挑战者颇具实力冬。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型惨,售价24.28万元次隶侣,和迈腾 2.0TSI 豪华型核锯鞘,售价24.78万元劲,均是各自车系中的主力车型现部。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车潭墙认,兼具个性运动和居家商务需求匙暑。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计耗,极富攻击性庙宋累,对年轻消费者有着很强的吸引力烧躲,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力棉酒料,入门的1.5T也有不俗表现臂菇。   现款迈腾严格意义上上讲完崎味,只能算是半代升级蛔,是在老款的基础上升级而来蘑谜。迈腾整体延续上一代车型的设计秀年绰,符合国人的审美策贰绰,经过加长的车身保扑达,带来大空间的同时葛钨,提升了行驶稳定性及舒适性青。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面轻,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米催窟想,轴距达到了2850毫米架,而迈腾则为4865×1820×1475毫米唇搓栏,整体比新蒙迪欧小一些喂横缝,即便是经过加长猩湿,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧滑贪哇。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节拔、加热途、折叠呐晶、记忆 电动调节谁抖、加热菠挂、折叠塑清、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎绢,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了搓橇。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯词凳椿,不仅科技感十足竟,还具备随动转向懂钙、自动开启等功能茧,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些慰按。天窗边、全功能配置的后视镜等蛙,两者处于同一水平伞奢频。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升阿碾墓,对称的T型中控台中规中矩炭地,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统艰。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作忿,主界面被平均分为四个区域创挡休,分别显示电话韶匿吹、导航旱、娱乐和空调四项基本信息撂嘛,并且用颜色将触摸区域分别标示出来榷熊。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局际露你,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感透。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕级、6碟CD等配置络滇,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步隘梳诧,迈腾更像是上个时代的产物稠殿侵。   新蒙迪欧的轴距达到了2850岸辽,相比迈腾的2812毫米冷冯,略占优势诚,但二者在乘坐空间方面钞介清,都已经足够日常使用狮工。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑忌,满足于舒适和运动的双重需求粱盟。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中摆垦触,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统显票、方向盘换挡梯,以及原厂导航等配置柿锣温,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置始。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统谷捎。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版袍,最大功率178千瓦达摔觅,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱眷,平顺性和换挡速度足够出色湿适挺。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合芬。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦陪腻,最大扭矩280牛米聊,匹配6速双离合变速器嫉。当年迈腾这也算是黄金动力组合芳拭,但与新蒙迪欧相比蛋,参数差距明显实官层。   保养方面磋施,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里豁骄埂,建议日常保养周期为5000公里左右巴,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右疤倦,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右授井横。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保眷抨,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保徒,之后保养周期为1万公里涕烦。小保养的费用在600元左右护煌熟,需要更换机油机滤耿,大保养的费用在1100元左右草,需要更换机油三滤彩查。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型啼,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高须驮,相比迈腾昧涤,除了常规的前排双气囊和侧气囊外齿,还增加了头部气帘和膝部气囊屯。并线辅助功能也是迈腾所没有的碍。   点评抵香:不可否认骆酷慑,大众品牌进入中国市场多年凑咀,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型街射,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手描校,无论配置水平还是动力系统烙眉,都已经没有什么优势了耽,抛开迈腾一万多的优惠娄,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择挤咸旧。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪俨砼控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明驮铝寂:本文仅代表作者个人观点蜕,与环球网无关扫堂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实浩,对本文以及其中全部或者部分内容焕、文字的真实性霸长础、完整性擒夕胜、及时性本站不作任何保证或承诺贩疥,请读者仅作参考挤眉,并请自行核实相关内容涤笔。" "   “北国风光帮蛾,千里冰封饰碾,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景岸,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯猫。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐陇。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段仁版,对途乐而言这不仅是一种新的考验储,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战莎。 外观融朔惯:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐锤耐,想必对于多数人来说笺,它的名气比兰德酷路泽小很多项俩避,但并不意味着就要比竞争对手要差棱且。外观方面途乐外形实在太大了缝黎,有点圆头圆脑的感觉男呈,比兰德酷路泽温柔了很多凤茫归,缺少了一些很“MAN”的元素胺仍斥,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80碍漓。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰嵌嚎抢:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时洪佛蹬,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多骋设乓。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念霖肛钱。中控台看上去很有档次吠抗鞍,各类功能按键排布也十分清晰嗜、合理豌吨。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处搬挫,完全遵循了游艇的设计风格嗓售扯,宽敞密、舒适铝彭枷、豪华北娩羌,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰呈粪。   小结动熄卯: 从外观内饰的整体表现来看雄涪,可以说途乐是一款成功的车型提,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题懦。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势平郴攻,如果“沙漠之王”远离了沙漠鞭投,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色考扰揩,这也是我们大老远来到这里的最终目的瞧恰。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车杜竣圈,人们首先想到的通常都会是奔驰荤、宝马齿骑、奥迪肆覆,的确这些妇孺皆知的豪华品牌茬,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴褂。但是说到文化的话欺变令,就不得不谈到今天的一位主角躬臀扑,捷豹XJL授。相对于奔驰这样的全能贵族来说铂适,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置诺缉匿,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵媚。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢难,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗派。   作为进口高端豪华轿车挠攻察,相信奔驰S级大家都比较熟阜蝎,而捷豹XJL依旧比较陌生氮,捷豹作为英国豪华汽车品牌崩显,也有着将近百年的品牌历史鼻船,虽然品牌认知度不高勤梧,但这头豹子可不能轻视车即版。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型滥钨跋,价格都在120万左右跨罗负,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L局,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力贪牛坟。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前猩距腊,其实捷豹和奔驰早就杠上了是雹吃,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新敦性内,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了醋钝。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观赌勾寐:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话堆墩绅,你一定记得去年上映的《007比册净:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车编遁了,没错就是捷豹XJ罕式刚,在电影中XJ算是平凡的“走过场”彭,里里外外展示着它的优雅与稳桨傥恪,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力豢。   无独有偶骸娶浩,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套毋孟受,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行谜悲,虽然不是目前新款的S级伤咕,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩坏。   言归正传董露,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气垫似,不过两者的风格却截然不同棉。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素菩哪凭,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀旅纽糙。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重媒忙,在当前时代也更加与众不同富蟹。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车降欧寸,号称着汽车发明者再一次发明了汽车卵册疙,的确奔驰S级是同级别标杆耗馈,外观轮廓延续了上一代吞洛措,细节之处更加富有科技感昏堆破,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气焦形。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同岔,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气黔,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度吩破,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气防弧吴,比XJL更加强势筋挛驶,这就像两个高人陆鸡恐,一个低调一个高调而已骆弦。   大灯的造型也风格迥异借,XJL的设计更简洁慧,内部采用传统圆形元素嫡仿,使得其眼神也更加专注盒贩闺。而奔驰的大灯设计更加时尚热创褥,内部流畅的菱形也较新颖毙。大灯配置上两者都运用了透镜和LED诺扫,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车取袭怂,光前大灯就使用了五十多颗LED式。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面韩,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾耸瓜躬,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上奴翱行,更加沉稳苦腹。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通硼泛,但硕大的车身同样沉稳缕,硬朗的线条也更加动感坎唬讽。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾坤,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出赂,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉底,这也使得XJL的车尾更稳重勾皮,而S级更挑逗人嫡拒。   尾灯的设计叙怀龄,捷豹XJL采用纵向设计背,并以车身腰线融为一体速酥黎,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过抽,整体轮毂简洁不繁琐拣井充,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁杉裸,内部灯组造型是一大亮点韧羌,点亮时相当好看匆狙饱。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节年假蠢,并没有过多的修饰褐浅藕,但每一处又能充分体现他们非凡的气质普,就如同一件高档西装戏,某颗精雕细作的纽扣就足以悉。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型港,相比奔驰大气的轮毂秀,捷豹XJL的条幅更纤细丹搪农,并且在条幅样式上也更加精美和运动撕怖。尺寸方面XJL为19寸维茄盗,比奔驰S级的18寸也大一圈邓,轮胎方面同样为245宽度虑,不过与奔驰前后同宽不一样恳街,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275扰伤拔。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型入卯,并且作为一个自主品牌嫩寸,它的的车型并非人们印象中的自主品牌边前攻,旗下的GS5无图、GA3盎乃、GA5几乎可以与合资车相抗衡蓟骏逃,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上案味飘,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象险控软。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的倍换室,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣印,由于试驾人员较多韭,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验心帆侨。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统颓,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统细撤梁。   现场测试场地为两个圈形场地掳睦,两个场地项目都是一样的毕,可同时进行两组试驾陶,场地提供了直线加速庙、紧急制动记肋、蛇形绕桩狮、麋鹿测试四个项目燃迫煎,可以说涵盖了大部分的性能体验借。当天试驾温度为零下十八摄氏度活,这样寒冷的天气兽谱痉,面对半冰半雪的湖面怯吼芬,换装雪地胎能够增强一定的抓地力鲁。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似头,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下史忍鲸,TCS系统介入赤簧辜,防止打滑的发生抚猛。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机常,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术俩岛芍,最大功率洪眠谁:90kW(122马力)/6300rpm磕,最大扭矩凳皆感:153Nm/4500rpm橙。而这次试驾的车型中没有手动挡下,均为4挡自动车型幕疏胺,动力表现可以轻松满足日常使用需求飞垂。   起步于加速初段油门如果踩的过重界,TCS牵引力控制系统会即时接入松,并且自主减小喷油量护掣,从而避免轮胎打滑思,这一点上GA3与GS5表现都不错暑巷槽。加速至60公里每小时后骇按,紧急制动场,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音沽,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了俱辰,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离实,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停双东公,未出现侧滑毁肠。   本文导航幻稀嗡:" "  提起中级车璃阑哦,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择肺潮烘。但要是预算有限晃沃酮,面对这两款车型还真有些底气不足敞,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的离膘檄。好在现在中级车市场一片血雨腥风频入,改款K5已经于近期正式上市梅,延续了韩系性价比超高的特点捶弘极。这次疙肃,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车涟岛,让您的购车选择更加丰富赏。   没错泰别,此次选择的几款车都在18万元区间内肉沃篙。而且颇为“巧合”的是棵俩,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合塑菩抹,也堪称中级车的黄金动力之一脖版。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字楷寿。既然如此技达浆,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”郊。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份非脑坚,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机访。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)料赖涝,动力参数有小幅度的提升梁论庞,燃油经济性也有一定的提升妇苹捅,但依旧没有给人留下深刻的印象橇珐,尤其是我这个09款嘉年华的车主千此。如今负夏,在配置依旧丰富的前提下襄示希,它换装上排量更小鼎、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机凸,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型笨骇讹,这一次似乎有点看头了皖播胺。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机信坟,它的来头可不少惺擂太。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它筋伸群,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖扔附闲,可谓是福特的明星产品聊市。我得承认这些奖项来之不易峭,但我更关心的是裴察湘,它依靠什么亮点来获奖邢贬洗,三缸的结构是否影响到运转的平顺性鳞帕颈,震动及噪音抑制能力如何喂淖觅,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蛙棋习? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前坚李掸,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机博惫。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷磐、涡轮增压以及进排气可变正时技术阂即。在这些技术的支持下粕耻矫,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升立。反应到账面参数上档翟,它的最大输出功率是125马力效珊,最大扭矩达到170牛·米佰捂,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的滥扑。   另外懒膜醋,福特也针对其三缸的结构特点毫眠,对发动机的震动诵街、噪音等方面做了很多优化和改进婚陪典,比如喷油器及油泵柔性安装淋、皮带润滑圭搜僧、缸盖上方吸音泡沫等等扁。为此被赤魂,我先后做了两种情况下的简单体验笑:1豹吩工、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2坡虐、在静止的状态下拣,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上体。经过细心的体会和观察后咀赊酷,我认为结果让人满意登翘,发动机的震动轻微热温晴,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些反耪,但也不大碍事缄空。事实上宽酪,即使我细心观察椽毙,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别歉。   看来之前的担心有点多余开惧,还是直接上路试驾更加实际郎猴隆。它的电子油门响应依旧很灵敏瑟掏倪,轻轻触碰油门踏板扁权,发动机的转速表指针就会活跃起来圈培。幸好油门的调校比较线性扣伸读,分寸拿捏得体暮,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累驰敦魄。同时购氖,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感衬恼屠,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉千。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩糠纤粟,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别岔,那种加速的轻快感是后者无法比拟的捂推骡。即使在低转速区间谋叔井,发动机的动力输出也很活跃镜,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉麓。同样受益的还有动力输出的持续性磊汾平,在试驾路段里面有不少的环城快速路纲,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h侨,而且整个提速过程顺畅自然喘前霉。只可惜受道路限速的制约凸栏舜,未能继续把速度往上提辰毖,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备壁饯。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契俩,升挡动作迅速薄府,在D挡模式下正常驾驶厦结,1700rpm左右就会立刻升挡劲,让整个加速过程更加顺畅自然涩畴。然而伟黔桥,在遇到拥堵路况的时候超庭,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感箩绵,幸好并不是特别明显冷啊爽,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现疆播。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了了勺,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好背够翅,除非你把油门踏板踩得足够深衔融,否则它不会轻易降挡净扰。   变速箱切换到S挡后瞬错康,油门响应速度稍有提高贝,而换挡转速则提升到3500rpm俯叔首,动力输出表现得更加亢奋叼撼。味道对了反,这才是S挡该有的特质沉效,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了墨雀。当然迸屏锻,最具驾驶乐趣依旧是手动模式梆,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮静,至今我仍然未能适应芍脑。   其余部分与老款车型基本相同戳你蠢,方向盘的转向精确色嘿、迅速哗既碴,甚至有点“贼”落答刃,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”丛蔡,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬星判,对车身的支撑力度足够病牌,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显圭巫剑,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安纹,同时也确保了车身的灵活性梗。但面对减速带这些大颠簸时吗,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在分。   在动力水平得到提升车补败、操控感被保留下来的情况下迫牛妙,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少峰,开起来更加得心应手说搽,也更加有活力嘲。这点值得欣喜荆吼,也是嘉年华的进步淖迫陕。当然峨限宿,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方摧,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎耪铰卑,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音庭间,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步订黄,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色娶埃,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵错。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了剁粮,不过众所周知栏,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台考譬诞,而是换装了大众全新的MQB平台爸。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蜗,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异盟,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异坊港,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助颊莆。   首先我们先来说说平台屡,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台爽可,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构彻邓步,PQ35血统也就不在那么纯正徒。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台昧。   平台究竟是什么蓟廖拆?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车病,它们会采用共同的零部件慰夺臼,采取相似的地盘燎嗓、车身结构舶瓜衔、形式结构以及相近的生产工艺汗螺、轴距等蒜答,以此形成车辆生产的一套完整系统楼,平台生产的战略是当前产品在开发中轿饯,最流行藏萝即、最科学跑、最节省人力模、效率最高的一种开发战略模渭。因为对汽车厂商而言眠琶香,可以在有效控制研发资源泛、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情很僳疟。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台驼,并看看它们之间存在什么差异堆联吉。   PQ35中的""P""代表平台靛清,""Q""代表发动机横置郎涂,""3""代表A级车膝,""5""是指第五代痢硕。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件搐憾,采取相似的底盘塘、车身结构桃罕、行驶结构剔逗敞、相似的生产工艺以及轴距等是顾。由于研发时采取了已存在的""模板""俩,不仅使车辆研发缩短了周期簿佰,而且共用的零件大大减少了生产成本蝎脐,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型诽捍必。采用PQ35平台的在售车型有途安风忍、开迪谈价枯、SCIROCCO琳锚诽、奥迪TT其氏患、A3挎鳞、斯柯达明锐等车型提剑繁。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括磺:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)络、大长度激光无缝焊接夹谐巾、双面镀锌高强度钢板父图汞、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等猛东玛,但如前所述莫惕扫,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术械。   MQB睦粱辆穑块化平台是大众最新的一个生产平台竿疾火,也是此次第七代高尔夫使用的平台坡奥逗。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制胺棉陆,并且可以共享比例达60%的零件袜摊杭,包括同样规格的发动机倪、变速器等匠定。MQB平台的推出空,将会取代过去的PQ25褐、PQ35和PQ46等平台青就啃。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性既鼓佩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装秒庭,不管是传统动力台、电动和可再生能源动力逗暑,或者汽油机寺焦、柴油机聊痊版、混合动力系统椭骆栏、纯电动系统划爸略、天然气发动机罗颅显、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装淑腊。另外态,MQB平台还可以对轴距扇坏吉、轮距旁涟、前悬和后悬等部位进行调节呢衅。另外此平台可以生产从A0级任、A级到B级三个级别的车型咀烽。这是PQ35平台所不具备的妊。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温挨,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水图。相比几个欧系对手崔翔,宝马的动作显然慢了半拍撑赎乾,继5系旅行版之后申,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售乃恨滦。当然有时候来得早不如来得巧阀,只要给足了诚意镐,迟到了也未必没糖吃罢。   对于3系旅行就是如此簇忍排,在它到来之前李莎,C级旅行和V60早已在国内打响了名头剩饥搭,作为后来者空息妨,3系旅行想要从对手手中分一杯羹瓜宛衡,就更需要拿出浑身解数了侧。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版朵抹,下面就来看看它究竟有何能耐激。   还是从外形开始说起铃暮,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘玫戒,其底盘代号为F31苯哀,依旧是标准版轴距登兰:2810mm毁。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言晦殿筹,这仍是个相当精干的长度闭,车身“三围”基本和三厢版一致乳某触,只是由于行李架的关系礁膜肯,车身高度小幅增加了21mm酵。   我们测试的这款328i旅行版遁航课,还搭配了M运动设计套装丢誓齿,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸炔,闷骚的感觉立马出来了姑些,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆臣胎思,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色封沧矾。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择枫,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )虾挨,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性拍遂,这和旅行车设计的初衷相悖涧锻。选择18""则刚好合适芦补,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)尺缕串,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点此圈搔,用一句流行语来说就是鲜:低调奢华有内涵搓。   车尾则是旅行车最具风韵的角度茬,从这方面看雄修哨,3系旅行并无太多亮点许防,车尾的造型显得有点过于刻板签嚎未,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已撼。相对来说并没有对手做得那么出色识韧恫,V60和C级旅行在设计上的看点更多桶。另外鸽,虽然采用了M套件鲤,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式曙霜菠,看起来实在是低调过头了勒搪。   外观总结描虑:如果你是3系的铁杆粉丝阶完,但又不愿自己的爱车烂大街祭,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了荡,低调中透着股狠劲儿凭,闷骚人士的最爱哼。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样裸,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章分,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少岗凑烹。但俗话说碱,是骡子是马得拉出来溜溜才知道腹挪醛,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比肮龄,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何避?   车型的选择方面镁,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则硅,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型踏购盼。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑木七氰,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机竣看勺。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比仙欣嚎:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸迁,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力类诬,与大尺寸的品牌Logo相得益彰嗓氢罕,再辅之以保险杠的少量镀铬尸渤,前脸看起来一如既往的简约和低调孤。车头多条轻微隆起的线条干唇剁,包括引擎盖上也是凹凸有致哗,则让低调的前脸显得浑厚有力孔澈姆。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计戮该鼓,外沿继续使用镀铬装饰矩娃。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻耪公,也更容易让人接受莽骆藕,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性辟。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁尚郸,一个氙气近光灯尖儒崩,一个卤素远光灯伤芍吗,外加环绕半圈的LED日间行车灯徘琳檬,没有任何花哨的设计巴汲耐,注重实用涣。而作为玩灯行家的奥迪久堵,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼没饲,配合上单颗远近氙气一体前大灯鞍,杀气十足诺慕。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条危犯,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道景,看上去随时有往前冲的冲动混吾熔,非常动感和迷人弘诡。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车疆般,看上去从容而又优雅顺,有点儿荣辱不惊的味道傻逆霞。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后枚病,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了迁,毕竟走的不算是一路的风格了令。不过搏,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了箱缉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感诽侨。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别矮,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角锚女盼,变成了矩形倒角式的设计界泞,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L匣惰。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计悼呸,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行几泊催。   尾灯方面驰嗅,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型躬赂架,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看躲封础,而且LED元素的缺失也实属不应该藐瘁摄。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型辽炭钉,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼谴舰,低调依然是奥迪的责任噬欺。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎悄粹弓,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎晚顺。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep旅,一个拥有超过半个世纪历史裂揭瞳,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌死方库,“男人”簇、“硬派”篓、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象畅。一个如此坚持传统的品牌迸,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV藤,这对于很多人来说是难以理解的事实涵桑。坦白讲聚阑蔫,一向不以貌取人的我筏,霎时间也很难理解Mark T. Allen葱、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品想沽。无可否认兼灿,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的羡蓟傅,也必然成为人们茶余饭后的谈资刻,但是就只有外貌是这样吗掣祥?难道它没有Jeep的传承拇弯脊?这是我最为关注的问题寇。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”舶携,而首要且必备的条件是强悍的越野能力诧。由此可见竿你桑,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能惋鹃按,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置虫伴,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外视侗熊。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色弓描烧,首先必需要有一副好的底子词壁,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统膜剔估。根据越野性能的高低缅,依次有Active Drive I纲波富、Active Drive II和Active Drive Lock三种烦臀。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版抹农,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统慨遁鳞,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蝎继毙,并且还具备后桥差速器锁止功能侗宛,实现左右车轮50:50扭矩分配姆闯,攀爬能力自然是三者之中最强的伺福。   除此以外嘉水腥,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统磐泌、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠革、28°的接近角交那、32°的离去角报裂共、纵向通过角23.3°裂曙、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置尉厩拉,要罗列出来的话其实还有很多夕,但越野并非纸上谈兵健八,要真正体验到它的实力矮溺堑,还是得把它拉到荒郊野岭孝。   挂上低速四驱挡爸、开启后桥锁止以及岩石模式夏烘极,稳住油门就往上爬绕颁。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏秃滩加,3.2L Trailhawk针对越野的需求款,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整侥鼓。继续往上攀爬臣蕊,一切都比较顺利胯肪,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响母面,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力搔敢。在遇到交叉轴情况时襄耸,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力汇惋,配备了后桥差速器锁止功能的它署克,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑伙,就已经顺利通过啡戳。   这一次越野试驾达,它的表现我完全没有惊喜卤美,因为一切都在意料之中布娠。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务统,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了敝阮媒。毫无疑问授,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蔽辞,也同级别的最强牵。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦阀鹿疵,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来律。坦白讲萄,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴但。" "  在国内的SUV市沉媚绕肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下剖碴,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击杰钵甸,正因如此罗涝,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市熊叭樊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问遍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破晤忱输。   说到大空间锋、七座设计拖娄蓟、配置丰富的SUV然刮稍,北京现代全新胜达是其中的表表者星傻惯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求撑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型送散,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蹈。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手列,下面我们将对这两款车型进行对比分析迸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观齿司:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向持胆,设计上中规中矩如,采用了哈弗新的家族式设计元素栋,这一风格将在整个哈弗系列上普及赔溃殴,代表性的设计元素有兑:大尺寸U型前格栅胳苇既,粗壮的镀铬横条格栅侵娶纪,时下流行的“X”型前脸猜钉从。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美墙澳梦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的碉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的宠陡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时泼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气舜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅坚,再辅以造型锋利的大灯灯组嫁舅,极富视觉冲击力拜抹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话帽,现代品牌的确更加具有超前思维意识报纷。" "   源自逸动平台的CS35募蜜,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品狠刚。凭借欧洲化的时尚外形设计奖,相对精致的内饰做工联搪,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现椒,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注颠嗽。此外玛弹拟,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在敖丁罗,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能力汐蜂,进一步提升了科技感和实用性墨。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些溃偿迁?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型管妹讹,还有定位相同的长安福特翼搏伯恢套,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4乐零仙,涵盖了自主及合资品牌产品坞湃。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道棋卑,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS嘿奠,作为一款新生代豪华运动型轿车琴呐酪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系篇忙阀,也成为点燃这场战争的导火线糠。而上市之后揽,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蔫铜,可谓是一场针尖对麦芒的对决碉侠。那么除了运动性能以外氦污瞪,这两款车型的综合实力如何呢垛方,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓芥界。   虽然说是ATS是一款进口车型屉拳,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉洼,整体售价和宝马3系保持高度重叠该纺。从定位和售价来分析蔑能悔,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比森,两车售价分别为43.80万和43.60万傻壕蜡,价格差距非常忻Щ了场,有一定的对比价值城。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车瞎烤,但两车所展现的运动风格完全不一样腻女谩。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计茅逼,车身线条锋利仓,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性铺,同时也彰显了力量感渺茬。而宝马3系显得内敛一些稻柑,经典的""双肾""前脸造型危描翁,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色桥靡撤。   作为凯迪拉克家族最小的车型屁,ATS在车身尺寸上不及宝马3系楞涉,除了长度略有优势外栖,其它尺寸都不及宝马3系班据,在空间上可能会有一些影响举头施。不过没有关系剩负坎,作为一款运动型轿车虎,小一点也许会更加灵活供说提。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评粗视昧,经典的造型更容易接受唱,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26碾陶,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍靶岁。   相比之下休系茶,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力瞎叭络,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感搞裂,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足权。   两车头灯布局不同跨盎污,宝马是横向设计祷透贰,开眼角大灯我们已经非常熟悉厦按从。而ATS为纵向布局挤场擞,造型更加犀利景弦恕,同时采用的是远近光一体设计旗寇。配置上都采用氙气大灯亢试,LED日间行车的和大灯清洗都有配备乡纳,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能岭化,但是可惜没有前雾灯玩钦奉。   从车身侧面来看宽霖缎,我更喜欢宝马3系登,腰线更加锐利取岸,营造出了运动型轿车的动感效果然娠。而ATS侧面饱满厚实萍,典型的美系车风格尼。   两车统一采用的是双曲率后视镜男庞卞,并且带有电动折叠和加热功能镁腾,同时集成了LED转向灯部呵,显然宝马3系狭长的设计要更美观节。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯吓,警示效果有所提升品碱。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性磕瞎删,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蝗祟,双边双排气管设计也展示了其运动气质费。相比之下问刮,宝马3系的尾部显得比较平淡冯翘垦,家用车的造型在气势上要弱于ATS换绕胆。   轮胎方面罕,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎娃,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎忱咖诞,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18弓,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎辉阑,都是偏重运动性能的选择腔且。" "  提起东风日产天籁保堂,人们往往都喜欢用舒适借能篙、性价比高别途、省油这些标签来为其定义杭雄。的确诧壤当,作为日产在华销售的顶级轿车倦弥堕,天籁一直以来都以一种优雅的姿态回脸,在中级车市场中处于上游位置绅沤筐。不过这款车型的加长行为剃虽,却与其他同级别车型有着截然不同的理念骄舍眷,天籁公爵低亩,虽然是天籁的加长版本壬垫,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力俄林,用更有竞争力的综合表现超越同级对手晤,挑战更高级对手牢赦睹,才是这款加长礼宾座驾的真实能力卸。   25.18-29.98万元的价格区间刺垛,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势态茅哀。相比同级别对手雅阁仍橡、凯美瑞吻柯、迈腾等热门中级车高乌疲,普通版天籁一直都能够与它们打成平手恢磕新,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼拼,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无蓖陡,但就是这样一款达到高级车水平的中级车圃,在提供更多给消费者的同时桥扒,却并没有在价格上表现的有多高调粹扁。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异哗夕澄,但是通过对细节的仔细端详泊,你还是可以发现不少变化之处皇俗。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素筷拒堆,但是整体风格上却并没有因此而变得极端衅吠。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近咕仍。   5003mm的长度与2900mm的轴距湍完须,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平廷,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越昧溉弊,在轴距上也比天籁公爵短了63mm皆翱。而与豪华品牌中级车相比较敌甲,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm家摹好。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大部,整体协调感还处于平易近人的水平略。   本文导航羌:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来掠参,数以万计的人们加入了摇号大军蛾唾,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点嫡俊,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程罕,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高芯,一步到位的想法也被大家普遍赞同商快,这种情况之下中级车的优势就体现出来了矫然丁,强劲的动力妙喂潍、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜习礁士,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车挤势亭,它们的价格和配置都比较接近携鞘,下面我们一起去了解一下程背。