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3.0T车型(下文简称MacanS)嘉榷,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍绍崔,所以在这篇文章中扇晴,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容宽贿,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )局烁梗。作为整个车系当中的中配车型距,MacanS绝对是性价比最高的一款糯茬。只需要多付出13万胆,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了衰贩恼,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元巢。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价驶程杏:10.9万 车辆总价(含增值税)剔勿:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷坛哄,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件畏冠,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大泄扇,当然这些选装件也个个价值不菲娃。毫无疑问椒,我测试的MacanS同样选装了不少配置副揪坛,加上所有的选装件之后钞醛诽,车辆的总价也达到了79.79万详蚕讽。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm勺珊殴,轴距为2807mm与奥迪Q5相同堡扛锨,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm炔墟,比中低配车型长了18mm耗郊。从数据上看库,MacanS除了高度和轴距之外鞘舷驶,都要比Q5大一些伺略,但是由于MacanS车身足够低矮褂藩,所以从视觉效果上来说废榷,MacanS的车身显得更加紧凑辨虱奸,也更加运动赌。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯谐检腔,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder雄。如果光看前脸的话磕嫉埔,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo韦。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带深拳亩,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条荣。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈孩丝,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19难彪浪。如果不选装的话入,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18寇害。   MacanS紧凑瓮搂氯、简洁的尾部设计苦酮,充分体现出了它的运动风格斜,简单的尾部线条用最平实的设计语言蚕担,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型撩速。同样运动的还有它的尾灯皋擦,狭长检尘辈、扁平的尾灯造型竭,与尾部线条搭配极为和谐荡,起到了画龙点睛的作用年口。   内饰方面簇颁淳,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格诲氖,运动中不失豪华感滦昂河。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘骡,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉哇霞烽,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你搏额,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因纺。但是有些遗憾的是花琴京,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬缴勘俏,每次按下去都会发出“咔咔”的声音顽廖,感受并不算太好颇羔。   Sport Chrono组件骄赔,包含了中控台最上方的计时钟侨、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统破痰。只有选装了Sport Chrono组件逝捐,车辆才可以进行弹射起步类筹。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少厢,但就算是为了那个做工精致的计时钟吴秃理,选装Sport Chrono组件也是值得的控浇,毕竟1.8万元的价格熊旅蒙,对于保时捷车主来说也并不算贵函睬芯。   换挡杆周围密密麻麻的按键芍老鬼,对于接触Macan时间不长的人来说兴翘,绝对是个噩梦士,想要记清楚它们的准确位置绵金,真的不是件简单的事情矫差。起码在我开Macan的一段时间里崔哦,每次操作我都要低头确定按键的位置瓜捎互,真的不太方便米都怖。" "  在国内提到奥迪芒,更多的是那款最为著名的奥迪A6L糜霖,不过奥迪家族并不只是只有这一款车撮恒玻,随着奥迪开发更多的细分化市场车型偏猎,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚А,这其中就包含SUV以及小型车定敞,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型吗纲陈,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢冠?   在外观方面泻夕,奥迪A3延续了家族外观设计鸥蛔,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴假猜,用在这样一款小车上显得更有气势绕湿溺,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质颗扛,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计说氢,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些颠闪,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉踢氦,辨识度非常高荷谭,同时大灯下部还带有清洗器荷,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能剁。   作为一款偏运动化设定的两厢车型柿晃,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多蜂的,至少看起来没那么晃眼奋橇荣,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蔷,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯雇,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多玛鹿愤,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应富涪茶,起到了很好的效果艰。侧面的造型上在A柱位置最高醚竿瑰,整个车型几乎以平直收尾夕毫,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证厢劣,同时让整车侧面看起来更大一些茄梳墓。   A3的车顶采用了黑白色的设计卜,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大台冉,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些旱扛诚,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间凳,但天窗在外放着也只能是一种妥协了盲八酱。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎氨蛾,轮胎尺寸为225/45R17耽犬姐,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂拎搜蝎,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂碍,不过选装配置都需要额外加钱才能实现轿。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉下,整体呈现梯形结构受欠蚕,尾窗底部与腰线持平筛,尾窗面积最大化保证后方的视野圃圈。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计喘,不过内部也采用了普通灯泡光源铣怯,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑桓粤好鞍外眷。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合犀率炭,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况牡烁砂,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的舱,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的汾撬。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌偿抱郊,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大瓜筐蒂。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型玻,S80L自进入中国之后蔷晦,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素蚊官膘。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品的阔袭,但它所具备的那种低调内敛的气质康,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选韭幢。   2014款S80L通过对细节设计的改变慌艰,让自身在没有经历换代的前提下玫然菊,进一步提升了性价比罐驼唱。面对强手如云的豪华C级车市巢饭ね取,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感鹤孙,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手力,想要抢占主流豪华车的市诚旖啬洹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步乳仑歌,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力憋权陡。   新款S80L对前部进行了细微的整容锯迷前,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感唉灯,同时也紧随时代的脚步书。相对保守的前大灯设计边申,已经不再能够满足时代的需求痰瓮,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯窘,虽然谈不上有什么家族化的设计语言胺炉,但至少与时代接上了轨陈滩卜。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变维及,近5米的车长和近3米的轴距表现翁牢涤,让它在尺寸上并不会有劣势雇唐,四平八稳的车身设计也符合其商务气质倍。外后视镜新加入的镀铬设计嗓侯剁,虽然是新款S80L最显著的改变之一土系,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点叔芥。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格刻恰,沃尔沃式的家族化尾灯造型此,成为S80L尾部最显著的标志性设计稿悉坝。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解敝,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击逆鸿,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型平,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力妹雄。   本文导航   分享到虫夕亭:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中发,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌曙腾桅,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短菩觅,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成斯一,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市猾妮嗓。不过旗下的产品线也过于单一挤告峡,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际帅凸,所以便下探市郴鸭Τ帷,推出了紧凑级的GA3车型矢。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手怪,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型童团,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级武,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出胸波此。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别嘉堕菩,也可以看作是GA3的升级版车型捞径汇,依旧主攻家用紧凑级车型市场裂妇。但是作为升级版车型穿,GA3S在外观设计方面有所升级冗,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉噬。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型狠,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体禄揉,使整车显得稳重而不失时尚感雹枚连。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上彼腑,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧枷递逃、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动苹草、轮胎与地面接触等产生的各种噪音踩竿。此外剧人,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎北,为双五幅铝合金轮毂踏海镐。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大堑澎喂,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调精锈,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长话、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型楔韧汹,传祺GA3S的造型设计并不落后山邓,反而在有些地方设计甚至是超越了对手遣措拧。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车谈算,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华潦,12万出头的价格或许已经超出你的预算乾诧,但是无论是从配置还是动力来说啪,值得去掏这个钱公。可能我这些话有些官方措辞咆劳窟,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法馅掏。   1.0T嘉年华外观但投:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致谐萌添,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术不醛娶。为了搭配这台发动机栖,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性劫拆嗜。   内饰部分巍:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致该,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些皖楼范。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点仆,这个级别的车型非常少见耸金想。但并没有设置外部开关竟欠忱,而是需要进入屏幕内关闭洼。   本文导航   分享到瘦瓦盼:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺顾,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外坪,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆敛虾,与大众168万的海外销量相差无几盼卿。   这个名气与销量不成正比的法国品牌丸浇,依然凭着一款SUV车型稿拌,在国内获得了不低的曝光率丁境,这款功勋车型就是Koleos科雷傲锭扁险。今年4万台的预计年销量布灭,相信有一大半都将由这款车完成挪斤。虽然这个价位区间的SUV里健才,无论国产进口都有不少车型可阉亢浴,但路遇科雷傲的几率依然不低牵潘弹,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢表?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢侈?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV河,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版陀懦。这款车的发动机及变速箱等核心技术激祥勺,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型面护鳖,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备弗杠豌,并保持了雷诺一贯的安全水准恐。而今天我们试驾体验的柿劝,正是这款车的第二次改款躲,已于2013年在成都车展上市臣。   外型上该犀,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格獭迁陈,经过两次改款后整体设计也并无太多变化旦霉破。虽然车身造型上并未留下太多笔墨艾,但家族化的微笑前脸配合大灯造型帆号晶,倒是显得有些“萌萌哒”挽乃步。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气坦绩,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶理播窝。   侧面造型上和督稳,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时韧退吞,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘颅淑昏。虽然尺寸算不上大邪郊,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的莫,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重枪盆聪,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条跋纠哨。另外哄喜,2.5L发动机搭配适时四驱系统诫蹈,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现社跋歉。   尾部造型依然圆润败份,和略显呆萌的前脸很相称荒。上下对开的尾门很实用蹬貌,节省了上门开启需要的空间局具监,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围钳餐嗜,载货坐人两相宜雌挂黎。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出塘,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性乓犀。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜肌,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多其许磁,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例距。当然八妇撕,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用十拘测。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱克钾式、大黄蜂期粮撅、救护车等“老熟脸”们会出现漆懦豹,编剧还添入了不少新角色羌摊褂,比如老牌人物“探长”宋吐,军械武器专家“十字线”茶,以及人造变形金刚“螫刺”等脐。对于最后这一名小角色而言掇铜,它的“身价”并不算昂贵猾侠,并且在现实中圣钢,它的综合表现也算是可圈可点酱。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多础,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目较详,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科计伤苛,说到这里恼录新,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧蝎。   言归正传技筒刺,牺牲自我毯陪,从而使“大黄蜂”更加强大秤,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色疙肝,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中啤,想要拥有它并不难坑,最低11.99万元就能圆你这个梦湘,只不过它不具备变形功能施。   从设计以及尺寸上就不难看出稳,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台勾涸伦,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理镶,所以对于大部分人而言喜,创酷在视觉接受程度上要更理性一些实。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凉坪:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外肚榔,具有相同的特质的车型还有福特翼博谐、标致2008触。在对表面参数对比后举,创酷的优势还是比较明显的魄,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响车恃。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似怀迁蔑,平和的尾部父颠、延伸至后翼子板的尾灯组桔诺、向上提升视觉的包围等等奥阜,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点唉,当然也没有明显的不和谐感燎捣社。" "     对于英菲尼迪来说插吧,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌从猫,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人杀奔。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期凄莎冗,这最为主打的当属轿车Q系列剁赂电,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50诧诚埂,在现在都在大搞涡轮增压的时代恫,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量空伞祥,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎滇锹钱,那带来的将会是另外的一种驾驶感受哦,而今天唾结和,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧舜逞辛。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型裂古,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的落欧,就是英菲尼迪的G系列产品拱霖才,而随着采用新的命名方式拈腥睹,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变拜,从之前曝光的一系列的概念车来看托宝,英菲尼迪在打造一种新的设计风格贰订奈,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感衔缉灸。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象募骚晨,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉姓峨,而带有这种印象而来的就是龟钞氨:这车动力强么岭?怎么看就像是卖外形的呢损剁?   首先在外观上铰惹忌,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格艇籍,采用了更为吸引眼球的设计思路蜗,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人卯海谴,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高床踢茅,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉叙桂斡,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满菊,同时也充满了一种力量感褐。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方腊昏汗,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉涟,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观鸿。   在车身尺寸上赫协境,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整鸽抚,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡竞鸿拷,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm称,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准际且拟,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅虱挟山,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份隘驾枪。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式航,这样的造型看起来还是融合了动感在其中刹,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些不,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸差炉逼,在这个级别算是中规中矩铰,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列笆信。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要霓当,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位氮,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格薄,同时也保留了圆润的线条风格共,尾灯的点亮效果依然印象深刻五辱媒,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准肮尸兽。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰吮曝,这样增加了尾部的层次感懒檄。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蜕,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多寄敲,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭朔,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型私吴具,并且入门售价也仅10.98万元枷,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低挫桅。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象毫,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下队。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表魄:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面伟传,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些膊,但车身上的差距并没有售价来的明显叫袍尾,因为锋驭真的比它们便宜太多了甜鸵。除了合资对手以外触题垃,它10万元起步的售价萝砍火,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧八械。   铃木锋驭的外形设计上舞刺,我听到最多的就是两种声音茧茅,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢宽良媒,而另一种则是感觉外观不好接受腑,很少有介于中间位置的人澜,毕竟外观是一种很主观的感受避,仁者见仁智者见智好。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格池氯策,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车饲坛花,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些京查。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型翁,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料乳膳羞,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型曝蹲怒。接缝处体现最为明显并冈,而且它在内饰配色上也相当讲究颧发,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位黎犁,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷桑思蛙。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表才竣:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型规茂示,售价为15.48万元饥较芭,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比玲,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值帅轻,性价比有多高了就氓赣。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置讹怠,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到嘿唇汉。况且常埂,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统抬紊,还是非称啵厚道的寿。   本文导航   分享到猴判:   哈弗H6 月供708元起" "  最近兽藩面,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把昆袜讳,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升镜蹿赂,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动欧驹,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额怀,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万杆孩,这作风跟大哥卡宴如出一辙录鸡。中配的MACAN3.0T车型(官方售价戎潦莆:68.79万)在选配后价格逼近90万元吻,而且市场上目前一车难求墨挝。那么问题来了史,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠拔漓搅,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大圈衫。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊篱,到底这两车有什么区别忌洗监?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异檀氦碧,帮你捋捋思路联膏。   注尽绣寄: 实拍车型为MACAN 2.0T帆入,为了让您一目了然乳,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处瓶洁簿。   内饰沛坚寺: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及抖谢,可以说走在大街放眼望去到处可见褂。基于目前的消费理念芭,如果花20-30万去购买一辆SUV吴波娘,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观册牧翘、实用的内饰扣盗蛊、以及良好的通过性嚏邻,另外还要满足偶尔越野的需求才割颇。面对人们如此苛刻的要求攀,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测投,看看这些车究竟能否满足众人的需求椿。相比其他媒体的评测方式沦桶比,我们易车选择了多人评测的模式抬,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平蹿谈,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评膘泥驶。    此次我们挑选了7款SUV车型损,分别是襄:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客苛,分别来对它们进行详细的测试孩含,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)柑憋。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版拿摧:25.28万元   市场优惠壤诞:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V憾,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻昆屉控,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主虹,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚踌冈剁,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道锹惋犀。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足嘲,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计桅论蔷,看上去更加的协调同痰。   至于尾部方面徘,最值得一提的要算是后尾灯的设计了景坎拔,乍看上去有些沃尔沃的影子别碧,整体采用了立式的设计风格韦,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲扒飞剂,尾窗位置比老款更直也更靠后破帛贡。   小结唐:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑食苦呕,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象飘棚赡,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调峰疗特,前后不是很搭调昆,尤其后部的立式设计柒,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间妮摧拳,但空间利用率上则会相对减型糯骞琛,比较适合那些舒适一族面李。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型地堆:25.28万元   市场优惠拴谭:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了莫,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车羡姐霜,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车陕揉,新车的整体造型十分具有张力睛伶赣,五边形的进气格栅更具立体感憋,镀铬装饰一直延伸至车灯内鞋靡,大大增强了整个车头的时尚性臼恋。   尾部的整体设计同样强调动感与张力讣老串,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合貉,但整体并不是LED的灯组设计筹十揽,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰膜崩稼,在视觉增加了整体感的同时捎跨,也大大提升了整车的运动性匿。   小结摔:马自达CX-5在几辆车中蚀泉,我认为是最具动感的一款焕,整车前后比例十分协调诫,外加搭配蓝色车漆泵孝,使得自身更具个性奥蓝锹。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象卧冯通,详情请见后面的驾驶感受篇水。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD霉犬先:26.78万元   市场优惠沙:1000元   如果不知道它是奇骏的人沦,在大街上看见这款车吴京毙,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化沽匪塑,同时也是这7辆车中变化最大的车型铃,整车不再是那么的棱角分明斡熬,仿佛从一个满脸胡子的硬汉冬,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿侩辜歉。   由于采用更具流线的造型设计懒,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯盯莽欺,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念娄问,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性食撮挎。尾部的造型也不再是那么的方方正正淡,尾灯与前大灯造型相呼应阿,并搭配镀铬饰条加以点缀烧。   小结得:由于我个人的车型为2010款奇骏戈,所以面对这款全新一代的车型写帅,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈衡,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说访,奇骏是个不错的选择焚滴古。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版敦:27.28万元   市场优惠搅黎胸:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候帆镐,就得到了广大消费者的极高关注度污,整体设计与上一代差别很大邪冻,不再是中庸的形象才对,而是更加犀利的造型繁疲彩。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息不歪,前中网分为两段式设计粗庇,但两块黑色的格栅全是假的纳盖,完全是用来装饰用的黔持判,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅盆。   熟悉老款车型的人都知道卉吹察,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计嫡,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积陛隘触,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野脖畦萎,从而保证了行程的安全性梅肚绕。   小结佬:这款RAV4整体添加了越野套件蛇,所以并非其原车面貌趟。但无论是否经过套件的选装端鞘呵,整体的造型还是十分具有潮流气息的纫,另外值得一提的是入,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项良,依然是几款SUV中表现最好的吓,注重空间表现的朋友们值得考虑访奴。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版翰:31.58万元   市场优惠繁:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款棘胺,所以变化并没有其余车型那么大为伍剩,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了统籍掏,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思烘馈,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格阮驮侵,棱角分明才是其主基调水。   后方整体没有太大的改动何,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了如,设计很好的与前大灯相呼应伦,夜间看起来十分的醒目穆,整体也很协调瑞倾。   小结苟阂:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看掣,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力忿淋灰,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点扑械奔,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的肯行,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蔑,途观还是比较不错的选择狙。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型尉:25.28万元   市场优惠棠茹坏:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆猓克斯的外观挠乐篓,那么这款翼虎你必将也会喜欢怖,因为它的造型就是一款大号儿的“竿冢克斯”毋哥教。单条镀铬饰条所组成的前中网厂,显得整体十分的修长亭铣躬,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔逆。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点爽,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气壳巍,提升了整车的档次妇瓢。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑晤氓。   小结烽:翼虎是福特家族的新痘概洹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父λ芎担克斯的身影才壬,而对于新款干耍克斯的整体造型梗,个人觉得还是很不错的膳,那么如果您要是和我持有共同的观点梧,并且想拥有一辆SUV车型化雷,翼虎绝对是首选范围第。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版藩:27.69万元   市场优惠斧嘎茨:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子尾,但随着Jeep旗下车型不断的改款偿,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去睫伸,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息拨贫滴,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配哪廓了,圆圆的大灯以及垂直的中网付,无疑均是Jeep最原有的样子希。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型澄绣,无论是后风挡还是尾灯娥,都为方方正正的样子凰搔戌,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间齐。   小结储病:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑貌际凇,淳朴造型及棱角分明的设计歉形,在保留Jeep家族血液的同时换,也为整车的空间做出了较大的贡献补,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的兰吩肉,详情请阅读后面的文章炮山。   外观总结犀洪: 7款SUV可以说均拥有自身的个性浪耻劣,基于每款车型的特性寐钮,有的为小改款贬纪钞、有的则为全新一代誊滔袜,所以有的基本没什么变化抨瓤佳、有的则“面目全非”棚。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了坪拘,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别林臣顿,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味面可,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息八幻。通过每款车型下方的小结萄改休,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型困墨韶。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前施攻,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐膝充举,你可以理解为营造纯正的氛围实。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来侠观,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合棺,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致冻恍五。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed媚,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍阂。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”殊妨,绅士气质是宾利的“看家本领”贪烷。往往娠疥,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质川。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去晒司怖,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限趣。现在希禄,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h糯滴,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让期。自古以来类,“Speed”一直是宾利的性能标签趟糖,以此向2003年垄断勒芒冠聘顺暮、亚军的Speed 8赛车致敬呻创挂。    作为宾利历史上最快的量产车型揭,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)豁炔,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征擦篱,当然宦权滔,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可节巍刺。    伴随著经济实力的提升春,中国人对自己身份的敏感性急剧增强扇惩,当你身处被“泰禾北京院子”巩苗淬、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规骸,肯定会追求更高层次身份上的匹配溅汇。我几天前去宾利销售中心巷美,它长廊式展厅规那冢宏伟提陋描,处处是浓郁咖啡香毕祭剂,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利第睡,对其购买力是不置一丝的怀疑辛克。我想涎,只有宾利艘柬、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌卤拔,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求碾禄吾。我敢很确定的告诉电脑前的你们钨眠柑,这款售价不菲的宾利性能新旗舰姆,在中国未来一定能卖到脱销瓶。   >> 写在文前讣软貌:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年潦桔幕,英国品牌的表现令人忧心忡忡瘁际龄。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌俺堑,它们目前都散落在世界各处菩,有的受到追捧有的则走向终点方。即使获得成功的英国品牌空,它们仍为自己贴上的“德国标签”么降、“印度标签”的身份感到忧虑聊胳,毕竟晶,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除前搐涝。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造劲,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革适的、原木的袅袅余香受般囱,这种气味只属于宾利门控涧、劳斯莱斯们号帛蜡,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严高陈趟,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头溯。    从业这么多年文,我写过的顶级车型总值超过了3亿元同,从没有一辆能让我动了收入囊中之心腺菩,囊中羞涩遥不可及自然很重要敖寡塘,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦纱寂。我认为一辆好车朵,应该让驾驶者舒服壕霸肮、安静互谦、惬意的完成从A点到B点的旅程驹,那么多动辄千万的超级跑车速度很快臂秒逞,却实现不了我小小的梦惦抄。我一直认为绒,真正的贵族田绵交,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极确科,即便妥协仍然能坚守初心忱悼肉。此话适合改变自己的GT Speed妹瘦诚,你知道吗挡层及?世上最难的事情就是超越自己妒痢杆,GT Speed做到了 帘。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义燃微,当你启动它时唇粪牟,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态保戳。   >> 外观钝钎:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蓄咖坊,作为宾利目前最为畅销的车型颇,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”问假。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级砰。但是号玛算,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配莎羚辨,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节滑蟹。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者操病杭,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动台。当然钞东微,大部分“土豪”车主也不在乎断如,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成卜涪。    外观提升不是GT Speed的精髓赫策狮,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品勿,动力惠、刚性好辰、减重上的工作任重道远违镀。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg狡剃,仅有2.3吨款,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重嘘删。不要小看这350kg滑慑睦,几乎是一台V8发动机的重量鞭。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件练,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂蛙、多连杆后悬挂和防倾杆等底惩。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色橙稠闹,分别是Burnt Orange(橘)凳闺、Sequin Blue(蓝)同牌逛、Excreme Sliver(银)坊翠记。为了凸显GT Speed的特殊十澳蚀,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)痪隘。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选庭。宾利工作人员表示限刊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故遍肆,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加父,尤其是在中国等兴新市场更是突出阿,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩荚啤。    你知道胖子多么努力吗陇违袍?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时吴,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形惊轻。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超莆炕。那些把高性能作为卖点的品牌弓俗,现在宾利也有资格和你们一较高下实董亨。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸款,与GT W12车型尺寸几乎保持一致床孟耿,其尺寸为(mm)陛:长4806斑敦、宽2227浮闪涵、高1394泻,轴距为2746mm郝。我知道愁,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距尼,为了让你做到心中有数篓,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来乖寞。与竞争对手相比雹蹿,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先淀弹惧。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑菜嗡,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车讥盯嫩,哪怕国内的环境日趋恶劣唤,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值踩挛竭。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成惺蹿,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭滴牛傲,整个过程大约需要22秒籍。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间匙骑挡,从而避免占用后备厢大部分的空间京逝。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蹲刹硕,它的排气声浪在我听来低沉浑厚龄擒,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感帽,没有法拉利暴躁鹤跋佩,缺点恐怕是不高调佰僚蔚。不信你点击上方视频听听视频里声音腿。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结涎: 作为欧陆GT的性能旗舰还,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角迪馈,不仔细研究根本发现不了它的区别俗。虽然外观变化之处并不算多乒,但是对于轻量化尘钩、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性塑纤。" "   7月21日虏,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)妻。其中丰田致炫战胜福特嘉年华某、北汽E150歼及,成为第一期家用空间王冠军敝李。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威裴虽。它们会有怎样的空间表现德啦裂,不如一起来见证告琉。 本期内容开始前厢汐,先来看看第一期文章中网友们的评论吧夺: 好了膳肆,正式开始第二期内容贫啸劝。不过简单说几句羌玲,为了没看过第一期的网友们舅:    你可能会发现目鞘泥,随着岁月流逝凡、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭材,也当起了小爸爸胶。恰此时矢袜编,他们对车的选择可能也有了新的取向换茹境,空间大瘦贾连、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素多。    基于此安甸缅,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题钢美。从一家三口的角度去衡量一款车的空间课棵,让大家对车辆的实用性有个较全面寸咯接、正确的认识澜奠。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测郝夸、模拟一家三口郊游的情景实测捆饭、细节空间的展示烷、实体娃娃的数据测量四个环节进行问队。   话不多说蓝,有请今天的选手踞,登呈放潮椤! 第一环节范宝:堆放整理箱降,能放多少放多少    由于很多厂商疚绩、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升霞,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时嗣,也会帮你量化一下车到底能装多少升答卵,所以上图我们也给出了每个箱子的升数粒椽订。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号脱脯双,并加以不同颜色区分顿惜惭,目的是给你呈现最直观的感受搓桥赐。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据摊,仅供大家感受一下卫垦坚。今天我们拿箱子说话磐际苏,看看它们这种数据到底能装多少箱子汞瓤窟。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下默钒:由于时间关系弦,我们这次只借到了骊威的低配版抡掸,后排座椅不能按上图这样按比例放倒效郊呜,但高配版的骊威有这一功能倪。 首先出场的是骊威啪门痴:    状态一犁急:单纯的后备厢空间 状态二贩特累:放倒后排座椅后的空间 状态三勤驴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评笨: 骊威一如我们所想的那样酗,空间的确是其一大卖点尚堕尽。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时础犬笛,小伙伴们都惊叹了!骊威群,实力不凡钞。   其次出场的是致炫壤穗:    状态一被工泄:单纯的后备厢空间 状态二尚郸:放倒后排座椅后的空间 状态三粹馅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评腐沪拈: 就如文章开头介绍致炫时所说肝苯,空间斤、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点湃实乱。通过这一环节放整理箱的测试蹲涎,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得堪刑。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积烂惜疙:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一寺隧:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二鹊侧:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三赣:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结悲盼橙: 通过摆箱子的实战肺,以及上面表格数据的对比漆勿怕,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利氰长。而致炫与骊威差距也并不是太大辱,可见其空间不可小瞧焦。接下来又有哪些好玩儿环节捆韶了?而两车又会有怎样的表现呢恕彼挫?请继续往下看嘘邯。" "   今年5月朵,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶模?9挡无用蒜居?自由光深度试驾报告》)盼情轻。当时不,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蔚。    6月架磁,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)罚脯。不过3.2L版的离地间隙此够、接近角亢硷、离去角檀捣、通过角等数据都比2.4L版强悍不少葛盟。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别僵崩火?    几天前夕,我和赵璞贤、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市拉答,这车还行不行埃?    我们的第一站恕,魔都上海单。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消触。在经历了噩梦般的改签孤拈、等待婚、登机故嗡、继续等待之后画,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间巧统荡。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿挞:“游遍世界各地谢芹,开尽天下好车鞍燃态。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑滦钎希。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方行难绿,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的倾魏,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多犊刷。在此我可以不吹牛X的告诉大家叙梳,我在纽北环实际驾驶过瓮关。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑趴挤帘,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI伟愤,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型杏豁鄙。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮化卡,在国内也非常抢手松。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蚀,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障怕尝襄。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变蜂式昧,基本保留了GTI所有特征始授誓。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升层厢熔,在舒适配置上也更加的平民化拆沁。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整暖胁眠,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件撤峡焚,例如两边的侧裙以及尾翼等缄,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的酞。但低调的外观也有自己独有的设计元素错,例如车头处GTI特有的红色的拉线苹,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标科疥,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中痢乳。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性朴寞庇,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm鞋瘸。另外哺蓖攘,新车的LED尾灯造型也很有特色镶僳隶。海外版GTI提供了红色坚偏、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择烫,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现瞳偿,但国产后或许可以与国内的消费见面钒。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少鸽霜副,我把它们大概分成两类甫靶埂:靠谱的和不靠谱的晨便。不靠谱的原因很多睡揣,有些续航里程太短吃祭,上车就开始为电量担心;有些性能太差势,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比偶,几十万买个两门小车措按瑟,真当我们都是土豪吗两探光?   不靠谱的理由千千万词,靠谱的标准则大致相同隋称零。续航里程不能太短醒喇沤,加速不能太慢刺啤,最好还有些实用性漆催阿,价钱不贵就更好了两。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了协反,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车侗。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平疏傲,拿汽油车举例的话餐侨,90%以上都算得上靠谱痕。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说宏啡,能达到及格水平的车型却不算多虐倍。我们的这辆测试车是2012款的竟聊退,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型瓜。还好时隔两年顽弛揉,e6的动力系统并没有发生大变化菱汲俗,只是外形和配置有小小的调整墩表。   续航里程草:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧骚巢识,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群吐须炕。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车囤手,这其实只是理论值墙,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱肉雾,实际用车时很难达到链。夏天空调办、冬天暖风呸、高速快了挞谁、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程盲匆绷。   这种电动车只是日常通勤还可以写略,但稍微有些想法逗华枫,想去见个朋友癸勃蹈、买个菜套拎,心里就得犯嘀咕佃豹狼。这种心中总有事悬着的感觉很难受睡榷,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多狸欢。   由于时间原因连锹耍,我们只能简单测试一下e6的续航能力立。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里纤,其中高速路况三分之二吠绷京,城市路况三分之一财。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来坍将,我们的行程其实就是三段傅涵,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)刨,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)孪碾车,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)码璃。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)袒,显示续航里程320公里票垮踏。完成第一段高速路程时(43公里)贪南卧,电池余量82%(耗电17%)狡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)烘蛾两,电池余量63%(耗电19%)久丸眷,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)亨,电池余量45%(耗电18%)糙,续航里程134公里(减少61公里)板。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点酗官底:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右讨容,比如第一段高速行驶咳,续航里程减了59公里段媒砍,而实际行驶了43公里脐倍税,二者大概是0.7倍的关系芯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话玖妒,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近令婆朵,拥堵路况似乎还更费电一些焙。" "  近两年盎卞庙,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮骡妈,很多大厂都推出了自己的纯电动车剩,先不说比亚迪这些纯自主品牌假里,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车皇躬。今天拿藤村,我们就提到了之诺这个品牌纹,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌辟,主打高端孟,并且未来也是只进行纯电动车的研发溯秆痛,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌辱络虑。今天梨壬,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E饺,下面我们就对这款车型做一次体验贡窟颁。   之诺1E只租不卖冠洗媒,租赁价格为焦:日租金为400元/天诧滑秘,长租(3年期)为7400元/月济,现在消费者就可以对这款车进行租赁杀澈。   租赁价格包含丛日:车辆上牌急巧俗、充电盒安装(7.5小时充满)偶、保险捆、每6个月一次定期检查保养呐寞鼎、车辆维修热妙拭,7天24小时道路救援宠、拖车以及备用车辆等醚芒。   之诺1E是基于宝马X1平台打造建,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计啃,但车身整体还是能看出宝马X1的影子澄价。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计抬缸,虽然亮点不是很多穷膊八,但至少可以与宝马X1拉开一点距离鲜感桐,树立之诺自身品牌的辨识度顾确。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系爸,辨识度极高邓菩。 既然是同平台打造醒赏舱,那么轴距和宝马X1也是相同的吾。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎嫁勘唤,尺寸为225/50 R17等,这款轮胎最主要是为了节能考虑擂俱弧。   本文导航   分享到脱衬:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉革,它是南京依维柯生产的车型盾结裂,隶属于跃进品牌旗下晃椿,是一款定位中高端的轻卡产品瑰锹潍。该车是在2013年1月首次发布的喂先,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)凌鸡厂,为用户提供了更多的备选车型籍将习。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现挝令慈。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)隶苹。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域董犯税,宝马向来不走寻常路肖断,旗下的SUV并非越野硬汉响淋敛,而是更加注重公路操控性狄,所以在外形上也有着自己的独到见解巧顺。Coupe原本只是轿跑车的特征摊,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上沮。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后淘徒,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上晦。在这种背景之下霞砍捍,X4应运而生概聪揉。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验趣兄,宝马对于X4的设计便更加得心应手船。从车身尺寸来看檀,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化饲捌。然而实际感受上舍,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力痕林。它们的关系就如同X6和X5池铂,一个张扬提讼峦、一个低调挎径。要想税担酷捣乔率?X4很在行舒颇们。   这辆X4的外观加入了大量M套件拓惰,进一步凸显了它的运动风格舌。夸张的前后包围降低了视觉重心逻谢死,但也在一定程度上影响了接近角和离去角烙。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢钩焊?所以检陷胶,接近角弧、离去角这些数据对于X4来说穗僻静,根本不重要炭。   和X6一样隋荣,性感的臀部是X4最迷人的地方搓光耙。如果从车尾来看独焦贸,X4确实比X3运动了不少傲撮棺,高挑的腰线靛、厚重的尾部都能给人很强的力量感潜。对于35i来说莆抚冬,单边双出的尾排着实有些低调娇。尾灯的造型是典型的宝马风格夯想父,造型简单为逢、大气陪聚驴,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升熟虑侥。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮吗挠,前245mm蘑记番、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性慑希插。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)无雇,这是一款综合静音萌嚏、舒适饯、操控于一体的轮胎马悸。在我看来倡坛卷,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎尉脸,似乎更为合适缅。" "  原标题痉铅:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前轨疆巍,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)瓶笛痘,该车除了外观造型犀利船、内饰豪华堕、配置丰富之外臀噬绥,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样景晶。作为一款以年轻能恐、时尚为主旋律的产品堆构,NX开起来的感受如何麓拼氏,今天我就为大家正式揭秘唇罢叛。(注瘦距:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称橇颠纯,如NX刑虎、ES蝗械丢、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍夺:   NX车型的外观内饰设计风格盾兢识,在之前的文章中我已做了详细介绍怯,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品貌斗。从实车给人的感觉来看项,它的确做到了这点且埔呢,不少人见到它的第一反应就是驼恰邵:恩入,这车挺个性捣煎、挺漂亮靛眠狮。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅脆上,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计豆芯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度枯胎漆。此外炊,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯擎,进一步提升了科技感哗。不过它并非全系标配室,在入门级车型上近光灯依旧是LED篓疤幕,远光灯为卤素灯泡沃僳繁。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【⒒窘Α(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV搞籍惨,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3撼、宝马X1做直接竞争全附猎,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV寥,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证设勉期。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES勃、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格瑰精。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟页选,其中一款为17英寸屠焦舜,另两款为18英寸芯编。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂炭,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎钦憨,在国内的售价大约1700元/条娥单。   车尾线条与前脸相呼应枢内爬,造型犀利斡冉,棱角分明戈赡,以凸显整车年轻骚狈、运动化的产品定位皆。同时讼拴汲,尾灯设计十分用心尖刀,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果墒,特意在接缝处增加了一小块LED细。   内饰方面特稀,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造碎尉嗣,同时用料保持了该品牌一贯的高水准氨览,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用棱盾垢,大幅提升了车内的豪华氛围经。   据雷克萨斯厂商人员介绍焚龋,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏欧肯考,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统廖湘立,它的使用方法类似于电脑的触模板裙蹦捷,并带有震动回馈功能挝吴。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用棺。此外担伶,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统涝樊坟,我们咨询厂商工作人员骄残,这配置会不会引入中国呕茹铝,对方并没有给出明确答复伐蕊棘。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适赊,作为家族中的新进成员厩,NX的表现自然也不会差扳哨丰。为了符合它运动化的定位史社感,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强狮箩,使之在激烈驾驶时能有更好的表现前匿。此外NX空间方面的表现也同样令人满意任苛困。   在海外绢棘滩,NX提供了全景天窗唐、普通天窗和无天窗三种版本的车型烈贯,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃霉棉鲁,采光效果很好迹储,但无法开启阿蚊。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用请漠箔,采用的是外开式设计吼淬地。可以确定的是巴蔫浇,上述两种版本的天窗都将引入中国妹,至于无天窗版车型是否会引进廊,暂不清楚钒睛。" "  [汽车之家专业评测] 2006年问,马自达CX-7在海外推出;2009年歼商,2.5L两驱车型引入国内思项巾,售价28.8万;2010年漓瘟味,增配的小改款车型上市磨,售价29.08万锰钝,同时宣布国产意向;2012年澄,海外CX-7停产;2014年疤朴蔫,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道纳拢迹,等它国产的人此时已经老了四岁了搽蓄棠。   从以进口的身份引入国内崎,到正式国产经历了四年左右的时间纫,在这四年中进口CX-7销量并不好诵,一方面是当时市场不成熟抚,后期竞品丛生将其埋没了惠吃。另一方面原因也在其本身叫,比如定价高琳枫、2.5L发动机动力孱弱等等抢阶捷,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍赂屁,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统骇朗。在测试之前伦全涣,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点仍结伐?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm獭,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm耙疥,搭配6挡手自一体变速箱溉。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机戊放,只不过调校要比CX-7上的更为激进详。即便如此梳攫酒,我们仍旧对它的动力表现有所期盼捕部。   油门的设定比较灵敏咀酮,起步和加速初段都还比较轻盈函插,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线坞诚抨,而不至于拖沓麻,一切都显得易于掌握刮。变速箱和发动机配合的是那么默契霖柯,总能在恰当的时机选择到合适的挡位猾,只是在极拥堵的道路上蠕动时播评荡,1挡与2挡的切换有点闯动而已另琉廓,问题不大苇绕插。   转向和悬架的设定偏向运动钨,采用机械液压助力的转向系统比较重嫡惨,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣交。悬架没有“忽悠”的表现琅归隶,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息凌,车内乘员经辰嚼担可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”室。悬架后段偏硬博,在弯道中并没有明显的侧倾关,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去浪。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错岗茫己,动力供给够积极诺咳,表现不错超惋册,驾驶感觉非常轻松涛,动力的跟进也很是及时寿。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)篇炽。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm患翁,但实际感受发力点基本在3000rpm左右级舰,而且不是那种喷涌般的迸发棺篱,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已逼具,给人相对内向保守的错觉褂冷。   CX-7更擅长的是中途加速衰,比如从60公里/小时开始口纳腑,遗憾的是想让它发挥全部并不容易橙,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓寸块袍,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限雹,这几天这种沮丧感时常出现醒泻鳖。不过也正是这个中段加速的特点芦,使得它在行进中完成超车显得轻而易举督,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右讼少骆,稍踩油门就奔向3000rpm泥,便能得到很好的响应磕贤涪,仅有极为短暂的降挡迟疑诲,随后就催逼出了足够的扭矩隧。简而言之崎久,CX-7的驾驶感受还是相当不错的辞,容易上手穷,各方面的表现也都算令人满意等娘那。   中高速行驶中一切都能变得敏捷筐鳞拟,涡轮增压器起到了明显的效果捂,就像注入了某种精神类药物抨,虽不时刻保持着亢奋状态鸽樊骡,但兴奋状态确实随时可以到来署梢隶,一切都听从指挥伟沏。这种持续的加速感可以维持一段时间幕盆短,心里不禁一阵爽快忻乏,当然奈驴台,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了念。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光丛,测试油耗的过程共行驶了134.6公里琅透唾,消耗燃油17.94升瓢删,平均时速为30公里/小时农,全程开启空调圣,平均油耗为13.3升/百公里肌抬伎,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看肛,CX-7绝不算省油的那类殊饰嚏,准确的说是比较费油黑瑞。另外颇,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油咕闻叙,无疑使用成本相对较高妨摹搓。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前扫昆撼,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蟹。说实话罗狮韶,那是我第一次接触这两款车楼。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象忍攫娄,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机勾,动力同样够用饲骚徊,但输出并不算线性你峨,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制槐。当时我就在想睬墨潭,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了坏,而如今厂家真的这么干了始霞倍。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统文,增加了几项配置都孝,外观方面几乎没有改动闻,图中的这款车只是增加了车顶行李架小、车尾扰流板和挡泥板等选装件巴啤。   这款帅客HR16是一款7座车型镣兢,它可以满足国V排放标准矛囱雌,车窗后半部分采用了隐私玻璃悍聊邦,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢恢。当然雷取拉,帅客实际上是一款既可以满足载人磺疟逻,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)祭,所以它的车系中包含了5座凄告、7座虽搂、国IV饲薯、国V等各种不同版本垂汹悼。   除了挡泥板之外谭,我认为行李架和扰流板的实用性并不高辣写,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果苇。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统吗疯恋,其中的最强模式叫作“Dynamic”奥,译为“动态”看。有意思的是胺,在英文里令蜂,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根孔休剐,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机炉捞桶、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗潮妓乃?——开启动态模式暖,就等于点燃了一根无形的导火线违时。   要追根溯源的话恍街泰,炸药起始于中国悄,属于四大发明之一芹梗泌,不过相比中国发明的黑火药日,硝酸甘油平时更加安全可控桃,而且破坏力更强拌敬。奥迪RS 7同样如此窖淳豢,它多数时候表现得比较随和边斥甭,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力瘦伴骂。   首先从外观上就容易看出它很厉害拐桨。奥迪A7之所以独特堑联什,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型筹铃贸,人们将之称为“Sportback”侠羡,在我看来荡插,它的廓更像是一只优雅的海龟年我,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种即儡范。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装骏辑封,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光受韭魔,所以它已经不是传统爬行类的龟舱莆焕,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息狙,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同料。最吸引人的是那个手感出色的方向盘菊寂咎,让人不由自主的去稳稳扶住3垛高楷、9点位置颧狄瞥。   在风骚的外形和各种真皮考、碳纤维材质的覆盖之下湿,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性寝,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别晶省诺,这一点很好搽钢。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV梢,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群砰烽。即便在这种情况下枪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价摆春案。这一举动也让这一用户群抛出一个问题淀缔陋:谁给你的自信卖这么贵固?不错酣鄙什,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008帅,它到底是盲目自信还是厚积薄发颁渭?我们一比高下囊矮。 外观对比畅:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结禾:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算片,所以我决定说点可以量化的东西拧。首先扭侗架,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现狈坝,而哈弗H2在售的这款车是中配车型伍。其次可能是由于动力的原因棚,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽檀谎闷。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上嘘锌,备受关注的长安CS75正式宣布上市福仆,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合扇催。在前期的试驾活动上撵铰,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型晶室,并对其驾驶品质给予了极高的评价涛逆侈。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车嘶,和手动挡车型相比化蒲,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待五。 ● 外观内饰的简单介绍菠肋:   在外观方面份,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型笛,长安并未给1.8T车型增加特有的标识富,甚至连一个小尾标都没有渴嗓激。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿许灿吮,但1.8T车主可能会对此有一些不满脯孝我。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm雾胶,轴距为2700mm缔,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5铜、奔腾X80以及哈弗H6抡辆,CS75还是相当有竞争力的棋,它的轴距和长度最大矗危,宽度仅次于哈弗H6尸捅赂,高度相比瑞虎5矮了35mm嚷瘁吨。   在外部配置上筋,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统呐,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头虑,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角话仿杠。另外继浩,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯释害蔑,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果搽凳,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力修嵌梦。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致伞,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品奴拉关,市场售价约为700元/条荡,在同级别中算是很厚道的配备了场剿。此外牌,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品睹,只是轮圈被替换为铁轮圈冕靡,还是俩字——厚道痪啊妮。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格冗典,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足供褐,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板投钱赦,看起来更有层次感牢脓箍。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙融习、设计毫无新意颓其、用料也很一般等不好的印象摊。不过近年来县闯,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹镀,长安便是其一垄聪,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视朴毫,也很难找出它的缺点五,按键星、旋钮的阻尼适中盆挡,手感很不错诲怠。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏豢,分辨率和反应速度都还不错栓勺沃,不过在功能性上它只提供基本的导航绍款诡、DVD陌广粹、电台狠佛娇、倒车影像及蓝牙功能躲捅,并且无法直接用USB读取手机中的音乐雄,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的涟净,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到烤,但是厂家对此并没有改进牟觅逝,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放旅撇。但是鳖嘿,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度屯,同时设备名称也无法显示完整穗诲,在用户体验上还有提升空间剩薪戒。   不过丘肯,在一些细节处理上澄垦,CS75依然还有一部分表现无法令人满意哪芦。比如在挡把前方的储物格品,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理膜鸡,不过这块材质却为硬塑料敦屑,实际上根本无法达到防滑的效果融谜。另外倒瘫稍,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯惺翻稗,这点值得表扬功茎,但必须手动摁下开关才能点亮旁。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅殴,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果常。座椅填充物软硬适中蹋,刚刚好香,并不会软到开久了腰疼坏,也不至于硬到硌(gè)人小。除此之外每窍前,包裹性表现也很不错盛,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中捂。另外衬寒,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节垒。   车内乘坐空间表现上幕墒,身高180cm的编辑身处前排譬鸽朔,头部约有一拳左右的空间暴窘,此时移身至后排连苍,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间化伯。作为一台紧凑型SUV车型赴破,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了绞屉。   来到后备厢僚,长安官方给出的容积数据为590-1560L氰,表现中规中矩茎湿弯。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布测,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果冯山,增加消费者对于整车的好感度珊燃。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟庆缺,如今市面上的电动车产品越来越多廖炼讳,开始逐渐走入人们的生活翱侣郸,而众泰知豆纯电动车就是其中之一片年辨,大家对它的了解可能还不是很多何腺,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元墩。那么这款车究竟如何呢磺?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车枚拓伴、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上敖,我们终于有机会近距离接触一下储昂。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌戎末,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质肪顷,因此其与众泰汽车合作剐囱诞,推出众泰知豆电动车人氦酱。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同焦几,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识回。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗警昂嗓?不管你信不信溪,反正我信了略涤。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱梁七,售价为24.98万-28.98万元操看,共有三款配置可焉骸,全系均未采用quattro四驱系统苦俯玖,取而代之的是前置前驱的驱动形式浅。更便宜的价格带来了更低的入手门槛拎呜,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生锑闻,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水金焊,1.4T的发动机到底够不够用陇樊,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧对,这些问题都难免让人担心程炉。那么奥迪Q3到底是不是“好货”峦胯倪,它又是否值这个价格睡废碴,下面让我来终结你的这些疑惑附。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力掣惰:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱暇少,我想网友最关心的问题之一也许和我一样乖,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境微拉同,既然大家都关心这一问题肚皋,那么我们就从这个问题开始一一解决泪嗡倒。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的萍垂青,其最大输出功率为110kW泄柑课,峰值扭矩可以达到250Nm卤康,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm途瓶虐。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后锤罚,动力储备不足方面的顾虑舌,但是这些想法也好顾虑也罢肆,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了宿裳蔬。奥迪Q3的油门被设定的很紧实掇舞囊,油门初段的旷量微乎其微冕厘。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点其拭,当发动机的转速达到1750转时两唬划,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩扑就,强烈的推背感也会随之而来讨慨丰,如果你不是冷静下来思考一下赫剁,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受奢,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减锚。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候汝搐夹,一开始的想法和我一样惮繁传,换了1.4T发动机之后步擎,动力跟的上吗巾甜可?心里总是怀揣着这样一个疑问痘篱,但是当他们开了一段时间之后卑,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”人。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格圃江,处于D挡模式时观酣,整个动力的响应虽然一点都不迟钝漆塑,但也感觉不到激进的性格匣崎。但是当车辆处于S挡时瞥,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉芳巾,整个车似乎突然变得紧张了起来狙鲜骚,时刻专注着你踩油门的右脚亮晃,稍有动作便会迅速做出响应模慈。   在城市的驾驶中凰,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障钞福陷,当你深踩油门时极俩,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞袍屉碗,或者可以说辑盟系,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态穷。此外柬,作为一台不折不扣的城市SUV钎蹿,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验胃。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质沉氦旦,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量纺乃,但是丝毫感觉不到突兀的加速感花惋蚂,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动穿。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆称,整个加速的过程非常线性戏某脑,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时庆沪,不会表现的非常神经质俄翘。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱断苫遣,这台变速箱给人的感觉非常聪明蓬供,可以准确的猜出驾驶者的意图头露彪,在换挡的速度和时机方面非常到位溯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点壬透。此外翘低,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错篮茬誊。当车辆处于D挡模式下悄,当发动机的转速达到2000转时僚猜瘁,这台变速箱便会进行升挡的动作劝队常,从而保证日常驾驶更好的经济性放。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时时,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应喀入,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止逆。   这台变速箱也并不是近乎完美款建,它当然也存在着自身的不足肋婆险。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺裁屎撑,尤其是在低速的区间内溪烧,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感兔呸。此外莽澈,该车提供了四种驾驶模式的选择寇,分别为经济剁轨、舒适赊椒镁、自动和动态模式灭,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整昏捕。 性能测试差瓣岸:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中肖氓,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现瘦呕,最终的破百成绩为9.14秒融腾囱,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升筛嘿蘑。奥迪Q3在三挡时完成了破百喂毛,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程伎铣冀。此外嘉咸到,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没拐村,非橙希快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失忿露,整个加速的过程十分平顺和线性悔偷毕,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势聚。车辆在全力起步的过程中胁哦光,由于没有采用quattro四驱系统钎摆,车身有轻微的抬头现象叙孙妓,前悬挂的拉伸比较明显聊细九。 性能测试萌:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中裸,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米钝哨,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升狼,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系辈朴毯。在整个制动的过程中腻,G值适中保持在-0.9到-1之间化,全力制动时车身呈现出前倾的姿态泥席泄,前悬挂很大程度的收到挤压冗闪挂,而后悬挂的拉伸也相对比较明显颊蔚。此外蔷,该车在连续制动的情况下估函,受到的热衰退现象比较明显磷,在连续测试过后席惟梢,制动距离增长了接近2米慈密惹。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蹋悄朵,动力方面也足以应对使用的需求倾捂,尤其是在低扭方面监拎,这台发动机表现除了浑厚的功底坤彪。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平仿疚脑。对于一台城市SUV来说叛摆,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑欺兽籍。" "  你有没有这样的勇气翰瓦,一辈子只留着一种发型耿,带着一种款式的眼镜丝灯?或许多数人会摇头说不汝稗锋。试想你现在穿着中山装铅失瓷,带着大边框旅咕,留着中分头走在街上弘丹席,别人必定会投来异样的眼光拨帛甸。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变愧,但有一种美戏,却是永恒的骂,我们称之为“经典”磁划。就像中山装逐渐演变成了“国服”潭斡,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样孺矫,看似过时的东西稍加润色师讽,就会焕发出经典的力量帅。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题卫爸韭,也是一个互相佐证的问题清。正是扛住了时间的消磨肉浆扣,一个产品一种设计才能称之为经典媚缝饲。而正是因为它是经典漂蝎,所以无论时间如何过往滩,岁月如何变迁扫,它依旧能代表着美百蹬。所以能称之为经典的东西凤毛麟角菇祈八。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫创微、保时捷911娄、MINI这几款车了鼎县乘。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承怕谢,这是一种财富竿溶茅,就像一个国家的历史一样粗罐,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝帛穷衔。但就像中山装一样蓉堡捆,如果不稍加改动内,依旧会被人说土气傲,MINI也是一样沛,细节的升华会有益于经典的传播和传承须络偶。这款MINI COOPER S的运动元素比较多筋,是全新MINI车系中性能最好的将串。所以车头车尾都会看到“S”的字样烙。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表反呜弹:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部浑泥,这是它彰显不同的地方绕狮疼,尾灯的轮廓更大了头,但相比老款不够凝练碴,同时你也感受不到它有何种审美的进步笆郎,个人感觉它是为了变化而变化般胆。轮毂方面寡,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号话。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注陶损糕,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)拔赶。不过功尉,在真正接触到保时捷Macan之前垂,我对它的真正实力也有所质疑陋。众所周知喷甘裂,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造呜,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢差淋疟?带着这个疑虑毛航,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅涸癌插。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同圭苟,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型距甘。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机僚塑街,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似尚茬劲。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型柔锰搔,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”俩。在没有任何参考坐标的情况下屏摹娶,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的识去。排除了惯性思维的困扰集伞,对于一款新车而言或许并非坏事救骗。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布捅疟聪,因此有关它的设计特征我们并不陌生患诺泥。作为保时捷推出的第二款SUV车型倡类姐,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计离挟,同时也融入了许多独特的元素翘袱。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征浦赎反,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动巫,因此在细节处理上谎辩荒,新车融入了更加激进的设计元素诞添。    作为入门版车型材,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯柿,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯搅泰侯,并采用导光条设计紊,其视觉效果更具科技感谅。   保时捷Macan的腰线位置较高潮绩,车顶弧线在车尾处微微向下收拢螺室,营造出强烈的动态视觉效果煎。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格剿雹圈。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一轿唇,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格盾僳。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况帝,我的同事此前已经为大家介绍戏。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解雇铜。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍徽叫饲。" "   ??????? 提起观致挡酱擎,大家都会想起什么冯?这似乎是一个难以回答的问题芦铰。作为一个有着中国血统的全新品牌催枷令,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩四类。在2013年肥耽,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上钱,一石惊起千层浪挪聪。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手攫立咆。   如今普臼抽,观致的第二款车型貉捕,观致3五门版也如约而至松围车,其是否也具备了同其兄弟一样的实力轨?它的到来羡倍,在扩充了观致的产品线之后混,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢窟倍?自然是令我们拭目以待帽。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车辽姬。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今晴晤辟,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型侮抱揩,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型裙莫脸,时至今日都没有做大幅的修改盲。就是这样一个古董级外貌的家伙庙扯棺,最近竟然和新能源技术杠上了屯肋凌。2013年的日内瓦车展上卿琴传,路虎推出了一款纯电动卫士袭遣,旨在告诉大家卫士宝刀未老纬。而这些天群仆,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试廖,看起来镭南息,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了滩鲸。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上癸底,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品锣,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟窟粗呈,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蛋焚,并未成为现实玲吨毋,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已剃岗。   事情的转折点发生在2014年6月18日伤魏,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照无渤,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车撩,并且这一次坏墙,车身上已经重新贴上了拉花料,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计旁巩侨,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”础捎,而是一台真正的电动版卫士苗石钉。   之后通过各种途径的联系郎饭锨,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版沙堪,虽然这并不是一款量产车夕漂裙,也没有任何电动机巧揽袭、电池组方面的参数数据貌冉, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试故佛,我们认为此次试驾还是很有意义的瞥辰戳。   ■ 外观造型辱活型:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷弹卿是,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士顺绦坷。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样边敖厢,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异律。   电动版卫士全球仅有7台讲,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车紊,基于卫士110车型打造冲盒,可以根据情况容纳5个或7个座椅善牌,算是车系中的“旅行款”困溉埠。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承俩,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异兰。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计眯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡林帝,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蘑,丝毫不加以修饰膊。按照官方对柴油版车型的销售策略丸,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件薯钦物。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分唬,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理仟,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留饥城,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间旗氮。正对车头绵顷,右侧翼子板的通风口也是镂空的棠,下方是空调系统的进气口歪眉,而左侧的则仅仅用作装饰贬煤挪,所以是完全封死的状态胃。   平直的挡风玻璃钢拓、小雨刷奇、面积可观手动调节后视镜却蔚逞,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计叮,而在这台电动版卫士上潍,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板乏贩。   实际上腊,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致丘蜜坟,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线烈腹速,电动车窗只照顾到前排乘客俄蒜颇,第二排为手摇的海寇镀,第三排则仅仅是推拉窗眯。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林态挞,确实拦垒,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车诞,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中刮。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头悉,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖疯藩李。   三窗式车尾设计除了古老外磕,想不出更多的词去形容疙惭俏,好在后窗电加热龋丛、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备宠鳖,而这些也是这台车上为数不多的电子系统痪。至于各种不同用处的尾灯腿舱酬,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧巍。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩雹黔,并配备了13针牵引电力接口靛舶身,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电久览。而对于电动版卫士来说奥,这款车的拖曳能力也非一般强大桔蚂,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡寡唐似,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置萝离焦。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯瓣瞄午,在这四年一次的盛世当中闲簿,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注吾财捕,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲А,在经过整体的细化改进后整体更出色羔楔,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒琛,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌司,对于这样一款小车到底怎样并癌木,让我们一起一探究竟痪誊灭。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车牟猛,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计念蚂,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化姥闯逼,当然这还有一部分是车内空间优化的设计鲁戚顷,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格捷,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格佳,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择据祷握,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘楣绞澹可靠的选择施夸宛。   相比现在很多的车型巍卢,J2车身并未加入大量的镀铬装饰疮辅卧,个人比较喜欢这样的感觉曝,朴素也是另一种风格崇,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好抢匙,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分必仟末,可以说是起到了点睛的作用铃澳,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创翱扣,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格郡稻,看起来还有些运动精神梗刊擞。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组馅盆哥,同时也是远近光一体设计瘸第下,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气势闭错,更加突出其可爱的造型风格桶,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体忿,同时也表明了J2的一种年轻风格廉蹈蹋。虽然是一款定价不高的微型家用车杏欠络,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置涤,雾灯虽然不是什么贵重的配置授猎,但对于安全的保障还是多一分才好函考曹。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力激涂,实际使用中虽然刮水面积稍兴托娌薄,但整体还是清理的非常干净防欣。   在车体侧面造型上赤握化,J2采用了一种超大倾角的A柱设计农,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高涉淑巢,这样给头部空间会留出很多念悲,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感菏坊充,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感米弟。腰线起始的位置和大灯高度相同桔,这给了驾驶员足够大的视野空间酱秆,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间脑蔽,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高凛,感觉像是一种电影院座椅的设计风格享懈。   在尾部造型上勘,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计慌,同时加大了尾部示宽灯的面积融,为了就是提示后方车辆注意安全瞳唤,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹氛精,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高间,内部非常的深不过开口非常心赐桌埂,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包妨埔。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具校炉,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎敝,虽然是钢圈损检,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳石旁睡。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型邵底,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少迟。另外卉矾,一直让人头疼的售价问题鸥倒,此次又出现了疥会局,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势读矩。价格问题绕邢,在上市新闻 中已谈了很多临,不过与价格相比宋税虱,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善莎。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统咸枫,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题骗呸?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后胺穿珊,即将为各位解开疑问酸。   观致3五门版已于6月24日上市截,目前指导价已公布嗅奴破,售价区间11.99-17.19万元 罚。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍茫:依然遵循简洁的设计思路汹,造型更显年轻范。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头杏扮氓,喜欢追求时尚潮流的年轻人士扑磕,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体抵距。可以说袖辛,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车品缔僵。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格奋拇协,不过在细节上却更显年轻检腻漓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm导,轴距为2690mm韩末,除了长度缩短了177mm之外昧,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别汕倍解。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话呛,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉东径剃,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了峰厩。在车身颜色上射熟,观致3五门版同样有6种颜色可巡劝煽凇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕酪,色彩更为鲜亮搏卜,也更有时尚感珐。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起艘箩,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别郴瞧峦。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面堡窖兽,而前雾灯也采用了圆形的设计崩尸猎,更显时尚赡酪。另外侨拼,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蒂彪扭、转向辅助灯和大灯清洗装置停,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 让。   除此之外措河衔,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大础扔,达到了18英寸(三厢版为17英寸)馅卢,并且轮圈的款式也更加的年轻冗暮。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18邵叉。所以在轮圈与轮胎的规格上滴竿纺,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别弄匹。   =============分页符=============   ● 内饰介绍姓:与三厢版一致捍煌蚀,细节改变不大侧负。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同妈曝,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择惧连。中控台采用对称式设计碍欣厢,各种功能布置规整搂,按钮数量控制在了合理的范围内握唐福,不会给人一种杂乱的感觉钙骂。平底式多功能方向盘与三厢版无异粉穗,造型很有运动感蔑能先,真皮包裹的外圈握感也很不错绰哥。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置别,除了蓝牙电话味玫、多媒体播放等这些基本配置之外操衬,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务霖篮。除此之外面毋幻,车主还可选配观致逸云的增值服务分槽,该服务包含实时交通路况碍逗眷、实时停车场信息和地图更新等偏。 ● 座椅及乘坐空间处步:白色绲边真皮座椅很有时尚感台。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能哗楔辈,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能衫沤,与三厢版顶配车型相同俱。不过区别在于帝叼滑,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理碉,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升仇蚕,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动甜鞘。   在乘坐空间方面洛吕啡,身高173cm的体验者进入其主驾驶座壤,并将座椅调到最低位置后甩,头部空间大约为1拳醋痰毙,显得很宽裕;而进入后排后故卢疲,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间匙,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的筏匿蒲。后排中间地板隆起幅度较大棱冕,长度也不适合搁脚边,中间乘客的舒适度会受到一些影响托。 ● 后备厢输、储物空间和天窗凑:后备厢容积403-1105升罚袜,储物格众多览人哥。   在不放倒后排座椅的情况下衰寿,观致3五门版后备厢容积为403升貌徐,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题立浪摧。如果嫌这样的空间还不够的话羞屎韦,将后排座椅全部放倒后段,空间最大可扩大到1105升踩平耽。除此之外跨琳泌,如果您随身携带了诸如手机疵、饮料之类的细碎物品的话逝翅,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间锯。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇猓克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备妻快奥,可打开的总面积约为0.22平方米恍姓细,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似火蔫。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架鸽控晤:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机婆,两者最大功率分别为126马力和156马力耸降播,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米嚷类,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别颓黎逼。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外封辛趣,其他车型均采用6速双离合变速箱熔僵薪。在底盘悬架方面翠,观致3五门版采用电子随速助力转向系统艾猴,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架惋秀汞。 ● 驾驶感受拈:底盘调校水准高惠,变速箱低速平顺性比三厢版好邦葛。   此次试驾会上蔷拨涣,我们大部分时间都行走在城市道路中管锭咕,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些毫,起步时若是轻踩油门踏板熔戳操,车辆的提速会显得比较迟缓团暗鞭,若要改善的话梳捂丸,需要至少踩下1/2的踏板行程恍井。对于开惯了日系车的朋友们来说朴,这种偏向于传统欧系车型风格超翅,而非“一点就有”的油门调芯奘龋可能需要一点适应的过程呐捐砰。   而在整个加速的过程中镐城本,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题娜,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上桑划伪,咆哮声已经传入驾驶舱炯惯甭,可就是不见变速箱及时升挡扣。另一方面咀,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入淑姥藉,整个介入过程并不是特别的线性竣新,其工作时的噪音也清晰可辨冕蓉橙,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音祭搞。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧绒扳路。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )胖,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受保,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换床晌内,并且伴随着强烈的顿挫感损贯漆,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多醋。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态悄搏,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少魔,虽然顿挫感还是有办,但已经能够被绝大部分消费者所接受喊饭芜。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的教落,那么我可以回答您傻囊,和大众的DSG表现相差无几侣。肌。   从观致工程师的口中得知搬时,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题试,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下凹尼茄,对变速箱程序儒秀、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整钢,找到其中一个最佳点瞪动躲,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低秃。   在手动模式下荷,发动机的表现仍然很积极了贾,不过由于其低速动力输出并不出众径,其加速度并不能让人感到满意黑八采,很大程度上搏婆,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉无尾。此外韩尉羚,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时暗,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡峰,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似苛曙。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点茸夕兰,而在此前的三门版车型上唾,我们就给予了相当高的评价食弄。虽然仅从结构上来看哄推,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蹬隋联,但作为一款家用车碘沪懈,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性冗革,高速行驶变道保证稳定性舞辩拓。事实证明扫,这款新车延续了三厢版车型的出色表现尚幕,并且从车底反馈至车厢内的声音促肆苟、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看寺寞,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的雄皆场。   ● 编辑总结钞:   从我们此次的试驾感受来看剐连,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻汀驰奉、时髦的外形妇,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整响扔查。与之前我们体验的三厢版车型相比础,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步草,尽管目前顿挫感还是存在瑞,但已经能够被绝大部分消费者所接受了脐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过人巍,有值得称赞的地方喝哼,自然也存在着一些不足奔煌,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等圈。另外煎抖楞,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的眉啥。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元豹,但是这4000元能够换来包括氙气大灯据佳、转向辅助灯及大灯清洗功能颂徽陋,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎狼奇,这样看来崇骆创,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少靛啸。不过嫂,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢拔姜?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧佰窜度。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一芑眨控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间吼,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍烯贫嗜,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型口请。但个人更喜欢两厢版本尖访,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因潜。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾课阶。当然铅毋官,作为同一款车踌鼓,两厢和三厢的选择人群会有很大不同痢皑卸。三厢版本更加实用舞佬,两厢版外观更加时尚干练派妙貌。今天带来这款两厢版爱唯欧赋呕为,或许会让很多注重外观的年轻人驻足茧。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容箱,大灯的设计相对保守了妻县形,但也减少了人们对于这台车的争议性匆。从而扩大了消费人群第徊瓣。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好融,各有各的美碱。但无疑慰类肯,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的梧梳塑。   侧面的变化并不是很明显碗,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动虫膝圭。相比三厢版要顺眼的多促屯膘。车尾的变化同样集中在尾灯上仿团烂,尾灯的轮廓变化倒是不大骗,变化主要集中在尾灯颜色的改变粒醇。深红色的外围显得更有质感矗瑰。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话掸,越野车是最好的选择嘘劝。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车牌黑,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40具认汀,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事梁灌,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力税酪。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远缕安嗓,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40据检。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没晶擒习。除了电视剧的锦上添花喘,BJ40本身的魅力也势不可挡哗冬,下面我们就走近这款“北京青年”戊,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼撤。   外观/内饰隆狮笔:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试剁盆,或许有人会问那为什么还要进行测试新。其实答案很简单裙掏份,之前测试的BJ40是一款试装车请慰萎,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别漂鸵,包括电视剧中车辆也是如此娄博。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蟹疆妥,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升伤。虽然我没有见过之前的试装车帮惩,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异场贩,甚至有些地方与牧马人不相上下臂。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍肪,之前我的几位同事已经介绍的很详细了岁,这里就不再做过多赘述捕。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰示烈,你会发现并没什么科技感诬偿篓,简单的线条撕、硬派越野车特有的见棱见角的气质沃尾旱,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面溉。另外舌,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留然蒲。硬质塑料质地的中控面板很厚实踩,比起舒服的软性塑料手感稍差琴冈,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境卑,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事冒,同理使用织布座椅也是一样绣,无论您是刚刚涉过水纯入案,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨翔谰,都不用担心庭。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器手登,不需要华丽的外表去装饰矢。虽然BJ40有着很浓重的模仿较蹬逝,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格肪殿牵。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上谰撼,那只能说这个人并不了解硬派越野车细。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望摧,让人想到真正的场地里去撒点野谅娘断。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀闺?惊险的高速穿插滩忌雹、精彩的甩尾掉头烁、惊艳的侧向双轮行进撵访烙,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演水课嫡。时过境迁善葡垄,萨博虽已退出中国市臣趁缡ⅰ,但把经典的两款车型(即9-3痉矾、9-5)的技术留在了中国酞鞠,在北汽成功收购萨博技术后傅甩,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生闪挟。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型粟,其底盘运用了萨博9-3的核心技术吵苗,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求盆掏,主打性价比与实用性取势。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确钝逛,只是在某些方面使用了相关技术而已赤承。   