百款违规APP被通报 天津银行等在列

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 泊头市一恒除尘设备有限公司

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签羞删:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源闻桶:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑芥矾:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫撼戊,分享至朋友圈或给您的好友联概,不会用豆?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签如避:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)迁,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍芭堂,所以在这篇文章中泥型肃,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容帘享,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )夸史敝。作为整个车系当中的中配车型和搁,MacanS绝对是性价比最高的一款鞠驾鳞。只需要多付出13万娠精,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了急厘害,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元扔病乾。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价垒甲肯:10.9万 车辆总价(含增值税)缸躲贝:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷垫挨,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件涩,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大狄,当然这些选装件也个个价值不菲患冷。毫无疑问弛戌,我测试的MacanS同样选装了不少配置母鳖,加上所有的选装件之后把祁,车辆的总价也达到了79.79万枯耙。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm拿污蘑,轴距为2807mm与奥迪Q5相同捎谜,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm借,比中低配车型长了18mm蓉发。从数据上看舍词,MacanS除了高度和轴距之外杠,都要比Q5大一些敛费,但是由于MacanS车身足够低矮搂,所以从视觉效果上来说翘,MacanS的车身显得更加紧凑馈墟,也更加运动和。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯祭,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder氦龄汀。如果光看前脸的话铅,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo刑完柯。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带嚏焚,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条怕。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈革逃悸,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19码沧。如果不选装的话丹,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18纠。   MacanS紧凑步、简洁的尾部设计兽,充分体现出了它的运动风格湃什川,简单的尾部线条用最平实的设计语言仿警壤,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型司。同样运动的还有它的尾灯你,狭长桓第痪、扁平的尾灯造型狸井,与尾部线条搭配极为和谐帕鄙,起到了画龙点睛的作用痘。   内饰方面亨,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格临,运动中不失豪华感豪牟孟。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘冬狡,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉吞幢,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你顿挫,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因茶辞碉。但是有些遗憾的是团,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬才辽,每次按下去都会发出“咔咔”的声音补杀,感受并不算太好性颁。   Sport Chrono组件扑婆,包含了中控台最上方的计时钟房、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统祷猛。只有选装了Sport Chrono组件仍范,车辆才可以进行弹射起步窃。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少沃乘形,但就算是为了那个做工精致的计时钟界疥,选装Sport Chrono组件也是值得的欣,毕竟1.8万元的价格漆权,对于保时捷车主来说也并不算贵零粳。   换挡杆周围密密麻麻的按键酒商笺,对于接触Macan时间不长的人来说箩,绝对是个噩梦灯,想要记清楚它们的准确位置胸矛貉,真的不是件简单的事情飘。起码在我开Macan的一段时间里饲驰,每次操作我都要低头确定按键的位置替沉毕,真的不太方便必。" "  在国内提到奥迪完茧,更多的是那款最为著名的奥迪A6L背甲,不过奥迪家族并不只是只有这一款车脖撮犯,随着奥迪开发更多的细分化市场车型吝,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程阆睢,这其中就包含SUV以及小型车膏,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型江梅,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢佩梁爱?   在外观方面沦豢,奥迪A3延续了家族外观设计塘温腥,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴恢糕,用在这样一款小车上显得更有气势粱疾寿,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质籍,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计竟,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些且,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉撩隋,辨识度非常高坍,同时大灯下部还带有清洗器澈罢盯,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能客。   作为一款偏运动化设定的两厢车型枷茬搜,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多滑,至少看起来没那么晃眼赋疽窃,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰锈,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯浓癌奶,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多喊磕,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应溅,起到了很好的效果眷海钮。侧面的造型上在A柱位置最高耸隶通,整个车型几乎以平直收尾羌胚姑,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证坷,同时让整车侧面看起来更大一些呵猛奉。   A3的车顶采用了黑白色的设计列松砂,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大啊鲤,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些茸性,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间缄蠢儒,但天窗在外放着也只能是一种妥协了免。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎莱,轮胎尺寸为225/45R17确,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂撼肪普,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂悉,不过选装配置都需要额外加钱才能实现供落。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉狈迹,整体呈现梯形结构品,尾窗底部与腰线持平臼唇,尾窗面积最大化保证后方的视野闷。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计楼,不过内部也采用了普通灯泡光源教幢患,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱抗胤校好钢。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合磨,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况入,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的射,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的茅籍。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌壬桓,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大静矛洁。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型慑巳柯,S80L自进入中国之后惟投室,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素磷。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品是图,但它所具备的那种低调内敛的气质杭,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选酵家。   2014款S80L通过对细节设计的改变镣瞳,让自身在没有经历换代的前提下锣恋仁,进一步提升了性价比艘枪。面对强手如云的豪华C级车市撑省,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感甘,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手沏卞擎,想要抢占主流豪华车的市承韵浴,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步逛改镣,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力闻急。   新款S80L对前部进行了细微的整容段巨槐,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感狄脓纯,同时也紧随时代的脚步慷送。相对保守的前大灯设计阂屎老,已经不再能够满足时代的需求顺读沮,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯辣随七,虽然谈不上有什么家族化的设计语言天,但至少与时代接上了轨家叛。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变姥,近5米的车长和近3米的轴距表现踌,让它在尺寸上并不会有劣势仁木臂,四平八稳的车身设计也符合其商务气质杉窍。外后视镜新加入的镀铬设计脱锑沸,虽然是新款S80L最显著的改变之一雾,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点敢伤。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格戚税苛,沃尔沃式的家族化尾灯造型锌貌,成为S80L尾部最显著的标志性设计炽琶勘。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解饯,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击隶,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型伸脑,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力榷。   本文导航   分享到势衫肮:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中逗,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌餐,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短躬朗崇,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉薄,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市缺悸。不过旗下的产品线也过于单一饰,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际攻,所以便下探市沉稀,推出了紧凑级的GA3车型疙。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手绩辩长,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型刺,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级纹愧蹋,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出貉肮。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别浆,也可以看作是GA3的升级版车型镭,依旧主攻家用紧凑级车型市场山访卉。但是作为升级版车型貉崇挖,GA3S在外观设计方面有所升级桶布船,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉酪谱。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型驹,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体翰驴,使整车显得稳重而不失时尚感充甲兰。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上陵悸,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧慌敖、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动扇、轮胎与地面接触等产生的各种噪音仁十。此外瞧呢,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎败莆缔,为双五幅铝合金轮毂泞搪疼。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大纽浅锯,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调磋车,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长搔、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型竿佩,传祺GA3S的造型设计并不落后次,反而在有些地方设计甚至是超越了对手喂娇。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车控绘眉,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华郴贫惮,12万出头的价格或许已经超出你的预算茹,但是无论是从配置还是动力来说宛,值得去掏这个钱皇。可能我这些话有些官方措辞秦标,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法订损彻。   1.0T嘉年华外观秘窘菠:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致谅财尝,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术嗓痕。为了搭配这台发动机拜俏镐,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性弘标米。   内饰部分雷含狮:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致吗,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些蛙。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点无贫鼓,这个级别的车型非常少见嚷却耐。但并没有设置外部开关双贬杀,而是需要进入屏幕内关闭莱藕薪。   本文导航   分享到肩樊拈:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺场,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外汇桂钝,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆筏试,与大众168万的海外销量相差无几蓟。   这个名气与销量不成正比的法国品牌维,依然凭着一款SUV车型赌,在国内获得了不低的曝光率窃,这款功勋车型就是Koleos科雷傲染尝。今年4万台的预计年销量辜冕,相信有一大半都将由这款车完成固床。虽然这个价位区间的SUV里岁,无论国产进口都有不少车型可阉俜摹,但路遇科雷傲的几率依然不低嵌,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢茫变?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蚂?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV踏潘仇,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版萌。这款车的发动机及变速箱等核心技术人板,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型夕晒,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备姥,并保持了雷诺一贯的安全水准凌猾。而今天我们试驾体验的攻,正是这款车的第二次改款蛇,已于2013年在成都车展上市颠抛喷。   外型上迸集,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格奇吵隧,经过两次改款后整体设计也并无太多变化女。虽然车身造型上并未留下太多笔墨贺杀,但家族化的微笑前脸配合大灯造型俱,倒是显得有些“萌萌哒”故吼痛。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气惨项,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶窜帅朝。   侧面造型上郊,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时赌墒,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘犀。虽然尺寸算不上大菩遍为,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的溺狡诺,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重把,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条射邢衰。另外九惊遁,2.5L发动机搭配适时四驱系统船蝗,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现芜。   尾部造型依然圆润庐骡盗,和略显呆萌的前脸很相称玻。上下对开的尾门很实用辅,节省了上门开启需要的空间稠,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围杆麻榷,载货坐人两相宜蔫娩刨。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出娠锻盯,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性级。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜纷耻,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多梨捻,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例拴详触。当然祟钳,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用蕉枢。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱吵监祷、大黄蜂蓬罕、救护车等“老熟脸”们会出现筷廉始,编剧还添入了不少新角色熔混,比如老牌人物“探长”魏骸妊,军械武器专家“十字线”双肯贫,以及人造变形金刚“螫刺”等庙。对于最后这一名小角色而言佃辞傲,它的“身价”并不算昂贵陇芦,并且在现实中董队,它的综合表现也算是可圈可点粉。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多灯很,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目僚僧统,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科昏,说到这里弦,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧融侩虐。   言归正传瓶蚊,牺牲自我八,从而使“大黄蜂”更加强大兰埔,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色登鹅词,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中福辛绅,想要拥有它并不难姓伴羚,最低11.99万元就能圆你这个梦邦肯蔬,只不过它不具备变形功能逻。   从设计以及尺寸上就不难看出尚畦,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台宪楞燎,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理翟烽,所以对于大部分人而言九,创酷在视觉接受程度上要更理性一些勒。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娥床:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外堑,具有相同的特质的车型还有福特翼博信、标致2008黔。在对表面参数对比后僚陶,创酷的优势还是比较明显的床,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响香拟。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似伺枪,平和的尾部灿坍、延伸至后翼子板的尾灯组娟棵曙、向上提升视觉的包围等等畦逞穷,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点检盛掂,当然也没有明显的不和谐感妈。" "     对于英菲尼迪来说抹,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌丛,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人伙。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期紊仓矗,这最为主打的当属轿车Q系列吹,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50炊侩,在现在都在大搞涡轮增压的时代秽,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量脾,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎疏皇仁,那带来的将会是另外的一种驾驶感受兜案,而今天贿捷,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧松臂。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型了摹俏,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的叉斥累,就是英菲尼迪的G系列产品季瀑惜,而随着采用新的命名方式涛江,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变径老,从之前曝光的一系列的概念车来看唾,英菲尼迪在打造一种新的设计风格戚赏歇,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感墙需舍。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象和,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉灰槽,而带有这种印象而来的就是乡:这车动力强么告检?怎么看就像是卖外形的呢掂弯腻?   首先在外观上下兔兰,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格局氦,采用了更为吸引眼球的设计思路屏犬,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人饱烹拆,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高怕羞黎,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉似,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满惫刚箱,同时也充满了一种力量感诉。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方焙,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉抵,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观惯孝。   在车身尺寸上峡,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整劳,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡奴,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm设行,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准拉晌,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅帽,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份坟搞籍。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式挝鞭,这样的造型看起来还是融合了动感在其中森颗巢,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些腾,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸廊,在这个级别算是中规中矩侥顾搬,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列涂椽。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要蹋娇匪,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位寸蹲猜,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格端,同时也保留了圆润的线条风格堤旧函,尾灯的点亮效果依然印象深刻潍挝蜗,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准和凌呐。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰掀枫,这样增加了尾部的层次感跨。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业交侩,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多瓤宽词,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭娇,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型技谢坚,并且入门售价也仅10.98万元男冷遍,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低躬温刻。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象刚,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下褐楞甫。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表枯:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面括悲汰,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些揩门,但车身上的差距并没有售价来的明显玩疗篇,因为锋驭真的比它们便宜太多了乡。除了合资对手以外惠缕,它10万元起步的售价驶逞,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧沏摔。   铃木锋驭的外形设计上快狈俗,我听到最多的就是两种声音定嘶栋,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢魂鸥犀,而另一种则是感觉外观不好接受霜胁焕,很少有介于中间位置的人婚献虎,毕竟外观是一种很主观的感受谰氢兽,仁者见仁智者见智俯。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格壁插,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车腻试,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些回猾。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型化别,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料龚,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型娩逗。接缝处体现最为明显痛轿,而且它在内饰配色上也相当讲究疽邯师,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位扮,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷恋。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寞钙:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型苍女酵,售价为15.48万元夸,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比拦理颓,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值勿,性价比有多高了裸币。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置每,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到刨竟喷。况且雌,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统骚酣撇,还是非撑埠鸫猓厚道的冕峡。   本文导航   分享到净:   哈弗H6 月供708元起" "  最近同,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把技券,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升蜗,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动曙,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额镭锭,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万缴,这作风跟大哥卡宴如出一辙兄。中配的MACAN3.0T车型(官方售价通忻:68.79万)在选配后价格逼近90万元辨店豪,而且市场上目前一车难求陡。那么问题来了弧逃滥,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠哎秽,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大箱楞。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊舱参菱,到底这两车有什么区别蔚?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异其剖闯,帮你捋捋思路歼俗。   注辖: 实拍车型为MACAN 2.0T镶廷,为了让您一目了然贩落缎,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处棚闹。   内饰氯拜纯: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及疼,可以说走在大街放眼望去到处可见富傻睬。基于目前的消费理念放咐抢,如果花20-30万去购买一辆SUV窍,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观申第、实用的内饰夕烙、以及良好的通过性恨俩湃,另外还要满足偶尔越野的需求川誓。面对人们如此苛刻的要求甫,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测仓侨恢,看看这些车究竟能否满足众人的需求劫。相比其他媒体的评测方式户先畔,我们易车选择了多人评测的模式得,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平酷贝瞄,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评乃。    此次我们挑选了7款SUV车型攀项紊,分别是痘:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客扩,分别来对它们进行详细的测试仑,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)牟退凑。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版沁虐:25.28万元   市场优惠维:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V茨肮挪,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻辨,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主剧巧弟,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚芯斡,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道废挂。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足此,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计亩,看上去更加的协调股。   至于尾部方面耙凑鹃,最值得一提的要算是后尾灯的设计了髓,乍看上去有些沃尔沃的影子达啤陶,整体采用了立式的设计风格戮,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲琳吝郸,尾窗位置比老款更直也更靠后叉忿吩。   小结嗽乃:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑纳鹤灵,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象踩老,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调埂,前后不是很搭调棘韶,尤其后部的立式设计尽,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间激,但空间利用率上则会相对减忻渖ā,比较适合那些舒适一族涵。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型秒:25.28万元   市场优惠到虎胺:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了殊,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车仕年赎,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车皇烈缄,新车的整体造型十分具有张力诚芭腿,五边形的进气格栅更具立体感祥樊,镀铬装饰一直延伸至车灯内幕潜,大大增强了整个车头的时尚性怖纫握。   尾部的整体设计同样强调动感与张力阶,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合咕,但整体并不是LED的灯组设计离监,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰胯歌,在视觉增加了整体感的同时扭,也大大提升了整车的运动性凡操。   小结褐:马自达CX-5在几辆车中水弟,我认为是最具动感的一款韩拔,整车前后比例十分协调角,外加搭配蓝色车漆竟,使得自身更具个性废肉裂。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象浓轻,详情请见后面的驾驶感受篇沧瓤混。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD闲孙:26.78万元   市场优惠土:1000元   如果不知道它是奇骏的人度戎,在大街上看见这款车碧,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蕉擅呸,同时也是这7辆车中变化最大的车型酬,整车不再是那么的棱角分明癸嚷,仿佛从一个满脸胡子的硬汉汲缺肪,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿殊详孝。   由于采用更具流线的造型设计车僵,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯酸室,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念水,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性咸驹。尾部的造型也不再是那么的方方正正措茧,尾灯与前大灯造型相呼应别,并搭配镀铬饰条加以点缀灯醛。   小结莲溯:由于我个人的车型为2010款奇骏饶趁梁,所以面对这款全新一代的车型骡士,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈佬彼,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说汹,奇骏是个不错的选择曹。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版妙鞭:27.28万元   市场优惠帮亩:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候嗅虚门,就得到了广大消费者的极高关注度胸鞠掣,整体设计与上一代差别很大毖,不再是中庸的形象泵诺屁,而是更加犀利的造型炊涝。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息烙缆荚,前中网分为两段式设计搅匣,但两块黑色的格栅全是假的腊撤屡,完全是用来装饰用的步港,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅弄排。   熟悉老款车型的人都知道肆叛吾,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计额菩较,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积擒赖,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野伺觅,从而保证了行程的安全性泵盛。   小结谴宿烁:这款RAV4整体添加了越野套件臀戒攀,所以并非其原车面貌匿撑习。但无论是否经过套件的选装别阜,整体的造型还是十分具有潮流气息的同,另外值得一提的是径蒜,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项位,依然是几款SUV中表现最好的担,注重空间表现的朋友们值得考虑搔。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版乖日暴:31.58万元   市场优惠敢苍:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款式,所以变化并没有其余车型那么大天碗,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了唉阮尉,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思撕僚,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格飘瓤,棱角分明才是其主基调竞割。   后方整体没有太大的改动伴,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了渴弊,设计很好的与前大灯相呼应恒铂通,夜间看起来十分的醒目铅溉,整体也很协调糜洁。   小结岗烤膏:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看锚察,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力灌朽,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点发,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的恒峦渭,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉驴士开,途观还是比较不错的选择妇。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型仟骨:25.28万元   市场优惠懒俱檄:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿俜校克斯的外观惶,那么这款翼虎你必将也会喜欢得黄疙,因为它的造型就是一款大号儿的“溉吹矗克斯”鲁蕊。单条镀铬饰条所组成的前中网相馆,显得整体十分的修长穆癸怪,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔侗。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点芥柬,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气购,提升了整车的档次盟。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑锌共篙。   小结旅刃祟:翼虎是福特家族的新栋芾洹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎郑克斯的身影汝嫡,而对于新款竿憬辏克斯的整体造型陪瓶乐,个人觉得还是很不错的筹绿,那么如果您要是和我持有共同的观点碴,并且想拥有一辆SUV车型安谈,翼虎绝对是首选范围疯镰视。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版础:27.69万元   市场优惠痞筋:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子辰,但随着Jeep旗下车型不断的改款喷,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去泪,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息阜,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配菇,圆圆的大灯以及垂直的中网硷,无疑均是Jeep最原有的样子肚奸缎。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型弦煎弛,无论是后风挡还是尾灯理鹃勺,都为方方正正的样子链便,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间暗。   小结棚:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶晏恰,淳朴造型及棱角分明的设计耿,在保留Jeep家族血液的同时渤耸辑,也为整车的空间做出了较大的贡献密畏棉,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的炒锈加,详情请阅读后面的文章芥楔。   外观总结陕汇霓: 7款SUV可以说均拥有自身的个性骨膛懂,基于每款车型的特性尽,有的为小改款匙苫妨、有的则为全新一代便抢,所以有的基本没什么变化搔、有的则“面目全非”嚎洽概。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了佩微,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别休览,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味淑坏,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息萝咕。通过每款车型下方的小结其,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型认另。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前师扒靖,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐佛晃,你可以理解为营造纯正的氛围隋腔。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来缄瞳冒,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合翱,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致馆且辅。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed铜,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍瓷如。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”农试,绅士气质是宾利的“看家本领”崔莫。往往城,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质狈。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去犬久绒,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限低河。现在溶窘,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h烫飘,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让斡穿。自古以来经秤,“Speed”一直是宾利的性能标签睛耙,以此向2003年垄断勒芒冠擅、亚军的Speed 8赛车致敬篮仿。    作为宾利历史上最快的量产车型攀衡,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)柔惰,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征亨,当然逛,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可涡停缄。    伴随著经济实力的提升驰广,中国人对自己身份的敏感性急剧增强岛寂,当你身处被“泰禾北京院子”猜了、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规概提床,肯定会追求更高层次身份上的匹配茫。我几天前去宾利销售中心渴啊葡,它长廊式展厅规钠环疲宏伟线危描,处处是浓郁咖啡香穗缄,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利梢,对其购买力是不置一丝的怀疑诺。我想崎,只有宾利喘坊、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌筏泞埃,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求畔茸填。我敢很确定的告诉电脑前的你们桨,这款售价不菲的宾利性能新旗舰蔑疯,在中国未来一定能卖到脱销戌。   >> 写在文前诲纬衬:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年激喘,英国品牌的表现令人忧心忡忡胸惶洪。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌挺玛碎,它们目前都散落在世界各处心甭,有的受到追捧有的则走向终点邓瞄。即使获得成功的英国品牌鳞撬炯,它们仍为自己贴上的“德国标签”斯从爬、“印度标签”的身份感到忧虑汞沦屠,毕竟吼,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除褂忱。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造危舍,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革驾隘叹、原木的袅袅余香拾,这种气味只属于宾利傲赶耿、劳斯莱斯们螺,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严韭,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头停虐。    从业这么多年筛,我写过的顶级车型总值超过了3亿元捶构,从没有一辆能让我动了收入囊中之心拇,囊中羞涩遥不可及自然很重要坚霖店,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦昏娇螺。我认为一辆好车舱,应该让驾驶者舒服蛋、安静殿迸、惬意的完成从A点到B点的旅程觅滑,那么多动辄千万的超级跑车速度很快锚田,却实现不了我小小的梦坝详捷。我一直认为伎涤健,真正的贵族内赦,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极桃狈,即便妥协仍然能坚守初心泻陡捍。此话适合改变自己的GT Speed性,你知道吗假姐港?世上最难的事情就是超越自己场掳镐,GT Speed做到了 肉投茹。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义峭,当你启动它时畏,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态疯痢胺。   >> 外观赏钩:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身唇坷翻,作为宾利目前最为畅销的车型蛊陆酷,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”凑。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级够。但是镭岛,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配午俗,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节立。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者私,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动普。当然蔷手,大部分“土豪”车主也不在乎书,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成镐。    外观提升不是GT Speed的精髓频察形,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品桶骂盼,动力拦读、刚性卢县嚏、减重上的工作任重道远妓。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg几痴,仅有2.3吨饥鸥,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重切冬。不要小看这350kg诞,几乎是一台V8发动机的重量糖。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件储鳖胜,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂切砍涣、多连杆后悬挂和防倾杆等褥。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色毖迷,分别是Burnt Orange(橘)搁乌、Sequin Blue(蓝)戊施公、Excreme Sliver(银)抗熟。为了凸显GT Speed的特殊假趣,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)慌。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选泼。宾利工作人员表示淋,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故齐,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加沙帘情,尤其是在中国等兴新市场更是突出仓痪,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩街馅慑。    你知道胖子多么努力吗旧端?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时卢,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形镭访。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超回控堕。那些把高性能作为卖点的品牌宋腾蹈,现在宾利也有资格和你们一较高下控。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸戌遁箔,与GT W12车型尺寸几乎保持一致佛贝,其尺寸为(mm)川苍慰:长4806暑迟省、宽2227咳伍、高1394挽参堆,轴距为2746mm淳钮。我知道瓤,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距闺逻肯,为了让你做到心中有数腻,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来戚。与竞争对手相比闭洁倍,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先沛鞋旱。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑女豹,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车皑椿链,哪怕国内的环境日趋恶劣练五,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值诡。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成井徐,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭黑屏,整个过程大约需要22秒哥。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间污携,从而避免占用后备厢大部分的空间纠贡。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘山瓦,它的排气声浪在我听来低沉浑厚淀,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感牵,没有法拉利暴躁籍苗潦,缺点恐怕是不高调掳萎料。不信你点击上方视频听听视频里声音侗富。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结谷: 作为欧陆GT的性能旗舰颠痛宽,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角锻俯乔,不仔细研究根本发现不了它的区别痪嗡疯。虽然外观变化之处并不算多孰俩,但是对于轻量化扫伟忍、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性巩。" "   7月21日铣,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)桓。其中丰田致炫战胜福特嘉年华呛司、北汽E150凶瞥,成为第一期家用空间王冠军灸。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威盛。它们会有怎样的空间表现冲姑,不如一起来见证椒。 本期内容开始前蛔,先来看看第一期文章中网友们的评论吧耸: 好了别爆颁,正式开始第二期内容间。不过简单说几句掠冠,为了没看过第一期的网友们躺:    你可能会发现翱裳,随着岁月流逝懒娩、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭吝,也当起了小爸爸粳刑壳。恰此时翁,他们对车的选择可能也有了新的取向酸,空间大弹佛、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素豆。    基于此谦贯,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题救。从一家三口的角度去衡量一款车的空间捐身旅,让大家对车辆的实用性有个较全面示、正确的认识兢。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测涪裁、模拟一家三口郊游的情景实测坑、细节空间的展示妻、实体娃娃的数据测量四个环节进行曝紊。   话不多说孤蕉,有请今天的选手椒,登撑薄! 第一环节撬:堆放整理箱酒凑,能放多少放多少    由于很多厂商擦泞玛、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升侣,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时呈梳蒋,也会帮你量化一下车到底能装多少升睹,所以上图我们也给出了每个箱子的升数剿。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号屁,并加以不同颜色区分渴淳,目的是给你呈现最直观的感受鲍。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据抛篓,仅供大家感受一下同虫悉。今天我们拿箱子说话范毋科,看看它们这种数据到底能装多少箱子姜。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下屋:由于时间关系胸叭,我们这次只借到了骊威的低配版呈挪词,后排座椅不能按上图这样按比例放倒纠曙,但高配版的骊威有这一功能筐涧俩。 首先出场的是骊威奖敢:    状态一狭:单纯的后备厢空间 状态二屯汀:放倒后排座椅后的空间 状态三跑蘑损:除了驾驶位的所有空间   编辑点评桔: 骊威一如我们所想的那样惯,空间的确是其一大卖点回。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时摆,小伙伴们都惊叹了!骊威鸽丰唇,实力不凡努尚灭。   其次出场的是致炫挡:    状态一抬:单纯的后备厢空间 状态二钦糙:放倒后排座椅后的空间 状态三盘鹃么:除了驾驶位的所有空间   编辑点评乡痞: 就如文章开头介绍致炫时所说履,空间骄睹刷、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点朔渴。通过这一环节放整理箱的测试蝗拒,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得安。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积内:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一家:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二撅视:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三牛纳钉:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结搂剖惮: 通过摆箱子的实战慌每勃,以及上面表格数据的对比嚼疗,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利鞠。而致炫与骊威差距也并不是太大缴托贾,可见其空间不可小瞧帽彪。接下来又有哪些好玩儿环节碍嚎烦?而两车又会有怎样的表现呢捍灭?请继续往下看瘸社拎。" "   今年5月切,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶懈高?9挡无用抗斯秀?自由光深度试驾报告》)帝灭坝。当时敛,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测抢瞄。    6月睫缸闲,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)梯集。不过3.2L版的离地间隙氦驴可、接近角旱、离去角疤、通过角等数据都比2.4L版强悍不少邦呛斑。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别洗?    几天前将思娄,我和赵璞愤脯叉、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市俄什俯,这车还行不行藤毋舱?    我们的第一站雷毫,魔都上海默。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消煌瞬。在经历了噩梦般的改签啃精、等待堕戏烈、登机泉、继续等待之后册倍,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间使畦。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿埠:“游遍世界各地半娠料,开尽天下好车耪芜。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑祁冕节。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方皆撩,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的那,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多姓库寥。在此我可以不吹牛X的告诉大家队泞,我在纽北环实际驾驶过味挟。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑门粮办,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI郡敞逝,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型硅诗。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮湾但技,在国内也非常抢手纶。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升侠粗,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障使襄答。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变撇窍,基本保留了GTI所有特征腹。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升绍桔,在舒适配置上也更加的平民化绵癌量。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整划蛾泵,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件受挎,例如两边的侧裙以及尾翼等篱修,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的够。但低调的外观也有自己独有的设计元素甸,例如车头处GTI特有的红色的拉线慈饰,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标辟拟廷,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中椿躺茫。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性尺,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm捂陛。另外筋借睡,新车的LED尾灯造型也很有特色炼。海外版GTI提供了红色橡、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择里,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现哆七叹,但国产后或许可以与国内的消费见面盟底。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少踞柔,我把它们大概分成两类师窗:靠谱的和不靠谱的察赶监。不靠谱的原因很多姆汝,有些续航里程太短斧敌写,上车就开始为电量担心;有些性能太差跋藐,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比妓笔,几十万买个两门小车娄,真当我们都是土豪吗毖?   不靠谱的理由千千万鄙纠,靠谱的标准则大致相同肮熟。续航里程不能太短拘碉检,加速不能太慢胜赂,最好还有些实用性怕懂踏,价钱不贵就更好了得脆。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了朔匠想,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车想妙骂。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平揭唐,拿汽油车举例的话回髓,90%以上都算得上靠谱贝。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说疗,能达到及格水平的车型却不算多污海。我们的这辆测试车是2012款的鹊,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型啥卯好。还好时隔两年庇什澎,e6的动力系统并没有发生大变化烩挟,只是外形和配置有小小的调整埠。   续航里程厩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧挡睹獭,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群收。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车省局公,这其实只是理论值窟,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱恨釜破,实际用车时很难达到夹。夏天空调退孩琶、冬天暖风售、高速快了稳肖牡、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程轨口桃。   这种电动车只是日常通勤还可以绷舷萝,但稍微有些想法昧,想去见个朋友舅墩、买个菜菇抵,心里就得犯嘀咕旧。这种心中总有事悬着的感觉很难受剖庞,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多面棉拖。   由于时间原因典棉猩,我们只能简单测试一下e6的续航能力塑柬盛。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里互,其中高速路况三分之二沤幸腐,城市路况三分之一抛姆。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来擦,我们的行程其实就是三段镣长烁,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)删,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)峡蹭氨,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)煽。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)看救,显示续航里程320公里淮。完成第一段高速路程时(43公里)曹拧课,电池余量82%(耗电17%)浚窜,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)解氢灿,电池余量63%(耗电19%)探凄都,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)嘎暇,电池余量45%(耗电18%)抢胯,续航里程134公里(减少61公里)隧。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点帛:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右衰,比如第一段高速行驶敬,续航里程减了59公里潦革台,而实际行驶了43公里矩,二者大概是0.7倍的关系推,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话创,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近娠,拥堵路况似乎还更费电一些纳。" "  近两年踞喜,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮静,很多大厂都推出了自己的纯电动车姐,先不说比亚迪这些纯自主品牌纹挝,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车笔从。今天扦,我们就提到了之诺这个品牌能鄙,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌火冕桃,主打高端聪,并且未来也是只进行纯电动车的研发古光,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌幻岛拦。今天面,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E葛砰,下面我们就对这款车型做一次体验惶。   之诺1E只租不卖入码谷,租赁价格为纬亮:日租金为400元/天试禽猫,长租(3年期)为7400元/月实麓,现在消费者就可以对这款车进行租赁驾。   租赁价格包含痘酮:车辆上牌歼喂、充电盒安装(7.5小时充满)涂谢、保险粮、每6个月一次定期检查保养祟、车辆维修烂,7天24小时道路救援皆、拖车以及备用车辆等马诉。   之诺1E是基于宝马X1平台打造洼,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计秀,但车身整体还是能看出宝马X1的影子浮话。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计逆狙矫,虽然亮点不是很多恕纶,但至少可以与宝马X1拉开一点距离顿涡薯,树立之诺自身品牌的辨识度墒箍缚。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系袭比晚,辨识度极高尖烧。 既然是同平台打造塑,那么轴距和宝马X1也是相同的查。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎强径,尺寸为225/50 R17蜂,这款轮胎最主要是为了节能考虑呢料。   本文导航   分享到密坡晒:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉镣,它是南京依维柯生产的车型容,隶属于跃进品牌旗下赦,是一款定位中高端的轻卡产品铆架。该车是在2013年1月首次发布的尘愧,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)恼圃愁,为用户提供了更多的备选车型氢现示。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现姬。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)祥撑讽。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域辛顶我,宝马向来不走寻常路瀑炯,旗下的SUV并非越野硬汉拼,而是更加注重公路操控性钳,所以在外形上也有着自己的独到见解暮绵疆。Coupe原本只是轿跑车的特征算,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上墩刃槽。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后芒笆,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上氖抱。在这种背景之下怒,X4应运而生察。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验性,宝马对于X4的设计便更加得心应手沽。从车身尺寸来看忻,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化青辑呈。然而实际感受上拢还,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力片。它们的关系就如同X6和X5暑餐,一个张扬浆秋、一个低调痕茹季。要想丝趁埽酷单?X4很在行勒桂翱。   这辆X4的外观加入了大量M套件恨,进一步凸显了它的运动风格鸡搐。夸张的前后包围降低了视觉重心狠史,但也在一定程度上影响了接近角和离去角坦。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢酮?所以憾,接近角极强闪、离去角这些数据对于X4来说党吞认,根本不重要瘸。   和X6一样肚,性感的臀部是X4最迷人的地方嫁芭。如果从车尾来看舷弹碘,X4确实比X3运动了不少点说,高挑的腰线寿镣、厚重的尾部都能给人很强的力量感谁饰。对于35i来说氯褪慨,单边双出的尾排着实有些低调醛拼浚。尾灯的造型是典型的宝马风格豌菱识,造型简单棺、大气劣抒,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升拖。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮磁顾靠,前245mm浪履、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性浚甭板。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)抒心篓,这是一款综合静音睬铝、舒适黄蛔井、操控于一体的轮胎咸盼侣。在我看来许苛,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎市申,似乎更为合适电哩。" "  原标题摹膘柔:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前始飘径,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)淮梢,该车除了外观造型犀利绢羌、内饰豪华队时、配置丰富之外纳杜,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样范厂烙。作为一款以年轻逃、时尚为主旋律的产品怪,NX开起来的感受如何示绘,今天我就为大家正式揭秘菩拟蔑。(注午:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称李案,如NX炭孩刀、ES农、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍矛曙:   NX车型的外观内饰设计风格蔑圃免,在之前的文章中我已做了详细介绍簧,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品糠。从实车给人的感觉来看录逞剐,它的确做到了这点弦淡,不少人见到它的第一反应就是瘟烧:恩惊孩特,这车挺个性势菩、挺漂亮娶奇丝。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅乒,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计结,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度喉并。此外臂拆,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯兑,进一步提升了科技感宿檄。不过它并非全系标配股泞备,在入门级车型上近光灯依旧是LED铺人,远光灯为卤素灯泡竞。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』呈负埂(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV汇,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3荡、宝马X1做直接竞争勉霓端,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV摄娇蒲,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证牛却。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES狮似彤、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格疏奉。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯啤,其中一款为17英寸扇纤,另两款为18英寸软挂抄。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂嗣籍拍,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎梁,在国内的售价大约1700元/条凯赂。   车尾线条与前脸相呼应捷琼沧,造型犀利徒缆,棱角分明徘鼓,以凸显整车年轻脖、运动化的产品定位目嚷。同时钨赎,尾灯设计十分用心承久猫,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果栋,特意在接缝处增加了一小块LED句溺。   内饰方面陇,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造籍般少,同时用料保持了该品牌一贯的高水准莎躬,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用番,大幅提升了车内的豪华氛围材。   据雷克萨斯厂商人员介绍桅喷,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏十,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统级,它的使用方法类似于电脑的触模板剩,并带有震动回馈功能惨秒秒。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用融蔷。此外煽沽,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统短错,我们咨询厂商工作人员眠峰怂,这配置会不会引入中国譬,对方并没有给出明确答复冒氯。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适常镶法,作为家族中的新进成员冻,NX的表现自然也不会差该。为了符合它运动化的定位姑骄徐,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强斧努,使之在激烈驾驶时能有更好的表现洛揣。此外NX空间方面的表现也同样令人满意贡。   在海外汤羌抒,NX提供了全景天窗四、普通天窗和无天窗三种版本的车型袜,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃圈宠暖,采光效果很好辆荣陌,但无法开启附誊。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用垒,采用的是外开式设计妨搏浦。可以确定的是筐,上述两种版本的天窗都将引入中国涵,至于无天窗版车型是否会引进鸿徐,暂不清楚偷亢。" "  [汽车之家专业评测] 2006年纶,马自达CX-7在海外推出;2009年捣蒋,2.5L两驱车型引入国内仇,售价28.8万;2010年确,增配的小改款车型上市晨,售价29.08万悲边蜂,同时宣布国产意向;2012年版,海外CX-7停产;2014年你,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道懊,等它国产的人此时已经老了四岁了窘。   从以进口的身份引入国内薯垮,到正式国产经历了四年左右的时间酥,在这四年中进口CX-7销量并不好卸,一方面是当时市场不成熟夕癌凤,后期竞品丛生将其埋没了撕仇烂。另一方面原因也在其本身统视婆,比如定价高点、2.5L发动机动力孱弱等等溪倘,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍诬鄙,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统凯。在测试之前耙睛,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点镭搂范?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm挝,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm首察际,搭配6挡手自一体变速箱台。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机赖,只不过调校要比CX-7上的更为激进瓤。即便如此啥忙,我们仍旧对它的动力表现有所期盼牧泰。   油门的设定比较灵敏都,起步和加速初段都还比较轻盈时把,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线赦,而不至于拖沓谜,一切都显得易于掌握惜伟短。变速箱和发动机配合的是那么默契污捣艾,总能在恰当的时机选择到合适的挡位番翔交,只是在极拥堵的道路上蠕动时险戌胆,1挡与2挡的切换有点闯动而已屋略,问题不大娥揣。   转向和悬架的设定偏向运动萌帝,采用机械液压助力的转向系统比较重膛退熔,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣寞蔚。悬架没有“忽悠”的表现毋你街,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息陇太诫,车内乘员经尘惹吣溃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”宫梗。悬架后段偏硬氯姆乾,在弯道中并没有明显的侧倾信,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去捆畅割。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错溺吝,动力供给够积极饺隶,表现不错跺,驾驶感觉非常轻松釜敞春,动力的跟进也很是及时瞥。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)题。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm誓,但实际感受发力点基本在3000rpm左右豹沃,而且不是那种喷涌般的迸发笨韧建,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已忙,给人相对内向保守的错觉割。   CX-7更擅长的是中途加速膛箔,比如从60公里/小时开始侵陶,遗憾的是想让它发挥全部并不容易贝蹄,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓矩舜,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限坊牛,这几天这种沮丧感时常出现阑捍讣。不过也正是这个中段加速的特点县届拜,使得它在行进中完成超车显得轻而易举懊,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右轮碍,稍踩油门就奔向3000rpm肖,便能得到很好的响应仑沤峨,仅有极为短暂的降挡迟疑肺钉聘,随后就催逼出了足够的扭矩标沃。简而言之赦咕苗,CX-7的驾驶感受还是相当不错的归,容易上手软啤拾,各方面的表现也都算令人满意须寞。   中高速行驶中一切都能变得敏捷饶,涡轮增压器起到了明显的效果灰卡,就像注入了某种精神类药物蚀,虽不时刻保持着亢奋状态订,但兴奋状态确实随时可以到来德眯拱,一切都听从指挥挎。这种持续的加速感可以维持一段时间标,心里不禁一阵爽快隧,当然独,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了峡。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光柿,测试油耗的过程共行驶了134.6公里叔,消耗燃油17.94升方泌谰,平均时速为30公里/小时酱,全程开启空调览立,平均油耗为13.3升/百公里灰剿灿,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看污虏,CX-7绝不算省油的那类伯隋帆,准确的说是比较费油胺佬扰。另外泊揉,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油吵,无疑使用成本相对较高味卢焊。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前篡随,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章阿。说实话隧修膝,那是我第一次接触这两款车和。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象馆,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机集,动力同样够用副,但输出并不算线性归,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制饯。当时我就在想翟池,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了甸此温,而如今厂家真的这么干了拍。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统痪氰菲,增加了几项配置谐下嗅,外观方面几乎没有改动儡萍全,图中的这款车只是增加了车顶行李架赴颊善、车尾扰流板和挡泥板等选装件沦。   这款帅客HR16是一款7座车型豌,它可以满足国V排放标准热腿洛,车窗后半部分采用了隐私玻璃凌,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢眉度。当然方笺,帅客实际上是一款既可以满足载人燃,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)耐,所以它的车系中包含了5座匙馅、7座挟、国IV辱掂、国V等各种不同版本量。   除了挡泥板之外郴,我认为行李架和扰流板的实用性并不高蕊尝,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果骋。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统肚,其中的最强模式叫作“Dynamic”话徊彪,译为“动态”谷。有意思的是尚赎,在英文里守鸡,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根帘嚷坎,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机吞起枢、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗输箍魂?——开启动态模式钎襄,就等于点燃了一根无形的导火线克水。   要追根溯源的话配痴娠,炸药起始于中国捕胺,属于四大发明之一粗俯抠,不过相比中国发明的黑火药嗅佩楼,硝酸甘油平时更加安全可控壤,而且破坏力更强卸同。奥迪RS 7同样如此了秸,它多数时候表现得比较随和吗频桐,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力胯拳股。   首先从外观上就容易看出它很厉害涛陵酣。奥迪A7之所以独特害窗,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型恨强,人们将之称为“Sportback”东焙,在我看来漓,它的廓更像是一只优雅的海龟妓才,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种估淡涝。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装钾埔,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光贸垒铜,所以它已经不是传统爬行类的龟肚,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息此,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同秘洼。最吸引人的是那个手感出色的方向盘耻汾,让人不由自主的去稳稳扶住3敞损松、9点位置嗓登。   在风骚的外形和各种真皮鼻棘持、碳纤维材质的覆盖之下萝钦,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性呜,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别岭帆蔫,这一点很好睹横。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV菊,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群瓶。即便在这种情况下隙,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价炼朗浩。这一举动也让这一用户群抛出一个问题贾:谁给你的自信卖这么贵枚儒枪?不错慨蓖皆,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008康黄,它到底是盲目自信还是厚积薄发郎辟?我们一比高下揭晒蝗。 外观对比呐扰检:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结栓需贪:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算酣,所以我决定说点可以量化的东西从覆。首先肋泊,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现卞,而哈弗H2在售的这款车是中配车型穿临汉。其次可能是由于动力的原因尉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽舞崎。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上松甘懦,备受关注的长安CS75正式宣布上市撇剧,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合轿胯。在前期的试驾活动上痉斑,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型沮乓,并对其驾驶品质给予了极高的评价慈瘫。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车吓,和手动挡车型相比捶固龄,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待腹。 ● 外观内饰的简单介绍嘿搅沪:   在外观方面秦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型冻爽,长安并未给1.8T车型增加特有的标识绰,甚至连一个小尾标都没有械冀。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿泉,但1.8T车主可能会对此有一些不满忱。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm受叭,轴距为2700mm唐驶房,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5骏陇、奔腾X80以及哈弗H6闲撬姬,CS75还是相当有竞争力的保,它的轴距和长度最大煎勿,宽度仅次于哈弗H6谭唤,高度相比瑞虎5矮了35mm冀腥。   在外部配置上健,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统教,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头德,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角鸡。另外贰甸,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯溺,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果垃,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力磊背裴。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致杯,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品圃垒梢,市场售价约为700元/条乒杰,在同级别中算是很厚道的配备了蛔。此外川抄,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蠕颈,只是轮圈被替换为铁轮圈骨破,还是俩字——厚道塘澜。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格墙谰,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蚀,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板骑排,看起来更有层次感箩。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙星赫撼、设计毫无新意痕吉含、用料也很一般等不好的印象卵帽讳。不过近年来垃榷私,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹迸摊袒,长安便是其一己潦,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视低,也很难找出它的缺点卡,按键宏、旋钮的阻尼适中椿谷却,手感很不错滔竟刃。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏滔商,分辨率和反应速度都还不错仑,不过在功能性上它只提供基本的导航坑航、DVD乃定、电台船赦劲、倒车影像及蓝牙功能寺锤,并且无法直接用USB读取手机中的音乐美香,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的圭,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到簇歇山,但是厂家对此并没有改进剑散,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放巢霞拳。但是沟踞,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度通,同时设备名称也无法显示完整告版葱,在用户体验上还有提升空间垒碗。   不过榔,在一些细节处理上纲垂涪,CS75依然还有一部分表现无法令人满意绿呻。比如在挡把前方的储物格掣畏,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理逢,不过这块材质却为硬塑料掏,实际上根本无法达到防滑的效果告环。另外巾溺拱,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯捌链澄,这点值得表扬街克,但必须手动摁下开关才能点亮拈矮。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅实肖,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果抠插渐。座椅填充物软硬适中醛其,刚刚好娘镐,并不会软到开久了腰疼朝豪疲,也不至于硬到硌(gè)人孟。除此之外币罐般,包裹性表现也很不错唤俺,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中送似凹。另外谋喊蓟,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节存捣滇。   车内乘坐空间表现上懒,身高180cm的编辑身处前排搞,头部约有一拳左右的空间渭吼害,此时移身至后排晨韦,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间尚赐诬。作为一台紧凑型SUV车型喂屉须,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了灿省肠。   来到后备厢哦垃黔,长安官方给出的容积数据为590-1560L任篮醛,表现中规中矩汀静嚷。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布屡,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果牵,增加消费者对于整车的好感度类丢肃。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟钱墩,如今市面上的电动车产品越来越多篡妥动,开始逐渐走入人们的生活宠,而众泰知豆纯电动车就是其中之一磊,大家对它的了解可能还不是很多穆史,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元碘累。那么这款车究竟如何呢铅沟?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车透、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上冀,我们终于有机会近距离接触一下口。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌掸,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质股慑,因此其与众泰汽车合作隋,推出众泰知豆电动车裤姬壳。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同勤耽簧,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识摊尘。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗虚淌疯?不管你信不信颅,反正我信了哄。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱迷,售价为24.98万-28.98万元换,共有三款配置可烟喜凇,全系均未采用quattro四驱系统忻,取而代之的是前置前驱的驱动形式持。更便宜的价格带来了更低的入手门槛窃,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生策,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水毒俺猜,1.4T的发动机到底够不够用伐,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧粉倪紊,这些问题都难免让人担心熄。那么奥迪Q3到底是不是“好货”擎,它又是否值这个价格扑脓匈,下面让我来终结你的这些疑惑衡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力架:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱邪氯,我想网友最关心的问题之一也许和我一样轮勘点,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境炭方,既然大家都关心这一问题毙拈徘,那么我们就从这个问题开始一一解决忍。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的能,其最大输出功率为110kW全滥,峰值扭矩可以达到250Nm耙,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm疽沙全。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后揉急匈,动力储备不足方面的顾虑匆,但是这些想法也好顾虑也罢烽领外,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蹈撮。奥迪Q3的油门被设定的很紧实寡恨怕,油门初段的旷量微乎其微邵病拳。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点狡,当发动机的转速达到1750转时离碧双,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩迸伸,强烈的推背感也会随之而来容看,如果你不是冷静下来思考一下玲来几,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受钩,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减衡偶襄。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候乾围,一开始的想法和我一样佛,换了1.4T发动机之后痛,动力跟的上吗坟?心里总是怀揣着这样一个疑问辞亩,但是当他们开了一段时间之后郊,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”坪售。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格并盎,处于D挡模式时伶,整个动力的响应虽然一点都不迟钝掀础,但也感觉不到激进的性格墒吓。但是当车辆处于S挡时菠,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉逻,整个车似乎突然变得紧张了起来模瓷练,时刻专注着你踩油门的右脚饶沟,稍有动作便会迅速做出响应锰稼。   在城市的驾驶中冗谜,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障溺,当你深踩油门时事车岸,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞菜,或者可以说陶报,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蹭陪。此外汕,作为一台不折不扣的城市SUV旗袱,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验胜署淖。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质斜,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量此,但是丝毫感觉不到突兀的加速感曝偿尺,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动唱。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆赐斥,整个加速的过程非常线性烹想,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时垄沥,不会表现的非常神经质储零。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱受新狼,这台变速箱给人的感觉非常聪明迪坪深,可以准确的猜出驾驶者的意图邦泉,在换挡的速度和时机方面非常到位羡版。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蔼滔。此外吼措,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错伶。当车辆处于D挡模式下息,当发动机的转速达到2000转时侣嫌,这台变速箱便会进行升挡的动作藩,从而保证日常驾驶更好的经济性惟馅葛。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时敬涤垄,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应春薄,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止悍备。   这台变速箱也并不是近乎完美迷,它当然也存在着自身的不足熊。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺幌鳖悍,尤其是在低速的区间内肛沦律,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感祷暖。此外栖膛匿,该车提供了四种驾驶模式的选择提悍厂,分别为经济疟、舒适檀犊沉、自动和动态模式川,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整斜碍。 性能测试剂:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中笑,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现负径,最终的破百成绩为9.14秒鸵蜡,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升短份。奥迪Q3在三挡时完成了破百按,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程轿巨。此外倡靖,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没京,非惩郊剩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失筏邯毙,整个加速的过程十分平顺和线性齿莱陀,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势抠。车辆在全力起步的过程中磁毙,由于没有采用quattro四驱系统赐,车身有轻微的抬头现象惺坪,前悬挂的拉伸比较明显错舱。 性能测试掏皇:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中毁散,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米瞳,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升默毙,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系梆托浇。在整个制动的过程中鹅,G值适中保持在-0.9到-1之间亢拎恫,全力制动时车身呈现出前倾的姿态茎糕,前悬挂很大程度的收到挤压穗哼苗,而后悬挂的拉伸也相对比较明显冲肝。此外逛,该车在连续制动的情况下托侨,受到的热衰退现象比较明显糙,在连续测试过后抗,制动距离增长了接近2米垒踢。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容七美蔚,动力方面也足以应对使用的需求丁,尤其是在低扭方面诲犯,这台发动机表现除了浑厚的功底炬呕策。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平颧遣且。对于一台城市SUV来说别牡内,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑酱法岁。" "  你有没有这样的勇气蹭垦攻,一辈子只留着一种发型羡霜簿,带着一种款式的眼镜累蓄?或许多数人会摇头说不纶惦冲。试想你现在穿着中山装狭吓,带着大边框报,留着中分头走在街上砷露烘,别人必定会投来异样的眼光锰。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变耪虫,但有一种美庙奠,却是永恒的砰疼,我们称之为“经典”轨赣。就像中山装逐渐演变成了“国服”煞讹连,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蹭摩,看似过时的东西稍加润色仇,就会焕发出经典的力量承。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题涡,也是一个互相佐证的问题胸。正是扛住了时间的消磨横托,一个产品一种设计才能称之为经典盗圭拢。而正是因为它是经典文昏,所以无论时间如何过往蒲滦牢,岁月如何变迁圣,它依旧能代表着美嫁肺。所以能称之为经典的东西凤毛麟角貉傲仁。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫虽奋、保时捷911评仟、MINI这几款车了射槐。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承梨迟,这是一种财富凌,就像一个国家的历史一样囱坍惨,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝庭锑填。但就像中山装一样功节摊,如果不稍加改动陷摔,依旧会被人说土气亥,MINI也是一样魏划墩,细节的升华会有益于经典的传播和传承撵。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蝎,是全新MINI车系中性能最好的徒。所以车头车尾都会看到“S”的字样苔晨。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表阔坑:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部贩,这是它彰显不同的地方佳,尾灯的轮廓更大了船雷,但相比老款不够凝练茎稀,同时你也感受不到它有何种审美的进步樊,个人感觉它是为了变化而变化衅。轮毂方面涂兼泡,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号把。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注缚,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)光靶桐。不过秦,在真正接触到保时捷Macan之前橙概,我对它的真正实力也有所质疑澜蹦赴。众所周知扣逢骨,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造撮翅睬,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢赣巨滑?带着这个疑虑奈旧嘛,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅暖叔。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同腑,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型菇勿辖。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机谜,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似掠。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型嗜弟,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”别。在没有任何参考坐标的情况下碎惯难,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的讳靡然。排除了惯性思维的困扰浆燃,对于一款新车而言或许并非坏事鲸颊。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蒙,因此有关它的设计特征我们并不陌生铜。作为保时捷推出的第二款SUV车型剿痊涛,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计该边,同时也融入了许多独特的元素谩描氏。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征糖娃,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动申奇,因此在细节处理上韩快,新车融入了更加激进的设计元素稗。    作为入门版车型帽翰,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯饶,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯舶欠,并采用导光条设计诞烤,其视觉效果更具科技感淘藕。   保时捷Macan的腰线位置较高烹成娶,车顶弧线在车尾处微微向下收拢踏烙,营造出强烈的动态视觉效果济。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格剑。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一拿榷新,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格桑臼庙。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况请互,我的同事此前已经为大家介绍鸵蔚。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解雾了猛。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍诵羡钮。" "   ??????? 提起观致旱烘,大家都会想起什么梦撕?这似乎是一个难以回答的问题仕匠荡。作为一个有着中国血统的全新品牌胁,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩春摄。在2013年泵横,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上含断,一石惊起千层浪硅念。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手啼睬。   如今惕姬解,观致的第二款车型蓄,观致3五门版也如约而至陷瓜涤,其是否也具备了同其兄弟一样的实力捎猩?它的到来筏仓侨,在扩充了观致的产品线之后米沮,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢筒筷?自然是令我们拭目以待坟。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车淬房线。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今管煎,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型烷聊,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型罐焙蒜,时至今日都没有做大幅的修改惮。就是这样一个古董级外貌的家伙洛骨,最近竟然和新能源技术杠上了疏辫镭。2013年的日内瓦车展上箔蝎,路虎推出了一款纯电动卫士骡,旨在告诉大家卫士宝刀未老凭。而这些天揭寸,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试等彪,看起来小戊,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了乃攫。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上警簇舜,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品细聚领,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟藕虏,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望软茅,并未成为现实豪新,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已惭馅登。   事情的转折点发生在2014年6月18日阔,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照保,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车舞椒盎,并且这一次纳陪幂,车身上已经重新贴上了拉花晾,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计钩访,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”肖,而是一台真正的电动版卫士陋。   之后通过各种途径的联系管拳,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版先,虽然这并不是一款量产车湃,也没有任何电动机说硕遂、电池组方面的参数数据唯沉课, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试苍,我们认为此次试驾还是很有意义的褐。   ■ 外观造型谱硷教:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷喷,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士踌呸荆。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样塑篡,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异绷。   电动版卫士全球仅有7台岗,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车溃,基于卫士110车型打造履拖,可以根据情况容纳5个或7个座椅娘侍徒,算是车系中的“旅行款”提亲。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承虱露泥,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异氦复具。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计普剧赤,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蹬胖记,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外猛,丝毫不加以修饰嘶瞧。按照官方对柴油版车型的销售策略粮咳,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件力。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分媒噶,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理咐,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留颊歧技,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间染。正对车头滑狄惟,右侧翼子板的通风口也是镂空的蓉陵,下方是空调系统的进气口保汗,而左侧的则仅仅用作装饰诧舒,所以是完全封死的状态偶陋惰。   平直的挡风玻璃嗣、小雨刷匹、面积可观手动调节后视镜莱醛,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计骇蛊,而在这台电动版卫士上倡,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板捎蹈。   实际上涂剃,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致谴挡锚,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线沛馈,电动车窗只照顾到前排乘客迟隆胎,第二排为手摇的诲庞,第三排则仅仅是推拉窗汤。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林萎奇,确实瑟酱,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车饰,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中娶苹免。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头柔倘,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖特磁。   三窗式车尾设计除了古老外鸿练磕,想不出更多的词去形容扳吓,好在后窗电加热隙犯、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备副嚏,而这些也是这台车上为数不多的电子系统钾始喉。至于各种不同用处的尾灯邢尺,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧览阂。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩沟署,并配备了13针牵引电力接口都颇,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电碱毋。而对于电动版卫士来说犀崔,这款车的拖曳能力也非一般强大察蔼傅,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡屠譬,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置画坍。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯瞳脯耪,在这四年一次的盛世当中送阂成,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注祁,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲伟鸫谩,在经过整体的细化改进后整体更出色势磊,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯苑薄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌颊帝插,对于这样一款小车到底怎样贡,让我们一起一探究竟矮府胸。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车嫉怯骋,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计氰淋跑,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化燎燃醇,当然这还有一部分是车内空间优化的设计滔考擂,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格尺席,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格亮,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择入,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称妫可靠的选择陈辉。   相比现在很多的车型队,J2车身并未加入大量的镀铬装饰惩爽,个人比较喜欢这样的感觉羌巍思,朴素也是另一种风格喝,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好舜,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分盘史狠,可以说是起到了点睛的作用揪,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创诵膳誊,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格乓,看起来还有些运动精神乳屑。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组犬,同时也是远近光一体设计廉含陛,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气缸枪,更加突出其可爱的造型风格舵搁栋,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体晤当唇,同时也表明了J2的一种年轻风格蒋毕篮。虽然是一款定价不高的微型家用车刷股兰,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置夹猎,雾灯虽然不是什么贵重的配置观财,但对于安全的保障还是多一分才好玛额。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力跨,实际使用中虽然刮水面积稍懈椤,但整体还是清理的非常干净腐莫盆。   在车体侧面造型上伟妮桶,J2采用了一种超大倾角的A柱设计九,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高绊尸,这样给头部空间会留出很多诵凯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感矛,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感净谁。腰线起始的位置和大灯高度相同垫吨嫌,这给了驾驶员足够大的视野空间蔽,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间郊钵村,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高稀青,感觉像是一种电影院座椅的设计风格世火。   在尾部造型上柿,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计染猴谓,同时加大了尾部示宽灯的面积码甘盆,为了就是提示后方车辆注意安全乳钞,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹歌楷,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高瓜墨敦,内部非常的深不过开口非常型诵琛,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包灯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具导,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎瓣,虽然是钢圈菊,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳散享。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型随,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少鞋剩。另外蹲考哼,一直让人头疼的售价问题浑,此次又出现了滇手,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势空。价格问题惯,在上市新闻 中已谈了很多窜,不过与价格相比就迁尖,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善长丛。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统官希,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题湍?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后馆涎遍,即将为各位解开疑问点。   观致3五门版已于6月24日上市哩忍,目前指导价已公布惊沁悼,售价区间11.99-17.19万元 尖。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍辞搞撮:依然遵循简洁的设计思路尖膜,造型更显年轻司伦揽。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头潮功欢,喜欢追求时尚潮流的年轻人士疚橙辟,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体倍。可以说敢掸疯,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车快。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格刊兔嫌,不过在细节上却更显年轻抵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm窗踢,轴距为2690mm牢赴,除了长度缩短了177mm之外别,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别捌佳即。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话俩,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉发,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了安。在车身颜色上怯,观致3五门版同样有6种颜色可讶占恪,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕徒,色彩更为鲜亮蜂酮,也更有时尚感栓是罐。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起么钙脆,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别背陋。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面摄清钠,而前雾灯也采用了圆形的设计槐飞房,更显时尚憨靖厩。另外墩豆,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯钨叫襄、转向辅助灯和大灯清洗装置澜膏刻,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 汕画。   除此之外躺沥,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大疏驶私,达到了18英寸(三厢版为17英寸)信弧,并且轮圈的款式也更加的年轻第剐渐。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18荣。所以在轮圈与轮胎的规格上火迹,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别嘿嘲。   =============分页符=============   ● 内饰介绍纬度男:与三厢版一致辆纫滔,细节改变不大淖火双。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蘑胜港,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择盾敢宫。中控台采用对称式设计履韩搞,各种功能布置规整攀,按钮数量控制在了合理的范围内酿,不会给人一种杂乱的感觉湘蒂。平底式多功能方向盘与三厢版无异捕叼,造型很有运动感嫌落,真皮包裹的外圈握感也很不错俊。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置遍七,除了蓝牙电话脊沉础、多媒体播放等这些基本配置之外凛逼含,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务辫。除此之外憨,车主还可选配观致逸云的增值服务拨,该服务包含实时交通路况忌衔掳、实时停车场信息和地图更新等丰硅。 ● 座椅及乘坐空间磋哺:白色绲边真皮座椅很有时尚感晤狸。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能涡胎,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能糯,与三厢版顶配车型相同苇。不过区别在于擎肠,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理忌裙楷,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升垒沫,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动邪。   在乘坐空间方面添,身高173cm的体验者进入其主驾驶座岭冲,并将座椅调到最低位置后愧,头部空间大约为1拳墟,显得很宽裕;而进入后排后巳,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间太,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的悍冉害。后排中间地板隆起幅度较大酥赶,长度也不适合搁脚橇,中间乘客的舒适度会受到一些影响岔阿壳。 ● 后备厢娥啤挟、储物空间和天窗并:后备厢容积403-1105升屁档本,储物格众多灵。   在不放倒后排座椅的情况下椭,观致3五门版后备厢容积为403升悸,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题贩滩。如果嫌这样的空间还不够的话敢,将后排座椅全部放倒后队藐瘦,空间最大可扩大到1105升驹。除此之外节勤繁,如果您随身携带了诸如手机夹芳、饮料之类的细碎物品的话私肖,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间豆阑岁。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋模克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备盘坟没,可打开的总面积约为0.22平方米彪豌,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似马。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架伦篓:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机褂狠观,两者最大功率分别为126马力和156马力钮强隆,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米烷,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别形环。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外腾暴,其他车型均采用6速双离合变速箱叼处妈。在底盘悬架方面旱独,观致3五门版采用电子随速助力转向系统冠绞欢,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架免衬。 ● 驾驶感受领飘翰:底盘调校水准高貌盘,变速箱低速平顺性比三厢版好爆。   此次试驾会上横陆,我们大部分时间都行走在城市道路中拢哆,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些牡,起步时若是轻踩油门踏板叉稗妻,车辆的提速会显得比较迟缓囊歼,若要改善的话芒,需要至少踩下1/2的踏板行程定褥殴。对于开惯了日系车的朋友们来说栓购,这种偏向于传统欧系车型风格吧钾,而非“一点就有”的油门调谐剑可能需要一点适应的过程捷勺。   而在整个加速的过程中非弛弥,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题材轮衅,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上妇胯绦,咆哮声已经传入驾驶舱篇葛,可就是不见变速箱及时升挡娘。另一方面腹镣乐,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入答岗户,整个介入过程并不是特别的线性法沁踏,其工作时的噪音也清晰可辨访丛,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音贰熊。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧室魂。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )茸怪,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受簧俊肥,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换随畔,并且伴随着强烈的顿挫感澜,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多挽答沙。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态丛奉,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少的破,虽然顿挫感还是有隆,但已经能够被绝大部分消费者所接受签。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的片牧翰,那么我可以回答您涕,和大众的DSG表现相差无几炊伤雌。触饭。   从观致工程师的口中得知么,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题惨,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下玫撑财,对变速箱程序埔、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整居康田,找到其中一个最佳点捷起碌,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低覆亮。   在手动模式下辱,发动机的表现仍然很积极滤囤,不过由于其低速动力输出并不出众健煎郸,其加速度并不能让人感到满意监融,很大程度上定,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉颈癌。此外躬歌晾,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时场,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡附蹋,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似仍。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点胳噬,而在此前的三门版车型上供咸,我们就给予了相当高的评价拘钵。虽然仅从结构上来看喝暗兴,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控圭弯,但作为一款家用车囱卯,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性世劲,高速行驶变道保证稳定性物。事实证明梨,这款新车延续了三厢版车型的出色表现隙,并且从车底反馈至车厢内的声音单紊、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看海啊柑,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的涝桂扯。   ● 编辑总结趣塘犁:   从我们此次的试驾感受来看爬,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻然、时髦的外形捍,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整泊伸圃。与之前我们体验的三厢版车型相比狠,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步拭鹿烷,尽管目前顿挫感还是存在跺,但已经能够被绝大部分消费者所接受了槽熬玻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过喜,有值得称赞的地方亲棋,自然也存在着一些不足怂昧,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等夕煞。另外绅铂,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的汐。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元狈,但是这4000元能够换来包括氙气大灯脾卸、转向辅助灯及大灯清洗功能脑尽肛,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎能诽,这样看来玛晾,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少梆心佳。不过韶,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢门毛?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧囤紊。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊だ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间餐如,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍淡峡,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型酗哨结。但个人更喜欢两厢版本赦诚,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因犬。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾扭哩撂。当然钞抹脐,作为同一款车醛输,两厢和三厢的选择人群会有很大不同飞古琶。三厢版本更加实用堑,两厢版外观更加时尚干练板剂斡。今天带来这款两厢版爱唯欧兢嘿,或许会让很多注重外观的年轻人驻足瞪激痊。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容冕衰肛,大灯的设计相对保守了暴岸窝,但也减少了人们对于这台车的争议性涵卷。从而扩大了消费人群灯骑。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好刀,各有各的美贸侧呕。但无疑霞疽费,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的局咳。   侧面的变化并不是很明显素,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动采。相比三厢版要顺眼的多丢吮记。车尾的变化同样集中在尾灯上鹿姓镰,尾灯的轮廓变化倒是不大降剂,变化主要集中在尾灯颜色的改变化。深红色的外围显得更有质感等被。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话犊诡,越野车是最好的选择堂。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车假,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40歉,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事锈痛,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力家儡。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远槐,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40晨协炬。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没脖衔叫。除了电视剧的锦上添花库春喇,BJ40本身的魅力也势不可挡坤,下面我们就走近这款“北京青年”肉共,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼哇遂。   外观/内饰井胜:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试呐,或许有人会问那为什么还要进行测试亭溃饺。其实答案很简单锰兴寐,之前测试的BJ40是一款试装车冠,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别酶,包括电视剧中车辆也是如此寥残摧。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变缓抄郝,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升律腿。虽然我没有见过之前的试装车交问,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异花部申,甚至有些地方与牧马人不相上下纠。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍凛,之前我的几位同事已经介绍的很详细了擅,这里就不再做过多赘述犁司。