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表侨:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)嘲夏酸:15.98-25.18   推荐理由肖:大气时尚的外观申、配备豪华全景天窗寝顺、全新T动力以及较高的性价比唇版释。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计路奠,采用了起亚家族虎啸式的前脸瘦肌,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择钙新僧,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大掂,能够满足不同购车消费者的需求堡,值得称赞的是娄迫乖,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗锰,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感沏脖饰,在同级别车型中也具有很高的性价比碌。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整骂竣,自从彼得希瑞尔来到起亚后捻铅,为起亚家族设计了虎啸式的前脸艾,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸仍坍踌,大大提高了起亚车的辨识度示疽匹。熏黑的前格栅看上去更加动感疆蹋挨,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利母埠。   车身尺寸相比老款并没有什么变化柏,车身简洁的线条侧面看上去更加修长秦闻款,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感煞歧伦,并且兼顾了空气动力学弄捎剃,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足禄妹观,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能说,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高漠,LED光源看起来更具科技感祈玩兑。   新K5的内饰进行了小改动帆焕善,用了和工艺均有所提升庙搞脑,三幅式的方向盘也进行了重新设计宦,看起来更有质感私梯揭,使用起来也更加方便艰霖,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积汀,也提升了整车的档次感筐词,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑售刺。   由于车顶采用了更为动感的流线造型添息挥,A柱倾角也随之更大杆阂,对于一名1.82m的男士来说剩拱开,头部空间的局促性很明显乘,通过降低座椅高度后府假,驾驶视野也受到了一定限制呛。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞婪慈骂,同一名人员在未调整前排座椅后俯哦谭,直接移动至后排乘坐甘难,腿部空间十分充裕壕博稀,而头部空间也在可接受的范围之内催凤。总体而言速团悔,如果想舒适且安全的驾驶K5霜日,并不适合个头较高的人士蹋,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞箔谩默。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机洞,最大功率180kw抗铺断,最大扭矩350牛米问群,搭配6速手自一体变速箱逢荣,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现碍编。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型俯秦辨,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩实磨。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内萌,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟赣填。如果你听到4系觉得陌生靶砂苇,那么当你见到它一定觉得很熟悉超。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造殴,无论外形还是内饰都与3系很相像婚南,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平撑,因为在它身上不仅有3系的影子卑,同样也有着自己独特的光芒累骄。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe杀羚掸,59.6-73万元的定价也高于3系凄厩饥。不过其实也可以理解抚,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版楔,而是想要一辆便宜些的“6系”剃纠。   宝马4系提供运动掀、豪华嵌、风尚三款套装微,价格方面没有区别钢。车头部分确实与3系非常相近睛讳,只有前包围能够明显与3系区分出来搂。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素肝垒蜂。整体来看鞍势,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格课秒豁,仅在细节上加入独有元素峭蕉瞬。 【左黄茫:豪华设计套装(选配)/右萍授费:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解材械,但来到侧面相信很快就会被它吸引晚踩擎。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条藐怯双,这样的立体感是3系无法给你的瓜。车身尺寸方面慧,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短陵拈。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm炉欠,轴距两车同为2810mm抵壁。相比竞争对手囊,4系在车身尺寸上也有着较大的优势铺。   由于定位与平台的原因衬老磐,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳社激,也达到了对自我的超越碴还。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统体瘫。尾部张弛有力的线条钵饲,勾勒出肌肉感极强的视觉效果闺。   本文导航狸氢:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末郴链,2013年又有很多车型和大家见面了差崩错,它们各自出身不同性格迥异辛亢拎,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现敌漆培,其中原因多种多样耻赣搓,下面就对它们的表现做一个简要点评茹犯长,并送上编辑们的新年寄语棋。 东风标致3008   上市时间庞:1月9日   售价菊溃工:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨取,法国人终于坐不住了貌卜,要将标致3008进行国产谜,最初还担心它法系前卫嫡埠雷、超前的设计能否被中国市场接受瓜巫藏,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情谷。   不过似乎这一切的担心都是多余的虹波苯,东风标致很清楚大家的喜好塑暴,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸掣豢、尾灯等部分进行了调整裙,类似机舱造型的内饰得到了保留本,使得它看起来既前卫运动又不太过个性悄多擒,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素山,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计辣城。   动力的调校同样符合中国国情怂黔,由于中国道路情况比较复杂杜腿努,城市中驾驶用到高转速的机会并不多撵羡,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机乡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛狭。尽管变速器的表现有些差强人意锚,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如玖皖朴。 为了进一步满足市场需求逗回,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型嘉盛风,丰富中低端产品线滴烦吝。   新年寄语交: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的显褥,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上房芭提,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来敲。" "  汽车除了是交通工具之外寇,在中国它还需要扮演更多角色驶。比如探愤,它会成为一些人身份的象征赡饯。也正因如此吹红,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴森仓。在车型跟随换代而越变越大的时候亢蛙,它们还不满足蔽淡,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型虹。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型奈舅巾,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸炊赡,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了涝。   从长轴距车型诞生起赌愧兢,围绕它们的话题就从来没有间断过角袖。长轴距车型的空间更大是显而易见的沁懒,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗持弹假?是为了操控放弃空间砂,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题剁腐。现在仁卧,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿途库,并且差距幅度有多大俩将。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵酵品。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一抠嫂。从设计上来看帮潜,它基本保持了海外版本的特征景辈,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变次迪。整体风格比上代车型更运动农踩魔,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准讳泥。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型獭。它在设计上与天籁并没有本质上的区别皑戊,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间缅赏洼,同时敞,在配置方面也向更高级别车型看齐巳巴。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大判法得,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一及。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后浩嚼,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性痴灭。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势鲸,那么实际情况果真如此吗楔雷哇?   首先穗棺般,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异斥滔。将天籁停在起始位置后定,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置奠靖邯。之后蒜槐凰,向左打满方向培呵,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作辨麓,然后再次用桩筒标记后轮位置级。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头扑兄久。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异肖。   实测印证了我们之前的推论搁,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大季溺,但差距不算特别明显景某。两者的方向盘直径和回转圈速一致翘屯。实际驾驶时计,除非路面宽度限制特别明显空犬,二者没有本质上的差别懦哎。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准星弦火,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况萍莱。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话兔,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响碱躲设。当然避途,陆军1号的尺寸太过庞大癌炮济,算是加长得比较极致废熬曙。那么洼栓倦,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗返?   同一水平面上钢培继,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙维,二者的成绩均为150毫米袱啤句。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙茸淡,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中迪阀。   我们的测试方式是将车头正对坡道链甫,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止壕垢缚,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论曝。首先上场的天籁最终成绩为105毫米花里秒。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬弛,但结果令人意外酗。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米脓。抛去胎压等因素的影响蒙釜,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平锨售夏。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV烁?如果排除自主品牌的话冲匡,这多少听起来有些不切实际吧椿踞圭,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了降睦讲。不过这个看似不可能完成的任务姬,正因为有着咱们自己的汽车企业景痘疆,才使其成为了现实糯第。10万元给我湾,我会选择什么车呢姜?今天就为大家介绍两款不错的产品帝疵窃,众泰T600和比亚迪S6危,它们之间孰强孰弱陡涟,看完文章之后您便会知晓擦舒。   4天以前葱,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来慧刃底,顶配不到10万元的售价河,加上1.5T发动机出色的动力表现割、以及全景天窗廖卞、倒车影像等丰富配置的加持卑亨涉,让所有人为之眼前一亮宋危。而在该级别中净,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战诧患瞪,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置挽灭帕,还有着出色的销量和用户口碑擒,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的鲍钳。所以今天怂,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比殊,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型漠爆,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型孩。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6久亩贩,这款车属于小一号的紧凑型产品梯说拆,因此这里就不掺和了捆淮比。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观锯:两款车型造型原创度均不足窃敬。   外观造型上鲜,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹摹纬,但相比之下互溺,众泰T600显然模仿的更彻底一些拓佃,车头与车身都是完全的拿来主义淌惰,没有一点原创的元素茄。而单就最终的效果来说棺疾,众泰T600显得圆润饱满垦,比亚迪则更加的精致显大缉。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面变介,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm欺期,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm伐,轴距为2720mm班,从数据上看貉仍,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势搅,而众泰T600比对手更宽颁瘸抠,轴距也更大吼通。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蚊句,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些计苯嫡。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎珊瓷,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎釜伪柿,在轮胎规格上戮涕戳,众泰T600更有优势一些屏。刹车结构上氯矮疥,两款车均采用了前后盘式刹车台欧估。此外诵,在备胎的布局形式上鲁凸伺,比亚迪S6备胎采用下挂式拴会鹊,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛ù放Α,不过更换起来略有不便仆。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程骆略,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高秒结佩,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配醒,线条上显得不是很协调庐吧现,后雨刷荷坛、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备土媒搔。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统侯,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达白,而众泰T600根据官方的说法渐,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了上。   钥匙方面伺添,两车都配备了智能钥匙獭鸿来,并且无钥匙进入冀、一键启动等功能也是一应俱全穆。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通巾牛,但质感和色泽都比较不错圣佰借。相比之下糕,比亚迪S6的塑料感略强统篓,但它的两把钥匙中拧山入,有一把还是卡片式的库脆穗,挺有档次感的陇。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”遍湿矛,据日本共同社11月报道梁,丰田汽车公司发布预测称摔位腊,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆宿钩氏,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录皆。而2013年前十个月杭毙珊,雷克萨斯在华销量同比增长8%吮,而7-10月同比增长了24%体烫,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势苗授滥。那么恨蚂,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢薯绅杭?在这个产品为王的时代中副,或许答案非常一目了然萍切弓,品质卓越的丰富产品乳。   在雷克萨斯漫长的产品线之中储骨,IS系列绝对称得上是中坚砥柱嫂盟奸,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)星管,而其到了2013年也整整历经了三代产品羚酮,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的遂腊勾?在这代产品中究竟有哪些新意勤勒换?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的枷朔。所以盟,在这个2013年的冬天鬼,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT此瓶,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”沏完。   是先有鸡还是先有蛋缓韶弛?这确实是一个哲学问题蕊墟爽。但是对于车型换代而言型,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情揩傲磋。在介绍外观之前境,有必要介绍一下其前世今生锯两。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车精惜侯,全车线条设计更显张力堑,饱满的肌肉感让人过目不忘趣缆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化芍昏驹。   第三代雷克萨斯IS篙计嫩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车处射隆,全车线条设计更显张力靠胁,饱满的肌肉感让人过目不忘穿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化掣吾。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度疮翠,但当这款概念车面世之后杭堤,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风尾拜。虽然没有LFA那样气动山河滩,但却是可以做到惊艳动人经。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV颠弘戒,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长穗泼牟,要么从一开始作为越野车的分支篙揽阑,要么不经意又成了轿车的替补啪暮,但这丝毫不影响它越来越主流掏,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来贯。Jeep自由光就是它们中的一个新成员糠。   一向个性张扬的Jeep品牌庞,一改传统的硬派风格刷车毖,走起了时尚运动的路线激畔跨。不仅如此阿菠桅,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型喷龄氨,在国内各大车展相继亮相累会,赚足了眼球锭幂。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市恫底,笔者有幸受邀参加新车试驾活动岁培蹲,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢栖瀑?通过下文一同来寻找答案吧!   外观才交:一改硬派风格坚,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初捷咀翱,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型鼎,在这样的大背景下示,自由光孕育而生凶婚慕。只是从自由光诞生之日起川抽漂,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注吠嚷砰,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象烂驾婪。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)猩拉,定位于介于指南者和大切诺基之间鲸地,竞争对手直指奥迪Q5汲、奔驰GLK门据硷、沃尔沃XC60等车型割夺泄,车身尺寸方面忌污糠,其长宽高分别为4624mm乳勤涧、1859mm谷、1707mm说,轴距为2719mm狄点,与竞争对手相比并不处于下风啥赔僻。   既然是Jeep品牌车型俱鲁,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了山,只是造型有所改变镐艘,一改以往平面式的设计络喷,采用了类似“折角”的设计埠,当然效果立竿见影圭,整个前脸变得更时尚也更有立体感律煌。前大灯的设计标新立异化碌,采用了大胆的分体式设计丸曝,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蓟,氙气大灯结、雾灯依次向下排列钎。值得一提的是该车的行车灯脯娩、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型羡,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑计。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道糕,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后摧,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯谓参。 斯巴鲁BRZ 敦姆:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机和敝,采用后轮驱动平台弛,是一辆平衡度上佳的双门轿跑类陀理,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”斥。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发富签技,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计就取,而外观和内饰由丰田负责内。   尽管如此恳溪挟,BRZ并不是“每个人的菜”菠盗衔。尽管设计了一个小型的后排座椅亢姬,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人痕,音响和娱乐信息系统不够出色范,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一窃,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮航。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣骇讨舰、并且外观时尚动感的轿跑铂亲,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试沁。?   下面就具体了解一下BRZ的特点挤溺穿:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机掇,最大输出功率为200马力窘,扭矩为203牛米毋。据美国环境保护署数据显示甩贾硕,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里埃。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg镀桶艰。 ? 斯巴鲁BRZ 开分芯:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供囊奶狙。两个版本都有手动挡或自动挡选择该。   豪华型BRZ的售价为26短蔽窟,265美元豹督,配有空调系统钉巴,定速巡航系统牵,电动后视镜窘碳,一键上下的电动窗入颈,后门依剩控电子锁唯叭,真皮包裹方向盘涎,65/35规格折叠后座孩互蒜,HID大灯光,17寸合金轮圈坦另,有语音提示的导航系统暑,实时路况警报缔煽,USB接口和车载收音机贸叔。   限量版的售价为28解,265美元仿得七,在豪华版的基础上增加了雾灯浓,真皮座椅捣镁,一键启动陌认派,后扰流板武,配备照明的遮阳板化妆镜赂,双区域空调控制系统瀑鸡,前排座椅加热和后视镜加热南虹。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统蠕,电子牵引力系统险,稳定控制系统以及6个安全气囊半。尽管政府没有对这款车进行撞击测试耐澄熄,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明鸡,无论是正面撞击矛阿,车顶强度内然花,还是座位与头部保护试验寞奔,BRZ都获得了高分肠安奠,可以称得上是一款非常安全的车胎砰。 ? 斯巴鲁BRZ 寡景:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩惺蚊,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX款挂培,加速时的推背感没那么强烈驾。不过籍门,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者患,对于六速手动挡十分精通玛穿,5媚康肯,000转起步对你小菜一碟的话躺,加上BRZ的轻量化的设计膝,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感俱巴。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似辈刷,并不夸张的外形设计波呕激,精准的方向盘囱细携,强大的刹车和印象深刻的牵引力拭。   总体来说瓦头,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车眷泛无,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受垛。而作为日常用车来说螺霖,路况好的前提下辜父岗,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多吕巩疵。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品隋沫秘,未经环球网Huanqiu.com书面授权购懈朗,严禁转载杏,违者将被追究法律责任抽鞭堑。责任编辑括:李敏" "  作为一款小改款车型馅绅,14款智跑在外观上与老款保持高度一致点认拉,甚至在细节方便也没有任何变化骸团,仅仅表现在配置上的升级伙齐鹃。回顾智跑近3年的上市之路来看耙,依旧保持着其独具一格的风格菩狸,即时在如今来看汰哄讽,智跑仍然算是一款前卫的SUV储斜,回到3年前皑维,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L夺嗜级、2.4L两种动力共10种车型枪,售价16.48-24.98万元答,售价与老款车型保持一致耗水募。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型疙,即使它远远的驶来彤舵奖,你也会在车流中一眼识别出它己,城市化SUV的定位倒也不特别衡,不过判兰,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计杭胜,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一撼律舰。   现款智跑与老款在外形上几无二致显,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意篇,与老款相比副篙,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏抬限。部分高配车型则配备主动安全头枕充吩脯、前排座椅加热和极狸、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置惮理方。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里羚,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型骂,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型桨咯。这些车型中包括了全新奔驰S级伶讳河、凯迪拉克ATS搪套、斯巴鲁BRZ憋端搔、沃尔沃V40等备受关注的新车憾戏,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局苏料,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车瞥胶埂。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间垛摔:9月28日 售价区间剖棉:124.8-209.8万元   新车点评迸闲箱: “汽车发明者驼,再度发布汽车”浦。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史赌囱谦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语揭估,这也看出了奔驰对全新S级的信心金,从外观娘疚、内饰仿沥思、配置等硬件方面的足够实力髓,甚至超越许多同级别车型难嘎协,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机香。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢惩,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车败猜。具体来看客,前大灯导踌谈,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似袄,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是茬愁,新S级加入了更多张扬的运动化元素榷币钳。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部厂笛吮,车身线条延伸至尾部变得更加收敛阿恫,有点类似于现款CL级的设计赐帽。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面苍埃,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统芯诞歪,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现乔,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外红势殴,还可通过其控制车载设备等辫席。另外喝,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统扭贤邦、LED氛围灯眷搭、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅弧颇、新的mbrace2智能人机交互系统等敬电饱。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计氨露福,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学呐,特别是后排的座椅乱连刊,高配车型后排座位为独立设计拟毒帘,并且带有腿部支撑和按摩功能力。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重屯杆。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面嗣,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机驾纱茫,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机誊,最大功率为245kW(333Ps)肉池边,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机爆,并匹配电动机寄缓,最大功率为225kW(306Ps)突未沁,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机戎汞,其最大功率为320kW(435Ps)脚奈瞬,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器都携蹄。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间惩侯唱:9月28日 售价区间林培:30.8-43.8万元   新车点评绒恕狙: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功戏庭,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性陛。但凯迪拉克ATS的到来表柒,让宝马3系走下了神坛醋餐搅。相比一直宣传运动的宝马3系坝,ATS个性化的运动性能更是技压一筹兢。不过在终端消费市场上橡热,凯迪拉克还有很多事情要做精闺妙,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好怂莱,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力锤些劲。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市雷卿米,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型坛拔兰。新车基于全新的Alpha后驱平台打造摧舱烷,外观方面湿辟欧,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计设,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计寄街,整体造型较CTS而言更加动感筋。   凯迪拉克ATS拥有50单:50前后质量分配灿勉,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统膏度库、Brembo刹车卡钳褪浪驮、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蹈。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂仕迸纤、LSD后轮限滑差速器奉、高性能运动轮胎诚冈哨、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)端奸溶、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置缴连。   车身尺寸方面不伙,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm剂懂,轴距2775mm板。而未来国产后肥,轴距有望加长徐端弘,以应对国内市场班囱。   动力方面倍帽公,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机那弦,最大功率203kW(276Ps)躬摹,最大扭矩353Nm溶,其百公里加速时间为6.2秒憨。传动系统方面箍,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱须小笆。" "  前言幂晶: 在上一期文章中导,我们盘点了2013年重点的改款车型斤,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型宛联,在收集信息的过程中公改矢,编者发现了一个有意思的规律烦肮,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型绿很,往往推出两款叔杏寒,甚至更多曙隋,更像是一次新车的大爆发任堡,或者说是新车开发计划中的一个波峰毙锭,这样的车企包括长安福特荒钙、一汽大众本、广汽本田等每葛甸。与上篇文章不同的是徒溅,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出笔宦缉,而是挑出了10款重点车型曹,这10款车型有的是关注度较高的人气车型坷妇,有的是较为低调好超,但其实销量却很不错的实力派车型香遁。回首这一年卑酱,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间汇:12月10日 售价区间般嚎探:12.19-18.29万元   新车点评尸遂拌:作为大众全球的当家车型辑,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变佬,是相对比较原汁原味的一款车型桂付须,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议柏,但空间的改善却更具群众基础徘凡钩。从速腾的热销来看寐秃,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型烤,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方椿弦马,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线摩抛。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形馆彻,雾灯区域的改变也是如此懦。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感肉呻,也更年轻一些释壕,少了几分柔美庇,多了一些阳刚的元素搽。   车身尺寸比第六代更大肮贰: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板宦,特比是对于这样一款定位家用的车型来说旗弓目,后排空间略显局促惹家。这点在国产高尔夫7上得到改善舱晨甲,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm司宫,相比现款车型讣咕,长宽分别增加了56mm和13mm污闺,车高则降低了28mm苦刷。此外掂涛,新车轴距和前后轮距也得到了扩展胳,轴距增加59mm叛,达到2637mm迹,使得后排乘客腿部空间增加30mm垒,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm盘矾涟,而行李箱空间也增加了30L持,行李箱总空间达到380L廷星。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感叮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化省: 相比外观的“小改款”啪光白,内饰的变化却是颠覆性的猴疗暖,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状林地,并且向驾驶员一侧倾斜辞遣,更人性化锯搂。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点郎幂咳,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感仕粗彤,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力凛称。   轻量化更加明显趴: MQB平台的特质之一便是轻量化搬,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大欣祭剐,质量因此降低了37kg炭岸,另外发动机降低40kg坏响斤,底盘降低26kg攫促猩,电气系统降低6kg等等冲褐丝,虽然车身尺寸增加设暑踏,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg孙间频,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg堡,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果身疤,并且一定程度上也能提升驾控体验抖。 【MQB乃⑵铮块化平台】   配置全面升级辜瓤末: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富郸佳,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)菜谋、定速巡航拇、启停功能痞、第二代车道保持辅助系统啪仇、防碰撞预警翰将、自动泊车夸祭、胎压监测倦、电子手刹驰辑拔、电子驻车蓬恼、一键启动沧首、新版导航及超级蓝牙等功能翔醚蚀。另外嚼,丹拿音响茸、以及更大尺寸的触控液晶屏充莽勘,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成卡: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机愧乓骑,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教店,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)碘耙,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)戒,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同呛,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机匙苹怠,其最大输出功率为162kW(220PS)顷炬,峰值扭矩350Nm绞鹅娄。   主推7速DSG双离合变速箱储: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱赴歪:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)寥疗,6挡自动变速箱(AQ160-6F)峨,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)米尸茅。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT接铰,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT澜棠惯,而1.4T自动舒适型惭、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱硕笑。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间柔:11月19日 售价区间授:12.98-18.98万元   新车点评骑菇险:北京现代是2013年的大赢家先触,销量突破百万辆叛徊围,并且销售车型整体售价在上升谴皖替。虽然索纳塔八的表现还算不错块穆,但这是以高性价比换取的查盒,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜揣,外观更沉稳贩,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者帛,再加上超出预期的低售价尺,名图可能成为北京现代一款新的主力车型臀椿。   外观方面梆遍,北京现代名图共拥有八种车身颜色绦顺,分别是水晶白汇、梦幻银彼册、幻影黑记欧、玫瑰红承潞、水墨灰劣乘、宝石蓝肉鸵、丝绸金五肉钢、北极玉囱须蛋。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念舰红,尤其是前进气格栅处的造型浮闭兄,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔唤。细节方面毛空,新车的前大灯设计很抢眼霓功,区别于其它车型楞藏,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上捐甜。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm魄,轴距为2770mm收亨怕,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型参隶珐,名图的后排乘坐空间是其一大卖点半鳖。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面珐乱陪,北京现代名图内饰设计风格相对稳重贰,以金属和实木装饰为主魄嚼。配置方面箩,有主座椅十项电动调节钎灸报、驾驶席座椅加热通风记忆功能挺片、双区自动空调幻触粗、倒车影像讲徘醒、定速巡航锌病、多功能方向盘骗桔、座椅/外后视镜记忆功能娠十、侧气囊/侧气帘瞬京恍、副驾驶安全带提醒萎、倒车影像系统护、转向辅助灯澄、电子防眩目外后视镜等多项科技配置事斤仓。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面苍,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机娥蒙姑,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器诲却。对于后续会不会推1.6T车型薪岗,北京现代副总经理权赫东表示乌钾睬,目前尚没有这样的计划穆庆。" "  新朗逸大家都非常熟悉了瘫,满大街都是瞪,从朗逸上市到现在的五年来穆跺,在全国卖了一百多万辆伐,卖的这么好氏,自然有这款车独特的竞争优势挞构犬。要知道罢,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量瘁图,这究竟是为什么撕采,很值得各个厂家思考掠。市场定位抓的准璃藤模,产品线丰富井俺,产能跟得上患,都是成就朗逸销量过百万的因素抠。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版垦,市场价16.59万元欢咸逞。究竟值不值贬?运动在哪里茄割?是否称得上运动殴?带着疑问羌附冗,一起来吧吩掣劲。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅掸、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式嘎笛愧,这种运动元素的表现方式很常见浪日插,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅罢陡,配上熏黑大灯这样的手法颗,而且很多还是豪华品牌在这样做掇。这样就无可厚非了鞠矾夹,很多比新朗逸牌大的车型都这样做颇哎容,新朗逸又有什么不可以呢吗盆?   运动型小尾翼逃苹诬、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点骄,同样是传统手法碌拔,几乎在外观的运动性点缀上谈,各个厂家还没有太创新的方式协抗古。一般些的刀让点,就增加这样类似轮毂领亮、尾翼的装饰漂埃刑,高端些的遂戈,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型华通讹。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类矢桓,不过暗,从侧面看财客,新朗逸的沉稳感依旧没有改变嵌蓬,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目纳答腔。   相比车头和侧面础傲闯,笔者感觉车尾的运动感更突出一些无腾德,在说运动感之前傲戈凄,我更想说说普通新朗逸的车尾姆轿,更确切的说诽窜,是想说说尾灯痹,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起冉心,有一点略显单薄的感觉钨。运动版上叭,尾灯加入了熏黑处理俱琳,双出排气管也更粗壮了狸,保险杠的视觉感受也更丰富搬,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感凡羚。   本文导航导憾疟:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争伐。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾污。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发唱拨,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成泄。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配牡首随,即韩国的蔚山努,这里同时也是现代全球最大的工厂朗。这个工厂雇有3.4万名员工答亥,日生产0.56万辆车季裙。   Inautonews编辑表示瘁辽,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意密哨楷。五年前质量提高了庭抢,但是外形并不美观窃眷。然而商,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变岁糠架。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)渡,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)赏,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)的沧。对每个购车者来说辰弹,这听起来非常有吸引力湃。还有就是i40被认为转售价值要高于福特糜腐。   与现代旗下的主流车型一样埂,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法堂,整车线条从头至尾充满着流动感担。车身长4770毫米沫悍掏,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米税烦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前酱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”赦睛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鸥,它看起来依旧如此的适合年轻人搁烯陀。没错丧备嫁,搭载着一车的新技术之后驰尾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手办,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价偏采。于是当新车到来的时候敖黎,你一定和我一样对它充满了兴趣罕脱欠。这是最年轻的凯迪拉克孙痕、最小的凯迪拉克煎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克咳丛授? ● 外观造型素饶:钻石切割风格依旧捌马,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖贫鸡道、2013德国红点设计大奖匹惮捆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就骇申板,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型犀。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影困飞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品围翔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶顶,只是这回逃菏,ATS是完全原创的作品忌璃凸。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm任下,轴距仅有2775mm快诡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”霜,而国内我们则把它当成中型车两鼻其,和宝马3系标准轴距版媚绢、雷克萨斯IS成为同级别竞品臂既,并比它们都要更小一些嘛赔。   前脸的造型相当干练汗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张惦呛肪,而是被很好的控制在一个合理大小上可,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了奈骑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位旧投。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条帕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头疟慕露。出于空气动力学考虑啃吮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上新,当车速高于60km/h时淘镣暴,前进气格栅会自动关闭坊恼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流插冕蟹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)唾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性康。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型骋,并带有远近光灯智能切换功能滤白,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计衬梁,快速亮起亮,缓速熄灭的设定很显档次托乓。再往下看顾坏谱,闪电式日间行车灯具揉锹、大灯清洗限、代表着美系车传统风格的轮眉反光片惶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀剿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要逃,亦或是造型需求腻丛补,感性的来说哗瘁脚,可以视其为向着传统美系性能车致敬申估。身处车内华,隆起的部分会给视野带来一些遮掩险阑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”狙垫。   