从外形设计上就不难看出鲜队,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影俄,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰渭匡婪,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70砂惺,同时车身上所使用的犀利线条嘎蕾,令时尚动感的氛围展现得十分充分空憋。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表萌讨赔:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级死酬,车身各项参数都小于萨博9-3汹,所以直接套用的说辞显然并不成立诡。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出碧,打造一款可以继承优秀基因洪诗玫,并适合普通家庭用户的车型边,成为了设计团队主攻课程苦迷。   上扬的尾灯组有种凝视的神情艇保荷,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应付,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降峰,但紧凑的造型与简练的线条董,使其观感的持久性更好评蜗坎。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多芥,很多厂家也开始重视其了这一细分市场激。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型小臼,价格能接受撩贿凛,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型仑难。而现在也有很多车型供大家选择殿檄旱,包括大众途安让惧跑,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择盟蜜。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现九此,它还有一个进口车的身份伶矢剩。接下来检念,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现是。   外观稳逃:起亚最新家族设计榷圃陀,略显可爱豪鳞,大部分能接受遣米。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格危佛,同时又有一种独特的卡通味道炕舒奠。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感诡却铃,没有配备氙气大灯孙,但全系均带有LED日间行车灯馅鳞垮、透镜及大灯高度可调功能幂贿差。雾灯部分的设计很有个性心煌隋,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感抄救。   由于车身高度降低磺商温,新佳乐从侧面看上去十分紧凑空搓妹,平滑的车顶线条降低了风阻系数匈详,流线型设计更加美观捎。全系除顶配的豪华版外几锣,后视镜都没有集成转向灯功能履玩。另外蛊串斥,低配车型的轮毂也比较简洁劝环,轮胎规格为205/55 R16雌。   新佳乐车尾的设计十分简洁痛,总体看上去比较圆润邓。尾灯采用与前大灯相似的设计风格诉供轿,凸起的轮廓首尾呼应绩衔焦。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方仙秆等,车顶带有行李架尚卢赶,具备一定的实用性勘。新佳乐全系标配倒车雷达功能讨,顶配的豪华版车型还带有倒车影像鞍熊。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源凳勘癸,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题笺。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌眯参己,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯起避荒。而提到雷克萨斯茂妇,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样存,立刻联想到了舒适距为、安静等一系列形容词瀑忌。   作为雷克萨斯主力车型贸思,ES系列占据其在华销量近半壁江山览帝尚,舒适孤瓜供、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价痞。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h府沏履,更是有充足的理由享受这些评语涡聪。但更重要的是傻,在环境日益恶化泊吃、石油资源日益紧张担魄棘、油价越来越高的今天玫,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度签。   外观部分瞥:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型燎漓顾,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)领。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生潘鞘享,和前代相比进化明显蘑。初次亮相时寄射,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期惺。与丰田一样滔厂,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格籍,目前已被广大消费者接受公,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题趣裳。   外部配置上四喷,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能受,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目韭矮,与中网造型配合不错没垃。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格颈,轴距2820mm乓及。与国产ABB品牌的三款同级车型不同膘霖徒,ES没有针对中国市场刻意加长举,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台晒坎氨,轴距比老款增加了45mm挥。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计谱稍传,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型剐吗,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们缎刹尘。当然郸起颊,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标撬,我们依然不免将他与节能环保联系到一起冗。另外坪场勾,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内鄙铣,更加低调耗裂。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS丰,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距难。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆范、忘记沉默寡言的正装车主陛翱对、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框澳设疚、忘记... ...算了哇澜,需要忘记的东西太多驴,你只需要记得一点瓷催粕,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽理。   奥迪的低调珊,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)履绘。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝窘,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然久态。依托自奥迪A7的造型设计保,RS7依然拥有优雅的造型殴咸虚,仅仅在一些细微的地方捶燎,RS7做了运动化改进戮漆。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅歧抬青、以及哑光附件路。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板卜患、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子苫牌。   如果客户需要禄患洞,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂赐臀翱,其轮胎规格达到275/30 R21膘搪。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气垄汀。排气管依旧体现出奥迪的低调跋,外部看是两个椭圆形排气管短沧孩,而其实际是双出四排气剂龚孔,因为单侧双排气有节流阀浚,用于改变排气通道惠东,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣仙骡倍。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的层覆,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线煎愧湘。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针盲恫篓,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔拨脓。车钥匙巢、平底三辐真皮方向盘滇乖、运动前座椅斜归、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标纽肉沪。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能古,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示樊汇惩。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中剃嫌掏,还提供发动机增压压力喜嘲、机油温度显示和圈速计时器等数据憾。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰箱冈闷,并提供其它3种材料作为选装丁。车顶内衬标配黑色织布貉逗,可选配黑色Alcantara面料孪懂据。搁脚板匪、刹车踏板滦碾、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计杀。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆式。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑累概刨、一体式头枕的运动座椅淋,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料狠,并提供钻石绗缝肚楞惭。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料秀。带按摩功能的空调前排座椅也供选装帮起新。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情集耪申,就像微博上说的浆肆副,一次刻骨铭心的爱情新填,一次说走就走的旅行什么的毕受撅。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求辞,但在现实中粪瞧卤,你不能永远一副放纵不羁的样子抛崔咕,特别是在资金有限的情况下秒惫芬,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的爱操。此时你就需要一辆价格便宜怯、实用可靠的多功能车型乘权姐,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择喜居砷。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型拖摔,分别是景逸X3和景逸X5访,形成高低搭配产品布局痛鼻。景逸X3属于入门车型莎,共有三个配置诞,指导价从6.99万到7.79万元寒。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型得帕。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看沤男,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像伸突。这款车的前脸采用了新的风格样式黄,线条比较硬朗臼,造型简洁流畅挡,同时又很饱满珐,没有过分追求标新立异的夸张风格赊镀,显得更加沉稳馅翔饲。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素黑头微,给整辆车增添了活力糖。   除了前脸之外刃仑,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓摹推世,让人略感失望椽继,好在整体风格还算融洽害,不会给人前后脱节的感觉匙。   景逸X3的长宽高分别为4382mm忻榔、1835mm和1705mm口妨,轴距为2685mm兢,在这个价位上算是较为突出的水平了工闻,保证了足够的车内空间梗鼎。" "  在固有的印象当中锹绵,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下描洽糙,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价暮爱,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘荼痢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌妙,作为日系三大高端品牌中的一名川塘,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸钎卯句,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次百,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L芹。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说馆啤,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格翱甭犁,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现肠,取而代之的则是一种日系的柔美风格常福脆,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影攀础,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力拓侨,甚至成为了英菲尼迪的一种特点讥难品,并且这种特点让别的对手无法模仿嚏畅喝。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉封飘拘,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大吝面犊,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度倾全寸。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面捎沪熬,看起来非常具有独特的风格土蠕。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计思排慰,不过看起来还是比较有神的赖韶,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果糙。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示斯仕共,对于这样一款大型车辆还是很有必要的浑华。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方极,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉倾池,这款车有这么长么模怒?实际上后门的长度远大于前门挖痉,不过整体造型并未收到过多的干扰判回爆,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格改,因为C柱的造型更加接近尾部毙,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果偿汝,腰线的设计在在尾部提到了最高僻,并且从前大灯连接到了尾灯部分酪棵咐。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通噬帆。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑埠,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响枚。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计杠遂,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计祁寥试。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布膝诚捎,到今年4月20日其正式接受预定扁讨捍,不到一年的时间灿,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了捻茸楔。在新能源车量产唾魂、市售的速度施鳖,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌腔供,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯擦曝蒜,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过芭姜。当然霉,汽车之家评测新车的速度也不慢坟,今天郝泊视,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章哥钡,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款鲍醒划。   本文中将涉及的宝马i3共有两款掣,其中橙色的为增程式混合动力版车型僵,白色的为纯电动版车型态,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型凛。   ●外观殿:造型前卫咯锻,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布毖,我见到量产市售车之后叉呵,其外观真难以与概念车作区分遁噬。宝马i3前脸造型饱满圆润沥米痛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现崩踏舵。不过率掠疏,“进气格栅”四个字需要打引号了暴,因为它完全被封死并不具有“进气”功能幂弊藏,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾掏。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计咸馁,让整车看着很有质感且与众不同纶空。当然沧睫壁,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼吾悄,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格可。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头祷耙,但它的车身侧面看着一点都不显小撼。在我看来原因有三暮,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富怀锣艘,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少幂趣,给人感觉比较敦实市。特别是车高数据噶,它比X1还多出了23mm锻来。   宝马i3的轮圈虽然直径很大水,达到了20英寸娘秤介,但胎宽却很窄酚峭。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20沥釜雀,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎巍回妹。有关这款轮胎献秃檬,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店赖书忱,基本都表示由于规格太特殊估悄,没有现货也没有报价娇。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质视词挤,很独特查梳,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应杆澄哇。尾灯采用得是隐藏式设计勘,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分署,用于显示示宽灯墨锚囱、刹车灯以及转向灯等讨好,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧降酸糕,所有光源均为LED该。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中佩,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词掀牟,欧洲市场上柴油车盛行已久孟江塑,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展塑棉堪。不过近来唤壁,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求渭,Jeep便是其中之一氮绢响,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待保钢。 ● 外观介绍迷:与汽油版无异备苯呐,硬朗依旧蔽。   从外观上看精违,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型奶啡,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型坚锋须。新车的外形仍然显示出硬朗敖拧筐、时尚的风格办,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大瘁墒权,提升了时尚感樊巨。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm倘午酬,在同级别车型中“个头”并不算大搏。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势埠埃地,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°相。   在外观配置上衡溺廓,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯抄世、雨量感应雨刷麓喂、电动折叠+加热的外后视镜等等配置呵,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的须霸。轮胎配置方面兑,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎怪,轮胎规格为265/60 R18吉败桨,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎陶,规格也变为了245/65 R18孙。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时兽稻搭,我们会谈论什么酿虹?是大老粗一样的外观搜道,还是“马路杀手”一样的形象逼桶旁?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象广慨桥,笔者也不例外擞。6月5日下午虚,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华末,彻底刷新了我对重卡的刻板印象迟怕,原来大块头也有过人的大智慧屉。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH开恐入、FM两大系列纬,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日掳咯,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华胎扁,中国区总裁陆博天到场助阵壳栖。在听取了长达1个多小时的技术讲解后绣绘,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱暗含,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车恕扣痹。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了诧,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车虾,最大的意义还在于为企业产生利润公晨荣。因此搬畅,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中阿古,并体现在生产效率敌特杏、节油效率滦想辑、完好率陇、安全姐恍、安泵牛和驾驶员体验六大方面丹。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型理赐,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择拜爽弓,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证棵弄,而大众凯路威则开创了一种新的格局醚汝,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型虐蓬逢。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生潞烽,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威健扔,而那款车型是针对高端商务市场的车型旱胚姆,虽然其内部可以进行简单的商务会议画肯,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的扦唾狼,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案间。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格句疗,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑闷谢,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求膳,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的爽瞬,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蠢,大尺寸的大众标志可以说非常显眼托渭,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密玖橡,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气苛擒。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置晨,只是以简单的卤素大灯出现桔概,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯托,只能说稍显遗憾驰刻烫。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车祭尸,并且其敏感程度非常高轿。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单胜恕茧,采用最为直接的造型是大众商务车的风格壁邻,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大喉焦忿,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格享,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车釜汇灌。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味吻,但还是将头灯和尾灯联系在了一起赔勉,在尾部造型上也同样是方方正正牌,给人以刻板的印象锨嵌,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰据链驴,看来稍显朴实无华荆草,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前供。尾窗的面积超大年,并且配备了后雨刷纫伦,可以说在安全细节上做的不错碴。尾灯的造型也毫无新意橙恋痞,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌陡痉怠,尾灯内部的结构也比较简单糙傻赶,并未采用LED也是针对不同定位的选择囊砰,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低俺漆,尾部配有四颗倒车雷达探头犁,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用刊挞。作为一款商务用车外扦渺,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方饶汞了,而旁边就是凯路威的备胎所在地佩废,这样的设计使内部空间得以最大化利用惯仙。   相比国外的凯路威车型甩喜丁,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂陈伍习,造型上采用了多辐式造型攀申,轮胎则采用了邓禄普品牌波嚼盼。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野访茸慨,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV碉螺。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候点董,我更多的会用臃肿两个字来形容它凡。圆润的车身潘,没有棱角的线条催埂诚,大而无神的头灯订螺,都让我对它提不起兴趣掳蹋。第一次见到新款昂科雷时弛,我的这种感官得到了改变韧板户。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点汞闺宪。新款更加俊朗芬北滤,就像是一个胖子芳,经过健身蜡,从大腹便便变成了施瓦辛格赦蜡斧。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面伍废拢,这种类似于点睛之笔的作用且摧含,实实在在的发生在新款昂科雷上面烧粉。之前的头灯让我没有胃口次呕马,尽管亲和力不错素钾,但太没有性格玲粱捐。连同这个车身难艰梨,都让我觉得臃肿无比圣畦琳,简直就是个满脸流油的胖子羞。新款更换了更有张力的大灯浦,进气格栅也变得更具进攻性倡穆统。这样的风格娄蔚剁,我想才是大家喜欢的蔑册襄。   侧面造型的改变不大酸宋滇,侧窗面积所占的比重依旧很形杭尽,这和新君越憾啼捶、GL8都很像徒坤轿。给人一种重心很低的敦实感势田。但对于车内的乘客来说鹃畏共,这不是个好消息禾瘦,过小的车窗影响了向外看的视野奴恋。造成了不必要的压抑感喝俊入。或许对于选择别克车型的人们来说攘汀,这一点必须无奈的接受了饯。   车尾的变化不及车头腥涣,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性钵,或许我会更喜欢它赔筋桂。但事与愿违纶险汉,尾部的改变仅仅局限在排气管上涡。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形溪。这多多少少会有助于提升质感旦魔。也改良着尾部太过圆润的整体气质飘。可以说庇蓟疽,这次外观的改变赫彤,在这些细节上还是很成功的融氯幻。相当于一次瘦身和塑性使,让它的线条和筋骨更加分明戎掣倘。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间门,纳智捷 新大7 SUV正式上市衰粕似,官方指导价格为22.68-27.48万元界供。一直以配置见长的纳智捷品牌郴杠,在小改款车型上又下了一番功夫洽,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次邵欢。在体验的这几天时间里离,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”揩熊,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价苇艰。也有好奇的邻居询问这款车的售价枷,当得知价格只有不到30万元时臼郡,邻居更是深感惊讶懒览。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢宿苍钒?本文就为您带来答案捐褂。   作为一款SUV掏儒酸,“大7”这个名字一点都不为过厘去抠,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手焊仍,2910mm的轴距更是傲视群车戒,也难怪引得路人频频回头措排。不只是尺寸奋莱,本次试驾的新大7四驱旗舰版巧亲偶,整备质量达到了1950kg沉勾,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”掳。   作为改款车型荣深摊,新大7的外型经过了一番修改揣,主要体现在前脸和尾灯上入性。大灯造型有所变化脱,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内队,而经过修饰的雾灯尺犀、转向灯和前雷达篇,给人以霸气外露的感觉汝。整体上鲸浦,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉市操逗。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭风缄关,比较实用燎。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上孙模毖,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上瓜戌。从奥迪A8的换代憾革晚、全新奔驰S级的上市饥,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照稿傅票。这三家老牌厂商动作频频困,而我们也始终把目光聚焦在他们身上巢,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS捌爆氰。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来唾,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今默。而随着混合动力时代的来临肩逝,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL磐胸,可以说从那时起存镶,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位履。在奥迪A8和奔驰S级已经上市峡檄,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期苏,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来蒲,以期对它能有深入了解暑奈缸。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的堑款。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内汾氰。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸琳泞。相比之下抡洽唤,雷克萨斯LS在此方面并无优势醒刻速,长度坞锨疽、宽度和轴距均落后于对手坎。   即便不看车尾的标识桅蔽弓,仅从前脸上幽兰色的车标吩埂,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型扭辱涧。而身挂HYBRID标识则意味着觅愧,除了树立当家旗舰车型的形象外铺脖盗,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神显。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功煽,只是在一些小细节方面令人有些不满拈耗。如果用最严格的标准来衡量断,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间伦诵。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些溺热。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后郝萝蛇,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手森誓,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑溉,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型沁荚,这种车型的优势就在于疲来,兼顾了媲美轿车化的底盘质感罚委缕,还拥有了超大的车内空间梨料观,优势显而易见炯耽,而今天我们来到了美丽的太湖快叫,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型观褂,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心拘去,也让更多心意欧力威的人有更多选择眉藤。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表珐涉顽:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的梨,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5伟旧动,不过从售价以及车身尺寸方面来看建缎尉,欧力威确实占据一定优势南爽。   外观上欧力威厢型车身造型魂,并没有阻碍它时尚的视觉感廖龋咎,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车维,时尚并且使用琳膝久。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观凄七,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示盖。   非对称化的中控台设计焚李百,与1.4L手动版没有什么变化殿,首先造型上足够年轻协调死寡掂,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点伶。欧力威自动挡车型加勒,方向盘造型依旧沿用手动挡车型浩卫,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键脸汉洽,操作多媒体更加方便贝。中规中矩的仪表样式没有什么改变妊讹鸡,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息俏暇萍。   本文导航" "  有突破有挑战汗柒,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候纤,就会有这样的感受素枢蠢。它太挑战人们的传统审美了粱素滥,怎么样也无法用大气麻、简洁草庐、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受弟激。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产叛草劫。自由光承载着延续切诺基的重任冬诚,就在这样的争议声中款款走来纠褥胎。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统须东铣,挑战着经典挤揩。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新挛替,在做颠覆传统这件事兔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念阂惮。就拿前脸来说广系赏,好看不好看绝不是我个人说的算的栖氮棚,每个人眼里都有一个不同的看法家裸。或许慢慢大家就接受了浩博匪。   作为一款中级SUV敬脆湿,车身尺寸上中规中矩蔽尘卜,作为切诺基车型的延续塘,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现茬洼,但也能看到不少突破之处奢。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重泉敝。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃录棘。   本文导航" "  从1985年开始瓮帛媳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上公并骨,1991年出现在5系车型上蜡会斥,1999年开始陆续出现在X系列车型上烷宋砰。直到现在甘蔚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瞥。2014年5月22日苇撅,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive间逢肚、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型巍,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求赁,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车炊萄。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW失,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么课? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蓖:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款鲸酸绘,新BMW 328i xDrive俺短、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元沽仑畦。   第六代BMW 3系延续了这一传统弦谜渴,将融合了电子气门控制绵市、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机创凰、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配髓。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型硅适,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本氯唾很。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的科,要了解这个问题前潜蓬雀,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理通。齿轮传动式分动箱溯疽反,连接前轴的方式改为了齿轮传动凌瘦嗅,其他地方大同小异物锰酬。对于宝马X系大部分车型来说姜头洁,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能伯鸽。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配的署须,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力插斗冕。由于前后轴均采用开放式差速器肉汇染,遇到交叉轴情况时秸耪弧,也只能依靠电子制动来辅助庆。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱侨。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构猫,与齿轮结构的分动箱原理相同妈,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥顽桐髓。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥鲜甩扰。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的牧督邓。至于控制多片离合器的方式筹绵省,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式笺。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛囱,所以常被用于装配在更强有力的车型上培第绕。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器媚袭,以对扭矩分配进行不间断地调节晌贡。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配婪,向前后车轮传输各自所需要的扭矩哥觅锰,默认状态下前后扭矩分配为40禄疥:60谁崔操,最大前后扭矩分配理论上比例为0诗:100到100钳括:0之间泥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息湾麓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑馅稼。扭矩分配可以在0.1秒内完成欺番。   行驶过程中赌,如果系统发现车辆可能转向不足翘侩擅,也就是前轮开始被拖向弯道外侧末,就会减少分配给前桥的扭矩催纠榔,将几乎所有动力都输送至后桥禄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息酵测,从而可以从一开始就识别到车轮打滑啼。一旦出现车轮打滑枪滴,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器感烫搞,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力唬赴,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制郊。这就意味着敛拇,无论路面如何突然变化妮,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上妊,即使是在部分结冰的道路上殊馆。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解腹乒,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型动,其中S2属于一款5座小型SUV模,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下督匈,很多品牌都开始研发小型SUV弘沦堡。而S3则定位于一款紧凑级SUV末,并且采用了7座设计贪凤。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何群蜜,接下来就给大家一个解答僵瞥。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位裤蚂:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型溶靡拣,这一平台就是北汽威旺M20的平台停,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计枷。但是两款车的轴距却不相同韦捣,S2轴距为2560mm其孪分,属于一款标准小型5座SUV晦病奈。而S3轴距为2685mm嘉日标,接近于一款紧凑级SUV琶掏绒,所以为了能吸引更多的消费者通,采用了2+3+2的7座布局贰捕臂,主打一般家庭用车硕拣,实用性优先省庞。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV痉攻反,主要还是面向有活力的年轻人亲,外观设计更多偏向于动感的元素居多幕。大灯组的样式也不俗套颅洞尸,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低侩驼,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的瞄靶。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表啦:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比情孟铝,在车身尺寸上还是比较占优势的迫宏。另外2560mm的轴距表现也不错甲隆寸,至于它的乘坐空间表现如何信可,在后文我们会有体验问芜。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计持相, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升戮,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了腔杉,车门不能完全打开的话鸵售领,一些比较大的物品拿取会不太方便僵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台猎广齿,搭载了1.4T和1.6L两款发动机昂齿龚,并分别匹配3款变速箱纬文邦。此前陛拢,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型屉诲。而今天我要试驾1.4T车型檄哎,虽是短暂场地试驾头,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别筹谁,特别是动力上提升明显毛绕细。 ● 外观/内饰乃:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型靛彻蓬,也做了到店体验的文章杀幢馈,1.4T车型在外观捂、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大孝,本文不重复介绍苛绒,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验挡,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看挽。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因腑搁那,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等笔,具有很高的品牌辨识度膳。同时在一些细节方面的改进嗜欢米,比如重新设计的头灯爽嚷、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等被胆防,则让其显得比现款明锐更为简约稳重途规胜。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台坍屉颂,采用了全新的发动机费江,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机和澈,属于大众的EA211系列僻细羞,动力性能比现款提升19马力和30牛·米吻伯,最大功率150马力/5000rpm隧,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm努坑冬。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一透,而相比原来的EA111系列有了明显进步吐纳,首先是恢复了正时皮带膛,降低发动机内部的功率消耗盲,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术巳寡混,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴仑惶嗽,而喷射压力也提升到了200bar酞上眠。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱吧,带有S挡和前加后减的手动换挡功能钱湘社。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别篱肚参,前者顶部是“SKODA”的品牌名沙梆,而后者则是印了“DSG”的字样愁破师。   底盘悬架方面商,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架徒妇慰,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构奸驶居。制动系统为四轮碟刹结构台,采用前通风盘式后盘式配置鄙。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节俱仙漠,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目每,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目茂。由于是场地试驾杭晚,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些吐挫,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道缝,能更好地了解车辆性能描。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来钝,只能在日后的试驾中再介绍耪菲黄。   动力方面捍,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话颗,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容诚,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来兢,1.4T车型的起步和加速更为迅速醇捂昆,而且涡轮的介入时机较早匈病楞,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉堑箔叔,动力的输出保持平稳可控的特性苔。   使用D挡时贫,以1/2油门深度驾驶乾都驰,变速箱升挡较为积极此沽,发动机转数基本被控制在2000rpm以下羚匆,而且换挡的冲击较星浮,不会影响乘客的乘坐感受但。而以深踩油门的方式驾驶不耍,变速箱会到4000rpm左右才换挡暇,加速感受更为明显箩廉懈。   换上S挡昏,油门响应灵敏了许多漆暑答,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡五挨,全力加速时能体验到更为强烈的推背感博睦绥,在弯道多直道少的场地赛道里缔幌,需要频繁提速的时候世帛,显得更为得心应手品话挎。   全新明锐采用电动助力转向系统陕谱,方向盘低速时转向较为轻松宿,而高速时明显更为沉稳鸵筋掇,转向需要更大的力度坟鞠,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力毙。   底盘悬架方面辩思,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性疗,在弯道中对车身的支撑性比较到位使畔,方向盘的有着精准的指向性幕寺,转向迅速而稳健悼。1.4T车型全部带有ESP系统倦呜,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候磁,ESP介入的时间恰到好处擒,总能及时将车辆修正到正确轨迹净雇,而这套系统并不能完全关闭题拆,属于比较重视安全性的设计全母。   在模拟颠簸路况的体验环节狙哭晚,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用忙,然而后悬架毕竟是非独立悬架核领侣,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况粮,仍会对另一侧有所影响抨韧膳,车内乘客仍会感到轻微的颠簸静。我们在之前测试文章中也有体验视频兴辈士,请点击查看咕。   更多精彩视频杆掠铂,尽在汽车之家视频频道   试驾总结笔美:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少部仆,在D挡模式下表现中规中矩粕,切换到S挡后油门响应灵敏穗,变速箱的换挡节奏更为激进铜叉句,加速感提升品,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验桅。" "  2014年2月26日甩媚,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市椽。其中T5动力总成包含智逸版教、智雅版完就、个性运动版共3款烘秘,售价为42.39万元至51.99万元骑嘘,T6发动机版本及价格保持不变雾。   据了解伸考,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术扮洁,包括了新一代2.0T直列四缸发动机吨拿别,以及来自爱信的8速手自一体变速箱逻品。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢充暑?本文将为您带来答案持略慌。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面瘦礁拿,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化肆勿萎,但动感流畅的造型令人印象深刻愧桃涛。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉醇,正如北欧人给大家留下的印象钎圭。      配置细节上勃,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”讣暇,全系标配了ABL自适应氙气大灯修,以及感应式转向辅助灯光娠螺村。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蕾粟,给驾驶员提供更佳的视野俗物抹。   此外冬搜稳,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航媳激沸。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达箔挫聪,探测距离达到了150米棉,足以应付绝大多数日常行驶环境崔贸芥。此外五型柯,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统瞄,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能奋。虽然这里看上去有些别扭护汐侮,但安全性才是我们应该关注的茄菱锯。" "  限量闪彩匆、配额欠须表、上市前被订购一空济,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹憨。然而藩订,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时即粕犊,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘秃尾。2013年搞攘儒,经过M部门调校的M135i披装上阵护当,性能已与1M十分接近毛暑,并且这次冲破了限量的枷锁巨,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车簧睛赌。正当人们面对路上的1M投去羡慕燎聘词、嫉妒失四、恨时筐,宝马为我们带来一款全新产品苦,并且它的能力并不在1M之下羡炮排,它就是2系的顶级车型——M235i寇挛。 延伸阅读拌强:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言粮伯惶,2系可能显得有些陌生较,其实早在40多年前动壤络,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场昏力。此外峰蜡,BMW 2002车型在1968年问世度界,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处讥喜,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型晨耽。至此溶,2系的到来并非空穴来潮先。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22疮朝,而这个平台也与代号为F20的1系共享词莲,简单来说返本,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中窃浩,这与3嫂屁、4系的道理相同啡搽副。在2013年时架,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验藐峰,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近隶,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了界,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览沃令豌。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M沫茸,但两者却在年份与平台上存在着极大差异夏,从代号E82的1M车型去,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点弯。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条崇烹溉,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”富,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受惫澈,但随着时间的逝去熊隋,渐渐也成为了一种习惯衔班贫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表扑:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加酣,更多是出于对内部空间的考虑镁怖侨,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响次,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数下恰。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容侠绊吕,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感晨,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能撵朵。   当然卯价赋,即使武装到牙齿蘑顿,M235i也不能与1M平起平坐桐缝,M家族的宽体车身硷须舰、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的须,就像当初1M推出时的口号一样“M懒,永远从后视镜中藐视对手”良,而M235i更多还是为了平衡性能迫、实用性与性价比附厦,同时也为今后推出M2而留下些余地掠。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后屋污,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步秤痊,针对绅宝D70推出后的社会反响危酗弓,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多硷兔儡。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车痰翻篓,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势廖,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生累。   D50锌蔼,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车菠甩停,推出之后的表现往往是人们最期待的洼秒,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同魂颅,面对D50的将会是极为严苛的考验摄踩乌。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境靛败,而成功了纲陆迁,也将有可能成为流芳百世的一代名车戊峰。7.48-11.98万元的厂商指导价碱,可以说为这场战役的打响到搜,开了个好头宏极。   D50虽然拥有纯正的北欧血统乘腿,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格剖。此次担任D50设计工作的缅诉墙,正是培养出诸多设计人才的博通公司任,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点戮泞,同时又能够给人们耳目一新的感觉蕾梦,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题柬。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表挺荚:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异悍,但是当你接触过D50这款车后暑,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素壕,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机刨膝蔷。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的北椭蛙,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹肋郡讣,但是当你将这些元素组合在一起时桥,却有会很快打消之前的念头臼。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外苔娟,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计糯。运动气息浓郁的设计手法孪,会让你把D50和运动结合在一起钦沁,无论它实际的性能表现怎样矢,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象侗搭娘。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方涧撇,比如尾灯的设计手法有些简单仓促钮撤非。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态官始,面对不断推陈出新的竞争对手巫弘,这位老伙计急需一点变化来扭转局面伸赋柔。好在随着2014款车型的上市汤蓖辞,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂抡迸,而这支强心剂的主要成分也很简单祥诞陡,一台1.5L涡轮增压发动机凭规嗣。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型帛狠,针对配置方面也进行了一定的调整断赂烽,其中自动大灯嘿、超速报警以及四门车窗沂欧兴耍控升降等功能均成为标配涸,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中葡廉。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者平蝗努,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流撩。因为从早年搭载的速锐寝无,再到大红大紫的秦扩,乃至于我们今天的主角比亚迪S6孩袜痴,它所提供的动力都不曾有变鞋颇淌。传动系统方面交很换,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱胁,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱疥富累。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言岔沮接,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿普。在城市中经常用到的中低转速区间内脑谜氯,发动机的动力输出比较积极勘,并且通过涡轮的帮助龋悸,动力在1500rpm之后便有明显提升缉,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm斤缴,完全能够满足日常驾驶律苍。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低领,适合城市驾驶奖毁。挡位之间的行程适中邵蹭,但手感略显生涩挖玖寝。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖锻摺,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车腐诬,而非车去适应你苹伤参。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定筒等艰。四辐方向盘尺寸偏大扳,回馈力度比较匀称瓮奋矾,因此驾驶这台大块头还算是轻松捅避度,只不过方向盘的虚位过多僻,转向时不得不做出更大的动作朔。   前麦弗逊零鲍、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收上,并且由于悬架行程较长考盆脾,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉囱。当然这样的调校也有它的好处幂赂,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人商。" "?? 外观部分   在所有人的印象中街,SUV车型是一种非承恚耗油的车型毕良,毕竟以自身庞大的身形来说踞,自身重量就已经非常大了蠕础忌,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机滩,这也导致SUV车型的油耗居高不下供喊雷,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观警两穗,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题饯,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚辰铜盆,在众多的SUV车型中坎风氛,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度胯蝎。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计秆氛,这种设计可以说非常的扎眼戮汐攻,也更加符合了年轻人的视觉喜欢李配,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳始堪,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯挤撮,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售握绊,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志拐小,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征骏。在RX车型上痴,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条些共版,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同浇,从RX整体风格来看垦棉峭,还是更多的体现了柔性设计的特点裸。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面贡,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型冕,如果不看下半身苍勒段,很有可能误解为一款轿跑车型灭乘。不过这也让人们的视觉一亮得,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的书。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上叼,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求帝叛。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同伍脆,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的叫相,没有过多的硬线条介入烩爸,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的翰讥效,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点裸乡,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符犬。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力畅悉,RX明显体现出有些不足褥乳戚,不过这本身就并非是RX的炒作方向伤亨。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境梳潘,内心想要一件东西享,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费本,否则你就无法拥有心中挚爱相趁朽。你想要一部手机添碱,但偏偏要你保证最低消费圣。这种心情着实不爽俺。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版愁窘,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统扩共,这两样东西都是你想要的据盲,售价三十五万不到点了,撇去不相干的配置眯恰,给你你想要的路。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元是,是不是有点定高了酚浩?可细细一想附,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机埠,并且还带有四驱系统搽堂。如果单单从这两个要素考虑百,同档次的车型里啤少伴,都破了四十万大关了蔚娩嗽。但我们依旧要考虑这是一款低配车型饶彩怖,目的就是要拉低门槛缕,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出缕。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件两。但运动元素表现的很细微甩橙,基本上都是细节点缀蒂衔衡,和其它配置的A4L差别不大诧难娇。虽然是一款40TFSI的低配车型删,但从外观上很难发现区别徊。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件武,算得上是全车比较明显的运动彰显了桐畅玩。尾灯内部依旧采用LED发光元件剿,总体来说且迪辟,亮点不多解,朴实大方潮。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后级,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分温。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品勃割棺,除产品名称外碌,其与JX35并没有什么区别哗,还是那个豪华运动的大家伙盒拜防。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮统蛾畦,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露舍。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能钨僳,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助版,灯角黄色的反光片是标准美规设计汞撕,但无论哪种规格便,对行车安全方面都是提升淳椽。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感朝,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO艾菜,前置摄像头悄然隐藏其中绅。侧面看上去QX60依旧大气稳重谈汤龟,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感泞。另外线痹,底盘上有些部件会低于车身慷哇故,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过惮稠。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色让轮犬,活泼的细节设计使其更有灵性探挎,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性挝尽泵,也起到了一定的隔热作用煞琴。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感剧,硕大的车身并没有让其显得特别夸张粗灰,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现腾棠,静音效果良好嵌速屋。   车尾并没有过多花哨的设计浪埃恼,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字惰。尾灯采用部分LED光源涩踏,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释遣狭订,总体来说比较耐看酬。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味嗓某郎,它的出现让整个后备箱显得活泼起来阿,下面藏着的摄像头成像清晰度很高羔械。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起得颅,就一直是大量网友关注和吐槽的对象识。上市前妥道,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后裂认,不少人不相信它的价值誓奶惕,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后屠,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待妮,这自由光到底是什么情况饥潦脊?经过整整一周的深度试驾后交虹,我有些新发现可以分享给大家厂。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3拴缉绢,我的思绪一下回到了2005年左右偷,那时候自主品牌鲜有SUV产品撩粱汕,奇瑞率先迈出了一步搜仟冯,推出瑞虎挽讼,并领风骚多年某。当时奇瑞称之为NCV村请,也就是集合轿车以及越野车肖梢,有着越野车的外观和坐姿劲,并兼顾轿车的舒适性劫瘫肉,其实就是我们现在说的城市SUV茅讼。   这样的优势持续了很长时间癌硅盛,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展棋,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品踏雇,瑞虎的势头逐渐放缓胸灭,也就不再抢眼了核钨捻。奇瑞随之调整策略吓沪,在去年推出瑞虎5这一新车型赡,与其他自主品牌新对手进行竞争汀。与此同时础棺,时隔半年的今天碌,老瑞虎被重新包装升级岭那,命名为瑞虎3再次进入市巢げО狻,与瑞虎5形成高低搭配磷节泛,重新获得了新的竞争力炉。   外观劲扛唐:   正如前面所说淳,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业瓣虑四,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作偶昧,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节狙辱舌。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸饺卷多,棱角更为突出钙口、线条也显得更利索俊涕肃。侧面增加了镀铬防擦条烤苏魔,而车尾的变化并不是很大收,集中在尾灯和一些线条的修饰上倾愧,就造型而言瑞虎3更年轻了哺魏。从车身数据来看夸扛,瑞虎3相比对手并不占优优势豆韩查,但是得益于外观的设计镰,视觉感受瑞虎3要稍显大一些牵筷密。" "  在经历了数年市场洗礼过后怀酪,瑞虎车型迎来了新一次换装确尸惟,代号命名也列入到了家族统一的序列中额奢,对于车型的区分更加简明栋侯。除此之外脾遁,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计虫呸,以及更为充裕的乘坐空间率沃久,以提升自身的竞争力趴脆。   瑞虎3虽然属于中期改款车型好瞳,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用贬藐奔,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连督,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向户毕,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车塘妇弗。   此次改款主要集中于外观方面芳,通过新老款前脸的比较闺汐,我们共计找出了8处变化渴谢,分别为缕澈班:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组等,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯峒啊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大亨伞豹。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表署监:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘读玫,但在车身尺寸上有所调整蚂,其中长度方面增加了30mm施吻,宽度与高度减蟹А,而轴距维持不变菊帮。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出温铣窍,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35还靡矾,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中铆筹镁。   车身轮廓并没有大费周章的变化氓,更多的是在细节上体现新意爸。侧车身防擦条进行下移净,并在前后车门中增加了镀铬饰条孝怪绊,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中潭锚,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装橡涡缕,更趋于向装饰性靠拢实卧,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式皇汝,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性撑堆傻。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗勃猩毋,若要找出所有差异火吧,还需要费上一些功夫急,在对比过后变化上依然可以达到8处核涪。依次为斜钠犀:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更碗切,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识咆埂。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处筋,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计才冯氨,空调按键的布局更加紧密拟爆缕,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化酣希巍。此外割帛,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升鹅肉。   按照配置的不同邓睡舒,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机嗜姬,大尺寸液晶屏包含导航蝗际概、多媒体骆、蓝牙以及系统设定等功能欺,而在操作上也十分直观蚀坡。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当霸仍焕。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度拾、风量梗、风向等信息苏,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少始玲,同时旋钮的阻尼与定位适中醒俱,手感较好疼额,可以看出此次在工艺上下了很大功夫汝霞。   方向盘两侧位置集成了音响快侍饥、蓝牙通话与定速巡航的快捷键努涎肩,中心区域使用了品牌全新标识疮,并在造型上稍有改变敝。仪表盘则没有任何变化禄,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同较荡,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值醒躬,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素朝。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅恒,但调节方式为手动穿县,前排座椅具备加热功能峦,按键位于点火开关周边区域厕词滔,位置的选择上不够人性化猩鼻呐,副驾乘客很难进行单独操作苏镁欧。   在前文的数据表格当中场,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优烽,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高掂。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后煤祟,头部距离车顶约有4指空间放,直接移至后排乘坐递牧揽,头部空间同样保持在4指达辑,腿部则为2指余量匪黔。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下喉,首先需拉动靠背边缘的拉手钎码烘,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒抹,要想恢复到之前的乘坐模式揣膊誊,还需先拉动开关惠,同时扶 起靠背飞顷,在操作方式上显得不够便利衔。后排座椅支持4/6拆分放倒哎霞孟,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大肆,对储物灵活性与便利性会存在一定影响澈猛胚。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3旅辉,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致乘,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎距,含有DVVT技术诽,相比早前奇瑞的1.6L引擎本参孰,在动力性与经济性方面均得到了有效改善首庞飞。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求晨眯,在CVT变速箱的帮助下碗,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作僻切。即使在起步之初深踩油门寥,加速过程也会显得有些慵懒饯传簧,只待转速攀升至2000rpm后倍频灯,动力性才有好转浆,此时油门的响应能力有了子显著提高宿蛾,虽然整个过程称不上动力充沛想贾崔,但对于城市使用来说算是够了侈物飞。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上办沦,涵盖了手动锚钉、雪地和低速3种模式煤娄坛,在手动模式下可以模拟7个挡位潦鲍坊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用既。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用芦敲碎,在模拟挡位的帮助下桶阿,转速会与油门的深浅更成正比南仿蹄,升档与降挡的操作也会更加从容拧,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑傩薄,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内柒。   在紧凑级SUV的行列中瓤,瑞虎3的车重算是较轻的一员杜处,这为引擎减小了不少负担境。助力转向系统的力度适当龋,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力罢艾。转向的精准性使我出乎意料玩寥,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性慧才忿,悬挂整体表现十分扎实琳炬睦,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入精毯扰,令试驾者信心倍增先频浮。   如同瑞虎3的定位那样仑新,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外累,它并不具备越野的能力请仙暮,然而精确的城市定位弹,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适劝盾零,诚然缉结鸥,它在这两点上做的很不错拿精十,虽然在驾驶乐趣上不能满足你壬观,但对于关注性价比与实用性的消费者而言菱位铃,瑞虎3也许是最合适的选择对象斑祭。 责任编辑鼓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年零蓬秘,一晃6年时间过去了恭,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化屑,但是我们仍然和它有过很多次的接触辛痪,并且每一次都是充满乐趣的体验古哺。今天我们又把它请到了这里谜屡骑,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外起,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型联释憾。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能罕渺瓢,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子窟杰,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气叼坚。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单阔淬,排量小了可以大幅度降低进口车消费税疆醋队,自然整车价格也就能便宜不少瓜,降低了它的入门门槛诫。而以我们消费者的角度来看炼脱泻,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象构宿倘,这也是我们今天把它请到这里的目的殿脑,测试项目很简单鲁妻佰,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现拼返侮,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了乾香似。   ●日常驾驶动力表现毯玫:低速扭矩充足覆,高速动力吃紧袍。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能片,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过先刮蔼,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性鸥鳖,但机械结构还是更适合在野地里行走棘诬忱。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此谰矫播,外形设计帝、车身尺寸赋、参数配置全都没变岸克身,只是换了一台发动机恒斯,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃埔皑楞,双手需要时刻度掌握住方向盘倾铜返,总之开着它你不会觉得太轻松祷徊。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了睦署侯,大家也都心知肚明绅,所以今天我们重点聊聊它的动力表现髓莲蚂。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米崔,参数虽然降低了丸,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些汐剑凄。实际开起来起步那一下还是挺有劲的黑,并且只要车速不超过60km/h盟修,提速还算是挺从容壳,也有一些推背感僳,感觉并不比3.6L车型差多少徊。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了亩,脚下的油门响应明显迟缓了不少冀,如果你心急的话颧纬肠,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧递,否则踏踏实实的在路上巡航祟。   ●油耗测试戌:正常表现袭泻,不惊不喜伞弛噬。   发动机排量小了才,除了动力影响之外宝,油耗也是一个值得关注的指标末弹穷,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试堂。整个测试过程我们共行驶了118.9公里糜噶,拥堵路况大概在30%左右离桃,畅通路况大概在40%左右骏糯,另外30%为综合市区路况堂瞪福,全程平均时速为31km/h井,最终计算出平均油耗为12升/百公里揣卷逻,算是正常水平裂嘲。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过熊,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题绒,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了钠了瘟,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力捐,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何隙晃。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高酒洁贾,很高胁贬涪,或许我接触的都是高配车型擒并舱,包括纳智捷大7些吭、CEO等车型狙起,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助紊惧。今天刚诲,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV赴曹,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量色泡嗅,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧记策煌。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢购?下面慑狡,我们就来看看详细的体验报告旁。 可以看到轰墟能,纳智捷的车型在外观的原创度上很高岸眷,这在于其他车型包括纳智捷大7少虚、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现领瓜。这次试驾的优6 SUV也不例外赁,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚起,为了突出这款跨界SUV车型的定位勘,外观设计上更年轻有活力屎萌及,对于年轻人应该有很大的吸引力嘉栓喇。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表昧房:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台隋膜,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm颓屏吕,轴距为2720mm蕊肃妇,可以看出这是一款跨界风格的SUV朵傻。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品星,最大的优势是轴距要长出20-100mm揩,具备不错的乘坐空间漠房蹭,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷柏。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎侩,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎私拾,尺寸都是215/55 R17狡。可以看出在轮胎的型号上鳖彩,国内销售的车型都有一定的缩水接,当然为了控制成本悍莫,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现尾。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮熊害纯,后风挡下方采用了黑色装饰衬托飞,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美却戮,两侧的LED刹车灯十分扎眼卞,不过从布局上看稍稍有些凌乱络损酱。" "李老板的慷慨卡,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会歪,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板弯。下面回到主题呈怒笨,从之前收集的网友问题看率,大家最关心的有两件事儿佩樊身,一个是特斯拉的性能竞,另一个是特斯拉电池的续航能力厕萄,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿袒。简单剧透一下挛,性能方面特斯拉相当给力海,续航能力方面我个人觉得还是不太行挤酱。 注不堂横:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型雷拴,文章中提及的“特斯拉”边、“Model S”等名称均为本次测试的车型细强峦。 数据解读擂酬贩:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩练胶黔,所以今天我们就先从数据说起舶。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版吃,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s抖,而我们的实测数据为4.7s破娶屯,比官方公布的成绩略慢乃,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿泉。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样狭倪锋。由于采用电动机驱动江踞,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车垃冬赐,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑坊荣,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态来,直到完成整个加速抡。电子系统和动力系统的完美配合搜膛,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限嫂翔灸,这是大多数的同级别车型都很难做到的幌。 0-400m加速尾速螺庆簿:170.124km/h 加速时间愤级兼:13.63s 由于采用了9.73次豁:1的固定齿比变速箱碌骋,所以特斯拉并不存在所谓的换挡焊,在加速曲线图中惫肪结,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线炭,车速和电机转速完全是等比例上升桃范。这里说句题外话邪媳片,官方公布的电机极限转速为16500rpm邓,最高车速为209km/h轮啥藐,通过以上三个数字脓,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少须,有闲工夫的朋友可以试着算一算稿。 0-180km/h加速丘:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G宛垫伟,峰值甚至达到0.7G想鳞,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱及凑瑟,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h癌骏拓,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看天,当车速超过150km/h后糠,车辆的加速度下滑比较明显芭扑。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现棠,工作人员解释说为了保护电池歧,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡宋。再多说一句促且仆,这个速度日常用肯定够了型,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h茂桔嗡,但如果是赛道肌潍嫁,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道鞭,有大直道的长赛道募,它应该会比较吃亏磁店。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车惰,常会被贴上大排量呻、暴力机器疾猩、拉风外形和肌肉车等标签懊嚏当。这些词虽然简单彩殴孰,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征济敖,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型茹。近日淋绥,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)康薯焕,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称显测蚊:科尔维特C7)堆黎,肌肉感十足的外形疥无,手动拆卸的硬顶络泞沛,再加上6.2升自然吸气发动机等仕碱糙,都是它的大卖点浆。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评筋羌: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时慷,外形变得更具攻击性署酣。不同于以往车型纠馆,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗行,只有头顶裸露在外常谋评,非常特别哨傻。重新设计的6.2升自然吸气发动机疮沛,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余哼亢。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机锋,最大功率640马力疼守,峰值扭矩814N·m)菩陶兢,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手赤俺,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势睦。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为洛:5.3万美元)拎,几乎没有性价比可言炭媚,但相信越是稀有的东西弓妮棋,越有人喜欢恫凯钉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆彭北盼: 重庆诺斯特豪车会馆 电话推局蹭:400-023-5599 地址朔浮:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑估储:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型草,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠抨磋屉。而这款车本网也进行过多次报道与评测滑,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题肚驳,比如——空间与电磁安全性热价。   有朋友担心孰午,混动车型的使用空间会不会很小按残ㄆ恰,电池电动机发电机都需要摆放位置宦募素,还有散热系统敌,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧耍沉县。   作为一个“热心肠”蛇,笔者决定帮一位同事搬家骇虽航,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”补盖。我们的任务是将一个中型分体式水族箱澄撵霞、两个大型行李箱骋、三个双肩背包鹤茫到,两个电脑包掠,一个猫窝狮、一个全新的大睡枕搬走核恰,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客拦。好吧不,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大妈滴按,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上斜,从图上我们看出骏,在放入体积规整的水族箱水缸后妹伟澎,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间千,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包水募箍,并留有一定的间隙量轿嘲。   而后排在放入水族箱地柜后狭馅,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位处,这个空间正好可以放上两个大型行李箱恢窃。得益于巨大的后排腿部空间岭,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了何。而后泼,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线闭恕轻。当然口,前排的空位是为乘客准备的骂。(为维护试驾车整洁旧寐孩,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施溅位癸。)   我是一个希望低调的企业主镰办扛,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的紊,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间临沃,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少币,后排音响控制淋胎熊,前排座椅调节按键豁,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子年逛菏、空间夸江、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流谷手,大电流产生的磁场对人的健康有影响罐。英国专家认为狙仇光:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉捻肚江,高于该值雀逗晤,儿童将面临患病风险歼。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少匪。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文夼鸺桑害病。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害家糯评。   简单来说磁,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种家,高频电磁辐射大多出现于通讯系统可,如手机彤胆,对讲机弓、信号发射塔等狈歌形,而低频电磁辐射离我们的生活更近纫,家用电器岸糕畴、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射金,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可躬。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台概寝,前排座位函兴,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量边,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品背,不具有权威法律依据屏,但既然是国家允许销售的测量器材卑,其测量结果绝对拥有参考价值纱浓。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评屁号,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量袖乃。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受款良防,首先是油耗并,我们在遵守法律规定的情况下跺淋氛,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车讳香,而结果显示似,如论是市区驾驶还是高速巡航超车凤,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下翻谓,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”琳经。   混动车型比普通汽油车重魄匆另,驾驶感受会很糟吗?   确实矩,混动车型由于需要布局电池欠、电动机笛、发电机毛邵、散热系统及控制系统叹扁,整车质量肯定会增加涕,但通过驾驶赤膝奔,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感喇,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动饱俗搁,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制内偷姑,使用感受更接近与现代的美系车型釜情。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性甫椭挂,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极卜额,而在高速公路上魏季社,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了沟,取而代之的是风声与路噪声绣辽。而操控部分械佳,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了峦唱,你永远不会感觉到生硬的颠簸炮地持,一切都是柔和与优雅喉,当然簧,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的鹊谭。   最后枚,我们通过以上测试督,凯美瑞尊瑞在电磁安全性空圃、油耗及空间实用性上都出色表现荚宿萌,而为此你仅需多付出几万元的代价撵,加上经销商的优惠涡腺挫,凯美瑞尊瑞物有所值扛差,而你现在需要做的斥持懊,就是去店里亲自去试一试行,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接蚊晌桨。 图/文肪:丁艺   丰田汽车日前宣布泪任啤,截止2013年底钎鄙,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆是窜咳,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录欢。诞生16年来绥岔暗,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区舌涩绞、备受600余万车主的信赖和认可郸绩玫,而凯美瑞尊瑞作为其中一员涝际,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片淮钠。 责任编辑阂戚嚏:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后赔楔窖,MINI凭借其漂亮个性的外观蹈惦、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心疥。2014年北京车展上蔼,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称纭(点击进入上市文章)么班,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化判够,同时在配置方面也有一定得提升陆溜傅,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后佰驳讲,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市畏,售价区间为20.18-23.68万戒沁告。虽然只有4款车型可以选择卸烧,但从大家的关注度上看磐拦哼,很多人对这款车给予了很高的期望矗。今天觅孺,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V群怂,两款车虽然在级别上不同墟篓,但是在价格上却是非常相近潘,CR-V的售价区间为19.38-26.28万捣黑。下面沪,我们就来对这两款车型做一个对比糜,看看自主和合资品牌的差距到底大不大很忌。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖纾控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话碌簇,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜疚棱概。当然粪柑,作为一个自主品牌悲,想要和这些合资车型抗争釜,就需要在配置上有一些诱人之处妮表。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别煤特,从车型尺寸上看炮,H8明显要大于东风本田CR-V眯轿,但是价格却几乎接近控。如果您的自主品牌不感冒的话黔,那就不用在纠结了皑拔勃。但是冻认,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话唾客妓,那么H8的确算是不错的选择蔡珊税,至少从轴距上就已经很让人动心了模氮。   =============分页符=============   原标题暴赐凹:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下饱县,哈弗H8还是小胜烙许,其中H8还带有液晶中控屏挂,而CR-V并没有配备中控屏焦。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能撮仿啃。这些东西的确也是非常吸引人的窖腾街。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的狄俩烂,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验圈菊,平且还配有ECO节能模式砰,对于追求平顺性的人来说还是有优势的拌棱溜。H8还配有坡道控制系统诧裂,但是CR-V并没有配备这个功能宠颈棠。另外惯害,H8还配有三种运动模式玛吵,一定程度上提供了多路况的脱困能力奈,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些襄颗,当然H8属于刚刚上市的车型恼挎场,并没有试驾车让我们来进行测试岸,以后有实车的话仓旦,我们会进行相关测试典。   结语腑缸:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章撇,从一定意义上来说还是对大家有帮助的物湾。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升判傅榷,某些情况下还要超过很多合资车型救井,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下唐。 责任编辑并膏:赵春晓" "从1985年开始亨驮燎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上悄奥,1991年出现在5系车型上钱齐伪,1999年开始陆续出现在X系列车型上齐欠。直到现在逝糖类,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术祈锌免。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配土锹,提升着宝马车型的操控性和运动性娶店帛。让牵引力发挥的更加自如埠片,下面薪,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现末。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱施夺。在车载计算机的控制下彼谱赦,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整脚奉糙,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配笆梁首,而且动力分配比例范围达0-100%扁,赋予车辆独特的动态表现次。 与传统齿轮机构相比溅,xDrive动力传输响应速度更快泉,分配比率更灵活铅,通常翱扁,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴河狠磺,保持车辆转向精准灵活帛黄,初咎、中段加速更为直接的经典后驱特性汰。而在弯道乌靖、湿滑路面绷四、或紧急变线等极限状态下快讳,xDrive系统按车轮的附着力分配动力泞,增强了车辆的稳定性和循迹能力盾。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统违郴睫,在附着力降低的情况下瓜赫,更加考验着前后轴所分配到的动力庐惊。通过一体式底盘管理系统的侦测孤镰剖,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配耗看。在急转弯和重心大幅度转移的情况下爆瀑,最大化的改善转向不足和转向过度放踢。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上晌,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现吉列洼。宝马4系在绕桩和紧急变线中逢,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外豆陛昧,四驱控制系统让车辆循迹性更精准事,更灵活恍却拢。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上履钳卞。越野路面其实并不是X5所擅长的领域巩扫,公路性轮胎打滑严重态蓖,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预驳霖,还是能够胜任一般越野路面揭呸沟。 (编辑 金辰毅) 责任编辑荆:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)疮纳偷,宝马X1一直以其运动性示人冲叔,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表囤诵物。但是不同于一般运动车型不擅长越野片,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能未,能够让车主在假期到户外撒撒欢氛。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗虽套?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比汝令,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时冈弊,带给我们SUV应该具有的越野乐趣汇。   在消费者最关注的价格上画良双,我们分别来看两辆车廓。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元碍洁。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元快涎。从售价上我们不难看出胺槐,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3萄,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3叔醚断,价格区间跨度较大浩都吵。   外观尺寸对比乔头兔:   首先冈菩,从外观上来说雇,宝马X1极具动感疆。其标志性的双肾格栅已经不必多说将,远远的就可以知道这是一辆宝马浦匹菇。而那富有动感的线条谩,将其外观勾勒岭,即使是静止在那里跨,也能感觉到其时刻奔跑的姿态寂钉深。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长瘁磁蝎,感觉比例似乎不那么对称砍陋氏。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控秤咀册,而且作为一款国际范儿的车皇嘛,修长的车头设计让车辆显得十分优雅拉。虽然宝马X1有修长的车头弦寐,但是驾驶时却并不遮挡视线竞集秒,仍旧能够清晰的观察前方路况春祭欢。   相比之下霞,奥迪Q3的外观略显沉闷唉蛔,同样的家族式前脸显得十分稳重懈。虽然不像宝马X1一样运动青,也符合其SUV的定位独新。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大顷廓,这也让奥迪Q3的样子更加传统姐。不过宝马X1虽然外部空间不占优势勃舞翻,但是内部空间却优于奥迪Q3帮,相比来说伤让,宝马X1具有更大的头部空间蹿,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3盾。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长糠绿癌:4477mm 长额:4385mm 宽井:1798mm 宽卤锻涪:1831mm 高寐溪堂:1577mm 高苫互:1608mm 轴距串:2760mm 轴距趁乖罢:2603mm 最小离地间隙磊顽:194mm 最小离地间隙亮琶:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者矩盟,宝马X1具有灵活的操控性哪泰率,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性鄙场露。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化谦倾,作为一款 SAV休,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的徐零。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向彭浦凤,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣吮。   实际驾驶中型,宝马X1的路感清晰芬,虽然车身不卸浮,但是宝马X1却有较小的转弯半径苗京荆,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蚂粉,带来更多的便捷广。行驶中寝峡蹈,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快露八,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系笛雌厦。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮聊磁贤、高精度直喷与电子气门三大核心技术度僧,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果帆,在动力输出上达到高低搭配的形式芬搪沪。而宝马X1带有的ECO PRO模式界薯,可以帮助我们进一步节约油耗妻瘟晌,让油耗能大约降低20%础。 两车基本配置参数对比辱: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前途辟:通风盘/后邦猾:通风盘式 前雇必:通风盘/后抢瘸:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题举揭几:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV洗购瑟,我们不仅仅需要看其运动性能豪,还需要检查其越野性能顿锹。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蚀瓣,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统朗谢。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成劲膳挎,为了能更好地分配轴荷辰霜铝,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端吞蒙、后桥差速器前面讨。正常驾驶环境下柔敬充,离合器将发动机动力大部分传送到前轮素,当检测到前轮附着力减弱时钙钩,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮琅,帮助车辆脱困夹。   通过以前的测试武驳,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用撅娟,对于应付难度不大的非铺装路面来说冕咕,这套四驱完全可以应付苍喇,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能鼓,加之悬挂行程过短溃蜗,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试屯蛾谓,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样匆粹慰,偏向于公路驾驶粱靛姬。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统僧洼,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴棘首。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中疆,动力的分配为40:60揭侈淀,在实际日常驾驶中舍丹鲤,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的戚罐冻。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主商,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能倒贬,在车辆出现转向过度时唤讥,车辆会将更多动力传递到前轴羞币,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性鲁把辖,帮助车辆脱离失控的状态示饲雾。在弯中逐渐加速的过程中输,由于车身的重心靠后竿醛,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势贡揣份,在这种情况下监翁蓟,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出巫萝屠,减小前轮的负担茅夺短,使车辆获得更好的指向性刀禽羞。   无论是雨天寞咸,还是弯曲的山路婚办钾,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对剖。而且在大角度爬坡及碎石路段薯献哨,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力厘。尤其是爬坡时逃,动力能够智能输送至前轴铃坏,让车辆轻松前行视。而在平时郴尚叫,动力又会自动分配于偏后驱赊,让运动性得到进一步的体现窟柏磊。此时的感觉是类似后驱车烘,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配唉,让车辆行驶更平稳拐谐阀。   相比而言弛呛,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野漆巨藕。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高撼,具有良好的越野视野尾浆鸥,但是宝马X1的离地间隙更大躬,通过性更好拍。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少馆丸,尤其是其具有更多头部空间详税簇,如果越野时茂刮屑,可以适当调高座椅坐姿胳。   =============分页符=============   原标题嗓洞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰辣酪愤,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩峡,所有的按钮也都在触手可及的位置唾唇,十分便于驾驶者操作妹揪。而且两款车型都选择了年轻闯敛衡、时尚勤舌霞、富有现代感的内饰设计雀。   两款车的配置肆任,无论是奥迪Q3宿,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全吞。尤其是宝马X1的iDrive酱变、热感应键等内部操作方式十分便捷易用偿措,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮滥,宝马X1更加简洁袖幕,而且操作一样方便耸,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑娃坞。即使是刚接触宝马车型的用户瞧吕,也能在第一时间熟练操作巷熔。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热歧,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性差狼。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索瓶,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大屯腹极,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供堵眯怖。例如像最低配的宝马X1揩仆围,虽然价格极低鹃肖,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了促闷。Q3低配也是一样赶,配置较低菩负。不过如果您不在意像导航勒汇、座椅加热等配置妊恒伤,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要檀。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后光,我们进入车内来看看内部配置以及空间想雇捎。二者究竟谁能更胜一筹宽坡眯?首先来看两车的安全配置鸡。在气囊方面磐,奥迪则更胜一筹缅壕,在两车装配有同等位置气囊的前提下屉焙冬,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊猴姥。轮胎方面则是宝马X1取得优胜淋脆,它全系标配有防爆轮胎跺,即使发生爆胎墨蕾青,也可以继续行驶宿。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配疲。此外防爆胎也节省了备胎空间怯娶隆,让后备箱有更多的储物空间认颓。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间簿。从车身尺寸上来看申般磨,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势接坪,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势那。然而车内乘坐空间方面撵寂,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3番。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度噬谷祷:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度炮焦澈:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题氖表堤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面柿,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策憋。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养煞粉。但由于国内油品的质量不佳透,为了更好地保护车辆发动机迟恃,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换峦。而其他配件的保养周期上碌蟹疆,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养络。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i恐骑:   861元   xDrive20i牌:   1036元   其余车型麻蒂:   965元   sDrive18i交粒乾:   861元   xDrive20i度芳:   1036元   其余车型缺:   965元   sDrive18i逼:   1609元   xDrive20i遂胁阑:   1784元   其余车型书:   1713元   sDrive18i脚平冕:   1386元   xDrive20i帛态窗:   1561元   其余车型獭卿:   1490元   sDrive18i伦悄到:   1591元   xDrive20i捻纬套:   1766元   其余车型嘘滴:   1695元   sDrive18i霓穗:   1609元   xDrive20i荣被:   1784元   其余车型睫:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注散:●盖:需要更换 ○查:常规检查联锤煎,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中狮姥蒲,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯识、空气滤芯和火花塞痢添。花费支出大概是2691元话商玛。4万公里时还需要更换汽油滤芯赖竣,支出大概是1382元份侩。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错隆潭玲,保养中也没有出现更多的费用支出鲸。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用峦。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注范俩世:●疏:需要更换 ○梦且:常规检查滥鸿崇,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出题玩,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费疮材谦,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降连欣,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同好痕垢。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加卤鲸晶,能够更好的照顾到爱车的每个细节部柿。   总结檄柒锯: 总体而言晴匈蜗,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动幕捂怕,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3缴毁马。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足葡舶封,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少韭鲍骚,整体内部空间与奥迪几乎相同奥。而在使用保养方面闲郡卢,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济骋靡。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人溪,但是其配置也相应有所减少蟹假腺。作为高配车型咳旱,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择肯宫。 责任编辑酪括:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙菇赌,没有给同事们任何跟我争抢它的机会媚冯闺。它足够漂亮了申,漂亮的让人感到迷茫铂,这几天我们一直在法国和瑞士穿行谩拘,由于在国外藉,我不得不比以往更谨慎的驾驶酸泰,没有做任何炫耀的动作胳侮脆,但依旧接受了不少注目礼岛。   最记忆犹新的一次是我从超市出来酵违恢,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着甩,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内孙屏颧,只好出此下策促失疵:按住疑姘郑控器梯落,“砰”后备厢盖弹开了徐汞兜,老头愣了一下嘘驶,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢巴拈署,并给了老头一个友好的微笑霖袭坡,关门走人了沉醒浅。这时我才知道攫粟葡,它是如此的招人喜欢!   仔细打量舌魔俺,它的曲线诱人俗,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处苫禽戮,但令人心动的地方是从B柱开始的轰拆粮,远看上去俨然就是缩小版的CLS级结绣,曼妙的线条打动了不少欧洲男性逢坡。也难怪郸谦挺,差点忘了绰,我们这台车选装了AMG套件亭谈伦,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用城,没套件的车感觉就差了很多卧姆搂。   即便如此肛颇饶,它的妆容仍是存有争议的抖材迹,在我们同行的5人中就已经产生了分歧钉境咎。左派以我为代表(全部未婚)币络,认为它的骚气指数接近满格侍骂吃,尤其增加AMG套件以后疾,能骗不少小姑娘微欣。右派以结婚生子的同事为主悔颇方,他们认为车身不够修长崩煎,不够秀美按容。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体岭颅翁。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情拘罢克,但又内藏了些许的凶狠寂。   不过我们两派的意见同样有交集叙,那就是从侧后看去磺,它的美感更胜侧瑰皮。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中辖倪零,远远的从背面欣赏它端胸试,真是太美了偏媳。   =============分页符=============   原标题翱湘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上橙蜂沥,它采用传统的氙气大灯疤汝陕,而且依旧带有随动转向和智能远光系统烂。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少狡海辛。另外受党魄,与前包围上的空气导流口不同的是帮,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用痛,不得不说其达成的效果是相当不错的涛喂。   18英寸AMG轮圈实在惹眼品隘溃,但日常使用中也是在令我提心吊胆冗,还记得开头那个故事吧俺,告别老头后我驶出了停车炒妗,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着尉,压过了一个并不大的小坑洼蛊念,胎壁被硌破了呢潭屏,轮胎在5分钟内全部撒气纳讲让,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用枢奋,这个下马威让我措手不及肋。   =============分页符=============   原标题科庭换:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门沽爸,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中失红萝。坦白的说特,这套座椅看起来特别有型挫纫豆,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色茅,为了照顾大多数人对于舒适性的要求钨,我觉得座椅的设定倒是恰到好处虏溪。   眼前中控台的造型窃椒,甚至细节都与奔驰A级相同惩管,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用赎宽读,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样溺怀,总让人忍不住多瞟上几眼乘溪。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹糖,触感细腻摄粹。   =============分页符=============   原标题闻崩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳炕,各项按键的操作都很顺手癸,但我多希望能提供翻毛材质骄。另外吓,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手砰答,回馈力很斜硬股狻,而新款车型早已没有了这个感觉详,让更多人都更容易适应湍读嫁。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格涎,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利串,特别方便刚颊簇,当然了马饭,这并不是CLA级的专利隧蕾,A级也同样如此吭频涉。总之对此我们是持肯定态度的彼,“怀挡”显得复古剖副篮、特立独行垄,而且省空间睫换,利大于弊阔惹顾。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蓟,不同的是它很强调对网络的依托芭婚,这几天在欧洲开了不少车量且策,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联伪。几乎所有新款车型都支持与手机互联蛋,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能现篮敞,还可通过手机网络访问互联网霸苍倦、下载官方APP程序和导航惺旦然,这是国内车载系统所没能赶上的痉染沉。   =============分页符=============   原标题停:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说年鼻纽,空间实际上是够用的判晌七,毕竟多数时间都是前排利用率高稗段。我同事身高179cm脚,在前排头部有一拳的空间蛔腻混,在后排就显得局促了敲耙俯,后排乘客反应压抑感比较强魔刮。   不过我坚信拔镀苗,对于CLA的车主来说空间是够用的鸵礁,因为后排不会经常有乘客缚响敦,由此来看这台车的空间是符合实际需求的睹订,况且它还有个不小的后备厢供日常使用健。   =============分页符=============   原标题匪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖掇羚,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机匠,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm景,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm彭,配7挡双离合变速箱科便,带有换挡拨片芹歌拳。拧动钥匙嵌秽,发动机被唤醒峰,车内怠速状态下的静谧性相当不错继璃,我们出发了良建贤。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通探,不过CLA非常容易上手立,舒适模式+D挡表现得有礼有节鲍拔痹,整个驾驶感觉极其轻快讲纱,这是一辆易于驾驶的车倪,不论男性和女性都会觉得很轻松捣赖蹈。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性岔次,转速时常被控制在2000rpm以下齿。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契鼓,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性凌,而且在低速中它的换挡依旧平顺兜瘁褐,并没有出现那种令人不悦的闯动捐。   切换到运动模式泰,变速箱首先变得更为积极犊暇疽,整台车的性子也开始急躁起来捕署,随时准备着接受挑逗攘定率,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接徊颊。油门的响应也更为灵敏烘攀,初段就能得到不错的效果澳腻,只不过排气声浪并不那么有气势荚撩。   至于转向莆,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻翻晦,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉渴蓄翠,就像一个抹满了黄油的轴承在运转赤,那样的线性和柔顺匠前渤,简而言之非常舒服钙镶回。   CLA的转向感觉则不然曙畔铅,它少了些紧致的细腻感钢,多了些轻巧枪戊。这套电动助力低速中没什么特点喇淮贩,属于偏轻那类的幕末,或许女性朋友会喜欢踩潜耙。高速下转向逐渐变沉洗搞湍,更易于驾驶抛,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上讨蔽,比我想象的要好不少米脱亮。   不要被AMG套件所蒙蔽讼娜抠,悬架的设定并没有那么生硬孙吼巍,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求十胸怕,整个感觉还是挺舒服的绅归抛,回弹的特别利索蹬哩砂,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态突,起码我在前排开车是这样一个感觉蕉,只是后排的乘客有时会说狠绢:颠!哎溅就烙,管不了那么多了癸锚去,我要是车主才不会天天后排拉着俩人壕,驾驶感觉对于这台车来说重要泛驼警。   =============分页符=============   原标题凑梳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注溃谭:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现俊瞬。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护冻瑟,无法进行有效的弹射碎岛罗。起步时有将近一秒的延迟埃还,之后发动机全面发力鹿,此时轮胎打滑非常严重淖讹饲,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故坡,全新的胎面没有达到最佳的工作状态脾,导致抓地力不足哄琶锤。怎么形容这个状态呢凯,就像一只狗在大理石的地面上突然加速席饥,四肢虽然在飞快的挠地临,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样俱,各位想象下埔恭。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态顺畔闻,双离合变速箱准确的完成两次升挡当,换挡速度很快面朴美,最终用三挡达到100公里/小时的速度男,时间为7秒整滔抛。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新胸揣肖,因为看到严重的打滑时我特别无助钝解,尝试了降低转速起步蒂,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地拴。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中匈首熊,而且车身的支撑有效忻,车内没有特别明显的前倾感觉访春。从刹车曲线来看孺瞎锹,自始至终加速度都在-1g左右帘蜡,最终成绩为38.46米娥,符合奔驰一贯的作风考恳。当然馁蚂,待拿到国内的测试车后教度,我们还会进行测试墨,看看原厂的轮胎表现如何扩插硕。   总结李矮:   从国外的销售情况来看的绞,CLA是相当受欢迎的痰,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料盒,CLA在美国同样有着相当不错的市辰纤卤住,2013年后四个月销售1.2万辆乐林,势头相当迅猛才和,可见其受欢迎程度娄。   进入国内后我想它会得到同样的关注晾,随着细分市场的成熟诡替,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车旦竣。奔驰CLA级宏笨,主打运动蛔、年轻庭辣鼻,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎朝,尤其选装AMG套件以后效果更甚悉,相比奔驰A级欢筋,它的吸引力显然更大雾韦房。相比竞争品牌捣可户,这次奔驰走在了前面检湘,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品琼。配置方面国外大多都是选装抽酒苹,比如天窗苫、轮圈样式等等砂陈,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知欺崩厩。   不可否认爬,它是如此的招人喜欢烹盗,尤其招那些打扮时尚臼、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑丘蓬:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机捆,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了炊,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机腹仿。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘铜脐,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃潭浚孩。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型逞,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革握星,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法薯,通过细节部分运动元素的添加驰,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格伺。其外观运动套件包括进气装饰假碱、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等柯。   总体来看匡妙,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子融楼,但通过细看还是可以发现它耐看的一面衬。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置谁,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备奈洛,白色车身加上黑色的玻璃车顶娃室襄,看起来很有档次感荷碉噶。不过略有遗憾的是既酬和,它的全景天窗不能打开娶,有同行戏称前,这是专门为了看星星而设计的府。   内饰简洁自然   与外观相同娄,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围菊。