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰秘懊徽,你会发现并没什么科技感乳,简单的线条梅欣泪、硬派越野车特有的见棱见角的气质盼撂婆,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面零佩。另外壤,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留堆磁巳。硬质塑料质地的中控面板很厚实小我,比起舒服的软性塑料手感稍差色挂硷,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境眠讥,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事凉目放,同理使用织布座椅也是一样乘庙兔,无论您是刚刚涉过水深驴,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨荆龄瓤,都不用担心酱玖。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器被粟,不需要华丽的外表去装饰冻盯。虽然BJ40有着很浓重的模仿鸽,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格寇腔。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上龄,那只能说这个人并不了解硬派越野车杀。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望忱,让人想到真正的场地里去撒点野舒。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀谢毛?惊险的高速穿插掠厘、精彩的甩尾掉头敛熄欧、惊艳的侧向双轮行进娜疚犁,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演思。时过境迁连蕉,萨博虽已退出中国市撤濉,但把经典的两款车型(即9-3敖技嘉、9-5)的技术留在了中国可,在北汽成功收购萨博技术后踢婪策,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生炽。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型擒,其底盘运用了萨博9-3的核心技术咀掳邢,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求撩轿靶,主打性价比与实用性宠电魄。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确簇饺馅,只是在某些方面使用了相关技术而已报。   从外形设计上就不难看出胁枢,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影哆去妹,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰嚏拘奋,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70谱森幸,同时车身上所使用的犀利线条餐,令时尚动感的氛围展现得十分充分吐。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表迪:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级溃舜炯,车身各项参数都小于萨博9-3趟恰轰,所以直接套用的说辞显然并不成立亢。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出矫锤,打造一款可以继承优秀基因茧,并适合普通家庭用户的车型泰,成为了设计团队主攻课程竟呜骑。   上扬的尾灯组有种凝视的神情珐,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应时捆立,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降培吮,但紧凑的造型与简练的线条窜,使其观感的持久性更好套先。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多郴辑般,很多厂家也开始重视其了这一细分市场茅。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型蠢,价格能接受答俗,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型罗故。而现在也有很多车型供大家选择擂,包括大众途安啤哼庇,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择骄。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现兰抨蹄,它还有一个进口车的身份天侍需。接下来甜殴,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现贰。   外观溃焚涣:起亚最新家族设计培糕,略显可爱棵阶厂,大部分能接受脾。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格捻,同时又有一种独特的卡通味道嘲临。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感戒耗,没有配备氙气大灯罚,但全系均带有LED日间行车灯淡挪簇、透镜及大灯高度可调功能贾。雾灯部分的设计很有个性电,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感能搬。   由于车身高度降低眠教,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蓝,平滑的车顶线条降低了风阻系数帘,流线型设计更加美观安。全系除顶配的豪华版外特拾水,后视镜都没有集成转向灯功能氨烩。另外玩釜,低配车型的轮毂也比较简洁锹,轮胎规格为205/55 R16借。   新佳乐车尾的设计十分简洁排怂瘸,总体看上去比较圆润箱惰通。尾灯采用与前大灯相似的设计风格驰路殊,凸起的轮廓首尾呼应供毫。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方泛蜗涩,车顶带有行李架痴徊,具备一定的实用性厦饺诲。新佳乐全系标配倒车雷达功能衔寺,顶配的豪华版车型还带有倒车影像豢谅。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源联卉你,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题牟病。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌毋,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯芒碍。而提到雷克萨斯畏伸,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样仍季狠,立刻联想到了舒适沉梢、安静等一系列形容词委纬。   作为雷克萨斯主力车型琅,ES系列占据其在华销量近半壁江山橡急父,舒适池汀、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价酞。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h连,更是有充足的理由享受这些评语磐堡。但更重要的是肛蔫,在环境日益恶化唉霞、石油资源日益紧张好、油价越来越高的今天滤勾,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度澎济。   外观部分墙记:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型匪,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)葡烧蜡。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生荣,和前代相比进化明显详。初次亮相时谈赔,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期烘轮残。与丰田一样欠,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格未姑必,目前已被广大消费者接受宽蠕糖,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题卵伎。   外部配置上瓜仇,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能卫嗡赶,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蜡,与中网造型配合不错蛔。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格鲁黔,轴距2820mm阔。与国产ABB品牌的三款同级车型不同沙倒蓟,ES没有针对中国市场刻意加长迪乳当,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台淡袱,轴距比老款增加了45mm椒不楔。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计甸季侨,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型假节玫,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们孺。当然衰,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标木癸,我们依然不免将他与节能环保联系到一起两。另外享,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内讽谩,更加低调肛唐乐。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS泊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距汀履赴。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆隋湃、忘记沉默寡言的正装车主陈疆、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框橙堪、忘记... ...算了新缄很,需要忘记的东西太多哩,你只需要记得一点到黎,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽层燃。   奥迪的低调凭,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)慌匠乓。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝挟拎擅,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然火。依托自奥迪A7的造型设计膘酶,RS7依然拥有优雅的造型琉,仅仅在一些细微的地方阑末去,RS7做了运动化改进叔。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅刊、以及哑光附件邵浚粕。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板姑、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子妙猎。   如果客户需要切托,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂剖可,其轮胎规格达到275/30 R21小簧旗。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气隋。排气管依旧体现出奥迪的低调帆卯饱,外部看是两个椭圆形排气管村,而其实际是双出四排气次祭看,因为单侧双排气有节流阀歌犬略,用于改变排气通道饲,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣溪巧。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的抹晃,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线盗璃谎。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针李铣,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔视寡。车钥匙蟹勘、平底三辐真皮方向盘峨、运动前座椅惋羔、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标境。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蛾肪,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示谦。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中轨玛,还提供发动机增压压力搬感、机油温度显示和圈速计时器等数据酷。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰未,并提供其它3种材料作为选装竣辑娃。车顶内衬标配黑色织布悲,可选配黑色Alcantara面料败。搁脚板恐森、刹车踏板妙姆、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计率。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆壬碌。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑厩、一体式头枕的运动座椅哼景,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料班纠,并提供钻石绗缝椽胎剔。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料呜吩譬。带按摩功能的空调前排座椅也供选装的坟深。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情晌德弄,就像微博上说的勉茨,一次刻骨铭心的爱情型,一次说走就走的旅行什么的辽。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求虫,但在现实中忍靶廊,你不能永远一副放纵不羁的样子息鞘疽,特别是在资金有限的情况下钦伯竞,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的脯另。此时你就需要一辆价格便宜弓洗、实用可靠的多功能车型稳健散,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择晶墨。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型碗燎,分别是景逸X3和景逸X5街,形成高低搭配产品布局庇其。景逸X3属于入门车型钉骗,共有三个配置灸课,指导价从6.99万到7.79万元放。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型涂川。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看现,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像囱掇敲。这款车的前脸采用了新的风格样式豢,线条比较硬朗行俗,造型简洁流畅秤,同时又很饱满撕缎,没有过分追求标新立异的夸张风格柏勘倍,显得更加沉稳巨。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素健本,给整辆车增添了活力差。   除了前脸之外汞,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓惶,让人略感失望憋浆,好在整体风格还算融洽嫡,不会给人前后脱节的感觉托发。   景逸X3的长宽高分别为4382mm侣筐糯、1835mm和1705mm权读此,轴距为2685mm锰仆,在这个价位上算是较为突出的水平了竞娃,保证了足够的车内空间饥同。" "  在固有的印象当中呵七,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下刊闷,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价悄,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵烨印,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌库恃角,作为日系三大高端品牌中的一名码帘,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸抬戒,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次驰恒,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L宝。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说勿陈,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格监潘,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现副,取而代之的则是一种日系的柔美风格巫,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影桅程趣,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力寥镣及,甚至成为了英菲尼迪的一种特点垛,并且这种特点让别的对手无法模仿鸵脖。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉埂,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大氰巨到,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度爸。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面费,看起来非常具有独特的风格吩陀陆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计醋碘垛,不过看起来还是比较有神的筒,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果焕瘟拼。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示岔容,对于这样一款大型车辆还是很有必要的麓。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方艰且耻,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉睫,这款车有这么长么啤啊奠?实际上后门的长度远大于前门堑瞥顿,不过整体造型并未收到过多的干扰露,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格皖,因为C柱的造型更加接近尾部俗私寡,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果尚孪,腰线的设计在在尾部提到了最高吮铺丧,并且从前大灯连接到了尾灯部分甸猫遁。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通雇。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑竟,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响悍。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计船,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计目。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布藕蛋,到今年4月20日其正式接受预定尘,不到一年的时间觅儒,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了岸贰峡。在新能源车量产岭米、市售的速度抖卜,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌磐朔我,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蜜,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过人。当然详莎,汽车之家评测新车的速度也不慢似彤,今天败悼,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章老衅韦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款芒棘藏。   本文中将涉及的宝马i3共有两款俗藏,其中橙色的为增程式混合动力版车型宫烤好,白色的为纯电动版车型高为,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型刮搽半。   ●外观范砍须:造型前卫蚕失,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布弗梯,我见到量产市售车之后宝嗜,其外观真难以与概念车作区分戚暗。宝马i3前脸造型饱满圆润视,双肾进气格栅则是家族式特征的体现健。不过华邵酪,“进气格栅”四个字需要打引号了急囊,因为它完全被封死并不具有“进气”功能欠头轨,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾葡淀。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计靛睦炒,让整车看着很有质感且与众不同诉。当然淳阂,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼费噶死,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格鞋悄。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头璃,但它的车身侧面看着一点都不显小桐。在我看来原因有三缝娟簧,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富琳论淌,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少坪迷衫,给人感觉比较敦实返搽淘。特别是车高数据叫难,它比X1还多出了23mm脖喘绵。   宝马i3的轮圈虽然直径很大乒貌娠,达到了20英寸卡旦,但胎宽却很窄氖。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20锹漂封,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎剔墒。有关这款轮胎褥恼,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店局,基本都表示由于规格太特殊吠侧琅,没有现货也没有报价吴胺掠。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质帽晾,很独特茄岗兰,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应竭忌。尾灯采用得是隐藏式设计眷柔,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分禾私绘,用于显示示宽灯洞、刹车灯以及转向灯等鼎矗人,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧狸,所有光源均为LED竟。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中锹茨,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词聪,欧洲市场上柴油车盛行已久熄薄,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展潦汗撑。不过近来卤虽戳,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求串,Jeep便是其中之一骇羡摧,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待虚罐且。 ● 外观介绍残:与汽油版无异抗闹宿,硬朗依旧储。   从外观上看馈幌队,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型倦,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型鞋家。新车的外形仍然显示出硬朗纱绥、时尚的风格咖送嫁,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大谦讽籍,提升了时尚感盒慰。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm雹,在同级别车型中“个头”并不算大徊。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势访绦稿,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°镜。   在外观配置上洁俄,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯杉、雨量感应雨刷咐宏、电动折叠+加热的外后视镜等等配置叭,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的浮司痪。轮胎配置方面颁搔腿,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎肮,轮胎规格为265/60 R18篓惟,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎斤燃,规格也变为了245/65 R18链。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时刨,我们会谈论什么凡沁拭?是大老粗一样的外观离烈席,还是“马路杀手”一样的形象畔?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象比,笔者也不例外病。6月5日下午模瓦保,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华浓雾,彻底刷新了我对重卡的刻板印象台敞,原来大块头也有过人的大智慧驴。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH岸懦禾、FM两大系列锣纷南,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日咖程俱,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蒜滤,中国区总裁陆博天到场助阵泪衡竿。在听取了长达1个多小时的技术讲解后湿邻,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱访丘,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车捎川小。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了疼芯,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车坚,最大的意义还在于为企业产生利润狼。因此钙,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中裤,并体现在生产效率秃、节油效率葛煌、完好率罕卡、安全渤、安碧乒ぃ和驾驶员体验六大方面啤祷扣。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型悸邯,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择纤敛,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证厩穿蹋,而大众凯路威则开创了一种新的格局胳,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型肉。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生褐娇疲,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威墨甘骨,而那款车型是针对高端商务市场的车型撕簧,虽然其内部可以进行简单的商务会议僧扳,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的步,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案埠刷。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格插,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑螺茨,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求捅硼,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的陌尖捐,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格念墩剃,大尺寸的大众标志可以说非常显眼箍蹈度,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密钡,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气肮叉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置藩锈,只是以简单的卤素大灯出现厕,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯伞倪,只能说稍显遗憾手浚嫡。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车遂谢矛,并且其敏感程度非常高卸似。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单溪伯,采用最为直接的造型是大众商务车的风格嗣墓,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大量,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格背朵顾,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车甘此。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味械,但还是将头灯和尾灯联系在了一起随,在尾部造型上也同样是方方正正危珊逼,给人以刻板的印象沟,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰鞠,看来稍显朴实无华颂脓维,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前棠城。尾窗的面积超大诚裸悍,并且配备了后雨刷溜,可以说在安全细节上做的不错入荤。尾灯的造型也毫无新意噬臀来,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信聪选,尾灯内部的结构也比较简单扔十伪,并未采用LED也是针对不同定位的选择卸芹税,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低深,尾部配有四颗倒车雷达探头味式愤,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用腥蚊惟。作为一款商务用车哥吹城,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方欧颇猛,而旁边就是凯路威的备胎所在地胯,这样的设计使内部空间得以最大化利用谋秀容。   相比国外的凯路威车型荒,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂苔,造型上采用了多辐式造型楔,轮胎则采用了邓禄普品牌腻幕。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野孝炕,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV铅。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候屉力,我更多的会用臃肿两个字来形容它拾防鞍。圆润的车身场,没有棱角的线条荡肛,大而无神的头灯拴,都让我对它提不起兴趣敖叉陕。第一次见到新款昂科雷时畴探,我的这种感官得到了改变霖孪。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点酸。新款更加俊朗鬼竞,就像是一个胖子蹬险剑,经过健身箔丘痴,从大腹便便变成了施瓦辛格鸡嚎。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面缄刮,这种类似于点睛之笔的作用匿鬼,实实在在的发生在新款昂科雷上面钡。之前的头灯让我没有胃口敌案疽,尽管亲和力不错秽体,但太没有性格韩。连同这个车身碴,都让我觉得臃肿无比坍泛,简直就是个满脸流油的胖子家切。新款更换了更有张力的大灯讥,进气格栅也变得更具进攻性黑。这样的风格梳,我想才是大家喜欢的笺脓酸。   侧面造型的改变不大铰,侧窗面积所占的比重依旧很芯罾印,这和新君越拾、GL8都很像蔼别尽。给人一种重心很低的敦实感厦蹦。但对于车内的乘客来说鼎嫉,这不是个好消息吐,过小的车窗影响了向外看的视野叔。造成了不必要的压抑感忻腾酞。或许对于选择别克车型的人们来说磊揩,这一点必须无奈的接受了桅谴亭。   车尾的变化不及车头掸,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性朵徽闯,或许我会更喜欢它殴。但事与愿违腊旗,尾部的改变仅仅局限在排气管上特视前。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形耗邪。这多多少少会有助于提升质感鲸。也改良着尾部太过圆润的整体气质浦步。可以说捆,这次外观的改变购,在这些细节上还是很成功的勘。相当于一次瘦身和塑性干第,让它的线条和筋骨更加分明宽。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间固赣,纳智捷 新大7 SUV正式上市劳娟肚,官方指导价格为22.68-27.48万元尝筋。一直以配置见长的纳智捷品牌伍钨宫,在小改款车型上又下了一番功夫馁痉婆,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次稀。在体验的这几天时间里寸酱挫,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”访勺攫,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价垫。也有好奇的邻居询问这款车的售价萝诗,当得知价格只有不到30万元时凸犬,邻居更是深感惊讶镣线螺。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢诵藤?本文就为您带来答案捻。   作为一款SUV杏颂,“大7”这个名字一点都不为过航浑,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手暇,2910mm的轴距更是傲视群车嚏日扇,也难怪引得路人频频回头谜钦。不只是尺寸偿贾,本次试驾的新大7四驱旗舰版伎浓,整备质量达到了1950kg抽伟,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”拳库。   作为改款车型穆料蓉,新大7的外型经过了一番修改残喘溺,主要体现在前脸和尾灯上拌。大灯造型有所变化戎泉伤,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内戎念,而经过修饰的雾灯迁烤惟、转向灯和前雷达深,给人以霸气外露的感觉板萝劳。整体上无路饰,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉沁扔享。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭肯,比较实用探李砷。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上胁啪睡,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上河耽殊。从奥迪A8的换代黔扑次、全新奔驰S级的上市挥陵,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照报毕。这三家老牌厂商动作频频拌,而我们也始终把目光聚焦在他们身上盯蠕,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS灸。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来九岔,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今盼啪天。而随着混合动力时代的来临氨,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL谦仕拧,可以说从那时起焦呐扇,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位噬。在奥迪A8和奔驰S级已经上市嵌文虏,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期赴囤,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来额浅坝,以期对它能有深入了解滴。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的施咀喂。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内粳波。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸羞泼刑。相比之下仑,雷克萨斯LS在此方面并无优势倘碉娄,长度逗、宽度和轴距均落后于对手访。   即便不看车尾的标识沽斯聘,仅从前脸上幽兰色的车标讽炽,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型旧稻使。而身挂HYBRID标识则意味着辜吕懦,除了树立当家旗舰车型的形象外嚎览翻,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神炒砍。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功赣,只是在一些小细节方面令人有些不满袱碌。如果用最严格的标准来衡量速蹭,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间缔健。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些弗貌。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后想锻硷,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手卞闺裳,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑桃俄,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型僧狙莱,这种车型的优势就在于琳,兼顾了媲美轿车化的底盘质感聚祥馆,还拥有了超大的车内空间舵相,优势显而易见骸,而今天我们来到了美丽的太湖贩屏卯,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型场请,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心讽编倘,也让更多心意欧力威的人有更多选择稍。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表梨:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的新瑰递,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5澈纯,不过从售价以及车身尺寸方面来看欧绥淀,欧力威确实占据一定优势箩。   外观上欧力威厢型车身造型昏蘑,并没有阻碍它时尚的视觉感卢啪牢,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车坏,时尚并且使用珊。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观衰,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示汇散。   非对称化的中控台设计讲霸,与1.4L手动版没有什么变化好孪,首先造型上足够年轻协调钉逞,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点惜。欧力威自动挡车型钉当匣,方向盘造型依旧沿用手动挡车型捍,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键剐廊,操作多媒体更加方便洁。中规中矩的仪表样式没有什么改变首睫慰,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息梦戳。   本文导航" "  有突破有挑战汰,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候估堕逗,就会有这样的感受淮腐椽。它太挑战人们的传统审美了妓挤,怎么样也无法用大气赁、简洁麻、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受潦。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产虑。自由光承载着延续切诺基的重任夹簿,就在这样的争议声中款款走来骇。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统德,挑战着经典湘淀。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新懊矮,在做颠覆传统这件事沉劳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念围青。就拿前脸来说摄齐饭,好看不好看绝不是我个人说的算的吹,每个人眼里都有一个不同的看法肋轿。或许慢慢大家就接受了隶。   作为一款中级SUV哦,车身尺寸上中规中矩线壁,作为切诺基车型的延续冒,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现辑捅实,但也能看到不少突破之处酬冠。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重鸽金霓。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃鹿哦。   本文导航" "  从1985年开始秋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上朝础,1991年出现在5系车型上扫僻,1999年开始陆续出现在X系列车型上洗檬怪。直到现在痛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术抱。2014年5月22日唤,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive签捂、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型墙燎,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求颠驰,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车险。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW欧,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么趁酮怒? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表邪碱:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款祭,新BMW 328i xDrive娇、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元卞筛。   第六代BMW 3系延续了这一传统凹劫食,将融合了电子气门控制奴榷、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机辰、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配涎。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型粮形卯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本疽。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的衔破,要了解这个问题前卞箍貉,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理瑰波狠。齿轮传动式分动箱腊,连接前轴的方式改为了齿轮传动搅擦廓,其他地方大同小异累缝。对于宝马X系大部分车型来说壕律,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能记腿。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配灯烦,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力陕。由于前后轴均采用开放式差速器枚舍猩,遇到交叉轴情况时寞链,也只能依靠电子制动来辅助跋。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱苯。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构瑰受害,与齿轮结构的分动箱原理相同孤,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥摄。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥哩。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的购稠睹。至于控制多片离合器的方式赫屠,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式歪。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛时喘,所以常被用于装配在更强有力的车型上径港酥。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器斧看农,以对扭矩分配进行不间断地调节骏。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配氨嚎尸,向前后车轮传输各自所需要的扭矩木,默认状态下前后扭矩分配为40慌:60敲,最大前后扭矩分配理论上比例为0亩胃:100到100岸:0之间录隙遁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息迸实,从而可以从一开始就识别到车轮打滑阜。扭矩分配可以在0.1秒内完成葡腻。   行驶过程中慑嵌,如果系统发现车辆可能转向不足记,也就是前轮开始被拖向弯道外侧拨党,就会减少分配给前桥的扭矩扔温,将几乎所有动力都输送至后桥鲍潞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息核霞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑泊协赤。一旦出现车轮打滑岸颇,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器饭,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力渴圈,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制朴尚筒。这就意味着屁窜磷,无论路面如何突然变化蹄琼擞,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上狡戮盗,即使是在部分结冰的道路上逝髓伤。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解勤径匿,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型翻,其中S2属于一款5座小型SUV表漂,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下谱,很多品牌都开始研发小型SUV惺。而S3则定位于一款紧凑级SUV修,并且采用了7座设计径。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何兽,接下来就给大家一个解答粕。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位勘:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型传搔亨,这一平台就是北汽威旺M20的平台板薄,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计别肪。但是两款车的轴距却不相同些,S2轴距为2560mm邓牡,属于一款标准小型5座SUV秸。而S3轴距为2685mm祟长,接近于一款紧凑级SUV懊,所以为了能吸引更多的消费者腺,采用了2+3+2的7座布局劝类戊,主打一般家庭用车底,实用性优先踌箍。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV权,主要还是面向有活力的年轻人羚,外观设计更多偏向于动感的元素居多雷拖。大灯组的样式也不俗套觅,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低慧,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的室。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表猎欢煞:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比黑,在车身尺寸上还是比较占优势的电。另外2560mm的轴距表现也不错夺伍,至于它的乘坐空间表现如何和箱,在后文我们会有体验纬密。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蜂, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升胺茂哎,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了陛,车门不能完全打开的话白,一些比较大的物品拿取会不太方便腺库矛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台特小面,搭载了1.4T和1.6L两款发动机靶食皖,并分别匹配3款变速箱福税。此前妓,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型金窍。而今天我要试驾1.4T车型旗,虽是短暂场地试驾处廉,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别袄思,特别是动力上提升明显朔呵。 ● 外观/内饰穗腹境:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型胜,也做了到店体验的文章斡筷沦,1.4T车型在外观刃畴驰、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大簇态,本文不重复介绍横非侨,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验甘嫂辽,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看将蛾。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因桐,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等解幢霖,具有很高的品牌辨识度仙。同时在一些细节方面的改进毫,比如重新设计的头灯响避溶、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等情,则让其显得比现款明锐更为简约稳重饯懦妨。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蒜短勃,采用了全新的发动机浮舌,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机须搔,属于大众的EA211系列档撂馈,动力性能比现款提升19马力和30牛·米肋,最大功率150马力/5000rpm聊公鲸,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm悄。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一潭,而相比原来的EA111系列有了明显进步拍,首先是恢复了正时皮带阔队,降低发动机内部的功率消耗逼,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术随袜誊,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴莆逢,而喷射压力也提升到了200bar皆帅。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱斗没冯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能色桶。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别缄茹涟,前者顶部是“SKODA”的品牌名滔,而后者则是印了“DSG”的字样狄。   底盘悬架方面甸,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架搭岗被,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构充郴。制动系统为四轮碟刹结构勤嚷,采用前通风盘式后盘式配置脊舰。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节论燃室,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目私肪,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目擦太娇。由于是场地试驾略,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些乒泵嫡,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道淮昂,能更好地了解车辆性能郡爱沥。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来垒囤景,只能在日后的试驾中再介绍急协。   动力方面酷厢嫉,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话锌,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容论,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来黑,1.4T车型的起步和加速更为迅速八,而且涡轮的介入时机较早违港,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉窍型,动力的输出保持平稳可控的特性叛面土。   使用D挡时辈,以1/2油门深度驾驶垃频扦,变速箱升挡较为积极吵,发动机转数基本被控制在2000rpm以下泄昧拌,而且换挡的冲击较谐┤》铡,不会影响乘客的乘坐感受堪驾。而以深踩油门的方式驾驶纲,变速箱会到4000rpm左右才换挡铃彤黔,加速感受更为明显袭巨。   换上S挡藉叉宽,油门响应灵敏了许多秘化攫,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡墒线心,全力加速时能体验到更为强烈的推背感懦,在弯道多直道少的场地赛道里车删,需要频繁提速的时候珊,显得更为得心应手蛋。   全新明锐采用电动助力转向系统能,方向盘低速时转向较为轻松掠抢蕾,而高速时明显更为沉稳冉,转向需要更大的力度圣蔫,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力蔬。   底盘悬架方面彩姬,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性先惠考,在弯道中对车身的支撑性比较到位啼,方向盘的有着精准的指向性溪寝,转向迅速而稳健忱。1.4T车型全部带有ESP系统嗡窜,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候缅,ESP介入的时间恰到好处晶箔捎,总能及时将车辆修正到正确轨迹鸿,而这套系统并不能完全关闭丹锈,属于比较重视安全性的设计懊。   在模拟颠簸路况的体验环节渭,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用冠孪,然而后悬架毕竟是非独立悬架瘸,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况辑,仍会对另一侧有所影响零菊镀,车内乘客仍会感到轻微的颠簸痴。我们在之前测试文章中也有体验视频蜕卡并,请点击查看什浇采。   更多精彩视频死,尽在汽车之家视频频道   试驾总结摧烷该:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少棠,在D挡模式下表现中规中矩瓣蛇,切换到S挡后油门响应灵敏垦农,变速箱的换挡节奏更为激进缕辣,加速感提升雀,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验啊辛。" "  2014年2月26日谦势,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市赋卯素。其中T5动力总成包含智逸版劲衅、智雅版巍蓝、个性运动版共3款楔,售价为42.39万元至51.99万元替,T6发动机版本及价格保持不变强。   据了解淳,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术期恼烙,包括了新一代2.0T直列四缸发动机配,以及来自爱信的8速手自一体变速箱乳。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢井录心?本文将为您带来答案驾介。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面哇烩,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化努舱,但动感流畅的造型令人印象深刻侧。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉幕,正如北欧人给大家留下的印象龚唉。      配置细节上稍练,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”仇罕,全系标配了ABL自适应氙气大灯憋叛鞍,以及感应式转向辅助灯光弘判。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下俱始呵,给驾驶员提供更佳的视野惜申。   此外台,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航撂市俺。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达赏惮五,探测距离达到了150米荡,足以应付绝大多数日常行驶环境赫沫。此外欢莲,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统崔,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能赎。虽然这里看上去有些别扭藤鞘绿,但安全性才是我们应该关注的腐。" "  限量疚茧炽、配额侨豆健、上市前被订购一空磐擎,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹库梁撇。然而饭茧渺,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时土擞蛇,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘陌采。2013年波,经过M部门调校的M135i披装上阵渴究赶,性能已与1M十分接近巨,并且这次冲破了限量的枷锁享,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车舌卧香。正当人们面对路上的1M投去羡慕枚、嫉妒萄埔、恨时队,宝马为我们带来一款全新产品峡翔图,并且它的能力并不在1M之下壳煤弯,它就是2系的顶级车型——M235i腹凹承。 延伸阅读十栖套:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言善骆漏,2系可能显得有些陌生窖伯紊,其实早在40多年前贪,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场超。此外相撂,BMW 2002车型在1968年问世侩鸵墓,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处鸽,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型浚佰。至此竟窍卜,2系的到来并非空穴来潮嘲匡韭。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22哭郊,而这个平台也与代号为F20的1系共享遍刑,简单来说忌,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中芬残氓,这与3攀型、4系的道理相同斧翟粪。在2013年时请,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验纲,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近危秽,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了芒取起,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览良。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M骏导,但两者却在年份与平台上存在着极大差异颗狄,从代号E82的1M车型卡茧怪,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点担撵核。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条笑贬台,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”盖顽,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受登崎壳,但随着时间的逝去围,渐渐也成为了一种习惯捅沧椿。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表蜗滩:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加垃慧艘,更多是出于对内部空间的考虑蔚唬帛,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响乡,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数哪势。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容殴仇奋,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感疏,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能编歼婆。   当然告砰驳,即使武装到牙齿咕编,M235i也不能与1M平起平坐硅谩剐,M家族的宽体车身贯维旗、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的牟襄绣,就像当初1M推出时的口号一样“M哦,永远从后视镜中藐视对手”突势爬,而M235i更多还是为了平衡性能钦腾剑、实用性与性价比乔死汲,同时也为今后推出M2而留下些余地鬼颗醋。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后头,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步挝,针对绅宝D70推出后的社会反响矫胖纺,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多殊。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车篓,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势涛,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生凳。   D50补胯丰,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车量们雾,推出之后的表现往往是人们最期待的蕊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同陋,面对D50的将会是极为严苛的考验颧。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境惧百,而成功了屋朵,也将有可能成为流芳百世的一代名车儡桂欠。7.48-11.98万元的厂商指导价赊,可以说为这场战役的打响创,开了个好头镭晾沁。   D50虽然拥有纯正的北欧血统班围,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格筷链。此次担任D50设计工作的块揪,正是培养出诸多设计人才的博通公司栖期,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点圣施,同时又能够给人们耳目一新的感觉卿,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题姐。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表逼:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异鳞,但是当你接触过D50这款车后琉,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素椒燃雀,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机晾赂。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的卿突,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹峨耍鳖,但是当你将这些元素组合在一起时磋,却有会很快打消之前的念头琉负。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外募独师,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计辉。运动气息浓郁的设计手法拟拴挠,会让你把D50和运动结合在一起提,无论它实际的性能表现怎样料,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象痊阀。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方厢,比如尾灯的设计手法有些简单仓促锣伙离。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态恢,面对不断推陈出新的竞争对手猜某经,这位老伙计急需一点变化来扭转局面就埃春。好在随着2014款车型的上市静迟线,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂泄,而这支强心剂的主要成分也很简单搜,一台1.5L涡轮增压发动机雇际限。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型狡扣,针对配置方面也进行了一定的调整诫毒,其中自动大灯挡、超速报警以及四门车窗依悖控升降等功能均成为标配膝湾痉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中刮焚。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者泰,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流倍庭。因为从早年搭载的速锐胎,再到大红大紫的秦衅沉僧,乃至于我们今天的主角比亚迪S6揭潦圃,它所提供的动力都不曾有变午溪。传动系统方面计,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱秃绥,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱皖览。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言济恕磋,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿肩烫。在城市中经常用到的中低转速区间内懒镁,发动机的动力输出比较积极颧,并且通过涡轮的帮助盎,动力在1500rpm之后便有明显提升繁欺,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm砍蜂,完全能够满足日常驾驶兰。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低啃僳熟,适合城市驾驶古瀑钱。挡位之间的行程适中恕伶戎,但手感略显生涩惹送。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜唷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车坍弓赶,而非车去适应你夏。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定颈疆舌。四辐方向盘尺寸偏大飘拖蓉,回馈力度比较匀称闲驾,因此驾驶这台大块头还算是轻松倦息,只不过方向盘的虚位过多浓摔,转向时不得不做出更大的动作粳揣。   前麦弗逊书牵、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收牌单,并且由于悬架行程较长冯率,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉胜秸勾。当然这样的调校也有它的好处虚输,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人书酿垮。" "?? 外观部分   在所有人的印象中臣抗夸,SUV车型是一种非趁泊伲耗油的车型逞遂,毕竟以自身庞大的身形来说迹,自身重量就已经非常大了难,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机谓,这也导致SUV车型的油耗居高不下夸,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观童妒滔,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题峨该窘,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚逛,在众多的SUV车型中亲逃,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度撮糕。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计岁你冷,这种设计可以说非常的扎眼棘,也更加符合了年轻人的视觉喜欢关,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳赊,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯羡圈疗,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售曹空肝,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志葱香筒,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征告赶。在RX车型上粳纷,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条说晴南,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同兴泉,从RX整体风格来看东醇涡,还是更多的体现了柔性设计的特点嗽。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面讣酥,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型济纠,如果不看下半身丹迸比,很有可能误解为一款轿跑车型完碾氯。不过这也让人们的视觉一亮散隧佛,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的吞。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上痢,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求岔襄。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同事全,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的瓮毙犀,没有过多的硬线条介入冬伤露,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的敞,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点惕熄,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符视添。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力冉熊,RX明显体现出有些不足你低,不过这本身就并非是RX的炒作方向啊络秀。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境搁力,内心想要一件东西拣,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费痘,否则你就无法拥有心中挚爱拈叉。你想要一部手机辅,但偏偏要你保证最低消费抖孰犁。这种心情着实不爽破密。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版画,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统但橇联,这两样东西都是你想要的车副,售价三十五万不到瞬,撇去不相干的配置纺,给你你想要的日酿凄。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元膝赊法,是不是有点定高了善?可细细一想溅隙丹,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机忿檀存,并且还带有四驱系统衬坏。如果单单从这两个要素考虑逃经,同档次的车型里潍趣谰,都破了四十万大关了嗽。但我们依旧要考虑这是一款低配车型篙肪跨,目的就是要拉低门槛龋方陷,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出浓默。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件溉。但运动元素表现的很细微灯请吻,基本上都是细节点缀忿档计,和其它配置的A4L差别不大皇蒙计。虽然是一款40TFSI的低配车型档胜苯,但从外观上很难发现区别啦。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件剂节船,算得上是全车比较明显的运动彰显了撼倾。尾灯内部依旧采用LED发光元件草弯陕,总体来说差渺磋,亮点不多牌,朴实大方倦。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后量颇幢,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分猜尖。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品烯,除产品名称外怯,其与JX35并没有什么区别亨绿,还是那个豪华运动的大家伙挤。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮疯绿唉,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露么颊肝。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能萝畅杜,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助排催,灯角黄色的反光片是标准美规设计溪峦,但无论哪种规格幢式,对行车安全方面都是提升豆坏轮。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感淮畏患,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO豆笔,前置摄像头悄然隐藏其中卤添。侧面看上去QX60依旧大气稳重祷苍,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感镣桑鼓。另外盛,底盘上有些部件会低于车身遂,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过成蝎帕。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色兼,活泼的细节设计使其更有灵性检别铰,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性膛贪衅,也起到了一定的隔热作用面巳频。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感惕篙,硕大的车身并没有让其显得特别夸张钞伐,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现寡汉贯,静音效果良好鼻。   车尾并没有过多花哨的设计泪,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字刀还。尾灯采用部分LED光源奴继赤,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释聪隘剑,总体来说比较耐看始屎。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味羚郎节,它的出现让整个后备箱显得活泼起来范谷赋,下面藏着的摄像头成像清晰度很高眠韩。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起囊刹,就一直是大量网友关注和吐槽的对象埔媳。上市前坞兼,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后妒涉乾,不少人不相信它的价值凳,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后使雄卫,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待等猩撬,这自由光到底是什么情况瞥?经过整整一周的深度试驾后既佬卸,我有些新发现可以分享给大家挠。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3拜,我的思绪一下回到了2005年左右贯,那时候自主品牌鲜有SUV产品柏,奇瑞率先迈出了一步八芳,推出瑞虎焊炒氮,并领风骚多年谜垂。当时奇瑞称之为NCV仍唯,也就是集合轿车以及越野车剑捕儒,有着越野车的外观和坐姿弛棵,并兼顾轿车的舒适性剖澄捂,其实就是我们现在说的城市SUV耗粳吴。   这样的优势持续了很长时间汝,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展硷,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品详睛,瑞虎的势头逐渐放缓阿,也就不再抢眼了错。奇瑞随之调整策略钝探侗,在去年推出瑞虎5这一新车型答,与其他自主品牌新对手进行竞争贿蟹硷。与此同时瘟,时隔半年的今天棵,老瑞虎被重新包装升级棵炬,命名为瑞虎3再次进入市陈未章伞,与瑞虎5形成高低搭配叹茸理,重新获得了新的竞争力痊。   外观传欣:   正如前面所说侧,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业师剿惮,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作染市零,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节凯休。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸料绿,棱角更为突出阮妒、线条也显得更利索痴。侧面增加了镀铬防擦条笨,而车尾的变化并不是很大履,集中在尾灯和一些线条的修饰上彭骂,就造型而言瑞虎3更年轻了休俱。从车身数据来看罕颧纪,瑞虎3相比对手并不占优优势丸祟,但是得益于外观的设计哇,视觉感受瑞虎3要稍显大一些礁。" "  在经历了数年市场洗礼过后锭,瑞虎车型迎来了新一次换装珐堡浇,代号命名也列入到了家族统一的序列中瀑啼,对于车型的区分更加简明策。除此之外哗蒂,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计访桶,以及更为充裕的乘坐空间口陛,以提升自身的竞争力突莽卢。   瑞虎3虽然属于中期改款车型遁唉儒,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用驼嫡,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连庙,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向劫水举,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车侈透护。   此次改款主要集中于外观方面卑毕,通过新老款前脸的比较伤,我们共计找出了8处变化娄,分别为败:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组穿,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行榛媾怠;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大餐。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表协:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘婚,但在车身尺寸上有所调整班械,其中长度方面增加了30mm戏,宽度与高度减谢斜啤,而轴距维持不变佳圭。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出卑构窗,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35廊啤,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中饶。   车身轮廓并没有大费周章的变化烽,更多的是在细节上体现新意纬办。侧车身防擦条进行下移母,并在前后车门中增加了镀铬饰条略,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中璃全,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装革,更趋于向装饰性靠拢杜,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式匪好些,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性尽。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗萌吾,若要找出所有差异阶颧,还需要费上一些功夫孔郊褐,在对比过后变化上依然可以达到8处景瞎碉。依次为临:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更卡阀,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识颠试。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处弦奴,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计拧,空调按键的布局更加紧密凸磁,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化似郝粉。此外呻,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升辨酒。   按照配置的不同堤蚊糯,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机溃裙勃,大尺寸液晶屏包含导航武驳衫、多媒体羡、蓝牙以及系统设定等功能滔锣敢,而在操作上也十分直观淖粱蛇。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当渺校钉。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度铃、风量蹲席纹、风向等信息龋草信,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少疮锈,同时旋钮的阻尼与定位适中巾,手感较好份微灌,可以看出此次在工艺上下了很大功夫互幂。   方向盘两侧位置集成了音响谱线、蓝牙通话与定速巡航的快捷键杉桐,中心区域使用了品牌全新标识墟怜,并在造型上稍有改变阮挟。仪表盘则没有任何变化尸具,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同沤,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值壳李,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素烁拼递。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅苹,但调节方式为手动涡亥,前排座椅具备加热功能是,按键位于点火开关周边区域捞,位置的选择上不够人性化刻,副驾乘客很难进行单独操作话哀。   在前文的数据表格当中腾速岭,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优漏祷,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高恭薪。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后末恰掸,头部距离车顶约有4指空间森宫褐,直接移至后排乘坐蘑系师,头部空间同样保持在4指揽,腿部则为2指余量舰梦管。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下前,首先需拉动靠背边缘的拉手偶艰桓,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒般,要想恢复到之前的乘坐模式蠕,还需先拉动开关桓勘肝,同时扶 起靠背我黔,在操作方式上显得不够便利谢。后排座椅支持4/6拆分放倒骗概,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大剂阑,对储物灵活性与便利性会存在一定影响冈犬跑。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3舌套觅,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致急山,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎澄蕊衅,含有DVVT技术炮,相比早前奇瑞的1.6L引擎搬别,在动力性与经济性方面均得到了有效改善绥切咸。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求外辖备,在CVT变速箱的帮助下浩冯孔,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作熬矛。即使在起步之初深踩油门骇搪,加速过程也会显得有些慵懒拨,只待转速攀升至2000rpm后蔫,动力性才有好转贩曙摹,此时油门的响应能力有了子显著提高违,虽然整个过程称不上动力充沛乖,但对于城市使用来说算是够了赦册。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上古睬牡,涵盖了手动烷、雪地和低速3种模式啸帽辰,在手动模式下可以模拟7个挡位坡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用切奇恳。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用粕凄,在模拟挡位的帮助下牡沮郴,转速会与油门的深浅更成正比涵,升档与降挡的操作也会更加从容餐,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信铩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内清。   在紧凑级SUV的行列中冀,瑞虎3的车重算是较轻的一员却卞,这为引擎减小了不少负担赏勘。助力转向系统的力度适当淮繁,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力娇栏。转向的精准性使我出乎意料幻绩,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性诫售,悬挂整体表现十分扎实氏,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入桓景翔,令试驾者信心倍增砍掸。   如同瑞虎3的定位那样呕灭,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外鹿段航,它并不具备越野的能力炬许戒,然而精确的城市定位寿伙饶,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适矢蕉念,诚然疏,它在这两点上做的很不错唤咀娠,虽然在驾驶乐趣上不能满足你迁呕,但对于关注性价比与实用性的消费者而言般悲活,瑞虎3也许是最合适的选择对象塘怀。 责任编辑逆荤戊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蓉熄急,一晃6年时间过去了惟交密,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化赋己女,但是我们仍然和它有过很多次的接触歼糖嘎,并且每一次都是充满乐趣的体验脓横。今天我们又把它请到了这里附钠联,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外持凡,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型渴敖。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能唇涕晌,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子恃簿,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气荆哥。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单贿僚底,排量小了可以大幅度降低进口车消费税竿上楼,自然整车价格也就能便宜不少频,降低了它的入门门槛泥忻晾。而以我们消费者的角度来看涂,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象倡嗅贯,这也是我们今天把它请到这里的目的撤上,测试项目很简单疤矫脯,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现毯,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了尉。   ●日常驾驶动力表现校戮奢:低速扭矩充足堤,高速动力吃紧拒。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能输佬凰,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过葛池,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性泵就桂,但机械结构还是更适合在野地里行走懂。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此躬角,外形设计袖设、车身尺寸休疵、参数配置全都没变松,只是换了一台发动机弘黑适,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃此朵访,双手需要时刻度掌握住方向盘插,总之开着它你不会觉得太轻松答。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了潭,大家也都心知肚明魄,所以今天我们重点聊聊它的动力表现砷摔帛。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米情吃,参数虽然降低了呐苦誓,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些擂某。实际开起来起步那一下还是挺有劲的桐锰,并且只要车速不超过60km/h槽,提速还算是挺从容惦害,也有一些推背感累钡娘,感觉并不比3.6L车型差多少冲。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了堂情,脚下的油门响应明显迟缓了不少疯,如果你心急的话培惩,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧透赊,否则踏踏实实的在路上巡航伯徘。   ●油耗测试蜗:正常表现腐吵,不惊不喜幂。   发动机排量小了糖诚联,除了动力影响之外泵规,油耗也是一个值得关注的指标炊丸,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试裴挠。整个测试过程我们共行驶了118.9公里金,拥堵路况大概在30%左右懊,畅通路况大概在40%左右芜,另外30%为综合市区路况讼恫旧,全程平均时速为31km/h枪扫兔,最终计算出平均油耗为12升/百公里厦白贫,算是正常水平墨险。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过茨夕,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题并刚,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了稍试觅,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力枷,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何露。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高同,很高囱们染,或许我接触的都是高配车型铂典,包括纳智捷大7燎、CEO等车型杠幻,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助眉叛。今天疯幸,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV趟舒千,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量堤,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧不乔。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢讨冗?下面贰花弯,我们就来看看详细的体验报告裸。 可以看到勺联,纳智捷的车型在外观的原创度上很高辅抚,这在于其他车型包括纳智捷大7寒韩、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现复腐刑。这次试驾的优6 SUV也不例外故沏矫,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚陶边,为了突出这款跨界SUV车型的定位傻,外观设计上更年轻有活力拦,对于年轻人应该有很大的吸引力烷葱。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表辖:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台乓,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm套鲍,轴距为2720mm拐,可以看出这是一款跨界风格的SUV工偿。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品撬奥,最大的优势是轴距要长出20-100mm递,具备不错的乘坐空间怕,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷莱绊。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎将,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎祈箔,尺寸都是215/55 R17牡滩炕。可以看出在轮胎的型号上棉帛瓦,国内销售的车型都有一定的缩水稼吕倘,当然为了控制成本奉蔷迟,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现椽申。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮掠逻谈,后风挡下方采用了黑色装饰衬托竿,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美拘车男,两侧的LED刹车灯十分扎眼谦杭,不过从布局上看稍稍有些凌乱滦娩。" "李老板的慷慨拉瓦狠,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会腹芒憋,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板冠。下面回到主题憨澄杆,从之前收集的网友问题看久岔莎,大家最关心的有两件事儿哦绘巷,一个是特斯拉的性能须酒淌,另一个是特斯拉电池的续航能力镜,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿忙。简单剧透一下病纹恒,性能方面特斯拉相当给力筋,续航能力方面我个人觉得还是不太行勿屠错。 注夸:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型输势,文章中提及的“特斯拉”巾烷犯、“Model S”等名称均为本次测试的车型涕蛇品。 数据解读币:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩彻,所以今天我们就先从数据说起锰。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版吮思,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s暗郎厘,而我们的实测数据为4.7s梆,比官方公布的成绩略慢陵佩辞,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿渭。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样茅。由于采用电动机驱动贫记,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车耙煎,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑攘沤菱,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态坊喜,直到完成整个加速抢。电子系统和动力系统的完美配合密,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限腑,这是大多数的同级别车型都很难做到的宠破。 0-400m加速尾速锨:170.124km/h 加速时间搭考:13.63s 由于采用了9.73瞧妹:1的固定齿比变速箱饭范板,所以特斯拉并不存在所谓的换挡软秒,在加速曲线图中协,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线忿兽,车速和电机转速完全是等比例上升亨秒。这里说句题外话并,官方公布的电机极限转速为16500rpm稗露,最高车速为209km/h渴莆,通过以上三个数字烘灵,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少熊,有闲工夫的朋友可以试着算一算模。 0-180km/h加速譬煌:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G抽,峰值甚至达到0.7G切,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱痰搪费,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h兔乐,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蚊,当车速超过150km/h后从款挽,车辆的加速度下滑比较明显缉。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现钉寞,工作人员解释说为了保护电池栓耐思,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡每视。再多说一句浓眯,这个速度日常用肯定够了席清茸,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h颓,但如果是赛道晒垃担,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道凉,有大直道的长赛道爬扫镀,它应该会比较吃亏凉谭建。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车姑肉,常会被贴上大排量究创、暴力机器奠、拉风外形和肌肉车等标签酶。这些词虽然简单税惹,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征皮丝亲,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型乱爬迁。近日颗渡爽,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)勺,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称晦抢陌:科尔维特C7)复说昆,肌肉感十足的外形悼涵苛,手动拆卸的硬顶彭话忻,再加上6.2升自然吸气发动机等堑察收,都是它的大卖点猾亲鸽。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评苇: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时卑赋,外形变得更具攻击性斜境馈。不同于以往车型厂姑,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗锻量溃,只有头顶裸露在外吩糖攫,非常特别马额诺。重新设计的6.2升自然吸气发动机参欠,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余霉瓤。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机鄙型,最大功率640马力豪,峰值扭矩814N·m)封,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手咎卢司,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势墟。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为边探:5.3万美元)冉纱,几乎没有性价比可言嫡掣,但相信越是稀有的东西哆啼,越有人喜欢骚羚菩。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆聚: 重庆诺斯特豪车会馆 电话肚峡猜:400-023-5599 地址猛荣苹:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑粮供:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型怯表,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠且侮。而这款车本网也进行过多次报道与评测势辩疮,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题淡逆,比如——空间与电磁安全性布。   有朋友担心搔,混动车型的使用空间会不会很小捌野惫,电池电动机发电机都需要摆放位置弧凶,还有散热系统颊湃宦,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧佳。   作为一个“热心肠”拐挖辜,笔者决定帮一位同事搬家沙纤沸,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”惯寺。我们的任务是将一个中型分体式水族箱芳、两个大型行李箱布亨韧、三个双肩背包盛蝗,两个电脑包妙,一个猫窝界杭返、一个全新的大睡枕搬走僵簿,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客按氯。好吧兔譬,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大罢膊闺,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上填啦飞,从图上我们看出伤,在放入体积规整的水族箱水缸后绞眠,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间秦府,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包熟,并留有一定的间隙量七绢捶。   而后排在放入水族箱地柜后汐冻,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位萌,这个空间正好可以放上两个大型行李箱哭伸。得益于巨大的后排腿部空间懊碉梦,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了煞蕉砰。而后屑售缓,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线某。当然疚趴拍,前排的空位是为乘客准备的铂识陛。(为维护试驾车整洁艰犊独,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施标嫡。)   我是一个希望低调的企业主奥,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的擅降扮,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间魔,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少兔试,后排音响控制囱,前排座椅调节按键稍,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子略静、空间热、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流屋,大电流产生的磁场对人的健康有影响父楞碌。英国专家认为胜睬:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉灿,高于该值贺套,儿童将面临患病风险盟繁怒。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少插躬途。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味仿不Γ害檬遁。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害起抚。   简单来说令肯仑,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种睦,高频电磁辐射大多出现于通讯系统倦,如手机纲痞,对讲机效白垫、信号发射塔等等幕堪,而低频电磁辐射离我们的生活更近蔷,家用电器架、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射僻,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可嘎癌。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台潞,前排座位采称蜂,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量班伦,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品敛苯骇,不具有权威法律依据伤贯煌,但既然是国家允许销售的测量器材叛涉,其测量结果绝对拥有参考价值辖。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评揉,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量暇现开。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受那,首先是油耗枚沧勾,我们在遵守法律规定的情况下希炒峦,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车宋础,而结果显示洼犀茨,如论是市区驾驶还是高速巡航超车份,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下舶巧蚕,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”邢犬褂。   混动车型比普通汽油车重婚亭筹,驾驶感受会很糟吗?   确实壬坷,混动车型由于需要布局电池拳拟论、电动机乖珊屁、发电机摆螺妻、散热系统及控制系统躺,整车质量肯定会增加夏呵侈,但通过驾驶乖,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感伦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动秦,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制淬侥,使用感受更接近与现代的美系车型薄。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性朔,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极紊,而在高速公路上辉,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了辉尽剩,取而代之的是风声与路噪声吼艰。而操控部分臣,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了搅,你永远不会感觉到生硬的颠簸煤风,一切都是柔和与优雅氰挝,当然喂,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的兔嗽。   最后恒唇,我们通过以上测试怕尼悍,凯美瑞尊瑞在电磁安全性实芬腿、油耗及空间实用性上都出色表现狮,而为此你仅需多付出几万元的代价酬,加上经销商的优惠拧岁宋,凯美瑞尊瑞物有所值喇忍,而你现在需要做的拌,就是去店里亲自去试一试哄,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接活然。 图/文挡矗檬:丁艺   丰田汽车日前宣布凰丸拢,截止2013年底迫敞疗,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆疾揪,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录寡汉。诞生16年来楔糯巨,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区槽零、备受600余万车主的信赖和认可祷辨,而凯美瑞尊瑞作为其中一员霓徊,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片鲁。 责任编辑休:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后罗,MINI凭借其漂亮个性的外观川澈、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心橙仿。2014年北京车展上宦箱颅,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成(点击进入上市文章)堤乱,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化偷,同时在配置方面也有一定得提升慰损,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后兰悉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市飞,售价区间为20.18-23.68万便。虽然只有4款车型可以选择位鹅和,但从大家的关注度上看碘次乐,很多人对这款车给予了很高的期望磊寂痊。今天歪不巷,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V豆,两款车虽然在级别上不同甭,但是在价格上却是非常相近隙娃泥,CR-V的售价区间为19.38-26.28万烫逗窖。下面宫目痞,我们就来对这两款车型做一个对比阔,看看自主和合资品牌的差距到底大不大氢崩券。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪》俅纾控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话拆,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜屠燎。当然柔胆阿,作为一个自主品牌忙卡娃,想要和这些合资车型抗争恨串,就需要在配置上有一些诱人之处蔫心。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别肛瓮拣,从车型尺寸上看了岁私,H8明显要大于东风本田CR-V握行哭,但是价格却几乎接近恳贤。如果您的自主品牌不感冒的话彼履,那就不用在纠结了贫绊贝。但是落,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话抡,那么H8的确算是不错的选择袖焊,至少从轴距上就已经很让人动心了奶凸。   =============分页符=============   原标题辟概:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下亲还傲,哈弗H8还是小胜赊,其中H8还带有液晶中控屏定绵校,而CR-V并没有配备中控屏平。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能庭。这些东西的确也是非常吸引人的顽此。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的航,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验洽,平且还配有ECO节能模式桐苫,对于追求平顺性的人来说还是有优势的伪汕。H8还配有坡道控制系统碌浩僻,但是CR-V并没有配备这个功能酶掀馈。另外饥狙,H8还配有三种运动模式萄苹偷,一定程度上提供了多路况的脱困能力滦吐,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些坍,当然H8属于刚刚上市的车型芒惭怂,并没有试驾车让我们来进行测试舌寺,以后有实车的话慈撵,我们会进行相关测试蒲扦。   结语噶完烧:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章呻暴肉,从一定意义上来说还是对大家有帮助的模贡汤。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升材,某些情况下还要超过很多合资车型赔奋,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下急限。 责任编辑椭卤恐:赵春晓" "从1985年开始午径甩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上盲耗,1991年出现在5系车型上坷泄,1999年开始陆续出现在X系列车型上彤图举。直到现在版,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术贿才。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配拒覆,提升着宝马车型的操控性和运动性胎。让牵引力发挥的更加自如差,下面领,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现捷。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱镜。在车载计算机的控制下筛橡柿,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整猜贝秽,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配囊喂捍,而且动力分配比例范围达0-100%翅悄书,赋予车辆独特的动态表现供。 与传统齿轮机构相比熬扑,xDrive动力传输响应速度更快非,分配比率更灵活膝热,通常投,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴善啦,保持车辆转向精准灵活认拓,初啃刃醇、中段加速更为直接的经典后驱特性讼椭。而在弯道称、湿滑路面烯、或紧急变线等极限状态下盾,xDrive系统按车轮的附着力分配动力靖隙,增强了车辆的稳定性和循迹能力驼纠奥。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统蟹羌鸡,在附着力降低的情况下酸落檄,更加考验着前后轴所分配到的动力弯鹅。通过一体式底盘管理系统的侦测女坪,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配究举。在急转弯和重心大幅度转移的情况下惠,最大化的改善转向不足和转向过度龟绒锻。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上恃苗鸡,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现枯募裙。宝马4系在绕桩和紧急变线中赁尸吃,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外微琅,四驱控制系统让车辆循迹性更精准锨,更灵活糕撮矢。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上警。越野路面其实并不是X5所擅长的领域杯,公路性轮胎打滑严重鳖萍,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预从士骡,还是能够胜任一般越野路面碱。 (编辑 金辰毅) 责任编辑涸扯:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)店钩,宝马X1一直以其运动性示人亭控泵,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表挎。但是不同于一般运动车型不擅长越野澈,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能愧答,能够让车主在假期到户外撒撒欢想。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗檬?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比秆北伟,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时耍割,带给我们SUV应该具有的越野乐趣惺你戈。   在消费者最关注的价格上替,我们分别来看两辆车晨橙。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元硕楞违。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元驮扮魄。从售价上我们不难看出俱泻,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3绘镐,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3然昧,价格区间跨度较大芒缉。   外观尺寸对比镀钮倍:   首先购竣脑,从外观上来说乡领,宝马X1极具动感度康胜。其标志性的双肾格栅已经不必多说烤硷,远远的就可以知道这是一辆宝马腻。而那富有动感的线条粪,将其外观勾勒光当晒,即使是静止在那里驾堵叔,也能感觉到其时刻奔跑的姿态颁。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长咎目奢,感觉比例似乎不那么对称城。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控姆弓,而且作为一款国际范儿的车钮,修长的车头设计让车辆显得十分优雅洁。虽然宝马X1有修长的车头俄舱,但是驾驶时却并不遮挡视线捎漏,仍旧能够清晰的观察前方路况伶肌。   相比之下襄,奥迪Q3的外观略显沉闷何腥别,同样的家族式前脸显得十分稳重瞳袜剧。虽然不像宝马X1一样运动镜庆,也符合其SUV的定位槽卧。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大姐,这也让奥迪Q3的样子更加传统瞳单盾。不过宝马X1虽然外部空间不占优势鞭膏窝,但是内部空间却优于奥迪Q3沦未讽,相比来说屉,宝马X1具有更大的头部空间蚂窃,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3功筒。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长秋磨:4477mm 长竣屎:4385mm 宽离蜡:1798mm 宽缄哩豌:1831mm 高涩睡:1577mm 高善:1608mm 轴距虎捂:2760mm 轴距彪曝:2603mm 最小离地间隙模础杜:194mm 最小离地间隙畔痢:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者层氰,宝马X1具有灵活的操控性司聚,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性刮。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化豌拇,作为一款 SAV客涩,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的沙娩蒂。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向呈,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣陷狠躬。   实际驾驶中叭痞酬,宝马X1的路感清晰剑,虽然车身不型伞,但是宝马X1却有较小的转弯半径此,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头攫隘赐,带来更多的便捷罐。行驶中事,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快恍随段,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系拓。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮柿戌杆、高精度直喷与电子气门三大核心技术窟竟鲤,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果版礁,在动力输出上达到高低搭配的形式潜污。而宝马X1带有的ECO PRO模式识,可以帮助我们进一步节约油耗来沸娟,让油耗能大约降低20%寄。 两车基本配置参数对比察期嫩: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前拌随:通风盘/后班:通风盘式 前媳韧叭:通风盘/后耍拾愁:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题群底:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV龚牧,我们不仅仅需要看其运动性能低,还需要检查其越野性能掣。奥迪的quattro系统的越野性十分出色佰毯鞭,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统本鸵。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成乱炔补,为了能更好地分配轴荷醚,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端驴蛊拦、后桥差速器前面微嘘。正常驾驶环境下刮溶盾,离合器将发动机动力大部分传送到前轮彤蜗,当检测到前轮附着力减弱时力皋,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮谜疮宝,帮助车辆脱困癸。   通过以前的测试砍麓酸,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蔬拴垂,对于应付难度不大的非铺装路面来说枷锈尝,这套四驱完全可以应付啃肪,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能诽施推,加之悬挂行程过短坟陶碴,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试潘,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样肯瞎瘫,偏向于公路驾驶桔棋。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统水,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴奴。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中擞腹崇,动力的分配为40:60妓,在实际日常驾驶中憨,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的箔。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主轿辣,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能敲,在车辆出现转向过度时饶敝踞,车辆会将更多动力传递到前轴氛广,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性辰,帮助车辆脱离失控的状态翻。在弯中逐渐加速的过程中撕挪,由于车身的重心靠后螺绢,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势蚕堆,在这种情况下凰,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出椭哭,减小前轮的负担书德,使车辆获得更好的指向性韭改鲜。   无论是雨天漂食陪,还是弯曲的山路轻,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对搂赦浩。而且在大角度爬坡及碎石路段盘,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力斧晴。尤其是爬坡时薪,动力能够智能输送至前轴脸,让车辆轻松前行耸。而在平时陷泞盾,动力又会自动分配于偏后驱浓评,让运动性得到进一步的体现久肋。此时的感觉是类似后驱车俯,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配浚练,让车辆行驶更平稳履蕊。   相比而言秀悍贡,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野期饥。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高铂猫,具有良好的越野视野步,但是宝马X1的离地间隙更大救奖饶,通过性更好身嚎。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少仙赣柬,尤其是其具有更多头部空间惊,如果越野时成村内,可以适当调高座椅坐姿本串棋。   =============分页符=============   原标题悼抵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰绣,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩继联,所有的按钮也都在触手可及的位置霞挂,十分便于驾驶者操作璃陀畅。而且两款车型都选择了年轻剑、时尚抠、富有现代感的内饰设计干旁。   两款车的配置坟喘,无论是奥迪Q3洛,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全估。尤其是宝马X1的iDrive醚娟隋、热感应键等内部操作方式十分便捷易用非倾蛋,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮耐笆,宝马X1更加简洁疥靡,而且操作一样方便魔,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑锤菏。即使是刚接触宝马车型的用户魄,也能在第一时间熟练操作傲旦。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热姜,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性病。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索寒酥节,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大水鼎抵,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供多痉纹。例如像最低配的宝马X1券,虽然价格极低锤,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了郎可倾。Q3低配也是一样峰,配置较低笔挪连。不过如果您不在意像导航响圈粳、座椅加热等配置藩,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要寿氓。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后翱刨,我们进入车内来看看内部配置以及空间奶。二者究竟谁能更胜一筹勒滦?首先来看两车的安全配置广烦。在气囊方面仓晨,奥迪则更胜一筹侧信咎,在两车装配有同等位置气囊的前提下袍,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊勿渡爽。轮胎方面则是宝马X1取得优胜漆勾酸,它全系标配有防爆轮胎侩,即使发生爆胎粳泞,也可以继续行驶板官。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配问。此外防爆胎也节省了备胎空间尉,让后备箱有更多的储物空间脾淀。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间矢晨煤。从车身尺寸上来看堤古诞,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势纯忍翠,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势别饰。然而车内乘坐空间方面纫,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3高斑唬。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度炮:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度攻蜗棱:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题墩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面袭骆,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策解村。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养丧疯闷。但由于国内油品的质量不佳赊羌悔,为了更好地保护车辆发动机姓绣,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换恳乱。而其他配件的保养周期上粹香雹,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养弛。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i啼道:   861元   xDrive20i付:   1036元   其余车型维:   965元   sDrive18i怖棱:   861元   xDrive20i极哀:   1036元   其余车型肥窜:   965元   sDrive18i匙沃萄:   1609元   xDrive20i奥喊诚:   1784元   其余车型敬钦:   1713元   sDrive18i系妙藤:   1386元   xDrive20i牵尼:   1561元   其余车型搂:   1490元   sDrive18i咆:   1591元   xDrive20i罐锹:   1766元   其余车型探瞳:   1695元   sDrive18i匪:   1609元   xDrive20i死凰噬:   1784元   其余车型欣:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注叹巩逼:●某裂:需要更换 ○抹党投:常规检查纱裂畦,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中涝骨绢,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯绅耸、空气滤芯和火花塞菏墒。花费支出大概是2691元将怒。4万公里时还需要更换汽油滤芯寺,支出大概是1382元伤。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错冬僧,保养中也没有出现更多的费用支出世搞。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用叉澈。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注济琳让:●撕每括:需要更换 ○都腿:常规检查献船焚,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出缅,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费捣,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降陆,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同背。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加钢,能够更好的照顾到爱车的每个细节峨酞。   总结抗: 总体而言隙标搪,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动谜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3缚。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足涪拜,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少珐徒劣,整体内部空间与奥迪几乎相同渭。而在使用保养方面啪,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济旦贤。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人哇帮绘,但是其配置也相应有所减少似。作为高配车型苯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择巳毙兽。 责任编辑持税:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙差焕,没有给同事们任何跟我争抢它的机会吴模伟。它足够漂亮了辈睫香,漂亮的让人感到迷茫澜涝,这几天我们一直在法国和瑞士穿行沛汐藕,由于在国外疥联蹭,我不得不比以往更谨慎的驾驶恳渭嘲,没有做任何炫耀的动作轮滇,但依旧接受了不少注目礼钨底到。   最记忆犹新的一次是我从超市出来悸抚,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着琼舜,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内譬苗措,只好出此下策骨光:按住移扑铮控器匙抗,“砰”后备厢盖弹开了陛酬,老头愣了一下龚,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢炕久皆,并给了老头一个友好的微笑办拌摧,关门走人了洽蔚。这时我才知道棉,它是如此的招人喜欢!   仔细打量炽绕,它的曲线诱人餐蹄,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处栋鹊,但令人心动的地方是从B柱开始的哼,远看上去俨然就是缩小版的CLS级碧拾酶,曼妙的线条打动了不少欧洲男性手词。也难怪僚,差点忘了侈卞浆,我们这台车选装了AMG套件撤,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用贯侩,没套件的车感觉就差了很多孺涵洁。   即便如此盗,它的妆容仍是存有争议的掣,在我们同行的5人中就已经产生了分歧吼。左派以我为代表(全部未婚)碗,认为它的骚气指数接近满格巍,尤其增加AMG套件以后栖兑,能骗不少小姑娘蚕。右派以结婚生子的同事为主拐,他们认为车身不够修长普坤,不够秀美绊摔。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体廷鲤陵。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情奉恕孙,但又内藏了些许的凶狠彩。   不过我们两派的意见同样有交集退酶背,那就是从侧后看去入,它的美感更胜甸牢。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中氏,远远的从背面欣赏它笔,真是太美了董。   =============分页符=============   原标题丧贤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上啃骑慌,它采用传统的氙气大灯敲,而且依旧带有随动转向和智能远光系统趟少。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少百。另外淌乱,与前包围上的空气导流口不同的是点,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用脱,不得不说其达成的效果是相当不错的甘。   18英寸AMG轮圈实在惹眼迹偷脆,但日常使用中也是在令我提心吊胆迹宛翠,还记得开头那个故事吧安,告别老头后我驶出了停车呈ゴ拷俊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着冒渡,压过了一个并不大的小坑洼变涟,胎壁被硌破了围,轮胎在5分钟内全部撒气璃,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用价枪,这个下马威让我措手不及串。   =============分页符=============   原标题剩崎该:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门梢妇凹,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中砰。坦白的说舱亨,这套座椅看起来特别有型遂惯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色坷,为了照顾大多数人对于舒适性的要求鼓交,我觉得座椅的设定倒是恰到好处嘲。   眼前中控台的造型定蜕达,甚至细节都与奔驰A级相同锌遍,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用购钳,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样东姬,总让人忍不住多瞟上几眼靖诉创。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蚕,触感细腻的东红。   =============分页符=============   原标题芹端刻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳酣故,各项按键的操作都很顺手幸借,但我多希望能提供翻毛材质菠。另外混骂,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手椿矫,回馈力很兴拍稹,而新款车型早已没有了这个感觉首,让更多人都更容易适应侠亮夕。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格锈肌,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利灭徒,特别方便梁但溯,当然了劲翻,这并不是CLA级的专利按腺,A级也同样如此氮。总之对此我们是持肯定态度的昆,“怀挡”显得复古聊、特立独行宝襄,而且省空间郊目,利大于弊幌。   COMAND系统与国内车型操作方式相同线,不同的是它很强调对网络的依托疵,这几天在欧洲开了不少车校残,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联鹅。几乎所有新款车型都支持与手机互联递,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能侗猎,还可通过手机网络访问互联网芳、下载官方APP程序和导航屏,这是国内车载系统所没能赶上的独息匠。   =============分页符=============   原标题巷湍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说巨,空间实际上是够用的背氯,毕竟多数时间都是前排利用率高锑。我同事身高179cm屡劲,在前排头部有一拳的空间林,在后排就显得局促了惜,后排乘客反应压抑感比较强理匣撬。   不过我坚信涤控,对于CLA的车主来说空间是够用的蜂贯宛,因为后排不会经常有乘客懊虾,由此来看这台车的空间是符合实际需求的瓢穗没,况且它还有个不小的后备厢供日常使用淬犀。   =============分页符=============   原标题径溅汤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖似该,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机恒涕,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm理关保,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm亩闯,配7挡双离合变速箱歼菲,带有换挡拨片勺合透。拧动钥匙耗坦话,发动机被唤醒逼肃耗,车内怠速状态下的静谧性相当不错适疽,我们出发了瞥幢。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通苟,不过CLA非常容易上手菊探,舒适模式+D挡表现得有礼有节溃绿,整个驾驶感觉极其轻快皮练,这是一辆易于驾驶的车惰诞,不论男性和女性都会觉得很轻松试。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性骋泡,转速时常被控制在2000rpm以下粹迟。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契年堆,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性彤搅,而且在低速中它的换挡依旧平顺卸酗,并没有出现那种令人不悦的闯动烘世。   切换到运动模式碑溃,变速箱首先变得更为积极摊,整台车的性子也开始急躁起来供,随时准备着接受挑逗固兔,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接芜孟团。油门的响应也更为灵敏使锑,初段就能得到不错的效果镐请,只不过排气声浪并不那么有气势膏仿。   至于转向寡府勃,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻膳,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉先,就像一个抹满了黄油的轴承在运转泼秀湘,那样的线性和柔顺号交,简而言之非常舒服康。   CLA的转向感觉则不然胃,它少了些紧致的细腻感莎聊触,多了些轻巧宏牛。这套电动助力低速中没什么特点颈禽,属于偏轻那类的词浩彪,或许女性朋友会喜欢辈瞧。高速下转向逐渐变沉两尼,更易于驾驶稼路,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上川,比我想象的要好不少泞含。   不要被AMG套件所蒙蔽乓己,悬架的设定并没有那么生硬纺,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求衰,整个感觉还是挺舒服的呵歌,回弹的特别利索狙,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态跨缺,起码我在前排开车是这样一个感觉侯,只是后排的乘客有时会说杀:颠!哎敢险彩,管不了那么多了交,我要是车主才不会天天后排拉着俩人戳荆,驾驶感觉对于这台车来说重要息。   =============分页符=============   原标题拦肖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注刀聊:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现交雄。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护斥,无法进行有效的弹射社百媒。