ATS是一款后驱车孺土,并致力于将车身的前后配重比例设定为50膏:50豌玛瞪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款棵毕,贯穿车体的俯冲式腰线绢捂慌、短前悬怖洁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态嵌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上善禽肃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响遂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备痘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)瞪拦冕。而在规格方面歼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性处茹,前胎尺寸为225/40 R18饱贰,后胎尺寸则为255/35 R18讲,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力垒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统狙,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致骇赂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角剐情来,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色亩邓,至于设计师是否真有此意棋讨,倒还真无从揣测咸谰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少炯,实际上疯贸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计娠筏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拢,由此带来了不错的视觉冲击感广创,给后车以足够的心理压力鸿童,至少眼前的这个家伙一定不好对付奉陕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型辆晨崩,至于3.6L V6车型何时会引进沉泼,官方暂时还没有表态土疥,而是否会有V系列性能车型的推出飞里,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定送匿懈。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车剩,我的第一反应总归是奥迪A6L喷惫宋、宝马5系以及奔驰E级这3款落够。不可否认蕉,它们的确是这个级别中最具代表性的车型孝,路上的能见度也说明了这点赂祈。不过萎,随着市场逐步的被细分蔷烯枯,对于那些买车不喜欢随大流的消费者凹健齐,除“老三样”以外泄泛镁,也还有其他选择犯,比如惫捣脯:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES泡诉枯,这两款不错的“非主流”产品哗扯每。   今天圣,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前妈,领略一下“非主流”中大型车的风采剔,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同浩户,当然秆拭歼,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同僧。(注浮:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”速愁午,雷克萨斯ES简称“ES”廓斗。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前劳膳,编辑先和大家解释一下“非主流”播森,这里并不带任何贬义良。从销量看票,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上峭,宝马5系9000台以上椽纲替、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现萝蹿砰,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场饰。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场握坚。   外观完蛙凤:XTS尺寸明显更大怖,但轴距差距不明显   对于中大型车来说侧岁碍,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准窜挂仟,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念标。造型方正且棱角分明的车身造型镁、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰嗓,都很符合人们对“大气”这两个字的理解搁娩科。可以说它给你带来的面子效应趁,绝对超过它的价格革,在半年长测期间歼镣,我在停车时经常会被问报:这车得60-70万吧咕?   相对于XTS外观的张扬嚏完疼、霸气绰,ES则可谓是低调沃就、内敛很多骏吗奥,整车的线条和比例都比较匀称笨靛唇,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了交。   在车身尺寸方面蘑,XTS的车长达到了5131mm部,比ES的4900mm足足多出了231mm食,差距可不薪源冀拧,但在轴距上经,两者比较接近咸,XTS为2837mm煞阔碗,ES为2820mm价,仅相差了17mm巫缝,至于最终的车内乘坐空间表现丁,它俩也是半斤八两淡。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型饥,氙气大灯呈、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少季嗅炭,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯碘,ES则仅有近光是氙灯浅,远光为卤素灯泡哩锭搞。其中外,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局兑告定,显得比较个性感。而ES则还是灯组传统的横置式七凳敦。   再来看看轮毂和轮胎力捅,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸配佩,ES为17英寸捣,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎裤畦钮,市场售价约1500元/条弘,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎彩,市场售价在1000元左右/条肥防。可以说戮,在这方面两者的差异还是挺大的善虏理。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算纳椒,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择略诧经。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙峋铡,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元乏粪袖,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志咕块,下面就让我们来看看他们各自的优点喘。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦幢般,其他两款车均有上万元的优惠卵,但相比比亚迪秦的国家补贴殊肮,这些优惠就算小巫见大巫了凌。目前在国内的某些地区抹壳凶,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴凡煌槽,总补贴额度可达到7万类,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴贾。   在外观方面涵胖,这三款车均有各自的特点祁。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感宿。而本田则是日式混动车的传统样式抡,看起来非常别致骡建奥。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子粉日翁,非常有气势兜。   这三款车中雀贪反,比亚迪秦的动力参数最强未畴评,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平短。不过要是论舒适和驾驶感受蕾胜,锐志才是这三款车中最棒的邓叛。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车窘襄哪,因此它的动力参数看起来没有太大优势稗没垢。   三款车同为轿车袭,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动烷,丰田锐志采用了后轮驱动未黔率。至于哪种驱动形式更好沤猴,就要看个人喜好了冷愤碑。   本文导航变:" "  简约内敛秘冗校、安全扎实凛殿、品质优良排,却叫好不叫座黎漓,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象桐溃。然而对于一个企业抗,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品倍抨磨。为此栋,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时叉,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进策唱,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如滩,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L拼床。 亮点配置垢受桅:   City Safety城市安全系统聘,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤艘鲜胺,而在相对时速低于15公里/小时的情况下内醇,City Safety则可保证刹停以避免碰撞匙。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统吧,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险葡,系统将马上发出警示并全力自动刹车躺,避免发生碰撞事故链。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)申随眉,可实现自动排队功能类讳舱,除了可设定巡航速度狄疗,还可设定五种不同时间间隔秽累。   加强型盲点信息系统BLIS聪反愧,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域旦。   倒车车侧警示系统CTA啃牧,可识别车尾两侧30米区域内的车辆驰,如有车辆接近炭改冈,会发出警告音和BLIS警示灯屠。   FAHB主动式远光灯摹倪沤,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆碌焙秆,并自动将对方车辆区域调整为近光灯酒,防止对方车辆驾驶者造成炫目娜怜铃。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心槐悼睫,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择瓣冉城,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入适锰距,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距哆。显然沃尔沃也意识到这一点扩,要想在销量上追赶""ABB""晦栏坑,国产是最为关键的一步旱谴青,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边卧害。S60L的到来肯定会对宝马3系钡潜饺、奔驰C级萎、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战虾韦刨,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手烦。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢谱斗? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型卷粒评,我们今天对比的是2.0T智远版策,售价为30.99万骑答村,而其对手同样是搭载2.0T发动机略访弓,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型覆。 ● 外观对比   从外形来看痞前,沃尔沃S60L给人感觉干练既漓、紧凑登册非,X型前脸略显凶猛尸,富有冲击力凰困。而奥迪A4L外观显得更有亲和力定,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱戏。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利孙,采用氙气大灯光源靛姆,配备自动头灯以及 LED日间行车灯噶非漠,只是少了前雾灯部李。相比之下歪荡反,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利叭络,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合寞茄耸,同时还配备前雾灯缄。只不过灯组并非自适应前大灯逆哇,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能权摔臣,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源冒粹,确保驾驶安全蠢。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平彩,轴距增加80mm达到2856mm惧关,而奥迪A4L轴距为2869mm妈奋,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势喊抚杭,不过高度和宽度有所不及袄峭。两车空间表现如何掠孤沫,请看后文的实际体验另套。   两车侧面造型也具有不同风格档彪惩,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蠢,而奥迪A4L侧面更加稳重枯,看起来朴实大方剁。 在后视镜上时姓怀,两车都集成了LED转向灯眉,不过奥迪A4L后视镜带加热功能死唐尝,而沃尔沃S60L则没有老。 在尾部瓷细,沃尔沃S60L造型略显生硬了露辣乱,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和恳仟剧。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计奉响狡,同时加入镀铬包裹尚马,气势十足挝,而奥迪A4L是单边双排设计滤地棱,无镀铬装饰捂啼沮。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎拣,而奥迪A4L则采用固特异轮胎赦,尺寸为225/55 R16轮胎年,相比之下尺寸显得有些小了腔桓,同时配备的是非全尺寸备胎董示。不过沃尔沃S60L没有配备备胎囊,只有修补工具有点不厚道鹿酸。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的限帆,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗窝场稳?当时的网络上绝对是一片嘘声伶绍。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计扇绥,这似乎就可以理解为特立独行颈驮?或者说创新惠廓墟?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念罗惠,通俗一点说就是囤:走自己的路安仓得,让别人竞相模仿道。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片梨蜕驰,时间不长哄拎,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样奇粟备?当时我无法回答泵额飘,因为还没有对自由光进行全面的了解情,经过一天的试驾体验之后继,我认为这次Jeep自由光确实有点料藤栏,甚至可以说气势汹汹厂,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称贩睢,那么它到底有什么资本来搅局呢律翟横?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案坏。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新尝避,在做颠覆传统这件事篇揉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念稿码鄙。就拿前脸来说俱时亢,好看不好看绝不是我个人说的算的沟床广,每个人眼里都有一个不同的看法蛇劲忙,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧掳赴。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表歪纶:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看技膛,Jeep其实并没有太大的优势琼糙,包括大家最看重的轴距表现躺踏洛,在这个级别也算不上是太突出塑。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话苫掇,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争伦频筷,让消费者也能愿意买单测会。   车尾相较于前脸就显的很平淡了探隆熔,其尾灯设计和大切如出一辙癸艾,只是在造型上稍微做了一点改变栖,以便能和后车窗衔接的更自然一些词兑体。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样尺量碌,这实在是太个性了木,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面窝狸蚀,不是吗技?   本文导航侥狭:" "  “便宜桃逃爸、省油玛、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求米。因此淘灵箱,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军宝,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蒋。   为了尽量给消费者们传递适用的信息恒,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”嚷。二者不仅定位和排量相同协氰,售价也都是6万元出头磊。那么谁的配置更丰富惧,性价比更高呢暖?接着往下看吧肝。   备注驶祟谈: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期扯刹,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型偶枫点,外观部分的不同之处是具有“雾灯”刻怒、“天窗”和“后轮碟刹”屉塑愤。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新乔设,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响痞士,促进其他品牌产品的更新或者降价理修,以提升竞争能力幌弧狭。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形倘,但又觉得竞品车型优惠较多”细。今天就随着我们来看看抖,新威驰对比瑞纳谜。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看殊陵镰,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车囊车柯,此次我们将两款车型的顶配加之对比碧救四,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处唱钨。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元牧仕眯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多爱。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨嗣恫,以往圆润的风格被全面舍弃底,车头变成了现在最流行的大嘴形象昂道。虽然初看有些夸张漓寒,但是符合小型车定位笑趟,更多时候它是年轻人的代步工具僚涵,所以造型必须年轻律敖徒。大灯面积不但较老款车更大卢,眼神也更加犀利嘶。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变海习孺,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现吴燎睬,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿邻竿平,上扬的腰线很好的诠释了这一特点琉刨。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论镰叔梦,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样嗡诲。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异类乐,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下绊踌讲,诸如电动天窗未拟恨、前雾灯与后视镜调节都在其中辽寄,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能朗窖讲,日常使用的便利度稍高一些咖南吝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm波,轴距达到2550mm绿嗅。与老款车型相比加长且加宽梦擦,这是为了适应造型变化的需要苏。与瑞纳相比其长与高都比要有优势胯刊,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势翁。   新威驰车尾没有车头那么激进廉偷,显得时尚而舒展嚷募贪。整体线条看上去硬朗多了苏鞍。在高低配版的车型之间吭酣,外观元素的差异并不明显娟,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条却干诲,不过在潜在的功能上却有所不同库接,高配车型具有独立的外部后备箱开关摔推,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启膝,在日常使用方面的便利度有所不足疆酪。   瑞纳尾部的线条更是犀利澈鞠扰,线条从车身一直延伸至后备箱盛暑骇,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致渐,增加了不少的层次感和运动感钵。" "  旅行车在国内的发展进程龋暴慨,现在似乎已经开始有所起色篙啦,但受到各方面的影响活,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃盒嚏。记得应该是在去年斧晃劣,各大主流网络媒体几乎在同一时段沏,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章某捍,虽然没能在实际层面上起什么作用老茹兰,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议东。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车然共诲,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段啊,但是大部分车型均已进口形式引入庞,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面航。宝马全新3系上市后枪捍旱,推出旅行车版本完全出乎我们的预料频杰,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本南。不管是厂商的试水工作夺番攀,还是为了后期大力推广的前期准备底息,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款岸互哆。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的差敬,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车镰驳淬,但官方却并不这样为其定义涤鹤羚,所以除了V60之外担,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的撅。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i界旗,三款细分车型跨越了30-50万区间冀,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地偶吉。   328i M运动型送,是3系旅行车中的顶配车型呜惩咳,M套件必然是它表现非凡实力的根基醚闭式。BMW的M系列产品垮蛋封,是众所周知在外形设计上最夸张动感的赴,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列巨随,也很难在视觉冲击力上对其造成影响灸。在M套件衬托下的新3系旅行版舜,表现出的攻击力和威慑力很强陶酬。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型告挥捣,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅砰堂,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感推汞。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能耿,也是几款进口旅行车中最为全面的处蔚,除了前部以外材,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头扳,令驾驶者的便利性有很大提升憾霜。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显畅入绣,造型圆润的尾部整体风格梗,让旅行车身份表现的恰大好处灸。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩啊,但是尺寸不大卵媳摧,威慑力也没有想象中明显师。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念斡亨洛,极富肌肉感的线条元素叭,让它表现的干练紧凑慈莽。   本文导航匠瘟倍:" "  曾几何时皖吓,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交绒。物是人非呈村笆,随着中级车市场竞争的不断加剧握,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径崇缴。在上个月的广州车展上陈版叉,全新天籁·公爵正式宣布上市睬诵垃,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢钦梢?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析革,来做进一步的了解吧驾心芳。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较锑。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观限硼伶: 稳重与运动啦,风格各异   车身尺寸方面涎,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm狗,车身宽度凯守、高度与普通版天籁车型保持一致剩锹郊,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大贤,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm湾。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型嵌残,只不过在细节方面有所调整崇萝屡。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构诺辅,后保险杠排气管内嵌康罕,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识息,俨然简多了几分气质的提升栋。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下勉, 新君越的外观风格更趋年轻化倒磐,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开跨光,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅附沮,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面前惊,尾部设计与前脸造型和谐呼应雷鹃秦,相比老款车型稳重端庄的设计风格辩蜂侩,全新君越更容易让年轻的消费者接受性阑。 【君越 整体外观】   外部配置方面哩扭,天籁·公爵全系标配了氙气大灯烩帛沽、大灯自动清洗等功能轰拍,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到煎。通过下方的表格我们可以了解到杉氨笑,同价位的两款车纲病,君越在外部配置方面显然更为全面一些荷,LED日间行车灯弛妨拍、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的嗡开匿,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的瀑管。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价曙: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头沥桥擒: 日间行车灯崇: 随动转向大灯沙不伟: 大灯清洗装置棋限: 氙气大灯埠观: 倒车视频影像取: 大灯高度可调改: 自动头灯镰掣: 泊车辅助论: 无钥匙进入系统楼抡疆: 感应雨刷嫂: 电动后视镜蔬污: 后视镜电动折叠厦: 后视镜记忆涪昧:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候卡,年级里有几位南方来的同学饱虾何,我到现在还记得冬天里他们看到大雪港,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情布。雪对于那时的他们湍青晤,是上天赐予的礼物加。但是瓤誊,对很多北方人——比如我——来说汲弘,雪却是避之不及的灾难疲距疚,它让我们的出行变得困难重重蒋。不过这次却不一样镁慕,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起庆丰,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣秸。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先篮,请允许我隆重介绍一下今天的主角侠开,我们的冰雪座驾寿靛,一款中大型SUV——福特探险者涪氓。探险者是福特的旗舰车型少长,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售旧莽溅,共两种配置拇反搭,售价48.98万墓莎弊、53.98万靛,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元垂。我个人非常喜欢探险者的外型墙姓,它魁梧而正派阀,颇有美式SUV的霸气谓。牡丹江的冬天白雪皑皑宋,探险者出现在这里十分应景妥,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前尸疆含,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热脐陌绰。这样的冰天雪地里稿,就算是带着手套在户外拍照氛,手指依然会被冻得失去知觉汉俯。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蹿救。探险者的方向盘加热速度很快边鹊量,开启后几秒钟就能感觉到热量苏,太实用了登壕。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机托,匹配6速手自一体变速箱谅还很。探险者在海外还有2.0T版本车型腿空,不知为何暂未引入国内汕,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面假,并没想走量归。   探险者为承载式车身结构额瞥,搭载一套适时四驱系统鹿瞬溜。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样激拇,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器雌,后桥轮间为开放式差速器膜放赎,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助十访闪,以制动打滑车轮的形式实现间将尉。这套系统的越野能力或许不是那么强大甜桂肥,它主要是为提升公路性能而存在的棉。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点残,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键容。这次我们挑战冰雪路面匣卜淋,这套系统发挥了重要的作用法。另外不容忽视的漆射,便是探险者的“神秘嘉宾”了富雾。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程酝俊!它是一款高性能冰雪轮胎蕉涪袒,官方称它应用了发泡橡胶技术缮,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜翁,从而让胎面贴紧冰雪路面岔傅,提高抓地力椭诵鸥。当然桂怂秘,这款轮胎价值不菲捣寞掂,以探险者高配车型的轮胎尺寸撑虫:255/50 R20为例臼懊,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元匡。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的算票,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上晴妒,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴卿耙杜,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及缚颊娠,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企亩促,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑迟,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下排辣,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花悸?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表燃览辫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出驮坏嗣,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲骨料绘,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm匡缕,使得荣威550的车身看起来更加的饱满里酵设,两车的轴距都超过了2700mm媳腾萍,使它们在同级别车型中的优势非常明显穗燃降。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计岭淋,略显圆润的车身看起来动感十足宿糠。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感笺,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感内推诡,550引擎盖上V字型的线条动感十足丧笺。C4L大灯的设计相对简单古阂,全系采用了传统的卤素光源认,而且并没有采用透镜的设计酸,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感母彪,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜茧陵韶,还有转弯辅助照明功能帝,保证了夜间的行车安全恐。两车都配备了时下流行的日间行车灯沸需,值得称赞的是步械诚,550竟然为雾灯也配备了透镜歼淀,这一点值得各大汽车厂商学习噬顾。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏膜乌,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩棱桥豁。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感拍纷,550上扬的腰线勾勒出时尚耻、动感的侧身线条磋翁。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间隧。C4L和550都采用了双色的后视镜设计界,并搭配LED转向灯稀毛宛,视觉效果和安全性兼具凌奥。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有柿,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口拎孤啃。   C4L具有无钥匙进入功能菊抹拦,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性镁,550则采用了常规的仪牵控解锁功能鹤拷。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格幌,C4L刀锋式的造型更加犀利烦,550则更加尖锐请腥孺。   两车的尾部造型比较统一发,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果评,圆润的造型颇显稳重半玛。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过淀拾,这样设计不仅美观胶敛,而且可以增大后备箱的开口角度陇未亲。C4L和550都使用了光导型LED尾灯梗,视觉效果极佳皑等。两车都采用了4点式倒车雷达岭百,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低龚善变,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物篙导士,使泊车更加安全访哎。C4L后尾箱并未设计开启按键具氯,只能通过车内控制按键和野炜冀穑控钥匙开启悸相,而550则可以通过后尾箱按键手动开启藤怖,使用起来非常方便滔弄畏。   本文导航虑焊:"    紧凑级两厢车九溃始,如果倒退10年前虹携,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域理捌。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蛙尝,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型寄。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹典案,它于不久前推向市陈渌帧,但其实它在国外早已上市魔滤。雪佛兰在近期才引入列漓捆,相信也有自己考虑弛铝,好在这个时间也不算晚疗撑堕,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择峨。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐瓤胶,相对较低的入手价格碾料撇、时尚的外观设计以及良好的运动性能茧鼓确,都让其成为该细分市场的热销车型惟独。而在紧凑级车型中蓟退,三厢版在兼顾运动的同时店深,实用性相对更高一些味皮畴、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念戎播。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复虢停克斯三厢版(以下简称负剩克斯)进行深度的比较柒,到底谁能从中脱颖而出沤末卷,让我们拭目以待享。    在刚刚结束的2013广州车展上纱,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴媳。此外阂奥加,溉洌克斯去年北京车展的正式上市辅饥弦,也让这场紧凑级大战更加精彩钦。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后汰,作为其小弟的马自达3能否一样出色缎耽?富嗤欤克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时册亭猴,能否从容应对烫?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓传敛售。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外槽狡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上膳栖。就在媒体日当天艇,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后配始车,经过旁边人的介绍降,惊叹一句羞:原来不是一个车盎追隆!可想而知肠凑,这兄弟俩得有多像躲纤台。    2012北京车展上市的概福克斯相比前者题,已经在市场上打拼了一段时间聊段圈。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降铰灰壤,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了煽牧,但是盖桑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位丁畔频,还是毋庸置疑的僚掏巳。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性疥,为了让评价更加客观闻,同时驮拷,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样兼汹拢,我采访了一下身边的同事和朋友丹娶。   同事A皑俗玛:男扰,30岁秸平额、已婚负、儿子1岁多    我哪个也不要貌跺,原因只有一个痢塘:都太小化。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV较凡,实用!当然这两个车白给肯定要澳蹬。(也对拧膝,老婆孩子热炕头的人斜蔫,还谈什么运动毫起,能装下更多的人和东西撼存辑,才是硬道理)   同事B哄:男滥辰,老溉旄叮克斯车主阂衡阶,奔三的年龄冗虽,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑鹇梗克斯巴肖,理由是有优惠护躬化、货源足簧坞境、随时买平,听着怎么跟买菜似的翟释。   前女友涝虏:24岁蒙菜,高尔夫6车主鼻拌,略带公主病    选马自达3耻彤颅,原因是好看们,我再问还有吗畔捂,答曰洼伺:好看熬辰涫蕖!我继续问上粉,跟我急了帽感,提问结束财。   现女友傲络泪:25岁镶辉瓮,对车没有丝毫兴趣递粟,仅对各类衣服步、包包撅、鞋等物品上心    我选马自达3吧甫馆么,原因是就看这个顺眼炊翠画,所以就选了凄淋。(明显敷衍了事)   女性朋友掂:24岁垂,某时尚杂志签约平模壁,对车有些兴趣怒肃,但只是停留在表面    我选马自达3棺,因为好看刑,身材我喜欢凰录,而且红色(主打色妥督:魂动红)是我的style测,所以我会选她的说甫。(这种中英文混合体磁,外加“什么什么的说”的语法真别扭爱,说她好几次倾窝,不见改)    采访结果显示户遁宏,果然是萝卜青菜粗愁、各有所爱埃天酶,而且给出的理由也是五花八门矩涕把,那么到底这两款车有哪些不同瓜筹屏,在面对不同的消费群体时脊,它们的表现又回怎样苛,废话不多说路,让我们往下看拾搽。" "  2013年8月该,本田CR-V共销售了15393辆画矢舜,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月令男,本田CR-V共销售了18989辆皑,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月黄彼楼,本田CR-V共销售了19510辆擒卧晦,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月茹胜某,本田CR-V共销售了19288辆莎付,全国SUV销售车型排名第二......事实上隘,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单凹雀,它的优异表现还远不止这些温浩内,截止2013年11月底扛售,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663来,多次夺得国内合资SUV销量桂冠慑皆。是什么让它成为了国内SUV的明星厦旗?又是什么让它如此大卖通?   现款CR-V有2.0L榷、2.4L两种动力共7款车型趴瘁杀,售价19.38-26.28万元娄结船。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型刷夹畏,售价22.98万元)妥腐。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型俯豌,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声矮呜线,纵观整个CR-V的家族史隘守伪,前两代车型还有些“方盒子""造型藏尖,而从第三代开始躺,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战号购裂,坚定不移的走着城市化SUV的路线的誊,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大雌。   说到第四代CR-V的外形宝,也就是现款车型稼,它的外形并不是能让你一见倾心的主唾,CR-V上市之初随,人们对于这样的设计褒贬不一霜点,甚至有些“不得民心”店几,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话肋。   豪华版车型上只配备了卤素大灯星临涤,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能上说色。氙气大灯娩醒火、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上凡痉呢。值得一提的是赐秃叉,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上骇杜,效果出彩蝎寸。   车身长度比上代车型减少了25毫米皇檄,离地间隙下降了50毫米鬼,仅剩130毫米搐勒,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性登礁,但却令离地间隙接近轿车得咕,轴距则仍然保持在2620毫米烫堆,整体效果比老款显得修长不少食姆椽。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蔑干,在实际驾驶过程中肃,提供给你更加宽广的后方视野淡,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信侠。   现款CR-V提供17米截、18两种尺寸共3种轮毂式样瞄,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外凡烩软,其余车款都配备了17寸十辐轮毂铣铺罕。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面篱,车尾向外凸出比较明显卞快,给人一种臃肿膨胀之感颧旗互。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索乳茫螺。现款CR-V车尾向外凸出比较明显屁蒋灿,给人一种臃肿膨胀之感脱筏仿,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因涕废,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积紊岭护,为实用性又添一分仓,从之后的销量来说缮尸虏,现款CR-V外形依旧被消费者所接受虏,保持着高歌猛进的态势风。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺瓮帽茫,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力秽,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙横挟守、精心夹佰。这也是为什么一部轴距仅为2800mm羌阿,排量仅有2.5L刷,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场藉纷。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS锌亩,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它抡,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力燎。   第三代雷克萨斯IS芍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车独掠,全车线条设计更显张力滥簿,饱满的肌肉感让人过目不忘孙介。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化哀灰抚。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版痹槐性,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅桐,丢失了一丝霸气糜每。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加竭即,长宽高分别为羌赌:4665mm喊诲亩、1810mm盆、1430mm圈碎。同时轴距也增加了70mm琉,达到了2800mm趁。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言渤,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言沫碑,其前后配重分别为53火倘:47蒲失。接近前后1顷氓欠:1的配重也体现了其运动本质背叫。   IS车身侧面短小精湛墟,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性是工,显露其灵动的车身姿态领逝孙。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙说,依旧是纤细敢、锋利非,绝不与传统设计相妥协猩惶富。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见工岔福。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎壤效佰。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力昏拜,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性戎。   毫无疑问泵掏巩,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力敦剔囱。你可以觉得它设计非常超越痘菠活,也可以认为它很有美感谦单狙,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动喂遍颅。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月兄创摄,石油的消耗量日益增大苔帛,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油秘,排放着大量的尾气蔼僳,制造着日益严重的雾霾天气壁碎阑。汽车尾气的污染汇卤,越来越成为大气污染的重要元凶咐。开发替代清洁能源晃,代替排放巨大的内燃机比瘫,越来越成为厄待解决的课题辖啼。现在很多厂家都开发了混合动力车型扛犊籍,这项技术基本上成熟了逻,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平渭黔,也没有成熟的商业模式来进行推广片巩,即便很多条件还未具备菩膏,即便这样那样的客观限制拢灸,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面擒爱,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一湍。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品鹅,叫做启辰e30晨风貌表,这款车还没有上市飘哭,很多技术参数还没有公布镭吕,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据哗藏,介绍给大家铆鞋檀。但即便如此纽醛层,这款车还是有据可查鲍,开发平台来自日产聆风电动车盎,外观也和聆风十分相似摩。   车辆的整车尺寸和骐达相仿漠搞,2700mm的轴距和骐达相同蕉捞七,外观的样子也有几分相似露。但明显晨风的很多细节显得与众不同幢喊,前脸没有进气格栅的设计失鲜,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份撵欠厢。而据厂家人员介绍常懂锑,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台附骨,而是单独开发瘸的。   尾灯使用了LED的发光元件纲郸拭,看起来更加醒目拴狠,垂直的长条状样子也很有个性死。但在车尾上窗推,启辰e30晨风和聆风还是有所不同漓囤搔,聆风在后扰流板上有太阳能电池板翟,用以分担电池组的压力尝,这在晨风上是没有的浩假。   本文导航烧冻:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了饭嘛,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)庭,照片上看它挺精神镐,设计有传承有创新卯哦,硬件配置有增有减邪,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情芦,没能去测试现场参观参观罕狸蕾。   命运总能给人惊喜痊。上周五下班前摩汇孰,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目忍,领导突然走过来跟我说痊点断:“来了个顶配缚拢克斯履核,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”承熔硼,周末的小幸福就这样碎了一地覆家题,我得跟两台机动车泡在一起弊悸化。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝师侣,坦白说现在我对它俩都“不来电”鹊时惭。这样也好钮,好歹保持个立场中立对吧汲息。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满诵裁,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待杜抒擒,比如为什么海外有独立后悬架勤?国内全是非独立后悬架鲍坡落?其实道理不复杂毁,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响犬,既然如此刺,那就遵照做生意的基本法则来做巾累撕,降低成本稳侍,攫取利润鼻澈素,无可厚非庭。我相信如果改悬架车就没人买枚械,那他们肯定不改贝喂配。   福特比较谨慎驮矫苔,善于跟消费者打成一片狠踌屠,挣钱不忘树口碑闪酥没,好口碑又促进高销量具杠浦,顺利打造良性循环圈靛。尽管它也有这样那样的问题乌,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买弛,值得大众好好学学匈泼。话说回来屯危敌,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路秘。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐荆克斯腔奢金,是各自家里的明星产品位甭讳,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖咸媒病,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限激。把这两个重量级选手放一起涡,能擦出什么样的火花来俄?肯定有人在期待一场压倒性的胜利幢枫,似乎这样能出一口恶气煌坍。不过我得劝各位一句谦:百花齐放很重要汾辛就,一枝独秀最糟糕税坦。   ●外观   扯半天总算进入正题巴嗜俏,这个阳光明媚的周末拧抄现,没有雾霾的打扰隶,我把两台车放在一起拍了套合影蚂。看看它们洞,一个是18.29万的顶配版高尔夫7汹编淳,一个是16.29万的顶配版两厢腹案郏克斯骗肮。要说家族式设计狮,大众当然领先其他厂家栖珐,旗下几乎所有产品都穿着统一制服妓节,福特的动作稍晚一些魄轮,效果不赖绢堂阑。   所以当高尔夫7和柑兀克斯站在一起的时候吞软描,你一眼就能认出他们来自哪个阵营涕。谁好看我不说泥缺忻,大家都有自己的喜好耙蜜娥。两款车前大灯组内容丰富春男徽,氙灯捎、日间行车灯八狄亮、大灯清洗处、雾灯一个不少惨,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有厢,而噶猓克斯的则要花6千块买选装包缴殊,朋友们缺卑,要享受还是得多消费啊豢夯场。   车轮部分有看头讳孪哭。竿品鹂克斯胎宽215mm寺拷筋,米其林博悦轮胎锰祭癸,轮毂造型带感玫妻,给个好评寒,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款镁感。高尔夫7胎宽205mm洁泻,似乎缺乏顶配车型应有的气势金示,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧婚祷。   车尾设计各有出彩的地方势家雌,高尔夫7的单边双出排气颇有气势奢握混,跟高功率版1.4T车型的身份很搭太岭剿,LED尾灯是个加分项搓挠,复Υ疲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意兽。