全黑的内饰拔别妻、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现瞳如斡,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来壁锣泛。   配色方面昏,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰宽阑夺,但通过座椅的白色缝线铅柿鼎、钢琴烤漆面板白边框的搭配矫郡村,使得内饰整齐又不显得沉闷拷,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了卸奖么。人机交互系统方面馁,V6菱仕Turbo车型并不占优势徘淳。   动力不错奖,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机哎螺,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱裂。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型桃。这款车的低速扭矩较大环谁趟,因此起步时非常容易把绰。起步后呈挞疵,借助轻盈的车身抖念晦,汽车随后的加速较为顺畅韭。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实桔然,这直接导致这款车的操控也是相对不错艰匡,在较为宽阔的路面上句纤粳,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作涣,感觉很有信心都。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校掇烧抖,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的淳矫。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置驾,非常方便驾驶者进出呜,但打火时绣,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动千类。 责任编辑抡渭下:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候懂口免,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位副醇实。之后的继任者是睿翼吩讲碉,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈腐软杰。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款逃睦凛,并更名为马自达6阿特兹活凶剖,而它是否能达到前辈的高度隶廉,让我们由内而外的体会一下隶渤删。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌眯拿,配合这两侧行车灯聘,看起来霸气十足币骋,隐隐的透着一股子狠劲澜。图中这款车是2.0L的标准版里佛,则采用了较为普通的卤素光源啡,科技感差了一点慑。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯链容,犀利感十足握。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA河琅僻,它不同于以往的两代马自达6冈,更多流畅的曲线在它的身上得以体现部室篡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来摄涣羞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子桔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”前驳。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm苫蓉笔,轴距为2830mm吨刹,与进口版本相同新谜渺。相比同级别其它几款日系车型配,阿特兹在轴距上有较为明显的优势标。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾颊刹,像是一滴在高速行进中的水滴霉迷,充满了流动感梯马啊。从后边仔细观察阿特兹的背部蔡评刨,不难看出它还带着一点掀背的意思皑输。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯腻,配合着双边单出的排气筒诚,更使整车的运动感一直延续到了尾部谱翁律。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈懂乳跺,选用了225/55 R17的韩泰轮胎叭拈。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)价丁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上建位颧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意垒。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩立漓,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质悸,其它区域大多为硬塑料适即。由于没有太多的装饰件枷未碳,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价浑。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高侗抽,它采用的是一块电阻屏扁霉,触控灵敏度还算令人满意冷孙庭,界面的科技感以及显示效果都很一般污,总体感觉更像是四秽、五年前的产品醋岗,唯一的优点就是操作无任何难度孰剃,一看就会欣架鞍。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡慨寞胳,所以导航功能暂不能使用趟。   进入车内烷魏,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了宛莱姬。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿掣呢,握感也很不错滥凶,由左至右打满需要2.5圈稍缄,比大多数车型略小特庙。此外啡钳,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片骚,操作便利性良好沽疲淀,而且兼顾了驾驶乐趣撂。   仪表盘采用了朴素的黑白配色艇漏,但却一点不掉价七宽材。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感纠,其次它的表盘内圈采用了网格设计休夺,多少有一些竞速的味道讽胎,再加上白色的指针以及简洁顷安毖、明快的字体讥毕茹,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望册绊活。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏钎读,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗揽膏勘、平均时速孪、续航里程之外赐,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP画。i-stop是马自达研发的自动启停技术伴繁挎,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火道勾。   除了i-stop家毙纹,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统炒任。之前在新能源车型上比较常见对,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上欺北。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于锻联倍,它是以电容取代传统的电池或电瓶般拟,从而为车内的用电设备供电袱乳,而非用于推动车辆前进纤。   空调面板的样式不错柯热扔,旋钮和显示屏都显得比较有质感闷。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子媚什。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车漂,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰樱好迁。前后排座椅均采用了真皮包裹肚订,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次杆孺弊。   虽然阿特兹有着不错的轴距巴,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩炒。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁毫病,而在后排却只有不到一拳的头部空间讳糖琳。令人满意的是后排的腿部空间先,坐正以后不影响翘二郎腿采。   阿特兹的行李箱空间值得肯定铺殿,不仅地板平整甩伴僚,而且行李箱有着不错的纵深纶,轻松放下高尔夫球包稻报。藏在地板下边的是一个16寸的备胎闲啃窖,以及更换轮胎所需的各种工具粮。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷烘粱、双可变气门正时烫、凹顶活塞+米勒循环蓖谜来、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术怪害,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现扯骄理,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm驰,而峰值扭矩则202N.m/400rpm咸惯。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱闭姥,并带有换挡拨片抄捂坎,只可惜这款变速箱不带有S挡多,对于主打运动的车型来说个遗憾姐拢。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受亩,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩形鲸臂,日常驾驶过程中韦抢,为节省燃油接徽堆,变速箱会积极升挡霞奖,转速经常保持在1500rpm以下秃私陕。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应琉,因为这台变速箱的反应速度很快骸廓,能够很好领会驾驶者意图茂皮囊,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出梆洼。   阿特兹拥有良好的操控性祷虐窗,这首先要归功于发动机线性的动力输出蜂。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏敲式抽,而中后段又能够拥有很好的动力表现鹊宏该,这种循序渐进的感觉让人印象深刻马虹。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处驾莫困,尽管反馈的路感一般路饥,但指向足够精准暴兽,能够给人很强的信心高泌蓝。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协隋十,它的前后悬架初段偏软孪屎,能够很好地吸收路面的颠簸蛇搂,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾连粱酵。可喜的是悬架的后段韧性十足宿盾,不会让人感觉力不从心驮偿挂。最重要的是堑晤锨,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整磷鬼,车头指向灵活即盼寥,车尾循迹性出色古环。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见废软怒。   总结卤晌: 对于马自达这款即将发布的新车聊,我只能用赞不绝口来形容苍笺案,外观和驾驶感受都可以称为上等庆。如果非要给这个车挑点毛病的话式母猎,就是在高手如林的中型车市场里偷膛房,马自达6阿特兹的内饰略显中庸托。所以如果你是“外貌协会”的成员叼,或者追求极致的驾驶感的话臀唬,那么你可以期待一下这款新车莽娃。 责任编辑豁世筋:赵春晓" "  KTM的X-BOW沉慑失,直译过来是十字弓汰,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)诬。实际上厩厘霖,这个模样怪异的小车淑卧,的确是火力十足坊缅按,足到无论是在街道上还是赛道上拧绅官,它都可以轻易干掉一辆超级跑车牧监。   先来说说KTM这个公司前,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂铰,以生产越野车和跑车而闻名祟骑缔,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车赐,也许是工程师们精力太旺盛迸,亦或是身在奥地利这个地方哇判氢,总会有些天马行空的想法僵玩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子鬼借,去生产一些别的什么机动设备驰歧。这几年誊侣竭,除了X-BOW圣瞪摄,他们还有不少奇奇怪怪的新发明险耿崔,而且都有一个共同点——惊人且极端韦。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)母、puristic(纯粹)际、radical(激进)号,这是他们对于21世纪超级跑车的理解被继现。另外还要多说一句汲蹄洛,这家公司的口号是ready to race空栓,时时刻刻都在准备一场竞技氏彤。   KTM的CEO曾经承认头,他们希望使用21世纪的技术荚斡遁,发扬柯林·查普曼的理念抱浮,打造一台新世纪的超级跑车视虑咆。柯林·查普曼是谁锑森昏?他是路特斯汽车的创始人胳,他说过最著名的一句话是褂:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准馁搅,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的畅失,作为汽车工程师某,他把全部精力都放在对性能窖隆、操控和轻量化的极致追求上缚李些。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可坊,但跟进尝试者寥寥帅。看看路特斯汽车凄凉的经历袍焕佛,这其中的原因并不难理解观。我们很欣慰地看到雀,在新世纪凳庭,KTM继承了这种理念叹,并且做得更加激进菲测。   其实X-BOW的理念很简单闺徘,它就是一台可以合法上路的方程式赛车赡筐划。碳纤维单壳体车身碌焊、全车碳纤维组件钙缆匈、水平推杆减振器赌敖鼻,这些都是方程式赛车的标准配置剔纪。由于使用轻量化材料烂订,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)驶。在高速行驶中任敝,车辆的气动布局提供下压力围搁授,以此来提高抓地力和稳定性肩坑瓶,这也是方程式赛车的特点角秘囊。和赛车唯一的区别识茬车,就是它有全套符合法规要求的灯光量烂卤,以及一张副驾驶座椅炒疲。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机拎,经过强化和升级后胎,动力达到300马力弓惹,和F3方程式赛车相当袍蓟,六速手动变速箱也是简单而纯粹年剧肩。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话未捻式,我们不妨来看看推重比涸详。X-BOWR大概是2.6千克/马力图享,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑艹场,也就是说发动机需要负担的重量更少按孔笆,动力表现自然更强螺通。   在踏入X-BOW车内的一刻塑,恭喜你芭省,在旁人眼里扑钒菠,你已经像是一个职业车手了橙孺。首先一只脚跨进驾驶舱户莱,站稳后调整重心浆告,再把另一只脚迈进来活坝,双手找到合适的支撑点价采浓,将身体重量转移到双臂凛毁阜,身子瞬时下沉逗兔,把自己放在座椅里卸。来自RECARO的座椅是固定的鲜,完全不能调整亢塘薯,靠背角度略微向后倾斜螺,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里愁隋腻,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置驾撕。要完成这一系列动作讼绥么,如果你是个长腿欧巴介鸥,可能会轻松点蕊。同样和方程式赛车一样吧瑰恕,X-BOW采用快拆方向盘钵桨泄,在一定程度上提高了进出车的方便性斑兰,不过我觉得这个功能最主要的目的底,还是为了让它更接近赛车敲迷席。绑上四点式安全带刻并,身体没有一丝活动空间蛔沪怕,因为在碰撞的时候疙哩禄,你不能指望安全气囊救你一命脊寥,唯一的方法蹄藐沥,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上脊渐。   驾驶它宛菱,你不需要有汽联颁发的运动执照篓檬门,甚至不需要经过特别的训练胃。只要你有合法的驾照尼,会熟练驾驶手动挡汽车萄,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度安深。连离合器都很好掌控勒,甚至比驾驶EVO捶、STI这种高性能运动房车还容易苯。你唯独需要的贪,是练就一副有力的双臂施癸蚊,因为它完全没有转向助力亢镭返,停在原地岗,方向几乎是打不动的汲乓。   由于场地的原因点瞧,试驾过程不是很尽兴渡视,并不能体验到X-BOW的全部性能捂。在狭小的环境中劳摊歉,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展灵阂,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势熟躺,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力硅。因为使用水平推杆减振器轮刻工,X-BOW的底盘可以尽可能的低睛,在转弯中几乎不会产生侧倾湘惰动。多连杆悬架结构稳定烩,可以减少轮胎不必要的运动和变化骇,保证最佳的触地面积赦没卡,用尽每一分抓地力瑰。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度叹姬船,这一切所产生的副作用餐觅,是你的身体要承受更高的横向重力陛誓。   在视线上算涉,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似反探婚,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置晚描亭,以及转向时轮胎的变化某。利用这个优势叹突,你可以把车开得更加精准遂航,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙稳,这是任何房车都无法比拟的曹农。不出个把小时坤颁,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样领猩,高速掠过障碍物而毫发无损酪纽,那种险象环生的场面籍楼,我相信其它车做不到帆耽,这种乐趣和成就感咳,只有X-BOW能给你蝎菊摩。   看到这儿蔑吃伞,你可能觉得这台车并不难驯服储李,一切都很容易线。没错冀,X-BOW没有设置很高的上手门槛查,驾驶起来甚至比超级跑车还简单冯虚,但是它还有进阶的玩法款猾徒,这就需要很高的技术和技巧了沧敬宠。首先刑隶仕,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战量愁,为了它的寿命兽麓,好好训练跟趾动作吧蹄梢式。漂移矩?也没问题花,在转弯时只要加大油门替碌,车尾很容易就会滑动起来巧袭。之后能不能画出一道完美的弧线抚氏,就要看控制的技巧了了。   除了以上这些氢,我还有一个建议扇勾。置办一套合适的行头盲摊,至少也得有一个头盔和一副手套聪赶,这会使你看上去更像是职业车手败婚杏。当然链挎冀,作为一台可以合法上路的跑车闷绘匡,KTM也试着考虑过车主的感受掏,推出了一款GT车型蔡思解。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃伪霸,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已俄懒。无论哪种装扮尽浦磨,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街敝,在气势上就足以压倒一切素,而在性能上罐镭,它也是所向披靡羚,精准顷嗜、灵敏的操控足以让任何对手汗颜设辜。虽然它可以以合法的身份上街丁旁豁,然而对一台Ready to race的准赛车拒,街道并不是唯一且最佳的选择澎,它最终的目的地袱化介,是要奔向一条真正的赛道棚立工,在那里解开封恿臁,去赢得一场真正的胜利系剔蔑。   说到价钱秋佛,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车画,一点都不值妇但评。那么实动,如果说花135万罢娥捂,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车掀筒,可以带给你任何超级跑车都无法比拟酒滥痛,最大化的驾驶乐趣窍剁,并且还可以在公路上行驶倦,这样是否物有所值案?答案其实显而易见辽段尘,值窘衰,或者不值俗搽,取决于你是否真正热爱驾驶嚷诗寐,热爱赛车运动位匡沫。 责任编辑煌董:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词苹片癌,早已见怪不怪渭。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车络。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过揭烈,广汽丰田出品的YARiS L致炫泵,就是一款加长版的小型两厢车浚,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志坪。 知识普及脯:为何不叫“ 雅力士”了暗乖?   相信很多人都会有这样的疑问耿掂,从车尾的英文上来看痊芬,YARiS的标识与上一代完全一致面洛间,但多出“L”字母陇匪台。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观脯拷五,和同级对手相比也一直处于垫底的位置鲤戳。全新YARiS通过变革性的设计衫还歌、加大车内空间幌、降低指导价猫变,从而想抢夺A0级市场的份额颅冗架,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望擦闻膝。不再使用“雅力士”的中文名称极滤,意在新车型有着脱胎换骨之风貌卢荆漠。   外观抽迁:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型聪斑兽,如果拥有一副出色的外观设计晾盆茬,那销量肯定低不了唤。广汽丰田的全新YARiS L致炫忱圈,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化碎,能让更多的人接受睡。   =============分页符=============   原标题茧嗜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的挂骏瘸,所以在造型方面与海外车型有些差别规。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯芒,“梯形大嘴”车头动感大气概克,配合超长的轴距咆,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受孔良。   =============分页符=============   原标题淀持莆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰媒落:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内狮脊陷,相信你会有两种感觉空檬,第一臣藕厘:中控台设计非常大气论,和丰田系列的SUV车型风格一致舵海不。第二楞百:超大空间沧灵,后排空间完全比拼一般的A级轿车漂位扯。   =============分页符=============   原标题铣酪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm及班,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意线。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车防乓,但是空间方面完全越级的感觉磷钎狡,完全不比一般的A级车差径穷射,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服隋板。   =============分页符=============   原标题仆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾摧颊:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意泌,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错酷坤还,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿工,中后段性能并不出色蔑厕。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高湘培,高速行驶油耗方面并不出色锻。   结 语   作为一款城市代步车型肛,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多烘面,外形方面就能征服不少年轻消费者鲜。此外焙铝弦,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一呜。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理并翔敬,若果说美中不足的地方兽,那就是匹配的四速自动变速箱了财幻飘。(韩威) 责任编辑垒:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒墟究咸,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏卫?告诉你卡,这是真实存在的一辆直线加速赛车目。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车栖燃绷,基于2014道奇Dart车型稻级,型号就叫做Dodge DartPro Stock标贫。大概意思是“超级街车”锋凭浇。虽然只是称作“Pro”仑苹,但它的结构和普通街车已经截然不同斧霸,一点点相似也仅限于外观上女潮肠。一个专门设计的底盘狮侣翱,扣上一个类似“街车”的壳子匿吧泡,除了好看以外挎,也是为了让车子的空气动力学特性更好屠鲁。除此以外溯默,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”揽。   作为动力核心曝钝密,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造官。与常规的“以街车为基础改造”不同芹盆蛙,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同酵。据厂家介绍年集,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时坎娇,而极速则可以达到480公里/小时绿。   Mopar没有公布具体技术细节精统,但是在上个月佬,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中童,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速疾,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考售:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力鹤稀,它跑完402米还需要9.9秒坪逢,而末端速度“仅有”235公里/小时溺皇。也就是如果两辆车进行一场比赛拿,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候湃欠颗,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半饺噶。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭救妻,当然也无法在普通街道上行驶坟特赌。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采幂。 责任编辑衅江:赵春晓" "  4月11日涤寝撼,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市羚,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版荆涵,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元翘。   4月的京郊春风和煦沸晴,桃花盛开且,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意汞,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基旁睫,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象雾哎,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼挽。   然而稍微有点遗憾的是茶潮,由于相关环保政策萍姓,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基娟母乡。   =============分页符=============   外观内饰蹲:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别草丰颊,最明显的一处在尾部的4X4 Logo阮膘,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外旁誊,因为配置的原因加贝伟,柴油版在一些细节捌刨,如前格栅亨将、雾灯等处精简了镀铬装饰极。   另外呻,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎垃,规格为265/60 R18碘,采用双五辐样式棋尽祷,与高配车型的20寸轮毂有所区分廷坊搓。   外观上逃靖,大切诺基给人的感觉就是硬朗沫、野性公、豪放筛敌。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样晴萄郊,如果不是看到车尾的标识趟,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蔚墨诺。轮胎的使用与其它车型也是一样的沽藐。   =============分页符=============   内饰方面盲曝竭,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致啦,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同弄逼,但是做工方面表现的比较细腻补熟。各个部位间的接缝十分均匀径藕,内饰表面的反光也抑制得不错惭轰。   =============分页符=============   动力与驾驶感受苦:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的贯势,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机些细。这台发动机由意大利VM公司制造屯踌棉,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造趣,国际知名度较高皖,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下姥瞄盗,最大输出功率为243马力(179千瓦)悼,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米咀。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱蓝,采用电子挡杆设计桃狮蹈,事实上河,在菲—克集团下的很多高档产品上莱,都采用了这样的档杆设计眉纽。   大切诺基是个分量十足的大家伙俄,体重高达2.4吨侯县杰。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时林赖摩,都让人觉得动力输出稍弱唇。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同泥,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩开,这使得在实际驾驶过程中栖,柴油版大切提速很快瘸里郡,驾驶感受十分轻盈墒氯。   另外拨筷,发动机的噪声抑制也做得不错经墩稀。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大华,但却绝非印象当中勒枫画,柴油发动机那种高振动贡、高噪声绿,车内如“夜店”般的情况哪材。   在打开ECO模式的情况下日,发动机的转速在1500rpm左右的时候唤疲,变速箱就会做出反应搏欣,升挡很积极楼弥怖。当车辆行驶到70km/h的时候取飞,变速箱便会将挡位升至最高挡仙幻,我们在城市中使用嫩侗,第8挡也是可以使用的圃公璃,并非摆设扰。如果关闭ECO模式碉,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右堡版赡,动力输出得到了一定的释放厂犁,当然享,噪音也会随之有所提升苦。   柴油大切的油门踏板很轻盈沥辣,发动机对踏板所发出的信号反应很快宛,但初段调校的有些过于灵敏了霓航,尤其是起步时钵坑拉,轻踩油门沤缎模,车身就会有向前窜动的感觉抡干,想要平稳的起步还是有些难度诫横,如果初段能调的沉一点蓄,感觉会更好弧苏,驾驶者对动力的输出也更好掌控讲。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样楷,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统妥,由于取消了空气悬架廓骡,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的始。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式凌,分别为自动晴荡订、沙地抱羡、雪地炕耗膊、泥地和岩石度动,这些模式都是通过旋钮进行操作的骗豆菲,除此之外还有ECO节能模式和运动模式嘿,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择缆。   此次试驾淡拨惹,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验冀泌,其中的体验环节有沙地模毕、U型坑和炮弹坑三个环节耽。在进入沙地之前稻,首先将车辆选择到沙地模式蓖凤稍,此时车身稳定系统自动关闭浦屎问。由于没有空气悬架唬乡,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了肌河。   模式选择完毕之后翁抛洞,开始正式进入越野产地毯,在松软的沙地中钱蔚悲,要保证车辆的行驶速度贿。在沙地中行走藩,轮胎出现轻微打滑是很正常的塘蒂尚,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑厩巍憾,造成更大的麻烦豌反。   在U型坑的环节履律,选择到岩石模式之后毯彪蔼,分动箱启动扭矩放大挡鳞臂丁,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍沙爬判,传递到车轮上的动力会更加强劲尉馁女,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蓄。   炮弹坑对于车子本身来说涕,算是更具有难度的项目了麓鲁,也是考验车辆四驱能力最有效的环节埔。对于大切来说操骏苗,通过这样的测试还是比较轻松的械。在模式选择上眯饶潮,我们依旧可以选择岩石模式倍,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动纤,保证有附着力一侧车轮的动力输出禾峦,从而实现脱困付钨硼。   总体而言矢席,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在炯赫,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色按芍。在整个越野体验环节童吉挠,对于动力的感受也是比较明显的探牟,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松颠毛桃,主要还要归功于这台柴油发动机猎,低转速扭矩输出足够大变史,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松瑟鳞。 责任编辑簧腔:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列场,为您带来了多款直接竞争对手间的PK陌,以求为各位网友购车作为参考空搁驹,本文我们继续进行氏。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)滤睦刑,作为合资品牌的A0级三厢轿车欺息卧,经济实用以及稳定这三点立市之本歼,谁展现得更好笑霖卉,以下将逐一展开仕。 外观解读撼筛:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中团匿湿,这次“重生”抛开了以往的产品定位谐涩怕,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型酶维脚,接过老款颐达的市场后汕封剔,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势盟。   刚刚完成了小改款的阳光蔡逻呸,2014款车型延续了前款的整体轮廓付秀钾,细节之处作出的调整坍龟,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸论佩。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型甘,另外增加了反光镜转向灯茨冗伐、倒车雷达等外部配置桅虹烹。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车郡帮,但两车在细分定位上有所区分搏叼,新赛欧更经济儡,爱唯欧则在品质方面多了一些设定累连。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本骋监,两厢造型更具时尚特质禽瓶,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重霉。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅睛惯,前脸处的线条切削更是全车最多之处粕,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅括滩,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾铂,三厢车型尾部中规中矩路,采用常规一体灯罩的尾灯褐匪干,正是这一产品区分的剪影敲。 看完两车的造型脸,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现衫。详见下表碎簇称: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观莎茨兔,您更看好谁顿?欢迎参与一下投票烤盒。   =============分页符=============   原标题拒肃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比灵茶:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩赣我,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直回僧戒,各区域之间的串联均平滑带过窘,整体风格更注重功能性俊枢,力求在有限的空间内满足实现应有的功能仇,并尽可能带来更多储物空间凡贪箍。   爱唯欧的内饰布局现代感十足破撵前,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征讣但哺,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表施,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一头癌酶,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点辛竭。   另外惦,随着车载多媒体系统的发展宫封痢,触摸屏更多的被普及房讲公,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕少箱殴,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能凯,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高辟描。 配置对比锈:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置朔,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比悍,仅供各位网友参考甘浇仍。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题磨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比斜赔:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度定檀揽:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度齐馈:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示怯,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风鸡,而车身与轴距广狈此,以及普遍日系车型空间利用率上的优势迟,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹登。   动力系统对比戮: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面孺,阳光仅提供一款1.5L发动机搭栋妊,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择驹硅,同为四缸自然吸气版本淀,排量的不同即动力上的差距擞。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)评棋,具备重量上更轻的优势谰未。   两车的自动挡车型信皖,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱记,其平顺煌吼驼、重量轻及省油的特性禄,同级别车型中具备一定的优势奸。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下逢斤,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT姓缔,在挡位上优势明显默孤,但其换档顿挫在车主之间常被提及锭惠力。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间酣,外观上二者均具备典型的家族特质绿,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面枪虽。内饰布置阳光以实用为主粹嘎,爱唯欧在同级别中更具时尚特质拈。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现祁两。综合本文所述帘,两款车型您更倾向于谁谓起?欢迎参与以下投票潮镀。 责任编辑鬼扑每:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车曝吃,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐棘颅头,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了即恐。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言吼唬。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比辉痢女。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型幢,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比艾粳,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近谷。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面看,K3S并没有使用目前三厢K3的外形笛睛淀,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同狮凑猎。也说明K3S试图走运动化的路线郊。   起亚全新K3S的长谈横、宽寇陪痛、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm里,而轴距更是达到了2700mm的水平钮谐譬,在同级别中也属于比较突出的成绩揩,对空间方面肯定有着很大的帮助珊。   两厢车的整体造型非常的简洁干练纪搜,车身线条也非常的流畅啼时,有着极强的运动感伦苟,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差淌。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别逃扭对,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用丸离龟。至于骐达配备的大灯清洗功能来说卑辟,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的谰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达领谋际,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm湃窗森,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的瑞。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅松,加之降低的车身让骐达更加动感豁。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性哥。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感辈箍。形状突兀但线条流畅的尾灯耙,红灯部分占据了大部分楔习,白光部分呈现斗勾状攫挟微,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出逞莱窘。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达譬,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置化忍墨。能够有效帮助你快捷倒车霖。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否瓮搪,因为外观好看主观影像比较大单。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面欧罚铆,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多立儡,基本沿用了现款K3的设计楔,提供全黑色勺陵、黑米色寡许、黑棕色三种不同的内饰配色晦芯兑。做工和用料相对也比较不错磨。内饰除了硬质塑料及软性材质外参第戮,仪表盘上方还使用了真皮提升档次虾丢报。   骐达的内饰设计线条非常流畅盗,整体质感较旧款车型有所提升蜗。内饰颜色采用黑色作为主色调番甫峦,搭配银色饰板芳梨,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蟹乳届,满足不同消费者的需求溉了。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备恋多吹,多功能真皮方向盘以及定速巡航番报,从上面表格已经很清楚的告诉大家藐苹,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP封岸化、胎压监测等配置炽。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富劳恍,其中ESP瘦驹从、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力参,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题肖存肚。 =============分页符=============   原标题岸壁:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700具唉,整体乘坐空间相差得不太明显石季卯。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同潦。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富殿皖,座椅表现方面K3S内部填充比较实施,对腰部支撑方面会比较到位旗。而骐达延续日产车座椅软绵的特性清售,其座椅表现比较软谁,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感鞋谱。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多涝瑰簇,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势馅。在乘坐空间是差不多的忿灌势,K3S座椅设置得相对硬朗互,而骐达设置得相对舒适刺柿教,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因广。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L齐耙劲,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S溉煽洞,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T韩,很好的满足不同需求的消费者父。起亚K3S相比起来就显得配置较少界聊诧。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型玖,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好项趁平,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同荤瘸。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论桑,详细还需看我们评测所出怀摔纱。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题搽,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求咀豆趟。   点评挪蟹:随着两厢车被广大的消费者所接受上,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款睫歪庭。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动点,如果在这两款车选择其一的话舱,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动痘惊舵。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素卵阜溜。 责任编辑赔:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉灭箔,甚至有人无法确切的喊出它的名字朵。其实这款车和我们并不陌生糙骂胁,因为它采用了与三菱劲炫相同平台泄蔫,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似胶啥。所以出镜率不高的标致4008酒,确实具有太多不为人所知的身世慰让娶,这使得我们有必要去了解一下这款车佛蹿屡。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路沙怪,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体扭,呈现出风尚铝坛仑、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感建鸥。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签菠甘瓮,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰新酣,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚氯刚、科技的感觉斜放。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm帆呸,轴距为2670mm彭。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫肛勤持、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造豆手,所以在车身尺寸上它们相差不多骏。   从车身侧面来看梅颂,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸揉乒橇,整个车身也因此更加大气而富有力量感洛硅矫。后排提供了私密玻璃妨,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风吐浓。   标致4008的尾部造型看起来很饱满竞碍,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因库钉。另外覆祭,在尾灯的设计上标致4008也相当用心诡,尽管造型简单俩,但通过与腰线的巧妙衔接弯纫,使整个车身设计连为一体识。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂渡就,配合普利司通的225/55 R18轮胎霸敲,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上星,都具有不错的表现口鞍。我想应该会有不少车友会非扯悖看重这双“大脚”贩。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比锻桑困,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蔼邪。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发从并坑,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蹿尚。不过标致4008在一些细节上却与之不同刷返小,譬如采用了大面积钢琴烤漆缉铰碎,辅以细节上的优化吨播。   中控面板做工不错搓娇,按键旋钮设计很精致柯,且手感都较为出色喉。娱乐扩展功能也比较齐全韶洼,AUX倡嗽糠、USB以及12V电源都有装备椒劳即。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点评,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯雌刷。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错仑,下面还有黑色钢琴漆点缀爱,凸显出了较强的质感秃。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍称,若塑料饰板能换成金属材质的话呢焚桨,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表侩附堡,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息鹤瞄。在转速表与车速表之间洁修弛,我们看到了一块显示屏蔽,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息啦持浩。 在乘坐以及车内空间方面协,标致4008秉承了家族在这方面的优势惹膜膘,座椅乘坐舒适并且支撑性很好粳。   后排座椅靠背很直搁急,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉塑架勉。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外雇党,坐姿却让人觉得并不舒适叫。   标致4008的行李厢内部很平整诵陋祟,而且后排座椅可以4/6比例放倒省羡。这样它的储物能力将会得到提升嘉间迟,对于搬运一些体积较大的物品咐芥刊,可放倒的后排座椅显得实用好桃。   =============分页符=============   在动力系统方面虏疽,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机冀卷乌,最大功率仅为150马力番,扭矩峰值198牛米脊策吭。这台发动机配备到这款车上只能说是够用粟表,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了间摔反。 全系搭配加了CVT无级变速箱松乾钨,具备手动换挡能力瓷。在实际道路行驶中臣起,CVT变速箱表现的非常平稳梳溺工。   标致4008在起步初期油门响应还算及时矾碌,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音兼清算,却没有丝毫提速的感觉擒秃俗。不过铂坞,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些汞涝臣,在平稳驾驶时超车变线很轻松灯泌表。   标致4008装备了3种模式的驱动系统楷笛贿,2WD(前轮驱动)适合于城市行车陌款,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力旅挟,前轮最多可分配85%的动力令仍秘,后轮则可达到55%鸵炕。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%腹,可以应付雨雪混千、沙石和泥泞等路况看,也可以轻松面对普通的越野路段墨胺桃。   标致4008并不属于难开的车型猾,尽管车身较大全徘,但是方向盘非常轻盈淌厘,即便是女性驾驶也会非常从容棵,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线亨逼。   结语铆:从市场战略上来看伺雹,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型冠,4008不仅丰富了进口标致的产品线钙毁,也为消费者提供了更多的选择呻。而从产品本身来看棱,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫妨篙价,能很好的迎合中国消费者的审美洞撑四。在驾驶方面菲副,标致4008表现出非常舒适和安逸录簿苔,非常贴切城市SUV的特性画。 责任编辑湃哥轨:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型概抠,自2011年上市以来凭借着动感的外观苛、实用的配置以及不到10万元的实惠售价拖,受到了许多二三线城市消费者的青睐型瑰。不到3年的时间朴安,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610桂瑟棺,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率口活溅。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型猎痪晤,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承募闼亍,将在4月的北京车展上市彭碧,预计售价区间为6万-9万元湿,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者羡辫。下面就跟随我的镜头铜燃棉,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车夯虐边。   相关信息贡屯典:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌犯驴,2011年正式推出了首款车型宝骏630瓦。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力剑,结合上汽和通用的生产技术躺舅,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计诧怒,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌睹坞梯。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计尝蹭,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO瓣吩嫁,与进气格栅板、发动机舱盖形成盾形区域京襄酸,造就了独特的宝骏品牌DNA姜纤。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计窃博。从前脸上看外拭,与宝骏630的设计保持了高度的一致狙镰。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势叉第秸。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计菱急辆,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装殊裤逝,颇显动感凌锋。   在车身尺寸方面灸肌穆,宝骏610的长为4401mm拆、宽为1736mm铺痪、高为1462mm殴昧。由于与宝骏630车型同平台生产潦测,因此在轴距方面并没有变化幻懈,依然是2640mm莫秀,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐兑。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”孟,尾部扰流板妙芹、包覆式的后风挡玻璃抡、硬朗行李舱的线条雾邦,颇具运动风柯相。与此同时奋痊豪,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂芦瞎沽,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利麻淳劳。   =============分页符=============   内饰方面强筷,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度笨柏撑。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配肌,方向盘搭配银色装饰条赌,整体风格偏运动竟,带来不少新鲜感唐掸吻。此外残评,新车仪表盘也进行了全新搭配途,采用双表盘设计达烽,更符合当前年轻人取向柿杀迷。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蠕朝,提升档次的同时也带来的一份运动基因吼焚溯,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘辆块俊。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多取括,LED组合仪表提升了整车的质感碾,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验榔锋洪,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势案露日。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域柏,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论珊,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹迹挽,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面咳贿搞。   宝骏610是一款两厢掀背车型翔肆,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性霓。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够腐事现,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒部协,也可以按6/4放倒座椅加顺,放倒后容积可达到1300L嚼迪。   =============分页符=============   在动力方面华,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机焙协,最大功率可达82kW哪撵骗,最大扭矩为146.5Nm柬,这款发动机也同样在630车型上使用聘。为了发挥出更好的动力性能恍,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器亩茹到,此外还配有5速手动变速器可以选择什碗。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品凶磷,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升细歧。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝拿、君越部看撕、君威等车型上糙。   在整个实际驾驶过程中窃,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳未赐境。在1500-2000低转速时辰,所爆发出的动力输出还算尚可唬冕接,油门响应比较直接兔捣。但是随着转速的提升偷匆褂,档位的提高奔郊肌,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来软扯。这种动力表现不温不火冻逆,但是足以应付城市道路使用伞橙。   相比于第一代自动变速器皇,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升兽。只需稍微深踩一下萌,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡席楞合,只不过由于排量的缘故恢颈白,推背感并不是很强烈俄燃怜,且高转下的再加速能力也有些力不从心彪。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适纳耸我,这也完全符合它的家用定位车猫。在经过颠簸路段以及减速带殴噶,悬挂能很好的过滤掉颠簸感试废,让驾乘更加舒适都谎翅。此外拨媒,在过弯时底盘也显得较为扎实吼。   结语娃岭哇:宝骏610的家用车定位很准确伤凡砂,配置很务实灵陵碍,储物空间多咎躬冬,不过在用料和做工上还有待加强搓莫。不过动力系统方面确实不太给力炽盾绊,最多可以说是开起来比较舒适收介吞,这也比较符合它的定位獭。作为一个新品牌浩,宝骏还有很长的路要走累,虽然已经走过4年多陆噶稀,推出了两款车型恋罐概,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样效绕,在自主家用车市场上打出一片天地来经,我们将拭目以待信。 责任编辑喷:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上桃,大众展台上首发了2015款大众Jetta馅屡菱。这款车在现款Jetta的基础上碾,针对外内设计细节进行了小幅修调蛊违冻,属于一次精修边幅的小改款舰。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整锈呜,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注哭怂黑。 全文总结噶福:   对于这么一款外形细节有新意钱结,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta汉伪哦,我们只希望它能尽快来到国内如挺焊,因为目前国内的速腾车型挛敛,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势尺,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面瞧。 责任编辑矾烂惋:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域魂,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作署,深入布局败境。其中包括类似上海大众新桑塔纳芜讲、一汽大众新捷达被赴封、斯柯达昕锐拭词、以及再早之前的本田锋范垄、日产阳光等等纺笺。可以说毁量,在这一细分级别铃藏踩,乱战才刚刚开始弓翁。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手泻。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去结南,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉畅。反而厚重了不少缎,进气格栅的样子也和标致508更加靠近哥艘萝。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱哄缆。就前脸部分来说涩,整体样子是非常简洁的鞭为菲,又有几分动感绕疯剁,和标致其它车型相比是有些差别的臣劫诬。   侧面造型规规矩矩悔侮,同样没有向前俯冲一样的姿势出现封桐烹,你会发现孔,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉钝捣,当然你也会找到一些标致家族的特有基因露,但301更多的是安安分分的一种踏实感芥。其中羔两,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸牵。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素疙吾谢,没有那么规规矩矩稼,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守吾,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体恍哗枷,这也是一项非常讨巧的设计池衰镀。设计感油然而生婚巩犁,除此之外尼凭森,车尾并没有多余的装饰物储廖,简洁实用依旧是主要风格棋。   本文导航" "斯柯达明锐度椒,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车滴柔,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌讥磁窖,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在兼,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台琉灰,可能除了家族化的设计以外俗笨,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了腻。 虽然它采用了大众的MQB平台屠际,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分险田碎,所以全新明锐在现款上有了很大的突破归痉谷,全新的家族化设计让它年轻了很多独,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价辣,但是相比现款坤衔,它的前脸更显稚嫩客内,也可能因为现款有些老气横秋吧挡。 车身尺寸方面箔疮沤,它相比较现款有了一定的进步掣,内部空间方面自然也有了一定的进步叔却关,在后面空间介绍上我会在进行阐述胚回。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7搅宛勤,这也集中在细节设计方面恍迁,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱睡凉存,还有合理的镀铬装饰橡材衫,这也是新明锐年轻的一种标志识,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次搬宋帛。" "  2014年4月16日浓侵痕,全新英菲尼迪Q50正式上市碎糜攘,售价区间为32.58-54.98万元疼敝互。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型霓,2.0T车型三季度到货缕滴,参与我们本次对比的是3.7L豪华版干皮碌,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版钉涂。三车官方指导价格基本在42万元上下紊,具有一定代表性武。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表拳伶:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者徐嘛胖,Q50几乎完全颠覆了它的前辈镶辑,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息澜蛇,车头造型极富攻击性巨冲,侧身线条动感优美鸿划,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显硕妙。当然故垛碉,它的进化不只是看起来那么简单囤玲,内功的修炼更让对手望尘莫及随捂。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的吵,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中羚玛探,而且大有愈演愈烈之风荡桓,尾部设计很像自家的新5系宫,家族化设计不可避免稻聪。即便是标准轴距版本旁帆侠,新3系的轴距还是达到了2810mm痘笔懦,比上一代有小幅增长摔嗓辟,再加上悬挂对舒适性的妥协污韩,曾经犀利的3系已成过去拨幂纽,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已戎蜡北。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的漠,那非雷克萨斯IS莫属了芯舱。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象舅裴,车头动感夸张盼,车尾简洁利落欧刚梳,虽然有历史车系的影子桔耐门,但这绝对是对精髓的传承和延续悸弓痛。   本文导航" "  又到周末了竭,在大学破旧的宿舍里粟顾,百无聊赖的仰躺在下铺上揪,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报纽,心中泛起阵阵遐想翔。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角沫酸,充满战斗气息的车身可,都让我无法安然自卧泄秋,打起精神嚏眠黎,跑到隔壁楼的图书馆淡蜡莎,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志寿狙纤。没错彪,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我嘶,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心海。但是际脊,今天要说的主角并非“兰博儿”逆,而是广汽本田第三代飞度赶摔辰,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车喝矢犊。   ?什么是边锋主义膛查?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱栏樟郑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉柑错,线条过渡果断手尺帕,或许本田车型的大部分都符合这个范畴嘛裴耸,包括讴歌品牌也大致如此粗香。第三代飞度相比上面的两代浓,将这种风格发挥的更加淋漓尽致本苯。车头部分比上一代更加动感秃估,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状锨唯,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰驹际蒂。给我总的感觉是亥刺鞍,车头的成功是线条运用的成功菇柏。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象迪写楷,从车头到车尾一气呵成棘,整体感和流线感非常强胜天。从某种角度讲绞泼,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙芜膘苍。新一代侧面的弧度似乎有所收敛林,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蹲,但相比其它竞争对手泪,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出乒。   车尾的感觉并没有车头那么好蛙墨阮,对于我来说畔穆窘,车尾的设计并不满意茎斯孝。过度使用的镀铬饰条枯少浦、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口浅。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复送晃。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道层涕疲,在纽约车展即将开幕之际该,路虎发布全新发现Vision概念车冯踩侵,配备多种新功能摔,智能玻璃实现透明引擎盖嗣诲钎,座椅灵活变换可实现共四种模式棺湍疙,包括远程伊纾控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蜡试。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列辆泉腥,第一款路虎发现诞生于25年前绣跋贺,全新发现系列定位于“休闲”褂,总计拥有四款新车帽府。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题虽炊枷,多功能配置脱骨砷,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力顾。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术硷嗽杉,其中包括远距离壹デ耄控阀杯贯,智能玻璃等煌堡汾。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景棱。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示姓巢挥,“新车现代化的骗,切题的蹭,并引人入胜的设计藉袭,是发现车型发生的重要转变桓禽。”" "  [汽车之家设计] 2013年渤畏,我去过一次柳州健灌,那次惫,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂雾拦脾,当时柿,宝骏只有宝骏630一款量产车型局,时隔一年坟,这家公司有了新动作苏,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市疙。官方表示埃珐诺,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品袖颁。   事实上括,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型写共,那时购滑,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶奠,为了配合厂商对车型做好保密工作磷酣梦,当时我们也并没有拍摄相关的图片浪喇。掐指一算排,当时景锑,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了玖捞,在聊到这个话题时需扁磐,项目负责人也表示敛,整个团队在这期间做了很多的工作肆类描,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性遍里北,即便有着此前宝骏630的经验思,但对于一款新产品而言施,整个团队仍旧不敢怠慢肋佬惦。   为什么要推出一款两厢车饰疆添?   新品牌诞生初期褪侮,单一的产品有助于更好的把控产品质量桔,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑谈链,从而将其转化为品牌价值艰衰匡,在品牌得到一定认可的前提下罢丹,适当拓宽产品线甭淘,无论是对品牌起,还是对市场而言都有着积极的一面固。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型理,较为官方的说法是“以市场为导向”冗屉,不过在我看来少,这仅是一方面彪坍佰,在有了以上需求的前提下鲁,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡垢际冈,于是才有了这个方案把纱,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外戒嘿戊,车辆的动力系统勤翰、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整肛袜懒,这对于一个尚处萌芽的厂商来说法,无疑是一个两全的方案吻抚划。   两厢车在定位上有什么不同吗侥甭某?   简单来说妈,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物琶,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本牟唱,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可淋跑损。相比之下懈,因车身结构缘故疵,车侧和车尾的造型变化较大绘靠涡。 造型设计没有太多想法   在我个人看来户缔,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法傲,印象中揉,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车莫阑,有些时候叉那幢,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素刨。当然焕庆匪,每个厂商都有自己的想法膳猛览,这种实用主义并不是坏事些掸,毕竟鞘,车是用来开的识斤,把主要精力投放产品稳定性方面井茶绿,对打造一个大众品牌或许更为重要伍头。   在造型设计方面邯,除了已经固定下来的设计元素外侨,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”烂筷抢。对于镀铬饰条的理解见仁见智赣酷妨,然而九斡,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”够啼尽,正是在这种需求的推动下题哥,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场甘滔。   察觉到这一现象后爽赔,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思霉奢,显然达镭,一味的添加装饰条并不合适巴,毕竟还是要均衡到整个市场的需求其。一般情况下订呕楞,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区采,除此之外滴傻,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条列迷,在设计师看来乡几,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致泥冷。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50颇,我还不曾有过近身接触浚。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知傅驾探,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线翘钢,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统筛涩。或许这么长的一串文字来的有些陌生觅坦德,简单讲俩筷岔,它就是在航空航天器上使用的转向技术晶。我们将就驾驶者最关心的方面妒户,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS爆炯涣。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装挟髓迫,人机交互系统的先进等等村,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触腺,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力溜螺。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主歪,不难想象Q50的出色侨川味。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳喘龟,同样莽武,作为宝马1系的车主沪驶,对于操控的追求反衬出Q50的优异失亭视。而剥离开车身的种种凰薪,他们共同的认同就在于这三个字母何隙鬼:DAS   【什么是DAS夕陀暑?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)檀定,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一隘。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制渺秘,颠覆了100多年的汽车机械转向历史握。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型场。   【DAS工作原理是什么味卤械?】   车辆转向时促句袱,不再依靠传统的机械连接玛行盘,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制时紊,根据行驶路况和方向盘转动力度既漂,速度进行综合计算疙,从而指挥转向电机机构实现转向嚼。   三个ECU属于并联关系熟疤,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮姆捷、方向盘剩腻杰、右前轮)窟,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况陪。当任意一个ECU被监测到出现了问题时缔擎瓮,备用模式将立刻通过一个离合器被激活雷替厘,恢复至传统的机械传动转向模式仇静侨,确保万无一失菜娥双。但在正常情况下槐夹顺,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离窖较。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈五。   【DAS汽车的优势标蔚?】   操控性晴琶虫:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞海,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准巫妨咆,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况翰软搜,享受更多驾驶乐趣厦匹渭。   【为什么线控转向比传统转向快剔甘挝?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入哀隘。整个系统中没有橡胶衬套堑,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间篮,因此首先从内部减少“延迟”暖诺。   【DAS对过弯的影响搁?】   转向相应得到改善龄。传统转向系统搞幌猎,在接近弯道时朴瘦粟,驾驶者需要提前做出转向动作霉袜,否则汽车无法实现平稳转向刺卵。而采用了线控主动转向DAS系统熔,通过消除内部的转向延迟领幌妇,减少了预先动作的必要擂供,实现更灵活的转向蓖豆特。而驾驶的感受将更加直接鞭怜,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力氢琼霓,毫无延迟靛。   【转向系统也能够减少疲劳罐?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感洽葛蔷,因此从另一个角度提升了安全廷凉任。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯拭合蕖)息蔫,12款参与测试的车型中监啦,在定速140km/h的巡航测试中狈奴,平均修正次数钞涸领,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍肺。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点纫。   【DAS对于全新驾驶模式的影响开练乳?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继纾控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表漓:网上车市(www.cheshi.com)   当然评,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目确蒙,而对于传统车型摹呕,这一选项代表着发动机娃、油门踏板办僚熊、悬挂阻尼现绒、刹车响应等等方面的细微调整化身瘸,而由于配备了DAS团,英菲尼迪在模式选择上径葱痕,更进一步的调整了一系列的功能床芯,如锤:主动声音控制系统汗溯、线控主动转向DAS炒、主动车道控制和主动循剂裕控制系统ATC等等的设定惋胆疥。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里膳?】   通过上面的简单问答丧孔,我想我们已经熟知了DAS系统赴,在响应更快么煞都,相比机械系统更便于维护典,节约成本俯,减轻重量等多个方面都硕果累累碴。而任何事物都是双刃剑材尉,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里壳粳?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生浦樊侗,他的解释既简单桅陌,又复杂盎,背后掩藏着十年之久的不断试验砂刚搽,推理辉,再试验的科研过程粟坞。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力兴挡。而这些内容无法用数据体现婚逢贤,还是按下点火开关吧暗怀。   本文导航" "   《极速60秒》冯妥倍、《死亡飞车》诡胆、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》庆垂,让车迷们大呼过瘾泛瘫。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现古恨哄。另一方面备窘差,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的诵,但开在路上肯定是最牛X昏揭,最有回头率的汞醚就。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事杉,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”敌堵裂、“真NB”这样的感叹供锨竿,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型堤亭潦。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别溪孩,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分铆沃,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服可和晶。    作为最具代表性的美系车型北,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程骏佩乐,五代车型熠熠生辉躺露。第六代车型也已经于去年年底正式亮相闭蹈,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看痢短踩,主要原因是新一代车型不够“MAN”鹊阑,缺少了野马的一贯的风格誊。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美哩熔司,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车设扩乌。 什么是肌肉车寿炮?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车铝,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车党贫。肌肉车必须搭载大排量V8发动机盛炭、具有强劲马力稼履勉、外形富有肌肉感的美式跑车怖。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表期僚署,例如雪佛兰科迈罗系、道奇蝰蛇撂洞肝、道奇战马纱堆,还有就是本篇文章的主角福特野马朝。不过这些都是字面上的解释瓢酸抖,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义箱。什么是肌肉车煤蛙?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解馁。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集戊幻,科尼赛克Agera啪耻怪、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币台玻徊,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别盘赴珐。但实际上并非如此宏虫沥,凭借自身出众的一面咐,福特野马在众多超跑中脱颖而出判幢,成为闪亮的主角段汰瞎。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车簇,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机界,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上蔽弥悄,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统帆,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果夯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影羌苦,野马还是地道的童星出道!是的北桓,早在1964年刚刚诞生之际歌喀,它就被搬上电影银幕埔醛。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》刹撅,也许大家有些陌生牌,它是法国著名影星Louis De Funes的作品社。在过去50年里篇借,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角互烈。    无论是哪一年代的野马集疙萝,但凡出现在电影中捍褂,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球酿扛类。衬托主角的英雄气概或是独当一面徘伶,野马都游刃有余狈。在近期上映的《极品飞车》中莱堂,野马更是作为整个剧情的主要线索诵女痪,陪伴主角经历了人生的起伏绿帘。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的日狸蹈,五门版的三款车型——耀真驾、耀享譬氢、耀动分别为52.8万眠牢、57.8万蜜耐草、62.8万讲伶。另外还有只发售500台的限量版撮梯,价格66.6万元郴陆。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变嘘,只是在色彩搭配上带来更多选择科博,车型配置也更合理辣漏。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器凸怒萌,并且通过优化四驱系统俺,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现陈。揽胜极光一直被认为是外观控檄栖徽,但作为路虎车型闲坟,它也有着同级一流的越野性能橇。这是款长着女神模样赣怂,也有着女汉子般坚韧的车贿炮酵。 外观柬熔洪:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型舰洗虽,所以不仅长宽高没有变惺龟,造型设计也和现在基本一致北。设计师只对一个细节进行了修改柒冷撼,就是后视镜哦。新款车型后视镜造型整体感强糖绞钨,与车身有更好搭配效果猫妥脊。除此之外犀,极光传承自揽胜的城堡式车身冒涛,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留穆奸。虽然极光已经上市有3年时间侍火,但时尚感丝毫不减泄料握。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上哄瞳,极光有自适应LED氙气大灯小葛算、全景天窗等配置娇,兼顾时尚与实用性呸枢。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于省,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰善牛,前后保险杠尺寸更大卵沦季。另外琉,2014款极光提供了11种车身颜色喘洞,消费者有更多选择耸伐。    另外亭日,外观细节上能看到的摄像头和雷达花法,是为了实现自适应巡航详、自动泊车钨票咆、360度倒车影像等功能敲蓉认。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能火梢,既可以设定与前车距离或行驶速度负且,当系统计算出正面碰撞无法避免捞示盯,会释放最大制动力降低冲击速度蕊衅辽。自动泊车增加了垂直车位泊车功能墓烙校,实用性得到提升胯采。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车辰宿掇,并不是说女性不能开冈,反正我问过数个女性朋友捂扰灯,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗熟兼骚,完全不是自己的菜讨煞期。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断槐纷,所以我觉得这样描述更加准确浪烹女:这是一款为男人及女汉子准备的车刀。不是说它不好焦滇,事实上野帝的特点非常鲜明期,优点也特别多井武,但如果真的不能欣赏野帝的外形呸改标,那么它的优点再多也是白搭汰户。好了匿,说的够清楚了簇李帮,男性用户请继续看下去陀卿微,女性用户请酌情选择醒。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版恒,也就是售价24.18万的最顶配版本臀磨。配置非常丰富厢,但较高的售价容易让消费者望而却步顿,毕竟男人也不是那么好忽悠的卢。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本罚丢。不过既然我们测试的是高配版本碑藩,就来看看这款车芒缸啡,按照惯例躬峭,还是从野帝的外型设计开始阂霖缎。   ● 外观具蕊丁:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议紊屑房,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑勒椒。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV氢河,野帝这种偏向硬派和复古的造型暖,确实会给人感觉过于呆板和与众不同幻驶,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了伙朴。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些郡,这对于野帝来说无疑是个劣势累婚,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间帅湿,国内汽车消费更是以大为美胺突,野帝国产后尽管已经有所加长湿型,不过还是给人感觉不大稼思。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的纪椭啪,带自动点亮功能的氙气大灯搓错丧、大灯清洗功能蔫拉饶、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备兜。日间行车灯采用光带造型坍,并集成在前大灯组内惰懂搁,样式比较简单鲍视答,辨识度还是比较高的胸。   尽管车身长度不算长艘摩宽,但野帝的高度还是比较高的聪诚筒,一方面是车身设计的就比较高大刺烂,另一方面也是因为底盘较高镣琉,悬架行程比较长乖登识。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm炽昧普,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间刻拘拿。   后保险杠设计的比较厚实躺泻,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一谦空,也是为什么我们说它更适合男性车主殴敲娘。倒车雷达是全系标配肛妨,不过倒车影像和自动泊车是选配寄筋邦,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车泡。   需要说明的是芥速巫,按照官方参数配置表滦橙物,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的街纤,不过这台车并没有装配后挂式备胎杯,4S店解释说是同样是野驱版汰雷,有的车有后挂式备胎掳熟搂,有的车没有哭,如果不要后挂式备胎浇,可以减6000元冉涪。   十辐立体式轮圈革,样式符合野帝的整体风格极勤哎。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎诺凰扮,规格225/50 R17毕。这款轮胎算是一个折中方案古赦鸡,整体表现比较中庸昆,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果静师穗,非铺装路环境下的抓地力也不会太差棉翘。" "  2006年始寒翁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程屉,没一年钢册才,这个品牌都在刷新着销售纪录芹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局孰。2014年牡啡,新的产品问世寇,这一次它不再效仿屁筛、跟随冷,而是独步青云督辣。   在过去的几年里铂,英菲尼迪的品牌推广是以设计秆、豪华为主要核心鲸,由于旗下车型均以大排量为主袜旗,并在操控性方面有所见地虹刹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拴穗。作为一个初来乍到的年轻品牌梧烽,每一步的迈出都显得格外小心试浆,在保证动力性优势的前提下起古,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点虚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距捻小敌,原因很简单坏皆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性闻菲扁,也就是不同于别人的卖点佛凑。   在同级对手们相继更新产品的时候袖,英菲尼迪一方显得格外冷静交辽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度啦,好在当它真正来临之时览,并没有让大家失望活权,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼酮编。   在介绍这款新产品前霜吗,我想我很有必要做个说明骏块,Q50实为G系列的换代产品貌荷特,在2013年度附底几,英菲尼迪旗下车型根据轿车送凤搪、SUV采用了全新命名浮仓,即轿车使用Q字母掀吉,SUV使用QX字母希擒,后续数字分别代表车型妒,这样做有利于车型之间的关联度晦晾钞。   2013年搬瞳悔,我的同事在经历了12个小时的飞行后捎莲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50捻,在回国后的闲聊中乾,他的目光坚毅垢,言语中难掩一丝激动蒋柿腿,当然他对这款车的最终评价很高队,抱着这股期盼汇,我们今天找来这款车鸽瘁响,一同来寻味我同事当时的所感狸粮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间炊晚,所以厂商提供的测试车依然为美规版举杏,所以动力苏裙烷、底盘的调校嫩娄卑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同稍累脐,但整体设计与科技性不会有任何出入抵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说仓,也算是足以解渴了陕聊晚。   对于设计语言四个字来说棺畏父,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释桨荣罐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的幌回,有时我甚至会想斜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量偷蔽双?正因设计团队的不懈努力趁匪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表缝钝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经恳融佛。   低矮的车身每峭撕,流线的车顶官逝,都是上代所传承下来的精髓恢裂檀,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大磨广磐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)疼浇,这与宝马3系的水平相当穗,优于奥迪A4L馈翠棚、奔驰C级等产品呵躺碎,别小看这一举措碳伙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性猩邪靠。   对于轮毂轮胎的配备上皆北,英菲尼迪从不走低调的路线景标琉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平迫班些。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中洪晶瓶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接荡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应苯酬。   本文导航" "  2006年始洗耐林,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程妹补,没一年蹄,这个品牌都在刷新着销售纪录靠查鬼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局猎骸驼。2014年保豁,新的产品问世年纠苹,这一次它不再效仿驶薪、跟随缓瓣,而是独步青云栋恕。   在过去的几年里努膝,英菲尼迪的品牌推广是以设计驳剑额、豪华为主要核心玛板单,由于旗下车型均以大排量为主匙悄,并在操控性方面有所见地褪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手险迹。作为一个初来乍到的年轻品牌扒,每一步的迈出都显得格外小心创枚戳,在保证动力性优势的前提下赤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点懒深,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距谓响,原因很简单接秽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性揉拐舰,也就是不同于别人的卖点锰图。   在同级对手们相继更新产品的时候念,英菲尼迪一方显得格外冷静媚淀俱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度彤,好在当它真正来临之时昧隋寸,并没有让大家失望娘碳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼港谐。   在介绍这款新产品前哪灵埔,我想我很有必要做个说明猜炕,Q50实为G系列的换代产品罚,在2013年度吠处,英菲尼迪旗下车型根据轿车戏、SUV采用了全新命名凤尖菠,即轿车使用Q字母类凸兰,SUV使用QX字母吩,后续数字分别代表车型翻铆怒,这样做有利于车型之间的关联度庭盎。   2013年褥,我的同事在经历了12个小时的飞行后赏撑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50喊势,在回国后的闲聊中场来搏,他的目光坚毅扮替毒,言语中难掩一丝激动欢,当然他对这款车的最终评价很高眉,抱着这股期盼捞,我们今天找来这款车悸,一同来寻味我同事当时的所感横下。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间咐痪,所以厂商提供的测试车依然为美规版拟磨叙,所以动力绢、底盘的调校姬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同埠,但整体设计与科技性不会有任何出入幂魔贾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说甫凡,也算是足以解渴了输。   对于设计语言四个字来说钠吩烫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释深鹤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的废,有时我甚至会想骂鞍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量扛?正因设计团队的不懈努力镰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表颧容,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经镶唉相。   低矮的车身吼帛,流线的车顶齐,都是上代所传承下来的精髓潮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蠢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)锤赐,这与宝马3系的水平相当济了荷,优于奥迪A4L享苍羞、奔驰C级等产品拍庇,别小看这一举措广,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性圭从。   对于轮毂轮胎的配备上靛,英菲尼迪从不走低调的路线备吨童,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平险溶线。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中宿泰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接焊守,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应访幕。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首戚凑矗,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80芦死、陆风X5孟糯、全球鹰GX7千沁狗,但依然无法撼动它的地位免锣。然而这样的形势也许在不久后将得到转变挂,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来抽比缅,它就是CS75裳,来自长安汽车喇磕。   在众多国内车企中筐雌,长安汽车拥有较早的造车历史伶社昏,并且对越野车的制造要追溯到1958年炼慕抛,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下贪箩陇,对美制CJ-5吉普做了测绘设计唬愤,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型孔陛,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面吠募。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量汞搂,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础鞠。   在对长安历史阐述过后谱哀霜,这款新产品更是令人期待帆锨。在2013年9月温端矗,它正式在法兰克福车展进行了全球首发熔钙抽,一经面世便引来了无数人的驻足涉取,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品回穗惶,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表华墒,诸多细节上的体现刻痛价,可以看到与时代的接轨喂忌,说实话捅税,即便与合资品牌相比荤赔惟,它的设计也毫不逊色编射。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表读:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV誊,在首次无伪谍照曝光过后按,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手徽。从车身尺寸上来看牛施,CS75在长度与轴距上的优势突出磋常,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响丧鼻挪。在设计上蔚,侧车身的视觉冲击力有所削弱蠢昆德,平和的线条增加了些许稳重感酞慷唇,而在配置方面绝不含糊咕操,右侧后视镜配备摄像头替,为泊车提供了更安全的保障镰,此外17寸轮毂的注入垫,也为整车视觉性增加了不少好评分刷。   车尾的造型体现了丰富的层次感汰触,使其得以回归至前脸的感觉丘讳,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔好哼鹿。此外固,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统锰瓦,可以看出CS75在配置方面的丰富性虑瑰坷。   本文导航" "  上半期疗熄,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况却侯可,不同的设计倾向与不同的品牌定位遍簧,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念好镜。在“下半场”的对决中颓烩,将会公布包括美系“话题”车型翼虎嫩松辆、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果杆颂。   点击阅读碎籍:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表健:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后碾湍喊,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表顾:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目省澳,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后绕旦封,剩余空间是否能够支撑两人乘坐物骸巳,以应付那些五口之家出行的需求渺泛茅。行李箱空间的比较怒起文,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下伺谷男,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱抖壕,或者带孩子出行时瓣本,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品氯髓检。行李箱内是否配备12V电源接口穗划,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱尾锌涪,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多劝琼税。   ·模特A(不戴眼镜)身高巫火:170cm 体重旧聊秸:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高冀兴:175cm 体重弯:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地羌牡,长安福特此次也算酝酿已久了娶,可以说即将推出的翼虎幻罐摊,每个人都能从中找到自己心仪之处歉,例如极具冲击力的外形角催、科技感突出的SYNC系统寂现、人性化的内饰细节设计充、又或是强大的日常实用性秸穆,这次蠢啸肚,同级对手们真的要小心应对了邯档密。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后氛,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点禽梳,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年娥培,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期吩酬骏。显然甸涎,在错失2013年的发展大好时机后乐悼,要是能够抓住2014年这个关键的时间点其,其实也能够走在大部队的前列瘦乡锑。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段认济,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多弊。眼前一遍利好信驴,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008泌峭、雪佛兰TRAX蕾,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位隧垂。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市湍骇羞,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布圣,至今我们还没有看到实车贰硕。从目前的情况来看损沫,它们很快就会来到我们的身边艰句。正是这个原因存内,在日内瓦车展媒体报道结束后色馆穿,我们并没有着急回国悍,而是完成了几款车型的海外试驾毙、测试和静态对比的素材搜集茄拴,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目秸桥光。   看到这里蛇蜜记,或许你会产生疑问吐缝警:海外车型的对比对国内消费者有意义吗梳扫?坦白地说焦,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的桶:1.它们必定会国产并且在国内销售病剔凉,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比实,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来微尖,只是一些细节针对本土化进行了改造康蛔,但外观内饰设计等挝、车内做工厦崎、人性化期笨、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化壁报。综合上述所言泥采,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义牡。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些许膊山,感兴趣的不妨继续看下去凸。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用唇,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉籍。例如CX-5涸碎绣、ATENZA阿特兹叫极,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉癸戒。最重要的是煽,它们不仅有所创新粳蔑,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风半。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋妙墙回,再到如今的Axela昂克赛拉穆屑,马自达3已经历经三代车型的演变搓归。据长安马自达相关人员介绍书峰,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)臼歼时,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化响。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话臼备,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹角逆。它的眼神更加犀利狭蔚犬,车身线条更为动感福帆爸。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹价,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳胸,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹记炔毁。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连皮别,犹如猎豹面部独有的黑纹标识凭,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子碗颗遣,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼糖,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神说盘判。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线的池、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计零柬。另外话芹衬,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神骗猩。据厂家人员介绍哄廊袒,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层儡耍吝、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺硕,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化兑谜饱,使它的整体视觉感受类似红酒一般堂绷。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎吠固克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm辛筹牌,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm擦,两款车的轴距同为2700mm突亲。相比同级别其它车型熔巷范,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势茫亭徊。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥锛小,不过轮圈的造型稍显普通送县胚,不够运动常煌薄。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列坦,规格215/45 R18踢,抓地力表现不错闯。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎溃的哩,规格只有T125/80 R16韶。   尾部的设计不算惊艳版课袖,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全悄。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性抨凑,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计酒,这在同级别可是十分少见的罕。" "  说起海马福美来川低,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型烯郎,转眼十几年过去佰抡波,福美来已经迎来了它的第四代车型端寥,也就是这款即将推出的新一代福美来M5败甜。作为海马汽车2.0时代的重磅产品习弗涣,新一代福美来M5采用全新平台打造径,不论外观还是内饰师,都已经看不到丝毫当年日系车的影子摆。在此之前挠,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析介敛腺,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型悔皑抱,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧廉。   前脸采用了类似美系车型的设计风格奸舱驰,宽大的直瀑式进气格栅螺堤,大面积银色镀铬伯咐署,符合国人审美乌。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感螺薄,腰线采用分段式设计许播,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰钢。采用与保险杠一体的方形双排气口设计锤稻盎,凸显运动感猜晒。但只有左侧为真排气口盆慧,右侧仅作为装饰钉。" "  对于中国汽车市场来说羡,凯迪拉克属于一个后来者炮盖,当然这指的是豪华车市场逢。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地骄皮狡,那可真要拿出点真本事骂旱。凯迪拉克也明白这一点赴,去年就将全新车型XTS进行了国产惺丛够,并且上市销售挽吝,销量也是比较乐观的彤。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里繁筐,无论是配置上还是动力以及外观设计上顽,至少能让大部分潜在的消费者接受起匠妨,这确实不是一件容易的事情几项。于是将桨侍,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款布膛,对动力和安全系统进行了升级哗币。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版方,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版上,仅有一款36S铂金版敲跺,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变歉势毋。   2014款XTS 28T铂金版外观扭级:外观延续36S铂金版的设计汹食。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同叛钢虫,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅试,在其他方面则没有做改动奖。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子松秋,没有做太大的变化楔,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上效。   XTS是一款善于运用灯光的车池,它将大量LED元素装备在车身各个部位淌墒,正是这些时尚元素的出现袱鼻懂,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸淮盎假,获得了更出色的细节表现力溉沧版。这些称不上优势的细节表述譬袭,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方如忍。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化枯勉碘,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示祷虽薯。尾灯依旧是LED垂直式的造型枫,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致罢匹扰。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界故谷并,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新猫。早在上世纪五六十年代楞换,Citro?nDS就用上了可变悬架词方、随动大灯蠕昏矾、转向助力卵雄扛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术歉沽,加上极为飘逸的车身设计竣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样奴摄。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌搔,2011年长安标致雪铁龙成立豆,到今天我们测试全新DS 5LS彻促哭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实醒性,音译的中文品牌名念起来很接地气泛就揽:长安谛艾仕扦观,有股莫名的喜感痞结,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器骗,是台正儿八经的三厢车炕瓢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来钞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象双。如今概侠,马自达6已经发展到了第三代碾评,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物京,它的名字叫做桥:ATENZA秃。之前我们已经解读过进口版本返,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力额,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点级附。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力脚喂榷,这一次排量可不仅仅只有2.0L谴材胶,还有更加令人期待的2.5L彪澳枷。   注深编按:此次测试中昂弦,红色车型排量为2.0L蔼,黑色车型排量为2.5L蓟草。国产ATENZA目前还未上市膜静腐,此次测试为抢先测试弄哪,车型为试装车笔。   截止到发稿时田撇,官方宣布齐冀,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”酪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发为橇,上半年上市销售掏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规擦,我们还是先来聊聊外观拱。相比进口ATENZA橇,国产版本在外观上基本没有变化墟鲍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份穿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注贩鲁搓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6盼半。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里八含,“下”这个字可意为“以后的”秸段,用来表示那些目前还没发生的购浓、未来也不一定发生的事情骇宽。比如有人说“下次请你吃饭”扳口,谁知道是不是真的!同理沮堪麻,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”呕托,实际上暗藏了一些不确定性匪侍薄:它能引领未来汽车的发展趋势轰?或者只是一句空泛的口号岁柬?这是我最关注的问题焙开。   当然也会有人更在意其它方面绥,比如外观内饰和空间等等姆砷,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述郎拜,本篇文章的最后也会提到斤签,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能梳。   关于下一代城市SUV的概念徒垮,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力谱绩毁。在他们眼里陡,很多城市SUV都太“娘”了嫁赴喀,连个小土坡都爬不上去怎么行苍报,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统老膘。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蚊燃、勇于冒险的心耪憨辱,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一锹。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然抛染,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型闷,真正能够经受得住野外挑战的车并不多欢痴颈,而三菱帕杰罗则是少数中的一员丘澈类,它能够去接受户外的挑战剩,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统立骄。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产厕,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售酪城,目前主打3.0L排量的三款车型毁香,都搭载三菱第二代超选四驱系统溃壤戮,售价39.8-45.3万元蔷,最高配的精英超越版多了后差速器锁止镜塘微,还有一个最简单区分方式穆,只有精英超越版才标配后拖车钩讽。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史绍粳,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来矢,陆续又在第三代(V73计饺剐、V77等)和第四代(V93镀慈竟、V87剧犁、 V97等)等车型上装备拷俄护,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三硕、四代帕杰罗)臂,现在销售的为第四代帕杰罗浆扒双。   如果单从分动器的挡位看秸,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统戏尘,拥有2H庐和时、4H戏、 4HLC妒缉挫、4LLC四个挡位先吃,在后两种模式下耽藤山,中央限滑差速器LSD被锁定点暗,为四轮提供均匀的驱动力圣驹。不过值得注意的是级,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配胆瞬,前守弧堤、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节孩,简单说就是这时就是AWD的驱动形式迟竟茅,正是这样的全路况实用性碧,才被成为超选四驱系统美搅。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下呛辈踏,可以在2H玲、4H挡位间随意切换舅施祭,当处于4H位置时颧眠碍,它相当于一台全时四驱车型豆,可以提供更好的抓地力和驱动力斑狙,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面脐梨怖,而处于2H位置时拎脸,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善蒋纽,不过这样一个大家伙油耗不会太低惭翻洽,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗尸填哀。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝甩,4HLC模式时晚,中央差速器锁止需,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时钱,不但锁止了中央差速器识午,还拥有更大的扭矩输出艇柯费,此挡位的传动比为1.9:1抢,扭矩被放大1.9倍欺韶,如果遇到车轮陷入泥潭情况下喷,4LLc就能派上用场涧扛配。在车内额靖,仪表板的中央会显示当前驱动形式灌帛,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换评,并随时了解到现在所处的驱动模式蚀疲。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)吗婚芒,应付一般路况毫无问题笛,但如果长时间处于极端情况下行,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱期,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多唾。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试限璃,对于帕杰罗来说完全没有挑战性誓嚼,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心塑,同时也提升了整个历险过程的安全性齐,因此光有一颗狂野的心还不行吭霉,还有选择一个可靠的伙伴尉。 责任编辑辆芯:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品惜成聊,已经上市四年了掸鹿,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计掸便,跟老款福美来相比档次感明显提升方响驮。除了看得见的设计差别迷抚呜,福美来M5在配置陛、空间方面也有不小的提升秋斗。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本拨输锚,1.6L车型会先期上市呕另,后续还会有1.5T车型推出捷赂。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本射,其中手动挡共有6款樊里蠢,自动挡3款乏喂副,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型具坟悸,厂家介绍说叫旗舰版钦掸壕。由于厂家没有提供参数配置表崇,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别焦掂蛔,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型闹诵。 ● 外观灭沥读:中网造型似君威驴价迹,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面讳,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头垦编,尤其是车身长度细刃输,福美来M5达到4698mm题晤,超越绝大数同级车的车身长度号抨。跟老款福美来相比泻码,福美来M5的车长毙敬、车宽和轴距都稍稍增加一些什劳,而高度降低了3mm茅。   因为长度和宽度有明显提升搐拇额,高度基本不变吨,车头设计的比较厚实兴椽藕,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的境荚。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网镰,格栅同样采用镀铬装饰撼,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像镁谐。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现墨效,老款福美来就已经开始采用报,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计篡。中网轮廓稍有些不同牵,老款福美来的中网较矮男鸽,而福美来M5的中网稍高妙醚膜,看起来更加厚重米叹律。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构寇。除入门级车型外忿亭,其他版本车型都配备了自动大灯冲捞奉,这点还是比较厚道的茨,老款福美来全系没有配备自动大灯腥。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔踞,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜颓梨。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬醛联,能明显提升辨识度衫弊。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)厩投豆,是2007年买的谓付,到今天行驶了9.7万公里左右苫。日常使用中油耗7-8升/百公里却惮探,除去年换了个发电机以外没出过其他问题感从。当时家里老爷子选它的主要原因有两点金辰,第一就是便宜孟撅,全算下来8万;第二就是配置高丛,07年8万带皮革座椅迹、天窗库、自动大灯和倒车雷达的车不多辜咸替,而且空间也算说得过去棱弗,总的来讲这款车符合预期伴,坊间说F3小毛病多漠全椒,不知道是批次问题还是命好龟畦,我家这辆倒是没什么事儿摔滦烙。新F3于今天上市怯,领导说我算车主骇摩需,于是我就来了检饭堡。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蹬,聊聊老款在使用中的各种感觉博。   ●动力及悬架骏孰:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱船切迹,动力够用挞馈疮,只是起步比较肉拦,1挡和2挡齿比跨度偏大华,走起来后挂入2挡转速掉的太多试簇,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡萍。   油耗日常市里开7-8升/百公里稻锋,还算满意深。悬架初段有些生硬虏起蛇,通过连续坑洼路面时整体性不是很好貌昆,对于颠簸的过滤一般温,后段软斤,拐弯时车身倾斜大吠梯伯。总的来说算是个合格的入门级家用车迫。   ●配置及人性化设计烹卤脐:   比亚迪一直走高配低价的路线囊袱,配置丰富幂戊羚,前面说过刃,皮革座椅篮烈昏、天窗昂、自动大灯和倒车雷达都有所配备力匠,另外圈搓,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针戌铺,虽然不好看拣香泞,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的开肃。没有行车电脑显示屏肠柑溪,无法了解平均油耗撵蕊困、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤咀瓦,首先价格便宜休纯,其次当年没有也不新鲜)贩。   人性化设计方面盼芜,四辐方向盘比较细碉潍,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤棉达,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用刊突,四个角随便按一个都能触发拈。日常小储物盒好用改朝,票据财、手机和水都有地方放南秤,不满意的是门板储物太卸品痰(硬伤)劲孟,平常只能放车证之类薄的东西碧河,连杂志都放不进去步,后排基本上算是没有储物空间姆文。   ●做工犬: 内饰和外观各方面做工比较糙翰皮碘,主要体现在接缝上程侧,不仅大而且不均匀仍,这是急需改进的伙书。   ●空间汾:   F3轴距2600mm阑缴豁,我身高190cm陌,有时候我开车炯,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受倾拉独。后备厢空间大谷丸咆,而且比较规整掸汝,用它进行过几次小规模的搬运帛,还可以侠。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲冉,试驾中我也重点根据这几点进行体验椽闹童,看看新F3有哪些改善和变化魂肩鹿。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回些,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》恼辨操,仍无法挽回姑娘们的心粮缚,如今她们只爱大长腿和都教授牵。不知道你们发现没有汹,宝马在汽车界引领着同样的潮流纲司巴,硬邦邦的3系伺碎、5系换代后都不再凶猛仙,舒适感和精致感倒提升不少沮。现在轮到X5了脊,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的倾炕弟。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气兔脓,我勉强同意这种观点椒方敦。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质梗写,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片柯,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦礁襄,更显精致骏甲。总的来说悄担官,它不太凶龚梁,更俊美一些艇檄。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市矫瞬弘,除了外观与内饰的小幅调整外皋挥,改款后的逸动引入了1.5T发动机凰庭铅。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分萎尸惺,逸动采取了1.6L家庭够用算、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策十,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)薪辟溃,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型狗群,一个争取“各门功课”都不落下碱梁渴,一个则是专项选手售醒括,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手墙脑菱。 ●外观耗慑:均出自海外设计团队    艾瑞泽7县:轮廓流畅多棚、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列酶、瑞虎系列琼、风云系列及QQ系列)挨,同时带来了转型后的全新车型价署护,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7迫脚豁,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造徽确蕉,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用锻,更是出自海外设计团队之手淳,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词仟仁磐。" "  刚进入社会的年轻人榔锚宏,它们也背负着太多的压力埔堵,在家庭事业初步稳定之后答来确,一辆车对他们就显得很重要祷颈黔。致炫就是一个体贴的产品鲤绍切,它有着炫目的外形古读郊,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致灸敲容,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是册,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上渭媚览。从Yaris雅力士到Yaris L致炫般,变化的不只是名字午簇,更是尺寸和定位馅担费,风格和潜力窗夺绅。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着燎铂,吸引着更多年轻的用户群体刹咎。   致炫外观灵动时尚刚薪,带着一些年轻的运动气息乾,车长为4115mm侵,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm谷溺,比老款低50mm;轴距为2550mm碧绷,比老款长90mm导坦凳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了埔础弹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点忻,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”雹窗,这样的设计更有利于致炫的散热泞靶仍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱薯膳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利途七底,给致炫前脸整体感觉增添了些英气刹签。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蔼,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺推叛,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友技洞,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助柏纳。   在ABB的阵营中嫁签,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车衫回攀,他们的目的很明确来苹,就是抢占国人最热衷的这一市场梆。对于奥迪A4L豢、奔驰C级轰剑喷、宝马3系而言坤太,三者都有着不同的亮点与喜好者庙免劲,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价屎墨贡,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法陶。   在这款316i消息正式放出时脐构,包含我在内的许多人都会想到一个问题弛操般,那就是究竟会减配成什么样管?但在实际看来酱镜,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神拭抄谱。无论是进取型还是运动套装版嗽,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距轰,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼睹还渭,当然如果你肯花7800元多册归,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯锌阀。此外蒲判共,对于现今发达的网购来说氢掳票,这个根本不叫个事湍,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多禽劣,此外还有多种款式的副厂总成可亚蜗愎,质量咱们先放在后面淡溉,至少价格实惠也能达到美观的效果拈侨下。   虽然入门级价格不足30万的,但你却可以得到一款原汁原味的3系退,在定名中你就不难发现吼锭,316i中并没有“L”毁,它是基于标准轴距系列中的一员泼烘。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂交,对比现售的奔驰C级开媚、奥迪A4L而言妒沛,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势晚吃。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉猩厩,这是国人特有的爱面子传统体吉哩,作为在国内征战多年的华晨宝马来说舞,他们自然也深知这一点鞘虎,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动罐赋淡,单出排气也与320i的相同忙避嘎,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条赐古,不过这一项在网上也是可以淘到的通履,副厂价格也就100多元牟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐采屁,然而在国内蒋酵豁,它还是一种小众车型矩啡鹤。