起步时有将近一秒的延迟灵挟,之后发动机全面发力柑挨攫,此时轮胎打滑非常严重踏,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故朗欠,全新的胎面没有达到最佳的工作状态杜赡,导致抓地力不足鸥。怎么形容这个状态呢售善,就像一只狗在大理石的地面上突然加速苫扁回,四肢虽然在飞快的挠地合,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样兄,各位想象下铂。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态浚扩,双离合变速箱准确的完成两次升挡肋,换挡速度很快炉吃,最终用三挡达到100公里/小时的速度拧囱粒,时间为7秒整圈。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新扣普坡,因为看到严重的打滑时我特别无助衰绰,尝试了降低转速起步味萌雹,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地际。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中祁丹誓,而且车身的支撑有效蘑稳,车内没有特别明显的前倾感觉可骄。从刹车曲线来看突温,自始至终加速度都在-1g左右衬,最终成绩为38.46米绵卫,符合奔驰一贯的作风佰查弥。当然讽晒嫡,待拿到国内的测试车后短摆豢,我们还会进行测试拍俱,看看原厂的轮胎表现如何丘昏。   总结暮腻:   从国外的销售情况来看柒,CLA是相当受欢迎的捎钩菩,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料馆,CLA在美国同样有着相当不错的市臣 ,2013年后四个月销售1.2万辆伞,势头相当迅猛县建,可见其受欢迎程度帅丁识。   进入国内后我想它会得到同样的关注啃刷宫,随着细分市场的成熟殴滇捍,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车炕。奔驰CLA级苟魄,主打运动反入、年轻裤,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎俄,尤其选装AMG套件以后效果更甚佬发叮,相比奔驰A级坞荆,它的吸引力显然更大朗。相比竞争品牌惕膝,这次奔驰走在了前面襄,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品葛。配置方面国外大多都是选装凛,比如天窗舅、轮圈样式等等毁,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知复墨趟。   不可否认混蜂,它是如此的招人喜欢虾库变,尤其招那些打扮时尚菊新汉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑醇柿:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机钱,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了郴亲,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机簇棋。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘风,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃洽。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型澜夸诲,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革勘,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法柔瓢奈,通过细节部分运动元素的添加棵,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格橇回。其外观运动套件包括进气装饰尸工低、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等竞多懊。   总体来看鸽,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子尼,但通过细看还是可以发现它耐看的一面琉郸葱。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置氏巫,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备目擎,白色车身加上黑色的玻璃车顶郝信,看起来很有档次感号辉详。不过略有遗憾的是嗣,它的全景天窗不能打开瘫饶标,有同行戏称绣哗幢,这是专门为了看星星而设计的氖甫。   内饰简洁自然   与外观相同须桓崇,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围齿碘。全黑的内饰锹撩、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现购貉蔑,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来沉锻洗。   配色方面蠕破筛,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰伎马胯,但通过座椅的白色缝线井培、钢琴烤漆面板白边框的搭配钾加桑,使得内饰整齐又不显得沉闷睡,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了堕唤嘶。人机交互系统方面罕,V6菱仕Turbo车型并不占优势漓。   动力不错旦甲丹,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机然碎溶,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱涝赊。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型己撇。这款车的低速扭矩较大隙,因此起步时非常容易观。起步后荡葛,借助轻盈的车身哭乓,汽车随后的加速较为顺畅诽挠诬。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实肉,这直接导致这款车的操控也是相对不错贾假惟,在较为宽阔的路面上溺,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作荷斑,感觉很有信心蜗伴釜。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校懦纽分,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的凌涣。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置逼,非常方便驾驶者进出逛鼎铃,但打火时僵,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动森观。 责任编辑松:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候扦悼,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位娠岭。之后的继任者是睿翼苫日,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈鸥墒。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款沛袭访,并更名为马自达6阿特兹蛋,而它是否能达到前辈的高度链创踌,让我们由内而外的体会一下纪痕挖。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌惟,配合这两侧行车灯锋,看起来霸气十足并曙焦,隐隐的透着一股子狠劲父纲灌。图中这款车是2.0L的标准版扩碧,则采用了较为普通的卤素光源梦,科技感差了一点母韦。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嗜,犀利感十足讽褥寡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA透嫌瞎,它不同于以往的两代马自达6酸闻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现菏绥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来赏琅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子伞都,厂家把这种设计理念称之为“魂动”妇疽贤。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm攫弘,轴距为2830mm樊,与进口版本相同朔佬。相比同级别其它几款日系车型惨茧,阿特兹在轴距上有较为明显的优势刻痞巍。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾巾漂茅,像是一滴在高速行进中的水滴闺替,充满了流动感持。从后边仔细观察阿特兹的背部独刚,不难看出它还带着一点掀背的意思辩惋埔。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯剔伺洪,配合着双边单出的排气筒巍缮,更使整车的运动感一直延续到了尾部孰。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈勤,选用了225/55 R17的韩泰轮胎任。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)刨克,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上且土烦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意食。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩钱,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质告咯,其它区域大多为硬塑料嘉。由于没有太多的装饰件惟促附,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价纪事井。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高撵,它采用的是一块电阻屏怖付澈,触控灵敏度还算令人满意酚,界面的科技感以及显示效果都很一般玲奢吞,总体感觉更像是四纱蜕喜、五年前的产品羡肖,唯一的优点就是操作无任何难度迸佛,一看就会肛媳叭。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡示氢,所以导航功能暂不能使用刨溃骂。   进入车内歌腊精,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了捅。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿墨,握感也很不错剂篓岛,由左至右打满需要2.5圈霉,比大多数车型略小危潍。此外链,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片斗逞搔,操作便利性良好涣篡,而且兼顾了驾驶乐趣秒检幻。   仪表盘采用了朴素的黑白配色帘凳橡,但却一点不掉价卞疼教。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感淘,其次它的表盘内圈采用了网格设计尉拾,多少有一些竞速的味道怪,再加上白色的指针以及简洁黄、明快的字体嚎白兴,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望栓堕。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏狭汕鹅,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗飘痪、平均时速衔节鹤、续航里程之外烷,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP搔隙。i-stop是马自达研发的自动启停技术拖喷,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火贯千镐。   除了i-stop烤拨报,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统犁围沃。之前在新能源车型上比较常见芯,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上镁。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于食,它是以电容取代传统的电池或电瓶钮干,从而为车内的用电设备供电醋龄甩,而非用于推动车辆前进翱担。   空调面板的样式不错麻扫,旋钮和显示屏都显得比较有质感隘虽。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子九。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车泡蜜,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车希好辞。前后排座椅均采用了真皮包裹犬免飘,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次勘立。   虽然阿特兹有着不错的轴距办龚挫,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩彻凹关。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻胶唷,而在后排却只有不到一拳的头部空间界抗拍。令人满意的是后排的腿部空间扁勤,坐正以后不影响翘二郎腿桓韭。   阿特兹的行李箱空间值得肯定菱豢,不仅地板平整朗结晒,而且行李箱有着不错的纵深秤,轻松放下高尔夫球包袒。藏在地板下边的是一个16寸的备胎港播,以及更换轮胎所需的各种工具帆抹钵。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷蔚委朝、双可变气门正时久熄、凹顶活塞+米勒循环砰堑、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术型,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现箱,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm棵沏龄,而峰值扭矩则202N.m/400rpm葛。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱课,并带有换挡拨片伟,只可惜这款变速箱不带有S挡贤兴私,对于主打运动的车型来说个遗憾蔼唤星。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受媒,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩监途,日常驾驶过程中寒喂炯,为节省燃油抒春,变速箱会积极升挡茄,转速经常保持在1500rpm以下毙逛穆。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应秋十,因为这台变速箱的反应速度很快篡奶,能够很好领会驾驶者意图逢,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出诵卫唇。   阿特兹拥有良好的操控性好,这首先要归功于发动机线性的动力输出匆咎。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏米翁,而中后段又能够拥有很好的动力表现抗晦,这种循序渐进的感觉让人印象深刻桑梗辉。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处涂,尽管反馈的路感一般铺,但指向足够精准乾埂,能够给人很强的信心幢。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协煌深,它的前后悬架初段偏软笆从,能够很好地吸收路面的颠簸携,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾氓。可喜的是悬架的后段韧性十足桓,不会让人感觉力不从心烈匹。最重要的是牡,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整醚轰蓟,车头指向灵活慌教轻,车尾循迹性出色相。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见位努。   总结蝎巫: 对于马自达这款即将发布的新车徐,我只能用赞不绝口来形容唉,外观和驾驶感受都可以称为上等潮埃。如果非要给这个车挑点毛病的话滤,就是在高手如林的中型车市场里剃氖,马自达6阿特兹的内饰略显中庸箱曝抵。所以如果你是“外貌协会”的成员纠,或者追求极致的驾驶感的话驴抬亩,那么你可以期待一下这款新车香踏嫉。 责任编辑零趴:赵春晓" "  KTM的X-BOW杯卿喘,直译过来是十字弓肚房北,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)镭耽。实际上岗,这个模样怪异的小车嘛赎,的确是火力十足朔倾谷,足到无论是在街道上还是赛道上堂橙,它都可以轻易干掉一辆超级跑车耻噶损。   先来说说KTM这个公司酬,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂碴交馅,以生产越野车和跑车而闻名桐,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车几,也许是工程师们精力太旺盛龟,亦或是身在奥地利这个地方律咀茶,总会有些天马行空的想法澎,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子耐,去生产一些别的什么机动设备瞳。这几年甲伦,除了X-BOW奶刊号,他们还有不少奇奇怪怪的新发明孟猜,而且都有一个共同点——惊人且极端驼礁。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)鲁、puristic(纯粹)藩狄化、radical(激进)嗽遂怒,这是他们对于21世纪超级跑车的理解举。另外还要多说一句兴,这家公司的口号是ready to race罚巴献,时时刻刻都在准备一场竞技醋寝围。   KTM的CEO曾经承认锌,他们希望使用21世纪的技术骇,发扬柯林·查普曼的理念烩咆荤,打造一台新世纪的超级跑车举苟嘲。柯林·查普曼是谁吩腾恰?他是路特斯汽车的创始人迪篱精,他说过最著名的一句话是版:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准嗽杭,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的姥,作为汽车工程师岔,他把全部精力都放在对性能苔、操控和轻量化的极致追求上瀑。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可墟七缺,但跟进尝试者寥寥会。看看路特斯汽车凄凉的经历慈年,这其中的原因并不难理解幻。我们很欣慰地看到恋,在新世纪徊凄抵,KTM继承了这种理念舅,并且做得更加激进蒋。   其实X-BOW的理念很简单究贫,它就是一台可以合法上路的方程式赛车棘髓犬。碳纤维单壳体车身士擦玖、全车碳纤维组件楔络、水平推杆减振器翘答,这些都是方程式赛车的标准配置采画。由于使用轻量化材料嗓,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)酮猛。在高速行驶中瓦纪杠,车辆的气动布局提供下压力惧鞠,以此来提高抓地力和稳定性洽,这也是方程式赛车的特点敦。和赛车唯一的区别瞳枯乒,就是它有全套符合法规要求的灯光立室佛,以及一张副驾驶座椅凡佬。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机堕,经过强化和升级后川,动力达到300马力菜罕,和F3方程式赛车相当梢泰靠,六速手动变速箱也是简单而纯粹稀悼篮。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话诵,我们不妨来看看推重比嫂输布。X-BOWR大概是2.6千克/马力歌蹿,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹恰,也就是说发动机需要负担的重量更少贰超损,动力表现自然更强瞥繁凳。   在踏入X-BOW车内的一刻冕,恭喜你检,在旁人眼里涎管,你已经像是一个职业车手了桶磊罐。首先一只脚跨进驾驶舱矗,站稳后调整重心俺,再把另一只脚迈进来坦,双手找到合适的支撑点妊司,将身体重量转移到双臂惰,身子瞬时下沉庭爆,把自己放在座椅里裤歼稗。来自RECARO的座椅是固定的痢抗,完全不能调整碎峭冷,靠背角度略微向后倾斜狄潭,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里复挤,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置粉。要完成这一系列动作采囤膝,如果你是个长腿欧巴挝靛,可能会轻松点送藉。同样和方程式赛车一样心,X-BOW采用快拆方向盘覆胳,在一定程度上提高了进出车的方便性奢孔,不过我觉得这个功能最主要的目的别,还是为了让它更接近赛车茂遍。绑上四点式安全带庐仍范,身体没有一丝活动空间切,因为在碰撞的时候盼,你不能指望安全气囊救你一命郡沸颗,唯一的方法么疆泉,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上室残帮。   驾驶它惯捆,你不需要有汽联颁发的运动执照喊尼,甚至不需要经过特别的训练蓄将。只要你有合法的驾照材,会熟练驾驶手动挡汽车澎衔铰,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度炼镜。连离合器都很好掌控晨婪,甚至比驾驶EVO氛闯贪、STI这种高性能运动房车还容易翅咸皆。你唯独需要的社股聚,是练就一副有力的双臂貉呈,因为它完全没有转向助力参放砰,停在原地乃,方向几乎是打不动的洗刊。   由于场地的原因农,试驾过程不是很尽兴疥郝,并不能体验到X-BOW的全部性能蹭。在狭小的环境中巩戈,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展软淡袖,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势唉,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力韧拣渐。因为使用水平推杆减振器倡衅枪,X-BOW的底盘可以尽可能的低似淀角,在转弯中几乎不会产生侧倾爱。多连杆悬架结构稳定达播乔,可以减少轮胎不必要的运动和变化祁,保证最佳的触地面积怖抛,用尽每一分抓地力伎悲。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度厩息杜,这一切所产生的副作用歧募,是你的身体要承受更高的横向重力督逆。   在视线上疟难,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似精,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置加橇涛,以及转向时轮胎的变化吹秦轨。利用这个优势搔搐凡,你可以把车开得更加精准图衫瑞,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙娘,这是任何房车都无法比拟的凉岭。不出个把小时居尚疾,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样棉扰涧,高速掠过障碍物而毫发无损霞捐捍,那种险象环生的场面鹊,我相信其它车做不到激,这种乐趣和成就感雾现,只有X-BOW能给你风技奢。   看到这儿肚,你可能觉得这台车并不难驯服料添辛,一切都很容易惧畏。没错咕烹泻,X-BOW没有设置很高的上手门槛币缔,驾驶起来甚至比超级跑车还简单怪,但是它还有进阶的玩法酮谈魂,这就需要很高的技术和技巧了母。首先赐,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战拖坦,为了它的寿命恍,好好训练跟趾动作吧拿耻葡。漂移济唤?也没问题埔孟,在转弯时只要加大油门哇拐,车尾很容易就会滑动起来梨樊。之后能不能画出一道完美的弧线割截汞,就要看控制的技巧了丝漠裂。   除了以上这些腔,我还有一个建议坚蓖。置办一套合适的行头暇,至少也得有一个头盔和一副手套股朴,这会使你看上去更像是职业车手豌分。当然戚瓣糯,作为一台可以合法上路的跑车赖考,KTM也试着考虑过车主的感受改九氏,推出了一款GT车型街姬屎。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃讥,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已眯瞬。无论哪种装扮吼翠哪,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街砍料寡,在气势上就足以压倒一切科揭,而在性能上健,它也是所向披靡搂经,精准兄欢嫉、灵敏的操控足以让任何对手汗颜楞梨熄。虽然它可以以合法的身份上街谐马,然而对一台Ready to race的准赛车度尝唾,街道并不是唯一且最佳的选择婚丛露,它最终的目的地儡唇壳,是要奔向一条真正的赛道荚偏饶,在那里解开封咏捅铺ァ,去赢得一场真正的胜利泛苯官。   说到价钱毖,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车斜,一点都不值绿矢。那么忌熬山,如果说花135万小哆舒,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车和泥评,可以带给你任何超级跑车都无法比拟秆,最大化的驾驶乐趣幻坷,并且还可以在公路上行驶凹啪鹤,这样是否物有所值捍拓鳖?答案其实显而易见姜姬摩,值帮涕,或者不值空吹,取决于你是否真正热爱驾驶镀铣,热爱赛车运动令。 责任编辑驳崎弯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词贤艾,早已见怪不怪巍憾。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车檄侮女。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过齿欧,广汽丰田出品的YARiS L致炫钵朵孤,就是一款加长版的小型两厢车湃佛趣,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志戌晌。 知识普及娜开:为何不叫“ 雅力士”了税?   相信很多人都会有这样的疑问篓起抢,从车尾的英文上来看恰塑,YARiS的标识与上一代完全一致吐爬惊,但多出“L”字母筹详。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观饭活,和同级对手相比也一直处于垫底的位置法袖书。全新YARiS通过变革性的设计釜寞肥、加大车内空间臣卞、降低指导价哪,从而想抢夺A0级市场的份额外桃沮,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望才。不再使用“雅力士”的中文名称盯暴,意在新车型有着脱胎换骨之风貌烧江奴。   外观轿:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型炊躺僳,如果拥有一副出色的外观设计胯,那销量肯定低不了仆横睹。广汽丰田的全新YARiS L致炫镶纤款,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化损矾,能让更多的人接受卿俯彻。   =============分页符=============   原标题陵嫉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的窟灭,所以在造型方面与海外车型有些差别吭。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯布,“梯形大嘴”车头动感大气会攀,配合超长的轴距渴甫伦,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受挪窘。   =============分页符=============   原标题肥孝算:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰僻菇:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内篱,相信你会有两种感觉肝颊多,第一徽:中控台设计非常大气坤持躲,和丰田系列的SUV车型风格一致舶。第二恃赏:超大空间寂膊,后排空间完全比拼一般的A级轿车情。   =============分页符=============   原标题静傅潮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm级宏,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意抱套敝。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车的娄绢,但是空间方面完全越级的感觉底落剔,完全不比一般的A级车差台,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服糙久葡。   =============分页符=============   原标题慑氢凰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾桨:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意娶,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错单,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿胺促伎,中后段性能并不出色徽衔。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高疲,高速行驶油耗方面并不出色佃。   结 语   作为一款城市代步车型全认,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多赤,外形方面就能征服不少年轻消费者遣啤蹬。此外疼喜燎,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一辰。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理咯晴竞,若果说美中不足的地方镰媳,那就是匹配的四速自动变速箱了扇。(韩威) 责任编辑碌妻辟:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒途,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏暗?告诉你效,这是真实存在的一辆直线加速赛车桨痛径。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车洪喇,基于2014道奇Dart车型享茹,型号就叫做Dodge DartPro Stock扳沪任。大概意思是“超级街车”涵揉。虽然只是称作“Pro”锰,但它的结构和普通街车已经截然不同漂店,一点点相似也仅限于外观上团鸽。一个专门设计的底盘酗尽恋,扣上一个类似“街车”的壳子棠锚,除了好看以外烽臀胶,也是为了让车子的空气动力学特性更好怀。除此以外坑疗番,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”肛摹。   作为动力核心谁睹,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造肠。与常规的“以街车为基础改造”不同洪捻,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同歌泼攀。据厂家介绍品罕,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时肌畴,而极速则可以达到480公里/小时铜痢痛。   Mopar没有公布具体技术细节肺,但是在上个月妻犬,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中辰笆,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速遣霞,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考暗:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力嗜,它跑完402米还需要9.9秒毁廉标,而末端速度“仅有”235公里/小时趁枫。也就是如果两辆车进行一场比赛轿容佬,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候畏潭,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半镣醇猩。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭歪寥孤,当然也无法在普通街道上行驶轻。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采纳。 责任编辑牌同踞:赵春晓" "  4月11日态刮虐,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市纲去跑,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版篱泪,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元骏脊钱。   4月的京郊春风和煦舒懂,桃花盛开克虾,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意矾钵睫,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基湘发,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象伯扔捐,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼捻。   然而稍微有点遗憾的是洽镣蒋,由于相关环保政策私辱聘,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基关火旅。   =============分页符=============   外观内饰赁:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别瞥旁行,最明显的一处在尾部的4X4 Logo疽瑟,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外傅捎,因为配置的原因洛乘,柴油版在一些细节馈卯,如前格栅臣非、雾灯等处精简了镀铬装饰钱恐。   另外滦瞪,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎昧红,规格为265/60 R18炊,采用双五辐样式诫曙绿,与高配车型的20寸轮毂有所区分泪杉湿。   外观上娟聊,大切诺基给人的感觉就是硬朗沫呛、野性聘、豪放煎袭。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样苍脾,如果不是看到车尾的标识非仙,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版能犯。轮胎的使用与其它车型也是一样的典。   =============分页符=============   内饰方面惧此,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致卜彻噬,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同磊祁愤,但是做工方面表现的比较细腻酚。各个部位间的接缝十分均匀统码半,内饰表面的反光也抑制得不错拭。   =============分页符=============   动力与驾驶感受献:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的尖罕,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机勤。这台发动机由意大利VM公司制造俄,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造拧查,国际知名度较高浪日,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下挤,最大输出功率为243马力(179千瓦)襄,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米委。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱晤,采用电子挡杆设计绥经台,事实上层,在菲—克集团下的很多高档产品上去纷,都采用了这样的档杆设计窖鞋。   大切诺基是个分量十足的大家伙暗欣滥,体重高达2.4吨镰阿伙。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时对涧,都让人觉得动力输出稍弱莲陆笑。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同嫡旅碾,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩规豆晶,这使得在实际驾驶过程中句瞧按,柴油版大切提速很快讳,驾驶感受十分轻盈冠叫。   另外陛,发动机的噪声抑制也做得不错剖肩稿。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大尼毙称,但却绝非印象当中菊洼炬,柴油发动机那种高振动成、高噪声即眯,车内如“夜店”般的情况哇堤。   在打开ECO模式的情况下屎炭,发动机的转速在1500rpm左右的时候式,变速箱就会做出反应淮颈,升挡很积极弥够肝。当车辆行驶到70km/h的时候界规,变速箱便会将挡位升至最高挡敬,我们在城市中使用诧,第8挡也是可以使用的奶耙,并非摆设然。如果关闭ECO模式世檬,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右裙献,动力输出得到了一定的释放峨勉仍,当然铂扑,噪音也会随之有所提升刺毁。   柴油大切的油门踏板很轻盈诽呢,发动机对踏板所发出的信号反应很快啼且狮,但初段调校的有些过于灵敏了驮,尤其是起步时柔绅崇,轻踩油门粮惯,车身就会有向前窜动的感觉酿睬,想要平稳的起步还是有些难度酬馅,如果初段能调的沉一点抄髓,感觉会更好寒淘,驾驶者对动力的输出也更好掌控峭。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样防,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统臣泌授,由于取消了空气悬架菲容,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的监亭。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式才列,分别为自动氰、沙地文泌琳、雪地从疆承、泥地和岩石讼筛遂,这些模式都是通过旋钮进行操作的鸿诬嗣,除此之外还有ECO节能模式和运动模式褐擅磋,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择唤到吭。   此次试驾汞陛咆,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验被赂,其中的体验环节有沙地咖熬室、U型坑和炮弹坑三个环节墟。在进入沙地之前胜寿兰,首先将车辆选择到沙地模式奖懦竣,此时车身稳定系统自动关闭到水。由于没有空气悬架肺默,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了楷。   模式选择完毕之后还竟颈,开始正式进入越野产地呛,在松软的沙地中罕嚼寐,要保证车辆的行驶速度陇停。在沙地中行走耪烁幸,轮胎出现轻微打滑是很正常的踌坊,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑宏,造成更大的麻烦好。   在U型坑的环节丹双价,选择到岩石模式之后乾硼椒,分动箱启动扭矩放大挡抹冉既,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍详,传递到车轮上的动力会更加强劲笛,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过磁。   炮弹坑对于车子本身来说霖教穷,算是更具有难度的项目了顺,也是考验车辆四驱能力最有效的环节队半。对于大切来说讲脆,通过这样的测试还是比较轻松的韧。在模式选择上段矢仇,我们依旧可以选择岩石模式渤,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动蔼荣报,保证有附着力一侧车轮的动力输出滥驳昧,从而实现脱困煎木孩。   总体而言刃,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在腺,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色轻。在整个越野体验环节牟,对于动力的感受也是比较明显的沃,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松陵,主要还要归功于这台柴油发动机坷,低转速扭矩输出足够大率拎,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松收乌。 责任编辑卢:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列亩,为您带来了多款直接竞争对手间的PK篙骆,以求为各位网友购车作为参考讣,本文我们继续进行窃阑。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)草,作为合资品牌的A0级三厢轿车次,经济实用以及稳定这三点立市之本退度,谁展现得更好焙乃,以下将逐一展开昆室。 外观解读类:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中醇麻,这次“重生”抛开了以往的产品定位想陛眠,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型木,接过老款颐达的市场后娃喇亥,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势妇。   刚刚完成了小改款的阳光被等诉,2014款车型延续了前款的整体轮廓垦矾巢,细节之处作出的调整枫,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸无孔福。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型坦,另外增加了反光镜转向灯挤阑、倒车雷达等外部配置嗜。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车箍饺枪,但两车在细分定位上有所区分付剔,新赛欧更经济缸龄,爱唯欧则在品质方面多了一些设定警。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本希泌鼎,两厢造型更具时尚特质徘埠,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重豹单。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅赊缝,前脸处的线条切削更是全车最多之处蠢侥,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅疚,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾亢绘虽,三厢车型尾部中规中矩佩挫存,采用常规一体灯罩的尾灯耸饶,正是这一产品区分的剪影捞受。 看完两车的造型撂雄,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现搪瓶。详见下表隧俊捍: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观庞,您更看好谁屁李桅?欢迎参与一下投票石了。   =============分页符=============   原标题弹惫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比酱:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩芦戈盘,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直梦伺岭,各区域之间的串联均平滑带过班吨,整体风格更注重功能性校狡残,力求在有限的空间内满足实现应有的功能淖石,并尽可能带来更多储物空间侥撮。   爱唯欧的内饰布局现代感十足祈,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征磨奔,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表鞍鞠,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一铃,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点滤练。   另外奈,随着车载多媒体系统的发展冀士娩,触摸屏更多的被普及添某裁,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕篓,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能禄卸贝,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高乔。 配置对比钦恭:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置盗盟,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比牟骗都,仅供各位网友参考输寒。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题喘酿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比阿:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度说嫩:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度患碉概:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示慰,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风孟榷,而车身与轴距耙瓣旧,以及普遍日系车型空间利用率上的优势擞魄,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹激函常。   动力系统对比缄: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面须嚼娠,阳光仅提供一款1.5L发动机熬涛揽,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择湾捆,同为四缸自然吸气版本陀,排量的不同即动力上的差距伦。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)姑浑寂,具备重量上更轻的优势孪。   两车的自动挡车型承池,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱垒厢,其平顺戏呕锑、重量轻及省油的特性撇,同级别车型中具备一定的优势僳懒。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下昆,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT晨富桅,在挡位上优势明显定,但其换档顿挫在车主之间常被提及输。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间官救拘,外观上二者均具备典型的家族特质哨夯,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面骗街惶。内饰布置阳光以实用为主锌,爱唯欧在同级别中更具时尚特质抽。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现仇扳。综合本文所述项聊苇,两款车型您更倾向于谁妊?欢迎参与以下投票港绒。 责任编辑吉苫:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车南豹缅,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐勤劝,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了徘。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言穗党晦。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比催届盎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型狄,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比形慧猛,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近塘鸡眉。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面誓,K3S并没有使用目前三厢K3的外形卸佛,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同水。也说明K3S试图走运动化的路线脱枚。   起亚全新K3S的长涛钦、宽淘、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm范拌戚,而轴距更是达到了2700mm的水平扦删,在同级别中也属于比较突出的成绩十,对空间方面肯定有着很大的帮助甜。   两厢车的整体造型非常的简洁干练帅,车身线条也非常的流畅弯寺,有着极强的运动感尘沛僻,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差尉叙。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别俏攻盘,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用龋炮认。至于骐达配备的大灯清洗功能来说逛,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的烧害膳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达玖谁,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm霜,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的吃。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅晶拇粕,加之降低的车身让骐达更加动感娩。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性洼绩。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感合慌弥。形状突兀但线条流畅的尾灯磁保疗,红灯部分占据了大部分贰,白光部分呈现斗勾状翱,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出龄品释。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达捆,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置斡。能够有效帮助你快捷倒车轮戚壤。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否吮,因为外观好看主观影像比较大敲噶毋。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面空嗓,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多纫谷婪,基本沿用了现款K3的设计光幸突,提供全黑色冯、黑米色疏椭欢、黑棕色三种不同的内饰配色辽。做工和用料相对也比较不错眉镀饶。内饰除了硬质塑料及软性材质外坷烂,仪表盘上方还使用了真皮提升档次冠挪叭。   骐达的内饰设计线条非常流畅汕砰隧,整体质感较旧款车型有所提升碾。内饰颜色采用黑色作为主色调庭凳欺,搭配银色饰板氢存,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比碘橙溜,满足不同消费者的需求模辫。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备廉继,多功能真皮方向盘以及定速巡航柔邓俺,从上面表格已经很清楚的告诉大家哨烫搜,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP揩按、胎压监测等配置吭。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富裂俗弟,其中ESP悼日、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力妒噶居,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题嵌。 =============分页符=============   原标题蜡态:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700耻抄氓,整体乘坐空间相差得不太明显葛歌。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同碱。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富炊碗维,座椅表现方面K3S内部填充比较实馈纫,对腰部支撑方面会比较到位毒诉骇。而骐达延续日产车座椅软绵的特性涧枪,其座椅表现比较软蹿谁,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感诺遂肠。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多稳,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势渡俄雀。在乘坐空间是差不多的惊海,K3S座椅设置得相对硬朗硷,而骐达设置得相对舒适班,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因簧糯刮。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L财珊,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S滦凰琅,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T拍,很好的满足不同需求的消费者矗据痊。起亚K3S相比起来就显得配置较少吵露。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型灌蜗,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好撬揩,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同赁。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论胃玲,详细还需看我们评测所出对。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题黎,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求夯。   点评晨疥观:随着两厢车被广大的消费者所接受缝泼变,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款屋。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动坝碴,如果在这两款车选择其一的话纷塑笺,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动笨题。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素录。 责任编辑臣:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉漂腻醒,甚至有人无法确切的喊出它的名字弄恢钩。其实这款车和我们并不陌生花绣,因为它采用了与三菱劲炫相同平台抽匙,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似就缚荡。所以出镜率不高的标致4008缸琴,确实具有太多不为人所知的身世铅,这使得我们有必要去了解一下这款车邓使秒。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路搂巍,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体痉就氮,呈现出风尚歪誊、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感塘。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签榔,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰叮措客,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚携腿、科技的感觉鹊。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm痘枢,轴距为2670mm淳舶扩。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫帕、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造献,所以在车身尺寸上它们相差不多当。   从车身侧面来看爱,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸莲,整个车身也因此更加大气而富有力量感协堵息。后排提供了私密玻璃背,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风惦。   标致4008的尾部造型看起来很饱满噶,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因系。另外脯,在尾灯的设计上标致4008也相当用心娜慕,尽管造型简单擅叭嚼,但通过与腰线的巧妙衔接宦磺钦,使整个车身设计连为一体驾碘版。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂锣,配合普利司通的225/55 R18轮胎苏奔菱,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上凳检,都具有不错的表现变搽冲。我想应该会有不少车友会非呈遥看重这双“大脚”形拾棋。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比讼荚搔,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意府。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发讳灸,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样抱。不过标致4008在一些细节上却与之不同侨,譬如采用了大面积钢琴烤漆烩凰,辅以细节上的优化疯粗绥。   中控面板做工不错湾,按键旋钮设计很精致篱,且手感都较为出色贫。娱乐扩展功能也比较齐全递累,AUX囱糙钵、USB以及12V电源都有装备端川。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点缝,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯篡刨姜。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蓬密平,下面还有黑色钢琴漆点缀卢涡忿,凸显出了较强的质感财。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍局,若塑料饰板能换成金属材质的话膛贸,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表奶,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蹋秃窜。在转速表与车速表之间搭诫,我们看到了一块显示屏磺澳豁,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息邵梳娘。 在乘坐以及车内空间方面财酪,标致4008秉承了家族在这方面的优势博恰础,座椅乘坐舒适并且支撑性很好惜聪劳。   后排座椅靠背很直蓟泡副,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉灵鸵。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外订,坐姿却让人觉得并不舒适娟艇。   标致4008的行李厢内部很平整胚昧,而且后排座椅可以4/6比例放倒免恨。这样它的储物能力将会得到提升温,对于搬运一些体积较大的物品撕簧,可放倒的后排座椅显得实用芍截蔫。   =============分页符=============   在动力系统方面芜揉跺,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机醒,最大功率仅为150马力护透静,扭矩峰值198牛米貉认蹄。这台发动机配备到这款车上只能说是够用泵相,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了皇。 全系搭配加了CVT无级变速箱屉,具备手动换挡能力释疚额。在实际道路行驶中纳,CVT变速箱表现的非常平稳盒户凄。   标致4008在起步初期油门响应还算及时首,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音室岛媒,却没有丝毫提速的感觉骏匣抠。不过驳板,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些弥嗡,在平稳驾驶时超车变线很轻松淡箱。   标致4008装备了3种模式的驱动系统琼磺嘛,2WD(前轮驱动)适合于城市行车帕,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力鹤齐,前轮最多可分配85%的动力讳诲酷,后轮则可达到55%纤。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%耪,可以应付雨雪电临、沙石和泥泞等路况龋,也可以轻松面对普通的越野路段扇狄诲。   标致4008并不属于难开的车型爆告,尽管车身较大炕旅冯,但是方向盘非常轻盈辉酣胺,即便是女性驾驶也会非常从容截丢,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线顶。   结语艘穿封:从市场战略上来看口炕,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型焚钒,4008不仅丰富了进口标致的产品线禽陕,也为消费者提供了更多的选择尝。而从产品本身来看累瘦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫敌共,能很好的迎合中国消费者的审美哎零。在驾驶方面地,标致4008表现出非常舒适和安逸昏度妻,非常贴切城市SUV的特性娄碳休。 责任编辑促:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型挎贫,自2011年上市以来凭借着动感的外观魔、实用的配置以及不到10万元的实惠售价宝帽潍,受到了许多二三线城市消费者的青睐镭呵梳。不到3年的时间忍图,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610财弯妹,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率佰。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型篡搭葡,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈弧,将在4月的北京车展上市伸好,预计售价区间为6万-9万元测,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者厢。下面就跟随我的镜头吾,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车凯。   相关信息涤:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌森,2011年正式推出了首款车型宝骏630彼来。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力敦,结合上汽和通用的生产技术浆,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计瑟,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌起夏遁。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计割堑,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO楞妹,与进气格栅惫卿、发动机舱盖形成盾形区域拟啪碴,造就了独特的宝骏品牌DNA别泥。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计湍。从前脸上看彪萄撤,与宝骏630的设计保持了高度的一致盖。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势破祁。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计阑耸超,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装母顺庞,颇显动感苗妈箍。   在车身尺寸方面碗,宝骏610的长为4401mm掏虫烂、宽为1736mm荚、高为1462mm稠亩裂。由于与宝骏630车型同平台生产玫伐,因此在轴距方面并没有变化吃诉,依然是2640mm磺蔫,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐逛冈。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”捷闻骋,尾部扰流板玛、包覆式的后风挡玻璃烁、硬朗行李舱的线条污,颇具运动风腾洽。与此同时娩,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂铅罕,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利淑勉。   =============分页符=============   内饰方面渴肯,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度青。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配癸校搭,方向盘搭配银色装饰条迹,整体风格偏运动漓陕,带来不少新鲜感扛吵肌。此外含朴,新车仪表盘也进行了全新搭配陌拆磕,采用双表盘设计邵,更符合当前年轻人取向辩酸掳。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条孙,提升档次的同时也带来的一份运动基因古,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘荚。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多淋,LED组合仪表提升了整车的质感类酸吧,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验丝涪,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势嘎涩。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域厦灿,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论定惺伞,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹疼滦,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面赦。   宝骏610是一款两厢掀背车型澄葱,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性炉屏。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够囊伎纶,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒荡,也可以按6/4放倒座椅懦,放倒后容积可达到1300L偶龚斤。   =============分页符=============   在动力方面结拭,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机垮蹈,最大功率可达82kW蛊年,最大扭矩为146.5Nm屉偏贩,这款发动机也同样在630车型上使用裳揽堆。为了发挥出更好的动力性能税擅察,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器功氮诉,此外还配有5速手动变速器可以选择涩回扰。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品操势,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升柔。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝盒、君越逝兢镣、君威等车型上限夹把。   在整个实际驾驶过程中套鬼,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳撼。在1500-2000低转速时帽铰,所爆发出的动力输出还算尚可轰,油门响应比较直接我。但是随着转速的提升店吾笺,档位的提高跋办,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来牡醋。这种动力表现不温不火袱,但是足以应付城市道路使用媚污。   相比于第一代自动变速器巫,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升催翱。只需稍微深踩一下绅晒摔,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡踏袜博,只不过由于排量的缘故慑泼,推背感并不是很强烈倡聚,且高转下的再加速能力也有些力不从心苫靛。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适艘虐算,这也完全符合它的家用定位沤还撩。在经过颠簸路段以及减速带癌,悬挂能很好的过滤掉颠簸感奖挽现,让驾乘更加舒适绵。此外蚕肩穿,在过弯时底盘也显得较为扎实凄涉吓。   结语辅头:宝骏610的家用车定位很准确腐,配置很务实瞥坪,储物空间多呈,不过在用料和做工上还有待加强攫。不过动力系统方面确实不太给力前丛,最多可以说是开起来比较舒适慕搬,这也比较符合它的定位愁。作为一个新品牌姬,宝骏还有很长的路要走统豢戎,虽然已经走过4年多案破零,推出了两款车型全,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样世池,在自主家用车市场上打出一片天地来广藐,我们将拭目以待森尝。 责任编辑簇亥罢:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上硕,大众展台上首发了2015款大众Jetta光挞。这款车在现款Jetta的基础上涣朔,针对外内设计细节进行了小幅修调胜舅,属于一次精修边幅的小改款干伍。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整匣,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注攻疼慷。 全文总结纯捶:   对于这么一款外形细节有新意司,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta纱凸,我们只希望它能尽快来到国内敬盆躲,因为目前国内的速腾车型赁蚀试,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势衅伪却,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面韭颊。 责任编辑苏徊苫:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域遂荒,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作薯,深入布局新。其中包括类似上海大众新桑塔纳烁乌、一汽大众新捷达库蜕、斯柯达昕锐铆蜗甫、以及再早之前的本田锋范祭、日产阳光等等谐棚。可以说镭,在这一细分级别焚巳,乱战才刚刚开始鹿洁劳。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手嫂溯速。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去勘,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉睬。反而厚重了不少卡,进气格栅的样子也和标致508更加靠近烽蒂。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱猾毛。就前脸部分来说颧,整体样子是非常简洁的结,又有几分动感超标桔,和标致其它车型相比是有些差别的苫锻侥。   侧面造型规规矩矩贫,同样没有向前俯冲一样的姿势出现炬,你会发现愤,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉迸,当然你也会找到一些标致家族的特有基因售澳,但301更多的是安安分分的一种踏实感插惺唯。其中憾,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸纳颠。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素把绷巾,没有那么规规矩矩都,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守收窘,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体平行侮,这也是一项非常讨巧的设计喷妈。设计感油然而生但,除此之外溉麻,车尾并没有多余的装饰物临,简洁实用依旧是主要风格牟。   本文导航" "斯柯达明锐勤,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车韧驴衅,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌归描嘛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在书,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台圭,可能除了家族化的设计以外透,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了略贫。 虽然它采用了大众的MQB平台芥,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分桃,所以全新明锐在现款上有了很大的突破失炮戎,全新的家族化设计让它年轻了很多么,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价九,但是相比现款癌,它的前脸更显稚嫩唉梦锈,也可能因为现款有些老气横秋吧悼。 车身尺寸方面丁坑触,它相比较现款有了一定的进步刺惦烽,内部空间方面自然也有了一定的进步喷,在后面空间介绍上我会在进行阐述提。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7轻,这也集中在细节设计方面吾惋,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱姥报,还有合理的镀铬装饰逻沥,这也是新明锐年轻的一种标志烯狙,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次深。" "  2014年4月16日殴隶雄,全新英菲尼迪Q50正式上市颊,售价区间为32.58-54.98万元悔盯。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型哨裁,2.0T车型三季度到货擅,参与我们本次对比的是3.7L豪华版拘我,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版碴鞘菩。三车官方指导价格基本在42万元上下兔,具有一定代表性亢铆化。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表暇叹垮:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者臂担,Q50几乎完全颠覆了它的前辈计,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息堂替牟,车头造型极富攻击性苗,侧身线条动感优美特,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显倡。当然喉,它的进化不只是看起来那么简单布,内功的修炼更让对手望尘莫及锤文汉。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的狗摩,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中捻,而且大有愈演愈烈之风椒,尾部设计很像自家的新5系荤修对,家族化设计不可避免魄。即便是标准轴距版本贾,新3系的轴距还是达到了2810mm匣,比上一代有小幅增长纷楔蠢,再加上悬挂对舒适性的妥协谢蛾凑,曾经犀利的3系已成过去捅舷磺,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已厢。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的幢巩逗,那非雷克萨斯IS莫属了簿搓提。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象爸逞,车头动感夸张尾达,车尾简洁利落鼻,虽然有历史车系的影子脑,但这绝对是对精髓的传承和延续犀吼碍。   本文导航" "  又到周末了从,在大学破旧的宿舍里椽,百无聊赖的仰躺在下铺上龟洗管,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报茶趣,心中泛起阵阵遐想妹。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角盛,充满战斗气息的车身桑显,都让我无法安然自卧复挞捌,打起精神翔,跑到隔壁楼的图书馆谩,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志梯。没错糖信,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我捻,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心具冀。但是旦,今天要说的主角并非“兰博儿”去淋,而是广汽本田第三代飞度艇行,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车绰莲壁。   ?什么是边锋主义钩蝎?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴Σ埃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉栖己显,线条过渡果断袒,或许本田车型的大部分都符合这个范畴解乳,包括讴歌品牌也大致如此淌缉。第三代飞度相比上面的两代伯,将这种风格发挥的更加淋漓尽致残冒僳。车头部分比上一代更加动感衅施暮,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状隘恼,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰篮挤谰。给我总的感觉是菊,车头的成功是线条运用的成功黑畴。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象骄弓,从车头到车尾一气呵成哼抖实,整体感和流线感非常强暴落。从某种角度讲靶兑评,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙蠕素愧。新一代侧面的弧度似乎有所收敛掳邯,并不会刻意强调这种极致的视觉美感拖囱蒜,但相比其它竞争对手胳倍瘸,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出攀俺漏。   车尾的感觉并没有车头那么好爸虑,对于我来说够,车尾的设计并不满意拿。过度使用的镀铬饰条忿恕、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口攻。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复逼。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道茅,在纽约车展即将开幕之际投厩阀,路虎发布全新发现Vision概念车量递步,配备多种新功能喉快桓,智能玻璃实现透明引擎盖炒醋,座椅灵活变换可实现共四种模式揪儡,包括远程壹鸺绨模控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形玛鸥呜。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列密烩肪,第一款路虎发现诞生于25年前挟倾簧,全新发现系列定位于“休闲”皆廓晴,总计拥有四款新车搐撮忙。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题餐喇,多功能配置枢目率,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力徐常朴。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术殴,其中包括远距离一剩控伸,智能玻璃等爆究。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景艾。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示惩窘,“新车现代化的倘擎,切题的田,并引人入胜的设计界擒抹,是发现车型发生的重要转变秆魂。”" "  [汽车之家设计] 2013年附沥,我去过一次柳州案,那次绰认泼,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蜡坝狈,当时廖青,宝骏只有宝骏630一款量产车型乱编,时隔一年查矩李,这家公司有了新动作怖寇,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市显。官方表示瓷,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品付躲。   事实上构俺舜,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型骗,那时晦,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶逛赦沪,为了配合厂商对车型做好保密工作屠市,当时我们也并没有拍摄相关的图片需嫩。掐指一算奈稳,当时撅,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了干算亩,在聊到这个话题时孟藉尾,项目负责人也表示评乱窘,整个团队在这期间做了很多的工作萍扛境,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性惕乌柬,即便有着此前宝骏630的经验淬歇,但对于一款新产品而言逃靡赡,整个团队仍旧不敢怠慢背。   为什么要推出一款两厢车光性?   新品牌诞生初期深,单一的产品有助于更好的把控产品质量敲屏糕,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑洗蝎,从而将其转化为品牌价值痰热珊,在品牌得到一定认可的前提下爱,适当拓宽产品线斧,无论是对品牌涵秀,还是对市场而言都有着积极的一面晚宽。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型稍非吠,较为官方的说法是“以市场为导向”娃沦熄,不过在我看来蹿锰捻,这仅是一方面浇疲汾,在有了以上需求的前提下烦戌,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡扒慌鞭,于是才有了这个方案惹乏竿,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外理,车辆的动力系统酞盘粪、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整龄陛孟,这对于一个尚处萌芽的厂商来说怠,无疑是一个两全的方案酷。   两厢车在定位上有什么不同吗患夏任?   简单来说封荡擅,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物拘捂食,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本赡,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可彩揽。相比之下府滴稿,因车身结构缘故莫,车侧和车尾的造型变化较大惹辖凯。 造型设计没有太多想法   在我个人看来蘑促帅,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法涣死绦,印象中届叭,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车北,有些时候盯吝喊,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素搂械。当然藉安,每个厂商都有自己的想法幂芒,这种实用主义并不是坏事道,毕竟椭,车是用来开的宠廖虱,把主要精力投放产品稳定性方面耗奇,对打造一个大众品牌或许更为重要僚粪。   在造型设计方面畏盆慨,除了已经固定下来的设计元素外孰,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”敞。对于镀铬饰条的理解见仁见智雇宽们,然而窖,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”弗虽紊,正是在这种需求的推动下辆,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场捷缕。   察觉到这一现象后敝,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思池,显然颈,一味的添加装饰条并不合适碴,毕竟还是要均衡到整个市场的需求稿。一般情况下谋节缮,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区枚摧,除此之外摹泉胺,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条滑,在设计师看来姓,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致客。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50凶护爸,我还不曾有过近身接触喝蕾。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知穗希屠,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线晃,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统骨。或许这么长的一串文字来的有些陌生罢采凑,简单讲敖碎,它就是在航空航天器上使用的转向技术湃错。我们将就驾驶者最关心的方面邓,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS玻。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装期叛轻,人机交互系统的先进等等路蓟骂,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触辆缔侯,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力厩。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主慈,不难想象Q50的出色番。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳剖,同样宦岸,作为宝马1系的车主慧博,对于操控的追求反衬出Q50的优异雀秘趴。而剥离开车身的种种咕,他们共同的认同就在于这三个字母菜:DAS   【什么是DAS年联癌?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)吻,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一遣。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制臣碱,颠覆了100多年的汽车机械转向历史缓。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型词伐。   【DAS工作原理是什么量剁才?】   车辆转向时赋,不再依靠传统的机械连接间,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制岛,根据行驶路况和方向盘转动力度淀蓬仟,速度进行综合计算嗽嫉鲜,从而指挥转向电机机构实现转向侗窜静。   三个ECU属于并联关系徊,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮司、方向盘尾、右前轮)姐吵,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况骚嘿。当任意一个ECU被监测到出现了问题时修筹,备用模式将立刻通过一个离合器被激活麻董,恢复至传统的机械传动转向模式发,确保万无一失惨臂。但在正常情况下宦浮,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离卑。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈撂。   【DAS汽车的优势屁某?】   操控性诉定:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞巷渺桅,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准茨哦,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况尼论,享受更多驾驶乐趣谢。   【为什么线控转向比传统转向快鹿献禾?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入创歧盖。整个系统中没有橡胶衬套锭摩礁,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间户兢添,因此首先从内部减少“延迟”鼻虽。   【DAS对过弯的影响钢?】   转向相应得到改善喘粪。传统转向系统碑,在接近弯道时栓惠的,驾驶者需要提前做出转向动作扯,否则汽车无法实现平稳转向滤偏。而采用了线控主动转向DAS系统草,通过消除内部的转向延迟忻嫁,减少了预先动作的必要饥寒,实现更灵活的转向怂跺。而驾驶的感受将更加直接瘦法,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力藏,毫无延迟捐。   【转向系统也能够减少疲劳掠评?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感粮,因此从另一个角度提升了安全料前瞥。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵榱陕小)扒,12款参与测试的车型中氰对相,在定速140km/h的巡航测试中狈,平均修正次数砂踩且,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍惟然。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点弥。   【DAS对于全新驾驶模式的影响碧哀?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓啵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表妇岁鞍:网上车市(www.cheshi.com)   当然戈容梆,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目社,而对于传统车型独,这一选项代表着发动机乒、油门踏板穿、悬挂阻尼阿憨讳、刹车响应等等方面的细微调整泼恋,而由于配备了DAS脸庙薪,英菲尼迪在模式选择上楔惭,更进一步的调整了一系列的功能视间,如轨:主动声音控制系统和戈滴、线控主动转向DAS肺、主动车道控制和主动循伎芯悖控制系统ATC等等的设定镜。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里哪?】   通过上面的简单问答丰画,我想我们已经熟知了DAS系统畏,在响应更快篡,相比机械系统更便于维护对曹,节约成本癌盛裂,减轻重量等多个方面都硕果累累骏姆饭。而任何事物都是双刃剑绢,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里痕较亥?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生车感摹,他的解释既简单攘,又复杂赊顶抵,背后掩藏着十年之久的不断试验凹和篙,推理弗散瀑,再试验的科研过程俩及。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力薪。而这些内容无法用数据体现敢凳,还是按下点火开关吧骄荡。   本文导航" "   《极速60秒》朵、《死亡飞车》藉、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》堂,让车迷们大呼过瘾箍礁。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现氛釜毛。另一方面工棋散,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的凛茅,但开在路上肯定是最牛X忍,最有回头率的冻复。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事绣怒夕,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”氦授、“真NB”这样的感叹劣胚衰,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型帮垂。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别岛哪屎,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分颓,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服吗膝梆。    作为最具代表性的美系车型稻尸,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程夺,五代车型熠熠生辉靛圭毙。第六代车型也已经于去年年底正式亮相堕醋,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看遍鸽喜,主要原因是新一代车型不够“MAN”疆帅,缺少了野马的一贯的风格屁柬睫。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美绞亥,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车册。 什么是肌肉车碱?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车彤史,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车党黎俺。肌肉车必须搭载大排量V8发动机忙缄、具有强劲马力多刑汹、外形富有肌肉感的美式跑车骚。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表懦祥,例如雪佛兰科迈罗溶瓷、道奇蝰蛇堆、道奇战马摹,还有就是本篇文章的主角福特野马愁。不过这些都是字面上的解释翱沏,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义尉范蛾。什么是肌肉车恰禾?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解教。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集阜,科尼赛克Agera糕儒、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币嫁扦铰,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别编感。但实际上并非如此垃,凭借自身出众的一面胜,福特野马在众多超跑中脱颖而出倾付,成为闪亮的主角吮。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车夸类手,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机爆,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上失,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统咀,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果呵级。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影陡啊,野马还是地道的童星出道!是的平德炉,早在1964年刚刚诞生之际疆写狈,它就被搬上电影银幕受祟。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》朽,也许大家有些陌生薄撑拢,它是法国著名影星Louis De Funes的作品煞。在过去50年里熟,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角壕晚。    无论是哪一年代的野马秽,但凡出现在电影中浇酱别,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球茅噶。衬托主角的英雄气概或是独当一面黄摄鬼,野马都游刃有余彪。在近期上映的《极品飞车》中灯旦,野马更是作为整个剧情的主要线索晚,陪伴主角经历了人生的起伏渤轨。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的橙达,五门版的三款车型——耀真瓤炉、耀享配酿、耀动分别为52.8万妙、57.8万监、62.8万静。另外还有只发售500台的限量版徽犬勤,价格66.6万元幢。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变酥,只是在色彩搭配上带来更多选择逝,车型配置也更合理勉休梯。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器亭沉酿,并且通过优化四驱系统兼歪馁,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现可怠。揽胜极光一直被认为是外观控穗,但作为路虎车型侣,它也有着同级一流的越野性能锭。这是款长着女神模样伸绘,也有着女汉子般坚韧的车咎橇。 外观革:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型绢,所以不仅长宽高没有变仙,造型设计也和现在基本一致糜洼哀。设计师只对一个细节进行了修改答涛,就是后视镜楼。新款车型后视镜造型整体感强季爱,与车身有更好搭配效果糙趁沥。除此之外凶,极光传承自揽胜的城堡式车身辑宏,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留屠衡。虽然极光已经上市有3年时间搏捐廖,但时尚感丝毫不减嘛掀。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上陡孰未,极光有自适应LED氙气大灯垫困、全景天窗等配置虽刷凌,兼顾时尚与实用性探才桐。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于睬请陶,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰拳肖,前后保险杠尺寸更大拈淘册。另外峰漂,2014款极光提供了11种车身颜色竿葛,消费者有更多选择燃抛蠕。    另外率粟茎,外观细节上能看到的摄像头和雷达沙俏坪,是为了实现自适应巡航熬吝、自动泊车墓姑、360度倒车影像等功能霞弹宠。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能贩泛坦,既可以设定与前车距离或行驶速度案啃,当系统计算出正面碰撞无法避免禄楼,会释放最大制动力降低冲击速度吮凌北。自动泊车增加了垂直车位泊车功能兔,实用性得到提升警抱。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车庭,并不是说女性不能开建尼,反正我问过数个女性朋友嫌凄宋,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗热,完全不是自己的菜解。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断睦敞舜,所以我觉得这样描述更加准确烘:这是一款为男人及女汉子准备的车使掠暖。不是说它不好侠贬,事实上野帝的特点非常鲜明撂让,优点也特别多双享,但如果真的不能欣赏野帝的外形兔湍,那么它的优点再多也是白搭弧。好了眠羔敢,说的够清楚了购,男性用户请继续看下去武绢帛,女性用户请酌情选择贪。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版贸碾,也就是售价24.18万的最顶配版本朴。配置非常丰富藤阀,但较高的售价容易让消费者望而却步伍席良,毕竟男人也不是那么好忽悠的邓炼纬。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本瓜。不过既然我们测试的是高配版本梢幢钙,就来看看这款车盾穷秦,按照惯例焦,还是从野帝的外型设计开始盖。   ● 外观胃:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议骇想拐,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑懈慨。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV细孙,野帝这种偏向硬派和复古的造型涉尉,确实会给人感觉过于呆板和与众不同坏臂,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了赶荡蔚。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些拦傲铜,这对于野帝来说无疑是个劣势体,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间柿,国内汽车消费更是以大为美妊教卜,野帝国产后尽管已经有所加长归,不过还是给人感觉不大揣抠。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的绰,带自动点亮功能的氙气大灯染、大灯清洗功能亨、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备号脑劳。日间行车灯采用光带造型蛇叙稀,并集成在前大灯组内痘,样式比较简单瓮撇小,辨识度还是比较高的须。   尽管车身长度不算长捣,但野帝的高度还是比较高的壁呐撩,一方面是车身设计的就比较高大懂,另一方面也是因为底盘较高晶姑,悬架行程比较长混档欢。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm渤替铅,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间旁。   后保险杠设计的比较厚实困冲,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一济徊扛,也是为什么我们说它更适合男性车主慌。倒车雷达是全系标配堪痢弧,不过倒车影像和自动泊车是选配敛怖,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车息瞎。   需要说明的是韶删,按照官方参数配置表虚踞,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的陛秦丁,不过这台车并没有装配后挂式备胎沃男,4S店解释说是同样是野驱版萌妹,有的车有后挂式备胎绢,有的车没有疥妥,如果不要后挂式备胎饥褪嘘,可以减6000元交。   十辐立体式轮圈阑,样式符合野帝的整体风格惦墓。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎曙颁,规格225/50 R17府核迸。这款轮胎算是一个折中方案菜,整体表现比较中庸女,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果剐怯,非铺装路环境下的抓地力也不会太差垒。" "  2006年始该浪衡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程泡,没一年窖,这个品牌都在刷新着销售纪录逞怂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局啊囤。2014年锑拨固,新的产品问世唯粉嚏,这一次它不再效仿客女、跟随忙,而是独步青云际。   在过去的几年里娟肮,英菲尼迪的品牌推广是以设计柔、豪华为主要核心贩通,由于旗下车型均以大排量为主容,并在操控性方面有所见地签,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手畔。作为一个初来乍到的年轻品牌结,每一步的迈出都显得格外小心墓典森,在保证动力性优势的前提下古少巴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点醇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距韩软,原因很简单妓经稿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性香柏颇,也就是不同于别人的卖点话。   在同级对手们相继更新产品的时候受,英菲尼迪一方显得格外冷静呐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度团柏烧,好在当它真正来临之时厦匠,并没有让大家失望死,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼假疗。   在介绍这款新产品前歌慈,我想我很有必要做个说明狮,Q50实为G系列的换代产品趣,在2013年度汇柒察,英菲尼迪旗下车型根据轿车违、SUV采用了全新命名扫,即轿车使用Q字母稳嗡,SUV使用QX字母剔杀起,后续数字分别代表车型颅便,这样做有利于车型之间的关联度亩牧贺。   2013年愁,我的同事在经历了12个小时的飞行后虚绕己,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50敢模,在回国后的闲聊中祈,他的目光坚毅骗,言语中难掩一丝激动承咸患,当然他对这款车的最终评价很高呸间,抱着这股期盼起膛,我们今天找来这款车鼓僧抹,一同来寻味我同事当时的所感凯李。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间新糯垂,所以厂商提供的测试车依然为美规版腊,所以动力朽、底盘的调校蔬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同裴,但整体设计与科技性不会有任何出入糜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说敝桂,也算是足以解渴了宫晶。   对于设计语言四个字来说惊掠雾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释晦嚼标,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的唇,有时我甚至会想较边,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量碎?正因设计团队的不懈努力校电忌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表搁酞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经慌。   低矮的车身实,流线的车顶捎冷疾,都是上代所传承下来的精髓迷措垢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大撵慈,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)祥咎,这与宝马3系的水平相当携,优于奥迪A4L遁、奔驰C级等产品啤,别小看这一举措甜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性泛。   对于轮毂轮胎的配备上林呢,英菲尼迪从不走低调的路线抗侨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平素毖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中违,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接怂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应灰抵。   本文导航" "  2006年始违岭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程勺两挨,没一年礁厢,这个品牌都在刷新着销售纪录藕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局坞脯砍。2014年诗钵荷,新的产品问世舅,这一次它不再效仿及荚艰、跟随裴杉,而是独步青云蛙晒匪。   在过去的几年里畦,英菲尼迪的品牌推广是以设计拍饭弊、豪华为主要核心刹菇哥,由于旗下车型均以大排量为主驹懒刚,并在操控性方面有所见地搏磊该,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手旦手。作为一个初来乍到的年轻品牌幌梅,每一步的迈出都显得格外小心垃救讣,在保证动力性优势的前提下伸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点免额,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距策,原因很简单馁克蚂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性餐逻坊,也就是不同于别人的卖点讽羞。   在同级对手们相继更新产品的时候悍受,英菲尼迪一方显得格外冷静疤鞘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度即玩昧,好在当它真正来临之时冲歪街,并没有让大家失望法欠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼勒狗毖。   在介绍这款新产品前湍琶杀,我想我很有必要做个说明魄,Q50实为G系列的换代产品圈,在2013年度鸽仁,英菲尼迪旗下车型根据轿车勤钠定、SUV采用了全新命名筛馈屏,即轿车使用Q字母啊窍全,SUV使用QX字母涵,后续数字分别代表车型板豢屯,这样做有利于车型之间的关联度羞杰闺。   2013年无,我的同事在经历了12个小时的飞行后社,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50版顿蚀,在回国后的闲聊中蓉,他的目光坚毅破腿绕,言语中难掩一丝激动唇,当然他对这款车的最终评价很高剑弯噬,抱着这股期盼圭翅惶,我们今天找来这款车毋,一同来寻味我同事当时的所感冲徘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瑰聘,所以厂商提供的测试车依然为美规版叫沥,所以动力墩静、底盘的调校逆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同刃哪,但整体设计与科技性不会有任何出入恫龚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说媚肯疮,也算是足以解渴了十残。   对于设计语言四个字来说钦科,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释腿号,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的培驹,有时我甚至会想茄物乳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量坑?正因设计团队的不懈努力刺凤嗡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表磋那,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经残妇茅。   低矮的车身识办,流线的车顶夸惫何,都是上代所传承下来的精髓瓦泵,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大好,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)缎彭耗,这与宝马3系的水平相当割,优于奥迪A4L粒、奔驰C级等产品告南,别小看这一举措皆律叼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性型。   对于轮毂轮胎的配备上裁呐,英菲尼迪从不走低调的路线菱擦剐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平爆瓣氓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中韩虽饱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接毛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应毁摆。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首嘶沸,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80艰亭、陆风X5陋蒜棱、全球鹰GX7锑檀,但依然无法撼动它的地位池冠。然而这样的形势也许在不久后将得到转变持帘炭,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来禄,它就是CS75疵幕新,来自长安汽车募疯苦。   在众多国内车企中搜,长安汽车拥有较早的造车历史嘛,并且对越野车的制造要追溯到1958年奥芹,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下导瀑讲,对美制CJ-5吉普做了测绘设计夯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型森目炊,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面场搜。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量灭惮,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础箍函泡。   在对长安历史阐述过后闹,这款新产品更是令人期待俱蹄校。在2013年9月硕,它正式在法兰克福车展进行了全球首发恋客味,一经面世便引来了无数人的驻足末,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品胜,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表超套,诸多细节上的体现碾,可以看到与时代的接轨告,说实话期髓,即便与合资品牌相比卉抄残,它的设计也毫不逊色尽慰届。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表乐拓:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV尘颇柯,在首次无伪谍照曝光过后篡底河,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手剃。从车身尺寸上来看薪,CS75在长度与轴距上的优势突出瞄,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响厕继。在设计上畴啪财,侧车身的视觉冲击力有所削弱腐猜,平和的线条增加了些许稳重感案吗,而在配置方面绝不含糊抢澄,右侧后视镜配备摄像头妨兜,为泊车提供了更安全的保障愁射,此外17寸轮毂的注入寥狭,也为整车视觉性增加了不少好评分陋。   车尾的造型体现了丰富的层次感潭娃,使其得以回归至前脸的感觉静骄,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔份。此外叫埔,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统写纠剂,可以看出CS75在配置方面的丰富性翱皋苍。   本文导航" "  上半期蒙,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况履虚,不同的设计倾向与不同的品牌定位韦递,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念泥。在“下半场”的对决中多,将会公布包括美系“话题”车型翼虎携稼、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果聊。   点击阅读剑成:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表家:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后腑冻,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表外时:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目挝,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后煽褪伦,剩余空间是否能够支撑两人乘坐钒芭,以应付那些五口之家出行的需求橙池。行李箱空间的比较馁,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下捣,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱矛拌,或者带孩子出行时沤,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品敢。行李箱内是否配备12V电源接口祟痉伐,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱溃昧,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多擂。   ·模特A(不戴眼镜)身高淮灿:170cm 体重乐韶咎:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高迷:175cm 体重架嗜啃:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地铰悔碘,长安福特此次也算酝酿已久了为,可以说即将推出的翼虎查佩,每个人都能从中找到自己心仪之处碾构仕,例如极具冲击力的外形价、科技感突出的SYNC系统腐轮妻、人性化的内饰细节设计触、又或是强大的日常实用性书,这次效豁哦,同级对手们真的要小心应对了棚腺。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后讹肉泞,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点届闺扳,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年雌,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期畴。显然斡,在错失2013年的发展大好时机后突,要是能够抓住2014年这个关键的时间点喊刻念,其实也能够走在大部队的前列郴体。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段睦,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多够妨。眼前一遍利好祷葛,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008断、雪佛兰TRAX岭,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位哎。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市颧不,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布孟兰竞,至今我们还没有看到实车薄桃吠。从目前的情况来看售乖烹,它们很快就会来到我们的身边私才宛。正是这个原因瓢,在日内瓦车展媒体报道结束后诚,我们并没有着急回国蛾,而是完成了几款车型的海外试驾旁啪、测试和静态对比的素材搜集券酪,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目差踌兴。   看到这里墩臂,或许你会产生疑问涛:海外车型的对比对国内消费者有意义吗败聊?坦白地说丛仕,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的谓:1.它们必定会国产并且在国内销售破,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比赊舷,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来岗,只是一些细节针对本土化进行了改造颂磊,但外观内饰设计僵、车内做工瓶门、人性化前署槽、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化扇日。综合上述所言梁畦税,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义啡。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些禽殊馈,感兴趣的不妨继续看下去貉牟滤。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用割搞,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉赶。例如CX-5令腿得、ATENZA阿特兹讣斥塑,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉柯。最重要的是五改,它们不仅有所创新额判辈,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风孩磕偶。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋图啊檀,再到如今的Axela昂克赛拉高幌,马自达3已经历经三代车型的演变仑告。据长安马自达相关人员介绍合跺饰,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)棚,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化戳。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话寿涧,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹绊。它的眼神更加犀利柔恃嫡,车身线条更为动感蹋会埂。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹峨,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳田陡,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹聊。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连碗,犹如猎豹面部独有的黑纹标识薪,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子羞谅,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼心巫,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神奈奠。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线茄谋、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计褥。另外姬篙低,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神相。据厂家人员介绍焊南村,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层口、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺修境精,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化卞,使它的整体视觉感受类似红酒一般臂誊悍。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附剩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm葱汹,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm涝蛋搅,两款车的轴距同为2700mm荤。相比同级别其它车型烹衬赂,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蛇盒。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐У搿,不过轮圈的造型稍显普通皖釜,不够运动森匹暴。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列共课,规格215/45 R18痴贫,抓地力表现不错嫌泼磺。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎间危极,规格只有T125/80 R16罢罗粪。   尾部的设计不算惊艳建,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全秆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性晌壤狭,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计碌躬氯,这在同级别可是十分少见的凡狸。" "  说起海马福美来藩聘藕,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型扳,转眼十几年过去兽久,福美来已经迎来了它的第四代车型伍董剿,也就是这款即将推出的新一代福美来M5漓。作为海马汽车2.0时代的重磅产品嚎挨荤,新一代福美来M5采用全新平台打造恭,不论外观还是内饰脖翠,都已经看不到丝毫当年日系车的影子鹊瓜滤。在此之前擞,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析砰割抢,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型独具,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧豢。   前脸采用了类似美系车型的设计风格匆瓮,宽大的直瀑式进气格栅店,大面积银色镀铬攻桨亭,符合国人审美拎。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感坞厂挥,腰线采用分段式设计截浪愧,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰牌饲。采用与保险杠一体的方形双排气口设计香剑,凸显运动感绣。但只有左侧为真排气口记,右侧仅作为装饰案款磺。" "  对于中国汽车市场来说谷俯,凯迪拉克属于一个后来者奉,当然这指的是豪华车市场赦锌参。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地赐咀失,那可真要拿出点真本事匙抒。凯迪拉克也明白这一点农,去年就将全新车型XTS进行了国产袒谱,并且上市销售定惭,销量也是比较乐观的钢骋。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里矩豪颠,无论是配置上还是动力以及外观设计上既波贩,至少能让大部分潜在的消费者接受沥,这确实不是一件容易的事情雄。于是起吉还,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款么勾,对动力和安全系统进行了升级孰拒。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版劝,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版悼,仅有一款36S铂金版蛙现噬,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变贸萍懒。   2014款XTS 28T铂金版外观懈斧:外观延续36S铂金版的设计哗姐篱。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同洁秤倡,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅阶倒,在其他方面则没有做改动巷撂。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子隘,没有做太大的变化屋,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上傲蹬钦。   XTS是一款善于运用灯光的车炒,它将大量LED元素装备在车身各个部位妨赡,正是这些时尚元素的出现井珊珐,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸脊露,获得了更出色的细节表现力湾钾。这些称不上优势的细节表述琅配,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方枪。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化璃驾,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示仇投晴。尾灯依旧是LED垂直式的造型码诗,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致鹤话。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界锋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新楔。早在上世纪五六十年代挪庐,Citro?nDS就用上了可变悬架柿骆犬、随动大灯栓眉鲍、转向助力乡礁陡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术完视,加上极为飘逸的车身设计答跨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样兰谭。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鲍辱府,2011年长安标致雪铁龙成立传穷,到今天我们测试全新DS 5LS哗巫浩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实囤撑驾,音译的中文品牌名念起来很接地气碴隧灵:长安谛艾仕腺肺蔚,有股莫名的喜感诺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器且次律,是台正儿八经的三厢车敬凯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来酒祈娶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象兽卤愧。如今仟仟,马自达6已经发展到了第三代瑞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物诉怀,它的名字叫做颂:ATENZA摧敢采。之前我们已经解读过进口版本备,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力复摔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点绿饲汐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力簇查辖,这一次排量可不仅仅只有2.0L权碘,还有更加令人期待的2.5L铣。   注梨罕:此次测试中话,红色车型排量为2.0L册,黑色车型排量为2.5L宽纲擦。国产ATENZA目前还未上市耪川,此次测试为抢先测试姜卵篓,车型为试装车宽羌。   截止到发稿时督掠,官方宣布墟瓢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”隙坤领,新车将会在4月份开幕的北京车展首发澎,上半年上市销售耐抬挠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规吞,我们还是先来聊聊外观沙恼公。相比进口ATENZA峦跑鹃,国产版本在外观上基本没有变化徘匹恨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份付肋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注萎拴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6毫秆响。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里钠,“下”这个字可意为“以后的”娇,用来表示那些目前还没发生的秆篮纠、未来也不一定发生的事情烹。比如有人说“下次请你吃饭”型蜗遣,谁知道是不是真的!同理摄逆卿,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”匡复额,实际上暗藏了一些不确定性通:它能引领未来汽车的发展趋势澜露?或者只是一句空泛的口号佬?这是我最关注的问题胺。   当然也会有人更在意其它方面哄井,比如外观内饰和空间等等娩姜腐,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述帘揭,本篇文章的最后也会提到联狼沮,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能剧寒目。   关于下一代城市SUV的概念错炯算,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力畦。在他们眼里形痛际,很多城市SUV都太“娘”了凑署好,连个小土坡都爬不上去怎么行沥,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统俱彼腥。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战孙、勇于冒险的心尼,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一木储嚏。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然项,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型奴,真正能够经受得住野外挑战的车并不多咐,而三菱帕杰罗则是少数中的一员畅婆胎,它能够去接受户外的挑战东铝,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统篡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产掠项,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售睦窟,目前主打3.0L排量的三款车型迪辣虚,都搭载三菱第二代超选四驱系统就吉,售价39.8-45.3万元顺,最高配的精英超越版多了后差速器锁止飘吃陌,还有一个最简单区分方式险律羌,只有精英超越版才标配后拖车钩盲翁佰。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蒜,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来饰凉,陆续又在第三代(V73承、V77等)和第四代(V93花腑石、V87躬姓同、 V97等)等车型上装备藩午醚,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三栋无、四代帕杰罗)拱弓和,现在销售的为第四代帕杰罗屎难色。   如果单从分动器的挡位看回,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统拎跑碾,拥有2H湍侯、4H靶廖、 4HLC琼、4LLC四个挡位碾伶褐,在后两种模式下褪图,中央限滑差速器LSD被锁定摩蹄,为四轮提供均匀的驱动力漓炬那。不过值得注意的是茶,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配姐,前殊萄、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节鹅,简单说就是这时就是AWD的驱动形式停,正是这样的全路况实用性双每苇,才被成为超选四驱系统冬涎。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下黄贯疮,可以在2H讣、4H挡位间随意切换棺藩输,当处于4H位置时识握,它相当于一台全时四驱车型菜侧,可以提供更好的抓地力和驱动力窖疲申,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面瘫对亢,而处于2H位置时柿,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善某,不过这样一个大家伙油耗不会太低剧平叭,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗舷熊。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝抨嫩,4HLC模式时逼躲,中央差速器锁止损绦堂,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时泄冲,不但锁止了中央差速器姬,还拥有更大的扭矩输出摆履,此挡位的传动比为1.9:1溯,扭矩被放大1.9倍浪巩,如果遇到车轮陷入泥潭情况下舵,4LLc就能派上用场乱刨。在车内猴肌,仪表板的中央会显示当前驱动形式份池弧,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换砂,并随时了解到现在所处的驱动模式恰耐佃。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)如璃彩,应付一般路况毫无问题宋翁,但如果长时间处于极端情况下鸿赣廓,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱渭豪啦,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多汰。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试荣守梅,对于帕杰罗来说完全没有挑战性秸,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心坍部涟,同时也提升了整个历险过程的安全性稍浩,因此光有一颗狂野的心还不行蜂牌妇,还有选择一个可靠的伙伴翘。 责任编辑盒擂闪:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品坎,已经上市四年了凹翅幸,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计啸嗓嚼,跟老款福美来相比档次感明显提升拧枢限。除了看得见的设计差别颈,福美来M5在配置密、空间方面也有不小的提升净凡。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本川侗惯,1.6L车型会先期上市谁笺毕,后续还会有1.5T车型推出鞭淌墒。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本滤马,其中手动挡共有6款茨竿,自动挡3款多馈晾,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型赤身,厂家介绍说叫旗舰版蠕删狠。由于厂家没有提供参数配置表焙绅,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别够矾嘛,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型乱趁籍。 ● 外观韧脱:中网造型似君威舰,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面仇魄,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头付坏,尤其是车身长度钮彩亲,福美来M5达到4698mm鸥妙,超越绝大数同级车的车身长度土贤。跟老款福美来相比挤弗潍,福美来M5的车长如、车宽和轴距都稍稍增加一些箱玖什,而高度降低了3mm霖道。   因为长度和宽度有明显提升拱,高度基本不变贸,车头设计的比较厚实竞,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的覆堂。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网首邓关,格栅同样采用镀铬装饰小宠仑,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像洞。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现突,老款福美来就已经开始采用挟,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计纲敬段。中网轮廓稍有些不同遁谐,老款福美来的中网较矮腊,而福美来M5的中网稍高唇邦,看起来更加厚重田葡。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构迁。除入门级车型外长犯,其他版本车型都配备了自动大灯葱颅,这点还是比较厚道的眷魏书,老款福美来全系没有配备自动大灯酞顽。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔限谴蹈,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜览翁。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬扳汤炯,能明显提升辨识度鸵试。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)丁,是2007年买的涝灌,到今天行驶了9.7万公里左右双。日常使用中油耗7-8升/百公里矾,除去年换了个发电机以外没出过其他问题赤匿。当时家里老爷子选它的主要原因有两点涉递,第一就是便宜办窟,全算下来8万;第二就是配置高狙,07年8万带皮革座椅催、天窗狮蜂、自动大灯和倒车雷达的车不多鲸,而且空间也算说得过去景,总的来讲这款车符合预期搔损,坊间说F3小毛病多彼,不知道是批次问题还是命好断,我家这辆倒是没什么事儿华。新F3于今天上市乖巩裁,领导说我算车主乖报热,于是我就来了涪十壳。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧赖蒲伯,聊聊老款在使用中的各种感觉碍。   ●动力及悬架握础缚:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱晚,动力够用绢犀,只是起步比较肉腺赴斜,1挡和2挡齿比跨度偏大磕赎,走起来后挂入2挡转速掉的太多抗,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡唾舷。   油耗日常市里开7-8升/百公里羞暇访,还算满意插。悬架初段有些生硬随软昆,通过连续坑洼路面时整体性不是很好奠,对于颠簸的过滤一般绍叼,后段软抛澎,拐弯时车身倾斜大挡饶句。总的来说算是个合格的入门级家用车阿备块。   ●配置及人性化设计磁:   比亚迪一直走高配低价的路线随皋秃,配置丰富舌,前面说过厢,皮革座椅胃搽瓷、天窗镭富、自动大灯和倒车雷达都有所配备抹厂力,另外仙贺火,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针即,虽然不好看雇型羡,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的羚。没有行车电脑显示屏及共丘,无法了解平均油耗诽庭、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤急,首先价格便宜屑靠,其次当年没有也不新鲜)髓。   人性化设计方面奇钙拿,四辐方向盘比较细喊,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤帽炯,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用题吭,四个角随便按一个都能触发计。日常小储物盒好用查侩,票据池、手机和水都有地方放长蚊,不满意的是门板储物太欣⒕邸(硬伤)掸茄甜,平常只能放车证之类薄的东西棺歌氰,连杂志都放不进去尸茂伞,后排基本上算是没有储物空间使撵绊。   ●做工喜操: 内饰和外观各方面做工比较糙川,主要体现在接缝上草,不仅大而且不均匀刃阿,这是急需改进的嚎绵蓄。   ●空间敞宠:   F3轴距2600mm茶,我身高190cm垢,有时候我开车揪得开,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受布碳苗。后备厢空间大赴捷,而且比较规整童送弛,用它进行过几次小规模的搬运未喉,还可以坤诫乃。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲彤,试驾中我也重点根据这几点进行体验啥,看看新F3有哪些改善和变化别。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蕾郎,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》亭呢,仍无法挽回姑娘们的心挎剔频,如今她们只爱大长腿和都教授霉。不知道你们发现没有诡坤,宝马在汽车界引领着同样的潮流谓,硬邦邦的3系汝、5系换代后都不再凶猛伞末兑,舒适感和精致感倒提升不少栏创辞。现在轮到X5了菲,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的台结碾。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气来,我勉强同意这种观点淮。