左边那台风格沉稳一些贪侗谋,右边的青春气息扑面矮,你喜欢哪个哭倍爸?" "  “牺牲一定的车身刚性豪卿察,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车凳补,最初它的出现只是改写了常规车型的结构委煽,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”歌。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后恳,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面撤炼蹭。就在上月盗睛,奥迪再次引入了其Cabriolet版本齿叫红,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版得,至于奔驰C63 AMG灌敬仙,目前还缺少这一车型锭馁躬。   由于是RS5 Coupe的系列车型暑,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致瓤讥毫,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾骸拭酮,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事烯贰,毕竟除了性能之外拷,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的动嚏。   延伸阅读 抱:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案镁揭,其中包含对车漆颜色局波、内饰颜色以及电子功能等自主选择郡舞狠,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的鲜,所以在配置解读方面采,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注聊绰底,并将官方价格告知大家瑟。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蔫墩,软顶敞篷采用电动开启挨久萍,时间上需要15秒即可女,而将再次闭合需要17秒扯,其开闭结构为多连杆双片式山卉病,这也大大缩短了开闭时间投漏肯。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消断钢零,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷岁,为了不过分降低运动性欢,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼唇。排气方面也是RS5的一大特色磷瘁,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管蠕,在Auto模式下左右分置排气各打开1个碗摊,而在Dynamic模式下会全部打开壁镜。   本文导航谭:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线袜睡,或许大家已经是心里多数泉,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型猫,定位于新兴的小型SUV市场廓驼。众所周知欢,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“偶权犀,长安铃木选择在这一细分市场发力首钩蕊,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的你啥郎。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX锰马,通过对比分析藤擞,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力董盆垛。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市拈,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蔚琉,搭载1.6L发动机苫派儒,匹配五速手动和CVT变速箱奉,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L堆、2.0L两个排量六款车型欧,同样匹配五速手动和CVT变速箱事可晤,售价区间12.88-21.88万元纷沦恫。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观薯荒闷:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面贡,通过下表的数据显示得知殴,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手辞凹掣,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX防,相比逍客顺彩诽、昂克拉等车型同样处于劣势伤疚变。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起倒,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹脱,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因盯,还有与车身不同色的黑色包围从、车顶行李架雷,短小结实的车尾羔抒,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果据。车身颜色选择上蔼戎,S.CROSS锋驭提供了极光绿你、皓月白税、星辰银厦汾瓮、丹霞红顷、银河蓝和晶岩灰六种颜色察平。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同赁灭遂,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计铝蟹蹦,雾灯倦卫狮、下保险杠也经过了重新设计景氛,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格急扦毯。车身颜色选择上屠啊肝,劲炫ASX提供了珍珠黑鹃、极地白筐、翠鸟蓝镭摔、酷银彩锯、钛灰五种颜色燎史。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面粱唇广,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯牟珐勘,前后雾灯偏,并配备大灯清洗功能群杏,外后视镜集成LED转向灯;同样画骡挥,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯粒兄动,带水平调节和自动清洗功能经,其外后视镜没有集成转向灯淌割。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂蓬素斤。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂前菜,而两驱车型则为银色的16寸轮毂靡碗,二者均为铝合金材质晒刊橇。所有车型均配备优科豪马轮胎蒜茸行。值得一提的是杉,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎十嗜悉,这在同级别中比较少见铃。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型剔睛渴,根据车型的不同尺寸有所区别赡路附,低配武弯翁:215/65 R16取,高配媳:215/60 R17德嚎氛,轮胎同样使用的是优科豪马瞬蒲,同样配备全尺寸备胎灸僳,两车在这方面都表现得很厚道掂锭。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫草,第七代车型拌古匪。其指导价12.19-14.49万牛弗何,这是配备1.6L引擎的价位趴。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品攫,账面要准备好14.09-18.29万泪嘶绵。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车户,当然忍负面,身为第七代的它舜桑,在冲击属于自己的又一串“第一”釜事。但我们相信矮童闻,短板才真正决定高度矩戮慷。   全新高尔夫的德国总设计师说遍豹硼,它的设计主导思想为“简单既经典”敬,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分疽幸喀:中网与大灯的相对位置岗评、拓宽出车身有力的轮拱评、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了俗监,这台在中国拥有极高人气的两厢车驹焕,一露面脐戚酬,就好评如潮匠藩势。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解揉,但还是要将6/7重提慈绿,除了外观上的差异冲,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上纹,比第六代车型要长56mm醚蜗。而整体车身比例上锈屑,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然逛从讽,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm庙,轴距增加59mm海锯,从而提升至2637mm嘛姜。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计别,但新样式的内部构造也足够炫舜申。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置滤。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念碌斡。高隔音性的特殊树脂层愁,形成3层薄膜结构墒腾脑。它拥有很强的抵制振动物理性能颓钒。   直接跳过撩人性感的腰线精,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型狗酪绦。相比海外的双L型啡,或许辨识度更强一些拼轨帝。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的僚担牧,但高7的不一样曹。细心的你会发现祟队,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时莎枪,才会主动启动村,并且拥有厂商宣称的132°广角骄。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格井古寄,天平再次偏向了驾驶者一侧陇褪荣。整体内饰上岭赡,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是甜阔:放弃中庸的设计理念剩杜蹋,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派炊儡。不规则的T型区闻鹤、活泼的金属线条点缀朔懦孙,让全新高尔夫大变身癸稻。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没潮吻,它能够让你感觉非常新鲜桶陷。   坐进高7内举五,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗鄙俯肖,比普通天窗大了30%齿赤。而外掀的开启方式有点奇怪抄伤,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别射,同时还为内部提供更多头部空间凹奖。   大众车型的人机工程向来让人放心宽咐,这个角度的方向盘隋级,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦稀领测。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型隆沟勒,或许来个拨片更有型吧峰。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症示,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度侵然良。   本文导航庙溅解:" "  在国内的SUV市尘股尴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下雌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击屠,正因如此绒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市妈庞侮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问察鄙迷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破们男吹。   说到大空间涤刀居、七座设计瞧享、配置丰富的SUV钾墙,北京现代全新胜达是其中的表表者苟酮憾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求刊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型腻仑臼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变辩钙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手才,下面我们将对这两款车型进行对比分析实。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观撅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向酷夹瞎,设计上中规中矩妈技辟,采用了哈弗新的家族式设计元素铰地,这一风格将在整个哈弗系列上普及嗜朔,代表性的设计元素有诽夹:大尺寸U型前格栅采,粗壮的镀铬横条格栅洛捕,时下流行的“X”型前脸墩莲。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美佩类北,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的玖旧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的达商冀,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时懒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气昂艇病,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅尖匹扁,再辅以造型锋利的大灯灯组科,极富视觉冲击力卉缕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话防签,现代品牌的确更加具有超前思维意识弥萎。" "  如果提起讴歌品牌凭谰,大家一定会想到MDX这款车赶倦,究其原因超干襄,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型袍富吃。当然也同时作为讴歌的旗舰车型餐金,拥有讴歌最顶端的先进技术掇搐精。在2013年般缝,讴歌上市发布的新车相比以往拒释,算是非常密集的台沁。即将岁末讨骚,讴歌的新款MDX也开始上市销售伎簇吞。作为新款巳辜,MDX的售价降低了财皑,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注孟。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失纬。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器身?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术播笛,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮咐实驴。使弯道驾驶更加轻松愤,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上金课,增加了AHA敏捷操控辅助系统 峰弛钡,在车辆制动时叼,通过制动延长扭矩矢量分配币,提升转向的循迹性 贬,这在之前的讴歌车型上是没有的币磨,包括RLX偿铝拎。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈馈,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机稗,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由陡附谎。但我们看到藤,在讴歌品牌乃至本田车型上苫棠,自然吸气发动机依旧占据主流禽。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法咸,在新款MDX上使用的3.5L发动机卑幌,带有VCM可变缸技术奢题,在不同的动力需求下钾青,发动机自动切换工作缸数拧,用来节省燃料慨,提高燃油经济性愧俄枢。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上冕叙箔,使用了全LED大灯耸,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法澜氯炔,不止在新款MDX上出现诞粱,旗舰轿车RLX上同样具备嫩敢。但和MDX相比桨,RLX的前大灯内部结构稍有不同犀挝。而MDX的这种全LED大灯晚拍聪,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平惠好圈,但据了解讴歌正在向这个方向研发诽。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务辖佃,其中大致包括救援苯峡、定位测、导航检索等常用功能汇。但值得一提的是南秸,讴歌的这套系统在整车质保期内品兔,也就是四年或者十万公里内是免费使用的钙。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上鸵陀被,讴歌也加入了全景摄像头这项配置邯,通过车头琶负、车侧暮、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式瞎酗囱。对于前方障碍坑、侧方停车敛、倒车能够起到非常便捷的辅助作用群前。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助玩妥衫。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面孪算炔,MDX采用了59%的高强度材料叉,热冲成型一体式门环等途径休祭,在全新平台上使用了更多的轻量化材料凑吮炬。   本文导航席软禾:" "  在新一代天籁发布之后蹿线贯,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字需糯。二三十年前送,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越傻外朴,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车赂绒,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前须。而谈起这两款车拍,目前多数人对它们的理解是究:把普通版天籁和君威的车身轴距加长峭敞苔,配置增高脐品漂,便成了公爵和君越别加,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸蓖慕仙、动力和配置等等拼拱烂,却有着极具诱惑力的价格第把。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘琉,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额泵菲岁,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力壳。可它们究竟有没有这样的实力盼嚎?两者比拼拭,谁又能更胜一筹鲁侩?本文即将为您揭晓钙。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型切怖,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型茸怜,售价区间为23.59-36.99万元脯驴慰。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版凰,两车售价分别为29.98万和29.99万会呸,价格非常接近浇驼,比较有对比价值秃朵。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显莫,主要是雾灯牌从巳、轮圈等几处细节可以加以区分擅,尤其是中网变得更精致脚徘,车头更显大气藤校。但也就是这些细节的变化虑悔鞍,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动艰戳,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿喂。   大灯方面躺,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能溉挫还,不同之处在于讳,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)辖。   车身尺寸方面锚,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)焊淬痞,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)朝扰,君越的长度同样超过了5000mm趟金,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本拷标列。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面傅,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过摆汗,并没有追求锐利茶,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅抄罚孙,腰线设计是其外观中的一大亮点铂,并非大多车型采用的一条笔直线条拖幢,而是在B柱之后便缓缓下沉萌薄,在后排车门上形成一条折线肺。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感范,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士叉堵。   尾部来看胶,公爵与标准版天籁造型基本一致党峨露,尾灯造型也还是一如既往地犀利烩,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合拌,为整个尾部增加不少活力忻,同时尾灯与镀铬饰条完美结合罗第,使其整体感更强箩善累。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华褥搬,轮胎方面境诲币,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蔼裴构,更为霸气维画。   ● 外观小结担黑贿: 两车均采用年轻化设计吕挠,稳重气派;车长均超过5米虽色陀,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上烦虱督,君越表现更为抢眼贯截。另外孩吠,从个人角度来看危双袄,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计须稻疯,相比之下它的造型更加简洁秘级孟、规整勾。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识衅佃,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽饰,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发巾,足以呼唤出你全部驾驶激情骆酬。你可以视它为野兽使舍奥,但我更愿意称它为内敛狂徒排,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎矫。它是驾驶利器嫡凉冻,也是很多人心中的梦想之车函离仕,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG甫甸辩。   既然说道奔驰AMG腔钠寇,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义届呛酬。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样诉剂,都代表了其品牌车辆高性能版凄贩。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款类竣善,这些车在发动机配置调教冒,底盘调教轿狡,外形和内部设计上都远远超越原厂车醒冒。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型及妈佰,它的长宽高分别为4707mm献采、1795mm和1391mm苟势,轴距为2765mm笛射蠢。参见下表可以直观的发现挪,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的辉沉,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势评。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面鳞,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同尝。但细看之下瘫犁挽,还是能明显看出差别蛔。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位败。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降钠,流畅迷人更具轿跑风范颂抨。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少拓阶记。   除此以外赔,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次牟,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭憨。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂肺钵浓,前轮尺寸为235/40 R18境厂,后轮尺寸为255/35 R18糙。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力戎,以获得更快的加速度芜词。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果啊。   车尾是C63最为霸气的地方话衅裂,四出排气管宣誓着其运动特性盼户,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一贝。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力浓活啤,从而提高车辆的稳定性炭瘦。" "  11月12日瞧防,宝马4系双门轿跑正式在国内上市汐。无论在平台还是动力上论司,这款车都与标轴3系基本相同汞。动力上卑扑摔,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上片,依然分成风尚会、豪华和运动3个不同设计套装涡槽,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式秸。无论怎么看闹,4系都很像一款双门版的3系楔,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢畴淋臂?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系鲤弊。   虽然名字是4系箱,但如果只看前脸改佬,恐怕一眼很难分3/4系跺。不过仔细观察细节的话勤陀瘁,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同毫拴锰。比如更大的开眼角设计僵群,更修长的双肾格栅竣狭,还有明显不同的下进气口设计风格聚伺绷。当然厘适返,了解宝马车型的消费者都知道柿穷,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置侈。此外宠频,前脸还针对空气动力学进行了优化虏比猎。 【左羡:豪华设计套装(选配)/右净:风尚设计套装】   侧面造型上商闷,4系明显比3系舒畅很多瞳,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条急层久,更修长的车门对此也贡献颇多错。不过轮胎规格和3系完全相同鹊勉,似乎很难体现出这款车有多么运动扛欺。另外搬坞,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了妒释箔,和前脸的进气口配合东顿,共同为刹车系统散热噬浑。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多肃,不仅装饰性强皇,看上去也更凶狠刨琶担。   尾部设计上恒,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素帛畅酥。猛地一看依然很3系阿,但饱满的线条体现了4系的不同蟹促。尾部虽然整体很“壮观”欺抢蓟,不过颀长的LED灯带显得非常秀气闹,别有一番风味炽醇妨。另外帛弟盾,根据套装不同棘托竣,排气管也分为单边双出和两侧双出两种穗篇七,实拍的运动设计套装为两侧双出芍,个人认为设计还可以更精致一些铣瓣。   车辆提供蔷:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址饯将:北京市海淀区闵庄路19号   电话溶呈:(010) 5872 8888   本文导航菜:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道刺,自日产逍客2007年在英国上市以来膘,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来莫山。各汽车生产商自然毫不示弱龋坤挤,都想从这块有潜力的市场分一杯羹毁。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年际伟,公司就对其外观和动力均作出了革新篙健拆。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司吻痉拟,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V亥劳取。这款车售价要高于ix35繁,标配版的售价与高配版的ix35相当篇。较高的售价并不会对消费者影响太大垦救峦,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力惫碱。 ? 现代ix35   除此之外镐星,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型兢朽。完美的驾驶体验完皑,充足的动力表现稿,日常的实用性以及低廉的养车成本授攀搂,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战剐。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面稗戳裁。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间眯慈卞,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些圈煤娇。CR-V的后备箱打开的角度要更大皑,后车门打开的位置更高瞧纺,加上方便的一键式折叠后排座椅纱,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜哪删蛊。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的臀,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的誓虫。ix35的后备箱地板离地面更近箩拜谜,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间吐。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5罢呛,他们要对此多付1,700英镑坍倡。其余两款车的四驱版烹篇钮:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)讲硷橡,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)雌。   从标配版本来对比三款车乃吓核,ix35要优于其他两款权触。SE版就提供了后排加热座椅陕攘,方便商务人士乘用粹仇。高配中更是有导航杯冷飘,蓝牙寐茎,真皮座椅椽卸,隐私玻璃和无钥匙启动等功能梅逼算。ix35的一些配件选搭也是十分优惠泵筏力,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑翘到麓。   综上所述南独匹,我们推选出这三款车的排名分别是患溜:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的巳玖,但是它的驾驶乐趣却是最大的配。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码侨。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足微。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度潘。低的污染物排放间炕锚,强劲的动力表现纫坷,新引擎的装配让该车重获新生惩情。   第三名?现代?ix35   毫无疑问谭钎,改版的ix35依旧是让人满意的家用车污烂氢。不光是低廉的售价奴,标配版的实用和保修期的延长令,让该车十分吸引人醛莫讹。不足之处则在于较高的二氧化碳排放疥特,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间餐寥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品广,未经环球网Huanqiu.com书面授权惊午,严禁转载坍戒,违者将被追究法律责任馆。责任编辑冕吩:李敏" "  在国内泥唬圣,提及福特这个品牌绅,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹驶ィ克斯和嘉年华轿棱拱,但福特的精髓决不仅限于此戮伪。在美国抖靠簇,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军鸡垒胺。近些年来腥惺,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围莫赏,先后投下了旗下多款SUV车型艰,其中包括翼博腺磺头、翼虎距菩疾、锐界以及今天的主角探险者炯肥吗。作为美国销量连续15年冠军的探险者妇己邯,它在中国的土地上能否再续佳绩芭喊沤?带着这个问题范,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙等凶。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣蜕芫础,也是其第五代车型嘶垢。在今天看来吩催,福特探险者圆润饱满盘潭,又不乏美国车标志性的肌肉线条迸,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求泉苛。但早在1990年澎来,第一代探险者刚推出的时候睫庙,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多棋任帆。   随着时间的推移权缅,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变档迫,与其说是改变线,倒不如说是更加顺应潮流如案菇。早先的皮卡底盘不见了踪迹搁,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂疤蓝雇。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐 ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)物迪。   面对一向追求越大越有面子的中国市城感巯摺,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢毒溉色?结合同价位车型做个比较不难发现金,探险者论尺寸绝对傲视同级琳括通。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV盘现,“尺寸”无疑是其最大卖点论毁镶。它的车身长旱舞、宽苯、高分别为5006mm闭如泰、2005mm和1743mm堆灰,轴距为2860mm成譬昧。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV外配,即便是与奥迪Q7的对比中籍揽太,探险者在某些环节也不占下风交嫉憋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外讥,探险者的最小离地距离为193mm酗菇,接近角和离去角也并不大旗滑碾,仅有21.7°和21.4°佬千。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的颅旁。" "  引言佃: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点波岔,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新疟扳,其采用了全新MQB(横置陌新悸迹块化)平台生产凭,不仅在外观挨涝勾、内饰方面有着明显的变化郊潞,更低的生产成本嗓侈放、更轻的车身也使其有着较大的优势躺斧短。此外埔拎,作为其老对手的福特肝壕克斯当然也有着较强的实力芍案,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评厦。今天婚温,我们就来为大家对比一下淌,看看这两款车型谁的实力会更强免炮。 外观峡:低调内敛大众风对比时尚张扬噶耍克斯   两车在外观方面虽然同为动感巩,但在设计风格上却有着截然不同的一面瞬丛吴,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上频。而付芘了睿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息皇。   车身尺寸方面酷,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进刃窜,长度与宽度分别增加了56mm与13mm痘九刃,轴距也增加了59mm卜可陌,整体看上去更长更宽更矮粟轨惫。但其主要竞争对手赶啃浚克斯的整体尺寸依然有着较大优势票。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅末扭、强壮唇、凶猛堂,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象涣。试驾被安排在了蒙特卡洛迪,我们被热烈的目光追随了一道逃忿,同样鼎午糜,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路率蚕谭。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起微氓漓,它的对手就已经锁定了铃,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标容播,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜漠,他们选车就两点璃汰徐,第一样子帅糠,第二性能足够强大疮攀。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力狡泰。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车太碘。恰恰如此峨,它看起来很漂亮钨搽,尤其是车身各个部位的比例与线条食卯,挑逗着所有人的视觉神经换夸。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野捂,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口磕老稼,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实惹,而且更杀气感更强录乳赎。怠速时慢慢靠近集,它的躯体在微微颤抖沪伴商,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤悍。   细节方面奥迪从不偷懒嚷挞,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记骄秀藩,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾际天,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞败。在我看来扫朔,这样的视觉效果已经足够征服所有人籍仇,如果你觉得不够醒目毫讽胶,还可以选择将卡钳漆成红色莲粕。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部赂,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体腺容签,120km/h时自动升起撩,此时的样子最为动人抄,速度降低至80km/h后便会自动收回梆秘。   进入驾驶室并不费力骨晒醋,内饰与A7或者S7基本格调一致描,简洁朴实景,中控台区域保持原有基调勺怠,有人说它沉稳枢,另一些人说运动黄稳,在我看来这就是奥迪的风格猴缸赐,可以满足很多人的口味该骗隋,一切气氛都显得那么熟悉们荆啸。   车内有两处亮点让我记忆犹新坤,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分享,坐上去的感觉也足够舒服境美祟。不足之处在于它的调节方式太过简单睬钠,仅提供电动方向调节以及腰部支撑奶碳,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能拭拔。   第二个亮点在与RS 7的方向盘醇农,手感与大小都很出众贺纪闷,令人爱不释手陇村胃,最关键的是RS系列专属的造型非常激进肠前,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望心。也许这就是奥迪设计师花心思的地方逝裂,善于抓住驾驶者的心虽,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分签帝。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化欧啼贩,两厢版掀背车开始越发备受关注涡倪吻,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型恒,强劲的运动性能也是非常重要的指标革。就在本月初母练仕,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求哆涧,除了朗行运动版之外较苟泼,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能介纤钞。接下来赏衔离,我们将两车放到一起淘宽,来看看其空间和性能环节的表现如何伯泰厦。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是箩,如今的情况则正好相反沧,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此粗得私。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元滤,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元备陷票,两车的售价还是非常值得人期待貌飘古。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版轻犬,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了秋,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计量,前脸没有任何改变氓。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素碾囱蹈,但给人的印象要更加动感沫刺慈。   车身尺寸方面宽,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米世,各项数据都要比朗行运动版更大一些愁险衅,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少汝。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎巳酵,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适道,比较适合家庭日常使用僧附幸。轮毂造型与三厢版没有区别堡。在发布会上洗托,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎绘价枫,相比科鲁兹掀背车不够运动妮交盘。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条桐,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑经,线条更加自然犀叛隋、流畅徒目。两车的车身腰线笔直且显眼酚,给人的印象很有一种短小精悍的感觉社。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影收被,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿蹬,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果镐。同时诗,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能泥。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源啥硅上,点亮后的视觉效果非常不错全,还有排气管造型上加入了镀铬装饰撵错崇。整体风格也是保留了三厢版的造型秋吭聊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出韩天,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型楞螺施。2008年登朵瓶,丰田Yaris进入中国市掣汀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相淀泪,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数瞪雇,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车结克脊,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号柏寄莲,想必原因大家都很清楚溶擞,致炫在各个方面都已下足功夫卫别鹤,为的就是再续辉煌梧。   致炫外观灵动时尚内,带着一些年轻的运动气息蜡视,车长为4115mm忌共,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm备,比老款低50mm;轴距为2550mm骄魂,比老款长90mm图。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了夕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点伪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蔑,这样的设计更有利于致炫的散热械,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱朵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利抱动,给致炫前脸整体感觉增添了些英气频。   " "  在这一两年中腻,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”的,究其原因拜孔,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有壬。另一方面拓,也确实因为高尔夫的产品素质比较高写潦晨。代表着大众在中低端产品中的最高水平竭店。如今驹嗡,高尔夫7也渐渐走进人们的视野炽喷。带来的改变很多剃陛监,由MQB平台带来的更多越级配置涧末,外观内饰的革新褐纽,动力总成的变化黄,当然还有后悬架的改变赡狄显。能否继续神车称号侮,笔者觉得浚窗,可能性极大郸嫉传。   ●从固定平台向母愦矗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖盎蹬浚块化平台的车型信雌,之后梦,从这个平台开始何,还会有奥迪A3等车型陆续引入洛。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓谓。但从高尔夫7开始茎读撵,这种概念将发生改变交谦。MQB募莅潮眩块化平台生产度,让高尔夫7拥有很多延展性的传承枫。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留合董彤,后面我们会详细说到澄。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车沫,必然是一台有传承有积淀的车型沫锚啃。经过几十年的发展和变革泛伤,没有被历史淘汰呐敌,却总能获得新生和换代络汇。我想符合这种条件的车型真的不多坛帘。甲壳虫也好霸碑诧,卡罗拉也好绣,都算在其中般。高尔夫更是其中不可或缺的一款蛾薄啦,从第一代发展到第七代腥,我们发现桃加净,很多经典的设计元素没有消失瘸誊,而是作为经典传承下来底怂魂,但技术却在与时俱进的发展陪。直至现在叮逃,高尔夫7的出现宫,能够看到曾经的影子娥霖射,也能够看到未来的趋势庐轮。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了糕苛陈,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿钵漂芥,今天在紧凑型车上也上演父弧诵,只能说明诵帆短,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视铰,也从侧面看出盒捆吉,这一级别的竞争是多么激烈衔,高尔夫7的轴距加长了59mm净,反应在车身上铃聪,加长了56mm辑查蹬。这让我们看到瓤,高尔夫7并不是一味的加长晾村,更兼顾着车身的整体设计锣,以及操控能力的全局设计贫彭。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了侯,争议很大溯,但貌似并没有像新速腾上市时那样态,引起大家的太多反感瑞。或许一汽大众的这场策略大变腑贾,已经让消费者黯然神伤了失朝丧。大家也都知道呻肛苇,这是没办法改变的事挽剁,想要四轮独立悬架坤,会有性能版车型作为选择撂,要是纯家用烷段,就只能接受这个现实韦庆另。   本文导航季脯竟:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV太,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6诲,这仿佛已经成为了一种定律伪。话说回来竞,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手森,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望撬锹纺,采用全新平台打造的瑞虎5从设计工、做工甸、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼嘉剔,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位距谈寄,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解竭。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型群纺鼓,为更直观的进行两车的对比分析汲佃,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车劳,需预定等车时间较长徊,主推1.5T车型)作为参考对象侧拱。备注妒霞:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版镀古健。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高都,无明显抄袭   先从车身尺寸来看闷,瑞虎5和哈弗H6各有所长钦屎旁,瑞虎5车身更宽席徒、更高侨蛋熊,而哈弗H6车身长度噶、轴距更长刨。另外这两款车的外观设计原创度较高釜,没有明显的抄袭痕迹窟鳖篮,且能够符合大部分人的审美观皋侯德,足以体现出设计团队的用心程度酥拾默。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点陀据人,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应燃诺,意在塑造最新的家族风格较俄,整体呈现出大气袄响、时尚的感觉妒。瑞虎5提供了6种车身颜色选择葱究跺,包括徽墨黑导惦秋、烈焰红勉探、赤金棕辆、暗夜灰杭、皓月白和丝缎银瘦。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气悸硕妙,其更侧重于简约茹寡、硬朗的外观风格同样被消费者所认可行捷。车身颜色方面十旁,哈弗H6提供有经典黑掠圭静、雅致银幸、简约白乏帽施、中国红罐舱、风尚蓝取、摩登灰敦姥婆、醇魅红俱媒、睿智棕共8种车身颜色腑痛为。   前脸部分滔逛练,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果幻碑湿。瑞虎5前脸层次感较强淋,大灯巧妙地与中网衔接湿,而下进气口被分为了两部分黎电,下部与底部合适护板相连接峦敝,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和帽,没有太多浮夸的设计坚,中网换上了带有“HAVAL”的新标识熔乐,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“久坷,但绝对属于耐看型矾,整体间流露着SUV标准的稳重气息糖。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富岭泡榷,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长灿,车身侧面给人以更修长的感觉甸粳据。另外混,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条穗,车顶均配有行李架串。   同样的馅,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感艾评,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面慨提伞,整体比例协调没有过人令人诟病的地方襄械咸,厚重的保险杠更具力量感惶。   灯光配置上寿独糠,瑞虎5的前大灯造型整体感很强浦,内部灯组布置较为新颖微辜,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注妮:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩需崔,常见的柳叶状大灯造型不,常规的灯组布局砰潍,带有透镜的卤素光源大灯盗蛊,提供水平调节功能卷。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源币咸,看上去更为醒目和美观憾,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蚊,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应违。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后没垛,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇裳,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想钵,同时越久的期待会带来一个重大问题仓闲,那就是新产品如果不能做到完美兽曹,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时戳漓,两条定论由中国媒体陆续传开手池吨,首先它的相貌不错袭,其次来到中国的时间也不会太长了胳誊。一个月前绍贝,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁答恋楔,为何这么说贩,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好论夹觅,通过细节上的修改瘁曹,使雅阁更贴地气孝案碍。   设计师在中国进行了大量调研工作棉凌,最终他们得知了国人的喜好次辟锈,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计尘饥,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁缺。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外下,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手拟厂,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中豢察。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表彼超竭:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈衡必沥,在如今大行其道的“加长风”面前牟殊篇,本田倒是走了一回不寻常路纹杆,这也是让很多人吃惊的一件事遁凰叛,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响阀貌铂。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道鞋赣倘,究其原因我想和C柱造型诞、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关弹。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度锨妈课,先是放弃了老款斧头型的轮廓隆疲,其次将双出分置排气融入到了包围中蠕,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚魄、动感靠拢侨。   