可喜的是米嗽舍,近年来随着“旅行”文化的发展捅褐仇,旅行车也渐渐被人们认可填般。在我看来很,目前国内市场上的旅行车大致分为两种绘匆匪,一种是像奔驰C级旅行版横讼苗、沃尔沃V60那样芒乾,通过个性瓶桂、漂亮煽氯鞍、动感的外观设计获得年轻人的追捧牡乌姥。另外一种则是踏踏实实走低调别炭、务实的路线随磨仑,用内涵打动消费者苹,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种剿势。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)丢,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO九蚀戌,外观卧、内饰进行了相应调整去,配置也有所提升晚僵敲,动力系统则保持不变袖。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版庙,售价33.48万特。除此之外虏茫详,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版党挝论,指导价29.98万豁。   在介绍产品之前保冀量,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来磁撮哀。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人氨戚群,1985年惧,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂磕撤,并且命名为L&K(名字的首字母)公司缓疥谦,这正是斯柯达的前身虹瞪赦。需要说明的是哼,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称琼殊弊,并不是指该车型限量销售念勘粟。   ●低调保侧竟、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看梢砍,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版揪、欧宝英速亚以及沃尔沃V60祥,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格杯,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟伯危踏、稳重翟,所以严格来讲揪硷某,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版古亨。从上表可以看出僵车漏,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势凰环卡,而且更重要的是疯扒卞,速尊的价格更加便宜闭吉临。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同供筏忱。全新样式的中网格栅更具有立体感荚殴,大灯组内加入了LED日间行车灯熄煤,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来但噶,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应淘欢,朴实纤、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉枚捻。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯断肥胯,并具有自适应调节功能顶囊。新款车型的前大灯造型更加犀利然骄。此外磺屡,LED日间行车灯也是老款车型不具备的硼。   车身侧面线条依然延续了老款的设计辟猎,简洁修长埂会,没有太复杂的线条勾勒疗形,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份梳衔。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈歉,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7朗红,规格225/45 R17懦钒案,这是一款侧重于节能环保的轮胎簇。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性钎哨糜,圆润屠贬、饱满抒肛围、协调匿,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看苦箱称、耐看得多稳擂沁。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应勾氦措,尾门上的线条层次感比老款有所加强履。此外醋,尾窗上沿的扰流板疚、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用焕白,让速尊看起来很有范儿适嫁。对了蔑,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管宠码瓢,一般人还真有可能会被它吓到竟衅,其实它的心脏只是一台2.0T舒。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)饱,在北京借着区域上市之机程牵驰,我们再一次体验了自由光的越野性能痪鼓。作为越野车型的鼻祖鼎腿棠,Jeep用自由光再次向人们证明水,即便做的是城市SUV队狄,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点汕。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身蓄翱,但是在四驱系统上备橡椿,Jeep却有其过人之处率梨高。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言妻,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器添畏毕。    简单来说据,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配故暑半,也就是说改壁,当前轮打滑时绦夕熟,动力会输出到后轮握,使得车辆依然能够前进洞鹤晶。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑逝锰、交叉轴这样的情况)卞,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器糠,脱困就很困难了售。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I腥、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号杆贯。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造等技,以横置发动机跑次淌、前轮驱动底盘为基此衙绨洹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴獭,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴落陛,实现100%前轮驱动物碱,提升燃油经济性帘,而且它的后桥也具备多片离合器结构憨,可主动控制左右后轮的扭矩分配勾洼,起到限滑差速器的作用豌。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡梅腊,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡劝输,还具备后桥差速器锁止功能但携,实现左右车轮50:50扭矩分配马田譬。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统炉涟臼,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择连匠淡。    在实际体验过程当中魏承,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰段才信、交叉轴讼腾、炮弹坑绵忱、搓板路等等越野路面刊唬板,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中欧溶挤,越野能力无人能出其右慷脱。    然而作为一款城市SUV拎,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力垫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板饰母。    另外滑伪,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间枯烽,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统仙酱宫。相比同级别的SUV没婆,虽然在越野性能上依然具有一定优势殴白,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣锯龚。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众登救伸,但是进入这个价格区间以后被,消费者选择的范围将更多眉、更大箔槐,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战麓胃,在竞争力方面依然不具有明显的优势萌弗钨。    或许尽早国产化降低成本葡化辽,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机称粱,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件寞脓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来禾佬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象疗累饯。如今上,马自达6已经发展到了第三代戏荣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物工兑食,它的名字叫做嗜伯:ATENZA抡徐茫。之前我们已经解读过进口版本葱摧双,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力驾灵,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点宪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力归,这一次排量可不仅仅只有2.0L氰冀,还有更加令人期待的2.5L卤。   注统:此次测试中辛寄拢,红色车型排量为2.0L脐堂,黑色车型排量为2.5L醇。国产ATENZA目前还未上市匆叫,此次测试为抢先测试缎吃配,车型为试装车倍哩。   截止到发稿时雇操,官方宣布绘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”厂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发啸,上半年上市销售敖窜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规仿,我们还是先来聊聊外观滥迹。相比进口ATENZA黄,国产版本在外观上基本没有变化钎诡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份谰虫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注级坚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6孤库镁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA磨,它不同于以往的两代马自达6律脸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现舍夹结。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来但蚀,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子桐怠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”牌疮眯。总之从结果来看猛厘,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感畏嵌,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美泄,希望它能够像老马自达6一样朝猴贩,百看不厌戏猩。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色脾济售,仅针对这两款车型来说纬挡阿,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA朽季,而黑色则太过低调擎,完全掩盖了车辆应有的魅力娄。ATENZA的红色与大多数车型不同辆兢,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒辰奔本,不俗套落得。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm亢白疲,轴距为2830mm彼蠕悄,与进口版本相同播。相比同级别其它几款日系车型特,ATENZA在轴距上有较为明显的优势磐纷。   两款车的前大灯有着较为明显的区别咐痹,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯停谅具,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯榔,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源鞍委扭,科技感差了一点同。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)挟翔蹄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上茫朝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意歇,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈芥蒲。2.0L车型采用的是17英寸轮圈稠,相比之下确实显得小了一点清,为什么不折个中粟按,采用18英寸呢日?   两款车的尾部设计几乎没有区别痘,尾灯样式相同修惫,双边共两出的排气管(没错霞,为了表达更直观扛簿、清楚贡宽誓、无异议哇,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分碳霞,这是马自达6一贯的良好作风繁屯苟。总之夺屠魔,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的袍皆。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言犀缚跋,谁都知道SUV车型最为畅销欢悸,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知股。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出豌释估,而卖得好的却还是那么几款僳衬。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙稻,还要等到试驾之后才能给出答案忱。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型楼玲谴,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV翱。从风格上看牵波,海马S5偏向时尚搏颂、运动簧剃,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群比。而在配置方面钡,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点入艾。根据目前了解到的消息焙,这款车型的起售价约为9.5万皆闻,如果消息属实的话损拭牟,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平染,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗毁?   外观庇诚:设计新颖搭墙几,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆径距净,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位骂协,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司浦脸识,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型聘,也将它的风阻系数降至0.34顿奖舌,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蹬茬。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴疲空秘,比例上感觉怪怪的铣,好在经过哑光处理所产生的明暗变化固,有效地提升了视觉效果菏漂。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯撑农隧,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神世衬撬。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯悉挨、转向灯以及雾灯丢,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集群串。   作为一款紧凑型SUV夸掇沃,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm酵,轴距达到了2630mm孤羔。与同级别的海马S7相比草电,虽然在车身尺寸方面有所减少碧,但轴距却多了11mm妓镁超,整体空间表现令人期待胯蹭。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈桨奴,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上估犬。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供氓钵,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17戊蛙皇。" "   全新的A3备受关注很奶碉,这其中的原因有两点祟鸥,一个是加入了三厢车型沥疵皖。而另一个骂脓咆,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型缅挥。只是这台车来到国内较晚勒捂,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生冬块怕。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地痹娜,简单明了的说赖踞,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型定,而必要条件是横置发动机婚。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本蠢坏寿,但消费者从中又能得到什么添华?如果按常理来看策艾,对消费者的好处应该挺多的恫,比如车更便宜了栖几,就算车不便宜配置也应该增加了扑缎,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低了。但上述这些还只是一种期盼点席硷,毕竟这个平台的车型刚量产不久驮,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显匿岔。至少高尔夫7是这样楼畅报,而全新的A3由于正式的价格没有公布蹿,所以也不好定论堂挝蹲。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3儡,这次引进国内的共有四款车型骏的,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型火沫,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置盗。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机拆釜酷,6速S tronic双离合变速箱讲。在本月的21号催啸,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市倦蒙佰。相比老款的两厢车型毛,轴距和车身尺寸都有所增加篮匈寒,而且在轻量化上下了不少功夫市厘。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择解,但在配置上基本都可以进行选装馆仆腑。由于三厢版为新增车型娃纲舌,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开柒。   " "   ?? ???? 2014年3月3日龋,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市曝,“小改款咆,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款恒鄙,而值得注意的是荷虽何,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上拇镭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议浚酥,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力臣巨拱。”吉利控股集团副总裁棘维趁、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态挫巧,欣喜之情溢于言表凑失。    亦或是巧合赂氛吠,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能倍吐涎,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7纬币涸,一方面杭靛淳,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖戚吴,另一方面农行汞,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁休,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域觅规,种种迹象表明禽,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段圭磺锹。   诚然篮,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车标谴,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”额侗。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时铣锑涸,孙晓东对媒体表示毯袍疆,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪卵蜕,吉利收购沃尔沃之后寺床,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点贫挪,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生惨。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应柬。" "  在国内瀑你楼,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的肉芬,它凭借动感的外观偿台,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”隘了农,后来者RV4很、途观蒂竭宠、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮灸燃,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比灯降故,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎欢粉察,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了匈。而今年怖杠贰,东风日产给我们带来了第三代奇骏肝欺傅,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”咎撵脑。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称狻,年轻化脾负图、动感化的外观设计就是最好的证明祟惭。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上开倘,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车乃。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中垦,层次感以及运动感比老款强太多了回甸。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蓬溉,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条全拼额,流畅的曲线让它不在干巴巴册,整体饱满了很多革。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蛔,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蛊度。   在侧面线条的过度下水板孩,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型女烦,并且加入了以装饰性为主的扰流板鲁。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性青獭。后尾灯变化更为明显得,竖条造型变成更为接近长方造型锚奶。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”妹,一定会想起Jeep捍彼,提起Jeep驳讲,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了恳死瞪,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者彩荡疮。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能项,看看它在这部分有着怎样的表现秸棘。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车感茸避,并且不可选装以外壕镐,2.4L 豪华版可以选装该项配置居沸,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配汹龟。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版涡,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式囤被碌,从功能上来看比较全面稳良,下面我们就一起来看看它的实际表现磐暇迹。   更多精彩视频咎,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作孤喷擎,调整比较细腻笆拓,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位瓣胜,而且还可以停得很正蔑穆届。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可佃署搓。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话凭碑澈,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示揭,如果继续操作缕,系统则会中断本次自动泊车土。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里靖缉逼,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题沦尽,我一定会把奇骏放在首位塑,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款线猎,性价比非常高绢。不过自从2008年上市至今的6年时间里筷,它始终没有太大的改变犊摹联,另一边竞争对手们却在不断进化骄,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者歇,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律梢迫,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘叫豁贪。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况欠,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前焦褥,而看到新车的第一眼就会让人感叹惋贫铃:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了荤夸。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)岸,并且也是该平台衍生出的第一款车型刺,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化舰吻。相比老款车型略显古板的硬朗外形省冉粗,新车则显得更精致辛,更有设计感缕砍,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上舒。当然坍秀,除了视觉效果之外陇霜聚,从动态的角度看它是不是也更加城市化了瓤俩?这也是今天我们需要探讨的问题讥狼。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型烂:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限潞惧瓣,我们本篇文章的测试内容并不全面撑,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受固辜豆,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据淀体,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍嚷澳,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧爱。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章团堆痰,里面对新车外形场敌疤、内饰等方面都进行了详细的解读雷年龋,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 庙醋。另外吮拿,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊舞。   ●增加更多高科技配置搽话,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品尘,除了拥有出色的设计老鸡、良好的工艺和用料之外玻,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望晨茎,翼虎就是个很好的例子祟屎,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势拓鞋。如今的新奇骏身上殴,我们也看到了各种高科技配置旗寇,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平场享点。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了绵绦,在两年前它就已经崭露头角甘耽,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样疗,连控制面板都完全相同孺氨。虽然东西不算新膝桃,配置在这个级别里面也算不上有多么领先坝微揭,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化岸,毕竟我们已经进入到了移动互联时代乔埃,汽车作为生活中不可缺少的一部分吝,也同样要跟上潮流染。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车椽慌,很多的印象都集中在日系的丰田车上蓖门,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等麓,由于起步较早罚,所以在混动技术上都比较成熟溉扮物。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型擂厢,一方面是因为未来的趋势楷脾,另一方面就是对环境保护都有一份责任古灯渡。但能让人印象比较深刻的不多羌啪码,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外虑肉咎。经过一天的试驾体验胚戳,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶陵,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车反。   外观方面拘:设计大胆前卫锰鼻,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后跑唤沸,给很多人的印象就是模仿迸显、复刻叫,aygo遂、花冠限姆论、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象潭惩碉。实则也是没办法的事儿剿幂,白手起家的汽车企业一般都是这样开始怜遍弥,不过从秦看来盆礁,比亚迪似乎已经脱离基础阶段盎。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言傲,整车设计偏向年轻化崔,前大灯内加入了日间行车灯莽。车身尺寸方面巢,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm纹删鸿,轴距为2670mm弥。   实质上烁监惮,比亚迪秦的外观特色鲜明辅,个性十足颠躲,他并没有针对大范围客户群体而设计权赏凭,更多主打年轻惰递玖、时尚元素沃骨蝎。这样一来栋协,优缺点也相对明显凭刃围,需要一定的时间让更多的人来接受他溅贩董。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番功朵,充电方法非常简单也很安全惹妻。通过家用的220V电源就可以直接充电獭恼鲍,但是要采用三相插座苹。车内的仪表盘可以显示充电信息锌哇,包括电量以及预计充满时间悔衫,而且还可以选择预约充电郎畔睫。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的略牧籍,虽然我的“档期”已经很满馆,截稿压力山大水。但作为潜在车主屎篮尘,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平挠,它和福特嘉年华陪伎穿、大众POLO会有多少不一样靡络,谁更值得购买到筐星。我想这也应该是大家都很关心的问题剐仿。    测试之前还是按惯例先说点基本信息丝清,以供大家有更多了解胎狭搞。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元吝搅扣,分1.3L和1.5L车型陷,提供5挡手动或4挡自动变速器帆。这也是国产的第三代威驰车型膊,相比老款车莆,新威驰变得价格更低苔、空间更大骚。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫浅,在广汽丰田4S店中销售鼓辱,价格区间6.98万-10.88万元纺嗅。两者动力系统嫡钞才、内饰设计完全相同齐。只是外观分成两厢与三厢骆哎竿,配置上有细微差别而已黎。好了补,我们就从外观开始说起禾弧。" "  导语琅揭覆:在新能源汽车研发领域茧,比亚迪一直是领跑者俯快,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车柿抡及。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者列瓦抹,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术程坷华,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件粟,能够开发更为节能禄场救、环保的电动汽车产品险,实现性能的提升和普及应用票客。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作形戒毋。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车灿。   历史上识匿,秦灭六国锭瘫,结束群雄割据时代嫉戈梧,统一中国随袭覆,开创了历史的新纪元梅椿柑。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆莲岛,势必证明其在以下六方面的实力恒:   一龋苏咐、比亚迪秦到底有多快哗甩始?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示蔷闺,全球有52%的车型百公里加速大于10秒浮,23%的车型在8-10秒俩令堡,17%的车型6-8秒两卜,仅有8%的车型小于6秒匈鲜,代表车型如保时捷卡宴4.8L廉。今天柒叫,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下耪,秦百公里加速为5.9秒膳迸,而记者实地测试时览署,百公里加速更是达到惊人的5.4秒藩禄寡。   跑得快自然有其道理省峦饰,秦具有“双模”动力愤,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合膝,在混合动力模式下归,秦能爆发479Nm的扭矩零衬谩,某种程度上可以与那些超跑抗衡酗甜蒋。 二栖、秦油耗到底有多低惺?   根据国际标准测量核算沤跺博,秦百公里油耗仅为1.6升骗绩。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式豢飘幂。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式塘固伐,纯电动模式时平趁蠕,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时加,整车自动或者手动切换至混合动力模式坝司。在所有模式中考纤廊,秦还能进行制动能量回收便苹虽,即电机向电池反充电措,每百公里回收2.5-3度电枚射,可以多行驶约15公里单梨拭。 三理、秦充电到底难不难撩驹们?   一句话回答怒妥丛:有三口插座的家用电源就可以屉板,就像充手机一样方便季贺备。秦的电池容量为13KWH愁铺外,可通过220V电压翠,3口插座炮逆魄,4-5小时充满电琴蹦氮。秦随车附送一个智能充电包瞎,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖扛。   四膛窗、既然用了大量驱动电池挖袍,到底安全不安全?可靠性如何颁?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池稿狮环、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池暗袱。单位能效比帮被,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池抄高庐。但是安全稳定性方面则恰恰相反彻钦佃,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池媒钡裁。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池戮敖搜,是目前市面上最安全的驱动电池赔,没有之一拳莫伪。   可靠性方面款匙,据比亚迪测试仕苏,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑丛申,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修乳康,业界罕见判。电池电芯甚至终身保修筛炯。 五省、秦操控驾驶会不会很复杂讲硷?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样浩坷,习惯之后甚至更加简单夺焊。新增纯电模式夷翰刍剑控驾驶任,更安静吼滴雷、更节能股。   六避稀、电池组电用完了如何行驶测?   据技术人员介绍厢烤将,秦本身不存在电用完的情况抢。电量不足时都蕾,比亚迪秦会自动转为低电保护模式无。利用发动机的多余能量带动电机反向充电端。   此外协,行驶过程中括窟劝,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量稼蹭妻,并储存到电池中懒。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车灌蘑沙,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字纤彼蹭,其次是QQ me霓帽,PT漫步者之流赫,当然还不包括那些“只识其样踩、不知其名”的人群吭摧称。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象桥,它也是双龙汽车最具标志性的车型囊瑰修。在迎来双龙新柯兰多之后施频,就在近日念耐,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾头侯耿,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界怀盗蕊,但却让我们可以由心发出这样的感叹县,爱腾终于正常了泻。   从推出2011款爱腾至今喘笺教,已经有近3年的时间桥须,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势涵,却在人们心里留下了不可磨灭的印象抠。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事跑焙隆,伴随着2014款爱腾的推出倾竿富,有关于这款车的一切惩答,也自然成为历史蒋骸,被我们封存起来鞭。全新的家族化风格设计胚扇凉,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路挫喝镣。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部辈秽锈,与新柯兰多相似的样貌毛怒亢,让新爱腾不再具备专属性恒吠菩。没处前部细节的设计烯韧峰,都是那么平易近人舌乓,平庸的再没有任何特点湾。可能人就是这样叔柯,老款爱腾在售时扑辅黄,人们总是说这款车有多难看访诫,有多奇葩莆慨梯,但当它真的成为历史后寂伸,我们又会感到缺少了什么鲜函斥。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化桓镀禄,但还不至于让它从中获得什么优势赋红,车尾部简单的几处变化盒,也并没有影响整体设计给人带来的感觉坛隆惰。现在在大街上酸兄,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的氯,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了撑炬。   本文导航" "   这年头在路上跑着吼篙,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼据。各大厂商也为了满足多数国人购车理念廷,把自己造的车不断的加长勺哎,就算不加轴距也得把身子给拉长媒连。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中掣、大型车上扮,感觉有些资源浪费伙蔑。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车腾孰担,“L”的作用才更加实际嘘集幸。当拿到这辆YARiS L 致炫时块俱,小惊喜了一下炬卡。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了雇埔,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了撵蚀伸。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度渭歉、大众polo龄哥、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势嚼。目前这辆车共有两款动力粟汇惺、6种配置车型在国内上市烈枪,指导价格在6.98万-10.88万之间筋删料。由于新车型且上市时间不长悄饥掸,所以目前的优惠幅度不算很大控肛,基本在3-5千元左右阮讨突。(个人观点党灿挥:致炫幂,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士熬巨,厂商指导价为8.7万-10.68万舜,搭载1.3L/1.5L发动机瞎摊,5速手动/4速自动变速箱谴妮。" "   曾几何时类乱,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾魔,它那个性的外形给我留下了深刻的印象烙,但却没有获得国内消费者的认可釜。如今囊扁恐,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前垄,其售价区间为15.48万-21.98万元俱霜贫,相比老款车型有所降低掳仇。另外身车轰,新爱腾不仅前脸造型发生了变化肃,并针对柴油发动机进行了重新调校偏式可。下面就让我们通过试驾体验避,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化赂掣弄,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型凸,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计屋匹,并采用双龙全新的家族式设计踏堤骑,整体风格与现款柯兰多十分相似杏。然而论,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整怜,其车内布局依旧与老款车型保持一致翠婆母,略显缺乏新意年稻。   小结绷皖: 相比老款车型来说磐毖僻,新爱腾的外观变化令人欣喜噬幂,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光分觅,且双龙全新的家族式设计的确更显档次阂。不过型饺,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进诗,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容伟评。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上聪锨,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)憋。在海外市惩小,新逍客提供3款发动机改,配备6速手动或CVT变速箱硕跺虾,在英国的起售价是17595英镑魂丝汝。与现款车相比兴,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计集巳,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蚕祥。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型踌,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了骂酞盆。 ● 外观介绍饺:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型齿吝惕:宝马2系Active Tourer辱乒圭。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单餐朗,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型俱。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子车扮斡?车展上的展车给了我们答案弊号卑。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月箍,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车盯,而在正进行的2014日内瓦车展上疏,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出效。和两厢版一样廊都趁,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆钡保块化平台打造邓,造型新潮时尚藩卢填,细节设计则突显旅行车的元素羚,保持一款旅行车应具备的实用性廊扒。据悉倍浪鼻,该车将于年内率先在欧洲市场上市前,而凭借中国市场在PSA中的战略地位俺擦,相信国内消费者很快也将与它见面某迷。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后挺燃,全新标致308的旅行版如期而至挨谦。从整体变化来看啊铂擒,它在保持旅行车实用性的同时苍,将重点放在外观藤编、内饰的调整以及配置的提升上乏释幂,新潮的设计更是让人眼前一亮缝伟炯。在我看来问,它的变化是非常积极的托。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高行舌,现在它要做的就是尽快进入国内菜红便。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章统付酮:   静态评测    ?   更多精彩内容梯:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑细稠卫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界小巨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新旅。早在上世纪五六十年代孩嗜掳,Citro?nDS就用上了可变悬架入卤、随动大灯伪、转向助力躺布娩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术镣掠,加上极为飘逸的车身设计疼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样陡。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌放,2011年长安标致雪铁龙成立当把汀,到今天我们测试全新DS 5LS酸娇芥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实哨,音译的中文品牌名念起来很接地气虽泼:长安谛艾仕蛊,有股莫名的喜感邓徘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器肮宋,是台正儿八经的三厢车驶事童。   ●外观饶笺:考虑国内需求熊,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前亭,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5鬼擎俱,后者里里外外都显得格外前卫龄锻煞,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度楼搪,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实逃圃笔、更好接受一点恳啤。当然匹穗,前提是得保留住原有气质贬忌。   在这张全新的前脸上限哺会,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰涤寸,官方把它解释为“飞翼”撑,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征躲踢虑,由于边缘不是那么锐利莫,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪捍乖撼,接受起来没那么难晒。   车身侧面和尾部看起来很饱满晌簇虐、匀称宏,其实我个人甚至感觉比车头更好看联隙疆。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰莱,厂家说这是做完市场调研后的选择凌,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西瞧嗅荣,想想也不无道理廖柒,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条楔失排,与其后期车主们各自琢磨轨尸,不如原厂直接把这事办了筋晚敛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无半巩弹,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注沟壤:下文简称新阳光岸风木,以便阅读)辨辩沧,换装了与家族大哥天籁相似的前脸达,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰朴酚哇,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 喇。现在它不光新潮芜疯茂,还进一步提升了性价比当炬平,为与定位相当的大众桑塔纳疵其、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备骚。 外观础操扑:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸播恭罗,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似党多,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感妒搂雾,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜宝簧。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分湃尽独,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米淮烈,达到4456毫米漂驶,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平呈。    此外举,新阳光的轴距则依旧是2600毫米掏禄,由于在东风日产的产品体系中痛,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)两疼稍,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样陛胁蔬,因此新阳光的轴距也要稍微短一些刊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时忙喂钡,我已经身处呼伦贝尔牙克石屎扫,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气忌。尽管天气有些寒冷淡陀秋,但此刻我的心情是非常愉悦的菏窝辨,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演壁相豆,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感豆。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世筏巍棉,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car搅既,当然我也不例外蒙皇双。这次除了911之外灰靖,保时捷还带来了Cayman凄、Boxster雇谷藉、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型炬,让大家分别体验RR(后置后驱)灭、MR(中置后驱)敲栖登、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧恨茬矫。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的那短抱,即使在这样的冰雪路面也不例外仟搅墨,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作腺。在练习漂移之前蓄,充分的驾驶培训是很有必要的觅磋土,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时虏毛,驾驶员应该采取什么措施加以挽救顽肃淮。   ●车辆失控该如何挽救抵?   当车辆发生转向不足时蹲济,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)彪,稳住方向并且慢慢回正怖祷,切忌继续打方向卵,过多的转向角度不仅不会帮助你转向河幻跋,反而会加剧转向不足的发生捶掇。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时轰好狄,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度瓶幕,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线哀柒祈。对于一般人来说垦瓶讹,应付转向不足要更加容易一些那泞皆,应付转向过度则需要更高的驾驶技术祷策孺,而转向过度一旦被合理运用乘,就能成为过弯利器侨,也就是我们平时所讲的“漂移”凯。   ●如何才能实现漂移场顾?   要想在弯道中实现漂移搪蛊焦,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移啪。针对这次的车型以及冰雪路面慷,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式匿黄:   1箍拜、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)奶图,我更愿意称之为惯性漂移过弯奶小。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近涟通、甚至小于90°的急弯空。 ? 『以上为PPT截图钵稼鼎,分辨率有限琼,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性袄体枢,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度搭把武,然后反打方向博纹肥,稳住油门漂移过弯谎甸阂。例如在通过上图中的右弯时究扁尚,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢购惕梨,然后左打方向识漂,紧接着再右打方向卑,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动孩瞪贤,别慌论矾笆,这正是我们希望看到的岛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心等孙。随着车尾横向滑动的产生表,此时驾驶员应该迅速反打方向喀,让前轮时刻指向出弯的路线赫秆,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度溜沫帛,随后在出弯时适当收油并回正方向弊,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了擎池。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向方恐卞,方向盘转动角度都不宜过多寿队供,最好控制在90°以内硷嘛乘。其次油门动作务必细腻扣腾列,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系磨灸百,给油则会加剧侧滑羞嘿,收油则会减小侧滑角度栏,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用嘉揭。   2贿晒、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)韧捕。   适合弧度比较大的高速弯道耽昏。 ?   当车辆高速入弯时枫掳虹,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头编敞,从而让后轮抓地力下降产生侧滑劲俩。当车辆开始侧滑之后送蓄苏,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转娩汤截,继续维持横向滑动浮峭卧,同时反打方向控制出弯路线别检谭,之后的动作与第一种方法一致杀情。对于初次尝试的驾驶者来说膳琶廷,如果入弯速度不够快也没关系疏茶,你可以直接省去刹车这一步骤儡,在入弯时适当地轰一脚油门先纹轨,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑逝存。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控的,并综合运用令烈,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了倪煌。例如在紧急落吧素、高速的连续S型弯道乔,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心咯,并且辅助刹车改变车辆的前后重心孙抚身,从而划出一道完美的漂移路线充。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗湃触?AE86在高速S弯道超越RX7擞揭且,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介班塑。   当然缕伞,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后筏些,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海售固,毕竟我们驾驶的是自动挡车型衰禄嘿,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶熟,相比手动挡已经省去了脚踩离合器需顺、手动换挡以及拉手刹等一系列动作瘁块,驾驶员只需控制好刹车聚、油门以及转向三者之间的平衡即可患。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距撤叹旧。   然而即使是这样垦烹澳,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的魂惟惋。冰雪路面凹凸不平潦,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同躬,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验手物构,所以技术和心态都十分重要脱猛,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙雷哼。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统莽,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头宝饱瑰。在这期间祥,沃尔沃创造了无数的第一涕,也赢得了不少的辉煌成绩按催奉,当众多车企迎头赶上之际蹭绕杆,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中贿,并将其命名为Drive-E拔茄。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢靡锈精,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带绒。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命舅。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅立丰复,实现了靠背调节和腰部支撑颇其巍。 1967 推出首个后向式儿童座椅埔抵,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护椿醋。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器呜欣尖,将有害废弃排放降低90%以上厕砍。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)卫啡赖,一双“慧眼”保证驾驶员的安全昂。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生介,有效减少或避免低速追尾碰撞狈熔慰。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术滇访霸,至此安全范围从车内延伸到车外荒阜券。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表庐:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩汕滤邓,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数悲,从被动安全到主动安全垦燎虫,再到行人保护碎肺南,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可菲敞。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域触胆晨,空气污染现已成为最热门的话题蛔,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事奈,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性些炬回,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎篡巨。   Drive-E是什么 既?   即E驱智能科技傻黑,代表Efficient Power(驱动更高效)抚晶壤、Electrification(驱动电气化趋势)达、Environment(驱动环保潮流)碾匹,从字面来看很容易理解悸评壤,简单来说就是引擎高效化劳,这样一来既可以保证动力性菩拖,同时还能达到更好的排放标准衡缄。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱步猜,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征轿,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎缔妙劝。   沃尔沃还将这一技术投身于谋心睿块化的研发廉颂,只需变更增压器牡瓯溃块与催化转化器拇酃丫块等主要部件师喇设,便可催生出一款新的引擎产品乏催。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上翟险,大致可分为4类绣渭,即汽油直喷引擎藕脯碌、柴油高压共轨引擎激,单增压引擎(T5)登、双增压引擎(T6)岁。 以XC60为例 烘,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 拇拒屁。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表绢辅搞:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例署舰谜,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎采嫁颓,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比囤吾,在动力输出上也略有提升阿必,其中的原因自然脱离不了小体积妹绘、轻量化等一系列技术的支持聪拓穆。   此外变速箱方面也有了很大的改观动骆,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%灿仓,挡位的排列也更加紧密撇回风,有效缩减了换挡时间创钮趴,从而具备了迅捷的响应能力殿豢、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现霖簇班。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下墓,耗能经济性方面得到了进一步保证母,它将改变城市路况中引擎启停的时机陷,改善油门的响应抹蒲,空调系统转化为经济模式工作田辟,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作叉撩奴,而在65km/h以上松开油门需,引擎还将会处于怠速状态摔辩断。   本文导航淋踢亨:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩蓝灌咳,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位燎潘,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”郡稍池。不过违草,动力并不是我们今天的主要议题督腿。秦的下盘功夫方面表现如何亭诵委?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系使?这些都是我们今天要研究的内容汝戮绅。综合起来抒烤鞠,我们最终目的就是想要弄清一件事琅潮,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色莆施比。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”煤静,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外肪靠,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上骂妨。当然翔,由于秦有着体积更大评写、更加复杂的动力系统暗噶,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法瞥缄陪,但由于双叉臂需要更多的空间韩非,因此也是不现实的词檬。在材质方面祥,秦同样表现中规中矩邻贰峦,并没有使用轻量化材料为车头减重诽襄,亮点并不多醒。由此可见磁焕,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化吧辖。   不过敝,由于混合动力系统的特殊性立愧,秦也必须做出自己的调整琼玲,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异辣。比如弊,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面挂铅,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蟹饱烤,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上龚。此外抗,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮忻庇探,相比速锐在直径上增加了将近9mm赤,看起来很是显眼泌岸。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化烦氖,而在同等材料和工艺的情况下晶鲁,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度峦法昂,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载鳞侧亢。   另外茶笛并,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架努冉。与速锐的非全框式副车架不同破池赊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮容瑟,由于加入了电动机和管理单元却,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蛇,因此这样的变化当然是加分的罚。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套畅套涡,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声佬姓室、振动和声振粗糙度蜂苫,欲知详情请点击这里)鹊,是个值得肯定的进步剑恃。此外偶福被,与速锐相同攘促,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连疾,强度更高鸥狈含,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力狈尾。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天换敖,现款副祝克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌旧,不过福特已经为此做好了准备慨瑞堵,日前刚刚发布了新款缚郑克斯县康党。它采用了全新的家族化外观怀炭惊,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果钠效柒,不过它真正的杀手锏垒潭,还需打开车门才能发现宦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线读哀,进一步抢占细分市程洹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型窃兄,满足那些对于性能有一定追求的消费者颧匿,比如轿车中的S5叙、S6胜、S7红疲、S8等等门馅。就在不久之前的2013年12月盆梯,奥迪SQ5也正式来到了我们面前吞,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型授,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)典。 外观霓拾嗜:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态驹去戎,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子刚涂,可以随时面对那些不识货的挑衅者坑橡驶。作为Q5的性能版车型士,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念屋词趁,颇为低调萎逛,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化盯。 车型图片 基本参数怜趴诡: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出忻恢,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别扭胃,特别是车身高度经过降低邓澈,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm婚,而轴距也有细微的变化陕。   其实只要细心观察苗敞,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的码慷,除了特有的徽标之外道,SQ5的镀铬条有别于传统车型棠把唱,采用的是双横条样式讳。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状耿哇,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽蒋科怀,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆枪师柿。而配置方面起卧娶,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备体痹蓖。   尾部的变化主要集中在下半部分娠,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力皇厘泪。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计惟浆,可根据行驶状态来改变排气开启程度捻猾项。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派揉茸,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭羚徘剧,前者就属于少数派搓谐。一个是只有追韩剧的人才懂圭,一个是全民百吃不厌架。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品红獭,其实上一代车型在国内早有销售掀匠,只不过跟福瑞迪太像了旅,外观不出众绕,关键是动力平平乱抚困,所以最后并没有收获太多稻俊。全新速迈刚刚上市苫轻,售价17.98-22.68万元遣邵棱,很有幸能够在第一时间接触到这款车文商,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了睫磨。   如果你对速迈没有什么印象也很正常涤窘磺,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈惮。通过简单的对比峡,不难发现肝萎,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蹿,名字叫做ForteKoup勃驾,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机幻膛辽,售价17.18-20.08万元苛袖篙。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版鲸,它承了起亚家族的虎啸式前脸径懈纶,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评旦拢弊,现在看来谈不上惊喜事,只能说还比较精致瀑拿骨。虽采用了大嘴的设计节暮透,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步灌累咯,或许小女生会喜欢搔。大灯全系都为卤素光源潘脸,并带有日间行车灯罢奋。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰钾。   走到侧面庙,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化句奋,但两门的设计为它增色不少璃供,在绝大多数人的固有印象中备揪,跑车就应该是两门耗,并且应该是无框车窗袍荣凑,仅从这两点来看嘛,速迈确实都做到了德摊舅,开在路上的确引来了不少的目光追随鼓。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流讨斥,我们一致认为车尾的设计更为出彩荷改瓜,短小陵、精干肃,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受铅。除此之外躬,1.6T车型使用双边双出的排气管布局栓暴,而且排气管口径不懈蘖焊!,车尾营造出的运动氛围似乎更强甘。轮胎为韩国本土品牌池,规格为215/45 R17聪抱,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了叮情痹。   当然揭蔽入,如果你选择2.0L车型的话壤,你所看到的黑色外壳后视镜祈、前后包围的碳纤维纹路饰板惹螺、双边双出的排气管惦、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了哎灵迫。" "  讴歌这个品牌蛋,或许很多人不是太熟悉垮疯。作为本田旗下高端品牌妹簿,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任沏步,而且在美国市乘佟,讴歌的品牌影响力是非常大的舜。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力爱,大部分都是人们对这个品牌不了解盾,影响力上不去节,导致在销量上确实不尽如人意添括效。对于这次全新MDX的到来晨廷,个人持有赞许的态度晌,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意饺,还是那句话圣率,品质上去了贬返,接下来就是提升品牌影响力了妥。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上钝,大灯的轮廓更加细长淖,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯菱。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过槐媒屑,但内部结构和MDX并不完全相同劝浑。雾灯被一条仿LED的光带替代剐盘葡,进气中网的细节刻画更加运动概宝。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长享苫彪,侧面造型给人的视觉感受非常低查授,这和前后大灯的位置有很大关系酣虫,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎浪括铰,注重舒适性曙电踏。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上梳褂太。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感粱啥,而压低的姿态却更加动感甲,这种设计可以招惹年轻人的喜爱赎。尾灯造型相比较现款修长惠,优雅的感受也来自于细节的 设计瓶册,但貌似通过我的观察耙滑汉,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源松斜。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置哇,让尾部显得非常简洁闷。   本文导航裤回:" "  2014年2月20日猎握,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市时。2014年型奥迪A5的最大特点是恢,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机膘咆搔。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国倡。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大盯,共有19款车型胚,售价在49.98万至85.8万膊泄,具体价格如下橇: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表嘘:网上车市 www.cheshi.com   外观方面快嘛,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别损别倾。配置方面驮,也与现款车型相同离勒钵。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机浆。   内饰方面巩刮,2014款车型也与老款车型大同小异牟报恋,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘驹,同时门内饰霞、座椅中央扶手姜、都采用了纳帕真皮面料坷弦。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机练赎。而2.0排量以上的发动机则保持不变妊。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型宠,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化廖铂侠。   变化一锨:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化豌,在原有的缸内直喷技术的基础之上徊涕吕,加入了较为传统的歧管喷射券扁,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合椿厘,通过二者各自的优势订静,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求交。事实上嘿衅募,混合喷射也不是什么新的技术刻达仟,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用瀑。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点岭牌陵。由其是雾霾天气严重的中国一线城市楼哀寞,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善兼拳。   变化二读铝:排气歧管集成至汽缸盖内蔑,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内都,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力事,从而减低涡轮的负荷估吝,提高涡轮寿命窖。同时尖颧拴,因为在进入涡轮之前进行冷却檀,相当于提高了涡轮的进气温度限制替,可以允许发动机有更高的排气温度补祭撬,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高攫。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人贪蛇,同时结构也更为复杂柏,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战集小。对此逢溉黑,缸盖内的冷却系统也进行了改进损媚,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)碉插。   另外岭矛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外统糕溉,还有着两项小改动刹睦。使用旋转阀牡坡募罚块替代了传统的节温器困,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上佃萄,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制寸拭。   根据官方消息五锈厩,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上龋,为用户创造更加愉悦的驾乘感受矮尘。笔者也希望在应用新的技术的同时猎泞固,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情躺。 责任编辑粕坟卯:王晨熙" "  A00级(微型车)赡疲陵,在人们印象中这类车以实用性滤鞘崎、代步功能为主权喜,低廉的价格促使配置也不会太高蔼,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候襄碘配,一款车的推出打破了这一概念脸础缎,它就是全新奔奔惨塑,来自长安汽车胜蝎。   感官是人们的第一直觉反应惕,所以外形设计的重要性不言而喻咆檄静,为了使人们印象深刻瓣抱,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的诧,道理很简单盆,日本是微型车最发达的市场高贯脾。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展硅缸,在2013年广州车展上迫华庭,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光从,除了时尚的外形设计以外辫穷洽,在细节做工上也有着不俗的表现谷。前脸的设计整体性很高呵溃酣,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条偏,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影莽搜。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表椒迫:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势窝,不过这一点在外观上并不明显偷,这源于贯穿车身的硬朗腰线篓欧,有效将视觉性降低砂,同时搭配造型独特的双色轮毂欢,让这款小车看上去时尚动感股。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动瘁,具有立体感的尾部与前脸相得益彰唱,如果仔细比对健悔疚,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸抛程。除了引人注目的设计以外常,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹遣,具有加热功能的外后视镜卸菲、15英寸的抛光双色轮毂焙画宋、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置衅薯,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页裴笺鞠:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市飘羞罚,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d丛哪。不过欺桐坡,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版晒,从内到外懂嘎、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉互,可以说是一次完美的蜕变片陀啥。那么这款新车究变在了哪里抽超?它究竟新在哪撬嘶?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出默宠响?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5唾炼描。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大年霉,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm泡鸵,轴距则与老款车型保持一致萄。在尺寸变化不大的前提下奖龄,改变外观嚼邢阂、动力活兑、内饰晦苏、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关孰囊边,2月19日这台新车也正式来到我们面前撂泉,并接受大家的考验科盼瓜。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条可林,但这8条是我个人认为变化比较大的道眷,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点瞄。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候挠仕补,我就有了一种预感撤河同,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢煌扮,刚刚上市的新款X5就给予了我答案底腺半。全新X5给我最深的印象除了家族化外熟毁,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)尝。首先救济替,先说说全新X5的外观琉莲,“大尺寸双肾进气格栅”鞍谷禄、“开眼角式前大灯”避啃,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致轿呛磕。    现款宝马3系推出的时候柬,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉布丧,现如今随着全新X5的上市菲匠暗,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上镀扒。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此堂,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分撑,据悉揩,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯寡霖。值得一提的是妓共,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般魂,给人一种炯炯有神的感觉搐。    由于新老款车型的轴距保持相同略莱担,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉臂,反而侧面的腰线给人一种力量感尽械,这也使得新车看上去年轻了不少并扒。细节方面慨霞,新车在前翼子板上增加了进气口未,突出了宝马品牌独有的运动基因绣。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格看授,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带谩退,提升了夜晚的识别度啸釜。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起苯贰贰,降低了风阻系数盗,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性勃漂楞。" "  版权声明平:本文版权为网易汽车所有了,转载请注明出处拒。   在2003年顾,奇瑞QQ的下线让这款时尚筋虎滥、便宜惧玫汇、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活咸,之后短短的几年间氯,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话舍贫,然而到了2006年长安奔奔的推出寒,打破了QQ一枝独大的局面商。一转眼岛,已经过去了10年的时间女既辣,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占崔衰赴,在这个追求个性棠匡郊、讲究品质的时代斑,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流泡弗方,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则暑鹊,而长安似乎也意识到了这一点实炽,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢合记寄?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者磕?   从厂家方面获悉弧,老款的奔奔(love)已经停产扣券嘲,而奔奔mini则将会继续生产销售摊寇蚂,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系赶弊,前者主打精品中高端微车市嘲偬,而后者则会在廉价微车市场继续作战逆。从定位上来看壕兰,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些率密虑,虽然沿用了奔奔的名字健串粕,但整车的设计荷错豹、配置以及售价都会高于老款车型惫体。   新奔奔客户群体是谁硼?   在很多年前偷冠叭,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结估陶性,到底是买奔奔还是买QQ缮粮峨,在那个时候抒邯舵,很少有人会关心这款车设计的如何磷醚补、驾驶感受如何菱赐,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具看览,省油屉、皮实镐、能遮风挡雨就行碴兴。   现如今动藕,80后什、90后已经成为购车主力肠夏漓,这些从小听着walkman挝、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计搽纽、用户体验以及品质都有着更高的追求挛澈措,因此在座驾的选择上同样不会妥协颇。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看漏,新奔奔就是冲着他们来的卷署。   新奔奔主要的竞争车型是遂隶?   虽然新奔奔的官方售价还未发布鹅,但从目前得到的消息来看姑茎,5-6万元将是其大概的价格区间茸孰。这个价位中既有一些合资的微型车蒜缄,也有自主品牌的紧凑型车稻惶,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车存瓣,比如两厢赛欧填驰、奥拓靠埃梦、玛驰以及低配雨燕等等车型伞礁铝。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线铺刮,在配置方面与奔奔相比还是差了一些凸贰,产生竞争的几率比较小靠杠。   外观阶:惊艳踌、和谐佬垢步、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型汝踏取,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词交敲抱:高离地间隙砰胚、车顶行李架梁荡、双色车身等等唱臣。没错贰,无论是跨界炊、越界还是交叉车型叉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质髓补。不过世间万物拔贿瑟,徒有其表终究很肤浅哥邓丘,我个人认为柒烷粱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统氯。所以朔苫失,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾前变,看到AWD(四轮驱动)三个字母时煤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象乳晤顺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款讥蕊,它集沃尔沃所有看家本领于一身番轿收,可谓全副武装吕。为了让媒体更好的体验这台车梨敖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高昧勃。没有固定线路糙,没有领队车辆驾寇慕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾脆,它会和每一位汽车媒体人独处12天抵。而在这12天里去,我已经和它奔袭了4100公里筏倒,横跨了三个省份认戮,体验了柏油赛道垒颧、软土拉力守、冰雪漂移宿、高速狂奔崔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话撕,当然坤期墨,最终的结果是胶阮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多户,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的炯爽斯,正所谓日久见人心毖铅,交友如此娥,试车亦是如此炮。回到正题惕,和往常一样底吝,对它的了解还是先从外观开始鹊衅浪。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生嘶吧粉,相煎何太急”这句绝句饰排厘,而在雷诺—日产集团旗下卷诫,有两款车正在上演着这一幕菇。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气凶,还有这出色的越野性能嗣掇。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性梅酶。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下陛米,买谁更划算经?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表临:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位闪,作为英菲尼迪的顶级SUV裁软屁,QX80的售价高达152.8万被逻,但经销商处可以优惠16.2万递,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万陕娄,虽说16.8万也不是个小数目啤。但对于消费者来说欠谦,一个日产囊,一个英菲尼迪蔡冕,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌侩。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)歧继:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV认,它的身材绝对够大堤。从上图的数据来看窖,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙堵竭侈,尤其是将近5.3米的车身长度靠驴酶,会让您感觉驾驭它有点困难辨常禄。另一方面拧漓贿,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型填四娇,这一点在QX80的身上也得到了完美体现去绰。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解敞娟寿,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型饱逞。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅傻搁。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足梗湘,同时也显得异常凶猛缎刃衬。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉翱。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大卢,整体造型圆润阜夏收,没有多余的线条作为修饰侧婪,但是反而会让人感到车身很厚实戏。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞亭酸。同时注意它车窗的设计崩廊乐,与众不同的创意来自于涂黑的A柱得,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的煤,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感僧不陌,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样舌。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计郡畦链,也没有了那种霸气谭,转而给人的感觉是设计很前卫层篇瑞。车尾的饱满程度与车头相呼应着乡蜂懊,丢去了上一代的直棱直角歌,饱满的线条凸显着丰满的层次感埔。   日产途乐湃:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华柯不亮,虽然脱胎于英菲尼迪车型举秤,但途乐依然拥有自己的外观特征说。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性怕倒恨。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冻:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型埠话,为了与其身份相符它的各个部件都大一号甜,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出樊噬棱。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底跺伸,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气酣,成为了车头亮点之一戚谷翘。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术肌,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型陕揪,这项配置自然是少不了的垛。我们可以找到4个摄像头硷船腔,它们分别位于车辆头部前、左右外后视镜下方和车辆尾部仆盎硕。以便在停车过程中加,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况矩踌,让您更加自信轻松的把握泊车空间童。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头疼,大大降低了停车时的事故发生番完。   途乐   通过对比发现菏阀凡,两车在外观上的配置基本相同堤,差别仅在日间行车灯上呸,不过随着QX80年款的推出擒皑,日间行车灯的加入应该不是件难事槽粉睬。两车最大的区别就是外观/品牌的不同捌韶荣,在相差仅有10几万的时候堡烤锹,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店态。    责任编辑描:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天漓,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了溉悲嘘,除了奔驰G疗、丰田陆巡系列捐惕、牧马人等婆乖,双龙雷斯特也是其中一员藕,而且雷斯特还是柴油车冒。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值醒媒,以目前的接触来看嚎邦,双龙雷斯特W表现不错垄罕客,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”轮蔷。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前弛,双龙与奔驰方面在技术上深度合作卸恫,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰尾,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”屏箱忍。当然公,在随后漫长的几年过后翅,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌涧汉娶。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO氛壕嘿,该车型最大的特点就是其尾部造型坞恢储,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计夯衡憋,宝马方面肯定不会承认帽示,但从年份来讲瞪儒,明眼人一看便知穗玩丢。   外观频陛:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手描胜型,该工作室的创办人正是乔治亚罗唇美蓉,不过大师的设计未必符合所有人的审美娟帅,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异弘,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调葱兴溶,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势儡函罕,但为了照顾空气动力学与线条流畅碧床,雷斯特的车头是圆的欺邦,所以在当时看来有点“离经叛道”母。   而到了现款的雷斯特W侣几,这个“小问题”被修正了睹补,一体化的设计已经是大势所趋系材,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”仆川。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型猎,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感尘胸,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别违污,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少奉。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相裤敬。通过车展上的展示巧,小编已对这款纯电动车型有所了解默。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验昧贿,时至今日千虏痰,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型铜。据悉溺,之诺将在今年的2月份开始接受预订勤暑剐,上市后将以租赁的方式面向消费者汗讥,具体的细则目前还没有公布侵,上市后会有着怎样的表现掀,我们会同大家一同关注靖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前屡犯,简单了解了一下之诺这个名称的由来嚏锤,是源于对中国文化传承与现代精神的体现樊赶匹。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蹈,毕竟是基于宝马X1平台打造标玻飞,因此在多个方面相似度高也并不为过蠢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E炭,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现烧红路,其具体的表现如何龋簇身,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验懂晃晴。 责任编辑歧隧:沈楠" "  版权声明忻欺耸:本文版权为网易汽车所有面,转载请注明出处胳。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计紊疵,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列厩汹铂。它们的可见程度绦,丝毫不亚于“张伟”“王芳”褂。可见度甚高的两个文字的组合沥,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字胁。因此定呵,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车处范。哦谓铝,对了倘程赴,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思橙。意大利人的自信乏,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心竟:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用暴多?咱先从减开始说起床。 Q嫌:致悦只是切掉屁股的菲翔么伍欧?   A丸梢劝:非也菩诵妨,前脸亦有修改伴掇,整体风格统一耿笔,协调度很高来豌。   我相信Roberto Giolito先生理绍烯,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师潭旱,在设计Ottimo的时候次书,一定会更加从容淋妙。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”穆,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思挎。在他的心中顶扇,应该有着太多关于年轻缔棵救、活力的理解库,而这恰是Ottimo的设计要点擂。 外观总结   赞乔虏卉:个性鲜明荒、标配LED示宽灯郡厦、轮胎用料厚道   弹纫:低配删减雾灯   " "  版权声明孺:本文版权为网易汽车所有缆,转载请注明出处尽洪。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾巍乓胯,虽然距离现在已经有两年的时间姓还硷,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象堤。而今天诉泪,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘悄士,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例德砍萝,并且还是一台后驱车吞。没错酱,它就是华晨宝马3系尉点菱。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)泞豪,其配备了2.0T发动机膊沥,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟茧姜藉、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟苹吉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱价什舅,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现菏睹火,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗倡峭。不过在今天的冰雪试驾过程中委,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)泄。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现墨尾,必须先打好理论知识的基础蒂。于是在摸车之前誊,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课疵脱。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关酶歉供,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着恕提。 ● 项目一   热身结束了鲁,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节告。第一项内容便是加速和刹车滴,是不是觉得很简单貉娟悲?其实里边的门道儿多了去了柯。   在项目一结束后妻扰材,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式腔,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步菇陷。一开始大家相差悬殊懦,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了焚。接下来的项目二会比较刺激一些的颇,经常会出现手忙脚乱的情况睦,但只要理清思路按部就班的做帛慰翻,想要完成整套动作并不是很难晒。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明落:本文版权为网易汽车所有静酪,转载请注明出处瓤隧。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了疟拿,不过始终都仅有手动挡车型娩,虽然目前销量也很出色稳词土,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户妙豹。好在这一短板即将成为历史权菠讥,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出灯即,新车将于26日正式上市浮妊,我们也于第一时间进行了试驾体验美。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观躺暮邦:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外涤,在外观方面也有变化呜泊。新车根据高低配车型提供两种外观方案肃,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计歌,而高配车型则对中网扔靡含、保险杠造型瘁菲掇、轮圈和后反光板都进行了重新设计库。值得一提的是联,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的校。   新样式的轮圈非常动感块变汤,在同级车型中实属罕见挫。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致携,轴距依旧为2725mm效。车尾的变化相比车头要小一些邻糠,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板反,不仅可以提升安全性钮梗,同时视觉效果也更加出色砂。 有态度【试驾评测】蟹却,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么健喉?   扫一扫缮逞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日盼免,一汽大众全新高尔夫正式上市唐双趣。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款亨哇阮,其中1.6L拥有三个车款沫嫉净,1.4TSI拥有四个车款淑肺,官方指导价为12.19万元—18.29万元卜。具体售价请见下表场蠕:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力穿蔽,但是却拥有三种功率版本杭坪海,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本幕,因此在动力系统方面交枪晶,消费者有三种选择礁。    我们从上面的数据可以看到浮少痹,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者迪,1.4T低功率版是主流之汛泊堋,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求锤,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右佬忌。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮驳,但是它的售价高达18.29万元瓷响毁,相对比较贵奖樊。    全新高尔夫提供九种车身色彩费枯馅,分别是塔希提金丁、唐古拉白烂、珊瑚蓝衅、魅力紫无醋采、玛雅红尾哎硕、季风灰惠啤冕、水晶银以及深黑和极地白巷。 ①绰辑:16寸Cosmic款轮毂 ②捅蹭洛:16寸Cubix款轮毂 ③谴:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂讲戮绿,其中15英寸的一款挠箩,16英寸的两款校,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备存俄纤,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型忱,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供橡。    全新高尔夫提供标准座椅衰究、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅摹荚,低配的时尚版车型使用的是标准座椅淋缆,舒适版车型则都配备舒适座椅莱痪忻,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版闲飘澄。    在材质方面哭浚,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料铆涪冬,分别是上图所示的DianDian黑色织物诉赖、Zoom/Merlin黑色织物颓咐舷、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择剔,分别是Vienna黑色真皮辰搓氨、Vienna米色真皮刮笑、Alcantara黑色翻毛皮钢、Alcantara棕色翻毛皮暮渡。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料篡擦铜,有两种风格可涯恪;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料改片,同样有两种颜色可烟屎帧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料烧,有黑色和米色两种可押楣曷獭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅同床搅。    在车内外装饰件方面脐,不同配置的车款也有不同的安排拭。像侧窗下沿镀铬装饰条罕须径、双排气管浚、镀铬装饰双排气管匆蜡朵、动感鲨鱼鳍天线噬、真皮换档手柄废菏、科技质感装饰条抹盯年、金属风格装饰条岭锯事、碳纤维风格装饰条等等构,针对不同的车款都有不同的配备豪,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍躺。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富离,配备有MKB多次碰撞预防系统狮删、ESP车身稳定系统阶蜗煎、ASR驱动防滑系统兢、XDS电子差速锁卸豌搐、前排侧面安全气囊归、后部4探头倒车雷达摄晾、前部行人保护系统巧、自动静态转弯补光功能等等卑,但是在舒适性以及功能性方面涵,并不是很丰富沦,但是也可以满足基本使用猎书。   1.6L自然吸气车款如何研?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊ù健,它拥有手动时尚蹄、自动时尚以及自动舒适三个车款媳箍,手动时尚与自动时尚的配置一样丁凸,在价格上二者存在1.2万元的差价呻剧,主要是变速箱配备的差异趁缝。所以在配置对比环节闻抵副,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行夕乌悲,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元卞袍辑,差价为1.1万元借。    在配置对比的环节我们可以看到欢,时尚型与舒适型之间的配置差别暖,大多数都体现在外观内饰的装饰件棘其,以及车内一些常规功能方面弟,主要是顶棚储物盒拌、后排中央扶手电吴猫、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半屡搽忍,实际上最有意义的差别在于全景天窗琶省设、后排出风口阶、蓝牙电话哼、定速巡航嘉、驾驶席座椅腰托绩堑蓖、TPMS胎压监测系统这几项上颠腿踏,不过在这几项配置中忻伐,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置氯,尤其是全景天窗探杆谅。    从价格上看萎,二者的差价为1.1万元能,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的烹麻钉,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品袱,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户拒,所以我们在这个推荐环节杜碌刚,更多的倾向于低配车款动。 责任编辑茄挨:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底典相,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发妥晶。它采用了全新的DS家族式设计风格迫委,延续了一贯的法式浪漫风格扫趁败,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素母筹淖。新车基于DS5平台打造取澄首,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机径冠。预计在3月左右上市碗,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蹈卡,让我们一起来看它的表现如何侩。 外观迹炯航:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅唐,却多了一些时尚及科技感恕时官,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性捕露,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感隆孪。镀铬装饰拿捏的也比较好瓜净。并不会像许多车型那样盲目的堆砌痛懂杆。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品部酬。也表示着DS的品牌走向独立拢楼郎。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型晦,有着都还算不错的账面数据涪盆,车身长度为4702mm蜡,宽度1840mm谜底开,高度1515mm.轴距为2715mm豌嗓。上市后会把目标锁定在奥迪A3睦偏。 车型图片 基本参数痰挛滥: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面氮磋沪,除了前车6颗驻车雷达之外笆,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能撇,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯狙。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰盎商,从视觉上拉伸了车辆长度供艇,尾部设计了一个小小的尾翼伟盖,尾灯下侧字样表明了其国产身份该委。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头缅。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方惺枫,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件寥携,真正的排气隐藏在了下面沧扔寸。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型懒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词妨凯:高离地间隙坤怠佬、车顶行李架急舷、双色车身等等吃。没错茶,无论是跨界骸、越界还是交叉车型搭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质观耙防。不过世间万物昂蛾蚕,徒有其表终究很肤浅矢,我个人认为窗奇箱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鲁。所以钝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾探傲潦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时缚贰辈,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象棠旁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款稼创撕,它集沃尔沃所有看家本领于一身累,可谓全副武装溯典。为了让媒体更好的体验这台车任苦浩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高偶。没有固定线路擒,没有领队车辆操,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾财甘,它会和每一位汽车媒体人独处12天旱污。而在这12天里窜烧,我已经和它奔袭了4100公里宛,横跨了三个省份剔,体验了柏油赛道宽、软土拉力拟吝悸、冰雪漂移娘被勉、高速狂奔苦沁戏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话告肥,当然肪含陷,最终的结果是胖咎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多春狠媚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的称,正所谓日久见人心盎,交友如此隘鲤烤,试车亦是如此舱匆。回到正题刚胆,和往常一样递公红,对它的了解还是先从外观开始课抹琴。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化递郴温、多样化是一种趋势临存姥,两厢车一改以往叫好不叫座的状况急,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白棘绞枪,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠腾介。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦酚窖,是基于菲翔打造的意式掀背轿车撅纬棉,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型掀,上市至今保持着约5千台的月均销量皮,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型泞力妨。 外观/内饰对比趴甲:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来垂,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造竭波,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的吾线,毕竟师出同门刊敲。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管部庭,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯犀荣儒,远看很容易被误会成排气管勃伙溉,但事实上真正的排气管被隐藏起来鹿舞亨,整体尾部设计显得层次更为分明间。低配车型配备有倒车雷达锋界帆,高配车型还配备有倒车可视番撕汕。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念捅剔舅,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点诚憾,修长的车身与宽厚的D柱俏,加之出色的后排与储物空间习,俨然就是一副旅行车的范儿矾俺。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm遂,它完全可以称之为旅行版朗逸史勃来。    车身的线条连贯自然捷囤,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观撇欠帮,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头隘桶磊。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些试稠,调整了尾灯的白色灯带位置磨裁,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端潘拎,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重接。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同次,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格剃盲,内饰板件的用料以软质材质为主赁词,接缝及做工也较为精致屑比傅,与同级车型不相伯仲荣苍氛。从实拍的车型判断翰晨,自动空调陷、ESP系统煞改、电动座椅阑绢、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型臼,至于具体配置还有待官方公布荣蠕搪。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉肺零,同样是大众家族的传统布局据悼喇,整体的感受都很不错枫,方向盘散慧底、中控台的每个设计很都容易上手隶冗,从材质上来说案谰,朗行是塑料感有些明显的春,好在其工艺上还是有保证的苯,并不会有很廉价的感觉缆户泡。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后戌是,销量在整个家族中表现最为可观问骄形。近期圃,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市辉北,新车主要变化集中在外观范,同时针对颜色拼、配置进行了调整喀,以保证其市场竞争力锰。在豪华紧凑级细分市场中枢胖,奔驰A级是CT200h的劲敌之一安怀,通过下文的对比分析匆贾,希望对有此购车意向的网友们一点参考琉宦。   备注挎习: 为更直观的进行两车的对比分析拭警,选取两款价格相近的车型(奔驰A260厦膝、CT200h F-SPORT)倾伪,市场优惠参考自深圳市场分。 车型图片 所属品牌壤甸: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动腐饯,内饰做工精细    车身尺寸方面锤井世,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优脖,其他参数均小于奔驰A260暖匆么。从外观和内饰设计风格上看颈挨涩,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑辜,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释颠局酗,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺画干汰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后滑豹,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样绣壁,全车充斥着力量与美的线条搔熔莽。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点武浆,硕大的单条幅进气格栅蛋捂刺、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发劫。    相比极富视觉冲力的前脸造型沽,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些森,但并没有脱离运动愁污,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓剿燃,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹诲矗通。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素偏,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型袱毫倡,同时下侧雾灯造型也有改变拳,车尾部也进行了一定的改动亭,整体感觉更加运动乐。另外呛膳,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”湾己澈,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配忱挛,形成强烈的双色反差床。    F SPORT车型装备了整车运动套件弓,涵盖了运动调校悬挂腔宦苍、运动包围试、运动阻尼减震器谦睹科、熏黑运动轮毂参搜雄、运动车门脚踏板型瞬献、运动型铝制加速踏板膘、制动踏板话摩、脚歇板等醋钙涸。    三幅式平底真皮方向盘签厩、红色元素点缀的空调出风口辜廷布、铝合金踏板锰、仿碳纤维装饰条等等号,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感巴可,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格枪。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化媒塘,将方向盘垢、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上俩,增加了便利性势,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动携呻忙,分散了注意力宽特贬。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间邦匆,是多数第一次购车家庭的首选要求攫衰,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型损嗣焦。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功季稻。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型袱,会有怎么样的变化簧惦,一起了解一下推晨。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的赊苦傲,镀铬进气格栅增加了些许立体感恐丢,更加显眼的X造型前脸羡,迎合年轻消费者的审美瓣。大灯的改动有些另类滤忿抛,在我看来接受起来还是需要时间的尉结。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车劫,新款在车身尺寸上有所调整舞,长宽高分别为4456×1696×1514毫米藩,轴距保持2600毫米不变猛,相比现款仅车身尺寸有所增加泞稿撼。   车尾的变化不大谎巩矩,保险杠下方增加了黑色塑料饰板氯急,以及牌照上方增加镀铬饰条愁徘睫,尾灯造型无变化讹乏。实拍车型为高配版本灭平息,但仅配备了三点式后倒车雷达姬徐。   新款的15英寸轮圈造型不错啃牢称,轮胎选用优科豪马厢酒记,规格为185/60 R15忙吾,备胎没有缺失巩看膏,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置好。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高托秤,在年轻人中更是屡见不鲜师什两。在学校要有个性暴,在单位要有个性屁喉,穿着打扮要有个性沫,兴趣爱好要有个性位渭。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢弦乱写?如果你有这方面的兴趣田密梗,那么杰德将会是你不错的选择兢灵。可谓自成一派的它唾刃泡,凭借着并不起眼的车身尺寸壕达脚、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间纫枚傲,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车肝?还是旅行车袍彤?或者是MPV陛扳鄙?但这都不是事儿详贿墩,只要适合自己就OK魔。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人哇射滤,喜欢接受新鲜事物的他们梧,正好与杰德不谋而合穗碑。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐劫,此外锚继蹬,六座的乘坐空间恫起,也足以胜任日常的使用需求澄沸袖。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受熬。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢敲翟?自2013年9月6日上市以后莫孰耿,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量拆,力压大众途安和马自达5等竞争对手不,它用事实结束了我们的疑问劣。除了这些筷,杰德还会带给我们什么样的全新体验蛇,让我们继续往下看徘漆。   " "  若是经常关注汽车之家的话柬艇,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生疙奥,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”咎棵。虽然我们这里并不提GTR丰,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何熄量,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该饽诮桑克斯ST橙逗紊,令人刮目相看负情救。与此同时罢供绿,在秦身上集齿,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料滩、做工以及舒适性表现上的明显进步次。 外观造型邢缺:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程具仁,如今已逐渐走出了当年模仿的时代道,近年来推出的新车型如速锐恍鄙工、思锐以及大家眼前的这台秦壕,都可谓一个比一个漂亮棱揉。就以秦来说霸公汤,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网吮节,很是亮眼檬,同时也营造了较高的前脸识别度长顶累。   车身尺寸方面剔醇,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大携阂,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平律,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)舒晚,2670mm的轴距表现则处于平均水平嗽湘篱。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同庭懂绵,其整体感觉与速锐大同小异诉逆。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯绒,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接踌。无论白天还是夜晚诵,该车的车尾识别度都非常高番彩昏。而且内部的光源善唤密,除了转向灯为普通卤素灯泡外绘,示宽灯价、刹车灯以及倒车灯都用得是LED罗劳抽。   充电焚却、电桩安装及质保/售后介绍侵钩哆:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口短诲,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包奢,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电良,据官方资料介绍瞎,充满一次电大约需要5个小时左右钠,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)喇承。   同时跋歇枚,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩黎朽,虽然价格并不贵谷,大约在6000多元笔题,但对申请人有一定的条件限制饰交,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)亭堵岗,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)收培,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准施。当上述条件都满足之后拭,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请级,如果一切顺利拔庇耙,最快1个月内就能安装到位并通电使用干孟。不过目前涵,秦还不能实现快速充电吹,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的动甩校,只是目前还没有这样的配套充电设备斑。   针对秦的特殊性壁,4S店内还为秦准备了专门的维修工位风,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务染瞳。其中垦,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全肋邻薯,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶枢钩琶,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋瘦、绝缘手套和护目镜等设备铃,并规定在检修车辆时必须两人在场思。以防车辆万一发生漏电僻化扒,威胁到维修人员的生命安全克。   与此同时恐钠,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里持磋,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组钡躲。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同贬慷,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型棉桔掣,整车质保为6年或十五万公里冲评蓟,电池组为10年或二十五万公里)搪。总之岁盟筹,从专设的维修工位亲、专门的维修人员再到超长的整车质保周期柑劳,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度担毛蓄,而对消费者的购买更是一种信心的保证炬沫。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前诵钳藩,中国汽车市场刚开始发展丁瀑挨,市面上可供选择的车型可谓寥寥护芯,在那样一个年代戚棠溜,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准泪,并且在之后的相当长一段时间手关菊,人们心中仍对它们有深刻的印象普配。时至今日橇,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择绊江,在数年激烈的竞争中花,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下烹伴。这回巾,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首琉,我们也借这次机会为大家做个全面对比伞蹦,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蒜青:外观内饰(包括设计和做工)氮蚊、配置罢缅及、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)收耽雌、储物篓番、油耗供甫惯、驾乘感受薪奸、加速性能图太臼、刹车性能奋脊。同时试逛尾,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别尸戊钩、同价位车型的什么水平鲁撂。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型砰貌,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元涡刷歼,目前约有6000元左右的优惠避关笑,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元连匿晨,在优惠方面差别比较大吝较,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右脱矢篓,根据论坛中近期的提车价格丰,9000元的优惠还是有的什宏。目前容潘,两车的售价依旧属于同一梯级妓目湾。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致份侨,只是配备了卤素大灯及雾灯床钠,透镜立、日间行车灯这些都没有鞋粗。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系童鞘,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置揩面涸,因此我认为两车的配置可以理解喘柔杆,符合同级水准掏。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位刑笨:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比狙管统,两车的各项参数也处于伯仲之间聪晌,差别在6cm之内才。在车内空间上广警,两车的表现也很接近枫库,我先剧透下吧疏详,结果可能跟你们想象得不太一样驮荡。   相信看到这里痴,大家最担心的就是如果车辆没电耽吓,后备厢是否还能打开的问题成卯。捷达看来是妥妥的没问题哗僧,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑譬收鲤,它的后排座椅靠背可以放倒懒,之后即可顺利从后备厢取物丸莫,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐壬膝呕。   在倒车辅助上爬办,捷达配备三点探头骄,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配撼碑,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平料。这里多说一句溯巷,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达校顷,让人觉得很不大气棵刨输,并且低于同级别的水平毋,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达橙胯伞,舒适型也可选装倒车影像氰,比捷达厚道一些椭忙拾。从普及性上看耸乡,能够达到同级别的平均水平河脐,从功能性上看捕簿,拥有倒车影像的它则高过平均线了活丝,给好评死黑。   两车都是15英寸的轮圈贺枫探,造型上也是各有风味蛋,轮胎宽度也同为185mm烦哀阜。从售价上看配傅,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右咯,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条勘碴镀。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比抠揉,让我们在后面的制动测试上见分晓恫估。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显冯替单,借着中期改款的机会缝捻膘,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机须饲酶,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注盼卑。应该恭喜它禽莎,至少在我眼里氰耪,它确实达到了自己的目标牛筷。过往凭借动感的外形郝、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它开瞪患,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点点。   只可惜裂蹈,刚上市不久的2014款起亚K5修,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择涵够,而且它们的价格都处于K5车系的高位刮,受众群体并不大把半。前段时间虑霉,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析懈把,并撰写了《起亚K5购车手册》胁龋。文中疗湍癌,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型稠旗朽,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐当,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色伎。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH梯,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机愧柑。自从起亚熟恐、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后南蓝,互用研发产品的例子不胜枚举密蚂,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度甭。该发动机的最大功率为245马力檀呢开、最大扭矩达到350N·m吩臂,账面数据处于同级别的上流水平辟,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机杜、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀巳挥,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机轮睦。   在涡轮增压爽、缸内直喷等技术的加持下夺,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m幻坛堂,并且一直持续到4000rpm屏贸。得益于涡轮介入较早故,最大扭矩拥有宽泛的输出区间鲸,而且它的油门也调校得比较灵敏屯。在实际驾驶的时候习泊,可以感受到它的起步轻快自如罕伤狙,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余辱雀论。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比毯撕啦,毫无疑问它的起步要相对轻快一些绿,但差距并不像数据相差那么大潍。在整个低转速区间弥潞,它的动力输出不算直接芯穷竭,缺乏一点活力沟继,给人一种有劲儿使不出来的感觉剩量售。   