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质帕,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片亥,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦莆肉穗,更显精致讽弊圭。总的来说叹珐,它不太凶苛圃霸,更俊美一些确。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市径苫浮,除了外观与内饰的小幅调整外截顶铣,改款后的逸动引入了1.5T发动机槽。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分滤,逸动采取了1.6L家庭够用氨、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策地舌少,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)唇罚船,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型限丧捶,一个争取“各门功课”都不落下畦警,一个则是专项选手富,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手匠楞烧。 ●外观貌寝锻:均出自海外设计团队    艾瑞泽7甫:轮廓流畅喝、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列旅抹、瑞虎系列埃煎宫、风云系列及QQ系列)芳台,同时带来了转型后的全新车型揽,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7湿叙,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造冯墙,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用泞什,更是出自海外设计团队之手乒乐,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词诬抄且。" "  刚进入社会的年轻人嘎,它们也背负着太多的压力镣逛,在家庭事业初步稳定之后牌葱,一辆车对他们就显得很重要帛暑。致炫就是一个体贴的产品晨了叹,它有着炫目的外形警千,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致玩逢矮,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是书,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上芭悼齐。从Yaris雅力士到Yaris L致炫送胶,变化的不只是名字鬼凄,更是尺寸和定位跨,风格和潜力瘫群。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着讲截尸,吸引着更多年轻的用户群体将尺。   致炫外观灵动时尚能肛,带着一些年轻的运动气息煎揣钮,车长为4115mm柯航,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm贪乱,比老款低50mm;轴距为2550mm谱焊,比老款长90mm肩浑第。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了粒矮珊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点袒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”斗驶,这样的设计更有利于致炫的散热捶汰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱剩蚕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利妇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气乐滥茎。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格瘁,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺片我,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友赴,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助躬举。   在ABB的阵营中莆,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车阔合清,他们的目的很明确婚谅,就是抢占国人最热衷的这一市场切傅。对于奥迪A4L喇、奔驰C级暇飘、宝马3系而言卜馅,三者都有着不同的亮点与喜好者帘,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价戊磊秤,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法倪。   在这款316i消息正式放出时辑,包含我在内的许多人都会想到一个问题钉驹,那就是究竟会减配成什么样衰鸡?但在实际看来缮技戊,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神稻。无论是进取型还是运动套装版乒,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距死屉蠢,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼厢谭里,当然如果你肯花7800元驳,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯片寞蒂。此外没,对于现今发达的网购来说课萌,这个根本不叫个事胚茎岗,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多丰稍哺,此外还有多种款式的副厂总成可严绮铩,质量咱们先放在后面潞,至少价格实惠也能达到美观的效果抠上。   虽然入门级价格不足30万搜,但你却可以得到一款原汁原味的3系顿,在定名中你就不难发现颈磁抱,316i中并没有“L”乏弟,它是基于标准轴距系列中的一员平底颠。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂爱涤弹,对比现售的奔驰C级倡吼蔼、奥迪A4L而言趴,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势共轨。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉浚箍,这是国人特有的爱面子传统写,作为在国内征战多年的华晨宝马来说妊琉稗,他们自然也深知这一点琴匣忱,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动坛,单出排气也与320i的相同辈垒诧,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条冈毕哨,不过这一项在网上也是可以淘到的耻,副厂价格也就100多元蚂糕睡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐稳渭仓,然而在国内封,它还是一种小众车型慷。可喜的是培朵,近年来随着“旅行”文化的发展哩,旅行车也渐渐被人们认可苟槐哇。在我看来怂兜城,目前国内市场上的旅行车大致分为两种罗,一种是像奔驰C级旅行版累古、沃尔沃V60那样领,通过个性冉慷、漂亮叉郸、动感的外观设计获得年轻人的追捧雷莆渡。另外一种则是踏踏实实走低调累够、务实的路线敝仍烙,用内涵打动消费者括廊,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种媳炔燎。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)渺涩,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO楔,外观扔抗、内饰进行了相应调整皇,配置也有所提升岁,动力系统则保持不变岔瘟尺。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版裙勒,售价33.48万席讥前。除此之外备茎搞,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版睦材,指导价29.98万仓猫剿。   在介绍产品之前啊劝,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来杜。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人誊拒搁,1985年黔鲸膝,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂缔掂疽,并且命名为L&K(名字的首字母)公司疤猫掂,这正是斯柯达的前身袖。需要说明的是汾,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称搁,并不是指该车型限量销售斡。   ●低调叹呸、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看那仆,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版巧、欧宝英速亚以及沃尔沃V60称,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格痞趁,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟逗、稳重码,所以严格来讲圃帛,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版鸡躲栖。从上表可以看出界笆窟,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势惦,而且更重要的是睹,速尊的价格更加便宜穿建。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同庙暗。全新样式的中网格栅更具有立体感咐,大灯组内加入了LED日间行车灯客舍,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来嗽,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应碍把,朴实瞳、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉呻溺南。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯刷伤,并具有自适应调节功能探扳。新款车型的前大灯造型更加犀利斗寿。此外羡嫡李,LED日间行车灯也是老款车型不具备的弗奈。   车身侧面线条依然延续了老款的设计顽恐,简洁修长洽,没有太复杂的线条勾勒殿违,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份故家乳。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈羞反烧,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7娥澳对,规格225/45 R17边,这是一款侧重于节能环保的轮胎韧。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性悔抱惨,圆润侣、饱满楼、协调毙,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看骸喜、耐看得多臂坚。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应鼎淖俱,尾门上的线条层次感比老款有所加强鸥绞。此外嫡弦,尾窗上沿的扰流板档颓、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用跋,让速尊看起来很有范儿概凸。对了慧,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管彩,一般人还真有可能会被它吓到淬,其实它的心脏只是一台2.0T岁锰。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)沉睫坛,在北京借着区域上市之机香枷贝,我们再一次体验了自由光的越野性能叔玛。作为越野车型的鼻祖叼吵瞥,Jeep用自由光再次向人们证明镀,即便做的是城市SUV柿邯闪,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点滩。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身貉都瑟,但是在四驱系统上离,Jeep却有其过人之处吹漆。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言磨,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器层袜捕。    简单来说钳诫场,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配细,也就是说簧辛瑞,当前轮打滑时括合晴,动力会输出到后轮歉,使得车辆依然能够前进系镀到。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑觅时吻、交叉轴这样的情况)取谎,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器赦巳,脱困就很困难了鼎薪块。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I哇、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号昂。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造兽饱哄,以横置发动机哆慈负、前轮驱动底盘为基疵鲜肌,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴描申,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴讥祭忿,实现100%前轮驱动摆,提升燃油经济性甜,而且它的后桥也具备多片离合器结构来称,可主动控制左右后轮的扭矩分配赏残筛,起到限滑差速器的作用孔固氢。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡寐,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡木孪拣,还具备后桥差速器锁止功能策朗赫,实现左右车轮50:50扭矩分配仙。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统儒揪,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择田胶嫁。    在实际体验过程当中湍咆哨,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰陇菏价、交叉轴表锨蝗、炮弹坑口判、搓板路等等越野路面卜溅块,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中首,越野能力无人能出其右射。    然而作为一款城市SUV驼盾,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力毋,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板米稼。    另外谋,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间敌,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蔽豁。相比同级别的SUV第魏,虽然在越野性能上依然具有一定优势瓮伶墨,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣淀。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众褪梯,但是进入这个价格区间以后距熄破,消费者选择的范围将更多钱、更大试喉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战噶奉,在竞争力方面依然不具有明显的优势返。    或许尽早国产化降低成本湾掇,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机妨伟,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件拎达。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来遁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象狡被诚。如今辑,马自达6已经发展到了第三代阀哆谁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蛙抠,它的名字叫做巾镁挟:ATENZA脚辜。之前我们已经解读过进口版本堆赌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力闪权,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点恃。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力贸椭琳,这一次排量可不仅仅只有2.0L士挨棚,还有更加令人期待的2.5L悔。   注挤:此次测试中无,红色车型排量为2.0L匡,黑色车型排量为2.5L衔。国产ATENZA目前还未上市匪厦,此次测试为抢先测试米,车型为试装车挨梆。   截止到发稿时嫩,官方宣布井蛔辟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”谰诞错,新车将会在4月份开幕的北京车展首发辅沙路,上半年上市销售饰汕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规握劝,我们还是先来聊聊外观帮佃。相比进口ATENZA函,国产版本在外观上基本没有变化光楞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份浇飞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注煤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6尝疮俄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA俏亢散,它不同于以往的两代马自达6柔蓉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现锰献透。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来复碴,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子稗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”取镰朽。总之从结果来看瘦,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感勉,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美逝困,希望它能够像老马自达6一样晾窗,百看不厌懂。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色矩嘘期,仅针对这两款车型来说订涵烧,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA沙饥,而黑色则太过低调迷谅,完全掩盖了车辆应有的魅力纹。ATENZA的红色与大多数车型不同傲,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒读遂坪,不俗套疵。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm境,轴距为2830mm共够,与进口版本相同笑郸。相比同级别其它几款日系车型板创们,ATENZA在轴距上有较为明显的优势嫌赦。   两款车的前大灯有着较为明显的区别踢涎,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯佬煎筋,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯胃香,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源般官,科技感差了一点芥磊肩。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)摆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上佬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意闻棉娟,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈百队碳。2.0L车型采用的是17英寸轮圈桂烙,相比之下确实显得小了一点棘入,为什么不折个中樊片,采用18英寸呢镣?   两款车的尾部设计几乎没有区别纪,尾灯样式相同肯锌,双边共两出的排气管(没错柯瓶驮,为了表达更直观桂、清楚喘笔裙、无异议黑舌,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分抬填偏,这是马自达6一贯的良好作风柯襄。总之伐,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的办。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言爆赶奔,谁都知道SUV车型最为畅销蒙垮小,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知杯塑里。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出备,而卖得好的却还是那么几款活钾途。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙储号,还要等到试驾之后才能给出答案堑。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型茧,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV徽铝。从风格上看电赫茸,海马S5偏向时尚碍耪、运动凡藉,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群篱患。而在配置方面舰懒亭,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点效轰善。根据目前了解到的消息桶负苇,这款车型的起售价约为9.5万盘乐,如果消息属实的话顽亲,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平沪陪,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗究?   外观户截豌:设计新颖颊僳,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆稳,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位久,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司篙,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型瞳,也将它的风阻系数降至0.34创佃艾,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了娠署。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴烁问恍,比例上感觉怪怪的膏,好在经过哑光处理所产生的明暗变化篡,有效地提升了视觉效果驮慌桐。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯宪,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神惕臣蠢。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯渭谅田、转向灯以及雾灯颇趁揪,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集鹤肖。   作为一款紧凑型SUV苹飘粉,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm孩讹暗,轴距达到了2630mm沁恐残。与同级别的海马S7相比商,虽然在车身尺寸方面有所减少捕,但轴距却多了11mm蒜,整体空间表现令人期待瞧及刹。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈皮墩星,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上膳。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供壳,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17瘟热。" "   全新的A3备受关注玛士,这其中的原因有两点达,一个是加入了三厢车型咖蓟芍。而另一个弟,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型却忻。只是这台车来到国内较晚档椽淮,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生募布。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地杉丰袱,简单明了的说抗茅,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型丘空父,而必要条件是横置发动机夺陶。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本琶乾书,但消费者从中又能得到什么观垮是?如果按常理来看偶,对消费者的好处应该挺多的葛反录,比如车更便宜了柔崩噶,就算车不便宜配置也应该增加了敞时,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低绥。但上述这些还只是一种期盼倍蔑,毕竟这个平台的车型刚量产不久攻泰,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显氛构。至少高尔夫7是这样骸悸,而全新的A3由于正式的价格没有公布侵,所以也不好定论藤窃。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3焕墩临,这次引进国内的共有四款车型硼拳雇,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型无,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置卷效镣。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机靠夕十,6速S tronic双离合变速箱呵返芍。在本月的21号饱密,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市落食。相比老款的两厢车型骇都板,轴距和车身尺寸都有所增加兑,而且在轻量化上下了不少功夫巷挺伸。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择关,但在配置上基本都可以进行选装碌么。由于三厢版为新增车型瞳,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开尉膜趁。   " "   ?? ???? 2014年3月3日戈,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市活乐喀,“小改款豁星,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款但翁哆,而值得注意的是川,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上亲害。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议瑟扯,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力路窃。”吉利控股集团副总裁粹昏石、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态奠,欣喜之情溢于言表岔垛。    亦或是巧合猾必,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能放,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7霓蔷,一方面烯搞,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖污将巫,另一方面虾,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁哺崇,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域奥,种种迹象表明芥,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段赂娶忍。   诚然豢欣持,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车惊臣虾,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”毖。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时你寂檬,孙晓东对媒体表示桐,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪念角,吉利收购沃尔沃之后括,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点拳炊僵,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生赎。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应梳藩码。" "  在国内莽,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的颂瞥睡,它凭借动感的外观滑脐,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”星疥,后来者RV4妨、途观顽盲、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮褐捅拭,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比撤,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎迫,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了搭识剂。而今年哇,东风日产给我们带来了第三代奇骏诫差,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”毕粹牧。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承础,年轻化荡概、动感化的外观设计就是最好的证明盲。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上瀑惜克,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车德殿。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中农济稼,层次感以及运动感比老款强太多了沮痰澜。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的粳沙桔,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条别,流畅的曲线让它不在干巴巴钠,整体饱满了很多慨敌凡。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蔫,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协梁。   在侧面线条的过度下湿,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型沁,并且加入了以装饰性为主的扰流板姜咸。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性查。后尾灯变化更为明显簿,竖条造型变成更为接近长方造型嫂惠。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”乔灸鸵,一定会想起Jeep伞寐卫,提起Jeep避宫,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了驳薄,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者市皑。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能焦,看看它在这部分有着怎样的表现嘛。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车靡哭脓,并且不可选装以外既澈,2.4L 豪华版可以选装该项配置晃弯,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配拉婚。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版佩芥,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式诚淖陀,从功能上来看比较全面某,下面我们就一起来看看它的实际表现厕。   更多精彩视频疤部,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作丘廓缅,调整比较细腻咀岭,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位羡唉能,而且还可以停得很正虽寸全。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可罐介拉。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话鹿串,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示地顶,如果继续操作退俗,系统则会中断本次自动泊车抢。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里残,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题酞献城,我一定会把奇骏放在首位芭,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款烂,性价比非常高躬毁德。不过自从2008年上市至今的6年时间里袄雄,它始终没有太大的改变荣,另一边竞争对手们却在不断进化磺,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者钙彩,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律如泞,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘弯奶。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况省,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前奖精,而看到新车的第一眼就会让人感叹晾:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了芳卵存。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)协嚼,并且也是该平台衍生出的第一款车型汤侍,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化频盛。相比老款车型略显古板的硬朗外形寐凑蒜,新车则显得更精致独,更有设计感邯,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上河。当然白,除了视觉效果之外猴陆,从动态的角度看它是不是也更加城市化了畦饰?这也是今天我们需要探讨的问题吝。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型巾逆珊:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限辅,我们本篇文章的测试内容并不全面樊才,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受腑,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据疥瓶,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍刻势绩,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧巴。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章教短,里面对新车外形夕抬躺、内饰等方面都进行了详细的解读颗法赐,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 畦敞裳。另外匿泰,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊芜蓬匡。   ●增加更多高科技配置抛衬魏,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品隘陀,除了拥有出色的设计既蹈、良好的工艺和用料之外柒茸,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望吮,翼虎就是个很好的例子缓刑,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势省。如今的新奇骏身上呢晚逃,我们也看到了各种高科技配置丘匙搞,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平垃。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了封脊,在两年前它就已经崭露头角广,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样即涤室,连控制面板都完全相同吕费。虽然东西不算新旅高拨,配置在这个级别里面也算不上有多么领先丛贰,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化薯,毕竟我们已经进入到了移动互联时代谴枷侈,汽车作为生活中不可缺少的一部分干雄鼎,也同样要跟上潮流烤。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车暮,很多的印象都集中在日系的丰田车上纠屡挞,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等泛,由于起步较早剑戳,所以在混动技术上都比较成熟投淋。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型偏断,一方面是因为未来的趋势酣,另一方面就是对环境保护都有一份责任卵。但能让人印象比较深刻的不多昆朵,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外糯算墓。经过一天的试驾体验蛊劲帕,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶稻拭,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车雾。   外观方面绦小娘:设计大胆前卫技趁深,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后懈,给很多人的印象就是模仿东驼、复刻嗜节蜡,aygo屋居本、花冠龚拼炔、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象芯。实则也是没办法的事儿圈帛甩,白手起家的汽车企业一般都是这样开始屡,不过从秦看来枫,比亚迪似乎已经脱离基础阶段坛。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言善媚休,整车设计偏向年轻化骗壳,前大灯内加入了日间行车灯半贸蓄。车身尺寸方面尺岔,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm娩诧驼,轴距为2670mm朽写。   实质上腻叫,比亚迪秦的外观特色鲜明涪,个性十足途蛔,他并没有针对大范围客户群体而设计次鄙光,更多主打年轻汾秸、时尚元素伴。这样一来粱滇,优缺点也相对明显谭坡,需要一定的时间让更多的人来接受他霉。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番隋,充电方法非常简单也很安全咕票。通过家用的220V电源就可以直接充电穿肝夹,但是要采用三相插座桐。车内的仪表盘可以显示充电信息抬孰,包括电量以及预计充满时间蚀慨炕,而且还可以选择预约充电科剩迫。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的违抚,虽然我的“档期”已经很满壬,截稿压力山大顽滴。但作为潜在车主鹿,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平琶擒,它和福特嘉年华浑寸揭、大众POLO会有多少不一样捎,谁更值得购买歧拼甜。我想这也应该是大家都很关心的问题擞绵秦。    测试之前还是按惯例先说点基本信息鼻成,以供大家有更多了解动。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元抒,分1.3L和1.5L车型汲连,提供5挡手动或4挡自动变速器罢。这也是国产的第三代威驰车型书甩,相比老款车舜恳拒,新威驰变得价格更低架哩污、空间更大韭奴。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫龋萝陀,在广汽丰田4S店中销售即,价格区间6.98万-10.88万元侣沫。两者动力系统溉、内饰设计完全相同痹。只是外观分成两厢与三厢慌傲,配置上有细微差别而已腺侥立。好了渴,我们就从外观开始说起疮盎。" "  导语泊:在新能源汽车研发领域瓦功卞,比亚迪一直是领跑者阶,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车鸽哭炉。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者复蔑,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术硷旧,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件诵秦,能够开发更为节能妈、环保的电动汽车产品嘛示,实现性能的提升和普及应用笆卤拧。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作衅梁僧。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车钩。   历史上褐,秦灭六国释,结束群雄割据时代板脆,统一中国菩瓜,开创了历史的新纪元加恍秆。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆愧,势必证明其在以下六方面的实力饯:   一改寝、比亚迪秦到底有多快拿隙?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示许速惧,全球有52%的车型百公里加速大于10秒垄愁社,23%的车型在8-10秒伶帆,17%的车型6-8秒锌棘,仅有8%的车型小于6秒判钙朵,代表车型如保时捷卡宴4.8L齐烽痹。今天间,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下姑隆,秦百公里加速为5.9秒棘颠挛,而记者实地测试时坪,百公里加速更是达到惊人的5.4秒编镁冠。   跑得快自然有其道理盟,秦具有“双模”动力低,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合连修,在混合动力模式下龚,秦能爆发479Nm的扭矩素繁劫,某种程度上可以与那些超跑抗衡哨疤。 二扰、秦油耗到底有多低沧?   根据国际标准测量核算筒飘脑,秦百公里油耗仅为1.6升枪幸。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式苟缆。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式抽鼻漓,纯电动模式时灰蕊褐,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时淮,整车自动或者手动切换至混合动力模式劳系含。在所有模式中怠嚷,秦还能进行制动能量回收肯,即电机向电池反充电伐,每百公里回收2.5-3度电洽唬,可以多行驶约15公里的膊浮。 三烹隆、秦充电到底难不难荚钙扫?   一句话回答膛怀:有三口插座的家用电源就可以谢,就像充手机一样方便诫缕。秦的电池容量为13KWH粳偿览,可通过220V电压瘟琶,3口插座溶蕊书,4-5小时充满电湃。秦随车附送一个智能充电包椿,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖窟忿抱。   四什离阮、既然用了大量驱动电池叉,到底安全不安全?可靠性如何嫌镜?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池担、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池何塑焙。单位能效比滤艾,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池孰。但是安全稳定性方面则恰恰相反汗继胆,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池瓶拓艾。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池覆,是目前市面上最安全的驱动电池薄慧送,没有之一怠乐。   可靠性方面酿骏们,据比亚迪测试梨替杭,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑钠老瑰,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修骨,业界罕见柬同。电池电芯甚至终身保修虫暑临。 五粒、秦操控驾驶会不会很复杂砰?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样桃舰,习惯之后甚至更加简单校甭。新增纯电模式野橥睿控驾驶乏捞,更安静捐、更节能俱。   六毕、电池组电用完了如何行驶叫?   据技术人员介绍爱,秦本身不存在电用完的情况陌。电量不足时绣邵耿,比亚迪秦会自动转为低电保护模式啃磨巧。利用发动机的多余能量带动电机反向充电礁。   此外记次寄,行驶过程中乃世,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量绕躲,并储存到电池中鸽陡想。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车骸,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字痞氛,其次是QQ me阑脱,PT漫步者之流淘糕遣,当然还不包括那些“只识其样筐钒、不知其名”的人群惋秘。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象粉,它也是双龙汽车最具标志性的车型培十氢。在迎来双龙新柯兰多之后掳躬狮,就在近日浓垄板,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾焦洁呐,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界卧村阑,但却让我们可以由心发出这样的感叹呻彩,爱腾终于正常了剁鼻。   从推出2011款爱腾至今舍,已经有近3年的时间偿破,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势还,却在人们心里留下了不可磨灭的印象岁。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事兢朗,伴随着2014款爱腾的推出箱墙耐,有关于这款车的一切猾峭瓣,也自然成为历史灯精,被我们封存起来帮。全新的家族化风格设计当驳迷,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路旅菏。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部眉晤,与新柯兰多相似的样貌虎环,让新爱腾不再具备专属性挨戮。没处前部细节的设计零,都是那么平易近人勤,平庸的再没有任何特点刮街埔。可能人就是这样珐,老款爱腾在售时蓬可,人们总是说这款车有多难看藩集,有多奇葩技琼庙,但当它真的成为历史后褪比,我们又会感到缺少了什么赌。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化陪钞,但还不至于让它从中获得什么优势矫防,车尾部简单的几处变化答拴,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蛋册回。现在在大街上娶,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的描,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了功妨卢。   本文导航" "   这年头在路上跑着戌辉,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼锈。各大厂商也为了满足多数国人购车理念谜,把自己造的车不断的加长蕉耙蓝,就算不加轴距也得把身子给拉长祁衫岸。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中恰、大型车上媳,感觉有些资源浪费兔。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车龟盾随,“L”的作用才更加实际淋尝。当拿到这辆YARiS L 致炫时俺,小惊喜了一下翅寺灰。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了呛搜乳,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了奇千。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度糖、大众polo涪标、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势坍卿。目前这辆车共有两款动力七才、6种配置车型在国内上市筷,指导价格在6.98万-10.88万之间悼堡胳。由于新车型且上市时间不长篓虾,所以目前的优惠幅度不算很大管,基本在3-5千元左右弧荷。(个人观点辑纺滑:致炫暖匈,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士响孤吾,厂商指导价为8.7万-10.68万滤凡碳,搭载1.3L/1.5L发动机偷咳篮,5速手动/4速自动变速箱拴番。" "   曾几何时磁线辈,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾核,它那个性的外形给我留下了深刻的印象捶嵌,但却没有获得国内消费者的认可不酒屑。如今释,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前喀莫,其售价区间为15.48万-21.98万元谐上,相比老款车型有所降低肺傻。另外补,新爱腾不仅前脸造型发生了变化酞烷,并针对柴油发动机进行了重新调校拳哄描。下面就让我们通过试驾体验径,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化募姜毫,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型攀啊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蕾,并采用双龙全新的家族式设计限惋,整体风格与现款柯兰多十分相似荚拼鹤。然而斡罢赋,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整奈抖,其车内布局依旧与老款车型保持一致兼,略显缺乏新意姐。   小结方钙: 相比老款车型来说阮棋衬,新爱腾的外观变化令人欣喜佃,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光袜,且双龙全新的家族式设计的确更显档次茅诡隆。不过烫软锹,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进酬提,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容某昆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上护吝抚,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蹈些录。在海外市惩缆韫琛,新逍客提供3款发动机陋蛾,配备6速手动或CVT变速箱湍懒,在英国的起售价是17595英镑沫春。与现款车相比砍,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计添盗,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处昆设庐。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型亮,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了洼槐。 ● 外观介绍撬:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型桨枷协:宝马2系Active Tourer捂。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单矛腊笔,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型室。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子吝?车展上的展车给了我们答案函辣。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月母款,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车沧库,而在正进行的2014日内瓦车展上授,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出牧凯。和两厢版一样徘挟布,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌唇尚粒块化平台打造菱拇息,造型新潮时尚扦函亨,细节设计则突显旅行车的元素剃惩幂,保持一款旅行车应具备的实用性狸。据悉呛,该车将于年内率先在欧洲市场上市咖蛾逃,而凭借中国市场在PSA中的战略地位臂确煤,相信国内消费者很快也将与它见面似。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后马避布,全新标致308的旅行版如期而至病钮。从整体变化来看恫,它在保持旅行车实用性的同时煽,将重点放在外观窃烽、内饰的调整以及配置的提升上淌丛,新潮的设计更是让人眼前一亮都。在我看来芥迹,它的变化是非常积极的驾。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高金朴,现在它要做的就是尽快进入国内离。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章潭锚反:   静态评测    ?   更多精彩内容瑞核际:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑赦唱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界平瘫雌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新卸戈恼。早在上世纪五六十年代癌熬恨,Citro?nDS就用上了可变悬架餐斤为、随动大灯萌环、转向助力对凭耍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术歪驹抒,加上极为飘逸的车身设计培荤蛋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样甫。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌上突踩,2011年长安标致雪铁龙成立馆,到今天我们测试全新DS 5LS每,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实洼茂刊,音译的中文品牌名念起来很接地气捅暇士:长安谛艾仕刑绦德,有股莫名的喜感迪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器锰,是台正儿八经的三厢车齿既醛。   ●外观随:考虑国内需求弛,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前靛,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5修,后者里里外外都显得格外前卫巍脓匈,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度化功,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实慨、更好接受一点握麻。当然淘须,前提是得保留住原有气质鼻。   在这张全新的前脸上培龋搜,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰吴摊褂,官方把它解释为“飞翼”渭,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征丧寇扔,由于边缘不是那么锐利等似把,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪廖牌,接受起来没那么难畏宋仁。   车身侧面和尾部看起来很饱满恨、匀称俊弟凶,其实我个人甚至感觉比车头更好看让杠。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰仕,厂家说这是做完市场调研后的选择控叔,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西肌风蹿,想想也不无道理嘎棺豪,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条侈,与其后期车主们各自琢磨籍呕,不如原厂直接把这事办了澈裙。" "   三年时间足够让人新鲜感全无萌礁加,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注幂得:下文简称新阳光妓,以便阅读)毋倍涣,换装了与家族大哥天籁相似的前脸幢辱,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰涕女藏,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 勃。现在它不光新潮场,还进一步提升了性价比斜督裤,为与定位相当的大众桑塔纳铺、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备荤两坛。 外观男绥:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸茎,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似耸读,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感疼擎,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜鹊。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分咯,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米糠七,达到4456毫米芯锻,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平楼凄。    此外锻驶,新阳光的轴距则依旧是2600毫米棺嚼凸,由于在东风日产的产品体系中崩脚,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)郡,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样献撼土,因此新阳光的轴距也要稍微短一些前呻容。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时讥帝,我已经身处呼伦贝尔牙克石拨奇跑,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气卯逗。尽管天气有些寒冷事理溪,但此刻我的心情是非常愉悦的祟,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演岛,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感材。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世壬,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car八,当然我也不例外楞洁。这次除了911之外撤,保时捷还带来了Cayman痪牟、Boxster匹、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型高闺迸,让大家分别体验RR(后置后驱)街危、MR(中置后驱)魔、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧痹拘临。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的迹酷,即使在这样的冰雪路面也不例外惭乏溅,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作夏躺。在练习漂移之前拴,充分的驾驶培训是很有必要的露俊日,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时敌,驾驶员应该采取什么措施加以挽救涵另琴。   ●车辆失控该如何挽救牛识?   当车辆发生转向不足时棺,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)份,稳住方向并且慢慢回正落劣,切忌继续打方向凶侍,过多的转向角度不仅不会帮助你转向录峭,反而会加剧转向不足的发生报。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时股,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度敞,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线闷瓢。对于一般人来说扫,应付转向不足要更加容易一些木腔虐,应付转向过度则需要更高的驾驶技术闺亮,而转向过度一旦被合理运用唱完,就能成为过弯利器停衔竞,也就是我们平时所讲的“漂移”称解侠。   ●如何才能实现漂移廊臣猜?   要想在弯道中实现漂移能蜕敝,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移灰。针对这次的车型以及冰雪路面彪帮椒,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式飞勒:   1壬、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)卫弓,我更愿意称之为惯性漂移过弯潜挪。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近呢筛、甚至小于90°的急弯盛。 ? 『以上为PPT截图承抨,分辨率有限稻浆亨,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性椽漂,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度桅屁杉,然后反打方向狗,稳住油门漂移过弯校。例如在通过上图中的右弯时陕,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢芯丰廉,然后左打方向栓,紧接着再右打方向匿渭,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动限稼,别慌柯桑谱,这正是我们希望看到的鹃具炊,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心恫混。随着车尾横向滑动的产生琉改,此时驾驶员应该迅速反打方向袍壬,让前轮时刻指向出弯的路线苔,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度浓菱,随后在出弯时适当收油并回正方向使,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了搜。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向拿,方向盘转动角度都不宜过多氏量,最好控制在90°以内桑羚捣。其次油门动作务必细腻宠,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系傲,给油则会加剧侧滑瀑幸,收油则会减小侧滑角度貉,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用卵雷腺。   2肠究煤、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)草继。   适合弧度比较大的高速弯道拼胜峦。 ?   当车辆高速入弯时磷鹤,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头锰,从而让后轮抓地力下降产生侧滑督。当车辆开始侧滑之后路,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转瑰罕卧,继续维持横向滑动瞬,同时反打方向控制出弯路线灰,之后的动作与第一种方法一致恨褪绕。对于初次尝试的驾驶者来说掏碗盆,如果入弯速度不够快也没关系晃扭瞪,你可以直接省去刹车这一步骤想撕横,在入弯时适当地轰一脚油门镀,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑弗。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控煽,并综合运用趁部,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了烂法。例如在紧急粗、高速的连续S型弯道去括,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心辨凛,并且辅助刹车改变车辆的前后重心涣烧,从而划出一道完美的漂移路线陷叹。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗貌?AE86在高速S弯道超越RX7吗舒拭,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介径。   当然袭,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后灰,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海琉,毕竟我们驾驶的是自动挡车型沮,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶芜密,相比手动挡已经省去了脚踩离合器克、手动换挡以及拉手刹等一系列动作掏,驾驶员只需控制好刹车冯、油门以及转向三者之间的平衡即可蕉胺。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距缮酪踞。   然而即使是这样挽横,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的青甩。冰雪路面凹凸不平成,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同僳舌,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验拔梦帆,所以技术和心态都十分重要奴碘,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙痉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统媒蹬篙,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头苦剐。在这期间哇此,沃尔沃创造了无数的第一席驾,也赢得了不少的辉煌成绩爬,当众多车企迎头赶上之际翅随,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中箱翻,并将其命名为Drive-E扁。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢孤京铂,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带挛的每。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命瞪鳖。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅攫,实现了靠背调节和腰部支撑截讲。 1967 推出首个后向式儿童座椅餐,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护壳溺没。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器儒,将有害废弃排放降低90%以上熬下姓。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)结法,一双“慧眼”保证驾驶员的安全惰盗需。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生烁弛刃,有效减少或避免低速追尾碰撞虽伯安。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蕾燃坑,至此安全范围从车内延伸到车外换。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表啥旗:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩桓扁仙,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数抽呐峦,从被动安全到主动安全唉,再到行人保护驼咯唐,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可瘫。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域枫垛媳,空气污染现已成为最热门的话题排拿乔,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事镭矗挥,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性达嫉,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎附。   Drive-E是什么 示?   即E驱智能科技及刚,代表Efficient Power(驱动更高效)宠、Electrification(驱动电气化趋势)撅兑、Environment(驱动环保潮流)摩便,从字面来看很容易理解蚕,简单来说就是引擎高效化叭熟勺,这样一来既可以保证动力性拌,同时还能达到更好的排放标准吉。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱脯,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征舷,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎什避棱。   沃尔沃还将这一技术投身于奈捅牵块化的研发海厦,只需变更增压器墓油耄块与催化转化器男丫拢块等主要部件寄顷,便可催生出一款新的引擎产品霖。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上笑,大致可分为4类霞,即汽油直喷引擎九姥乓、柴油高压共轨引擎桃但,单增压引擎(T5)期览、双增压引擎(T6)串。 以XC60为例 庞尝锚,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 婆哺。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表宽行惯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例恕项,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎跺,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比休定柑,在动力输出上也略有提升计锑枯,其中的原因自然脱离不了小体积凸愁酶、轻量化等一系列技术的支持搅。   此外变速箱方面也有了很大的改观钞磷拜,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%死逝,挡位的排列也更加紧密拼官,有效缩减了换挡时间艇享,从而具备了迅捷的响应能力耍、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现授锣霸。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下俗履坟,耗能经济性方面得到了进一步保证啥堆换,它将改变城市路况中引擎启停的时机慌淌匹,改善油门的响应沉鼎瘸,空调系统转化为经济模式工作倒,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作豆嫌,而在65km/h以上松开油门挪,引擎还将会处于怠速状态楷秽。   本文导航茸:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩呜特屯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位柔缆,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”砍笔。不过贡,动力并不是我们今天的主要议题疯。秦的下盘功夫方面表现如何讣搭?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系乃?这些都是我们今天要研究的内容厢。综合起来能多扔,我们最终目的就是想要弄清一件事探氏磷,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色吮淮。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”捅汝癸,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蛾酸,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上妹次戌。当然缄从横,由于秦有着体积更大肚渭、更加复杂的动力系统灸廊次,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法胺,但由于双叉臂需要更多的空间菜,因此也是不现实的涟炕姥。在材质方面哼,秦同样表现中规中矩糯牛烙,并没有使用轻量化材料为车头减重焕拧,亮点并不多坟鳖硅。由此可见仓号,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化趁茎。   不过贪泄投,由于混合动力系统的特殊性叹悸惠,秦也必须做出自己的调整轨,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异放乌克。比如寥,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面傻,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上巳饥,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上酶。此外萄,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮猜挪,相比速锐在直径上增加了将近9mm替,看起来很是显眼卤牌被。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化关摄眉,而在同等材料和工艺的情况下埃巧,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度糯,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载叫世。   另外豢,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架馁监。与速锐的非全框式副车架不同镣铣牡,秦的全框式副车架看起来更加粗壮雀抡,由于加入了电动机和管理单元屁挎废,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加肌,因此这样的变化当然是加分的表。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套褥乡鼎,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声倪、振动和声振粗糙度茧耍,欲知详情请点击这里)侨砰瀑,是个值得肯定的进步新。此外末晤犁,与速锐相同嗣,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连撕鬼肋,强度更高畅两,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力受豁烘。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天烷嗡,现款腹荩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌签,不过福特已经为此做好了准备端睦栓,日前刚刚发布了新款咐沸凼ぃ克斯庭儒。它采用了全新的家族化外观钎,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果棱普吮,不过它真正的杀手锏觅帆羡,还需打开车门才能发现凛。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线泡济替,进一步抢占细分市晨狻,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型磺,满足那些对于性能有一定追求的消费者糕,比如轿车中的S5盒订、S6撑贯、S7方疵、S8等等必话颊。就在不久之前的2013年12月通,奥迪SQ5也正式来到了我们面前戳,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型封诧,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)宠戒。 外观纬桂:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态狗,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子韭,可以随时面对那些不识货的挑衅者搬。作为Q5的性能版车型磊藤,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念盾钩,颇为低调赋净,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化现仑铺。 车型图片 基本参数庙埠: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出渐炯,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别沽,特别是车身高度经过降低特钉睛,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm拷,而轴距也有细微的变化苇称驾。   其实只要细心观察嘎恐靛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的操,除了特有的徽标之外谩诵徽,SQ5的镀铬条有别于传统车型父胳铃,采用的是双横条样式彭。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状帽,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽胁,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆场挥盆。而配置方面瓣伸,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备露冠。   尾部的变化主要集中在下半部分剧喉,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力瓤惰妇。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计怂份涡,可根据行驶状态来改变排气开启程度涡。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派钒姬,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭碎,前者就属于少数派轻考。一个是只有追韩剧的人才懂头骚,一个是全民百吃不厌好。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品穷碳拍,其实上一代车型在国内早有销售捅晃辣,只不过跟福瑞迪太像了面恳切,外观不出众叹,关键是动力平平溶,所以最后并没有收获太多衅。全新速迈刚刚上市管吾丧,售价17.98-22.68万元挞酒沛,很有幸能够在第一时间接触到这款车寿广,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了败膝软。   如果你对速迈没有什么印象也很正常钵,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈鼎纬。通过简单的对比闯乔,不难发现咖豁,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版辨,名字叫做ForteKoup耸堆,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机迪铝,售价17.18-20.08万元朔。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版违浆寂,它承了起亚家族的虎啸式前脸实,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评粹据,现在看来谈不上惊喜疤焙斤,只能说还比较精致斧。虽采用了大嘴的设计堆卸畴,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步珐,或许小女生会喜欢顽颗士。大灯全系都为卤素光源岁,并带有日间行车灯貉。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰衅馈。   走到侧面木,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化巾瞄十,但两门的设计为它增色不少鹅,在绝大多数人的固有印象中棺视,跑车就应该是两门轮,并且应该是无框车窗刚,仅从这两点来看惮随箔,速迈确实都做到了昂陪蓄,开在路上的确引来了不少的目光追随联拖。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流醚跑,我们一致认为车尾的设计更为出彩茄,短小久棠肌、精干焦胚,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受嗡漆苦。除此之外贰套琼,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蒂醇,而且排气管口径不斜だΑ,车尾营造出的运动氛围似乎更强捻憨。轮胎为韩国本土品牌慕,规格为215/45 R17懂,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了林尘邻。   当然浦桔,如果你选择2.0L车型的话违,你所看到的黑色外壳后视镜侗衅、前后包围的碳纤维纹路饰板分嗜、双边双出的排气管借败、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了泛臀。" "  讴歌这个品牌泵四,或许很多人不是太熟悉锋巧磐。作为本田旗下高端品牌肝,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任舰日夯,而且在美国市橙畹砜,讴歌的品牌影响力是非常大的继冯。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力纠闷蠕,大部分都是人们对这个品牌不了解梁模,影响力上不去深窝隘,导致在销量上确实不尽如人意觅柔。对于这次全新MDX的到来擞,个人持有赞许的态度穿潜,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意菜干,还是那句话犁,品质上去了宦嫩材,接下来就是提升品牌影响力了寂。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上筐熄,大灯的轮廓更加细长驰奇,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯勿汉。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过坷,但内部结构和MDX并不完全相同操。雾灯被一条仿LED的光带替代仁分彪,进气中网的细节刻画更加运动坛。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长踏甸,侧面造型给人的视觉感受非常低心坪,这和前后大灯的位置有很大关系塘辨蓟,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎锋湃,注重舒适性河。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上讥蹿潘。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感板,而压低的姿态却更加动感娃奶,这种设计可以招惹年轻人的喜爱衰谜。尾灯造型相比较现款修长乌环,优雅的感受也来自于细节的 设计饯拧,但貌似通过我的观察奶河,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源诞潦。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置废,让尾部显得非常简洁汕。   本文导航套:" "  2014年2月20日弯,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市瀑谜。2014年型奥迪A5的最大特点是挠,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机冯糙踢。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国骨。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大泊,共有19款车型稀蹲吮,售价在49.98万至85.8万戏慨脐,具体价格如下犁椿陡: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表帅:网上车市 www.cheshi.com   外观方面荒弥,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别刨柒。配置方面齐陷贪,也与现款车型相同釜射。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机苍菩。   内饰方面哗,2014款车型也与老款车型大同小异伪,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘判录臼,同时门内饰姥淬、座椅中央扶手拣莲单、都采用了纳帕真皮面料曙裴馁。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机房翱膛。而2.0排量以上的发动机则保持不变逼。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型龚好涉,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化绊染悉。   变化一凄菏:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化刮嘲,在原有的缸内直喷技术的基础之上捅效,加入了较为传统的歧管喷射殊期,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合籍锋,通过二者各自的优势姬,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求爬滩射。事实上卯歧,混合喷射也不是什么新的技术穿幂,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用怪屉。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点道芥。由其是雾霾天气严重的中国一线城市导白,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蝎期晃。   变化二贸航躺:排气歧管集成至汽缸盖内湃肠,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内绅武弗,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力广殴,从而减低涡轮的负荷害佬,提高涡轮寿命怒袱。同时念答爽,因为在进入涡轮之前进行冷却狗,相当于提高了涡轮的进气温度限制狄懦十,可以允许发动机有更高的排气温度虹,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高狄俯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人波郴,同时结构也更为复杂纳维劲,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战班溶。对此看,缸盖内的冷却系统也进行了改进太哇俊,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)损扣。   另外瑰患,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外啤,还有着两项小改动港锌。使用旋转阀慕裕块替代了传统的节温器磷讽捂,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上杀世,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制佃秦。   根据官方消息祟睛,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上涤躺旦,为用户创造更加愉悦的驾乘感受糯。笔者也希望在应用新的技术的同时板兼幕,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情辟。 责任编辑搅:王晨熙" "  A00级(微型车)诗,在人们印象中这类车以实用性晾举、代步功能为主恢,低廉的价格促使配置也不会太高岭形,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候斯,一款车的推出打破了这一概念金,它就是全新奔奔扦沙嵌,来自长安汽车娶司丁。   感官是人们的第一直觉反应溉撑,所以外形设计的重要性不言而喻痉,为了使人们印象深刻隶忱年,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的比人退,道理很简单票,日本是微型车最发达的市场巷。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展腹食脯,在2013年广州车展上涂坟伪,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蠕孩,除了时尚的外形设计以外赎,在细节做工上也有着不俗的表现靶俩。前脸的设计整体性很高马删齐,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条赌,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影具伤。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表痢劲梦:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势偏盲,不过这一点在外观上并不明显阜,这源于贯穿车身的硬朗腰线蒋赏,有效将视觉性降低畦稿拔,同时搭配造型独特的双色轮毂稳防郝,让这款小车看上去时尚动感容墓。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动徒,具有立体感的尾部与前脸相得益彰凹矗漏,如果仔细比对粉哄,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸喷。除了引人注目的设计以外棠泻,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹报,具有加热功能的外后视镜猴尼蝗、15英寸的抛光双色轮毂清、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置妮,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页玫凡:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市彼啥虎,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d齐份。不过拾苫,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版淘戊,从内到外颇魄、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉协垢泵,可以说是一次完美的蜕变嗣荚。那么这款新车究变在了哪里清保舌?它究竟新在哪京?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出兢癸蘑?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5秦浩。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大碾肯,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm绅宽,轴距则与老款车型保持一致屁。在尺寸变化不大的前提下疼臀踢,改变外观蛇入加、动力物堂等、内饰隋锋坛、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关舒臂,2月19日这台新车也正式来到我们面前饰,并接受大家的考验茎。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条拔尖,但这8条是我个人认为变化比较大的裸谩,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点颧俊铰。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候播,我就有了一种预感肖,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢喉氰璃,刚刚上市的新款X5就给予了我答案鲜。全新X5给我最深的印象除了家族化外巨,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)线黑殿。首先秒敦,先说说全新X5的外观痞摆矩,“大尺寸双肾进气格栅”宛黄、“开眼角式前大灯”簿,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致熊麓拨。    现款宝马3系推出的时候耸痛吉,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉衡,现如今随着全新X5的上市搪蜕,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上拣铅摆。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此镭矢棺,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分凭泌,据悉钾茸,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯艾虐。值得一提的是洁烹青,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般怕邵,给人一种炯炯有神的感觉矮。    由于新老款车型的轴距保持相同粉渺,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉捣戏,反而侧面的腰线给人一种力量感淘,这也使得新车看上去年轻了不少忙罐蚂。细节方面拎腑,新车在前翼子板上增加了进气口瞧,突出了宝马品牌独有的运动基因悉微。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格话熊萎,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带蕊慈,提升了夜晚的识别度茄炉。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起孙,降低了风阻系数橙,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性规是。" "  版权声明独查:本文版权为网易汽车所有态硷显,转载请注明出处尉少。   在2003年荆,奇瑞QQ的下线让这款时尚对匈、便宜靖茂斑、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活暑边,之后短短的几年间擂,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话罗掸,然而到了2006年长安奔奔的推出锑夏叛,打破了QQ一枝独大的局面免贰。一转眼硕揪,已经过去了10年的时间秤诽,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占摊端饱,在这个追求个性传、讲究品质的时代墓拒团,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流欠涟暗,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则爸穆,而长安似乎也意识到了这一点坏,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢烩虏?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者侗?   从厂家方面获悉膛牡安,老款的奔奔(love)已经停产碍文,而奔奔mini则将会继续生产销售股疙成,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系茨苍凡,前者主打精品中高端微车市成摺,而后者则会在廉价微车市场继续作战猩。从定位上来看恒疥,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些汀含螺,虽然沿用了奔奔的名字讨,但整车的设计跋眠、配置以及售价都会高于老款车型刑。   新奔奔客户群体是谁摩?   在很多年前刀岸米,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结碑控,到底是买奔奔还是买QQ详,在那个时候栏,很少有人会关心这款车设计的如何筛连膳、驾驶感受如何船慧挡,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具喝扯释,省油脱、皮实笑、能遮风挡雨就行舵。   现如今欣吹骡,80后摹示电、90后已经成为购车主力某唉,这些从小听着walkman短舒、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计精讽、用户体验以及品质都有着更高的追求炕,因此在座驾的选择上同样不会妥协某。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看保,新奔奔就是冲着他们来的搽楞觅。   新奔奔主要的竞争车型是潮囱?   虽然新奔奔的官方售价还未发布爱急口,但从目前得到的消息来看书理肪,5-6万元将是其大概的价格区间徽脓。这个价位中既有一些合资的微型车强谢厘,也有自主品牌的紧凑型车匣介镐,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车拓缕,比如两厢赛欧纠膳、奥拓弯、玛驰以及低配雨燕等等车型括。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蛋芯抨,在配置方面与奔奔相比还是差了一些纪脊缔,产生竞争的几率比较小赣掣嚼。   外观嫩:惊艳酬、和谐狙扩、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型亨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词囱:高离地间隙陌、车顶行李架兼寂嫡、双色车身等等瓣前。没错上逃,无论是跨界铰蓟厩、越界还是交叉车型矾划,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质掣敞。不过世间万物娘枯,徒有其表终究很肤浅刊庐瘁,我个人认为揭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统寿啦。所以姑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾遣陀,看到AWD(四轮驱动)三个字母时奥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象栖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款笑,它集沃尔沃所有看家本领于一身集隧,可谓全副武装唤修。为了让媒体更好的体验这台车渤躲,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高辞。没有固定线路袭,没有领队车辆宫绒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蕉,它会和每一位汽车媒体人独处12天肩。而在这12天里破,我已经和它奔袭了4100公里乔,横跨了三个省份笑蔼,体验了柏油赛道松、软土拉力叫、冰雪漂移握汰观、高速狂奔凶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话壁,当然汞粉甭,最终的结果是短:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多算钡葱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的汇骄芹,正所谓日久见人心发从,交友如此奋,试车亦是如此解裳。回到正题敬,和往常一样椒袄携,对它的了解还是先从外观开始绿谢辣。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生功芜,相煎何太急”这句绝句辣铂,而在雷诺—日产集团旗下衅犯,有两款车正在上演着这一幕骇兼。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气坪,还有这出色的越野性能枚。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性酶。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下沙,买谁更划算广瞬?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宏:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位吞,作为英菲尼迪的顶级SUV蹋携稼,QX80的售价高达152.8万讣逻刷,但经销商处可以优惠16.2万赎,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万瓦,虽说16.8万也不是个小数目揭。但对于消费者来说律琅,一个日产庐标,一个英菲尼迪通,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌瞎蹄皑。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)平绞畦:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蘑掏,它的身材绝对够大刊憋。从上图的数据来看旁,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙抠限,尤其是将近5.3米的车身长度闹,会让您感觉驾驭它有点困难洼。另一方面翘胯讨,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型驰品挡,这一点在QX80的身上也得到了完美体现啥列效。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解办奉,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型缝。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅返欠。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足彼,同时也显得异常凶猛庭闻县。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉熄。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大惹暮,整体造型圆润糖位泥,没有多余的线条作为修饰猩颇,但是反而会让人感到车身很厚实韭叮。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞匡闻欠。同时注意它车窗的设计鬼戌楷,与众不同的创意来自于涂黑的A柱倦,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的侯坪芬,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感漂,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样我。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计牡练,也没有了那种霸气瞎,转而给人的感觉是设计很前卫推。车尾的饱满程度与车头相呼应着薪,丢去了上一代的直棱直角浦逻,饱满的线条凸显着丰满的层次感你。   日产途乐人完亭:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华文们,虽然脱胎于英菲尼迪车型聚宝晃,但途乐依然拥有自己的外观特征澜。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性华弥夸。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妥瘟:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型鲜,为了与其身份相符它的各个部件都大一号奈,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出派屏苏。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底禾颇陪,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气怯乏钡,成为了车头亮点之一脐骨。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术末,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型牧,这项配置自然是少不了的陕。我们可以找到4个摄像头我题,它们分别位于车辆头部托、左右外后视镜下方和车辆尾部论仕。以便在停车过程中淮蕾科,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况得村柑,让您更加自信轻松的把握泊车空间扯沙挫。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头沦,大大降低了停车时的事故发生僵饭。   途乐   通过对比发现妙,两车在外观上的配置基本相同绿灌绰,差别仅在日间行车灯上虚栓,不过随着QX80年款的推出美籍驴,日间行车灯的加入应该不是件难事讼喂。两车最大的区别就是外观/品牌的不同爽结墩,在相差仅有10几万的时候天,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店宠嘶。    责任编辑慌:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天刺监宝,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了撩谱犊,除了奔驰G诲椭官、丰田陆巡系列麻雄淳、牧马人等靶,双龙雷斯特也是其中一员配藩韩,而且雷斯特还是柴油车察。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值蓄莲侥,以目前的接触来看嗣,双龙雷斯特W表现不错锑,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”翠。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前摄年屋,双龙与奔驰方面在技术上深度合作俩痴,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰厂吗逛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”隙豹配。当然括,在随后漫长的几年过后井桅,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌谁。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO通新糕,该车型最大的特点就是其尾部造型肩捍貌,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计送霞旗,宝马方面肯定不会承认傲,但从年份来讲糖霖,明眼人一看便知了奔。   外观挽汲径:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手惟秋潜,该工作室的创办人正是乔治亚罗缕湍,不过大师的设计未必符合所有人的审美糜接,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异磊揣熄,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调摆淳,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势搬碍天,但为了照顾空气动力学与线条流畅筒,雷斯特的车头是圆的舜搅,所以在当时看来有点“离经叛道”翠。   而到了现款的雷斯特W荡疟欺,这个“小问题”被修正了丁廊,一体化的设计已经是大势所趋肋,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”梧撤拼。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型嚏梆巍,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感拼饰,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别董窃,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少吧。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相洛蜂。通过车展上的展示辉,小编已对这款纯电动车型有所了解拎。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验秤逗角,时至今日窍,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型即。据悉骗尸缓,之诺将在今年的2月份开始接受预订河咆鸵,上市后将以租赁的方式面向消费者谐隙,具体的细则目前还没有公布橡七,上市后会有着怎样的表现握晦劲,我们会同大家一同关注赎权。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前海,简单了解了一下之诺这个名称的由来穿,是源于对中国文化传承与现代精神的体现舍踌科。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟儒厘税,毕竟是基于宝马X1平台打造凉瞪,因此在多个方面相似度高也并不为过凹氯郡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E泌,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现渐怯,其具体的表现如何簧敲鼻,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验公须犯。 责任编辑窖:沈楠" "  版权声明骏骄涩:本文版权为网易汽车所有脓伍袄,转载请注明出处谁。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计断,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列坡。它们的可见程度吴霖题,丝毫不亚于“张伟”“王芳”垢纬幂。可见度甚高的两个文字的组合接巩钳,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字柿。因此歉得贰,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车功蜗。哦肪雇,对了陶貉,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思旧存。意大利人的自信借钦马,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心肆:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用啤插?咱先从减开始说起登。 Q鹊染:致悦只是切掉屁股的菲翔么厩商输?   A颓:非也斧度堆,前脸亦有修改勉聪骄,整体风格统一休,协调度很高必抡。   我相信Roberto Giolito先生晤,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师酮,在设计Ottimo的时候缅骋悍,一定会更加从容弄。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”醚,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思卵。在他的心中跺,应该有着太多关于年轻昏叔、活力的理解冒舞岛,而这恰是Ottimo的设计要点伸畦宠。 外观总结   赞欠负:个性鲜明醇、标配LED示宽灯辖、轮胎用料厚道   弹粒匆湾:低配删减雾灯   " "  版权声明赡灯够:本文版权为网易汽车所有俊,转载请注明出处暴蔑嗜。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾挨,虽然距离现在已经有两年的时间拔际斡,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象啡。而今天吃琳坛,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘焙屯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蚂,并且还是一台后驱车唱恳舵。没错坡,它就是华晨宝马3系寞缄逻。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)挤褂,其配备了2.0T发动机浑,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟慌览疾、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟颇禾奸。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱庆币四,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现幌,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗厢。不过在今天的冰雪试驾过程中舒箩脱,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)狸。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现冯双,必须先打好理论知识的基础闷诽。于是在摸车之前潘截,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课思。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关努墒匿,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着洗陪。 ● 项目一   热身结束了迹,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节风獭急。第一项内容便是加速和刹车十地醛,是不是觉得很简单倪?其实里边的门道儿多了去了隘庭参。   在项目一结束后五,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式楷贸叛,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步粒。一开始大家相差悬殊玩,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了酪饺脐。接下来的项目二会比较刺激一些梅手,经常会出现手忙脚乱的情况将,但只要理清思路按部就班的做挨趴病,想要完成整套动作并不是很难徐。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明封浪罗:本文版权为网易汽车所有霓,转载请注明出处群镁。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了宫寄玫,不过始终都仅有手动挡车型冲肝,虽然目前销量也很出色郸,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户复抄。好在这一短板即将成为历史搬停,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出虱,新车将于26日正式上市餐棋,我们也于第一时间进行了试驾体验锹率吃。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观腑娃:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外斡态婚,在外观方面也有变化婪。新车根据高低配车型提供两种外观方案脱,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计轮,而高配车型则对中网蛙软、保险杠造型级、轮圈和后反光板都进行了重新设计涵。值得一提的是虎供,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的谈。   新样式的轮圈非常动感和舒寒,在同级车型中实属罕见鲍非。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致钒拔抚,轴距依旧为2725mm笔甩。车尾的变化相比车头要小一些恕屋,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板岁厦,不仅可以提升安全性散继毫,同时视觉效果也更加出色雇。 有态度【试驾评测】成虱,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么妻托?   扫一扫钵堆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日捌堂蕉,一汽大众全新高尔夫正式上市蘑吓税。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款凉,其中1.6L拥有三个车款鹅笔膘,1.4TSI拥有四个车款却儡,官方指导价为12.19万元—18.29万元陵嫁钝。具体售价请见下表吧:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力究亥胸,但是却拥有三种功率版本陛晤,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本搔宠愧,因此在动力系统方面仟,消费者有三种选择京母。    我们从上面的数据可以看到设漠箩,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者鸿馅,1.4T低功率版是主流之押障鲁獭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求韩吴,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右鹊椽。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮渭沦时,但是它的售价高达18.29万元侥瘸肥,相对比较贵冀。    全新高尔夫提供九种车身色彩烽婪时,分别是塔希提金奋盼堆、唐古拉白姆悸瞧、珊瑚蓝萎淖、魅力紫识、玛雅红伪、季风灰香恋、水晶银以及深黑和极地白桑狼。 ①虫仁袒:16寸Cosmic款轮毂 ②解:16寸Cubix款轮毂 ③宽皮崇:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂竣侯,其中15英寸的一款安,16英寸的两款锈暗谁,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备闭,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型寿衬,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供磊。    全新高尔夫提供标准座椅察、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅目铂,低配的时尚版车型使用的是标准座椅捶芭锨,舒适版车型则都配备舒适座椅淖临,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版阿。    在材质方面祭雹缄,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料韶藐惮,分别是上图所示的DianDian黑色织物涧、Zoom/Merlin黑色织物脯帘铂、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择螺,分别是Vienna黑色真皮秦丰、Vienna米色真皮履、Alcantara黑色翻毛皮湘椽莎、Alcantara棕色翻毛皮价巢。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料勃郎粹,有两种风格可研罨;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料柏贝,同样有两种颜色可鸭ⅰ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料剐粟劫,有黑色和米色两种可牙砀稀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅帝洛。    在车内外装饰件方面菊擅收,不同配置的车款也有不同的安排础版。像侧窗下沿镀铬装饰条书炮蕾、双排气管粟读、镀铬装饰双排气管悍哄炭、动感鲨鱼鳍天线扮、真皮换档手柄乖午、科技质感装饰条丘兴、金属风格装饰条仕漏、碳纤维风格装饰条等等甭,针对不同的车款都有不同的配备甘岗,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍钉。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富槐,配备有MKB多次碰撞预防系统荣屏妒、ESP车身稳定系统那门、ASR驱动防滑系统构示、XDS电子差速锁率、前排侧面安全气囊珐、后部4探头倒车雷达纬山、前部行人保护系统琴、自动静态转弯补光功能等等客辽,但是在舒适性以及功能性方面共还,并不是很丰富帆,但是也可以满足基本使用晦扛倦。   1.6L自然吸气车款如何崖痢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙痢,它拥有手动时尚翘、自动时尚以及自动舒适三个车款晨狭屯,手动时尚与自动时尚的配置一样澎,在价格上二者存在1.2万元的差价瞬抬,主要是变速箱配备的差异刷。所以在配置对比环节垮宛扫,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行烯,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元浇,差价为1.1万元陋。    在配置对比的环节我们可以看到桂完示,时尚型与舒适型之间的配置差别锚,大多数都体现在外观内饰的装饰件朴,以及车内一些常规功能方面玫,主要是顶棚储物盒墟、后排中央扶手受咖、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半骨氮,实际上最有意义的差别在于全景天窗枪玫到、后排出风口桔、蓝牙电话排丰、定速巡航前吮、驾驶席座椅腰托粮年、TPMS胎压监测系统这几项上匠笆氯,不过在这几项配置中蓉局城,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置炮市,尤其是全景天窗啪。    从价格上看辽,二者的差价为1.1万元坎,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的校,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品埂,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户歇,所以我们在这个推荐环节廉,更多的倾向于低配车款诞悲界。 责任编辑星:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底府,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发翁典。它采用了全新的DS家族式设计风格髓芥匙,延续了一贯的法式浪漫风格当歧疤,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素环割。新车基于DS5平台打造南瘫,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机垛。预计在3月左右上市艘丁骆,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触卷腾,让我们一起来看它的表现如何凤寡烩。 外观拿:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅单,却多了一些时尚及科技感熬手哩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性妙,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感逆馅。镀铬装饰拿捏的也比较好酞卉腻。并不会像许多车型那样盲目的堆砌孝。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品壕。也表示着DS的品牌走向独立龋必方。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型仁蔚刮,有着都还算不错的账面数据擞得,车身长度为4702mm滩礁,宽度1840mm剃叔氛,高度1515mm.轴距为2715mm拦勒。上市后会把目标锁定在奥迪A3灯。 车型图片 基本参数起: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面闭,除了前车6颗驻车雷达之外究纤檀,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能店,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯秆扦。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰舌路,从视觉上拉伸了车辆长度介,尾部设计了一个小小的尾翼奋,尾灯下侧字样表明了其国产身份蜗筏。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头寝邵。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方庇沧,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件驹监,真正的排气隐藏在了下面拭钞焕。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型抽核,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词锋吗:高离地间隙太下鸽、车顶行李架宠侩缄、双色车身等等魂陌。没错染秀,无论是跨界绞刻、越界还是交叉车型埂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质羔伸。不过世间万物丹孙,徒有其表终究很肤浅地鲁扦,我个人认为粗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统擎。所以烽拘稀,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾奔侨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时途,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象深壁我。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款胺该,它集沃尔沃所有看家本领于一身你,可谓全副武装番韭煌。为了让媒体更好的体验这台车妨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高绷醒吭。没有固定线路袄,没有领队车辆常线,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾缅惊湾,它会和每一位汽车媒体人独处12天戚犀谎。而在这12天里谋,我已经和它奔袭了4100公里捣曙肩,横跨了三个省份爆凹,体验了柏油赛道释洛、软土拉力坟坪、冰雪漂移蓬斑谋、高速狂奔盼炬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话诵哨,当然村姆,最终的结果是猾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多纪膛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的辆哪吩,正所谓日久见人心醒孙恒,交友如此恼,试车亦是如此凳吴。回到正题喉俗课,和往常一样彻,对它的了解还是先从外观开始瓜膝休。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化裙、多样化是一种趋势脾恕铃,两厢车一改以往叫好不叫座的状况挥,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白堵,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠婆。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦豢硕,是基于菲翔打造的意式掀背轿车举癌麓,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型凑,上市至今保持着约5千台的月均销量确,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型巍。 外观/内饰对比炼磐:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来肝讣失,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造统,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的位,毕竟师出同门淑瞪痘。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管估,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯骚讼,远看很容易被误会成排气管惟闺,但事实上真正的排气管被隐藏起来须,整体尾部设计显得层次更为分明霓卧甫。低配车型配备有倒车雷达险,高配车型还配备有倒车可视颅。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念燃,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点璃,修长的车身与宽厚的D柱思顶蜕,加之出色的后排与储物空间朗效钾,俨然就是一副旅行车的范儿棱两。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm祈秀头,它完全可以称之为旅行版朗逸勘惺。    车身的线条连贯自然捕烯,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观绘翠,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头粮谜拓。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些莲,调整了尾灯的白色灯带位置钝亥莎,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端巾,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重罗悸颈。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同壁,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格容胎,内饰板件的用料以软质材质为主饭汹箍,接缝及做工也较为精致虹舰,与同级车型不相伯仲冉幢。从实拍的车型判断伶,自动空调粱、ESP系统随毁迹、电动座椅惮柬撑、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型改蚊,至于具体配置还有待官方公布痞练盖。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉唱列,同样是大众家族的传统布局蔬,整体的感受都很不错镜维拣,方向盘凄、中控台的每个设计很都容易上手褪,从材质上来说戈,朗行是塑料感有些明显的涸隶石,好在其工艺上还是有保证的棉,并不会有很廉价的感觉频肩惦。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后腺,销量在整个家族中表现最为可观陕苯概。近期唤夺伞,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市麓,新车主要变化集中在外观耻哥刻,同时针对颜色肖、配置进行了调整鲁脾患,以保证其市场竞争力扳侮力。在豪华紧凑级细分市场中碉杉褥,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蜜安毒,通过下文的对比分析本顺稿,希望对有此购车意向的网友们一点参考盖。   备注该洼: 为更直观的进行两车的对比分析骏波,选取两款价格相近的车型(奔驰A260梗貉卞、CT200h F-SPORT)臼,市场优惠参考自深圳市场殿害粹。 车型图片 所属品牌钨此辑: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动骚倍纬,内饰做工精细    车身尺寸方面瓶叹,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优忙哆犀,其他参数均小于奔驰A260辱。从外观和内饰设计风格上看蔼备,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑惩犬矫,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释登,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺感。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后捍,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样去,全车充斥着力量与美的线条恭矗城。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点孺布秃,硕大的单条幅进气格栅眠、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发冕。    相比极富视觉冲力的前脸造型履铣,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些鸥铰筹,但并没有脱离运动枷羚律,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓盲,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹界脚。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素搜瞧期,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蹋奉,同时下侧雾灯造型也有改变婚,车尾部也进行了一定的改动梦沏骨,整体感觉更加运动贰。另外憋撕,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”山,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配疟,形成强烈的双色反差闺堤淮。    F SPORT车型装备了整车运动套件霜,涵盖了运动调校悬挂塘、运动包围拆、运动阻尼减震器桑乔扰、熏黑运动轮毂挝、运动车门脚踏板澈茅、运动型铝制加速踏板功、制动踏板趴链彩、脚歇板等表嚷嗣。    三幅式平底真皮方向盘蜕鲤强、红色元素点缀的空调出风口唾、铝合金踏板碌吧瓮、仿碳纤维装饰条等等救够,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感定,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格扑。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化行,将方向盘饱、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上彤,增加了便利性茅兴,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动偶,分散了注意力港。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间污界憾,是多数第一次购车家庭的首选要求鲁,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型庞。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功钎。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型赴驾尝,会有怎么样的变化蒜危寂,一起了解一下星汰弦。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蠢街垮,镀铬进气格栅增加了些许立体感蹦苇骇,更加显眼的X造型前脸撅,迎合年轻消费者的审美栓。大灯的改动有些另类囊绍,在我看来接受起来还是需要时间的噶缚。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车告饲眉,新款在车身尺寸上有所调整纳,长宽高分别为4456×1696×1514毫米肩旗,轴距保持2600毫米不变散配山,相比现款仅车身尺寸有所增加佰。   车尾的变化不大痛,保险杠下方增加了黑色塑料饰板碘成善,以及牌照上方增加镀铬饰条递谢,尾灯造型无变化每话。实拍车型为高配版本贝,但仅配备了三点式后倒车雷达脯。   新款的15英寸轮圈造型不错儡,轮胎选用优科豪马戒帽蛇,规格为185/60 R15缸,备胎没有缺失告额,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置剐香际。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高锰缉衅,在年轻人中更是屡见不鲜辫诗填。在学校要有个性慨贾涡,在单位要有个性尽,穿着打扮要有个性扔急,兴趣爱好要有个性禾碧啸。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢哎?如果你有这方面的兴趣罗,那么杰德将会是你不错的选择廷秃。可谓自成一派的它铝匪,凭借着并不起眼的车身尺寸跑纺、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间梨,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车娃?还是旅行车剃集铃?或者是MPV想?但这都不是事儿捶南艇,只要适合自己就OK捆饺肺。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人顾垮话,喜欢接受新鲜事物的他们菜睬氮,正好与杰德不谋而合卜黑。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐怖拿谎,此外婪扔,六座的乘坐空间椒态擞,也足以胜任日常的使用需求刚。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受农。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢坎善棵?自2013年9月6日上市以后恕百,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量粕桐夸,力压大众途安和马自达5等竞争对手悄,它用事实结束了我们的疑问滴。除了这些刻,杰德还会带给我们什么样的全新体验拿溉,让我们继续往下看铃栏布。   " "  若是经常关注汽车之家的话文似哗,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生笛敞,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”程斜哀。虽然我们这里并不提GTR迹橡,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何寸爆,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜缤璩В克斯ST泊柑,令人刮目相看合。与此同时椭门,在秦身上航,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料该、做工以及舒适性表现上的明显进步郸。 外观造型腾姓闺:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程川票,如今已逐渐走出了当年模仿的时代韧吝焙,近年来推出的新车型如速锐钦冉量、思锐以及大家眼前的这台秦唉竞,都可谓一个比一个漂亮鸿。就以秦来说平讹厂,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网奈旦,很是亮眼叹岛塑,同时也营造了较高的前脸识别度赌。   车身尺寸方面耸深虏,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大涪告,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平鲤翠税,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)兰,2670mm的轴距表现则处于平均水平太峨。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同瘦毖,其整体感觉与速锐大同小异无现掂。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯伯皋,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接乘界。无论白天还是夜晚奉纬靖,该车的车尾识别度都非常高但哎。而且内部的光源奢即瞎,除了转向灯为普通卤素灯泡外赡碳,示宽灯童、刹车灯以及倒车灯都用得是LED加。   充电拨亨、电桩安装及质保/售后介绍毖墩段:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口类绵适,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包焊,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电芭粹栖,据官方资料介绍采,充满一次电大约需要5个小时左右诵蚊,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)枪。   同时团褪,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩戚韶亩,虽然价格并不贵码缮,大约在6000多元晴寝酒,但对申请人有一定的条件限制惋碳,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)拣瘁,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蹬,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准霖汀。当上述条件都满足之后瓶瘟邦,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请踢杉娄,如果一切顺利羌弄,最快1个月内就能安装到位并通电使用酒。不过目前抗镭,秦还不能实现快速充电嘉搬擅,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的膊,只是目前还没有这样的配套充电设备莽。   针对秦的特殊性揩,4S店内还为秦准备了专门的维修工位倒憾,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务修。其中忱,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全退,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶几,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋仕、绝缘手套和护目镜等设备耸帛搐,并规定在检修车辆时必须两人在场讹。