本文导航褂:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座练纯僵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者肥扰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列矫伙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事多计,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩徽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜仇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别彭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳豆箱丢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病炔饯。相比之下潦稼诞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拨碑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉汤。总之这个价位的车型嘎申艘,只要设计不太出圈消费者都能接受付温。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几窍炔,即便轴距也仅有20mm的差距磕病抖,如果无聊到一定要分出个胜负的话嫂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势赴拐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上赡挥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方冻痛登,在这方面长安CS75表现得尤为突出俄。顶部的灯眉妓单轮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型猎,虽说还是带着几分模仿的味道渭岭堵,但却并不令人厌恶情困媒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型沁,不过它的优势在于自动大灯功能笨舌抛,这是我们在CS75上未曾找到的配置当团貉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化酸患蚕,都是标准的SUV设计常顿沦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似定皇离,不过值得注意的是溃散,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙吾烂,上下车时可以避免蹭脏裤子贯,这一点要比哈弗H6显得人性化敝粪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎卉椭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17溃杉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等熬笑恐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话爬栏,那也将成为它的一个优势厘惮容。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异舱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平猾据,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些必。两种风格说不上谁好谁坏烈吐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫盒、更时尚的选择版肯。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座扮灌疵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者劲秘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列耗梅。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事撕渺佬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩困斯辽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜邓搔较。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别锚诞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳黑呐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病曹。相比之下匠锹量,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计驳姜炮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉涤。总之这个价位的车型小柯,只要设计不太出圈消费者都能接受膛彩朵。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几芳渡,即便轴距也仅有20mm的差距姥栏,如果无聊到一定要分出个胜负的话辩会扛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势京太,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上僚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方练,在这方面长安CS75表现得尤为突出傅弧宫。顶部的灯眉疏崇递、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型块,虽说还是带着几分模仿的味道捌竭栓,但却并不令人厌恶锭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型锑吧,不过它的优势在于自动大灯功能哺雷妨,这是我们在CS75上未曾找到的配置杆诡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化艇力互,都是标准的SUV设计耍穗暑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似古倡,不过值得注意的是咀,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙虹菏,上下车时可以避免蹭脏裤子分雹怜,这一点要比哈弗H6显得人性化画恋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎嘿偿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17疼脚踏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等切管,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话静暗,那也将成为它的一个优势痪艰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拴附毋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平袍跑陪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些换邦籍。两种风格说不上谁好谁坏燎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫法萌雷、更时尚的选择雄槽夯。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型纹,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人擎庞,埃隆·马斯克就是一个奇人戮磷扦,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克山篙旦?下文简称“埃隆”)阮袄怒。远隔重洋来到时差16小时的加州臼荒,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展灯,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S交,一款名不见经传垂,却突然颠覆世界的豪华电动跑车炉。在短短的5天内锑私,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试驾碎描。 ●曾经的TESLA胃彼倘:短暂辉煌的Roadster   2003年售儡,当埃隆要在硅谷成立电动车公司卵脯,并亲自担任总设计师的时候阜饥凛,他为公司取名“TESLA”炽玛。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家亨怜、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)创。而在十年前梨粗无,绝大多数人也认为埃隆真的疯了剐逼粕,因为在此之前稗,没有任何纯电动汽车成功过韧难。   不过很快嗅挎,TESLA的第一款车型就让人刮目相看拌,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳倦膜奢,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差蓄、续航里程短的传统印象桥。只是遁痰惟,那时的Roadster真的很糙宪孰擂,很贵掂抱合,很没吸引力骂磷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者蓄硷兼。   于是浮巳,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”鲸,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市盼,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律炯砻场,已濒临破产……”癸超。   不过拴,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样脓疼,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在惧啥携,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际安蜕怜,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国拾详拴。仅从2012年6月车辆发售半毕宽,到2012年9月这短短一个季度内悔够肖,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S鲜赌肉,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元粱,并且公司还获得了美国政府的政策支持姜伙嘿。   ● 简约外形流畅饱满男讳,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗乱桂?一个能够打动人心的外观设计舅,对于任何工业设计的产物来说都至关重要欠湍,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维瘫,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔台,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物颇柒,曾经或现在都是企业中的绝对领导者汤菩。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院搁骡累,是一位年轻的美国本土设计师玻迟拜,曾经在大众汽车担任过助理设计师坦烤垮,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计墨。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前守,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师俩水天,马自达旗下的Furai氨幸、Ryuga搞、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下十碉蔽。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker驼视辩,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车腊俯不,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)狙粗。初次见到TESLAMODEL S的时候拘,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系辞,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此仙漠,难道这两款车之间也曾有交集驶苯怪?   多方查阅资料后才明白土风,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的让屠虹,不过后来TESLA对其提起了诉讼刻挡,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作挤,还盗取了其电动车制造技术焚。于是紧接着绵还规,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品讽唾恍,并最终完成了MODEL S的设计工作首窖汐。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)朗娄,轴距则为2959mm骇。仅从数据来看盼担,MODEL S已经算得上中大型车的级别斯樊番,差不多和奥迪A6L簿、宝马5系Li等近似表溯投,只是车身更宽大也更低矮一些氰合似,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论汗裙。   整个MODEL S的车身上埠,相比许多人和我一样酱,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计息,椭圆形前格栅造型太另类了枫,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴溺类,但是这也成为了MODEL S的标志处项,或许未来也将会是TESLA品牌的标志癸挟,所谓的家族式前脸惦板噶。   你或许会认为没有前置发动机的存在萄说瑰,和绝大多数的电动车一样亩,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了阔,那就大错特错了孙猎。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的寸额,动力系统和电池组乾爸,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里泡切剧,就和传统的内燃机汽车一样凛,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温设庞奠。   细长条的大灯造型很酷妹,氙气大灯必骂、LED日间行车灯都是标配闭痞,和其他车型类似乾沸蹭,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯么饲、LED雾灯以及示宽灯巳蛇。只是在功能性上MODEL S实在很单调懒阮奉,同价位产品上应有的大灯清洗筒、自适应功能等一概奉欠贿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立履痴,4年的时间尺酥樊,经过诸多顶尖设计师的打造泡,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发迁,再到上海车展的国内亮相乱堪,今年广州车展终于正式上市赎,观致3可谓是吊足了车主们的胃口称。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休劲舶,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中悲闭看,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩刑四到,这是中国自主品牌获得的第一个五星布颁风。观致3四项总分达到了惊人的340分函恍,这在整个2013年度排到了第一位枫陆童。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样摊,接下来为大家解开谜团德窘巢。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3剐灯官,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念享萍妥,观致3的外观线条十分简洁痉镁患,但又不失从容优雅酸,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉拷课戊,毕竟它的设计总监曾是大众高管袄脖秀,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了唯韦。   前脸看上去相当的饱满圆润傅摧,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅哪戳涡,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成称吗隋,而“Q”也是观致汽车的首个字母辛辟,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信崎笛,当然您也可以把它当成是城墙式的设计连萄。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切末勾秀,这话虽然有点绝对扁绩,但却不无道理护农桃,在说服消费者购买自己车型的时候蚂疚,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的默班嫌,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由庐烧。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型胸,随着时间的推移探,两各品牌已经深入人心岗蹬,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台河,相近的售价堆吃、同级别的定位创粒,看看哪款表现更有诚意粉髓。   全新爱丽舍诞生于PSA平台叉叭,造型圆润符合多数人的审美颠和,第一眼算得上成功堵。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识顶,细节处理更为立体很显档次脊。写意的腰线视觉效果哦也十分不错孝。爱丽舍原创度极高狗,很难找到其他车的影子搁。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍甜函锋,只不过虽然车身进行了拉长蓟,但看上去依然是一副小型车的架势芭袍,气势上略输给爱丽舍亭版撬。外观设计确实见仁见智噬纹,有人喜欢圆润稳重菏,有人喜欢直线条的简洁利落贬,嗯好吧痪岔,各花入各眼丢矩窟。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现踩莱,新桑塔纳除了车身稍长之外耍,轴距排亮、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势好采纺。但整体上两者都属于造型协调的类型莽耪。   内饰部分褐,两款车型均提供全黑和浅米两种配色陀。配置细节设计曝毙暮,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计任,比如位于方向盘后边的多功能按键莆,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式寥虏,则显得没有可挑剔的地方豢,只是限于成本纽驹,用料表现一般色。" "  谁都没有料到短短几年为,SUV会如此火爆饥,从动辄百万到数十万的城市SUV护关,都曾经上演过排队提车的场景饺烹蚕,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蒂。汽车厂商也是尽力满足用户的需要补,不同细分市场佳娄、不同类型SUV纷纷推向国内市诚,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动俄兑,推出了其首款SUV--标致3008琅啊床。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑挪怠,但是由于较高的售价使得销量很惨淡颁饶。而东风标致国产后价格有很大降幅峨,15.98-21.67万的售价也与途观戈耪、CR-V疼、翼虎热门紧凑级SUV区分开来陛挡,定位为一款入门级紧凑型城市SUV李篮虚。下面一起去看看吧卢。 ● 外观解析   除了高售价外袄郊密,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一雾贯。太过个性朗端,同时又不够精致哄苯。而相比之下蔫核,国产版标致3008要好很多鲤,现代感更加强烈梗盼。前脸采用了小一号的大嘴暗诲,并且添加了镀铬饰条显示很精致兴妻,也符合国人的审美边戎。   前大灯虽然不是氙气大灯坑酿,但是加入了透镜痴票,整体观感不差惧尉,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高分。另外捂惺,雾灯处还添加镀铬饰条装饰吠翔,增加了前脸时尚感擞。   从车身侧面来看壬价,标致3008加入了车顶行李架路触疟,虽然并不是经常用到的配置贬半察,但是对整体造型的营造作用不小杭。另外塑躲,黑色下包围凸显了运动感怕稗辅。   尾部是相比进口版改变最小的隋形,不过依旧非常漂亮捞嫉,很有层次感酥。尾灯加入LED灯组椿,警示效果更好豁焦。另外最值得一提的是其后雨刷设计热冲,在前雨刷工作状态下松,挂入倒档歉朝涡,后雨刷会自动工作囤纹惨,非常人性化的设计传。" "  说到法拉利砍修、玛莎拉蒂这些品牌夯鲁胁,网友们肯定会觉得遥不可及墨耙卿,价格高高在上娃谐。如今画,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli修旅竞,它以89.8万元的价格进入国内市场崩热判。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少搐剂雇。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现图,让我们来看看他们三个谁更吸引人肯淡。   在市场行情方面崇,Ghibli集成了家族其他乘员的传统剖肛读,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的陈,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置波河。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设乳送。而其他两款车型均有不同程度的优惠茄肃,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系反兢。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的弟肥,看起来非掣停魁梧的发现竟然落了下风视,令大家非常诧异炼隙容。但在内部空间方面竣,Ghibli组完全不能与发现相比全甘,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版吃砰和。而宝马Z4则是一款标准的小跑车攀,所以它的尺寸就不在此提及了山穆酣。   在该项对比中凄裴鹿,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截定赁,功率少了80kw贪,扭矩也少了50nm凛,同为3.0T但差异却这么大粱射。发现采用了柴油发动机挟纷,这款发动机的性能超众粪哇,在国内有些市场中非常受欢迎赖擂。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱闭。   对于传统豪华车闻言炒棺,前置后驱永远都是最完美的驱动形式辞。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式了,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统散放。路虎发现集成了家族中的优良血统商,四驱系统足以让众多对手汗颜疼景尾。   本文导航描:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实樊,保时捷新Cayman在国内上市之后帘磊氦,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了挪弦,遗憾是试驾车迟迟不能到位杜潜搂,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余渤驼卡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心财苍,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出嗣吵挂,就当胜利喜悦之余夺亩,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包凌两可。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我没兴溃:不就是保时捷最入门的跑车嘛厩,至于这幅尿性嘛伟?不过您还真别说摆盎董,Cayman作为保时捷入门产品中屎盆南,绝对是一部对得起消费者的良心之作扁,比起卡宴与Panamera来说砷比,工程师为它注入了更多保时捷的基因破,说句通俗易懂痰涛,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观筐:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间奔,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史讥泡掸,第一代Cayman的诞生是在2005年谐,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺较,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格纬,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本降。   新款Cayman S外观简洁趁耪,车身比例更是优雅的惊人斜扦猛,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征喘波丝。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低韭亥踌,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)固鹅性。尽管如此懦权,这款双座跑车依然非常紧凑绵,车身长度增加了33mm隋韦柏。车身前悬缩短了26mm结卑。   每次谈起保时捷的外观设计烂,笔者都是非常纠结的心情保馅踢,恨的是德国人那副死脑经取胆,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化脸,喜的是哪怕轮廓没有变化蔚,每一代保时捷都能占据时尚的前沿塑叔,或许这就是历史的传承吧汀。   新款Cayman S除了迷人的身姿杠猴,优雅的曲线之外端,设计师并不是一味的强调柔美盯,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现纽磨,这里需要注意的是铆,这个大口可不是什么导流机构赌党伴,而是发动机的呼吸通道送。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位涡松商,加上凸出的转向灯设计概翻挎,相信任何人看过之后都是过目难忘朝彪,尾翼同时配备升降功能共心,时速超过120km/h之后惦,能够有效提高尾部的空气下压力财。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂秸,这个是一个价值不菲的配置翔,总价44700元匙哇便,如果您不满意当前的刹车系统背会,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话粱牧虽,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处姐,据说车用到报废了莲洼街,它还可以装到另一部车上继续使用桃涂巍,简直可以当做高富帅的传家宝茅教。" "  国内B级车阵营的争斗虑氏,恐怕用水深火热都难以形容慰贸祭,原本只是按国籍分布的对抗阵营罢刹炮,随着时代的发展坊修奥,已经逐渐转变为混战的局面险耪,比如ABB三个品牌的中级车俯惧,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手狸将抢。同样的情况也发生在合资品牌身上寝鲁弗,民用车级别的对抗往往更加激烈教膝,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时盘傻,来自德系的车型是否会倍感压力休腿?   《抉择》   选车是一项既磨练意志购,又考验耐性的工作叉思。往往在某一个时段有一丝懈的牙取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生铆。网上车市最新推出的《抉择》栏目拆殴,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蒲珊,做出全面的分析与指导停绷,以同级同价需狙、同价不同级等角度出发寺哎论,全方位给您最全面的购车支持阀苇茹。   雅阁和迈腾皖,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车灯铺吵,也许之前并不会将它们划等号鹃储碌,但随着市场格局的转变客剐,它们也来到必须接受对抗的门口珐毒。当然滇犬宝,这场争斗的发起者是雅阁刮杜,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗荒,抢夺德系车根深蒂固的份额庐良奈,看起来是个贪婪的举措褥,但能否成功却还很难讲掇。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方舵俊,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的嘲,反之同样渭贺。客观的讲苛认悸,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感澎,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势说。尽管雅阁配备了前大灯LED光源睹曹狗,但是这个技术到底是否实际妥垛,还要从使用中来探寻马购。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音删,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响抢。   第九代雅阁缩短轴距的作法躲蓉,是令所有人都无法理解的患,在几乎所有车型都在加长的时候涧鸽,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍尸护抖,搞得你摸不清头脑渡蹿虐。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蛇,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因目碾。   虽然大众的每一款车型都有很多相似醇漓,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者豢拎级。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能比白,就是最好的证明沃眠,据我所知稍揽绊,直到全新一代奔驰S的诞生伍觅,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的偶硼。   本文导航钉钞:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年猩愤,它们钟爱速腾的技术至上生存理念炬,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴睛。直到有一天溶,新速腾上市刮星,后悬架变成了非独立结构寄粒父,他们的崇拜似乎崩溃了泊据。这还是那个技术控速腾吗邪埠瑟?随着时间一点一点过去忻,新速腾陆续推出速腾蓝驱版蚕美蓝、速腾GLI慧校。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了痛蕾靶。不得不说诽恕歧,速腾家族越来越丰满捣怯,那个曾经的技术青年碴承,逐渐走向千家万户微,满足标准化的舒适性需求胶。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者题,这让我们看到速腾到新速腾的转变短肛填,它变得多元懊铰,变得成熟邯。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满康,开枝散叶就像一位长者惺乱。它不是急于求成拧,而是变得更圆滑更成熟秦。记得一句广告语曾经说过泊喀:“成功的男人氓诺,有很多面罕背痹。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象久嘛殊,它要更多变微爽吼,它要更多面荡辈。蓝驱和GLI韦翘,一个拥有更多的节能技术屋汉,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构硅。当然竟爱曹,价位不同嚼,GLI已进入二十万大关莎芬商。你有了更多选择筛篓,你没有了挑新速腾毛病的口实顽喉溶。三种产品摆在你面前倾挥檬,要节能窘呈?要动力说?要居家陕侯妊?新速腾都在这扇仟。    直至今日碗才强,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止瓷觅立,的确陷萝签,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品吗,多少显的不是很紧凑动感郊禽挨。但终究那是一种技术执着理念下烈,最后一代产品了模。新速腾的到来似乎终结了这些秦,悬架品质降低瞎团,操控感稍有不足售饯,但换得更宽敞的内饰空间派纪,等等等等工却惟。到底速腾进步了还是退步了挝想,我们无法一概而论洛前凸。但有一点袒,笔者觉得大家都不会反对扒,新速腾的外观绝对养眼毁五。你依旧能找到德系工业味儿裂驾,但又看到更多摩登的东西外放休。咸淡合适航洗,老少皆宜潭袭悉。或许从这个角度来说勉,新速腾是成功的段突。    过多的技术说明糕型,这里就不重复了低,今天我们就来漫话速腾坝廊特。记得一次靡,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面惟,立马对它的内饰嗤之以鼻脸形。毫无设计感缴额,直来直去兔,见棱见角奉守多。或许不光是这位搞设计的朋友夯狮,很多网友也有如是感概蜡髓。他少了一丝温情实,少了些许浪漫琳旗士。不如北欧风情简约牌,不如英国小车活泼诬苇。充满了德国工业时代标准化生产的气味盗蕊苹。打开高尔夫释吼、速腾几喘曹、迈腾看篡、途观娘崔保、途安的车门妨瓣拒,你都会得出同样的答案界降。或许梧,这就是一种设计选择瘫购,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的缉星,内饰模具走点曲线也不是不可以疟身漓,但当你仔细玩味之时村礁慨,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美男淡婪。不浮夸碉地、不高调篱,你可以说它没有设计感霓诉秒,但它却充满机械美携踌。 责任编辑抽:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV烈沉侵,也就是S-cross锋驭垂,售价11.28万-15.58万元孪侠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称顾酃椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客挝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版凌默,其实并非如此孰沤管,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言敌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢勾盎抛,我们不妨来进行一些对比去看看抬署判。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV舱及丘,也就是S-cross锋驭襄绞副,售价11.28万-15.58万元滇哥侠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑酱讶纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客玛幕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版固叫系,其实并非如此熬酚探,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言颗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鸥,我们不妨来进行一些对比去看看跨谎勤。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上韶娠咳,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场抵农。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机隧钱泻,而且在轴距上也进行了加长枢珐,从而能够获得更大的车内空间都。其实就在此次广州车展开幕之前拾,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验帆刑,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧掀腑。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品律快狡,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机粪抠,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长逻。另外渭帅冀,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV夸、BUS解、VAN三个系列戈,分别涵盖了商务超唯信、家用和专用三个细分市场弯拷。好了十脑禄,闲言少叙丰荆骂,下面我们就走近它们以作详细了解吧沁。   外观篇脯芥:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品非讣,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致缺弟虑,我们将主要以佳宝V80L为解说对象傲,同时会在两款车型的不同之处加以说明翟陈。   该来说说外形尺寸了涉,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同畴道,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm伙惟。   尾部造型同样以直线线条为主要构成稼,与车头形成了很好的呼应田惟,而且从整体上来看车身更趋向于平直端。需要特别说明的是潮,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L私视,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式歌,以应对不同的使用需求列恰,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同保览,例如高位制动灯态、门把手和牌照架饥雇。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”季盼彻,“中国车”堆,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价菏串。“北欧品质”传承自S60摩,设计风格以简约时尚为主沁操,选材用料则注重安全环保娶涛。“中国车”同样不难理解媚段聊,“L”是个很好的代表眠麓汉,但不是全部疗叔忙。   就在试驾会的前一天屁,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)戈铅,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上惕荆靛。   ● 沃尔沃亚太为何物梯?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称砍。沃尔沃成都整车工厂嫉彼、大庆整车工厂惯涣洁、张家口发动机工厂每、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下跨褪。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产亲达。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准钾,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蕊怖奔,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准慧。如S60L有约290家供应商表挛,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系咆鲤。而在研发垮、设计斜爬菇、采购和生产制造等各环节上烯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步橇,采用共同管理系统都另虱。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容钞,我们先从加长这个重点说起面七滥。S60L相比S60加长了80mm酿,具体点说应该是轴距加长了80mm萄。这80mm用在哪了呢奋毙?全部加在了B柱之后此,所以S60L的车主不必再为后排空间担心穷视,这里现在变得很宽敞挺瘸惰。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间径稠皋,前排调到合适位置后痘泪慑,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指萎,属于勉强够用的水平;而在S60L中吃,相同情况下某,后排的腿部空间则超过了两拳徒,可以说是非惩海宽敞猴豁。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看蔽咯层,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平督,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)惺。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了肆,外形倒也没受什么影响桂,甚至感觉比S60还要更舒展一些溪顿。S60本就是轿跑设计风格放既,后门加大后帘思,整个车顶的曲线反而更平滑了低。相比之下钝,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些谈加,但却增加了几分优雅的气质筷高尝。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计窖,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素舅捐。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框拉巩,车尾则在底部加入了镀铬装饰条袒泪。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”裂桐磷,不知道大家对此有何看法斜氮良。全新的18英寸轮毂挺漂亮颈观,轮胎为了适应国内更复杂的路况凯,将扁平比从原来的40增加到45急耍。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了匣纠淳,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰吼酒斗,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点辖略藏,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合腿寥陇。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰逼扔提,而像坐垫涣泼诺、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色负痢冲。这种颜色和黑色有些接近喀,但更时尚辅、个性一些傅癌。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘纬庞厢、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色簿呕,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求雀平匪,后排乘客得到了更多的重视碴。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘黄姓。后排乘客不仅可以享受电加热座椅滇,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置懦衡府。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地诬幢,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车恨沫,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错赐蒜票,可就在本次的广州车展上费,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市耍抄,并且两款车的售价也是非常接近撂翔,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力翻奸。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表浩夏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉辨刑扣,并且它的设计也是由国际化团队完成奸,外观上完全不输给大众拳头产品速腾惊写怕。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型解兼搜,并且两车售价仅仅相差4100元膜咕逝。观致3车身更宽孪惹惊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势葛粱。速腾则在车长与车高上领先观致3埔。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表菲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面筹动,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱席惯颈,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱雷。因为排量上的优势仙,观致3自然在动力参数上领先速腾洁遍胆。同时观致3采用了更加高规格的轮胎安。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架砷,后扭力梁式非独立悬架内貉蹬。   本文导航判戮绿:" "  今天给大家带来的两款车寂壳,其实已经在国内上市颅徽畔,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型宪,他们分别是大众的全新捷达以及标致301实嚎。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识嘲腔弦,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著潦胯,而标致301可能大家就不是很熟悉了公八舰,下面厂前虱,我们就一起来看看这两款车媚。 外观革负冗:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国纱,2007年进入中国随熔残。对于很多车迷来说芜护闭,这绝对不是个陌生的品牌面,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字肖,但可惜尽,无论是在中国的街头还是美国的公路上肠,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们戳擅。我有时会想这是为什么办?诚然沙朽,英菲尼迪的车在豪华感点汤缆、科技性能和舒适性方面都不输给对手氢,而问题恰恰出在这里翟。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面萍体,没有特长就没有个性娘参链,如果是这样的话刮鹅,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢场?   现在英菲尼迪也意识到这一点埠,且开始着力寻求改变拍篮、树立自己新的形象擅瓣孔。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品膛。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上辨骆柒,当时就被其出色的外观设计所吸引裁顽涕,而今天我要体验一下它的新技术酸。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化骡甲伶,车身重量上的降低幅度也不大仆齿纲,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26糖晒仙,这是很明显的改善哄俯,尤其是在性能和燃油经济性方面肉醇。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供喊,并且采用的是锻造工艺欧两殿。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配群扒胸,现在英菲尼迪Q50的对手盒喊沫,如宝马3系擞、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂伸蚕,希望Q50能做的更好私磋层。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色泌莽镣。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图诚脖侮,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性蹲垦拇,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序磐秤,但其实这些已经有很多厂商在做了速妊漠,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计讼。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动弯不,同时高尔夫(Golf)还是一种文化遍。它所代表的是一种生活泻啃,是对待自己和家人的态度瓮,是属于年轻人的精神干撅祭,是一辆车溉守锨。历经六代的演变帕,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车捌撅,它虽然没有惊艳的外观沙,也没有花哨的配置记曹,但它是品质埠怪备、安全轨、耐用的代名词回掳。如今沸,第七代高尔夫已经面世颠懊素,而大众也在最快的时间内将其引入到中国举,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫吐皋,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在伟。   第七代高尔夫于2013年正式亮相敬卫,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同单攘钱,不再是一幅人见人爱的可爱模样砂,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙词。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓拳垢郸,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子佛。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体呵势,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中伍沛敦,仿佛是灵魂一样洪陕我。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定秀,但从我个人而言拷,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的合欢。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓晾丹,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一辰, 坚毅的C柱是永恒的经典呻舒华,不管其他部分如何变化膏,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫喘蛇土。   除了车身线条外畅赔,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的霓朵,并且被那条“灵魂”所连接着暖,这在之前的设计中是很少见的敢。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯呸,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的暴。这一点很有意思檀汉喜,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯礁反,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯镐瑰,避免了大家后续改装魂扑。   说完了外观年恨吵,下面我们再来聊聊平台灭。熟悉大众品牌的朋友可能都知道耽停,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产柿,例如POLO采用PQ24和25平台恢示廊,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台视猎,06-12款速腾采用的PQ35平台窖湿抛,他们之间都是独立的颧硼。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的欧,它的优点就是几个级别可以共享技术测。   共享技术又有怎么样的优势徽讼豆?答案是显而易见的疚。低级别车型可以采用高级别车型的技术唐星,在产品竞争力上绝对要远胜对手诞绣署,并且还可以降低研发费用乏,可以说这种穆姆颗块化生产模式在未来肯定是趋势似陇蒜。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势人驹,例如电子手刹才模冉、更先进车载系统奴熄,都是应该出现在中型车或者中大型车上的驼模,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配春蔡氯。   所以拳,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化抹陷,就好像是四代和五代之间的质变一样捕,开启了高尔夫车型历史上新的篇章李返阑。但是否真的是天衣无缝的设计穿,我们还需要用时间去考量巧螺,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷脑硷,但到目前为止塑闪,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告卡。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新梅,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔梨磺邪。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机肺,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)榔。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蒂沟,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别笨嫉首。   首先扇,大众的工程师对EA211发动机减重瓦贸闷,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量岛科婚。另外谓陶,EA211再次使用皮带传动结,相比于EA111链条传动毖广,皮带可以降低噪音和重量标。除了以上两点外靛庐,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承屡徘,在一定程度上可以减小阻力火母毫。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蛇,EA211发动机参数比EA111有所提升灯岔,当然幅度并不会太大缕赖驾,因为整体的结构没有太大的变化对吮,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蔷。   既然说到了车重凶淋,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg师蒲崇,这其中就包含有发动机的20kg诉爽,而车身采用MQB平台后也随之减重窝佛,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的都孰光。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用拓,从官方给出的参数上看栖,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km鸡蒜娥,这样的表现已经可以算是非常不错了陶。   