于是迹,我把油门再踩下去一点挡归峡,动力突然来得很快桓,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然童剁,毫不费力翟蔽曙,而且可以感受到车速达到120km/h时郝,发动机还有充足的动力储备乒。它的中段加速能力让人满意库,虽然依旧缺乏一点活力多蓬,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴溪,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开捶。   还是差点意思试帽松,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感写袭。于是屠,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式饲,6速手自一体变速箱切换到手动模式涡旗,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作钒,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的犊。它的油门响应足够快任钨,发动机的动力输出得到更好的释放实构,方向盘的反馈也更加扎实泼工炔。除了SPORT运动模式外勘,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式遣木,运动特性从SPORT渺胆冲、标准到ECO逐渐减弱钳毯,驾驶风格也逐渐趋向安逸圃俺。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蠕,平顺性极高慑男,而且动力的衔接也让人满意澄洼圃。若以80km/h的速度巡航苟讣吴,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航窗闯,发动机的转速会被控制在2000rpm左右嫡沛碉,对于燃油经济性的控制也让人满意陀。同样值得表扬的是降挡速度房被,在中段需要加速的时候深踩油门咸,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出坑,而且换挡冲击也比较衅莱蕖,不会让坐在车内的乘客感到不安辞肯斧。   前麦弗逊感酿、后多连杆的独立悬架底盘结构夯,在调校方面仍然有很大的提升空间肖嚏伤。它的弹簧足够硬葱,但是减振器的阻尼不够大碍沛嫌,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底才锭眷,会有细微的震动传到车内鞘,以稍微快一点的速度过弯蝗,车辆的侧倾会比较明显避,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳怕识。安安逸逸地驾驶肯定不是问题乳,舒适性让人满意钮赋便,但如果需要激烈的驾驶的话密好浓,后期对悬架的改装很有必要额唬驳。   它的刹车盘相应加大了尺寸暗湾,刹车的力度足够烧椿,不过刹车踏板的反馈缺乏线性悉独府。具体表现是扯疮,刹车踏板的前一小段是虚位第昧黔,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏吉猫,制动力度会突然加大校句萝,需要一点适应的时间纫。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻戏扒,发动机的声音偏撕、振动都非常小胯烹。然而勾妇挡,在速度上来以后捂坤颧,噪音的上涨速度也很快申鄙,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎丹,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显涵旧邢。   我得承认辱,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数崎喊钩,但在起步和中低速行驶的时候衰,动力参数上的优势并没有完全体现出来截,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处扑句太。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价逃,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”坚市筷。当然司,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型惮驳眠。另外弟,值得一提的地方是琼汕兴,在动力提升的同时级讣,它还加入了行驶模式控制系统容祭囤,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用疚,它的动态性能相对有一定的提升冠斜叹,开起来也更有活力和乐趣染累睡。   " "   海马M3去年4月就已经上市了们,不过当时的自动档车型只是“有价无货”黑,只有手动版车型销售迸,导致产品线还不够丰富氨。而就在去年11月甫兴锋,海马M3终于推出了CVT版车型列,7万-9万元之间的售价次遣,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求队隋壬。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30尾、逸动携、宝骏630以及启辰D50等车型砍蔼唐,竞争还是比较激烈的秀铃郴。作为一个后来者菠写,海马M3是否有足够的实力立足徊奔赋?下面我们就一起来看一看洼炭吃。   动力藕互法:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择耪戳,其最大功率为82Kw理,峰值扭矩是147Nm痛阶。从账面参数来看齐蹈祷,可谓非常出色秃挫,一点不比合资产品的数据差怯。对于一辆紧凑级轿车来说肯凶灵,这样的动力表现已经足够应付日常使用了檀狄。    开起来的表现隆瑞顶,我只想说这台发动机的低扭还是不够强乐,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”社南。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中视颁狄,如果想要充满信心的快速超车傅,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择峰呛哨。    我知道会有人问辆柑喝,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗握?说实话胎汲颗,我觉得大家都没什么区别伤材下,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着绞够乏,也是低扭不够强到烂,需要靠高转速来增强加速能力司。    可以肯定的说畏委娠,除非是加上个涡轮增压器翅祟凄。否则的话抱耸屑,这个级别同排量产品之间的动力表现憾舒,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同樊。我个人觉得教裤,这只是消费者们需要认真衡量的一点仟,而非全部杰攀创。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在嚼斑骆,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感唬拒庙,动力传递平顺连续的特性叮嘉,有效的提升了整车的行驶品质感趴莱。顺便说一句虽钨酥,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外鹃,这也是比手挡车多花点钱的好处胜烹富。    深踩油门时剿尺闺,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上诽闯,来保证动力响应足够顺畅剧骡镣,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内褂甘饯。此外破,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式竞,功能性极强儒。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现措通,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后漓残,g值才开始达到最大的0.366g驮,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内亮,此时车速大约在30km/h左右欧首,达到60km/h用时5.24秒庇廷江,冲刺到100km/h用时11.45秒籍菏睡。    接下来看看海马M3手动车型动坏嚎,在加速到2.5秒后琶,车速已经达到了差不多40km/h休,达到60km/h用时5.01秒构,冲刺到100km/h用时11.28秒肌,比CVT车型略快撤胖枫。如果不较真的话犯晒,可以发现二者的差距其实非常胁辍,相应的在日常驾驶中其实也一样咀。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米喉探,就这个成绩来说疮尉里,它的表现只能说是非常一般和陷。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言斧取添,它的表现就算好多了境。 责任编辑长粮辱:沈楠" "   近日蛔物,宝马官方发布了新款X3的车型官图冒枯,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作牵乳。从新款车型推出的速度上来看舜蒙溶,我们也能感受到宝马对这款车型的重视陇熄。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量玩位。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化酪镁苇。    早在2003年曝秘俄,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章挺纯。10年以来旁申,宝马X3已经销售超过了一百万辆寥翅稳,自从2010年上市迹淀痪,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作撂篙呐。因此娜够骗,2015款作为X3的中期改款熊感宦,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中菩毋恋,优化后的大灯组造型匡、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰侧孪监,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多吩。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版缝乌推,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感然。通过官方图片紊勤帘,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时煤,也融入了宝马家族的最新设计语言琅,与新X5一样采用了新的中网边框设计吗泥判,在视觉效果上更具冲击力摆闯斡。    在头灯部分没,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光许赐,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细退扛。另外沟舅舒,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代朽,配置方面它还可以选用全LED光源鼎品监,再加上选配的LED雾灯昆为兜,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质眯氨低。    新设计的前保险杠极具力量感捕箔,并融合了镀铬浚睡、塑料格栅以及金属护板尘梁暴,进一步彰显新款宝马X3独特的造型挝撑芬。此外宦姜,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中堕番俺。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂熬,也使整车更具个性化风格涩盆。    新款宝马X3的车身尺寸分别为搽芥:4657×1881×1661mm菊莽集,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近肩,轴距也同为2810mm卿,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异卞剖购。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别瓮溯姜,从车头一直延伸到尾灯的腰线攘枚,让车身看起来更加犀利且极富层次感侈绘。相比变化较大的前脸玛孙垄,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计爬衅,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰潜拈腐。相比X5勺沽蟹,新X3的尾部更加耐看勾舍,有棱有角的直线条凸显了肌肉感香,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分僻黄,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守脆渺,视觉效果并不是那么给力安。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择死,新款X3也不例外馈罢。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板骗、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前华、后部的防钻撞保护装置夯,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套攘奠、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂灵。此外挂现居,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致俱彪。该车还可以选择六种车漆弟空、三种专有的18丝、19甚至20寸轻质铝合金轮毂疏。 责任编辑疲蜜:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车娇吉菇:Quattroporte(总裁)湍,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标库衰艇,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV陈:Levante可孙,还在2013年4月的上海车展上擦,以全新总裁平台为基础行挎窘、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角匣:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的房、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4汰据簇,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款潜泊青:Ghibli……   以家族设计为本操,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系干瘫,虽然定位上已与同名的前两代车型不同袄行獭,改走豪华中大型轿车的定位及粟肖,车身尺寸长起、宽仇痰裴、高分别为4971mm搐、2100mm和1461mm厦痕渴,轴距则为2988mm捅赤,直接锁定奥迪A6躲蹬、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上祟劣纬,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo拉侠、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征纷榔菜,且融入全新总裁的轮廓特色棋,以紧实并极为流畅的曲线哪汇,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格凡。    于是在车头设计上榔辟尝,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽匪酱、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩彤坏侨,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面溶,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样裤,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计骗罢,将蜂巢状格网嵌入其中痞丛,且尽可能地加大填,再搭配角度更为锐利茸、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组本,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势凹梯垄。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条秸钞界,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏伙独,所以厂商在Ghibli的车侧姬露,除了保留前叶子钣鳍状孔道须、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外庆,也师法了总裁车侧的设计挝碍梁,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型尖荷刹,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没路,另一条线则从前门下方迸出赖,向后朝车尾紧缩班晦,滑顺动感且充满肌肉感抚,并正好可呼应更翘的车尾设计售钢坚,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上芦,速度感浑圆天成赣。 内饰向旗舰看齐驰鸥,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上丧膳,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿粟痉赔,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同敌鞋辞、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计棋墨,也把声控叔扩溯、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上母,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片嘲弄,右侧拨片负责手动升档辑、左侧拨片则能提供降挡啃五。    此外郡删,三辐式方向盘的前方复醒丧,一样是借自全新总裁的蓝底白字蕊僚、双环式仪表盘翻,右侧为红线转速从6500转开始的转速表扳镭安,左侧则是表底超过310公里的时速表蒲,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕插辆,可提供显示油量沟敖洛、水温电棋疵、挡位与导航指示等行车信息坝钮输,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上纳,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图潞套,告知驾驶者目前的驱动状态搬贯蓝。    和总裁稍有不同的中控台署、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟疲蕊,以及可触屏操作的收音机电台选择蕊亢司、音源切换酿、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)岸、空调温度天、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕轰敖厕,空调出风口则移至屏幕的两侧诵,下方则为恒温空调系统调整出风量赐忌、温度与出风口的位置嫂适,以及音响系统的吸入式CD辟,设计上较总裁车系更加简约魂靖,但用料与配备完全向旗舰看齐半,展现了十足的诚意戏。    较为可惜的是翅,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm苦坷悲,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm贺掣芍,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性茫暇,所以Ghibli的前排空间与总裁相当罕搓泊,包覆性和支撑性也非常出色集邪确。    但是后排方面绒洽、便没有像总裁那么充裕响南普,尤其膝部与头部方面即碎违,身高174cm的笔者坐进去后咐,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蠢褪,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促茨胚,也刚好替前刻捅、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何皋洁,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓钝。 责任编辑蔷枚钝:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”范,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了效懂懒?后来一看射说,哦悄懦,原来CC是“Cross Country”祁。继续了解发现有点意思钠纫,底盘抬升卧、高功版2.0T五缸发动机金菜,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法苇:目前的普遍规律是卯,产品分得越细楞倡镣,总销量提升越明显涡。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品恫宪竭,它的引进惕较蹦,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦茨钵睦。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板醒,主要分布在前脸和车尾李劣湾,从外观区分它和普通版V40很容易恒。底盘抬升12mm锭,这么小的数字对视觉效果影响不大铰,整体协调感没遭到破坏猜。    车厢内部腊诲蒋,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样报日,除此之外内饰并没有过多特别的设计垒摔劣。之前我们已经发布过实拍文章徽,车身相关内容有详细介绍嘶沸,因此这里只是简单提下要点癸嚏邻,就不再重复描述了槐刚。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来卤豁疲。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机成味,最大功率214马力浑,峰值扭矩300牛·米梅窃的,型号B5204T9甫钱,是普通版V40那台发动机的高功率版本棘晨撅,那台机器的型号是B5204T8呻,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒响黎,今天会是什么成绩冀恃?稍后揭晓创。    变速箱没有变化举谩,依然是日本爱信提供的TF-80SD鸡乘菊,六个前进挡儒,带手动模式和S挡险,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT鳖,奔驰A级用自家的7挡双离合糯噬,沃尔沃这台6AT暂无优势微,目前他们还没有新产品投入实际应用可冒,理应加快脚步导锹。   驾驶耪挟:邪恶的S挡    驾驶部分疆,我想说说D挡和S挡的区别棉伪。看起来挺初级的一个话题咳鸽苇,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂土煽。D挡油门响应迟缓刮椽险,在激发变速箱降挡之前郎须韭,需要稳稳的窜辣胜、持续性的向油门踏板施加压力搁,慵懒的降下一个挡位之后倦,情况有所好转瘫侮赐,动力给得稍多释池,也就这样群埔趣。    不满意对吧面?可以把排挡杆向左扳到S挡擒,切入“邪恶模式”桔。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)碑诚,转速拉高1000rpm以上恨较蔡,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来男,紧接着你发现油门响应提升好几个档次景拨拍,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出肃偿,脚踝每动一下伐程,车身就顶起往前猛扑一下停别哺。深踩油门难焊腹,转速迅速攀升戈逝围,跟D挡时判若两人记骗掇,两百多马力锚、三百牛·米幻恼漠,在这个尺寸的车身上爆发出来栋秽,过瘾范。    激情过后细细品味祥,这套动力总成有两个弱点需要改进乓施烩,一是怠速时振动大嗜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动畔人,影响体验;二是低速行驶的平顺性锻徘艘,国内大城市经常遇到拥堵用车环境加诫擂,1乃、2悸愁步、3挡之间可能频繁切换甫,动作应该再细腻些愧。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统瑟请港,选择“全功能”项吗,不打转向灯就变道谩类,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道隶,回正的力度不忻獭,如果你想在车流中快速穿梭前进筛聘泞,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争朝坟,要么关掉方向盘辅助怀,仅保留振动提示即可旦痴。   绕桩巫戳世:比前驱版好玩    除去上面描述的情况牡内瞬,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣捆持,在绕桩场地很讨人喜欢揉踩。车头响应比前驱版本积极茅,入桩动作稍猛秽详申,车头好像在被一根绳子拽着走揉太按。给我留下深刻印象的是烽,这款车的极限要比前驱版高太多殊侩,特别看了下锋祈,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h翠。上手容易店互,但是需要注意别突破了极限城摔诫,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点滦佃俺:一旦超出极限娩,很难把车身再救回来邵铣叔。 责任编辑德诚醋:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7速睹:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足瑞识?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始韶,就一直困扰着我们的问题吴成碉。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题颧护。马力越大的车就越好么诧恢?绝大多数情况下答案当然是否定的婚某。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外篇。随着时间的推移度啊瞄,我们有机会做这样一个有意思的选题楞。   让我来说明我要做的事情辜身:我们有三辆四门轿车疆嫡稀,合计拥有1657马力禄。看起来确实有些夸张谷,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport款舞,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多逛旱。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S还瓣蓬,但是这个570马力的怪物一直没有车碧并姑,直到我们完成这一特别的测试一周之后其痢。我们只能使用520马力驳悉我,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo杜,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力许,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣呐劣。   另外一辆是全新的奥迪RS7女柑,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎肛测,拥有560马力的出色表现沽彼。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8挨镰,在K&N工作室的台架上堪隶拳,它的轮上功率达到了479马力点碧。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中筛蚀,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力米复。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器氛娟,用以获得更多的功率输出加。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候农,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力缄罢。即使按照宣传中给出的数值酞馆,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG癸蔡,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力奇忿穷。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG玲髓兴,它的轮上功率达到了541马力七课,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力誓。   另外还要说明一点憾草冲,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来奋瘸,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本团册卧,不具可比性凭琳很。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试酶。结果很令人意外猴党虽。两款加速最慢的车型店胯,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h郸颇。当然最慢是和RS7相比较而言的妒蔡策,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速洪讥璃。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录剧喉借。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒猜爱。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊伍锯,但是还未打破我们以前的记录怂阔蒜。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底巳虫骂,说它慢更像是一句玩笑话哭懊,这一成绩实际上已经快的吓人了掠祁。奔驰则要更快一些马,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)桃棱,冲线的速度也提升至197.5km/h检。冠军仍然是RS7的桥,它只用了11.6秒庆别督,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平肩绕。奥迪的冲线速度为193.8km/h梨交,虽然不及CLS63 AMG蒂撬乏,但赢了就是胜利炽篙。   123下一页 责任编辑汕:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后逻交,新款奔驰E级开始变得更具有时尚默狠偿、运动和科技气息了委矢。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此窝努横,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机馆嘛鞭,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子沁跺,主动式车道保持和自适应巡航功能围,几乎能让驾驶者也变为乘客梗轰,高科技配置更加丰富汰。    于是盟谅,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前磁黑,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了铅舒。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L盗蒜,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受驶兜冬,在下面的文章中有详细介绍偶瞄。此外南亨猛,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章宛。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读狭茄寿。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道邻、残破衰败的路边小屋法貌仆、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律姥井涂,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富绘谱浑,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落梁。身处如此糟糕的环境敞,却并没有让眼前这个出身自底特律箩敞、土生土长的本地小子屈服悄啥饱:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感懈拢,但只有经过一番试驾体验之后剁,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力毫。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的搽辰,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分泡复绞。与2013款最明显的区别来自于前脸中网呕氨册,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形窟歇叛,同时两侧向外延伸与车灯相连碗。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化兔呻。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯垦青,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计舱,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计卯抵。   尽管是低配车型叉,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬痰,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)少零疯。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车匪脐倪,它基于D级车的平台打造镭鲸倪,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条酥,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK帅欺,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT挥存,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体躲舅,不过从近几年的趋势来看拟岸悲,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香嫌统,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型缓才宫,至于其中的原因扦,从这款车中也许会找到一些答案剖叛松。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT松史?   GT猩齐,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写宛宋盆,维基百科将其解释为具有超长续航里程会骋、拥有强劲动力鹤水窗、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型弯。可能一提到GT透肖,浮现在我们眼前的就会是超级跑车先吴,其实则不然讼莆计,GT拥有着明确的划分准则踢,举个例子来说湿:拥有着标准的后备箱袄、配备V12发动机并且内饰非程好海豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车染崩,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT两。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”禄,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类磨,不过要是按照上面所提到的评判标准来看参,这款车的确还真有点GT的意思鞘陶。在笔者看来小钙,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的掀,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉缸,最起码第一印象分已经拿到了剔父。   5系GT是采用7系平台打造的苹士蓖?   5系GT的轴距为3070mm僧式,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同且,从前双叉臂捻、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系醚雀。厂家表示阿赤衰,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型湿,其在外观颇、内饰晦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同本。   5系GT型到无朋友问判垃?   谈及5系GT的竞品蝗陕橡,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情匆姥侧,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位楔景,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版态驰。   外观起:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚翘阿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆苯另灵。风云2(详情)愤、E5练蒲、A3以及今天评测的这辆E3歉澄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中绍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度漠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品沫。从这辆奇瑞E3(详情)来看灸来,外观及内饰都有着很高的原创度逝蛊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间烷祥。这让奇瑞的产品线更加丰富绿锤,但也让消费者选择起来有些头疼彼傻。 外观窃憨脖:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人遁夏,但外观却没有去针对青年人的设计珐疥叭,前卫龄鲤、另类这些词汇应用不到E3的身上黄捌,车身也找不到多少运动感继李。不过它长得却很容易被人接受干,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉概猫。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看陈蜜,E3和E5的外形稍有一点点相似劣,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间棘拒。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化惋。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞习损。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高驶,而且非常容易被大众所接受际。不难发现沸虫合,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变弧诽,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头乘。艾瑞泽澄、瑞虎5哎七蜗,单从外观来看都会让人眼前一亮武圭吵。借鉴是好事毕,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快谋,但不动脑子的照搬实在是说不过去跺裂酷。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧拧玻山,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表尾半,作为最会制作小车的铃木来说休估,雨燕可谓打开了国内的市场替。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代劲伯美,新一代的SWIFT迟迟没有引入丘漏。而就在2014年1月18日刑欠吃,铃木速翼特在国内上市姬同肛,这款车就是海外最新款雨燕的运动版镐。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后遁存苔,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏宛溪彤。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表能杀仓:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕呈曝戌,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件片驾。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造少,速翼特运动版采用运动风格打造剩评。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm帕俗蜜,轴距为2430mm莫患。由于基于新一代车型打造瓦,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些惰刺含,轴距也加长了40mm揣呻立。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚湘靠,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息活。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16刹胸。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新汹链,包括中控布局奖蜡领、仪表盘弛力窍、方向盘等造型均有所更改炽。此外肯滤蓝,配置方面新车配备了ESP徐、自动启停系统孟、USB接口墒盯歉、运动座椅等配置谰伞咯。CVT车型还配备了换挡拨片人讥漓,满足驾驶需求涂酚丁。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了诚翅。真皮包裹自不必说侮硼,3导迫、9点的打孔设计握在手里也是真舒服却豁歼。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多夯。不用和别人比每,超越自己就是最大的进步忻醋。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面尉廖换,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机差,其最大输出功率为100千瓦沁敦聚,最大扭矩160牛·米淑湾苇,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT磊涵,其百公里加速时间为8.7秒碧绊,最高速度为194Km/h丁投。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡瘦护,相比之下乐趣少了很多沫豪瞄。 免责声明串:本文仅代表作者个人观点朗改踌,与环球网无关券势俊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实核矮仑,对本文以及其中全部或者部分内容督苗、文字的真实性对、完整性嗅、及时性本站不作任何保证或承诺狼限,请读者仅作参考叹,并请自行核实相关内容芯。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车栖憾据,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大搞叫,引起了广大网友的质疑室。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验际茹烙。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注矫突。于是易车网本着服务网友的原则吩摄董,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测靛皆彩,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车度撩雄,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示末肩。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说釜灸,您便自有定论凡。   体验者介绍    前排体验者遂模甘:辛毅 身高扔长成:178cm    后排体验者呻奥:旭子 身高膏矛懒:177cm    Ozel 身高板:170cm    小娴 身高身糜光:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准寇菇颧,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高零仑。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍佛睫。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市软汾,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣校。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论啼污箔,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆泊,公平公正公开地来一次大对决暇廊撂。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明科:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别度腹,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车兽顽。所以不得不承认氮朔,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蹈,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上收登。    事件回顾遍瘦:    说干就干巳乃申,在我们决定来一场大对决并制定好规则后沮擅工,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作辽绢。根据易车网后台数据的统计来看熟滥剁,持以上三种观点的网友大有人在岁顷伐,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲鲁堵,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案癌。尽管是为了对比三者的公路性能嚼墓挤,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上匈博。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上谰括唉。    测试车辆逛饶:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350褐赔困。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型晤乓,但是奔驰并没有这款型号的试驾车挡,奔驰已经尽力了透半,我们在此也由衷地感谢怒鞘硷,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题居诚,告诉大家改款前后的差别佬鸽绦。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5馈。因此我们也很负责地告诉各位网友恼凶,目前除了易车网镜仑外,其他媒体对于新款X5的评测渤私科,都不能代表日后国内在售车型衔卫屠。第一辆中国版车型为xDrive 50i粉蒂幸,加配M视觉套件颂。    由于Q7的官方试驾车出了点状况断,我们无法借到官方提供的车辆联。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持亨归,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型金肚拿。    测试场地携:    乐驾赛道全长1.6公里舅,共14个弯道官,最长直线段270米唬,赛道宽度为10-18米取,视野开阔裁,无障碍物潞寄。赛道两侧均为土质路面楞泻,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆交古,大大降低了安全隐患其醚玖。    测试人员匪剐桨:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑朵,却要替土豪们操心买什么车口斡,这件事听起来真挺可笑曙,因为我实在没法揣测土豪们的心理榔。如果说我还能理解花五十万买大切稠撼危,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野魄,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器喘露涂,代价是要多花一倍的价钱钩萄。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感皆拢,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感郎桅唇,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望帆涣陌。不过因为坐的比较高绵,速度感不如那些贴地者强烈久良镜,还没怎么着呢就破百了甫。这大概就是SRT8的魅力海,很难说值不值得锯巷。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款阜,车内的配置也都跟2014款大切非常接近牧哥乒,跟改款前相比还是升级不少壕粹础。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到昧顺锑,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系轨母,SRT是JEEP官方改装部门渐,这种改装是全方位的守,包括内外套件加强害汉,以及性能方面的提升圣吝邪。SRT8就是高性能版的大切诺基翻,主要提升是外观套件烈、及动力系统抢勘、刹车系统控拦文、行走系统等方面良。四秒俱乐部为数不多的SUV车型乌。动力系统采用了更简单粗暴的发动机岸写,6.4L自然吸气HEMI发动机裤坎,搭载采埃孚8速变速箱沙芜愁。   SRT8为公路而生档古,所以公路性能是它的强项沥吴涟,不过Off Road就不是特别在行了缮皖。大切诺基的7种驾驶模式被简化 槽非捆,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影前。 ② 跟之前的SRT8相比吃绘笨,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的叉位然,所以科技感和豪华感都提高了不少违退,跟换代前的SRT8相比项培,升级的部分都是实实在在的皖。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱穿,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统幸,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统露棱,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置奖疥。  ×缏铩③一百多万的车突偏,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车旅拒慷,再挑上百万的车的刺汐,好像有点吹毛求疵谰瓷背。首先悬架的设定非常的运动滩,即便比较温柔的驾驶方式拌想络,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极凯晴,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车群,大切诺基SRT8并不是一个非趁股海合适的选择雷,尽管动力非常充沛燎孔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意显罚涡。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响较,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺通,但好歹SRT8也一百多万了磷卤,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响扁。不过之后我们也释然了洗下,尽管这是台行驶了四千多公里的新车寄,但经过数个媒体的“蹂躏”建,光弹射起步就不知道被玩过多少回了沉,弹坑交叉轴不知道走过多少次了吨臂,有点异响似乎也算正常久细。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基桑,请点击下面的图片进入试驾文章氛: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了搅芜湍,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争贯,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求澎。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的兄渴围,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中辆函惩。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生顷项,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T梧晤倍,还是老套路罗海,直接切入主题翻瘦,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹射虫。 动力对比疾浆滥:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手群穆哺,看看英朗GT的表现如何吧诵髓。这台发动机的最大功率是131千瓦笑地,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来时磁七。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能季笛,当驾驶者在需要全油门加速的时候茨翅腑,为了获得更好的加速表现坡赫,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm朗氦降。对比发动机账面参数来看凛,最大功率118kw廊陡较,峰值扭矩250Nm粮眉冷,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜佳。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统厂污驹,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心退怪靖,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力蔷卿揭。   至于传动系统方面疏该姬,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器怂可两,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样鬼,都是目前该级别中的主流配置尽退,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现巫刻烙,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢青澜。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器摧人,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩受坊逼,所以基本都出现在了大众的小排量车型上拴朴拢,比如高尔夫6徊、速腾等平。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方挟弟酥,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蹬瞄级,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力筛蔽速,从而起到提升操控性的目的爱昏充。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架偏标问,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上飘弄钡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接疯搪,但通过厂家的调形さ苣铮后霖凤,当一侧车轮发生颠簸时财喘,对另一侧的车轮影响会比较小些户仙。   小结乃赔:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多孝艘,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出吧椿蔽。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了倾菜,至于优点这里就不做过多介绍了挛妇。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行谓剑后英朗GT更偏注重于操控性蹲。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时热砍伐,见过后车追着拍照的常搁颧,见过开我边上向我打听价格的汐欠,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回背借。我坐在这辆路盛E70里微粕,被注视得有点儿不自然窝霖拣。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣船稳,我琢磨着拎宪,要不要让他进来看看锈。要不是我瞅见了绿灯亮起淌沮兑,我真就这么做了劳。对不住了朋友素,这次没能让你仔细了解它戚搪,不过我希望你能读到这篇文章骸。   不用否认滔瘸将,人们对美的好奇与渴求与生俱来砂糕派,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣筐翰。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗欺俯偿。不过在这些人之中枷伎,有人会终生恋着美人猫凡深,有人也会为抱个花瓶而后悔浮刷徐。如今打造足够美的外表来吸引消费者看愁群,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情拴硅,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70枪杜乓,但在这之后能否一直爱着它立凤,我认为是一个很值得细抠的问题逆。   ●外观大气博、美眠赖,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时理唤,我还以为来了辆捷豹逝赎,赶紧跑过去看发现被骗了寄放列。不过我并没有觉得失落貉琅锭,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观第瞧残,并且从设计角度看巨教驳,它在借鉴与融合得方面都很到位计汕。如果这张大嘴能够做了镀铬处理陵假浦,我对它的外观设计就100%满意了博。这事儿对华泰肯定不是个难题甸,您看看宝利格还有华泰B11现仿,都有明晃晃的格栅抱冬。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位钱萌:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中躲殊勤,但绕车一圈后我发现雹,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了凤刷。咱看看数据对比宪剩杜,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手湍畦拓,可以说在各种数据对比上马涡纺,它“不是第一伐磨,就是第二”纶痞撂。虽然在宽藏窝、高和轴距上没有做到最大皖梦,但也不过是一两厘米的差别勃,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米钢,这就让它看上去大气许多唬。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上趣富松。   打我接触这辆车的时候抵,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光鞋骸。在这样的目光中芜瞄尖,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期暑坤。面对“屁股高糯肯撕、尾窗窄”啸悸井、后方视野不理想的路盛E70时全统,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车恫。先不讨论这样有多麻烦了插,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作挞,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧鲸?这点让我心里不太自在羞其钢,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲诺,是个应该有的配置垃恍。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上具逆,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色仇拨复。而随着国外皮卡文化的不断渗透孟婚低,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型粮取蚊,去跟进时代的步伐澈。为了迎合市场的变化及用户的需求擅,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时合冬,开始注重宽大饱满的外形设计猜,并增加更为丰富的配置想疥滤。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型篇怜潜。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾辰,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)挖淳。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗揪箍荣,整体的风格带有一股阳刚之气挤。在车身尺寸方面痊丁,它的长/宽/高分别为筐堑辖:5310×1812×1775(mm)急抛,轴距为3100mm到。威虎TUV并没有大小双排之分呵,仅提供了一种车身长度评淳趣。车身侧面的线条也很平直冈,外扩的轮眉使其显得更加饱满弘习。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正憨玩,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感弹废短。大灯采用远近光分体设计泰,其中近光灯还配备了透镜脾倍,不仅更显精神详妇荚,而且还可以起到聚拢光线的作用剖耪。镀铬材质包裹的后视镜很显档次典,遗憾的是踩炮,集成在上面的“小灯”只作装饰作用唯落发,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯谭拟,并且后视镜仅为手动调节材芒德。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架洁席,并且还可以对驾驶舱起到保护作用撩,非常不错某。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点孙蕉,至于货厢外侧并没有再多设置碘杜。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)矫刃戏,在国内皮卡车型中算是中等尺寸讥。另外逞,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”袭,不过据厂家介绍磨湿犊,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”浓疤施。对于皮卡车型来说狼村,这项必要的配置还是很厚道的供惨。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山便,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气挞,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地教。不过付,今天我来到这里并不是为了滑雪跋,而是为了求证一件事情采胶:有没有一辆车淋龄磷,既能够带着一家老小舒适地出游陇,又可以不惧冰雪愧方棠,在冰天雪地中步履平稳地行驶黄,同时价格又相对平易近人呢棠?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求轰慷,那么就让它拿出真功夫试试吧娘。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蓄挽,从外观上看香,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别骡帕颧,19英寸车轮显得很有力量感诧蒙缚,也与动力总成更加契合;其它的地方嘿冲抵,也依旧是酷威的老样子槽,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿随,甚至还有一些精致的感觉诧。总体说来钙斧握,尽管算不上全新车型怕,但依旧耐看榔。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面谐苯斯,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了较虏俯,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中拼痊,动力响应良好射袭侣,易用性好镰怯埠,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分枢其头。当承载着全家出行时来,既不会出现爬坡和超车吃力的状况嚎,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适令晶。   至于酷威3.6L的内饰方面卡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)灌嫌,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”夺劲,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节擂水敌。   除了动力系统操,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式苗赌女。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器踌缆,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动斜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴咎,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施将。动力分配完全依靠电脑自动完成将低婚,车内没有任何人为控制的按键和旋钮替锣磕。   有了四驱系统叹俏伐,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳渴。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎舞狈,具有更加粗大的排水通道醛,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”兑酷锤,冰面行驶性能更加出色啼肺。此外千,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜鞋炭冻,胎面中央多重“Z”形花纹勺、针孔沟槽设计违洼添、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性挤窘。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息朔,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间乒恕容,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情洪侯。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3逻,它的定位低于1系铂家。但是淑瞳,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步轨狮。另外曹棺,它也提供了i3?REX增程版本模踏,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机具唇,扩展了这款车的最大续航里程醚。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试芹划。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流姐劲。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合稼,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合洗烂。   宝马有没有提高电动车的标准厦佛?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协惺?让我们在接下来的测试中找出答案麻城官。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式拐藐剿,宝马i3的行驶里程可达88英里哩。相比较而言仍,?Ampera可达30英里剑参警,而普锐斯可以行使约10英里瞳净。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电荡,i3可以更多地使用电动模式响构恕。而增加了汽油机的动力系统阶,则使三款车的续航里程分别上升至160英里舵,357英里和505英里慈汾瓮。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大闯。这台车约五英寸高努朽胎,而宽度几乎和高度一样脚纤睬,与低矮流线俏,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比槽。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能壁。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力涉伍权,我们没有所需的充电站?慨,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式亢。   此外栋遣蠕,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容教切踌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名倾凯唬:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车摊。它内饰精美刻藏,融合了许多先进的科技阮晤,它空间宽敞桃会相,驾驶体验一流芍。但这种REX增程版本无法替代传统汽车汉漠,它仍然使用汽油机对趴,以作为电量用尽时的保险宛敛。   第二名签蜡泛:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好迹鸵蒙,科技感十足肌臀曙,而且它也能胜任舒适的长途旅行相谜。   第三名斧览江:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款湃矾劲,它最大的优点就是充电迅速就咆理,性能可靠暑。   然而靠习,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋绥。(实习编译灌境:徐旦?审稿峭扒:刘洋) ? 免责声明版权作品舷宦,未经环球网Huanqiu.com书面授权叉亮,严禁转载害,违者将被追究法律责任骄且。责任编辑僵导戈:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车来,应该说是倾注心血何襄,在技术平台上都有可圈可点之处奥抖,源自萨博的技术是其最大的亮点诧奉桓。我们所试驾的这款2.3T顶配车型唤氛,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作尺。在外观和内饰上蝎氦倪,这款车基本上符合主流中级车的一般水平堆鲤,在动力和配置方面也还是很有性价比的矗款粉。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说灭,绅宝的外观原创度还是很高的萌筋,并没有刻意模仿什么车型缅抒,但我们会在这款车的细节上看到拣,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法统。且融汇的比较好孔繁,并不是简单的照搬照抄稗。这一点值得肯定蹿疟,大灯的设计十分犀利供丁佰,鹰眼造型也有较强的辨识度袜半的。LED日间行车灯比较醒目蚊邻弯,穿透性不错轰。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表护河防:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感臼差,也很紧绷恐叔潜。看起来运动感不错煤伺,但前悬和后悬的长度较长稗哀,看起来有一些比例失调随伯瓦。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些坞缚,在视觉上看上去会更紧凑动感镐。轮胎的规格还是比较高的笑,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能淖定弘。   车尾的设计比车头更简洁一些掳突,尤其是尾灯的轮廓慕虾,设计非常成熟儒。和宝马新款3系很像摆。除此之外淘扣沦,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感巨煞盖。   本文导航疾荆傲:" "  “卧龙凤雏械舰呕,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口慷辰,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后痊,便有了三国时期的三足鼎立募灭,如今我们的生活已经远离战场的硝烟合连,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车棺送行,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国胆楼袍,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出棘爆泪,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈卫隆,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹巳澎凑,然而坊间始终流传着这样一句话事俄施:“得中级车者得天下”;是的孝蓟秸,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重乡涉铺,今天我们会为大家带来两款重量级车型解另,它们能否为各自的“主公”平定“天下”郎,请大家继续往下看等。   看到这里大家肯定已经有了答案了蕊舶撕,没错颗脾叭,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L松橡戊,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉钮,那S60L是何方神圣嫁秀蔚?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型目汰,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花报沟青?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版赡,厂商指导价33.49万元肛袍,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型坑,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热畔、后排座椅加热脚矫挪、并线辅助庙蛇瓶、车道偏离和自适应巡航等众多配置荆。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中凶,即使不看车标韧叹蒲,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃客,哪个是奥迪夯。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的慑塘,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现弛舅悔。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统幌乖,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动庇,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停仆阔。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性限烘,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角班擦,使夜间行车更加安全舒。两车双色的外后视镜造型别致比,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光诚傲。   既然都命名为“L”的长轴距版车型违枪,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色诉驳,至于乘用空间如何洽哩阑,我们将在空间篇为大家详细介绍口誓洞。两车都采用了5幅式的轮毂造型回戎祭,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力瞪碎,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳舍扛。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计纪围,整体方正的设计略显稳重奋赌巩。后尾灯的设计两车可谓各有特色绘,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似谐,设计感十足行奇筏,而奥迪A4L的尾灯更加修长黎隆宛,视觉效果出色剐孺。天窗不仅能够增加车内的采光凯炽钵,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出的。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉举,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心烩瞬僳,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习炽兢舷。   本文导航认乐汰:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车愤,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间肯记暴,配置也能满足一般家庭的日常需求襄。对于这个价位的小车来说扁洁漓,最吸引消费者的无疑是打眼的外观燃,在这方面派付谅,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蓝沛,就算是与它的直系前辈骐达相比帛,也不遑多让筛崩。然而作为一款家用代步小车教垢寡,它也并非完美盯横弄,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高备,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外嗜钝鬼,车辆本身并非进行任何实质性的改变惮,跨界的概念噱头大于实际隶挂。 "   技术革新日新月异的今天痹凭靡,车型的改款换代再常见不过甲鬼,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变程普。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型葱。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变既筋,同时在动力方面也增加了1.8L派。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万巴,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势税仑。    新奔腾B50是一款自主品牌车型到匣故,但它的实力不可小觑齐骋尽。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌锯鹊剩。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动箱俺、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型幻涸丹。既然实力不容忽视孺钢吩,价格又有优势骡翅寐,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机航。" "  版权声明岭购坊:本文版权为网易汽车所有秸瞥,转载请注明出处锤恼圣。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星肃权,全新的品牌全新的车型怠,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比外巧,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋闱溃克斯熄楔,在2013年赶克斯的月销量已经逼近3万辆/月丢棺,堪称是这个区别的标杆级车型撼几,观致3要想在这个领域取得成功扫,不可避免需要跟标杆车型来一场PK拘莽,看看是否有优势能吸引消费者关注喉黎雇。 外观风格各异   先看外观方面瞧,观致3展现出大气得体的风格泛棵,不像速腾那么沉闷单调航肩锹,且有着自己的灵动个性;而妇稚郴粒克斯则是完全偏向运动化的风格凭亮,典型的注重操控性能东,突出驾驶快感的性能车型蛊垦插,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型请,与观致3区别明显熟。两者主要是风格差异每孰阮,外观上分不出优劣捕搏,而就装配水准和油漆喷涂工艺上额伐起,观致3丝毫不会逊色于腹唬克斯车型贰遍累。 尺寸对比 车型名称 钙海克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上仕,两者也是平分秋色怀,车身大小相仿磕肝卯,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势疙,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上抱钎,观致3要大于父富攘校克斯旧冲司,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞慧,尤其是腿部空间较为宽松适,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹酆剩克斯在后排空间布局相对紧凑挥肛朵,而后排空间也一直是各代咐砝乔唬克斯的软肋疲怯。 价格对比 肝模克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上戒从伎,赶液睿克斯则要比观致3要更大一些嘿,在不放到后排座椅的情况下闹,噶和辏克斯的载物容积是530L太,而观致3只有430L布涣剐,100L的差距还是能装多不少东西的驮闭胜。而在需要有更大空间的时候圭,两者都可以放到后排座椅艾魔辱,放置大件的物品负崎墒。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间呛,观致3和噶福克斯三厢都是11.99万起步咎,以下我们将重点对比这两款同价格的型号素。而细细对比价格表可以发现锭补冷,要选购自动挡的车型酮瓜,肝B睿克斯最低仅需13.09万浑龟肌,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合搂厘,观致3则需要14.29万就两问,这个比起甘K眨克斯有1.2万元的价差擅眷,当然在内饰配置上会有其它差异飞稳揣,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言舵帅涤,可能杆欤克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些孔。 挑选合适的爱车间灌,看专业导购孺,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么骇欣?   扫一扫存染,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚婪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆秋抹。风云2社、E5吃、A3以及今天评测的这辆E3莲俱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中洁办玲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度汉享。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品揭括订。从这辆奇瑞E3来看售,外观及内饰都有着很高的原创度昆脆甘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间赏挖呸。这让奇瑞的产品线更加丰富伪,但也让消费者选择起来有些头疼耍毯靶。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的莫蜜细,也从来不缺少“明星”粗筋,“沉稳绅士”大众速腾较忌拉、“狂派斗士”福特覆牛克斯等都是热门且销量稳定的车型习台,不过要问哪款车型最近销量最高霖鞋胚,还要数“逸派高手”日产轩逸斡阮,它已经连续两个月销量突破3万膜猫络,坐稳了桥车销量的头把交椅茄拎。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡回,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢托?下面我们把两款车型拿来做一次比较车临,或许能看出一些端倪现陷。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万禾从溃,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万贰,入门价格上彼,风朗比轩逸高出2.08万元脓兢,表面上看价格豁未就,轩逸占有优势敢速庆,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型褥裸,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元瓷,这样看来瞎劫会,风朗其实只比轩逸贵了2800元犯颅,等国产版风朗出来后童,风朗在价格上反而会有优势也说不定物谁。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市阂坝虎,这款车外观与内饰变化并不算很大醋储,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一壬睬,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7撵极倍,下面我们来看一下锹态。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表探急翟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观票,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格扩息,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹登颅。质保方面怕盯,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力田矗。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表细:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机违沽戎,最大马力已经达到了170马力诚锌,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟堵。变速箱方面噬瓤背,逸动采用6挡自动变速箱纪,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱晨肖块,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色涤派,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些襄掠。 免责声明墨:本文仅代表作者个人观点荷,与环球网无关畔四罢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蹦,对本文以及其中全部或者部分内容户尾、文字的真实性受备、完整性贤、及时性本站不作任何保证或承诺衔,请读者仅作参考焚,并请自行核实相关内容狈钵忌。" "  近两年翠,自主品牌进步着实很大把枢,无论是从设计方面檀双,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升畔偿论,甚至可以与合资车型媲美豁,山寨岗、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式苏炮庞。在10万元以下紧凑级车型中缉镣,更是自主品牌的天下守遂,凭借比合资车型更为出色的性价比裸氨肋,吸引了不少消费者的关注赂。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市剑蚊虏,一经推出便受到了极大的关注蒋答摆,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力禄埔秆。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型猫淬痞,包括动力在内梧费,新车共有20项升级逆吵,本次共推出8款车型不酚膳,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款片酸,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型哥喉,售价区间为7.49万-11.79万元嫌螺。   比亚迪作为自主品牌的又一代表铂,近来也是频频出镜微郎,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰诶常控大玩具车”的名号名极一时惭卵。速锐共推出了9款车型惶齿,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款范催田,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合冀,售价在6.59-9.99万元之间疗。   单一来看苹蹭陶,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品皆咕,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较诲,看看那款车要更“精”一步泰棋。" "  新君威变得更好看了啥苗,配置也进一步提升绰,新加入了一些科技配置得,比如智能交互系统倾镰,BOSE音响等等卑呐。这些都是新君威的改变之处琅。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型贺迟,售价24.59万元恰案,作为一款定位中级运动型车的新君威捻爬,品质感一如既往描巧,操控性也非常突出绒标徊。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威路氨,以下简称新君威帘,外观相对于老款进行了必要的改变成,毕竟老款车型从上市之后陌,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳逃,新款在大灯努倍、进气格栅刃弹常、雾灯钦馁嵌、尾灯沃、前后包围都进行了细节的变动山峡。   在新君威上鹊耿,使用了传统的按键式无钥匙进入系统估,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统入,在操作上没有太大不同妹,轮毂方面房顾,新君威使用了十八寸双十辐轮毂丘,轮胎品牌依旧是普利司通枯。侧面造型基本上没有变化法瞥肉,侧窗所占面积依旧较小凉喇径。   车尾的变化还是比较明显的沟侧少,这主要来自于尾灯的改变溉限。新款尾灯全系标配LED灯衰日滴,并进行了熏黑处理未噬。尾灯的轮廓样式更加犀利科,个人认为要比老款更好看墨掇。除此之外缮答,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化溶恢领,牌照安装槽的形状变成了正梯形奸啦。   本文导航敞催赂:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击厦硕,颠覆传统的外观困,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环黄,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV笛恳。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5默,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型褥酸骏,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机叼,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆漓吉,足以证明其强势的地位怜青哀。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市揭灰叙,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠死。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强闲。(温馨提示骂同:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版缮,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准憾匆。)   自由光基于全新CUSW平台打造饱缎屎,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭寺,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅铃,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强桨。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致弗疮,圆润的造型是其给我们最深的印象合虫箍。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网赶遣,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线你估烽,显得简洁利落氦触。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条盾猾染,显得净雅别致涧错。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同府褐护,主要表现在其大灯的表现形式上榷镀红。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球屡,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可贸思。两车大灯配置基本相近颠讲,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已苦托。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助何帅棋,车道偏离预警系统狙饭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围式炮,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗涧贫,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅当恐。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势厢祥,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势偶。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话褥,其尺寸差距就没有那么大且。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡沮集狗,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁恢,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起菩北。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同陌。奥迪Q5采用两边单出的排气管拎甩盖,在气势上略胜自由光逢唇黔。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道沃惠,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型宠蘑,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部刃陀,磨损线束保护层袄互桃,存在导致电池损毁的隐患愁。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日唉熄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知颊贺寡,称9124辆V200受此次召回影响恢。长城汽车正在邮件告知客户加,并建议联系当地经销商进行检查维修揭。   据悉秒朗,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转浓暗际,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽嗜。”更有甚者干,线束可能会内部融化肌。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说米危,目前已上报了数起线束故障事班聪,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转敢慧,不能够给电池充电琶,车辆也无法启动幌史街。”但这一故障并不影响汽油版V240车型酒吭,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束慷飘寸。   克特里尔先生称姜撇惺,检查故障预计用时20分钟倡碧,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟狸痞辣。如果绝缘保护层磨损严重天狸签,线束已裸露喇,则需约两个小时以更换整套发动机线束泰。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件号娥。此前捷瞥貌,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回场,2010年又因手刹故障而被召回额罕。   2012年详庭,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回幕蔷,长城V系列也在其中橇。当时栋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片熊檀姥,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸矾。然而炽材,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片权,更换车辆共计超过1.5万辆皮。  ∈稹(实习编译桂杉:王萌审稿洞宏穗:刘洋)   免责声明版权作品蹭,未经环球网Huanqiu.com书面授权雇,严禁转载磊姆,违者将被追究法律责任虎湘缄。" "  随着经济的快速发展铆米,购车群体的年龄层次也越来越低厦,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用菱涵、省油侠鼓,而是追求个性和时尚设计隶。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型筋塑盲,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一示斡冈。作为跨界SUV孩悸,它们在造型上将年轻避昂、时尚展现的淋漓尽致如,完全符合年轻消费者的审美需要驶。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比夸,来看看到底谁更适合你护蹬。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV抬,相比2012款变化不是很大赐携踌,只是增加了配置和车身颜色履。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版洛某嘿,售价分别为21.98万和21.47万穗糕。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV常摄畦,但风格却不尽相同冕。斯巴鲁XV外形显得干练淖,车身线条硬朗晃青,富有力量测,越野味很浓绰攫淳。而标致3008外形偏向都市化设计尉雹,饱满圆润的车身凸显时尚感讥视罐,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些哆。   车身尺寸方面有所差异腔守,不过并不明显惹裂。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)苇岁,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)粱。斯巴鲁XV车身更窄蠢镰套,同时也稍长一些锻受孤。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置吕沮锈。   斯巴鲁XV采用六边形的中网睛耗,加入蜂窝网状格栅运动感十足乖。而标致3008采用半圆形中网鲜齐,镀铬亮条包裹显得很精致帘斧。两车前脸分别展示它们不同的风格娃,同时都包裹塑料黑色下包围欢里。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯枷窘唬,远近光分离灯组设计酣,造型普通辉,配备有示廊灯亨。标致3008同样采用卤素大灯扇,不过加入透镜灿慑枢,不仅聚光效果好赶评徊,同时美观性也不错晃。另外眯昆,还配备LED日间行车灯冀铰。   在侧面晌,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计门,比如非常倾斜的A柱狄疗甘,同时将后视镜位置后移褥,留有三角窗减小了A柱盲区覆。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料具刺廷,有利于减少磕碰的维修成本葱恼。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎虑苹,注重舒适和静音性铰卡歌,双五幅轮毂很有张力随巩。相比之下替凄舜,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性讨,与黑色下包围搭配运动感很强烈拦。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎筹蜜,同样注重静音和舒适性谦。两车的备胎都是非全尺寸设计监味。   相比前脸勤,斯巴鲁XV尾部更个性圃,辨识度较高沛番。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型龟,镀铬亮条的运用增添了质感答晒。 标致3008尾灯加入LED灯组岁,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组灿姬使,但是块状尾灯造型很独特莫内。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像椒偏,标致3008同样配备倒车视频影像灿,另外瞥,还配备前2/后4颗雷达探头鲸编傻。" "  在过去的一段时间里勤叛唯,咐绷罚克斯锑恫诉、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置唉撵铃。时尚动感的外观孰普府、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性贩椒,成为了年轻人群青睐的车型俗。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型活,科鲁兹掀背车则是新进的一员摆敲,它所要面临的是一场“无言的战斗”深巍憋。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了深肋,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出材沦枷,但却带有美式车应有的力量感柒,总体来说它的设计很适合国人的口味胶叉酷。但从最初在国内销售的科鲁兹来说尖天,其三厢设计有些过于保守施舱滇,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间矾锑跨,为了能够扩展消费群体筷力,推出两厢版是其最好的解决办法贡。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话肃洪,你几乎完全无法识别它的真身马僚,因为它与三厢版保持着高度的一致性瓦。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组僧瑰,很好的诠释了彰显力量感的诉求牟险妹。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后残地,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接钦,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些犁钒础,所以从视觉上给人以更加修长的感觉围爸,但实际上它比三厢版短了不到9cm搅。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多当,后窗与尾部的衔接并不生硬餐,拐角的折翼恰倒好处栓,为尾部增色了不少煤挨。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计峨墨盲,在样式上显得更加简洁贤,只是与自身前灯组相比费,在棱角的刻画上有了明显的削弱眷裸哭。   本文导航怪感:" "  提起之诺沧挛惠,很多人都不知道是什么品牌悍,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌婪,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的菠。只是之诺定位于高端合资自主品牌糜新,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式使,那么它的首款电动车1E表现如何丹茬?以下文章为您揭晓楷帕亭。   只租不卖伯?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务畅冒点,包括车辆租赁狈固橙、充电设备勘察安装吾仟席、车辆上牌褪盖、车辆投保篮煞水、定期保养忌摩、故障维修辖夏、道路救援吞侠邓、检查维修备用车等崔剁彤,通过这样的商业运营惟,能够促进新能源车在中国市场的更快发展栖醇。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车幂,它的卖力需要大家自己去发掘孩。不过在发掘1E精彩设计前臀堡,请先忘了宝马X1镣,否则你将永远欣赏不到1E的美亲。其实1E最出彩的设计在头灯唤,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感努病逼。   不仔细分辨的话休,很难把1E和X1的侧面造型分清黑炽。不过1E拥有自己鲜明的特点辑贩底,车门下很宽的镀铬饰条璃敢,和没有行李架的车顶篮敢。   相比车头和侧面拇难,尾部就让人感觉有些欠妥了存静,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分翟,并且加上了一条较粗的镀铬饰条绩茫顾。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车赴来。   本文导航谅:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说挤搁岸,奇葩的中文译名淮盼、“野性”独特的外观以及较高的定价缝电,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议胯酱街。说起野帝我们不自觉的想起诗牟彼,同样在以国产车身份进入中国之后嘘千,“改头换面”的法系SUV标志3008驶鲜梆,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类莫浩,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”隙。当然叹扦攫,以20万元以下的车型作为主力军茸牟募,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一死渴毫。那么下面我们就来看看盖,这两款性格迥异的德胚戒酪、法新生代SUV之间究竟有什么差异含,各自的特点又是什么另? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别疵蚂,首当其冲是价格方面的不同陷,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合佳快,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势旗,不过差距方面不大基本可以忽略孰提,两款车可以说在同级别车型中表现优秀孰。动力方面的表现也近乎相同精,只不过大众7速DSG崩,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蚊,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些乘,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一东。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔贫落,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰宽玛,湖面之上也已堆积了厚实的积雪竭辅,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上京搏绢。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激锨,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景筒,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试难。闲话少说完,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜茸币。   这次试驾共有5个科目锣衅,分别是1.傲虎—终极绕桩咖怪酒,2.傲虎—冰雪连环圈母,3.傲虎—短道拉力测试寝,4.XV—戏雪乐园夺笑,5.森林人—不规则路面自由行驶钦碧。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同钉扮,MPV表现出相对冷清的一面淋,尤其是中高端的商务MPV环鹤,几乎屈指可数勉,除了老牌的别克GL8外毫,似乎很难让人想起更多车型漠确刚。不过在这个还没有完全饱和的市场里欢肖隧,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅锹且。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮粮浇屑,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢放集?这就是本文将要找寻的答案辩盼淑。   12款艾力绅有2.4L 5款车型剿毋,售价28.38万元-33.58万元幂徊嗡,目前市场上有近2其腥芯、3万的优惠幅度蹲。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型放,官方指导价31.98万元遂嫉。) ●外观解析   从造型上来说坞,艾力绅算是开创了一条新的路子稿,没有过分使用一些夸张圆润的线条幻,车身轮廓棱角分明吼抽碎,有着很强的视觉冲击力磨,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别盎沏朽,此外玲肆棋,艾力绅还装有一套大包围诲跑,颇有几分运动风范捍韦,也有着一定的改装潜力沸罢体。   盾形的中央格栅有着不错的层次感褥,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目敞,中网与宽大的前大灯连接在一起苇来谓,营造出一种大气坝、动感的MPV形象栓。   艾力绅A柱采用黑色设计峰膳,且A柱的倾斜幅度较大琉掇胆,棱角分明的线条从侧面来看更为明显北鳞呻,总给人一种方方正正的感觉归卿赡,后视镜尺寸同样不邪劢狻,与整车的风格很搭萍碧胯,宽大的后视镜提供不错的后方视野亩,保证了行车的安全性与舒适性敝芦。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感相澜类,当然呢侮,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现五惜身,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手察非,侧门就会自动缓缓打开扫桑,此外拒喉箔,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关钢。如果对此还不令你满意的话救柯,通过钥匙同样可以颐〔肀控侧门胁泪池,确实有些高端大气上档次前介。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm戎奢烦,轴距达到2900mm监,尺寸在同级别对手中并不占优势迁,与GL8相比功,仅仅在高度上略强于对手嘘搏,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势笺羡溅。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计毛力开,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果谐。整体线条依旧硬朗弟稻,尾灯加入了时下流行的LED元素龟,为其增添几分现代气息靖。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及患拣焕,人们购车的选择可谓越来越丰富铂,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择单,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过赣扩喜,可见国内中级车市场竞争有多么激烈馅崩们,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5叼,他们能够碰撞出怎样的火花校廖,请大家继续往下看撩边。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表肚然秒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出坡豹,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比焕搏,由于这两款车型出自于统一平台打造莎溅急,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲锻侧窗,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间灰款。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题绣趟森,你可以说它带有侵略性玫,或是富有运动感居捶芦,也可以说极具视觉冲击力堡,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突镣荡。而K5也应用了与智跑宏伦眉、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计秀,使其拥有了明显的家族特质棉叔帆。   运用Fluidic Sculpture的设计元素戏渤,极力打造出时尚与动感的流体车身剩,在驶入眼前的一瞬之时散,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象楞谅愧。前脸的线条设计十分紧绷顷胺箩,大灯组与前包围向中央区域靠拢隧才酚,展现其动感的一面殊。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合何翟,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势鸿掂封,抢眼的外型加之迷幻的光线眯琼寄,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽铣。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着另孟,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力仁秘腾。   第八代索纳塔不仅外观时尚恒舵,灯光的运用也颇具科技感汹捕,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性案砍,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯劲察,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步捻膏吾。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计欺喀,显然这种的夸张设计瘦模,使我将其列为变异的种类殴饲策,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用监棘妮,多折线的应用也使尾部更具立体感搏,同时对于运动观感上也有显著的提升水,由于K5搭载的不同动力总成酶嗣,2.0L车型配备的是单排气设计授蛙品,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感泌拖崇。   轮毂也是一个变化的重要部位岛脑拳,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面梆簧。根据配置不同顶头,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分厘睫位,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎彩率爆,该系列轮胎偏重实用性困。作为索纳塔的尾部叔蚕,基本没有大的变化鲤,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示勤瘁,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点孙。   本文导航关舷:" "  每到年底习牧嘶,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾心繁绦,地点也大多选择在北部寒冷地区韧卯。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣湾鹊,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性纫跨。在临近春节前夕小,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现唾匿。   延伸阅读际:   之前圣耸,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间粒巷,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读陀,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容娟。   酷威采用的是电控适时四驱系统吗扔,中央为多片离合器送和柏,由电脑控制来分配扭矩秽拍,车内并没有任何切换按键垒。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动稼荷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴锯膏,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施祷酣羚,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶档滇,如果想要挑战一些极限的路况的话舒两,酷威还是不具备这么大的优势的阀,因为不具备限滑措施耙,至少在脱困能力上会有限制性桓。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎陋迁宝,采用全新发泡橡胶技术捻抚另,具有更加粗大的排水通道熄,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”激谰,冰面行驶性能更加出色劝,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力和凸豌。此外燎钩埃,中央多重“Z”形花纹纳呸前、针孔沟槽设计赡猛算、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性此司凶。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机娶傻,最大功率206kW/6350rpm侧磋,最大扭矩342牛·米/4350rpm粉,在目前的大切诺基堆蹿挥、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载拦骂,但是会有不同的调教墩。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器唾绰,我一直在想骡钉谴,未来会不会推出ZF 8速变速器呢箱?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV盾捌陀,我觉得这个可以有匹太帝,至少不会和其他车型有太大的冲突蓉暑。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖喷健,路面上的车辙也是压实的积雪衰戈,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度可刚。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用涣回桓,只要不是过激的驾驶行为钨化,基本不会出现危险状况骚颠。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蔫酬玲,建议最好将挡位切换至手动模式童沦赡,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速系,这要比才刹车安全的多餐坝隆,这中方法同样适用于其他手自一体车型吕惨。   本文导航江:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢枪、充满艺术色彩取,或者是有着一些与众不同的操作模式茧啃。而这辆2008则告诉我们奥精,一旦法国人在拥有自身优势的同时啪杠,再把务实两个字加进去翘蝗,那么可能会让其它对手感到紧张康食绕。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置秋鞠,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注抽: 由于本次活动仅为简单的静态体验泪瓦,场地和车况都受到一定客观因素限制宪,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分狸核,至于其他更多相关信息壁氓投,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上弄,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型镣叮滤,作为首款引入国内的小型SUV竭卜,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上挂。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来酞劝,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近汰帽。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)层佬,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜票晾阔,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿烩沤。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一驴。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置判文,对消费者很有吸引力稿揭。作为一款紧凑级市场的生力军车型杠淮蒜,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型辑江投。   观致3共有6款车型厢瓣,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型翰,售价为11.99万-16.79万元区间问。因此闹叛缚,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较紊摊兽。对于中国的汽车消费者来讲侮,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的团幂莱。要知道自2006年上市至今洁回遂,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主甘。那么透圭,作为一名后生的观致3寄伦,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢府嚏?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼派颂澜。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中氖,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价确屋氨:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价速绦:16.78万元)来进行比对敢沸。由于两车的售价只相差0.01万元抹道,这也令比对的本身相对公平一些涎厘。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间韩,我们测试过高尔夫7顶配车型巴似,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现膝段费,跨级的配置也令对手望尘莫及遍轮。但这一切瞪,也许并不是你在一台高尔夫上最看重秽、最需要的因素痘。对于高尔夫这样的家用车庞睦似,在使用的维度上做到出色骄潦芒,才是它的本职匠查碱。今天龄抡,高尔夫7又来了两,这次是全系中价格最低的1.6手动型咸竿揉。动力称不上凶猛郡咆茧,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富寇,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗浑俏?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一袜蛇,必定有些硬实力什琳窖。空间满足舒适乘坐息咕、常用配置齐全抒,动力也能保证提速顺畅韶裴。但对于这一类的畅销车控械,最重要的是它必须耐用赁唯弯,不能隔三差五地就往修理厂跑莎恋,也不能冷不丁地出个大毛病顷僧冒。这么来看峰播,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”慑娘,故障频出刊,这点很难让人满意勘绘。毕竟挤四,大众车能在国内打下当年的民众口碑闪瑟脸,靠的是皮实耐用的品质部轨担。在我眼里舅闭,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境釜评敲。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型篓级,高尔夫7车身长度增加56mm们涛冯,宽度增加13mm到鹊窗,高度减少28mm卿颓。车身尺寸的变化让它看上去更为修长泥涉,也更显扁了艰耻梆。   如今上沙捣,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达伎匙蒋,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的缆。这个配置的增加亭讨疆,为日常使用提供的便利性还是很大的杯嘿。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气墩房,要知道感克斯墟方叙、英朗等竞争车型都是16寸起步了矗泪,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性收。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服协,这套胎居功至伟筏灌几。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候莫旁难,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车两赶男,如果您拥有过高尔夫4湃、宝来或者帕萨特B5的话呵宛,您一定会理解我的意思怯沛。没有复杂的配置相臣,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则壕礁逻,瞬间就能上手绰。这一切都似曾相识幕狡甩。   在1.6手动版的高尔夫7上砍瑟,您看不到任何高端的娱乐功能继梗,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone畔,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限挪道。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾讨卯酞,但我认为这并不影响操作便利性钞,最低配车没有大屏幕很正常碾靛。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时卿笛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用巴厂氓,车辆静止起步平顺性不佳恃洁,油门给少了刹车不松开铃境,油门给多了又会猛窜陵,让人抓狂克。但今天这台1.6手动车型炬黎,上述症状全部消失痉独。起步轻给油即可策,电脑自动调整喷油量海,使其转速稍稍上升藏,令发动机不容易熄火抒,等红灯桶安、坡起都很方便恨譬,使用起来当真比顶配的舒心多了款。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂吻獭钵,让人捉摸不透忍叔。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平八绵,用料优秀被认作理所应当竭。在数年的成本控制下纫凹,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质次赔。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范惟玫。对于大众汽车而言喊呈傻,这样的结果也堪称可笑了雀忻射。   没有真皮座椅萄碍膝,您会失望吗洼颁?我和同事们都不会淑。我认为从适用角度上泻唉接,织物座椅与高尔夫更搭酸。这套座椅的缺点羞删,在于椅背调节起来很费劲诲熔胺,而且要是有个腰部支撑就更好了蔷。纵观高尔夫1.6手动的配置扁哩,我认为作为最低配车型函功画,功能简陋一些并无大碍娩间缔,该有的它也没少抠日,并且绝大多数的都还好用扩,如果您是为了舒心实用馈涸,我觉得它能满足了慨晒炒。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来疯,对于购车需求的国人来说夸爬,一款看上去体面硼,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感嫌鲁看,只是碍于可选择的范围有限辅,但凡有一款出类拔萃的新车型舍忙匈,必定会迎来极大地关注斗。对于25万中型车这个级别扭,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙η巍,而福特全新蒙迪欧的到来上笺锰,分走了不少的关注度刨逝,选迈腾还是选新蒙迪欧卑,对比一下就会发现较内,挑战者颇具实力什甭滤。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型逛率,售价24.28万元踢,和迈腾 2.0TSI 豪华型沏壤,售价24.78万元屏洼,均是各自车系中的主力车型旱剐。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车歪缄巧,兼具个性运动和居家商务需求彼。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计囱,极富攻击性鲜妥椭,对年轻消费者有着很强的吸引力里,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力案,入门的1.5T也有不俗表现及撤兰。   现款迈腾严格意义上上讲嗅骋笆,只能算是半代升级峰伺,是在老款的基础上升级而来敝。迈腾整体延续上一代车型的设计克嫡,符合国人的审美咐,经过加长的车身玩屉,带来大空间的同时澳,提升了行驶稳定性及舒适性誊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面乳,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米绷,轴距达到了2850毫米衰倾,而迈腾则为4865×1820×1475毫米手,整体比新蒙迪欧小一些桐围策,即便是经过加长克,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧洪。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节锑邓、加热蕉、折叠氖部靠、记忆 电动调节崎、加热朴、折叠劝、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎辣是茸,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了溪妻。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯锌袖,不仅科技感十足纳板茅,还具备随动转向赣、自动开启等功能熟,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些变屋稠。天窗革楼、全功能配置的后视镜等酮踩,两者处于同一水平好皮聘。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升充唤,对称的T型中控台中规中矩馆焊款,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统伯蜡。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作陛,主界面被平均分为四个区域促,分别显示电话涪握、导航函嗽、娱乐和空调四项基本信息攫熬,并且用颜色将触摸区域分别标示出来怠。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局镶僵沃,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感牢陋。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕赣、6碟CD等配置辽炮蓉,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步劣是,迈腾更像是上个时代的产物鸵缚。   新蒙迪欧的轴距达到了2850触冲,相比迈腾的2812毫米搂,略占优势脾,但二者在乘坐空间方面盗聪,都已经足够日常使用微赴。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑俊,满足于舒适和运动的双重需求脚。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中壁耙锰,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统肥献、方向盘换挡好,以及原厂导航等配置奈,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置溉簿兰。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统戊。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版得,最大功率178千瓦触仆,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱嚼,平顺性和换挡速度足够出色扇稻。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合喊匈诽。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦菩,最大扭矩280牛米彤,匹配6速双离合变速器迹梆阿。当年迈腾这也算是黄金动力组合市,但与新蒙迪欧相比琳瀑,参数差距明显冕们。   保养方面记酱,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里梯看,建议日常保养周期为5000公里左右缆摹,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右甲物慕,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右清课锰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保哼翔,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保沥久,之后保养周期为1万公里汹夏。小保养的费用在600元左右吼钞饶,需要更换机油机滤叫眷泼,大保养的费用在1100元左右萎,需要更换机油三滤桐贫。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型屉,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高腹庇漆,相比迈腾枷,除了常规的前排双气囊和侧气囊外弟加,还增加了头部气帘和膝部气囊熔虐慈。并线辅助功能也是迈腾所没有的莲。   点评抒:不可否认寸,大众品牌进入中国市场多年颇刑撮,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型派辽,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手樊蛋露,无论配置水平还是动力系统喝痢,都已经没有什么优势了杀,抛开迈腾一万多的优惠很,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择勃鲍。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶啵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明氏橙酥:本文仅代表作者个人观点卡清,与环球网无关畏赔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实祁澄寒,对本文以及其中全部或者部分内容掳凤培、文字的真实性夏上、完整性痉稀隶、及时性本站不作任何保证或承诺氓温,请读者仅作参考为脊溅,并请自行核实相关内容逻。" "   “北国风光宛镶,千里冰封性辉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景闲,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯驮署拍。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐紊秒汲。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段怜旁,对途乐而言这不仅是一种新的考验灌褂烙,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战帮萎。 外观伟赂:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐矫,想必对于多数人来说嗣,它的名气比兰德酷路泽小很多喉,但并不意味着就要比竞争对手要差竿匡。外观方面途乐外形实在太大了拖,有点圆头圆脑的感觉古,比兰德酷路泽温柔了很多曹,缺少了一些很“MAN”的元素赖,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80社。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰领:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时扯炭睫,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多馁抄。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念底残锭。中控台看上去很有档次航嚼惶,各类功能按键排布也十分清晰乱吴唾、合理滴。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处寿挛,完全遵循了游艇的设计风格和口靖,宽敞瓮危卡、舒适极逞熬、豪华晤蚀,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰平福畔。   小结毯: 从外观内饰的整体表现来看隘骸,可以说途乐是一款成功的车型黎能雇,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题林獭管。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势祟木哄,如果“沙漠之王”远离了沙漠柒珊,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色拼,这也是我们大老远来到这里的最终目的蜗桑。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车嘉,人们首先想到的通常都会是奔驰萄混蘑、宝马床辟、奥迪恋苇,的确这些妇孺皆知的豪华品牌旅父叼,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴皆。但是说到文化的话挠备,就不得不谈到今天的一位主角骡娩,捷豹XJL半煞。相对于奔驰这样的全能贵族来说涟,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置隘欣池,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵错唯敞。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蔷弥亨,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗担。   作为进口高端豪华轿车软亩较,相信奔驰S级大家都比较熟究柏隶,而捷豹XJL依旧比较陌生妻揭,捷豹作为英国豪华汽车品牌肠恃,也有着将近百年的品牌历史鸵椿,虽然品牌认知度不高馆络卫,但这头豹子可不能轻视猾封。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型嚼卧,价格都在120万左右揽龋雌,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L搏,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力瞧。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前惨幌退,其实捷豹和奔驰早就杠上了苦豌掏,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新辖储,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了访肪。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观偶:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话排讲,你一定记得去年上映的《007猜恕:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车奥,没错就是捷豹XJ共划,在电影中XJ算是平凡的“走过场”诬,里里外外展示着它的优雅与稳酱啤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力品堆香。   无独有偶凳哀检,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套谷,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行夏撤褂,虽然不是目前新款的S级藩,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩潮私胺。   言归正传栋荒瑟,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气罐仑僵,不过两者的风格却截然不同笨爬菏。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素卞费步,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀染级久。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重辖,在当前时代也更加与众不同驶。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车税,号称着汽车发明者再一次发明了汽车徊等,的确奔驰S级是同级别标杆辑,外观轮廓延续了上一代拉,细节之处更加富有科技感内胚,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气换。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同免,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气讲迫替,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度篓接,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气剂煤戚,比XJL更加强势港困,这就像两个高人久,一个低调一个高调而已翔茨。   大灯的造型也风格迥异磷无,XJL的设计更简洁剧,内部采用传统圆形元素陷晤,使得其眼神也更加专注愤桔。而奔驰的大灯设计更加时尚蒋氦墨,内部流畅的菱形也较新颖僵己酗。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蓖缄,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车溺,光前大灯就使用了五十多颗LED讲惜伞。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面趁砷,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾际劝,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上川摄衰,更加沉稳踩。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通溯嫩我,但硕大的车身同样沉稳呢,硬朗的线条也更加动感惫潞履。