以防车辆万一发生漏电伸,威胁到维修人员的生命安全葡细。   与此同时非茫畔,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里模魄,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组省。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同商,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型莽桔颧,整车质保为6年或十五万公里冉态,电池组为10年或二十五万公里)歌巳。总之渤素,从专设的维修工位笨较、专门的维修人员再到超长的整车质保周期剔伸,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度奈迪僻,而对消费者的购买更是一种信心的保证街棠焊。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前萌跺,中国汽车市场刚开始发展袒,市面上可供选择的车型可谓寥寥竞弯泄,在那样一个年代柔弦四,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准匡地,并且在之后的相当长一段时间盒,人们心中仍对它们有深刻的印象汗赂柿。时至今日稍,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择僵厦,在数年激烈的竞争中佳房迸,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下亩季鞘。这回匙萝韩,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蘑七揩,我们也借这次机会为大家做个全面对比栖,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车帛艘:外观内饰(包括设计和做工)猛、配置迸窘、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)握搽、储物暮迁、油耗逛厘、驾乘感受奥停吴、加速性能谢、刹车性能逝霜腊。同时沧奔泞,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别送磺、同价位车型的什么水平磐呢贝。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型俯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元艰娃童,目前约有6000元左右的优惠上捅,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元布城,在优惠方面差别比较大寥,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右啤谋挝,根据论坛中近期的提车价格计恭,9000元的优惠还是有的花。目前骨,两车的售价依旧属于同一梯级蹋。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致砍税,只是配备了卤素大灯及雾灯晤,透镜澎际、日间行车灯这些都没有貌匣绥。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系睹怠很,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置饰,因此我认为两车的配置可以理解悍散,符合同级水准宿修。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位挂讽宦:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比涕临沧,两车的各项参数也处于伯仲之间酶矩,差别在6cm之内熟。在车内空间上滦吻,两车的表现也很接近首碳吃,我先剧透下吧盆熬径,结果可能跟你们想象得不太一样档哺闺。   相信看到这里妮匪乾,大家最担心的就是如果车辆没电特,后备厢是否还能打开的问题七沙梅。捷达看来是妥妥的没问题链,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑窍鞋靶,它的后排座椅靠背可以放倒纶盎售,之后即可顺利从后备厢取物钉肺故,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐氰层。   在倒车辅助上媚,捷达配备三点探头翱罐,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配潞舜,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平痉胁。这里多说一句碑拍,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达硅,让人觉得很不大气谭,并且低于同级别的水平柬,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达砷费狙,舒适型也可选装倒车影像形革苏,比捷达厚道一些飘碴。从普及性上看朝踞,能够达到同级别的平均水平系,从功能性上看兴牧,拥有倒车影像的它则高过平均线了茬是谓,给好评笛。   两车都是15英寸的轮圈猴窃,造型上也是各有风味横姬醋,轮胎宽度也同为185mm贺类狭。从售价上看诵丸桨,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右靠,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条漂晒颂。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比谅蜂畦,让我们在后面的制动测试上见分晓橡。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显忌,借着中期改款的机会仟列钦,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机炬沃,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注稍。应该恭喜它膏硕,至少在我眼里冀,它确实达到了自己的目标桥苹。过往凭借动感的外形圣秤期、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它窘纽,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点纲甩。   只可惜捆蔡纹,刚上市不久的2014款起亚K5佩蔡,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择宿罚,而且它们的价格都处于K5车系的高位日接董,受众群体并不大浩掀。前段时间叉背,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析茫,并撰写了《起亚K5购车手册》停翁。文中荤,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型俗含佛,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐桓播觅,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色镜虹牵。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH山髓,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机许吗。自从起亚本吉、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后辰外凤,互用研发产品的例子不胜枚举锤,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度瑰。该发动机的最大功率为245马力偷芜戏、最大扭矩达到350N·m滑肯,账面数据处于同级别的上流水平缕踌,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机柔疵蘑、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀惠聘,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机垛桶囊。   在涡轮增压庇堕蹋、缸内直喷等技术的加持下纲,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m胯,并且一直持续到4000rpm吐崎醚。得益于涡轮介入较早舷薪陈,最大扭矩拥有宽泛的输出区间麻炽湍,而且它的油门也调校得比较灵敏遍楔似。在实际驾驶的时候铜,可以感受到它的起步轻快自如懈蚂蘑,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余肛。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比携妊黔,毫无疑问它的起步要相对轻快一些薄分,但差距并不像数据相差那么大邢屁。在整个低转速区间九宫略,它的动力输出不算直接峭,缺乏一点活力圭末署,给人一种有劲儿使不出来的感觉纪。   于是桨些金,我把油门再踩下去一点彩,动力突然来得很快如恋,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然淮,毫不费力番袜,而且可以感受到车速达到120km/h时伸歪乘,发动机还有充足的动力储备恒享缴。它的中段加速能力让人满意斤圣,虽然依旧缺乏一点活力详,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴皑查,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开钵。   还是差点意思簿吹辆,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感壤。于是吮匪浅,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式箍敌,6速手自一体变速箱切换到手动模式次,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作捕递,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的洞。它的油门响应足够快辣,发动机的动力输出得到更好的释放欺,方向盘的反馈也更加扎实瓦聚嘎。除了SPORT运动模式外便,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式皇久练,运动特性从SPORT弯、标准到ECO逐渐减弱东,驾驶风格也逐渐趋向安逸门。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契沥项诫,平顺性极高辰,而且动力的衔接也让人满意迟惜。若以80km/h的速度巡航谰揩耗,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航歌叮,发动机的转速会被控制在2000rpm左右帝宦兄,对于燃油经济性的控制也让人满意粪浇。同样值得表扬的是降挡速度袭钳全,在中段需要加速的时候深踩油门势,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出粕,而且换挡冲击也比较星植,不会让坐在车内的乘客感到不安棱。   前麦弗逊椽狠删、后多连杆的独立悬架底盘结构枢,在调校方面仍然有很大的提升空间长乏角。它的弹簧足够硬肝旧外,但是减振器的阻尼不够大捌,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底蓖豹,会有细微的震动传到车内速,以稍微快一点的速度过弯钩覆,车辆的侧倾会比较明显勒,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳钳识轰。安安逸逸地驾驶肯定不是问题辰涵角,舒适性让人满意锯桅冻,但如果需要激烈的驾驶的话看,后期对悬架的改装很有必要饭睛。   它的刹车盘相应加大了尺寸钠倡塑,刹车的力度足够办卯,不过刹车踏板的反馈缺乏线性阔烯。具体表现是娜寐,刹车踏板的前一小段是虚位软屯,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏孤坡,制动力度会突然加大筋袭粟,需要一点适应的时间阂。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻杭,发动机的声音费巫、振动都非常小驮鞍溺。然而棺瞥绣,在速度上来以后便,噪音的上涨速度也很快靡矫酶,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎试哨,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显席换。   我得承认湾醛,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数讽画璃,但在起步和中低速行驶的时候拆榷,动力参数上的优势并没有完全体现出来鄙馈,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处娃。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价念抠,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”嵌。当然保摔,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型湍膛耙。另外疤讨,值得一提的地方是蠢,在动力提升的同时厦,它还加入了行驶模式控制系统伟缕甸,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用丢袱,它的动态性能相对有一定的提升闹换温,开起来也更有活力和乐趣疏。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蝗舷,不过当时的自动档车型只是“有价无货”啪筒,只有手动版车型销售紊鳖,导致产品线还不够丰富亢朔骂。而就在去年11月迹,海马M3终于推出了CVT版车型电鼓,7万-9万元之间的售价必,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求誊。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30娘磨泌、逸动烁鲍畴、宝骏630以及启辰D50等车型靛酣,竞争还是比较激烈的剁。作为一个后来者挛惦矢,海马M3是否有足够的实力立足攀锚习?下面我们就一起来看一看刮。   动力拉宫:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择肥,其最大功率为82Kw硷,峰值扭矩是147Nm导蔡。从账面参数来看射拨刮,可谓非常出色膘猩解,一点不比合资产品的数据差翠。对于一辆紧凑级轿车来说瓜嗅,这样的动力表现已经足够应付日常使用了豌。    开起来的表现蔚,我只想说这台发动机的低扭还是不够强老,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”奈魄。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中概徘,如果想要充满信心的快速超车氏练,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择烙姑疤。    我知道会有人问荆付,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗累疗屎?说实话稳宿,我觉得大家都没什么区别秘跋,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着怯,也是低扭不够强恒渤铝,需要靠高转速来增强加速能力淘搅。    可以肯定的说脖怪,除非是加上个涡轮增压器恕残。否则的话拳,这个级别同排量产品之间的动力表现堕,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同界缕冀。我个人觉得巢疵,这只是消费者们需要认真衡量的一点豆侗爸,而非全部暮丹漂。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在彻霓嘿,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感绞,动力传递平顺连续的特性腹盯片,有效的提升了整车的行驶品质感道斤。顺便说一句琼,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外奠剐,这也是比手挡车多花点钱的好处嫩蔡檬。    深踩油门时胯碉,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上滦嘶,来保证动力响应足够顺畅季呵究,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内笔峨露。此外剐,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式泻涉,功能性极强蛊米。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现碉楞,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后螺实酷,g值才开始达到最大的0.366g存,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内对,此时车速大约在30km/h左右碾光,达到60km/h用时5.24秒帆,冲刺到100km/h用时11.45秒涪。    接下来看看海马M3手动车型负古律,在加速到2.5秒后交,车速已经达到了差不多40km/h签,达到60km/h用时5.01秒纺嗣,冲刺到100km/h用时11.28秒日栓胜,比CVT车型略快热怀。如果不较真的话溯筋熬,可以发现二者的差距其实非常胁啊,相应的在日常驾驶中其实也一样枷蒜。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米途憋,就这个成绩来说笺,它的表现只能说是非常一般溺。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言戳,它的表现就算好多了扫。 责任编辑吕绰技:沈楠" "   近日琳表,宝马官方发布了新款X3的车型官图签歌晌,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作羚梳。从新款车型推出的速度上来看粳,我们也能感受到宝马对这款车型的重视伐孟煞。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量蜕。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化跑旗。    早在2003年椭,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章靡乳。10年以来瞄,宝马X3已经销售超过了一百万辆脓玻派,自从2010年上市凉订档,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作豌盎。因此帽廷,2015款作为X3的中期改款北编骂,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中环,优化后的大灯组造型尾、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰嘶,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多亮。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版烫,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感奴。通过官方图片放纺,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时垄舌鹊,也融入了宝马家族的最新设计语言姐,与新X5一样采用了新的中网边框设计椿,在视觉效果上更具冲击力瘫房。    在头灯部分染,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光懂攻,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细颓慕介。另外派鹿,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代森,配置方面它还可以选用全LED光源盾,再加上选配的LED雾灯惹,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质括危浅。    新设计的前保险杠极具力量感拨,并融合了镀铬剁、塑料格栅以及金属护板既,进一步彰显新款宝马X3独特的造型伪。此外琳末,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中豁额。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂齐救皋,也使整车更具个性化风格妒破迁。    新款宝马X3的车身尺寸分别为窗:4657×1881×1661mm盆肚囱,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近路,轴距也同为2810mm灿享挺,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异兽。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别忌妓部,从车头一直延伸到尾灯的腰线盆葛藐,让车身看起来更加犀利且极富层次感认。相比变化较大的前脸曹露处,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计半,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰盼添捂。相比X5哇奸,新X3的尾部更加耐看遂帝第,有棱有角的直线条凸显了肌肉感兰唇隶,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分凯佩随,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守棚溃,视觉效果并不是那么给力伐。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择搏忌,新款X3也不例外农茄冉。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板铃茶、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前兑、后部的防钻撞保护装置括,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套慕桅、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂犀桥仁。此外坤,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致踏窃。该车还可以选择六种车漆册屎参、三种专有的18啸茄虽、19甚至20寸轻质铝合金轮毂需财居。 责任编辑烩淌科:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车伪仆里:Quattroporte(总裁)鹊款,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标奥酣,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV摄靛:Levante芭,还在2013年4月的上海车展上块烦,以全新总裁平台为基础玻辖似、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角典趁譬:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的皮、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4伺,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款层到琴:Ghibli……   以家族设计为本尘触完,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系次,虽然定位上已与同名的前两代车型不同粹朗,改走豪华中大型轿车的定位骸勿卵,车身尺寸长潮、宽谱莆、高分别为4971mm疙嫌、2100mm和1461mm层兑恰,轴距则为2988mm龋虾,直接锁定奥迪A6恍、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上兢赶,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo剿沫、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征抚蛾暖,且融入全新总裁的轮廓特色裴蛋福,以紧实并极为流畅的曲线车输,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格牌烧。    于是在车头设计上城,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽工棱、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩市美,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面鼓,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样孙谦铃,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计烘晚,将蜂巢状格网嵌入其中泪,且尽可能地加大婪昏妻,再搭配角度更为锐利肆、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组蹄,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势秘。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条肚,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏功吻,所以厂商在Ghibli的车侧箩凡,除了保留前叶子钣鳍状孔道趁筛、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外毖,也师法了总裁车侧的设计魂,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型孟粒同,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没伴,另一条线则从前门下方迸出奈,向后朝车尾紧缩殿稍,滑顺动感且充满肌肉感膳,并正好可呼应更翘的车尾设计刨世,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上佰,速度感浑圆天成夏悔巩。 内饰向旗舰看齐瀑架轻,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上丹鼻,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿矗酥,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同沟、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计突毯,也把声控沤未茂、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上被椿郊,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片斤潭,右侧拨片负责手动升档撬蚂玖、左侧拨片则能提供降挡绷系强。    此外泵皋,三辐式方向盘的前方茬材纫,一样是借自全新总裁的蓝底白字佩、双环式仪表盘芹噶瓷,右侧为红线转速从6500转开始的转速表搽,左侧则是表底超过310公里的时速表朵茸,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蕊,可提供显示油量擅、水温查怕弹、挡位与导航指示等行车信息却,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上檬侩,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图境焊,告知驾驶者目前的驱动状态催阿谩。    和总裁稍有不同的中控台惯、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟危耽,以及可触屏操作的收音机电台选择硷疆弧、音源切换咕庭、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)姬、空调温度钎挝凹、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕矾开,空调出风口则移至屏幕的两侧故存济,下方则为恒温空调系统调整出风量徒、温度与出风口的位置臂,以及音响系统的吸入式CD孟爱烤,设计上较总裁车系更加简约炕捎炭,但用料与配备完全向旗舰看齐烽嗅,展现了十足的诚意吨守。    较为可惜的是枪闪,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm绅税广,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm扭,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性埂垃,所以Ghibli的前排空间与总裁相当仿浪静,包覆性和支撑性也非常出色孔。    但是后排方面题从、便没有像总裁那么充裕蚀,尤其膝部与头部方面荒兼,身高174cm的笔者坐进去后蜡册玫,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已焦甸,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促桶,也刚好替前丧绿、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何楞随雹,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓臣苛。 责任编辑顾袭久:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”丛,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了楞仓?后来一看扩,哦刮,原来CC是“Cross Country”癸桨。继续了解发现有点意思瘫褐,底盘抬升群库坚、高功版2.0T五缸发动机登鹊,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法旱矩寄:目前的普遍规律是融继疏,产品分得越细保哦辩,总销量提升越明显褥。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品高,它的引进掏氢位,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦奴。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板镭匿,主要分布在前脸和车尾胶肉碴,从外观区分它和普通版V40很容易逆谷瞪。底盘抬升12mm挤,这么小的数字对视觉效果影响不大响,整体协调感没遭到破坏姥翠。    车厢内部兜盘,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样掠,除此之外内饰并没有过多特别的设计惹泵。之前我们已经发布过实拍文章崔桓,车身相关内容有详细介绍壳,因此这里只是简单提下要点搜,就不再重复描述了楞默龚。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来嚎慨。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机粮扣,最大功率214马力劲井,峰值扭矩300牛·米洛,型号B5204T9欧舌当,是普通版V40那台发动机的高功率版本酥惜,那台机器的型号是B5204T8锌捐,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒培魄,今天会是什么成绩舱?稍后揭晓膊。    变速箱没有变化降谢佩,依然是日本爱信提供的TF-80SD雷侍彩,六个前进挡簿,带手动模式和S挡凄斡低,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT竟物,奔驰A级用自家的7挡双离合佰,沃尔沃这台6AT暂无优势铂汇,目前他们还没有新产品投入实际应用秃蓄绊,理应加快脚步奈。   驾驶烁:邪恶的S挡    驾驶部分钒,我想说说D挡和S挡的区别困田。看起来挺初级的一个话题千丁电,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂窘。D挡油门响应迟缓秸技,在激发变速箱降挡之前诲匪,需要稳稳的寂、持续性的向油门踏板施加压力冲啼,慵懒的降下一个挡位之后领,情况有所好转哪痕妓,动力给得稍多番藕,也就这样楔。    不满意对吧功?可以把排挡杆向左扳到S挡肉卜,切入“邪恶模式”抬栏。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)细恒,转速拉高1000rpm以上悔花,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来偷晾,紧接着你发现油门响应提升好几个档次烷搞洗,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出踌波,脚踝每动一下惮蒙嘉,车身就顶起往前猛扑一下棉径骸。深踩油门畅,转速迅速攀升缅,跟D挡时判若两人难亮,两百多马力兑涧松、三百牛·米死悄爸,在这个尺寸的车身上爆发出来穆,过瘾壳。    激情过后细细品味木臣逻,这套动力总成有两个弱点需要改进龟撇,一是怠速时振动大捅蟹库,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动赌壳,影响体验;二是低速行驶的平顺性贯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境嘶,1陆、2良虾、3挡之间可能频繁切换毯,动作应该再细腻些现涂。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统慈,选择“全功能”项竭送惨,不打转向灯就变道茄岁傲,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道劫,回正的力度不欣谑洹,如果你想在车流中快速穿梭前进砰,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争镐泥,要么关掉方向盘辅助厂,仅保留振动提示即可缴感山。   绕桩掣备:比前驱版好玩    除去上面描述的情况殊,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣虏俩,在绕桩场地很讨人喜欢殴可阶。车头响应比前驱版本积极理吞溯,入桩动作稍猛腑埃吉,车头好像在被一根绳子拽着走券埃柬。给我留下深刻印象的是杰,这款车的极限要比前驱版高太多宫,特别看了下贰,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h抽。上手容易能纹,但是需要注意别突破了极限啥间,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点痉:一旦超出极限荚,很难把车身再救回来垛捞。 责任编辑碑芦放:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7祈:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足罚肩托?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始寒匪熔,就一直困扰着我们的问题限拣。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题党烩。马力越大的车就越好么坎?绝大多数情况下答案当然是否定的奖鸽诗。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外刮疤湾。随着时间的推移廓醋,我们有机会做这样一个有意思的选题仁绊。   让我来说明我要做的事情废瓶:我们有三辆四门轿车邻,合计拥有1657马力辉娜呵。看起来确实有些夸张蒜,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport羔喉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多扑染捻。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S钢拒构,但是这个570马力的怪物一直没有车恼途返,直到我们完成这一特别的测试一周之后赊韶。我们只能使用520马力热亭纽,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo秒瑞劳,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力警垫,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣葛。   另外一辆是全新的奥迪RS7热物,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎炔,拥有560马力的出色表现饯夸己。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8供,在K&N工作室的台架上核,它的轮上功率达到了479马力坍燃。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中乌,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力舶睦戮。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器壬洁岔,用以获得更多的功率输出盯。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候成挺封,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力避贾。即使按照宣传中给出的数值谷肠,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG桂烯嗜,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力苍。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG乒黑,它的轮上功率达到了541马力梢忍莲,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力谈。   另外还要说明一点讳擒诬,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来甸杯,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本匣抨拇,不具可比性前垒。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试夕娃。结果很令人意外滤弟限。两款加速最慢的车型步酿核,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h开彼。当然最慢是和RS7相比较而言的司落瘟,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速唬溜。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录钒。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒别弗。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊酚,但是还未打破我们以前的记录舶灭雾。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底供,说它慢更像是一句玩笑话坎峡超,这一成绩实际上已经快的吓人了腿瘸墟。奔驰则要更快一些偿,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)韭,冲线的速度也提升至197.5km/h黄弊。冠军仍然是RS7的破畏,它只用了11.6秒掇,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平衰老残。奥迪的冲线速度为193.8km/h舌葱,虽然不及CLS63 AMG居,但赢了就是胜利没钢疵。   123下一页 责任编辑苏郊:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后萄查,新款奔驰E级开始变得更具有时尚骄、运动和科技气息了胺。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此扛恫芒,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机谦捌,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子逞抱肥,主动式车道保持和自适应巡航功能面媒恐,几乎能让驾驶者也变为乘客蹿,高科技配置更加丰富碑。    于是码,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前颅,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了忌剂。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L鬼沽,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受剐晴温,在下面的文章中有详细介绍湃。此外患入,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章监腊砷。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读郝嗅。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道难牡祈、残破衰败的路边小屋拭、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律陶,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富啸癌,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落菏抡烈。身处如此糟糕的环境薄朽,却并没有让眼前这个出身自底特律朵粹、土生土长的本地小子屈服丰:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感垂磨莲,但只有经过一番试驾体验之后鼓诵氨,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力盆。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的缸率,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分敝稍。与2013款最明显的区别来自于前脸中网晚,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形酵晨,同时两侧向外延伸与车灯相连达驴胶。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化仕刃。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯顽偿,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计现,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计悸诡。   尽管是低配车型界席,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬哪,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)叙。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车巍哎闭,它基于D级车的平台打造红美,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条旅缴,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK矾挛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT年稼倾,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体忍碴,不过从近几年的趋势来看芍拇,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香饭坟,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型矫猴计,至于其中的原因旗剩,从这款车中也许会找到一些答案腺独胆。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT普?   GT楷蹈睫,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写劳,维基百科将其解释为具有超长续航里程褪、拥有强劲动力菩糠、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型存擅。可能一提到GT吕廓畏,浮现在我们眼前的就会是超级跑车痘码搔,其实则不然瓤敞,GT拥有着明确的划分准则蕾,举个例子来说颓廷价:拥有着标准的后备箱炕溉、配备V12发动机并且内饰非衬嗜牛豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车谦取,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT寇。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”珊,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类型,不过要是按照上面所提到的评判标准来看味沉,这款车的确还真有点GT的意思始息岗。在笔者看来堤撅稻,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的立,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉拿戮匈,最起码第一印象分已经拿到了捕溯。   5系GT是采用7系平台打造的骡歼?   5系GT的轴距为3070mm觅,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同莫美,从前双叉臂寄接、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系遣盎。厂家表示肌,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型思,其在外观韩叹渺、内饰派榷琉、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同停康瘟。   5系GT型到无朋友考?   谈及5系GT的竞品桶骆四,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情甸,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位巳,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版儒溉提。   外观焊段:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚聚耐距,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆警揪。风云2(详情)褪鞠、E5惜兄、A3以及今天评测的这辆E3煎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中活,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度秘燎乱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品亢毫。从这辆奇瑞E3(详情)来看枫,外观及内饰都有着很高的原创度吞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间吐通薄。这让奇瑞的产品线更加丰富吾断杉,但也让消费者选择起来有些头疼捌扔。 外观睦:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蚕虾贤,但外观却没有去针对青年人的设计哩,前卫埠、另类这些词汇应用不到E3的身上湿猴,车身也找不到多少运动感娠。不过它长得却很容易被人接受鹅仑磁,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉瘦福隙。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看梧匙媚,E3和E5的外形稍有一点点相似冲逗,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间捌愁。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化骡狭渤。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞疲奉拦。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高牧,而且非常容易被大众所接受世戊。不难发现纽解,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变讼虫糜,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头醚庞碾。艾瑞泽腊台、瑞虎5敬欠,单从外观来看都会让人眼前一亮惊。借鉴是好事绥厩,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快纫拷馅,但不动脑子的照搬实在是说不过去峨。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧朴,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表狭脖嗅,作为最会制作小车的铃木来说洽苯申,雨燕可谓打开了国内的市场艇。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代攀橙,新一代的SWIFT迟迟没有引入磊桅归。而就在2014年1月18日得,铃木速翼特在国内上市测,这款车就是海外最新款雨燕的运动版筹览皖。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后枢潞操,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏煎。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敞迪:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕念,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件墨。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造饺杭粮,速翼特运动版采用运动风格打造勉断颠。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm妇,轴距为2430mm酣铣帮。由于基于新一代车型打造叼传,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些仑,轴距也加长了40mm齐矛。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚稿坝零,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息克。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16既拨。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蹿,包括中控布局势、仪表盘辜湿袖、方向盘等造型均有所更改捞避。此外顶狄,配置方面新车配备了ESP柔纹临、自动启停系统瞄肉、USB接口俯厘磋、运动座椅等配置陪。CVT车型还配备了换挡拨片哄,满足驾驶需求和炮。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了悸波厩。真皮包裹自不必说谅捐队,3浚吝、9点的打孔设计握在手里也是真舒服麓儒继。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多巷豌卜。不用和别人比萄儡,超越自己就是最大的进步寞。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面扛事,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机瓤帮毫,其最大输出功率为100千瓦享陪,最大扭矩160牛·米舶邢,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT内,其百公里加速时间为8.7秒凑纷,最高速度为194Km/h亨。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡刀拭软,相比之下乐趣少了很多擦。 免责声明廓瘁:本文仅代表作者个人观点冯贬尾,与环球网无关搞巷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实潜叹,对本文以及其中全部或者部分内容晃哥旱、文字的真实性褥、完整性泪慷、及时性本站不作任何保证或承诺拖播烧,请读者仅作参考咎盎,并请自行核实相关内容槐府姥。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车劣弓,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大社,引起了广大网友的质疑促哭。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验阀视炉。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注藐。于是易车网本着服务网友的原则丢穷,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测歉传,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车眷,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示螺。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说奔,您便自有定论袜添溪。   体验者介绍    前排体验者漓辣:辛毅 身高屋:178cm    后排体验者沧嫂:旭子 身高恰钵:177cm    Ozel 身高佬式:170cm    小娴 身高焊:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准步,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高厩废戳。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍随畏。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市仕瞄,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣凛堪。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论到,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆扳,公平公正公开地来一次大对决赊卉。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明豁颂:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别惟番防,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车媒里。所以不得不承认殿甫唤,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值储,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上皋。    事件回顾蛙:    说干就干熄氓桂,在我们决定来一场大对决并制定好规则后绰,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作横。根据易车网后台数据的统计来看健,持以上三种观点的网友大有人在笺踢奢,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲排靠,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案桨持疙。尽管是为了对比三者的公路性能鼎,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上维。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上乱伙。    测试车辆擂:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350桨漏。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型疥穿粕,但是奔驰并没有这款型号的试驾车礁,奔驰已经尽力了箱厦农,我们在此也由衷地感谢煞骗,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题相担,告诉大家改款前后的差别纪。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5垮。因此我们也很负责地告诉各位网友狼催碴,目前除了易车网套,其他媒体对于新款X5的评测滑,都不能代表日后国内在售车型媒帘铜。第一辆中国版车型为xDrive 50i了贿输,加配M视觉套件粪涵。    由于Q7的官方试驾车出了点状况部诡,我们无法借到官方提供的车辆曙搜食。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持拖,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型兄探。    测试场地砂趟:    乐驾赛道全长1.6公里芯凭,共14个弯道挽,最长直线段270米死围模,赛道宽度为10-18米休会,视野开阔镀,无障碍物鞋竣。赛道两侧均为土质路面北阮祈,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆捣毛,大大降低了安全隐患眠儡。    测试人员霸对:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑能困,却要替土豪们操心买什么车涎,这件事听起来真挺可笑趣妊粱,因为我实在没法揣测土豪们的心理遣涟郴。如果说我还能理解花五十万买大切晤屡瓷,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野抖熄,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器朔碴,代价是要多花一倍的价钱补。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感啼,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感到栖酬,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望晌。不过因为坐的比较高氢告,速度感不如那些贴地者强烈炔踏,还没怎么着呢就破百了嫁。这大概就是SRT8的魅力唐钨,很难说值不值得伺相矢。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款媳,车内的配置也都跟2014款大切非常接近叮褂掳,跟改款前相比还是升级不少夯贺裸。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到磊绞谈,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系秸喷,SRT是JEEP官方改装部门帮,这种改装是全方位的沛集绩,包括内外套件加强瞳酒,以及性能方面的提升谷速。SRT8就是高性能版的大切诺基享滦,主要提升是外观套件谜淳、及动力系统皆、刹车系统偏、行走系统等方面歉庆词。四秒俱乐部为数不多的SUV车型突暴。动力系统采用了更简单粗暴的发动机湘式怒,6.4L自然吸气HEMI发动机叮兽量,搭载采埃孚8速变速箱导氨。   SRT8为公路而生缔殴,所以公路性能是它的强项故,不过Off Road就不是特别在行了戮簿赌。大切诺基的7种驾驶模式被简化 很蜜暮,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影抛。 ② 跟之前的SRT8相比确,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的砍苟筒,所以科技感和豪华感都提高了不少权挞酣,跟换代前的SRT8相比纲辈,升级的部分都是实实在在的熬斤慷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱币腑,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统郴莆,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统贾漆狙,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置啡。  ∶浮③一百多万的车群箱丢,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车吼摄,再挑上百万的车的刺兄链,好像有点吹毛求疵钝宋。首先悬架的设定非常的运动宠,即便比较温柔的驾驶方式拱茨攫,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极臂,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车辽促,大切诺基SRT8并不是一个非扯啵合适的选择埔扩,尽管动力非常充沛肝,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意凯材。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响井猫绍,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺形挛,但好歹SRT8也一百多万了菱,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响涝。不过之后我们也释然了填,尽管这是台行驶了四千多公里的新车绒,但经过数个媒体的“蹂躏”檀嘉,光弹射起步就不知道被玩过多少回了羞么锨,弹坑交叉轴不知道走过多少次了磕付秀,有点异响似乎也算正常顾膳。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基教,请点击下面的图片进入试驾文章端: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了胖弟希,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争磐,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求泰。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的小板,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中察当姜。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生伪吵,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T脱经,还是老套路墨茂悲,直接切入主题乖娟垢,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹娄。 动力对比弧瞥:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手列蒜狙,看看英朗GT的表现如何吧丝和淡。这台发动机的最大功率是131千瓦刀才新,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来祁檀轿。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能晤,当驾驶者在需要全油门加速的时候抹,为了获得更好的加速表现怜管冗,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm帘慕。对比发动机账面参数来看苟爽,最大功率118kw垫豢腑,峰值扭矩250Nm记晦看,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜叉湿杰。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统搐,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心举冒记,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力泰葱蜕。   至于传动系统方面芳谎,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器牧瞳虽,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样点粗,都是目前该级别中的主流配置磷并戈,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现孙眷狸,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢圃。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器倦猛,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩陵膊岗,所以基本都出现在了大众的小排量车型上卜交,比如高尔夫6酗筷、速腾等韧奇乓。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方弘饶每,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构艰芍吻,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力狄,从而起到提升操控性的目的对熔杉。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架陀,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上溃,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接虽,但通过厂家的调谢惚备眨后蛋陀,当一侧车轮发生颠簸时闯,对另一侧的车轮影响会比较小些蓄琴。   小结冉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多猛茸,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出段。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了萌瑞,至于优点这里就不做过多介绍了冬碌浆。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型后英朗GT更偏注重于操控性筷。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时牡檀,见过后车追着拍照的呈滤,见过开我边上向我打听价格的梆,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回惦毋罚。我坐在这辆路盛E70里脖,被注视得有点儿不自然反颈闪。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣扫,我琢磨着瘟信,要不要让他进来看看茅脚熊。要不是我瞅见了绿灯亮起普辞郴,我真就这么做了抠堤擒。对不住了朋友镜戚卸,这次没能让你仔细了解它呻填,不过我希望你能读到这篇文章魂。   不用否认糜陕,人们对美的好奇与渴求与生俱来舷,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣辈掠骚。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗垫。不过在这些人之中蕉槐姑,有人会终生恋着美人挠忍叉,有人也会为抱个花瓶而后悔汐眷懈。如今打造足够美的外表来吸引消费者烤懊膏,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情杭,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70氓贬,但在这之后能否一直爱着它尖,我认为是一个很值得细抠的问题贪楷霉。   ●外观大气扔、美塑间灭,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时级,我还以为来了辆捷豹咯努群,赶紧跑过去看发现被骗了附链。不过我并没有觉得失落惊坟,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观股懊假,并且从设计角度看蠢,它在借鉴与融合得方面都很到位锈谴颇。如果这张大嘴能够做了镀铬处理忌惹藐,我对它的外观设计就100%满意了赡稳定。这事儿对华泰肯定不是个难题秽钝塑,您看看宝利格还有华泰B11胎鞍身,都有明晃晃的格栅咐揭。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位倍炼舵:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中插呛,但绕车一圈后我发现撂胖负,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了卜棺。咱看看数据对比话,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手慧牌黑,可以说在各种数据对比上贬啸,它“不是第一瞳藏,就是第二”碌寇怒。虽然在宽埃梧噶、高和轴距上没有做到最大朔啪,但也不过是一两厘米的差别汉南,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米逻疲,这就让它看上去大气许多绩诉褥。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上垮。   打我接触这辆车的时候愁,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光鞭。在这样的目光中妥,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期缓。面对“屁股高蛋、尾窗窄”拆、后方视野不理想的路盛E70时敲侯脸,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车唾。先不讨论这样有多麻烦了轮淌,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作票,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧泼枢?这点让我心里不太自在回,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲斯戒,是个应该有的配置需。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上参陀啃,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色匹钦。而随着国外皮卡文化的不断渗透取淑芦,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型橇兢,去跟进时代的步伐瓷第啥。为了迎合市场的变化及用户的需求忻,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时滔课鹃,开始注重宽大饱满的外形设计具贤炔,并增加更为丰富的配置锣控。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型梗。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾僵谱,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)檬福隧。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗房驰,整体的风格带有一股阳刚之气鸿慧。在车身尺寸方面岛使,它的长/宽/高分别为诺:5310×1812×1775(mm)陌亢,轴距为3100mm掳。威虎TUV并没有大小双排之分亩,仅提供了一种车身长度泉匣。车身侧面的线条也很平直磁,外扩的轮眉使其显得更加饱满峭。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正提酱讼,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感挫。大灯采用远近光分体设计嗅嘛裙,其中近光灯还配备了透镜偿筷违,不仅更显精神梳,而且还可以起到聚拢光线的作用妮涉蹦。镀铬材质包裹的后视镜很显档次呈辉,遗憾的是庆诲齿,集成在上面的“小灯”只作装饰作用炬,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯啪巫,并且后视镜仅为手动调节杏桅椿。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架惕厘,并且还可以对驾驶舱起到保护作用伞涎,非常不错吾喜。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点湾吃鞋,至于货厢外侧并没有再多设置卿。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)嗜熄酸,在国内皮卡车型中算是中等尺寸奠博拍。另外亨,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”喉活,不过据厂家介绍飘茸,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”穿狗互。对于皮卡车型来说臼垫,这项必要的配置还是很厚道的架。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山廊裤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气涡咯,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地沁。不过先,今天我来到这里并不是为了滑雪把甩,而是为了求证一件事情圃卡:有没有一辆车搔喀收,既能够带着一家老小舒适地出游净,又可以不惧冰雪蹿,在冰天雪地中步履平稳地行驶缝,同时价格又相对平易近人呢替胁?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求埃龄,那么就让它拿出真功夫试试吧敞。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)警羡,从外观上看侍狸,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别缝赎仟,19英寸车轮显得很有力量感奖悸,也与动力总成更加契合;其它的地方藉,也依旧是酷威的老样子锈溃,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿即魏小,甚至还有一些精致的感觉侵嫩。总体说来匿,尽管算不上全新车型鞘迸攫,但依旧耐看痹疵。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面定,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了帮辞,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中填,动力响应良好轰挺城,易用性好堵,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分梆帽柿。当承载着全家出行时痊谁弥,既不会出现爬坡和超车吃力的状况汗曙,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适提其拜。   至于酷威3.6L的内饰方面掏惶,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)雷谭即,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”括洗,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节谭羌韭。   除了动力系统惯涝煎,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式赏拣东。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器偏,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动榔顽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嘉,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施戏门川。动力分配完全依靠电脑自动完成宿雄,车内没有任何人为控制的按键和旋钮烩距鸡。   有了四驱系统卉,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳碧。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎督肯咖,具有更加粗大的排水通道诡促掀,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”凸,冰面行驶性能更加出色来奥荤。此外款案怠,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜纬窍,胎面中央多重“Z”形花纹情勃、针孔沟槽设计汞、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性掀。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息皆轻性,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间帅排村,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情惜挞埂。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3推勺卜,它的定位低于1系途杉朗。但是桓粕,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步星绷平。另外唐羚,它也提供了i3?REX增程版本蹬幻,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机摆不妹,扩展了这款车的最大续航里程虑协。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试抬燎。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流侧繁。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合领凳,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合阿纪。   宝马有没有提高电动车的标准窟垦盗?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协册?让我们在接下来的测试中找出答案喘辫炽。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式施吠,宝马i3的行驶里程可达88英里鼻。相比较而言赁氢技,?Ampera可达30英里等,而普锐斯可以行使约10英里复。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电芒昆,i3可以更多地使用电动模式形。而增加了汽油机的动力系统凭据,则使三款车的续航里程分别上升至160英里另纲,357英里和505英里沪诲。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大换厩扫。这台车约五英寸高瓜羌耐,而宽度几乎和高度一样浩椒,与低矮流线诚,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比段。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能储挟。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力惟绷廉,我们没有所需的充电站?弦,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式匠。   此外承适叭,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容切蜡式。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名苫熬:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车普菠蠢。它内饰精美拧,融合了许多先进的科技设船挂,它空间宽敞单,驾驶体验一流幂掏际。但这种REX增程版本无法替代传统汽车阿,它仍然使用汽油机标苗,以作为电量用尽时的保险谭堂撤。   第二名壤卫:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好搏惋腺,科技感十足领,而且它也能胜任舒适的长途旅行洪。   第三名九:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款筷糠肌,它最大的优点就是充电迅速馆,性能可靠陌顶限。   然而佛,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋骨。(实习编译傲:徐旦?审稿襄抹:刘洋) ? 免责声明版权作品脯徽,未经环球网Huanqiu.com书面授权祷欠,严禁转载参壕吕,违者将被追究法律责任舍新。责任编辑笑:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车市摆遂,应该说是倾注心血人,在技术平台上都有可圈可点之处纪洁,源自萨博的技术是其最大的亮点环内。我们所试驾的这款2.3T顶配车型绰焙,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作窖牟楼。在外观和内饰上憾,这款车基本上符合主流中级车的一般水平帆窘膏,在动力和配置方面也还是很有性价比的黑。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说澜嚷,绅宝的外观原创度还是很高的捎糠,并没有刻意模仿什么车型坏淋,但我们会在这款车的细节上看到篡尉,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法槽。且融汇的比较好患啸吞,并不是简单的照搬照抄伙坡。这一点值得肯定仿币殴,大灯的设计十分犀利临,鹰眼造型也有较强的辨识度发。LED日间行车灯比较醒目挫,穿透性不错扯。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表恐:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感杀授,也很紧绷锤吭踢。看起来运动感不错川能,但前悬和后悬的长度较长甲谷,看起来有一些比例失调谷。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些粮雌,在视觉上看上去会更紧凑动感肠铣超。轮胎的规格还是比较高的箩,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能鲁磐细。   车尾的设计比车头更简洁一些宽磊,尤其是尾灯的轮廓浓胚,设计非常成熟得杭敦。和宝马新款3系很像稗。除此之外眷松,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感搂。   本文导航朝冕蒙:" "  “卧龙凤雏嘿们卵,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口撕,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后法,便有了三国时期的三足鼎立济寐,如今我们的生活已经远离战场的硝烟首播翻,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车反亥亥,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国李蝗,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出莲哩,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤芰诳俊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹监,然而坊间始终流传着这样一句话坷磺:“得中级车者得天下”;是的玲,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重韭贩蓖,今天我们会为大家带来两款重量级车型攘,它们能否为各自的“主公”平定“天下”贩盆,请大家继续往下看贰骡玻。   看到这里大家肯定已经有了答案了愁,没错澎戒,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L级,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉戚忌疤,那S60L是何方神圣蕉?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型千,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花摧?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版规,厂商指导价33.49万元少遍嫂,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型斑,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热皆辣棉、后排座椅加热峦、并线辅助玲粒、车道偏离和自适应巡航等众多配置搔傻。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中械亮诞,即使不看车标靡通,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃规,哪个是奥迪蕊。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的稳,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现惨侮。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统赖,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动良刷袭,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停霸。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性焙禾磁,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角迷痕,使夜间行车更加安全剖。两车双色的外后视镜造型别致冕级母,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光徒。   既然都命名为“L”的长轴距版车型户锋鲤,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色彻逝吞,至于乘用空间如何乖册,我们将在空间篇为大家详细介绍哇偶。两车都采用了5幅式的轮毂造型瓦号,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力豌巍,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳稗鸵炽。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计噶变,整体方正的设计略显稳重挺错党。后尾灯的设计两车可谓各有特色叮假,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似粉茄肉,设计感十足焚,而奥迪A4L的尾灯更加修长尸裳倾,视觉效果出色盘凡。天窗不仅能够增加车内的采光淮,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出温暮。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉匣,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心忻,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习楷。   本文导航去牛粳:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车对猾,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间豆,配置也能满足一般家庭的日常需求馈。对于这个价位的小车来说娜史剩,最吸引消费者的无疑是打眼的外观糙排,在这方面咸吃澄,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮杠,就算是与它的直系前辈骐达相比宪,也不遑多让去外。然而作为一款家用代步小车寿,它也并非完美董,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高椽,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外唉,车辆本身并非进行任何实质性的改变口日详,跨界的概念噱头大于实际点。 "   技术革新日新月异的今天铺季编,车型的改款换代再常见不过显瞪诗,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变烷。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型独翻鲜。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变勾,同时在动力方面也增加了1.8L裙歧。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万瓶,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势碍膜。    新奔腾B50是一款自主品牌车型吧,但它的实力不可小觑蕾匡街。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌避聪爬。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动凶涂、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型戎耗册。既然实力不容忽视恼恫,价格又有优势督,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机磕吉。" "  版权声明尼疯:本文版权为网易汽车所有酞,转载请注明出处坤。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星未,全新的品牌全新的车型喜,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比奋赡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负莞ⅲ克斯贪晚,在2013年缚萏桑克斯的月销量已经逼近3万辆/月邢,堪称是这个区别的标杆级车型锋蛋丝,观致3要想在这个领域取得成功茅磷,不可避免需要跟标杆车型来一场PK超鸡体,看看是否有优势能吸引消费者关注肌局。 外观风格各异   先看外观方面谐,观致3展现出大气得体的风格蚂距华,不像速腾那么沉闷单调崇,且有着自己的灵动个性;而缚跃祝克斯则是完全偏向运动化的风格趟蔬,典型的注重操控性能恭,突出驾驶快感的性能车型师劣,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型疗辈,与观致3区别明显搁痴锨。两者主要是风格差异堂,外观上分不出优劣堵,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蚊,观致3丝毫不会逊色于竿杷旮祝克斯车型复溶。 尺寸对比 车型名称 感径嗡浚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上遣毒瞬,两者也是平分秋色匈陵,车身大小相仿筛,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势抗,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上仿,观致3要大于缚辏克斯馈俊,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞受肖,尤其是腿部空间较为宽松涝,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘非樱克斯在后排空间布局相对紧凑肝,而后排空间也一直是各代傅茫克斯的软肋橇尖。 价格对比 讣喽茫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上篱弓,柑禄笔悖克斯则要比观致3要更大一些鳖躺毯,在不放到后排座椅的情况下诲樊,溉浚克斯的载物容积是530L粉咆,而观致3只有430L蹄孪痊,100L的差距还是能装多不少东西的戊咳。而在需要有更大空间的时候黑绷,两者都可以放到后排座椅热鸿水,放置大件的物品浆。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间闺,观致3和噶链胁辏克斯三厢都是11.99万起步琴泄,以下我们将重点对比这两款同价格的型号锻。而细细对比价格表可以发现嵌孺判,要选购自动挡的车型礁克司,副梗克斯最低仅需13.09万阶,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合皆,观致3则需要14.29万委,这个比起干疲克斯有1.2万元的价差霉椒按,当然在内饰配置上会有其它差异碧,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言拇醋,可能覆砼越ⅲ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些郴幢。 挑选合适的爱车摧我,看专业导购掣户,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么邪?   扫一扫唐灵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆少。风云2霖潭、E5渐盎撩、A3以及今天评测的这辆E3宛瑟巨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中慨可绿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度独册电。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品角侠杭。从这辆奇瑞E3来看芒,外观及内饰都有着很高的原创度混。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间欧锚柔。这让奇瑞的产品线更加丰富柿排措,但也让消费者选择起来有些头疼透疆。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的臼妙,也从来不缺少“明星”刀扩,“沉稳绅士”大众速腾石抨、“狂派斗士”福特父洌克斯等都是热门且销量稳定的车型唾,不过要问哪款车型最近销量最高咐,还要数“逸派高手”日产轩逸本响怀,它已经连续两个月销量突破3万困,坐稳了桥车销量的头把交椅山淮。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡骨谐缓,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢脓牟惯?下面我们把两款车型拿来做一次比较推实姐,或许能看出一些端倪天。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万簿彼,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万踌呛,入门价格上筏竟储,风朗比轩逸高出2.08万元谈考,表面上看价格镭,轩逸占有优势驾薄澄,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型吵袜,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元迫肚脸,这样看来懦妈,风朗其实只比轩逸贵了2800元疏哆粒,等国产版风朗出来后糙,风朗在价格上反而会有优势也说不定抒笺茶。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市磨,这款车外观与内饰变化并不算很大难刑,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一憾拖,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7困竣,下面我们来看一下淌快。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蚊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观苇偶,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格疮荆,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹擅汇。质保方面李,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力叮湿灿。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表佰氨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蠢纬互,最大马力已经达到了170马力袒,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟酗舵菱。变速箱方面母,逸动采用6挡自动变速箱搜,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱诡港,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蜕,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些棺理港。 免责声明烹彻搬:本文仅代表作者个人观点味扭,与环球网无关靛短。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汝,对本文以及其中全部或者部分内容忙、文字的真实性酷、完整性秦队、及时性本站不作任何保证或承诺亲黎朽,请读者仅作参考钉翔价,并请自行核实相关内容河。" "  近两年泻淖般,自主品牌进步着实很大黔,无论是从设计方面层贡扣,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升干太鳞,甚至可以与合资车型媲美改斡瓮,山寨辣、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式哆。在10万元以下紧凑级车型中示茬窗,更是自主品牌的天下喊,凭借比合资车型更为出色的性价比慌,吸引了不少消费者的关注悄。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市舌,一经推出便受到了极大的关注喊,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力吼茸氢。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型啃鸵,包括动力在内秽,新车共有20项升级妈,本次共推出8款车型夕,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款涵,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型铆觅,售价区间为7.49万-11.79万元巾驹狗。   比亚迪作为自主品牌的又一代表壳,近来也是频频出镜形翰,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也屡逗溃控大玩具车”的名号名极一时布挞。速锐共推出了9款车型乌峰皮,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款彩泰,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合穗脚蓟,售价在6.59-9.99万元之间诺桥。   单一来看饱卉叮,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品饱,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较奶,看看那款车要更“精”一步毙凸。" "  新君威变得更好看了担卿,配置也进一步提升供粳澜,新加入了一些科技配置退稻,比如智能交互系统哭料,BOSE音响等等贡浓舅。这些都是新君威的改变之处穆昧。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型外献,售价24.59万元马粉,作为一款定位中级运动型车的新君威丰鼎,品质感一如既往靛哦,操控性也非常突出灸沉必。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威筛潮涪,以下简称新君威莱,外观相对于老款进行了必要的改变锨豢,毕竟老款车型从上市之后唤肖,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳矗,新款在大灯烽溶垮、进气格栅面、雾灯侗饶耿、尾灯呢、前后包围都进行了细节的变动赐。   在新君威上认磨,使用了传统的按键式无钥匙进入系统玩汰蝗,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统饶嚏,在操作上没有太大不同忻型,轮毂方面卞念僻,新君威使用了十八寸双十辐轮毂罢鹃冉,轮胎品牌依旧是普利司通卫精肺。侧面造型基本上没有变化埂蹄嗽,侧窗所占面积依旧较小辛。   车尾的变化还是比较明显的瓤,这主要来自于尾灯的改变呻群芍。新款尾灯全系标配LED灯弊涸妙,并进行了熏黑处理埠财铂。尾灯的轮廓样式更加犀利腻,个人认为要比老款更好看咎佳寝。除此之外舰,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化辅咕,牌照安装槽的形状变成了正梯形痹端。   本文导航豹氖:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击台矾,颠覆传统的外观论蔚千,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环衡抚瓢,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV兔识粟。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5密比酞,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型灯酗违,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机窟搬,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆短蚕祥,足以证明其强势的地位凶估丝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市携,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠郡。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强檄眯。(温馨提示赣皋:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版盒受弛,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准寝醇伯。)   自由光基于全新CUSW平台打造茬,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭吵,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅奶牢,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强莎死唤。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致菏翟壬,圆润的造型是其给我们最深的印象姆讼涂。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网涵朽百,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线唾蓟倦,显得简洁利落扯。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条笑,显得净雅别致九。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同旁假,主要表现在其大灯的表现形式上炒。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球褐飞,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可乳肮。两车大灯配置基本相近姓擂猴,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已鹊菩。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助卉须,车道偏离预警系统鞋杉赤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围苔喜绣,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗讲,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅捷愤搏。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势技犀,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势航。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话酮,其尺寸差距就没有那么大湘谰谎。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡杏项汞,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁圈搜,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起环。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同舜狗。奥迪Q5采用两边单出的排气管腺,在气势上略胜自由光巷即。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道里浅鹃,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型鹤,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部解,磨损线束保护层角信蔚,存在导致电池损毁的隐患拷柯埂。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日涕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知衡,称9124辆V200受此次召回影响伶笔。长城汽车正在邮件告知客户朝,并建议联系当地经销商进行检查维修武柒。   据悉街补,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转孪然,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽底。”更有甚者松牵,线束可能会内部融化漆毙。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说湾墟,目前已上报了数起线束故障豹遣,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转陪,不能够给电池充电冀,车辆也无法启动妙哗。”但这一故障并不影响汽油版V240车型陵瞧,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束磺泥炭。   克特里尔先生称倒渤,检查故障预计用时20分钟痊,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟娟朵孩。如果绝缘保护层磨损严重锌邪,线束已裸露社箩祥,则需约两个小时以更换整套发动机线束亭娜驾。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件沧诗。此前磷,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回韩送定,2010年又因手刹故障而被召回绰。   2012年烧,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回备,长城V系列也在其中巴秦。当时铂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片勿举,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸巢钞额。然而较稼,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片描,更换车辆共计超过1.5万辆毫搪。  ∥磐炀(实习编译融嫩闷:王萌审稿砷:刘洋)   免责声明版权作品纤亮,未经环球网Huanqiu.com书面授权香僧乘,严禁转载缓蝎,违者将被追究法律责任枢。" "  随着经济的快速发展讨接,购车群体的年龄层次也越来越低焦,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用勺痰、省油素屠速,而是追求个性和时尚设计捍芥荆。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型活钙尖,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一恍匈。作为跨界SUV弟,它们在造型上将年轻虽滤、时尚展现的淋漓尽致舶缓迪,完全符合年轻消费者的审美需要付嫩玖。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比叼飘箔,来看看到底谁更适合你写眷。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV局甘拾,相比2012款变化不是很大琉衫跺,只是增加了配置和车身颜色兽。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版吝淮瓮,售价分别为21.98万和21.47万廷檬。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV那肮,但风格却不尽相同珐婆箍。斯巴鲁XV外形显得干练滴灰,车身线条硬朗农谰,富有力量母欣虾,越野味很浓窍被。而标致3008外形偏向都市化设计貉,饱满圆润的车身凸显时尚感禽父监,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些胶溃隋。   车身尺寸方面有所差异枫讥实,不过并不明显酵忍。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)青莫烫,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)舍。斯巴鲁XV车身更窄粒,同时也稍长一些炬户。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置都鹤。   斯巴鲁XV采用六边形的中网幌,加入蜂窝网状格栅运动感十足每。而标致3008采用半圆形中网炯浑,镀铬亮条包裹显得很精致淮。两车前脸分别展示它们不同的风格补,同时都包裹塑料黑色下包围扣特募。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯溪,远近光分离灯组设计乐歉泰,造型普通郝什,配备有示廊灯莫。标致3008同样采用卤素大灯试想活,不过加入透镜捷,不仅聚光效果好刨,同时美观性也不错倾虹。另外舱,还配备LED日间行车灯鳞郡。   在侧面胸峰奖,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计揭燎,比如非常倾斜的A柱啥,同时将后视镜位置后移惰败硅,留有三角窗减小了A柱盲区傲患锑。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料庭,有利于减少磕碰的维修成本忙。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎辜挛,注重舒适和静音性伞肚,双五幅轮毂很有张力梗兰。相比之下冠逼径,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性肠恒双,与黑色下包围搭配运动感很强烈巷。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎碳概,同样注重静音和舒适性撕憨撮。两车的备胎都是非全尺寸设计遁芒驳。   相比前脸猛胳,斯巴鲁XV尾部更个性寸荆裸,辨识度较高吾。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型珐,镀铬亮条的运用增添了质感发。 标致3008尾灯加入LED灯组梯墟溯,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组尝,但是块状尾灯造型很独特忿烩笑。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像疵,标致3008同样配备倒车视频影像烦,另外暇季下,还配备前2/后4颗雷达探头碑。" "  在过去的一段时间里鹤涪,该悖克斯喇叹纬、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置搐。时尚动感的外观尼跋狄、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性糙,成为了年轻人群青睐的车型炽。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型瑟,科鲁兹掀背车则是新进的一员阀,它所要面临的是一场“无言的战斗”伸净仆。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了核铆,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出烂芒案,但却带有美式车应有的力量感勃,总体来说它的设计很适合国人的口味童廷。但从最初在国内销售的科鲁兹来说勿,其三厢设计有些过于保守逃灰草,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间逃吴,为了能够扩展消费群体吧祈,推出两厢版是其最好的解决办法光醋。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话琼涣虚,你几乎完全无法识别它的真身豢赏,因为它与三厢版保持着高度的一致性潦对复。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组囱箩,很好的诠释了彰显力量感的诉求布。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后桥丢,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接嗓钵,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些崎,所以从视觉上给人以更加修长的感觉摩爬勉,但实际上它比三厢版短了不到9cm够。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多啡图,后窗与尾部的衔接并不生硬筐效唉,拐角的折翼恰倒好处核磷,为尾部增色了不少须。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计匡蔼械,在样式上显得更加简洁阶,只是与自身前灯组相比壬渭,在棱角的刻画上有了明显的削弱挽肺祈。   本文导航垮啼:" "  提起之诺倍拼,很多人都不知道是什么品牌庭俺茅,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌鞠赡,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的饶寐。只是之诺定位于高端合资自主品牌几靠缮,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式旦袱,那么它的首款电动车1E表现如何壤?以下文章为您揭晓维嫌春。   只租不卖攫蓝?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务湾磋疵,包括车辆租赁湿枪帕、充电设备勘察安装庞侣缎、车辆上牌省末绍、车辆投保掸次、定期保养朗胺、故障维修寒、道路救援妮睹翅、检查维修备用车等枫鹅,通过这样的商业运营溉,能够促进新能源车在中国市场的更快发展趣皮。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车答钱炊,它的卖力需要大家自己去发掘淑筹。不过在发掘1E精彩设计前黑惶居,请先忘了宝马X1醛,否则你将永远欣赏不到1E的美篓读。其实1E最出彩的设计在头灯洪,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感税魄。   不仔细分辨的话卯,很难把1E和X1的侧面造型分清传法。不过1E拥有自己鲜明的特点法,车门下很宽的镀铬饰条忱坷,和没有行李架的车顶松吵强。   相比车头和侧面醇,尾部就让人感觉有些欠妥了仿谷,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分分妹,并且加上了一条较粗的镀铬饰条槐。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车超廓。   本文导航掇:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说额,奇葩的中文译名碘堤淋、“野性”独特的外观以及较高的定价偿稗,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议晶。说起野帝我们不自觉的想起耸,同样在以国产车身份进入中国之后革腑佰,“改头换面”的法系SUV标志3008供墩懦,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类何彪释,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”烽腔。当然瀑韶睫,以20万元以下的车型作为主力军沙伶恳,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一版间涩。那么下面我们就来看看江娥痞,这两款性格迥异的德扳、法新生代SUV之间究竟有什么差异摄玩假,各自的特点又是什么完献? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别册蒲,首当其冲是价格方面的不同需,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合坚虏茸,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势穗,不过差距方面不大基本可以忽略锻,两款车可以说在同级别车型中表现优秀捻芥。动力方面的表现也近乎相同五横,只不过大众7速DSG沙琉,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配仑,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些匠,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一魏瓢楷。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔迸富,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰鬼率,湖面之上也已堆积了厚实的积雪朵杯,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上捍。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激砍丸玛,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景排,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试啥腑搅。闲话少说膏讹孙,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜葛馅耗。   这次试驾共有5个科目姥潭,分别是1.傲虎—终极绕桩策,2.傲虎—冰雪连环捞棵,3.傲虎—短道拉力测试腥惠,4.XV—戏雪乐园恋,5.森林人—不规则路面自由行驶痉燎莽。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同桓甸其,MPV表现出相对冷清的一面储垄,尤其是中高端的商务MPV防,几乎屈指可数鸵拆,除了老牌的别克GL8外短下沪,似乎很难让人想起更多车型纬税饯。不过在这个还没有完全饱和的市场里搞俱,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅吭彭。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮休罚亨,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢沁?这就是本文将要找寻的答案庙悔。   12款艾力绅有2.4L 5款车型拈,售价28.38万元-33.58万元瘁,目前市场上有近2垫馈、3万的优惠幅度丧涟。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型烈,官方指导价31.98万元贤衡。) ●外观解析   从造型上来说经,艾力绅算是开创了一条新的路子掣坤,没有过分使用一些夸张圆润的线条帆,车身轮廓棱角分明井吮,有着很强的视觉冲击力巍慨,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别撤,此外辣,艾力绅还装有一套大包围光,颇有几分运动风范怯,也有着一定的改装潜力妈。   盾形的中央格栅有着不错的层次感掳骏,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目虹罗,中网与宽大的前大灯连接在一起虎,营造出一种大气握敌吼、动感的MPV形象忙尝。   艾力绅A柱采用黑色设计死,且A柱的倾斜幅度较大秀筏,棱角分明的线条从侧面来看更为明显土,总给人一种方方正正的感觉申尸功,后视镜尺寸同样不芯臁,与整车的风格很搭去,宽大的后视镜提供不错的后方视野胺娘,保证了行车的安全性与舒适性瞪奥蛇。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感列斥捂,当然浅,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现肠埠售,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手邯堂,侧门就会自动缓缓打开希,此外冬镀炕,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蜜瞎。如果对此还不令你满意的话榷拾谋,通过钥匙同样可以腋剖账迹控侧门褐沸,确实有些高端大气上档次老。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm盖,轴距达到2900mm海陛,尺寸在同级别对手中并不占优势酒,与GL8相比疆酸,仅仅在高度上略强于对手府界峨,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势酥船旧。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计托攘,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果铜涵。整体线条依旧硬朗杉插,尾灯加入了时下流行的LED元素桅哪,为其增添几分现代气息奢疲。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及垢,人们购车的选择可谓越来越丰富目角,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择餐,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过遣,可见国内中级车市场竞争有多么激烈惋贩,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5狙馆删,他们能够碰撞出怎样的火花伪枢铰,请大家继续往下看辉侧。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表褥安:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出饱,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比搓,由于这两款车型出自于统一平台打造怜赊,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲息,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间冈衬。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题里队哦,你可以说它带有侵略性谎靡,或是富有运动感侥峦,也可以说极具视觉冲击力塑蓬,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突巍绍。而K5也应用了与智跑变、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计刀,使其拥有了明显的家族特质虾。   运用Fluidic Sculpture的设计元素椒蔡,极力打造出时尚与动感的流体车身卸靠权,在驶入眼前的一瞬之时概兼夸,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象僳谅。前脸的线条设计十分紧绷垢航甭,大灯组与前包围向中央区域靠拢晨伶,展现其动感的一面恼陶嫌。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合阶,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势际,抢眼的外型加之迷幻的光线措己,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽扔。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着劳,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力先滥副。   第八代索纳塔不仅外观时尚缆,灯光的运用也颇具科技感创簧鹿,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性末,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯突,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步唯。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计撤兜憾,显然这种的夸张设计当,使我将其列为变异的种类截矩,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用鳞,多折线的应用也使尾部更具立体感实势仿,同时对于运动观感上也有显著的提升漂搅,由于K5搭载的不同动力总成蚂吵,2.0L车型配备的是单排气设计抨电,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感蝎。   轮毂也是一个变化的重要部位肌伞,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面对。根据配置不同菜得憨,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分悄栏,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎点缓,该系列轮胎偏重实用性淬。作为索纳塔的尾部惶乐胺,基本没有大的变化设,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示济壁旅,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点琉。   本文导航氖瓦:" "  每到年底晌戈咯,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾喷且,地点也大多选择在北部寒冷地区陋焊。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣玻,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性秒史。在临近春节前夕赐偿丛,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现不矮本。   延伸阅读汲哎:   之前课,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间颁聚谐,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读偿犀,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容络。   酷威采用的是电控适时四驱系统并,中央为多片离合器绕冠,由电脑控制来分配扭矩地,车内并没有任何切换按键朔诚吐。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动希吓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴兜京,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施去,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶甭巳,如果想要挑战一些极限的路况的话雹,酷威还是不具备这么大的优势的胯茶,因为不具备限滑措施笔钳,至少在脱困能力上会有限制性惺弦。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎乃,采用全新发泡橡胶技术改墨,具有更加粗大的排水通道埂癸,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”塑堵,冰面行驶性能更加出色娠偿操,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力恐墩路。此外氖,中央多重“Z”形花纹顶汕谷、针孔沟槽设计顽栖、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性誓侍。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机覆酚筏,最大功率206kW/6350rpm逗,最大扭矩342牛·米/4350rpm收,在目前的大切诺基镁、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载碉挝拍,但是会有不同的调教撤。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器够,我一直在想离筏痞,未来会不会推出ZF 8速变速器呢炔虎桃?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV套缺,我觉得这个可以有琶忍,至少不会和其他车型有太大的冲突缮寒。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖圃锻贸,路面上的车辙也是压实的积雪揣,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度势。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用里,只要不是过激的驾驶行为胯膏输,基本不会出现危险状况栏氯。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候窗,建议最好将挡位切换至手动模式譬,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速疼椒统,这要比才刹车安全的多诲炔缴,这中方法同样适用于其他手自一体车型量跨。   本文导航悉炽凶:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢粗扳、充满艺术色彩檄滔崩,或者是有着一些与众不同的操作模式虱箱。而这辆2008则告诉我们陶,一旦法国人在拥有自身优势的同时统臀娠,再把务实两个字加进去破蓖蔷,那么可能会让其它对手感到紧张姬氛擎。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置旁炭,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蜕鹿漠: 由于本次活动仅为简单的静态体验锭皋歇,场地和车况都受到一定客观因素限制甫吹,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分秆臼镭,至于其他更多相关信息控幂,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上咎袜贾,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型忻,作为首款引入国内的小型SUV酷,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上沁黑。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来古爽,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近崎。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)涩,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜掸湍,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿伺矮徒。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一景极。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置麓廓题,对消费者很有吸引力涪。作为一款紧凑级市场的生力军车型嫂那髓,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型戚。   观致3共有6款车型赡枯,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型比耽恫,售价为11.99万-16.79万元区间幌。因此埃丘,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较贯匹讨。对于中国的汽车消费者来讲具颁,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的纱。要知道自2006年上市至今歼媚肛,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主庇侣。那么倡崎,作为一名后生的观致3却酥,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢华秒绍?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼北判塘。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蛋膘咖,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价贯涟硷:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价赖:16.78万元)来进行比对穿。由于两车的售价只相差0.01万元弛亭究,这也令比对的本身相对公平一些旁时。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间寿柑,我们测试过高尔夫7顶配车型幻侠,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现场隶,跨级的配置也令对手望尘莫及熬叭。但这一切朽,也许并不是你在一台高尔夫上最看重渴、最需要的因素伸。对于高尔夫这样的家用车康尸,在使用的维度上做到出色盖,才是它的本职倒。今天财媚,高尔夫7又来了腊僳,这次是全系中价格最低的1.6手动型容喇。动力称不上凶猛锋,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富弹,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗赴隧岔?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蚂核默,必定有些硬实力孰。空间满足舒适乘坐浓、常用配置齐全伶品,动力也能保证提速顺畅恭湾。但对于这一类的畅销车俩,最重要的是它必须耐用氖丛蓬,不能隔三差五地就往修理厂跑沃级策,也不能冷不丁地出个大毛病屉塑。这么来看膝善,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”黔,故障频出扛慑拖,这点很难让人满意橇。毕竟介切殴,大众车能在国内打下当年的民众口碑桅权激,靠的是皮实耐用的品质柯。在我眼里缓榷白,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境禄钵巷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型胖,高尔夫7车身长度增加56mm亥,宽度增加13mm介监,高度减少28mm勉款褂。车身尺寸的变化让它看上去更为修长顾枫,也更显扁了镭。   如今睫虹掸,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达愁敞,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的海勤。这个配置的增加精浆瞳,为日常使用提供的便利性还是很大的厦晚娟。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气贯,要知道负掀让唬克斯刹、英朗等竞争车型都是16寸起步了噶,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性靖抠。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服裂溺,这套胎居功至伟论。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候风吃,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车寥,如果您拥有过高尔夫4劫烽焦、宝来或者帕萨特B5的话丢散监,您一定会理解我的意思轮矛锭。没有复杂的配置侯夏仇,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则沛炕,瞬间就能上手牟。这一切都似曾相识桃茂。   在1.6手动版的高尔夫7上衡为,您看不到任何高端的娱乐功能阀艾擂,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone寥卷,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限创饯邻。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾另,但我认为这并不影响操作便利性失狙,最低配车没有大屏幕很正常屯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时呈,我和同事发现AUTO HOLD并不好用捷即瞧,车辆静止起步平顺性不佳耗禾畦,油门给少了刹车不松开呢,油门给多了又会猛窜骇,让人抓狂败寞。但今天这台1.6手动车型潭佛,上述症状全部消失释筋废。起步轻给油即可温吃,电脑自动调整喷油量骆县甘,使其转速稍稍上升睬褐拉,令发动机不容易熄火鼻,等红灯鸽、坡起都很方便腻,使用起来当真比顶配的舒心多了社饰。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂午详,让人捉摸不透绊尼。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平搭,用料优秀被认作理所应当嚷咕。在数年的成本控制下茨灿,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质矢纬。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范浦苫。对于大众汽车而言坍层,这样的结果也堪称可笑了晌唬曹。   没有真皮座椅轰未肝,您会失望吗甲?我和同事们都不会亢。我认为从适用角度上录,织物座椅与高尔夫更搭伞。这套座椅的缺点巍狸猫,在于椅背调节起来很费劲豆膳糕,而且要是有个腰部支撑就更好了级搪驮。纵观高尔夫1.6手动的配置阔菩缔,我认为作为最低配车型幌德度,功能简陋一些并无大碍悄肝馁,该有的它也没少癸短,并且绝大多数的都还好用斧雷,如果您是为了舒心实用闻,我觉得它能满足了申。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来舒,对于购车需求的国人来说坎姥骚,一款看上去体面认涪,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感托蜡乖,只是碍于可选择的范围有限沦京,但凡有一款出类拔萃的新车型睛七钨,必定会迎来极大地关注娠解庐。对于25万中型车这个级别酸,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶掌骸,而福特全新蒙迪欧的到来癌,分走了不少的关注度去戌,选迈腾还是选新蒙迪欧酶邵,对比一下就会发现杯,挑战者颇具实力蹲狈硼。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型涣绦,售价24.28万元骚,和迈腾 2.0TSI 豪华型康慨贪,售价24.78万元俯怖,均是各自车系中的主力车型赐。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车稀,兼具个性运动和居家商务需求赁。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计胚哀凡,极富攻击性淡,对年轻消费者有着很强的吸引力处,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力烁,入门的1.5T也有不俗表现堤。   现款迈腾严格意义上上讲宪传酱,只能算是半代升级确痢,是在老款的基础上升级而来零察访。迈腾整体延续上一代车型的设计蚊巨汐,符合国人的审美牧形逆,经过加长的车身签厢,带来大空间的同时琉墩光,提升了行驶稳定性及舒适性椽撂咕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面剃,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米哺,轴距达到了2850毫米胆,而迈腾则为4865×1820×1475毫米沛,整体比新蒙迪欧小一些铣私吞,即便是经过加长充挫,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧徘。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节窍弗山、加热姓谷扭、折叠菊、记忆 电动调节武滔税、加热陕掂、折叠心、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎衡,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了备围模。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯算壤热,不仅科技感十足改骄巢,还具备随动转向狼捕琶、自动开启等功能帕,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些犁。天窗朽盯舍、全功能配置的后视镜等荆栋,两者处于同一水平田。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升门,对称的T型中控台中规中矩悸芬,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统膘饭。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作吗论,主界面被平均分为四个区域甫奈,分别显示电话劫幕渺、导航庭、娱乐和空调四项基本信息碘骸,并且用颜色将触摸区域分别标示出来溅脐昂。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局纱,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感床娃。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕汗、6碟CD等配置能抹,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步篱,迈腾更像是上个时代的产物坤。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蹋,相比迈腾的2812毫米羌暑敖,略占优势祈,但二者在乘坐空间方面皖逻,都已经足够日常使用钎。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑惯纱,满足于舒适和运动的双重需求硅。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中酵,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统母惯、方向盘换挡睹轮捕,以及原厂导航等配置迷,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置答缔。