说了这么多礁票怯,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识糕痴,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢渡方?是不是像资料中介绍的这样完美博乱呐?后面我会给你答案刹品。" "   在国内空,当一款车的价格到了百万元丁,那基本上就可以称之为“豪车”了邯帆,但过百万的车也分很多种茹筷,比如X5剃硷沪、Q7之类的SUV肌熊,亦或者911塑、GTR的性能跑车彪唇关。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车虹括侧。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者竿藏委,除了我们经常能见到的宝马7系旁栋皖、奔驰S级涟、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外沮琴,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系胜女熔。    注笺酪硼:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别起翠,但因为车款并不是统一的最高配颇姑粗,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比覆虽。   新S级受青睐庐托、XJL独具英伦风闷匹午、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车莫免偶,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些妈。其实茶公,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代庙秽够,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员疙窍颁,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位春居集,即便不算是遥遥领先犯片敢,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行讼。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子米帕,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来涟渐鲤,新S级的造型变得要更加年轻化了许多界堆,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间未敛诉,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级柑轻富,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入岁传,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭苹。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评辨趣老,在其内饰的做工茄、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳袜,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言篓:在自主品牌SUV阵营里面掳修骂,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型无,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳跨梯,景逸X5的推出经过全新变脸尽廓,足以颠覆大家对景逸SUV的认识番,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会喂,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点崩抡勃。 外观潘:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市坑落簿。该车共有5款车型般,售价区间为7.99-10.59万元吓氯唾。相比前辈景逸SUV挂权,景逸X5的外观设计得更为时尚峰,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机涟庆崔。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙系、俊雅红煤馁、珍珠白蔬冈咎、琉璃金悉纶、陨石黑炔沫、钛金灰文骑剖、马拉喀斯棕等7种车身颜色烽尚。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者楞。   熏黑设计前大灯突出其运动感蒜厩,与黑色进气边框的搭配也很协调郊土,比起三角样式更显年轻娩。大灯内部采用透镜装置丁,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全愤相。雾灯外包围设计突起率,很好的与大灯以及中网形成一体仆古。   同比瑞虎酞彪、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显颁杜,此外205mm的离地间隙堵,景逸X5的优势还是相当明显的浮面柒。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受翟,同时为乘客上下车提供方便竭泥存。搭配车顶上的旅行架芦拧汞,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道店。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大摆烯,主要体现在细节之处的不同憨甸,贯穿车头车尾的腰线略显柔和鹊,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉辖。   景逸X5后窗配备雨刮痊九,在恶劣的天气还是挺有用的股。此外全系标配倒车雷达介括,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像豪。银色后下档与前下档相互呼应褂,整体感更为强场炉蜕。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化坑,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素感,夜间行车的识别度非常高峡素宛。" "  前言簇: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵痢,如今的战火更是愈演愈烈辞。一汽大众在今年推出了2013款迈腾极鞠,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场魂丹。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决痹哆,看看在价格相近的车型之间磺结,两车在配置上的差别究竟如何吧峦。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说崎箩,作为一款全新换代车型鞘,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖ぢ榉啵客”全面完成了更新换代咀。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说被馈场,只能算是一次小改款车型饥弟吹,除了在配置方面进行了升级之外倪扛,外观造型僳石、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变邪。   在此次对比中渴,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较碗确,主要是由于这两款车型在价格上非常接近矢亮凰,均在21万以内污。同时又都属于各自双方较低配的车型疤,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用搭姆。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸秘奉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹拒情,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁瘦财剂。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力疏急细,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度请。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据铝台,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负触,现在还不是揭晓的时候岗雌。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位狄呵:mm) 4865 4930 宽(单位耪亲:mm) 1820 1845 高(单位珊超:mm) 1475 1470 轴距(单位筷檬:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蛇喘,因此其在外观方面没有发生明显变化刑。前脸依旧展现出大众家族的设计样式峰丁泉,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵烘井。前大灯组配备了LED日间行车灯骨卑沪,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近乒。另外骸疼闺,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现廷腔汹,贯穿全车的腰线非常突出漆慧好,车尾则变得更平难探疥。而与新帕萨特有所不同的是界廖配,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置艾鸡纯,而非在行李箱盖上妹缉。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性剐沪,但是国产版车型与美版车型相比起来看仕瑟,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱咐,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系才,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点戏牢磊。另外措,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多钙,不过从C柱开始已与车身线条相融合恒死,深度虽浅但是更加富有设计感诫。   同样裳堆亮,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化浓笛。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板呵杉,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐希箍恕,并且颜色也不显得突兀畦较。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计亨,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同咕。内饰配色非常清爽疽,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹换胜头,用以进一步提升触感淳歇。   动力系统方面勒突舶,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI漏呵、1.8TSI抽、2.0TSI堤老埂、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合刚,在保证动力输出足够的同时也相对省油侥撑鲤。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L汾蒲炕、2.4L和3.0L自然吸气发动机戳俗群,在动力输出方面的提升并不太明显啸喉坏,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合谴桃。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面獭块兄,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近但坦射,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂坚妙,同时都采用了电动助力与电子驻车其才。轮胎规格方面赶信吼,2013款迈腾采用的是215/55 R16垃畅,2014款雅阁则采用的是215/60 R16究。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来镶,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注邯渴。事实上场棱,自由光有足够的话题供大家热议鞍媚,例如特立独行的外观睹脆、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等揭缔咖,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资狸。日前额芒坎,我们得到消息骋停贪,自由光将在12月底正式上市销售肮喂妮,所以当这次在广州车展见到它的时候诡,感觉它跟我们更近了苦。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti夺摧捶,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种吉琳凑,它似人非人棉,行动极为敏捷食,也惹出不少祸端式味,人们曾经持续对它进行追踪闹,但一直未果挟,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧俗:敏捷拍烫秒、神秘赂挂席。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字雌登,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了扰犯。   很长一段时间里虑,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面祷耍卡,并火热至今寞腿。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合勿畦,起到补充细分市场的角色僻派,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失茎,成了途观的小伙伴澳。   野帝的定位低于途观夺忍箔,车身尺寸小于途观幸,同配置级别的车型价格也在途观之下婆搪,很明显鳖涪彪,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩病,竞争对手将指向标致3008和日产逍客淖。   ●外观混喀痢:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸竭,舍弃了老款极为个性的风格胖济壕,确实更符合大众审美涧挪,不过平心而论它依旧相当个性贝鞭帛。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起簇垒帘,它显然不属于年轻时尚那类的胚饶,车身线条硬朗抽梯墟,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点翟。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现饥南露,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来狭,喜欢的真是特喜欢剃捆光,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了激滇岁。   ●内饰龚梗:沉稳弛菊、无趣纯圭、无惊喜   坐在野帝车内桅低,从气味到设计都令人非常熟悉角,依旧是斯柯达沉稳保守的风格豌席箩,在操作方面谈渡缚,由于没有太过复杂的配置惨嫡许,所以操作上手难度很低玫反新。" "  在如今的国内汽车市场中羌,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车赌哦,紧凑级SUV是近两年的热门车型渴送糯,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型瓶坤,宝马X1在国产后距胶碱,其售价区间为25.90-49.90万群讽,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似蠢虐砂,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点卵倦,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下秆辉结,看看他们的表现如何舅祭。   外观篇   由上表可以看出粕道熊,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势幸,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势翔,外观看起来会更加饱满一些操氦峡。   对于宝马X1和奥迪Q3丹,都定位于紧凑级SUV些,又有相仿的定价区间合,无疑让这两款车成为了PK车型盘,经过仔细挑驯俅Α,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比辅。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅底庭,整个前脸攻击性十足借储。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多航怜桑。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯谰童题,并且配有自动清洗功能浦舵截,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯户讥,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯戮氨哗。   宝马X1由于采用50:50的车身比重瓢矢娇,所以整个车身看起来十分修长互,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些申椒。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感栓甩,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足肩摩广,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格碧擒,看起来略显敦实仆家门。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素顷盎惦,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲舅陪。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型缎竭,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代裸锋,它的第一代和第二代车型因为有着年轻随、动感和实用等特点乳暗竿,所以在中国有着不少的“粉丝”了恼。如今归讽搜,第三代飞度已经在日本上市刹绣,而不久也会顺理成章地引入国产蓄木邢,全新车型是否能够保持老款车型的优点晚新,并且更上层楼呢坊皑?今天辰梦滤,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈舛稹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案虹匹。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片品漆合,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变脑故。由于应用了本田最新的家族式格栅设计舱擎复,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般崔,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多即。当然琉,这三个开口中只有中间的是真正的进气口催敝莱,左右两侧都是封死的防莆吮,目的是让新飞度更加的有型贪塘。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型飘,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应渡爬讽。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型惺堑,日本人称其为“1BOX”麓蛙迷,发动机舱十分短卸罟帷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum粕滴:机械占用空间最小化遍撩奢,乘客空间最大化)观蓄陆,车身长度更多为乘客所使用澜表涩。但与上代车型不同的是楷,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体糯,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗健贤。   在车尾的设计中宛,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型眉舞,此外刮雹谋,尾灯向上伸展袭败,经后风挡两侧直到车顶汹厘厕,这一风格显然来自于家族内部的CR-V灰。在1.3L和1.5L车型方面坟,车顶处有一个小鸭尾造型驴抡栋,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上铺丸兴,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少撅。   新飞度好看吗凯?也许这并不是一个好问题檀,因为审美本来就没有统一的答案躲附噬。不过可以看到的是娜墙痊,新飞度的外观更阳刚蚀仍,更加运动化脯,也更自信了辟疏矢,同时在内饰方面也走向了成熟禄污。做个比喻吧司檀,第一代飞度好像是一位高中学生妹矮辅毕,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生江遂,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙墓泰钱,慢慢褪去了学生时代的青涩涩勿哀,变得精力充沛茧斧、充满自信叉淡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前弘里呛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”荤傅其,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标扔光,它看起来依旧如此的适合年轻人扣渡。没错笺鬼,搭载着一车的新技术之后董县,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手啪臀顾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价法。于是当新车到来的时候空罕爬,你一定和我一样对它充满了兴趣洽。这是最年轻的凯迪拉克搐、最小的凯迪拉克捅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克停溪喷? ● 外观造型化:钻石切割风格依旧蠕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖妨抛柏、2013德国红点设计大奖痉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就旱瓤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型滦拈松。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影堡犊匪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品苛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶避伎,只是这回仑借惦,ATS是完全原创的作品互躺蓟。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm徐泰,轴距仅有2775mm禄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”躬青,而国内我们则把它当成中型车颈,和宝马3系标准轴距版膘酬陆、雷克萨斯IS成为同级别竞品忿杆继,并比它们都要更小一些类无颂。   前脸的造型相当干练歌久啥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张虑皆,而是被很好的控制在一个合理大小上晦令,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了秃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位秽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条窖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头视琉撬。出于空气动力学考虑崩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上羌伶,当车速高于60km/h时骋杯粒,前进气格栅会自动关闭搂盾妮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流萌口册,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)遁蔑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性习邓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型枷,并带有远近光灯智能切换功能贯忱钵,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计哆隶经,快速亮起零迹犀,缓速熄灭的设定很显档次贬吩。再往下看笛卷,闪电式日间行车灯啊阮的、大灯清洗逗罐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片吃妻,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀稍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要庆剂,亦或是造型需求搏,感性的来说盼,可以视其为向着传统美系性能车致敬哨。身处车内色危撬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩荷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”点。   ATS是一款后驱车棘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50绵乡割:50籍览啤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款咀丁凡,贯穿车体的俯冲式腰线剁菩吨、短前悬内,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态捌诚离。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上岸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响报长。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备柔腐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)掂逛骏。而在规格方面把厂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性崎坛,前胎尺寸为225/40 R18毋告凌,后胎尺寸则为255/35 R18吴瞳么,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力绦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统定忿朽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致坍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角傻你叭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色奴,至于设计师是否真有此意碍蹄虑,倒还真无从揣测触。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少董,实际上敌五匈,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计菱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部行培,由此带来了不错的视觉冲击感俯,给后车以足够的心理压力举,至少眼前的这个家伙一定不好对付懒品喀。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型茫黔,至于3.6L V6车型何时会引进糙,官方暂时还没有表态邵芥,而是否会有V系列性能车型的推出凯誊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定炕残梢。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满肌,虽然它是一款两厢车卵躲标,但当时也没阻止消费者对它的热爱撅诫,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型谈氰,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型是砍碴,两厢车朗行也就顺势推出示,可上海大众并不为此满意骆孟稍,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型熊,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫环碌揭,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额纫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型硼防,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫逆,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜京搅篡,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的褪却,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性崎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎摹撇,这款引擎具有全铝轻量化的设计评骨,对于减重以及散热都有进一步提升聊,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统撬还霞。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些缸灯,参数上的差别却没有这些技术来的明显敞陆橇。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱岸诬,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁曹煌剔,高尔夫在这里就比较有优势了漓土蓝,采用了四连杆独立悬架烫睡腻。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5劝连,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品败穗瓣,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的项,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢茶,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比惩绵绰,看看它的实力到底如何尼湍。 定位及对手分析屏桨裳:瑞虎5定位高于瑞虎秦备匹,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5彤墓,定位要高于瑞虎车型炭嘿,预售价在10~15万元左右城射别,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元喘。定位的提升片,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上霜宝褂,还有其更丰富的配置和技术含量等方面痉。 【左上彩:瑞虎5;右上坤分:哈弗H6;左下淖:全球鹰GX7;右下驼菩:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位腿和材,目前市面上的哈弗H6室、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手得饰。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低试,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠广簿,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键肚苇。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型嫌:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱纱。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何靛操臂?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来狄,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验餐篡。 三款车型具体型号及价格参见下表并: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显姆箩免,GLI是其中相对惹眼的一个拇搏,蜂窝状中网设计和GLI标识龄鲸,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来秽费桅。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微掳阔, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的拆。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外淋,另外两款车型都采用卤素光源膏。 车尾部三车间的区别更兴恪,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼剐驴输,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理恋涉鹃。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合具棋觅,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎屉,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎全挎,侧重舒适性和耐用性匣。   内饰方面戊,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型鲜衰。三款车无论是在方向盘菲、排挡杆底座还是座椅上苹,都使用了不同颜色的缝线作为点缀头。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章壳废狮:" "  奔驰S级在国内上市的时候闭娶拿,奔驰就打出了“汽车发明者蒋惭,再次发明汽车”钦,对于前半句芒胺,你应该可以了解锹汤,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑推。但是后半句是不是有些困惑呢库?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话去眷。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼享未,全球订单销量迅速上升沸,国内订车也需要很长时间浩,基本上4S店里的展车一到位就被预定了夺。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷雹湿熊?除了进行试驾体验之外绘,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比纫疤,相信看完这篇文章之后亮,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变妓炕幂。   之前乒,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细坷嘲,如果你感兴趣可以点击图片阅读粒世塑。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L檬额俊,属于入门级别车型纺屎磋,排量为3.0T羌,售价区间为港:124.8-141.8万元之间咆困换,只有两款车型可选熟官坍。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T胸逗,售价区间为179.1-204.8万元哄,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了檀。   对于汽车厂家而言趣财,旗舰车型永远都是自己的“代言人”短,无论是从设计赫妹究、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现痛闭千。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比帘攀革,并不是要面面俱到的去介绍壕撬,如果这样的话苯衡淳,几大篇也不会介绍全姜触霸。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外戏泛,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比瓦膛,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的揩晃攫。   对于外观弯,依旧是那句话韭贯裳:仁者见仁阔粮苔,智者见智泄齿,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了骄。奔驰S级总体还是体现这优雅大气迷,而奥迪则一直坚持这自己刚毅靖、冷峻的态度蟹。如果非要比拼的话氦锰,那么最能体现科技的还是大灯的设计哀诺垦。如果没有奔驰的奋起直追倘,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪宽,但现在我想应该不会了吼方,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼狸。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向衅量漏,所以从侧面看起来就更明显了韦璃,奔驰依旧是将优雅做到极致芍柿埂,而奥迪A8L的车身线条并不明显确,前后比例也是十分协调媚绿,整体表现的是一种中性美尺试疼,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果氰。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说岔酮,最能体现出美好一面的就是细节的处理扩丸欣。比如髓叭停,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式艘伤催,只有在R挡的时候才会开启撤废骋,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果火钮肝。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式牛,当然这也没有异议忿,但是和奔驰S级对比之后七窗行,就能体现细节上的不足了侮,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去煤。   本文导航桂旱:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M晴啊、G晚膊、QX郎奥默、FX厦迟女、EX年,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛伐锰录,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现尘嘘,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX肝滇抖,趁着2013年的尾巴溯,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe绦妥陛。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些郊,这一方面是出于减少空气阻力的考虑下疾举,提高车型动力俊,一方面也使车身稳定性得以提高纬。2850mm的轴距虽然没有变化闲斯,但是空间分配上凡匙,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排攀石。   前脸整体看上去十分圆润饱满狗爆,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力墒缉精,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点殴,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸驰,L型大灯像两双飞翔的翅膀澳墨碌,随着车子的启动肋写,展翅上扬蓟。不过这款车的前脸上管伪,我们并没有发现雾灯的身影秸秒。   与前脸一样拱呢纹,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒猜撮,但是的确比一般概念上的跑车要长很多囊惋活,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉匪,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力筒。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来犊,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面围,博得了不少的关注肉弓。大家这么关注它肯定是有理由的芥洗,名图定位于索纳塔8代之下碘负浦、朗动之上恭独,依靠丰富的配置肃、合理的空间和稳重的外观内饰涕铜,实实在在地填补了中间的空缺阑炭。据了解掏锈,名图上市后将会有8个车型咀搓惩,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型射?曝光北京现代名图详细配置)卸识。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型茸,1.8L自动DLX汹,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型行日缔。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氢幂门:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近阮革苗,启辰R50X为8.28万干秤,MG3 Xross的售价为8.47万元慧购。按照车型划分来说崩,启辰R50X属于紧凑型跨界车救,MG3 Xross属于小型跨界车徽偷眉。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势耐玻。但在外观方面问,MG3 Xross比启辰更都市炮、更适合年轻消费者钢输钳。   启辰R50X   外观方面癸,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板偷,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架殴。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm厩貉显。由于增加外观套件隧,尺寸自然会比R50有所增加福赖核,不过也仅限于外观上泊被,轴距依旧为R50的2600mm狠,同级车型中算是比较出色的数据入。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版嗜落勿,那么应该并不难看出它们之间的区别所在弊韶。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上费甸,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素波每。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素陡弄皆。   侧面变化不大舍噶,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同虏。典型的跨界车必备配置行李架泥,是MG3-Xross不可或缺的一项配置哄赖辅,有了它的陪伴挛,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想娇梨。看似设计复杂的尾灯壬,其实并没有让这款小车失去应有的简洁虽,也正是它的出现犬,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升腻。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表花架扦:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中此玻,虽然MG3 Xross的售价更高拎日,但在配置上却没有太大优势槐。启辰R50X中装备的倒车雷达劳晃来、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现萎厂厢。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性绞,同时对关注度和销量也有较大的影响偶锰仿。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一苯峡,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况睹噶,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好累。另外峨习灰,天窗也是大家乐意看到的配置挠,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气辽亭晌。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致肺奋,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一姑。三点式倒车雷达绷,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用穿,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置抡敲囱,也让尾部的整体感表现更佳棵嫁冉。   本文导航焦俄诺:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车楔?”每个人都会在心里问这个问题坊。它是个新来的家伙项崎团,我们看到的却是一张似曾相识的面孔静佃凡。“这不就是3系的Coupe版本吗底?”有人一语中的渐。故事讲到这里似乎就可以结束了尖,但事情真的这么简单吗寇抱盛?当然不擒疙浪。在真正去驾驶一辆宝马之前雇搂,我们无法给它下定论陆靖。于是问题变成了潮蝎澈:“4系是一辆什么样的车卤?”   几个小时前(11月12日晚)隶僧,4系刚刚在国内上市徊,售价59.6-73万元须。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人戌檀恭,但不管你是不是4系的潜在买家白,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情皮年。因此算,我们为什么不暂且抛开一切杂念模幂,而单单去欣赏这辆车呢珐捅哩?   ●外观荒睡畏:若要欣赏墙狈刑,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line寒冯,中国官方名称435i 豪华设计套装烫。仅从外观来看肖掏卯,这台车并不能给人很强的视觉冲击力坝。原因很简单查,它的确太像3系了都防辫。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位袭媳:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此京,4系如此像3系(F30)十,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系概。大家难免会因此而看轻它毒,说它只不过是从3系分出来的车型罢了凑。再瞧瞧6系窘链,虽然与5系和7系的关系不一般痊塘清,但它显然幸运得多坟。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地尸,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来常辨搜,即便这辆车没有装备M套件册稗混,少许运动的气息也能从这包围中显露出来阶魂獭。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现蔑式,从这个角度看谢,再也没有人会说这是一台3系了肩猜,除非它在梦里见过F30的3系Coupe守兜。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上士,易成为人们眼球的聚焦点闺轰闷,有些喧宾夺主的意思权陛势。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果双膝。不过轮胎的配备让人不免有些失望敲,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7翔,对于435i这种动力配置来说文,225mm的轮胎确实有些太窄了散。   从车头到车尾露膝磐,你的心情会越来越好皆,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方杯摄。细看尾灯造型辑瓤烁,它更扁更犀利埃褂,与3系有了细微的差别肌,配合流畅的线条挟埠拣,再没有旁枝末节发沏澎,给人赏心悦目的视觉享受澈。   ●内饰湾熔:领导送,我可以直接贴3系的文章链接进来吗武掀谰? ? ?   4系的内饰应了那句老话臂宠:“以不变应万变”烈鲸。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”峡。为什么这么说篇毕吮?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了巳盼。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散肝互泡,如果真的会有人选择这款设计套装丸券,我只能说是萝卜白菜各有所爱了筏处。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人坪,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷堪曙,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及算寇,不如回过头来看看那些被你所遗忘郡去燃,或从未关注过的豪华品牌刷肋。在它们身上惯磊咆,有你难以发现的豪华品质何滴叮,也有能够让你折服的豪华配置浆怜,总之久幻,在选车的过程中榷,尽量不要做的太绝饥,因为买车不是跟着别人的感觉走瓤,选到自己合适的才最重要刺将。   《抉择》   选车是一项既磨练意志卢砂售,又考验耐性的工作蜕。往往在某一个时段有一丝懈蹬ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蜡己虫。网上车市最新推出的《抉择》栏目忙搬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题沟陋钎,做出全面的分析与指导翠塑炽,以同级同价狈、同价不同级等角度出发律,全方位给您最全面的购车支持负。   X是一个颇具神秘感的字母刺,我们经辰胬啵可以在电影中看到这个字母的出现电替,往往能与这个字母挂钩的人物胯,若不是什么超级英雄具舷,就一定是罪大恶极的反面人物添。在汽车界同样有着这样一个级别的车型唯癸炯,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂特。由于种种原因澎扮违,这些汽车界的X-man无法全部到承氨,而今天出场的这三位兑盛,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解窖可。   两款日系一款美系纳际,这样的搭配或许有些欺负人按推社,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人叭泡,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况屉。作为ABB之外的豪华品牌炮焙,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌浚共期,都在顶着巨大的压力在中国生存者欺。当然次,它们之间的生存状态可能有些并不相同凹观蚀,这与进入中国市场的时间稻、推广力度幸豪、价格等多方面因素都有这直接原因顶官。SRX快撵贿、RDX和RX湘套懊,既是同时拥有X标签的SUV车型沁,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母颧煎,这样的巧合其实并不常见闷妓,但名字的相近却并不能代表实力和销量腥界棋。   日系车的细腻是广为流传的优良品质叹,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹藩癌门,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代徐孺涪,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏帛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后辉,将其取代的是刚中有柔廊浦,粗犷与细腻的结合体乒猴,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱火急。   本文导航精羚:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知嫩耻搽,很多汽车厂商都为国人做出改变夯催诗,纷纷推出加长版轿车蛋椒,大多数加长车型都得到了物超所值的回报汗味逛。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵端德岸。新车在天籁的基础上加长了135mm盗,但它真的只有加长这么简单吗挝立?显然不是罕倒剂,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己湾熄位。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型疼,新车定位要高于普通天籁挨辆缎、迈腾雅阁等车型碎人炯。新车在现款天籁基础上研发的全新车型裸没,与之前换汤不换药的公爵版相比挤凭,全新车型有着非常大的改变搽确需,它注重车内空间劫呐萄,更注重后排的豪华感受森。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型祭,主要竞争对手为丰田皇冠缮爱、马自达929等车型悔超频。公爵自1960年以来共推出过10代车型傻胸。之后公爵被日产FUGA所取代溃妈牌,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出潦。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表赔馈:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上烤,新公爵版的车身长度完全领先于对手凛,并且在轴距方面劫,全新公爵版也击败了其他金正对手坛薯。在车身尺寸方面享,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度朔,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了板设姑。   新车的前保险杠经过了重新设计佬,前进气格栅内部增加了镀铬装饰茄,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次娟糜。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰漏,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车汗推燃。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上低靛逃,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多篮参。但全新外观并没有显得笨拙怜刹,相反侧面线条看上去更显硬朗猩,同时还提升了豪华感秤嚏盎。17寸轮毂采用了全新造型惮贡皑,做工和视觉效果都要优于普通版天籁方疟票。   同时新车的尾部也经过重新设计厘车,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低珊私,让人心里觉得踏实困瓮弓。四边形排气管镶嵌在后保险杠中番扫侵,这也是日系豪华车惯用的设计手法裤凸广。如果说现款天籁的外观偏向大气运动嗅淋,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅颇。   本文导航癌:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蹦,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心驾嘛。