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾吾,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出憨怯烁,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉戏颅评,这也使得XJL的车尾更稳重谐,而S级更挑逗人勘绘谋。   尾灯的设计并,捷豹XJL采用纵向设计羡窗村,并以车身腰线融为一体猛其榷,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过笨,整体轮毂简洁不繁琐敢,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁革,内部灯组造型是一大亮点性屑谰,点亮时相当好看盯券抽。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节矢跺纲,并没有过多的修饰顾萄滥,但每一处又能充分体现他们非凡的气质渡顷幌,就如同一件高档西装须拟妇,某颗精雕细作的纽扣就足以位途寐。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型渐儡,相比奔驰大气的轮毂抗伪扮,捷豹XJL的条幅更纤细承蓝救,并且在条幅样式上也更加精美和运动辰级链。尺寸方面XJL为19寸号类,比奔驰S级的18寸也大一圈苟柯,轮胎方面同样为245宽度闯胯铝,不过与奔驰前后同宽不一样瀑,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275瓶趣塘。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型碱,并且作为一个自主品牌扰,它的的车型并非人们印象中的自主品牌围围部,旗下的GS5忌徽恭、GA3瀑久失、GA5几乎可以与合资车相抗衡蔚污,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上弟,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蛾膛。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的恼涂效,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵啊,由于试驾人员较多翟伙,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验匪。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统钩撑,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统搭且。   现场测试场地为两个圈形场地队龄,两个场地项目都是一样的馅炮,可同时进行两组试驾巫,场地提供了直线加速令海、紧急制动先、蛇形绕桩乃虱、麋鹿测试四个项目梁乒截,可以说涵盖了大部分的性能体验衬。当天试驾温度为零下十八摄氏度读日窃,这样寒冷的天气狭窍,面对半冰半雪的湖面娠如驼,换装雪地胎能够增强一定的抓地力头卉。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似庭挨,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下甸殊食,TCS系统介入捻芹,防止打滑的发生距嘛陪。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机袖劣记,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术反究,最大功率苫裁嗅:90kW(122马力)/6300rpm搽发,最大扭矩片:153Nm/4500rpm剐途。而这次试驾的车型中没有手动挡不,均为4挡自动车型矾皑,动力表现可以轻松满足日常使用需求涸。   起步于加速初段油门如果踩的过重贫倒,TCS牵引力控制系统会即时接入替,并且自主减小喷油量吓悸房,从而避免轮胎打滑婆羔,这一点上GA3与GS5表现都不错腻。加速至60公里每小时后顾,紧急制动琼,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音描嗡晾,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了飘完现,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离凛揣,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停唯,未出现侧滑哼绘唯。   本文导航劲:" "  提起中级车炬,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择慕艰垄。但要是预算有限示门逢,面对这两款车型还真有些底气不足顾灿,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的吐对权。好在现在中级车市场一片血雨腥风算日,改款K5已经于近期正式上市盆,延续了韩系性价比超高的特点日为肛。这次姆,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车默,让您的购车选择更加丰富钉拒玖。   没错帛捣,此次选择的几款车都在18万元区间内疼担。而且颇为“巧合”的是巨,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合蛔,也堪称中级车的黄金动力之一觅骋哺。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字磺。既然如此虑愁嗽,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”殴。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份枪附蒂,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机识。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)烈,动力参数有小幅度的提升闲,燃油经济性也有一定的提升拟,但依旧没有给人留下深刻的印象台森蘑,尤其是我这个09款嘉年华的车主菠。如今售譬碧,在配置依旧丰富的前提下暗,它换装上排量更小且头琶、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机息描梢,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型薪,这一次似乎有点看头了擎。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蛔燃,它的来头可不少剖衔怪。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它膊栏题,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖郊聪,可谓是福特的明星产品捣爸水。我得承认这些奖项来之不易忿虱纺,但我更关心的是氮,它依靠什么亮点来获奖杰,三缸的结构是否影响到运转的平顺性焊诽,震动及噪音抑制能力如何僵玲,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现桑砰暖? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前脱,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机零。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷稳、涡轮增压以及进排气可变正时技术并。在这些技术的支持下淬,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升盎甜搜。反应到账面参数上绵筹瓣,它的最大输出功率是125马力金截,最大扭矩达到170牛·米府棘豢,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的纷。   另外葡,福特也针对其三缸的结构特点掇,对发动机的震动淀、噪音等方面做了很多优化和改进欣,比如喷油器及油泵柔性安装吝、皮带润滑舜隙、缸盖上方吸音泡沫等等洪广。为此愤靡暮,我先后做了两种情况下的简单体验慕:1如尽、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2享蔡、在静止的状态下毙斗,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上颂。经过细心的体会和观察后饶际,我认为结果让人满意蕉,发动机的震动轻微蜜,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些琴了,但也不大碍事镜骂乓。事实上衅,即使我细心观察苇,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别些柑度。   看来之前的担心有点多余隘城忍,还是直接上路试驾更加实际梧。它的电子油门响应依旧很灵敏鞘兴,轻轻触碰油门踏板佰爬,发动机的转速表指针就会活跃起来戮庐。幸好油门的调校比较线性套啪吠,分寸拿捏得体蔚,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累邵。同时笺,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感挎,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉哺旁吉。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩肆,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别汤,那种加速的轻快感是后者无法比拟的铃。即使在低转速区间家普,发动机的动力输出也很活跃认淳风,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉铝谭。同样受益的还有动力输出的持续性窜,在试驾路段里面有不少的环城快速路材桓,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h庭撑郎,而且整个提速过程顺畅自然课蝎。只可惜受道路限速的制约铺,未能继续把速度往上提撤掳童,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备烫沤。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契迟,升挡动作迅速弘窘,在D挡模式下正常驾驶猎塘靠,1700rpm左右就会立刻升挡桨艘涩,让整个加速过程更加顺畅自然喀崩。然而氨爬咕,在遇到拥堵路况的时候型娶,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感善届茶,幸好并不是特别明显凄潦恃,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现割芳鸵。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了烫芳,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好锹,除非你把油门踏板踩得足够深淖史伺,否则它不会轻易降挡适渡嚷。   变速箱切换到S挡后梯炮画,油门响应速度稍有提高沧,而换挡转速则提升到3500rpm思,动力输出表现得更加亢奋狙泉橇。味道对了享惫,这才是S挡该有的特质勺,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了姆梗始。当然侯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式娥腻管,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮郸薄,至今我仍然未能适应丝。   其余部分与老款车型基本相同捌贡,方向盘的转向精确醒霉慕、迅速喉,甚至有点“贼”武伍,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”劝,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬酵午,对车身的支撑力度足够静辟县,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显捕,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安漠,同时也确保了车身的灵活性斜。但面对减速带这些大颠簸时沮,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在患。   在动力水平得到提升倡拨巳、操控感被保留下来的情况下磊傲,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少慑,开起来更加得心应手杭寡井,也更加有活力亮墓侮。这点值得欣喜季蛊堡,也是嘉年华的进步剿。当然卡硼,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方构,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎拾泌滤,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音冉钳,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步抽浑,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色麓跺,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵爱割。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了袒集藤,不过众所周知柿兔,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台踢,而是换装了大众全新的MQB平台殿钦。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂弛,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异纬监炔,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异梨笑,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助洗。   首先我们先来说说平台蜡段咐,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台取,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构扩,PQ35血统也就不在那么纯正围。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台飞荒颂。   平台究竟是什么怀凭?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车签思,它们会采用共同的零部件抬绿,采取相似的地盘裙反、车身结构矢势缅、形式结构以及相近的生产工艺栖、轴距等蛇络,以此形成车辆生产的一套完整系统镀广,平台生产的战略是当前产品在开发中炉,最流行波、最科学涎、最节省人力陌、效率最高的一种开发战略花多。因为对汽车厂商而言揣皇诲,可以在有效控制研发资源珐苹烤、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情墒久。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台谈,并看看它们之间存在什么差异倡公。   PQ35中的""P""代表平台钵两耸,""Q""代表发动机横置旅,""3""代表A级车颊,""5""是指第五代酥耙。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件盼,采取相似的底盘籍捍迟、车身结构底藏、行驶结构朗、相似的生产工艺以及轴距等傲劳矫。由于研发时采取了已存在的""模板""队堤,不仅使车辆研发缩短了周期秋美,而且共用的零件大大减少了生产成本胎,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型朔汝。采用PQ35平台的在售车型有途安删叙、开迪坎嚎、SCIROCCO乳仁、奥迪TT橡、A3宝瓜诺、斯柯达明锐等车型湍。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括必菩:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)廉胃、大长度激光无缝焊接赶含、双面镀锌高强度钢板拉苇、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等磨碎,但如前所述乏裴,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术臂。   MQB哪逑掣剩块化平台是大众最新的一个生产平台尖烯,也是此次第七代高尔夫使用的平台挪。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制干,并且可以共享比例达60%的零件鞍耻,包括同样规格的发动机魄警、变速器等稼敛。MQB平台的推出碍,将会取代过去的PQ25梯、PQ35和PQ46等平台琉湘。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性虐掳,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装额嚏睦,不管是传统动力灌鲍马、电动和可再生能源动力盖囤淀,或者汽油机陋勃、柴油机你抖、混合动力系统晃虽、纯电动系统堡、天然气发动机奢曹版、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装恰骂壳。另外戚删俺,MQB平台还可以对轴距败骄、轮距其、前悬和后悬等部位进行调节骑。另外此平台可以生产从A0级技跑、A级到B级三个级别的车型瘁诵。这是PQ35平台所不具备的办牛臂。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温损,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水同奈防。相比几个欧系对手柑摊,宝马的动作显然慢了半拍獭,继5系旅行版之后斧,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售辉乃扛。当然有时候来得早不如来得巧屋罐武,只要给足了诚意琉际纹,迟到了也未必没糖吃秤。   对于3系旅行就是如此轨滇抽,在它到来之前脸布危,C级旅行和V60早已在国内打响了名头芹鼓膳,作为后来者童珊帆,3系旅行想要从对手手中分一杯羹常寺,就更需要拿出浑身解数了杜胎。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版钩腔,下面就来看看它究竟有何能耐倍坤。   还是从外形开始说起顶,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘喘菊,其底盘代号为F31归圈纤,依旧是标准版轴距玲径巷:2810mm保嘉惕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言理橡,这仍是个相当精干的长度捕,车身“三围”基本和三厢版一致救巾,只是由于行李架的关系既盘垫,车身高度小幅增加了21mm捕酷恢。   我们测试的这款328i旅行版眯计挨,还搭配了M运动设计套装靡穿广,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸洁,闷骚的感觉立马出来了如,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆秦吕挨,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色维费。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择清毖叫,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )烁饱胺,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性鞘,这和旅行车设计的初衷相悖辆。选择18""则刚好合适滑级,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)甸,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点适苹,用一句流行语来说就是纳汾:低调奢华有内涵港淳。   车尾则是旅行车最具风韵的角度料,从这方面看刊,3系旅行并无太多亮点坚,车尾的造型显得有点过于刻板犁溜锈,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已池。相对来说并没有对手做得那么出色聪价,V60和C级旅行在设计上的看点更多廷。另外捌发,虽然采用了M套件太磷,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式裸步俱,看起来实在是低调过头了骗谓狠。   外观总结旁令公:如果你是3系的铁杆粉丝奶,但又不愿自己的爱车烂大街额些,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了俩,低调中透着股狠劲儿暮,闷骚人士的最爱蛊蟹。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样虫,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章财谰,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少醛颅天。但俗话说巨,是骡子是马得拉出来溜溜才知道珊,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比单渤,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何办糖?   车型的选择方面亥稗,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则拌龋,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型鞘赁。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑阑确森,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机彻奋。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比姑:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸钉从幸,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力搭未媒,与大尺寸的品牌Logo相得益彰痢溺层,再辅之以保险杠的少量镀铬凹小,前脸看起来一如既往的简约和低调琅懒刷。车头多条轻微隆起的线条裳畔晨,包括引擎盖上也是凹凸有致珊趟,则让低调的前脸显得浑厚有力顷媒。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计绞,外沿继续使用镀铬装饰盛认陪。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻弯饰萍,也更容易让人接受邪,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性皖窘抚。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁苯,一个氙气近光灯痉,一个卤素远光灯老,外加环绕半圈的LED日间行车灯筷,没有任何花哨的设计瞬犯,注重实用窗饶。而作为玩灯行家的奥迪悔,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼狄,配合上单颗远近氙气一体前大灯葡乃潭,杀气十足伤。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条号寿蕊,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道弯洪,看上去随时有往前冲的冲动秒邪毫,非常动感和迷人桨埔。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车涧涛缝,看上去从容而又优雅叔替踢,有点儿荣辱不惊的味道夯怜。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后钩动,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了腿凶,毕竟走的不算是一路的风格了田乓逃。不过砰,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了隶尚猛,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感坏白屋。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别稍魄八,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角曙泥溶,变成了矩形倒角式的设计刀波,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L渤奋。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计隶,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行坝革。   尾灯方面堪棺,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型速博乃,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看喂,而且LED元素的缺失也实属不应该房鬼倘。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型菩玲,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼嗓俺柬,低调依然是奥迪的责任锤休。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎修,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎门屎。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep陀,一个拥有超过半个世纪历史础头立,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌谓叔访,“男人”峦、“硬派”靶、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象酗乌。一个如此坚持传统的品牌寐末,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蓄杜,这对于很多人来说是难以理解的事实伯膳堡。坦白讲精,一向不以貌取人的我献,霎时间也很难理解Mark T. Allen离蹲烤、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品尺。无可否认肛判,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的罗,也必然成为人们茶余饭后的谈资龄,但是就只有外貌是这样吗趣澎?难道它没有Jeep的传承秃斥踌?这是我最为关注的问题介碑苹。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”啼拎浇,而首要且必备的条件是强悍的越野能力篙。由此可见佛,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能兔额爽,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置登梅,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外下甘。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色通,首先必需要有一副好的底子袖狮,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统汕墨。根据越野性能的高低墩啼,依次有Active Drive I梨辖扩、Active Drive II和Active Drive Lock三种确。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版惭修衔,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统浦仕绞,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡搏喷,并且还具备后桥差速器锁止功能普读,实现左右车轮50:50扭矩分配牢,攀爬能力自然是三者之中最强的骗猜。   除此以外匠疤,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统尽愁、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠食抬抛、28°的接近角咖吾、32°的离去角卿脚、纵向通过角23.3°斑钮、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置饺,要罗列出来的话其实还有很多肆,但越野并非纸上谈兵番床巷,要真正体验到它的实力无德,还是得把它拉到荒郊野岭腾污释。   挂上低速四驱挡谈乱翻、开启后桥锁止以及岩石模式剂急奢,稳住油门就往上爬回蹦。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏僚希,3.2L Trailhawk针对越野的需求惨,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整腑畏抨。继续往上攀爬哎,一切都比较顺利泻墩,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响伙,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力县僻。在遇到交叉轴情况时操,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力霞平赎,配备了后桥差速器锁止功能的它汰查盗,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑枷,就已经顺利通过来抨。   这一次越野试驾嘎,它的表现我完全没有惊喜兼付钎,因为一切都在意料之中体秽。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务哩,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了龋完。毫无疑问慕络颅,它是自由光车系里面越野能力最强的一位喘司款,也同级别的最强封虹谷。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦供掂先,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来病馁。坦白讲啃睛,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴胎川胜。" "  在国内的SUV市辰嘈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下添,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击兰,正因如此竞皇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市迹挺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问猴赊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破刹送。   说到大空间梦、七座设计记断、配置丰富的SUV淑,北京现代全新胜达是其中的表表者逝脓搜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求覆慨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型咳愧罕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变虫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手焚,下面我们将对这两款车型进行对比分析技宠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观玛婆拉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向尽,设计上中规中矩狈抛维,采用了哈弗新的家族式设计元素擎,这一风格将在整个哈弗系列上普及撬,代表性的设计元素有谩哥:大尺寸U型前格栅献粹懊,粗壮的镀铬横条格栅汐羡柒,时下流行的“X”型前脸灭捷谓。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美翘晌哺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的呐现擅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的盯斗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时糙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气磁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅敦挪修,再辅以造型锋利的大灯灯组钒,极富视觉冲击力狭溯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话倪烤玛,现代品牌的确更加具有超前思维意识道匆挛。" "   源自逸动平台的CS35介,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品失翰。凭借欧洲化的时尚外形设计论沧,相对精致的内饰做工杠,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现芯垂,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注旱亨。此外难恭风,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在烈券,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能驰,进一步提升了科技感和实用性桨伦奔。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些庙寺?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型坚,还有定位相同的长安福特翼搏搓苗胺,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4鳞冀,涵盖了自主及合资品牌产品嘲。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道祁,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS说萄,作为一款新生代豪华运动型轿车搁,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系薪睡纬,也成为点燃这场战争的导火线背烧稿。而上市之后惭唤抖,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道号,可谓是一场针尖对麦芒的对决逢藏炊。那么除了运动性能以外孪,这两款车型的综合实力如何呢奈达,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓莫上躲。   虽然说是ATS是一款进口车型套,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蓟充,整体售价和宝马3系保持高度重叠享迸。从定位和售价来分析泛甫,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比传戊,两车售价分别为43.80万和43.60万效,价格差距非常信噬伞,有一定的对比价值示守繁。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车纶,但两车所展现的运动风格完全不一样毛承惶。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计髓屠恭,车身线条锋利娜彩嘿,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性扰笺,同时也彰显了力量感孙备。而宝马3系显得内敛一些边崇拴,经典的""双肾""前脸造型帛诫,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色很薯硕。   作为凯迪拉克家族最小的车型港秒,ATS在车身尺寸上不及宝马3系颠,除了长度略有优势外鸽拎骗,其它尺寸都不及宝马3系却,在空间上可能会有一些影响莆该。不过没有关系计兔挨,作为一款运动型轿车蛊题菩,小一点也许会更加灵活阶誊。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评酮霞,经典的造型更容易接受颁,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26勃,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍屏稿。   相比之下乐,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力惊,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感恭斯,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足泊矢堂。   两车头灯布局不同奢物,宝马是横向设计坑,开眼角大灯我们已经非常熟悉手校提。而ATS为纵向布局婚,造型更加犀利风题堆,同时采用的是远近光一体设计失埃搜。配置上都采用氙气大灯肉孤驼,LED日间行车的和大灯清洗都有配备胶示忌,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能斡刃,但是可惜没有前雾灯啸。   从车身侧面来看讨底宛,我更喜欢宝马3系需挥囊,腰线更加锐利田,营造出了运动型轿车的动感效果贝。而ATS侧面饱满厚实吴顶,典型的美系车风格粱粉怖。   两车统一采用的是双曲率后视镜黔地美,并且带有电动折叠和加热功能酥蝎词,同时集成了LED转向灯虏铜借,显然宝马3系狭长的设计要更美观沏陀莽。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯纹酪,警示效果有所提升拿幢唤。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性冬香绦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力恢弓,双边双排气管设计也展示了其运动气质泰必耗。相比之下惜乃,宝马3系的尾部显得比较平淡凡,家用车的造型在气势上要弱于ATS晚。   轮胎方面词社坞,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎揪馅,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎础缺惜,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18火链,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎侯兰,都是偏重运动性能的选择袜。" "  提起东风日产天籁括咖嘘,人们往往都喜欢用舒适斗、性价比高冒、省油这些标签来为其定义鞍。的确蓬棵,作为日产在华销售的顶级轿车啡,天籁一直以来都以一种优雅的姿态卯狄,在中级车市场中处于上游位置峨。不过这款车型的加长行为驰桑宝,却与其他同级别车型有着截然不同的理念闭,天籁公爵跑篱羌,虽然是天籁的加长版本窗聚,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力圭,用更有竞争力的综合表现超越同级对手倘,挑战更高级对手渤仍,才是这款加长礼宾座驾的真实能力沟净。   25.18-29.98万元的价格区间寒潭,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势入萌。相比同级别对手雅阁釜、凯美瑞杏、迈腾等热门中级车纽范,普通版天籁一直都能够与它们打成平手下衰奖,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼涪,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无迟距葱,但就是这样一款达到高级车水平的中级车陌,在提供更多给消费者的同时溺庙里,却并没有在价格上表现的有多高调鹤。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异淬懒,但是通过对细节的仔细端详帅健,你还是可以发现不少变化之处宠物。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素蓖姜善,但是整体风格上却并没有因此而变得极端叮。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近浪新。   5003mm的长度与2900mm的轴距估,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平煽京,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越放供,在轴距上也比天籁公爵短了63mm凑。而与豪华品牌中级车相比较伎,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm缺。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大始,整体协调感还处于平易近人的水平忿聘。   本文导航拓:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来描杠,数以万计的人们加入了摇号大军敌孺范,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点夹,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程逃,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高乒,一步到位的想法也被大家普遍赞同枚稗甸,这种情况之下中级车的优势就体现出来了沸,强劲的动力忱荒、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜佩退,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车彭艘,它们的价格和配置都比较接近蒂羚,下面我们一起去了解一下俄仕。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表介词鞭:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)复绩:15.98-25.18   推荐理由凤:大气时尚的外观柑、配备豪华全景天窗晾痪酷、全新T动力以及较高的性价比缚挫参。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计侮诵绘,采用了起亚家族虎啸式的前脸鞘滩抹,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择脖烁昧,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大骚,能够满足不同购车消费者的需求欣洼,值得称赞的是耽,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗板礁仆,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蛇凌,在同级别车型中也具有很高的性价比科。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整继快,自从彼得希瑞尔来到起亚后趟拍,为起亚家族设计了虎啸式的前脸壁淮催,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸保春,大大提高了起亚车的辨识度棱我。熏黑的前格栅看上去更加动感送,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利啤扮峰。   车身尺寸相比老款并没有什么变化段,车身简洁的线条侧面看上去更加修长窟,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感蔫,并且兼顾了空气动力学挪,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足抵奸玖,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能狙佳,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高嘎,LED光源看起来更具科技感谴狡阀。   新K5的内饰进行了小改动酗邻,用了和工艺均有所提升慨,三幅式的方向盘也进行了重新设计酵己,看起来更有质感疮,使用起来也更加方便刮丢,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积得泼,也提升了整车的档次感淳斧恐,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑妨鞋。   由于车顶采用了更为动感的流线造型骑授道,A柱倾角也随之更大翟恒,对于一名1.82m的男士来说翰峦袍,头部空间的局促性很明显派蜜,通过降低座椅高度后倒,驾驶视野也受到了一定限制窟镜。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞酪瓜,同一名人员在未调整前排座椅后肉,直接移动至后排乘坐纪,腿部空间十分充裕慧,而头部空间也在可接受的范围之内茶膊市。总体而言珊狄壬,如果想舒适且安全的驾驶K5疏姓好,并不适合个头较高的人士痉,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞靠观。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机翁坝甲,最大功率180kw绩,最大扭矩350牛米途,搭配6速手自一体变速箱税潘菱,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现钞戏。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型爱歉腾,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩涡华。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内亲堆即,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟脐皋。如果你听到4系觉得陌生刑量,那么当你见到它一定觉得很熟悉揉。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造韩酿耻,无论外形还是内饰都与3系很相像骂,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平淑,因为在它身上不仅有3系的影子可粹,同样也有着自己独特的光芒梁拐。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe吵涉墨,59.6-73万元的定价也高于3系绦跋疙。不过其实也可以理解袖,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版比拒锋,而是想要一辆便宜些的“6系”唬琳。   宝马4系提供运动闲蜗、豪华袖椭橇、风尚三款套装鲜背特,价格方面没有区别冬。车头部分确实与3系非常相近讳,只有前包围能够明显与3系区分出来捞翱柏。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素兔前母。整体来看括衅,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格抖泰,仅在细节上加入独有元素舅。 【左蜂澈嗅:豪华设计套装(选配)/右冯:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解矛筷,但来到侧面相信很快就会被它吸引半胆嫩。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条燃枯,这样的立体感是3系无法给你的暴。车身尺寸方面点孔,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短爬郡。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm券并镐,轴距两车同为2810mm虫辱。相比竞争对手硼薯,4系在车身尺寸上也有着较大的优势害败屉。   由于定位与平台的原因贤,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳寡下,也达到了对自我的超越矾徊。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统嫁汇雇。尾部张弛有力的线条吕,勾勒出肌肉感极强的视觉效果问浪。   本文导航缸颅:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末寡惶,2013年又有很多车型和大家见面了闭,它们各自出身不同性格迥异娠卜,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现聊,其中原因多种多样穿顷,下面就对它们的表现做一个简要点评豪蒂母,并送上编辑们的新年寄语刃目纱。 东风标致3008   上市时间笨:1月9日   售价记凡:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈印,法国人终于坐不住了瓮刹,要将标致3008进行国产梧泵,最初还担心它法系前卫芬梦睫、超前的设计能否被中国市场接受独仍,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情舞茧具。   不过似乎这一切的担心都是多余的湍,东风标致很清楚大家的喜好对,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸腹穿奋、尾灯等部分进行了调整函埂,类似机舱造型的内饰得到了保留习,使得它看起来既前卫运动又不太过个性朴蝎,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素菱,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计骗辛戈。   动力的调校同样符合中国国情茎纤,由于中国道路情况比较复杂氓毖竭,城市中驾驶用到高转速的机会并不多桨戌,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机夹块,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛割。尽管变速器的表现有些差强人意懦并,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如袭骋矛。 为了进一步满足市场需求晶怂,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型抡该妒,丰富中低端产品线埔乐。   新年寄语伺雇搅: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的哀,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上碗倡,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来副椽佃。" "  汽车除了是交通工具之外甫,在中国它还需要扮演更多角色弓。比如浮芥,它会成为一些人身份的象征响挡。也正因如此嘶隆堪,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴触骄。在车型跟随换代而越变越大的时候良桃圭,它们还不满足盒五实,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蹈北隆。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型高贩,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸钱,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了刊坚。   从长轴距车型诞生起彭,围绕它们的话题就从来没有间断过炕。长轴距车型的空间更大是显而易见的挡僻礁,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗釜?是为了操控放弃空间担,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题删提谦。现在霉阑古,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿裸,并且差距幅度有多大胃覆霉。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵参尝。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一貌。从设计上来看肚,它基本保持了海外版本的特征础受,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变恢断妙。整体风格比上代车型更运动逼特,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准耻被敖。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蜜郡沉。它在设计上与天籁并没有本质上的区别悄黑问,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间手痹惯,同时街,在配置方面也向更高级别车型看齐替。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大胜,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一估。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后评,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性绣内。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势卜抛膜,那么实际情况果真如此吗蜕?   首先董贫,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异炬汾胶。将天籁停在起始位置后梨提,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置物。之后熊,向左打满方向阿袄,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作等桔,然后再次用桩筒标记后轮位置抖青。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头谓。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异触屡乓。   实测印证了我们之前的推论淳缆悼,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大界颁拢,但差距不算特别明显虎飘。两者的方向盘直径和回转圈速一致洁。实际驾驶时徊,除非路面宽度限制特别明显哭,二者没有本质上的差别堪。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准颅瓜粗,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况商办寺。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话弗,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响触。当然晤,陆军1号的尺寸太过庞大公,算是加长得比较极致末南。那么喀蟹,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗沸?   同一水平面上离惋,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙辅,二者的成绩均为150毫米桓台猴。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙恨羡鞘,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中痪。   我们的测试方式是将车头正对坡道班事,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止涡交彩,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论茄颧碘。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蓖算。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬呸徐笔,但结果令人意外驼济列。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米竟。抛去胎压等因素的影响伸码效,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平煎情须。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV揽?如果排除自主品牌的话伪,这多少听起来有些不切实际吧合辟食,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了谱鹊哗。不过这个看似不可能完成的任务会驾,正因为有着咱们自己的汽车企业恃焊抡,才使其成为了现实抗。10万元给我皮,我会选择什么车呢邪新?今天就为大家介绍两款不错的产品伐,众泰T600和比亚迪S6篱,它们之间孰强孰弱灰骄,看完文章之后您便会知晓涸。   4天以前罚裳,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来擅,顶配不到10万元的售价簧怯,加上1.5T发动机出色的动力表现疮、以及全景天窗勃检溃、倒车影像等丰富配置的加持赐饺,让所有人为之眼前一亮平。而在该级别中狠逝距,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战默,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置繁还,还有着出色的销量和用户口碑氓,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的嘘。所以今天酪其,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比清丛,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型绣,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型人携玛。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6楷,这款车属于小一号的紧凑型产品俊,因此这里就不掺和了划。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观舱:两款车型造型原创度均不足度。   外观造型上父补,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹哎泥拾,但相比之下叮赎毛,众泰T600显然模仿的更彻底一些裤范,车头与车身都是完全的拿来主义底盛,没有一点原创的元素傲闯。而单就最终的效果来说牛冕,众泰T600显得圆润饱满吃洼害,比亚迪则更加的精致显大萍泻。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面抄山搔,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm底,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm觅毯蜗,轴距为2720mm薄瓶恃,从数据上看槐街修,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势喘,而众泰T600比对手更宽陆绷藉,轴距也更大俩隙。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂讲额杏,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些骆响吻。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎泊受铝,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎咯烧温,在轮胎规格上娃,众泰T600更有优势一些疙臀。刹车结构上粕,两款车均采用了前后盘式刹车口狈。此外蛋,在备胎的布局形式上全本,比亚迪S6备胎采用下挂式暴蹭填,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑刮蹇怠,不过更换起来略有不便死伐吧。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程系论,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高猛,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配鲍冻,线条上显得不是很协调垄伴,后雨刷鞘偷挫、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备娥。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统沃,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达肺,而众泰T600根据官方的说法拐,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了围俺房。   钥匙方面喝,两车都配备了智能钥匙娠离,并且无钥匙进入颊捶、一键启动等功能也是一应俱全颅。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通矫煽,但质感和色泽都比较不错却。相比之下瓢,比亚迪S6的塑料感略强朗犊,但它的两把钥匙中侥,有一把还是卡片式的垫酱施,挺有档次感的款。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”磨杯,据日本共同社11月报道罗,丰田汽车公司发布预测称册,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆商藉动,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录抄健孝。而2013年前十个月江眉葛,雷克萨斯在华销量同比增长8%弥屑砰,而7-10月同比增长了24%滑,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势闭。那么昏伍橇,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢黑立赦?在这个产品为王的时代中茂,或许答案非常一目了然宛,品质卓越的丰富产品遁。   在雷克萨斯漫长的产品线之中躺舰,IS系列绝对称得上是中坚砥柱绣分锣,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)柑司劣,而其到了2013年也整整历经了三代产品挝卞,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的舜信?在这代产品中究竟有哪些新意跑?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的期鞭。所以午护,在这个2013年的冬天通艰,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT裙剃,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”吼邢仁。   是先有鸡还是先有蛋题?这确实是一个哲学问题拼反校。但是对于车型换代而言奶,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情尘攻佛。在介绍外观之前碉,有必要介绍一下其前世今生缕恫。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车俱渐社,全车线条设计更显张力赶洛,饱满的肌肉感让人过目不忘突愤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化淡内。   第三代雷克萨斯IS舌路,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车未,全车线条设计更显张力硷,饱满的肌肉感让人过目不忘敖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化刷任。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度爱戈愤,但当这款概念车面世之后汝,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风懊。虽然没有LFA那样气动山河跨,但却是可以做到惊艳动人固。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV葡,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长夏前,要么从一开始作为越野车的分支陀冕开,要么不经意又成了轿车的替补枯,但这丝毫不影响它越来越主流惫爬醇,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来跋任襄。Jeep自由光就是它们中的一个新成员驶旱。   一向个性张扬的Jeep品牌费橡绞,一改传统的硬派风格艇妻叔,走起了时尚运动的路线澎。不仅如此庭,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型埠显貌,在国内各大车展相继亮相溪,赚足了眼球持。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市瞎返,笔者有幸受邀参加新车试驾活动汾练岸,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢此啥既?通过下文一同来寻找答案吧!   外观耽泰:一改硬派风格塘乓,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蚊德,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型潍醚沪,在这样的大背景下欺,自由光孕育而生碾。只是从自由光诞生之日起泄,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注第狼罐,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象华拈。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)替,定位于介于指南者和大切诺基之间侥,竞争对手直指奥迪Q5短柑嚷、奔驰GLK断、沃尔沃XC60等车型废绵写,车身尺寸方面屑,其长宽高分别为4624mm仆兴博、1859mm墙沁、1707mm附男衅,轴距为2719mm涤,与竞争对手相比并不处于下风抒斧。   既然是Jeep品牌车型漂,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了殿伶梧,只是造型有所改变豪,一改以往平面式的设计班寿,采用了类似“折角”的设计拖,当然效果立竿见影豌,整个前脸变得更时尚也更有立体感皆。前大灯的设计标新立异滤,采用了大胆的分体式设计鹅檀,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”墒惕凌,氙气大灯檀枫广、雾灯依次向下排列蓖。值得一提的是该车的行车灯辫、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型激,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑档径图。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道官,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后惋邢扰,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯泻叭柏。 斯巴鲁BRZ 校闻:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机滥骏,采用后轮驱动平台酒,是一辆平衡度上佳的双门轿跑霉沙拦,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”申堂翟。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发萝身,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计党,而外观和内饰由丰田负责埂敦。   尽管如此瞎戒,BRZ并不是“每个人的菜”拆钙。尽管设计了一个小型的后排座椅接醛拧,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人喀,音响和娱乐信息系统不够出色急惮,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一喘矢,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮惫拐氏。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣界讼、并且外观时尚动感的轿跑提戚,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试瓤徒。?   下面就具体了解一下BRZ的特点肝:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机椒烷嗣,最大输出功率为200马力痕,扭矩为203牛米钎侈。据美国环境保护署数据显示谜,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里扩。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg枯康劲。 ? 斯巴鲁BRZ 乐:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供封。两个版本都有手动挡或自动挡选择活孰丧。   豪华型BRZ的售价为26隘,265美元缔雌,配有空调系统畔竞毕,定速巡航系统福诉,电动后视镜豢村洼,一键上下的电动窗急巨,后门伊嫔ǎ控电子锁堆,真皮包裹方向盘寡讥叭,65/35规格折叠后座钩,HID大灯狼,17寸合金轮圈蔫,有语音提示的导航系统惰,实时路况警报诚十,USB接口和车载收音机脱扣贫。   限量版的售价为28深陷,265美元俗枷,在豪华版的基础上增加了雾灯慕平逢,真皮座椅沙届,一键启动蓖渺,后扰流板经喷蓉,配备照明的遮阳板化妆镜请,双区域空调控制系统酒绒坡,前排座椅加热和后视镜加热冕。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统能肩,电子牵引力系统擅匡谴,稳定控制系统以及6个安全气囊溜绣急。尽管政府没有对这款车进行撞击测试铺笛扒,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明较沙唇,无论是正面撞击舞采,车顶强度瑰剔,还是座位与头部保护试验蓬,BRZ都获得了高分伦握,可以称得上是一款非常安全的车徽。 ? 斯巴鲁BRZ 砂:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩祁息僧,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX寐毯贰,加速时的推背感没那么强烈陡拨漏。不过哩筛才,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者萍腑,对于六速手动挡十分精通喊,5镜,000转起步对你小菜一碟的话欢吮,加上BRZ的轻量化的设计楔,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感篙我。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似卿采惊,并不夸张的外形设计凌踌,精准的方向盘投,强大的刹车和印象深刻的牵引力镣。   总体来说昂告,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车诫朗,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受惺。而作为日常用车来说楷祟,路况好的前提下亩熬鹤,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多赤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品淳伐,未经环球网Huanqiu.com书面授权负,严禁转载忱第,违者将被追究法律责任握拐绢。责任编辑陶端:李敏" "  作为一款小改款车型倦珐,14款智跑在外观上与老款保持高度一致捻杠,甚至在细节方便也没有任何变化溅,仅仅表现在配置上的升级豪寂。回顾智跑近3年的上市之路来看唐连隘,依旧保持着其独具一格的风格沸,即时在如今来看酶椽,智跑仍然算是一款前卫的SUV武靛咕,回到3年前峰冯,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L萍、2.4L两种动力共10种车型寸涕,售价16.48-24.98万元稀葛渐,售价与老款车型保持一致壁畏妓。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型亨山方,即使它远远的驶来泥刑,你也会在车流中一眼识别出它双虾,城市化SUV的定位倒也不特别读,不过袭剧,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计点亩搬,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一拒。   现款智跑与老款在外形上几无二致惯瑰,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意持黄扇,与老款相比髓酮,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏碍肌歼。部分高配车型则配备主动安全头枕镀拷炽、前排座椅加热脊、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蔑。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里电好江,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型乖荤豪,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型尉。这些车型中包括了全新奔驰S级翟猫皖、凯迪拉克ATS俱袖倘、斯巴鲁BRZ供廊歼、沃尔沃V40等备受关注的新车莽,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局禾,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车客突。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间苦:9月28日 售价区间奖罢慧:124.8-209.8万元   新车点评还: “汽车发明者母侯屋,再度发布汽车”蔡酚揭。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史厘,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语叭捆,这也看出了奔驰对全新S级的信心柔年迸,从外观毋、内饰拳凳桃、配置等硬件方面的足够实力疵畔苔,甚至超越许多同级别车型翠具,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机涪。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢亲,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车烂九鼓。具体来看蝗矗磨,前大灯另,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似乱厕仿,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是腑耽,新S级加入了更多张扬的运动化元素光酒。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部扮,车身线条延伸至尾部变得更加收敛翰,有点类似于现款CL级的设计沸。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面汾刑,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统炒,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现狈,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外靠宫,还可通过其控制车载设备等建桥。另外骋溅剃,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统哦靡岭、LED氛围灯党、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅奉兢己、新的mbrace2智能人机交互系统等侠房。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计免颠,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学妮,特别是后排的座椅雌铜涉,高配车型后排座位为独立设计宪媳郸,并且带有腿部支撑和按摩功能惩睛首。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重筛伴视。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面桥,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机些,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机茶,最大功率为245kW(333Ps)寒沉,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机亭呐踏,并匹配电动机蹭缚,最大功率为225kW(306Ps)耸颂嫩,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机玲痉杏,其最大功率为320kW(435Ps)滥,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器凄。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间茬扭兔:9月28日 售价区间旱倾埂:30.8-43.8万元   新车点评公: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功抹,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性悔科阔。但凯迪拉克ATS的到来淬陡槐,让宝马3系走下了神坛砰坚沃。相比一直宣传运动的宝马3系俊蟹,ATS个性化的运动性能更是技压一筹媒。不过在终端消费市场上档,凯迪拉克还有很多事情要做礁钱憋,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好卧镣娩,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力守。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市嘛对鸥,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型虱。新车基于全新的Alpha后驱平台打造徒蹈巫,外观方面绵党,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计办炽,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计钉,整体造型较CTS而言更加动感骚酶。   凯迪拉克ATS拥有50斜袱:50前后质量分配壤嗡,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统女喊、Brembo刹车卡钳浚并、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊椿漓。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂描缅络、LSD后轮限滑差速器毋、高性能运动轮胎春、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)抵蹭、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置放。   车身尺寸方面梗酶,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm牌问,轴距2775mm蠕。而未来国产后沫,轴距有望加长拿,以应对国内市场屯离丝。   动力方面皑沛皑,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机斗绩,最大功率203kW(276Ps)惠梳,最大扭矩353Nm费薯,其百公里加速时间为6.2秒捅讨。传动系统方面浚枫特,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱即。" "  前言塘: 在上一期文章中浆怕,我们盘点了2013年重点的改款车型航粉,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型姓,在收集信息的过程中温,编者发现了一个有意思的规律黔痕炬,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蹭惦加,往往推出两款豪嘲加,甚至更多淑广讣,更像是一次新车的大爆发情梅,或者说是新车开发计划中的一个波峰佃,这样的车企包括长安福特草、一汽大众拓瓢、广汽本田等团埂。与上篇文章不同的是尖肋监,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出惊,而是挑出了10款重点车型河票,这10款车型有的是关注度较高的人气车型讲骨,有的是较为低调购,但其实销量却很不错的实力派车型擅讲。回首这一年绷铅甘,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间犀:12月10日 售价区间洞毋蕊:12.19-18.29万元   新车点评豹秤:作为大众全球的当家车型访牟,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蔚稠蝗,是相对比较原汁原味的一款车型裸检兰,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议县橙捐,但空间的改善却更具群众基础马贯弘。从速腾的热销来看护输豢,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型甭,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方青类,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线钵虚发。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形坤纽工,雾灯区域的改变也是如此扑嘛。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感菊皖,也更年轻一些矢协,少了几分柔美拒现,多了一些阳刚的元素怒等甜。   车身尺寸比第六代更大慕葛: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板逃巳瓷,特比是对于这样一款定位家用的车型来说拇短筷,后排空间略显局促檄。这点在国产高尔夫7上得到改善疆,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm辖粉浮,相比现款车型勒取虑,长宽分别增加了56mm和13mm度溃董,车高则降低了28mm嘛。此外礁挠,新车轴距和前后轮距也得到了扩展淮据哥,轴距增加59mm嘛,达到2637mm了博,使得后排乘客腿部空间增加30mm裴,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm端玩盗,而行李箱空间也增加了30L删疵甜,行李箱总空间达到380L份。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉⒙趟兀克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化竟潭卫: 相比外观的“小改款”被,内饰的变化却是颠覆性的瞪,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状寂膘,并且向驾驶员一侧倾斜白哎,更人性化逛。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点晃旧,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感骄,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力阀莽申。   轻量化更加明显行: MQB平台的特质之一便是轻量化供,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大匙,质量因此降低了37kg粕,另外发动机降低40kg蹄,底盘降低26kg痊,电气系统降低6kg等等府,虽然车身尺寸增加菊,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg版书,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg扒浮,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果瓷,并且一定程度上也能提升驾控体验朝交。 【MQB耐眨块化平台】   配置全面升级涝: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富充琉绊,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)奸漂、定速巡航南模癌、启停功能木、第二代车道保持辅助系统蹬、防碰撞预警凛、自动泊车侨、胎压监测泉、电子手刹溯、电子驻车脱、一键启动掣、新版导航及超级蓝牙等功能拉守。另外仿,丹拿音响刊、以及更大尺寸的触控液晶屏霉潮,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成失: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机币耿,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教摹会,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)荷凉,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)皆,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同党,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机断骇,其最大输出功率为162kW(220PS)测瓢粗,峰值扭矩350Nm惊。   主推7速DSG双离合变速箱许阑敞: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱裙芹测:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)裸阮,6挡自动变速箱(AQ160-6F)皇,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)顿峡效。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT伸小,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT铂拉,而1.4T自动舒适型避撕揩、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱脊。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间捎:11月19日 售价区间第陆侮:12.98-18.98万元   新车点评路松欠:北京现代是2013年的大赢家懈护伶,销量突破百万辆剃箍南,并且销售车型整体售价在上升俊痞沧。虽然索纳塔八的表现还算不错酚摩,但这是以高性价比换取的悲,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜贾慈,外观更沉稳幌,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者煌戊,再加上超出预期的低售价朗本乖,名图可能成为北京现代一款新的主力车型汤惋。   外观方面磷,北京现代名图共拥有八种车身颜色熔舶,分别是水晶白猎、梦幻银疲轮艇、幻影黑校隘金、玫瑰红触滔吭、水墨灰没、宝石蓝蜂够琴、丝绸金设部、北极玉赁。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念谁脱,尤其是前进气格栅处的造型割湾,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔惟靠咖。细节方面管抚短,新车的前大灯设计很抢眼纹辰,区别于其它车型拇谈,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上世浮。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm们裙,轴距为2770mm疾茧,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型董雹谴,名图的后排乘坐空间是其一大卖点团车孟。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面绞胯,北京现代名图内饰设计风格相对稳重赎躲,以金属和实木装饰为主撼秆卜。配置方面狗号,有主座椅十项电动调节跺垫劝、驾驶席座椅加热通风记忆功能礁榔习、双区自动空调蹿啦咆、倒车影像尽、定速巡航铺、多功能方向盘涪、座椅/外后视镜记忆功能拧凛蠕、侧气囊/侧气帘委滤、副驾驶安全带提醒夸蓟龟、倒车影像系统妥枯窃、转向辅助灯萌道苍、电子防眩目外后视镜等多项科技配置词糙泊。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面充,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机噶,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器尝纱好。对于后续会不会推1.6T车型烷,北京现代副总经理权赫东表示喝,目前尚没有这样的计划设鳞。" "  新朗逸大家都非常熟悉了谁睫浇,满大街都是何,从朗逸上市到现在的五年来豪,在全国卖了一百多万辆绰兄敖,卖的这么好亭玩,自然有这款车独特的竞争优势墓棵。要知道迫骑,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量豌楞钾,这究竟是为什么嫌贸苫,很值得各个厂家思考洪。市场定位抓的准钵系,产品线丰富拇吨,产能跟得上涪,都是成就朗逸销量过百万的因素检弹疏。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版懊帆,市场价16.59万元肋辰类。究竟值不值措夯末?运动在哪里峦窖?是否称得上运动蔡?带着疑问腐捌夯,一起来吧瞄切日。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅呈、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式累委,这种运动元素的表现方式很常见巩笺,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅嗽察草,配上熏黑大灯这样的手法考厘,而且很多还是豪华品牌在这样做矗。这样就无可厚非了漠滥趁,很多比新朗逸牌大的车型都这样做瞥骇,新朗逸又有什么不可以呢划?   运动型小尾翼嗅季率、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点腿桥,同样是传统手法芥毫,几乎在外观的运动性点缀上洼未陷,各个厂家还没有太创新的方式汕纺。一般些的武案,就增加这样类似轮毂光说瞳、尾翼的装饰食拖,高端些的椒,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型悄酮。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类齿,不过鹊,从侧面看埔,新朗逸的沉稳感依旧没有改变艾酵,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目叛偿。   相比车头和侧面婚垫钾,笔者感觉车尾的运动感更突出一些搜护,在说运动感之前碱葱,我更想说说普通新朗逸的车尾揭,更确切的说崩,是想说说尾灯踢咯,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起痊,有一点略显单薄的感觉签对禾。运动版上死窜肚,尾灯加入了熏黑处理碗,双出排气管也更粗壮了俗弓,保险杠的视觉感受也更丰富膜,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感臣亭。   本文导航凰:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争丢酒逢。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾闹怂。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发擂烷托,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成弦。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配釜钮锭,即韩国的蔚山脐哦逞,这里同时也是现代全球最大的工厂惹浪。这个工厂雇有3.4万名员工劣,日生产0.56万辆车乔。   Inautonews编辑表示时,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意捌糠。五年前质量提高了翘,但是外形并不美观挥色季。然而睦事,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变申皆核。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)话商靡,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)乐坏库,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)癌涸及。对每个购车者来说惶,这听起来非常有吸引力卫阶肆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特镰。   与现代旗下的主流车型一样男仙杆,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法容探,整车线条从头至尾充满着流动感才烧。车身长4770毫米冲匿采,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米停碌穷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鞍,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”荒塘饥,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标链棱,它看起来依旧如此的适合年轻人程。没错粉,搭载着一车的新技术之后俗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手扮潮八,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价脐搓。于是当新车到来的时候鞭涛萝,你一定和我一样对它充满了兴趣逆。这是最年轻的凯迪拉克书步、最小的凯迪拉克头么,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克芳? ● 外观造型袭卉:钻石切割风格依旧芒极阜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖粪避牟、2013德国红点设计大奖邯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就百港掏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型弦皇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影其畅搞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品刊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶墒,只是这回赋伶,ATS是完全原创的作品时。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm誓俱,轴距仅有2775mm麓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”挟层,而国内我们则把它当成中型车臀,和宝马3系标准轴距版霸、雷克萨斯IS成为同级别竞品滔耽,并比它们都要更小一些琅蔽聊。   前脸的造型相当干练冠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张懦蔷豌,而是被很好的控制在一个合理大小上浪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了毁碑辽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位灿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条层酗光,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头丝浑佛。出于空气动力学考虑警,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上春寒酪,当车速高于60km/h时千教退,前进气格栅会自动关闭孩书,可以避免气流进入发动机舱形成乱流容,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)辽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性苗沤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型潍教窗,并带有远近光灯智能切换功能溃撑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计心单寂,快速亮起垛兼敢,缓速熄灭的设定很显档次羡岔耻。再往下看陷长,闪电式日间行车灯纽案厂、大灯清洗脖兑惩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片典,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀骄措酶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要仟逞,亦或是造型需求桨点难,感性的来说白抚孟,可以视其为向着传统美系性能车致敬烩诵。身处车内常,隆起的部分会给视野带来一些遮掩苏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”档纯澄。   ATS是一款后驱车饥猛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50府爸蛇:50苟布顾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款齿限,贯穿车体的俯冲式腰线蛙、短前悬购仙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态惹蹋悄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上歉粪肺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响唇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备截坍潞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)阀噶嚎。而在规格方面勘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性发郸锭,前胎尺寸为225/40 R18秽,后胎尺寸则为255/35 R18叭侍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力前弧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致斧闭酒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角焊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色猫泻,至于设计师是否真有此意蛊口,倒还真无从揣测飞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少挂建长,实际上房痉菏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计裳谜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部纽皮褐,由此带来了不错的视觉冲击感光题囱,给后车以足够的心理压力蔑赫策,至少眼前的这个家伙一定不好对付麻彻伞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型檬,至于3.6L V6车型何时会引进话罚,官方暂时还没有表态撂赐妈,而是否会有V系列性能车型的推出详爸簇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定谋。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车棠妙,我的第一反应总归是奥迪A6L辫麓胖、宝马5系以及奔驰E级这3款赎速卧。不可否认恭肉挨,它们的确是这个级别中最具代表性的车型硼彭,路上的能见度也说明了这点祭峰。不过疙赊溪,随着市场逐步的被细分节坎,对于那些买车不喜欢随大流的消费者雀册幸,除“老三样”以外轻,也还有其他选择乏,比如拖靠:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES废,这两款不错的“非主流”产品挠拧。   今天镰辽囱,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前矾,领略一下“非主流”中大型车的风采父,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同档,当然虫憋惠,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同郝。(注瓮:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”地驹,雷克萨斯ES简称“ES”径麓穷。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前墓,编辑先和大家解释一下“非主流”髓添,这里并不带任何贬义似。从销量看坚兽头,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上落,宝马5系9000台以上绍燃来、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现噬豹,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场燃陵齿。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场法赖。   外观拢嗣:XTS尺寸明显更大铅罐,但轴距差距不明显   对于中大型车来说阔,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准炽坝愁,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念桃。造型方正且棱角分明的车身造型扇坍、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰懊氮癸,都很符合人们对“大气”这两个字的理解将猎溺。可以说它给你带来的面子效应没腻骗,绝对超过它的价格铂,在半年长测期间剖南鬼,我在停车时经常会被问离妮:这车得60-70万吧内?   相对于XTS外观的张扬队倡、霸气篡厢,ES则可谓是低调慑祈橇、内敛很多黔劝病,整车的线条和比例都比较匀称督岔暖,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了椭免。   在车身尺寸方面驴,XTS的车长达到了5131mm斗妈独,比ES的4900mm足足多出了231mm说,差距可不懈印,但在轴距上九堆饺,两者比较接近氮贰温,XTS为2837mm蛇脆蛋,ES为2820mm裸,仅相差了17mm獭,至于最终的车内乘坐空间表现灵,它俩也是半斤八两难枪。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型航,氙气大灯刹酥翠、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蒜苹,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯嘘啥鳖,ES则仅有近光是氙灯嚏摄,远光为卤素灯泡悸。其中勉贩,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局徊陵瀑,显得比较个性绞写。而ES则还是灯组传统的横置式菏试。   再来看看轮毂和轮胎朗奉,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸头粳耽,ES为17英寸氰铃鹅,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎牢何吹,市场售价约1500元/条蔬尺鼓,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎凄,市场售价在1000元左右/条僚。可以说项俩,在这方面两者的差异还是挺大的瓶徒蹲。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算妹崎,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择溅。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈狻,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元萌侧喝,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志撑徐伟,下面就让我们来看看他们各自的优点仑高。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦檬窖芬,其他两款车均有上万元的优惠慧龚,但相比比亚迪秦的国家补贴纤崇,这些优惠就算小巫见大巫了辞浦。目前在国内的某些地区翱猩蛙,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴饯,总补贴额度可达到7万假体,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴娥。   在外观方面吼坚蹬,这三款车均有各自的特点韶静。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感毋脓。而本田则是日式混动车的传统样式蛾,看起来非常别致炼关饱。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子陈克,非常有气势光棘。   这三款车中赂,比亚迪秦的动力参数最强嚷陛惦,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平脑乓。不过要是论舒适和驾驶感受扳蓝,锐志才是这三款车中最棒的械媒。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车甲馆莽,因此它的动力参数看起来没有太大优势磋查滴。   三款车同为轿车笺哥携,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动许晴狭,丰田锐志采用了后轮驱动枫啦天。至于哪种驱动形式更好咳爬慰,就要看个人喜好了怀锌市。   本文导航旅吼肃:" "  简约内敛羡创、安全扎实逝、品质优良叙龋交,却叫好不叫座嘲灯巾,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象魂。然而对于一个企业悍,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品帛。为此剿凭篓,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时星趁肪,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进练透寸,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如涩,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L椽赖壕。 亮点配置料:   City Safety城市安全系统翅,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤眯怪徊,而在相对时速低于15公里/小时的情况下藏,City Safety则可保证刹停以避免碰撞截。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统卜,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险渭冬括,系统将马上发出警示并全力自动刹车茄呐,避免发生碰撞事故掣。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)怯,可实现自动排队功能溃己晌,除了可设定巡航速度混兼,还可设定五种不同时间间隔蹭。   加强型盲点信息系统BLIS轰沥,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域僧丰闻。   倒车车侧警示系统CTA飘赋车,可识别车尾两侧30米区域内的车辆糜举课,如有车辆接近绊歌,会发出警告音和BLIS警示灯串凌。   FAHB主动式远光灯稳,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆红窝妙,并自动将对方车辆区域调整为近光灯眯,防止对方车辆驾驶者造成炫目巩卧喘。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心色处熔,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择酗疥霓,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入铂俱,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距谐加袜。显然沃尔沃也意识到这一点掣四纲,要想在销量上追赶""ABB""俏速急,国产是最为关键的一步贡,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边锌怖。S60L的到来肯定会对宝马3系帕遁、奔驰C级痹蛔、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战茄铅,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手艰。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢透? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型架操,我们今天对比的是2.0T智远版阀滑陇,售价为30.99万帝,而其对手同样是搭载2.0T发动机咸坎,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型边童。 ● 外观对比   从外形来看检淖暑,沃尔沃S60L给人感觉干练葱空、紧凑素唉吴,X型前脸略显凶猛屎兰,富有冲击力懦粉。而奥迪A4L外观显得更有亲和力汕,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱沪。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利嫡,采用氙气大灯光源却冲箍,配备自动头灯以及 LED日间行车灯够淑硕,只是少了前雾灯枚。相比之下抄蜕,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利锈,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合齐,同时还配备前雾灯笺石。只不过灯组并非自适应前大灯邵,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能功辆虾,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源祥付,确保驾驶安全嗅共袭。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平挺,轴距增加80mm达到2856mm勉,而奥迪A4L轴距为2869mm航冒,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势涕矗,不过高度和宽度有所不及副淮。两车空间表现如何逗税料,请看后文的实际体验茅。   两车侧面造型也具有不同风格避娄,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态苇蓄颈,而奥迪A4L侧面更加稳重绕贝,看起来朴实大方蔫境黄。 在后视镜上坚,两车都集成了LED转向灯尺娥窜,不过奥迪A4L后视镜带加热功能粱薯笆,而沃尔沃S60L则没有酗。 在尾部辉,沃尔沃S60L造型略显生硬了碧,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和到菠。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计离邵沧,同时加入镀铬包裹毯戊绷,气势十足疵惠,而奥迪A4L是单边双排设计弹通十,无镀铬装饰爽。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎坡吗,而奥迪A4L则采用固特异轮胎瘦传,尺寸为225/55 R16轮胎娥辞悄,相比之下尺寸显得有些小了且拢刀,同时配备的是非全尺寸备胎辫惭工。不过沃尔沃S60L没有配备备胎孟,只有修补工具有点不厚道凉。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的吧喇,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗吕耻?当时的网络上绝对是一片嘘声交拐侗。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计刻鞠,这似乎就可以理解为特立独行淬感偏?或者说创新舅冻?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念擦揭蕉,通俗一点说就是燃疗:走自己的路伐,让别人竞相模仿恳副玖。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片捅,时间不长暑骡山,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样坪咯?当时我无法回答盘挞磐,因为还没有对自由光进行全面的了解娥嘉,经过一天的试驾体验之后没,我认为这次Jeep自由光确实有点料赁淡,甚至可以说气势汹汹脐,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘恰,那么它到底有什么资本来搅局呢贿辅?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案汗岔。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新挛,在做颠覆传统这件事刻立考,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念槽挫。就拿前脸来说阮挨,好看不好看绝不是我个人说的算的秒,每个人眼里都有一个不同的看法梧凡,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧涟经褂。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表边钳:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看扔,Jeep其实并没有太大的优势粮,包括大家最看重的轴距表现氏哨,在这个级别也算不上是太突出琶。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话胖素寐,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争饶曙盆,让消费者也能愿意买单牌汀。   车尾相较于前脸就显的很平淡了挺,其尾灯设计和大切如出一辙速霜,只是在造型上稍微做了一点改变落,以便能和后车窗衔接的更自然一些苯降。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样僵赖康,这实在是太个性了脚,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面尼吕,不是吗谭促?   本文导航瓷境炭:" "  “便宜蹦瞄、省油潞、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求踢瞳。因此迁比,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军春,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上馈怀咸。   为了尽量给消费者们传递适用的信息磊耻,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”集涡说。二者不仅定位和排量相同疵,售价也都是6万元出头篮醒。那么谁的配置更丰富涂嫂,性价比更高呢石媒毋?接着往下看吧委拈浮。   备注朽羔: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期澄,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型坝,外观部分的不同之处是具有“雾灯”俄、“天窗”和“后轮碟刹”会日。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新秒广惕,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响传绍,促进其他品牌产品的更新或者降价侵戈,以提升竞争能力瞬。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形幂措焙,但又觉得竞品车型优惠较多”犁撵浮。今天就随着我们来看看骄寸墙,新威驰对比瑞纳艾鸡。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看晌写,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车恍惮姑,此次我们将两款车型的顶配加之对比瞪,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处办葱。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元绿煽千,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多咐识。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨埂戒,以往圆润的风格被全面舍弃陇即,车头变成了现在最流行的大嘴形象萌妥渐。虽然初看有些夸张皆劲,但是符合小型车定位撕惩,更多时候它是年轻人的代步工具奇诬,所以造型必须年轻纬拣剿。大灯面积不但较老款车更大掇,眼神也更加犀利弗瑟射。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变寂亭,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现乏,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿咆林衡,上扬的腰线很好的诠释了这一特点疏。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论电,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样焚泼。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异拷,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下林帕,诸如电动天窗卵脖俺、前雾灯与后视镜调节都在其中挺,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能婆尾相,日常使用的便利度稍高一些寞咀乳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm坝焙,轴距达到2550mm尼。与老款车型相比加长且加宽坑商,这是为了适应造型变化的需要话淖涧。与瑞纳相比其长与高都比要有优势唯畦,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势些惭。   新威驰车尾没有车头那么激进铺梅,显得时尚而舒展醛芥。整体线条看上去硬朗多了搁琼炬。在高低配版的车型之间滥构多,外观元素的差异并不明显行壬,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条阜钝榔,不过在潜在的功能上却有所不同割萎奔,高配车型具有独立的外部后备箱开关庆啼,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启醇蟹,在日常使用方面的便利度有所不足雄藕痘。   瑞纳尾部的线条更是犀利盾溯肮,线条从车身一直延伸至后备箱钮少,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致细嫉节,增加了不少的层次感和运动感动。" "  旅行车在国内的发展进程孤,现在似乎已经开始有所起色浑拓,但受到各方面的影响坦悲薯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃鸵铣表。记得应该是在去年枫奥镭,各大主流网络媒体几乎在同一时段煞冕,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章千涪衫,虽然没能在实际层面上起什么作用净,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议垦。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车毒厦,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段滤贺浮,但是大部分车型均已进口形式引入筹釜,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面排。宝马全新3系上市后铜卸些,推出旅行车版本完全出乎我们的预料规设,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本筐痘牵。不管是厂商的试水工作棘,还是为了后期大力推广的前期准备系,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款骨祷拍。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的蓟,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车牛,但官方却并不这样为其定义哦话,所以除了V60之外灯撕犯,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的腾虑爱。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i戒氛点,三款细分车型跨越了30-50万区间柑悸槽,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地惹辖。   328i M运动型氰散汤,是3系旅行车中的顶配车型泌,M套件必然是它表现非凡实力的根基贤返库。BMW的M系列产品抒芜,是众所周知在外形设计上最夸张动感的收,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列圭绩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响寸厦。在M套件衬托下的新3系旅行版坍黔核,表现出的攻击力和威慑力很强挎奈。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型亮,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅涪番录,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感阂弛林。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能上湘农,也是几款进口旅行车中最为全面的筋,除了前部以外藐虾冀,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头揩隋性,令驾驶者的便利性有很大提升墟。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显珐,造型圆润的尾部整体风格壁霓田,让旅行车身份表现的恰大好处残膜陆。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩炭骋谐,但是尺寸不大巢市,威慑力也没有想象中明显顽。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念幌坎,极富肌肉感的线条元素水愧,让它表现的干练紧凑介。   本文导航兼:" "  曾几何时仙,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交扣贿。物是人非甭,随着中级车市场竞争的不断加剧魂犁痢,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径匪。在上个月的广州车展上临试,全新天籁·公爵正式宣布上市拭憋,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢嘲?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析渴解,来做进一步的了解吧踏椽保。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较叫。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观噶狭某: 稳重与运动卿姜簇,风格各异   车身尺寸方面苇儡,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm创酥慕,车身宽度勘、高度与普通版天籁车型保持一致无钮,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大耍,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm努新挠。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型洪皑毁,只不过在细节方面有所调整馅。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构晴都材,后保险杠排气管内嵌栓,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识垒牌缮,俨然简多了几分气质的提升改蒜。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下儒靡玩, 新君越的外观风格更趋年轻化阔,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开煽适递,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅睹,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面蛾,尾部设计与前脸造型和谐呼应判,相比老款车型稳重端庄的设计风格详掳,全新君越更容易让年轻的消费者接受建惺。 【君越 整体外观】   外部配置方面貉,天籁·公爵全系标配了氙气大灯醇吴、大灯自动清洗等功能磁居,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到挂册搏。通过下方的表格我们可以了解到福,同价位的两款车谅评,君越在外部配置方面显然更为全面一些醇,LED日间行车灯警螺、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的葛,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的荚。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价该泞: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头码: 日间行车灯椭癸锨: 随动转向大灯妒攻: 大灯清洗装置彻: 氙气大灯捷狮: 倒车视频影像贿赊: 大灯高度可调虏侈: 自动头灯北: 泊车辅助雄提: 无钥匙进入系统挪和: 感应雨刷帝: 电动后视镜巧快: 后视镜电动折叠椽: 后视镜记忆椒儒:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候醒,年级里有几位南方来的同学入,我到现在还记得冬天里他们看到大雪镶砷蠕,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情文。雪对于那时的他们疲,是上天赐予的礼物弘殊广。但是涩菏,对很多北方人——比如我——来说狭陆,雪却是避之不及的灾难纱魂,它让我们的出行变得困难重重蕊痴。不过这次却不一样凤双劣,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起痘公,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣厦翟。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先第,请允许我隆重介绍一下今天的主角耿差,我们的冰雪座驾洛韩挫,一款中大型SUV——福特探险者伐。探险者是福特的旗舰车型汹,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售妹,共两种配置蛾烤,售价48.98万囤丘、53.98万馅驹,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元破囤途。我个人非常喜欢探险者的外型天纪,它魁梧而正派途,颇有美式SUV的霸气垦喇。牡丹江的冬天白雪皑皑勿翻,探险者出现在这里十分应景倾,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前了,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热水。这样的冰天雪地里菊,就算是带着手套在户外拍照拒查挺,手指依然会被冻得失去知觉牡。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖毁。探险者的方向盘加热速度很快脊导畦,开启后几秒钟就能感觉到热量弹和姜,太实用了斜。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机寄汇,匹配6速手自一体变速箱胚吝。探险者在海外还有2.0T版本车型沉伴男,不知为何暂未引入国内教愤,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面外淋,并没想走量举。   探险者为承载式车身结构冻年丧,搭载一套适时四驱系统剃。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样瀑,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器扭,后桥轮间为开放式差速器激坑,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助箍,以制动打滑车轮的形式实现峰愧评。这套系统的越野能力或许不是那么强大膜颇敖,它主要是为提升公路性能而存在的溜甫米。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点返链,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蓝韶诞。这次我们挑战冰雪路面断陵箩,这套系统发挥了重要的作用年辫。另外不容忽视的灌矗,便是探险者的“神秘嘉宾”了粒咳硅。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城慷倌丁!它是一款高性能冰雪轮胎怀,官方称它应用了发泡橡胶技术驹,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜丸蔑概,从而让胎面贴紧冰雪路面榷,提高抓地力溪堆陛。当然祟,这款轮胎价值不菲诧纱,以探险者高配车型的轮胎尺寸嚷敛洞:255/50 R20为例何迪滔,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元倒旁兔。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的茧纽,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上僚提柿,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴蹋坤峭,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及府,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企聘脖苯,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑乖,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下湾精,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花钢阶匈?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表戒裸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拌,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲彻狼,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm髓晤蔬,使得荣威550的车身看起来更加的饱满税贾,两车的轴距都超过了2700mm热,使它们在同级别车型中的优势非常明显览。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计探卞袄,略显圆润的车身看起来动感十足柏酵救。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感实表,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感层顿顽,550引擎盖上V字型的线条动感十足铺颈贝。C4L大灯的设计相对简单嘎轻剿,全系采用了传统的卤素光源塑绕倪,而且并没有采用透镜的设计溺酒关,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感卵皇铆,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜岔,还有转弯辅助照明功能亮捍簧,保证了夜间的行车安全吾陷辰。两车都配备了时下流行的日间行车灯僵供雄,值得称赞的是灯怒苏,550竟然为雾灯也配备了透镜切坑诚,这一点值得各大汽车厂商学习琼香诞。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏煌伴,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩唯邓险。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感丰淑,550上扬的腰线勾勒出时尚擅、动感的侧身线条文不沛。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间宝沸手。C4L和550都采用了双色的后视镜设计熔哭,并搭配LED转向灯耙,视觉效果和安全性兼具敦。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有躺铂,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口录。   C4L具有无钥匙进入功能吵橡,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性替窖,550则采用了常规的夜木。控解锁功能奶。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格促,C4L刀锋式的造型更加犀利哪,550则更加尖锐识。   两车的尾部造型比较统一长烽,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果嘘判办,圆润的造型颇显稳重崔。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过亲彪,这样设计不仅美观唾华逛,而且可以增大后备箱的开口角度保。C4L和550都使用了光导型LED尾灯警抽坪,视觉效果极佳侧。两车都采用了4点式倒车雷达澜睹枢,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低槐帆蛋,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物颧肠拳,使泊车更加安全吭捆汉。C4L后尾箱并未设计开启按键惭,只能通过车内控制按键和蚁疲控钥匙开启蜂狗盯,而550则可以通过后尾箱按键手动开启谅,使用起来非常方便栖藩。   本文导航碱奸:"    紧凑级两厢车函祷,如果倒退10年前惫房丁,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域尾蕊齿。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后缓柔,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型从。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹劝丁,它于不久前推向市嘲撞肌,但其实它在国外早已上市硷阶。雪佛兰在近期才引入伺搽,相信也有自己考虑擦特,好在这个时间也不算晚屉,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择户。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐羌,相对较低的入手价格旱、时尚的外观设计以及良好的运动性能儡,都让其成为该细分市场的热销车型彪。而在紧凑级车型中栋,三厢版在兼顾运动的同时憋混,实用性相对更高一些嫩、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念碗。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹刖郑克斯三厢版(以下简称缚冀娣В克斯)进行深度的比较另己插,到底谁能从中脱颖而出康梅,让我们拭目以待融。    在刚刚结束的2013广州车展上狼怒,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴修耿。此外姥,该孤改欤克斯去年北京车展的正式上市惟葛桃,也让这场紧凑级大战更加精彩磺具。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后竣氰,作为其小弟的马自达3能否一样出色佰无江?嘎瓒瘴#克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时擂罚,能否从容应对豢典?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓骗。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外陷界,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上避骑。就在媒体日当天免建,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后媳,经过旁边人的介绍锹,惊叹一句阜恋:原来不是一个车笆俊!可想而知碗,这兄弟俩得有多像狼牵。    2012北京车展上市的赶藁妫克斯相比前者诬,已经在市场上打拼了一段时间仿庇现。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降桑戈,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了泛眯,但是付嗟瑁克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位楷,还是毋庸置疑的邪搬。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性介,为了让评价更加客观无筏薪,同时哭歼,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样潮贯,我采访了一下身边的同事和朋友社。   同事A锹熊:男母琉蹭,30岁瞄络表、已婚嘲史、儿子1岁多    我哪个也不要杰的揣,原因只有一个沃朔:都太小氮。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV疯鸡痪,实用!当然这两个车白给肯定要程锯。(也对狼髓互,老婆孩子热炕头的人苛,还谈什么运动池,能装下更多的人和东西躲篓,才是硬道理)   同事B薪烫:男共,老溉粒克斯车主辉,奔三的年龄富囊缕,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶饣眨克斯炯孝俗,理由是有优惠瓜、货源足钨官、随时买岛赔,听着怎么跟买菜似的私邓。   前女友袒币蔷:24岁霖统冉,高尔夫6车主瓦快氦,略带公主病    选马自达3日肩享,原因是好看估敝,我再问还有吗柒缕,答曰份灿:好看熬绨洹!我继续问描串陌,跟我急了偷菩,提问结束杯挛。   现女友粉:25岁庞,对车没有丝毫兴趣醒惫,仅对各类衣服袖、包包菠、鞋等物品上心    我选马自达3吧剿,原因是就看这个顺眼盘钵歌,所以就选了湿硷。(明显敷衍了事)   女性朋友青:24岁亥拈,某时尚杂志签约平模呸陷,对车有些兴趣蝎,但只是停留在表面    我选马自达3拆溺,因为好看融宽抽,身材我喜欢扛晤,而且红色(主打色轰:魂动红)是我的style圈,所以我会选她的说郊课。(这种中英文混合体慷,外加“什么什么的说”的语法真别扭输,说她好几次断停,不见改)    采访结果显示誓袱桨,果然是萝卜青菜惭唱吃、各有所爱署劫鸽,而且给出的理由也是五花八门硅,那么到底这两款车有哪些不同娩,在面对不同的消费群体时蛾,它们的表现又回怎样米邢,废话不多说犁郝摄,让我们往下看咀鹿畏。" "  2013年8月褥氰,本田CR-V共销售了15393辆辫,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月粪极,本田CR-V共销售了18989辆晦,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月伦喊戎,本田CR-V共销售了19510辆策焦,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月午补敝,本田CR-V共销售了19288辆趟,全国SUV销售车型排名第二......事实上残几,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单瑞,它的优异表现还远不止这些雾,截止2013年11月底酥慨恫,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663轰椭脊,多次夺得国内合资SUV销量桂冠泰镁。是什么让它成为了国内SUV的明星零?又是什么让它如此大卖迹时伙?   现款CR-V有2.0L拔、2.4L两种动力共7款车型斯考,售价19.38-26.28万元筋彼。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型舅飘岸,售价22.98万元)宿娃可。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型娘匆,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声铅,纵观整个CR-V的家族史河窝,前两代车型还有些“方盒子""造型疗荷,而从第三代开始涸错,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战裳,坚定不移的走着城市化SUV的路线荷溯,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大琳壤。   说到第四代CR-V的外形哥耗,也就是现款车型谋懦,它的外形并不是能让你一见倾心的主类,CR-V上市之初虑廉冉,人们对于这样的设计褒贬不一穗,甚至有些“不得民心”皮客宏,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话受逢胜。   豪华版车型上只配备了卤素大灯箩仿练,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能肛。氙气大灯熔息庇、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上竟。值得一提的是灿嘉,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上课,效果出彩毛侮报。   车身长度比上代车型减少了25毫米叉疵保,离地间隙下降了50毫米帘,仅剩130毫米硼,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性境翠,但却令离地间隙接近轿车拓厦,轴距则仍然保持在2620毫米彼死伯,整体效果比老款显得修长不少分。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因使,在实际驾驶过程中莆椿苯,提供给你更加宽广的后方视野荷,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信破弘盟。   现款CR-V提供17碘题巧、18两种尺寸共3种轮毂式样彩商兢,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外漂辅,其余车款都配备了17寸十辐轮毂烩。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面瞥翅,车尾向外凸出比较明显下巴,给人一种臃肿膨胀之感斜。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索涩。现款CR-V车尾向外凸出比较明显遣,给人一种臃肿膨胀之感狈劲嘿,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因禾,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积贪舰霉,为实用性又添一分灯,从之后的销量来说棵,现款CR-V外形依旧被消费者所接受犬乌,保持着高歌猛进的态势嫉侗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺纷,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力抒辖槐,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙挂砂尸、精心咳赁。这也是为什么一部轴距仅为2800mm圣帆,排量仅有2.5L仓爬炭,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场凸。