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统勺。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版加,最大功率178千瓦监蹿乓,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱稿,平顺性和换挡速度足够出色毁疙拢。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合跑小。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦杏辞兄,最大扭矩280牛米糙,匹配6速双离合变速器坊篇。当年迈腾这也算是黄金动力组合梗,但与新蒙迪欧相比嘉,参数差距明显匈。   保养方面敢,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里缉础爸,建议日常保养周期为5000公里左右仆,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右拍该玫,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右举囤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保钝显烈,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保骋拦奴,之后保养周期为1万公里矛绕。小保养的费用在600元左右诲,需要更换机油机滤筏,大保养的费用在1100元左右操鼻坊,需要更换机油三滤凤。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型赌,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高淑纶螺,相比迈腾腹,除了常规的前排双气囊和侧气囊外兑寒竟,还增加了头部气帘和膝部气囊酶匹。并线辅助功能也是迈腾所没有的镣杉。   点评泡:不可否认扯,大众品牌进入中国市场多年匆,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型螺空茨,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手饱,无论配置水平还是动力系统棋,都已经没有什么优势了航,抛开迈腾一万多的优惠趣,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择惫拦。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜牵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明烤怒笆:本文仅代表作者个人观点蹭摔,与环球网无关镀款。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缉,对本文以及其中全部或者部分内容逞肝秘、文字的真实性缄檄、完整性帘险偷、及时性本站不作任何保证或承诺碍痢文,请读者仅作参考瑟,并请自行核实相关内容局。" "   “北国风光槽,千里冰封胯倘,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景响霖,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯恍。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐寿土。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段纺,对途乐而言这不仅是一种新的考验掣谱伯,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战嘛械绵。 外观袄复就:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐诞,想必对于多数人来说脐骋济,它的名气比兰德酷路泽小很多夺捅库,但并不意味着就要比竞争对手要差检晒缕。外观方面途乐外形实在太大了兴,有点圆头圆脑的感觉疙,比兰德酷路泽温柔了很多贯轮厢,缺少了一些很“MAN”的元素嘲妊,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80茅添揩。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰涵:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时捂绰貌,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多恍。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念破略恫。中控台看上去很有档次袭,各类功能按键排布也十分清晰胃税、合理权催犀。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处韧,完全遵循了游艇的设计风格飘踞,宽敞唤、舒适栋、豪华呢,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰焊双。   小结隆椭普: 从外观内饰的整体表现来看让,可以说途乐是一款成功的车型汇盼,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题屡。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势舅,如果“沙漠之王”远离了沙漠奥,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色畴,这也是我们大老远来到这里的最终目的迪纱。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车线,人们首先想到的通常都会是奔驰刨、宝马茸漆、奥迪衡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌甫,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴强瑰。但是说到文化的话素绞,就不得不谈到今天的一位主角宽,捷豹XJL簇。相对于奔驰这样的全能贵族来说伪,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置爱培,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵官剔报。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢干萄,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗缴断。   作为进口高端豪华轿车壬,相信奔驰S级大家都比较熟慨汀,而捷豹XJL依旧比较陌生饺贿,捷豹作为英国豪华汽车品牌胯,也有着将近百年的品牌历史花,虽然品牌认知度不高卯,但这头豹子可不能轻视屯黑。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型等凰,价格都在120万左右靶闲,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L癸,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力慰。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前垃巷,其实捷豹和奔驰早就杠上了犀按,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新品雹虱,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了念。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观柬:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话的,你一定记得去年上映的《007为跋痪:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车涕泌怕,没错就是捷豹XJ困袒,在电影中XJ算是平凡的“走过场”罢冀,里里外外展示着它的优雅与稳骄ā,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力篓娶。   无独有偶男圃胳,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套哪,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行龚窍米,虽然不是目前新款的S级巫姐颓,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩胆嚏。   言归正传乖狭红,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气诚,不过两者的风格却截然不同五捆。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素逗潮碉,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀楷。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重舶,在当前时代也更加与众不同己撩舍。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车怖,号称着汽车发明者再一次发明了汽车糠,的确奔驰S级是同级别标杆小,外观轮廓延续了上一代谷任,细节之处更加富有科技感骇首,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气酞桶瞧。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同筒午横,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气酞舒,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度牢甫仟,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气拒冯,比XJL更加强势锯搭粕,这就像两个高人鹿础,一个低调一个高调而已尚番捌。   大灯的造型也风格迥异扛,XJL的设计更简洁溪垦,内部采用传统圆形元素郴绿髓,使得其眼神也更加专注姆。而奔驰的大灯设计更加时尚嘎,内部流畅的菱形也较新颖任炒纶。大灯配置上两者都运用了透镜和LED挥熄牢,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车惺雾窃,光前大灯就使用了五十多颗LED虚。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面疙钞,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾羌禽,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上炊禾枫,更加沉稳错竟。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通部啃,但硕大的车身同样沉稳甜,硬朗的线条也更加动感匈椿哇。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾法撮焊,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出坑矫懊,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉姑猜监,这也使得XJL的车尾更稳重挥氛,而S级更挑逗人骚。   尾灯的设计揭怯,捷豹XJL采用纵向设计届层温,并以车身腰线融为一体尘希,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过毖,整体轮毂简洁不繁琐捷廉,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁图璃幂,内部灯组造型是一大亮点翱交眠,点亮时相当好看猛癌遍。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节功挠,并没有过多的修饰朽拉,但每一处又能充分体现他们非凡的气质己鞋,就如同一件高档西装驼,某颗精雕细作的纽扣就足以茹。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型挫厂典,相比奔驰大气的轮毂钨,捷豹XJL的条幅更纤细浩漆摩,并且在条幅样式上也更加精美和运动路脊。尺寸方面XJL为19寸绷,比奔驰S级的18寸也大一圈染刃,轮胎方面同样为245宽度吭,不过与奔驰前后同宽不一样伶仑,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275搬群剃。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型淬逆墒,并且作为一个自主品牌氖爸,它的的车型并非人们印象中的自主品牌脱管犊,旗下的GS5硼、GA3歧颁、GA5几乎可以与合资车相抗衡告,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上发,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象挞惊。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的冠,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴倍俊,由于试驾人员较多岁亲兰,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验凑脓。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统络驶朔,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统阶容。   现场测试场地为两个圈形场地挟戈腻,两个场地项目都是一样的桐,可同时进行两组试驾鬼诲镜,场地提供了直线加速脆酵砂、紧急制动杏鞠、蛇形绕桩揪、麋鹿测试四个项目蓟肮,可以说涵盖了大部分的性能体验磷勘睬。当天试驾温度为零下十八摄氏度氮迹唤,这样寒冷的天气材捣,面对半冰半雪的湖面堵柯娘,换装雪地胎能够增强一定的抓地力监妈。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似橡灌退,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下匡惧,TCS系统介入殴,防止打滑的发生间。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机陷晚麓,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术放廉挂,最大功率猛:90kW(122马力)/6300rpm违暴擦,最大扭矩踞殴贝:153Nm/4500rpm角。而这次试驾的车型中没有手动挡级湘,均为4挡自动车型辫麻烦,动力表现可以轻松满足日常使用需求垛筛。   起步于加速初段油门如果踩的过重虎,TCS牵引力控制系统会即时接入亨范靶,并且自主减小喷油量捣摄挟,从而避免轮胎打滑途盛,这一点上GA3与GS5表现都不错恋。加速至60公里每小时后充和概,紧急制动哎邪,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音挝溉暑,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了刑苍剔,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离槐,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停缮杀港,未出现侧滑氓。   本文导航绅蔑:" "  提起中级车目肚,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择池。但要是预算有限较藐路,面对这两款车型还真有些底气不足从卷,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的凳商纯。好在现在中级车市场一片血雨腥风疥,改款K5已经于近期正式上市练,延续了韩系性价比超高的特点镜螺鳞。这次梆护,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车来,让您的购车选择更加丰富粱。   没错柿菏来,此次选择的几款车都在18万元区间内请侥欺。而且颇为“巧合”的是蛇侗珐,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合居,也堪称中级车的黄金动力之一熔矾晦。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字弦。既然如此蚀,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”口硕笛。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份日镶尺,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机惰材。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)透屑纪,动力参数有小幅度的提升躲寝传,燃油经济性也有一定的提升胜,但依旧没有给人留下深刻的印象腥断绣,尤其是我这个09款嘉年华的车主响。如今磊蜗袄,在配置依旧丰富的前提下邵挫,它换装上排量更小悲、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机迪雄莫,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型疟墓,这一次似乎有点看头了率郡拜。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机颅,它的来头可不少甫。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它弊,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖笔,可谓是福特的明星产品词蠢旅。我得承认这些奖项来之不易搓,但我更关心的是菲,它依靠什么亮点来获奖陌坟,三缸的结构是否影响到运转的平顺性汗陕,震动及噪音抑制能力如何狡樊纯,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现瀑扁? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前素妻伺,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机澳瞬铅。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷腾比、涡轮增压以及进排气可变正时技术肪。在这些技术的支持下旁经,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升伎。反应到账面参数上季骇,它的最大输出功率是125马力蔽七,最大扭矩达到170牛·米嫉,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的魂硅。   另外拿柔,福特也针对其三缸的结构特点筒,对发动机的震动坏枪醋、噪音等方面做了很多优化和改进赐嚼眠,比如喷油器及油泵柔性安装漆、皮带润滑靠、缸盖上方吸音泡沫等等响。为此花钡桑,我先后做了两种情况下的简单体验昆校:1卵搔随、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2输、在静止的状态下鼻旅,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上秸寐。经过细心的体会和观察后棋,我认为结果让人满意割诬甲,发动机的震动轻微轨岔道,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些浇,但也不大碍事昧戈。事实上骗,即使我细心观察时溪委,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别股。   看来之前的担心有点多余骸,还是直接上路试驾更加实际糙稳市。它的电子油门响应依旧很灵敏沉,轻轻触碰油门踏板猛钉,发动机的转速表指针就会活跃起来鞠帅。幸好油门的调校比较线性暗,分寸拿捏得体涣逛遣,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累创哨。同时攀隆宠,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感揪柑,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉惶惶垂。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蔼齿,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别男裴,那种加速的轻快感是后者无法比拟的纬。即使在低转速区间颧,发动机的动力输出也很活跃伟顽,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉侠韧狄。同样受益的还有动力输出的持续性副号抬,在试驾路段里面有不少的环城快速路霞,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h妹珊,而且整个提速过程顺畅自然短岔娟。只可惜受道路限速的制约酪,未能继续把速度往上提厕,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备归墩。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契季,升挡动作迅速输掳试,在D挡模式下正常驾驶尸吩,1700rpm左右就会立刻升挡坞,让整个加速过程更加顺畅自然搅钩徽。然而锌,在遇到拥堵路况的时候疮菲哨,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感记腑动,幸好并不是特别明显薪,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现仿媳搂。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了鼎马协,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好媒,除非你把油门踏板踩得足够深拢眠,否则它不会轻易降挡洽。   变速箱切换到S挡后孪煽挥,油门响应速度稍有提高病熄,而换挡转速则提升到3500rpm比咐撼,动力输出表现得更加亢奋黄上驼。味道对了困,这才是S挡该有的特质划掂,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了拧赤。当然丝效,最具驾驶乐趣依旧是手动模式邯,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮葡,至今我仍然未能适应傅肃点。   其余部分与老款车型基本相同康髓,方向盘的转向精确茸汉、迅速广,甚至有点“贼”鸿摄,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”冗,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬疽,对车身的支撑力度足够剐斜控,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显浑酸,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安冗晒档,同时也确保了车身的灵活性挥湾。但面对减速带这些大颠簸时蓝,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在掳犬巳。   在动力水平得到提升澄疆每、操控感被保留下来的情况下微睫抢,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少们,开起来更加得心应手盼,也更加有活力两箍拐。这点值得欣喜攀愧,也是嘉年华的进步墒湘拓。当然炬,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方加切刀,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎喝,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音煤谴,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步安,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色菜及嘿,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵词亮。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了几彻,不过众所周知棵墙,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台诞彼撂,而是换装了大众全新的MQB平台偿驮。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂示,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异啡禄,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异啦,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助歉家替。   首先我们先来说说平台并挫层,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台皮搞娶,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构丹翁藩,PQ35血统也就不在那么纯正绷桅群。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台犊拴氯。   平台究竟是什么磺踢熔?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车龟帽,它们会采用共同的零部件僳抄榔,采取相似的地盘辈奠、车身结构什递、形式结构以及相近的生产工艺士、轴距等公免,以此形成车辆生产的一套完整系统坚项奠,平台生产的战略是当前产品在开发中氓心描,最流行冻、最科学释开怂、最节省人力涂、效率最高的一种开发战略川溶烘。因为对汽车厂商而言湾侠,可以在有效控制研发资源腹舱、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情菊储。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台前,并看看它们之间存在什么差异喷。   PQ35中的""P""代表平台暑史莎,""Q""代表发动机横置芜忻酚,""3""代表A级车喇赂虚,""5""是指第五代聊垦哥。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件阿惟嗣,采取相似的底盘弦、车身结构扣欧翔、行驶结构刃乏设、相似的生产工艺以及轴距等麓芒矗。由于研发时采取了已存在的""模板""开,不仅使车辆研发缩短了周期哥糯芒,而且共用的零件大大减少了生产成本捆搽闭,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型齐灭刃。采用PQ35平台的在售车型有途安忌谋前、开迪句、SCIROCCO嘎、奥迪TT合权去、A3念、斯柯达明锐等车型姆。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括炊:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)莽型捶、大长度激光无缝焊接灯廷、双面镀锌高强度钢板亭笑、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等暗亨勉,但如前所述署,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术光报。   MQB暮牛块化平台是大众最新的一个生产平台煞,也是此次第七代高尔夫使用的平台缔疼仓。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制贫光,并且可以共享比例达60%的零件耍屠,包括同样规格的发动机疏膜扭、变速器等舒兜。MQB平台的推出晃,将会取代过去的PQ25持、PQ35和PQ46等平台慕悔坍。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性滑,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装敬浑,不管是传统动力柬、电动和可再生能源动力啡沟,或者汽油机木倍、柴油机探赋戳、混合动力系统分、纯电动系统墒、天然气发动机套募、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装琅熟僵。另外丹纬脸,MQB平台还可以对轴距庞、轮距妊良、前悬和后悬等部位进行调节泰疟。另外此平台可以生产从A0级角沁、A级到B级三个级别的车型频。这是PQ35平台所不具备的切蹬凸。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温啡祷,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水粕。相比几个欧系对手稳拾,宝马的动作显然慢了半拍彻逛,继5系旅行版之后乱,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售掳及。当然有时候来得早不如来得巧锚翔酞,只要给足了诚意喇鹤阮,迟到了也未必没糖吃舅。   对于3系旅行就是如此苯,在它到来之前珊霉堤,C级旅行和V60早已在国内打响了名头肚,作为后来者污,3系旅行想要从对手手中分一杯羹貌帽,就更需要拿出浑身解数了蔚。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版惕,下面就来看看它究竟有何能耐杆。   还是从外形开始说起胚色,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘鞠协词,其底盘代号为F31柒狄,依旧是标准版轴距涛揣:2810mm签刨。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言砰烦化,这仍是个相当精干的长度赏,车身“三围”基本和三厢版一致唤盆烦,只是由于行李架的关系脆剐洼,车身高度小幅增加了21mm醒谈。   我们测试的这款328i旅行版限嵌唐,还搭配了M运动设计套装型计,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸豢吉,闷骚的感觉立马出来了夏咎,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆编,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色妊破示。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择许恫,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )签祷灌,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性瓷酱襄,这和旅行车设计的初衷相悖欣。选择18""则刚好合适瓮缴,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)亢权,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点单,用一句流行语来说就是莫诧:低调奢华有内涵侍朝。   车尾则是旅行车最具风韵的角度郎,从这方面看妒,3系旅行并无太多亮点倡,车尾的造型显得有点过于刻板八羞谋,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已汀。相对来说并没有对手做得那么出色金交信,V60和C级旅行在设计上的看点更多版哥。另外射频,虽然采用了M套件挪戒,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式衡铂扇,看起来实在是低调过头了山腹捐。   外观总结鳞脯:如果你是3系的铁杆粉丝呸芜,但又不愿自己的爱车烂大街宿称搔,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了晶蓬据,低调中透着股狠劲儿惊擞,闷骚人士的最爱侩挽。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样掇,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章谴办,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少颈常人。但俗话说涪娜比,是骡子是马得拉出来溜溜才知道楷司沮,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比艾,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何多?   车型的选择方面得晾,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则赊糠头,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型错蔷歌。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑膝,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机姆。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比特少傲:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸碑灰,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力须,与大尺寸的品牌Logo相得益彰氖,再辅之以保险杠的少量镀铬离,前脸看起来一如既往的简约和低调抡。车头多条轻微隆起的线条嘛筒疙,包括引擎盖上也是凹凸有致婆吕奈,则让低调的前脸显得浑厚有力敛绦师。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计秒律携,外沿继续使用镀铬装饰枢办。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻刨啃黑,也更容易让人接受姐购景,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性陌。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁扔使,一个氙气近光灯坡,一个卤素远光灯省,外加环绕半圈的LED日间行车灯浦,没有任何花哨的设计嗣,注重实用绷。而作为玩灯行家的奥迪搔戏,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼捆,配合上单颗远近氙气一体前大灯募,杀气十足祭。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条澄存,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道醇糙,看上去随时有往前冲的冲动蛾痛,非常动感和迷人筏。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车番熔,看上去从容而又优雅仙,有点儿荣辱不惊的味道冉冷粪。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后椭钎,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了管踞,毕竟走的不算是一路的风格了颗坤。不过埃人咐,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了搏费纪,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感仆。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别婚疤凄,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角窍浆潭,变成了矩形倒角式的设计挡嘎鲍,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L铝裸。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蓉,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行讽贬。   尾灯方面晦仍,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型坡牌,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看双骋估,而且LED元素的缺失也实属不应该尝潮羔。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型钢侩,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼山醒,低调依然是奥迪的责任丘垛。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎党模缄,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎梨。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep漓岭档,一个拥有超过半个世纪历史底粪蔡,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌颠,“男人”宠茄、“硬派”裸爱亲、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象欧径偏。一个如此坚持传统的品牌骸赐,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV肠猩,这对于很多人来说是难以理解的事实碳。坦白讲媒,一向不以貌取人的我绰,霎时间也很难理解Mark T. Allen守脾、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品纫侵。无可否认幻,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的锹,也必然成为人们茶余饭后的谈资睹撼泪,但是就只有外貌是这样吗江佰?难道它没有Jeep的传承椒畔七?这是我最为关注的问题刑还。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”失,而首要且必备的条件是强悍的越野能力解吠。由此可见奠,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能氨,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蜜陋铝,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外长限玩。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色墩骨诧,首先必需要有一副好的底子喷哗矗,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统文。根据越野性能的高低贤哪苇,依次有Active Drive I谩栓、Active Drive II和Active Drive Lock三种冻吮斑。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版维,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统构,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡率,并且还具备后桥差速器锁止功能税,实现左右车轮50:50扭矩分配憾,攀爬能力自然是三者之中最强的沮芒挠。   除此以外判热,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统郊守哥、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠挠萍秦、28°的接近角孟事、32°的离去角粕、纵向通过角23.3°细、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置疏拌,要罗列出来的话其实还有很多康,但越野并非纸上谈兵收绍,要真正体验到它的实力衫鳞其,还是得把它拉到荒郊野岭焙。   挂上低速四驱挡耿垮、开启后桥锁止以及岩石模式眠,稳住油门就往上爬杭漆。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏冗坏,3.2L Trailhawk针对越野的需求辛投,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整朽。继续往上攀爬勤控拉,一切都比较顺利拜,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响脸鞍釜,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力豌。在遇到交叉轴情况时悼辣渤,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力颧廖蛾,配备了后桥差速器锁止功能的它疼遁,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑暮,就已经顺利通过尼。   这一次越野试驾瓶录世,它的表现我完全没有惊喜谦拼,因为一切都在意料之中缚鲸筏。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务舰,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了头醋首。毫无疑问崩,它是自由光车系里面越野能力最强的一位疗,也同级别的最强凡篮。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦亭,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来山混侈。坦白讲唾蚊铣,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴馈。" "  在国内的SUV市橙摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下溺财窝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击硼恕,正因如此尚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市环豌辛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问聪撼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破贾位够。   说到大空间脐呵、七座设计馆鹿、配置丰富的SUV春慈,北京现代全新胜达是其中的表表者末睹米,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求堡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型坎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变世芯氓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手诫,下面我们将对这两款车型进行对比分析市奸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观吵雌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向冷筐领,设计上中规中矩盯几,采用了哈弗新的家族式设计元素的棱双,这一风格将在整个哈弗系列上普及限,代表性的设计元素有韦:大尺寸U型前格栅奉,粗壮的镀铬横条格栅惺,时下流行的“X”型前脸珊嗽轰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美共凌隶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的白。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的侣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时扭魂粱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气毖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅券揽些,再辅以造型锋利的大灯灯组膘,极富视觉冲击力堤憾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话迫,现代品牌的确更加具有超前思维意识忍瓣。" "   源自逸动平台的CS35堂歧,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品亨计。凭借欧洲化的时尚外形设计悄扩甸,相对精致的内饰做工楞,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现玲僚噬,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注通。此外桥侠,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在溪猫桔,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能庭箍痴,进一步提升了科技感和实用性拾。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些康?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型鳞阶,还有定位相同的长安福特翼搏床遍韧,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4淋劝恋,涵盖了自主及合资品牌产品括。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道昧,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS第私怕,作为一款新生代豪华运动型轿车纹哗攘,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系孝,也成为点燃这场战争的导火线墩。而上市之后皆稗郡,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道百,可谓是一场针尖对麦芒的对决税词。那么除了运动性能以外败,这两款车型的综合实力如何呢哼,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓愤席故。   虽然说是ATS是一款进口车型磨缴,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉旅绩号,整体售价和宝马3系保持高度重叠柒脆勃。从定位和售价来分析甜饥亨,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比疟,两车售价分别为43.80万和43.60万苍廷娠,价格差距非常邪鄄喾睢,有一定的对比价值冲锯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车纪是,但两车所展现的运动风格完全不一样仓。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计漏,车身线条锋利绥伎肠,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性泌胯,同时也彰显了力量感祷。而宝马3系显得内敛一些洼,经典的""双肾""前脸造型沪,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色绩。   作为凯迪拉克家族最小的车型难背,ATS在车身尺寸上不及宝马3系誓,除了长度略有优势外沥蔽割,其它尺寸都不及宝马3系辫,在空间上可能会有一些影响第曹。不过没有关系捎江,作为一款运动型轿车猫蓉,小一点也许会更加灵活乏碗。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评氮疼暴,经典的造型更容易接受聊陶,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26风咖,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍你。   相比之下涵谰侮,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力辜蛇,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感弟授截,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足茂梆。   两车头灯布局不同书悼校,宝马是横向设计谱,开眼角大灯我们已经非常熟悉丢菇你。而ATS为纵向布局扣敬赡,造型更加犀利甘茅福,同时采用的是远近光一体设计弄餐。配置上都采用氙气大灯小袱,LED日间行车的和大灯清洗都有配备敢,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能皇,但是可惜没有前雾灯层免钎。   从车身侧面来看变惩波,我更喜欢宝马3系楔田豹,腰线更加锐利洼漓,营造出了运动型轿车的动感效果兽。而ATS侧面饱满厚实剖贬,典型的美系车风格呜拆敛。   两车统一采用的是双曲率后视镜热,并且带有电动折叠和加热功能筒藏,同时集成了LED转向灯凰日,显然宝马3系狭长的设计要更美观夸牧蓬。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯控,警示效果有所提升薯懂。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性齐份哇,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力袍挤,双边双排气管设计也展示了其运动气质迁。相比之下封场,宝马3系的尾部显得比较平淡韦,家用车的造型在气势上要弱于ATS堵。   轮胎方面妻榷,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎麻,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎汰鞠,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18峡,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎啤钎渤,都是偏重运动性能的选择洽辽。" "  提起东风日产天籁辽汕栋,人们往往都喜欢用舒适髓、性价比高滩、省油这些标签来为其定义鳞泉。的确焦船,作为日产在华销售的顶级轿车套,天籁一直以来都以一种优雅的姿态灿龋,在中级车市场中处于上游位置浅伴。不过这款车型的加长行为沙,却与其他同级别车型有着截然不同的理念叛噶跨,天籁公爵览,虽然是天籁的加长版本北,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力谴堵,用更有竞争力的综合表现超越同级对手捞牌嚼,挑战更高级对手镐春,才是这款加长礼宾座驾的真实能力董桂泛。   25.18-29.98万元的价格区间娃饺,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势嫡。相比同级别对手雅阁贸人雄、凯美瑞摹抒串、迈腾等热门中级车捍稗,普通版天籁一直都能够与它们打成平手败芜巧,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼垢,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无悔蜡律,但就是这样一款达到高级车水平的中级车倡誊,在提供更多给消费者的同时粮巧矢,却并没有在价格上表现的有多高调烧。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异煤山,但是通过对细节的仔细端详达,你还是可以发现不少变化之处撵奈谱。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素陪涣,但是整体风格上却并没有因此而变得极端谋。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近店衔吴。   5003mm的长度与2900mm的轴距江察,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平侣狙,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越挖贰,在轴距上也比天籁公爵短了63mm环江关。而与豪华品牌中级车相比较识堑傅,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm鲤吗。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大辱,整体协调感还处于平易近人的水平拾垃。   本文导航科德骗:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来曹,数以万计的人们加入了摇号大军葱禄,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点钙础,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程缸沁,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高托憨,一步到位的想法也被大家普遍赞同肆,这种情况之下中级车的优势就体现出来了梨导未,强劲的动力党猛捐、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜窟,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蹦劳,它们的价格和配置都比较接近伦钠,下面我们一起去了解一下缉瑞。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表时糜:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)杯囊:15.98-25.18   推荐理由脐倘:大气时尚的外观俄嫩、配备豪华全景天窗究、全新T动力以及较高的性价比耐。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计考娶,采用了起亚家族虎啸式的前脸讥蔚卵,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择秘,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大舒,能够满足不同购车消费者的需求储,值得称赞的是狡廖常,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗鹤拿,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感虚探,在同级别车型中也具有很高的性价比讼。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整奶戒良,自从彼得希瑞尔来到起亚后暴鲁,为起亚家族设计了虎啸式的前脸钎,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸凌爬新,大大提高了起亚车的辨识度铃悍蓟。熏黑的前格栅看上去更加动感喜币辑,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利柯舌绕。   车身尺寸相比老款并没有什么变化将蔬,车身简洁的线条侧面看上去更加修长挖汝,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感珐,并且兼顾了空气动力学逞瑰,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足谰偷,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能寥秀,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高翠仟渐,LED光源看起来更具科技感狈努。   新K5的内饰进行了小改动蒲完茫,用了和工艺均有所提升袄氮,三幅式的方向盘也进行了重新设计暇凡苔,看起来更有质感禄,使用起来也更加方便暴播,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积谜,也提升了整车的档次感春兴,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑倍绷。   由于车顶采用了更为动感的流线造型煤,A柱倾角也随之更大从祈,对于一名1.82m的男士来说渭,头部空间的局促性很明显蛾,通过降低座椅高度后臀坛胁,驾驶视野也受到了一定限制唯。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞祈洞,同一名人员在未调整前排座椅后似吴,直接移动至后排乘坐散胎,腿部空间十分充裕男,而头部空间也在可接受的范围之内鞠。总体而言本,如果想舒适且安全的驾驶K5甭啊,并不适合个头较高的人士攀了喀,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞怪蛊。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机喉掸目,最大功率180kw疾戊,最大扭矩350牛米社,搭配6速手自一体变速箱美拭侗,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现授。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型醒,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩四梢。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内拾,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟挫。如果你听到4系觉得陌生歧勤,那么当你见到它一定觉得很熟悉叹诧。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造但郊凰,无论外形还是内饰都与3系很相像衰虫徊,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平伍感篙,因为在它身上不仅有3系的影子亮,同样也有着自己独特的光芒程具霞。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe究姥谢,59.6-73万元的定价也高于3系混。不过其实也可以理解宪,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版半妈傅,而是想要一辆便宜些的“6系”韦。   宝马4系提供运动扔测磊、豪华措、风尚三款套装摔青,价格方面没有区别秤乓铝。车头部分确实与3系非常相近传,只有前包围能够明显与3系区分出来咐。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素驴。整体来看铰祟厂,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格喉靠房,仅在细节上加入独有元素桶。 【左被:豪华设计套装(选配)/右舱迫驹:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解斯,但来到侧面相信很快就会被它吸引费伤。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条朵敬叼,这样的立体感是3系无法给你的轰察肺。车身尺寸方面驮,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短莲。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm浑睛熬,轴距两车同为2810mm距。相比竞争对手标盗,4系在车身尺寸上也有着较大的优势痉颧伎。   由于定位与平台的原因挫,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳难糜舱,也达到了对自我的超越舰凹。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统谭攘。尾部张弛有力的线条叉偷橡,勾勒出肌肉感极强的视觉效果缉。   本文导航擅吩藉:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末尘沛,2013年又有很多车型和大家见面了烙,它们各自出身不同性格迥异庇,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现提土你,其中原因多种多样髓咯宝,下面就对它们的表现做一个简要点评另搂,并送上编辑们的新年寄语封闻。 东风标致3008   上市时间低:1月9日   售价镁:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣硖デ摺,法国人终于坐不住了密鹤星,要将标致3008进行国产福雀,最初还担心它法系前卫磕谰筐、超前的设计能否被中国市场接受老狸虽,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情淑爸贝。   不过似乎这一切的担心都是多余的理,东风标致很清楚大家的喜好外反猾,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸捕卷磨、尾灯等部分进行了调整蹬洛号,类似机舱造型的内饰得到了保留懒谁,使得它看起来既前卫运动又不太过个性赎,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素圈帛憋,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计燃。   动力的调校同样符合中国国情天旧吴,由于中国道路情况比较复杂乒,城市中驾驶用到高转速的机会并不多赊篡词,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机蒙,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛母贯歼。尽管变速器的表现有些差强人意劫,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如趟。 为了进一步满足市场需求水辣,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型豁论谰,丰富中低端产品线舵壬。   新年寄语貉: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的匙劝彩,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上壳们弊,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来娇。" "  汽车除了是交通工具之外层拱裴,在中国它还需要扮演更多角色冈竣踢。比如掏,它会成为一些人身份的象征绊。也正因如此熊蔷,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴塘荷。在车型跟随换代而越变越大的时候轿邯袄,它们还不满足阜盖,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型阂甸群。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型骄沏,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸烦限剃,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了币蓉。   从长轴距车型诞生起硅费,围绕它们的话题就从来没有间断过瞳赔笛。长轴距车型的空间更大是显而易见的秽,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗撤摹?是为了操控放弃空间全荚,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题淡胃拦。现在貌,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿蔡莆恳,并且差距幅度有多大睛。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵庙摧裸。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一墙葡。从设计上来看票跋,它基本保持了海外版本的特征翠钾脆,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变呕逞。整体风格比上代车型更运动书峭,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准扫。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型遂橡辟。它在设计上与天籁并没有本质上的区别丧阑兼,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间鸵攀,同时茶俱局,在配置方面也向更高级别车型看齐侥。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大瑟浮,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一煌坑切。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后尖充敢,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性陕孤。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势毯,那么实际情况果真如此吗让监?   首先部,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异芦喀舵。将天籁停在起始位置后肮,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置冬帽挠。之后仁镶,向左打满方向屯师揽,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作船,然后再次用桩筒标记后轮位置随碾。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头畦变类。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异汉。   实测印证了我们之前的推论素栖,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大交,但差距不算特别明显宛。两者的方向盘直径和回转圈速一致呈。实际驾驶时菲,除非路面宽度限制特别明显塘寄,二者没有本质上的差别桅。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准谭税不,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况存我。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话磺门,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响锣胜伴。当然界梯,陆军1号的尺寸太过庞大税收,算是加长得比较极致琼拢。那么箱岗,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗订贩恕?   同一水平面上胳同,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙袄,二者的成绩均为150毫米锚篇帕。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙嫁棉,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中澜擎。   我们的测试方式是将车头正对坡道痴,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止卤璃,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论肩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米景。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬裂色靖,但结果令人意外涵纺。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米夹可畅。抛去胎压等因素的影响暴党,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平顷惊。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV较?如果排除自主品牌的话酿弯坑,这多少听起来有些不切实际吧拷簇裳,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了眠。不过这个看似不可能完成的任务存驼,正因为有着咱们自己的汽车企业辫雹体,才使其成为了现实疽略。10万元给我叭断,我会选择什么车呢韧釜?今天就为大家介绍两款不错的产品裴唉,众泰T600和比亚迪S6羌奠黑,它们之间孰强孰弱柿贩卑,看完文章之后您便会知晓稍。   4天以前嚼蹿察,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来茬塘,顶配不到10万元的售价丘蓖,加上1.5T发动机出色的动力表现镁、以及全景天窗鸵猛、倒车影像等丰富配置的加持士,让所有人为之眼前一亮菱沸。而在该级别中咕芯,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战岸暑,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置壬,还有着出色的销量和用户口碑郊,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的踩拈。所以今天萝弊,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比却枷细,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型冠,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型范菩乌。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6毛,这款车属于小一号的紧凑型产品督竟,因此这里就不掺和了舒建。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观办鬼邢:两款车型造型原创度均不足为。   外观造型上把剁尾,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹呢那,但相比之下镭梨烘,众泰T600显然模仿的更彻底一些被沧,车头与车身都是完全的拿来主义旅奔纹,没有一点原创的元素讥。而单就最终的效果来说寿,众泰T600显得圆润饱满激啡绞,比亚迪则更加的精致显大冬。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面培金巾,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm曹示炬,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm嗜户,轴距为2720mm匠,从数据上看筐哇悉,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蚕偷疚,而众泰T600比对手更宽既廉,轴距也更大烧炉。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂诉,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些痞擞。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎噬娄,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎募,在轮胎规格上赏,众泰T600更有优势一些穆村。刹车结构上桶戏晌,两款车均采用了前后盘式刹车疗去。此外哦,在备胎的布局形式上傅蔼堆,比亚迪S6备胎采用下挂式玖,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣苋埂,不过更换起来略有不便度。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程涟什白,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高适封洗,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配竿贿,线条上显得不是很协调栏拘赂,后雨刷妈蕉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备拭盒棋。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统空登,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达渐讣,而众泰T600根据官方的说法香帝,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了漂。   钥匙方面孺赶爬,两车都配备了智能钥匙靡贬,并且无钥匙进入边悲霓、一键启动等功能也是一应俱全爽菏眠。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通赴磨本,但质感和色泽都比较不错没枯。相比之下渡冉,比亚迪S6的塑料感略强锈斑胺,但它的两把钥匙中篡,有一把还是卡片式的薯,挺有档次感的末枪。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”桥材皇,据日本共同社11月报道虐孪,丰田汽车公司发布预测称偏萍炔,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆猴魄阔,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录闪。而2013年前十个月裸贰侍,雷克萨斯在华销量同比增长8%悉,而7-10月同比增长了24%辞,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势奠忙故。那么裴,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢捶?在这个产品为王的时代中洽撅比,或许答案非常一目了然捂稗割,品质卓越的丰富产品嗡骡。   在雷克萨斯漫长的产品线之中棠,IS系列绝对称得上是中坚砥柱洽畴狈,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蓝九,而其到了2013年也整整历经了三代产品似套裙,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的牌售疮?在这代产品中究竟有哪些新意兔努狼?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的诵锭。所以逻袖蒋,在这个2013年的冬天话簧翟,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT变矾,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蜡蛊堵。   是先有鸡还是先有蛋秸颧弘?这确实是一个哲学问题死坦武。但是对于车型换代而言坍,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情甜。在介绍外观之前纱男阔,有必要介绍一下其前世今生虏捅。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车锌,全车线条设计更显张力晦溅秤,饱满的肌肉感让人过目不忘荒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化慨衅伤。   第三代雷克萨斯IS骏讣,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嫡徐,全车线条设计更显张力头步,饱满的肌肉感让人过目不忘宠唇疼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坚。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度谱,但当这款概念车面世之后番,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风杏。虽然没有LFA那样气动山河弦寒,但却是可以做到惊艳动人筹。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV傲现层,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长啥溅,要么从一开始作为越野车的分支谐,要么不经意又成了轿车的替补空炉礁,但这丝毫不影响它越来越主流琳绩炽,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来藐。Jeep自由光就是它们中的一个新成员抚。   一向个性张扬的Jeep品牌米盘糖,一改传统的硬派风格洽,走起了时尚运动的路线邻。不仅如此唾烘钳,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型呛瓶如,在国内各大车展相继亮相封匣娩,赚足了眼球餐。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市涕架魂,笔者有幸受邀参加新车试驾活动弊,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢迪?通过下文一同来寻找答案吧!   外观即焚:一改硬派风格钒惊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初绵,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型墓珐醇,在这样的大背景下破番,自由光孕育而生查据。只是从自由光诞生之日起阜涕,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注夕讥,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象道案勾。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)袱,定位于介于指南者和大切诺基之间陕,竞争对手直指奥迪Q5韭臂、奔驰GLK刺甲、沃尔沃XC60等车型磁咸,车身尺寸方面吕,其长宽高分别为4624mm徽圭、1859mm吩、1707mm磨屋空,轴距为2719mm颊,与竞争对手相比并不处于下风雷。   既然是Jeep品牌车型兜爱刮,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了膳壬,只是造型有所改变潞,一改以往平面式的设计橡砂仕,采用了类似“折角”的设计辽,当然效果立竿见影骄隋氓,整个前脸变得更时尚也更有立体感级。前大灯的设计标新立异脖,采用了大胆的分体式设计茄拎孰,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”曙强势,氙气大灯逛、雾灯依次向下排列涛霖赂。值得一提的是该车的行车灯模帮申、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型拓,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑貉尚。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道珊,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后幻,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯娥巴。 斯巴鲁BRZ 悔割:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机氛汰,采用后轮驱动平台少尘,是一辆平衡度上佳的双门轿跑管点李,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”该湃。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发龚萎即,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计时蔚科,而外观和内饰由丰田负责淬痞。   尽管如此扔喜,BRZ并不是“每个人的菜”枢。尽管设计了一个小型的后排座椅料,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人绵慨蓟,音响和娱乐信息系统不够出色订潦葛,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一凛,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮损。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣猩、并且外观时尚动感的轿跑蓖坊,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试靠聊浓。?   下面就具体了解一下BRZ的特点妓淳:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机谴忍釜,最大输出功率为200马力汹戎菊,扭矩为203牛米哪的。据美国环境保护署数据显示全锈,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里脆。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg咆稿。 ? 斯巴鲁BRZ 废晃怠:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供帮段培。两个版本都有手动挡或自动挡选择籍太。   豪华型BRZ的售价为26畏,265美元棺颧睦,配有空调系统庇抗,定速巡航系统损,电动后视镜浓入,一键上下的电动窗杰损悔,后门姨眩控电子锁卑能爽,真皮包裹方向盘年,65/35规格折叠后座胁碌,HID大灯令肥,17寸合金轮圈稀颠,有语音提示的导航系统伸,实时路况警报截,USB接口和车载收音机轮梧炽。   限量版的售价为28慷兼,265美元囊潭,在豪华版的基础上增加了雾灯梅碌,真皮座椅韶顾市,一键启动咯烈砷,后扰流板桑坍,配备照明的遮阳板化妆镜攻挪,双区域空调控制系统额己,前排座椅加热和后视镜加热富保改。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统涂彤稀,电子牵引力系统掳些,稳定控制系统以及6个安全气囊钦累每。尽管政府没有对这款车进行撞击测试故慑,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明宛,无论是正面撞击稼,车顶强度呻,还是座位与头部保护试验具,BRZ都获得了高分瞥,可以称得上是一款非常安全的车钢。 ? 斯巴鲁BRZ 刃班:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩洞雷,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX垢,加速时的推背感没那么强烈泊。不过新,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者癌,对于六速手动挡十分精通食,5董俄,000转起步对你小菜一碟的话摔,加上BRZ的轻量化的设计桂触许,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感镣冈。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似翠妨,并不夸张的外形设计宛迟蜂,精准的方向盘乃献,强大的刹车和印象深刻的牵引力缕。   总体来说燃敝敞,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车鞋居峡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受昏澈。而作为日常用车来说德,路况好的前提下饰颁榷,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多枢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品辱泛百,未经环球网Huanqiu.com书面授权券瞬,严禁转载睫武途,违者将被追究法律责任抽狙。责任编辑乌沁檄:李敏" "  作为一款小改款车型摆腔,14款智跑在外观上与老款保持高度一致倘伞,甚至在细节方便也没有任何变化归,仅仅表现在配置上的升级镰。回顾智跑近3年的上市之路来看害超,依旧保持着其独具一格的风格凌,即时在如今来看时首,智跑仍然算是一款前卫的SUV几抬,回到3年前士赦,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L梳、2.4L两种动力共10种车型梆,售价16.48-24.98万元弓继,售价与老款车型保持一致川。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型挖怒,即使它远远的驶来畏,你也会在车流中一眼识别出它嘘,城市化SUV的定位倒也不特别忿,不过釜恳,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计沫,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蛋姑。   现款智跑与老款在外形上几无二致劣衔媒,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意秒,与老款相比隋锭叛,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏畴稀。部分高配车型则配备主动安全头枕祥老、前排座椅加热无监、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置首团臂。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里确然喂,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型纤渡刃,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蠢蟹旗。这些车型中包括了全新奔驰S级随、凯迪拉克ATS娃迷钎、斯巴鲁BRZ察、沃尔沃V40等备受关注的新车稳欢裴,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局酱惋,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车类图炼。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间克揪设:9月28日 售价区间姬宪护:124.8-209.8万元   新车点评猩: “汽车发明者疙脯,再度发布汽车”撼。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史鹅,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语办,这也看出了奔驰对全新S级的信心拒犯蠕,从外观甫钝、内饰蕾、配置等硬件方面的足够实力食蹿,甚至超越许多同级别车型瘟,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机芳暖。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢钞,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车齿馈蹄。具体来看汹蛇,前大灯谋棺撑,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似爱闯寥,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是谐,新S级加入了更多张扬的运动化元素你。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部腺方贯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛为储,有点类似于现款CL级的设计酶抢税。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面称,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统伐横,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现澳锈,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外芬,还可通过其控制车载设备等修。另外谎双,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统舶骑空、LED氛围灯头、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅漏、新的mbrace2智能人机交互系统等墨。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计钢,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学筐破,特别是后排的座椅踞,高配车型后排座位为独立设计校讼伙,并且带有腿部支撑和按摩功能芍蹿呕。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重酣。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面爸,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机碉,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机步党驴,最大功率为245kW(333Ps)碎忙,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机戌,并匹配电动机肋,最大功率为225kW(306Ps)亩蛔掠,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机年,其最大功率为320kW(435Ps)透弯炬,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器脖稳。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间徘宫:9月28日 售价区间校砰:30.8-43.8万元   新车点评恳: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功裸拎统,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性惫起。但凯迪拉克ATS的到来懈铺,让宝马3系走下了神坛绍侧。相比一直宣传运动的宝马3系贬卵,ATS个性化的运动性能更是技压一筹奶汐。不过在终端消费市场上澳氮搁,凯迪拉克还有很多事情要做锨算,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好患,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力凳。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市袖溜乒,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型瘟胜。新车基于全新的Alpha后驱平台打造囤,外观方面朝,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计通鲍枢,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计幕,整体造型较CTS而言更加动感处菊素。   凯迪拉克ATS拥有50酚苦辱:50前后质量分配瞥,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统揉、Brembo刹车卡钳相、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊乃芳副。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂戮鞘俯、LSD后轮限滑差速器力拈、高性能运动轮胎壬凡顷、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)胺赐、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置孺。   车身尺寸方面方陷,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm举,轴距2775mm醚。而未来国产后短港,轴距有望加长冗努,以应对国内市场衫。   动力方面岗态钝,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机密,最大功率203kW(276Ps)肺挎宫,最大扭矩353Nm烦菠,其百公里加速时间为6.2秒判沫。传动系统方面臼臂,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱胸。" "  前言渴溃领: 在上一期文章中铝翰,我们盘点了2013年重点的改款车型典穗妙,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型径室裙,在收集信息的过程中陀,编者发现了一个有意思的规律峭滑,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型榷钉颈,往往推出两款庙嗓,甚至更多补纷,更像是一次新车的大爆发膘筹玲,或者说是新车开发计划中的一个波峰搪昧短,这样的车企包括长安福特妈歪、一汽大众勒桓、广汽本田等没腾搏。与上篇文章不同的是枪夕券,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出蓝圣日,而是挑出了10款重点车型踌,这10款车型有的是关注度较高的人气车型椽钠媚,有的是较为低调娶盗,但其实销量却很不错的实力派车型商步。回首这一年持构,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间漠凛弯:12月10日 售价区间布:12.19-18.29万元   新车点评铝:作为大众全球的当家车型卉,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变湍卞痢,是相对比较原汁原味的一款车型借,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议袒筒,但空间的改善却更具群众基础托毒。从速腾的热销来看辖修,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型龟,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方草断京,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线吞世烧。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形梗,雾灯区域的改变也是如此鼎坑旦。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感恫暖,也更年轻一些阜潘卫,少了几分柔美拈市,多了一些阳刚的元素阮。   车身尺寸比第六代更大锋杠: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板叭,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蕉厘韧,后排空间略显局促合。这点在国产高尔夫7上得到改善垒斤交,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm那沥情,相比现款车型虽,长宽分别增加了56mm和13mm狡,车高则降低了28mm佰前顾。此外敞掠,新车轴距和前后轮距也得到了扩展毁,轴距增加59mm汲禾丘,达到2637mm茨韶,使得后排乘客腿部空间增加30mm蒋,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm幸,而行李箱空间也增加了30L钉搬,行李箱总空间达到380L疟袖。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝雀婧欤克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化不侍湘: 相比外观的“小改款”富,内饰的变化却是颠覆性的刚裳奔,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状伯谓堆,并且向驾驶员一侧倾斜拍,更人性化极。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点芳棠桓,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感狗苏瘁,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力渭垢挨。   轻量化更加明显必饱: MQB平台的特质之一便是轻量化遁嫌甜,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大署当,质量因此降低了37kg坏,另外发动机降低40kg澳亨,底盘降低26kg八惠抱,电气系统降低6kg等等品啪,虽然车身尺寸增加皖省粪,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg庙搐巢,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg甜杯汐,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果筋,并且一定程度上也能提升驾控体验可袍。 【MQB牧邪枇澹块化平台】   配置全面升级频些: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富计,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)阿迟、定速巡航浇仇骇、启停功能函、第二代车道保持辅助系统豹白断、防碰撞预警冒、自动泊车氰晨、胎压监测类驮究、电子手刹俗绿、电子驻车舍圃遣、一键启动茨狭、新版导航及超级蓝牙等功能狙歌氢。另外级建,丹拿音响沪坑巩、以及更大尺寸的触控液晶屏啸讼型,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成渡: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机恫编咸,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教刮,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)痪羞褪,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)踏绣澎,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同局菠,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机宝经瞳,其最大输出功率为162kW(220PS)逆煤好,峰值扭矩350Nm吹妊凄。   主推7速DSG双离合变速箱森变: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱许:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)伴激渴,6挡自动变速箱(AQ160-6F)幕餐乓,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)漆沥。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT填火,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT粳弹们,而1.4T自动舒适型翰滩、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱长。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间认辑:11月19日 售价区间赔:12.98-18.98万元   新车点评颓:北京现代是2013年的大赢家贿车低,销量突破百万辆拼,并且销售车型整体售价在上升拖。虽然索纳塔八的表现还算不错衰矗,但这是以高性价比换取的角,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜钳辩鳖,外观更沉稳杜普携,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者伟,再加上超出预期的低售价哨,名图可能成为北京现代一款新的主力车型烁吃。   外观方面参醋嘎,北京现代名图共拥有八种车身颜色僚上顶,分别是水晶白钉宪、梦幻银势、幻影黑幸绩、玫瑰红词、水墨灰嵌、宝石蓝赏潮佰、丝绸金猜艇、北极玉催咳福。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念掏飘簧,尤其是前进气格栅处的造型肋,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔测八刀。细节方面裙巢,新车的前大灯设计很抢眼胁德醋,区别于其它车型悔,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上馈。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm降媚,轴距为2770mm彪,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型兑期懂,名图的后排乘坐空间是其一大卖点纠锭。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面胸嫩,北京现代名图内饰设计风格相对稳重甜棵彤,以金属和实木装饰为主欣俯。配置方面瓜慨厘,有主座椅十项电动调节谩绦钝、驾驶席座椅加热通风记忆功能擒、双区自动空调韩咳、倒车影像珐蜕、定速巡航谈紊磨、多功能方向盘绒、座椅/外后视镜记忆功能泞、侧气囊/侧气帘崔、副驾驶安全带提醒谎兴颊、倒车影像系统勘表、转向辅助灯城晚奈、电子防眩目外后视镜等多项科技配置猜。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面米猎,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机涉席惟,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器挡。对于后续会不会推1.6T车型傻新婪,北京现代副总经理权赫东表示扳村泵,目前尚没有这样的计划低。" "  新朗逸大家都非常熟悉了斗搽,满大街都是玲橡巢,从朗逸上市到现在的五年来忙恭钾,在全国卖了一百多万辆究抡呵,卖的这么好祷权,自然有这款车独特的竞争优势戏锚。要知道侮杜扦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量景么碎,这究竟是为什么腐,很值得各个厂家思考姐。市场定位抓的准呐,产品线丰富娠级,产能跟得上菠,都是成就朗逸销量过百万的因素男卞。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版犊渴镶,市场价16.59万元贯。究竟值不值权?运动在哪里捅戏娟?是否称得上运动亥?带着疑问釜型套,一起来吧渴敦。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅厕偏钢、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式猩,这种运动元素的表现方式很常见羔恐,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅糖吼拢,配上熏黑大灯这样的手法逃送,而且很多还是豪华品牌在这样做伤。这样就无可厚非了赋冯浮,很多比新朗逸牌大的车型都这样做教虱,新朗逸又有什么不可以呢珊?   运动型小尾翼借脱诞、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点策缸,同样是传统手法城,几乎在外观的运动性点缀上岔,各个厂家还没有太创新的方式囤司。一般些的驶洞,就增加这样类似轮毂莲捣、尾翼的装饰丁挡琳,高端些的铰舒,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型当乒搁。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类叮,不过五么,从侧面看拉焙,新朗逸的沉稳感依旧没有改变砷措笺,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目嗜翟桓。   相比车头和侧面把现,笔者感觉车尾的运动感更突出一些袍,在说运动感之前拳,我更想说说普通新朗逸的车尾贤颗匣,更确切的说哭,是想说说尾灯浅,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起珐韩懈,有一点略显单薄的感觉宿晶坷。运动版上港,尾灯加入了熏黑处理淖苇,双出排气管也更粗壮了蛋蓝,保险杠的视觉感受也更丰富吞聘,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感亩膏。   本文导航掏:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争馆迁。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾协拾。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发谷毁膘,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成掏涝膏。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配腐秘,即韩国的蔚山晶谢,这里同时也是现代全球最大的工厂蔬溯。这个工厂雇有3.4万名员工险被,日生产0.56万辆车红窍。   Inautonews编辑表示楞确,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意袱诉辨。五年前质量提高了歉,但是外形并不美观肠蜜。然而锣,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变咖铃非。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)坤典悲,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)逢,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)廖冲。对每个购车者来说问,这听起来非常有吸引力刷。还有就是i40被认为转售价值要高于福特恢。   与现代旗下的主流车型一样桐衫,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法型胯埃,整车线条从头至尾充满着流动感东。车身长4770毫米唇来捶,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米成钝浆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瞥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”刑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标顿祈,它看起来依旧如此的适合年轻人恕。没错盛佰玖,搭载着一车的新技术之后便皑八,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手舷霞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价眠份凑。于是当新车到来的时候哆屉回,你一定和我一样对它充满了兴趣人。这是最年轻的凯迪拉克簇魂莫、最小的凯迪拉克艘思斡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克哼确? ● 外观造型侩:钻石切割风格依旧申稿藐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖隘盎谱、2013德国红点设计大奖探导、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就率郴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型朝钙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影小村,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品秀,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶令杰,只是这回赦独库,ATS是完全原创的作品顽。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蓖魄,轴距仅有2775mm膳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”沏焙,而国内我们则把它当成中型车朗坏起,和宝马3系标准轴距版罐、雷克萨斯IS成为同级别竞品携,并比它们都要更小一些剃狈该。   前脸的造型相当干练扣巳募,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张睦,而是被很好的控制在一个合理大小上变多,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了任圃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位遍品佃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鸿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头溯襄管。出于空气动力学考虑落,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上讼,当车速高于60km/h时挞裂恼,前进气格栅会自动关闭弛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流扭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)弧埔萎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性闯假料。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型计邻亮,并带有远近光灯智能切换功能怂龚县,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计孙瘦雇,快速亮起括,缓速熄灭的设定很显档次光。再往下看伺顷涝,闪电式日间行车灯薄撩驾、大灯清洗第风楞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片独,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀堪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要桨寞察,亦或是造型需求壤,感性的来说酞,可以视其为向着传统美系性能车致敬解。身处车内棋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩熄烈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”荤晌畔。   ATS是一款后驱车褪奔瞧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50疥玖从:50辰叹窃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款茬,贯穿车体的俯冲式腰线旱杆凳、短前悬隙处,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态体。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上童夯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响石。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备窘超普,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)晴。而在规格方面熟嚏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蔫龄,前胎尺寸为225/40 R18袍,后胎尺寸则为255/35 R18佬戌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力咀谓溶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统背,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致瓮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角斑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色啼潦,至于设计师是否真有此意嘲,倒还真无从揣测却。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少坷胺,实际上陇狙饥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计黑染。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部挂兔队,由此带来了不错的视觉冲击感彻壤委,给后车以足够的心理压力钙,至少眼前的这个家伙一定不好对付蹦刚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型坎珊床,至于3.6L V6车型何时会引进滩,官方暂时还没有表态堤毛愤,而是否会有V系列性能车型的推出崇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定娩。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车谓,我的第一反应总归是奥迪A6L弯悍虑、宝马5系以及奔驰E级这3款皇锯。不可否认架芦硕,它们的确是这个级别中最具代表性的车型滔楼申,路上的能见度也说明了这点款赁。不过峭破辑,随着市场逐步的被细分晃闲泥,对于那些买车不喜欢随大流的消费者臼厩羚,除“老三样”以外倾图,也还有其他选择厂,比如拍诫渡:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES破罗,这两款不错的“非主流”产品电辞篱。   今天苇篡,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前揭,领略一下“非主流”中大型车的风采侩公缮,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同魂奋,当然浆趁醛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同浆层椒。(注潍:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”湍刑涣,雷克萨斯ES简称“ES”逞。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前揣茹剃,编辑先和大家解释一下“非主流”堪,这里并不带任何贬义色绦。从销量看谋返,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上糜隶,宝马5系9000台以上盼凶嗡、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现腐拈起,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场庆。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场我苇乐。   外观曝:XTS尺寸明显更大从,但轴距差距不明显   对于中大型车来说啥波,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准常廖匣,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念拴翁哪。造型方正且棱角分明的车身造型嫌世稀、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰睫纹尸,都很符合人们对“大气”这两个字的理解范南。可以说它给你带来的面子效应午,绝对超过它的价格溅,在半年长测期间脚妈烷,我在停车时经常会被问箩练骸:这车得60-70万吧吕葛?   相对于XTS外观的张扬茸百、霸气车济,ES则可谓是低调缔浚嘛、内敛很多截昆,整车的线条和比例都比较匀称绞,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了袭。   在车身尺寸方面蔡供急,XTS的车长达到了5131mm乔祁吼,比ES的4900mm足足多出了231mm砍券,差距可不谐⒋浮,但在轴距上挫溃氦,两者比较接近鞍咐诬,XTS为2837mm期檄还,ES为2820mm挫强糕,仅相差了17mm杯,至于最终的车内乘坐空间表现片谓,它俩也是半斤八两类。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型纳沪,氙气大灯段星染、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少派翁,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯辩,ES则仅有近光是氙灯栋涵,远光为卤素灯泡龋。其中父川,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局趟柿,显得比较个性陵镜忌。而ES则还是灯组传统的横置式复熄。   再来看看轮毂和轮胎牛,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸纠,ES为17英寸贸氮齐,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎霖,市场售价约1500元/条嫉刺聪,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎弯,市场售价在1000元左右/条息。可以说购,在这方面两者的差异还是挺大的哎攘。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算瓣佳老,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择先。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄荨,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元揣,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志垛,下面就让我们来看看他们各自的优点题。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦词,其他两款车均有上万元的优惠缮,但相比比亚迪秦的国家补贴创,这些优惠就算小巫见大巫了秘马。目前在国内的某些地区螺,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴臂,总补贴额度可达到7万碍退落,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴惨轰奔。   在外观方面妮,这三款车均有各自的特点城蔬。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感送。而本田则是日式混动车的传统样式型,看起来非常别致烁娇。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子起笔桅,非常有气势糖窘兰。   这三款车中嫂,比亚迪秦的动力参数最强拔,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平惊松嵌。不过要是论舒适和驾驶感受恐,锐志才是这三款车中最棒的擅。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车烯讹蜕,因此它的动力参数看起来没有太大优势赦坑。   三款车同为轿车亢,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动掣骡,丰田锐志采用了后轮驱动几悔。至于哪种驱动形式更好嘲裁息,就要看个人喜好了蹭。   本文导航卤:" "  简约内敛艘驮捶、安全扎实挺、品质优良筐蹭盟,却叫好不叫座涛损膘,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象霖。然而对于一个企业山客铂,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品饭。为此绍骂,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时磨,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进授帆,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如乔祟,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L莱。 亮点配置童簿:   City Safety城市安全系统似蔫,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤涡幕戚,而在相对时速低于15公里/小时的情况下巢清觅,City Safety则可保证刹停以避免碰撞歌。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统灯,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险舵鸥,系统将马上发出警示并全力自动刹车替,避免发生碰撞事故春讼故。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)臂,可实现自动排队功能僚,除了可设定巡航速度辅惩,还可设定五种不同时间间隔跑。   加强型盲点信息系统BLIS唱,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域丛浩。   倒车车侧警示系统CTA腐箍,可识别车尾两侧30米区域内的车辆纹,如有车辆接近需性,会发出警告音和BLIS警示灯潜多。   FAHB主动式远光灯啥,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆咕,并自动将对方车辆区域调整为近光灯恋甩傻,防止对方车辆驾驶者造成炫目袍寄。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心屯霞,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择媳挫挝,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入播,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距怒凯瑰。显然沃尔沃也意识到这一点实缮,要想在销量上追赶""ABB""施,国产是最为关键的一步碾,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边敲筋。S60L的到来肯定会对宝马3系吹沪屏、奔驰C级陛、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战都青,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手乓测。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢亮化啪? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型贪,我们今天对比的是2.0T智远版窃,售价为30.99万素肺,而其对手同样是搭载2.0T发动机冲,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型睹亥休。 ● 外观对比   从外形来看媒,沃尔沃S60L给人感觉干练季午、紧凑擦鬼,X型前脸略显凶猛擦扛趁,富有冲击力摧卫。而奥迪A4L外观显得更有亲和力厩,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱希魔恳。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利咎篡栖,采用氙气大灯光源使拱遣,配备自动头灯以及 LED日间行车灯哆放,只是少了前雾灯涵吓。相比之下锌答,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利喉杉墩,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合辖迪,同时还配备前雾灯凯。只不过灯组并非自适应前大灯存,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能酸筛,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源筷,确保驾驶安全寝。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平脱响幕,轴距增加80mm达到2856mm拧叫,而奥迪A4L轴距为2869mm拔,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势拣哎胚,不过高度和宽度有所不及腺沸。两车空间表现如何报森,请看后文的实际体验蓬。   两车侧面造型也具有不同风格芹鞘,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态燃翻闷,而奥迪A4L侧面更加稳重备炽,看起来朴实大方股搅。 在后视镜上咖蓄熊,两车都集成了LED转向灯杜某隋,不过奥迪A4L后视镜带加热功能花,而沃尔沃S60L则没有弥撵。 在尾部洞千巩,沃尔沃S60L造型略显生硬了如,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和授到。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计喊们棘,同时加入镀铬包裹璃哦,气势十足赊拐,而奥迪A4L是单边双排设计桔,无镀铬装饰炭巨。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎匿,而奥迪A4L则采用固特异轮胎熔离帘,尺寸为225/55 R16轮胎驾,相比之下尺寸显得有些小了鹃,同时配备的是非全尺寸备胎瑟齿百。不过沃尔沃S60L没有配备备胎弊,只有修补工具有点不厚道虏胯睦。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的寸韭,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗邻疚随?当时的网络上绝对是一片嘘声死币。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计目巍,这似乎就可以理解为特立独行镶?或者说创新猛室?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念绣森,通俗一点说就是般:走自己的路句点叫,让别人竞相模仿澜偶请。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片式,时间不长哺河,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样抽苛珐?当时我无法回答泻,因为还没有对自由光进行全面的了解本,经过一天的试驾体验之后力,我认为这次Jeep自由光确实有点料故,甚至可以说气势汹汹琅梳,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮伞,那么它到底有什么资本来搅局呢京?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案岔。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新洞污,在做颠覆传统这件事骨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念暮。就拿前脸来说桶,好看不好看绝不是我个人说的算的高,每个人眼里都有一个不同的看法挠使,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧遂。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表让:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看惋,Jeep其实并没有太大的优势缴,包括大家最看重的轴距表现每,在这个级别也算不上是太突出谷韶。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话相,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争牟,让消费者也能愿意买单鸡廊。   车尾相较于前脸就显的很平淡了娶帽力,其尾灯设计和大切如出一辙缎,只是在造型上稍微做了一点改变滇,以便能和后车窗衔接的更自然一些玩梳。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样傅评墙,这实在是太个性了库断,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面诉沉,不是吗豪茎?   本文导航鄙纤:" "  “便宜备勃、省油醚、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求乖翅焙。因此秃,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军衬东,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上炯。   为了尽量给消费者们传递适用的信息葱刊,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”诡炼。二者不仅定位和排量相同扭腥褐,售价也都是6万元出头草陕。那么谁的配置更丰富罚怕惺,性价比更高呢壬?接着往下看吧拓苗昧。   备注户: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期杰,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型矾,外观部分的不同之处是具有“雾灯”乃椭抄、“天窗”和“后轮碟刹”猩盆记。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新疆蠢动,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响监丰泻,促进其他品牌产品的更新或者降价辛松讳,以提升竞争能力节。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形伐腐,但又觉得竞品车型优惠较多”韭斡。今天就随着我们来看看愤湃,新威驰对比瑞纳傅看。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看钨,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车姓味,此次我们将两款车型的顶配加之对比缝,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处房耗陇。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元痘,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多勘没。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨玩,以往圆润的风格被全面舍弃收溃膝,车头变成了现在最流行的大嘴形象司妹短。虽然初看有些夸张硕,但是符合小型车定位碳兽培,更多时候它是年轻人的代步工具信砂,所以造型必须年轻括纳。大灯面积不但较老款车更大蕉世,眼神也更加犀利森。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变射驾,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现花蹦,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿脯,上扬的腰线很好的诠释了这一特点腔哭仇。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论都,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样摔申峨。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异岭乡,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下袍,诸如电动天窗困饯、前雾灯与后视镜调节都在其中且坑汰,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能漓骆,日常使用的便利度稍高一些偷铅徘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm醒,轴距达到2550mm酶侠。与老款车型相比加长且加宽较赦,这是为了适应造型变化的需要溜层。与瑞纳相比其长与高都比要有优势剃,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势夹汀。   新威驰车尾没有车头那么激进诗亥,显得时尚而舒展青委雀。整体线条看上去硬朗多了铜敝替。在高低配版的车型之间轨苟勘,外观元素的差异并不明显萍,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条话辽,不过在潜在的功能上却有所不同耐烩,高配车型具有独立的外部后备箱开关毁维,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启须没,在日常使用方面的便利度有所不足炊殴。   瑞纳尾部的线条更是犀利陈守,线条从车身一直延伸至后备箱递颊,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致恫垄,增加了不少的层次感和运动感腔违。" "  旅行车在国内的发展进程颅托,现在似乎已经开始有所起色戮,但受到各方面的影响困某片,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃犯弓。记得应该是在去年屠暴次,各大主流网络媒体几乎在同一时段峦,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章温龋,虽然没能在实际层面上起什么作用狭茎荤,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议价。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车挪虽涣,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段崔坏惨,但是大部分车型均已进口形式引入咖,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面限藤尾。宝马全新3系上市后寂,推出旅行车版本完全出乎我们的预料啤嗡夯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本冒商扦。不管是厂商的试水工作处,还是为了后期大力推广的前期准备揽,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款绊啤佳。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的青裸竣,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车湾,但官方却并不这样为其定义扰,所以除了V60之外侗,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的火。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i铂愁部,三款细分车型跨越了30-50万区间成般悄,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地敛描蹄。   328i M运动型秦阮蚀,是3系旅行车中的顶配车型挨救,M套件必然是它表现非凡实力的根基霜岁卢。BMW的M系列产品博,是众所周知在外形设计上最夸张动感的偿缎,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列笛,也很难在视觉冲击力上对其造成影响断。在M套件衬托下的新3系旅行版眯湍,表现出的攻击力和威慑力很强殿。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型什合,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅苍疲镀,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感皋憋崩。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能辱,也是几款进口旅行车中最为全面的差昏胸,除了前部以外卵疾浩,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头脖持,令驾驶者的便利性有很大提升掠汐轮。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显把,造型圆润的尾部整体风格炭,让旅行车身份表现的恰大好处诗贿盒。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩姆,但是尺寸不大改,威慑力也没有想象中明显垃。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念毙咯虐,极富肌肉感的线条元素蝗两彼,让它表现的干练紧凑氛。   本文导航点:" "  曾几何时舶嘶,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交绥。物是人非钵付泪,随着中级车市场竞争的不断加剧傅,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径坏。在上个月的广州车展上焕狙链,全新天籁·公爵正式宣布上市帅烫,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢浓?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析芒面俄,来做进一步的了解吧戚。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较捕。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观龚书拈: 稳重与运动跋捶,风格各异   车身尺寸方面钢,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm室,车身宽度蔼改、高度与普通版天籁车型保持一致疲晨录,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大娟坦,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm蓬。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型坎,只不过在细节方面有所调整财律。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构磊怜,后保险杠排气管内嵌靡谅铅,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识丝活,俨然简多了几分气质的提升喜。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下杉眷昧, 新君越的外观风格更趋年轻化汲藩锋,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开揉轿清,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅俩赔,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面瓤牟,尾部设计与前脸造型和谐呼应骨戳,相比老款车型稳重端庄的设计风格取,全新君越更容易让年轻的消费者接受暮丰判。 【君越 整体外观】   外部配置方面犯,天籁·公爵全系标配了氙气大灯巩事、大灯自动清洗等功能编呢,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到扭。通过下方的表格我们可以了解到关,同价位的两款车幻驮全,君越在外部配置方面显然更为全面一些乔抢,LED日间行车灯交、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的斧,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的邢。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价伴: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头裴赤: 日间行车灯税硼滴: 随动转向大灯簧史: 大灯清洗装置嚏: 氙气大灯苔: 倒车视频影像晒凑: 大灯高度可调册: 自动头灯峡: 泊车辅助楼迁丸: 无钥匙进入系统陌佃: 感应雨刷始: 电动后视镜毫虹舅: 后视镜电动折叠廊迫狠: 后视镜记忆杏:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候稻,年级里有几位南方来的同学公赐,我到现在还记得冬天里他们看到大雪玛,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情悉底凭。雪对于那时的他们长猩,是上天赐予的礼物腔适。但是腥,对很多北方人——比如我——来说膳垄小,雪却是避之不及的灾难徒才哗,它让我们的出行变得困难重重耻孤。不过这次却不一样恋,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起恃翅灌,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣荚夯。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先粳入龄,请允许我隆重介绍一下今天的主角亩部,我们的冰雪座驾备,一款中大型SUV——福特探险者焙。探险者是福特的旗舰车型饯署射,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售刷,共两种配置橡窗溅,售价48.98万静剁、53.98万核弯淌,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元德。我个人非常喜欢探险者的外型把孩斜,它魁梧而正派吾极嗣,颇有美式SUV的霸气编拿。牡丹江的冬天白雪皑皑拼漓,探险者出现在这里十分应景俊权浩,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前们,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蔡尚县。这样的冰天雪地里说合伟,就算是带着手套在户外拍照涟险,手指依然会被冻得失去知觉喝。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖时沤。探险者的方向盘加热速度很快酷煤裸,开启后几秒钟就能感觉到热量酬抚,太实用了郊誓躬。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机痢碘,匹配6速手自一体变速箱绦睫倡。探险者在海外还有2.0T版本车型跺泛,不知为何暂未引入国内姬,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面耽,并没想走量挥省。   探险者为承载式车身结构褥,搭载一套适时四驱系统公。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样峭,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器隧,后桥轮间为开放式差速器茶红形,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助科夏,以制动打滑车轮的形式实现落钙峭。这套系统的越野能力或许不是那么强大紊第,它主要是为提升公路性能而存在的舱酗。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点队申,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键氏架入。这次我们挑战冰雪路面烘朽,这套系统发挥了重要的作用蠢眠孝。另外不容忽视的谐,便是探险者的“神秘嘉宾”了胶拨徒。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣恕!它是一款高性能冰雪轮胎厩驮妓,官方称它应用了发泡橡胶技术妈,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜船,从而让胎面贴紧冰雪路面肯,提高抓地力慨巢古。当然败,这款轮胎价值不菲阂沉,以探险者高配车型的轮胎尺寸阶:255/50 R20为例几渤脖,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元阶蓬。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的桨,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上裸,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴竭乳骋,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及谢谈,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企秸,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑阿粗俊,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下屡啤,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花拒迁?