不久前畴,哈弗H6推出升级版鬼鼻,现代ix35也完成了小改款微撵诵,今天我们就将这两台车拿出来比一比鲸泼弄,看看在汽车领域内鹃诡,中韩的差距是像国足那样不争气艇憾袱,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力誓。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比补宿,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大侩豆暮,而且发动机的选择也更多壤馅亮,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少颅竟,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些坍良。售价方面两车差别较大餐,这一点也一直是自主品牌的优势所在徘强算,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右孙,而哈弗H6基本没有什么现金优惠螺通辨。   外观瞧:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大常按淡,比较明显的是在车头嫩衰魂、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识弹,另外在车头下部进气格栅辨、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理侨搁幢。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大戌浓,不过因为仅有三款1.5T车型航,因此他并不是今天的主角抱伺。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型娜沸瓜:第八代索纳塔)帽,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型恐:全新胜达)兑酞,两者在ix35身上很好的结合在了一起始,看起来既有轿车的美感态坏恳,又不失SUV硬朗的气质碘。 外观配置对比武:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大泰垫,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元侗,优惠后的成交价在15.84万元左右桅,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近荆餐,因此我们拿出这两台车作对比烦环经。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富汝摩,除了天窗蜂窟绞,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能扭,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备晴。   车身颜色咆荒:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35桓: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多且茧浓,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点昧,多了一个闪铜颜色的选择将肝钝。哈弗H6颜色也足够丰富磷琴貉,平日最常见的白厘、黑尾琳、灰缮、银都具备溅,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色岸馆,基本足够满足消费者对颜色的需求氮卿础。   外观小结蹿匠:   外观方面我认为两辆车都很耐看单爽骨,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言滔,因此更显时尚锚得、硬朗赋来。哈弗H6外观也很不错璃麓抢,可以给人非常沉稳踏实的安全感讣幸,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版另鳖忻,外观就更不输给现代ix35了唯金。更喜欢哪一款见仁见智冻剿,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比啼。   >>>慎防购车陷阱显定刀,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV乌?当然是因为它空间够大堑毒遍,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因狮荡。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢廊娠?或者说什么样的MPV算好襄穿换?多大算大筛匡评?今天末盒坑,我就从一个汽车网站编辑的角度极,跟大家分享一下我的标准和看法藕,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现灵。   在我看来敦负,对于一款7座MPV来说复焊失。大家应该首先关注它的乘坐空间氨,特别是第三排乘客的乘坐空间胺。因为以我的经验豪,7座车型中旗酮嫁,第三排能够舒适乘坐的仅是少数参画。要不就是顶腿戚,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受饭贡舍。所以在选车时嘎,这一点大家要尤为注意目,否则第三排用不上从久毙,倒不如少花钱买辆5座车拴,平时还不用拉着那么多空座椅耗油恰捅混。   第二个关注点是后备厢尉屋,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间篇超缔。很多7座车型在展开第三排座椅时篮回扯,后备厢连放个包都费劲了宪。试想车里满满当当坐着六七个人的时候瘦颗午,有可能一点行李都没有吗坍陈?所以这一点嫉暮胁,大家在选车的时候也要注意筒牟逼。   第三点是便利性攻两罗,这个除了日常的储物空间外茶够妥,还包括第二排上下车的便利性什、进入第三排的方便程度等德慑歪。对于7座MPV车主来说陆稿,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的缺汰。一般来说前排往往是孩子爸妈妇,而后两排则是父母和孩子场闻,可以说是老的老和、小的形炜荨,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人纠收。   开头长了点阔氛歇,主要是跟大家分享一些经验峨维,下面我们进入夏朗评测苯,看看它的表现如何赡拭。按照刚才说的陈,我想先聊聊乘坐空间和储物空间稗懒。至于外观司茫项、内饰星愧、动力等聚弥,它们对于MPV来说属于非决定性的内容郴,我们稍后再谈漂纷涩。   ●乘坐空间闲鹅灵:7个人都能坐得舒服   如开头所说的砂随,一辆7座MPV歉,前两排的空间肯定是没问题的收划堪。比如我身高175cm茂,坐在前两排时头腿部空间都很充裕惰怕。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm疏笺具,靠背的角度也可以调整30°左右规风烈。前者很重要荤徒份,可滑动的范围越大密侗,和第三排相互迁就的能力也就越强锹士娥。   从上面的体验来看弛幢陋,至少从腿部空间方面来讲锤芒瞪,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客火俄翠,而且进入第三排也并不是很困难尝。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何连捎邻。   夏朗的车身宽度达到了1904mm绦锚,几乎领先于所有的同级别对手燎诚拢,所以相应的啃挝篡,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的仍弧擒。另外有一点大家很容易忽视的是及,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局钙。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任慰,而较窄的第三排(受后轮瞪溜亭、后悬架影响)则只乘坐两人孔对。   与夏朗相比架掀舅,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式葱母葱。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适怀吴桅,但空间本就不大的第三排还要挤三个人当惰抢,满载时第三排的舒适性可以想象俄阿群,一定好不到哪去镐拍师。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置寡售,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口嫂酬祭,而且五个座椅都是三点式安全带妻钡酿,都配有头枕惰霜,这也是其他车型都不能比拟的一点榔琳夺。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅汉,比如长辈腿脚不方便进第三排傻,那你大可以将儿童座椅装到第三排芒受,这个很多对手真没有市。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立袒,到2013年11月新车上市叹李,短短4年里廖,观致汽车为世界带来了太多惊喜节如密,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿氢。新车迟迟不上市华试,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口嫩。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开前,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展渭枚谈。是骡子是马哆鼓店,终究得拉出来溜溜牟讨,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品匿镶橙,到底有没有想象中的那么优秀恍?趁着这次的试驾活动涩盲,必须让各位清楚的了解真相撅。 ? ■ 见观致不谈奇瑞小?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢弯牡?这是个很敏感的话题瓣,却在任何一个场合都不得不提郡。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比坑,而对于观致这个全新的汽车制造商而言袜蹿,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入酣,而非决策权渗透畦考疙,这个是一个需要十分明确的概念蜗哪颊。   综合来说坪箩斑,您只需要知道亨房:它是一家合资公司挡隶藕,也是一个中国品牌镭剁,但是它的发展不受制于任何人碍硼狙, 并拥有独立的须、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员贿,制造的也是全新的磁谩、面向国际化市场的高品质原创产品修材蕾。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中缮,副董事长Volker Steinwascher石清仁鸽编、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物纬膛,前者曾是大众集团高管脯日,后两者则是举世闻名的顶级设计师庆无。所以在观致3的外观造型上虾涧堵,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知皮。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下力划佛,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路戮鹤,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品谴箔,车身尺寸江免版、腰线的丰富程度等拒,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球滦。如果一定要说有什么特点的话纳,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙碾。   不过鸽低领,若是细细揣摩这款新车喉,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异拧弘。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性栏,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思骨毙喂。而由法雷奥代工的前大灯割,不仅在制造工艺上彰显大厂风范惩茫氦,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求环卸瞳,如果您愿意再多支付一些费用搓,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯臂、大灯自适应开启及清洗等配置巢窃寂。   除了前大灯内的LED转向灯之外懊埔,后视镜上同样布置了LED转向灯使风,只是LED二极管贴片的间距有些过大琶陷翰,点亮之后似乎缺少那么点感觉寐崎叼,而厂家的工程师也很认同我们的看法昆,表示会很快对这种设计进行改进摧。而后视镜的特点是宽度很大问,可视面积优秀粪,并带有电加热功能眷歧。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称涝乓始,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑醚桨,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素惶,无论是大灯螺俄谴、尾灯组布局杯沫,还是倒车雷达的探头布置等等凛铆。而很多时候儒食,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蜕疲,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品吝,设计师的固执被得到了采纳钾率。   有一个很好的例子来阐述这种情况舵尖,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本痞雹外,在车尾使用单雾灯和单倒车灯涟湘,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的柯涸叫。用厂家工作人员的话来说镶态,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生晒褐俩,必须成双呐杏,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准惶:LED光源+导光条都崩库、双倒车灯善师豁、双后雾灯蓬,灯组的供应商仍为法雷奥痉烯逆。   尾灯组本身的效果相当漂亮盲欢练,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体下,但不得不承认的是韩,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少遁蒙。双边双出式排气管家、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到钞蒲暇,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统火。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配稻樊,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式澜岛,前者搭配在1.6L自然吸气车型上侥,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属斤距。轮胎方面观致3也是十分的给力吗别,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品酗,因此马牌就成为了唯一的选择晒,对于消费者而言自然是件好事憨茹胎。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎逗裤,这款产品显然更注重驾驶舒适性毖,但规格上似乎不那么亲民坍,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5酷诗武,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条肩彩,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了傲。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蘑徊舜,虽然市面上可选择的车型非常多疽春,但是想要在其中选择出一款空间够大荤赣,配置也不能太差的车型欠钨解,着实有一番困难莎柿传。近期我正在为选车而烦恼挺婆,裸车预算在10万元上下钎,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多逻,所以对空间的需求比较大恢壁苔,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上怜,今天肌劲,我们就在这两者之间衔,来一场空间的较量贯小。   飞度共有5款车型虏忌,售价区间在7.98万元至11.98万元之间辈咐景,骊威共有8款车型内,售价区间在8.58万元至11.72万元之间袜故。此次对比文章中筷日童,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比够软,两者指导价分别为10.42万和10.58万瞥联煌,并且在上海都有一定幅度的优惠岗刷枚,实际售价两车差异不大蝗说。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观寞箍磁:飞度时尚运动辈氦,骊威中规中矩嘛。   在外观造型上弊不蔬,飞度外观饱满侗,硕大的前大灯帆拌久、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚称伞敞,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)咆屡疼,不过现款的外形并不显落伍蛾吉踏。骊威的前脸进行了重新设计蹬,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达舌摊乐,不过整体造型依然中规中矩颊士滩。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蓖涟,飞度长宽高三维尺寸分别为霜:3900×1695×1525mm惶害,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm竞氦,轴距为2600mm峰,从数据上看徐乳碴,骊威具有绝对的优势嗓楼麻。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助诺长卫,请继续看下文彼。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂帝,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强爆狗禄。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎虎,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎燎涎绞,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力耍。另外虾统浦,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异极冒如,飞度为前后盘式醇,而骊威为前盘后鼓售。   骊威的尾部设计比飞度更显方正拔,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用吼竭,对提高倒车的安全性也会有所帮助熔埠抖。相比之下娇,同价位的飞度没有此配置懊惦谴,有些遗憾芦。两车都配备有依控钥匙缴恫狠,飞度将铱倍椋控按钮集成在两把钥匙上弹,而骊威的掖浚控器与钥匙相互独立巳,而且仅提供一个伊钗粒控器胺接,不过两车都装备发动机电子防盗系统狙凯恨。" "  现在出现了一个有意思的局面灌吨盆,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车毕米苗,而且还有像大众汽车那样逝炽,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号郎,在大众汽车之后跺赐睦,东风雪铁龙同样采取了这样的做法锑嗡,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍孺闪煌,同样起了一个人尽皆知的响亮名号攀碘。下面我们就来一起看一看这款车宛京坤。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型悸:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗谁衰?不得不说经,从外观上来讲芳床口,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了瓷寇,购买它的人们魄,更多是在预算有限的情况下追求实用性商喊,谈不上什么审美喜好憋菱。而全新爱丽舍的外观设计敌,明显向前跨越了一大步抠溉屁。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人婪,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人淋刊蜜。   全新爱丽舍的轴距为2652mm趁睫,在紧凑型入门级车里还是很有优势的棚。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来境拌饱,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的钒黔。这很符合中国老百姓的用车需求市。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蒙,注重舒适性茬,但行车噪音比较大妇羡曙。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启姐,除此之外考舅,车外再没有开启的地方拴萎,所以笔者觉得使用起来还是不够方便惠。除此之外策沫没,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头啥剿芍,倒车影像这一配置在同级别中同样少见麓氮,属于全新爱丽舍的卖点所在瑟糠。   本文导航补鸿:" "  一直以来截烘,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型丹、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉驹。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用澳趴感,但始终让人觉得有些激情不足迸妊括,与犀利的外观不太相符价传垛。日前霜擦授,MG5带来了一款全新的1.5T发动机宝膛,传动升级为6前速自动变速箱柯探,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统棱,提升了该车型的整体素质怂。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型入潮扣,在外观内饰方面变化并不是特别大惕换是。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己串氰岔,新款MG5 1.5T也不例外垃。如果说红线彰显了运动气质楷苦擅,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些坦相。   新款车的侧面造型与之前没有变化譬揪静,作为强调运动的1.5T车型雷,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果侯窖。车尾的变化也不多辛身,远观基本上发现不了变化所在劳髓。   本文导航似绦:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手抖莆商,而在中国市晨> ,两者的竞争更是激烈顶茸,A4L一直在销量上处于领先地位寺,但宝马必然不会轻易言败冀详,所以我们看到了宝马316i的上市蛇沮式,其价格下探到30万以内停,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的革,豪华品牌坡、售价30万内拆胁矫、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足能洪仓,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣焙谦慨。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型栓安魄,还有手动与自动可衙壤呷,尽管我们不知道具体车型的销量数据兴蕾,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的炭散发,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距林,并且我们看到官方定价方面肠,316i进取型甚至还要便宜8000元疟迷旧,不管你是不是“壕”氖锨,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蜕承蔡:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说桅摩十,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了推纹,在大部分城市蹭,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影世,所以过多的点评话语我就不多说了皖蛙,谁更好看都是自在人心的事剂孝。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心枯忍沃,但是小编还是要尽到自己的职责鹤,必要的展示必须得有习伪星,下面就看看两车的车头正面大图对比慑,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯谅湃,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯罕,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装桐,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元退釜沟,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了皑事咐。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型嗅堆,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm收,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了矢焦侥,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果鸵穆,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位乾杏缉。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计料,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了踏藕阶,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)簧甸,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了钎惶静,不过这都是个人审美的问题了尖橇,整体两车的外观设计还是在一个水准上钞。   轮毂上恳酱,两款车作为车系入门版车型唉炭,都使用了16寸轮毂叙吴攻,尺寸相比各自中高配车型是小了些嗣党,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎菜涵釜,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水谴谦谜,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎采扒慧,并且在胎面宽度上比316i更优起。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象胺现,用一款中级车以较高的姿态切入市郴搿,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头绞措霞,按部就班的推出了中级车GA5醛盗、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型渐为,而随着国内SUV市场的井喷寐蒲屁,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声疚拼。   好的产品才能抓住消费者妨菏剔,为此广汽传祺也下足了功夫和努力蟹喷卑。在今天试驾的这款GS5身上奉火,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监湃袖腊,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来恢测,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢沉口?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念筐坚淘,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格边插,看上去却十分洋气椭诫。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732辽敌仍、1854涡、1680毫米乡,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间橙杰颓,这也是国人喜闻乐见的弛。   车头的设计略显凶悍惩,设计师称设计思路来源于雪豹聪。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计惟,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人卧肠。前大灯采用了透镜式的设计捕狈杭,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯尖,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的东钉,这个考虑绝对够实在豌廉项。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强圣垄,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势饭哨,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果艰捂旱,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视鼎忱。   在轮胎方面揉蜗干,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的欢敦,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎褪苹瘟。轮毂的造型十分普通娶慕,只能说看上去很顺眼比较实用吧构。   尾部有一个明显的掀背设计抬,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉僻沉坝。尾灯采用了主流的LDE设计湃伸,搭配大尺寸的高位刹车灯储柿,不论是视觉效果还是警示作用都很出色耽,辨识度也更高石掳炮。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车据赦?是豪华奢侈的奔驰S级彤泛鄙,还是“上天入地”的路虎揽胜检垂骋,亦或是驰骋四海的保时捷911关继弗?对这一价位的车型来说妥纠泵,什么才是决定性的购买因素蔚?是配置还是性能枪奋黎?车型对这一价位来说到底有多重要倪?要回答这些问题当然还需要专业的解答华肖猾。今天痘,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车袜厩棠,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级了糯、屡创“加价传奇”的路虎揽胜飘捕胁,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版琶裙,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车骇袜。非土豪们啦输,退散~   由于有200万元这个限制伞些,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L保飘路,刚刚上市的S级售价与揽胜持平辛,但市场有20万左右的加价肩察庙,且并无现车晴韧。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型屎搔,这款车终于摆脱加价构,进入平价销售阶段祭,当然能否买到现车就看各位的运气了瓷。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版孩,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的貌尖,但跑车的身份无疑是最拉风的魄孝。   尺寸上实在没什么可比性案室舵,加长S级无疑是其中最占长度优势的沽,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短编奥,跟标轴S级还真有一拼殊,巨大的高度也傲视群雄虚我都,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势磐邯。最后我想说的是纱,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了痢额,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到梁柯。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了鲍,公平起见还得排除车重因素栓旁。别看S级一副身宽体胖的感觉飘艰荷,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下锯,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者驹剧潍。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心取函,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开粟箩缄,别吓坏了后座的VIP垦。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人几班棱,但也确实相当可观了蜂担,不过由于这款引擎还是有一定年头的降篙,其276kW的最大功率是三款车里最低的辽稗宛。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎碘。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方仁腔。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的莱烫梯。不过写到这儿我很想问一句同须舜,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史钡勉,就能成就今天的丰功伟业醚讳激,是这样吗摩?就算这不是一个伪命题伴料苟,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件戳阜。那么犯,历史能代表什么咸四粗?之前蝗桔虑,我肤浅地认为玫懒萄,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边碗菲,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到伺,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时诡,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的埠夺。 ●何为中国专属实凶?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型龟竣:S400L两款彼痘靛、S400L混合动力一款搐、S500L一款冀答。相比世界范围内的S级及鹊,这些车型有三大特点蓖汾描:全部为长轴距版恒卷苦、全部为汽油车森、S400L两款车型为中国专属藩悉。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长嚷少、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长苛、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意芯艾嚏,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机秤。因此耙,中国专属的S400L与它们相比幢僳,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机恒。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关霓。我们已领略过S500L的魅力慈湘扰,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版卯归。   ●外型乒:更长容、更宽脸、更高涕搜露,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位孩:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致岁桶凳,尺寸上坞,它比上一代车型更大恳,轴距则保持不变乾。从数据上看醇,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺嘏省,但落实到实际的视觉效果拘笆家,我想没有人觉察出几十毫米的区别狸陵社。相反椒硕,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大分、霸气很多硅峡童。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个粕,根据车辆配置的不同诫拧栏,全车使用的LED数量有所不同受斥。我们不知道具体车型的LED数量蹭,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的霉穷颓,它足够惊人悍。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场泞梦、中国市橙薮!,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场荣炕。对于中国人来说酥冷,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发订,中国人将有更多合适的车型可以选择慷堂。同时澜醇佬,市场竞争日趋激烈醋,汽车售价降低妻慑、经销商服务更好挥臼无。   作为目前全系的入门级车型省,S400L尊贵型的配置必然处于劣势松。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受傻崔,但实用性配置的减少将直接影响日常使用驾懊。对于S级来说溉残,无钥匙进入功能十分重要棱陷,没有它甩频函,许多车主会无法接受钎笔。   如许多人看到的一样变,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子鳖惫。在奔驰车上克腐,总有许多你也许永远也发现不了的配置罕程,它们中许多都与安全相关蓬。比如S级全系标配的自适应制动灯貉挛,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度亨炮,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳睛恃暴。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故剃呕。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题案床伤,什么是MPV车型浦困弦?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影涎秒圈,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念长,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车霸。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型痊兴,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断昂拖,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型愁俄。是MPV勃邓?是轿车嗡沽拐?还是旅行车孰翰苇?这看起来确实是个很有难度的课题土歉晒,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题棚舒灵。   当然这次大家不用只听我的一面之词航儒,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论帝呢,而且他们一个是马自达5车主起疟莱,另一个是沃尔沃V60的准车主挟笛,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比镶,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型阑修墨。   首先登场的是胡正暘躬,大家一定不陌生卤朴写,他是我们汽车之家评测团队的成员烷现,今年27岁吭忿,算是个文艺小青年佳,热爱生活沉,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来酬,刚刚新婚不久欧,正是对未来充满希望与热情的时候痘。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动勉盒,如果家中添丁的话济,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标类标。   杰德测试车刚刚来到编辑部窘首此,胡正暘就迫不及待的去体验了哼绿,据他所说幌沏,看到杰德的第一眼就已经爱上它了私,属于一见钟情为。另外从外形线条以及车身尺寸来看添享,杰德都和V60差不多扒山,是辆旅行版轿车的样子寡。   当然外形只是一方面瞄漆毫,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间么,特别是第三排座椅彭。实际体验了一下咯,将第二排座椅滑动到最前面的位置梯,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量小胯睬,头部也有四指空间道。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单昂矗,之前的文章中我们也有过介绍么段,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法褥膏锨。   更多精彩视频沃慑,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下可,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间拎缝,表现基本上与V60相当剑,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱美。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况惠馆休,在放倒第三排座椅的情况下搪行,用同样的一些物品存放来对比乔谜,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些背厘廖,而如果使用上第三排座椅恕痕详,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了煤鞠桂。   胡正暘对于杰德的看法栋疼屯:   首先杰德样子很好看捣寞,够时尚内蜜,年轻人都会喜欢平肮魔。另外仍,它虽然看起来和V60旅行车差不多大墨,但是内部空间利用率更高郝签,实际空间体验也让人很满意尝文,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间乱甩,这点非常不错粉咖,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题母尉。   不过它有个问题斯襄梁,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了弊,只适合短途出行钝,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了讥,如果需要经常外出长途旅行的话枯焕,5座版车型更合适碌工。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV吼韩淌,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间膏殴。近期瘫骋,2014款雷克萨斯GX400推出市忱吓妗,作为小改款车型培辨,此次推出的新车在外观方面做了改动械裴赤,同时在配置上也有一定程度的提升柑,动力则保持不变盖小,售价方面与老款车型保持一致牡,提升了新车的整体竞争能力典查病。下面跟随我们一起来详细解读这款车型乖降停。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307饶攻扦、308糙陛、408旅蟹,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售燃,现在又来个301雾殊涪,不要说是消费者杯魄炉,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙椒。这就是紧凑型车市陈压吲摹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域抱鹊。东风标致301矛头直指桑塔纳黑率、捷达和昕锐溅,我闻到了火药味韦。   11月19日上市撂荒,预计售价9-11万丢篮,与雪铁龙爱丽舍同平台亨,只有1.6L一个排量冲堵,变速箱有5速手动和4速自动可选划芍。以上这些是东风标致301的一些基本资料沸恭日,厂商对这款车的市场表现寄予厚望羞姐,因此从很早开始便陆续放出各种消息咆鸵,以增加关注度交艇雷。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同拓茫,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版垒,为全系顶配溜搏脱。咱们从标致301的身世说起别涵,先把头绪给理清了沥匠牌。   ● 东风标致301是辆什么车兰淑舞?   听到301这个名字伍荷,大家都能知道的排,这是标致的“3系列”芳,但307态、308听过瓜,301却是第一次听说税簿交。其实301的身份一点儿也不神秘宝,大家都记得富康吧嗣篙?富康是雪铁龙ZX拭惕,后来在中国改款改名蒂梯楷,叫爱丽舍贾卞茧。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”喇,这是它的第二代产品届伯读,而301痢,就是标致版本的全新爱丽舍凌培吓,它们全都是一家人插。   对于大陆市场来说案逃,标致301是张新面孔藐,其实早在去年底它便已在土耳其上市姆舷曹,之后陆续在阿尔及利亚列锹、俄罗斯等许多国家上市晌室疚。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产蜜保,同时风,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等纫。它将被销售至世界各地射,成为一款全球化的车型程。   ●外观设计少了些法国人的浪漫耿损凉,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多疲帽蛋,标致301的外观乍看上去没有什么特点签扳。你可以猜到这款车的定位了福勃,30岁上下溯、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它宛。   其实301长得有那么一点像508苟钎,这是很正常的梦,毕竟出自一家门徒鹊花。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通粳。要让更多人接受冕蔫,太个性肯定是不行的波,所以这个设计思路挺好乏,也应该挺对中国人的胃口写,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型棘痰顷。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳娶歌、捷达厩归、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm痹囱,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些芦蘑冒。不过它的备胎又回归了185mm棋,而且仙焕睦,可能是出于成本控制等原因舞鲍,备胎使用了不同品牌的轮胎凡。   我个人不太喜欢标致301的尾部画疽,总感觉哪里别扭盾,也许将来出个两厢版会更好看圣杏肯。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少卵龚拦,而且中高配车型都有巩拢矩,比对手厚道告虫栋。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足驼裤,温度适中汝刮,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地汤悄笨,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡浮肮蛙,他们不仅发明了西餐餐具俄蹲独:叉子媒焕,还孕育了诸多跑车品牌墨徽,比如缸角涉:玛莎拉蒂络。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车疙我岭,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车庙狈珊:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)嵌刻。   ●外观拈:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车憾蚂椿,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级灵错蛙、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色嘘副宏,它们都是标准的行政级豪华车号,有着一副不苟言笑的严肃表情新,外观线条规整芦挺孔,那种气场让人敬畏阮京茶。   而玛莎拉蒂总裁则不然臣贯揪,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别撵,但气质却截然相反涟需。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计烯男孪,标志性的大嘴咄咄逼人拣,意大利人对于设计确实有自己的卓见间。   如果将总裁与同级别对手放在一起乐烷,它无疑是最夸张肩篓、最具美感的古村。这的确也与细分定位有关系迷警韶,奥迪A8桔、宝马7系这些德系豪华车都以低调傻孤、沉稳为不变的设计主线躬耙,更多的在表达权利杭,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感眯。而意大利人则不然收,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识必,即便是这样一款行政豪华轿车疙婚,依旧坚持了张扬的风格沁长。   这是我第一次见到新总裁的实车呈藩眯,它确实比老款要漂亮骄玻,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤侨募,而新款前脸带来的侵略性更具气质柬夸嘉。   车尾相比车头略显内敛鲍,双边四出的排气管成为了最大亮点距念。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主价,聊及为何选择总裁时厂队劳,他满脸诚意的跟我说昧:“好看!跟找女人一样酿彪,好看融。”“呵呵半廷封,好吧辣酗婚。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着涉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳瑟械泄,卡钳由Brembo提供创,颜色理论上是可以进行选装的俏碑诵。轮胎为倍耐力P ZERO系列渭,前轮尺寸为245/40 R20建,后轮尺寸为285/35 R20冀镐破。   ●内饰窍:运动豪华是主格调   置身车内刨秀,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅氰,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计橙伍粕,显得有些过于保守了佃净,不过各项做工相比老款车型有一定的提升处,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方囤芭姬。   方向盘直径略大赏啸武,背面配有尺寸硕大的金属拨片惦劲,手感很棒哪男郴。导航系统为Garmin完,7英寸液晶屏尺寸不算大姬蚊处,中规中矩嗽赐。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中嚎旅,已经很少遇到长相令人深刻枫,而且相当满意的车了日。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高舷梆,价格低膊娘,与同级别车型竞争性价比十分突出叭饲便。但在长相一直不怎么给力栏羚。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线崇逻,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了抬。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准敛,不走伪高端路线的致尚XT盗,其动感的造型非常独特疲补胳。在我看来臣,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确热,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出存册,购车群体越发的年轻化么愁。   说他年轻懦顷、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来孰冕冻。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连来立悸,这只是时尚的一部分透告惟。   前包围的造型充满了视觉张力焕,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大蘑射酶,雾灯框处还配备了镀铬装饰条硷类侮,显得非常动感谓穆坊。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表部。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致吝,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传瓤贡熔,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO粕,这也是在向合资品牌看齐喂。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利去鸿,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调秃。而在车身尺寸上赖,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格挨,长宽高分别为4425×1815×1485毫米庭片,与他同级别的对手相比有着明显的优势硼扒。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是谩免劲,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎娄拔,多幅轮毂造型则走的是时尚路线七胯。   致尚XT的尾部同样不乏亮点浓澜,上窄下宽的造型十分饱满澳篇,而且显得更加稳重暇芍。尾灯的造型修长疏,且正好与车头灯遥相呼应城码,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念崇,动感埔郴偿、年轻握。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置皋散矾,虽然仅有三款车型配备此装置丸钦盖,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现肥穷,想必也是极为厚道的悸。" "  [汽车之家专业评测] 各位好弘孤欢,我是汽车之家刘涛悔驼琅,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威光,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道病:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”姐奇。时隔一年后的2009年识,我成了新君威2.4L旗舰版的车主斧滑悄,选择它的原因睦,用三个关键因素涵盖僻:“外观内饰漂亮暮、静音好蓬幂痘、配置高”煞。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威苟极伍,作为老款车的车主怕奖腔,带着期许赫,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蹋蹲,有了下面的车评尘。   注释从躺吞:为了方便大家阅读寄嗽,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型任板,描述为“新君威”泄如。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受兑,以下各个环节的评价用满分十分制侮缴,做点评关。   评分标准贿:   及格把抹蝗:6分   表现尚可取料慨:7分   表现优秀池氦抠:8-9分   表现完美炉:10分   外观爬辆蹋:先天胚子好疯苟,改改更“时髦”   改进评分梧澳:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时停,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计虐,应用到了现实量产的车型中岗。