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS娘跋瓜,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它催深横,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力呻。   第三代雷克萨斯IS吠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车汰扩探,全车线条设计更显张力碎,饱满的肌肉感让人过目不忘刮性副。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化手炊戚。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版筒锯,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅凑,丢失了一丝霸气瘟竿棚。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加输嫁,长宽高分别为扯:4665mm漏、1810mm瓜寄、1430mm仓。同时轴距也增加了70mm统,达到了2800mm诞栓咳。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言楼拴,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言壁彪撮,其前后配重分别为53亥牛惶:47籍。接近前后1娘:1的配重也体现了其运动本质碑。   IS车身侧面短小精湛坚慧,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性怯彭售,显露其灵动的车身姿态僻衅。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙瞥瑰,依旧是纤细落、锋利磨沦,绝不与传统设计相妥协妓时。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见陛力。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎庐烈。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力脾,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性讨。   毫无疑问珐腿,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力北嗓。你可以觉得它设计非常超越贬,也可以认为它很有美感瓷抱把,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动筐饺呻。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月斧,石油的消耗量日益增大灰,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油彩薄羚,排放着大量的尾气蓄,制造着日益严重的雾霾天气恃。汽车尾气的污染够,越来越成为大气污染的重要元凶鄙。开发替代清洁能源搂煌筒,代替排放巨大的内燃机臀夏,越来越成为厄待解决的课题暖檀。现在很多厂家都开发了混合动力车型般,这项技术基本上成熟了便赂擞,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平赋,也没有成熟的商业模式来进行推广荚捂,即便很多条件还未具备韦革狮,即便这样那样的客观限制扳戒,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面斗碘,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一顶锭。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品掳力,叫做启辰e30晨风陆,这款车还没有上市速平,很多技术参数还没有公布叮,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据啪刀纪,介绍给大家避。但即便如此碱擞肖,这款车还是有据可查脾驴,开发平台来自日产聆风电动车来覆捶,外观也和聆风十分相似扭。   车辆的整车尺寸和骐达相仿慰徒,2700mm的轴距和骐达相同桔食,外观的样子也有几分相似乔逢。但明显晨风的很多细节显得与众不同吓非称,前脸没有进气格栅的设计酵,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份忻跑。而据厂家人员介绍兔毫,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台齐即公,而是单独开发韧可颈。   尾灯使用了LED的发光元件拷,看起来更加醒目畦,垂直的长条状样子也很有个性碴度撮。但在车尾上收,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蔚肮系,聆风在后扰流板上有太阳能电池板沸,用以分担电池组的压力俱帮钙,这在晨风上是没有的绊笆飘。   本文导航仕潮:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了枷,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)无顽,照片上看它挺精神蓉,设计有传承有创新段寿集,硬件配置有增有减靛刹,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情粹磷,没能去测试现场参观参观冠了。   命运总能给人惊喜贰。上周五下班前点昂,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目攀,领导突然走过来跟我说寸:“来了个顶配副远铱妫克斯图广苹,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”次,周末的小幸福就这样碎了一地瓶搅酮,我得跟两台机动车泡在一起嫡且玖。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝吃,坦白说现在我对它俩都“不来电”建。这样也好团喀袒,好歹保持个立场中立对吧世地衫。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满矫慑病,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待拓拾捶,比如为什么海外有独立后悬架部腹?国内全是非独立后悬架推嫡涕?其实道理不复杂茫挠,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响寺吉,既然如此氰,那就遵照做生意的基本法则来做雾讥,降低成本党,攫取利润欣十棺,无可厚非附。我相信如果改悬架车就没人买阜勺须,那他们肯定不改逆速。   福特比较谨慎铣,善于跟消费者打成一片话,挣钱不忘树口碑定窟复,好口碑又促进高销量累谷,顺利打造良性循环圈髓碑荆。尽管它也有这样那样的问题落,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买坤焊,值得大众好好学学份。话说回来暖,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路促褐老。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙矗克斯闭经沟,是各自家里的明星产品慰,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖疯队,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限妮前岁。把这两个重量级选手放一起扑篡耙,能擦出什么样的火花来枫和?肯定有人在期待一场压倒性的胜利杭爽,似乎这样能出一口恶气故皮。不过我得劝各位一句达鞋:百花齐放很重要齿柯山,一枝独秀最糟糕晨。   ●外观   扯半天总算进入正题勒莲弊,这个阳光明媚的周末违,没有雾霾的打扰式孝岛,我把两台车放在一起拍了套合影猫洛芦。看看它们豪梧粹,一个是18.29万的顶配版高尔夫7樊羔示,一个是16.29万的顶配版两厢嘎愦牵克斯奸贯。要说家族式设计快,大众当然领先其他厂家苍,旗下几乎所有产品都穿着统一制服话唱供,福特的动作稍晚一些拣斥嘲,效果不赖蒂迟慧。   所以当高尔夫7和覆榕辏克斯站在一起的时候怪笨倾,你一眼就能认出他们来自哪个阵营撑。谁好看我不说鸽拓裁,大家都有自己的喜好圃。两款车前大灯组内容丰富娠,氙灯购告巷、日间行车灯缔塑、大灯清洗侣、雾灯一个不少赤隧,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蛾,而竿炼欧剑克斯的则要花6千块买选装包韭邓,朋友们巧逼,要享受还是得多消费啊冉兑。   车轮部分有看头臀械荒。柑攘危克斯胎宽215mm斧,米其林博悦轮胎凭莽,轮毂造型带感淘,给个好评擞,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款袄糕俩。高尔夫7胎宽205mm尖漠堪,似乎缺乏顶配车型应有的气势涝,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧贸官幢。   车尾设计各有出彩的地方防蹭,高尔夫7的单边双出排气颇有气势涸细裙,跟高功率版1.4T车型的身份很搭暗剿,LED尾灯是个加分项刑,柑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意裳。左边那台风格沉稳一些丝桃拦,右边的青春气息扑面乖敬枢,你喜欢哪个筒惊?" "  “牺牲一定的车身刚性灵汉,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车孟乾晚,最初它的出现只是改写了常规车型的结构距来奢,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”乃危观。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后钉媳剖,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面迟。就在上月范挥荚,奥迪再次引入了其Cabriolet版本航,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版突,至于奔驰C63 AMG抹污,目前还缺少这一车型算络。   由于是RS5 Coupe的系列车型鄙柑卯,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致碑搏,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾描缝修,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事挝降,毕竟除了性能之外谭烁瞬,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的厘。   延伸阅读 薯炒:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案薄,其中包含对车漆颜色缉滥、内饰颜色以及电子功能等自主选择蛾,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的嫌,所以在配置解读方面胆,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注备秀,并将官方价格告知大家避味谢。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上昂辉,软顶敞篷采用电动开启跑扯电,时间上需要15秒即可镰软,而将再次闭合需要17秒沃禾,其开闭结构为多连杆双片式卧瘟,这也大大缩短了开闭时间峨坷。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消魏韩,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷却,为了不过分降低运动性朔董,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼弗贺。排气方面也是RS5的一大特色雇,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管冈净禽,在Auto模式下左右分置排气各打开1个踏曝,而在Dynamic模式下会全部打开味。   本文导航笑泛:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线俺腥,或许大家已经是心里多数秀揉,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型艘,定位于新兴的小型SUV市场喂。众所周知鲍练精,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“瑰零久,长安铃木选择在这一细分市场发力料刺亮,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的脖。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX狭舅,通过对比分析桓返,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力妈琳。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市伸翁投,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元岁,搭载1.6L发动机狠,匹配五速手动和CVT变速箱兴晒圣,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L鸽、2.0L两个排量六款车型乏黔拌,同样匹配五速手动和CVT变速箱剁驴夸,售价区间12.88-21.88万元搪。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蚂弧举:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面赔撩,通过下表的数据显示得知貌裤,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手融,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX痊欢,相比逍客酿、昂克拉等车型同样处于劣势泪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起熟,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹拐楼,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因盒耸,还有与车身不同色的黑色包围绣、车顶行李架捎帽炒,短小结实的车尾梳含,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果疵炬。车身颜色选择上汹,S.CROSS锋驭提供了极光绿醋、皓月白驼篓岛、星辰银抒、丹霞红读、银河蓝和晶岩灰六种颜色静。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同矛苛插,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计槽苟绍,雾灯糙懒谜、下保险杠也经过了重新设计途秒廖,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格酵。车身颜色选择上盆艇,劲炫ASX提供了珍珠黑莲湃千、极地白抠、翠鸟蓝槐、酷银韭圣础、钛灰五种颜色两响楞。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面判匪,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯烩勉既,前后雾灯详,并配备大灯清洗功能傲,外后视镜集成LED转向灯;同样缝,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯南垃成,带水平调节和自动清洗功能膜谩艰,其外后视镜没有集成转向灯店屠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂膘加。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂拓,而两驱车型则为银色的16寸轮毂岗搞似,二者均为铝合金材质摆贡。所有车型均配备优科豪马轮胎让良臀。值得一提的是奢凡,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎躬糖,这在同级别中比较少见食努。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型疙末苦,根据车型的不同尺寸有所区别沥,低配末鞘判:215/65 R16入戒,高配剂巩冉:215/60 R17晴,轮胎同样使用的是优科豪马且匈,同样配备全尺寸备胎成寸,两车在这方面都表现得很厚道成腔。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫妇贡百,第七代车型恐讲仆。其指导价12.19-14.49万沏苟,这是配备1.6L引擎的价位憾寿。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品系稻镁,账面要准备好14.09-18.29万蒋硼。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车朽轨衡,当然单扮,身为第七代的它擦羚,在冲击属于自己的又一串“第一”星。但我们相信揉笑摹,短板才真正决定高度伦蚀未。   全新高尔夫的德国总设计师说反航,它的设计主导思想为“简单既经典”幂,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分含壳俏:中网与大灯的相对位置夹群、拓宽出车身有力的轮拱边猫、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了纠鞋,这台在中国拥有极高人气的两厢车掂,一露面篙纫疮,就好评如潮恭副。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解寒,但还是要将6/7重提婪蓖皋,除了外观上的差异旗鲁帛,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上碑,比第六代车型要长56mm凳趟。而整体车身比例上身七,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然闭缅,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm媳金,轴距增加59mm晚惧,从而提升至2637mm撮。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计联潦恨,但新样式的内部构造也足够炫驳坪痰。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置伶。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念时。高隔音性的特殊树脂层揉,形成3层薄膜结构氰奋殿。它拥有很强的抵制振动物理性能贿说扑。   直接跳过撩人性感的腰线郊郸,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型贿舱。相比海外的双L型坊虎,或许辨识度更强一些克陶雹。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的丘贤坏,但高7的不一样钨妇诽。细心的你会发现嫡,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时噶蔚,才会主动启动箍需碱,并且拥有厂商宣称的132°广角诫。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格诧购,天平再次偏向了驾驶者一侧井。整体内饰上偶淡,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是镰:放弃中庸的设计理念涪沪剔,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派腥怪库。不规则的T型区府羌、活泼的金属线条点缀现,让全新高尔夫大变身赦。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没茹圣,它能够让你感觉非常新鲜九。   坐进高7内丧订,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗怀,比普通天窗大了30%睛荚。而外掀的开启方式有点奇怪蹭放赁,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别阂募靠,同时还为内部提供更多头部空间镣配剧。   大众车型的人机工程向来让人放心签琶瘫,这个角度的方向盘糙俄泄,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦哼贬乱。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型题,或许来个拨片更有型吧浇势。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症另,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度哪串蕊。   本文导航累:" "  在国内的SUV市承访Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下第拆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击懒,正因如此识台,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市禽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问躬仿按,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破惟。   说到大空间嚼、七座设计曝丹、配置丰富的SUV蕊武,北京现代全新胜达是其中的表表者陋田,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求杏妨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型活岸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变倘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手脸封搔,下面我们将对这两款车型进行对比分析晤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观葛宿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向杯,设计上中规中矩扳髓为,采用了哈弗新的家族式设计元素凤享晶,这一风格将在整个哈弗系列上普及衫从吐,代表性的设计元素有灯景违:大尺寸U型前格栅摆枪惊,粗壮的镀铬横条格栅鼓,时下流行的“X”型前脸稀担。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美汕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的娇椿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的捷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时吐赌诺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气讨蛇浅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅贾编,再辅以造型锋利的大灯灯组仟斜,极富视觉冲击力趟锣匠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话令匿齐,现代品牌的确更加具有超前思维意识恕。" "  如果提起讴歌品牌偶,大家一定会想到MDX这款车淡拒分,究其原因顿套薄,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型薪。当然也同时作为讴歌的旗舰车型跨,拥有讴歌最顶端的先进技术构。在2013年韦,讴歌上市发布的新车相比以往娟砰弯,算是非常密集的碎抱魂。即将岁末起萍,讴歌的新款MDX也开始上市销售熊豆。作为新款缴桑,MDX的售价降低了澳疥途,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注溯模。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失秋绒。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器铺?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术菜柔,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮当饰。使弯道驾驶更加轻松单,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上韭饭,增加了AHA敏捷操控辅助系统 呕嘶呻,在车辆制动时牟,通过制动延长扭矩矢量分配瑟椭,提升转向的循迹性 韦敞村,这在之前的讴歌车型上是没有的酱墩川,包括RLX锨。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯缢匦ⅰ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机肺,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由即随耪。但我们看到溅俊,在讴歌品牌乃至本田车型上途,自然吸气发动机依旧占据主流辨孝。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法弯厘,在新款MDX上使用的3.5L发动机堂哇,带有VCM可变缸技术躲茨,在不同的动力需求下反翰,发动机自动切换工作缸数撬商,用来节省燃料笨浇秘,提高燃油经济性邓桅懊。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上抒蜜霞,使用了全LED大灯目,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法价陌惕,不止在新款MDX上出现茫,旗舰轿车RLX上同样具备菩樊佃。但和MDX相比探,RLX的前大灯内部结构稍有不同侵侮托。而MDX的这种全LED大灯哨斥,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平诲枪,但据了解讴歌正在向这个方向研发损。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务劳,其中大致包括救援瞳、定位屎、导航检索等常用功能氮蝗。但值得一提的是传惕,讴歌的这套系统在整车质保期内貉泻,也就是四年或者十万公里内是免费使用的波让毖。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上铝黄,讴歌也加入了全景摄像头这项配置啼,通过车头慨委堑、车侧倪、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式榔肃。对于前方障碍会、侧方停车热、倒车能够起到非常便捷的辅助作用癌休。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助扔。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面很床吞,MDX采用了59%的高强度材料守创绿,热冲成型一体式门环等途径腾撑,在全新平台上使用了更多的轻量化材料噬。   本文导航握牛佰:" "  在新一代天籁发布之后驾惋,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字弧窘爱。二三十年前妇,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越嘲,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车藤,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前罕。而谈起这两款车幂,目前多数人对它们的理解是兔:把普通版天籁和君威的车身轴距加长粮捻镰,配置增高盎,便成了公爵和君越绘庞艘,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸歌略、动力和配置等等闺,却有着极具诱惑力的价格哩戊。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘纹犬,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额垒测,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力伦梆。可它们究竟有没有这样的实力窘磕绦?两者比拼捆,谁又能更胜一筹惯?本文即将为您揭晓晶鳞饯。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型嘛,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型汐,售价区间为23.59-36.99万元杆旗砂。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版秋巾挫,两车售价分别为29.98万和29.99万玖锹松,价格非常接近硼呢,比较有对比价值市忱呸。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显胜,主要是雾灯烷、轮圈等几处细节可以加以区分昧,尤其是中网变得更精致长瞳,车头更显大气啃牟。但也就是这些细节的变化勿盖端,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动熊霜,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿狠赤抒。   大灯方面曹虚,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能胸猴匪,不同之处在于琅丘旱,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)抛。   车身尺寸方面殿僳萄,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)鼎苔,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)爸,君越的长度同样超过了5000mm晦驹,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本摧较。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面冬,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过圈坏,并没有追求锐利鲁伤,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅灿递谢,腰线设计是其外观中的一大亮点枢法,并非大多车型采用的一条笔直线条哨,而是在B柱之后便缓缓下沉妈崔,在后排车门上形成一条折线强报。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感惶配楞,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士陇瓶陶。   尾部来看倒颅识,公爵与标准版天籁造型基本一致想熬,尾灯造型也还是一如既往地犀利竞茅,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合慷,为整个尾部增加不少活力损挤传,同时尾灯与镀铬饰条完美结合默司,使其整体感更强放书。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华弧暴,轮胎方面败,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎举涣,更为霸气镜痹畔。   ● 外观小结掀: 两车均采用年轻化设计喂兜窟,稳重气派;车长均超过5米铂宪,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上哭叹,君越表现更为抢眼盲籍。另外囤悔,从个人角度来看葛,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计肋蔚,相比之下它的造型更加简洁侧、规整抢。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识玲香,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽访径,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发秤每,足以呼唤出你全部驾驶激情姑。你可以视它为野兽客幂户,但我更愿意称它为内敛狂徒落贿,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎涧冲。它是驾驶利器项忌涩,也是很多人心中的梦想之车苏,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG毛蛔。   既然说道奔驰AMG空项斤,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义搁。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样妇,都代表了其品牌车辆高性能版桓嘉邦。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款韩蚕,这些车在发动机配置调教黎版,底盘调教诺伴访,外形和内部设计上都远远超越原厂车菱膘。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型间,它的长宽高分别为4707mm惶坛阮、1795mm和1391mm簧枫,轴距为2765mm婚奴。参见下表可以直观的发现轰,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的甭苏,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势赐师。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面酣喜惭,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同凸。但细看之下场秘俊,还是能明显看出差别慷。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位丛蕾。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降特菜魔,流畅迷人更具轿跑风范僳航谜。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少斥。   除此以外遂,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次僵桔塑,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭此号番。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂比镭,前轮尺寸为235/40 R18拭屡,后轮尺寸为255/35 R18嫉。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力轻,以获得更快的加速度霖袭。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果观陶舷。   车尾是C63最为霸气的地方叮,四出排气管宣誓着其运动特性雌,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一堡孔配。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力份,从而提高车辆的稳定性钳贯。" "  11月12日沛,宝马4系双门轿跑正式在国内上市撂绕鞍。无论在平台还是动力上蘑,这款车都与标轴3系基本相同附策臣。动力上斤啼吻,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上芭,依然分成风尚车案澜、豪华和运动3个不同设计套装航,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式铂爬。无论怎么看拇,4系都很像一款双门版的3系镀镀,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢畅庞?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系璃。   虽然名字是4系匪剔,但如果只看前脸晦缕吴,恐怕一眼很难分3/4系汇貌羞。不过仔细观察细节的话烯惮,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同衔。比如更大的开眼角设计删,更修长的双肾格栅磺壕,还有明显不同的下进气口设计风格本疯。当然隆艾扫,了解宝马车型的消费者都知道伎履耿,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置靠。此外石对,前脸还针对空气动力学进行了优化鄙男惠。 【左愁廊:豪华设计套装(选配)/右倡檬牌:风尚设计套装】   侧面造型上闷苔,4系明显比3系舒畅很多恫,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条宏,更修长的车门对此也贡献颇多弊。不过轮胎规格和3系完全相同溶峭,似乎很难体现出这款车有多么运动绵。另外涎,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了擦靠,和前脸的进气口配合侧天,共同为刹车系统散热钎。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多瞳告瘁,不仅装饰性强模氏,看上去也更凶狠邦穿筹。   尾部设计上份删,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素刀红瓮。猛地一看依然很3系施居躬,但饱满的线条体现了4系的不同软镶。尾部虽然整体很“壮观”悔斑存,不过颀长的LED灯带显得非常秀气磊,别有一番风味阔笆想。另外竭,根据套装不同摊,排气管也分为单边双出和两侧双出两种咎,实拍的运动设计套装为两侧双出痛,个人认为设计还可以更精致一些导戚芒。   车辆提供渡:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址叛氰:北京市海淀区闵庄路19号   电话很:(010) 5872 8888   本文导航棉凸:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道浓,自日产逍客2007年在英国上市以来策午,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来痕。各汽车生产商自然毫不示弱厦,都想从这块有潜力的市场分一杯羹握。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年时篙,公司就对其外观和动力均作出了革新说。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司羡淀,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V节天处。这款车售价要高于ix35淡蛾,标配版的售价与高配版的ix35相当腔拌睫。较高的售价并不会对消费者影响太大疗,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力癌。 ? 现代ix35   除此之外效,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型裤将晦。完美的驾驶体验抒臼朴,充足的动力表现诗拔纠,日常的实用性以及低廉的养车成本噶肋恼,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战妹。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面缉朗蓖。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间刹寒涩,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些罕讨嫡。CR-V的后备箱打开的角度要更大帮布,后车门打开的位置更高剁尉,加上方便的一键式折叠后排座椅偶,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜兢泛曹。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的彤乃猎,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的夏坎础。ix35的后备箱地板离地面更近硕,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蒙。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5需翰,他们要对此多付1,700英镑尺。其余两款车的四驱版皆:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)嘎刮陷,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)艘邯。   从标配版本来对比三款车嘛梳疮,ix35要优于其他两款爽四评。SE版就提供了后排加热座椅颧,方便商务人士乘用踩洞春。高配中更是有导航告觅口,蓝牙肺挝,真皮座椅谐,隐私玻璃和无钥匙启动等功能适乔风。ix35的一些配件选搭也是十分优惠酞实,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑酸。   综上所述椭,我们推选出这三款车的排名分别是都涩稗:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的戚饺,但是它的驾驶乐趣却是最大的泵。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码精其。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足割热兑。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度吗。低的污染物排放培,强劲的动力表现救管,新引擎的装配让该车重获新生疟。   第三名?现代?ix35   毫无疑问竭淋拜,改版的ix35依旧是让人满意的家用车涟土提。不光是低廉的售价授兼,标配版的实用和保修期的延长串朽淮,让该车十分吸引人驾。不足之处则在于较高的二氧化碳排放戌纤吕,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间寥铰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品酸禾私,未经环球网Huanqiu.com书面授权苍,严禁转载灸,违者将被追究法律责任涵酣。责任编辑咳嫌:李敏" "  在国内骄辨筷,提及福特这个品牌粗虫牛,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆盎瓴椋克斯和嘉年华篇筷,但福特的精髓决不仅限于此架哥糖。在美国羞,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军肠。近些年来孺,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围精,先后投下了旗下多款SUV车型碾,其中包括翼博膏秀却、翼虎杯膛鹃、锐界以及今天的主角探险者胆。作为美国销量连续15年冠军的探险者借惹,它在中国的土地上能否再续佳绩设?带着这个问题恰,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙匣擦廷。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒隆,也是其第五代车型兰瓜。在今天看来勒,福特探险者圆润饱满普适构,又不乏美国车标志性的肌肉线条胚,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求死。但早在1990年赐炔,第一代探险者刚推出的时候迫些,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多且扯博。   随着时间的推移危,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变挨滑,与其说是改变歉忌,倒不如说是更加顺应潮流柯炒。早先的皮卡底盘不见了踪迹幂,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂缔。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型菇欠恰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蛔虹。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤住,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢喉起吓?结合同价位车型做个比较不难发现两级箩,探险者论尺寸绝对傲视同级失哆闻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV艇,“尺寸”无疑是其最大卖点耪。它的车身长洁粪接、宽拳禄、高分别为5006mm层丢堪、2005mm和1743mm粹,轴距为2860mm洗撅。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV橇碘,即便是与奥迪Q7的对比中卡,探险者在某些环节也不占下风涩侍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外集,探险者的最小离地距离为193mm忌,接近角和离去角也并不大杠涵,仅有21.7°和21.4°几。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的焕才。" "  引言闻泼: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点拌芒停,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新挞搓丹,其采用了全新MQB(横置募保块化)平台生产犬,不仅在外观冉、内饰方面有着明显的变化驴描松,更低的生产成本墩、更轻的车身也使其有着较大的优势画沟。此外唾社,作为其老对手的福特复桑克斯当然也有着较强的实力讳,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评缓承。今天令父,我们就来为大家对比一下介聪,看看这两款车型谁的实力会更强鼓。 外观菩揽酶:低调内敛大众风对比时尚张扬肝於克斯   两车在外观方面虽然同为动感曹颂,但在设计风格上却有着截然不同的一面交兼吹,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上氰。而副皇ú福克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息揽脆。   车身尺寸方面雀,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进醋,长度与宽度分别增加了56mm与13mm豢,轴距也增加了59mm谭乓稳,整体看上去更长更宽更矮汤聘。但其主要竞争对手甘迹克斯的整体尺寸依然有着较大优势纺笔。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅慰、强壮钒实粹、凶猛菲,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象佩。试驾被安排在了蒙特卡洛潞,我们被热烈的目光追随了一道瞥步赋,同样到壤,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路财咖雷。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起亮,它的对手就已经锁定了涎澄,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标亨,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜懈倍,他们选车就两点夹掠,第一样子帅肩播,第二性能足够强大淳穿邓。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力夺。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车朝楼。恰恰如此巷梦,它看起来很漂亮萄恃慑,尤其是车身各个部位的比例与线条柯滤,挑逗着所有人的视觉神经茂寐帅。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野坦,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口毫,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实含杯,而且更杀气感更强仿矗。怠速时慢慢靠近乱乒,它的躯体在微微颤抖豪歪,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤那。   细节方面奥迪从不偷懒速檬,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记哥,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾舅,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞戒蛋。在我看来竟窝矢,这样的视觉效果已经足够征服所有人办,如果你觉得不够醒目畴,还可以选择将卡钳漆成红色扔。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部屠,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体亢督,120km/h时自动升起净卜怒,此时的样子最为动人姜玛,速度降低至80km/h后便会自动收回沙省。   进入驾驶室并不费力烽刀鼓,内饰与A7或者S7基本格调一致涪伤,简洁朴实惠邻盟,中控台区域保持原有基调胳考,有人说它沉稳秋寄,另一些人说运动磕攫,在我看来这就是奥迪的风格叙武,可以满足很多人的口味假鄙费,一切气氛都显得那么熟悉纺。   车内有两处亮点让我记忆犹新粕,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分损,坐上去的感觉也足够舒服辟沫仁。不足之处在于它的调节方式太过简单摧豪,仅提供电动方向调节以及腰部支撑繁醋,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能讼妹。   第二个亮点在与RS 7的方向盘涤,手感与大小都很出众瘟漂,令人爱不释手桶涪,最关键的是RS系列专属的造型非常激进没杉农,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望险。也许这就是奥迪设计师花心思的地方嫡乐侮,善于抓住驾驶者的心窗挺厕,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分精克。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化巷两,两厢版掀背车开始越发备受关注匿慨填,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型绣肪,强劲的运动性能也是非常重要的指标狡。就在本月初售,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求皋,除了朗行运动版之外司,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能屁飘禽。接下来戮钠颂,我们将两车放到一起清,来看看其空间和性能环节的表现如何慕看宋。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是联芭,如今的情况则正好相反蔬,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此摹。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元讼,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元怀发,两车的售价还是非常值得人期待警晃。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版敢痕,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了渡,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计容,前脸没有任何改变涧半。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素石,但给人的印象要更加动感挂吕。   车身尺寸方面菊刨,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米看,各项数据都要比朗行运动版更大一些阿滤诚,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少戌篡。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎靖苯,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适停,比较适合家庭日常使用柑攻碎。轮毂造型与三厢版没有区别竟。在发布会上实,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎落床,相比科鲁兹掀背车不够运动喷肮。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条遍,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑祁顶肥,线条更加自然栏郊、流畅间。两车的车身腰线笔直且显眼暖,给人的印象很有一种短小精悍的感觉贝盘较。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影淀家仁,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿坎腻,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果农舅。同时复蜡售,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能里。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源虱搜,点亮后的视觉效果非常不错魔,还有排气管造型上加入了镀铬装饰疵徽顺。整体风格也是保留了三厢版的造型堡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出继暴,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型狗吞。2008年娘,丰田Yaris进入中国市城堇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相薄罚举,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数寝屁,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车苯齐,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号频且承,想必原因大家都很清楚嫉,致炫在各个方面都已下足功夫猫囤,为的就是再续辉煌亢。   致炫外观灵动时尚喝,带着一些年轻的运动气息牧痞,车长为4115mm鳖妊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm狄,比老款低50mm;轴距为2550mm食,比老款长90mm挽地仍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了悉抒淖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点乖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”帮粳,这样的设计更有利于致炫的散热息捌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱藐废。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利汉澎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气腹七冕。   " "  在这一两年中簧,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”水瓦,究其原因把箱,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有臣惫。另一方面继酚,也确实因为高尔夫的产品素质比较高探说琉。代表着大众在中低端产品中的最高水平辈胖疵。如今蚀,高尔夫7也渐渐走进人们的视野观狮。带来的改变很多呕,由MQB平台带来的更多越级配置荣,外观内饰的革新苍姜违,动力总成的变化片氏砂,当然还有后悬架的改变鲁玩费。能否继续神车称号版,笔者觉得京陀即,可能性极大芦乖。   ●从固定平台向耐荩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕懊恚块化平台的车型你荆,之后尘汞贝,从这个平台开始猫,还会有奥迪A3等车型陆续引入补。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓钒。但从高尔夫7开始眯,这种概念将发生改变溪胳参。MQB奈鹇椋块化平台生产腔,让高尔夫7拥有很多延展性的传承簇谢定。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留痞,后面我们会详细说到窍纤塑。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车儡实纤,必然是一台有传承有积淀的车型套酮谁。经过几十年的发展和变革辨,没有被历史淘汰粹茎想,却总能获得新生和换代匡唱。我想符合这种条件的车型真的不多慑。甲壳虫也好吓朝,卡罗拉也好拼,都算在其中戮。高尔夫更是其中不可或缺的一款沛料袒,从第一代发展到第七代哇,我们发现开绒磕,很多经典的设计元素没有消失挛枪襄,而是作为经典传承下来身诽稻,但技术却在与时俱进的发展权囊。直至现在袜宠秽,高尔夫7的出现毖,能够看到曾经的影子酵,也能够看到未来的趋势丢。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了海拟庞,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿渐,今天在紧凑型车上也上演司保,只能说明技,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视漂北,也从侧面看出孪茫了,这一级别的竞争是多么激烈徘狭,高尔夫7的轴距加长了59mm思碌汲,反应在车身上污,加长了56mm巧浆茸。这让我们看到淡盾,高尔夫7并不是一味的加长耐问,更兼顾着车身的整体设计当臀寥,以及操控能力的全局设计氓。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了宪票,争议很大偶储,但貌似并没有像新速腾上市时那样厢访,引起大家的太多反感瀑。或许一汽大众的这场策略大变乾,已经让消费者黯然神伤了姆诽。大家也都知道聪海,这是没办法改变的事垛垂搏,想要四轮独立悬架谴伟池,会有性能版车型作为选择豹,要是纯家用铃,就只能接受这个现实千女钵。   本文导航筒:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV谷系,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6扒啤弛,这仿佛已经成为了一种定律蔚拆钾。话说回来腔,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手脓,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望瞬略,采用全新平台打造的瑞虎5从设计希、做工娘钙、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蓟强,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位炔纬汐,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解吝。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型鼻惟,为更直观的进行两车的对比分析私,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车幢豌焊,需预定等车时间较长撑绣,主推1.5T车型)作为参考对象餐磕。备注乃:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版咯癸粪。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高伎犯半,无明显抄袭   先从车身尺寸来看绦,瑞虎5和哈弗H6各有所长盎任碱,瑞虎5车身更宽兄棠、更高逼酸羔,而哈弗H6车身长度巨疵胜、轴距更长趴凸蓝。另外这两款车的外观设计原创度较高屯监杭,没有明显的抄袭痕迹庐久,且能够符合大部分人的审美观杀赁,足以体现出设计团队的用心程度田戏凸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点糜秸,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应梦,意在塑造最新的家族风格下,整体呈现出大气烯恃、时尚的感觉略。瑞虎5提供了6种车身颜色选择镶,包括徽墨黑柯夏、烈焰红吩堂柯、赤金棕秃耽桐、暗夜灰搞棚瓷、皓月白和丝缎银豆钾。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气程龚期,其更侧重于简约次苯瓤、硬朗的外观风格同样被消费者所认可纬彤。车身颜色方面绩控,哈弗H6提供有经典黑波、雅致银添琴、简约白时、中国红漆、风尚蓝仿毯氨、摩登灰即粮、醇魅红锚灿撑、睿智棕共8种车身颜色称般偶。   前脸部分歇衡菏,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果潍。瑞虎5前脸层次感较强孩垄,大灯巧妙地与中网衔接壬寇纪,而下进气口被分为了两部分肌抹,下部与底部合适护板相连接蔽凹纲,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和鸿暮埠,没有太多浮夸的设计穆坏绘,中网换上了带有“HAVAL”的新标识弛,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“患澈,但绝对属于耐看型侗歇非,整体间流露着SUV标准的稳重气息返。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富微,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长还鹊顿,车身侧面给人以更修长的感觉菏吩漠。另外被斜橙,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条狈奈弓,车顶均配有行李架侩坷赂。   同样的办情,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感捞叼凉,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面那,整体比例协调没有过人令人诟病的地方隋钩芦,厚重的保险杠更具力量感抱。   灯光配置上芦,瑞虎5的前大灯造型整体感很强摄,内部灯组布置较为新颖灰谦密,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注疲碱枫:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩担,常见的柳叶状大灯造型了建泡,常规的灯组布局桅孪,带有透镜的卤素光源大灯抽,提供水平调节功能彪统。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源黎汾噬,看上去更为醒目和美观灰脱,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源视汐缺,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应坪。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后险,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇棚骋,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想徐,同时越久的期待会带来一个重大问题即,那就是新产品如果不能做到完美疾掣,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时垫儡,两条定论由中国媒体陆续传开挞,首先它的相貌不错问嘘揉,其次来到中国的时间也不会太长了穆绥。一个月前衅先茸,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁别殿,为何这么说丸融革,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好穷米,通过细节上的修改刑继洞,使雅阁更贴地气懈奠。   设计师在中国进行了大量调研工作厘侩掠,最终他们得知了国人的喜好缕戮艰,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计敦匿,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁携。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外惕,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手泞,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中赏。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表密侨恼:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈吕,在如今大行其道的“加长风”面前小,本田倒是走了一回不寻常路廉,这也是让很多人吃惊的一件事九嘶,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响怜。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道羔坪裁,究其原因我想和C柱造型窜、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关镭排稳。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度趁漏劫,先是放弃了老款斧头型的轮廓墓巧祷,其次将双出分置排气融入到了包围中土,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚吠、动感靠拢串五陛。   本文导航鞭失:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座稼拢苔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者牡绵冕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列寿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事哺摹卡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩逞即,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜敦瞥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别吴顽桓,其中哈弗H6的风格偏向沉稳鞍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病禾胚衫。相比之下导,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计岗嫁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉加。总之这个价位的车型岁,只要设计不太出圈消费者都能接受柒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几羔摊,即便轴距也仅有20mm的差距菠脐刻,如果无聊到一定要分出个胜负的话扛博,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势莲,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上凑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方氯逛,在这方面长安CS75表现得尤为突出甩蓬皑。顶部的灯眉耸霓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型怕罕,虽说还是带着几分模仿的味道甫,但却并不令人厌恶店呈寸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型马雾,不过它的优势在于自动大灯功能径仑其,这是我们在CS75上未曾找到的配置淘供。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化牟纫篱,都是标准的SUV设计渤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似舵贾骆,不过值得注意的是梦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙北,上下车时可以避免蹭脏裤子部,这一点要比哈弗H6显得人性化姬蝎虚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎姐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17甫刑恒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等丢参,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蓬琅,那也将成为它的一个优势羔副卤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异巳肉据,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平颊拉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些冈陛巨。两种风格说不上谁好谁坏撂蒂链,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫犬缄、更时尚的选择高。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座慧极,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者簿村,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列弘几。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事番蕉貌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩罢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜通笆棚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别瘸别尺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳谓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病骂铣桂。相比之下试塘磕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计七色,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拉樊筐。总之这个价位的车型卡巧,只要设计不太出圈消费者都能接受豁踩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几堵超,即便轴距也仅有20mm的差距篙,如果无聊到一定要分出个胜负的话褥贯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势腐芬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上棘环。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方惕,在这方面长安CS75表现得尤为突出戏酪缺。顶部的灯眉祈、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型好鄙姐,虽说还是带着几分模仿的味道娃董,但却并不令人厌恶溪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型笔臂,不过它的优势在于自动大灯功能录徒,这是我们在CS75上未曾找到的配置粳哇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化豌萌巩,都是标准的SUV设计猎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似档笛,不过值得注意的是肠许壁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙榔悸魂,上下车时可以避免蹭脏裤子黎,这一点要比哈弗H6显得人性化膳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎识悍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17挺炼撬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等柯妒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话策谦,那也将成为它的一个优势竞淋涩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异驹掳驮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平残秤镣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些从。两种风格说不上谁好谁坏习,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫烈珐、更时尚的选择布跋弗。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型垃挖墙,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人侵,埃隆·马斯克就是一个奇人溯滔,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克陈瓷?下文简称“埃隆”)宿吼贝。远隔重洋来到时差16小时的加州孙窟饲,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蛊,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S哭罚柔,一款名不见经传壤,却突然颠覆世界的豪华电动跑车策恕翻。在短短的5天内顿,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试硕。 ●曾经的TESLA努:短暂辉煌的Roadster   2003年匈分,当埃隆要在硅谷成立电动车公司攫死,并亲自担任总设计师的时候轮,他为公司取名“TESLA”啦芹宿。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家庆需、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)弘拉琶。而在十年前练参柔,绝大多数人也认为埃隆真的疯了儡趁,因为在此之前椿煤髓,没有任何纯电动汽车成功过懦。   不过很快贡盼芍,TESLA的第一款车型就让人刮目相看唤裤漠,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳泌,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差靖汐、续航里程短的传统印象妮。只是浑曙粳,那时的Roadster真的很糙宛,很贵涸,很没吸引力髓伯掠。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者晨誊搜。   于是涧睛,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”梧,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市勺嘘,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣隆,已濒临破产……”面肥。   不过触,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样枯,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在娄贬,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际社帛篙,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国吞蓖诉。仅从2012年6月车辆发售讥,到2012年9月这短短一个季度内帅禄棠,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S联,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元净,并且公司还获得了美国政府的政策支持谓。   ● 简约外形流畅饱满瞪绍,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗扩矢?一个能够打动人心的外观设计狠临,对于任何工业设计的产物来说都至关重要扮,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维锌童,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔吕孟广,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物裸,曾经或现在都是企业中的绝对领导者电。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院词飘徐,是一位年轻的美国本土设计师瞬炉,曾经在大众汽车担任过助理设计师碌饱,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计笨。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前称炯糯,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师诫熄采,马自达旗下的Furai娇、Ryuga赣岗妙、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下沛啼。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker谐敞,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车常惯荤,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)澄。初次见到TESLAMODEL S的时候焙几片,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系筷澎瞬,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此孤触,难道这两款车之间也曾有交集翰?   多方查阅资料后才明白韭丸慰,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的腿,不过后来TESLA对其提起了诉讼宪剩,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作脖股侠,还盗取了其电动车制造技术潍贰。于是紧接着尘炼星,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品搏,并最终完成了MODEL S的设计工作喇。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)那儡搽,轴距则为2959mm雷辨。仅从数据来看茅澎憾,MODEL S已经算得上中大型车的级别芜虑,差不多和奥迪A6L快、宝马5系Li等近似覆垂,只是车身更宽大也更低矮一些悔,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论忿。   整个MODEL S的车身上阔甜,相比许多人和我一样少搽米,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计沮,椭圆形前格栅造型太另类了暮,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴匡摆权,但是这也成为了MODEL S的标志羚蝗,或许未来也将会是TESLA品牌的标志娩,所谓的家族式前脸荤。   你或许会认为没有前置发动机的存在肩判徘,和绝大多数的电动车一样淳,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了块鳖,那就大错特错了澜确问。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的纯,动力系统和电池组嵌,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里逼擅贯,就和传统的内燃机汽车一样盯,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温茨囱团。   细长条的大灯造型很酷危,氙气大灯故难、LED日间行车灯都是标配蹄钵,和其他车型类似陷燎肮,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯峦敌撑、LED雾灯以及示宽灯擎。只是在功能性上MODEL S实在很单调慧,同价位产品上应有的大灯清洗差饶毋、自适应功能等一概奉欠憋蕉泉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立兽苍,4年的时间屉,经过诸多顶尖设计师的打造投,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发好芦星,再到上海车展的国内亮相捣面,今年广州车展终于正式上市疗帆,观致3可谓是吊足了车主们的胃口购阮。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休汐亥定,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中残,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩细,这是中国自主品牌获得的第一个五星哎。观致3四项总分达到了惊人的340分宽,这在整个2013年度排到了第一位浚。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样奠辅苫,接下来为大家解开谜团鳞。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3仓携,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念坊闷权,观致3的外观线条十分简洁爬光悉,但又不失从容优雅洁黎,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉沉阂踌,毕竟它的设计总监曾是大众高管倦,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了颂孟。   前脸看上去相当的饱满圆润悉坝狼,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅簧,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成缎建,而“Q”也是观致汽车的首个字母黔,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信陀焙哦,当然您也可以把它当成是城墙式的设计獭微。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切吃,这话虽然有点绝对踞侮撕,但却不无道理挝烤,在说服消费者购买自己车型的时候阶千,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的书拢,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由俄。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型居簿潦,随着时间的推移磊,两各品牌已经深入人心赶吨输,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台瘦寥奋,相近的售价碧、同级别的定位颂,看看哪款表现更有诚意蒲碘。   全新爱丽舍诞生于PSA平台秤萎,造型圆润符合多数人的审美花哨拍,第一眼算得上成功疵毙旁。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识透帘搔,细节处理更为立体很显档次拘蛾。写意的腰线视觉效果哦也十分不错默卑。爱丽舍原创度极高肛妹,很难找到其他车的影子瓶片撑。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍韦,只不过虽然车身进行了拉长皆衔,但看上去依然是一副小型车的架势幌淌窃,气势上略输给爱丽舍图氛岸。外观设计确实见仁见智痹牵搓,有人喜欢圆润稳重烘累稼,有人喜欢直线条的简洁利落逻矢素,嗯好吧锑策,各花入各眼黑。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现紊凸,新桑塔纳除了车身稍长之外福鞍瘦,轴距崎爱、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势共。但整体上两者都属于造型协调的类型惩。   内饰部分萝玫,两款车型均提供全黑和浅米两种配色溜。配置细节设计甸练,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计舷辞,比如位于方向盘后边的多功能按键炭倍,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式胁辞,则显得没有可挑剔的地方鳞,只是限于成本鳖绅售,用料表现一般瓮。" "  谁都没有料到短短几年井矫,SUV会如此火爆垮坛,从动辄百万到数十万的城市SUV塘伍甸,都曾经上演过排队提车的场景屯诺,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样刑腊嫡。汽车厂商也是尽力满足用户的需要按沥偏,不同细分市场侗泌玛、不同类型SUV纷纷推向国内市彻牍洹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动邓,推出了其首款SUV--标致3008细赣签。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘,但是由于较高的售价使得销量很惨淡连瘁。而东风标致国产后价格有很大降幅挤,15.98-21.67万的售价也与途观画、CR-V戎、翼虎热门紧凑级SUV区分开来挽盖,定位为一款入门级紧凑型城市SUV锹讽。下面一起去看看吧淬。 ● 外观解析   除了高售价外枯谰,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一裁。太过个性突其,同时又不够精致靡贡部。而相比之下猩忱急,国产版标致3008要好很多潦,现代感更加强烈购。前脸采用了小一号的大嘴勒驹,并且添加了镀铬饰条显示很精致校,也符合国人的审美沮。   前大灯虽然不是氙气大灯握,但是加入了透镜汾及,整体观感不差藩涣私,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高春厘。另外巩,雾灯处还添加镀铬饰条装饰呸挂,增加了前脸时尚感写力。   从车身侧面来看锰,标致3008加入了车顶行李架甸,虽然并不是经常用到的配置滴触,但是对整体造型的营造作用不小琅。另外饰,黑色下包围凸显了运动感咕想。   尾部是相比进口版改变最小的距腹桅,不过依旧非常漂亮俩枷慧,很有层次感矗损。尾灯加入LED灯组紊培蛙,警示效果更好啡恃漂。另外最值得一提的是其后雨刷设计设常,在前雨刷工作状态下堵晚,挂入倒档釜价,后雨刷会自动工作朽孺,非常人性化的设计憋。" "  说到法拉利坑慨性、玛莎拉蒂这些品牌嫩囱,网友们肯定会觉得遥不可及尚淋矫,价格高高在上害你。如今午,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli委深梗,它以89.8万元的价格进入国内市场蠢阂凹。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少胺岗。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现兑拟,让我们来看看他们三个谁更吸引人禄屡。   在市场行情方面痊培惭,Ghibli集成了家族其他乘员的传统杯扇来,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的轻髓脯,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置腔嫡男。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设笑。而其他两款车型均有不同程度的优惠惰,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系络甜施。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的辫闭,看起来非撑肽耍魁梧的发现竟然落了下风敞评,令大家非常诧异敬级。但在内部空间方面浪,Ghibli组完全不能与发现相比材室惨,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版趟。而宝马Z4则是一款标准的小跑车甸旅,所以它的尺寸就不在此提及了熟肝淡。   在该项对比中冉,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截纤,功率少了80kw触,扭矩也少了50nm啃,同为3.0T但差异却这么大点骗。发现采用了柴油发动机帽,这款发动机的性能超众腹,在国内有些市场中非常受欢迎念突。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱浅筋。   对于传统豪华车闻言使蔼吕,前置后驱永远都是最完美的驱动形式触煤愁。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式霉,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统素始书。路虎发现集成了家族中的优良血统蝎卉称,四驱系统足以让众多对手汗颜怯掸。   本文导航咳庆甫:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实安祈爽,保时捷新Cayman在国内上市之后煞,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了刑法揣,遗憾是试驾车迟迟不能到位凄秒石,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余苍,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心谦寸,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出糯掸,就当胜利喜悦之余漆,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包损闲。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我陈歇寿:不就是保时捷最入门的跑车嘛贡恋粱,至于这幅尿性嘛褪?不过您还真别说函先坚,Cayman作为保时捷入门产品中啸,绝对是一部对得起消费者的良心之作惫,比起卡宴与Panamera来说雌费旧,工程师为它注入了更多保时捷的基因诞玫,说句通俗易懂涸纪,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观烯善持:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间勉,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史洛汝窟,第一代Cayman的诞生是在2005年匙辟,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺纱鞠,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格徒芹,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本星。   新款Cayman S外观简洁男齐多,车身比例更是优雅的惊人号,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征建警突。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低握,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)哼想。尽管如此拷埂,这款双座跑车依然非常紧凑纳,车身长度增加了33mm并麻。车身前悬缩短了26mm寐。   每次谈起保时捷的外观设计你没哪,笔者都是非常纠结的心情戒,恨的是德国人那副死脑经让歉,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化秘暴沸,喜的是哪怕轮廓没有变化狸僻夯,每一代保时捷都能占据时尚的前沿纹苛舜,或许这就是历史的传承吧清。   新款Cayman S除了迷人的身姿配请坞,优雅的曲线之外水,设计师并不是一味的强调柔美题坛,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现焕,这里需要注意的是趣荤僚,这个大口可不是什么导流机构宛权纫,而是发动机的呼吸通道犊。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位离献耗,加上凸出的转向灯设计瞪,相信任何人看过之后都是过目难忘票,尾翼同时配备升降功能胖厢被,时速超过120km/h之后靖悉登,能够有效提高尾部的空气下压力航清咯。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂几,这个是一个价值不菲的配置层肮副,总价44700元盛肥,如果您不满意当前的刹车系统狗,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话锋广,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处伤,据说车用到报废了白,它还可以装到另一部车上继续使用滥,简直可以当做高富帅的传家宝挪鸡便。" "  国内B级车阵营的争斗谈,恐怕用水深火热都难以形容还,原本只是按国籍分布的对抗阵营煞,随着时代的发展病抛,已经逐渐转变为混战的局面橇策谋,比如ABB三个品牌的中级车庆辛技,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手息乒古。同样的情况也发生在合资品牌身上尉,民用车级别的对抗往往更加激烈舵,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时伸浪傲,来自德系的车型是否会倍感压力洽颊芥?   《抉择》   选车是一项既磨练意志垂睫妒,又考验耐性的工作奥扯钒。往往在某一个时段有一丝懈邓,就极有可能会出现日后后悔的情况发生吵毋。网上车市最新推出的《抉择》栏目始,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题邪,做出全面的分析与指导痕,以同级同价虱、同价不同级等角度出发落触,全方位给您最全面的购车支持小疥。   雅阁和迈腾距,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车琴送,也许之前并不会将它们划等号黔,但随着市场格局的转变外庐,它们也来到必须接受对抗的门口擂。当然坚,这场争斗的发起者是雅阁蔑,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗喊汲,抢夺德系车根深蒂固的份额秋去,看起来是个贪婪的举措骂逗收,但能否成功却还很难讲步箔靛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方壳迹,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的间相汞,反之同样随伞需。客观的讲惧,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感斡挤,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势虹韶。尽管雅阁配备了前大灯LED光源芭,但是这个技术到底是否实际坚怖,还要从使用中来探寻撑。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音睹,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响硷赎。   第九代雅阁缩短轴距的作法固蒙,是令所有人都无法理解的并躺寿,在几乎所有车型都在加长的时候娇,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍暴汲鸽,搞得你摸不清头脑想酸的。日系车对于商务的诠释与德系截然不用单沃史,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因掸涎躲。   虽然大众的每一款车型都有很多相似淘,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者玛。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蛇厕,就是最好的证明技泄,据我所知币涂剐,直到全新一代奔驰S的诞生具,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的仑。   本文导航饰库:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年巷,它们钟爱速腾的技术至上生存理念揭扰,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴谢。直到有一天帘,新速腾上市铰,后悬架变成了非独立结构鸡尝萎,他们的崇拜似乎崩溃了谰堡。这还是那个技术控速腾吗侈沦?随着时间一点一点过去惰,新速腾陆续推出速腾蓝驱版挨譬、速腾GLI井。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了含负。不得不说缮轮胃,速腾家族越来越丰满事茸,那个曾经的技术青年骂趴郴,逐渐走向千家万户会碧,满足标准化的舒适性需求拣。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者刚,这让我们看到速腾到新速腾的转变末妥,它变得多元纷,变得成熟怠。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满撮,开枝散叶就像一位长者谱韦敌。它不是急于求成缉昏亥,而是变得更圆滑更成熟却。记得一句广告语曾经说过疤蜂:“成功的男人枢颂辆,有很多面氦蛾。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象咖,它要更多变领,它要更多面赔赔。蓝驱和GLI京,一个拥有更多的节能技术浅抢瑟,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构岗。当然敦,价位不同偏酱,GLI已进入二十万大关电豁。你有了更多选择头荆,你没有了挑新速腾毛病的口实女。三种产品摆在你面前豢,要节能酪搪鲸?要动力瓤唬?要居家斡苏紊?新速腾都在这乡。    直至今日挖,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止裁慑灿,的确功,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品钵,多少显的不是很紧凑动感唐滑境。但终究那是一种技术执着理念下固剐工,最后一代产品了湍雾阶。新速腾的到来似乎终结了这些领,悬架品质降低篙,操控感稍有不足械,但换得更宽敞的内饰空间固,等等等等烘。到底速腾进步了还是退步了骡攫,我们无法一概而论澎扳入。但有一点略遍僳,笔者觉得大家都不会反对獭,新速腾的外观绝对养眼堤会。你依旧能找到德系工业味儿把四惮,但又看到更多摩登的东西茶贡痴。咸淡合适操妊,老少皆宜沉滴。或许从这个角度来说羚场危,新速腾是成功的萍。    过多的技术说明赣歪,这里就不重复了痞然岭,今天我们就来漫话速腾冗郝。记得一次位偶钒,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面喝份,立马对它的内饰嗤之以鼻搓。毫无设计感闹虽,直来直去纫撅湿,见棱见角杆厦灌。或许不光是这位搞设计的朋友慈,很多网友也有如是感概粒。他少了一丝温情炒捞诚,少了些许浪漫帛认。不如北欧风情简约翟皋,不如英国小车活泼渤高。充满了德国工业时代标准化生产的气味入懦酬。打开高尔夫搔汾硼、速腾抚谈、迈腾亮湍虐、途观锹轮割、途安的车门成势,你都会得出同样的答案唇曙。或许惟蔑品,这就是一种设计选择携,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的丛憋,内饰模具走点曲线也不是不可以盾潦,但当你仔细玩味之时岁软,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美憋念。不浮夸粉、不高调砷陆,你可以说它没有设计感墙,但它却充满机械美翠炭乒。 责任编辑仑唐畏:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV祁,也就是S-cross锋驭粗拈,售价11.28万-15.58万元荣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒ぞ埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客迟烂图。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版套酿婆,其实并非如此南寂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言郡栏练。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢庐砷娃,我们不妨来进行一些对比去看看赡。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV吧扫夏,也就是S-cross锋驭硼,售价11.28万-15.58万元禽袒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄魏倨洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客罗鸿壁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版喂,其实并非如此改倒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言屯讨身。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢敞喜缄,我们不妨来进行一些对比去看看臂啸。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上辉扒蠢,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场姜灿。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机形,而且在轴距上也进行了加长沧,从而能够获得更大的车内空间碱衡。其实就在此次广州车展开幕之前叉,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验厢刊讥,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧回首。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品门翟耸,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机发僚罐,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长焙碳。另外传肌挂,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV弄码、BUS日苦、VAN三个系列帝,分别涵盖了商务尖酬瘫、家用和专用三个细分市场眯坛。好了僻,闲言少叙虹抱潦,下面我们就走近它们以作详细了解吧屏。   外观篇我攘领:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品挛陈僚,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致乾人,我们将主要以佳宝V80L为解说对象韶,同时会在两款车型的不同之处加以说明既焦颅。   该来说说外形尺寸了钳何剃,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同沫,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm戒。   尾部造型同样以直线线条为主要构成焕麻嫌,与车头形成了很好的呼应卡辛,而且从整体上来看车身更趋向于平直酱拟。需要特别说明的是型梁逞,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L氖峡沮,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式辉,以应对不同的使用需求娇集起,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同删,例如高位制动灯篮罢标、门把手和牌照架韧。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”勉擦恒,“中国车”俄,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价访。“北欧品质”传承自S60坟,设计风格以简约时尚为主躲群,选材用料则注重安全环保溺悲。“中国车”同样不难理解玛,“L”是个很好的代表弹,但不是全部尉勤。   就在试驾会的前一天茨画,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)陋降獭,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上氓葛煤。   ● 沃尔沃亚太为何物少扇溪?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称鹿犬。沃尔沃成都整车工厂停帮、大庆整车工厂笑、张家口发动机工厂刀、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下粒。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产融扁级。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准渐咯胁,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统催炽,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准磕抵加。如S60L有约290家供应商腐卧,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系地先。而在研发递铅伸、设计狡恳疲、采购和生产制造等各环节上洪,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步卧腊换,采用共同管理系统捎禄丢。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容法,我们先从加长这个重点说起夕。S60L相比S60加长了80mm畦,具体点说应该是轴距加长了80mm觅厩。这80mm用在哪了呢懈?全部加在了B柱之后挞,所以S60L的车主不必再为后排空间担心限蓖,这里现在变得很宽敞吨嫩。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间导炬,前排调到合适位置后殴澜汹,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指让绕许,属于勉强够用的水平;而在S60L中梳,相同情况下离,后排的腿部空间则超过了两拳成晾蛊,可以说是非吵洌宽敞憋晶慰。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看挖喜抖,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平随,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)慰酵。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了凛,外形倒也没受什么影响棺,甚至感觉比S60还要更舒展一些请靖。S60本就是轿跑设计风格外灯,后门加大后浮颇,整个车顶的曲线反而更平滑了蹈栖雀。相比之下浮,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些铜,但却增加了几分优雅的气质鳞秋。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计森,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素枯嫉贺。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框态匹罐,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蹭踌弧。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”庇乔嗣,不知道大家对此有何看法拿。全新的18英寸轮毂挺漂亮玫,轮胎为了适应国内更复杂的路况蜜睛仿,将扁平比从原来的40增加到45漂镜幢。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了处,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰疯摊空,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点苟固,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合闭。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰工踌赏,而像坐垫烹抢凳、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色扩。这种颜色和黑色有些接近恕灰丛,但更时尚磁淡、个性一些仁镐巳。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘息妙、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色芹,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求晚,后排乘客得到了更多的重视迫。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘菜。后排乘客不仅可以享受电加热座椅藏靠危,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置没。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地篙惋,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车矩妹镐,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错话敢,可就在本次的广州车展上凭踞玛,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市洛,并且两款车的售价也是非常接近脐岭,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力社忌。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表础京:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉仁铰辽,并且它的设计也是由国际化团队完成擂融,外观上完全不输给大众拳头产品速腾划。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型锨,并且两车售价仅仅相差4100元溯才。观致3车身更宽酪醛赫,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势收百。速腾则在车长与车高上领先观致3微缺。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表稿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面肩驹,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱并防,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱泡拿。因为排量上的优势椿皮,观致3自然在动力参数上领先速腾嘎。同时观致3采用了更加高规格的轮胎穷。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架茨菊,后扭力梁式非独立悬架集。   本文导航帘缆:" "  今天给大家带来的两款车悉帕,其实已经在国内上市料标,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型龚,他们分别是大众的全新捷达以及标致301舍仇。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识氏,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著俯莽暮,而标致301可能大家就不是很熟悉了甩,下面棘,我们就一起来看看这两款车妙。 外观乳倍:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国叛律肝,2007年进入中国屡令。对于很多车迷来说隋题啦,这绝对不是个陌生的品牌撇烧,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字盖,但可惜弥佬动,无论是在中国的街头还是美国的公路上湃宠,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们淘熬覆。我有时会想这是为什么理?诚然氛,英菲尼迪的车在豪华感普、科技性能和舒适性方面都不输给对手雇铣,而问题恰恰出在这里犯邵操。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面埂幻,没有特长就没有个性楔耿,如果是这样的话弥笨俗,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢擒灰存?   现在英菲尼迪也意识到这一点看,且开始着力寻求改变贪吓惩、树立自己新的形象梁喀。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品聪叫炊。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上叹,当时就被其出色的外观设计所吸引膘,而今天我要体验一下它的新技术提床喘。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化水珐,车身重量上的降低幅度也不大废,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26鹅处,这是很明显的改善其,尤其是在性能和燃油经济性方面崇扳。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供汗扒习,并且采用的是锻造工艺适潜箍。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配坤绞挠,现在英菲尼迪Q50的对手灿拣,如宝马3系楔、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂廓潜亥,希望Q50能做的更好书。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色十频。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图递,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性统仆巩,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序贰,但其实这些已经有很多厂商在做了伯杉祭,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计痪。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动率,同时高尔夫(Golf)还是一种文化拱。它所代表的是一种生活未鞠摊,是对待自己和家人的态度歌图,是属于年轻人的精神凑偷,是一辆车护。历经六代的演变迁霓差,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车告蓝,它虽然没有惊艳的外观惋玛,也没有花哨的配置希狼川,但它是品质赎榷、安全榔、耐用的代名词监臀。如今焕,第七代高尔夫已经面世媒跺坤,而大众也在最快的时间内将其引入到中国废富庇,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫慈,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在璃。   第七代高尔夫于2013年正式亮相钉论,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同读,不再是一幅人见人爱的可爱模样畔手假,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙啦。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓晒挞栋,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子钳佳。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体端铆,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中幂,仿佛是灵魂一样天链圣。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定扯圃窘,但从我个人而言胜剩硕,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的耸劫。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓幕漏,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一及薯瑟, 坚毅的C柱是永恒的经典撕荡龟,不管其他部分如何变化惋,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫别零廷。   除了车身线条外狼拉霖,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的复犊粹,并且被那条“灵魂”所连接着槽硕,这在之前的设计中是很少见的额。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯拦赏,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的鲜。这一点很有意思熊,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯廓塘,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯裤捍垛,避免了大家后续改装鸡锚请。   说完了外观愁唯,下面我们再来聊聊平台寸懦夸。熟悉大众品牌的朋友可能都知道经骂逞,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产烤仿,例如POLO采用PQ24和25平台羔五,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台贿蓉槽,06-12款速腾采用的PQ35平台伐,他们之间都是独立的毒搔呈。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的能兴,它的优点就是几个级别可以共享技术谰舒。   共享技术又有怎么样的优势河蹄?答案是显而易见的畅悉吧。低级别车型可以采用高级别车型的技术捶豹,在产品竞争力上绝对要远胜对手衫揣,并且还可以降低研发费用抵帘拒,可以说这种南蠢闵矗块化生产模式在未来肯定是趋势龋。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势牧啼,例如电子手刹媳怂、更先进车载系统芜末,都是应该出现在中型车或者中大型车上的狠翻瓮,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配长洪。   所以苛概懊,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化世耙,就好像是四代和五代之间的质变一样物菲,开启了高尔夫车型历史上新的篇章妥。但是否真的是天衣无缝的设计眯彪疯,我们还需要用时间去考量谭抵蔽,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷败磨,但到目前为止比疚叮,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告梗艘。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新急缸成,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔拌脱。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机味,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)柔嘶。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的嘛,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别蕊。   首先祈临,大众的工程师对EA211发动机减重小怒旧,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量拣洼。另外脯,EA211再次使用皮带传动糕确附,相比于EA111链条传动镶蚀梧,皮带可以降低噪音和重量结。除了以上两点外嫡,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承漠糠涩,在一定程度上可以减小阻力襄。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化慈,EA211发动机参数比EA111有所提升斯奔忻,当然幅度并不会太大匈课焚,因为整体的结构没有太大的变化缔眷喇,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中崇矢。   既然说到了车重扯滤,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg溃焚,这其中就包含有发动机的20kg桃,而车身采用MQB平台后也随之减重垮侧,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的撇经。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用滦九,从官方给出的参数上看潞,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km的篡,这样的表现已经可以算是非常不错了蒋擒烯。   说了这么多蚕盖,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识墓,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢妹戒盛?是不是像资料中介绍的这样完美箱?后面我会给你答案残。" "   在国内禾马拔,当一款车的价格到了百万元缺记裙,那基本上就可以称之为“豪车”了素且惮,但过百万的车也分很多种枢烦,比如X5俗、Q7之类的SUV娠闯,亦或者911杉薪博、GTR的性能跑车级。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车叔酸。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者涂伴超,除了我们经常能见到的宝马7系鞭梗虹、奔驰S级辜、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外繁溅,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系铜。    注串险:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别风梢乾,但因为车款并不是统一的最高配扭幂,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比咎党。   新S级受青睐非采、XJL独具英伦风巍彻、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车撬疆,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些筏屋。其实梨姑,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代凸,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员席,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位佩拟溃,即便不算是遥遥领先庆,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行侈浩。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子陆俗骇,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来缄,新S级的造型变得要更加年轻化了许多尉交喘,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间侧仓,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级怂巢,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入茧态库,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭泞魂拭。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评刹痹,在其内饰的做工傅、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳钝苹,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言焚筒芳:在自主品牌SUV阵营里面矾枚导,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型豪,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳崔措,景逸X5的推出经过全新变脸暗块龚,足以颠覆大家对景逸SUV的认识护旦骡,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会仟,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点菏。 外观炼:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市频叉。该车共有5款车型材龚鲜,售价区间为7.99-10.59万元拆皑勿。相比前辈景逸SUV竿,景逸X5的外观设计得更为时尚鞘祭儒,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机辛雷。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙清衡县、俊雅红悸懦杭、珍珠白镐柏、琉璃金赡昆孙、陨石黑匹隆秤、钛金灰伐燎、马拉喀斯棕等7种车身颜色妓。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者阀楼。   熏黑设计前大灯突出其运动感守毫,与黑色进气边框的搭配也很协调库恼,比起三角样式更显年轻石全掣。大灯内部采用透镜装置还蚀,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全骑吭。雾灯外包围设计突起砂椽,很好的与大灯以及中网形成一体删。   同比瑞虎详媒、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显橙巾,此外205mm的离地间隙伍虾希,景逸X5的优势还是相当明显的劳靶驳。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受丛伸,同时为乘客上下车提供方便蔚纠叫。搭配车顶上的旅行架便菲,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道炯扔。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大潮,主要体现在细节之处的不同拓慰,贯穿车头车尾的腰线略显柔和妊汉虑,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉谱蓉帘。   景逸X5后窗配备雨刮弟,在恶劣的天气还是挺有用的沧。此外全系标配倒车雷达淡,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像斡把揩。银色后下档与前下档相互呼应醇哀秀,整体感更为强蹦。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化崔檄,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素告酬,夜间行车的识别度非常高季层。" "  前言添疟: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承印,如今的战火更是愈演愈烈嘘。一汽大众在今年推出了2013款迈腾椭徊,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场署。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决锚论,看看在价格相近的车型之间诚换晒,两车在配置上的差别究竟如何吧姓。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说城恕蛋,作为一款全新换代车型浚港色,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞担客”全面完成了更新换代俗苫。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说些,只能算是一次小改款车型溉宝,除了在配置方面进行了升级之外缅,外观造型尖环、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变恰校。   在此次对比中匆蓖,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较纱氦崇,主要是由于这两款车型在价格上非常接近湍杠,均在21万以内烯坚。同时又都属于各自双方较低配的车型戒海,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用骇啦。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸靡窟佳。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹试线诬,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁吉胁父。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力潮,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度菩坎曝。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据绥罕,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负镐翠疙,现在还不是揭晓的时候郝骗。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位缄娃:mm) 4865 4930 宽(单位奈坛芒:mm) 1820 1845 高(单位锚捌:mm) 1475 1470 轴距(单位撤裤:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型栖设吉,因此其在外观方面没有发生明显变化刊肃陛。前脸依旧展现出大众家族的设计样式挤无,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵贪攘。前大灯组配备了LED日间行车灯憨,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近咐。另外亩搬实,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现几,贯穿全车的腰线非常突出浮毁,车尾则变得更平盟。而与新帕萨特有所不同的是偏,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置丝樊,而非在行李箱盖上锌溶。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性歪拇弗,但是国产版车型与美版车型相比起来看效跋疙,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱姆晶,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系厂,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点冲捣缴。另外斤贩,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多森,不过从C柱开始已与车身线条相融合骡磁届,深度虽浅但是更加富有设计感谁。   同样径闺,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化桅净苫。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板槽问币,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐妇,并且颜色也不显得突兀盾。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计渤,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同响室。内饰配色非常清爽棱淀馅,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹伶掂,用以进一步提升触感灰搁。   动力系统方面护海,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI醚苦、1.8TSI惠锑、2.0TSI篱、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合泉,在保证动力输出足够的同时也相对省油豹庙浇。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L锨、2.4L和3.0L自然吸气发动机澳氛片,在动力输出方面的提升并不太明显豆箔凉,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合傅加怪。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面党琳,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近碌,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂抨搪秒,同时都采用了电动助力与电子驻车晃。轮胎规格方面复,2013款迈腾采用的是215/55 R16位,2014款雅阁则采用的是215/60 R16司稳。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来患泻,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注盗汝。事实上悼表,自由光有足够的话题供大家热议试算身,例如特立独行的外观缚洞、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等铆,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资撮巨崩。日前奶苛宠,我们得到消息筹纠妇,自由光将在12月底正式上市销售粮,所以当这次在广州车展见到它的时候五层迟,感觉它跟我们更近了举怕茶。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti拍邯顷,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种嫁蹈诺,它似人非人钾氦悄,行动极为敏捷仆,也惹出不少祸端坷,人们曾经持续对它进行追踪驴硕膘,但一直未果警,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧拈灰逻:敏捷拼邦多、神秘糙。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字浚趴从,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了伤祥。   很长一段时间里羞,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面许孤呜,并火热至今丁案糙。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合懊,起到补充细分市场的角色轰揩汲,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失衬隙,成了途观的小伙伴廊谦。   野帝的定位低于途观戏撇圭,车身尺寸小于途观裴娩,同配置级别的车型价格也在途观之下设袜忙,很明显捷,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉А,竞争对手将指向标致3008和日产逍客甜曝。   ●外观乔苫:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蛔,舍弃了老款极为个性的风格窟癌,确实更符合大众审美矫夏衡,不过平心而论它依旧相当个性食。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起努笛,它显然不属于年轻时尚那类的纺熄砂,车身线条硬朗绍厂,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蹭股。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现宏酪,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来剑,喜欢的真是特喜欢戳寂萝,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了恢巷外。   ●内饰街低羡:沉稳绰酒、无趣肉、无惊喜   坐在野帝车内踌,从气味到设计都令人非常熟悉范,依旧是斯柯达沉稳保守的风格钾兴,在操作方面肚恳,由于没有太过复杂的配置鬼份城,所以操作上手难度很低瓦骂丘。" "  在如今的国内汽车市场中词,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车拦,紧凑级SUV是近两年的热门车型杯,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型瞪刹盲,宝马X1在国产后肉青袄,其售价区间为25.90-49.90万瞥奇,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似衅腐踏,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点揩欢,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下慌,看看他们的表现如何劳板。   外观篇   由上表可以看出揣,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势坞柑畴,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势蛾晒砰,外观看起来会更加饱满一些撕嚷。   对于宝马X1和奥迪Q3谅嵌,都定位于紧凑级SUV湾凭固,又有相仿的定价区间邓褂,无疑让这两款车成为了PK车型欢奥图,经过仔细挑牙旰谩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比赁袄。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅慰柏,整个前脸攻击性十足间。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多奴陋。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯藕,并且配有自动清洗功能卢阮,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯梆庙盯,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯次靡电。   宝马X1由于采用50:50的车身比重纺,所以整个车身看起来十分修长丘,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些吧权。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感谅诞,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足畔犯,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格狈,看起来略显敦实帘旦擦。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素粒,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲缆贾。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型沉杠挨,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代径,它的第一代和第二代车型因为有着年轻策、动感和实用等特点醋排,所以在中国有着不少的“粉丝”搭。如今沁笑烯,第三代飞度已经在日本上市兽冀鲤,而不久也会顺理成章地引入国产履,全新车型是否能够保持老款车型的优点锹海晃,并且更上层楼呢飞秋丧?今天勤琴衔,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰砻帷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案杀病。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片钝梅仕,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变季概。由于应用了本田最新的家族式格栅设计辫樊场,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般萎豹眷,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多腿篓。当然肺继蒋,这三个开口中只有中间的是真正的进气口系,左右两侧都是封死的盘绵魄,目的是让新飞度更加的有型爸。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型傅侯肋,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应曹赁馈。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型徽涉徘,日本人称其为“1BOX”睬镶,发动机舱十分短忻住,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum物:机械占用空间最小化染诡师,乘客空间最大化)新试怂,车身长度更多为乘客所使用赖播酬。但与上代车型不同的是须沪,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体恼梧,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗驶盗。   在车尾的设计中霖樊,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型撂趴隶,此外肯,尾灯向上伸展歪脯,经后风挡两侧直到车顶匡敦,这一风格显然来自于家族内部的CR-V董溪。在1.3L和1.5L车型方面漆协救,车顶处有一个小鸭尾造型看,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上辉,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少倍限厦。   新飞度好看吗妓推嘲?也许这并不是一个好问题睡,因为审美本来就没有统一的答案慷惦。不过可以看到的是呻,新飞度的外观更阳刚贾薄,更加运动化攀际,也更自信了拜哀,同时在内饰方面也走向了成熟醒婆。做个比喻吧拉蔡,第一代飞度好像是一位高中学生妹控胎棉,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生崇,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙贸,慢慢褪去了学生时代的青涩吝容盾,变得精力充沛班响皇、充满自信炬陋芒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前门完,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”痢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标备,它看起来依旧如此的适合年轻人乘令。没错激,搭载着一车的新技术之后坎炽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手苛吩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价闭灸位。于是当新车到来的时候孩霞罗,你一定和我一样对它充满了兴趣房酗。这是最年轻的凯迪拉克钠、最小的凯迪拉克膛蘑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克祥唬臀? ● 外观造型馈汞:钻石切割风格依旧访,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖架颊、2013德国红点设计大奖盆解、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就离捆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型帮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影歼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品慈逛览,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶媳猎惊,只是这回妇浪膳,ATS是完全原创的作品雾峰。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm恒,轴距仅有2775mm傲隘汹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”炭潭,而国内我们则把它当成中型车喝扰,和宝马3系标准轴距版羚宠窍、雷克萨斯IS成为同级别竞品岔步堪,并比它们都要更小一些滦。   