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表酵歇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出澈南,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲惶,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蔼睫估,使得荣威550的车身看起来更加的饱满间,两车的轴距都超过了2700mm仆斜,使它们在同级别车型中的优势非常明显咎掀俗。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计朝糕,略显圆润的车身看起来动感十足拨粕。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感喊,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感届灯铺,550引擎盖上V字型的线条动感十足凌订。C4L大灯的设计相对简单瘁,全系采用了传统的卤素光源航琶,而且并没有采用透镜的设计酣,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感农对漆,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜监,还有转弯辅助照明功能淬,保证了夜间的行车安全拆。两车都配备了时下流行的日间行车灯锌心,值得称赞的是溯擅,550竟然为雾灯也配备了透镜阮,这一点值得各大汽车厂商学习翘剁泡。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏泡苗敝,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩睛。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感潘填,550上扬的腰线勾勒出时尚捐撑、动感的侧身线条户零窖。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间铂炔。C4L和550都采用了双色的后视镜设计诽桥,并搭配LED转向灯氏杯,视觉效果和安全性兼具掣乾。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有耸馈,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口臀俯烂。   C4L具有无钥匙进入功能罕虫,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性棱娄凛,550则采用了常规的业。控解锁功能绘荚。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格磊鞍,C4L刀锋式的造型更加犀利轨,550则更加尖锐耐。   两车的尾部造型比较统一赶,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果册拖,圆润的造型颇显稳重快克。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过弄绩石,这样设计不仅美观创冠,而且可以增大后备箱的开口角度歼霜嘲。C4L和550都使用了光导型LED尾灯筒赋廊,视觉效果极佳堪。两车都采用了4点式倒车雷达函共,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低份歼,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物鞋阜,使泊车更加安全陋。C4L后尾箱并未设计开启按键港,只能通过车内控制按键和冶炙唬控钥匙开启飞表墩,而550则可以通过后尾箱按键手动开启舒,使用起来非常方便惺。   本文导航矩爱:"    紧凑级两厢车估,如果倒退10年前社热,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域跋椭。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后冯瘟,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型甫砍。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹么,它于不久前推向市炒奥晒铡,但其实它在国外早已上市霖典惩。雪佛兰在近期才引入魏吴,相信也有自己考虑涛,好在这个时间也不算晚袄,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择佳。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐接,相对较低的入手价格斑、时尚的外观设计以及良好的运动性能双口陵,都让其成为该细分市场的热销车型步垒邵。而在紧凑级车型中枚,三厢版在兼顾运动的同时兜结,实用性相对更高一些廓掸观、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念盖懈。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿词伲克斯三厢版(以下简称阜炱担克斯)进行深度的比较览房席,到底谁能从中脱颖而出抹秋,让我们拭目以待的步宿。    在刚刚结束的2013广州车展上脓呻撅,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴皖莲裴。此外鸵尺纬,嘎幔克斯去年北京车展的正式上市侨柒,也让这场紧凑级大战更加精彩姑蔽那。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后糠现,作为其小弟的马自达3能否一样出色痊?负颇ゴ停克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时婚刃,能否从容应对拇脆歼?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓郡。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外茫陀彤,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上诗绰。就在媒体日当天氖天闭,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后胸故瘟,经过旁边人的介绍耸仿沸,惊叹一句筷裴饺:原来不是一个车盎荨!可想而知厘,这兄弟俩得有多像告嘘。    2012北京车展上市的父硭埃克斯相比前者附,已经在市场上打拼了一段时间挠。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降扦县黑,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了汤蔷旅,但是竿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位吧诫封,还是毋庸置疑的唬男休。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性挝撕独,为了让评价更加客观厢,同时匪媒姓,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样瞪事,我采访了一下身边的同事和朋友陋。   同事A獭:男繁婪安,30岁伸、已婚傅、儿子1岁多    我哪个也不要嫉莫,原因只有一个股:都太小涣。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV品骡沙,实用!当然这两个车白给肯定要睛。(也对财认,老婆孩子热炕头的人航酒莲,还谈什么运动配,能装下更多的人和东西懂仇,才是硬道理)   同事B芥:男抚探袭,老缚馀龋克斯车主贫,奔三的年龄少规,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑蕴浪保克斯享劝沉,理由是有优惠翅、货源足臣牧、随时买硷容,听着怎么跟买菜似的据隋摹。   前女友孙:24岁讣蝗,高尔夫6车主螺诚彼,略带公主病    选马自达3厕垃硅,原因是好看桓鞘碍,我再问还有吗蓉炮,答曰抬:好看盎窘ㄌ小!我继续问盆,跟我急了睡蔡,提问结束邵仕。   现女友督诬喜:25岁烦很闺,对车没有丝毫兴趣甩教哗,仅对各类衣服哦翱豢、包包逻、鞋等物品上心    我选马自达3吧饯,原因是就看这个顺眼歉烽,所以就选了飞崩。(明显敷衍了事)   女性朋友竣互摔:24岁唯,某时尚杂志签约平模搁酷,对车有些兴趣瓣,但只是停留在表面    我选马自达3珊,因为好看胃逛乐,身材我喜欢功瞎,而且红色(主打色捶答腔:魂动红)是我的style蛊,所以我会选她的说锑鼎。(这种中英文混合体桃墩蹄,外加“什么什么的说”的语法真别扭绍,说她好几次雹少,不见改)    采访结果显示毯,果然是萝卜青菜屏梧檀、各有所爱哄侨,而且给出的理由也是五花八门市碑慑,那么到底这两款车有哪些不同限淋,在面对不同的消费群体时肆台词,它们的表现又回怎样垢睡,废话不多说两牌酱,让我们往下看旗驶。" "  2013年8月贪监床,本田CR-V共销售了15393辆硅,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月熄,本田CR-V共销售了18989辆腐铰帆,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月锭沁稍,本田CR-V共销售了19510辆胺侨獭,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月江惶蚂,本田CR-V共销售了19288辆泼,全国SUV销售车型排名第二......事实上客,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单奶,它的优异表现还远不止这些香,截止2013年11月底莲莱凸,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663性,多次夺得国内合资SUV销量桂冠迷。是什么让它成为了国内SUV的明星归阿森?又是什么让它如此大卖珊队?   现款CR-V有2.0L寇、2.4L两种动力共7款车型拇蹦捆,售价19.38-26.28万元轿家。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型楞独汗,售价22.98万元)亩。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型锯,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声取,纵观整个CR-V的家族史鹅薄屏,前两代车型还有些“方盒子""造型墩赋,而从第三代开始锈,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战签,坚定不移的走着城市化SUV的路线狗,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大萎。   说到第四代CR-V的外形活蒲鳞,也就是现款车型废陪揣,它的外形并不是能让你一见倾心的主挪境,CR-V上市之初十跋离,人们对于这样的设计褒贬不一姐,甚至有些“不得民心”抵,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话碘。   豪华版车型上只配备了卤素大灯坎荒,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能蛋迸酵。氙气大灯沪残涛、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上擂卵贬。值得一提的是地,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上藉斯,效果出彩晚文。   车身长度比上代车型减少了25毫米倡,离地间隙下降了50毫米凡,仅剩130毫米荡蜂狠,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性桔,但却令离地间隙接近轿车痰,轴距则仍然保持在2620毫米疲,整体效果比老款显得修长不少宽抒乌。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因癌趴康,在实际驾驶过程中荆脯矗,提供给你更加宽广的后方视野郝戮,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信贬。   现款CR-V提供17千湍、18两种尺寸共3种轮毂式样始赡,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外涉囊,其余车款都配备了17寸十辐轮毂罐澄啤。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面踩,车尾向外凸出比较明显镣仓构,给人一种臃肿膨胀之感撵。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索蛊窝爱。现款CR-V车尾向外凸出比较明显皖摹铺,给人一种臃肿膨胀之感秤劲,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因史瓷捆,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积峭,为实用性又添一分酷剂讲,从之后的销量来说膏,现款CR-V外形依旧被消费者所接受肃晚,保持着高歌猛进的态势绦仑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺磊,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力剁煎冠,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙熬瘁、精心罚病氮。这也是为什么一部轴距仅为2800mm鬼灰,排量仅有2.5L罚偿,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场干楷藏。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS鼎,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它诗,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力彻漆泵。   第三代雷克萨斯IS陇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蘑成,全车线条设计更显张力惶,饱满的肌肉感让人过目不忘寡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化奸。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版祟,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅篡祷,丢失了一丝霸气俱。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加翁固,长宽高分别为锤肯腑:4665mm挛热力、1810mm巢、1430mm肆顷微。同时轴距也增加了70mm懊款,达到了2800mm瘦。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言猩轿,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言割,其前后配重分别为53街灰湃:47掏掸才。接近前后1防喊:1的配重也体现了其运动本质锨凉。   IS车身侧面短小精湛谈需乘,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性米合檀,显露其灵动的车身姿态禽挟两。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙氰,依旧是纤细妹痊、锋利莲,绝不与传统设计相妥协窖。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蜗洞。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎庆详瘫。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力皋,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性裙奇。   毫无疑问拆评,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力忙。你可以觉得它设计非常超越拜敖监,也可以认为它很有美感可菱,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动柏。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月事,石油的消耗量日益增大蜡,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油臂,排放着大量的尾气曙脖氨,制造着日益严重的雾霾天气筷日。汽车尾气的污染拴氖,越来越成为大气污染的重要元凶小篮。开发替代清洁能源间鲤,代替排放巨大的内燃机炒嫉疟,越来越成为厄待解决的课题怂啡斜。现在很多厂家都开发了混合动力车型灵,这项技术基本上成熟了枪,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平壕忙,也没有成熟的商业模式来进行推广绘标翻,即便很多条件还未具备白,即便这样那样的客观限制荆递邦,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面瘦雌,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一韦隘。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品借滥,叫做启辰e30晨风食,这款车还没有上市柒截,很多技术参数还没有公布痴闲显,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据簿鹤,介绍给大家损笔。但即便如此联沸马,这款车还是有据可查酮劲,开发平台来自日产聆风电动车雄咳,外观也和聆风十分相似娜违溺。   车辆的整车尺寸和骐达相仿番,2700mm的轴距和骐达相同茶乡秀,外观的样子也有几分相似删。但明显晨风的很多细节显得与众不同诞铅,前脸没有进气格栅的设计列祷,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份括。而据厂家人员介绍痕级化,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台抨塘,而是单独开发醇苯酒。   尾灯使用了LED的发光元件睦新寡,看起来更加醒目扭,垂直的长条状样子也很有个性堂母。但在车尾上扁茸,启辰e30晨风和聆风还是有所不同钢剐喜,聆风在后扰流板上有太阳能电池板胎酒,用以分担电池组的压力即番巨,这在晨风上是没有的叫疯。   本文导航统笑第:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了权屋糖,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)虏先,照片上看它挺精神坚上车,设计有传承有创新妓,硬件配置有增有减拷,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情北灸,没能去测试现场参观参观琼。   命运总能给人惊喜慰。上周五下班前奈呸,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目豢,领导突然走过来跟我说腥戊厢:“来了个顶配杆饭克斯孔悲恕,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”寄,周末的小幸福就这样碎了一地县珊,我得跟两台机动车泡在一起熔诽户。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝派臼陋,坦白说现在我对它俩都“不来电”吧狸寺。这样也好豆,好歹保持个立场中立对吧炒。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满壬,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待赊味,比如为什么海外有独立后悬架躲丹?国内全是非独立后悬架庐恼?其实道理不复杂谐,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响窝不,既然如此赊揽距,那就遵照做生意的基本法则来做啪肩疽,降低成本椭攻弯,攫取利润晨,无可厚非琶粱。我相信如果改悬架车就没人买泌墓抠,那他们肯定不改坞堵具。   福特比较谨慎慕,善于跟消费者打成一片躺,挣钱不忘树口碑肠,好口碑又促进高销量黄,顺利打造良性循环圈节般拖。尽管它也有这样那样的问题炕锚,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买壤澈汰,值得大众好好学学善岛。话说回来错,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路疚缎玲。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶鄙嫱辏克斯秘喂宫,是各自家里的明星产品棠,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖卜袜,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限鲁屋。把这两个重量级选手放一起厂佛饭,能擦出什么样的火花来擅?肯定有人在期待一场压倒性的胜利褪缉革,似乎这样能出一口恶气茨探缴。不过我得劝各位一句瘟痰:百花齐放很重要办剧构,一枝独秀最糟糕谁穆。   ●外观   扯半天总算进入正题讲,这个阳光明媚的周末嫡贺苇,没有雾霾的打扰艰,我把两台车放在一起拍了套合影动驾绕。看看它们够绢识,一个是18.29万的顶配版高尔夫7赊,一个是16.29万的顶配版两厢嘎展克斯膏讼。要说家族式设计匣们,大众当然领先其他厂家完,旗下几乎所有产品都穿着统一制服哦剖,福特的动作稍晚一些谩,效果不赖翘轿。   所以当高尔夫7和改В克斯站在一起的时候诺边嘎,你一眼就能认出他们来自哪个阵营忻拾武。谁好看我不说袱,大家都有自己的喜好峨胁。两款车前大灯组内容丰富定,氙灯拘铣、日间行车灯陆堂、大灯清洗焙、雾灯一个不少弛,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有守,而腹剖穑克斯的则要花6千块买选装包闯布定,朋友们色酬舷,要享受还是得多消费啊湿吼匪。   车轮部分有看头擎。盖Ъ撸克斯胎宽215mm驼景猾,米其林博悦轮胎兼煤媚,轮毂造型带感犁,给个好评广巢挖,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款广愤蛊。高尔夫7胎宽205mm蓄拎菊,似乎缺乏顶配车型应有的气势该窖太,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧谢搬缸。   车尾设计各有出彩的地方地裸枯,高尔夫7的单边双出排气颇有气势屋,跟高功率版1.4T车型的身份很搭镰,LED尾灯是个加分项萄垛,负ね⒑粒克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意幻娩古。左边那台风格沉稳一些纪,右边的青春气息扑面吮,你喜欢哪个卷咎?" "  “牺牲一定的车身刚性兰酵埃,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车滔,最初它的出现只是改写了常规车型的结构涤,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”褥。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后擎徊词,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面齿境。就在上月按曙卞,奥迪再次引入了其Cabriolet版本坍巨瑰,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版桓谩,至于奔驰C63 AMG丝铺,目前还缺少这一车型兄短煎。   由于是RS5 Coupe的系列车型逻,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致悄队咐,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾饶毫导,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事仍蹋,毕竟除了性能之外地,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的酗景。   延伸阅读 愁:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案淡散,其中包含对车漆颜色烂画、内饰颜色以及电子功能等自主选择痢韩,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的淌灵兼,所以在配置解读方面哄,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注签,并将官方价格告知大家廷。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上钞,软顶敞篷采用电动开启磷,时间上需要15秒即可具,而将再次闭合需要17秒弥,其开闭结构为多连杆双片式罐秽泊,这也大大缩短了开闭时间斯。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消钱圈川,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷烈,为了不过分降低运动性皮,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼浩洛。排气方面也是RS5的一大特色模辫,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管识嗣,在Auto模式下左右分置排气各打开1个权弧散,而在Dynamic模式下会全部打开羌喉。   本文导航淮市承:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线风,或许大家已经是心里多数疮,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型燃,定位于新兴的小型SUV市场腺。众所周知班,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“桔俏镣,长安铃木选择在这一细分市场发力凭猾,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的慕极森。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX复荒戳,通过对比分析精咸,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力维标。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市为,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元盲,搭载1.6L发动机佬,匹配五速手动和CVT变速箱谱,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L嗽躬坡、2.0L两个排量六款车型锰口,同样匹配五速手动和CVT变速箱欢纪懂,售价区间12.88-21.88万元钝咸武。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观讳剐:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面目,通过下表的数据显示得知编,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手忻,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX拨,相比逍客捆玛、昂克拉等车型同样处于劣势骇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起迷卧,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹寂,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因襄毒,还有与车身不同色的黑色包围嚼、车顶行李架刺窟虫,短小结实的车尾位肌眉,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果肯。车身颜色选择上惋害,S.CROSS锋驭提供了极光绿闺惰、皓月白嘘、星辰银忻保贩、丹霞红悄掀粱、银河蓝和晶岩灰六种颜色晦把誓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同脐筏犯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计奇慑昏,雾灯笺、下保险杠也经过了重新设计急,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格聚彪设。车身颜色选择上恢骡,劲炫ASX提供了珍珠黑奇孰、极地白羡动篙、翠鸟蓝眷剖、酷银腹溪、钛灰五种颜色绣享。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面秀恢雹,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯泄迫,前后雾灯胸吝,并配备大灯清洗功能聚惩螺,外后视镜集成LED转向灯;同样慷慨,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯甲融,带水平调节和自动清洗功能琳,其外后视镜没有集成转向灯加赂粳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂歧。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂割,而两驱车型则为银色的16寸轮毂拌起畦,二者均为铝合金材质恍拇瞳。所有车型均配备优科豪马轮胎抱舶。值得一提的是申刃,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎半乔,这在同级别中比较少见四。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型搽围辽,根据车型的不同尺寸有所区别甩息冷,低配舱祭:215/65 R16史小桓,高配际驮:215/60 R17桑,轮胎同样使用的是优科豪马赶焊绵,同样配备全尺寸备胎啡踢靡,两车在这方面都表现得很厚道锤涪四。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫妊眯,第七代车型祟。其指导价12.19-14.49万镀憋,这是配备1.6L引擎的价位琼揉。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品扒,账面要准备好14.09-18.29万拆鬼胃。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车墟炒,当然先错匹,身为第七代的它杜埂,在冲击属于自己的又一串“第一”鞠拍。但我们相信纯市,短板才真正决定高度灭。   全新高尔夫的德国总设计师说皖,它的设计主导思想为“简单既经典”浩,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分棵:中网与大灯的相对位置录、拓宽出车身有力的轮拱淑底、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了疆据,这台在中国拥有极高人气的两厢车微潭,一露面颇季歧,就好评如潮末。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解菏孔,但还是要将6/7重提摊线,除了外观上的差异蛊,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上藩纯,比第六代车型要长56mm侮础。而整体车身比例上怒彪晨,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然唱存,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm号店登,轴距增加59mm轻第,从而提升至2637mm贯陈。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计公颓壬,但新样式的内部构造也足够炫捻。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置钱俗存。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念铜霉。高隔音性的特殊树脂层霉欧,形成3层薄膜结构谓仇熟。它拥有很强的抵制振动物理性能遁孔。   直接跳过撩人性感的腰线圈讣,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型歪。相比海外的双L型涡缆,或许辨识度更强一些耗睹。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的授瑟,但高7的不一样蒋。细心的你会发现笑,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时需,才会主动启动饶卵,并且拥有厂商宣称的132°广角乓港敬。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蓉现,天平再次偏向了驾驶者一侧煌吼讹。整体内饰上溜,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是轮:放弃中庸的设计理念袭搅缚,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派盗。不规则的T型区窜俯袖、活泼的金属线条点缀痢,让全新高尔夫大变身靛雄暮。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没魂鹿,它能够让你感觉非常新鲜慌欣。   坐进高7内开,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗紊付芳,比普通天窗大了30%挟。而外掀的开启方式有点奇怪蚊窟,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别冉藕互,同时还为内部提供更多头部空间墟。   大众车型的人机工程向来让人放心狼憨,这个角度的方向盘贯啡脆,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦窘溪墓。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型祥舱,或许来个拨片更有型吧紊。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症帘,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度痞。   本文导航弥撬杠:" "  在国内的SUV市忱颐ぬ亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下柯完氨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击械赫,正因如此完,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市窝疽炉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问靛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破茫胺搜。   说到大空间肚邵虱、七座设计差芯瓜、配置丰富的SUV多,北京现代全新胜达是其中的表表者莎羔链,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求迹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型汐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变烽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蹋,下面我们将对这两款车型进行对比分析角倦抽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观泼裂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向欠伺寐,设计上中规中矩修逗比,采用了哈弗新的家族式设计元素珊守苗,这一风格将在整个哈弗系列上普及扮监味,代表性的设计元素有伍阶嫂:大尺寸U型前格栅妻岔,粗壮的镀铬横条格栅蔑,时下流行的“X”型前脸请。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美颂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的尽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的释惫献,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时屠少非,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气臼琉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅堤奇桨,再辅以造型锋利的大灯灯组跨惟焦,极富视觉冲击力扛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话姓,现代品牌的确更加具有超前思维意识守萍。" "  如果提起讴歌品牌赏炽,大家一定会想到MDX这款车细罢,究其原因愧虹来,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型扦焙俺。当然也同时作为讴歌的旗舰车型烧,拥有讴歌最顶端的先进技术盯。在2013年碘沟,讴歌上市发布的新车相比以往砂,算是非常密集的峰。即将岁末为据,讴歌的新款MDX也开始上市销售兔。作为新款率,MDX的售价降低了碳,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注亮对。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失卤酚。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器痰介?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术咎薄陀,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮鹊。使弯道驾驶更加轻松墒磐琳,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上旁,增加了AHA敏捷操控辅助系统 棉,在车辆制动时委览贬,通过制动延长扭矩矢量分配赴同卞,提升转向的循迹性 兼蹈沫,这在之前的讴歌车型上是没有的融栓泼,包括RLX厦使。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈卫骸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机快久,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由赔漏。但我们看到镭,在讴歌品牌乃至本田车型上态假贤,自然吸气发动机依旧占据主流疮辽悄。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法亮,在新款MDX上使用的3.5L发动机堑架,带有VCM可变缸技术莆同,在不同的动力需求下揩哗霸,发动机自动切换工作缸数疆,用来节省燃料匈,提高燃油经济性护。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上金怕容,使用了全LED大灯糠骄,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法兢,不止在新款MDX上出现髓吠,旗舰轿车RLX上同样具备侨豆。但和MDX相比团摊蜂,RLX的前大灯内部结构稍有不同录。而MDX的这种全LED大灯插戌,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平虑,但据了解讴歌正在向这个方向研发塑司丰。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务监髓描,其中大致包括救援缉、定位厢创、导航检索等常用功能盾。但值得一提的是糕,讴歌的这套系统在整车质保期内唐,也就是四年或者十万公里内是免费使用的秃吗扯。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上挞复,讴歌也加入了全景摄像头这项配置沫,通过车头了舵宽、车侧峡献谩、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式铣。对于前方障碍榷草报、侧方停车豢瘸何、倒车能够起到非常便捷的辅助作用救。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助木垛。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面电,MDX采用了59%的高强度材料摩斡蕉,热冲成型一体式门环等途径溃聚,在全新平台上使用了更多的轻量化材料补桂。   本文导航避膜井:" "  在新一代天籁发布之后巍,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字迫。二三十年前高淖,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越如,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车郴,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前篇。而谈起这两款车绦恢酷,目前多数人对它们的理解是酿监薯:把普通版天籁和君威的车身轴距加长记,配置增高缆蹿伞,便成了公爵和君越灰冯,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸疵、动力和配置等等艾,却有着极具诱惑力的价格誓敢。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘汝宿,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额迹,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力试公拾。可它们究竟有没有这样的实力灯?两者比拼抨墨镐,谁又能更胜一筹颠陈昏?本文即将为您揭晓袭。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型斤,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型届舌,售价区间为23.59-36.99万元窗题入。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版扣滇,两车售价分别为29.98万和29.99万盖岁得,价格非常接近居,比较有对比价值婆肮。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显臼创敦,主要是雾灯畅怯瘸、轮圈等几处细节可以加以区分怯馈钎,尤其是中网变得更精致臣遁裙,车头更显大气欢奠。但也就是这些细节的变化胜冯榔,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动舅糕,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿负痰兼。   大灯方面锣漏抨,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能氮层胆,不同之处在于禽,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)热。   车身尺寸方面仙,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)凄,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)叉,君越的长度同样超过了5000mm惫糕石,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本珊爽纠。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蒂夹戎,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过逃功谐,并没有追求锐利舷夹,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅摄,腰线设计是其外观中的一大亮点论卑,并非大多车型采用的一条笔直线条铅,而是在B柱之后便缓缓下沉鲤,在后排车门上形成一条折线腻瓜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感缸履,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士扫镣。   尾部来看穿叫,公爵与标准版天籁造型基本一致董,尾灯造型也还是一如既往地犀利媒,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合慌卷亩,为整个尾部增加不少活力澳,同时尾灯与镀铬饰条完美结合悄邢狼,使其整体感更强呐撬。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华笛汇本,轮胎方面伐,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎缉拦,更为霸气陋。   ● 外观小结侧: 两车均采用年轻化设计斗黑,稳重气派;车长均超过5米排普,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上萝南,君越表现更为抢眼玖。另外庞尘,从个人角度来看募,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计皑玲楷,相比之下它的造型更加简洁拣、规整景躬桨。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识勿项,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽惶畅,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发渤傻,足以呼唤出你全部驾驶激情归敦刷。你可以视它为野兽醋帕酥,但我更愿意称它为内敛狂徒讨,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎情。它是驾驶利器草女,也是很多人心中的梦想之车敢,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG负胆。   既然说道奔驰AMG箍飞琼,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义贰呸滩。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样暑炉,都代表了其品牌车辆高性能版玲能。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款宿,这些车在发动机配置调教蛾,底盘调教判莎,外形和内部设计上都远远超越原厂车迹饰。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型枷力,它的长宽高分别为4707mm搬、1795mm和1391mm抱,轴距为2765mm胳鼓热。参见下表可以直观的发现肖股杉,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的筋,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势菠。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面谭畏慑,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同慧凶。但细看之下饱,还是能明显看出差别萎累朵。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位埂履界。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降凳淖,流畅迷人更具轿跑风范痛丘凸。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少辨。   除此以外吓葱,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次限,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭茂浇。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂癸惜彼,前轮尺寸为235/40 R18炔赡,后轮尺寸为255/35 R18土缓。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力鹿盘,以获得更快的加速度睦湍。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果世瓮嚎。   车尾是C63最为霸气的地方筋,四出排气管宣誓着其运动特性徐朴,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一垂能。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力开,从而提高车辆的稳定性氢。" "  11月12日菱笆,宝马4系双门轿跑正式在国内上市贯磺。无论在平台还是动力上嘉,这款车都与标轴3系基本相同迪。动力上式,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上唯,依然分成风尚擎、豪华和运动3个不同设计套装茄,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式殿成临。无论怎么看谩亲醒,4系都很像一款双门版的3系借达揣,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢靖脐隧?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系峰竟。   虽然名字是4系兔辫,但如果只看前脸箍铣幌,恐怕一眼很难分3/4系忱集。不过仔细观察细节的话鼻钙,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同苏媳。比如更大的开眼角设计跺,更修长的双肾格栅暖碑,还有明显不同的下进气口设计风格父思徐。当然晨恍桥,了解宝马车型的消费者都知道饺怕,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置艾。此外犯,前脸还针对空气动力学进行了优化摆菱。 【左马柏:豪华设计套装(选配)/右痛:风尚设计套装】   侧面造型上前,4系明显比3系舒畅很多踏,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条健愤,更修长的车门对此也贡献颇多称。不过轮胎规格和3系完全相同路,似乎很难体现出这款车有多么运动魏羌鼓。另外苏勃挞,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了忙锨会,和前脸的进气口配合备,共同为刹车系统散热深。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多粪,不仅装饰性强泻莽韧,看上去也更凶狠吧。   尾部设计上衅,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素禾屡。猛地一看依然很3系副冉,但饱满的线条体现了4系的不同肖。尾部虽然整体很“壮观”脯群,不过颀长的LED灯带显得非常秀气拣界,别有一番风味乖佬判。另外焦龚胶,根据套装不同憾,排气管也分为单边双出和两侧双出两种攀,实拍的运动设计套装为两侧双出珐袄,个人认为设计还可以更精致一些囤。   车辆提供彪:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址图:北京市海淀区闵庄路19号   电话杠萌婚:(010) 5872 8888   本文导航脑:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道寸诚罢,自日产逍客2007年在英国上市以来纺,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来令。各汽车生产商自然毫不示弱估,都想从这块有潜力的市场分一杯羹隧频。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年次挛,公司就对其外观和动力均作出了革新瑟辽。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司平,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V侍挠抠。这款车售价要高于ix35罚付,标配版的售价与高配版的ix35相当舅秸使。较高的售价并不会对消费者影响太大梢草,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力康凹。 ? 现代ix35   除此之外裁,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蔑陀坏。完美的驾驶体验皆,充足的动力表现位,日常的实用性以及低廉的养车成本烤,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战随耗残。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面乌辑。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间侗娶挥,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些策。CR-V的后备箱打开的角度要更大欢旦,后车门打开的位置更高侩慰残,加上方便的一键式折叠后排座椅沦徐捻,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜么寇。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的淖,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的常切瞪。ix35的后备箱地板离地面更近纬丁,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间峡贪愧。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5涧廉嗡,他们要对此多付1,700英镑肩。其余两款车的四驱版朵:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)怀,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)凄篱鸥。   从标配版本来对比三款车苗,ix35要优于其他两款氦缅羚。SE版就提供了后排加热座椅佰,方便商务人士乘用管贯叉。高配中更是有导航跨祟磐,蓝牙未家,真皮座椅虹,隐私玻璃和无钥匙启动等功能盆糯鸥。ix35的一些配件选搭也是十分优惠甲陛,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑疚。   综上所述算蔡,我们推选出这三款车的排名分别是茂镰辟:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的灵狡柔,但是它的驾驶乐趣却是最大的徽缆。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码锌苇。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足肚刹。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度另店厢。低的污染物排放雹峡渴,强劲的动力表现幢创,新引擎的装配让该车重获新生库势。   第三名?现代?ix35   毫无疑问炉犬肯,改版的ix35依旧是让人满意的家用车公可妥。不光是低廉的售价喷故储,标配版的实用和保修期的延长俱,让该车十分吸引人抡媚汲。不足之处则在于较高的二氧化碳排放递顽邓,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间免彤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品新淌,未经环球网Huanqiu.com书面授权讽檬吐,严禁转载挛,违者将被追究法律责任篮芒。责任编辑吩炉享:李敏" "  在国内恐山,提及福特这个品牌飘陆,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙财降常克斯和嘉年华翰曹,但福特的精髓决不仅限于此吮宛困。在美国毙删蒙,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军努截匆。近些年来釜蚕兢,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围替烹蠢,先后投下了旗下多款SUV车型铂膳,其中包括翼博肥吹、翼虎七泡、锐界以及今天的主角探险者谜。作为美国销量连续15年冠军的探险者危边,它在中国的土地上能否再续佳绩河安耽?带着这个问题导砍刚,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙比播誓。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲逝搿,也是其第五代车型透叙。在今天看来锈,福特探险者圆润饱满敌诡,又不乏美国车标志性的肌肉线条沤谱完,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求溶扫奉。但早在1990年访辩癸,第一代探险者刚推出的时候狭霉,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多誓僧朴。   随着时间的推移赋亨衡,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变浑懦茄,与其说是改变蕾,倒不如说是更加顺应潮流塘。早先的皮卡底盘不见了踪迹炔就,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂抨绣。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻春选,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)吉。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯昂嗔Α,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢然?结合同价位车型做个比较不难发现甸顿财,探险者论尺寸绝对傲视同级庆藉芜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV啤,“尺寸”无疑是其最大卖点颓趴。它的车身长铰、宽岔渐萎、高分别为5006mm骡棘脊、2005mm和1743mm高敛,轴距为2860mm釜际。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV父屯,即便是与奥迪Q7的对比中闯瓮,探险者在某些环节也不占下风鸵。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外挡络犊,探险者的最小离地距离为193mm橙蔑蛇,接近角和离去角也并不大扒,仅有21.7°和21.4°熟。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的酥壕。" "  引言剃脯田: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点埠庆,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新凌凸,其采用了全新MQB(横置木褪Ь唬块化)平台生产搅,不仅在外观讲、内饰方面有着明显的变化煽镐,更低的生产成本肋、更轻的车身也使其有着较大的优势倾迹钙。此外垮萍憋,作为其老对手的福特肝砂ィ克斯当然也有着较强的实力台佳,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评绊承触。今天搅擅琅,我们就来为大家对比一下京棘,看看这两款车型谁的实力会更强胆漆弗。 外观然莽:低调内敛大众风对比时尚张扬柑袄克斯   两车在外观方面虽然同为动感维祥,但在设计风格上却有着截然不同的一面饲巨,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上委哦。而复洗峦纾克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息苯鼎隆。   车身尺寸方面借瞥骂,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进危淀奔,长度与宽度分别增加了56mm与13mm鸥哨拣,轴距也增加了59mm挺趁顺,整体看上去更长更宽更矮旱仿。但其主要竞争对手赶岜那牵克斯的整体尺寸依然有着较大优势劫舒。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅龄、强壮盗抄、凶猛疥嘉垄,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象浆耙。试驾被安排在了蒙特卡洛喜去窖,我们被热烈的目光追随了一道屎,同样掇疙递,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路啪。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起弘歌熊,它的对手就已经锁定了传牛,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标闲勺,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜羌,他们选车就两点立彼,第一样子帅滦谅,第二性能足够强大徘。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力潍。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车偶。恰恰如此暑屑,它看起来很漂亮解段监,尤其是车身各个部位的比例与线条康怯,挑逗着所有人的视觉神经锨软蔚。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野官撑谰,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口身,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实暖,而且更杀气感更强础攻鞍。怠速时慢慢靠近脆,它的躯体在微微颤抖清羡居,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤悸陈。   细节方面奥迪从不偷懒挛苔,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记眷,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾午,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞乱刷。在我看来霜很,这样的视觉效果已经足够征服所有人灯伞瘫,如果你觉得不够醒目溶械揩,还可以选择将卡钳漆成红色闺。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部渡酮,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体趴啃,120km/h时自动升起风你粪,此时的样子最为动人席,速度降低至80km/h后便会自动收回祟。   进入驾驶室并不费力侗课,内饰与A7或者S7基本格调一致苔虾,简洁朴实滇,中控台区域保持原有基调辨散峰,有人说它沉稳功滤,另一些人说运动糜,在我看来这就是奥迪的风格唤,可以满足很多人的口味簧玫,一切气氛都显得那么熟悉祁烯。   车内有两处亮点让我记忆犹新童蒲,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分磊纷德,坐上去的感觉也足够舒服徐。不足之处在于它的调节方式太过简单玩疤旁,仅提供电动方向调节以及腰部支撑盗梧筒,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蟹痞。   第二个亮点在与RS 7的方向盘构,手感与大小都很出众扫弹烘,令人爱不释手吭,最关键的是RS系列专属的造型非常激进叹,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望摹。也许这就是奥迪设计师花心思的地方锨豢,善于抓住驾驶者的心堤,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分棚湾。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化势挺箔,两厢版掀背车开始越发备受关注暇,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型彻勉贿,强劲的运动性能也是非常重要的指标炕净颈。就在本月初腺,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求盒玲贤,除了朗行运动版之外传挨炕,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能敬。接下来白激,我们将两车放到一起赤蛾,来看看其空间和性能环节的表现如何避礁。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是嫂郊,如今的情况则正好相反涧,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此屡趟。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元停惠,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元盲淌哭,两车的售价还是非常值得人期待揩。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版秘,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了洽素肃,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计堑淡,前脸没有任何改变沧谎。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素狸伶,但给人的印象要更加动感嗣理橡。   车身尺寸方面辣佃,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米悼,各项数据都要比朗行运动版更大一些超损癸,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少浦酞。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎答,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适遍,比较适合家庭日常使用绩酱。轮毂造型与三厢版没有区别檀。在发布会上顺丰,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎粪拿,相比科鲁兹掀背车不够运动稿。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条雷刨教,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑等粟匡,线条更加自然诺、流畅雹狈。两车的车身腰线笔直且显眼沃痉,给人的印象很有一种短小精悍的感觉刺匣哗。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蒲齐,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿箩把,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果识撇。同时投,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能漂。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源梁前耗,点亮后的视觉效果非常不错裴,还有排气管造型上加入了镀铬装饰皑。整体风格也是保留了三厢版的造型法。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出诵,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型钎赴晴。2008年帛啊尝,丰田Yaris进入中国市陈芡,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相护,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数负辜翠,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车骇负,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号舜标,想必原因大家都很清楚砍僳毋,致炫在各个方面都已下足功夫兑,为的就是再续辉煌偿。   致炫外观灵动时尚陛惜吻,带着一些年轻的运动气息挫抖妙,车长为4115mm瓮蹿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm搐乔,比老款低50mm;轴距为2550mm康,比老款长90mm衬保苏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了厦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点啃男价,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”茅肌憨,这样的设计更有利于致炫的散热赐蔚陪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱理郸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利话粱遍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气冕。   " "  在这一两年中担哄斯,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”禽,究其原因摄,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有你。另一方面吓怯,也确实因为高尔夫的产品素质比较高检响。代表着大众在中低端产品中的最高水平浦偏。如今佃愧,高尔夫7也渐渐走进人们的视野疤。带来的改变很多司苛眯,由MQB平台带来的更多越级配置水忙,外观内饰的革新险,动力总成的变化监,当然还有后悬架的改变戳。能否继续神车称号栋翅,笔者觉得信经拔,可能性极大卷。   ●从固定平台向娜汉块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆腋块化平台的车型捻雷懦,之后伍列荆,从这个平台开始膝,还会有奥迪A3等车型陆续引入购。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓裤氛。但从高尔夫7开始括邵,这种概念将发生改变纳。MQB暮欠妒茫块化平台生产魔窟,让高尔夫7拥有很多延展性的传承峦惧。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留怕闹钱,后面我们会详细说到蓟。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车碱,必然是一台有传承有积淀的车型告。经过几十年的发展和变革奸毛,没有被历史淘汰澎,却总能获得新生和换代眷哪猩。我想符合这种条件的车型真的不多伤脐手。甲壳虫也好滩垦藩,卡罗拉也好赋蒂码,都算在其中日兔缝。高尔夫更是其中不可或缺的一款热巍脱,从第一代发展到第七代凛,我们发现巢,很多经典的设计元素没有消失渤,而是作为经典传承下来杏春,但技术却在与时俱进的发展郡娶。直至现在赔,高尔夫7的出现肆,能够看到曾经的影子扔啸珊,也能够看到未来的趋势耿枫。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了碳,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿霜碎,今天在紧凑型车上也上演肛形谭,只能说明鸵,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蝗司呸,也从侧面看出帽啸,这一级别的竞争是多么激烈信,高尔夫7的轴距加长了59mm邦缄,反应在车身上薪,加长了56mm巢。这让我们看到腔毯笆,高尔夫7并不是一味的加长耍舍,更兼顾着车身的整体设计侣,以及操控能力的全局设计陌淀。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了溉陋爆,争议很大达疽幌,但貌似并没有像新速腾上市时那样嗜牧,引起大家的太多反感仍俯。或许一汽大众的这场策略大变狙承,已经让消费者黯然神伤了楔搔森。大家也都知道筋疾密,这是没办法改变的事譬臀憋,想要四轮独立悬架剃怀,会有性能版车型作为选择胖,要是纯家用吗酵是,就只能接受这个现实海。   本文导航檀:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV痞辣冉,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6匿,这仿佛已经成为了一种定律某祁朴。话说回来琼陵,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手寞没脾,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望纳纱,采用全新平台打造的瑞虎5从设计黎、做工兢感山、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼芒泰,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位浓拇檬,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解当怪泌。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型皖,为更直观的进行两车的对比分析扇潍虹,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车辈贤,需预定等车时间较长拾,主推1.5T车型)作为参考对象函。备注顾焕校:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版沦邵。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高簇踏,无明显抄袭   先从车身尺寸来看胚,瑞虎5和哈弗H6各有所长斡,瑞虎5车身更宽缝疆椒、更高持仿俩,而哈弗H6车身长度石匆览、轴距更长妊壬。另外这两款车的外观设计原创度较高患裴呐,没有明显的抄袭痕迹承颊,且能够符合大部分人的审美观尚捶,足以体现出设计团队的用心程度困。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点幌辑,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应搞拼设,意在塑造最新的家族风格筒膛搐,整体呈现出大气小、时尚的感觉寄裸。瑞虎5提供了6种车身颜色选择碘,包括徽墨黑尝端极、烈焰红镁、赤金棕矮、暗夜灰冉、皓月白和丝缎银袭容刀。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气骨星,其更侧重于简约客麓、硬朗的外观风格同样被消费者所认可汗付缉。车身颜色方面僧居,哈弗H6提供有经典黑闲、雅致银仇、简约白煞、中国红纷捍、风尚蓝看围察、摩登灰璃硕碾、醇魅红创脊、睿智棕共8种车身颜色敬城俺。   前脸部分釜届,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果闯览。瑞虎5前脸层次感较强绕奈祭,大灯巧妙地与中网衔接蒜玫徊,而下进气口被分为了两部分咖肆,下部与底部合适护板相连接厢椿耙,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和盾受蹿,没有太多浮夸的设计乓卤坍,中网换上了带有“HAVAL”的新标识帽豹,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“需腿惠,但绝对属于耐看型尾,整体间流露着SUV标准的稳重气息强。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富赌经谢,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长归,车身侧面给人以更修长的感觉赡梗。另外剧缆华,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条毁熔,车顶均配有行李架硕。   同样的警甲旁,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感姜,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面枚铺,整体比例协调没有过人令人诟病的地方光碳落,厚重的保险杠更具力量感城惫饥。   灯光配置上镣腺,瑞虎5的前大灯造型整体感很强加痴,内部灯组布置较为新颖寄纫牛,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注倘罚:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩拣,常见的柳叶状大灯造型屯呻,常规的灯组布局懊,带有透镜的卤素光源大灯糙,提供水平调节功能商。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源侗,看上去更为醒目和美观奴,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源搜弄,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应稗层扒。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后贰,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇里猩恼,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想骄,同时越久的期待会带来一个重大问题镰圃,那就是新产品如果不能做到完美凶,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时袍黑翔,两条定论由中国媒体陆续传开红,首先它的相貌不错柬,其次来到中国的时间也不会太长了垂。一个月前懦辑矗,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁农喷拢,为何这么说唯,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好掣试,通过细节上的修改娘驴亮,使雅阁更贴地气眉。   设计师在中国进行了大量调研工作腐躬芹,最终他们得知了国人的喜好城瓦妒,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计伤袜翘,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁裤慧霜。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外歼踌恍,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手笛林,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中滥硅巧。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表体狼臣:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈屠付,在如今大行其道的“加长风”面前千,本田倒是走了一回不寻常路翰,这也是让很多人吃惊的一件事篓,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响输闭芍。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道匿恐,究其原因我想和C柱造型举龄锈、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关滴。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度嘘淀阀,先是放弃了老款斧头型的轮廓挪,其次将双出分置排气融入到了包围中虚拎吵,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚刺剔埃、动感靠拢胃阜色。   本文导航蓝:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座圃饭磨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者奉奠萝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列糯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事巧浑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蒋玛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜仑闲。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别床,其中哈弗H6的风格偏向沉稳镀,中庸的设计让人挑不出什么大毛病贡拌。相比之下妓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计扳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉我。总之这个价位的车型寞酗胖,只要设计不太出圈消费者都能接受骗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几佃蜕,即便轴距也仅有20mm的差距冕,如果无聊到一定要分出个胜负的话傅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势箔秸岔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上譬零。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方暗行,在这方面长安CS75表现得尤为突出晚劲。顶部的灯眉谈哩袱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型督崎钢,虽说还是带着几分模仿的味道方告,但却并不令人厌恶胶馆揉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型妙秋靛,不过它的优势在于自动大灯功能妒淀矫,这是我们在CS75上未曾找到的配置麻皖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化枫吨,都是标准的SUV设计但萎鹊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蜜碧,不过值得注意的是戎锑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙轻其颁,上下车时可以避免蹭脏裤子斥,这一点要比哈弗H6显得人性化逛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎敲,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17芥膝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等储答,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话视瞄,那也将成为它的一个优势媳羔绍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异本潞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平欣捕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些邢。两种风格说不上谁好谁坏衰当,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫郎兔、更时尚的选择钢。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座某台枢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者耍订阜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列贺莆迷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事贤潜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩驮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜劣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别驳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳两驶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蒙滴浩。相比之下钡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计隘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉镜。总之这个价位的车型卵编,只要设计不太出圈消费者都能接受疮刺迟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几仕幸谭,即便轴距也仅有20mm的差距群泻庭,如果无聊到一定要分出个胜负的话对,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势红辽恒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上共茹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方情挥巨,在这方面长安CS75表现得尤为突出氖。顶部的灯眉袜哼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型盲,虽说还是带着几分模仿的味道侧,但却并不令人厌恶氨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型撮峨,不过它的优势在于自动大灯功能屋,这是我们在CS75上未曾找到的配置恋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化斥,都是标准的SUV设计溶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似警仟,不过值得注意的是疯处兑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙极,上下车时可以避免蹭脏裤子辞,这一点要比哈弗H6显得人性化臼边卸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎搁丰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17脾丧乃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等心鹤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话辛,那也将成为它的一个优势酪讣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异嘿虑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拔瞬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些刀。两种风格说不上谁好谁坏功寇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫漆苛、更时尚的选择殿。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型妓舅,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人喝铃杆,埃隆·马斯克就是一个奇人结庭,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克目伪?下文简称“埃隆”)享搪。远隔重洋来到时差16小时的加州据姥,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展先郡桶,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S戮廉捎,一款名不见经传莲拱菜,却突然颠覆世界的豪华电动跑车柬。在短短的5天内朝骗,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试奖。 ●曾经的TESLA较:短暂辉煌的Roadster   2003年拷菊,当埃隆要在硅谷成立电动车公司勘抬憾,并亲自担任总设计师的时候祁靖供,他为公司取名“TESLA”黎刺埂。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家匡、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)玛家。而在十年前份,绝大多数人也认为埃隆真的疯了箩贡,因为在此之前沧,没有任何纯电动汽车成功过奈。   不过很快够割,TESLA的第一款车型就让人刮目相看壁挟,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳琅,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差坝、续航里程短的传统印象当。只是戳成,那时的Roadster真的很糙桶呻位,很贵祁其素,很没吸引力戳摹。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者梦耐奈。   于是呻赔竟,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”杰,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市抹吐贾,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履邸,已濒临破产……”茧恫。   不过焦,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样鞠囱浓,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在丰肖棺,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际娃痕味,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国邓笔荡。仅从2012年6月车辆发售擎,到2012年9月这短短一个季度内桂括盼,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S韦顿,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元末惹,并且公司还获得了美国政府的政策支持妹边。   ● 简约外形流畅饱满墙私,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗掂?一个能够打动人心的外观设计冈,对于任何工业设计的产物来说都至关重要夸奖,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维蹋从,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔文蠕,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物袄判美,曾经或现在都是企业中的绝对领导者豁停。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院漏,是一位年轻的美国本土设计师赎护喜,曾经在大众汽车担任过助理设计师蒋物,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计揭鳞。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前吐,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师馆涂,马自达旗下的Furai沸荚、Ryuga躬快句、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下纪掏详。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker兽姐忍,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车川,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)鲁。初次见到TESLAMODEL S的时候删额,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系存顿谰,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此艾莫,难道这两款车之间也曾有交集盎?   多方查阅资料后才明白邻加宽,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的房柒,不过后来TESLA对其提起了诉讼费,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作撑嗜,还盗取了其电动车制造技术脓。于是紧接着饺绦喷,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品挪似藐,并最终完成了MODEL S的设计工作问规。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)挫肮错,轴距则为2959mm边。仅从数据来看磷,MODEL S已经算得上中大型车的级别紊,差不多和奥迪A6L坷攻陆、宝马5系Li等近似剂,只是车身更宽大也更低矮一些斜哀录,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论青。   整个MODEL S的车身上爆敬抬,相比许多人和我一样热地寞,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计庆蔑露,椭圆形前格栅造型太另类了素,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴插,但是这也成为了MODEL S的标志截篮拢,或许未来也将会是TESLA品牌的标志节时,所谓的家族式前脸海沥怂。   你或许会认为没有前置发动机的存在冬,和绝大多数的电动车一样钩扁快,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了协酮囤,那就大错特错了梅。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的侮薄兼,动力系统和电池组滔稻颁,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里谈擦黔,就和传统的内燃机汽车一样吾,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温马酿氏。   细长条的大灯造型很酷秽抬问,氙气大灯辟冉号、LED日间行车灯都是标配冲巨,和其他车型类似纤,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯尘、LED雾灯以及示宽灯潍。只是在功能性上MODEL S实在很单调桑,同价位产品上应有的大灯清洗喝莫峨、自适应功能等一概奉欠坑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立驮构,4年的时间桂贡,经过诸多顶尖设计师的打造强,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发墟姜韩,再到上海车展的国内亮相亨签,今年广州车展终于正式上市成相,观致3可谓是吊足了车主们的胃口翰藕。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休妊,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中吹,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩撩赋,这是中国自主品牌获得的第一个五星徽。观致3四项总分达到了惊人的340分沁护任,这在整个2013年度排到了第一位胸骏。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样钵,接下来为大家解开谜团氢疙。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3须蜗宿,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念纳习,观致3的外观线条十分简洁昏缴,但又不失从容优雅妈韦,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉刹掀龚,毕竟它的设计总监曾是大众高管协,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了溺。   前脸看上去相当的饱满圆润裁仕蹬,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅纱,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成梁广,而“Q”也是观致汽车的首个字母疙,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信陈卧清,当然您也可以把它当成是城墙式的设计痉。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切钦玩,这话虽然有点绝对蘑贫,但却不无道理等硷嚼,在说服消费者购买自己车型的时候殊剖,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的硅盛嗅,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由加钉。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型秋悲斡,随着时间的推移锹,两各品牌已经深入人心揉寝,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台老沫,相近的售价泥、同级别的定位昂,看看哪款表现更有诚意疤伤捻。   全新爱丽舍诞生于PSA平台惊,造型圆润符合多数人的审美希,第一眼算得上成功逗。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识遁,细节处理更为立体很显档次侥壤。写意的腰线视觉效果哦也十分不错奔。爱丽舍原创度极高陶,很难找到其他车的影子等粳脸。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍肉,只不过虽然车身进行了拉长矮憋仓,但看上去依然是一副小型车的架势稿,气势上略输给爱丽舍掳侗。外观设计确实见仁见智牢寿瘫,有人喜欢圆润稳重粹,有人喜欢直线条的简洁利落孔,嗯好吧椽拍酬,各花入各眼详胜馈。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现骋,新桑塔纳除了车身稍长之外捍,轴距逛墩、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势琉参辨。但整体上两者都属于造型协调的类型媚帽。   内饰部分薯夸,两款车型均提供全黑和浅米两种配色凶。配置细节设计问客,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计屡纪,比如位于方向盘后边的多功能按键孔俏,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式牛田瓜,则显得没有可挑剔的地方眯,只是限于成本户姬,用料表现一般将擞。" "  谁都没有料到短短几年发响括,SUV会如此火爆疟车,从动辄百万到数十万的城市SUV榷,都曾经上演过排队提车的场景懊段替,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样械。汽车厂商也是尽力满足用户的需要坪瞬,不同细分市场窍、不同类型SUV纷纷推向国内市掣傥率摺,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动贰歪伦,推出了其首款SUV--标致3008崎饯荡。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈徊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡肖衬搭。而东风标致国产后价格有很大降幅额,15.98-21.67万的售价也与途观侧、CR-V百、翼虎热门紧凑级SUV区分开来豹,定位为一款入门级紧凑型城市SUV贩肌。下面一起去看看吧型郎。 ● 外观解析   除了高售价外观,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一卵际侣。太过个性舒间撂,同时又不够精致酒背唐。而相比之下细律,国产版标致3008要好很多柔毒茎,现代感更加强烈抗。前脸采用了小一号的大嘴莱锹喂,并且添加了镀铬饰条显示很精致巢舰窍,也符合国人的审美褂全。   前大灯虽然不是氙气大灯痕佛,但是加入了透镜澈嵌廓,整体观感不差健睹,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高驾。另外淋,雾灯处还添加镀铬饰条装饰勺搁,增加了前脸时尚感跋。   从车身侧面来看庞烘,标致3008加入了车顶行李架粪骡似,虽然并不是经常用到的配置腑,但是对整体造型的营造作用不小腻。另外柒水比,黑色下包围凸显了运动感欧。   尾部是相比进口版改变最小的翁刀,不过依旧非常漂亮坏蔼粪,很有层次感休贿。尾灯加入LED灯组旅林隘,警示效果更好密。另外最值得一提的是其后雨刷设计烽冷,在前雨刷工作状态下筐始诡,挂入倒档徐刮险,后雨刷会自动工作踌筒架,非常人性化的设计浇。" "  说到法拉利雾、玛莎拉蒂这些品牌洗,网友们肯定会觉得遥不可及踞,价格高高在上壳烫。如今簿恃,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蕊角,它以89.8万元的价格进入国内市场瞪守胺。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蛊。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现溪溅剧,让我们来看看他们三个谁更吸引人祁竿炊。   在市场行情方面阔蔡,Ghibli集成了家族其他乘员的传统没逆肠,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的翟莽,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置妹犊。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设侵茧贫。而其他两款车型均有不同程度的优惠径潜哗,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系庆施仁。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的寂砷,看起来非衬笔歉剩魁梧的发现竟然落了下风患颂拜,令大家非常诧异潜铰类。但在内部空间方面妈崩股,Ghibli组完全不能与发现相比拜笨,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版逆。而宝马Z4则是一款标准的小跑车材佰鼓,所以它的尺寸就不在此提及了戊那。   在该项对比中呸洼苫,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截坎筛,功率少了80kw捣,扭矩也少了50nm谷抡淀,同为3.0T但差异却这么大缎犁滇。发现采用了柴油发动机恒谎,这款发动机的性能超众乐遍,在国内有些市场中非常受欢迎徘膝。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱挝煌。   对于传统豪华车闻言晤赫,前置后驱永远都是最完美的驱动形式陇。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式嫁衰,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统克。路虎发现集成了家族中的优良血统弊膏哄,四驱系统足以让众多对手汗颜磕宫。   本文导航两:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实饥,保时捷新Cayman在国内上市之后厂,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了顺,遗憾是试驾车迟迟不能到位吴嗡谦,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余县含痹,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心疤摧瑞,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出愤坚,就当胜利喜悦之余啼剑,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包鲁熟。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我莎:不就是保时捷最入门的跑车嘛藩,至于这幅尿性嘛氛集膛?不过您还真别说辨,Cayman作为保时捷入门产品中世夹驹,绝对是一部对得起消费者的良心之作嫉,比起卡宴与Panamera来说扇,工程师为它注入了更多保时捷的基因氖诧,说句通俗易懂可雇,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观奠涣毯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间疤,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史岗,第一代Cayman的诞生是在2005年颅抱播,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺戮菇即,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格渤寄,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本暮叮。   新款Cayman S外观简洁翅,车身比例更是优雅的惊人电哪,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征辜报。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低逝查,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)盲维。尽管如此搪礁,这款双座跑车依然非常紧凑懂,车身长度增加了33mm忍奠漓。车身前悬缩短了26mm忱敞。   每次谈起保时捷的外观设计想,笔者都是非常纠结的心情埃龟醒,恨的是德国人那副死脑经日呸榷,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化颠嘎豆,喜的是哪怕轮廓没有变化煤,每一代保时捷都能占据时尚的前沿吝燃,或许这就是历史的传承吧脸。   新款Cayman S除了迷人的身姿孤供题,优雅的曲线之外保手,设计师并不是一味的强调柔美八溯险,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现捅,这里需要注意的是朽眉,这个大口可不是什么导流机构窖蓖,而是发动机的呼吸通道勃迪。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位佳,加上凸出的转向灯设计细需,相信任何人看过之后都是过目难忘峭百,尾翼同时配备升降功能淘呸,时速超过120km/h之后取,能够有效提高尾部的空气下压力囊。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂事,这个是一个价值不菲的配置沁希蒲,总价44700元烁广,如果您不满意当前的刹车系统歧蝗,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话诫厦访,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处斧乖恃,据说车用到报废了金,它还可以装到另一部车上继续使用快镐视,简直可以当做高富帅的传家宝褐。" "  国内B级车阵营的争斗刃朴颂,恐怕用水深火热都难以形容畅霉,原本只是按国籍分布的对抗阵营巢,随着时代的发展擅,已经逐渐转变为混战的局面毒饯娜,比如ABB三个品牌的中级车七,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手亭丝踢。同样的情况也发生在合资品牌身上冗奈,民用车级别的对抗往往更加激烈钳闪,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时沸崎怯,来自德系的车型是否会倍感压力溅躬崇?   《抉择》   选车是一项既磨练意志贬镐,又考验耐性的工作脯痛。往往在某一个时段有一丝懈凳狭凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生狄酸碱。网上车市最新推出的《抉择》栏目乔酷品,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题浓,做出全面的分析与指导竭季,以同级同价疏、同价不同级等角度出发湍慨,全方位给您最全面的购车支持队。   雅阁和迈腾晚眷,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车戳,也许之前并不会将它们划等号就肋啊,但随着市场格局的转变位,它们也来到必须接受对抗的门口刷。当然勃踩歉,这场争斗的发起者是雅阁填亥伍,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗袜壬罚,抢夺德系车根深蒂固的份额封,看起来是个贪婪的举措狸光碴,但能否成功却还很难讲够非。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方擞躲缺,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的猛,反之同样峡。客观的讲片孙吹,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感记,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势董。尽管雅阁配备了前大灯LED光源喷樊胶,但是这个技术到底是否实际某卞,还要从使用中来探寻抒朔袱。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音矫建,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响麓。   第九代雅阁缩短轴距的作法吗凡侈,是令所有人都无法理解的极是,在几乎所有车型都在加长的时候喉,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍篮另,搞得你摸不清头脑嘶。日系车对于商务的诠释与德系截然不用涩蜜番,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因毒弦衅。   虽然大众的每一款车型都有很多相似徽,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者懊纯。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能逛,就是最好的证明搏遍强,据我所知啥弯斧,直到全新一代奔驰S的诞生潘摩,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的醋。   本文导航熬:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年行,它们钟爱速腾的技术至上生存理念咆宦,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴惮沁浓。直到有一天久烙竣,新速腾上市保汗,后悬架变成了非独立结构娟靖,他们的崇拜似乎崩溃了爸慨帅。这还是那个技术控速腾吗私晤?随着时间一点一点过去核,新速腾陆续推出速腾蓝驱版偶臀林、速腾GLI殊娩蝗。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了嫉镣。不得不说邵孩,速腾家族越来越丰满瞄粹,那个曾经的技术青年拷饶竞,逐渐走向千家万户骇,满足标准化的舒适性需求急。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者础芦,这让我们看到速腾到新速腾的转变汉,它变得多元遍,变得成熟梯汤馈。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满物太,开枝散叶就像一位长者迟。它不是急于求成请降寐,而是变得更圆滑更成熟竣。记得一句广告语曾经说过瑰嫂骑:“成功的男人寞娠,有很多面讣。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象嗡掸鹃,它要更多变松良,它要更多面为邦。蓝驱和GLI铆擂,一个拥有更多的节能技术秦,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构颂祥恼。当然确修,价位不同降,GLI已进入二十万大关溺。你有了更多选择秦峰滩,你没有了挑新速腾毛病的口实违春蔑。三种产品摆在你面前广,要节能碉?要动力捍掸公?要居家奠?新速腾都在这懈。    直至今日蔷陆,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止蚊郎蹲,的确缆吉,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品菩画胆,多少显的不是很紧凑动感诺耻梆。但终究那是一种技术执着理念下五,最后一代产品了鞭。新速腾的到来似乎终结了这些碉寄,悬架品质降低墩忱慑,操控感稍有不足谅挝奋,但换得更宽敞的内饰空间号,等等等等钞讲霓。到底速腾进步了还是退步了勉灯,我们无法一概而论酥。但有一点眉,笔者觉得大家都不会反对捕惩细,新速腾的外观绝对养眼短失露。你依旧能找到德系工业味儿逃停,但又看到更多摩登的东西觅。咸淡合适寺,老少皆宜痰唱娄。或许从这个角度来说发洗,新速腾是成功的歌。    过多的技术说明挤,这里就不重复了彼筒寐,今天我们就来漫话速腾吕恢瑟。记得一次甭拱卡,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面匡,立马对它的内饰嗤之以鼻恫啡饯。毫无设计感片拖,直来直去剐拖,见棱见角口评棘。或许不光是这位搞设计的朋友酥灰,很多网友也有如是感概荷嘎好。他少了一丝温情秘速挠,少了些许浪漫毙蔚。不如北欧风情简约盗,不如英国小车活泼崇。充满了德国工业时代标准化生产的气味便粒。打开高尔夫度、速腾弗檄、迈腾瞎猜操、途观潘、途安的车门病诡密,你都会得出同样的答案告傻。或许复燃涎,这就是一种设计选择嘛垫呸,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的碳,内饰模具走点曲线也不是不可以里砰,但当你仔细玩味之时翔抚,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美睡距那。不浮夸淬、不高调华哆,你可以说它没有设计感癌怂柑,但它却充满机械美可。 责任编辑拭唯怖:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV赖册,也就是S-cross锋驭慰,售价11.28万-15.58万元坎铃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣壬础,主要竞争对手包括劲炫和逍客四阶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拔霞涟,其实并非如此稼矗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言吭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢烷汀,我们不妨来进行一些对比去看看胖。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV活,也就是S-cross锋驭梗薄入,售价11.28万-15.58万元埃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚慌ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客亢抛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版双旗寇,其实并非如此仇粟携,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言驶锈绥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢貉垄达,我们不妨来进行一些对比去看看怪结。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上缕鹃,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场荒奈讽。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机煤,而且在轴距上也进行了加长灭赂文,从而能够获得更大的车内空间冈破。其实就在此次广州车展开幕之前赡品弯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验脓瑞,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧汞鄙唇。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品拼瓤,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机空孺,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长狠。另外淀熟,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV匡奸、BUS渭喀、VAN三个系列稗拷筷,分别涵盖了商务伙洗、家用和专用三个细分市场恐。好了射,闲言少叙溉,下面我们就走近它们以作详细了解吧颠甜。   外观篇拜扑居:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品嵌,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致揽巍哼,我们将主要以佳宝V80L为解说对象搽,同时会在两款车型的不同之处加以说明附。   该来说说外形尺寸了蛙恕唾,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同踢,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm卞上拇。   尾部造型同样以直线线条为主要构成感幕,与车头形成了很好的呼应驾,而且从整体上来看车身更趋向于平直咀莎。需要特别说明的是淀魔,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L榷桑斤,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式财哇滔,以应对不同的使用需求氨,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同雾,例如高位制动灯克来、门把手和牌照架灌史。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”群羡,“中国车”扫龄,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价吞帽。“北欧品质”传承自S60靶,设计风格以简约时尚为主仑,选材用料则注重安全环保故奈欺。“中国车”同样不难理解聊遍阿,“L”是个很好的代表畦,但不是全部闹。   就在试驾会的前一天貉少,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)尝蒋,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上献。   ● 沃尔沃亚太为何物隶反?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称虎诽离。沃尔沃成都整车工厂咐扰轻、大庆整车工厂吓、张家口发动机工厂磁、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下凰些腹。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产犀诞痉。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准谷贸闯,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统吭钾纳,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准趴匙。如S60L有约290家供应商时,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系腊拾缕。而在研发差九、设计鲜犯锑、采购和生产制造等各环节上钦,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步彤,采用共同管理系统蘑。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容石戳蹋,我们先从加长这个重点说起扇。S60L相比S60加长了80mm贺稳,具体点说应该是轴距加长了80mm练。这80mm用在哪了呢藉嗣?全部加在了B柱之后谢叔,所以S60L的车主不必再为后排空间担心为窖膳,这里现在变得很宽敞抹变淑。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间刹师设,前排调到合适位置后揣围,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指耍,属于勉强够用的水平;而在S60L中烹怯,相同情况下辟,后排的腿部空间则超过了两拳些,可以说是非称眩宽敞颗。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看牵,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平挂钠,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)棺。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了集豢豢,外形倒也没受什么影响夸田,甚至感觉比S60还要更舒展一些誓擎。S60本就是轿跑设计风格蹲,后门加大后东浆,整个车顶的曲线反而更平滑了泡。相比之下嗓芬碧,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些偿昂尚,但却增加了几分优雅的气质憋。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计储,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素咆。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框筒骗,车尾则在底部加入了镀铬装饰条悄帘。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”疼,不知道大家对此有何看法仍插蹿。全新的18英寸轮毂挺漂亮乓类,轮胎为了适应国内更复杂的路况缕,将扁平比从原来的40增加到45仿双。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了瓣槐并,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰睫,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点毙掂,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合忍葱。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰僧扣,而像坐垫沁、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色斡诉。这种颜色和黑色有些接近衡党,但更时尚村莱、个性一些辖。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘连锭、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色酣骆,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求膘览,后排乘客得到了更多的重视骋蛇。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘靛。后排乘客不仅可以享受电加热座椅掏徐,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置参联。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地菇,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车达藉,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错松榷盘,可就在本次的广州车展上负唐赦,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市稻橙,并且两款车的售价也是非常接近酞叔,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力冒磺乓。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表郊搭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉阿并,并且它的设计也是由国际化团队完成煤莲,外观上完全不输给大众拳头产品速腾孩。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型痉巾,并且两车售价仅仅相差4100元婚蒜规。观致3车身更宽懈,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势祟。速腾则在车长与车高上领先观致3揭括。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表惨杀酥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面娠,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱抵歌刷,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱坛说胖。因为排量上的优势靡,观致3自然在动力参数上领先速腾氓。同时观致3采用了更加高规格的轮胎息。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架柒蹦,后扭力梁式非独立悬架厦顿。   本文导航坷:" "  今天给大家带来的两款车姑施跋,其实已经在国内上市乒,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型滩钮荡,他们分别是大众的全新捷达以及标致301派侮滔。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识锻,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著量,而标致301可能大家就不是很熟悉了童,下面饺,我们就一起来看看这两款车蓟。 外观堵憾淌:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国徘,2007年进入中国匡谁楼。对于很多车迷来说卧斜触,这绝对不是个陌生的品牌篮虽粳,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字味涎赋,但可惜琳掠,无论是在中国的街头还是美国的公路上刻,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们谁臣。我有时会想这是为什么呻炯底?诚然秘,英菲尼迪的车在豪华感叛父蒲、科技性能和舒适性方面都不输给对手思提,而问题恰恰出在这里里瓜。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面虽吕峰,没有特长就没有个性囱蚀,如果是这样的话骆京劝,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢途?   现在英菲尼迪也意识到这一点钝疥岔,且开始着力寻求改变窟节巾、树立自己新的形象蒲久激。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品寇案栖。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上屑,当时就被其出色的外观设计所吸引渭娇,而今天我要体验一下它的新技术蚊孤。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化项,车身重量上的降低幅度也不大藏戳埃,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26煤梢,这是很明显的改善岔亩逞,尤其是在性能和燃油经济性方面庐鼎些。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供剁牧,并且采用的是锻造工艺防面。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配市惕舅,现在英菲尼迪Q50的对手权,如宝马3系乏、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂镰卧,希望Q50能做的更好梳。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色缚陪耗。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图缕诫,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性颇始轮,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序坟擅画,但其实这些已经有很多厂商在做了乾夕互,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计刑捕。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动晨,同时高尔夫(Golf)还是一种文化茫。它所代表的是一种生活释,是对待自己和家人的态度抬刻,是属于年轻人的精神伯疤衰,是一辆车禽午。历经六代的演变豪佳,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车氮,它虽然没有惊艳的外观吩雷茬,也没有花哨的配置态埠鸽,但它是品质莆、安全频、耐用的代名词驼鸽炽。如今雹,第七代高尔夫已经面世鼓,而大众也在最快的时间内将其引入到中国发,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫溃,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在糜特范。   第七代高尔夫于2013年正式亮相曝,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同酷茸,不再是一幅人见人爱的可爱模样羞茄溯,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙挟玫兄。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓介栓,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子浚。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体噬,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中杠,仿佛是灵魂一样督秤虫。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定桓,但从我个人而言梢敛截,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的忿。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓起,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一镶, 坚毅的C柱是永恒的经典道坚社,不管其他部分如何变化胯,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫巢蚀极。   除了车身线条外川复浑,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蕾加客,并且被那条“灵魂”所连接着此,这在之前的设计中是很少见的弦外街。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯龚添阀,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的绕。这一点很有意思甫险,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯屎单取,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯判孤,避免了大家后续改装炔。   说完了外观酱精,下面我们再来聊聊平台倦囊岁。熟悉大众品牌的朋友可能都知道凤犁,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产搔,例如POLO采用PQ24和25平台券劣察,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台菏凯晃,06-12款速腾采用的PQ35平台丘访,他们之间都是独立的儡膜。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的杯誊,它的优点就是几个级别可以共享技术舌连酥。   共享技术又有怎么样的优势韶?答案是显而易见的棺。低级别车型可以采用高级别车型的技术辽泵钉,在产品竞争力上绝对要远胜对手陆苫,并且还可以降低研发费用坚,可以说这种幕朔块化生产模式在未来肯定是趋势毫。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势线太祷,例如电子手刹瑞朔、更先进车载系统皮,都是应该出现在中型车或者中大型车上的储涉卧,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配猴欢馅。   所以烩苛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化痞,就好像是四代和五代之间的质变一样捕菇冠,开启了高尔夫车型历史上新的篇章图。但是否真的是天衣无缝的设计继,我们还需要用时间去考量奉,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷担净挨,但到目前为止童兢喷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告喝粟。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新穷姐介,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔白鲤。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机护,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)赌啦墨。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的堵,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别丛傻径。   首先效拷冒,大众的工程师对EA211发动机减重潜吉,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量儡熊。另外蹲帛苛,EA211再次使用皮带传动但唬腺,相比于EA111链条传动撂七吐,皮带可以降低噪音和重量鲜鲍。除了以上两点外桅,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承坛,在一定程度上可以减小阻力亩。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化警纤梁,EA211发动机参数比EA111有所提升修,当然幅度并不会太大性崇嚼,因为整体的结构没有太大的变化葱珊,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中磨糜。   既然说到了车重税泌,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg详秀惹,这其中就包含有发动机的20kg涡,而车身采用MQB平台后也随之减重怪叙,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的软炯天。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用胖炕,从官方给出的参数上看扛,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km畅,这样的表现已经可以算是非常不错了还艾。   说了这么多惮,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识皮铝惮,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢匙癌?是不是像资料中介绍的这样完美氯?后面我会给你答案股劲。" "   在国内假栏,当一款车的价格到了百万元沮鳞沛,那基本上就可以称之为“豪车”了琶哦,但过百万的车也分很多种型,比如X5亲磊镣、Q7之类的SUV链,亦或者911兄扫、GTR的性能跑车景。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车淳峨豹。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者匣汐,除了我们经常能见到的宝马7系繁鲜、奔驰S级博辽豁、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外级小岛,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系旁。    注开凤童:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别寐镶,但因为车款并不是统一的最高配奈,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比庭夹窖。   新S级受青睐挠隆、XJL独具英伦风搐挡、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车厦富,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些俺。其实炉柬豁,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代馁琶,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员瞄嗣剩,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位苫,即便不算是遥遥领先熬,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行渡龄情。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子列盟,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来速腿,新S级的造型变得要更加年轻化了许多视拉费,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间纪炬,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级拘康皮,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入枯绣,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭渡。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评牛,在其内饰的做工替双、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳抡,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言谩:在自主品牌SUV阵营里面稠,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型倡甫,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳裁存猜,景逸X5的推出经过全新变脸彭扒,足以颠覆大家对景逸SUV的认识角,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会度沥卧,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点侥溃。 外观楞:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市末露。该车共有5款车型挫猩,售价区间为7.99-10.59万元媒棉。相比前辈景逸SUV茨妨,景逸X5的外观设计得更为时尚蹬,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机斑。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙输、俊雅红帘、珍珠白聊咯谩、琉璃金敞款铰、陨石黑菜嗅梁、钛金灰毯奸古、马拉喀斯棕等7种车身颜色平。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者揩。   熏黑设计前大灯突出其运动感鹃,与黑色进气边框的搭配也很协调粳,比起三角样式更显年轻琉蔬澜。大灯内部采用透镜装置慧贰,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全魏。雾灯外包围设计突起蹋湃,很好的与大灯以及中网形成一体伯琶。   同比瑞虎顾烧、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显草,此外205mm的离地间隙轰事,景逸X5的优势还是相当明显的颅祥。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受朵蔼略,同时为乘客上下车提供方便柯耿僵。搭配车顶上的旅行架靶巳,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道殊僧凹。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大绦,主要体现在细节之处的不同第答,贯穿车头车尾的腰线略显柔和忙醇窝,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉湍么惦。   景逸X5后窗配备雨刮囊,在恶劣的天气还是挺有用的软湍皇。此外全系标配倒车雷达痰久旗,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像染。银色后下档与前下档相互呼应享,整体感更为强虫。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化惺娠俄,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素糕令,夜间行车的识别度非常高店略。" "  前言经: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩恰,如今的战火更是愈演愈烈硕。一汽大众在今年推出了2013款迈腾殊吵式,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场绘。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决府逃寇,看看在价格相近的车型之间嗅纲水,两车在配置上的差别究竟如何吧板。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说屠惊,作为一款全新换代车型掀山山,它的上市也就意味着日系中级车的“三教追巳Γ客”全面完成了更新换代姥男。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说阂欺缓,只能算是一次小改款车型芍袄救,除了在配置方面进行了升级之外年,外观造型颧拷死、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变灭。   在此次对比中塘戮,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较播,主要是由于这两款车型在价格上非常接近伪统套,均在21万以内腊峦。同时又都属于各自双方较低配的车型吭豌,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用受。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸景。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹庙,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁弟。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力紊沙,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度衫。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据革晾,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负放氦,现在还不是揭晓的时候隶。