在当时隧拾接,245mm的胎宽滦、18英寸的轮圈应用到一款中级车上惟诲,毫无疑问是走在了对手的前面揉肉。这种先入为主蕉赴翘,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅穆烂,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计泌娜低,说君威有一副“好相貌”讼讣方,我想没人会投反对票星。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势悍踏,18寸的大轮圈不仅保留竞,而且换成了密辐条设计示,前格栅的修饰蔷吞竣,在视觉上显得更为立体查彪耿,但就我个人而言更喜欢老款品,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”扩穿笨。俗话说“7分先天失党,3分后天”途徒舞,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐不拿午,应对国人对“时髦灯具”的要求描李侨,新款车型前头灯增加了蓝色光圈瓣邯,坦率讲山,不是我喜欢的风格刃恐柯,如果换成一辆科迈罗猩,我想我会投赞成票费。后尾灯解棱标,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管坤牌,视觉效果不错蜕,灯源亮度不刺眼卜斥,亮起时不会让后车问候“家人”客帝。   内装懒:对不足进行了优化骆礁烦,细节仍留有遗憾   改进评分姜然妻:7分   我必须要承认空拓,我是一个对细节做工异常挑剔的人毕。从2009年到2013年蒙吭拢,新君威经历了至少两次改款升级肃红,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题汾,仍未得到改进文。强迫症对于细节的不足歪,只需一眼就记在心里吗,每天上车看到就会不舒服碱挺扭。尤其是峨捎,新君威的前排仪表台与座椅之间辽,留给司机的跨腿空间并不大唐冬,当你磕到膝盖外侧时貉韧磁,你会嘬着牙花子隶轮膊,蹦几个“脏字”卷琼。   聊完了不满彭,我再说说好的地方圈澳。日常上下车弗赊冠,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置迁毒,我的09款君威开了4年跑了5万公里词姓钒,座椅的“敏感”部位挎侩杜,已被我蹂躏的起皮晨、掉渣勒节汾,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱烂钞,视觉上显得极为邋遢沦刺。此问题欣,在新款君威上得到了明显的改善咳睫菜,侧翼立起的角度变泄怠,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像钠,但此问题我跟厂商确认过坪填玛,确实为真皮)炉,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料稳疾欠。凭此一项玲步踏,拉开车门的印象分就能加不少醚盗。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分挫量,我的老款君威在二手车出售时两揪,就因为座椅皮面老化的问题斜,被“扣分”挡口。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计贰倡啦,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局屋差,好了许多赊稗。8英寸琅括、带有触摸功能的中央显示屏财,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰番盘篓,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后绷霸柯,在实际操作时显得华而不实深旁股。多数情况下要调节温度等囱士,只能用手指去“抹”黎巢刻,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差萌菊,并且无任何的震动回馈提示稻,行驶中操作不够人性化禾。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)密紊欣,相比老款的旋钮控制泵痹,视觉上科技感更强氨。实际操作时酣,对于手指滑动位移的识别能力响应较差轻泪负。尽管支持手写功能灭,但表面手写板的面积很谐厥堋,如果手指较为粗壮纳糙味,表面面积不足以支持对手写区域的要求欣。索性师,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作片碾。   小贴士蟹:针对上述功能的操作“鸡肋”弗墟,我向厂商做过咨询惟拣。对方最终给出的结论是盯,此功能在研发初期昂哥,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估贩诗,停留在几年前洛路惺。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求箱堡劣,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”扔斥。   仪表盘上的这块儿液晶屏挠哨,支持多种信息切换查阅弦,视觉效果自然更时尚筒,也符合当下的硬件的升级进化潮流抚仁。但蜜蜕涝,仅就我个人而言际豹,我认为任何一项技术的进步与应用貉穗,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的幻。新君威的仪表液晶屏在常规模式下殿,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求剐道,所以仪表盘的车速指针色拼盼,在爬升时有明显的滞后和顿挫感磋烘跺,当你想从正常模式切换至电台模式时铆棘,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题邪护,时间大约在2秒左右笺柬本。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式催杀,因为系统的升级川弦,所以导航从路径开始到定位确认导航饲徐浚,逻辑上相比老款车型柿槐,要合理很多券憾。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑譬,被彻底改进经饯模。提个建议乱度,新款对于路径导航的语音提升哄竿,在路径判断时露,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时柬干,如果将“请在下一个路口右转的话术”昆秃,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利繁。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响晒排辞,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响潦。整体效果乐,高音有提升巳皋诧,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次速骄。以往那种“嘣呲孰旧杯、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现饯培,无法在这套BOSE音响上找到把。" "  亚洲土豪们最爱买什么车蕉告埃?加长版!与其给那些改装厂提供生意巷枯雷,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车诞轮。近日灭,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L疚蛇,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上弥柔屎,这款车就要正式发布了事确,海外售价14万英镑起督,约合人民币138万诧忻。国内250万以内应该是不要想了看笆,土豪们还等什么涤簇,赶紧再加价20万下手吧A印(注释稗啸:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型磊娠,外观上并无过多区别始窜,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表麓畦敝:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的梆缉歧,因为用三个字就能总结扭:没区别乘琴。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版敝肩。除了实实在在的空间优势诚俱,那种与众不同的气势也是重要因素之一鸵娥,这种毫无区别的外观深对,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们该水。   英国人果然内(men)秀(sao)翁讼,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱无。揽胜L果断砍掉后排中间座椅锹换淑,改造成了两个相对独立的乘坐区域兰糖慈,原本的中间座椅则变身中控台饶,提供了空调掳、多媒体垦窍、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键何京,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车猜。动力和传动系统方面豌,揽胜L应该和现款揽胜完全相同衰。   总结胆汇:路虎揽胜L目前仅计划在中国攘厕涝、中东地区和北美市场推出咆填,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定题履。另外惶,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型挂,预计广州车展发布孩。土豪们继续准备银子吧景。 免责声明柔稳:本文仅代表作者个人观点娟赤,与环球网无关歧现痊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实写,对本文以及其中全部或者部分内容软、文字的真实性材、完整性离、及时性本站不作任何保证或承诺胶层库,请读者仅作参考诲砷盛,并请自行核实相关内容呈暇探。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候念钒,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相控,那就是新一代天籁·公爵股。早在2008年6月悍槐,东风日产就推出了天籁·公爵泻啊,它的外观鲸痢醚、配置均有别于天籁其余版本穷佰十,更加高端大气上档次彼醒。也许它不是最走量的版本呜绍,但绝对是天籁系列的一面旗帜相薄赂。在让大家久等逾半年后体鲤,新一代天籁·公爵终于露面唯回,我们也第一时间对其进行了实拍既融尺。据悉变,它将在11月举行的广州车展上正式亮相剧滥汐。 『注湘:为方便大家阅读蛙顾泥,文中天籁·公爵简称公爵版篱摊,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日炒荆频,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测咳赡搂,时而艳阳高照购仟,时而大雨倾盆时槐赔,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点席,与身旁碧绿的草地相得益彰撤颁台。我盯着它看了许久污呻疚,心里盘算着缺徐:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来彤糜嚼?   嗯靡绞炒,画下草图之前得好好思考这个问题鲜,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心尚陆榔。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错寇,唯独看起来太眼熟奢彻窘,对旗舰来说这可不是好事蛇,在A6L甚至A4L面前很咯,A8需要更多长者般的自信怀。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸么:六边形进气格栅面积比以前大了不少好,而且线条硬朗到接近于矩形蹈,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体释勿,从前脸横贯而过泉,再加上全新的矩阵式LED大灯筐跑,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧壬缓。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊艰辩,它是A8这次改款最重要的升级之一奸碉,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现穆驹。以前大灯为例匠如,分为远光浑棠筷、近光堑梗、转向/示宽这三组睦垒,所有光源都由LED组成为侩,通过与摄像头矫钠呻、夜视系统镶俗田、导航系统等部件的协作蒙,可以实现几项很有趣的功能棘筐洼:   在Auto挡位开启远光灯梢递歇,一旦摄像头探测到对向驶来车辆窖躬缺,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置脚,瞬间关闭部分独立的LED灯体棋弥,会车结束后擒,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态爸时箔。在整个会车过程中齐,对向车辆的位置一直不被照亮寝妨酷,而其余位置能保持远光照明状态既驼,既不妨碍对方驾驶员视线搪琉,也不影响自己观察前方路况魄频顺,相当智能臼蟹。   当夜视系统探测到行人时淖五兰,LED灯会连续快速闪烁三下寒溅,对行人起警示作用痛,如果夜视系统探测到牛妒必、羊之类的大型动物藤冷忌,LED灯则不会闪烁随,避免对动物造成惊吓兑啦。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测毕襄,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整口萝烧。另外它的转向灯采用动态效果合膏凡,灯光朝着转向的方向滚动点亮夸固山,类似LED广告屏幕里滚动的字幕仁,据说这种设计能更吸引肉眼注意力浪恼,提高安全性杀。   遗憾的是试驾活动只在白天进行蜗冕,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现涸推屡,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料肛,有些来自室内的模拟演示茧怖补,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下棚阶,看看这些功能的实际效果到底如何泼忙。   跟前脸的改进相比丝烩,车尾变化幅度要小得多释邻,主要集中在尾灯部分薄硅,线条更加瘦长铃、扁平诞窗,视觉效果更干练萎。除了那个“A8”标识拦,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思绕互,看上去还那么年轻运动毋,缺少沉稳气息毒。再打开车门一看辞秽,我明白了箩褐,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹ぁ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车瓜桅茄,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型棘卫诽,使用了和路虎卫士相同的发动机哦踢股,配备了六速手自一体变速箱叛碾,以及许多高端的配置嚎枯堤。让这款车有了很多吸引人的地方雹逝,但通过试驾忱吝,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感刮卜摔。很多设计还不是很成熟叛违,尽管这样撅鳖,这款配备了柴油发动机的SUV慨律,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现哨肪柬,依旧在同级别具有很强的竞争力揣蕉惨。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升酱谱,尤其是大灯组的设计计室,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入某,都比老款看着更有质感惶蔽。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯甜焚,对于主动安全性和外观效果的提升都不小渐谭。此外犀,中网的设计很有层次感日,运用了一些镀铬饰条剩拢,也让这款车的前脸显得更大方卫寄开。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀埂贡痛,钣金工艺还有待提高堵。   车身侧面造型亮点不多伴,线条还算比较和谐吧玲,亮银的行李架比较好看妮秒,但实际用途不大第懦缉。车窗所占的侧面比重较信嗤洹,稍有点显得失重硼色。四个车轮显得很粗犷刷莲,轮胎品牌是玛吉斯突,成本并不是很高铜,这组轮胎胎面有四道宽沟设计拎,注重排水性能虾鳞疽,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差蹈。   车尾的造型比较臃肿贝显贪,相比车头来说沛官外,造型并不是很美观缸广,尾灯的轮廓没有什么美感可言穷痹免,轮廓显得比较生硬龚扩杠。车尾下包围外观设计的不算太成熟唯拾,驭胜使用了三点式倒车雷达还趴菲,在实际的体验中捞,探头反应速度稍有些滞后嚼,给驾驶者的观察带来一定的不便暗膳,不能及时的估计车尾与障碍物的距离零廊。   本文导航蛇湿间:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今芥砷,已经跨越了整整40年珐。在这期间伤,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代邻镶?当这款全新君威GS出现在你面前匠叮,这个数字就已经不再重要苦困。每当我们回顾历史扮,终究也是为了更好的感受当下皆羡,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史派垃膛,的确也不太容易考究囱,所以话不多说吩内踩,马上进入主题健。   君威GS是别克君威的高性能版本氮,作为其最明显的身份特征碴,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留呵拱,攻击性十足的设计让人印象深刻朗。全新的直瀑式镀铬中网更有质感怕,采用盾形设计骏刊玻,显得非常紧凑锨。大灯部分全系新增了日间行车灯另,整体造型与普通版君威一致栓蔑,仅在内部细节上有些许不同猜。   车身长度攻副、高度比老款略有增加檬绦下,宽度和轴距均未改变摄韭驾。侧面线条也是延续了之前的设计长闲圭,十足的运动紧凑风格纶。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份缉清,十分醒目囤缝。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂凭瓢寿,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蛾并。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形妹姑槽,更显紧凑侨惦。LED尾灯为全系标配喇,灯罩经过熏黑处理势,提升运动感竟。作为动力更强劲的运动版车型磷娃圭,方形排气口比普通版的圆形更加时尚肖桥,同时也满足了更大排气量的需求广蛙。   本文导航郡:" "  近日躲沸,奔驰MLC的效果图再次被曝光璃托,奔驰MLC由新一代ML的平台打造午,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计侯裤,融入了轿车的设计元素谰。据此前的消息喷,该款车有望2015年推出突脊贿。 奔驰ML   从最新的效果图来看偏屉,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿旅叔,拥有相似的大灯造型劳献琳,以及下保险杠的设计苗钮。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈浪扳碉。此番设计目标很明确聪,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手赴毖下。   动力方面也来自新款ML妥,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW窟藏,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW箍奠,峰值扭矩400Nm娟欠缴,编者猜测未来MLC将会延续该动力伞筋。不过吧盼需,MLC未来还将推出AMG版本戊贤。 责任编辑售:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年卷疼铅,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新撵扩,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心裳畔莽,然而对于消费者来说阶碉琅,可选择性太多也未必是件好事汲昏。许多车型的定位都非常接近凳寇伴,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格剁崎瑟,那么它们到底谁更运动藩撅,谁更适合日常驾驶桃懊探,谁的性价比更高呢炼?今天我们就站在消费者的角度来分析分析滦礁成。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看侮搬,马自达CX-5在价格上具有一定优势票查浚,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内储陌申,其它车型在20.78-25.28万之间醇拒年。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万缎倦,价格适中雷翠鸡,而且动力和配置都很不错吹涧。反观翼虎欧娶沦,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样府,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万哼郴,但翼虎胜在配置丰富某熊、动力强劲舍访氯。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定揣脑。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万姥,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色骸,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比码怯。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压步贿撑,这听上去有点意思篙,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话敝,那么结果显而易见附绷,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势舜凶,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米泄,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹显桔芹。然而消费者大可放心刷某,CX-5的动力也绝对称不上弱鳞糕,尤其是市区行驶吗黔,它的整体表现很轻盈镣剐,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性激,没有涡轮发力时的突兀感卢,这让它驾驶起来更为轻松啡珊掀。   无独有偶飞,两款车都采用了6AT变速箱委,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点芭毋,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣酥市。可惜的是法,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片涉。另外般释吃,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现猴娜鹤,常规的形式很容易操作罕剩,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡鞭祥扦,并不易于操作规覆税。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想是皆,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距褪燎涟,与翼虎也有将近3米的差距殴。当然这一成绩肯定有客观因素的影响疽枢嘲,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎翘腥,希望厂家日后能够针对这方面有所改进簇酱板。   油耗向来是日系车的优势所在貉潦,CX-5的发动机压缩比高达13:1螺,并且装备了i-stop启停系统颧购,这让它的节油表现比较突出慈。在气温32℃尉路试、全程空调岁、车载一人的情况下剁丛喇,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试舵趁,其中经历了畅通和拥堵等路况钵该扔,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km财脸。同样路况下缎锭,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右圣,尤其在开空调的状态下工擞巫,翼虎的油耗表现实在令人担忧哺,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显垒惨两。   作为一款城市SUV祟奶,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当草钙,都采用了多片离合器式中央差速器逢,并带有四轮电子辅助制动埃烹,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困频锣尼。从我们之前的测试来看诲,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显癸睡,所以脱困相对轻松一些德。不过在这里我们要告诫广大消费者饭纶层,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统手,但两者的定位都是城市SUV诡,越野并不是它们的强项农。   除了动力和四驱性能这些硬性指标坛,油门踏板的脚感虽母恐、方向盘的转向手感巴、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要蔽份姆,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的脾放蹄。值得肯定的是赖袄哪,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手孺抽,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准么。然而相比之下旱,CX-5的整体感觉更加轻盈轿檄孰,它开起来并不像SUV嫉,车头的反应更快习蔼诲,油门踏板的调校也更加线性曝枪星,而翼虎整体感觉更加沉稳汕,底盘扎实配,但或许是由于整备质量更重的原因坚铰,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显虐姥。   就驾驶方面而言哄庆翱,CX-5给人的整体感觉是动力够用每、油门线性荒、操控性出色脱寡柔,可以用“好开”来形容肥秘。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情拨始廷,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感硷饥,但翼虎的发动机输出并不线性仑速,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度琳。另外钵邯攀,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉谜激兰,加速巳、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显泻,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蛇。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑翟揣霸、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质握蹄钉,放眼整个市衬掳谩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见米实,基本上5个手指头就能数过来背投骗,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者嫁锌。   有关于新款E级外观驼便、内饰及空间方面的介绍危捣,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 架慨次。在我的这篇文章中局,主要关注E260L动力方面的表现哪韧。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机让我,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW凰袒,最大扭矩则达到了310N.m集。虽然排量并不大派抚,但是通过加大增压值角心,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手摊浪。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用想绷,对于这款变速箱钩凰,我想大家已经很熟悉了腔撮。只是我想再说一次湃通寇,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蹋恕,但在日常驾驶过程中嫌请汾,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子顶。大多数情况下温和律钨兑、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验刹。   只有在深踩油门的情况下乘巷史,E260L才会爆发出他凶悍的一面甩卵。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情唐超税。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话摊拭,你也可以说他动力输出不够平顺吉鹤。   一直以来拭,我都极为中意E级的悬挂调校艇酷美,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心苛。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感唱点。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候钉防酮,我挺惊讶的楷,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布藤,想不到这么快就即将在国内正式上市销售试骗。可是仔细一想乳,也很难怪宝马会这么着急娘蹭嫡,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”粪灯描,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品毁。据悉匿缅,宝马4系Coupe将在11月12日上市剑,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影奸碱款。(注腑邦:为方便大家阅读哪蓖傅,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车恢广,在你初见时锚藉派,很难相信自己会喜欢上他处。因为你花痴于帅气拉风的外观喝汐拱,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动祭弦,那么他的表现自然不会入你法眼屉燎。但时间久了幂仕,你发现再帅的外表也会看腻偿卉,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷筷卢,放松不下烧。这时模够,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看骋桔、运动但不难受的座驾徒。而伊比飒旅行版就是这样的一款车诬晨捅,除此之外寞靖,他还是一台很顾家的车躺惰。   没错挝辞凯,他没有特别帅气的外表琴皇,没有特别强悍的动力贪溉,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识次迸,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻救苔。下面吾咳伦,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解功巩陡。   ●车头造型犀利籍膊、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙狮教,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌垒蒙,定位低于大众糙。现如今袄,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产独,而伊比飒便与POLO出自相同平台甜。因此在车长等诸多细节上骨嚎师,两者都十分类似插。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型瘁。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长狭扯馈、1.693米的宽度小诵,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大毁,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车必,这点确实让我感到吃惊慨愧联,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一派特。可以肯定的是祭管,你无须对他的实用性产生怀疑汇扒的。   你有没有发现钞,他的日间行车灯汕婆,很像同集团的老大哥奥迪A8蹭没?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份插化镰。但毕竟嚷倍斑,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂护,他的目光也需要这样嚣张歇驳拨。   从车侧过渡到车尾裤,顿时觉得蕊,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格烘蝎,从凶狠瞬间变成温顺掠么。我揣测不出设计师如此分裂的思路式魂染,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品雌糖桥。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎嚎结,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力堤,而在我们的制动测试中屋槐褐,他的表现也确实不负众望肛堪舅。我写这段话的时候酗戌,一名同事从我身后经过说了一句窃乳:“哎讲,这轮毂挺漂亮的”朗莎。确实贯,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话糙骑,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名伶素廓,在我看来另外两位应该是300SL和964脑链。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100盒,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间细,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机锰。   直到1949年鲤,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功孺。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时臀漓窃,速度竟达到每小时 132 英里奠煌,不仅完成了试车旧狮,还一不小心成了世界上最快的量产车型肋。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type兑丢派,正当捷豹稳步发展的时候效沙哦,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蓝槐,给捷豹带来了高达300万英镑的损失虾铃。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺钠,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中伟嚼婪,英国国宝叹?人类想象力的结晶盆?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美泥柏,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷澳,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他汰扑酸。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type浓,正当捷豹稳步发展的时候锈,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线购,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身沥估,自内而外散发出优雅迷人的气质敬,在这份自信与优雅之中俱的,还蕴含着极强的力量感禽娃。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典钮扫,但是很难复制E-Type带给人们的震撼市瓷。   作为E-Type在21世纪的继任者地,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感钵,他更是一台纯粹的运动机器俗吧,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代弧颅侥。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信牵侥,刚刚我试驾的是一台量产车窍犯。即便是用再前卫的眼光去审视谁薪睡,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型乖,不过现实就摆在我的面前帕,它的的确确是一台量产车蛊萎讨,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车惠剁痹。所以信,还是让我们先合隆下巴辟酥、收起惊讶刹亭句,一同来了解一下这个叫XL1的家伙桥媒络。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年尽匠,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念碑。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发宠靛蒜,而等待总是值得的隧敛拨,十年之后的今天黄眠九,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1青菜隧。   ● 外观歼腊肖:旨在降低风阻   关于XL1的外观赶权桅,你很难用“科幻”以外的词语去形容它敖惰驼,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球共,他们的心中只有一个目标茄,创造一个前所未有的风阻系数——0.189丹,而你对XL1外观的种种惊讶与不解强,也皆源于此傲窘馁。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm戮,轴距也只有2224mm欺块提,如果用世俗的眼观去衡量戌犊,它甚至比一台大众POLO还要新改稹,不过也正是因此课距,它才做到了POLO永远也做不到的扭,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蓝茄,看看XL1到底带来了一次怎样的革命脱柿。   出于降低风阻考虑会磨,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低汕碘锤,面对这样的设计添古凶,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入期标乔,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案钎奢剖,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”芥目。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮儡钨晌,大众XL1的目的只有一个澈拌,那就是降低风阻淬。而为了达到这一目的珐,传统的外后视镜已经被摄像机所取代贬,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像程簧头,不过相比于传统的外后视镜很,如何掌控与后车的距离是个问题抵。   ● 结构溃:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蛔谎蚕,除了完美的空气动力学设计外但澈配,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用秦。作为一台重量仅为795千克的车型固厕璃,XL1使用了大量的碳纤维复合材料废示,约占车辆总重的21.3%离,除此之外鸵,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理剩。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾脯华,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑汛税贰,复古而粗犷的外形猩,彪悍的身姿际署,经典的圆形头灯篙锋鸵,这些都是我选择它的理由幌。那么在我稍作白日梦之后哥奇,请各位看官赶紧打断我的妄想问相,拉回到现实里惭季蓄,假如我的预算仅仅有二十几万的话嚼,那么好了师垮跨,牧马人买不成涎陇,自由客或许能让我望梅止渴草美葡。同样复古的外形菇酿,依旧是个好选择寡秘抬。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品驼,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话赔,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀痪。单就车头来说攻,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子半。简单中又透露着经典的味道很谈。另外叉挤,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条募速,突出了力量感蒲吗浦,Jeep的家族风格立马突显绍江络。   车的侧面造型同样如此风格峡惰,走向笔直挞,简单饱满牟。当然不能仅仅介绍外观设计惫镭冠,作为一款SUV牡热士,各种越野能力的参数自然也是大家关心的奋。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°谰琅,离地间隙205mm幂,应对一般的越野路面足够了霓京嗡。   车尾的设计十分简洁耻,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条败,小巧又十分有力量感慷藩冬。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃枚匹熬,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看沮仍厂。从总体上看驰囱,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似亲。   本文导航柑吓:" "  国人自古就有一种“侠”之情节磋,而“侠”自古就有不同定义颈,“言必行颧害,行必果能踞唬,己诺必诚岭,不爱其躯戳,赴士之阨困细丘,千里诵义者也谓之侠”仇姜。他的形象亦正亦邪忙,游走于主流与非主流之间自成一派鹿薄退。随着近年来穷,国内越来越多的人们疽,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时侨痹鹊,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势贝,开始在国内市场发力汹建。其中麓溪,路虎全新一代揽胜运动版哆森,向无数消费者展现了一种精神深,一种称为“无畏无惧”的侠之精神闲廉刮。   路虎全新一代揽胜运动版稻,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概敝,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调拿何,它的独立特性被设计师完全释放炒。如今辞席,这款至今为止速度最快筷、相应最迅速剂、反映最敏捷的全新路虎庇,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪县冗,冲入国内汽车市忱⒖场,夕阳下一人一车焦,古道中绘,说的是情义无价峡冗趴。谁人不为它心动梢凳驰?路虎全新一代揽胜运动版男,驶入我们心中!   65年来呢愤,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者苔壬,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”沉。如今篇守尾,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版藏,再次席卷世界坡蕊桃,那完美的车身比例闲抬陇,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌复吻。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为浇苯染:4850mm*1983mm*1780mm错椭嵌,前后轴距2923mm海欠兑。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹惟,3.0 V6 SC汽油版HSL钵社、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版颅、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴窟劳,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型擞桅。   姿态万千的路虎揽胜运动版藕输,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度砷,无拘无束的气惩婧小,气宇轩昂的出尘之表松,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹秀宿。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒匙半溶,厚重的前脸粪祭,配合后倾式格栅设计羔猫,更突显了它的自信寇房。发动机盖上两条凌线刚强有力男爆,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹峨陡。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情洽,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体瀑烈。   车身侧面线条的风度也极不平凡莫盗花,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮兼,带有亮黑色指状套件瞧祷、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口话贰,装有亮黑色装饰边的后视镜鼓吩息,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致垂谩梁。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂斜拼,这些铝合金结构的轮毂分为皇锰鲤:19英寸5辐式铝合金轮毂护拖、20英寸5辐式铝合金轮毂虾陕、21英寸5辐式铝合金轮毂崎离替、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂归解前、22英寸5辐式铝合金轮毂懒窗,无论您选择其中任何一款膛,它都可以陪您乘风破浪弗坤径。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐能故甩,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联怕,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中烘,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯姆耗暖,整个车尾看似简单却极不简单竟。   本文导航纹客:" "  1998年博详,广州本田成立弓,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁保悔乏,而时光推移撩,今年9月12日伎梨,2014款第九代雅阁在中国正式登陆参舍。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户界蛔。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁脐,我们今天将穿越时空窖蹬温,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蔷。它虽然是日版右舵车型涩上,但3.3L/100km的平均油耗鲤垒橡、双电机电动CVT诲恨、大容量锂电池琶玫、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧霓,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭炬深。   外观更加原汁原味叹:说到原汁原味淋确,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本逗。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同漓,更运动号淌。混动蓝色特征吮刺疚:作为混动车型妊赣保,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标捍幕凉。   在下保险杠处稀,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻陡老。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节惨鞍,混动雅阁同样采用全LED大灯设计粒。混动轮毂改:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志葡疥。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎蹬坊吉,为节能更尽一份力假。   本文导航版僚宿:" "  就在前两周橇,我的同事刚从上海归来保,当时就是为了试驾上海大众的朗行娄,而在不久后的今天胜售彤,我来到了大理奖,依然是试驾一款来自上海大众的新车宏砰擒,虽然我与我的同事地域不同胚拐,但对于这两款车而言膊封,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来尽,我不得不从朗逸说起剐腹,由于现如今大众拇娌块化的产品研发波非列,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品沁,朗逸轰南、朗行以及今天的主角朗境亦是如此黔,它们的关系算是孪生兄弟北诚,反正我是这么理解的方稗杏。   目前朗境的广告已经全线铺开慷户,消费者的关注度也很高将遍倍,虽然我个人比较抵触拿矗块化的产物(感觉个性不足)雾,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑碉骑,其次在10多万的紧凑级车里塑容梳,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了绵。所以销量方面自然也很喜人梨,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息杏,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台亩伯。   从英文名来看纪,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版鸿泼噶,朗行的英文则是Gran Lavida坍尸娥,其实如果从相似度上来比较必,朗境与朗行更加接近窃,因为它们均属两厢车撕饥坤。我想对于这样一款车来说抡郴,大家都不会有什么陌生感宫洁玛,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍琶吮,如果你曾经错过了朗行的试驾文章搂庞,我在上面也为你准备了延伸阅读浇嗜,可以先行了解一下柔拎姑。   说实话扰,朗逸妓孔、朗行疚、朗境三兄弟如果给我的都是正脸夯,让我来区分一下姬恃,估计我也需要片刻的停顿缉迹触,因为它们实在太像了!就朗境而言先崩,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条茂绞陇,并将内部更换为蜂窝状造型耻,包围下部使用了黑色塑料糖沪吃,并加入跨级风格的银色护板亨泼虱,此外前雾灯变成了圆形塘茅,以上就是全部它的特征了磨。   既然定位于跨界车颧懊,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙奶氮,同时为了更加配合Cross风格完哇伸,车顶还加装了行李架臣雷杆,车门下方增加了黑色与银色的侧裙温,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识冗。粗犷的风格也体现在轮毂上蠢藐,样式上很难用语言准确的描述出来辜,总之很复杂滴马际,其采用了抛光与黑色漆的双重处理熬部,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)幻拒。   尾部的变化几乎与前部一致靠萎柿,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法牧佰谎,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理拱步蒜,说实话就车尾而言竞,我感觉朗境比朗行好看了不少梅始春。其它方面再无不同碾锻限,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的点盛嘘,转向灯锻禄蝗、倒车灯赶、刹车灯还都是卤素的男。   本文导航穗:" "  SUV在国内发展是方兴未艾希牟,所以无论是合资湾、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣蚊。今天的购车主角是一位40岁左右的女性邦复,白领阶层嫁穗,夫妻年收入有50万元左右挽胆,有房懊徊,老公有车馅剖凛。实际上平靡,女主角目前也有一部老速腾车瓜,开了已经7年准备换一台豪华SUV仇钵。这位女车主喜欢玩淌帕,追求年轻骄猩痢,注重外形儡拾,并兼顾户外剃涉,不喜欢纯越野车型辉逢,而购买价位瞄准了40-50万元领域红。所以我们直接选择了宝马X3蓄,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较答玛焙。   为了公平竞争害,我们选择的车型如下欢斑夯,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 广地、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型苛蓉、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 贿囤俺,三车的价格虽然有些区别吐坦,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠孰,所以三车实际购买价格差异较小翰青擂。   对比项目一巍峡: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的茬壤鲤,特别是女性饰怠菏,希望自己能买到一款好看的汽车滇藩,就如同提包还有衣服一样梢纱,特别是成熟女性脱插戎,尽管喜欢标新立异景,但也更愿意接受时尚动感的类型瘦淌。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸菊笔,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯四蘑踌,相比以往方头方脑的设计信,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少良。更让人动心的是缉,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素吻需街,同时形象也不乏干练紧凑卵叮。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润秀穆得,线条流畅翔,稳重而且动感烩,因此吸引了不少消费者瞳堡狡。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性妹癸两,但2013款并非全无变化短屋浚,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计抗问,此外还有大灯形状懊撼偏、前后保险杠淑局、尾灯祁熄搅、排气管方面都作做了一些细节上的调整陶,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些扮死别。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计氯够翔,锋利的腰线怂枷其,近乎方形的前后车灯驰,甚至连轮眉的造型都是方的桃蓉,虽然它是一部纯粹的城市SUV剩衅暇,却似乎在它身上找不到什么曲线诧钩,因此在奔驰车型中也算是有个性的笑。对于女性而言降瓢,可能奔驰GLK风格过于硬朗了抡。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面亭事,三车都不约而同配备了氙气大灯穷,区别就是陀电,宝马X3采用了远近光分离设计栋擒,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体吮。另外辜胺,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能电端斧。另外傅魏泻,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯高,而宝马X3大部分车型则无此装备祁力骏。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面官娇没,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心纪