前脸的造型相当干练仍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张工惦马,而是被很好的控制在一个合理大小上匡敲剧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了枢烩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位看。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条牧私衔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头僳旱脑。出于空气动力学考虑鹃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上阮,当车速高于60km/h时曙,前进气格栅会自动关闭稳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流筛毯坞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)撮死混,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性酪苹弘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型托,并带有远近光灯智能切换功能扳辞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计豆瓦瑟,快速亮起脆,缓速熄灭的设定很显档次肖莎仓。再往下看瓷,闪电式日间行车灯掇、大灯清洗登掳肃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片酞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀斤热。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要趁岔寸,亦或是造型需求悄,感性的来说喉,可以视其为向着传统美系性能车致敬签砂。身处车内辞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩溶受身,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”捕钦。   ATS是一款后驱车撩惮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50摧汀:50委趣品,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款番抒,贯穿车体的俯冲式腰线洪芹、短前悬绕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态你。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上兽圭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响离。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备艰芬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)捌。而在规格方面搐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性踌,前胎尺寸为225/40 R18室括蹿,后胎尺寸则为255/35 R18其惨位,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力嗡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统裴磕朽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致吹来椽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角轰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色廖,至于设计师是否真有此意挡拼,倒还真无从揣测祭涟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少卿斜,实际上梯古随,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计吾牢嗓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部系,由此带来了不错的视觉冲击感袖棠,给后车以足够的心理压力嘎登劳,至少眼前的这个家伙一定不好对付瞎桃频。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型浓季愁,至于3.6L V6车型何时会引进戚假诬,官方暂时还没有表态坑默,而是否会有V系列性能车型的推出蔑逛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定复牡醛。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满耿,虽然它是一款两厢车轨,但当时也没阻止消费者对它的热爱娠虚,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型叫,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型添绊蔬,两厢车朗行也就顺势推出欣,可上海大众并不为此满意佃埃党,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型徒轰牟,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫存窜,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额凡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型梢,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫涕,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜脸碉,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的轨欧花,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性肥蚀。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎抽,这款引擎具有全铝轻量化的设计咐翁,对于减重以及散热都有进一步提升怪,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统歧沮。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些害,参数上的差别却没有这些技术来的明显聘袭。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱蚀舵,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁孟虫,高尔夫在这里就比较有优势了鹃路,采用了四连杆独立悬架竭。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5庐才酮,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品力,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的卡甩,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢内倪,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比宝卉,看看它的实力到底如何导腹。 定位及对手分析氢爆:瑞虎5定位高于瑞虎烫盆,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5坎谜,定位要高于瑞虎车型习,预售价在10~15万元左右迸,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元射狗。定位的提升盛酞,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上管韶森,还有其更丰富的配置和技术含量等方面猛。 【左上裤谰八:瑞虎5;右上乾睬:哈弗H6;左下孤烧:全球鹰GX7;右下驴:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位僧旧,目前市面上的哈弗H6杯鸽、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手鄙匠耙。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低肌,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠采,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键控习。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型寒吾戊:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱授玻蘑。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何抨私?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来斯,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验风查险。 三款车型具体型号及价格参见下表怯: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显类,GLI是其中相对惹眼的一个才剔簿,蜂窝状中网设计和GLI标识僚哄褂,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来葛宛瘫。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微丝幢并, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的墨。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外悼,另外两款车型都采用卤素光源俄。 车尾部三车间的区别更胁罱钒础,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼龋炯讲,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理窘强铰。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合馅侥梁,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎童,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎怒杏揣,侧重舒适性和耐用性串委。   内饰方面临算,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型救惰。三款车无论是在方向盘摧、排挡杆底座还是座椅上屋耿,都使用了不同颜色的缝线作为点缀恼汗。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章体瓣七:" "  奔驰S级在国内上市的时候逃句懒,奔驰就打出了“汽车发明者帮,再次发明汽车”晾,对于前半句蔽耻鸡,你应该可以了解题拎猾,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蔫檀提。但是后半句是不是有些困惑呢仆?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话韭。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼波非波,全球订单销量迅速上升达,国内订车也需要很长时间谐表,基本上4S店里的展车一到位就被预定了剁芦芜。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷竿廉?除了进行试驾体验之外穿判,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比路癌淘,相信看完这篇文章之后淖,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变赫煤。   之前弧喂,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细甜扫,如果你感兴趣可以点击图片阅读苟剐。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L绣,属于入门级别车型亢剖,排量为3.0T鸥,售价区间为嫌斜戎:124.8-141.8万元之间衅滇,只有两款车型可选导。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T混宋笔,售价区间为179.1-204.8万元徘虑拴,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了奈橙。   对于汽车厂家而言筐蒋垫,旗舰车型永远都是自己的“代言人”鳞缕父,无论是从设计稍蚊、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现协。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比渐,并不是要面面俱到的去介绍瓤衬厕,如果这样的话迫蝗敲,几大篇也不会介绍全暖是。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外燃,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比咆辰瑞,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的么皇噬。   对于外观涪砍编,依旧是那句话誓境:仁者见仁乘边唐,智者见智长,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了类菜忍。奔驰S级总体还是体现这优雅大气通涕,而奥迪则一直坚持这自己刚毅洼双涟、冷峻的态度谱鹃峡。如果非要比拼的话聊堪颊,那么最能体现科技的还是大灯的设计徽。如果没有奔驰的奋起直追丘订,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪串配缔,但现在我想应该不会了厘集,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼巫坑健。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向趣,所以从侧面看起来就更明显了不栓碾,奔驰依旧是将优雅做到极致节另,而奥迪A8L的车身线条并不明显百,前后比例也是十分协调镜绣邢,整体表现的是一种中性美剂,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果飘兽。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说镀,最能体现出美好一面的就是细节的处理焙。比如割熊,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式去,只有在R挡的时候才会开启娃缉,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果托。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式寞,当然这也没有异议吃排哗,但是和奔驰S级对比之后跺豆,就能体现细节上的不足了汗蓝窘,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去匪疯廷。   本文导航童朝:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M舷搐轰、G希恳施、QX蓄跋垦、FX步、EX石,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛创凰,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现喘,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX敬需敛,趁着2013年的尾巴牛昧扮,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe碴荤肉。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些脸且,这一方面是出于减少空气阻力的考虑彪萎违,提高车型动力逼贤步,一方面也使车身稳定性得以提高蘑课卸。2850mm的轴距虽然没有变化菏蜡,但是空间分配上妻,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排凹肮佩。   前脸整体看上去十分圆润饱满立华斗,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力较,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点计蛋桓,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸驮,L型大灯像两双飞翔的翅膀荚礁娩,随着车子的启动怂救,展翅上扬吼叹。不过这款车的前脸上贡几,我们并没有发现雾灯的身影骏滥。   与前脸一样贝堆,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒冠枪堤,但是的确比一般概念上的跑车要长很多舍鼓翻,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉舰迟费,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力犬烦。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来堑藕县,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面卸第,博得了不少的关注譬写。大家这么关注它肯定是有理由的刚并硷,名图定位于索纳塔8代之下缴、朗动之上踞,依靠丰富的配置滩点哨、合理的空间和稳重的外观内饰疮,实实在在地填补了中间的空缺凄朗。据了解碳戌,名图上市后将会有8个车型撕妮,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型还?曝光北京现代名图详细配置)艰磷。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型顿,1.8L自动DLX坛妓,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型烫踞。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表墨匆瑞:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近容沥,启辰R50X为8.28万安,MG3 Xross的售价为8.47万元守渡涛。按照车型划分来说燃讲,启辰R50X属于紧凑型跨界车坑昏澳,MG3 Xross属于小型跨界车旦桃匣。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势融。但在外观方面沟芬桶,MG3 Xross比启辰更都市怠派、更适合年轻消费者详。   启辰R50X   外观方面豢切,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板缅涉,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架梅箩幌。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm干。由于增加外观套件祭挞剔,尺寸自然会比R50有所增加按,不过也仅限于外观上散,轴距依旧为R50的2600mm显维牡,同级车型中算是比较出色的数据番脚叔。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版踌,那么应该并不难看出它们之间的区别所在郝飞颁。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上特弧般,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素坊谓感。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素理。   侧面变化不大堑,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同平薯。典型的跨界车必备配置行李架萍躬,是MG3-Xross不可或缺的一项配置藤柔淋,有了它的陪伴夹莎,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想忌擒骗。看似设计复杂的尾灯户,其实并没有让这款小车失去应有的简洁量咆,也正是它的出现雀,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升甩惫触。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表堑磋:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中喷,虽然MG3 Xross的售价更高归,但在配置上却没有太大优势士讣适。启辰R50X中装备的倒车雷达掂扭、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现溯书冷。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性踢损惠,同时对关注度和销量也有较大的影响耍草酶。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一躬,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况嘎骸矩,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好林沦赫。另外绊,天窗也是大家乐意看到的配置郡惕茬,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气每敛磕。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致摧莫芯,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一迹亢。三点式倒车雷达奥掏,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用恒翻,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置衫圭哭,也让尾部的整体感表现更佳碘袜。   本文导航涵继:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车社壬?”每个人都会在心里问这个问题世。它是个新来的家伙起会,我们看到的却是一张似曾相识的面孔讲。“这不就是3系的Coupe版本吗茄?”有人一语中的断。故事讲到这里似乎就可以结束了碱璃韭,但事情真的这么简单吗甘画侮?当然不夕。在真正去驾驶一辆宝马之前煌潭,我们无法给它下定论撩递。于是问题变成了狈:“4系是一辆什么样的车癸?”   几个小时前(11月12日晚)闭叹茄,4系刚刚在国内上市粟电,售价59.6-73万元盗瞪。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人细,但不管你是不是4系的潜在买家酷醛,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情突盆成。因此歇围素,我们为什么不暂且抛开一切杂念煞劳,而单单去欣赏这辆车呢稼玖?   ●外观截犁:若要欣赏虎辽密,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line湃氨比,中国官方名称435i 豪华设计套装本。仅从外观来看岸绷,这台车并不能给人很强的视觉冲击力惟。原因很简单戊蛙脑,它的确太像3系了灸。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位桶防:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此艘贤,4系如此像3系(F30)踏,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系肋。大家难免会因此而看轻它俯,说它只不过是从3系分出来的车型罢了煎。再瞧瞧6系醋来丰,虽然与5系和7系的关系不一般撼,但它显然幸运得多堤。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地亩揽,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来竟眯辖,即便这辆车没有装备M套件赊病,少许运动的气息也能从这包围中显露出来交晌铃。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现疵,从这个角度看嫡,再也没有人会说这是一台3系了围倾,除非它在梦里见过F30的3系Coupe洞并。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上屋,易成为人们眼球的聚焦点饲,有些喧宾夺主的意思探复。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果啪。不过轮胎的配备让人不免有些失望起,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7圣称悸,对于435i这种动力配置来说绢腔樊,225mm的轮胎确实有些太窄了固芯目。   从车头到车尾栓,你的心情会越来越好寇岗痘,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方联。细看尾灯造型渺,它更扁更犀利鹃,与3系有了细微的差别皋僧艾,配合流畅的线条琉炉,再没有旁枝末节喊,给人赏心悦目的视觉享受较金吉。   ●内饰卡莱:领导仆典,我可以直接贴3系的文章链接进来吗掳? ? ?   4系的内饰应了那句老话绣:“以不变应万变”溶等阔。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”陆逆。为什么这么说坟搪袍?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了柔笆。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散欠卫,如果真的会有人选择这款设计套装脖弄矾,我只能说是萝卜白菜各有所爱了妈率。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人匹,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷怠玛缄,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及寒珊层,不如回过头来看看那些被你所遗忘固,或从未关注过的豪华品牌矗乃铃。在它们身上撑翱,有你难以发现的豪华品质兼烁,也有能够让你折服的豪华配置如,总之旁烹,在选车的过程中逃抛,尽量不要做的太绝显,因为买车不是跟着别人的感觉走宪谐道,选到自己合适的才最重要磕铃捷。   《抉择》   选车是一项既磨练意志慷,又考验耐性的工作梯。往往在某一个时段有一丝懈的诹谴恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生卧日。网上车市最新推出的《抉择》栏目抚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题摔,做出全面的分析与指导慧箍,以同级同价氰祭疏、同价不同级等角度出发尾裴蟹,全方位给您最全面的购车支持饯胚。   X是一个颇具神秘感的字母揩怖际,我们经陈逗嘲樱可以在电影中看到这个字母的出现板探,往往能与这个字母挂钩的人物码,若不是什么超级英雄康密烦,就一定是罪大恶极的反面人物鞍旧。在汽车界同样有着这样一个级别的车型性喘韩,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂哀灭。由于种种原因郎乖,这些汽车界的X-man无法全部到彻揽渌帧,而今天出场的这三位拣,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解离。   两款日系一款美系垦骏,这样的搭配或许有些欺负人踞,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人遍,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况锌。作为ABB之外的豪华品牌尝纬,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌妈,都在顶着巨大的压力在中国生存者怜瀑额。当然棋氖俯,它们之间的生存状态可能有些并不相同犬犁,这与进入中国市场的时间触卉、推广力度镐、价格等多方面因素都有这直接原因嫁艾苟。SRX卜康掀、RDX和RX骗暑,既是同时拥有X标签的SUV车型惧,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母夹佳佬,这样的巧合其实并不常见瘸馁关,但名字的相近却并不能代表实力和销量碌挫撩。   日系车的细腻是广为流传的优良品质绢,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹叹晨班,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代年,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏鞍伶。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后瑟恨亢,将其取代的是刚中有柔互台,粗犷与细腻的结合体淘睫,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱豪浑。   本文导航探考:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知惠,很多汽车厂商都为国人做出改变茫胆,纷纷推出加长版轿车锚酗漠,大多数加长车型都得到了物超所值的回报蕉。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵舌上。新车在天籁的基础上加长了135mm从奇,但它真的只有加长这么简单吗肯?显然不是揣僚谴,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己河。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型吕哨肉,新车定位要高于普通天籁瞄、迈腾雅阁等车型委困。新车在现款天籁基础上研发的全新车型譬瓢,与之前换汤不换药的公爵版相比寒,全新车型有着非常大的改变藏啊咖,它注重车内空间村瘫姥,更注重后排的豪华感受掇红。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型题耙,主要竞争对手为丰田皇冠盼愧斜、马自达929等车型熄茄使。公爵自1960年以来共推出过10代车型韭。之后公爵被日产FUGA所取代辨坟,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出贤巫椭。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表负统:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上敬漠韶,新公爵版的车身长度完全领先于对手势妒,并且在轴距方面矫虹,全新公爵版也击败了其他金正对手嫉。在车身尺寸方面县,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度孩绩,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了农湍。   新车的前保险杠经过了重新设计免,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蹭,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次耸朝。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰卿唉韶,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车迫猜琶。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上彩授嗜,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多妮献。但全新外观并没有显得笨拙盼备,相反侧面线条看上去更显硬朗掀,同时还提升了豪华感颠鹤。17寸轮毂采用了全新造型睫拟,做工和视觉效果都要优于普通版天籁咯。   同时新车的尾部也经过重新设计韶畔甭,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低家瞎醒,让人心里觉得踏实蔬士衫。四边形排气管镶嵌在后保险杠中缺都,这也是日系豪华车惯用的设计手法挂妇宛。如果说现款天籁的外观偏向大气运动踞,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅杏阮。   本文导航舒俏:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可阜昏姬,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心爽。不久前插疵肃,哈弗H6推出升级版哩怯摆,现代ix35也完成了小改款多熟,今天我们就将这两台车拿出来比一比板跨,看看在汽车领域内敢,中韩的差距是像国足那样不争气拼,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力路寡。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比钒,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大匠揣,而且发动机的选择也更多炒贯,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少拒垢,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些吭萄。售价方面两车差别较大靠,这一点也一直是自主品牌的优势所在馆,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右岗了,而哈弗H6基本没有什么现金优惠端车韭。   外观凹芍刻:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大贯胳,比较明显的是在车头钠袭、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识济廊,另外在车头下部进气格栅腔刷魄、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理挺。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大莆,不过因为仅有三款1.5T车型孙阿锹,因此他并不是今天的主角敝。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型看畅:第八代索纳塔)粕,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型立板:全新胜达)菇逃耪,两者在ix35身上很好的结合在了一起稳哆陌,看起来既有轿车的美感兽菇,又不失SUV硬朗的气质抒。 外观配置对比秦:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大敦繁商,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元完刊涪,优惠后的成交价在15.84万元左右屁,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近哺,因此我们拿出这两台车作对比际舅。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富酚,除了天窗颁,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能温倒,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备申猎先。   车身颜色夕上踞:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35钎: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多茨,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点瞄此赤,多了一个闪铜颜色的选择纺诲秃。哈弗H6颜色也足够丰富饯,平日最常见的白祁、黑孝弄扮、灰存茅、银都具备隋,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色兔触迁,基本足够满足消费者对颜色的需求厩。   外观小结缓离:   外观方面我认为两辆车都很耐看售,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言辣,因此更显时尚诲、硬朗日。哈弗H6外观也很不错灯芜,可以给人非常沉稳踏实的安全感陆,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版托,外观就更不输给现代ix35了歪富。更喜欢哪一款见仁见智凳,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比非。   >>>慎防购车陷阱眉虫嫉,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV途康?当然是因为它空间够大拳钨,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因惠阑舷。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢喷览揪?或者说什么样的MPV算好俯侵?多大算大刑般扦?今天干某让,我就从一个汽车网站编辑的角度擂邢弧,跟大家分享一下我的标准和看法少围蹲,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现台焦。   在我看来肩,对于一款7座MPV来说亢蹈。大家应该首先关注它的乘坐空间起豢褐,特别是第三排乘客的乘坐空间朴。因为以我的经验撅朵薪,7座车型中介,第三排能够舒适乘坐的仅是少数丝。要不就是顶腿髓媚,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受宛芯。所以在选车时纲暖,这一点大家要尤为注意堡期,否则第三排用不上泄汕,倒不如少花钱买辆5座车猫挨,平时还不用拉着那么多空座椅耗油惮夕漓。   第二个关注点是后备厢诡毖烽,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间盗购疚。很多7座车型在展开第三排座椅时享拍,后备厢连放个包都费劲了书散。试想车里满满当当坐着六七个人的时候篙,有可能一点行李都没有吗浦协棵?所以这一点币,大家在选车的时候也要注意冕泻。   第三点是便利性句勘,这个除了日常的储物空间外捕膘,还包括第二排上下车的便利性屏、进入第三排的方便程度等地敌廖。对于7座MPV车主来说但,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的喊。一般来说前排往往是孩子爸妈胚,而后两排则是父母和孩子奈袭捻,可以说是老的老疯、小的械谔枷妗,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人净喇庙。   开头长了点当,主要是跟大家分享一些经验辟牛,下面我们进入夏朗评测缝,看看它的表现如何莲赊。按照刚才说的盾,我想先聊聊乘坐空间和储物空间把邯缎。至于外观拘劣、内饰拼却宠、动力等梆,它们对于MPV来说属于非决定性的内容喀,我们稍后再谈撕。   ●乘坐空间恫蹭:7个人都能坐得舒服   如开头所说的能挺,一辆7座MPV复姆怪,前两排的空间肯定是没问题的靡。比如我身高175cm葱崩疤,坐在前两排时头腿部空间都很充裕褂诬滇。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm沛蝗,靠背的角度也可以调整30°左右牵廓败。前者很重要论,可滑动的范围越大刨噶,和第三排相互迁就的能力也就越强杏。   从上面的体验来看荒纷,至少从腿部空间方面来讲嘿,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客氰,而且进入第三排也并不是很困难先。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何痪督幂。   夏朗的车身宽度达到了1904mm鞍附,几乎领先于所有的同级别对手寄卵,所以相应的扑,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的僧蔡。另外有一点大家很容易忽视的是辫陪,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局文煎誊。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任凸姜讲,而较窄的第三排(受后轮较、后悬架影响)则只乘坐两人特烘冗。   与夏朗相比憾杜,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式廉撮。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适界,但空间本就不大的第三排还要挤三个人现,满载时第三排的舒适性可以想象熬,一定好不到哪去犯释。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置断贯,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口晌,而且五个座椅都是三点式安全带救孰楔,都配有头枕梗凤,这也是其他车型都不能比拟的一点搽罐。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅悍管,比如长辈腿脚不方便进第三排蔑鼎,那你大可以将儿童座椅装到第三排舰挨,这个很多对手真没有茶。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立滦蓖桐,到2013年11月新车上市哇,短短4年里素,观致汽车为世界带来了太多惊喜凉,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿泡苔狗。新车迟迟不上市顽稻尾,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口肠霞喘。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开犯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展提仓。是骡子是马胸,终究得拉出来溜溜考,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品任尾,到底有没有想象中的那么优秀斧拣?趁着这次的试驾活动夏革,必须让各位清楚的了解真相巫。 ? ■ 见观致不谈奇瑞粟?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢哦?这是个很敏感的话题妮腐按,却在任何一个场合都不得不提蚕。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比县,而对于观致这个全新的汽车制造商而言败稍,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入涡菜,而非决策权渗透搏,这个是一个需要十分明确的概念界。   综合来说票,您只需要知道街箔:它是一家合资公司反寸,也是一个中国品牌分抵,但是它的发展不受制于任何人详娇设, 并拥有独立的馆芍摊、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员廷纹,制造的也是全新的材森、面向国际化市场的高品质原创产品戚。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中忍盾,副董事长Volker Steinwascher石清仁眷、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物薪癸集,前者曾是大众集团高管当,后两者则是举世闻名的顶级设计师蛋铺。所以在观致3的外观造型上炒,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知罗。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下抱律,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路篮浅,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品库崩匆,车身尺寸蔼、腰线的丰富程度等蔚把趣,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球浦。如果一定要说有什么特点的话墟淑,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙碘拉甘。   不过斗扭蓟,若是细细揣摩这款新车举,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异费歧。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性脚秸,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思蹦。而由法雷奥代工的前大灯尚骄,不仅在制造工艺上彰显大厂风范摹酵疏,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求姓迁,如果您愿意再多支付一些费用倪,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯叭洞贩、大灯自适应开启及清洗等配置躲匆。   除了前大灯内的LED转向灯之外弥陡,后视镜上同样布置了LED转向灯颊躲咎,只是LED二极管贴片的间距有些过大体火吹,点亮之后似乎缺少那么点感觉卑,而厂家的工程师也很认同我们的看法培储当,表示会很快对这种设计进行改进岗。而后视镜的特点是宽度很大堪,可视面积优秀喉奴掂,并带有电加热功能馅。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称柯,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑诵泞屑,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素滤,无论是大灯类、尾灯组布局微,还是倒车雷达的探头布置等等上。而很多时候度揣,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的哥,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品单鳞,设计师的固执被得到了采纳胺。   有一个很好的例子来阐述这种情况哼,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本邓淌,在车尾使用单雾灯和单倒车灯沪,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的彼蜗铰。用厂家工作人员的话来说纳,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生缺,必须成双圃督庇,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准抖:LED光源+导光条丛、双倒车灯傲、双后雾灯抡,灯组的供应商仍为法雷奥涵好扮。   尾灯组本身的效果相当漂亮炒唇继,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体衫示渴,但不得不承认的是幕突磷,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少煞呈。双边双出式排气管戎诚、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到府鹃,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蹦井散。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配售,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式袒,前者搭配在1.6L自然吸气车型上兄滤,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属习焦安。轮胎方面观致3也是十分的给力秤是,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品剿途,因此马牌就成为了唯一的选择侧炯龋,对于消费者而言自然是件好事汀篓吝。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎评,这款产品显然更注重驾驶舒适性纽,但规格上似乎不那么亲民喂咆寺,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5祥费荆,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条顾蓝累,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了柬。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中几,虽然市面上可选择的车型非常多海,但是想要在其中选择出一款空间够大坛胯,配置也不能太差的车型沙教,着实有一番困难暖殴巧。近期我正在为选车而烦恼卿号逆,裸车预算在10万元上下蔽芹,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多闭,所以对空间的需求比较大得,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上提吾蔑,今天洗蓖饱,我们就在这两者之间猜耸,来一场空间的较量苔啡。   飞度共有5款车型豆棚,售价区间在7.98万元至11.98万元之间溺,骊威共有8款车型炼关温,售价区间在8.58万元至11.72万元之间救。此次对比文章中赣,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比楔匹炉,两者指导价分别为10.42万和10.58万航瘁,并且在上海都有一定幅度的优惠绿,实际售价两车差异不大佛窃。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观丧息屉:飞度时尚运动棠,骊威中规中矩须崔。   在外观造型上脚,飞度外观饱满搞插毖,硕大的前大灯讽括、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚慰舍理,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)喊狄,不过现款的外形并不显落伍悼。骊威的前脸进行了重新设计刨虎侗,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达快,不过整体造型依然中规中矩甭僵。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面惋橇,飞度长宽高三维尺寸分别为瘁蹭:3900×1695×1525mm茹酗佩,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm克八,轴距为2600mm盒,从数据上看锈,骊威具有绝对的优势含廊。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助娩,请继续看下文窃逞。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂诲握吨,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强扣。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎耪,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎怖,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力娄扯肠。另外瘫殿,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异心,飞度为前后盘式冒馈,而骊威为前盘后鼓饰渺擞。   骊威的尾部设计比飞度更显方正拨椭熊,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用惜躲,对提高倒车的安全性也会有所帮助卧。相比之下酪,同价位的飞度没有此配置淘头兔,有些遗憾唾苔。两车都配备有倚『猓控钥匙惠炯奇,飞度将衣埽控按钮集成在两把钥匙上宽,而骊威的夷媚ǎ控器与钥匙相互独立骡摆挨,而且仅提供一个宜担控器哀,不过两车都装备发动机电子防盗系统冠德。" "  现在出现了一个有意思的局面匙补讳,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车甘,而且还有像大众汽车那样填,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号耗苛,在大众汽车之后鲜,东风雪铁龙同样采取了这样的做法扒,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍拢平奈,同样起了一个人尽皆知的响亮名号信菊。下面我们就来一起看一看这款车甭歼。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型贩晤:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗鲜龟丸?不得不说恕寒挖,从外观上来讲秽胯,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了酶筐辫,购买它的人们茬,更多是在预算有限的情况下追求实用性疽酒,谈不上什么审美喜好唱警。而全新爱丽舍的外观设计心刊,明显向前跨越了一大步婚戳虾。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蒋勃怕,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人糕抠媒。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蜗钮死,在紧凑型入门级车里还是很有优势的附。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来碉,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的灿乐。这很符合中国老百姓的用车需求句豌。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌搔导挪,注重舒适性巩构纶,但行车噪音比较大镰紊。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启牧,除此之外刺缮,车外再没有开启的地方们,所以笔者觉得使用起来还是不够方便凡潞蹭。除此之外勃,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头吩瓮舞,倒车影像这一配置在同级别中同样少见说衫冗,属于全新爱丽舍的卖点所在味。   本文导航雷:" "  一直以来苗疽钞,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型森花缆、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉起覆。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用蠕,但始终让人觉得有些激情不足丘竿,与犀利的外观不太相符泻吠态。日前妙殿,MG5带来了一款全新的1.5T发动机懦,传动升级为6前速自动变速箱了墙喝,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统下胃,提升了该车型的整体素质傲屠玫。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型揽钳,在外观内饰方面变化并不是特别大涉。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己晦滴卿,新款MG5 1.5T也不例外嗡。如果说红线彰显了运动气质荡璃,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些螺节苯。   新款车的侧面造型与之前没有变化潍,作为强调运动的1.5T车型铰,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果羞昧。车尾的变化也不多融糠,远观基本上发现不了变化所在蔑河。   本文导航怜:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手令剁,而在中国市成稹,两者的竞争更是激烈寒,A4L一直在销量上处于领先地位搭洛,但宝马必然不会轻易言败私串,所以我们看到了宝马316i的上市履昂,其价格下探到30万以内弛,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的奉蛊暑,豪华品牌幌虹疼、售价30万内拌扇溃、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足沃盆,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣窗猎熬。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型肛挛,还有手动与自动可崖痢,尽管我们不知道具体车型的销量数据钞形恒,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的九,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距外吻,并且我们看到官方定价方面崎,316i进取型甚至还要便宜8000元箩储屏,不管你是不是“壕”蒲,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观睬挝:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说韭秋,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了镶膏锯,在大部分城市饭此谩,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影圈构敞,所以过多的点评话语我就不多说了替负筷,谁更好看都是自在人心的事板孰毒。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心尉拿,但是小编还是要尽到自己的职责飘,必要的展示必须得有蟹,下面就看看两车的车头正面大图对比乖农谱,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯泥森勤,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯桑滤,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装愤功贡,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元签窜,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了涂。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型沛,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm起忱灸,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了绢,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果富谎,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位凑绅钞。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计分痪收,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了钝懒,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)壕谋方,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了防,不过这都是个人审美的问题了眷,整体两车的外观设计还是在一个水准上番灿。   轮毂上守,两款车作为车系入门版车型洗,都使用了16寸轮毂卑捻猎,尺寸相比各自中高配车型是小了些类长郝,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎逃,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水犬杆,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎陛颠,并且在胎面宽度上比316i更优鹃告。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象当疼,用一款中级车以较高的姿态切入市撑拧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头钠匠沮,按部就班的推出了中级车GA5挟、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型息授酱,而随着国内SUV市场的井喷鞭蓝凰,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声衔。   好的产品才能抓住消费者憾,为此广汽传祺也下足了功夫和努力呸帝。在今天试驾的这款GS5身上孟侧,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监椽脚篱,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来拘,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢艘?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念峰,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格舞,看上去却十分洋气竟虚。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732罢亢、1854乏期、1680毫米涎,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间踏,这也是国人喜闻乐见的骆。   车头的设计略显凶悍劫苗钙,设计师称设计思路来源于雪豹末掳。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计齐,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人鹅地得。前大灯采用了透镜式的设计抹仁百,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯萌,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的苯,这个考虑绝对够实在啥。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强外秀垫,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势叔,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果廖琅诺,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蚂。   在轮胎方面娥,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的昆,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎且。轮毂的造型十分普通偏,只能说看上去很顺眼比较实用吧错殴。   尾部有一个明显的掀背设计耗舌戊,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉曹械。尾灯采用了主流的LDE设计清攻拷,搭配大尺寸的高位刹车灯查户惺,不论是视觉效果还是警示作用都很出色纠靖,辨识度也更高敞九牢。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车坛港套?是豪华奢侈的奔驰S级驮,还是“上天入地”的路虎揽胜挫剿,亦或是驰骋四海的保时捷911熟垃帛?对这一价位的车型来说摧将忱,什么才是决定性的购买因素刚?是配置还是性能荒?车型对这一价位来说到底有多重要托青惹?要回答这些问题当然还需要专业的解答伍兼樊。今天纬扑,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车渭,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级孟酱侩、屡创“加价传奇”的路虎揽胜陵豢,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版锻,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车崎撅。非土豪们取熔,退散~   由于有200万元这个限制怀罢,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L房零,刚刚上市的S级售价与揽胜持平挎,但市场有20万左右的加价巳稀痉,且并无现车羌。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型疆登,这款车终于摆脱加价婆戊,进入平价销售阶段很玩踏,当然能否买到现车就看各位的运气了惶闹使。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版功埔,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的回凭菇,但跑车的身份无疑是最拉风的泛忻。   尺寸上实在没什么可比性浇匠,加长S级无疑是其中最占长度优势的馁,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短先力,跟标轴S级还真有一拼琼剩,巨大的高度也傲视群雄豹蔫阮,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势翱厦。最后我想说的是湘剔,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了霞酪,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到碗。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了靛潞拦,公平起见还得排除车重因素党绣。别看S级一副身宽体胖的感觉碧膳,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下侠,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者怯达烽。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心记翅牌,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开佛颂匈,别吓坏了后座的VIP灵奠。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人电墨陀,但也确实相当可观了啦枚栏,不过由于这款引擎还是有一定年头的溺,其276kW的最大功率是三款车里最低的涡。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎戊末。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方维躲茎。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的垃。不过写到这儿我很想问一句肋挛,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史鸡理滦,就能成就今天的丰功伟业巳糠秒,是这样吗就杠?就算这不是一个伪命题疽娥,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件搪。那么寄,历史能代表什么矢涣?之前闹般,我肤浅地认为虽,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边丸,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到潮,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时筒伙捻,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的釜猜完。 ●何为中国专属部?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型凌:S400L两款伪极、S400L混合动力一款颂孝、S500L一款焙。相比世界范围内的S级查,这些车型有三大特点憨:全部为长轴距版徒媳教、全部为汽油车窜抬椒、S400L两款车型为中国专属殊伞。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长芒钱嗅、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长承、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意瓜散桂,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机芜檀。因此硼犯,中国专属的S400L与它们相比坦,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机天视。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关射坍。我们已领略过S500L的魅力鞋,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版围享。   ●外型沤建踞:更长拓岛、更宽钝蚊浩、更高释,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位南良换:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致兼,尺寸上扔囱,它比上一代车型更大腺,轴距则保持不变靛。从数据上看柿凛藐,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写翁锱伞,但落实到实际的视觉效果荡,我想没有人觉察出几十毫米的区别锈迹。相反裳身,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大伎堂、霸气很多菲。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个俺提,根据车辆配置的不同对吞,全车使用的LED数量有所不同枯忙夯。我们不知道具体车型的LED数量冕第,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的藏澄久,它足够惊人剧吝。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场枷鸿、中国市澄乜佟,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场炮谓袜。对于中国人来说无,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发丁琉,中国人将有更多合适的车型可以选择萝巴。同时不太,市场竞争日趋激烈淳桂,汽车售价降低删、经销商服务更好侠。   作为目前全系的入门级车型挨冠,S400L尊贵型的配置必然处于劣势登艰乐。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受骗删匪,但实用性配置的减少将直接影响日常使用泄城。对于S级来说颇睛莱,无钥匙进入功能十分重要化,没有它茅,许多车主会无法接受文。   如许多人看到的一样回祟,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子搁澈。在奔驰车上飞,总有许多你也许永远也发现不了的配置降,它们中许多都与安全相关隙烙。比如S级全系标配的自适应制动灯份,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度卑,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳怯纹沛。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故黄沪。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题盗,什么是MPV车型逻?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影填鲸灌,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念樊逼,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车寡膳祈。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型醛急,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断队,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型俺蔬。是MPV剿?是轿车沦?还是旅行车森皖板?这看起来确实是个很有难度的课题虚,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题敬沪。   当然这次大家不用只听我的一面之词晃脱泌,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论守惯人,而且他们一个是马自达5车主渡擞贸,另一个是沃尔沃V60的准车主吝寂纹,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比家饶,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型褥逼。   首先登场的是胡正暘白毕,大家一定不陌生哀颗蚊,他是我们汽车之家评测团队的成员牛槽酬,今年27岁繁响唤,算是个文艺小青年览森,热爱生活吼矢赋,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来势锭嘉,刚刚新婚不久感,正是对未来充满希望与热情的时候实。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动椒,如果家中添丁的话豪枪态,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标乔帘请。   杰德测试车刚刚来到编辑部委,胡正暘就迫不及待的去体验了猾是戒,据他所说扒恳芍,看到杰德的第一眼就已经爱上它了惨焊,属于一见钟情唱。另外从外形线条以及车身尺寸来看廓堪,杰德都和V60差不多耿觅,是辆旅行版轿车的样子狄粮承。   当然外形只是一方面氰娇,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间查妹侵,特别是第三排座椅烙貉。实际体验了一下剐嗽,将第二排座椅滑动到最前面的位置弄呵确,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量热隆陋,头部也有四指空间穿。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单镜琶,之前的文章中我们也有过介绍世堵,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法味。   更多精彩视频够绦,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下履,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间董锣锹,表现基本上与V60相当饭甜,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱母谭。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况酵,在放倒第三排座椅的情况下陇,用同样的一些物品存放来对比裁盎辅,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些甫磨罐,而如果使用上第三排座椅峭,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蓝。   胡正暘对于杰德的看法哗:   首先杰德样子很好看歌碍秆,够时尚临谷,年轻人都会喜欢撵椒材。另外算哨,它虽然看起来和V60旅行车差不多大成牟卿,但是内部空间利用率更高胆茄贪,实际空间体验也让人很满意剂另,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间校,这点非常不错导泡,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题隘涕。   不过它有个问题枷,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了献绞,只适合短途出行亮混,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了鹊就,如果需要经常外出长途旅行的话花粟夹,5座版车型更合适碧。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV篓阑鹅,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间讨。近期彻,2014款雷克萨斯GX400推出市橙盗怠,作为小改款车型篱,此次推出的新车在外观方面做了改动胃锈,同时在配置上也有一定程度的提升氨妒扦,动力则保持不变雹屏,售价方面与老款车型保持一致陛,提升了新车的整体竞争能力测。下面跟随我们一起来详细解读这款车型内。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307搓靖、308绢徒蛔、408阑,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售淌,现在又来个301蕉,不要说是消费者诉涡睛,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙挪颅。这就是紧凑型车市城郝吮搿,国内汽车厂商竞争最激烈的区域底。东风标致301矛头直指桑塔纳惦蛊、捷达和昕锐酪檬,我闻到了火药味脾婆。   11月19日上市放,预计售价9-11万凉际林,与雪铁龙爱丽舍同平台困牟,只有1.6L一个排量孺尼完,变速箱有5速手动和4速自动可选辰窘。以上这些是东风标致301的一些基本资料梁士,厂商对这款车的市场表现寄予厚望茧比,因此从很早开始便陆续放出各种消息擦,以增加关注度铺闹。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同烤,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版辱汀驳,为全系顶配溯。咱们从标致301的身世说起粹,先把头绪给理清了坷。   ● 东风标致301是辆什么车驹?   听到301这个名字洽,大家都能知道良辽,这是标致的“3系列”墩,但307是、308听过人融拐,301却是第一次听说侮。其实301的身份一点儿也不神秘达芬,大家都记得富康吧檬滔?富康是雪铁龙ZX夺躺,后来在中国改款改名管蜗,叫爱丽舍丢变掣。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”盟苗,这是它的第二代产品商裴秋,而301邪,就是标致版本的全新爱丽舍操犊蛔,它们全都是一家人鼓惨刨。   对于大陆市场来说县,标致301是张新面孔悄局茂,其实早在去年底它便已在土耳其上市来,之后陆续在阿尔及利亚校焊、俄罗斯等许多国家上市柿。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产旗,同时晦泥烘,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等爱。它将被销售至世界各地贡,成为一款全球化的车型膊亨。   ●外观设计少了些法国人的浪漫妙蔑尺,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多磐,标致301的外观乍看上去没有什么特点功逆酮。你可以猜到这款车的定位了矗亮,30岁上下微闭、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它戊。   其实301长得有那么一点像508骏木轰,这是很正常的绘棘,毕竟出自一家门峰狸眯。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通式偶。要让更多人接受欢,太个性肯定是不行的惊祈纬,所以这个设计思路挺好皑梁,也应该挺对中国人的胃口砷哨,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型洞坞兑。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳棺桃飘、捷达杀芭惺、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm贡玲尽,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些巩啤吃。不过它的备胎又回归了185mm搭,而且棱托额,可能是出于成本控制等原因姑贡,备胎使用了不同品牌的轮胎署。   我个人不太喜欢标致301的尾部卯华,总感觉哪里别扭驾瀑彻,也许将来出个两厢版会更好看谴录。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少龋比隧,而且中高配车型都有母坍浇,比对手厚道缝宋献。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足断糙,温度适中备侗,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地蛇酱,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡垫墒腾,他们不仅发明了西餐餐具良:叉子劣,还孕育了诸多跑车品牌凤群,比如蛊八完:玛莎拉蒂垢。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车币,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车诉:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)谱汞。   ●外观俄:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车海面馅,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级弦、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色邢,它们都是标准的行政级豪华车弟弹,有着一副不苟言笑的严肃表情轿,外观线条规整险竞纽,那种气场让人敬畏膜俱。   而玛莎拉蒂总裁则不然嵌,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别高揣剂,但气质却截然相反维吉岗。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计唤版,标志性的大嘴咄咄逼人疚,意大利人对于设计确实有自己的卓见卢。   如果将总裁与同级别对手放在一起书邻,它无疑是最夸张屉寇、最具美感的坝祥。这的确也与细分定位有关系蒲睛回,奥迪A8擦幕伶、宝马7系这些德系豪华车都以低调先汾、沉稳为不变的设计主线咯氏为,更多的在表达权利首牌镜,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感衅相。而意大利人则不然峡兔,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识该澈汹,即便是这样一款行政豪华轿车貉够,依旧坚持了张扬的风格牵晃令。   这是我第一次见到新总裁的实车馅辽,它确实比老款要漂亮闹贡苔,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤钞纳垂,而新款前脸带来的侵略性更具气质喉趣砂。   车尾相比车头略显内敛涛丰汞,双边四出的排气管成为了最大亮点冬捶攫。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主揣峡,聊及为何选择总裁时慧睡剖,他满脸诚意的跟我说辜:“好看!跟找女人一样愤蔽归,好看说磺。”“呵呵蛇枚尘,好吧肮可瑰。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着什喜,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳诗郸伟,卡钳由Brembo提供毫菲维,颜色理论上是可以进行选装的痛瓮兰。轮胎为倍耐力P ZERO系列联宫,前轮尺寸为245/40 R20离,后轮尺寸为285/35 R20缓般欧。   ●内饰瞄浑:运动豪华是主格调   置身车内隶篓,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅党倾,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计陪,显得有些过于保守了取及蒲,不过各项做工相比老款车型有一定的提升饭,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方茫。   方向盘直径略大傲题空,背面配有尺寸硕大的金属拨片湘郊,手感很棒曝。导航系统为Garmin巳,7英寸液晶屏尺寸不算大弊皆,中规中矩磊。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中斜坪祥,已经很少遇到长相令人深刻卤唇仕,而且相当满意的车了仟。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高暑秘,价格低鳞,与同级别车型竞争性价比十分突出烂瓣。但在长相一直不怎么给力陷畴寥。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线盾雌,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了令瓣。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准趁蔫,不走伪高端路线的致尚XT叼甜,其动感的造型非常独特谷雀劝。在我看来掀,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确凛茹建,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出慑险聚,购车群体越发的年轻化坊博孩。   说他年轻微、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来交品。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连笑谱秀,这只是时尚的一部分蔼。   前包围的造型充满了视觉张力卧,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大捕差欺,雾灯框处还配备了镀铬装饰条棠本,显得非常动感冯寿。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表布。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致霜,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传浅,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO刊垫耐,这也是在向合资品牌看齐酞。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利辰贝叔,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调硅。而在车身尺寸上丢里钮,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格胜篙门,长宽高分别为4425×1815×1485毫米囤,与他同级别的对手相比有着明显的优势倒苇。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是菊,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎汞牛借,多幅轮毂造型则走的是时尚路线诽。   致尚XT的尾部同样不乏亮点警爱敛,上窄下宽的造型十分饱满穗,而且显得更加稳重郎。尾灯的造型修长险,且正好与车头灯遥相呼应构,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念鹃权朵,动感凯、年轻派咆茶。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置关草,虽然仅有三款车型配备此装置拍癸凳,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现襄,想必也是极为厚道的刹船。" "  [汽车之家专业评测] 各位好偷,我是汽车之家刘涛梧孤卸,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威搬垃卯,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道陪补:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”衅搐虐。时隔一年后的2009年筹灭,我成了新君威2.4L旗舰版的车主戈富,选择它的原因排,用三个关键因素涵盖倒集:“外观内饰漂亮蛇习氢、静音好磨蔷、配置高”厂京。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威拼涕玖,作为老款车的车主酮彭倘,带着期许嚏啸,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙罚枯,有了下面的车评倒洛韩。   注释季:为了方便大家阅读垒伶艘,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型修纠办,描述为“新君威”赔舷。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受芒驾,以下各个环节的评价用满分十分制咐亢,做点评烘冀孪。   评分标准场:   及格视喊快:6分   表现尚可博虏:7分   表现优秀迹:8-9分   表现完美楷:10分   外观露颗:先天胚子好汉,改改更“时髦”   改进评分午冕:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时互,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计巨坛围,应用到了现实量产的车型中馅。在当时暖庇甩,245mm的胎宽拢筏兄、18英寸的轮圈应用到一款中级车上妙绘剿,毫无疑问是走在了对手的前面墙华。这种先入为主范客,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅槽黎缔,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计瞬绒,说君威有一副“好相貌”轮腊性,我想没人会投反对票瓣吃誓。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势牌纬湃,18寸的大轮圈不仅保留辣袄纲,而且换成了密辐条设计司底,前格栅的修饰客,在视觉上显得更为立体赂恍位,但就我个人而言更喜欢老款堕侥,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”擞墩。俗话说“7分先天瘁谎典,3分后天”托,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐雹凶客,应对国人对“时髦灯具”的要求臣,新款车型前头灯增加了蓝色光圈洁甜猛,坦率讲昆红,不是我喜欢的风格题,如果换成一辆科迈罗苦,我想我会投赞成票糜。后尾灯虾份,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管皖新嫉,视觉效果不错峡喀搓,灯源亮度不刺眼培躬,亮起时不会让后车问候“家人”婆痕坷。   内装伺脆:对不足进行了优化旦贡揩,细节仍留有遗憾   改进评分筏箩:7分   我必须要承认借光法,我是一个对细节做工异常挑剔的人梗。从2009年到2013年埃变巍,新君威经历了至少两次改款升级廖线鹿,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题谴,仍未得到改进破。强迫症对于细节的不足蜂,只需一眼就记在心里山涂戈,每天上车看到就会不舒服猫妙。尤其是离递尽,新君威的前排仪表台与座椅之间氛,留给司机的跨腿空间并不大色,当你磕到膝盖外侧时啼,你会嘬着牙花子诬,蹦几个“脏字”瑞涪豪。   聊完了不满酱介,我再说说好的地方舅窃。日常上下车汕朴谦,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置鼎嗅,我的09款君威开了4年跑了5万公里唾骏,座椅的“敏感”部位澎答盒,已被我蹂躏的起皮劲涟、掉渣尚饥,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱扯坍却,视觉上显得极为邋遢掠拈陵。此问题卤,在新款君威上得到了明显的改善圣,侧翼立起的角度变泻选,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像际火,但此问题我跟厂商确认过经,确实为真皮)寐筏,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料费牛卜。凭此一项暴醋,拉开车门的印象分就能加不少暗涧蓉。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分筋楷胖,我的老款君威在二手车出售时察茸,就因为座椅皮面老化的问题让瓦,被“扣分”毋弹考。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计湃绒,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局点箍袖,好了许多蓝辑。8英寸坷哼亩、带有触摸功能的中央显示屏烷稼,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰倍炮,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后含,在实际操作时显得华而不实畴幂。多数情况下要调节温度抱取,只能用手指去“抹”配枢呈,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差词,并且无任何的震动回馈提示萄控猛,行驶中操作不够人性化窖。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)髓妊,相比老款的旋钮控制酞,视觉上科技感更强嗜。实际操作时泛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差坤。尽管支持手写功能剃哀嗣,但表面手写板的面积很兴叶洹,如果手指较为粗壮沉,表面面积不足以支持对手写区域的要求车幕倘。索性茄,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作吃篱。   小贴士遂雄:针对上述功能的操作“鸡肋”抹刮,我向厂商做过咨询妊。对方最终给出的结论是许,此功能在研发初期郊诗,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估谓单,停留在几年前龟诵。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求窟巨特,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”硷壁。   仪表盘上的这块儿液晶屏楷倒,支持多种信息切换查阅矛炽,视觉效果自然更时尚鸿,也符合当下的硬件的升级进化潮流斜冈。但含嗜门,仅就我个人而言麻光吭,我认为任何一项技术的进步与应用擎际,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的持拔行。新君威的仪表液晶屏在常规模式下撮且咆,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求授观槽,所以仪表盘的车速指针骸,在爬升时有明显的滞后和顿挫感草案灯,当你想从正常模式切换至电台模式时牢迟,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题史,时间大约在2秒左右畅懈母。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式躲,因为系统的升级夕攫娇,所以导航从路径开始到定位确认导航苟舱,逻辑上相比老款车型却魔寸,要合理很多垄售彩。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑阶,被彻底改进逃略。提个建议目,新款对于路径导航的语音提升匡宝兽,在路径判断时枫肖,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时篡,如果将“请在下一个路口右转的话术”卞,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利颅。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响论喉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响鸿侈。整体效果耐京咆,高音有提升捌,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次钉。以往那种“嘣呲秋菊萍、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现赡袜,无法在这套BOSE音响上找到本。" "  亚洲土豪们最爱买什么车昧?加长版!与其给那些改装厂提供生意嗅,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车怠琼。近日挫动,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L疽幢偶,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上苇榔等,这款车就要正式发布了土春茹,海外售价14万英镑起殿停握,约合人民币138万玩动。国内250万以内应该是不要想了颗教抖,土豪们还等什么探,赶紧再加价20万下手吧B前恪(注释盒博颇:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型尼肮,外观上并无过多区别丹经,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表珊党:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的派,因为用三个字就能总结来星:没区别幸锯具。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版氰玲。除了实实在在的空间优势警乔巨,那种与众不同的气势也是重要因素之一阜观,这种毫无区别的外观蜗,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们橡另蹄。   英国人果然内(men)秀(sao)楞蓬廓,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱桨。揽胜L果断砍掉后排中间座椅态,改造成了两个相对独立的乘坐区域秋,原本的中间座椅则变身中控台脑钩,提供了空调定、多媒体蔫渤、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键下藤,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车烹伪团。动力和传动系统方面福静,揽胜L应该和现款揽胜完全相同吝。   总结棠痰高:路虎揽胜L目前仅计划在中国伤搽穗、中东地区和北美市场推出乌,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定环塑。另外逛衔,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型头,预计广州车展发布葛哦鸽。土豪们继续准备银子吧椿霉。 免责声明拆:本文仅代表作者个人观点纲,与环球网无关疟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实狭,对本文以及其中全部或者部分内容饱拟捐、文字的真实性敢随、完整性蒲卉、及时性本站不作任何保证或承诺蚀饭,请读者仅作参考冗瓦疤,并请自行核实相关内容旱。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候丛艘雇,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相花,那就是新一代天籁·公爵汝馁宝。早在2008年6月壕肯,东风日产就推出了天籁·公爵避隶,它的外观距、配置均有别于天籁其余版本阂脐创,更加高端大气上档次淮沙。也许它不是最走量的版本煌醋嚎,但绝对是天籁系列的一面旗帜希冲龄。在让大家久等逾半年后但吗棉,新一代天籁·公爵终于露面长,我们也第一时间对其进行了实拍控。据悉捣盟垛,它将在11月举行的广州车展上正式亮相洪少。 『注茸:为方便大家阅读凹刮弟,文中天籁·公爵简称公爵版蓖辱,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日芒,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测啪庙毒,时而艳阳高照取颅,时而大雨倾盆噶,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点祷,与身旁碧绿的草地相得益彰鬼枚拆。我盯着它看了许久抠拾,心里盘算着谰风滦:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来挽百?   嗯吵坍,画下草图之前得好好思考这个问题惜,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心化湾。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错雷,唯独看起来太眼熟遁效瓦,对旗舰来说这可不是好事浪,在A6L甚至A4L面前剐氯适,A8需要更多长者般的自信涸捕克。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸炮勒聊:六边形进气格栅面积比以前大了不少贬沥,而且线条硬朗到接近于矩形壕垮,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体赣,从前脸横贯而过呈,再加上全新的矩阵式LED大灯琴藐淀,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧寇随绍。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊驴,它是A8这次改款最重要的升级之一惰窃列,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现风癸拜。以前大灯为例涡,分为远光哆氦年、近光咸反碴、转向/示宽这三组挨藤活,所有光源都由LED组成现培,通过与摄像头灰客、夜视系统坎券、导航系统等部件的协作舜,可以实现几项很有趣的功能慧炼:   在Auto挡位开启远光灯洞窜,一旦摄像头探测到对向驶来车辆订苔八,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置骂,瞬间关闭部分独立的LED灯体帛仑,会车结束后伐肌衡,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态罐料泄。在整个会车过程中交,对向车辆的位置一直不被照亮吉,而其余位置能保持远光照明状态炽讣暮,既不妨碍对方驾驶员视线朴,也不影响自己观察前方路况虐掠,相当智能楼。   当夜视系统探测到行人时弛,LED灯会连续快速闪烁三下间,对行人起警示作用队,如果夜视系统探测到牛疗柬哦、羊之类的大型动物涛,LED灯则不会闪烁割,避免对动物造成惊吓蓉。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测捞焦,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整孙饥。另外它的转向灯采用动态效果裴抠,灯光朝着转向的方向滚动点亮等呛,类似LED广告屏幕里滚动的字幕级犯,据说这种设计能更吸引肉眼注意力愁糖,提高安全性裤。   遗憾的是试驾活动只在白天进行剩监,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现炉腺七,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料部扭,有些来自室内的模拟演示茶,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下课,看看这些功能的实际效果到底如何愤。   跟前脸的改进相比袭笺,车尾变化幅度要小得多恍,主要集中在尾灯部分焚,线条更加瘦长蕊惯埃、扁平村,视觉效果更干练浚额。除了那个“A8”标识赎氨亩,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思郸咸贰,看上去还那么年轻运动钦,缺少沉稳气息尝。再打开车门一看哭皋腿,我明白了蜜拾,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗此亍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车匆阔缺,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型古镶,使用了和路虎卫士相同的发动机谷,配备了六速手自一体变速箱莫程肥,以及许多高端的配置朝。让这款车有了很多吸引人的地方缎,但通过试驾权害,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感湃。很多设计还不是很成熟施,尽管这样轮洛吩,这款配备了柴油发动机的SUV谢东,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现沏,依旧在同级别具有很强的竞争力辛谐。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升逢氮,尤其是大灯组的设计踌恒卿,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入木,都比老款看着更有质感彻纬。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯荒,对于主动安全性和外观效果的提升都不小欣。此外殿褂,中网的设计很有层次感搪陶第,运用了一些镀铬饰条乳阑,也让这款车的前脸显得更大方挖。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀同,钣金工艺还有待提高描喊。   车身侧面造型亮点不多损咳率,线条还算比较和谐吧纬闺,亮银的行李架比较好看煤,但实际用途不大嘿澜天。车窗所占的侧面比重较写级烦尽,稍有点显得失重级。四个车轮显得很粗犷莱勺故,轮胎品牌是玛吉斯北导,成本并不是很高趁合,这组轮胎胎面有四道宽沟设计盾,注重排水性能办克,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差滇衅。   车尾的造型比较臃肿搬,相比车头来说磷,造型并不是很美观蹬,尾灯的轮廓没有什么美感可言藕炔铣,轮廓显得比较生硬湿车。车尾下包围外观设计的不算太成熟酞毯,驭胜使用了三点式倒车雷达盆,在实际的体验中挝卢,探头反应速度稍有些滞后玩投,给驾驶者的观察带来一定的不便去鼓,不能及时的估计车尾与障碍物的距离拉。   本文导航巍遍尖:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今降,已经跨越了整整40年蛾。在这期间豌妈僻,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代捎办被?当这款全新君威GS出现在你面前穆,这个数字就已经不再重要圃浅备。每当我们回顾历史腔,终究也是为了更好的感受当下蓖,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史枢滥,的确也不太容易考究良,所以话不多说粳,马上进入主题限氮附。   君威GS是别克君威的高性能版本暖讲坑,作为其最明显的身份特征什丸,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留盲,攻击性十足的设计让人印象深刻潍。全新的直瀑式镀铬中网更有质感融抱,采用盾形设计查摆,显得非常紧凑波。大灯部分全系新增了日间行车灯冉隧,整体造型与普通版君威一致现筐,仅在内部细节上有些许不同平。   车身长度缺碉旱、高度比老款略有增加霜,宽度和轴距均未改变播趣瞥。侧面线条也是延续了之前的设计牌设,十足的运动紧凑风格渡。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份碱,十分醒目晦笛碳。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂婪,配备普利司通的泰然者运动型轮胎式秆堂。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形胸,更显紧凑俩贺。LED尾灯为全系标配虏,灯罩经过熏黑处理培隆,提升运动感岔。作为动力更强劲的运动版车型爬敲链,方形排气口比普通版的圆形更加时尚现乐,同时也满足了更大排气量的需求性饰复。   本文导航憾染每:" "  近日峰挟乡,奔驰MLC的效果图再次被曝光限戒某,奔驰MLC由新一代ML的平台打造罚,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计烧,融入了轿车的设计元素杯。据此前的消息很,该款车有望2015年推出对。 奔驰ML   从最新的效果图来看痕苫憋,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿杉粒,拥有相似的大灯造型毛极,以及下保险杠的设计昏乌。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈挟叭。此番设计目标很明确孟闯哪,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手廓。   动力方面也来自新款ML省,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW棉触,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW丹栓孪,峰值扭矩400Nm铺佩,编者猜测未来MLC将会延续该动力淡梆。不过店,MLC未来还将推出AMG版本篡迷顺。 责任编辑昆:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年驳怕卢,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新侠,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心侣,然而对于消费者来说抡孔协,可选择性太多也未必是件好事悍。许多车型的定位都非常接近双钠秤,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格惠曹,那么它们到底谁更运动立,谁更适合日常驾驶蓉,谁的性价比更高呢叔?今天我们就站在消费者的角度来分析分析啃挽。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看坞脐墒,马自达CX-5在价格上具有一定优势番,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内郸桂疽,其它车型在20.78-25.28万之间昂吹福。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万谜儒,价格适中豪,而且动力和配置都很不错嚎。反观翼虎诡,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样狮韶嘘,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万星,但翼虎胜在配置丰富如剃、动力强劲罗。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定扦啪。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万岗摊,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色诚擦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比坷慈辞。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压茎改校,这听上去有点意思谈,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话较,那么结果显而易见累,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势暮壳靡,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米朔,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹槽顷。然而消费者大可放心孰署,CX-5的动力也绝对称不上弱胚芥把,尤其是市区行驶稍垛蟹,它的整体表现很轻盈梢天,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性屁摹,没有涡轮发力时的突兀感爆,这让它驾驶起来更为轻松奥矗。   无独有偶芳队,两款车都采用了6AT变速箱创豆,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点贩,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣甲屡。可惜的是经,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片课私。另外聚谅闭,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现喘,常规的形式很容易操作咎官,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡肝车澎,并不易于操作猩滦开。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想拟,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距海,与翼虎也有将近3米的差距陡。当然这一成绩肯定有客观因素的影响绍秤雹,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎倪崎系,希望厂家日后能够针对这方面有所改进四。   油耗向来是日系车的优势所在乾敌,CX-5的发动机压缩比高达13:1扩,并且装备了i-stop启停系统雹硼海,这让它的节油表现比较突出呢。在气温32℃秤、全程空调钉目雀、车载一人的情况下乐舷,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试仕圣,其中经历了畅通和拥堵等路况歌翟蔚,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km活。同样路况下乘,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右虐撂,尤其在开空调的状态下蹿,翼虎的油耗表现实在令人担忧播,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显衬。   作为一款城市SUV锌傻,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当狈蓉,都采用了多片离合器式中央差速器梆财,并带有四轮电子辅助制动簧弟挎,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困腻。从我们之前的测试来看惨,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显谷,所以脱困相对轻松一些簧娜楔。不过在这里我们要告诫广大消费者全,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统师湘逆,但两者的定位都是城市SUV芥,越野并不是它们的强项廖免。   除了动力和四驱性能这些硬性指标剐吾,油门踏板的脚感翱、方向盘的转向手感啦扭、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要粮察乱,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的尼碉。值得肯定的是小敲红,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手股兴,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准睬男。然而相比之下搜龟,CX-5的整体感觉更加轻盈卜手,它开起来并不像SUV投,车头的反应更快逛,油门踏板的调校也更加线性去潍卤,而翼虎整体感觉更加沉稳贺论拭,底盘扎实脱,但或许是由于整备质量更重的原因亩穿,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显畴泪藤。   就驾驶方面而言彤杜,CX-5给人的整体感觉是动力够用叉、油门线性伴厢嗡、操控性出色感诽舱,可以用“好开”来形容墙纪戎。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情淋,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感拦,但翼虎的发动机输出并不线性捅泄,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度讹煞。另外鳞乏噶,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉腿篡豁,加速坑钒毙、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显敝沟,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车褐。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑冬溶熊、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质妈殊弄,放眼整个市扯盗姑蕖,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见咸,基本上5个手指头就能数过来胆烁登,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者缉局寒。   有关于新款E级外观炕汲睹、内饰及空间方面的介绍巩哺烁,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 店羞。在我的这篇文章中柔虏擞,主要关注E260L动力方面的表现任淳秸。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机沮略,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW痉,最大扭矩则达到了310N.m骏阜阀。虽然排量并不大蝗碑,但是通过加大增压值氛爱煎,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手辟。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用轨,对于这款变速箱戈稳,我想大家已经很熟悉了夯瞎宫。只是我想再说一次抱艇诲,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型冷,但在日常驾驶过程中瘫,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子涉察架。大多数情况下温和旅、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验为非。   只有在深踩油门的情况下酮舅,E260L才会爆发出他凶悍的一面尺揭。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情掸。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话搓湃护,你也可以说他动力输出不够平顺獭将祥。   一直以来脓,我都极为中意E级的悬挂调校臼,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心摹镣伤。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感刻冗呸。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候灸羌,我挺惊讶的搓,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布霸,想不到这么快就即将在国内正式上市销售暖仕丢。可是仔细一想靠,也很难怪宝马会这么着急柔瓤煌,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”墨端锋,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品黎。据悉改挥,宝马4系Coupe将在11月12日上市亲景函,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影痰粮。(注工篇次:为方便大家阅读汉笛,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车趟米棉,在你初见时详,很难相信自己会喜欢上他拌灸。因为你花痴于帅气拉风的外观公碉多,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动休诺,那么他的表现自然不会入你法眼挂愤。但时间久了率冠镀,你发现再帅的外表也会看腻砰,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷疗,放松不下退捞撑。这时棠氢馁,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看肖、运动但不难受的座驾桐。而伊比飒旅行版就是这样的一款车鞠极驮,除此之外台臼,他还是一台很顾家的车态。   没错娩,他没有特别帅气的外表惶吩棠,没有特别强悍的动力碗逞,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识锻舷扛,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻死泛九。下面贩蚊锚,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解菩。   ●车头造型犀利虽钉、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙娠澈,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌莲僧该,定位低于大众阮嗓。现如今赋炊,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产判需诞,而伊比飒便与POLO出自相同平台靖济挺。因此在车长等诸多细节上肌缚臣,两者都十分类似丘渐炮。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型深护。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长筷绩午、1.693米的宽度硕谴剑,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大糯蹈,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车负党断,这点确实让我感到吃惊巧,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一仁拳躲。可以肯定的是小,你无须对他的实用性产生怀疑垦。   你有没有发现唯壬敢,他的日间行车灯慑,很像同集团的老大哥奥迪A8心喜冬?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份辆添尚。但毕竟想,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂肌休膛,他的目光也需要这样嚣张攫纷萌。   从车侧过渡到车尾臼史,顿时觉得东,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格叼甫滥,从凶狠瞬间变成温顺炽鹤。我揣测不出设计师如此分裂的思路领晴酿,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品涸灵墩。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蓟髓,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力汉,而在我们的制动测试中挝坎,他的表现也确实不负众望呛。我写这段话的时候靛,一名同事从我身后经过说了一句咐坷:“哎瞎,这轮毂挺漂亮的”悲陷构。确实彻苏,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话绩,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名艰敞,在我看来另外两位应该是300SL和964郸拎抄。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100颊戳沽,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间鹊,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机廊幌特。   直到1949年嘿鞘幕,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功鞘拴脚。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时氰,速度竟达到每小时 132 英里凑甭,不仅完成了试车膝,还一不小心成了世界上最快的量产车型鹃。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type酬渡,正当捷豹稳步发展的时候弧缚,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线兢巩雌,给捷豹带来了高达300万英镑的损失互。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺讥,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中戎毯川,英国国宝膜?人类想象力的结晶功抄宛?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美锯配,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷睹隘,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他卧嚎南。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type贩牟逻,正当捷豹稳步发展的时候味,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线盼稍筐,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身烂殿熊,自内而外散发出优雅迷人的气质舒倾裳,在这份自信与优雅之中涕,还蕴含着极强的力量感和。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典肮,但是很难复制E-Type带给人们的震撼七。   作为E-Type在21世纪的继任者椿,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感梨篱,他更是一台纯粹的运动机器讹惧石,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代磋效。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信嵌苛,刚刚我试驾的是一台量产车冈蠕。即便是用再前卫的眼光去审视洗,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型臣,不过现实就摆在我的面前软唱耻,它的的确确是一台量产车豆慨,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车兢幢。所以翰,还是让我们先合隆下巴骋坤、收起惊讶梯烦困,一同来了解一下这个叫XL1的家伙卉俊。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年署捐,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念耪兑潍。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发裤灌,而等待总是值得的兽铃既,十年之后的今天五秘,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1勘。   ● 外观娥辑链:旨在降低风阻   关于XL1的外观埠沉,你很难用“科幻”以外的词语去形容它嵌缅,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球歌恳揪,他们的心中只有一个目标喜孝摹,创造一个前所未有的风阻系数——0.189亢垒裤,而你对XL1外观的种种惊讶与不解娄型荒,也皆源于此径缉居。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm酥,轴距也只有2224mm横霸,如果用世俗的眼观去衡量吹,它甚至比一台大众POLO还要泻咏础,不过也正是因此次肝,它才做到了POLO永远也做不到的棉染,所以还是让我们放下那些固有的评判标准券衔,看看XL1到底带来了一次怎样的革命戌搁。   出于降低风阻考虑棉梗,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低操手痴,面对这样的设计码闲坡,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入良唉,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案炔课,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”遣揉。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮恒加,大众XL1的目的只有一个簧蒲狈,那就是降低风阻块秋。而为了达到这一目的陇宽顿,传统的外后视镜已经被摄像机所取代策尘,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像冬茨,不过相比于传统的外后视镜暗,如何掌控与后车的距离是个问题墙掀糖。   ● 结构忻:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想脸场,除了完美的空气动力学设计外驳,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用炭。作为一台重量仅为795千克的车型呜绞,XL1使用了大量的碳纤维复合材料焙习吻,约占车辆总重的21.3%铂娶,除此之外拿,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理穆。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾补,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯荼薷堋,复古而粗犷的外形男屁,彪悍的身姿蛙,经典的圆形头灯如蒙,这些都是我选择它的理由掸桨。那么在我稍作白日梦之后虫回,请各位看官赶紧打断我的妄想嘘,拉回到现实里颅,假如我的预算仅仅有二十几万的话筷涣,那么好了氯妮,牧马人买不成扫携彤,自由客或许能让我望梅止渴课玲富。同样复古的外形撂噬盗,依旧是个好选择额。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品粒,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话瞥,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀齐设井。单就车头来说鳖填,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子朵揉饭。简单中又透露着经典的味道苯讽衬。另外陵,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条毁订讼,突出了力量感奥扳,Jeep的家族风格立马突显萝门。   车的侧面造型同样如此风格孤革搁,走向笔直哭遍,简单饱满瘟扯谐。当然不能仅仅介绍外观设计吭,作为一款SUV晶祷切,各种越野能力的参数自然也是大家关心的繁缉。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°购讲,离地间隙205mm毛,应对一般的越野路面足够了堆。   车尾的设计十分简洁歉酱笔,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条具步貌,小巧又十分有力量感桃。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃尚夸,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看泊罢。从总体上看燃,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似恒尖阂。   本文导航屡际:" "  国人自古就有一种“侠”之情节激,而“侠”自古就有不同定义腊呐悉,“言必行问灸,行必果藕芦呈,己诺必诚盖赡侠,不爱其躯素旧,赴士之阨困墨熬,千里诵义者也谓之侠”短电贤。他的形象亦正亦邪岛,游走于主流与非主流之间自成一派江。随着近年来稿裙匿,国内越来越多的人们聘操娄,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时扳螺丘,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势色,开始在国内市场发力降棱叹。其中瓮舍,路虎全新一代揽胜运动版新输,向无数消费者展现了一种精神抚筒娘,一种称为“无畏无惧”的侠之精神乳。   路虎全新一代揽胜运动版朴,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概尘,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调迸亭嗡,它的独立特性被设计师完全释放聪塑哇。如今好,这款至今为止速度最快社厦、相应最迅速曝处、反映最敏捷的全新路虎卿,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪痘笺巫,冲入国内汽车市陈没下帧,夕阳下一人一车逻散,古道中猩骏咀,说的是情义无价僚。谁人不为它心动扑淋雌?路虎全新一代揽胜运动版巳噬统,驶入我们心中!   65年来未识,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者录乡,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”凤蹄玲。如今冯,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版等,再次席卷世界徽婆怯,那完美的车身比例莆,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌错登己。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为扮洪:4850mm*1983mm*1780mm氢牟,前后轴距2923mm楷皇搅。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹嗽,3.0 V6 SC汽油版HSL喜休奉、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版鸥蜗、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴灰,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型敦滦徽。   姿态万千的路虎揽胜运动版翁涛溯,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度矮归且,无拘无束的气承钡洹,气宇轩昂的出尘之表栓,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹爱措。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒阔蹭娄,厚重的前脸檄,配合后倾式格栅设计婚,更突显了它的自信烹挫具。发动机盖上两条凌线刚强有力鞠,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹昂渭擦。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情廉脑,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体挽钝虹。   车身侧面线条的风度也极不平凡列蕊,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮才,带有亮黑色指状套件籍、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口灸拭,装有亮黑色装饰边的后视镜碴杜殊,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致失。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂尽,这些铝合金结构的轮毂分为卑菇棺:19英寸5辐式铝合金轮毂讲扳、20英寸5辐式铝合金轮毂杠系瞳、21英寸5辐式铝合金轮毂题袒、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂归炽那、22英寸5辐式铝合金轮毂枢毛,无论您选择其中任何一款稻,它都可以陪您乘风破浪徽。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐拨拦,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联簧梯惨,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中币,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯慰,整个车尾看似简单却极不简单庭奴。   本文导航特:" "  1998年粱俱贯,广州本田成立巨娜拒,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁害赊揪,而时光推移迸骄欧,今年9月12日晦怠炭,2014款第九代雅阁在中国正式登陆钡娘。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户拘孟精。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁仑集,我们今天将穿越时空彻苇,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型加夸。它虽然是日版右舵车型梢,但3.3L/100km的平均油耗惕咎怀、双电机电动CVT缉涎、大容量锂电池费、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧暴推,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭七梁。   外观更加原汁原味炮啸:说到原汁原味栏唐标,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本砷输。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同摄鬼袖,更运动检彤。混动蓝色特征帘忱赴:作为混动车型美桓拱,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标筒搭甸。   在下保险杠处郡扇痴,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻嗣别惨。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节滥,混动雅阁同样采用全LED大灯设计惹酵裴。混动轮毂宦入统:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志褪。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎脓,为节能更尽一份力痴挂煌。   本文导航家尉:" "  就在前两周妻辜,我的同事刚从上海归来尚鄙挤,当时就是为了试驾上海大众的朗行玖,而在不久后的今天肪舱疲,我来到了大理捶,依然是试驾一款来自上海大众的新车槐阿,虽然我与我的同事地域不同饭豁刨,但对于这两款车而言输景,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来铂芯纯,我不得不从朗逸说起茹溯垂,由于现如今大众亩罕欤块化的产品研发滦辑戊,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品全槽,朗逸聘芯廊、朗行以及今天的主角朗境亦是如此羡汕,它们的关系算是孪生兄弟竟,反正我是这么理解的汀楞。   目前朗境的广告已经全线铺开彤,消费者的关注度也很高冠陋碱,虽然我个人比较抵触墓粕戏剑块化的产物(感觉个性不足)摄挺林,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑杠朵伯,其次在10多万的紧凑级车里跋楼梆,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了士伯。所以销量方面自然也很喜人陈,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息缅暴,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台强。   从英文名来看驼钳拌,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版赴犊夹,朗行的英文则是Gran Lavida巴,其实如果从相似度上来比较殊苯,朗境与朗行更加接近猜痘,因为它们均属两厢车就适讽。我想对于这样一款车来说涉镜,大家都不会有什么陌生感桥水媚,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍哀埂倒,如果你曾经错过了朗行的试驾文章闹默,我在上面也为你准备了延伸阅读囱,可以先行了解一下洁涉甜。   说实话溃卜男,朗逸蹭吻炯、朗行即、朗境三兄弟如果给我的都是正脸受香,让我来区分一下冷伶,估计我也需要片刻的停顿钞,因为它们实在太像了!就朗境而言膊慑,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条鹃,并将内部更换为蜂窝状造型怒粕,包围下部使用了黑色塑料禾甲,并加入跨级风格的银色护板挂,此外前雾灯变成了圆形替朔,以上就是全部它的特征了上。   既然定位于跨界车倡,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙妹,同时为了更加配合Cross风格厩钎触,车顶还加装了行李架吮尚,车门下方增加了黑色与银色的侧裙泻握饥,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识风蒋。粗犷的风格也体现在轮毂上案戎衰,样式上很难用语言准确的描述出来逛疼,总之很复杂说和,其采用了抛光与黑色漆的双重处理木姜,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)刊谋枷。   尾部的变化几乎与前部一致档彼,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法路,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理且,说实话就车尾而言勾,我感觉朗境比朗行好看了不少飘。其它方面再无不同德,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的驼截,转向灯忌、倒车灯揽、刹车灯还都是卤素的轿攫。   本文导航姆:" "  SUV在国内发展是方兴未艾碉滑聘,所以无论是合资家矮、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣耽敬檄。今天的购车主角是一位40岁左右的女性词,白领阶层脑疥,夫妻年收入有50万元左右境,有房檄,老公有车己。实际上坍,女主角目前也有一部老速腾车量圭菠,开了已经7年准备换一台豪华SUV柑蠢茧。这位女车主喜欢玩围频芳,追求年轻本,注重外形想龋欺,并兼顾户外沟,不喜欢纯越野车型挽惋堑,而购买价位瞄准了40-50万元领域颂架遍。所以我们直接选择了宝马X3惠苛惧,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较填。   为了公平竞争柯鹊,我们选择的车型如下劝,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 咸门魂、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型守、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 欠,三车的价格虽然有些区别侨辫采,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠笆驮陆,所以三车实际购买价格差异较小惺捍韶。   对比项目一嗽: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的布晌拳,特别是女性煞十腥,希望自己能买到一款好看的汽车付碗,就如同提包还有衣服一样钡,特别是成熟女性八,尽管喜欢标新立异筏,但也更愿意接受时尚动感的类型赡蒂。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸花,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯精醒,相比以往方头方脑的设计跺矗儒,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少露。更让人动心的是膳,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素示石炉,同时形象也不乏干练紧凑疽。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润汤价,线条流畅窘,稳重而且动感酗,因此吸引了不少消费者楼柒。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性授眷返,但2013款并非全无变化焕捌缄,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计掇履淌,此外还有大灯形状佃、前后保险杠煎黑、尾灯搽霉改、排气管方面都作做了一些细节上的调整帆迟,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些橡工。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计喘,锋利的腰线粱秽馁,近乎方形的前后车灯簧等,甚至连轮眉的造型都是方的弟,虽然它是一部纯粹的城市SUV突朗,却似乎在它身上找不到什么曲线烈,因此在奔驰车型中也算是有个性的景。对于女性而言拨,可能奔驰GLK风格过于硬朗了取。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面肝挽百,三车都不约而同配备了氙气大灯拧,区别就是勺心,宝马X3采用了远近光分离设计咯,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体宋抠。另外签辖,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能贯必里。另外尽仑荒,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯杆酿纺,而宝马X3大部分车型则无此装备淋颓搐。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面半,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心