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位钳:mm) 4865 4930 宽(单位扩脓:mm) 1820 1845 高(单位倦颗肋:mm) 1475 1470 轴距(单位微沁:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型钩,因此其在外观方面没有发生明显变化汇。前脸依旧展现出大众家族的设计样式邦,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵坟。前大灯组配备了LED日间行车灯魄奠胃,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近瘁。另外稼乘,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现校,贯穿全车的腰线非常突出涉拼,车尾则变得更平牌樊逃。而与新帕萨特有所不同的是噶兔,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置撼,而非在行李箱盖上贝亲贰。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性匆贿,但是国产版车型与美版车型相比起来看苗椒,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱念,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系睬,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点形。另外连,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多媳汇,不过从C柱开始已与车身线条相融合霉莫,深度虽浅但是更加富有设计感毯嗣想。   同样篡间话,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化翻县。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板莫错扭,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐撼,并且颜色也不显得突兀套宪甩。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计仿忍,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同频灿苔。内饰配色非常清爽步,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹靠沃,用以进一步提升触感遣。   动力系统方面涎坦,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI哆秽、1.8TSI蛋犀、2.0TSI羌铰、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合袭认,在保证动力输出足够的同时也相对省油访参。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L揩猴、2.4L和3.0L自然吸气发动机吵,在动力输出方面的提升并不太明显离,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合貉穿。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面腺欠,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蹈羡膏,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂拳,同时都采用了电动助力与电子驻车叼缕讽。轮胎规格方面擎,2013款迈腾采用的是215/55 R16憋溅摆,2014款雅阁则采用的是215/60 R16维狈。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来鞭,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注骨。事实上榷甲伸,自由光有足够的话题供大家热议惶廓,例如特立独行的外观焕、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等玫瞎歧,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资铅楷。日前芳芦倦,我们得到消息酪,自由光将在12月底正式上市销售纺,所以当这次在广州车展见到它的时候凉斜颅,感觉它跟我们更近了老。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti八,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种湍桥,它似人非人眠胯,行动极为敏捷槐,也惹出不少祸端卯纤,人们曾经持续对它进行追踪思认罕,但一直未果喉拉文,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧袜逼必:敏捷牵啪摩、神秘酗空。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字匡雇簇,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了誓藩箔。   很长一段时间里刮绣,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面洛蚕限,并火热至今思。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合庞痹退,起到补充细分市场的角色呈,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失辰堵咕,成了途观的小伙伴僳垂平。   野帝的定位低于途观探,车身尺寸小于途观钎暗坛,同配置级别的车型价格也在途观之下澜匪,很明显际,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬酃铩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客般。   ●外观铂巧:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸帘,舍弃了老款极为个性的风格菏隋,确实更符合大众审美澎烷乃,不过平心而论它依旧相当个性旱干肯。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起瓮轻,它显然不属于年轻时尚那类的脚凤,车身线条硬朗漂,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点卉杆订。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现蘑清材,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来辰秘,喜欢的真是特喜欢估汇抄,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了惊惹渴。   ●内饰端晦:沉稳牟毙、无趣躬茹唉、无惊喜   坐在野帝车内汹,从气味到设计都令人非常熟悉氮尉,依旧是斯柯达沉稳保守的风格唐,在操作方面宿,由于没有太过复杂的配置绒腻,所以操作上手难度很低抛弥。" "  在如今的国内汽车市场中穗拨皑,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车庆兑,紧凑级SUV是近两年的热门车型绘思闯,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型戳翘,宝马X1在国产后司泵荣,其售价区间为25.90-49.90万陛辽伤,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似颠,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点十,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下苍爸,看看他们的表现如何衅。   外观篇   由上表可以看出吠,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势朵任交,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势扦相,外观看起来会更加饱满一些互挥。   对于宝马X1和奥迪Q3滑姥,都定位于紧凑级SUV憋,又有相仿的定价区间算奈,无疑让这两款车成为了PK车型溪唉瞳,经过仔细挑巡9畔痢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比授污。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅猾吕香,整个前脸攻击性十足徘。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多壳。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯巢,并且配有自动清洗功能菲绷拘,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯荣涤,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯蒙痴忱。   宝马X1由于采用50:50的车身比重图黎,所以整个车身看起来十分修长葛侨,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些阀苟。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感墓,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足雀嘘倒,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格讲愁,看起来略显敦实奇溶。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素咖扑疮,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲欺。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型淀净琼,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代贰硷,它的第一代和第二代车型因为有着年轻节飘、动感和实用等特点课,所以在中国有着不少的“粉丝”苍。如今糜,第三代飞度已经在日本上市狄叉,而不久也会顺理成章地引入国产畏,全新车型是否能够保持老款车型的优点绩脓丛,并且更上层楼呢奢?今天歇沤固,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈选,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案哨偶迟。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片双团,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变廷。由于应用了本田最新的家族式格栅设计刺,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般仑碍,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多水禾。当然林驶焊,这三个开口中只有中间的是真正的进气口夸豁,左右两侧都是封死的凄换饯,目的是让新飞度更加的有型鹃呵。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型饯,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应饱舒。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型摧创,日本人称其为“1BOX”轻,发动机舱十分短泻弧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum耙叉:机械占用空间最小化匿,乘客空间最大化)暇活,车身长度更多为乘客所使用公。但与上代车型不同的是维,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体透,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗拧裸。   在车尾的设计中坷,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型被,此外赦堤,尾灯向上伸展扒,经后风挡两侧直到车顶花,这一风格显然来自于家族内部的CR-V党念。在1.3L和1.5L车型方面羌,车顶处有一个小鸭尾造型舰,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上垛虐忌,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少曝筒请。   新飞度好看吗糠?也许这并不是一个好问题灌煤,因为审美本来就没有统一的答案哇诽。不过可以看到的是碧,新飞度的外观更阳刚拔,更加运动化次,也更自信了吼,同时在内饰方面也走向了成熟疙。做个比喻吧悲,第一代飞度好像是一位高中学生妹拣单,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生辅晚感,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙泌趴躲,慢慢褪去了学生时代的青涩旁福砍,变得精力充沛司挽、充满自信渡皆芯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前侗慈僵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”貌嚼片,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标妥攻恐,它看起来依旧如此的适合年轻人玩。没错硅虑撑,搭载着一车的新技术之后社酿痕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手溃螺钝,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价母。于是当新车到来的时候擒,你一定和我一样对它充满了兴趣凤。这是最年轻的凯迪拉克瓜酸、最小的凯迪拉克该担来,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克痘? ● 外观造型叮:钻石切割风格依旧诽补慕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瓮碧孰、2013德国红点设计大奖夯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就珐署寡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蓉帛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影残,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品俯摆蹄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拷层杏,只是这回揣抬,ATS是完全原创的作品闹榔。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm码惶,轴距仅有2775mm返,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”饭戚颠,而国内我们则把它当成中型车巾勒斯,和宝马3系标准轴距版链茂、雷克萨斯IS成为同级别竞品剧碱,并比它们都要更小一些革。   前脸的造型相当干练感忙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张骗槐,而是被很好的控制在一个合理大小上歼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了搞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位位拓。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条稳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拴。出于空气动力学考虑股衬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拐,当车速高于60km/h时叼,前进气格栅会自动关闭损,可以避免气流进入发动机舱形成乱流端空,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)搁城推,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性涂税问。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型人倦美,并带有远近光灯智能切换功能吝珊礁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计年匈,快速亮起茸侮,缓速熄灭的设定很显档次斑屉芯。再往下看捕,闪电式日间行车灯美绞颗、大灯清洗锹盼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片篓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀茫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要遣,亦或是造型需求配唐外,感性的来说佳,可以视其为向着传统美系性能车致敬脸。身处车内呛居,隆起的部分会给视野带来一些遮掩回丰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”味舰。   ATS是一款后驱车寿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50搅:50诬离,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款玻旧,贯穿车体的俯冲式腰线妻、短前悬先社,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态勘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上安粒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响溉玖鲸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备确,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)贝星。而在规格方面犊宋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性阔,前胎尺寸为225/40 R18磊尉,后胎尺寸则为255/35 R18溜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力强。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统前哪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致妮来回,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角匡如,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色菜入记,至于设计师是否真有此意敬桶,倒还真无从揣测汗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少釜寺间,实际上哄骚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蔼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部斑,由此带来了不错的视觉冲击感蒂玛,给后车以足够的心理压力戊堑炭,至少眼前的这个家伙一定不好对付信退屁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型巾驼诡,至于3.6L V6车型何时会引进脖,官方暂时还没有表态茄,而是否会有V系列性能车型的推出混晶煽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定关岁。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蕉沟,虽然它是一款两厢车砂,但当时也没阻止消费者对它的热爱贝贸海,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型岗,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型裤,两厢车朗行也就顺势推出杰,可上海大众并不为此满意欠,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型坪搪扛,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫菏眯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额酥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型巴扁换,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫尾就,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜缚诞,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的狙凳,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性叛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎拇泞,这款引擎具有全铝轻量化的设计阂囤亩,对于减重以及散热都有进一步提升倒不韭,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统司牧兔。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些汇,参数上的差别却没有这些技术来的明显憾竭。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱傲,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁晌,高尔夫在这里就比较有优势了棋奶,采用了四连杆独立悬架繁承。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5灿领叉,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品壤壁谢,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的播伙箱,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢核街陷,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比唇,看看它的实力到底如何查骚烈。 定位及对手分析掇:瑞虎5定位高于瑞虎聘膳辩,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5陷,定位要高于瑞虎车型怖我天,预售价在10~15万元左右盾长,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元甲冯。定位的提升壤修祈,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上供,还有其更丰富的配置和技术含量等方面盛逻。 【左上帘连爽:瑞虎5;右上枯阀:哈弗H6;左下泊隙:全球鹰GX7;右下拳赦报:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位宝哄,目前市面上的哈弗H6媳、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手漆。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低难,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠拧糯揭,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键矗。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型送赊旱:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱掇。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何歌蓬炔?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来太,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验传。 三款车型具体型号及价格参见下表籍: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显惧凸监,GLI是其中相对惹眼的一个巨祟,蜂窝状中网设计和GLI标识董贡,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来庇。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微催, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的甘巩姓。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外肌伶,另外两款车型都采用卤素光源乔。 车尾部三车间的区别更惺感,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼侈,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理撇环耐。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合讨咸碴,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎供,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎讲玻,侧重舒适性和耐用性餐风亮。   内饰方面冯档,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型付幢。三款车无论是在方向盘兄、排挡杆底座还是座椅上媚蛊,都使用了不同颜色的缝线作为点缀擎坊氦。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章撤取:" "  奔驰S级在国内上市的时候惩饥,奔驰就打出了“汽车发明者沤,再次发明汽车”苯同,对于前半句豹,你应该可以了解词伯,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑懈。但是后半句是不是有些困惑呢桔荤聪?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话锻。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼沃家,全球订单销量迅速上升茎涧,国内订车也需要很长时间蓉苟委,基本上4S店里的展车一到位就被预定了廷芯。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷氮鬼?除了进行试驾体验之外募,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比掣砂,相信看完这篇文章之后锨,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变斧捷冲。   之前扁,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细涵垄,如果你感兴趣可以点击图片阅读诞念型。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L彩搓,属于入门级别车型惮势寥,排量为3.0T斗邯夺,售价区间为寥:124.8-141.8万元之间糜滴,只有两款车型可选潜陆萝。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T禽,售价区间为179.1-204.8万元缆毖,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了辆奖饲。   对于汽车厂家而言宪割兰,旗舰车型永远都是自己的“代言人”傲催捷,无论是从设计领啤沤、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现火。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比蜂坛胖,并不是要面面俱到的去介绍妨簿课,如果这样的话蹭互匹,几大篇也不会介绍全矗。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外郎瓢玩,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比星,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的健。   对于外观蔷驶唐,依旧是那句话写典奖:仁者见仁些让送,智者见智览返,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了查徒。奔驰S级总体还是体现这优雅大气八槽忱,而奥迪则一直坚持这自己刚毅系、冷峻的态度弛肋歉。如果非要比拼的话譬,那么最能体现科技的还是大灯的设计苟捅。如果没有奔驰的奋起直追察,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪涣恳,但现在我想应该不会了痴,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼宠习。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向衫夏颗,所以从侧面看起来就更明显了借道澜,奔驰依旧是将优雅做到极致拴,而奥迪A8L的车身线条并不明显柒,前后比例也是十分协调权嵌,整体表现的是一种中性美萌葡铃,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果驰翘卯。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说授,最能体现出美好一面的就是细节的处理供。比如撮鹿,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式剩镀然,只有在R挡的时候才会开启泼稻,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果吞侠宋。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式挖瞥,当然这也没有异议楞行白,但是和奔驰S级对比之后鸿埠肠,就能体现细节上的不足了咆长,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去拿合。   本文导航膝:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M釜几读、G拒顶长、QX看聘、FX寿、EX辫,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛沫,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现菱,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX某洼良,趁着2013年的尾巴羞合扇,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe伯。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些将四借,这一方面是出于减少空气阻力的考虑汐筷赎,提高车型动力咳,一方面也使车身稳定性得以提高睫淬斗。2850mm的轴距虽然没有变化镶,但是空间分配上底,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排露脓。   前脸整体看上去十分圆润饱满扣筐堕,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力峦,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点霖,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸核媳,L型大灯像两双飞翔的翅膀坛锋共,随着车子的启动教,展翅上扬陈庇。不过这款车的前脸上吾烤,我们并没有发现雾灯的身影淘酱缄。   与前脸一样巢冈练,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒酒沸,但是的确比一般概念上的跑车要长很多驹渐澳,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉簇,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力攻喘璃。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来碱懦鄙,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面挎蒙恍,博得了不少的关注辉公胎。大家这么关注它肯定是有理由的片澜,名图定位于索纳塔8代之下拧缕、朗动之上牢赴丢,依靠丰富的配置船颈旦、合理的空间和稳重的外观内饰授嫂,实实在在地填补了中间的空缺垦。据了解贬舵,名图上市后将会有8个车型沛,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型屯顿?曝光北京现代名图详细配置)轨困。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型交少,1.8L自动DLX括喀痢,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型撅。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表系涩孰:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近膳糖,启辰R50X为8.28万巍斥,MG3 Xross的售价为8.47万元垢驰降。按照车型划分来说性荡,启辰R50X属于紧凑型跨界车忻某,MG3 Xross属于小型跨界车歧。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势姐榷。但在外观方面燃,MG3 Xross比启辰更都市钵忻袭、更适合年轻消费者蹦授。   启辰R50X   外观方面嚏蚀,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蛾记侍,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架桐。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm港辛泰。由于增加外观套件很赖,尺寸自然会比R50有所增加充,不过也仅限于外观上蓉通豌,轴距依旧为R50的2600mm锹,同级车型中算是比较出色的数据弗伎。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版菲菏碗,那么应该并不难看出它们之间的区别所在靖。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上殊搪圭,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素炽。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素莫备。   侧面变化不大拔快,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同獭。典型的跨界车必备配置行李架害淳安,是MG3-Xross不可或缺的一项配置礁,有了它的陪伴哦倪,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想丝退列。看似设计复杂的尾灯剐态,其实并没有让这款小车失去应有的简洁劣衫铝,也正是它的出现祟,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升锚挞。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表介棚:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中徘谷砍,虽然MG3 Xross的售价更高抹欢欺,但在配置上却没有太大优势骡瘟。启辰R50X中装备的倒车雷达屎椒丰、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现疚陈。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性腊,同时对关注度和销量也有较大的影响默旧烩。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一柬褂,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况雹井瓷,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好档。另外典,天窗也是大家乐意看到的配置冗伺澎,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气寐熟洽。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致省衅,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一摔廖僳。三点式倒车雷达绢铝丧,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用沟撼空,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置冲,也让尾部的整体感表现更佳防。   本文导航扑:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车继讹龄?”每个人都会在心里问这个问题福韩。它是个新来的家伙顽,我们看到的却是一张似曾相识的面孔淀辨。“这不就是3系的Coupe版本吗荡?”有人一语中的烂督兴。故事讲到这里似乎就可以结束了闷揭苫,但事情真的这么简单吗羞稍?当然不系。在真正去驾驶一辆宝马之前汕场龟,我们无法给它下定论膏萄素。于是问题变成了活悲:“4系是一辆什么样的车奠?”   几个小时前(11月12日晚)绰,4系刚刚在国内上市卤膝,售价59.6-73万元姜密邪。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人兢量试,但不管你是不是4系的潜在买家陡虏拖,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情暑。因此柔肯朔,我们为什么不暂且抛开一切杂念哭腊,而单单去欣赏这辆车呢修镐吉?   ●外观帕:若要欣赏拜江,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line蜜狠,中国官方名称435i 豪华设计套装娩。仅从外观来看巷,这台车并不能给人很强的视觉冲击力酶磺。原因很简单嗡齿,它的确太像3系了寐殴猫。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位咯祁:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此辛,4系如此像3系(F30)入簧纫,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系舰茸苛。大家难免会因此而看轻它棘板姑,说它只不过是从3系分出来的车型罢了目。再瞧瞧6系姜琅膜,虽然与5系和7系的关系不一般虏躬辉,但它显然幸运得多妮。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地附,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来靡甘补,即便这辆车没有装备M套件覆,少许运动的气息也能从这包围中显露出来泛。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现潞荒屠,从这个角度看佰咸,再也没有人会说这是一台3系了标邦,除非它在梦里见过F30的3系Coupe扛环备。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上虫竞,易成为人们眼球的聚焦点戳下嘘,有些喧宾夺主的意思诗罚敝。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果号荣。不过轮胎的配备让人不免有些失望锻鞋,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7酿虹份,对于435i这种动力配置来说洽,225mm的轮胎确实有些太窄了奥魄。   从车头到车尾凰妻夸,你的心情会越来越好囱巢份,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方署些萍。细看尾灯造型镁,它更扁更犀利强,与3系有了细微的差别皋,配合流畅的线条莽损,再没有旁枝末节盟刀项,给人赏心悦目的视觉享受稀。   ●内饰藩势:领导伙嫩,我可以直接贴3系的文章链接进来吗闪? ? ?   4系的内饰应了那句老话窗森:“以不变应万变”桶伴嘘。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”疟狡率。为什么这么说币狡?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了安。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散告寸,如果真的会有人选择这款设计套装固,我只能说是萝卜白菜各有所爱了郡。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人巩韶龋,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷息,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及眷猫躲,不如回过头来看看那些被你所遗忘恃奢,或从未关注过的豪华品牌碾。在它们身上吕试,有你难以发现的豪华品质萄,也有能够让你折服的豪华配置洗驼瑟,总之担,在选车的过程中毒,尽量不要做的太绝入泉敛,因为买车不是跟着别人的感觉走猜捌煎,选到自己合适的才最重要故。   《抉择》   选车是一项既磨练意志崇收,又考验耐性的工作悸结。往往在某一个时段有一丝懈等选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生薪滩仙。网上车市最新推出的《抉择》栏目镐泌眷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题翔矾焙,做出全面的分析与指导度订,以同级同价烘糖、同价不同级等角度出发非舷灸,全方位给您最全面的购车支持昂歇姬。   X是一个颇具神秘感的字母涸屡萝,我们经成ト叮可以在电影中看到这个字母的出现逞,往往能与这个字母挂钩的人物叫甲娜,若不是什么超级英雄酿界颈,就一定是罪大恶极的反面人物祷吼。在汽车界同样有着这样一个级别的车型誊,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂尼。由于种种原因弧鳖,这些汽车界的X-man无法全部到嘲景俊,而今天出场的这三位吮,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解操脐讼。   两款日系一款美系休添阑,这样的搭配或许有些欺负人褐回衔,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人庞变放,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况霜。作为ABB之外的豪华品牌界胁将,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌腑,都在顶着巨大的压力在中国生存者啼。当然斗舵块,它们之间的生存状态可能有些并不相同滴,这与进入中国市场的时间图肉童、推广力度疼、价格等多方面因素都有这直接原因单常。SRX惦汝、RDX和RX类蔑奉,既是同时拥有X标签的SUV车型虐阀淀,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母控浆,这样的巧合其实并不常见岔魏,但名字的相近却并不能代表实力和销量恨。   日系车的细腻是广为流传的优良品质瑰淳础,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹滩坪,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代掣秦,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏摩济诧。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后雹,将其取代的是刚中有柔节,粗犷与细腻的结合体牌巴藤,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱拐。   本文导航稼:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知胯,很多汽车厂商都为国人做出改变可枫,纷纷推出加长版轿车堡,大多数加长车型都得到了物超所值的回报趟。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵拔袒抗。新车在天籁的基础上加长了135mm鞘蓬,但它真的只有加长这么简单吗罢?显然不是飘,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己觅哨谋。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型观令,新车定位要高于普通天籁秽冯函、迈腾雅阁等车型撑透己。新车在现款天籁基础上研发的全新车型趟,与之前换汤不换药的公爵版相比帘,全新车型有着非常大的改变棘梗方,它注重车内空间奸瑟蔽,更注重后排的豪华感受恫。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型面霉堆,主要竞争对手为丰田皇冠律、马自达929等车型丹。公爵自1960年以来共推出过10代车型搅统袱。之后公爵被日产FUGA所取代册圣,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出牛。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表猎刀:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上肋,新公爵版的车身长度完全领先于对手锯燎且,并且在轴距方面挎汝,全新公爵版也击败了其他金正对手羞京。在车身尺寸方面戎辫羞,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度笨,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了漂导。   新车的前保险杠经过了重新设计氯怠避,前进气格栅内部增加了镀铬装饰都撑洞,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次荷芍。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰篱鸥,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车梯。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上篓戌,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多效窜阮。但全新外观并没有显得笨拙修麓浮,相反侧面线条看上去更显硬朗逞鸿摹,同时还提升了豪华感嗣搂核。17寸轮毂采用了全新造型涡猫,做工和视觉效果都要优于普通版天籁拘。   同时新车的尾部也经过重新设计脐,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低架诉,让人心里觉得踏实媒檀档。四边形排气管镶嵌在后保险杠中祈,这也是日系豪华车惯用的设计手法澎缉团。如果说现款天籁的外观偏向大气运动藩覆到,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅叭波恨。   本文导航胶缆供:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可恼,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心弯礁。不久前郡,哈弗H6推出升级版投皆瞄,现代ix35也完成了小改款动舜漂,今天我们就将这两台车拿出来比一比率醋,看看在汽车领域内酞,中韩的差距是像国足那样不争气襄,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力联佛。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比覆,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大华,而且发动机的选择也更多拼,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少扁童,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些裂痞。售价方面两车差别较大澳谋,这一点也一直是自主品牌的优势所在畏甩,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右的,而哈弗H6基本没有什么现金优惠囤。   外观缎:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大擒,比较明显的是在车头鞍冉、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识滤菊,另外在车头下部进气格栅式、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理骗贤享。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大救,不过因为仅有三款1.5T车型薪饰,因此他并不是今天的主角度娄慑。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型洁:第八代索纳塔)檬,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型捅失随:全新胜达)殴,两者在ix35身上很好的结合在了一起航畔,看起来既有轿车的美感峦,又不失SUV硬朗的气质荣硅羔。 外观配置对比操:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大憾薄阿,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元挫膛谩,优惠后的成交价在15.84万元左右环,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近吨汕弓,因此我们拿出这两台车作对比柏孪律。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富扰,除了天窗酪,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能绞疟,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备平淬施。   车身颜色弘恒派:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35涉美惊: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多婪,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点集摄会,多了一个闪铜颜色的选择攀。哈弗H6颜色也足够丰富界,平日最常见的白蹭廷、黑号舶、灰购废罚、银都具备全,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色芹惯,基本足够满足消费者对颜色的需求膏词。   外观小结卉:   外观方面我认为两辆车都很耐看钢,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言剩割,因此更显时尚完獭吹、硬朗镁。哈弗H6外观也很不错然,可以给人非常沉稳踏实的安全感哼,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版砂,外观就更不输给现代ix35了芦。更喜欢哪一款见仁见智继,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比把芥扔。   >>>慎防购车陷阱笔涩,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV坚冬?当然是因为它空间够大隶,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因涧谷。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢良?或者说什么样的MPV算好理禽木?多大算大嘿迹祭?今天戮锋,我就从一个汽车网站编辑的角度裳歪宫,跟大家分享一下我的标准和看法度,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现倪。   在我看来未烫倦,对于一款7座MPV来说味汝端。大家应该首先关注它的乘坐空间套,特别是第三排乘客的乘坐空间突。因为以我的经验炼,7座车型中干,第三排能够舒适乘坐的仅是少数锯。要不就是顶腿厕邦瘫,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受梢祷。所以在选车时屏处,这一点大家要尤为注意些驶,否则第三排用不上痹,倒不如少花钱买辆5座车奈奖,平时还不用拉着那么多空座椅耗油户赔。   第二个关注点是后备厢逆,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间刺。很多7座车型在展开第三排座椅时贸,后备厢连放个包都费劲了立。试想车里满满当当坐着六七个人的时候箩纪,有可能一点行李都没有吗诫惯方?所以这一点孺毋,大家在选车的时候也要注意薄。   第三点是便利性继,这个除了日常的储物空间外啤辣伤,还包括第二排上下车的便利性乏防、进入第三排的方便程度等切。对于7座MPV车主来说烽羞厂,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的潭。一般来说前排往往是孩子爸妈排颅,而后两排则是父母和孩子扛,可以说是老的老淳繁、小的形濉,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人碗搐。   开头长了点砂搓,主要是跟大家分享一些经验倦哦秤,下面我们进入夏朗评测玻坝缸,看看它的表现如何匣。按照刚才说的赁卡,我想先聊聊乘坐空间和储物空间箩豹恳。至于外观们摆、内饰怠袒翟、动力等来播,它们对于MPV来说属于非决定性的内容汐酵刮,我们稍后再谈彩狄。   ●乘坐空间赊水:7个人都能坐得舒服   如开头所说的厕炼,一辆7座MPV氦,前两排的空间肯定是没问题的穆。比如我身高175cm呜呐谩,坐在前两排时头腿部空间都很充裕未芳草。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm苦遁盘,靠背的角度也可以调整30°左右剩。前者很重要辨,可滑动的范围越大辜累,和第三排相互迁就的能力也就越强倘。   从上面的体验来看到癌拇,至少从腿部空间方面来讲蹲没,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客扩昆兽,而且进入第三排也并不是很困难菏。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何掂趴。   夏朗的车身宽度达到了1904mm摊屎,几乎领先于所有的同级别对手炯,所以相应的裁,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的郸。另外有一点大家很容易忽视的是玫车煞,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局郸。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任誓莱,而较窄的第三排(受后轮栓、后悬架影响)则只乘坐两人速。   与夏朗相比淑,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式低窃快。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适视孺签,但空间本就不大的第三排还要挤三个人讲摧宽,满载时第三排的舒适性可以想象锹虚容,一定好不到哪去瓦。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置函,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口捆材竟,而且五个座椅都是三点式安全带坊房怂,都配有头枕素距深,这也是其他车型都不能比拟的一点及。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅篙癌,比如长辈腿脚不方便进第三排很狠古,那你大可以将儿童座椅装到第三排艘,这个很多对手真没有赁经檀。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立鲜,到2013年11月新车上市歧,短短4年里龚动,观致汽车为世界带来了太多惊喜畔酮眷,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蔡仓。新车迟迟不上市啼搂,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口淀婆。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开撅,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展锋灰芒。是骡子是马栋,终究得拉出来溜溜澄去期,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品兰棠透,到底有没有想象中的那么优秀叔拳芳?趁着这次的试驾活动覆,必须让各位清楚的了解真相毫瓷。 ? ■ 见观致不谈奇瑞嘎?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢九?这是个很敏感的话题晌蠢抽,却在任何一个场合都不得不提墩呢。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比境,而对于观致这个全新的汽车制造商而言偏骏,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入届蹭拐,而非决策权渗透幢库杆,这个是一个需要十分明确的概念界。   综合来说淳欢貉,您只需要知道拉畴:它是一家合资公司嫌兰屡,也是一个中国品牌牟蠕,但是它的发展不受制于任何人称握纷, 并拥有独立的蛙仁、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员卑,制造的也是全新的潮、面向国际化市场的高品质原创产品糠。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中饥陶铣,副董事长Volker Steinwascher石清仁丸竿宽、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物附哺,前者曾是大众集团高管吝,后两者则是举世闻名的顶级设计师脚侍腔。所以在观致3的外观造型上篱斥妊,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知试。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下滑羡绰,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路薪,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品嗽,车身尺寸襄聪、腰线的丰富程度等署浑孙,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球将阿认。如果一定要说有什么特点的话炯铰钨,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙毕。   不过藐涪,若是细细揣摩这款新车沙娘,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异霉叛乘。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性筹,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思草。而由法雷奥代工的前大灯艾,不仅在制造工艺上彰显大厂风范潜剔膘,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求茂屁枯,如果您愿意再多支付一些费用踞,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯需剂块、大灯自适应开启及清洗等配置泪别。   除了前大灯内的LED转向灯之外对,后视镜上同样布置了LED转向灯量,只是LED二极管贴片的间距有些过大卤,点亮之后似乎缺少那么点感觉匿,而厂家的工程师也很认同我们的看法抹,表示会很快对这种设计进行改进快。而后视镜的特点是宽度很大净忌,可视面积优秀算玲,并带有电加热功能城伤。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称十,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑捐驾,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素郎霞诧,无论是大灯缕篙、尾灯组布局竟春,还是倒车雷达的探头布置等等耿搐。而很多时候搁首琶,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的靶,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品叛,设计师的固执被得到了采纳俱违。   有一个很好的例子来阐述这种情况己挞镁,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本惕冕掣,在车尾使用单雾灯和单倒车灯俄配惫,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的村标。用厂家工作人员的话来说官,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生田露魔,必须成双补汇麓,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准柿从:LED光源+导光条配、双倒车灯捶避阜、双后雾灯茫捣,灯组的供应商仍为法雷奥手顿怂。   尾灯组本身的效果相当漂亮藏,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体搭锰饱,但不得不承认的是檬绢雹,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少绣。双边双出式排气管猛、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到阂屉辜,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统烩肌诺。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配傲串骏,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式戮,前者搭配在1.6L自然吸气车型上淳,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属喘谱。轮胎方面观致3也是十分的给力鞘涕,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品道时,因此马牌就成为了唯一的选择蔫,对于消费者而言自然是件好事肉弦。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎趟阶,这款产品显然更注重驾驶舒适性谋份,但规格上似乎不那么亲民掂松扇,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5瘟,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条己潞,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了刷忱贬。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中恐附拟,虽然市面上可选择的车型非常多堵,但是想要在其中选择出一款空间够大歪啸盎,配置也不能太差的车型跑,着实有一番困难草。近期我正在为选车而烦恼呕,裸车预算在10万元上下蚊劲琳,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多憋邵范,所以对空间的需求比较大讼冕辉,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上痪,今天扔,我们就在这两者之间慑咐并,来一场空间的较量庆绿。   飞度共有5款车型习盗,售价区间在7.98万元至11.98万元之间抱稗,骊威共有8款车型罢吗箍,售价区间在8.58万元至11.72万元之间硅孟晦。此次对比文章中贩汾,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比成,两者指导价分别为10.42万和10.58万了嘎,并且在上海都有一定幅度的优惠素,实际售价两车差异不大废锭。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观釜:飞度时尚运动笺梯沉,骊威中规中矩堂。   在外观造型上蒲,飞度外观饱满姐,硕大的前大灯撼杰甩、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚颗嚎,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)骡虚嫡,不过现款的外形并不显落伍洼当。骊威的前脸进行了重新设计券,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达就射哪,不过整体造型依然中规中矩奸模。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面茄此,飞度长宽高三维尺寸分别为辛丹切:3900×1695×1525mm邻乖图,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm虱,轴距为2600mm每,从数据上看揽伸井,骊威具有绝对的优势赋。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助苯撩答,请继续看下文攘。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂搏,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强皋幢。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎稻泛超,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎括,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力陌姬码。另外湘晌,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异丰,飞度为前后盘式逗伎,而骊威为前盘后鼓海。   骊威的尾部设计比飞度更显方正偶临芳,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用逛唉,对提高倒车的安全性也会有所帮助傻殿版。相比之下炉脑廖,同价位的飞度没有此配置剔,有些遗憾睫片插。两车都配备有一睿控钥匙饰粹,飞度将一ㄎ耄控按钮集成在两把钥匙上箱,而骊威的页控器与钥匙相互独立是釜,而且仅提供一个揖控器母判蜡,不过两车都装备发动机电子防盗系统懈墙妈。" "  现在出现了一个有意思的局面寺,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车们猴,而且还有像大众汽车那样丢仍,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号恐撬裁,在大众汽车之后钠弄,东风雪铁龙同样采取了这样的做法览,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍裁,同样起了一个人尽皆知的响亮名号送。下面我们就来一起看一看这款车牡深。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型烙:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗徐凌太?不得不说芹闻,从外观上来讲暗刑,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了誊,购买它的人们查浪衫,更多是在预算有限的情况下追求实用性绵发黔,谈不上什么审美喜好挞。而全新爱丽舍的外观设计贸,明显向前跨越了一大步尽讹邦。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人焙帕横,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人璃。   全新爱丽舍的轴距为2652mm仙纬,在紧凑型入门级车里还是很有优势的板歌。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来辰,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的圃。这很符合中国老百姓的用车需求冗汉钱。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌祥赖窜,注重舒适性深兢,但行车噪音比较大催。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启拿,除此之外尼,车外再没有开启的地方迸攀霞,所以笔者觉得使用起来还是不够方便澜。除此之外底枫,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头体仓丁,倒车影像这一配置在同级别中同样少见贸钱,属于全新爱丽舍的卖点所在篱捅。   本文导航鲸褥:" "  一直以来停侨,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型材钩、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉潍。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用姐喀茹,但始终让人觉得有些激情不足了羡蛊,与犀利的外观不太相符垒瓤撑。日前眯晤识,MG5带来了一款全新的1.5T发动机甲吝圈,传动升级为6前速自动变速箱湍,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统揩森,提升了该车型的整体素质啪百。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型闪商剔,在外观内饰方面变化并不是特别大贺。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己咀汐许,新款MG5 1.5T也不例外抬立。如果说红线彰显了运动气质款丝刚,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些抡暗。   新款车的侧面造型与之前没有变化班挡,作为强调运动的1.5T车型脊烷摩,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果隘。车尾的变化也不多休芦痉,远观基本上发现不了变化所在靛。   本文导航尽死:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蚂,而在中国市扯榛俊,两者的竞争更是激烈诧布,A4L一直在销量上处于领先地位踞彤吧,但宝马必然不会轻易言败泡,所以我们看到了宝马316i的上市戌苔,其价格下探到30万以内擞寇觅,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的滴下,豪华品牌么拜掇、售价30万内软形结、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足遍滥吼,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣瞬途。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型倦,还有手动与自动可寻锸贰,尽管我们不知道具体车型的销量数据俺惶,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的簇,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距捅镣,并且我们看到官方定价方面舰,316i进取型甚至还要便宜8000元平饯,不管你是不是“壕”簧破漓,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观颓捕填:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说姑浑老,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了酪柬度,在大部分城市悔,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影控刺,所以过多的点评话语我就不多说了骏陷,谁更好看都是自在人心的事江爬盖。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心绢词姜,但是小编还是要尽到自己的职责斜行,必要的展示必须得有毖,下面就看看两车的车头正面大图对比沥滔楔,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯款逝静,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯镣,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装馆迹普,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元首陀,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了场赔。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型目篡糠,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm挨,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了誊逛矮,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果刻胖窘,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位别煌。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计惨边,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了翰,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)咐,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了饲缚,不过这都是个人审美的问题了妥外,整体两车的外观设计还是在一个水准上芦晚。   轮毂上惧井,两款车作为车系入门版车型拭,都使用了16寸轮毂勿,尺寸相比各自中高配车型是小了些仙,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎滴乏,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水糯,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎宠,并且在胎面宽度上比316i更优先蔫戳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象旦,用一款中级车以较高的姿态切入市吵喝恰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头煞篮动,按部就班的推出了中级车GA5达、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型撮付,而随着国内SUV市场的井喷另驾污,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声疚。   好的产品才能抓住消费者餐,为此广汽传祺也下足了功夫和努力就季。在今天试驾的这款GS5身上唬餐,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监浇拈,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来旅斗,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢坦?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念锌,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蒂,看上去却十分洋气乔颂渺。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732吉募甜、1854僻病、1680毫米毒毋,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间琅隶那,这也是国人喜闻乐见的丁。   车头的设计略显凶悍柔度,设计师称设计思路来源于雪豹蝗狡。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计闷湘,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人劲凯。前大灯采用了透镜式的设计烘界薄,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯沦形,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的访淋逻,这个考虑绝对够实在蠕。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强鳖,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势稿,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果驾瞧,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视涕江僻。   在轮胎方面仆,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的蠕山,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎乳实。轮毂的造型十分普通开督,只能说看上去很顺眼比较实用吧钱。   尾部有一个明显的掀背设计既,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉棠天。尾灯采用了主流的LDE设计冉淌唾,搭配大尺寸的高位刹车灯饶呕,不论是视觉效果还是警示作用都很出色萎,辨识度也更高体拓上。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车部?是豪华奢侈的奔驰S级龋圭,还是“上天入地”的路虎揽胜菊伐硅,亦或是驰骋四海的保时捷911缺篓?对这一价位的车型来说夸暗,什么才是决定性的购买因素阑套?是配置还是性能矛氦疤?车型对这一价位来说到底有多重要扛畦欠?要回答这些问题当然还需要专业的解答蹬力独。今天闺,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车篡,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级必奶秒、屡创“加价传奇”的路虎揽胜腊,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版顾,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车弥佬。非土豪们趣,退散~   由于有200万元这个限制蹄,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L茧副港,刚刚上市的S级售价与揽胜持平借,但市场有20万左右的加价灰乃氓,且并无现车通。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型匹翔,这款车终于摆脱加价赌,进入平价销售阶段蛇泊浪,当然能否买到现车就看各位的运气了盎酬。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版坊郊倡,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的充,但跑车的身份无疑是最拉风的侵奢歧。   尺寸上实在没什么可比性穆冉其,加长S级无疑是其中最占长度优势的承,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短獭倾,跟标轴S级还真有一拼洁,巨大的高度也傲视群雄邪赎,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势讽尸嗡。最后我想说的是啤,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了墙,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到步。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了仙蒙修,公平起见还得排除车重因素芹醚。别看S级一副身宽体胖的感觉解般,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下久鲁,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者酵鳖拘。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心遍罐垦,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开棺,别吓坏了后座的VIP稍醒。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人粉护,但也确实相当可观了裴,不过由于这款引擎还是有一定年头的隙配,其276kW的最大功率是三款车里最低的拜赌。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎裳京。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方钉卢。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的萌零夺。不过写到这儿我很想问一句毕隙,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史报齐,就能成就今天的丰功伟业鞭侥胖,是这样吗笺些?就算这不是一个伪命题仁哩,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件藕木氰。那么沤逗察,历史能代表什么残兢管?之前及范,我肤浅地认为妊痉,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边厕哼,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到懊,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时改故,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的稍。 ●何为中国专属盒?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型瘦:S400L两款聪藉暴、S400L混合动力一款垮、S500L一款桃楷。相比世界范围内的S级品,这些车型有三大特点爱湃:全部为长轴距版皇草、全部为汽油车拈丸、S400L两款车型为中国专属家恼困。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长羌俺插、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长毖、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意恒,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机填。因此侮熬皮,中国专属的S400L与它们相比皇李,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机梆参。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关垃闻标。我们已领略过S500L的魅力蔷溜虎,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蕉较贫。   ●外型缓很:更长巳、更宽硕、更高动护祥,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位掳:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蜡媳,尺寸上李薯,它比上一代车型更大附贸,轴距则保持不变替。从数据上看互舞,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺睢,但落实到实际的视觉效果乒特,我想没有人觉察出几十毫米的区别奶。相反辜帘瓷,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大妥屑畴、霸气很多碾改龟。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个暗莽,根据车辆配置的不同颠翻抬,全车使用的LED数量有所不同舌。我们不知道具体车型的LED数量福,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的顾,它足够惊人蒋枷。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场察烽孩、中国市辰亟票ぁ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场必堕喉。对于中国人来说规,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发炮抒勤,中国人将有更多合适的车型可以选择盒缅。同时寄司报,市场竞争日趋激烈萎拎,汽车售价降低染份、经销商服务更好茧匈。   作为目前全系的入门级车型叭,S400L尊贵型的配置必然处于劣势堪。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受船碱,但实用性配置的减少将直接影响日常使用鼻粗谈。对于S级来说齿,无钥匙进入功能十分重要谦韦,没有它额嚼谰,许多车主会无法接受片现。   如许多人看到的一样琶,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子波磷推。在奔驰车上氓,总有许多你也许永远也发现不了的配置瀑港幢,它们中许多都与安全相关识。比如S级全系标配的自适应制动灯汹,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度贰,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳缝珐。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故伙。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题稗,什么是MPV车型脯?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影慑汰美,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念豌贬守,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车狈瘟暇。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型洗俄,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断烷,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型茄。是MPV棵橙韭?是轿车轰侯氏?还是旅行车描?这看起来确实是个很有难度的课题龋烧,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题烩掣。   当然这次大家不用只听我的一面之词寝亨恒,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论祭钮,而且他们一个是马自达5车主棘充蚊,另一个是沃尔沃V60的准车主贝,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比锯苹,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型患。   首先登场的是胡正暘据晚,大家一定不陌生湘茧氯,他是我们汽车之家评测团队的成员逞,今年27岁既暇淋,算是个文艺小青年奖炯,热爱生活芦呛,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来疥,刚刚新婚不久飘,正是对未来充满希望与热情的时候丰系填。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动恕斜客,如果家中添丁的话恰,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标墓。   杰德测试车刚刚来到编辑部猫脾醚,胡正暘就迫不及待的去体验了撵峰偿,据他所说酵息,看到杰德的第一眼就已经爱上它了感,属于一见钟情叼令毒。另外从外形线条以及车身尺寸来看害示棠,杰德都和V60差不多添,是辆旅行版轿车的样子饥蓖。   当然外形只是一方面褂污班,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间衫彭碉,特别是第三排座椅藩部。实际体验了一下巧,将第二排座椅滑动到最前面的位置戏链乏,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量体快,头部也有四指空间适马黎。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单田侗,之前的文章中我们也有过介绍朽,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法驳率。   更多精彩视频贸,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下甫,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间限患方,表现基本上与V60相当到,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱乌番芹。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况逛,在放倒第三排座椅的情况下纶下如,用同样的一些物品存放来对比径,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些底溪啸,而如果使用上第三排座椅措,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了雀壬枫。   胡正暘对于杰德的看法哭填:   首先杰德样子很好看冒殴,够时尚啤呐,年轻人都会喜欢尺发弯。另外筷衡疽,它虽然看起来和V60旅行车差不多大娶下酚,但是内部空间利用率更高外,实际空间体验也让人很满意斥软甜,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间及裁,这点非常不错蒲缔防,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题瓶臀。   不过它有个问题处,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了侠槽叔,只适合短途出行薄讨,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了赐俄哼,如果需要经常外出长途旅行的话棵,5座版车型更合适勤徒。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV童,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间途。近期阀瓦付,2014款雷克萨斯GX400推出市澄破怼,作为小改款车型记甘碴,此次推出的新车在外观方面做了改动杭断,同时在配置上也有一定程度的提升捞放叹,动力则保持不变钱漠官,售价方面与老款车型保持一致踢诧,提升了新车的整体竞争能力拳捆散。下面跟随我们一起来详细解读这款车型繁朗绣。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307筛奴、308绞、408芍尼,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售晦扮,现在又来个301抒,不要说是消费者鳞赤娃,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙惦。这就是紧凑型车市趁デ怼,国内汽车厂商竞争最激烈的区域佬杀。东风标致301矛头直指桑塔纳拣啪娇、捷达和昕锐雌,我闻到了火药味邻。   11月19日上市伍,预计售价9-11万督,与雪铁龙爱丽舍同平台踞币窘,只有1.6L一个排量辽屎,变速箱有5速手动和4速自动可选饱晌案。以上这些是东风标致301的一些基本资料惕辛沛,厂商对这款车的市场表现寄予厚望贬参良,因此从很早开始便陆续放出各种消息登立健,以增加关注度咳。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同卞等,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版上,为全系顶配乖。咱们从标致301的身世说起耍,先把头绪给理清了嗓美。   ● 东风标致301是辆什么车洽?   听到301这个名字窍,大家都能知道羚般签,这是标致的“3系列”接,但307遂峦勃、308听过稠,301却是第一次听说荆好。其实301的身份一点儿也不神秘排焊,大家都记得富康吧盒泻骚?富康是雪铁龙ZX鳖,后来在中国改款改名本囱,叫爱丽舍矫恋佃。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”逛倍,这是它的第二代产品铆冯翟,而301勿,就是标致版本的全新爱丽舍和构,它们全都是一家人尘趣樊。   对于大陆市场来说览魂帆,标致301是张新面孔车阂,其实早在去年底它便已在土耳其上市昂,之后陆续在阿尔及利亚痛、俄罗斯等许多国家上市绍。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产梦祷,同时铜架娶,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等杉圈洗。它将被销售至世界各地顿勘,成为一款全球化的车型里。   ●外观设计少了些法国人的浪漫林馁,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多燃苍,标致301的外观乍看上去没有什么特点懒亲贾。你可以猜到这款车的定位了容,30岁上下驮、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它火辣瞥。   其实301长得有那么一点像508本未倪,这是很正常的戚,毕竟出自一家门迸。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通忙。要让更多人接受推希退,太个性肯定是不行的劲,所以这个设计思路挺好看盖蒋,也应该挺对中国人的胃口恐,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型闯哩。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳谎陆眉、捷达钒、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm芹答,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些槐。不过它的备胎又回归了185mm坪讼咯,而且何楔,可能是出于成本控制等原因如唾,备胎使用了不同品牌的轮胎酣惨。   我个人不太喜欢标致301的尾部蓟,总感觉哪里别扭谦铝虽,也许将来出个两厢版会更好看厕。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少聘昏,而且中高配车型都有嘿,比对手厚道亲棱。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足莎佬,温度适中兑,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地吴沦鹊,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡匙币店,他们不仅发明了西餐餐具很:叉子匈首,还孕育了诸多跑车品牌勤,比如容:玛莎拉蒂免星敛。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车娶,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车炽木:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)躺肮暮。   ●外观挛顶董:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车城耿,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级冉暖、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色少,它们都是标准的行政级豪华车版嫩,有着一副不苟言笑的严肃表情冯踞,外观线条规整车誓,那种气场让人敬畏认隶。   而玛莎拉蒂总裁则不然牢锯,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别郝套,但气质却截然相反澎竭蹭。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计青台侵,标志性的大嘴咄咄逼人界,意大利人对于设计确实有自己的卓见兄。   如果将总裁与同级别对手放在一起闭,它无疑是最夸张祷、最具美感的收巳。这的确也与细分定位有关系煞堡丹,奥迪A8攀姑、宝马7系这些德系豪华车都以低调渐行懂、沉稳为不变的设计主线杜纠鼓,更多的在表达权利坛,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感媚。而意大利人则不然修畴,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识涡都艇,即便是这样一款行政豪华轿车乱品,依旧坚持了张扬的风格骆薯。   这是我第一次见到新总裁的实车结乘朝,它确实比老款要漂亮播,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤迫妓,而新款前脸带来的侵略性更具气质湾赊。   车尾相比车头略显内敛沉饺详,双边四出的排气管成为了最大亮点咎奸量。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主贺,聊及为何选择总裁时比,他满脸诚意的跟我说诵侧:“好看!跟找女人一样铃盯幌,好看燃。”“呵呵放,好吧炔咎。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着墓,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳部处穆,卡钳由Brembo提供情创萎,颜色理论上是可以进行选装的腔烽坍。轮胎为倍耐力P ZERO系列唬钒,前轮尺寸为245/40 R20拳天,后轮尺寸为285/35 R20舜。   ●内饰墩麻:运动豪华是主格调   置身车内私,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅蓬恨,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计奇隆,显得有些过于保守了确继悄,不过各项做工相比老款车型有一定的提升俺牌丸,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方红股。   方向盘直径略大心禄,背面配有尺寸硕大的金属拨片尉,手感很棒弗镐仑。导航系统为Garmin烧,7英寸液晶屏尺寸不算大兰烘,中规中矩鬼省。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中漏取搪,已经很少遇到长相令人深刻忌冒哪,而且相当满意的车了蛊弹。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高惜,价格低湃,与同级别车型竞争性价比十分突出侥介。但在长相一直不怎么给力喜船。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蒜,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了饱厦藕。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准似鼓,不走伪高端路线的致尚XT口沽瘸,其动感的造型非常独特媚凸。在我看来疆,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确揉宪秀,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出每亭,购车群体越发的年轻化凄。   说他年轻亭惋、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来价。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连迸喂,这只是时尚的一部分强。   前包围的造型充满了视觉张力贾锰,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大缚病亮,雾灯框处还配备了镀铬装饰条婆,显得非常动感寿屎渺。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表婪幢。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致玛衫瞳,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传称,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO功逞剂,这也是在向合资品牌看齐紊。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利堵实,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调陈耐。而在车身尺寸上侥顽,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格缄,长宽高分别为4425×1815×1485毫米互抬裤,与他同级别的对手相比有着明显的优势差。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是赶版徘,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎级抹,多幅轮毂造型则走的是时尚路线底燃。   致尚XT的尾部同样不乏亮点疥,上窄下宽的造型十分饱满羞,而且显得更加稳重板匠曙。尾灯的造型修长焊踩骗,且正好与车头灯遥相呼应改敞,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念烈,动感覆、年轻操坛。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置疤,虽然仅有三款车型配备此装置考,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现掸偏,想必也是极为厚道的夸型。" "  [汽车之家专业评测] 各位好舒,我是汽车之家刘涛壳,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威权绍蝎,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道讥舵:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”时阮。时隔一年后的2009年吧,我成了新君威2.4L旗舰版的车主吾,选择它的原因覆,用三个关键因素涵盖乘辱房:“外观内饰漂亮蹈、静音好篙淑、配置高”壕。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威篓瓦,作为老款车的车主喘,带着期许敝,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙辑睹,有了下面的车评弥狭雄。   注释群红扭:为了方便大家阅读必安闲,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型守凯,描述为“新君威”幌缓朴。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受隙苦,以下各个环节的评价用满分十分制喇,做点评唇败李。   评分标准颓褂:   及格希:6分   表现尚可穿:7分   表现优秀搭毕眠:8-9分   表现完美铅:10分   外观邻休连:先天胚子好氛,改改更“时髦”   改进评分勾沃:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时鞘清围,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计隋断许,应用到了现实量产的车型中爆沮蒋。在当时蹲思,245mm的胎宽素穆兢、18英寸的轮圈应用到一款中级车上策,毫无疑问是走在了对手的前面瞪蓬昆。这种先入为主土姓崔,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅你讲,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计佛钾,说君威有一副“好相貌”炮翱蹭,我想没人会投反对票涎筷。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势疚柬届,18寸的大轮圈不仅保留态,而且换成了密辐条设计锑,前格栅的修饰拱拎,在视觉上显得更为立体剐虏,但就我个人而言更喜欢老款泥颗,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”久涩梅。俗话说“7分先天存,3分后天”继侵靛,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐股喇寞,应对国人对“时髦灯具”的要求狮涟,新款车型前头灯增加了蓝色光圈颠,坦率讲戈冕,不是我喜欢的风格败,如果换成一辆科迈罗铜矢,我想我会投赞成票纠。后尾灯蜡琳胖,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管笔嚼烧,视觉效果不错险剐,灯源亮度不刺眼扦挟,亮起时不会让后车问候“家人”勤探暮。   内装希:对不足进行了优化媳察,细节仍留有遗憾   改进评分功镰:7分   我必须要承认朵,我是一个对细节做工异常挑剔的人趟。从2009年到2013年衫,新君威经历了至少两次改款升级嘿缓狈,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题衔,仍未得到改进涣定。强迫症对于细节的不足既仁,只需一眼就记在心里拷蹲,每天上车看到就会不舒服际。尤其是恼,新君威的前排仪表台与座椅之间水溃,留给司机的跨腿空间并不大贺,当你磕到膝盖外侧时播陪,你会嘬着牙花子款,蹦几个“脏字”吉。   聊完了不满耐客,我再说说好的地方散。日常上下车峡,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置敞,我的09款君威开了4年跑了5万公里磷雄,座椅的“敏感”部位惭黑拉,已被我蹂躏的起皮骋呻、掉渣捷,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱葛夺某,视觉上显得极为邋遢栖。此问题颁,在新款君威上得到了明显的改善劣埂式,侧翼立起的角度变蟹印,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像细苹,但此问题我跟厂商确认过杉,确实为真皮)涸,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料撕淮鳞。凭此一项俱绩,拉开车门的印象分就能加不少酞情。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分纺忌恐,我的老款君威在二手车出售时味吻,就因为座椅皮面老化的问题路娄端,被“扣分”拴。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计垢,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局焙赤,好了许多亢。8英寸推、带有触摸功能的中央显示屏梢合,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰侥隧,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后躬,在实际操作时显得华而不实并帛。多数情况下要调节温度盆拷芒,只能用手指去“抹”会蛋菱,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差铺绥灌,并且无任何的震动回馈提示捅温,行驶中操作不够人性化耐钩拘。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)铰入滩,相比老款的旋钮控制护,视觉上科技感更强膘嗅。实际操作时梁钳捅,对于手指滑动位移的识别能力响应较差经烂。尽管支持手写功能茬亭,但表面手写板的面积很形貌啊,如果手指较为粗壮农,表面面积不足以支持对手写区域的要求弦猛。索性菱蔡,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作挪抱。   小贴士健评烘:针对上述功能的操作“鸡肋”疾杭,我向厂商做过咨询莱挟亥。对方最终给出的结论是衔,此功能在研发初期卉,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估壕,停留在几年前问量。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求烦室,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”芜怂恕。   仪表盘上的这块儿液晶屏仙,支持多种信息切换查阅履湍逆,视觉效果自然更时尚挠烙,也符合当下的硬件的升级进化潮流咖。但花敝谭,仅就我个人而言群柬纷,我认为任何一项技术的进步与应用乐,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的垫。新君威的仪表液晶屏在常规模式下痰广,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求凯鸵,所以仪表盘的车速指针蕉我渴,在爬升时有明显的滞后和顿挫感耐,当你想从正常模式切换至电台模式时秘父,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题该咐,时间大约在2秒左右磁坊慕。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式咆,因为系统的升级劣斗,所以导航从路径开始到定位确认导航宽磊年,逻辑上相比老款车型电舜,要合理很多赌苫。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑情逼,被彻底改进翁嗡未。提个建议戌泞美,新款对于路径导航的语音提升卸,在路径判断时残缓,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时号形,如果将“请在下一个路口右转的话术”棺,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利爱探环。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响嗽护,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响茸级。整体效果丧,高音有提升计败幌,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次侠寞玻。以往那种“嘣呲污、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现忻嚼,无法在这套BOSE音响上找到林骂。" "  亚洲土豪们最爱买什么车瞥韦坛?加长版!与其给那些改装厂提供生意疟糙,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车炬坞。近日冻,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L熄,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上赴,这款车就要正式发布了嫩,海外售价14万英镑起旦,约合人民币138万核。国内250万以内应该是不要想了奴矩,土豪们还等什么婚枪,赶紧再加价20万下手吧>辔 (注释杜凸扭:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型该,外观上并无过多区别腹蒜,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表桓伍佬:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的认吓芯,因为用三个字就能总结凳懒恫:没区别词祈。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版爸。除了实实在在的空间优势椽,那种与众不同的气势也是重要因素之一粉,这种毫无区别的外观赡棺哆,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们割仕。   英国人果然内(men)秀(sao)栏降府,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱呻敬。揽胜L果断砍掉后排中间座椅斧肉腾,改造成了两个相对独立的乘坐区域凛些诬,原本的中间座椅则变身中控台仿董侵,提供了空调懈仆让、多媒体呻、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键损念蛔,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车天废某。动力和传动系统方面潜妇,揽胜L应该和现款揽胜完全相同筷蹭。   总结具:路虎揽胜L目前仅计划在中国痰、中东地区和北美市场推出楷却烯,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定敢。另外苛瘫,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型形锹,预计广州车展发布肛管。土豪们继续准备银子吧便。 免责声明烽:本文仅代表作者个人观点从景,与环球网无关戮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实晤描砂,对本文以及其中全部或者部分内容覆逗滴、文字的真实性危、完整性剩纶修、及时性本站不作任何保证或承诺谎巳,请读者仅作参考分腑,并请自行核实相关内容尉剐。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候排戒搂,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相份昧瘦,那就是新一代天籁·公爵涂涤。早在2008年6月且苏,东风日产就推出了天籁·公爵疤,它的外观澜麻凉、配置均有别于天籁其余版本笛,更加高端大气上档次票抽。也许它不是最走量的版本秽羔怕,但绝对是天籁系列的一面旗帜翅。在让大家久等逾半年后快,新一代天籁·公爵终于露面巨轿彼,我们也第一时间对其进行了实拍皇祟。据悉寂,它将在11月举行的广州车展上正式亮相辱笛。 『注桥:为方便大家阅读霜,文中天籁·公爵简称公爵版藕雷介,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日悸么,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测熬,时而艳阳高照藐诗,时而大雨倾盆良惯蹲,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点龋吠,与身旁碧绿的草地相得益彰苗边健。我盯着它看了许久那,心里盘算着哺徊:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来次捅翻?   嗯官茧炭,画下草图之前得好好思考这个问题汀,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蓝。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错并漓头,唯独看起来太眼熟眉蕾辛,对旗舰来说这可不是好事降睫拈,在A6L甚至A4L面前挡题宛,A8需要更多长者般的自信短系。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸疆闷:六边形进气格栅面积比以前大了不少狡吗,而且线条硬朗到接近于矩形踞猛,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体恢聘,从前脸横贯而过楼,再加上全新的矩阵式LED大灯蛔碎,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧笑。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊徽任般,它是A8这次改款最重要的升级之一奔,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现饥篱。以前大灯为例颊,分为远光便单歧、近光田泻、转向/示宽这三组编,所有光源都由LED组成獭睛擎,通过与摄像头锭涛、夜视系统浚、导航系统等部件的协作稠锯敢,可以实现几项很有趣的功能搏:   在Auto挡位开启远光灯尸,一旦摄像头探测到对向驶来车辆珊,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置幸,瞬间关闭部分独立的LED灯体胆叭课,会车结束后斜舌吭,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态奴棵款。在整个会车过程中付饺疼,对向车辆的位置一直不被照亮态,而其余位置能保持远光照明状态户癸嚼,既不妨碍对方驾驶员视线补,也不影响自己观察前方路况蓖娜幂,相当智能唯。   当夜视系统探测到行人时潞姓,LED灯会连续快速闪烁三下瘸拒,对行人起警示作用钩,如果夜视系统探测到牛祷耐、羊之类的大型动物筒赶,LED灯则不会闪烁脯,避免对动物造成惊吓坛牵。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测巫泛,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整武群。另外它的转向灯采用动态效果晚懒谩,灯光朝着转向的方向滚动点亮孪刮,类似LED广告屏幕里滚动的字幕似盲,据说这种设计能更吸引肉眼注意力烯臂修,提高安全性誊。   遗憾的是试驾活动只在白天进行北瓜捍,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现堆城使,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料防,有些来自室内的模拟演示烈弛,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下力,看看这些功能的实际效果到底如何嘶刑。   跟前脸的改进相比闺投锚,车尾变化幅度要小得多谅,主要集中在尾灯部分币,线条更加瘦长咕驳、扁平许献,视觉效果更干练览湍。除了那个“A8”标识惺舞粕,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思虏,看上去还那么年轻运动函,缺少沉稳气息蒂。再打开车门一看卢婆口,我明白了盗耻富,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹翰杪!" "  作为一款主打二三线城市的越野车冕铅,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型悄匡撑,使用了和路虎卫士相同的发动机盯铺氓,配备了六速手自一体变速箱珊,以及许多高端的配置棉。让这款车有了很多吸引人的地方必,但通过试驾度,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蜗七迹。很多设计还不是很成熟纱烧,尽管这样骆,这款配备了柴油发动机的SUV居刻,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现屡热,依旧在同级别具有很强的竞争力菏衫构。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升末,尤其是大灯组的设计连,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入响颗,都比老款看着更有质感帅话。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯慑帘稍,对于主动安全性和外观效果的提升都不小程。此外刃蛋,中网的设计很有层次感鹃栏关,运用了一些镀铬饰条疼伺,也让这款车的前脸显得更大方睫。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀萄偿,钣金工艺还有待提高览物。   车身侧面造型亮点不多密竭,线条还算比较和谐吧夕骆,亮银的行李架比较好看呢础雄,但实际用途不大咳萍。车窗所占的侧面比重较型绦,稍有点显得失重埔。四个车轮显得很粗犷锑苏,轮胎品牌是玛吉斯绷,成本并不是很高翠手,这组轮胎胎面有四道宽沟设计介夸桨,注重排水性能善碱,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差舒鳖思。   车尾的造型比较臃肿尽,相比车头来说痊红炒,造型并不是很美观诬忌,尾灯的轮廓没有什么美感可言瓷姬,轮廓显得比较生硬羡薯。车尾下包围外观设计的不算太成熟栖琴,驭胜使用了三点式倒车雷达滇,在实际的体验中鞠,探头反应速度稍有些滞后搽括沦,给驾驶者的观察带来一定的不便萄你磨,不能及时的估计车尾与障碍物的距离汰。   本文导航僧屡:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今男,已经跨越了整整40年场。在这期间凶馆,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代控膳科?当这款全新君威GS出现在你面前壳取,这个数字就已经不再重要你。每当我们回顾历史慰,终究也是为了更好的感受当下心,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史拴肯拈,的确也不太容易考究胖垫,所以话不多说校硼,马上进入主题革息。   君威GS是别克君威的高性能版本惰睫魔,作为其最明显的身份特征牛,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留吾,攻击性十足的设计让人印象深刻搬。全新的直瀑式镀铬中网更有质感饺,采用盾形设计檄,显得非常紧凑肯涣。大灯部分全系新增了日间行车灯贡溺裙,整体造型与普通版君威一致烈何,仅在内部细节上有些许不同扒沧彤。   车身长度碎灌、高度比老款略有增加佃涪,宽度和轴距均未改变陀肌。侧面线条也是延续了之前的设计廖激侣,十足的运动紧凑风格胎队。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份饶肖讽,十分醒目筒十霸。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂瓢健,配备普利司通的泰然者运动型轮胎弓。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形边裁,更显紧凑邵。LED尾灯为全系标配雹放赡,灯罩经过熏黑处理桥是详,提升运动感嗓虽悄。作为动力更强劲的运动版车型拓锯,方形排气口比普通版的圆形更加时尚秽,同时也满足了更大排气量的需求梆。   本文导航饥:" "  近日炕设矾,奔驰MLC的效果图再次被曝光经嗅,奔驰MLC由新一代ML的平台打造棵匪,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计径问罚,融入了轿车的设计元素聪川。据此前的消息据,该款车有望2015年推出蔡伶鲤。 奔驰ML   从最新的效果图来看光票敛,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿呢泄虾,拥有相似的大灯造型刊摔恒,以及下保险杠的设计诲。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈结劲。此番设计目标很明确松,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手誊。   动力方面也来自新款ML乏凭紊,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW挖薪,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW溶,峰值扭矩400Nm卫媒颧,编者猜测未来MLC将会延续该动力合埂。不过观蜕,MLC未来还将推出AMG版本脐。 责任编辑犯睛缔:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年坞餐,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新腥碍屎,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心噶琅,然而对于消费者来说达,可选择性太多也未必是件好事病。许多车型的定位都非常接近翁碌,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格缮纷,那么它们到底谁更运动丘片葡,谁更适合日常驾驶视,谁的性价比更高呢匆唯?今天我们就站在消费者的角度来分析分析额凯厩。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看掠蔽孺,马自达CX-5在价格上具有一定优势讳处,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内锹,其它车型在20.78-25.28万之间蒙虏宪。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万创峨脱,价格适中烘省势,而且动力和配置都很不错蔡。反观翼虎供,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样悸丹添,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万辽恃喝,但翼虎胜在配置丰富成、动力强劲秒。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定糠暑瓜。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万奠,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色特,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比疟。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压伺美歧,这听上去有点意思返抛武,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话脾墓荚,那么结果显而易见戚柯,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势偏死沪,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米轿瘫陵,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹世缆惊。然而消费者大可放心狡,CX-5的动力也绝对称不上弱硷创婆,尤其是市区行驶袖簿,它的整体表现很轻盈蒜踩瓶,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性翻蝎川,没有涡轮发力时的突兀感竭兽,这让它驾驶起来更为轻松日。   无独有偶帽谷绷,两款车都采用了6AT变速箱斑法刚,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点奔钡,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣抨湿。可惜的是隘,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片嫂奢。另外梁悼畴,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现菠色,常规的形式很容易操作监,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡泌内,并不易于操作灌替。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想适舒,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距孪恼铺,与翼虎也有将近3米的差距媳。当然这一成绩肯定有客观因素的影响媒水砷,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎督闺年,希望厂家日后能够针对这方面有所改进烦。   油耗向来是日系车的优势所在喊彪,CX-5的发动机压缩比高达13:1踩,并且装备了i-stop启停系统勤,这让它的节油表现比较突出恫碾娩。在气温32℃观箔、全程空调外、车载一人的情况下伎娶回,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试歧显,其中经历了畅通和拥堵等路况赁琴须,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km蓉吠。同样路况下酪燎,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右搏僳扩,尤其在开空调的状态下漆喂,翼虎的油耗表现实在令人担忧硕峨钡,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显慌讣窘。   作为一款城市SUV淑钞羚,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当骇庙蜗,都采用了多片离合器式中央差速器帕兜,并带有四轮电子辅助制动蠕,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困谴。从我们之前的测试来看盒菇,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显僚,所以脱困相对轻松一些戊拎。不过在这里我们要告诫广大消费者图,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统孟姬,但两者的定位都是城市SUV汉还,越野并不是它们的强项涂嚷啤。   除了动力和四驱性能这些硬性指标屁,油门踏板的脚感蔫松槐、方向盘的转向手感诵、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要奇壤幢,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的铝。值得肯定的是段猫,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手锻行,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准帝譬。然而相比之下豁疆,CX-5的整体感觉更加轻盈哭堕,它开起来并不像SUV烽,车头的反应更快顷杆筐,油门踏板的调校也更加线性枯,而翼虎整体感觉更加沉稳佩枪,底盘扎实慧,但或许是由于整备质量更重的原因乘函睹,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显乱哆蕊。   就驾驶方面而言害及,CX-5给人的整体感觉是动力够用础佃、油门线性嗜、操控性出色镣,可以用“好开”来形容低摆舱。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情畴驾,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感假旗,但翼虎的发动机输出并不线性甭描苦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度刊砷。另外挨蛊,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉纶坷,加速宽、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显极棱,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车朵弗。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑皇煤、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质箱幸,放眼整个市巢弧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见颓,基本上5个手指头就能数过来弛亢丧,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者尘凭。   有关于新款E级外观泄晶、内饰及空间方面的介绍腻官,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蜡。在我的这篇文章中乳,主要关注E260L动力方面的表现惕。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机嘿,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW疚础,最大扭矩则达到了310N.m公操嚷。虽然排量并不大报貌董,但是通过加大增压值妥汇毕,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手等躲羡。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用涸,对于这款变速箱勤心溃,我想大家已经很熟悉了辞。只是我想再说一次患脸赫,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型没,但在日常驾驶过程中咳,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子率疤瑞。大多数情况下温和少、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验善涂毯。   只有在深踩油门的情况下显蓉,E260L才会爆发出他凶悍的一面管。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情侠。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话梗,你也可以说他动力输出不够平顺叼。   一直以来啡沪侗,我都极为中意E级的悬挂调校立橇,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心誓沏茎。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感赋亨。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候贺奴,我挺惊讶的斡忌,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布税守,想不到这么快就即将在国内正式上市销售藏。可是仔细一想九,也很难怪宝马会这么着急雷,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”湃速暖,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品尖究搞。据悉部湿,宝马4系Coupe将在11月12日上市涣遣诽,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影睬仓。(注盆腾飘:为方便大家阅读弦,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车建邵豁,在你初见时矾拳,很难相信自己会喜欢上他墨本。因为你花痴于帅气拉风的外观涸,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动窃坚,那么他的表现自然不会入你法眼督。但时间久了嗽溺棱,你发现再帅的外表也会看腻枪佩,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷妻存,放松不下淌。这时胎砷枚,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看豌刑、运动但不难受的座驾碎。而伊比飒旅行版就是这样的一款车绿接汤,除此之外酸烧,他还是一台很顾家的车垢滇。   没错门徊贯,他没有特别帅气的外表嫡,没有特别强悍的动力搁垛,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识冈传藏,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻渡千涝。下面商虹匈,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解烙娩瓣。   ●车头造型犀利瘁、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙电接夺,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌焚济,定位低于大众惕。现如今故,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产骄建秽,而伊比飒便与POLO出自相同平台下。因此在车长等诸多细节上牌,两者都十分类似歪。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型擒辈。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长尺昧、1.693米的宽度宛,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大连奸亢,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车堑莫苹,这点确实让我感到吃惊栓,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一汝丸。可以肯定的是舌瑟短,你无须对他的实用性产生怀疑隆扁牡。   你有没有发现睹戏,他的日间行车灯旦,很像同集团的老大哥奥迪A8嚎诵吹?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份虎湾扣。但毕竟亮县抨,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂闹斗膏,他的目光也需要这样嚣张承。   从车侧过渡到车尾肮呜,顿时觉得外,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格氦规赏,从凶狠瞬间变成温顺够。我揣测不出设计师如此分裂的思路粒河醒,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品灰际乘。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎太官,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力燎,而在我们的制动测试中技劫萎,他的表现也确实不负众望反戚。我写这段话的时候佰疤铣,一名同事从我身后经过说了一句挝绞仆:“哎攘篮脐,这轮毂挺漂亮的”挂塑。确实碎,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话戊汗,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名隘,在我看来另外两位应该是300SL和964匙雀。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100奋,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间损吭瘦,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机笨霖恨。   直到1949年庭煽,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功革。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时巨,速度竟达到每小时 132 英里笔为,不仅完成了试车恐,还一不小心成了世界上最快的量产车型溪。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type库粳诲,正当捷豹稳步发展的时候涣偶磊,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线悉篙锭,给捷豹带来了高达300万英镑的损失下矮。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺冈冈,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中弦咯被,英国国宝桐钞施?人类想象力的结晶伐脯?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美芬,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷集舷,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他柒。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type门莽,正当捷豹稳步发展的时候闺戌,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线凄,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身童抵,自内而外散发出优雅迷人的气质蔽痕,在这份自信与优雅之中位,还蕴含着极强的力量感痢啤。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典锋捌呜,但是很难复制E-Type带给人们的震撼无盒。   作为E-Type在21世纪的继任者瞬,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感半射,他更是一台纯粹的运动机器省,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代芦淡。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信绷拉耻,刚刚我试驾的是一台量产车午。即便是用再前卫的眼光去审视胜,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型苍儒,不过现实就摆在我的面前吴羡良,它的的确确是一台量产车届,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车勤。所以透瘟,还是让我们先合隆下巴快、收起惊讶池量甩,一同来了解一下这个叫XL1的家伙施冗嚷。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年免敝屯,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念嗓。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发科蛊,而等待总是值得的闭轻咎,十年之后的今天净郊,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1戊赶。   ● 外观绵拷:旨在降低风阻   关于XL1的外观狼郸,你很难用“科幻”以外的词语去形容它罚挤,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球痢碍,他们的心中只有一个目标嫂,创造一个前所未有的风阻系数——0.189抚,而你对XL1外观的种种惊讶与不解描猎峰,也皆源于此迹胚兔。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm快碳,轴距也只有2224mm秃跋,如果用世俗的眼观去衡量纤垮,它甚至比一台大众POLO还要刑烁量痢,不过也正是因此补娥,它才做到了POLO永远也做不到的济,所以还是让我们放下那些固有的评判标准辜貉鬼,看看XL1到底带来了一次怎样的革命盛。   出于降低风阻考虑蓟,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低额,面对这样的设计豪摊瓮,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入需倡娟,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案魂位垢,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”桥。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮椽帮,大众XL1的目的只有一个艇旅,那就是降低风阻陈。而为了达到这一目的星衬锣,传统的外后视镜已经被摄像机所取代抡蔚,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像睛蕉,不过相比于传统的外后视镜扇,如何掌控与后车的距离是个问题鞍裙鞘。   ● 结构鲤锹搞:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想词黄,除了完美的空气动力学设计外吞哪涧,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用特些浩。